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Autor Tema: BH iLynx Race Carbon  (Leído 149466 veces)

rafahs

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #375 en: 15 de Diciembre, 2021, 04:51:40 pm »
o sea que el porcentaje de la pantalla es muy poco fiable, y para hacerse a una idea de lo que da de autonomia la bateria, habra que agotarla varias veces en distintos terrenos, situaciones, etc, ¿no?

Vixs

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #376 en: 15 de Diciembre, 2021, 06:23:34 pm »
o sea que el porcentaje de la pantalla es muy poco fiable, y para hacerse a una idea de lo que da de autonomia la bateria, habra que agotarla varias veces en distintos terrenos, situaciones, etc, ¿no?
Si. Eso es. Yo, lo que suelo hacer cada 5-6 meses, es realizar una ruta que tengo bien calculada, en la cual, los últimos 8km son de bajada. Si me quedo pelado de batería, puedo controlar la situación. Según con que resto llegue a casa, voy calculando la vida que le puede quedar a la batería y como ha ido perdiendo capacidad.
De todas formas puede ser muy variable por diversos motivos. Climáticos, condiciones del terreno, cubiertas en ese momento, equipamiento que lleves ese día, tu propia situación física...etc.

rafahs

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #377 en: 16 de Diciembre, 2021, 06:43:32 pm »
alguien que lo haya logrado, ¿puede dar info, o pistas para conectarse al Garmin o al movil ?
gracias.

Vixs

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #378 en: 17 de Diciembre, 2021, 09:32:09 pm »
alguien que lo haya logrado, ¿puede dar info, o pistas para conectarse al Garmin o al movil ?
gracias.
Necesitas la siguiente aplicación en el móvil.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bh.ebikelight
A partir de aquí, puedes conectar el móvil a la bici, y con la app para el Garmin, puedes conectarte con la Ebike y ver parámetros.
Te vienen vídeos en la pág de BH. Casi, al final, cuando empiezan aparecer los modelos de la RACE, tienes dos vídeos.
https://www.bhbikes.com/es_ES/bicicletas-electricas-montana/cross-country-down-country/ilynx-race
Yo no tengo la bici, asit que poco más te puedo ayudar. A ver si alguno que la tiene te ayuda algo más

rafahs

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #379 en: 18 de Diciembre, 2021, 11:21:55 am »
Muuuchas gracias, lo intentare...

angelov

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #380 en: 19 de Diciembre, 2021, 03:20:31 pm »
Vengo de una marcha y he coincidido un km con una ILynx RACE, la bici es una pasada. El motor casi hay que pararse para adivinar donde va, la batería lo mismo. El dueño encantado. Sí que se oía un leve silbido del motor en llano, pero tolerable. No es un Brose
« Última modificación: 19 de Diciembre, 2021, 06:29:12 pm por angelov »
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Vixs

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #381 en: 19 de Diciembre, 2021, 06:58:24 pm »
Vengo de una marcha y he coincidido un km con una ILynx RACE, la bici es una pasada. El motor casi hay que pararse para adivinar donde va, la batería lo mismo. El dueño encantado. Sí que se oía un leve silbido del motor en llano, pero tolerable. No es un Brose
No es un Brose porque pesa 1kgr menos y tiene 65Nm. Dile a Leptonex como suena el SL de specialized con sus 35 Nm y sus casi 2 kgr de peso. Cada día estoy más convencido de que BH ha dado en la diana con este motor. Los de la batería, ya vi el cuadro de la RACE en la tienda, y realmente es increíble meter ahí 540Wh. Algo muy bueno han hecho estos de BH. Su problema será la falta de capacidad para fabricar tanto, como para abastecer el mercado. Me da que por eso no se promocionan tanto.

cascoblanco

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #382 en: 19 de Diciembre, 2021, 08:11:20 pm »
Vixs la SL NO lleva motor Brose

alf2012

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #383 en: 19 de Diciembre, 2021, 08:20:10 pm »
Vengo de una marcha y he coincidido un km con una ILynx RACE, la bici es una pasada. El motor casi hay que pararse para adivinar donde va, la batería lo mismo. El dueño encantado. Sí que se oía un leve silbido del motor en llano, pero tolerable. No es un Brose

Jooooerrr  casi decidido a ir por una Rise H-15 , pero va a ser que la voy a tener que comparar con la BH Ilinx Trail , que asco no hay manera
de decidirse. :(
Si no lo puedes explicar de forma sencilla, es que no lo has entendido bien.

leptonex

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #384 en: 19 de Diciembre, 2021, 08:30:17 pm »
Vengo de una marcha y he coincidido un km con una ILynx RACE, la bici es una pasada. El motor casi hay que pararse para adivinar donde va, la batería lo mismo. El dueño encantado. Sí que se oía un leve silbido del motor en llano, pero tolerable. No es un Brose

Jooooerrr  casi decidido a ir por una Rise H-15 , pero va a ser que la voy a tener que comparar con la BH Ilinx Trail , que asco no hay manera
de decidirse. :(

🤣🤣🤣, yo esperaría a la BH, tiene una pinta estupenda como el motor vaya bien.

leptonex

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #385 en: 19 de Diciembre, 2021, 08:33:03 pm »
Vengo de una marcha y he coincidido un km con una ILynx RACE, la bici es una pasada. El motor casi hay que pararse para adivinar donde va, la batería lo mismo. El dueño encantado. Sí que se oía un leve silbido del motor en llano, pero tolerable. No es un Brose
No es un Brose porque pesa 1kgr menos y tiene 65Nm. Dile a Leptonex como suena el SL de specialized con sus 35 Nm y sus casi 2 kgr de peso. Cada día estoy más convencido de que BH ha dado en la diana con este motor. Los de la batería, ya vi el cuadro de la RACE en la tienda, y realmente es increíble meter ahí 540Wh. Algo muy bueno han hecho estos de BH. Su problema será la falta de capacidad para fabricar tanto, como para abastecer el mercado. Me da que por eso no se promocionan tanto.

Como este motor vaya bien y tenga un consumo normal, va ser una gozada esta bici, yo estoy deseando probarla.

Vixs

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #386 en: 19 de Diciembre, 2021, 08:33:31 pm »
Vixs la SL NO lleva motor Brose
Por eso lo digo. Que el compañero estaba comparando un motor de BH de 2,1kgr con un Brose de 2,95kgr. Ya sabemos lo bueno que es el Brose, pero la comparación correcta sería con uno equivalente, y dentro de specialized, que tiene el Brose en la levo, existe la levo SL con un motor de specialized (con ayudada de alguien o no,  yo no sé decir) de unos 1,95 kgrs, que según la gente, suena como un condenado. Ahí quería yo llegar.
Seguramente no me había explicado bien.
Saludos.
« Última modificación: 19 de Diciembre, 2021, 08:36:35 pm por Vixs »

Jac

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #387 en: 19 de Diciembre, 2021, 10:06:08 pm »
Vixs, yo no tengo claro que estos 65Nm sean parecidos a los 70Nm de motores de 3kg fullpower. Lo de la batería ya parece un milagro pero que también el motor sea un milagro...😂😂😂. Fíjate que el polini ep3 normal con 70Nm, que es el del año pasado y el que le ponen en 2022 a las e-road según los usuarios ya era un motor "bestia". Y yo creo que no habrá mucha diferencia con el ep3-mx con 90Nm. Creo que el simil podria ser que los 80cv de un motor gasolina no dan la sensacion de par y potencia  que en un diesel. La BH lleva un motor ligero y pequeño y eso debería notarse a no ser que BH haya obrado el milagro 😜. Ojalá, seria la leche.

Vixs

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #388 en: 19 de Diciembre, 2021, 10:16:19 pm »
No dudo de que alguno terminará encontrando el santo grial de un motor de 2kgr con un par de 65Nm claramente apreciables. Si ha sido BH con este motor, pues bien venido sea. Además de darnos una alegría, es del País, y estos sí que atienden al mercado español, o eso espero!!!. Jajaja.

beles

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #389 en: 21 de Diciembre, 2021, 11:53:04 am »
Yo llevo con ese motor , primera version 2ESMAG, con uno en una gravel y encantao......creo que iré a por la ilynx con el nuevo motor 2EXMAG