Giant Trance E+ y Stance E+

[odagleds]

Hoy he hecho una salida rapida, con algun cortado y algun salto y no see ha apagado.... Pienso q debia ser algo d humedad en el mando. Lo q me extraña esq la habia lavado 3 dias atras.
Algun truco para hacer que no entre agua?

Yo la tengo casi ya 2 años y no he tenido esos problemas de paradas ... hasta hace un par de semañas que se me paró varias veces seguidas en una salida. Paré, saqué la bateria y limpié los contactos de la bateria y de la bici con un pañuelo de papel y me volví para casa aunque ya no se paró.
De todas formas el lunes la llevé a la tienda y me pusieron la plaquita, ya he salido 2 veces sin problemas.
Siempre la he lavado en seco con pincelito, muck-off, esponja humeda cuando hay barro y trapito.

Por cierto, yo en mi bici he sellado con silicona la salida del cable del mando ( leí que los nuevos lo llevan sellado de forma parecida), y tengo aislada la parte inferior de la bateria donde se junta con el chasis con cinta americana negra para que no entre polvo ni agua,

Puedes dejar unas fotos de. Como has sellado el tema de la batería?

Yo lo solucione como puse en el post 4310, es barato y no entra nada ni polvo ni agua


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[David]

Yo la Giant de la parienta, le corte un trozo de cámara.
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[Harry Manback]

Hoy he hecho una salida rapida, con algun cortado y algun salto y no see ha apagado.... Pienso q debia ser algo d humedad en el mando. Lo q me extraña esq la habia lavado 3 dias atras.
Algun truco para hacer que no entre agua?

Yo la tengo casi ya 2 años y no he tenido esos problemas de paradas ... hasta hace un par de semañas que se me paró varias veces seguidas en una salida. Paré, saqué la bateria y limpié los contactos de la bateria y de la bici con un pañuelo de papel y me volví para casa aunque ya no se paró.
De todas formas el lunes la llevé a la tienda y me pusieron la plaquita, ya he salido 2 veces sin problemas.
Siempre la he lavado en seco con pincelito, muck-off, esponja humeda cuando hay barro y trapito.

Por cierto, yo en mi bici he sellado con silicona la salida del cable del mando ( leí que los nuevos lo llevan sellado de forma parecida), y tengo aislada la parte inferior de la bateria donde se junta con el chasis con cinta americana negra para que no entre polvo ni agua,

Puedes dejar unas fotos de. Como has sellado el tema de la batería?

Yo lo solucione como puse en el post 4310, es barato y no entra nada ni polvo ni agua


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No he tenido problemas aun, pero visto lo que cuesta hacerlo me animare.

Gracias.

[valvulon]

Sabéis porqué no puedo ver las fotos?

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[Cv_trance]

Hoy me han puesto la placa de la batería.... Veremos q pasa...
Aunq sigo pensando q fue x tema de agua en el mando

[cronos]

Hoy me han puesto la placa de la batería.... Veremos q pasa...
Aunq sigo pensando q fue x tema de agua en el mando

Será en la bicicleta, la batería no la tocan.

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[satellite]

Sabéis porqué no puedo ver las fotos?

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Te has autentificado?... Normalmente como invitado no te deja ver las fotos.

[satellite]

Una consulta. No sé si alguien ha hecho este cambio y como puede afectar a la configuración de motor.

Las Trance y Stance de 2020 llevan piñonera de 12v a diferencia de las de 2019 que llevaban de 10v.

¿Seria problemático poner esa piñonera de 12v, con su piñón de 50 (11-50) a la versión de 2019 que llevaba 11-36???
¿Es tan simple como cambiarla? o ¿hay que reconfigurar algo en la electrónica de la ebike?

Me está gustando esa cassete de 11-50.

[potarrojo]

Una consulta. No sé si alguien ha hecho este cambio y como puede afectar a la configuración de motor.

Las Trance y Stance de 2020 llevan piñonera de 12v a diferencia de las de 2019 que llevaban de 10v.

¿Seria problemático poner esa piñonera de 12v, con su piñón de 50 (11-50) a la versión de 2019 que llevaba 11-36???
¿Es tan simple como cambiarla? o ¿hay que reconfigurar algo en la electrónica de la ebike?

Me está gustando esa cassete de 11-50.

No creo que afecte a la electrónica, pero tendrás que sustituir la cadena, el pulsador y muy posiblemente el cambio.. Dependiendo de la longitud de la pata.

[Macapaal]

Bueno, después de 1000 km, he decidido darle un toque de color a la horquilla de mi trance+3.
También he aprovechado para cambiar aceite, comprobar que estaba bastante seca de fábrica y cambiar el recorrido a 160 mm.
El comportamiento ha cambiado sustancialmente y es mucho más suave que como venía de serie.

Los vinilos son de www.vinilosbici.com.


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[Taxidriver4x4]

Muy wapa. Yo también me gustaría pasar a 160 la Fox 36. Ya dirás si cambia mucho el comportamiento general de la bici. Sobre todo en curva y en subidas técnicas. Por otro lado también quiero abrirla a ver cómo viene de aceite. Saludos

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[Taxidriver4x4]

Ahh,y se me olvidaba. Lo de meterle ese centímetro a la horquilla también para tocar menos con la panza en escalones

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[Ray]

No olvides que abrirás un poco el ángulo de dirección y también la haces más larga entre ejes

[valvulon]

Sabéis porqué no puedo ver las fotos?

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Te has autentificado?... Normalmente como invitado no te deja ver las fotos.

Pues yo creo que si, desde luego logueado estoy... Veo alguna, muy pocas, pero la mayoría no.

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[Macapaal]

Muy wapa. Yo también me gustaría pasar a 160 la Fox 36. Ya dirás si cambia mucho el comportamiento general de la bici. Sobre todo en curva y en subidas técnicas. Por otro lado también quiero abrirla a ver cómo viene de aceite. Saludos

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Pues de momento, el cambio es a mucha más suavidad en terrenos con poca piedra, donde antes no era cómoda en el primer tramo de la suspensión. Eso es debido al aceite, o al NO aceite que llevaba en las botellas y al cambio del aceite del cartucho, que le he puesto el que siempre he usado para las horquillas, Repsol horquillas moto 5w.

Bajando un poco más a saco, una gozada, ha ganado enteros a como iba de serie.

En subidas muy pronunciadas, no he notado a priori ese cm. de más, aunque eso sí, igual es cosa mía, o he tocado menos con la panza al subir por zonas técnicas...🤔