Lo más seguro es que te haya entrado aire en el circuito, y el aire se comprime al frenar hundiendo la maneta.
Podría ser también fallo en la junta de la maneta, pero no es tan común aparte que el efecto no sería tan inmediato como el aire en el circuito.
Para salir de dudas, y si no tienes demasiado aire, puedes levantar la bici de la rueda delantera poniéndola vertical sobre la trasera, girar el manillar hacia la izquierda si se trata del freno trasero, y pulsar repetidamente la maneta y ver si va cogiendo tacto.
Lo mismo con el manillar hacia la derecha se es el freno delantero.
Si ves que coge tacto la maneta, es evidente el aire en el circuito. Puede que no coja tacto por que la burbuja está más cerca de la pinza y tarde en subir (en ese caso puedes ir dando golpecitos en el manguito para que suba la burbuja) o tengas mucho aire que llene toda la cavidad del depósito de expansión.