Nueva BH iLynx Trail 2022

[Strias]

Hola strias.  Esa tienda es donde voy normalmente a comprar todo. La tengo cerca. Un dia les pregunte si tenian el programa y el cable y me dijeron que no. Eso hace unos meses, no se si ahora lo tendran.  Tendre que preguntar de nuevo pot si hay novedades, pero mucho me temo que no. Ya comentare lo que averigüe.

Ok. Es posible que no (si no es que lo hayan tenido que comprar por obligación), son servicio BH pero no tienda BH, hasta donde sé. También hace tiempo que no voy...

[cariocas]

Que yo sepa, antes Bicimarket de Valdespartera en Zaragoza era Concept Store de BH, algo así como un concesionario oficial de BH, no sé si ya no lo son. la tienda de Logroño creo que sí es Concept Store actual y tiene un mecánico que se atreve con los motores (casi nadie se atreve, mandan la bici a Vitoria y dos semanas mínimo sin ella), cambia correa y rodamientos, por lo menos de bicis de montaña. Su nombre es Ciclo Sport Plus y la dirección Calle Luisa Marín Lacalle 14, CP 26003 Logroño, antes era calle Milicias 14 (quizá el GPS admita ésta mejor), teléfono 941128174, son muy ambles, e incluso se puede concertar cita para hacer el trabajo en el día si estás a primera hora (9:30 h.), antes hay que hablar para que pidan el repuesto si es necesario. Desde Zaragoza, todo autopista por AP 68, y si tienes Vía T es hasta cómodo. Tienen página Web. El e-mail es: info@ciclosportplus.com

Saludos

[agustinico]

Hola carioca. No, bicimatket no ha sido concep store bh nunca que yo sepa. El bh concep store estaba en un complejo comercial que es enorme y digo enorme pero en la periferia de zaragoza.  La tienda era muy grande pero cerro al poco tiempo.  Claro, para vender pues bien, pero para trabajar de diario, pues la gente prefiere ir a la de su barrio. Ahi tenias que ir en coche si o si.
Ahora bicimarket vende bh pero no es concep store.

[agustinico]

Por cierto que ahora mismo, ya hay un chip para deslimitar las. Bh. Se coloca como casi todos los que hay en el mercado.

[Vema]

Por aportar algo sobre esta bici que he probado en el test the best .... comparándola con la Focus jam sl, la BH como bici me gustó, pero el fazua me gustó más que el de la BH. No tiene aceleración suficiente. Aprietas el pedal y asiste algo después, con el consiguiente problema en zonas técnicas. Suena más que el fazua y puede que se note algo más de potencia, pero como pasó como con el fazua no puedes ver ni modificar los parámetros. Entiendo que los tendrán al máximo y comprendes que con tanta gente probando bicis se perdería mucho tiempo. Aún así se agradece que se puedan probar tantas bicis. Aunque faltaban muchas marcas. A ver si se van animando a hacerlo cada año.

[pacospecialized]

Compañeros me acaba de poner mi tendero los dientes largos. Ha mirado disponibilidad de la trail, y resulta que la básica de carbono se queda en 5299 sin contar el descuento que me haga.....osea que por debajo de 5k.
Pero me dice que la gente está muy contenta con la de alu. No se yo la diferencia de peso real que habrá, pero supongo que la de alu estará alrededor de los 20kgs, no??

[pacospecialized]

La verdad es que de estar convencido, iría a por esta: https://tienda.motorverde.es/producto/bicicleta-electrica-bh-ilynx-trail-carbon-pro-8-8/ yo creo que es un chollo.

[Shaume]

La verdad que si el motor estuviera un poco mas afinado...por ese precio y tal y como va montada, extender incluido, ya la habría comprado.

[Sergitransitron]

Os presento mi nueva bike,ilynx trail 8.8 modelo 2023.

[Shaume]

Os presento mi nueva bike,ilynx trail 8.8 modelo 2023.

Preciosa, ya contarás que tal el motor y típicos fallitos, a ver si lo han solucionado todo o casi todo.

[Vixs]

No se puede negar que bonita es un rato.
Ya nos darás tus impresiones sobre todo el conjunto. A ver si detallas bien en qué situación se encuentra el motor , su respuesta y modos de configuración de estas versiones 2023.
A disfrutarla!!!

[Sergitransitron]

Pues la primera impresion es k parece muy poco una ebike,muy lograda la integracion del motor,respecto a los fallos que he leido en este foro,decir que los Leds del mando se ven perfectamente,el paso de rueda,lleva la minion dhr 29x2.40 y de rozar vainas nada de nada yo he visto k queda bastante hueco entre neumarico y cuadro,y del motor pues poco puedo decir,solo he dado una vuelta para probarla,pero viniendo de un e8000 que tenia este me ha dado la impresion que tiene bastante potencia no he notado mucha diferencia en potencia,y entre los diferentes modos de asistencia yo si he notado diferencia entre ellos y el boost he notado que tira mucho,en probarla mejor ya comentare que tal.

[Vixs]

¿Has modificado los modos, o están como te vienen de fábrica?. ¿O te la han configurado en tienda de una manera que te hayan aconsejado?.

[angelov]

Paco yo también he tenido esa oferta en la mano pero en modelos 2022 y no me he fiado del motor. De cogerla sería la 2023 si o si.
El peso de la alu no lo sé, la carbono normal son 20 pasaditos en XL.para mi esa bici es carbono si o si y a ser posible con llantas y cubiertas ligeras para acercarla a 20 kg (en mi caso para xc sin hacer el burro)
Si la alu son 21 pasaditos pierde toda la gracia

Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk

[pacospecialized]

Paco yo también he tenido esa oferta en la mano pero en modelos 2022 y no me he fiado del motor. De cogerla sería la 2023 si o si.
El peso de la alu no lo sé, la carbono normal son 20 pasaditos en XL.para mi esa bici es carbono si o si y a ser posible con llantas y cubiertas ligeras para acercarla a 20 kg (en mi caso para xc sin hacer el burro)
Si la alu son 21 pasaditos pierde toda la gracia

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Pues Ángel, eso que comentas es lo que me mata. En primer lugar, que vendan un 22 como si fuera un 23.
Y después el peso, si mi moterra en talla L y con cubiertas de 1,3kgs con sus ruedas básicas y tal, pesa 24....como me voy a liar para quitarme 3 kgs y no fiarme de la bici??
En fin, "habere paciensa" como dicen por ahí.