Nueva BH iLynx Trail 2022

[Ray]

Pues parece que Specialized va sobrada con las Turbo Levo.Hasta que las termine

[angelov]

@Jam qué mala noticia. Y tu que con la revista manejas información de muchos fabricantes.
A quitar la bici de la venta y a estirarla un año más. A este paso el que tiene una ebike tiene un tesoro
A los tenderos se les está quedando una cara de tontos, de las fechas que les prometen en fabrica no cumple ni uno

[astri258]

Entonces, las fechas que tienen algunas tiendas de llegada de este modelo este mes es una utopía? O podría ser cierto?

[angelov]

Yo de momento ya la he descartado. A esperar al año que viene a ver cómo salen las primeras unidades

[astri258]

Pues yo ayer pasé por una tienda oficial BH y he señalizado una trail. Si no esta a finales de mes o al verla no me cuadra por lo que sea me devuelven la señal...
A ver que tal, es una 8.7 en color gris con letras en negro. La otra opción era naranja con letras en rojo....

[angelov]

Iba a estar para el 3 de marzo y ya ves que no. Me da que vas a esperar sentado
Si te la dan estaré atento a tus análisis

[Osvifu]

Buena mi tendero ya tiene en el escaparate una ilynx RACE del 22 supongo que es buena señal y lo mismo se cumplen los plazos prometidos.
No me quiero hacer muchas ilusiones por qué estas cosas nunca se sabe.
Ah yy es verdad lo de la integración del motor es espectacular.

[vitigc]

Con un tubo de sillin tan inclinado alguien que vaya con una tija larga 175-200 o la lleve muy sacada del cuadro va tener el sillín muchísimo mas atras que el que la misma talla lleve el sillín mas bajo,solo hay que ver la tope en la pagina de BH donde queda.Pero si es verdad que la posición normal del sillín va ser buena aunque parecía que no.
Vamos limando puntos flacos jeje,quedan superboost(por su incompatibilidad) y los temas relacionados con el motor.

[Vixs]

Lo que nos está llevando a engaño son dos cosas. Como comentamos, el tubo de la tija está adelantado respecto al eje pedalier del motor, y de segundo, el cierre de la tija está alineado con el tubo horizontal, osea, no vemos tubo de tija por encima de ese tubo del triángulo delantero. Todo lo que salga de ahí para arriba, nos parece (y lo es), tija. Pero en eso hay una gran ventaja, y es que una persona pequeña, en una talla S, podrá meter una tija pija de 200mm, cosa que en una con el cierre más arriba no puedes, y te limita, de la misma manera que los tubos de tija con giro en medio. Al ser el tubo recto......hasta que haga tope con el motor, no te para nada
Realmente le veo más ventajas que inconvenientes a ese tubo de tija.

[Vixs]

Respecto al superboost, 157x12, muchas marcas de ruedas ya tienen esa medida en su catálogo, así que no creo que sea la única marca que esté con ella, y puede que vengan más.
Lo que ya veo más raro a futuro, es que esa medida se instaure, una vez que entren en escena los motores con cambios integrados, pues a partir de ahí, no se necesitará espacio para meter más que un piñón, y solo será necesario ensanchar los bujes a una medida de radiados de las llantas simétricos. Con ejes de 142x12, eso ya es posible. La tengo en la Zerode con la Pinion y correa, con si buje especial.

[astri258]

Buena mi tendero ya tiene en el escaparate una ilynx RACE del 22 supongo que es buena señal y lo mismo se cumplen los plazos prometidos.
No me quiero hacer muchas ilusiones por qué estas cosas nunca se sabe.
Ah yy es verdad lo de la integración del motor es espectacular.

Donde es esa tienda?

[Vixs]

Buena mi tendero ya tiene en el escaparate una ilynx RACE del 22 supongo que es buena señal y lo mismo se cumplen los plazos prometidos.
No me quiero hacer muchas ilusiones por qué estas cosas nunca se sabe.
Ah yy es verdad lo de la integración del motor es espectacular.

Perdona que no te hemos hecho caso!!!!!.
¿Estabas a la espera de una, no?.
Si, confirmado, que la integración esta muy lograda, pero como todo, siempre se puede mejorar 😅😅😅.  Seguramente, tal y como corren las marcas, en menos de un año veremos iguales, parecidas, o mejores, pero doy fe de que la Trail es preciosa.
Ahora, que te den un buen "máster" de utilización de la app, el móvil y la conectividad con el Garmin, que estamos con la piel muy fina!!!!!!.😂🤞

[Osvifu]

la tienda es T bikes, la tienen tb en la web.

Yo estoy a la espera de una trail que vendria para mediados de Abril.
Creo que si ya vienen las race no tardaran las trail, aunque esto solo lo creo
puede que si o puede que no,.
Al verla en tienda supongo que alguna pagina especializada hara algun reportaje o algo. y nos
pueden explicar que tal funciona el motor.
Me parece raro no ver reseñas en internet, pero bueno sera cosas de la marca.

[vitigc]

Lo que nos está llevando a engaño son dos cosas. Como comentamos, el tubo de la tija está adelantado respecto al eje pedalier del motor, y de segundo, el cierre de la tija está alineado con el tubo horizontal, osea, no vemos tubo de tija por encima de ese tubo del triángulo delantero. Todo lo que salga de ahí para arriba, nos parece (y lo es), tija. Pero en eso hay una gran ventaja, y es que una persona pequeña, en una talla S, podrá meter una tija pija de 200mm, cosa que en una con el cierre más arriba no puedes, y te limita, de la misma manera que los tubos de tija con giro en medio. Al ser el tubo recto......hasta que haga tope con el motor, no te para nada
Realmente le veo más ventajas que inconvenientes a ese tubo de tija.

.
Si pero aunque entre tija larga por ser recto(ventaja) ,con ella extendida va ir sentado mucho mas atras que el de pata corta.A mi desde luego con 1,68 no me pasará.

[Vixs]

Lo que nos está llevando a engaño son dos cosas. Como comentamos, el tubo de la tija está adelantado respecto al eje pedalier del motor, y de segundo, el cierre de la tija está alineado con el tubo horizontal, osea, no vemos tubo de tija por encima de ese tubo del triángulo delantero. Todo lo que salga de ahí para arriba, nos parece (y lo es), tija. Pero en eso hay una gran ventaja, y es que una persona pequeña, en una talla S, podrá meter una tija pija de 200mm, cosa que en una con el cierre más arriba no puedes, y te limita, de la misma manera que los tubos de tija con giro en medio. Al ser el tubo recto......hasta que haga tope con el motor, no te para nada
Realmente le veo más ventajas que inconvenientes a ese tubo de tija.

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Si pero aunque entre tija larga por ser recto(ventaja) ,con ella extendida va ir sentado mucho mas atras que el de pata corta.A mi desde luego con 1,68 no me pasará.

Hombre, mides igualito que yo.