@Bellydo, tengo el mismo porta que tú, aunque el marcado por Peruzzo, y lo que hago es girar el manillar 180º, es decir, dejo la rueda delantera mirando hacia atrás. Se ganan (se recortan) unos buenos centímetros. Más o menos 2 veces el avance de la horquilla. Con eso me ahorro poner las extensión en las guías y me quedo lejos del límite de anchura marcado por los espejos retrovisores.