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Autor Tema: Specialized Turbo Levo - Gen1  (Leído 4001713 veces)

Jaumeeee

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6795 en: 22 de Junio, 2017, 04:10:45 pm »
Este

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arkngl

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6796 en: 22 de Junio, 2017, 04:44:54 pm »
No la mía lleva el antiguo.


E-MTB is not a crime
« Última modificación: 22 de Junio, 2017, 04:47:38 pm por arkngl »

ChainSaw

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6797 en: 22 de Junio, 2017, 05:22:29 pm »
Pues puede ser del hardware si las versiones son diferentes.
Algun problema interno. Lo jodido que a mi no me han dicho que le sucedía.

Daotre

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6798 en: 22 de Junio, 2017, 09:13:27 pm »
A mí me pasó lo de las tres luces y en el correo me dicen que igual es que me había quedado sin batería ya que al verla después ponía que tenía un 2%, lo que pasa es que 2 km antes tenía un 40% y aunque en la subida de esos 2 km utilice el turbo en alguna rampa no creo que se me gastase, la pitada fue que me dejo tirado después de una bajada y fuese hacia donde fuese me tocaba empujar la bici por unas sendas de 1 km y una media de un 14%, acabe con tirones en las piernas


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Alortiz

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6799 en: 22 de Junio, 2017, 11:42:03 pm »
Buenas noches compañeros.
Esta tarde en la salida de hoy el mando de la TL (garmin) no se porque se me enciende mucho la lucecita roja. De vez en cuando parpadea. 

A que es devido??


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arkngl

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6800 en: 23 de Junio, 2017, 10:04:20 am »
Para poder cambiar el amortiguador necesitas el "yoke" que vale 105€ y entonces podrias poner un amortiguador  de 190×57...Si quieres poner uno de 200x57 necesitas poner casquillos  excéntricos.
.con el de 190 sacarás 145 de recorrido  trasero, con el de 200, sacarás 160

Buenos días, veo que estas puesto en esto y no he podido encontrar información de como pasarla ni que amortiguador montar. He estado mirando un monarch plus rc3 en 200x57, el yoke ya lo tengo controlado, las excentricas no se donde encontrarlas. Como veo que sabes de lo que hablas me podrías hechar una mano o decirme donde hay algo de información? Gracias.

Un saludo.-

pacom

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cascoblanco

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6802 en: 23 de Junio, 2017, 10:57:39 am »
Los casquillos excéntricos me los hace un amigo tornero

arkngl

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6803 en: 23 de Junio, 2017, 08:20:34 pm »
Los casquillos excéntricos me los hace un amigo tornero

Bueno ya tengo el yoke encargado, de amortiguador le he hechado el ojo a un RS vivid r2c de muelle medidas 200x57, ahora los casquillos excentricos han de ser para ambos lados o solo para uno? y como es su disposición? la distancia entre tornillos mas alejada o mas cercana?

Gracias.-

Jaumeeee

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6804 en: 23 de Junio, 2017, 08:47:40 pm »
Ya me contestaron los de specialized,batería al taller para sustitución ,ya os contare...

cascoblanco

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6805 en: 23 de Junio, 2017, 09:33:24 pm »
Venga Arkngl... averiguarigialo >:( ;D ;D ;D



YAESU

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6806 en: 23 de Junio, 2017, 09:53:54 pm »
Levo motor actualizado hoy
de momento no voy a tocar ajustes
tengo 15-40-70 corr 70 y acc  normal
veremos como se porta

arkngl

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6807 en: 23 de Junio, 2017, 11:30:27 pm »

CARBA

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6808 en: 24 de Junio, 2017, 11:20:17 am »
Quería consultar con vosotros , si se os ocurre  donde puede estar el origen de los crujidos , que desde hace unas semanas , me hace la horquilla de la TL. Es una Rock SHOP PIKE. Ahora tendrá poco más de 1 año y unos 4500 km recorridos. Desde que la tengo no le he hecho nada y aparentemente funciona bien. Pero los crujidos cada. vez  que actúa están presentes.. Supongo que me tocara llevarla al taller. ! 

Jam67

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #6809 en: 24 de Junio, 2017, 11:30:52 am »
Quería consultar con vosotros , si se os ocurre  donde puede estar el origen de los crujidos , que desde hace unas semanas , me hace la horquilla de la TL. Es una Rock SHOP PIKE. Ahora tendrá poco más de 1 año y unos 4500 km recorridos. Desde que la tengo no le he hecho nada y aparentemente funciona bien. Pero los crujidos cada. vez  que actúa están presentes.. Supongo que me tocara llevarla al taller. !
El puente de la horquilla Carba.
Es uno de los males de la Pike.
Tira de Garantía

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