Publicado por: leptonex en 09 de Noviembre, 2022, 01:57:52 pm
https://ebike-mtb.com/en/focus-jam2-sl-9-9-fazua-emtb-first-ride/
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Publicado por: leptonex en 09 de Noviembre, 2022, 01:58:48 pm
Publicado por: josepma en 09 de Noviembre, 2022, 04:24:05 pm
Publicado por: TOTOVIO en 09 de Noviembre, 2022, 06:22:23 pm
En un par de semanas lo mismo puedo probar una de test.Creo que está te dejará mejor sabor de boca que la Trek
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Publicado por: alf2012 en 09 de Noviembre, 2022, 09:07:03 pm
Abro tema con esta bici ligera que parece muy interesante por geometría y posibilidades de configuración.
https://ebike-mtb.com/en/focus-jam2-sl-9-9-fazua-emtb-first-ride/
Salvo en el eje de Pedalier se parece un huevo a la Orbea Rise , me gusta la integración , pero prefiero la batería 540W/h y el precio de la Rise.
Por la parte del motor , ni idea porque para eso hay que probarla.
Publicado por: ferjablito en 09 de Noviembre, 2022, 09:23:23 pm
Publicado por: leptonex en 09 de Noviembre, 2022, 09:26:27 pm
Publicado por: Kitesurf67 en 10 de Noviembre, 2022, 11:08:33 am
Estaré muy atento, que llegue pronto !!
Publicado por: Abelete en 10 de Noviembre, 2022, 11:26:29 am
Venga que este motor-bat promete, a ver si sale algo más progresivo que me tiro del puente.Como no salga bueno este motor va a haber desmayos y quiebras de marcas, es tremendo como se ha hecho con el mercado de ebikes ligeras en un abrir y cerrar de ojos.
Estaré muy atento, que llegue pronto !!
Publicado por: leptonex en 10 de Noviembre, 2022, 11:50:12 am
Publicado por: eca_57 en 10 de Noviembre, 2022, 12:28:43 pm
Publicado por: angelov en 10 de Noviembre, 2022, 12:34:15 pm
La bici apunta alto para salidas cortas. Con 430w siempre se le quedará corta a muchos y o otros nos dejará con la duda
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Publicado por: David en 10 de Noviembre, 2022, 02:36:58 pm
Publicado por: leptonex en 10 de Noviembre, 2022, 03:57:31 pm
Vuelves a comprar sin probar antes Lepto, a ver si te sale bien la jugada. Vaya par de bicis vas a tener en casa
La bici apunta alto para salidas cortas. Con 430w siempre se le quedará corta a muchos y o otros nos dejará con la duda
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Últimamente estoy saliendo con 500W y me estan dando de sobra, por eso me decidí a comprarla, para 30kms y 1000+ que solemos hacer ultimamente, gasto más o menos 300W.
Si lo bueno es que en mi grupo somos 3 personas y vamos a ritmo normal.
Lo que tiene es que empujar un poco mas que el TQ y con eso ya me vale, y parece ser que es así.
De todas formas ya he dicho que la voy a poder probar antes de que llegue la mía a la tienda.
Publicado por: marcusen11 en 11 de Noviembre, 2022, 08:27:03 am
Buscando potencia y durabilidad similares a fullpower, pero con peso, manejabilidad, de ligera.
Yo esperaba que en los lanzamientos para el 2023, los motores de las ligeras estuvieran más cerca de los 70 nw/m...pero parece que no va a ser así....
Publicado por: leptonex en 11 de Noviembre, 2022, 09:43:45 am
Yo creo que estando bien gestionados y si el motor genera ese par a una cadencia no muy alta, pueden ser suficientes para un uso no muy heavy, pero bueno todo esto son especulaciones, cuando la pueda probar saldremos de dudas.
Publicado por: leptonex en 16 de Noviembre, 2022, 04:07:40 pm
Publicado por: Z1N en 18 de Noviembre, 2022, 12:01:20 pm
Me comento el de la tienda que tiene SL-s pedidas con plazo de SEPTIEMBRE DEL 2023 ???
Publicado por: leptonex en 18 de Noviembre, 2022, 01:30:48 pm
Donde yo la he encargado me han dicho que la mía va ser de las primeras en llegar, pero que para finales de Enero o primeros de Febrero, pero no descarta que pueda llegar antes de sorpresa.
Publicado por: angelov en 19 de Noviembre, 2022, 01:35:44 pm
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Publicado por: leptonex en 19 de Noviembre, 2022, 06:53:06 pm
Ya ni fortalecer, esto se ha hecho crónico y en cuanto supero un humbral de esfuerzo, el tendón se irrita y dolor al canto.
El lunes llamaré para cancelarla, si alguien está interesado en que se la pase con mi dto, que aproveche que se ahorra 1.700 euros, talla M.
Publicado por: Shikoku en 20 de Noviembre, 2022, 07:46:15 pm
Vuelves a comprar sin probar antes Lepto, a ver si te sale bien la jugada. Vaya par de bicis vas a tener en casa
La bici apunta alto para salidas cortas. Con 430w siempre se le quedará corta a muchos y o otros nos dejará con la duda
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Últimamente estoy saliendo con 500W y me estan dando de sobra, por eso me decidí a comprarla, para 30kms y 1000+ que solemos hacer ultimamente, gasto más o menos 300W.
Si lo bueno es que en mi grupo somos 3 personas y vamos a ritmo normal.
Lo que tiene es que empujar un poco mas que el TQ y con eso ya me vale, y parece ser que es así.
De todas formas ya he dicho que la voy a poder probar antes de que llegue la mía a la tienda.
El motor TQ,que le pasa? no empuja demasiado? cuantos nw da?
Publicado por: leptonex en 20 de Noviembre, 2022, 10:15:33 pm
Vuelves a comprar sin probar antes Lepto, a ver si te sale bien la jugada. Vaya par de bicis vas a tener en casa
La bici apunta alto para salidas cortas. Con 430w siempre se le quedará corta a muchos y o otros nos dejará con la duda
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Últimamente estoy saliendo con 500W y me estan dando de sobra, por eso me decidí a comprarla, para 30kms y 1000+ que solemos hacer ultimamente, gasto más o menos 300W.
Si lo bueno es que en mi grupo somos 3 personas y vamos a ritmo normal.
Lo que tiene es que empujar un poco mas que el TQ y con eso ya me vale, y parece ser que es así.
De todas formas ya he dicho que la voy a poder probar antes de que llegue la mía a la tienda.
El motor TQ,que le pasa? no empuja demasiado? cuantos nw da?
Va bien el TQ, pero para mi gusto le falta un poco más de potencia y si le pides una asistencia media la batería no dura, con 50Nm está un poco justo.
El Fazua tiene 60Nm y llega a picos de hasta 400W en turbo y con el super boost hasta 450W por un tiempo limitado, pero hay que probarlo.
Publicado por: Gustin750 en 13 de Abril, 2023, 08:53:25 pm
Ayer pasé por la tienda a preguntar y la vi en la exposición, pero parece ser que ahora mismo solo en tallas M y L, para XL no hay nada hasta Agosto
Publicado por: Jaruco en 14 de Abril, 2023, 07:47:31 am
Alguien la ha podido probar? Alguna opinión del motor?Donde viste ese unicornio..., perdón esa Focus SL ??
Ayer pasé por la tienda a preguntar y la vi en la exposición, pero parece ser que ahora mismo solo en tallas M y L, para XL no hay nada hasta Agosto
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Publicado por: angelov en 14 de Abril, 2023, 07:56:47 pm
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Publicado por: focholo en 21 de Abril, 2023, 10:18:00 am
Vuelves a comprar sin probar antes Lepto, a ver si te sale bien la jugada. Vaya par de bicis vas a tener en casa
La bici apunta alto para salidas cortas. Con 430w siempre se le quedará corta a muchos y o otros nos dejará con la duda
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Últimamente estoy saliendo con 500W y me estan dando de sobra, por eso me decidí a comprarla, para 30kms y 1000+ que solemos hacer ultimamente, gasto más o menos 300W.
Si lo bueno es que en mi grupo somos 3 personas y vamos a ritmo normal.
Lo que tiene es que empujar un poco mas que el TQ y con eso ya me vale, y parece ser que es así.
De todas formas ya he dicho que la voy a poder probar antes de que llegue la mía a la tienda.
El motor TQ,que le pasa? no empuja demasiado? cuantos nw da?
Va bien el TQ, pero para mi gusto le falta un poco más de potencia y si le pides una asistencia media la batería no dura, con 50Nm está un poco justo.
El Fazua tiene 60Nm y llega a picos de hasta 400W en turbo y con el super boost hasta 450W por un tiempo limitado, pero hay que probarlo.
por lo que he podido leerte los ultimos años
aparte de la turbo levo
en ebikes ligeras has probado los motores tq(nuevo 50nm),el motor de la rise (shimano capado a 60),y el de la levo SL(35nm)
aunque no es el hilo podrias hacer una pequeña comparativa entre potencia y forma de entrega de los 3 desde tu experiencia???
gracias un saludo
Publicado por: leptonex en 22 de Abril, 2023, 12:07:15 am
Vuelves a comprar sin probar antes Lepto, a ver si te sale bien la jugada. Vaya par de bicis vas a tener en casa
La bici apunta alto para salidas cortas. Con 430w siempre se le quedará corta a muchos y o otros nos dejará con la duda
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Últimamente estoy saliendo con 500W y me estan dando de sobra, por eso me decidí a comprarla, para 30kms y 1000+ que solemos hacer ultimamente, gasto más o menos 300W.
Si lo bueno es que en mi grupo somos 3 personas y vamos a ritmo normal.
Lo que tiene es que empujar un poco mas que el TQ y con eso ya me vale, y parece ser que es así.
De todas formas ya he dicho que la voy a poder probar antes de que llegue la mía a la tienda.
El motor TQ,que le pasa? no empuja demasiado? cuantos nw da?
Va bien el TQ, pero para mi gusto le falta un poco más de potencia y si le pides una asistencia media la batería no dura, con 50Nm está un poco justo.
El Fazua tiene 60Nm y llega a picos de hasta 400W en turbo y con el super boost hasta 450W por un tiempo limitado, pero hay que probarlo.
por lo que he podido leerte los ultimos años
aparte de la turbo levo
en ebikes ligeras has probado los motores tq(nuevo 50nm),el motor de la rise (shimano capado a 60),y el de la levo SL(35nm)
aunque no es el hilo podrias hacer una pequeña comparativa entre potencia y forma de entrega de los 3 desde tu experiencia???
gracias un saludo
Es que es difícil darte una opinión sobre los 3 motores porque ninguno se adapta a mi necesidad, sin embargo a otras personas les van bien y tienen suficiente empuje.
Yo siempre los he configurado como si llevara un fullpower en un eco alto y se beben la batería.
El TQ y el de la SL funcionan muy parecidos en la forma de asistir, pero se nota que el TQ tira más, aunque para mi gusto aún se queda corto y consume una barbaridad si le pides que asista como un motor potente en un eco alto, yo comprobé que consumen más que un Brose o el Bosch.
Y el RS pues se nota que tira bastante mas que el TQ pero su software te exige que tu aportes continuamente para que no consuma y si tienes alguna lesión pues te resientes como me pasó a mí, si le llevaba alegre de asistencia consumía más de lo normal como ocurría con el TQ, es algo que tiene el Ep8 y que me ha dicho más gente, que consume más que otros motores si le llevas alegre.
Yo ya he salido escarmentado de las ligeras porque esos motores a mi no me dan suficiente asistencia, y el menor peso a costa de menos batería a mi no me compensa.
Me quedé con las ganas de probar el fazua 60, pero como no traían la de test y salió la Wild 23 , pues no quise arriesgarme de nuevo, me fui a lo seguro y estoy súper contento.
Publicado por: Gustin750 en 25 de Abril, 2023, 07:07:09 pm
Estoy pensando en adquirir una, pero no quiero comprar a ciegas.
Publicado por: angelov en 25 de Abril, 2023, 10:12:57 pm
Cómo la Hai Lyke, la marca en España presentando video en redes y no se ve una por las tiendas (presentada en septiembre)
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Publicado por: leptonex en 26 de Abril, 2023, 11:03:45 am
A mi me dijo el de la tienda que llegaba en febrero y una de test en 2 semanas, eso a principios de diciembre..., menos mal que la cancelé.
Publicado por: Vema en 14 de Mayo, 2023, 08:48:50 pm
Aunque se está hablando en "novedades"voy a poner mi opinión en su hilo, que creo que es mejor porque aparte del motor, que estaba deseando probar, también se puede aportar sobre la bici que lo lleva. Aunque he de avisar que como no podía coger una L, cogí una M porque quería probar el fazua.
De primeras, como pega, le costó encender. Tuvo que desmontar batería y tras varios intentos intentos lo consiguió. El mando no me gustó, es muy poco preciso, hay a veces que tienes que pulsar varias veces para que suba o baje. No sé si será un caso aislado, si le pasó al otro forero podrá decir si fue el caso.
Ahora lo bueno. El motor me gustó mucho. Entrega la potencia de forma natural y apenas suena. Aunque probé todos los modos fui casi todo el rato en el más potente. Y no notaba mucha diferencia en los 12 segundos esos del super boost o cómo se llame. Se nota algo pero poco. Si es verdad que te la dan tal cual y no miras nada de los parámetros. Había una subida larga en uno de los circuitos con piedras, escalones y subió bastante bien. Mucho más natural el pedaleo que la BH trail, de la que hablaré en su hilo. Por no aburrir más, la bici se siente muy ligera y ágil. Y la geometría está bien, teniendo en cuenta que tuve que coger una talla menos, me encontré bastante. Si es cierto que subí también por el mismo sitio con full power y subí mejor. Tened en cuenta que no estoy en mala forma pero tengo sobrepeso. Peso casi 100 kg.
Publicado por: Vixs en 15 de Mayo, 2023, 08:27:57 am
Buenas.Por lo que parece, habéis tenido posibilidad de una toma de contacto, más que una prueba en si.
Aunque se está hablando en "novedades"voy a poner mi opinión en su hilo, que creo que es mejor porque aparte del motor, que estaba deseando probar, también se puede aportar sobre la bici que lo lleva. Aunque he de avisar que como no podía coger una L, cogí una M porque quería probar el fazua.
De primeras, como pega, le costó encender. Tuvo que desmontar batería y tras varios intentos intentos lo consiguió. El mando no me gustó, es muy poco preciso, hay a veces que tienes que pulsar varias veces para que suba o baje. No sé si será un caso aislado, si le pasó al otro forero podrá decir si fue el caso.
Ahora lo bueno. El motor me gustó mucho. Entrega la potencia de forma natural y apenas suena. Aunque probé todos los modos fui casi todo el rato en el más potente. Y no notaba mucha diferencia en los 12 segundos esos del super boost o cómo se llame. Se nota algo pero poco. Si es verdad que te la dan tal cual y no miras nada de los parámetros. Había una subida larga en uno de los circuitos con piedras, escalones y subió bastante bien. Mucho más natural el pedaleo que la BH trail, de la que hablaré en su hilo. Por no aburrir más, la bici se siente muy ligera y ágil. Y la geometría está bien, teniendo en cuenta que tuve que coger una talla menos, me encontré bastante. Si es cierto que subí también por el mismo sitio con full power y subí mejor. Tened en cuenta que no estoy en mala forma pero tengo sobrepeso. Peso casi 100 kg.
No está mal para tener una idea de cómo se maneja la bici y sobre todo, se siente tener una Ebike por debajo de 20 kgrs, que sigo pensando es el peso recomendable a no pasar, para que la Ebike no haga extraños y te obligue a cambiar tu forma de pilotar.
Alguno, tenemos una edad y pesos ligeros (65-70 kgr), y eso de haber pasado de bicis de enduro de 15 kgr a Ebikes que superan los 25 kgrs, nos ha creado bastantes lesiones por tener que exprimir más nuestro físico para intentar bajar tan ágil y fluido como antes, además, sin llegar a conseguirlo 😅😅😅.
La edad no perdona.
De ahí, lo gozoso que es subir con estos aparatos por zonas técnicas que antes, casi no tenías posibilidad, a no ser que estuvieras como el vinagre.
Espero que estás Ebike light, te permita bajar y subir con el mismo disfrute de cuando tenías 25 años menos y las piernas afiladas. Lo que no se podrá recuperar son los reflejos. Cuidado con este último punto, que es el que más me cuesta reconocer, y no hacerlo ya me ha costado una caída fea con fractura de tres vértebras.
Saludos.
Publicado por: cascoblanco en 15 de Mayo, 2023, 10:00:29 am
Publicado por: Shaume en 15 de Mayo, 2023, 10:51:39 am
Publicado por: Vixs en 15 de Mayo, 2023, 11:01:57 am
Cuantos años tienes Vix... ?50 añitos.
Hasta los 45 una roca, pero a partir de ahí, empecé a perder punch. Con 47 pillé mi primera Ebike y desde entonces, hombro derecho fractura troquiter. Espalda, tres vértebras dorsales fracturadas este pasado mes de diciembre, pero ya con una capsulitis en el hombro izquierdo, arrastrada, desde hace un par de años que aguantaba sin tratar, de ahí el problema para controlar el peso de la ebike (soy zurdo y tiro más de ese brazo).
La última, hace unas tres semanas, me fracturé el 5° metacarpiano currando ( ni tan mal, esto no es culpa de la ebike), y pa mi desgracia, el lunes pasado, que debía de entrar en quirófano para operar el metacarpiano, estaba en otro quirófano realizándome una cirugía de urgencia por catéter a consecuencia de un cólico nefrítico con el cual comencé en sábado, y al no salir la piedra de la uretra, se tubo que acceder de urgencia para sacarla.
Hoy lunes, esperando a volver a pasar por quirófano este miércoles, para por fin arreglar el 5° metacarpiano que lleva fracturado unos 20 dias.
Ahí está mi informe!!!!!. 😂😂😂😂.
No hace falta tener 70 años para estar echo un abuelo. He estresado mucho a mi cuerpo desde los 12 años.😅😅
Trankilos que estoy animado ehhhhh!!!.😅😅
Saludos!!
Publicado por: Z1N en 15 de Mayo, 2023, 12:25:12 pm
Me pareció curioso, vi varios modelos disponibles en escapa y con 15% de descuento. Creía que apenas había unidades, y verlas ya con descuento me parecio raro...
Publicado por: Vema en 15 de Mayo, 2023, 01:58:03 pm
Y han sido pruebas cortas y la Rise es la única que pude modificar, aún así la puse a tope.
Publicado por: angelov en 15 de Mayo, 2023, 03:30:02 pm
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Publicado por: Vixs en 15 de Mayo, 2023, 03:45:15 pm
Con Fazua va a haber que esperar, entre el retraso en lanzarlas y las pocas ventas, huele a otro año perdidoPues si estando Porsche detrás, a estos les cuesta arrancar, todo aquel que no sea Shimano o Bosch, cuidado.
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Como lo del Bosch light sea presentado ya, se comerán el mercado entre Shimano y Bosch en el mundo "light". Veremos si este Bosch se acerca a los 2kgrs o se queda rondando los 2,5 kgr como el Shimano ep8.
Publicado por: AlfonsoTe en 15 de Mayo, 2023, 05:38:03 pm
Venga q todo vaya bien. Mucho ánimo, suerte y paciencia. Ya nos irás contando.Cuantos años tienes Vix... ?50 añitos.
Hasta los 45 una roca, pero a partir de ahí, empecé a perder punch. Con 47 pillé mi primera Ebike y desde entonces, hombro derecho fractura troquiter. Espalda, tres vértebras dorsales fracturadas este pasado mes de diciembre, pero ya con una capsulitis en el hombro izquierdo, arrastrada, desde hace un par de años que aguantaba sin tratar, de ahí el problema para controlar el peso de la ebike (soy zurdo y tiro más de ese brazo).
La última, hace unas tres semanas, me fracturé el 5° metacarpiano currando ( ni tan mal, esto no es culpa de la ebike), y pa mi desgracia, el lunes pasado, que debía de entrar en quirófano para operar el metacarpiano, estaba en otro quirófano realizándome una cirugía de urgencia por catéter a consecuencia de un cólico nefrítico con el cual comencé en sábado, y al no salir la piedra de la uretra, se tubo que acceder de urgencia para sacarla.
Hoy lunes, esperando a volver a pasar por quirófano este miércoles, para por fin arreglar el 5° metacarpiano que lleva fracturado unos 20 dias.
Ahí está mi informe!!!!!. 😂😂😂😂.
No hace falta tener 70 años para estar echo un abuelo. He estresado mucho a mi cuerpo desde los 12 años.😅😅
Trankilos que estoy animado ehhhhh!!!.😅😅
Saludos!!
Publicado por: Ray en 15 de Mayo, 2023, 07:12:48 pm
Publicado por: Jam67 en 15 de Mayo, 2023, 08:58:11 pm
Es importante recuperarse bien. Seguro que estás en ello.
Ánimo!
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Publicado por: Taxidriver4x4 en 17 de Mayo, 2023, 08:37:00 pm
Publicado por: joan2220 en 17 de Mayo, 2023, 08:58:17 pm
Cuantos años tienes Vix... ?50 añitos.
Hasta los 45 una roca, pero a partir de ahí, empecé a perder punch. Con 47 pillé mi primera Ebike y desde entonces, hombro derecho fractura troquiter. Espalda, tres vértebras dorsales fracturadas este pasado mes de diciembre, pero ya con una capsulitis en el hombro izquierdo, arrastrada, desde hace un par de años que aguantaba sin tratar, de ahí el problema para controlar el peso de la ebike (soy zurdo y tiro más de ese brazo).
La última, hace unas tres semanas, me fracturé el 5° metacarpiano currando ( ni tan mal, esto no es culpa de la ebike), y pa mi desgracia, el lunes pasado, que debía de entrar en quirófano para operar el metacarpiano, estaba en otro quirófano realizándome una cirugía de urgencia por catéter a consecuencia de un cólico nefrítico con el cual comencé en sábado, y al no salir la piedra de la uretra, se tubo que acceder de urgencia para sacarla.
Hoy lunes, esperando a volver a pasar por quirófano este miércoles, para por fin arreglar el 5° metacarpiano que lleva fracturado unos 20 dias.
Ahí está mi informe!!!!!. 😂😂😂😂.
No hace falta tener 70 años para estar echo un abuelo. He estresado mucho a mi cuerpo desde los 12 años.😅😅
Trankilos que estoy animado ehhhhh!!!.😅😅
Saludos!!
Animos, que yo tengo mas años (ostias igual tambien) y sigo. No hay otra.
Publicado por: Mingui en 22 de Diciembre, 2023, 05:55:44 pm
Este domingo a probarla
Publicado por: ferjablito en 23 de Diciembre, 2023, 09:19:42 pm
https://www.instagram.com/p/C1KaeMCMJ0M/?igsh=MzY1NDJmNzMyNQ==
Este domingo a probarla
oleee
Publicado por: Mingui en 26 de Diciembre, 2023, 12:16:26 am
3 bajadotes de enduro del güeno y un 50% de la batería gastada.
No se de kilómetros ni desnivel, por aquí contamos bajadas.
Empezando por la bici, se siente súper ágil, llevo 1 año sin subirme a una ebike y en la primera bajada respecto al manejo no me sentí nada lastrado, solo un poco por el peso (21kg) bien de neumáticos.... En velocidad lenta pero pronto me vi cómodo, será porque aún retengo sensaciones de la BH ilynk trail.
El sistema trasero (tipo fsr) es muy tragón, demasiado para mí forma de conducción, tendré que acostumbrarme a tanto colchón. Y el ángulo de dirección (65.5) muy ágil y contrasta mucho con la parte trasera.
En términos generales, un juguetito ágil.
El motor.....
Si lo resumo comparándolo con el de la BH, le da mil patadas en todos los aspectos. Mira que tenía miedo de equivocarme con el, pero menudo acierto.
La gestión de asistencia es maravillosa, super natural, al nivel de un brose.
Silencioso y los ajustes y conectividad con la app muy muy buenos.
En definitiva con lo poco que he probado, no podría estar más contento.
Ahora mismo he terminado de ajustar el ángulo a los 64.5 grados a ver qué sensaciones me da y si no pierde mucha agilidad.
Publicado por: ferjablito en 26 de Diciembre, 2023, 01:37:04 pm
Publicado por: Mingui en 26 de Diciembre, 2023, 09:58:35 pm
Está Focus jam2sl 8.8 está en 19.7kg sacada de la caja.
Quitale los neumáticos Exo de 950gr, ponle un Michelin DH de 1.5kg detrás, un assegay DH de 1.3kg, unos pedales Shimano 520 que rondarán los 400gr largos y el látex.
Y ya tienes una bici fiable para bajar por donde quieras. Pero eso sí. De 21kg
Olvidarse de promesas de marcas. La de 19kg es la tope gama y aún así, a mí ni me vale las llantas de carbono ni los neumáticos.... Te vas a 20kg largos si quieres una ebike fiable.
Publicado por: Guadiana23 en 26 de Diciembre, 2023, 10:20:27 pm
El personal se piensa que una ebike por muy light que la publiquen, va a pesar lo que dicen las marcas.... Jajajaja..
Está Focus jam2sl 8.8 está en 19.7kg sacada de la caja.
Quitale los neumáticos Exo de 950gr, ponle un Michelin DH de 1.5kg detrás, un assegay DH de 1.3kg, unos pedales Shimano 520 que rondarán los 400gr largos y el látex.
Y ya tienes una bici fiable para bajar por donde quieras. Pero eso sí. De 21kg
Olvidarse de promesas de marcas. La de 19kg es la tope gama y aún así, a mí ni me vale las llantas de carbono ni los neumáticos.... Te vas a 20kg largos si quieres una ebike fiable.
Hola Mingui.
Me alegro de leerte por aqui y ver que estas contento con el fazua, que tal las subidas extremas, te da chicha suficiente?
En lo que dices estoy de acuerdo, una ligt con suspensiones, ruedas y cubiertas de enduro y ademas con 430 de bateria 21 kgr. está muy muy bien.
Ya contarás mas cosas, kilómetros , desnivel etc. que te aguanta la batería, que por número de bajadas no me entero jejeje. Por cierto se puede usar un garmin para enlazarlo con la e bike y poder tener datos de % bateria etc?
Felicidades por la bici, saludos.
Publicado por: josepma en 26 de Diciembre, 2023, 10:58:22 pm
Aunque reconozco que no acabo de entender lo de pillarse una ebike ligera "all mountain" asi califica la propia Focus a su SL y reconvertirla en una enduro. No es más fácil decantarse por una enduro ligera, pregunto en voz alta y sin querer polemizar vaya de antemano
Publicado por: Mingui en 26 de Diciembre, 2023, 11:12:42 pm
Pues espero que Mingui tenga suerte y le convenza la geometría creo que esta es mucho mejor que la de bh ilynx trail.Jeje... No polemizas. Yo te explico lo que para mí es una enduro. Con 150mm una Fox36 a 160mm de origen, para mí, eso es una enduro. Por muy allmountain que las quieran hacer las marcas.
Aunque reconozco que no acabo de entender lo de pillarse una ebike ligera "all mountain" asi califica la propia Focus a su SL y reconvertirla en una enduro. No es más fácil decantarse por una enduro ligera, pregunto en voz alta y sin querer polemizar vaya de antemano
Con está Focus me meto en los mismos fregaos que me meto con cualquier (enduro) actual.
Le pongo sus buenos neumáticos que me den fiabilidad, resistencia y tacto. Y a disfrutar.
Lo que pasa ahora es que, las marcas te ofrecen una bicicleta con 170/180mm de recorrido, unas buenas barras de 38mm y un pedazo amortiguador para que el personal pueda bajar 4 escalones y 3 trialeras sin matarse y claro, eso ahora son enduro.
Pues yo me acuerdo de mi rockshox pike de 140mm y 32mm y mis 67° largos de dirección bajando por donde bajo hoy dia. Y veo las enduro de ahora y si, son unos pepinacos de cuidado, pero no creo que haga falta tanto en ebikes, porque ya de por si, el aplomo que te ofrecen acomoda mucho y si encima tiramos de geometrías DH, acabamos meneando un tanque.
Yo me muevo mejor con la BH ilynk trail o con está Focus jam2sl de lo que me movía con la Trek raíl con dhx2 y Fox 38.
Quizás no baje tan bestia, pero me siento mucho mas ágil,vlas trialeras cerradas me salen mejor y me voy gustando más bajando.
De ahí es que ya no me apetezca ebikes full power.
Publicado por: cañonaco en 27 de Diciembre, 2023, 09:14:02 am
Pues espero que Mingui tenga suerte y le convenza la geometría creo que esta es mucho mejor que la de bh ilynx trail.Jeje... No polemizas. Yo te explico lo que para mí es una enduro. Con 150mm una Fox36 a 160mm de origen, para mí, eso es una enduro. Por muy allmountain que las quieran hacer las marcas.
Aunque reconozco que no acabo de entender lo de pillarse una ebike ligera "all mountain" asi califica la propia Focus a su SL y reconvertirla en una enduro. No es más fácil decantarse por una enduro ligera, pregunto en voz alta y sin querer polemizar vaya de antemano
Con está Focus me meto en los mismos fregaos que me meto con cualquier (enduro) actual.
Le pongo sus buenos neumáticos que me den fiabilidad, resistencia y tacto. Y a disfrutar.
Lo que pasa ahora es que, las marcas te ofrecen una bicicleta con 170/180mm de recorrido, unas buenas barras de 38mm y un pedazo amortiguador para que el personal pueda bajar 4 escalones y 3 trialeras sin matarse y claro, eso ahora son enduro.
Pues yo me acuerdo de mi rockshox pike de 140mm y 32mm y mis 67° largos de dirección bajando por donde bajo hoy dia. Y veo las enduro de ahora y si, son unos pepinacos de cuidado, pero no creo que haga falta tanto en ebikes, porque ya de por si, el aplomo que te ofrecen acomoda mucho y si encima tiramos de geometrías DH, acabamos meneando un tanque.
Yo me muevo mejor con la BH ilynk trail o con está Focus jam2sl de lo que me movía con la Trek raíl con dhx2 y Fox 38.
Quizás no baje tan bestia, pero me siento mucho mas ágil,vlas trialeras cerradas me salen mejor y me voy gustando más bajando.
De ahí es que ya no me apetezca ebikes full power.
Mingui, comparto tu opinión al 100%.
Mas ......no implica siempre que sea mejor, estas bicis 150/160 han sido las enduro 100% durante muchos años, con geometrías mucho mas conservadoras que las actuales y peores suspensiones. Ahora podemos disfrutarlas con motor y solo 4 kilos mas pesadas!!!!!
Publicado por: josepma en 27 de Diciembre, 2023, 10:06:12 am
Para algunos "menos es más" y para otros " todavía queremos más". Cada cual que vaya como se encuentre más cómodo.
Hace 3 semanas pillé una bh ilynx, se me ocurrió hacer un par de sendas de bajada (claro está aprovechando que sufrí como un **** subiendo, que menos que hacerme un par de bajaditas...pues craso error...despues de estar acostumbrado a una geometría endurera soy incapaz de ir con según qué geometrías más relajadas ni para ir a comprar el pan.
Publicado por: Nautinet en 27 de Diciembre, 2023, 04:09:51 pm
Estoy totalmente deacuerdo. Para el 99,9% de nosotros 160/150 en 36 es mas que suficiente.Pues espero que Mingui tenga suerte y le convenza la geometría creo que esta es mucho mejor que la de bh ilynx trail.Jeje... No polemizas. Yo te explico lo que para mí es una enduro. Con 150mm una Fox36 a 160mm de origen, para mí, eso es una enduro. Por muy allmountain que las quieran hacer las marcas.
Aunque reconozco que no acabo de entender lo de pillarse una ebike ligera "all mountain" asi califica la propia Focus a su SL y reconvertirla en una enduro. No es más fácil decantarse por una enduro ligera, pregunto en voz alta y sin querer polemizar vaya de antemano
Con está Focus me meto en los mismos fregaos que me meto con cualquier (enduro) actual.
Le pongo sus buenos neumáticos que me den fiabilidad, resistencia y tacto. Y a disfrutar.
Lo que pasa ahora es que, las marcas te ofrecen una bicicleta con 170/180mm de recorrido, unas buenas barras de 38mm y un pedazo amortiguador para que el personal pueda bajar 4 escalones y 3 trialeras sin matarse y claro, eso ahora son enduro.
Pues yo me acuerdo de mi rockshox pike de 140mm y 32mm y mis 67° largos de dirección bajando por donde bajo hoy dia. Y veo las enduro de ahora y si, son unos pepinacos de cuidado, pero no creo que haga falta tanto en ebikes, porque ya de por si, el aplomo que te ofrecen acomoda mucho y si encima tiramos de geometrías DH, acabamos meneando un tanque.
Yo me muevo mejor con la BH ilynk trail o con está Focus jam2sl de lo que me movía con la Trek raíl con dhx2 y Fox 38.
Quizás no baje tan bestia, pero me siento mucho mas ágil,vlas trialeras cerradas me salen mejor y me voy gustando más bajando.
De ahí es que ya no me apetezca ebikes full power.
170, 180 con muelles no es necesario salvo que no te guste saltar como una cabra montesa o ir a bike-parc.
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Publicado por: Mingui en 27 de Diciembre, 2023, 11:16:32 pm
No es mi canal, ya paso de grabar videos.
Es el canal de RUNRIDER y el que más comenta sus impresiones es el.
Y como lo que vamos comentando aquí.... A el le parece demasiado allmountain y a mí me sobra caballo para lo que hacemos.
Por cierto, hoy he probado la dirección a 64.5° y la bici se siente más equilibrada con la suspensión trasera.
Digamos que ahora me tendría que tragar el comentario que he escrito más arriba respecto al ángulo de dirección.... Jajajaja.
No digo que me sienta mejor o peor, obviamente a altas velocidades ha mejorado, en trialeras hoy he puesto un pié en una curva cerrada entre rocas que el domingo pasé sin ponerlo. Hoy me ha costado un poco más.
No sé si volver a los 65.5° porque he perdido un pelín de agilidad en lento y he ganado estabilidad en rápido.
Pero el tema es, que se siente más equilibrada con lo que hay detrás.... Seguramente se quede así, porque total, para subir voy asistido y no amarga.
Publicado por: Mingui en 29 de Diciembre, 2023, 01:06:26 pm
He tomado la decisión de pasar los componentes "de calidad" de la BH trail a la Focus.
La BH la dejaré con un montaje más light para hacer escapadas allmountain. Del de antes, no del de ahora... Jeje.
Solo me falta intercambiar los casettes que el de la BH es XT y el de la Focus deore.
Ahora la Focus lleva: pedales XT, manillar carbono, tija 170mm, la horquilla tengo pedido el Air saft para 160mm, el cassette XT cuando lo ponga, cambio y pulsador X01 y va a quedar en 20,8kg
Los neumáticos no los voy a cambiar por nada de este mundo.
Lo que he podido rascar con el manillar y la horquilla (no es la e-bike tuned) se lo lleva palante prácticamente el float X respecto al original.
La diferencia real va a estar en el cassette, el pulsador y pedales. Porque el cambio pesa exactamente lo mismo el X01 que el XT
Y como anotación... La Fox Transfer de 170mm pesa un poquito más que la tija de Focus 150mm
En resumen, para que veamos... Que no por llevar un montaje considerado casi tope gama, vamos a conseguir milagros con el peso.
O sacrificas en llantas de carbono y neumáticos no aptos para meterte en peleas serias.... O no se consigue peso.
Y eso las marcas lo saben, porque la Focus sacada de la caja llevaba montadas unos tristes neumatos Maxxis EXO, ni siquiera los EXO+ que algo mas de consistencia tienen.
Así trabajan todas las marcas..... Pesos declarados con neumáticos que no dan la talla para el concepto de la bici, sin pedales y sin accesorios. (Dígase como ejemplo un porta bidones, ect ..)
Publicado por: angelov en 29 de Diciembre, 2023, 01:11:37 pm
Publicado por: danielteleman en 29 de Diciembre, 2023, 03:32:35 pm
Bueno, pues sopesando bien las carencias de las suspensiones (siento que le falta gestión hidráulica en altas velocidades) tanto a la horquilla como al amortiguador...
He tomado la decisión de pasar los componentes "de calidad" de la BH trail a la Focus.
La BH la dejaré con un montaje más light para hacer escapadas allmountain. Del de antes, no del de ahora... Jeje.
Solo me falta intercambiar los casettes que el de la BH es XT y el de la Focus deore.
Ahora la Focus lleva: pedales XT, manillar carbono, tija 170mm, la horquilla tengo pedido el Air saft para 160mm, el cassette XT cuando lo ponga, cambio y pulsador X01 y va a quedar en 20,8kg
Los neumáticos no los voy a cambiar por nada de este mundo.
Lo que he podido rascar con el manillar y la horquilla (no es la e-bike tuned) se lo lleva palante prácticamente el float X respecto al original.
La diferencia real va a estar en el cassette, el pulsador y pedales. Porque el cambio pesa exactamente lo mismo el X01 que el XT
Y como anotación... La Fox Transfer de 170mm pesa un poquito más que la tija de Focus 150mm
En resumen, para que veamos... Que no por llevar un montaje considerado casi tope gama, vamos a conseguir milagros con el peso.
O sacrificas en llantas de carbono y neumáticos no aptos para meterte en peleas serias.... O no se consigue peso.
Y eso las marcas lo saben, porque la Focus sacada de la caja llevaba montadas unos tristes neumatos Maxxis EXO, ni siquiera los EXO+ que algo mas de consistencia tienen.
Así trabajan todas las marcas..... Pesos declarados con neumáticos que no dan la talla para el concepto de la bici, sin pedales y sin accesorios. (Dígase como ejemplo un porta bidones, ect ..)
Pepino
Publicado por: Mingui en 29 de Diciembre, 2023, 06:09:38 pm
Publicado por: Vixs en 30 de Diciembre, 2023, 07:05:34 am
Igualita tengo yo montada la Enduro muscular con la caja Pinion, y no bajo de 16 kgr.
Entiendo que sumar motor+batería+cableado+mandos, serán esos casi 5kgr extra.
Algo asumible en manejo bajando (nunca llegará a la sensación de una muscular), pero con la ayuda necesaria para no dejarte el alma subiendo respecto a una muscular, ni llevar una tanqueta de >25 kgr bajando, respecto a una full power equivalentemente montada.
Lo de los ajustes del motor y modo de asistir, respecto a la BH iLynx Trail, era de esperar, pues es el punto pobre de ese motor.
A ver si me sacas de dudas respecto a si tiene más potencia bruta este Fazua respecto al de BH.
Si además es más potente, será el motor light más equilibrado de la actualidad, a la espera de saber lo que tira el SX de Bosch, que de todas formas, nunca podrá llegar a la integración del Fazua 60.
A disfrutar del aparato!!!
Publicado por: Mingui en 08 de Enero, 2024, 11:11:54 pm
Bueno, pues ya puedo sacar conclusiones... 5 rutas han caído desde que la tengo y varias modificaciones.
En primer lugar, las suspensiones. De lo que había a lo que hay, otro mundo. La bici mucho más estable bajando y capaz, el ángulo dirección a 64.5° no es que sea necesario, pero mejora y equilibra mucho el comportamiento de la bici. Las suspensiones actuales son de la BH lynx trail (muscular) tienen un año justo y poco uso, 10 usos más o menos y un día en la Pinilla.
Pero he aprovechado para realizar el mantenimiento y al amortiguador le han hecho una configuración tanto neumática como hidráulica para paliar el sistema trasero que es bastante lineal y requiere mucha gestión hidráulica.
He hecho sendas duras, de enduro, DH y el comportamiento ha sido muy estable.
Una vez más, llegó a la conclusión de que estas bicis las venden como allmountain pero nada de eso, son pepinos para bajar.
Desde luego en ese aspecto estoy muy satisfecho.
Respecto al motor, muy completo, dentro de sus parámetros de potencia pero para mí, más que suficiente.
Para andar con ebikes si te respetan en el modo, un tour de Bosch por ejemplo se lleva muy bien. Y según con quién te juntes, tu forma física y la del otro, se puede incluso equiparar autonomía, en el caso de una full power de 650wh. Eso sí, te lo tienes que currar.
Con lo que me quedo es con el manejo, no es el de una muscular pero se parece más a una muscular que a una ebike fullpower.
Publicado por: josepma en 18 de Enero, 2024, 11:34:20 am
Sobre su geometría y sabiendo que te gusta el turrón tampoco tengo dudas de que sería acierto comparándola con la ilynx trail.
Sólo preguntarte a nivel de pico de potencia máxima y para sacarte de algún fregado en trialeras de subida...cuál has notado que tenía más fuerza la bh o la focus?
S2
Publicado por: e_miquel en 18 de Enero, 2024, 01:46:17 pm
Publicado por: Mingui en 19 de Enero, 2024, 08:08:25 am
Quizás en esos 12sg de la Focus sea ligeramente mas potente pero en términos generales las dos andan igual de potencia en todo su rango.
Salvo por la Focus que la puedes bajar de potencia y tacto todo cuanto quieras para acompañar a musculares.
Publicado por: fune en 04 de Marzo, 2024, 03:13:49 pm
Publicado por: Bluerider en 04 de Marzo, 2024, 04:56:11 pm
Disculpad la pregunta. Supongo que la Jam2 6.9 tiene la misma geometría. Qué talla me recomendáis para 1.76m y 78.5 de entrepierna? Según todo el mundo M, según la tienda Focus de mi ciudad la L...Míralo aquí, pero asegurate de esa medida de entrepierna, parece muy corta para tu altura. Clica debajo de donde aparecen las tallas, donde pone: encuentra la talla correcta.Saludos
https://www.focus-bikes.com/es_es/1078769-jam-6-9?color_combo=125238&pim_itemgenderframe=86443&pim_itemframesizecode=
Publicado por: sdp74 en 04 de Marzo, 2024, 08:01:31 pm
Publicado por: Mingui en 06 de Marzo, 2024, 11:28:02 pm
Disculpad la pregunta. Supongo que la Jam2 6.9 tiene la misma geometría. Qué talla me recomendáis para 1.76m y 78.5 de entrepierna? Según todo el mundo M, según la tienda Focus de mi ciudad la L...M
Publicado por: aquinohayplaya en 12 de Marzo, 2024, 06:04:09 pm
https://www.instagram.com/p/C12kF4Sskk6/?igsh=MXJma2JwcXgwYWJ3eg==Hola: estoy pensando cambiar mi Rise H15 por esta. Me esta dando un poco de guerra, no mucha, dos averías. Pero Orbea tarda mucho en solucionar.
Bueno, pues ya puedo sacar conclusiones... 5 rutas han caído desde que la tengo y varias modificaciones.
En primer lugar, las suspensiones. De lo que había a lo que hay, otro mundo. La bici mucho más estable bajando y capaz, el ángulo dirección a 64.5° no es que sea necesario, pero mejora y equilibra mucho el comportamiento de la bici. Las suspensiones actuales son de la BH lynx trail (muscular) tienen un año justo y poco uso, 10 usos más o menos y un día en la Pinilla.
Pero he aprovechado para realizar el mantenimiento y al amortiguador le han hecho una configuración tanto neumática como hidráulica para paliar el sistema trasero que es bastante lineal y requiere mucha gestión hidráulica.
He hecho sendas duras, de enduro, DH y el comportamiento ha sido muy estable.
Una vez más, llegó a la conclusión de que estas bicis las venden como allmountain pero nada de eso, son pepinos para bajar.
Desde luego en ese aspecto estoy muy satisfecho.
Respecto al motor, muy completo, dentro de sus parámetros de potencia pero para mí, más que suficiente.
Para andar con ebikes si te respetan en el modo, un tour de Bosch por ejemplo se lleva muy bien. Y según con quién te juntes, tu forma física y la del otro, se puede incluso equiparar autonomía, en el caso de una full power de 650wh. Eso sí, te lo tienes que currar.
Con lo que me quedo es con el manejo, no es el de una muscular pero se parece más a una muscular que a una ebike fullpower.
Estoy mirando esta Focus 8.8 me gusta el fazua y con los 60 newtons de la rise voy bien. Pero me parece que no lleva los mismos componentes que la tuya. La fox rythm de 160 es superior a la tuya? Y los frenos magura mt5?
Por lo demás solo pesa como 1,5 ó 2 kg menos.
Me la dejan bien de precio creo: 5000€
Me aconsejas?
Publicado por: Abelete en 04 de Abril, 2024, 08:38:14 am
A mí esta ebike me encanta desde que se anunció, me convence todo, y con cuatro tuneos que le haría para el enduro que hago normalmente me vendría de perlas. Y para rutas hardcore tengo aún la Levo y /o el extender de esta cuando salga.
De momento voy a probar, le tengo bastante fé al comportamiento de este Fazua. Lo que pasa es que me dejan, lo comenté en su hilo, una iLynx Trail 8.9 a tiro de piedra, pero esta JAM2 SL me convence mucho más de geo y tal.
Con los tuneos que tengo pensados la podría dejar en 18 kg, que creo que está de lujo.
Publicado por: josepma en 04 de Abril, 2024, 10:24:03 am
La pude probar muy poquito, pero de geometría al subirme se notaba lanzadita...nada que ver con la bh ilynx trail.
Publicado por: Vixs en 04 de Abril, 2024, 11:11:04 am
Bueno pues ya puedo confirmar que me viene de camino una 9.0 para tenerla un par de semanas y probarla a fondo.18 kgr, es super peso para una light de enduro.
A mí esta ebike me encanta desde que se anunció, me convence todo, y con cuatro tuneos que le haría para el enduro que hago normalmente me vendría de perlas. Y para rutas hardcore tengo aún la Levo y /o el extender de esta cuando salga.
De momento voy a probar, le tengo bastante fé al comportamiento de este Fazua. Lo que pasa es que me dejan, lo comenté en su hilo, una iLynx Trail 8.9 a tiro de piedra, pero esta JAM2 SL me convence mucho más de geo y tal.
Con los tuneos que tengo pensados la podría dejar en 18 kg, que creo que está de lujo.
Geos actualizados, y motor que parece ir bien, por potencia, sonido y autonomía. Si es fiable, será una gran opción.
Todas las que han sacado con fazua en Trail y enduro, son grandes opciones.
Transition, Focus, Lapierre Ghost, haibike, etc.
Publicado por: josepma en 04 de Abril, 2024, 11:11:13 am
Publicado por: Vixs en 04 de Abril, 2024, 11:16:16 am
Estos descuentos tan abultados, pueden indicar que los próximos modelos ya vengan con precios PVP menos inflado.
Puede ser extraño y novedad, pero hay posibilidad de que modelos 2025 tengan PVP inferiores a los modelos del 2023/24.
Publicado por: cañonaco en 04 de Abril, 2024, 11:58:42 am
Pues espero que Mingui tenga suerte y le convenza la geometría creo que esta es mucho mejor que la de bh ilynx trail.Jeje... No polemizas. Yo te explico lo que para mí es una enduro. Con 150mm una Fox36 a 160mm de origen, para mí, eso es una enduro. Por muy allmountain que las quieran hacer las marcas.
Aunque reconozco que no acabo de entender lo de pillarse una ebike ligera "all mountain" asi califica la propia Focus a su SL y reconvertirla en una enduro. No es más fácil decantarse por una enduro ligera, pregunto en voz alta y sin querer polemizar vaya de antemano
Con está Focus me meto en los mismos fregaos que me meto con cualquier (enduro) actual.
Le pongo sus buenos neumáticos que me den fiabilidad, resistencia y tacto. Y a disfrutar.
Lo que pasa ahora es que, las marcas te ofrecen una bicicleta con 170/180mm de recorrido, unas buenas barras de 38mm y un pedazo amortiguador para que el personal pueda bajar 4 escalones y 3 trialeras sin matarse y claro, eso ahora son enduro.
Pues yo me acuerdo de mi rockshox pike de 140mm y 32mm y mis 67° largos de dirección bajando por donde bajo hoy dia. Y veo las enduro de ahora y si, son unos pepinacos de cuidado, pero no creo que haga falta tanto en ebikes, porque ya de por si, el aplomo que te ofrecen acomoda mucho y si encima tiramos de geometrías DH, acabamos meneando un tanque.
Yo me muevo mejor con la BH ilynk trail o con está Focus jam2sl de lo que me movía con la Trek raíl con dhx2 y Fox 38.
Quizás no baje tan bestia, pero me siento mucho mas ágil,vlas trialeras cerradas me salen mejor y me voy gustando más bajando.
De ahí es que ya no me apetezca ebikes full power.
100% contigo!
Publicado por: josepma en 06 de Abril, 2024, 02:25:06 pm
Es de suponer que el hinchazón de precios tiene que empezar a bajar.
Estos descuentos tan abultados, pueden indicar que los próximos modelos ya vengan con precios PVP menos inflado.
Puede ser extraño y novedad, pero hay posibilidad de que modelos 2025 tengan PVP inferiores a los modelos del 2023/24.
Increible llegan las ofertas en focus...no creo que sea unicamente para este modelo al 31,5% de dto.
Publicado por: Vixs en 06 de Abril, 2024, 03:13:07 pm
Seguramente que no será la única del 2023 con estos descuentos.Es de suponer que el hinchazón de precios tiene que empezar a bajar.
Estos descuentos tan abultados, pueden indicar que los próximos modelos ya vengan con precios PVP menos inflado.
Puede ser extraño y novedad, pero hay posibilidad de que modelos 2025 tengan PVP inferiores a los modelos del 2023/24.
Increible llegan las ofertas en focus...no creo que sea unicamente para este modelo al 31,5% de dto.
Muchas otra marcas, con modelos del 2023 ronda ese 30%.
Hoy en día, cualquier cosa que quieras comprar del 2024 sin estar en tienda, te ofrecen descuentos del 15/20%.
Si aprietas, superas el 20%, así que cosas del 2023 en tienda, fácil >30%.
Publicado por: Chynonyno en 07 de Abril, 2024, 11:37:16 pm
Eso si.. mi compañero acaba la ruta con la SL casi seco y yo con un 50% de bateria.
Lo que no me gusta son los 25kg que pesa.. el peso se nota mucho bajando en segun que traileras, sobre todo me cuesta horrores hacer pequeños saltos. Vengo de una ibis mojo 3 el cual era una pluma y el contraste en agilidad es muy heavy. No se si seré capaz de aprender a dominarla como dominaba mi anterior bici.
Publicado por: angelov en 08 de Abril, 2024, 03:39:15 pm
Publicado por: Shaume en 08 de Abril, 2024, 03:51:04 pm
Publicado por: josepma en 10 de Abril, 2024, 10:33:32 pm
Publicado por: Abelete en 18 de Abril, 2024, 09:34:22 pm
El Fazua de lujo. Eso, acostumbrado como estoy a probar motores, lo noto en seguida. Empuja lo que tiene que empujar y, sobre todo, COMO TIENE QUE EMPUJAR. Ni retardos extraños ni leches. A bote pronto de los motores SL me ha parecido el mejor, así de claro, y eso que apenas le he metido un par de horas, pero he probado en un sendero para arriba que tiene sus piquitos en los 3 modos y cuando le pides cera, te la da. He probado también el "acelerador" de 12 segundos y es una gozada, es una tentación jajaja.
El sábado en una ruta XC y sobre todo el domingo, en una ruta endurera, ya sacaré más conclusiones. Mañana iré a pegar brincos al Pardo un rato para terminar de afinar las suspensiones, pero a priori yo creo que las tengo como quiero. Lo bueno de tener estas Fox bien catadas es que vas casi a tiro hecho. Eso sí, echo de menos mi muelle de la Levo :'(
El Fazua parece bastante eficiente, aunque por ahora lo tomo con comillas hasta hacer una ruta "de verdad", pero hoy he hecho 25 km con +400 y como he dicho jugando con los modos y ha gastado un 21%.
Publicado por: josepma en 18 de Abril, 2024, 11:23:00 pm
Ya nos dirás que tal la ruta endurera...y si le vas a modificar la geometría para ese dia...yo lo tengo claro que la dejaré en 64,5 pero lo de las vainas largas o cortas...ya ahí tengo mis dudas
Publicado por: Abelete en 18 de Abril, 2024, 11:39:35 pm
Genial estaremos espectantes por tus impresiones y más con tu experiencia con SLs.La tengo en 64,5 y vainas cortas, para mí en doble 29" es lo que más me va. Sacaré conclusiones el sábado en la ruta más XC, incluso si mañana voy al Pardo, pero vamos ya te digo que por las sensaciones de hoy, he acertado.
Ya nos dirás que tal la ruta endurera...y si le vas a modificar la geometría para ese dia...yo lo tengo claro que la dejaré en 64,5 pero lo de las vainas largas o cortas...ya ahí tengo mis dudas
Sin embargo la Levo la tengo en vainas largas, al ser mullet.
Publicado por: Abelete en 20 de Abril, 2024, 05:39:29 pm
El Fazua parece bastante eficiente, aunque por ahora lo tomo con comillas hasta hacer una ruta "de verdad", pero hoy he hecho 25 km con +400 y como he dicho jugando con los modos y ha gastado un 21%.Me quedé corto. El Fazua es DE LARGO, el motor SL más eficiente que he probado. Más incluso que el de BH.
Para muestra, un botón, la imagen adjunta, y eso que le he subido un poco el modo Eco que venía pelín bajo para mi gusto. Aun así, los datos que me ha dado hoy han sido alucinantes, y siempre con asistencia, que ya sabéis que eso de apagar la bici yo lo veo una patochada y así no se saca ninguna conclusión. 99% en modo Eco la ruta salvo un par de balas que he disparado con el "acelerador" en dos rampones.
Publicado por: Guadiana23 en 20 de Abril, 2024, 09:48:59 pm
El Fazua parece bastante eficiente, aunque por ahora lo tomo con comillas hasta hacer una ruta "de verdad", pero hoy he hecho 25 km con +400 y como he dicho jugando con los modos y ha gastado un 21%.Me quedé corto. El Fazua es DE LARGO, el motor SL más eficiente que he probado. Más incluso que el de BH.
Para muestra, un botón, la imagen adjunta, y eso que le he subido un poco el modo Eco que venía pelín bajo para mi gusto. Aun así, los datos que me ha dado hoy han sido alucinantes, y siempre con asistencia, que ya sabéis que eso de apagar la bici yo lo veo una patochada y así no se saca ninguna conclusión. 99% en modo Eco la ruta salvo un par de balas que he disparado con el "acelerador" en dos rampones.
Está muy bien, yo estoy encantado con el Fazua.
Mis rutas suelen mas cortas en distancia, he calculado un consumo de un 25% cada 500 metros de desnivel acumulado en eco.
Publicado por: Abelete en 22 de Abril, 2024, 11:01:54 am
Respecto a la ebike: una gozada. 19 kg pesada por mí, 19,3 con pedales. Vaya sorpresa de ebike, flipante en cuanto a agilidad, en cuanto a sistema de suspensión, geometría ajustable que la clavé desde el inicio, a mí me va perfecta, cinemáticas muy buenas... Focus la ha clavado, una ebike que si te va esa geo, es difícil encontrar nada mejor en este segmento, porque poder acortar las vainas te ofrece prácticamente la misma experiencia del mullet, que tanto me gusta, pero con el añadido de la mejora subiendo gracias a la doble 29".
Detalles: manillar surrealista de 820 mm., que te haces, vale, pero un dolor de manos tremendo estos días, no he acabado de entender esta apuesta de Focus, pero bueno como se puede cortar, tampoco sería un problema. Aparte que te acostumbras al manillar de carbono y su maravillosa absorción de vibraciones y ahora con el aluminio mal, mal jajaja. Luego una cosa que para los que venimos del XC es muy molesta: quiero poder llevar un bidón grande, copón. Y en esta tiene más delito no poder, porque sitio hay de sobra, pero están posicionados los tornillos de forma que no cabe.
Respecto al Fazua: me parece una pasada de motor, siempre hablando sólo de los SL "reales". A falta de probar el nuevo de las Levo SL2, el Fazua me parece el mejor de largo, el más configurable, el que mejor calidad de empuje da y el más eficiente, más incluso que el de BH, que hasta ahora se llevaba la palma. Y sin los problemas de aquel de retardo. Hay una cosa que me ha gustado especialmente. Si te lo administras bien, como hice yo el sábado, le puedes sacar los +2000 yendo "tranquilo". Y saliendo como en la salida endurera con ebikes full power, puedes ir con ellos perfectamente aumentando la asistencia pero claro la autonomía se reduce, sin embargo, aún le puedes sacar los +1500 aprox, insisto, YENDO A RITMO FULL POWER. Porque el Fazua si le pides chicha, te la da, le puse el Eco a 220W y tenías las sensaciones del eco de la Levo, ojo cuidao con ésto que es el primero motor SL que consigue eso. +1500 a ritmo full power con la batería de 430W es algo muy muy eficiente. Y por si fuera poco, otra de sus virtudes, silencioso. Apenas un ligero zumbido escuchas, muy muy poco. Respecto a traqueteos y tal, pues muuuuy poca cosa y que sólo la notas en pedroleo hardcore, realmente si no estás atento, ni te enteras, pero uno ya va ahí oído avizor por distorsión profesional y lo escuché jajaja.
Como motor SL, les mea encima a los TQ (ay que me da la risa, cómo se la han metido doblada a las marcas con este aborto) y EP8 RS, tanto en empuje como en eficiencia. Respecto al motor de BH, en eficiencia le mejora por poco, en calidad de asistencia es muy parecido pero claro, sin el puñetero retardo del de BH y configuración, ni color, el Fazua mucho mejor, lo cual no era difícil. ;D
Me cuesta compararlo con el SX porque creo que todos estamos de acuerdo en que el SX no es un motor SL "de verdad", sino una cosa a medio camino entre los SL y los full power. Yo desde luego al Fazua cuando le he pedido chicha, aquello empuja como un becerro.
La única duda con este motor es la disponibilidad del extender, que para rutas mega-hardcore seguramente es necesario, sobre todo si sales con full power, que ni está ni se le espera como mínimo hasta Navidad, y realmente no se sabe. Pero si haces rutas alrededor de los +1500, te puedes administrar la batería de 430W perfectamente.
Que por cierto, al respecto de los motores SL, personalmente mi opinión es que tienen sentido en personas por debajo de 80 kg. Por encima yo creo que no es su segmento, o son gente muy muy en forma o van a sufrir como condenados. Le dejé la bici a un compi que pesa unos 85 y que sólo sale los domingos con nosotros y apenas duró 500 metros de una subida por pista jajaja, y eso que como digo yo tal y como lo llevaba configurado iba comodísimo. Él usa una Crafty con el Bosch.
Publicado por: Guadiana23 en 22 de Abril, 2024, 11:54:32 am
El motor bajando no hace ruido, nada de ruido, lo tengo comprobado. Si oyes algo, probablemente sea otra cosa.
Saludos
Publicado por: Vema en 22 de Abril, 2024, 08:17:44 pm
Que por cierto, al respecto de los motores SL, personalmente mi opinión es que tienen sentido en personas por debajo de 80 kg. Por encima yo creo que no es su segmento, o son gente muy muy en forma o van a sufrir como condenados. Le dejé la bici a un compi que pesa unos 85 y que sólo sale los domingos con nosotros y apenas duró 500 metros de una subida por pista jajaja, y eso que como digo yo tal y como lo llevaba configurado iba comodísimo. Él usa una Crafty con el Bosch.
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No estoy exactamente de acuerdo con esta apreciación. Yo creo que depende más del uso que le des y quieras a la bici. Yo peso 90 kg , forma media (por decir algo), y para mis salidas de entre semana cortas me sobraría. Y mi espalda lo agradecería. Eso sí, sería mi segunda bici. Tengo una Wild con la que haría rutas más largas y en grupo.
E incluso como única bici va a depender del grupo en el que vayas. Obviamente no vas a poder ir con Full power si suben en turbo y hacen 70 km.
Publicado por: josepma en 22 de Abril, 2024, 08:29:58 pm
Publicado por: josepma en 22 de Abril, 2024, 08:33:47 pm
Publicado por: Abelete en 22 de Abril, 2024, 09:26:47 pm
@Abelete confirmas que es más "endurera" y capaz que la bh ilynx trail ?Hombre por supuesto, y de largo además. Se puede cambiar horquilla y ya podría ser otra cosa, pero en mi opinión ese cambio a la iLynx le aumenta demasiado la distancia entre ejes y la hace torpe. Que como poder se puede hacer, pero...
La JAM2SL es una ebike de enduro, por mucho que la vendan como trail, que lo comento en el vídeo, esta tontería de muchas marcas que ahora las ebikes con 160 son trail. Amos no me jodas. ;D
Publicado por: Abelete en 22 de Abril, 2024, 09:44:12 pm
No estoy exactamente de acuerdo con esta apreciación. Yo creo que depende más del uso que le des y quieras a la bici. Yo peso 90 kg , forma media (por decir algo), y para mis salidas de entre semana cortas me sobraría. Y mi espalda lo agradecería. Eso sí, sería mi segunda bici. Tengo una Wild con la que haría rutas más largas y en grupo.Pero hombre si me estás dando la razón jajaja. Para salidas de un par de horas entre semana te vale no ésta, sino cualquier ebike.
Por supuesto yo me refiero a salidas "de verdad", en las que como dices hay otras necesidades.
Obviamente no vas a poder ir con Full power si suben en turbo y hacen 70 km.Si encuentas una ebike full que permita ir 70 km en turbo por favor avísame que me compro dos. ;D
Publicado por: Vema en 22 de Abril, 2024, 11:10:45 pm
Agradezco mucho tus aportaciones y sobretodo del fazua, ya que puede que le tenga en breve.
Y lo de subir en turbo por exagerar un poco e irme al otro extremo...
Publicado por: Svexup en 24 de Abril, 2024, 02:01:15 pm
Publicado por: josepma en 29 de Abril, 2024, 02:54:56 pm
Yo aprovechando las ofertas de liquidacion he comprado la basica y trasplantado todo de la Trek Fuel Exe, menudo cambio, tanto por Geos como por motor y bateria
Más de un 30%? Yo podía haber apurado lejos de mi zona hasta el 31,5% pero preferí con mi tendero habitual
XD que tengo la bici por estrenar y todavía no puedo con estas lluvias...a ver si mañana puedo y si llego a los +1.200 de desnivel me doy por satisfecho
Publicado por: M_GORDON en 29 de Abril, 2024, 09:43:35 pm
Publicado por: M_GORDON en 29 de Abril, 2024, 09:48:27 pm
Publicado por: Taxidriver4x4 en 29 de Abril, 2024, 11:31:44 pm
Publicado por: Svexup en 30 de Abril, 2024, 12:14:12 pm
Me ha salido por 4.100 euros, a mi me parece un chollo, por Madrid lo mas barato que encontre eran 4.500 euros.Yo aprovechando las ofertas de liquidacion he comprado la basica y trasplantado todo de la Trek Fuel Exe, menudo cambio, tanto por Geos como por motor y bateria
Más de un 30%? Yo podía haber apurado lejos de mi zona hasta el 31,5% pero preferí con mi tendero habitual
XD que tengo la bici por estrenar y todavía no puedo con estas lluvias...a ver si mañana puedo y si llego a los +1.200 de desnivel me doy por satisfecho
La he montado la horquilla Ohlins, llantas Dtswiss de carbono, Axs, los frenos Lewis…
Llega perfectamente a los 1.500 mts de desnivel haciendo enduro. Con la Trek llegaba a ese mismo desnivel con el extender.
Es mas bajadora y el reach al ser mas largo estoy mas comodo.
Lo unico malo el mando de asistencia a los modos, que me parece una chusta, y la potencia y su guiado de cables, tendre que comprar la direccion de Acros
Publicado por: josepma en 30 de Abril, 2024, 09:01:56 pm
Me ha salido por 4.100 euros, a mi me parece un chollo, por Madrid lo mas barato que encontre eran 4.500 euros.Yo aprovechando las ofertas de liquidacion he comprado la basica y trasplantado todo de la Trek Fuel Exe, menudo cambio, tanto por Geos como por motor y bateria
Más de un 30%? Yo podía haber apurado lejos de mi zona hasta el 31,5% pero preferí con mi tendero habitual
XD que tengo la bici por estrenar y todavía no puedo con estas lluvias...a ver si mañana puedo y si llego a los +1.200 de desnivel me doy por satisfecho
La he montado la horquilla Ohlins, llantas Dtswiss de carbono, Axs, los frenos Lewis…
Llega perfectamente a los 1.500 mts de desnivel haciendo enduro. Con la Trek llegaba a ese mismo desnivel con el extender.
Es mas bajadora y el reach al ser mas largo estoy mas comodo.
Lo unico malo el mando de asistencia a los modos, que me parece una chusta, y la potencia y su guiado de cables, tendre que comprar la direccion de Acros
La 8.7 supongo?
Pues si, confirmo lo del mando es una cagada bien gorda...no es nada cómodo canviar de modo.
No he podido meterle el pin no hay manera de enlazar la bici con la app...algún truquillo que se me escape?
Con los modos de fábrica el eco empuja bastante. Efectivamente con mi peso casi de 100 kilos puedo llegar perfectamente a los 1.500 de desnivel.
Para mi es perfecta...asiste muy bien, va fina no lo siguiente...el modo "tour" o como se llame es súper suave una delicia..es lo que buscaba para una ebike entre semana...hacer ejercicio y esforzarme subiendo para luego por lo menos meterme por alguna senda de bajada y no cagarme de miedo como me pasó con la Bh.
Publicado por: M_GORDON en 30 de Abril, 2024, 10:02:06 pm
Da que pensar en olvidar las dos MDK que tengo entre ojo y ojo
Publicado por: angelov en 01 de Mayo, 2024, 07:18:52 am
Del nuevo Fazua 60 y sus 430w solo se leen cosas buenas en este foro, tu que vas a coger dos bicis tienes al menos que probarlo. Por lo que dicen aquí el Tq es más un motor para eflaca.
Publicado por: Abelete en 01 de Mayo, 2024, 08:31:40 am
Aritz por lo que leo el Tq se te va a quedar corto y sobre todo esos 360w.Si fuera eficiente, todavía, pero es que ni para eso. El Fazua le da mil vueltas en todo, es raro que no hayan apostado por él más marcas para ebikes de carretera, va que ni pintado.
Del nuevo Fazua 60 y sus 430w solo se leen cosas buenas en este foro, tu que vas a coger dos bicis tienes al menos que probarlo. Por lo que dicen aquí el Tq es más un motor para eflaca.
En petit comite hay gente afín a marcas que han puesto el TQ que admiten que se la han metido doblada, que ni se molestaron en probarlo, pero claro eso en público olvídate. Pero bueno, luego llegan los datos de ventas y matan los relatos.
Publicado por: M_GORDON en 01 de Mayo, 2024, 11:32:11 am
El tema es ahora comprar en tienda local con descuento (MDK) o Focus veteasaberdonde y "sin" garantía
Porque no es lo mismo ir a tu tendero a agarrarle de las orejas que empezar a tirar de correos y andar mandando la bici
Publicado por: M_GORDON en 01 de Mayo, 2024, 11:32:54 am
Que si a la Focus le meto las suspensiones pata negra etc. Las MDK no se quedan tan lejos
Publicado por: josepma en 03 de Mayo, 2024, 12:35:45 pm
También es verdad...
Que si a la Focus le meto las suspensiones pata negra etc. Las MDK no se quedan tan lejos
Poco hay que hacerle. En mi caso el manillar con más altura y sustituir las manetas de freno.
Como la quiero trail no creo que le meta mano a las suspensiones.
Ayer en ruta de enduro se portó bastante bien. Utilicé el turbo varios tramos y bastante el tour. Me salieron 1300 y me sobró un 20% el motor empuja bien. Para el tipo de bici es suficiente. No te puedes equivocar ni con fazua ni con focus sl
Publicado por: M_GORDON en 03 de Mayo, 2024, 04:36:05 pm
A nada que la ponga como una Dune o Neat RR, ya se pone en esos precios también
Publicado por: Svexup en 06 de Mayo, 2024, 10:32:33 pm
Primero por como desmontar el mando de asistencia a la potencia del Fazua y luego por que elementos hay que comprar en Arcos