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Autor Tema: GIANT E-REIGN  (Leído 302228 veces)

Vicentole

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Re:GIANT E-REIGN
« Respuesta #2025 en: 16 de Junio, 2024, 07:48:10 pm »
Hombre antes de ponerte a mirar la de 800, que seguro que lo estás deseando, yo valoraría bien como está tu batería ahora y cómo estás llegando a esos valores de consumo.
El estado de batería es un indicador, no muy fiable a mí modo de ver pero puede ser referente, primer punto.
El consumo creo que se puede ver afectado por más factores aparte del kilometraje del desnivel y del estado de forma, me explico, la configuración de los modos es una de ellas. Puedes ver si bajando los valores de fábrica compensa o no.
La velocidad media de tu recorrido también influye, no es lo mismo hacer medias de 10kmh como hacemos en muscular(al menos yo antes) que subir hasta 16-18 de media, esto supone también mayor consumo.
Relacionado con eso el desarrollo que lleves también puede influir, no es igual ir trancado subiendo trialeras que ir fluido subiendo al mismo sitio por la pista.
El planteamiento de tu bici, una enduro de guerrilla con ruedas y horquilla mazacote, también puede influir. Mi trance con 2.8 consumía más facturando lo mismo.
Sólo trato de hacerte ver que quizás debes ver el problema desde otro ángulo o que quizás no exista, al menos eso sería lo deseable.
Hola gracias por responder, te aseguro que no es el caso voy con cadencias entre 70 y 85 igual que en la muscular llevo sensor de cadencia en ambas y está prueba a sido el 90% en modo 2 el otro 10% en modo 1 y  3 la ruta ha sido toda la subida por pista buena y bajadas por sendas rápidas de hay que la velocidad media de la ruta haya sido 15,6% lo que más me choca es cuando llegas al 40% empieza a bajar muy rápido y el último 23% le haces 100 metros de desnivel baja exageradamente rápido, lo mejor es cuando lo comparas con una levo de 3años con batería de 500 y un compañero que va peor que yo en muscular y pesa más o menos lo mismo y le queda un 20% o con  otro con Bosch que va como yo y pesa 5 kilos más y le queda un 43% yendo en tour vale que lleva la bateria de 750 y es mas nueva pero la diferencia es exagerada, nose creo que la batería de giant de 625 no tienes esa capacidad realmente o mi batería no está bien.

goalkeeper2

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Re:GIANT E-REIGN
« Respuesta #2026 en: 16 de Junio, 2024, 09:35:22 pm »
Cierto es que ninguna batería tiene toda la carga que publica... La mía de 500 marca 460 en la etiqueta.

Vicentole

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Re:GIANT E-REIGN
« Respuesta #2027 en: 16 de Junio, 2024, 09:43:16 pm »
Cierto es que ninguna batería tiene toda la carga que publica... La mía de 500 marca 460 en la etiqueta.
La tuya es la de giant 500wh? Acabo de mirar las especificaciones de la mia en la etiqueta y ya  te dice que son 621wh no 625wh y te dice mínimo 581wh ya de entrada te está diciendo que puedes tener un 7% menos de capacidad siendo nueva

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Re:GIANT E-REIGN
« Respuesta #2028 en: 16 de Junio, 2024, 09:45:56 pm »
Mira el modo 2 como lo tienes puesto, por qué yo por ejemplo, llevada el eco a tope, y el modo 2 en la mitad, y con eso subía por todos los sitios y llegaba a los 2000 de desnivel.


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Vicentole

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Re:GIANT E-REIGN
« Respuesta #2029 en: 16 de Junio, 2024, 09:49:46 pm »
Mira el modo 2 como lo tienes puesto, por qué yo por ejemplo, llevada el eco a tope, y el modo 2 en la mitad, y con eso subía por todos los sitios y llegaba a los 2000 de desnivel.

Con la de 625? Y lo llevo todo con la configuración de inicial la que viene de casa
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manelbanos

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Re:GIANT E-REIGN
« Respuesta #2030 en: 16 de Junio, 2024, 10:45:37 pm »
Si, con 625


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