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Autor Tema: Nueva BH iLynx Trail 2022  (Leído 196619 veces)

alpinibis

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #585 en: 14 de Abril, 2022, 05:53:59 pm »
La 8.6 me hacían un 10 y llegaba el 3 de marzo, negra y XL
Y llegó en el plazo previsto?
Creo que el sábado me pasaré por Basquecountry antes de ir a Oiartzun a ver qué plazos y descuento me dan.

angelov

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #586 en: 14 de Abril, 2022, 07:31:48 pm »
Creo que no, no me avisaron y ya la he descartado
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pacospecialized

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #587 en: 21 de Abril, 2022, 08:27:52 am »
Ayer vi la race 2022 en directo y por supuesto la levanté a pulso......se me ponen los dientes largos de pensar en la trail. Pero no tienen ni idea en la tienda si recibirán alguna.
Se me va a hacer largo está año esperando test.

Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #588 en: 21 de Abril, 2022, 09:34:55 am »
Ayer vi la race 2022 en directo y por supuesto la levanté a pulso......se me ponen los dientes largos de pensar en la trail. Pero no tienen ni idea en la tienda si recibirán alguna.
Se me va a hacer largo está año esperando test.
Esperemos que a Mingui le entreguen pronto la suya, y de paso nos haga un estreno con video. Lo bueno es que la paga de su bolsillo, y será totalmente sincero de lo que le parezca la Trail.

alpinibis

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #589 en: 21 de Abril, 2022, 09:44:12 am »
Yo estuve el sábado en Basquecountry Bikes para encargar una y tenían una 8.9 en negro. Una pasada. Me dijo que las 8.6 le tienen que llegar ya.

agardun

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #590 en: 21 de Abril, 2022, 09:51:22 am »
Yo ayer estuve también en Basquecountry Bikes en Abadiño y me dijeron lo mismo. Las bicis tienen que llegar esta semana o la siguiente. Yo también tengo encargada una 8.6 en negro. Esperemos que sea más pronto que tarde ;-)

pacospecialized

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #591 en: 21 de Abril, 2022, 10:16:10 am »
Pues a ver si tenéis suerte y no hay retrasos. No tardéis en ir contando,jeje.

Jac

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #592 en: 21 de Abril, 2022, 10:39:05 am »
Ayer vi la race 2022 en directo y por supuesto la levanté a pulso......se me ponen los dientes largos de pensar en la trail. Pero no tienen ni idea en la tienda si recibirán alguna.
Se me va a hacer largo está año esperando test.
Esperemos que a Mingui le entreguen pronto la suya, y de paso nos haga un estreno con video. Lo bueno es que la paga de su bolsillo, y será totalmente sincero de lo que le parezca la Trail.

Jejeje, tu crees? Yo diria que el 80% del personal habla bien de su ebike. No en vano, cuando la compramos creemos que es la mejor opción. Asi que tampoco esperes demasiada imparcialidad 😉.

pacospecialized

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #593 en: 21 de Abril, 2022, 10:47:21 am »
Ayer vi la race 2022 en directo y por supuesto la levanté a pulso......se me ponen los dientes largos de pensar en la trail. Pero no tienen ni idea en la tienda si recibirán alguna.
Se me va a hacer largo está año esperando test.
Esperemos que a Mingui le entreguen pronto la suya, y de paso nos haga un estreno con video. Lo bueno es que la paga de su bolsillo, y será totalmente sincero de lo que le parezca la Trail.

Jejeje, tu crees? Yo diria que el 80% del personal habla bien de su ebike. No en vano, cuando la compramos creemos que es la mejor opción. Asi que tampoco esperes demasiada imparcialidad .
Hombre para mí las únicas pegas...digamos determinantes, serían el retardo del motor y no sé si habrán cambiado la potencia esa rara, con la que salieron las race.
Por lo demás y salvando los 7k y pico del modelo que me gustaría, más m nos se a lo que me enfrento.
Mis experiencias con BH han sido cal y arena a partes iguales. Algo casi normal, por desgracia.

Bueno y se olvida lo más importante y decisivo. Yo tengo las rodillas torcidas hacia adentro, con lo cual pedaleo con la punta del pie hacia afuera y los talones, a veces me rozan en las vainas. Con lo que no sé si el eje super boost, me permitiría ir cómodo o por esa Mierda de detalle, tendría que renunciar a ella.

Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #594 en: 21 de Abril, 2022, 11:15:34 am »
Ayer vi la race 2022 en directo y por supuesto la levanté a pulso......se me ponen los dientes largos de pensar en la trail. Pero no tienen ni idea en la tienda si recibirán alguna.
Se me va a hacer largo está año esperando test.
Esperemos que a Mingui le entreguen pronto la suya, y de paso nos haga un estreno con video. Lo bueno es que la paga de su bolsillo, y será totalmente sincero de lo que le parezca la Trail.

Jejeje, tu crees? Yo diria que el 80% del personal habla bien de su ebike. No en vano, cuando la compramos creemos que es la mejor opción. Asi que tampoco esperes demasiada imparcialidad .
Hombre para mí las únicas pegas...digamos determinantes, serían el retardo del motor y no sé si habrán cambiado la potencia esa rara, con la que salieron las race.
Por lo demás y salvando los 7k y pico del modelo que me gustaría, más m nos se a lo que me enfrento.
Mis experiencias con BH han sido cal y arena a partes iguales. Algo casi normal, por desgracia.

Bueno y se olvida lo más importante y decisivo. Yo tengo las rodillas torcidas hacia adentro, con lo cual pedaleo con la punta del pie hacia afuera y los talones, a veces me rozan en las vainas. Con lo que no sé si el eje super boost, me permitiría ir cómodo o por esa Mierda de detalle, tendría que renunciar a ella.
Pues si tienes las rodillas retorcidas hacia adentro, tendrás problemas. Pero más bien por el Qfactor tan bajo que tiene este motor. Son 163mm, cuando lo normal de las Ebikes es pasar de 170mm por mucho.
Sobre el tema de parcialidad o imparcialidad, me da que, ¿soy de los pocos que digo la verdad?. A la mondraker siempre lo he dicho. Para mi gusto, le sobra peso, es torpe para zonas muyyyyy reviradas.
Del motor, ahora mismo cambiando el segundo motor. El primero con 5000km y este con 4000km. De batería sobrado. La suspensión, pues bien, viniendo de donde vengo, este sistema Zero en la eléctrica, no supera lo tragona que es mi bici de Enduro muscular.
De todo, lo que más me ha gustado es la asistencia de la tienda para cualquier inconveniente. Jajajaj.
Lo siguiente mejor, que en un suspiro estás otra vez arriba y descansado para hacer otra bajada, aunque la bajada no se disfrute tanto como una enduro muscular de 15-16kgr, y la facilidad de subir cualqueir trialera y además divertirte subiendo.

pacospecialized

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #595 en: 21 de Abril, 2022, 12:34:02 pm »
Ayer vi la race 2022 en directo y por supuesto la levanté a pulso......se me ponen los dientes largos de pensar en la trail. Pero no tienen ni idea en la tienda si recibirán alguna.
Se me va a hacer largo está año esperando test.
Esperemos que a Mingui le entreguen pronto la suya, y de paso nos haga un estreno con video. Lo bueno es que la paga de su bolsillo, y será totalmente sincero de lo que le parezca la Trail.

Jejeje, tu crees? Yo diria que el 80% del personal habla bien de su ebike. No en vano, cuando la compramos creemos que es la mejor opción. Asi que tampoco esperes demasiada imparcialidad .
Hombre para mí las únicas pegas...digamos determinantes, serían el retardo del motor y no sé si habrán cambiado la potencia esa rara, con la que salieron las race.
Por lo demás y salvando los 7k y pico del modelo que me gustaría, más m nos se a lo que me enfrento.
Mis experiencias con BH han sido cal y arena a partes iguales. Algo casi normal, por desgracia.

Bueno y se olvida lo más importante y decisivo. Yo tengo las rodillas torcidas hacia adentro, con lo cual pedaleo con la punta del pie hacia afuera y los talones, a veces me rozan en las vainas. Con lo que no sé si el eje super boost, me permitiría ir cómodo o por esa Mierda de detalle, tendría que renunciar a ella.
Pues si tienes las rodillas retorcidas hacia adentro, tendrás problemas. Pero más bien por el Qfactor tan bajo que tiene este motor. Son 163mm, cuando lo normal de las Ebikes es pasar de 170mm por mucho.
Sobre el tema de parcialidad o imparcialidad, me da que, ¿soy de los pocos que digo la verdad?. A la mondraker siempre lo he dicho. Para mi gusto, le sobra peso, es torpe para zonas muyyyyy reviradas.
Del motor, ahora mismo cambiando el segundo motor. El primero con 5000km y este con 4000km. De batería sobrado. La suspensión, pues bien, viniendo de donde vengo, este sistema Zero en la eléctrica, no supera lo tragona que es mi bici de Enduro muscular.
De todo, lo que más me ha gustado es la asistencia de la tienda para cualquier inconveniente. Jajajaj.
Lo siguiente mejor, que en un suspiro estás otra vez arriba y descansado para hacer otra bajada, aunque la bajada no se disfrute tanto como una enduro muscular de 15-16kgr, y la facilidad de subir cualqueir trialera y además divertirte subiendo.
Por eso digo lo decisivo, Q factor más estrecho y eje más ancho....la peor combinación para mí.

Jac

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #596 en: 21 de Abril, 2022, 01:01:28 pm »
Ves vixs, yo te veo bastante contento. Y yo que voy a contar de la mia, ahi teneis el hilo, encantado 😊. Y cuando la compré ya estaban la rise, la race, etc....
Pero como puedes ver, los que ya tienen una race no dicen que es una caca. Y casi estoy seguro de que Mingui la pondra guapa, es decir, todo eso que os pone por aqui, hará un par de videos del copón, como lo haria con cualquiera, porque es un máquina y algo mas joven también, y.....bicicletón 😂😂😂😂.
Son unos años en el foro....😉
« Última modificación: 21 de Abril, 2022, 03:37:00 pm por Jac »

Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #597 en: 21 de Abril, 2022, 01:52:21 pm »
Ves vixs, yo te veo bastante contento. Y yo que voy a contar de la mia, hay teneis el hilo, encantado 😊. Y cuando la compré ya estaban la rise, la race, etc....
Pero como puedes ver, los que ya tienen una race no dicen que es una caca. Y casi estoy seguro de que Mingui la pondra guapa, es decir, todo eso que os pone por aqui, hará un par de videos del copón, como lo haria con cualquiera, porque es un máquina y algo mas joven también, y.....bicicletón 😂😂😂😂.
Son unos años en el foro....😉
Contento??. Jajaja. Dos motores y la bici es un cepo. ¿No he dicho eso?. Igual lo has dicho de manera irónica, no??. 😅😅
 De lo de subir cualquier trialera sin dejarte el hígado, o tener la posibilidad de llegar arriba para bajar más veces y menos cansado, es lo único bueno que veo de una fullpower, que también me la ofrecería una Light, con la ventaja de que bajando, ganaría bastante con 5kgr menos de Ebike.

Jac

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #598 en: 21 de Abril, 2022, 03:46:36 pm »
Ves vixs, yo te veo bastante contento. Y yo que voy a contar de la mia, hay teneis el hilo, encantado 😊. Y cuando la compré ya estaban la rise, la race, etc....
Pero como puedes ver, los que ya tienen una race no dicen que es una caca. Y casi estoy seguro de que Mingui la pondra guapa, es decir, todo eso que os pone por aqui, hará un par de videos del copón, como lo haria con cualquiera, porque es un máquina y algo mas joven también, y.....bicicletón 😂😂😂😂.
Son unos años en el foro....😉
Contento??. Jajaja. Dos motores y la bici es un cepo. ¿No he dicho eso?. Igual lo has dicho de manera irónica, no??. 😅😅
 De lo de subir cualquier trialera sin dejarte el hígado, o tener la posibilidad de llegar arriba para bajar más veces y menos cansado, es lo único bueno que veo de una fullpower, que también me la ofrecería una Light, con la ventaja de que bajando, ganaría bastante con 5kgr menos de Ebike.

Digo contento porque te veo muy exigente a la hora de elegir nueva montura, luego no estarás tan a disgusto no?
Eso que a ti te parecer lo "ideal" es exactamente lo que hago yo ahora, subir lo que quiero con una fullpower y bajar con una ligera 😎.
Pero no siempre ha sido sido asi, con la ezesty, con la que también estaba contento, sufría bastante mas subiendo depende que y bajaba igual de ligero que con la mako, eso si, era mas chula la ezesty.
No se conforma el que no quiere. La ilynx race/trail será una buena ebike y tendrá su público, no me cabe la menor duda, siempre que el motor aguante, si no ahi esta fazua para quitarle protagonismo.

Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #599 en: 21 de Abril, 2022, 04:27:00 pm »
Ves vixs, yo te veo bastante contento. Y yo que voy a contar de la mia, hay teneis el hilo, encantado 😊. Y cuando la compré ya estaban la rise, la race, etc....
Pero como puedes ver, los que ya tienen una race no dicen que es una caca. Y casi estoy seguro de que Mingui la pondra guapa, es decir, todo eso que os pone por aqui, hará un par de videos del copón, como lo haria con cualquiera, porque es un máquina y algo mas joven también, y.....bicicletón 😂😂😂😂.
Son unos años en el foro....😉
Contento??. Jajaja. Dos motores y la bici es un cepo. ¿No he dicho eso?. Igual lo has dicho de manera irónica, no??. 😅😅
 De lo de subir cualquier trialera sin dejarte el hígado, o tener la posibilidad de llegar arriba para bajar más veces y menos cansado, es lo único bueno que veo de una fullpower, que también me la ofrecería una Light, con la ventaja de que bajando, ganaría bastante con 5kgr menos de Ebike.

Digo contento porque te veo muy exigente a la hora de elegir nueva montura, luego no estarás tan a disgusto no?
Eso que a ti te parecer lo "ideal" es exactamente lo que hago yo ahora, subir lo que quiero con una fullpower y bajar con una ligera 😎.
Pero no siempre ha sido sido asi, con la ezesty, con la que también estaba contento, sufría bastante mas subiendo depende que y bajaba igual de ligero que con la mako, eso si, era mas chula la ezesty.
No se conforma el que no quiere. La ilynx race/trail será una buena ebike y tendrá su público, no me cabe la menor duda, siempre que el motor aguante, si no ahi esta fazua para quitarle protagonismo.
Soy exigente porque lo que quiero aún están desarrollando. Si les da por sacarlo para el año que viene o el siguiente, ya veremos.
Mejorar lo que ahora tengo en eléctrica, existen muchas cosas, pero me sigue faltando lo mismo, lo que me permita eliminar la utilización de la muscular. Dentro de las existentes actuales, solo las que realmente tengan o puedan tener un recorrido de suspensión trasero superior o igual a 150mm, y delantera de 160mm, una batería de más de 500Wh, con componentes y cuadro para realizar Enduro light, con motor de no menos de 60Nm, y no pasen de 20 kgr reales......¿Cuántas existen?.
Lo de la caja de cambios integrada, ya ni hablamos jejeje. Ese momento en el que lleguen todas las anteriores más la caja por debajo de 20kgrs, esa caerá seguro.
Hasta entonces....., pues según lo que se alargue el tema, aguanto más o menos con el cepo eléctrico, que al final de todo hace su función, y termina dando más alegrías que desilusiones.