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Autor Tema: Nueva BH iLynx Trail 2022  (Leído 83419 veces)

M_GORDON

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1305 en: 09 de Agosto, 2022, 09:44:47 am »
Prueba la de Bosch pre Smart y hablamos...
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angelov

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1306 en: 09 de Agosto, 2022, 03:48:27 pm »
A mi me parece que están como en Alpine, pensando en el modelo del año que viene. Pena de bici. Que no puedas ver el odómetro general de la bici para llevar un mantenimiento, o si la buscas de segunda mano y quieres saber cuántos kms tiene, no es de recibo.
Por eso os comentaba arriba si podéis acercarle un Garmin moderno, enlazarlo y, con esa app instalada, ver si aparecen ese tipo de datos (en otras marcas los da)

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« Última modificación: 09 de Agosto, 2022, 05:35:10 pm por angelov »
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Campana

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1307 en: 10 de Agosto, 2022, 12:37:49 pm »
Llevo un par se rutas de enduro del güeno con la trail.
Y puedo decir que se puede hacer enduro bruto perfectamente.
La Fox 36 salva muy bien esa geometría más allmountain.
Y en zonas lentas y técnicas es un gozo.
En zonas rápidas tiene el suficiente aplomo como para generar seguridad.
Mucho más que una muscular con geos muy agresivas. Así que contento.
Toca el manejo de los dos campos, ágil en lento y estable en rápido.

Completamente de acuerdo. Yo llevo ya bastante recalcando esta idea.
La bici va de auténtico lujo.
El tema de las asistencias, es cuestión de acostumbrarse a cómo son y ya está.
Y por supuesto, es una bici para alguien que esté medianamente en forma y que le guste dar pedales.
Si lo que te gusta es que la bici te suba las rampas por tí, esta no sería la bici adecuada.
Si estás medio en forma, la configuración de las asistencias, te da un poco igual.
Al final, lo que quiero es que me ayude a subir por sendas que antes no podía.
La bici es un pepinaco.
Lo más urgente es que solucionen lo del basculante.
Saludos

Discurso brutal...............bravo compañero

100% de acuerdo
« Última modificación: 10 de Agosto, 2022, 04:31:06 pm por Campana »
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29orbeaalma

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1308 en: 18 de Agosto, 2022, 04:12:05 pm »
Hola chicos, estoy valorando la posibilidad de adquirir una race 7.8 o la trail 7.8 actualmente tengo una oiz m10 pero por trabajo y tiempo salgo solo un día por semana y seguir al grupo llevo la lengua siempre fuera, estuve apunto de pilllwr la rise m10 pero me echo para atrás la poca batería, está bh me encanta en cuanto a diseño y batería más que suficiente para lo que yo hago, xc, senderos y pistas y bajadas pero enduro puro nada. La de 100mm de recorrido la veo poco para una ebike no ?


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angelov

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1309 en: 18 de Agosto, 2022, 06:31:33 pm »
La RACE la puedes sacar en 120mm

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29orbeaalma

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1310 en: 18 de Agosto, 2022, 08:13:46 pm »
La RACE la puedes sacar en 120mm

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Pero la 7.8 me sale en 8.200 pero viene con tija recta, grupo electrónico y 100mm


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Antonio®

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1311 en: 18 de Agosto, 2022, 11:44:41 pm »
Si un montaje de 100mm te interesa por los componentes que lleva, puedes comprártela y luego pasar las suspensiones a 120mm. El amortiguador es abrir, desmontar una arandela y volver a cerrar. En la horquilla a lo mejor tienes que cambiar un vástago y gastarte 100€ o algo por el estilo.

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1312 en: 19 de Agosto, 2022, 10:57:37 am »
Si un montaje de 100mm te interesa por los componentes que lleva, puedes comprártela y luego pasar las suspensiones a 120mm. El amortiguador es abrir, desmontar una arandela y volver a cerrar. En la horquilla a lo mejor tienes que cambiar un vástago y gastarte 100€ o algo por el estilo.
No es eso es simplemente que quería preguntar si recorrido de 100 en una ebike igual es corto


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angelov

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1313 en: 19 de Agosto, 2022, 11:03:45 am »
Si no haces enduro con 120 te metes por donde quieras, yo los llevo hace 3 años (mi primera ebike tenía 150) y no noto mucha diferencia por donde me muevo. En mi primera doble FSR iba con 100 haciendo xc y me meto por los mismos sitios.

 Yo es la bici que cogería ahora mismo, la RACE 2022 ampliada a 120 mm delante y todo con frenos de 4 pistones delante y atras. Si salen buenos esos motores creo que en 2023 caerá

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« Última modificación: 19 de Agosto, 2022, 04:20:27 pm por angelov »
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Jac

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1314 en: 19 de Agosto, 2022, 04:43:04 pm »
Yo también hago de todo con 120mm de recorrido, si no saltas o haces enduro, con ese recorrido es suficiente. Lo que pierdes en alguna bajada muy técnica lo ganas en pistas y sendas. Y tambien llevo unos meses con tija convencional y lo mismo. En alguna bajada con mucho desnivel o muy tecnica se hecha de menos la tija pija, y sobre todo cuando paras y quieres quedarte sentado en el sillin 😂😂😂, ahí es cuando mas me acuerdo de ella.

vitigc

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1315 en: 19 de Agosto, 2022, 05:25:58 pm »
La tija es indispensable para una buena posición de bajada,solo hay que ver la adopción que está teniendo en xc,en una ebike que además 300gr de peso tampoco es mucho en contra de la mejoría de postura no tendría ninguna duda a no ser que no salgas de pistas casi.

Mingui

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1316 en: 19 de Agosto, 2022, 08:20:42 pm »
El recorrido es para la velocidad a la que afrontas los obstáculos.
Llevar recorrido de más, penaliza tanto como llevar de menos.
A otra historia es que, se necesita suspensiones más tochas cuanto más fregao encuentres. Y por norma general las suspensiones tochas van ligadas a más recorrido.

Me explico, se puede hacer enduro con una horquilla de 130/140mm siempre que sus barras sean de 34/35/36mm
Pero si vas con barras de 32mm, aunque lleves 150/160mm, no vas a ir con firmeza.

Una de las cosas que me gustó de la BH es que lleva una 36 a 150, más que suficiente para meterse en fregados pero sin ser un recorrido bestial que en velocidades lentas no hace más que la barca, si no bajas a tope como un camicace

29orbeaalma

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1317 en: 19 de Agosto, 2022, 08:34:08 pm »
Si no haces enduro con 120 te metes por donde quieras, yo los llevo hace 3 años (mi primera ebike tenía 150) y no noto mucha diferencia por donde me muevo. En mi primera doble FSR iba con 100 haciendo xc y me meto por los mismos sitios.

 Yo es la bici que cogería ahora mismo, la RACE 2022 ampliada a 120 mm delante y todo con frenos de 4 pistones delante y atras. Si salen buenos esos motores creo que en 2023 caerá

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A mi me gusta esta pero no encuentro nada en talla M

https://www.bicispina.com/e-bikes/4936-bicicleta-electrica-bh-ilynx-race-carbon-84-lt-pro-ec841-8413616855547.html#/30-ruedas-29/276-color-negro_rojo/26-talla-m


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29orbeaalma

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1318 en: 19 de Agosto, 2022, 09:34:26 pm »
Me gusta el rojo caramelo que hay


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angelov

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1319 en: 19 de Agosto, 2022, 11:00:44 pm »
Ojo esa es la 2021. Y en los grupos de FB hay bastantes incidencias de motor y pedalier.

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