En cualquier ferretería o donde vendan grifería y recambios, ahí te pueden proporcionar juntas de ese tipo.
Como decía Ridebike, al parecer internamente ya se dispone de un reten interno, pero es evidente que este reten no hace bien su función. Solo hay que ver como hay motores Brose que empiezan ha hacer ruidos internos, puede que sean debido al problema de oxidación por entrada de agua, debido a los lavados con carcher. Pero como no tenemos información real de que ha sucedido en cada caso, porque la marca no reporta nada, pues mejor hacer esto, daño seguro que no le hacermos.
Cuando vi las fotos de como estaba todo oxidado, internamente, pues está claro que agua puede entrar. Para mí es un fallo de diseño claro.