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Autor Tema: Lapierre Overvolt GLP 2  (Leído 38095 veces)

Hans_bike

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #15 en: 04 de Agosto, 2020, 11:02:54 am »
Si cupieran 625w de batería donde lleva la de 500 ya sería perfecta para mí gusto. Sólo faltaría pagar-la

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Gatchan

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #16 en: 04 de Agosto, 2020, 07:23:19 pm »
Y si llevara el nuevo shimano mas pequeño y mas ligero y seria la bomba !!! 🤣

Cosme Oriol

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #17 en: 04 de Agosto, 2020, 09:01:04 pm »
Pues a mi es el concepto que más me convence. Habiendo espacio ahí para que **** ponerle todo el peso en el tubo? Con que le quitaran la mitad de batería y la pusiera encima del motor ya mejoraría mucho el rendimiento.
Limitadores a 35 km/h por dios!

Chastis

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #18 en: 04 de Agosto, 2020, 11:14:22 pm »
No hay nadie que la haya probado? Yo sé de alguno que habla maravillas...

joan2220

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #19 en: 05 de Agosto, 2020, 09:33:25 am »
Los franceses gastan marcas autóctonas y se queda mucha producción allí como Moustache.
Lapierre, Ghost y Haibike son del mismo grupo y que diferencia de bicis que fabrican.

David

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #20 en: 09 de Agosto, 2020, 02:39:12 pm »
BIKE Pruebas: Lapierre Overvolt AM Carbon GLP II


Disfrutando de cada pedalada.

Gatchan

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #21 en: 09 de Agosto, 2020, 03:43:09 pm »
Muy guapa, la retocarán para 2021 ?

Chastis

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #22 en: 10 de Agosto, 2020, 04:26:51 pm »
BIKE Pruebas: Lapierre Overvolt AM Carbon GLP II



Tres peros bastante importantes: lo de no poder bajar mucho el sillín, o la batería extra en la espalda no me gusta. Hablan también de falta de rigidez en la zona de pedalier.

joan2220

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #23 en: 10 de Agosto, 2020, 08:28:42 pm »
Yo .... es que voy a ser un poco crítico con estos videos de estos señores que hace 4 años no sabían ni lo que era una ebike y muchas veces hablaban en contra.

Lo primero que debería de decir el señor este es el tipo de bici que es y a que está destinada la bici, no leerlo de catálogo.
Lo de la torsión ya es pa reirse, en que se basa.

Lo de la autonomía 50 kms en modo ECO. Jajajaja vaya máquina!!
No nos explica porque Nico han diseñado la batería así. Si baja el centro de gravedad y se puede cambiar en carrera de manera instantánea.

Este video lo puede hacer cualquiera y lo haría mejor.

No os creais nada, probadla de verdad es un avión, que últimamente sale cada campeón en los videos y pruebas que alucinas. Simplemente porque no saben ni de lo que hablan y a veces te preguntas si sabe ir en bici.
« Última modificación: 10 de Agosto, 2020, 08:39:18 pm por joan2220 »

Hans_bike

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #24 en: 10 de Septiembre, 2020, 07:23:03 pm »
Se sabe si Lapierre ya ha hecho presentación 2021?
De las GLP2 no se sabe nada

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Cosme Oriol

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #25 en: 10 de Septiembre, 2020, 08:36:30 pm »
Mira que me sorprende que le falte rigidez porque llevando cuadro carbono y ruedas y batería de 500 no integrada pesa 21.5 kilos. Es una bici de sub20 fácil así que creo que va bien reforzada de cuadro aparte de neumaticos y demás
Limitadores a 35 km/h por dios!

civesnia

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #26 en: 27 de Septiembre, 2020, 01:23:57 am »
Por agrupar la info en su hilo específico...
Cambios cromáticos y de montaje de cara a 2021. Actualización a las ZEB 38, incremento recorrido horquilla a 170 mm, la Team abandona el ASX (en este tipo de ebike me parece un acierto pensando en el recambio), adoptando en su lugar X01 convencional con el nuevo cassette de 52, Kiox en lugar de Purion...

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« Última modificación: 27 de Septiembre, 2020, 01:25:53 am por civesnia »

civesnia

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #27 en: 27 de Septiembre, 2020, 01:24:35 am »

civesnia

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #28 en: 27 de Septiembre, 2020, 01:26:16 am »

Hans_bike

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Re:Lapierre Overvolt GLP 2
« Respuesta #29 en: 27 de Septiembre, 2020, 07:34:37 am »
Siguen con esos 79° de asiento en talla S que nadie ha sabido decir si son reales o es un fallo de imprenta, ya que el resto de tallas son 76.
Había alguna tabla corregida pero ahora vuelven

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