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Autor Tema: TURBO LEV0 2022 - Gen3  (Leído 722100 veces)

Joserra JR

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5535 en: 01 de Febrero, 2023, 10:26:34 pm »
x ahí ya se ha visto la supuesta sl, que parece que viene sin barra lateral como las primeras fsr, se supone que motor nuevo, indagando x ahí, alguno filtro algo ,que sea creíble.., pero tenía pinta
Tu fiate del video del runrider alguna acierta seguro.

Me cae bien el chaval pero lo cierto es que ese vídeo dura un huevo y no concluye nada.

Shaume

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5536 en: 01 de Febrero, 2023, 10:44:11 pm »
x ahí ya se ha visto la supuesta sl, que parece que viene sin barra lateral como las primeras fsr, se supone que motor nuevo, indagando x ahí, alguno filtro algo ,que sea creíble.., pero tenía pinta
Tu fiate del video del runrider alguna acierta seguro.

Me cae bien el chaval pero lo cierto es que ese vídeo dura un huevo y no concluye nada.
Lo que está claro que criticar a la turbo levo da visualizaciones porque es un modelo muy popular, y hoy, le ha tocado al motor brose, que parte de razón tiene.
El video de la levo no hay donde cogerlo.

Joserra JR

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5537 en: 01 de Febrero, 2023, 11:09:21 pm »
Lo acabo de ver
Parte de razón tiene sí, aunque yo sinceramente ni echo en falta potencia (pero tampoco me gusta que la restrinjan porque has pagado por ella) ni noto que el motor vaya desfalleciendo llegado un punto como él dice de que “no sube de vueltas”

Joserra JR

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5538 en: 01 de Febrero, 2023, 11:11:45 pm »

ferjablito

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5539 en: 02 de Febrero, 2023, 12:23:24 pm »
pues mas o menos lo que muchos pensamos que llevan 4 años viviendo de las rentas con muy pequeñas modificaciones, vamos como las..... tv , un pelin cada año para que haya ventas.

e-Meduix

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5540 en: 02 de Febrero, 2023, 05:52:18 pm »
Ya está disponible la nueva tcu para montar en cualquier turbo levo, la broma 500!

Vendo TCU 2022!!!

400euros y la TCU antigua y se la regalo  ;D ;D ;D ;D

Que flipada pedir 500 euros por eso, increible.

LZ1975

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5541 en: 02 de Febrero, 2023, 06:21:24 pm »
Si la blanca es S4! Me imagino a que te refieres a que la roja me va pequeña?

Gracias por consejo 

Yo también te veo en S4. Esa blanca te va pequeña. Juegas con la potencia y a correr

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angelov

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5542 en: 02 de Febrero, 2023, 07:49:28 pm »
Eso, yo te veo mejor en la s4

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5543 en: 02 de Febrero, 2023, 10:51:41 pm »
Yo llevo la S3 con 1.79, y potencia de 45. Y flipo con la bici de lo comodo que voy, super manejable. Venía de una L de la Gen2 y si noté al principio un poco de diferencia pero ahora voy muy a gusto. 

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markowitz

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5544 en: 03 de Febrero, 2023, 09:30:54 am »
Hola, estoy a punto de comprarme una comp alloy 2022/23.

He probado el modelo básico y en talla S3 para mi 1,75 me he sentido muy cómodo.

La cuestión que os planteo va destinada a suspensiones y geometría.

El caso es que me gustaría tener una bici bajadora pero muy polivalente y no se si ponerle una horquilla 170 cambiará la geometría.

La Fox 160 rhythm que lleva no la he probado pero si la cambio sería por una Fox 170 performance elite.

Alguna opinión al respecto que me haga decidirme por cambio o dejarla como viene de serie.

Gracias!


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josepma

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5545 en: 03 de Febrero, 2023, 12:06:13 pm »
Ya está disponible la nueva tcu para montar en cualquier turbo levo, la broma 500!

Vendo TCU 2022!!!

400euros y la TCU antigua y se la regalo  ;D ;D ;D ;D

Que flipada pedir 500 euros por eso, increible.

Por 400 es un regalo...cuantas me puedes vender...el procesador y la tarjeta gráfica van bien supongo...como está al mismo que la PlayStation 5 el FIFA rulará que se las pela doy por hecho  :P

txemotas

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5546 en: 03 de Febrero, 2023, 12:34:21 pm »
Toi mirando GPS, Garmin 530 o wahoo boolt v2 para emparejar turbo lerdo además de los datos que aporta de autonomía modos etc, también como gps, entre pagar 100 por la pantalla monocromática spezalicided y la nueva tcu que sale x 500 , me declinó por GPS,lo veo  más útil.,con cuál os quedaríais.., en el rango de 250, también he mirado 830, pero voy a usar la mitad , y al ser táctil sudor etc y movimiento no lo llego a ver ,
« Última modificación: 03 de Febrero, 2023, 12:44:12 pm por txemotas »

angelov

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5547 en: 03 de Febrero, 2023, 07:25:32 pm »
Si no quieres táctil, 530

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5548 en: 03 de Febrero, 2023, 07:27:26 pm »
Hola, estoy a punto de comprarme una comp alloy 2022/23.

He probado el modelo básico y en talla S3 para mi 1,75 me he sentido muy cómodo.

La cuestión que os planteo va destinada a suspensiones y geometría.

El caso es que me gustaría tener una bici bajadora pero muy polivalente y no se si ponerle una horquilla 170 cambiará la geometría.

La Fox 160 rhythm que lleva no la he probado pero si la cambio sería por una Fox 170 performance elite.

Alguna opinión al respecto que me haga decidirme por cambio o dejarla como viene de serie.

Primero cambia las llantas, son una basura.

De nada.  ;D

Shaume

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #5549 en: 03 de Febrero, 2023, 08:02:07 pm »
Hola, estoy a punto de comprarme una comp alloy 2022/23.

He probado el modelo básico y en talla S3 para mi 1,75 me he sentido muy cómodo.

La cuestión que os planteo va destinada a suspensiones y geometría.

El caso es que me gustaría tener una bici bajadora pero muy polivalente y no se si ponerle una horquilla 170 cambiará la geometría.

La Fox 160 rhythm que lleva no la he probado pero si la cambio sería por una Fox 170 performance elite.

Alguna opinión al respecto que me haga decidirme por cambio o dejarla como viene de serie.

Primero cambia las llantas, son una basura.

De nada.  ;D
Me queda la delantera por cambiar y madre mia, va botando como un conejo, y yo venga a ajustar la horquilla