HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022

[Gatchan]

Jo tambien la cambie para hacer más km que con la Trek , algo más hago pero no es significativo , pero aquí tengo opción de extender , en la trek no , y una cosa que me gusta mucho,  es el silencio al bajar , todo lo contrario que en mi trek , también decir que eh perdido agilidad,  pero todo no se puede , hay que poner en una balanza lo que ganas y lo que pierdes , en mi caso estoy contento , la balanza para mi esta a favor de la Haibike.

[Antuan 88]

Es la 1ª carga? Has utilizado los mismos modos? Has aplicado la misma fuerza?

Hay muchas variables para sacar conclusiones,uno de mis compañeros de ruta con la allmountain 10 en la misma ruta que yo gasta de un 10 a un 15% más que yo, pesamos casi lo mismo, la mía pesa algo más, y yo en eco ,y él en standar le cuesta seguirme.

Lo que te digo, influyen muchas cosas, dale unos ciclos de carga y ves probando modos y cadencias.

Yo estoy encantado.


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Si, es la primer la carga

Modos de uso hoy hice el 90% de la ruta en standar( 3 modo) en la Ghost ese día fue todo en tour, la ruta de la haibike ha sido bastante más liviana que la de la Ghost, hoy solo ha sido pista, me da vergüenza decirle a mi amigo que tiene una cube de 625 que hizo el otro dia 1000 de desnivel en tour y le sobro el 50 de bateria los  números de la haibike.... Estoy bastante decepcionado sinceramente,compré está bicicleta para olvidarme del tema de ir regulando los modos , debería sacar mejores números creo yo,siendo batería de 720, seguiré haciendo pruebas y os comentaré, pero vamos tiene pinta que va a wallapop la haibike más pronto que tarde, una pena.

[manelbanos]

El standar de Yamaha asiste más que el tour de Bosch, comprobado, con lo cual gasta más


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[Antuan 88]

Jo tambien la cambie para hacer más km que con la Trek , algo más hago pero no es significativo , pero aquí tengo opción de extender , en la trek no , y una cosa que me gusta mucho,  es el silencio al bajar , todo lo contrario que en mi trek , también decir que eh perdido agilidad,  pero todo no se puede , hay que poner en una balanza lo que ganas y lo que pierdes , en mi caso estoy contento , la balanza para mi esta a favor de la Haibike.

yo cambié solo por el tema autonomía y el capricho de tener kashima, estéticamente está muy chula, puntos positivos de la haibike es que la noto más reactiva que la Ghost, respecto a ruidos las 2 son silenciosas , en mi caso la balanza salgo perdiendo claramente, sobretodo por qué mi principal motivo fue la autonomía, dudaba entre esta y la cube 750 hybrid todo en xt , pero la estética no me convencía del todo y la horquilla de 34 me chirriaba un poco, pero seguro en autonomía le da un repaso a la haibike.... Cambie para quitarme historias de la cabeza y disfrutar y he conseguido lo contrario 😵‍💫.

[aQu1LeS]

Jo tambien la cambie para hacer más km que con la Trek , algo más hago pero no es significativo , pero aquí tengo opción de extender , en la trek no , y una cosa que me gusta mucho,  es el silencio al bajar , todo lo contrario que en mi trek , también decir que eh perdido agilidad,  pero todo no se puede , hay que poner en una balanza lo que ganas y lo que pierdes , en mi caso estoy contento , la balanza para mi esta a favor de la Haibike.

yo cambié solo por el tema autonomía y el capricho de tener kashima, estéticamente está muy chula, puntos positivos de la haibike es que la noto más reactiva que la Ghost, respecto a ruidos las 2 son silenciosas , en mi caso la balanza salgo perdiendo claramente, sobretodo por qué mi principal motivo fue la autonomía, dudaba entre esta y la cube 750 hybrid todo en xt , pero la estética no me convencía del todo y la horquilla de 34 me chirriaba un poco, pero seguro en autonomía le da un repaso a la haibike.... Cambie para quitarme historias de la cabeza y disfrutar y he conseguido lo contrario ‍.

Entre Cube y Haibike…no hay color! Yo tenía la TM de 625w y es verdad, los consumos de mi TM respecto a los de mi Nduro 8 son similares con 95w menos de batería..el disfrute? A años luz, pero a años luz eh! De bajar con esta Nduro 8 a bajar con la Cube por los mismos sitios, no hay comparación de ningún tipo. Si buscabas bici para una autonomía mejor, tenias que haber asegurado con el mismo motor y a una 750w. Aunque yo pienso que si te gastas tu y tiras de modo ECO la batería aguanta, pero hay que sufrir encima de ella. Yo en Leon “Zona Alfa” saque esta foto al 50% de batería..acabe la ruta con un 35% aproximadamente y unos 1500m de desnivel, pero tuve que currar encima de la bici..y las bajadas en turbo como siempre. Sdsvisitors can't see pics , please register or login



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[Antuan 88]

Jo tambien la cambie para hacer más km que con la Trek , algo más hago pero no es significativo , pero aquí tengo opción de extender , en la trek no , y una cosa que me gusta mucho,  es el silencio al bajar , todo lo contrario que en mi trek , también decir que eh perdido agilidad,  pero todo no se puede , hay que poner en una balanza lo que ganas y lo que pierdes , en mi caso estoy contento , la balanza para mi esta a favor de la Haibike.

yo cambié solo por el tema autonomía y el capricho de tener kashima, estéticamente está muy chula, puntos positivos de la haibike es que la noto más reactiva que la Ghost, respecto a ruidos las 2 son silenciosas , en mi caso la balanza salgo perdiendo claramente, sobretodo por qué mi principal motivo fue la autonomía, dudaba entre esta y la cube 750 hybrid todo en xt , pero la estética no me convencía del todo y la horquilla de 34 me chirriaba un poco, pero seguro en autonomía le da un repaso a la haibike.... Cambie para quitarme historias de la cabeza y disfrutar y he conseguido lo contrario ‍.

Entre Cube y Haibike…no hay color! Yo tenía la TM de 625w y es verdad, los consumos de mi TM respecto a los de mi Nduro 8 son similares con 95w menos de batería..el disfrute? A años luz, pero a años luz eh! De bajar con esta Nduro 8 a bajar con la Cube por los mismos sitios, no hay comparación de ningún tipo. Si buscabas bici para una autonomía mejor, tenias que haber asegurado con el mismo motor y a una 750w. Aunque yo pienso que si te gastas tu y tiras de modo ECO la batería aguanta, pero hay que sufrir encima de ella. Yo en Leon “Zona Alfa” saque esta foto al 50% de batería..acabe la ruta con un 35% aproximadamente y unos 1500m de desnivel, pero tuve que currar encima de la bici..y las bajadas en turbo como siempre. Sdsvisitors can't see pics , please register or login
 correcto, tuve que tirar por el mismo motor y batería superior... Una pena la verdad, voy a darle unas salidas más y según vea la pongo en venta, quería quitarme de la cabeza el ir jugando con los modos para rascar más autonomía, pero me equivoqué , ya os iré diciendo conforme vaya saliendo.


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[aQu1LeS]

Jo tambien la cambie para hacer más km que con la Trek , algo más hago pero no es significativo , pero aquí tengo opción de extender , en la trek no , y una cosa que me gusta mucho,  es el silencio al bajar , todo lo contrario que en mi trek , también decir que eh perdido agilidad,  pero todo no se puede , hay que poner en una balanza lo que ganas y lo que pierdes , en mi caso estoy contento , la balanza para mi esta a favor de la Haibike.

yo cambié solo por el tema autonomía y el capricho de tener kashima, estéticamente está muy chula, puntos positivos de la haibike es que la noto más reactiva que la Ghost, respecto a ruidos las 2 son silenciosas , en mi caso la balanza salgo perdiendo claramente, sobretodo por qué mi principal motivo fue la autonomía, dudaba entre esta y la cube 750 hybrid todo en xt , pero la estética no me convencía del todo y la horquilla de 34 me chirriaba un poco, pero seguro en autonomía le da un repaso a la haibike.... Cambie para quitarme historias de la cabeza y disfrutar y he conseguido lo contrario ‍.

Entre Cube y Haibike…no hay color! Yo tenía la TM de 625w y es verdad, los consumos de mi TM respecto a los de mi Nduro 8 son similares con 95w menos de batería..el disfrute? A años luz, pero a años luz eh! De bajar con esta Nduro 8 a bajar con la Cube por los mismos sitios, no hay comparación de ningún tipo. Si buscabas bici para una autonomía mejor, tenias que haber asegurado con el mismo motor y a una 750w. Aunque yo pienso que si te gastas tu y tiras de modo ECO la batería aguanta, pero hay que sufrir encima de ella. Yo en Leon “Zona Alfa” saque esta foto al 50% de batería..acabe la ruta con un 35% aproximadamente y unos 1500m de desnivel, pero tuve que currar encima de la bici..y las bajadas en turbo como siempre. Sdsvisitors can't see pics , please register or login
 correcto, tuve que tirar por el mismo motor y batería superior... Una pena la verdad, voy a darle unas salidas más y según vea la pongo en venta, quería quitarme de la cabeza el ir jugando con los modos para rascar más autonomía, pero me equivoqué , ya os iré diciendo conforme vaya saliendo.


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Hasta que no le metas mínimo 6/8 cargas completas no vas a notar una mejoría significativa. Yo valoro más el rendimiento de una buena geometría y suspensiones que no la autonomía. Cierto es que mis rutas suelen ser 100% enduro, y con 1500m de desnivel voy sobrado.


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[Vixs]

Jo tambien la cambie para hacer más km que con la Trek , algo más hago pero no es significativo , pero aquí tengo opción de extender , en la trek no , y una cosa que me gusta mucho,  es el silencio al bajar , todo lo contrario que en mi trek , también decir que eh perdido agilidad,  pero todo no se puede , hay que poner en una balanza lo que ganas y lo que pierdes , en mi caso estoy contento , la balanza para mi esta a favor de la Haibike.

yo cambié solo por el tema autonomía y el capricho de tener kashima, estéticamente está muy chula, puntos positivos de la haibike es que la noto más reactiva que la Ghost, respecto a ruidos las 2 son silenciosas , en mi caso la balanza salgo perdiendo claramente, sobretodo por qué mi principal motivo fue la autonomía, dudaba entre esta y la cube 750 hybrid todo en xt , pero la estética no me convencía del todo y la horquilla de 34 me chirriaba un poco, pero seguro en autonomía le da un repaso a la haibike.... Cambie para quitarme historias de la cabeza y disfrutar y he conseguido lo contrario ‍.

Entre Cube y Haibike…no hay color! Yo tenía la TM de 625w y es verdad, los consumos de mi TM respecto a los de mi Nduro 8 son similares con 95w menos de batería..el disfrute? A años luz, pero a años luz eh! De bajar con esta Nduro 8 a bajar con la Cube por los mismos sitios, no hay comparación de ningún tipo. Si buscabas bici para una autonomía mejor, tenias que haber asegurado con el mismo motor y a una 750w. Aunque yo pienso que si te gastas tu y tiras de modo ECO la batería aguanta, pero hay que sufrir encima de ella. Yo en Leon “Zona Alfa” saque esta foto al 50% de batería..acabe la ruta con un 35% aproximadamente y unos 1500m de desnivel, pero tuve que currar encima de la bici..y las bajadas en turbo como siempre. Sdsvisitors can't see pics , please register or login
 correcto, tuve que tirar por el mismo motor y batería superior... Una pena la verdad, voy a darle unas salidas más y según vea la pongo en venta, quería quitarme de la cabeza el ir jugando con los modos para rascar más autonomía, pero me equivoqué , ya os iré diciendo conforme vaya saliendo.


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Hasta que no le metas mínimo 6/8 cargas completas no vas a notar una mejoría significativa. Yo valoro más el rendimiento de una buena geometría y suspensiones que no la autonomía. Cierto es que mis rutas suelen ser 100% enduro, y con 1500m de desnivel voy sobrado.


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Cuidado con lo de pasar a Bosch de 625 a 750 Wh.
Por lo que se escucha, no mejoran los consumos de las primeras versiones del gen4 sin smart system con la batería de 625, y sus modos ECO, TOUR, Emtb y Turbo.
Lo del smart system, ha sido un avance para mejorar en configuración pero a razón de mayor demanda en consumo.

[aQu1LeS]

Jo tambien la cambie para hacer más km que con la Trek , algo más hago pero no es significativo , pero aquí tengo opción de extender , en la trek no , y una cosa que me gusta mucho,  es el silencio al bajar , todo lo contrario que en mi trek , también decir que eh perdido agilidad,  pero todo no se puede , hay que poner en una balanza lo que ganas y lo que pierdes , en mi caso estoy contento , la balanza para mi esta a favor de la Haibike.

yo cambié solo por el tema autonomía y el capricho de tener kashima, estéticamente está muy chula, puntos positivos de la haibike es que la noto más reactiva que la Ghost, respecto a ruidos las 2 son silenciosas , en mi caso la balanza salgo perdiendo claramente, sobretodo por qué mi principal motivo fue la autonomía, dudaba entre esta y la cube 750 hybrid todo en xt , pero la estética no me convencía del todo y la horquilla de 34 me chirriaba un poco, pero seguro en autonomía le da un repaso a la haibike.... Cambie para quitarme historias de la cabeza y disfrutar y he conseguido lo contrario ‍.

Entre Cube y Haibike…no hay color! Yo tenía la TM de 625w y es verdad, los consumos de mi TM respecto a los de mi Nduro 8 son similares con 95w menos de batería..el disfrute? A años luz, pero a años luz eh! De bajar con esta Nduro 8 a bajar con la Cube por los mismos sitios, no hay comparación de ningún tipo. Si buscabas bici para una autonomía mejor, tenias que haber asegurado con el mismo motor y a una 750w. Aunque yo pienso que si te gastas tu y tiras de modo ECO la batería aguanta, pero hay que sufrir encima de ella. Yo en Leon “Zona Alfa” saque esta foto al 50% de batería..acabe la ruta con un 35% aproximadamente y unos 1500m de desnivel, pero tuve que currar encima de la bici..y las bajadas en turbo como siempre. Sdsvisitors can't see pics , please register or login
 correcto, tuve que tirar por el mismo motor y batería superior... Una pena la verdad, voy a darle unas salidas más y según vea la pongo en venta, quería quitarme de la cabeza el ir jugando con los modos para rascar más autonomía, pero me equivoqué , ya os iré diciendo conforme vaya saliendo.


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Hasta que no le metas mínimo 6/8 cargas completas no vas a notar una mejoría significativa. Yo valoro más el rendimiento de una buena geometría y suspensiones que no la autonomía. Cierto es que mis rutas suelen ser 100% enduro, y con 1500m de desnivel voy sobrado.


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Cuidado con lo de pasar a Bosch de 625 a 750 Wh.
Por lo que se escucha, no mejoran los consumos de las primeras versiones del gen4 sin smart system con la batería de 625, y sus modos ECO, TOUR, Emtb y Turbo.
Lo del smart system, ha sido un avance para mejorar en configuración pero a razón de mayor demanda en consumo.

Mi otra opción cuando cogí esta Nduro 8 era una Wild H10..Bosh Smart System con 750w y unos 26kg de peso real..¿en serio esa bici no tendría un rendimiento superior al de la Cube con 625w? Son 125w más


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[Vixs]

Los que han pasado de 625 a 750, sea el modelo que sea, comentan que no han mejorado los consumos.
Me da que el sistema es menos eficiente, o que no está tan capado como el bosch gen4 cuando salió, y nadie usa un ECO o tour+ como los modelos allí por 2020.
Coges un tour+ actual con Smart system, y tira mucho mas que el TOUR+ de la versión de 625 Wh. Eso es más consumo.

[manelbanos]

Correct, la gente compara motores diferentes, con modos de ayuda, que creemos que son iguales, y no lo son.

De todas maneras yo pienso que si queremos autonomía para hacer km, por que nos empeñamos en coger e-bike de enduro? Hay opciones más ligeras, y con menos recorrido de suspensión, que van perfectas para esos supuestos.

Si, cada uno se compra con su dinero lo que le da la gana , pero antes hay que pensar un poco.

Me gustan las motos R, pero no me compraría una para hacer km.


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[aQu1LeS]

Correct, la gente compara motores diferentes, con modos de ayuda, que creemos que son iguales, y no lo son.

De todas maneras yo pienso que si queremos autonomía para hacer km, por que nos empeñamos en coger e-bike de enduro? Hay opciones más ligeras, y con menos recorrido de suspensión, que van perfectas para esos supuestos.

Si, cada uno se compra con su dinero lo que le da la gana , pero antes hay que pensar un poco.

Me gustan las motos R, pero no me compraría una para hacer km.


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Yo por eso os digo que lo mío fue un total acierto.. hablé mucho con Manel antes de pillar la Nduro 8..y sin duda fue un total acierto. Yo quería una bici sin límites bajando, el motor desde luego también me preocupaba, pero vamos este motor de Yamaha va bastante bien, no es un Bosh (en altas RPM) pero va de lujo para lo que se necesita, que es remontar para volver a bajar como un ñu.


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[manelbanos]

David yo aconsejo siempre desde mi opinión personal, y a mí para lo que hago que es enduro-pedroleo me va de lujo, y personalmente creo que tiene muy buenos consumos.

Ayer 1500+ en 36 km y me sobró un 40% no sé qué más quiere la gente.

Bueno si, subir fumando
Estoy seguro que le saco 80-90 km con 2000+, pero para mí eso ya no sería enduro, y estas e-bike no están pensadas para eso.


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[Cristian Vergara]

Hola ,yo pasé de una cube con 625 a la nduro 6 y si e notado la mejoría en consumos , antes los compañeros de las specialiced me dejaban en rojo y algún día sin batería los últimos kilómetros.
Ahora yo los dejo a cero y aun me marca un par de rallas, el tanto porciento no se por qué no se puede conectar

[aQu1LeS]

David yo aconsejo siempre desde mi opinión personal, y a mí para lo que hago que es enduro-pedroleo me va de lujo, y personalmente creo que tiene muy buenos consumos.

Ayer 1500+ en 36 km y me sobró un 40% no sé qué más quiere la gente.

Bueno si, subir fumando
Estoy seguro que le saco 80-90 km con 2000+, pero para mí eso ya no sería enduro, y estas e-bike no están pensadas para eso.


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Por suerte tu opinión personal al igual que tus gustos, encajan 100% con los míos


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