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Autor Tema: BH iLynx Race Carbon  (Leído 155662 veces)

sdp74

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1110 en: 03 de Julio, 2023, 09:24:45 pm »
gracias, mañana lo miro.

sdp74

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1111 en: 03 de Julio, 2023, 09:25:36 pm »
Otra cosa ,  desde una tienda me han comentado que el motor del 2023 gestiona la asistencia igual que el del 2022.

Kalifabike

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1112 en: 03 de Julio, 2023, 10:46:32 pm »
Otra cosa ,  desde una tienda me han comentado que el motor del 2023 gestiona la asistencia igual que el del 2022.
No sé, pero ya he visto una ilynx+ y viene con el Shimano ep8, así que no veo que vayan a hacer la evolución del que tienen si no que apuestan por otra marca.

leptonex

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1113 en: 04 de Julio, 2023, 01:06:59 am »
Otra cosa ,  desde una tienda me han comentado que el motor del 2023 gestiona la asistencia igual que el del 2022.

Yo no compraría esta bici, me iría a por la +, saben bien que a su motor no son capaces de gestionarle la asistencia fina, si no no hubieran invertido en sacar este modelo, pero han aprendido de Orbea que simplemente adaptó un motor que funciona a el uso que ellos quisieron y que tenía ya su app bien desarrollada.

Bh es el ejemplo del que mucho abarca poco aprieta, además lleva arrastrando problemas de software desde que sacó la de forma de Y con brose.

angelov

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1114 en: 04 de Julio, 2023, 12:40:37 pm »
Cuatro motores en un año. Y no es caso aislado, en el grupo de FB se leen varios, algunos la venden justo después de cambiarlo y aún en garantia. Valiente Abelete, yo la tuve a tiro y no di el paso. Jode escribir estas cosas de una marca de casa pero es lo que hay, valen una pasta para andar haciendo de conejillo

Como dice Lepto desde los tiempos de la Atom X en 2018 toda la parte soft les supera.

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« Última modificación: 04 de Julio, 2023, 12:45:15 pm por angelov »
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Abelete

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1115 en: 26 de Julio, 2023, 08:39:18 am »
Hala chavales, iLynx Race encargada, en breve la tendré y subiré fotitos y ya iré contando qué tal.

El mundo es de los valientes, copón.  8)

David

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1116 en: 26 de Julio, 2023, 01:03:14 pm »
Esa no se come el pavo contigo
Disfrutando de cada pedalada.

Abelete

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1117 en: 26 de Julio, 2023, 01:41:41 pm »
Esa no se come el pavo contigo
Jopelines qué fama.  ;D

Ray

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1118 en: 26 de Julio, 2023, 02:08:24 pm »
Esa no se come el pavo contigo
Jopelines qué fama.  ;D
[/quote
Esa no se come el pavo contigo
Jopelines qué fama.  ;D
Ganada a pulso o cartera  :D :D :D ;)
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

jimi

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1119 en: 26 de Julio, 2023, 03:33:44 pm »
Hala chavales, iLynx Race encargada, en breve la tendré y subiré fotitos y ya iré contando qué tal.

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Enhorabuena Abel.
Seguramente no te arrepentirás de la elección. Más aún si a ti no te preocupa demasiado lo del empuje mínimo que da la bici pongas la ayuda como la pongas, tal como decías en un comentario anterior. Ya verás que la disfrutarás mucho. Y tienes bici (motor) para cinco años mínimo, gracias a la garantía.
De todas formas, ve contándonos si puedes regular la ayuda medianamente bien cuando la tengas. 
Que la disfrutes con salud.
Saludos desde Granada

angelov

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1120 en: 26 de Julio, 2023, 11:19:34 pm »
Enhorabuena. Si se come el pavo contigo y llega al verano y te responde, igual me lanzo. Ve posteando

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Vixs

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1121 en: 27 de Julio, 2023, 11:58:28 am »
Hala chavales, iLynx Race encargada, en breve la tendré y subiré fotitos y ya iré contando qué tal.

El mundo es de los valientes, copón.  8)
Felicidades.
Pienso que has acertado. Si te sale bien el motor, solo te podrás quejar de la falta de configuraciones y opciones que te ofrece su electrónico, que en relación al resto en la actualidad, seguirá estando muy pobre.

Pero si lo que buscas es tener una Ebike light, con buen comportamiento, un peso ligero para tener una batería de 540Wh, con posibilidad de extender y llegar a todas partes y por todas partes, pienso que es una gran opción.
No es una enduro, pero tampoco es una XC al uso, más capaz tirando al mundo Trail.
Ya contarás qué tal se siente una vez configurados los modos de asistencia, y que capacidad para meterte en zonas técnicas sin sentirte vendido.

Letrachina

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1122 en: 31 de Julio, 2023, 07:43:18 pm »
Abel, Enhorabuena y que la disfrurtes.

A los que la teneis con extender, no se que me pasa que al principio me aparecia el % de bateria en el gps, luego con el extender solo aparecía el 100% de la batería principal pero los led 2 de cada color. Y ahora cuando voy con externder el gps no marca % hasta que se acaba el extender que entonces me marca el % de la batería principal.
Os ha pasado? como lo habéis solucionado?
Otra cosa me cambiaron el mando por el tema de los leds por uno nuevo que se veía bien y con el nuevo mando me apareció el modo auto  pulsando desde sin asistencia el botón -.  Pues ahora me han vuelto a cambiar el mando por otro tema y con el nuevo  ya no tengo  el modo auto.
Hay o no hay modo auto?
es verdad que al soft le podrían dar una vuelta mas pero bueno por el resto bastante contento después de 6 meses con la bici. lo que menos me gusta y queda el coñazo es la potencia fit y eso que le puse una araña de carbono pero no me acaba de convencer, sabéis de alguna potencia convencional que encaje con el tipo de anillas/separadores que lleva la ilynxs?
Otra cosa llevo los xt de 4 pistones pero el trasero me hace bastante ruido en las frenadas habéis cambiado las pastillas xt por otras o usáis las xt ice tech como en el freno delantero??
Saludos y gracias

gandonob

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1123 en: 31 de Julio, 2023, 09:07:19 pm »
Yo tengo la Ilynx trail con extender y siempre me marca el porcentaje de batería incluyendo el extender, 127% lo que equivale a que cada Led es un 25% menos uno que es un 2% (del 127%),a mi lo que sí que me ha pasado en un par de ocasiones y sin saber porqué es que me ha gastado primero el extender y luego empezó con la batería externa, nunca me ha dado más problemas, con respecto al mando, como ya comenté en el hilo de la Trail, cuando me lo cambiaron a mi, que lo tenía con la última versión del firmware y sin auto, pues el nuevo venía sin actualizar y con el modo auto, supongo que los tuyos traían diferentes versiones.
De los frenos xt y el ruido, a mi solo me hacen ruido si están fríos y es la primera frenada intensa o si están mojados y fríos, pero apenas dura un par de frenadas, en cuanto entran en calor se acabó el ruido, lo que también puede ser es que si el ruido no se va es que las pastillas estén contaminadas de aceites u otro liquido o el propio disco, he usado las pastillas que traía de serie y ahora uso las galfer negras.

jimi

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Re:BH iLynx Race Carbon
« Respuesta #1124 en: 31 de Julio, 2023, 10:37:15 pm »
Yo tengo la Ilynx trail con extender y siempre me marca el porcentaje de batería incluyendo el extender, 127% lo que equivale a que cada Led es un 25% menos uno que es un 2% (del 127%),a mi lo que sí que me ha pasado en un par de ocasiones y sin saber porqué es que me ha gastado primero el extender y luego empezó con la batería externa, nunca me ha dado más problemas, con respecto al mando, como ya comenté en el hilo de la Trail, cuando me lo cambiaron a mi, que lo tenía con la última versión del firmware y sin auto, pues el nuevo venía sin actualizar y con el modo auto, supongo que los tuyos traían diferentes versiones.
De los frenos xt y el ruido, a mi solo me hacen ruido si están fríos y es la primera frenada intensa o si están mojados y fríos, pero apenas dura un par de frenadas, en cuanto entran en calor se acabó el ruido, lo que también puede ser es que si el ruido no se va es que las pastillas estén contaminadas de aceites u otro liquido o el propio disco, he usado las pastillas que traía de serie y ahora uso las galfer negras.
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Pues a mí hasta ahora me marca bien el 127% de las dos baterías en el GPS (El 6% restante hasta el 133% no aparece en el GPS pero sí está porque siempre tarda unos pocos kilómetros en gastar ese primer 6%). Prueba a limpiar los conectores de del portabidón y del extender a ver si consigues arreglarlo.
  Cuando he salido de ruta, siempre ha ido tirando del extender y después de la batería interna.
En cuanto al mando, a mí me lo cambiaron pero venía con el firmware antiguo que era el que tenía instalado el modo auto.  Yo me descargué la última versión de firmware de la página de BH y se lo instalé, de forma que ya el modo auto no aparece (El modo auto es mejor que no exista, al menos en mi opinión).
El tema de los ruidos en el freno trasero podría ser de las pastillas contaminadas. A mí me pasó recientemente. En la tienda le echaron un líquido a los discos y se quitó prácticamente del todo.