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Bicicletas y componentes => Marcas, modelos, etc... => Mensaje iniciado por: Jam67 en 17 de Mayo, 2022, 09:21:07 am

Título: FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 17 de Mayo, 2022, 09:21:07 am
Abrimos hilo de estas prometedoras ebikes del fabricante italiano.

La tienda market del foro llevará la representación en Tarragona.

Dejamos el artículo de presentación:

https://e-mtb.es/2022/02/fulgur-cycles-e-enduro-desde-italia/


Y un pequeño resumen:

La marca italiana de bicicletas Fulgur Cycles ha creado bicicletas eléctricas de doble suspensión orientadas a enduro, con cuadro de carbono y el nuevo motor Polini E-P3 MX.

Fulgur Cycles nacida en Milán en 2013, representa la pasión por las bicicletas orientadas a descender por todo tipo de terrenos, tanto en bici convencional con sus modelos ROCCIA de 29” y rango de precios desde 3.900€ hasta 7.600€, como en e-bikes con 2 modelos MULA y TORA y precios a partir de 6.300€.

Los objetivos de FULGUR Cycles incluyen ofrecer bicicletas de calidad, con cuadros de aluminio o carbono, construidos y ensamblados a mano en Italia y, con gran atención a los detalles. Adicionalmente mediante un configurador se pueden elegir diversas configuraciones y colores.

En la gama e-bike, cuenta con dos modelos equipados por la marca de motores ubicada en Bérgamo POLINI, con su modelo E-P3 MX de 90Nm de par, baterías internas extraíbles de 504Wh ó 629Wh, con extenders adicionales opcionales de 250 ó 380Wh. Recordemos que POLINI pone a disposición de sus distribuidores y usuarios los repuestos para reparar el motor, manuales y diagramas por si es necesario intervenir.

Especificaciones FULGUR MULA

Cuadro: Monocasco de carbono con tecnología MSD, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno del cableado.
Horquilla: Muelle Ohlins 160mm RXF 36, helicoidal, TTX 18, 29″ o Air esc. 160, EXT ERA 160 mm. Otros montajes bajo pedido
Amortiguador: EXT e-Storia V3, Ohlins, esc. 160 mm, otros accesorios bajo pedido.
Cambio: SRAM GX 1×11, o Sram NX o Shimano XT
Frenos: Shimano o Magura de 4 Pistones
Motor: Polini EP3 + MX 250 vatios, 5 niveles (par 90 Nm) Software PDC “Polini Dynamic Control”
Batería: Litio-ion 36V 14 Ah – 504 Wh y con extensor interno Fulgur de 125 wh, extensor de batería externa de 250 o 380 Wh también disponible.
Ruedas: Fulgur Wheels, Enduro, Delantera 29” ancho30 mm y trasera 27,5” ancho 2700, Ejes 15/110 y 12/14
Peso: 20,6Kg

Especificaciones FULGUR TORA

Cuadro: 6061 aluminio
Horquilla: Suntour, Rock Shox, Extreme Shox 160 mm otros montajes bajo pedido.
Amortiguador: Suntour, Rock Shox, Extreme Shox 160 mm, otros montajes bajo pedido.
Cambio: Sram NX o Shimano SLX.
Frenos: Shimano o Magura 4 Pistones.
Tija de sillín: OneUp.
Motor: Polini EP3 + MX 250 vatios, 5 niveles (par 90 Nm) Software PDC “Polini Dynamic Control”.
Batería: Litio-ion 36V 14 Ah – 504 Wh y con extensor interno Fulgur de 125 wh, extensor de batería externa de 250 o 380 Wh también disponible.
Ruedas: 29/27,5″. FulgurWheels, ancho 30 y 27 mm, ejes 15/110 y 12/148mm
Peso: 24kgvisitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 17 de Mayo, 2022, 12:12:43 pm
Una máquina para estar atentos .
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 17 de Mayo, 2022, 01:01:24 pm
Como debe de ir no?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: e-uphoria en 17 de Mayo, 2022, 01:16:04 pm
Hay algunos detalles que me generan dudas del conjunto que tiene buena pinta...

¿Los pesos declarados con que montajes son? ¿Qué cubierta trasera montan en 27.5 y 27 mm internos de llanta? La Michelin Wild AM está en 2.35 (que parecería la más adecuada), pero ¿cuantos aquí montan una rueda de trail en 2.35 detrás en sus bicis de 20 kilos o más?

A falta de ver pruebas fiables me pregunto que tal ira una geometría con un reach tirando a corto y unas vainas tirando a bastante largas, sobre todo para luego llevar tan poca rueda detrás.

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 17 de Mayo, 2022, 02:07:14 pm
Yo he visto una en acción,y doy fe que aparentemente funciona bien y además es efectiva.Quedo de manifiesto en forma de pòdium en la última carrera copa catalana Enduro Super Enduro Arfa.Carrera por cierto de un alto nivel  de exigencia tècnica,física y mecánica totalmente homologable a las que se están celebrando en el EWS.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: josepma en 17 de Mayo, 2022, 02:19:10 pm
Yo he visto una en acción,y doy fe que aparentemente funciona bien y además es efectiva.Quedo de manifiesto en forma de pòdium en la última carrera copa catalana Enduro Super Enduro Arfa.Carrera por cierto de un alto nivel  de exigencia tècnica,física y mecánica totalmente homologable a las que se están celebrando en el EWS.

 :D
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: e-uphoria en 17 de Mayo, 2022, 04:15:37 pm
Yo he visto una en acción,y doy fe que aparentemente funciona bien y además es efectiva.Quedo de manifiesto en forma de pòdium en la última carrera copa catalana Enduro Super Enduro Arfa.Carrera por cierto de un alto nivel  de exigencia tècnica,física y mecánica totalmente homologable a las que se están celebrando en el EWS.

Ya Ray, pero eso de poco sirve al usuario medio, yo también tengo una Supreme 4.2 igualita a la del equipo Commençal de dh pero no es lo mismo cuando la llevo yo...  ;)

Por eso pregunto si los pesos que declaran son con montajes fiables o hay que sumarle dos kilitos más para ser realistas, porque la información de la web no es muy concisa. Enduros que pesen 26 kilos hay muchas, y trails que pesen 22 ó 23 kilos también. Aparte de que los números son los que son, unas vainas de 46 cm para una rueda de 27.5 son muchos para lo bueno y para lo malo, luego que alguien baje de cine con ella... pues seguro que lo haría con cualquier otra también.

Que tiene buena pinta el conjunto motor/batería es cierto... que no tiene tan buena pinta la geometría también... al menos para mí.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 17 de Mayo, 2022, 04:42:49 pm
Soy de los pocos que tenemos por aqui este motor. Me quedo por aqui por si aprendo algo nuevo o puedo aportar algo.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 17 de Mayo, 2022, 06:26:38 pm
Hay algunos detalles que me generan dudas del conjunto que tiene buena pinta...

¿Los pesos declarados con que montajes son? ¿Qué cubierta trasera montan en 27.5 y 27 mm internos de llanta? La Michelin Wild AM está en 2.35 (que parecería la más adecuada), pero ¿cuantos aquí montan una rueda de trail en 2.35 detrás en sus bicis de 20 kilos o más?

A falta de ver pruebas fiables me pregunto que tal ira una geometría con un reach tirando a corto y unas vainas tirando a bastante largas, sobre todo para luego llevar tan poca rueda detrás.
totalmente de acuerdo,la marca tiene muy buena pinta y la mas guapa es la amarilla negra,la otra le falta algo estética a mi gusto.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 17 de Mayo, 2022, 07:30:56 pm
Ta la pintan con los colores que quieras.

Pues viene con un generoso Michelin E-Wild en 2.60 que aguanta bien los pedrolos, hasta el momento, y si garganta de 27 que va estupenda.
Olvidaos de ruedas trail, es una enduro. Si pensáis eso id mirando otro modelo de bici.
El peso con neumáticos de enduro, mousses, extender, muelles, discos de 223, etc son 23,2 kgs. que está muy bien.
Si quiero bajar es muy fácil, pero no quiero.
Y vuelvo a incidir en lo del peso, el peso en si no dice nada. Su reparto si.

Una maravillosa, encantadora y poderosa ebike.


Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: JVC33 en 17 de Mayo, 2022, 07:57:49 pm
Ta la pintan con los colores que quieras.

Pues viene con un generoso Michelin E-Wild en 2.60 que aguanta bien los pedrolos, hasta el momento, y si garganta de 27 que va estupenda.
Olvidaos de ruedas trail, es una enduro. Si pensáis eso id mirando otro modelo de bici.
El peso con neumáticos de enduro, mousses, extender, muelles, discos de 223, etc son 23,2 kgs. que está muy bien.
Si quiero bajar es muy fácil, pero no quiero.
Y vuelvo a incidir en lo del peso, el peso en si no dice nada. Su reparto si.

Una maravillosa, encantadora y poderosa ebike.

Q
Llevas extender interno? O externo? No es descabellado ese peso para enduro como dices la verdad.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 17 de Mayo, 2022, 08:00:50 pm
Interno. En las carreras de la E-EWS se saca y te ahorra un kilillo +/-. Y si, se necesitan 2 cargadores pero por el contraria se carga antes la bici.
La batería estandar es de 500Wh pero ya hay algún fabricante italiano con batería de 750Wh casi del mismo tamaño que la de 500Wh.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 17 de Mayo, 2022, 08:14:27 pm
ese peso bueno de 23 es con bateria de 500 y muelles?, a sumar extender o a restar.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 17 de Mayo, 2022, 08:51:28 pm
ese peso bueno de 23 es con bateria de 500 y muelles?, a sumar extender o a restar.

Supongo que tu tienes una Rise.
Los 23 he puesto con el extender incluido.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 17 de Mayo, 2022, 09:09:26 pm
ese peso bueno de 23 es con bateria de 500 y muelles?, a sumar extender o a restar.

Supongo que tu tienes una Rise.
Los 23 he puesto con el extender incluido.
si,queria decir a los 500w

buscando entiendo que sería a sumar a los 500,por lo que con 500 serian los 23-1kg que ya es mas que buen peso así montada y por ese precio sobre todo.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: JVC33 en 17 de Mayo, 2022, 10:17:57 pm
Eso del extender interno deberían aplicárselo las marcas, a muchos nos interesaría, que no siempre se sale de ruta larga y eso de que lo.pongas y siga la bici integrada es un avance
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 17 de Mayo, 2022, 10:54:42 pm
Que bien se lo han hecho estos de fulgur con ese extender interno, además de varios externos. Pregunte a polini si la  berria mako  hybrid tenia esa posibilidad y me dijeron que no. Es verdad que hay una web italiana que ofrece una interna de 750wh con el mismo tamaño que la de 500wh, pero no me lo creo y como para cagarla, vale 1000 pavos.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Kitesurf67 en 18 de Mayo, 2022, 09:44:10 am
Este cuadro necesita un repaso de geometría que le darán pronto.
En cuanto a motor, baterías, y componentes, parece que no tiene rival !


 
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 18 de Mayo, 2022, 10:07:16 am
Que bien se lo han hecho estos de fulgur con ese extender interno, además de varios externos. Pregunte a polini si la  berria mako  hybrid tenia esa posibilidad y me dijeron que no. Es verdad que hay una web italiana que ofrece una interna de 750wh con el mismo tamaño que la de 500wh, pero no me lo creo y como para cagarla, vale 1000 pavos.

Creetelo esa bateria existe, es operativa y tienen hasta una tapa hecha a medida porque sobresale una poco.
Ya contacté co ellos. Imaginate una bateria de 750Wh + 125 Wh, te permite hacer muchas cosas.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: nexxus en 18 de Mayo, 2022, 11:49:54 am
@joan2220  como ese cambio?? tu eras de haibike y yamaha hasta la muerte jajajaj que tal va el motor polini cuentanos!!!
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 18 de Mayo, 2022, 01:46:02 pm
Los "expertos" del foro vinieron a decir que era materialmente imposible que se pudiesen meter celdas para 750wh en el mismo espacio de 500wh. No me  gustaria hacer de de conejillo de indias y luego quedar descontento y con 1000 € menos. Además no me gustan las ñapas, tendria que ver como queda esa tapa. Ahora la bateria, siendo extraible, va perfectamente integrada y no hace ni un ruido, casi prefiero un extender de 250wh.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 18 de Mayo, 2022, 01:47:55 pm
Bueno Haibike este año ha pospuesto la entrega de bicis al 23 y esta marca ya la vi el año pasado en el mundial con algún piloto italiano de mi categoría que me la estuvieron enseñando. Me la ofrecieron y adelante.
El Polini se parece en casi todo al Yamaha, pero es mas potente y regulable. La sangre motorista se nota en las 2 marcas.
Todavía llevo pocos kms. pero es un motor muy racing, no corta, lleva 5 mappings y 5 asistencias por mapa. 2 Configurables.
Consumo, pues depende del mapeado claro. Hay el mas light que para ir de excursion está bastante bien y el RACE que te da 90 Nws sedientos de par y potencia.
Ruido, no es silencioso pero mas o menos el ruido que hace un Mahle de la SL.

Por el momento estoy muy contento con el cambio. La bici es muy muy ágil, las suspensiones EXT perfectas, se lo comen todo y bueno vamos a ver como iremos este año en las EWS-E que van a ser duras de verdad.

Lo que mas de la bicicleta sin entrar a nivel técnico, es que te subes y es como si la hubieras llevado toda la vida. Te haces enseguida. Los saltos se hacen muy suaves y sobre todo me canso muy poco sobre ella.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 18 de Mayo, 2022, 01:52:28 pm
Los "expertos" del foro vinieron a decir que era materialmente imposible que se pudiesen meter celdas para 750wh en el mismo espacio de 500wh. No me  gustaria hacer de de conejillo de indias y luego quedar descontento y con 1000 € menos. Además no me gustan las ñapas, tendria que ver como queda esa tapa. Ahora la bateria, siendo extraible, va perfectamente integrada y no hace ni un ruido, casi prefiero un extender de 250wh.

Al comite de expertos les podemos decir que vamos años atras en relación a como entienden la e-bike en Italia, Francia, Suiza  o Reino Unido.
En italia existen 2 campeonatos italianos de enduro plenamente asentados que organizan las federaciones de moto FMI i la de ciclismo corriendo cada semana los mismos pilotos y marcas. Normal, que desarrollen cosas que aqui ni nos hemos planteado.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 18 de Mayo, 2022, 02:20:40 pm
Bueno Haibike este año ha pospuesto la entrega de bicis al 23 y esta marca ya la vi el año pasado en el mundial con algún piloto italiano de mi categoría que me la estuvieron enseñando. Me la ofrecieron y adelante.
El Polini se parece en casi todo al Yamaha, pero es mas potente y regulable. La sangre motorista se nota en las 2 marcas.
Todavía llevo pocos kms. pero es un motor muy racing, no corta, lleva 5 mappings y 5 asistencias por mapa. 2 Configurables.
Consumo, pues depende del mapeado claro. Hay el mas light que para ir de excursion está bastante bien y el RACE que te da 90 Nws sedientos de par y potencia.
Ruido, no es silencioso pero mas o menos el ruido que hace un Mahle de la SL.

Por el momento estoy muy contento con el cambio. La bici es muy muy ágil, las suspensiones EXT perfectas, se lo comen todo y bueno vamos a ver como iremos este año en las EWS-E que van a ser duras de verdad.

Lo que mas de la bicicleta sin entrar a nivel técnico, es que te subes y es como si la hubieras llevado toda la vida. Te haces enseguida. Los saltos se hacen muy suaves y sobre todo me canso muy poco sobre ella.


Entonces? Llevas una fulgur? No sabia que hubiese otro polini en el foro. Comparto todo lo dicho en cuanto al polini. A mi me tiene alucinado todavia. Es raro no leer todo tipo de problemas con motores y baterias. Yo mismo he tenido mis cosillas con los brose e incluso con fazua. Y llevar 8 meses en los que el unico "problema" con el polini ha sido partir una cadena y cambiar el display, pues la verdad es para estar contento. No solo es potente, ademas asiste de forma natural, el se limita a compañar el pedaleo, sin tirones ni "claks" ni ruidos raros. Ya llevo 2.700km y la cadena aguanta luego ni eso parece que sea un problema. En la tienda ni se acuerdan de mi, solo llamé para que me cambiasen el display y polini me mandó uno a casa. Si este motor encima fuese silencioso ya seria la hostia 😜
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 18 de Mayo, 2022, 10:40:15 pm
Si llevo una Fulgur Mula.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 18 de Mayo, 2022, 11:05:45 pm
Si llevo una Fulgur Mula.

Vaya bicho!!!!

Me da que lo de las vainas largas no
va a ser un problema sino todo lo contrario.
Tus comentarios sobre el polini tendrán fundamento porque yo creo que tu has probado muchos motores 😉
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Lucas AB en 18 de Mayo, 2022, 11:18:01 pm
Bonita bici joan...  Podrias explicar como es el tema de un extender interno? Me parece interesante el tema de poder  llevar mas bateria o menos en funcion de la ruta que quieras hacer sin tener que andar con extenders externos
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 19 de Mayo, 2022, 12:46:26 am
Si llevo una Fulgur Mula.

Vaya bicho!!!!

Me da que lo de las vainas largas no
va a ser un problema sino todo lo contrario.
Tus comentarios sobre el polini tendrán fundamento porque yo creo que tu has probado muchos motores 😉

A ver con el tema de las vainas.
Estas bicis están diseñadas no solo para bajar, sino para subir. aún así no son excesivamente largas y de hecho la bici es mas bien compacta.
Cuando se miden las vainas, hay que mirar otras parámetros también.
A mi lo que me convence es cuando veo una bici en marcha. No necesito muchas medidas.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 19 de Mayo, 2022, 12:53:34 am
Bonita bici joan...  Podrias explicar como es el tema de un extender interno? Me parece interesante el tema de poder  llevar mas bateria o menos en funcion de la ruta que quieras hacer sin tener que andar con extenders externos

Esto es una bici pensada para Enduro de competición, con lo que las baterías son de 500Wh porque hay suficiente con lo que se hace fuera.
Para aumentar la capacidad se ha instalado un mini extender que no creo que pese mas de 600grs. i va encima de la batería normal donde la pipa de dirección.
El extender lleva su propio cargador con lo cual puedes cargar 2 baterías a la vez aumentando la velocidad de carga.
El extender se puede sacar pero no es un proceso de quita y pon, ya que va cogido por dentro.
Con el extender puesto no vas a necesitar quitarlo a no ser que configures la bici para un evento especial.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 19 de Mayo, 2022, 01:02:39 am
Si llevo una Fulgur Mula.

Vaya bicho!!!!

Me da que lo de las vainas largas no
va a ser un problema sino todo lo contrario.
Tus comentarios sobre el polini tendrán fundamento porque yo creo que tu has probado muchos motores 😉

En referencia al Polini el MX, es un motor que enamorará o la gente lo detestará. Desde luego no es un motor de paseo el modelo el MX+, pero dispone de 5 mappings y 5 asistencias por mapa, con lo cual es plenamente configurable.

A diferencia de los motores Shimano que cortan mucho, este es todo lo contrario puedes revolucionarlo lo que quieras hasta que quedes extenuado. Siempre te va a dar potencia pero has de colaborar.
En el mapa mas bajo, dispone de los 3 primeros modos que van desde un ECO+ (10% Brose +/-) hasta un ECO (30-35% Brose) y se puede ahorrar bastante.
En mapa RACE chupa, lógico. En modo Dynamic es el mas equilibrado.
Y quedan 2 mapas que te los puedes construir tu desde la app o desde la consola (No se todavía como)
Y a seguir conociéndolo mas.

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 19 de Mayo, 2022, 09:46:57 am
La configuración de los dos mapas custom se hace desde la app de polini. Tendrás que mirar que versión de firmware llevas en el motor (en el display lo puedes consultar) que debe ser la 4.60 o superior( acaban de sacar otra actualización). A estos mapas custom les puedes definir el "caracter" del motor (touring,dynamic,race), la aceleración, potencia y asistencia.
La actualización del firmware la puedes hacer en casa con un portátil y cable usb.
Lo de que este motor enamore o no guste será como todo, ya que hay gente para todo pero  odiarlo? No se me ocurre un motivo. Y menos viendo la competencia.
Cualquier duda que tengas estaré encantado de intentar ayudarte.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: nexxus en 19 de Mayo, 2022, 11:42:09 am
bueno pues por lo que veo otro motor bueno a tener en cuenta para futuras ebikes, seguro que seguirá evolucionando como han echo el resto de marcas y esperemos que sea a mejor
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 19 de Mayo, 2022, 12:45:19 pm
La configuración de los dos mapas custom se hace desde la app de polini. Tendrás que mirar que versión de firmware llevas en el motor (en el display lo puedes consultar) que debe ser la 4.60 o superior( acaban de sacar otra actualización). A estos mapas custom les puedes definir el "caracter" del motor (touring,dynamic,race), la aceleración, potencia y asistencia.
La actualización del firmware la puedes hacer en casa con un portátil y cable usb.
Lo de que este motor enamore o no guste será como todo, ya que hay gente para todo pero  odiarlo? No se me ocurre un motivo. Y menos viendo la competencia.
Cualquier duda que tengas estaré encantado de intentar ayudarte.

Muchas gracias.

Acostumbrado al Yamaha con su Pedal instant on, el otro dia en un crono de subida tuve problemas al arrancar porque se comporta en ese aspecto como el Brose y al estar acostumbrado a lo bueno, pues me he de adaptar. No se si hay un parámetro para regular esto. Ya les envié el feedback a italia.
En la app hay un parámetro que no se que ahce exactamente y tengo que trastear. Le llaman 'SOPORTE MOTOR' de 0 a 100. Sinceramente no he tenido tiempo de jugar.

Hay que adaptarse a las cosas.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: angelov en 19 de Mayo, 2022, 12:46:07 pm
Qué bueno Joan, has dejado haibike. Ya nos dirás qué tal va esa marca y ese motor, un gran desconocido en este foro, apenas 4 lo tenéis . Tu que reparas y mantienes motores ya nos dirás qué tal son las tripas de ese motor y si es fácil de mantener

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 19 de Mayo, 2022, 12:47:54 pm
bueno pues por lo que veo otro motor bueno a tener en cuenta para futuras ebikes, seguro que seguirá evolucionando como han echo el resto de marcas y esperemos que sea a mejor

Han de mejorar en calidad de componentes como el mando de asistencia y cosas así. La contrapartida es que si lo rompes no llega a 40€ y los recambios son baratos comparados con la competencia.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 19 de Mayo, 2022, 12:57:21 pm
Qué bueno Joan, has dejado haibike. Ya nos dirás qué tal va esa marca y ese motor, un gran desconocido en este foro, apenas 4 lo tenéis . Tu que reparas y mantienes motores ya nos dirás qué tal son las tripas de ese motor y si es fácil de mantener

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Como no hay bicis pues quería probar algo no tan generalista y la verdad que desde que la vi el año pasado en las EWS en Crans Montana, supe que quería un aparato así.
Es una bici que no se esta de tonterías, con todo a la vista para poder reparar o mantener rápidamente. El sensor de pedaleo esta a la vista como siempre se ha llevado. Estéticamente es 'vulgar' pero muy util de cara a mantenerlo.
Como bici estoy entusiasmado. El motor me estoy adaptando pero puedes dar mucha caña. Haces cardio mucho cardio si quieres.
Se mueve muy bien, salta muy fácil, las suspensiones EXT son una maravilla, nada que envidiar a Fox. Los de Wildcoast de Castelldefels me ayudaron a ponerlas a punto.
Puntos negativos: Uno que ya he resuelto y es común a las bicis de ahora. Son bajitas de pedalier. Montando unas bielas de 155 asunto solucionado y suspensiones regladas.
El unico cambio que he hecho, es una tija de 180 en vez de 150, que yo soy muy grandote. Lo demás de serie.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 19 de Mayo, 2022, 02:06:09 pm
La configuración de los dos mapas custom se hace desde la app de polini. Tendrás que mirar que versión de firmware llevas en el motor (en el display lo puedes consultar) que debe ser la 4.60 o superior( acaban de sacar otra actualización). A estos mapas custom les puedes definir el "caracter" del motor (touring,dynamic,race), la aceleración, potencia y asistencia.
La actualización del firmware la puedes hacer en casa con un portátil y cable usb.
Lo de que este motor enamore o no guste será como todo, ya que hay gente para todo pero  odiarlo? No se me ocurre un motivo. Y menos viendo la competencia.
Cualquier duda que tengas estaré encantado de intentar ayudarte.

Muchas gracias.

Acostumbrado al Yamaha con su Pedal instant on, el otro dia en un crono de subida tuve problemas al arrancar porque se comporta en ese aspecto como el Brose y al estar acostumbrado a lo bueno, pues me he de adaptar. No se si hay un parámetro para regular esto. Ya les envié el feedback a italia.
En la app hay un parámetro que no se que ahce exactamente y tengo que trastear. Le llaman 'SOPORTE MOTOR' de 0 a 100. Sinceramente no he tenido tiempo de jugar.

Hay que adaptarse a las cosas.

Supongo que esto del "pedal instant on" sera que aprietas el pedal y sle la bici disparada. Bueno, ahi yo discrepo porque a mi eso me parece asistir de forma "antinatural". Además haces referencia a que este motor es muy "racing" y para mi es lo que tu quieras que sea, es decir, en modo touring es muy suave y en modo race, mas reactivo. Y la potencia la dosificas a tu antojo. Lo de la aceleración no tengo claro que sea eso de salir disparado al apoyar el pie, es para configurar que quieres que haga el motor al dejar de dar pedales, o dejar de asistir de forma inmediata o que siga asistiendo unos segundos. Yo lo llevo al 30% para que siga asistiendo medio segundo, lo justo para superar algun paso técnico en el que dejas de pedalear pero das ese golpe de pedal.
Los componentes no son de boutique pero es que hablamos de bicis ko de naves espaciales, deben ser resistentes y efectivos no tablets portatiles. Y como dices si rompes algun componente que no te valga 400€. Para pantalla y mapas ya llevamos el garmin. Aunque el display da mucha info y si rompes vale 115€.

Lo del sensor de pedaleo a la vista no se ni donde va pero la mia no lleva ni un cable a la vista, ya que entran por la pipa de dirección y no salen hasta la vaina. Y el imán de velocidad en el disco.
Llevas el chip de deslimitacion?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Montija en 19 de Mayo, 2022, 04:05:54 pm
Lo de arrancar al instante es una gozada,una vez que te acostumbras  lo echas en falta cuando pruebas otro motor.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 19 de Mayo, 2022, 05:16:07 pm
Lo de arrancar al instante es una gozada,una vez que te acostumbras  lo echas en falta cuando pruebas otro motor.

Será lo antinatural que sea pero si estas colgado en medio de una trialera que casi no te puedes ni apoyar, eso no tiene precio. Jejeje
Jac que modelo de polini montas?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 19 de Mayo, 2022, 05:30:00 pm
Lo de arrancar al instante es una gozada,una vez que te acostumbras  lo echas en falta cuando pruebas otro motor.

Será lo antinatural que sea pero si estas colgado en medio de una trialera que casi no te puedes ni apoyar, eso no tiene precio. Jejeje
Jac que modelo de polini montas?

Motor el Mx+ de 90Nm en la berria mako hybrid sl 120. Que también lo monta, pero con recorridos de 150mm, la mako hybrid sl 150.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 19 de Mayo, 2022, 05:32:16 pm
Unas fotos de tu Mula con menos barro y de lado se agradecen 😉
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 19 de Mayo, 2022, 07:58:22 pm
Joan esta bici te enseñará otras maneras.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 19 de Mayo, 2022, 09:05:30 pm
Dispondremos de una unidad del modelo MULA full EXT, en talla L durante 2 semanas, para realizar test gratuitos en nuestro Test Center permanente ubicado en el Campo de Golf Costa Daurada (El Catllar, Tarragona).

Los test son gratuitos y saldreis con nosotros como guías. Traed solamente algún euro suelto para las cervezas, zumos, cafés o similar :)


Días de test:
25/05 miercoles, de 17,00 a 19,00h
28/05 sabado, de 9,00 a 12,00h
29/05 domingo, de 9,00 a 12,00h

01/06 miércoles, de 17,00 a 19,00h
04/06 sábado, de 9,00 a 12,00h
05/06 domingo, de 9,00 a 12,00h

Aquellos interesados, contactad por email: joan@e-mtb.es

Saludos



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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 19 de Mayo, 2022, 09:46:00 pm
Vamos a ver, poco barro había.  :-)
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 19 de Mayo, 2022, 09:47:42 pm
Joan esta bici te enseñará otras maneras.

Gas!!
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: josepma en 19 de Mayo, 2022, 09:57:46 pm
Muy wapa Joan...de vulgar nada no fotem.

Wtf...Llevas frenos Amargura, ponle manetas Saint Joan, verás lo que frena eso.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 19 de Mayo, 2022, 10:23:25 pm
Mas adelante tendré una sorpresa en frenos pero estos por el momento van muy bien.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 19 de Mayo, 2022, 10:24:49 pm
Mucho mejor ahora 👍.

El sistema de suspensión es igual en ambas 😊.

Tampoco veo mucha diferencia en la parte superior del tubo diagonal. Si te coges ese extender interno te agradeceria que lo pongas por aqui y cuentes como se instala, precio, etc...

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 19 de Mayo, 2022, 10:26:16 pm
En las fotos ya va con el interno puesto.
Viene de fabrica instalado.

Ya habrá tiempo de hablar de precios.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 20 de Mayo, 2022, 11:39:51 am
En las fotos ya va con el interno puesto.
Viene de fabrica instalado.

Ya habrá tiempo de hablar de precios.

Ok. El precio no va a ser problema. Lo importante es saber como va instalado y dimensiones. A ver si entre jam67 y tu nos podeis ir dando info de este extender, sin prisa 😉
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 20 de Mayo, 2022, 11:47:48 am
Os pongo un test algo reciente de esta gente que no se quienes son y dicen esto del motor:


"La verdad es que sin duda es el mejor motor que hemos probado hasta el momento, ya que tiene un andar suave, sin tirones, nunca falta ayuda, incluso en modo Race con el nivel máximo de ayuda, es un auténtico caballo de carreras con una fuerza que hasta se levanta la bici a la hora de emprender la marcha si no estás muy atento.

La peculiaridad de este motor es simplemente que puedes personalizar hasta el más pequeño detalle, o simplemente seleccionas un modo y vas aumentando y bajando ayuda dependiendo de las necesidades, tu eliges y eso es único, pero además el motor dispone de más sensores que su competencia y eso le hace que tanto la arrancada cómo en bajada o parando, la sensación sea de bicicleta, respondiendo al instante a las necesidades del ciclista."

https://infoaventura.com/probamos-el-motor-para-ebikes-polini-ep3-mx/?noamp=available
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 20 de Mayo, 2022, 11:56:54 am
En las fotos ya va con el interno puesto.
Viene de fabrica instalado.

Ya habrá tiempo de hablar de precios.

Ok. El precio no va a ser problema. Lo importante es saber como va instalado y dimensiones. A ver si entre jam67 y tu nos podeis ir dando info de este extender, sin prisa 😉

Es muy sencillo como va instalado.
Encima de donde acaba la bateria de 500Wh. Un paquete de baterias convenientemente protegido y embutido en el cuadro. Para evitar golpes va presionado por 4 cuadrados de material absorbente. De alli salen 2 cables uno a alimentación de motor y otro para el cargador.

El conector de carga esta abajo en una tapita que hay al lado del motor. Yo lo he subido y he hecho un soporte que esta mas protegido de porquería y queda mas protegido.

Muy simple y efectivo. Para el que piense en quitarlo y ponerlo no creo que sea buena idea, mas que nada porque pesa muy poco.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 20 de Mayo, 2022, 01:16:33 pm
La idea seria llevarlo siempre y aumentar a  630wh, que en mi caso ya me daria para dar y tomar.
No he entendido lo del conector de carga. Entiendo que el extender lleva uno propio? Es que entonces no creo que pudiese ponerse en la mako ya que el cuadro no viene con ese orificio.  Una imagen vale mas que mil palabras 😉.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 20 de Mayo, 2022, 10:35:02 pm
Mas adelante tendré una sorpresa en frenos pero estos por el momento van muy bien.

🤔🤔🤔
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 24 de Mayo, 2022, 08:45:47 pm
Ya disponemos de una unidad del modelo MULA full EXT, en talla L durante 2 semanas, para realizar test gratuitos en nuestro Test Center permanente ubicado en el Campo de Golf Costa Daurada (El Catllar, Tarragona).

Los test son gratuitos y saldreis con nosotros como guías. Traed solamente algún euro suelto para las cervezas, zumos, cafés o similar :)


Días de test:
28/05 sabado, de 9,00 a 12,00h
29/05 domingo, de 9,00 a 12,00h

01/06 miércoles, de 17,00 a 19,00h
04/06 sábado, de 9,00 a 12,00h
05/06 domingo, de 9,00 a 12,00h

Aquellos interesados, contactad por email: joan@e-mtb.es

Tras probarla, valoraremos organizar una compra conjunta para aquellos interesados.

En un post posterior os reflejaré las tarifas oficiales.

Os dejo unas foticos de esta misma tarde lluviosa.

Saludos

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 24 de Mayo, 2022, 08:47:41 pm
.


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 24 de Mayo, 2022, 10:07:50 pm
Como os lo montais joan, vaya oportunidad para probar una ebike buena, bonita y barata. Y encima en la costa Dorada 😊. ¿Que os ha parecido a vosotros? Comenta, comenta...
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 24 de Mayo, 2022, 10:26:00 pm
Como os lo montais joan, vaya oportunidad para probar una ebike buena, bonita y barata. Y encima en la costa Dorada . ¿Que os ha parecido a vosotros? Comenta, comenta...
La hemos recepcionado esta misma tarde y, he podido realizar las fotos entre aguacero y aguacero. Lleva todo el día lloviendo.
Este sábado la probamos.

La bici es para realizar test para el Magazín, pero conseguimos que puedan probarla aquellos foreros que estén cerca de aquí

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Shaume en 24 de Mayo, 2022, 10:57:40 pm
Que buena pinta tiene esta bici, motor polini y montaje espectacular y poco habitual.
El domingo 5 estoy por Roda de berà, por desgracia no me podré escapar toda la mañana pero fantástica propuesta, además por El catllar hay buenas sendas.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: e_miquel en 24 de Mayo, 2022, 10:58:07 pm
Pinta muy bien Jam.
    Nos vemos el sabado.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Eiki en 25 de Mayo, 2022, 03:11:20 pm
Con unos puños blancos quedaría perfecta, siguiendo la línea de colores y tal.
Parece que tiene buena pinta 😁
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 25 de Mayo, 2022, 04:46:15 pm
Ya teneis en el market del foro la gama FULGUR MULA con montajes, geos y precios. A partir de 7.300€

https://market.e-mtb.es/111-fulgur-cycles

Saludos
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 25 de Mayo, 2022, 08:01:27 pm
Con unos puños blancos quedaría perfecta, siguiendo la línea de colores y tal.
Parece que tiene buena pinta 😁
Blancos el dia cero porque ya se manchan los que no son negros o marrones jeje.

La verdad pinta muy bien este modelo y mucho mas guapa así que la de la web,una futura candidata al cambio.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 25 de Mayo, 2022, 08:28:27 pm
Para los que no lo sepan, estos colores son los colores de Polini.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 01 de Junio, 2022, 02:22:28 pm
Que tal esos test con la Mula? 😊
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 01 de Junio, 2022, 10:34:04 pm
Pues mucho mejor de lo esperado (por mi mismo...).
Este fin de semana pasado la probaron @e_miquel y @ultracongelado , que ya postearán sus impresiones cuando quieran.
Nosotros la hemos probado esta tarde y, se avecina tocho (aunque me guardo algunas cosas para el artículo completo del Magazín.

MOTOR:
Me ha convencido totalmente, la verdad es que no me lo esperaba, comparado con un Polini que probé hace 1 año (no MX).
Para resumirlo mucho. Es superior a un BOSCH, tanto en rendimiento global como en ajustes a la carta.
Ruido similar, pero inferior a un BosCH. Sonido grave y en modos altos "ruge" menos que cualquier otro, excepto Brose. Vibraciones absolutamente ninguna en modos altos.
Entrada y salida de la ayuda muy natural y rápida (solo en el modo de ajustes predefinidos RACE, el más potente de los 3 mapas predefinidos que lleva y donde entrega el máximo par en los modos 4 y 5 se nota que te descontrola un poco.
Arrastre interno sin ayuda: CERO.
Los modos están bien escalonados (tiene 5 por cada mapa). EL inferior ECO ayuda menos que el Eco de BOSCH en los 2 primeros mapings. En el modo Race tira igual que el Bosch.
Resumen: a falta de conocer fiabilidad futura y reparaciones que puedan realizarse, le doy una nota muy muy alta.

EL MODELO MULA DINÁMICAMENTE:
Quiero una de estas bicis por favor!!!! No diré más... Parecía mi bici de toda la vida. Super fácil moverla, saltar, corregir en frenadas, etc. Me ha encantado. Los movimientos laterales en bajadas no descontrolan la bici. inspira mucha confianza.

AUTONOMÍA:
Hemos ido a saco, tanto el fin de semana pasado como hoy, utilizando cualquier modo sin miramientos (4 personas distintas). Acumulado de 45km y 700m de desnivel. Sin recargar ningún día hemos terminado con un 30% de batería restante (630Wh de capacidad). Auguro que buena autonomía utilizándola de forma normal.

SUSPENSIONES:
Es la primera horquilla y amortiguador EXT que probamos. Me han encantado, sobre todo el amortiguador. Comienzo a ahorrar desde hoy mismo.!

ACABADOS:
Aquí es donde la bici puede mejorar.
El puerto de carga de la batería de 125Wh está mal ubicado (choca con la biela si las mueves). A mejorar.
La palanca de bloqueo del amortiguador (en posición cerrado) toca en el tirante derecho muy levemente, pero acabaría marcando el tirante. Si fuese mi bici, una pequeña limada de la palanca y asunto resuelto, pero lo reportamos a FULGUR al igual que lo de la toma de carga.
Se han aflojado 2 tornillos de sujeción del motor al cuadro (van con contratuerca). Solucionable fácilmente.
La pantalla (de tamaño aproximado a un Kiox) es genial en cuanto a resolución ,visibilidad y colorido, pero yo la ubicaría más retrasada y protegida. Entrega mucha información de forma clara y agrupada.

En fin...
Va a caer una unidad para el Test Center permanente de Tarragona.

Ya pondré fotos cuando las editemos.
Saludos

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 01 de Junio, 2022, 11:08:30 pm
A merecido la pena la espera. Gracias.

Me alegra comprobar que gente con tanto bagaje y criterio en ebikes confirmen el buen funcionamiento del polini.

Sobre fiabilidad auguro que también puntuará alto.

Lástima no haya mas marcas que metan este motor y no tanto shimano.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 02 de Junio, 2022, 09:40:44 pm
Algunas fotosvisitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: e_miquel en 03 de Junio, 2022, 10:53:10 pm
El pasado sabado estuve en El Ebike Test Center de El Catllar probando la Fulgur con Jam, Fran y Ultracongelado.
   La mañana se presentaba muy bien, con buen tiempo, algo de calor, buena compañia y la ebike recien llegada de fabrica.
   La Mula , si la comparo con mi Wild Team, que es la que llevo ahora, es mas ligera y mas rapida de reacciones, mas manejable.
   Con las suspensiones, ( pata negra ) no me adapte bien, no hubo tiempo de toquetearlas, creo que llevaban unos settings preparados para competir, justamente a mi me gustan, las suspensiones,, como el sofa de casa, blanditas.
  Los frenos necesitaban tambien, una puesta a punto.
      El motor Polini, me sorprendio gratamente, de sonoridad como el Bosch, sin traqueteos, mas potente, no te descabalga, siempre atento, con sus 5 modos de asistencia no necesito mas opciones de programacion, de todos los motores que he probado el Polini es el que mas me ha gustado, ( con permiso del T Q ).
   Posiblemente la Fulgur sera mi proxima Ebike.
   Gracias por la exclusiva Jam.
 
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 04 de Junio, 2022, 01:19:35 pm
Ese Polini promete y mucho...
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 04 de Junio, 2022, 02:04:51 pm
Esta mañana 3a salida con la Mula, especial subidas.
Este motor da mas de 90 Newtons. Utilizaré aquella frase que reza: "A mi no me la dan..." aquí hay mas chicha de la anunciada!!!

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 04 de Junio, 2022, 02:28:18 pm
¿Que picos de potencia continuos es capaz de ofrecer reconocido por la marca?.
Debemos de tener en cuenta que una cosa son los Nm que indican cada marca y otra la potencia nominal, en pico o en continuo que está capacitado para ofrecer, en sus modos más potente.
Puede que este motor se salga de la legalidad en determinados momentos, y de ahí esa sensación de empuje superior, al notado en otros motores de unos Nm parcecidos.
Creo recordar, que este Polini, se puede deslimitar desde la propia marca. Seguramente que no solo en asunto de limitación de velocidad, sino también en potencia.
Tiene pinta de ser un motor muy bien diseñado, para darle caña de la buena, y teniendo mínimos conocimientos de mantenimiento, ser capaz de mantener este motor a punto para mucho tiempo.
Solo le haría falta integración en más marcas, porque la idea de Polini, sobre la funcionalidad del motor, no desechable a las primeras de cambio, debería ser un principio para todas las marcas.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 04 de Junio, 2022, 02:42:55 pm
Dicho de forma muy sencilla:
La aceleracion (Newtons) en situacion de subida desde baja cadencia y, subiendo cadencia de forma gradual, es altísima. El Shimano E8000 acompañante se quedada literalmente "clavado" y perdiendo distancia,dexforma gradual y abrumadora versus el Polini.

Y también, la potencia (watios. 600W de pico segun Polini) se mantiene sin perderla en ningun momento. Vamos que en determinadas situaciones, me sentía encima de un TQ de 120Newtons.

Motor ideal para riders que no pueden o, no desean aplicar mucha fuerza de piernas. Sin vibraciones ni traqueteos...
Como sea fiable y reparable, se convertirá en gran opcion para ebikes full plus (ya me he inventado una nueva clasificacion, jejeje)

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 04 de Junio, 2022, 03:37:07 pm
Dicho de forma muy sencilla:
La aceleracion (Newtons) en situacion de subida desde baja cadencia y, subiendo cadencia de forma gradual, es altísima. El Shimano E8000 acompañante se quedada literalmente "clavado" y perdiendo distancia,dexforma gradual y abrumadora versus el Polini.

Y también, la potencia (watios. 600W de pico segun Polini) se mantiene sin perderla en ningun momento. Vamos que en determinadas situaciones, me sentía encima de un TQ de 120Newtons.

Motor ideal para riders que no pueden o, no desean aplicar mucha fuerza de piernas. Sin vibraciones ni traqueteos...
Como sea fiable y reparable, se convertirá en gran opcion para ebikes full plus (ya me he inventado una nueva clasificacion, jejeje)

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Dicho esto, yo añadiria que para la gente que quiere dejarse las muelas sobre la ebike también disfrutará con el polini. Si pones nivel 1 en mapa touring la ayuda es sutil y le metes 80 km con 500wh 😊.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: M_GORDON en 05 de Junio, 2022, 12:23:27 pm
Lo siento pero he leído italiana y he dejado toda esperanza aparcada
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 05 de Junio, 2022, 08:02:02 pm
Lo siento pero he leído italiana y he dejado toda esperanza aparcada
Ducati también lo es y cambio como de la noche al día.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: M_GORDON en 05 de Junio, 2022, 09:45:57 pm
Lo siento pero he leído italiana y he dejado toda esperanza aparcada
Ducati también lo es y cambio como de la noche al día.
cambias el qué?

Pd. Ducati tampoco me mola
JAJAJAJJAA
Soy muy profesional, no acepto cagadas, alias italianadas.
Ya os lo he contado varias veces con diversos ejemplos

Prefiero alejarme de todo lo italiano
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Gatchan en 05 de Junio, 2022, 11:12:02 pm
Gordon , pues esta jodida la cosa porque cagadas tienen todas 😂
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 05 de Junio, 2022, 11:23:03 pm
Gordon,Ducati històricament hizo buenas motos,pero envejecía fatal...A día de hoy,ya no sucede de la misma manera.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: dgarcbas en 06 de Junio, 2022, 12:48:17 am
Gordon,Ducati històricament hizo buenas motos,pero envejecía fatal...A día de hoy,ya no sucede de la misma manera.

De lo mejorcito que hay

Por cierto, que buena pinta tiene la Mula..
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: cascoblanco en 06 de Junio, 2022, 10:16:10 am
Ducati en España cambio cuando dejaron de ser Mototrans y vinieron directas de Italia...
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 06 de Junio, 2022, 10:48:06 am
Yo también tenia mis prejuicios con los italianos, pero ante la mediocridad actual de los motores, ¿por que no probar uno italiano? Pues bien, de lo mejor que he tenido y probado hasta el momento. Los que no he probado los descarto directamente por comentarios sobre traqueteos a los que me niego a tener que acostmbrarme.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Chastis en 06 de Junio, 2022, 11:55:17 am
Lo siento pero he leído italiana y he dejado toda esperanza aparcada
Ducati también lo es y cambio como de la noche al día.

En realidad que yo sepa desde hace unos años son del grupo VAG es decir de Vw alemanas.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 06 de Junio, 2022, 01:30:15 pm
El Polini MX+ y FULGUR  ya suben al podio de las World Enduro Serie Evisitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 07 de Junio, 2022, 04:54:58 pm
Lo siento pero he leído italiana y he dejado toda esperanza aparcada
Ducati también lo es y cambio como de la noche al día.
cambias el qué?

Pd. Ducati tampoco me mola
JAJAJAJJAA
Soy muy profesional, no acepto cagadas, alias italianadas.
Ya os lo he contado varias veces con diversos ejemplos

Prefiero alejarme de todo lo italiano

Yo respeto todas las opiniones, pero eso de que es italiano. A mi me da mucha envidiaa sana los de los italianos con el ebike, y si nos comparamos con nosotros, nos podemos reir de nosotros largo y tendido.

Yo tengo una Fulgur. Ahora ya la tengo por la mano y me río de los que se ríen. De hecho mejor, cuantos menos mas reiremos.
Este motor es muy muy bueno, no hace silencio, pero es muy grande. Es mas potente que cualquiera, tiene una virtud sobre los demás que es que puedes pegar una acelerón hasta tu extenuación y el motor te acompaña en todo momento. Tiene app, pero es que no la necesitas.
El mapping Dynamic es perfecto para uso normal. Disparas con el 2 y con el 3 y te queda en la recámara el 4 y el 5. Escala por cualquier sitio.

La bici. No voy a hablar de peso, ni de vainas ni de chorradas teóricas. Lo mas importante, es una bici que parece que has ido toda la via y en segundo lugar me canso mucho menos que con la otra. Gira mejor, salta mejor, es cómoda, baja como los ángeles y escala lo que tu técnicamente puedas.

Fallos? Los de todas, neumáticos de serie de papel o casi, y unas bielas muy largas de 165. Yo llevo 155 toca poquito.
Es una bici que esta hecha para lo que esta hecha: ENDURO
Esta bici y otras está muy por encima de todos nosotros.

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: M_GORDON en 07 de Junio, 2022, 05:56:32 pm
Joan, supongo que habrá italianos que aborrezcan hacer cosas bonitas chapuceramente.
Pero es que es el pan de cada día cada vez que abro/veo/reparo cualquier máquina italiana.

Prefiero la austeridad alemana. Aunque a día de hoy, loa alemanes son unos VENDIDOS.

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 07 de Junio, 2022, 06:40:08 pm
Algún dato real:
Peso en talla L, de serie, con bateria de 500+125wh, cámaras y sin pedales: 23,21kg
Peso batería 500wh: 2,66kg

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 08 de Junio, 2022, 12:02:52 am
Joan, supongo que habrá italianos que aborrezcan hacer cosas bonitas chapuceramente.
Pero es que es el pan de cada día cada vez que abro/veo/reparo cualquier máquina italiana.

Prefiero la austeridad alemana. Aunque a día de hoy, loa alemanes son unos VENDIDOS.



Tambien hay chapuzas alemanas como todo.  Y de ebikes unas cuantas también.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 08 de Junio, 2022, 10:06:00 am
Creo que en este caso no nos estamos refiriendo a un producto italiano estiloso o pijotero, nadie en las reviews o test ha hablado de lo bonita que es la fulgur ni de lo pequeño y moderno que es el motor. Aunque solo sea por una vez estamos hablando de un motor bien hecho, reparable, con buena electronica, buen software, sin traqueteo, con app y aparentemente fiable. Y de la bici lo mismo, no será la mas bonita, estilizada y con la geometria de moda, pero gana campeonatos y los que la han probado digamos que han quedado sorprendidos por lo manejable y cómoda. Luego....bendito producto italiano 😎.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 08 de Junio, 2022, 02:43:46 pm
Creo que en este caso no nos estamos refiriendo a un producto italiano estiloso o pijotero, nadie en las reviews o test ha hablado de lo bonita que es la fulgur ni de lo pequeño y moderno que es el motor. Aunque solo sea por una vez estamos hablando de un motor bien hecho, reparable, con buena electronica, buen software, sin traqueteo, con app y aparentemente fiable. Y de la bici lo mismo, no será la mas bonita, estilizada y con la geometria de moda, pero gana campeonatos y los que la han probado digamos que han quedado sorprendidos por lo manejable y cómoda. Luego....bendito producto italiano 😎.
A esta particularidad se la llama
E F I C I E N C I A . . .
Más claro,imposible.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: BARRABAS en 08 de Junio, 2022, 05:22:50 pm
Creo que en este caso no nos estamos refiriendo a un producto italiano estiloso o pijotero, nadie en las reviews o test ha hablado de lo bonita que es la fulgur ni de lo pequeño y moderno que es el motor. Aunque solo sea por una vez estamos hablando de un motor bien hecho, reparable, con buena electronica, buen software, sin traqueteo, con app y aparentemente fiable. Y de la bici lo mismo, no será la mas bonita, estilizada y con la geometria de moda, pero gana campeonatos y los que la han probado digamos que han quedado sorprendidos por lo manejable y cómoda. Luego....bendito producto italiano 😎.


+1
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: BARRABAS en 08 de Junio, 2022, 05:23:22 pm
Me interesa muchísimo esta bicicleta.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: BARRABAS en 08 de Junio, 2022, 05:24:22 pm
El problema es que al ser paticorto estoy obligado a comprar la talla pequeña
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 08 de Junio, 2022, 05:25:45 pm
El problema es que al ser paticorto estoy obligado a comprar la talla pequeña

No son tallas muy grandes. Mi L es mas pequeña que la L de mi Haibike AllMtn 7.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 08 de Junio, 2022, 09:21:06 pm
Ya hemos devuelto la Mula.

Abrimos lista para una primera compra conjunta, solamente para foreros integrantes del market place.
Los modelos los teneis aquí en el market:

https://market.e-mtb.es/111-fulgur-cycles

El descuento en esta primera lista es interesante... (mas info por privado).
Saludos

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Gatchan en 08 de Junio, 2022, 10:27:45 pm
Hola , entiendo que el pedido es para integrantes del market place , y teneis alguna fecha aproximada de entrega ?
Gracias
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 08 de Junio, 2022, 10:35:37 pm
Hola , entiendo que el pedido es para integrantes del market place , y teneis alguna fecha aproximada de entrega ?
Gracias
Correcto. Sólo para foreros dados de alta en el market.
8 semanas certificadas de tiempo de entrega. Envios a domicilio o recogida en el Test Center de Tarragona.
Combinación de colores del cuadro a elegir, o bien de un solo color a elegir.

Por otro lado, según info del importador, se está trabando en una batería de 750w que podrá sustituir al actual combo de 500+125

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 08 de Junio, 2022, 10:37:26 pm
El problema es que al ser paticorto estoy obligado a comprar la talla pequeña
Eso no es ningún problema. Los paticortos tenemos nuestras ventajas al utilizar talla S.

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Gatchan en 08 de Junio, 2022, 11:01:55 pm
Y el montaje  es siempre el mismo o hay varios montajes de horquilla ,  grupo , etc porque visite la web y no vi que tenga posibilidad de cambio de colores u opciones de horquilla etc
Gracias de antemano.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 08 de Junio, 2022, 11:25:27 pm
Y el montaje  es siempre el mismo o hay varios montajes de horquilla ,  grupo , etc porque visite la web y no vi que tenga posibilidad de cambio de colores u opciones de horquilla etc
Gracias de antemano.
Los montajes son distintos. De hecho el nombre de cada modelo adopta el de la horquilla que lleva.
Cambian frenos, grupo, llantas, etc. Como todas las marcas vamos.

En los modelos que aparecen en el market están los montajes finales (la info es más completa que la propia web de Fulgur).

Los colores, hay un archivo con los pantones a elegir.
Lo busco y lo subo mañana por aquí.

Los precios PVP parten de 7300 con Yari, hasta 9900€ con Ohlins, según montajes. (descuento a parte)

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 09 de Junio, 2022, 12:20:21 am
Una muy buena opción de compra sino de las mejores actualmente,por ese precio esos montajes con ese motor y disponibilidad.

Respecto a lo que se hablaba de comparar la fabricación de Italia con Alemania ,habrá y hay cosas italianas muy buenas Ferrari y fulgur pueden ser dos de ellas,pero Alemania no le da  una ni dos vueltas sino un millón.Habra cosas malas hechas en Alemania  pero muy pocas y en toda Europa solo hay alguien que pueda igualarnos o más bien superar en trafulleros y justo es Italia.Generalizando está claro,la razón de este post es una excepción no tengo ninguna duda.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: angelov en 09 de Junio, 2022, 11:08:35 am
Muy buena pinta esa Fulgur para los que hacéis enduro, y con disponibilidad, que no es poco.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: rubecamp en 13 de Junio, 2022, 09:40:57 am
A mi me toca cambio de bici ya, que ha hecho 2 años. Esta puede ser una buena opción.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 13 de Junio, 2022, 09:45:04 am
A mi me toca cambio de bici ya, que ha hecho 2 años. Esta puede ser una buena opción.
Pues ponme un privado Ruben.
Buen descuento...

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 13 de Junio, 2022, 12:41:10 pm
Cerramos pedido el viernes de la proxima semana, dia 24 de junio!!

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: BARRABAS en 13 de Junio, 2022, 04:01:09 pm
Cerramos pedido el viernes de la proxima semana, dia 24 de junio!!

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Carai!!!
estoy cerrando tratos de venta de la mía. Espero poder cerrarlo mañana.
Una pregunta, en talla S, con amortiguador de aire, componentes medios, ruedas decentes de aluminio y neumáticos de 1300 grms en ambas ruedas, que peso puede estar rondando?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 13 de Junio, 2022, 04:15:08 pm
Cerramos pedido el viernes de la proxima semana, dia 24 de junio!!

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Carai!!!
estoy cerrando tratos de venta de la mía. Espero poder cerrarlo mañana.
Una pregunta, en talla S, con amortiguador de aire, componentes medios, ruedas decentes de aluminio y neumáticos de 1300 grms en ambas ruedas, que peso puede estar rondando?
Calculo unos 22,5 o algo menos, sin pedales, mas o menos.

La talla L pesó 23,2 (real)con camaras y sin pedales

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 13 de Junio, 2022, 04:16:20 pm
Os recuerdo que en el market teneis los montajes y precios PVP (hay que descontarle el descuento conseguido).
Dudas por privado

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: BARRABAS en 13 de Junio, 2022, 07:24:21 pm
Cerramos pedido el viernes de la proxima semana, dia 24 de junio!!

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Carai!!!
estoy cerrando tratos de venta de la mía. Espero poder cerrarlo mañana.
Una pregunta, en talla S, con amortiguador de aire, componentes medios, ruedas decentes de aluminio y neumáticos de 1300 grms en ambas ruedas, que peso puede estar rondando?
Calculo unos 22,5 o algo menos, sin pedales, mas o menos.

La talla L pesó 23,2 (real)con camaras y sin pedales

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Muy buen peso, 23 kgrms en orden de Marcha. 1.3 kgrms menos que con mi trek
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Gatchan en 16 de Junio, 2022, 03:20:54 pm
Peso 22'5 con pedales mouse liquido y piezas full Hope , pedales potencia manillar discos frenos y bateria de 625w
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: JVC33 en 16 de Junio, 2022, 03:45:23 pm
Peso 22'5 con pedales mouse liquido y piezas full Hope , pedales potencia manillar discos frenos y bateria de 625w

Muy guapa, solo me falla la Yari.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: burnout en 16 de Junio, 2022, 04:02:52 pm
muy guapa, si señor!
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 16 de Junio, 2022, 04:13:01 pm
Vas a flipar 😉
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 16 de Junio, 2022, 04:20:39 pm
Totalmente blanca la pedimos nosotros. Hemos de trabajar con Suntour y DVO y, quedaran mejor los montajes con el verde de DVO y el gris de la nueva Durolux 38 EQ.

Con las veces que me he metido con Rafa cascoblanco y sus bicis "lavadora'.

No le cito no sea que se entere...

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 16 de Junio, 2022, 05:15:19 pm
Llegará a sus ojos Jam y ya te enterarás...
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 16 de Junio, 2022, 05:15:50 pm
Otra cosa,no servían opciones con EXT...??
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Chambers969 en 16 de Junio, 2022, 05:18:32 pm
Llegará a sus ojos Jam y ya te enterarás...
Ahora mismo se lo digo que me aburro mucho y me va el jaleo 😂😂😂
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 16 de Junio, 2022, 05:28:52 pm
Llegará a sus ojos Jam y ya te enterarás...
Mondié!!!


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 16 de Junio, 2022, 05:29:07 pm
Llegará a sus ojos Jam y ya te enterarás...
Ahora mismo se lo digo que me aburro mucho y me va el jaleo


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 16 de Junio, 2022, 05:30:35 pm
Otra cosa,no servían opciones con EXT...??
Si, los montajes van de menos a más: Yari, Domain, ZEB, ZEB Ultimate, FOX, EXT, ÖHLINS

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: cascoblanco en 16 de Junio, 2022, 05:43:16 pm
Bici-lavadora?...Eso son la de motor Bosch con sus ruidos, mi bici es silenciosa, lleva motor Dyson 🤣🤣🤣
Y hablando de colores, la que ha puesto Gatchan parece para daltonicos...
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Franx77 en 16 de Junio, 2022, 05:56:02 pm
Dyson.. esas son las qué rompen motor , no?


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 16 de Junio, 2022, 06:00:37 pm
😂😂😂 touché!!!
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Montija en 16 de Junio, 2022, 06:23:51 pm
Vuelven los colores de cuando llegaron las BTT,por lo menos se ve de lejos perfecto.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Kitesurf67 en 16 de Junio, 2022, 07:35:37 pm

Aquí en el min 2,20 podéis ver en directo como va la Mula, es tan larga de vainas que no entra !
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 16 de Junio, 2022, 07:55:39 pm
Bici-lavadora?...Eso son la de motor Bosch con sus ruidos, mi bici es silenciosa, lleva motor Dyson 🤣🤣🤣
Y hablando de colores, la que ha puesto Gatchan parece para daltonicos...

Casco,se te echaba en falta.Te han silbado las orejas ??

 8) 8) 8)
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 16 de Junio, 2022, 08:59:14 pm

Aquí en el min 2,20 podéis ver en directo como va la Mula, es tan larga de vainas que no entra !
Cuál será la blackbox esa que ha ganado hombres,se ve fina .La fulgur le gusta ganar
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Kitesurf67 en 16 de Junio, 2022, 09:37:36 pm

Aquí en el min 2,20 podéis ver en directo como va la Mula, es tan larga de vainas que no entra !
Cuál será la blackbox esa que ha ganado hombres,se ve fina .La fulgur le gusta ganar
https://www.enduroworldseries.com/teams/blackbox-test-pilot-program/

Pone Peugeot !??

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 16 de Junio, 2022, 09:48:16 pm

Aquí en el min 2,20 podéis ver en directo como va la Mula, es tan larga de vainas que no entra !
Cuál será la blackbox esa que ha ganado hombres,se ve fina .La fulgur le gusta ganar
https://www.enduroworldseries.com/teams/blackbox-test-pilot-program/

Pone Peugeot !??

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Creo que esas son las pruebas de Sram, en un cuadro de Peugeot.
Ganar en hombres, ganó Edgar Carballo con la Orbea Wild. Pontal quedó cuarto final.
Ganó la última especial.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 16 de Junio, 2022, 09:49:13 pm
Puede ser. Hay un equipo Peugeot en las EWS hace tiempo.

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Stray cat en 16 de Junio, 2022, 11:22:33 pm
Creo que el que iba con la Peugeot era Nico Lau,antiguo pro en la EWS con Cube analógica


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 17 de Junio, 2022, 12:09:35 am
Carballo ganó la anterior,está Peugeot jeje
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: e-Meduix en 17 de Junio, 2022, 12:57:50 am

Aquí en el min 2,20 podéis ver en directo como va la Mula, es tan larga de vainas que no entra !
Cuál será la blackbox esa que ha ganado hombres,se ve fina .La fulgur le gusta ganar

Yo juraría que la bici que lleva el Yanick Pontal este del equipo Blackbox...es una Levo 2022 SW.

Me refiero a las imagenes que se ven en el video de esta carrera en Austria, que es la ultima.
En las otras fotos que habeis colgado sale con una Peugeot, pero en las imagenes del video va con una Levo 2022 SW.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 17 de Junio, 2022, 06:09:22 am
Carballo ganó la anterior,está Peugeot jeje
Tienes razón. Ayer fue la segunda carrera, en Austria-Eslovenia. Los tres primeros en 2 segundos!!!!. Jajaja. Menudas máquinas.
Primero el del equipo Blackbox, luego el portugués de la fulgur, y tercero Carballo con su Orbea.
Sobre la bici que lleva Pontal, lo último que tiene en insta es con la levo. Sale en el Podio.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 17 de Junio, 2022, 07:48:08 am
Un detalle...
Orbea uso una WILD,no la Rise hormonada.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 17 de Junio, 2022, 07:51:51 am
Si a mí también se me parecía a una levo pero como colgaron aquí lo de Peugeot sram,pues vaya test de sram corriendo con una levo que cosa más rara .Buenas máquinas tanto la fulgur como la levo,o este año está un poco más flojo voulloiz o estás superan algo a lapierrre.Esta claro que cuenta mucho el indio pero en estas carreras justamente algo influirá el motor/bike también.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 17 de Junio, 2022, 07:53:36 am
Un detalle...
Orbea uso una WILD,no la Rise hormonada.

Totalmente lógico,habiendo tramos de subida específicos para ebike no van a competir con 60nm contra todas las demas con 80-90..
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 17 de Junio, 2022, 07:58:35 am
Peso 22'5 con pedales mouse liquido y piezas full Hope , pedales potencia manillar discos frenos y bateria de 625w

Buenísimo si señor,montaje como dicen muy bueno salvo la yari,una lyrik ultimate y 10.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 17 de Junio, 2022, 08:45:05 am
Un detalle...
Orbea uso una WILD,no la Rise hormonada.

Totalmente lógico,habiendo tramos de subida específicos para ebike no van a competir con 60nm contra todas las demas con 80-90..
Creo que los tramos de subida en este de Austria-Eslovenia, son fundamentales. Entre los 90Nm de los Brose y Polini, algo pueden hacer los 85Nm del Bosch, menos los 85Nm del Shimano EP8 y poco podrían hacer los 60Nm de los EP8 RS.
En esto no hay misterio. Donde bajando ganas 10 segundos por la bici, pierdes 1 min subiendo por el motor.
Las "super Yeti o Santa" a ver dónde están con esos motores Shimano EP8.
El Polini subiendo se confirma que es una barbaridad la diferencia que consigue. Muy bien por ellos, el lograr buena tracción con semejante potencial. A saber que diferencia de potencia en W es capaz de sacar respecto al resto de motores.
Estaría interesante tener datos reales de potencias máximas de cada motor y durante cuánto tiempo en continuo son capaces.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 17 de Junio, 2022, 08:55:05 am
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 17 de Junio, 2022, 09:22:02 am
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: mapalola en 17 de Junio, 2022, 09:24:57 am
Madre mía qué envidia de carreras ... Igual que por nuestra zona, meten 1000 y pocos míseros metros y los organizadores ya asustados con las protestas de la gente .
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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 17 de Junio, 2022, 09:35:56 am
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Si claro el peso del Rider influye por igual pero ese no se puede controlar ni escoger.
Esto no deja de ser una competición con motor,en su nacimiento ,pero para que siga siendo deportiva tendrá que acabar teniendo limitaciones/categorias
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 17 de Junio, 2022, 09:51:41 am
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Si claro el peso del Rider influye por igual pero ese no se puede controlar ni escoger.
Esto no deja de ser una competición con motor,en su nacimiento ,pero para que siga siendo deportiva tendrá que acabar teniendo limitaciones/categorias
Joan. De primeras, ánimo y a recuperarse.
Sobre el tema del peso del Rider, en mi caso, siempre lo he tenido muy en cuenta, y suelo reseñarlo bastante.
No es lo mismo un Rider de 60kgr que otro de 75kg. La potencia que el motor ofrece a cualquiera de los dos es la misma, siempre entendiendo que sean capaces de sacarla. La media de W/kgr es determinante y a mismos W menos peso, ya sabemos quién llegará primero a la cima. Siempre y cuando la técnica del Rider, la Ebike y el software, sean capaces de transmitir toda esa potencia sin pérdidas. Ahí está el truco. Motor potente, software bien configurado, vainas largas, y ángulo de tija adelantado......🚀🚀
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 17 de Junio, 2022, 10:14:39 am
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Si claro el peso del Rider influye por igual pero ese no se puede controlar ni escoger.
Esto no deja de ser una competición con motor,en su nacimiento ,pero para que siga siendo deportiva tendrá que acabar teniendo limitaciones/categorias


Disculpa? como que no se controla? Llevo 3 meses con dietista par bajar los 7 kgs. que necesito para correr este año y yo soy un mindundi.Y se nota mas que el peso de la bici.
Todos los top están por debajo de 75 kgs. y supercontrolados.
Los tienes que ver en la realidad son atletas.
Y lo del motor pues por eso nos meten 2600 de desnivel y 60 kms. o en Valverg 19 salieron 3600 con 80 kms. con de 7 a 13 especiales por dia.
Todo se compensa. Ha alguién le han dado rampas por ir en turbo todo el dia? A que es impensable? Pues yo las tuve en Valverg 19 eEIS.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 17 de Junio, 2022, 10:33:14 am
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Si claro el peso del Rider influye por igual pero ese no se puede controlar ni escoger.
Esto no deja de ser una competición con motor,en su nacimiento ,pero para que siga siendo deportiva tendrá que acabar teniendo limitaciones/categorias


Disculpa? como que no se controla? Llevo 3 meses con dietista par bajar los 7 kgs. que necesito para correr este año y yo soy un mindundi.Y se nota mas que el peso de la bici.
Todos los top están por debajo de 75 kgs. y supercontrolados.
Los tienes que ver en la realidad son atletas.
Y lo del motor pues por eso nos meten 2600 de desnivel y 60 kms. o en Valverg 19 salieron 3600 con 80 kms. con de 7 a 13 especiales por dia.
Todo se compensa. Ha alguién le han dado rampas por ir en turbo todo el dia? A que es impensable? Pues yo las tuve en Valverg 19 eEIS.
Creo que no se refería al peso del conjunto o el ciclista. Si no le he entendido mal, se refería a las diferencias en potencia de los motores.
Una cosa es el software y la manera que entrega la potencia, y otra es la potencia total que puede ofrecer cada motor. Si eso no se controla y limita, puede que se desvirtúe el resultado real.
De todas formas, puede que estas diferencias sean mínimas. No creo que uno esté ofreciendo picos de 800W de continuo durante 30", y otro 650W en el mismo tiempo. No tengo ni idea.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 17 de Junio, 2022, 10:36:01 am
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Si claro el peso del Rider influye por igual pero ese no se puede controlar ni escoger.
Esto no deja de ser una competición con motor,en su nacimiento ,pero para que siga siendo deportiva tendrá que acabar teniendo limitaciones/categorias
Joan. De primeras, ánimo y a recuperarse.
Sobre el tema del peso del Rider, en mi caso, siempre lo he tenido muy en cuenta, y suelo reseñarlo bastante.
No es lo mismo un Rider de 60kgr que otro de 75kg. La potencia que el motor ofrece a cualquiera de los dos es la misma, siempre entendiendo que sean capaces de sacarla. La media de W/kgr es determinante y a mismos W menos peso, ya sabemos quién llegará primero a la cima. Siempre y cuando la técnica del Rider, la Ebike y el software, sean capaces de transmitir toda esa potencia sin pérdidas. Ahí está el truco. Motor potente, software bien configurado, vainas largas, y ángulo de tija adelantado......🚀🚀


Gracias 2 costillas hacen daño pero espero poder ir a Valverg al menos a acabar porque va a ser duro de coooones.
Es el conjunto, lógico, por eso las mujeres top en e-bike vuelan.
El tema del power stage, hay de potencia pero también hay técnicos y no es el que pesa menos el que siempre gana.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Shaume en 17 de Junio, 2022, 11:15:25 am
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Si claro el peso del Rider influye por igual pero ese no se puede controlar ni escoger.
Esto no deja de ser una competición con motor,en su nacimiento ,pero para que siga siendo deportiva tendrá que acabar teniendo limitaciones/categorias


Disculpa? como que no se controla? Llevo 3 meses con dietista par bajar los 7 kgs. que necesito para correr este año y yo soy un mindundi.Y se nota mas que el peso de la bici.
Todos los top están por debajo de 75 kgs. y supercontrolados.
Los tienes que ver en la realidad son atletas.
Y lo del motor pues por eso nos meten 2600 de desnivel y 60 kms. o en Valverg 19 salieron 3600 con 80 kms. con de 7 a 13 especiales por dia.
Todo se compensa. Ha alguién le han dado rampas por ir en turbo todo el dia? A que es impensable? Pues yo las tuve en Valverg 19 eEIS.
Hay dos formas de tomarse el turbo, ir silbando haciendo como que mueves las piernas, o ir como si fueras en eco, a muerte, y ya te digo si te dan rampas y medias de pulso de 170 en turbo
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 17 de Junio, 2022, 11:20:11 am
En septiembre de 2019, en la Merida Evolution Experience (copamos el podio al completo), pude asistir a la presentacion de una empresa especializada en certificaciones tecnicas de eBikes para eventos ciclistas. Sacaban unas gráficas muy completas, potencia del rider, potencia motor, picos, mantenida, etc. En cada modo de ayuda seleccionado.

Probamos una Merida e-one Sixty con  Shimano E8000 y una Moustache con Bosch Gen3, os paso los resultados y juzgad vosotros mismos:

Shimano E8000
Pico de pot máx en Boost: 300W
Potencia en continuo sin decaer en Boost: 270W

Bosch Gen3
Pico de pot máx en turbo: 440W
Potencia en continuo sin decaer en Turbo: 375W

Como dato añadido, en un TQ System hemos comprobado picos de 875W, en continuo era dificil verlo en el display (no estabilizaba) pero estaba entorno a los 550W.

El Polini, ya comenté que me parece muy bien que anuncien 90Newtons, pero mi impresión es que entrega más de los anunciados. Sin riesgo a equivocarme mucho... le estimo más de 90 Newtons y 500W en continuo.
Por ahí andará (al menos la ud que probamos en modo RACE, la más alta)

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: juandecas en 17 de Junio, 2022, 11:29:26 am
sorprendente ese polini  :o :o
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 17 de Junio, 2022, 11:35:24 am
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Si claro el peso del Rider influye por igual pero ese no se puede controlar ni escoger.
Esto no deja de ser una competición con motor,en su nacimiento ,pero para que siga siendo deportiva tendrá que acabar teniendo limitaciones/categorias


Disculpa? como que no se controla? Llevo 3 meses con dietista par bajar los 7 kgs. que necesito para correr este año y yo soy un mindundi.Y se nota mas que el peso de la bici.
Todos los top están por debajo de 75 kgs. y supercontrolados.
Los tienes que ver en la realidad son atletas.
Y lo del motor pues por eso nos meten 2600 de desnivel y 60 kms. o en Valverg 19 salieron 3600 con 80 kms. con de 7 a 13 especiales por dia.
Todo se compensa. Ha alguién le han dado rampas por ir en turbo todo el dia? A que es impensable? Pues yo las tuve en Valverg 19 eEIS.
Hay dos formas de tomarse el turbo, ir silbando haciendo como que mueves las piernas, o ir como si fueras en eco, a muerte, y ya te digo si te dan rampas y medias de pulso de 170 en turbo

Pues la segunda :). En el briefing de carrera ya nos dijeron que no nos molestásemos que saliéramos en turbo directamente.
Una bateria en 18 kms.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 17 de Junio, 2022, 11:37:04 am
En septiembre de 2019, en la Merida Evolution Experience (copamos el podio al completo), pude asistir a la presentacion de una empresa especializada en certificaciones tecnicas de eBikes para eventos ciclistas. Sacaban unas gráficas muy completas, potencia del rider, potencia motor, picos, mantenida, etc. En cada modo de ayuda seleccionado.

Probamos una Merida e-one Sixty con  Shimano E8000 y una Moustache con Bosch Gen3, os paso los resultados y juzgad vosotros mismos:

Shimano E8000
Pico de pot máx en Boost: 300W
Potencia en continuo sin decaer en Boost: 270W

Bosch Gen3
Pico de pot máx en turbo: 440W
Potencia en continuo sin decaer en Turbo: 375W

Como dato añadido, en un TQ System hemos comprobado picos de 875W, en continuo era dificil verlo en el display (no estabilizaba) pero estaba entorno a los 550W.

El Polini, ya comenté que me parece muy bien que anuncien 90Newtons, pero mi impresión es que entrega más de los anunciados. Sin riesgo a equivocarme mucho... le estimo más de 90 Newtons y 500W en continuo.
Por ahí andará (al menos la ud que probamos en modo RACE, la más alta)

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El MX+ da picos de 600. El de carretera son 500.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: JVC33 en 17 de Junio, 2022, 11:39:43 am
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Si claro el peso del Rider influye por igual pero ese no se puede controlar ni escoger.
Esto no deja de ser una competición con motor,en su nacimiento ,pero para que siga siendo deportiva tendrá que acabar teniendo limitaciones/categorias


Disculpa? como que no se controla? Llevo 3 meses con dietista par bajar los 7 kgs. que necesito para correr este año y yo soy un mindundi.Y se nota mas que el peso de la bici.
Todos los top están por debajo de 75 kgs. y supercontrolados.
Los tienes que ver en la realidad son atletas.
Y lo del motor pues por eso nos meten 2600 de desnivel y 60 kms. o en Valverg 19 salieron 3600 con 80 kms. con de 7 a 13 especiales por dia.
Todo se compensa. Ha alguién le han dado rampas por ir en turbo todo el dia? A que es impensable? Pues yo las tuve en Valverg 19 eEIS.
Hay dos formas de tomarse el turbo, ir silbando haciendo como que mueves las piernas, o ir como si fueras en eco, a muerte, y ya te digo si te dan rampas y medias de pulso de 170 en turbo

Pues la segunda :). En el briefing de carrera ya nos dijeron que no nos molestásemos que saliéramos en turbo directamente.
Una bateria en 18 kms.

¿ Hay limite de baterías a usar ?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jam67 en 17 de Junio, 2022, 11:40:37 am
No voy desencaminado pues!

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 17 de Junio, 2022, 11:49:42 am
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Si claro el peso del Rider influye por igual pero ese no se puede controlar ni escoger.
Esto no deja de ser una competición con motor,en su nacimiento ,pero para que siga siendo deportiva tendrá que acabar teniendo limitaciones/categorias


Disculpa? como que no se controla? Llevo 3 meses con dietista par bajar los 7 kgs. que necesito para correr este año y yo soy un mindundi.Y se nota mas que el peso de la bici.
Todos los top están por debajo de 75 kgs. y supercontrolados.
Los tienes que ver en la realidad son atletas.
Y lo del motor pues por eso nos meten 2600 de desnivel y 60 kms. o en Valverg 19 salieron 3600 con 80 kms. con de 7 a 13 especiales por dia.
Todo se compensa. Ha alguién le han dado rampas por ir en turbo todo el dia? A que es impensable? Pues yo las tuve en Valverg 19 eEIS.
Hay dos formas de tomarse el turbo, ir silbando haciendo como que mueves las piernas, o ir como si fueras en eco, a muerte, y ya te digo si te dan rampas y medias de pulso de 170 en turbo

Pues la segunda :). En el briefing de carrera ya nos dijeron que no nos molestásemos que saliéramos en turbo directamente.
Una bateria en 18 kms.

¿ Hay limite de baterías a usar ?

Si una por bucle. Si son 3 bucles...
Lo normal 2 + cargador.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 17 de Junio, 2022, 01:39:03 pm
Un detalle...
Orbea uso una WILD,no la Rise hormonada.

Totalmente lógico,habiendo tramos de subida específicos para ebike no van a competir con 60nm contra todas las demas con 80-90..
Esta introduction viene a cuento de lo maravillosa que es una Rise para Enduro.
Menos Newton's,también menos peso,que parece la consigna indiscutible.
Però bueno que cada uno que utilice lo que a buen criterio considere.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 17 de Junio, 2022, 01:43:58 pm
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Si claro el peso del Rider influye por igual pero ese no se puede controlar ni escoger.
Esto no deja de ser una competición con motor,en su nacimiento ,pero para que siga siendo deportiva tendrá que acabar teniendo limitaciones/categorias
El peso de un corredor no es controlable...??
Me disculparás,pero la dieta y el ejercicio adecuado consigue eso que tu crees imposible.Y por supuesto bajo control de un especialista.
Somos muchos que con mayor o menor éxito intentamos mantener ciertos límites.Un pro no lo intenta, lo consigue
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 17 de Junio, 2022, 01:46:22 pm
Madre mía qué envidia de carreras ... Igual que por nuestra zona, meten 1000 y pocos míseros metros y los organizadores ya asustados con las protestas de la gente .
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Sabes cuántas baterías pueden usar?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 17 de Junio, 2022, 01:46:38 pm
Yo solo puedo comparar el polini con el otro fullpower que he tenido, brose 2018 y yo creo que estan a la par. O ahora estan amariconando los motores o yo creo que se está exagerando con la potencia del polini. Recuerdo picos de potencia de 700w en el brose, si es que es fiable la app misión control.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 17 de Junio, 2022, 01:50:26 pm
Los actuales Brose lo han capado.
Demasiados motores averiados en garantía.
A riesgo de equivocarme,pico de 500.
Anteriores series llegaban a 700 watts.
 :( >:( :( >:(
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: juandecas en 17 de Junio, 2022, 01:53:08 pm
La app blevo media picos de potencia en el brose cerca de los 750 w. Haciendo el burro subiendo cortafuegos el Bosch gen 3 estaba por debajo del brose 1 y del brose MAG antes de caparlos. El Yamaha que llevo ahora pwx2 en una giant 2022 está a nivel del brose. Ni Bosch ni Shimano lo han estado nunca

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 17 de Junio, 2022, 01:59:40 pm
Mi Kenevo optimizada por la suite de Specialized Max 700.
Mi Turbo Levo 22 no tiene esa exuberante potencia
Y rinde algo menos que mi anterior WILD.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 17 de Junio, 2022, 02:50:44 pm
Ok, confirmado. Algunos motores han reducido potencia para ganar en fiabilidad. Bien por Polini y Yamaha.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 17 de Junio, 2022, 03:00:57 pm
Polini tiene una cosa muy buena que le permite "exprimir" un poco más ese motor, y es el engrase y la posibilidad rellenar cada cierto tiempo.
Lo que sufren hoy en día los motores eléctricos, en manos de muchos Riders experimentados, en tramos de rutas de Enduro actuales, está generando una buena base de información para las marcas.
Las vibraciones que tiene que aguantar esos sistemas internos con tanto salto, rebotes, pedroleo, cambios de dirección e inclinación, tiene que ser horrible!!!. 😅😅.
No sé para cuando, un motor que en esas condiciones aguante por lo menos 10000 km, sin dar noticias de imprevistos. Sería un respiro para muchos de nosotros.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 17 de Junio, 2022, 03:45:30 pm
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Si claro el peso del Rider influye por igual pero ese no se puede controlar ni escoger.
Esto no deja de ser una competición con motor,en su nacimiento ,pero para que siga siendo deportiva tendrá que acabar teniendo limitaciones/categorias


Disculpa? como que no se controla? Llevo 3 meses con dietista par bajar los 7 kgs. que necesito para correr este año y yo soy un mindundi.Y se nota mas que el peso de la bici.
Todos los top están por debajo de 75 kgs. y supercontrolados.
Los tienes que ver en la realidad son atletas.
Y lo del motor pues por eso nos meten 2600 de desnivel y 60 kms. o en Valverg 19 salieron 3600 con 80 kms. con de 7 a 13 especiales por dia.
Todo se compensa. Ha alguién le han dado rampas por ir en turbo todo el dia? A que es impensable? Pues yo las tuve en Valverg 19 eEIS.
Creo que no se refería al peso del conjunto o el ciclista. Si no le he entendido mal, se refería a las diferencias en potencia de los motores.
Una cosa es el software y la manera que entrega la potencia, y otra es la potencia total que puede ofrecer cada motor. Si eso no se controla y limita, puede que se desvirtúe el resultado real.
De todas formas, puede que estas diferencias sean mínimas. No creo que uno esté ofreciendo picos de 800W de continuo durante 30", y otro 650W en el mismo tiempo. No tengo ni idea.

Tú lo has entendido.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 17 de Junio, 2022, 03:52:49 pm
A ver si mejor explicado,reconozco que no es lo mío,no se le hiere la piel a alguno.
Que si te puedes poner a dieta pero vas a pesar lo que vas a pesar y ahí está,pero en una competición el resultado debe estar lo más posible relacionado con los logros personales y es lo que pasa en cualquiera más evolucionada,esta es muy joven.Cuanro tardarán en sacar motores con cada vez más potencia si en los tramos de subida es una parte fundamental de los resultados.Pues que lo lógico es que acáben poniendo limitación o categorías.Es una apreciación visto la evolución de los motores y lo que se comenta.A mi dame el más potente y que tenga una buena relación con el peso desde luego.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 17 de Junio, 2022, 03:57:34 pm
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Si claro el peso del Rider influye por igual pero ese no se puede controlar ni escoger.
Esto no deja de ser una competición con motor,en su nacimiento ,pero para que siga siendo deportiva tendrá que acabar teniendo limitaciones/categorias


Disculpa? como que no se controla? Llevo 3 meses con dietista par bajar los 7 kgs. que necesito para correr este año y yo soy un mindundi.Y se nota mas que el peso de la bici.
Todos los top están por debajo de 75 kgs. y supercontrolados.
Los tienes que ver en la realidad son atletas.
Y lo del motor pues por eso nos meten 2600 de desnivel y 60 kms. o en Valverg 19 salieron 3600 con 80 kms. con de 7 a 13 especiales por dia.
Todo se compensa. Ha alguién le han dado rampas por ir en turbo todo el dia? A que es impensable? Pues yo las tuve en Valverg 19 eEIS.
Creo que no se refería al peso del conjunto o el ciclista. Si no le he entendido mal, se refería a las diferencias en potencia de los motores.
Una cosa es el software y la manera que entrega la potencia, y otra es la potencia total que puede ofrecer cada motor. Si eso no se controla y limita, puede que se desvirtúe el resultado real.
De todas formas, puede que estas diferencias sean mínimas. No creo que uno esté ofreciendo picos de 800W de continuo durante 30", y otro 650W en el mismo tiempo. No tengo ni idea.

Tú lo has entendido.
Supongo, que en estos casos de competición a alto nivel, los motores de los equipos oficiales, estaran "deslimitados" en el aspecto de potencias, pero no en velocidad máx, y la fiabilidad poco les importará. La cosa es llegar primero, y dar publicidad a ese motor o marca.
Aún así, es de suponer que habrá diferencias en rendimiento, simplemente porque no será lo mismo exprimir un motor u otro, simplemente por la diferencia de diseño interno de cada marca.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 17 de Junio, 2022, 04:07:56 pm
Si ya se está viendo que Bosch y Shimano independientemente de la bici no están consiguiendo resultados y además concuerda con la opinión de los no Pro,que son motores más flojos ,que quieren estar arriba pues que se pongan las pilas no solo en diseñar piezas de usar y tirar.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 17 de Junio, 2022, 09:43:50 pm
A ver si mejor explicado,reconozco que no es lo mío,no se le hiere la piel a alguno.
Que si te puedes poner a dieta pero vas a pesar lo que vas a pesar y ahí está,pero en una competición el resultado debe estar lo más posible relacionado con los logros personales y es lo que pasa en cualquiera más evolucionada,esta es muy joven.Cuanro tardarán en sacar motores con cada vez más potencia si en los tramos de subida es una parte fundamental de los resultados.Pues que lo lógico es que acáben poniendo limitación o categorías.Es una apreciación visto la evolución de los motores y lo que se comenta.A mi dame el más potente y que tenga una buena relación con el peso desde luego.

Yo creo que antes de hablar, has de ver no? Claro de hay categorías.
Luego tu te crees que esto es como las motos, quien tiene el mejor motor gana y me da que no has hecho offroad porque ni en las motos pasa esto.

Tantas limitaciones que propones lo que haces capar el desarrollo de bicicletas y motores.
Aqui gana el conjunto no solo el motor. Me da que estáis un poco equivocados.
Ni el Bosch es malo, ni el Brose ni ninguno de los que están ahí. Es más seguramente mas de uno lleva algún software o componente nuevo por el que muchos pagarías. Eso son las carreras, evolución para que lo malos como nosotros opinemos de cosas que no tenemos ni remota idea.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 17 de Junio, 2022, 09:48:56 pm
Totalmente,entiendo que al final es una competición un poco desigual y difícil de controlar justamente por lo que comentas.Si tienes un motor mas potente que el resto es una ventaja muy grande.Acabaran haciendo categorías o alguna forma de limitar o ganará el más potente en consonancia con el rider claro.
Sería interesante ver tiempos de los tramos de subida.


Yo creo que siempre cometéis el mismo fallo, en mi humilde opinión, y os dejáis el dato mas importante. El peso del Rider por encima de 80-95Nw y su manera de entregar.

Yo tenía que haber corrido en Petzen pero una caida me ha dejado para un ratillo en la reserva.

El Enduro ebike es esto. No importa tanto el peso de la bici como tu peso. El conjunto lo es todo.
Y claro que el polini sube, pero hay que hacerlo subir pero los demás también suben.

Me alegro de que nuevas marcas de motores se sumen al mercado como el proto de SRAM.
Si claro el peso del Rider influye por igual pero ese no se puede controlar ni escoger.
Esto no deja de ser una competición con motor,en su nacimiento ,pero para que siga siendo deportiva tendrá que acabar teniendo limitaciones/categorias


Disculpa? como que no se controla? Llevo 3 meses con dietista par bajar los 7 kgs. que necesito para correr este año y yo soy un mindundi.Y se nota mas que el peso de la bici.
Todos los top están por debajo de 75 kgs. y supercontrolados.
Los tienes que ver en la realidad son atletas.
Y lo del motor pues por eso nos meten 2600 de desnivel y 60 kms. o en Valverg 19 salieron 3600 con 80 kms. con de 7 a 13 especiales por dia.
Todo se compensa. Ha alguién le han dado rampas por ir en turbo todo el dia? A que es impensable? Pues yo las tuve en Valverg 19 eEIS.
Creo que no se refería al peso del conjunto o el ciclista. Si no le he entendido mal, se refería a las diferencias en potencia de los motores.
Una cosa es el software y la manera que entrega la potencia, y otra es la potencia total que puede ofrecer cada motor. Si eso no se controla y limita, puede que se desvirtúe el resultado real.
De todas formas, puede que estas diferencias sean mínimas. No creo que uno esté ofreciendo picos de 800W de continuo durante 30", y otro 650W en el mismo tiempo. No tengo ni idea.

Tú lo has entendido.
Supongo, que en estos casos de competición a alto nivel, los motores de los equipos oficiales, estaran "deslimitados" en el aspecto de potencias, pero no en velocidad máx, y la fiabilidad poco les importará. La cosa es llegar primero, y dar publicidad a ese motor o marca.
Aún así, es de suponer que habrá diferencias en rendimiento, simplemente porque no será lo mismo exprimir un motor u otro, simplemente por la diferencia de diseño interno de cada marca.

No solo están limitados sino que llevan una black box la categoriía Pro.
A ver si nos enteramos que esto es ciclismo. Un año en Italia 19 al finalizar un tramo, la UCI tenia un comisario con un rodillo para comprobar que fuera todo dentro de las normas.

Y de verdad, de verdad para el nivel que hay cualquier motor os servirá.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 17 de Junio, 2022, 10:02:41 pm
Y voy a escribir una pequeña comparativa que me han pedido sobre el motor Yamaha X2 y el Polini MX+

La arquitectura de los motores es muy similar, se nota de donde vienen.
El motor Yamaha es un reloj y es muy potente. Puedes acelerar la bicicleta y llegar al corte del motor cosa que con un Shimano no puedes, con un Bosch si y un Brose también. Es superfiable y consume lo que tu le pidas. Tiene 5 modos de asistencia y una automatico que funciona de manera increible.

El Polini, es el Yamaha multiplicado por 2.
Tiene 5 mappings: 3 fijos (Mas que suficiente) y 2 personalizados
No dispone de Automatico, tampoco lo necesita por como funciona el motor.
El motor es mas potente que el Yamaha y sube de vueltas lo que tus piernas quieran. El maping Dynamic es el mas equilibrado y no se necesita mas para un usuario normal.
Vamos a trabajar con la asistencia 2 y 3 básicamente se puede hacer todo.
En trialeras de subida el 4 ya te sube prácticamente solo y la 5 la utilizo para descansar.

El modo Race en sus asistencias altas tira todavía un poco mas que en Dynamic pero que para un uso normal no es necesario.
El motor es tragón? Depende del uso que hagas.

Unica cosa que hecho de menos del Yamaha y esta no lo tiene tan sensible. Es la respuesta del motor a la mínima insinuación del pedal. En zonas complicadas de arrancar se agradece. Ahora hay que apretar un poco mas y cogerle el truco.
Yo estoy encantado con la bicicleta.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 17 de Junio, 2022, 10:11:19 pm
Joan,es una suerte que tu habiendo exprimido los dos motores,puedas escribir esas líneas que a buen seguro muchos agradecemos
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 17 de Junio, 2022, 11:41:54 pm
A ver si mejor explicado,reconozco que no es lo mío,no se le hiere la piel a alguno.
Que si te puedes poner a dieta pero vas a pesar lo que vas a pesar y ahí está,pero en una competición el resultado debe estar lo más posible relacionado con los logros personales y es lo que pasa en cualquiera más evolucionada,esta es muy joven.Cuanro tardarán en sacar motores con cada vez más potencia si en los tramos de subida es una parte fundamental de los resultados.Pues que lo lógico es que acáben poniendo limitación o categorías.Es una apreciación visto la evolución de los motores y lo que se comenta.A mi dame el más potente y que tenga una buena relación con el peso desde luego.

Yo creo que antes de hablar, has de ver no? Claro de hay categorías.
Luego tu te crees que esto es como las motos, quien tiene el mejor motor gana y me da que no has hecho offroad porque ni en las motos pasa esto.

Tantas limitaciones que propones lo que haces capar el desarrollo de bicicletas y motores.
Aqui gana el conjunto no solo el motor. Me da que estáis un poco equivocados.
Ni el Bosch es malo, ni el Brose ni ninguno de los que están ahí. Es más seguramente mas de uno lleva algún software o componente nuevo por el que muchos pagarías. Eso son las carreras, evolución para que lo malos como nosotros opinemos de cosas que no tenemos ni remota idea.
No lo sabía que había categorías fuera de las humanas,siempre se aprende algo nuevo, no hace falta actitud chulesca.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: mapalola en 18 de Junio, 2022, 12:31:54 am
Madre mía qué envidia de carreras ... Igual que por nuestra zona, meten 1000 y pocos míseros metros y los organizadores ya asustados con las protestas de la gente .
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Sabes cuántas baterías pueden usar?
Ni idea Ray, mi única experiencia con las World Series fue en la primera prueba que se disputó, aquí en Granada, donde mi compi de Travel bike adventure y yo diseñamos el trazado al completo, (no con pocas pegas del organizador nacional),  pero bueno, quedó una cosa chula al final ...

Joan, estas carreras tan largas se hacen a vista o se entrenan los tramos?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 18 de Junio, 2022, 12:15:38 pm
Madre mía qué envidia de carreras ... Igual que por nuestra zona, meten 1000 y pocos míseros metros y los organizadores ya asustados con las protestas de la gente .
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Sabes cuántas baterías pueden usar?
Ni idea Ray, mi única experiencia con las World Series fue en la primera prueba que se disputó, aquí en Granada, donde mi compi de Travel bike adventure y yo diseñamos el trazado al completo, (no con pocas pegas del organizador nacional),  pero bueno, quedó una cosa chula al final ...

Joan, estas carreras tan largas se hacen a vista o se entrenan los tramos?
Y como diseñador de esa prueba,que os pidieron los de EWS respecto al trazado?
Mínimo de TC.Distsncia màxim.Dificutad de zonas cronometrada....
En qué puntos fueron exigentes?
Gracias
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: mapalola en 18 de Junio, 2022, 05:52:14 pm
Nosotros realmente no tratábamos con los italianos, sino con el organizador nacional, por lo que la información nos llegaba muy sesgada por la influencia del mismo ...
Yo llevaba apenas unos meses con ebike, venía de hacer enduros musculares de 1800 m de desnivel, no entendía cómo siempre era "menos, menos, menos ... " Nosotros queríamos hacer algo exige y la verdad no nos dejaron.
El "único" requisito qué nos soltaron después de tener todo hecho, fue que había que salir los dos días del mismo pueblo, cuando en principio se nos pidió que eran dos salidas.
Hacer un track no creas que es fácil, puedes tener sitios muy chulos, pero lo difícil es enlazar las zonas con coherencia ... Nos dimos un buen curro, te lo aseguro.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 18 de Junio, 2022, 06:12:31 pm
Quedasteis satisfechos de cómo queda al final la prueba tras las modificaciones,..??
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 18 de Junio, 2022, 06:41:52 pm
Madre mía qué envidia de carreras ... Igual que por nuestra zona, meten 1000 y pocos míseros metros y los organizadores ya asustados con las protestas de la gente .
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Sabes cuántas baterías pueden usar?
Ni idea Ray, mi única experiencia con las World Series fue en la primera prueba que se disputó, aquí en Granada, donde mi compi de Travel bike adventure y yo diseñamos el trazado al completo, (no con pocas pegas del organizador nacional),  pero bueno, quedó una cosa chula al final ...

Joan, estas carreras tan largas se hacen a vista o se entrenan los tramos?

Se entrena a una pasada el dia anterior.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 18 de Junio, 2022, 06:48:53 pm
A ver si mejor explicado,reconozco que no es lo mío,no se le hiere la piel a alguno.
Que si te puedes poner a dieta pero vas a pesar lo que vas a pesar y ahí está,pero en una competición el resultado debe estar lo más posible relacionado con los logros personales y es lo que pasa en cualquiera más evolucionada,esta es muy joven.Cuanro tardarán en sacar motores con cada vez más potencia si en los tramos de subida es una parte fundamental de los resultados.Pues que lo lógico es que acáben poniendo limitación o categorías.Es una apreciación visto la evolución de los motores y lo que se comenta.A mi dame el más potente y que tenga una buena relación con el peso desde luego.

Yo creo que antes de hablar, has de ver no? Claro de hay categorías.
Luego tu te crees que esto es como las motos, quien tiene el mejor motor gana y me da que no has hecho offroad porque ni en las motos pasa esto.

Tantas limitaciones que propones lo que haces capar el desarrollo de bicicletas y motores.
Aqui gana el conjunto no solo el motor. Me da que estáis un poco equivocados.
Ni el Bosch es malo, ni el Brose ni ninguno de los que están ahí. Es más seguramente mas de uno lleva algún software o componente nuevo por el que muchos pagarías. Eso son las carreras, evolución para que lo malos como nosotros opinemos de cosas que no tenemos ni remota idea.
No lo sabía que había categorías fuera de las humanas,siempre se aprende algo nuevo, no hace falta actitud chulesca.

ANtes de hablar hay que saber de que hablas
Nosotros realmente no tratábamos con los italianos, sino con el organizador nacional, por lo que la información nos llegaba muy sesgada por la influencia del mismo ...
Yo llevaba apenas unos meses con ebike, venía de hacer enduros musculares de 1800 m de desnivel, no entendía cómo siempre era "menos, menos, menos ... " Nosotros queríamos hacer algo exige y la verdad no nos dejaron.
El "único" requisito qué nos soltaron después de tener todo hecho, fue que había que salir los dos días del mismo pueblo, cuando en principio se nos pidió que eran dos salidas.
Hacer un track no creas que es fácil, puedes tener sitios muy chulos, pero lo difícil es enlazar las zonas con coherencia ... Nos dimos un buen curro, te lo aseguro.

La carrera de la eEIS de Güejar estuvo muy bien. Fué junto con Valverg e Italia una serie de pruebas test para ver el formato final que cogía la UCI para este tipo de pruebas y que posteriormente ha adoptado la EWS. En mi hotel había un pez gordo de la UCI que vino a comprobar las verificaciones y la carrera.

La crono de subida fue las mas inhumana que he experimentado, por eso ahora las han hecho mas técnicas pero mas cortas.
Aún así yo me lo pasé fantásticamente bien.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 18 de Junio, 2022, 06:52:35 pm
A ver si mejor explicado,reconozco que no es lo mío,no se le hiere la piel a alguno.
Que si te puedes poner a dieta pero vas a pesar lo que vas a pesar y ahí está,pero en una competición el resultado debe estar lo más posible relacionado con los logros personales y es lo que pasa en cualquiera más evolucionada,esta es muy joven.Cuanro tardarán en sacar motores con cada vez más potencia si en los tramos de subida es una parte fundamental de los resultados.Pues que lo lógico es que acáben poniendo limitación o categorías.Es una apreciación visto la evolución de los motores y lo que se comenta.A mi dame el más potente y que tenga una buena relación con el peso desde luego.

Yo creo que antes de hablar, has de ver no? Claro de hay categorías.
Luego tu te crees que esto es como las motos, quien tiene el mejor motor gana y me da que no has hecho offroad porque ni en las motos pasa esto.

Tantas limitaciones que propones lo que haces capar el desarrollo de bicicletas y motores.
Aqui gana el conjunto no solo el motor. Me da que estáis un poco equivocados.
Ni el Bosch es malo, ni el Brose ni ninguno de los que están ahí. Es más seguramente mas de uno lleva algún software o componente nuevo por el que muchos pagarías. Eso son las carreras, evolución para que lo malos como nosotros opinemos de cosas que no tenemos ni remota idea.
No lo sabía que había categorías fuera de las humanas,siempre se aprende algo nuevo, no hace falta actitud chulesca.

Yo creo que muchos de vosotros que venís de la bici, no habéis entendido una cosa muy sencilla. La bici es la bici y la ebike es la ebike.
Respecto a esa actitud chulesca, pues lo siento, pero antes de hablar hay que saber como van las cosas y aquí dejo el tema.

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: mapalola en 18 de Junio, 2022, 07:37:51 pm
Quedasteis satisfechos de cómo queda al final la prueba tras las modificaciones,..??
La gente lo paso bien, eso al final es lo importante.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 18 de Junio, 2022, 10:02:50 pm
A ver si mejor explicado,reconozco que no es lo mío,no se le hiere la piel a alguno.
Que si te puedes poner a dieta pero vas a pesar lo que vas a pesar y ahí está,pero en una competición el resultado debe estar lo más posible relacionado con los logros personales y es lo que pasa en cualquiera más evolucionada,esta es muy joven.Cuanro tardarán en sacar motores con cada vez más potencia si en los tramos de subida es una parte fundamental de los resultados.Pues que lo lógico es que acáben poniendo limitación o categorías.Es una apreciación visto la evolución de los motores y lo que se comenta.A mi dame el más potente y que tenga una buena relación con el peso desde luego.

Yo creo que antes de hablar, has de ver no? Claro de hay categorías.
Luego tu te crees que esto es como las motos, quien tiene el mejor motor gana y me da que no has hecho offroad porque ni en las motos pasa esto.

Tantas limitaciones que propones lo que haces capar el desarrollo de bicicletas y motores.
Aqui gana el conjunto no solo el motor. Me da que estáis un poco equivocados.
Ni el Bosch es malo, ni el Brose ni ninguno de los que están ahí. Es más seguramente mas de uno lleva algún software o componente nuevo por el que muchos pagarías. Eso son las carreras, evolución para que lo malos como nosotros opinemos de cosas que no tenemos ni remota idea.
No lo sabía que había categorías fuera de las humanas,siempre se aprende algo nuevo, no hace falta actitud chulesca.

Yo creo que muchos de vosotros que venís de la bici, no habéis entendido una cosa muy sencilla. La bici es la bici y la ebike es la ebike.
Respecto a esa actitud chulesca, pues lo siento, pero antes de hablar hay que saber como van las cosas y aquí dejo el tema.
Perdona pero yo solo hablé de que seguramente acabaría habiendo categorías en un futuro para diferenciar tipos de ebike,si según tú ya los hay dije que estaba equivocado, sin entrar en haber si ves antes de hablar,no sabes lo que dices,etc etc

Seguramente como pro podrás enseñarnos muchas cosas sin decir no sabéis,pensáis que,no entendeis,además citando personalmente,porque el foro es para opinar y en todas mis opiniones diga cosas correctas o no jamás me dirijo a alguien despreciando sus comentarios cosa que veo muy a menudo en ti.Si eres un pro y no quieres leer cosas de gente que no lo es lo tienes muy fácil,pero dirijete al menos con respeto porque me parece que no te está sentando bien la dieta y la lesión.
Título: FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: ultracongelado en 28 de Junio, 2022, 08:09:49 pm
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Buenas tardes,
En primer lugar agradecer a Jam67 la posibilidad de probar la Fulgur Mula.
También disculparme por no haber podido colgar antes las fotos y comentar como fue el test pero el final de curso es muy duro.

Bueno…sin más dilación paso a explicar las sensaciones que tuve el día del test todo y que me hubiera gustado darle más caña por senderos y trialeras mas heavys.

Mis impresiones:
1.- Suspensiones top ext Astoria a falta de hacerle un ajuste fino para exprimir al máximo tanto la horquilla como el amortiguador.
2.- Motor Polini 90 Nm con muy buena potencia y numeras posibilidades de configuración. Me ha sorprendido muy positivamente (tengo Bosch gen4).
3.-La Ebike es ágil y de fácil conducción incluso en zonas reviradas.
4.-Frenos de gama baja de shimano insuficientes para una ebike. Facil solución cambiando la configuración a la hora de comprar.
5.-El mando de cambio de modo y control parece de juguete.
6.-La tija pija y el mando de cambio tb gama baja.
7.-64 grados de lanzamiento, 1x11 y mullet.
8.-Estética 7,5/10.
9.-De la ruedas no cometo porque no le pude dar cera suficiente.
10.-Los neumáticos los cambiaría por unos eddy current antes de estrenarla.

Esta es mi humilde opinión.

Saludos y a disfrutar!
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: JVC33 en 03 de Agosto, 2022, 11:19:26 pm
Sacado de la página de fulgur
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 05 de Agosto, 2022, 06:09:44 pm
Si chico, en Escocia en las EWS también les pillaron unas cuantas. Van detrás de estas bicis.
Yo la llevo con un localizador vista lo que esta pasando.
La bici va de fábula y los EXT también.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: JVC33 en 05 de Agosto, 2022, 11:43:08 pm
Que tipo de localizador? He visto alguno pero no termino de verlo claro
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 07 de Agosto, 2022, 12:20:05 pm
De powunity
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Strias en 08 de Agosto, 2022, 09:36:04 am
De powunity

Tiene muy buena pinta. Lo llevas por detrás del motor o entre motor y batería? Que tal la señal estando dentro del cuadro, tienes pérdidas esporádicas?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 08 de Agosto, 2022, 10:22:23 am
No hay perdidas y no te voy a decir donde esta por motivos obvios. Disculpa.
Lleva bateria independiente.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Strias en 08 de Agosto, 2022, 10:39:01 am
No hay perdidas y no te voy a decir donde esta por motivos obvios. Disculpa.
Lleva bateria independiente.
OK, tranqui, se entiende, no caí en que la pregunta era algo indiscreta. Era por saber si iba bien aislado para que no le afecte a la señal ruidos internos. Imagino que se puede alargar y colocarlo donde estime cada uno.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 08 de Agosto, 2022, 10:55:43 am
No hay problema de recepción esté donde este con carbono. En Alu hay que ir con mas cuidado.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 10 de Agosto, 2022, 02:25:17 pm
Nueva Big Mula con batería original Polini de 880wh
Fulgur se pone a la cabeza de las ebike de enduro sin límites.
Gracias a su ligero cuadro de carbono junto al potente motor Polini EP3+ MX, la nueva batería de 880wh y el nivel de sus componentes la convierten en la ebike más avanzada.
Cuadro 100% carbono
Carbono monocasco con tecnología MSD. Peso conjunto a partir de 22 kg según montaje. Desarrollo propio y alto nivel de acabados.
Configuración 29" delante y 27.5" detrás. 160mm recorrido.
Motor Polini EP3+ MX (90 Nm)
Potente, compacto y ligero. Peso 2950 gr.
5 curvas de potencia (3 personalizables por app).
Excelente fiabilidad y fácil mantenimiento.
Nueva batería original Polini 880wh
El listón de Polini Motori se eleva aún más con el nuevo pack de baterías de 880 Wh, el nuevo punto fuerte de la gama de productos de la empresa. Ante la creciente demanda del mercado de baterías de mayor capacidad, el nuevo pack de baterías de Polini aumenta la autonomía hasta un máximo de 300-350 Km/h. 
Componentes y colores personalizables
100% personalizable. Suspensiones Rock Shox, Fox, Öhlins y EXT.
Colores a escoger siguiendo la línea del cuadro.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Gio en 10 de Agosto, 2022, 04:28:07 pm
Nueva Big Mula con batería original Polini de 880wh
Fulgur se pone a la cabeza de las ebike de enduro sin límites.
Gracias a su ligero cuadro de carbono junto al potente motor Polini EP3+ MX, la nueva batería de 880wh y el nivel de sus componentes la convierten en la ebike más avanzada.
Cuadro 100% carbono
Carbono monocasco con tecnología MSD. Peso conjunto a partir de 22 kg según montaje. Desarrollo propio y alto nivel de acabados.
Configuración 29" delante y 27.5" detrás. 160mm recorrido.
Motor Polini EP3+ MX (90 Nm)
Potente, compacto y ligero. Peso 2950 gr.
5 curvas de potencia (3 personalizables por app).
Excelente fiabilidad y fácil mantenimiento.
Nueva batería original Polini 880wh
El listón de Polini Motori se eleva aún más con el nuevo pack de baterías de 880 Wh, el nuevo punto fuerte de la gama de productos de la empresa. Ante la creciente demanda del mercado de baterías de mayor capacidad, el nuevo pack de baterías de Polini aumenta la autonomía hasta un máximo de 300-350 Km/h. 
Componentes y colores personalizables
100% personalizable. Suspensiones Rock Shox, Fox, Öhlins y EXT.
Colores a escoger siguiendo la línea del cuadro.
Tremenda esta Fulgur!

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 10 de Agosto, 2022, 04:51:39 pm
Buen pepino endurero, peeeeero la cagada poniendo una rueda de XC es de traca 😂😂. Tampoco me gusta la cerradura a la vista. Por lo demas, maquinon.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 10 de Agosto, 2022, 05:55:00 pm
Supongo que han puesto lo que han podido después de desvalijarles la fabrica los cacos.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Shaume en 10 de Agosto, 2022, 06:46:47 pm
Alguien distribuye Fulgur por la provincia de Barcelona o hay que comprarlas a distancia? Gracias.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 11 de Agosto, 2022, 12:03:12 am
El importador esta en BCN y hay delegado comercial.
Si te interesa ya te pasaría el contacto.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Shaume en 11 de Agosto, 2022, 12:32:01 am
El importador esta en BCN y hay delegado comercial.
Si te interesa ya te pasaría el contacto.
De aquí a final de año tengo previsto un cambio, y la fulgur junto con el polini me llaman mucho la atención, cuando esté la cosa mas clara te contacto, gracias Joan.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 11 de Agosto, 2022, 10:33:22 am
A ti
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: e_miquel en 11 de Agosto, 2022, 12:05:35 pm
La Mula = motor potente, por encima de la media.
               bateria competente, por encima de la media.
               componentes a escoger.
               con una geometria correcta para mi, ( probada en el Test Center de El Catllar ).
  No creo que pueda pedir mucho mas, es mi futura ebike.           
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 11 de Agosto, 2022, 01:45:19 pm
A eso añadele fiabilidad, deslimitable sin perder garantia, electronica y asistencias top, que para mi está por encima del comportamiento dinámico y de la estética. Y precios de 4 cifras, una locura pero no una absurdez.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 11 de Agosto, 2022, 02:03:10 pm
A parte que puedes ponerle extender oficial de Polini afuera que no se ha comentado.
El software del MX se ha ajustado para las nuevas capacidades de las baterias.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: JVC33 en 11 de Agosto, 2022, 02:23:31 pm
La bateria de 880 es en una bateria? o es bateria mas extender?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 11 de Agosto, 2022, 03:26:35 pm
A parte que puedes ponerle extender oficial de Polini afuera que no se ha comentado.
El software del MX se ha ajustado para las nuevas capacidades de las baterias.

Les he hecho consulta por email sobre este extender de bidon, a ver di es compatible con mi bateria de 500wh y sus medidas. Resulta que estan de vacaciones hasta el 22 de agosto. En la web no aparece.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 11 de Agosto, 2022, 03:27:07 pm
La bateria de 880 es en una bateria? o es bateria mas extender?

Es bateria principal.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: M_GORDON en 12 de Agosto, 2022, 10:09:05 pm
Desde 22 kilos...
Espero que siempre con muelle, porque si no, me parece pesadita. Aunque es una FullPower de 880watt

Una batería de 500w (y extender) y le bajas medio kilo. Aunque venga con una Barzo (que no es de XC)

Pd. Deslimitable hasta 300/350 km/h?
Jajajajaja
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 12 de Agosto, 2022, 11:20:40 pm
Desde 22 kilos...
Espero que siempre con muelle, porque si no, me parece pesadita. Aunque es una FullPower de 880watt

Una batería de 500w (y extender) y le bajas medio kilo. Aunque venga con una Barzo (que no es de XC)

Pd. Deslimitable hasta 300/350 km/h?
Jajajajaja

De que es entonces?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 13 de Agosto, 2022, 11:04:16 am
Desde 22 kilos...
Espero que siempre con muelle, porque si no, me parece pesadita. Aunque es una FullPower de 880watt

Una batería de 500w (y extender) y le bajas medio kilo. Aunque venga con una Barzo (que no es de XC)

Pd. Deslimitable hasta 300/350 km/h?
Jajajajaja

Me parece que lo del peso os empieza afectar en demasia. Una bici de 24 kgs. y 880 Wh. con esa geometría está muy bien.
Muchas veces se comenta el peso, pero mi Fulgur preparada y mi Haibike preparada pesan lo mismo, sobre 23 kgs. Una es una delicia llevarla y la otra parece un camión en comparación.

A mi me da lo mismo llevar 2 kgs. de mas si sé que voy a poder hacer una ruta mas larga o mas descansada e insisto el peso importante es el tuyo no de la bici. Quitate tu 2 o 4 kgs. y veras la diferencia. A parte es mas barato sacarte 2 kgs de grasa que eliminar 2 kgs. en una bici.

Para mi este setting es la bici ideal. Tengo pedida una. Van ha hacer 50 unidades inicialmente y para hacer allmountain será la bici perfecta.
El Polini funciona, no da problemas, tengo linea directa con ellos, que mas queremos.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Shaume en 13 de Agosto, 2022, 12:26:35 pm
Ya se que el precio varía mucho por los montajes casi a la carta que tiene fulgur, pero se podría dar un ejemplo de precio aprox de la big mula con 880 con un montaje "contenido"?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 13 de Agosto, 2022, 12:45:31 pm
Me los han pasado.

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 13 de Agosto, 2022, 12:52:34 pm
Van de PVP desde 8519 a 11148€

La mas simple que no barata como todas las bicis.
MT5
RS Yari 160
RS De Luxe
Deore 11-51
8519

Lo mas
MT7
Ohlins Tope gama
TTX 22
GX Eagle
11148

Con EXT
ERA
STORIA
MT7
GX Eagle
10.299 PVP
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: manelbanos en 13 de Agosto, 2022, 02:38:33 pm
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La mas simple que no barata como todas las bicis.
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Madre mía, nos hemos vuelto locos, la básica casi 9000€ ?

Cada vez lo tengo más claro, nos va a tocar actualizar nuestras monturas, si todavía mantienen el tipo.


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 13 de Agosto, 2022, 02:47:55 pm
Otra marca que se suma a la fiesta....
Menos mal que por ahora voy servido.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Shaume en 13 de Agosto, 2022, 02:52:10 pm
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Gracias por la info Joan, bueno full carbono, bateria grande a lo ultimo, motor "exclusivo", es lo que esperaba mas o menos.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 13 de Agosto, 2022, 07:36:27 pm
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Madre mía, nos hemos vuelto locos, la básica casi 9000€ ?

Cada vez lo tengo más claro, nos va a tocar actualizar nuestras monturas, si todavía mantienen el tipo.


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Si por poner un ejemplo Ohlins ha subido notablemente los precios, o EXT o Fox.
Todo esta por las nubes.
La mía cuesta casi 1000 € mas de cuando la compré hace unos meses.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: manelbanos en 13 de Agosto, 2022, 07:40:03 pm
Cada día que pasa me alegro más de haber escogido una giant( tubo de farola) por lo menos sé que le puede aumentar los vatios sin dejarla embarazada.


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: angelov en 13 de Agosto, 2022, 07:42:36 pm
Eso es verdad, pero muy pocas marcas hacen eso, te imponen la incompatibilidad año tras año. Con una revisión de ese motor Yamaha y una batería nueva, y más grande, tienes bici para años

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: M_GORDON en 13 de Agosto, 2022, 08:35:28 pm
Citar
Aunque venga con una Barzo (que no es de XC)
De que es entonces?
es una cubierta MUY polivalente
Aquí los chavales hacen Trail con ella y están MUY alegrados de lo bien que va hasta para hacer el burro
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: M_GORDON en 13 de Agosto, 2022, 08:39:35 pm
Desde 22 kilos...
Espero que siempre con muelle, porque si no, me parece pesadita. Aunque es una FullPower de 880watt

Una batería de 500w (y extender) y le bajas medio kilo. Aunque venga con una Barzo (que no es de XC)

Pd. Deslimitable hasta 300/350 km/h?
Jajajajaja

Me parece que lo del peso os empieza afectar en demasia. Una bici de 24 kgs. y 880 Wh. con esa geometría está muy bien.
Muchas veces se comenta el peso, pero mi Fulgur preparada y mi Haibike preparada pesan lo mismo, sobre 23 kgs. Una es una delicia llevarla y la otra parece un camión en comparación.

A mi me da lo mismo llevar 2 kgs. de mas si sé que voy a poder hacer una ruta mas larga o mas descansada e insisto el peso importante es el tuyo no de la bici. Quitate tu 2 o 4 kgs. y veras la diferencia. A parte es mas barato sacarte 2 kgs de grasa que eliminar 2 kgs. en una bici.

Para mi este setting es la bici ideal. Tengo pedida una. Van ha hacer 50 unidades inicialmente y para hacer allmountain será la bici perfecta.
El Polini funciona, no da problemas, tengo linea directa con ellos, que mas queremos.
es cierto que una bici X con el mismo peso que una Y, pueden ser muy diferentes
Y también es cierto que bajar 4 kilos tú, son 6 meses de régimen y 500€
Mientras que 4 kilos de eBike son muuuuuchos más euros que esos.

Pero tú dame una eBike de 20 kilos y 500w/h.
Es mi opinión, mi gusto y mi necesidad.
YO no necesito ni 625w, entonces para qué llevar el sobrepeso de 880w
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: M_GORDON en 13 de Agosto, 2022, 08:42:52 pm
Madre mía, nos hemos vuelto locos, la básica casi 9000€ ?
mejor no te digo lo que me pusieron en el grupo de novedades cuando opiné lo mismo...

Es una verdadera locura
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: M_GORDON en 13 de Agosto, 2022, 08:45:02 pm
Me los han pasado.
No sé quién dijo que no era bonita.
No le veo lo feo (excepto el precio claro) por ningún lado.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: manelbanos en 13 de Agosto, 2022, 08:49:10 pm
Desde 22 kilos...
Espero que siempre con muelle, porque si no, me parece pesadita. Aunque es una FullPower de 880watt

Una batería de 500w (y extender) y le bajas medio kilo. Aunque venga con una Barzo (que no es de XC)

Pd. Deslimitable hasta 300/350 km/h?
Jajajajaja

Me parece que lo del peso os empieza afectar en demasia. Una bici de 24 kgs. y 880 Wh. con esa geometría está muy bien.
Muchas veces se comenta el peso, pero mi Fulgur preparada y mi Haibike preparada pesan lo mismo, sobre 23 kgs. Una es una delicia llevarla y la otra parece un camión en comparación.

A mi me da lo mismo llevar 2 kgs. de mas si sé que voy a poder hacer una ruta mas larga o mas descansada e insisto el peso importante es el tuyo no de la bici. Quitate tu 2 o 4 kgs. y veras la diferencia. A parte es mas barato sacarte 2 kgs de grasa que eliminar 2 kgs. en una bici.

Para mi este setting es la bici ideal. Tengo pedida una. Van ha hacer 50 unidades inicialmente y para hacer allmountain será la bici perfecta.
El Polini funciona, no da problemas, tengo linea directa con ellos, que mas queremos.
es cierto que una bici X con el mismo peso que una Y, pueden ser muy diferentes
Y también es cierto que bajar 4 kilos tú, son 6 meses de régimen y 500€
Mientras que 4 kilos de eBike son muuuuuchos más euros que esos.

Pero tú dame una eBike de 20 kilos y 500w/h.
Es mi opinión, mi gusto y mi necesidad.
YO no necesito ni 625w, entonces para qué llevar el sobrepeso de 880w
Gordon, en el caso de la giant la de 800w solo pesa 100 gramos más que la de 500w. Esta muy bien la verdad


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: M_GORDON en 13 de Agosto, 2022, 08:51:36 pm
Wow!!!
100 MÍSEROS GRAMOS?!

mi no creer 🤪


En éste caso aunque valga mil euros, sale menos caro que comprar un hierro por 6mil napos
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 13 de Agosto, 2022, 10:33:45 pm
Respecto al precio de estas u otras marcas, empezamos a aconstumbrarnos a verlos y alterarnos por ello, pero lo realmente sorprendente es ver alguna que se le ocurra vender algo de carbono, y bien montado, sin que pase de 6000€. Estamos comprando Ebikes, con incremento a precio de Aceite de Oliva virgen extra.
Sobre los pesos de una Ebike, y sus baterías, lo lógico es comparar con las baterías y motores actualizadas. Ni una de 500wh de hace 4 años, pesa lo mismo que una de la misma capacidad hoy en día, y lo mismo podemos decir de los motores, que la mayoría han bajado un media de 1kgr de peso los últimos 5 años.
Este 2023, las Ebikes sub 20, con baterías de más de 500Wh y motores decentes serán multitud, y en no mucho tiempo, estaremos hablando de esas sub20 con baterías de 700Wh.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 14 de Agosto, 2022, 07:47:03 pm
Si es lo de siempre, antes de comentar habrá que probar no?
Dime una sub20 que este por debajo de 20 kgs. con esas capacidades y preparadas para aguantar una ruta sin pinchazos y demás porque yo no veo ninguna.

A parte no se si te das cuenta que el negocio tiende a baterías mas grandes porque la gente las demanda. Son mayoría.
La tecnología ciertamente avanza y las bicis son cada vez un poco mas livianas pero lo mas importante es que vayan bien pesen 20 o 27 como una Reign. No veo a nadie hechando pestes de una Reign o de una Wild.
La gente pide mas bateria porque el tipo de ruta, excursiones, etc. lo demanda. Cada vez las rutas son mas largas, la gente no quiere llevar extenders ni baterías en mochila y sobre todo disponer de una reserva que no te condicione una ruta.

Y lo que digo siempre, de mi grupo ya no hay ninguno con la Rise, todas han volado por bicis mejores con mas batería y mas motor que permite hacer cosas que con una Rise ni sueñas. Alguno va con una SL y está hasta el pito esperando le llegue la sustituta.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 15 de Agosto, 2022, 10:48:34 am
Yo creo que por mucho que el mercado vaya para un lado o para otro, cada uno tenemos que buscar la ebike que se amolda a nuestro uso y caracteristicas. A mi, con 65kg en bolas, una ebike fullpower por debajo de 20kg y 500wh me da para hacer muchos km y desnivel, para que pasear siempre con 700-900 wh? Si acaso tendría un extender pequeño para poner alguna que otra vez, o ni eso. Ademas el tema de rodillas tocadas, de que me vale una ebike que no me permite hacer rutas exigentes si con 60Nm tengo que tirar de patas a muerte?
A todos nos gustan las ebikes ligeras, son muy chulas, yo he tenido una, pero dejé de hacer algunas rutas porque forzaba mucho. Ahora hago lo que quiero y fuerzo las rodillas lo justo.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 15 de Agosto, 2022, 11:31:49 am
Jaç, a esas conclusiones que de alguna manera comparto,se llega tras un periodo de pruebas...No todos hacen lo mismo y opinan con argumentos de escaso valor,si es que los aportan
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: angelov en 15 de Agosto, 2022, 05:03:05 pm
Joan está clarísimo que en vuestra grupeta no valen las ligeras. Igual se equivocaron los que las compraron por el ojo antes de por sus cualidades, porque esas bicis no engañan a nadie. No hay mala bici, hay mala compra

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: alf2012 en 15 de Agosto, 2022, 05:57:09 pm
Si es lo de siempre, antes de comentar habrá que probar no?
Dime una sub20 que este por debajo de 20 kgs. con esas capacidades y preparadas para aguantar una ruta sin pinchazos y demás porque yo no veo ninguna.

A parte no se si te das cuenta que el negocio tiende a baterías mas grandes porque la gente las demanda. Son mayoría.
La tecnología ciertamente avanza y las bicis son cada vez un poco mas livianas pero lo mas importante es que vayan bien pesen 20 o 27 como una Reign. No veo a nadie hechando pestes de una Reign o de una Wild.
La gente pide mas bateria porque el tipo de ruta, excursiones, etc. lo demanda. Cada vez las rutas son mas largas, la gente no quiere llevar extenders ni baterías en mochila y sobre todo disponer de una reserva que no te condicione una ruta.

Y lo que digo siempre, de mi grupo ya no hay ninguno con la Rise, todas han volado por bicis mejores con mas batería y mas motor que permite hacer cosas que con una Rise ni sueñas. Alguno va con una SL y está hasta el pito esperando le llegue la sustituta.

Pues no lo entiendo , llevo poco con una Rise , pero he subido por cualquier lado , llego facil a los 25km/h y a partir de ahí no creo que ninguna e-bike pesada consiga mas velocidad a igualdad de rider.
En resumidas cuentas si las e -bikes pesadas no tuviesen limitación de velocidad entendería tu planteamiento pero la historia de la potencia se acaba a los 25km/h

y a partir de ahí llevas un peso de la osti* , y es menos manejable.
Por otro lado que marcas y modelos de bici han sustituido a la Rise y son mejores? quien lo certifica?

Saludos
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: leptonex en 15 de Agosto, 2022, 06:12:27 pm
Alf para los que tenemos lesiones que nos impiden dar cera durante mucho tiempo seguido, ninguna ligera con 60Nm nos vale, incluso puede que no tengas problemas y con una ligera te vengan con el tiempo, como me ocurrió a mi con la SL y la Rise, porque al final siempre te exigen más esfuerzo esos motores, yo lo tengo más que comprobado, desde que volví a la Levo mi lesión no me da prácticamente guerra y no tengo que descartarme de hacer rutas duras.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: M_GORDON en 15 de Agosto, 2022, 06:17:28 pm
Alf para los que tenemos lesiones que nos impiden dar cera durante mucho tiempo seguido, ninguna ligera con 60Nm nos vale, incluso puede que no tengas problemas y con una ligera te vengan con el tiempo, como me ocurrió a mi con la SL y la Rise, porque al final siempre te exigen más esfuerzo esos motores, yo lo tengo más que comprobado, desde que volví a la Levo mi lesión no me da prácticamente guerra y no tengo que descartarme de hacer rutas duras.
Acabo de pasar a 2.35 y 2.40 la Wild
A ver si noto mayor maniobrabilidad que seguro que sí, ya que delante lo he notado...

A mí la Rise me dejó tocado de las dos rodillas varias semanas haciendo una salida de unos 40kms y 1200m (no lo recuerdo bien)
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: alf2012 en 15 de Agosto, 2022, 06:33:15 pm
Alf para los que tenemos lesiones que nos impiden dar cera durante mucho tiempo seguido, ninguna ligera con 60Nm nos vale, incluso puede que no tengas problemas y con una ligera te vengan con el tiempo, como me ocurrió a mi con la SL y la Rise, porque al final siempre te exigen más esfuerzo esos motores, yo lo tengo más que comprobado, desde que volví a la Levo mi lesión no me da prácticamente guerra y no tengo que descartarme de hacer rutas duras.

Lo entiendo Lepto , eres uno de los foreros de referencia por aquí.

Pero yo respondo a lo que ha comentado Joan2220 , todos los de su grupo han vendido la Orbea Rise por otras con mas motor , batería y mejores.
Pues a ver que han comprado .


Supongo que todos no están lesionados.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: leptonex en 15 de Agosto, 2022, 06:52:34 pm
Alf para los que tenemos lesiones que nos impiden dar cera durante mucho tiempo seguido, ninguna ligera con 60Nm nos vale, incluso puede que no tengas problemas y con una ligera te vengan con el tiempo, como me ocurrió a mi con la SL y la Rise, porque al final siempre te exigen más esfuerzo esos motores, yo lo tengo más que comprobado, desde que volví a la Levo mi lesión no me da prácticamente guerra y no tengo que descartarme de hacer rutas duras.

Lo entiendo Lepto , eres uno de los foreros de referencia por aquí.

Pero yo respondo a lo que ha comentado Joan2220 , todos los de su grupo han vendido la Orbea Rise por otras con mas motor , batería y mejores.
Pues a ver que han comprado .


Supongo que todos no están lesionados.

Es que hay grupos que alucinas que ritmo llevan subiendo, yo salí con unos que a los 15kms me tuve que parar a subir el turbo del 50% al 75% porque no podía seguir el ritmo que llevaban, pero aún así me ponía a 170ppm en turbo, no pude usar el eco en los 45kms que hicimos, incluso algunos llevaban 2 baterías de 500W y tuvieron que parar a cambiar, y al regresar,  varios se pillaron un atajo porque iban justos de batería y cansados, yo pude seguir otros 10kms más con los machacas gracias a los 700W, pero me dieron una buena jupa, con una Rise no se yo si se podría seguirlos y si te daría la batería, porque era gente que estaba fuerte, seguramente eso es lo que les ocurría, además yo pude comprobar que el Ep8 si le llevas con mucha asistencia consume bastante, a mi los 360W no me duraban más de 40kms con 600+ si le llevaba como llevo el Brose.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 15 de Agosto, 2022, 06:59:11 pm
Demasiadas variables a considerar para limitarse a 30/50 Nm y baterías de 350w.
No es una propuesta a aceptable para mis necesidades...Tal vez a otros sea suficiente.
Pero he  visto cómo algunos han sucumbido apostando por modelos ligeros y han  concluido que no es suficiente,volviendo a modelos más capaces en potència y batería.
Y sus opiniones son para mi son muy validas
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: alf2012 en 15 de Agosto, 2022, 07:11:05 pm
Alf para los que tenemos lesiones que nos impiden dar cera durante mucho tiempo seguido, ninguna ligera con 60Nm nos vale, incluso puede que no tengas problemas y con una ligera te vengan con el tiempo, como me ocurrió a mi con la SL y la Rise, porque al final siempre te exigen más esfuerzo esos motores, yo lo tengo más que comprobado, desde que volví a la Levo mi lesión no me da prácticamente guerra y no tengo que descartarme de hacer rutas duras.

Lo entiendo Lepto , eres uno de los foreros de referencia por aquí.

Pero yo respondo a lo que ha comentado Joan2220 , todos los de su grupo han vendido la Orbea Rise por otras con mas motor , batería y mejores.
Pues a ver que han comprado .


Supongo que todos no están lesionados.

Es que hay grupos que alucinas que ritmo llevan subiendo, yo salí con unos que a los 15kms me tuve que parar a subir el turbo del 50% al 75% porque no podía seguir el ritmo que llevaban, pero aún así me ponía a 170ppm en turbo, no pude usar el eco en los 45kms que hicimos, incluso algunos llevaban 2 baterías de 500W y tuvieron que parar a cambiar, y al regresar,  varios se pillaron un atajo porque iban justos de batería y cansados, yo pude seguir otros 10kms más con los machacas gracias a los 700W, pero me dieron una buena jupa, con una Rise no se yo si se podría seguirlos y si te daría la batería, porque era gente que estaba fuerte, seguramente eso es lo que les ocurría, además yo pude comprobar que el Ep8 si le llevas con mucha asistencia consume bastante, a mi los 360W no me duraban más de 40kms con 600+ si le llevaba como llevo el Brose.

Ok . Lepto , no creo que sea representativo de la mayoría de Bikers.

Por cierto yo también tengo alguna molestia en la rodilla , supongo que de darle 13 años a la atmosférica y me ha sorprendido para bien la Rise.

Saludos

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: manelbanos en 15 de Agosto, 2022, 07:24:28 pm
Si es lo de siempre, antes de comentar habrá que probar no?
Dime una sub20 que este por debajo de 20 kgs. con esas capacidades y preparadas para aguantar una ruta sin pinchazos y demás porque yo no veo ninguna.

A parte no se si te das cuenta que el negocio tiende a baterías mas grandes porque la gente las demanda. Son mayoría.
La tecnología ciertamente avanza y las bicis son cada vez un poco mas livianas pero lo mas importante es que vayan bien pesen 20 o 27 como una Reign. No veo a nadie hechando pestes de una Reign o de una Wild.
La gente pide mas bateria porque el tipo de ruta, excursiones, etc. lo demanda. Cada vez las rutas son mas largas, la gente no quiere llevar extenders ni baterías en mochila y sobre todo disponer de una reserva que no te condicione una ruta.

Y lo que digo siempre, de mi grupo ya no hay ninguno con la Rise, todas han volado por bicis mejores con mas batería y mas motor que permite hacer cosas que con una Rise ni sueñas. Alguno va con una SL y está hasta el pito esperando le llegue la sustituta.

Pues no lo entiendo , llevo poco con una Rise , pero he subido por cualquier lado , llego facil a los 25km/h y a partir de ahí no creo que ninguna e-bike pesada consiga mas velocidad a igualdad de rider.
En resumidas cuentas si las e -bikes pesadas no tuviesen limitación de velocidad entendería tu planteamiento pero la historia de la potencia se acaba a los 25km/h

y a partir de ahí llevas un peso de la osti* , y es menos manejable.
Por otro lado que marcas y modelos de bici han sustituido a la Rise y son mejores? quien lo certifica?

Saludos
Yo no creo que la rise vaya mal, pero hacer una ruta endurera con una rise,para mi no son 50km y 1200+ como ponen algunos por aquí.

En la grupeta que yo voy soy el único que lleva 500w, y termino casi con la misma batería que los de 625w, pero por que voy más rato en eco que ellos, y por que estoy medianamente en forma si no, no hay tú tía. Acabo más tocado de piernas.

A ver si alguno pone una ruta endurera de 20-25km y unos 1400+ con una rise y que nos explique cómo ha terminado y que le ha quedado de batería.


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Nebur At en 15 de Agosto, 2022, 07:33:18 pm
Si es lo de siempre, antes de comentar habrá que probar no?
Dime una sub20 que este por debajo de 20 kgs. con esas capacidades y preparadas para aguantar una ruta sin pinchazos y demás porque yo no veo ninguna.

A parte no se si te das cuenta que el negocio tiende a baterías mas grandes porque la gente las demanda. Son mayoría.
La tecnología ciertamente avanza y las bicis son cada vez un poco mas livianas pero lo mas importante es que vayan bien pesen 20 o 27 como una Reign. No veo a nadie hechando pestes de una Reign o de una Wild.
La gente pide mas bateria porque el tipo de ruta, excursiones, etc. lo demanda. Cada vez las rutas son mas largas, la gente no quiere llevar extenders ni baterías en mochila y sobre todo disponer de una reserva que no te condicione una ruta.

Y lo que digo siempre, de mi grupo ya no hay ninguno con la Rise, todas han volado por bicis mejores con mas batería y mas motor que permite hacer cosas que con una Rise ni sueñas. Alguno va con una SL y está hasta el pito esperando le llegue la sustituta.

Pues no lo entiendo , llevo poco con una Rise , pero he subido por cualquier lado , llego facil a los 25km/h y a partir de ahí no creo que ninguna e-bike pesada consiga mas velocidad a igualdad de rider.
En resumidas cuentas si las e -bikes pesadas no tuviesen limitación de velocidad entendería tu planteamiento pero la historia de la potencia se acaba a los 25km/h

y a partir de ahí llevas un peso de la osti* , y es menos manejable.
Por otro lado que marcas y modelos de bici han sustituido a la Rise y son mejores? quien lo certifica?

Saludos
Alf por que tu estas en forma y haces deporte asiduamente, entiendes el ciclismo de otra manera,en base al esfuerzo con ayudas puntuales, por eso no lo entiendes ;D
Luego otros llevan 2 baterias de 500w, turbo atope y ebike deslimitada...

No hay más preguntas señoría.....
PD: otros seguimos usando la muscular por la semana, todo es compatible...
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: josepma en 15 de Agosto, 2022, 07:47:32 pm
Yo estoy en una grupeta de 60 ebikes y en otra de 40 y pico...curiosamente no  hay ninguna ebike ligera.. .bueno creo que hay una Rise pero no hemos coincidido todavía...es curioso estamos hablando de más de 100 ebikes y sólo tenemos una  Rise...no será que el perfil de usuario de estas bicis no aconseja juntarse con ebikes normales?...no vaya a ser que asomen sus carencias.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 15 de Agosto, 2022, 08:40:02 pm
Buen debate, Alf, has probado a subir un cortafuegos de 500 metros ( o varios) con porcentajes medios del 20%-30% ? Te aseguro que con la ezesty (55Nm) subir subia, pero lo pasaba mal, tanto por las rodillas como por las pulsaciones. Finalmente evitaba esas rutas. No pasa nada, no hay por que subir cortafuegos o trialeras pero ahora vuelvo a poder hacerlo. Y si, hay ebikes que van deslimitadas y no lastran a partir de 25km/h llaneando, esto ya lo valora cada uno ya que si pretendes hacer rutas de mucho kilometraje pues la limitas (con el polini lo haces desde el mando).
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 15 de Agosto, 2022, 08:40:22 pm
Que objetividad se redacta por aquí de otros modelos 🤣.Pena que la fulgur no tengamos facilidades de probarla por el norte.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Nebur At en 15 de Agosto, 2022, 08:43:42 pm
Yo estoy en una grupeta de 60 ebikes y en otra de 40 y pico...curiosamente no  hay ninguna ebike ligera.. .bueno creo que hay una Rise pero no hemos coincidido todavía...es curioso estamos hablando de más de 100 ebikes y sólo tenemos una  Rise...no será que el perfil de usuario de estas bicis no aconseja juntarse con ebikes normales?...no vaya a ser que asomen sus carencias.
También influye la media de edad de los bikers y el tipo de rutas que se hacen.
En mi grupeta hay 5 Rise, y viene una h15 en camino pa sustituir una Wild....son muchos factores pero aquí la gente se está quitando lastre. El resto de ebikes son fullpower y salimos todos juntos desde hace años sin ningún problema.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Taxidriver4x4 en 15 de Agosto, 2022, 09:35:32 pm
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 15 de Agosto, 2022, 09:52:56 pm
Bien en Madrid ya no está tan lejos,el motor hasta ahora es el que mejor pinta tiene de los de 90 y después del vídeo más claro aun.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 15 de Agosto, 2022, 10:04:24 pm
Si es lo de siempre, antes de comentar habrá que probar no?
Dime una sub20 que este por debajo de 20 kgs. con esas capacidades y preparadas para aguantar una ruta sin pinchazos y demás porque yo no veo ninguna.

A parte no se si te das cuenta que el negocio tiende a baterías mas grandes porque la gente las demanda. Son mayoría.
La tecnología ciertamente avanza y las bicis son cada vez un poco mas livianas pero lo mas importante es que vayan bien pesen 20 o 27 como una Reign. No veo a nadie hechando pestes de una Reign o de una Wild.
La gente pide mas bateria porque el tipo de ruta, excursiones, etc. lo demanda. Cada vez las rutas son mas largas, la gente no quiere llevar extenders ni baterías en mochila y sobre todo disponer de una reserva que no te condicione una ruta.

Y lo que digo siempre, de mi grupo ya no hay ninguno con la Rise, todas han volado por bicis mejores con mas batería y mas motor que permite hacer cosas que con una Rise ni sueñas. Alguno va con una SL y está hasta el pito esperando le llegue la sustituta.

Pues no lo entiendo , llevo poco con una Rise , pero he subido por cualquier lado , llego facil a los 25km/h y a partir de ahí no creo que ninguna e-bike pesada consiga mas velocidad a igualdad de rider.
En resumidas cuentas si las e -bikes pesadas no tuviesen limitación de velocidad entendería tu planteamiento pero la historia de la potencia se acaba a los 25km/h

y a partir de ahí llevas un peso de la osti* , y es menos manejable.
Por otro lado que marcas y modelos de bici han sustituido a la Rise y son mejores? quien lo certifica?

Saludos

Creo que no hacemos el mismo tipo de rutas. Apenas llegamos a esas medias de 25 Alf.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 15 de Agosto, 2022, 10:05:48 pm
Joan está clarísimo que en vuestra grupeta no valen las ligeras. Igual se equivocaron los que las compraron por el ojo antes de por sus cualidades, porque esas bicis no engañan a nadie. No hay mala bici, hay mala compra

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Si pero el motivo inicial de esas fallidas compras era el peso.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 15 de Agosto, 2022, 10:07:15 pm
Alf para los que tenemos lesiones que nos impiden dar cera durante mucho tiempo seguido, ninguna ligera con 60Nm nos vale, incluso puede que no tengas problemas y con una ligera te vengan con el tiempo, como me ocurrió a mi con la SL y la Rise, porque al final siempre te exigen más esfuerzo esos motores, yo lo tengo más que comprobado, desde que volví a la Levo mi lesión no me da prácticamente guerra y no tengo que descartarme de hacer rutas duras.

Lo entiendo Lepto , eres uno de los foreros de referencia por aquí.

Pero yo respondo a lo que ha comentado Joan2220 , todos los de su grupo han vendido la Orbea Rise por otras con mas motor , batería y mejores.
Pues a ver que han comprado .


Supongo que todos no están lesionados.

No estamos ninguno lesionados para no poder ir con ligeras. Es que las ligeras no van por donde nosotros queremos que vayan.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 15 de Agosto, 2022, 10:14:41 pm
Yo estoy en una grupeta de 60 ebikes y en otra de 40 y pico...curiosamente no  hay ninguna ebike ligera.. .bueno creo que hay una Rise pero no hemos coincidido todavía...es curioso estamos hablando de más de 100 ebikes y sólo tenemos una  Rise...no será que el perfil de usuario de estas bicis no aconseja juntarse con ebikes normales?...no vaya a ser que asomen sus carencias.
También influye la media de edad de los bikers y el tipo de rutas que se hacen.
En mi grupeta hay 5 Rise, y viene una h15 en camino pa sustituir una Wild....son muchos factores pero aquí la gente se está quitando lastre. El resto de ebikes son fullpower y salimos todos juntos desde hace años sin ningún problema.


Nos estas llamando viejos? Jejeje, lo que tenía que oir.

Te presentaría un fenómeno con 35 años que ha tenido una SL estas 2 temporadas y este año a vuelto con una TL normal porque no se podía aspirara a nada. Y este es de los que va con el motor apagado si hace falta.

Sinceramente yo creo que es que hacemos cosas diferentes y nuestro concepto de ebike es diferente, quizás mas del tipo italiano o francés que es dónde estoy metido normalmente y no tiene nada que ver con este concepto de aquí de algunos claro.

Yo con una Rise no sería capaz de hacer una jornada de enduro con enlaces salvajes y 13 especiales por ejemplo, ni cambiando batería.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 15 de Agosto, 2022, 10:16:38 pm

Me encanta pensar que si cambio de ebike solo sea porque me he cansado de ella o prefiero otra y no porque se acaba la garantia. Genial que haya alguien por Madrid que controle el Polini. Me ha dejado con una duda, polini especifica un engrase cada 5000km que lo puede hacer uno mismo, pero también recomienda un engrase anual...Yo creo que engrasare yo a los 5000km y tal vez lo lleve a los dos años a wue me cambie rodamientos, limpie y engrase, en plan revisión de moto 😊
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Nebur At en 15 de Agosto, 2022, 10:27:43 pm
Yo estoy en una grupeta de 60 ebikes y en otra de 40 y pico...curiosamente no  hay ninguna ebike ligera.. .bueno creo que hay una Rise pero no hemos coincidido todavía...es curioso estamos hablando de más de 100 ebikes y sólo tenemos una  Rise...no será que el perfil de usuario de estas bicis no aconseja juntarse con ebikes normales?...no vaya a ser que asomen sus carencias.
También influye la media de edad de los bikers y el tipo de rutas que se hacen.
En mi grupeta hay 5 Rise, y viene una h15 en camino pa sustituir una Wild....son muchos factores pero aquí la gente se está quitando lastre. El resto de ebikes son fullpower y salimos todos juntos desde hace años sin ningún problema.


Nos estas llamando viejos? Jejeje, lo que tenía que oir.

Te presentaría un fenómeno con 35 años que ha tenido una SL estas 2 temporadas y este año a vuelto con una TL normal porque no se podía aspirara a nada. Y este es de los que va con el motor apagado si hace falta.

Sinceramente yo creo que es que hacemos cosas diferentes y nuestro concepto de ebike es diferente, quizás mas del tipo italiano o francés que es dónde estoy metido normalmente y no tiene nada que ver con este concepto de aquí de algunos claro.

Yo con una Rise no sería capaz de hacer una jornada de enduro con enlaces salvajes y 13 especiales por ejemplo, ni cambiando batería.
No por supuesto que no, pero no estoy descubriendo la pólvora si digo que  con con los años se va necesitando mas asistencia, ayuda o como le quieras llamar...no tendríamos ebikes si no fuera así😜 y me cruzo con mucha gente por el monte y veo la edad y lo que llevan( siempre hay excepciones), todos nos hacemos mayores tarde o temprano.
Título: FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: manelbanos en 15 de Agosto, 2022, 10:28:14 pm

Me encanta pensar que si cambio de ebike solo sea porque me he cansado de ella o prefiero otra y no porque se acaba la garantia. Genial que haya alguien por Madrid que controle el Polini. Me ha dejado con una duda, polini especifica un engrase cada 5000km que lo puede hacer uno mismo, pero también recomienda un engrase anual...Yo creo que engrasare yo a los 5000km y tal vez lo lleve a los dos años a wue me cambie rodamientos, limpie y engrase, en plan revisión de moto
La verdad es que pinta muy bien este motor.

Jac, ves comentando como te va yendo a lo largo de los kilómetros.

Imagino que lo del engrase a los 5000km será como en los coches, X km o 1 año, lo que 1º llegue.


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: alf2012 en 16 de Agosto, 2022, 12:33:55 am
Yo estoy en una grupeta de 60 ebikes y en otra de 40 y pico...curiosamente no  hay ninguna ebike ligera.. .bueno creo que hay una Rise pero no hemos coincidido todavía...es curioso estamos hablando de más de 100 ebikes y sólo tenemos una  Rise...no será que el perfil de usuario de estas bicis no aconseja juntarse con ebikes normales?...no vaya a ser que asomen sus carencias.

Cada cual elige lo que cree que le conviene más. Luego te puedes equivocar o acertar . Ahora decir que todos los compañeros que tenían Rise , la han
vendido por una mejor , con mas batería y mas motor ... bueno eso hay que argumentarlo un poco no ? que menos.

Yo lo que digo es que con una bike Ligera y una Full Power se llega rápido al corte y a partir de ahí quien pasa mas rápido de 25 Km/ hora?
porque no será lo mismo arrastrar una bici de 20.5 K que una de 26 k

Saludos
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: cascoblanco en 16 de Agosto, 2022, 12:54:45 am
Es el único argumento que das Alf, el del corte a 25...si quieres ir a más de 25, comprate una moto  ;) ;) ;)
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 16 de Agosto, 2022, 09:04:56 am
Pues yo te doy un par de argumentos más.
En tour+ del Bosch 2020, soy capaz de subir todo, esforzándome lo necesario, y la diferencia de ir en turbo es subir más descansado, y si la senda no está muy rota y técnica, subiré algo más rápido.
Si es el caso normal de ruta Endurera, con pasos de subida muy jodidos técnicamente, el turbo y más batería no me aporta un extra de paso, pero si tengo que echar pie a tierra y tirar la Ebike a la espalda (olvídate de llevar el walk), ahí se te clavan los 5 kgrs extras de lastre que te acuerdas para el resto del día.
Ya no te cuento si hay árboles caídos (muy normal por zona norte boscosa), y tener que pasar la Ebike por encima de la cabeza.
Y para terminar, lo que comentamos al principio. No es cuestión "solo" de cada biker, es más cuestión de la filosofía de la grupeta. Si te metes en una grupeta de Ebikes que les gusta ir muy rápido (con ayuda de sus fullpower), olvídate de ir con una Light.
Por aquí alguien dijo que se espera a todo el mundo, pero por lo que veo no es lo mismo ir al ritmo del último, que poner tú el ritmo y que el resto te intenten seguir y arriba se les espera. Este segundo caso todos irán a tope de sus Ebikes, y entre una fullpower y una e-light en esas condiciones, hay un mundo.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 16 de Agosto, 2022, 10:04:25 am
Es mejor el argumento que con 60nm no se pueden hacer salidas con los de 90nm,el inpedimento no son los nm sino las neuronas.Los que necesitan una moto son los de 90 si van todo el rato por encima de 60 y no esperan por los de 60,las competiciones no son rutas en grupo.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Nebur At en 16 de Agosto, 2022, 10:09:14 am
Es mejor el argumento que con 60nm no se pueden hacer salidas con los de 90nm,el inpedimento no son los nm sino las neuronas.Los que necesitan una moto son los de 90 si van todo el rato por encima de 60 y no esperan por los de 60,las competiciones no son rutas en grupo.
+100
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: JVC33 en 16 de Agosto, 2022, 10:38:14 am
El eterno debate de las ligeras trasladado del hilo de las rise a este de las fulgur.

Que cada uno disfrute con lo que tenga y pueda y no le deis mas vueltas.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 16 de Agosto, 2022, 11:59:21 am
Tal cual, como si en el hilo de la rise se pusiera que la fulgur es un trasto y sobran nm sin ninguna razón .Cada uno tiene que buscar lo que se adapte a sus preferencias y no querer tirar las de los demás por engrandecer las suyas.Y lo digo aquí siendo usuario de otro modelo pero respetando todos y porque este me interesa ya que si quisiera más potencia de la que tengo la fulgur seria la candidata.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Franx77 en 16 de Agosto, 2022, 01:00:37 pm
Yo creó qué deberíamos publicar mensajes con Un test FTP adjunto.


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 16 de Agosto, 2022, 01:32:16 pm
Yo creó qué deberíamos publicar mensajes con Un test FTP adjunto.


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Si,así se sabría de donde provienen las carencias realmente 🤣
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: alf2012 en 16 de Agosto, 2022, 02:30:13 pm
Es el único argumento que das Alf, el del corte a 25...si quieres ir a más de 25, comprate una moto  ;) ;) ;)

Lo primero Casco Blanco ... haya paz    ;). Yo no pretendo crear malestar en ningún momento , si acaso debatir.
Joan 2022 comenta que en su grupo todo el mundo ha vendido las Rise para comprar otra e-bikes con mas batería mas potencia  mas motor
y mejores  ademas son el futuro . Yo solo quería que lo argumentara  que para eso están los foros

Yo acabo de adquirir una Rise y por eso  pregunto cuales son esas bicis .

 No se que tipo de rutas hacen su grupeta , pero aquí en este foro el rider que me ha demostrado con sus videos
que hace Enduro del Duro , se llama Mingui y recientemente se ha comprado una e-bike light BH

Referente a la velocidad , para mi es fundamental , porque durante las rutas se puede pasar con gran facilidad de esos 25km/h y entonces
las Full pierden la supuesta ventaja que tenían sobre las Ebike ligeras por su peso .
Por cierto las bicis ligeras son menos motos que las FullPower no confundamos



Saludos
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 16 de Agosto, 2022, 03:23:03 pm
Yo conozco muchos que hacen enduro del duro y no suelen llevar ligth.Pero no voy a ser yo quien diga cómo y con qué hay que hacer Enduro duro o flojo.
En cambio si que me atrevo a sugerir que reviséis los tipos de bicis son las utilizadas en las carreras de ebikes,nacionales , extranjeras o en las EWS .No tomeis esta referencia como verdad absoluta,pero si para encontrar los  motivos a considerar en la elección.
Veréis que el motor y las baterías no son menores.Curioso e interesante...Reflexionad el porqué...o mejor aún,para qué.
Pero reitero,cada uno use lo que considere oportuno/adecuado.
Y para finalizar diré que no todos seremos buenos usuarios de todas las opciones..Lo que deseemos no serà necesariamente la mejor decisión.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Gatchan en 16 de Agosto, 2022, 03:35:45 pm
Sustituyen la Rise por la Unno booss , lo se de buena tinta 🤣 que lo eh visto sufrir en subidas endureras detras de mi Rail 🤣
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Nebur At en 16 de Agosto, 2022, 04:20:27 pm
Yo conozco muchos que hacen enduro del duro y no suelen llevar ligth.Pero no voy a ser yo quien diga cómo y con qué hay que hacer Enduro duro o flojo.
En cambio si que me atrevo a sugerir que reviséis los tipos de bicis son las utilizadas en las carreras de ebikes,nacionales , extranjeras o en las EWS .No tomeis esta referencia como verdad absoluta,pero si para encontrar los  motivos a considerar en la elección.
Veréis que el motor y las baterías no son menores.Curioso e interesante...Reflexionad el porqué...o mejor aún,para qué.
Pero reitero,cada uno use lo que considere oportuno/adecuado.
Y para finalizar diré que no todos seremos buenos usuarios de todas las opciones..Lo que deseemos no serà necesariamente la mejor decisión.
Yo conozco también gente que hace enduro del duro  y se han vendido las ebikes (ya van unos cuantos)volviendo a competir con pulmonares en enduro y descenso ya que hacen mejores tiempos.
Cuando las ebikes bajen de peso volveran a lo eléctrico.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 16 de Agosto, 2022, 04:53:54 pm
Yo conozco muchos que hacen enduro del duro y no suelen llevar ligth.Pero no voy a ser yo quien diga cómo y con qué hay que hacer Enduro duro o flojo.
En cambio si que me atrevo a sugerir que reviséis los tipos de bicis son las utilizadas en las carreras de ebikes,nacionales , extranjeras o en las EWS .No tomeis esta referencia como verdad absoluta,pero si para encontrar los  motivos a considerar en la elección.
Veréis que el motor y las baterías no son menores.Curioso e interesante...Reflexionad el porqué...o mejor aún,para qué.
Pero reitero,cada uno use lo que considere oportuno/adecuado.
Y para finalizar diré que no todos seremos buenos usuarios de todas las opciones..Lo que deseemos no serà necesariamente la mejor decisión.
Yo conozco también gente que hace enduro del duro  y se han vendido las ebikes (ya van unos cuantos)volviendo a competir con pulmonares en enduro y descenso ya que hacen mejores tiempos.
Cuando las ebikes bajen de peso volveran a lo eléctrico.
Suscribo totalmente lo que dice Nebur.
Otra cosa será que quieras ser el mejor en categoría Ebike de las EWS, y ahí te "obliguen" a llevar lo más potente, lo de más batería, simplemente porque donde se saca tiempo y diferencia es subiendo, y bajar más descansado que el resto, pero vivimos y disfrutamos del monte en tiempo real, no en competición, de ahí, la logica de una Ebike Light para bajar disfrutando más, y disfrutando de las subidas de una manera que no recuerdas ni cuando andabas como una moto con 20 años menos subiendo trialeras imposibles.
Si no es así, y el peso no es tan influyente como comenta alguno por aquí, me parecería correcto que no le importase un pimiento seguir andando con Ebikes de 27kgrs...........pero sorprendentemente, se decantan por Ebikes cada vez más ligeras, ahora rodando los 22kgr....no entiendo...¿El peos, importa o no importa?.
Tal vez importa cuando el resto te supera, y la justificación es que ellos tienen Ebikes de más ligereza a misma batería y misma potencia.
Lo de siempre en competicion.......no me pongas 100grs más que me penaliza, y no tengo ni 5Nm extra ni 100Wh de más.
Me suena a mundo doping justificado por el mercado.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: fearsifree en 16 de Agosto, 2022, 05:01:05 pm
Yo del enduro no quiero ni hablar, estoy taaaan cansado de esa palabra..... no lo digo en mención al debate que tenéis en curso, es personal desde hace mucho me aburre el tema enduro-enduro bajada, disfruto más saliendo de ruteo a la vieja usanza sin espectativas centradas en la bajada sino en la ruta completa sin stravas, sin tiempos, vamos que voy como una vieja, pero voy agusto  ;D ;D

Aparte de apunte antienduro, la cuestión del motor que se puede mantener incluso en garantía, la disponibilidad de repuestos y la posibilidad de usar una batería genérica me parecen altamente interesantes y la bici estéticamente es chula para mi gusto, si el peso queda razonable, el precio es razonable y la geometría-suspensión funcionan podría ser una opción a considerar vs el resto de grandes marcas atadas a sistema irreparables.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 16 de Agosto, 2022, 06:16:59 pm
Yo conozco muchos que hacen enduro del duro y no suelen llevar ligth.Pero no voy a ser yo quien diga cómo y con qué hay que hacer Enduro duro o flojo.
En cambio si que me atrevo a sugerir que reviséis los tipos de bicis son las utilizadas en las carreras de ebikes,nacionales , extranjeras o en las EWS .No tomeis esta referencia como verdad absoluta,pero si para encontrar los  motivos a considerar en la elección.
Veréis que el motor y las baterías no son menores.Curioso e interesante...Reflexionad el porqué...o mejor aún,para qué.
Pero reitero,cada uno use lo que considere oportuno/adecuado.
Y para finalizar diré que no todos seremos buenos usuarios de todas las opciones..Lo que deseemos no serà necesariamente la mejor decisión.
Yo conozco también gente que hace enduro del duro  y se han vendido las ebikes (ya van unos cuantos)volviendo a competir con pulmonares en enduro y descenso ya que hacen mejores tiempos.
Cuando las ebikes bajen de peso volveran a lo eléctrico.
Suscribo totalmente lo que dice Nebur.
Otra cosa será que quieras ser el mejor en categoría Ebike de las EWS, y ahí te "obliguen" a llevar lo más potente, lo de más batería, simplemente porque donde se saca tiempo y diferencia es subiendo, y bajar más descansado que el resto, pero vivimos y disfrutamos del monte en tiempo real, no en competición, de ahí, la logica de una Ebike Light para bajar disfrutando más, y disfrutando de las subidas de una manera que no recuerdas ni cuando andabas como una moto con 20 años menos subiendo trialeras imposibles.
Si no es así, y el peso no es tan influyente como comenta alguno por aquí, me parecería correcto que no le importase un pimiento seguir andando con Ebikes de 27kgrs...........pero sorprendentemente, se decantan por Ebikes cada vez más ligeras, ahora rodando los 22kgr....no entiendo...¿El peos, importa o no importa?.
Tal vez importa cuando el resto te supera, y la justificación es que ellos tienen Ebikes de más ligereza a misma batería y misma potencia.
Lo de siempre en competicion.......no me pongas 100grs más que me penaliza, y no tengo ni 5Nm extra ni 100Wh de más.
Me suena a mundo doping justificado por el mercado.
Amen

Respecto a lo de hacer enduro para nada es solo mirar bajar por Strava,eso es fliping que para los tiempos ya están las carreras con tramos cerrados con esa premisa,enduro es subir por sitios dificiles y más aún bajar ,nada tiene que ver con la rapidez fuera de que sea una competición .Y estoy seguro que más gente cambiará su ebikes por otras que pesen menos que las anteriores como premisa antes que otros que pasen de ligeras a full. La fullgur tiene lo bueno de ambos mundos pero eso no la hace mas manejable que una con 4kg menos o es que si pudieras no se los quitarias?,porque si va mejor pesando más está fácil ponerle un lastre para subir kg.Criticar una ligera en un post de una que justamente uno de sus atributos es un peso bajo no tiene mucho sentido.A mí me gustaría tener 90nm 500w y menos de 20kg costando unos 6000, pero de atrás para adelante antepongo uno a otro mientras no exista.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 16 de Agosto, 2022, 06:30:38 pm
"A mí me gustaría tener 90nm 500w y menos de 20kg costando unos 6000, pero de atrás para adelante antepongo uno a otro mientras no exista."

Eso es exactamente la ebike que tengo (comprada en 2022), pero claro, solo nos vale a los que no hacemos enduro del duro 😂😂😂
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 16 de Agosto, 2022, 06:36:28 pm

Me encanta pensar que si cambio de ebike solo sea porque me he cansado de ella o prefiero otra y no porque se acaba la garantia. Genial que haya alguien por Madrid que controle el Polini. Me ha dejado con una duda, polini especifica un engrase cada 5000km que lo puede hacer uno mismo, pero también recomienda un engrase anual...Yo creo que engrasare yo a los 5000km y tal vez lo lleve a los dos años a wue me cambie rodamientos, limpie y engrase, en plan revisión de moto
La verdad es que pinta muy bien este motor.

Jac, ves comentando como te va yendo a lo largo de los kilómetros.

Imagino que lo del engrase a los 5000km será como en los coches, X km o 1 año, lo que 1º llegue.


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Lo de la revisión anual lo dijo el mecanico del video, y me parece interesante pero tal vez no anual sino bianual . Polini solo habla de engrasar el motor cada 5.000km, ellos venden el aceite en la web y lo piede hacer uno mismo

Voy informando en el hilo de la berria mako hybrid cada 1000km. Actualmente 3.600km y motor/bateria como el primer dia.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 16 de Agosto, 2022, 07:23:28 pm
Por supuesto que todos quisiéramos una bici de 14 kgs,con una geo fantàstica y unas suspensiones adecuadas, un motor que nos resultará SUFICIENTE y una batería que nos permitiera hacer todas nuestras rutas habituales....
Pero eso existe??
No....!!
Entre tanto,intentaremos llevar lo que se ajuste a nuestras necesidades esperando el Santo Grial.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: JVC33 en 17 de Agosto, 2022, 09:58:12 am
Solo un apunte de las Ebike EWS, hay tramos cronometrados de subida a diferencia de las no asistidas que solo se cronometra las bajadas, por eso siempre llevarán fullpower (no porque lo exijan las marcas),  sino estas vendido en el tramo de subida.
Edgar con Orbea podría llevar Wild o Rise endurizada como les gustan a algunos, pero está mas que claro que con la Rise no hubiera ganado jamas ninguna prueba. 
Luego cada uno elegimos en función de lo que nos gusta e interesa que no vamos de competición y no tenemos nada que ganar, pero las diferencias existen y por eso se venden ambos modelos.

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Antonio® en 17 de Agosto, 2022, 12:33:08 pm
Exacto, el formato que le quieran dar a las competiciones de Enduro va a condicionar totalmente las bicis que llevarán los pros.
Rocky Mountain por ejemplo era una de las pocas con batería no desmontable y en la parada en boxes tenían que liar la mundial para cambiar batería.
A un usuario normal le da igual que una batería de 700-800 Wh no sea desmontable, pero para competición puede ser muy importante.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Montija en 17 de Agosto, 2022, 06:16:05 pm
Yo personalmente prefiero desmontable,para un montón de cosas .
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: fearsifree en 17 de Agosto, 2022, 09:45:52 pm
Exacto, el formato que le quieran dar a las competiciones de Enduro va a condicionar totalmente las bicis que llevarán los pros.
Rocky Mountain por ejemplo era una de las pocas con batería no desmontable y en la parada en boxes tenían que liar la mundial para cambiar batería.
A un usuario normal le da igual que una batería de 700-800 Wh no sea desmontable, pero para competición puede ser muy importante.

Con el debido respeto a la industria de la bici (osea ninguno  ;D) ¿Es que no han mirado la encuesta de edad de este foro?
Lo de la e-EWS me parece que nos resbala a la mayoría.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 17 de Agosto, 2022, 11:13:07 pm
Exacto, el formato que le quieran dar a las competiciones de Enduro va a condicionar totalmente las bicis que llevarán los pros.
Rocky Mountain por ejemplo era una de las pocas con batería no desmontable y en la parada en boxes tenían que liar la mundial para cambiar batería.
A un usuario normal le da igual que una batería de 700-800 Wh no sea desmontable, pero para competición puede ser muy importante.

Con el debido respeto a la industria de la bici (osea ninguno  ;D) ¿Es que no han mirado la encuesta de edad de este foro?
Lo de la e-EWS me parece que nos resbala a la mayoría.
No te creas..Algunos incluso toman parte en ella y gozan de todo el respeto.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 19 de Agosto, 2022, 05:43:22 pm
Es el único argumento que das Alf, el del corte a 25...si quieres ir a más de 25, comprate una moto  ;) ;) ;)

Lo primero Casco Blanco ... haya paz    ;). Yo no pretendo crear malestar en ningún momento , si acaso debatir.
Joan 2022 comenta que en su grupo todo el mundo ha vendido las Rise para comprar otra e-bikes con mas batería mas potencia  mas motor
y mejores  ademas son el futuro . Yo solo quería que lo argumentara  que para eso están los foros

Yo acabo de adquirir una Rise y por eso  pregunto cuales son esas bicis .

 No se que tipo de rutas hacen su grupeta , pero aquí en este foro el rider que me ha demostrado con sus videos
que hace Enduro del Duro , se llama Mingui y recientemente se ha comprado una e-bike light BH

Referente a la velocidad , para mi es fundamental , porque durante las rutas se puede pasar con gran facilidad de esos 25km/h y entonces
las Full pierden la supuesta ventaja que tenían sobre las Ebike ligeras por su peso .
Por cierto las bicis ligeras son menos motos que las FullPower no confundamos



Saludos


No voy a entrar en polémicas estériles, pero Alf te voy a contestar porque se las han vendido.
Lo primero no es una bici de enduro por mucho que la gente las endurice. Al hilo que comenta otro forero, Orbea ni se ha planteado poner a  Edgar una Rise (en 2 saltos la rompe) porque ellos dicen que no es una bici para hacer enduro y pronto veremos la nueva Wild.

En segundo lugar, la capacidad de la batería, o montas extender o nada de nada. Para ir de paseo o hacer piernas esta muy bien, pero para eso muchos se cogen una de rally.

En tercer lugar, no tira para competir por mucho que pese a la gente.

La Rise es una magnifica bici para ir de excursión, all-mountain. Baja bien, solo bien (He visto unas cuantas galletas fuertes con esta bici de bajada), sube bien y pedaleas como las otras también.
A partir de ahí que cada cual haga lo que quiera. Yo lo tengo clarísimo.

Al otro forero despreciando las competiciones y la edad, pues comentarle que de ahí salen la mayoría de cosas por las que ansiamos todos, sea Enduro, XC, Dh, etc.
Los de esa edad que desprecia son los que tienen normalmente los dineros para comprar bicis y es un nicho de mercado enorme.

Si me dicen de cambiar mi Fulgur Mula por una Rise, es que da la risa, de verdad.
Estamos en el hilo de Fulgur no?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 19 de Agosto, 2022, 10:01:09 pm
Que garantía tiene el cuadro de esta máquina?,no sé si ha comentado pero no recuerdo leer nada al respecto.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: alf2012 en 20 de Agosto, 2022, 12:05:00 am
Es el único argumento que das Alf, el del corte a 25...si quieres ir a más de 25, comprate una moto  ;) ;) ;)

Lo primero Casco Blanco ... haya paz    ;). Yo no pretendo crear malestar en ningún momento , si acaso debatir.
Joan 2022 comenta que en su grupo todo el mundo ha vendido las Rise para comprar otra e-bikes con mas batería mas potencia  mas motor
y mejores  ademas son el futuro . Yo solo quería que lo argumentara  que para eso están los foros

Yo acabo de adquirir una Rise y por eso  pregunto cuales son esas bicis .

 No se que tipo de rutas hacen su grupeta , pero aquí en este foro el rider que me ha demostrado con sus videos
que hace Enduro del Duro , se llama Mingui y recientemente se ha comprado una e-bike light BH

Referente a la velocidad , para mi es fundamental , porque durante las rutas se puede pasar con gran facilidad de esos 25km/h y entonces
las Full pierden la supuesta ventaja que tenían sobre las Ebike ligeras por su peso .
Por cierto las bicis ligeras son menos motos que las FullPower no confundamos



Saludos


No voy a entrar en polémicas estériles, pero Alf te voy a contestar porque se las han vendido.
Lo primero no es una bici de enduro por mucho que la gente las endurice. Al hilo que comenta otro forero, Orbea ni se ha planteado poner a  Edgar una Rise (en 2 saltos la rompe) porque ellos dicen que no es una bici para hacer enduro y pronto veremos la nueva Wild.

En segundo lugar, la capacidad de la batería, o montas extender o nada de nada. Para ir de paseo o hacer piernas esta muy bien, pero para eso muchos se cogen una de rally.

En tercer lugar, no tira para competir por mucho que pese a la gente.

La Rise es una magnifica bici para ir de excursión, all-mountain. Baja bien, solo bien (He visto unas cuantas galletas fuertes con esta bici de bajada), sube bien y pedaleas como las otras también.


Al otro forero despreciando las competiciones y la edad, pues comentarle que de ahí salen la mayoría de cosas por las que ansiamos todos, sea Enduro, XC, Dh, etc.
Los de esa edad que desprecia son los que tienen normalmente los dineros para comprar bicis y es un nicho de mercado enorme.

Si me dicen de cambiar mi Fulgur Mula por una Rise, es que da la risa, de verdad.
Estamos en el hilo de Fulgur no?

Por terminar joan2220 ,

si , estamos en el hilo de la Fulgur , pero eres tu el que empezó a hablar de otra marca.

Cito de tu mensaje de 14 Agosto 2022

A parte no se si te das cuenta que el negocio tiende a baterías mas grandes porque la gente las demanda. Son mayoría

El negocio tiende a a baterias mas grandes y a e-bikes ligeras y cada vez salen mas ,cual va a vender mas ... se verá seguramente hay gente pa to

La tecnología ciertamente avanza y las bicis son cada vez un poco mas livianas pero lo mas importante es que vayan bien pesen 20 o 27 como una Reign. No veo a nadie hechando pestes de una Reign o de una Wild.

No , pero probablemente se están vendiendo más Rises que Wild . Hilo de marca Orbea de UK 8 de cada 10 comentarios hacen referencia a la Orbea Rise

https://www.emtbforums.com/community/forums/orbea.63/


La gente pide más batería porque el tipo de ruta, excursiones, etc. lo demanda. Cada vez las rutas son mas largas, la gente no quiere llevar extenders ni baterías en mochila y sobre todo disponer de una reserva que no te condicione una ruta.

Hay gente que pide mas batería y hay gente que pide menos peso

Y lo que digo siempre, de mi grupo ya no hay ninguno con la Rise, todas han volado por bicis mejores con mas batería y mas motor que permite hacer cosas que con una Rise ni sueñas.

No se que tipo de rutas hacéis , no se cuanta batería necesitáis , seguramente tu grupeta sois lo más , pero he visto rutas con la Rise que creo que ni soñais hacerlas.
Bueno quizá si ... ya dirás


Yo esto no lo he visto hacer a nadie por aquí si vosotros lo superáis chapeau


Y la Fulgur es mas endurera que la Rise no lo pongo en duda , a mi eso me trae sin cuidado

Un saludo   joan2220


Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 20 de Agosto, 2022, 10:19:35 am
Así es Alf

Y el tema parece que les cansa pero ellos mismos vuelven a sacar el nombre de otro modelo.Edgar no corre con ella lógicamente porque tienen un modelo en la marca más endurero,con más motor y con más batería,serían idiotas teniendo a un potencial ganador.Pero para los que no corren mundiales ni hacen 17 superespeciales parece que si les basta y afirmar que es una bici que no es capaz ,que la gente se cae por culpa de ella,que todos la acaban cambiando etc,cuando la gran mayoría de los usuarios están contentos parece más una pataleta que otra cosa.Que la fulgur tiene más motor y sobre todo mejor ,más batería y es más endurera nadie lo discute porque son realidades ,pero también pesa mas ,es algo más cara y sobre todo no está en tiendas por todo el país, esto a cualquiera que entienda y sea razonable le gusta menos. Pero tal vez algunos preguntamos porque valoramos futuros cambios y cuando queremos saber más no es para desprestigiar.
Preguntaba por la garantía del cuadro que no encuentro información en  tampoco en su web.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: leptonex en 20 de Agosto, 2022, 10:49:52 am
Aquí tenéis una comparativa entre la Rise carbono, una Levo 22 comp y unos 5kgs de diferencia.
Parece ser que lo que dice Joan2220 del cambio de bicis es lógico, esta gente comenta que con la Rise terminan más cansados porque siempre tienen que aportar más fuerza a los pedales, por eso en la Rise se consigue un consumo bajo si tienes buenas patas.

Para mi la buena comparativa hubiera sido con la Comp carbon y batería de 500W, de esta manera no llegaría a los 2kgs de diferencia.

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: alf2012 en 20 de Agosto, 2022, 01:31:05 pm
Aquí tenéis una comparativa entre la Rise carbono, una Levo 22 comp y unos 5kgs de diferencia.
Parece ser que lo que dice Joan2220 del cambio de bicis es lógico, esta gente comenta que con la Rise terminan más cansados porque siempre tienen que aportar más fuerza a los pedales, por eso en la Rise se consigue un consumo bajo si tienes buenas patas.

Para mi la buena comparativa hubiera sido con la Comp carbon y batería de 500W, de esta manera no llegaría a los 2kgs de diferencia.


Lepto por mi parte , quisiera dejar ya el tema , este hilo es el de la Fulgur  , de acuerdo contigo en parte . Por esa razón ha sacado Orbea el extender y en Alu la de 540W para tener mas margen de ayuda.
También te digo que en llano y bajando se puede ir perfectamente en apagado sin sufrir y ahorrar batería.
Y creo que para defender un tipo de bici , no hay que menospreciar a otras.
Saludos



Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: manelbanos en 20 de Agosto, 2022, 02:45:18 pm
Aquí tenéis una comparativa entre la Rise carbono, una Levo 22 comp y unos 5kgs de diferencia.
Parece ser que lo que dice Joan2220 del cambio de bicis es lógico, esta gente comenta que con la Rise terminan más cansados porque siempre tienen que aportar más fuerza a los pedales, por eso en la Rise se consigue un consumo bajo si tienes buenas patas.

Para mi la buena comparativa hubiera sido con la Comp carbon y batería de 500W, de esta manera no llegaría a los 2kgs de diferencia.


Lepto por mi parte , quisiera dejar ya el tema , este hilo es el de la Fulgur  , de acuerdo contigo en parte . Por esa razón ha sacado Orbea el extender y en Alu la de 540W para tener mas margen de ayuda.
También te digo que en llano y bajando se puede ir perfectamente en apagado sin sufrir y ahorrar batería.
Y creo que para defender un tipo de bici , no hay que menospreciar a otras.
Saludos
Totalmente de acuerdo contigo Alf, pero por qué apagar bajando, si bajando no gasta ?

Estaría bien hacer una comparativa de una full y una rise a igualdad de batería quien hace más desnivel en el mismo recorrido y mismo Biker.

Yo no voy con eléctrica para llevarla apagada, sé que si bajo o voy por encima de 25km/h no consume.


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 20 de Agosto, 2022, 09:12:38 pm
De normal, una ruta de Enduro al uso, no te encuentras "casi" ninguna zona en la cual tengas que pedalear a más de 25km/h, entendiendo en circunstancias normales, no de competición.
En contra, una ruta de Trail, (para lo que está diseñada y parida una Rise), te encontrarás zonas de pedaleo, y bajadas no tns técnicas, con lo cual, se necesita fluidez, y eso lo hace la geometría y los componentes de suspensión más ligeros. De ahí la ligereza de una Rise, respecto a una Fulgur, y son conceptos distintos, para modalidades distintas.
Luego está la definición que cada ciclista quería darle a sus rutas, y la necesidad de embrutecer o aligerar el modelo según sus condiciones físicas y dificultad de la ruta.
A parte de todo esto, se puede sumar la necesidad de más batería por la misma necesidad de más potencia, tanto por razones de aumentar ritmo y distancia de las rutas, como también las ganas de no sufrir y realizar menos esfuerzos.
Hay muchas ecuaciones e incógnitas dentro de la decisión de un ciclista para decidir qué modelo elegir.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: leptonex en 21 de Agosto, 2022, 12:35:23 am
Aquí tenéis una comparativa entre la Rise carbono, una Levo 22 comp y unos 5kgs de diferencia.
Parece ser que lo que dice Joan2220 del cambio de bicis es lógico, esta gente comenta que con la Rise terminan más cansados porque siempre tienen que aportar más fuerza a los pedales, por eso en la Rise se consigue un consumo bajo si tienes buenas patas.

Para mi la buena comparativa hubiera sido con la Comp carbon y batería de 500W, de esta manera no llegaría a los 2kgs de diferencia.


Lepto por mi parte , quisiera dejar ya el tema , este hilo es el de la Fulgur  , de acuerdo contigo en parte . Por esa razón ha sacado Orbea el extender y en Alu la de 540W para tener mas margen de ayuda.
También te digo que en llano y bajando se puede ir perfectamente en apagado sin sufrir y ahorrar batería.
Y creo que para defender un tipo de bici , no hay que menospreciar a otras.
Saludos

Alf no lo he puesto por meter cizaña, es que cuando terminé de ver el vídeo que pusiste me salió este de la comparativa y me pareció interesante.
Si lo que está claro es que aquí mandan las patas, el uso y la necesidad personal, por eso cada uno nos adaptamos a distintos tipos de ebike e incluso al funcionamiento de los motores.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: mapalola en 21 de Agosto, 2022, 12:59:26 am
Esto es muy muy sencillo señores:

(Motor/batería) + aporte del usuario. NO HAY MAS SEÑORES.
A igualdad de esfuerzo, llegará más lejos (llámese lejos, descansado, feliz, lo que os de la gana) el que más motor/batería tenga, no hay más vuelta de hoja.

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 21 de Agosto, 2022, 08:03:06 am
Y lo más importante...El disfrute es personal e   intansferible.
El resto...pajillas.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: fearsifree en 21 de Agosto, 2022, 09:40:19 am
Al otro forero despreciando las competiciones y la edad, pues comentarle que de ahí salen la mayoría de cosas por las que ansiamos todos, sea Enduro, XC, Dh, etc.
Los de esa edad que desprecia son los que tienen normalmente los dineros para comprar bicis y es un nicho de mercado enorme.

joan2220 para el carro!!!

Digo es que en este foro estaMOS ya muchos, ESTADISTICAMENTE NO DERSPRECIATIVAMENTE con cierta edad (hay una encuesta en el foro), posiblemente heMOS llegado a la ebike por falta de tiempo para entrenar, por obligaciones laborales, familiares, tal vez por problemas de salud etc. Mi caso uno de ellos y no me autodesprecio  ;D. Observa el uso de la primera del plural.

Desde esa premisa, algo tan específico,tan exigente y duro como una competición e-EWS, naturalmente para gente MUY entrenada físicamente no creo, en mi opinión que sea la base adecuada para el diseño o enfoque de las bicicletas que luego vaMOS a comprar el grueso del mercado objetivo, especialmente en lo que a batería-goemetría-suspensión se refiere.

La parte en que dices "En segundo lugar, la capacidad de la batería, o montas extender o nada de nada. Para ir de paseo o hacer piernas esta muy bien, pero para eso muchos se cogen una de rally" no se si es un desprecio a los uarios de estas bicis o que hay que justificar una batería de 880Wh que pesa ¿cuánto? .....

De la Rise se te ha olvidado mencionar que está disponible en dos baterías de 360 ó 500Wh más el extender lo que supone un abanico de autonomías bastante ámplio entre 360 y 750Wh, puede que sea un "paseo largo" ::) ....como dicen en aquella escena al final de "El Jinete Pálido"



Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 21 de Agosto, 2022, 10:59:11 am
Esto es muy muy sencillo señores:

(Motor/batería) + aporte del usuario. NO HAY MAS SEÑORES.
A igualdad de esfuerzo, llegará más lejos (llámese lejos, descansado, feliz, lo que os de la gana) el que más motor/batería tenga, no hay más vuelta de hoja.



Yo añadiria a la ecuación el peso del usuario. 500wh a igualdad de esfuerzo  e igualdad de ruta le duraran mas a un usuario de 65kg que a uno de 90kg.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Antonio® en 21 de Agosto, 2022, 11:22:07 am
Al otro forero despreciando las competiciones y la edad, pues comentarle que de ahí salen la mayoría de cosas por las que ansiamos todos, sea Enduro, XC, Dh, etc.
Los de esa edad que desprecia son los que tienen normalmente los dineros para comprar bicis y es un nicho de mercado enorme.

joan2220 para el carro!!!

Digo es que en este foro estaMOS ya muchos, ESTADISTICAMENTE NO DERSPRECIATIVAMENTE con cierta edad (hay una encuesta en el foro), posiblemente heMOS llegado a la ebike por falta de tiempo para entrenar, por obligaciones laborales, familiares, tal vez por problemas de salud etc. Mi caso uno de ellos y no me autodesprecio  ;D. Observa el uso de la primera del plural.

Desde esa premisa, algo tan específico,tan exigente y duro como una competición e-EWS, naturalmente para gente MUY entrenada físicamente no creo, en mi opinión que sea la base adecuada para el diseño o enfoque de las bicicletas que luego vaMOS a comprar el grueso del mercado objetivo, especialmente en lo que a batería-goemetría-suspensión se refiere.

La parte en que dices "En segundo lugar, la capacidad de la batería, o montas extender o nada de nada. Para ir de paseo o hacer piernas esta muy bien, pero para eso muchos se cogen una de rally" no se si es un desprecio a los uarios de estas bicis o que hay que justificar una batería de 880Wh que pesa ¿cuánto? .....

De la Rise se te ha olvidado mencionar que está disponible en dos baterías de 360 ó 500Wh más el extender lo que supone un abanico de autonomías bastante ámplio entre 360 y 750Wh, puede que sea una "paseo largo" ::) ....como dicen en aquella escena al final de "El Jinete Pálido"

Opino exactamente igual, las competiciones de Enduro son una herramienta muy buena para evolucionar las musculares, porque la gente que sigue haciendo Enduro y no se ha pasado a eléctrica está en buena forma y el uso habitual de este tipo de bicis se parece mucho a lo que se hace en competición. En las Ebikes la competición no se corresponde con el uso diario y no sirven para evolucionar nada. Las Ebikes ligeras son el ejemplo perfecto, pero en las Full Power el uso tampoco es el mismo.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 21 de Agosto, 2022, 12:50:46 pm
EMHO ,considero las competiciones como el lugar ideal para desarrollar nuevos productos o evolucionar los actuales.Es algo indisoluble con el avance.Solo que miremos los diferentes campos,observaremos su aportación.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: fearsifree en 21 de Agosto, 2022, 03:04:10 pm
EMHO ,considero las competiciones como el lugar ideal para desarrollar nuevos productos o evolucionar los actuales.Es algo indisoluble con el avance.Solo que miremos los diferentes campos,observaremos su aportación.

Si, pero, en el caso de musculares y competición estar sanote y fuerte como un toro se asume lo propio. La marca quiere ganar y tener visibilidad y para ello recurrirá a los pilotos más competitivos a los que pueda optar.

En el caso de las ebikes las cosas van de otra manera, sin olvidar que si, que puede que en un pequeño nicho las ebikes y físico a prueba de bomba coincidan pero no en la mayoría de los casos.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Antonio® en 21 de Agosto, 2022, 03:36:30 pm
También tienes competiciones de XC modernas con obstáculos artificiales demasiado bestias que obligan a que todo el mundo lleve una doble, cuando en la vida real no es 100% obligatorio. Siendo un poco desconfiado puedes llegar a la conclusión de que el formato está diseñado para que los fabricantes ganen mas dinero...
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 21 de Agosto, 2022, 04:28:50 pm
También tienes competiciones de XC modernas con obstáculos artificiales demasiado bestias que obligan a que todo el mundo lleve una doble, cuando en la vida real no es 100% obligatorio. Siendo un poco desconfiado puedes llegar a la conclusión de que el formato está diseñado para que los fabricantes ganen mas dinero...
En este caso en particular, los circuitos están diseñados "casi" para bicis de All Montain-Enduro, que aguantan mejor estos tratos salvajes por parte de los "pros" del campeonato UCI. Luego ves a más de uno de la grupeta,que se le ocurre comprar una DC, para nuestras rutas,y al mes está cambiando dirección -rodamientos-juntas-retenes......y se pregunta...¿Pero como aguantan tan poco este material, si son las mismas del campeonato del mundo?.
Respuesta fácil....."cada carrera le cambian hasta las pegatinas".
Ya tienes consumibles para dejarte el dinerillo.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: tonifonta en 29 de Agosto, 2022, 10:44:34 pm
***** me habéis echo leer 10 paginas de mi deseada fulgur y no me he enterado de nada . :'( :'(
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 30 de Agosto, 2022, 09:58:49 am
Solo tienes que llamarme Toni y te la enseño.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 30 de Agosto, 2022, 12:32:36 pm
Solo tienes que llamarme Toni y te la enseño.
[/quote
Solo tienes que llamarme Toni y te la enseño.
Y pide una,seguro.... :) :)
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: josepma en 30 de Agosto, 2022, 05:32:00 pm
Pues a ver si la Fulgur es de esas ebikes  que hace bueno al indio porque acabo de ver un video de "Paco el de Guadarrama" y lo que se dice mal...mal tampoco lo hace, cosas peores se han visto por el monte.

El video que lo traiga otro por si acaso...yo lanzo la piedra y escondo la mano  :P
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 30 de Agosto, 2022, 06:54:16 pm
Pues a ver si la Fulgur es de esas ebikes  que hace bueno al indio porque acabo de ver un video de "Paco el de Guadarrama" y lo que se dice mal...mal tampoco lo hace, cosas peores se han visto por el monte.

El video que lo traiga otro por si acaso...yo lanzo la piedra y escondo la mano  :P
YouTube...?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: josepma en 30 de Agosto, 2022, 07:25:15 pm
Pues a ver si la Fulgur es de esas ebikes  que hace bueno al indio porque acabo de ver un video de "Paco el de Guadarrama" y lo que se dice mal...mal tampoco lo hace, cosas peores se han visto por el monte.

El video que lo traiga otro por si acaso...yo lanzo la piedra y escondo la mano  :P
YouTube...?

caliente
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 30 de Agosto, 2022, 09:06:27 pm
Pues a ver si la Fulgur es de esas ebikes  que hace bueno al indio porque acabo de ver un video de "Paco el de Guadarrama" y lo que se dice mal...mal tampoco lo hace, cosas peores se han visto por el monte.

El video que lo traiga otro por si acaso...yo lanzo la piedra y escondo la mano  :P
YouTube...?

caliente
Visto. ;)
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 30 de Agosto, 2022, 10:51:05 pm
Pues a mi me parece un test aprovechable, el tipo parece sincero, no tapa sonidos con música....
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 30 de Agosto, 2022, 10:56:37 pm
Ahi va la parte I. Si gusta se sube el otro 😂😂.
Llamadme raro, pero yo solo ver ese sillin (que ya se que dicen que es cómodo y bka bla...) y me genera rechazo la bici. Menos mal que la he visho con otro en el primer video 😜.

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: manelbanos en 30 de Agosto, 2022, 11:38:35 pm
Ahi va la parte I. Si gusta se sube el otro .
Llamadme raro, pero yo solo ver ese sillin (que ya se que dicen que es cómodo y bka bla...) y me genera rechazo la bici. Menos mal que la he visho con otro en el primer video .

Jac, ya somos 2 raros


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 31 de Agosto, 2022, 12:21:35 am
La parte II es mejor 😉

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 31 de Agosto, 2022, 12:53:44 am
Cada sillín tiene su culo...O era al revés??
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: tonifonta en 31 de Agosto, 2022, 05:53:32 am
jac ,ese sillin es feo del copon ,pero mano de santo para nuestras posaderas ,
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: tonifonta en 31 de Agosto, 2022, 07:22:46 am
gracias joan ,quiero alquilar una o de test ,pero en mi talla .
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: josepma en 31 de Agosto, 2022, 07:38:12 am
va bastante rápido...pero Paco no puedes confundir una piedra con un ternero  :D
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 31 de Agosto, 2022, 12:43:32 pm
Ahi va la parte I. Si gusta se sube el otro .
Llamadme raro, pero yo solo ver ese sillin (que ya se que dicen que es cómodo y bka bla...) y me genera rechazo la bici. Menos mal que la he visho con otro en el primer video .

Jac, ya somos 2 raros


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To también pienso lo mismo. Tira para atràs. Jejeje
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 31 de Agosto, 2022, 01:15:58 pm
Tire"pa trás" o no,lo importante es lo que pueda opinar el real culo.
El resto,consideraciones estéticas,nada más
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Nebur At en 31 de Agosto, 2022, 03:28:38 pm
A parte del sillín que dios mío... el imán en los radios de la rueda trasera a estas alturas me parece de traca! y el pantallazo personalmente no le veo sentido si no es para ver Netflix.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 31 de Agosto, 2022, 07:52:20 pm
Yo prefiero llevar pantalla a traqueteo en el motor 😂😂😂.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: manelbanos en 31 de Agosto, 2022, 08:04:39 pm
Yo prefiero llevar pantalla a traqueteo en el motor .
Touché


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Nebur At en 31 de Agosto, 2022, 10:46:32 pm
Yo prefiero llevar pantalla a traqueteo en el motor 😂😂😂.
yo traqueteo y 4kg menos de ebike 😝
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: angelov en 31 de Agosto, 2022, 10:51:40 pm
...se avecina tormenta

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 01 de Septiembre, 2022, 12:04:26 am
La verdad que lo del imán pensaba que ya se había evolucionado ,lo de la pantalla pues no es las más estilizada encima que ahora cada vez se ven más integradas pero bueno,el motor desde luego para mí ahora mismo es el top y sumado a que la bici es endurera como me gustan sería una de las favoritas aunque a algunos puntos les daría un par de vueltas.
Vuelvo a preguntar un tema que me parece importante y en la web no lo veo,garantía del cuadro?.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Nebur At en 01 de Septiembre, 2022, 12:33:15 am
La verdad que lo del imán pensaba que ya se había evolucionado ,lo de la pantalla pues no es las más estilizada encima que ahora cada vez se ven más integradas pero bueno,el motor desde luego para mí ahora mismo es el top y sumado a que la bici es endurera como me gustan sería una de las favoritas aunque a algunos puntos les daría un par de vueltas.
Vuelvo a preguntar un tema que me parece importante y en la web no lo veo,garantía del cuadro?.

Pues es un dato a tener en cuenta y tampoco lo he visto. 
Mi  Merida E One Sixty 9000 de hace 4 años también traía el imán en el radio  y pesaba  en aluminio menos que la Fulgur 23kg costando la mitad 4000€( eso si con bateria de 500w), así que mucho evolución no le veo en 4 años, la pantalla tenia que ser del tamaño del mando del motor, ya puedes tener los dedos grandes la virgen.
La bici es boniita, pero tienen que darle una vuelta y  mejorar el precio, por 8000€  ya hay muchas cosas en el mercado.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 01 de Septiembre, 2022, 09:11:16 am
Lo de la pantallita es algo que muchas electricas siguen llevando, para mi lo ideal seria que fuese opcional. Y por supuesto, lo mas ergonómica posible. Lo del iman, pues bueno, mejor en el disco y tal, pero tambien prefiero los cables por dentro y a algunas todavia se les ven por zona pedalier.
Hacemos una encuesta? Que preferimos, motor fiable y reparable o motor tipo caja negra que si peta va a la basura y a pagar 1000 pavos.
Y el peso, jejeje....pues no se si una pseudoenduro de 20kg con midpower es mejor que una enduro de verdad fullpower y 22kg (con bat de 500wh). Hay debate....
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 01 de Septiembre, 2022, 09:31:40 am
Y si ponemos en orden las prioridades..
Peso,motor,geo,componentes...De ahí para abajo,son secundarias...
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 01 de Septiembre, 2022, 10:40:17 am
Estoy de acuerdo pero pon fiabilidad la primera jeje,que si te deja tirado cada poco las siguientes pasan a ser secundarias y que no se nos olvide precio .
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 01 de Septiembre, 2022, 11:14:01 am
Pues tiraría 1° fiabilidad-garantía, 2° por el precio, 3° peso, 4° geos, y a partir de ahí, todo lo demás.
¿Donde pondríais la estética?.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 01 de Septiembre, 2022, 12:45:32 pm
La verdad que lo del imán pensaba que ya se había evolucionado ,lo de la pantalla pues no es las más estilizada encima que ahora cada vez se ven más integradas pero bueno,el motor desde luego para mí ahora mismo es el top y sumado a que la bici es endurera como me gustan sería una de las favoritas aunque a algunos puntos les daría un par de vueltas.
Vuelvo a preguntar un tema que me parece importante y en la web no lo veo,garantía del cuadro?.

Pues es un dato a tener en cuenta y tampoco lo he visto. 
Mi  Merida E One Sixty 9000 de hace 4 años también traía el imán en el radio  y pesaba  en aluminio menos que la Fulgur 23kg costando la mitad 4000€( eso si con bateria de 500w), así que mucho evolución no le veo en 4 años, la pantalla tenia que ser del tamaño del mando del motor, ya puedes tener los dedos grandes la virgen.
La bici es boniita, pero tienen que darle una vuelta y  mejorar el precio, por 8000€  ya hay muchas cosas en el mercado.

A ver puedes decir lo que quieras pero no puedes comparar ninguna bici actual con una de hace 4 años.
Que si sensor de pedaleo en la vaina. Se cambia en 3 minutos, por eso esta así. La bici es para competición.
El display pues depende de donde lo pones y te da info que es muy útil como el potenciometro de tus piernas.
Y la bici con EXT va como los ángeles. Otra cosa son estos videos un poco cutres que perjudican mas que benefician a la marca. Ya me lo preguntaron qué que me parecía y ya les dije mi opinión.

El peso ya lo sabéis desde 20kgs. en pelotas a 24 full enduro. Lo normal vamos. En pelotas te pinchas los pies cuando caminas, y vestido y con zapatos no.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: fearsifree en 01 de Septiembre, 2022, 12:55:28 pm
¿Donde pondríais la estética?.
La primera como factor no insatisfaciente!!
Si la bici no te mola, no te mola, a partir de ahí se trata de ver si el resto de factores no excluyen la elección, tal vez por un precio excesivo, o un peso demasiado alto.
Fiabilidad de post venta, red comercial asentada es otro factor clave en mi opinión junto al oste la reemplazo de batería.

Es decir empiezas con la pasión y luego la razón pone las cosas en su sitio, lo que no está de más cuándo hablamos de cifras que superan los 6.000€.

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 01 de Septiembre, 2022, 01:30:51 pm
Sip, coincido con vosotros. Algo te tiene que molar de entrada o al menos no disgusrar, luego un motor fiable, asi como la bateria, luego componentes, y ya las geos.....pues que quereis que os diga....mirad esta fulgur con 46 de vainas y ganando pruebas de campeonatos.
Esto del iman depende de la marca no de polini. Yo en la mako lo llevo en el disco.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: e-Meduix en 01 de Septiembre, 2022, 02:01:42 pm
Hay otro aspecto a tener en cuenta en una compra de ebike...el valor y la facilidad de reventa.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 01 de Septiembre, 2022, 02:15:37 pm
Sip, coincido con vosotros. Algo te tiene que molar de entrada o al menos no disgusrar, luego un motor fiable, asi como la bateria, luego componentes, y ya las geos.....pues que quereis que os diga....mirad esta fulgur con 46 de vainas y ganando pruebas de campeonatos.
Esto del iman depende de la marca no de polini. Yo en la mako lo llevo en el disco.
Nadie dice que las vainas largas vayan mal para ganar campeonatos,pero para donde nos movemos algunos te aseguro que no favorecen nada.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: josepma en 01 de Septiembre, 2022, 03:19:26 pm
Yo prefiero llevar pantalla a traqueteo en el motor 😂😂😂.
yo traqueteo y 4kg menos de ebike 😝

Gracias a dios que no tienes una TL full power de 20 kilos y sin traqueteos...serias el mismísimo Connor McGregor del foro  :P
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Nebur At en 01 de Septiembre, 2022, 03:27:25 pm
Yo prefiero llevar pantalla a traqueteo en el motor 😂😂😂.
yo traqueteo y 4kg menos de ebike 😝

Gracias a dios que no tienes una TL full power de 20 kilos y sin traqueteos...serias el mismísimo Connor McGregor del foro  :P
Como están diciendo lo primero es que la bici te tiene que gustar, la TL con su mazacote ( chupachus invertido) no me entra por los ojos... ;), La Kenevo SL me encanta 👌🏻
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 01 de Septiembre, 2022, 04:37:39 pm
Però és que la estética es tan subjetivo....
Yo me inclino hacia parámetros más objetivos
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 01 de Septiembre, 2022, 05:49:41 pm
Tienes razón Ray, muy muy subjetivo, yo tengo que reconocer que habiendo tenido tres spe , 2 tl y una kenevo, fue salir la tl y kenevo con el cuadro stumpjumper y salieron de mi lista, a eso se fueron sumando peores componentes, subidas de precio y una zona de pedalier tocha que no acaban de mejorar. La ezesty era muy bonita y a la mako tambien le falla la zona del pedalier, pero mejora precio y componentes. Si hoy me qusiese comprar una no tendria candidata. A ver que va saliendo y a que precios, sino tengo polini para rato.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 01 de Septiembre, 2022, 06:20:27 pm
Que hay una TL de 20kg para salir al "monte",o hablamos  de 22-23 reales como si fuesen 20 ?Entonces las midpower mal llamadas así por quién intenta despreciar ,porque 60nm no es la mitad de 85 ni mucho menos ,diríamos que pesan 15.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 01 de Septiembre, 2022, 06:45:49 pm
Que hay una TL de 20kg para salir al "monte",o hablamos  de 22-23 reales como si fuesen 20 ?Entonces las midpower mal llamadas así por quién intenta despreciar ,porque 60nm no es la mitad de 85 ni mucho menos ,diríamos que pesan 15.

Jajaja, que no hombreeee, desprecio ninguno, es una manera de referirse a ellas ya que ligeras ya no procede teniendo ebikes fullpower de 20,5 (eso pesaba mi mako hybrid sl sin tunear, ahora pesa 18,5kg). Por otro lado otros intentan desmerecer cualquier ebike qye no lleve recorridos de 150mm cono si no se pudiese hacer de todo con menos 😂😂😂
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 01 de Septiembre, 2022, 06:51:54 pm
Por supuesto el recorrido no hace al indio,donde uno con 140 puede tener de sobra a otro le falta con 170,sí que el recorrido suele ir de la mano con la geometría y las de más largo es normal lleven una más bajadora.
Lo de la berria es un caso concreto pero en una orientación más endurera todo anda de 22-23 para arriba y hablando de montajes caros,si realmente anduviese por 20, las ligeras de 19 no tendria ningún sentido .
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: josepma en 01 de Septiembre, 2022, 09:11:55 pm
Que hay una TL de 20kg para salir al "monte",o hablamos  de 22-23 reales como si fuesen 20 ?Entonces las midpower mal llamadas así por quién intenta despreciar ,porque 60nm no es la mitad de 85 ni mucho menos ,diríamos que pesan 15.

Hay modelos TL 2021 con horquillas de 36 que  incluso algunos compis  del foro las han bajado de los  20 kilos. La mía pesa sobre los   20,5 kilos con batería de 500wh y no le hecho nada especial
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 01 de Septiembre, 2022, 09:50:14 pm
Yo de los pesos "oficiales" no me creo ninguno.
Monto la mía como considero oportuno y la cuelgo de una báscula para saber qué pesa.
Otras películas en cualquier cine.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 01 de Septiembre, 2022, 10:24:35 pm
Yo de los pesos "oficiales" no me creo ninguno.
Monto la mía como considero oportuno y la cuelgo de una báscula para saber qué pesa.
Otras películas en cualquier cine.
A mí me molaban las bicis de ET, de los goonies, y de los bici voladores. ¿Hablamos de bicis de película, no?😅😅
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 02 de Septiembre, 2022, 12:04:09 am
Que hay una TL de 20kg para salir al "monte",o hablamos  de 22-23 reales como si fuesen 20 ?Entonces las midpower mal llamadas así por quién intenta despreciar ,porque 60nm no es la mitad de 85 ni mucho menos ,diríamos que pesan 15.

Hay modelos TL 2021 con horquillas de 36 que  incluso algunos compis  del foro las han bajado de los  20 kilos. La mía pesa sobre los   20,5 kilos con batería de 500wh y no le hecho nada especial
La TL 21 es bastante más tranquila que la 22 de geometría ,se puede hacer enduro claramente con ella montandola adecuada .Pero juraría que leptonex hablo que la de el montada a full con la de 500 andaba en 22kg,ya no hablamos de muelles ni insertos ni cosas demasiado endureras .
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: leptonex en 02 de Septiembre, 2022, 11:14:45 am
Que hay una TL de 20kg para salir al "monte",o hablamos  de 22-23 reales como si fuesen 20 ?Entonces las midpower mal llamadas así por quién intenta despreciar ,porque 60nm no es la mitad de 85 ni mucho menos ,diríamos que pesan 15.

Hay modelos TL 2021 con horquillas de 36 que  incluso algunos compis  del foro las han bajado de los  20 kilos. La mía pesa sobre los   20,5 kilos con batería de 500wh y no le hecho nada especial
La TL 21 es bastante más tranquila que la 22 de geometría ,se puede hacer enduro claramente con ella montandola adecuada .Pero juraría que leptonex hablo que la de el montada a full con la de 500 andaba en 22kg,ya no hablamos de muelles ni insertos ni cosas demasiado endureras .

Con la de 500W y plataformas 21.2kgs, 22kg con los 700W.

De todas formas con 22kgs para mí uso va de pm, es un punto medio.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 02 de Septiembre, 2022, 11:30:55 am
Son pesos muy buenos si hablamos de rueda endureras,1,5kg más por más batería y demás lo acepto  pero hay que tener en cuenta que hablamos de un montaje PvP 15000€.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: leptonex en 02 de Septiembre, 2022, 12:09:09 pm
Son pesos muy buenos si hablamos de rueda endureras,1,5kg más por más batería y demás lo acepto  pero hay que tener en cuenta que hablamos de un montaje PvP 15000€.

La Expert pesa 22.5kgs, va igual y vale 6.000 menos.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 02 de Septiembre, 2022, 12:47:16 pm
Son pesos muy buenos si hablamos de rueda endureras,1,5kg más por más batería y demás lo acepto  pero hay que tener en cuenta que hablamos de un montaje PvP 15000€.

La Expert pesa 22.5kgs, va igual y vale 6.000 menos.
3000
El peso de la tl está como la fulgur en un término medio bueno,pero sigo diciendo a costa de hacer un desembolso muy grande.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 02 de Septiembre, 2022, 04:21:03 pm
Son pesos muy buenos si hablamos de rueda endureras,1,5kg más por más batería y demás lo acepto  pero hay que tener en cuenta que hablamos de un montaje PvP 15000€.

La Expert pesa 22.5kgs, va igual y vale 6.000 menos.
3000
El peso de la tl está como la fulgur en un término medio bueno,pero sigo diciendo a costa de hacer un desembolso muy grande.
A igualdad de precio,la Fulgur lleva unas suspensiones mucho mejores...Eso sin mencionar en motor...
Ahí lo dejo...
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 02 de Septiembre, 2022, 06:00:47 pm
Desde luego es más asequible y también prefiero el polini,otra cosa es el tema pantalla integrada,geometría ajustable que desde luego specialized ahí no le mete mano nadie de momento ,garantía (la de la fulgur nadie se pronuncia ).
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: tonifonta en 02 de Septiembre, 2022, 08:43:38 pm
pues yo me voy ha pronunciar sobre la garantía de sp,tengo una kenebo del 19 supuestamente con extensión de garantía de 2 años adicionales ,MeNTIRA ,acabo de pasar por caja ,comunicado de sp ,la kenebo del 19 no goza de ese privilegio.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: angelov en 02 de Septiembre, 2022, 09:20:17 pm
Curioso lo de este foro, parece que el Polini empieza a gustar bastante y creo que solo lo tienen dos foreros que no reportan cosas malas de él.
A ver si llegan más

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: e-Meduix en 03 de Septiembre, 2022, 12:27:42 am
pues yo me voy ha pronunciar sobre la garantía de sp,tengo una kenebo del 19 supuestamente con extensión de garantía de 2 años adicionales ,MeNTIRA ,acabo de pasar por caja ,comunicado de sp ,la kenebo del 19 no goza de ese privilegio.
Toni, la garantia de 2+2 aplica a partir de los modelos 2020, la Kenevo 2019 no.

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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: tonifonta en 03 de Septiembre, 2022, 12:49:05 pm
si ahora ya lo se ,pero no entiendo k las turbo levo 18/19 si gozan de ese privilegio siendo si no me equivoco  el mismo motor ,
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: cascoblanco en 03 de Septiembre, 2022, 01:26:26 pm
A ver si alguien se pronuncia con las garantías de Fulgur
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 03 de Septiembre, 2022, 02:24:15 pm
Yo creo que a partir de este año,todo debería tener TRES años de garantía.Asi está estipulado por las autoridades económicas europeas
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 03 de Septiembre, 2022, 05:34:01 pm
Curioso lo de este foro, parece que el Polini empieza a gustar bastante y creo que solo lo tienen dos foreros que no reportan cosas malas de él.
A ver si llegan más

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Si que es curioso si. Ahi tienes la superventas turbo llevo que menos explotar le ha pasado de todo, o la otra trending topic la rise con su traqueteo de serie, o la gran esperanza blanca bh ilynx trail con el software de motor de hace 5 años...Un poco raros si que somos 😂😂😂
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 03 de Septiembre, 2022, 06:02:40 pm
Curioso lo de este foro, parece que el Polini empieza a gustar bastante y creo que solo lo tienen dos foreros que no reportan cosas malas de él.
A ver si llegan más

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Si que es curioso si. Hay tienes la superventas turbo llevo que menos explotar le ha pasado de todo, o la otra trending topic la rise con su traqueteo de serie, o la gran esperanza blanca bh ilynx trail con el software de motor de hace 5 años...Un poco raros si que somos 😂😂😂
😂 +1
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 03 de Septiembre, 2022, 07:01:20 pm
Curioso lo de este foro, parece que el Polini empieza a gustar bastante y creo que solo lo tienen dos foreros que no reportan cosas malas de él.
A ver si llegan más

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Si que es curioso si. Hay tienes la superventas turbo llevo que menos explotar le ha pasado de todo, o la otra trending topic la rise con su traqueteo de serie, o la gran esperanza blanca bh ilynx trail con el software de motor de hace 5 años...Un poco raros si que somos 😂😂😂
😂 +1
Yo no lo veo raro. ¿Cuantas marcas generalistas montan el Polini?. Si te vas a Italia, hay muchas marcas locales que lo montan. Más me extraña que no se vendan otros motores como el Yamaha, que se vende en muchas más monturas. Tal vez el asunto es que no se escuchan tanta cosa del Yamaha porque no falla.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: David en 03 de Septiembre, 2022, 07:52:53 pm
Cuidado con lo de no fallan los Yamaha... Pusieron en Facebook uno que rompio el motor y tal. Y contestamos más de 10 con el mismo problema.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 03 de Septiembre, 2022, 08:11:48 pm
Haz esa misma pregunta de cualquier motor de los habituales. Shimano, Bosch, Brose....,después de estar en el mercado 2 años. Igual te responde 100 de cada marca.
Mi experiencia, dos motores Bosch en menos de 3 años, y no me quejaría de ello, pues entiendo que la garantía a cumplido de forma excelente. En casi tres años, "me he quedado " sin Ebike 3 semanas en total, y no he puesto un duro. Casi el mismo tiempo parada la he tenido por averías de cambio, frenos, rodamientos, dejándome bien de pasta.  El problema vendrá cuando nos aconstumbremos a que un motor sea un "consumible"y sea nuestro bolsillo el que lo cubra.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: David en 03 de Septiembre, 2022, 08:30:31 pm
Yo te decia, por que decias que no fallan.... Fallan como todos. Y si se oye menos que no fallan, es por que hay menos unidades de este, que  de otras marcas.
Mi experiencia con Bosch, Shimano, Brose y yamaha.  El unico que me peto fue el yamaha.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Jac en 03 de Septiembre, 2022, 09:28:34 pm
Si, yo no pondria la mano en el fuego por ningun motor. Este polini lo tenemos cuatro todavia, no es suficiente muestra. Lo bueno es que, a parte de funcionar muy bien, es un motor "simple", duro y reparable. Habrá que ver como aguanta el trato de gente que compite en pruebas y lo lleva al límite. A mi me dejo un poco mosca lo que comentó Paco, el del video, de que a ver como encaja el eje los golpes de las bielas en pedrolos 😬, aunque supongo que eso no le vendrá bien a ningún motor.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 03 de Septiembre, 2022, 09:52:51 pm
Estoy convencido de que un golpe directo de las bielas a un pedrolo, es malo para cualquier motor. Pero existe uno que le afectará bastante más que al resto, y es el nuevo TQ 50. Si su funcionamiento depende de generar la fuerza a razón del giro excéntrico del eje........uffffff. El resto reciben el impulso desde una bobina separada del eje, e unida por transmisión, unas por polea-correa, y otros por piñones.
Como siempre, para tener claro la robustez de un motor, se necesitan muchos kms de pruebas y diversidad de terrenos e usuarios.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: fonsilein en 06 de Septiembre, 2022, 12:08:05 pm
Si, yo no pondria la mano en el fuego por ningun motor. Este polini lo tenemos cuatro todavia, no es suficiente muestra. Lo bueno es que, a parte de funcionar muy bien, es un motor "simple", duro y reparable. Habrá que ver como aguanta el trato de gente que compite en pruebas y lo lleva al límite. A mi me dejo un poco mosca lo que comentó Paco, el del video, de que a ver como encaja el eje los golpes de las bielas en pedrolos 😬, aunque supongo que eso no le vendrá bien a ningún motor.

A los que tenéis el Polini, en comparación con el Bosch Cx line, qué tal es?
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 06 de Septiembre, 2022, 03:52:19 pm
Cuidado con lo de no fallan los Yamaha... Pusieron en Facebook uno que rompio el motor y tal. Y contestamos más de 10 con el mismo problema.


Y que problema era?
Rotura del piñón de nylon?
Placa electronica?
Algún cojinete de pedalier?

Rotura de Piñon de Nylon:
Causas cambiar el doble plato y quedarse enganchada la cadena por mal estado o mal cambio: mal uso.
Dedicarse a hacer bike trial con una eléctrica con asistencia alta. Los japos ya lo ponen como cortacircuito para que no se queme el motor.

Placa electrónica no va.
"Que ha pasado? Nada cruce un charco pequeño y ha dejado de funcionar". "Seguro porque dentro del motor se ve el nivel de agua, bueno se me cayo al rio": Mas de una y mas de tres clientes.


Algún cojinete de pedalier.
"El pedalier tiene juego y solo hago pista. Y el golpe este en la biela que es?   Ahh si una vez piqué con algo pero no le di importancia, pero el motor era nuevo"


En fin, casos como estos a patadas y no solo de Yamaha.

De Brose como es que se rompe la correa? Tio con 100 kgs. asistencia a tope y marchas largas, esa es la formula.
Tios de 60kgs no rompen Brose, muy pocos casos y después de muchísimos kilómetros.

Así que ojo al mal uso de los motores. Son robustos pero hay que mimarlos también.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: joan2220 en 06 de Septiembre, 2022, 03:57:29 pm
Si, yo no pondria la mano en el fuego por ningun motor. Este polini lo tenemos cuatro todavia, no es suficiente muestra. Lo bueno es que, a parte de funcionar muy bien, es un motor "simple", duro y reparable. Habrá que ver como aguanta el trato de gente que compite en pruebas y lo lleva al límite. A mi me dejo un poco mosca lo que comentó Paco, el del video, de que a ver como encaja el eje los golpes de las bielas en pedrolos 😬, aunque supongo que eso no le vendrá bien a ningún motor.

A los que tenéis el Polini, en comparación con el Bosch Cx line, qué tal es?

El Polini creo que debe estar a la par con los nuevos Bosch, aunque en Polini dicen que tiene mas par. En modo Race tiene mucha fuerza.
El Polini es el motor que mas puedes estirar, eso si.

Por cierto, Quim Fargas piloto oficial Fulgur Valdinievole para las E-EWS y campeonato italiano enduro e-bike 2023. Ganador de las E-EWS 100 en Valverg.
De aqui 10 dias nos vemos en Crans Montana.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: manelbanos en 06 de Septiembre, 2022, 04:19:45 pm
Cuidado con lo de no fallan los Yamaha... Pusieron en Facebook uno que rompio el motor y tal. Y contestamos más de 10 con el mismo problema.


Y que problema era?
Rotura del piñón de nylon?
Placa electronica?
Algún cojinete de pedalier?

Rotura de Piñon de Nylon:
Causas cambiar el doble plato y quedarse enganchada la cadena por mal estado o mal cambio: mal uso.
Dedicarse a hacer bike trial con una eléctrica con asistencia alta. Los japos ya lo ponen como cortacircuito para que no se queme el motor.

Placa electrónica no va.
"Que ha pasado? Nada cruce un charco pequeño y ha dejado de funcionar". "Seguro porque dentro del motor se ve el nivel de agua, bueno se me cayo al rio": Mas de una y mas de tres clientes.


Algún cojinete de pedalier.
"El pedalier tiene juego y solo hago pista. Y el golpe este en la biela que es?   Ahh si una vez piqué con algo pero no le di importancia, pero el motor era nuevo"


En fin, casos como estos a patadas y no solo de Yamaha.

De Brose como es que se rompe la correa? Tio con 100 kgs. asistencia a tope y marchas largas, esa es la formula.
Tios de 60kgs no rompen Brose, muy pocos casos y después de muchísimos kilómetros.

Así que ojo al mal uso de los motores. Son robustos pero hay que mimarlos también.
Correcto Joan, nunca se habla del mal uso, que le dan algunos usuarios al hacer los cambios y demás.

Para mi a día de hoy el Yamaha es el más fiable, con diferencia.


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Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 06 de Septiembre, 2022, 05:13:47 pm
Cuando Joan comparte su experiencia técnica sobre los motores,hay que estar muy atento.
Ya lleva unos cuantos diagnósticados y reparados.Esas son las buenas y válidas opiniones.
Y nada caro para resolver nuestra avería.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: josepma en 25 de Septiembre, 2022, 02:53:05 pm
Hoy he probado la fulgur con batería de 850.  Mi sensacion ha sido que no era muy larga pero a la vez tiene una geometría descarada para uso endurero. El motor es una gozada, potente y súper configurable y casi me mareo escuchando las opciones de configuración.
Como notas negativas pantallita algo  primitiva y la zona de la batería es algo gordaca para tapar los 850 wh.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 25 de Septiembre, 2022, 03:20:13 pm
Tiene pinta de que está bici se ha diseñado para lo que realmente les interesa a la marca, intentar hacerse ver en las EWS-E. Motor potente, buenas opciones de autonomía, geos seguras para hacertelo "fácil", y buen servicio de asistencia.
Me parece una opción perfecta para participar en estas competiciones y tener opciones de andar delante, siempre que el piloto esté a la altura de un campeonato de este nivel.
Para disfrutar el día a día, un usuario de un nivel medio, creo que hay opciones más interesantes. No todos los mercados tienen un servicio de esta marca a 10km de casa.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: fearsifree en 26 de Septiembre, 2022, 10:42:11 am

Y que problema era?
Rotura del piñón de nylon?
Placa electronica?
Algún cojinete de pedalier?

Rotura de Piñon de Nylon:
Causas cambiar el doble plato y quedarse enganchada la cadena por mal estado o mal cambio: mal uso.
Dedicarse a hacer bike trial con una eléctrica con asistencia alta. Los japos ya lo ponen como cortacircuito para que no se queme el motor.

Placa electrónica no va.
"Que ha pasado? Nada cruce un charco pequeño y ha dejado de funcionar". "Seguro porque dentro del motor se ve el nivel de agua, bueno se me cayo al rio": Mas de una y mas de tres clientes.


Algún cojinete de pedalier.
"El pedalier tiene juego y solo hago pista. Y el golpe este en la biela que es?   Ahh si una vez piqué con algo pero no le di importancia, pero el motor era nuevo"


En fin, casos como estos a patadas y no solo de Yamaha.

De Brose como es que se rompe la correa? Tio con 100 kgs. asistencia a tope y marchas largas, esa es la formula.
Tios de 60kgs no rompen Brose, muy pocos casos y después de muchísimos kilómetros.

Así que ojo al mal uso de los motores. Son robustos pero hay que mimarlos también.

Comparto que el mal uso estará ahí y no será un caso aislado. Pero hay malos comerciales.
Hay pedazo de tiendas vendiendo deslimitadores (no me refiero a ti, me refiero a grandes  tiendas físicas en la lista de distribuidores de Badass)

Mi ex-tendero, me puso como ejemplo, que en el test de Mérida en pirineos, el probador con bastante mala leche, se metió en un lago de montaña hasta la cintura con la E-Ose Sixty y no le pasó nada, siguió funcionando. ¿Lavar con la Karcher? Ningún problema... Lo que sea para cerrar una venta.
Sin embargo para estos señores, una vez la bici ha sido pagada, todo es mal uso o falta de mantenimiento, caso único, "sólo te ha pasado a ti", la liturgia habitual.

Otro ejemplo: recordemos a  Specialized anunciando la Kenevo como alternativa a los remontes, el modo Shuttle de remonte etc

Quiero decir con esto, que en el campo de las averías, nos movemos en escalas de grises, nada es blanco o negro, pero ojo!, tanto en lado de los usuarios como en el de los venderes profesionales.

Mal uso es usar el motor fuera de especificaciones.
Mal uso es sumergir un motor Bosch con protección IP54 el cual en base este dato NO soporta nada más que salpicaduras.

Pero NO es mal uso poner el modo Shuttle del Brose de Specialized y hacerse un remonte con un motor que hace marketing de 90Nm de par, lo que que está al borde de lo que cualquier correa por buena que sea en el formato que monta, soporta.
EN EEUU pesan 100Kg la mayoría por corpulentos o por rellenitos.

Quizás el problema es que el software y el par han ido demasiado al límite para vender "chicha". Luego ha llegado la realidad.

No podemos hablar de mal uso, hablaríamos de llevar el motor más o menos cerca del límite dentro de su rango de uso.
La tasa de fallos ha sido de tal entidad que ha obligado a la marca a modificar el software y extender la garantía asumiendo el fallo de diseño.

Performance line Bearings demostró en un vídeo el fallo de sellado por erroneo diseño de la junta que dejaba un tornillo descubierto. El sellado del eje de Brose ha sido un desastre.

Siguiendo con Specialized tenemos los "eventos térmicos" de batería en llamas con la bicicleta entera carbonizada (y la casa si se tercia). Otro fallo de diseño catastrófico por mal sellado de la botonera y ausencia de ciertos elementos de seguridad en la batería.

Shimano en este aspecto eligió unos retenes bastante eficaces aunque el mantenimiento que necesitan los conectores es propio de la misión Artemis de la NASA con su IP-NADA,  el sensor de par es como porcelana de Lladró, tan bonito como delicado.

Recordemos las roturas de cableado interno de Giant

Etc etc etc, copiando tu frase:  "casos como estos hay a patadas"


Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Montija en 26 de Septiembre, 2022, 01:42:46 pm
Yo con la batería de litio  cuando la cargo ,ando con bastante cuidado y pendiente a la  hora de recargarla,ya tuve un incidente grave con un movil y no quiero ni pensar en problemas con la bici
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Ray en 26 de Septiembre, 2022, 03:29:09 pm

Y que problema era?
Rotura del piñón de nylon?
Placa electronica?
Algún cojinete de pedalier?

Rotura de Piñon de Nylon:
Causas cambiar el doble plato y quedarse enganchada la cadena por mal estado o mal cambio: mal uso.
Dedicarse a hacer bike trial con una eléctrica con asistencia alta. Los japos ya lo ponen como cortacircuito para que no se queme el motor.

Placa electrónica no va.
"Que ha pasado? Nada cruce un charco pequeño y ha dejado de funcionar". "Seguro porque dentro del motor se ve el nivel de agua, bueno se me cayo al rio": Mas de una y mas de tres clientes.


Algún cojinete de pedalier.
"El pedalier tiene juego y solo hago pista. Y el golpe este en la biela que es?   Ahh si una vez piqué con algo pero no le di importancia, pero el motor era nuevo"


En fin, casos como estos a patadas y no solo de Yamaha.

De Brose como es que se rompe la correa? Tio con 100 kgs. asistencia a tope y marchas largas, esa es la formula.
Tios de 60kgs no rompen Brose, muy pocos casos y después de muchísimos kilómetros.

Así que ojo al mal uso de los motores. Son robustos pero hay que mimarlos también.

Comparto que el mal uso estará ahí y no será un caso aislado. Pero hay malos comerciales.
Hay pedazo de tiendas vendiendo deslimitadores (no me refiero a ti, me refiero a grandes  tiendas físicas en la lista de distribuidores de Badass)

Mi ex-tendero, me puso como ejemplo, que en el test de Mérida en pirineos, el probador con bastante mala leche, se metió en un lago de montaña hasta la cintura con la E-Ose Sixty y no le pasó nada, siguió funcionando. ¿Lavar con la Karcher? Ningún problema... Lo que sea para cerrar una venta.
Sin embargo para estos señores, una vez la bici ha sido pagada, todo es mal uso o falta de mantenimiento, caso único, "sólo te ha pasado a ti", la liturgia habitual.

Otro ejemplo: recordemos a  Specialized anunciando la Kenevo como alternativa a los remontes, el modo Shuttle de remonte etc

Quiero decir con esto, que en el campo de las averías, nos movemos en escalas de grises, nada es blanco o negro, pero ojo!, tanto en lado de los usuarios como en el de los venderes profesionales.

Mal uso es usar el motor fuera de especificaciones.
Mal uso es sumergir un motor Bosch con protección IP54 el cual en base este dato NO soporta nada más que salpicaduras.

Pero NO es mal uso poner el modo Shuttle del Brose de Specialized y hacerse un remonte con un motor que hace marketing de 90Nm de par, lo que que está al borde de lo que cualquier correa por buena que sea en el formato que monta, soporta.
EN EEUU pesan 100Kg la mayoría por corpulentos o por rellenitos.

Quizás el problema es que el software y el par han ido demasiado al límite para vender "chicha". Luego ha llegado la realidad.

No podemos hablar de mal uso, hablaríamos de llevar el motor más o menos cerca del límite dentro de su rango de uso.
La tasa de fallos ha sido de tal entidad que ha obligado a la marca a modificar el software y extender la garantía asumiendo el fallo de diseño.

Performance line Bearings demostró en un vídeo el fallo de sellado por erroneo diseño de la junta que dejaba un tornillo descubierto. El sellado del eje de Brose ha sido un desastre.

Siguiendo con Specialized tenemos los "eventos térmicos" de batería en llamas con la bicicleta entera carbonizada (y la casa si se tercia). Otro fallo de diseño catastrófico por mal sellado de la botonera y ausencia de ciertos elementos de seguridad en la batería.

Shimano en este aspecto eligió unos retenes bastante eficaces aunque el mantenimiento que necesitan los conectores es propio de la misión Artemis de la NASA con su IP-NADA,  el sensor de par es como porcelana de Lladró, tan bonito como delicado.

Recordemos las roturas de cableado interno de Giant

Etc etc etc, copiando tu frase:  "casos como estos hay a patadas"



Pues no puedo estar más de acuerdo contigo.
Diferentes argumentos,todos ellos llenos de razón para asentir .
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: josepma en 27 de Septiembre, 2022, 01:42:05 pm
Tiene pinta de que está bici se ha diseñado para lo que realmente les interesa a la marca, intentar hacerse ver en las EWS-E. Motor potente, buenas opciones de autonomía, geos seguras para hacertelo "fácil", y buen servicio de asistencia.
Me parece una opción perfecta para participar en estas competiciones y tener opciones de andar delante, siempre que el piloto esté a la altura de un campeonato de este nivel.
Para disfrutar el día a día, un usuario de un nivel medio, creo que hay opciones más interesantes. No todos los mercados tienen un servicio de esta marca a 10km de casa.

pues por mucho que imagine  no veo a paco compitiendo en la EWS pero bueno tampoco  pondré la mano en el fuego  :P
Con esa geometria,  esa horquilla y ese  amortiguador pues ya puestos uno se rasca el bolsillo y le mete unos saint y poca cosa más se le  puede pedir a una ebike de enduro.

Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Vixs en 27 de Septiembre, 2022, 02:16:43 pm
Tiene pinta de que está bici se ha diseñado para lo que realmente les interesa a la marca, intentar hacerse ver en las EWS-E. Motor potente, buenas opciones de autonomía, geos seguras para hacertelo "fácil", y buen servicio de asistencia.
Me parece una opción perfecta para participar en estas competiciones y tener opciones de andar delante, siempre que el piloto esté a la altura de un campeonato de este nivel.
Para disfrutar el día a día, un usuario de un nivel medio, creo que hay opciones más interesantes. No todos los mercados tienen un servicio de esta marca a 10km de casa.

pues por mucho que imagine  no veo a paco compitiendo en la EWS pero bueno tampoco  pondré la mano en el fuego  :P
Con esa geometria,  esa horquilla y ese  amortiguador pues ya puestos uno se rasca el bolsillo y le mete unos saint y poca cosa más se le  puede pedir a una ebike de enduro.

Paco es el mejor ejemplo de que cualquier cosa con motor potente te sube al monte y te permite bajar 😅😅.
La parte final de mi comentario viene a cuento del tema de tener servicio cerca de casa, y en una Ebike es indispensable.
Si esta marca tubiera una tienda en cada ciudad, sería otra cosa. Pero que esta Ebike se ha diseñado para lo que primero expresado, no tengo duda.
Este modelo sería la expresión claro para el que le gusta el tema de "caballo grande ande o no ande".
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 27 de Septiembre, 2022, 05:13:15 pm
Pues a mí me gusta bastante más después de sus videos por varias razones.
La primera que me parece sincero.
El youtuber o pro que anda bien va ir bien o muy bien con cualquiera y es fácil que además este influenciado.
La segunda me ha gustado mucho más en video que en imágenes.
La tercera nos queda más cerca de casa cosa que también puede facilitar la compra.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Shaume en 27 de Septiembre, 2022, 10:15:53 pm
A mi cada vez me hacen mas gracia los videos de Paco, como dicen, parece un tio llano y sincero, aunque a veces se le llene la boca.
Y cuidao con Paco que ya dijo que viene de muchos años de la moto de trial, y bajar no baja mal, a mas de uno le sacaría los colores.
La bici muy chula, quien tuviera los dineros.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: Chastis en 28 de Septiembre, 2022, 09:58:56 am
Yo con la batería de litio  cuando la cargo ,ando con bastante cuidado y pendiente a la  hora de recargarla,ya tuve un incidente grave con un movil y no quiero ni pensar en problemas con la bici

Yo con la bici.. y no te quiero contar.. no estaba cargándose.
Título: Re:FULGUR Bikes. Hilo oficial
Publicado por: vitigc en 28 de Septiembre, 2022, 11:25:14 am
Podéis contar que experiencias teneis?,no me queda otra que dejarla cargando en un bajo en el cual me da algo de respeto por no haber nadie mientras .