Foro e-MTB.es
Bicicletas y componentes => Marcas, modelos, etc... => Mensaje iniciado por: cascoblanco en 23 de Marzo, 2020, 07:14:37 pm
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Como acaban de presentar la Forestal Siryon, nnueva marca que trae muchas novedades, y a petición de Joan, abrimos hilo propio pues parece que se va ha hablar mucho de ella...
https://forestal.com/en/products/siryon
Añado unas fotos con tu permiso.
Saludos
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👏👏👏👏 tomo asiento 😊
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Yo tambien estoy interesado, a la espera de alguna prueba o video de esos que nos ponen los dientes largos 😎
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Bici muy interesante pero con un serio inconveniente a mi modo de ver.
No es solo que aquí no tenga distribución, es que al utilizar motor y batería propios...cualquier problema implica tener que enviar la bici completa.
Yo he comprado un par de e-Bikes en Alemanía y cuando he tenido algún problema de la parte motor/batería, me lo han solucionado en un servicio oficial Bosch, porque además están obligados y lo mismo en el caso de Shimano, Yamaha o Brose....pero con este motor, yo creo que todo va a resultar un poco mas complicado
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Si, eso es lo peor que le veo yo...
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Esta claro que ese va a ser el hándicap de esta joven marca pero mola que de repente vayan estos y se saquen de la manga una ebike que saca los colores al resto de marcas y de paso les muestra el camino. Wue a mi modo de ver no es mas potenvia y mas bateria sino ebikes mas ligeras y eficientes.
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Pinta brutal esta e-bike... Me quedo por aquí
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Que pintaza!!
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Uno de los primeros reportajes. No aconsejan comprarla todavía. A buen entendedor....
https://ebike-mtb.com/en/new-forestal-siryon-2020-now-available/
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Bueno , a mi Andorra no me cae lejos , imagino que se tendria que enviar a Andorra asi que tampoco es un problema tan grande.
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Ajoblanco, no necesariamente tiene que ser como dices. Yo en la primera Rocky tuve que canviar el motor y con un simple video donde se apreciaba el problema, me mandaron uno en una semana, y en la del 2020 la bateria fallo con 280km y en una semana me mandaron otra bateria nueva. Y Rocky monta bateria y motor propios.
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Muy guapa ésa bici, si señor
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Ajoblanco, no necesariamente tiene que ser como dices. Yo en la primera Rocky tuve que canviar el motor y con un simple video donde se apreciaba el problema, me mandaron uno en una semana, y en la del 2020 la bateria fallo con 280km y en una semana me mandaron otra bateria nueva. Y Rocky monta bateria y motor propios.
Imagino que con Bafang detrás, no habrá problemas dd suministro de repuestos (al menos cuando la situacion global de produccion quede otra vez normalizada).
El cuello de botella puede estar en el SAT. Quizás no al principio por vender pocas unidades, pero si no lo tienen en cuenta, puede ocurrir como en otras marcas que crece el número de ventas pero no lo hace el SAT y llegan los problems
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Bueno, pues vamos a tener tiempo de ir ahorrando y seguir disfrutando de nuestras ebikes porque hasta octubre.....y mientras vamos a ver que dicen los test.
Decir que el motor devlara 60Nw, como el fazua, por lo tanto que nadie espere milagros. Lo digo porque mi ezesty pesa 18kg y si bien subo cortafuegos, para no necesitar muchas piernas tuve q poner plato de 30 dientes. Para mi estas ebikes se mueven perfectamente con estos motores pequeños.
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Esperemos más info sobre SAT
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Hay un nuevo, nicho de de e-bikes se está desarrollando a gran velocidad y me atrevería a decir que va a marcar tendencia en adelante.
Van a ser menos pesadas , mucho más manejables , con motores de menor potencia que las actuales .Con baterías de menos watios, ruedas más estrechas 2,3" 2,5" y
creo que van a tener mucho mercado , porque la mayoría de la gente no necesita tantos Watios para el 99% de su recorrido , ni bicis de 24 Kg.
Creo que las ruedas de 3" o 2,8" se dejarán de fabricar y que el máximo van a ser las de 2,6"
el futuro pinta de e-bikes diferentes , sacrificando algo de potencia por maniobrabilidad y ligereza.
Supongo que muchos no estarán de acuerdo , es solo una opinión.
Por cierto ya que estamos , muy buena pinta ésta Forestal tomo asiento.
Saludos
,
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Parece claro que va incrementándose la oferta en este nuevo nicho de ebikes menos potentes y más ligeras...(veremos si Haibike ha tomado el camino correcto hacia el lado contrario con su buque insignia Flyon...). En esta Forestal, la batería es desmontable?
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Muy guapa !!
Con CG pilotando,vamos a disfrutar de videos wuapos en breve.
Yo tambien tomo asiento qui.
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Alf 100% de acuerdo contigo. Yo ya voy ahorrando. Este tipo de bicis es lo que voy buscando y hace un año no había, ahora que aumente la oferta
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la bici es muy guapa se ve muy fina y bien equipada, el tema sera el precio que imagino que barata no va a ser la unica duda que tengo es el motor que es nuevo y claro mucha gente al principio sera reacia a comprarla hasa que no tenga ya un tiempo en los mercados y no se vea que da ningun problema, estoy e acuerdo con el comentario de alf2012 las ebikes la tendencia es a reducir peso,cubiertas mas finas para que lastren menos,y baterias mas pequeñas,pero con mas calidad de carga todo esto si añadimos nuestros watios pues si se puede disfrutar durante bastante tiempo de ella,ahora a esperar como evoluciona este maquinon.
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la bici es muy guapa se ve muy fina y bien equipada, el tema sera el precio que imagino que barata no va a ser la unica duda que tengo es el motor que es nuevo y claro mucha gente al principio sera reacia a comprarla hasa que no tenga ya un tiempo en los mercados y no se vea que da ningun problema, estoy e acuerdo con el comentario de alf2012 las ebikes la tendencia es a reducir peso,cubiertas mas finas para que lastren menos,y baterias mas pequeñas,pero con mas calidad de carga todo esto si añadimos nuestros watios pues si se puede disfrutar durante bastante tiempo de ella,ahora a esperar como evoluciona este maquinon.
7500€ con la oferta de pago unico.
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Killer Levo ?
Los alemanes ya lo anuncian
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Supongo que se refieren a killer Levo SL...aunque en realidad esta bici, si funciona es una Killer "Todo"...ni Levo, ni Kenevo, ni Orbea, ni Rail...se las merienda a todas con patatas.
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Aunque en el video raja mucho el Cedric tambien se ve a la syrion en acción...
Y entre que la ebike mola y que hay mono de monte...se agradece 🤤
En cuanto a di se extrae la bateria....entre que no veo tapas ni enchufes en el cuadro y que hay alguna imagen de la bateria en la que se ve el conector de carga, es posible que si, aunque tambien es posible que se quite el cubrecarter y esté debajo. Y esto de no ver tapas tambien vale para el extender que dice q puede llevar...🤔
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Pero la potencia del motor es la misma que la de un Bosch,Shimano,Brose etc? Había entendido que no. Si es así,jugaría en la liga de la Levo SL o Zesty
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Van saliendo más noticias sobre esta Forest. A ver si es oro todo lo que reluce, ojalá: https://www.emtb-news.de/news/e-mtb-neuheiten-2020-forestal-preis-informationen/?utm_source=eMTB-News.de+-+t%C3%A4gliche+News&utm_campaign=f4489fd79d-RSS_NEWS_DAILY_EMAIL_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_9b340d3a76-f4489fd79d-560163209 (https://www.emtb-news.de/news/e-mtb-neuheiten-2020-forestal-preis-informationen/?utm_source=eMTB-News.de+-+t%C3%A4gliche+News&utm_campaign=f4489fd79d-RSS_NEWS_DAILY_EMAIL_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_9b340d3a76-f4489fd79d-560163209)
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Pero la potencia del motor es la misma que la de un Bosch,Shimano,Brose etc? Había entendido que no. Si es así,jugaría en la liga de la Levo SL o Zesty
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Está en la liga de las ebikes ligeras, es decir, las que comentas, ezesty y SL.
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Brutal !!!
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Batería no desmontable.
https://www.ruedasgordas.es/blog/view/asi-es-la-forestal-siryon-la-nueva-bicicleta-electrica-de-enduro
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Pues es un problema no tener batería extraíble, que seguramente lo sea, pero no fácil. Tener problema con alguna celda o celdas que si lo fuera bastaba con cambiar pues...
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Va apareciendo información
https://www.mountainbike.es/ebike/articulo/nueva-forestal-siryon-una-e-bike-con-4g
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60nm...
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Pues es un problema no tener batería extraíble, que seguramente lo sea, pero no fácil. Tener problema con alguna celda o celdas que si lo fuera bastaba con cambiar pues...
Eso es verdad, el día que tengas que reclamar por la batería, o la quieras cambiar por uso, tienes que enviar la bici entera.
Sin embargo el protector inferior del motor podían aprender otras marcas punteras. Todo lo demás, pantalla integrada, app, el GPS para volver por tu trazado, el mando de cambio de modos, me encantan!!!
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60nm...
Pues otra buena opción para aquellos que están fuertes y no necesitan o no quieren mas asistencia.
El concepto en una bici con vocación tan endurera me cuadra un poco menos que en el caso de la TL
En cualquier caso no creo que se vean muchas por aquí
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Si cumple con todas las especificaciones, sobre el papel han conseguido crear la ebike referencia, tendría webs que una pequeña marca haya conseguido lo que no han podido las grandes, o quizás es que no han querido y tenían pensado llevarnos despacito y con varios cambios de bici de por medio hacia ese formato, porque 170 de recorrido con muelle, si que no hay duda que está en la categoria de enduro desmarcandose de la poca competéncia, el peso sobre los 17kg es lo que muchos soñaban pero veian muy lejos y posiblemente inalcanzable por un precio prohibitivo y 8000€ hay que reconocer que visto por donde va el mercado esta muy correcto si loos componentes están a la altura, suspensiones dvo que yo desconozco la calidad que tienen, seguro que algún forero puede iluminarnos sobre el tema, y falta ver tema frenos, llantas y transmisión. En cuanto al motor si cumple con los 60nm anunciados está casi doblando a la turbo levo SL y muy cerca del shimano, con lo cual ya no es solo para gente muy en forma o que haga rutas fáciles, si no que ya entra en competencia con prácticamente todas las ebike.
Igual han abierto la caja de los truenos. ;)
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Alf 100% de acuerdo contigo. Yo ya voy ahorrando. Este tipo de bicis es lo que voy buscando y hace un año no había, ahora que aumente la oferta
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Coincidimos en el tipo de e-bike que buscamos Angelov ,
ésta Forestal va a poner patas arriba a los fabricantes , ya estaba empezando de alguna manera con la e-Zesty- la turbo Levo Sl y alguna otra ,
pero ésta va a encender las alarmas.
Además aporta nuevas ideas muy interesantes como por ejemplo la pantalla integrada , además van a fabricar ellos mismos el motor en colaboración
con Bafang , un motor de 60Nm que me parece un buen compromiso precio/ prestaciones.
La batería de 350W puede ser un poco más justa habrá que ver cómo se comporta ,
aunque hay un extender de 350 watt. ( no me gusta mucho creo que sería suficiente con 160 Watt tipo Turbo Levo SL)
Por otro lado el precio no se desmadra es razonable teniendo en cuenta lo que lleva, si sale buena , la Spe Sworks y la Mondraker Crafty Carbón
lo van a tener j*****
Ya estoy imaginando a los ingenieros de Specialized , Giant , Trek , Orbea y otras tantas marcas buscando soluciones parecidas siguiendo este concepto.
El año que viene lo veremos.
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Está claro que esta bici es para un uso endurero y creo la batería se quedaría corta sin el extender, hasta la fecha para bajar hay que subir antes...
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Eso si, si vienes de una atmosférica se supone que estás + o - fuerte e igual con 350 te valen para el 95% de las salidas. Yo con la SL tengo suficentes watios sin el extender, pero esta forestal pienso consumirá más, y personalmente el ir con una berruga para las salidas diarias, no lo veo, llevar un extender hace que la bici sea mucho menos bonita (por no escribir fea).
Todo eso de oídas porque ni idea de comportamiento, aquí aburrido de tanto encierro.
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Eso si, si vienes de una atmosférica se supone que estás + o - fuerte e igual con 350 te valen para el 95% de las salidas. Yo con la SL tengo suficentes watios sin el extender, pero esta forestal pienso consumirá más, y personalmente el ir con una berruga para las salidas diarias, no lo veo, llevar un extender hace que la bici sea mucho menos bonita (por no escribir fea).
Todo eso de oídas porque ni idea de comportamiento, aquí aburrido de tanto encierro.
Jeje, le han sacado competencia a tu nueva adquisición y además tiene muy buena pinta.
Fuera de bromas, tiene una pintaza pero muchos contras importantes: marca nueva que no sabes como responde ante garantías, motor nuevo, sistema de suspensión "diferente", la distribución que va a tener, si el PVP es inamovible. En fin, habrá que esperar tests.
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"Si cumple con todas las especificaciones, sobre el papel han conseguido crear la ebike referencia, tendría webs que una pequeña marca haya conseguido lo que no han podido las grandes, o quizás es que no han querido y tenían pensado llevarnos despacito y con varios cambios de bici de por medio hacia ese formato"
Ni lo dudes, en las bicis y en todo.
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Ummm...al precio indicado supongo que hay que sumarle los impuestos, el IVA y aduanas al venir de Andorra ¿no?
Eso creo que supondría unos 2000 € más y nos pondríamos en +-10000€.
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No creo Yaka...
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Quiero pensar que el precio anunciado incluye impuestos... tal y como hace por ejemplo Commençal.
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Pues no lo tengo nada claro. En su web no dice nada de impuestos y en Commencal veo que la web es española.
Por cierto, Forestal tiene otras 2 ebikes...
https://forestal.com/en/home
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Pues como la trail sea mas ligera 🤣🤣🤣
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Pues como la trail sea mas ligera
Quítale la horquilla de muelle y el Jade y montar una Pike Ultimate y un RS Superdeluxe Ultimate y ya pierdes cerca de 1/2 kg (+ o -) adicional
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Pues esa cyon que pesara? 😳 16kg?? Porque con una horquilla del estilo fox 34, sin muelle atras y cubiertas mas light.....
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Pues no lo tengo nada claro. En su web no dice nada de impuestos y en Commencal veo que la web es española.
Por cierto, Forestal tiene otras 2 ebikes...
https://forestal.com/en/home
Si haces la simulación de compra verás que el precio total se corresponde con el anunciado. Esto quiere decir que al igual que commencal si la compras en andorra algo te ahorras, luego el tema aduana ya cada uno valorará.
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Siempre puedes sacarla montado en ella por el monte...
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Si por supuesto, hay multiples conbinaciones, pero ninguna infalible. ;)
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Con una Pike de 150mm y un Superdeluxe,le rebajas 1Kg del tiron. Las horquillas DVO van muy bien y demás pero siempre han pecado de ser muy pesadas y como no lleves un muelle ligero,solo el muelle pesa medio kilo,más otro medio kilo del amorto.
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Señores, 60NM son más que suficiente luego... Si la bici pesa 10kilos menos. Pues más autonomía
Y... 350w a 48v! Extrapolar a 36v y salen unos cuántos wattios más
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Señores, 60NM son más que suficiente luego... Si la bici pesa 10kilos menos. Pues más autonomía
Y... 350w a 48v! Extrapolar a 36v y salen unos cuántos wattios más
Como se correponden los 48v con 350w respecto a 36v?
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Falta algún dato de la batería pero copio una buena explicacion,
Por ejemplo
La bicicleta #1 tiene una batería de 24 Voltios y 20 AH= 480 Vatios/hora
La bicicleta #2 tiene una batería de 48 voltios y 10AH= 480 Vatios/ hora
Ambas bicicletas proporcionan una energía similar a bordo. Y si además sus motores y los usuarios son medianamente parecidos, probablemente funcionarán de una forma muy parecida. Cuando mayor sea el voltaje de la bicicleta, más rápido acelerará y ascenderá esta- a expensas de algo de esa energía.
En otro ejemplo, está bicicleta tiene una batería de 24 voltios y 6AH= 144 Vatios/hora. Seguro que esta bicicleta no va a llegar tan lejos como las otras dos.
No importa si nuestra batería es de Plomo, Gel, Li-Ion, LiFePo4, LiPo, Plomo, Ni-Mh, Ni-Cd o de hidrógeno, los voltios, Watios y Amperios siempre se miran de la misma forma.
El artículo entero,
https://www.bikelec.es/blog/baterias-voltios-watios-amperios/
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A ver si alguien que entienda más nos da una explicación un poco más técnica.
La batería es de 350 Wh y 51V?? Entiendo que serán 48 estabilizados.
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A ver si alguien que entienda más nos da una explicación un poco más técnica.
La batería es de 350 Wh y 51V?? Entiendo que serán 48 estabilizados.
Con esos números probablemente monte una 14S2P, 28 celdas de 3500mah. Una batería 52V muuuy pequeña, autonomía corta, pero aquí los kilos mandan.
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Si que está despertando interes ésta bici... aunque no tengo muy claro si compensa sacrificar potencia y autonomia por peso.
Yo echaria de menos la fuerza de mi motor yamaha en subidas extremas si hace falta, y la autonomia tambien es importante si se hacen rutas con desniveles de + 1500 m. Y el peso... mi haibike pesará 24 kilos, y te acabas acostumbrando.
El basculante tipo Orange no me gusta nada...eso tiene pinta de flexar un huevo, los detalles chulos de gps intregado 4G etc molan. El nombre... Forestal tampoco mola, parecerá que está llamando al guardia... y esos mejor lejos...
Si tuviese los 8000 eur para gastarlos en una bici nueva, me pillaria antes la rotwild RX 750, otra cosa que me da yuyu es dejarme la pasta en un paraiso fiscal.
Una novedad interesante, pero no para echar cohetes.
Saludos
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Si que está despertando interes ésta bici... aunque no tengo muy claro si compensa sacrificar potencia y autonomia por peso.
Yo echaria de menos la fuerza de mi motor yamaha en subidas extremas si hace falta, y la autonomia tambien es importante si se hacen rutas con desniveles de + 1500 m. Y el peso... mi haibike pesará 24 kilos, y te acabas acostumbrando.
El basculante tipo Orange no me gusta nada...eso tiene pinta de flexar un huevo, los detalles chulos de gps intregado 4G etc molan. El nombre... Forestal tampoco mola, parecerá que está llamando al guardia... y esos mejor lejos...
Si tuviese los 8000 eur para gastarlos en una bici nueva, me pillaria antes la rotwild RX 750, otra cosa que me da yuyu es dejarme la pasta en un paraiso fiscal.
Una novedad interesante, pero no para echar cohetes.
Saludos
+1
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El precio indica impuestos incluidos, pero los de Andorra o España?, porque yo tengo un cliente en Andorra a el cual cada vez que le envío un pedido paga el 4.5% de IVA , ademas Fornesa ya no pasa ni una, esta muy controlado el tema de la aduana, osea que esa bici puede que cueste realmente unos 8.700 euros con el 21%, es algo que deberían aclarar.
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Si que está despertando interes ésta bici... aunque no tengo muy claro si compensa sacrificar potencia y autonomia por peso.
Yo echaria de menos la fuerza de mi motor yamaha en subidas extremas si hace falta, y la autonomia tambien es importante si se hacen rutas con desniveles de + 1500 m. Y el peso... mi haibike pesará 24 kilos, y te acabas acostumbrando.
El basculante tipo Orange no me gusta nada...eso tiene pinta de flexar un huevo, los detalles chulos de gps intregado 4G etc molan. El nombre... Forestal tampoco mola, parecerá que está llamando al guardia... y esos mejor lejos...
Si tuviese los 8000 eur para gastarlos en una bici nueva, me pillaria antes la rotwild RX 750, otra cosa que me da yuyu es dejarme la pasta en un paraiso fiscal.
Una novedad interesante, pero no para echar cohetes.
Saludos
60 Newton tienes el modo E-mtb del Bosch en si punto de asistenta intermedio.
Con eso yo subo paredes.
A mi me parece un acierto está bici.
Potencia de sobra y batería contenida.
Para rutas largas, el extender y punto.
Yo tuve una Focus jam2 Factory y me sobraba motor con el Shimano.
Siempre pensé que con menos motor el concepto de las Focus era el mejor.
Ahora FORESTAL lo ha hecho.
Y respecto al mopivote, la Focus también trabajaba con monopivote articulado e iba de cine, solo le noté algo de carencia en la frenada continua, cosa que si te manejas bien, frenas cuando hay que frenar y punto.
Esta bici va por la línea. A mi el monopivote me parece más beneficioso en una E-Bike que perjudicial, cuando saltas al caer tiene mucho más resorte que un vpp.
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Y añado. Tengo la Trek rail principalmente por qué es monopivote. El tema de la frenada la tienen solucionada con el ABP y por la longitud de vainas. Que es lo que más condicionó la compra.
Y señores. Esta forestal tiene 436 de vainas! Con 170mm y rueda de 29".
Un milímetro más que mi Orbea rallon con 160mm de recorrido!
Esta bici se tiene que mover muy fácil!
Pese los 64° de dirección.
Yo la cambiaria por mi rail 9.9 a pelo. Sin pensarlo.
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La Forestal ha borrado del mapa al hilo de la SL.
Si nos para la Guardia Civil.............algo habremos hecho.
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Y añado. Tengo la Trek rail principalmente por qué es monopivote. El tema de la frenada la tienen solucionada con el ABP y por la longitud de vainas. Que es lo que más condicionó la compra.
Y señores. Esta forestal tiene 436 de vainas! Con 170mm y rueda de 29".
Un milímetro más que mi Orbea rallon con 160mm de recorrido!
Esta bici se tiene que mover muy fácil!
Pese los 64° de dirección.
Yo la cambiaria por mi rail 9.9 a pelo. Sin pensarlo.
+1000
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Y añado. Tengo la Trek rail principalmente por qué es monopivote. El tema de la frenada la tienen solucionada con el ABP y por la longitud de vainas. Que es lo que más condicionó la compra.
Y señores. Esta forestal tiene 436 de vainas! Con 170mm y rueda de 29".
Un milímetro más que mi Orbea rallon con 160mm de recorrido!
Esta bici se tiene que mover muy fácil!
Pese los 64° de dirección.
Yo la cambiaria por mi rail 9.9 a pelo. Sin pensarlo.
Lo q esta clarisimo es q esta Forestal va a poner en Jaque a mas de quatro marcas de las grandes y eso sera muy positivo para nosotros pq realmente pocos disponemos de este pastizal, pero lo q si q hará es q las grandes marcas no nos den las mejoras q ellos tienen guardaditas en cuentagotas y tendrar q espavilar en sacar todo.
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Lástima que no la hagan en 27'5 o al menos mixta 27'5 - 29.
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Si que está despertando interes ésta bici... aunque no tengo muy claro si compensa sacrificar potencia y autonomia por peso.
Yo echaria de menos la fuerza de mi motor yamaha en subidas extremas si hace falta, y la autonomia tambien es importante si se hacen rutas con desniveles de + 1500 m. Y el peso... mi haibike pesará 24 kilos, y te acabas acostumbrando.
El basculante tipo Orange no me gusta nada...eso tiene pinta de flexar un huevo, los detalles chulos de gps intregado 4G etc molan. El nombre... Forestal tampoco mola, parecerá que está llamando al guardia... y esos mejor lejos...
Si tuviese los 8000 eur para gastarlos en una bici nueva, me pillaria antes la rotwild RX 750, otra cosa que me da yuyu es dejarme la pasta en un paraiso fiscal.
Una novedad interesante, pero no para echar cohetes.
Saludos
60 Newton tienes el modo E-mtb del Bosch en si punto de asistenta intermedio.
Con eso yo subo paredes.
A mi me parece un acierto está bici.
Potencia de sobra y batería contenida.
Para rutas largas, el extender y punto.
Yo tuve una Focus jam2 Factory y me sobraba motor con el Shimano.
Siempre pensé que con menos motor el concepto de las Focus era el mejor.
Ahora FORESTAL lo ha hecho.
Y respecto al mopivote, la Focus también trabajaba con monopivote articulado e iba de cine, solo le noté algo de carencia en la frenada continua, cosa que si te manejas bien, frenas cuando hay que frenar y punto.
Esta bici va por la línea. A mi el monopivote me parece más beneficioso en una E-Bike que perjudicial, cuando saltas al caer tiene mucho más resorte que un vpp.
Como quieres decir el modo Emtb en su punto medio? Hasta donde yo se,y tuve el antiguo motor Bosch,este modo mezcla el tour con el turbo en función de la fuerza que le desa los pedales.
Dices que has tenido una Focus,si llevabas motor Shimano me quedara más claro si me lo comparas con los modos de este al máximo Eco,pista o boost.
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Yo creo que a no ser q seas muy brutote esta ebike cumple a la perfección, salidas cortas tal cual y para las puntuales largas el extender, como he leído por ahí es un concepto similar también a la focus jam sólo que de más calidad o refinado luego muy muy interesante, más con ese adelgazamiento que tiene en relación a la focus y ese precio terrenal en relación a la SL, pinta muy bien, nos vemos viajando a andorra
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Y añado. Tengo la Trek rail principalmente por qué es monopivote. El tema de la frenada la tienen solucionada con el ABP y por la longitud de vainas. Que es lo que más condicionó la compra.
Y señores. Esta forestal tiene 436 de vainas! Con 170mm y rueda de 29".
Un milímetro más que mi Orbea rallon con 160mm de recorrido!
Esta bici se tiene que mover muy fácil!
Pese los 64° de dirección.
Yo la cambiaria por mi rail 9.9 a pelo. Sin pensarlo.
Bueno, puntualizo que no critico el basculante de la Forestal por ser monopivote, (casi todas las e bikes lo son) me refiero a su diseño.
Saludos
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En su web pone que solo van a fabricar 999, asi que...el que la quiera que no se lo piense mucho, teniendo en cuenta que el Cedric Gracia es francès y una figura mundial, se va a vender muy rapido y Francia esta aquí al lado.
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Esa es una primera serie, numerada, de 1000 unidades...
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La Forestal ha borrado del mapa al hilo de la SL.
Si nos para la Guardia Civil.............algo habremos hecho.
Como no comentemos las veces que hemos mirado la bici jajajaja.
A mi lo que me parece raro es que siendo motores muy similares y con el mismo peso, este de 60Nm y el de SP 35Nm, porque fazua dice que da 55Nm y tiene mucha menos potencia que el de la SL.
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Habrá que ver si el motor aún siendo pequeño tiene algo más de punch que el SL y el Fazua. Es sabido de sobra que los Bafang los suelen apurar al máximo con baterías de 48 52 y hasta 72 y aguantan sin rechistar.
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Es interesante esta E-Bike... lo que no se es cuando estará en el mercado... y cuantas se verán! La SL al día después de la presentación ya había gente circulando con ella... la Lapierre... creo que hay, pero no e visto ninguna... y esta Forestal... veremos cuantas se ven! Ojalá que muchas! Pero dependerán de lo que tarden en servirlas, pueden sacar otras marcas modelos similares antes de que estas se empiecen a vender! Así que estamos atentos a cómo se desarrolla este modelo.
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Yo pongo en duda eso de que la SL tiene mas potencia que el fazua. A parte de haber probado ambos no salen las cuentas. O acaso que la bateria sea de 48v obra el milagro. Lo que si hace motor de la SL es entregar esos 35Nw mas facil que el fazua y da la sensación de q tira más, siendo ademas menos natural el empuje. Con el fazua no tienes que ir a cadencias de 100. Subes con cadencia normal y el motor empuja hasta darte 400w, y si con eso y un desarrollo 30 x 50 no subes.....comprate una moto 😂😂😂
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Yo pongo en duda eso de que la SL tiene mas potencia que el fazua. A parte de haber probado ambos no salen las cuentas. O acaso que la bateria sea de 48v obra el milagro. Lo que si hace motor de la SL es entregar esos 35Nw mas facil que el fazua y da la sensación de q tira más, siendo ademas menos natural el empuje. Con el fazua no tienes que ir a cadencias de 100. Subes con cadencia normal y el motor empuja hasta darte 400w, y si con eso y un desarrollo 30 x 50 no subes.....comprate una moto 😂😂😂
Es que donde esta el tema es en los 48V, a mas voltaje mayor potencia y mayor par, por eso pueden hacer estos motores mas pequeños, con 36V tendrían mayor consumo para intentar igualar la potencia.
Con la SL no tienes que llevar cadencias altas de 100, vamos yo subo igual que con la Levo pero un poco mas despacio, y el empuje es tan natural como tu lo quieras programar, como pasa en un Brose, es que tu llamas empuje natural al que el motor no te de casi asistencia que es lo que pasa en Fazua, entre los 3 modos casi no hay diferencia, pero vamos que lo dice mas gente que ha probado en Festibike la Ezesy.
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La forestal es chulisima, y con los detalles que pedimos los riders, pero en el tema peso, se puede conseguir bicis ligeras con más autonomía. Eso si, montada a la carta.
Rafa, ya se que la atom no está entre tus preferidas...
Un saludo a todos.visitors can't see pics , please register or login
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Yo pongo en duda eso de que la SL tiene mas potencia que el fazua. A parte de haber probado ambos no salen las cuentas. O acaso que la bateria sea de 48v obra el milagro. Lo que si hace motor de la SL es entregar esos 35Nw mas facil que el fazua y da la sensación de q tira más, siendo ademas menos natural el empuje. Con el fazua no tienes que ir a cadencias de 100. Subes con cadencia normal y el motor empuja hasta darte 400w, y si con eso y un desarrollo 30 x 50 no subes.....comprate una moto 😂😂😂
Es que donde esta el tema es en los 48V, a mas voltaje mayor potencia y mayor par, por eso pueden hacer estos motores mas pequeños, con 36V tendrían mayor consumo para intentar igualar la potencia.
Con la SL no tienes que llevar cadencias altas de 100, vamos yo subo igual que con la Levo pero un poco mas despacio, y el empuje es tan natural como tu lo quieras programar, como pasa en un Brose, es que tu llamas empuje natural al que el motor no te de casi asistencia que es lo que pasa en Fazua, entre los 3 modos casi no hay diferencia, pero vamos que lo dice mas gente que ha probado en Festibike la Ezesy.
La gente que probasteis la ezesty veniais de montar en ebikes normales con motores potentes. Si la pruebas ahora no te pareceria que tira menos. Y lo de los voltios me parece la panacea 😂😂😂. Si tan maravilloso es porque no lo hacen todos? Y olvidate de los 3 modos. Yo siempre voy en rocket y hay estan las autonomías y consumos, si no igual q la SL por el estilo con bateria de 250wh.
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¿No os parece que estas Syrion Prototipos que prueban no son ebikes? No consigo ver el mando de los modos ni motores.
¿ Habrá Syrion musculares? Y poca, muy pocas imágenes de la bici.
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Creo que esas de los vídeos son sin motor para comprobar geométrias, hay otros vídeos en que Cedric lleva una pintada a lo cebra que si lleva motor...
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Vaya publicidad gratuita le estamos haciendo, os acordáis de las Flyon hace dos años? Luego tardaron en llegar año y medio
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La forestal es chulisima, y con los detalles que pedimos los riders, pero en el tema peso, se puede conseguir bicis ligeras con más autonomía. Eso si, montada a la carta.
Rafa, ya se que la atom no está entre tus preferidas...
Un saludo a todos.visitors can't see pics , please register or login
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Ein? ese peso es real? que montaje lleva?
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Alguien ha tenido en cuenta que en el 80% del las rutas vas a llevar el extender? 8000€ por una bici con bateria semi-integrada. Cojonudo.
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Entrevista a Cedric Gracia con motivo del lanzamiento de la forestal siryon.
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La forestal es chulisima, y con los detalles que pedimos los riders, pero en el tema peso, se puede conseguir bicis ligeras con más autonomía. Eso si, montada a la carta.
Rafa, ya se que la atom no está entre tus preferidas...
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Ein? ese peso es real? que montaje lleva?
Si, es real. El montaje no lo se, pero puedo intentar averiguarlo.
Lo que se es que es todo carbono.
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El precio indica impuestos incluidos, pero los de Andorra o España?, porque yo tengo un cliente en Andorra a el cual cada vez que le envío un pedido paga el 4.5% de IVA , ademas Fornesa ya no pasa ni una, esta muy controlado el tema de la aduana, osea que esa bici puede que cueste realmente unos 8.700 euros con el 21%, es algo que deberían aclarar.
Creo que está muy claro si es compra online y el precio es 7999, es puesta en tu casa.
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Si se celebra ¿pensáis que se pueda presentar en el Eurobike 2020 ?
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No digo na y lo digo to, pero después de superar la crisis sanitaria, pocas bicis se van a vender a estos precios, veremos a ver si pequeñas empresas como la del simpático Cedric pueden despegar o se quedan en el intento. No quiero ser cenizo pero...., si aún siguiera esperando mi Trek Rail hubiera tenido que cancelar el pedido por la situación que se avecina.
Buenas noches
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Una buena pregunta....
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Yo pongo en duda eso de que la SL tiene mas potencia que el fazua. A parte de haber probado ambos no salen las cuentas. O acaso que la bateria sea de 48v obra el milagro. Lo que si hace motor de la SL es entregar esos 35Nw mas facil que el fazua y da la sensación de q tira más, siendo ademas menos natural el empuje. Con el fazua no tienes que ir a cadencias de 100. Subes con cadencia normal y el motor empuja hasta darte 400w, y si con eso y un desarrollo 30 x 50 no subes.....comprate una moto 😂😂😂
Es que donde esta el tema es en los 48V, a mas voltaje mayor potencia y mayor par, por eso pueden hacer estos motores mas pequeños, con 36V tendrían mayor consumo para intentar igualar la potencia.
Con la SL no tienes que llevar cadencias altas de 100, vamos yo subo igual que con la Levo pero un poco mas despacio, y el empuje es tan natural como tu lo quieras programar, como pasa en un Brose, es que tu llamas empuje natural al que el motor no te de casi asistencia que es lo que pasa en Fazua, entre los 3 modos casi no hay diferencia, pero vamos que lo dice mas gente que ha probado en Festibike la Ezesy.
Te acabas de cargar la Ley de Ohm. eso no es asi, a mayor voltaje menor intensidad W=VxI
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Yo lo que no se me lo invento
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después de superar la crisis sanitaria, pocas bicis se van a vender a estos precios, veremos a ver si pequeñas empresas como la del simpático Cedric pueden despegar o se quedan en el intento.
A ver como acaba todo esto, pero apunta a una gravísima crisis y ojala me equivoque del todo. Mucha gente anulara pedidos, y dejara de comprar o endeudarse para este tipo de bicicletas. Salvo funcionarios o gente trabajando en grandes empresas, todos estaremos con miedo durante una buena temporada. Esta situacion nunca ocurrio y no sabemos que nos depara el futuro próximo.
En lo que no estoy de acuerdo es en llamarle pequeña.
Para que Bafang, te haga un molde con tu logotipo en la tapa del motor, este proyecto tiene que estar regado con millones de euros, por no contar el cuadro.
Y todo esto sin contar la electrónica, batería que imagino se la desarrollo a medida los de dp o htp, súmale el bms, app para ios y android, etc....
Si de verdad no es algo desarrollado ya por otros y adaptado y personalizado para ellos, el realizar algo desde cero, es un esfuerzo titánico de decenas de personas y muchísimo dinero. Haciendo con gente contratada o contratando a una empresa desde China o Europa para que te hagan todo. En resumen, mucho, mucho, mucho dinero corre por la empresa
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Una duda...esta bici existe físicamente?
Alguien la ha visto en algún lado ?
Solo encuentro fotos virtuales
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después de superar la crisis sanitaria, pocas bicis se van a vender a estos precios, veremos a ver si pequeñas empresas como la del simpático Cedric pueden despegar o se quedan en el intento.
A ver como acaba todo esto, pero apunta a una gravísima crisis y ojala me equivoque del todo. Mucha gente anulara pedidos, y dejara de comprar o endeudarse para este tipo de bicicletas. Salvo funcionarios o gente trabajando en grandes empresas, todos estaremos con miedo durante una buena temporada. Esta situacion nunca ocurrio y no sabemos que nos depara el futuro próximo.
En lo que no estoy de acuerdo es en llamarle pequeña.
Para que Bafang, te haga un molde con tu logotipo en la tapa del motor, este proyecto tiene que estar regado con millones de euros, por no contar el cuadro.
Y todo esto sin contar la electrónica, batería que imagino se la desarrollo a medida los de dp o htp, súmale el bms, app para ios y android, etc....
Si de verdad no es algo desarrollado ya por otros y adaptado y personalizado para ellos, el realizar algo desde cero, es un esfuerzo titánico de decenas de personas y muchísimo dinero. Haciendo con gente contratada o contratando a una empresa desde China o Europa para que te hagan todo. En resumen, mucho, mucho, mucho dinero corre por la empresa
Entiéndeme, pequeña comparada con grandes marcas como Trek, Giant o Specialized que son capaces de amortiguar mejor una crisis como la que se avecina.
Un saludo
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después de superar la crisis sanitaria, pocas bicis se van a vender a estos precios, veremos a ver si pequeñas empresas como la del simpático Cedric pueden despegar o se quedan en el intento.
A ver como acaba todo esto, pero apunta a una gravísima crisis y ojala me equivoque del todo. Mucha gente anulara pedidos, y dejara de comprar o endeudarse para este tipo de bicicletas. Salvo funcionarios o gente trabajando en grandes empresas, todos estaremos con miedo durante una buena temporada. Esta situacion nunca ocurrio y no sabemos que nos depara el futuro próximo.
En lo que no estoy de acuerdo es en llamarle pequeña.
Para que Bafang, te haga un molde con tu logotipo en la tapa del motor, este proyecto tiene que estar regado con millones de euros, por no contar el cuadro.
Y todo esto sin contar la electrónica, batería que imagino se la desarrollo a medida los de dp o htp, súmale el bms, app para ios y android, etc....
Si de verdad no es algo desarrollado ya por otros y adaptado y personalizado para ellos, el realizar algo desde cero, es un esfuerzo titánico de decenas de personas y muchísimo dinero. Haciendo con gente contratada o contratando a una empresa desde China o Europa para que te hagan todo. En resumen, mucho, mucho, mucho dinero corre por la empresa
LASERPECKER PRO...
Unboxing...
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Una duda...esta bici existe físicamente?
Alguien la ha visto en algún lado ?
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Por eso dije yo antes que hay que comprobar si es oro todo lo que reluce. Estamos hablando sin parar de una bici que nadie ha probado, ni siquiera tocado. Eso se llama elucubrar. A todos nos gustaría que fuera así con todo lo que promete, pero hasta que no la prueben a fondo, todo está en papel.
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Yo pongo en duda eso de que la SL tiene mas potencia que el fazua. A parte de haber probado ambos no salen las cuentas. O acaso que la bateria sea de 48v obra el milagro. Lo que si hace motor de la SL es entregar esos 35Nw mas facil que el fazua y da la sensación de q tira más, siendo ademas menos natural el empuje. Con el fazua no tienes que ir a cadencias de 100. Subes con cadencia normal y el motor empuja hasta darte 400w, y si con eso y un desarrollo 30 x 50 no subes.....comprate una moto 😂😂😂
Es que donde esta el tema es en los 48V, a mas voltaje mayor potencia y mayor par, por eso pueden hacer estos motores mas pequeños, con 36V tendrían mayor consumo para intentar igualar la potencia.
Con la SL no tienes que llevar cadencias altas de 100, vamos yo subo igual que con la Levo pero un poco mas despacio, y el empuje es tan natural como tu lo quieras programar, como pasa en un Brose, es que tu llamas empuje natural al que el motor no te de casi asistencia que es lo que pasa en Fazua, entre los 3 modos casi no hay diferencia, pero vamos que lo dice mas gente que ha probado en Festibike la Ezesy.
Te acabas de cargar la Ley de Ohm. eso no es asi, a mayor voltaje menor intensidad W=VxI
No me acabo de cargar ninguna ley, hablo desde mi experiencia, llevo usando baterías de Lipo desde que salieron al mercado y hace ya bastantes años, he competido muchos años con helicópteros y coches de RC y tengo baterías para aburrir, por eso se de que hablo, y a mayor voltaje los motores dan mas potencia, nosotros cuando pasamos de usar baterías de 14.8V a 22.2V el cambio fue brutal en la potencia que desarrollaba el motor, con ello podíamos usar modelos mas grandes, incluso te puedo decir que la primera ebike que se presento en el Festibike de las Rozas, que era de carbono, estaba equipada con el motor brushless de un helicóptero, baterías de lipo y un variador de RC, no vayamos de listos teoricos.
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Hablas de las "Siempre en Bici"...
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La intensidad de la corriente en un circuito eléctrico es igual al voltaje suministrado por la pila dividido por la resistencia existente en el circuito. V = I / RLa intensidad de la corriente es directamente proporcional al voltaje, es decir, si una pila suministra un voltaje mayor, la intensidad de la corriente aumentará.
Para los que no entienden de baterías y hablan sin saber.
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Sí, es directamente proporcional pero la fórmula es V= I x R
La de la Potencia, sin conocer la Resistència es W = I x V
Si tenemos más diferencia de potencial (voltios) necesitamos menos Intensidad (A)
Más Voltaje es el equivalente a más Par motor ( fuerza).
Dejo aquí un artículo que lo explica fácil y bien
https://www.inventable.eu/ley-de-ohm/
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La intensidad de la corriente en un circuito eléctrico es igual al voltaje suministrado por la pila dividido por la resistencia existente en el circuito. V = I / RLa intensidad de la corriente es directamente proporcional al voltaje, es decir, si una pila suministra un voltaje mayor, la intensidad de la corriente aumentará.
Para los que no entienden de baterías y hablan sin saber.
No te lo tomes a mal, pero estas mezclando cosas.
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Sí, es directamente proporcional pero la fórmula es V= I x R
La de la Potencia, sin conocer la Resistència es W = I x V
Si tenemos más diferencia de potencial (voltios) necesitamos menos Intensidad (A)
Más Voltaje es el equivalente a más Par motor ( fuerza).
Dejo aquí un artículo que lo explica fácil y bien
https://www.inventable.eu/ley-de-ohm/
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Muy bien explicado.
Pero estáis hablando de la potencia de la batería. .
Pero lo que mueve la bicicleta no es la batería, es el motor, y estos por ley, están limitados a 250W. Por lo que los fabricantes hacen incapié en el par de los motores: entre 60 Nm hasta 120 Nm. Si la potencia es igual a la fuerza por la velocidad y esta tiene que ser siempre la misma (250W), la diferencia está en la velocidad (RPM o cadencia), es decir, todos los motores empujarán con la misma potencia, sólo que con unos tendremos que mantener unas cadencias de 100 o más y con otros de 80 o menos. En el caso extremo tendríamos una moto, que empujaría sin tocar los pedales.
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La intensidad de la corriente en un circuito eléctrico es igual al voltaje suministrado por la pila dividido por la resistencia existente en el circuito. V = I / RLa intensidad de la corriente es directamente proporcional al voltaje, es decir, si una pila suministra un voltaje mayor, la intensidad de la corriente aumentará.
Para los que no entienden de baterías y hablan sin saber.
No te lo tomes a mal, pero no es que estés equivocado es que no tienes ni idea del tema
Tu tampoco te lo tomes a mal, pero deberías echar un vistazo a lo que ha puesto Hans bike.
De todas formas ya que sabes tanto del tema, explica el porque de usar 48V y no 36V, asi salimos de dudas los que no tenemos ni idea.
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La intensidad de la corriente en un circuito eléctrico es igual al voltaje suministrado por la pila dividido por la resistencia existente en el circuito. V = I / RLa intensidad de la corriente es directamente proporcional al voltaje, es decir, si una pila suministra un voltaje mayor, la intensidad de la corriente aumentará.
Para los que no entienden de baterías y hablan sin saber.
No te lo tomes a mal, pero no es que estés equivocado es que no tienes ni idea del tema
Parece mentira que no te des cuenta de tu error. Has escrito mal la Ley de Ohm, y aún pretendes tener razón. El compañero Hans-bike la ha puesto correctamente.
V = I x R
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El motor tiene una potencia para la que esta diseñado con un margen de tolerancia y si intentas aumentarla lo quemas.
Si aumentas los voltios (si lo admite) circula menos corriente y por tanto se calientan menos los cables y conexiones de batería a motor y necesitas menos sección de cable y conectores
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Diox mío la que estáis liando 🤦♂
Lo ideal es que las baterías nos dijeran los Amperios (litros de electricidad) hora.
Ya que así no tendríamos que andar pensando si una batería dw 350w a 36v es superior a una de 350w a 48v.
Igual que el motor, que por mucha batería que le metas (como si lo enchufas a la red con un cable de 5kms), si es de 12v tendrá MENOS FUERZA (par) por norma, que uno de 36v.
No os quedéis con los 250w nominales del motor, porque son una limitación que se la pasan por el Arco a base de trucos.
Está claro que 250w son unos 0,3cv y obviamente nuestras bicis tienen más que esa potencia.
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La intensidad de la corriente en un circuito eléctrico es igual al voltaje suministrado por la pila dividido por la resistencia existente en el circuito. V = I / RLa intensidad de la corriente es directamente proporcional al voltaje, es decir, si una pila suministra un voltaje mayor, la intensidad de la corriente aumentará.
Para los que no entienden de baterías y hablan sin saber.
No te lo tomes a mal, pero no es que estés equivocado es que no tienes ni idea del tema
Parece mentira que no te des cuenta de tu error. Has escrito mal la Ley de Ohm, y aún pretendes tener razón. El compañero Hans-bike la ha puesto correctamente.
V = I x R
Mira bien no es lo mismo potencia (W), que voltaje (V)
P=V x I , V =I x R
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Pongo el gráfico de los depósitos de agua, se entiende muy bien,
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A ver q os liáis y todos tenéis parte de razón.
La ley de Ohm q efectivamente dice q voltaje = Intensidad x Resistencia nos tiene sin cuidado
Pero la fórmula de potencia si q nos vale y nos dice q P= Voltaje x Intensidad
Y la importancia q tiene ya la han comentado antes, para una misma potencia si aumentamos el voltaje disminuye la intensidad.
esto quiere decir q además de calentarse menos los cables, tenemos menos amperios saliendo de la batería y por tanto menos consumo.
Tanto aumentar el voltaje como aumentar la intensidad hace q aumente la potencia.
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La intensidad de la corriente en un circuito eléctrico es igual al voltaje suministrado por la pila dividido por la resistencia existente en el circuito. V = I / RLa intensidad de la corriente es directamente proporcional al voltaje, es decir, si una pila suministra un voltaje mayor, la intensidad de la corriente aumentará.
Para los que no entienden de baterías y hablan sin saber.
No te lo tomes a mal, pero no es que estés equivocado es que no tienes ni idea del tema
Tu tampoco te lo tomes a mal, pero deberías echar un vistazo a lo que ha puesto Hans bike.
De todas formas ya que sabes tanto del tema, explica el porque de usar 48V y no 36V, asi salimos de dudas los que no tenemos ni idea.
Exacto lee detenido el enlace de Hans, A mayor voltaje menor intensidad
Se usa mayor voltaje para que circule menos corriente, Corrientes de muchos amperios necesitan secciones de cables y conectores muy gruesas y los queman.
Este puede ser el problema del famoso cable de el brosse y turbo levo. (esto ultimo es suposición mía, no lo afirmo)
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El cable del Brose se corta...no se quema
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Se corta de que?
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Interesante estas nociones de fundamentos eléctricos. De todo ello se deduce que aumentar el voltaje de la bateria NO ES LA PANACEA, sino tener una instalación diferente que lo que da por un lado te lo quita por otro. Y no por llevar bateria a 48V la ebike tira mas y consume menos que seria la purga Benito 😂😂😂.
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Una duda...esta bici existe físicamente?
Alguien la ha visto en algún lado ?
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Por eso dije yo antes que hay que comprobar si es oro todo lo que reluce. Estamos hablando sin parar de una bici que nadie ha probado, ni siquiera tocado. Eso se llama elucubrar. A todos nos gustaría que fuera así con todo lo que promete, pero hasta que no la prueben a fondo, todo está en papel.
Y también me planteo , si los propios futuros compradores , serán los que financien la producción, con sus fianzas
Y encima en “octubre” harán de conejillos de indias , testando La ebike.
Ojalá el proyecto salga bien, por la bici sobre el papel es la
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Toño, que se corta el cable NO se quema...
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La intensidad de la corriente en un circuito eléctrico es igual al voltaje suministrado por la pila dividido por la resistencia existente en el circuito. V = I / RLa intensidad de la corriente es directamente proporcional al voltaje, es decir, si una pila suministra un voltaje mayor, la intensidad de la corriente aumentará.
Para los que no entienden de baterías y hablan sin saber.
No te lo tomes a mal, pero no es que estés equivocado es que no tienes ni idea del tema
Parece mentira que no te des cuenta de tu error. Has escrito mal la Ley de Ohm, y aún pretendes tener razón. El compañero Hans-bike la ha puesto correctamente.
V = I x R
Mira bien no es lo mismo potencia (W), que voltaje (V)
P=V x I , V =I x R
Yo me he referido siempre a que si aumentas el voltaje de la batería esta misma dará mas amperios con menos intensidad, nosotros en los motores brushless cuando subíamos de voltaje y la batería daba mas Cs, notábamos mucha mas potencia o par a menos revoluciones y el consumo bajaba, con una batería con menos voltios necesitábamos mas revoluciones y cuando le exigías al motor se iba abajo y bajaban motor y batería ardiendo.
Yo no estoy muy puesto en temas de corriente, pero tengo la experiencia de llevar años con motores y baterías lipo e imagino que en una bici será igual.
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Porqué las discusiones suelen girar al cierto grado de conocimiento como si fuera verdad absoluta la que argumentamos y los demás fueran paletos....la descalificación no es precisamente grado de sabiduría.
Debatid,algunos intentamos comprender los razonamientos coherentes.
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El cable de las llevo/ Kenevo se cortaba por exceso de apriete en la abrazadera
Añado que el sensor también padecía el mismo daño por sujeccion con bridas
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Interesante estas nociones de fundamentos eléctricos. De todo ello se deduce que aumentar el voltaje de la bateria NO ES LA PANACEA, sino tener una instalación diferente que lo que da por un lado te lo quita por otro. Y no por llevar bateria a 48V la ebike tira mas y consume menos que seria la purga Benito 😂😂😂.
Sí es la "panacea"
Tienes más par y menos consumo.
El tema es que si montan una batería igual de grande, aguantará más. Pero como va a más voltaje, supongo que montarán una más pequeña.
Y lo comido por lo servido
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En todas partes se hacen eco de esta bici: https://solobici.es/nueva-forestal-siryon/ (https://solobici.es/nueva-forestal-siryon/)
Quizás hubiese sido la Ebike de Santa Cruz que todos hubiéramos deseado??. Si llevara esas letras en el cuadro ya hubiesen vendido las primeras 999...
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La intensidad de la corriente en un circuito eléctrico es igual al voltaje suministrado por la pila dividido por la resistencia existente en el circuito. V = I / RLa intensidad de la corriente es directamente proporcional al voltaje, es decir, si una pila suministra un voltaje mayor, la intensidad de la corriente aumentará.
Para los que no entienden de baterías y hablan sin saber.
Perdona Leptonex estaba con el PC y el Portatil a la vez y no he pensado la frase que ponía, lo acabo de ver que bruto por eso sacaba 5 pelao en lengua. Ahora lo busco y lo rectifico. Acepta mis disculpas.
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Interesante estas nociones de fundamentos eléctricos. De todo ello se deduce que aumentar el voltaje de la bateria NO ES LA PANACEA, sino tener una instalación diferente que lo que da por un lado te lo quita por otro. Y no por llevar bateria a 48V la ebike tira mas y consume menos que seria la purga Benito 😂😂😂.
Sí es la "panacea"
Tienes más par y menos consumo.
El tema es que si montan una batería igual de grande, aguantará más. Pero como va a más voltaje, supongo que montarán una más pequeña.
Y lo comido por lo servido
Entonces, según tu los 35Nw de par declarados por Spe en el motor de la SL, cuantos serian con la bateria a 48V? Y si son mas...por qué no declarar mas y asi que "impresione" mas?
Y si hay un motor que se revoluciona mas de lo normal es precisamente el de la SL. ¿Sera mas facil entonces que se queme? Pregunto...
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Interesante estas nociones de fundamentos eléctricos. De todo ello se deduce que aumentar el voltaje de la bateria NO ES LA PANACEA, sino tener una instalación diferente que lo que da por un lado te lo quita por otro. Y no por llevar bateria a 48V la ebike tira mas y consume menos que seria la purga Benito 😂😂😂.
Sí es la "panacea"
Tienes más par y menos consumo.
El tema es que si montan una batería igual de grande, aguantará más. Pero como va a más voltaje, supongo que montarán una más pequeña.
Y lo comido por lo servido
Una batería son pilas en seria parar sumar votios y esas series ir añadiendo en paralelo para aumentar amperios . Por tanto si subimos voltaje las pila que suprimimos en paralelo las aumentamos en serie. No se si la relación seria 1 a 1.
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Toño, que se corta el cable NO se quema...
Ya te h leído Rafa, ignoraba ese dato
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El cable de las llevo/ Kenevo se cortaba por exceso de apriete en la abrazadera
Añado que el sensor también padecía el mismo daño por sujeccion con bridas
Información recibida gracias
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Lanzarote, sí; pero da igual el cómo las hagan. Y no, la relación no es 1 a 1. En paralelo se suman y en serie se suman por la mitad (para que lo entiendas)
Jac, los 35Nm son el Par El trabajo que llega a ser capaz de realizar. DA IGUAL a 12v o a 30mil volts Puedes hacer 35nm a 12v y será algo grande. O puedes hacer 35Nm con un motor muy pequeño a 30mil volts.
además que el par varía dependiendo la transmisión; la reductora.
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Entre el que solo le preocupa que el motor Fazua es el más mejor de todos, el profe de fisica, el que cateaba siempre lengua y Ray haciendo de arbitro...esto está la mar de entretenido.
Lastima que la Forestal no se pueda probar para verificar cuantos km y m de desnivel pueden proporcionar esos voltios, amperios, watios o la madre que los parió a todos...
Pero vamos...que me da a mi que si sobreviven al cataclismo economico y salen al mercado unas cuantas bicis tipo Fazua y SL van a quedar muy retratadas.
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...y a ver el ruido del Bafang, porque si es muy chula pero su te oyen a medio km... (Que no lo sé), nunca vi uno
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Entre el que solo le preocupa que el motor Fazua es el más mejor de todos, el profe de fisica, el que cateaba siempre lengua y Ray haciendo de arbitro...esto está la mar de entretenido.
Lastima que la Forestal no se pueda probar para verificar cuantos km y m de desnivel pueden proporcionar esos voltios, amperios, watios o la madre que los parió a todos...
Pero vamos...que me da a mi que si sobreviven al cataclismo economico y salen al mercado unas cuantas bicis tipo Fazua y SL van a quedar muy retratadas.
Y te olvidas del que hace comentarios estupidos y que no aportan nada 😉,
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...y a ver el ruido del Bafang, porque si es muy chula pero su te oyen a medio km... (Que no lo sé), nunca vi uno
Solo hacen ruido los Bafang de piñones metálicos, los que montan nylon hacen menos que casi cualquier bici comercial.
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cuantas mas marcas se sumen a la fiesta , mas que mejor
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Y te olvidas del que hace comentarios estupidos y que no aportan nada 😉,
Por supuesto...aqui arriba acabo de citar uno de estos!!! ;) ;)
Por cierto, no hace mucho cuando aun se podia salir coincidí con una eZesty en ruta y me gustó mucho, esteticamente claro...
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Independientemente de como salga esta Forestal , lo bueno de todo es que va a hacer que otras marcas se pongan las pilas.
Vamos a tener más donde elegir y con mejores precios ;D
(Bueno si la m+++++ del coronavirus no lo estropea)
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Lo que vamos ha tener es un montón de ebikes en venta de segunda mano, por la crisis que se avecina.
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Independientemente de como salga esta Forestal , lo bueno de todo es que va a hacer que otras marcas se pongan las pilas.
Vamos a tener más donde elegir y con mejores precios ;D
(Bueno si la m+++++ del coronavirus no lo estropea)
La movida que tenemos encima me parece que les puede hacer mucho daño a esta gente, y es una pena porque pinta muy bien, pero una bici que tienes que pagar por anticipado y sin saber como va, a mi parecer es mucho riesgo, que son 8.000 euros y también hay que pensar el día que la quieras vender...
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Y te olvidas del que hace comentarios estupidos y que no aportan nada ,
Por supuesto...aqui arriba acabo de citar uno de estos!!! ;) ;)
Por cierto, no hace mucho cuando aun se podia salir coincidí con una eZesty en ruta y me gustó mucho, esteticamente claro...
Si que es bonita si. Mira, esa de la foto es la mia, 18kg y 60Nw de par. ¿Si no hablo bien yo de mi ebike quién lo va a hacer?
Lo que yo no hago es menospreciar a las otras que han seguido su camino, cosa que a otros les gusta mas que sudar dando pedales en sus ebikes.visitors can't see pics , please register or login
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Y te olvidas del que hace comentarios estupidos y que no aportan nada ,
Por supuesto...aqui arriba acabo de citar uno de estos!!! ;) ;)
Por cierto, no hace mucho cuando aun se podia salir coincidí con una eZesty en ruta y me gustó mucho, esteticamente claro...
Si que es bonita si. Mira, esa de la foto es la mia, 18kg y 60Nw de par. ¿Si no hablo bien yo de mi ebike quién lo va a hacer?
Lo que yo no hago es menospreciar a las otras que han seguido su camino, cosa que a otros les gusta mas que sudar dando pedales en sus ebikes.visitors can't see pics , please register or login
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Buffff. Es la primera vez que uso tapatalk y pensaba que aún poniendo la foto pequeña no perdia tanta calidad. Voy a probar el tamaño medio para que podais deleitaros visitors can't see pics , please register or login
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Y te olvidas del que hace comentarios estupidos y que no aportan nada ,
Por supuesto...aqui arriba acabo de citar uno de estos!!! ;) ;)
Por cierto, no hace mucho cuando aun se podia salir coincidí con una eZesty en ruta y me gustó mucho, esteticamente claro...
Si que es bonita si. Mira, esa de la foto es la mia, 18kg y 60Nw de par. ¿Si no hablo bien yo de mi ebike quién lo va a hacer?
Lo que yo no hago es menospreciar a las otras que han seguido su camino, cosa que a otros les gusta mas que sudar dando pedales en sus ebikes.visitors can't see pics , please register or login
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Buena aportacion si señor
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Ya que estamos recluidos que no decaiga,
.
A ver quien se anima a otro pequeño debate , con el único fin de compartir ideas y pasar un rato entretenidos.
Teniendo en cuenta que no será nada científico porque todavía no tenemos la Forestal entre nosotros ,
Pregunto : como creeis que se compara la Specialized Turbo Levo Sl y la Forestal Syrion ?
Son en última instancia muy diferentes sobre el terreno?
Podríamos encontrar grandes similitudes/diferencias de uso? y en cuanto a potencia y autonomía ?
Comparemos: FORESTAL TURBO LEVO SL
Par Motor 60Nm 250W Par Motor 35Nm 240W
51 V 48V
Batería 350Wh Bateria 340Wh
Recorrido 170mm Recorrido 150mm
Alguna opinión ?
-
Ya que estamos recluidos que no decaiga,
.
A ver quien se anima a otro pequeño debate , con el único fin de compartir ideas y pasar un rato entretenidos.
Teniendo en cuenta que no será nada científico porque todavía no tenemos la Forestal entre nosotros ,
Pregunto : como creeis que se compara la Specialized Turbo Levo Sl y la Forestal Syrion ?
Son en última instancia muy diferentes sobre el terreno?
Podríamos encontrar grandes similitudes/diferencias de uso? y en cuanto a potencia y autonomía ?
Comparemos: FORESTAL TURBO LEVO SL
Par Motor 60Nm 250W Par Motor 35Nm 240W
51 V 48V
Batería 350Wh Bateria 340Wh
Recorrido 170mm Recorrido 150mm
Alguna opinión ?
Uf, a simple vista y con los ángulos que tiene además la Forestal, yo me tiraría de cabeza a por ella.
Un saludo
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Ya que estamos recluidos que no decaiga,
.
A ver quien se anima a otro pequeño debate , con el único fin de compartir ideas y pasar un rato entretenidos.
Teniendo en cuenta que no será nada científico porque todavía no tenemos la Forestal entre nosotros ,
Pregunto : como creeis que se compara la Specialized Turbo Levo Sl y la Forestal Syrion ?
Son en última instancia muy diferentes sobre el terreno?
Podríamos encontrar grandes similitudes/diferencias de uso? y en cuanto a potencia y autonomía ?
Comparemos: FORESTAL TURBO LEVO SL
Par Motor 60Nm 250W Par Motor 35Nm 240W
51 V 48V
Batería 350Wh Bateria 340Wh
Recorrido 170mm Recorrido 150mm
Alguna opinión ?
Uf, a simple vista y con los ángulos que tiene además la Forestal, yo me tiraría de cabeza a por ella.
Un saludo
Crees que habrá diferencia en autonomía y potencia ?
La Turvo levo da 420 % de asistencia la SL de 200% de asistencia ,
Y la Forestal ?
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Yo pienso que si el motor da ese par y funciona tan bien como el de la SL, para los que necesitais subir mucho va ir muy bien, es el puntito que le falta a la SL, ahora, esos 25Nm más elevarán mucho el consumo?, es que es raro que SP le haya dado poco par sabiendo que es lo que mas se iba a criticar, o no han diseñado el motor pensando en ese uso.
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Yo pienso que si el motor da ese par y funciona tan bien como el de la SL, para los que necesitais subir mucho va ir muy bien, es el puntito que le falta a la SL, ahora, esos 25Nm más elevarán mucho el consumo?, es que es raro que SP le haya dado poco par sabiendo que es lo que mas se iba a criticar, o no han diseñado el motor pensando en ese uso.
Leptonex , añade además que el cassette de la Levo Sl es 11-42 y el de la Forestal de 10-50 lo que hará que jugando con él en subida se ahorre batería.
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Yo pienso que si el motor da ese par y funciona tan bien como el de la SL, para los que necesitais subir mucho va ir muy bien, es el puntito que le falta a la SL, ahora, esos 25Nm más elevarán mucho el consumo?, es que es raro que SP le haya dado poco par sabiendo que es lo que mas se iba a criticar, o no han diseñado el motor pensando en ese uso.
Leptonex , añade además que el cassette de la Levo Sl es 11-42 y el de la Forestal de 10-50 lo que hará que jugando con él en subida se ahorre batería.
Trae también un 10-50 con el plato de 30T.
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Yo creo que aquí hay dos temas,el motor y tipo de bici. En cuanto al motor,parece que Forestal casi dobla la potencia de la Specialized.
No he probado ninguna pero por lo que comentáis los que la tenéis que en su modo o potencia máxima,equivale a un Eco de Shimano o Bosch,a mi me vendría mejor la Forestal por mi estado físico y porque me estoy aficionando a subir senderos que antes solo hacía de bajada.
En cuanto a tipo de bici,me vendría mejor la Specialized para lo que yo hago. Eso si,le montaría unas cubiertas de verdad de 2,60 y quizás un amortiguador mejor.
La Forestal es una enduro con todas las letras y ya en el lado radical bajo mi punto de vista por recorridos y geometría.
Vamos,que yo haría una mezcla y le montaría el motor de la Forestal a la Specialized.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Espérate a probarlo para decir eso...
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a priori todos lo numeros , ponen por delante a la Forestal ....
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Yo cuando salió la SL y vi la potencia del motor y la geometría/recorrido/suspensión o concepto me quedé frío.
Con la forestal ha sido una sorpresa grata
Es como si hubieran hecho el concepto que siempre he pensado que es acertado.
Incluso me han sorprendido con la longitud de vainas, con un motor incorporado que no es el de un cochecito q radio control. Y sobre todo con ese diámetro de rueda y recorrido, consiguiendo una tija tan vertical
Estética o sistema suspensión aparte. Que también me gustan.
Lo importante es la potencia y concepto. Respecto a la autonomía no le puedo poner pegas ya que tiene extender.
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Yo creo que aquí hay dos temas,el motor y tipo de bici. En cuanto al motor,parece que Forestal casi dobla la potencia de la Specialized.
No he probado ninguna pero por lo que comentáis los que la tenéis que en su modo o potencia máxima,equivale a un Eco de Shimano o Bosch,a mi me vendría mejor la Forestal por mi estado físico y porque me estoy aficionando a subir senderos que antes solo hacía de bajada.
En cuanto a tipo de bici,me vendría mejor la Specialized para lo que yo hago. Eso si,le montaría unas cubiertas de verdad de 2,60 y quizás un amortiguador mejor.
La Forestal es una enduro con todas las letras y ya en el lado radical bajo mi punto de vista por recorridos y geometría.
Vamos,que yo haría una mezcla y le montaría el motor de la Forestal a la Specialized.
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Bueno en cuanto a las ruedas
La Forestal lleva una Panaracer Romero 2,4 con un ETRTO 60-622 Y 1200Gr de peso
https://www.panaracer.com/lineup/mtb.html
La Turbo sl lleva unas ruedas Specialized Butcher Grid 292.3 con un ETRTO 58-622 y 997gr de peso
https://www.lordgunbicycles.es/specialized-butcher-grid-trail-2bliss-ready-29-cubierta?option=55614&destination=ESP¤cy=EUR&gclid=Cj0KCQjwyPbzBRDsARIsAFh15JYTyt19EPPz5FaCf_zXkLYLNYPrTNOsJi8cwGUxWHleBFkzPxajEfoaAgB7EALw_wcB
Son similares , con algo mas de balón para las ruedas de la Forestal
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La SL ni la contemplo, la Forestal con algún cambio personal, en 27'5, podría ser perfecta. Agresiva, ligera, buena geometría, componentes, es un pepinazo para disfrutarla mucho bajando
Enviat des del meu SM-A530F usant Tapatalk
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La bici parece interesante pero por mi experiencia con marcas pequeñas carentes de estructura post venta en España, a ver quién es el atrevido que prueba a ver si queman las croquetas.
Respecto a la batería, la veo altamente cuestionable.
Se ha comentado que es de 350Wh osea, que será de 28 celdas y por tanto 14S2P con una tension FSOC de 58.8V y nominal de 50.4V
(El número de celdas se calcula en base al peso declarado y una capacidad de 12.5Wh por celda que es lo máximo que existe actualmente en el mercado)
Para un motor de 250W y que seguramente tenga un pico transitorio de 500W 2S es muy poco (este es uno de los problemas de diseñar extenders de poca capacidad, que no puedes paralelizar adecuadamente ni hay modo de forzar límites en asistencia para limitar la demanda de corriente)
250/50.4 = 4.9A. Cada celda dará 4.9/2 = 2.45A (Es decir 0.7C para una celda de 3.5Ah)
En comparación por ejemplo una batería Shimano o Specialized de 500Wh de 36V tiene 40 celdas en 10S4P
250/36 = 3.94. Cada celda dará 3.94/4 = 0.985 (Es decir 0.28C para una celda de 3.5Ah)
Por lo que he visto, con 0.28C ya se ve que las baterías sufren desgaste en una plazo de un año de uso y a los dos se percible claramente pérdida de capaciadad (al menos en el caso de Shimano). 0.7C serían unas condiciones el doble de duras para las celdas y siendo además una batería no extraíble la cosa se pone delicada
Por otro lado ¿cual sería el precio de un recambio de batería?
Creo que es una pregunda obligada, por ejemplo Pollini tiene unos precios muy altos, Shimano es relativamente barata, Bosch anda ahí en medio, Spe ya se sube a la parra si no acudes a un renove.
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Yo creo que aquí hay dos temas,el motor y tipo de bici. En cuanto al motor,parece que Forestal casi dobla la potencia de la Specialized.
No he probado ninguna pero por lo que comentáis los que la tenéis que en su modo o potencia máxima,equivale a un Eco de Shimano o Bosch,a mi me vendría mejor la Forestal por mi estado físico y porque me estoy aficionando a subir senderos que antes solo hacía de bajada.
En cuanto a tipo de bici,me vendría mejor la Specialized para lo que yo hago. Eso si,le montaría unas cubiertas de verdad de 2,60 y quizás un amortiguador mejor.
La Forestal es una enduro con todas las letras y ya en el lado radical bajo mi punto de vista por recorridos y geometría.
Vamos,que yo haría una mezcla y le montaría el motor de la Forestal a la Specialized.
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Bueno en cuanto a las ruedas
La Forestal lleva una Panaracer Romero 2,4 con un ETRTO 60-622 Y 1200Gr de peso
https://www.panaracer.com/lineup/mtb.html
La Turbo sl lleva unas ruedas Specialized Butcher Grid 292.3 con un ETRTO 58-622 y 997gr de peso
https://www.lordgunbicycles.es/specialized-butcher-grid-trail-2bliss-ready-29-cubierta?option=55614&destination=ESP¤cy=EUR&gclid=Cj0KCQjwyPbzBRDsARIsAFh15JYTyt19EPPz5FaCf_zXkLYLNYPrTNOsJi8cwGUxWHleBFkzPxajEfoaAgB7EALw_wcB
Son similares , con algo mas de balón para las ruedas de la Forestal
Pues todavía más a favor de la Forestal. Esas cubiertas pesan como unas Magic Mary en compuesto Supergravity,esas son las que tuve que poner para no pinchar.
Las de la Levó,pesan como unas Maxxis Minion que lleve y tuve que cambiar por pinchar varias veces.
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Espérate a probarlo para decir eso...
Como decía el compañero @alf2012, se trata de hacer un debate para matar el rato. Las cifras son las cifras y la Levo con 35Nm frente a los 60Nm de la Forestal,pues es casi la mitad.
Luego he leído los comentarios de los compañeros que si tienen la Levo SL y corroboran lo que pienso en cuanto a potencia del motor.
A mi la Levo si me la hubieran dejado cuando llevaba la enduro muscular,seguramente habría alucinado pero una vez pruebas una con motor Bosch o Shimano,en mi caso no quiero menos potencia que la que dan estos motores.
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Sólo por motor, la Forest
Sólo por precio, la Forest
Sólo por venta, la Spec
Sólo por diseño, la Forest
Sólo por componentes, la Forest
Está claro, no?
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Por SAT?
Por atención al cliente?
Garantía?
... Y yo también voto por la Forestal pero una AMT en 130-140 mm
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pero claro lo numeros a priori son numeros, el tema es probarla.... a ver quien es el valiente.
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Yo creo que aquí hay dos temas,el motor y tipo de bici. En cuanto al motor,parece que Forestal casi dobla la potencia de la Specialized.
No he probado ninguna pero por lo que comentáis los que la tenéis que en su modo o potencia máxima,equivale a un Eco de Shimano o Bosch,a mi me vendría mejor la Forestal por mi estado físico y porque me estoy aficionando a subir senderos que antes solo hacía de bajada.
En cuanto a tipo de bici,me vendría mejor la Specialized para lo que yo hago. Eso si,le montaría unas cubiertas de verdad de 2,60 y quizás un amortiguador mejor.
La Forestal es una enduro con todas las letras y ya en el lado radical bajo mi punto de vista por recorridos y geometría.
Vamos,que yo haría una mezcla y le montaría el motor de la Forestal a la Specialized.
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Bueno en cuanto a las ruedas
La Forestal lleva una Panaracer Romero 2,4 con un ETRTO 60-622 Y 1200Gr de peso
https://www.panaracer.com/lineup/mtb.html
La Turbo sl lleva unas ruedas Specialized Butcher Grid 292.3 con un ETRTO 58-622 y 997gr de peso
https://www.lordgunbicycles.es/specialized-butcher-grid-trail-2bliss-ready-29-cubierta?option=55614&destination=ESP¤cy=EUR&gclid=Cj0KCQjwyPbzBRDsARIsAFh15JYTyt19EPPz5FaCf_zXkLYLNYPrTNOsJi8cwGUxWHleBFkzPxajEfoaAgB7EALw_wcB
Son similares , con algo mas de balón para las ruedas de la Forestal
Alf la Forestal monta ALISO HO detrás y ROMERO HO delante, son la version de carcasa ligera, poco mas de 900 gr....para que te hagas una idea el ROMERO HO 29" de 2.60 pesa 987 gr...
Por otro lado, en el hilo había leído que la horquilla DVO es de muelle.....pero en la web de DVO esa horquilla no esta disponible en muelle, ademas en la descripción de especificaciones de Forestal no la define como COIL tampoco.
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La horquilla Dvo no es de muelle, pero lleva un sistema denominado OTT donde se puede regular la sensibilidad inicial que lleva un muelle ,no toda la botella , solo un tramo inicial de recorrido.
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Por SAT?
Por atención al cliente?
Garantía?
... Y yo también voto por la Forestal pero una AMT en 130-140 mm
Sí sí, por eso he puesto la Spec
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Veamos. Será suficiente la asistencia que proporcionará la specialized para los que han decidido dar el paso a una e-bike? Me da la sensación que una vez prueben la Spez con esa mínima asistencia tal vez desearan un poquito más y posiblemente lo más razonable sería tener más potencia y administrarla en función de las necesidades que uno quiera.Si te quedas bloqueado por esa minima potencia o ese par mínimo que ofrecerá SPECIALIZED,tal vez la Forestal sería una opción más amplia.
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pero claro lo numeros a priori son numeros, el tema es probarla.... a ver quien es el valiente.
Jajajajajajajaj claro ferjablito , esa es la cuestión el papel lo soporta todo , luego vienen las pruebas.
Yo confío en algún forero de aquí para empezar las pruebas :-\ peeerooo a mí como ya he comentado antes , lo que me gusta de esta bici es que va a obligar a
todas las marcas a ponerse las pilas para competir con esta preciosidad.
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ya se que soy pesado, pero insisto siempre en lo mismo. la Forestal puede estar muy bien como concepto de bici ligera, a mi me gusta y como motor y bateria me valdria, pero no es la e-bike que necesitamos el 90% de los e-bikers por geometria i recorridos. Yo hice el paso de la Altitud en 160 a la Instinc en 140 y no puedo estar mas satisfecho, y eso que me gustan los senderos y trialeras. Esta bici con un angulo de direccion de 65,5 o 66, 140mm de recorrido y bateria de 500w para mi, seria lo ideal.
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Imagino que Forestal para los que no la quieren para enduro tienen el modelo Cyon de trail preparado, se puede ver en la web que así es....
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Imagino que Forestal para los que no la quieren para enduro tienen el modelo Cyon de trail preparado, se puede ver en la web que así es....
Casi preparado?
en la web pone próximamente
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Nautinet esa bici con 500 w ya serían 18 kg y pico, casi una Sworks. Y no cabrían en ese tubo, tendría barriga. Ya puestos lo ideal es que las hicieran a la carta.
Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
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hasta que las pilas no bajen de peso, es lo que hay...
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Es que todas ebikes deberían de venir con 350w de no extraible, más otros 350w de extender, y no habría ni problema de peso ni de autonomía. O si usaran la solución de la Lapierre esta mejor aún, menos peso y más centrado, extender ligerito y pequeñito de 250w en la mochilita y suficiente
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Sabiendo lo que pesa una batería actualmente es lo suyo, dividir batería en dos y poner más o menos según la ruta.
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Buenos días: con la respuesta obtenida a mi consulta, despejó las dudas sobre impuestos de aduanas que alguien planteó.
Saludos y salud.
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Esto aclara una gran duda.
Gracias
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Lo dicho, quién prueba las croquetas? ;D
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Lo dicho, quién prueba las croquetas? ;D
A mi personalmente me gusta mucho probar soluciones nuevas en esto de las bicis....sistemas de suspensión, transmisión, geometrías...y me he equivocado mogollón de veces y no me importa reconocerlo...pero desde luego en esta Forestal no invertiría ni un euro hasta pasado algún tiempo.
No se, pero una compañía tan pequeña, tan nueva...me cuesta mucho trabajo pensar que todo les pueda salir “rodado” sobre todo viendo lo que les pasa a firmas totalmente consolidadas y de dimensiones mucho mayores.
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Lo dicho, quién prueba las croquetas? ;D
A mi personalmente me gusta mucho probar soluciones nuevas en esto de las bicis....sistemas de suspensión, transmisión, geometrías...y me he equivocado mogollón de veces y no me importa reconocerlo...pero desde luego en esta Forestal no invertiría ni un euro hasta pasado algún tiempo.
No se, pero una compañía tan pequeña, tan nueva...me cuesta mucho trabajo pensar que todo les pueda salir “rodado” sobre todo viendo lo que les pasa a firmas totalmente consolidadas y de dimensiones mucho mayores.
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Aplicaremos la máxima,
Los experimentos con gaseosa
Aunque me ofrezco para testear una unidad altruistamente... :D
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A mi siempre me ha gustado provar marcas nuevas fuera de las convencionales. Os recuerdo que tuve la primera Bulls y la primera Rocky Mountain que llegaron a España. Estoy satisfecho de las dos, y de la Rocky he vuelto a reetir. Con la forestal no me importaria si fuera mi bici, pero por ahora no lo es, quizas cuando saquen la version mas trail...
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A ver...yo también me tiré a la piscina con la ezesty pero a parte del pedazo descuento que conseguí, la compré en tienda en mi provincia (Madrid), y no es lo mismo que comprar una ebike canyon o esta forestal online. Pero vamos.....ya se verá la evolución de esta marca.
Y por cierto, yo tambien estoy encantado y repetí motor en mi eflaca 😊.
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Lo dicho, quién prueba las croquetas? ;D
A mi personalmente me gusta mucho probar soluciones nuevas en esto de las bicis....sistemas de suspensión, transmisión, geometrías...y me he equivocado mogollón de veces y no me importa reconocerlo...pero desde luego en esta Forestal no invertiría ni un euro hasta pasado algún tiempo.
No se, pero una compañía tan pequeña, tan nueva...me cuesta mucho trabajo pensar que todo les pueda salir “rodado” sobre todo viendo lo que les pasa a firmas totalmente consolidadas y de dimensiones mucho mayores.
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A ver...yo también me tiré a la piscina con la ezesty pero a parte del pedazo descuento que conseguí, la compré en tienda en mi provincia (Madrid), y no es lo mismo que comprar una ebike canyon o esta forestal online. Pero vamos.....ya se verá la evolución de esta marca.
Y por cierto, yo tambien estoy encantado y repetí motor en mi eflaca 😊.
Ya, pero Lapierre es una marca con una gran implantación en España
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En efecto, una cosa es diseñar un prototipo, otra escalar producción y dar soporte a los problemas que probablemente se manifiesten como en todas las ebikes
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Lo dicho, quién prueba las croquetas? ;D
A mi personalmente me gusta mucho probar soluciones nuevas en esto de las bicis....sistemas de suspensión, transmisión, geometrías...y me he equivocado mogollón de veces y no me importa reconocerlo...pero desde luego en esta Forestal no invertiría ni un euro hasta pasado algún tiempo.
No se, pero una compañía tan pequeña, tan nueva...me cuesta mucho trabajo pensar que todo les pueda salir “rodado” sobre todo viendo lo que les pasa a firmas totalmente consolidadas y de dimensiones mucho mayores.
Sobre el papel es como dices, si los grandes lo hacen tan mal da miedo pensar que puede pasar con un fabricante pequeño y con venta on-line, pero por otra parte me niego a creer que en el siglo XXI no haya nadie capaz de hacer funcionar una ebike con un mínimo de fiabilidad, quizás en el bote pequeño está la buena confitura, y cuando tus ventas dependen más del boca a boca que de potentes campañas de marketing para vender castañas de productos que acaban testeando los clientes, tienes un extra de motivación en hacer las cosas bien. El tiempo dirá por donde va la cosa. Yo de momento como estoy en el lado opuesto y lo que quiero son ebikes con motor potente y baterias de muchos watios me miraré los toros desde la barrera. ;)
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Sí GOOD, yo también creo que las grandes no quieren hacer bien las cosas y las pagamos nosotros.
por ende alguien pequeño puede hacerlo bien
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Es que al pequeño no le queda otra que acertar a la primera sí o sí... Para hacerse con un trozo del pastel que ahora se reparten otras firmas con mayor músculo no lo va a tener fácil por lo que estáis comentando; principalmente por factores ajenos a las características técnicas del propio producto en sí... inexistencia de distribuidores físicos, interrogantes sobre la gestión garantías, etc... si a ese hándicap le sumamos hipotéticos problemas de fiabilidad y gestión ineficiente de los mismos, supondría directamente el suicidio de una nueva marca. El modelo tiene muy buena pinta, no obstante, considero que este nuevo nicho de potencias/pesos/autonomías intermedios no creo que desbanque al tradicional alimentado por los E8000, Bosch gen4, Yamaha, etc... Quizás esté concebido este nuevo nicho, como un intento por parte de las marcas de seguir ganando adeptos a esto de las ebikes, favoreciendo un mayor transvase en el número de usuarios procedentes de mtb tradicionales que verían con buenos ojos asistencias limitadas y pesos más próximos a sus actuales monturas. Personalmente bajo el prisma que entiendo las e-mtb, toda rebaja de peso siempre es bienvenida, pero a poder ser que no sea a costa de la capacidad del conjunto motor/batería...
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Sí GOOD, yo también creo que las grandes no quieren hacer bien las cosas y las pagamos nosotros.
por ende alguien pequeño puede hacerlo bien
La cuestión...
quien lo pone el cascabel al gato?
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Es que al pequeño no le queda otra que acertar a la primera sí o sí... Para hacerse con un trozo del pastel que ahora se reparten otras firmas con mayor músculo no lo va a tener fácil por lo que estáis comentando; principalmente por factores ajenos a las características técnicas del propio producto en sí... inexistencia de distribuidores físicos, interrogantes sobre la gestión garantías, etc... si a ese hándicap le sumamos hipotéticos problemas de fiabilidad y gestión ineficiente de los mismos, supondría directamente el suicidio de una nueva marca. El modelo tiene muy buena pinta, no obstante, considero que este nuevo nicho de potencias/pesos/autonomías intermedios no creo que desbanque al tradicional alimentado por los E8000, Bosch gen4, Yamaha, etc... Quizás esté concebido este nuevo nicho, como un intento por parte de las marcas de seguir ganando adeptos a esto de las ebikes, favoreciendo un mayor transvase en el número de usuarios procedentes de mtb tradicionales que verían con buenos ojos asistencias limitadas y pesos más próximos a sus actuales monturas. Personalmente bajo el prisma que entiendo las e-mtb, toda rebaja de peso siempre es bienvenida, pero a poder ser que no sea a costa de la capacidad del conjunto motor/batería...
El ser pequeño en este caso no creo que sea tampoco una ventaja, sino todo lo contrario
Al fin y al cabo los cuadros se los tendrá que hacer un chino y los motores Bafang y en ningún caso creo que puedan ofrecer una producción como para ser considerados clientes de primer o segundo nivel por parte de ningún fabricante
En el caso de una producción artesanal si podría ser un valor ese tamaño, como por ejemplo es el caso de UNNO, pero claro, estaríamos hablando de otros precios
En estos últimos años hemos visto muchas otras "pequeñas" marcas que han lanzado productos a priori muy interesantes...pero que al final han pasado totalmente desapercibidas
Vamos a ver qué sucede con esta Forestal, que sobre el papel pinta estupendamente bien, pero de momento es solo eso, papel
Supongo que en unos meses sabremos si se hacen un hueco de verdad o no
Y totalmente de acuerdo contigo...en mi caso no me plantearía para nada un motor o batería con menos capacidad que los que ahora llevo
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Muy fácil criticar a las grandes marcas, pero pensar que hacen las cosas mal a propósito.... Los problemas que les encontramos solo demuestra que es muy muy difícil diseñar y producir algo más o menos perfecto, y además cada uno de nosotros tiene sus preferencias. Sí que es verdad que a veces cometen errores que no se entienden como no los han detectado, pero eso puede pasar con TODO lo que se produce. Lo que debemos exigir es que si hay algún problema, respondan y lo solucionen lo antes posible. Y esto unas lo hacen mejor que otras, no voy a poner marcas. Busquemos entre la oferta, que es mucha hoy en día, y bienvenidas nuevas, lo que nos conviene más y a disfrutar de nuestro tiempo que no sabemos cuanto nos queda.
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buenos dias, que revuelo esta levantando este modelo, menuda campaña de marketing les estamos haciendo, en mi caso tengo expectacion pero tras probar el año pasado un modelo similar como la Ezesty no soy tan optimista, si los 60nm son como los 60nm de esta y la autonomia es similar, buff, no quiero molestar a ningun propietario pero ni regalada quiero ese tipo de ebike, y no se trata de no estar en forma o compararla con otro tipo de ebikes que evidentemente la comparo con lo que conozco y he tenido, se trata que para mi no es el camino para el uso o la manera en la que entiendo y disfruto de las ebike desde hace 3años, sobre la Forestal ademas de las incertidumbres sobre el motor-bateria habra que ver la fiabilidad y soporte post venta de una empresa pequeña
mencionais la reciente SL que en mi circulo ha podido probar un compañero de trabajo y rutas, ahora tiene una Turbo Levo Expert´19, me fio de sus sensaciones porque hacemos un uso similar allmontain tocando un poco todos los palos, me dijo que no le gustó mas que su Expert para casi nada, me decia que hay que renunciar a todo lo que ofrece su Expert a nivel motor-autonomia por algo mas de ligereza que tampoco le hizo rodar mejor o de manera distinta en ningun escenario, segun sus palabras y me parece un buen resumen, no habria nada con la SL que no haga con mi Expert, pero si habria muchas cosas que hago con la Expert que no podria hacer con la SL, esta Forestal parece un mix de la SL-Ezesty con aire mas endurero, esperemos que esta crisis economica que se avecina no se lleve por delante esta nueva marca y que podamos verla finalmente en la calle para comprobar que sensaciones nos deja, un saludo para todos
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Muy fácil criticar a las grandes marcas, pero pensar que hacen las cosas mal a propósito.... Los problemas que les encontramos solo demuestra que es muy muy difícil diseñar y producir algo más o menos perfecto,
Producir algo bueno incluso en prototipo o pequeña serie es posible, el problema es el coste.
Si la bici sale a 20.000 euros nadie la va a comprar.
Sólo la parte electrónica a nivel de certificaciones para venta en un mercado mundial es una pesadilla, algo de lo que sabe SRAM cuando entró en el mundo de los cambios electrónicos con radiocomando.
En ebikes el campo de conocimiento es amplísimo, sólo el diseño de una batería implica retos importantes que además se ven comprometidos por el factor peso y calentamiento.
Sinceramente no se qué equipo de ingeniería trabajará para esta marca, Cedric creo que sólo sería la imágen de marca. Si al final estás integrando cuadro made in china junto con componentes de terceros como Bafang entran en juego diversos actores.
Por mi experiencia con una marca del tamañao de Mérida, te topas un un muro en forma de "todo lo que sea Shimano se gestiona con Shimano y nosotros no podemos/queremos hacer nada" literalmente como si estuvieras hablando con el chino de Taiwan.
¿Forestal con Bafang?. No lo se, pero bueno quizás sea lo contrario y acierten
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Este tipo de bicis tienen su nicho de mercado como todas.
Su cliente tipo no es el usuario de e-bike q la gasta casi como una moto, más bien es el biker normal q necesita un plus en determinados momentos, para no sufrir tanto o para poder seguir a sus compañeros de grupo q están más fuertes q el, o por q quiere poder alargar sus rutas etc.
Es un nuevo nicho y claro q tendrá ventas, no es cuestión de decir q si son mejores o peores, cada cual comprarà la q más se adapte a su uso y gustos.
El ejemplo más claro lo tienes en Specialized q tiene una gama bien diferenciada con tres tipos distintos de e-mtb para todos los gustos.
En este caso me parece una bici innovadora en alguna de sus soluciones y estéticamente muy bonita, me sobraría con esa potencia de motor, pero....no con esa capacidad de batería, en fin no se puede tener todo.
pienso q hasta final de año, todo serán especulaciones y después con suerte ya veremos las opiniones de sus primeros propietarios.
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Interesantes los últimos comentarios sobre motor y demás. No quisiera pensar que la bici se ha diseñado como si fuera la bici que le gustaría a Cedric Gracia ya que a pesar de tener 42 años, por su curriculum y demás,yendo con una bici muscular,le pasa la mano por la cara a la mayoría de jóvenes de 30 años,me refiero a nivel físico.
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buenos dias, que revuelo esta levantando este modelo, menuda campaña de marketing les estamos haciendo, en mi caso tengo expectacion pero tras probar el año pasado un modelo similar como la Ezesty no soy tan optimista, si los 60nm son como los 60nm de esta y la autonomia es similar, buff, no quiero molestar a ningun propietario pero ni regalada quiero ese tipo de ebike, y no se trata de no estar en forma o compararla con otro tipo de ebikes que evidentemente la comparo con lo que conozco y he tenido, se trata que para mi no es el camino para el uso o la manera en la que entiendo y disfruto de las ebike desde hace 3años, sobre la Forestal ademas de las incertidumbres sobre el motor-bateria habra que ver la fiabilidad y soporte post venta de una empresa pequeña
mencionais la reciente SL que en mi circulo ha podido probar un compañero de trabajo y rutas, ahora tiene una Turbo Levo Expert´19, me fio de sus sensaciones porque hacemos un uso similar allmontain tocando un poco todos los palos, me dijo que no le gustó mas que su Expert para casi nada, me decia que hay que renunciar a todo lo que ofrece su Expert a nivel motor-autonomia por algo mas de ligereza que tampoco le hizo rodar mejor o de manera distinta en ningun escenario, segun sus palabras y me parece un buen resumen, no habria nada con la SL que no haga con mi Expert, pero si habria muchas cosas que hago con la Expert que no podria hacer con la SL, esta Forestal parece un mix de la SL-Ezesty con aire mas endurero, esperemos que esta crisis economica que se avecina no se lleve por delante esta nueva marca y que podamos verla finalmente en la calle para comprobar que sensaciones nos deja, un saludo para todos
Obviamente tu serias el usuario de una ebike pura que busca hacer unas cosas diferentes a las que otros usuarios como yo necesitamos y por lo tanto preferimos estas ebikes ligeras. Has resumido perfectamente que pasó con la ezesty, la gente no conocia otra cosa que la tipica ebike, y claro a los q la probaron les pareció que se quedaba corta. Estas ebikes, de compararse tiene que ser entre ebikes ligeras sino lo estaremos haciendo mal.
Otra cosa que creo no se entiende es que estas ebikes ligeras no necesitan tanta bateria para hacer lo mismo que las otras debido a su menor gasto y a poder rodar sin asistencia en terrenos faborables casi como con una convencional.
No menos menosprecisemos ni a unas ni a otras, cada rider es un mundo y ambas tienen cabida.
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Yo me hubiera quedado con la Levo y la SL, porque lo que le falta a una lo tiene la otra y viceversa, pero para el uso que la doy la SL tiene potencia de sobra, con los 320W da para mis rutas habituales y con el extender llegaría a los 100kms que es lo máximo que llego, ademas si la pones cubiertas mas rodadoras cambia bastante y la bici va con menos esfuerzo, pero esto es lo que yo buscaba en una ebike.
Ahora, si yo hiciera Enduro y rutas de ese tipo con mas ebikes, me quedo con la Levo Sworks sin pensarlo, porque como dice el compañero, con la Levo puedes hacer de todo y con la SL también podrías, pero te pegarias una buena paliza.
La forestal va a ir mas o menos igual que la SL o la Zesty, no esperéis milagros en potencia.
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Estas e-bikes no son para los que ya tienen una y prueban estas... Son para los bikers que prueban una e-bike, y con poca asistencia ya lo notan mucho...
Chicos hay que recordar que el ciclismo es deporte y cómo tal requiere de esfuerzo físico, que a veces parece que se olvida...
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No se olvida lo del esfuerzo físico, pero muchos no podemos forzar mucho y tenemos que tirar de más asistencia.
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Chicos hay que recordar que el ciclismo es deporte y cómo tal requiere de esfuerzo físico, que a veces parece que se olvida...
Con los motores tradicionales considero que también te puedes pegar muy buenas palizas desde el punto de vista físico, en tu mano está el regular la asistencia según el estado de forma; eso sí, el radio de acción es más amplio (principal reclamo de las ebike para mí) al permitir afrontar ciertos desniveles (zonas de subida inicialmente concebidas únicamente para descenso) que con estos motores más limitados se atragantan (extremo por el que no contemplo una ebike con este tipo de motorizaciones)... Entiendo que el principal reclamo de este nuevo nicho es su peso, con lo que implica en manejabilidad. No obstante, bienvenidas sean cuantas más opciones mejor...facilita sobremanera que cada uno encuentre su ebike "ideal". El all mountain/enduro con motorizaciones "full" se convirtió en el nicho inicial más prolífero en cuanto a opciones disponibles, ahora subyace este nuevo estrato con asistencias/pesos intermedios...qué será lo siguiente, ¿tal vez el xc doble de hasta 120 mm de recorrido (donde casarían muy bien este tipo de motorizaciones de asistencias intermedias), destinadas al usuario pistero, mayoritario en esto del mtb? Eso sí, parece que no han tenido mucho tirón las Focus rígidas...
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Estas e-bikes no son para los que ya tienen una y prueban estas... Son para los bikers que prueban una e-bike, y con poca asistencia ya lo notan mucho...
Chicos hay que recordar que el ciclismo es deporte y cómo tal requiere de esfuerzo físico, que a veces parece que se olvida...
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El ciclismo es esfuerzo físico, pero el e-ciclismo no tiene porque, o dicho de otra manera el raider elije la cantidad de esfuerzo, esto es algo que también parece que se olvida parece que si vas en bici y no te dejas la vida por esas cuestas estás haciendo trampa, yo me pasé a la ebike porque me importa un pimiento el ejercicio físico, yo salgo a disfrutar de la montaña los paisajes y las bajadas y no me mola nada ir por esos mundos de dios reventado tirando de riñones y sin fuerza para poder levantar la cabeza y ver el paisaje que tengo delante, parece que no tenemos claro que una ebike es otra dimensión, que no se puede comparar con una bici tradicional,puedes ir mas lejos, más deprisa y disfrutar mucho más. A alguien se le ocurre compara un coche de hoy en día con un carro de caballos, pues eso.
Creo que el encierro me está empezando a afectar >:(, como esto se alargue mucho ::) no se yo. ;)
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Ahí es donde veo éste tipo de motores, para bicis de XC all mountain, yo por eso cambié la Levo por la SL, para éste uso va perfecta, con sus 16.4kgs y unas cubiertas mixtas de 800grs vas sobrado y disfrutas de las ventajas de una bici más ligera.
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Ninguno hemos probado ese motor y, no sabemos cómo funciona, de los dos que hay parecidos, el de Specialized parece que tire más que el Fazua, a pesar de que es menos potente y, eso va a ser por la forma de entregar la potencia, del Bafang no sabemos nada, pero yo he probado en una subida de las que se atragantan sin motor, una Medida con el Shimano 7000 de 60 Nm y, os aseguro que no noté ninguna diferencia con el 8000. Supongo que se notará, pero en subidas imposibles sin motor.
Si ese Bafang tira igual que el 7000, yo no tendría ningún problema en que fuera mi próximo motor y, os aseguro que no estoy fuerte.
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Veo que entre la teoría y la realidad algo no cuadra... me explico, el Fazua anuncia 60 Nm y el E7000 idem... he probado este último y como bien dices tiene bastante empuje (70 Nm/asistencia hasta el 300 % para el E8000 por 60 Nm/250% para el E7000) , entonces ¿por qué, por ejemplo, el Fazua (por lo que comentan, que no lo he testado) no tiene nada que ver con ese empuje del E7000 si ambos prometen 60 Nm? Para los entendidos en la materia a nivel técnico ¿cómo a partir de un mismo par motor esas diferencias tan acusadas de rendimiento?
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Suscribo casi todo lo que comentáis. Esta claro que gustandonos a todos las ebikes, cada uno tiene su vision particular. Al menos creo que todos vamos entendiendo ambos conceptos. Recuerdo que no hace tanto no eran pocos los que directamente decían que las ebikes ligeras estaban condenadas al fracaso porque tenian lo malo de las convencionales y lo malo de las ebikes 😂😂😂😂. Cuando a mi me parece justo al contrario.
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Veo que entre la teoría y la realidad algo no cuadra... me explico, el Fazua anuncia 60 Nm y el E7000 idem... he probado este último y como bien dices tiene bastante empuje (70 Nm/asistencia hasta el 300 % para el E8000 por 60 Nm/250% para el E7000) , entonces ¿por qué, por ejemplo, el Fazua (por lo que comentan, que no lo he testado) no tiene nada que ver con ese empuje del E7000 si ambos prometen 60 Nm? Para los entendidos en la materia a nivel técnico ¿cómo a partir de un mismo par motor esas diferencias tan acusadas de rendimiento?
Buena pregunta. A mi tambien me gustaría que estos datos que aportan los fabricantes fueran mas parecidos a coches y motos. Es cierto que hay algo de confusión. Todos declaran 250w y luego resulta que unos meten picos de 800 y otros de 400. Luego el par (Nm), y ya para rematar el voltaje..... Yo no he probado el shimano e7000 que comentas pero yo creo que los 60Nm efectivamente no son comparables a los 35, 55 y 60 de los de SL, Fazua y Forestal.
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A mi me da que el motor de la SL va capado electrónicamente a 35Nm en los modos ECO y Trail para limitar el consumo, porque no es normal que si pongo en Trail la asistencia a 60% y en turbo pongo igualmente 60%, cuando cambio de un modo a otro el motor empuja con bastante más fuerza sin tener que esforzarte y te lleva los pedales si no hay mucha pendiente, y eso en Fazua no ocurría, o pedaleabas con más fuerza o no asistía prácticamente, por eso todos los que la hemos probado no nos gusta, no funciona cómo un motor central.
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Será porque pones al 60% todo lo que da en Modo TRAIL no en Modo TURBO.
Quiero decir que en modo Turbo tal vez la asistencia en un 30% sí que equivalga al trail
Y a lo del PAR, es como en los coches.
tal vez sí que de 60Nm pero en un pico y en determinadas circunstancias. Y otro de 60Nm Nominales, planos durante más tiempo y en diferentes circunstancias.
ES PAR NO POTENCIA
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Precisamente esa es la diferencia entre el motor de la SL y el fazua, el primero te pone a disposicion de un boton la potencia mientras que el segundo de la da en proporcion a la potencia que tu aplicas, y por eso es mas natural y por eso puedes ir siempre en el modo rocket, que es el que te puede aportar hasta 400w.
Pero esta diferencia en la manera de entregar de potencia NO SIGNIFICA QUE EL MOTOR DE LA SL EMPUJE MAS QUE EL FAZUA.
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pues habra que esperar a ver quien es el primer valiente que se decide, pero mucho me temo que va a ser muy similar a los dos que ya conocemos.
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Como comentan por ahí ... los motores se suponen que son 250w ... y dan bastante más que eso. Las cifras de par lo mismo.
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O menos..
Hablando de cierto motor que se va apresentar en un futuro con 90Nm, me han comentado, que en pruebas a nivel de integradores, no da 90Nm ni de coña.
No puedo decir más para no comprometer fuentes pero así es.
Si alguien dispone de rodillo directo y bielas con potenciómetro se puede medir par y potencia reales. Sería un interesante ejercicio
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Son fiables los sensores de par y potencia que llevan las ebikes? O tampoco 🤔.
Lo digo porque las turbo levo daban lecturas en el mission control si ko recuerdo mal. Y el fazua tambien tiene una app que da lecturas ee watios, par, cadencia, etc....en tiempo real. Si son fiables el fazua da picos de hasta 400w y creo haber visto picos de 50Nm, digo creo porque en esos momentos suelo ir algo tenso 😂😂😂😂
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Esa es una buenísima pregunta.
Para responderla harían falta dos cosas:
Bielas con potenciómetro y un rodillo directo también con potenciómetro
Sería la forma perfecta de ver realmente cuánto asiste el motor y si además se hace alguna modificación al cableado medir cuántos watios consume el motor de la batería, para los watios entregados al eje, es decir el rendimiento del motor+controlador.
Creo que podrían salír datos muy reveladores acerca de los distintos motores
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Esa es una buenísima pregunta.
Para responderla harían falta dos cosas:
Bielas con potenciómetro y un rodillo directo también con potenciómetro
Sería la forma perfecta de ver realmente cuánto asiste el motor y si además se hace alguna modificación al cableado medir cuántos watios consume el motor de la batería, para los watios entregados al eje, es decir el rendimiento del motor+controlador.
Creo que podrían salír datos muy reveladores acerca de los distintos motores
pues si y saldriamos de dudas porque las marcas son como los politicos mienten casi todas...algun guru de los watios , que los hay....yo nunca pase del pulsometro incluso cuando hacia triatlon
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Como comentan por ahí ... los motores se suponen que son 250w ... y dan bastante más que eso.
Por supuesto que si, trabajan a 36v, con controladora de 12 Amperios, es fácil conseguir picos de algo más de 400W.
En cuanto al par, tengo mis dudas, más bien diría que pocas alcanzan lo anunciado.
Salud!
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Ya estan tardando en sacar una prueba, un video, unas imágenes o lo que sea que me tienen impaciente, que en Andorra ya hace mas de una semana que se esta sin confinamiento !!! No hay excusas !!! 🤣🤣🤣🤣
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Ya estan tardando en sacar una prueba, un video, unas imágenes o lo que sea que me tienen impaciente, que en Andorra ya hace mas de una semana que se esta sin confinamiento !!! No hay excusas !!! 🤣🤣🤣🤣
Cierto , hay ganas.
Sobre el papel tiene lo que le pediría a una ebike ( o la que mas se aproxima :))
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¿Que sabemos de "la mas deseada" 🤔? Le ha pillado de pleno el confinamiento a la pobre. Saldra? La encargo alguien?
Por entretenernos, un pequeño análisis....el motor declara 60Nm, luego estará muy cerca de un fazua en rendimiento (sobre todo ahora con el 2.0) declaran casi 18kg que tampoco anda lejos de una ezesty o una SL, y tiene un pvp de 8000 mas menos (nada barata). Tampoco es para volvernos locos. Para mi solo aporta 2 cosas, bateria de 350wh y esa pantalla futurista integrada en el cuadro. Por contra ese cuadro me recuerda mucho a la SL y nunca me ha gustado. Y el triangulo trasero lo veo algo recargado con esas aletas en los tirantes.
Dicho esto, para mi sigue siendo la única ebike que aporta novedades y que me encantaria ver en vivo y en directo.
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¿Que sabemos de "la mas deseada" 🤔? Le ha pillado de pleno el confinamiento a la pobre. Saldra? La encargo alguien?
Por entretenernos, un pequeño análisis....el motor declara 60Nm, luego estará muy cerca de un fazua en rendimiento (sobre todo ahora con el 2.0) declaran casi 18kg que tampoco anda lejos de una ezesty o una SL, y tiene un pvp de 8000 mas menos (nada barata). Tampoco es para volvernos locos. Para mi solo aporta 2 cosas, bateria de 350wh y esa pantalla futurista integrada en el cuadro. Por contra ese cuadro me recuerda mucho a la SL y nunca me ha gustado. Y el triangulo trasero lo veo algo recargado con esas aletas en los tirantes.
Dicho esto, para mi sigue siendo la única ebike que aporta novedades y que me encantaria ver en vivo y en directo.
La cosa es que el motor tire lo suficiente (Algo más que el Fazua 2.0 incluso) y aún así logre bajar 4 kilos sobre una ebike estándar, cerrando el hueco entre ebikes pesadas y ligeras
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La bici queda en 7499€ al comprarla en pre-venta y pesa 17,4kg es en talla M, ¿cuántas e-enduro hay que pesen eso? Ninguna.
Falta saber cómo sale el motor (de ruido y fiabilidad) y qué post-venta da Forestal.
Yo no hago enduro, por lo que no se me pasa por la cabeza comprarla, pero creo que la Cyon rebajará a ésta en peso y ahí las cosas ya no las tengo tan claras....
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No sabemos nada de la tal Cyon? Recorridos o algo?
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En todo lo a Forestal relacionado, toca esperar por ahora.
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pues mal asunto, tanto amago y nada....
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Dependerá mucho de cuántas unidades se hayan reservado, me da que ésta gente va hacer la producción en función de ese factor, aunque yo lo hubiera hecho justo al revés, primero fabricaria una unidad de test para lanzarla al mercado y después a la venta con reservas.
Todas las imágenes son renders y ahí todo queda muy bonito.
El basculante me recuerda mucho a las Marin.
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Pues por ahora hay 28ud reservadas por lo que vi en la web (no son muchas)
También leí que en el precio incluyen cubiertas para 1 año (3 juegos a mayores de los que lleva la bici)
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Yo les escribi para saber si tenian alguna unidad de prueba y temas garantía reparaciones etc, y me contestaron que ellos estan haciendo unos cursos de formación con unos talleres concertados en varias ciudades , rollo shimano partner y que se podrán llevar alli para actualizaciones, reparaciones grantias etc y asi no hace falta enviar las bicicletas a ningun lugar, de la bici de pruebas aun no tienen nada pero me avisarían tan pronto salieran unidades de test, y me contestaron rapido, que eso dice bastante de que estan por el tema, igual estoy por subir en fechas próximas a Andorra , haber si saco algo mas...
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Me da a mi que la mierda esta del Covid a una empresa pequeña como Forestal muy bien no le habrá sentado
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Pues si, porque la verdad es que no se ha vuelto a saber más de la Forestal. Una pena.
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Es que viene junto a la batería de grafeno
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28 unidades de 999 es un número muy bajo como para que siga adelante. Ojalá me equivoque y podamos ver ésta y la Cyon en un futuro.
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Es que viene junto a la batería de grafeno
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No desesperad, que aún no tarda ni la décima parte de lo que lo hizo la Flyon y ahí la tenemos
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Començal suele pecar de cierta "dificultad" en realizar y comercializar sus prototipos
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De momento aun no ha llegado la fecha de salida, que es para octubre.
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Esta gente venderá cuadro, batería y motor suelto?
Ya pone la entrega para Diciembre.
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En Enero sacan la edición limitada de la Cyon y en marzo ya hay bicis, me lo acaban de confirmar.
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Un año creando expectación y a entregar en 2021. En fin, a ver si no se pillan los dedos.
Pintaza de bici. Para mi que va a ser todo ediciones limitadas o tiradas cortas, que es lo mismo. Just in time
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He hablado con ellos y me dan la opción de hasta montar mis componentes en una Cyon, esta gente pinta muy bien.
Les he preguntado varias cosas sobre el motor a nivel de ruido y potencia, a ver que me contestan.
Una vez se termine la primera serie limitada, van a dar la opción de 3 montajes con Ohlins y AXS como tope de gama, el resto con Rock Shox.
Ah la Siryon ya no va con DVO, va con Rock Shox.
Ya les he dicho que estamos esperando a que publiquen un test como agua de mayo.
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Como todo lo que me han contado realmente sea así, bufff esta gente lo va petar, me ha dicho que el motor es muy silencioso, rumorosidad bastante por debajo de Shimano y Bosch, y con mucho mas empuje que el motor de la SL.
Lo único que aun hay que esperar, están afinando tema software y tema display, que en cuanto la tengan al 100% publicaran un test, pero que van a primar que el pedaleo sea de lo mas natural.
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Evidentemente has hablado con un buen comercial, te ha dicho todo lo que queremos oír y lo que la mitad del mercado demanda. Si es así y responden van a vender bien
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Normal que hablen bien de su producto. Si no hablan ellos....
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Si no es verdad que el motor es silencioso pues se engañan ellos mismos, pero me da que ésta gente sabe por dónde tienen que ir.
Al menos responden en el día a la cadena de correos y a las cuestiones que les preguntas.
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¿Del ruido del motor de la SL que decia spe antes de que lo probasemos? Y de la potencia?
Hasta que no la pruebas no sabes lo que hay. Y no siempre vale la opinión de otro. Cada uno tiene un umbral de ruido, un umbral de potencia, etc....
Hay que esperar....
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No publicaron nada de la Cyon no? En la web solo veo la Siryon.
Me interesa ver en qué peso queda.
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No publicaron nada de la Cyon no? En la web solo veo la Siryon.
Me interesa ver en qué peso queda.
En Enero la ponen en venta y primero se va a vender una serie limitada como la Siryon.
De peso va andar +- a la par que la SL, lo que me han comentado es que tienen una SL y su motor da mas empuje subiendo.
Ya veremos cuando la saquen...
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No publicaron nada de la Cyon no? En la web solo veo la Siryon.
Me interesa ver en qué peso queda.
En Enero la ponen en venta y primero se va a vender una serie limitada como la Siryon.
De peso va andar +- a la par que la SL, lo que me han comentado es que tienen una SL y su motor da mas empuje subiendo.
Ya veremos cuando la saquen...
se aproxiiiimaaaaa una nueva cooommmpraaaaaa ! ;D ;D ;D
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La Cyon puede ser una bici muy interesante... a ver como sale la Siryon
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Pues después de unos cuantos años con spe llego la hora de un pequeño cambio.
Estuve en andorra con la gente de forestal.
Tengo que decir que me han parecido muy profesionales y ami personalmente me han dado mucha confianza.Y ya despues de ver la siryon en vivo la verdad que me puse muy cachondo,gana mucho en vivo.menudo pepino.Ahora toca esperar a tenerla en el garaje.
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Pues después de unos cuantos años con spe llego la hora de un pequeño cambio.
Estuve en andorra con la gente de forestal.
Tengo que decir que me han parecido muy profesionales y ami personalmente me han dado mucha confianza.Y ya despues de ver la siryon en vivo la verdad que me puse muy cachondo,gana mucho en vivo.menudo pepino.Ahora toca esperar a tenerla en el garaje.
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Esperamos tus fotos :)
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Pues después de unos cuantos años con spe llego la hora de un pequeño cambio.
Estuve en andorra con la gente de forestal.
Tengo que decir que me han parecido muy profesionales y ami personalmente me han dado mucha confianza.Y ya despues de ver la siryon en vivo la verdad que me puse muy cachondo,gana mucho en vivo.menudo pepino.Ahora toca esperar a tenerla en el garaje.
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Cuentanos un poco más!
Te comentaron como llevarán el SAT?
Plazos entrega?
Cosas así...
Gracias
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peso montaje
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Pues después de unos cuantos años con spe llego la hora de un pequeño cambio.
Estuve en andorra con la gente de forestal.
Tengo que decir que me han parecido muy profesionales y ami personalmente me han dado mucha confianza.Y ya despues de ver la siryon en vivo la verdad que me puse muy cachondo,gana mucho en vivo.menudo pepino.Ahora toca esperar a tenerla en el garaje.
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Cuentanos un poco más!
Te comentaron como llevarán el SAT?
Plazos entrega?
Cosas así...
Gracias
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En cuanto al servicio posventa, no tienes por qué enviar la bici a Andorra. Eso siempre será opción, pero estamos trabajando en unos programas de mantenimiento para talleres colaboradores. Podemos diagnosticar la bici en remoto y ofrecer instrucciones al taller en cuestión para que siga los procedimientos recomendados y así conservar la garantía. De esta forma el cliente podrá llevar la bicicleta a prácticamente cualquier taller profesional. Para que te hagas una idea, es un método que utilizan algunas marcas de automoción premium en países donde no se funciona con concesiones exclusivas. A través del display integrado, nosotros podemos indicar al mecánico lo que debe realizar.
En todo caso, estamos hablando de casos en los que se requiera una reparación o mantenimiento complejo y concretamente del motor o batería.
La mayoría de operaciones no requieren ningún procedimiento especial, de modo que tu taller de confianza podrá hacerlo, como el mantenimiento básico, cambiar una cadena, pastillas, etc.
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Eso me dijeron por correo cuando hable con ellos.
La fecha ahora mismo marca para diciembre pero ya veremos
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El peso sobre 18kg frenos magura mt7 toda entera de carbono.suspensiones finalmente parece que saldrá con rock shock de aire. Horquilla liryk
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Me llama mucho esa bici, el tema es si va a estar en la liga de la SL o la abaratan un poco
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Hola Jaia, entiendo que nos has pegado la respuesta que te enviaron por email y que tu no tienes nada q ver con la marca no?
Ya son 18kg...... estoy un poco harto de repetirme, pero este tipo de bici ya existe, probada e implantada en territorio nacional, y si me apuras, con mejor precio. Pero sigamos pensando que lo bueno está por llegar.
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Me llama mucho esa bici, el tema es si va a estar en la liga de la SL o la abaratan un poco
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A mi me comentaron que después de sacar las series limitadas, sacarían mas versiones con distintos montajes e incluso a la carta.
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Si alguien se pone ocioso y quiere hacerse una idea de cómo sería la bici en tamaño real y ver los detalles..en la página web de Forestal tienen la posibilidad de verla en realidad aumentada si el móvil lo permite :)
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Yo no tengo nada que ver con la marca.ya me gustaria.
Yo siempre he tenido specialized y sigo teniendo y seguramente tendré.pero si sale algo que me interese y me gusta pues me lo compro siempre que pueda.y esta me da que va a ir muy bien.aunque me puedo equivocar.me dijeron que pronto tendremos pruebas de test
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Después de la serie limitada sacaran 2 modelos.uno tope gama tope precio.y otra un poco más sencilla que la serie limitada pero al mismo precio+-.
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Si alguien se pone ocioso y quiere hacerse una idea de cómo sería la bici en tamaño real y ver los detalles..en la página web de Forestal tienen la posibilidad de verla en realidad aumentada si el móvil lo permite :)
Si lo puedes ver con iphone o ipad
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Hola Jaia, entiendo que nos has pegado la respuesta que te enviaron por email y que tu no tienes nada q ver con la marca no?
Ya son 18kg...... estoy un poco harto de repetirme, pero este tipo de bici ya existe, probada e implantada en territorio nacional, y si me apuras, con mejor precio. Pero sigamos pensando que lo bueno está por llegar.
¿Cuál es esa ebike de enduro que ya está en el mercado en 18kg?
Que yo sepa hasta este lunes 31 de agosto solamente estaba la Siryon en talla M con 17,4Kg en esa categoría y 7500-8000€ dependiendo de cómo pagues.
A partir del lunes ya se le ha unido la Rotwild RE375 que pesa 19,5 en talla L (versión PRO) y son 9000€ (la versión CORE son 7500€ y, evidentemente, pesará más).
La e-zesty, sin desmerecerla lo más mínimo ya que abrió un camino que muchos esperábamos, no es una ebike de enduro sino de AllMountain. La más básica, la de 6000€, pesa 19,5kg de serie y la LTD de 7700€ son 18kg (ambas en talla M).
A mí seguramente me vaya mejor una bici más ALLMTN, pero que la Forestal lleve baterías de 51V en lugar de los 36V del resto me hace preguntarme si podrá tener un consumo más contenido.
Lo de la pantalla en el tubo diagonal y la asistencia remota (en mi empresa tenemos algo similar en las maquinas que montamos y ayuda mucho) me hace mucho tilín, pero el no saber nada del motor es lo que me está frenando para encargarla ya (no quiero que pase algo similar al EP8 con sus ruiditos y que me la tenga que comer con patatas).
La Rotwild es la otra que tengo entre ceja y ceja, pero el soniquete ha hecho que se me ponga fláccida (no estoy dispuesto a desembolsar esa pasta a sabiendas del regalito que trae dentro el motor).
Lo que no entiendo es porque Forestal no ha dejado la ebike para que hagan los test y darle publicidad con lo que podrían aumentar sus ventas (o disminuir si sale algo similar al Bosch o Shimano)
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Interesante analisis. Solo alguna matización.....con la ezesty muchos podemos hacer enduro y nos sobra, por componentes y recorrido. La forestal que par tiene? 60Nm? Crees que vas a notar mucho esos 5nm de mas en relación al fazua? Y del peso? Vamos a ver primero el peso real de la syrion, que lo mismo se va algo por encima de 18kg entre pedales y mentirijillas. La ezesty tu lo has dicho, 18kg , componentes top y mejor precio.
La rotwild es una fazua pero que no puedes quitar el motor, con bateria extraible, y sin extender, luego eso ya existe y mejorado, porque von la ezesty puedes salir con bici convencional. Solo tiene 100wh mas de batería y eso es algo que para algunos es innecesario ya que la ezesty con algo de patas y algo de patata haces 50km y 1000m. Y para algo mas haces lo mismo q propone rotwild, bateria a la mochila pero en este caso de 1 kg que ni te enteras.
Alguien de este foro a probado una ezesty despues de la actualización? Pregunto...
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Interesante analisis. Solo alguna matización.....con la ezesty muchos podemos hacer enduro y nos sobra, por componentes y recorrido. La forestal que par tiene? 60Nm? Crees que vas a notar mucho esos 5nm de mas en relación al fazua? Y del peso? Vamos a ver primero el peso real de la syrion, que lo mismo se va algo por encima de 18kg entre pedales y mentirijillas. La ezesty tu lo has dicho, 18kg , componentes top y mejor precio.
La rotwild es una fazua pero que no puedes quitar el motor, con bateria extraible, y sin extender, luego eso ya existe y mejorado, porque von la ezesty puedes salir con bici convencional. Solo tiene 100wh mas de batería y eso es algo que para algunos es innecesario ya que la ezesty con algo de patas y algo de patata haces 50km y 1000m. Y para algo mas haces lo mismo q propone rotwild, bateria a la mochila pero en este caso de 1 kg que ni te enteras.
Alguien de este foro a probado una ezesty despues de la actualización? Pregunto...
Que puedas hacer enduro con ella no significa que sea de enduro. Un compi de grupeta vino con nosotros a Ainsa con una rígida de 100mm de recorrido delantero y bajó por los mismos sitios, pero no es una bici de enduro. Yo fui con una Levo que es Trail e hice enduro, pero eso no la convierte en enduro.
Yo creo que la E-Zesty es la gran maltratada de este mundillo y, sin haber leído ninguna avería de ese motor, no lo entiendo. Yo no doy conseguido una para probarla, y me da pena porque fue la ebike que me hizo decantarme por menos peso y menos batería.
Yo de la Siryon no tengo datos del motor y por eso me echa para atrás, pero ha resuelto como a mi me gustaria muchas cosas que echo de menos en otras ebikes: la pantalla bien integrada, que permite seguir tracks, sistema anti-robo, un mando pequeño y ligera (parecido a mi Levo con el garmin y puesta a dieta).
La Rotwild da un plus que no pueden dar las otras dos, tienes dos motores en uno (3 si cuentas que te hace de banda sonora ;P). Tienes un motor de par bajo 63Nm y uno de 85Nm. El extender fijo que lo sacan, sino tiempo al tiempo.
Si la Levo SL tuviera el mismo par que mi Levo con ese peso contenido, ya tendría claro cual sería mi futura ebike.
Y por ultimo, no estoy de acuerdo en que 100Wh no marcan la diferencia. En estas capacidades de batería sí que lo hacen. Aquí tú sí que podrías aportar tu granito de arena y decirnos cuántos km haces con 100Wh en una ebike ligera (Yo personalmente no quiero una ebike con menos de 300Wh (mas bien los 320W de la SL porque últimamente gasto como max. 304Wh)
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100W son muchos W en una batería pequeña, yo mínimo los 320W y se quedan un poco justos, por eso los 375W me parecen perfectos, les sacaría 85kms sin llegar a agotar la batería, porque ya en la SL hago 60kms y me restan un 25-30%.
Por eso forestal también pone 350W.
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Yo no vendo ebikes y me da igual como le vaya a lapierre o a fazua, luego no tengo problema en poner todos los datos que me pidan. De hecho los pongo en su hilo pero como bien dices "es una de las ebike más maltratada o ignorada de este foro" cosa q tambien me da igual. Dices que la syrion es de enduro porque tiene 10mm mas de recorrido de horquilla? Tu crees que una fox 36 de 160mm no es para enduro?
Datos....última ruta sin ir mas lejos.
32 km y 620m con 145wh de bateria. Yendo asistido siempre y utilizando todos los modos. Creo que viendo la velocidad media queda claro que tiré de asistencia....
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Por pedir yo tambien querria que la ezesty tuviera una bateria de 350wh, pesara lo mismo y tuviese la integración que tiene, que esa es otra, no la mas importante sin duda, pero no hay una ebike con una estética más conseguida hasta la fecha, incluidas la SL y la Forestal. También creo que hay que valorar, yo al menos lo hago, que esta ebike me costó 5000€ con el descuento que me hicieron. Las otras valen como un 30% más como poco para igualar componentes y peso (descuento incluido, ya que hacen mas bien poco).
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Por pedir yo tambien querria que la ezesty tuviera una bateria de 350wh, pesara lo mismo y tuviese la integración que tiene, que esa es otra, no la mas importante sin duda, pero no hay una ebike con una estética más conseguida hasta la fecha, incluidas la SL y la Forestal. También creo que hay que valorar, yo al menos lo hago, que esta ebike me costó 5000€ con el descuento que me hicieron. Las otras valen como un 30% más como poco para igualar componentes y peso (descuento incluido, ya que hacen mas bien poco).
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+1000
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Yo no vendo ebikes y me da igual como le vaya a lapierre o a fazua, luego no tengo problema en poner todos los datos que me pidan. De hecho los pongo en su hilo pero como bien dices "es una de las ebike más maltratada o ignorada de este foro" cosa q tambien me da igual. Dices que la syrion es de enduro porque tiene 10mm mas de recorrido de horquilla? Tu crees que una fox 36 de 160mm no es para enduro?
Datos....última ruta sin ir mas lejos.
32 km y 620m con 145wh de bateria. Yendo asistido siempre y utilizando todos los modos. Creo que viendo la velocidad media queda claro que tiré de asistencia....
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Igual no te da porque te veo en muchos comentarios reivindicando las cualidades de la EZesty, y eso me parece genial no te vayas a pensar.
A ver, mi Levo lleva también 160mm y sigue sin ser enduro. Le he llegado a poner una horquilla de doble pletina de 180mm a una bici rígida y he hecho el cabra con ella pero no era una DH. Puedes modificar la bici como quieras pero fue fabricada como una AllMtn:
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Si miras los ángulos de ambas verás que son distintos.
Del tema de la batería queda claro que 100Wh sí que se notan. Tú con esos 100Wh has hecho 21km y 415m aprox y no es poco.
Del tema del precio es lo de siempre, cada uno ve de manera distinta qué es y no es excesivo gastar.
Estas comparando un modelo básico con un tope de gama de otra marca, una gran empresa como es Lapierre con casi 75 años en este mundillo con un nuevo fabricante.
¿Crees que puedes sacar al mismo precio si fabricas más de 90000 bicis al año que si haces 1000 (con mucha suerte si dan vendido todas)?
Yo tampoco trabajo para ninguna marca, lo que tengo me lo pago yo con el dinero que saco por trabajar, pero veo esas diferencias de manera muy clara.
Yo en este caso no tengo ninguna de las dos y me gustaría probarlas para decidirme (aunque sé que eso no va a pasar). Ya he dicho que me tira más la Siryon porque implementa lo que yo quiero, y porque no es algo común (es por eso que me gasté más de 1000€ en un cambio interno que no conocía nadie).
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Duplicado
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Convendria aclarar un pequeño concepto...
El nuevo Shimano EP8 (montado en cualquier marca), en conjunto con el nuevo display y software, pone a disposición de los usuarios, 2 canales donde poder memorizar ajustes del motor (capar los Newtons, aceleración, etc).
Rotwild 'vende' que podrás elegir la salida de 'Power' del motor... y es cierto, pero en cualquier marca también podrás hacerlo.
Si a esa posibilidad, le sumas ligereza global de la bici y poco peso de la batería... pues muy bien. Gran opción e inédita hasta ahora.
No tardarán otras marcas en copiar la idea
Saludos
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Convendria aclarar un pequeño concepto...
El nuevo Shimano EP8 (montado en cualquier marca), en conjunto con el nuevo display y software, pone a disposición de los usuarios, 2 canales donde poder memorizar ajustes del motor (capar los Newtons, aceleración, etc).
Rotwild 'vende' que podrás elegir la salida de 'Power' del motor... y es cierto, pero en cualquier marca también podrás hacerlo.
Si a esa posibilidad, le sumas ligereza global de la bici y poco peso de la batería... pues muy bien. Gran opción e inédita hasta ahora.
No tardará en copiarse la idea
Saludos
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Efectivamente se lo indicaba a Jac más arriba.
Si ya es una ebike exclusiva por culpa del precio, el ruido que acompaña al motor de serie no ayuda nada.
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A ver.....igual me da, no tengo que convencer a nadie. Pero como aficionado al mundillo pues por un lado me sorprende que no haya mas ezestys en este foro y por otro que se ensalcen otras similares pero objetivamente inferiores en relacion peso/potencia, y por otro lado porque es interesante contrastar y comentar experiencias sobre la ebike que uno tiene.
Esto que voy a decir no tiene ningún valor, ya que cualquiera puede pensar que a saber.......pero no hay por el momento ninguna ebike que piense que mejora las prestaciones y estética de la ezesty incluido su arcaico imán en el radio y que todavia no se pueda modificar los modos desde la app. La syrion tendrá la pantallita y alguna pijada más pero ni tiene la la estética, ni la posibilidad de salir sin motor, ni la posibilidad de intercambiar motor y bateria con mi otra ebike (esto ya es la reostia). Y vuanto vale? 8000? Y donde la llevo si peta algo? Bufff mu verde todavia esa forestal. No obstante estaré alerta porque como pienso que este es el camino me gusta que salgan ebikes de este segmento.
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Sin ganas de polemizar Jac, que lo digo en broma...pero es que no puedo evitarlo...estaremos en el 2030 y seguirás predicando en el desierto las bondades de tu solitaria EZesty... ;D ;D ;D ;D
Empiezas a ser famoso por estos lares como puedes ver.
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Por lo mismo.que los coches Dacia son baratos y no rompen mucjo...pero no a todo el mundo le gusta y prefiere un Audi 3 veces mas caro y que rompe más
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Por lo mismo.que los coches Dacia son baratos y no rompen mucjo...pero no a todo el mundo le gusta y prefiere un Audi 3 veces mas caro y que rompe más
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El dacia es el tuyo, supongo 😂😂😂
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Sin ganas de polemizar Jac, que lo digo en broma...pero es que no puedo evitarlo...estaremos en el 2030 y seguirás predicando en el desierto las bondades de tu solitaria EZesty... ;D ;D ;D ;D
Empiezas a ser famoso por estos lares como puedes ver.
Por supuesto amigo, seguire hasta que me apetezca o haya un foro en el que el perfil del biker cambie 😉.
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Por lo mismo.que los coches Dacia son baratos y no rompen mucjo...pero no a todo el mundo le gusta y prefiere un Audi 3 veces mas caro y que rompe más
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El dacia es el tuyo, supongo
Pues no ...el mío vale 4 veces el Dacia y rompe mas,pero me lo compré por lo mismo que otros se compran una levo sl y no una fazua
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Yo creo que se habla poco de la EZesty porque se habrán vendido 10 en España, de los cuales solo estáis dos en el foro. En su momento además salió infladita de precio, lo que pasa es que las que vinieron después la han hecho barata. Y luego tenía esa falta de potencia que ya han subsanado.
Además casi tampoco se podían probar, luego blanco y en botella.
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Por lo mismo.que los coches Dacia son baratos y no rompen mucjo...pero no a todo el mundo le gusta y prefiere un Audi 3 veces mas caro y que rompe más
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El dacia es el tuyo, supongo
Pues no ...el mío vale 4 veces el Dacia y rompe mas,pero me lo compré por lo mismo que otros se compran una levo sl y no una fazua
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O sea, cuando seas mayor tendrás una SL. 👏👏👏
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A ver.....igual me da, no tengo que convencer a nadie. Pero como aficionado al mundillo pues por un lado me sorprende que no haya mas ezestys en este foro y por otro que se ensalcen otras similares pero objetivamente inferiores en relacion peso/potencia, y por otro lado porque es interesante contrastar y comentar experiencias sobre la ebike que uno tiene.
Esto que voy a decir no tiene ningún valor, ya que cualquiera puede pensar que a saber.......pero no hay por el momento ninguna ebike que piense que mejora las prestaciones y estética de la ezesty incluido su arcaico imán en el radio y que todavia no se pueda modificar los modos desde la app. La syrion tendrá la pantallita y alguna pijada más pero ni tiene la la estética, ni la posibilidad de salir sin motor, ni la posibilidad de intercambiar motor y bateria con mi otra ebike (esto ya es la reostia). Y vuanto vale? 8000? Y donde la llevo si peta algo? Bufff mu verde todavia esa forestal. No obstante estaré alerta porque como pienso que este es el camino me gusta que salgan ebikes de este segmento.
JAC, eso suele ocurrir, estamos artos de ver los problemas de casi todos los motores que pecan del eje pedalier. Rocky Mountain saca un sistema que evita ese problema y somos solo dos en el foro qie la tenemos, todos ños demas se quejan que si el sistema de roldanas, bla bla bla....
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Por lo mismo.que los coches Dacia son baratos y no rompen mucjo...pero no a todo el mundo le gusta y prefiere un Audi 3 veces mas caro y que rompe más
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El dacia es el tuyo, supongo
Pues no ...el mío vale 4 veces el Dacia y rompe mas,pero me lo compré por lo mismo que otros se compran una levo sl y no una fazua
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O sea, cuando seas mayor tendrás una SL.
Si la pasta y las ganas me lo permiten si. También he tenido una levo básica de aluminio que valía igual lo que mi actual carbono y está mejor montada. Pero es que yo me compro lo que me da la gana a mí no lo que a otros le parezca los más apropiado
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A ver.....igual me da, no tengo que convencer a nadie. Pero como aficionado al mundillo pues por un lado me sorprende que no haya mas ezestys en este foro y por otro que se ensalcen otras similares pero objetivamente inferiores en relacion peso/potencia, y por otro lado porque es interesante contrastar y comentar experiencias sobre la ebike que uno tiene.
Esto que voy a decir no tiene ningún valor, ya que cualquiera puede pensar que a saber.......pero no hay por el momento ninguna ebike que piense que mejora las prestaciones y estética de la ezesty incluido su arcaico imán en el radio y que todavia no se pueda modificar los modos desde la app. La syrion tendrá la pantallita y alguna pijada más pero ni tiene la la estética, ni la posibilidad de salir sin motor, ni la posibilidad de intercambiar motor y bateria con mi otra ebike (esto ya es la reostia). Y vuanto vale? 8000? Y donde la llevo si peta algo? Bufff mu verde todavia esa forestal. No obstante estaré alerta porque como pienso que este es el camino me gusta que salgan ebikes de este segmento.
Al igual que a ti la pantalla o las funciones que tiene te parecen una pijada, que se pueda usar sin motor a mí no me sirve para nada ya que yo me compré una ebike con todo lo que supone.
No tengo ni quiero más ebikes, lo de cambiarse las baterías ídem.
Y en el tema del dinero es lo de siempre....Por cierto, la bici la puedes conseguir por 7500€, que para la Zesty aplicas el descuento y para esta no.
Como ha dicho el compañero que la tiene pedida, tiene asistencia remota a través de la que pueden ver los posibles fallos que pueda tener e incluso resolverlos (está claro que se tratará de fallos de software, pero cuantas más tienen algo similar?).
Si peta el motor, pasará como con las demás ebike. Tú podrás poner el de tu otra bici, pero para ello habrás desembolsado más pasta.
Y paro ya porque este post no es la Zesty contra el resto.
Hablan de los Spe fanboys, pero ojito con los de la Zesty.
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Jajaja igualitos los fanboys de spe que los de la ezesty.....
La solucion de problemas de forma remota ya lo hace fazua desde hace años, más por demérito de las tiendas, que salvo contadas ocasiones no saben ni lo que venden, que por merito de fazua.
Entonces la forestal con descuento 7500 y la ezesty 5000.....correcto 👍.
Los de fazua me tendrian que regalar las ebikes 😤, tener que estar manteniendo un uno contra todos no está pagado 😂😂😂.
Creo que algún escocido no se compraría una ezesty solo porque la tengo yo 😂😂😂.
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Puesto que no hay elecciones mejores ni peores, sino preferencias subjetivas, probablemente lo más adecuado sería que cada uno disfrute su bici, que será la mejor para él/ella! just saying..
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Yo no tengo nada que ver con la marca.ya me gustaria.
Yo siempre he tenido specialized y sigo teniendo y seguramente tendré.pero si sale algo que me interese y me gusta pues me lo compro siempre que pueda.y esta me da que va a ir muy bien.aunque me puedo equivocar.me dijeron que pronto tendremos pruebas de test
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Yo tengo 3 specialiced porque me gustan sus cualidades, no por la marca ni demás tonterías que llegas a leer, y la forestal de trail puede ser la próxima candidata.
Una bici bien pensada con batería integrada que para mí no es problema, puerto de carga que es una gran comodidad y no tienes que sacar la batería para nada, un display que como funcione bien será una pasada, mando de asistencia ergonómico y no los tochos que ponen algunas marcas, ligera y con suficientes W para ir mas asistido si algún día lo necesitas, y encima otros 350W de extender que me parecen perfectos para darte el ruton padre sin miramientos, como hago con la Levo cuando pongo los 700W.
Falta saber que tal funciona el motor, me dijeron que estaban dándole los últimos retoques al software y que por eso aun no habían publicado un test, pero que lo harían en breve.
Jaia no dudes que te has comprado una buena bici, si funciona tan bien como la SL y tiene la potencia que a esta la falta en determinados momentos, esa bici va ser una pasada, y comparar un sistema Fazua con ésta bici es que no tiene nada que ver, es lo obsoleto contra lo actual.
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Jajaja igualitos los fanboys de spe que los de la ezesty.....
La solucion de problemas de forma remota ya lo hace fazua desde hace años, más por demérito de las tiendas, que salvo contadas ocasiones no saben ni lo que venden, que por merito de fazua.
Entonces la forestal con descuento 7500 y la ezesty 5000.....correcto .
Los de fazua me tendrian que regalar las ebikes , tener que estar manteniendo un uno contra todos no está pagado .
Creo que algún escocido no se compraría una ezesty solo porque la tengo yo .
¿Tú puedes llamar a Fazua para que se conecte mientras estás de ruta (con cobertura claro está) para ver el fallo que te da la ebike??? Es la primera noticia que tengo de que la Zesty lleve incluida una SIM (que para eso es).
Un anti-robo cuesta dinero (a la vista está el que vende el compañero Joan que sale en casi 200€), un GPS cuesta dinero (y el no tener que cargar otro aparato no tiene precio), la asistencia remota real cuesta dinero y años de desarrollo (y esto te lo puedo asegurar porque mi empresa lo ha implementado este año en sus máquinas tras años de estudio y pruebas). Así que no es 5000€-7500€ (que por cierto, es esos 7500€ te incluyen 3 juegos más de cubiertas que también cuestan dinero).
Si cuando salga la Siryon le funciona todo esto y se confirma todo lo que publicitan (ojalá) seguro que otras marcas implementaran algo de lo presentado por Forestal, y así por lo menos nos parecerá menos robó los que piden por ellas.
Si todo esto lo hubiese implementado Spe con el capital que tiene, para mi no tendría tanto mérito como que lo haga una empresa pequeña.
Y por último una opinión subjetiva mía. Con tus comentarios estás haciendo exactamente lo mismo que le hicieron a la Zesty antes de salir, ningunear un producto que parece va a aportar cosas a este mundillo y que beneficiaría a los usuarios (tú y yo incluidos).
Lo dicho, esto último es una apreciación mía tras leer lo que pones.
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El extender no será de 350 será algo más pequeña.el motor es propio pero desarrollado por fazua.segun me dijeron muy silencioso y más natural que la turbo levo.
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Con la sl yo estoy encantado y con la turbo levo también.Y esta con el peso de la sl+- y doble de potencia que la sl que es lo que yo le hecho en falta a la sl pari mi sera la bici perfecta hasta que alguien saque algo mejor
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Sin ganas de polemizar Jac, que lo digo en broma...pero es que no puedo evitarlo...estaremos en el 2030 y seguirás predicando en el desierto las bondades de tu solitaria EZesty... ;D ;D ;D ;D
Empiezas a ser famoso por estos lares como puedes ver.
Este Meduix es sublime
Jajaja......mejor no escribo sobre Brosse.....
🤣🤣🤣🤣
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Uko, lo de la asistencia remota creia que te referias a que un tecnico se conecte desde Alemania a tu portatil (previamente conectado al motor) y te configure o resuelva temas de firmware o software. Lo que dices tu ya es de pelicula del futuro 😉.
Sobre que estemos ninguneando a la forestal, no lo creo, estamos comparando y analizando. Con la ezesty no pasó eso, cuanfo salió, en este foro el 90% babeabamos por ella, hasta que la probaron algunos máquinas y la destrozaron con sus criticas porque era el ciclista el que tenia que pedalear, y no al revés 😂😂.
Jaia, ¿has escrito que el motor de la forestal lo ha desarrollado fazua o es una errata?😳
Sobre que el motor de fazua es obsoleto....jajajaja, obsoleto es sacar un motor como primicia mundial (el de la SL) que no anda y que suena más que uno con el doble de par, eso si que es cagarla bien.
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Jaia, creo que tienes una SL, siento mi último comentario, no creo que se deba menospreciar ninguna bici y se que jode cuando uno está encantado y orgulloso de ella, y además a pagado una pasta. Me caliento con los comentarios de otros que no tienen estos principios y si menosprecian las ebikes de los demás. Para esos va mi comentario sobre la SL. Y aunque tu u otros se den por aludidos solo les puedo decir que lo siento y que aunque a mi no me guste tendria que ser mas diplomático, no ponerme a su nivel e ignorar esos comentarios.🙏
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Uko, lo de la asistencia remota creia que te referias a que un tecnico se conecte desde Alemania a tu portatil (previamente conectado al motor) y te configure o resuelva temas de firmware o software. Lo que dices tu ya es de pelicula del futuro .
Sobre que estemos ninguneando a la forestal, no lo creo, estamos comparando y analizando. Con la ezesty no pasó eso, cuanfo salió, en este foro el 90% babeabamos por ella, hasta que la probaron algunos máquinas y la destrozaron con sus criticas porque era el ciclista el que tenia que pedalear, y no al revés .
Jaia, ¿has escrito que el motor de la forestal lo ha desarrollado fazua o es una errata?
Sobre que el motor de fazua es obsoleto....jajajaja, obsoleto es sacar un motor como primicia mundial (el de la SL) que no anda y que suena más que uno con el doble de par, eso si que es cagarla bien.
Así me dijeron o al menos eso entendí yo. que era motor propio pero desarrollado por fazua.
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Por mi parte, a mi la E Zesty me parece un bicicletón. Lapierre hizo con esa ebike lo que otros no se atrevieron, teniendo capacidad y dinero.
Ole.
Pero también hay que reconocer que lo de Forestal es un puñetazo encima de la mesa. La lástima es que les ha tocado en un momento malo, malo y las oportunidades de vender bicis se desploman. Y comercialmente no sé a qué nivel se pueden mover para potenciar las ventas de ese producto.
El desarrollo de todo lo que ha presentado Forestal, me parece una genialidad como pasó con la Zesty.
Todas esas cosas valen el precio que piden?
Pues a unos sí, y a otros no. Pero eso no hace que sea mejor producto que otro. Ni peor.
La gente compra lo que necesita y otras veces lo que le apetece.
Yo pillaría antes esa que una Flyon, por ejemplo.
La necesito?
Pues no. Sería un claro caso de contradicción en mi manera de ver las cosas.
Jajajjajajajajajajajajajajajajajajajaa
Pero lo que ofrece, creo que lo vale. Otros te dirán que no y también vale.
Qué bici te da lo que realmente pagas?
Ninguna. Los precios están infladísimos.
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Jaia, creo que tienes una SL, siento mi último comentario, no creo que se deba menospreciar ninguna bici y se que jode cuando uno está encantado y orgulloso de ella, y además a pagado una pasta. Me caliento con los comentarios de otros que no tienen estos principios y si menosprecian las ebikes de los demás. Para esos va mi comentario sobre la SL. Y aunque tu u otros se den por aludidos solo les puedo decir que lo siento y que aunque a mi no me guste tendria que ser mas diplomático, no ponerme a su nivel e ignorar esos comentarios.
Tranquilo ami no me importa que pongan a parir las bicis que tengo yo.Con andar agusto yo me vale.Oseake puedes seguir
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El extender no será de 350 será algo más pequeña.el motor es propio pero desarrollado por fazua.segun me dijeron muy silencioso y más natural que la turbo levo.
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Te han confirmado esto de la menor capacidad del extender?, si lo hacen de menos W casi que mejor, con 250W sería suficiente.
La de trail me dijeron que para marzo estaría disponible y que me avisaban cuando la tuvieran en stock.
Pues nada a ver si te la entregan pronto y como tienes la Levo y la SL mejor comparativa imposible.
Otra opción que me gusta es la Rotwild RX375, al tema del Shimano y el traqueteo me han comentado en una tienda de Madrid centro que éste motor es una pre serie, no se si será verdad.
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El motor no era de origen Bafang. ? ? ?
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Jaia, creo que tienes una SL, siento mi último comentario, no creo que se deba menospreciar ninguna bici y se que jode cuando uno está encantado y orgulloso de ella, y además a pagado una pasta. Me caliento con los comentarios de otros que no tienen estos principios y si menosprecian las ebikes de los demás. Para esos va mi comentario sobre la SL. Y aunque tu u otros se den por aludidos solo les puedo decir que lo siento y que aunque a mi no me guste tendria que ser mas diplomático, no ponerme a su nivel e ignorar esos comentarios.
Tranquilo ami no me importa que pongan a parir las bicis que tengo yo.Con andar agusto yo me vale.Oseake puedes seguir
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Eso es, a mi me resbala lo que me digan de mis bicis, no tengo complejos y compro las cosas bajo mi criterio, y si no me convence... pues me compro otra y solucionado.
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Yo también tenía entendido que el motor era de origen Bafang...
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Del motor hablan de colaboración Bafang.
En la web pone, que en diciembre las entregan en Europa.
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El motor no era de origen Bafang. ? ? ?
Eso ponía en la propia web de Forestal
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El extender no será de 350 será algo más pequeña.el motor es propio pero desarrollado por fazua.segun me dijeron muy silencioso y más natural que la turbo levo.
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Te han confirmado esto de la menor capacidad del extender?, si lo hacen de menos W casi que mejor, con 250W sería suficiente.
La de trail me dijeron que para marzo estaría disponible y que me avisaban cuando la tuvieran en stock.
Pues nada a ver si te la entregan pronto y como tienes la Levo y la SL mejor comparativa imposible.
Otra opción que me gusta es la Rotwild RX375, al tema del Shimano y el traqueteo me han comentado en una tienda de Madrid centro que éste motor es una pre serie, no se si será verdad.
La bateria me confirmaron que que seria más pequeña.no será de 350
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esto va a ser el misterio de la Santisima Trinidad
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A mi me extrañaría que fazua desarrolle un motor para otra marca, que además es competencia directa. Supongo que será un malentendido.
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Va tarde esta marca y además en mala época con lo que ha pasado y lo que vendrá. Las demás marcas no se van a quedar quietas, Rotwild ya se apunta al concepto
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Va tarde esta marca y además en mala época con lo que ha pasado y lo que vendrá. Las demás marcas no se van a quedar quietas, Rotwild ya se apunta al concepto
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Mejor ......... más competencia = menor precio
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Va tarde esta marca y además en mala época con lo que ha pasado y lo que vendrá. Las demás marcas no se van a quedar quietas, Rotwild ya se apunta al concepto
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Tarde no va, fue la primera enduro ligera “de verdad” presentada.
Ahora la acompaña la Rotwild.
Faltan los test que se suelen ver para hacerla (o no) más atractiva como ha pasado con las demás marcas que acaban de presentar.
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El motor es Bafang seguro. Lo habrán afinado porque de serie no es que sea un prodigio en cuanto a finura. Habrán mejorado la entrega quizás el ruido etc
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Hombre Uko, si las van a entregar las primeras en diciembre, van tarde. Por mucho que lleven 8 meses dándoles Bombo.
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Mala época para vender bicis?
Preguntar a las tiendas si no están vendiendo + que nunca.
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Mala época para vender bicis?
Preguntar a las tiendas si no están vendiendo + que nunca.
RT
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No se, pero siempre acbamos hablando del fazua donde se tendria que estar hablando de otras cosas. Si no gusta , no gusta.
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Normal, si la bici del hilo no está ni sueltan ninguna para test. Hablamos de oidas
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Yo lo dije desde el principio, muy buenas ideas pero nada real por ahora.
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Yo lo dije desde el principio, muy buenas ideas pero nada real por ahora.
Es normal que tarden en sacar desde que dan a conocer el producto. Es una empresa pequeña que dudo tuviera la infraestructura necesaria para empezar desde ya la fabricación de ebikes.
Si la gente los apoya puede salir sin problema.
Un ejemplo es la marca Flux que en USA saco una campaña de crowdfundingb para hacer e-bikes baratas y ahí están vendiéndolas.
Con mi cambio pasó lo mismo, yo supe de él en 2017, me decidí a pedirlo en 2018 y me llegó 1 año después.
Si a Haibike con la Flyon no le fue fácil, imaginaros a alguien que empieza casi desde cero.
Por lo menos tienen fecha de entrega para diciembre que espero cumplan.
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Ojalá cuaje la cosa, pero si añadimos el problema del virus que está retrasando todo, se puede alargar bastante la entrega.
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Pues han desaparecido de la web las suspensiones DVO y ahora lleva rock Shox, Lyrick select y super deluxe ultimate. La horquilla sobre todo como sea la ultimate me parece ya muy basica para lo que vale.
https://forestal.com/es/products/siryon/customize
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Vaya cambio han dado en el amortiguador, pasan de muelle a aire.
La horquilla Lirik esta por debajo de la DVO?
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La Lyrik es una buena horquilla pero no es la pata negra,montan la select. Algo ha pasado ahí. Cedric Gracia es el que está patrocinado por DVO
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Yo no sé si la DVO es mejor o peor que la Lyrik, pero lo que sí creo es que yo no notaré diferencia entre la Select y la ultimate seguro. Yo no necesito más diales a ajustar para complicarme la vida.
Actualmente tengo una Pike RC y funciona genial.
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Lo mismo están ajustando costes porque no han vendido tantas como pensaban, a mi me comentaron que iban hacer este cambio.
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Yo no sé si la DVO es mejor o peor que la Lyrik, pero lo que sí creo es que yo no notaré diferencia entre la Select y la ultimate seguro. Yo no necesito más diales a ajustar para complicarme la vida.
Actualmente tengo una Pike RC y funciona genial.
El cartucho RC de Lyrick es el mas basico, la gama mas baja, y estamos con una bici de 8K, la dvo no la he probado y no se si será mejor, un amigo mio estaba encantado con dvo. Yo he tenido una lyrik rc y se me amorraba y no me gusta, pero habrá quien si le mole claro. A ver por donde salen.
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Yo no sé si la DVO es mejor o peor que la Lyrik, pero lo que sí creo es que yo no notaré diferencia entre la Select y la ultimate seguro. Yo no necesito más diales a ajustar para complicarme la vida.
Actualmente tengo una Pike RC y funciona genial.
El cartucho RC de Lyrick es el mas basico, la gama mas baja, y estamos con una bici de 8K, la dvo no la he probado y no se si será mejor, un amigo mio estaba encantado con dvo. Yo he tenido una lyrik rc y se me amorraba y no me gusta, pero habrá quien si le mole claro. A ver por donde salen.
Exacto. Para una bici de ese rango de precio,deberían montar la Ultimate por no decir que una bici con ese perfil endurero,lo suyo sería una Zeb Ultimate. Varias bicis que valen menos ya la montan o una Fox 38
La DVO es una buena horquilla y tanto de precio como de prestaciones estará al nivel de una Lyrik tope de gama.
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La DVO onyx esta a la altura de la Rs ultimate y la Fox para negra y ya hace tiempo que incorpora los purgadores de aire para quitar la presión de aire residual, eso que anuncia Fox como novedad... Ademas tiene el sistema OTT que es pura delicia de tacto, la horquilla tiene una rigidez a prueba de bombas, lo unico que le puedes hechar en cara es que cuesta de ajustar porque tiene demasiadas opciones y clics de ajuste y requiere tiempo y muchos reajustes para dejarla a tu gusto, yo ahora tengo la boxer y nada que ver, hecho de menos la DVO, creo que la volvere a comprar en 29", yo es lo mejor que he probado.
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Vendian un peso que no era real, cambios raros.
Fuente:
https://www.endurospain.com/forestal-siryon-ebike-enduro-mtb-de-cedric-gracia/
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Entonces los 17,5 Kg de peso ahora son reales? Con el amortiguador de muelle y la horquilla DVO,te puedes ir a casi 1 Kg más de peso.
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Veras como al final serán 18.5kgs con pedales...
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Habrán tenido que reforzar el cuadro por problemas de fiabilidad y se la han tenido que tragar y cambiar la suspensión, ya que la suspensión se sabe perfectamente lo.que pesa, no puede ser más de lo esperado habiendo básculas jejeje
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A mi estos cambios me dan que pensar como que no están las cosas muy claras o definidas y se van cambiando sobre la marcha como parches, imagino que habrá gente que la compraba por llevar esas suspensiones y por el peso que anunciaban como iba equipada.
No puedes poner a la venta una bici con prepago de reserva y después cambiar el equipamiento unos meses antes.
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Yo cambios de este tipo los he visto muchas veces en productos nuevos (sobre todo en campañas de las que salen en indeogogo o similares).
Hay que tener en cuenta que no es una marca consolidada y con años de experiencia en fabricación de ebikes, se han podido equivocar.
A mí me acojona más que no haya nada de nada del motor o la batería a 2 meses de la fecha de entrega teórica.
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de momento lo que tenemos es puro marketing...cuando esten fisicamente....ya veremos ....ojala y sean una opcion interesante
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Pues de momento te han cambiado la horquilla por otra de menos calidad y el amortiguador R.S Superdeluxe aunque va bastante bien,es gama media.
El precio supongo que sigue en 8.000 pavos.
Que menos que con ese precio y perfil de bici,montar la Lyrik tope de gama Ultímate con el charger 2.1,por no decir una Zeb o Fox 38 y un amortiguador Fox X2
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A mí no me han cambiado nada que yo no la tengo pedida ni se la espera.
Si la gente traga con motores que salen con banda sonora o que cascan solo con mirarlos de empresas más que consolidadas y que tienen dinero para probar los productos antes de sacarlos a la venta, habrá que ser comprensivos con una empresa pequeña que está empezando (porque las ebikes que tienen los fallos q mencioné no son más baratas que esta, incluso alguna la sobrepasa con creces).
¿Porque no se le pide lo mismo a esas grandes marcas? Es mejor tragar con lo que te dan.
Si la forestal da todo lo que promete (que no son solo componentes) habrá que mirar si el conjunto vale esos 8K€, ¿o ya solo por la horquilla y el amorto no los vale?
Como pasa con el resto de marcas, el que la compre será porque la quiere y cree que lo que le dan vale eso.
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Es una forma de hablar,hombre!Pues porque una empresa pequeña para empezar y de la forma que trabajan,se puede ir al garete y te quedas compuesto y sin dinero ni bici,es como en todos los sectores,una Trek ,Cube o Specialized que venden miles de bicis,al menos a mi me dan más confianza.
Y digo lo de las suspensiones,porque es de los componentes más caros y que marcan la diferencia en el comportamiento,sobre todo en bicis dedicadas a segmentos concretos.
Ya no digo 8.000€,yo bicis de más de 6.000€ que no lleven componentes tope de gama en suspensiones,ruedas o frenos,ya las descarto al instante.
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A precio de 8000 yo miraría una ultimate si, pero los que hayan hecho prepago por las dvo y ahora te cambian pues puede molestar. Con esas suspensiones ya se me hace bici cara la verdad,pero bueno ya saldrá, se probará y se descubrirá todo para bien o para mal.
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Al menos ya se ven fotos de verdad
https://www.facebook.com/forestalbikes
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Es una forma de hablar,hombre!Pues porque una empresa pequeña para empezar y de la forma que trabajan,se puede ir al garete y te quedas compuesto y sin dinero ni bici,es como en todos los sectores,una Trek ,Cube o Specialized que venden miles de bicis,al menos a mi me dan más confianza.
Y digo lo de las suspensiones,porque es de los componentes más caros y que marcan la diferencia en el comportamiento,sobre todo en bicis dedicadas a segmentos concretos.
Ya no digo 8.000€,yo bicis de más de 6.000€ que no lleven componentes tope de gama en suspensiones,ruedas o frenos,ya las descarto al instante.
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Está claro que si quieres garantías te vas a una marca consagrada.
Si quieres algo raro o exclusivo a veces te tienes que arriesgar, y puede salir bien o mal.
Desde hace un par de años las marcas han subido los precios una barbaridad. Por 6000€ no hay tantas marcas que te metan componentes tope de gama (que es una vergüenza)
A mí esta bici me llama la atención por el peso, la pantalla y sus opciones y por su batería a 51V (tengo ganas de saber si subiendo el voltaje se consigue mejores consumos.
No me gusta su geometría porque yo no no quiero una enduro (a ver si ésta se vende bien y sacan la Cyon), y todo lo que la embrutezca (la Zebb, Fox 38....) no aprovecharía.
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La bici es un espectáculo pero pienso como Stray. Si te vas a 8k la bici debía venir montada top. Lo que más me mosquea es lo poco que hablan del motor igual es la fuente de retrasos y cambios.
Por cierto el que lleva su FB ya podía traducir mejor el castellano
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Es una forma de hablar,hombre!Pues porque una empresa pequeña para empezar y de la forma que trabajan,se puede ir al garete y te quedas compuesto y sin dinero ni bici,es como en todos los sectores,una Trek ,Cube o Specialized que venden miles de bicis,al menos a mi me dan más confianza.
Y digo lo de las suspensiones,porque es de los componentes más caros y que marcan la diferencia en el comportamiento,sobre todo en bicis dedicadas a segmentos concretos.
Ya no digo 8.000€,yo bicis de más de 6.000€ que no lleven componentes tope de gama en suspensiones,ruedas o frenos,ya las descarto al instante.
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Está claro que si quieres garantías te vas a una marca consagrada.
Si quieres algo raro o exclusivo a veces te tienes que arriesgar, y puede salir bien o mal.
Desde hace un par de años las marcas han subido los precios una barbaridad. Por 6000€ no hay tantas marcas que te metan componentes tope de gama (que es una vergüenza)
A mí esta bici me llama la atención por el peso, la pantalla y sus opciones y por su batería a 51V (tengo ganas de saber si subiendo el voltaje se consigue mejores consumos.
No me gusta su geometría porque yo no no quiero una enduro (a ver si ésta se vende bien y sacan la Cyon), y todo lo que la embrutezca (la Zebb, Fox 38....) no aprovecharía.
[/quote
UKO no creas que con mas voltaje vas a mejorar mucho los consumos. mi Rocky Mountain llava 48v y los consumos son muy parejos al resto de motores.
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Es una forma de hablar,hombre!Pues porque una empresa pequeña para empezar y de la forma que trabajan,se puede ir al garete y te quedas compuesto y sin dinero ni bici,es como en todos los sectores,una Trek ,Cube o Specialized que venden miles de bicis,al menos a mi me dan más confianza.
Y digo lo de las suspensiones,porque es de los componentes más caros y que marcan la diferencia en el comportamiento,sobre todo en bicis dedicadas a segmentos concretos.
Ya no digo 8.000€,yo bicis de más de 6.000€ que no lleven componentes tope de gama en suspensiones,ruedas o frenos,ya las descarto al instante.
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Está claro que si quieres garantías te vas a una marca consagrada.
Si quieres algo raro o exclusivo a veces te tienes que arriesgar, y puede salir bien o mal.
Desde hace un par de años las marcas han subido los precios una barbaridad. Por 6000€ no hay tantas marcas que te metan componentes tope de gama (que es una vergüenza)
A mí esta bici me llama la atención por el peso, la pantalla y sus opciones y por su batería a 51V (tengo ganas de saber si subiendo el voltaje se consigue mejores consumos.
No me gusta su geometría porque yo no no quiero una enduro (a ver si ésta se vende bien y sacan la Cyon), y todo lo que la embrutezca (la Zebb, Fox 38....) no aprovecharía.
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UKO no creas que con mas voltaje vas a mejorar mucho los consumos. mi Rocky Mountain llava 48v y los consumos son muy parejos al resto de motores.
Interesante esto que comentas. Hace meses hubo un debate a raiz del voltaje de la Turbo levo SL, que también lleva más voltaje del habitual de 36V. Y creo recordar que se decía poco más o menos que era la "panacea", es decir, que tiraba más y que gastaba menos.
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¿Y como sabéis que a los que se han arriesgado y, la han pagado por anticipado, le van a dar una bici montada con otros componentes?
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Yo me cortaría 1cm de ******.. y tengo poca.. por poder hacer un vídeo TEST de esta Ebike...🤤
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Yo me cortaría 1cm de ******.. y tengo poca.. por poder hacer un vídeo TEST de esta Ebike...🤤
No se que te cortarías pero si es "de gratis" no interesa ;D
Lo mínimo, que te envíen una bici sin vuelta y con libertad editorial.
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Si no se la dejan ni a las revistas para que hagan test......
No es normal que a un mes de la fecha de entrega de las primeras (aun está por ver si se cumple), no haya ningún test. Les preguntas por facebook y ni responden, eso sí, a los comentarios que les doran la píldora a esos sí les contestan.
Si la bici está para que le hagan fotos al lado de Lambos y por los senderos, que menos que pongan datos de cómo va.
Una pena porque a mi me gusta, pero no tanto como para soltar esa pasta sin tener nada del motor.
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Si que es una pena...la bici prometía
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Eso es porque tendrán un departamento de marketing superior al de produccion
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Eso es porque tendrán un departamento de marketing superior al de produccion
Los test en revistas son tema de marketing. No los veo muy allá si quieren vender las 1000 unidades de la edición especial.
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Eso es porque tendrán un departamento de marketing superior al de produccion
Los test en revistas son tema de marketing. No los veo muy allá si quieren vender las 1000 unidades de la edición especial.
Yo les mande un correo hace 1 mes preguntando cuando la van a presentar(se supone era en Octubre) y aun ando esperando respuesta.
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A mi me dejó muy frío que en una 8k te pongan la liryk de cartucho basico, si añadimos falta de test, poca info por email y demás no parece el nacimiento más adecuado para una nueva bike dispuesta a revolucionar el mercado.
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Coincido con vosotros. Y eso que detrás está un artista de la publicidad como Cedric Gracia.
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lo de Forestal no hay por donde cogerlo...no tiene desperdicio... alguien ha visto una en vivo y en directo....
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lo de Forestal no hay por donde cogerlo...no tiene desperdicio... alguien ha visto una en vivo y en directo....
Hay un compi del hilo que la tiene pedida y la probó en Andorra éste verano.
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A día de hoy. Es la única ebike que sustituiría mi Trek Rail.
Pero como ya se comenta por aquí... No todo está en tener claro que es la bici que te cuadra por geo y caracteristicas.
No puede uno basar su posible compra en lo que pueda ver en la web de la bici.
Seguramente les ha pillado el desastre del stock como a otras marcas y por eso estarán en modo OFF
pero tanto silencio aburre.
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A día de hoy. Es la única ebike que sustituiría mi Trek Rail.
Pero como ya se comenta por aquí... No todo está en tener claro que es la bici que te cuadra por geo y caracteristicas.
No puede uno basar su posible compra en lo que pueda ver en la web de la bici.
Seguramente les ha pillado el desastre del stock como a otras marcas y por eso estarán en modo OFF
pero tanto silencio aburre.
Lo dije desde el principio, es la bici que a muchos nos gustaría probar, pero por ahora no deja de ser una utopía. Por las causas que sean no sale de un buen diseño y hasta que no dejen el prototipo final para que la gente lo pruebe, no pasará de eso.
Off topic: el domingo vi una camiseta de Enduro Murciano por Elda y le dije al hombre que esa camiseta era del Mingui, jajajajajaja.
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Pues el Rob del foro inglés aparece en un vídeo probando una. Además es la que lleva suspensiones DVO
A ver si luego lo cuelgo por aquí.
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Hoy en el face de Cedric ha subido una foto probando la forestal, haber si dicen algo ya...
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Hoy en el face de Cedric ha subido una foto probando la forestal, haber si dicen algo ya...
Cedric nos sigue...
Osea que cuidadín con lo que decís que el tio está como un toro
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lo de Forestal no hay por donde cogerlo...no tiene desperdicio... alguien ha visto una en vivo y en directo....
Hay un compi del hilo que la tiene pedida y la probó en Andorra éste verano.
La vi y me monte encima.pero no la probé. Que poca fe tenéis.estaran puliendo los últimos detalles para sacarla perfecta.yo de momento sigo confiando en ellos.tengo muchas ganas de ver alguna prueba pero ya llegará.
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Cedric nos sigue...
Osea que cuidadín con lo que decís que el tio está como un toro
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Pues ya que nos sigue a ver si nos hace caso a los que pedimos un test de la bici para ver qué tal va tanto ese motor desconocido como la bici en general.
Que 8000€ no se ganan en un mes y no estamos como para arriesgarlos a ciegas.
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lo de Forestal no hay por donde cogerlo...no tiene desperdicio... alguien ha visto una en vivo y en directo....
Hay un compi del hilo que la tiene pedida y la probó en Andorra éste verano.
La vi y me monte encima.pero no la probé. Que poca fe tenéis.estaran puliendo los últimos detalles para sacarla perfecta.yo de momento sigo confiando en ellos.tengo muchas ganas de ver alguna prueba pero ya llegará.
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Te montaste encima, igual no tenía ni motor solo carcasa. Sería un dummie vacío
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Haibike con su motor TQ de 120 Nm, batió todos los récords de tiempo anuncio-salida, y aún así, por ahí ruedan ya varias; luego lo de Forestal, independientemente de que sea apropiada o no la estrategia comercial, no es caso único.
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Muy distinta comparación empresita pequeña nueva VS multinacional grande.
Del nuevo siempre puedes dudar
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Bueno yo creo que hay que ser un poco comprensivos dada la actual situación. Si empresas gigantescas comparadas con Forestal tienen problemas enormes de abastecimiento de repuestos y componentes a esta gente de Andorra la cosa les ha tenido que pasar por encima.
Serían los únicos a los que el 2020 no les haya hecho variar un par de cosas
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Alguna ya se está probando por los cerros jeje
https://www.instagram.com/p/CHQgOXBHKCo/?igshid=ot96fl1fejm3
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Alguna ya se está probando por los cerros jeje
https://www.instagram.com/p/CHQgOXBHKCo/?igshid=ot96fl1fejm3
Supongo que es un efecto óptico....pero parece que el Cedric va un poco “encajonado” en esa bici :)
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En las fotos se ve espectacular, como ya habeis dicho casi todos, hay que probarla...pero en mi opinion el basculante trasero no lo veo claro, veo muchas “bieletas”...tuve una kona (coil air) tambien espectacular, con 2 amortiguadores atras con sus correspondientes bieletas, iba muy bien....pero pasado 1 año aprox. se rompieron todas (las 3 que compramos en la grupeta).
Alguien la ha visto/tocado?, como he dicho, en las fotos no se ve...
Gracias!
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como gana en negro
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No llevaba la pantalla en el cuadro??
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Guapa en negro. Pedazo latiguillo no?
No me digas que tambien la pantalla queda para el prototipo 😳.
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Lo de la pantalla es raro raro, debe de ser un prototipo porque en las que ponen en el facebook sí la lleva.
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Discos de freno igual que los chinos de 15 pavos en una bici de 8k ???
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Y frenos de 2 pistones en una bici de enduro.....será para aligerar y conseguir un peso bajo, pero la Zeb que pesa más que la Lyrik no me cuadra....
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Pues a mi no me hace mucha gracia estéticamente, no se si sera por el color ese que no dice nada.
Me recuerda a las Marin de hace mogollón de años.
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la foto es mala de narices, no se puede apreciar la calidad de acabados etc...
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Lo de la falta de pantalla y los discos de simple pistón me han dejado helado...
De dónde han salido esas fotos?
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Es una bici de pruebas, un prototipo, no se montan muchas piezas porque el proposito es probar x , geometria, fatiga, medidas etc y es negra porque no se le hacen acabados, es simplemente un cuadro de carbono sin pintar, no monta la pantalla porque no estan probando la pantalla y no necesitan que este montada, y los componenetes lo mismo de serie puede ir con discos shimano y tienen otros puestos por la razon que sea....
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Es una bici de pruebas, un prototipo, no se montan muchas piezas porque el proposito es probar x , geometria, fatiga, medidas etc y es negra porque no se le hacen acabados, es simplemente un cuadro de carbono sin pintar, no monta la pantalla porque no estan probando la pantalla y no necesitan que este montada, y los componenetes lo mismo de serie puede ir con discos shimano y tienen otros puestos por la razon que sea....
A mí ya me parecía, pero algún forero que la tenga pedida a lo mejor se fue por la patilla.....
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Es una bici de pruebas, un prototipo, no se montan muchas piezas porque el proposito es probar x , geometria, fatiga, medidas etc y es negra porque no se le hacen acabados, es simplemente un cuadro de carbono sin pintar, no monta la pantalla porque no estan probando la pantalla y no necesitan que este montada, y los componenetes lo mismo de serie puede ir con discos shimano y tienen otros puestos por la razon que sea....
Así es como acabamos siendo los conejillos de indias, lo prueban todo a medias y luego cuando montan todo lo que toca, un montón de clientes con problemas de todo tipo que no entienden como no han dado con esos fallos antes de sacar el modelo al mercado. >:(
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Fallos siempre va haber, si los hay en coches de 50mil euros ... Pero tampoco tiene sentido montar unos discos shimano, por ejemplo, porque ya estan mas que probados y asi con todas las piezas que vas a montar, porque son de empresas externas y son ellas las encargadas de probrarlas, tema de la pantalla por ejemplo, se puede probar sin montar,tema estanquedad por ejemplo o igual la prueban montada, no lo se, y ahora están probando la fatiga o la geo del cuadrod, esta claro que el cliente tiene un riesgo al comprar un producto nuevo, pasa en todos los sectores, automocion electronica textil y por supuesto el ciclismo, lo importante es que funcione la garantía, porque problemas todas las marcas tienen, y con esto no quiero decir que me conforme, pero hasta cierto punto es normal, un fabricante al desarrollar un producto tiene un limite de tiempo, si no se quedaria obsoleto y no seria rentable.
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Si a mediados de noviembre aún andamos de pruebas,,,
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Que prefieres que a mediados de noviembre ain esten probando o que se las salten? No se si la gente es consciente que este año se a retrasado todo, porque me imagino qur no se abran saltado el confinamiento a la torera...
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Yo es bici ya la vi en agosto cuando estuve allí.y es con la que estaban haciendo pruebas.
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Si Orbea, Cube, Scott..... tienen retrasos y plazos largos de entrega, Forestal no creo que sea una excepción.
Supongo que se lo tomarán con calma (espero que no demasiada) para entregar un producto probado y, si no le fallara nada (cosa que deseo), el resto de fabricantes deberían hacer lo mismo y no hacer de los clientes Beta-testers
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no fastidieis , va a ser que ahora salen las bicis probadas.... las pruebas que hacen todas las marcas ya sabemos cuales son.....
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Han cambiado las fechas de entrega de las bicis que puedes reservar por la web, han pasado de Diciembre a Abril.
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Pues yo no sé, si será por la Forestal
Pero a Cedric , se le ve muy contento visitors can't see pics , please register or login
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Pues yo no sé, si será por la Forestal
Pero a Cedric , se le ve muy contento visitors can't see pics , please register or login
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Tiene un aire a Freddy Mercury ejemm... de cintura para arriba
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Han cambiado las fechas de entrega de las bicis que puedes reservar por la web, han pasado de Diciembre a Abril.
A ver si al final van a poner el motor Shimano como los de Orbea.
A mi éstas cosas me parten y más cuando es algo nuevo q estas deseando probarlo, porque imagínate que después de esperar 8 meses no te gusta como va 😂😂
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No se cuándo van a entregar ls primeras unidades de la Forestal, pero ya llevo unos cuantos dias viendo que Cedric sube fotos al Facebook sin ningun tipo de camuflaje y en estado de serie y haciendo algun video bajando trialeras, vamos que lista ya está...
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A este paso Orbea les deja sin nada. Mucha promoción, mucho humo
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A mi me dijeron en Septiembre que para Noviembre era la presentación y que en Enero ya se entregaban las bicis reservadas.
Puede ser que no hayan vendido las suficientes unidades para comenzar su venta y cubrir la inversión de su fabricación en serie?.
A mi me da esa impresión, necesitan financiación y lo pretendían hacer con los 1.000 pedidos prepago.
Es que es muy raro que no hayan hecho ya hace meses una presentación de una bici real, como por ejemplo BH con la Ilynx que en 2 meses ya está disponible, algún problema tienen.
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https://www.instagram.com/tv/CKElIE2Cs1q/?igshid=1rivmv9y6wa5w
Aqui teneis la prueba en Ainsa.
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No había visto el vídeo hasta ahora.
Pues al motor ni se le oye cuando van subiendo.
A ver entonces cuando la sacan al mercado.
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A este paso Orbea les deja sin nada. Mucha promoción, mucho humo
Humo por qué?
Empresa pequeña nueva y ¿quieres que entregue bicis al ritmo de Orbea? (Que por cierto da fechas de entrega de 6meses en adelante salvo que te quedes con la que no ha vendido la tienda que la pidió en el mes de Octubre).
Yo sigo a Forestal con ganas ya que sigue siendo la primera de la lista de sustitutas de mi TL.
A ver si en breve se ven los artículos de las revistas y ya me decido
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Las bicis las tienen preparadas.pero están a falta de componentes.yo la verdad prisa no tengo.el que este sin bici sera otra cosa
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A falta de poder ,verla/probarla.Es la ebike qué más me gusta ! del mercado sobre el papel
Espero qué salgan pronto al mercado y el proyecto siga adelante
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La Orbea no le va a quitar ventas, porque la Forestal es una enduro y la orbea no, es decir si quieres un enduro te pillas la forestal y si quieres all mountain la Orbea, por cierto la pantalla se ve de muerte hasta en video, en directo tiene que ser la ostia !!
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En efecto las diferencias entre las dos bicis son bastantes en cuanto a capacidad bajadora. Con pesos parecidos, ya sería la bomba. Lo de verla-probarla, estará muy complicado, y más este primer año. Una vez que se consolide y hagan algún acuerdo con diferentes tiendas, será difícil poder ver y probar antes de comprar.
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https://soundcloud.com/trackmtb/ep-128-la-primera-marca-nativa-ebike-de-mtb-rafael-gil-perez-de-forestal-siryon.
Entrevista muy interesante a un primer espada de Forestal. Eso si, tienes que disponer una hora de tu tiempo para escucharla.
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https://soundcloud.com/trackmtb/ep-128-la-primera-marca-nativa-ebike-de-mtb-rafael-gil-perez-de-forestal-siryon.
Entrevista muy interesante a un primer espada de Forestal. Eso si, tienes que disponer una hora de tu tiempo para escucharla.
no llego an entender bien....pagar o reservar la bici y recibirla en octubre del 2021?
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https://soundcloud.com/trackmtb/ep-128-la-primera-marca-nativa-ebike-de-mtb-rafael-gil-perez-de-forestal-siryon.
Entrevista muy interesante a un primer espada de Forestal. Eso si, tienes que disponer una hora de tu tiempo para escucharla.
no llego an entender bien....pagar o reservar la bici y recibirla en octubre del 2021?
Pues me parece que esa es la “tónica general” para este año y el siguiente.
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A mi eso tampoco me quedó muy claro ya que la entrevista fue en julio de 2020, así que no sé si se refería a octubre de 2020 u octubre de 2021. Sea como fuere es impepinable que para 2020 ya no va a ser :D :D
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lo que resulta inverorisimil que haya gente que se preste a estas fechas.......el del video lo dice sin despeinarse...como una cosa muy normalita.
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Hombre yo pienso que la situación actual muy normalita no es ...
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lo que resulta inverorisimil que haya gente que se preste a estas fechas.......el del video lo dice sin despeinarse...como una cosa muy normalita.
¿Para ti Forestal es lo mismo que Orbea, Trek, Scott......? Porque para mí no.
Puede ser que yo tenga otra visión porque ya pasé por algo similar con el cambio que me compré (pasó un año desde que lo pedí hasta que llegó). Por suerte tenía uno normal al igual que ahora tengo ebike y no me importa esperar.
Pero ojo, no me importa por dos razones, primero por la situación en la que estamos y segundo porque es algo totalmente nuevo.
En una situación normal, por una ebike tradicional y de un fabricante habitual no espero ni de coña mas de 3 meses.
Ahora, cada uno sabrá la prisa que le corre cambiar de ebike, pero creo que aun así tendrá que esperar sentado elija lo que elija.
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Yo tengo claro que sí no sacan la mercado algo como la forestal, no cambio si no es por una FORESTAL.
Eso sí.... No compro una Ebike que no esté en tienda ni de coña.
Así que, tiempo al tiempo.
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Las dos ebike que he tenido no las compré en tienda y la única vez que he tenido que tirar de garantía no tuve ningún problema y se resolvió relativamente rápido.
La forestal no creo que la veamos en tiendas (ojalá me tenga que comer mis palabras). Yo también preferiría comprar en tienda y dejar algo de beneficio por mi zona pero creo que si quiero esa ebike eso no va a pasar.
Al final creo que hay que tener suerte con el tema de la garantía, porque se leen compañeros del foro que se las ven y las desean para que la tienda en la que la compraron les de un buen servicio (a veces por culpa de la tienda y otras de la marca).
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En su Facebook les preguntan por fecha de entrega y ni contestan. Yo creo que ni ellos mismos saben ojalá sea pronto pero cuanto menos debían explicar ese retraso, en su día dijeron diciembre
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Las dos ebike que he tenido no las compré en tienda y la única vez que he tenido que tirar de garantía no tuve ningún problema y se resolvió relativamente rápido.
La forestal no creo que la veamos en tiendas (ojalá me tenga que comer mis palabras). Yo también preferiría comprar en tienda y dejar algo de beneficio por mi zona pero creo que si quiero esa ebike eso no va a pasar.
Al final creo que hay que tener suerte con el tema de la garantía, porque se leen compañeros del foro que se las ven y las desean para que la tienda en la que la compraron les de un buen servicio (a veces por culpa de la tienda y otras de la marca).
a mi lo del beneficio por mi zona y compra en tienda fisica me da igual..... cuando compre mi SW TL de liquidacion la tienda de la zona lo maximo que me ofrecia era un 15% de descuento, y comprandola tienda fuera de mi zona el ahorro fue un 45% , cada palo que aguente su vela... y mira que vivo en una isla y encima con doble insularidad... si estuviese disponible y hubiese pruebas feacientes por compañeros, no seria mala opcion...todo lo demas en vender humo.
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a mi lo del beneficio por mi zona y compra en tienda fisica me da igual..... cuando compre mi SW TL de liquidacion la tienda de la zona lo maximo que me ofrecia era un 15% de descuento, y comprandola tienda fuera de mi zona el ahorro fue un 45% , cada palo que aguente su vela... y mira que vivo en una isla y encima con doble insularidad... si estuviese disponible y hubiese pruebas feacientes por compañeros, no seria mala opcion...todo lo demas en vender humo.
No es que no te crea pero esos números no me cuadran. Si tu miras la misma bici en el mismo periodo de tiempo no te ahorras un 30% ni de broma de una tienda a otra. Otra cosa es que esperes a ultimas unidades de la temporada o algo así (y aún así....).
Y lo de que “cada palo que aguante su vela”.....es lo que se estila últimamente y que solo beneficia a empresas como Amazon que ni siquiera tributan en españa. Después nos quejamos de que no hay trabajo para nosotros o nuestros hijos y que se tienen o tenemos que marchar fuera.....
cada uno que haga lo que quiera, pero después que no se queje.....
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Hay hablan de entrega octubre 2020 que es lo que me dijeron ami.luego diciembre.y lo último que me dijeron es que están a falta de componentes.por lo demás las bicis están listas.oseake seguiremos esperando que yo de momento no tengo prisa.pero unas ganas que me muero de tenerla ya.
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Hay hablan de entrega octubre 2020 que es lo que me dijeron ami.luego diciembre.y lo último que me dijeron es que están a falta de componentes.por lo demás las bicis están listas.oseake seguiremos esperando que yo de momento no tengo prisa.pero unas ganas que me muero de tenerla ya.
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¿Tu has dado la señal o has pagado de golpe todo? Es por saber como va el tema si se me cruzan los cables y se me da por pedirla....
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a mi lo del beneficio por mi zona y compra en tienda fisica me da igual..... cuando compre mi SW TL de liquidacion la tienda de la zona lo maximo que me ofrecia era un 15% de descuento, y comprandola tienda fuera de mi zona el ahorro fue un 45% , cada palo que aguente su vela... y mira que vivo en una isla y encima con doble insularidad... si estuviese disponible y hubiese pruebas feacientes por compañeros, no seria mala opcion...todo lo demas en vender humo.
No es que no te crea pero esos números no me cuadran. Si tu miras la misma bici en el mismo periodo de tiempo no te ahorras un 30% ni de broma de una tienda a otra. Otra cosa es que esperes a ultimas unidades de la temporada o algo así (y aún así....).
Y lo de que “cada palo que aguante su vela”.....es lo que se estila últimamente y que solo beneficia a empresas como Amazon que ni siquiera tributan en españa. Después nos quejamos de que no hay trabajo para nosotros o nuestros hijos y que se tienen o tenemos que marchar fuera.....
cada uno que haga lo que quiera, pero después que no se queje.....
todo eso esta muy bien lo de tributacion y cual.......pero los 2000 euros de de ahorro con venta tienda fin de stock con mi tienda de provincia...pues que quieres que te diga salen de mi bolsillo.....de ahi que cada palo aguente su vela.....ademas la compra fue en tienda nacional...por quitarle algo de hierro al asunto, tambien te digo que si la hubiese encontrado por Amazon 500 euros mas barata de cabeza y el tema de los impuestos que los solucionen los chorizos de nuestros politicos que por eso cobran.
el dia que me sobre la pasta sera otro cantar...
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Forestal es de Andorra y La Levo americana así que tampoco dejas mucho aquí. Otra cosa es coger una Orbea, BH, MMR o Conor
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Forestal es de Andorra y La Levo americana así que tampoco dejas mucho aquí. Otra cosa es coger una Orbea, BH, MMR o Conor
la BH tiene buena pinta en principio, el precio tope de Gama 9000 creo, vaya filon que han visto cualquier bici ya te la venden por 9000 como barata, los vamos a hacer de oro a todos ;D
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.....La Levo americana así que tampoco dejas mucho aquí.
......Por favor Angelov, parece mentira un comentario así. Por esa regla de tres, TODO lo que no sea fabricado por una empresa española no deja beneficios aquí aunque lo compres en la tienda de al lado.
Dejémoslo estar porque este hilo no es para esto.
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Ok, lo dejamos. Y suerte con la Forestal si te decides, es bonita una jarta
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https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=708860426408311&id=211101762241216
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si sirve de algo yo voto, porque le envien una al Murcianoparientelejano de Mingui.....el gabacho este baja menos que yo.
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si sirve de algo yo voto, porque le envien una al Murcianoparientelejano de Mingui.....el gabacho este baja menos que yo.
claramente bajas mas que Cedric, sin duda
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si sirve de algo yo voto, porque le envien una al Murcianoparientelejano de Mingui.....el gabacho este baja menos que yo.
claramente bajas mas que Cedric, sin duda
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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Ahora resulta que para marzo. Sabe más este que Forestal en su Facebook (les preguntas y no dan fechas). Un añito de promoción van a cumplir
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Ahora resulta que para marzo. Sabe más este que Forestal en su Facebook (les preguntas y no dan fechas). Un añito de promoción van a cumplir
Angelov, lo han puesto en su Facebook hace una semana la última vez, en los comentarios de una de sus publicaciones (aunque ya se lo dijeron a otras personas que preguntaron antes).
El vídeo que se ha puesto no dice nada que no se haya dicho ya o que aparezca en la Info del fabricante.
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pues la verdad es que es una pena... porque en principio y sobre el papel pintan muy bien.... ahora bien no entiendo la politica de produccion... esto de pedir pasta en reserva me suena mas a un tema de financiacion que a otra cosa.
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A finales del año pasado estaban con los test de resistencia de los cuadros de serie. Si han tenido algún problema de fisuras, se les habrá podido retrase el asunto. Además, los motores bafang, también habrán tenido su test de resistencia y luego todo unido. Si la bici de los vídeos de Cedric son de una de serie, y son ellos los que fabrican los cuadros de carbono (es lo bueno de esta marca, no las piden a China), el problema seguro que viene de los distribuidores. Puede ser el motor, como cambios o suspensiones. Hay retrasos en todas las grandes marcas, y los suministradores tendrán preferencia en las grandes marcas, que serán las que les pagan más rápido. Por eso lo del adelanto de la pasta, para poder meter en morro en los distribuidores adelantando la pasta para conseguir material.
Si no fuera por el covid, esta bici hubiera salido a final del año 2020. Una pena..
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Que me parece muy bien, que es un mal año para todas las marcas, todo se retrasa, no hay componentes, empresa pequeña y todo eso. Pero pedir dinero adelantado de una bici que aún están desarrollando es un gran acto de fe.
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Hombre, pues si. Sin duda es un gran acto de fe. Sobre todo viniendo de una marca que aún no tiene ni una bici en el mercado.
Pero hay dos opciones de compra. Una soltando los 7500€ (he ahí el acto de fe), o 2000€ (también un acto de fe pero "menor"), para reservar una y luego pagar 6000€ más.
La verdad que es complicado tirarse a la piscina con ella.
Si fuera una Mondraker....Giant... specialized....estariamos hablando de meses de espera, no menos de 10000€ y "seguramente" una buena maquina. A mi me da que ni una ni otra....jajaja. Mucha pasta.
Solo tengo ganas de poder ver alguna, en manos de una persona imparcial, que se haya dejado su pasta , y hablando de ella.
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Sólo faltan dos meses....J0der,esto si que ha sido marear la perdiz.Como al final sea un truño....ni me imagino el kabreo
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Sólo faltan dos meses....J0der,esto si que ha sido marear la perdiz.Como al final sea un truño....ni me imagino el kabreo
Un truño no creo, pero como en todo nuevo proyecto de ingeniería, habrá pegas
Otro ejercicio de probar las croquetas ;D
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Fe y c.....,
Conceptos que no me gustan:
Lo del display (conociendo a los informáticos) seguro será un truño.
Batería integrada de 350 + 350. Para mi 500 + 200
Ya leeremos comentarios, porque no se si la veremos al natural
A seguir esperando
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Pues cada vez que oigo de esta e-bike me parece más una locura del tal Cedric, no me compraría una ni que me tocara la lotería.
Si quieres ser el Apple/Tesla (como he leido en algún lado) de las e-bikes tendrás que arriesgar tu dinero o el de tus inversores, no el de tus clientes. Si no consigues inversores es que tu plan de negocio no es factible o tiene muchas posibilidades de no serlo.
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A tenor de la fiabilidad de las grandes marcas, eso es lo que están haciendo
Esta marca es lo mismo, pero más pequeña.
Lo del display si que da un poco de yuyu vistos los problemas de estanqueidad generales de pulsadores, pantallas, motores, baterías....
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Cedric al margen de gran piloto,es un gran vendedor de motos. Han escogido al hombre adecuado para este proyecto.
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Humo y más humo
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Pero como somos, siempre negativos.
Pues la idea del proyecto es para aplaudir, al inicio muchos pensamos que tenía muy buena pinta. Luego se habrán encontrado con los problemas normales de un producto nuevo y la falta mundial de suministros.
Visto el vídeo donde me pareció entender que tenían problemas con el software del display, yo les recomendaría que el display no les retrasase la entrega. Estuve trabajando en un proyecto con millones de inversión (en pesetas), y por intentar abarcar demasiado se complicó todo el desarrollo y tras retraso tras retraso al final se canceló todo.
Que el display lo entreguen al inicio con lo indispensable, que luego siempre se podrá mejorar por software o cambiando el hardware del display aunque sea previo pago, cada uno que elija. Si quieren simular la info que genera un garmin en el display ahora, tenemos para años para que sea fiable. Que se centren en la bici y la entreguen ya.
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El que se la compre ya sabe a lo que se expone: fabricante nuevo que si no te gusta tendrá un mercado de segunda mano limitado.
Al que no le guste el riesgo no es para él.
Pero es que hemos pasado de una novedad a casi decir que es una estafa.
Le está pasando como a la eZesty.
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We have to admit, just about every detail about the new Forestal Siryon sounds excellent – the weight, the spec, the frame details. And the price of € 7,499 is also “fair” considering the overall package. But would we order the bike based on today’s knowledge? Probably not.
Past experiences with other manufacturers have shown that the development of such complex bikes can lead to delays and problems. For example, Haibike experienced extreme delays with the delivery times of their Flyon model. With other manufacturers, the announced features only worked properly after years and many updated. And of course we’re not saying that this will be the case with Forestal (and most probably it won’t), but we really hope that the bike is able to keep all the promises the Andorran brand has made. As a potential customer, we would definitely wait for the bike to be tested before wiring over our money. So far we have not been able to test the bike – as soon as we have a test bike we will publish an exclusive test and update this article.
https://ebike-mtb.com/en/new-forestal-siryon-2020-now-available/
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Yo ya tengo bastante con la "problemática" que conlleva el que la bici lleve bateria y motor como para que la pantallita añada mas problemas. Al final lo importante es que la ebike no de problemas y cuantas mas pijadas lleve peor.
Sobre que aporta de nuevo esta ebike, a parte de la pantallita, creo que 1cm de recorrido de suspensiones y poco más. Creo que ya habrá quedado claro lo que dan de si los motores de 60Nm y a quien van dirigidas.
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lo mas importante para esta marca seria que ya hubiese alguna purulando por ahi....
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Probando la Forestal Syrion.
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Este hilo se abrió hace 11 meses. Sin bicis aun
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Mas tardo la Flyon y era de una marca ya establecida
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Este hilo se abrió hace 11 meses. Sin bicis aun
Para no querer una llevas mal la espera .
Veremos si en marzo empiezan a enviar bicis.
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Veras como subirán los precios según se esta poniendo la cosa..., al final les sacan la nueva SL los de SP y aun siguen poniendo fotos jajaja
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Parece que Cedric la está probando sin tapujos. Y eso es bueno, creo.
Ya queda menos para que empiecen a entregarlas
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Las empiezan ha entregar hoy no, mañanaaa....
Mientras tanto, este modelo se podra hacer mullet....
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Las empiezan ha entregar hoy no, mañanaaa....
;D ;D ;D ;D
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Parece que Cedric la está probando sin tapujos. Y eso es bueno, creo.
Ya queda menos para que empiecen a entregarlas
Hombre, lleva 11 meses probándola sin tapujos , no? Se lo toma como calma el tío, eso sí las RR,SS las llevan muy bien
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Hola yo tenía pensado comprarla esta semana pero visto lo visto aún se retrasan hasta finales de marzo o principios de abril todo lo achacan ala pandemia alguien de aquí la tiene comprada o reservada ya? Por email son muy lentos al contestar te dicen que tienen muchos correos de echo vendí mi kenevo aposta para comprar esta bici Nose que me decís si hago bien o me espero a ver alguna
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A mi es la que mas me gusta, pero esperare....no tengo prisas
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Yo la miré pero voy a esperar a ver qué tal va ese motor y qué saca Spe este año.
Lo que sí no haré será vender la que tengo antes de tener la nueva, con los plazos que dan me veo 6 meses o 1 año sin bici.
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La presentación de la bici es espectacular y el precio contenido, comparándolo con el resto de bicis,....pero yo si no la “toco” no la compro.
Estoy esperando los comentarios de la gente que se atreva dar el paso...Suerte !!! 🍀
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Como por lo que sea te salga rana, ésta bici es complicada de vender, y sin probarla yo ahora mismo tampoco me atrevería a soltar un duro.
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Nadie de aquí la tiene comprada o reservada? Yo lo último que sé es que se retrasa a finales de marzo principios de abril
Otra cosa si la compras y luego no sale devolverían el dinero o que pasaría?
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Pues complicado asunto pues es marca andorrana y está fuera de la UE. Y el tema de reparaciones en España a ver cómo lo hacen, Canyon sería un ejemplo parecido y les ha costado un montón de años tener acuerdos de reparación en España
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Pues complicado asunto pues es marca andorrana y está fuera de la UE. Y el tema de reparaciones en España a ver cómo lo hacen, Canyon sería un ejemplo parecido y les ha costado un montón de años tener acuerdos de reparación en España
Que haya tiendas físicas que las vendan no significa un buen servicio técnico, tú deberías saberlo por la Bulls.
Yo he comprado el Kindernay fuera del espacio económico de la UE (Noruega) que además es una marca nueva. La vez que fue a revisar, tardó 5 días entre ir y volver (serían 3 si no cogiera festivos de por medio).
Si Forestal quiere salir adelante tiene que dar un servicio 10 por lo menos al principio (después ya sabemos que las marcas se acomodan y bajan la calidad).
A mí lo que me hecha para atrás es la incertidumbre de saber cómo va ese motor. También el saber cómo se comporta la batería cuando la carga está por debajo del 20% (porque una cosa es que yo consuma habitualmente 302Wh de una batería de 504Wh y otra distinta es que consuma eso mismo de una batería de 350Wh)
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Marca Andorrana, están no salen fuera.. se las quedan los YouTubers y Piqué
pura ironía!
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Yo ya recibí mi factura proforma para comprar la forestal a ver qué ocurre
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Yo ya recibí mi factura proforma para comprar la forestal a ver qué ocurre
Si eres de los que pagó de golpe deberías recibirla antes que los que eligieron hacerlo en dos plazos aun habiéndola pedido después.
¿te dijeron algo de si pagarás algo en aduanas?
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Yo ya recibí mi factura proforma para comprar la forestal a ver qué ocurre
Si eres de los que pagó de golpe deberías recibirla antes que los que eligieron hacerlo en dos plazos aun habiéndola pedido después.
¿te dijeron algo de si pagarás algo en aduanas?
Aduanas no me dijeron nada
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Aduanas no me dijeron nada
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Lo decía por ésto:
https://www.agenciatributaria.es/static_files/AEAT/Aduanas/Contenidos_Privados/Folletos/Foll_Andorra.pdf (https://www.agenciatributaria.es/static_files/AEAT/Aduanas/Contenidos_Privados/Folletos/Foll_Andorra.pdf)
Si te pasas de 900€ hay que declarar....
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Aduanas no me dijeron nada
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Lo decía por ésto:
https://www.agenciatributaria.es/static_files/AEAT/Aduanas/Contenidos_Privados/Folletos/Foll_Andorra.pdf (https://www.agenciatributaria.es/static_files/AEAT/Aduanas/Contenidos_Privados/Folletos/Foll_Andorra.pdf)
Si te pasas de 900€ hay que declarar....
Me informado y aduanas está todo pagado
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Aduanas no me dijeron nada
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https://www.agenciatributaria.es/static_files/AEAT/Aduanas/Contenidos_Privados/Folletos/Foll_Andorra.pdf (https://www.agenciatributaria.es/static_files/AEAT/Aduanas/Contenidos_Privados/Folletos/Foll_Andorra.pdf)
Si te pasas de 900€ hay que declarar....
Me informado y aduanas está todo pagado
Genial, a ver si te llega pronto y nos dices cómo va
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Corto y pego de su FB:
Entrega: Europa / Reino Unido / Estados Unidos / Canadá - marzo de 2021.
Otros países - mayo de 2021
Por fin os llegan chicos, poned fotos y sensaciones
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Alguna novedad sobre la Syrion??. Según la web, empezaban a entregar los pedidos a los clientes Europeos este mes.
Habrá que estar atento a las redes sociales a ver quién es el primer valiente e imparcial, que se decide a publicar algo sobre esta E-Bike.
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El único que disfruta de una Syrion es Cedric:
https://fb.watch/48pCUOxIES/ (https://fb.watch/48pCUOxIES/)
La verdad es que la pantalla se ve muy bien
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Bonita es, pero que solo la lleve Cedric, pues no se, a este le das un hierro y seguro que baja igual de bien.
A ver si la prueba alguien un poco más normal
👍🏻
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Parece que ya las tienen casi listas... y mira por donde de se supercaras han pasado casi a ser superchollo con sólo mantener los precios... ;D ;D
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Vernos si no se suben al carro de la subida de precios.
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Parece que ya las tienen casi listas... y mira por donde de se supercaras han pasado casi a ser superchollo con sólo mantener los precios... ;D ;D
Porque no veo las fotos?
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La bici es preciosa, a ver si se la entregan ya a alguno y pone impresiones, y si la espera a merecido la pena
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Ya me parecería raro que alguno que la haya comprado y pagado por adelantado sea tan valiente como para decir que "no es la mejor Ebike que ha probado en su vida".
Lo que no hay duda, es de que si algún probador hubiera tenido la posibilidad de probarla y poder publicar sus impresiones, forestal no hubiera podido dar soporte a todo el torrente de pedidos que hubieran tenido.
Me da que han intentado hacer lo más lógico, sacar un producto directo al consumidor, que sea el propio cliente el que valore su producto y a partir de ahí ganar el mercado de forma progresiva.
Mejor hacer algo bueno a poca escala, que chapuzas a toda pastilla.
Que quede claro que es solo mi opinión, y claro está, cada uno es libre de querer o no soltar tal desembolso sin conocer ni tocar el producto.
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Ya me parecería raro que alguno que la haya comprado y pagado por adelantado sea tan valiente como para decir que "no es la mejor Ebike que ha probado en su vida".
Lo que no hay duda, es de que si algún probador hubiera tenido la posibilidad de probarla y poder publicar sus impresiones, forestal no hubiera podido dar soporte a todo el torrente de pedidos que hubieran tenido.
Me da que han intentado hacer lo más lógico, sacar un producto directo al consumidor, que sea el propio cliente el que valore su producto y a partir de ahí ganar el mercado de forma progresiva.
Mejor hacer algo bueno a poca escala, que chapuzas a toda pastilla.
Que quede claro que es solo mi opinión, y claro está, cada uno es libre de querer o no soltar tal desembolso sin conocer ni tocar el producto.
Esperando yo soy un comprador a ver qué tal
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Ya me parecería raro que alguno que la haya comprado y pagado por adelantado sea tan valiente como para decir que "no es la mejor Ebike que ha probado en su vida".
Lo que no hay duda, es de que si algún probador hubiera tenido la posibilidad de probarla y poder publicar sus impresiones, forestal no hubiera podido dar soporte a todo el torrente de pedidos que hubieran tenido.
Me da que han intentado hacer lo más lógico, sacar un producto directo al consumidor, que sea el propio cliente el que valore su producto y a partir de ahí ganar el mercado de forma progresiva.
Mejor hacer algo bueno a poca escala, que chapuzas a toda pastilla.
Que quede claro que es solo mi opinión, y claro está, cada uno es libre de querer o no soltar tal desembolso sin conocer ni tocar el producto.
Esperando yo soy un comprador a ver qué tal
Yo no dudo que sería mi bici ideal. El problema es que ahora mismo tengo dos máquinas en casa, y entre las dos ya tengo una inversión bien gorda. El problema es vender las dos y sacar para esta!!!. Jajaja
A ver si la recibes en breve y comentas impresiones, que no dudo serán espectaculares.
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la pantalla es la leche, más integrada es imposible.
Hay alguna imagen del extender?
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Pero los que la tenéis ya pagada os han dicho ya un plazo?, es que a mi me dijeron por correo que en enero ya entregaban las primeras unidades.
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Pero los que la tenéis ya pagada os han dicho ya un plazo?, es que a mi me dijeron por correo que en enero ya entregaban las primeras unidades.
quieto parao...que te veo venir rigodón ,-))
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En FB dijeron marzo y va a ser abril
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Pero dijeron de que año??
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Pero dijeron de que año??
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Pero los que la tenéis ya pagada os han dicho ya un plazo?, es que a mi me dijeron por correo que en enero ya entregaban las primeras unidades.
quieto parao...que te veo venir rigodón ,-))
Que yo ya he escarmentado 😊, no quiero mas ligeras.
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El único que disfruta de una Syrion es Cedric:
https://fb.watch/48pCUOxIES/ (https://fb.watch/48pCUOxIES/)
La verdad es que la pantalla se ve muy bien
pensaba que aunque fuera brevemente hablaría un poco de la forestal...pero el tipo es un cachondo...y me imagino que el track se lo conocerá al dedillo porque baja como un loco.
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Insisto en que la bici es muy guapa y dadas las circunstancias...hasta barata !!! 🤣
Pero me temo que es para un sector especifico...gente fuerte y que domina mucho la tècnica (cracks del mountain bike)
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Pues en su web ahora pone entregas en UE a partir de Mayo.....y resto del mundo consultar. *****!!!!!
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Pues en su web ahora pone entregas en UE a partir de Mayo.....y resto del mundo consultar. *****!!!!!
Sin comentarios. Los que adelantaron dinero deberían sentirse estafados
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No sé a qué están jugando o con quien, pero me da que se la pueden estan jugando todo contra SP y su posible Kenevo SL.
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adjunto respuesta recibida hoy tras preguntar por plazos de entrega y gestión garantías/reparaciones (he eliminado el nombre de la tienda que mencionan);
- Disponibilidad
Nuestra Siryon Edition one eta actualmente disponible en nuestra página web bajo modalidad de preventa.
Puede realizar su pedido bajo dos modalidades de compra, reserva o preventa.
Podrá consultar las diferencias entre las dos modalidades de pago y realizar su pedido clicando aquí.
- Plazos de entrega
Nuestra estimación del plazo de entrega para pedidos nuevos realizados desde países miembros de la Unión Europea es para Mayo 2021.
- Servicio de mantenimiento y Garantía
Estamos creando una red global de distribuidores en zonas geográficas estratégicas para que nuestros usuarios puedan dirigirse a uno de ellos para así disponer de un servicio y una asistencia adecuada y cercana.
De todas formas, nos gustaría insistir en el hecho de que nuestra estrategia inicial siempre ha sido la de crear bicicletas universalmente accesibles. Destacando un diseño que permite un acceso fácil y sin necesidad de herramientas especiales. De ahí también la razón principal de nuestro display integrado que facilita que podamos acceder remotamente a nuestras bicis con la finalidad de diagnosticar y resolver cualquier problema técnico. También, tras una autorización temporal, podríamos guiar y facilitar a su mecánico de confianza los paso a seguir con tal de solventar cualquier problema.
En su caso en particular, ya podríamos confirmarle que disponemos de un acuerdo con un distribuidor en Barcelona llamado XXXXXXXX (he eliminado el nombre de la tienda).
Por supuesto, en el hipotético caso en el que un componente o una bici necesite pasar por un servicio de garantía en nuestras instalaciones, esta opción también siempre estará disponible. Puede consultar nuestra política de garantía en nuestra página web o clicando aquí.
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Y en mayo seguirán sin entregarlas, en Enero me dijeron a mí y presentación a finales de Octubre del 20, también que en enero presentaban la de Trail...
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Y en mayo seguirán sin entregarlas, en Enero me dijeron a mí y presentación a finales de Octubre del 20, también que en enero presentaban la de Trail...
Calla que como digan eso que me devuelvan el dinero
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Y en mayo seguirán sin entregarlas, en Enero me dijeron a mí y presentación a finales de Octubre del 20, también que en enero presentaban la de Trail...
Calla que como digan eso que me devuelvan el dinero
Yo ya no vuelvo a comprar una bici sin antes probar el motor y la autonomía.
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Han subido los precios a las últimas unidades de la edition one 1400€, y han sacado más versiones.
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Era lo que le faltaba a la marca. No me la compré porque no había nada de info del motor ni de la autonomía pero es que ahora no me la compro porque el precio es un disparate.
Antes de gastarme esa pasta en la Forestal me compro la nueva Levo 2022 y eso que no es lo que busco pero, de volverme loco, lo haré con una marca contrastada.
¿Tanto les costaba dejar las bicis para test a las revistas?
Se han pegado un tiro en el pie ellos mismos.
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Opino lo mismo que tú, yo también estaba esperando a ver alguna prueba
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Entiendo que para el que está esperando una de estas bicis está situación debe ser muy desagradable, pero creo que hay que entender que poner en marcha un proyecto así en un año como ha sido el pasado 2020 debe ser tremendamente complicado
Si marcas más o menos contrastadas de este u otros sectores han atravesado y atraviesas enormes dificultades para cumplir sus compromisos...una firma que empieza las debe de estar pasando "moradas"
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Y nadie dice lo contrario, pero no es normal que antes de vender las 999 unidades de la one edition le suban el precio 1400€ porque sí.
Más aún cuando no entregaron ninguna.
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En FB me contestan que retrasan de marzo a mayo por falta de componentes. Eso sí , si preguntas porque en los post siguen con su promo y todo es perfecto
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En realidad la han subido 1.900€. Si la pagabas completa era 7.500 € y neumáticos extra. Ahora 9.399€ y entrega mayo.....dicen.....y no han cumplido ningún plazo....
Casi nada....
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En FB me contestan que retrasan de marzo a mayo por falta de componentes. Eso sí , si preguntas porque en los post siguen con su promo y todo es perfecto
Me recuerda a Haibike y sus motores flyon que se retrasaron casi dos años,pero aparecieron finalmente.
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La suben a 9.400euros y sin un mísero test, menos mal que no me animé por esta bici.
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9400€ son palabras mayores en una bici y de difícil justificación, no te digo en casa que se enteran y te echan. Están buscando un público muy elitista
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En FB me contestan que retrasan de marzo a mayo por falta de componentes. Eso sí , si preguntas porque en los post siguen con su promo y todo es perfecto
Me recuerda a Haibike y sus motores flyon que se retrasaron casi dos años,pero aparecieron finalmente.
En las haibike por lo menos respetaron el precio... Lo de forestal es de traca..ni tiempo ni precio..
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En FB me contestan que retrasan de marzo a mayo por falta de componentes. Eso sí , si preguntas porque en los post siguen con su promo y todo es perfecto
Me recuerda a Haibike y sus motores flyon que se retrasaron casi dos años,pero aparecieron finalmente.
En las haibike por lo menos respetaron el precio... Lo de forestal es de traca..ni tiempo ni precio..
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Porque se les permite y disculpa...
En caso contrario,no se atreverían
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Yo no le veo gran futuro a esta marca, la verdad. No metería mi dinero en un proyecto asi.
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Y luego a ver como gestinan garantías y demas.
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Yo me esperaría unos meses y pagaría lo que piden por una Ebike que llevara algo revolucionario o que hubiera una diferencia de precio muy importante respecto a las de su mismo nivel.
Si se creen que solo con los vídeos de Cedric Gracia nos van a vender la burra,al menos a mi no.
Lo que es muy raro y genera desconfianza es que no hayan mandado una unidad para que la prueben a las revistas o páginas especializadas en ebikes,muy raro.
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Y nadie dice lo contrario, pero no es normal que antes de vender las 999 unidades de la one edition le suban el precio 1400€ porque sí.
Más aún cuando no entregaron ninguna.
A ver...que yo no estoy defendiendo la marca ni mucho menos su manera de actuar, solo digo que en estos tiempos los retrasos son “comprensibles”
El que sean fiables y cumplan con lo prometido....pues la verdad, yo no pondría ni un euro por delante en un proyecto así
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Y nadie dice lo contrario, pero no es normal que antes de vender las 999 unidades de la one edition le suban el precio 1400€ porque sí.
Más aún cuando no entregaron ninguna.
A ver...que yo no estoy defendiendo la marca ni mucho menos su manera de actuar, solo digo que en estos tiempos los retrasos son “comprensibles”
El que sean fiables y cumplan con lo prometido....pues la verdad, yo no pondría ni un euro por delante en un proyecto así
+1
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Recordad, si mal no recuerdo, que ya hubo un cambio de horquilla (de DVO a Lyric)
Ya comentaba hace un par de semanas que 7.500 € me parecía barato en comparación con el resto de bicis de la misma categoría.
Ahora he despertado de golpe !!!
Muy buena deberá ser para hacerse un hueco en el mercado.
Por cierto no tiene nada que ver con este hilo, pero no veo ninguna Rise por el monte. Donde estarán? 🤔
Saludos y senderos para todos 👍🏽
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Recordad, si mal no recuerdo, que ya hubo un cambio de horquilla (de DVO a Lyric)
Ya comentaba hace un par de semanas que 7.500 € me parecía barato en comparación con el resto de bicis de la misma categoría.
Ahora he despertado de golpe !!!
Muy buena deberá ser para hacerse un hueco en el mercado.
Por cierto no tiene nada que ver con este hilo, pero no veo ninguna Rise por el monte. Donde estarán? 🤔
Saludos y senderos para todos 👍🏽
Fabricandose que hay una lista de espera de cojo... :'( ;) :'( :'(
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Yo la espero finales de este mes principios de mayo si no me cagó en todo
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Recordad, si mal no recuerdo, que ya hubo un cambio de horquilla (de DVO a Lyric)
Ya comentaba hace un par de semanas que 7.500 € me parecía barato en comparación con el resto de bicis de la misma categoría.
Ahora he despertado de golpe !!!
Muy buena deberá ser para hacerse un hueco en el mercado.
Por cierto no tiene nada que ver con este hilo, pero no veo ninguna Rise por el monte. Donde estarán? 🤔
Saludos y senderos para todos 👍🏽
También iba con amortiguador de muelle DVO y me imagino que no le salían las cuentas con el peso que pusieron. Y cambian a uno más barato también.
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Yo la espero finales de este mes principios de mayo si no me cagó en todo
Seguro que es una gran bici, pero no me ha gustado nada la forma que han tenido de actuar.
Espero que te la entreguen pronto, suerte!!!
Yo estaba convencido de pillarla pero sin probar y después de la subida, va a ser que no....
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Yo la espero finales de este mes principios de mayo si no me cagó en todo
Seguro que es una gran bici, pero no me ha gustado nada la forma que han tenido de actuar.
Espero que te la entreguen pronto, suerte!!!
Yo estaba convencido de pillarla pero sin probar y después de la subida, va a ser que no....
Gracias !! A ver si llega pronto
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Yo la espero finales de este mes principios de mayo si no me cagó en todo
Seguro que es una gran bici, pero no me ha gustado nada la forma que han tenido de actuar.
Espero que te la entreguen pronto, suerte!!!
Yo estaba convencido de pillarla pero sin probar y después de la subida, va a ser que no....
Gracias !! A ver si llega pronto
Te llegará y me da que nos vamos a comer los "eggs" de envidia.
Que no quieran presentar la bici a las revistas puede ser por dos cosas. Primera, ahorro de costes y segunda, para ellos, es más fiable la opinión de un usuario que la ha comprado, antes que una revista que puede estar untada por "detrás" para descalificar la bici ya que tiene muchos boletos de hacer pupita a marcas principales.
Por otro lado, tanto criticar a esta bici, y ha nadie le he escuchado que no se compraría una levo 2022 sin probarla antes, solo "con fotos".
Está claro que entre una marca como SP, ya consolidada, y está Forestal, hay un mundo en confianza, pero lo mismo pasaba con YT cuando salió. Yo me pillé hace años la primera Jeffsy 29" top carbón solo "por foto" adelantando toda la pasta dos meses antes, pero claro, recibí un pepino de bici por 2000€ menos que cualquier otra marca top, cuando "casi" no se conocía la marca y no había ni un test de la misma.
Un año después, todo el mundo quería una, pero claro, ya habían subida 1000€....
Por mi.......que te la entreguen rapidito y sea un pepino de bici. Me gusta la gente que se arriesga y le sale bien.
Eso sí, si te sale mal.....les caerá la del pulpo.
Nos gusta más desprestigiar que alabar.
Yo, ansioso de que des tu opinión.
Suerte!!!
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Pues ojalá llegue pronto y sea una bomba. Pero no dejar las tres bicis que tienen de test y se ven en sus videos a tres revistas especializadas es un error, si va tan bien no tienen por qué ponerles a caldo ni nada que perder
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Pues ojalá llegue pronto y sea una bomba. Pero no dejar las tres bicis que tienen de test y se ven en sus videos a tres revistas especializadas es un error, si va tan bien no tienen por qué ponerles a caldo ni nada que perder
No hay ni una revista "especializada" imparcial sin dinero por delante. Con muy bien que funcione, si detrás hay otros intereses, con que una de las revistas no la ponga de 10, ya no te digo de sacarle fallos, solo con que les dé por compararla con la marca que les "paga" y decir que no la supera, ya les han undido en la miseria.
Veo lógico que pasen de "seudoimparciales".
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A mi también me parece un error que no dejen una unidad a según que páginas de internet contrastadas como e-mountain bike,The Loam wolf o emtbnews.de
Estas tres entre alguna otra,te dicen lo bueno y lo malo no son el solo bici o similares que ya sabemos de que pie calzan.
El mismo peligro corres si te fías de la opinión de usuarios o YouTubers,no sabes si están untados o tampoco el nivel de conocimientos técnicos que tienen o profesionalidad.
Ya hemos tenido algún ejemplo aquí en el foro de algún YouTuber que ha hecho un test de una bici y ni sabia que se podía ajustar la geometría y desconocía alguna de las especificaciones técnicas.
Por otro lado no me vale el ejemplo de YT,Forestal sin haber empatado con nadie ya está en precios de las grandes marcas conocidas. YT a día de hoy es una marca consolidada y de prestigio al igual que Canyon.
Cada uno dirige su empresa como quiere pero con los handicaps que tiene esta empresa de que no tiene una red de puntos de venta o talleres,venta por internet y demás,el hecho que la gente no pueda ver y tocar la bici,para mi es un error
Poco se ha hablado del downgrade que han hecho con las suspensiones y encima te suben el precio.
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Cierto es que sin ver y probar, es complicado decidirte por una inversión de ese tipo. Pero no todas las marcas nuevas tienen esa capacidad, y hay tanta morralla en este mundillo que más dudas se llegan a tener.
Ademas, con mucho que te cuenten, pocas son las evoluciones que llegan al nivel de mejora que las aprecie un piloto normal.
El 90% de los que compramos bici nueva nos guiamos por lo que vemos y leemos. Si tenemos la posibilidad de probarla, ya es otro punto a favor. Pero pocas veces pruebas una bici a nivel de saber realmente si sería tu bici ideal.
Una vez comprada, cualqueira de nosotros necesita un mes para ponerla apunto, con lo que eso de probar una salidita de 2h y decir "es mi bici ideal" lo veo imposible. Así que terminamos decidiendo por precio, por los ojos, y por lo que leemos de las pruebas.
El casi de la YT, te aseguro que cuando yo la compré era una marca que no conocía nadie. No estamos hablando de ahora, estoy hablando de hace casi 7 años.
Ahora ya es otra cosa, como dices a nivel Canyon, pero por aquel entonces tenías que ser algo valiente para ir a por una. Al poco salieron las primeras revistas poniéndolas bien y todos a por una YT.
Espero que sea el mismo caso de Forestal, sobre todo por qué las marcas gordas tenga competencia importante y no se coman todo el pastel, que a este paso vamos a pagar las bicis a precio de Oro.....si no lo estamos haciendo ya.
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Pero la realidad es que las venderán como churros tal como esta el mercado. Ya las enviaran las de test a las revistas cnd tengan stock suficiente xa cumplir con las demandas.
Este mundo esta como el inmobiliario en plena burbuja, creo que ahora sacas un triciclo eléctrico y te lo quitan de las manos . En fin de locos, espero que los que la han "precomprado" les mantengan el precio y les llegue pronto.
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A mí me gusta mucho la ebike pero no tenia ganas de invertir 7500€ en un motor que no sé cómo va.
Lo que me ha fastidiado de verdad es esa subida antes de vender la tirada inicial de 999unidades. Eso no lo ha hecho ninguna empresa de las que he visto en páginas de crowdfunding que sigo bastante.
Si pones una cifra de unidades limitadas mantienes el precio hasta el final y después haces lo que quieras.
Porque no nos equivoquemos, es lo que han hecho, un crowdfunding sin pasar por las páginas dedicadas a esto (y me parece bien), pero subir el precio sin dar explicaciones no está bien.
Si no quieres presentar la ebike a los medios, a mí, me produce desconfianza. Si una revista pone a parir un producto porque “se deja untar” como dicen más arriba y después resulta que lo que decía no es verdad, esa revista se va al garete en menos de nada.
Yo no sé por qué no la han prestado para test, pero creo que han perdido la oportunidad de vender una barbaridad. Otra cosa es que no tengan capacidad de producción para servir y no se hayan querido arriesgar a morir de éxito ante una gran demanda.
Una pena, pero yo no voy a pasar por el aro de pagar sin tener datos de cómo va.
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Yo lo veo de esta manera...
El mercado se ha vuelto loco....y todos se apuntan al carro.
Cierto es que en el caso de Forestal,no me parece muy adecuado comercialmente hablando, pero ellos sabrán.
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Yo la espero finales de este mes principios de mayo si no me cagó en todo
Seguro que es una gran bici, pero no me ha gustado nada la forma que han tenido de actuar.
Espero que te la entreguen pronto, suerte!!!
Yo estaba convencido de pillarla pero sin probar y después de la subida, va a ser que no....
Gracias !! A ver si llega pronto
Te llegará y me da que nos vamos a comer los "eggs" de envidia.
Que no quieran presentar la bici a las revistas puede ser por dos cosas. Primera, ahorro de costes y segunda, para ellos, es más fiable la opinión de un usuario que la ha comprado, antes que una revista que puede estar untada por "detrás" para descalificar la bici ya que tiene muchos boletos de hacer pupita a marcas principales.
Por otro lado, tanto criticar a esta bici, y ha nadie le he escuchado que no se compraría una levo 2022 sin probarla antes, solo "con fotos".
Está claro que entre una marca como SP, ya consolidada, y está Forestal, hay un mundo en confianza, pero lo mismo pasaba con YT cuando salió. Yo me pillé hace años la primera Jeffsy 29" top carbón solo "por foto" adelantando toda la pasta dos meses antes, pero claro, recibí un pepino de bici por 2000€ menos que cualquier otra marca top, cuando "casi" no se conocía la marca y no había ni un test de la misma.
Un año después, todo el mundo quería una, pero claro, ya habían subida 1000€....
Por mi.......que te la entreguen rapidito y sea un pepino de bici. Me gusta la gente que se arriesga y le sale bien.
Eso sí, si te sale mal.....les caerá la del pulpo.
Nos gusta más desprestigiar que alabar.
Yo, ansioso de que des tu opinión.
Suerte!!!
Esperemos que así sea muchas ganas ya de recibirla
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Lo de los retrasos es normal, con esta locura de usuarios y fabricantes de partes y componentes de bicis desbordados por todo el mundo, lo que nos lleva a aumento de los costos y cero promociones y descuentos en general. Los fabricantes prefieren cumplir con sus grandes clientes que que alguien que comienza y pequeño todavía. Antes un fabricante te pedía un 25% por delante de pedido y el resto al sacar el material, ahora el 100% por delante y a meses vista de recibir el pedido, hasta los tornillos, y algunos mas golfos encima hacen una subasta camuflada para sacar mas pasta... Los fabricantes de componentes de grandes sin mas ponen un precio altísimo de sus productos y a tragar, que si no lo quieres no me importa que tengo lista de espera de otros fabricantes de bicis
El transporte otra locura que aumentó sus fletes hasta casi x3 desde Asia, alargando encima todos los tiempos, ya que si los traes por avión el flete podría multiplicarse hasta x10
Por lo que tenemos unos precios aumentados, retrasos de entregas, y transportes muchísimo mas caros y mas lentos.
La bici promete, pero como muchos comentan lo que no es comprensible es que nadie independiente de información especializada la pueda probar. EL tema electrónico esta bien planteado inicialmente y es muy ambicioso, pero uno de los problemas que yo le veo es que va sobre android, y quiere decir que muchas cosas no dependen de ellos y lo mismo google cierra el grifo de android o cambia de características y esta gente se queda sin bici. Desde mi punto de vista hubiera sido mas lógico ya que que se metieron de cero, utilizarlo sobre una versión Open Source de linux con apoyo de comunidad OS sin estar vendidos a Android y los caprichos de Google, que hoy si y mañana quizás y luego ya no. Montar sobre android algo tan critico y complejo que depende la bici completa de todo esto, desde mi punto de vista no lo veo como una buena decisión. Es fácil, esta lista y es mas rápida, pero no optima.
También seria comprensible probarla sin tener por ejemplo todas sus funciones activadas de electrónica, pero no dejarla ni tocar es absurdo. Esta el tema de la garantía, ya que desde Andorra no se podrá hacer por el tema aduanas, y tendrán que poner un centro técnico en la península si o si, que lo suyo seria por la zona de Madrid por pura geografía.
Según tengo escuchados a varios proveedores asiáticos, están esperando que la demanda se relaje durante el segundo trimestre, y esperan un 2022 mas tranquilo... pero no se yo al ritmo que va la gente que afortunadamente para ellos parece que el trabajo y dinero les sobra, pagando mas por una bici que por un coche. Veremos
Sobre el papel es una gran bici, pero por ahora no es mas que una promesa hasta que lo demuestren y dejen a la prensa independiente probarla, todo el resto no es mas que Fé en un proyecto, en un producto..
Les deseo la mejor de las suertes y un gran éxito en su proyecto
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Buen análisis has hecho.
Por otra parte, según he leído por parte de ellos, en poco habrá alguna rew en pág web contrastadas.
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Convocatoria de email a forestal para que le presten una unidad de test a un canal de Youtube que yo conozco.
Información veraz e independiente.
Jajajaja.
Quién pudiera....
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Convocatoria de email a forestal para que le presten una unidad de test a un canal de Youtube que yo conozco.
Información veraz e independiente.
Jajajaja.
Quién pudiera....
Por pedir que no quede
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Convocatoria de email a forestal para que le presten una unidad de test a un canal de Youtube que yo conozco.
Información veraz e independiente.
Jajajaja.
Quién pudiera....
Apoyo la moción
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Cómo chiste haría fortuna....
Jajajaja....!!!
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Yo creo que no la han dejado porque no les ha hecho falta sencillamente. Las tenían todas vendidas.
Está claro que el que la ha comprado se fía de que Cedric haya priorizado rendimiento y su experiencia para tal efecto.
En ese aspecto deberíais estar todos tranquilos que no va a defraudar. En el plano de fallos de ruidos y defectos de fabricación pues ahí si os la jugáis.
Es y será una bici de nicho porque lo que la gente busca normalmente es algo all mountain con motor potente.
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Pues no estoy tan seguro de que sea de nicho.
Doy por contado, que en una bici no eléctrica, si que te puedes decantar por una u otra modalidad, más por no pecar en exceso de peso que por exceso de capacidad de descenso.
Si te ahorras 2kgr a cambio de 20mm menos de recorrido.....pues en una no eléctrica lo puedo entender, pero en una eléctrica, con poco motor que tenga y a pesos equivalentes, dame más recorrido, que de moverla ya se encargaran el motor y mis piernas.
Otra cosa será que las geos sean tan distintas que donde metes ágil una, la otra se te atasque, pero hoy en día no lo veo en una convencional, así que en una eléctrica tampoco llegará al punto de decantarme por una más all montain por ser algo más ágil.
Me da que el mundo de las Ebikes, o se desmarcan mucho en geos, recorridos, potencias y pesos entre modalidades o se pisarán modelos.
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Todas las endureras son de nicho y si son de motor pequeño más aún
Mira en este mismo foro cuáles son los hilos más llenos y qué tipo de bici es.
Una ebike ligera, lanzada, corta de ejes, no es el ejemplo de versatilidad que es lo que busca la mayoría de la gente. El recorrido es solo un elemento de la ecuación no es una bici más endurera que otra solo por tener 20mm más de recorrido
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Para mi, un ángulo dirección lanzado, Reach largo, vaina cortas... Aunque lleve 140mm de recorrido.
Es más endurero que una 180/180 con geos allmountain.
Por poner un ejemplo.
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Hombre....entendiendo que estamos hablando de geos lógicas actuales. No estamos comparando geos de enduro de hace 6-8 años con geos actuales de All montain. Por geos se han equiparado modelos de enduro de 180mm de recorrido de aquellos años con modelos All montain actuales de 140-150mm. Es lógico que con esas geos y estos recorridos te sientas agusto....siempre que no te metas en una plantación de dólmenes, que ahí, con mucha geo que lleves necesitas recorrido.
A mi entender, esta forestal Syrion, con esos 64° de dirección, 77° de sillín y 170 mm y 29", con las vainas que trae, te lo hace todo bien y fácil. Además monopivote, sensible y simple.
Con ese peso, poco por encima de 17kgr, tiene que ser para mear y no echar gota.
Solo tengo ganas de que algún valiente, que la haya comprado, comente sus impresiones.
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Yo creo que está enfocada a bajar claramente y todo lo demás será bienvenido
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visitors can't see pics , please register or login
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Jajajajaja. ¿Una insinuación al envío de primeras unidades?¿A la subida de alguna Rew?¿A qué se les hace tarde para cenar?. 🤭🤭.
Ciertamente ya es hora de que se empiece a ver y leer algo real.
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Muchas redes sociales y pocas bicis. Viven del pavo este
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Muchas redes sociales y pocas bicis. Viven del pavo este
A mi me decepcionó bastante el secretismo que han llevado. No me ha gustado esa forma de publicitarse y por eso no me la he comprado.
No sé qué hay que esconder tanto, si pierdes ventas con esa táctica.
Los que la hayan comprado que la disfruten cuando la reciban, a mí me parece muy buena bici.
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Estoy de acuerdo....y lo de las fotos del Cedric...a mi particularmente no me gustan.
Espero que sirvan pronto la bici y cumple las expectativas de los que la han comprado
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A ver yo no me he comprado esta bici pero una marca nueva y pequeña, enmedio de todo este rollo de la pandemia ... yo me hubiera armado de paciencia y esto no me hubiera pillado de sorpresa, deberíais haberlo “previsto” eso no quiere decir que que os quedéis de brazos cruzados y que os entreguen la bici en 2025 y tan amigos ...
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Forestal???
Bluff??
De veras que es decepcionante
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A ver yo no me he comprado esta bici pero una marca nueva y pequeña, enmedio de todo este rollo de la pandemia ... yo me hubiera armado de paciencia y esto no me hubiera pillado de sorpresa, deberíais haberlo “previsto” eso no quiere decir que que os quedéis de brazos cruzados y que os entreguen la bici en 2025 y tan amigos ...
El problema no es la espera (yo ya he pasado por eso con mi Kindernay) el problema en mi caso es la falta de datos objetivos y test externos de cómo va esa unidad motriz.
Que no es lo mismo gastarse algo más de 1000€ en experimentar que 8000€.....
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Lo que no se puede negar es que lo del display es un 10.
Además, según se escucha en el vídeo, parece silenciosa de ******, nada de ruiditos de motor tanto bajando, tal y como baja, y tampoco en alguna zona de pedaleo, que se le llega a escuchar pero un silvidoto muy sueva.
Tiene que estar al caer, las primeras unidades que llegen a clientes y alguna Rew.
O realmente es un pepinazo y han dado en el clavo (menuda subida y precios que se han columpiado), o se las comerán todas con patatas.
Como realmente tenga para poder abastecer a la demanda una vez presentada, siempre que se demuestre el pepino que se espera, no creo que tengan problemas de quitárselas.
Quieren ser el Apple de las E-bikes, o eso esperan.
El tiempo lo dirá.
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Que guapos los nuevos montages y colores.
https://forestal.com/en/choose
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La verdad la bici es guapísima, el motanje y colores con ohlins es brutal.
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La web se la han vuelto a currar y los colores son mas chulos.
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Por eso el incremento de precio jajaja.
La verdad que van bien equipadas...y el motor con 60nm si no falla, es una buena potencia.
La web se la han vuelto a currar y los colores son mas chulos.
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Por eso el incremento de precio jajaja.
La verdad que van bien equipadas...y el motor con 60nm si no falla, es una buena potencia.
La web se la han vuelto a currar y los colores son mas chulos.
La web vale como 2 bicis.
Pone que entregan en Mayo pero con un * que dice que puede variar a la fecha si faltan materiales, vamos que te puede dar el año que viene esperando.
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En breve se veran 6 Forestal en un evento de enduro, proximamente más noticias :P
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En breve se veran 6 Forestal en un evento de enduro, proximamente más noticias :P
Como tengamos que esperar hasta el 19-20 de junio de la primera prueba de las E-enduro world series en Francia, se nos hará eterna la espera. :'(
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En breve se veran 6 Forestal en un evento de enduro, proximamente más noticias :P
Como tengamos que esperar hasta el 19-20 de junio de la primera prueba de las E-enduro world series en Francia, se nos hará eterna la espera. :'(
Antes, en menos de 15 dias ;)
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En breve se veran 6 Forestal en un evento de enduro, proximamente más noticias :P
Como tengamos que esperar hasta el 19-20 de junio de la primera prueba de las E-enduro world series en Francia, se nos hará eterna la espera. :'(
Antes, en menos de 15 dias ;)
Eeepppaaaaaa. Eso es una buena noticia!!!.
Supongo que también se empezarán a entregar las primeras unidades de clientes, no??.
Estaremos atentos.
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He estado informándome un poco y parece que la primera prueba será en Mónaco el 24-25 de abril. Si es ahí donde aparecerán 6 unidades, y como les de por participar..... mejor públicidad que esa, difícil, siempre que lo hagan bien.
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He estado informándome un poco y parece que la primera prueba será en Mónaco el 24-25 de abril. Si es ahí donde aparecerán 6 unidades, y como les de por participar..... mejor públicidad que esa, difícil, siempre que lo hagan bien.
Más cerca, en esas misma fechas
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Calidad Suprema 👌🏾
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He estado informándome un poco y parece que la primera prueba será en Mónaco el 24-25 de abril. Si es ahí donde aparecerán 6 unidades, y como les de por participar..... mejor públicidad que esa, difícil, siempre que lo hagan bien.
Más cerca, en esas misma fechas
si esperas ver 6 Forestal en Maçanet de Cabrenys, NO será así.
No se porque generas tanto hype con cosas que no son ::)
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He estado informándome un poco y parece que la primera prueba será en Mónaco el 24-25 de abril. Si es ahí donde aparecerán 6 unidades, y como les de por participar..... mejor públicidad que esa, difícil, siempre que lo hagan bien.
Más cerca, en esas misma fechas
si esperas ver 6 Forestal en Maçanet de Cabrenys, NO será así.
No se porque generas tanto hype con cosas que no son ::)
Pero que dices muñeco, consulta tus fuentes ;)
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He estado informándome un poco y parece que la primera prueba será en Mónaco el 24-25 de abril. Si es ahí donde aparecerán 6 unidades, y como les de por participar..... mejor públicidad que esa, difícil, siempre que lo hagan bien.
Más cerca, en esas misma fechas
si esperas ver 6 Forestal en Maçanet de Cabrenys, NO será así.
No se porque generas tanto hype con cosas que no son ::)
La ignorancia es muy atrevida
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A mi me han comentado que al menos Cedric participará y también vendrán otras unidades de Forestal
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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I a mi me comentan que Cedric irá con una Forestal, pero que habrá sorpresa.
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I a mi me comentan que Cedric irá con una Forestal, pero que habrá sorpresa.
La sorpresa igual puede ser que va con la bici que tiene pagada otro
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I a mi me comentan que Cedric irá con una Forestal, pero que habrá sorpresa.
La sorpresa igual puede ser que va con la bici que tiene pagada otro
;D ;D ;D ;D ;D ;D
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I a mi me comentan que Cedric irá con una Forestal, pero que habrá sorpresa.
La sorpresa igual puede ser que va con la bici que tiene pagada otro
Que?..... buscando hueso, eh?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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I a mi me comentan que Cedric irá con una Forestal, pero que habrá sorpresa.
La sorpresa igual puede ser que va con la bici que tiene pagada otro
Que?..... buscando hueso, eh?
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I a mi me comentan que Cedric irá con una Forestal, pero que habrá sorpresa.
La sorpresa igual puede ser que va con la bici que tiene pagada otro
;D ;D ;D ;D ;D ;D
Esto ya sería el despiporre.....
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I a mi me comentan que Cedric irá con una Forestal, pero que habrá sorpresa.
La sorpresa igual puede ser que va con la bici que tiene pagada otro
Que?..... buscando hueso, eh?
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Hoy el disparo está barato...;)
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Para hacerle el rodaje, claro!
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I a mi me comentan que Cedric irá con una Forestal, pero que habrá sorpresa.
La sorpresa igual puede ser que va con la bici que tiene pagada otro
Muy buena crack, también te digo que seguro que no es la mía, ni se me pasaría por la cabeza comprar algo que no ha probado nadie y ni siquiera hay una review en ningún medio. Por cierto que talla usas? Así si lo veo me acerco y le pregunto si es la tuya.
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Era solo un intento de chiste. Perdon si alguno se ha sentido ofendido.
Mia tampoco va a ser.
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Este bici sigue siendo humo, nadie la ha visto salvo en Facebook. Y por desgracia vamos camino de mayo
Y si a alguien se la enseñaron era un prototipo
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Una lastima, porque tiene una pinta brutal!!!
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Veremos en qué termina todo esto, pero la estrategia de marketing está siendo muy estresante, sobre todo, para aquellos que no tienen o tenemos la intención de hacer una compra así sin ver una rew o comparativa sobre ella.
Lo que ya no me cuadra, es la espera que debe de estar teniendo todo aquel que haya adelantado toda la pasta, y no tener noticias.
Me da que hay algo que se nos escapa........a los que no hemos pagado un duro.
No sé si habrá algún tema de confidencialidad, pero no he leído nada de gente que haya pagado y éste echando pestes...... o tal vez no han vendido ni una!!!.🤣🤣
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Igual los que han pagado si tienen información... y por eso no se quejan
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Igual los que han pagado si tienen información... y por eso no se quejan
Eso quería decir..... pero sin decirlo ;)
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Veremos si salen las primeras fotos que no sean subidas por Cedric o por Forestal, pero inscrito está en la prueba. Según la lista, sin categoría pero con Ebike.
Querrá ir de incógnito!!! Jajajaj.
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Veremos si salen las primeras fotos que no sean subidas por Cedric o por Forestal, pero inscrito está en la prueba. Según la lista, sin categoría pero con Ebike.
Querrá ir de incógnito!!! Jajajaj.
Porque no veo la foto?
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Veremos si salen las primeras fotos que no sean subidas por Cedric o por Forestal, pero inscrito está en la prueba. Según la lista, sin categoría pero con Ebike.
Querrá ir de incógnito!!! Jajajaj.
Porque no veo la foto?
https://www.ciclisme.cat/llistat-inscrits/5130062
A ver si se ve el enlace de la inscripción.
Está el último de la tercera pág.
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Veremos si salen las primeras fotos que no sean subidas por Cedric o por Forestal, pero inscrito está en la prueba. Según la lista, sin categoría pero con Ebike.
Querrá ir de incógnito!!! Jajajaj.
Porque no veo la foto?
https://www.ciclisme.cat/llistat-inscrits/5130062
A ver si se ve el enlace de la inscripción.
Está el último de la tercera pág.
Gracias y eso está siendo hoy ?? Y no hay imágenes de nada?
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Pues me parece que Cedric no correrá en Les Salines
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Veremos si salen las primeras fotos que no sean subidas por Cedric o por Forestal, pero inscrito está en la prueba. Según la lista, sin categoría pero con Ebike.
Querrá ir de incógnito!!! Jajajaj.
Porque no veo la foto?
https://www.ciclisme.cat/llistat-inscrits/5130062
A ver si se ve el enlace de la inscripción.
Está el último de la tercera pág.
Gracias y eso está siendo hoy ?? Y no hay imágenes de nada?
En teoría esa prueba es hoy. Ha debido de ser esta mañana.
Otra cosa será que haya querido entrar en tiempos de la competición.
Seguramente, algo saldrá, a no ser que sigamos con lo mismo.....que sea todo humo.
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Al final, ayer se vieron físicamente las e-bikes en alguna prueba?. O..... algo?.
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Yo no encuentro nada por la red. Ni idea.
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O fué un bulo o están callados como putes
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Cedric Gracia no participó en la carrera. A ver si Joan que si participo y con un muy buen resultado nos cuenta si vio alguna Forestal por allí.
Esto ya es digno de un expediente X
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Pues si, que "planchazo" ...
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lo que decía días atrás, os montais vuestras películas en base a rumores y "fuentes", hinchais el globo y cuando no aparecen las 6 Forestal que esperabais os decepciona una empresa que en ningún caso tenía intención de mostrar sus bicis en esa carrera ... oh vaya con Forestal, es todo humo, nos la han vuelto a meter ...
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Y la reserva para comprarla de cuanto era?
De una ebike solo vista por fotos y poco más.
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He estado informándome un poco y parece que la primera prueba será en Mónaco el 24-25 de abril. Si es ahí donde aparecerán 6 unidades, y como les de por participar..... mejor públicidad que esa, difícil, siempre que lo hagan bien.
Más cerca, en esas misma fechas
si esperas ver 6 Forestal en Maçanet de Cabrenys, NO será así.
No se porque generas tanto hype con cosas que no son ::)
Pero que dices muñeco, consulta tus fuentes ;)
Jajaja...quien es el muñeco ahora??
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Entonces...ni tan siquiera se vió ninguna Forestal en Maçanet??
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He estado informándome un poco y parece que la primera prueba será en Mónaco el 24-25 de abril. Si es ahí donde aparecerán 6 unidades, y como les de por participar..... mejor públicidad que esa, difícil, siempre que lo hagan bien.
Más cerca, en esas misma fechas
si esperas ver 6 Forestal en Maçanet de Cabrenys, NO será así.
No se porque generas tanto hype con cosas que no son ::)
Pero que dices muñeco, consulta tus fuentes ;)
Jajaja...quien es el muñeco ahora??
Jajajaja cagun deu ninoooooot, de donde sales tu? ;D
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He estado informándome un poco y parece que la primera prueba será en Mónaco el 24-25 de abril. Si es ahí donde aparecerán 6 unidades, y como les de por participar..... mejor públicidad que esa, difícil, siempre que lo hagan bien.
Más cerca, en esas misma fechas
si esperas ver 6 Forestal en Maçanet de Cabrenys, NO será así.
No se porque generas tanto hype con cosas que no son ::)
Pero que dices muñeco, consulta tus fuentes ;)
Jajaja...quien es el muñeco ahora??
Jajajaja cagun deu ninoooooot, de donde sales tu? ;D
Entonces Epoxy??...al final que fue? Aparecieron las Forestal o no? Por como contestas pareces estar muy seguro y estar bien informado...cuentanos!!!
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He estado informándome un poco y parece que la primera prueba será en Mónaco el 24-25 de abril. Si es ahí donde aparecerán 6 unidades, y como les de por participar..... mejor públicidad que esa, difícil, siempre que lo hagan bien.
Más cerca, en esas misma fechas
si esperas ver 6 Forestal en Maçanet de Cabrenys, NO será así.
No se porque generas tanto hype con cosas que no son ::)
Pero que dices muñeco, consulta tus fuentes ;)
Jajaja...quien es el muñeco ahora??
Jajajaja cagun deu ninoooooot, de donde sales tu? ;D
Entonces Epoxy??...al final que fue? Aparecieron las Forestal o no? Por como contestas pareces estar muy seguro y estar bien informado...cuentanos!!!
Yo vi pasar un par en el tc2, donde las piedras
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He estado informándome un poco y parece que la primera prueba será en Mónaco el 24-25 de abril. Si es ahí donde aparecerán 6 unidades, y como les de por participar..... mejor públicidad que esa, difícil, siempre que lo hagan bien.
Más cerca, en esas misma fechas
si esperas ver 6 Forestal en Maçanet de Cabrenys, NO será así.
No se porque generas tanto hype con cosas que no son ::)
Pero que dices muñeco, consulta tus fuentes ;)
Jajaja...quien es el muñeco ahora??
Jajajaja cagun deu ninoooooot, de donde sales tu? ;D
Entonces Epoxy??...al final que fue? Aparecieron las Forestal o no? Por como contestas pareces estar muy seguro y estar bien informado...cuentanos!!!
Yo vi pasar un par en el tc2, donde las piedras
¿Que terminación de todas las que ofrecen?. ¿O pasaron tan rápido que no llegaste a ver?.
Aunque unos öhlins....se ven fácil!!. Jajaja
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He estado informándome un poco y parece que la primera prueba será en Mónaco el 24-25 de abril. Si es ahí donde aparecerán 6 unidades, y como les de por participar..... mejor públicidad que esa, difícil, siempre que lo hagan bien.
Más cerca, en esas misma fechas
si esperas ver 6 Forestal en Maçanet de Cabrenys, NO será así.
No se porque generas tanto hype con cosas que no son ::)
Pero que dices muñeco, consulta tus fuentes ;)
Jajaja...quien es el muñeco ahora??
Jajajaja cagun deu ninoooooot, de donde sales tu? ;D
Entonces Epoxy??...al final que fue? Aparecieron las Forestal o no? Por como contestas pareces estar muy seguro y estar bien informado...cuentanos!!!
Yo vi pasar un par en el tc2, donde las piedras
¿Que terminación de todas las que ofrecen?. ¿O pasaron tan rápido que no llegaste a ver?.
Aunque unos öhlins....se ven fácil!!. Jajaja
Rapido iban, pero la öhlins no pasó desapercibida
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Yo no vi ni a Cedric ni a las Forestal....
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Yo tampoco Ray, pero tampoco estuve alli ...
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Cedric Gracia no participó en la carrera. A ver si Joan que si participo y con un muy buen resultado nos cuenta si vio alguna Forestal por allí.
Esto ya es digno de un expediente X
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Yo vi en el forest alguna empotrada en algún árbol, pero no te sé decir si si era tal o cual.
Yo fuí a sobrevivir, después de romper una rueda el viernes, una bici el sabado y con mi espartana el domingo.
En refencia s Cedric creo que estaba en la Cuadra comiendo opíparamente.
Faltaba E-Meduix de redactor técnico.
:)
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Vamos, que al final nadie vio ninguna. Son como las brujas en Galicia, "Haberlas hailas...." aunque nadie las vea
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Yo creo que no vinieron porque no tendrían suficiente batería. Por eso no había ni SL ni Rise.
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Cedric Gracia no participó en la carrera. A ver si Joan que si participo y con un muy buen resultado nos cuenta si vio alguna Forestal por allí.
Esto ya es digno de un expediente X
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Yo vi en el forest alguna empotrada en algún árbol, pero no te sé decir si si era tal o cual.
Yo fuí a sobrevivir, después de romper una rueda el viernes, una bici el sabado y con mi espartana el domingo.
En refencia s Cedric creo que estaba en la Cuadra comiendo opíparamente.
Faltaba E-Meduix de redactor técnico.
:)
Si llego a estar hago una crónica recreándome en el "Error 504" de algun ilustre forero...algunos motores rompen correas y otros hay que hacerles un "CTRL+ALT+SUPR" de vez en cuando... ;D ;D ;D
Por cierto, mi motor empieza a sonar sutilmente...el Karma no perdona a nadie!!
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Cedric Gracia no participó en la carrera. A ver si Joan que si participo y con un muy buen resultado nos cuenta si vio alguna Forestal por allí.
Esto ya es digno de un expediente X
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Yo vi en el forest alguna empotrada en algún árbol, pero no te sé decir si si era tal o cual.
Yo fuí a sobrevivir, después de romper una rueda el viernes, una bici el sabado y con mi espartana el domingo.
En refencia s Cedric creo que estaba en la Cuadra comiendo opíparamente.
Faltaba E-Meduix de redactor técnico.
:)
Si llego a estar hago una crónica recreándome en el "Error 504" de algun ilustre forero...algunos motores rompen correas y otros hay que hacerles un "CTRL+ALT+SUPR" de vez en cuando... ;D ;D ;D
Por cierto, mi motor empieza a sonar sutilmente...el Karma no perdona a nadie!!
Ahora ya sabemos como arreglarlo y además va bien para la salud.
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Cedric Gracia no participó en la carrera. A ver si Joan que si participo y con un muy buen resultado nos cuenta si vio alguna Forestal por allí.
Esto ya es digno de un expediente X
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Yo vi en el forest alguna empotrada en algún árbol, pero no te sé decir si si era tal o cual.
Yo fuí a sobrevivir, después de romper una rueda el viernes, una bici el sabado y con mi espartana el domingo.
En refencia s Cedric creo que estaba en la Cuadra comiendo opíparamente.
Faltaba E-Meduix de redactor técnico.
:)
Si llego a estar hago una crónica recreándome en el "Error 504" de algun ilustre forero...algunos motores rompen correas y otros hay que hacerles un "CTRL+ALT+SUPR" de vez en cuando... ;D ;D ;D
Por cierto, mi motor empieza a sonar sutilmente...el Karma no perdona a nadie!!
Creo que es un forero al que le gustan mucho las Specialized,oi?
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Parece que las Forestal no las debió ver ni Dios, porque tras esa cita en la que se hablaba de una manada de ellas, ni foto ni comentarios acerca de ellas ni nada.
Se habla de todo menos de ellas.....
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Pues mañana algo presentan.
Atentos a partir de las 13:00h.
Esto he recibido hoy.
VIERNES 30 DE ABRIL 13: 00H CEST
Este viernes es un día muy emocionante para el equipo de Forestal. A la 1:00 p.m. CEST lanzaremos nuestra primera presentación de marca centrada en 4 bicicletas Forestal nuevas, nunca antes vistas.
Aquellos que han estado siguiendo nuestra historia durante los últimos años estarán familiarizados con Siryon, nuestra eMTB de enduro con tecnología de vanguardia, una pantalla incorporada, nuestro motor EonDrive de desarrollo propio y la batería Aurora.
El viernes, Siryon se unirá a Cyon, Hydra, Aryon y Aryon SC, para completar nuestra gama de bicicletas asistidas avanzadas y totalmente conectadas.
No ha sido fácil estar sentado en este secreto durante tanto tiempo, pero finalmente, podemos anunciar los detalles y compartir nuestra presentación en video con usted.
La presentación del video se ha subido a nuestro canal de YouTube y también se compartirá en nuestros canales de redes sociales. Está configurado como privado en el momento de escribir este artículo, pero estará disponible para su visualización a partir de la 1:00 p.m. CEST del 30 de abril. En este momento, nos encantaría que se tomara un tiempo fuera de su escritorio y se uniera a nosotros con el lanzamiento de nuestra gama. Por supuesto, también estaríamos muy contentos si compartiera el video en su entorno.
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Pues a ver si esta vez es verdad ...
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Aleluyaaaaaa!!!
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Segun entiendo, van a presentar 3 modelos nuevos...pero al mismo nivel que la Syrion, es decir, solo en su web, no? es decir...no habrá ninguna review de probadores ni nada similar. Tampoco dicen que vayan a entregar ya las bicis encargadas.
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Siento decirlo xo.... SINO ENTREGAN NI UNA!!! Como carajo presenta tres más!!!
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Entiendo como "presentación de marca", será al público en general. Además de un vídeo de presentación, habrán realizado unas rew por parte de las revistas especializadas. Espero, porque sino, seguimos igual.
Lo de las bicis a los clientes, entiendo que está semana próxima empezarán las entregas.
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Siento decirlo xo.... SINO ENTREGAN NI UNA!!! Como carajo presenta tres más!!!
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Esto ya empieza a ser surrealita...ya sólo les falta echarle un poco de 00 y anunciar los nuevos modelos 2022 que sustituirán a los 2021...que han marcado un antes y un después en el mundo de las ebike...a calla que todavía no hemos visto ninguno en las tiendas.
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Yo es que alucino,a ver que sacan mañana. Y el vende humos de Cedric Gracia haciendo vídeos y postureo por Instagram.
Parece que tomen el pelo al personal
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Podían haber dicho que han tenido problemas en la producción,que han tenido retrasos por el covid etc, pero no,es mejor tener engañada a la clientela sin dar explicaciones
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Ánimo Forestales...algún día el deseo de verá cumplido.De momento mucho humo y nada-nada más.No acabo de entender estad estrategias comerciales.
De vergüenza
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Ray, políticas comerciales de mierda.... sobre todo, para hacer amigos.... era mi futurible!!!!
Por muy bien que vayan las e-, si vemos alguna por las montañas......, siempre quedarán en la memoria sus inicios penosos.
Si ánimos de amargar la fiesta de algún compañero que haya hecho pre-pago, si presentando algo novedoso y desconocido actúan así, no quiero ni pensar en el pos-venta.
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La espera y la politica quiza desastrosa, cuando salga como sea un pepino todos quedremos una 😂😂😂
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Siento decirlo xo.... SINO ENTREGAN NI UNA!!! Como carajo presenta tres más!!!
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Habia que decirlo y se dijo
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La espera ya no emociona, si no que desespera.
Entre tanto llevo un año disfrutando de mi Mou.
Y en la tienda de mi pueblo han vendido mas de 2000 e-bikes.
Pero nada, que sigan jugando con el público.
También puede ser que quieran hacer otra tanda de reservas, de los nuevos modelos, para ir tirando.
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Tirando=Engañando....??
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Tirando=Engañando....??
Financiandose con reservas.
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Política lamentable para empezar. Yo les seguí un tiempo en redes por curiosidad hasta que vi que estiraban el chicle sin dar razones de retrasos, vamos humo
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Aunque no me ha gustado como han llevado el tema, yo sigo teniendo ilusión por verlas sobre el terreno. Si presentan ahora la Cyon y sacan alguna review de la Siryon a la vez es más que posible que me lance a por ese modelo (siempre que me encaje claro). Ebike ya tengo, así que puedo esperar sin problemas por la sustituta.
Si en mayo no entregan ninguna, Forestal ya puede ir buscando otra cosa que hacer, porque la poca confianza que le puede quedar desaparecerá.
Yo por lo de pronto quiero ver las características de la Cyon.
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Tirando=Engañando....??
Financiandose con reservas.
Reservas ajenas...
Si es así....Gitaneo del más sucio.
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Tirando=Engañando....??
Financiandose con reservas.
Reservas ajenas...
Si es así....Gitaneo del más sucio.
No es por defenderlos ¿Pero por qué es gitaneo del más sucio? ¿No conocéis las campañas de crowdfunding?
Porque no os equivoquéis, Forestal a día de hoy no es un fabricante de ebikes tradicional al uso.
Además, ¿qué diferencia hay entre dar una señal por una ebike (a mi me pedían 1000€) en una tienda y esperar meses a esto que hacen ellos?
A veces si algo no gusta ya son lo peor y tampoco es así, a ver si exageramos menos.
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Motor bafang, 60NM, bateria 360w y hablan de 50km 1200 de desnivel segun el modo de asistencia, que siempre será menos de los datos que dan.
Para finales de año han escrito en comentarios que habra extender de 250w.
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Si son capaces d3 sacar todo lo que han presentado... impresionante
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A estos también se les ha ido la pinza con los precios.
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https://ebike-mtb.com/en/new-forestal-ebikes-2021/
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¿Han dicho 4-6 semanas de entrega?
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Con esos precios van a vender lo que yo te diga, no sé qué estudio de mercado tienen , igual se hacen el harakiri
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Con esos precios van a vender lo que yo te diga, no sé qué estudio de mercado tienen , igual se hacen el harakiri
Estudio de mercado? el que tengo aqui colgado ;D
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Tirando=Engañando....??
Financiandose con reservas.
Reservas ajenas...
Si es así....Gitaneo del más sucio.
No es por defenderlos ¿Pero por qué es gitaneo del más sucio? ¿No conocéis las campañas de crowdfunding?
Porque no os equivoquéis, Forestal a día de hoy no es un fabricante de ebikes tradicional al uso.
Además, ¿qué diferencia hay entre dar una señal por una ebike (a mi me pedían 1000€) en una tienda y esperar meses a esto que hacen ellos?
A veces si algo no gusta ya son lo peor y tampoco es así, a ver si exageramos menos.
Esto no es crowdfunding...Si lo anunciarán como tal,yo calladito.
Pero no son honestos y están jugando con clientes que han confiado en ellos.
Todo lo demás,es teatro.
Y lo lamento de veras.
A ver si de una vez llamamos a las cosas como son
.Si seguimos permitiendo el toreo que nos llevan algunos, no podemos quejarnos de los rejones.
Seriedad, seriedad y más seriedad.
Quid pro quo !!
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Más de 12.000 euros con un motor bafang???
Habéis visto el vídeo de robride que un bafang de 95 nm tira mucho menos que el Bosch de 85 nm?
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Falta ver fiabilidad y también como gestiona esta gente la garantía.
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Los precios ya se han disparado hace un año, así que tampoco nos extrañemos. 8300€ por la equivalente a una levo SL expert carbon, que sale por 8600€, no me parece tan inflado.
Lo que no se puede comparar en precio es que estos hacen sus cuadros de carbono en "sus instalaciones", con salarios y gastos propios, no como la mayoría y resto de marcas, que contratan grandes producciones de sus modelos a fábricas chinas, que tras tres años, te los copian y hacen réplicas tiradas de precio.
Pues que queréis que os diga. Prefiero pagar esto por una bici "casi inimitable", que pagar lo mismo por otra, que te la encuentras a patadas, y a los pocos años está "imitada" en el mercado.
Aún así....... me parece una aberración semejantes precios. Una cosa no quita la otra.
La fiabilidad, el servicio post venta, atención al cliente...... será difícil de igualar a una tienda física, en respecto a atención, comodidad y tiempos de espera.
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Más de 12.000 euros con un motor bafang???
Habéis visto el vídeo de robride que un bafang de 95 nm tira mucho menos que el Bosch de 85 nm?
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Han dicho: una SL SW 14.000 euros - 10%= 12.600 euros, pues nosotros ya la dejamos con el 10% incluido y la gente comprara la nuestra al ser mas potente y tener mas batería.
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Esto no es crowdfunding...Si lo anunciarán como tal,yo calladito.
Pero no son honestos y están jugando con clientes que han confiado en ellos.
Todo lo demás,es teatro.
Y lo lamento de veras.
A ver si de una vez llamamos a las cosas como son
.Si seguimos permitiendo el toreo que nos llevan algunos, no podemos quejarnos de los rejones.
Seriedad, seriedad y más seriedad.
Quid pro quo !!
Según tu criterio, ningún fabricante es honesto. Todos dan fechas, después se retrasan y te llegan cuando les sale de los huevos. Y esto ya pasaba antes del covid.
Ahora bien, les pasa a Forestal y son vende humo, gitanos, deshonestos.....etc, adjetivos que no leí para el resto. Pero nada, a los grandes les ponemos el culo porque ellos lo valen.
Seriedad, seriedad y más seriedad también para el resto.
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De todas formas hay que reconocer que logran que se hablen de ellas!!!!. Jajajaj.
En este foro, 43 pág ya, y sin tener ni una rew ni ninguna opinión de algún comprador sobre la E-bike.
A ver si con suerte, esta semana ya empiezan a aparecer algún comentario, opinión o test de alguno de los modelos.
Por lo menos tendremos algo para entretenernos. Jajaja
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Cuando aparezcan las primeras se dejará de hablar de ellas al igual que las TL22 o la Rise
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Y lo bonito que fue mientras duró, eh! 🤭
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Y lo bonito que fue mientras duró, eh! 🤭
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https://ebike-mtb.com/en/new-forestal-ebikes-2021/
Según este artículo, al final del mismo lo indican....... en poco les llega la primera unidad de Siryon para una rew.
We’ve been excited to get our hands on a test bike ever since the Siryon was introduced last year, and Forestal’s latest models seem just as promising. However, no matter how good they look on paper, only practical tests will show whether they can meet these high expectations. That said, we’re happy to say that the first test bike is on its way to us. Stay tuned to find out how Forestal’s eMTBs fare in the real world.
Pues lo dicho......a ver cómo se comporta.
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Tirando=Engañando....??
Financiandose con reservas.
Reservas ajenas...
Si es así....Gitaneo del más sucio.
No es por defenderlos ¿Pero por qué es gitaneo del más sucio? ¿No conocéis las campañas de crowdfunding?
Porque no os equivoquéis, Forestal a día de hoy no es un fabricante de ebikes tradicional al uso.
Además, ¿qué diferencia hay entre dar una señal por una ebike (a mi me pedían 1000€) en una tienda y esperar meses a esto que hacen ellos?
A veces si algo no gusta ya son lo peor y tampoco es así, a ver si exageramos menos.
Entre otras cosas, porque no has visto ninguna físicamente a día de hoy. Incluyendo a los que han adelantado €s, y... han cambiado fechas de entrega varias veces.
Si fuese un crowdfunding, 1ro te han de poner sobre aviso, y después, te han de ir informando sobre lo que has financiado....
Estos, no han entregado NINGUNA de la 1ra “hornada”, y tienen los güeps, de presentar más productos..... 🤌🤌🤌
Ojo!!!! Espero tener que comerme mis propias palabras cuando entreguen pasado mañana la 1ra serie de 999 unds!!!!
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Es que el camino es ese, si tienen 5 bicis montadas (salen en los vídeos,) pues se las dejas a las 5 revistas más potentes del sector y ya está, sin nada que esconder. Y más publicidad que esa imposible. Así lo hicieron con la Rise en octubre y a la semana estaba todo YouTube lleno de reviews.
Y no veas lo bien que les ha ido, con encargo y esperas hasta diciembre. Porque la gente de una bici nueva se fía más de las revistas que solo del FB del fabricante.
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Angelov, para una marca nueva, eso que dices no es tan fácil.
Desde que presentan el proyecto, hasta que sacan las primeras unidades han necesitado casi 2 años, y por medio, la pandemia.
Se han decidido ha realizar una E-bike desde cero, desarrollando ellos todo, y el motor con ayuda de bafang, y las baterías y el pantallón, también de ellos mismos.
Se han metido en un marron bien gordo, y supongo que no está el asunto como para que les salga mal después de semejante inversión.
Es de suponer, que más derecho que las revistas,y por ende, todos los que queremos saber algo sobre ella, tendrán todos esos posibles clientes que se han arriesgado y querrán tener la primicia de ser los primeros en sentir que es por lo que se han arriesgado.
Según el artículo que he leído antes, esa revista tiene en camino una para probar, con lo que seguramente, los clientes ya tendrán las suyas en camino, sino en la puerta.
Por mi parte, es lo que pienso.
Este próximo mes, veremos cómo evoluciona.
Saludos.
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Yo tampoco entiendo la "saña" con que atacais a Forestal y encima ninguno de vosotros ha comprado ninguna, asi que a vosotros no os han engañado ...
Yo les sigo dando un voto de confianza y sobre el papel también me ha gustado mucho la Cyon y hasta las e-flacas ...
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El motor Bafang creo haber entendido en el vídeo que lleva magnesio y titanio y es de imaginar que el firmware será desarrollado por o para ellos. Al final un motor es un “esquema” de piezas, influye los materiales y la electrónica que utilices. Puede ir tan bien como el mejor
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El motor Bafang creo haber entendido en el vídeo que lleva magnesio y titanio y es de imaginar que el firmware será desarrollado por o para ellos. Al final un motor es un “esquema” de piezas, influye los materiales y la electrónica que utilices. Puede ir tan bien como el mejor
Si, eso ha dicho. Partes de titanio y carcasa exterior de magnesio, para aligerar peso y tamaño.
Seguramente que ellos habrán decidido que querían, a razón de un diseño y materiales, y bafang habrá intentado ofrecerles lo más parecido posible a lo que quieren dentro de sus posibilidades técnicas. A parte, todo el tema software, entiendo que es cosa de forestal, igual que el software de la pantalla.
Hay que reconocer que tienen un pintón espectacular, y la trail, que es la Cyon, 150-150 competencia directa de la SL de specialized, Rise, etc.
El triángulo delantero de la Cyon es distinto, asimétrico. Muy chulo.
También ha hablado del tiempo que tardan en la realización según la terminación de color que elijas. Entre 4-6 semanas.
Harán tiradas de cuadros por tallajes, y a partir de ahí, a cabina de pintura según pedido de clientes.
Si logran fluidez en las entregas, y con tanta diversificación, no veremos una igual jajajaj.
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Esto no es crowdfunding...Si lo anunciarán como tal,yo calladito.
Pero no son honestos y están jugando con clientes que han confiado en ellos.
Todo lo demás,es teatro.
Y lo lamento de veras.
A ver si de una vez llamamos a las cosas como son
.Si seguimos permitiendo el toreo que nos llevan algunos, no podemos quejarnos de los rejones.
Seriedad, seriedad y más seriedad.
Quid pro quo !!
Según tu criterio, ningún fabricante es honesto. Todos dan fechas, después se retrasan y te llegan cuando les sale de los huevos. Y esto ya pasaba antes del covid.
Ahora bien, les pasa a Forestal y son vende humo, gitanos, deshonestos.....etc, adjetivos que no leí para el resto. Pero nada, a los grandes les ponemos el culo porque ellos lo valen.
Seriedad, seriedad y más seriedad también para el resto.
Creo que mi escrito es suficientemente claro con lo que pretendo transmitir.No tergiverses mis palabras.El tema se ciñe a Forestal...pero si lo prefieres nos emponzoñamos como lo hacen está cohorte de políticos que dicen lo bien que trabajan para nosotros....y algunos -demasiados para mi-les creen
-
No tengo ni idea como saldrá esta marca , pero todo en ella tiene una pintaza impresionante , no he visto nada igual :o
https://forestal.com/en/products/cyon
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Esto no es crowdfunding...Si lo anunciarán como tal,yo calladito.
Pero no son honestos y están jugando con clientes que han confiado en ellos.
Todo lo demás,es teatro.
Y lo lamento de veras.
A ver si de una vez llamamos a las cosas como son
.Si seguimos permitiendo el toreo que nos llevan algunos, no podemos quejarnos de los rejones.
Seriedad, seriedad y más seriedad.
Quid pro quo !!
Según tu criterio, ningún fabricante es honesto. Todos dan fechas, después se retrasan y te llegan cuando les sale de los huevos. Y esto ya pasaba antes del covid.
Ahora bien, les pasa a Forestal y son vende humo, gitanos, deshonestos.....etc, adjetivos que no leí para el resto. Pero nada, a los grandes les ponemos el culo porque ellos lo valen.
Seriedad, seriedad y más seriedad también para el resto.
Creo que mi escrito es suficientemente claro con lo que pretendo transmitir.No tergiverses mis palabras.El tema se ciñe a Forestal...pero si lo prefieres nos emponzoñamos como lo hacen está cohorte de políticos que dicen lo bien que trabajan para nosotros....y algunos -demasiados para mi-les creen
Seguro que los politicos son de Specialized!!! ;D ;D ;D
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No tengo ni idea como saldrá esta marca , pero todo en ella tiene una pintaza impresionante , no he visto nada igual :o
https://forestal.com/en/products/cyon
Completemante de acuerdo...yo estoy por hacer una locura.
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No tengo ni idea como saldrá esta marca , pero todo en ella tiene una pintaza impresionante , no he visto nada igual :o
https://forestal.com/en/products/cyon
Completemante de acuerdo...yo estoy por hacer una locura.
Si da todo lo que promete , aunque el precio sea caro... da mas por menos , viendo las especificaciones no me parece tanta locura la compra de esta Cyon por ejemplo
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Lo bueno de estas ebikes ligeras es que por ejemplo esta Cyon se te llegará a quedar algo corta la puedes lanzar un grado y no tienes tanto el problema del peso al subir el eje de pedalier, además el reach es bastante generoso y la distancia entre ejes corta tampoco se va a comer ni estirar nada que no sea razonable.
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Completemante de acuerdo...yo estoy por hacer una locura.
Locura?? @ray dice que quiere otra.
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Locura es si no tienes un duro y te metes en un crédito de riesgo.
Si tú economía te lo permite que ******, a disfrutar que son 4 días
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Completemante de acuerdo...yo estoy por hacer una locura.
Locura?? @ray dice que quiere otra.
No me delates..... traidor!!!
🤣🤣🤣
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Locura es si no tienes un duro y te metes en un crédito de riesgo.
Si tú economía te lo permite que ******, a disfrutar que son 4 días
Sabes que en esa afirmación hay algo muy jodido.....
Si en lugar de vivir cuatro días,sobrevives algunos más,pero en la pxta miseria.
😁😁😁
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Siguiendo el ejemplo de una frase ya mítica en el foro:
No foto - No eBike
Vamos a crear otra:
No test - No buy
Os olvidais de lo más importante en una eBike, el binomio motor-batería.
Vamos a probar primero el motor y a ver que tal va.
Luego veremos otras cosas
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Pero y lo que nos gusta elucubrar??
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mail de forestal enviado a uno de sus clientes (foro guiri)
"El final de mayo parece factible hoy. Las bicicletas están listas en un 99%, pero nos faltan algunos componentes eléctricos.
No sé si están al tanto de la escasez global de chips, pero en las últimas 4-5 semanas esto ha se ha convertido en un problema real a escala mundial. Esto significa que nuestro Dashboard, que deberíamos estar montando nosotros en Andorra, todavía está esperando algunos componentes (acelerómetros, CPU, etc.) y está siendo una lucha. Dashboard tiene una lista de materiales de unas 300 referencias y faltan 5, aunque cada día recibimos algún tipo de novedades.
Estamos en un punto en el que compramos acelerómetros a $ 155 USD, cuando estos tenían un precio original de $ 5 USD, solo por el bien de la imagen de marca y poder entregar las bicicletas desde la preventa. Nuestro objetivo no es ganar dinero con estas bicicletas.
Como se dijo, todos los días estamos recibiendo noticias sobre esto, y hoy se ve bastante positivo y podríamos conseguir estos componentes faltantes si ignoramos el ridículo precio que piden.
Por otro lado, los proveedores están sufriendo algo parecido al montar los EonDrives
. Traeremos el primer lote por vía aérea para acortar al máximo los tiempos. Finalmente y para seguir siendo claro, no obstante de la presentación y lo que allí se dice, nuestro estado es el mismo en cuanto a entrega. Tenga en cuenta que se registró hace un mes.
Las bicicletas que siempre se entregarán en primer lugar, son la Siryon Edition que ya se ha vendido / reservado.
También sé que algunas personas no están muy contentas con que les mostremos nuevas bicicletas cuando aún no hemos podido entregar las que ya estaban comprometidas. Para este caso, citaré lo que envié ayer a otro de nuestros clientes, que “esta es una gran empresa al menos comparada con cuando empezamos hace casi 3 años, pues hoy ya somos 53 personas.
Siempre ha habido proyectos diferentes sobre la mesa y cada equipo ha seguido trabajando, por lo que cuando llegue el momento comunicaremos estas novedades, que incluyen kits de nueva construcción, bicicletas, etc., pero es natural que una empresa de bicicletas mire hacia su evolución.
Desafortunadamente para nosotros, la pandemia y todos los problemas derivados de ella nos están golpeando, y lo estamos lidiando de la mejor manera posible, pero seguimos avanzando, lo que en general quiero creer que es algo positivo ”.
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Ya están preparando el terreno .....
Humo a la vistaaaaaa !!!!!
:-[ :-[ :-[
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Ya están preparando el terreno .....
Humo a la vistaaaaaa !!?!Siguiendo el ejemplo de una frase ya mítica en el foro:
No foto - No eBike
Vamos a crear otra:
No test - No buy
Os olvidais de lo más importante en una eBike, el binomio motor-batería.
Vamos a probar primero el motor y a ver que tal va.
Luego veremos otras cosas
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Vamos a crear otra:
No test - No buy
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Pues a mi me parece una respuesta logica, otra cosa es que hay gente que no lo entiende y prefiere hacer una pataleta, ( y ni si quiera tiene una bicicleta reservada 🤣) que ppr otra parte podrian haber hecho un comunicado publico con esta información para no crear un silencio incomodo, pero al fin y al cabo yo lo entiendo porque tambien sufro la situación covid en mi empresa, y si, yo la compraria si tuviera el dinero , aunque sean 12000 euros, unos lo gastan en motos otros en relojes y a mi me da por las bicicletas...
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A mi no me extraña lo de Forestal, otra cosa es la manera de decirlo.
Falta de todo. Ayer estuve en fábrica Galfer y me decían que no dan mas. Listas de espera por un tubo y deduje que hasta falta de materia prima. Tengo pedido neumáticos hace meses y no hay, de Shimano ya no hablemos.
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Perfecto, pues ya tenemos más información. Ahora se entiende todo, lo podían haber explicado en FB perfectamente . Claro si cada fabricante de componentes, no solo mecánicos, sube precios aquí explota todo.
Un ejemplo, nosotros trabajamos con embalajes y cartones, el papel ha subido 3 veces en lo que va de año , eso afecta a todo lo que va en caja, de hecho ya he comprado cosas últimamente que te las ofrecen en dos formatos, en bolsa o en caja, como las cadenas Shimano en Aliexpress
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Ahí está el fondo de la cuestión.
Ellos ya saben cómo está la caótica circunstancia de los proveedores.
Pero a efectos de vender cuantas más unidades,este punto se ignora.
No es publicidad engañosa,pero si tramposa.
Donde está la seriedad?
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Tienen el gran problema de que son una marca empezando de nueva y les ha pillado el toro con el tema de los componentes, y además, tienen que lidiar con las "necesidades" de resto de marcas consolidadas, que seguramente les están adelantando por todas partes con tal de hacerles la cama, ya que esas marcas consolidadas, tiene claro que "Forestal" puede hacerles daño con las intenciones que tienen de sacar E-bikes realmente "auténticas", y me da que están sufriendo una presión de escándalo.
Pienso que la presentación que realizaron ayer, es con la intención de sorprender al resto de marcas y que se hable mucho de ellos a partir de este mes.
Según algunas publicaciones están al caer los primeros test, y las primeras entregas.
Justo en el momento en el cual se empieza a desbloquear todo el tema, ya que a partir de ahora solo se puede mejorar.
Lo digo porque en mi caso, empezamos a estar desbordados de trabajo desde hace un par de semanas, y esto tiene pinta de coger inercia y no parar.
Trabajamos para muchas industrias, como la máquina herramienta, motor, aéreo, y el ferroviario, y todas están aumentando sus pedidos, y eso quiere decir que ha habido un desbloqueo generalizado.
Han hecho una cosa bien, centrarse en los clientes que han adelantado la pasta, y generar mucha inversión en personal para desarrollo, y es lo que han presentado ayer.
Se disculpan con los que realmente les interesa, sus clientes, aunque no siempre les convenzan, y al resto del personal no nos debería de extrañar.
Ahora a ver cómo son estas E-bike, y que les salga lo mejor posible. Prefiero apostar por una marca nueva "aunque sea de Andorra", que una Americana, Canadiense, china o Europea consolidada, que quiere forrarse fabricando fuera, y como mucho terminando de montar cerca de la zona de venta.
Es lo que nos pasa por haber permitido la deslocalización.
No seré yo el que diga que "nunca" he comprado algo por Aliexpress o Amazon fabricados en China.
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Esta e bike tiene una pinta muy buena, si el motor va bien y no le salen ruidos raros seria la que me gustaría comprarme cuando todo esto pase, para 2022 o 2023.
Lo de poder elegir los colores es un puntazo.
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Nicolas,en el 23 ya veremos qué novedades aparecen....Seguro que serán extraordinarias.
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Las Forestal tienen detalles muy buenos, lastima de lo que esta pasando...
Me recuerda un poco , el desarrollo de la bici, a Tesla ... no cogieron un coche y le pusieron propulsion electrica como su cocompetencia , no empezaron el coche desde cero , que creo que es como Forestal ha desarrollado sus ebikes
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Las Forestal tienen detalles muy buenos, lastima de lo que esta pasando...
Me recuerda un poco , el desarrollo de la bici, a Tesla ... no cogieron un coche y le pusieron propulsion electrica como su cocompetencia , no empezaron el coche desde cero , que creo que es como Forestal ha desarrollado sus ebikes
Que es una bici no un avión de combate.
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Las Forestal tienen detalles muy buenos, lastima de lo que esta pasando...
Me recuerda un poco , el desarrollo de la bici, a Tesla ... no cogieron un coche y le pusieron propulsion electrica como su cocompetencia , no empezaron el coche desde cero , que creo que es como Forestal ha desarrollado sus ebikes
Que es una bici no un avión de combate.
Jejeje. No, no es ni una bici ni un avión de combate, realmente es una E-bike, basada en una E-bike.
Han diseñado algo desde cero, sin basarse en un modelo determinado, ni queriéndola vender como una E-bike derivada de tal modelo conocido, como realizan muchas marcas generalistas o especializadas.
Luego, tienen una capacidad de personalización que no hemos visto nunca en E-bikes, y un motor genérico solo para ellos en todos sus modelos.
La exclusividad tiene un precio, y sino, que se lo digan a todos aquellos seguidores de la "manzanita".
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Por 35.000 tienes un coche electrico, por 85.000 un testla, por 300 tiene un Xiaomi, por 1300 un iPhone, por 6000 tienes una e-bike, por 10.000 una Forestal, siempre a funcionado así, nadie te obliga a comprarlo, caro es la factura de la luz que la tienes que pagar si o si y es un robo.
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Por 35.000 tienes un coche electrico, por 85.000 un testla, por 300 tiene un Xiaomi, por 1300 un iPhone, por 6000 tienes una e-bike, por 10.000 una Forestal, siempre a funcionado así, nadie te obliga a comprarlo, caro es la factura de la luz que la tienes que pagar si o si y es un robo.
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Y por 25€ tienes un Casio, y por 10.000€ tienes un Rolex. Y los dos marcan la hora...
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Por 35.000 tienes un coche electrico, por 85.000 un testla, por 300 tiene un Xiaomi, por 1300 un iPhone, por 6000 tienes una e-bike, por 10.000 una Forestal, siempre a funcionado así, nadie te obliga a comprarlo, caro es la factura de la luz que la tienes que pagar si o si y es un robo.
Y por 25€ tienes un Casio y por 10.000€ tienes un Rolex...
De los plazos de entrega os diré que yo en septiembre del 2020 di una paga y señal de 1000€ por mi Moustache y aún estoy esperándola: Cuando no es el Covid, es el Canal de Suez, o la fabricación de microchips, o la falta de algún componente...
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Por 35.000 tienes un coche electrico, por 85.000 un testla, por 300 tiene un Xiaomi, por 1300 un iPhone, por 6000 tienes una e-bike, por 10.000 una Forestal, siempre a funcionado así, nadie te obliga a comprarlo, caro es la factura de la luz que la tienes que pagar si o si y es un robo.
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Y por 25€ tienes un Casio, y por 10.000€ tienes un Rolex. Y los dos marcan la hora...
Y por un millón el reloj de Rafa Nadal, se ha jodido
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Por 35.000 tienes un coche electrico, por 85.000 un testla, por 300 tiene un Xiaomi, por 1300 un iPhone, por 6000 tienes una e-bike, por 10.000 una Forestal, siempre a funcionado así, nadie te obliga a comprarlo, caro es la factura de la luz que la tienes que pagar si o si y es un robo.
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Y por 25€ tienes un Casio, y por 10.000€ tienes un Rolex. Y los dos marcan la hora...
Y por un millón el reloj de Rafa Nadal, se ha jodido
Pues a tirar de garantía. 🤭🤭
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Por 35.000 tienes un coche electrico, por 85.000 un testla, por 300 tiene un Xiaomi, por 1300 un iPhone, por 6000 tienes una e-bike, por 10.000 una Forestal, siempre a funcionado así, nadie te obliga a comprarlo, caro es la factura de la luz que la tienes que pagar si o si y es un robo.
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Y por 25€ tienes un Casio, y por 10.000€ tienes un Rolex. Y los dos marcan la hora...
Y por un millón el reloj de Rafa Nadal, se ha jodido
Y no tiene ni alarma, .
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Tienen el gran problema de que son una marca empezando de nueva y les ha pillado el toro con el tema de los componentes, y además, tienen que lidiar con las "necesidades" de resto de marcas consolidadas, que seguramente les están adelantando por todas partes con tal de hacerles la cama, ya que esas marcas consolidadas, tiene claro que "Forestal" puede hacerles daño con las intenciones que tienen de sacar E-bikes realmente "auténticas", y me da que están sufriendo una presión de escándalo.
Pienso que la presentación que realizaron ayer, es con la intención de sorprender al resto de marcas y que se hable mucho de ellos a partir de este mes.
Según algunas publicaciones están al caer los primeros test, y las primeras entregas.
Justo en el momento en el cual se empieza a desbloquear todo el tema, ya que a partir de ahora solo se puede mejorar.
Lo digo porque en mi caso, empezamos a estar desbordados de trabajo desde hace un par de semanas, y esto tiene pinta de coger inercia y no parar.
Trabajamos para muchas industrias, como la máquina herramienta, motor, aéreo, y el ferroviario, y todas están aumentando sus pedidos, y eso quiere decir que ha habido un desbloqueo generalizado.
Han hecho una cosa bien, centrarse en los clientes que han adelantado la pasta, y generar mucha inversión en personal para desarrollo, y es lo que han presentado ayer.
Se disculpan con los que realmente les interesa, sus clientes, aunque no siempre les convenzan, y al resto del personal no nos debería de extrañar.
Ahora a ver cómo son estas E-bike, y que les salga lo mejor posible. Prefiero apostar por una marca nueva "aunque sea de Andorra", que una Americana, Canadiense, china o Europea consolidada, que quiere forrarse fabricando fuera, y como mucho terminando de montar cerca de la zona de venta.
Es lo que nos pasa por haber permitido la deslocalización.
No seré yo el que diga que "nunca" he comprado algo por Aliexpress o Amazon fabricados en China.
Bien explicado , las cosas son mas complicadas de lo que parece cuando las vemos de fuera.
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Pues ya esta, es caro si fuese una necesidad, pero no lo es y si vale 10 o 12 el que quiere y puede la compra, y si no tienes la pasta para comprarla te da la pataleta 🤣, ( yo no la tengo 🤣)
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Nicolas,en el 23 ya veremos qué novedades aparecen....Seguro que serán extraordinarias.
Yo no soy tan optimista el mundillo éste de las e bikes va muy despacito y mal, el 2023 está a la vuelta de la esquina yo me conformo con que ya estemos en una situación post covid de recuperación de todo que vuelva a haber bicis en las tiendas, que los motores que salgan sean fiables y silenciosos y que por 7 u 8k pavos podamos comprar algo decente.
Casi na.
Saludos
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Casi todo....;)
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Ya están aquí
Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk
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Jajajaja. Llevamos desde el viernes hablando de ellos.
Solo falta que empiecen a salir los primeros clientes con sus Siryon y las primeras pruebas de revistas especializadas.
A ver si esto último no se alarga más de 1 mes.
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Con esta forestal está pasando lo mismo que pasó con la Rise y lo mismo que pasará irremediablemente con la Kenevo SL...a ver si que es algo natural...te miras lo que tienes al lado que en el mejor de los casos es un 90-60-90 sino es pechugona y pesada...pero estas mirando de lado a esas anorexicas que sabes que no son para ti por mucho que te empeñes...pero erre que erre y al final te salen caro.
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:o buena presentación
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:o buena presentación
Tipo Apple
Es la bici que más me gusta.
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Artificio marketingniano....
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He intentado ver el vídeo entero pero cuando dice que en Marzo de 2020 presentaron la primera Syrion y a mayo de 2021 aún no han entregado ninguna, y se queda tan pancho. Pequeño detalle
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Si haces la simulación de una Cyon en cualquier nivel de equipamiento, de Mayo ya pasa la entrega a Junio en solo 3 días.
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Si haces la simulación de una Cyon en cualquier nivel de equipamiento, de Mayo ya pasa la entrega a Junio en solo 3 días.
Quieres decir que de pedirlas hace tres días a pedirlas a día de hoy,¿ han pasado de entregarlas en Mayo a pasar a Junio?.
Eso te he entendido.
Con lo cual, tenían una tirado de Cyon preparadas y han terminado con ellas, y a partir de ahora, a esperar menos que con el resto de marcas ,no?
Si pides una specialized SL ahora......¿Para cuando te la dan?.
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Si haces la simulación de una Cyon en cualquier nivel de equipamiento, de Mayo ya pasa la entrega a Junio en solo 3 días.
Quieres decir que de pedirlas hace tres días a pedirlas a día de hoy,¿ han pasado de entregarlas en Mayo a pasar a Junio?.
Eso te he entendido.
Con lo cual, tenían una tirado de Cyon preparadas y han terminado con ellas, y a partir de ahora, a esperar menos que con el resto de marcas ,no?
Si pides una specialized SL ahora......¿Para cuando te la dan?.
Ya veremos este mes cuantas se entregan, a mi me gusta mucho la Cyon pero me da miedito pagarla y que no llegue.
Las SL no se cuanto tardan, pero en mi tienda hay 4 o 5 allí sin vender desde hace tiempo...
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Indica el año de entrega ?
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En el vídeo hablaban de 5 a 6 semanas de entrega, estando en mayo es normal que ahora ponga fecha para Junio.
Pero si miras bien pone:
*Due to the extraordinary conditions with supply chain of third-party components, the displayed dates are subject to change.
Así que tampoco os fiéis.
A mí la Cyon también me gusta, aunque el cuadro me gusta más el de la Siryon, pero no quiero una enduro.
A ver si mientras me responden a unas dudas que les trasladé sale alguna prueba y ya me voy decidiendo.
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Si haces la simulación de una Cyon en cualquier nivel de equipamiento, de Mayo ya pasa la entrega a Junio en solo 3 días.
Quieres decir que de pedirlas hace tres días a pedirlas a día de hoy,¿ han pasado de entregarlas en Mayo a pasar a Junio?.
Eso te he entendido.
Con lo cual, tenían una tirado de Cyon preparadas y han terminado con ellas, y a partir de ahora, a esperar menos que con el resto de marcas ,no?
Si pides una specialized SL ahora......¿Para cuando te la dan?.
Ya veremos este mes cuantas se entregan, a mi me gusta mucho la Cyon pero me da miedito pagarla y que no llegue.
Las SL no se cuanto tardan, pero en mi tienda hay 4 o 5 allí sin vender desde hace tiempo...
¿De qué año son, 2020, 2021 o 2022?.
Como quien dice, esta Cyon la han presentado a la vez que las futuras SL 2022, ¿Que para cuándo estará en tienda?
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Viendo el vídeo, me ha dado la impresión de que el motor tenía un sonido agudo como el de la SL cuando el biker iba subiendo, es un momento que no hay música de fondo.
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Primer medio que la testeara
https://ebike-mtb.com/en/new-forestal-ebikes-2021/
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Primer medio que la testeara
https://ebike-mtb.com/en/new-forestal-ebikes-2021/
Si, hace 5 días que ya se puso.
A ver si no tardan mucho en publicar la prueba.
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@Casco Mira lo que me respondieron de Forestal y que te afecta:
visitors can't see pics , please register or login
Lo de que no recomiendan me da un poco igual, pero lo de tener que llevar los latiguillos por fuera del cuadro como que no.
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Entrados en Mayo, ha habido alguna entrega de bici? Fotos?
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Entrados en Mayo, ha habido alguna entrega de bici? Fotos?
Yo ya me he cansado de entrar en este hilo para nada.
En serio...
Vende humos los llamamos.
Y espero realmente que saquen algo. pero por mí... como si se cierra el hilo y sólo se abre cuando de verdad exista alguna bici de ellos, a la venta.
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Gracias Uko, pero que el fabricante "no lo recomiende" casi que es un reto ...
El Rohloff lleva los dos cables por la izquierda 🤣🤣🤣
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Jajajaja. Cualquier ingeniero que se haya rebanado los sesos para calcular el perfecto funcionamiento de una suspensión, lo último que quiere es que alguien llegue, le meta 1,5 kgrs extras de peso y diga que la suspensión trasero no se queda pegada al suelo como un Velcro.
Es normal que te digan eso. Como si a un Ferrarista le preguntas si le puedes poner cubiertas de tt al Ferrari, por poder se puede, pero pierdes lo bueno del coche.
Y que conste que yo soy anti cambios tradicionales ehhhhhh, y es una cagada que sigamos con la misma mierda colgando de exterior de la rueda trasera.
A ver si Valeo, con su nuevo conjunto motor-cambio, o Pinion se decide a sacar el suyo con motor central, y los fabricantes de Ebikes tienen más opciones donde elegir a parte de Shimano y Sram.
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Cuando aparecio el Pinion, hara ya 10 años, sacaron una versión e-pinion que "misteriosamente" ha desaparecido de internet ...ya no hay fotos en ninguna parte.
Llevar algo mas de un kilo, no llega al kiloymedio, en el eje trasero no es lo mejor del mundo, pero tampoco es "tan grave" y te da una motricidad excepcional...
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Lo del prototipo de e-pinion ya lo vi hace años, por eso se de buena mano que están en ello a falta de detalles. Otra cosa será para que la terminen sacando, si solo se centran en urbano, o también en las E-bike de monte.
Lo que está claro es que donde esté una transmisión interna, que se quite todo. Fiabilidad y bajo mantenimiento al poder!!!.
Como se nota que tengo una Pinion!!!jajaja
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De cuantas marchas es tu Pinion?
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De cuantas marchas es tu Pinion?
La de 12v. 600%. Además de la eléctrica Mondraker, tengo una muscular, Zerode Taniwha, que es en esta última donde lleva la Pinion C1.12
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En 2012 me plantee comprar un cuadro Nikolai con Pinion ... pero se me iva de precio, y las Zerode aparecieron despues.
Los primeros Pinion de 18 marchas tenian demasiadas, 12 me parece mucho mas adecuado
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Gracias Uko, pero que el fabricante "no lo recomiende" casi que es un reto ...
El Rohloff lleva los dos cables por la izquierda
Si no entran 2 latiguillos imagina 3 incluyendo el del freno.
Yo tengo claro que o van por dentro o descarto la ebike.
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A mi no me importa llevar los cables por fuera ... de hecho los llevo blancos para que no se noten 🤣🤣🤣
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lo unico que queda claro que antes de tener ni una unidad en el mercado ya han actualizado los precios topes de gama cerca de 13.000 ... vaya unos maquinas...
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https://forestal.com/en/post/forestal-x-bafang-update
Otra demora más. Problemas de suministros electrónicos. Entregas previstas para segunda semana de Junio.
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La bici se presentó en marzo de 2020, ahí lo dejo...
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Que ganas de hacer sangre Angel, no lo entiendo
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Rafa,es que algunas cosas claman al cielo....
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Es fácil, no presentes algo que no tienes no?
No es un retraso, ni dos ni tres, son 14 meses. Los retrasos de Bulls tampoco te hacían gracia en su día
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Si se retrasa, pero si no hay, no hay no van a poner fazua con carcasa de forestal 🤣, hoy me enterado que la pasta del proyecto viene de Rusia... Eh estado hablando con una persona que a colaborado en la bicicleta, mismos empresarios que las tiendas Riders Andorra y Barcelona.
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La diferencia entre presentar un modelo definitivo y un prototipo es tan diferente como el agua y el aceite.
En marzo presentaron el prototipo de un futuro modelo de Ebike que tenían intención de desarrollar en 10 meses.
Les vino la pandemia y tortazo que se crió.
Se centraron en poder poner en marcha los moldes para los cuadros, y tirar con los ensayos de los mismos en mulas casi sin electrónica, para tratar el cuadro.
Luego vino todo el desabastecimiento de componentes electrónicos, con lo que bateria-motor-pantalla.......a tomar por cu lo.
Lo que tengo claro que sí no hubiera habido pandemia, esta marca y modelo estaban en circulación antes del final de año pasado.
Si una marca como Specialized, Giant, Trek, etc están teniendo problemas de este tipo para entregar modelos del 2021, imagínate un empresa que es nueva y tiene que meter el morro en este mundo de caníbales.
Imagínate que no tienen ningún componente ni de Fox ni de Shimano.......porque será??.
Yo lo tengo claro, boicot del resto de marcas.
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Esto ya parece el Congreso de los Diputados, si no es lo tuyo a rajar.
¿Qué problema hay en esperar por un producto nuevo? El que pide esta bici tiene otra y no le importa esperar. El que la compra sin tener nada que se lo haga mirar.
Yo esperé más de un año por el cambio y no pasó nada, tenía el convencional.
Yo sí me creo lo de la escasez de componentes electrónicos porque lo estoy viviendo en mis propias carnes con las máquinas que montamos. Tenemos que elegir a qué maquinas le ponemos las tarjetas de comunicación porque no hay para todas las que se fabrican.
Mucho se rajó de Nicolás por estar echando mierda por los post sin aportar nada.....ahí lo dejo.
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Poner tu opinión es echar mierda? Me desuscribo del hilo como lo hice de su Facebook. Que te aproveche cuando la compres. Ciao
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Poner tu opinión es echar mierda? Me desuscribo del hilo como lo hice de su Facebook. Que te aproveche cuando la compres. Ciao
¿Decir lo mismo una y otra vez sobre el retraso es una opinión constructiva o sirve para algo? Por favor....
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Hombre, no creo que se pueda comparar esto con lo del troll ese, no hay color. Lo que tampoco es normal es molestarse tanto por expresar sus opiniones al respecto de una manera totalmente educada y sin faltar a nadie...vamos creo yo.
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Uko. Por una parte son ellos mismos los que informan que hay retrasos, y entiendo que se llegue a opinar sobre ello, pero por otra parte se debería de tener una opinión un poco más cercana al respecto de la razón de esas demoras, y no hacer el "solo vale" decir que es vender humo.
Que conste que yo nunca he llegado a decir eso, y más bien, mis opiniones son a razón de "que les ha pillado el toro" por el tema de la pandemia, y realmente me da pena por ellos, que tendrían una ilusión de la hos ti a en sacar esto adelante.
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Hombre, no creo que se pueda comparar esto con lo del troll ese, no hay color. Lo que tampoco es normal es molestarse tanto por expresar sus opiniones al respecto de una manera totalmente educada y sin faltar a nadie...vamos creo yo.
Es una comparación como otra cualquiera, lo que pasa que lo de Nicolás es lo más reciente.No digo que ellos sean trolls ni mucho menos.
Lo que no es normal es leer lo mismo cada poco tiempo. Ellos ya han dejado clara su postura pero parece que si se acepta que cada poco lo recuerden y no que se les llame la atención.
Esto va en ambos sentidos.
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Duplicado
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Una comparacion como otra cualquiera?? Lo siento pero no, hay q comparar manzanas con manzanas, sino todo tu argumento no vale para nada.
Sigo pensando q no hay para tanto. A mi me encantan estas bicis y no me enfada q haya gente q opine q no son serios. Será q tengo la piel menos fina.
Ah...y lo de Nicolas no es un tema de reciente o no. Fue un tema de mala educacion, creo q no tiene nada q ver.
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Una comparacion como otra cualquiera?? Lo siento pero no, hay q comparar manzanas con manzanas, sino todo tu argumento no vale para nada.
Sigo pensando q no hay para tanto. A mi me encantan estas bicis y no me enfada q haya gente q opine q no son serios. Será q tengo la piel menos fina.
Ah...y lo de Nicolas no es un tema de reciente o no. Fue un tema de mala educacion, creo q no tiene nada q ver.
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Estoy comparando comentarios que no aportan nada y repetitivos en ambos casos. Cada uno ve las cosas como quiere.
La piel la tienes igual de fina que yo. A mí me molesta lo de ellos y a ti lo mío, yo se lo digo y tú me lo dices a mí. Es exactamente lo mismo.
Si quieres seguir, tú mismo, yo ya no responderé que con la tontería acabo de ***** más el hilo.
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Claro q si, faltaria mas q no pudieras opinar. Es lo q estoy haciendo yo tambien...esto suele pasar cuando 2 personas no estan de acuerdo.
Y no, no es lo mismo una opinion repetitiva q un troll maleducado y provocador, x muy repetitivo q sea.
Evidentemente es solo mi opinion.
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Yo pienso que lo que molesta a la gente en general es que te hayan pedido una señal de un pastón hace mas de 1 año sin tener la bici desarrollada del todo, no se puede vender algo que no esta listo para salir a la venta en ese momento o en unos pocos meses, aunque después la presentes y solo vendas 5 bicis en toda España por el tema de la falta de componentes, pero por lo menos tienes que tener 1 unidad para que la gente la vea y que se pueda hacer un test.
Recuerdo que por Septiembre del 20 a mi me dijeron en un correo que aun estaban afinando el software del motor y que en Octubre la presentaban..., por ese motivo a mi aun no me inspiran mucha confianza.
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A la gente que dio una señal,le devuelven el dinero si cancela el pedido por demora reiterada en la entrega?
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Tranquilo Uko que no me vas a ver más por aquí. Ojala te vaya bien la bici y te la entreguen pronto, guapa es una jarta
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Tranquilo Uko que no me vas a ver más por aquí. Ojala te vaya bien la bici y te la entreguen pronto, guapa es una jarta
Yo no quiero que nadie se vaya de ningún lado Angelov, solo que no se repita lo mismo una y otra vez.
Yo no me la voy a comprar, no tengo ganas de romperme la cabeza para instalar el Kindernay.
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En un foro, en muchas ocasiones se expresan opiniones que en otro contexto (en un bar enmedio de un weekend de los nuestros, por ejemplo), no tendrían ninguna trascendencia o malentendido.
Aquí no contamos con el apoyo de la expresión corporal para orientar las opiniones, de modo que veces ocurren estas cosas.
No le deis más importancia.
Respecto a Forestal, no cabe duda de que les ha afectado la pandemia, al igual que a muchas otras marcas o sectores industriales de todo tipo. Yo llevo esperando 3 meses unos AAcondicionados para casa, por ejemplo.
Dicho esto, también es cierto que a nivel de márketing anunciaron el modelo antes de lo aceptable. Pero esta práctica está muy extendida en las bicis, coches, etc etc.
Creo expectación por mi producto y es posible que recoja algunas ventas que optaban a otro modelo de otra marca. Tampoco hay que rasgarse las vestiduras.
Ahora bien, quien diese paga y señal, si debe sentirse mal por el tiempo transcurrido, pero yo les animo a ser pacientes por el siguiente razonamiento:
Forestal se atreve a sacar algo distinto, diferente, original y optar a desmarcarse del resto de la industria.
Cuentan con un desarrollador para la parte dinámica de la bici que 'sabe ir en bici'.
Electrónica novedosa, cuadro muy original y diferente, motor inédito en la industria, etc, etc.
Creo se merecen algo de crédito por su valentia. Otras muchas nuevas marcas se limitan a montar un sistema ya probado Bosch, Brose, etc, e incluso en ocasiones ni siquiera desarrollan cuadro propio, sinó que utilizan el de otra marca del grupo o sinérgias similares. Le ponen pegatina y listo.
La unica parte que me tiene un poco preocupado es el Bafang que montan.
Imagino muchos de nosotros ya hemos probado muchos motores, y no se si estareis de acuerdo conmigo, pero el único que a mi no me ha gustado y no me compraría es precisamente un Bafang. ¿Porqué?
Pues por que lo encuentro el más artificial de todos a la hora de entregar la ayuda. La parte de sensor de par y curva de respuesta no está bien optimizado y la respuesta siempre me ha parecido un todo o nada, para que me entendais.
Si el motor es agradable de uso y todo el conjunto de la bici es fiable, será aire fresco en el sector.
Haibike hizo algo parecido con la Flyon, novedosa, motor muy potente y minoritario, electrónica tremenda (la mejor a fecha de hoy), tardó en llegar... y luego pasó lo que pasó.
Veremos si Forestal aprendió algo de ese tema...
Saludos
Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
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En un foro, en muchas ocasiones se expresan opiniones que en otro contexto (en un bar enmedio de un weekend de los nuestros, por ejemplo), no tendrían ninguna trascendencia o malentendido.
Aquí no contamos con el apoyo de la expresión corporal para orientar las opiniones, de modo que veces ocurren estas cosas.
No le deis más importancia.
Respecto a Forestal, no cabe duda de que les ha afectado la pandemia, al igual que a muchas otras marcas o sectores industriales de todo tipo. Yo llevo esperando 3 meses unos AAcondicionados para casa, por ejemplo.
Dicho esto, también es cierto que a nivel de márketing anunciaron el modelo antes de lo aceptable. Pero esta práctica está muy extendida en las bicis, coches, etc etc.
Creo expectación por mi producto y es posible que recoja algunas ventas que optaban a otro modelo de otra marca. Tampoco hay que rasgarse las vestiduras.
Ahora bien, quien diese paga y señal, si debe sentirse mal por el tiempo transcurrido, pero yo les animo a ser pacientes por el siguiente razonamiento:
Forestal se atreve a sacar algo distinto, diferente, original y optar a desmarcarse del resto de la industria.
Cuentan con un desarrollador para la parte dinámica de la bici que 'sabe ir en bici'.
Electrónica novedosa, cuadro muy original y diferente, motor inédito en la industria, etc, etc.
Creo se merecen algo de crédito por su valentia. Otras muchas nuevas marcas se limitan a montar un sistema ya probado Bosch, Brose, etc, e incluso en ocasiones ni siquiera desarrollan cuadro propio, sinó que utilizan el de otra marca del grupo o sinérgias similares. Le ponen pegatina y listo.
La unica parte que me tiene un poco preocupado es el Bafang que montan.
Imagino muchos de nosotros ya hemos probado muchos motores, y no se si estareis de acuerdo conmigo, pero el único que a mi no me ha gustado y no me compraría es precisamente un Bafang. ¿Porqué?
Pues por que lo encuentro el más artificial de todos a la hora de entregar la ayuda. La parte de sensor de par y curva de respuesta no está bien optimizado y la respuesta siempre me ha parecido un todo o nada, para que me entendais.
Si el motor es agradable de uso y todo el conjunto de la bici es fiable, será aire fresco en el sector.
Haibike hizo algo parecido con la Flyon, novedosa, motor muy potente y minoritario, electrónica tremenda (la mejor a fecha de hoy), tardó en llegar... y luego pasó lo que pasó.
Veremos si Forestal aprendió algo de ese tema...
Saludos
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Muy bueno Jam67
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Si, muy buena reflexión 👍
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Yo creo que sin plandemia de por medio ya hubieran entregado bicis.
Si esto le afecta a una marca grande y asentada imagínate a una pequeña y nueva.
El bafang yo creo que visto por ejemplo como funciona un Brose en una u otra marca una (buena) electrónica custom puede hacer mucho.
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y no os parece que a la vista de lo presentado por specialized con la kenevo sl, la forestal ya no resulta tan novedosa?. En cambio specialized si que ha sabido presentar y poner en las tiendas la bici, es como si los de forestal lo hubiesen anunciado primero pero en realidad han sido otros los que han puesto el concepto en el mercado
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Pues aunque me duela 😂😂😂 estoy totalmente de acuerdo con Jam, Forestal se ha encontrado con el "covid" y eso lo ha trastocado todo... si ya le afecta a una marca grande y consolidada se puede imaginar como le afectará a una prqueña y recién creada...
Y como curiosidad no he visto quejarse a ningún comprador...
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Yo tambien estoy de acuerdo con Jam...no acabo de ver nada claro y será una loteria que puede salir bien o mal...eso de tener un motor con tecnología 100% china en una ebike que en ciertos aspectos se parece a la "manzanita" de las ebike.
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Yo tambien estoy de acuerdo con Jam...no acabo de ver nada claro y será una loteria que puede salir bien o mal...eso de tener un motor con tecnología 100% china en una ebike que en ciertos aspectos se parece a la "manzanita" de las ebike.
No es ningún problema que el motor sea Bafang y 100% chino.
Los Bafang van bien y hay repuestos suficientes. Son serios.
Me refería a montarlo en una eMTB deportiva, endurera o como queramos denominarla cada uno de nosotros.
La respuesta en este tipo de bicis, que no solo están pensadas para bajar, sinó también para subir por terreno técnico, debería ser a lo que estamos acostumbrados en otros motores... que no sea todo o nada, progresivos en la entrega de par, sin tirones, etc
Ahí es donde dudo.
La autonomía que se consiga y la fuerza real del motor es otra cosa distinta, que ya se comprobará.
Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
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A mi humilde entender, bafang es el suministrador del componente eléctrico. La electrónica, conectividad de motor-pantalla, respuesta de asistencias, así como la batería, vienen desarrollados por Forestal.
Ellos habrán pedido unos requisitos de fiabilidad mecánica a un motor eléctrico, una potencia en W, un par en Nm y un peso de una cantidad que ellos necesiten.
El resto habrá sido concebido por ellos, y eso lleva tiempo, tests, I+D, etc. No sale de la noche a la mañana.
Luego está el tema de capacidad productiva.
Les ha pillado el covid y no han podido suministrarse.
Por otro lado, Specialized los ha visto venir, y al tener más capacidad productiva y de suministros no les ha costado mucho adelantarse, pero me sigue pareciendo uno o dos pasos por detrás la nueva kenevo SL en relación a la Siryon.
Y no me refiero al tema de cinemática (a mi entender excesivas posibilidades en la kenevo), que esto está mas que inventado hace años, sino al tema de motor-bateria-pantalla-personalizacion.
Si el motor responde bien, no suena y la cinemática de esa suspensión trasera funciona como me supongo, en el primer test comparativo que se haga de forma imparcial, la Siryon se come a la kenevo SL con papas.
Así que a correr y vender de primeras todas las pepinos caras para recuperar todo lo que puedan antes de que foretal y la Siryon convenza al personal.
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Muy bien explicado Vixs
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Al margen del tema motor y batería,como el sistema de suspensión de la Specialized funcione como el de su enduro muscular,no se la come con patatas para nada,en todo caso será en tema de aisistencia del motor,batería,configuración del display y demás.
Pero a la hora de bajar,muy bien lo tienen que haber hecho los de Forestal para pasar la mano por la cara a la Specialized.
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Pero a la hora de bajar,muy bien lo tienen que haber hecho los de Forestal para pasar la mano por la cara a la Specialized.
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ç
Yo diria que muy bien lo tiene que hacer el biker para notar que una es superior a la otra.
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Me da que nos venden los sistemas de suspensión más que las sensaciones reales. Además de los esquemas de cinemática, lo más importante después del amortiguador, es el peso no supendido y por último, como te digo el esquema.
Se ha vendido mucho durante años esto del VPP y te puedo asegurar que puedes tener el mejor diseño del mundo ( en este tema el Zero de mondraker)que si no le acompaña el amortiguador, poco puedes hacer, y si además tienes más peso no suspendido, peor aún.
Muchas veces, lo más simple (monopivote), es lo que más podemos valorar positivamente el 95% de los mortales, con esto, un buen amortiguador y poco peso, por sensaciones, te parecerá mejor una que otra.
Lo digo por experiencia , que he pasado por todo tipo de sistemas, y actualmente tengo una mondraker Zero (VPP) y un monopivote de Zerode, y con el mismo recorrido trasero, no hay color, y el peso más ligero del monopivote la vuelve pegada al suelo con velcro. La Mondraker funciona de maravilla, pero la Zerode es fantasía.
Si la Siryon se acerca a la Zerode, lo vamos a flipar.
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Bueno yo tuve dos enduro una el primer modelo que salió del 2014 y otra del 2017 SWorks,era un modelo que iba muy bien para abajo pero era demasiado lineal,subiendo era como un sofá y tenias que llevar un amortiguador con bloqueo,sino las pasabas canutas.
Lleve en la del 2017 casi todos los amortiguadores top, X2,Rock Shox Monarch plus,Ohlins y Cane Creek DB,en este último era con el que iba mejor pero todavía contaminaba mucho subiendo o en llano.
Me dejaron probar una mañana la nueva enduro y no tiene nada que ver,puedes subir en abierto y bajando mucho más progresivo pero se lo traga todo.Con 170 de recorrido,rueda 29 y la geometría que tiene,es como ir con una DH. La que probé llevaba un Superdeluxe
Con todo esto quiero decir que si el sistema de suspensión no es bueno,ya le puedes montar el mejor amortiguador que no va a ir bien. Lo maquilla pero no acaba de ir bien
Por eso,tengo mis dudas que la Forestal la supere,ya veremos si tenemos la suerte de ver pronto alguna en el monte.
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Yo entiendo perfectamente el problema que tiene Forestal y ya hace tiempo ponia como ejemplo las dificultades que tienen las firmas top, para poner en valor los esfuerzos de una marca nueva a la que el Covid ha tambaleado de esa manera
De todas formas y para ser sinceros, creo que Forestal no va a "triunfar"
No creo que su bici sea algo absolutamente "excepcional" que justifique la falta de información y las constantes demoras y que haga que de repente todo el mundo vaya a querer una
Cuando las cosas se normalicen, habrá tal avalancha de novedades, ahora semi paralizadas por la pandemia y sus consecuencias, que lo que ofrece ahora Forestal será lo habitual en cualquier marca
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Y el primer ejemplo es sin duda la nueva Kenevo sl
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Con los comentarios que voy leyendo sobre Forestal se es muy condescendiente...lo veo de esta forma muy a pesar mío.
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Alguna novedad un mes después??
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Las de Facebook de forestal y Cedric, pero nada más.
La ultima información de la marca era falta de chips para motor y pantalla. Si a Volkswagen le afecta paralizando toda la producción de Polos en el parking de la fábrica de Pamplona, imagínate una marca que no la conoce ni el tato.
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Forestal....?
Forestal....?
Me suena pero no sé bien de qué se trata.
YA NO TRAGO CON TANTAS EXCUSAS
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Yo no digo nada
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Buenas ....ya habéis estrenado alguno la forestal. Dicen que el motor es silencioso como una lluvia suave jajaja..solo ellos lo saben no?
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Si como una lluvia suave en el desierto de Atacama...que en algunos puntos lleva mas de 500 años sin llover
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Si como una lluvia suave en el desierto de Atacama...que en algunos puntos lleva mas de 500 años sin llover
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Sin acritud.....!!!
:D :D :D :D
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Ya van para 1 año de espera no?, al final les va dar tiempo a otras marcas a sacar algo similar.
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La misma Kenebo SL le va a quitar ventas, esa está y se puede pedir
Y aunque no sea el mismo concepto ni esté pensada para lo mismo, la propia Rise le está comiendo ventas
Esperemos que por fin puedan entregar algo, la bici es guapa guapa
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A ver qué dicen de las primeras entregas. Parece que en la semana 32 empezarán a llegar.
Veremos si alguien sube alguna fotito del aparato.
¿Alguien sabe como se llama la App de forestal?.
Si está a punto de llegar a las casa de sus clientes, de alguna manera se deberá poder descargar la aplicación para emparejar la pantalla con la aplicación del móvil.
Solo con echar un vistazo a la app te puedes hacer una idea del nivel al que han podido llegar.
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A ver qué dicen de las primeras entregas. Parece que en la semana 32 empezarán a llegar.
Veremos si alguien sube alguna fotito del aparato.
¿Alguien sabe como se llama la App de forestal?.
Si está a punto de llegar a las casa de sus clientes, de alguna manera se deberá poder descargar la aplicación para emparejar la pantalla con la aplicación del móvil.
Solo con echar un vistazo a la app te puedes hacer una idea del nivel al que han podido llegar.
semana 32 de este año?
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Eso parece. O final de Julio o primera de agosto. En un par de semanas comienzan a enviarlas. Sumando la semana que suelen tardar en llegar.....
Y más vale, que sé de alguno, que si no llega para esa semana 32 cancela el pedido.
En un foro inglés andan algunos clientes comentando la jugada semanalmente jajajaj.
Informan de los "informes semanales" por parte de forestal, con fotos, informes y demás.
Entretenido de seguir.😅😅
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Supongo que ya lo sabeis…hoy ha salido este articulo
https://www.lavanguardia.com/economia/20210703/7564290/amenaza-precios-inflacion-llega-mar-fletes-locura.html
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Esto mismo se nota hace un par de meses en la industria de montajes. Suministros que vienen de China, incrementados los costes de transporte 10 veces comparado hace un año.
Si costaba 500€, ahora andan por 5000€.
Alguien se está forrando en Oro.
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Los chinos se estan forrando…es la tercera guerra mundial. Provocan un virus y luego arruinan al mundo entero.
Buen argumento para una peli.
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Los chinos se estan forrando…es la tercera guerra mundial. Provocan un virus y luego arruinan al mundo entero.
Buen argumento para una peli.
basadas en hechos reales...
Pd. No es coña, hará mucho que se habló de ello
De cómo el gobierno chino pagó a todos para que se quedaran en casa. Y a cambio se quedaba con las empresas.
PUM! PRIMERA POTENCIA MUNDIAL
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Yo no controlo nada el tema, pero un buen amigo se dedica a la importacion/ exportacion de productos quimicos y está indignadisimo con los chinos.
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Yo no controlo nada el tema, pero un buen amigo se dedica a la importacion/ exportacion de productos quimicos y está indignadisimo con los chinos.
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No solamente eso... Medio continente de África ya es de China
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Demtro de poco habra mas chinos que personas 🤣🤣🤣
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Pobres Chinos. Ya no los consideramos ni "personas". 🤦🤦🤣🤣
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Hemos dejado que todo lo fabriquen ellos por ser mas económicos y ahora que ya no tenemos fabricas y las hemos cerrado nos comen...
Tenemos lo que nos merecemos.
Pasa lo mismo con Amazon...cuando las tiendas venden por esa plataforma luego amazon si ve que venden demasiado le copia ese producto y los venden ellos mismos, arruinando al pionero.
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Era algo así como:
"China es un gran mercado, nos vamos a forrar"
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Y algunos se forraron y otros salieron con el rabo entre las piernas, como siempre ocurre,en fin pan para hoy y hambre para mañana.
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Hemos dejado que todo lo fabriquen ellos por ser mas económicos y ahora que ya no tenemos fabricas y las hemos cerrado nos comen...
Tenemos lo que nos merecemos.
Pasa lo mismo con Amazon...cuando las tiendas venden por esa plataforma luego amazon si ve que venden demasiado le copia ese producto y los venden ellos mismos, arruinando al pionero.
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Correcto, la solución pasa por volver a fabricar aqui, pero me da que eso es imposible con las regulaciones laborales y medioambientales que tenemos. La situación está dificil...alguien sabe si en China hay buenos trails y trialeras?
Habrá que empezar a plantearse ir a vivir allí. ;D ;D ;D
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Hemos dejado que todo lo fabriquen ellos por ser mas económicos y ahora que ya no tenemos fabricas y las hemos cerrado nos comen...
Tenemos lo que nos merecemos.
Pasa lo mismo con Amazon...cuando las tiendas venden por esa plataforma luego amazon si ve que venden demasiado le copia ese producto y los venden ellos mismos, arruinando al pionero.
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Correcto, la solución pasa por volver a fabricar aqui, pero me da que eso es imposible con las regulaciones laborales y medioambientales que tenemos. La situación está dificil...alguien sabe si en China hay buenos trails y trialeras?
Habrá que empezar a plantearse ir a vivir allí. ;D ;D ;D
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Hemos dejado que todo lo fabriquen ellos por ser mas económicos y ahora que ya no tenemos fabricas y las hemos cerrado nos comen...
Tenemos lo que nos merecemos.
Pasa lo mismo con Amazon...cuando las tiendas venden por esa plataforma luego amazon si ve que venden demasiado le copia ese producto y los venden ellos mismos, arruinando al pionero.
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Correcto, la solución pasa por volver a fabricar aqui, pero me da que eso es imposible con las regulaciones laborales y medioambientales que tenemos. La situación está dificil...alguien sabe si en China hay buenos trails y trialeras?
Habrá que empezar a plantearse ir a vivir allí. ;D ;D ;D
Llevame contigo jeje
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Entrega para este mes dice 🤔, pero en Mayo también decía que para Junio.
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Que yo sepa han anunciado para marzo, abril, mayo, junio y ahora julio.
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Nunca advirtieron del año....😡😡😡
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https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3046458999012174&id=1766391077018979&anchor_composer=false
Pues hoy empiezan a salir por la puerta de forestal. Claro está, según la respuesta de ellos.
Supongo que será cierta, porque sino......
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¿Alguien ha logrado encontrar o descargar la app de forestal para el móvil?.
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Presentadas las cajas de embalaje...
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Parece ser que hay escasez de carton, por la pandemia, y poe eso no han podido entregar ninguna
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Es cierto, ha subido tres veces este año
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Presentadas las cajas de embalaje...
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Mucho enseñar la caja,pero enviar la bici, qué???
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Presentadas las cajas de embalaje...
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Mucho enseñar la caja,pero enviar la bici, qué???
Eso... "pa otro día"
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Presentadas las cajas de embalaje...
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Mucho enseñar la caja,pero enviar la bici, qué???
Eso... "pa otro día"
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Si es para otro día...ok.
Pero a este paso será para otro año??
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La caja cumple con todas las normativas progres y tiene el sello sheep proof approval : es ecosostenible resilistente, con perspectiva de género y toda la fábrica ya está vacunada.
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Ahora solo falta que contenga una bici…
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Será en octubre 😂
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Esperemos que cuando aparezcan las primeras fotos y pruebas, la máquina salga de 10, que sino, por lo menos en este foro recibirá muchas críticas.
Si por poner unas fotos del embalaje nos reímos de esta manera.......lo que le espera!!🤭🤭
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Yo creo que las critics son de rabia, porque si almenos alguien la hubiera pillado 😂😂
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Joferrrr es que tanta demora apesta a tomadura de pelo....
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Esperemos que no sea una tomadura de pelo, pues interesante ya es.
Estaría bien saber a qué nivel de ingeniería ha sido capaz de llegar bafang para suministrar este motor.
Del desarrollo del resto, no dudo de que lo han podido realizar perfectamente, ya que en Andorra tienen buena relación con alguna que otra marca bien importante.
De todas formas, "tomadura de pelo", me parece el precio al que nos están obligando a pagar (siempre entendiendo que uno esté dispuesto), por estos artefactos a dos ruedas, sean Ebikes o bicis a secas.
A mi entender, se ha superado de manera muy holgada, la ley de la "oferta y la demanda". Este año, se están pagando a precio de Oro.
Esperemos que se estabilice y con el tiempo baje. Por lo menos, en unos años, con stocks, aparezcan descuentos importantes.
Hasta entonces...... en mi caso, a leer artículos y ver cómo evoluciona el mercado.
Saludos.
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A mi lo que me parece muy extraño es que no haya habido una presentación de la bici y un test promocional ya habiendo cogido la pasta a la gente, por lo menos para que el que la está esperando o se anime a encargarla a ciegas tenga una idea de lo que va comprar, es que como luego empiece a dar problemas el motor o la batería después de más de 1 año esperando, a mi me da un yuyu.
Otra cosa de la cual no se sabe nada es del extender, dicen que lo hay, pero no lo he visto ni hay opción de pedirlo en la web.
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Este serà un misterio como los motores TQ,que tras presentarlos los podimos ver al cabo de un año y medio....Eso es puntualidad germana??
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Pienso que mientras aparezcan y todo funcione bien, bastante han hecho con el papelón que les ha tocado con todo lo de la pandemia.
Ciertamente, sería un exfuerzo bestial por parte de la marca (o los inversores que estén detrás), para terminar sacando esta variedad de modelos tras este año de crisis mundial general.
Pesar que marcas consolidadas han tenido que quebrar en esta crisis, y estos, queriendo sacar algo nuevo casi desde cero.
Hasta que no lo vea no lo creo, pero si finalmente es real........algo muy gordo he interesado debe de andar detrás de esta marca.
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Hay inversores rusos muy potentes detrás. Ya lo comentamos hace tiempo.
Por la zona de Catalunya ya hace unos años que los tenemos por aquí y tienen unos casoplones que quitan el hipo.
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Pues se podían haber venido al Cobo Calleja y no hacían falta los rusos 🤣🤣🤣, con la mafia China ya las tenían en venta hace 1 año.
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Con rusos y sus casas o los chinos también con ellas....que más da,si las bicis aún no las vemos.
Un proyecto sin demasiada solidez
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La pandemia parece más la excusa perfecta que la causa. Si hubieran estado entregando bicicletas con cierta normalidad y de repente se corta el flujo podría pasar, pero si desde el minuto 0 lo único que había eran unos vídeos muy chulos y no parece que se entregara nada más que para alguna prueba controlada pues creo que se les ha terminado el rollo de "el próximo mes entregamos".
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Desde marzo con "el próximo mes estrenamos" Normal no es
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https://m.facebook.com/pg/forestalbikes/posts/
Pues veremos si al final es cierto.
Por lo menos, una ahí se ve, jajajaj....y algún que otro motor.
Si ya están enviando y llegan durante esta semana a los primeros clientes, veremos qué les llega.
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Pero esas primeras entregas les llegaran a clientes de aquí?
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Pero esas primeras entregas les llegaran a clientes de aquí?
De aqui o de alli, entiendo que seguirán un orden de pedido dentro de su logistica. Ya iremos viendo a ver si van apareciendo.
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Pero esas primeras entregas les llegaran a clientes de aquí?
Según lo que ponen, por orden y las unidades reservadas del modelo edition One.
Entiendo que los que hubieran pagado toda la bici serán los primeros. Después los que hayan adelantado una parte, y a partir de ahí, los que hayan reservado los últimos.
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A mi me da la impresión que estos de Forestal están vendiendo mucho la moto a la gente, porque si ahora entregan unas pocas Edition a las reservas de hace mas de 1 año y va por orden de llegada, si pides un modelo de los 3 que te ofrecen, el plazo que te daban hace 1 mes era de Julio, osea que es una trola como una casa, porque si ves como están las marcas fuertes entregando 4 bicis cada X tiempo, la Forestal que encargues hoy no la tienes hasta el verano que viene.
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No sé qué decirte. De las Edition One, no sé si tendrían más de 50 vendidas de antemano. A los días de hacer ellos la presentación general, hace más de dos meses, si intentabas coger número de la One, tenías el 80% de los números disponibles, con lo que me da que pocas habrán vendido. A partir de ahí, supongo que lo que les llegue ian mandando.
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Yo habría hecho la presentación cuando hubiera tenido bicis para test y mas cuando dices que tienes el motor mas silencioso, la bici mas ligera y el mejor display.
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Eso lo veo para una marca consolidada que saca un modelo nuevo, como puede ser Orbea con la Rise, Specialized con las levo y kenevo, etc.
Una marca que empieza de cero, fabricar bicis para dejar hacer un test a las revistas, antes de ponerse a producir en serio, y sin terminar de afinar, sería muy arriesgado.
Han optado por darle bombo, tener interesado al personal, e intentar sacar las bicis perfectamente afinadas.
Después de tener a la gente esperando, con el dinero adelantado, se les ocurre dejar bicis de test a 4 revistas (que vete a saber si son fiables e imparciales, ya que hay muchos intereses detrás), más de uno les anula el pedido.
Más bien, supongo que a la vez que llegan las bicis a los clientes, llegarán las de test a las revistas especializadas.
Supongo que en poco, si no está semana la que viene, alguna novedad de ese tipo se empezará a poder leer.
A ver si es cierto, y por lo menos algo para entretenernos tendremos.
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Pero si tu producto es tan tan bueno (con ver sus videos en FB se adivina) por qué iban a tener miedo a dejar 5 bicis de test? Con 5 bicis las rutas y llegad a 10 revistas de sobra. La estrategia de vender a gente que compra a ciegas cuando menos es discutible
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Eso lo veo para una marca consolidada que saca un modelo nuevo, como puede ser Orbea con la Rise, Specialized con las levo y kenevo, etc.
Una marca que empieza de cero, fabricar bicis para dejar hacer un test a las revistas, antes de ponerse a producir en serio, y sin terminar de afinar, sería muy arriesgado.
Han optado por darle bombo, tener interesado al personal, e intentar sacar las bicis perfectamente afinadas.
Después de tener a la gente esperando, con el dinero adelantado, se les ocurre dejar bicis de test a 4 revistas (que vete a saber si son fiables e imparciales, ya que hay muchos intereses detrás), más de uno les anula el pedido.
Más bien, supongo que a la vez que llegan las bicis a los clientes, llegarán las de test a las revistas especializadas.
Supongo que en poco, si no está semana la que viene, alguna novedad de ese tipo se empezará a poder leer.
A ver si es cierto, y por lo menos algo para entretenernos tendremos.
Pero si te fijas, hay otras marcas secundarias de estas que están saliendo nuevas que tampoco hacen esto, sacan un modelo cuando ya lo tienen definitivamente listo y minimamente probado, que después van entregando poco a poco por el tema de como esta el mercado?, vale, pero no se tiran año y medio mareando la perdiz como esta gente y menos pidiendo dinero por adelantado.
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Pero si tu producto es tan tan bueno (con ver sus videos en FB se adivina) por qué iban a tener miedo a dejar 5 bicis de test? Con 5 bicis las rutas y llegad a 10 revistas de sobra. La estrategia de vender a gente que compra a ciegas cuando menos es discutible
Porque han vendido las bicis sin tenerlas listas y encima se les junto con la pandemia.
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Pero si tu producto es tan tan bueno (con ver sus videos en FB se adivina) por qué iban a tener miedo a dejar 5 bicis de test? Con 5 bicis las rutas y llegad a 10 revistas de sobra. La estrategia de vender a gente que compra a ciegas cuando menos es discutible
Porque han vendido las bicis sin tenerlas listas y encima se les junto con la pandemia.
O simplemente porque lo que presentaban era tan banguardista (para ellos), que preferían no dar más que imágenes, sabiendo que lo tenían que terminar de afinar.
Creo que es la misma política que muchas otras empresas, distintas a lo que es el mundo de las bicis.
Tienes un ejemplo en cualquier empresa del motor. Filtran un modelo determinado, se pueden llegar a ver fotos o test por parte de la marca semicamuflados, y tras presentarlo oficialmente, empiezan a aparecer en los concesionarios a los pocos meses.
Yo lo entendería por este punto, con la salvedad y bien gorda, de que piden dinero por delante.
Pero por ejemplo.....es lo mismo que se ha hecho con los últimos eléctricos de volkswagen, los ID eléctricos. Proyectados hace dos años, se hacía una reserva poniendo pasta para lograr un precio a la hora de presentarlo y ponerlo a la venta.
Como es Volkswagen, pues te fias, no?.
El asunto es que hasta ahora no se había visto una cosa así en el mercado de las bicis, y mosquea.
Ahora, poniéndose uno en la piel del que haya pagado los 7500€, por un Edition One, a final del año pasado, antes de la subida, y le llega a los 8 meses, con sus juego de 4 cubiertas de regaliz para gastar en temporada..........pues viendo cómo está el mercado y los tiempos de espera para modelos del 2022 (casi lo considero del 2022), ni el tiempo de espera a sido tanto ni el precio tan alto para como están ahora esa misma o equivalentes.
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Pero esas primeras entregas les llegaran a clientes de aquí?
Leeeppto ... que te pierdessss !!!!! ;D
Por otro lado , me parece la e bike mas elegante que he visto . Y vistos los precios de bikes similares , no me parece tan cara hablando en terminos relativos claro
es decir precio equipamiento. El punto es saber como va.
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Quieres una Forestal ??
Ves a Andorra y prueba de comprar...y a ser posible que te la dejen probar.
Otra manera,no la veo.
Y con las dudas de poder tocarla ....
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Pero esas primeras entregas les llegaran a clientes de aquí?
Leeeppto ... que te pierdessss !!!!! ;D
Por otro lado , me parece la e bike mas elegante que he visto . Y vistos los precios de bikes similares , no me parece tan cara hablando en terminos relativos claro
es decir precio equipamiento. El punto es saber como va.
🤣🤣🤣, no voy a comprar Forestal.
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Y con la foto del primer cliente tambien tienen que esconder la bici?
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Es todo tan turbio.....
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Y con la foto del primer cliente tambien tienen que esconder la bici?
Será para que no la copien, como los vehículos prototipos que se ven camuflados subiendo Sierra Nevada cada año
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Pues yo ya tengo la mía en casa...
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Pues yo ya tengo la mía en casa...
Cuidado que si no hay foto, y con vistas, por aquí lo dudarían ehhh !!. Jajaja.
Pon foto, como si es de una moto, un triciclo......u otra bici!!!! 🤣🤣
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Pues yo ya tengo la mía en casa...
Cuidado que si no hay foto, y con vistas, por aquí lo dudarían ehhh !!. Jajaja.
Pon foto, como si es de una moto, un triciclo......u otra bici!!!!
He de deciros que no hay fotos porque las bicis las está entregando una a una el propio Cedric y hay un acuerdo de confidencialidad mediante el cual no podemos sacarlas al monte ni compartir fotos hasta que él suba la entrega a sus redes sociales.
Eso sí ver llegar a Cedric a La Massana con la bici en el Ferrari no tiene precio, solo por eso ya se me han olvidado el tiempo de espera, el incremento de precio, el haber pagado un montaje más caro al que me han entregado, que antes de entregármela ya hubiesen presentado varios modelos posteriores y un largo etc.. del que solo somos conocedores los compradores pero que por el mismo acuerdo de confidencialidad no podemos compartir, son cosas de no leer la letra pequeña, lamento que no podáis tener el nivel suficiente para disfrutarla viéndola en salón de casa, durmiendo con ella, llevándola a la oficina (eso sí, siempre tapadita para que nadie la vea).
No sé qué más deciros para expresar mi alegria, ¿¿no será síndrome de Estocolmo??, .
Lo único que os puedo decir es el slogan de su próxima campaña publicitaria:
FORESTAL, haberlas haylas by el mago del embuste Cedric Gracia.
P.D. Cuando digo que no tenéis nivel, me refiero a uno de burbuja muy bonito que compré en el Lidl
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.
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Pero si la bici ya se sabe como es más que de sobra 🤣, a mi me parece una auténtica gili pollez que no puedas enseñar TU bici después de la espera tan larga y la pasta que has pagado, y suerte que estas en Andorra, porque imagino por eso la tendrás de los primeros.
A ver si te la descensuran pronto para que nos cuentes que tal funciona.
Espero que la disfrutes aunque sea por ahora en la intimidad!!
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Litosss....tu Forestal me importa un rábano,pero ese nivel....Hummm!!!
Pasa enlace....
Jajajajaja....
Parguelamos tanto,que al final de tontos no saldremos.
Jajajajaja
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Pues yo ya tengo la mía en casa...
Cuidado que si no hay foto, y con vistas, por aquí lo dudarían ehhh !!. Jajaja.
Pon foto, como si es de una moto, un triciclo......u otra bici!!!!
He de deciros que no hay fotos porque las bicis las está entregando una a una el propio Cedric y hay un acuerdo de confidencialidad mediante el cual no podemos sacarlas al monte ni compartir fotos hasta que él suba la entrega a sus redes sociales.
Eso sí ver llegar a Cedric a La Massana con la bici en el Ferrari no tiene precio, solo por eso ya se me han olvidado el tiempo de espera, el incremento de precio, el haber pagado un montaje más caro al que me han entregado, que antes de entregármela ya hubiesen presentado varios modelos posteriores y un largo etc.. del que solo somos conocedores los compradores pero que por el mismo acuerdo de confidencialidad no podemos compartir, son cosas de no leer la letra pequeña, lamento que no podáis tener el nivel suficiente para disfrutarla viéndola en salón de casa, durmiendo con ella, llevándola a la oficina (eso sí, siempre tapadita para que nadie la vea).
No sé qué más deciros para expresar mi alegria, ¿¿no será síndrome de Estocolmo??, .
Lo único que os puedo decir es el slogan de su próxima campaña publicitaria:
FORESTAL, haberlas haylas by el mago del embuste Cedric Gracia.
P.D. Cuando digo que no tenéis nivel, me refiero a uno de burbuja muy bonito que compré en el Lidl
Pues debe ser lo que dices del síndrome de Estocolmo y querer autoconvencerse de algo... Porque por mí que le den al Cedric y que me traiga la bici el transportista a su tiempo, sin retrasos, sin pagar de más, sin incremento de precios y todo lo demás que comentas. Desde luego que todo eso no me lo compensa que venga nadie en particular a traerme la bici...
O habré picado...
Ahora a disfrutarla y ya está.
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Carlitos no sé si tu post va de coña o es verdad pero si es verdad me parece una gilipollez ese secretismo, te has comprado una bici en serie o un prototipo ultrasecreto? Que no puedes poner videos ni fotos? Vaya tontería. La letra pequeña te prohíbe sacarla al monte antes de que él publique en FB? La puedes llevar a trabajar pero no fotografiar?
Si es verdad enhorabuena y disfrútala. Lo del Ferrari sin comentarios fuera de lugar
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Creo que os están tomando el pelo y no os enteráis.
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Creo que os están tomando el pelo y no os enteráis.
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+1
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😂😂😂 surrealista lo de esta ebike....como lo del nivel.......
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Ahora pide más dinero, por que entregarlas con el ferrari tiene más gasto. Sobre todo a los andaluces y las islas
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Creo que os están tomando el pelo y no os enteráis.
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+1
A mi me da que ha sido un "discurso" irónico.
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Lo digo porque según Forestal, y oficial, todo aquel que la reciba en casa, aluden a que se suban fotos de ellas a cualquier plataforma, y si es con añadidura a #rideforestal, mejor.
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Creo que os están tomando el pelo y no os enteráis.
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+1
A mi me da que ha sido un "discurso" irónico.
Seguro, yo pique.... Es lo que tiene esperar a la señora, fuera del Primark...
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para ir a mear y no echar ni gota :'(
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Yo sigo esperando a que me llamen.
Prisa no hay tarde no es.pero si un día llega leñaaa.ya pueden decir misa
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Carlitos, si es coña era muy creíble. Si es verdad pon fotos YA
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Sí, muy creíble! sobre todo lo de la entrega en Ferrari
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Entonces es cierto que te entregan un Ferrari remolcado por un Forestal...Ole, que triunfe 🤣🤣🤣🤣🤣
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Entonces es cierto que te entregan un Ferrari remolcado por un Forestal...Ole, que triunfe 🤣🤣🤣🤣🤣
Y el Ferrari con el freno echau!!!. Para que se vea lo que tiran 60Nm. 🤣🤣
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Pues leyéndolo otra vez ya veo que era en modo sarcástico 🤣🤣🤣.
Me parece a mi que a éste paso no saca ni para la señal del Ferrari 🤣🤣.
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Broma?? Esta noche subiré fotos pero no las compartáis porfa...
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Yo sigo esperando a que me llamen.
Prisa no hay tarde no es.pero si un día llega leñaaa.ya pueden decir misa
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Que paciencia tienes compañero.
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Broma?? Esta noche subiré fotos pero no las compartáis porfa...
Si las subes al foro, tu mismo las estás compartiendo.
Como tú veas. Pero a mí entender tienes todo el derecho del mundo. La has pagado y la tienes en casa. Has tenido que esperar todo este tiempo, y no puede haber nada que te lo impida. Como si tu nombre no es el auténtico. Mientras no salga el número de serie de la bici, nada te pueden decir. Realmente nadie sabe quién eres. Puedes ser Carlos ....Manolo ..Alberto...Fernando...."El Luisma"...que se mete de todo.
Si es cierto.....te pido que la subasssssss!!!!
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Yo sigo esperando a que me llamen.
Prisa no hay tarde no es.pero si un día llega leñaaa.ya pueden decir misa
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Que paciencia tienes compañero.
Ciertamente no sabemos cuánto tiempo lleva esperando el amigo Jaia, si es para esta versión o para otra distinta.
Realmente, al que le haya interesado las últimas versiones, que son de finales de Mayo primeros de Junio, y comparando con esperas de modelos del 2022, presentados a la vez, estamos hablando de esperas +- iguales.
Está claro que de algunas marcas punteras, modelos del 2022, se han podido conseguir, pero las hay contadas y con suerte pillas una
Para el resto de mortales, las esperas son muy largas, entre 4 y 6 meses.
Con todo esto quiero decir, que la pacienda para una forestal "en estos momentos", es equivalente a cualquier modelo Enduro Ebike del 2022, de las marcas más demandadas.
La cosa es querer fiarte o no de Forestal, sin saber realmente, nada de nada sobre su funcionamiento.
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Broma?? Esta noche subiré fotos pero no las compartáis porfa...
Esta noche , noo!!! MAÑANA!
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Prisa no hay tarde no es.pero si un día llega leñaaa.ya pueden decir misa
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Que paciencia tienes compañero.
Ciertamente no sabemos cuánto tiempo lleva esperando el amigo Jaia, si es para esta versión o para otra distinta.
Realmente, al que le haya interesado las últimas versiones, que son de finales de Mayo primeros de Junio, y comparando con esperas de modelos del 2022, presentados a la vez, estamos hablando de esperas +- iguales.
Está claro que de algunas marcas punteras, modelos del 2022, se han podido conseguir, pero las hay contadas y con suerte pillas una
Para el resto de mortales, las esperas son muy largas, entre 4 y 6 meses.
Con todo esto quiero decir, que la pacienda para una forestal "en estos momentos", es equivalente a cualquier modelo Enduro Ebike del 2022, de las marcas más demandadas.
La cosa es querer fiarte o no de Forestal, sin saber realmente, nada de nada sobre su funcionamiento.
Llevo un año exactamente. La verdad que se me ha pasado volando.si no tuviera más bicis sería otra historia.ya la he visto dos veces en vivo y algunas de las nuevas también y son una pasada de guapas,luego habrá que ver como van.pero viendo el equipo que tienen trabajando y como están mimando todo no tengo ninguna duda que iran bien.este retraso ha venido bien para que hayan corregido los errores de juventud.yo lo prefiero así que andar yo con la bici a vueltas.
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Yo sigo esperando a que me llamen.
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Que paciencia tienes compañero.
Ciertamente no sabemos cuánto tiempo lleva esperando el amigo Jaia, si es para esta versión o para otra distinta.
Realmente, al que le haya interesado las últimas versiones, que son de finales de Mayo primeros de Junio, y comparando con esperas de modelos del 2022, presentados a la vez, estamos hablando de esperas +- iguales.
Está claro que de algunas marcas punteras, modelos del 2022, se han podido conseguir, pero las hay contadas y con suerte pillas una
Para el resto de mortales, las esperas son muy largas, entre 4 y 6 meses.
Con todo esto quiero decir, que la pacienda para una forestal "en estos momentos", es equivalente a cualquier modelo Enduro Ebike del 2022, de las marcas más demandadas.
La cosa es querer fiarte o no de Forestal, sin saber realmente, nada de nada sobre su funcionamiento.
Llevo un año exactamente. La verdad que se me ha pasado volando.si no tuviera más bicis sería otra historia.ya la he visto dos veces en vivo y algunas de las nuevas también y son una pasada de guapas,luego habrá que ver como van.pero viendo el equipo que tienen trabajando y como están mimando todo no tengo ninguna duda que iran bien.este retraso ha venido bien para que hayan corregido los errores de juventud.yo lo prefiero así que andar yo con la bici a vueltas.
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Pues si eres de los que primero eligieron, pagando todo, y viendo cómo están los precios un año después, a mi entender has triunfado. Además, con la posibilidad de verla en directo, no hay dudas.
O te gusta mucho esquiar, o vives en Andorra, porque en un año, acercarte dos veces, te mereces una medalla por parte de la marca.
¿En tu caso te la envían o la pasas a recoger?.
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Prisa no hay tarde no es.pero si un día llega leñaaa.ya pueden decir misa
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Que paciencia tienes compañero.
Ciertamente no sabemos cuánto tiempo lleva esperando el amigo Jaia, si es para esta versión o para otra distinta.
Realmente, al que le haya interesado las últimas versiones, que son de finales de Mayo primeros de Junio, y comparando con esperas de modelos del 2022, presentados a la vez, estamos hablando de esperas +- iguales.
Está claro que de algunas marcas punteras, modelos del 2022, se han podido conseguir, pero las hay contadas y con suerte pillas una
Para el resto de mortales, las esperas son muy largas, entre 4 y 6 meses.
Con todo esto quiero decir, que la pacienda para una forestal "en estos momentos", es equivalente a cualquier modelo Enduro Ebike del 2022, de las marcas más demandadas.
La cosa es querer fiarte o no de Forestal, sin saber realmente, nada de nada sobre su funcionamiento.
Llevo un año exactamente. La verdad que se me ha pasado volando.si no tuviera más bicis sería otra historia.ya la he visto dos veces en vivo y algunas de las nuevas también y son una pasada de guapas,luego habrá que ver como van.pero viendo el equipo que tienen trabajando y como están mimando todo no tengo ninguna duda que iran bien.este retraso ha venido bien para que hayan corregido los errores de juventud.yo lo prefiero así que andar yo con la bici a vueltas.
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Pues si eres de los que primero eligieron, pagando todo, y viendo cómo están los precios un año después, a mi entender has triunfado. Además, con la posibilidad de verla en directo, no hay dudas.
O te gusta mucho esquiar, o vives en Andorra, porque en un año, acercarte dos veces, te mereces una medalla por parte de la marca.
¿En tu caso te la envían o la pasas a recoger?.
Seguramente me acercaré ya que me queda cerca solo a 6 horas de ida y 6 de vuelta.lo que hay que hacer por ver el ferrari con la bici
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Prisa no hay tarde no es.pero si un día llega leñaaa.ya pueden decir misa
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Ciertamente no sabemos cuánto tiempo lleva esperando el amigo Jaia, si es para esta versión o para otra distinta.
Realmente, al que le haya interesado las últimas versiones, que son de finales de Mayo primeros de Junio, y comparando con esperas de modelos del 2022, presentados a la vez, estamos hablando de esperas +- iguales.
Está claro que de algunas marcas punteras, modelos del 2022, se han podido conseguir, pero las hay contadas y con suerte pillas una
Para el resto de mortales, las esperas son muy largas, entre 4 y 6 meses.
Con todo esto quiero decir, que la pacienda para una forestal "en estos momentos", es equivalente a cualquier modelo Enduro Ebike del 2022, de las marcas más demandadas.
La cosa es querer fiarte o no de Forestal, sin saber realmente, nada de nada sobre su funcionamiento.
Llevo un año exactamente. La verdad que se me ha pasado volando.si no tuviera más bicis sería otra historia.ya la he visto dos veces en vivo y algunas de las nuevas también y son una pasada de guapas,luego habrá que ver como van.pero viendo el equipo que tienen trabajando y como están mimando todo no tengo ninguna duda que iran bien.este retraso ha venido bien para que hayan corregido los errores de juventud.yo lo prefiero así que andar yo con la bici a vueltas.
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Pues si eres de los que primero eligieron, pagando todo, y viendo cómo están los precios un año después, a mi entender has triunfado. Además, con la posibilidad de verla en directo, no hay dudas.
O te gusta mucho esquiar, o vives en Andorra, porque en un año, acercarte dos veces, te mereces una medalla por parte de la marca.
¿En tu caso te la envían o la pasas a recoger?.
Seguramente me acercaré ya que me queda cerca solo a 6 horas de ida y 6 de vuelta.lo que hay que hacer por ver el ferrari con la bici
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Jajajaja. Con ese nombre me temía de donde eras.
¿Tienes un gran campo de fútbol en el barrio?. 😜.
Supongo que habrás tenido facilidad para probar una "parecida" a esta de "marca cercana".
Si no he acertado......pasemos página!!!!😅😅
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Broma?? Esta noche subiré fotos pero no las compartáis porfa...
Claramente , es cachondeo...
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@ray pon orden...
P.D. visto lo visto y habiendo recibido un mail recordando los acuerdos de confidencialidad prefiero no subir las fotos, al parecer también están suscritos al hilo, desecho que alguien les haya informado de mis intenciones...
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Litosss,menudas pelucas te estarás haciendo,cabronazo....La peña flipa y aún no se han dado cuenta.
Embaucador!!!
Jajajajaja
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Yo sigo esperando a que me llamen.
Prisa no hay tarde no es.pero si un día llega leñaaa.ya pueden decir misa
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Ciertamente no sabemos cuánto tiempo lleva esperando el amigo Jaia, si es para esta versión o para otra distinta.
Realmente, al que le haya interesado las últimas versiones, que son de finales de Mayo primeros de Junio, y comparando con esperas de modelos del 2022, presentados a la vez, estamos hablando de esperas +- iguales.
Está claro que de algunas marcas punteras, modelos del 2022, se han podido conseguir, pero las hay contadas y con suerte pillas una
Para el resto de mortales, las esperas son muy largas, entre 4 y 6 meses.
Con todo esto quiero decir, que la pacienda para una forestal "en estos momentos", es equivalente a cualquier modelo Enduro Ebike del 2022, de las marcas más demandadas.
La cosa es querer fiarte o no de Forestal, sin saber realmente, nada de nada sobre su funcionamiento.
Llevo un año exactamente. La verdad que se me ha pasado volando.si no tuviera más bicis sería otra historia.ya la he visto dos veces en vivo y algunas de las nuevas también y son una pasada de guapas,luego habrá que ver como van.pero viendo el equipo que tienen trabajando y como están mimando todo no tengo ninguna duda que iran bien.este retraso ha venido bien para que hayan corregido los errores de juventud.yo lo prefiero así que andar yo con la bici a vueltas.
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Pues si eres de los que primero eligieron, pagando todo, y viendo cómo están los precios un año después, a mi entender has triunfado. Además, con la posibilidad de verla en directo, no hay dudas.
O te gusta mucho esquiar, o vives en Andorra, porque en un año, acercarte dos veces, te mereces una medalla por parte de la marca.
¿En tu caso te la envían o la pasas a recoger?.
Seguramente me acercaré ya que me queda cerca solo a 6 horas de ida y 6 de vuelta.lo que hay que hacer por ver el ferrari con la bici
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Jajajaja. Con ese nombre me temía de donde eras.
¿Tienes un gran campo de fútbol en el barrio?. .
Supongo que habrás tenido facilidad para probar una "parecida" a esta de "marca cercana".
Si no he acertado......pasemos página!!!!
Pasa página
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Pues un premio a la constancia Jaia, un año pagada y esperando. Mientras te han sacado la Rise, la Levo SL y la Kenevo SL... y no has picado. Mereces salir con el Cedric en su FB
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Pues un premio a la constancia Jaia, un año pagada y esperando. Mientras te han sacado la Rise, la Levo SL y la Kenevo SL... y no has picado. Mereces salir con el Cedric en su FB
La levo sl ya la tengo de antes y la turbo levo también y no creas que no me tienta la kenevo pero me estoy conteniendo.despues de un año habra que esperar a probar la forestal.
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Pues un premio a la constancia Jaia, un año pagada y esperando. Mientras te han sacado la Rise, la Levo SL y la Kenevo SL... y no has picado. Mereces salir con el Cedric en su FB
La levo sl ya la tengo de antes y la turbo levo también y no creas que no me tienta la kenevo pero me estoy conteniendo.despues de un año habra que esperar a probar la forestal.
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Pues ya tenemos uno que puede hacer una comparativa real, por lo menos en el tema del motor, la integración de la pantalla y hasta donde han podido llegar con el software y sus posibles configuraciones. Luego, el tema de la cinemática de la bici, veremos si mejora en mucho a los modelos de specialized que ha tenido el amigo Jaia (2019-2020-2021??),ya que según los expertos de este foro, la evolución de las levo del 2022 han sido años luz.
Lo de Carlitoss.....jajajaja, ya decía yo desde el principio que estaba cizañando!!!😜😜
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No subas fotos que te bloquean la bici vía WiFi.
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Pues ya están entregando:
https://www.facebook.com/1766391077018979/posts/3054274721563935/?d=n
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Pues a ver si cojen carrerilla y se la entregan a Jaia
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Pues a ver si cojen carrerilla y se la entregan a Jaia
Ojalá, así sabremos cómo va la bicha
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Y no van a probarla en ninguna revista, youtuber o similar?
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Pues ya están entregando:
https://www.facebook.com/1766391077018979/posts/3054274721563935/?d=n
Naaa...Un esquirol de la marca para mantener la tension.Marketing puro y duro.
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Y no van a probarla en ninguna revista, youtuber o similar?
Como dicen de Forestal cuando les preguntas: "Estamos trabajando en ello"
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Naaa...Un funboy de la marca para mantener la tension.Marketing puro y duro.
Yo por eso no la enseño, y la bici tampoco...
No subas fotos que te bloquean la bici vía WiFi.
Ayer a media tarde empezó a hacer cosas raras, que cãbrones me tienen más controlado estos con la bici como Elon Musk con el coche,
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Yo de esas te hago las que quieras...sólo necesito una radial, cinta americana y un iPhone no demasiado grande y por si acaso silicona color negro
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Yo de esas te hago las que quieras...sólo necesito una radial, cinta americana y un iPhone no demasiado grande y por si acaso silicona color negro
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La autonomía no parece su fuerte, a no ser que haya hecho +1500
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Por lo.menos podrían haber puesto el reloj en hora...
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https://www.instagram.com/p/CRjNF67LtVq/
Otro que la ha recibido. Edición numerada, pero especial con öhlins.
Pintaza que tiene!!!
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https://www.instagram.com/p/CRjNF67LtVq/
Otro que la ha recibido. Edición numerada, pero especial con öhlins.
Pintaza que tiene!!!
Quizá estamos delante de la ebike más bonita...otra cosa es autonomía, peso y esas cosas.
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El motor está mejor resuelto que el de BH, no sobre sale tanto la carcasa del estátor.
A ver si se la envían ya a Jaia y se dejan de tanto postureo y fotitos con giris.
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La autonomía no parece su fuerte, a no ser que haya hecho +1500
En el mensaje pone +724m así que supongo que serán 24,5km y 724m de acumulado. No hay más datos así que solo podemos elucubrar.
Si le hiciera la prueba el de emtb-news.de salíamos de dudas , pero a saber cuando pasará o si pasará.
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Cortinas de humo.
Una tras otra.
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La autonomía no parece su fuerte, a no ser que haya hecho +1500
En el mensaje pone +724m así que supongo que serán 24,5km y 724m de acumulado. No hay más datos así que solo podemos elucubrar.
Si le hiciera la prueba el de emtb-news.de salíamos de dudas , pero a saber cuando pasará o si pasará.
Es que si esa es la autonomia menudo blufff habiendo ebikes ligeras como la ezesty que con 250wh puede llegar a los 40km +1000. Supongo que todos estos datos habrá que cogerlos con pinzas como todo con esta ebike. Carlitoooosss entretennos con algún chascarrillo 😁.
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La autonomía no parece su fuerte, a no ser que haya hecho +1500
En el mensaje pone +724m así que supongo que serán 24,5km y 724m de acumulado. No hay más datos así que solo podemos elucubrar.
Si le hiciera la prueba el de emtb-news.de salíamos de dudas , pero a saber cuando pasará o si pasará.
Puede ser, la Rise a duras penas llega a +1000 si el ritmo es alto y las subidas son senderos
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Desde luego trabajan bien las redes sociales, lo que entregan con cuentagotas parece que se publica todo difusion máxima. En serio nos creemos que van a entregar 999 bicis? No serán 99?
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La autonomía no parece su fuerte, a no ser que haya hecho +1500
En el mensaje pone +724m así que supongo que serán 24,5km y 724m de acumulado. No hay más datos así que solo podemos elucubrar.
Si le hiciera la prueba el de emtb-news.de salíamos de dudas , pero a saber cuando pasará o si pasará.
Puede ser, la Rise a duras penas llega a +1000 si el ritmo es alto y las subidas son senderos
Si la llevo yo apenas llega a 700+ 🤣🤣🤣
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Desde luego trabajan bien las redes sociales, lo que entregan con cuentagotas parece que se publica todo difusion máxima. En serio nos creemos que van a entregar 999 bicis? No serán 99?
o 9?🤔
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Que duros sois ... hay que tener Fe
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A mi, lo que me mosquea es que si subes fotos.....?¿Porque no te dedicas a hacer fotos interesantes?, y comentarios de peso real, como funciona, si suena o no. Todo lo que suben es muy simple.
A parte.....¿La app donde anda?...solo se ve una de Apple, y de china....no se yo...
https://www.instagram.com/p/CRlOKwbtW1n/
https://apps.apple.com/cn/app/forestal-sync/id1521740277?ign-mpt=uo%3D2
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Como las opiniones son gratis….para mi, esta bici es una pasada y esta diseñada por y para “cracks”.
No es para mi y creo que poca gente la podrá “exprimir”…si tiene paciència 🤣
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Nota adicional: el “guiri” que la enseña en instagram, si practica todos los deportes que muestra en las fotos, es para nota…el camion parece un todo terreno de los que van al Dakar 👍🏽
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Que duros sois ... hay que tener Fe
No somos duros Rafa, es que creo que la bici existe, pero la edición debe ser limitada no, lo siguiente. Si no, no entiendo tanto secretismo
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Esta un colega en Vallnord y nos ha pasado esto:visitors can't see pics , please register or login
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Esta un colega en Vallnord y nos ha pasado esto:visitors can't see pics , please register or login
La forestal Hydra....DH.
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Que duros sois ... hay que tener Fe
La Fe mueve montañas...Sin duda alguna.
Pero multiplicar Forestal,me tengo que no.
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Fijaros que de los pocos que no se queja es Jaia, que este esperando una ...
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Fijaros que de los pocos que no se queja es Jaia, que este esperando una ...
Cualquiera se queja..., te castigan 6 meses mas sin bici jajajaja.
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En Andorra hay mucho money!
Se ,pueden quedar las 999 allí perfectamente
Igual él Rubios se ha quedado la primera tanda...
La bici bonita! Es...
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A mi, lo que me mosquea es que si subes fotos.....?¿Porque no te dedicas a hacer fotos interesantes?, y comentarios de peso real, como funciona, si suena o no. Todo lo que suben es muy simple.
A parte.....¿La app donde anda?...solo se ve una de Apple, y de china....no se yo...
https://www.instagram.com/p/CRlOKwbtW1n/
https://apps.apple.com/cn/app/forestal-sync/id1521740277?ign-mpt=uo%3D2
será que no ponen pesos ni reviews de como funciona porque es su instagram particular y no quieren aburrir a su familia y amigos? tu comentas en un post de instagram como suena cada bici que montas?
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La autonomía no parece su fuerte, a no ser que haya hecho +1500
En el mensaje pone +724m así que supongo que serán 24,5km y 724m de acumulado. No hay más datos así que solo podemos elucubrar.
Si le hiciera la prueba el de emtb-news.de salíamos de dudas , pero a saber cuando pasará o si pasará.
Espero que estén hechos en turbo y aún y todo me parece poco.con la sl hago en turbo 12 y 1200 +- sin extender.en eco hice el primer día 40 y 2000 sin extender todo en eco.si algún día me llega ya la probaré .
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La autonomía no parece su fuerte, a no ser que haya hecho +1500
En el mensaje pone +724m así que supongo que serán 24,5km y 724m de acumulado. No hay más datos así que solo podemos elucubrar.
Si le hiciera la prueba el de emtb-news.de salíamos de dudas , pero a saber cuando pasará o si pasará.
Es que si esa es la autonomia menudo blufff habiendo ebikes ligeras como la ezesty que con 250wh puede llegar a los 40km +1000. Supongo que todos estos datos habrá que cogerlos con pinzas como todo con esta ebike. Carlitoooosss entretennos con algún chascarrillo .
Qué quereis que os diga, que en ese camión es donde estaba cargado el Ferrari cuando me entregaron la mía?? Pues así es, y el tipo que sale en las fotos es uno de los empleados de hogar de Cedric sin Gracia, ¿Pero que le vamos a hacer?? Mi mujer dice que está harta de que me pase todo el día dentro de casa haciendo remontes para después bajar por las escaleras, que ya he hecho surco en las paredes con los puños del manillar y que su intención al regalarme la bici era que me fuese al monte y le dejase tranquila, de hecho le ha enviado un guasap a Cedric pidiéndole explicaciones, .
Yo mientras tanto, bajando escaleras soy feliz,
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La autonomía no parece su fuerte, a no ser que haya hecho +1500
En el mensaje pone +724m así que supongo que serán 24,5km y 724m de acumulado. No hay más datos así que solo podemos elucubrar.
Si le hiciera la prueba el de emtb-news.de salíamos de dudas , pero a saber cuando pasará o si pasará.
Es que si esa es la autonomia menudo blufff habiendo ebikes ligeras como la ezesty que con 250wh puede llegar a los 40km +1000. Supongo que todos estos datos habrá que cogerlos con pinzas como todo con esta ebike. Carlitoooosss entretennos con algún chascarrillo .
Qué quereis que os diga, que en ese camión es donde estaba cargado el Ferrari cuando me entregaron la mía?? Pues así es, y el tipo que sale en las fotos es uno de los empleados de hogar de Cedric sin Gracia, ¿Pero que le vamos a hacer?? Mi mujer dice que está harta de que me pase todo el día dentro de casa haciendo remontes para después bajar por las escaleras, que ya he hecho surco en las paredes con los puños del manillar y que su intención al regalarme la bici era que me fuese al monte y le dejase tranquila, de hecho le ha enviado un guasap a Cedric pidiéndole explicaciones, .
Yo mientras tanto, bajando escaleras soy feliz,
S U B L I M E.....
Jajajajaja.
Vigila....alguno te cortará el colgajo con tanto pitorreo.
Jajaj
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S U B L I M E.....
Jajajajaja.
Vigila....alguno te cortará el colgajo con tanto pitorreo.
Jajaj
Noooo, la que más enfadada está es mi mujer, hoy bajaba las escaleras de manual y le he roto un jarrón, pero como a ella también le gusta jugar con el colgajo, de momento lo tengo a salvo,
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Esta un colega en Vallnord y nos ha pasado esto:visitors can't see pics , please register or login
La forestal Hydra....DH.
[/quote
No veis algo raro en la geometria de la bici? A mi me da la sensación que el centro del eje pedalier está muy retrasado con respecto a la vertical del sillín. Tal vez sea porque es la de DH y en éstas el pedaleo es lo de menos pero la verdad es que me chirría un poco a la vista.
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S U B L I M E.....
Jajajajaja.
Vigila....alguno te cortará el colgajo con tanto pitorreo.
Jajaj
Noooo, la que más enfadada está es mi mujer, hoy bajaba las escaleras de manual y le he roto un jarrón, pero como a ella también le gusta jugar con el colgajo, de momento lo tengo a salvo,
Espero que no fuera Chino.....!!!
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Mira, ves, para los jarrones lo chino es calidad y categoría.
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La broma ya no tenía gracia desde un principio y, con el paso del tiempo, sigue sin tenerla.
Después os quejaréis cuando ensucien un hilo que estáis siguiendo.....
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Qué mala es la envidia...
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Fábula y moraleja del zorro y las uvas
Un zorro ve un racimo de uvas e intenta alcanzarlas. Al darse cuenta de que está demasiado alto, desprecia las uvas diciendo: «¡No están maduras!». La moraleja de la historia es que los seres humanos (nosotros) al no poder hacer algo despreciamos a las personas u objetos.
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Cuanta razon
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Mí no entender Curriu. Aquí no estamos despreciando ninguna bici ni dudando de que exista, criticamos la forma de lanzamiento y de entregas que han seguido, y dudo, y mucho, de que se hayan fabricando esas 999 bicis. A no ser que se hayan encargado durante 2020 y se estén entregando ahora y hasta 2022, eso apunta
Y lo de Carlitoss pues si, ya vale de broma, de bici cero
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@Uko y @Jaia, que uno sabemos que está esperando bici y el otro, supongo que también.
Ya hay mucha información interesante en el grupo privado de Facebook, de la bici.
Este sábado han empezado a probar y dar opiniones los clientes. Muchas fotos y cosas interesantes.
La semana próxima llegan algunas más, según los que están en el foro. Gente que las pidió y pago en Julio del 2020 le llega el Lunes. Ya ha aparecido la 001-999 jajajaj. El campeón de la confianza!!!
Han comentado que el motor tira en eco lo suficiente. Sacan unos 140m por cada 10% de batería, así que unos 1400m para esos 360Wh.
Que se mueve como una enduro normal, la asistencia es muy natural y de potencia, esos 60Nm parecen suficientes.
Alguno se queja de la falta de la App para Android, para poder actualizar algún tema de mapas, que están a la espera de que Google les dé el visto bueno, pero que es cuestión de horas. Apple ya está en uso.
Estas semanas, el grupo estará entretenido.
Lo que ya podemos tener bien claro es que humo ya no venden.
A partir de ahora, estaría bien que se intentasen compartir opiniones constructivas.
Que la espera ha sido una vergüenza, nadie lo discute, pero creo que el tema ya lo podemos dejar de lado e intentar informar de lo que es esta E-bike, lo bueno y lo malo que oigamos o veamos.
Pues nada, saludos y a ver si nos informan los afortunados de esta Ebike.
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Genial...pasaremos hoja al respecto de esa informalidad y a partir de ahora,esperamos análisis o comentarios de los afortunados poseedores.
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Que no se vendieron las 999 eso no lo tiene que confirmar nadie. Una semana antes de que cambiaran el precio no llegaban a 30 los números reservados (lo sé porque yo comprobé todos para escoger uno por si me daba el arrebato).
Al final no la pedí porque no quería una enduro y porque no había nada de ese motor, pero eso no quita que me moleste que se ensucie un hilo de una manera tan absurda.
Al que no le guste que no entre, es muy sencillo.
Yo esperé 1 año entero por mi cambio y, en los foros ingleses, alemanes y noruegos que visitaba para informarme, jamás leí un solo comentario burlándose como he visto aquí.
No sé qué sentido le ven algunos para hacer eso.
Espero que Jaia la reciba pronto, la disfrute y nos diga cómo va a los que al final no nos atrevimos a lanzarnos.
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Que no se vendieron las 999 eso no lo tiene que confirmar nadie. Una semana antes de que cambiaran el precio no llegaban a 30 los números reservados (lo sé porque yo comprobé todos para escoger uno por si me daba el arrebato).
Al final no la pedí porque no quería una enduro y porque no había nada de ese motor, pero eso no quita que me moleste que se ensucie un hilo de una manera tan absurda.
Al que no le guste que no entre, es muy sencillo.
Yo esperé 1 año entero por mi cambio y, en los foros ingleses, alemanes y noruegos que visitaba para informarme, jamás leí un solo comentario burlándose como he visto aquí.
No sé qué sentido le ven algunos para hacer eso.
Espero que Jaia la reciba pronto, la disfrute y nos diga cómo va a los que el final no nos atrevimos a lanzarnos.
Yo también espero recibirla pronto. Que hasta ahora he estado muy tranquilo. Pero viendo que las empiezan a entregar me estoy poniendo nervioso
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Es lógico, ahora las semanas te parecerán meses
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Comienzan a salir primeros datos reales de la autonomía de la Siryon. Hay que tener en cuenta que la persona tiene un peso de ¡¡¡100kgrs!!!.
Por la cantidad de kmtrs, el desnivel acumulado, y la velocidad media realizada, se puede entender que ese recorrido a sido algo ondulado pero tampoco una media montaña. Por mí zona, en los mismo kmtrs sería difícil bajar de 2500m, aún así, me parece un muy buen consumo, y repito, sobre todo por el peso de la persona.
Vuelve a repetir que está sorprendido del comportamiento de la Ebike. "Exactamente igual que una Enduro al uso". Que el motor no arrastra nada y supongo que no se entera de que suena!!!! Jajajaa. Como no comenta lo contrario .....
Pues a seguir esperando más información.
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También hay algún disgustillo.
Alguno, al intentar poner los protectores de cuadro transparentes, y tras colocar uno en el triángulo trasero, lo ha intentado recolocar o desplazar para ajustar en otra zona, y se ha llevado parte de la capa superficial de la pintura.
También es cierto que tras poner la foto, rápidamente Forestal le ha ofrecido recogerle la bici y repararle el incidente en garantía.
Por lo menos no lo han dudado, ni han puesto pegas o echarle la culpa al cliente por usar mal el protector.
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Por Collserola ya tenemos una circulando.
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Muy buena pinta esta Forestal, a ver si sale algun review ya…
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Por Collserola ya tenemos una circulando.
Pues si. ¿La has podido llegar a ver en persona?
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Muy buena pinta esta Forestal, a ver si sale algun review
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Y si no lo citamos en la zona.... ;) ;)
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Pues por lo menos ya se ven por ahí. Lo que no dicen es como suena el motor.
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Pues ya tenemos aplicación Android
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Pues ya está disponible la aplicación Android
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Te permite modificar asistencias?, a ver si te la envían ya, dales la tabarra un poco jejeje.
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Te permite modificar asistencias?, a ver si te la envían ya, dales la tabarra un poco jejeje.
En la descripción de la aplicación no dice nada de modificar asistencias pero supongo que se podrá en un futuro. Hay gente que se queja de que ayuda demasiado en Eco.
Más opiniones:
visitors can't see pics , please register or login
No todo iba a ser bueno.
El propietario que hizo 70km y le sobró un 8% tiene que estar muy fuerte o haber desconectado el motor ya que otro se queja de que consume mucho.
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Pues por fin opiniones reales de usuarios. Y si la bici va bien y nos tenemos que comer nuestras críticas sin problemas Uko. Que por cierto son opiniones libres del proceso de lanzamiento y marketing y comunicación , no de la bici en si, que nadie en este foro ha probado aun
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Pues parece que el usuario reporta un problema grave,se apaga la pantalla pero no el motor. Y dice que consume mucha batería. A ver que va saliendo.
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Pero lo suyo es que viniera ya con la posibilidad de modificar la asistencia, eso es algo básico en una ebike.
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Bonito proyecto y buena fabrica están montando, lastima no se hagan cosas como estas en nuestro país y se tengan que ir a estos lugares.
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Se la habrán regalado al chaval, jsjsjaja por el repor que ha participado.....ni descuento le habrán hecho jajajs
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Se la habrán regalado al chaval, jsjsjaja por el repor que ha participado.....ni descuento le habrán hecho jajajs
Teniendo en cuenta que ahora vale 9399€, se ha ahorrado 1800€, calderilla vamos.
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Una última actualización de uno de los propietarios comenta que la bici baja y sube de lujo. El motor suena menos que un Bosch pero más que un Brose. Si ha mí ya me parece que mi Bosch gen 4 suena poco, un Brose será nada, pues algo intermedio y sin soniquete bajando, pues de lujo.
Eso sí, necesita actualizaciones de software para poder modificar asistencias, que si que será posible en nada de tiempo.
La autonomía comenta que mucho mejor que al principio. Puede que la primera salida que hizo no la tenía al 100%.
Según sus impresiones muy contento a falta de mejoras en aplicación y pantalla.
Dos cosas que se resuelve con actualizaciones. Lo que es la ingeniería de la bici, me da que han hecho un excelente trabajo. Pena no haberla pillado por esos 7500€ hace un año!!!😅😅.
Aún habrá que ver cómo evoluciona.
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Se la habrán regalado al chaval, jsjsjaja por el repor que ha participado.....ni descuento le habrán hecho jajajs
Teniendo en cuenta que ahora vale 9399€, se ha ahorrado 1800€, calderilla vamos.
Teniendo en cuenta que el la compro por 7500€, NO le han hecho descuento...y el repor por la cara. Eso si, le habrán pagado el viaje a Andorra y al valneario jajaja
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Mira que le das vueltas. ¿Ahora que sí se están viendo las bicis es lo que más te interesa?
Lo del precio está más que explicado, búscalo y así te informas.
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Lo que no se puede negar es todo el esfuerzo que han metido en los tiempos que corren.
Espero que al final les salga un buen producto y vendan muchas.
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La verdad es que tiene buena pinta...pero habra que esperar a ver que medias de desnivel y km,s saca la gente normal.
Sobre el reportaje, la verdad es que parece que se lo quieren currar asi que esperemos que les salgan los numeros y continue el proyecto
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Ya se podían currar una caja así las otras marcas.
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+1 …y con la llave dinamométrica he “flipado”.
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Van camino de ser las iPhone de las ebike
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Cierto es que con esas cosa gana mucho. Ahora bien, de eso no vive una marca. Esperemos que los problemas que están teniendo con la configuración del display, y el funcionamiento del motor con el mismo, lo solucionen cuanto antes.
Ahora entiendo en el berenjenal que se han metido queriendo diseñar todo desde cero por ellos mismo.
Si lo solucionan, y los suministros de motores se aceleran por parte de bafang, tienen posibilidades de meterse en el cupo de las Ebike premiun.
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La bici es preciosa y el marketing lo manejan de p m. Ojala les vaya todo bien y los criticones nos tengamos que tragar nuestras palabras , de momento lo del Eco muy alto y no poder cambiarlo me deja frío porque con baterías tan justas es fundamental. Si pulen esos detalles en el segundo año serán unas bici muy a considerar
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Cierto es que con esas cosa gana mucho. Ahora bien, de eso no vive una marca. Esperemos que los problemas que están teniendo con la configuración del display, y el funcionamiento del motor con el mismo, lo solucionen cuanto antes.
Ahora entiendo en el berenjenal que se han metido queriendo diseñar todo desde cero por ellos mismo.
Si lo solucionan, y los suministros de motores se aceleran por parte de bafang, tienen posibilidades de meterse en el cupo de las Ebike premiun.
Yo creo que por este motivo SP no se ha complicado la vida en sacar otro motor en la Levo, el Brose ahora va de pm y la app igual, no debe ser sencilla la programación de un motor de estos para que vaya fino y encima consuma lo justo. Cuando les contacté en Septiembre me dijeron que estaban con el tema del software del motor y que tenían una SL para pruebas, si la dejan feten y sin problemas, esas bicis pueden tener un buen futuro.
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Parece ser que no tienen intención de mandar bicis a revistas. Si alguna le interesa hacer una prueba, que se acerquen a Andorra!!!!. Jajajaja. Esto, dicho directamente por ellos.
Me da que estos no se casan con nadie. Si una revista o publicación quiere prueba, que se rasquen ellos el bolsillo, que forestal no está por la labor de gastas dinero en este tipo de marketing.
Entiendo que si les pagas a las revistas los gastos necesarios para una presentación, ya estás casi obligando a hablar bien de ella, o por lo menos, callarte lo peor.
Está claro que sí se rascan el bolsillo para ir a Andorra a probarlas, tendrán todo el derecho de sacar todos los trapos sucios.
Muy seguros deben de estar de su producto para arriesgarse de esa manera.
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Cierto es que con esas cosa gana mucho. Ahora bien, de eso no vive una marca. Esperemos que los problemas que están teniendo con la configuración del display, y el funcionamiento del motor con el mismo, lo solucionen cuanto antes.
Ahora entiendo en el berenjenal que se han metido queriendo diseñar todo desde cero por ellos mismo.
Si lo solucionan, y los suministros de motores se aceleran por parte de bafang, tienen posibilidades de meterse en el cupo de las Ebike premiun.
Yo creo que por este motivo SP no se ha complicado la vida en sacar otro motor en la Levo, el Brose ahora va de pm y la app igual, no debe ser sencilla la programación de un motor de estos para que vaya fino y encima consuma lo justo. Cuando les contacté en Septiembre me dijeron que estaban con el tema del software del motor y que tenían una SL para pruebas, si la dejan feten y sin problemas, esas bicis pueden tener un buen futuro.
Con el motor con más barriga y la batería mas pequeña, ya te digo yo que van a cambiar de motor el próximo año
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Tienen que tener un stock de ebikes, como para mandar bicis para pruebas.
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Pues a mí me parece muy honorable eso de no querer mandar bicis para asegurarse un reportaje (que no prueba) correcto.
Además así, no pierden bicis para clientes. Que van con muuucho retraso.
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Primera opinión externa sobre la forestal Siryon. Estreno a las 18h de hoy.
Veremos qué opina.
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El motor parece que tiene un silbido bastante agudo o por lo menos se oye mucho en el vídeo.
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Lo que ha escrito un poseedor de la forestal en el canal youtube de SAM. Pero es verdad que en vídeo aparece un silbido bastante molesto
Hi Sam, as a Forestal Owner, I can confirm that the bike is making no noise when riding, no cables, no chain slap, nothing. That's anazing to see how quiet the bike is. Thant you for that test, FORESTAL team has been doing a very great job on that bike !
jeje y ya le están pidiendo comparativas con la Kenevo SL
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A mi el ruido del motor en ese vídeo tampoco me encaja con su precio. Todo lo demás parece un bicicleton para bajar
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No te han entregado aún la bici?
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https://pedelec-elektro-fahrrad.de/tests/first-ride-mit-dem-forestal-siryon-auf-den-trails-in-andorra/598571/?fbclid=IwAR3SIKjnBG6-gxFSxaWHXgbC-Odean3z5QDh3XoUKieNfnF9J4yeffBs310
Ya tenemos la primera prueba completa de la forestal Siryon
No la quieren comparar con ninguna en especial, pero bien dicen que no hay eléctrica que llegue a su nivel de comportamiento y manejabilidad.
Si te montan sobre ella con los ojos cerrados y te tiras para abajo con ella, solo mirando delante, pensarás que es una muscular.
Les han pagado el viaje, y la estancia en Andorra. Lo comentan sin tapujos. Por aclararlo.
A leer toca!!!
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Perfecto, entonces sí que les interesan las pruebas de medios. Han rectificado a tiempo, es buena esa difusión especializada, no solo redes
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Ese motor me parece que suena bastante más que un Ep8, subiendo tiene un zumbido agudo muy similar al motor de la SL.
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Si, parece que silencioso no es.
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No sé yo, pero...¿Habéis visto los dos vídeos del artículo?.
En el primero, que es la prueba de bajada, el tipo flipa de cómo baja la bici, y lo dice así de claro, "la bici es perfecta".
Además, ni un solo sonido a sonajero, y mira que baja por zonas mailismas de narices.
En el segundo vídeo, empiezan subiendo por carretera, y se escucha el motor si afinas el odio. Tanto que es más fácil escuchar cuando se cierra la cremallera del bolsillo del pantalón que el propio motor.
Ya dicen que está en sonido entre un Brose y un EP8, así que no os quedéis con el vídeo del otro día del otro tipo, que ya dijo que ese motor sonaba más de lo normal, comparando con otros que estaban con el.
A mi me parece que el problema principal sigue siendo la maldita pantallita. Que debería de ser la leche, y me da que solo da problemas.
En el primer video se ve que termina apagándose sola durante la bajada. ¿Algún contacto, problema de hardware?. Seguramente.
Habrá que seguir pendientes.
Con que solucionen lo de la pantalla, se avecina maquinon del bueno.
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Estoy de acuerdo con Vixs, faltaría probarla, de momento lo que se ve supera al resto. Un “maquinon”
Y para los menos atrevidos como yo, esta la CYON (all mountain 150 + 150), con unas posibilidades de montaje y colores espectaculares
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Estoy de acuerdo con Vixs, faltaría probarla, de momento lo que se ve supera al resto. Un “maquinon”
Y para los menos atrevidos como yo, esta la CYON (all mountain 150 + 150), con unas posibilidades de montaje y colores espectaculares
Justo la que tenía yo mirada.
El problema es ese, cómo te metes en este bicho y en ese pastón sin ni siquiera probarla, con tantas incógnitas y sin apenas info/test útil.
Pero vamos, sobre el papel/web, pepinaco tremebundo.
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Para los que estamos relativamente cerca de Andorra (España y Francia) creo que merece la pena un viaje + prueba.
Supongo que las tiendas de allí tendrán de test y de paso te pasas un par de días de lujo disfrutando de auténtico mtb.
El precio de la bici obliga….ahí lo dejo.
P.S. Cuando era un poco más joven, estuvimos con la grupeta y Andorra es una pasada….además de los remontes y los tracks se ven bicis increíbles (van también muchos ingleses)
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Yo acabo de llegar hoy de pasar 4 dias en Andorra y no he visto ninguna en tienda. Eso si, he disfrutado haciendi rutas por la zona.
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mira que llevaba tiempo sin entrar en el foro y aun seguimos asi con la Forestal....manda narices...
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La Cyon (podrían haberle llamado Syon 🤦♂️) sería el equivalente a la Rise.
Luego si quieres la ciclas un poco y...
Pero ni de coña pago ese pastizal.
Y mucho menos sin garantía de una empresa con buena base; y con ese motor
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Las bicis hay que probarlas…el resto creo que lo sabemos todos.
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Pues si el compañero ha estado cuatro días en Andorra y no ha visto ni una... Poca distribución estará teniendo, parece solo pedidos privados. Es un marketing muy lento, una pena
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Yo tengo claro de que "será", una buena marca, con modelos exclusivos y elitistas (para poca gente, a no ser que uno se encapriche), y una respuesta óptima en servicio post venta.
Lo que les falta es tiempo para demostrarlo, y como la gente es muy impaciente, surgen muchas quejas entendibles.
Lo que es el motor, no sé de qué se duda, pues todo viene de China, y que tú fabricante sea Bafang ,no tiene nada de malo, siempre que tú le hayas mandado la parte de ingeniería ya adelantado, como lo hacen todas las marcas. Luego bafang se encarga de la fabricación y ensamblado del material, y forestal de la puesta en marcha de la electrónica y software.
Tan fiable o más que un Bosch, Brose, Yamaha, o cualqueira que me digas.
Solo les falta entregar más modelos y que sigan apareciendo más rew y test, para poder comparar y ver lo que es la Ebike.
De primeras, lo que tenemos claro por las test que se han hecho, que en movimiento es la mejor E-bike que existe, que el motor empuja demasiado desde la asistencia más baja, que por esa razón la autonomía se siente resentida, que cuando no asiste ni te enteras (0 arrastre), que no tiene sonajero bajando, que tiene un silbido algo agudo cuando se le exprime y que la pantalla (molona de co-jo-nes), están teniendo problemas de sincronización con aparatos, móviles y demás, con algún que otro fallito.
Muchos problemas de juventud, que deberían de haberlos encontrado durante la pandemia, pero me da que no tuvieron posibilidad por falta de material para poder testar.
Como por este tema se pillaban las manos, supongo que han decidió que sea el cliente el que haga el test. Supongo que a partir del Cyon, ya será otro cantar.
Otra cosa importante.
El peso real está en 18,5kgr está syrion Edition One. Para una enduro de 170-170 equipada para ello y con pedales y todo para salir de marcha, me parece correcto. No es súper peso, pero hay que entender que los milagros a Lourdes.
Es imposible pensar en una enduro muscular de este recorrido por menos de 14kgr, y mínimo hay que sumarle entre 4 o 5 kgrs (en este caso) entre motor, baterías, refuerzos, electrónica...
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La canción suena muy bien, pero de momento no conocemos a nadie que la baile.
En fin.!!!
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Pues yo dudo de esa ingeniería del motor. De ese software de gestión etc.
Y por ende de una marca como Bafang que aunque millones de motores, sabemos cómo son a fecha de hoy.
Ahora suma el PASTONAZO de la bici
Que sí, que tal vez lleven cientos de miles de horas de ingeniería y programación.
Que sí, que tal vez Bafang ha hecho un motor cojonudo (UPS! Tira demasiado desde cero... MALO DE COJ.ONES)
Que sí, que tal vez sólo haya sido la pandemia
El tiempo lo dirá...
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¿Que tira de ******? Comparado con que motor? En algún video que vi subiendo no parecia que el indio subiese muy desahogado, yo creo que tirará como los motores que hay en torno a los 40-60 Nm, que ya sabemos que no suben como un full power ni de lejos. Y bajar bajará como una ezesty, rise, sl, etc.... (a parte del recorrido) todo lo demás blablabla.
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Más que un Fazua seguro
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No sé si habéis podido ver leer el artículo. Está en alemán y no sé si todo el mundo puede abrirlo, pero por si acaso, he pegado la siguiente traducción.
Cada uno que tenga su opinión sobre el artículo. Un saludo.
Cuesta abajo
Nuestras expectativas eran muy altas, pero podrían superarse. La suspensión con sus 170 mm trabajó con sensibilidad y se tragó las piedras a veces muy gruesas en el camino sin ningún problema. Sin embargo, la suspensión ofrecía suficiente apoyo para arrancar un párrafo en cualquier momento y cubrir unos metros en el aire.
Nuestro piloto de pruebas Kimi, él mismo en varias carreras de descenso y pronto será un entrenador de bicicleta de montaña, no pudo contener el entusiasmo. "Muy estable en la conducción rápida, pero a la vez ágil y lúdica", atestigua el buque insignia de la marca desde Andorra y deja que la E-Enduro corra por los senderos en dirección a la capital del principado.
La E-MTB se puede empujar voluntariamente en curvas rápidas sin darle al ciclista la sensación de perder el control. La pantalla suelta ocasional en el camino no cambió eso y permitió que el ciclista siguiera el camino sin disminuir la velocidad.
Hasta el final de este sendero en el camino de regreso al Aparcament Naturlàndia, fue muy divertido para todos rodear el Forestal Siryon sobre la ruta. Luego llegó el momento de probar las cualidades del EonDrive cuesta arriba y, al mismo tiempo, probar la eficiencia de la unidad junto con la batería de 360 Wh.
Cuesta arriba
Los 60 Newton metros del EonDrive se sentían mucho más en el nivel "Nitro" y aparentemente eran tan fuertes como, por ejemplo, los 70 Nm del disco Shimano E8000. Gracias a los pasos bien definidos, podría sentir claramente las diferencias de fuerza entre ellos y así aumentar la eficiencia a través de su propio esfuerzo físico.
En varias serpentinas seguidas, subió unos 800 m de regreso hacia el estacionamiento, dejando espacio para algunos caballitos. La unidad mostró un zumbido silencioso, lo que no interfirió ni siquiera en el nivel más alto y, en términos de desarrollo de ruido, se encuentra entre el Brose y el Shimano EP8. A pesar de todas las bromas, todos los conductores finalmente llegaron al destino con capacidad restante y eso a pesar de perfiles de conductor significativamente diferentes.
Con una vista impresionante sobre el valle rodeado de montañas, el ingeniero jefe Damien Nosella reveló algunos detalles sobre el proceso de desarrollo de una bicicleta. En general, una demostración exitosa del Forestal Siryon, que nos hizo esperar el próximo día, ¡no solo en vista de la mejor previsión meteorológica!
Segundo día de prueba
Gracias al sistema de suspensión Twin Levity realmente bastante simple, que se basa en una construcción de un solo pivote, no te sientes demasiado profundo en el recorrido de la suspensión de la bicicleta y aún tienes suficiente agarre para conquistar campos de piedra o alfombras de raíces en la subida. . Un levantamiento no deseado de la rueda delantera, como ocurre a menudo con modelos de otros fabricantes, era casi imposible de detectar con el Siryon.
En ascensos técnicos con poca puesta en marcha y una velocidad de arranque baja, el motor de 60 Nm proporciona suficiente potencia predecible y controlable para dominarlos. Incluso si no tiene muchos arranques, el motor le permite acelerar rápidamente y, por lo tanto, conducir tramos cuesta arriba aún más difíciles.
Después de unos senderos estrechos, en parte fuertemente arraigados cuesta arriba, llegamos a una vista impresionante. Aquí podías ver toda Andorra la Vella y relajarte en un banco. Después de algunas fotos, seguimos el sendero un largo camino.
Cuesta abajo
Después de una pequeña sección cuesta arriba, el piloto de pruebas Kimi pudo probar el modelo en un tramo cuesta abajo extremo. El Forestal Siryon dominó el lugar sin quejarse, permitió que la línea se mantuviera en la roca sin ningún problema y también permitió la creación de impresionantes fotos.
Más abajo, la E-Enduro de Andorra estaba en su elemento. Debido al sistema Twin Levity, también tiene un recorrido alto de suspensión aquí. Por lo tanto, siempre hay suficiente agarre disponible en pequeños baches para conducir fuera de curvas y para mantener su línea a través de campos de piedra y alfombras de raíces.
La bicicleta también puede soportar grandes impactos, aunque solo recibimos el impacto muy raramente y solo con impactos muy duros al final del recorrido. Sin embargo, es más fácil moverse en el aire que algunos modelos convencionales.
El chasis está muy de moda y permite superar con facilidad los huecos técnicos y muy grandes en el aire. Esto convierte todo el sendero en un patio de recreo, donde puede aprovechar muchas oportunidades para ganar tiempo aire.
La mayoría de las bicicletas eléctricas de montaña que ofrecen esta característica requieren compromisos en términos de suavidad a altas velocidades. No así el Forestal Siryon. Se mantiene estable incluso a altas velocidades y brinda una sensación superior de seguridad y control. Aquí es donde el ángulo de dirección plano tiene un efecto particular.
Los senderos cuesta abajo cada vez más empinados apenas plantearon problemas para el chasis y permitieron recorridos extremadamente rápidos.
Para algunos saltos sobre el salto de velocidad fue suficiente, que Kimi hizo probar varias veces las características de vuelo del modelo antes de llegar al final del camino. En general, el recorrido por el sendero fue una demostración muy exitosa de las propiedades del Forestal Siryon y nos hizo terminar el recorrido con entusiasmo.
Conclusión
¡El equipo de Andorra hizo un gran trabajo con el Forestal Siryon! En términos de rendimiento, la E-Enduro fue capaz de superar las altas expectativas impulsadas durante el largo período de desarrollo. Por un lado, el sistema de accionamiento que consta de EonDrive y la batería Aurora resultó ser mucho mejor de lo que cabría esperar según los números en papel. Por otro lado, el chasis de un solo pivote aparentemente "simple" se ha optimizado de manera tan ingeniosa utilizando el exclusivo sistema Twin Levity que apenas podemos recordar haber conducido un chasis más equilibrado. ¡Solo podemos felicitar a todo el equipo de Forestal en torno a Damien Nosella y Rafael Gil-Perez!
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¿Que tira de ******? Comparado con que motor? En algún video que vi subiendo no parecia que el indio subiese muy desahogado, yo creo que tirará como los motores que hay en torno a los 40-60 Nm, que ya sabemos que no suben como un full power ni de lejos. Y bajar bajará como una ezesty, rise, sl, etc.... (a parte del recorrido) todo lo demás blablabla.
como si sólo tira 20nm...
Si son de golpe. Es una cagada. No hay por dónde cogerlo.
Me remito a lo que he leído por aquí
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Vixs te agradezco mucho la información que recopilas y nos pones por aqui sobre esta bici, aunque la mayoria de la gente no haga mas que comentarios negativos sin haberla probado ... gracias
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Vixs te agradezco mucho la información que recopilas y nos pones por aqui sobre esta bici, aunque la mayoria de la gente no haga mas que comentarios negativos sin haberla probado ... gracias
Gracias por el apoyo cascoblanco.
Me gustan las novedades y las cosas ingeniosas, así como las personas que se arriesgan en una empresa así, y si puedo aportar información sobre ello, lo intento. Tal y como se ha puesto esta marca, me da que ya se sale de mi presupuesto por "vergüenza", pero aún así, no puedo evitar seguir buscando información.
También me gustan los deportivos de 500 CV y 200000€, pero me " conformo" con mi Subaru, que me hace el mismo servicio con sus limitaciones respecto deportivo "pepino".
Con las Ebikes nos empieza a pasar lo mismo. Mucha diferencia de precio entre lo servicial y lo elitista.
Por algo dicen querer ser el Apple del mundo Ebike.
Cualquiera se puede comprar un iPhone, pero la conciencia te dice que tienes "casi lo mismo" por la mitad de precio.
De todas formas ... seguiré informando!!😅😅
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Vixs te agradezco mucho la información que recopilas y nos pones por aqui sobre esta bici, aunque la mayoria de la gente no haga mas que comentarios negativos sin haberla probado ... gracias
Gracias por el apoyo cascoblanco.
Me gustan las novedades y las cosas ingeniosas, así como las personas que se arriesgan en una empresa así, y si puedo aportar información sobre ello, lo intento. Tal y como se ha puesto esta marca, me da que ya se sale de mi presupuesto por "vergüenza", pero aún así, no puedo evitar seguir buscando información.
También me gustan los deportivos de 500 CV y 200000€, pero me " conformo" con mi Subaru, que me hace el mismo servicio con sus limitaciones respecto deportivo "pepino".
Con las Ebikes nos empieza a pasar lo mismo. Mucha diferencia de precio entre lo servicial y lo elitista.
Por algo dicen querer ser el Apple del mundo Ebike.
Cualquiera se puede comprar un iPhone, pero la conciencia te dice que tienes "casi lo mismo" por la mitad de precio.
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También quiero sumarme al agradecimiento,aunque podamos tener opiniones divergentes.Esas diferentes visiones dan mayor valor a las conclusiones.A pesar de poder caer en el error.
Subaru..? Gran coche,aunque denostado por los ignorantes.Una vez me preguntaron si era Coreano con cierto tono despectivo
Respondí no.Fin de la conversación.
:D :D :D
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Vixs te agradezco mucho la información que recopilas y nos pones por aqui sobre esta bici, aunque la mayoria de la gente no haga mas que comentarios negativos sin haberla probado ... gracias
Gracias por el apoyo cascoblanco.
Me gustan las novedades y las cosas ingeniosas, así como las personas que se arriesgan en una empresa así, y si puedo aportar información sobre ello, lo intento. Tal y como se ha puesto esta marca, me da que ya se sale de mi presupuesto por "vergüenza", pero aún así, no puedo evitar seguir buscando información.
También me gustan los deportivos de 500 CV y 200000€, pero me " conformo" con mi Subaru, que me hace el mismo servicio con sus limitaciones respecto deportivo "pepino".
Con las Ebikes nos empieza a pasar lo mismo. Mucha diferencia de precio entre lo servicial y lo elitista.
Por algo dicen querer ser el Apple del mundo Ebike.
Cualquiera se puede comprar un iPhone, pero la conciencia te dice que tienes "casi lo mismo" por la mitad de precio.
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También quiero sumarme al agradecimiento,aunque podamos tener opiniones divergentes.Esas diferentes visiones dan mayor valor a las conclusiones.A pesar de poder caer en el error.
Subaru..? Gran coche,aunque denostado por los ignorantes.Una vez me preguntaron si era Coreano con cierto tono despectivo
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:D :D :D
Jajajaja. Muy cierto el tema de Subaru.
Esto sonará chulería, pero lo suelto..."marca de ingenieros para ingenieros"
Al que le gusta el mundo del motor, ingeniería y la mecánica, sabrá de qué hablamos.
Un saludo mañanero y a seguir gastando W.
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Pues si hubieran sacado estos test antes, hubieran vendido más seguro.
Seguro que aún tienen que mejorar cosas como se puede leer en el grupo de los propietarios en el Facebook, pero es que marcas más grandes han tenido que sacar actualizaciones de sus ebikes para arreglar cagadas (Giant tardó años en que funcionara su app, Spe cambió varias veces las versiones del software….)
De su SAT se sabrá en breve si responde, pero en este sentido hay marcas con muchos más años en España que funcionan como el carajo (no voy a dar nombres porquería las conocemos)
Yo no me arriesgué esta vez y me arrepiento, quedará para la próxima.
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Yo también tuve un Subaru ...
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Juer...
Tu quoque, fili mi?
:D ;D ;D
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Vixs el reportaje la pone muy muy bien. Una pena que nadie de este foro la haya podido probar aún, ni siquiera los administradores (?) Ahi ha tenido poco ojo la marca.
Y a Jaia, que la tiene pedida hace un año, aún no se la dieron, es que puede ser una gran bici, ojalá, pero si no se distribuye, pues una pena. Con lo cual es una bici que solo conocemos de Facebook
Y bueno decir que suena entre un Brose y un E8000 es como no decir nada. Suena 20? 40? 60? No tiene traqueteo bajando, bien, pero hay que ver el sonido si le exiges, a mí sí me parece importante que no sea una cafetera por esa pasta. Y eso solo se puede comprobar con una de test, que no hay aunque vayas a Andorra. Debería dejar probarlas a particulares con cita y hora y viaje por tu cuenta, claro. Mejor que el boca a boca no hay nada
Rafa no criticamos lo que no hemos probado, obviamente, pues no hay bicis de test; criticamos la distribución y la forma de presentación y lanzamiento, muy particular, tipo crowfunding. Esto es un foro y se puede opinar creo yo. Artículos como los de Vixs ayudan y mucho pero a mí me vale mucho más la opinión de un forero como Jaia cuando se la entreguen
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Angelov, te doy toda la razón en tu opinión.
Es una pena que estén saliendo a cuentagotas, y más aún solo tener info por Facebook y esta mini rew de dos días.
A mi me gustaría una de las típicas.
Un par de meses de uso y opinión real sobre ella.
Pues eso, lo que cualquier usuario medio haría con ella.
Lo de Jaia, otra pena, que sigo sin entender que no tenga noticias sobre ello. O las tiene y se ha desentendido de nosotros!!!!😅😅
Ya os aseguro que si hubiera sido uno de los valientes (en su momento estuve a un clic), ahora mismo les habría hecho la mejor o "peor" publicidad!!!🤣🤣🤣.
Soy respetuoso, pero no tengo constumbre de casarme con nadie.
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Posiblemente Jaia la tenga,pero tiene secuestrada la información que nos debe....
En línea con estos fabricantes tan endiosados.
;) ;) ;)
Jaia,no desesperes.
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ya podría ser verdad que la tuviera. Pero sigo sin noticias y con los jaleos que tengo tampoco es que me haya preocupado mucho en hablar con ellos.la semana que viene si pillo un rato les mando un correo.
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Jaia, con esa bici triunfarás !
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Ya ha triunfado no? Record en espera desde que señalizo la bici 😬. Ánimo!!!
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Si no tuviera bicis y los jaleos que tengo,parrato iva a estar yo esparando
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Jaia a estos como no les des la tabarra todos los meses este año no la estrenas.
No es normal que no tengas ya la bici cuando hacías un pedido en Mayo y ponía entrega en Julio, y encima en el vídeo promocional lo decían bien claro, en Junio se empiezan a entregar, pero ellos sin embargo la pasta si que la tienen y no la sueltan.
Vamos yo les llamo y me cago en la madre que los pario después de mas de 1 año esperando aunque tenga 10 bicis, les pido la pasta y le dan por culo a la bici por muy buena que sea, los problemas técnicos son suyos y si no que no saquen bicis a la venta sin terminar.
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Jaia, supongo que ya estás al tanto de la última actualización de ayer por parte de Forestal, pero para que el restos sepa cómo trabaja o intenta trabajar la marca, pongo un pantallazo del informe de actualización de la situación a día de ayer. Hay que reconocer que por lo menos son sinceros y reconocen sus fallos. Lo bueno, que dan soluciones lo más rápido que pueden. Parce que te queda poco para que te la envíen, según comentan.
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Esta bici marcará un antes y después.
Los afortunados que rueden con ella, me atrevo a vaticinarles, una sonrisa 😊 permanente.
El límite será el conductor
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Bufff, es infumable.....están desarrollando una ebike con la pasta de los clientes. Esto ya no es que te utilicen para probar su producto beta, es que lo desarrollan con tu dinero.
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Una manera muy inteligente de llevar a cabo un negocio...mientras los "inversores"no se quejen.
Un crowfounding sería lo más apropiado,si se tratara de esto.
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Vamos, que ese comunicado viene a decir que les están fallando mas que las escopetas de feria y que todo el teatrillo este de la entrega al colega nº1 y dejar alguna bici a algún youtuber un rato, es para hacer el paripe mientras solucionan los problemas que deberían tener solucionados hace mas de 1 año.
A mi me dijeron en un correo hace justo 1 año, que estaban terminando de pulir el tema software del motor para su lanzamiento en Octubre 20...
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Lo lamento por aquellos que esperáis una.
Es para cabrearse mucho no,MUCHISIMO.
Vamos para exigir devolución reserva y rescindir contrato.
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Bufff, es infumable.....están desarrollando una ebike con la pasta de los clientes. Esto ya no es que te utilicen para probar su producto beta, es que lo desarrollan con tu dinero.
habran vendido unas 100, con lo que con suerte les quedarian 200-300k de beneficio.
En serio crees que es el cliente el que pone el dinero para que siga una empresa de unos 60 trabajadores, con su fábrica y máquinaria propia en Andorra, que ya ha abierto moldes, se ha proveido de stock, desarrollado motor-bateria-dashboard-remoto, etc?
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La verdad, a mi entender, es un marronazo para el que está dando largas cada semana, como para el que ha pagado hace 1año y no ha visto la bici más que en vídeos.
El único consuelo que le queda, es saber que a día de hoy, y tras pagar esos 7500€ que debías adelantar para la Edition One, si les llega antes de final de año y con todo lo del software y pantalla solucionado, seguirá siendo lo más avanzado en Ebikes de todo el 2022, a un precio que más de uno le encantaría poder pillarla, a mi el primero. (Siempre que se solucionen los problemas,claro)
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Bufff, es infumable.....están desarrollando una ebike con la pasta de los clientes. Esto ya no es que te utilicen para probar su producto beta, es que lo desarrollan con tu dinero.
En serio crees que es el cliente el que pone el dinero para que siga una empresa de unos 60 trabajadores, con su fábrica y máquinaria propia en Andorra, que ya ha abierto moldes, se ha proveido de stock, desarrollado motor-bateria-dashboard-remoto, etc?
habran vendido unas 100, con lo que con suerte les quedarian 200-300k de beneficio.
Con 300k no tienes ni para pagar los sueldos. Aquí alguien ha puesto una morterada de millones de euros...detrás ya se ha dicho que hay rusos en la sociedad registrada en andorra propietaria de Forestal
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Bufff, es infumable.....están desarrollando una ebike con la pasta de los clientes. Esto ya no es que te utilicen para probar su producto beta, es que lo desarrollan con tu dinero.
habran vendido unas 100, con lo que con suerte les quedarian 200-300k de beneficio.
En serio crees que es el cliente el que pone el dinero para que siga una empresa de unos 60 trabajadores, con su fábrica y máquinaria propia en Andorra, que ya ha abierto moldes, se ha proveido de stock, desarrollado motor-bateria-dashboard-remoto, etc?
Esto mismo se lo dices a quién lleva meses esperando y verás como te responde.
Seguro que contento....
Demasiadas largas >:(
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Vamos, que ese comunicado viene a decir que les están fallando mas que las escopetas de feria y que todo el teatrillo este de la entrega al colega nº1 y dejar alguna bici a algún youtuber un rato, es para hacer el paripe mientras solucionan los problemas que deberían tener solucionados hace mas de 1 año.
A mi me dijeron en un correo hace justo 1 año, que estaban terminando de pulir el tema software del motor para su lanzamiento en Octubre 20...
Pues eso es lo que me ha parecido a mí, la verdad.
Sigo pensando que son demasiadas incógnitas con estas ebikes como para jugársela con ellas, al menos a corto/medio plazo.
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Jaia, supongo que ya estás al tanto de la última actualización de ayer por parte de Forestal, pero para que el restos sepa cómo trabaja o intenta trabajar la marca, pongo un pantallazo del informe de actualización de la situación a día de ayer. Hay que reconocer que por lo menos son sinceros y reconocen sus fallos. Lo bueno, que dan soluciones lo más rápido que pueden. Parce que te queda poco para que te la envíen, según comentan.
Interpretar esto como que es una marca que se preocupa por sus clientes y sus productos se llama síndrome de Estocolmo. Si no tienes claro el desarrollo del producto no lo pongas a la venta o por lo menos di que es un crowdfunding a dos años vista.
Por otro lado tampoco sé porqué desesperais, dijeron entrega prevista en junio pero no dijeron de qué año.
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Yo creo que han cometido un gran error presentando su bici un año y medio antes de tenerla lista, sin fallos y un mínimo de stock como hacen otras marcas, porque todo lo novedoso que tienen como el motor pequeño y display, fijo que lo estarán desarrollando las marcas potentes.
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De todos modos parecemos mucho más indignados los que no hemos soltado un euro de reserva y solo miramos desde lejos como evoluciona el proyecto... Indignados con la marca y con los clientes que no se indignan. Desde el punto de vista del comprador de cualquier otro producto los compradores de bicis eléctricas en general, visto el historial de fallos del producto, su fiabilidad de chiste y sus precios escandalosos, debemos dar la misma impresión.
Como yo no he adelantado un euro solo lamento no tener acceso a más información, como cualquier producto al que no puedo acceder pero me hace a ratitos soñar.
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La opinión es libre...y todos tenemos la nuestra.Con todo lo que pueda significar.
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Desde luego da gusto entrar en el hilo 🙄 todo positividad y animos a los usuarios que la tienen reservada....
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Desde luego da gusto entrar en el hilo 🙄 todo positividad y animos a los usuarios que la tienen reservada....
Aprovecho para enviar un fuerte abrazo y todo mi ánimo que los que la tienen reservada, seguro que van a disfrutarla de lo lindo... un año de estos. ;D
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Totalmente de acuerdo con E-uporia
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No sé yo, pero una vez que ya hemos realizado la "opción" de no hacer una reserva sobre está bici, ya estás justificando tu opinión sobre la marca, y por lógica, no te resulta fiable.
El criticar una y otra vez "sus problemas de juventud", no hacemos más que repetirnos en lo primero. Está bien reconocer que de primeras hicistemos bien en no fiarnos (el mismo caso que yo), pero a partir de aquí, soy más de valorar lo que se está intentando hacer bien, y que con el tiempo, logren solucionarlo y ver otra marca interesante en el horizonte, que ya se me habrá ido de presupuesto.
En mi caso, sin criticar, intentaré seguir informando de cómo está el asunto, y pienso que es lo que estoy realizando, con poca opción de llegar a ser una de mis Ebikes futuras, a no ser que me lie la manta a la cabeza y me desmadre jajaja.
De todas formas, tal y como están los precios de las Ebikes que son interesantes, empezamos a entrar en zona pantanosa 😅😅
Paz y felicidad compañeros!!
Saludos!!
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Yo creo que han cometido un gran error presentando su bici un año y medio antes de tenerla lista, sin fallos y un mínimo de stock como hacen otras marcas, porque todo lo novedoso que tienen como el motor pequeño y display, fijo que lo estarán desarrollando las marcas potentes.
Como que todas las ebike que se han sacado hasta ahora no las han tenido q modificar de una u otra manera (actualizaciones de software capando motores, app que no funcionan y con tapitas cutres para que no entre caquita por poner unos ejemplos).
¿Cuántos de vosotros habéis pagado por algo y os lo han servido 1-1,5años más tarde? Creo que ninguno.
Si te metes en ese embolado sabes perfectamente que los plazos que dan nunca se van a cumplir (y menos una empresa nueva).
Si tienes prisa por una ebike te has equivocado de pleno con esta elección.
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Yo creo que han cometido un gran error presentando su bici un año y medio antes de tenerla lista, sin fallos y un mínimo de stock como hacen otras marcas, porque todo lo novedoso que tienen como el motor pequeño y display, fijo que lo estarán desarrollando las marcas potentes.
Como que todas las ebike que se han sacado hasta ahora no las han tenido q modificar de una u otra manera (actualizaciones de software capando motores, app que no funcionan y con tapitas cutres para que no entre caquita por poner unos ejemplos).
¿Cuántos de vosotros habéis pagado por algo y os lo han servido 1-1,5años más tarde? Creo que ninguno.
Si te metes en ese embolado sabes perfectamente que los plazos que dan nunca se van a cumplir (y menos una empresa nueva).
Si tienes prisa por una ebike te has equivocado de pleno con esta elección.
Pero cuanta gente que vio el vídeo presentación en Mayo, no la habrá encargado viendo que aseguraban los envíos a partir de Junio?, a mi me dieron ganas de pedir una pero es que no me fiaba un pelo. Aquí el problema no es un retraso porque a la tienda de tu zona no la sirven y a otra tienda si le sirven, como esta pasando actualmente, es que es el propio fabricante el que no cumple con su palabra, pero vamos que a mi no me quita el sueño este tema, es por darle un poco de vida al hilo.
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Yo creo que se han juntado los problemas de juventud del modelo y de la empresa, ojo!) con la movida del Covid, que no ha hecho más que agravarlo todo.
Diría que el que pidió la bici y ha mantenido su pedido hasta el día de hoy ya tenía asumido el problema de retraso, y cuando confías en una marca nueva lo has saber.
Yo confío en que sea un bicicletón y al final los dueños lo disfruten.
Después de la odisea habrá valido la pena
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Pero cuanta gente que vio el vídeo presentación en Mayo, no la habrá encargado viendo que aseguraban los envíos a partir de Junio?, a mi me dieron ganas de pedir una pero es que no me fiaba un pelo. Aquí el problema no es un retraso porque a la tienda de tu zona no la sirven y a otra tienda si le sirven, como esta pasando actualmente, es que es el propio fabricante el que no cumple con su palabra, pero vamos que a mi no me quita el sueño este tema, es por darle un poco de vida al hilo.
Viendo como marcas más grandes dan meses de plazo desde su presentación, ¿quien se creía que Forestal iba a entregar de Mayo para Junio?
La vida al hilo no se le da de la manera que se ve en los últimos mensajes, pienso yo.
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Es muy raro encontrar una bici expuesta en tienda pero que no puedes comprar…no !?
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Que tienda es esa?
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Eso,eso...Donde se encuentra expuesta ?
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Aunque sea para ir a babear el mostrador
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A ver si lo adivináis !
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Kuyonsss...Alguna mas cerca,que en Andorra se podia suponer... :(
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La camiseta de maçanet.. (Girona), ¿Para despistar?.🤔
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Ahhh. La boutique Riders ¿Está en Andorra?.
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Pues si, lleva ahí to el verano de florero y ahí seguirá hasta que arranque el tema.
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Ya me gustaria a mi un "florero" asi ...
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Pues yo pase hace un mes y medio y no estaba, subire esta semana a chafardear, Riders tiene dos tiendas una en Andorra y otra en Barcelona, son los mismos dueños inversores de la marca Forestal.
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Tu imagínate la gracia que le tiene que hacer a alguien que aflojó la pasta y hace no se cuanto que espera, entrar en la boutique y encontrarse el tema…que por cierto es preciosa !!
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Tu imagínate la gracia que le tiene que hacer a alguien que aflojó la pasta y hace no se cuanto que espera, entrar en la boutique y encontrarse el tema…que por cierto es preciosa !!
La bici enamora a primera vista, eso está clarísimo.
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Tiene pinta de ser una Ebike que en directo gana mucho, no kitesurf67 ?.
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Tiene pinta de ser una Ebike que en directo gana mucho, no kitesurf67 ?.
Solo fijándote en la pintura ya te das cuenta que es otro nivel, eso a simple vista claro, a lo mejor luego no es oro todo lo que….aunque por ese precio ya podía llevar un buen muelle y una horquilla top, a parte del grupo y frenos….
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Tiene pinta de ser una Ebike que en directo gana mucho, no kitesurf67 ?.
Solo fijándote en la pintura ya te das cuenta que es otro nivel, eso a simple vista claro, a lo mejor luego no es oro todo lo que….aunque por ese precio ya podía llevar un buen muelle y una horquilla top, a parte del grupo y frenos….
Es la pasta , amigos.Tido por la pasta.!!!
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Tiene pinta de ser una Ebike que en directo gana mucho, no kitesurf67 ?.
Solo fijándote en la pintura ya te das cuenta que es otro nivel, eso a simple vista claro, a lo mejor luego no es oro todo lo que….aunque por ese precio ya podía llevar un buen muelle y una horquilla top, a parte del grupo y frenos….
De que precio estamos hablando?
Según se veía en la web, los primeros que la compraron a “tocateja” 7.500 €, ha llovido mucho pero…desde luego seguro que no se mantendrá el precio.
Por otra parte ya tenemos alguien que la ha visto/tocado y la primera impresión es buena (aunque sea solo la pintura 😜)
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Y si quién la compro a 7500€ lo dejan para más adelante y los que pagan mucho más ya la tienen...??
Sabéis si en otros mercados están igual?
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Y si quién la compro a 7500€ lo dejan para más adelante y los que pagan mucho más ya la tienen...??
Sabéis si en otros mercados están igual?
Las nuevas políticas de venta: para que vender mas barato si lo puedo vender mas caro.
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Cómo sois, siempre comentarios negativos. Qué poca fe tenéis.
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Cómo sois, siempre comentarios negativos. Qué poca fe tenéis.
Con dinero de por medio....
No hay Fe que valga !!!
Y ya he visto alguna que otra situación de cierta vergüenza torera.
El dinero no tiene ni color ni dueño pero si muchos que matarían por tenerlo.
Triste pero muy cierto.
Y esto se puede aplicar a tantas situaciones que sonrojarian infinitamente.
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Que profundo estas hoy Ray
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Hay gente tan pobre que solo tiene dinero....
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Que profundo estas hoy Ray
Me aburría un poco.... :D :D :D
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Va, te voy a dar vidilla ... hoy he encargado una Levo 2022 🤗
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Estas loco...
. Insensato
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Con la locura de precios que hay, no se como te has atrevido 😂, no me estraña que cada vez sean mas caras, la gente comprando bicis ....
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Va, te voy a dar vidilla ... hoy he encargado una Levo 2022 🤗
Provocador....y sabes que me vas a encontrar.
:D ;D :D 8)
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Va, te voy a dar vidilla ... hoy he encargado una Levo 2022
Con iman o sin iman en el radio??
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Va, te voy a dar vidilla ... hoy he encargado una Levo 2022
Con iman o sin iman en el radio??
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Con cerradura en el tubo diagonal
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Va, te voy a dar vidilla ... hoy he encargado una Levo 2022 🤗
Que "sorpresa"...😉
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Va, te voy a dar vidilla ... hoy he encargado una Levo 2022
Tu Levo 2017 lo estaba pidiendo a gritos
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Haz un homenaje a esa Levo, un entierro de la sardina o algo así. Vaya joya. No te mola la Forestal?
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Creo que Casco es el unico que tiene motivos mas que justificados para cambiar de bici. Todos los demas, por puro capricho
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La Forestal me gusta muchísimo, pero esperare un tiempo a ver que tal sale todo el proyecto ... pero me parece de lo MEJOR que va a haber en el mercado, pero eso esta por ver aun ...
Mi Levo sabeis que esta poco usada y casi siempre por carriles bici y nada de trato duro y usada por un jubilado... **** me he liado y estaba escribiendo el anuncio de Wlapop 🤣🤣🤣
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Caaco, no pongas "como nueva'
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No quiero ser aguafiestas pero ya veréis lo que tarda esta forestal en diluirse como un azucarillo en este foro en cuanto dos o tres la prueben y digan eso de.......la bici va bien pero hay que apretar en las subidas, jajajajaja.......¿pero que os hace pensar que los 60Nm de la forestal son tan especiales? Lo hemos visto con la ezesty, con la SL, con la ilynx, con la rise.......son bicis que molan y van muy bien pero NO SON PARA EL BIKER TIPICO DE EBIKE.
*****, como estará el personal de desesperado por cambiar o llevar lo último para que sea yo el que tenga que decir esto......
Casco, lo tuyo con specialized es masoquismo :P
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No quiero ser aguafiestas pero ya veréis lo que tarda esta forestal en diluirse como un azucarillo en este foro en cuanto dos o tres la prueben y digan eso de.......la bici va bien pero hay que apretar en las subidas, jajajajaja.......¿pero que os hace pensar que los 60Nm de la forestal son tan especiales? Lo hemos visto con la ezesty, con la SL, con la ilynx, con la rise.......son bicis que molan y van muy bien pero NO SON PARA EL BIKER TIPICO DE EBIKE.
*****, como estará el personal de desesperado por cambiar o llevar lo último para que sea yo el que tenga que decir esto......
Casco, lo tuyo con specialized es masoquismo :P
Te puedo llegar a dar la razón de que "no es para el típico biker de Ebike".
Lo que ocurre es que el típico biker de Ebike está cambiando desde hace un año o dos. Empieza a existir mucho biker que viene de machacar con muscular y quiere seguir en este mundillo sin esforzarse cada día como si fuera el último de su vida, y para esa gente están apareciendo este tipo de Ebikes.
Con que esos 60Nm sean los mismos que los 50Nm que te da el Bosch en modo Tour, para mí gusto y forma de utilizar la Ebike en todas las formas que la utilizo, iría sobrado.
Por otra parte tendría claro que no se me ocurriría salir con un grupo de eléctricos que su finalidad es ir en turbo todo el rato, pues no es lo que me gusta.
Al final, cada Ebike para lo que es, como cada bici para cada modalidad. Ya aprendí, que con una bici de enduro no se puede salir con gente en bicis de XC y hacer lo que están acostumbrados.
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Es una pena no poder salir con otros por si van en turbo. Por eso yo pienso que mejor más NM y poder luego regularla al gusto.
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Es una pena no poder salir con otros por si van en turbo. Por eso yo pienso que mejor más NM y poder luego regularla al gusto.
El problema de esa opción es que la bike suele pesar bastante más y los Nm se pueden quedar cortos. La ecuación es poco peso y pocos Nm en mi opinión.
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A que me suena eso de "salir de trankis" y al final todo dios tirando de asistencia :D
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Es una pena no poder salir con otros por si van en turbo. Por eso yo pienso que mejor más NM y poder luego regularla al gusto.
El problema de esa opción es que la bike suele pesar bastante más y los Nm se pueden quedar cortos. La ecuación es poco peso y pocos Nm en mi opinión.
Los motores de más Nm estan la mayoría por debajo de los 3kg. El de la Rise es un ep8 capado, como sabes. Dame el ep8 sin capar, que ya lo capare yo cuando quiera. Y un buen extender para eso días de asistencias altas
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Es una pena no poder salir con otros por si van en turbo. Por eso yo pienso que mejor más NM y poder luego regularla al gusto.
La solución a eso es llevar extender. Me refería al gasto de batería para poder seguirles. Por ahora no he encontrado a alguien que por una zona endurera de subida, me haya dejado atrás, yendo el en turbo y yo en Tour. El problema llegaría en el momento que se les ocurra subir por una pista en Turbo y ellos esforzándose. En esa situación, supongo que la falta de Nm, mayor asistencia y facilidad de transmitirla al suelo, te dejarían atrás, a no ser que estés muy en forma, además del extra de batería que te haría falta, de ahí el extender.
Yo pienso que con un extender es solucionable, y lo que no se puede solucionar es dejar una Ebike de 90Nm y 750wh con >150mm de recorrido por 18kgr ...... por ahora.
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La solución es esperar.
Yo he esperado a atmosféricos y los he remolcado cuando era el único con ebike. No os vais a morir, en serio, yo sigo aquí.
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Es una pena no poder salir con otros por si van en turbo. Por eso yo pienso que mejor más NM y poder luego regularla al gusto.
El problema de esa opción es que la bike suele pesar bastante más y los Nm se pueden quedar cortos. La ecuación es poco peso y pocos Nm en mi opinión.
Los motores de más Nm estan la mayoría por debajo de los 3kg. El de la Rise es un ep8 capado, como sabes. Dame el ep8 sin capar, que ya lo capare yo cuando quiera. Y un buen extender para eso días de asistencias altas
Es que no es el motor, es el conjunto de la bici. Las ebikes con baterias grandes y Ep8 que puedes ajustar no pesan 18kg. Si en una de esas reduces el par te va a costar mucho más de mover que una Rise de 17kg por ejemplo.
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Pero no te tienes que ir al ep8 con baterías grandes. Batería de 400w, 500w y extender para cuando te haga falta.
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Pero no nos vayamos por los cerros de Ubeda. Estamos hablando de la forestal, una bici que gusta, con su pantallita, su pintura top y sus 18kg y 60Nm. Esta relacion peso/potencia ya la tenemos en las ebikes ligeras comentadas. Yo personalmente me muevo con esa relación, pero cojo la turbo levo 2018 de mi chica y parece una moto en comparación, es otra cosa, con la que te podrás machacar también si quieres pero que no tiene el nivel de exigencia de las ligeras.
Por esto no entiendo la expectación, mas allá de los que suelen interesarse por este tipo de ebikes.
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Pero no te tienes que ir al ep8 con baterías grandes. Batería de 400w, 500w y extender para cuando te haga falta.
A mi entender hay dos opciones, una la que comentas, motor normal de 2,8-3 kgrs, y batería de 400-500 Wh y 3 kgrs (la crafty carbon sl del 2020, una pasta jajaja), pero realmente solo le quitas 1kgr a la bici, y para cuándo le metes el extender, le sumas 2 kgrs y seguramente pese más que la equivalente con 750 Wh interna.
La segunda sería la más lógica. Motor de 60Nm, 2kgr, otros 2 kgrs de la batería de 350wh, el cuadro será más ligero porque tiene que asimilar menos esfuerzos internos (2 motor+2 bateria=4 kgrs, por el otro lado, más 6 kgrs). A mismo equipamiento de componentes y recorridos, estaríamos hablando de una diferencia real de 2kgr menos a favor de la Ebike de 60Nm. Si te parece poco y le metes un extender de 250wh, que te sube otros 2 kgr, te plantas con el mismo peso que la full power pero ésta con 400-500wh, cuando la light la tendrás en 600Wh.
El problema está en el precio de lo que estamos hablando!!!!🤣🤣🤣
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Mas claro todavia, pongamos que buscamos mismas sensaciones en una ebike ligera que en una fullpower. Pongamos de ejemplo un peso de 23kg con motor de 90Nm. Para conseguir que una ebike ligera con 60Nm tuviese una relación peso/potencia similar la ebike tendria que pesar unos 15,5kg. Así que la forestal y el resto de ligeras seguiran siendo otra categoria por mucho tiempo.
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Mas claro todavia, pongamos que buscamos mismas sensaciones en una ebike ligera que en una fullpower. Pongamos de ejemplo un peso de 23kg con motor de 90Nm. Para conseguir que una ebike ligera con 60Nm tuviese una relación peso/potencia similar la ebike tendria que pesar unos 15,5kg. Así que la forestal y el resto de ligeras seguiran siendo otra categoria por mucho tiempo.
Con eso de "sensaciones" ,¿ te refieres a las del empuje del motor?¿O a las de manejo de la bici?. Si es al empuje del motor, mi sensación suele ser de 1kgr por cada 2Nm de empuje, así que la Ebike full con sus 90 Nm debería pesar 15kgrs más que la light de 60Nm para tener las mismas sensaciones de empuje.......o que el ciclista pese 15kgrs de más !!!!😅😅.
Por eso digo que es tan importante el peso, no solo de la bici, sino del total del conjunto.
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Mas claro todavia, pongamos que buscamos mismas sensaciones en una ebike ligera que en una fullpower. Pongamos de ejemplo un peso de 23kg con motor de 90Nm. Para conseguir que una ebike ligera con 60Nm tuviese una relación peso/potencia similar la ebike tendria que pesar unos 15,5kg. Así que la forestal y el resto de ligeras seguiran siendo otra categoria por mucho tiempo.
Con eso de "sensaciones" ,¿ te refieres a las del empuje del motor?¿O a las de manejo de la bici?. Si es al empuje del motor, mi sensación suele ser de 1kgr por cada 2Nm de empuje, así que la Ebike full con sus 90 Nm debería pesar 15kgrs más que la light de 60Nm para tener las mismas sensaciones de empuje.......o que el ciclista pese 15kgrs de más !!!!😅😅.
Por eso digo que es tan importante el peso, no solo de la bici, sino del total del conjunto.
Me refiero al empuje del motor. Ya te digo que a mismo biker hoy por hoy con una 60Nm no puedes hacer lo que con una fullpower, por eso digo que esta forestal será una ebike ligera más pero más chic, bueno y con algún milímetro más de recorrido que dudo que marque la diferencia.
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La Zesty es mejor sin duda!!!(es coña eh)
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Como sera que esta mirando motor polini de 90nm.
Es broma también
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😂😂😂 que chisposos....
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Mas claro todavia, pongamos que buscamos mismas sensaciones en una ebike ligera que en una fullpower. Pongamos de ejemplo un peso de 23kg con motor de 90Nm. Para conseguir que una ebike ligera con 60Nm tuviese una relación peso/potencia similar la ebike tendria que pesar unos 15,5kg. Así que la forestal y el resto de ligeras seguiran siendo otra categoria por mucho tiempo.
Con eso de "sensaciones" ,¿ te refieres a las del empuje del motor?¿O a las de manejo de la bici?. Si es al empuje del motor, mi sensación suele ser de 1kgr por cada 2Nm de empuje, así que la Ebike full con sus 90 Nm debería pesar 15kgrs más que la light de 60Nm para tener las mismas sensaciones de empuje.......o que el ciclista pese 15kgrs de más !!!!😅😅.
Por eso digo que es tan importante el peso, no solo de la bici, sino del total del conjunto.
Me refiero al empuje del motor. Ya te digo que a mismo biker hoy por hoy con una 60Nm no puedes hacer lo que con una fullpower, por eso digo que esta forestal será una ebike ligera más pero más chic, bueno y con algún milímetro más de recorrido que dudo que marque la diferencia.
Es que a eso vamos. Para que quiero un motor de 200cv en un Polo, si con 150cv ya vuelo.
El de 200cv para el Golf que con 150 en el Polo casi le sigo.
No sé si me explico mal o no, pero se están poniendo unos límites superiores en Nm a estos motores que solo son utilizables a partir de un peso determinado. En mi caso, 65kg, con el motor Bosch en turbo y sus 85Nm, soy incapaz de domarlo en zona muy rota de subida (no somos pros del ews). Con los 50 del tour lo llevo bajo control. Si esos 85Nm tuvieran que mover 20kgrs más, seguro que le costaría más y no se descontrolaría tanto.
Me quiero referir a eso. Quiero un límite controlable dentro de mis capacidades técnicas y físicas para la modalidad que practico, el resto me sobra en un 95% de la salida.
Pero bueno, de lo que estamos hablando es de opiniones en relación a la experiencia de cada uno con lo que ahora tenemos. Igual prueba una de estas y vuelvo al principio!!!.🤣🤣🤣
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Jaia, sigues sin saber nada de la bici,? Nadie en el foro la tiene? Este hilo se está desperdigando un poco
Por Fb los clientes que la tienen están contentos?
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Los que las tienen, me da que ninguno está en este foro. Y de los que están en el foro, me temo que solo Jaia la tiene pedida.
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Esto es de lo último que se ha publicado por parte de un propietario. Creo que es Holandés. Luego debe de haber otro de Girona, que suele subir algún que otro video.
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Estos son lis tipicos videos inútiles para conocer o averiguar comportamiento, sonido o prestaciones de una ebike.
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Pues si, no sirve para mucho ... ni siquiera enfoca la pantalla ni le da un repaso a la bici al final
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*****, que tiquismiquis estáis. A mi me mola el sitio!!!🤣🤣
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Tiquismikis.....llevamos casi 2 años esperando ver una en vivo y en directo...
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Tiquismikis.....llevamos casi 2 años esperando ver una en vivo y en directo...
haberlas haylas, es cuestión de saber donde :P
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Donde esta esa tienda?
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Parece Andorra…y hay más de una y de diferentes colores 👏🏻
Anda que como encima funcionen bien….
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Es la central de forestal en Andorra
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Es la central de forestal en Andorra
Pues 4 bicicletas en una mini exposición, se supone en la central de ventas, lo veo muy cutre, me recuerda al concesionario de Porsche que veo en la autovía de granada con un coche en el escaparate en una nave de 2 o 3mil metros cuadrados
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Es la central de forestal en Andorra
Es que si no hubiera ninguna bici ahí, ya sería para preocuparse de verdad. ;D
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Es la central de forestal en Andorra
Es que si no hubiera ninguna bici ahí, ya sería para preocuparse de verdad. ;D
Me parece hasta raro, que ninguno de vosotros haya llegado a dudar de que puedan ser de cartón piedra..... tal y cómo andáis....😜😜
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Atrezzo,sin duda alguna.
A T R E Z Z O ! ! !
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Esas son de las que no funcionan bien jajajaja!!
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Yo me decanto por realidad aumentada, no son de verdad
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Jajajaj.... que poco se necesita para que salte la liebre!!!!. Que ansias de criticar ehhh!!!!🤣🤣🤣🤣
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Esas son de las que no funcionan bien jajajaja!!
Tu diràs,son las virtuales.
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Es la central de forestal en Andorra
Pues 4 bicicletas en una mini exposición, se supone en la central de ventas, lo veo muy cutre, me recuerda al concesionario de Porsche que veo en la autovía de granada con un coche en el escaparate en una nave de 2 o 3mil metros cuadrados
esto es como el zorro que no llega a los higos y dice que aun estan verdes ...
si hubiera muchas en el escaparate dirías que manda huevos que no las esten entregando, también sería cutre para ti.
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Tiquismikis.....llevamos casi 2 años esperando ver una en vivo y en directo...
haberlas haylas, es cuestión de saber donde :P
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Se les va a pasar el arroz 8)
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Yo voto que son dummies de cartón, y no andan. La del fondo hasta parece que al tubo le falte la batería (??)
Es que nos aburrimos..,.,........., Ningún usuario?
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Ojo Forestal vista en Río Chico, cerca de Las Rozas de Madrid. Algunos excépticos dirán que es Photoshop... :P
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Jajajaja. Que ♥♥♥♥♥♥!!!.¿Como lo has montado?¿O quién te ha pasado la foto montada?🤣🤣
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El soporte imagino que es plegable, para llevarlo en el camelback
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Jajajaja. Que ♥♥♥♥♥♥!!!.¿Como lo has montado?¿O quién te ha pasado la foto montada?🤣🤣
Pero qué montaje, que es totalmente real. ;D ;D ;D
La foto es mía, estar aburrido en casa es lo que tiene...
De hecho estoy pensando que voy a hacer un troleo en Instagram. :-*
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🤣🤣🤣🤣. Yo creo que te llevaría menos tiempo acercarte a Andorra, pasar por forestal, y tocar las E-bikes..... a ver si son papiroflexia o real.😜😜
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Eso es como la aparición de la virgen del Escorial.
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🤣🤣🤣🤣. Yo creo que te llevaría menos tiempo acercarte a Andorra, pasar por forestal, y tocar las E-bikes..... a ver si son papiroflexia o real.😜😜
Mientras silueteaba los radios de las ruedas lo he pensado eh. :D
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Te ha faltado recortar un poco mejor los tacos de la rueda delantera. Casi cuela
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;D ;D
Muy buen trabajo!
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Por lo menos movemos un poquito el hilo, para no perderlo de vista 😉.
Confiemos en que termine pariéndose bien definitivamente. Sería interesante para que el resto de empresas se pusieran las pilas, aunque a este paso, para cuando éstos solucionen todos los problemas, me da que alguna otra de las importantes ofrecerán lo mismo.
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Pocas cubiertas gastará si levita como la de la foto.
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La semana pasada envié un correo preguntando la fecha REAL que me pueden dar para una Cyon y ya me cantan los grillos...
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La semana pasada envié un correo preguntando la fecha REAL que me pueden dar para una Cyon y ya me cantan los grillos...
Bienvenido al club, yo les escribí por Instagram hace un par de semanas y hay telarañas ya en ese chat.
Fuera coñas, esa ausencia de comunicación e interacción con posibles compradores buena no es...
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La semana pasada envié un correo preguntando la fecha REAL que me pueden dar para una Cyon y ya me cantan los grillos...
Del próximo verano??
Pero de qué año?
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Vi en facebook que hoy llego la primera Forestal a su dueño en Valencia.
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Si, ya lo he visto. Parece que están enviando bastantes desde la semana pasada.
Supongo que de cada 50 que entregan 1 estará subiendo fotos en Facebook, o eso espero. Sería lo normal.
Habrá que estar atentos a más rew.
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Pues muy "endurero" no parece el tio, se a ido a eztrenarla a la playa ...
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Pues muy "endurero" no parece el tio, se a ido a eztrenarla a la playa ...
lol...si yo te contara la de "sujetos" con kit endurero full power a lo miss daisy que veo por el paseo de la playa
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Estará dándose una vuelta para probarla.
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Ha ido a comprar el pannnnn....!!!
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Estará dándose una vuelta para probarla.
Si claro y el domingo corre la EWS jajaja....para mi entender, pero cada uno con sus € hace lo que quiere, esto solo ayuda a que suban más los precios. Porque para ciertos usos, con una ebike la mitad de equipada, y por lo correspondiente mucho más barata, va sobrado. Así se frotan las manos los fabricantes, mientras la demanda siga por esas líneas.
Luego dirán los flamantes propietarios, ves se notan los componentes top, no se rompen ni hago topes cuando bajo por los bordillos...jajaja.
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Pensé que alomejor era camino a su casa pero viendo la vestimenta se me fueron las dudas.
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Mira que sois….
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Anda que no hay gente en el foro que también tiene una flaca y, para probarla por el pueblo, no creo que uno se equipe como para ir a la montaña.
Dejando la indumentaria a un lado, comentan que tienen problemas con la pantalla.
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Es el problema, o la ventaja, de decir que "serás el Apple de las Ebikes". Por la exclusividad se tira mucho.
Se me olvidaba el comentario de la vestimenta. Si me vieran yendo a limpiar la bici, más de uno se podría pensar que un gitano a robado esa bici!!!😅😅, así que cuidadín!!!
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Digo yo que el hombre se habrá dado un paseo para probarla. Tampoco creo que haya que vestir como un skater jubilao por el simple hecho de llevar una ebike. Que vaya como quiera el señor con su bici de 10.000 pavos, ole por el.
Me parece peor que no sepa escribir de una manera más o menos legible.
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Lo que sería interesante es saber cuándo la compró este hombre, si fue de los primeros... pues es que ya era hora, la verdad.
Pero bueno, que la disfrute.
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Parecéis marujas de pueblo jajajaja.
Al final tenia razón de que el hombre había recibido la bici y estaba dándose una vuelta para probarla, lo normal, y tampoco tiene que disfrazarse para ello.
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Pues enhorabuena. Hay tan pocas que cuando se entrega una es noticia. Que aún haya problemas con la pantalla no tiene un pase.
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Pues si ya da problemas la pantalla estando nueva..., mejor que la hubieran hecho mas sencilla.
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A ver si tenemos noticias de Jaia. Debe de estar la suya al caer.
Lo de la pantalla, lo veo bien complicado. Si habían dicho tener la solución (tanto de software como de hardware) y siguen con el problema, a mi entender, han fallado en una de las cosas que querían diferenciarse del resto. Al final lo solucionarán, pero para cuando lo logren otra marca de habrá subido al carro.
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Duplicado. :(
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Si no te haces la foto, con pantalones endureros, coderas, rodilleras y mochila. Parece que por aquí, que no eres nadie....
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Lo mismo que montar en una HD Fat boy con un mono de una pieza.
Ande yo caliente…
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Si no te haces la foto, con pantalones endureros, coderas, rodilleras y mochila. Parece que por aquí, no eres nadie....
El hábito no hace al monje.
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Era broma lo de la indumentaria jeje,que la disfrute que ya me gustaria a mi.
Pero es que no pega ir con pantalones de licra al monte y engancharte con zarzas o caerte y romperte el pantalon hasta que se te vea el culo ;D ;D
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Cuanto ofendido, yo también me paseo por la playa con la Kenevo en bermudas y no pasa nada. Pero vamos que se nota que poco rendimiento le va a sacar a la forestal.
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Estáis opinando de alguien por las pintas sin conocerlo de nada. Envidia?
Yo la mitad de las rutas voy por el monte con culotte y mi compi de rutas igual, y sin casco integral, vieja escuela, BTT clásico de siempre. Si la ruta la preveo biscosa y de sendas, ya le añado el Endura por encima
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Pues eso, vais sobras de ebike jajaja o bajáis muy finos
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Estáis opinando de alguien por las pintas sin conocerlo de nada. Envidia?
Yo la mitad de las rutas voy por el monte con culotte y mi compi de rutas igual, y sin casco integral, vieja escuela, BTT clásico de siempre. Si la ruta la preveo biscosa y de sendas, ya le añado el Endura por encima
Yo igual. Soy licroso empedernido.
Sólo en alguna ruta que sé que va a tener senderos muy cerrados de vegetación me pongo la bermuda por encima del culotte. Que por cierto, prefiero llevar culotte normal de tirantes debajo, las mallas estas con badana que suelen llevar los Endura y tal se me hacen incómodas. Por arriba maillot normal para poder llevar cosas en los bolsillos, móvil, etc. Lo que si hago en MTB es llevar maillots ya trillados o que me dan igual, así si hay enganchones y tal pues me da igual.
Y me niego en redondo a llevar los cascos estos con las viseras enormes que se llevan ahora, qué horror. De hecho ya hay cascos que tienen más cm cuadrados de visera que casco en sí. ;D
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Hombre, de lo normal, si te metes en zonas complicadas y has recibido mas de un revolcón, el 50% nos terminamos protegiendo, y los que no lo hacen, seguramente es por comodidad. Primar la comodidad a la seguridad, cada cual elige.
Yo tengo dos grupetas, una de endureros de toda la vida, con lo cual, el que menos, lleva rodilleras, la media coderas, rodilleras y mentonera, y los menos armadura integral. El otro grupo de musculares más all montain, el 60% coulote y casco normal, el resto alguna rodillera y nada más.
Está claro que la Ebike te permite meterte semejante peso y calor al cuerpo, pero en muscular y con más ganas de subir rápido que bajar, primas ligereza.
La grupeta endurera, les de igual, como si echas pie a tierra, la cosa es llegar arriba y disfrutar de la bajada.
Que conste, aquí, uno que ha pasado por todas las modas (en los 80 con chándal, jajaja), nos da igual una que otra. La cosa es buscar la comodidad o seguridad según ruta.
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Ojo Forestal vista en Río Chico, cerca de Las Rozas de Madrid. Algunos excépticos dirán que es Photoshop... :P
Muy buena 🔝
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Se ha echo la bola demasiado grande y en ningún momento se pretende menospreciar a alguien por su vestimenta, faltaría más, quizá salió algún comentario algo jocoso pero sin pretender dar lecciones a nadie de como vestir.
Aunque la bici sea endurera, si la utilizo para hacer deporte ese día, iría vestido igual que él. Yo mismo muchas veces acabo una ruta volviendo a casa por la playa y si en ese instante alguien me hiciera una foto con el kit endurero por el paseo marítimo no se podría llegar a explicar la vestimenta.
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La Forestal mola un guebo.
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Pues sí que mola. Además, viendo como andan los precios, y este hombre, que acaba de estrenar una Ebike pagando 7500€, aunque haya sido hace más de un año, parece hasta barata!!!. Jajaja.
Eso sí, como le quiten el fallito de la pantalla, me da que se ha dejado escapar una buena maquina a muy buen precio, viendo como viene este 2022, y ésta, que creo ya no bajará de esos 10000€.
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La verdad que si, visto ahora parece hasta barata 7.500€. Cuando se presentó el crowfunding parecia una locura ese precio, asombroso como se ha normalizado en cuestion de un año. Hemos interiorizado rápido que si quieres algo con cara y ojos mínimo 5.500-6.000€.
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Pues yo no quiero faltar el respeto a nadie, pero esas pintas denotan...
Si fuera en chandal o en licra, o en baqueros o bermudas... pues vale.
Pero es que ESA equipación no es de darle a fuego, sea flaca, se XC o sea DH
Pero que bueno. Que cada uno viste y usa lo que quiere y cómo quiere.
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Si no te haces la foto, con pantalones endureros, coderas, rodilleras y mochila. Parece que por aquí, que no eres nadie....
Es sentencia en firme???
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Si no te haces la foto, con pantalones endureros, coderas, rodilleras y mochila. Parece que por aquí, que no eres nadie....
Es sentencia en firme???
Para algunos parece que si....
Juzgar a la gente por la vestimenta. Conozco por ejemplo, uno que monta con vaqueros cortados por la rodilla, sin protecciones y pocos manejan y bajan como el.
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Aunque el post se llame Forestal lo que interesa aquí es cómo viste la gente que se la compra y, a partir de ahí, deducimos si se ha comprado una bici demasiado buena para él....lo normal.
Pues yo me quedo con que por lo menos hay 3 en España que la tienen y, sobre todo, que le falla la pantalla.
Con los precios que tienen actualmente deberían venir sin ningún fallo, aunque por lo menos puedes usarla mientras lo intentan solucionar.
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Ha ido a comprar el pannnnn....!!!
Estas son las buenas para comprar en wallapop jajaja
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Pues enhorabuena. Hay tan pocas que cuando se entrega una es noticia. Que aún haya problemas con la pantalla no tiene un pase.
Una pena lo de la pantalla...
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La verdad, que cuando funciona, tiene una pinta increíble.
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La pantalla es muy bonita, espero que la cartografía esté ala altura y no sea un simple Google maps o una cartografía como la que lleva el nyon que te sitúa en el limbo a la 1a de cambio.
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Si no te haces la foto, con pantalones endureros, coderas, rodilleras y mochila. Parece que por aquí, que no eres nadie....
Es sentencia en firme???
Para algunos parece que si....
Juzgar a la gente por la vestimenta. Conozco por ejemplo, uno que monta con vaqueros cortados por la rodilla, sin protecciones y pocos manejan y bajan como el.
Y sin casco...jaja
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Pero es que estas cosas las tenían que tener más que solventadas antes de su venta sabiendo lo que se critican en otras marcas los fallos.
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con lo fácil que es capar el tema navegación si ese es el fallo principal, e informar que en próximas actualizaciones de software activaran esa parte. Así no se aprecia ningún fallo en la pantalla. O capar la parte que genera los fallos.
Ahora que si no saben el origen del fallo..., pero me extraña porque se supone que esperaban que remotamente se pudiera actualizar/revisar todo, o sea deben tener logs de los errores... Si quien ha programado ha pensado en que cada vez que haya un error, grabarlo en el log.
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El problema principal debe de ser que, algunas unidades, la pantalla se pone en blanco durante un tiempo, mientras el aparato está en marcha, y se repite cada cierto tiempo, o parpadea mientras andas.
Lo del GPS debe de ser cosa de configuración de inicio, que te deje localizar durante un tiempo con el aparato encendido. Luego parece que eso funciona bien.
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Buenas a todos,
Después de esperar 9 meses , he recibido mi forestal Siryon ( 010).
De momento todo bien ( ya veremos la pantalla si falla o no)
Solo la probé ayer en la calle para ver que todo funcionaba correctamente.
Además de la forestal también tengo, Turbo levo 2018 , M1 spitzing R 2016 , así que cuando realice la primera salida, mirare si en las mismas rutas se comporta de forma parecida.
saludos,
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Enhorabuena, pedazo maquina te has comprado, espero que sea el maquinon que parece. Donde vives?
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Provincia de Barcelona.
En un pueblo entre Manresa y Vic.
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Enhorabuena Rise, por fin un forero con una. Ya pondrás impresiones de primera mano. Bici preciosa sin duda, fotos!!!
Curioso nik tienes con la competencia acechando
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Buenas a todos,
Después de esperar 9 meses , he recibido mi forestal Siryon ( 010).
De momento todo bien ( ya veremos la pantalla si falla o no)
Solo la probé ayer en la calle para ver que todo funcionaba correctamente.
Además de la forestal también tengo, Turbo levo 2018 , M1 spitzing R 2016 , así que cuando realice la primera salida, mirare si en las mismas rutas se comporta de forma parecida.
saludos,
Genial, me alegro.
Interesan mucho experiencias como la tuya, que además puedes comparar con otras ebikes.
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Enhorabuena rise!!! A mi me gustaria comparacion en prestaciones con el brose 2018. Creo que esta ebike estará en el segmento de las"ligeras" para bien y para mal.
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Enhorabuena Rise. Cuando pongas unas fotos de la máquina ten cuidado con la ropa que llevas ;D ;D
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Enhorabuena
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Enhorabuena Rise. Cuando pongas unas fotos de la máquina ten cuidado con la ropa que llevas ;D ;D
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Provincia de Barcelona.
En un pueblo entre Manresa y Vic.
Ya estaré atento, a ver si te veo 😉 que somos vecinos 👍
Salut
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Buenas a todos,
Después de esperar 9 meses , he recibido mi forestal Siryon ( 010).
De momento todo bien ( ya veremos la pantalla si falla o no)
Solo la probé ayer en la calle para ver que todo funcionaba correctamente.
Además de la forestal también tengo, Turbo levo 2018 , M1 spitzing R 2016 , así que cuando realice la primera salida, mirare si en las mismas rutas se comporta de forma parecida.
saludos,
Felicidades Rise.
Ansiosos estamos por ver que alguien cercano ya la ha recibido
Si la tuya es la 010 y has esperado 9 meses .......tampoco me parece mucho esperar tal y como vienen las esperas en modelos a partir de ahora.
Que tengas buen parto!!!
Otro forero, Jaia, debe de tenerla, pues creo recordar que comentó haberla pillado hacia Julio del 2020.
Lleva tiempo desaparecido!!!!!. Jajajaja.
¿Eso será bueno o malo?.
A disfrutarla y ya comentarás.
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Enhorabuena Rise. Cuando pongas unas fotos de la máquina ten cuidado con la ropa que llevas ;D ;D
Muy bueno.
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Jaia dijo que tenía muy poco tiempo . Si hasta había dado señal y no le daba importancia!! La fotos con la bici, pues nada, sin ropa y ya está
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Enhorabuena @rise, a la espera de más información, sobre todo autonomías, desniveles y tu forma física para valorar un poco. Saludos
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Ponte tus mejores galas que si no no eres apto para esa bici jajaja.
Ya nos contaras que tal va ese motor y su consumo.
Y no des tu ubicación que te la mangan!!jajaja
Que la disfrutes!!
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Provincia de Barcelona.
En un pueblo entre Manresa y Vic.
Ya estaré atento, a ver si te veo 😉 que somos vecinos 👍
Salut
Soy de Moia.
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Enhorabuena @rise, a la espera de más información, sobre todo autonomías, desniveles y tu forma física para valorar un poco. Saludos
Forma fisica?! que es eso ?
jajaja
a ver si os puedo hacer un resumen cuando salga con ella.
eso si no espereis una super review, jajaja
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Enhorabuena rise!!! A mi me gustaria comparacion en prestaciones con el brose 2018. Creo que esta ebike estará en el segmento de las"ligeras" para bien y para mal.
Solo la cogi ayer un momento.
Di la una vuelta por vía publica para probar precisamente eso.
Lo que mas me sorprendido fue con motor parado, la zona me la conozco y en una recta plana fue a pierna y consigues pasar de 25 km/h sin esfuerzo!!.
Después puse el modo nitro para subir la calle ( no mucha pendiente) y la verdad tira. ( ruido mas que un brose y menos que shimano)
Perdón datos:
mido aprox 1,79 y peso 74 kgr.
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Enhorabuena rise!!! A mi me gustaria comparacion en prestaciones con el brose 2018. Creo que esta ebike estará en el segmento de las"ligeras" para bien y para mal.
Solo la cogi ayer un momento.
Di la una vuelta por vía publica para probar precisamente eso.
Lo que mas me sorprendido fue con motor parado, la zona me la conozco y en una recta plana fue a pierna y consigues pasar de 25 km/h sin esfuerzo!!.
Después puse el modo nitro para subir la calle ( no mucha pendiente) y la verdad tira. ( ruido mas que un brose y menos que shimano)
Perdón datos:
mido aprox 1,79 y peso 74 kgr.
Bueno, parece prometedor, pero estas pruebas en frio y por casa engañan jeje, lo digo por experiencia....yo alguna vez doy una vuelta en ese plan con un fazua y la sensación es de que tira bastante, otro dia en una buena rampa de tierra con unos cuantos kilómetros en las patas te das cuenta que no es una fullpower. Pero bueno, nadie mejor que tu para comparar..
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Pasar de 25 sin esfuerzo....!!!
??? ::) ??? ::) ???
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Enhorabuena rise!!! A mi me gustaria comparacion en prestaciones con el brose 2018. Creo que esta ebike estará en el segmento de las"ligeras" para bien y para mal.
Solo la cogi ayer un momento.
Di la una vuelta por vía publica para probar precisamente eso.
Lo que mas me sorprendido fue con motor parado, la zona me la conozco y en una recta plana fue a pierna y consigues pasar de 25 km/h sin esfuerzo!!.
Después puse el modo nitro para subir la calle ( no mucha pendiente) y la verdad tira. ( ruido mas que un brose y menos que shimano)
Perdón datos:
mido aprox 1,79 y peso 74 kgr.
Bueno, parece prometedor, pero estas pruebas en frio y por casa engañan jeje, lo digo por experiencia....yo alguna vez doy una vuelta en ese plan con un fazua y la sensación es de que tira bastante, otro dia en una buena rampa de tierra con unos cuantos kilómetros en las patas te das cuenta que no es una fullpower. Pero bueno, nadie mejor que tu para comparar..
Esas pruebas vienen al ser como las del parking probando suspensión
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Enhorabuena @rise, a la espera de más información, sobre todo autonomías, desniveles y tu forma física para valorar un poco. Saludos
Forma fisica?! que es eso ?
jajaja
a ver si os puedo hacer un resumen cuando salga con ella.
eso si no espereis una super review, jajaja
Rise yo tambien soy de Moia !!!!!!! Cuando quedamos !!!!
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Enhorabuena rise que la disfrutes.9 meses y el 010?yo cuando reserve la mia hace ya casi 15 meses el 010 ya estaba reservado.al menos ami las 10 primeras no me dejaba coger. Y del 010,020 al 090 tampoco.le escribí a rafa la semana pasada y me dijo que en breve ivan a empezar con las siguientes entregas.ami me dejarán para el final,ya que les dije que no tenía prisa.la verdad que ahora mismo tendría poco tiempo para andarla.de lo malo me la entregarán con los problemas resueltos o eso espero.
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Enhorabuena @rise, a la espera de más información, sobre todo autonomías, desniveles y tu forma física para valorar un poco. Saludos
Forma fisica?! que es eso ?
jajaja
a ver si os puedo hacer un resumen cuando salga con ella.
eso si no espereis una super review, jajaja
Me quería referir a tu estado de forma, en esa bici creo que afectará mucho a la autonomía
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Provincia de Barcelona.
En un pueblo entre Manresa y Vic.
Ya estaré atento, a ver si te veo 😉 que somos vecinos 👍
Salut
Soy de Moia.
felicidades...pues entonces si eres de la plana de vic vigila entre la niebla no sea que te metas en un curriol con la forestal y salgas de la niebla con una rockrider
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Bueno… mi gozo en un pozo!!
Hoy después de poner a cargar la bici a noche ( para dejarl al 100% de carga) la pantalla se enciende y a los 10 segundos … tachannn!! Pantalla en blanco!!
Nos informaron a los compradores que van a cambiar la pantalla y software pero vamos no entiendo con le tiempo que han tenido… esto se ve alli no hace falta más especial para ver qué tiene un defecto!!
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Pero, ¿la ebike funciona? Si funciona disfrútala mientras puedas, lo otro ya lo arreglarán.
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Si la bici funciona.
Lo que da rabia es que aunque lo terminaran arreglando han tenido mucho pero mucho tiempo para:
1 saber que esto sucedía
2 solucionarlo.
Mañana probaré la bici a ver qué tal
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Y si fue entregada esta semana,mayor razón para el cabreo.
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Pero funciona, la puedes usar y cambiar modos pero vas a ciegas porque no se ve ningún dato en la pantalla? Te conecta con el Garmin para darte el % de batería restante?
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La bici funciona.
En el mando del manillar mediante Leds te indica el modo que llevas y la batería restante.
Pero… pierdes los datos de velocidad y % de batería que lo prefiero a los led.
Entiendo que pueda salir fallos, pero un fallo que ya sabían, en fin…
Paciencia y que llegue ese Dashboard V 2.0 que dicen
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Vamos que estás como en una Rise de serie, con leds de colores. Y el último tramo de batería será una lotería, que te pille cerca de casa. Por lo menos sal y disfrútala, pero lo de la electrónica de esa bici es muy chabacano por desgracia.
Ahora cuando la mandes a reparar pantalla cuántas semanas más pierdes?
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Pues vaya faena lo de la pantalla, y eso de que se ponga en blanco a que puede ser debido, a un fallo en la propia electrónica, fallo del software o las 2 cosas juntas, porque si la bici funciona...
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Pues vaya faena lo de la pantalla, y eso de que se ponga en blanco a que puede ser debido, a un fallo en la propia electrónica, fallo del software o las 2 cosas juntas, porque si la bici funciona...
Deben de tener problemas con alguna interferencia de hardware con la pantalla. Han intentado reparar por algún parche de software, pero cuando el problema viene de la parte electrónica, es difícil solucionarlo de esa manera y que sea fiable.
Lo más lógico será ir a por un cambio de diseño interno de componentes del aparato, y por eso están con una versión 2.0, que será lo que instalen de ahora en adelante y cambiarán todos los ya instalados de la versión primera.
Ya han sacado una lista de tiendas colaboradoras por países, donde se podrán atender y reparar.
No sé si le damos tanto bombo a la pantallita, porque es lo que falla, o realmente estás chorraditas electronicas, son las que más nos gustan a todos, y nos estamos desvíando de lo mejor de esta Ebike, que es saber cómo se siente uno con ella dando pedales para arriba y para abajo, por lo menos, en mi caso, es para lo que la utilizaría.
Lo de la pantallita es un puntazo, pero solo es eso, una "cosilla más" para llamar la atención y desmarcarse del resto, que lógicamente, lo ideal sería que funcionase al 100%.
Pues venga....."Opiniones de cómo anda este pepino".
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La pantalla no es lo más importante, pero es muy útil y que vaya integrada para mi gusto y experiencia con la nueva Levo es lo mejor. Lo mismo si hubieran montado algo más sencillo se habían quitado estos problemas.
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El problema que han tenido es ese mismo, que no querían algo sencillo como la Levo, por marcarse un tanto, pero me da que en eso se han pegado un tiro en el pie.
Por eso digo que lo importante de esta bici es como se comporta, porque eso debería ser el principal motivo de compra.
Luego, cosas del tipo, sonido del motor, respuesta del mismo, consumo, configuración de modos, información ofrecida por la parte hardware, son otras muchas cosas a las que se debería dar importancia.
La cosa es que cuando algo falla, nos centramos en ella y del resto nos olvidamos.
Lo mismo pasó con el Bosch, y su sonido bajando, y lo mismo con el Shimano.
Lo que ocurre es que son cosas que se ven o se oyen de manera clara, y del resto que cosas positivas las desvirtuamos.
Y otra cosa, siempre queremos más, nunca nos conformamos o nos amoldamos, y las baterías y su capacidad es otra de las cosas con las que más cambiamos de opinión.
Esperando la opinión de Rise sobre el manejo de la Syrion.
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Ellos lo venden como el corazón de su bici y como lo mas innovador en el mercado, y si ya de primeras no funciona pues es normal que se critique, lo arreglaran?, claro, a ver que remedio les queda.
De todas formas esta bici va ser una ligera más, no hay ningún milagro detrás de ella.
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Tanto como para decir que es una ligera más..... de primeras, estéticamente es distinta, y le da mil vueltas a cualquier otra. Eso ya es un puntazo. Segundo, su sistema de suspensión, que aún siendo un "simple" monopivote, tiene mucho más estudio de lo que la mayoría de mortales nos podemos imaginar. Lo que son milagros, está claro que ninguna, ni está ni cualquier otra marca.
El verdadero milagro es que la gente sea capaz o "se piense capaz", de desembolsar semejante pastizal por cualquier Ebike que pase de 7k.
A partir de aquí, si su pantallita falla, pues menudo marrón.
Si el motor no tira como se espera, menudo marrón.
Si la batería no te da ni para subir al parque, menudo marrón....etc...etc. Pero esto, con todas.
Por ahora solo veo el problema de la pantalla, y se sigue sin valorar el resto de la Ebike.
A ver si empezamos a valorar opiniones que ya han salido sobre ella, en relación a "es la mejor E-bike que he manejado", "se siente como una bici muscular","el tiro del motor es perfecto", estas opiniones ya ofrecidas, pero por aquí, parece ser que no importan, ¿O no interesa valorar lo positivo de esta Ebike porque no hemos sido capaces de tirarnos a por ella?.
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Si el problema es que aún no hemos leído ninguna opinión o test de algún usuario del foro, a ver que nos cuenta el compi sobre el motor y su autonomía.
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La pantalla no es lo más importante, pero es muy útil y que vaya integrada para mi gusto y experiencia con la nueva Levo es lo mejor. Lo mismo si hubieran montado algo más sencillo se habían quitado estos problemas.
Es una lástima lo del software y completamente de acuerdo con lo de "si hubieran montado algo más sencillo". La ventaja es que esa pantalla al estar integrada no se convertirá nunca en un trasto que te llegue a molestar...quizá sucederá lo mismo que a los usuarios de Nyon que no son capaces de orientarse en la montaña y entonces vas a tener que tirar de Garmin pero como digo al menos no molestará para hacer enduro.
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Hola a todos,
Solo un pequeño resumen.
Primera salida realizada ayer domingo.
La ruta fue MOIA - Monistrol de calders - MOIA ( aprox 30 km).
Inicio 94% de batería - final ruta con 38% bateria.
Esta ruta la hemos hecho muchas veces ( yo con la turbo levo y la M1 spitzing) y quería ver la diferencia llevando la Siryon.
En subida con modo Eco y piñon grande subes bien ( eso si , se tiene que apretar), para los que son de la zona conocen el camino y las subidas y bajadas que te encuentras, y creo que es una ruta perfecta para probar, no es técnica pero te permite ver el comportamiento de las bicis.
En Modo Nitro empuja y mucho, diría que este modo es un poco mas flojo que el modo Boost de Shimano ( mi suegro tiene una BULLS con motor Shimano)
Comparado con la turbo levo ( la mia es 27,5"):
- La siryon hace mas ruido el motor.
- el comportamiento subiendo es muy parecido a la TL.
- Bajando, me gusta mucho mas la Siryon, se embala enseguida y responde perfecto, parece que vayan por railes.
- Se nota el peso, sientes la bici como muy natural.
- En llano y sin asistencia, no hay color, la Siryon la mueves casi como una sin motor, en este caso por ejemplo la M1 cuesta mas por el peso y con la TL supongo que lastra el motor y el peso.
Resumiendo, para mi una pasada de Ebike, eso si lo de la pantalla es una P.... pero esperemos que lo solucionen.
Nos han enviado un comunicado por email y esperan poder realizar la sustitución del Dashboard en aprox 2 meses, a ver que tal.
Como dicen mas arriba principal en una bici es pues eso, como se comporta como bici , pero es cierto que si le ponen un valor añadido como la pantalla y no funciona pues algo que podría a ver sido casi perfecto, se queda en algo bueno.
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Me alegro de que te guste cómo va. Buen estreno. Cómo has averiguado el % exacto sin pantalla? Algunas foto tienes? Zona manillar, mando, cableado interno, de perfil...
La pantalla os la cambiarán en tienda física? Has podido conectar un Garmin moderno?
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Me alegro de que te guste cómo va. Buen estreno. Cómo has averiguado el % exacto sin pantalla? Algunas foto tienes? Zona manillar, mando, cableado interno, de perfil...
La pantalla os la cambiarán en tienda física? Has podido conectar un Garmin moderno?
El % lo veo en la pantalla, en la ruta apague y encendí la bici unas 10-12 veces, aguanta depende un minuto, 10 segundos... y se vuelve a apagar.
a ver si os pongo unas fotos.
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Buen resumen rise, gracias. Cuando puedas estaria bien saber el peso real, con pedales y eso. Independientemente de que empuje menos que la turbo levo ¿dirias que obtienes la potencia apretando lo mismo, o este motor te pide mas para obtenerla?
En cuanto al sonido del motor no te extrañe que suene mas que tu TL ya que posiblemente el brose 2018 sea el motor mas silencioso junto con fazua.
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Buen resumen rise, gracias. Cuando puedas estaria bien saber el peso real, con pedales y eso. Independientemente de que empuje menos que la turbo levo ¿dirias que obtienes la potencia apretando lo mismo, o este motor te pide mas para obtenerla?
En cuanto al sonido del motor no te extrañe que suene mas que tu TL ya que posiblemente el brose 2018 sea el motor mas silencioso junto con fazua.
No tienes que apretar un poco mas.
Si que para mi gusto el ECO esta muy alto.
Respecto al peso, miro de pesarla y os pongo datos ( la mía es talla L).
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Os pongo unas Fotos.
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Hay que reconocer que por estética no tiene rival. Si además, como dices, tanto subiendo como bajando, referida a la cinemática de la Ebike, es de lo mejor que has probado, el empuje es suficiente, y hasta excesivo en ECO, y el motor suena de una manera normal para lo que se estila en el mundo ebike, tiene una respuesta suave y no contamina cuando circulas por encima del corte, con que pulan el tema de la pantalla y todos los datos que dicen poder controlar desde el mismo (como las asistencias de los modos), y el peso real ronde los 18,5Kgrs, un aparato de 170-170 (importante tener en cuenta) ¿Podríamos decir que estamos ante la Ebike más evolucionada del mercado?.
Igual, alguno opina que al no tener la opción de ajuste de geometrías (existe desde hace 2 décadas), ya justificaría que está por detrás de alguna que otra marca top.
¿Qué opináis, lo veis imprescindible esa opción?
En mi caso, he tenido dos bicis con eso, y una vez colocada en una de ellas, ya no la he vuelto a cambiar nunca.
Rise, hasta con la pantalla fuera de juego, me das una envidia!!!!!!!!😡😡😡
Disfrútala!!!
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Otra cosa importanteeeee, con el tema del tubo, donde está la batería. ¿De que perímetro en mm estamos hablando?. Es que se le ve muy estilizado. Si no es mucho molestar ehhh. Gracias 😉
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Os pongo unas Fotos.
Que preciosidad
Enviado desde mi SM-M307FN mediante Tapatalk
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Hay que reconocer que por estética no tiene rival. Si además, como dices, tanto subiendo como bajando, referida a la cinemática de la Ebike, es de lo mejor que has probado, el empuje es suficiente, y hasta excesivo en ECO, y el motor suena de una manera normal para lo que se estila en el mundo ebike, tiene una respuesta suave y no contamina cuando circulas por encima del corte, con que pulan el tema de la pantalla y todos los datos que dicen poder controlar desde el mismo (como las asistencias de los modos), y el peso real ronde los 18,5Kgrs, un aparato de 170-170 (importante tener en cuenta) ¿Podríamos decir que estamos ante la Ebike más evolucionada del mercado?.
Igual, alguno opina que al no tener la opción de ajuste de geometrías (existe desde hace 2 décadas), ya justificaría que está por detrás de alguna que otra marca top.
¿Qué opináis, lo veis imprescindible esa opción?
En mi caso, he tenido dos bicis con eso, y una vez colocada en una de ellas, ya no la he vuelto a cambiar nunca.
Rise, hasta con la pantalla fuera de juego, me das una envidia!!!!!!!!😡😡😡
Disfrútala!!!
El peso esta muy bien se nota que es ligera, ahora siendo Talla L creo que cuando la pese con pedales estará mas cerca de 19 kg., pero esperemos a ver.
Respecto al tema motor / batería, creo que si hicieran algo parecido a shimano ( dejar ajustar los modos) seria genial.
Para alguien que este en forma en modo ECO puede sacar muchos Km a esos 360 W de batería.
En principio venderán un extender para finales de este año, que depende para quien puede ser útil, ahora volvemos a meter peso a la bici.
No se, el dilema bici ligera y menos potencia o bici pesada y mas potencia, entendiendo potencia como mas batería y mas Nm.
Yo creo que me quedo con ambas opciones, fijaos que tengo Una M1 Spitzing R que es una bestia subiendo y no os cuento en llano, y me he cogido la Forestal, que repito me encanta, pero es un concepto completamente opuesto a M1.
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Hay que reconocer que por estética no tiene rival. Si además, como dices, tanto subiendo como bajando, referida a la cinemática de la Ebike, es de lo mejor que has probado, el empuje es suficiente, y hasta excesivo en ECO, y el motor suena de una manera normal para lo que se estila en el mundo ebike, tiene una respuesta suave y no contamina cuando circulas por encima del corte, con que pulan el tema de la pantalla y todos los datos que dicen poder controlar desde el mismo (como las asistencias de los modos), y el peso real ronde los 18,5Kgrs, un aparato de 170-170 (importante tener en cuenta) ¿Podríamos decir que estamos ante la Ebike más evolucionada del mercado?.
Igual, alguno opina que al no tener la opción de ajuste de geometrías (existe desde hace 2 décadas), ya justificaría que está por detrás de alguna que otra marca top.
¿Qué opináis, lo veis imprescindible esa opción?
En mi caso, he tenido dos bicis con eso, y una vez colocada en una de ellas, ya no la he vuelto a cambiar nunca.
Rise, hasta con la pantalla fuera de juego, me das una envidia!!!!!!!!😡😡😡
Disfrútala!!!
El peso esta muy bien se nota que es ligera, ahora siendo Talla L creo que cuando la pese con pedales estará mas cerca de 19 kg., pero esperemos a ver.
Respecto al tema motor / batería, creo que si hicieran algo parecido a shimano ( dejar ajustar los modos) seria genial.
Para alguien que este en forma en modo ECO puede sacar muchos Km a esos 360 W de batería.
En principio venderán un extender para finales de este año, que depende para quien puede ser útil, ahora volvemos a meter peso a la bici.
No se, el dilema bici ligera y menos potencia o bici pesada y mas potencia, entendiendo potencia como mas batería y mas Nm.
Yo creo que me quedo con ambas opciones, fijaos que tengo Una M1 Spitzing R que es una bestia subiendo y no os cuento en llano, y me he cogido la Forestal, que repito me encanta, pero es un concepto completamente opuesto a M1.
😅😅😅. hombre, pues tan diferente que esa necesitaría matrícula!!!!😜😜😜
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Me parece simplemente espectacular
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Yo estuve apunto de pillar una Forestal, pero el miedo que tenia es la duración de la bateria, porque en la Rail con 625w no me suele durar mas de 60km y apurando, es verdad que suelo abusar sobre todo del Tour, pero tambien es por el ritmo y desnivel que suele hacer el grupo con el que voy, entonces no me quise arriesgar a invertir el dinero y que luego sufriera para hacer lo que suelo hacer, pero en si la bicicleta es lo que mas me gusta de todo lo que hay en el mercado.
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Que nos puedes decir sobre eses sistema de suspensión...Como lo llaman?
Acostumbrados a ver horts link en muchísimas marcas esta combinación de forestal,podría ser un DW o un VPP evolucionado?
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Por cierto.... BELLISIMA
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Que nos puedes decir sobre eses sistema de suspensión...Como lo llaman?
Acostumbrados a ver horts link en muchísimas marcas esta combinación de forestal,podría ser un DW o un VPP evolucionado?
Aparentemente un "simple monopivote", pero esa multiplicación por vieletas, entre el basculante trasero y su unión con el triángulo delantero, tiene mucho estudio.
Realmente, lo único que se dice es su nombre "Twin Levity", que ni idea a lo que se quieren referir......¿Igual es que levita? Jajaja.
Por ahora, todos los que la han probado, dicen lo mismo. "Maravillosa máquina bajadora y ligera".
Ya con eso, me da envidia.😅
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Que nos puedes decir sobre eses sistema de suspensión...Como lo llaman?
Acostumbrados a ver horts link en muchísimas marcas esta combinación de forestal,podría ser un DW o un VPP evolucionado?
Aparentemente un "simple monopivote", pero esa multiplicación por vieletas, entre el basculante trasero y su unión con el triángulo delantero, tiene mucho estudio.
Realmente, lo único que se dice es su nombre "Twin Levity", que ni idea a lo que se quieren referir......¿Igual es que levita? Jajaja.
Por ahora, todos los que la han probado, dicen lo mismo. "Maravillosa máquina bajadora y ligera".
Ya con eso, me da envidia.😅[/quote]
Viendo como funciona el sistema de suspensión juraría que es un simple monopivote y punto, el basculante solo tiene un punto de giro con el cuadro y el amorto igual, va anclado del basculante al cuadro directamente, esas bieletas parece que solo acompañan al basculante en su movimiento tal vez para aportar rigidez lateral.
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Pues no se que decirte, pero aquí yo veo mucho más tomate que unas simples uniones con el basculante. Tiene más pinta de tirantes progresivos o algo por el estilo.
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Cierto,a primera vista podríamos caer en el error de un monocipote,pero esas bieletas con sus correspondientes puntos de giro,nos hacen creer en algo más elaborado .
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Viendo como funciona el sistema de suspensión juraría que es un simple monopivote y punto, el basculante solo tiene un punto de giro con el cuadro y el amorto igual, va anclado del basculante al cuadro directamente, esas bieletas parece que solo acompañan al basculante en su movimiento tal vez para aportar rigidez lateral.
Cierto,a primera vista podríamos caer en el error de un monocipote,pero esas bieletas con sus correspondientes puntos de giro,nos hacen creer en algo más elaborado .
Sí es un monopivote. El eje de la rueda está en el basculante y éste pivota sobre el cuadro principal sobre un único punto de giro. Pero el amortiguador no está unido al basculante directamente. Entre el acople solidario al amortiguador y el basculante tiene la bieleta roja grande. Y ésta está conectada al cuadro a través de la otra bieleta roja, la pequeña. Con eso se conseguirá la progresividad que hayan querido buscar/conseguir.
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Yo tampoco veo mas allá de un simple monopivote con bieletas de refuerzo, eso lleva inventado desde hace muchos años, recuerdo cuando salieron las Marin o las Orange con ese sistema hace la torta de años.
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Viendo esa foto es verdad que no es un simple sistema de refuerzo, lleva varios puntos de giro ahí metidos.
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Solo con decir que tiene una patente sobre ese sistema de suspensión, ya tenemos que reconocer que es algo nuevo. Basado en principio, en algo parecido, pues si, pero al fin y al cabo, algo nuevo en este mundo que parece todo inventado.
Si además funciona y parece que logra algo diferente al resto, habrá que reconocer su esfuerzo.
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Os pongo unas Fotos.
Enhorabuena Rise. Es una bici que marca -a priori- las diferencias en su segmento.
Sólo el hecho de que lleve enrutado el cableado por la potencia y el cuadro sin agujeros ya dice mucho de las intenciones en la creación. Por poner un detalle aparentemente nimio pero que no lo es.
Si mis rodillas me dejasen tirar un poco más de piernas, desde luego sería la bici que me echaría (con permiso de la iLynx y la Rise).
No me termina de convencer la pantalla integrada en estas bicis pero no tengo argumentos reales, sólo son conjeturas personales. Aunque es la primera pantalla verdaderamente útil ahí. El tiempo dirá.
Por lo demás, los problemas de juventud como este de la pantalla, mientras no sean estructurales, son secundarios con respecto a la decisión de comprarse una bici o no, en mi opinión. Tienen solución y no interfieren en el uso principal.
A disfrutarla! (y sube alguna foto con barro maltratada ya ;D)
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A ver si Antonio nos lo aclara. De todas formas aunque sea un simple monopivote con bieletas de refuerzo a mi me mola mucho esta e bike.
Si en 2023 se han estabilizado las cosas me pediría una aunque me tenga que gastar los ahorros para la universidad de mis 7 hijos.
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Estéticamente impecable, de las mejores, de acuerdo a su alto precio y plazo de entrega. A disfrutarla Rise!! Ya nos dirás qué autonomía sacas y como calculas para no quedarte tirado, yo lo haría fijándome en el desnivel que le saco a cada raya y con la raya final cerca de casa o en llano. Aunque con esa ligereza no debe ser tan crítico agotarla del todo y llanear de vuelta a pulmón
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Realmente, la ventaja que tienen estas Ebikes ligeras, en comparación con las full, es esa posibilidad de poderlas mover con algo mas de esfuerzo que una muscular a secas, en caso de las dos cosas que más miedo nos entran con una Ebike, primera, quedarte sin batería, y segunda, tener una avería de motor.
El que pesen 3-4 kgrs más que una muscular, pero con los desarroyos de esas, plato 30 o 32 , y coronas 10-50 o 11-52, te ofrece la posibilidad de seguir la ruta, cosa que con las full, como te pille en una cuesta del >15% con tu plato de 38 piñón 52 en el mejor de los casos, mueres en el intento 😅😅.
Rise, nos tiene a todos con las ganas de seguir informando al foro!!!!
Disfruta!!!
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Ojalá me equivoque, pero ahora viendo esa foto de cerca me surge una preocupación muy grande, por la experiencia que tuve con la TL o la SL. Como se meta una piedra o porquería entre la bieleta roja y el basculante, que veo que hay espacio y es una zona de mucho movimiento, a saber como quedarán la pintura y el basculante de carbono. Si hubiera una distancia grande entre ellos no se quedaría nada ahí enganchado, pero en ese espacio que se ve...
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Ojalá me equivoque, pero ahora viendo esa foto de cerca me surge una preocupación muy grande, por la experiencia que tuve con la TL o la SL. Como se meta una piedra o porquería entre la bieleta roja y el basculante, que veo que hay espacio y es una zona de mucho movimiento, a saber como quedarán la pintura y el basculante de carbono. Si hubiera una distancia grande entre ellos no se quedaría nada ahí enganchado, pero en ese espacio que se ve...
Con la pintura... con la iglesia hemos topaoo!
Diría que es el punto mas débil de la bicicleta ... la mía salió de la caja con una pequeña marca.
Y mira que como viene empaquetada la bici es de lujo, así que sabiendo que algún usuario se quejo de la pintura y forestal respondió que estaban en ello, pues nada... que están en ello, igual que con la pantalla.
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foto del picotazo!!!
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Es pequeño,pero duele como si grande...
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¿También pueden venir con algún arañazo? 😳 buaaa, entonces es una marca terrenal, aunque algunos penseis que es extraterrestre 😂😂😂
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¿También pueden venir con algún arañazo? 😳 buaaa, entonces es una marca terrenal, aunque algunos penseis que es extraterrestre 😂😂😂
Y dicen que también hay que darle a los pedales, no me fastidies, qué decepción. :P
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¿También pueden venir con algún arañazo? 😳 buaaa, entonces es una marca terrenal, aunque algunos penseis que es extraterrestre 😂😂😂
Y dicen que también hay que darle a los pedales, no me fastidies, qué decepción. :P
Nomejodas,también hay que pedalear...??
Bendito humor,sin el, estaríamos acabados
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Forestal acaba de publicar en el canal en el que estamos los compradores de Facebook que para en el envio de todas las bibcletas por los fallos reportados por casi todos los compradores.
Ofrecen incluso en reembolso completo del importe ( previa devolución de la ebike), por mi parte solo quiero que arreglen el tema pantalla y algún detallito como la pintura, pero después del post en Facebook no se si el fallo con la pantalla es mas gordo de lo que creían.
A ver como avanza todo esto.
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Pues menudo dilema.
Si son capaces de reembolsar todas las Ebike que les devuelvan, supongo que no serán muchas, porque sino, tienen pinta de que quiebran.
Lo de la pantalla, lo tienen tan fácil como pedir ayuda, pero me da que quieren tenerlo todo controlado por ellos.
Otra posibilidad puede ser que lo tengan resulto, y devolver la pasta y volverlas a vender al precio actual, les salga rentable.
A saber que se les está pasando por la cabeza.
Sería la primera marca que veo te permite devolución con reembolso 100% en una Ebike o bici de 8k una vez usado.
Veremos cómo termina esto.
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Lo de esta ebike es la bomba.....😳. Rise, no se si decirte que cojas la pasta y esperes a que los chicos de Andorra terminen de afinar la bici o que te la quedes por lo "exclusiva" que es 😉. En cualquier caso lo siento por ti, después de tanta espera no es de recibo la situación. Ánimo.
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Lo de esta ebike es la bomba.....😳. Rise, no se si decirte que cojas la pasta y esperes a que los chicos de Andorra terminen de afinar la bici o que te la quedes por lo "exclusiva" que es 😉. En cualquier caso lo siento por ti, después de tanta espera no es de recibo la situación. Ánimo.
Pues me uno a los ánimos, aunque de poco sirven.
Mira, siendo frío, a mí esta marca/bici no me da absolutamente ninguna confianza, menos de la que ya estaba dando. Con los hechos fríos, es mi opinión.
Yo la devolvía, trincaba la pasta y a por otra, y la próxima temporada pues ya veremos.
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Yo también la devolvía, más que todo porque el mismo fabricante no se ve capacitado para arreglarla y lo reconoce. Una pena pero puede ser una quiebra la devolución masiva
Lo que no entiendo es si al Cedric un año entero probando la bici y posteando redes y videos y no le fallaba, o iba sin screen?
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Comprar esta bici tenía sus riesgos y ahora pues es lo que hay, o te esperas o la devuelves, pero al menos te dan esa opción.
De todas formas es que si la devuelves no te puedes comprar otra parecida.
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Forestal acaba de publicar en el canal en el que estamos los compradores de Facebook que para en el envio de todas las bibcletas por los fallos reportados por casi todos los compradores.
Ofrecen incluso en reembolso completo del importe ( previa devolución de la ebike), por mi parte solo quiero que arreglen el tema pantalla y algún detallito como la pintura, pero después del post en Facebook no se si el fallo con la pantalla es mas gordo de lo que creían.
A ver como avanza todo esto.
Algo está a punto de estallar...
Ese comunicado no es en absoluto tranquilizador,no por la posible devolución,sino por la poca confianza que tienen en origen sobre su producto.
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Parece que esa pantalla es demasiado, para una empresa pequeña y nueva.
No hay más que ver los fabricantes grandes, los problemas que tuvieron con sus app, pantallas y demás.
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Es cierto que tras el comunicado de uno de los dueños se surgen dudas y en cierta tranquilad.
Dudas:
1- podrán resolverlo
2- si afirmativa la repuesta anterior, cuánto tiempo y en qué condiciones nos tocará a los consumidores.
Tranquilidad:
1- dan la cara y ofrecen soluciones
2- siguen con el proyecto.
Poniendo en la balanza todo y si le sumo que tengo la bici delante de mí y es una pasada …
Me cuesta… si quito la pantalla de la ecuación, me encanta en todo.
Si pongo la pantalla partiendo de la base que es como el centro de todo.. buffff.
He enviado a email para que nos “iluminen” os mantengo informados.
que harías vosotros ?
Se que es una pregunta un poco personal o difícil, sobre todo si no tenéis la bici delante…
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Apuesta de alto riesgo....no intuyo solución a corto plazo.Por lo tanto,tal vez lo mejor es acogerse a la devolución.
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Si puedes utilizarla a falta de ver la pantalla, yo me la quedaba. Ya lo solucionaran. Pues saber cuanta batería te queda y en que modo vas, pues no hace falta más.
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Si puedes utilizarla a falta de ver la pantalla, yo me la quedaba. Ya lo solucionaran. Puedes saber cuanta batería te queda y en que modo vas, pues no hace falta más.
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También hay que ver, que funciona sin la pantalla. Pero claro, pagaste por todo y no por una ebike sin display.
Yo pedía la devolución.
Pero si la pantalla no te es determinante y tienes posibilidad de ver el % o nivel de batería. Difícil decision, después de la espera.
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Teniendo como tienes otras dos ebikes y si la bici te parece una pasada y funciona sin pantalla ... yo aguantaria a ver si son capaces de arreglarlo todo
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Siendo realista…
Me encanta la bici, esta noche he bajado a verla y creedme es muy “bonita”.
Funciona sin display ? Si, ídem spe TL.
Funciona la App? No
Pintura? Buff podría estar mejor, pero ..
Es difícil si no la tenéis delante, por que creo que es una bici diseñada por riders ..
Pero han pecado del síndrome de Napoleón..
voy a espera a que contesten al email, y …
Os pediré opinión ( soy débil !!, me encanta la bici)
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No se si te ayudara, pero pregúntate que harias si te venden un coche, moto, o similar defectuoso. ¿Que tiene de diferente una ebike que vale un paston?
Y si no han resuelto bien lo de la pantalla? Habran resuelto bien el resto de la bici?
Y si todo esto genera una situación en la empresa que no le permite seguir con el proyecto y te quedas con tu flamante forestal sin soporte tecnico o garantía?
Ya se que esto es mucho imaginar pero con esta marca todo parece posible.
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Yo esperaría. Si no resuelven lo de la pantalla estarás a tiempo de reclamar ya que el producto no cumple con lo ofertado.
Yo estuve a punto de comprarla y la pantalla no era ni mucho menos la razón, es más, yo preferiría que no la tuviese y fuese compatible con los gps como la Levo.
La razón por la que no me lancé fue porque no se sabía nada del motor, únicamente esa fue la razón.
Yo la disfrutaría lo máximo.
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Yo preguntaría si tengo plazo de devolución.
O puedo esperar a que reparen.
Y dependiendo de su respuesta, devolverla o quedármela.
Con el corazón, me la quedaría. Pero si no consiguen reparar y me quedo sin poder devolverla... Pues para ellos que se va
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Si tardas mucho en devolverla y la rozas o le haces muescas te devuelven el 100%? Imagino que de liquidez tendrán más al principio que al final. Ya os han pedido prestado dinero mucho tiempo.
Jaia, al loro con la señal adelantada.
Yo la devolvia y encargaba una Rise M10. Ya tienes una Levo para ir tirando
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Yo la devolvería sin demora...no sea que se les acumulen las reclamaciones y den el enésimo bandazo y a los rezagados les apliquen una política distinta
En cualquier caso la industria de la bici está plagada de proyectos "fabulosos" que desgraciadamente se fueron al traste
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Devuelvela... Hace un tiempo compré una televisión muy bonita pero como no funcionaba bien,se veia una raya en la pantalla,la devolví y fui a por otro modelo. Porque en una ebike no deberia ser lo mismo??
Enviado desde mi SM-M307FN mediante Tapatalk
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Partiendo de la base que es fácil decidir con la pasta/bici de otro…… en mi opinión, si estás contento en cómo funciona la bici, dinámica, etc. y consideras que no hay otra bici que vaya igual de bien o se le acerque en prestaciones, personalmente me la quedaría. La pantalla es algo que van a solucionar tarde o temprano. Todos estamos de acuerdo que un producto de esas características no debería tener ese tipo de fallos tan grandes pero al menos la marca responde, intenta dar buen servicio (otra cosa es que no estemos de acuerdo o conformes con la solución que dan). Si eso pasa con otra marca, una vez pillada la pasta, creo que no te darían la opción de devolverla y recuperar la inversión. Desde mi punto de vista, estaría tranquilo respecto a lo servicio.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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DEVOLUCION YA.
Estas tardando,y el tiempo no juega a tu favor.
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Mi opinión,
Esta bici está claro que no és para todo el mundo y el dinero no lo he puesto yo, claro, peeeero has comprado una bici de una marca nueva, su primer modelo, han tardado lo que no está escrito en hacerla y enviarla, la has pagado por adelantado, y evidentemente tiene fallos de juventud, como cabía esperar.
El cliente que comprar esta bici sabe o debería saber todo eso. No es una Levo que vas a la tienda al día siguiente de la presentación y ya tienen una, me explico? (altooooooo fanboys )
Yo me esperaría a que solucionen lo de la pantalla, en todo caso puedes pedir el retorno del dinero más adelante si no tiene solución, aunque el comunicado de la marca me parece más para calmar a los inquietos y tener más tiempo para solucionar el tema de las pantallas de los pacientes.
Probablemente salgan más fallos de juventud pero es lo que tiene arriesgarse con un producto exclusivo de una marca recién creada.
Alguien ha de ser el primero
Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk
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??? ??? ??? ???
Me parece fantástico que cada cual haga con su dinero lo que le parezca, pero no deja de sorprenderme que haya gente dispuesta a comprar un producto que no funciona o que funciona a medias, y que vale un dineral.
Poca cosas nos pasan.
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Una cosa está clara. Con el tiempo saldrá alguna mejor que esta. Si dudas de la fiabilidad de la marca, tal vez, mejor devolver.
No creo que se vuelva un modelo fetiche si la marca quiebra....... ¿O tal vez si? 🤔🤔.
Sería raro, pero un puntazo!!!.
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La verdad...
Creo que soy masoca.
Cuando salio la Bultacvo brinco compre una de la serie limitada ( la mia era la 026) y la he teneidohasta este año que la he vendido.
Ya sabeis todos como acaba la marca, y lo que prometian de su producto. Todavia tengo emails que enviaba a Bultaco exiguiendo la supuesta APP que iba a tener la BULTACO brinco que jamas lanzaron.
Que quiero decir con esto, pues que siempre me llama la atencioin los proyectos nuevos, en este caso el de Forestal.
Desde antes que me llegara la bici, ya iba pensando que es lo que fallaria ( estaba convencido de que todo no iba a funcionar), pero todo y esperar algun fallo, pues frustra como decis, el haber pagado por adelantado, que tarden 9 meses en entregar y aun y asi vengan con fallos.
La verdad, no entiendo que se den cuenta ahora que la pantalla se apaga, que el gps no posicione, en fin creo que han intentado enviar las bicis aun sabiendo todo esto, que repito nadie vio que no funcionaba?
En fin voy ha esperar que me contesten al email, y decidire.
Peroooo me encanta la bici!!
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A mi me da que lo de la pantalla va ir para rato y mas como están las cosas hoy en día en China.
Yo cogería la pasta y seguiría con las otras bicis que tienes, no creo que tarden mucho en salir bicis similares.
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Este fue el ultimo comunicado enviado ( previo al mensaje de facebook)
Dear Forestal users and followers,
This is an official communication and technical report regarding the status of the Forestal Smart Dashboard fitted to our Cyon, Siryon and Hydra bikes.
After the first deliveries in July 21, we started to detect some screens freezing into white, as it was also reported by some users. Our engineering department, led by the electronic engineers, managed to replicate the source that generated such white screens to finally conclude that it was due to some interferences called “electrical noise”.
Whilst this may sound harmful, it is definitely not and it is important to state that the bike is safe at all time, thus they are certified and passed all test for Electro Magnetic (EM) Emission.
Please also note that the issue seen is located only on the LED screen and touch, not the complete dashboard or rest of the system.
During the two-week period in which deliveries were paused, a patch was developed in-house in order to allow users to keep using the bikes, looking forward that this patch would block such interferences to the screen and therefore avoiding the white frozen status.
This patch was tested and provided positive results during our testing period, reason why it was given a green light to resume the deliveries and clear the warranty cases.
However, we are detecting again similar issues although from a reduced number of users. This means that the patch is not working on the 100% of the bikes delivered.
Even the green light was given to such patch, we kept working in parallel on a more solid solution, being this our plan A today.
Therefore, we are developing a Dashboard 2.0 for which we estimate a time of 6 to 8 weeks for it to be ready. This dashboard 2.0 will replace all the existing ones, and this replacement will be able to be performed at your closest dealer if it is eventually required, as we contemplate the option of flashing a complete new software via Wi-Fi, this being a potential solution too.
It is very important to make note on the fact that you can use your bike normally with your current dashboard without any problem at all regarding the pedal assistance and battery usage, even if the screen can freeze to white. The bikes’ performance will not be affected!
Remember you can use the LEDs at the remote in order to have information about the battery level and assistance modes. If you have any doubts about this, please check the bike’s user manual here: https://forestal.com/en/manuals
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Si el unico problema que tiene la bici es la pantalla y al menos puedes ver el nivel de bateria que te va quedando... si el funcionamiento del motor te ha gustado y todo lo demas también (a lo del desconchoncillo de la pintura yo no le daria ninguna importancia), yo me quedaría con la bici sin dudarlo y me esperaria a que lo solucionen, que lo solucionarán.
Creo que tienes la e bike más guapa del mercado, has tenido paciencia y yo en tu caso continuaria teniendo paciencia ese problema te lo solucionaran seguro.
En cuanto a la politica de Forestal, me parece muy bien que den la opcion de devolución, eso deberian de hacer el resto de las marcas, yo por ejemplo si me comprase una con Brose que casca y cada dos por tres te deja tirado y tienes que ir a la tienda a que te lo cambien, o te pillas una con los otros dos motores con cascabel incorporado la devolveria sin dudarlo si me diesen la opción de hacerlo.
Disfrutala y de momento olvidate de la pantalla.
Saludos
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Si el unico problema que tiene la bici es la pantalla y al menos puedes ver el nivel de bateria que te va quedando... si el funcionamiento del motor te ha gustado y todo lo demas también (a lo del desconchoncillo de la pintura yo no le daria ninguna importancia), yo me quedaría con la bici sin dudarlo y me esperaria a que lo solucionen, que lo solucionarán.
Creo que tienes la e bike más guapa del mercado, has tenido paciencia y yo en tu caso continuaria teniendo paciencia ese problema te lo solucionaran seguro.
En cuanto a la politica de Forestal, me parece muy bien que den la opcion de devolución, eso deberian de hacer el resto de las marcas, yo por ejemplo si me comprase una con Brose que casca y cada dos por tres te deja tirado y tienes que ir a la tienda a que te lo cambien, o te pillas una con los otros dos motores con cascabel incorporado la devolveria sin dudarlo.
Disfrutala y de momento olvidate de la pantalla.
Saludos
Huuuyyyyyy. Donde te has metido.......🤭🤭.
Voy a poner palomitas a calentar!!!!
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La verdad, no entiendo que se den cuenta ahora que la pantalla se apaga, que el gps no posicione, en fin creo que han intentado enviar las bicis aun sabiendo todo esto, que repito nadie vio que no funcionaba?
A ver, sin saber exactamente qué ocurre con este desarrollo, que evidentemente no está bien hecho, eso es una realidad, del tema que comentas te doy mi punto de vista como informático que he vivido esto muchas veces en muchos productos, y no sólo como informático, sino que en muchas más cosas pasa lo mismo.
Hace tiempo que tengo claro que los departamentos de control de calidad de las empresas SON UN CAMELO. Una estafa. Un bluff. No controlan un carajo la calidad de nada. Los productos se idean, se desarrollan y se ponen a la venta, y que salga el sol por Antequera y que los usuarios hagan de conejillos. Si sale bien, cojonudo, si sale mal, pues ya si eso. Les trae más cuenta vender y luego cambiar garantías pero ya la pasta la tienen trincada. Ojo hablo de errores generales en productos, no de una unidad determinada que falle algo puntual, eso es normal.
Podría poner mil ejemplos: el famoso antenagate del Iphone 4, las baterías que se incendiaban de los Galaxy Note no recuerdo el número exacto de versión (Samsung terminó retirando todos los terminales y quitando el terminal del catálogo), la primera gama de MacPro de Apple que petaban TODAS las tarjetas gráficas Nvidia 7300GT... en fin muchos ejemplos.
En el tema bici, tenemos muy reciente el estropicio de los Brain de Specialized/Rockshox de 2018 en adelante, acordaros de las horquillas RS1 también de Rockshox, producto finalmente abandonado por la marca... muchas cosas vamos.
Si hay una marca grande con implantación y respaldo, pues oye, algo más seguro estás, pero en una marca nueva y con un sólo modelo de bici... ostras tú, yo no me fío ni un pelo y cortaría por lo sano. Porque no sólo es la inversión de pasta y tal, sino el tiempo, las molestias, la ilusión perdida.
Que entiendo el enamoramiento con la bici eh, eso es así, pero no lo veo macho, no lo veo...
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Este fue el ultimo comunicado enviado ( previo al mensaje de facebook)
Dear Forestal users and followers,
This is an official communication and technical report regarding the status of the Forestal Smart Dashboard fitted to our Cyon, Siryon and Hydra bikes.
After the first deliveries in July 21, we started to detect some screens freezing into white, as it was also reported by some users. Our engineering department, led by the electronic engineers, managed to replicate the source that generated such white screens to finally conclude that it was due to some interferences called “electrical noise”.
Whilst this may sound harmful, it is definitely not and it is important to state that the bike is safe at all time, thus they are certified and passed all test for Electro Magnetic (EM) Emission.
Please also note that the issue seen is located only on the LED screen and touch, not the complete dashboard or rest of the system.
During the two-week period in which deliveries were paused, a patch was developed in-house in order to allow users to keep using the bikes, looking forward that this patch would block such interferences to the screen and therefore avoiding the white frozen status.
This patch was tested and provided positive results during our testing period, reason why it was given a green light to resume the deliveries and clear the warranty cases.
However, we are detecting again similar issues although from a reduced number of users. This means that the patch is not working on the 100% of the bikes delivered.
Even the green light was given to such patch, we kept working in parallel on a more solid solution, being this our plan A today.
Therefore, we are developing a Dashboard 2.0 for which we estimate a time of 6 to 8 weeks for it to be ready. This dashboard 2.0 will replace all the existing ones, and this replacement will be able to be performed at your closest dealer if it is eventually required, as we contemplate the option of flashing a complete new software via Wi-Fi, this being a potential solution too.
It is very important to make note on the fact that you can use your bike normally with your current dashboard without any problem at all regarding the pedal assistance and battery usage, even if the screen can freeze to white. The bikes’ performance will not be affected!
Remember you can use the LEDs at the remote in order to have information about the battery level and assistance modes. If you have any doubts about this, please check the bike’s user manual here: https://forestal.com/en/manuals
Creo, por tu perfil, que ya lo tienes soberanamente claro. Aun con todo y con este comunicado que pones, sólo te dejo otro punto de vista, que no consejo:
1. Si te has comprado esta bici y por el historial personal que cuentas, tienes la suficiente personalidad cómo para decidir que hacer dejando el dinero en segundo plano.
2. En ningún momento la marca da muestras de debilidad si no, de buen servicio.
3. Con un poquito de sentido común se puede adivinar que el capital de respaldo que tiene la marca para haber llegado hasta aquí, es exponencialmente superior al coste de los problemas iniciales (esperables y supongo que asumibles).
4. El fallo, si es por problemas de "ruido" (aislamiento), tiene muy fácil solución, aunque les cueste 2 o 3 intentonas hasta dar con la tecla (porque una bici en movimiento y con estrés, no es lo mismo que una configuración en una base estable). Eso se hace hoy día en multitud de dispositivos, sobre todo en iluminación (frontales) cuando se ha de trabajar con brújulas magnéticas, etc...
5. La pintura, es el precio a pagar por tener esas pinturas (este tema no es trivial tampoco). Si la usas, en dos días vas a tener algún quicazo, por mucho que la viniles. Si no eres un friki de la balleta, ponle laca y a correr.
6. El mundo se mueve por iniciativas/empresas como esta y por personas/clientes como tú, independientemente de lo que digan los demás. Para mi, tú formas parte de la solución y del desarrollo de esta bici. Al menos, así lo veo yo.
Haz lo quieras. Eres tú quién tiene que pasar página al día siguiente con una decisión o con otra. Los demás lo veremos desde la barrera.
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Presupongo que cuando te decidiste por esta marca/modelo lo hiciste con todas las consecuencias, no valorando únicamente las especificaciones técnicas del producto en sí...es decir, valorabas la posibilidad de fallos de juventud (tan típicos por desgracia en general en el sector) y, a su vez, que se trata de una marca pequeña de nueva creación (con lo que ello conlleva)... Por tanto, hasta el momento, esta situación entraría dentro de lo factible... A partir de aquí, pues surgen interrogantes... ¿serán capaces de ofrecer solución a los problemas técnicos de juventud?...¿tendrá continuidad la marca a futuro en este escenario de grandes dificultades de acceso al stock de periféricos luchando directamente con los gigantes del sector?...A saber... En relación con lo posible devolución del producto es una decisión que lógicamente te corresponde a ti...
P.d: con respecto a la bicicleta está todo dicho, simplemente espectacular...
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Bueno…cuando uno pide opinión, las encuentra de todos los colores.
Sin crear ningún debate ficticio, no creo que sea un problema de “personalidad”. Es que la bici te guste o no y sobre todo hasta que punto.
Siempre he defendido que la compra de una bici no es como cuando uno va a comprar un microondas…podemos llegar a descartar una bici simplemente porque el color de la horquilla no nos gusta.
Pero creo que hasta en eso hay que ponerse algún limite. Forestal nació como un proyecto muy interesante…pero el devenir de los acontecimientos no ha hecho mas que poner obstáculos en su desarrollo y eso es una situación que no va a cambiar a corto plazo, por lo que cada nuevo tropiezo será mas grande y el tiempo no creo que corra precisamente a su favor.
Sinceramente creo que ya son demasiadas cosas en la carpeta de “pendientes de resolver”
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Mira Rise, es dificil aconsejar y supongo que mas por tu parte decifir. Yo en su momento aposte por dos marcas desconocidas por todos. Compre la primers Bulls y la primera Rocky Mountain que que llegaron al pais. Con la Bulls tuve un cambio de motor que solucionaron en 10 dias, y la Rocky tuvo pequeños fallos de juventud que a medida que los fueron solucionando, los fueron implementando sin coste a las bicis ya compradas. Muchos fueron tambien los que pusieron en duda un servicio post-venta y tecnico eficaz, y la realidad ha sido todo el contrario. Asi que tu caso no deberia ser ningun problema, pero solo tu eres el que puedes decidir.
Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
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Si el unico problema que tiene la bici es la pantalla y al menos puedes ver el nivel de bateria que te va quedando... si el funcionamiento del motor te ha gustado y todo lo demas también (a lo del desconchoncillo de la pintura yo no le daria ninguna importancia), yo me quedaría con la bici sin dudarlo y me esperaria a que lo solucionen, que lo solucionarán.
Creo que tienes la e bike más guapa del mercado, has tenido paciencia y yo en tu caso continuaria teniendo paciencia ese problema te lo solucionaran seguro.
En cuanto a la politica de Forestal, me parece muy bien que den la opcion de devolución, eso deberian de hacer el resto de las marcas, yo por ejemplo si me comprase una con Brose que casca y cada dos por tres te deja tirado y tienes que ir a la tienda a que te lo cambien, o te pillas una con los otros dos motores con cascabel incorporado la devolveria sin dudarlo si me diesen la opción de hacerlo.
Disfrutala y de momento olvidate de la pantalla.
Saludos
... En caso de que decidas devolverla y si fuese talla M yo te la compraria por la misma pasta que pagaste por ella.
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Si el unico problema que tiene la bici es la pantalla y al menos puedes ver el nivel de bateria que te va quedando... si el funcionamiento del motor te ha gustado y todo lo demas también (a lo del desconchoncillo de la pintura yo no le daria ninguna importancia), yo me quedaría con la bici sin dudarlo y me esperaria a que lo solucionen, que lo solucionarán.
Creo que tienes la e bike más guapa del mercado, has tenido paciencia y yo en tu caso continuaria teniendo paciencia ese problema te lo solucionaran seguro.
En cuanto a la politica de Forestal, me parece muy bien que den la opcion de devolución, eso deberian de hacer el resto de las marcas, yo por ejemplo si me comprase una con Brose que casca y cada dos por tres te deja tirado y tienes que ir a la tienda a que te lo cambien, o te pillas una con los otros dos motores con cascabel incorporado la devolveria sin dudarlo si me diesen la opción de hacerlo.
Disfrutala y de momento olvidate de la pantalla.
Saludos
... En caso de que decidas devolverla y si fuese talla M yo te la compraria por la misma pasta que pagaste por ella.
Quién dijo miedo ?
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Yo creo que muchos estáis siendo un poco injustos con Forestal.
En primer lugar el tema del retraso.
Acaso no estamos en una situación anormal del mercado por culpa de la pandemia, y todas las marcas, tanto de bicis como de repuestos están teniendo problemas para suministrar a sus clientes. Las proveedores seguro que han suministrado primero a los fabricantes más importantes que a estos pequeños. Y ya no vamos a hablar de los componentes electrónicos, que imagino que sabéis la escasez que hay de chips y demás.
Tema averías, pantalla.
Specialized, Bosch, Shimano, etc pero si todas las marcas han sacado y siguen sacando productos con problemas y ninguna de ella ha ofrecido, que yo sepa, la posibilidad de devolver el producto. Y el problema de la pantalla a lo mejor saben cómo solucionarlo pero no tienen suministros para hacerlo.
En definitiva, que en la situación actual, yo valoro mucho que den la cara y que se hagan responsables de sus errores, devolviendo el dinero a quien lo desee.
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Si, pero las otras marcas, no te piden el pago por adelantado.
Como decía atras otro compañero. Demasiado poco nos pasa, consintiendo estas cosas.
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Pues yo no le veo tanto problema, como comentas la bici te encanta, si quitando el tema de la pantalla el resto funciona como tu consideras adecuado, no será tan grave, mis ebikes no tienen una pantallita de serie que me dice un montón de pijotadas que simplemente son un añadido y no un indispensable, ya se que cuando la compraste formaba parte de las especificaciones, pero tratandose del mundo de la bici donde nos toman el pelo a todos, con precios desorbitados, y problemas de diseño que acabamos testando y sufriendo nosotros ( roturas brose, cascabeles bosch y shimano, APPs que funcionan como el culo bosch/shimano) en fin podriamos escribir un libro, y aqui la peña sigue comprando y esperando lo que haga falta, no se de ninguna marca que de la opción de devolver la bici y en este caso lo interpretamos como algo negativo, *impresionante* nos va mas el rollo de llevar la bici al tendero con algún problema y que este nos diga que es la primera noticia y después de la mareada correspondiente nos que si que le han dicho que es normal y no afecta al funcionamiento :'(
Resumiendo: Que estás como todos nosotros con la diferéncia que tu la puedes devolver ;) Así que paciencia y a disfrutar del artefacto.
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Rise, no es por ser cenizo pero entiendo que si no va la pantalla no solo no ves datos sino que no puedes conectar a un Garmin para verlos y tampoco puedes modificar los modos (dices que el Eco tira demasiado) ni con la bici , ni con app ni en tienda . Entiendo que todavía no tienes tienda asignada por tu zona y que cuando haya una tendrán la formación adecuada para saber tocarte los modos de asistencia.
Si es todo eso así, ya me parecen inconvenientes más gordos. Si con 360w tienes que afinar los modos para rutas largas y no puedes pues ya es mucho hándicap. No sólo es la pantalla, por 7500€ las conectividades deberían funcionar.
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Ultimas palabras al respecto...
No auguro un buen final a este proyecto tan sugerente....Es lastimoso,pero sospecho lo peor.Ests iniciativa empresarial está tocada,no por la pantalla,que también, sinó por toda,la historia que les antecede....Creo que puede descarrilar y sabe Dios que no es mi deseo,pero albergo pocas esperanzas.
Yo cogia el dinero y a otra cosa.
Y nunca más vuelvo a incidir en esta cuestión.
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Tenemos que poner encuesta, tipo telegram.
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Yo sería precavido.
Tal como está el panorama, es arriesgado y un acto de fe tremendo.
Si la marca tira adelante en todos los aspectos... perfecto, siempre se puede volver a comprar.
La iniciativa de que devuelvan el importe es: "para enmarcar"
El resto de marcas mas consolidadas, también sacarán ebikes de este estilo imagino
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Tenemos que poner encuesta, tipo telegram.
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Un clásico para ayudar a Rise...
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Ante todo gracias a todos.
La pregunta de que haríais laa verdad es que es muy personal y depende de cada uno y de muchos fatores.
Pero ayuda saber que piensa cada uno.
Ahora bien, me acaban de responder vía email.
La pantalla será sustituida por la nueva unidad en un plazo de 30 - 45 dias. ( creo que será algo mas)
Repintaran toda la Bici ( no se si es necesario pero bueno)
En breve lanzan una actualización de la App en la que irán añadiendo funciones.
Y ahora mi respuesta a todo esto:
Me la quedo!!
Se que alguno podria pensar o decir " si ahora estas asi, a ver el motor si no te falla" , pues si es asi en garantía como el resto de fabricantes.
Por Lo demás vuelvo a repetir, ME ENCANTA LA BICI Y ME GUSTA SIEMPRE LO DIFERENTE.
para que os hagáis una idea, listado de bicis que he tenido:
1ª- Haibike Xduro 400W + NYON ( 2014)
2ª BH BIGFOOD PRO doble motor
3ª BULTACO BRINCO SERIE LIMITADA.
4ª M1 SPITZING R ( 2016)
5ª FOCUS JAM ( 2017)
6ª SPE TL 2018
7ª FORESTAL SIRYON
De nuevo gracias a todos.
Este finde saldré a disfrutarla y ya probare ahora si mas detenidamente en diferentes condiciones.
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Acabo de leer los últimos 30 mensajes y antes de leer la última respuesta de Forestal tenía claro que me la quedaba. Lo importante es que la bici vaya muy bien, la pantalla seguro que lo iban a arreglar. Eso sí, si puedes cambiar los modos de asistencia, si no, pues ya dudaría, para mi eso de poder configurar asistencias es innegociable.
EN cuanto a todos los que ponen ejemplo de que harías con un coche o tv defectuoso, la comparación no es la misma. Qué harías si te has comprado un coche exclusivo precioso y que es la envidia de todo el mundo, y le falla el claxon? Pues te lo quedas a la espera de que solucionen el tema del claxon. porque un coche 'normal' o tv normal te la puedes comprar y al día siguiente lo tienes en casa, pero esperar casi otro año para encontrar algo exclusivo... Eso si la pasta tampoco es un tema muy estresante para ti, pero quienes pagamos estos precios creo que no cobramos el SMI.
El que ofrezcan la posibilidad de devolver la pasta creo que muestra voluntad de dar buena atención al cliente, y de proseguir con el proyecto. De todas formas para una marca que solo vende por internet y quiere generar confianza es casi obligado también ofrecer buena atención cliente.
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A mi, si me dieran la opción de la devolución de lo pagado, pero con la opción de volver a comprarla por el mismo precio de la devolución, una vez resuelto los problemas de juventud, no lo dudaría. Supongo, que cualquiera de vosotros tampoco. Estamos hablando de 7500€, si, bastante pasta, pero menos que cualquier otra que no llegaría a su nivel en todo, una vez resuelto el problema de la pantalla, que aún siendo algo que puede parecer principal, no es imprescindible para que la Ebike funcione.
Lo de la solución de la pantalla, lo tenían informado desde hace una semana, indicando versión 2.0, con un plazo de unas 6-8 semanas. El problema ha sido que han reportado tantos problemas con las ya entregadas, que no han podido aguantar la presión mediática y han explotado soltando la posibilidad de devolución. No creo que sea lo más acertado para ellos, pero les hace ver realmente lo que sienten sus compradores con esa situación.
Hay muchos que están dispuestos a seguir con la Ebike como está, y que les reparen la pantalla. Que ellos no están dispuestos a recibir devolución, ya que la Ebike les parece la bomba.
Pienso que ha podido ser un sondeo de opinión.
Es sólo una opinión, así que espero no me critiquen mucho!!!😅😅
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Ante todo gracias a todos.
La pregunta de que haríais laa verdad es que es muy personal y depende de cada uno y de muchos fatores.
Pero ayuda saber que piensa cada uno.
Ahora bien, me acaban de responder vía email.
La pantalla será sustituida por la nueva unidad en un plazo de 30 - 45 dias. ( creo que será algo mas)
Repintaran toda la Bici ( no se si es necesario pero bueno)
En breve lanzan una actualización de la App en la que irán añadiendo funciones.
Y ahora mi respuesta a todo esto:
Me la quedo!!
Se que alguno podria pensar o decir " si ahora estas asi, a ver el motor si no te falla" , pues si es asi en garantía como el resto de fabricantes.
Por Lo demás vuelvo a repetir, ME ENCANTA LA BICI Y ME GUSTA SIEMPRE LO DIFERENTE.
para que os hagáis una idea, listado de bicis que he tenido:
1ª- Haibike Xduro 400W + NYON ( 2014)
2ª BH BIGFOOD PRO doble motor
3ª BULTACO BRINCO SERIE LIMITADA.
4ª M1 SPITZING R ( 2016)
5ª FOCUS JAM ( 2017)
6ª SPE TL 2018
7ª FORESTAL SIRYON
De nuevo gracias a todos.
Este finde saldré a disfrutarla y ya probare ahora si mas detenidamente en diferentes condiciones.
Nadie por aquí tenia la menor duda de cual iba a ser tu decisión ;)
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A mi, si me dieran la opción de la devolución de lo pagado, pero con la opción de volver a comprarla por el mismo precio de la devolución, una vez resuelto los problemas de juventud, no lo dudaría. Supongo, que cualquiera de vosotros tampoco. Estamos hablando de 7500€, si, bastante pasta, pero menos que cualquier otra que no llegaría a su nivel en todo, una vez resuelto el problema de la pantalla, que aún siendo algo que puede parecer principal, no es imprescindible para que la Ebike funcione.
Lo de la solución de la pantalla, lo tenían informado desde hace una semana, indicando versión 2.0, con un plazo de unas 6-8 semanas. El problema ha sido que han reportado tantos problemas con las ya entregadas, que no han podido aguantar la presión mediática y han explotado soltando la posibilidad de devolución. No creo que sea lo más acertado para ellos, pero les hace ver realmente lo que sienten sus compradores con esa situación.
Hay muchos que están dispuestos a seguir con la Ebike como está, y que les reparen la pantalla. Que ellos no están dispuestos a recibir devolución, ya que la Ebike les parece la bomba.
Pienso que ha podido ser un sondeo de opinión.
Es sólo una opinión, así que espero no me critiquen mucho!!!😅😅
Vixs, realmente a la hora de pagar había 2 opciones:
1ª 7500 de golpe y te envían 3 juegos extra de neumáticos.
2ª 2000 para reserva y 5990 Antea de enviar la bici pero sin neumáticos extra.
También decir que la herramienta que te envían es genial ( os pondré fotos) además de añadir líquido para tubeless, luz delantera y trasera ( rollo veinte duros ) y funda para la bici ( de calidad )
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Yo también me la quedo.eso si, si algún día me llega
Enviado desde mi SM-G981B mediante Tapatalk
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Ok Rise, ya sabía que había dos modos de pago, solo que pensaba que no habrían llegado a entregar las de la segunda modalidad antes que las de la primera. Supongo que con la primera había pocas pedidas, y el resto de la segunda modalidad, que desde ese punto de vista, tampoco era soltar toda la pasta durante esta espera. Asi que eso de criticar que han trincado toda la pasta para financiar el proyecto, está claro que nada de nada. Poco habéis adelantado los que os habéis atrevido, para mantener semejante inversión durante casi dos años que les saldrá la gracia.
Está claro que la gente que realmente ha metido la pasta quiere que la marca flote.
Jaia, tú tienes las de ganar jajajaj. Seguro solucionarán el problema de la pantalla antes de que te llegue. Ya les comentaste que no tenías prisa!!!
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Ante todo gracias a todos.
La pregunta de que haríais laa verdad es que es muy personal y depende de cada uno y de muchos fatores.
Pero ayuda saber que piensa cada uno.
Ahora bien, me acaban de responder vía email.
La pantalla será sustituida por la nueva unidad en un plazo de 30 - 45 dias. ( creo que será algo mas)
Repintaran toda la Bici ( no se si es necesario pero bueno)
En breve lanzan una actualización de la App en la que irán añadiendo funciones.
Y ahora mi respuesta a todo esto:
Me la quedo!!
Se que alguno podria pensar o decir " si ahora estas asi, a ver el motor si no te falla" , pues si es asi en garantía como el resto de fabricantes.
Por Lo demás vuelvo a repetir, ME ENCANTA LA BICI Y ME GUSTA SIEMPRE LO DIFERENTE.
para que os hagáis una idea, listado de bicis que he tenido:
1ª- Haibike Xduro 400W + NYON ( 2014)
2ª BH BIGFOOD PRO doble motor
3ª BULTACO BRINCO SERIE LIMITADA.
4ª M1 SPITZING R ( 2016)
5ª FOCUS JAM ( 2017)
6ª SPE TL 2018
7ª FORESTAL SIRYON
De nuevo gracias a todos.
Este finde saldré a disfrutarla y ya probare ahora si mas detenidamente en diferentes condiciones.
Los que habéis comprado esta e bike , a día de hoy sois las personas mas influyentes a todos los niveles para Forestal .
Que os sintáis respaldados / protegidos , que decidáis continuar con la marca es lo que va a contribuir a afianzar el proyecto.
Por eso creo que Forestal hará todo lo posible para solucionar los problemas que puedan surgir , les va en ello su futuro.
Creo que es un acierto tu decisión muchos posibles clientes de Forestal os miran y ellos lo saben.
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Yo me estoy calentando muchisimo con ésta bici. Es justo el tipo de e bike que me cuadra, actualmente voy con yamaha X2 la bici pesa 24,5 kgr. el motor yamaha da 70 de par en todos los modos menos en EWX que da 85 y que casi nunca utilizo, la relacion par/peso de la forestal con 60 y 18.5 kgr. es mayor que la mia con 70 y 24,5 kgr, por lo que creo que la puedo considerar "full power", en cuanto a bateria actualmente voy con 500 y para mis rutas habituales suelo llegar a casa con más un 30 % de bateria, por lo que creo que la bateria de la forestal me va aguantar lo mismo.
Viendo el panorama de novedades que se avecina no me encajan las e bikes que estan por venir para mediados de 2022 con el nuevo X3 de 750 de bat y 27 kilazos de peso, estoy por tirarme al barro y pedir ésta:
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Pues enhorabuena Rise, a disfrutarla. Creo que tenías clara tu decisión antes de pedir opiniones.
Ya harás una review más larga de la bicha en ruta. Pon comparaciones con tus otras ebikes que mucho me temo van a coger mucho polvo una temporada :-)
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Yo me estoy calentando muchismo con ésta bici. Es justo el tipo de e bike que me cuadra, actualmente voy con yamaha X2 la bici pesa 24,5 kgr. el motor yamaha da 70 de par en todos los modos menos en EWX que da 85 y que casi nunca utilizo, la relacion par/peso de la forestal con 60 y 18.5 kgr. es mayor que la mia con 70 y 24,5 kgr, por lo que creo que la puedo considerar "full power", en cuanto a bateria actualmente voy con 500 y para mis rutas habituales suelo llegar a casa con más un 30 % de bateria, por lo que creo que la bateria de la forestal me va aguantar lo mismo.
Viendo el panorama de novedades que se avecina no me encajan las e bikes que estan por venir para mediados de 2022 con el nuevo X3 de 750 de bat y 27 kilazos de peso, estoy por tirarme al barro y pedir ésta:
Pues plazo para agosto del 2022 como poco….ten paciencia
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Rise: Felicitats !!! La has clavado…
Boxx2: No te equivocas y esa roja es la bomba 💣
La única que está a su altura, pero hay que probarlas, es la KENEVO SL, (con pantalla incluida y gestión de los modos de asistencia)
Suerte !!!
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Para los de BCN, tienen una expuesta en Riders Boutique.
He preguntado para probar y plazos entrega, lo segundo no se sabe todavía y con respecto a la primera, harán una jornada de test no saben todavía donde ni cuando.
La verdad es que en vivo es igual de bonita que en las fotos.
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Yo me estoy calentando muchismo con ésta bici. Es justo el tipo de e bike que me cuadra, actualmente voy con yamaha X2 la bici pesa 24,5 kgr. el motor yamaha da 70 de par en todos los modos menos en EWX que da 85 y que casi nunca utilizo, la relacion par/peso de la forestal con 60 y 18.5 kgr. es mayor que la mia con 70 y 24,5 kgr, por lo que creo que la puedo considerar "full power", en cuanto a bateria actualmente voy con 500 y para mis rutas habituales suelo llegar a casa con más un 30 % de bateria, por lo que creo que la bateria de la forestal me va aguantar lo mismo.
Viendo el panorama de novedades que se avecina no me encajan las e bikes que estan por venir para mediados de 2022 con el nuevo X3 de 750 de bat y 27 kilazos de peso, estoy por tirarme al barro y pedir ésta:
Pues plazo para agosto del 2022 como poco….ten paciencia
El plazo de entrega no me preocupa mucho, tengo e bike y bici no tengo prisa, les he llamado y les he puesto un correo, a ver si me dan más información, si se puede ir a Andorra y probarla, plazo de entrega y forma de pago etc, porque soltar toda la pasta así por las buenas no se yo...
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Un "off topic" Rise, como subia la BH de dos motores por las trialeras con las ruedas bajas de presion ... siempre me llamo la atencion esa bici
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Un "off topic" Rise, como subia la BH de dos motores por las trialeras con las ruedas bajas de presion ... siempre me llamo la atencion esa bici
Dos motores..?
Uno central y otro al buje en delantera..??
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Yo me estoy calentando muchisimo con ésta bici. Es justo el tipo de e bike que me cuadra, actualmente voy con yamaha X2 la bici pesa 24,5 kgr. el motor yamaha da 70 de par en todos los modos menos en EWX que da 85 y que casi nunca utilizo, la relacion par/peso de la forestal con 60 y 18.5 kgr. es mayor que la mia con 70 y 24,5 kgr, por lo que creo que la puedo considerar "full power", en cuanto a bateria actualmente voy con 500 y para mis rutas habituales suelo llegar a casa con más un 30 % de bateria, por lo que creo que la bateria de la forestal me va aguantar lo mismo.
Viendo el panorama de novedades que se avecina no me encajan las e bikes que estan por venir para mediados de 2022 con el nuevo X3 de 750 de bat y 27 kilazos de peso, estoy por tirarme al barro y pedir ésta:
No tienes curiosidad por la Nueva Rise de Aluminio? parece que tendrá 540W/h y un peso de unos 20 .. 21 Kg
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No Ray, era una "fat bike" con dos motores en los bujes , bateria central integrada de 500w. Tenia un vontrol electrónico de traccion para controlar la velocidad de las dos ruedas ...
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No Ray, era una "fat bike" con dos motores en los bujes , bateria central integrada de 500w. Tenia un vontrol electrónico de traccion para controlar la velocidad de las dos ruedas ...
Ok,un motor en cada buje...!!
2x2..
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Yo me estoy calentando muchisimo con ésta bici. Es justo el tipo de e bike que me cuadra, actualmente voy con yamaha X2 la bici pesa 24,5 kgr. el motor yamaha da 70 de par en todos los modos menos en EWX que da 85 y que casi nunca utilizo, la relacion par/peso de la forestal con 60 y 18.5 kgr. es mayor que la mia con 70 y 24,5 kgr, por lo que creo que la puedo considerar "full power", en cuanto a bateria actualmente voy con 500 y para mis rutas habituales suelo llegar a casa con más un 30 % de bateria, por lo que creo que la bateria de la forestal me va aguantar lo mismo.
Viendo el panorama de novedades que se avecina no me encajan las e bikes que estan por venir para mediados de 2022 con el nuevo X3 de 750 de bat y 27 kilazos de peso, estoy por tirarme al barro y pedir ésta:
No tienes curiosidad por la Nueva Rise de Aluminio? parece que tendrá 540W/h y un peso de unos 20 .. 21 Kg
Imposible ese peso en aluminio y bat de 540, minimo 22 kg
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Yo me estoy calentando muchisimo con ésta bici. Es justo el tipo de e bike que me cuadra, actualmente voy con yamaha X2 la bici pesa 24,5 kgr. el motor yamaha da 70 de par en todos los modos menos en EWX que da 85 y que casi nunca utilizo, la relacion par/peso de la forestal con 60 y 18.5 kgr. es mayor que la mia con 70 y 24,5 kgr, por lo que creo que la puedo considerar "full power", en cuanto a bateria actualmente voy con 500 y para mis rutas habituales suelo llegar a casa con más un 30 % de bateria, por lo que creo que la bateria de la forestal me va aguantar lo mismo.
Viendo el panorama de novedades que se avecina no me encajan las e bikes que estan por venir para mediados de 2022 con el nuevo X3 de 750 de bat y 27 kilazos de peso, estoy por tirarme al barro y pedir ésta:
No tienes curiosidad por la Nueva Rise de Aluminio? parece que tendrá 540W/h y un peso de unos 20 .. 21 Kg
Imposible ese peso en aluminio y bat de 540, minimo 22 kg
Partiendo de un peso de 18,5 kg , el cuadro de aluminio podría incrementar unos 500 gr el peso y la batería de 360w/h A 540 w/h unos 2.3kgr con lo que el peso
creo que andará entre 21 y 22 kg .
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Del face de Forestal de un usuario Suizo creo :
"Encantado! Tenía mis mensajes de correo electrónico
Forestal, por lo general, no obtuve respuesta, por lo menos a mis publicaciones aquí, lo cual no coincide.
Hoer mi respuesta aver si me dan comentarios
Buenas tardes.
He enviado un correo a Forestal varias veces:
Panel:
1 Cuando se inicia, el panel funciona. Cuando se apaga la moto pero solo se apaga el panel. Los impulsores continúan.
Los impulsores no se pueden apagar (mayormente) Tampoco con el botón ′′ Power ON Off ′′ Solo con la batería...
2, cuando arrancas la moto, el panel va. Cuando solo el panel se apaga, la mayoría de las veces ya no se enciende.
Funciones:
El panel solo muestra el estado de conducción. El mapa funciona y graba la ruta, pero no puedes continuar después de un descanso.
La tarjeta es muy sencilla y por lo tanto condicional o inútil. (No es una bicicleta de carretera?!)
Hay muchas aplicaciones mucho mejores... ′′ Swisstopo ", ′′ Suizomovil ′′ etc. Esto se debería poder descargar?! De lo contrario el mapa no sirve.
Tampoco se puede mover el mapa Ella siempre vuelve a su posición.
Las funciones prometidas no funcionan?!
Me urge una manera de controlar los niveles de apoyo.
3. la aplicación no funciona. A veces puedes arrancarte, una vez pude conectarme. Ya que la aplicación no puede hacer nada, esto es irrelevante.
En bicicleta, el color es muy sensible y se cae rápidamente, incluso en pequeños golpes de piedra. En un MTB no debería ser?!
Mi especial Levo Turbo de 5 años con marco de carbono tiene menos daños que el Forestal después de 2 semanas!!!
Las cabezas de tornillos se están oxidando!
El motor es más fuerte que el LevoTurbo!
Buena es la geometría y el peso! (pero también son más de 17.2 Kg....
Mi propuesta para resolver estos problemas:
En lugar de ponerle un dispositivo Garmin al panel (O el panel con el software Germin? ))
Eliminar todas las demás funciones del panel
Aplicación de Especializado Levo (copia? ) para todos los ajustes de la moto, rendimiento moral por nivel de apoyo, rango de rueda, alcance, etc
Eso sería una motocicleta"
La verdad es que está lleno de comentarios de este tipo....también problemas con la batería 🤷🏻♂️
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A ver si me explico en pocas palabras y no se me mal interpreta, yo como los búhos observo y leo varios de los hilos y reflexionó. Para mi lo peor de Forestal es entregar las bicicletas a sabiendas de los fallos que tienen porque les podía explotar el negocio como una bomba de relojería si se retrasaban un poco más. Me parece que las intenciones eran muy buenas al comenzar, pero por una cosa u otra se les torció el proyecto.
Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk
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Un "off topic" Rise, como subia la BH de dos motores por las trialeras con las ruedas bajas de presion ... siempre me llamo la atencion esa bici
Es.. muy parecido a un tractor.
Traccióna muchísimo, pero tiene un tiempo de adaptación.
Depende que presión lleves puedes o votar mucho o pinchar.
Otro contra el peso.
En trialeras subiendo, haces brazos y bajando bufff .. muy divertida pero.. haces físico, y esa sensación de que la bici va donde ella quiere… a veces acongoja.
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Gracias Rise, no sabia de nadie que la hubiera probado ...
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Si la pintura es tan sensible como la de la Rise, mal asunto.
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Yo me estoy calentando muchisimo con ésta bici. Es justo el tipo de e bike que me cuadra, actualmente voy con yamaha X2 la bici pesa 24,5 kgr. el motor yamaha da 70 de par en todos los modos menos en EWX que da 85 y que casi nunca utilizo, la relacion par/peso de la forestal con 60 y 18.5 kgr. es mayor que la mia con 70 y 24,5 kgr, por lo que creo que la puedo considerar "full power", en cuanto a bateria actualmente voy con 500 y para mis rutas habituales suelo llegar a casa con más un 30 % de bateria, por lo que creo que la bateria de la forestal me va aguantar lo mismo.
Viendo el panorama de novedades que se avecina no me encajan las e bikes que estan por venir para mediados de 2022 con el nuevo X3 de 750 de bat y 27 kilazos de peso, estoy por tirarme al barro y pedir ésta:
No tienes curiosidad por la Nueva Rise de Aluminio? parece que tendrá 540W/h y un peso de unos 20 .. 21 Kg
uff, eso ya se sale del concepto ligero
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Tenemos que entender por ligero, un incremento de no más de 4kgr entre una muscular y una Ebike equivalentes en recorridos y componentes.
En estos momentos solo existen, a mi entender, la Ezesty, la Siryon, y las Levo y kenevo SL, el resto, se pasan de lo 6 kgrs de diferencia respecto a una muscular igual.
Si además, incluimos el empuje del motor, que sea claramente inferior, solo se quedarían las dos de specialized, y tal vez la Ezesty pero un poco superior por sus 50Nm.
Al final, al mismo peso, mayor empuje de motor, y mejor comportamiento de la bici en todos los sentidos, pues no hay color. La Syrion vapulea a todas. Pero claro, ni funciona la pantallita, ni parece ser que el proyecto termine de cuajar.
Pues nos quedamos con dos palmos de narices!!!.
Ahora vendrá el listo (marca top), que le copie todo y mejorado, con lo que el palmo de narices durará 1 año.
Pues toca esperar. ,No?.
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Yo creo que no hay que esperar, la siryon está bien, pero a mi me gusta la cyon
https://forestal.com/es/products/cyon
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Bici pesada:
Con pedales talla L , 17,8 kg.
Luego os comento la salida realizada.
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8 kg menos que la mía, qué maravilla. Disfrútala
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Salida de ayer.
Batería inicial 96%
Batería al final de la ruta 27%
Toda la ruta entre modo eco y sin asistencia,
Aprox 50-50 en cada modo.
El modo eco para mi muy fuerte, pensad que muchas de las subidas las hice sin asistencia y cuando ponía el eco tenía la sensación de demasiada fuerza.
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Rise, el peso es bastante mejor de lo que estimabas(19,5kg), que la verdad me dejó muy frio. Esos casi 18kg están muy bien para una ligera de 170mm de recorrido. Además supongo que llevarás llantas de alu y un casette normal, por ahi le puedes bajar 1kg perfectamente.
Sobre los datos de consumo, solo se pueden analizar si vas siempe asistido, de otro modo es todavía mas difícil extrapolar los datos. De todss formas no me cuadran mucho los datos, siendo la velocidad media tan baja con cualquier ebike ligera yendo asistido durante toda la ruta saldrian esos datos e incluso mejores. Al menos con una ezesty.
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13km/h de media, no la considero yo baja si se trata de una ruta all-mountain (ya no digo enduro)
Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk
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Rise, el peso es bastante mejor de lo que estimabas(19,5kg), que la verdad me dejó muy frio. Esos casi 18kg están muy bien para una ligera de 170mm de recorrido. Además supongo que llevarás llantas de alu y un casette normal, por ahi le puedes bajar 1kg perfectamente.
Sobre los datos de consumo, solo se pueden analizar si vas siempe asistido, de otro modo es todavía mas difícil extrapolar los datos. De todss formas no me cuadran mucho los datos, siendo la velocidad media tan baja con cualquier ebike ligera yendo asistido durante toda la ruta saldrian esos datos e incluso mejores. Al menos con una ezesty.
Las llantas son de carbono ( crankbrothers)
Sobre los datos de consumo, claro que lo ideal es siempre asistiendo ( tipo TL)
Pero al mover la bici y ver qué puedes ir sin asistencia, intento ir sin asutemcoa siempre que me siento cómodo, y en la forestal está situación se siente a menudo.
Las próximas salidas probaré a ir siempre con asistencia y os iré informado.
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Perdonad el dichoso corrector
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Jac, para pesar la bici seguramente no he cogido el mejor sistema pero es lo que tenia a mano.
Me he pesado en la báscula del baño co y son la bici, a ver no es muy profesional pero para sacar el peso muy próximo creo que sirves
La estimación de 19,5 sólo era por qué visto lo visto en en general, pensé que el peso declarado era muy optimista pero nada más lejos de la realidad, creo que esos 17,8 están muy bien.
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Jac, para pesar la bici seguramente no he cogido el mejor sistema pero es lo que tenia a mano.
Me he pesado en la báscula del baño co y son la bici, a ver no es muy profesional pero para sacar el peso muy próximo creo que sirves
La estimación de 19,5 sólo era por qué visto lo visto en en general, pensé que el peso declarado era muy optimista pero nada más lejos de la realidad, creo que esos 17,8 están muy bien.
Pues nos gustaría que el peso fuera más estricto en su modo.Si puedes,ya sabes...😉
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Yo tengo pesadas las bicis de los dos modos, y en los dos pesa lo mismo, así que con báscula de casa o de mano, te saldrán igual, 100 grs+-.
Pienso, que bajar de 18 kgrs con pedales es casi imposibles, hablando de una Ebike ligera, que sea útil para el enduro, con una batería de 360Wh, y un motor que te ofrezca los 60Nm, por lo que me da, estamos frente a la Ebike ligera para enduro más lograda de la actualidad.
Lo del consumo es lógico que sea alto. No me extrañaría que el empuje que ofrezca en eco pueda ser igual o cercano al que puede ofrecer un Bosch en modo tour, que hasta ahora eran 50Nm y 140% de ayuda. Usando ese modo, una batería de 625 te podría durar +- el doble de esa ruta. Así que estamos ante un motor que se debería poder calibrar algo mejor las asistencias, ya que para lo ligera que es, debería ser posible usar poco empuje.
También puede ser que el consumo sea mayor del esperado porque el motor no es tan eficiente. Si es este el caso, pues ahí ya hay un problema si encima no se pueden ajustar.
De todos modos, si me quedara sin batería con esta bicha, estamos hablando de 1kgr más pesada que mi Zerode taniwha muscular!!!!😅😅😅. Creo que podría hacer toda esa ruta de Rise sin asistencia!!!jajaja.
A ver si nos dices qué tal notas la bici de manejo, que eso sí que nos interesa a casi todos.
Sigue disfrutandola!!!
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Tienes una Zerode con Pinion...??
Bici exótica por estos lares...
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Tienes una Zerode...??
Bici exótica por estos lares...
Si, bastante exótica jajaja.
Difícil o imposibles de ver....como la Syrion!!!. Jajaja
Espero que por lo menos funcione de bien como la Zerode y salga la marca Forestal adelante.
Soy de marcas minoritarias...y algo especiales.😅😅
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Jac, para pesar la bici seguramente no he cogido el mejor sistema pero es lo que tenia a mano.
Me he pesado en la báscula del baño co y son la bici, a ver no es muy profesional pero para sacar el peso muy próximo creo que sirves
La estimación de 19,5 sólo era por qué visto lo visto en en general, pensé que el peso declarado era muy optimista pero nada más lejos de la realidad, creo que esos 17,8 están muy bien.
Yo tambien he pesado alguna vez asi porque no se m ocurría de donde colgar la bici jeje. A mi me vale por eso digo que estará en torno a los 18kg, que está muy bien pero no es espectacular si ya lleva llants ligeras de carbono. Estaría a la par de la rise o sl con bateria similar aunque menos recorrido claro.
Lo de la velocidad media nautinet lo digo porque yo creo que es una media de bici convencional prácticamente. Pero vamos que no soy yo muy de medias de 20km/h ni con ebike fullpower a no ser que sea como la del otro dia que fue pisteo.
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Salida de ayer.
Batería inicial 96%
Batería al final de la ruta 27%
Toda la ruta entre modo eco y sin asistencia,
Aprox 50-50 en cada modo.
El modo eco para mi muy fuerte, pensad que muchas de las subidas las hice sin asistencia y cuando ponía el eco tenía la sensación de demasiada fuerza.
Se podrán ajustar los modos de asistencia? Puedes contar algo más sobre el funcionamiento del motor, nivel ruido cuando asíste, bajando es silencioso?
Felicidades por la bici.
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Ahora vendrá el listo (marca top), que le copie todo y mejorado, con lo que el palmo de narices durará 1 año.
Pues toca esperar. ,No?.
Ahora que no nos oye nadie, apunta una marca: BMC.
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lo mas normal y logico es que salga con inconvenientes o pequeños fallos de juventud, que naciera perfecta ya sabiamos que era inviable,
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Salida de ayer.
Batería inicial 96%
Batería al final de la ruta 27%
Toda la ruta entre modo eco y sin asistencia,
Aprox 50-50 en cada modo.
El modo eco para mi muy fuerte, pensad que muchas de las subidas las hice sin asistencia y cuando ponía el eco tenía la sensación de demasiada fuerza.
Se podrán ajustar los modos de asistencia? Puedes contar algo más sobre el funcionamiento del motor, nivel ruido cuando asíste, bajando es silencioso?
Felicidades por la bici.
En principio se podran ajustar una vez la App se funcional ( ya veremos).
Funcionamiento del motor:
Tiene 6 posiciones de asistencia:
walk
off
eco
race
sport
nitro
En modo ECO ( que vuelvo a repetir, creo que esta muy alto) el ruedo es mayor que el eco de spe TL ( modo eco ajustado a 20%) pero meno que el Eco de Shimano.
Ayer probe el modo Nitro un momento en una subida y, no se hacia un ruido muy raro, no se como definirlo ( volvere a probar a ver si puedo grabar el sonido). eso si tiraba y mucho.
Un detalle que tiene el motor es que cuando dejas de pedalear , tiene un retraso de aprox 1 segundo, a mi por mi forma de pedalear me gusta a otros no tanto.
y bajando... en una pasada, me encanta. cuando lleve 4 o 5 salidas cambiare de nuevo a la TL y hare las misma rutas para comparar sensaciones.
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Por cierto en las salidas de este finde, la pantalla permanecio encendida mucho rato !!! ( como 30 minutos) jajaja es su realista que me alegre por esto ;D
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Rise y en Eco tira igual que el Brose al 20%?, o mas o menos a que % se asemejan los distintos modos?.
Subiendo, la cadencia que hay que llevar es como en un motor normal, osea entorno a 80-85 o tienes que darle mucha mas cadencia.
Lo del retraso te refieres a que cuando paras de pedalear sigue asistiendo por 1s como en la Levo por ejemplo?, a mi ese funcionamiento también me gusta.
Si el motor funciona como el de la SL pero tiene ese punto de PAR que le falta al motor de la SL subiendo, este motor Forestal seguro va de PM. Hace mas de un año estos de Forestal me comentaron que tenían una SL en pruebas y si han calcado su funcionamiento va ir muy bien, porque la verdad el motor de SP funciona bien hasta que desfallece.
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Leptonex, creo que empiezas a ver la “luz” con esta bici 😜.
Por cierto, leyendo otros hilos, que ya sabes que siempre te sigo, voy a seguir tu aportación de poner discos Galfer a juego con las pastillas moradas (tiene toda la lógica del mundo)
Muchas gracias y saludos !!!
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Leptonex, creo que empiezas a ver la “luz” con esta bici 😜.
Por cierto, leyendo otros hilos, que ya sabes que siempre te sigo, voy a seguir tu aportación de poner discos Galfer a juego con las pastillas moradas (tiene toda la lógica del mundo)
Muchas gracias y saludos !!!
La Cyon me cuadraría mas, pero sin probarla yo no me atrevo a comprar ninguna bici mas de este tipo, que con la Levo estoy muy contento.
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Si, para mi también, la cyon es muy bonita…aunque hay que probarla. Yo tengo la tienda de la Forestal al lado de casa y voy a seguir la evolución…
De momento, la S works del 19 no me la acabo…es una pasada. Y tengo un colega que tiene la sworks del 2022 y es la bomba 💣.
La duda de Forestal, (es lo que le preguntabas a Rise), la gestión de los modos de asistencia creo que no lo tienen resuelto como en Specialized
Teniendo en cuenta la aceleración y el shuttle no hay otra bici en el mercado cómo está, al menos no la conozco.
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Salida de hoy.
Para medir consumos, todo la salida en eco.
Inicio salida 100% de batería
Final salida 22% de batería
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Salida de hoy.
Para medir consumos, todo la salida en eco.
Inicio salida 100% de batería
Final salida 22% de batería
Buenas Rise.
¿Que tipo de ruta ha sido?¿Subidas pista o senda, fácil o técnicas?¿Bajadas por senda o pista, y lo mismo, fácil o técnicas?. Igual es un poco de todo.
Según el terreno las cosas cambian mucho.
Por último, no sé si comentaste tu forma física y peso, que también influye, y mucho.
Lo que está claro que el eco ofrece asistencia casi para cualquier cosa, no??.
Me gustaría tener la certeza que es superior al ECO de un Bosch, para hacerme una idea de su autonomía real.
Por lo demás, ¿Sigues confirmando que por comportamiento dinámico, es lo mejor que has probado como E-bike?.
Ya perdonarás tantas preguntas 😅😅.
Disfrútala!!
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La sensación es que ese Eco tira demasiado porque en desnivel y distancia te sale más gasto que otros motores, y con menos peso. De ahí que en tus primeras salidas alternabas Eco y off.
Ese punto lo tienen que mejorar si o si. Los primeros Shimano pecaban de lo mismo y la gente se quejaba de consumos.
Por lo demás llaneando y bajando no tiene rival por lo que dices
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Yo pienso que ésta ruta subida por Rise, con una Ebike y motor Bosch, se hace esa misma media en modo Tour, con lo que me da a mí, que no está tan mal el consumo, pues con la mía, y sus 625wh, me hubiera ventilado cerca de la mitad de la batería, fácil los 350W de los 625w.
Urge poder limitar ese modo ECO de la Syrion a algo mucho más eficiente. Con ofrecer un 60% de asistencia de lo que ofrece este modo ECO, sería suficiente para mover la Ebike.
Con este cambio, se podrían hacer sin problemas rutas de 50km con más de 1200m de desnivel sin quitar asistencia en ningún momento.
Para los días de rutas más largas, se añade estender de otros 250Wh y se podrían acercar a los 80km y 2000m de desnivel por ruta.
Piendo que esto debería de buscar forestal para atraer a más gente.
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Salida de hoy.
Para medir consumos, todo la salida en eco.
Inicio salida 100% de batería
Final salida 22% de batería
Buenas Rise.
¿Que tipo de ruta ha sido?¿Subidas pista o senda, fácil o técnicas?¿Bajadas por senda o pista, y lo mismo, fácil o técnicas?. Igual es un poco de todo.
Según el terreno las cosas cambian mucho.
Por último, no sé si comentaste tu forma física y peso, que también influye, y mucho.
Lo que está claro que el eco ofrece asistencia casi para cualquier cosa, no??.
Me gustaría tener la certeza que es superior al ECO de un Bosch, para hacerme una idea de su autonomía real.
Por lo demás, ¿Sigues confirmando que por comportamiento dinámico, es lo mejor que has probado como E-bike?.
Ya perdonarás tantas preguntas 😅😅.
Disfrútala!!
es que sin tus preguntas con esos datos no te puedes hacer a la idea...así de entrada...veo unos datos muy discretos
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Yo que queréis que os diga, pero ese motor consume bastante, hoy hice 50kms con 669+ y 249W de consumo, y seguramente mi eco al 20% tire más, y en 22kgs de bici.
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Hoy he tenido la suerte de salir con un chico que la ha recibido hace poco. Y la bici es muy, muy guapa.
Hemos hecho ruta endurera, 35 km 1300 de desnivel. Tramos de subida de sendas exigentes, cortafuegos e incluso algún tramo de Barranco . Ruta muy dura.
El que la llevaba, chico joven en forma, delgado.
Ha tenido que ir mucho rato con la asistencia al mínimo.
Me quedo con una frase de él. "Hasta que no tenga el extender no puedo salir con ebikes normales"
Ha llegado con la batería justa.
Pero recalcó, ruta dura de enduro, con muchas subidas por tramos complicados, que no es lo mismo ir a ritmo por una pista que en tramos donde tienes que darlo todo.
Yo también busco una ebike ligera, y está me molaba, pero ya no, ya solo me queda esperar a la rise de alumino con 520 de batería.
Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
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Yo que queréis que os diga, pero ese motor consume bastante, hoy hice 50kms con 669+ y 249W de consumo, y seguramente mi eco al 20% tire más, y en 22kgs de bici.
Leptonex es que esos desniveles que haces, con ese kilometraje es normal que consuma poco,hazte un día una ruta de 50 y 1800 y nos dices el consumo, seguramente no puedas ir en eco mucho rato. Aun así, las turbo levo son de las que menos consumen.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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PORNO DURO
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Que maquinas los de forestal......alguno no duerme esta noche soñando con la hydra 😁, mientras otros no lo hacen esperando la syrion tras 10 meses o decidiendo si la devuelven o no 😜.
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Muy guapo el video. Vaya bestia la Hidra.
Creo que va ser difícil conseguir una Forestal, les llame la semana pasada y muy amablemente la mujer de atención al cliente tomo nota de mi interés por una Siryon y paso nota al departamento de marketing y que me llamarían, también les he enviado un e mail y ni han llamado ni han contestado el correo.
Yo creo que va a tocar esperar bastante.
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Desde luego como marketing, redes, YouTube y más no tienen rival. Crean expectación pero bien
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Hoy he tenido la suerte de salir con un chico que la ha recibido hace poco. Y la bici es muy, muy guapa.
Hemos hecho ruta endurera, 35 km 1300 de desnivel. Tramos de subida de sendas exigentes, cortafuegos e incluso algún tramo de Barranco . Ruta muy dura.
El que la llevaba, chico joven en forma, delgado.
Ha tenido que ir mucho rato con la asistencia al mínimo.
Me quedo con una frase de él. "Hasta que no tenga el extender no puedo salir con ebikes normales"
Ha llegado con la batería justa.
Pero recalcó, ruta dura de enduro, con muchas subidas por tramos complicados, que no es lo mismo ir a ritmo por una pista que en tramos donde tienes que darlo todo.
Yo también busco una ebike ligera, y está me molaba, pero ya no, ya solo me queda esperar a la rise de alumino con 520 de batería.
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En esto me falta algo fundamental. El resto ibais con eléctricas full power, o con musculares. Si es esto último, pues si, consumo bastante alto, si es lo primero, me parece bueno para lo que debe tirar en ECO.
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Yo que queréis que os diga, pero ese motor consume bastante, hoy hice 50kms con 669+ y 249W de consumo, y seguramente mi eco al 20% tire más, y en 22kgs de bici.
Leptonex, ya ha comentado Rise que el ECO del motor de las forestal tira "mucho" más que el ECO de los Brose de specialized. Según el ha comentado, creo recordar, el ECO del Brose al 20%.
Siguo pensando que hasta no calibrar bien ese ECO, no nos haremos a la idea de la eficiencia de este motor.
También es cierto, que de primeras y siendo nuevo, sería difícil igualarse a los mas eficientes, pero si se acerca bastante, sería un puntazo.
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JAC y Angelov, vuestras opiniones siempre son acertadas, está claro que no se puede negar. Siempre es bueno observar esas cosas, que nos gusten o no, son "bien ciertas". Lo digo en serio ehhh!!.
De marketing, son unos máquinas. Si para todo el resto estuvieran al mismo nivel, serían los amos de las Ebikes!!!.
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PORNO DURO
Si empezamos con el látex negro...esto de pone interesante.
Me ha llamado poderosamente la atencion,como fija el tubo dirección a la corona o puente inferior....A martillazos.
Yo creí que este tipo de horquilla llevaba esta pieza embutida a presión y con un adhesivo...
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Si las sirvieran tan rápidas como las montan....Sería de traca.
Frenos Braking...Tenéis opiniones?
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Yo que queréis que os diga, pero ese motor consume bastante, hoy hice 50kms con 669+ y 249W de consumo, y seguramente mi eco al 20% tire más, y en 22kgs de bici.
Leptonex, ya ha comentado Rise que el ECO del motor de las forestal tira "mucho" más que el ECO de los Brose de specialized. Según el ha comentado, creo recordar, el ECO del Brose al 20%.
Siguo pensando que hasta no calibrar bien ese ECO, no nos haremos a la idea de la eficiencia de este motor.
También es cierto, que de primeras y siendo nuevo, sería difícil igualarse a los mas eficientes, pero si se acerca bastante, sería un puntazo.
Lo mismo le falta afinar más esa asistencia y la App es imprescindible, pero me da que va ser tragoncete éste motor.
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Si las sirvieran tan rápidas como las montan....Sería de traca.
Frenos Braking...Tenéis opiniones?
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Si las sirvieran tan rápidas como las montan....Sería de traca.
Frenos Braking...Tenéis opiniones?
Jajajajaja......opino que caros!!!🤭🤭
Si son tan buenos como su precio indica, la leche!!!. Igual sólo es ese recubrimiento kashima de oro lo que todo lo perturba. 😅😅
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Hoy he tenido la suerte de salir con un chico que la ha recibido hace poco. Y la bici es muy, muy guapa.
Hemos hecho ruta endurera, 35 km 1300 de desnivel. Tramos de subida de sendas exigentes, cortafuegos e incluso algún tramo de Barranco . Ruta muy dura.
El que la llevaba, chico joven en forma, delgado.
Ha tenido que ir mucho rato con la asistencia al mínimo.
Me quedo con una frase de él. "Hasta que no tenga el extender no puedo salir con ebikes normales"
Ha llegado con la batería justa.
Pero recalcó, ruta dura de enduro, con muchas subidas por tramos complicados, que no es lo mismo ir a ritmo por una pista que en tramos donde tienes que darlo todo.
Yo también busco una ebike ligera, y está me molaba, pero ya no, ya solo me queda esperar a la rise de alumino con 520 de batería.
Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
En esto me falta algo fundamental. El resto ibais con eléctricas full power, o con musculares. Si es esto último, pues si, consumo bastante alto, si es lo primero, me parece bueno para lo que debe tirar en ECO.
Full ebike todos, le teníamos que ir esperando, y ha sufrido físicamente.
Por eso ha dicho que le hace falta el extender para ir con ebikes.
Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
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Como se agradece tu talante vixs, 👏👏👏👏. Hay gente que a mi me llamaria hater y a ti funboy. Y simplemente tu ves con mas optimismo esta bici que yo. A mi me gustaría que no hubiese tenido a la gente esperando meses, que no hubiese tenido fallos tan gordos, que no hubiese incrementado el precio sin haber vendido una bici y siendo una marca recién llegada, etc....
Sobre el comentario de jlaguilar101 me da que el grupo era de fullpowers y que el muchacho fuerte y delgado no podia subir de modo eco porque si lo hacia no acababa la ruta. Imaginate con un tipo de 90kg y menos fuerte....
Sigo pensando que aunque asista mejor que otros motores de 60Nm esta bici va dirigida al mismo tipo de biker, eso si, mu guapa y fardona.
Edito: se han cruzado mi mensaje y el de jlagular101
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Hoy he tenido la suerte de salir con un chico que la ha recibido hace poco. Y la bici es muy, muy guapa.
Hemos hecho ruta endurera, 35 km 1300 de desnivel. Tramos de subida de sendas exigentes, cortafuegos e incluso algún tramo de Barranco . Ruta muy dura.
El que la llevaba, chico joven en forma, delgado.
Ha tenido que ir mucho rato con la asistencia al mínimo.
Me quedo con una frase de él. "Hasta que no tenga el extender no puedo salir con ebikes normales"
Ha llegado con la batería justa.
Pero recalcó, ruta dura de enduro, con muchas subidas por tramos complicados, que no es lo mismo ir a ritmo por una pista que en tramos donde tienes que darlo todo.
Yo también busco una ebike ligera, y está me molaba, pero ya no, ya solo me queda esperar a la rise de alumino con 520 de batería.
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En esto me falta algo fundamental. El resto ibais con eléctricas full power, o con musculares. Si es esto último, pues si, consumo bastante alto, si es lo primero, me parece bueno para lo que debe tirar en ECO.
Full ebike todos, le teníamos que ir esperando, y ha sufrido físicamente.
Por eso ha dicho que le hace falta el extender para ir con ebikes.
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Pues ahora la segunda, ya que la primer ha sido todos full power...... ¿Que motores y en qué modos le habéis llevado?.¿Que capacidad de baterías?¿Con cuánto % habéis llegado el resto?. Supongo que ninguno de vosotros habéis bajado del segundo o tercer modo de asistencia en este tipo de ruta, no??. Si habéis ido en ECO, como el, me da que el resto también andáis delgados y fuertes!!! Jajajaja.
Lo habéis llevado con el gancho al cuello!!!.
Se nota que hay grupos de Ebikes que usan estas de muchos modos distintos.
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Como se agradece tu talante vixs, 👏👏👏👏. Hay gente que a mi me llamaria hater y a ti funboy. Y simplemente tu ves con mas optimismo esta bici que yo. A mi me gustaría que no hubiese tenido a la gente esperando meses, que no hubiese tenido fallos tan gordos, que no hubiese incrementado el precio sin haber vendido una bici y siendo una marca recién llegada, etc....
Sobre el comentario de jlaguilar101 me da que el grupo era de fullpowers y que el muchacho fuerte y delgado no podia subir de modo eco porque si lo hacia no acababa la ruta. Imaginate con un tipo de 90kg y menos fuerte....
Sigo pensando que aunque asista mejor que otros motores de 60Nm esta bici va dirigida al mismo tipo de biker, eso si, mu guapa y fardona.
Edito: se han cruzado mi mensaje y el de jlagular101
Jejejeje. Bien visto.
Yo no critico a nadie por su opinión. Siempre que lo haga con criterio. Si la cosas son ciertas, pues no sé pueden negar. Lo mío......pues seguramente estarán el 90% del público contrariado. De Funboy poco. La cosa es hacer un seguimiento de algo nuevo, y dar información y opinión "+-" creíble y razonable.
¿Que sería la bomba que forestal hubiera hecho todo bien?, Jo-der, más bien hubiera sido imposible. Creo que hubiera sido la primera en la historia. Pero si que es cierto que ha parido con más problemas de los deseados, con lo que puede que llegue a ser todo lo contrario, el parto más difícil de la historia.
Pero bueno, que es entretenido de seguir.
Simple de entender, ¿¿no??.
Venga, a seguir dando guerrilla. 😉
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Menudo fajador estás hecho...No todos tienen tanta cintura.Es admirable.
;D 8)
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PORNO DURO
Si empezamos con el látex negro...esto de pone interesante.
Me ha llamado poderosamente la atencion,como fija el tubo dirección a la corona o puente inferior....A martillazos.
Yo creí que este tipo de horquilla llevaba esta pieza embutida a presión y con un adhesivo...
Ray, pareces nuevo :D...esos martillazos son para poner la pista de la dirección en la base del tubo de la dirección y luego da otros martillazos para poner la araña (lo hace con 2 herramientas diferentes a la que se dan martillazos).
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Yo que queréis que os diga, pero ese motor consume bastante, hoy hice 50kms con 669+ y 249W de consumo, y seguramente mi eco al 20% tire más, y en 22kgs de bici.
Leptonex es que esos desniveles que haces, con ese kilometraje es normal que consuma poco,hazte un día una ruta de 50 y 1800 y nos dices el consumo, seguramente no puedas ir en eco mucho rato. Aun así, las turbo levo son de las que menos consumen.
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En una de 30kms y 700+ por terrenos de todo tipo incluyendo zonas técnicas 260W, con el shuttle y aceleración al 100%, que el que tenga una Levo sabe como tira con esos parámetros al máximo en cualquier % de asistencia.
Pero vamos que yo no estoy echando un pique de consumos a nadie ni pretendo dar a entender que mi Levo sea la mejor del mundo mundial, si consume poco yo no tengo la culpa, pero según los datos que veo de la Forestal, a mi me empieza a descuadrar esta bici porque que el extender va ser necesario si o si, y es algo que me incomoda llevar y la ligereza tampoco es algo que a mi me vaya a dar ninguna ventaja, ya lo comprobé con la SL.
Yo solo estoy viendo que una diferencia de 3-4kgs, un motor con 90Nm los compensa sin enterarse y sin consumir mas que uno de 60Nm.
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PORNO DURO
Si empezamos con el látex negro...esto de pone interesante.
Me ha llamado poderosamente la atencion,como fija el tubo dirección a la corona o puente inferior....A martillazos.
Yo creí que este tipo de horquilla llevaba esta pieza embutida a presión y con un adhesivo...
Ray, pareces nuevo :D...esos martillazos son para poner la pista de la dirección en la base del tubo de la dirección y luego da otros martillazos para poner la araña (lo hace con 2 herramientas diferentes a la que se dan martillazos).
Ya me gustaría ser nuevo pero no....No tendré la suerte de que mi reloj gire levogiro... :(
Tal vez en un pestañeo prolongado no aprecie bien la imagen.
Perfecto,te has ganado un gallifante.
:D :D :D
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Yo que queréis que os diga, pero ese motor consume bastante, hoy hice 50kms con 669+ y 249W de consumo, y seguramente mi eco al 20% tire más, y en 22kgs de bici.
Leptonex es que esos desniveles que haces, con ese kilometraje es normal que consuma poco,hazte un día una ruta de 50 y 1800 y nos dices el consumo, seguramente no puedas ir en eco mucho rato. Aun así, las turbo levo son de las que menos consumen.
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En una de 30kms y 700+ por terrenos de todo tipo incluyendo zonas técnicas 260W, con el shuttle y aceleración al 100%, que el que tenga una Levo sabe como tira con esos parámetros al máximo en cualquier % de asistencia.
Pero vamos que yo no estoy echando un pique de consumos a nadie ni pretendo dar a entender que mi Levo sea la mejor del mundo mundial, si consume poco yo no tengo la culpa, pero según los datos que veo de la Forestal, a mi me empieza a descuadrar esta bici porque que el extender va ser necesario si o si, y es algo que me incomoda llevar y la ligereza tampoco es algo que a mi me vaya a dar ninguna ventaja, ya lo comprobé con la SL.
Yo solo estoy viendo que una diferencia de 3-4kgs, un motor con 90Nm los compensa sin enterarse y sin consumir mas que uno de 60Nm.
la ultima salida la hice todo en eco ( hiciera falta o no) para ver el consumo.
Creo que el problema viene de un ECO muy arriba, quiero hacer una prueba con la SPE TL y ir ajustando el porcentaje del modo eco hasta que se parezca al eco de la forestal.
Donde mas diferencia se nota la Forestal es sin asistencia, pero claro hablamos de ebikes, seria ilógico ir siempre sin asistencia.
Y la verdad creo que por mucho que se ajuste el modo eco, la forestal creo que es una ebike para salidas de aprox 35 - 40 km y metiendo piernas, ya si estas muy fuerte pues hasta el infinito.
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Yo que queréis que os diga, pero ese motor consume bastante, hoy hice 50kms con 669+ y 249W de consumo, y seguramente mi eco al 20% tire más, y en 22kgs de bici.
Leptonex es que esos desniveles que haces, con ese kilometraje es normal que consuma poco,hazte un día una ruta de 50 y 1800 y nos dices el consumo, seguramente no puedas ir en eco mucho rato. Aun así, las turbo levo son de las que menos consumen.
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En una de 30kms y 700+ por terrenos de todo tipo incluyendo zonas técnicas 260W, con el shuttle y aceleración al 100%, que el que tenga una Levo sabe como tira con esos parámetros al máximo en cualquier % de asistencia.
Pero vamos que yo no estoy echando un pique de consumos a nadie ni pretendo dar a entender que mi Levo sea la mejor del mundo mundial, si consume poco yo no tengo la culpa, pero según los datos que veo de la Forestal, a mi me empieza a descuadrar esta bici porque que el extender va ser necesario si o si, y es algo que me incomoda llevar y la ligereza tampoco es algo que a mi me vaya a dar ninguna ventaja, ya lo comprobé con la SL.
Yo solo estoy viendo que una diferencia de 3-4kgs, un motor con 90Nm los compensa sin enterarse y sin consumir mas que uno de 60Nm.
la ultima salida la hice todo en eco ( hiciera falta o no) para ver el consumo.
Creo que el problema viene de un ECO muy arriba, quiero hacer una prueba con la SPE TL y ir ajustando el porcentaje del modo eco hasta que se parezca al eco de la forestal.
Donde mas diferencia se nota la Forestal es sin asistencia, pero claro hablamos de ebikes, seria ilógico ir siempre sin asistencia.
Y la verdad creo que por mucho que se ajuste el modo eco, la forestal creo que es una ebike para salidas de aprox 35 - 40 km y metiendo piernas, ya si estas muy fuerte pues hasta el infinito.
Rise yo no pretendo desmerecer tu bici ni mucho menos, que si no he encargado una Forestal es porque ya no me atrevo a comprar una bici de este tipo sin probar el motor y por esa incertidumbre en las entregas, que ya le cague con la Orbea Rise y no quiero repetir la experiencia, que al menos tuve la suerte de venderla por lo que me costo.
Estaría bien que pudieras ver el nivel que lleva de asistencia en ECO para hacernos una idea de que % seria en una Levo, pero imagino que los de Forestal lo que habrán pretendido con ese Eco "alto" y que lo mismo a mi me parece perfecto, es que la bici valga para todo tipo de usuarios hasta que tengan su APP.
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Está bien todos estos cálculos comparativos, pero me da que nos estamos desvíando de la comparación real en este Ebike, que realmente sería la specialized kenevo SL.
Con esta se debería comparar en todos los aspectos. Comportamiento del motor, autonomía, funcionamiento de la bici tanto subiendo como bajando, facilidad y posibilidades de configuración de modos...etc.
Con todos estos parámetros, nos podríamos hacer una idea del punto al que han llegado con este modelo.
Según lo que valoremos cada uno, puede ser que nos decantarnos por uno u otro modelo, entendiendo que fuera una comparativa con la Syrion bien parida, cosa que por ahora, no lo veo.
Habrá que esperar un tiempito, que si es mucho, será un gran problema para la Syrion.
Pstd:
Estaré algo desconectado. La mujer se ha fracturado el húmero a la altura de la cabeza del mismo. Buena avería. Caída tonta donde las haya. Creo que es la segunda vez que le veo caer en mi vida. La primera se abrió la ceja, y esta segunda fractura de las jodidas.
Nos pilló en picos de Europa a 3 km del Hotel Aliva. Menos mal que busqué ayuda y la bajaron en todoterreno a Espinama. Ambulancia y al hospital de Torrelavega y de allí al de Donosti. Día duro.
Saludos!!👋💪
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Mismo problema que la Ezesty, Rise y Levos Kenebos SL todas sin extender. Si vas en grupo de fullpowers donde nadie espera estás ligeras NO valen .
Llevan la mitad de batería, luego o haces mitad de desnivel o el doble de esfuerzo. Para mí son para solitarios , o gente en forma o tranquila de ritmo.
Y ese Eco tan alto no ayuda. Yo si van a tardar mucho tiempo en arreglar el eco y sacar extender no la compraría (si hiciera enduro)
Ebike ligera de watios = rutas cortas o más llanas.
Milagros a Lourdes.
Animo Vicx cuando vuelvas por aquí la Forestal arreglada
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Mismo problema que la Ezesty, Rise y Levos Kenebos SL todas sin extender. Si vas en grupo de fullpowers donde nadie espera estás ligeras NO valen .
Llevan la mitad de batería, luego o haces mitad de desnivel o el doble de esfuerzo. Para mí son para solitarios , o gente en forma o tranquila de ritmo.
Y ese Eco tan alto no ayuda. Yo si van a tardar mucho tiempo en arreglar el eco y sacar extender no la compraría (si hiciera enduro)
Ebike ligera de watios = rutas cortas o más llanas.
Milagros a Lourdes.
Animo Vicx cuando vuelvas por aquí la Forestal arreglada
Por ahí voy yo, no son bicis para todo uso a no ser que estés como el vinagre, son para lo que son, para aprovechar su ligereza.
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A ver si leen el foro estos de Forestal,
Por favor para 2022 pongame una Siryon con yamaha X3, 500 de Bateria y con posiblidad extender de 250 a poder ser.
VIXs vaya susto... que se recupere pronto.
Saludos
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Está bien todos estos cálculos comparativos, pero me da que nos estamos desvíando de la comparación real en este Ebike, que realmente sería la specialized kenevo SL.
Con esta se debería comparar en todos los aspectos. Comportamiento del motor, autonomía, funcionamiento de la bici tanto subiendo como bajando, facilidad y posibilidades de configuración de modos...etc.
Con todos estos parámetros, nos podríamos hacer una idea del punto al que han llegado con este modelo.
Según lo que valoremos cada uno, puede ser que nos decantarnos por uno u otro modelo, entendiendo que fuera una comparativa con la Syrion bien parida, cosa que por ahora, no lo veo.
Habrá que esperar un tiempito, que si es mucho, será un gran problema para la Syrion.
Pstd:
Estaré algo desconectado. La mujer se ha fracturado el húmero a la altura de la cabeza del mismo. Buena avería. Caída tonta donde las haya. Creo que es la segunda vez que le veo caer en mi vida. La primera se abrió la ceja, y esta segunda fractura de las jodidas.
Nos pilló en picos de Europa a 3 km del Hotel Aliva. Menos mal que busqué ayuda y la bajaron en todoterreno a Espinama. Ambulancia y al hospital de Torrelavega y de allí al de Donosti. Día duro.
Saludos!!
Vixs, muchos ánimos para tu mujer, y que se recupere pronto.
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Vixs, ánimos para la familia (tú incluido)
En cuanto a autonomias de bicis, a estas alturas ya empezamos a saberlo.(Leptonex lo explicaba muy bien en el Hilo de la Orbea Rise)
De momento hay 3 tipos de bicis
Atmosfèricas
E bike clasicas (ya llevan en el mercado mas de 6 años)
Las nuevas SuperLigeras
si van juntas en una salida, algunos tienes problema. 🤣
La gestion de la fuerza del motor que tiene Specialized no la tiene ninguna marca que yo sepa
Salvando esto ultimo (ventaja para Spe) la comparativa de la Syrion, estoy de acuerdo con Vixs, se ha de hacer con la Kenevo SL (que por cierto los de Spe tardan unos cuantos meses en servir)
Ademas la kenevo SL lleva pantalla integrada que funciona y te ahorras el GPS
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Lastima que la Kenevo SL se quede en 35Nm
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Lastima que la Kenevo SL se quede en 35Nm
Pero no te querias quitar la etiqueta de fanboy ?? 😂😂😂😂
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Hombre mirar el GPS situado en un cuadro, no lo veo yo. Y luego ni te pitará cuando te salgas de track ni podrás poner los mejores mapas de formato Garmin, que hay muchos y fáciles de instalar. Eso no es lo mismo en las Spe nuevas.
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Está bien todos estos cálculos comparativos, pero me da que nos estamos desvíando de la comparación real en este Ebike, que realmente sería la specialized kenevo SL.
Con esta se debería comparar en todos los aspectos. Comportamiento del motor, autonomía, funcionamiento de la bici tanto subiendo como bajando, facilidad y posibilidades de configuración de modos...etc.
Con todos estos parámetros, nos podríamos hacer una idea del punto al que han llegado con este modelo.
Según lo que valoremos cada uno, puede ser que nos decantarnos por uno u otro modelo, entendiendo que fuera una comparativa con la Syrion bien parida, cosa que por ahora, no lo veo.
Habrá que esperar un tiempito, que si es mucho, será un gran problema para la Syrion.
Pstd:
Estaré algo desconectado. La mujer se ha fracturado el húmero a la altura de la cabeza del mismo. Buena avería. Caída tonta donde las haya. Creo que es la segunda vez que le veo caer en mi vida. La primera se abrió la ceja, y esta segunda fractura de las jodidas.
Nos pilló en picos de Europa a 3 km del Hotel Aliva. Menos mal que busqué ayuda y la bajaron en todoterreno a Espinama. Ambulancia y al hospital de Torrelavega y de allí al de Donosti. Día duro.
Saludos!!👋💪
Vaya faena 😬. Espero que se recupere pronto. Animo.
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Lastima que la Kenevo SL se quede en 35Nm
Pero no te querias quitar la etiqueta de fanboy ??
Aunq la Kenevo diera 60 Nm no seria mi bici. Yo ya estoy mayor para estas bicis ligeras.
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@Vixs
Ánimo y mimitos durante la recuperación
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Hombre mirar el GPS situado en un cuadro, no lo veo yo. Y luego ni te pitará cuando te salgas de track ni podrás poner los mejores mapas de formato Garmin, que hay muchos y fáciles de instalar. Eso no es lo mismo en las Spe nuevas.
Vas siempre siguiendo un track?
Disculpad, porque no me he explicado, en el caso de nuestra grupeta mas del 50 % de las salidas no vamos siguiendo un track y el panel integrado de Spe me parece muy buena solucion, ahora veo que tambien lo pone Forestal y ademas mejorado, eso es un puntazo.
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Hombre mirar el GPS situado en un cuadro, no lo veo yo. Y luego ni te pitará cuando te salgas de track ni podrás poner los mejores mapas de formato Garmin, que hay muchos y fáciles de instalar. Eso no es lo mismo en las Spe nuevas.
Vas siempre siguiendo un track?
Disculpad, porque no me he explicado, en el caso de nuestra grupeta mas del 50 % de las salidas no vamos siguiendo un track y el panel integrado de Spe me parece muy buena solucion, ahora veo que tambien lo pone Forestal y ademas mejorado, eso es un puntazo.
Yo creo que tiene razón Angelov...el que está acostumbrado a un Garmin no puede vivir sin él, crea una especie de dependencia. Esas pantallas integradas son "muy monas" pero una auténtica castaña para navegar.
Veremos como evoluciona el sector y si estas marcan que ofrecen pantallones integrados también llegan acuerdos con terceros Garmin & cia para que esos navegadores puedan recibir información de la ebike o van a ser tan miserables que no lo van hacer...incluyo a Bosch 2022
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Hombre mirar el GPS situado en un cuadro, no lo veo yo. Y luego ni te pitará cuando te salgas de track ni podrás poner los mejores mapas de formato Garmin, que hay muchos y fáciles de instalar. Eso no es lo mismo en las Spe nuevas.
Vas siempre siguiendo un track?
Disculpad, porque no me he explicado, en el caso de nuestra grupeta mas del 50 % de las salidas no vamos siguiendo un track y el panel integrado de Spe me parece muy buena solucion, ahora veo que tambien lo pone Forestal y ademas mejorado, eso es un puntazo.
Yo creo que tiene razón Angelov...el que está acostumbrado a un Garmin no puede vivir sin él, crea una especie de dependencia. Esas pantallas integradas son "muy monas" pero una auténtica castaña para navegar.
Veremos como evoluciona el sector y si estas marcan que ofrecen pantallones integrados también llegan acuerdos con terceros Garmin & cia para que esos navegadores puedan recibir información de la ebike o van a ser tan miserables que no lo van hacer...incluyo a Bosch 2022
En cualquier caso siempre te quedará la potencia del manillar para poner el garmin los dias que sea necesario y sin que parezca la cabina de un boeing como ocurre con algunas ebike, y cuando no sea necesario seguir tracks, funcionas con la pantalla integrada y tan contento.
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Efectivamente Good, ese es el tema….muy bien explicado y con pocas palabras.
Gracias !
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Muchas gracia a tod@s por la ánimos ofrecidos, y sé que son sinceros 😉.
Lo de la pantalla en el cuadro, pues es molona, pero realmente, también soy de la opinión, de no ser la mejor posición para seguir un trak de manera segura. Como comentan, también para mi gusto, la posición más retrasada sería en la potencia.
De todas formas, igual se me quitan las dudas si algún día lo prueba.
Mucha agracias a todos.👋👋
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El Garmin sube los Tracks a Strava o wikiloc aparte de servir de GPS, controlar las luces y, en caso de accidente, mandar un sms de ayuda.
Cuando las pantallas de las ebike hagan eso lo venderé. Mientras tanto prefiero que las ebike vengan sin pantalla.
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Lo que me han escrito de riders boutique de Barcelona cuando pregunté por test y fechas entrega:
Buenas tardes Patrick,
Actualmente se esta preparando un test day de Forestal para este mismo mes, en cuanto tengamos fechas te avisare.
Por otro lado, en caso de disponibilidad de la Siryon es de aproximadamente un mes desde el momento de la compra.
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Esa última frase no se si está escrita a propósito mal, ese 'en caso de disponibilidad es de aproximadamente un mes', no se que significa realmente.
Les acabo de enviar un mail para que me lo aclaren
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Patrick eso es ambigüedad....
Ni si,ni no, sinó todo lo contrario.
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A mi es lo que no me cuadra, si haces un pedído en la web te dice que el plazo de entrega sería en noviembre pero que ese plazo puede cambiar, que para confirmar el pedido antes hay que pasar por caja y pagar, pagar el 100%. Si les preguntas algo por teléfono o por mail no contestan ni responden.
La bici mola, pero con tan poca información yo no me atrevo a soltar la pasta.
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A mi es lo que no me cuadra, si haces un pedído en la web te dice que el plazo de entrega sería en noviembre pero que ese plazo puede cambiar, que para confirmar el pedido antes hay que pasar por caja y pagar, pagar el 100%. Si les preguntas algo por teléfono o por mail no contestan ni responden.
La bici mola, pero con tan poca información yo no me atrevo a soltar la pasta.
Si haces el pedido pone 2 fechas, la de Noviembre seguro que no es, yo le haría más caso a la de abajo:
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Hace un par de semanas ponía Agosto de 2022, hoy pone 13 2022 (supongo que será la semana, finales de Marzo/principios de Abril del año que viene)
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Ok, gracias Uko.
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pero no me seáis cobardes...hacerle click a ese botoncillo verde...que no se diga :P
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pero no me seáis cobardes...hacerle click a ese botoncillo verde...que no se diga :P
Yo este año ya gasté los clics impulsivos en otras cosas.
Aparte:
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No Kindernay, no ebike.
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pero no me seáis cobardes...hacerle click a ese botoncillo verde...que no se diga :P
Reconozco que no me atrevo...
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pero no me seáis cobardes...hacerle click a ese botoncillo verde...que no se diga :P
El color verde no indica tóxico.... :D :D
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Yo no dormiria a gusto después de darle al botoncillo....🤑
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Esta muy guapa y la pantalla muy bien integrada, pero de tanto verla ya no me impresiono tanto 😂, eso si, si me tiviera que pilla una ebike ligera seria esta.
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Una pena lo de la pantalla. Tan molón como tener un Rolex con el "Rotor Perpetual" fuera de servicio. 😅😅.
Pero es cierto, que tiene la mejor integración posible. Tan lograda como una pantalla al móvil. Ahora, que logren que funcione tan bien como el resto de la bici y será de 10.
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pero no me seáis cobardes...hacerle click a ese botoncillo verde...que no se diga :P
Yo este año ya gasté los clics impulsivos en otras cosas.
Aparte:
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No Kindernay, no ebike.
Uko, el asunto no es que no puedas. Su problema es reconocer que se lo puedes poner.
¿Que te reponderían de Ferrari si les comentas a ver si es posible ponerle unas cubiertas de todoterreno a un Ferrari Roma? el más "baratito", jajaja.
Te responderán lo mismo. "No lo aconsejamos porque desvirtua el origen del modelo".
Te pueden vender lo que quieran, pero si tú la compras, como si le pones unas cubiertas de bici de carretera a la Syrion.
Que no tenga paso posible para los dos latiguillos, no creo que se aún problema.
Si te interesa la Ebike, creo que no tendrías problemas para instalarlo, aunque no tengas una vainas inferior en el triángulo trasero. Existen buenos amarres adhesivos que te los pueden amarrar muy bien por el superior.
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pero no me seáis cobardes...hacerle click a ese botoncillo verde...que no se diga :P
Yo este año ya gasté los clics impulsivos en otras cosas.
Aparte:
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No Kindernay, no ebike.
Uko, el asunto no es que no puedas. Su problema es reconocer que se lo puedes poner.
¿Que te reponderían de Ferrari si les comentas a ver si es posible ponerle unas cubiertas de todoterreno a un Ferrari Roma? el más "baratito", jajaja.
Te responderán lo mismo. "No lo aconsejamos porque desvirtua el origen del modelo".
Te pueden vender lo que quieran, pero si tú la compras, como si le pones unas cubiertas de bici de carretera a la Syrion.
Que no tenga paso posible para los dos latiguillos, no creo que se aún problema.
Si te interesa la Ebike, creo que no tendrías problemas para instalarlo, aunque no tengas una vainas inferior en el triángulo trasero. Existen buenos amarres adhesivos que te los pueden amarrar muy bien por el superior.
Es peligroso usar ejemplos de automoción o cualquier otro tema, al mundo de las bicis donde lo ilógico es considerado "fuera de serie", el ejemplo del ferrari extrapolado a la bici seria una gravel, la máquina definitiva que sirve para todo :'( :'(, así que no des ideas no vaya a ser que alguno la copie y deje al señor Elon Musk como un mindundi. ;)
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A mi es lo que no me cuadra, si haces un pedído en la web te dice que el plazo de entrega sería en noviembre pero que ese plazo puede cambiar, que para confirmar el pedido antes hay que pasar por caja y pagar, pagar el 100%. Si les preguntas algo por teléfono o por mail no contestan ni responden.
La bici mola, pero con tan poca información yo no me atrevo a soltar la pasta.
Hoy me han llamado, me confirman que el plazo de entrega es de 1 mes, que si hago el pedido ahora me la envían en noviembre, y con el problema de la pantalla resuelto.
También que será posible visitarles para hacer una prueba de la bici. Que lo están organizando y me avisarán.
Veremos a ver.
Salud.
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Si es cierto, y con todos el material que tienen en fábrica a falta de montar y enviar (que de eso sí que han hecho acopio), podrían complir esos plazos, pero....¿Hasta cuántas unidades?. Cuadro, motores y baterías tienen muchas a la espera del problema de la pantalla. De pantallas tenían muchas, pero si lo han solucionado con algún cambio interno de hardware, sin tener que pedir todos nuevos, es cierto que lo pueden solucionar rápido.
Si además, dan la opción de probarlas en tiendas donde las distribuirán, siempre que te quede cerca de casa, . será otro punto a favor.
En contra......, todas las dudas y esperas que han generado hasta ahora, que me parece les costará cambiar la dinámica o pensamiento de muchos de los que la seguimos desde hace casi dos años.
Para todo el resto, que solo la ha conocido con los problemas de la pantalla hace 4 meses, le parecerá la bomba que una bici de este nivel se ponga a tiro antes que otras marcas generalistas o tops, que están ofreciendo esperas de entrega de 6 meses o más, cuando esta, te dice ofrecerla en 1 mes.
Cuando lo vea, me lo creeré.
Si es cierto, me da que los afortunados serán unos cientos hasta que terminen existencias de material en stock de su almacén, y a partir de ahí, serán como el resto de las marcas.
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Ya la he “tocado” y me he puesto a la cola para probarla.
El carbono rebosa por todas partes, ademas del cuadro y basculante…ruedas, manillar, bieletas….
Los puños y mandos son para verlos….
frenos, pantalla, neumaticos…..👌🏼
Y dicen que la sirven en aprox. 1 mes
La bàsica (hay 3 colores) 8.299 €
Como funcione bien…..
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Realmente su problema es "solo" el fallo de la pantalla. Pero también se han quejado de la pintura, que fácilmente se casca. Son cosas de novatos. Lo raro es que lo de la pintura no lo hayan visto con toda la zurra que le han dado en pruebas. Tal vez, las de ensayo llevaban un tipo de pintura menos ecológica, y para la fabricación final han optado por otro tipo de tintas menos dañinas para el medioambiente.
Pero bueno, con esto y con otras cosas, supongo que lograrán solucionar en lo posible.
Respecto al precio y a la cantidad de carbono......, La "básica" de 8400€ no llevará tanto carbono como la que has tocado. Me da que la que has visto será alguna unidad de serie "One", que ahora rondan los 9400€.
De una u otra manera........,son precios desorbitados.
De todas formas, cuando la pruebes, me da que vas a flipar por su comportamiento, que realmente es lo que interesa. "Dar pedales y pilotar", y estas dos cosas serán de 10.
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Hay que reconocer que pocas bicis han provocado entre sus propietarios tal nivel de "enamoramiento" 😁
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Hay que reconocer que pocas bicis han provocado entre sus propietarios tal nivel de "enamoramiento" 😁
Supongo, que tu comentario es irónico. Solo tienes que pasar por su facebook, y uno de cada dos pone a parir la bici. Otros solo ven que la pantalla no funciona como se espera y la pintura salta fácilmente, alguno hasta diciendo que su specialized de 5 años está mejor que esta tras 1 mes de uso. Parece que eso es toda la bici.
De todos, solo un par parece que disfruta de la Ebike tal y como la tiene. Para el resto....."inutilizable'
Por lo menos eso es lo que se deduce.
Los únicos que la valoran positivamente, los dueños de la marca. ¡¡¡Faltaría más!!!! Jajaja
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Hay que reconocer que pocas bicis han provocado entre sus propietarios tal nivel de "enamoramiento" 😁
Supongo, que tu comentario es irónico. Solo tienes que pasar por su facebook, y uno de cada dos pone a parir la bici. Otros solo ven que la pantalla no funciona como se espera y la pintura salta fácilmente, alguno hasta diciendo que su specialized de 5 años está mejor que esta tras 1 mes de uso. Parece que eso es toda la bici.
De todos, solo un par parece que disfruta de la Ebike tal y como la tiene. Para el resto....."inutilizable'
Por lo menos eso es lo que se deduce.
Los únicos que la valoran positivamente, los dueños de la marca. ¡¡¡Faltaría más!!!! Jajaja
Si no es mucho preguntar cuál es el grupo de Facebook de usuarios de esta bici, que no soy capaz de encontrarlo. Es por estar informado de opiniones y demás.
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Hay que reconocer que pocas bicis han provocado entre sus propietarios tal nivel de "enamoramiento" 😁
Supongo, que tu comentario es irónico. Solo tienes que pasar por su facebook, y uno de cada dos pone a parir la bici. Otros solo ven que la pantalla no funciona como se espera y la pintura salta fácilmente, alguno hasta diciendo que su specialized de 5 años está mejor que esta tras 1 mes de uso. Parece que eso es toda la bici.
De todos, solo un par parece que disfruta de la Ebike tal y como la tiene. Para el resto....."inutilizable'
Por lo menos eso es lo que se deduce.
Los únicos que la valoran positivamente, los dueños de la marca. ¡¡¡Faltaría más!!!! Jajaja
Si no es mucho preguntar cuál es el grupo de Facebook de usuarios de esta bici, que no soy capaz de encontrarlo. Es por estar informado de opiniones y demás.
Deberán de darte permiso, pero es el siguiente.
https://m.facebook.com/groups/forestalownersgroup/?tsid=0.04512428939259294&source=result
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Hay que reconocer que pocas bicis han provocado entre sus propietarios tal nivel de "enamoramiento" 😁
Supongo, que tu comentario es irónico. Solo tienes que pasar por su facebook, y uno de cada dos pone a parir la bici. Otros solo ven que la pantalla no funciona como se espera y la pintura salta fácilmente, alguno hasta diciendo que su specialized de 5 años está mejor que esta tras 1 mes de uso. Parece que eso es toda la bici.
De todos, solo un par parece que disfruta de la Ebike tal y como la tiene. Para el resto....."inutilizable'
Por lo menos eso es lo que se deduce.
Los únicos que la valoran positivamente, los dueños de la marca. ¡¡¡Faltaría más!!!! Jajaja
No jodas, Hablan mal del funcionamiento del motor / batería?
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Hay que reconocer que pocas bicis han provocado entre sus propietarios tal nivel de "enamoramiento" 😁
Supongo, que tu comentario es irónico. Solo tienes que pasar por su facebook, y uno de cada dos pone a parir la bici. Otros solo ven que la pantalla no funciona como se espera y la pintura salta fácilmente, alguno hasta diciendo que su specialized de 5 años está mejor que esta tras 1 mes de uso. Parece que eso es toda la bici.
De todos, solo un par parece que disfruta de la Ebike tal y como la tiene. Para el resto....."inutilizable'
Por lo menos eso es lo que se deduce.
Los únicos que la valoran positivamente, los dueños de la marca. ¡¡¡Faltaría más!!!! Jajaja
No jodas, Hablan mal del funcionamiento del motor / batería?
Sobre eso todo bien. Solo el punto de que el ECO es superior a cualquier otro motor existente, y demasiado para lograr buenos consumos. Cuando la pantalla y la app lo permita, se podrá regular al antojo de cada usuario. Esto último, según ellos, claro.
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8299 € de nada, a ver quien prueba las croquetas.
Tiene coña que para acceder al grupo preguntan si ya tienes una Forestal ;D ;D
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Lo raro sería que preguntaran, si tienes una Giant.
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Que más da lo que pregunten, te aceptan al momento y no ponen ningún impedimento.
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Lo raro sería que preguntaran, si tienes una Giant.
;D desde luego, pero encuentro curioso que pregunten eso siendo una bicicleta con disponibilidad/presencia en mercado casi nula
Pero bueno, da igual ya me han dado el pase y la lectura es de risa, no sabe uno si está ante un producto terminado, probado o un proyecto de kickstarter a la friolera de 8200€
Lees a los de Forestal con que al parecer se han tropezado con las interferencias que bloquean la pantalla, el diseño del PCB.... ;D un parche probado "30 minutos" que luego no funciona...pero bueno cada uno es muy libre de hacer de beta tester sin cobrar y pagando una cifra de casi 5 dígitos
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Es que al menos deberían de haber sacado la bici con la posibilidad de ajustar asistencias, porque es lo mínimo hoy en día y mas con el bombo que le han dado a todo el tema.
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Lo raro sería que preguntaran, si tienes una Giant.
;D desde luego, pero encuentro curioso que pregunten eso siendo una bicicleta con disponibilidad/presencia en mercado casi nula
Pero bueno, da igual ya me han dado el pase y la lectura es de risa, no sabe uno si está ante un producto terminado, probado o un proyecto de kickstarter a la friolera de 8200€
Lees a los de Forestal con que al parecer se han tropezado con las interferencias que bloquean la pantalla, el diseño del PCB.... ;D un parche probado "30 minutos" que luego no funciona...pero bueno cada uno es muy libre de hacer de beta tester sin cobrar y pagando una cifra de casi 5 dígitos
😂😂😂😂 es flipante....pero seguro que vixs le encuentra el lado positivo 😉😁
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Lo raro sería que preguntaran, si tienes una Giant.
;D desde luego, pero encuentro curioso que pregunten eso siendo una bicicleta con disponibilidad/presencia en mercado casi nula
Pero bueno, da igual ya me han dado el pase y la lectura es de risa, no sabe uno si está ante un producto terminado, probado o un proyecto de kickstarter a la friolera de 8200€
Lees a los de Forestal con que al parecer se han tropezado con las interferencias que bloquean la pantalla, el diseño del PCB.... ;D un parche probado "30 minutos" que luego no funciona...pero bueno cada uno es muy libre de hacer de beta tester sin cobrar y pagando una cifra de casi 5 dígitos
😂😂😂😂 es flipante....pero seguro que vixs le encuentra el lado positivo 😉😁
🤣🤣🤣🤣. Me gustan los fotos y los paisajes de los vídeo.😜😜.
Lo positivo que veo es bien evidente. Cualquier cosa que pongo se comenta.
A mí ni me va no me viene, "pero pooorrrr comentarlooo".
Además, me da que le doy más mala promoción que buena!!!. Jajaja.
Venga, a seguir escupiendo en todas direcciones, que hay viento cambiante. 😉
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Lo raro sería que preguntaran, si tienes una Giant.
;D desde luego, pero encuentro curioso que pregunten eso siendo una bicicleta con disponibilidad/presencia en mercado casi nula
Pero bueno, da igual ya me han dado el pase y la lectura es de risa, no sabe uno si está ante un producto terminado, probado o un proyecto de kickstarter a la friolera de 8200€
Lees a los de Forestal con que al parecer se han tropezado con las interferencias que bloquean la pantalla, el diseño del PCB.... ;D un parche probado "30 minutos" que luego no funciona...pero bueno cada uno es muy libre de hacer de beta tester sin cobrar y pagando una cifra de casi 5 dígitos
😂😂😂😂 es flipante....pero seguro que vixs le encuentra el lado positivo 😉😁
🤣🤣🤣🤣. Me gustan los fotos y los paisajes de los vídeo.😜😜.
Lo positivo que veo es bien evidente. Cualquier cosa que pongo se comenta.
A mí ni me va no me viene, "pero pooorrrr comentarlooo".
Además, me da que le doy más mala promoción que buena!!!. Jajaja.
Venga, a seguir escupiendo en todas direcciones, que hay viento cambiante. 😉
A ver vixs, que lo mismo me estoy equivocando contigo y no tienes tan buen talante. Si para ti mi comentario es un escupitajo en vez de un gracieta me dejo de tonterias contigo.
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Lo raro sería que preguntaran, si tienes una Giant.
;D desde luego, pero encuentro curioso que pregunten eso siendo una bicicleta con disponibilidad/presencia en mercado casi nula
Pero bueno, da igual ya me han dado el pase y la lectura es de risa, no sabe uno si está ante un producto terminado, probado o un proyecto de kickstarter a la friolera de 8200€
Lees a los de Forestal con que al parecer se han tropezado con las interferencias que bloquean la pantalla, el diseño del PCB.... ;D un parche probado "30 minutos" que luego no funciona...pero bueno cada uno es muy libre de hacer de beta tester sin cobrar y pagando una cifra de casi 5 dígitos
😂😂😂😂 es flipante....pero seguro que vixs le encuentra el lado positivo 😉😁
🤣🤣🤣🤣. Me gustan los fotos y los paisajes de los vídeo.😜😜.
Lo positivo que veo es bien evidente. Cualquier cosa que pongo se comenta.
A mí ni me va no me viene, "pero pooorrrr comentarlooo".
Además, me da que le doy más mala promoción que buena!!!. Jajaja.
Venga, a seguir escupiendo en todas direcciones, que hay viento cambiante. 😉
A ver vixs, que lo mismo me estoy equivocando contigo y no tienes tan buen talante. Si para ti mi comentario es un escupitajo en vez de un gracieta me dejo de tonterias contigo.
Perdona. Ni por asomo!!!. Me he explicado mal. Creo que soy buen encajador. Estate trankilo, que ni de lejos me ha ofendido, más bien lo he pillado como una coña.
Lo de los escupitajos era por el tema de otro post en el que se está dando cerita, el de la levo, a eso me quería referir con lo de "escupir en todas direcciones que hay viento variable".
A veces soy demasiado enigmático!!!! 😅😅😅.
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Lo raro sería que preguntaran, si tienes una Giant.
;D desde luego, pero encuentro curioso que pregunten eso siendo una bicicleta con disponibilidad/presencia en mercado casi nula
Pero bueno, da igual ya me han dado el pase y la lectura es de risa, no sabe uno si está ante un producto terminado, probado o un proyecto de kickstarter a la friolera de 8200€
Lees a los de Forestal con que al parecer se han tropezado con las interferencias que bloquean la pantalla, el diseño del PCB.... ;D un parche probado "30 minutos" que luego no funciona...pero bueno cada uno es muy libre de hacer de beta tester sin cobrar y pagando una cifra de casi 5 dígitos
En parte tienes razón… a veces parecemos beta testers.
Algunas veces se ve mas que otras ( en el caso de forestal no hace falta fijarse mucho), que la marca o marcas, van un poco sobre la marcha ( siempre hablando de ebikes).
La parte electronica creo que a veces se atraganta siendo marca tradiconal de bicis o nueva marca que intenta romper moldes ( de nuevo forestal)
Yo en modo masoca como siempre me tiro a los nuevos conceptos ( ojo que me quejo y mucho, en el foro de faceboock de forestal me han llamado toxico, bueno directamente me lo llamo Anton uno de los fundadores).
A ver me encanta la ebike y como va, pero me jode que la pantalla se apague, en fin a esperar y pensar que solucionara.
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Lo raro sería que preguntaran, si tienes una Giant.
;D desde luego, pero encuentro curioso que pregunten eso siendo una bicicleta con disponibilidad/presencia en mercado casi nula
Pero bueno, da igual ya me han dado el pase y la lectura es de risa, no sabe uno si está ante un producto terminado, probado o un proyecto de kickstarter a la friolera de 8200€
Lees a los de Forestal con que al parecer se han tropezado con las interferencias que bloquean la pantalla, el diseño del PCB.... ;D un parche probado "30 minutos" que luego no funciona...pero bueno cada uno es muy libre de hacer de beta tester sin cobrar y pagando una cifra de casi 5 dígitos
😂😂😂😂 es flipante....pero seguro que vixs le encuentra el lado positivo 😉😁
🤣🤣🤣🤣. Me gustan los fotos y los paisajes de los vídeo.😜😜.
Lo positivo que veo es bien evidente. Cualquier cosa que pongo se comenta.
A mí ni me va no me viene, "pero pooorrrr comentarlooo".
Además, me da que le doy más mala promoción que buena!!!. Jajaja.
Venga, a seguir escupiendo en todas direcciones, que hay viento cambiante. 😉
A ver vixs, que lo mismo me estoy equivocando contigo y no tienes tan buen talante. Si para ti mi comentario es un escupitajo en vez de un gracieta me dejo de tonterias contigo.
Perdona. Ni por asomo!!!. Me he explicado mal. Creo que soy buen encajador. Estate trankilo, que ni de lejos me ha ofendido, más bien lo he pillado como una coña.
Lo de los escupitajos era por el tema de otro post en el que se está dando cerita, el de la levo, a eso me quería referir con lo de "escupir en todas direcciones que hay viento variable".
A veces soy demasiado enigmático!!!! 😅😅😅.
👍😅
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Vixs, a mi me gustan tus comentarios.
Y tambien las replicas, creo que este hilo sirve para esto….
Ya seguí el Hilo del inicio de la Orbea Rise que generó muchisimas expectativas y cuando la “toque”, vi que es una buena bici pero a mi no me gustó. (Y el precio tampoco es una broma)
Esta Forestal es otra pelicula…y estoy de acuerdo con la mayoria de vuestros comentarios en funcion del paston que vale, pero esta llena de detalles.
Otro ejemplo, el paso de rueda del basculante trasero y la proteccion que tiene para el barro, piedras, suciedad…y esta mucho mejor resuelto que el parche de Spe
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Si. Tiene muchos detalles interesantes. El asunto será que sean prácticos y no influyan en otros aspectos de la bici.
Está claro que saldrán mucha más cosas.
Miéntras tanto, para muchos seguiré teniendo dos eléctricas, una super silenciosa, la Zerode taniwha (cosas de la ignorancia), y la mondraker Chaser 2020 montado tipo crafty.
Yo sigo disfrutando de las bicis y de entrar en foros por interés de cosas nuevas, e intentar dar mi punto de vista.
Espero no molestar ha nadie.
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Vixs tienes muchísima paciencia con esta bici, te lo dice otro tóxico.
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Esta es la mejor E-bike y punto!!!🤭🤭🤭
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No llevas las manetas de freno muy hacia abajo?
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No llevas las manetas de freno muy hacia abajo?
Eso parecera a mucha gente, pero a mí me va muy bien. No sé si será por las muñecas que me he petado las dos, pero en bajadas muy empinado, la posición "para mis muñecas" es muy natural y freno con un dedo.
También es cosa del cambio de la Pinion, que me obliga "un poco" a buscar esa posicion, ya que es de tipo gripship.
De todas formas, en la mondraker la tengo +-igual.
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Ok. Esta claro que al final cada uno adaptamos el manillar a nuestras necesidades
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Venga, a seguir escupiendo en todas direcciones, que hay viento cambiante. 😉
No no!, si ya digo que cada cual es libre de embarcarse en los proyectos que desee, aunque sean (y acaben) como aquel de la termodinámica y la lucha contra el sistema, llevado a la gran pantalla en la película titulada la "La costa de los mosquitos" de Peter Weir sobre novela de Paul Theroux
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Lo raro sería que preguntaran, si tienes una Giant.
;D desde luego, pero encuentro curioso que pregunten eso siendo una bicicleta con disponibilidad/presencia en mercado casi nula
Pero bueno, da igual ya me han dado el pase y la lectura es de risa, no sabe uno si está ante un producto terminado, probado o un proyecto de kickstarter a la friolera de 8200€
Lees a los de Forestal con que al parecer se han tropezado con las interferencias que bloquean la pantalla, el diseño del PCB.... ;D un parche probado "30 minutos" que luego no funciona...pero bueno cada uno es muy libre de hacer de beta tester sin cobrar y pagando una cifra de casi 5 dígitos
En parte tienes razón… a veces parecemos beta testers.
Algunas veces se ve mas que otras ( en el caso de forestal no hace falta fijarse mucho), que la marca o marcas, van un poco sobre la marcha ( siempre hablando de ebikes).
La parte electronica creo que a veces se atraganta siendo marca tradiconal de bicis o nueva marca que intenta romper moldes ( de nuevo forestal)
Yo en modo masoca como siempre me tiro a los nuevos conceptos ( ojo que me quejo y mucho, en el foro de faceboock de forestal me han llamado toxico, bueno directamente me lo llamo Anton uno de los fundadores).
A ver me encanta la ebike y como va, pero me jode que la pantalla se apague, en fin a esperar y pensar que solucionara.
Que tal las subidas técnicas, es buena escaladora? Esas vainas ultra cortas tienen que ser una delicia, pero subiendo trialeras, como va?
Lo de la pantalla lo veo secundarío, solo me interesaria que se pudiese graduar la asistencia si como dices el eco va sobrado.
El otro día pude ver un vídeo y el sonido del motor en subida era como un zumbido agudo y se oía bastante alto, no se si por la grabación o si realmente suena así, lo veo parecido al de un bosch gen4 o yamaha pero más agudo que éste último.
Salud.
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Esta es la mejor E-bike y punto!!!🤭🤭🤭
Y que lo digas, si te gusta dar pedales mola seguir saliendo con ellas. Preciosa por cierto.
A mi me gustan tus intervenciones, se ven objetivas y que controlas. No se porque pides disculpas...
No es una dirección de vimeo válidabclid=IwAR2Bee4Q5b43JKBV0wB_I7G0XsEiYOkNb3BfCv7Pn64A9PjJt2UpvsuVuu4
Salud.
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Esta es la mejor E-bike y punto!!!🤭🤭🤭
Y que lo digas, si te gusta dar pedales mola seguir saliendo con ellas. Preciosa por cierto.
A mi me gustan tus intervenciones, se ven objetivas y que controlas. No se porque pides disculpas...
No es una dirección de vimeo válidabclid=IwAR2Bee4Q5b43JKBV0wB_I7G0XsEiYOkNb3BfCv7Pn64A9PjJt2UpvsuVuu4
Salud.
La verdad, que para ir a mi ritmo, y solito, es una delicia a la hora de tirarte por un precipicio.
Respecto a lo de pedir disculpas o perdón, es más por educación que razón.
El ser educado no tiene porqué reñir con la convicción de cada persona y lo que piensa.
Si piensan distinto a mi o yo a ellos, pues "perdona" , ya lo siento, pero aquí no se acaba el mundo. Cada uno que aguante su vela y a tirar "palante".
Sea dicho de paso, gracias por el aporte de "ánimo" a mis comentarios 😉😘.
Sigamos hablando de la forestal que es bastante más interesante que yo. 🤣🤣🤣
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Yo estoy por invitarte a unas cañas 😂😂😂
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Yo estoy por invitarte a unas cañas 😂😂😂
🤣🤣🤣🤣. Tú lo que quieres es catar la Zerode " y lo sabes". 😘😘😘
De todas formas, si algún día andas cerca del País Vasco, avisa, que para unas cañas y terminar de sidrería, siempre se saca tiempo para una buena conversación con un amigo 😉.
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No me extrañaría,ya te escribí en su día que la
Zerode es muy exótica.
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Muy chulo el Pais Vasco para andar en bici, conozco bien la zona de Jaizkibel y despues el chuleton en el casco antiguo de San Sebatian, en Nestor o Gandarias, glorioso.
Si habeis visto el video, lo flipo que el tio se haya subido al Comodoto con la Forestal, es una ruta cicloalpinismo que tiene como tres cuartos de hora de porteo del de bici en la chepa...
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Si Ray, ya leí tu comentario. Recuerdo que te respondí, pero igual estoy equivocado y se me pasó.
Sobre Jaizkibel, uno de los muchos paraísos que hay por aquí, solo con seguir la costa dirección Donosti, siguiendo el camino de Santiago, tienes buena ruta para no parar de sonreír.
Y claro.....terminar a txuleton limpio, no tiene precio, o si, pero con la MasterCard, solucionado.😅😅
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De todas formas, si algún día andas cerca del País Vasco, avisa, que para unas cañas y terminar de sidrería, siempre se saca tiempo para una buena conversación con un amigo 😉.
Si invitas al Akelarre, me acerco yo también ;D Pero no quiero hablar de bicis, que es un coñazo ::)
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De todas formas, si algún día andas cerca del País Vasco, avisa, que para unas cañas y terminar de sidrería, siempre se saca tiempo para una buena conversación con un amigo 😉.
Si invitas al Akelarre, me acerco yo también ;D Pero no quiero hablar de bicis, que es un coñazo ::)
Muchos años me he pasado sábados a la noche junto al Akelarre....., Ku Donosti!!!!!🤣🤣🤣.
De todas formas, tienes buen morrito apostando por nuestro gran cocinero Subijana. Además de la vistas desde su akelarre. Si pasas noche en su hotel, ya triunfas. 😅😅
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Me suena la zona, varios años viviendo allí ;D e inevitablemente por estas tierras, afinando el paladar!
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A ver.... Bicis o Txuletas....??
Vale,vale...las dos tienen lugar...!!! :D :D :D
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🤣🤣🤣.
Esto empieza a parecerse al chiste....: Dos Vascos a por Hongos...
--¡¡¡¡Hay la hostias Patxi, un "Rolex"!!!!
--¡¡¡Hostias Josetxo, a que estamos, a Hongos o a Rolex!!!!
Se que es malo, pero venía al cuento. 😅😅
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El hongo o el "peluco"...??
:D :D :D
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Hoy he probado esto…
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Qué tal??
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Ni más ni menos que la Edición One con el numero 001/999 gentileza del amigo Txus, el del video del Comodoto que se ha comentado recientemente.
La bici es una pasada (tema pantallita aparte), 19kg, super ligera, agil. Me faltaban mis componentes habituales en suspensiones, frenos y cubiertas...iba de serie al 100% (excepto discos Galfer). Solo teniamos 1 hora y poco y hemos ido sin escatimar bateria, me he fundido un 70% en 17km y 550+, haría falta una salida más larga para valorar autonomia y tal...yo peso 92kg sin ropa para mis 1,87m de altura.
De todas maneras a mi me falta forma fisica para este tipo de bicis.
El motor bastante silencioso y la asistencia no tan natural como en el Brose que más conozco, da más tirones, al menos en modos altos.
Bajando me ha gustado bastante, gira y se maneja mucho más facil que mi Kenevo 2020 de 26kg de peso. Personalmente le meteria un muelle atrás ya que la he notado un poco seca, aunque quizás fuera que el dueño pesa un poco más que yo y lo llevaba un pelín duro de presión para mi peso. Tambien llevaba las ruedas durisimas (a 2kg ambas).
Pero en lineas generales...un concepto muy divertido de bicicleta, con sensaciones muy de bici, que ya tenia casi olvidadas con mi tanqueta.
Si me toca el Euromillones me la pillo como segunda bici...seguro!!!! ;D ;D ;D ;D
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no me machaqueis con los consumos que ya digo que hemos ido sin escatimar y probando los diferentes modos.
En modos altos tira mucho y hay que hilar muy fino con la cadencia y el desarrollo ya que es facil pasarse de cadencia y el motor "se muere" o quedarse corto y el motor parece que le cuesta arrancar.
Para mi caso particular iría muy bien para ir a un ritmo sensiblemente menor que una ebike full, con calma y ahorrando bateria. Y poco a poco te vas poniendo en forma (quieras o no) para en un tiempo mejorar forma fisica y consumos.
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Caguen ros. Que afortunado!!!!. Una pena el no poder haber ajustado esas cosillas como las suspensiones y sobre todo la presión de las cubiertas. Con eso, si ya te parece buena bajando, te hubiera parecido una bestia.
Lo de la autonomía, hoy mismo, uno ha comentado que ha hecho una ruta de 36 km con 1500m de desnivel. No tiene pinta de ser muy ligero el personaje, ni estar en forma, así que se puede considerar una buena cifra, siendo el recorrido bastante abrupto, pues 1500m en solo 36km, estamos hablando de buenos porcentajes y desniveles.
Se sigue sin tener noticias de pantallas ok, con lo que entiendo que continúan con el problema.
Como comenta e-Meduix, el motor tiene su peculiaridad (tirones y poca finura), pero parece que no suena mucho ni tiene sonajero. Posiblemente suene menos que el de las SL y seguramente tire mucho más.
A ver si alguien hace una buena y fiable comparativa sin Marquitis.
Por si acaso....¡¡¡Me ofrezco voluntariooooo!!!!🤣🤣🤣🤣
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Estas ebikes ligeras alargan mucho la autonomia si no abusas de asistencia, como es bien logico. Yo supongo q 36km y 1500 de desnivel serian posibles pero a otro ritmo, al menos en mi caso.
Si reduces velocidad media aumentas autonomia esta claro.
Lo q es más evidente es la ligereza y viveza de reacciones para lo bueno (casi todo) pero tb para lo malo xq es menos estable o aplomada q mi Kenevo-Tanqueta, aunq puede q con un mejor ajuste de presiones y suspensiones eso mejore bastante.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Ojo al mensaje que ha puesto un usuario en el grupo de Facebook y la respuesta de la marca.
Básicamente, le dicen que no se preocupe, que como el resto de la bici sí funciona, pues que tire millas.
A mí diréis lo que queráis, pero me parece muy poco serio poner a la venta un producto en esas condiciones. Esta marca y las tragaderas de algunos de sus usuarios me está recordando a Apple y sus fanboys. Y de verdad que es un proyecto muy chulo y prometía, pero cada vez más la realidad contrapesa mucho esa idílica propuesta.
En cuanto a la autonomía, todos parecen coincidir en que el motor es goloso de batería, aunque hay pocas pruebas, me fío más de lo que digan los compañeros que la tienen de aquí.
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Imáginaros comprar un coche y que la pantalla, por ejemplo del navegador o información, no funcionara. No se por que en esto de las ebikes, se es tan permisible
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Yo tiraria millas tranquilamente, es más si esa pantalla funcionase y pudiese elegir como opción poder comprar la Forestal sin esa pantalla preferiria prescindir de ella.
Para andar en bici por la montaña a mi no me hace falta tanta conectividad ni tantas historias.
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Yo tiraria millas tranquilamente, es más si esa pantalla funcionase y pudiese elegir como opción poder comprar la Forestal sin esa pantalla preferiria prescindir de ella.
Para andar en bici por la montaña a mi no me hace falta tanta conectividad ni tantas historias.
+1
Igual ahora es software pero pretender que funcione un pantallote pegando brincos y precisamente en una ebike de lo mas cañera el fabricante se ha pasado de frenada.
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Imáginaros comprar un coche y que la pantalla, por ejemplo del navegador o información, no funcionara. No se por que en esto de las ebikes, se es tan permisible
Es que ese es el tema. La "comprensión" con esta empresa y este proyecto me parece alucinante.
Yo tiraria millas tranquilamente, es más si esa pantalla funcionase y pudiese elegir como opción poder comprar la Forestal sin esa pantalla preferiria prescindir de ella.
Para andar en bici por la montaña a mi no me hace falta tanta conectividad ni tantas historias.
Pero eso es otro debate en el que además estoy bastante de acuerdo. Aquí de lo que se trata es de un producto (muy caro) que está obviamente inacabado y sin embargo se vende como si nada. Incluso se defienden/justifican sus fallos.
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La pena es que no den la opción de venderte la Ebike sin la pantalla.
¿Si así fuera, que pensarías de esa Ebike?.
Me da que en eso están pensando todos lo que la tienen, y con la pantalla en modo "inútil", solo piensan en andar como si no existiera hasta el día que decidan acertar y se las instalen.
No hay duda de que la Forestal se vende completa, y por ello, es lógico que se defienda el conjunto general, y pienso que en ello se basan los que la tienen.
De todas formas, a mi entender, se han adelantado en servirlas a los clientes, cuando aún no la tenían 100% desarroyada en el tema electrónico.
Del restos de puntos de desarroyo, se ve que lo tenían más que bien hecho. Al fin y al cabo, era el tema que más controlaban.
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No es solo el tema de la pantalla. En la ultima foto que se a puesto yo veo tambien dos errores de motor en la pantalla
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La pena es que no den la opción de venderte la Ebike sin la pantalla.
¿Si así fuera, que pensarías de esa Ebike?.
Me da que en eso están pensando todos lo que la tienen, y con la pantalla en modo "inútil", solo piensan en andar como si no existiera hasta el día que decidan acertar y se las instalen.
No hay duda de que la Forestal se vende completa, y por ello, es lógico que se defienda el conjunto general, y pienso que en ello se basan los que la tienen.
De todas formas, a mi entender, se han adelantado en servirlas a los clientes, cuando aún no la tenían 100% desarroyada en el tema electrónico.
Del restos de puntos de desarroyo, se ve que lo tenían más que bien hecho. Al fin y al cabo, era el tema que más controlaban.
La analogía que han puesto antes de tener un coche con pantalla y navegador no funcionales me parece acertadísima, ¿te quedarías ese coche? Pues eso.
Aparte del tema pantalla, ahora mismo que se van leyendo autonomías, yo no me la plantearía, en mi opinión da menos autonomía de la que esperaba. Pero claro es que esto sin probarla uno mismo es difícil de decir, pero si me guío por lo que leo... pues nop.
Respecto al tema pantalla en ebikes, no sólo en ésta, es una necesidad que se han creado las marcas ellas solas de forma absurda por intentar ofrecer algo distinto e innovador. Personalmente en las 3 Turbo Levo que he tenido jamás he echado de menos ninguna pantalla, con los leds me era más que suficiente. Ahora en la Trek llevo el Nyon sólo por la personalización de los modos del Bosch, pero si eso se pudiera hacer con el Purion o incluso sin él, ni de coña lo llevaría.
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Yo también pienso que se han precipitado en poner algo a la venta que no esta totalmente pulido, da mala imagen siendo una nueva marca, mejor que la pantalla la hubieran dado como una opción cuando la tuvieran al 100% y se hubieran centrado en una buen APP para modificar las asistencias.
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No es solo el tema de la pantalla. En la ultima foto que se a puesto yo veo tambien dos errores de motor en la pantalla
El tipo a comentado que el motor funciona bien. Que realmente no hay ningún problema de motor. Todo viene por el problema de conectividad que tiene la pantalla con el resto de las partes electrónicas de la Ebike
No sé a ciencia cierta, si su conectividad con el resto de la Ebike es por cable o inalámbrica, y por ahí parece ser que se les ha liado la manta.
Creo recordar que hasta el extender tenían intención de hacerlo sin cables "inducción".
Tiene pinta que han querido evolucionar demasiado en una Ebike al nivel de un móvil, y les ha pasado lo que se podía esperar, que en este asunto, les haya explotado en la cara.
Habrá que seguir esperando si son los únicos con este tipo de artilugios. Y me refiero a intentar instalar una pantalla-GPS de este nivel, no el poner una pantallita con 4 datos como en otras que están apareciendo ahora.
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La pena es que no den la opción de venderte la Ebike sin la pantalla.
¿Si así fuera, que pensarías de esa Ebike?.
Me da que en eso están pensando todos lo que la tienen, y con la pantalla en modo "inútil", solo piensan en andar como si no existiera hasta el día que decidan acertar y se las instalen.
No hay duda de que la Forestal se vende completa, y por ello, es lógico que se defienda el conjunto general, y pienso que en ello se basan los que la tienen.
De todas formas, a mi entender, se han adelantado en servirlas a los clientes, cuando aún no la tenían 100% desarroyada en el tema electrónico.
Del restos de puntos de desarroyo, se ve que lo tenían más que bien hecho. Al fin y al cabo, era el tema que más controlaban.
La analogía que han puesto antes de tener un coche con pantalla y navegador no funcionales me parece acertadísima, ¿te quedarías ese coche? Pues eso.
Aparte del tema pantalla, ahora mismo que se van leyendo autonomías, yo no me la plantearía, en mi opinión da menos autonomía de la que esperaba. Pero claro es que esto sin probarla uno mismo es difícil de decir, pero si me guío por lo que leo... pues nop.
Respecto al tema pantalla en ebikes, no sólo en ésta, es una necesidad que se han creado las marcas ellas solas de forma absurda por intentar ofrecer algo distinto e innovador. Personalmente en las 3 Turbo Levo que he tenido jamás he echado de menos ninguna pantalla, con los leds me era más que suficiente. Ahora en la Trek llevo el Nyon sólo por la personalización de los modos del Bosch, pero si eso se pudiera hacer con el Purion o incluso sin él, ni de coña lo llevaría.
Pues el display que trae la Levo es muy practica y mas que suficiente, a mi si me gusta, ya no tengo que llevar el garmin en el manillar para ver los datos de la ruta y la batería que me queda.
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Abelete. Lo de la autonomía está intrínsecamente relacionado con el problema de la pantalla y su app, que sería lo necesario para poder controlar todo el tema de asistencias.
Tal y como viene configurada de fábrica (estos seguro que la han configurado para subir paredes en Andorra con la mínima asistencia), la asistencia en ECO es exagerada. Que una persona con 100kgr de peso, sin estar en una buena forma, sea capaz de subir en modo ECO desde Nerín hasta los miradores de Ordesa, o ha ido muy despacito (también puede ser), o el modo ECO aporta mucho empuje. Con esto, es lógico que el consumo sea más alto que cualquier otro. Este modo ECO, puede andar entre los modos ECO y TOUR del Bosch.
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Abelete. Lo de la autonomía está intrínsecamente relacionado con el problema de la pantalla y su app, que sería lo necesario para poder controlar todo el tema de asistencias.
Tal y como viene configurada de fábrica (estos seguro que la han configurado para subir paredes en Andorra con la mínima asistencia), la asistencia en ECO es exagerada. Que una persona con 100kgr de peso, sin estar en una buena forma, sea capaz de subir en modo ECO desde Nerín hasta los miradores de Ordesa, o ha ido muy despacito (también puede ser), o el modo ECO aporta mucho empuje. Con esto, es lógico que el consumo sea más alto que cualquier otro. Este modo ECO, puede andar entre los modos ECO y TOUR del Bosch.
Si eso lo tengo claro, pero entonces volvemos a la casilla: producto que no tiene las funcionalidades por las que se supone has pagado.
De cualquier modo, por la gente que la tiene, que lo solucionen cuanto antes para que puedan disfrutar de lo que en teoría han pagado.
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Abelete. Lo de la autonomía está intrínsecamente relacionado con el problema de la pantalla y su app, que sería lo necesario para poder controlar todo el tema de asistencias.
Tal y como viene configurada de fábrica (estos seguro que la han configurado para subir paredes en Andorra con la mínima asistencia), la asistencia en ECO es exagerada. Que una persona con 100kgr de peso, sin estar en una buena forma, sea capaz de subir en modo ECO desde Nerín hasta los miradores de Ordesa, o ha ido muy despacito (también puede ser), o el modo ECO aporta mucho empuje. Con esto, es lógico que el consumo sea más alto que cualquier otro. Este modo ECO, puede andar entre los modos ECO y TOUR del Bosch.
Si eso lo tengo claro, pero entonces volvemos a la casilla: producto que no tiene las funcionalidades por las que se supone has pagado.
De cualquier modo, por la gente que la tiene, que lo solucionen cuanto antes para que puedan disfrutar de lo que en teoría han pagado.
Está claro que te quedas con un producto sin terminar, pero no 100% inútil. Confiaba en que lo solucionaran pronto, pero empiezo a tener más dudas que otra cosa.
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Seguid dando leña a la marca y os llamarán tóxicos y repetitivos.
Jaia, aún no sabes nada de la tuya?
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Algo similar pasó con las primeras Giant que no dejaba modificar las asistencias (tardaron mucho en conseguir que la app funcionara) y los mandos tenían problemas de estanqueidad y también tardaron en cambiarlos (lo vivimos en nuestro grupo).
En el sector del automóvil pasa lo mismo y tienen muchos más millones invertidos en I+D.
La gente que la recibió y se encontró con esto pudo devolverla, si no lo hace supongo que pesará más lo que da la bici que info de la pantalla y que esperan que esto se solucione. Decir que tienen tragaderas o que son fanboys no es muy acertado (habría que mirarse al espejo viendo las clavadas que meten los fabricantes y lo que dan a cambio).
La pantalla de la Levo está bien si sólo quieres saber datos de la ruta. Para la gente que quiera subir sus rutas a Strava, wikiloc o similares (para tener un histórico) no le sirve.
La pantalla para seguir Tracks en esa posición e parece incómoda, pero tampoco es que vayas todo el rato mirando hacia ahí.
A mí me gusta mucho la Cyon pero yo ya he decidido esperar y tirar con lo que tengo y que funciona muy bien. Ahora no tengo prisa ninguna y, salvo que se rompa lo que tengo, tiraré 2 años más como mínimo.
No me gusta la dirección que lleva el mundo de las ebike tanto en precio como en lo que ofrecen (fullebike pesada o ebikeligera con poco motor/batería).
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Ojo con lo de los tirones en el modo alto (como se llame) creo que es algo que le ocurre a estos motores de baja potencia. Al fazua le pasaba, en el modo rocket era dificil que empujase constante. Nada que ver co los motores fullpower que mantienen la entrega de potencia de forma mas estable. No se si esto pasará en ep8 de la rise, manhle de la SL o 2ESMAG de bh. A mi es algo que no me gusta, una cosa es que empuje menos y otra que a parte d tener que hacer mas presión en pedales la entrega sea inestable.
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Jac, eso que comentas, que también le pasa al fazua, ¿ocurre tanto en la Ezesty como en la de carretera?.
Si solo ocurriera en la de montaña, puede ser debido al sensor de par. En carretera la pedalada y el terreno te hace ser muy fino en la pedalada, pero en monte, y subiendo por zonas rotas, puede ser que afecte a la pedalada y por consiguiente, al detector de par. Como tendrá picos de potencia inferiores a los full power (muchos pasan de 700W), puede ser que en algún momento se pase de su máximo de pico de potencia ( igual no pasa de 400W) y se note esa bajada o corte. repentino. ¿Puede tener sentido?. Como tú tienes la experiencia de este tipo de motores, por intentar encontrar una explicación lógica. Raro será que todos los motores light fallen en lo mismo.
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Efectivamente se nota mas en montaña que en carretera. Yo creo que al poner un umbral de potencia ejercida por el biker para dar asistencia añadido a sensores de par independientes en cada biela hacen que en modos altos o tu pedalada es muy redonda o notas esos tirones, al menos en el fazua.
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Algo similar pasó con las primeras Giant que no dejaba modificar las asistencias (tardaron mucho en conseguir que la app funcionara) y los mandos tenían problemas de estanqueidad y también tardaron en cambiarlos (lo vivimos en nuestro grupo).
En el sector del automóvil pasa lo mismo y tienen muchos más millones invertidos en I+D.
La gente que la recibió y se encontró con esto pudo devolverla, si no lo hace supongo que pesará más lo que da la bici que info de la pantalla y que esperan que esto se solucione. Decir que tienen tragaderas o que son fanboys no es muy acertado (habría que mirarse al espejo viendo las clavadas que meten los fabricantes y lo que dan a cambio).
La pantalla de la Levo está bien si sólo quieres saber datos de la ruta. Para la gente que quiera subir sus rutas a Strava, wikiloc o similares (para tener un histórico) no le sirve.
La pantalla para seguir Tracks en esa posición e parece incómoda, pero tampoco es que vayas todo el rato mirando hacia ahí.
A mí me gusta mucho la Cyon pero yo ya he decidido esperar y tirar con lo que tengo y que funciona muy bien. Ahora no tengo prisa ninguna y, salvo que se rompa lo que tengo, tiraré 2 años más como mínimo.
No me gusta la dirección que lleva el mundo de las ebike tanto en precio como en lo que ofrecen (fullebike pesada o ebikeligera con poco motor/batería).
Excelente reflexion !!! 👏🏻
Voy a probar esta bici, pero quiero “sentir” de primera mano todo lo que se comenta.
Seguro que hay muchas oportunidades de mejora, pero de momento todos los que la prueban les gusta como “rueda” a pesar de los inconvenientes.
Y de los precios….me temo que han venido para quedarse (Igual que el recibo de la luz)
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https://www.instagram.com/tv/CWGlz_XFuzC/?utm_medium=copy_link
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Me mareo solo de verle dando volteretas. En roja y blanca es el color que me mola.
A ver si van contando más cosas de la Forestal los propietarios.
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Que más quieres que te expliquen si ya está todo dicho, a parte de que se pueden hacer volteretas !!
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Que más quieres que te expliquen si ya está todo dicho, parte de que se pueden hacer volteretas !!
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Supongo que la gente está esperando a que se solucione lo de la pantallita. Si la hubiera vendido sin pantallita, ya estaría dando guerra, pero con la tontería de la misma, parece que está Ebike es solo pantalla.
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Todo llega
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Me encanta la firma, gracias por su paciencia y apoyo, nunca mejor dicho
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Buenoooo!!!. "Parece" que ya han descubierto el problema y su solución eficaz. Esperemos que por fin sea cierto y de los que empiecen a montar en las próximas que se envíen, se reciban buenas noticias.
Parece que todo venía de la pantalla táctil. El resto de las partes del aparato funcionaban. Veremos si dan buenas funciones de todo lo que prometen.
Lo que es la Ebike, su parte cinemática y de motor, parce que es muy satisfactoria.
Se necesita una auténtica rew total de esta Ebike. Se lleva hablando mucho tiempo de ella, pero falta un buen test, y si me apuras, una comparativa kenevo SL - Syrion-Rotwild Rx 350
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Buenoooo!!!. "Parece" que ya han descubierto el problema y su solución eficaz. Esperemos que por fin sea cierto y de los que empiecen a montar en las próximas que se envíen, se reciban buenas noticias.
Parece que todo venía de la pantalla táctil. El resto de las partes del aparato funcionaban. Veremos si dan buenas funciones de todo lo que prometen.
Lo que es la Ebike, su parte cinemática y de motor, parce que es muy satisfactoria.
Se necesita una auténtica rew total de esta Ebike. Se lleva hablando mucho tiempo de ella, pero falta un buen test, y si me apuras, una comparativa kenevo SL - Syrion-Rotwild Rx 350
Conozco un youtuber calvo que estaría encantado de hacer eso. ;D
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Buenoooo!!!. "Parece" que ya han descubierto el problema y su solución eficaz. Esperemos que por fin sea cierto y de los que empiecen a montar en las próximas que se envíen, se reciban buenas noticias.
Parece que todo venía de la pantalla táctil. El resto de las partes del aparato funcionaban. Veremos si dan buenas funciones de todo lo que prometen.
Lo que es la Ebike, su parte cinemática y de motor, parce que es muy satisfactoria.
Se necesita una auténtica rew total de esta Ebike. Se lleva hablando mucho tiempo de ella, pero falta un buen test, y si me apuras, una comparativa kenevo SL - Syrion-Rotwild Rx 350
Conozco un youtuber calvo que estaría encantado de hacer eso. ;D
Jajajajaja. Mira que eres espabilado ehhhh!!!!
Lo que tengo claro es que realmente serías de los pocos neutrales, con lo que me fiaría de tu opinión.
Si me las dejan a mi, te aseguro que haría una rew totalmente neutral, pero mis videos no los ve ni Cristo!!!! Jajajaj. Bueno, si, los amiguetes que salen en ellos 😅😅
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A los que les interese:
¡Exclusiva! Riders Boutique y Forestal organizan el primer test de la marca Andorrana dirigido a clientes potenciales. Si estás interesado/a en probar una de las bicis más exclusivas y deseadas el mercado, no puedes dejar pasar esta oportunidad única que tendrá lugar el sábado 11 de Diciembre en Santa Coloma de Farners. Reserva tu bici en nuestra web o bien en nuestra tienda. Las plazas son limitadas!
https://ridersboutique.com/products/forestal-test-day?variant=42133986935000
Parc Sant Salvador, Santa Coloma de Farners
10:00 de manñana
Distancia de la ruta: 22,5 km
Importante: Debes traer tu casco y pedales personales. Si no dispones, por favor indícalo en “Nota de reserva” detallando la talla del casco y el tipo de pedal (cala SPD, cala Crankbrothers, pedal plano).*
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A los que les interese:
¡Exclusiva! Riders Boutique y Forestal organizan el primer test de la marca Andorrana dirigido a clientes potenciales. Si estás interesado/a en probar una de las bicis más exclusivas y deseadas el mercado, no puedes dejar pasar esta oportunidad única que tendrá lugar el sábado 11 de Diciembre en Santa Coloma de Farners. Reserva tu bici en nuestra web o bien en nuestra tienda. Las plazas son limitadas!
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Parc Sant Salvador, Santa Coloma de Farners
10:00 de manñana
Distancia de la ruta: 22,5 km
Importante: Debes traer tu casco y pedales personales. Si no dispones, por favor indícalo en “Nota de reserva” detallando la talla del casco y el tipo de pedal (cala SPD, cala Crankbrothers, pedal plano).*
Una pena. Me pilla un poco lejos, pero el sitio del test, el mejor para poder catar esas Ebikes, además, traen de test Siryon y Cyon!!!!!
Según la marca ya han solucionado lo de la pantalla, así que a partir de ahora veremos dónde quedan estas Ebike dentro de las Ebike light "premium".
Ahora tiene la prueba de fuego.
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https://www.vojomag.com/visite-forestal-le-futur-du-vae/?more=2-visite-forestal-tourne-vers-lavenir
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Mejor este que es la prueba de la bici.
https://www.vojomag.com/visite-forestal-le-futur-du-vae/?more=3-prise-en-main-forestal-syrion-le-prince-des-montagnes
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¿Alguna novedad sobre ese test day de las forestal?. Si alguno tenéis información de cómo fue ese día, podéis opinar. De esa zona sois alguno de los del foro.
Saludos!!!.
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No fue suspendido..???
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Al final sacaran algo similar en otra marca y veras donde se van a quedar las Forestal...
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No fue suspendido..???
Ray, ¿Es una afirmación, una pregunta, o una suposición?. No llego a pillarlo!!!😅😅.
Y si se ha suspendido.....¿Por falta de interés y participantes, o por la climatología?.
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Más bien por los 50€ cada 20 km…
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Hombre, lo decían bien claro. "Para posibles clientes". Entiendo que si te hubiera gustado, y pillas una, te abonan esa diferencia.
Por aquí, hay muchas tiendas que te dejan una de alquiler para que la pruebes, y si te gusta, y la compras, te abonan la diferencia.
Pero bueno, que si a mí me dicen de pagar 50€ por probar esta Ebike en Santa Coloma de farmel, y con guía, hubiera ido de cabeza, si no es porque me pilla a 600km de distancia.
Es la hostia, capaces de gastar 10000€ en una Ebike, y no seríais capaces de gastar 50€ para probarla con guía en una zona top. 🤷.
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No fue suspendido..???
Ray, ¿Es una afirmación, una pregunta, o una suposición?. No llego a pillarlo!!!😅😅.
Y si se ha suspendido.....¿Por falta de interés y participantes, o por la climatología?.
Me llegó un rumor de suspensión por cuestiones climáticas... pero no afirmo ni niego.
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Hombre, lo decían bien claro. "Para posibles clientes". Entiendo que si te hubiera gustado, y pillas una, te abonan esa diferencia.
Por aquí, hay muchas tiendas que te dejan una de alquiler para que la pruebes, y si te gusta, y la compras, te abonan la diferencia.
Pero bueno, que si a mí me dicen de pagar 50€ por probar esta Ebike en Santa Coloma de farmel, y con guía, hubiera ido de cabeza, si no es porque me pilla a 600km de distancia.
Es la hostia, capaces de gastar 10000€ en una Ebike, y no seríais capaces de gastar 50€ para probarla con guía en una zona top. .
Joer…. Vixs, con el último párrafo, ahílehasdao!!!!.
Similar a la cantidad de e-, o pulmonares que se ven por la montaña de nivel económico alto, muy alto …… y con neumáticos al límite, que parecen de asfalto……..
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Hombre, lo decían bien claro. "Para posibles clientes". Entiendo que si te hubiera gustado, y pillas una, te abonan esa diferencia.
Por aquí, hay muchas tiendas que te dejan una de alquiler para que la pruebes, y si te gusta, y la compras, te abonan la diferencia.
Pero bueno, que si a mí me dicen de pagar 50€ por probar esta Ebike en Santa Coloma de farmel, y con guía, hubiera ido de cabeza, si no es porque me pilla a 600km de distancia.
Es la hostia, capaces de gastar 10000€ en una Ebike, y no seríais capaces de gastar 50€ para probarla con guía en una zona top. .
Joer…. Vixs, con el último párrafo, ahílehasdao!!!!.
Similar a la cantidad de e-, o pulmonares que se ven por la montaña de nivel económico alto, muy alto …… y con neumáticos al límite, que parecen de asfalto……..
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Ahora que me lo comentas..........¿A ver si ese ha sido el fallo, ofrecer esa prueba en Santa Coloma de farnels?. Estoy empezando a pensar, que si la prueba hubiera sido por la rambla de Barcelona, pasando por la estatua de Colón y paseíto por el puerto......., seguramente hubeira triunfado. 🤣🤣🤣🤣
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Hombre, lo decían bien claro. "Para posibles clientes". Entiendo que si te hubiera gustado, y pillas una, te abonan esa diferencia.
Por aquí, hay muchas tiendas que te dejan una de alquiler para que la pruebes, y si te gusta, y la compras, te abonan la diferencia.
Pero bueno, que si a mí me dicen de pagar 50€ por probar esta Ebike en Santa Coloma de farmel, y con guía, hubiera ido de cabeza, si no es porque me pilla a 600km de distancia.
Es la hostia, capaces de gastar 10000€ en una Ebike, y no seríais capaces de gastar 50€ para probarla con guía en una zona top. .
Joer…. Vixs, con el último párrafo, ahílehasdao!!!!.
Similar a la cantidad de e-, o pulmonares que se ven por la montaña de nivel económico alto, muy alto …… y con neumáticos al límite, que parecen de asfalto……..
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Ahora que me lo comentas..........¿A ver si ese ha sido el fallo, ofrecer esa prueba en Santa Coloma de farnels?. Estoy empezando a pensar, que si la prueba hubiera sido por la rambla de Barcelona, pasando por la estatua de Colón y paseíto por el puerto......., seguramente hubeira triunfado.
Jaque……
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Con la Rise ya te cobran 60 euracos por una mañana hasta agotar batería, pero por lo menos la exprimes entera. Cobrar por algo que se desgasta ya y que tiene difícil venta posterior ya es normal
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Por si os interesa...
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Las Project One que fue devolviendo la peña durante meses, con un par de bemoles. Quiero, espero y deseo suponer que ya serán "arregladas" y a precio más asequible...
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Querer,desear y esperar no es más que una esperanza...creo que irreal.
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El otro vi este vídeo y me recordó un poco a esto
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porque hablas sin saber, ignorante? no se porque os gusta tanto meter mierda ...
son bicis nuevas a estrenar, con numeración que no se vendió en preventa ... han llegado motores/baterias y la semana que viene podran mandar unas cuantas, nadie ha devuelto la bici y de hecho estas van ya con los problemas de pintura y pantalla resueltos, volaran
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porque hablas sin saber, ignorante? no se porque os gusta tanto meter mierda ...
son bicis nuevas a estrenar, con numeración que no se vendió en preventa ... han llegado motores/baterias y la semana que viene podran mandar unas cuantas, nadie ha devuelto la bici y de hecho estas van ya con los problemas de pintura y pantalla resueltos, volaran
Las opiniones no se rebaten con insultos o faltas de respeto.
Con el fin de tener mejor clima,es preferible escribir con mayor tino.
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porque hablas sin saber, ignorante? no se porque os gusta tanto meter mierda ...
son bicis nuevas a estrenar, con numeración que no se vendió en preventa ... han llegado motores/baterias y la semana que viene podran mandar unas cuantas, nadie ha devuelto la bici y de hecho estas van ya con los problemas de pintura y pantalla resueltos, volaran
He revisado tus pocos mensajes y macho, relaja un poco esa crispación. Si eres parte interesada de la marca o distribuidor/vendedor, nos interesan tus opiniones de primera mano.
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Creo que me presenté en su día sino pido perdón y lo hago aquí,después de un año leyendo no tenía nada que decir supongo jaja,Slash(Trifulca)en el foro ese de pros sin batería 😂,de Gipuzkoa y nuevo e biker con una Raywild,por cierto Ray no te he dicho nada nuevo porque la pelirroja no ha probado barro aún,bueno después del tocho, sólo un "Show me the money" creo que alguien que sus aportaciones al foro son faltas respeto e "identidad de marca",no merece ningún minuto más de mi tiempo,saludos cordiales
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Slash,esa pelirroja se merece mucho cariño,cuidala y veras cuantos momentazos de satisfacción te puede dar...Pero vigila,Ella es aparentemente dócil y suave,si la provocas se transformará en una bestia desbocada y ya no estamos para tanta doma..Llevala por el buen camino y haréis una buena pareja de baile.
Esperamos leerte más a menudo compartiendo nuevas experiencias...
Salut.
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Las Project One, que fue devolviendo la peña durante meses, con un par de bemoles. Quiero, espero y deseo suponer que ya serán "arregladas" y a precio más asequible...
Jajajaja. Eso nos gustaría a todos, que fueran esas, repasaditas a conciencia, dejadas como nuevas, y las vendieran con un 20% de descuento de lo que pagaron por ella en su día, adelantando toda la pasta 1 año. 🤭🤭🤭🤭.Como no tengo esa información, es elucubrar. Pero me da que son los cuadros ya preparados y terminados del resto de unidades de la serie One.
Si alguno devolvió la bici por la pantalla, por lo menos no ha dado noticias de ello por la red. El asunto de la pantalla ya está solucionado, y los que están en uso con ese problema, se los están solucionando en tiendas concertadas de cada país.
Pienso que lo más adecuado, a partir de ahora, por respeto a todos (interesados o no), será ofrecer toda información de interés sobre el funcionamiento de esta Ebike. Del resto de asuntos, es todo elucubrar y llenar de tonterías el hilo.
Me parece perfecto sacar una informacion de que en la Ebike se rompe esto, o casca lo otro, o sacan estás a la venta, o hacen un día de test en esta otra tienda, o que ya esta preparada una remesa de Ebikes en stock. Y la información es esa. "Ya tenemos stock de la edition One". El resto, sobra, porque "opinar" es decir por ejemplo.."*****, pues ya han tardado","ya era hora","pues parece que pinta bien","pues a mí, aún así no me convence", pero soltar la elucubración de "pues ponen a la venta las devueltas por la peña", a esas cosas me refiero, que son cosas que sobran, y eso no es una opinión, eso es afirmar algo que me parecería raro que fuera real, y tú estuvieras al corriente. Si lo puedes aclarar, y tienes la información de primera mano, sería otra interesante "información".
Yo creo y pienso, que es una respuesta educada, y no molestaré a nadie.
A ver si nos centramos en encontrar alguna información completa de cómo anda está Ebike en todos los aspectos, más por curiosidad que por interés real, pues a mí, hasta la más básica, se me escapa de precio. Otra cosa posible, podría ser que decidieran vender cuadros sueltos, pero parece que no están por la labor, y de eso, sé que Abelete tiene respuesta directa, y de ello nos informó en su día.
Saludos.
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https://www.emtbforums.com/community/threads/forestal-siryon-2021-edition-one-owners-thread.19408/post-355878
Una opinión de un cliente. Hay que quedarse un poco con todo lo que dice. Se queja, y con razón, de los fallos de juventud y el chasco que se lleva de primera (al ir a Andorra a por ella), pero con la ventaja de haber podido catar la E-bike en Andorra, antes de recibirla, no sin retrasos y fallos, dos meses después. Para que diga, que ha tenido la misma sensacion en la Syrion como en una Santa Cruz V10 (bici de DH), pero con mejor feeling en la Syrion, es un buen ejemplo de cómo debe bajar este aparato.
Ahora bien, que te convenza o no esta persona, pues cada uno que decida. Luego nos creemos cualqueir cosa que sale en la revistas "especializadas".
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De acuerdo en todo, pero la Santa Cruz V10 es de descenso
https://w7.pngwing.com/pngs/386/585/png-transparent-downhill-mountain-biking-downhill-bike-santa-cruz-bicycles-mountain-bike-bicycle-bicycle-frame-bicycle-mountain-biking.png
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Jajajaja. Perdón, cierto. me he confundido con la 5010!!!. Pues con la V10, puede ser algo más normal de comparar. Aún así, si el tipo calza semejante aparato, y la Syrion le parece mejor, como tiene que ir la Cyon en cualquier sitio, que se queda en 150-150.
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A ver si va ser otro como el Xtrem 🤣🤣🤣
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Vixs ya nos tenías ojilplaticos....Leer esa comparativa con una V10 era demoledor.
Casi mejor que edites...Ahorrarás impactos muy contundentes sorpresivos.
Otra cosa...La charleta de café o sobremesa,también debe tener su espacio.
Estas relajan tensiones y dan mucho juego para divagar.De esta forma se consiguen visiones alternativas que no se contemplaron inicialmente.Nada que pueda hacer pensar en instintos negativos...Solo en otras opciones.
Pero es imprescindible el uso de la corrección que todos debemos saber usar.
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Ray....la comparativa era con una V10, eso no cambia. El asunto era que "yo", la había calificado de ser All montian-trail, pensando que esa era la V10. Pero no, la V10, que es con la que la compara el usuario de la forestal Siryon es DH. Tiene una V10 y una Siryon, y según el, la forestal supera a la V10. Si........increíble, pero según el, así es.
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V10 versus Sirion?
Algo de hype tiene el usuario de Forestal creo!
Bajando no habrá color a favor de la V10, otra cosa será en llano o subida (of course)
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https://www.emtbforums.com/community/threads/forestal-siryon-2021-edition-one-owners-thread.19408/post-355878
Una opinión de un cliente. Hay que quedarse un poco con todo lo que dice. Se queja, y con razón, de los fallos de juventud y el chasco que se lleva de primera (al ir a Andorra a por ella), pero con la ventaja de haber podido catar la E-bike en Andorra, antes de recibirla, no sin retrasos y fallos, dos meses después. Para que diga, que bajando le convence aún más que una muscular, y hablando de una Santa cruz V10, que es DH, que diga que se mueve mejor que eso, es normal. Que baje mejor en recto, es increíble, que la Syrion sea superior a una V10......para flipar.
Ahora bien, que te convenza o no esta persona, pues cada uno que decida. Luego nos creemos cualqueir cosa que sale en la revistas "especializadas".
Esto lo has sacado de este mensaje?
"The plushness of the ride is the best I’ve ever had compared to any of my other bikes or any other bike I’ve been on, Santa Cruz v10 comes quite close to feel, but siryon better feeling, I’ve borrowed a specialized sl quite a bit before and it does not come close to the Siryon. I migh bang some more pics on later"
Ahí, sólo dice que nunca había tenido esas sensaciones con una bicicleta... Puedes copiar si no es ese el post donde ha dicho lo que pones(Que te he marcado en negrita)?
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Si. En ese, según mi apreciación, el dice que ha tenido sensaciones parecida en una V10, pero sintiendo mejor feeling con al Syrion. ¿No?. Si no me equivoco. Tal vez, mi interpretación del comentario,no es el mismo.
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Una opinión de un cliente. Hay que quedarse un poco con todo lo que dice. Se queja, y con razón, de los fallos de juventud y el chasco que se lleva de primera (al ir a Andorra a por ella), pero con la ventaja de haber podido catar la E-bike en Andorra, antes de recibirla, no sin retrasos y fallos, dos meses después. Para que diga, que bajando le convence aún más que una muscular, y hablando de una Santa cruz V10, que es DH, que diga que se mueve mejor que eso, es normal. Que baje mejor en recto, es increíble, que la Syrion sea superior a una V10......para flipar.
Ahora bien, que te convenza o no esta persona, pues cada uno que decida. Luego nos creemos cualqueir cosa que sale en la revistas "especializadas".
Esto lo has sacado de este mensaje?
"The plushness of the ride is the best I’ve ever had compared to any of my other bikes or any other bike I’ve been on, Santa Cruz v10 comes quite close to feel, but siryon better feeling, I’ve borrowed a specialized sl quite a bit before and it does not come close to the Siryon. I migh bang some more pics on later"
Ahí, sólo dice que nunca había tenido esas sensaciones con una bicicleta... Puedes copiar si no es ese el post donde ha dicho lo que pones(Que te he marcado en negrita)?
Entiendo lo que quieres decir. No lo dice en ningún sitio, claro está. Eso ha salido de mi interpretación por lo de tener mejor feeling. Trankilo, que lo quito ahora mismo.
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Lo que viene a decir es que la sensación de comodidad o tacto “colchón” que tiene la Forestal,no la ha tenido en ninguna de las bicis que ha tenido o probado,la Santacruz anda muy cerca pero no la supera.
Eso mismo es lo que yo ando buscando en una bici pero que luego se comporte bien pedaleando y tenga tramo medio sin parecer que sea un sofá yendo para arriba o en llano.
Entiendo lo que quiere decir,eso solo lo he notado en bicis que tienen muy bien optimizado el sistema de suspensión
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Por si os interesa...
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Las Project One que fue devolviendo la peña durante meses, con un par de bemoles. Quiero, espero y deseo suponer que ya serán "arregladas" y a precio más asequible...
porque hablas sin saber, ignorante? no se porque os gusta tanto meter mierda ...
son bicis nuevas a estrenar, con numeración que no se vendió en preventa ... han llegado motores/baterias y la semana que viene podran mandar unas cuantas, nadie ha devuelto la bici y de hecho estas van ya con los problemas de pintura y pantalla resueltos, volaran
Las opiniones no se rebaten con insultos o faltas de respeto.
Con el fin de tener mejor clima,es preferible escribir con mayor tino.
hacía tiempo que no me conectaba: Ray estoy de acuerdo, sobraba seguramente lo de ignorante, pero contestaba a un persona cuyo comentario no era información, ni siquiera opinión, era una falsedad con muy mala baba y si tienes algo que ver con el proyecto, pues para cabrearse mucho, en las redes sociales hay mucha mala gente que abusa por el anonimato.
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Por mucha razón que creas tener,cautela en tus respuestas.Y mucha más cuando el vehículo es una red, foro o escrito público.
Con las formas inadecuadas,el fondo puede carecer de importancia :-[
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no era una opinión lo suyo, era una mentira gratuita y fui tajante porque había mala leche en su comentario.
No tengo nada que ver con la marca pero tengo amigos y conocidos dentro y cuando veo gente que habla por hablar ... en fin
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no era una opinión lo suyo, era una mentira gratuita y fui tajante porque había mala leche en su comentario.
No tengo nada que ver con la marca pero tengo amigos y conocidos dentro y cuando veo gente que habla por hablar ... en fin
No te cabrees con el Youtuber.
Lo que en periodismo (contrastar siempre la noticia) es una norma, en el mundo de internet no cuenta, de ahí la profesionalidad y conocimientos de los extrems y compañía que corren por la red.
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Buenas...
los q seáis de Barcelona o cerca, pasaros a verla por Raiders (cerca de Plaza España).......
en vivo, es ESPECTACULAR....
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Buenas...
los q seáis de Barcelona o cerca, pasaros a verla por Raiders (cerca de Plaza España).......
en vivo, es ESPECTACULAR....
¿La has podido probar?
¿No sabrás que pasó con ese test day, que no se celebró, o si se celebró?. No hemos tenido noticias del mismo
A mi me pilla muy lejos, a no ser que un día se me ocurra acercarme a Barcelona a visitar familiares 😅😅.
Un saludo.
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Se suspendió.
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Buenas...
los q seáis de Barcelona o cerca, pasaros a verla por Raiders (cerca de Plaza España).......
en vivo, es ESPECTACULAR....
¿La has podido probar?
¿No sabrás que pasó con ese test day, que no se celebró, o si se celebró?. No hemos tenido noticias del mismo
A mi me pilla muy lejos, a no ser que un día se me ocurra acercarme a Barcelona a visitar familiares 😅😅.
Un saludo.
No la probé, solamente la vi en el escaparate de la tienda y lo dicho es espectacular en vivo mucho más q en fotos....
ahh y dentro de la tienda se veía otra bici igual.....
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Buenas...
los q seáis de Barcelona o cerca, pasaros a verla por Raiders (cerca de Plaza España).......
en vivo, es ESPECTACULAR....
¿La has podido probar?
¿No sabrás que pasó con ese test day, que no se celebró, o si se celebró?. No hemos tenido noticias del mismo
A mi me pilla muy lejos, a no ser que un día se me ocurra acercarme a Barcelona a visitar familiares 😅😅.
Un saludo.
No la probé, solamente la vi en el escaparate de la tienda y lo dicho es espectacular en vivo mucho más q en fotos....
ahh y dentro de la tienda se veía otra bici igual.....
Que sea espectacular, no lo dudo. También, el precio es igual de espectacular...de caro. Jajaja.
Por suerte, después de unos cuantos meses detrás del problema de la pantallita, ya está solucionado, y las entregas se están realizando, por lo menos en el continente.
A ver si nos informa algo nuestro compañero @Jaia ,que tenéis una pedida hace tiempo, y hace mucho que no tenemos noticias de el.
A ver si nos puede informar de su situación.
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Y lo de poder configurar las asistencias también lo tienen ya solucionado?, es que eso es algo primordial.
En esa tienda de Barcelona que dto hacen en las forestal?🙈
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Tienen varias a la venta que les llegaron semana pasada, yo estoy en lista de espera para probarla, pero por el momento no tienen de test.
Con respecto al descuento no es mi tienda habitual y por la demanda que hay no creo que hagan alguno, pero eso es apreciación mía, la quería probar primero y luego preguntar. Pero vamos y eso también es opinión mía, si te gusta mucho una bici te la compras con o sin descuento. Nos hemos acostumbrado que nos hagan descuento, pero como ninguna tienda los haga las compraremos igual. Y en este caso las tiendas no tienen competencia entre sí por los poquísimos puntos de venta que hay.
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Continúa la entrega de Siryon por el mundo. Ayer, un usuario, la peso sin pedales, y el peso, para lo que es la Ebike, es muy bueno, entendiendo que es una Ebike de 170-170mm, bien equipada, pero con una llantas, que aún siendo de carbono, pesan demasiado, 2142, que ya serán algo más. Por lo que te pesan los pedales, te pillas unas llantas que te ahorra el peso de los mismo, y la Ebike te queda en unos 18,5kgr en orden de marcha.
Lejos de los 17,4kgr, con esas llantas que trae de serie. Seguramente lo habrían calculado con otro juego de llantas.
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A esos 18,5kg le sumas el kilo y pico de los 180wh que le faltan para igualar a los 540 de la bh ilynx trail y tenemos otra sub-20 por los pelos y midpowers y ya podemos ver que la forestal no aventaja en mucho a la bh, ambas tienen cuadro de carbono, motor de 60wh y esos 2cm de recorrido como única diferencia. Aunque lo suyo será compararla con la cyon.
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Eso es lo importante. Pero para comparar con una forestal, lo deberíamos hacer con una Cyon, que es la de 150-150 como la iLynx trail.
En ese caso, es de suponer que entre cuadro más ligero (200grs de menos como mucho), y componentes para 150mm, puede que baje otros 400 grs. Si meten alguna chuchería de más, podrían tener una diferencia respecto a la Siryon de 1kgrs. No creo que mucho más. Así que una Cyon, de 150-150, no creo que baje de los 17,5 kgr. Una iLynx, con sus 540Wh, andará por los 18,5kgr.
Esta Siryon, por pesos, calca los de una Kenevo SL. Finalmente son el mismo concepto, dos endureras, con baterías pequeñas y motor pequeño. La ventaja de la Siryon podría ser el motor más potente, y una cosa muy importante de los que la han llegado a usar y probar, que se comporta al nivel de una muscular, cosa que la kenevo SL, según los propietarios, aún se queda por detrás de una muscular equivalente de specialized.
La comparacion de una Syrion con una muscular es un poco complicado, pues es un sistema de suspensión que no tiene comparación dentro de la marca, a no ser que alguien haya tenido la posibilidad de probar la bici de DH de su marca asociadas, production privée que creo lleva la misma suspensión.
Según algunos que tuvieron la posibilidad de andar en Andorra, tanto con kenevos SL, como con Syrions,, apreciaban mejor manejo general de las Syrion.
Puede que esa opinión fuera influenciada, no se, pero ahí lo dejaron caer.
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Continúa la entrega de Siryon por el mundo. Ayer, un usuario, la peso sin pedales, y el peso, para lo que es la Ebike, es muy bueno, entendiendo que es una Ebike de 170-170mm, bien equipada, pero con una llantas, que aún siendo de carbono, pesan demasiado, 2142, que ya serán algo más. Por lo que te pesan los pedales, te pillas unas llantas que te ahorra el peso de los mismo, y la Ebike te queda en unos 18,5kgr en orden de marcha.
Lejos de los 17,4kgr, con esas llantas que trae de serie. Seguramente lo habrían calculado con otro juego de llantas.
Las CB Synthesis E pesan 1905 gr, la Forestal con neumáticos doble carcasa poco pesados como los Michelin, inserto trasero y pedales ligeros se va a 19..400 o 19.500, además tiene poco para rascar porque lleva neumáticos de papel y suspensiones ligeras.
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Continúa la entrega de Siryon por el mundo. Ayer, un usuario, la peso sin pedales, y el peso, para lo que es la Ebike, es muy bueno, entendiendo que es una Ebike de 170-170mm, bien equipada, pero con una llantas, que aún siendo de carbono, pesan demasiado, 2142, que ya serán algo más. Por lo que te pesan los pedales, te pillas unas llantas que te ahorra el peso de los mismo, y la Ebike te queda en unos 18,5kgr en orden de marcha.
Lejos de los 17,4kgr, con esas llantas que trae de serie. Seguramente lo habrían calculado con otro juego de llantas.
Las CB Synthesis E pesan 1905 gr, la Forestal con neumáticos doble carcasa poco pesados como los Michelin, inserto trasero y pedales ligeros se va a 19..400 o 19.500, además tiene poco para rascar porque lleva neumáticos de papel y suspensiones ligeras.
Ya le comenté eso de las ruedas al propietario que la ha pesado, y me confirma que las que trae son las CB synthesis e-mtb, que pesan 2142. Si las tiene delante, será cierto que son esas, y supongo que será fallo de Forestal a la hora de poner las especificaciones en la web.
Hay otro propietario que lleva muelle y todo gordote, el talla L, y le pesa 19,1kgr.
Si realmente trae esas llantas de más de 2100grs, con unas buenas de 1800grs sería suficiente para hacer bastante el burro, hablando de pesos de piloto entre 65-85kgrs. Pero bueno, que ni por esas bajas por mucho, esta ebike de 19kgrs,
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Ojo que el otro día leía un comparativo de bicis de enduro musculares y hoy en día se van a una media de 16Kg o más entre Fox 38 o Zeb,ruedas de 29 y demás.
Lo de bicis de enduro de menos de 15Kg,creo que ha quedado un poco para la historia
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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A esos 18,5kg le sumas el kilo y pico de los 180wh que le faltan para igualar a los 540 de la bh ilynx trail y tenemos otra sub-20 por los pelos y midpowers y ya podemos ver que la forestal no aventaja en mucho a la bh, ambas tienen cuadro de carbono, motor de 60wh y esos 2cm de recorrido como única diferencia. Aunque lo suyo será compararla con la cyon.
Lo siento pero tenia que decirlo.
Comparar la BH con la Forestal es como comparar un dacia con un Ferrari, ahí lo dejo.
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A esos 18,5kg le sumas el kilo y pico de los 180wh que le faltan para igualar a los 540 de la bh ilynx trail y tenemos otra sub-20 por los pelos y midpowers y ya podemos ver que la forestal no aventaja en mucho a la bh, ambas tienen cuadro de carbono, motor de 60wh y esos 2cm de recorrido como única diferencia. Aunque lo suyo será compararla con la cyon.
Lo siento pero tenia que decirlo.
Comparar la BH con la Forestal es como comparar un dacia con un Ferrari, ahí lo dejo.
Tampoco tanto, pero si es verdad que juegan en ligas diferentes y son para usos distintos. La comparación no es muy acertada.
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A esos 18,5kg le sumas el kilo y pico de los 180wh que le faltan para igualar a los 540 de la bh ilynx trail y tenemos otra sub-20 por los pelos y midpowers y ya podemos ver que la forestal no aventaja en mucho a la bh, ambas tienen cuadro de carbono, motor de 60wh y esos 2cm de recorrido como única diferencia. Aunque lo suyo será compararla con la cyon.
Lo siento pero tenia que decirlo.
Comparar la BH con la Forestal es como comparar un dacia con un Ferrari, ahí lo dejo.
Tampoco tanto, pero si es verdad que juegan en ligas diferentes y son para usos distintos. La comparación no es muy acertada.
Creo que ya específica el compañero, que la comparación correcta sería con la Cyon, que es el modelo de Forestal, equiparable "en todo" a la iLynx trail de BH.
Si te has querido referir a las diferencias entre las marcas, solo por aclarartelo.....BH lleva en este mundillo, así como 113 años, y forestal lleva 2 años intentando colar un modelo del que ha tenido mil problemas y este mes está comenzando a entregar las primeras unidades de Syrion por fin "bien terminadas".
Así que un respeto a una marca como BH que lleva haciendo bicis muy buena desde hace un siglo.
Otra cosa es que forestal quiers ser una marca como Ferrari, Lamborghini, Zonda, o cualquier marca premiun deportiva, como querer ser el Mac de las ebikes, pero para eso tienen que caminar, y por ahora, aunque nos pese, están gateando.
Saludos.
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Yo le tengo muchísimo cariño a la marca BH. Un día como hoy de hace unos 45 años estrene mi primera bici de cross.
https://images.app.goo.gl/aya5zdE7E1czievr5
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Yo le tengo muchísimo cariño a la marca BH. Un día como hoy de hace unos 45 años estrene mi primera bici de cross.
https://images.app.goo.gl
/aya5zdE7E1czievr5
jajajaja.......
yo también tuve una igual y también regalada por Reyes.......
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A esos 18,5kg le sumas el kilo y pico de los 180wh que le faltan para igualar a los 540 de la bh ilynx trail y tenemos otra sub-20 por los pelos y midpowers y ya podemos ver que la forestal no aventaja en mucho a la bh, ambas tienen cuadro de carbono, motor de 60wh y esos 2cm de recorrido como única diferencia. Aunque lo suyo será compararla con la cyon.
Lo siento pero tenia que decirlo.
Comparar la BH con la Forestal es como comparar un dacia con un Ferrari, ahí lo dejo.
Las comparaciones son siempre odiosas pero en este caso parece un poco excesiva. Quizás algo más aproximado a la realidad sería Renault y Rimac. Las bicis de BH han ganado Vueltas de España y varios equipos pro Tour las han llevado, mientras tanto Forestal tiene en sus vitrinas dos vídeos de YouTube.
Soy muy fan de Forestal, estas apuestas de gente joven por hacer algo nuevo me apasionan y sus bicis son, quizás, las más espectaculares del mercado pero vamos a esperar un poco antes de lanzar las camapanas al vuelo.
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Hombre Forestal un Ferrari o un Mac ... Igual en el precio se parecen. De momento lleva motores chinos por mucho nombre inglés que le pongan y todavía tiene que demostrar lo que ha hecho BH en más de 100 años
Qué bonitas y elitistas serán un huevo e irán de cine bajando, pero motor chino
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Hombre Forestal un Ferrari o un Mac ... Igual en el precio se parecen. De momento lleva motores chinos por mucho nombre inglés que le pongan y todavía tiene que demostrar lo que ha hecho BH en más de 100 años
Qué bonitas y elitistas serán un huevo e irán de cine bajando, pero motor chino
pues quita lo de Ferrari y deja lo de Apple
Y no es coña
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Hombre decir que Forestal es un Ferrari me parece cuanto menos una fantaseada, cuando a penas nadie sabe nada de estas bicis (a penas hay unidades, no hay pruebas publicadas, no hay cinematicas, etc...)
Sin ofender, pero a algunos parece que cuanto mejor empaqueten el producto y mas caro lo pongan, ya les parece lo mejor e incomparable (politica apple por ejemplo)
Ojo que no digo que no sea un maquinón, seguramente lo sera... pero pocos pueden realmente decirlo con conocimiento, porque Forestal por ahora no ha demostrado demasiado.
Alguien puede demostrar en numeros que la ilynx trail es un Dacia al lado de la Cyon? Y ojo, hablo de números. Pesos, geos, relacion precio, calidad de componentes y materiales, cinematica... no hablo de comparativas de pandereta tipo "es q yo probe una BH Atomx e iba super inestable en zonas tecnicas, y la Forestal ahora paso sin frenaaaaaaar y sin despeinarme, un colchon super aplomado!!!" 😆 🤣 😆 🤣
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El problema de esta marca está siendo la falta de fiabilidad de su Dashboard, y la falta de información contrastada por parte de revistas especializadas.
De todas formas, tienes algún vídeo de probadores de webs especializadas, en el que aparece claramente desmostrado, que lo que es la cinemática de la Ebike, debe ser tremenda de buena.
Luego te lo puedes creer o no. Como siempre, hasta que uno no lo prueba en sus carnes, o te dicen que es sobre una Specialized, no te lo crees.
Ya se puso en su día...creo, pero por repetir, que no sea.
https://pedelec-elektro-fahrrad.de/tests/first-ride-mit-dem-forestal-siryon-auf-den-trails-in-andorra/598571/
Echa un vistazo al vídeo. Si entiendes un poco de inglés, te darás cuenta de la opinión del probador.
Además, el artículo, a mi entender, es bastante imparcial.
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Vixs,resume escuetamente.
No todos -desgraciadamente- se defienden en inglés... :-[
Te queríamos profundamente agradecidos.
:D :D
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Vixs,resume escuetamente.
No todos -desgraciadamente- se defienden en inglés... :-[
Te queríamos profundamente agradecidos.
:D :D
Pues el tipo que la está probando es el especialista de DH de esta web, y tras la primera bajada, se para, y simplemente le dice al ingeniero, "habéis hecho un trabajo espectacular, después de la primera curva, sentí que la llevaba conduciendo todos los días".
El resto, del video, no habla nada más, es todo vídeo bajando.
En el artículo, luego lo releo, y comento algo. En el vídeo se ve que se apaga la pantallita, la cagada de siempre, y se ve que la reinicia. Esto, ya está resuelto.
Ahora, que se puedan utilizar todas sus posibilidades y la de la App, que aún, me da que es otra de las cosas pendientes.
Eso sí, parece ser que algo han debido de tocar en la configuración de las asistencias en los que están entregando ahora.
Según algún nuevo propietario, el modo ECO ya no es tan sobrado como al principio, en el cual, los anteriores, decian que era demasiado.
Como es lógico, todo lo estarán mejorando sobre la marcha, viendo las opiniones del personal, a parte de las suyas propias. Supongo que no será lo mismo probar una Ebike en Andorra, que en una sierra de Madrid o Barcelona, y la necesidad de un ECO más o menos asistencial.
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Hombre decir que Forestal es un Ferrari me parece cuanto menos una fantaseada, cuando a penas nadie sabe nada de estas bicis (a penas hay unidades, no hay pruebas publicadas, no hay cinematicas, etc...)
Sin ofender, pero a algunos parece que cuanto mejor empaqueten el producto y mas caro lo pongan, ya les parece lo mejor e incomparable (politica apple por ejemplo)
Ojo que no digo que no sea un maquinón, seguramente lo sera... pero pocos pueden realmente decirlo con conocimiento, porque Forestal por ahora no ha demostrado demasiado.
Alguien puede demostrar en numeros que la ilynx trail es un Dacia al lado de la Cyon? Y ojo, hablo de números. Pesos, geos, relacion precio, calidad de componentes y materiales, cinematica... no hablo de comparativas de pandereta tipo "es q yo probe una BH Atomx e iba super inestable en zonas tecnicas, y la Forestal ahora paso sin frenaaaaaaar y sin despeinarme, un colchon super aplomado!!!" 😆 🤣 😆 🤣
Pues hoy por hoy un Dacia es mas fiable y esta mejor acabado que una ilynx, solo date una vuelta por el hilo de este modelo o algun otro modelo de la misma marca y podrás leer lo buenos acabados que tienen y lo fiables que son.
Que tengan 100 años de historia no quiere decir que hayan aprendido a hacer bicis de cierto nivel.
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Hombre decir que Forestal es un Ferrari me parece cuanto menos una fantaseada, cuando a penas nadie sabe nada de estas bicis (a penas hay unidades, no hay pruebas publicadas, no hay cinematicas, etc...)
Sin ofender, pero a algunos parece que cuanto mejor empaqueten el producto y mas caro lo pongan, ya les parece lo mejor e incomparable (politica apple por ejemplo)
Ojo que no digo que no sea un maquinón, seguramente lo sera... pero pocos pueden realmente decirlo con conocimiento, porque Forestal por ahora no ha demostrado demasiado.
Alguien puede demostrar en numeros que la ilynx trail es un Dacia al lado de la Cyon? Y ojo, hablo de números. Pesos, geos, relacion precio, calidad de componentes y materiales, cinematica... no hablo de comparativas de pandereta tipo "es q yo probe una BH Atomx e iba super inestable en zonas tecnicas, y la Forestal ahora paso sin frenaaaaaaar y sin despeinarme, un colchon super aplomado!!!" 😆 🤣 😆 🤣
Pues hoy por hoy un Dacia es mas fiable y esta mejor acabado que una ilynx, solo date una vuelta por el hilo de este modelo o algun otro modelo de la misma marca y podrás leer lo buenos acabados que tienen y lo fiables que son.
Que tengan 100 años de historia no quiere decir que hayan aprendido a hacer bicis de cierto nivel.
Jo-der macho, con esto te has lucido.
Si BH no sabe hacer bicis, poco informado estás, y si a forestal le define algo, son todos los fallos de juventud que está teniendo.
A ver si somos un poco objetivos y nos dejamos de comentarios absurdos, por favor.
Sobre el artículo anterior y la Syrion.
Según el probador, el motor tira muy bien, desde bajas vueltas de pedaleo. Es suficiente para pasar zonas técnicas cuesta arriba, y en ningún momento, ni en las zonas más técnicas y pendientes, se encabrita. El sistema de suspensión, en estas cosas, actúa muy bien.
Bajando, según el "si me das la bici sin mirarla, juraría que es una muscular", se trata todo con suma facilidad, salta muy bien, y llega ha hacer algún tope en algún salto muy vestía, pero no es lo normal. El el aire se mueve como una convencional.
Pues eso, que si el probador es imparcial, seguramente, una de las mejores bicis que ha probado, no solo Ebike.
En este aspecto, todo el que la ha probado, así como usuarios, comentan lo mismo, con lo que me da que será cierto que está Ebike es top en el tema de cinemática.
El resto, pues tendrá que mejorar con el tiempo.
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aunque realmente sea mejor, es posible que yo baje con ella igual que con una torrot.
Hay tantas bicis que se lee por ahi que son la ostia que yo ya no me creo nada de nadie. parece que con tantas cosas que se leen, las buenas tendrian que ser la ostia y las no tan buenas tendria que ser como si bajarias con un triciclo. Yo no me creo que las diferencias entre unas y otras puedan ser tan enormes
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Yo pienso que no son tan grandes como para decir que una es buena y la otra mala. Simplemente que con notar algo mejor en una que en otra, una es buena y la otra es mejor. Otra cosa será que con la limitación que tenemos cada uno las cosas cambien.
Un ejemplo muy claro se ve en las mondraker.
Cualquier piloto experimentado te dirá que su comportamiento es la repera, lo mejor de lo mejor, pero luego un ciclista normal, con sus limitaciones lógicas, te coge una specialized y una mondraker, y te dirá que le gusta más la specialized. Eso se define como "facilidad de conducción". Cuanto mas fácil nos lo ponga a todos, mejor nos parecerá a la mayoría.
Es más fácil sacar todo lo que puedas a una specialized que a una mondraker.
Por poner un ejemplo algo más radical, o fácil de entender, sería comparar que es más rápido en un circuito muy revirado, "un golt R o un megane RS trophy", pues un piloto profesional lo será en el Megane RS, y un usuario de a pie lo será con un Golf R. Uno es más fácil de sacar el potencial que el otro, pero realmente el otro es más rápido que el uno.
No sé si me he explicado bien, pero bueno, esa es la razón de que a unos nos parezca mejor algo y a otros no.
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Eficiència versus comodidad o facilidad en su uso
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Un Ferrari le metería unos buenos segundos al Dacia en una circuito de 3 minutos, que es lo que suelen durar las pruebas de DH. Esta claro que en este caso, o en una bajada de enduro, las diferencias serían mucho más cortas porque en la bici es el indio el que marca la diferencia.
Sin tener ni idea del asunto presupongo que el único punto donde una bici puede marcar las diferencias es en el sistema de suspensión trasera, pues las geometría son muy parecidas - y he visto un video donde Moimoi hace una comparativa entre sus dos Canyon pa ver cual elige para una futura carrera y prácticamente clava los tiempos en bajadas de 5/6 minutos.
El problema es que es muy difícil establecer una comparación científica. Tendríamos que coger cien tíos de distintas marcas que cogiesen diferentes bicis, y aún así sería muy difícil porque entran en juego la familiaridad con la bajada en las repeticiones, cansancio, estado de la pista, etc. En cualquier caso, todo apunta a que las diferencias son mínimas y que los pilotos de DH se las arreglan para ganar con diferentes montajes. Y ya lo dejo porque esto es un off topic para otro hilo.
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Eficiència versus comodidad o facilidad en su uso
Efectivamente Ray. Mas claro y fácil de entender. Jajajaja. Me suelo subir por las ramas. Mal endémico, deformación profesional. 😅😅
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Algunos solemos ser generosos con la prosa...A veces !!! :D :D :D
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Bueno....
pues la forestal ya esta de camino a Andorra.
La tienen que pintar, cambiar pantalla, y cambiar tornillos que se oxidan ( increíble lo de los tornillos).
Cuando me la devuelvan ( que no tengo fecha, ya veremos lo que tarda) os cuento.
Crucemos los dedos y espero que a su vuelta todo vaya como la seda.
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Pues ánimo Rise.
Lo que has podido usar (si lo has podido hacer), ¿Que tal las sensaciones?. ¿Durante cuánto tiempo la has tenido?.
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Bueno....
pues la forestal ya esta de camino a Andorra.
La tienen que pintar, cambiar pantalla, y cambiar tornillos que se oxidan ( increíble lo de los tornillos).
Cuando me la devuelvan ( que no tengo fecha, ya veremos lo que tarda) os cuento.
Crucemos los dedos y espero que a su vuelta todo vaya como la seda.
Que tornillos se oxidan? No recuerdo haber visto esto en ningúna otra bici, raro no?
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Los tornillos de la potencia.
tanto lo que cogen el manillar, como los que cogen la horquilla.
la verdad que tengo el gafe...
la forestal a fabrica en garantía la Lapierre ezesty en el taller porque le rompieron el cierre de la batería allí mismo y me lo tienen que cambiar..
Me queda la M1 spitzing, que si os digo la verdad, ahora me sobre potencia por todos lados de esta bici.
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Yo tengo una Spe Epic Evo i los tornillos de la potencia estan tambien todos oxidados
Enviado desde mi SM-G780F mediante Tapatalk
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Esos tornillos están muy expuestos y los suelo ver con señales de óxido en varias bicis
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Yo creo que es por el sudor que les cae encima. Con la Rocky no mr pasa
Enviado desde mi SM-G780F mediante Tapatalk
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El sudor es muy corrosivo... :D :D
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I malo
Enviado desde mi SM-G780F mediante Tapatalk
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https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1559227361099706&id=357677131254741&m_entstream_source=timeline
De los chicos de rides boutique.
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jaja, muy bueno eso que comenta al final, que 'he pedido una pero me parece que no me va a llegar'.
A ver cuando les llega alguna de test para el público.
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Bueno....
pues la forestal ya esta de camino a Andorra.
La tienen que pintar, cambiar pantalla, y cambiar tornillos que se oxidan ( increíble lo de los tornillos).
Cuando me la devuelvan ( que no tengo fecha, ya veremos lo que tarda) os cuento.
Crucemos los dedos y espero que a su vuelta todo vaya como la seda.
Que suerte la tuya yo aún estoy a ver qué día me bienen a buscarla
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Hos--tras!!!!!. ¿Dos propietarios en el hilo del foro?. Creo que esto es de récord en relación propietarios-Ebikes, porpietarios-foreros, respecto a cualquier modelo existente jajajaj
¿Tienes los mismos problemas que Rise?
Y....de lo bueno de la Ebike, ¿Que nos puedes contar?.
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Hos--tras!!!!!. ¿Dos propietarios en el hilo del foro?. Creo que esto es de récord en relación propietarios-Ebikes, porpietarios-foreros, respecto a cualquier modelo existente jajajaj
¿Tienes los mismos problemas que Rise?
Y....de lo bueno de la Ebike, ¿Que nos puedes contar?.
Los problemas esos los tenemos todos a nivel mundial pero forestal trabaja bien de momento en todo momento están al loro y de la bici no te puedo decir nada más que es un bicicleton cuando todo esté en su sitio dará que hablar y tengo una Santa Cruz megatower a full y la forestal va muy parecida
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Aqui se han vendido pocas, pero el resto del mundo hay 990 repartidas, entre Sud-Africa, EEUU, UK, Francia, Italia...
ya casi no queda ninguna de la serie limitada de 1000 Siryon Edition One
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Pues ya es una cantidad aceptable como para poder haber salido mas de un vídeo o rew independiente, o simplemente de algún propietario que no sean los 5 que hay en el hilo de propietarios del Facebook.
Estaría bien una test o Rew independiente.
Otra cosa podría ser, que ninguna de las existentes esté sin el fallo de pantalla.
Yo, ganas tengo de poder ver o leer algo relacionado directamente sobre esta Ebike y todas sus capacidades, tanto cinemáticas, como informáticas y electrónicas, apps y demás, para ver hasta donde han sido capaces de llegar, en el tema de conectividad, aplicaciones y desarrollo de datos.
Es lo principal que vendían hace dos años, y seguimos en ascuas casi al 80%.
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Pues ya es una cantidad aceptable como para poder haber salido mas de un vídeo o rew independiente, o simplemente de algún propietario que no sean los 5 que hay en el hilo de propietarios del Facebook.
Estaría bien una test o Rew independiente.
Otra cosa podría ser, que ninguna de las existentes esté sin el fallo de pantalla.
Yo, ganas tengo de poder ver o leer algo relacionado directamente sobre esta Ebike y todas sus capacidades, tanto cinemáticas, como informáticas y electrónicas, apps y demás, para ver hasta donde han sido capaces de llegar, en el tema de conectividad, aplicaciones y desarrollo de datos.
Es lo principal que vendían hace dos años, y seguimos en ascuas casi al 80%.
Ni seas desconfiado hombre, con lo bonita que es !
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3 en este hilo y 5 en el de FB. Los 980 propietarios restantes deben ser extranjeros y no postean ni hacen reviews ni Youtubean
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Les daremos un Voto de confianza a los actuales y futuros propietarios esperando compartan sus sensaciones.
Pero que no sea mucho tiempo.😉😉😉
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Parece ser que Forestal le ha dejado una bici al "youtuber" Super Juan mtb, antes Ruedas Gordas... a ver que sale de ahi, ya que este hombre es "un poco" anti ebike y muy benevolente con todo lo que le dejan... ya se la podían haber dejado a Mingui...
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Parece ser que Forestal le ha dejado una bici al "youtuber" Super Juan mtb, antes Ruedas Gordas... a ver que sale de ahi, ya que este hombre es "un poco" anti ebike y muy benevolente con todo lo que le dejan... ya se la podían haber dejado a Mingui...
No lo dejó Mingui?
.el mundo de los youtubers es complicado...están los que les toca la lotería y les ofrecen cosas para probar y más contentos que un chincho...ergo como diablos van hablar mal de algo..y luego los que no pueden hablar porque tienen patrocinios...muy pocos están libres.. alguno he visto por este foro que no tiene pelos en la lengua
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Parece ser que Forestal le ha dejado una bici al "youtuber" Super Juan mtb, antes Ruedas Gordas... a ver que sale de ahi, ya que este hombre es "un poco" anti ebike y muy benevolente con todo lo que le dejan... ya se la podían haber dejado a Mingui...
No lo dejó Mingui?
.el mundo de los youtubers es complicado...están los que les toca la lotería y les ofrecen cosas para probar y más contentos que un chincho...ergo como diablos van hablar mal de algo..y luego los que no pueden hablar porque tienen patrocinios...muy pocos están libres.. alguno he visto por este foro que no tiene pelos en la lengua
******!!!!. No me jodas!!!. Si es por subir un vídeo y hablar de ella, que me la dejen a mí 😅😅😅😅.
Pues veremos qué comenta este hombre.
¿Es el que hizo un vídeo sobre el final de las bicis y que todo el mundo deberá terminar con una Ebike porque lo demandará el mercado?. Lo demonizaba, y lo resumía como el final "del hombre esforzado".
Espero que se la dejen sin batería!!!!!🤣🤣🤣
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Bufffff. Ya he visto su Instagram.....me da que la Forestal será un máquinón......eso sí, "en su crónica".
Con dos fotitos y el comentario que lleva incluidos......, ya escama.
Si es la primera vez que este Youtuber escucha algo sobre esta marca, y en especial del modelo que le han enviado, me parece raro que todo para el, sea sorpresa inesperadamente positiva.
A ver si no se le apaga la pantalla, a ver si puede conectar todas las cosillas chulas que prometen.
Del resto, que la bici es un máquinón para bajar, creo que ya lo tenemos claro.
Se atisba crónica como la de la Cyon....que termina diciendo..."creo que no me llegará", jajajaj. Del resto +++++.
A ver si me equivoco y saca las cosas malas........si las tiene, que después de todo lo que ha sufrido este modelo, sería increíble que todo lo hubieran solucionado.
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Bueno, ya salen más cosas importantes. Otro usuario que le ha llegado la bici y ha dado uno de los datos que más nos importa...el peso real.
Talla L, sin pedales y sin cámaras (entiendo que sin tubelizar), 18,65kgr. Todo mosqueado porque son 1,25kgr superior a lo que dice forestal en su web, respecto a una talla M, y está a punto de meterla en la caja y devolverla, pidiendo explicaciones a la marca.
Si todos hiciéramos lo mismo, devolvemos todas!!!!!jajajaja.
La verdad que la jodía es bonita.
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Bueno, ya salen más cosas importantes. Otro usuario que le ha llegado la bici y ha dado uno de los datos que más nos importa...el peso real.
Talla L, sin pedales y sin cámaras (entiendo que sin tubelizar), 18,65kgr. Todo mosqueado porque son 1,25kgr superior a lo que dice forestal en su web, respecto a una talla M, y está a punto de meterla en la caja y devolverla, pidiendo explicaciones a la marca.
Si todos hiciéramos lo mismo, devolvemos todas!!!!!jajajaja.
La verdad que la jodía es bonita.
Peso real en orden de marcha 20 kgs.
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Bueno, ya salen más cosas importantes. Otro usuario que le ha llegado la bici y ha dado uno de los datos que más nos importa...el peso real.
Talla L, sin pedales y sin cámaras (entiendo que sin tubelizar), 18,65kgr. Todo mosqueado porque son 1,25kgr superior a lo que dice forestal en su web, respecto a una talla M, y está a punto de meterla en la caja y devolverla, pidiendo explicaciones a la marca.
Si todos hiciéramos lo mismo, devolvemos todas!!!!!jajajaja.
La verdad que la jodía es bonita.
Peso real en orden de marcha 20 kgs.
Pues tiene toda la pinta, o justo por debajo. Y supongo que la Cyon, poco más o menos, que no creo que baje tanto de peso entre cuadro y componentes. Estamos hablando que esta es una 170-170, y la Cyon 150-150. Menos de 20kgr para la Syrion y su recorrido, se podría aceptar, pero la Cyon, o baja bien de 19kgr, o mal andamos.
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Bueno, ya salen más cosas importantes. Otro usuario que le ha llegado la bici y ha dado uno de los datos que más nos importa...el peso real.
Talla L, sin pedales y sin cámaras (entiendo que sin tubelizar), 18,65kgr. Todo mosqueado porque son 1,25kgr superior a lo que dice forestal en su web, respecto a una talla M, y está a punto de meterla en la caja y devolverla, pidiendo explicaciones a la marca.
Si todos hiciéramos lo mismo, devolvemos todas!!!!!jajajaja.
La verdad que la jodía es bonita.
Peso real en orden de marcha 20 kgs.
Vaya…que igual resulta que eso de las “ebikes ligeras” va a ser que no es asi 🤣
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Al final la diferencia de peso son los 500gr de motor, como mucho, y los 500gr de los 150wh de menos de la bateria. ¿Compensa 1kg la menor potencia y autonomia? 🤔
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Una Cyon, según como lo venden, con respecto al motor fullpower más ligero, que es el Shimano y se queda en 2,6kgr, este se queda en 1,95kg. La batería de 360Wh, se queda en 1,8kgr, cuando una de 500wh andan rozando los 2,5-2,6. Solo en esas dos cosas, respecto al fullpower más cercano con batería de 500wh estarían hablando de casi 1,5kgr, en algo que tiene que aguantar el cuadro, con lo cual, algo menos de resistencia que deberían necesitar para poder soportar los pesos del conjunto motor-bateria. Sumando todo, si hubieran hecho muy bien las cosas, deberian de tener como 2kgr menos de peso, respecto una buena Ebike fullpower con 500wh de batería, por ejemplo, una turbo levo 2022., como la de Leptonex, cuando la monta con batería de 500Wh.
Habrá que ver lo que pesan las Cyon cuando salgan, pero se deberían de poder lograr pesos de 18,5kgr.
Difícil bajar de ahí, hoy en día.
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La diferencia real entre la Levo SL y la Levo Full es de algo más de 3 kg con un montaje equivalente y 500 w en la Full.
Esa diferencia, montado en ella, parecen bastantes más.
Luego podemos discutir si merece la pena o no….
Para mi depende de los gustos y la manera de disfrutar de cada uno.
Desde mi punto de vista, merece mucho la pena una light, pero entiendo que otra gente prefiera los motores gordos.
No solo se trata de los kilos de menos, también de las inercias del motor, un motor pequeño se asemeja mucho al tacto de una bici analógica!
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Sin duda alguna la ligereza es un aspecto muy importante
Pero lo que se dirime aquí,es cuanta es la diferència real y su merece la pena.
Dos quilos para ir con la alegria de un motor más potente y una batería que te permite más recorrido,EMHO no vale la pena.
De todas formas,queda patente la viciosa actitud que tienen algunos fabricantes para desvirtuar el peso real...
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Sin duda alguna la ligereza es un aspecto muy importante
Pero lo que se dirime aquí,es cuanta es la diferència real y su merece la pena.
Dos quilos para ir con la alegria de un motor más potente y una batería que te permite más recorrido,EMHO no vale la pena.
De todas formas,queda patente la viciosa actitud que tienen algunos fabricantes para desvirtuar el peso real...
Esa es la verdadera “cara” de todo esto. Yo he tenido una Full power con bateria de 500 wh y con el mejor reparto de peso del mercado y en apenas 21,5 kilos equipada para meterse con todo.
No es mi caso, pero si hubiera querido hacer “deporte” o “esforzarme” como algún iluminado lo llama, habría ido todo el tiempo en eco y listo.
Aunque….mejor, si quiero hacer todo eso…pues no me compro una ebike y le doy a los pedales sin mas 🤣 en una muscular no ?
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Mi reflexión es que estas son las ebike ligeras con más sentido de todas...aquí todos los que dan el salto son endureros que saben lo que vale un peine y que la montaña saben de sobras que es dura de webos...suben a su ritmo tardando más o menos...como se dice chino chano y si se tienen que bajar de la bici porque están reventados lo hacen y si algunos se fuman un petardillo en todo lo alto de la cima pues que carajo también...aquí de lo único qué se trata es de bajar y cuántas más veces y más rápido mejor...todo lo demás les importa un webo...y felices que son...no como en otros hilos que parece que tienen estreñimiento. :D
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Una Cyon, según como lo venden, con respecto al motor fullpower más ligero, que es el Shimano y se queda en 2,6kgr, este se queda en 1,95kg. La batería de 360Wh, se queda en 1,8kgr, cuando una de 500wh andan rozando los 2,5-2,6. Solo en esas dos cosas, respecto al fullpower más cercano con batería de 500wh estarían hablando de casi 1,5kgr, en algo que tiene que aguantar el cuadro, con lo cual, algo menos de resistencia que deberían necesitar para poder soportar los pesos del conjunto motor-bateria. Sumando todo, si hubieran hecho muy bien las cosas, deberian de tener como 2kgr menos de peso, respecto una buena Ebike fullpower con 500wh de batería, por ejemplo, una turbo levo 2022., como la de Leptonex, cuando la monta con batería de 500Wh.
Habrá que ver lo que pesan las Cyon cuando salgan, pero se deberían de poder lograr pesos de 18,5kgr.
Difícil bajar de ahí, hoy en día.
18,25kg con pedales, te dejo un video de una prueba minuto 6:20
https://fb.watch/aQ795gIYbh/
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El vídeo está muy bien, por fin una review en condiciones, es español y con una semana de prueba por alguien que además la puede vender. Problemas de juventud solucionados (pantalla), ruido motor en teoría normal, eco rebajado y pepino para el que tenga 8200€ la basica
A ver si despega la marca por fin y nos comemos todas las críticas iniciales. El detalle de la banderita de Andorra bajo el sillín muy snob
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El probador está encantado desde luego, 150-150 y poco más de 18 kg... para hacer enduro en modo slow yo seguro que no necesito más.
Y si después de ver el video no sabéis la imagen que dais por el monte sin las pantallitas integradas os ilustro el tema... :) :) :)
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El probador está encantado desde luego, 150-150 y poco más de 18 kg... para hacer enduro en modo slow yo seguro que no necesito más.
Y si después de ver el video no sabéis la imagen que dais por el monte sin las pantallitas integradas os ilustro el tema... :) :) :)
😝🤣🤣🤣🤣
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Por fin una review del ferrari de la ebikes 👏👏👏.
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Esta rew la mandé el 20 de enero!!!!. Jo-der, no me hacéis ni caso!!!. Jajajaja.
Sobre lo del peso, lo vi, y por eso digo que bajar de 18,5 "en marcha" será difícil. Habría que ver qué tenía de necesario esa Ebike a la hora de poner en la báscula. A eso me quería referir.
Después de ver una Syrion, recién sacada de la caja, sin pedales, en 19kgr, es normal estos 18,25 de la Cyon, talla M y entendiendo que lleva componentes más ligeros, se quede en marcha por debajo de 18,5kgrs.
El problema vendrá cuando a la gente les de por embrutecer la Cyon y terminen con pesos equivalentes a la Syrion.
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Por fin una review del ferrari de la ebikes 👏👏👏.
Noto cierto “cachondeito” 🤣
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El probador está encantado desde luego, 150-150 y poco más de 18 kg... para hacer enduro en modo slow yo seguro que no necesito más.
Y si después de ver el video no sabéis la imagen que dais por el monte sin las pantallitas integradas os ilustro el tema... :) :) :)
Anda mira! Como las Forestal! Buena comparacion con Public Enemi
Los veias en la tele y piensas…J-oder! Luego los ves en directo (haciendo playback) y se te queda la cara “desencajá”
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Una Cyon, según como lo venden, con respecto al motor fullpower más ligero, que es el Shimano y se queda en 2,6kgr, este se queda en 1,95kg. La batería de 360Wh, se queda en 1,8kgr, cuando una de 500wh andan rozando los 2,5-2,6. Solo en esas dos cosas, respecto al fullpower más cercano con batería de 500wh estarían hablando de casi 1,5kgr, en algo que tiene que aguantar el cuadro, con lo cual, algo menos de resistencia que deberían necesitar para poder soportar los pesos del conjunto motor-bateria. Sumando todo, si hubieran hecho muy bien las cosas, deberian de tener como 2kgr menos de peso, respecto una buena Ebike fullpower con 500wh de batería, por ejemplo, una turbo levo 2022., como la de Leptonex, cuando la monta con batería de 500Wh.
Habrá que ver lo que pesan las Cyon cuando salgan, pero se deberían de poder lograr pesos de 18,5kgr.
Difícil bajar de ahí, hoy en día.
18,25kg con pedales, te dejo un video de una prueba minuto 6:20
https://fb.watch/aQ795gIYbh/
Se me olvidaba comentar. Según la marca, este modelo en concreto, pesaría sin pedales 16,7kgr.
Que les costará poner datos reales al uso.
Con eso de que una miente, todas por detrás haciendo lo mismo.
Mucha marca "Lazarillo de Tormes", veo en este mundo de las Ebikes.
Como los consumos de los coches, hasta que no les han metido mano, mentían como bellacos!!!. Jajaja
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Ergo.....la forestal cyon (el ferrari de las ebikes) viene a pesar igual que una bh ilynxs trail y 1kg menos que una mako hybrid 150 (el dacia de las ebikes). Y si pesa menos seria porque tiene menos bateria. Luego, la pantallita sale cara.... 😂😂😂
Pero oye, la bici es muy chula y seguro que va tan bien como todas.
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Una Cyon, según como lo venden, con respecto al motor fullpower más ligero, que es el Shimano y se queda en 2,6kgr, este se queda en 1,95kg. La batería de 360Wh, se queda en 1,8kgr, cuando una de 500wh andan rozando los 2,5-2,6. Solo en esas dos cosas, respecto al fullpower más cercano con batería de 500wh estarían hablando de casi 1,5kgr, en algo que tiene que aguantar el cuadro, con lo cual, algo menos de resistencia que deberían necesitar para poder soportar los pesos del conjunto motor-bateria. Sumando todo, si hubieran hecho muy bien las cosas, deberian de tener como 2kgr menos de peso, respecto una buena Ebike fullpower con 500wh de batería, por ejemplo, una turbo levo 2022., como la de Leptonex, cuando la monta con batería de 500Wh.
Habrá que ver lo que pesan las Cyon cuando salgan, pero se deberían de poder lograr pesos de 18,5kgr.
Difícil bajar de ahí, hoy en día.
18,25kg con pedales, te dejo un video de una prueba minuto 6:20
https://fb.watch/aQ795gIYbh/
Se me olvidaba comentar. Según la marca, este modelo en concreto, pesaría sin pedales 16,7kgr.
Que les costará poner datos reales al uso.
Con eso de que una miente, todas por detrás haciendo lo mismo.
Mucha marca "Lazarillo de Tormes", veo en este mundo de las Ebikes.
Como los consumos de los coches, hasta que no les han metido mano, mentían como bellacos!!!. Jajaja
Igual se refieren al modelo tope de gama que viene en Ohlins y montaje full, el del video es el acabado intermedio...igual es por eso
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Una Cyon, según como lo venden, con respecto al motor fullpower más ligero, que es el Shimano y se queda en 2,6kgr, este se queda en 1,95kg. La batería de 360Wh, se queda en 1,8kgr, cuando una de 500wh andan rozando los 2,5-2,6. Solo en esas dos cosas, respecto al fullpower más cercano con batería de 500wh estarían hablando de casi 1,5kgr, en algo que tiene que aguantar el cuadro, con lo cual, algo menos de resistencia que deberían necesitar para poder soportar los pesos del conjunto motor-bateria. Sumando todo, si hubieran hecho muy bien las cosas, deberian de tener como 2kgr menos de peso, respecto una buena Ebike fullpower con 500wh de batería, por ejemplo, una turbo levo 2022., como la de Leptonex, cuando la monta con batería de 500Wh.
Habrá que ver lo que pesan las Cyon cuando salgan, pero se deberían de poder lograr pesos de 18,5kgr.
Difícil bajar de ahí, hoy en día.
18,25kg con pedales, te dejo un video de una prueba minuto 6:20
https://fb.watch/aQ795gIYbh/
Se me olvidaba comentar. Según la marca, este modelo en concreto, pesaría sin pedales 16,7kgr.
Que les costará poner datos reales al uso.
Con eso de que una miente, todas por detrás haciendo lo mismo.
Mucha marca "Lazarillo de Tormes", veo en este mundo de las Ebikes.
Como los consumos de los coches, hasta que no les han metido mano, mentían como bellacos!!!. Jajaja
Igual se refieren al modelo tope de gama que viene en Ohlins y montaje full, el del video es el acabado intermedio...igual es por eso
No no. Si lo único que hacen bien es poner los pesos de cada terminación, y encima, como es lógico, con la top de ohlins, es más pesada, y pone un peso de 17,1kgr para esa versión.
La del medio, con la Pike Ultimate (la del vídeo), y las llantas también de carbono, como la top, se queda en 16,7kgr.
Por lo menos, las diferencias de pesos entre terminaciones, puede que sean ciertas. Lo que ya no se cómo calculan, son los pesos totales.
Pero bueno, que si han hecho bien las cosas, como dice Jac, respecto a una mako de 140-150 y su motor de 2,85kg y batería de 500Wh y 2,6kgr, lo sumas y son 5,45kgr. Las forestal motor 1,95kgr y batería 1,8kgr, total 3,75kgr. Son 1,7kgr de diferencia solo en eso. Luego dicen que el cuadro pesa 2,2kgr......super poco, para la de articulaciones que lleva esa suspensión.
O el futuro de las batería pasa por bajar el peso de las actuales a la mitad con la misma capacidad, o se inventa un motor eléctrico que de buena potencia y ocupe o peso la mitad de los de ahora.
A mi entender, hasta ahora, donde más han avanzado, ha sido en el tema de motores, porque los actuales de 85Nm que pesan 2,6kgr, hace 5 años estábamos hablado de 4kgr para 70Nm.
Y al contrario, han aprovechado la bajada de pesos en los motores, para meter más batería, y algo más de peso, pues en peso, las baterías algo han evolucionado,pero más bien poco.
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Por fin una review del ferrari de la ebikes 👏👏👏.
Los Ferraris son rojos.....!!!
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Vixs, esos cslculos no son del todo correctos en el caso de la Mako hybrid 150, el motor don 2,95kg y la bateria de 500wh 2,6 kg. Total 5,55kg. Y la forestal segun dices el conjunto suma 3,75kg, es decir la diferencia seria de 1,8 kg. Pero como la bateria de la forestal tiene 360wh esa diferencia de 1, 8 se puede quedar perfectamente en torno al kilo de diferencia si nos ponemos rigurosos. Y vemos que forestal no tiene un producto competitivo en cuanto al peso, ya que está en linea con otras ebikes ligeras y a escasa diferencia con algunas fullpower.
Me ha llamado la atención en la rewiew que haga todas las subidas depie, cosa que no es lo habitual en ebikes. También me ha parecido que en los primeros modos poco menos tenia que darlo todo, desde luego no parece que el primer modo tirase tanto como comentaron no? Lo mismo lo han podido modificar ya y los llevaba bajos.
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Lo de la diferencia de peso me refería al total, sin diferenciar que la mako tenga motor potente y más batería. Estaba queriendo compararla con la fullpower más cercana en peso y batería, aunque ahora pensándolo bien, estaría más cerca de comparar con una rotwild RX 375, no?, hablando de una fullpower con batería parecida a las forestal.
Sobre el tema de que levante el "culin", o si en modos bajos parece ser que va fundido, puede ser debido a muchas cosas, y principalmente su forma física y de pedalear.
Lo de que ya puedan ajustar las asistencias en los diferentes modos, estaría bien poderlo confirmar.
Por lo demás, me sigue pareciendo que intentan hacer lo que pueden con lo que ahora mismo hay, pero en muy poco tiempo, esta generación se va a quedar radicalmente obsoleta.
Pienso que la pandemia les ha hecho mucho daño.
Tal y como estaba el asunto allí por 2019, todo lo que se está presentando ahora, debía de haber caído en el 2020.
Para el 2023-2024 viene el gran salto en todos los aspectos. -Peso+autonomia, integración, transmisión y conectividad.
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Lo de la diferencia de peso me refería al total, sin diferenciar que la mako tenga motor potente y más batería. Estaba queriendo compararla con la fullpower más cercana en peso y batería, aunque ahora pensándolo bien, estaría más cerca de comparar con una rotwild RX 375, no?, hablando de una fullpower con batería parecida a las forestal.
Sobre el tema de que levante el "culin", o si en modos bajos parece ser que va fundido, puede ser debido a muchas cosas, y principalmente su forma física y de pedalear.
Lo de que ya puedan ajustar las asistencias en los diferentes modos, estaría bien poderlo confirmar.
Por lo demás, me sigue pareciendo que intentan hacer lo que pueden con lo que ahora mismo hay, pero en muy poco tiempo, esta generación se va a quedar radicalmente obsoleta.
Pienso que la pandemia les ha hecho mucho daño.
Tal y como estaba el asunto allí por 2019, todo lo que se está presentando ahora, debía de haber caído en el 2020.
Para el 2023-2024 viene el gran salto en todos los aspectos. -Peso+autonomia, integración, transmisión y conectividad.
23/24,queda un poco lejos...
Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk
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Lo de la diferencia de peso me refería al total, sin diferenciar que la mako tenga motor potente y más batería. Estaba queriendo compararla con la fullpower más cercana en peso y batería, aunque ahora pensándolo bien, estaría más cerca de comparar con una rotwild RX 375, no?, hablando de una fullpower con batería parecida a las forestal.
Sobre el tema de que levante el "culin", o si en modos bajos parece ser que va fundido, puede ser debido a muchas cosas, y principalmente su forma física y de pedalear.
Lo de que ya puedan ajustar las asistencias en los diferentes modos, estaría bien poderlo confirmar.
Por lo demás, me sigue pareciendo que intentan hacer lo que pueden con lo que ahora mismo hay, pero en muy poco tiempo, esta generación se va a quedar radicalmente obsoleta.
Pienso que la pandemia les ha hecho mucho daño.
Tal y como estaba el asunto allí por 2019, todo lo que se está presentando ahora, debía de haber caído en el 2020.
Para el 2023-2024 viene el gran salto en todos los aspectos. -Peso+autonomia, integración, transmisión y conectividad.
23/24,queda un poco lejos...
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Pues no sé yo Ray.
Entiendo que el que no tenga Ebike y quiera entrar en este mundillo, o aquellos que tienen que cambiar de Ebike si o si, por equivocación o avería grave, les quede lejos, pero en el caso de mucha gente que tiene una Ebike de menos de 2 años, y esté mirando entre ligereza o autonomía, pero le gustaría acercarse a los 20kgr de Ebike, espera 2 años más, y ya no se limita en nada. Tendrá Ebikes por 20kgr con 750Wh y 90Nm. Y de ahí para abajo o para arriba, lo que quieras.
Pero cada uno es libre de querer o no esperar, faltaría más!!!.😅😅.
Yo, tras probar un par de Ebike por debajo de 20kgr, ya tengo claro cuál es el peso límite superior que puedo aceptar para disfrutarla "casi" como una muscular.
Y hablando de 2 kgr arriba o abajo, cuando lo descubres en el mismo modelo, cambiando componentes, te das cuenta cuánto cambia el asunto. Parece poco, pero se notan
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Precisamente ese lapso de tiempo,puede llegar a cambiar o no muchas cosas...
Te acuerdas del grafeno y su inmediata disponiblidad..??
Pues ni está,ni se le espera.
Y lo peor de todo,es saber que nuestra fecha de caducidad es toda una incógnita.Ya sé que es muy bestia... pero mi perspectiva ya me da visiones muy reales...Y de lo peor que estoy es del TIEMPO.
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Jajajaja. Muy cierto. Con el Grafeno, te doy toda la razón. Pero con el tema de las baterías...., la evolución tiene que ser Sí o Si, no hay otra.
Eso sí, de aquí, a que esa evolución llegue a las E-bikes, puedo dudarlo, pero esperemos que llegue y podamos verlo mas pronto que tarde.
Respecto al tiempo que nos queda .....otro punto que hay que darte la razón. "No dejes para mañana lo que puedas hacer hoy", se puede traspolar a cualquier asunto de la vida, pero tal y como estoy ahora, con mi muscular, que disfruto como un enano bajando, y mi eléctrica torpona, pero permisiva con mi corazón el resto de semana, por ahora lo tengo todo.
Puedo esperar un par de años y que llegue el día que todo sea solo una.
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Me parece una opción razonable.
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Vaya, el hasta hace poco anti-ebikes ahora nos va a contar las bondades de la forestal, yo le quitaba la bici.
Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
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El ruido me recuerda a la SL.
Lo que me parece es que hay poca diferencia de empuje entre los modos.
Los mapas tampoco ha dado tiempo a verlos en pantalla.
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No sale gran cosa. A mi me deja como hasta ahora
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Vaya, el hasta hace poco anti-ebikes ahora nos va a contar las bondades de la forestal, yo le quitaba la bici.
Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
:D
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No sale gran cosa. A mi me deja como hasta ahora
Pues lo mismo pasa con otras ebikes, que al final son mas publicidad que test y nos cuentan lo que ya nos sabemos de memoria.
Mañana me llega una Gopro 10 para empezar con el tema este de los videos, pero vamos en plan diversión, y si veo que no es muy complicado el tema de la edición, lo mismo hago un test de mi Levo para probar.
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Lepto ,veamos tus películas...😉😉😉
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Por fin una review del ferrari de la ebikes 👏👏👏.
Los Ferraris son rojos.....!!!
y no tienen motor chino
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Por fin una review del ferrari de la ebikes 👏👏👏.
Los Ferraris son rojos.....!!!
y no tienen motor chino
Mas cierto aún....🤣🤣🤣
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Por fin una review del ferrari de la ebikes 👏👏👏.
Los Ferraris son rojos.....!!!
y no tienen motor chino
Mas cierto aún....🤣🤣🤣
aunque hsce nada vi una bici con motor bafang y era realmente pequeño y MUY integrado
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https://a.aliexpress.com/_mtIQUKU.
Tienen pequeños.
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A decir verdad,BAFANG de motores eléctricos saben bastante...Muchos años y experiencia acumulada,aunque no en los motores que estamos acostumbrados en occidente.
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Ese ECO, realmente tira demasiado. Poder hacer esa ruta, casi siempre en ECO, estará en un nivel superior a cualquier Ebike conocida.
Una vez que se pueda regular esas asistencias, se podrán hacer rutas de 60km con 1600m de desnivel.
No se cuánto medirá Juan, pero hacerse esas bajadas con una XL, si tú talla es M.....ya se le notaba algo atrancado en los giros.
Los 19,3kgr de peso en esa talla XL, parecen muchos, pero hay que entender que es una "enduro real", con 170mm de recorrido.
En el vídeo del otro día de la Cyon, pesaba 18,25kg, justo 1kgrs menos en 150mm de recorrido y talla L (creo).
¿Cuanta diferencia de peso puede existir entre un cuadro M y un XL?...+-300gr por talla??.
Dos cosas positivas......... ¡¡¡¡No se le ha apagado la pantalla en ningún momento y su calidad de imagen parece muy buena!!!!
La segunda.....¡¡¡Es la primera Ebike que leo se queda en 0% de batería y sigue funcionando en ECO!!!! Jajajaja.
Me da que le tienen que dar una vuelta al calculador de capacidad de esa batería. Tiene pinta que no lo calcula bien, así que tendrá más autonomía de la que pensamos .
El motor tiene el típico silbido de todos los motores cuando estan subiendo en zonas forzosas, que se aprecia más aún en las grabaciones, cuando se lleva la cámara en el pecho. A mi me pasa mucho.
Por lo demás, ahora sí que empieza a parecer un buen producto, a falta de la actualización final, por la cual se podrán configurar los modos y más opciones.
El problema viene cuando ya es un producto terminado y por precio se ha subido a la élite.
Ahora, solo justificaría su compra por la "exclusividad", que alguien la pueda entender.
Saludos.
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Anda que me voy a gastar yo 10.000 pavos para ir apagando el motor ...para hacer una ruta que puedo hacer con mi Rail u otra fullpower en tour algo de eco y algo de mtb...que entiendo que hay gente para todo , pero yo quiero una ebike para no "sufrir" , para ligera y estar en forma o forzarme me pillo una muscular , y mucho mas economica.
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Ese ECO, realmente tira demasiado. Poder hacer esa ruta, casi siempre en ECO, estará en un nivel superior a cualquier Ebike conocida.
Una vez que se pueda regular esas asistencias, se podrán hacer rutas de 60km con 1600m de desnivel.
No se cuánto medirá Juan, pero hacerse esas bajadas con una XL, si tú talla es M.....ya se le notaba algo atrancado en los giros.
Los 19,3kgr de peso en esa talla XL, parecen muchos, pero hay que entender que es una "enduro real", con 170mm de recorrido.
En el vídeo del otro día de la Cyon, pesaba 18,25kg, justo 1kgrs menos en 150mm de recorrido y talla L (creo).
¿Cuanta diferencia de peso puede existir entre un cuadro M y un XL?...+-300gr por talla??.
Dos cosas positivas......... ¡¡¡¡No se le ha apagado la pantalla en ningún momento y su calidad de imagen parece muy buena!!!!
La segunda.....¡¡¡Es la primera Ebike que leo se queda en 0% de batería y sigue funcionando en ECO!!!! Jajajaja.
Me da que le tienen que dar una vuelta al calculador de capacidad de esa batería. Tiene pinta que no lo calcula bien, así que tendrá más autonomía de la que pensamos .
El motor tiene el típico silbido de todos los motores cuando estan subiendo en zonas forzosas, que se aprecia más aún en las grabaciones, cuando se lleva la cámara en el pecho. A mi me pasa mucho.
Por lo demás, ahora sí que empieza a parecer un buen producto, a falta de la actualización final, por la cual se podrán configurar los modos y más opciones.
El problema viene cuando ya es un producto terminado y por precio se ha subido a la élite.
Ahora, solo justificaría su compra por la "exclusividad", que alguien la pueda entender.
Saludos.
lo del 0% de la batería no es ningún tipo de problema o error, está hecho adrede y creo que le llaman "safe trip home", la bici queda en modo reserva tirando un poco menos que en ECO y aunque cambies de modos no da mas, será como un 5% lo que se guarda en la reserva
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Osea que ese 0% de batería es la típica última raya parpadeando, o 5% de las E-bike que yo conozco, que se capan hasta llegar al 0%, no?. Eso de 0% a secas, y que no te indique nada más, y siga teniendo empuje, aunque sea menos del mínimo, tal vez exista alguna otra marca que lo tenga.
De todas formas, todos sabemos, que las baterías nunca se descargan realmente de su capacidad total por seguridad, sino, luego no pueden recargarse y fallan, de ahí nunca recomiendan apurar las baterías, no sea que el controlador no haga bien su trabajo y la descargues por completo.
De todas formas, Juan lo explica extrañado. Igual es su primera Ebike y por eso le llama la atención, y esos 6 km extras que le permite hacer desde el pueblo donde le marca 0%, han sido llanos y no ha gastado nada.
Lo he comentado, por el tema de que en el Facebook, más de un cliente se ha quejado de que no le daba datos correctos de la carga de batería, y todo relacionado con el problema que tuvo el Dashboard en sus inicios.
De todas formas, la Siryon me parece una preciosidad de bici, y las Cyon, nos iría genial al 99% de este foro, sin necesidad de ir haciéndole ñapas.
Buen aparato!!!👏👏
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Gatchan, hay gente para todo, y estados de forma, y recorridos, y gente que viene de enduro muscular. No lo veo tan raro apagarla en llanos y bajadas si tú ruta va a ir al límite de desnivel
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Si lo entiendo , por eso digo yo , imagino que hay gente que le gusta forzarse etc y gente que compra una enduro para ir a buscar el pan , pero yo si me esfuerzo me pillo una atmosférica y sufro o me fuerzo subiendo y la disfruto bajando, pero es mi opinión personal , el que quiere gastarse 10mil euros e ir apagado , pues su dinero es, tambien hay musculares de 10mil euros , pero eso ya es otro tema ...
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Gatchan, es bastante más sencillo que eso.
Estamos hablando de disfrutar tanto subiendo como bajando. Los que venimos de realizar enduro con muscular, para disfrutar subiendo, o estás como un toro o tu finalidad es llegar arriba aunque tengas que empujar la bici.Luego,a disfrutar bajando, siempre y cuando te recuperes del esfuerzo subiendo.
Pues el asunto es que este tipo de Ebikes, que bajan de los 20kgr, son ideales para subir solo un poco más rápido, pero bien descansado, o esforzarte lo justo y disfrutar de las subidas, con la ventaja de llegar arriba descansado y disfrutar de la bajada como con una muscular, cosa que una Ebike de 25kgr nunca te lo permitirá. Disfrutar, claro que disfrutas, pero una vez has catado la miel de una buena enduro muscular bajando......te das cuenta de lo que estamos hablando muchos, que el salto de una muscular endurera, de 15-16kgr a una Ebike de 23-25.......es demasiado, sobre todo para los que nos gusta ir de manera saltarina con la bici, y somos ligeros. Cuando la Ebike ronda los 19kgr, la cosa cambia mucho. Y a la hora de hacerle rodar en llano, el asunto es que la pones a 25km/h sin darte cuenta, y la llevas al corte sin asistencia sin problemas. No es que la apages, es que ella sola se desconecta por lo fácil que se rueda. Una Ebike de 23-25kgr, para llevarla al corte en ECO, te tienes que esforzar, y mantenerla sin ella, es otro asunto.
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Eso de esforzarse esta muy demode no? Parece que los que llevamos ebikes normales (nada de full chorradas) no sudamos y solo se esfuerzan los autodenominados como "E.BTT Ligeras", los demas somos todos unos Globeros.
Te puedes esforzar con lo que sea solo es proponérselo.
En el caso de la Forestal nos lo han pintado muy bonito, pero me da que es mas de lo mismo. Mejor bicicleta que la Rise pero rendimiento y autonomia está por ver. Aparte veremos la fiabilidad y la post venta.
La bici es muy bonita, al cesar lo que es del cesar.
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Joan, nadie está diciendo que con una Ebike no te puedas esforzar. Te puedes esforzar lo mismo o más que con cualquier otra bici, y para evitarlo están las asistencias.
De ahí, a querer esforzarse mucho, algo, poco o nada, está en cada uno, y todas las opciones son totalmente válidas.
Yo tengo muscular y E-bike, e intento hacer lo mismo con las dos, con la diferencia de que una me da muchas más opciones de evitar esfuerzos (Ebike), y la segunda me proporciona más diversión bajando.
Lo que ofrece esta Forestal, sería la posibilidad de tener los dos mundos en un solo aparato, o lo más cercano de los dos mundos. Tanto está, como muchas otras que están saliendo y saldrán a partir de ahora por debajo de los 19 kgrs.
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Los full power son todos unos blandos..!!!
Y un huevo..!!!
Se puede asegurar sin riesgo a equivocarse que puestos a sufrir no se tratara solo de la bici que lleves,sino también de las ganas ...
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Buena pinta tiene desde luego.
Lo de la autonomía es lo de siempre, en este caso Juan a parte de estar fino, sube muy bien y está en forma por lo que parece. Pero desde luego es más que correcta para una bici con esa batería y esos recorridos.
A mi cada día me gusta más esta bici, la verdad.
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Por fin la están prestando a los youtubers, es lo que tenían que haber hecho desde el principio. La bici apunta mucho pero el precio asusta. Jaia, sigues sin tu bici? Rise, te arreglaron ya la tuya?
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Es de suponer, que una vez solucionado el problema de la pantalla, empezarán a rular por los probadores, youtuber o webs especializadas.
Abelete estaba este finde por Andorra .....a saber si trae alguna noticia sobre la Forestal. Seguramente, que por falta de ganas no será 🤣🤣.
A ver si suelta prenda. Y sobre Jaia, a ver si se pronuncia, y Rise, veremos cómo tiene su Siryon.
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Eso de esforzarse esta muy demode no? Parece que los que llevamos ebikes normales (nada de full chorradas) no sudamos y solo se esfuerzan los autodenominados como "E.BTT Ligeras", los demas somos todos unos Globeros.
Te puedes esforzar con lo que sea solo es proponérselo.
En el caso de la Forestal nos lo han pintado muy bonito, pero me da que es mas de lo mismo. Mejor bicicleta que la Rise pero rendimiento y autonomia está por ver. Aparte veremos la fiabilidad y la post venta.
La bici es muy bonita, al cesar lo que es del cesar.
Pues llámame "raro" pero a mi la Forestal no me entra estéticamente
Esas vainas rollo Orange me parecen súper pasadas....y las Combinaciones de colores tampoco me molan nada 🤷🏻♂️
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Eso de esforzarse esta muy demode no? Parece que los que llevamos ebikes normales (nada de full chorradas) no sudamos y solo se esfuerzan los autodenominados como "E.BTT Ligeras", los demas somos todos unos Globeros.
Te puedes esforzar con lo que sea solo es proponérselo.
En el caso de la Forestal nos lo han pintado muy bonito, pero me da que es mas de lo mismo. Mejor bicicleta que la Rise pero rendimiento y autonomia está por ver. Aparte veremos la fiabilidad y la post venta.
La bici es muy bonita, al cesar lo que es del cesar.
Pues llámame "raro" pero a mi la Forestal no me entra estéticamente
Esas vainas rollo Orange me parecen súper pasadas....y las Combinaciones de colores tampoco me molan nada 🤷🏻♂️
+1
Me gusta el reto que han planteado, sacar una bici ambiciosa desde cero en una pequeña fábrica, pero la bici sinceramente no me atrae nada!
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Eso de esforzarse esta muy demode no? Parece que los que llevamos ebikes normales (nada de full chorradas) no sudamos y solo se esfuerzan los autodenominados como "E.BTT Ligeras", los demas somos todos unos Globeros.
Te puedes esforzar con lo que sea solo es proponérselo.
En el caso de la Forestal nos lo han pintado muy bonito, pero me da que es mas de lo mismo. Mejor bicicleta que la Rise pero rendimiento y autonomia está por ver. Aparte veremos la fiabilidad y la post venta.
La bici es muy bonita, al cesar lo que es del cesar.
Pues llámame "raro" pero a mi la Forestal no me entra estéticamente
Esas vainas rollo Orange me parecen súper pasadas....y las Combinaciones de colores tampoco me molan nada
+1 Desde que salió,mucha gente le puso la etiqueta de la Ebike casi perfecta y a mi estéticamente nunca me llamó la atención,principalmente por lo que comentas de las vainas.
No digo nada de su funcionamiento o autonomía pues no la he probado y tampoco la han probado muchos usuarios de ebikes “pesadas” que sería mi punto de referencia.
El Juan este habitualmente usa una muscular y creo que está bastante en forma.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Joan, nadie está diciendo que con una Ebike no te puedas esforzar. Te puedes esforzar lo mismo o más que con cualquier otra bici, y para evitarlo están las asistencias.
De ahí, a querer esforzarse mucho, algo, poco o nada, está en cada uno, y todas las opciones son totalmente válidas.
Yo tengo muscular y E-bike, e intento hacer lo mismo con las dos, con la diferencia de que una me da muchas más opciones de evitar esfuerzos (Ebike), y la segunda me proporciona más diversión bajando.
Lo que ofrece esta Forestal, sería la posibilidad de tener los dos mundos en un solo aparato, o lo más cercano de los dos mundos. Tanto está, como muchas otras que están saliendo y saldrán a partir de ahora por debajo de los 19 kgrs.
Vixx...
Eso que me dices es un error que caéis mucha gente.
La e-bike es la e-bike pese 19 o 25 y una muscular es otro rollo.
Si lo que pretendéis es hacer con una ebike lo que hacéis con una muscular, sin cansaros tanto, es lícito cada uno que haga lo que quiera pero cada cosa esta para hacer lo suyo. No cogerás una de rally para hacer DH no? Pues lo mismo.
Yo para hacer eso, me cojo una de rally sin motor. Ahora si vamos a hacer e-enduro o e-allmtn eso es otra cosa porque no podré hacerlo con una atmosférica.
Una Forestal es una bici de enduro pensada para hacer enduro, seguro que es un tiro bajando, pero no sirve para correr unas E-EWS por ejemplo donde cada bucle sueles gastar 500Wh o mas porque vas a fondo.
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Eso de esforzarse esta muy demode no? Parece que los que llevamos ebikes normales (nada de full chorradas) no sudamos y solo se esfuerzan los autodenominados como "E.BTT Ligeras", los demas somos todos unos Globeros.
Te puedes esforzar con lo que sea solo es proponérselo.
En el caso de la Forestal nos lo han pintado muy bonito, pero me da que es mas de lo mismo. Mejor bicicleta que la Rise pero rendimiento y autonomia está por ver. Aparte veremos la fiabilidad y la post venta.
La bici es muy bonita, al cesar lo que es del cesar.
Pues llámame "raro" pero a mi la Forestal no me entra estéticamente
Esas vainas rollo Orange me parecen súper pasadas....y las Combinaciones de colores tampoco me molan nada 🤷🏻♂️
Bueno tu también has tenido algún engendro un poco feo como la Nicolai por ejemplo! Jejejeje
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Eso de esforzarse esta muy demode no? Parece que los que llevamos ebikes normales (nada de full chorradas) no sudamos y solo se esfuerzan los autodenominados como "E.BTT Ligeras", los demas somos todos unos Globeros.
Te puedes esforzar con lo que sea solo es proponérselo.
En el caso de la Forestal nos lo han pintado muy bonito, pero me da que es mas de lo mismo. Mejor bicicleta que la Rise pero rendimiento y autonomia está por ver. Aparte veremos la fiabilidad y la post venta.
La bici es muy bonita, al cesar lo que es del cesar.
Pues llámame "raro" pero a mi la Forestal no me entra estéticamente
Esas vainas rollo Orange me parecen súper pasadas....y las Combinaciones de colores tampoco me molan nada 🤷🏻♂️
+1
Me gusta el reto que han planteado, sacar una bici ambiciosa desde cero en una pequeña fábrica, pero la bici sinceramente no me atrae nada!
Contra gustos ya se sabe, intentaba ser mas 'positivo'
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Eso de esforzarse esta muy demode no? Parece que los que llevamos ebikes normales (nada de full chorradas) no sudamos y solo se esfuerzan los autodenominados como "E.BTT Ligeras", los demas somos todos unos Globeros.
Te puedes esforzar con lo que sea solo es proponérselo.
En el caso de la Forestal nos lo han pintado muy bonito, pero me da que es mas de lo mismo. Mejor bicicleta que la Rise pero rendimiento y autonomia está por ver. Aparte veremos la fiabilidad y la post venta.
La bici es muy bonita, al cesar lo que es del cesar.
Pues llámame "raro" pero a mi la Forestal no me entra estéticamente
Esas vainas rollo Orange me parecen súper pasadas....y las Combinaciones de colores tampoco me molan nada 🤷🏻♂️
Bueno tu también has tenido algún engendro un poco feo como la Nicolai por ejemplo! Jejejeje
Jajajaja por eso, por eso….se de lo que hablo jajajaj
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Joan, nadie está diciendo que con una Ebike no te puedas esforzar. Te puedes esforzar lo mismo o más que con cualquier otra bici, y para evitarlo están las asistencias.
De ahí, a querer esforzarse mucho, algo, poco o nada, está en cada uno, y todas las opciones son totalmente válidas.
Yo tengo muscular y E-bike, e intento hacer lo mismo con las dos, con la diferencia de que una me da muchas más opciones de evitar esfuerzos (Ebike), y la segunda me proporciona más diversión bajando.
Lo que ofrece esta Forestal, sería la posibilidad de tener los dos mundos en un solo aparato, o lo más cercano de los dos mundos. Tanto está, como muchas otras que están saliendo y saldrán a partir de ahora por debajo de los 19 kgrs.
Vixx...
Eso que me dices es un error que caéis mucha gente.
La e-bike es la e-bike pese 19 o 25 y una muscular es otro rollo.
Si lo que pretendéis es hacer con una ebike lo que hacéis con una muscular, sin cansaros tanto, es lícito cada uno que haga lo que quiera pero cada cosa esta para hacer lo suyo. No cogerás una de rally para hacer DH no? Pues lo mismo.
Yo para hacer eso, me cojo una de rally sin motor. Ahora si vamos a hacer e-enduro o e-allmtn eso es otra cosa porque no podré hacerlo con una atmosférica.
Una Forestal es una bici de enduro pensada para hacer enduro, seguro que es un tiro bajando, pero no sirve para correr unas E-EWS por ejemplo donde cada bucle sueles gastar 500Wh o mas porque vas a fondo.
Joan..... según tu opinión, o haces E-enduro a nivel de las E-EWS, con una E-bike de enduro, o no entras en el gremio, no? Según tú,. como una forestal Siryon no daría de batería para poder seguir el ritmo subiendo de una con 750Wh y 90Nm está fuera de "tu" ecuación, no?. Que yo sepa, ,principalmente los tiempos de los skrachs son en bajadas. Seguramente con algún tramo técnico de subida para dar interés a las potencias. Entiendo que en el resto, entre skrachs, es como el resto de las EWS, que tienen un tiempo para llegar a la salida, que seguramente, será de tener que apretar el culo.
Pues eso.
¿Cuantos compran una Ebike de enduro para salir a ritmo de E-EWS?. Me gustaría encontrarme con una grupeta de ese pelo, tiene que ser interesante.
Sobre lo bonita o rara de una bici, hay muchas apreciaciones por encima de ello, y principalmente ingeniería, que no siempre comprendemos o simplemente no sabemos sacar su potencial.
Si alguien pilla una bici, principalmente por la estética ....ya veo cuál puede ser el resto de su indumentaria. Por aquí les llamaríamos...."los impolutos". Jajajaja.
Resumiendo. Por alguna razón empiezan a aparecer este tipo de marcas y modelos, y es simplemente comprensible. Se ha visto el filón de todo ciclista actual que empieza a ver como opción, este tipo de aparatos a corto plazo, y este grupo somos multitud. Que yo conozca, todo aquel que lleva pedaleando desde que tenía pañales, y ahora ronda los 50 tacos, estamos viendo con buenos ojos opciones de ese tipo para dar el paso a la electrificación. Algunos nos hemos adelantado con las full de 25kgr, y nos parecen tanquetas comparadas con nuestras manejables endureras, y a todo el que se la dejas, termina con la mísma opinión....... "Me esperaré a cuando tengan menos peso, que me sobra peso y potencia por todas partes".
Sobre lo de hacer DH con una Rally, tiene gracia. No se me ocurría en la vida, y menos aún hacer la comparación que has hecho, como querer diferenciar entre mandarinas y clementinas.
Bueno, no quería entrar en un debate absurdo, así que tengamos la fiesta en paz, y que cada uno decida que hacer con lo que compra, pero no limitemos el asunto a un simple..."con esto no puedes hacer lo otro", que me empieza a recordar otro hilo.
Saludos.
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Vixx que la disfrutes mucho. Puedes venir cuando quieras a animarnos en alguna prueba de E-EWS.
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Vixx que la disfrutes mucho. Puedes venir cuando quieras a animarnos en alguna prueba de E-EWS.
Para eso estamos Joan, para disfrutarlas.Y te deseo lo mismo, y sobre todo, con salud.
Sobre las pruebas de E-EWS, se me pasó el arroz, pero los recorridos están para poder realizarlos fuera de esas fechas, siempre que podamos pillar alguna de ellas en territorio español, que me da, hasta que no vuelva Aínsa a ser sede de unas EWS, difícil de poder realizarla, aunque ya tienen unas buenas rutas preparadas para ellas. Con suerte dentro de poco intentarán ser otra vez sede. Creo recordar que la última vez fueron en el 2018. Por aquel entonces, no existían las E-EWS. A ver si hay suerte, y por lo menos, nos podemos acercar a ver a los grandes especialistas....nosotros ya estamos para aplaudir 😅😅.
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Yo creo que la inmensa mayoria de los que somos aficionados al MTB no lo practicamos con espíritu competitivo y no necesitamos ni bicis ni E bikes para ir de carreras por el monte, de hecho veo con malos ojos ese tipo de eventos en espacios naturales la verdad, pero trato de respetarlo...
La Forestal me parece una e bike cojonuda, a mi me cuadra este concepto de bici porque lo mas importante es que es muy ligera, porque no necesito los 85 nm, porque no me cuadra cargar con un bicho de 27 kilos para exprimir los 750 de bateria en un par de horillas por el monte todo el tiempo en modo turbo y como algunos desimitando. ..para eso creo hay otros deportes a motor con 2 ruedas que dan más adrelanina, pero bueno al tema ..
A mi de esa bici ya me gustan hasta las vainas que recuerdan las míticas monopivotes de Orange pero con un sistema de bieletas muy original, esas vainas evitan los golpeteos de la cadena, el triángulo pricipal con el tubo superior desdoblado dejando el amortiguador a la vista mola mucho, una e bike que como la Rise te ayuda lo justo para poder hacer rutones que ya a los 50 y pico serian épicos sin asistencia, como rutas de 35 km y 1500 de desnivel en 4 horas por ejemplo.
Yo me hubiese comprado una, pero no me atreví con los problemas que están teniendo y que parece que no están resolviendo del todo, y me alegro de no haberlo hecho estoy super feliz con la Rise.
Saludos
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Tu estarás para aplaudir, no sé la edad que tienes pero yo las corro desde el inicio.
Una carrera de las E-EWS supone entre 60-80 kms con 9 a 13 tramos en un dia y un desnivel de 3600 mts. o mas.
De estos tramos siempre hay de 1 a 3 de subida técnica. Eso si lo repites el día anterior de entreno te da una bonita cifra.
Aquí en este país exceptuando quizás los de Bucardo lo Enduros no están adaptados a las ebikes son demasiado sencillos.
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Yo creo que la inmensa mayoria de los que somos aficionados al MTB no lo practicamos con espíritu competitivo y no necesitamos ni bicis ni E bikes para ir de carreras por el monte, de hecho veo con malos ojos ese tipo de eventos en espacios naturales la verdad, pero trato de respetarlo...
La Forestal me parece una e bike cojonuda, a mi me cuadra este concepto de bici porque lo mas importante es que es muy ligera, porque no necesito los 85 nm, ni me cuadran los 750 de bateria para hacer rutas de dos horillas por el monte y muchos deslimitados ...y todo el tiempo en modo turbo...para eso creo hay otros deportes a motor con 2 ruedas que dan más adrelanina, pero bueno al tema ..
A mi de esa bici ya me gustan hasta las vainas que recuerdan las míticas monopivotes de Orange pero con un sistema de bieletas muy original, esas vainas evitan los golpeteos de la cadena, el triángulo pricipal con el tubo superior desdoblado dejando el amortiguador a la vista mola mucho, una e bike que como la Rise te ayuda lo justo para poder hacer rutones que ya a los 50 y pico serian épicos sin asistencia, como rutas de 35 km y 1500 de desnivel en 4 horas por ejemplo.
Yo me hubiese comprado una, pero no me atreví con los problemas que están teniendo y que parece que no están resolviendo del todo, y me alegro de no haberlo hecho estoy super feliz con la Rise.
Saludos
Ya sé que la gran mayoría de personas hacen uso de la ebike a nivel de excursión pero no por ello como habéis hecho menospreciais a la ebike normal de toda la vida, llegando a insinuar no se si tu u otro que unos son mejores que otros. Que cada uno haga lo que le de la gana.
Yo respeto las opiniones de todos pero no comparto mucho de los argumentos 'light' y me baso en hechos y experiencias próximas.
Tengo un compi que esta montando su Forestal y vamos a ver como le va.
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Jajajajajaj acabáramos 🤣
Ya sabemos de donde venia el olor a “pocho” jajajajaj
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Gatchan, es bastante más sencillo que eso.
Estamos hablando de disfrutar tanto subiendo como bajando. Los que venimos de realizar enduro con muscular, para disfrutar subiendo, o estás como un toro o tu finalidad es llegar arriba aunque tengas que empujar la bici.Luego,a disfrutar bajando, siempre y cuando te recuperes del esfuerzo subiendo.
Pues el asunto es que este tipo de Ebikes, que bajan de los 20kgr, son ideales para subir solo un poco más rápido, pero bien descansado, o esforzarte lo justo y disfrutar de las subidas, con la ventaja de llegar arriba descansado y disfrutar de la bajada como con una muscular, cosa que una Ebike de 25kgr nunca te lo permitirá. Disfrutar, claro que disfrutas, pero una vez has catado la miel de una buena enduro muscular bajando......te das cuenta de lo que estamos hablando muchos, que el salto de una muscular endurera, de 15-16kgr a una Ebike de 23-25.......es demasiado, sobre todo para los que nos gusta ir de manera saltarina con la bici, y somos ligeros. Cuando la Ebike ronda los 19kgr, la cosa cambia mucho. Y a la hora de hacerle rodar en llano, el asunto es que la pones a 25km/h sin darte cuenta, y la llevas al corte sin asistencia sin problemas. No es que la apages, es que ella sola se desconecta por lo fácil que se rueda. Una Ebike de 23-25kgr, para llevarla al corte en ECO, te tienes que esforzar, y mantenerla sin ella, es otro asunto.
Si yo no estoy en contra de las ebike ligeras , y lo entiendo y quiza un dia compre una , pero no para ir apagado , yo antes que la Forestal me pillo una Rise H30 creo que es la mas economica y la monto a mi gusto, seguro que la dejo sobre 19kg para enduro y con 500 y pico de bateria , no 360 que a mi no me dura un suspiro , pero ir apagado pues no , me pillo una muscular de 14kg y pedaleo , pero ya te digo , hay gustos para todo y lo respeto.
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Me da que te estas liando... tampoco se de que argumentos light me estas hablando, unos mejores o otros peores...
Lo que me extraña de tus opiniones, es que no le des importancia al peso de una e bike, que digas que da igual manejar una de 19 kilos a otra 27 kgr... me sorprende un poco la verdad.
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Me hace gracia que aquí cada uno pone el listón de donde le sale de los....a ver porque 27 y no 24 kilos.
Si la de 19 se queda sin bateria ya te digo yo cual será la que costará más moverla.
Si tú con tu ebike light... vas a salir con una ebike normal...a esos 19 kilos habrá que sumar el extender...vamos que ya no son 19 sino 21...anda de 21 a 24 van 3kilos...y si le sumemos el chuletón de kilo que te zampastes ya sólo son 22 kilos a 24...prácticamente lo mismo...has visto como no és tanto
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Me hace gracia que aquí cada uno pone el listón de donde le sale de los....a ver porque 27 y no 24 kilos.
Si la de 19 se queda sin bateria ya te digo yo cual será la que costará más moverla.
Si tú con tu ebike light... vas a salir con una ebike normal...a esos 19 kilos habrá que sumar el extender...vamos que ya no son 19 sino 21...anda de 21 a 24 van 4 kilos...y si le sumemos el chuletón de kilo que te zampastes ya sólo son 22 kilos a 24...prácticamente lo mismo...has visto como no és tanto
Joe que bueno estaba, jajaja.
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Tu estarás para aplaudir, no sé la edad que tienes pero yo las corro desde el inicio.
Una carrera de las E-EWS supone entre 60-80 kms con 9 a 13 tramos en un dia y un desnivel de 3600 mts. o mas.
De estos tramos siempre hay de 1 a 3 de subida técnica. Eso si lo repites el día anterior de entreno te da una bonita cifra.
Aquí en este país exceptuando quizás los de Bucardo lo Enduros no están adaptados a las ebikes son demasiado sencillos.
Perdón, no sabía que estabas metido en el mundial de las EWS. Eso son palabras mayores.
Conozco a un par que participaron en 2018 en Aínsa, cuando les dio por pasar por este país por segunda vez, tras las del 2015, también en Aínsa.
Pues tiene que molar un huevo!!!!.
El último vídeo de las E- EWS, no se si era en alguna estación de esquí Italiana, en Alpes, se veían las Lapierre bajando que flipas de bien. Creo que las 3 primeras fueron ese modelo, de 500Wh de batería. Parece que les fue suficiente, y la distribución de pesos y la ligereza, ademas de las manos de los tres, parece que decantó el podio.
Pues ya te manejas bien, si eres capaz de andar en ese mundillo.
Ahí se que vais a muerte, pero también estáis todos muyyyyyy fuertes.
Yo, lo de aplaudir me refiero en esos eventos, que a mis 49 años, y pensando en el curro al día siguiente, como mucho me da por apuntarme y participar en pruebas comarcales o provinciales. De ahí no me muevo........ además que no tengo capacidad monetaria para moverme por el mundo, ni patrocinio!!!! 😅😅
Venga, a seguir disfrutando.
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Offtopic
Joan 2220 es el actual campeon de la Copa Catalana e-bike Master 50 en 2021 (creo que son 5 carreras cada año).
Subcampeón en 2020 (o 3er clasificado... ahora no me acuerdo).
3er clasificado en las EEIS internacional 2020.
A parte, ha subido al podio en otras pruebas a nivel internacional. Conoce a Vouilloz, Andrea, etc.
Sabe lo que es competir y el tipo de e-bike que necesita para lo que él hace.visitors can't see pics , please register or login
Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk
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Joan esta curtido en varias batallas.
También es de resaltar su edad 59 años y su capacidad de sacrificio para llevar adelante este deporte.
Es de suponer que algo sabrá al respecto.Eso no quiere decir que esté en posesión de la verdad absoluta,pero su criterio es de muy alto valor para tenerlo en consideración
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No he tenido ningún reproche sobre su persona, que yo crea, simplemente se está debatiendo si el uso de un tipo de Ebikes, las denominadas Light, son o no son más adecuadas en su manejo para determinadas personas, algo más ligeras y en una forma física aceptable, que las más pesadas y Ebikes "originales". Está claro que las dos son Ebike. Además, dentro de poco, las que ahora las denominamos fullpower, llegarán a pesar 20kgr, así que eso de light....es un poco relativo.
Está claro que sin batería no puedes participar en ninguna prueba de Ebike Enduro actuales, como tampoco lo podrías hacer en una de Enduro muscular, si no estás en una forma más que decente, pues no lleguas a la salida del siguiente tramo, y claro está, no ganarías, aunque fueras el campeón del mundo de DH.
A esto último me quería referir respecto a este Siryon en particular, o a cualquier Ebike endurera que tenga un diseño y distribución de pesos bien estudiado y más ligero, por ejemplo la Lapierre o la fea BH AtomX, también, bien estudiada.
Quería centrar el tema a la hora de bajar, y ver cuál es más beneficiosa en el manejo, y no en la posibilidad de participar con una de ellas en una competición de E-EWS.
Es de suponer, con la experiencia de Joan, tendrá mucho más criterio que yo y la mayoría, para resolver y aclarar si 4 kgrs arriba o abajo son fundamentales, o lo realmente fundamental es donde se colocan y distribuyen esos kgr de cada Ebike.
Saludos.
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No he tenido ningún reproche sobre su persona, que yo crea, simplemente se está debatiendo si el uso de un tipo de Ebikes, las denominadas Light, son o no son más adecuadas en su manejo para determinadas personas, algo más ligeras y en una forma física aceptable, que las más pesadas y Ebikes "originales". Está claro que las dos son Ebike. Además, dentro de poco, las que ahora las denominamos fullpower, llegarán a pesar 20kgr, así que eso de light....es un poco relativo.
Está claro que sin batería no puedes participar en ninguna prueba de Ebike Enduro actuales, como tampoco lo podrías hacer en una de Enduro muscular, si no estás en una forma más que decente, pues no lleguas a la salida del siguiente tramo, y claro está, no ganarías, aunque fueras el campeón del mundo de DH.
A esto último me quería referir respecto a este Siryon en particular, o a cualquier Ebike endurera que tenga un diseño y distribución de pesos bien estudiado y más ligero, por ejemplo la Lapierre o la fea BH AtomX, también, bien estudiada.
Quería centrar el tema a la hora de bajar, y ver cuál es más beneficiosa en el manejo, y no en la posibilidad de participar con una de ellas en una competición de E-EWS.
Es de suponer, con la experiencia de Joan, tendrá mucho más criterio que yo y la mayoría, para resolver y aclarar si 4 kgrs arriba o abajo son fundamentales, o lo realmente fundamental es donde se colocan y distribuyen esos kgr de cada Ebike.
Saludos.
Sin problemas Vixs.
Nadie posee la verdad absoluta y, esto es un canal de comunicacion simplemente. Para gustos los colores y, con respeto... todos caben en la paleta.
No es lo mismo subir que bajar (da igual el tipo de maquina que se utilice).
Este año comenzaran a competir alguna e-bikes ligeras en carreras. Ya veremos los resultados y dispondremos de info real de sus prestaciones "en competicion".
Saludos
Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk
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bueno al final es la opinión de un señor amateur que va a carreras, ni a los pros se les hace caso a la hora de concebir una bici eléctrica porque el 95% de usuarios tiene unas necesidades muy diferentes, para mi una ebike de 25 kilos es un yunque para arriba y para abajo, ponte como quieras
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En las pruebas de enduro en ebike, se suelen emplear de dos a tres baterias, eso descarta practicamente el uso de las mismas en dichas pruebas. Otra cosa es en el uso habitual que le damos nosotros. A mi personalmente no me afecta en nada negativamente llevar 22 o 23kg porque me importa un bledo el tiempo que tarde en hacer un tramo o una bajada, salgo a disfrutar y llevo el ritmo con el que me siento a gusto y seguro. Que podria ir con una light? Seguramente si, pero prefiero llevar ese remanente que aunque algunas veces no me hace falta, me permite no reventarme. Aqui, quien mas quien menos ya tenemos una edad y poco tenemos que demostrar.
Enviado desde mi SM-G780F mediante Tapatalk
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Sin ir mas lejos, Rocky Mountain este año ha tenido que poner la bateria extraible porque quedaba descartada en las E-EWS por el problema de no poder cambiar la bateria, y eso que llevaba 673wh.
Enviado desde mi SM-G780F mediante Tapatalk
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bueno al final es la opinión de un señor amateur que va a carreras, ni a los pros se les hace caso a la hora de concebir una bici eléctrica porque el 95% de usuarios tiene unas necesidades muy diferentes, para mi una ebike de 25 kilos es un yunque para arriba y para abajo, ponte como quieras
En el caso de la Forestal, creo que Cedric Garcia colaboró en su diseño, que algo sabrá de bicis y de competiciones.
No tiene mucho sentido que éstas e bikes ligeras levanten tantas ampollas, que si para eso me cojo una de rally o una muscular, o una muscular más mochila con arena de lastre,,,cuando no tiene nada que ver, con éstas coñas se entienden las respuestas contrarias, entre las que me incluyo y pido disculpas si alguien se ha podido ofender si en algún momento he comparado las e bikes gordas de 750 y 27 kilos con algo más parecido a una motillo que a una bici asistida.
Y hablo de bicis de 27 kilos y 750 y no de 24 porque es lo que están sacando ahora en 2022 varias marcas con mucha experiencia en e bikes.
Asi que todos mis respetos al Señor Joan y su trayectoria y por supuesto que cada uno haga lo que le dé la gana, con e bike ligera o la de toda la vida... faltaría más. ;D
Salu2
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bueno al final es la opinión de un señor amateur que va a carreras, ni a los pros se les hace caso a la hora de concebir una bici eléctrica porque el 95% de usuarios tiene unas necesidades muy diferentes, para mi una ebike de 25 kilos es un yunque para arriba y para abajo, ponte como quieras
En el caso de la Forestal, creo que Cedric Garcia colaboró en su diseño, que algo sabrá de bicis y de competiciones.
No tiene mucho sentido que éstas e bikes ligeras levanten tantas ampollas, que si para eso me cojo una de rally o una muscular, o una muscular más mochila con arena de lastre,,,cuando no tiene nada que ver, con éstas coñas se entienden las respuestas contrarias, entre las que me incluyo y pido disculpas si alguien se ha podido ofender si en algún momento he comparado las e bikes gordas de 750 y 27 kilos con algo más parecido a una motillo que a una bici asistida.
Y hablo de bicis de 27 kilos y 750 y no de 24 porque es lo que están sacando ahora en 2022 varias marcas con mucha experiencia en e bikes.
Asi que todos mis respetos al Señor Joan y su trayectoria y por supuesto que cada uno haga lo que le dé la gana, con e bike ligera o la de toda la vida... faltaría más. ;D
Salu2
por ahí va mi comentario, juzgar una bici en base a las necesidades de uno mismo es un ejercicio muy corto de miras, cada marca se enfoca a un usuario potencial y es obvio que deja a otros por el camino porque han ido naciendo diferentes tendencias en el mundo de las ebikes.
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Yo con todo el respeto considero más apropiado y coherente atender las observaciones que hace alguien que está más habituado al manejo y experiencia en este tipo de bicis que aquellos que desde una barra de bar parecen Pros y caen al pisar una chinita.
Y una más...prefiero llevar un depósito generoso y que no me haga sufrir ni física ni psíquicamente por estar constantemente padeciendo por el consumo y si voy a llegar a mi destino o me quedaré tirado.
Pero todas las opiniones son respetables....
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El Día de la Marmota 35
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El Día de la Marmota 35
Sabías que la famosa marmota murió recientemente....
Phil,se llamaba...No?
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No murió fue un bulo
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Madre mía....que persecución 😂
Que manía tienen algunos con querer decidir de que se habla o de que no en los hilos
Si se habla de ebikes ligeras es porque es un tema que de una forma u otra a todos nos entretiene...que para eso está el foro
PARA ENTRETENERSE y disfrutar en comunidad de una afición
Al que no le guste que nl entre o que se lo salte y ya está
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Madre mía....que persecución 😂
Que manía tienen algunos con querer decidir de que se habla o de que no en los hilos
Si se habla de ebikes ligeras es porque es un tema que de una forma u otra a todos nos entretiene...que para eso está el foro
PARA ENTRETENERSE y disfrutar en comunidad de una afición
Al que no le guste que nl entre o que se lo salte y ya está
Es lo de siempre...no critiques mi bici...quetemeto!!!! ;D
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Madre mía....que persecución 😂
Que manía tienen algunos con querer decidir de que se habla o de que no en los hilos
Si se habla de ebikes ligeras es porque es un tema que de una forma u otra a todos nos entretiene...que para eso está el foro
PARA ENTRETENERSE y disfrutar en comunidad de una afición
Al que no le guste que nl entre o que se lo salte y ya está
Es lo de siempre...no critiques mi bici...quetemeto!!!! ;D
Esta juventud no sabe o no quiere disfrutar de estos buenos momentos..Siempre estan al acecho...
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Que siiiiii que tiene que haber un poco de pique por aquí y por allá joerrr que si no es muy aburrido.
Y... siempre se aprende algo
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pam
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pam
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Ninguna, dale caña y nos cuentas.
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Crítica ninguna @chippie
Cuenta sensaciones, pero me interesa mucho el funcionamiento del motor. Cadencia, ruido, etc comparándolo con los ultimos Bosch i Shimano que has tenido.
Saludos
Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk
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8) 8)
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El lunes lo criticaremos y hasta nos va a marcar un menos 1.
El domingo disfrutaré de su compañía y me parece que veré 2 Forestales. :D :D :D
Espero no aparezcan mas de los otros forestales.
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El lunes lo criticaremos y hasta nos va a marcar un menos 1.
El domingo disfrutaré de su compañía y me parece que veré 2 Forestales. :D :D :D
Espero no aparezcan mas de los otros forestales.
Te van a ganar Joan.... ;D
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pam
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Pepinillo🔝 darle caña y nos cuentas como baja ese cacharro.
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El lunes lo criticaremos y hasta nos va a marcar un menos 1.
El domingo disfrutaré de su compañía y me parece que veré 2 Forestales. :D :D :D
Espero no aparezcan mas de los otros forestales.
Te van a ganar Joan.... ;D
Seguramente..
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El lunes lo criticaremos y hasta nos va a marcar un menos 1.
El domingo disfrutaré de su compañía y me parece que veré 2 Forestales. :D :D :D
Espero no aparezcan mas de los otros forestales.
-1....que es eso ??
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pam
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¿Tenías pedída la edition One, y la has montado todo con ohlins, mas el manillar renthal?.
Te ha quedado muy equilibrada.
A ver esas opiniones!!!., y en qué peso te ha quedado así montada.
Disfrútala!!!
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Que poco duro la Rise 🤣 , bueno ahora nos podrás decir diferencias entre una y otra .
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Que poco duro la Rise 🤣 , bueno ahora nos podrás decir diferencias entre una y otra .
Le duró poco la Bullit y le duro poco la Rise, caprichoso el amigo Chippie :)
Si que estaría bien que hiciese una comparativa, parece que el concepto Ligth le ha convecido.
Saludos.
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Es de suponer, que una vez solucionado el problema de la pantalla, empezarán a rular por los probadores, youtuber o webs especializadas.
Abelete estaba este finde por Andorra .....a saber si trae alguna noticia sobre la Forestal. Seguramente, que por falta de ganas no será 🤣🤣.
A ver si suelta prenda. Y sobre Jaia, a ver si se pronuncia, y Rise, veremos cómo tiene su Siryon.
La mia se fue para Andorra y todavia no ha vuelto.
Me escribieron comentandome que la repintaban entera, cambiaban la pantalla por la nueva( ??) y realizaban ajustes menores.
En principio debe salir de andorra para mi casa el viernes 18 ( ya veremos)
Para lo que sois de mi zona, quien quiera probarla que le lo diga y quedamos un día.
Y respecto al foro ( jam) si quiereis hacerle una review la dejo a vuestra disposición 😉.
crucemos los dedos que a la vuelta este todo bien ( solo pido que la pantalla no se apague y que vayan actualizando el software para que el gps sea funcional)
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Que poco duro la Rise 🤣 , bueno ahora nos podrás decir diferencias entre una y otra .
Le duró poco la Bullit y le duro poco la Rise, caprichoso el amigo Chippie :)
Si que estaría bien que hiciese una comparativa, parece que el concepto Ligth le ha convecido.
Saludos.
Igual no era capricho ... aqui lo dejo.
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Acabo de mirar lo que vale una Cyon y la tope gama ya son 14.000 euros y sin opción a ningún dto!!, se les ha ido la pinza por completo a esta gente.
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Si y con 360Wh solo. No esta al alcance de muchos desde luego.
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Que poco duro la Rise 🤣 , bueno ahora nos podrás decir diferencias entre una y otra .
Le duró poco la Bullit y le duro poco la Rise, caprichoso el amigo Chippie :)
Si que estaría bien que hiciese una comparativa, parece que el concepto Ligth le ha convecido.
Saludos.
Igual no era capricho ... aqui lo dejo.
Ha roto la Rise? Con esos saltos que pega no me extrañaria
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Acabo de mirar lo que vale una Cyon y la tope gama ya son 14.000 euros y sin opción a ningún dto!!, se les ha ido la pinza por completo a esta gente.
Como la tuya... :)
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Si y con 360Wh solo. No esta al alcance de muchos desde luego.
Descarto totalmente comprar una Forestal a esos precios aunque pueda permitírmelo, es que la Levo SW me ha salido casi por 3.000 euros menos!!.
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Acabo de mirar lo que vale una Cyon y la tope gama ya son 14.000 euros y sin opción a ningún dto!!, se les ha ido la pinza por completo a esta gente.
Como la tuya... :)
Pero yo al menos tengo opción a un 20% y la tienda a 5min de mi casa, en Forestal es el 0% a precios de SP, sin tienda física en Madrid y aun sin posibilidad de ajustar asistencias, pero es que encima aun tienes que comprar el extender!!.
Se pone en 15.000 euros.
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Si se va a buscar en Andorra no hay dto???
Me extrañaría y mucho que no lo hubiera...vamos a los andorranos les gusta mucho el cash
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Yo les llame varias veces para intentar ir alli y comprar solo cuadro y quedaron en llamarme, de esto hace 4 meses...
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pam
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Esos aros son los que traía la bici ?
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pam
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En cualquier caso y viendo algunos de tus montajes anteriores este me resulta un tanto “curioso”. Me da la impresión de que esta vez has tenido mas en cuenta que en otras ocasiones el no pasarte de peso….por cierto, foto de la bascula estaría muy bien jejeje
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Estoy casi decidido a pedir una Forestal pero me echa para atrás un poco lo poco fiable que son los pesos que anuncian en la web
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Chippie, y "cía", ¿Alguna información sobre cómo se maneja esa forestal?. Autonomías, manejo, sensaciones de respuesta de esa cinemática, motor, empuje de asistencias, acabados...."pantallita" 🤞.
Todo el finde usado, y sin noticias.😅😅
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Este parece que le gusta
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Chippie, y "cía", ¿Alguna información sobre cómo se maneja esa forestal?. Autonomías, manejo, sensaciones de respuesta de esa cinemática, motor, empuje de asistencias, acabados...."pantallita" 🤞.
Todo el finde usado, y sin noticias.😅😅
Bien, bien va muy bien sino fuera por.
No se ha parado, ni roto, ni el display apagado ni nada de nada. Muy bien acabada, muy trabajada, peso poco y bueno no voy a comparar porque no se puede comparar.
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Recojo opiniones de una gran acabado y ligereza notable.Sobre otros puntos, les dejaremos que la expriman y se expresen.
Es pronto y el escenario de este fin de semana no era óptimo.
Ya nos podrán al día.
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Pues bueno, si no ha fallado el display, ya es un paso positivo!!!. 😅😅.
Del resto, con que funcione sin sobresaltos 1 mes, vamos bien. Jajaja
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Pues haber si se cuentan algo
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Y al final de peso como ha quedado con ese montaje ?
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Eso rondará los 19,5kg + o - 😜
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Eso rondará los 19,5kg + o - 😜
Pues si es así estaría muy bien
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Eso rondará los 19,5kg + o - 😜
Jajajajaj siempre ahí....al quite 😉
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Si, puede estar en ese peso más o menos
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Chippie nos tienes en ascuas. Con las pocas Forestal que hay en el foro...
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Eso rondará los 19,5kg + o - 😜
Jajajajaj siempre ahí....al quite 😉
Vestida de enduro me dijo 19.90 kgs. Estan bien muchas cosas.
Pero es que no es una Rise Ajo.
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Eso rondará los 19,5kg + o - 😜
Jajajajaj siempre ahí....al quite 😉
Vestida de enduro me dijo 19.90 kgs. Estan bien muchas cosas.
Pero es que no es una Rise Ajo.
En lo único que se le puede aproximar la Rise a esta Forestal Siryon, será en capacidad de batería. Del resto......, como querer comparar una Santa megatower con una Orbea Occam. La Santa juega en otra liga.
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Eso rondará los 19,5kg + o - 😜
Jajajajaj siempre ahí....al quite 😉
Vestida de enduro me dijo 19.90 kgs. Estan bien muchas cosas.
Pero es que no es una Rise Ajo.
En lo único que se le puede aproximar la Rise a esta Forestal Siryon, será en capacidad de batería. Del resto......, como querer comparar una Santa megatower con una Orbea Occam. La Santa juega en otra liga.
Ya verás tú....😂
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Eso rondará los 19,5kg + o - 😜
Jajajajaj siempre ahí....al quite 😉
Vestida de enduro me dijo 19.90 kgs. Estan bien muchas cosas.
Pero es que no es una Rise Ajo.
En lo único que se le puede aproximar la Rise a esta Forestal Siryon, será en capacidad de batería. Del resto......, como querer comparar una Santa megatower con una Orbea Occam. La Santa juega en otra liga.
Hombre estamos de acuerdo!!
Ajo si o no? :)
Ahora bien tanto la Rise como esta has de ir en plan tacañón porque sino no llegas.
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Eso rondará los 19,5kg + o - 😜
Jajajajaj siempre ahí....al quite 😉
Vestida de enduro me dijo 19.90 kgs. Estan bien muchas cosas.
Pero es que no es una Rise Ajo.
En lo único que se le puede aproximar la Rise a esta Forestal Siryon, será en capacidad de batería. Del resto......, como querer comparar una Santa megatower con una Orbea Occam. La Santa juega en otra liga.
Seguro?
Eso te lo pueden cuestionar algunos en un periquete. Esa ebike (la innombrable) está a la altura de los mayores descubrimientos de la humanidad al nivel de la rueda o Tesla.
Por cierto ya se nos ha pegado una buena galleta el pobre Juan...parece que Forestal aguantó bien.
https://www.instagram.com/p/CZ_7gPxMoC0/?utm_medium=share_sheet
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Faltaba la prueba del crash test, vaya morrazo.
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Eso rondará los 19,5kg + o - 😜
Jajajajaj siempre ahí....al quite 😉
Vestida de enduro me dijo 19.90 kgs. Estan bien muchas cosas.
Pero es que no es una Rise Ajo.
En lo único que se le puede aproximar la Rise a esta Forestal Siryon, será en capacidad de batería. Del resto......, como querer comparar una Santa megatower con una Orbea Occam. La Santa juega en otra liga.
Hombre estamos de acuerdo!!
Ajo si o no? :)
Ahora bien tanto la Rise como esta has de ir en plan tacañón porque sino no llegas.
En plan tacañon, supongo que en razón a que ruta y ritmo pienses realizarla.
Entiendo que para todo aquél que piense salir a realizar 4h de ruta y 3000m de desnivel, en una ruta endurera, y querer sacar una media de 15km/h......pues necesitaría 2 Ebikes ligeras por salida!!!!!😅😅😅.
Mientras no exista una Ebike "diseñada para Enduro", con 700wh y menos de 20kgr, nos tendremos que conformar con salidas de 2h y 1500m, si la intención es salir a ese ritmo.
¿Llegará ese momento?, ojalá. Pero me da que siempre habrá el ciclista que necesitará 100Nm y 1000Wh, por simple gusto o necesidad.
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Faltaba la prueba del crash test, vaya morrazo.
Según las fotos y la explicación, a besado el suelo de mala manera. Podría haber sido peor. Que se recupere cuanto antes, y expliqué alguna cosita más de la Forestal, aunque soy más propenso a fiarme de lo que opine Chippie.
A ver si se pronuncia. Y lo del peso, con que ronde los 20kgr+-, sería lo lógico.
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Espero que sea solo de vista el golpe,y que pronto esté con los videos y la forestal dando caña,gajes del oficio.
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Escucha Vix, si en plan tacañon y llegando a cero como con la Rise porque también venía una Rise.
Suerte que no nos han puesta una cuarta crono porque sino ni pa pipas y el enlace del parking a la salida no se hace.
Tu sigue con el peso pero una ebike necesita algo mas que ser anoréxica. La Rise como la Forestal necesitan de un extender te guste o no para hacer rutas de verdad. Esta salida apenas llegaba a 25 kms. por cierto y unos 1500 de desnivel.
El ritmo de caracol, por cierto, para gastar lo menos. Excelente bici si no fuera porque necesita un extender. Es así no hay mas.
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Escucha Vix, si en plan tacañon y llegando a cero como con la Rise porque también venía una Rise.
Suerte que no nos han puesta una cuarta crono porque sino ni pa pipas y el enlace del parking a la salida no se hace.
Tu sigue con el peso pero una ebike necesita algo mas que ser anoréxica. La Rise como la Forestal necesitan de un extender te guste o no para hacer rutas de verdad.
El ritmo de caracol, por cierto, para gastar lo menos. Excelente bici si no fuera porque necesita un extender.
Joan, tenemos la misma opinión respecto a qué tipo de Ebike es, pero lo que parece ser, no llego a explicarme bien, es para que rutas está dirigida.
A eso que tú le llamas "ruta de verdad", puede que a mí me sobren 20km y 1000m de desnivel.
Seguramente, tanto a mí, como al uso que le daría a esta Ebike, sería ese que le habéis podido hacer, y que para ti, sería una ruta corta.
El 80% de mis rutas son de Max 2h, no más de 30km y sin pasar de 1500m. Para ese 20% restante, necesitaría un extender.
Si fuera al contrario, 80% de mis rutas fueran de más de 4h, 60km y 3000m de desnivel, está claro que miraría otra Ebike. Más bien, es lo que ahora tengo, y de ahí que me sobre batería todos los días.
Está Forestal, y la Rise de carbono, con esos 360Wh, me parecen raspando mis rutas. Pero veo más adecuada una BH iLynx con sus 540Wh, eso ya es bastante más, y de peso andarán próximas. Pero estamos en lo mismo, ni la Rise ni la iLynx son una Siryon, mas bien serían comparables a la Cyon.
Pero seguiremos con lo que tengo, que realmente, en estos momentos, no existe en el mercado algo que me resuelva la ecuación.
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Es así y esta comprobado en directo con la rise y con la forestal pues lo mismo…
Por cierto me gustaría saber el peso pero con extender claro…
Estas bicis van deprisa, si no quieres acabar como el colega, casco integral !!!
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Otro factor que no se comenta, es la degradación de la batería pasado unos años. Si eres de cambiar cada año, pues esto te la pela. Pero si eres de aguantar más de 2 años y le das caña, se te quedara en menos 300w.
Lo digo con conocimiento, hasta hace un par de semanas llevaba 378w.
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Otro factor que no se comenta, es la degradación de la batería pasado unos años. Si eres de cambiar cada año, pues esto te la pela. Pero si eres de aguantar más de 2 años y le das caña, se te quedara en menos 300w.
De ahí viene lo que estoy comentando de la necesidad real de que sean mínimo 500Wh. De todas formas, es la limitación actual. La evolución en el tema de acumulación energética, pueden cambiar las cosas en pocos años.
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Eso rondará los 19,5kg + o - 😜
Jajajajaj siempre ahí....al quite 😉
Vestida de enduro me dijo 19.90 kgs. Estan bien muchas cosas.
Pero es que no es una Rise Ajo.
En lo único que se le puede aproximar la Rise a esta Forestal Siryon, será en capacidad de batería. Del resto......, como querer comparar una Santa megatower con una Orbea Occam. La Santa juega en otra liga.
Seguro?
Eso te lo pueden cuestionar algunos en un periquete. Esa ebike (la innombrable) está a la altura de los mayores descubrimientos de la humanidad al nivel de la rueda o Tesla.
Por cierto ya se nos ha pegado una buena galleta el pobre Juan...parece que Forestal aguantó bien.
https://www.instagram.com/p/CZ_7gPxMoC0/?utm_medium=share_sheet
Kuyonsss quina hostia...
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Juan...
Eso no será un impedimento !
Cuidate.
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Seguramente, para Joan, es corta y lenta. Realmente es una media a casi velocidad de muscular. A estas cosas se refiere Joan. Por lo menos así es como le entiendo yo.
Si no le he entendido bien, que me corrija.
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Seguramente, para Joan, es corta y lenta. Realmente es una media a casi velocidad de muscular. A estas cosas se refiere Joan. Por lo menos así es como le entiendo yo.
Si no le he entendido bien, que me corrija.
Sin duda no es rapida, el tiempo incluye paradas para hacer fotos, para esto lo otro de relax, de excursion...
A mi me sobra..
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Seguramente, para Joan, es corta y lenta. Realmente es una media a casi velocidad de muscular. A estas cosas se refiere Joan. Por lo menos así es como le entiendo yo.
Si no le he entendido bien, que me corrija.
Sin duda no es rapida, el tiempo incluye paradas para hacer fotos, para esto lo otro de relax, de excursion...
A mi me sobra..
Me parcece perfecta tu forma de utilización, y son buenas Ebikes para eso. ¿Que ya no estás en tu mejor forma física y esta ebike te permite recuperar esas sensaciones sin dejarte el alma, y quitarte 20 años de golpe?, pues genial.
De eso se trata. Si te dan la posibilidad, es absurdo negarse 😅😅😅🤞.
-
"Pero seguiremos con lo que tengo, que realmente, en estos momentos, no existe en el mercado algo que me resuelva la ecuación."
Existe, y ademas es fullpower, y lo sabes....😉
Otra cosa es que no te guste estéticamente hablando.
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"Pero seguiremos con lo que tengo, que realmente, en estos momentos, no existe en el mercado algo que me resuelva la ecuación."
Existe, y ademas es fullpower, y lo sabes....😉
Otra cosa es que no te guste estéticamente hablando.
Que no Jac, que siempre se os olvida lo principal de la ecuación, y es lo más importante y lo que todos pasáis por alto porque nos lo implantaron hace más de un siglo y continua siendo casi el mismo sistema........"La transmisión". Para una Ebike, no hay nada mejor que una integrada junto al motor.
El año pasado presentaron varios proyectos, solo se les tiene que dar el empujón definitivo.
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Seguramente, para Joan, es corta y lenta. Realmente es una media a casi velocidad de muscular. A estas cosas se refiere Joan. Por lo menos así es como le entiendo yo.
Si no le he entendido bien, que me corrija.
Sin duda no es rapida, el tiempo incluye paradas para hacer fotos, para esto lo otro de relax, de excursion...
A mi me sobra..
Me parcece perfecta tu forma de utilización, y son buenas Ebikes para eso. ¿Que ya no estás en tu mejor forma física y esta ebike te permite recuperar esas sensaciones sin dejarte el alma, y quitarte 20 años de golpe?, pues genial.
De eso se trata. Si te dan la posibilidad, es absurdo negarse 😅😅😅🤞.
Mi estado de forma dices? Muy bien gracias. :)
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"Pero seguiremos con lo que tengo, que realmente, en estos momentos, no existe en el mercado algo que me resuelva la ecuación."
Existe, y ademas es fullpower, y lo sabes....😉
Otra cosa es que no te guste estéticamente hablando.
Que no Jac, que siempre se os olvida lo principal de la ecuación, y es lo más importante y lo que todos pasáis por alto porque nos lo implantaron hace más de un siglo y continua siendo casi el mismo sistema........"La transmisión". Para una Ebike, no hay nada mejor que una integrada junto al motor.
El año pasado presentaron varios proyectos, solo se les tiene que dar el empujón definitivo.
SI SEÑOR...Yo también abogo por abolir esa transmisión en EBike.
Pero será muy difícil verlo en grandes series.
Ni Shimango ni SRAM renunciaran al mercado de reposición.Fijate que los Japoneses consideran su motor un consumible.
Te recuerdas Hammersmith...SRAM se hizo con la patente y al cajón del olvido.
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Seguramente, para Joan, es corta y lenta. Realmente es una media a casi velocidad de muscular. A estas cosas se refiere Joan. Por lo menos así es como le entiendo yo.
Si no le he entendido bien, que me corrija.
Sin duda no es rapida, el tiempo incluye paradas para hacer fotos, para esto lo otro de relax, de excursion...
A mi me sobra..
Me parcece perfecta tu forma de utilización, y son buenas Ebikes para eso. ¿Que ya no estás en tu mejor forma física y esta ebike te permite recuperar esas sensaciones sin dejarte el alma, y quitarte 20 años de golpe?, pues genial.
De eso se trata. Si te dan la posibilidad, es absurdo negarse .
Mi estado de forma dices? Muy bien gracias. :)
Enviat des del meu M2010J19SY usant Tapatalk
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"Pero seguiremos con lo que tengo, que realmente, en estos momentos, no existe en el mercado algo que me resuelva la ecuación."
Existe, y ademas es fullpower, y lo sabes....😉
Otra cosa es que no te guste estéticamente hablando.
Que no Jac, que siempre se os olvida lo principal de la ecuación, y es lo más importante y lo que todos pasáis por alto porque nos lo implantaron hace más de un siglo y continua siendo casi el mismo sistema........"La transmisión". Para una Ebike, no hay nada mejor que una integrada junto al motor.
El año pasado presentaron varios proyectos, solo se les tiene que dar el empujón definitivo.
SI SEÑOR...Yo también abogo por abolir esa transmisión en EBike.
Pero será muy difícil verlo en grandes series.
Ni Shimango ni SRAM renunciaran al mercado de reposición.Fijate que los Japoneses consideran su motor un consumible.
Te recuerdas Hammersmith...SRAM se hizo con la patente y al cajón del olvido.
Si Ray, lo recuerdo, pero estos 2 últimos años han salido muchos sistemas de este tipo, y no creo que todos los puedan comprar.
Lo que más me mosquea ha sido el tema de Pinion, que ya presentaron el suyo hace casi una década, y lo dejaron de lado, no sé si por falta de sincronía motor-transmision, o por no ser el momento adecuado, y ahora, más de una, se le puede adelantar.
Pero como bien dices.....si para Shimano, un motor es un consumible ......., apaga y vámonos!!!!🧐🧐. Parece que no les es suficiente con vender pastillas y discos de frenos, casettes, platos y cadenas,......
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Seguramente, para Joan, es corta y lenta. Realmente es una media a casi velocidad de muscular. A estas cosas se refiere Joan. Por lo menos así es como le entiendo yo.
Si no le he entendido bien, que me corrija.
Sin duda no es rapida, el tiempo incluye paradas para hacer fotos, para esto lo otro de relax, de excursion...
A mi me sobra..
Me parcece perfecta tu forma de utilización, y son buenas Ebikes para eso. ¿Que ya no estás en tu mejor forma física y esta ebike te permite recuperar esas sensaciones sin dejarte el alma, y quitarte 20 años de golpe?, pues genial.
De eso se trata. Si te dan la posibilidad, es absurdo negarse .
Mi estado de forma dices? Muy bien gracias. :)
Enviat des del meu M2010J19SY usant Tapatalk
Si si, mejor bien.
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Seguramente, para Joan, es corta y lenta. Realmente es una media a casi velocidad de muscular. A estas cosas se refiere Joan. Por lo menos así es como le entiendo yo.
Si no le he entendido bien, que me corrija.
Sin duda no es rapida, el tiempo incluye paradas para hacer fotos, para esto lo otro de relax, de excursion...
A mi me sobra..
Me parcece perfecta tu forma de utilización, y son buenas Ebikes para eso. ¿Que ya no estás en tu mejor forma física y esta ebike te permite recuperar esas sensaciones sin dejarte el alma, y quitarte 20 años de golpe?, pues genial.
De eso se trata. Si te dan la posibilidad, es absurdo negarse .
Mi estado de forma dices? Muy bien gracias. :)
Enviat des del meu M2010J19SY usant Tapatalk
Si si, mejor bien.
No, no...sino reía por tu estado de forma, me hizo gracia tu respuesta al comentario de Vixs, solo eso. ;)
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Seguramente, para Joan, es corta y lenta. Realmente es una media a casi velocidad de muscular. A estas cosas se refiere Joan. Por lo menos así es como le entiendo yo.
Si no le he entendido bien, que me corrija.
Sin duda no es rapida, el tiempo incluye paradas para hacer fotos, para esto lo otro de relax, de excursion...
A mi me sobra..
Me parcece perfecta tu forma de utilización, y son buenas Ebikes para eso. ¿Que ya no estás en tu mejor forma física y esta ebike te permite recuperar esas sensaciones sin dejarte el alma, y quitarte 20 años de golpe?, pues genial.
De eso se trata. Si te dan la posibilidad, es absurdo negarse .
Mi estado de forma dices? Muy bien gracias. :)
Enviat des del meu M2010J19SY usant Tapatalk
Si si, mejor bien.
No, no...sino reía por tu estado de forma, me hizo gracia tu respuesta al comentario de Vixs, solo eso. ;)
Al comentario de Vixs... bueno no me conoce no sabe cual es mi estado de forma pero da igual el se lo imagina...
De cualquier manera de buen rollo...para eso estamos aquí para echarnos unas risas.
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Como paseo de 35 kms por la montaña esta bien, pero te has cascado 5 horas casi.
Una media de pulsaciones de 144 y un pico de 183 que ya empieza a ser elevado tanto rato. eso quiere decir que subiendo has estado mucho rato con pulsaciones altas y has podido recuperar cuando has parado a hacer fotos y de vuelta que era bajada. Aún así vas un poco pasado de pulsaciones medias.
Vas muy atrancado, arrastras mucho plato porque tu media de pedaleo es muy baja.
El esfuerzo es sano? Igual con un poco mas de peso y mas batería podrías hacerlo en 130 pulsaciones disfrutar lo mismo y no subir tanto de pulsaciones.
Que eso también hay que mirarlo.
Pero nada que cada uno haga lo que quiera.
A Vix le gustaría una bici de 21/22 kgs con 90 Nw de par, muelles, y 625 Wh para hacer enduro.
A mi también. :) A ver si el creador me escucha pronto, jejeje
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Esa crónica de la forestal, para cuando?
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Como paseo de 35 kms por la montaña esta bien, pero te has cascado 5 horas casi.
Una media de pulsaciones de 144 y un pico de 183 que ya empieza a ser elevado tanto rato. eso quiere decir que subiendo has estado mucho rato con pulsaciones altas y has podido recuperar cuando has parado a hacer fotos y de vuelta que era bajada. Aún así vas un poco pasado de pulsaciones medias.
Vas muy atrancado, arrastras mucho plato porque tu media de pedaleo es muy baja.
El esfuerzo es sano? Igual con un poco mas de peso y mas batería podrías hacerlo en 130 pulsaciones disfrutar lo mismo y no subir tanto de pulsaciones.
Que eso también hay que mirarlo.
Pero nada que cada uno haga lo que quiera.
A Vix le gustaría una bici de 21/22 kgs con 90 Nw de par, muelles, y 625 Wh para hacer enduro.
A mi también. :) A ver si el creador me escucha pronto, jejeje
Casi lo teneis , la Fulgur Mula ya se acerca a esas cifras.
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Como paseo de 35 kms por la montaña esta bien, pero te has cascado 5 horas casi.
Una media de pulsaciones de 144 y un pico de 183 que ya empieza a ser elevado tanto rato. eso quiere decir que subiendo has estado mucho rato con pulsaciones altas y has podido recuperar cuando has parado a hacer fotos y de vuelta que era bajada. Aún así vas un poco pasado de pulsaciones medias.
Vas muy atrancado, arrastras mucho plato porque tu media de pedaleo es muy baja.
El esfuerzo es sano? Igual con un poco mas de peso y mas batería podrías hacerlo en 130 pulsaciones disfrutar lo mismo y no subir tanto de pulsaciones.
Que eso también hay que mirarlo.
Pero nada que cada uno haga lo que quiera.
A Vix le gustaría una bici de 21/22 kgs con 90 Nw de par, muelles, y 625 Wh para hacer enduro.
A mi también. :) A ver si el creador me escucha pronto, jejeje
Casi lo teneis , la Fulgur Mula ya se acerca a esas cifras.
Y más económica...!!!
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Como paseo de 35 kms por la montaña esta bien, pero te has cascado 5 horas casi.
Una media de pulsaciones de 144 y un pico de 183 que ya empieza a ser elevado tanto rato. eso quiere decir que subiendo has estado mucho rato con pulsaciones altas y has podido recuperar cuando has parado a hacer fotos y de vuelta que era bajada. Aún así vas un poco pasado de pulsaciones medias.
Vas muy atrancado, arrastras mucho plato porque tu media de pedaleo es muy baja.
El esfuerzo es sano? Igual con un poco mas de peso y mas batería podrías hacerlo en 130 pulsaciones disfrutar lo mismo y no subir tanto de pulsaciones.
Que eso también hay que mirarlo.
Pero nada que cada uno haga lo que quiera.
A Vix le gustaría una bici de 21/22 kgs con 90 Nw de par, muelles, y 625 Wh para hacer enduro.
A mi también. :) A ver si el creador me escucha pronto, jejeje
Paseo de 35 km..pero se te pasan por alto los 1700 metros de desnivel...
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Como paseo de 35 kms por la montaña esta bien, pero te has cascado 5 horas casi.
Una media de pulsaciones de 144 y un pico de 183 que ya empieza a ser elevado tanto rato. eso quiere decir que subiendo has estado mucho rato con pulsaciones altas y has podido recuperar cuando has parado a hacer fotos y de vuelta que era bajada. Aún así vas un poco pasado de pulsaciones medias.
Vas muy atrancado, arrastras mucho plato porque tu media de pedaleo es muy baja.
El esfuerzo es sano? Igual con un poco mas de peso y mas batería podrías hacerlo en 130 pulsaciones disfrutar lo mismo y no subir tanto de pulsaciones.
Que eso también hay que mirarlo.
Pero nada que cada uno haga lo que quiera.
A Vix le gustaría una bici de 21/22 kgs con 90 Nw de par, muelles, y 625 Wh para hacer enduro.
A mi también. :) A ver si el creador me escucha pronto, jejeje
Casi lo teneis , la Fulgur Mula ya se acerca a esas cifras.
Queda poco para que el creador de la bici nos traiga alguna.
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Como paseo de 35 kms por la montaña esta bien, pero te has cascado 5 horas casi.
Una media de pulsaciones de 144 y un pico de 183 que ya empieza a ser elevado tanto rato. eso quiere decir que subiendo has estado mucho rato con pulsaciones altas y has podido recuperar cuando has parado a hacer fotos y de vuelta que era bajada. Aún así vas un poco pasado de pulsaciones medias.
Vas muy atrancado, arrastras mucho plato porque tu media de pedaleo es muy baja.
El esfuerzo es sano? Igual con un poco mas de peso y mas batería podrías hacerlo en 130 pulsaciones disfrutar lo mismo y no subir tanto de pulsaciones.
Que eso también hay que mirarlo.
Pero nada que cada uno haga lo que quiera.
A Vix le gustaría una bici de 21/22 kgs con 90 Nw de par, muelles, y 625 Wh para hacer enduro.
A mi también. :) A ver si el creador me escucha pronto, jejeje
Paseo de 35 km..pero se te pasan por alto los 1700 metros de desnivel...
Yá es que vais como 5 años atrasaos.
Te paso una actividad mía de hace 5 años con un Yamaha PW y bateria de 380 que es lo que era la 400.
Verás que todo eso que habláis esta inventao hace tiempo.
Con el Eco+ ibas dónde querías. Eso no lo ha inventado Shimano con su EP8
https://www.strava.com/activities/613878006
Ahí era un ebiker novato.
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Lo que ha desencadenado el comentario de Vixs ha sido muy revelador.
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A todo eso me sigue faltando lo mismo, que es quitar esa cosilla colgando del final del triángulo trasero, que ha este paso, tanto agrandar el piñón más grande, terminará tocando el suelo.
A Boxx2, me he dirigido a el sin querer definir su estado de forma, era una expresión genérica, queriéndome referir a ella, como la que tenga en ese momento, sea mucha, poca o nula, nada más. Creo que se ha sacado de contexto, pero tampoco le doy tanta importancia.
Sobre lo que comenta Joan, y el tema de las pulsaciones, y las cadencias, tiene razón. De eso no me he dado cuenta en la foto. También es cierto, que aunque existan unas referencias genéricas en estos aspectos, cada persona tiene diferentes condiciones.
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Definamos ruta de verdad.
Esto vale?
Como paseo de 35 kms por la montaña esta bien, pero te has cascado 5 horas casi.
Una media de pulsaciones de 144 y un pico de 183 que ya empieza a ser elevado tanto rato. eso quiere decir que subiendo has estado mucho rato con pulsaciones altas y has podido recuperar cuando has parado a hacer fotos y de vuelta que era bajada. Aún así vas un poco pasado de pulsaciones medias.
Vas muy atrancado, arrastras mucho plato porque tu media de pedaleo es muy baja.
El esfuerzo es sano? Igual con un poco mas de peso y mas batería podrías hacerlo en 130 pulsaciones disfrutar lo mismo y no subir tanto de pulsaciones.
Que eso también hay que mirarlo.
Pero nada que cada uno haga lo que quiera.
A Vix le gustaría una bici de 21/22 kgs con 90 Nw de par, muelles, y 625 Wh para hacer enduro.
A mi también. :) A ver si el creador me escucha pronto, jejeje
Paseo de 35 km..pero se te pasan por alto los 1700 metros de desnivel...
Yá es que vais como 5 años atrasaos.
Te paso una actividad mía de hace 5 años con un Yamaha PW y bateria de 380 que es lo que era la 400.
Verás que todo eso que habláis esta inventao hace tiempo.
Con el Eco+ ibas dónde querías. Eso no lo ha inventado Shimano con su EP8
https://www.strava.com/activities/613878006
Ahí era un ebiker novato.
Bueno la diferencia es que ahora se hace lo mismo que hace 5 años pero la bici pesa 5 kilos menos.
En lo que si estoy de acuerdo y no puedo negar es en el tiempo empleado, si lo que se quiere es hacer rutas a un ritmo más vivo hay no hay otra que tirar de asistencia y para ello hace falta deposito y eso pesa.
saludos
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A todo eso me sigue faltando lo mismo, que es quitar esa cosilla colgando del final del triángulo trasero, que ha este paso, tanto agrandar el piñón más grande, terminará tocando el suelo.
A Boxx2, me he dirigido a el sin querer definir su estado de forma, era una expresión genérica, queriéndome referir a ella, como la que tenga en ese momento, sea mucha, poca o nula, nada más. Creo que se ha sacado de contexto, pero tampoco le doy tanta importancia.
Sobre lo que comenta Joan, y el tema de las pulsaciones, y las cadencias, tiene razón. De eso no me he dado cuenta en la foto. También es cierto, que aunque existan unas referencias genéricas en estos aspectos, cada persona tiene diferentes condiciones.
Ok, ententido pero como te referias a mi no te entendí, yo hace 20 años ni montaba en bici, mi estado de forma para éste deporte es mejor ahora que hace 20 años.
La cadencia baja de esa ruta es por el desnivel, muchas pendientes muy pronunciadas en eco, despacio al tran tran vaya.
Lo de las condiciones de cada persona es cierto, las mias en particular soy de pulsaciones altas, si voy a 130 ppm no ve voy esforzando, mis pulsaciones buenas van entre 150 y 165, ya me empiezo a pasar si voy entre 175 y 180. Debe de ser que no tengo un idice muy alto de intecambio de oxigeno, mis pulmones noson muy buenosy mi patata va más revolucionada que la de otras personas para repartir ese oxigeno a los musculos.
Lo de la transmisiones que deseas, asi como las baterias con mas capacidad y ligeras o la recuperacion de energia no lo veo a corto plazo. Lo que hay es lo que tenemos para rato.
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A todo eso me sigue faltando lo mismo, que es quitar esa cosilla colgando del final del triángulo trasero, que ha este paso, tanto agrandar el piñón más grande, terminará tocando el suelo.
A Boxx2, me he dirigido a el sin querer definir su estado de forma, era una expresión genérica, queriéndome referir a ella, como la que tenga en ese momento, sea mucha, poca o nula, nada más. Creo que se ha sacado de contexto, pero tampoco le doy tanta importancia.
Sobre lo que comenta Joan, y el tema de las pulsaciones, y las cadencias, tiene razón. De eso no me he dado cuenta en la foto. También es cierto, que aunque existan unas referencias genéricas en estos aspectos, cada persona tiene diferentes condiciones.
Pensaba que hablabas de ebikes actuales no de futuribles. Esas trasmisiones son mas pesadas no? Luego lo que ganes por un lado lo pierdes por otro (peso).
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Yo tambien pienso que no habrá ninguna “gran evolución” en el corto plazo, no me parece que se pueda conseguir de momento una rebaja significativa en el peso de baterías o motores
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A todo eso me sigue faltando lo mismo, que es quitar esa cosilla colgando del final del triángulo trasero, que ha este paso, tanto agrandar el piñón más grande, terminará tocando el suelo.
A Boxx2, me he dirigido a el sin querer definir su estado de forma, era una expresión genérica, queriéndome referir a ella, como la que tenga en ese momento, sea mucha, poca o nula, nada más. Creo que se ha sacado de contexto, pero tampoco le doy tanta importancia.
Sobre lo que comenta Joan, y el tema de las pulsaciones, y las cadencias, tiene razón. De eso no me he dado cuenta en la foto. También es cierto, que aunque existan unas referencias genéricas en estos aspectos, cada persona tiene diferentes condiciones.
Pensaba que hablabas de ebikes actuales no de futuribles. Esas trasmisiones son mas pesadas no? Luego lo que ganes por un lado lo pierdes por otro (peso).
Existen prototipos que el conjunto motor-transmisión, está por menos de 5kgr, y estamos hablando de motores con un par sobre los 90Nm. Tiene baterías de 530Wh. Si restas el peso de una transmisión actual, estaríamos hablando de sumarle menos de 1kgr a una Ebike con motor Polini o Brose con 500Wh, y cambio tradicional. Subes de peso, pero la ganancia en fiabilidad y trabajo de la suspensión trasera, será muy notable.
Veremos por donde tiran las marcas, pero están muy atados a las dos principales marcas.
Si alguna se decide por montar este tipo de motor-transmisión, esperemos que Shimano u Sram no les de por boicotear a esas marcas.
https://m.facebook.com/revonte
Otra cosa será que realmente las marcas apuesten por ellas.
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Por qué en Tapatalk la foto destacada es Joan con una Haibike y no la Forestal de Chippie o el Superjuan herido que son la últimas publicadas? No entiendo cómo está app designa las fotos que abren hilo, no le veo la lógica.
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Por qué en Tapatalk la foto destacada es Joan con una Haibike y no la Forestal de Chippie o el Superjuan herido que son la últimas publicadas? No entiendo cómo está app designa las fotos que abren hilo, no le veo la lógica.
Es una foto retro por eso. ;D ;D
Con la nueva bici ya estamos por debajo de 22kg. con muelle. De sobra.
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Por qué en Tapatalk la foto destacada es Joan con una Haibike y no la Forestal de Chippie o el Superjuan herido que son la últimas publicadas? No entiendo cómo está app designa las fotos que abren hilo, no le veo la lógica.
Siempre pasa, Tapatalk va como va.
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::)
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Escucha Vix, si en plan tacañon y llegando a cero como con la Rise porque también venía una Rise.
Suerte que no nos han puesta una cuarta crono porque sino ni pa pipas y el enlace del parking a la salida no se hace.
Tu sigue con el peso pero una ebike necesita algo mas que ser anoréxica. La Rise como la Forestal necesitan de un extender te guste o no para hacer rutas de verdad. Esta salida apenas llegaba a 25 kms. por cierto y unos 1500 de desnivel.
El ritmo de caracol, por cierto, para gastar lo menos. Excelente bici si no fuera porque necesita un extender. Es así no hay mas.
100% de acuerdo
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Escucha Vix, si en plan tacañon y llegando a cero como con la Rise porque también venía una Rise.
Suerte que no nos han puesta una cuarta crono porque sino ni pa pipas y el enlace del parking a la salida no se hace.
Tu sigue con el peso pero una ebike necesita algo mas que ser anoréxica. La Rise como la Forestal necesitan de un extender te guste o no para hacer rutas de verdad. Esta salida apenas llegaba a 25 kms. por cierto y unos 1500 de desnivel.
El ritmo de caracol, por cierto, para gastar lo menos. Excelente bici si no fuera porque necesita un extender. Es así no hay mas.
100% de acuerdo
+1
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Seguimos sin impresiones de sus propietarios ?
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Tranqui hombre que están compitiendo !
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Pues que competición tan larga ;D
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Escucha Vix, si en plan tacañon y llegando a cero como con la Rise porque también venía una Rise.
Suerte que no nos han puesta una cuarta crono porque sino ni pa pipas y el enlace del parking a la salida no se hace.
Tu sigue con el peso pero una ebike necesita algo mas que ser anoréxica. La Rise como la Forestal necesitan de un extender te guste o no para hacer rutas de verdad. Esta salida apenas llegaba a 25 kms. por cierto y unos 1500 de desnivel.
El ritmo de caracol, por cierto, para gastar lo menos. Excelente bici si no fuera porque necesita un extender. Es así no hay mas.
100% de acuerdo
+1
A ver si entiendo el tema que estáis exponiendo.
Una Rise, una forestal o culquier otra Ebike ligera, es para ir en plan caracol, o como mucho, a ritmo de muscular, que sino, es imposible terminar una ruta que diariamente hacemos el 99% de este foro. ¿Es así?.
¿O más bien estáis exponiendo el querer y no poder, hacer lo mismo, al mismo ritmo y con el mismo esfuerzo que con una fullpower?.
Está claro, que si es esto último, nadie lo puede debatir. Siendo la misma persona, está claro que no es lo mismo, pues una tiene más batería que la otra.
Mi pregunta es, ¿si siempre te sobran 300wh y no sueles pasar de usar el tour+ en una Ebike con motor Bosch, no te sería suficiente con una Ebike ligera?.
Esto es como el coche. Está bien tener potencia a la hora de asegurar un adelantamiento, ¿Pero es necesario tener 200Cv para ir a 120km/h, y alguna vez pasarte y llegar a 160km/h?.
Entiendo que con 130Cv, tienes las mismas prestaciones.
A Joan, por ejemplo, que compite y necesita sobre todo autonomía y un motor que no le penalizar frente a la competencia, es lógico y necesario.
El resto.....¿Salís a competir sin dorsal, cada vez que os montais en una E-bike?.¿No queréis ser los últimos de la grupeta y de ahí tener necesidad de más y más?¿Vuestras rutas siempre son hasta terminar batería, sean 30 o 100kmtr?.¿O simplemente es la cosa de tener 'más o más, pa porsiacaso"?.
Ahora que me doy cuenta, he dado tantas opciones, que hasta me empieza a parecer lógico que exista mucha gente dentro de este foro sin interés en las Ebikes ligeras!!!!!. 😂😂😂😂
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Escucha Vix, si en plan tacañon y llegando a cero como con la Rise porque también venía una Rise.
Suerte que no nos han puesta una cuarta crono porque sino ni pa pipas y el enlace del parking a la salida no se hace.
Tu sigue con el peso pero una ebike necesita algo mas que ser anoréxica. La Rise como la Forestal necesitan de un extender te guste o no para hacer rutas de verdad. Esta salida apenas llegaba a 25 kms. por cierto y unos 1500 de desnivel.
El ritmo de caracol, por cierto, para gastar lo menos. Excelente bici si no fuera porque necesita un extender. Es así no hay mas.
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A ver si entiendo el tema que estáis exponiendo.
Una Rise, una forestal o culquier otra Ebike ligera, es para ir en plan caracol, o como mucho, a ritmo de muscular, que sino, es imposible terminar una ruta que diariamente hacemos el 99% de este foro. ¿Es así?.
¿O más bien estáis exponiendo el querer y no poder, hacer lo mismo, al mismo ritmo y con el mismo esfuerzo que con una fullpower?.
Está claro, que si es esto último, nadie lo puede debatir. Siendo la misma persona, está claro que no es lo mismo, pues una tiene más batería que la otra.
Mi pregunta es, ¿si siempre te sobran 300wh y no sueles pasar de usar el tour+ en una Ebike con motor Bosch, no te sería suficiente con una Ebike ligera?.
Esto es como el coche. Está bien tener potencia a la hora de asegurar un adelantamiento, ¿Pero es necesario tener 200Cv para ir a 120km/h, y alguna vez pasarte y llegar a 160km/h?.
Entiendo que con 130Cv, tienes las mismas prestaciones.
A Joan, por ejemplo, que compite y necesita sobre todo autonomía y un motor que no le penalizar frente a la competencia, es lógico y necesario.
El resto.....¿Salís a competir sin dorsal, cada vez que os montais en una E-bike?.¿No queréis ser los últimos de la grupeta y de ahí tener necesidad de más y más?¿Vuestras rutas siempre son hasta terminar batería, sean 30 o 100kmtr?.¿O simplemente es la cosa de tener 'más o más, pa porsiacaso"?.
Ahora que me doy cuenta, he dado tantas opciones, que hasta me empieza a parecer lógico que exista mucha gente dentro de este foro sin interés en las Ebikes ligeras!!!!!.
Tu lo has dicho en la ultima frase
Enviat des del meu M2010J19SY usant Tapatalk
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Evidentemente hay muchos foreros que no les encaja una ebike ligera y no pasa nada, hay mercado y opciones para todos.
Pero a otros muchos si les encaja, no hay más que ver el ritmo de entregas de las Rise, creo que la marca que más bicis estrenan los foreros en este foro, tanto H como carbon.
Y otros nos mantenemos expectantes a ver por dónde evoluciona el mercado y si salen más modelos y marcas
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El paradigma final tal y como lo compruebo por la lectura de este y otros hilos es encontrar aquella bicicleta que nos facilite el mayor tiempo posible de marcha...Pero esto plantea el inconveniente de la capacidad de energía transportada y a más cantidad mayor peso.
Esa ecuación es el dolor de cabeza de todos.
Llegar a ofrecer una opción universal es a día de hoy,imposible.De momento nos entretendrenos en discusiones de bar que lo único que conseguirán serà proporcionar distracción.
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Escucha Vix, si en plan tacañon y llegando a cero como con la Rise porque también venía una Rise.
Suerte que no nos han puesta una cuarta crono porque sino ni pa pipas y el enlace del parking a la salida no se hace.
Tu sigue con el peso pero una ebike necesita algo mas que ser anoréxica. La Rise como la Forestal necesitan de un extender te guste o no para hacer rutas de verdad. Esta salida apenas llegaba a 25 kms. por cierto y unos 1500 de desnivel.
El ritmo de caracol, por cierto, para gastar lo menos. Excelente bici si no fuera porque necesita un extender. Es así no hay mas.
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A ver si entiendo el tema que estáis exponiendo.
Una Rise, una forestal o culquier otra Ebike ligera, es para ir en plan caracol, o como mucho, a ritmo de muscular, que sino, es imposible terminar una ruta que diariamente hacemos el 99% de este foro. ¿Es así?.
¿O más bien estáis exponiendo el querer y no poder, hacer lo mismo, al mismo ritmo y con el mismo esfuerzo que con una fullpower?.
Está claro, que si es esto último, nadie lo puede debatir. Siendo la misma persona, está claro que no es lo mismo, pues una tiene más batería que la otra.
Mi pregunta es, ¿si siempre te sobran 300wh y no sueles pasar de usar el tour+ en una Ebike con motor Bosch, no te sería suficiente con una Ebike ligera?.
Esto es como el coche. Está bien tener potencia a la hora de asegurar un adelantamiento, ¿Pero es necesario tener 200Cv para ir a 120km/h, y alguna vez pasarte y llegar a 160km/h?.
Entiendo que con 130Cv, tienes las mismas prestaciones.
A Joan, por ejemplo, que compite y necesita sobre todo autonomía y un motor que no le penalizar frente a la competencia, es lógico y necesario.
El resto.....¿Salís a competir sin dorsal, cada vez que os montais en una E-bike?.¿No queréis ser los últimos de la grupeta y de ahí tener necesidad de más y más?¿Vuestras rutas siempre son hasta terminar batería, sean 30 o 100kmtr?.¿O simplemente es la cosa de tener 'más o más, pa porsiacaso"?.
Ahora que me doy cuenta, he dado tantas opciones, que hasta me empieza a parecer lógico que exista mucha gente dentro de este foro sin interés en las Ebikes ligeras!!!!!. 😂😂😂😂
+1
En nuestro grupo de enduro , ya tenemos 6 o 7 Kenevo SL y 3 Rise, saliendo con las full con toda normalidad, ha bajado un poco el ritmo y los chicos Light se tienen que esforzar más que antes, pero es lo que buscaban!
Una SL en Trail/Turbo con extender pierde muy pocas prestaciones en el conjunto de una ruta respecto a una full con batería de 500.
Las 700 si permiten un ritmo mayor con la batería grande…..
Hasta ahora las 700 ya convivían con las 500 a base de bajar la velocidad media.
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Cañonaco, están dando el ejemplo perfecto a lo que Joan ha dicho.
Vamos que están dándole la razón.
- Van con extender que ya son más watts que una fullpower de 500w
- Admites que van más justos de prestaciones
- Se han bajado las medias
No sé qué más explicaciones necesitáis
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Ya expliqué cómo me quedé sin batería (360w) a 21kms y 1200m yendo algo más lento y con similar esfuerzo que con 625w y 7kilos más de bici. La cual mi amigo con mi mismo peso, en ese momento aún subió una pala brutal, y le quedaba un 51% de batería.
Y me admitió que subimos más rápido y con bastante menos esfuerzo de lo habitual en sus salidas.
Bueno pues ayer decidí bajar más aún la asistencia de mi Wild FS Bosch 4 y hacer todo lo que podía apagada.
Lo malo es que me llovió MUY fuerte y tuve que darle al Sport y al Turbo para alejarme de la lluvia.
Gasté un 11% de batería, del 6-7% que pensaba gastar en ese tramo de 17kms y 500m acumulados con rampas de hasta el 22%
Pero claro, la media ni por asomo era de una fullpower. Iba llaneando recuperando, y subiendo casi a velocidad de Pulmonar.
Así y sólo así, podría servirme una Rise o SL
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Escucha Vix, si en plan tacañon y llegando a cero como con la Rise porque también venía una Rise.
Suerte que no nos han puesta una cuarta crono porque sino ni pa pipas y el enlace del parking a la salida no se hace.
Tu sigue con el peso pero una ebike necesita algo mas que ser anoréxica. La Rise como la Forestal necesitan de un extender te guste o no para hacer rutas de verdad. Esta salida apenas llegaba a 25 kms. por cierto y unos 1500 de desnivel.
El ritmo de caracol, por cierto, para gastar lo menos. Excelente bici si no fuera porque necesita un extender. Es así no hay mas.
100% de acuerdo
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A ver si entiendo el tema que estáis exponiendo.
Una Rise, una forestal o culquier otra Ebike ligera, es para ir en plan caracol, o como mucho, a ritmo de muscular, que sino, es imposible terminar una ruta que diariamente hacemos el 99% de este foro. ¿Es así?.
¿O más bien estáis exponiendo el querer y no poder, hacer lo mismo, al mismo ritmo y con el mismo esfuerzo que con una fullpower?.
Está claro, que si es esto último, nadie lo puede debatir. Siendo la misma persona, está claro que no es lo mismo, pues una tiene más batería que la otra.
Mi pregunta es, ¿si siempre te sobran 300wh y no sueles pasar de usar el tour+ en una Ebike con motor Bosch, no te sería suficiente con una Ebike ligera?.
Esto es como el coche. Está bien tener potencia a la hora de asegurar un adelantamiento, ¿Pero es necesario tener 200Cv para ir a 120km/h, y alguna vez pasarte y llegar a 160km/h?.
Entiendo que con 130Cv, tienes las mismas prestaciones.
A Joan, por ejemplo, que compite y necesita sobre todo autonomía y un motor que no le penalizar frente a la competencia, es lógico y necesario.
El resto.....¿Salís a competir sin dorsal, cada vez que os montais en una E-bike?.¿No queréis ser los últimos de la grupeta y de ahí tener necesidad de más y más?¿Vuestras rutas siempre son hasta terminar batería, sean 30 o 100kmtr?.¿O simplemente es la cosa de tener 'más o más, pa porsiacaso"?.
Ahora que me doy cuenta, he dado tantas opciones, que hasta me empieza a parecer lógico que exista mucha gente dentro de este foro sin interés en las Ebikes ligeras!!!!!. 😂😂😂😂
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En nuestro grupo de enduro , ya tenemos 6 o 7 Kenevo SL y 3 Rise, saliendo con las full con toda normalidad, ha bajado un poco el ritmo y los chicos Light se tienen que esforzar más que antes, pero es lo que buscaban!
Una SL en Trail/Turbo con extender pierde muy pocas prestaciones en el conjunto de una ruta respecto a una full con batería de 500.
Las 700 si permiten un ritmo mayor con la batería grande…..
Hasta ahora las 700 ya convivían con las 500 a base de bajar la velocidad media.
Así es...el hecho de llevar diferentes capacidades de carga provocarà la selección natural de los grupos.No por la velocidad-que posiblemente también- sinó por la distància y desnivel a recorrer.
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Escucha Vix, si en plan tacañon y llegando a cero como con la Rise porque también venía una Rise.
Suerte que no nos han puesta una cuarta crono porque sino ni pa pipas y el enlace del parking a la salida no se hace.
Tu sigue con el peso pero una ebike necesita algo mas que ser anoréxica. La Rise como la Forestal necesitan de un extender te guste o no para hacer rutas de verdad. Esta salida apenas llegaba a 25 kms. por cierto y unos 1500 de desnivel.
El ritmo de caracol, por cierto, para gastar lo menos. Excelente bici si no fuera porque necesita un extender. Es así no hay mas.
100% de acuerdo
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A ver si entiendo el tema que estáis exponiendo.
Una Rise, una forestal o culquier otra Ebike ligera, es para ir en plan caracol, o como mucho, a ritmo de muscular, que sino, es imposible terminar una ruta que diariamente hacemos el 99% de este foro. ¿Es así?.
¿O más bien estáis exponiendo el querer y no poder, hacer lo mismo, al mismo ritmo y con el mismo esfuerzo que con una fullpower?.
Está claro, que si es esto último, nadie lo puede debatir. Siendo la misma persona, está claro que no es lo mismo, pues una tiene más batería que la otra.
Mi pregunta es, ¿si siempre te sobran 300wh y no sueles pasar de usar el tour+ en una Ebike con motor Bosch, no te sería suficiente con una Ebike ligera?.
Esto es como el coche. Está bien tener potencia a la hora de asegurar un adelantamiento, ¿Pero es necesario tener 200Cv para ir a 120km/h, y alguna vez pasarte y llegar a 160km/h?.
Entiendo que con 130Cv, tienes las mismas prestaciones.
A Joan, por ejemplo, que compite y necesita sobre todo autonomía y un motor que no le penalizar frente a la competencia, es lógico y necesario.
El resto.....¿Salís a competir sin dorsal, cada vez que os montais en una E-bike?.¿No queréis ser los últimos de la grupeta y de ahí tener necesidad de más y más?¿Vuestras rutas siempre son hasta terminar batería, sean 30 o 100kmtr?.¿O simplemente es la cosa de tener 'más o más, pa porsiacaso"?.
Ahora que me doy cuenta, he dado tantas opciones, que hasta me empieza a parecer lógico que exista mucha gente dentro de este foro sin interés en las Ebikes ligeras!!!!!. 😂😂😂😂
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En nuestro grupo de enduro , ya tenemos 6 o 7 Kenevo SL y 3 Rise, saliendo con las full con toda normalidad, ha bajado un poco el ritmo y los chicos Light se tienen que esforzar más que antes, pero es lo que buscaban!
Una SL en Trail/Turbo con extender pierde muy pocas prestaciones en el conjunto de una ruta respecto a una full con batería de 500.
Las 700 si permiten un ritmo mayor con la batería grande…..
Hasta ahora las 700 ya convivían con las 500 a base de bajar la velocidad media.
Así es...el hecho de llevar diferentes capacidades de carga provocarà la selección natural de los grupos.No por la velocidad-que posiblemente también- sinó por la distància y desnivel a recorrer.
Lo que pasó, pasa y pasará toda la vida en ciclismo, selección natural de los grupos, de mtb, carretera, enduro,etc...según el estado de forma/capacidades de los ciclistas y el nivel técnico de dificultad. Yo hago bastante carretera estos últimos años y dependiendo la grupeta con la que salgas vas ir relajado o te llevan con el gancho puesto toda la ruta sufriendo como un perro.
En enduro pasa igual, puedes salir con varios grupos de diferentes niveles, pero siempre hay uno + radical que da igual la bici que lleves, el problema no es la bici, es bajar y saltar por donde se tiran.
Creo que la Forestal esta pensada para la gente que le gusta bajar, hacer sus remontes de charla y descender dándolo todo., No para hacerse rutas de 50km y 2000m+, para eso hay otras bicis
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Escucha Vix, si en plan tacañon y llegando a cero como con la Rise porque también venía una Rise.
Suerte que no nos han puesta una cuarta crono porque sino ni pa pipas y el enlace del parking a la salida no se hace.
Tu sigue con el peso pero una ebike necesita algo mas que ser anoréxica. La Rise como la Forestal necesitan de un extender te guste o no para hacer rutas de verdad. Esta salida apenas llegaba a 25 kms. por cierto y unos 1500 de desnivel.
El ritmo de caracol, por cierto, para gastar lo menos. Excelente bici si no fuera porque necesita un extender. Es así no hay mas.
100% de acuerdo
+1
A ver si entiendo el tema que estáis exponiendo.
Una Rise, una forestal o culquier otra Ebike ligera, es para ir en plan caracol, o como mucho, a ritmo de muscular, que sino, es imposible terminar una ruta que diariamente hacemos el 99% de este foro. ¿Es así?.
¿O más bien estáis exponiendo el querer y no poder, hacer lo mismo, al mismo ritmo y con el mismo esfuerzo que con una fullpower?.
Está claro, que si es esto último, nadie lo puede debatir. Siendo la misma persona, está claro que no es lo mismo, pues una tiene más batería que la otra.
Mi pregunta es, ¿si siempre te sobran 300wh y no sueles pasar de usar el tour+ en una Ebike con motor Bosch, no te sería suficiente con una Ebike ligera?.
Esto es como el coche. Está bien tener potencia a la hora de asegurar un adelantamiento, ¿Pero es necesario tener 200Cv para ir a 120km/h, y alguna vez pasarte y llegar a 160km/h?.
Entiendo que con 130Cv, tienes las mismas prestaciones.
A Joan, por ejemplo, que compite y necesita sobre todo autonomía y un motor que no le penalizar frente a la competencia, es lógico y necesario.
El resto.....¿Salís a competir sin dorsal, cada vez que os montais en una E-bike?.¿No queréis ser los últimos de la grupeta y de ahí tener necesidad de más y más?¿Vuestras rutas siempre son hasta terminar batería, sean 30 o 100kmtr?.¿O simplemente es la cosa de tener 'más o más, pa porsiacaso"?.
Ahora que me doy cuenta, he dado tantas opciones, que hasta me empieza a parecer lógico que exista mucha gente dentro de este foro sin interés en las Ebikes ligeras!!!!!. 😂😂😂😂
+1
En nuestro grupo de enduro , ya tenemos 6 o 7 Kenevo SL y 3 Rise, saliendo con las full con toda normalidad, ha bajado un poco el ritmo y los chicos Light se tienen que esforzar más que antes, pero es lo que buscaban!
Una SL en Trail/Turbo con extender pierde muy pocas prestaciones en el conjunto de una ruta respecto a una full con batería de 500.
Las 700 si permiten un ritmo mayor con la batería grande…..
Hasta ahora las 700 ya convivían con las 500 a base de bajar la velocidad media.
Así es...el hecho de llevar diferentes capacidades de carga provocarà la selección natural de los grupos.No por la velocidad-que posiblemente también- sinó por la distància y desnivel a recorrer.
Lo que pasó, pasa y pasará toda la vida en ciclismo, selección natural de los grupos, de mtb, carretera, enduro,etc...según el estado de forma/capacidades de los ciclistas y el nivel técnico de dificultad. Yo hago bastante carretera estos últimos años y dependiendo la grupeta con la que salgas vas ir relajado o te llevan con el gancho puesto toda la ruta sufriendo como un perro.
En enduro pasa igual, puedes salir con varios grupos de diferentes niveles, pero siempre hay uno + radical que da igual la bici que lleves, el problema no es la bici, es bajar y saltar por donde se tiran.
Creo que la Forestal esta pensada para la gente que le gusta bajar, hacer sus remontes de charla y descender dándolo todo., No para hacerse rutas de 50km y 2000m+, para eso hay otras bicis
La última frase, refiriendote a la Forestal, realmente es su definición perfecta, con la salvedad de tener la posibilidad de subir todo lo rápido que te dé, tanto el motor como tus piernas, igual que una full, pero con algo menos de empuje y menos autonomía.
Que si realmente, para tus rutas son suficientes, y de lo que más disfrutas, es de bajar suelto, ¿Para que quieres más peso, motor y batería?.
Creo que queda claro para que se diseñan estás bicis E-light.
Casualmente hoy he realizado una ruta de 30km con 1300m de desnivel, con sendas de subida y bajada, zonas técnicas y un par de vueltas al bike park, de guía para un neo de Xc-maraton.
Como con la maucular, ni de lejos le podría seguirle, he realizado la ruta con la crafty, sin necesidad de pasar de tour+, y a más ritmo que nunca, había realizado esa ruta, sin pasar de 140 pulsaciones.
Pues me ha sobrado más del 50% de batería de los 625Wh.
¿Que podría subir más rápido?, pues claro, y bajar más rápido también. Pero tal y como suelo subir, me es suficiente para disfrutar.
Los que venimos del mundo de las bicis, y aconstumbrado a subir a ritmo caracol, 6km/h, estar ahora realizando esa misma subida a 10km/h, nos aparece una delicia.
Viéndolo desde el punto de vista de un motero de Enduro, que están acostumbrados a subir a gas, querrán tener la sensación más cercana a lo que tenían. y de ahí, puede ser la necesidad de subir rápido y necesitar mucha batería.
Lo bueno es que ahora, existen Ebikes para los dos, y muchos más. Solo se tiene que elegir, acertar y disfrutar.
Yo tengo claro que disfruto, tanto con la Ebike como con la bici, pero ahora existe la posibilidad de estar más acertado, en la elección de la Ebike más adecuada a mi manera de utilización.
Bueno.....vamos a lo importante, lo que más me interesa de esta Siryon.......
¿Se nota para bien la cinemática y la distribución de pesos de esta Ebike de menos de 20 kgrs y 360Wh, respecto a llevar otra con una batería de 700wh colgando del tubo vertical?.
A ver si chippie nos saca de dudas.
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Bueno.....vamos a lo importante, lo que más me interesa de esta Siryon.......
¿Se nota para bien la cinemática y la distribución de pesos de esta Ebike de menos de 20 kgrs y 360Wh, respecto a llevar otra con una batería de 700wh colgando del tubo vertical?.
A ver si chippie nos saca de dudas.
Hombre, la pregunta es un poco chorra no crees? mal mal no le vendrá ;D
Creo que Chippie no te va a sacar de dudas, me da que no es muy de escribir.
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Bueno.....vamos a lo importante, lo que más me interesa de esta Siryon.......
¿Se nota para bien la cinemática y la distribución de pesos de esta Ebike de menos de 20 kgrs y 360Wh, respecto a llevar otra con una batería de 700wh colgando del tubo vertical?.
A ver si chippie nos saca de dudas.
Hombre, la pregunta es un poco chorra no crees? mal mal no le vendrá ;D
Creo que Chippie no te va a sacar de dudas, me da que no es muy de escribir.
Jajaja. No hombre. Lo pregunto por el tema de si una persona con un nivel de pilotaje alto, es capaz de sacar algún beneficio a ello.
Los mortales, lo solemos notar de manera más clara. Pero la gente de un determinado nivel, Cuanto mas rápido bajan, mejor funciona todo, por eso pregunto si te permite mayor límite de seguridad ese extra de ligereza, o al contrario,ni le va ni le viene.
Yo supongo que sí, pero para gustos,y según el tipo de bajada, colores.
Si no responde, pues nada. Nos quedaremos con lo que informan las publicaciones más o menos fiables.
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Vixs estas un poco cargado de puñetas no jajajaja. De buen rollo eh?
Anda sal mas en bici y menos teoria.
Ayer podías haber probado la cinemática de tu bici en el enduro que corrimos. Hubieras salidos de dudas, jajaja
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Vixs estas un poco cargado de puñetas no jajajaja. De buen rollo eh?
Anda sal mas en bici y menos teoria.
Ayer podías haber probado la cinemática de tu bici en el enduro que corrimos. Hubieras salidos de dudas, jajaja
¿Esto a que viene, no se puede preguntar de forma educada sin mal entenderse?.
Creo que has malentendido mis intenciones "caballero".
Es una pregunta simple y sincera, sin ninguna mala intención.
Entiendo que tenéis un nivel, y es logico tener interés por vuestra opinión.
Y sobre mis rutas y lo que ando en bici, me lo reservo, que ni os hace falta detalle ni tengo porque ir demostrando nada a nadie.
Espero lo hayas entendido, y como tú dices," de buen royo ehhh".
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Bueeeno...Que no hay para tanto.
Hay expresiones coloquiales que no merecen ser tomadas en esa consideración.
En el fondo nos perdemos con tanta literatura-yo el primero- y descuidamos la esencia.
Ya no se trata de tener un nivel elevado para tener tu bici deseada.El capricho también tiene sus razones.Montar y disfrutar es nuestra meta.Y si puedes llevar la mejor y más cara montura para ir al paseo marítimo o a comprar el pan..Pues olé por ti.Aunque seas un petardo.Que más da.
Si Chippie no escribe,sus razones tendrá.Te garantizo que a día de hoy no hay bicis malas y más importante,lo que para ti pueda ser inmejorable,para otro es insufrible,por mucha cinemática optimizada o para tirar a la basura.
Al respecto de lo buenos o malos que podamos ser algunos,no creo que esto sea motivo de discusión,ya que nadie ha marcado paquete.
Reitero que el fin de este deporte es gozar y cada uno encontrará como hacerlo.
Paz y salud con algo de pedales. ;)
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Vixx iba de buen rollo.
No he dicho nada que no sea cierto y si te has sentido ofendido pues lo siento profundamente en mi alma.
Esta muy bien que te guste la teoría y que te fíes mas del propietario de la bici que de mi, pero sus opiniones no van a cambiar mucho respecto a las mias. simplemente porque tenemos las mismas vivencias.
La bici va mas que bien para tu nivel y eso que no se el nivel que tienes ni me interesa. Solo me interesa mi nivel.
Te tendrás que poner cachas si no lo estás ya porque tiene muy poquita batería, pero la bici van bien en lineas generales, es bonita, esta trabajada, las suspensiones funcionan bastante bien y pesa 2 kgs. menos que la mía.
Si puedes cambia esa Rise por una de esta y quedarás satisfecho. Hay mucha diferencia.
El motor Bafang es muy lindo y tira lo suficiente para hacer una ruta de 25 kms y 1500 de desnivel.
La cinemática de la bici es perfecta. Las 29 se lo comen todo.
En los saltos, salta muy bien y en algún drop es muy equilibrada.
No toca debajo gracias a las 29.
Lo dicho como dijo Ray: Paz y Salud de Pedales
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Por supuesto es lo que hay que hacer, salir a pedalear y dejarse de tantas teorías, tomo nota !!…menos bla bla bla y más fotos de tías en bolas !!
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Tias en bolas..??
DONDE...???
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Por supuesto es lo que hay que hacer, salir a pedalear y dejarse de tantas teorías, tomo nota !!…menos bla bla bla y más fotos de tías en bolas !!
Te esperábamos en el inferno!!
Detrás mío iba una moza de DH que iba muy bien a ciegas.
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Kite...no pedías tías??.lo de las bolas,ya te lo trabajas tu en todo caso.
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Gracias Joan, no he entendido a que te referías con lo de "cargado de puñetas", no es una expresión que use o haya escuchado hasta ahora, y ciertamente me sonaba muy mal, pero sin más, que seguramente ha sido un cúmulo de malentendidos.
Sobre la bici, me parece perfecta tu opinión o la de chippie, pues entiendo que es de primera mano, y de ello me fío.
Sobre mi Rise, no existe, pues tengo una Mondraker Crafty y como maucular un Zerode taniwha, y si, de piernas no ando mal, el problema es de cintura para arriba, que tras dos operaciones de hombro (no he librado ninguno de los dos), no estoy en condiciones para aguantar la diferencia de peso delantera entre las dos, y estoy buscando una Ebike que me acerque lo más posible a la muscular.
He podido probar tanto Rise, como iLynx, pero se quedan lejos en funcionamiento de la Zerode, y de ahí el interés en algo más endurero, teóricamente bien diseñado para ello, y que funcione de verdad. Bicis malas, en teoría se intentan no hacer, pero no siempre es cisne.
Está claro que al final el que manda es el que monta encima, pero no es menos cierto que un caballo u otro te puede dar más trabajo.
Gracias por la explicación sobre la forestal.
Un saludo.👌
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;D :D :D
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Por supuesto es lo que hay que hacer, salir a pedalear y dejarse de tantas teorías, tomo nota !!…menos bla bla bla y más fotos de tías en bolas !!
Te esperábamos en el inferno!!
Detrás mío iba una moza de DH que iba muy bien a ciegas.
Hace 2 meses toque tierra en un campillo y tengo la rodilla en recuperación, como para meterme en el infierno, no he ido ni a mirarlo, ahora salgo a coger florecitas ! …sois unos valientes !
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Por supuesto es lo que hay que hacer, salir a pedalear y dejarse de tantas teorías, tomo nota !!…menos bla bla bla y más fotos de tías en bolas !!
Te esperábamos en el inferno!!
Detrás mío iba una moza de DH que iba muy bien a ciegas.
Hace 2 meses toque tierra en un campillo y tengo la rodilla en recuperación, como para meterme en el infierno, no he ido ni a mirarlo, ahora salgo a coger florecitas ! …sois unos valientes !
Hiciste bien. Parece que fue una encerrona
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Por supuesto es lo que hay que hacer, salir a pedalear y dejarse de tantas teorías, tomo nota !!…menos bla bla bla y más fotos de tías en bolas !!
Te esperábamos en el inferno!!
Detrás mío iba una moza de DH que iba muy bien a ciegas.
Hace 2 meses toque tierra en un campillo y tengo la rodilla en recuperación, como para meterme en el infierno, no he ido ni a mirarlo, ahora salgo a coger florecitas ! …sois unos valientes !
Hiciste bien. Parece que fue una encerrona
Bueno ganas no me faltan, pero hay que cuidarse que la edad ya sabes, no perdona …este finde de carnaval estaremos por Tremp dándolo todo, a ver si acabamos de recuperar.
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Últimamente parece que Tremp tenga imán...
Sois varios los que tenéis ese destino.
Y déjate las excusas de la edad...
Somos expertos...el resto,tonterias. ;)
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kite,pòn la experiencia de tremp por aqui ,me interesa hotel,trakc etc ,
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Últimamente parece que Tremp tenga imán...
Sois varios los que tenéis ese destino.
Y déjate las excusas de la edad...
Somos expertos...el resto,tonterias. ;)
Muy bien Ray ... esa es la idea 8)
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Últimamente parece que Tremp tenga imán...
Sois varios los que tenéis ese destino.
Y déjate las excusas de la edad...
Somos expertos...el resto,tonterias. ;)
En breve un vídeo del Quiri precisamente por Tremp
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Últimamente parece que Tremp tenga imán...
Sois varios los que tenéis ese destino.
Y déjate las excusas de la edad...
Somos expertos...el resto,tonterias. ;)
Muy bien Ray ... esa es la idea 8)
Jajajaja, totalmente de acuerdo ;D
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Rise cómo va la reparación de tu Forestal? Es que como Chippie no dice nada pocos usuarios quedan en el hilo. Jaia la compraste al final?
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Rise cómo va la reparación de tu Forestal? Es que como Chippie no dice nada pocos usuarios quedan en el hilo. Jaia la compraste al final?
Pues no os puedo decir nada.
Me enviaron email que ya está repintada y que esta semana está en secado y montaje de nueva pantalla.
Con ganas de que llegue y ahora si cogerla ya como ebike completamente funcional ( me refiero a la pantalla).
Ya os contaré
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Rise cómo va la reparación de tu Forestal? Es que como Chippie no dice nada pocos usuarios quedan en el hilo. Jaia la compraste al final?
Pues no os puedo decir nada.
Me enviaron email que ya está repintada y que esta semana está en secado y montaje de nueva pantalla.
Con ganas de que llegue y ahora si cogerla ya como ebike completamente funcional ( me refiero a la pantalla).
Ya os contaré
La mía también está en chapa y pintura y cambio de pantalla me dijeron que está semana pintaban y la semana que biene montage y demás pero no es demasiado pronto el secado??
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Últimamente parece que Tremp tenga imán...
Sois varios los que tenéis ese destino.
Y déjate las excusas de la edad...
Somos expertos...el resto,tonterias. ;)
En breve un vídeo del Quiri precisamente por Tremp
Este? Como molan los videos del Quiri y su colega, vaya "paseos" guapos que se montan, eso si que es mountanbike del bueno...lo demás chorradas.
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Rise cómo va la reparación de tu Forestal? Es que como Chippie no dice nada pocos usuarios quedan en el hilo. Jaia la compraste al final?
Pues no os puedo decir nada.
Me enviaron email que ya está repintada y que esta semana está en secado y montaje de nueva pantalla.
Con ganas de que llegue y ahora si cogerla ya como ebike completamente funcional ( me refiero a la pantalla).
Ya os contaré
La mía también está en chapa y pintura y cambio de pantalla me dijeron que está semana pintaban y la semana que biene montage y demás pero no es demasiado pronto el secado??
Supongo que no la secaran en el patio jajajaj
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Cri….cri….cri….
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Cri….cri….cri….
Jajajaja. Cuenta, cuenta.
¿Ya te ha llegado repintada y apantallada?. Jajajaj.
Manda alguna fotito!!!.
Parece que también han diseñado protectores transparentes para cada modelo y talla, que cubren totalmente el cuadro.
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Cri….cri….cri….
Jajajaja. Cuenta, cuenta.
¿Ya te ha llegado repintada y apantallada?. Jajajaj.
Manda alguna fotito!!!.
Parece que también han diseñado protectores transparentes para cada modelo y talla, que cubren totalmente el cuadro.
Sigue sin llegar a ver si le a llegado al otro forero que no recuerdo quién era que la mando por lo mismo que yo
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Pues la tendrán en un secadero de jamones!!!!. Jajajaj.
Por tiempo de secado, no será.....supongo.
Lo bueno de todo el asunto, es que tendréis un modelo actual a precio de hace más de un año, porque poco ha evolucionado el mercado, y estas Forestal seguirán estando actuales para los próximos dos años.
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A ver si llega pronto y a ver si al compañero forero le llegó ya y dice algo
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Ya me llegó la bici pero aquí nadie habla del tema que paso?
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Felicidades. ¿Que tal te ha llegado?¿Han mejorado el sistema de pintado y su calidad?¿Algún tipo de vinilo le han puesto?.
Parece ser que se habían decidió a realizar unos vinilos para todo el cuadro a medida.
Sobre la Ebike, comenta cosillas, por favor.
Talla, peso, sensación del motor, pantalla, mejoras en la app y el software.
Saludos y a disfrutarla.
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En un grupo del feisbus he visto ya una en venta, creo que es la de un compi del foro.
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Solo tres usuarios de la bici en este foro y ninguno postea nada. Este bici no termina de arrancar y mira que prometía
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Solo tres usuarios de la bici en este foro y ninguno postea nada. Este bici no termina de arrancar y mira que prometía
Al final verás como les van a adelantar otras marcas, y como SP saque algo guapo en breve les pueden hacer mucha pupa, porque los precios de Forestal ya no son nada baratos y han generado desconfianza con los problemas que han tenido.
Tienen ya una app con la modificación de asistencias?, es que es primordial hoy en día.
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En un grupo del feisbus he visto ya una en venta, creo que es la de un compi del foro.
Había una en Wallapop hace una semana, y ahí sigue
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Forestal 992/999
https://p.wallapop.com/i/772840996?_pid=wi&_uid=32221445&_me=s_ios
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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En un grupo del feisbus he visto ya una en venta, creo que es la de un compi del foro.
Había una en Wallapop hace una semana, y ahí sigue
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Forestal 992/999
https://p.wallapop.com/i/772840996?_pid=wi&_uid=32221445&_me=s_ios
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es la misma y yo creo que la única que hay en venta.
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Es la de Chipie
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Buenas a todos,
Bueno pues después de una largaaaaaa ( 3 meses, toma garantía!!) espera con la bici en andorra por tema pintura, tornillos oxidados y pantalla que se apagaba, ya la tenemos de vuelta.
Ahora por fin la pantalla no se apaga, del tema pintura es pronto pero después de 2 salidas bien ( aunque picaduras se va a llevar).
Todo va como antes, solo que la pantalla no se apaga, pero ahora viene las cosas a pulir:
- la pantalla gps solo es de momento a titulo informativo y no siempre ( tiene que hacerlo funcional de una vez por todas)
- el modo eco pesa a la actualización sigue siendo muy fuerte.
- y lo peor, desde su vuelta no consigo conectar la APP🤦♂️.
Como dije desde el principio me encanta la bici, pero tiene cositas que acabar ( si,, se que la pantalla no es importante, pero si esta y anuncian un funcionamiento, pues que lo haga)
esperemos futuras actualizaciones y os informo de los cambios
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Buenas a todos,
Bueno pues después de una largaaaaaa ( 3 meses, toma garantía!!) espera con la bici en andorra por tema pintura, tornillos oxidados y pantalla que se apagaba, ya la tenemos de vuelta.
Ahora por fin la pantalla no se apaga, del tema pintura es pronto pero después de 2 salidas bien ( aunque picaduras se va a llevar).
Todo va como antes, solo que la pantalla no se apaga, pero ahora viene las cosas a pulir:
- la pantalla gps solo es de momento a titulo informativo y no siempre ( tiene que hacerlo funcional de una vez por todas)
- el modo eco pesa a la actualización sigue siendo muy fuerte.
- y lo peor, desde su vuelta no consigo conectar la APP.
Como dije desde el principio me encanta la bici, pero tiene cositas que acabar ( si,, se que la pantalla no es importante, pero si esta y anuncian un funcionamiento, pues que lo haga)
esperemos futuras actualizaciones y os informo de los cambios
Yo estoy igual como tú jaja lo mismo lo único que aún no la e usado estoy a ver si le meto vinilo y alguna chuche
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Forestal, sin comentarios. Tres bicis contadas en este foro y les tienen 3 meses para pintarlas y cambiar la pantalla. Y no se puede bajar el Eco aún. Qué haces con una bici de poca batería si la primera marcha ya tira mucho, las otras marchas sin tocar y condenarte a rutas cortas. No me extraña que no haya movimiento en este hilo
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Forestal se desinfló , como para el año que viene no saquen la ebike con el mismo peso bateria de 500w y los fallos de pantalla y pintura corregidos lo llevan claro....
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Forestal ha hecho lo que ha podido
Nuevos, empresa privada, pandemia, guerra, china...
Sólo espero que no se hayan arruinado o desfalcado a algún inversionista gordo.
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Forestal ha hecho lo que ha podido
Nuevos, empresa privada, pandemia, guerra, china...
Sólo espero que no se hayan arruinado o desfalcado a algún inversionista gordo.
Los inversores eran rusos creo recordar...ahí lo dejo :-X
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Forestal, sin comentarios. Tres bicis contadas en este foro y les tienen 3 meses para pintarlas y cambiar la pantalla. Y no se puede bajar el Eco aún. Que haces con una bici de poca batería si la primera marcha ya tira mucho, las otras marchas sin tocar y condenarte a rutas cortas. No me extraña que no haya movimiento en este hilo
Yo siempre he pensado que , si tenemos problemas de todo tipo con las e -bikes de grandes fabricantes de bicis , con años de experiencia.
Fabricantes que confían sus bicis a empresas de motores específicos , Bosch Brose Yamaha Shimano...
pues si con estos argumentos hay problemas , que no habrá con una pequeña empresa que quiere adelantarse a todo lo que hay , creando además
su propio motor . Danger !!!!! riesgo asegurado.
Esperemos que se solucione lo mejor posible.
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Desde luego han apostado muy fuerte por innovar y lo habian conseguido si no fuera por la pandemia o igual hubiese sido parecido no se sabe.
Presentaron en 7500 con ohlins doble muelle algo tremendo pero acabo siendo 9000 rock shox aire y casi dos años de espera,empezamos regular pero siguieron peor cuando las entregadas tenian esos fallos, ahí no hay terceras escusas,tuvieron dos años mas para probar las que ya se suponia que estaban probadas de aquella.
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Me da que se ha quedado en un proyecto sin terminar, primeramente determinado por la pandemia, y tras esto, la guerra de Ukrania, que si la inversión es Rusa, como se decía, se le ha acortado el grifo.
Sin evolución en ingeniera electrónica, poco más podrán llamar la atención.
En 2023 vendrá más de una marca consolidada, con lo mismo que está "intentado" ofrecer forestal desde hace 2 años, con más autonomía y estética muy lograda. Como llevan décadas haciendo las mismas cosas, con pocas variaciones, lograrán convencer al personal, vendiendo algo "revolucionario", jajajajaja.
En dos días olvidaremos que forestal se había arriesgado en realizar algo , y nos venderán que tal marca ha sido la "creadora" de tal innovación.
Me da que forestal tiene los días contados, y más aún cuando Cedric García ha salido de malas maneras de la compañía.
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Que ha pasado con Cedric Gracia? Por lo que yo se,detras de la marca había inversores rusos,a lo mejor con el téma de la guerra ha habido algún problema con ellos y se ha quedado la marca sin fuente de financiación.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Me da que se ha quedado en un proyecto sin terminar, primeramente determinado por la pandemia, y tras esto, la guerra de Ukrania, que si la inversión es Rusa, como se decía, se le ha acortado el grifo.
Sin evolución en ingeniera electrónica, poco más podrán llamar la atención.
En 2023 vendrá más de una marca consolidada, con lo mismo que está "intentado" ofrecer forestal desde hace 2 años, con más autonomía y estética muy lograda. Como llevan décadas haciendo las mismas cosas, con pocas variaciones, lograrán convencer al personal, vendiendo algo "revolucionario", jajajajaja.
En dos días olvidaremos que forestal se había arriesgado en realizar algo , y nos venderán que tal marca ha sido la "creadora" de tal innovación.
Me da que forestal tiene los días contados, y más aún cuando Cedric García ha salido de malas maneras de la compañía.
Una pena, la verdad, que este proyecto esté ya herido de muerte. Lo que me llega de un par de conocidos de Andorra es que nadie sabe nada de nada y la comunicación de la empresa es cero patatero, lo cual desde luego no es bueno como mínimo.
La cuestión es qué van a hacer los usuarios con bicis Forestal, con una electrónica sin terminar sin aparentes actualizaciones.
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El Chipie lleva muchos años en esto de la bici…y seguro que algo se olió jejejeje
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Buenas . Voy a dar mi humilde opinión sobre la syrion. He Sido propietario de foes , gt dhi, orange 222, sintesi bazooka, v10, vpfree, rotwild rdh04ps entre otras muchas bicis de dh. De ebikes he tenido una kenevo 2018, una chaser, una bianchi y una cube stereo 160, también una rotwild re750. Partiendo de la comparativa la siryon bajando es la mejor de todas ellas con diferencia . La paras donde quieres , salta y vuela como una bici de enduro . Gira muy fácil y no hace nada de ruido bajando entre piedras . El motor es suficientemente potente para mi . Las únicas pegas son la batería ( sacan un extender durante este año ) y que tiene algunos problemas de juventud . Están cambiando todos lo cuadros por garantía por que se cae la pintura . También han cambiado algunos motores por que hacen ruidos raros . La comunicación con la fábrica es excelente y el servicio de garantía también . ( mantienen la garantía aunque la bcii no sea del primer propietario ) Cada poco salen actualizaciones del software y están trabajando en dar un buen servicio a los clientes . Según parece en unos meses sale la actualización para poder modificar los modos de asistencia según el gusto del ciclista . Para competir y bike park el s la mejor bicicleta del mercado . El chasis es perfecto .
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Oye pues gran noticia. Han solucionado el tema de la pantalla... quitando la pantalla.
https://www.facebook.com/1766391077018979/posts/pfbid02QeRgXw3Xg8yN2PN65a1K9u3uoEyLzPyH4KZ9d9kGNMdMA65jxW5ueDzBS7PXoUoTl/
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Hablan de introducir una gama nueva más económica prescindiendo de algunas cosas para ampliar clientela, no de que vayan a quitar la pantalla en toda la gama... seamos honestos.
"Introducing the all-new PERFORMANCE range: a concept that is all about pure riding experience whilst keeping Forestal’s DNA intact.
A redesigned, more compact and hidden dashboard controls the bike through the Smart Trigger. Thanks to this performance-focused concept that does not feature a screen nor connectivity, the weight has been reduced by a couple hundreds of grams, also leaving the top tube with a clean surface and making the aesthetics of this pedal-assisted bike the closest ever to a regular bike.
This new approach allows the Brand to reach more consumers by providing an option to mitigate the constant increases in production costs and therefore retail prices, and moreover helps to gain control over the chaos suffered in the supply chain of electronic components.
The new PERFORMANCE range will be available in August 22. More detailed information will soon be uploaded to our website! #RideForestal #Cyon #Siryon #Performance"
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Curioso ha este modelo le han puesto los frenos Braking INCASS 2.0 , yo los llevo en la Fantic XXF 2.0 , son una pasada tanto en eficacia como en acabados .
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Esos Braking,creo que también los montan en las Fulgur Full.Tengo gran curiosidad en ellos
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Buenas . Voy a dar mi humilde opinión sobre la syrion. He Sido propietario de foes , gt dhi, orange 222, sintesi bazooka, v10, vpfree, rotwild rdh04ps entre otras muchas bicis de dh. De ebikes he tenido una kenevo 2018, una chaser, una bianchi y una cube stereo 160, también una rotwild re750. Partiendo de la comparativa la siryon bajando es la mejor de todas ellas con diferencia . La paras donde quieres , salta y vuela como una bici de enduro . Gira muy fácil y no hace nada de ruido bajando entre piedras . El motor es suficientemente potente para mi . Las únicas pegas son la batería ( sacan un extender durante este año ) y que tiene algunos problemas de juventud . Están cambiando todos lo cuadros por garantía por que se cae la pintura . También han cambiado algunos motores por que hacen ruidos raros . La comunicación con la fábrica es excelente y el servicio de garantía también . ( mantienen la garantía aunque la bcii no sea del primer propietario ) Cada poco salen actualizaciones del software y están trabajando en dar un buen servicio a los clientes . Según parece en unos meses sale la actualización para poder modificar los modos de asistencia según el gusto del ciclista . Para competir y bike park el s la mejor bicicleta del mercado . El chasis es perfecto .
En resumen.. .un sin vivir...
Gastar la pasta en una bici es para disfrutarla y no para estar continuamente en el taller....
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Buenas . Voy a dar mi humilde opinión sobre la syrion. He Sido propietario de foes , gt dhi, orange 222, sintesi bazooka, v10, vpfree, rotwild rdh04ps entre otras muchas bicis de dh. De ebikes he tenido una kenevo 2018, una chaser, una bianchi y una cube stereo 160, también una rotwild re750. Partiendo de la comparativa la siryon bajando es la mejor de todas ellas con diferencia . La paras donde quieres , salta y vuela como una bici de enduro . Gira muy fácil y no hace nada de ruido bajando entre piedras . El motor es suficientemente potente para mi . Las únicas pegas son la batería ( sacan un extender durante este año ) y que tiene algunos problemas de juventud . Están cambiando todos lo cuadros por garantía por que se cae la pintura . También han cambiado algunos motores por que hacen ruidos raros . La comunicación con la fábrica es excelente y el servicio de garantía también . ( mantienen la garantía aunque la bcii no sea del primer propietario ) Cada poco salen actualizaciones del software y están trabajando en dar un buen servicio a los clientes . Según parece en unos meses sale la actualización para poder modificar los modos de asistencia según el gusto del ciclista . Para competir y bike park el s la mejor bicicleta del mercado . El chasis es perfecto .
En resumen.. .un sin vivir...
Gastar la pasta en una bici es para disfrutarla y no para estar continuamente en el taller....
CÓMO QUE UN SIN VIVIR?
un sin vivir sería que no te dieran servicio, se rompiera todo, fallase, no respondiesen etc. Etc etc
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Buenas . Voy a dar mi humilde opinión sobre la syrion. He Sido propietario de foes , gt dhi, orange 222, sintesi bazooka, v10, vpfree, rotwild rdh04ps entre otras muchas bicis de dh. De ebikes he tenido una kenevo 2018, una chaser, una bianchi y una cube stereo 160, también una rotwild re750. Partiendo de la comparativa la siryon bajando es la mejor de todas ellas con diferencia . La paras donde quieres , salta y vuela como una bici de enduro . Gira muy fácil y no hace nada de ruido bajando entre piedras . El motor es suficientemente potente para mi . Las únicas pegas son la batería ( sacan un extender durante este año ) y que tiene algunos problemas de juventud . Están cambiando todos lo cuadros por garantía por que se cae la pintura . También han cambiado algunos motores por que hacen ruidos raros . La comunicación con la fábrica es excelente y el servicio de garantía también . ( mantienen la garantía aunque la bcii no sea del primer propietario ) Cada poco salen actualizaciones del software y están trabajando en dar un buen servicio a los clientes . Según parece en unos meses sale la actualización para poder modificar los modos de asistencia según el gusto del ciclista . Para competir y bike park el s la mejor bicicleta del mercado . El chasis es perfecto .
En resumen.. .un sin vivir...
Gastar la pasta en una bici es para disfrutarla y no para estar continuamente en el taller....
CÓMO QUE UN SIN VIVIR?
un sin vivir sería que no te dieran servicio, se rompiera todo, fallase, no respondiesen etc. Etc etc
Un sin vivir por la cantidad de problemas que dan... No por el servicio post venta...tengo un amigo que tiene una y está más en garantía que con él
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Te digo la cantidad de Orbeas, BHs, Canyon etx etc etc que aún siendo casas asentadas, están dando por saco?
Forestal es nueva y está solucionando los problemas muchísimo mejor que otras marcas.
Así que eso de sin vivir...
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El proyecto de Forestal está aún muy verde.
Y es una lastima,ya que son ciertas las bondades dinámicas que relata Manuel C,però en el otro lado de la balanza hay un contrapeso muy difícil de superar y el tiempo no juega a favor
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Te digo la cantidad de Orbeas, BHs, Canyon etx etc etc que aún siendo casas asentadas, están dando por saco?
Forestal es nueva y está solucionando los problemas muchísimo mejor que otras marcas.
Así que eso de sin vivir...
Cada uno lo ve desde su punto de vista....
Yo viendo todos esos problemas, no me compraría una.. por muy bien que vaya y por muy bueno que sea el servicio post venta
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Los problemas fundamentales son la pantalla y la pintura o hay más?.La pintura si la cambian deberia estar solucionado y la pantalla como decían matado el perro..pero es un detalle que estaba muy bien si la quitan debería bajar el precio aunque imposible hoy en día una bajada jeje.Cinematica parece que excelente,estética igual,funcionamiento motor batería?
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Te digo la cantidad de Orbeas, BHs, Canyon etx etc etc que aún siendo casas asentadas, están dando por saco?
Forestal es nueva y está solucionando los problemas muchísimo mejor que otras marcas.
Así que eso de sin vivir...
Cada uno lo ve desde su punto de vista....
Yo viendo todos esos problemas, no me compraría una.. por muy bien que vaya y por muy bueno que sea el servicio post venta
entonces no te comprarás ninguna bici, ya que hoy en día todas están en modo Beta...
Pd. yo no tengo una Forestal, pero es que te leo lo del sin vivir y me quedo ojiplático.
Acaso no lees los hilos de la Rise? De la BH Trail? de la Wild? Etc etc etc?
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Te digo la cantidad de Orbeas, BHs, Canyon etx etc etc que aún siendo casas asentadas, están dando por saco?
Forestal es nueva y está solucionando los problemas muchísimo mejor que otras marcas.
Así que eso de sin vivir...
Cada uno lo ve desde su punto de vista....
Yo viendo todos esos problemas, no me compraría una.. por muy bien que vaya y por muy bueno que sea el servicio post venta
entonces no te comprarás ninguna bici, ya que hoy en día todas están en modo Beta...
Pd. yo no tengo una Forestal, pero es que te leo lo del sin vivir y me quedo ojiplático.
Acaso no lees los hilos de la Rise? De la BH Trail? de la Wild? Etc etc etc?
Pues no... No los leo
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Hola aquí cuántos somos con la bici??
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Hola aquí cuántos somos con la bici??
Yo soy uno de ellos . El cuadro lo cambiaan por uno nuevos el color que quieras sin cargo por que ahora lo pintan con otro tipo de pintura . Y la pantalla a mi no me falla . Pero tienen que actualizar cosas y ponerla toda operativa . Hay muchas funcionalidades que no están
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Te digo la cantidad de Orbeas, BHs, Canyon etx etc etc que aún siendo casas asentadas, están dando por saco?
Forestal es nueva y está solucionando los problemas muchísimo mejor que otras marcas.
Así que eso de sin vivir...
Cada uno lo ve desde su punto de vista....
Yo viendo todos esos problemas, no me compraría una.. por muy bien que vaya y por muy bueno que sea el servicio post venta
entonces no te comprarás ninguna bici, ya que hoy en día todas están en modo Beta...
Pd. yo no tengo una Forestal, pero es que te leo lo del sin vivir y me quedo ojiplático.
Acaso no lees los hilos de la Rise? De la BH Trail? de la Wild? Etc etc etc?
Pues no... No los leo
Toca la moral gastarse 10.000 en una bici que tiene fallos , pero si tienes paciencia se soluciona y mantienen la garantía aunque seas el segundo o tercer dueño de la bici ( esto lo hacen pocas marcas )
Of: si marcas que llevan 20 años fabricando bicis hacen fallos que tiene que cubrir la garantía es lógico que con Fotestal pase lo mismo . Yo he tenido Muchas eléctricas y bicis de dh . Y si tengo que pagar este peaje para poder disfrutar de este aparato lo voy a hacer por qué considero que vale la pena . Para opinar creo que debéis probarla en un enduro o bike park para valorarla
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Hola aquí cuántos somos con la bici??
Yo soy uno de ellos . El cuadro lo cambiaan por uno nuevos el color que quieras sin cargo por que ahora lo pintan con otro tipo de pintura . Y la pantalla a mi no me falla . Pero tienen que actualizar cosas y ponerla toda operativa . Hay muchas funcionalidades que no están
Yo tmb la tengo pero yo mande que me la pintaran con mi número de la edición que pedí si la pantalla de momento va bien lo único lo que dices y a ver si en las actualizaciones nos dicen lo que hacen ya de una vez jaja le as puesto chuches ala bici ya??
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Hola aquí cuántos somos con la bici??
Yo soy uno de ellos . El cuadro lo cambiaan por uno nuevos el color que quieras sin cargo por que ahora lo pintan con otro tipo de pintura . Y la pantalla a mi no me falla . Pero tienen que actualizar cosas y ponerla toda operativa . Hay muchas funcionalidades que no están
Yo tmb la tengo pero yo mande que me la pintaran con mi número de la edición que pedí si la pantalla de momento va bien lo único lo que dices y a ver si en las actualizaciones nos dicen lo que hacen ya de una vez jaja le as puesto chuches ala bici ya??
Tres de tres, que la pantalla funciona bien. De lo demás, entiendo que todos con el problema de pintura, no?. El problema, supongo que será el tiempo de espera sin bici, entre mandar, pintar, y regreso. Tras ello, como quien dice, cuadro nuevo.
Sobre la pantalla y sus funciones, ¿Cuáles son las que hasta ahora tenéis acceso?.¿Podéis modificar los parámetros de cada modo de asistencia?¿Tenéis la posibilidad de conectar un pulsómetro, seguir rutas,..... etc?.
Lo pregunto por saber en qué situación están con el tema del software y la aplicación.
Es de suponer, que con las nuevas versiones sin pantalla, pero con app, se tengan las mismas funciones en una y en otra, con la ventaja de la pantalla con GPS, ver datos al momento, etc, sin necesidad de conectar ningún aparato extra.
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Hola aquí cuántos somos con la bici??
Yo soy uno de ellos . El cuadro lo cambiaan por uno nuevos el color que quieras sin cargo por que ahora lo pintan con otro tipo de pintura . Y la pantalla a mi no me falla . Pero tienen que actualizar cosas y ponerla toda operativa . Hay muchas funcionalidades que no están
Yo tmb la tengo pero yo mande que me la pintaran con mi número de la edición que pedí si la pantalla de momento va bien lo único lo que dices y a ver si en las actualizaciones nos dicen lo que hacen ya de una vez jaja le as puesto chuches ala bici ya??
Tres de tres, que la pantalla funciona bien. De lo demás, entiendo que todos con el problema de pintura, no?. El problema, supongo que será el tiempo de espera sin bici, entre mandar, pintar, y regreso. Tras ello, como quien dice, cuadro nuevo.
Sobre la pantalla y sus funciones, ¿Cuáles son las que hasta ahora tenéis acceso?.¿Podéis modificar los parámetros de cada modo de asistencia?¿Tenéis la posibilidad de conectar un pulsómetro, seguir rutas,..... etc?.
Lo pregunto por saber en qué situación están con el tema del software y la aplicación.
Es de suponer, que con las nuevas versiones sin pantalla, pero con app, se tengan las mismas funciones en una y en otra, con la ventaja de la pantalla con GPS, ver datos al momento, etc, sin necesidad de conectar ningún aparato extra.
En principio yo diría que la pantalla solo tiene operativo un 30% . Es de esperar que esté todo durante 2023 y se pueda. Configurar los modos de asistencia que a
Mi parecer son demasiados y no notas la diferencia entre ellos .
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El motor muy bien . Poco ruido entre un brose y un shimano y la batería dura un par de horas solo . A final de año sacan un extender de 250 wh que pesará un kg
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El motor muy bien . Poco ruido entre un brose y un shimano y la batería dura un par de horas solo . A final de año sacan un extender de 250 wh que pesará un kg
Hablar de la duracion de la bateria en horas, me parece un dato nada fiable
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El motor muy bien . Poco ruido entre un brose y un shimano y la batería dura un par de horas solo . A final de año sacan un extender de 250 wh que pesará un kg
Hablar de la duracion de la bateria en horas, me parece un dato nada fiable
Es absurdo,ya que no contempla las variables de las que se obtiene esa cifra.
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quote author=Ray link=topic=4654.msg254371#msg254371 date=1659291304]
El motor muy bien . Poco ruido entre un brose y un shimano y la batería dura un par de horas solo . A final de año sacan un extender de 250 wh que pesará un kg
Hablar de la duracion de la bateria en horas, me parece un dato nada fiable
Es absurdo,ya que no contempla las variables de las que se obtiene esa cifra.
[/quote]
Pues vamos con datos . La batería es en realidad de 310 wh. Y la
Máxima duración que yo he conseguido que peso 85 kg y estoy en buena forma son 1400 de desnivel y 50 Km. Eso si como se conducen las bicics hibridas . Apagando en bajadas y llanos . Se tiene que tomar el modo apagado como un modo más de asistencia de motor . Hasta que no saquen el extender que tendrá otros 250 wh de más tocará esperar …
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quote author=Ray link=topic=4654.msg254371#msg254371 date=1659291304]
El motor muy bien . Poco ruido entre un brose y un shimano y la batería dura un par de horas solo . A final de año sacan un extender de 250 wh que pesará un kg
Hablar de la duracion de la bateria en horas, me parece un dato nada fiable
Es absurdo,ya que no contempla las variables de las que se obtiene esa cifra.
Pues vamos con datos . La batería es en realidad de 310 wh. Y la
Máxima duración que yo he conseguido que peso 85 kg y estoy en buena forma son 1400 de desnivel y 50 Km. Eso si como se conducen las bicics hibridas . Apagando en bajadas y llanos . Se tiene que tomar el modo apagado como un modo más de asistencia de motor . Hasta que no saquen el extender que tendrá otros 250 wh de más tocará esperar …
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Esos datos que das son buenos.Estas en buena forma.
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Con 310w no hay milagros, ya la Rise con 360 está al límite para mucha gente. Se vende vende bien y la utilizan los que están más enteros físicamente y por su horario laboral pueden salir varios días a la semana.
Son bicis en el límite por eso debían salir de serie con su extender opcional, así el límite te lo pones tú.
Luego está la degradación de la batería, si esos 310 en pongamos 100 salidas o dos años se te quedan en 275, chungo. Yo tengo la Orbea Gain de 248 y a los dos años y medio bajo a 210w ; se pueden hacer cosas pero andas siempre al límite y seleccionando menos puertos de los que quisieras.
Yo tengo un parche, que es poner extender. Los de Forestal, no
Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk
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Con 310w no hay milagros, ya la Rise con 360 está al límite para mucha gente. Se vende vende bien y la utilizan los que están más enteros físicamente y por su horario laboral pueden salir varios días a la semana.
Son bicis en el límite por eso debían salir de serie con su extender opcional, así el límite te lo pones tú.
Luego está la degradación de la batería, si esos 310 en pongamos 100 salidas o dos años se te quedan en 275, chungo. Yo tengo la Orbea Gain de 248 y a los dos años y medio bajo a 210w ; se pueden hacer cosas pero andas siempre al límite y seleccionando menos puertos de los que quisieras.
Yo tengo un parche, que es poner extender. Los de Forestal, no
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Son baterías para dar pedal en rutas medias y sin abusar de turbo.A mi así me es más que suficiente y me da para dos salidas de un par de horas y 1000 de desnivel cada una.Si salgo abusando de turbo pues se acaba ella antes que yo a no ser que vaya con extender.Si tuviera 500 sería mejor pero a día de hoy sigo prefiriendo 1,5kg menos y 360.Con el extender como opcion para usarlo solo en determinadas ocasiones,el ep8rs si no le pides mucho(eco y pista) gasta muy muy poco.
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Tu llevas 360, la Forestal va con 310 muy en el limite
Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk
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Tu llevas 360, la Forestal va con 310 muy en el limite
Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk
Si,depende mucho también del consumo del motor y de cuánto le demandes
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quote author=Ray link=topic=4654.msg254371#msg254371 date=1659291304]
El motor muy bien . Poco ruido entre un brose y un shimano y la batería dura un par de horas solo . A final de año sacan un extender de 250 wh que pesará un kg
Hablar de la duracion de la bateria en horas, me parece un dato nada fiable
Es absurdo,ya que no contempla las variables de las que se obtiene esa cifra.
Pues vamos con datos . La batería es en realidad de 310 wh. Y la
Máxima duración que yo he conseguido que peso 85 kg y estoy en buena forma son 1400 de desnivel y 50 Km. Eso si como se conducen las bicics hibridas . Apagando en bajadas y llanos . Se tiene que tomar el modo apagado como un modo más de asistencia de motor . Hasta que no saquen el extender que tendrá otros 250 wh de más tocará esperar …
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cuando hablas de realidad, lo dices por la etiqueta? ahí entran las certificaciones, el famoso límite de los 48V, etc pero te digo que da mas ... 362wh concretamente.
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Tiempo de recarga impresionante.Entiendo que problemas pantalla etc solucionados.Esperando que nos cuentes sensaciones.
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La verdad es una pena con esta marca habia generado un mogollon de expectavivas .
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La bici en directo es una pasada tanto a nivel estetico como de acabados, la integracion de la pantalla es lo mejor que he visto. Eso si ya sabes que en mi caso no me da la bateria ni para ir a por el pan, a mi parecer les falta bateria, me gustaria ver de que son capaces diseñando una full e-bike.
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Tiempo de recarga impresionante.Entiendo que problemas pantalla etc solucionados.Esperando que nos cuentes sensaciones.
Problemas de pantalla solucionados. Van haciendo cambios y dan opción de que les envíes la bici o te envían las cosas a una tienda de tu zona para que cambies las cosas gratis por garantía . La respuesta de la marca es muy buena . También tienen un canal de YouTube donde explican cómo hacer la mayoría de operaciones de mantenimiento y si eres un poco manitas tú mismo puedes hacerlas . Sensaciones las mejores . En breve haré un vídeo comparativo con un colega que tiene una kevevo sl.
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La bici en directo es una pasada tanto a nivel estetico como de acabados, la integracion de la pantalla es lo mejor que he visto. Eso si ya sabes que en mi caso no me da la bateria ni para ir a por el pan, a mi parecer les falta bateria, me gustaria ver de que son capaces diseñando una full e-bike.
Respuesta oficial de la marca : no vamos a hacer una full power ebike bajo el paraguas de Fotestal pero si desde la otra casa del grupo production Privee .
A principio de año ofrecerán el extender con 250 wh más de batería y un kg más de peso .,con esto ya debería ser suficiente para la mayoría de bikers .
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La verdad es una pena con esta marca habia generado un mogollon de expectavivas .
Disculpa pero no entiendo tu desilusión . La bici tiene defectos de fabricación como specialized , Santa cruz y marcas que llevan más de 20 años en el mercado pero los arreglan rápido y gratis ( recogen la bici y te la devuelven en la puerta de tu casa sin pagar un euro) o si les dices una tienda de ponen en contacto con ella y se hacen cargo de todo
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Tiempo de recarga impresionante.Entiendo que problemas pantalla etc solucionados.Esperando que nos cuentes sensaciones.
La batería en dos horas está cargada al 100% y en hora y 20min al 80%.
Respecto a las sensaciones muy buenas . La bici se comporta como una bici de enduro en todo . Tiene aplomo en las curvas , vuela que da gusto en los dobles , cortados y demás y gira una barbaridad . No tiene nada que envidiar a la kenevo sl por ejemplo . Y la asistencia del motor es el doble de potente por decir algo…. ( se rumorea que el año que viene levo y kenevo sl tendrán 50 nm mínimo y algo más de batería ( por petición de los riders)
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Se me olvidó comentar que increíblemente subo mejor por terreno técnico y empinado que con mi anterior bici que era una rotwild re750 ….imagino que será por que el motor es menos agresivo y los 6 kg menos de peso .
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https://www.worldwidecyclery.com/blogs/worldwide-cyclery-blog/forestal-siryon-review-the-best-blend-of-weight-power-fun?fbclid=IwAR2ovdt_cWoXBbz-kQA4rotjpGpCcrE7c4VQ31pVeUU9-hMg641SUHuKngk
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Otro vídeo . Tengo que subir la cámara y aprender a hacer vídeos ….
😅😅😅😅
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los primeros en fabricar extender de 300 wh los de alicante la empresa . Kits emtb.
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Luego está la degradación de la batería, si esos 310 en pongamos 100 salidas o dos años se te quedan en 275, chungo. Yo tengo la Orbea Gain de 248 y a los dos años y medio bajo a 210w ; se pueden hacer cosas pero andas siempre al límite y seleccionando menos puertos de los que quisieras.
Yo tengo un parche, que es poner extender. Los de Forestal, no
+1 es un problema de las baterías pequeñas y no sólo por capacidad, también por capacidad de entrega de la corriente.
La forma física por supuesto influye. Yo he llegado a hacer 2400+ y 85Km con una fullpower con batería de 4 años 400Wh útiles, medidos en laboratorio.
Pero eso fue en 2021 ahora mi forma física no da para bajar asistencia al 40% y hacer eso ni-de-palo
Añadir que la autonomía no es cuestión de horas, horas puedes hacer muchas si bajas asistencia o ventilarte la batería en 1h
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Luego está la degradación de la batería, si esos 310 en pongamos 100 salidas o dos años se te quedan en 275, chungo. Yo tengo la Orbea Gain de 248 y a los dos años y medio bajo a 210w ; se pueden hacer cosas pero andas siempre al límite y seleccionando menos puertos de los que quisieras.
Yo tengo un parche, que es poner extender. Los de Forestal, no
+1 es un problema de las baterías pequeñas y no sólo por capacidad, también por capacidad de entrega de la corriente.
Al hilo de lo que comentais de la entrega de corriente, nos entró una Bulls Stream Evo SL con batería BMZ de 720Wh al taller para revisión.
Lo que nos hemos encontrado ha sido para 'hacerse pipí encima'.
Reportaré en el hilo de Bulls cuando terminemos!!
Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk
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Interesante, espero noticias!
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Tus líneas estan llenas de suspense...
A ver qué nos escribes.
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Tus líneas estan llenas de suspense...
A ver qué nos escribes.
No es mi intencion Ray.
Achicharramiento por tasa de descarga por unos pines de contacto motor-bateria 'pírricos'
Asustado me he quedado al verlo.
Plásticos derretidos, doblados por calor.. un desastre vamos
Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk
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Pues describes una situación preocupante...
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Tus líneas estan llenas de suspense...
A ver qué nos escribes.
No es mi intencion Ray.
Achicharramiento por tasa de descarga por unos pines de contacto motor-bateria 'pírricos'
Asustado me he quedado al verlo.
Plásticos derretidos, doblados por calor.. un desastre vamos
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¿Pero porque entiendes que es un tema de fábrica, de mala calidad del producto vamos, o de mal uso? Por aclarar, digo.
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Existe aún el hilo de Bulls? Podríamos hablar también de otras calidades en cuadros y patillas de cambio
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Pues describes una situación preocupante...
Mucho
Esos fallos son de los que provocan un fuego, porque no son un corto directo que dispare las protecciones del BMS
Siendo una batería integrada no veo el factor "uso" como causa probable de esa situación sino lo que apunta Jam, un escaso dimensionamiento de los pines.
Por lo que vemos habitualmente en las diversas gamas de conectores electrónicos para rangos de 20 amperios, los pines tienen que ser ya de un tamaño respetable y con recubrimiento de materiales especiales para reducir la resistencia de contacto.
A esa corriente una resistencia de 0.05Ohmios supone 20 watios de disipación, suficiente para fundir, quemar etc.
El límite podría estar en 0.002 Ohmios y eso es muy muy poco, para alcanzar esos valores el conector tiene que ser de una gran calidad, osea caro.
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Pues describes una situación preocupante...
Mucho
Esos fallos son de los que provocan un fuego, porque no son un corto directo que dispare las protecciones del BMS
Siendo una batería integrada no veo el factor "uso" como causa probable de esa situación sino lo que apunta Jam, un escaso dimensionamiento de los pines.
Por lo que vemos habitualmente en las diversas gamas de conectores electrónicos para rangos de 20 amperios, los pines tienen que ser ya de un tamaño respetable y con recubrimiento de materiales especiales para reducir la resistencia de contacto.
A esa corriente una resistencia de 0.05Ohmios supone 20 watios de disipación, suficiente para fundir, quemar etc.
El límite podría estar en 0.002 Ohmios y eso es muy muy poco, para alcanzar esos valores el conector tiene que ser de una gran calidad, osea caro.
Jo,que miedo,desde que vi a un australiano que se le pegó fuego la bici,se achicharro,la bici se cayó por un barranco y pegó a un bosque, alucinante.
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Me he encontrado ésto por Wallapop:
https://wallapop.com/item/bici-ebike-forestal-siryon-edition-one-923693854?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem
Planazo eh. Marca de confianza total. Como decía aquella "¿y el extender oficial pa cuándo?", piri piripipi...
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No hagas sangre del árbol caído... :-(
Enviado desde mi RMX3710 mediante Tapatalk
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Entonces esto sería otro planazo ?
https://wallapop.com/item/unno-boos-thing-925778951?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem
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Suena raro. Un cambio de un pepino asi....
Enviado desde mi SM-G780F mediante Tapatalk
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El euribor y la inflacción esta haciendo mucha pupita... la gente se quita los vicios caros
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Planazos algunos hay....Y suelen salir muy caros
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Esto sería un planazo ?
Vendo "Ebike Santa Cruz Bullit cc " en Wallapop