Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2

[tinkerlute]

Gracias ruso 

[Ivan]

Bueno, pues vuelvo a tener mi TL otra vez en mi poder. Han sido eficientes y mis primeras impresiones ( de la tienda a casa) han sido buenas. Apenas suena el motor, por no decir nada, y el empuje es el mismo. Mañana tengo test de ruido y empuje en terreno más complicado y veremos el comportamiento.

hola, mi TL también noto que suena mucho, tanto en eco como en turbo, suena bastante más que del modelo 2018,
Se lo comentaste en la tienda y te han cambiado el motor? O te han puesto alguna pega, y finalmente te lo han cambiado?

[Elluis]

Bueno, pues vuelvo a tener mi TL otra vez en mi poder. Han sido eficientes y mis primeras impresiones ( de la tienda a casa) han sido buenas. Apenas suena el motor, por no decir nada, y el empuje es el mismo. Mañana tengo test de ruido y empuje en terreno más complicado y veremos el comportamiento.

hola, mi TL también noto que suena mucho, tanto en eco como en turbo, suena bastante más que del modelo 2018,
Se lo comentaste en la tienda y te han cambiado el motor? O te han puesto alguna pega, y finalmente te lo han cambiado?

Hoy he probado y sonar, suena....pero mucho menos que cuando llevé el motor. Estos motores suenan más que los Brose de 2017, un compañero tiene una TL de ese año y apenas suena. Mi problema era que el sonido aumentó exponencialmente y llegaba a ser molesto, este sonido que tiene ahora es más o menos normal. Por lo demás, empuja bien.
Yo llevé la bici al taller con la intención de que comprobarán el ruido que hacía, les comenté que era un sonido muy fuerte y no me pusieron ninguna pega, ahora he testado este otro y sigue sonando algo, sobre todo cuando le pides esfuerzo, y no es molesto, es un zumbido aceptable. Desde luego, si vuelve a salir el sonido del otro, volverá al servicio técnico.

[El Ruso 67]

Yo he probado una sworks y cuando pedaleando normal no suena nada y cuando empujas fuerte empieza sonar como el mio al pedalear normal. Tengo q llevar también para q miran,  no creo q es por diferencia entre carbono y aluminio. 

[Elluis]

Yo he probado una sworks y cuando pedaleando normal no suena nada y cuando empujas fuerte empieza sonar como el mio al pedalear normal. Tengo q llevar también para q miran,  no creo q es por diferencia entre carbono y aluminio.

Los motores son los mismos...y mi TL también es de carbono. a mí ahora me hace eso, el ruido que me pueda hacer cuando hago fuerza es como  el que me hacía el otro motor sin hacerla. Veremos la evolución.

[leptonex]

Yo he probado una sworks y cuando pedaleando normal no suena nada y cuando empujas fuerte empieza sonar como el mio al pedalear normal. Tengo q llevar también para q miran,  no creo q es por diferencia entre carbono y aluminio.

Un compi se ha comprado una Expert y nos da la impresión de que suena algo mas que el motor que me han puesto a mi nuevo, pero suena menos que el que llevaba yo antes defectuoso.
El nuevo ahora no se oye hasta que le aprietas muy fuerte, el defectuoso siempre sonaba algo y cuando le apretabas era bastante ruidoso, ahora con el ruido de la rodadura no se aprecia.

[SUBIRSUCKS]

Yo he probado una sworks y cuando pedaleando normal no suena nada y cuando empujas fuerte empieza sonar como el mio al pedalear normal. Tengo q llevar también para q miran,  no creo q es por diferencia entre carbono y aluminio.

Un compi se ha comprado una Expert y nos da la impresión de que suena algo mas que el motor que me han puesto a mi nuevo, pero suena menos que el que llevaba yo antes defectuoso.
El nuevo ahora no se oye hasta que le aprietas muy fuerte, el defectuoso siempre sonaba algo y cuando le apretabas era bastante ruidoso, ahora con el ruido de la rodadura no se aprecia.

Yo tengo una turbo levo experto y no suena nada, en turbo un zumbido muy pequeño, tengo el patín eléctrico de Xiaomi y x ej suena bastante más. La tengo solo tres semanas.


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[Bibis]

Mi TL de Carbono es de noviembre, modelo2019, de las primeras, y desde hace 2 meses cuando hago una ruta larga al principio no suena nada, pero en cuanto se calienta ya da igual la cadencia, suena mucho, es muy molesto. Ya hable con la tienda y me dijeron que les aportara videos y que iban a mirar de mandarla a garantía.

[Elluis]

Mi TL de Carbono es de noviembre, modelo2019, de las primeras, y desde hace 2 meses cuando hago una ruta larga al principio no suena nada, pero en cuanto se calienta ya da igual la cadencia, suena mucho, es muy molesto. Ya hable con la tienda y me dijeron que les aportara videos y que iban a mirar de mandarla a garantía.

Eso mismo me pasó a mí y no me pidieron nada. Lo mandan a Spe y cambian el motor.

[El Ruso 67]

Hoy con el calor he pesado la bici y me sale 23,9 kg con pedales)
Para ser de muelle y cubierta trasera EC supergravity 1400+ y llanta pesada no veo mal)))

[lopep]

no le veo la utilidad al boton del turbo bost.. total..como mucho con dos pulsaciones lo pones en turbo.  solo lo he utilizado una vez y para probar, no lo veo practico.

[angelov]

Hoy con el calor he pesado la bici y me sale 23,9 kg con pedales)
Para ser de muelle y cubierta trasera EC supergravity 1400+ y llanta pesada no veo mal)))

Tu llevas S no? Seguro que en XL es un kilo más

[Uko]

no le veo la utilidad al boton del turbo bost.. total..como mucho con dos pulsaciones lo pones en turbo.  solo lo he utilizado una vez y para probar, no lo veo practico.

Yo tampoco lo he usado más que una vez. Preferiría que sirviese para pasar las pantallas del Garmin como hacía con el inalámbrico.

[Cibernator]

no le veo la utilidad al boton del turbo bost.. total..como mucho con dos pulsaciones lo pones en turbo.  solo lo he utilizado una vez y para probar, no lo veo practico.

Pienso que sería mejor que lo programarán como 100% de asistencia y 100 % de corriente máxima y así, puede tener la máxima potencia ante un imprevisto, sin necesidad de tener sacar el móvil. Osea, un modo más accesible con ese botón exclusivamente. Es solo una idea, no sé qué pensáis

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[cascoblanco]

Pues no es mala idea