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Bicicletas y componentes => Marcas, modelos, etc... => Mensaje iniciado por: leptonex en 30 de Enero, 2024, 07:37:20 pm
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Os presento la burra.
El cuadro esta muy bien hecho y la suspensión trasera funciona muy bien, cuando pedaleas no se mueve y sin embargo es sensible y progresiva, la bici va fenomenal y la geometría es clavada a la Wild variando el ángulo a 65° y largo de ejes, pero estan las 2 a la misma altura de manillar y largo de sillín, bici muy cómoda y manejable.
Con la Fox 36 performance me he dado cuenta que sobra para un uso Trail y prefiero que no tenga ajustes de compresión porque en la Wild van abiertos y no los aprovecho, el DPS también va muy bien, lo único que la Wild es un colchón con el X2 y se nota que este amortiguador es más para Trail, pero vamos que no necesito más.
El motor tiene potencia de sobra pero pide aportar un mínimo de tu parte en algunas ocasiones, sobre todo al llanear, subiendo no lo noto y empuja con fuerza, pero ahora mismo no estoy para ello, y encima la estrené en el peor momento después de estar 1 mes chungo en cama.
La he puesto en venta, pero si de aquí a un par de semanas ya estoy de nuevo en forma la empezaré a alternar con la Wild, ahora voy a estar una temporada descansando de tratamientos y me podré recuperar completamente.
He cambiado el mando de la tija, el de serie es una castaña que no tiene ajustes y va duro, por 17 euros he puesto el Shimano y menudo cambio.
Chuches puse manillar de carbono 35mm (200grs menos) y potencia para manillar de 35mm, de serie trae 31.8mm, también quité el sillín cutre de serie y puse un Specialized Bridge Comp Mimic que es muy cómodo.
El mando de modos ya viene actualizado a una nueva versión que va mejor, el original se termina averiando, para saber si es el 2.0, tiene que tener el chaflán circular con acabado en brillo.
Pesa 18.8kgs con pedales de plataforma.
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Hoy le di el buen estreno a la bici.
He conectado el 1030 y llevas todos los datos que da la aplicación.
Hoy ya no he tenido problemas para hacer mi ruta habitual de 30kms, el motor te exige un poco más que el Bosch por ejemplo, con este no paras de hacer un mínimo esfuerzo pero solo cuando llaneas porque te pide mínimo 25W de tu parte, es un funcionamiento muy parecido al EP8RS de la Rise.
Rodando por encima del corte el motor tiene 0 de rozamiento, te pones a 30kmh en nada, eso lo noto bastante respecto de la Wild que es imposible hacerlo.
La bici va de lujo, son 4kgs menos que la Wild y se notan a la hora de bajar, en senderos revirados y cuando tiras del manillar, con los 65° es más manejable que la Wild y siento que esta bici agarra más de delante, y eso que lleva Disecctor 2.4 en ambas ruedas, pero noto mucha seguridad.
La verdad que Haibike ha hecho una buena bici.
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Muy buenas!
Me alegro que estés mejorando!!!
Yo tengo la Lyke y la Neat entre ceja y ceja.
Sé que lo perfecto sería una Neat con Fazua pero es lo que hay.
Reciente he probado la Neat y he mejorado sin apretar los dientes (charlando, metiéndome por lo sucio) todos, TODOS, mis tiempos en ese circuito.
Es una pu.ta máquina. Y creo que la Lyke no llega (en realidad estoy seguro) a darme eso.
Ahora. Además si dices que el Fazua te pide X watts como el EpRS, creo que no me serviría.
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Muy buenas!
Me alegro que estés mejorando!!!
Yo tengo la Lyke y la Neat entre ceja y ceja.
Sé que lo perfecto sería una Neat con Fazua pero es lo que hay.
Reciente he probado la Neat y he mejorado sin apretar los dientes (charlando, metiéndome por lo sucio) todos, TODOS, mis tiempos en ese circuito.
Es una pu.ta máquina. Y creo que la Lyke no llega (en realidad estoy seguro) a darme eso.
Ahora. Además si dices que el Fazua te pide X watts como el EpRS, creo que no me serviría.
No es el mismo concepto de bici, la Lyke es más Trail, aunque hay un inglés por YouTube que flipas lo que hace con ella, y me meto por los mismos sitios que con la Wild sin problemas.
El Fazua va muchísimo mejor que el TQ, consume bastante menos y tiene mucha más potencia, lo de los 25W es lo de menos si no tienes problemas físicos y se te ponen las patas fuertes de pelotas, hoy tengo agujetas 😂😂.
Yo llevo el Eco en 180W, Trail en 250W y Turbo a 350W, pues el TQ en turbo anda de potencia como el Fazua en Trail , yo no tuve webos a subir repechos que con esta bici si subo y estoy en peor forma que cuando me dejaron la Fuel, y sin poner el turbo de 450W, así tira una pasada, lo he probado un par de veces y no veas cómo sube las cuestas.
Solo te digo que en donde yo compré la Wild me han dicho que la Neat se traga la batería volando, ellos venden MDK.
Ah y el arrastre del motor es 0, quité la cadena y van totalmente sueltas.
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Difícil elección Aritz. Espérate un poco, entre este mes y marzo deben salir unas cuantas marcas con ligeras con Bosch SX. Igual es lo que estás buscando si ya lo conoces de tu Wild, pero buscas menos peso.
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La Neat tira poco pero suficiente para mí.
El otro día con la Foxy no pude subir al circuito y terminé varios días muy dolorido de las rodillas. Cosa que con la Neat nada.
Sí es verdad que me pareció que se bebe a tragos la batería... Y sé que voy a tener que comprar el extender.
La TREK que iba a probar con el TQ al final no lo haré ya que es más como la Lyke y la Rise, y para eso me voy a la Lyke.
Pero es que es fea fea. No me gusta NADA el cono hacia arriba del motor y las vainas madeinHibike.
El Bosch SX no sé ni lo que anda ni lo que traga. Y la Neat es por construcción, la bici perfecta para mí. No así para mi mujer, que igual sí que caiga una TREK por geometrías. Pero TQ también por el hecho de tener el extender para los dos.
PD: sí que tengo lesiones Lepto, por eso el EpRS no es para mí ni de coña. Mes y medio DESTROZADO de las rodillas me tiré y eso que iba en Modo 2 y me bebí la batería de 360w más el extender de 160 (?) en 40kms mientras que mi Wild 2020 tenía todavía media batería de los 625w
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La Neat tira poco pero suficiente para mí.
El otro día con la Foxy no pude subir al circuito y terminé varios días muy dolorido de las rodillas. Cosa que con la Neat nada.
Sí es verdad que me pareció que se bebe a tragos la batería... Y sé que voy a tener que comprar el extender.
La Scott que iba a probar con el TQ al final no lo haré ya que es más como la Lyke y la Rise, y para eso me voy a la Lyke.
Pero es que es fea fea. No me gusta NADA el cono hacia arriba del motor y las vainas madeinHibike.
El Bosch SX no sé ni lo que anda ni lo que traga. Y la Neat es por construcción, la bici perfecta para mí. No así para mi mujer, que igual sí que caiga una Scott por geometrías. Pero TQ también por el hecho de tener el extender para los dos.
PD: sí que tengo lesiones Lepto, por eso el EpRS no es para mí ni de coña. Mes y medio DESTROZADO de las rodillas me tiré y eso que iba en Modo 2 y me bebí la batería de 360w más el extender de 160 (?) en 40kms mientras que mi Wild 2020 tenía todavía media batería de los 625w
Lo último que comentas también me ocurrió a mí con la Rise, en esta no es tan acentuado y subiendo no necesitas aportar nada, es sólo al llanear que como no note ese poquito empuje baja la asistencia, deberías probarlo.
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Pongo su web:
https://www.haibike.com/es/es/lyke
Me alegro de que te vaya tan bien Lepto. Algún usuario más?
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Ayer le dejé a mi compañero la bici y le gustó mucho el motor, mi eco va mucho más alto que el Eco de su Trek Rail y decía que tiraba demasiado, la probó subiendo y le moló, que hay que apretar un poco más que en su Rail pero que tira suficiente en Trail.
Y a mi compi no le gustaban nada las ligeras, ahora quiere que se la deje para una ruta 🤣🤣.
Otra cosa que le gustó es lo silencioso que es el motor.
Y mi compi no está en forma y pesa 90kgs, pero no tiene problemas musculares.
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El concepto de la bici está muy guapo. Otra que es "similar" y que me gusta mucho es la VAN de Focus que va con 130 de recorrido... Bicis para salir a disfrutar un par de horas, dar pedales y divertirse con algo más ligero...
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El concepto de la bici está muy guapo. Otra que es "similar" y que me gusta mucho es la VAN de Focus que va con 130 de recorrido... Bicis para salir a disfrutar un par de horas, dar pedales y divertirse con algo más ligero...
Está bici va súper bien y es una pena que Haibike no la promocione más y no haya bicis de test, a mí me gusta más que la Jam SL que probé, es más cómoda de posición, ya os digo que voy igual que en la Wild.
Ahora que ya estoy bastante mejor físicamente la estoy empezando a disfrutar, los 4kgs menos se notan bastante en el manejo y sobre todo al frenar y tirar de ella.
La Wild solamente la uso cuando hacemos una ruta por la sierra con mucho acumulado, pero para las rutas más relajadas me llevo la Lyke.
A ver cuándo me llegue la Cube que tal va, el motor ya se que va ir bien y si realmente pesa 16.5kg con pedales va ser una flecha por los caminos.
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Lepto entiendo que con 16.5kg sera mtb nada de enduro
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Si le quitas 4 kgr de motor y batería, te puedes hacer una idea del tipo de modalidad para la que estaría orientada una doble muscular, tipo XC.
Lepto, estará buscando una ligera rodadora con posibilidad de asistencia, y la Wild, para rutones y turrón.
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Si le quitas 4 kgr de motor y batería, te puedes hacer una idea del tipo de modalidad para la que estaría orientada una doble muscular, tipo XC.
Lepto, estará buscando una ligera rodadora con posibilidad de asistencia, y la Wild, para rutones y turrón.
ya hubo algun SL aligerada al maximo por los 16kg , creo recordar
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Yo ahora tengo bastante tiempo para salir entre semana y mi zona es de mucho camino, por eso la ligera viene bien y con 60Nm veo que es suficiente potencia.
La Wild sin embargo mola más para las rutas duras con más metros acumulados, por eso quiero tener las 2 bicis, así me ahorro comprar el extender, además de que mis compañeros llevan fullpower y no creo que los pueda seguir en las rutas duras.
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Si le quitas 4 kgr de motor y batería, te puedes hacer una idea del tipo de modalidad para la que estaría orientada una doble muscular, tipo XC.
Lepto, estará buscando una ligera rodadora con posibilidad de asistencia, y la Wild, para rutones y turrón.
ya hubo algun SL aligerada al maximo por los 16kg , creo recordar
En 16.5kg tuve la Levo SL y rodaba muy bien, pero cuando subías se cagaba viva, bueno el que se cagaba era yo 😂😂, ahora con éstos motores de 60Nm ese problema ya no ocurre.
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Creo estar leyendo al Lepto de hace unos años
JAJAJAJAJA
Muchas felicidades tío!
Pd. La Neat sirve para el turrón mejor que la Wild.
Por lo que me sigue sobrando la Orbea...
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Creo estar leyendo al Lepto de hace unos años
JAJAJAJAJA
Muchas felicidades tío!
Pd. La Neat sirve para el turrón mejor que la Wild.
Por lo que me sigue sobrando la Orbea...
¿Ya has visto la unno ikki que tiene el la tienda?. Tiene que ir tan bien como la Neat o mejor.
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Creo estar leyendo al Lepto de hace unos años
JAJAJAJAJA
Muchas felicidades tío!
Pd. La Neat sirve para el turrón mejor que la Wild.
Por lo que me sigue sobrando la Orbea...
¿Ya has visto la unno ikki que tiene el la tienda?. Tiene que ir tan bien como la Neat o mejor.
bai... Sé que la iban a traer pero no conozco el modelo en sí en su totalidad
De todos modos, me está siendo imposible vender las bicis
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Una fotito de la salida de hoy, cada vez me gusta más el Fazua, al final me va dar pena venderla.
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Hoy salí con la burra para ver si llegaba a agotar la batería, pero me agota a mí antes 😂.
Hice 45 kms con 500+, con un puñetero ligero viento en contra que me hizo tirar a veces del trail en algunas zonas, pues aún así llegué con el 43% y saqué una media de 18.5kmh.
La verdad que en cuanto estás un poco en forma este motor va muy bien, y veo que consume poco para como llevo el Eco a 180W y la aceleración al 90%.
Sí no hubiera pedido la Cube hace 3 semanas, hoy dudaría de su compra, porque va fenomenal esta bici, es un gusto lo silencioso que es y a mí estéticamente me gusta más.
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He puesto a la venta la bici en 4.600 euros, por si alguien esta interesado.