La verdad es que la Tazer me dio más aplomo al tener centro de gravedad más bajo y también la note más tragona. En zonas rotas pasaba por encima de las piedras de una manera increíble.
La suspensión de atrás siendo de 155mm de recorrido no me pareció para nada insuficiente. Y lo de llevar una rueda 2.8 en 27,5+ detrás creo que le da un plus al tragar que no tiene la Levo, me lo voy a plantear para la TL2019.
La horquilla Fox Factory pues como ya la he probado no me sorprende pero funciona de maravilla. Y el amortiguador trasero (yo que soy pro muelle) también me gustó bastante.
Por contra la Levo es bastante más ágil y manejable, es más cortita a misma talla (M) y es más reactiva, rueda muy bien y no la veo muy complicada de meter en las típicas Zetas cerradas.
Motor Brose mucho más silencioso, menos artificial y configurable con app desde el móvil. Para mí mucho más bonita la Levo.
DIFICIL ELECCIÓN!
