Publicado por: huguico en 06 de Agosto, 2020, 03:40:27 pm
Estoy en busca de una eléctrica y de momento mis favoritas son: Orbea Wild fs, Scott Strike, Focus Sam2 y Mondraker Chaser.
El caso es que he ido a una tienda al lado de casa que venden Orbea y Scott. El chico dice que doble suspensión no lleva Orbea, sólo rígida porque es MUY IMPORTANTE en una eléctrica el bloqueo de suspensiones que tiene Scott desde el manillar y es la única marca que lo tiene.
En mi Occam, también lo tengo y lo uso mucho ¿pero de verdad es tan importante como me dice?
Ya me contaréis experiencias por favor y de paso me ayudáis a elegir entre las 4 que he puesto.
Gracias ;) ;)
Publicado por: Maturana en 06 de Agosto, 2020, 04:43:26 pm
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Publicado por: huguico en 06 de Agosto, 2020, 04:58:47 pm
Te quiere vender una scottEso creo yo.
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Publicado por: pacospecialized en 06 de Agosto, 2020, 06:17:47 pm
Publicado por: Sergio280 en 06 de Agosto, 2020, 06:35:46 pm
Publicado por: eunzaro en 06 de Agosto, 2020, 07:32:59 pm
Publicado por: huguico en 06 de Agosto, 2020, 08:36:56 pm
Publicado por: APIS en 06 de Agosto, 2020, 09:14:46 pm
Precisamente en una e-bike, siempre bajo mi punto de vista, el bloqueo es lo de menos, ya que el motor se come cualquier perdida de eficacia en el pedaleo, que pueda ocasionar la suspension. No es lo mismo tirar de piernas si hay bamboleo de suspensiones, que tirar con ayuda del motor. Es otro mundo.Estoy de acuerdo, aparte un mando más y un cable más, no me convenció a la hora de elegir.
Un saludo
Publicado por: txitxo en 06 de Agosto, 2020, 09:18:51 pm
Y ya para colmar el vaso, mi wild no se puede bloquear el de atras ni a mano. Para mi eso es una cagada como un templo
Publicado por: pacospecialized en 06 de Agosto, 2020, 10:00:52 pm
Para mi si es una KK que no tengan ese sistema por mucho que digan que en una electrica no se nota. Sentado y subiendo por supuesto que no hecho en falta, pero para ponerme de pie y descansar el culo si. Al final siempre acabo con el culo roto por no ponerme de pie de vez en cuando porque pedalear con las suspensiones blandas es una pura mierda.Para gustos colores. Pero vamos, yo me pongo de pie de vez en cuando y si llevas un pedaleo redondo y suave, tampoco es ninguna tragedia.
Y ya para colmar el vaso, mi wild no se puede bloquear el de atras ni a mano. Para mi eso es una cagada como un templo
Otra cosa es si pedaleas a pistonazos.
Publicado por: txitxo en 06 de Agosto, 2020, 10:06:08 pm
Publicado por: pacospecialized en 06 de Agosto, 2020, 10:26:15 pm
Para mi llevar un pedaleo redondo subiendo de pie es imposible. En esto tambien influiran mis 110 kilos. Sera que no se andar en biciNadie dice que no sepas andar en bici, el peso influye mucho, por supuesto. Hay casos como el tuyo, en que el bloqueo si que es una ayuda, de eso no hay duda.
Por otro lado, tampoco te tomes a mal mis comentarios, tan solo son opiniones segun mi experiencia personal. Cada uno es un mundo.
Publicado por: txitxo en 06 de Agosto, 2020, 10:52:55 pm
Ir de pie en subida es a base del peso del cuerpo y para que al llegar abajo con el pedal no se hunda la suspension, hay que ir amortiguando la pedalada para que no sea golpe seco. Eso para mi supone tener unas piernas que no tengo. Para mi es incomodisimo ir de pie con suspension blanda.
Y cuanto mas blando tengas el desarrollo, mas golpe le pegas al amortiguador. Hay que andar bajando piñones para minimizar el golpe de pedal. Yo cada vez que me levanto para descansar el culo, me fundo de piernas para intentar no parecer que estoy en ujna cama elastica.
Si seria para ir sentado siempre, no necesitaria bloqueo nunca a no ser que quieras economizar bateria. El problema es que soy de culo debil.
Y hablando de culos, las opiniones son como los culos. Cada uno tiene 1. No hay ningun problema con eso
Publicado por: Maturana en 06 de Agosto, 2020, 10:53:51 pm
Yo entendí eso, no si tener o no bloqueo
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Publicado por: txitxo en 06 de Agosto, 2020, 11:11:48 pm
La pregunta no es si es importante el bloqueo en el manillar ?
Yo entendí eso, no si tener o no bloqueo
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Si y de eso se esta hablando, no? Si no lo tienes en el manillar, al final ni lo usas
Publicado por: Jbs en 06 de Agosto, 2020, 11:13:48 pm
Publicado por: txitxo en 06 de Agosto, 2020, 11:17:12 pm
Publicado por: huguico en 06 de Agosto, 2020, 11:49:54 pm
En mi anterior bici no tenía el bloqueo en el manillar y nunca bloqueaba horquilla ni amortiguador pero cuando compré la Occam en 2015........no dejo de usarlo.
Publicado por: Gary_fisher en 07 de Agosto, 2020, 03:01:12 pm
Publicado por: pppcordobes en 07 de Agosto, 2020, 05:33:28 pm
Publicado por: M_GORDON en 07 de Agosto, 2020, 08:28:08 pm
El sistema que tiene Scott de bloqueos de suspensiones con un único mando es muy cómodo, yo probé una strike durante un día y me gusto mucho, es una gozada pero decir que es imprescindible me parece exageradopues a mí no me convence que por cullons tengas que bloquear las dos.
Es más, qué ocurre con las suspensiones que tienen ajustes? Cerrado-propedal-abierto? Por ejemplo
Publicado por: SGC en 12 de Agosto, 2020, 04:50:04 pm
Mi anterior Scott es una Genius convencional y ya llevaba bloqueo desde el manillar aunque solo accionaba la suspensión trasera, la horquilla la tenías que bloquear a mano actuando sobre el propio dial. Ahora, con la e-Genius el sistema ha mejorado mucho para mi uso. Bloquear suspensiones con un clic es una gozada, te sirve para todo lo que la lógica indica y, en una eléctrica, para ahorrar algo de batería que en ciertas ocasiones no va nada mal. Hay montones de pistas sosas sin dificultad alguna en las que bloquear te permite subir mejor.
Insisto, no es imprescindible, al menos no tanto como para decantar la balanza en ese sentido. Daría más valor a cuestiones como geometría, comportamiento, maniobrabilidad, precio,... pero interesante es y mucho.
Publicado por: SGC en 12 de Agosto, 2020, 04:52:28 pm
Es más, qué ocurre con las suspensiones que tienen ajustes? Cerrado-propedal-abierto? Por ejemploEl bloqueo de suspensiones lleva varias posiciones: Abierto en ambas - limitación de recorrido en trasera - bloqueo total en ambas.
Y, si sueltas el cable que va a la horquilla, ya has desvinculado ambas suspensiones ;)
Saludos.
Publicado por: dr4ews en 16 de Agosto, 2020, 11:41:44 am
Publicado por: Muchooo en 09 de Septiembre, 2020, 01:11:10 pm
Me gusta subir y bajar trialeras y ahora con la scott genius 920 a la hora de subir lo dejo medio bloqueado y la verdad que para mi es una gozada el darle a un botón en el manillar a las subidas y darle a otro para desbloquearlo en las bajadas.
No lo uso en todo tipo de salidas la verdad pero hay en algunas que me ayuda bastante a subir mejor.
Ni es algo imprescindible la verdad pero para mi uso me viene muy bien.
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Publicado por: arbazta en 09 de Septiembre, 2020, 08:16:44 pm
yo tengo una e spark 710 y tener bloqueo en el manillar es una gozada sin mas,es mi opinion , un saludo
Publicado por: pppcordobes en 22 de Septiembre, 2020, 01:43:25 pm
Como ya se dijo, si el sistema de amortiguación no compromete mucho la pedalada ya no se usa como antes en las musculares.
En mi 920 lo usaba muchísimo, ahora en la e-bike nunca bloqueo.