Orbea Wild FS 2020

[Lopi135]

No se como funciona ese sistema,en mi bici esta marcado como de apretarlo a base de maza,y solo se ha desmontado en taller para cambiar los basculantes rotos.

[Oso Yogui]

No se como funciona ese sistema,en mi bici esta marcado como de apretarlo a base de maza,y solo se ha desmontado en taller para cambiar los basculantes rotos.

 

[MuchMuch]

No se como funciona ese sistema,en mi bici esta marcado como de apretarlo a base de maza,y solo se ha desmontado en taller para cambiar los basculantes rotos.

En ningún caso es una llave almenada.
Si está marcado es porque quien lo desmontó no sabía como iba.
Las estrías son cortes en el eje para que cuando se introduce el cono del centro, se abra i quede fijado y no se afloje.
Quitando el tornillo allen central y el cono aparece un hexágono hallen mayor que es el del eje principal del basculante.

[Ray]

No se como funciona ese sistema,en mi bici esta marcado como de apretarlo a base de maza,y solo se ha desmontado en taller para cambiar los basculantes rotos.

En ningún caso es una llave almenada.
Si está marcado es porque quien lo desmontó no sabía como iba.
Las estrías son cortes en el eje para que cuando se introduce el cono del centro, se abra i quede fijado y no se afloje.
Quitando el tornillo allen central y el cono aparece un hexágono hallen mayor que es el del eje principal del basculante.

EXACTAMENTE...!!
Si hay golpes....muy mala señal.

[Bikerson]

Parece que Cascade Components puede sacar algo para nuestras Wild en breve. Aumento de recorrido a 165mm y de progresividad en un 34%. Aún está en fase de pruebas pero veo factible que lo comercialicen ya que se han vendido muchísimas Wild en EEUU y Europa.


[archivo adjunto borrado por el administrador]

[Flowjancano]

No se como funciona ese sistema,en mi bici esta marcado como de apretarlo a base de maza,y solo se ha desmontado en taller para cambiar los basculantes rotos.

En ningún caso es una llave almenada.
Si está marcado es porque quien lo desmontó no sabía como iba.
Las estrías son cortes en el eje para que cuando se introduce el cono del centro, se abra i quede fijado y no se afloje.
Quitando el tornillo allen central y el cono aparece un hexágono hallen mayor que es el del eje principal del basculante.

Gracias por la info. Me lo guardo.

[Flowjancano]

Parece que Cascade Components puede sacar algo para nuestras Wild en breve. Aumento de recorrido a 165mm y de progresividad en un 34%. Aún está en fase de pruebas pero veo factible que lo comercialicen ya que se han vendido muchísimas Wild en EEUU y Europa.

Que pasada esa bieleta raw

[Montija]

Y la batidora poco a poco se va fundiendo.

[Lopi135]

No se como funciona ese sistema,en mi bici esta marcado como de apretarlo a base de maza,y solo se ha desmontado en taller para cambiar los basculantes rotos.

En ningún caso es una llave almenada.
Si está marcado es porque quien lo desmontó no sabía como iba.
Las estrías son cortes en el eje para que cuando se introduce el cono del centro, se abra i quede fijado y no se afloje.
Quitando el tornillo allen central y el cono aparece un hexágono hallen mayor que es el del eje principal del basculante.

Pues lo comentaré en mi proxima visita.

[Antonio®]

Parece que Cascade Components puede sacar algo para nuestras Wild en breve. Aumento de recorrido a 165mm y de progresividad en un 34%. Aún está en fase de pruebas pero veo factible que lo comercialicen ya que se han vendido muchísimas Wild en EEUU y Europa.

Notición si se confirma, aunque la Wild de serie ya va muy bien. Lo importante es que si empiezan con la Wild, luego siguen con la Rise.

[Bikerson]

Notición si se confirma, aunque la Wild de serie ya va muy bien. Lo importante es que si empiezan con la Wild, luego siguen con la Rise.

@Antonio®️ como afectaría cinematicamente ésta bieleta al comportamiento de la suspensión de la Wild? Supondría poder montar muelles de menor lbs mejorando la sensibilidad inicial junto con una mayor resistencia al bottom out al incrementarse la progresividad un 34%??

[Antonio®]

Cascade tiene dos tipos de bieletas, las que mejoran muchísimo una bici y las que son un poco absurdas y no merecen la pena.
La de la Wild tiene pinta de que va a ser del segundo grupo... 5mm mas de recorrido y 34% en vez de 30% de progresividad.
El LR pasa de 3.0-2.1 a 3.15-2.15 mas o menos y yo creo que no merece la pena, a no ser que ya tengas la tope de gama y tengas presupuesto ilimitado.
En la Wild yo dejaría la bieleta original y pondría un amortiguador tope de gama, ahí si merece la pena invertir un poco.
Si tienes un modelo sencillo el margen de mejora es muy grande.

[Bikerson]

En mi caso tengo una M20 (año 2020) a la cual le he cambiado manillar y potencia Renthal, frenos Saint, amortiguador TTX 22 m Coil y horquilla RXF 36 Coil y no tengo ninguna queja de como va la máquina de sacarme sonrisas.


[archivo adjunto borrado por el administrador]

[Flowjancano]

Y yo esa misma pero 2021. Cuando la meti el hidraulico Fast a la 38 la mejora fue brutal, pero cuando la meti atras el CCDB Kitsuma Coil ya fue un abismo con respecto al DPS (aunque facil estaba para ir mejor que con ese "amortruñador").

visitors can't see pics , please register or login


La quedan de serie cuadro, parte electrica y tija. Todo lo demas reutilizado o actualizado.

[M_GORDON]

Pues ya estás cambiado la tija

JAJAJAJAJAJA


PD. cuadro, motor, batería, frenos (maneta y pinza), cambio y shifter
el resto. cambiado...
somos unos degenerados JAJAJAJAJAJA