Por lo que yo tengo entendido, que hice la actualización hace unos meses. Los 85Nm solo los da en momentos de máxima exigencia, por lo cual, me cuadra lo que dice el compañero de que solo en e-mtb y turbo.
Pero también es cierto que yo sigo subiendo los mismos cuestones que antes, y no distingo si me da 10Nm más o no. Y tampoco es que sea especialmente insensible, más bien lo contrario. Pero ya te digo que no he notado más diferencia, que la de en modo e-mtb, dosifica mejor la entrega de par. Es decir, si subes una cuesta imposible en turbo y patina la rueda, con el e-mtb es más fácil evitar que te patine. De igual forma que si vas pedaleando suavemente, la entrega de par es más suave.
Esa son las únicas diferencias que he notado tras actualizar a 85.
A ver si el resto de compañeros opinan parecido, o son más sensibles que yo,jeje.
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