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Autor Tema: Nueva BH iLynx Trail 2022  (Leído 192567 veces)

Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #315 en: 26 de Enero, 2022, 08:10:12 pm »
Totalmente de acuerdo en todo.
Veremos buenos avances en un par de años.
Esto promete y estará interesante.

Abelete

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #316 en: 27 de Enero, 2022, 02:36:33 pm »
Chavales, por azares del destino he tenido la oportunidad de probar una iLynx Race nuevecita, y pongo el post aquí porque me refiero al motor.

Tiene retardo. Confirmado. La nueva versión sigue teniendo el puñetero retardo de 2-3 segundos en empezar a asistir.

Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #317 en: 27 de Enero, 2022, 04:43:27 pm »
Chavales, por azares del destino he tenido la oportunidad de probar una iLynx Race nuevecita, y pongo el post aquí porque me refiero al motor.

Tiene retardo. Confirmado. La nueva versión sigue teniendo el puñetero retardo de 2-3 segundos en empezar a asistir.
Aupa Abelete,  ¿¿iLynx Race 2022???¿Que versión has podido catar?. ¿Lo has notado en todos los modos, o solo en los dos primeros?. En mi caso, solo lo noté en los dos primeros.
De segundas, ¿Has podido configurar a tu gusto las asistencias, y no lo has podido solucionar?.
Lo veo fundamental para superar zonas de trialeras, sin tener que estar pendiente de llevar los modos de más empuje.
¿Has probado el modo automático?.
Y lo más importante.....Del resto de la bici, ¿que te ha parecido?
Saludos.
« Última modificación: 27 de Enero, 2022, 04:46:03 pm por Vixs »

Abelete

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #318 en: 27 de Enero, 2022, 05:22:02 pm »
Chavales, por azares del destino he tenido la oportunidad de probar una iLynx Race nuevecita, y pongo el post aquí porque me refiero al motor.

Tiene retardo. Confirmado. La nueva versión sigue teniendo el puñetero retardo de 2-3 segundos en empezar a asistir.
Aupa Abelete,  ¿¿iLynx Race 2022???¿Que versión has podido catar?. ¿Lo has notado en todos los modos, o solo en los dos primeros?. En mi caso, solo lo noté en los dos primeros.
De segundas, ¿Has podido configurar a tu gusto las asistencias, y no lo has podido solucionar?.
Lo veo fundamental para superar zonas de trialeras, sin tener que estar pendiente de llevar los modos de más empuje.
¿Has probado el modo automático?.
Y lo más importante.....Del resto de la bici, ¿que te ha parecido?
Saludos.
Ha sido un "aquí te pillo aquí te mato" en toda regla.

Sólo he probado los dos primeros modos y en ambos el mismo problema. Y a mí me toca las pelotis, porque supongo que colegiremos en que en cualquier ebike... ¡son los modos que más se usan! O sea, me da igual que en el tercer y cuarto modo lo haga o no, no lo debería hacer en ninguno. Estoy contigo que en subidas técnicas es un error tremendo.

Pero no he podido configurar nada, aunque dudo que tenga que ver con eso, me da que es un defecto del motor. Ya dije que en la BH Core Carbon de carretera le ocurría igual, pero claro en asfalto no es tanto problema como en MTB técnico.

No puedo decir mucho más del resto de la bici, porque apenas ha sido un caramelito rápido. La parte positiva del motor es que cuando empuja, empuja de _puta madre. Mil veces mejor sensación que con el RS de la Rise, por ejemplo.

Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #319 en: 27 de Enero, 2022, 06:19:53 pm »
Chavales, por azares del destino he tenido la oportunidad de probar una iLynx Race nuevecita, y pongo el post aquí porque me refiero al motor.

Tiene retardo. Confirmado. La nueva versión sigue teniendo el puñetero retardo de 2-3 segundos en empezar a asistir.
Aupa Abelete,  ¿¿iLynx Race 2022???¿Que versión has podido catar?. ¿Lo has notado en todos los modos, o solo en los dos primeros?. En mi caso, solo lo noté en los dos primeros.
De segundas, ¿Has podido configurar a tu gusto las asistencias, y no lo has podido solucionar?.
Lo veo fundamental para superar zonas de trialeras, sin tener que estar pendiente de llevar los modos de más empuje.
¿Has probado el modo automático?.
Y lo más importante.....Del resto de la bici, ¿que te ha parecido?
Saludos.
Ha sido un "aquí te pillo aquí te mato" en toda regla.

Sólo he probado los dos primeros modos y en ambos el mismo problema. Y a mí me toca las pelotis, porque supongo que colegiremos en que en cualquier ebike... ¡son los modos que más se usan! O sea, me da igual que en el tercer y cuarto modo lo haga o no, no lo debería hacer en ninguno. Estoy contigo que en subidas técnicas es un error tremendo.

Pero no he podido configurar nada, aunque dudo que tenga que ver con eso, me da que es un defecto del motor. Ya dije que en la BH Core Carbon de carretera le ocurría igual, pero claro en asfalto no es tanto problema como en MTB técnico.

No puedo decir mucho más del resto de la bici, porque apenas ha sido un caramelito rápido. La parte positiva del motor es que cuando empuja, empuja de _puta madre. Mil veces mejor sensación que con el RS de la Rise, por ejemplo.
Pues me dejas a cuadros, sobre todo porque a mí, la sensación de empuje de la BH y el RS de Shimano me han parecido bastante a la par, una vez, claro está, terminas de lanzar la Rise.
¿En esos dos primeros modos que comentas, te pasaba lo siguiente?
Dejas de dar pedales, y al querer recuperar, tienes que dar 2 o 3 pedaladas completas, unos 2,3 segundo, no?.
Yo no lo achacaria a un fallo de motor, más bien a la posición del sensor de Par, pero ya han dicho que ahora este motor del 2022 lo habían recolocado, por eso lo extraño de que se sigua reproduciendo, y mi duda de, si el proto que yo use, tenía el motor del 2021, que físicamente son iguales, y para testear el cuadro puede que fuera el motor anterior.
Por eso te pregunto si la RACE que has probado era del 2021 o del 2022, porque aunque sea recién sacada de la tienda, puede que sea la del 2021, que hay muchas en estos momentos saliendo de las tiendas con buenas ofertas por estar en stock.
Del 2022, no he visto ni una.
A ver si nos puedes aclarar esto. Además es muy fácil de adivinarlo. Si has visto el saliente del motor, es la del 2021, si. no se veía, es la del 2022.......y si no te has dado cuenta.......me dejas igual!!!!!😅😅😅😭😭😭
Saludos!!!
« Última modificación: 27 de Enero, 2022, 06:22:04 pm por Vixs »

Abelete

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #320 en: 27 de Enero, 2022, 06:25:49 pm »
¿En esos dos primeros modos que comentas, te pasaba lo siguiente?
Dejas de dar pedales, y al querer recuperar, tienes que dar 2 o 3 pedaladas completas, unos 2,3 segundo, no?.

Yes. Tal cual, lo mismito que pasaba en la de carretera que probé.

Por eso te pregunto si la RACE que has probado era del 2021 o del 2022, porque aunque sea recién sacada de la tienda, puede que sea la del 2021, que hay muchas en estos momentos saliendo de las tiendas con buenas ofertas por estar en stock.
Del 2022, no he visto ni una.
A ver si nos puedes aclarar esto. Además es muy fácil de adivinarlo. Si has visto el saliente del motor, es la del 2021, si. no se veía, es la del 2022.......y si no te has dado cuenta.......me dejas igual!!!!!😅😅😅😭😭😭
Saludos!!!
Ostras tú, yo juraría que era integrado, pero sinceramente no me he fijado a fondo, ha sido verla y decir "trae pacá" y darle al motor parriba y pabajo, apenas me he fijado en lo demás, quería comprobar el motor ante todo.

Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #321 en: 27 de Enero, 2022, 06:41:31 pm »
¿En esos dos primeros modos que comentas, te pasaba lo siguiente?
Dejas de dar pedales, y al querer recuperar, tienes que dar 2 o 3 pedaladas completas, unos 2,3 segundo, no?.

Yes. Tal cual, lo mismito que pasaba en la de carretera que probé.

Por eso te pregunto si la RACE que has probado era del 2021 o del 2022, porque aunque sea recién sacada de la tienda, puede que sea la del 2021, que hay muchas en estos momentos saliendo de las tiendas con buenas ofertas por estar en stock.
Del 2022, no he visto ni una.
A ver si nos puedes aclarar esto. Además es muy fácil de adivinarlo. Si has visto el saliente del motor, es la del 2021, si. no se veía, es la del 2022.......y si no te has dado cuenta.......me dejas igual!!!!!😅😅😅😭😭😭
Saludos!!!
Ostras tú, yo juraría que era integrado, pero sinceramente no me he fijado a fondo, ha sido verla y decir "trae pacá" y darle al motor parriba y pabajo, apenas me he fijado en lo demás, quería comprobar el motor ante todo.
Si la has mirado de la zona del plato, la del 2021 tiene integración total, pero del otro lado, se ve el saliente de la tapa del motor, como el culo d euna Cocacola!!!!. Jajaja.
La nueva, es una pasada, no ves más que Carbono y una tapita negra ranurada.

ajoblanco

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #322 en: 27 de Enero, 2022, 07:06:46 pm »
Para los que pudierais estar esperando o pensando en adquirir una de estas bicis….hoy me ha comentado un amigo que tiene una “posicion” digamos que relevante en este mundillo….que no hay oficialmente fecha de disponibilidad para ningún modelo e de BH
Con pasi❤️n….

astri258

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #323 en: 27 de Enero, 2022, 07:07:29 pm »
¿En esos dos primeros modos que comentas, te pasaba lo siguiente?
Dejas de dar pedales, y al querer recuperar, tienes que dar 2 o 3 pedaladas completas, unos 2,3 segundo, no?.

Yes. Tal cual, lo mismito que pasaba en la de carretera que probé.

Por eso te pregunto si la RACE que has probado era del 2021 o del 2022, porque aunque sea recién sacada de la tienda, puede que sea la del 2021, que hay muchas en estos momentos saliendo de las tiendas con buenas ofertas por estar en stock.
Del 2022, no he visto ni una.
A ver si nos puedes aclarar esto. Además es muy fácil de adivinarlo. Si has visto el saliente del motor, es la del 2021, si. no se veía, es la del 2022.......y si no te has dado cuenta.......me dejas igual!!!!!😅😅😅😭😭😭
Saludos!!!
Ostras tú, yo juraría que era integrado, pero sinceramente no me he fijado a fondo, ha sido verla y decir "trae pacá" y darle al motor parriba y pabajo, apenas me he fijado en lo demás, quería comprobar el motor ante todo.
Si la has mirado de la zona del plato, la del 2021 tiene integración total, pero del otro lado, se ve el saliente de la tapa del motor, como el culo d euna Cocacola!!!!. Jajaja.
La nueva, es una pasada, no ves más que Carbono y una tapita negra ranurada.

Es la 2021, si que tenía el saliente del motor. Mira que te lo he comentado, que pensaba que era del 2021 asi al verla de pasada. La cosa es que como el tío nos ha dicho que la ha comprado hace nada pues ya....pero es verdad que igual no hay modelos 2022 aun en tiendas o ha pillado una del 2021 por precio...o por lo que sea...
(yo con lo del saliente del motor que queda un poco feo he dudado, pero pensaba que el nuevo más integrado estaba solo en la trail), si ya me dices que la race tambien ha cambiado...entonces era una 2021.

Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #324 en: 27 de Enero, 2022, 07:16:01 pm »
¿En esos dos primeros modos que comentas, te pasaba lo siguiente?
Dejas de dar pedales, y al querer recuperar, tienes que dar 2 o 3 pedaladas completas, unos 2,3 segundo, no?.

Yes. Tal cual, lo mismito que pasaba en la de carretera que probé.

Por eso te pregunto si la RACE que has probado era del 2021 o del 2022, porque aunque sea recién sacada de la tienda, puede que sea la del 2021, que hay muchas en estos momentos saliendo de las tiendas con buenas ofertas por estar en stock.
Del 2022, no he visto ni una.
A ver si nos puedes aclarar esto. Además es muy fácil de adivinarlo. Si has visto el saliente del motor, es la del 2021, si. no se veía, es la del 2022.......y si no te has dado cuenta.......me dejas igual!!!!!😅😅😅😭😭😭
Saludos!!!
Ostras tú, yo juraría que era integrado, pero sinceramente no me he fijado a fondo, ha sido verla y decir "trae pacá" y darle al motor parriba y pabajo, apenas me he fijado en lo demás, quería comprobar el motor ante todo.
Si la has mirado de la zona del plato, la del 2021 tiene integración total, pero del otro lado, se ve el saliente de la tapa del motor, como el culo d euna Cocacola!!!!. Jajaja.
La nueva, es una pasada, no ves más que Carbono y una tapita negra ranurada.

Es la 2021, si que tenía el saliente del motor. Mira que te lo he comentado, que pensaba que era del 2021 asi al verla de pasada. La cosa es que como el tío nos ha dicho que la ha comprado hace nada pues ya....pero es verdad que igual no hay modelos 2022 aun en tiendas o ha pillado una del 2021 por precio...o por lo que sea...
(yo con lo del saliente del motor que queda un poco feo he dudado, pero pensaba que el nuevo más integrado estaba solo en la trail), si ya me dices que la race tambien ha cambiado...entonces era una 2021.

Si, en la RACE también han cambiado. Aparece en la pág oficial de BH.




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astri258

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #325 en: 27 de Enero, 2022, 07:20:41 pm »
¿En esos dos primeros modos que comentas, te pasaba lo siguiente?
Dejas de dar pedales, y al querer recuperar, tienes que dar 2 o 3 pedaladas completas, unos 2,3 segundo, no?.

Yes. Tal cual, lo mismito que pasaba en la de carretera que probé.

Por eso te pregunto si la RACE que has probado era del 2021 o del 2022, porque aunque sea recién sacada de la tienda, puede que sea la del 2021, que hay muchas en estos momentos saliendo de las tiendas con buenas ofertas por estar en stock.
Del 2022, no he visto ni una.
A ver si nos puedes aclarar esto. Además es muy fácil de adivinarlo. Si has visto el saliente del motor, es la del 2021, si. no se veía, es la del 2022.......y si no te has dado cuenta.......me dejas igual!!!!!😅😅😅😭😭😭
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Ostras tú, yo juraría que era integrado, pero sinceramente no me he fijado a fondo, ha sido verla y decir "trae pacá" y darle al motor parriba y pabajo, apenas me he fijado en lo demás, quería comprobar el motor ante todo.
Si la has mirado de la zona del plato, la del 2021 tiene integración total, pero del otro lado, se ve el saliente de la tapa del motor, como el culo d euna Cocacola!!!!. Jajaja.
La nueva, es una pasada, no ves más que Carbono y una tapita negra ranurada.

Es la 2021, si que tenía el saliente del motor. Mira que te lo he comentado, que pensaba que era del 2021 asi al verla de pasada. La cosa es que como el tío nos ha dicho que la ha comprado hace nada pues ya....pero es verdad que igual no hay modelos 2022 aun en tiendas o ha pillado una del 2021 por precio...o por lo que sea...
(yo con lo del saliente del motor que queda un poco feo he dudado, pero pensaba que el nuevo más integrado estaba solo en la trail), si ya me dices que la race tambien ha cambiado...entonces era una 2021.

Si, en la RACE también han cambiado. Aparece en la pág oficial de BH.

Si tío era 2021 seguro.

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #326 en: 27 de Enero, 2022, 08:00:08 pm »
¿En esos dos primeros modos que comentas, te pasaba lo siguiente?
Dejas de dar pedales, y al querer recuperar, tienes que dar 2 o 3 pedaladas completas, unos 2,3 segundo, no?.

Yes. Tal cual, lo mismito que pasaba en la de carretera que probé.

Por eso te pregunto si la RACE que has probado era del 2021 o del 2022, porque aunque sea recién sacada de la tienda, puede que sea la del 2021, que hay muchas en estos momentos saliendo de las tiendas con buenas ofertas por estar en stock.
Del 2022, no he visto ni una.
A ver si nos puedes aclarar esto. Además es muy fácil de adivinarlo. Si has visto el saliente del motor, es la del 2021, si. no se veía, es la del 2022.......y si no te has dado cuenta.......me dejas igual!!!!!😅😅😅😭😭😭
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Es la 2021, si que tenía el saliente del motor. Mira que te lo he comentado, que pensaba que era del 2021 asi al verla de pasada. La cosa es que como el tío nos ha dicho que la ha comprado hace nada pues ya....pero es verdad que igual no hay modelos 2022 aun en tiendas o ha pillado una del 2021 por precio...o por lo que sea...
(yo con lo del saliente del motor que queda un poco feo he dudado, pero pensaba que el nuevo más integrado estaba solo en la trail), si ya me dices que la race tambien ha cambiado...entonces era una 2021.

Si, en la RACE también han cambiado. Aparece en la pág oficial de BH.

Si tío era 2021 seguro.
Pero bueno, de una u otra forma, aún está por confirmar si se ha eliminado ese retardo en el nuevo motor.
Algún día saldremos de dudas!!!. 😅😅

Abelete

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #327 en: 27 de Enero, 2022, 08:44:13 pm »
Para los que pudierais estar esperando o pensando en adquirir una de estas bicis….hoy me ha comentado un amigo que tiene una “posicion” digamos que relevante en este mundillo….que no hay oficialmente fecha de disponibilidad para ningún modelo e de BH

A mí este marketing consistente en lanzar bicis que no existirán hasta mínimo 8-10 meses, y siendo optimistas, me tiene fascinado.

angelov

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #328 en: 27 de Enero, 2022, 08:49:01 pm »
Con respecto a lo que dice Ajo, hoy he estado en dos tiendas BH de dos provincias distintas (una de ellas oficial Concept center)  y no es lo que me han dicho. Se esperan unas pocas para mediados de febrero y las reservadas para principios de marzo, pero llegan a cuentagotas y de lo que reservaron en verano, no llega todo. Vamos como en muchas marcas. Algunas tallas especiales como la mía XL va a hacer 4 contadas en todo el pais
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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #329 en: 27 de Enero, 2022, 09:18:37 pm »
Con respecto a lo que dice Ajo, hoy he estado en dos tiendas BH de dos provincias distintas (una de ellas oficial Concept center)  y no es lo que me han dicho. Se esperan unas pocas para mediados de febrero y las reservadas para principios de marzo, pero llegan a cuentagotas y de lo que reservaron en verano, no llega todo. Vamos como en muchas marcas. Algunas tallas especiales como la mía XL va a hacer 4 contadas en todo el pais

En Alcobendas parece que dice que alguna hay en talla M de la más baja. A mi lo que no me da confianza de tiradas tan bajas es la post venta. Al final las novatadas las pagan los primerizos.

Se que es subjetivo pero no me da buen rollo BH. Es cierto que innovan y tal. Pero la race que tocaron los luises me reafirman en mi desconfianza en ellos.  Lo de la potencia en la race es para hacérselo mirar.
« Última modificación: 27 de Enero, 2022, 09:21:15 pm por Seleuco »