Que frenos potentes y fiables poner

[Jam67]

Pintaza y buenos comentarios

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[Mithril]

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Para ser sinceros, la primera salida fue un poco "Coitus interruptus" ..

TEníamos expectativas muy altas, y aunque todo freno nuevo tiene que acoplar pastillas con discos (que también eran nuevos de Hayes un pelin mas gruesos) el resultado fue un poco decepcionante

Poca mordida, poco tacto, ruido como cuando frena un autobus de linea ...

Frenaba a trompicones, y sensaciones agridulces, debido que aun así frenaban mejor que los Avid basicos de la Turbo Levo, pero muy lejos de las expectativas generadas

En la segunda ruta todo cambió, pues fue una ruta algo mas larga, con bajadas mas constantes y largas, que aunque en teoría no deberían ser lo mejor, hicieron que el conjunto acoplaran a la perfección ..

La potencia de frenada es brutal. Mis primeras sensaciones mayor que las de mi ex Hope e4 .. y con un dato importante ... EL TACTO..

Son frenos en los que no necesitas ejercer una fuerza excesiva en la maneta para que frenen a tope .. y esto para mi mujer es una maravilla, porque antes terminaba cansadisima en bajadas largas .. en las que las inercias y peso de la Turbo LEvo hacian constante el uso de mucha fuerza en el freno para detener el "Panzer" ..

Yo personalmente los usé en una bajada y las sensaciones respecto a mis Code actuales son que este freno va MUCHO mejor .. no un pcoo mejor,sino MUCHO mejor ..

Tanto que si no compro otro juego para mi Kenevo es porque me estoy planteando vender la Kenevo para pillar algo menos "radical" ... y será ahí cuando monte los Dominion ..

Además el precio están mas económicos que Hope por ejemplo

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Para ser sinceros, la primera salida fue un poco "Coitus interruptus" ..

TEníamos expectativas muy altas, y aunque todo freno nuevo tiene que acoplar pastillas con discos (que también eran nuevos de Hayes un pelin mas gruesos) el resultado fue un poco decepcionante

Poca mordida, poco tacto, ruido como cuando frena un autobus de linea ...

Frenaba a trompicones, y sensaciones agridulces, debido que aun así frenaban mejor que los Avid basicos de la Turbo Levo, pero muy lejos de las expectativas generadas

En la segunda ruta todo cambió, pues fue una ruta algo mas larga, con bajadas mas constantes y largas, que aunque en teoría no deberían ser lo mejor, hicieron que el conjunto acoplaran a la perfección ..

La potencia de frenada es brutal. Mis primeras sensaciones mayor que las de mi ex Hope e4 .. y con un dato importante ... EL TACTO..

Son frenos en los que no necesitas ejercer una fuerza excesiva en la maneta para que frenen a tope .. y esto para mi mujer es una maravilla, porque antes terminaba cansadisima en bajadas largas .. en las que las inercias y peso de la Turbo LEvo hacian constante el uso de mucha fuerza en el freno para detener el "Panzer" ..

Yo personalmente los usé en una bajada y las sensaciones respecto a mis Code actuales son que este freno va MUCHO mejor .. no un pcoo mejor,sino MUCHO mejor ..

Tanto que si no compro otro juego para mi Kenevo es porque me estoy planteando vender la Kenevo para pillar algo menos "radical" ... y será ahí cuando monte los Dominion ..

Además el precio están mas económicos que Hope por ejemplo

Pues estupendo entonces.
A ver si hablo con el distri nacional y nos pasa un juego para test.

Si quieres algo menos radical que la Kenevo (con 160mm y que sea más ligera y manejable), espera un poco y apareceran opciones muy sucosas pronto... y de varias marcas

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Para ser sinceros, la primera salida fue un poco "Coitus interruptus" ..

TEníamos expectativas muy altas, y aunque todo freno nuevo tiene que acoplar pastillas con discos (que también eran nuevos de Hayes un pelin mas gruesos) el resultado fue un poco decepcionante

Poca mordida, poco tacto, ruido como cuando frena un autobus de linea ...

Frenaba a trompicones, y sensaciones agridulces, debido que aun así frenaban mejor que los Avid basicos de la Turbo Levo, pero muy lejos de las expectativas generadas

En la segunda ruta todo cambió, pues fue una ruta algo mas larga, con bajadas mas constantes y largas, que aunque en teoría no deberían ser lo mejor, hicieron que el conjunto acoplaran a la perfección ..

La potencia de frenada es brutal. Mis primeras sensaciones mayor que las de mi ex Hope e4 .. y con un dato importante ... EL TACTO..

Son frenos en los que no necesitas ejercer una fuerza excesiva en la maneta para que frenen a tope .. y esto para mi mujer es una maravilla, porque antes terminaba cansadisima en bajadas largas .. en las que las inercias y peso de la Turbo LEvo hacian constante el uso de mucha fuerza en el freno para detener el "Panzer" ..

Yo personalmente los usé en una bajada y las sensaciones respecto a mis Code actuales son que este freno va MUCHO mejor .. no un pcoo mejor,sino MUCHO mejor ..

Tanto que si no compro otro juego para mi Kenevo es porque me estoy planteando vender la Kenevo para pillar algo menos "radical" ... y será ahí cuando monte los Dominion ..

Además el precio están mas económicos que Hope por ejemplo

Pues estupendo entonces.
A ver si hablo con el distri nacional y nos pasa un juego para test.

Si quieres algo menos radical que la Kenevo (con 160mm y que sea más ligera y manejable), espera un poco y apareceran opciones muy sucosas pronto... y de varias marcas

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Jam. Eso es justo lo que busco ..

Espero ansioso ... Jajajaja

Y sobre el distribuidor habla con él (le conozco) y seguro que lo apañais.

Si quieres le pegó un toque y le doy el "titular" ...

[Jam67]

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Para ser sinceros, la primera salida fue un poco "Coitus interruptus" ..

TEníamos expectativas muy altas, y aunque todo freno nuevo tiene que acoplar pastillas con discos (que también eran nuevos de Hayes un pelin mas gruesos) el resultado fue un poco decepcionante

Poca mordida, poco tacto, ruido como cuando frena un autobus de linea ...

Frenaba a trompicones, y sensaciones agridulces, debido que aun así frenaban mejor que los Avid basicos de la Turbo Levo, pero muy lejos de las expectativas generadas

En la segunda ruta todo cambió, pues fue una ruta algo mas larga, con bajadas mas constantes y largas, que aunque en teoría no deberían ser lo mejor, hicieron que el conjunto acoplaran a la perfección ..

La potencia de frenada es brutal. Mis primeras sensaciones mayor que las de mi ex Hope e4 .. y con un dato importante ... EL TACTO..

Son frenos en los que no necesitas ejercer una fuerza excesiva en la maneta para que frenen a tope .. y esto para mi mujer es una maravilla, porque antes terminaba cansadisima en bajadas largas .. en las que las inercias y peso de la Turbo LEvo hacian constante el uso de mucha fuerza en el freno para detener el "Panzer" ..

Yo personalmente los usé en una bajada y las sensaciones respecto a mis Code actuales son que este freno va MUCHO mejor .. no un pcoo mejor,sino MUCHO mejor ..

Tanto que si no compro otro juego para mi Kenevo es porque me estoy planteando vender la Kenevo para pillar algo menos "radical" ... y será ahí cuando monte los Dominion ..

Además el precio están mas económicos que Hope por ejemplo

Pues estupendo entonces.
A ver si hablo con el distri nacional y nos pasa un juego para test.

Si quieres algo menos radical que la Kenevo (con 160mm y que sea más ligera y manejable), espera un poco y apareceran opciones muy sucosas pronto... y de varias marcas

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Jam. Eso es justo lo que busco ..

Espero ansioso ... Jajajaja

Y sobre el distribuidor habla con él (le conozco) y seguro que lo apañais.

Si quieres le pegó un toque y le doy el "titular" ...

Perfecto, gracias.
Saludos

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[robertml]

Pues aquí otro que anda a vueltas con que frenos poner... tengo un fallo en la maneta del SRAM Guide RE de una TL, me ha dicho el mecánico que es por un fallo conocido de una serie de SRAM, que fallaba el pistón y hace que pierda la rapidez al volver al sitio al soltar el freno, como si le faltase "efecto muelle"... así que no sé si tirar de garantía o ya aprovechar y poner algo mejor... barajo Magura MT7, Shimano Saint y Hope V4, quiero algo potente que frene al tocar un dedo, ¿que haríais en mi caso?

Por cierto he visto que Hope vende adaptadores para anclar el pulsador del cambio SRAM al mismo freno... ¿las otras marcas tiene algo parecido para evitar más abrazaderas en el manillar? ¿Los latiguillos metálicos de los Hope caben bien por las guías internas de la TL?

¿Los discos los cambiarías? ¿Hay algo mejor que los flotantes de Hope? En mi caso no creo que necesite los ventilados, con los flotantes me basta, no hago descenso...

[M_GORDON]

Yo mandaría a garantía y vendería si pretendes montar otra cosa.

Los Galfer normales dicen ir mejor que Flotantes de Hope.

Yo llevo "Zee/Saint" con disco Hope v2 Flotante y detrás chino flotante.
El chino va mil veces mejor que el XT.

[ddanidanii]

Pues yo tengo la ****** echa un lio...
Pensaba comprar lo magura mt5 para turbo levo básica 2019
79,...€x2=160€. Todo muy bonito y barato.
Pero no, tienes q sumarle los discos: los magura 18€x2 o los gafler 32€x2. Después tienes q sumar el kit de purgado con líquido,  otros 23. Después la abrazadera del cambio... por que el de ahora esta sujeto al freno... otros 12€. Y luego la las piezas PM, que las mías son la de alante PM 40 y atras PM20 para que quede todo a 200mm, pero magura es de 203, y ya no se si tengo q comprar las de magura de 203 o con lo que tengo me vale...

Total en el mejor de los casos 240€

Saludos

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[joan2220]

Por que tienes que cambiarle los discos? Otra cosa es que quieras cambiarlos tu e incluso variar el diámetro.
Como mucho algún adaptador.
Yo normalmente utilizo los soporte que anclan en el manillar para las manetas de cambio.
No has de andar con adaptadores e historias.

[ddanidanii]

Por que tienes que cambiarle los discos? Otra cosa es que quieras cambiarlos tu e incluso variar el diámetro.
Como mucho algún adaptador.
Yo normalmente utilizo los soporte que anclan en el manillar para las manetas de cambio.
No has de andar con adaptadores e historias.

Pues no se... como no frenan una merd los level t q tengo... pensaba que los discos serían igual de malos q los frenos.

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[joan2220]

Que discos llevas? Los SRAM? No frenan mal.

[pppcordobes]

Yo llevaba en mi Santa Cruz los discos Galfer flotantes y las pastillas PRO y frenaban muy bien. Tardaron un poco más en ajustarse, pero luego iban perfectamente. Los frenos eran unos XTR.

En cuanto se me vayan gastando los míos haré el cambio con Galfer.

[pppcordobes]

También tengo que decir que me han sorprendido los Shimano MT 520 con las pinzas de cuatro pistones. Pensaban que serían de la gama baja y que acusarían el cansancio en una bajada prolongada, pero nada de nada.
Si que es verdad que llevo los discos de freno OnOff 203mm flotantes con disipadores:


[archivo adjunto borrado por el administrador]

[M_GORDON]

Para mi los LevelT son basura sólo funcional para muy poco peso.
Y los discos Sram...

[M_GORDON]

Pues yo tengo la ****** echa un lio...

compras Shimano 4 pistones
Te ahorras el kit de sangrado
Para pasar de 200mm a 203mm pones una arandela
Compras discos XLC (los de Taliexpress)
Listo

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