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Bicicletas y componentes => Marcas, modelos, etc... => Mensaje iniciado por: pacospecialized en 19 de Enero, 2017, 09:29:41 pm

Título: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 19 de Enero, 2017, 09:29:41 pm
Bueno compañeros, finalmente ha llegado la maquina. Ahora falta terminar de montarle cositas y para casa. El problema es que le ha dado por llover aqui, en Cartagena que llueve 3 veces contadas al año y hasta con nevada incluida el otro dia. La primera vez en 51 tacos que veo nevar en la ciudad, incluso en la orilla del mar, flipante.

   

   Bueno al grano, la primera y agradable sorpresa es la horquilla, la nueva aion es cortada a la auron, barras negras de 35, boost e incluso el guardabarros. Evidentemente el cartucho hidraulico no sera el mismo, pero eso es barato,jeje.

   

   Cuando la traiga a casa, ponga la purgatory de 2,6, tubelize y cambie XTs de la otra a esta, ya hare una pruebecita en condiciones. Aunque la primera salida sera para ir ajustando cosas, pero ya comentare primeras conclusiones.

   A  ver si se poner una fotilla, que es mi primera vez....

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    No se lo que saldra, ya veremos.

   

   Un saludo a todos.

   

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   Asin si,jajaja. no te acostaras sin sabes algo mas.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 19 de Enero, 2017, 09:37:11 pm
Oleee, a ensuciarla en cuanto puedas.

   Dale una buena paliza y posteas impresiones!!!

   Enhorabuena
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 19 de Enero, 2017, 09:42:43 pm
No se si me podre agarrar bien al manubrio, no me quedan uñas y casi la mitad de dedos. Cuando al final llega...viene tambien el diluvio universal.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: cascoblanco en 19 de Enero, 2017, 09:49:24 pm
Paciencia Paco, a mi me paso lo mismo hace dos meses cuando me dieron la Levo...que bonitas son las bicis en negro y blanco...

   A disfrutarla Paco
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: eti en 19 de Enero, 2017, 11:54:18 pm
Que no os parece la lluvia! Si aquí por el norte no saliéramos lloviendo estaríamos en casa todo el día!
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 20 de Enero, 2017, 06:24:56 am
Jajaja que razon llevas eti, trabaje en asturias algunas veces y se partian de risa con nosotros. Lo bueno es que ya tenemos reservas para todo el año.

   Gracias por los animos cascoblanco. Ahora ya tengo tiempo y menos presion por salir, para tubelizar,etc.

   Pero vamos, que tengo un chubasquero cojonudo,jeje.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: joan2220 en 20 de Enero, 2017, 08:39:55 am
A disfrutarla y ensuciarla un poco!!
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Spidey572 en 20 de Enero, 2017, 09:11:44 am
A disfrutarla Paco, a ver si nos vemos por las Carihuelas, Roldan, etc
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 20 de Enero, 2017, 09:45:50 am
Felicidades Paco, ponle toma de tierra y a pedalear bajo la lluvia que hay que estrenarla
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: JESUS en 20 de Enero, 2017, 11:08:33 am
Bonita.ebike!! Ya lleva el motor yamaha nuevo de aporte a mas.cadencia y cuatro niveles.de.asistencia? Sabes si el.tendero puede.tocar el % de asistencia.en los.diferentes.niveles?? Vengaa a disfrutarla
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 20 de Enero, 2017, 02:40:42 pm
Hoy me ha dicho un tendero de Giant, que ya están viendo de colocarle el motor PW-X a las Giant de gama alta
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 20 de Enero, 2017, 10:24:51 pm
Esta es la basica JESUS, pero ademas de esotodas siguen llevando 3 niveles y el motor sincdrive, especifico de giant.

   Apenas la he probado de la tienda a casa, pero me ha gustado. Se nota bastante diferencia entre el eco y el sport.

   Lo que si he notado claramente en solo 6kms, es que asiste mas cuanto mas grande es el piñon que pones, y eso me ha gustado.

   Me faltan por probar muchas cosas, pero quiero ver si es verdad lo que comentan en la revista e-bike, dicen en la prueba de la sx 0, que tarda alrededor de un segundo en dejar de asistir, al dejar de pedalear.

   Algo muy util cuando te gustan las trialeras, para superar obstaculos, escalones,etc sin golpear las bielas, por ejemplo.

   

   Lo de los tantos %, aun no lo tiene claro ni el tendero, la mia es la primera 2017 que ha llegado.

   Cuando el tiempo mejore intentare hacer una minireview.

   

   Eso si, el sistema maestro sigue siendo igual de absorbente, al menos bajando escaleras,jeje.

   

   Por cierto spidey, veo que eres de aqui.

   A ver si quedamos cuando el tiempo mejore, este finde estamos en alerta roja por viento.

   Tu que bicho llevas??
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Spidey572 en 21 de Enero, 2017, 08:55:53 am
Si Paco, soy de Cartagena. Parece que para el principio de la semana que entra ya mejora el tiempo, ¡que ganas de volver a salir por el monte!!

   Yo llevo una Bulls Evo FS3+ de la que por el momento estoy bastante contento.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: JESUS en 21 de Enero, 2017, 09:04:27 am
Ok @pacospecialized si sabes.algo.de bajar las.asistencias dime....yo quiero bajar las mias y mi.tendero.de.giant.tambien.anda muy.verde

   Por.cierto.como una.giant.con ese nick?? Te.veo mas en una tl !!!
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 21 de Enero, 2017, 02:31:16 pm
Si que tarda unos segundos en dejar de asistir.

   Hoy hemos intercambiado bici por unos minutos Skakenwager y yo, los dos llevamos Yamaha, pero el suyo es el de Lapierre y el mio Giant y hemos llegado a la conclusión, de que al mio le falta su modo ECO, mi ECO es igual que su ECO plus, una pena, por que el mi ECO es poco para mi gusto y me toca tirar mas del NORMAL.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: trasguastur en 21 de Enero, 2017, 02:40:48 pm
vaya lio de ECO  jajajaj asi @pacom haces mas piernas, digo yo no influiria en que piñon o plato ibas en ese momento??
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 21 de Enero, 2017, 04:00:41 pm
El piñon por lo poco que he probado la mia, influye y bastante.

   JESUS el nick es por que he tenido 3 espes, aun conservo la stumpy evo de 2011 y sinceramente creo que la S tardara en hacer una bici como esa.

   Lo de la TL ha sido simplemente cuestion de presupuesto y sobre todo por la horquilla, suntour con barras de 35 contra revelation y barra de 32?? Eso me termino de decantar por la giant.

   Ademas el sistema maestro me gusta tanto como el fsr.

   

   Cambiando de tema.

   

   Hoy he intentado, sin exito, quitar la rocket ron trasera para poner la purgatory de 2,6.

   Y no ha habido webs a sacarla, se me doblaban los desmontables y he preferido parar, antes de romperlos.

   Alguien con experiencia en swalbe y algun consejo??

   

   Gracias de antemano.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 24 de Enero, 2017, 09:59:32 pm
Bueno pues aunque ha sido una salida cortita, hoy he podido probar por vez primera la burra en el campo. Tenia poco tiempo, asi que he ido a uno de los recorridos habituales y cercanos para comparar impresiones (@spidey572 sierra gorda con su senda al barranco de feo)

   La primera impresion....fatal, salgo de casa y digo ¿que leches pasa esto parece que asiste muy poco en ECO? Pues claro gili... he encendido el display pero con el motor en STOP, bueno pongo el ECO y sigo.

   Vale ya se nota, esto no pesa 20titantos kilos ni de broma hombre, que exajeraos. Cruzo la via del tren, para lo cual pongo el modo NORMAL y ya la cosa se nota mas seria,esto mola, saltos los railes como si fueran chinitas.

   

   Ahora vamos a encarar la subidita y siempre en ECO, para comprobar hasta que punto lo aguantare a buen ritmo y sacar buenas autonomias,(bateria 400) tiro "parriba". Llego a las rampas que considero mas duras, ahora destrozadas por las lluvias y mas durillas aun, y por fin (jeje) subo de potencia. Haciendo un inciso:

   Aqui me doy cuenta de lo mal que va la cadena si la subo al piñon grande con el plato de 38, tan cruzada no va bien. La linea de cadena en esta bici no la veo fina del todo, quizas para monoplato en el lugar del pequeño,casi, pero voy descartando la idea.

   

   Vale solo era una prueba, sobra empuje en modo NORMAL para bajar piñones.

   Pongo el 28 y bajo unos cuantos piñones, esto trepa por donde sea, normalmente con la otra bici busco la zona mas "suave" para cruzar las roderas del agua, pero con este bicho le tiro a degüello y la cruzo por donde me da la gana, esto mola un guevo,jeje.

   

   Sigo subiendo y vuelvo a poner modo ECO en cuanto subo las 2 rampas de marras. Al poco me doy cuenta que aunque 4 o 5 Kms/h mas rapido que con la bici normal, pero estoy empezando a sudar de verdad.

   

   ¿Quien decia que estas bicis son para vagos? Son para lo que te de la gana, ni mas ni menos. Si eres un vago lo seras siempre, hagas lo que hagas. Pero si haces deporte, lo seguiras haciendo como sea, con lo que sea y hasta la edad que puedas, en mi caso voy para 52, con lesiones de espalda, y no pienso renunciar a la bici en muchos años.

   

   Prosigamos con la subida; como hace viento fresco y no quiero empaparme, (escusas) vuelvo a modo NORMAL y a ver hasta donde soy capaz de llegar en mi pesimo estado de forma, sin salir desde el año pasado. Intento mantener un ritmo estable y veo que el empuje del motor, tiene mucho que ver con tu empuje al pedal, a ver si me explico. Si pedaleas suavemente y sin ganas, vas perdiendo ritmo y empuje asi como velocidad. El Sincdrive parece que lee bien lo que estas haciendo y te "paga con la misma moneda".

   Aprieto los  pedales y consigo matener un ritmillo entre 12/14 Kms/h. Con la bici normal y mi estado, serian entre 5 y 7. Paso lo que es aproximadamente la mitad de la subida y decido probar el modo SPORT. Esto ya es flipante, consigo facilmente un ritmo de unos 18Kms/h, pero me parece algo irreal y aunque mola mucho, lo reservare para las situaciones realmente duras y necesarias, donde sin asistencia seria incapaz de llegar.

   Vuelvo al NORMAL y sigo mi ritmo, llego arriba casi en la mitad de tiempo que con la otra bici y el estado fisico actual.

   Un ultimo repecho de 4/5 metros que suelo subir con el 22x36 en la otra, pongo el SPORT y si me descuido vuelco para atras.

   

   Ahora cometo un gran error y ya casi en llano meto el 38 para preparar la bajada, con la costumbre de la otra bici, meto la pata y subo piñones al mismo tiempo. Total, que la cadena acaba entre el casette y los radios. Clavo los frenos y me libro de romper algo, pero se ha metido bien y me cuesta mucho sacarla, al final con maña, voy haciendo palanca con una mano sobre el casette y contra los radios y voy sacando eslabon por eslabon y radio por radio. He tenido suerte y no hay radios rotos ni casi marcados, ufff menos mal.

   

   Llego la hora de ver si el cambio de frenos, de la mezcla de deores 506 con pinzas 447 por los XT M8000, ha merecido la pena.

   Apago el motor y enseguida me doy cuenta de lo mucho que se embala esto, menos mal, el cambio ha sido mas que acertado. Unas pinzas Zee o Saint, tampoco vendrian mal.

   

   Para no alargarme mas, llego a un escaloncito de piedra donde se cambia de camino para buscar la senda, y le tiro como siempre, pero con algo mas de "manillar" para ver si cuesta tanto despegarla del suelo. La verdad es que no, al menos aqui, salto lo mismo que con la otra o mas,  que tampoco es mucho pero me gusta.

   

   Llego a la senda, y ya me da la risa, a ver si cuesta mucho manejar esto y jugar con ella y acabo estrenandola bien.

   Dicha senda tiene unos 30/40Cms de ancho en algunos sitios y algun que otro pedrolo gordo, para intentar sacarte de ella.

   

   La bici se maneja muy bien y tampoco noto grandes inercias, pero coge velocidad que da gusto, una vez mas se agradecen los frenos, cuando esten mas rodados iran al pelo. Todo esto ya con el motor encendido y en ECO, no se necesita mas.

   En un pequeño tramo de escalones de roca, estreno la purgatory trasera, me dare cuenta en casa, pero se clavan unos cuantos pinchos de aliaga que algun "amigo de las bicis" a puesto a traicion y a todo el ancho, al bajar uno de los primeros escalones, al cual llegas despues de unas curvas, vamos pa comertelo si o si. Me da tiempo a tirar del manillar, pero la rueda trasera se lo merienda enterito. Menos mal que tubelize antes de salir, gracias al latex ni me entero.

   

   Para no enrollarme mas y abreviar un poco. En todo esto y unos 20Kms en total hasta casa, he gastado un 20% de bateria mas o menos.

   He descubierto que el sistema maestro sigue yendo genial, aun con 8/10 Kgs mas y que la SR Aion boost y con barras de 35, me va a gustar mucho, pero mucho.

   El amortiguador SR Unair....pues de momento, si me ponen una pegatina de fox y no me dicen nada, me lo creo. Incluso el RS monarch debonair nuevo que le monte a un colega, casi, casi, tan suave. Ya veremos que resultado da, de momento tanta ilusion y novedad, puede que me haga ser menos objetivo, pero me han gustado mucho la 2 suspensiones SR.

   

   Las llantas de 35 int y 40 ext. tambien me gustan mucho, no he notado ninguna falta de rigidez (de momento) en ningun tramo. Eso si, sacar las Schwalbe fue toda una odisea, al final armandome de valor, cinta americana para no marcar las llantas y desmontable de acero, del chinorris, las pude sacar.

   Pienso que la "culpa" es de las llantas, el perfil interno tiene un escaloncillo lateral, mas bajo que el centro, y que hace que la cubierta asiente de miedo. Creo que destalonar con estas ruedas va a ser muy dificil, bien por giant. No se lo que pesaran, pero ni me importa ni las pesé.

   Lo que si pese fue la bateria y me dio nada mas y nada menos que 3300Grs de nada.

   

   Venga no me enrrollo mas, que al final no vais a terminar de leerlo por el aburrimiento.

   Os pongo un par de fotos.

   Nada mas sacarla de la tienda.

   

   

   

   

   Y ya con la purgatory, mi tijapija del 2009 y como no, mi queridisimo sillin Duopower.

   

   http://thumbs.subefotos.com/63f6c2168c75532cb74de2ad148b852eo.jpg

   

   Bueno pues con esto y un bizcocho.....

   Espero no haberos aburrido mucho, gracias a los que aguanten hasta el final....venga y a los que no tambien.

   Un saludo a todos.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: cascoblanco en 24 de Enero, 2017, 10:38:17 pm
Muy bien explicao Paco
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 24 de Enero, 2017, 11:11:10 pm
Gracias, aunque...joe. Viendolo en el movil, vaya pedazo de ladrillaco que he soltado.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: skakenwaguer en 24 de Enero, 2017, 11:20:04 pm
Explicaciòn exacta de lo que una e-bike.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Spidey572 en 24 de Enero, 2017, 11:23:23 pm
Menuda review Paco. Que guapa que está la Giant. Yo estuve por Sierra gorda-K33 hará un par de semanas y se notaban las roderas del paso del agua.

   Que la disfrutes, que parece que ahora nos va a respetar un poco las lluvias en estos días. Ya nos iras contando más sensaciones, aunque casi no te dejas nada para las siguientes.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: joan2220 en 25 de Enero, 2017, 09:37:40 am
Vas para escritor de hazañas ebikieras.... :)
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: trasguastur en 25 de Enero, 2017, 09:47:51 am
Muy bien relatado @pacospecialized, y la giant muy guapa seguro que vais a disfrutar mutuamente  ;)
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 25 de Enero, 2017, 09:55:54 am
Ha sido facil de leer
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 25 de Enero, 2017, 10:08:03 am
@pacospecialized  =D>  =D>  =D>

   Me ha encantado leer tus sensaciones!!!!

   A hacerte a ella y a disfrutarla mucho.

   Saludos
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: ajoblanco en 25 de Enero, 2017, 03:42:03 pm
Muy buena cronica Paco

   Da gusto leer cosas tan cercanas y entretenidas y sobre todo sin "flipadas de pro de bareto" que ya por desgracia se están haciendo habituales también por aquí

   Que la sigas disfrutando y sobre todo que nos lo sigas contando  ;)
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Enero, 2017, 09:42:24 am
Bueno gracias a todos por los comentarios, pero si, aun quedan y saldran mas, cosas por comentar.

   En primer lugar y tal como me temia, la rocket ron de las narices, se hace pipi en terreno suelto como gravilla o grava media,etc y yo me hago caquita. Va durar lo que tarde en llegar a las tiendas el butcher de 2,80, que ya se que entra de sobra.

   

   Y en segundo lugar el tema de la asistencia y las ppm. Ayer subi 2 cuestas de esas que normalmente no encaras, de echo, la peña a hecho desvio por el lateral de la loma para evitar subirla, tanto runers como bikers.

   Pues con algo o mas bien bastante tecnica, todo el peso bien repartido, con el lomo agachado para contener el impetu de la rueda levantera, uy perdon, delantera jaja y el SPORT, por supuesto, consegui alucinar conmigo mismo. Que satisfaccion da ******, eso no tiene precio.

   

   Por otro lado esta el tema de las ppm, parece que giant quiere que hagamos fuerza y no seamos vagos (ellos tambien) ayer me di cuenta que da igual que vayas a 60 ppm que a 80, si el desnivel lo permite, tu haces x fuerza en los pedales y el sistema tambien. Pero en fin, ya hable algo del tema en el otro post.

   

   Lo del modo walk....(¿paseo?) es otro cantar, tengo que comprobar una cosita antes de hacer la critica, a ver si algun fabricante leyera por aqui de casualidad.

   

   Ayer 40 Kms con final duro pero aguantando sin TURBO o SPORT, mas menos el mismo tiempo en NORMAL que en ECO, 2h17m y 46% de bateria "comida", para ser la de 400, creo que esta bien.

   

   El sabado tocan trialeras y sendas ademas de 50Kms + o - y subidillas, ya comentare algo.

   

   Un saludo.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 26 de Enero, 2017, 06:17:45 pm
Me interesan mucho tus comentarios, ya sabes que tengo una Gian rijida del 2016 y creo (solo creo) que llevamos el mismo motor y me gustaria saber, si notas el corte de ayuda cuando llegas a unas 80-85 ppm y también, si tuvieras la oportunidad, de probar otra bici con motor Yamaha que no sea Giant, ya que a mi me da la impresión de que mi modo ECO, coincide con el ECO plus de esos otro motores Yamaha.

   

   Otra cosa que he notado, es que si vas subiendo una cuesta, lo suficientemente dura, aunque pase la fatídica cadencia, el motor sigue empujando, eso lo he comprobado en ECO y en NORMAL, en el modo NORMAL cuesta mas notarlo, ya que por lo visto, hay que digamos superar un mínimo de par de tu parte, para que el motor siga ayudando.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: JESUS en 26 de Enero, 2017, 06:28:19 pm
Que tal pacos¡¡¡¡  yo tengo la giant road e+1, vamos la de carretera que creo es el mismo motor que el vuestro, no se si los % de asistencia serán los mismos pero el motor sí y precisamente tuve dos haibikes de mtb con el motor yamaha vamos que sí puedo deciros que el motor giant o digamos motor yamaha tocado por giant le veo más suave que el yamaha puro en el sentido de que cuando cambias de marcha el corte y aporte es más suave, luego el ECO de giant sí se asemeja al ECO+ de YAmaha y en cuanto a la cadencia la verdad no he visto a qué corta pues sólo he hecho tres salidas cortas con ella,.......lo iremos hablando, eso sí me hubiera gustado tener cuatro niveles y no tres pues es mucho mejor tener el salto entre niveles menor, está claro que cuantos más niveles tienes menos salto tendrás entre ellos y mejor te podrás adaptar al momento, pero bueno, es lo que hay,........
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Enero, 2017, 08:20:42 pm
@pacom exactamente a eso es a lo que me referia, a que si nosotros no aportamos cierto "par", el sistema tampoco. Por eso no veo claro yo el nuevo grupo EX con un 48 nada menos en la tope de gama. Para que el Syncdrive te ayude con eso, tendras que subir una pared.

   De echo el otro dia jugue a cambiar entre ECO y NORMAL en muchas ocasiones, en lugar de subir uno o dos piñones, y me resulto mucho mas comodo. Se nota mas la ayuda.

   

   @JESUS no he tenido y no se si tendre forma de probar otra bici con este motor, pero creo que llevas razon, realmente asiste bastante poco.

   A ver si Giant se pone las pilas (nunca mejor dicho) y saca un app o al menos dota a los distribuidores de el para poder configurar los modos.

   La diferencia entre el SPORT y el ECO es bestial y entre los 2 primeros se nota bastante, lo ideal seria quitar algo al SPORT y repartirlo entre los otros 2, pero beneficiando mas al eco.

   Aunque quedaria mas redondo con 4 modos, eso es un fallo de manual. Aqui el caso es diferenciarse de los demas aun jodiendo al usuario.

   
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: JESUS en 26 de Enero, 2017, 08:25:01 pm
Ya te digo,.....lleva yamaha teniendo cuatro asistencias más de un año y va giant en el 2017 con tres y eso que se supone que es la marca con más plus en yamaha, vamos la única que la dejan tocar los motores¡¡¡¡  Lo que tú dices, la cosa es diferenciarse aún yendo para atrás,.......en fin,......ahora el resto veo el motor muy suave ehh, vamos hay sus pros y sus contras,.....también como contra diría que runda o suena bastante, claro eso lo digo comparándolo con el brose que tengo en la bulls que es que no se le oye¡¡¡¡¡¡¡¡
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 26 de Enero, 2017, 08:25:41 pm
Mi pregunta venia a razón del video que ha colgado el amigo Transgastur, en él, he visto que en el motor ponia sport y me ha surgido la duda de si era o no el mismo.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Enero, 2017, 09:15:07 pm
Si suena si. Os vais a reir, pero me acorde de cuando era un crio y mi padre me puso una dinamo en la BH, para que pudiera estar en la calle en verano,jajajja.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: skakenwaguer en 26 de Enero, 2017, 10:44:49 pm
Tengo en casa dos Lapierre Overvolt con motor Yamaha una FS 500 2016 con doble plato y 11-42 piñones y el motor prácticamente no se oye la otra HT 700 2017 con Sram NX mono plato y 11-42 y es exagerado el ruido que hace comparado con la otra,cuando mayor es el piñón engranado mas ruidoso  hace,de hecho la llevare a  tienda para que la escuchen y tomen una decisión al respecto.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 26 de Enero, 2017, 11:15:57 pm
Yo también noto que cuanto mas atrancado, menos ruido, pero seguro que mas consumo.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 11 de Febrero, 2017, 09:54:19 pm
Bueno pues ya he hecho un par de cargas completas y voy haciendome una estimacion de autonomia.

   Con 2 rutas de 40kms y unos 1200 de acumulado, segun sport tracker. Abusando creo que sobre un 60% del modo Normal y el resto en Eco, el modo Sport solo anecdoticamente un par de veces, ni 20 metros.

   El gasto de bateria fue del 96%.

   La estimacion del sistema, (cogiendola xon pinzas) sobre 110 kms en Eco, creo que es posible siempre y cuando no haya mucho desnivel.

   Pero creo que 80/90 kms con 1200/1300 de acumulado, son muy posibles sin abusar del modo Normal.

   Para ser la batery de 400, creo que me vale y me sobra.

   Hoy solo 20 kms con 400 y pico de desnivel y casi todo en Normal...solo un 21% de gasto. Claro que iba con bicis normales y amen de los tipicos vacileos, de a ver quien me sigue,jeje, le he exigido poca asistencia. A pesar del modo normal, el sistema te da, segun aprietes tu.

   Si vas suave y despacio, gastas menos.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jamor en 12 de Febrero, 2017, 08:29:09 pm
Paco spezialzed, muchas gracias por tus aportes, tengo en mente cambiar mi giant rígida de 2016 por la que te has pillado tú o por el siguiente modelo superior. Lo que cuentas de las asistencias del motor es exactamente igual a la que yo tengo. Mi previsiones de mejora con el cambio de bici van enfocadas al tema de las suspensiones. Ya que tanto el motor con el display son iguales en el modelo que tienes tú y el mío actual . Si me decido por el siguiente modelo, la de 4.500€ y batería de 500, también voy a notar cambios en el display, ya que es más moderno.

   Repito, muchas gracias y se agradecen más comentarios...
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 13 de Febrero, 2017, 09:13:31 pm
No hay de que hombre, aqui estamos para compartir y ayudarnos.

   Lo del display es algo que me molesta un poco, da mucha informacion de la bateria, pero de la ruta poca, Velocidad actual, media y distancia total, ni siquiera la parcial diaria, simplemente va sumando y me jode un poco no disponer de los Kms parciales, pero bueno, ajo y agua. Cuando pueda preguntare por el display EVO a ver de cuanto es el clave.

   

   Yo a la mia le puse frenos xt en la tienda, como prevision de montar pinzas zee o saint. Luego ya en casa le coloque mandos, cambio y piñones xt que tenia reservados y al final, salvo suntour a cambio de fox, la llevo mejor equipada de lo que sale la 1 por 4500e

   Y la horquilla aion boost y barras negras de 35, me encanta, no creo que la cambiara por una 34. En cuanto al amortiguador....pues justito, como cualquier fox sin "pig back"

   

   La otra ventaja, la bateria de 500W, ahi si que no hay duda de la mejora. Pero como no soy de hacer grandes kilometradas, de momento voy bien con la de 400.

   

   Y en fin, que muy contento con ella oiga, como un crio con bici nueva y deseando que llegue la espe butcher 2,8, que me llega esta semana.

   Con eso ya paro de momento,jeje.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jamor en 13 de Febrero, 2017, 09:42:31 pm
En la mía el display si la información de la ruta del día , es decir, el parcial. Si resulta que el modelo 2017 le quitan prestaciones, no se....
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 14 de Febrero, 2017, 03:04:08 pm
Pues lo mismo no he mirado bien. Pero es que de los libracos que te dan....ni hablamos. Son completamente genericos y hablan desde una de paseo, hasta una de niño. Pero explicaciones de algo , que encima es nuevo, ni papa practicamente.

   Pero eso si, la bici es un traktor y se lo come todo, para arriba y para abajo. Lastima de no dar 150/160 detras, ya seria mi reina,jaja.electrica off course.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: PacoTo en 16 de Febrero, 2017, 06:39:58 pm
Paco tocayo, hace tiempo que no entro, porque no salgo de una lesión y entro en otra.

   En el display puedes poner cada vez que sales el kilometraje a cero, por si no lo sabías.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 16 de Febrero, 2017, 09:48:27 pm
Gracias tocayo, pero si me explicas como ya lo bordas,jeje. Lo que pasa es que la mia al ser el modelo basico, no lleva el mod.Evo de las otras 2 superiores, a ver si va a ser por eso.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: PacoTo en 16 de Febrero, 2017, 10:05:19 pm
Claro, en la mía si dejas pulsado el botón M del mando del manillar, se pone los parciales a cero. Velocidad, kilometraje...,

   Y se queda la pantalla con los kilómetros totales. (Ojo) También se queda en modo que solo marca la velocidad máxima y no la que llevas en cada momento. Debes de pulsar nuevamente un solo toque (cambia la pantalla digamos) para que vuelvas a las funciones habituales.

   Así en cada salida sabes los kilómetros que has hecho, el tiempo y la velocidad máxima de ese día.

   

   Es más fácil hacerlo, qué explicarlo.

   Espero haberte ayudado.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 17 de Febrero, 2017, 09:22:19 pm
Pues @PacoTo la mia creo que no lleva el mismo mando que la tuya, no hay M. De todas formas podre vivir sin ello mientras el motor y la bateria respondan,jeje.

   Hoy he probado (poco rato) la butcher de 2,80 y me gusta. Ha sido una prueba muy cortita, pero en el turron no hay color con respecto a la rocket ron, juegan en ligas distintas.

   Lo que no me ha gustado tanto es que mide practicamente lo mismo que la purgatory de 2,60, pesa 100 Grs mas, eso si, pero de altura el balon mide 62, exactamente lo mismo que la 2,6 y de ancho total da 66 (contra los 71 de la web) por 64 la purgatory.

   Debo aclarar que la purgatory, siempre hablando de la llanta de 35int, da su anchura maxima en los laterales o flancos de la cubierta, mientras que la butcher los da en el borde del taco exterior, detalle importante. Pero visualmente da la impresion de ser mas "gorda" la 2,6, fijate.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Gavarri en 18 de Febrero, 2017, 10:22:56 am
Hola Paco

   Por si te es de utilidad, en mi E1 2017, puedes cambiar el display entre velocidad, km actuales, km totales, etc., apretando un botoncito en la parte delantera del mando.

   Para resetear, apretar simultaneamente flecha arriba y abajo del cambio de asistencia unos segundos.

   No se si en la tuya será igual.

   Buena ruta
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 18 de Febrero, 2017, 01:19:40 pm
Pues ese botoncito, en la mia lo unico que cambia es de velocidad media a la actual. Sigue marcando Kms totales en ambos.

   Lo del reset no lo sabia. Probablemente al hacerlo, aparezcan los kms parciales a cero y ya distinga algo.

   Gracias @Gabarri, ya comentare que tal va.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Litus en 20 de Febrero, 2017, 10:50:44 am
Hola. Hace un mes que tengo la guant full E1 del 2017 con el motor yamaha  SyncDrive Sport y me tiene muy mosqueado el sonido que hace. Creo que el motor funciona perfectamente porque empuja bien pero suena mucho, tanto que estoy pensando mandarla a la casa para que verifiquen si es normal. ¿ Sabéis si es normal que este motor suene mas que cualquier otro motor? ¿ Donde puedo llevarla para que la revisen? Gracias
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: eti en 20 de Febrero, 2017, 11:42:12 am
Pues en principio los Yamaha suenan poco (aunque todo es relativo), si te tiene mosqueado es que tiene pinta que sera bastante! Lo mejor es que pudieras comparar con alguna otra, pero yo lo llevaría....
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 20 de Febrero, 2017, 12:28:40 pm
@litus yo la tengo hace un mes, aunque es la 2, el motor es el mismo y suena igual. Yo cuando leo por ahi que es el que menos suena....flipo. Pero como tampoco he probado detenidamente otro motor y ademas hace ya algun tiempo del boch, pues no te puedo decir si suena mas o menos.

   Aun asi y para que estes mas tranquilo, ya sabes que el mio tambien suena.

   Ahora ha recibido la tienda donde la compre, la suya de test, anda que si llego a esperar a probarla,jeje. A ver si un dia de estos la pruebo y comparo el sonido con la mia, pero creo que es normal.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 20 de Febrero, 2017, 01:24:34 pm
Las Giant suenan mas que sus hermanos Yamaha, deben de ser los motores mas "escandalosos" del mercado. También suenan mas que el Bosch.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: joan2220 en 20 de Febrero, 2017, 03:37:11 pm
El motor de la Giant es anterior al PW y PWX. El PWX suena menos que el PW.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: epsilon en 20 de Febrero, 2017, 09:46:29 pm
Buenas el motor Yamaha suena mas que los demas.tranqui
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: skakenwaguer en 20 de Febrero, 2017, 10:57:00 pm
Tengo dos bicis con motor Yamaha y no hay color de una otra,una prácticamente no sabes si llevas motor y la otra un escandalo, sobre todo con los  piñones grandes.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Litus en 21 de Febrero, 2017, 09:19:19 am
Ayer estuve haciendo pruebas y en modo ECO, que es el que normalmente utilizo, suena más que en el modo NORMAL y en  modo POWER es cuando hace menos ruido. No entiendo de motores pero me parece que el sonido se debe más a mecanismos internos de transmisión que al propio motor.

   

   Muchas gracias por vuestros comentarios, me quedo más tranquilo. Paciencia y acostumbrarse al sonido o llevaré cascos con música.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: trasguastur en 21 de Febrero, 2017, 09:47:39 am
@skakenwaguer que modelos de ebikes tienes,y las dos tiene yámaha PW

   Saludos
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: skakenwaguer en 21 de Febrero, 2017, 10:36:31 am
Lapierre Overvolt HT 700 y FS 500
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 23 de Febrero, 2017, 11:32:23 am
Giant acaba de confirmar el montaje del nuevo motor YAMAHA PW-X en su modelo Full E+.

   Giant llama a esta customización de motor: SyncDrive PRO.

   Aquí teneis el artículo completo:

   http://ebike-mtb.com/en/first-ride-giant-full-e-0-sx-pro-new-syncdrive-pro-motor/

   

   La version SX anuncia unos increibles 19,3Kg de peso (ya veremos si es así)

   

   
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 23 de Febrero, 2017, 01:42:00 pm
Se veia venir.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: trasguastur en 23 de Febrero, 2017, 03:35:31 pm
Muy guapa en negro
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: jbertran en 23 de Febrero, 2017, 05:12:53 pm
La verdad es que me gusta mucho! y los componentes / precios ya son mas normales

   buena opción!
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Uko en 23 de Febrero, 2017, 05:46:02 pm
Cada vez me gusta mas esta bici y eso que al principio no me entraba por los ojos pero en negro gana mucho.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: eti en 23 de Febrero, 2017, 06:11:57 pm
Esto confirma que no estaban usando el PX modificado en las versiones actuales?
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 23 de Febrero, 2017, 06:23:38 pm
Son muy cucos, han estado usando el mismo motor, pero con el apodo sport y el único cambio es la pantalla y los botones del cambio de ayuda, al que creo que incluyeron el modo de "empujar".

   

   Este si es nuevo, parece ser el PW-X retocado por Giant y creo que retocado con acierto.

   

   Saludos
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 23 de Febrero, 2017, 06:25:02 pm
En las actuales SI utilizan el PW.

   Le llaman SyncDrive Sport
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: txemotas en 23 de Febrero, 2017, 06:25:12 pm
Me parece una Ebike muy acertada, bajandole un poco de precio cuando se acerque lo nuevo 2018.., me plantearia comprarla..,
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: trasguastur en 23 de Febrero, 2017, 09:07:25 pm
Pero cuando saldra  a la venta, o ya esta ....? el precio me parece correcto y el PW-X ya es otra cosa no tiene nada que ver con el PW, aunque no se si estara manipulado por giant,que suelen hacerlo otras marcas como haibike no lo hacen, habra que probarla si se puede...por mi zona un poco jodidillo eso de probar ebikes.

   Un saludo.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Febrero, 2017, 08:20:02 pm
Pues si que estamos bien, la tengo apenas un mes y ya empezamos con los cambios "a mejor". Esto siempre me hace sentir un poco tonto, parecemos....mejor dicho, somos sus ***** conejillos de indias. Y encima con 5 modos, para que os quejeis de que tiene solo 3 actualmente, vaya salto.

   Yo acabo usando solo eco y normal osea que no creo que con 5 fuera mas a gusto, otra cosa es que se gestione mejor la autonomia. Ahi seguro que gana algo.

   Lo que si que me gusta poco es la desinformacion que tenemos sobre el motor actual, porcentajes de ayuda, etc. Pero bueno, mientras no de problemas, la bici es un tanque y va al pelo.

   En cuanto a 19Kgs....la mia segun su web estaba en 20,6. Pero pasaba de los 22 holgadamente aun con los schwalbe de papel. Ahora va por los 23,300 mas menos,jeje y no he notado nada.
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: cascoblanco en 26 de Febrero, 2017, 09:10:19 pm
En el peso mienten todos...no es que tenga importancia, pero jode. La Levo segun la web "poco mas de 20 kg", que luego son 22kg y la mia pesa 24'5...

   

   Saludos, Rafa
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: corzo en 28 de Febrero, 2017, 09:28:58 pm
Trasguastur,parece que pronto se podrá probar la bici giant por nuestra zona,jejeje
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: gelu1100 en 28 de Febrero, 2017, 10:55:51 pm
@corzo, ¿entiendo que la van a tener de prueba en Ciclos Fran?
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: corzo en 01 de Marzo, 2017, 12:44:37 am
Van a hacer un día de prueba dentro de 2 meses
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: trasguastur en 01 de Marzo, 2017, 07:39:04 am
Pues eso es buena noticia @corzo porque si puedo alli estare,considero que las cosas hay que probarlas,yo la alquilaria un fin de semana para probarla bien y sacar conclusiones,porque probarla diez minutos llaneando eso no es probar.

   Un saludo y gracias por compartir
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: trasguastur en 02 de Marzo, 2017, 11:23:33 pm
Aqui os dejo mas informacion,precio y cuando estara disponible e imagenes,la verdad que se muy agil y guapa esta nueva Gigante Full-E + 0 SX Pro

   

   

   http://www.mountainbike-magazin.de/e-mountainbike/news/neu-2017-giant-full-e.1658942.2.htm#1

   

   saludos
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Angelillo en 05 de Marzo, 2017, 01:04:21 am
Buenas!

   Ya están disponibles.

   Yo estoy un poco liado entre varios modelos:

   Specialized Tl fsr como 6fattie

   Giant Full E+1

   Mondraker e-vantage RR (hardtail)

   Y ahora he descubierto la Focus Jam
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: corzo en 05 de Marzo, 2017, 12:54:33 pm
Mas información sobre la burra

   http://www.mountainbike.es/bicis/todas-noticias-bicis/articulo/10-preguntas-giant-full-e-sx
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Gio en 05 de Marzo, 2017, 01:20:53 pm
Cada día  me gusta mas esta ebike.

   Ya tuve una Trance hace tiempo, y no me importaría repetir con Giant ahora con la Full e+ SX
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: trasguastur en 05 de Marzo, 2017, 03:25:04 pm
@corzo y @Gio tiene muy buena pinta la nueva Giant Full-E + 0 SX Pro

   

   http://www.mountainbike-magazin.de/e-mountainbike/news/neu-2017-giant-full-e.1658942.2.htm#1

   

   

   
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Gio en 11 de Marzo, 2017, 07:59:05 am
Citar
Si... Muy buena pinta. Y el nuevo motor que monta  tiene muy buena pinta. 
El dia 19 ire a un test que hace Giant a provar la Full e+. 
Ya pondré mis impresiones por aqui ;) 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: trasgu07astur en 11 de Marzo, 2017, 09:01:42 am
Pues estará bien saber cómo fue la prueba @Gio porque la bici en negro es muy guapa y con el nuevo PW-X imagino que algo de diferente tendría.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 15 de Marzo, 2017, 11:59:40 am
https://www.facebook.com/giantbicycles/videos/10154591180383002/
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: trasguastur en 15 de Marzo, 2017, 03:23:37 pm
Hola @pacom ese video ya lo habia visto,me interesaba la prueba que va a hacer @Gio el dia 19, a ver que impresiones saca de la prueba,porque la bici se ve muy guapa y por l que lei por ahi no hay color entre el PW y el PW-X.
Un saludo y gracias por compartir
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Gio en 15 de Marzo, 2017, 03:53:38 pm
Esta es la que probaré...  :)
Ya tengo ganas jeje


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 15 de Marzo, 2017, 05:35:56 pm
Un pepino de bici (en el buen sentido), va muy bien montada, pero no lleva el motor nuevo. Es el mismo motor que lleva la mia, que va muy bién, pero le falta algo que tiene el nuevo y es el corte de ayuda a mas cadencia de pedaleo, lo que seguramente supondrá algo mas de consumo.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: trasguastur en 15 de Marzo, 2017, 07:53:28 pm
La SX no es la que lleva el nuevo motor PW-X?
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Gio en 15 de Marzo, 2017, 08:06:47 pm
Citar

Citar

La SX no es la que lleva el nuevo motor PW-X?

No... Son los modelos PRO las que llevan el nuevo motor de yamaha. 
Aún así , seguro  que esta SX no defraudará... Y si està ya me deja buen sabor de boca, las PRO serán la bomba! 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: PacoTo en 16 de Marzo, 2017, 01:59:38 pm
Efectivamente el nuevo motor PW-X, las lleva los modelos PRO.
Parece que para este verano podrían venir las nuevas unidades.
Aunque el cambio importante lo dieron entre el anterior modelo y este.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Gio en 18 de Marzo, 2017, 07:03:11 am
En la web de Giant ya salen los modelos Pro
https://www.giant-bicycles.com/es/full-eplus-0-sx-pro--adelanto-2018-
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Gio en 19 de Marzo, 2017, 05:50:12 pm
Pues hoy por fin he podido catar la Full-E+ 0 SX. La ruta han sido 22Km y 800m de desnivel positivo(se me han hecho cortos...jeje).El modo ECO no lo he puesto para nada, toda la ruta en modo "normal" y modo "Power" y al acabar la ruta me quedaba 43% de batería. Así que ,para mis rutas habituales, la batería cumple de sobras.
En cambio el motor me deja un sabor agridulce. Cuando empuja, empuja con fuerza y parece que eso puede subir cualquier  cosa por muy empinada que sea...pero eso que el motor corte la ayuda a ciertas revoluciones(no recuerdo la cifra exacta)en ciertas situaciones te deja vendido. Esta claro, que el nuevo motor será un gran valor añadido para que esta Full-e sea de las mejores bicis eléctricas del mercado.
Es muy cómoda, y todo lo hace fácil. Y cuando hay que bajar, te da mucha confianza...quizás demasiada jaja
En resumen, muy buena bici para quien quiera disfrutar del lado oscuro y con las mejoras de la versión "PRO" aun más .La marca la vende como Trail pero es capaz de todo...el limite lo pones tu ;)


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 19 de Marzo, 2017, 09:49:45 pm
Totalmente deacuerdo @Gio lo del corte es un corte de rollo, nunca mejor dicho. Corta sobre 90 ppm, aunque he usado poco el modo sport pero me da la impresion de que algo cambia en el nº, no sabria decirte. Sincera e incredulamente, espero que giant saque alguna actualizacion para que los modelos no pro, podamos cambiar de los 3 a los 5 modos y al mismo tiempo cambie tambien el corte. Pero me temo que es mucho suponer.

Lo que de verdad me molesta es que con tan solo 2 meses practicamente en la calle, ya hayan actualizado los defectos del actual modelo y lo disimulen poniendo el apellido pro. El sistema de "rueda libre" del pedalier, ahora lleva el doble nada menos de dientes, con lo cual el punto muerto de la bielas se reduce a la mitad. Eso si que me molesta, a ver cuando pete el mio, por que con tanta holgura creo sinceramente que petara como algunos nucleos han petado en ruedas, y entonces a ver que solucion me dan.

Pero coincido contigo es que es una gran bici, con la horquilla en 160 y la 2,80 delante, me atrevo con cosas y pendientes en bajada que antes me daban caquita, y ahora me da la risa floja cuando llego abajo. El problemilla es que llega tarde al mercado y alas tiendas, ademas si comparas el marketing de spe con el de giant, le lleva un año largo de ventaja, con lo que ello supone en ventas.
Mi tendero de giant ha vendido 2 dobles (algunas dirt rigidas mas)pero el tendero de spe aqui...ha vendido y sigue vendiendo levos a punta pala como se suele decir.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 22 de Marzo, 2017, 07:44:50 pm
La semana que viene ya habrás Giant con el motor PVX a la venta
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 22 de Marzo, 2017, 08:00:57 pm
Citar

La semana que viene ya habrás Giant con el motor PVX a la venta

Que bien :-X no te puedes imaginar como me alegro :(
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 22 de Marzo, 2017, 08:01:24 pm
Ya aprendere a cuotear, jajaja.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 22 de Marzo, 2017, 08:19:50 pm
Pues no veas yo, que ya tengo pedida y con señal una Ghost. De haberlo sabido antes, seguramente compraria una Giant, por aquello de tener dos Giants y poder usar dos baterias en rutas de las largas, sin tener que ahorrar corriente.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Angelillo en 22 de Marzo, 2017, 08:37:34 pm
Hola ! Opiniones , referencias sobre la Full-E +0 Pro?
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Angelillo en 22 de Marzo, 2017, 09:08:31 pm
Modelo 2018
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 22 de Marzo, 2017, 10:23:34 pm
Hasta que podamos incarle el diente... pues... no creo que nadie podamos aportar nada.
Por componentes, sistema Maestro y sobretodo por el nuevo PW-X, promete muchísimo
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 23 de Marzo, 2017, 09:21:55 pm
Ayer dije que la semana que viene, pero ya están las 2018

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 23 de Marzo, 2017, 09:39:00 pm


Enviado desde mi Lenovo K50-t5 mediante Tapatalk

Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Gio en 23 de Marzo, 2017, 09:57:57 pm
Ayer dije que la semana que viene, pero ya están las 2018

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Cada día me gusta mas esta bici...
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 25 de Marzo, 2017, 07:43:51 pm
La tienda de aqui tambien ha pillado 3, ni sabia del modelo nuevo (pro), cuando se lo comente miro y habia 3 para pedir. Ya ha llegado la primera y puedo certificar que el punto muerto de los pedales se ha reducido bastante, no a la mitad sino a un tercio, pero se nota. marca los 5 modos en la pantalla y aunque estaba embalada aun, vamos con los cartones protectores en cambios, bielas, etc. Segun el tendero y por lo poco que vi, viene con kachimba y xt. igual los 500e + merecen la pena.

Por cierto, me dijeron que les han pasado programas y tal pero aun no saben si hay actulizaciones para las (no pro).A ver si se pueden trastear o incluso añadir los modos, seria interesante.
Pienso segun las sensaciones que me transmite la mia al subir de modo y viendo los tantos% de los 5 modos actuales, que las nuestras llevan ECO 100%, NORMAL 250% Y SPORT 360%. Faltaria añadir los actuales (pro) que lleva, cambiado denominaciones y tal : Eco (100%), Tour (175%) , Active (250%), Sport (300%) y Power (360%).

Ahora caigo en que no me fije si llevaba los maxxis en 2,50 ::)
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 25 de Marzo, 2017, 08:04:16 pm
No creo que lleve Maxis, Gian lo mas seguro es que comprara un carguero entero de contenedores de swalbes.

Si te enteras del cambio de programa, avisa que me interesa.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 25 de Marzo, 2017, 08:18:03 pm
Citar
No creo que lleve Maxis, Gian lo mas seguro es que comprara un carguero entero de contenedores de swalbes.

Si te enteras del cambio de programa, avisa que me interesa.

Repasando la memoria foto a foto,jaja, creo que sigue con schwalbefumar. Maxxis llevara la SX y punto. En cuanto pueda voy a primerisima hora a la tienda a ver que me entero y...si pruebo la 0 pro ;)
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 25 de Marzo, 2017, 08:35:05 pm
No la pruebes que te toca cambiarla :-\

Hoy he visto en Rabosa a uno con una Giant tope gama con un mes, la de casi 7000 euros y le he dicho que se le ha quedado antigua. Soy mas malo que el vino italiano.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 25 de Marzo, 2017, 08:37:54 pm
Jajajajaja
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 25 de Marzo, 2017, 08:39:06 pm
Jajaja que ca.... es que es una putada, lo camuflen como lo camuflen, parece que hubieran estado esperando las criticas, para mejorar los puntos flojos, parece.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 26 de Marzo, 2017, 09:45:49 am
La verdad es que los de Giant, en vez de 4 modos ponian 3 y ahora, en vez de 4 han puesto 5. Se ve que los oidos les pitaban de tanta critica.

Yo,  la estoy disfrutando mucho así con tres modos y su corte a 90 ppm, lo que pasa es que saber que el nuevo motor, funciona por encima de las 90 ppm y lleva 5 modos,  te hace pensar que irias mejor con él, pero eso va a pasar año tras año. Las marcas quieren vender y vender y nosotros tenemos que ser un poco prudentes o nos toca gastar y gastar.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Marzo, 2017, 11:42:35 am
Si es que me da por pensar y me lio. Encima el colega de tienda me anima. Pero dejar una y coger otra.... un puñao de euros, como decia aquel.
P.D. Y un divorcio,jeje.

Enviado desde mi Lenovo K50-t5 mediante Tapatalk

Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 26 de Marzo, 2017, 12:18:44 pm
Cógela del mismo color...
Así la dona no se entera del cambio.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Marzo, 2017, 12:23:57 pm
Jeje,

Enviado desde mi Lenovo K50-t5 mediante Tapatalk

Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 26 de Marzo, 2017, 12:30:38 pm
Eso, y le dices mira que guapa se me ha quedado. Tengo que llevarla a que me la laven mas veces.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Marzo, 2017, 12:38:14 pm
No hay escusas ya, si no lo hago es porque no quiero,jajaja. De momento voy a parar un poco. Cuando ponga el manubrio de carbono, paro.

Enviado desde mi Lenovo K50-t5 mediante Tapatalk

Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: JUANITO65 en 27 de Marzo, 2017, 11:13:12 am
Cógela del mismo color...
Así la dona no se entera del cambio.

Yo se lo hice a mi EX con un Quad y me pillo, jejeje...cambie un Blaster por un Raptor y se dio cuenta, jajajajaja...así pasó...que me hecho de casa... :D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 27 de Marzo, 2017, 01:58:37 pm
Jajaja es que ellas tambien terminan aprendiendo como va esto. Y si no, son capaces de estudiar

Enviado desde mi Lenovo K50-t5 mediante Tapatalk

Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 27 de Marzo, 2017, 03:48:29 pm
Jajaja, Menudas ellas...
Título: Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 08 de Abril, 2017, 08:10:34 pm
Ahi va la mia...80 km y 1300m de desnivel y aun me queda 30% de batería..eso si siempre en modo Eco..

Baja mejor de lo que yo creia y eso que tengo tambien una SPZ enduro ..

De momento muy contento con ella, bueno, mi mujer qur la bici era para ella pero la uso yo más

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 08 de Abril, 2017, 08:27:03 pm
Pues ala que "tu mujer" la disfrute,jeje, si la dejas claro. Yo cada dia estoy mas a gusto con ella, con la horquilla a 160 y la cubiertas de la S en 2,8 y 2,6 es un misil. Cuesta abajo un puñetero tanque, en llano y cuesta arriba un tractor.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Gio en 08 de Abril, 2017, 08:31:06 pm
Alguien con las nueva PRO?
Estoy entre la 1.5 y la nueva Començal que sale la próxima semana a falta de saber precios....
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 19 de Abril, 2017, 05:50:15 pm
Hola, soy nuevo en este foro y nuevo en e-bike. Tengo una Giant SX. La he comprado de segunda mano con un mes. 
La verdad estoy muy contento con ella, bajando es un misil, a veces cuesta pararla  y algun susto me he llevado.
Una pregunta, la tija Giant contact tiene un poco de juego lateral? si alguno la tiene se lo agradeceria que lo comentase. 
Lo dije en la tienda y me dijo que un poco tienen todas, no es que moleste al pedalear pero si se puede solucionar , mejor

Un saludo a todos
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 19 de Abril, 2017, 05:51:24 pm
Un poquillo si que tiene..pero solo un poco

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 19 de Abril, 2017, 06:01:16 pm
Hola jualpea, 
en la mia si agarras el sillin o el tubo (superior tija) parece que se mueva 1 o 2mm.
Supongo que es a lo que te refieres 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 19 de Abril, 2017, 06:02:25 pm
Si, muy ligeramente

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Gio en 19 de Abril, 2017, 06:17:01 pm
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Hola, soy nuevo en este foro y nuevo en e-bike. Tengo una Giant SX. La he comprado de segunda mano con un mes.
La verdad estoy muy contento con ella, bajando es un misil, a veces cuesta pararla  y algun susto me he llevado.
Una pregunta, la tija Giant contact tiene un poco de juego lateral? si alguno la tiene se lo agradeceria que lo comentase.
Lo dije en la tienda y me dijo que un poco tienen todas, no es que moleste al pedalear pero si se puede solucionar , mejor

Un saludo a todos

Yo tengo la de 150mm y si tiene un poco de juego lateral.En parado se nota,pero en marcha nunca he notado nada raro en la tija por ese juego lateral.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 19 de Abril, 2017, 06:47:23 pm
Hola Gio, 
Cierto que no se nota dando pedales, pero se la dejas a alguine y al arragar el sillin, te sueltan "esto esta roto, tiene juego". Aprieta el tornillo.
 Yo tengo la de 125 , la que viene con la bici.
Una pregunta, igual un poco tonta. La entrada USB del display para que sirve, para cargar el mobil? Se lo pregunte al tendero y me dijo que era para 
el sofware pero que no tenian el programa. Me dio la imopresion que no tenia mucha informacion del tema.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 19 de Abril, 2017, 07:03:27 pm
Yo lo he probado y carga el móvil

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 19 de Abril, 2017, 07:19:38 pm
Entonces necesitas un cable con mini usb en los dos lados.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 19 de Abril, 2017, 07:20:10 pm
Viene con la bici

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 19 de Abril, 2017, 07:22:34 pm
Ahi lo teneis..lo que pasa es que no es muy largo..ojo, no digo que su uso sea para cargar móviles o gps..yo lo probé y cargavisitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 19 de Abril, 2017, 07:34:18 pm
Gracias jualpea, yo no lo tengo. Se lo pedire al que se la compre. Ya lei en el libro que ponia enchufe externo de carga, pero no hice caso.

Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 19 de Abril, 2017, 07:36:07 pm
De nada..para eso estamos

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Gio en 25 de Abril, 2017, 04:42:42 pm
Viendo que la Merida no tiene fecha de entrega... Esta Giant cada vez tiene más números de ser mi próximo bici.
Alguien que haya probado ya el nuevo motor yamaha puede decir sus impresiones?
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: villenero en 27 de Abril, 2017, 11:00:00 am
Alguien le a puesto ya el deslimitador Badass ebikes
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 01 de Mayo, 2017, 03:24:34 pm
Hola a todos, una consulta haber su a alguien le ha pasado. Hoy cuando ya estava llegando y despues de una parada, al arrancar me ha salidi una señal de llave inglesa , un mensaje de system speed sensor error y la bici no tiraba. He parado todo y luego todo bien, al rato otro error. A la cuarta vez la velocidad marcaba 0  y asi hasta casa. He mirado el iman de la rueda y el cable, todo se ve bien.
Supongo que me tocara pasar por la tienda!

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: PacoTo en 01 de Mayo, 2017, 09:13:35 pm
Ni idea Ramón...
Vendí la mía y nunca me ocurrió eso.
Yo pasaría por la tienda.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: villenero en 02 de Mayo, 2017, 08:28:07 am
Ni idea yo tampoco a mi este finde se me cambiaba sólo de normal a e sport
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 02 de Mayo, 2017, 11:42:36 am
Hola, os cuento. Misterios de electricidad. Al llegar a casa saque la bateria y el protector de motor , por si se veia el cable del sensor roto o algo. Hoy lo he montado y fuciona perfectamente, por la calle cambiando modos d asistencia. Como solo me quedaba 10℅ la he puesto a cargar y provare esta tarde. Igualmente un dia de la semana pasare por la tienda y lo comentare.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: cascoblanco en 02 de Mayo, 2017, 02:27:54 pm
ES como la informática, "salir y entrar" ...aquí lo cambiamos por sacar y meter la batería...
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 02 de Mayo, 2017, 04:06:19 pm
Ya tienes razon cascoblanco, y tambien como el coche, cuando te salta el error y no pasa de 2000 rpm. Paras vuelves a dar el contacto y hasta el siguiente error

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 02 de Mayo, 2017, 05:11:48 pm
Mejor que haya sido solo un susto.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: JUANITO65 en 03 de Mayo, 2017, 05:32:56 pm
Los sustos no vienen solos, yo que tu la llevaba a revisar...
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 03 de Mayo, 2017, 05:43:29 pm
Si, no estara de mas.
Ayer fui a provar una hora , haciendo subidas, bajadas, algun bote, usando los 3 modos de asistencia y no hizo nada extraño.
Ya me pasare por la tienda.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: BolluGS en 24 de Mayo, 2017, 08:18:26 am
      Muy buenas, estaba mirando varias e-Btts (para hacerme con una ) y tenía 3 opciones valoradas. Entre ellas no estaba la Giant.... hasta ayer,  que pasé por la tienda y vi la relación calidad precio que tiene, me pareció muy buena y se ha convertido en mi máxima candidata. Concretamente la Full-E+0 Pro que, además, da la casualidad que me encanta estéticamente.
      Sólo tengo una duda, bastante razonable... y es que he visto un video de prueba y el motor se oye que "flipas" y eso que el nuevo Yamaha PWX que ya incorpora este modelo avance 18 debería de ser menos rumoroso. Tengo miedo que llegue a ser molesto... por eso me gustaría que si alguno la ha probado me oriente un poco sobre el tema, gracias de antemano. Un lujo leeros a todos...;)
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: JUANITO65 en 24 de Mayo, 2017, 08:55:17 am
      Muy buenas, estaba mirando varias e-Btts (para hacerme con una ) y tenía 3 opciones valoradas. Entre ellas no estaba la Giant.... hasta ayer,  que pasé por la tienda y vi la relación calidad precio que tiene, me pareció muy buena y se ha convertido en mi máxima candidata. Concretamente la Full-E+0 Pro que, además, da la casualidad que me encanta estéticamente.
      Sólo tengo una duda, bastante razonable... y es que he visto un video de prueba y el motor se oye que "flipas" y eso que el nuevo Yamaha PWX que ya incorpora este modelo avance 18 debería de ser menos rumoroso. Tengo miedo que llegue a ser molesto... por eso me gustaría que si alguno la ha probado me oriente un poco sobre el tema, gracias de antemano. Un lujo leeros a todos...;)

No conozco ese motor bien; pero si el Bosch que es el mas ruidoso....y te puedo asegurar, que es una delicia ese sonido cuando empuja y tu estas que no puedes mas...no debes preocuparte por eso...
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 24 de Mayo, 2017, 12:22:41 pm
Hola, yo tengo una SX desde enero con el motor sin PRO i si hace un poco de ruido. Como una exprimidora pero sin naranjas. Precisamente este miercoles pasado dejo de exprimir. Haber k dice el de la tienda.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: joan2220 en 24 de Mayo, 2017, 12:44:05 pm
Los motores Yamaha nuevos son ruidosos porque van muy ajustados. Cuando lleves unos 500 kms. el ruido disminuye considerablemente.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 24 de Mayo, 2017, 12:51:31 pm
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Hola, yo tengo una SX desde enero con el motor sin PRO i si hace un poco de ruido. Como una exprimidora pero sin naranjas. Precisamente este miercoles pasado dejo de exprimir. Haber k dice el de la tienda.

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Comoooorrrr????? ¿que te ha pasado? explica que me esta entrando cagalera, con perdon.
Porque la mia va como un tiro, aunque a veces parece que suene algun crugido raro, he lubricado bielas,pedales, tija,etc,etc y a veces se oye y otras no.
Pero lo que no tiene perdon, es que la tienda que me la vendio en noviembre y entrego en febrero, aun no tenga la herramienta para desmontar la araña de las bielas. Y como sin eso no hay buen o ningun acceso al motor, pues va por 1200Kms sin la primera (y gratuita) revision, manda guevos. Pero cuando la lleve quiero una revision de verdad, no de "miranda", por eso aun no la he dejado. Total, si peta que pete ahora o calle para siempre.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 24 de Mayo, 2017, 12:52:53 pm
Por que leches me sale la letra tan pequeñaaaa, me estoy sacando lossojos 8)
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 24 de Mayo, 2017, 01:55:37 pm
Paco, si kieres te dejo mis gafas del serca!!!!
Pues aceces oia un ruido como si se hubiera metido una rama en los radios. Era el cable dl sensor d velocidad k con el traketeo se movia d debajo la vaina hasta tocar el neumatico. A cabo d una semana, despues d una parada en medio de una ruta, salio en mensaje" Error system" " speed sensor error" y una llave inglesa, no marcava velovidaf. En casa sake la bateria, al dia siguiente la volvi a poner y como si no hubiera pasado nada. A los 10 dias sali de casa, kedava un 30% de bateria y a los 200 m volvio a salir el error, la velocidad era 0km/h. Volvi a casa, sake la bateria y al dia siguiente la puse. Pero al poner en marcha sale la marca GIANT y se apaga. La lleve al tendero y a esperar k la miren.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: joan2220 en 24 de Mayo, 2017, 03:21:44 pm
A cambiar cable de sensor.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 24 de Mayo, 2017, 03:57:29 pm
Hola Joan2220,
El sensor y el cable , es todo una pieza? o por lo menos lo parece.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: JUANITO65 en 24 de Mayo, 2017, 05:26:52 pm
Hola Joan2220,
El sensor y el cable , es todo una pieza? o por lo menos lo parece.

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En la Levo me lo cambiaron una vez y si....y en el Bosch tambien lo parece...
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Offroad en 24 de Mayo, 2017, 07:19:40 pm
Por lo que he podido comprobar el otro día el motor shimano hace más ruido que el Bosch! Es súper escandaloso


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 24 de Mayo, 2017, 07:51:27 pm
Pacospecialized, la llave que necesitas para sacar la araña, es una de vaso de 36 m/m, para carraca pequeña. Yo la pedí a Norauto, harto de buscarla en ferreterias industriales, todas eran para carraca grande y esa no vale, aún pagando llave, portes y contrarrembolso, me salió mas barata que en la ferreteria.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: BolluGS en 25 de Mayo, 2017, 05:56:07 am
Pues según llegué a la tienda todo decidido por la 0-PRO acababan de montar una Haibike 7.0 que se veía tremenda. Así que me entraron dudas... sobre todo por los 550 pavos más barata,. porque era mi talla y estaba allí ya. Pero al final pudo más el Azul de la Giant... espero no arrepentirme...::)
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 25 de Mayo, 2017, 09:56:16 am
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Pacospecialized, la llave que necesitas para sacar la araña, es una de vaso de 36 m/m, para carraca pequeña. Yo la pedí a Norauto, harto de buscarla en ferreterias industriales, todas eran para carraca grande y esa no vale, aún pagando llave, portes y contrarrembolso, me salió mas barata que en la ferreteria.

Pues gracias por la anotacion @pacom. Voy a la caza y captura, pero...la carraca pequeña es de 3/4" si no me equivoco, ¿no? O 1/4?? estos americanos lian mas "la perdiz" y mira que siendo mecanico me lie de esta manera....

Edito: La pequeña sera la de 1/4, supongo. Pero no encuentro nada.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 25 de Mayo, 2017, 12:09:47 pm
Tan pequeña no, es la de 1/2, que ya es pequeña para ese vaso de 36

https://www.norauto.es/producto/vaso-1-2-6-caras-norauto-36mm_775362.html

Yo pedí que me la mandaran a casa, pero creo que si te la mandan a un Centro Norauto, no te cobran portes. Aquí no hay ninguno cerca, pero si tu tienes uno a mano, incluso puedes ir y con suerte la tienen.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 25 de Mayo, 2017, 01:08:51 pm
Tan pequeña no, es la de 1/2, que ya es pequeña para ese vaso de 36

https://www.norauto.es/producto/vaso-1-2-6-caras-norauto-36mm_775362.html

Yo pedí que me la mandaran a casa, pero creo que si te la mandan a un Centro Norauto, no te cobran portes. Aquí no hay ninguno cerca, pero si tu tienes uno a mano, incluso puedes ir y con suerte la tienen.
Ya veía yo raro que hubiera vasos tan grandes, para carraca tan pequeña,baja.
La que yo vi en ferretería, seria 3/4 y es grande, amen de 15€ la mas barata.
La de 1/2 es la que yo uso.
Gracias @pacom, creo que tenso un centro cerca.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Ray en 26 de Mayo, 2017, 07:59:05 pm
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Hola Joan2220,
El sensor y el cable , es todo una pieza? o por lo menos lo parece.

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Suele ser todo una pieza.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: joan2220 en 26 de Mayo, 2017, 10:10:44 pm
Si es de una pieza sensor y cable.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: villenero en 01 de Junio, 2017, 01:12:06 pm
Pues nada después de 2 meses de uso  y 350 km ,he apretao al tendero Y mañana me traen la pro veremos las sensacion
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: NRS en 01 de Junio, 2017, 10:52:29 pm
Esperando con muchas ganas esa review!!!! :D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Cabrojanu en 09 de Junio, 2017, 09:39:12 pm
Buenas a todos soy nuevo por aqui y desde hace 4 dias propietario de la Giant full-e+ 1.5  pro, tras visitas a varias tiendas y visto que todas tenían plazo de espera
(Me gustaba mucho la focus Jam y la merida)  me he decante por la Giant, la había en tienda y  ya poseo una  Giant Anthem   y el maestro va genial, así que a por ella fuí.
Impresiones tras un par de salidas cortitas y una un poco más decente.
El yamaha va bien, a 25 km/h se aparta suavemente y te deja sólo jeje, no es muy ruidoso aunque tampoco he probado más.
El maestro va incluso mejor que en la que ya tenía, cero contaminación en pedaleo, suave y eficaz y bajando mucho aplomo y estabilidad de la bici en general. He tenido un problemilla con la horquilla ya que me pierde aire y habra que mandarla a reparar, auque va muy bien, tanto la horquilla como amortiguador.
Consumo, creo que eso más que de el tipo de motor ( que tb) depende más del tipo de biker, yo soy bastante corpulento (unos 100Kg)  y he vuelto a la bici tras un par de años sin tocarla, en modo eco que ya se puede subir por prácticamente cualquier parte jugando, con el cambio, claro, he gastado un 70 % de bateria en unos 70 km, y 1300 m de desnivel acumulado, subidas bastante duras eso si. Por lo que he probado puntualmente en los otros modos va tirando más escalonadamente, al tener 5 modos es una ventaja, y realmente a partir del active subes por una pared, pero eso se nota también en el consumo y mucho.

Un saludo a todos
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 11 de Junio, 2017, 03:37:58 pm
Enhora buena y que la disfrutes, el motor Yamaha esta entre mis preferidos.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: villenero en 21 de Junio, 2017, 07:53:09 pm
Como dice Cabrojanu la máquina es espectacular ,no la he podio estrujar ni aún así que no hablaré del motor que va fenomenal.
Lo primero la falta del guardabarros de delantero,la pantalla más compacta pero con falta de que te indique la asistencia en cada momento, Tija   telescópica y la diferencia del tamaño del motor que más obvio cuando estás montado y miras hacia abajo 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 03 de Julio, 2017, 12:55:26 pm
Hola a todos, ya vuelvo a tener la makina. Un mes i pico. Al final la pantalla i el sensor de veocidad nuevo. Todo en garantia.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 03 de Julio, 2017, 01:01:32 pm
Pero que te paso??
Que sintomas o problema tenias Ramon??

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 03 de Julio, 2017, 01:17:01 pm
Pues aceces oia un ruido como si se hubiera metido una rama en los radios. Era el cable dl sensor d velocidad k con el traketeo se movia d debajo la vaina hasta tocar el neumatico. A cabo d una semana, despues d una parada en medio de una ruta, salio en mensaje" Error system" " speed sensor error" y una llave inglesa, no marcava velocidad. En casa sake la bateria, al dia siguiente la volvi a poner y como si no hubiera pasado nada. A los 10 dias sali de casa, kedava un 30% de bateria y a los 200 m volvio a salir el error, la velocidad era 0km/h. Volvi a casa, sake la bateria y al dia siguiente la puse. Pero al poner en marcha sale la marca GIANT y se apaga. Se encendia i se apagaba en 2 segundos, como sino se cargara el programa de software.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 03 de Julio, 2017, 02:45:10 pm
Pues parece ser que eso es un fallo de "peon caminero",, por parte de giant. La mia venia exactamente igual, solo que al poner la cubierta mas gorda me di cuenta de ello. Estire todo lo que pude del cable y lo sujete con 2 bridas mas, pero lo suyo es sacar un poco mas de cable y pasarlo por debajo de la vaina. Y no dejarlo donde cae como a hecho giant.
La mia va para la tienda mañana o pasado, hay que revisar toda la zona del pedalier, motor,etc. Ademas de la vibracion de la horquilla , que me tiene quemao.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 03 de Julio, 2017, 02:49:51 pm
Que vibracion te hace la horquilla?

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 03 de Julio, 2017, 02:57:52 pm
Pues vibra de delante atras al frenar, a la altura del eje. He revisado disco, cambiado pastillas,, tornillos de la pinza, direccion,etc,etc.
El otro dia la probo el tendero y flipo, dice el tio...normal desde luego no es, y molesto un rato. Va a cambiar disco, pinza y tal hasta que encuentre el fallo.
La pena es que no lo puedo grabar para pasarlo a camara lenta y que lo veais.
Y solo lo hace en determinadas ocasiones. Si frenas muy suave no lo hace y si frenas muy fuerte, dura muy poco.
Ya contare en que queda la cosa, pero me decanto por un fallo en el freno.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 03 de Julio, 2017, 03:14:37 pm
A mi me hacia un traqueteo y era la Bateria, le puse una espuma fina en la parte posterior y ya no vibraba.
Ya nos contaras el problema de la Horquilla

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Uko en 03 de Julio, 2017, 05:42:35 pm
@pacospecialized En mi bici me vibraba la horquilla delantera al frenar fuerte, veía como oscilaba de adelante a atrás y se escuchaba.
Miré en varios foros y encontré a gente que les pasaba algo similar. La solución por la que optaron fue cambiar el disco delantero por uno mas pequeño (en mi caso pasé de 203 mm a 180 mm). La vibración casi desapareció del todo, solo se nota algo cuando freno a tope ( una maravilla comparado con antes)
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 03 de Julio, 2017, 06:08:09 pm
@pacospecialized En mi bici me vibraba la horquilla delantera al frenar fuerte, veía como oscilaba de adelante a atrás y se escuchaba.
Miré en varios foros y encontré a gente que les pasaba algo similar. La solución por la que optaron fue cambiar el disco delantero por uno mas pequeño (en mi caso pasé de 203 mm a 180 mm). La vibración casi desapareció del todo, solo se nota algo cuando freno a tope ( una maravilla comparado con antes)
Gracias por el consejo @Uko, pero en una electrica no me parece la mejor opcion. En todo caso sera la ultima que pruebe. Seria preferible una horquilla mas tocha, aunque creo que la aion con barras de 35 y 300grs mas pesada que una auron, deberia aguantar el tipo.
De todas formas aun hay que hacer mas pruebas. Ya te digo que el tendero cuando la probo, fue derecho a tocar el disco, comprobando si habian defectos en el troquelado, rebabas,etc.
Yo e visto retorcerse a mas de una horquilla, incluso de 36, pero esto es una vibracion a la altura solo del eje, que mosquea mucho.

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Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: Uko en 03 de Julio, 2017, 06:44:13 pm
Posiblemente cambiando el disco por uno nuevo del mismo diámetro se te solucione el problema (ya que cuando te vino nueva de fábrica no te lo hacia) pero en mi caso tenía que esperar por el disco y tire por esta opción que también me recomendó el mecánico.
Por ahora no me ha desfallecido el freno, me da más miedo la Fox32 que lleva y que me parece endeble para una bici de 22kg


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 03 de Julio, 2017, 07:15:48 pm
Posiblemente cambiando el disco por uno nuevo del mismo diámetro se te solucione el problema (ya que cuando te vino nueva de fábrica no te lo hacia) pero en mi caso tenía que esperar por el disco y tire por esta opción que también me recomendó el mecánico.
Por ahora no me ha desfallecido el freno, me da más miedo la Fox32 que lleva y que me parece endeble para una bici de 22kg


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No estoy seguro si de nueva lo hacia, recuerdo que hace mucho que lo note. Y con la ilusion de ebici nueva y tal...pues como que note fijas en esos detalles.
En lo de la horquilla de 32 si que pienso lo mismo,  mucho esfuerzo y poca chicha,  mas aun para un disco de 200.  Todas las 32 que e visto con esos discos,   han muerto por los casquillos.
Esa fue una de las razones que medecanto hacia la giant, la horquilla de 35 se sumo al sistema maestro y al 25% de descuento, que todo hay que decirlo

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: BolluGS en 12 de Julio, 2017, 05:07:45 am
Yo, hasta ahora, no he notado nada malo en los frenos, si no todo lo contrario, con un dedo frena de sobra. Lo mas probable es que sea tema disco-pastillas, creo yo... pero tengo ganas de saber en qué para realmente.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: BolluGS en 12 de Julio, 2017, 05:14:55 am
http://www.mountainbike.es/bici-facil/repara-y-ajusta/articulo/6-pasos-para-eliminar-la-vibracion-en-tus-frenos-de-disco

Me imagino que ya habrás probado estas cosas... pero por si te sirve de ayuda...
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 12 de Julio, 2017, 07:06:03 am
http://www.mountainbike.es/bici-facil/repara-y-ajusta/articulo/6-pasos-para-eliminar-la-vibracion-en-tus-frenos-de-disco

Me imagino que ya habrás probado estas cosas... pero por si te sirve de ayuda...
Gracias compañero, efectivamente he probado casi todo. Tan solo me falta probar otro modelo de disco, ya lo cambie pero por otro igual. Aprovechando que el trasero es de la misma medida.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 14 de Julio, 2017, 01:32:54 pm
Bueno pues ya hay novedades por parte de BH. Horquilla mandada a SR ya que se han detectado fallos en los casquillos de friccion de ese modelo.
Ahora a rezar para que vuelva antes de agosto.
Pero al menos ya se que no soy paranoico,jeje algo fallaba ahi.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Socoloco en 14 de Julio, 2017, 04:13:54 pm
La bh rebel 27,5 q llevo ahora, al frenar la rueda delantera vibra también mucho, hace como un traqueteo, e imagino q el problema puede venir tb de la horquilla
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 14 de Julio, 2017, 05:10:18 pm
La bh rebel 27,5 q llevo ahora, al frenar la rueda delantera vibra también mucho, hace como un traqueteo, e imagino q el problema puede venir tb de la horquilla
Que horquilla llevas??
Yo hablo de la Sr Aion 35 boost.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Socoloco en 14 de Julio, 2017, 09:21:45 pm
Ahí m pillas, no he mirado las especificaciones salvo para ver el desarollo q tenía, en la horquilla solo pone rebel
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 14 de Julio, 2017, 10:35:06 pm
Si pone rebel, por lo que he investigado,   es una rst invertida de como mucho 140 y barras de 32.
Segun sus especificaciones, admite disco de 180 como max.
Mira que no este ahi el problema, si lleva un disco mas grande por ejemplo.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: BolluGS en 18 de Julio, 2017, 08:18:11 am
Pues parece que las Full E+ están dando algo de guerra. Después de más de 500 kms absolutamente acojonantes y cuando me tiene loco perdío de disfrute... va y se queda K.O. Menos mal que estaba precisamente al lado de casa enseñándosela a mi hermana. Se apagó sola y no volvió a dar señal alguna de vida. No tuvo síntomas previos y la batería estaba recién cargada... 98% o por ahí. Llevaré  hoy al taller a ver qué me dicen. Ya contaré... :-[
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Socoloco en 19 de Julio, 2017, 03:26:06 am
@pacospecilized, disculpa que perdí el hilo, pues en la descripción pone que monta una Sr Suntour XCT (es de 100mm) y si lleva disco de 180mm vaya está de origen todo, no he tocado nada, aunque eso ahora es lo que menos me preocupa, ya que últimamente tiene un ruidazo cada vez que pedaleo, al principio era solo cuando ejercia mucha fuerza en la pedalada, si daba mucha asistencia al motor y apenas hacia yo fuerza no crujia, pero ya aun con asistencia de motor es un constante, crack crack crack, que no me hace falta tocar el timbre, de lejos se giran para ver que es lo que viene.... verguencita me da... supongo que será un tema de desajustes y aprietes, la llevaré a la tienda mña a ver si le dan arreglo, porque yo no quiero tocar nada de nada a algo que no es mio xD (espero no quedarme sin ebike en lo que me la reparan y llega la mia :S)

Saludos
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: BolluGS en 21 de Julio, 2017, 06:57:20 am
Pues ayer me han dicho que les han contestado de la casa, les envían unos cables interiores para sustituir. Pero que mientras se soluciona me dejan una. Así que de momento nada malo que decir, ya me imaginaba que eran muy competentes, pero lo estoy comprobando. 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: BolluGS en 04 de Agosto, 2017, 08:54:03 am
Pues resuelto... al final motor nuevo y ya después de probarla puedo decir que muy bien... Un diez para la Marca (por enviar motor nuevo sin dar muchas vueltas) y para el distribuidor de Oviedo que me proporcionó una  SX "17" mientras se solucionaba el tema. Así da gusto, ahora esperemos que fuese un defecto puntual... y no de más guerruca :) 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: nell en 04 de Agosto, 2017, 11:07:53 am
Pues resuelto... al final motor nuevo y ya después de probarla puedo decir que muy bien... Un diez para la Marca (por enviar motor nuevo sin dar muchas vueltas) y para el distribuidor de Oviedo que me proporcionó una  SX "17" mientras se solucionaba el tema. Así da gusto, ahora esperemos que fuese un defecto puntual... y no de más guerruca :)

Parece que el problema es similar al mio, gracias por la información.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: JUANITO65 en 04 de Agosto, 2017, 01:14:57 pm
No dan mucha confiaza estas Giant¡¡¡
Ver @nell ; una tienda como Dios manda, mientras te solucionan el problema te dejan una para salir del paso...
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: nell en 08 de Agosto, 2017, 08:48:32 am
No dan mucha confiaza estas Giant¡¡¡
Ver @nell ; una tienda como Dios manda, mientras te solucionan el problema te dejan una para salir del paso...

@JUANITO65 pues si, eso es un servicio y no lo que hacen en otros sitios....que gozada contar con una tienda así cerca de tu casa.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 18 de Agosto, 2017, 07:28:29 pm
bueno pues me presento como nuevo usuario de una Giant FULL-E+ 2. Después de mi experiencia con una bici con motor bafang, debido a una fisura de cuadro he pasado a la categoría de eléctrica de serie.Vamos ver que tal se porta la giant,para la semana me la dan.
Un saludo
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 20 de Agosto, 2017, 06:54:05 pm
@gachan ya veras como no te arrepientes, has hecho una buena compra. Si es la 2 supongo que llevaras lo SR aion, si necesitas algun consejo para tunearla no dudes en preguntar.
Cuando te llegue sube algunas fotos y presentala en sociedad.
Que la disfrutes.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 20 de Agosto, 2017, 07:30:45 pm
@gachan yo también tengo ganas de que te llegue la Giant y si te apetece postees luego como va, mas que nada,  por ver las diferencias con el Bafang a nivel de entrega de potencia ya que este carece de sensor etc. etc. Conozco tu montaje ya que lo he seguido todo. Es que el Bafang es mi debilidad.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 20 de Agosto, 2017, 10:31:38 pm
@gachan ya veras como no te arrepientes, has hecho una buena compra. Si es la 2 supongo que llevaras lo SR aion, si necesitas algun consejo para tunearla no dudes en preguntar.
Cuando te llegue sube algunas fotos y presentala en sociedad.
Que la disfrutes.

Si llevo la sontour ,vamos ver que tal se comporta,aunque no soy usuario 100% de enduro últimamente se nos esta dando la vena endurera mas frecuente.Para mi ya va ser un cambio grande vengo de una Reba de 120mm y me paso a una de 140mm.
En principio el martes les debería llegar a tienda y entre que me van hacer unos cambios que pedí como ponerla a monoplato con 32t de plato y dejando el 11-36.Estoy demasiado acostumbrado al monoplato como para ponerme ahora a dos.Luego me pondrán también mi tija Reberth ,me querían vender la de giant pero sabiendo que viene defectuosa de serie como que me ahorro pasta.Cuando la tenga ya hare reportaje fotográfico oportuno.

@gachan yo también tengo ganas de que te llegue la Giant y si te apetece postees luego como va, mas que nada,  por ver las diferencias con el Bafang a nivel de entrega de potencia ya que este carece de sensor etc. etc. Conozco tu montaje ya que lo he seguido todo. Es que el Bafang es mi debilidad.

Yo también tengo ganas de ver las diferencias,pero días atrás eva castro nos dejo probar su steavens eléctrica y me sorprendió por que empujaba mucho,casi diría que mas que la configuración que llevaba yo en el bafang.De todas formas ya comentare las sensaciones con el cambio de motor.

Saludos
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Mazinguerz73 en 20 de Agosto, 2017, 11:07:42 pm
bueno pues me presento como nuevo usuario de una Giant FULL-E+ 2. Después de mi experiencia con una bici con motor bafang, debido a una fisura de cuadro he pasado a la categoría de eléctrica de serie.Vamos ver que tal se porta la giant,para la semana me la dan.
Un saludo
Enhorabuena gachan creo que es una buena compra, podrías decir a cuanto te la dejan para ver hasta dónde apretar y donde la pillaste?si lo prefieres también me vale por privado es una de mis favoritas ya nos contarás , gracias


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 21 de Agosto, 2017, 12:19:41 am
bueno pues me presento como nuevo usuario de una Giant FULL-E+ 2. Después de mi experiencia con una bici con motor bafang, debido a una fisura de cuadro he pasado a la categoría de eléctrica de serie.Vamos ver que tal se porta la giant,para la semana me la dan.
Un saludo
Enhorabuena gachan creo que es una buena compra, podrías decir a cuanto te la dejan para ver hasta dónde apretar y donde la pillaste?si lo prefieres también me vale por privado es una de mis favoritas ya nos contarás , gracias


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Me queda en 3000€ en una tienda de la Coruña ,a falta de que cobren los cambios que les he pedido que poco mas sera .La verdad era un precio maximo al que estaba dispuesto a pagar por una eléctrica.Se que las haibike estan mas baratas pero me gusta mas giant y seria la tienda mas cercana con distribucion oficial de giant en caso de problemas,y se que tratan bien a sus clientes.La tienda es ciclos quintena.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: nell en 21 de Agosto, 2017, 09:15:25 am
@gachan felicidades por la compra.

Si no es mucho preguntar, que te ha costado convertirla en "monoplato"? es una cosa que me estoy planteando pero desconozco si la inversión es muy grande.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 21 de Agosto, 2017, 09:22:43 am
Puestos a convertirla a monoplato, yo le pondria un 36 en vez del 32, también habria que cambiar el caset por un 11-42. Ese motor va agusto a baja cadencia y, con plato de 32 y corona de 11 creo que se te va a quedar muy corta.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 21 de Agosto, 2017, 09:38:20 am
Pienso lo mismo. Cuando pillas terreno favorable, falso llano o cuesta abajo sin complicaciones, eso se embala que da gusto.
Yo lo baraje e incluso tenia comprado el 11/42. Pero decidi probarla tal cual y no me arrepiento.
Cuando entro en complicaciones, coloco el 28 y juego con la asistencia. Para todo lo demas uso el 38 y se va genial en tramos de enlace, pistas,,etc. Hasta 40km/h vas de lujo.
Fijate que incluso estoy pensando poner 30/42 y dejar el 11/36

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 21 de Agosto, 2017, 09:40:13 am
El 11/42 seguramente lo acabe poniendo mas adelante.con el bafang era lo que llevaba.pero como me tocaba cambiar todo,desviador maneta y casette  he decidido dejarlo para mas adelante.

Cuando me la dean ya os dire precio final con los cambios realizados.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 21 de Agosto, 2017, 10:20:14 am
Antes de sacarla de la tienda, frena varias veces con el delantero, con diferentes "potencias" a ver si notas algo raro.
Yo tenia una vibracion delante/atras, a la altura del eje y muy molesta.
Monte frenos xt 8000 pero conservando el disco deore.
Mandaron horquilla a garantia y cambiaron casquillos de friccion, pero eso seguia igual.
Al final he probado um disco xt rt76 y se han quitado casi del todo.
Asi que pruebala bien por la puerta de la tienda, antes de llevartela a casa.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 21 de Agosto, 2017, 12:39:40 pm
Entre uno de los cambios que pedí hacer fue que montasen mis frenos xt que tenía en mi anterior bici.los frenos que trae de serie no me parecían los mejores para una ebike, pero probaré de todas formas haré lo que comentas.
Gracias por el consejo.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 24 de Agosto, 2017, 08:31:29 pm
Pues ya casi esta lista.Fui hoy por allí y la tenían preparada pero cuando me subí,la tija que les lleve se bajaba un poco y le toca cambiar las juntas y una revisión. Mañana como nueva.Mi primera impresión es espectacular ,mejor de lo que pensaba.


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Mazinguerz73 en 24 de Agosto, 2017, 08:40:24 pm
Pues ya casi esta lista.Fui hoy por allí y la tenían preparada pero cuando me subí,la tija que les lleve se bajaba un poco y le toca cambiar las juntas y una revisión. Mañana como nueva.Mi primera impresión es espectacular ,mejor de lo que pensaba.
Preciosa a disfrutar van genial


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 24 de Agosto, 2017, 08:48:00 pm
Pues ya casi esta lista.Fui hoy por allí y la tenían preparada pero cuando me subí,la tija que les lleve se bajaba un poco y le toca cambiar las juntas y una revisión. Mañana como nueva.Mi primera impresión es espectacular ,mejor de lo que pensaba.
Ya veras como flipas, yo hacia 20 años que no me divertia tanto.
Por cierto, la horquilla lleva 2 tokens en la camara de aire y 2 espaciadores para ponerla a 150 o 160. Con lo cual ganas un grado o mas de direccion, y cuando te metes en complicaciones se nota.
Son muy faciles de quitar y como no lleva aceite, no pringas nada. Si quieres hacerlo te explico como.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 24 de Agosto, 2017, 10:29:30 pm
Pues ya casi esta lista.Fui hoy por allí y la tenían preparada pero cuando me subí,la tija que les lleve se bajaba un poco y le toca cambiar las juntas y una revisión. Mañana como nueva.Mi primera impresión es espectacular ,mejor de lo que pensaba.
Ya veras como flipas, yo hacia 20 años que no me divertia tanto.
Por cierto, la horquilla lleva 2 tokens en la camara de aire y 2 espaciadores para ponerla a 150 o 160. Con lo cual ganas un grado o mas de direccion, y cuando te metes en complicaciones se nota.
Son muy faciles de quitar y como no lleva aceite, no pringas nada. Si quieres hacerlo te explico como.

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Hola,gracias por el consejo ya he visto algún vídeo de como hacerlo,y mi intención de momento no es tocarla mucho, no me suelo meter por zonas muy complicadas y con los 140 creo que podre tirar bastante bien.Por las zonas que vamos con la reba de 120 en mi doble de 26 saliamos airosos asi que con 140 y 27.5 mucho mejor.Pero ante cualquier duda ya te preguntare.
Un saludo
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 24 de Agosto, 2017, 11:29:28 pm
@gachan felicidades por la compra.

Si no es mucho preguntar, que te ha costado convertirla en "monoplato"? es una cosa que me estoy planteando pero desconozco si la inversión es muy grande.

Recupero tu pregunta, al final me ha quedado la bici en 3200€ eran 3095€ de bici y el resto de adaptar mis frenos Xt, mi tija hidráulica convertirla a monoplato y tubelizarme las ruedas,creo que se han portado bastante bien aun teniéndome que cambiar los retenes de la tija.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: nell en 25 de Agosto, 2017, 08:22:49 am
@gachan felicidades por la compra.

Si no es mucho preguntar, que te ha costado convertirla en "monoplato"? es una cosa que me estoy planteando pero desconozco si la inversión es muy grande.

Recupero tu pregunta, al final me ha quedado la bici en 3200€ eran 3095€ de bici y el resto de adaptar mis frenos Xt, mi tija hidráulica convertirla a monoplato y tubelizarme las ruedas,creo que se han portado bastante bien aun teniéndome que cambiar los retenes de la tija.
Esta muy bien......

Te ha quedado genial, muy guapa.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: BolluGS en 25 de Agosto, 2017, 10:48:41 am
Muy chula, ahora a disfrutarla a tope...;D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 25 de Agosto, 2017, 11:52:35 pm
Bueno mi primera salida 32km totalmente de pisteo llano. Después de venir de un bafang llego a la conclusión o muy mal configurado llevaba el bafang o muy bien va el yahmaha.Fue siempre en eco y la respuesta es muy buena acelera muy bien se nota el empujón,lo he probado en normal y ahi si he notado que el motor tira con mucha fuerza,sinceramente si ya en mis rutas me veía suficiente con el eco,el normal en pocas ocasiones creo que lo necesitare.La bici se embala una pasada.He quedado encantado.Y para mi sorpresa me han cambiado las ruedas en la tienda, me pusieron unas kenda de 2.8 y se lo come todo esas cubiertas.Estoy alucinando con la bici y eso que aun no la he metido a monte monte.Os dejo otras fotos con las ruedas nuevas.
Un saludo compañeros.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Agosto, 2017, 12:05:28 am
Bueno mi primera salida 32km totalmente de pisteo llano. Después de venir de un bafang llego a la conclusión o muy mal configurado llevaba el bafang o muy bien va el yahmaha.Fue siempre en eco y la respuesta es muy buena acelera muy bien se nota el empujón,lo he probado en normal y ahi si he notado que el motor tira con mucha fuerza,sinceramente si ya en mis rutas me veía suficiente con el eco,el normal en pocas ocasiones creo que lo necesitare.La bici se embala una pasada.He quedado encantado.Y para mi sorpresa me han cambiado las ruedas en la tienda, me pusieron unas kenda de 2.8 y se lo come todo esas cubiertas.Estoy alucinando con la bici y eso que aun no la he metido a monte monte.Os dejo otras fotos con las ruedas nuevas.
Un saludo compañeros.
Pues ahora a darle caña y a disfrutar de verdad.
Has hecho bien con lo de las gomas, las roket ron son papel de fumar. Yo las tengo nuevecitas en un armario, para un apuro valdran.Ya contaras como van de agarre las kenda

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 26 de Agosto, 2017, 12:19:38 am
y una pregunta,sabéis de algún tipo de tapa para cubrir los bornes cuando no este la batería conectada.Resulta que yo tengo un thule proride 591 y necesito quitar la batería para ponerla en el portabicis de techo, que pasa que como llueva se mojarían los bornes.Alguna forma de protegerlos?
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Agosto, 2017, 12:25:42 am
Que yo sepa no, tendras que inventarte algo. Aunque sea film de cocina o algo asi. Poniendole varias capas y sujetandolo con....
Lo dicho, a inventarse algo,jeje.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: BolluGS en 26 de Agosto, 2017, 05:08:07 am
y una pregunta,sabéis de algún tipo de tapa para cubrir los bornes cuando no este la batería conectada.Resulta que yo tengo un thule proride 591 y necesito quitar la batería para ponerla en el portabicis de techo, que pasa que como llueva se mojarían los bornes.Alguna forma de protegerlos?
La verdad que no, pero yo también creo que sería bueno que lo taparas. Tendrás que hacer una plantilla o algo con un cartón y luego recortar algún tipo de corcho, poliuretano, o algo así. Ya nos lo enseñarás...  :D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 26 de Agosto, 2017, 11:28:25 pm
Bueno pues algo he inventado,por lo menos provisional con lo que tenia por casa.He cogido un guardabarros que tenia de la vieja bici,a falta de una pistola de calor he cogido el secador de la parienta y le he dado un poco de forma para que cubra la zona de los bornes.Luego con unas gomas del pelo lo he pasado por el cubremotor quedando sujeto.Mañana lo pruebo a ver que tal va.Os dejo unas fotos para que os hagáis una idea.


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Agosto, 2017, 11:36:54 pm
Bueno pues algo he inventado,por lo menos provisional con lo que tenia por casa.He cogido un guardabarros que tenia de la vieja bici,a falta de una pistola de calor he cogido el secador de la parienta y le he dado un poco de forma para que cubra la zona de los bornes.Luego con unas gomas del pelo lo he pasado por el cubremotor quedando sujeto.Mañana lo pruebo a ver que tal va.Os dejo unas fotos para que os hagáis una idea.
Dicen que la necesidad es la madre del ingenio. Y bien verdad que es.
Para ser el primer proto esta bastante bien.
Yo aqui no tengo ese problema,  la lluvia es un hecho aislado.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 26 de Agosto, 2017, 11:56:48 pm
galicia  tanto puede llover como no jajaja.Me falta ponerle alguna tela impermeable tipo neopreno ,trabajo en una empresa textil es decirle a las modistas que me hagan un tipo de bolsa con neopreno para que sea fácil poner y quitar.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 27 de Agosto, 2017, 06:54:56 am
galicia  tanto puede llover como no jajaja.Me falta ponerle alguna tela impermeable tipo neopreno ,trabajo en una empresa textil es decirle a las modistas que me hagan un tipo de bolsa con neopreno para que sea fácil poner y quitar.
Yo tengo esta cubierta de Neopreno que utilizo para protejer motor y conexion de batería ante viajes largos en coche:

https://www.e-bikeshop.co.uk/eBike-Spare-Parts/Bosch-eBike-Spares

Va muy bien
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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 27 de Agosto, 2017, 02:27:56 pm
Gracias por la info,algo asi buscaba.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: JUANITO65 en 28 de Agosto, 2017, 11:14:26 am
Que cara se nos pone a todos con nuestras bicis¡¡¡ ;D ;D ;D ;D ;D ;D

A disfrutar a tope¡¡¡
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 29 de Agosto, 2017, 12:10:47 am
Bueno este finde la he metido por monte.Tengo que cogerle el punto a la cadencia e esta bici.Decir que la ruta fueron 32km con desnivel de 700m y todo en modo Eco,me parece una burrada lo que empuja en ese modo.acabe la ruta con un 60% de batería que os parece?Esta claro que estaba acostumbrado a la batería del bafang y acabar la misma ruta con un 75% pero he de decir que los niveles del bafang la asistencia 1 y 2 no empujaban como el modo eco de la giant.A partir del nivel 3 del bafang si se notaba un buen empuje. os dejo un vídeo de la ruta,lo he pasado muy muy bien seguridad en bajadas,alguna subida técnica que no daba subido me ha encantado su comportamiento.

Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: nell en 29 de Agosto, 2017, 08:34:44 am
Muy guapo el vídeo y que maravilla de zona.....

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest130 en 29 de Agosto, 2017, 07:32:08 pm
Como me gusta el sonido de nuestras e-bike cuando se las fuerzas para arriba jjjj
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 29 de Agosto, 2017, 07:48:53 pm
Gachan, prueba a sacar la rueda delantera, a ver si te cabe en el ascensor. Buen video.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 29 de Agosto, 2017, 09:08:34 pm
Gachan, prueba a sacar la rueda delantera, a ver si te cabe en el ascensor. Buen video.

ostras como sabes eso? me conoces?  :o :o
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 29 de Agosto, 2017, 09:20:41 pm
No te conozco, pero he visto el video y en él lo comentas.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 29 de Agosto, 2017, 09:25:43 pm
Ostras no me di cuenta del video jejeje,el problema del ascensor es que es pequeño pone para 4 pero 3 apretados.y para entrar con el carrito del niño ya hay que hacer maniobras.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: jrero en 30 de Agosto, 2017, 03:34:36 pm
bueno pues me presento como nuevo usuario de una Giant FULL-E+ 2. Después de mi experiencia con una bici con motor bafang, debido a una fisura de cuadro he pasado a la categoría de eléctrica de serie.Vamos ver que tal se porta la giant,para la semana me la dan.
Un saludo
Enhorabuena gachan creo que es una buena compra, podrías decir a cuanto te la dejan para ver hasta dónde apretar y donde la pillaste?si lo prefieres también me vale por privado es una de mis favoritas ya nos contarás , gracias


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Me queda en 3000€ en una tienda de la Coruña ,a falta de que cobren los cambios que les he pedido que poco mas sera .La verdad era un precio maximo al que estaba dispuesto a pagar por una eléctrica.Se que las haibike estan mas baratas pero me gusta mas giant y seria la tienda mas cercana con distribucion oficial de giant en caso de problemas,y se que tratan bien a sus clientes.La tienda es ciclos quintena.
Muy buena tienda!!. De lo mejor en trato al cliente. Si te falla la bici, puedes estar tranquilo que ellos responden. Ya nos diras como va!!. Saludos

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 31 de Agosto, 2017, 03:41:55 pm
Hola a todos, una consulta a ver si a alguien le ha pasado o puede saber de do de es.
Cuando de pronto te encuentras una subida o repecho corto, se oyen unos chirridos en el motor (creo) como una puerta vieba que le falta aceite. No lo hace siempre pero cada vez es mas fuerte. He engresado el nucleo, cadena, pedales y no se va. Como es con el pedaleo , creo que es del interior del motor. He sacado las bielas , engrasado y sigue igual. He visto el pedalier que sale del motor, de cuadradillo. Que parece ser un coginete, no se si poner unas gotas de aceite, no sea que afecte al motor electrico.
Haber si alguien puede sa er que es.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: BolluGS en 02 de Septiembre, 2017, 07:24:30 am
  Pues no tengo idea de qué puede ser, pero si es un ruido parecido a una bisagra vieja... dentro del motor..  :-[ Yo la llevaría a que la miren. Desconozco tema mantenimiento en estos motores, pero como todo tendrá una vida útil... (rodamientos, cojinetes o lo que lleve). Cuántos kms tienes?
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 02 de Septiembre, 2017, 04:34:47 pm
Tiene unos 1.600km.
Es perare unos dias a ver si va en aumento. Porque en mayo ya se fundio y me cambiaron la pantalla, sensor de velocidad. Estuve 1 mes y medio sin bici, en agosto casi no la he tocado. Estoy con el mono d salir a hacer el cabra!!!!

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: BolluGS en 03 de Septiembre, 2017, 09:15:57 am
1600 bajo mi punto de vista son muy pocos. Yo después de cambio motor ya debo tener casi 500. Bueno, pues a ver cómo evoluciona... ya nos contarás. (Por cierto dejarte sin bici 1mes y medio... me parece una putada, la verdad).
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 03 de Septiembre, 2017, 10:22:42 pm
Este finde ha tocado salir a pedalear y divertirse un poco,ha tocado repetir ruta del fin de semana pasado.Las sensaciones con la giant son cada vez mejores,me da una seguridad que no tuve con otra bici.No se si serán las ruedas,que es una bici moderna y suspensiones funcionan a la perfección pero estoy muy contento.Os voy dejar un fragmento de la salida de hoy.Yo nunca me atreví a bajar escaleras,ya se que algunos diréis que es muy fácil ( ahora puedo decir que si lo es) pero llamarlo inseguridad,miedo,respecto  pero hoy he decidido que era hora,tengo una bici que se lo come todo y así fue.4 veces repetí de lo que me ha gustado y todo gracias a la bici.
Luego la ruta 33km 800/900 m de desnivel y 60% de bateria.

Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 03 de Septiembre, 2017, 10:35:30 pm
Ya veras ya,  a mi siempre me han gustado las escaleras. Pero con esta es que ya, hasta le tiro para saltar entre tramo y tramo jeje.
Las cubiertas gordas dan una confianza..."peligrosa" para la integrida.
Hace un par de semanas,,guantes a la basura y 3 puntos en la palma de la mano. Pero la bici intacta, casi. He roto la capucja de goma del boton de cambio de pantalla. Nada importante en principio, pero parece que fallan algo el resto de pulsadores.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 03 de Septiembre, 2017, 10:38:50 pm
yo voy poco a poco,en el grupo ya tengo a varios cabras y no hacen mas que cizañar que si ahora tengo que bajar como un loco,que ahora con esa bici voy a donde sea... pasito a pasito como digo.Que hay que pensar que los lunes hay que volver al curro jejeje
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Fiorano en 04 de Septiembre, 2017, 11:09:44 am
Hola Gachan.
Yo también tengo un Bafang montado en un Scott Aspect (ruedas de 29" y sin suspensión trasera) del que estoy bastante contento, aunque estoy planteándome comprar una Giant -E+ SX Pro.
¿Según tu experiencia que motor hace más ruido, el Bafang o el Yamaha?
Mi Bafang es el de 500W con batería de 36V y lo tengo configurado en 6 niveles de potencia. Los nuevos Yamaha vienen configurados con 5 niveles y 250W. ¿Tu motor Yamaha es de los de 3 niveles o de 5? Con el Bafang siempre voy en niveles 1 y 2 y excepcionalmente el 3. ¿Son suficientes los 250W del Yamaha teniendo en cuenta que los Bafang pueden llegar hasta los 1000W?
Tengo montado el acelerador pero sólo lo uso cuando he de poner el pie en tierra en una fuerte subida. ¿El sensor de par del Yamaha te permite arrancar el plena subida?
Cualquier comparación que puedas hacerme entre los dos motores te la agradeceré ya que estoy muy interesado en esta Giant.
Muchas gracias.
Muy bonitos tus vídeos.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 04 de Septiembre, 2017, 12:20:23 pm
Por partes el yamaha de mi giant es el de tres ayudas.de momento no he necesitado poner el modo normal nunca siempre eco.para mi el modo eco empuja demás en comparación a como tenia configurado el bafang seria nivel 3 de 9 que llevaba.
Sobre el sensor de par a poco que muevas la biela ya responde el motor,he arrancado en subidas sin problema.
Ruido de motor mas o menos hacen el mismo mi bafang era el de 750w .
Donde no hay punto de comparación es la duración de las baterías en la giant se nota mas el consumo pero cono te digo el eco tira bastante.
Y por si tienes dudas con los 250w del yamaha subo por los mismos sitios que con el bafang.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Fiorano en 04 de Septiembre, 2017, 12:49:25 pm
Gracias por tu respuesta.
Una cosa más, ¿Se puede desconectar la asistencia del motor Yamaha? ya que el el Bafang cuando voy por bajadas lo pongo a cero para que no asista.
Si tuviste una fisura en tu anterior bici con el Bafang ¿Que te hizo decidir a comprarte una e-mtb de fabrica y no otra mtb normal y volverle a montar el Bafang?
¿Con la Giant en modo eco te da la batería para rutas de 50-60 km y con subidas y bajadas normales?
Gracias de nuevo.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 04 de Septiembre, 2017, 02:13:24 pm
Si tienes opcion de desconectar el
Motor desde el propio mando.duracion en modo eco  llevo rutas de 30/40km con un 56% de batería en unos 900/1000m de desnivel.pienso que 60km se los saco bien con desnivel.
Lo de cambiar a una electrica de fabrica fue querer pasarme a 27.5+  encontrar una bici de esas características y a la que le fuese posible el montaje del bafang sin complicaciones era difícil,una por precio y otra por espacio para ubicar la bateria ,unido al echo de que tuve un hijo y me saca  mucho tiempo.. vendiendo mis componentes de mi bici fisurada y el motor para la mitad de una electrica me daba me curo en salud de posibles fallos con la garantía.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Fiorano en 04 de Septiembre, 2017, 03:15:47 pm
Si, a mí también me apetece pasarme a 27,5+ que creo que es lo mejor para una e-mtb.
Gracias por todo, cada vez estoy más decidido a ir a por la Giant.
Saludos
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 04 de Septiembre, 2017, 03:17:35 pm
Por que giant? Por mi zona relación calidad/precio fue la que mejor encontre.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 04 de Septiembre, 2017, 03:22:58 pm
Por que giant? Por mi zona relación calidad/precio fue la que mejor encontre.
Ahi creo que giant no tiene rival. Yo fue la unica que encontre por debajo de 4000€ con horquilla "gorda". Si encima es de 35 y funciona bastante bien...
Ademas el sistema maestro sigue siendo de los mejores.
Si luego te hacen un 25% pues ya apaga y vamonos.
A mi la levo me la dejaban en 3600, con horquilla de 32 y disco de 200??? Pues va a ser que no.
La giant montado frenos xt me salio por 3100.
La relacion calidad/precio es incontestable.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 04 de Septiembre, 2017, 03:26:11 pm
Cuando fui preguntar yo en la tienda de quintena en coruña son distribuidores oficiales de giant y specialized la turbo me la dejaban con un descuento de 1000€ y me quedaba en los 4000 pero se me iba de presupuesto bastante.y la giant en 3000 y como bien dices componentes buenos.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 07 de Septiembre, 2017, 10:19:54 pm
Una duda que tengo con el display.A que le hay que hacer mas caso,a la barra del porcentaje de batería,o al indicador de energía de la batería ?me refiero a los números de  abajo a la izquierda?
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 08 de Septiembre, 2017, 08:42:10 am
Los dos marcan lo mismo, uno por segmentos de 20 en 20% y el otro (mas exacto) de 1 en 1%. Yo puestos a elegir, me quedo con el de los números.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Franx en 11 de Septiembre, 2017, 02:20:48 pm
Hola!  Una pequeña duda  :)

Las (2018) salen de serie con ruedas 27,5 + ?

Un saludo y gracias!
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 11 de Septiembre, 2017, 02:23:12 pm
Creo que no me pareció ver que calzaban 2.55 , pero lo que si traen son frenos de 4pistones y monoplato con un 10v 11/42 de sunrace.si hubiese esperado.....😅
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Franx en 11 de Septiembre, 2017, 02:51:44 pm
Creo que no me pareció ver que calzaban 2.55 , pero lo que si traen son frenos de 4pistones y monoplato con un 10v 11/42 de sunrace.si hubiese esperado.....😅

Si! Ya me haces dudar , pero el modelo que he visto ,lleva 2 plato....

Y la duda, eran las ruedas ! Que no me acuerdo lo que han dicho
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 11 de Septiembre, 2017, 03:01:32 pm
Hola!  Una pequeña duda  :)

Las (2018) salen de serie con ruedas 27,5 + ?

Un saludo y gracias!
Lo importante son la llantas, las gomas son algo muy personal, y mas las schwalbe.
Si las 2018( que no he mirado)
Siguen llevando 35 de ancho interno en los aros,,puedes poner hasta 2,8 sin pegas.
De hecho las nuevas "pro" que e visto,, se suponen 2018 y llevan las mismas llantas que este año.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Franx en 11 de Septiembre, 2017, 04:50:09 pm
Hola!  Una pequeña duda  :)

Las (2018) salen de serie con ruedas 27,5 + ?

Un saludo y gracias!
Lo importante son la llantas, las gomas son algo muy personal, y mas las schwalbe.
Si las 2018( que no he mirado)
Siguen llevando 35 de ancho interno en los aros,,puedes poner hasta 2,8 sin pegas.
De hecho las nuevas "pro" que e visto,, se suponen 2018 y llevan las mismas llantas que este año.

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Gracias! Por el dato, de las llantas. Si,son 35
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 15 de Octubre, 2017, 10:48:39 pm
una pregunta, alguien tuvo que pasar por algún río sumergiendo parte del motor?Como llevan nuestras bicis pasar por riachuelos con poco caudal pero lo suficiente como para mojarse sin quedar sumergidos?
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 16 de Octubre, 2017, 08:57:57 am
Hola, yo he cruzado riachuelos que no llegaban al motor y no me ha pasado nada. Pero no me hace mucha gracia, porque las pocas veces que la he lavado. Se queda un poco de agua en la parte de los connectores de la  bateria. Donde hay los tornillos que sujetan esa base de connectores. Despues de lavarla saco la bateria y seco esa poca de agua. Lo que no se si al cruzar un rio al ser mas cantidad de agua pueda llegar a la zona de los connectores.
 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 16 de Octubre, 2017, 09:22:32 am
Una consulta a los que tengan la horquilla Lyrik 130-160 . Le puse un token en la camara de aire porque llegava a final de recorrido muy fàcil. Seguí las instruccions del Rock shox, parece que no tiene ninguna complicacion. Pero despues de quitar el aire, añadir un token y volver a poner aire. Ha dejado de hacer el cambio de recorrido automatico, lo hace pero tienes que levantar la rueda unos segundos. Entonces pasa de 130 a 160 y se mantiene en 160. Pero antes cuando le dabas a la palanca subia a 160 sola , el peso de la bici. Ahora la tienes que ayudar tirando hacia arriba el manilla.
Haber si alguien sabe lo que puede ser.
Gràcias
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 16 de Octubre, 2017, 08:44:51 pm
Una consulta a los que tengan la horquilla Lyrik 130-160 . Le puse un token en la camara de aire porque llegava a final de recorrido muy fàcil. Seguí las instruccions del Rock shox, parece que no tiene ninguna complicacion. Pero despues de quitar el aire, añadir un token y volver a poner aire. Ha dejado de hacer el cambio de recorrido automatico, lo hace pero tienes que levantar la rueda unos segundos. Entonces pasa de 130 a 160 y se mantiene en 160. Pero antes cuando le dabas a la palanca subia a 160 sola , el peso de la bici. Ahora la tienes que ayudar tirando hacia arriba el manilla.
Haber si alguien sabe lo que puede ser.
Gràcias
Yo no tengo la lyric pero....pregunto yo:¿ has puesto menos aire que llevabas antes?
¿Has probado a poner la misma presion que llevabas?
Y a ver que hace.
Puede que el sistema no trabaje bien con presiones muy bajas. No se, por darte ideas.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 17 de Octubre, 2017, 06:17:08 am
Una consulta a los que tengan la horquilla Lyrik 130-160 . Le puse un token en la camara de aire porque llegava a final de recorrido muy fàcil. Seguí las instruccions del Rock shox, parece que no tiene ninguna complicacion. Pero despues de quitar el aire, añadir un token y volver a poner aire. Ha dejado de hacer el cambio de recorrido automatico, lo hace pero tienes que levantar la rueda unos segundos. Entonces pasa de 130 a 160 y se mantiene en 160. Pero antes cuando le dabas a la palanca subia a 160 sola , el peso de la bici. Ahora la tienes que ayudar tirando hacia arriba el manilla.
Haber si alguien sabe lo que puede ser.
Gràcias
Yo no tengo la lyric pero....pregunto yo:¿ has puesto menos aire que llevabas antes?
¿Has probado a poner la misma presion que llevabas?
Y a ver que hace.
Puede que el sistema no trabaje bien con presiones muy bajas. No se, por darte ideas.
Hola Paco, he puesto el mismo aire ya k seguia agotando el recorrido. Hice una prueba, abriendo la palanca a 160 y con la bomba puesta hinchando hasta 140psi y no subio ni un milimetro. Entonces accionando la horquilla ya subio. I despues comprimiendo a 130 ya se queda a esta medida pero muy dura. Pero todi y con esta presion sigue sin subir automaticamente de 130 a 160


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: irep en 18 de Octubre, 2017, 08:34:42 am
Un compañero quiere hacerse de esta giant E+ 2018 y no tiene claro unos temas, el motor es el nuevo yamaha PW-X tocado por giant o es el anterior yamaha??  luego lleva tres, cuatro o cinco asistencias en el display??¿ Yo este modelo no le controlo mucho, para que no haya error sobre otros parecidos dentro de la marca es la que está sobre los 3.000€ o poco más siendo FS y va con la batería 400wh  (yo la veo poca batería pero bueno para él igual hasta le sobra)
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 18 de Octubre, 2017, 08:38:13 am
Yo compre la de 2017 hace unos meses, la mía es la básica con 400w de batería y le hago unos 60km la mayoría en eco. Trae solo 3 modos de asistencia y ya venía con el motor Yamaha tocado por giant. Estoy muy contento con ella. 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 18 de Octubre, 2017, 08:49:53 am
Un compañero quiere hacerse de esta giant E+ 2018 y no tiene claro unos temas, el motor es el nuevo yamaha PW-X tocado por giant o es el anterior yamaha??  luego lleva tres, cuatro o cinco asistencias en el display??¿ Yo este modelo no le controlo mucho, para que no haya error sobre otros parecidos dentro de la marca es la que está sobre los 3.000€ o poco más siendo FS y va con la batería 400wh  (yo la veo poca batería pero bueno para él igual hasta le sobra)
Esa lleva el motor "antiguo" , el 2017 con 3 modos.
A mi me va de lujo. Depende mucho de los desniveles por los que te muevas.
Yo a la mia de 400, le saco sobre 80kms entre 1200/1300 de acumulado y aun me sobra algo de bateria. Y no solo en eco. Me ha tocao la buena
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: villenero en 19 de Octubre, 2017, 11:56:37 am
Las 1.5 que es la que tengo ya lleva 5 modos de asistencia , batería 500w y Tija telescopica
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 19 de Octubre, 2017, 12:13:28 pm
Las 1.5 que es la que tengo ya lleva 5 modos de asistencia , batería 500w y Tija telescopica
Claro, pero para 2018 eliminan la gama "no pro" y dejan solo un nuevo modelo denominado full e 3 que no existia en 2017.
De este modo aprovechan los motores,etc que tengan "de sobra". Sigue con 3 modos,400 watios,,etc. Pero segun mi tendero, con precio final entre 2800 y 2900 segun casos.
No creo que haya otra doble electrica, que le haga competencia en ese rango de precio.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: villenero en 20 de Octubre, 2017, 08:50:46 pm
Esta es la que yo tengo full-1.5

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: trasguastur en 20 de Octubre, 2017, 09:11:03 pm
Yo estuve ayer viendo unas giant y me comento el tendero que este año san un motor nuevo hecho por yamaha pero a gusto de giant y me enseño las comparativas de los motores, y este es mas potente(si no entendi mal) que el PW-X a partir de diciembre ya se empezaran a vender la nueva road traera ese motor y no tiene nada que ver con la otra mas ligera y esteticamente mas guapa.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 02 de Diciembre, 2017, 09:32:35 pm
Hola a todos, por si alguien le interesa, voy a vender un desviador Sram EX1 y el mando del manillar EX1. No se porque no me deja poner un anuncio  en el apartado de compra venta. 120€ los dos.
Saludos
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Manolin en 04 de Diciembre, 2017, 01:06:39 pm
Bueno, pues a falta de una semana para cumplir el mes y con casi 200 Km, creo que ya me atrevo a dar una opinión sensata de la bici. La mía en la Full-E+ 0 Pro.

La bici: Su estética me gusta, hay integraciones menos voluminosas, pero a mi esta me parece muy chula. Su geometría de lo mejor, desde el primer momento me sentí cómodo. El sistema de suspensión Maestro me parece extraordinario tanto subiendo como bajando y los 140 mm. de recorrido en ambos ejes para mi es suficiente. El cuadro lleva unas gomas y tapas para el ajuste del aluminio con la entrada de los cables, ya he perdido uno y roto otro. No es fácil poner portabidones.

Los componentes: esta bici sale con todo XT excepto el casete de piñones. La calidad de este material esta ya mas que contrastada, pero tengo dos peguillas, el salto de piñones para arriba o abajo, hace un clank! de la hostia, he llevado XT en mis otras bicis y nunca me pasó esto. También he llevado Deore en una Trek eléctrica que me dejaron y tampoco (por si era tema de tensión de la cadena por el motor). Hablaré con la tienda.

La otra peguilla son los frenos, tanto platos de 200 mm. en ambas ruedas como las manetas, son XT. Peso 110 Kg. y me detienen perfectamente, pero no sé, hay algo en el tacto que no me da toda la confianza. Incluso me parece que necesito hacer demasiada fuerza en la maneta. Pero en fin, que todo funciona correctamente como se espera.

La horquilla y el amortiguador Fox, aquí si, estos son de otro planeta. He tenido 3 horquillas, dos Rockshox y una Manitou, y esta Fox me tiene enamorado. Junto con el amortiguador Fox también, los he cargado de presión y controlado rebote y compresión a mi gusto, y ando como en algodones. Un lujo.

El motor: El motor muy bueno. Tiene fuerza de sobra y en Eco o Basic, soy capaz de hacer todas las rutas que en mis buenos tiempos hacia sin motor, incluso a mayor velocidad o menor esfuerzo. Solo lo puedo comparar con el Bosh de la Trek, el motor Yamaha me gusta mas, ventajas los 5 modos contra 3 (aunque el programa Emtb de Bosh a mi me encantó), mas empuje y aprox. un 15% menos de consumo. Como contra, el Bosh prácticamente no se oía (salvo alguna demanda especial) y este suena mucho. Creo que a algún obsesionado del ruido no le gustaría por esta razón.

Las ruedas: aunque en las especificaciones dice que traen las Maxxis Rekon 27.5x2.6", realmente las que monta son unas Nobby Nic de esa medida. Os leo con lo de las 2.8” y 3.0” y alucino, ¡si con estas ya bajo como una moto! y su agarre me dá mucha confianza. Las llevo tubelizadas y después de pasar por todo tipo de pinchos y piedras cortantes, siguen impolutas. Muy contento.

No se que mas poner, si alguien necesita conocer algo mas, preguntarme lo que queráis.

De momento poco mas, que estoy como un niño con el juguete nuevo.  :-\ :-\ :-\

Saludos.



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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 04 de Diciembre, 2017, 01:54:50 pm
@Manolin, gracias por compartir y muy bueno tu resumen, alabando las bondades y criticando los defectos como debe de ser.
El sistema maestro de la Giant lo conozco y es una pasada a nivel de nombre y reputación esta muy bien mirado en los foros, lo de los amortiguadores Fox pues es una garantía van muy bien yo diría  que están muy igualados con los Rockshox.
Sobre los frenos es que cuando pasamos de los 100 kg y bajamos para abajo desmelenaos estos tienen faena extra, que conste que yo también soy peso barraco.

Otra cosa que si me has dejado descolocado es el ruido y que conste que ya lo había leído por el foro antes y es sobre el ruido, que suene mas que el Bochs si que es una putada ya que de los que yo he probado el Bochs es el mas ruidoso (no cuento el Shimano) el Yamaha sonaba pero bastante menos se podía llevar. Pero el Yamaha en las Giant parece que suena mas. El ruido para mi es fundamental y el Yamaha es mi segunda elección ya que este motor me encanta como va.
En lo que dices de que da mas potencia que el Bochs yo creo que el Bochs aquí le gana la mano, eso si, la forma de darla para el que le guste trialear siempre esta lleno, y la gestión de las 5 asistencias pues la verdad que es un acierto y lo deberían de llevar todas, la Buls con la 4 asistencia de ahora a ganado mucho rango, es mas cómoda llevarla y es lógico ya que no hay tanto salto entre asistencias y hacemos una mejor gestión  de la autonomía. Aun así ese 15% menos de consumo me parece demasiado exagerado frente al Bochs este siempre a tenido fama de algo mas tragón pero no creo que sea tanto.

Por ultimo creo que la foto es por Rebalsadores.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Manolin en 04 de Diciembre, 2017, 07:38:50 pm
@Manolin, gracias por compartir y muy bueno tu resumen, alabando las bondades y criticando los defectos como debe de ser.
El sistema maestro de la Giant lo conozco y es una pasada a nivel de nombre y reputación esta muy bien mirado en los foros, lo de los amortiguadores Fox pues es una garantía van muy bien yo diría  que están muy igualados con los Rockshox.
Sobre los frenos es que cuando pasamos de los 100 kg y bajamos para abajo desmelenaos estos tienen faena extra, que conste que yo también soy peso barraco.

Otra cosa que si me has dejado descolocado es el ruido y que conste que ya lo había leído por el foro antes y es sobre el ruido, que suene mas que el Bochs si que es una putada ya que de los que yo he probado el Bochs es el mas ruidoso (no cuento el Shimano) el Yamaha sonaba pero bastante menos se podía llevar. Pero el Yamaha en las Giant parece que suena mas. El ruido para mi es fundamental y el Yamaha es mi segunda elección ya que este motor me encanta como va.
En lo que dices de que da mas potencia que el Bochs yo creo que el Bochs aquí le gana la mano, eso si, la forma de darla para el que le guste trialear siempre esta lleno, y la gestión de las 5 asistencias pues la verdad que es un acierto y lo deberían de llevar todas, la Buls con la 4 asistencia de ahora a ganado mucho rango, es mas cómoda llevarla y es lógico ya que no hay tanto salto entre asistencias y hacemos una mejor gestión  de la autonomía. Aun así ese 15% menos de consumo me parece demasiado exagerado frente al Bochs este siempre a tenido fama de algo mas tragón pero no creo que sea tanto.

Por ultimo creo que la foto es por Rebalsadores.

Efectivamente elalbanil, la foto es del último tramo hasta el mirador. De ayer  ;)

El tema de los consumos está contrastado con ambas bicis, con el mismo recorrido, en dos semanas continuas. Aún así, ando un poco mosqueado, pues en una de las primeras salidas con la Giant con la batería a mitad de carga, fuí mirando bien los consumos para tener justo para la vuelta y, cuando estaba sobre el 10%, prácticamente se comió lo que le quedaba. Pasó del 9% Basic al 3% en ECO y, de ahí, al 1% apagado del motor. Las últimas dos cuestas fueron a pelo, gratamente, pues pensaba que lo pasaría peor por el peso, pero no eran muy pronunciadas y, jugando con los platos, llegué bien, pero ya no me fío mucho de apurar tanto.

Potencia da algo mas el motor Yamaha sin duda. En cuanto a los frenos, ya se que detener mi oronda persona a 50 Km/h. (ayer) + la bici, supone toda una prueba de calidad  ;D, a ver, lo hacen bien, es el tacto el que no veo. Pero bueno, esto no me resulta preocupante. El sonido del motor es mas importante y, quizás, debas probarlo por tu cuenta antes de decidirte.

Saludos.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: joan2220 en 04 de Diciembre, 2017, 07:44:54 pm
El motor Yamaha empieza a gestionar las asistencias el solito cuando te quedan sobre un 18-15%, pero cuando llegas a ese 8% dura solo un respiro Mi consejo es que cuando llegues a 15%, asistencia al mínimo. El ECO de la Giant equivale a la segunda asistencia de un motor Yamaha PWX con lo que consume mas y por eso se agota antes,

Saludos
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Manolin en 04 de Diciembre, 2017, 08:03:33 pm
El motor Yamaha empieza a gestionar las asistencias el solito cuando te quedan sobre un 18-15%, pero cuando llegas a ese 8% dura solo un respiro Mi consejo es que cuando llegues a 15%, asistencia al mínimo. El ECO de la Giant equivale a la segunda asistencia de un motor Yamaha PWX con lo que consume mas y por eso se agota antes,

Saludos

Pues no lo sabía  :-X

¿Y a los demás motores les pasa lo mismo?.

El caso es que entonces el registro ese de la duración no vale para nada!, pues no es lo mismo un 10% cuando esta cargada que el último 10%. Mas bien me hubiera gustado al revés, como en el depósito de los coches, que dice que te quedan 30 Km y haces 50!.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: joan2220 en 04 de Diciembre, 2017, 09:02:50 pm
Yo diría que pasa en la mayoría de baterías.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 08 de Diciembre, 2017, 10:38:41 pm
buenas tengo una consulta,un colega de grupeta ha conseguido una giant full e como la mía a muy buen precio , pero es de color verde. Sabéis  si en la del 2017 la sacaron de varios colores? La tengo visto pero creo que de diferente año.Alguien me lo puede aclarar?


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Rafistofeles en 19 de Enero, 2018, 05:40:17 pm
En la Giant pro de este año 2018 que llevan Neumaticos de 2,6 se pueden poner de 2,8?
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 19 de Enero, 2018, 06:09:36 pm
En la mía del 2017 ya se podían poner de 2.8 que son los que llevo

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Rafistofeles en 20 de Enero, 2018, 12:06:06 pm
Para una altura de 179 cm que talla me aconsejáis?
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 20 de Enero, 2018, 12:07:52 pm
Yo mido 182 y llevo una L

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Cabrojanu en 21 de Enero, 2018, 08:31:26 am
En la Giant pro de este año 2018 que llevan Neumaticos de 2,6 se pueden poner de 2,8?

La mia venía con Shwalbe 2.6 (rocket ron) y le he puesto Maxxis 2.8 (dhr ll) sin problema, es más, no lo h medido pero no me parece que sean más anchas.
Un saludo.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: PacoTo en 21 de Enero, 2018, 12:00:39 pm
Para una altura de 179 cm que talla me aconsejáis?
Rafistofeles, estas entre una M y una L, según el sistema de tallas.
Lo suyo sería verlas y probarlas, porque creo que Giant, tira a tallas grandes.
No compres por catalogo u opiniones de terceros, te lo digo por experiencia...

Un saludo!
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: villenero en 21 de Enero, 2018, 02:22:00 pm
Yo mido 182 tengo la 2018 el problema es que te alargan el cable de la tuya telescópica que viene un poco justo,de rueda llevo las maxxis 2.80
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 23 de Enero, 2018, 07:18:47 pm
Las Giant son grandecicas, yo tengo una Dirt en L y el manillar queda mas alto, que en mi Ghost en talla XL. Por cierto, mido 184 (se ve que he menguado un centímetro, tendré que ir a un fisio a que me vuelva a estirar).
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 25 de Enero, 2018, 02:59:18 pm
Yo llevo la M con 1,74 y le he cambiado la potencia de origen,  de 70 por una de 45.
Ahora si voy comodo. Tambien llevo la tija sin retraso.
Pero lo mismo mi opinion es algo parcial, a mi me gusta ir mas bien derechito por problemas lumbares.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Manolin en 26 de Enero, 2018, 09:27:48 am
Yo llevo la M con 1,74 y le he cambiado la potencia de origen,  de 70 por una de 45.
Ahora si voy comodo. Tambien llevo la tija sin retraso.
Pero lo mismo mi opinion es algo parcial, a mi me gusta ir mas bien derechito por problemas lumbares.

Lo de las tallas es un poco particular, yo mido 1,79 y también tengo la Giant en talla M. Se me quedaba un pelín corta. He cambiado la potencia a una de 80 (1 cm. mas) y he retrasado el sillín lo máximo que me permiten las guias (aprox. otro cm.) y ahora creo que la he dejado perfecta.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Enero, 2018, 09:53:25 am
Yo llevo la M con 1,74 y le he cambiado la potencia de origen,  de 70 por una de 45.
Ahora si voy comodo. Tambien llevo la tija sin retraso.
Pero lo mismo mi opinion es algo parcial, a mi me gusta ir mas bien derechito por problemas lumbares.

Lo de las tallas es un poco particular, yo mido 1,79 y también tengo la Giant en talla M. Se me quedaba un pelín corta. He cambiado la potencia a una de 80 (1 cm. mas) y he retrasado el sillín lo máximo que me permiten las guias (aprox. otro cm.) y ahora creo que la he dejado perfecta.
Ya te digo. Por eso digo que me gusta ir derechito en la bici, las posturas de ataque las dejo para la juventud. Y mis riñones me lo agradecen,,jeje.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 26 de Enero, 2018, 09:53:43 am
Tambien hay que tener en cuenta, que la medida de piernas de cada uno es diferente. Por ejemplo, yo mido 1,84 lo mismo que un amigo, y él usa tallas mas grandes porque tiene las piernas mas largas, y eso que yo no soy nada paticorto, es él que se abrocha la riñonera en los sobacos.
En este caso, bici grande y potencia corta.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Enero, 2018, 09:55:30 am
Tambien hay que tener en cuenta, que la medida de piernas de cada uno es diferente. Por ejemplo, yo mido 1,84 lo mismo que un amigo, y él usa tallas mas grandes porque tiene las piernas mas largas, y eso que yo no soy nada paticorto, es él que se abrocha la riñonera en los sobacos.
En este caso, bici grande y potencia corta.
Jajaja en los sobacos...
Yo de pata tengo 81+-, pero aun asi, la bisagra ya no dobla mas.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 26 de Enero, 2018, 11:21:50 am
Tambien hay que tener en cuenta, que la medida de piernas de cada uno es diferente. Por ejemplo, yo mido 1,84 lo mismo que un amigo, y él usa tallas mas grandes porque tiene las piernas mas largas, y eso que yo no soy nada paticorto, es él que se abrocha la riñonera en los sobacos.
En este caso, bici grande y potencia corta.

Pacom, tienes toda la razón y te lo digo por experiencia ya que también soy patilargo, no se si puedo llevar la riñonera en los sobacos o de braga en el cuello. Mido 1,75m y mi entrepierna es de 0,875m.
Hay marcas que tallan solo por altura, otras solo por entrepierna y otras por los dos variantes.

Lo cierto que la ultima Bici que compre en este caso una flaca de Canyon que en la gama estaba dividida en 7 tallas por lo tanto la diferencia de una a otra no son muy pronunciadas: Por altura me tocaba una S y rozando la M y me compre una L, sencillamente porque tenia las mismas medidas que la que llevaba habitualmente y es mas, en el configurador de Rose, por citar alguna con medida de entrepierna, claramente me marcaba L.

Al final es lo que venimos diciendo si estas entre dos medidas y eres de pata normal: A talla mas pequeña con potencia mas larga y sillín atrás. Si eres patilargo: A talla mas larga con potencia mas corta y sillín adelantado.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 05 de Febrero, 2018, 10:23:03 pm
Muy buenas compañeros mi pregunta es para aquellos que han puesto cubiertas de 2,8 yo llevo una giant del 2018 con cubiertas 2,6 que son las que venían,y algunos decís que le habéis puesto 2,8 sin problemas,la pregunta es la siguiente: habéis notado más consumo o peor rodar con las de 2,8? Gracias
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 05 de Febrero, 2018, 11:28:21 pm
La mia es del 2017 y traía 2.55 que nunca las llegue a probar pues las cambie a 2.8 desde el principio.Yo estoy encantado con ellas no noto que lastren tanto
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 05 de Febrero, 2018, 11:33:05 pm
Si nunca las probaste no me puedes orientar sobre el consumo,si notas diferencia a 2,6,pero gracias de todos modos
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 06 de Febrero, 2018, 08:22:12 am
Si quereis probar las Full E+ 2018.
Giant Demo Days – Calendario:

-3 y 4 de febrero: Tribox (La Eliana) y Sanchís (Xátiva)
-17 y 18 de febrero: Bike and Pons (Manresa) y Megabici (Tarragona)
-3 y 4 de marzo: Motocar (Aves) y Ribeiros Bike (Maia)
-17 y 18 de marzo: Sobreruedas (Valladolid) y Pasión Ciclista (Logroño)
-14 y 15 de abril: Biciocon (Vigo) y Cerezo (Burela)
-30 de Junio y 1 de Julio: Ciclos Roca (Ferrol) y EDR (Mugardos)

Más información y reservas en https://www.giant-bicycles.com/es, a través del mail demodays@giant.es 


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: cascoblanco en 06 de Febrero, 2018, 10:39:50 am
Jam 3 dias tarde me lo dices y al lado de mi casa... :-X
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 06 de Febrero, 2018, 10:45:42 am
Jam 3 dias tarde me lo dices y al lado de mi casa... :-X
He compartido cuando me he enterado.
Tendrás que desplazarte si quieres probarlas. Pero vamos, no varían respecto al 2017
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: cascoblanco en 06 de Febrero, 2018, 11:33:05 am
Todo lo que sea probar mola, asi ves diferencias...
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Frank en 06 de Febrero, 2018, 08:50:17 pm
En efecto, no hay mejor manera de valorar las cosas que probarlas en persona,.......porque si nos fiamos en pruebas u opiniones personales como esa del ruído de lso diferentes motores de ebike vamos guapos
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 07 de Febrero, 2018, 05:25:27 pm
Gracias a unos de esos Giant demos compranos la Full E+. Sin probarla no iba a tomar una decisión.. también probamos la Levo, que conste, para poder decidir hay que comparar.

Saludos

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 07 de Febrero, 2018, 06:03:02 pm
Gracias a unos de esos Giant demos compranos la Full E+. Sin probarla no iba a tomar una decisión.. también probamos la Levo, que conste, para poder decidir hay que comparar.

Saludos

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Yo estoy entre esas 2 pero no las he probado. Que conclusiones sacaste para decidirte por la Giant.
Gracias



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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 07 de Febrero, 2018, 06:05:35 pm
Gracias a unos de esos Giant demos compranos la Full E+. Sin probarla no iba a tomar una decisión.. también probamos la Levo, que conste, para poder decidir hay que comparar.

Saludos

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Yo estoy entre esas 2 pero no las he probado. Que conclusiones sacaste para decidirte por la Giant.
Gracias



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Relacion precio-calida-equipamiento
A pesar de no tener la App de Specialized me gustó mas la autonomía y el motor de Giant
Por ultimo un tema de tallas, la M de la Giant sirve tanto para mi como para mi mujer y con la Levo ella va mejor con la.M y yo necesito una L.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 07 de Febrero, 2018, 06:08:36 pm
En relacion calidad-precio-equipamiento, la giant no tiene rival. Y ademas al sistema maestro le viene genial el aumento de peso.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 07 de Febrero, 2018, 06:09:24 pm
En el demo Day tendrán un total de 15 unidades disponibles y de todas las tallas.
Reservad con antelación para asegurar talla

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: cascoblanco en 10 de Febrero, 2018, 12:37:44 pm
A ver si me podeis aclarar una duda...he pasado hoy por una tienda que hay en mi pueblo y hasta hace poco vendia Focus para preguntar por la Raven y resulta que ahora venden Giant. Se me ha enrrollado el vendedor y queria que la probara, la FullE+, y he quedado que pasare a por una, pero lo que me ha descolocado es que el tio se ha empeñado en que el podia variar los modos de asistencia desde el pc...esto es asi, se pueden variar los modos de asistencia desde un pc en el motor Yamaha???
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 10 de Febrero, 2018, 12:41:07 pm
A ver si me podeis aclarar una duda...he pasado hoy por una tienda que hay en mi pueblo y hasta hace poco vendia Focus para preguntar por la Raven y resulta que ahora venden Giant. Se me ha enrrollado el vendedor y queria que la probara, la FullE+, y he quedado que pasare a por una, pero lo que me ha descolocado es que el tio se ha empeñado en que el podia variar los modos de asistencia desde el pc...esto es asi, se pueden variar los modos de asistencia desde un pc en el motor Yamaha???
La mia es de las primeras y tengo entendido que no. En la gama "pro" me dijeron lo mismo,, al menos hasta hace un par de meses.
Lo mismo la ha "hackeado".
Título: Nueva Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 10 de Febrero, 2018, 02:57:35 pm
Yo creo q tampoco.
Hoy he hecho una ruta con una que me han dejado en una tienda y la verdad es que la experiencia muy buena.
He utilizado básicamente los 2 primeros niveles de asistencia y después d 65kms me ha quedado casi un 30%.
https://www.wikiloc.com/mountain-biking-trails/salidas-desde-valencia-1-el-monte-picayo-2829668

Esta es una clara candidata a entrar en mi garaje.


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 12 de Febrero, 2018, 08:41:00 pm
Primera visita a la tienda por problemas eléctricos. Resulta que la salida de ayer fue algo pasada por agua,pero vamos nada fuera de lo normal la bici se comporto muy bien.Pues resulta que cuando llego al coche para marchar no se apaga la bici.Se apaga el display y al momento se enciende sola.He quitado la batería y la he vuelto a poner y se enciende automáticamente.
A alguien le ha sucedido algo parecido? 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: JUANITO65 en 13 de Febrero, 2018, 01:49:07 pm
Primera visita a la tienda por problemas eléctricos. Resulta que la salida de ayer fue algo pasada por agua,pero vamos nada fuera de lo normal la bici se comporto muy bien.Pues resulta que cuando llego al coche para marchar no se apaga la bici.Se apaga el display y al momento se enciende sola.He quitado la batería y la he vuelto a poner y se enciende automáticamente.
A alguien le ha sucedido algo parecido?

Eso es que le ha sabido a poco y quiere seguir :D :D :D :D :D

Bromas a parte...ni idea, nunca me ha pasado ni conozco a nadie con ese sintoma.. :-[
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 13 de Febrero, 2018, 03:19:29 pm
Primera visita a la tienda por problemas eléctricos. Resulta que la salida de ayer fue algo pasada por agua,pero vamos nada fuera de lo normal la bici se comporto muy bien.Pues resulta que cuando llego al coche para marchar no se apaga la bici.Se apaga el display y al momento se enciende sola.He quitado la batería y la he vuelto a poner y se enciende automáticamente.
A alguien le ha sucedido algo parecido?

Gachan, a primera vista suena a contactos mojado o bien de Display o Batería. Antes de llevarla al taller yo la dejaría que se seque y con un secador de pelo secar todos los posible contactos.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 13 de Febrero, 2018, 05:10:09 pm
Muy buenas compañeros giant,hoy escrito un mail a Giant preguntandoles por el tema del poder modifcar los modos a traves del ordenador,me han comentado que eso a dia de hoy no existe,ya que deberia de ser yamaha quien lo sacara,ya que ellos simplemente modifican el motor para que de mas potencia,eso es lo que me han comentado,pero realmente necesitamos cambiar nada?....Con 5 modos que tenemos y como va este motor de fuerza y automomia,al menos a mi no me hace falta cambiar nada,el motor va de cine,he probado casi todos..bosch,shimano y brose,y os puedo decir que el que mas me gusta a mi es el de giant,claro que a cada cual le gustara el suyo,giant seguramente para este 2019 lo que hara sera integrar mas las bateria al cuadro,pero bueno eso ya son otros temas...
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 13 de Febrero, 2018, 05:14:30 pm
Primera visita a la tienda por problemas eléctricos. Resulta que la salida de ayer fue algo pasada por agua,pero vamos nada fuera de lo normal la bici se comporto muy bien.Pues resulta que cuando llego al coche para marchar no se apaga la bici.Se apaga el display y al momento se enciende sola.He quitado la batería y la he vuelto a poner y se enciende automáticamente.
A alguien le ha sucedido algo parecido?

Gachan, a primera vista suena a contactos mojado o bien de Display o Batería. Antes de llevarla al taller yo la dejaría que se seque y con un secador de pelo secar todos los posible contactos.
Imagino que sea eso. De todas formas antes de haberla dejado en la tienda había secado lo mejor posible la zona de la batería. Lo del secador se me ocurrió pero por miedo a pasarme dándole calor pase.
Espero que no sea nada grave y sea solo humedad, aunque eso me preocuparía viviendo en Galicia... Paraiso de humedad jejejej.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 13 de Febrero, 2018, 06:12:14 pm
Primera visita a la tienda por problemas eléctricos. Resulta que la salida de ayer fue algo pasada por agua,pero vamos nada fuera de lo normal la bici se comporto muy bien.Pues resulta que cuando llego al coche para marchar no se apaga la bici.Se apaga el display y al momento se enciende sola.He quitado la batería y la he vuelto a poner y se enciende automáticamente.
A alguien le ha sucedido algo parecido?

Gachan, a primera vista suena a contactos mojado o bien de Display o Batería. Antes de llevarla al taller yo la dejaría que se seque y con un secador de pelo secar todos los posible contactos.
Imagino que sea eso. De todas formas antes de haberla dejado en la tienda había secado lo mejor posible la zona de la batería. Lo del secador se me ocurrió pero por miedo a pasarme dándole calor pase.
Espero que no sea nada grave y sea solo humedad, aunque eso me preocuparía viviendo en Galicia... Paraiso de humedad jejejej.

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Yo pase la mia por un charco de esos de palmo,, moje el motor, aunque creo que no llego a la zona de los contactos de la bateria, pero no paso nada.
Muy tranquilo no me quedaria yo en tu situacion.
Asegurate bien, que las tiendas le quitan importancia a todo.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Rafistofeles en 13 de Febrero, 2018, 06:55:45 pm
De mis tres ebikes finalistas para mi compra, la turbo levo, la stevens Whaka y la Giant full e+, he podido probar la turbo levo y la Whaka, y me parecen dos magnificas bicis, la turbo levo un poco mejor que la Whaka ( sin tener en cuenta la app ), el tema es que no puedo probar la Giant, el distribuidor de mi ciudad no tiene para probar.
Alguien que haya probado la Giant y alguna de estas dos ebike me puede dar su opinión ? Y cuál le parece mejor con sus ventajas e inconvenientes?
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 13 de Febrero, 2018, 07:00:31 pm
Yo solo he probado la Giant, así q no te las puedo comparar. Ahora bien, me ha gustado mucho. Tanto que estoy casi decidido a comprarla. Suerte con la decisión.


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 13 de Febrero, 2018, 08:31:51 pm
Rafistofeles, con cualquier de esas bicis vas ir de categoría, es que pocas hay mejores. Además que de las 3 has cogido una de cada motor.  
En mi caso y si me hubieran tocado en una rifa y me las pusieran las tres en un escaparate para llevarme alguna de las 3 candidatas iba a desojar muchas margaritas y al final iba a sudar tinta con dos de ellas:
La Whaka la descarto sencillamente por su motor Shimano, de momento para mi le falta un poco y es muy ruidoso. Eso no quiere decir que sea malo ni mucho menos de hecho últimamente casi todas las novedades vienen con Shimano y el único que le planta cara un poco en esto, es el  Brose. Así que hasta el año que viene se queda en 3ª posición.
Luego entre la Levo y la Giant la cosa aquí se empareja mucho: De la Levo solo tienes que ver las que hay y el motor Brose es el que mas me gusta en cuanto a comportamiento, pero el Yamaha es sin duda un gran motor que no me importaría tenerlo, no lo pongo en primera posición por que es un poco mas ruidoso. en cuanto a Giant creo que es una sino la primera de las marcas que mas bicis vende.

Rafistofeles, en tu lugar que ya tienes mucho camino recorrido porque ya tienes estas 3 marcas elegidas, mi recomendación es que no te impacientes y las pruebes in situ, veras como hay una que te gusta mas que otra. Hoy no es difícil quedar con alguien aunque no sea de tu zona y probar la bici. Si no lo haces así siempre te quedara la duda.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Manolin en 14 de Febrero, 2018, 01:49:01 pm
Primera visita a la tienda por problemas eléctricos. Resulta que la salida de ayer fue algo pasada por agua,pero vamos nada fuera de lo normal la bici se comporto muy bien.Pues resulta que cuando llego al coche para marchar no se apaga la bici.Se apaga el display y al momento se enciende sola.He quitado la batería y la he vuelto a poner y se enciende automáticamente.
A alguien le ha sucedido algo parecido?

Eso es que le ha sabido a poco y quiere seguir :D :D :D :D :D

Bromas a parte...ni idea, nunca me ha pasado ni conozco a nadie con ese sintoma.. :-[

A mi no me ha pasado y lavo la bici a manguera con empeño, pues las últimas salidas he cogido bastante barro.

Saludos.

Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: eti en 14 de Febrero, 2018, 06:40:59 pm
Primera visita a la tienda por problemas eléctricos. Resulta que la salida de ayer fue algo pasada por agua,pero vamos nada fuera de lo normal la bici se comporto muy bien.Pues resulta que cuando llego al coche para marchar no se apaga la bici.Se apaga el display y al momento se enciende sola.He quitado la batería y la he vuelto a poner y se enciende automáticamente.
A alguien le ha sucedido algo parecido?

Eso es que le ha sabido a poco y quiere seguir :D :D :D :D :D

Bromas a parte...ni idea, nunca me ha pasado ni conozco a nadie con ese sintoma.. :-[

A mi no me ha pasado y lavo la bici a manguera con empeño, pues las últimas salidas he cogido bastante barro.

Saludos.




Pues tengo cuidado que agua termina entrando en todas ......... Sin presión y mucha paciencia .....
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Rafistofeles en 14 de Febrero, 2018, 07:18:33 pm
De mis tres ebikes finalistas para mi compra, la turbo levo, la stevens Whaka y la Giant full e+, he podido probar la turbo levo y la Whaka, y me parecen dos magnificas bicis, la turbo levo un poco mejor que la Whaka ( sin tener en cuenta la app ), el tema es que no puedo probar la Giant, el distribuidor de mi ciudad no tiene para probar.
Alguien que haya probado la Giant y alguna de estas dos ebike me puede dar su opinión ? Y cuál le parece mejor con sus ventajas e inconvenientes?

Como tengo bastante difícil probar la Giant, y creo que es la que mejor equipada va, y además se quedan mi bici, necesito que me digáis que tal va?
Si la bici es ratonera y manejable, ya que a mí lo que más me gusta son las bajadas rapidas y ratoneras? Si va bien para hacer trialeras light?  No la quiero para ir a ningún bikepark, ni pegar grandes saltos.
Lo mío es los llamados "singles tracks".
Un saludo y gracias de antemano.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 14 de Febrero, 2018, 07:55:51 pm
De mis tres ebikes finalistas para mi compra, la turbo levo, la stevens Whaka y la Giant full e+, he podido probar la turbo levo y la Whaka, y me parecen dos magnificas bicis, la turbo levo un poco mejor que la Whaka ( sin tener en cuenta la app ), el tema es que no puedo probar la Giant, el distribuidor de mi ciudad no tiene para probar.
Alguien que haya probado la Giant y alguna de estas dos ebike me puede dar su opinión ? Y cuál le parece mejor con sus ventajas e inconvenientes?

Como tengo bastante difícil probar la Giant, y creo que es la que mejor equipada va, y además se quedan mi bici, necesito que me digáis que tal va?
Si la bici es ratonera y manejable, ya que a mí lo que más me gusta son las bajadas rapidas y ratoneras? Si va bien para hacer trialeras light?  No la quiero para ir a ningún bikepark, ni pegar grandes saltos.
Lo mío es los llamados "singles tracks".
Un saludo y gracias de antemano.
Pues si eres de cerca de Tarragona, el próximo domingo para aquí el Tour Demo de Giant.
Traen la tope de gama de test y quedan algunas tallas libres aún.
Ahh... y te hartarás de singletracks con nosotros


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Rafistofeles en 14 de Febrero, 2018, 08:11:32 pm
De mis tres ebikes finalistas para mi compra, la turbo levo, la stevens Whaka y la Giant full e+, he podido probar la turbo levo y la Whaka, y me parecen dos magnificas bicis, la turbo levo un poco mejor que la Whaka ( sin tener en cuenta la app ), el tema es que no puedo probar la Giant, el distribuidor de mi ciudad no tiene para probar.
Alguien que haya probado la Giant y alguna de estas dos ebike me puede dar su opinión ? Y cuál le parece mejor con sus ventajas e inconvenientes?

Como tengo bastante difícil probar la Giant, y creo que es la que mejor equipada va, y además se quedan mi bici, necesito que me digáis que tal va?
Si la bici es ratonera y manejable, ya que a mí lo que más me gusta son las bajadas rapidas y ratoneras? Si va bien para hacer trialeras light?  No la quiero para ir a ningún bikepark, ni pegar grandes saltos.
Lo mío es los llamados "singles tracks".
Un saludo y gracias de antemano.
Pues si eres de cerca de Tarragona, el próximo domingo para aquí el Tour Demo de Giant.
Traen la tope de gama de test y quedan algunas tallas libres aún.
Ahh... y te hartarás de singletracks con nosotros


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[/

Gracias pero me pilla un poco lejos, pero una cosa, tú tienes una Giant?
Me puedes dar la información que he pedido, un saludo y gracias.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 14 de Febrero, 2018, 08:47:54 pm
bueno yo tengo una la full e mas baja de gama y la verdad que contento estoy con ella.yo no llego hacer enduro del duro con ella ni hago saltos de bikepark ,las trialeras se suben de maravilla y se bajan de lujo con las ruedas plus.en sitios ratoneros la voy llevando bien se maneja bien en los single tracks.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 14 de Febrero, 2018, 10:08:25 pm
De mis tres ebikes finalistas para mi compra, la turbo levo, la stevens Whaka y la Giant full e+, he podido probar la turbo levo y la Whaka, y me parecen dos magnificas bicis, la turbo levo un poco mejor que la Whaka ( sin tener en cuenta la app ), el tema es que no puedo probar la Giant, el distribuidor de mi ciudad no tiene para probar.
Alguien que haya probado la Giant y alguna de estas dos ebike me puede dar su opinión ? Y cuál le parece mejor con sus ventajas e inconvenientes?

Como tengo bastante difícil probar la Giant, y creo que es la que mejor equipada va, y además se quedan mi bici, necesito que me digáis que tal va?
Si la bici es ratonera y manejable, ya que a mí lo que más me gusta son las bajadas rapidas y ratoneras? Si va bien para hacer trialeras light?  No la quiero para ir a ningún bikepark, ni pegar grandes saltos.
Lo mío es los llamados "singles tracks".
Un saludo y gracias de antemano.
Pues si eres de cerca de Tarragona, el próximo domingo para aquí el Tour Demo de Giant.
Traen la tope de gama de test y quedan algunas tallas libres aún.
Ahh... y te hartarás de singletracks con nosotros


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Gracias pero me pilla un poco lejos, pero una cosa, tú tienes una Giant?
Me puedes dar la información que he pedido, un saludo y gracias.

No tengo una Giant.
He probado las tres que comentas y sus tres distintos motores.
Sin valorar versiones y montajes, podrás hacer de todo con las tres, pero afinando un poco y bajo mi punto de vista, te lo plantearé de la siguiente forma:

Mayor capacidad escaladora la Giant.Geometría muy mejorable. Bici corta y alta.

Mayor capacidad bajadora la Stevens. Geometría muy buena.
Bici no excesivamente larga y baja.

La Levo está en el medio de las otras dos y por decirlo de alguna forma, nunca me ha hecho tilín.

Shimano el motor que mas evolución va a tener a corto plazo.

Prúebalas antes de comprar si puedes.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 16 de Febrero, 2018, 06:26:31 pm
bueno chicos tengo noticias,hoy me he pasado por la tienda a saber de mi pobre giant y resulta que han tenido que tirar de garantía y pedirme una pantalla nueva.resulta que tiene algo de corrosion y  hace contacto.no pusieron pegas ninguna los de Giant lo que pasa que hasta el lunes no llega.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 16 de Febrero, 2018, 09:45:48 pm
Bueno mira la parte buena ya tienes la solución y sin costes,y a seguir disfrutando que estas máquinas,que siempre nos ponen una sonrisa en la cara ya sea subiendo o bajando,va de cine el motor de las giant
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Rafistofeles en 18 de Febrero, 2018, 04:51:20 pm
Hoy he salido con mi Giant trance , y he ido un rato junto a un chico que llevaba la Giant full, y he visto o me a parecido a mí que el motor y su protector tiene poco altura, están muy bajos o asi parece. Mi pregunta es, no soléis tocar con los bajos del motor cuando bajáis un escalón ? Es que me ha parecido que tiene que estar golpeando mucho en los escalones o pedregales.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 18 de Febrero, 2018, 05:36:12 pm
@Rafistofeles, ya lo hemos comentado en alguna ocasión sobre la altura del motor. El Yamaha es un buen motor pero tiene asignaturas pendientes en cuanto a integración de este con la bici y también de la batería.

Efectivamente como tu muy bien aprecias no es que lo parezca, es que esta bajo de verdad y muy muy expuesto.

Si lo comparamos con otras por ejemplo la Bulls, te pongo esta por que tiene el mismo cuadro para 3 motorizaciones diferentes, podemos apreciar como el motor queda bastante mas alto que el plato, siendo en ambas de muy parecido dentado. En este caso el Brose aun queda menos expuesto que el Shimano pero por poco.

Y no solo es que quede expuesto por ir bajo sino que va en posición prácticamente horizontal o nivelado y el impacto se lo lleva de lleno, si fuera un poco mas levantado de delante aun estando a la misma altura el impacto lo haría tipo cuña resbalando en cierta manera y evitando daños mayores.
Para muestra un botón.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Rafistofeles en 18 de Febrero, 2018, 06:37:35 pm
Muchas gracias ALBANIL por tu información, la verdad es que la Giant va muy bien montada pero eso de llevar el motor tan bajo me tiene mosca.
Por cierto tú eres de Castellón?  Con qué grupo sales?
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 18 de Febrero, 2018, 10:01:32 pm
@Rafistofeles, no soy de Castellón, soy de Bétera a unos 15km de Valencia.

Aquí hay un video de uno que la prueba, en una carrera aunque la verdad el terreno es idóneo para las rígidas.
http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1831.15.html (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1831.15.html)
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 18 de Febrero, 2018, 10:48:48 pm
yo en algún cambio de rasante con bastante pendiente si he llegado a tocar el protector pero puntualmente .
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 18 de Febrero, 2018, 10:49:15 pm
Buenas me gustaría preguntaros si alguno llevo cubiertas de 27,5”x2,8 ya que las giant llevan 2,6,y si las lleváis cuáles lleváis delante y cuál detrás,y si se nota mucho en el consumo de la batería....graciaaaas
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 18 de Febrero, 2018, 11:10:37 pm
Yo llevo estas kenda, no te puedo decir sobre consumo pues ha salido de la tienda con esas cubiertas.lo que si te puedo decir que dudo que vuelva a unas cubiertas normales que no sean plus.
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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 19 de Febrero, 2018, 12:19:35 am
Veo que no has tenido problemas para poner 2,8 pensaba q no cabrían,ya q las giant son de las pocas bicis que salen con ruedas plus en 2,6
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 19 de Febrero, 2018, 09:04:04 am
Ayer, gracias al aviso de Jam67, tuve el placer de probar una Giant Full-E+ 0 SX Pro, digo placer , porque la bici me encantó. Yo no soy un pro, ni por asomo, ni por años (67), ni por experiencia, pero fue una prueba muy positiva, principalmente el motor, habiendo probado algun otro de la competencia, encontré que este, tira mucho ya en Eco y se nota muy poco el corte a 25 Kms/h, en el modo Active, si es un poco mas ruidoso que el Bafang y el Brose.

Los frenos son los mismos que llevo yo actualmente, unos SRAM Guide RE, pero debo decir, que funcionaban mucho mejor que los mios, y más progresivos, tendré que hablar con mi mecánico.

El consumo, me pareció muy correcto, sin mirar de ahorrar batería, y con un peso de 95 Kgs. equipado, después de 30 Kms. de recorrido, volví marcando un 56% aún de batería.

De momento la Giant, está en el numero 1 de candidatas al cambio, en un modelo más económico, no el tope de gama.

Dar las gracias a Jam67, López y Megabici de Tarragona, por la prueba, y por la profesionalidad y las atenciones tenidas con todos los  participantes.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 19 de Febrero, 2018, 09:49:30 am
Ayer, gracias al aviso de Jam67, tuve el placer de probar una Giant Full-E+ 0 SX Pro, digo placer , porque la bici me encantó. Yo no soy un pro, ni por asomo, ni por años (67), ni por experiencia, pero fue una prueba muy positiva, principalmente el motor, habiendo probado algun otro de la competencia, encontré que este, tira mucho ya en Eco y se nota muy poco el corte a 25 Kms/h, en el modo Active, si es un poco mas ruidoso que el Bafang y el Brose.

Los frenos son los mismos que llevo yo actualmente, unos SRAM Guide RE, pero debo decir, que funcionaban mucho mejor que los mios, y más progresivos, tendré que hablar con mi mecánico.

El consumo, me pareció muy correcto, sin mirar de ahorrar batería, y con un peso de 95 Kgs. equipado, después de 30 Kms. de recorrido, volví marcando un 56% aún de batería.

De momento la Giant, está en el numero 1 de candidatas al cambio, en un modelo más económico, no el tope de gama.

Dar las gracias a Jam67, López y Megabici de Tarragona, por la prueba, y por la profesionalidad y las atenciones tenidas con todos los  participantes.
Yo también estuve!
Y no te diste a conocer?
Quién eres?

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 19 de Febrero, 2018, 09:52:01 am
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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 19 de Febrero, 2018, 10:09:06 am
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Olvidé mencionar que en el Test de Giant de ayer, coincidí tambien con e_miquel del Foro, y con su nieta Clàudia. Un maravilla la niña, una campeona en potencia, hizo correr a más de uno , (a mí, ya ni os cuento, era el farolillo rojo)  :P :P :P.
Una gran mañana
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 19 de Febrero, 2018, 10:15:43 am
Ahhh, vale... eres Albert
Es que no tenía interiorizado tu nick del foro.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 19 de Febrero, 2018, 01:28:34 pm
Ahhh, vale... eres Albert
Es que no tenía interiorizado tu nick del foro.

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 ;) ;) :D :D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Cabrojanu en 19 de Febrero, 2018, 05:16:05 pm
Buenas me gustaría preguntaros si alguno llevo cubiertas de 27,5”x2,8 ya que las giant llevan 2,6,y si las lleváis cuáles lleváis delante y cuál detrás,y si se nota mucho en el consumo de la batería....graciaaaas

Hola.
Yo he montado atrás una Minion DHR II en 2.8, dejando de momento la Shalbe en 2.6 que traía de fábrica,aunque de balón andan parecido.
He salido sólo dos veces desde el cambio a la  DHR y no sabría decirte sobre el consumo, ya que ha mojado mucho el terreno últimamente, hay mucho barro y hay que tirar más de asistencia,aunque la DHR es menos rodadora y pesa más que la otra pero la verdad que creo que merece la pena por el agarre y la protección de la cubierta.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 19 de Febrero, 2018, 05:19:21 pm
Compañero yo pensaba que no cabria unas 2,8,entonces no entiendo por que giant saca de fabrica las 2,6 cuando todas practicamente salen con 2,8,podria poner alguna foto de como quedan,gracias.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 19 de Febrero, 2018, 05:47:39 pm
Os cuento un secreto...
Uno de los pro's de Giant que asistió ayer al test en Tarragona, llevaba Minion 2'80 delante y detrás en su Full+ e pro SX.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Cabrojanu en 20 de Febrero, 2018, 10:09:10 pm
Compañero yo pensaba que no cabria unas 2,8,entonces no entiendo por que giant saca de fabrica las 2,6 cuando todas practicamente salen con 2,8,podria poner alguna foto de como quedan,gracias.
Pongo un par de fotillos
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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: jonijoni en 22 de Febrero, 2018, 10:09:33 am
Yo probé el test el sábado en Manresa. La bici en general me encanto y el motor me sorprendió gratamente. Lo esperaba más ruidoso ya que el año pasado probe una con motor PWX (creo, o quizas anterior) y aquel si que hacia ruido. Este en cambio lo note con un sonido muy suave. En cuanto a su asistencia, una pasada. Lo único que le pondría un pero es en su geometria. Mido casi 1,90 y tengo la espalda delicadilla. Aunque la posicón no creo sea dificil de corregir.
El caso es que estoy mirando a ver si encuentro un precio arregladillo para la full E+ 1,5  (la full E+ 3 me echa para atras por la diferencia en la suspensión trasera) que creo que está muy bien equipada y es bastante más asequible que las SX.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 16 de Marzo, 2018, 08:16:39 pm
Bueno, pues ya está, ahora vuelvo de dar la paga y señal de una Full-E+ 1.5 Pro, en color azul, la roja no la habrá hasta la semana 14.
Si no pasa nada raro, la semana próxima, iremos de estreno.
Espero que mi Fuse con motor Bafang, no se enfade mucho.
Le he cambiado los neumaticos por unos 2.75x2.8" Rekon o Magic Mary, lo que llegue primero, tubelizar,  poner los frenos SRAM Guide RE que ya tengo, y a correr !!
 8) 8) 8) 8) ;D ;D ;D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 16 de Marzo, 2018, 10:52:18 pm
Muy buena compra,ademas la azul es más bonita q la roja,sobre las ruedas yo deje las 2,6 por q lastran menos y son más ratoneras,ahora a disfrutarla.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Eduardinior en 17 de Marzo, 2018, 09:18:02 pm
A los poseedores de esta bicicleta que tal va el motor que lleva . Autonomías ,consumos etc
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Eduardinior en 18 de Marzo, 2018, 12:02:13 am
A los poseedores de esta bicicleta que tal va el motor que lleva . Autonomías ,consumos etc

Quien la lleva deslimitada Como la habéis deslimitada
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 18 de Marzo, 2018, 12:20:09 am
Buenas yo la llevo deslimitada con el deslimitador que va puesto en el sensor y engaña al iman,el marcador no paso de los 16km/h cuando tú vas a lo mejor a 40,normalmente cuando lo utilizas es en llano,por q subiendo y bajando no hace falta.Sobre autonomía y consumos hay muchos factores q influyen,como desnivel de la ruta,peso del ciclista,presión neumáticos,etc...pero para q te haga una idea yo peso 65 Kg y he llegado hacer 80km con buenos desniveles,claro está q mi forma física es normal
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elorenzo1 en 18 de Marzo, 2018, 12:27:01 am
No se si para vuestra bicis vale.
Una forma de deslimitar la bici sencillo, rápido y con el menor coste, es de un compañero de otro foro.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 18 de Marzo, 2018, 12:14:15 pm
Esa forma de deslimitar también la admite el motor Brose, por lo menos en la marca que yo tengo, yo lo llevo también asi. Algunos motores son mas hábiles en notar esta manipulación y necesitas de Hardware (pieza) adicional.

En mi caso lo hice por probar a ver que pasaba, pensando en que siempre podría volver al estado original ya que el coste económico en este caso es prácticamente cero, el imancito vale muy poco. Ya sabéis tema de garantías y que la gente te mire mal porque vas delimitado.
ahora bien, la bici es otra no solo porque no corte es como si le hubiera cambiado el carácter la veo mas llena, esto son apreciaciones personales...ehh. Asi que de momento no vuelve el sensor a su sitio.

Eso si, procuro no abusar cuando voy con atmosféricos y les dejo que lleguen antes que yo. Pero ahora no me dejan en la estacada, como hacían antes y tenia que oírte ¡Tanta eléctrica pa que! ¿No huele a quemao?  Algunos de los habituales se extrañan de que ahora no puedan dejarme y les digo que gracias a la eléctrica he subido de nivel y me encuentro mejor.
Es por eso que no comento con nadie que la llevo deslimitada, ni por allí ni por aqui  y el tema lo deberíamos de tratar con cierta discreción, que algunos ojos nos observan.  Hoy he hecho una excepción............bueno tampoco he dicho la  ebique....................;):) 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Eduardinior en 18 de Marzo, 2018, 12:59:54 pm
Que bici llevas
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 19 de Marzo, 2018, 08:05:29 pm
No se si para vuestra bicis vale.
Una forma de deslimitar la bici sencillo, rápido y con el menor coste, es de un compañero de otro foro.

elorenzo1, no se ve el enlace, puedes ponerlo?, gracias.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elorenzo1 en 19 de Marzo, 2018, 08:52:07 pm


http://www.foromtb.com/threads/merida-eone-sixty.1388242/page-10
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 19 de Marzo, 2018, 09:07:03 pm


http://www.foromtb.com/threads/merida-eone-sixty.1388242/page-10

Gracias :) :)
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Eduardinior en 21 de Marzo, 2018, 12:18:13 pm
Los modos que lleva se pueden cambiar lo que quieras que te ayuden
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: e_miquel en 21 de Marzo, 2018, 02:06:59 pm
Los niveles de asistencia no se pueden cambiar , pero con cinco modos que lleva dudo mucho que necesites variarlos .
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 05 de Abril, 2018, 10:27:46 pm
Hola soy nuevo por aquí y estoy un poco indeciso, he encontrado una giant full e + 2 del 2017 por 2700 euros, la duda es si tirarme a por ella o esperarme a ver qué presentan para 2019, la bici me gusta lo único me patina un poco son las 3 asistencias y la batería de 400, pero bueno esto último con el tiempo se puede cambiar, un saludo!
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Eduardinior en 05 de Abril, 2018, 10:52:00 pm
Hola soy nuevo por aquí y estoy un poco indeciso, he encontrado una giant full e + 2 del 2017 por 2700 euros, la duda es si tirarme a por ella o esperarme a ver qué presentan para 2019, la bici me gusta lo único me patina un poco son las 3 asistencias y la batería de 400, pero bueno esto último con el tiempo se puede cambiar, un saludo!
Yo me esperaría a los modelos 2019 haber que novedades traen
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 06 de Abril, 2018, 09:51:15 am
Y por qué no te compras una del 2018 que llevan el nuevo motor con 5 asistencias,y las tienes en stock,por que las del 2019 hasta agosto o septiembre no estarán disponibles,y todo este tiempo habrás dejado de disfrutar de la e bike.En el tema de novedades traerán mejor integración de la batería y alguna actualización de motor
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 06 de Abril, 2018, 10:17:18 am
Hola soy nuevo por aquí y estoy un poco indeciso, he encontrado una giant full e + 2 del 2017 por 2700 euros, la duda es si tirarme a por ella o esperarme a ver qué presentan para 2019, la bici me gusta lo único me patina un poco son las 3 asistencias y la batería de 400, pero bueno esto último con el tiempo se puede cambiar, un saludo!
Yo te puedo dar una idea sobre las 3 asistencias y la bateria de 400. Me compre la primerisima que llego a mi ciudad, la e 2 con bateria de 400, etc.
Las suspensiones suntour,, pese a ser basicas, va bastante bien si no eres muy exigente. Y la SR aion de 35, aun exigiendole va de lujo.
Las 3 asistencias pueden ser un handicap o no, seguro que con 5 se gestiona mejor la autonomia, por ejemplo. Pero realmente yo solo uso el modo eco y de vez en cuando el normal, raramente uso el sport salvo por probar cosas imposibles. Y aun asi, hay que meter mucho peso al manillar para que no se encabrite.
La bateria de 400....pues depende de tu zona y las rutas que hagas. En mi zona por ejemplo,, los montes son como mucho de 500 y pico metros y mus rutas son 40/50 kms. Con lo cual,, bateria me sobra.

Hala hay queda el ladrillo, espero que te sirva de orientacion.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 06 de Abril, 2018, 11:39:44 am
Y por qué no te compras una del 2018 que llevan el nuevo motor con 5 asistencias,y las tienes en stock,por que las del 2019 hasta agosto o septiembre no estarán disponibles,y todo este tiempo habrás dejado de disfrutar de la e bike.En el tema de novedades traerán mejor integración de la batería y alguna actualización de motor


Por tema económico, para que lleve las 5 asistencias ya me tengo que ir al motor pro y el precio cambia y mucho, la básica del 2018 tambien lleva batería de 400 y 3 asistencias
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 06 de Abril, 2018, 12:19:56 pm
Hola soy nuevo por aquí y estoy un poco indeciso, he encontrado una giant full e + 2 del 2017 por 2700 euros, la duda es si tirarme a por ella o esperarme a ver qué presentan para 2019, la bici me gusta lo único me patina un poco son las 3 asistencias y la batería de 400, pero bueno esto último con el tiempo se puede cambiar, un saludo!
Yo te puedo dar una idea sobre las 3 asistencias y la bateria de 400. Me compre la primerisima que llego a mi ciudad, la e 2 con bateria de 400, etc.
Las suspensiones suntour,, pese a ser basicas, va bastante bien si no eres muy exigente. Y la SR aion de 35, aun exigiendole va de lujo.
Las 3 asistencias pueden ser un handicap o no, seguro que con 5 se gestiona mejor la autonomia, por ejemplo. Pero realmente yo solo uso el modo eco y de vez en cuando el normal, raramente uso el sport salvo por probar cosas imposibles. Y aun asi, hay que meter mucho peso al manillar para que no se encabrite.
La bateria de 400....pues depende de tu zona y las rutas que hagas. En mi zona por ejemplo,, los montes son como mucho de 500 y pico metros y mus rutas son 40/50 kms. Con lo cual,, bateria me sobra.

Hala hay queda el ladrillo, espero que te sirva de orientacion.

Te agradezco el ladrillo jeje, en principio yo creo que tambien me bastaría con esta bici, mis rutas varían entre 500-1000 de desnivel y rara vez creo que haga rutas de más de 60-70 km, me gustaría que llevase un eco+ tambien, de ahi la duda de esperar a ver qué presentan nuevo, un saludo!
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 06 de Abril, 2018, 12:49:59 pm
Las del 2018 creo que ya llevan todas batería de 500w

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 06 de Abril, 2018, 02:29:38 pm
Las del 2018 creo que ya llevan todas batería de 500w

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk


Según la web de Giant la Full e +3 lleva 400
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 06 de Abril, 2018, 02:56:59 pm
Yo tengo la full E+ 0 pro y va de cine el motor,es una bestia parda no me pillaba la del 2017,si puedes píllate una del 2018 no te arrepentirás,batería de 500 y muy buena autonomía y fuerza 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Ray en 06 de Abril, 2018, 06:12:56 pm
el precio determina la compra.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Eduardinior en 06 de Abril, 2018, 10:54:55 pm
Alguno lleváis una batería de repuesto cin algún soporte con bolsa para llevar otra bateria
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Eduardinior en 06 de Abril, 2018, 10:56:03 pm
Alguno lleváis una batería de repuesto con algún soporte en la bicicleta trasero con una bolsa para llevar otra bateria
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 06 de Abril, 2018, 11:08:15 pm
Me interesa lo de la batería de repuesto. La semana pasada agoté batería y aún me quedaba una trialera de subida


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 06 de Abril, 2018, 11:19:51 pm
Yo me compré una mochila evoc de 12 litros con protección de espalda y cabría fácilmente una batería,pero con la batería de 500w voy sobrado para hacer rutas de hasta 85km,paso de ir cargado pues rutas de más de 100 km creo q no se dan muchos casos
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 08 de Abril, 2018, 06:16:23 pm
Hola a todos, una consulta a ver si a alguien le ha pasado o sabe que puede ser. Hace 3 semanas tuve que cruzar un rio que tenia un palmo y medio de agua, habia llovido mucho. El agua no llegó al motor, me mojé los pies poco, cuando el pedal estaba abajo. Desde entonces me hace dos fallos diferentes. El primero es cuando vas pedaleando i das un golpe en una raiz o piedra con el pedal izquierdo, deja de asistir y la pantalla se queda encendida con el modo que se llevase, pero no asiste el motor, te das cuenta por arrastrar el peso de la bici. Entonces apagas y enciendes de nuevo , y todo bien como si no hubiera pasado nada-
El 2 fallo es que sin motivo aparente, normalmente en subida y cuando vas un poco atascado , se apaga todo. Enciendes de nuevo y todo vuelve a funcionar , pero el cuenta km se queda a 0.1 y el contador de tiempo se queda a 0.3. Alguna vez pasa cuando pasas una zona de piedras que tienes mucha vibración. O tambien cuando para y tumbas la bici sobre el lado izquierdo de forma rapida. Si lo haces de forma lenta y suave, se apaga sola a los 10min , como lo ha hecho siempre.
Me da la impresión como si fuera algun sensor o pieza que con mucha vibración hace algun cortocircuito y se para.
Supongo que tendré que llevarla a la tienda, pero la última vez me tuvieron un mes y medio sin bici.
Grácias
Un Saludo
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 08 de Abril, 2018, 06:32:32 pm
A mi me ha ocurrido lo de que no se apague la pantalla. Me cambiaron pantalla y botonera en garantía y solucionado.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 08 de Abril, 2018, 06:40:11 pm
Uff que despiste, concentrado en intentar explicarlo me olvidé. Es una giant full E+SX 2017 la de motor Yamha sport con 3 modos de asistència
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 08 de Abril, 2018, 06:48:51 pm
Hola gachan , ya leí el problema que tuviste. Cuando te pasó funcionaba la bici igual que siempre? Solo era que siempre estaba conectada y no se apagaba al darle al boton.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 08 de Abril, 2018, 07:33:14 pm
si eso mismo,los modos funcionaban perfectamente, le dabas apagar se apagaba y se encendía al momento,la única forma era quitando la batería.Al principio cambiaron la pantalla sola,decían  que estaba algo oxidada el circuito por dentro.La cambiaron y cuando me la iban dar volvió a fallar,cambiaron la botonera y perfecto.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 08 de Abril, 2018, 09:28:02 pm
A mi hace unos 10 meses no se encencia y me cambiaron tambien la pantalla . Cuando me la iban a dar, la probaron y salió error del sensor de velocidad. Lo cambiaron y ha ido bien hasta ahora. Puedo salir , pero en una mañana te puede fallar unas 4-6 veces y cuando te pasa en subida , te cagas en la madre que lo parió.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 14 de Abril, 2018, 08:38:26 pm
Hola soy nuevo por aquí y estoy un poco indeciso, he encontrado una giant full e + 2 del 2017 por 2700 euros, la duda es si tirarme a por ella o esperarme a ver qué presentan para 2019, la bici me gusta lo único me patina un poco son las 3 asistencias y la batería de 400, pero bueno esto último con el tiempo se puede cambiar, un saludo!
Yo te puedo dar una idea sobre las 3 asistencias y la bateria de 400. Me compre la primerisima que llego a mi ciudad, la e 2 con bateria de 400, etc.
Las suspensiones suntour,, pese a ser basicas, va bastante bien si no eres muy exigente. Y la SR aion de 35, aun exigiendole va de lujo.
Las 3 asistencias pueden ser un handicap o no, seguro que con 5 se gestiona mejor la autonomia, por ejemplo. Pero realmente yo solo uso el modo eco y de vez en cuando el normal, raramente uso el sport salvo por probar cosas imposibles. Y aun asi, hay que meter mucho peso al manillar para que no se encabrite.
La bateria de 400....pues depende de tu zona y las rutas que hagas. En mi zona por ejemplo,, los montes son como mucho de 500 y pico metros y mus rutas son 40/50 kms. Con lo cual,, bateria me sobra.

Hala hay queda el ladrillo, espero que te sirva de orientacion.

Te agradezco el ladrillo jeje, en principio yo creo que tambien me bastaría con esta bici, mis rutas varían entre 500-1000 de desnivel y rara vez creo que haga rutas de más de 60-70 km, me gustaría que llevase un eco+ tambien, de ahi la duda de esperar a ver qué presentan nuevo, un saludo!


Mirando en la web de una tienda de Sabadell, está  la Full e+3 de este año, la gama de entrada,y  veo que tienen dos modelos, la normal y la s5, misma bici y mismo precio pero  según he investigado internet llevaría motor SyncDrive Sport  con 5 asistencias, he enviado un mail a ver si el lunes me contestan y de ser así seguramente sea mi compra .
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 14 de Abril, 2018, 09:45:47 pm
Hola soy nuevo por aquí y estoy un poco indeciso, he encontrado una giant full e + 2 del 2017 por 2700 euros, la duda es si tirarme a por ella o esperarme a ver qué presentan para 2019, la bici me gusta lo único me patina un poco son las 3 asistencias y la batería de 400, pero bueno esto último con el tiempo se puede cambiar, un saludo!
Yo te puedo dar una idea sobre las 3 asistencias y la bateria de 400. Me compre la primerisima que llego a mi ciudad, la e 2 con bateria de 400, etc.
Las suspensiones suntour,, pese a ser basicas, va bastante bien si no eres muy exigente. Y la SR aion de 35, aun exigiendole va de lujo.
Las 3 asistencias pueden ser un handicap o no, seguro que con 5 se gestiona mejor la autonomia, por ejemplo. Pero realmente yo solo uso el modo eco y de vez en cuando el normal, raramente uso el sport salvo por probar cosas imposibles. Y aun asi, hay que meter mucho peso al manillar para que no se encabrite.
La bateria de 400....pues depende de tu zona y las rutas que hagas. En mi zona por ejemplo,, los montes son como mucho de 500 y pico metros y mus rutas son 40/50 kms. Con lo cual,, bateria me sobra.

Hala hay queda el ladrillo, espero que te sirva de orientacion.

Te agradezco el ladrillo jeje, en principio yo creo que tambien me bastaría con esta bici, mis rutas varían entre 500-1000 de desnivel y rara vez creo que haga rutas de más de 60-70 km, me gustaría que llevase un eco+ tambien, de ahi la duda de esperar a ver qué presentan nuevo, un saludo!


Mirando en la web de una tienda de Sabadell, está  la Full e+3 de este año, la gama de entrada,y  veo que tienen dos modelos, la normal y la s5, misma bici y mismo precio pero  según he investigado internet llevaría motor SyncDrive Sport  con 5 asistencias, he enviado un mail a ver si el lunes me contestan y de ser así seguramente sea mi compra .
Es posible que giant se haya dignado a sacar una actualizacion, por fin.
A mi me cabreo un poco, que despues de 4 meses esperando bici, al mes y medio llegaran las "pro" a la tienda. Mejorando todos los pequeños fallos que yo le encuentro a la mia.
Pero en fin, se disfruta mucho igualmente.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Eduardinior en 14 de Abril, 2018, 10:26:25 pm
Hola soy nuevo por aquí y estoy un poco indeciso, he encontrado una giant full e + 2 del 2017 por 2700 euros, la duda es si tirarme a por ella o esperarme a ver qué presentan para 2019, la bici me gusta lo único me patina un poco son las 3 asistencias y la batería de 400, pero bueno esto último con el tiempo se puede cambiar, un saludo!
Yo te puedo dar una idea sobre las 3 asistencias y la bateria de 400. Me compre la primerisima que llego a mi ciudad, la e 2 con bateria de 400, etc.
Las suspensiones suntour,, pese a ser basicas, va bastante bien si no eres muy exigente. Y la SR aion de 35, aun exigiendole va de lujo.
Las 3 asistencias pueden ser un handicap o no, seguro que con 5 se gestiona mejor la autonomia, por ejemplo. Pero realmente yo solo uso el modo eco y de vez en cuando el normal, raramente uso el sport salvo por probar cosas imposibles. Y aun asi, hay que meter mucho peso al manillar para que no se encabrite.
La bateria de 400....pues depende de tu zona y las rutas que hagas. En mi zona por ejemplo,, los montes son como mucho de 500 y pico metros y mus rutas son 40/50 kms. Con lo cual,, bateria me sobra.

Hala hay queda el ladrillo, espero que te sirva de orientacion.

Te agradezco el ladrillo jeje, en principio yo creo que tambien me bastaría con esta bici, mis rutas varían entre 500-1000 de desnivel y rara vez creo que haga rutas de más de 60-70 km, me gustaría que llevase un eco+ tambien, de ahi la duda de esperar a ver qué presentan nuevo, un saludo!


Mirando en la web de una tienda de Sabadell, está  la Full e+3 de este año, la gama de entrada,y  veo que tienen dos modelos, la normal y la s5, misma bici y mismo precio pero  según he investigado internet llevaría motor SyncDrive Sport  con 5 asistencias, he enviado un mail a ver si el lunes me contestan y de ser así seguramente sea mi compra .
Es posible que giant se haya dignado a sacar una actualizacion, por fin.
A mi me cabreo un poco, que despues de 4 meses esperando bici, al mes y medio llegaran las "pro" a la tienda. Mejorando todos los pequeños fallos que yo le encuentro a la mia.
Pero en fin, se disfruta mucho igualmente. Que fallos le encuentras a la tuya
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 16 de Abril, 2018, 11:39:44 am
Hola soy nuevo por aquí y estoy un poco indeciso, he encontrado una giant full e + 2 del 2017 por 2700 euros, la duda es si tirarme a por ella o esperarme a ver qué presentan para 2019, la bici me gusta lo único me patina un poco son las 3 asistencias y la batería de 400, pero bueno esto último con el tiempo se puede cambiar, un saludo!
Yo te puedo dar una idea sobre las 3 asistencias y la bateria de 400. Me compre la primerisima que llego a mi ciudad, la e 2 con bateria de 400, etc.
Las suspensiones suntour,, pese a ser basicas, va bastante bien si no eres muy exigente. Y la SR aion de 35, aun exigiendole va de lujo.
Las 3 asistencias pueden ser un handicap o no, seguro que con 5 se gestiona mejor la autonomia, por ejemplo. Pero realmente yo solo uso el modo eco y de vez en cuando el normal, raramente uso el sport salvo por probar cosas imposibles. Y aun asi, hay que meter mucho peso al manillar para que no se encabrite.
La bateria de 400....pues depende de tu zona y las rutas que hagas. En mi zona por ejemplo,, los montes son como mucho de 500 y pico metros y mus rutas son 40/50 kms. Con lo cual,, bateria me sobra.

Hala hay queda el ladrillo, espero que te sirva de orientacion.

Te agradezco el ladrillo jeje, en principio yo creo que tambien me bastaría con esta bici, mis rutas varían entre 500-1000 de desnivel y rara vez creo que haga rutas de más de 60-70 km, me gustaría que llevase un eco+ tambien, de ahi la duda de esperar a ver qué presentan nuevo, un saludo!


Mirando en la web de una tienda de Sabadell, está  la Full e+3 de este año, la gama de entrada,y  veo que tienen dos modelos, la normal y la s5, misma bici y mismo precio pero  según he investigado internet llevaría motor SyncDrive Sport  con 5 asistencias, he enviado un mail a ver si el lunes me contestan y de ser así seguramente sea mi compra .

Este modelo, Giant España, no lo comercializa, pero si en Giant France, y está muy bien de relación calidad-precio :
https://giant-shop.fr/44102105-full-e3-s5-2018.html (https://giant-shop.fr/44102105-full-e3-s5-2018.html)
Lo estuve mirando yo también, al final me decidí por el FullE+ 1.5 Pro, pero si hubiera estado a la venta aquí, lo habría comprado.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 16 de Abril, 2018, 11:57:35 am
Hola soy nuevo por aquí y estoy un poco indeciso, he encontrado una giant full e + 2 del 2017 por 2700 euros, la duda es si tirarme a por ella o esperarme a ver qué presentan para 2019, la bici me gusta lo único me patina un poco son las 3 asistencias y la batería de 400, pero bueno esto último con el tiempo se puede cambiar, un saludo!
Yo te puedo dar una idea sobre las 3 asistencias y la bateria de 400. Me compre la primerisima que llego a mi ciudad, la e 2 con bateria de 400, etc.
Las suspensiones suntour,, pese a ser basicas, va bastante bien si no eres muy exigente. Y la SR aion de 35, aun exigiendole va de lujo.
Las 3 asistencias pueden ser un handicap o no, seguro que con 5 se gestiona mejor la autonomia, por ejemplo. Pero realmente yo solo uso el modo eco y de vez en cuando el normal, raramente uso el sport salvo por probar cosas imposibles. Y aun asi, hay que meter mucho peso al manillar para que no se encabrite.
La bateria de 400....pues depende de tu zona y las rutas que hagas. En mi zona por ejemplo,, los montes son como mucho de 500 y pico metros y mus rutas son 40/50 kms. Con lo cual,, bateria me sobra.

Hala hay queda el ladrillo, espero que te sirva de orientacion.

Te agradezco el ladrillo jeje, en principio yo creo que tambien me bastaría con esta bici, mis rutas varían entre 500-1000 de desnivel y rara vez creo que haga rutas de más de 60-70 km, me gustaría que llevase un eco+ tambien, de ahi la duda de esperar a ver qué presentan nuevo, un saludo!


Mirando en la web de una tienda de Sabadell, está  la Full e+3 de este año, la gama de entrada,y  veo que tienen dos modelos, la normal y la s5, misma bici y mismo precio pero  según he investigado internet llevaría motor SyncDrive Sport  con 5 asistencias, he enviado un mail a ver si el lunes me contestan y de ser así seguramente sea mi compra .

Este modelo, Giant España, no lo comercializa, pero si en Giant France, y está muy bien de relación calidad-precio :
https://giant-shop.fr/44102105-full-e3-s5-2018.html (https://giant-shop.fr/44102105-full-e3-s5-2018.html)
Lo estuve mirando yo también, al final me decidí por el FullE+ 1.5 Pro, pero si hubiera estado a la venta aquí, lo habría comprado.
Osea que una vez mas, los importadores españoles deciden lo que nos gusta y lo que no. Colores,  motores, modelos,etc.
El caso es que si esta en el mercado, quiere decir que al motor "antiguo" le han hecho alguna actualizacion, via software, etc.
Intentare informarme a ver.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 16 de Abril, 2018, 01:25:34 pm
De hecho, en Giant France, la gama Full E+, es mucho más amplia.

https://www.velogiant.fr/187-full-e (https://www.velogiant.fr/187-full-e)

Hay gran variedad de precios y configuraciones, supongo que porque se venden muchas más que aquí.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 16 de Abril, 2018, 03:32:12 pm
De hecho, en Giant France, la gama Full E+, es mucho más amplia.

https://www.velogiant.fr/187-full-e (https://www.velogiant.fr/187-full-e)

Hay gran variedad de precios y configuraciones, supongo que porque se venden muchas más que aquí.


Ya veo que hay muchos modelos, el caso es que en una web de tienda en España la tienen a la venta, he enviado mensaje pero aún no sé nada, esta tarde llamaré y a ver si hay suerte y la tienen
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 17 de Abril, 2018, 11:38:57 am
De hecho, en Giant France, la gama Full E+, es mucho más amplia.

https://www.velogiant.fr/187-full-e (https://www.velogiant.fr/187-full-e)

Hay gran variedad de precios y configuraciones, supongo que porque se venden muchas más que aquí.


Ya veo que hay muchos modelos, el caso es que en una web de tienda en España la tienen a la venta, he enviado mensaje pero aún no sé nada, esta tarde llamaré y a ver si hay suerte y la tienen

Bueno, me han confirmado que ya las full e + 3  que se van a vender a partir de ahora vendrán con 5 asistencia, han consultado con giant y estarán disponibles dentro de dos semanas, así que ya tengo bici!!
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 17 de Abril, 2018, 12:43:23 pm
De hecho, en Giant France, la gama Full E+, es mucho más amplia.

https://www.velogiant.fr/187-full-e (https://www.velogiant.fr/187-full-e)

Hay gran variedad de precios y configuraciones, supongo que porque se venden muchas más que aquí.


Ya veo que hay muchos modelos, el caso es que en una web de tienda en España la tienen a la venta, he enviado mensaje pero aún no sé nada, esta tarde llamaré y a ver si hay suerte y la tienen

Bueno, me han confirmado que ya las full e + 3  que se van a vender a partir de ahora vendrán con 5 asistencia, han consultado con giant y estarán disponibles dentro de dos semanas, así que ya tengo bici!!
Enhorabuena, a disfrutarla.
Ya veras como te engancha.
Ahora empieza mi "cruzada" para conseguir a actualizacion,, que una cosa es vender y otra atender.
Y no me refiero a la tienda, todo lo contrario,, el dueño es la caña.
Pero me da la impresion que voy a pagar el pato,, por comprar la primera serie y la primera bici que llego.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 17 de Abril, 2018, 07:58:18 pm
De hecho, en Giant France, la gama Full E+, es mucho más amplia.

https://www.velogiant.fr/187-full-e (https://www.velogiant.fr/187-full-e)

Hay gran variedad de precios y configuraciones, supongo que porque se venden muchas más que aquí.


Ya veo que hay muchos modelos, el caso es que en una web de tienda en España la tienen a la venta, he enviado mensaje pero aún no sé nada, esta tarde llamaré y a ver si hay suerte y la tienen

Bueno, me han confirmado que ya las full e + 3  que se van a vender a partir de ahora vendrán con 5 asistencia, han consultado con giant y estarán disponibles dentro de dos semanas, así que ya tengo bici!!

Enhorabuena. Tiene buena relación calidad-precio, para mi gusto, solo le falta la tija automática (hay una Tranz que estan muy bien por 125-150 Euros), lleva incluso frenos de 4 pistones Tektro, que no sé como van, pero son 4 pistones, que es un plus.
Ya nos irás informando.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 23 de Abril, 2018, 07:29:14 pm
De hecho, en Giant France, la gama Full E+, es mucho más amplia.

https://www.velogiant.fr/187-full-e (https://www.velogiant.fr/187-full-e)

Hay gran variedad de precios y configuraciones, supongo que porque se venden muchas más que aquí.


Ya veo que hay muchos modelos, el caso es que en una web de tienda en España la tienen a la venta, he enviado mensaje pero aún no sé nada, esta tarde llamaré y a ver si hay suerte y la tienen

Bueno, me han confirmado que ya las full e + 3  que se van a vender a partir de ahora vendrán con 5 asistencia, han consultado con giant y estarán disponibles dentro de dos semanas, así que ya tengo bici!!

Te confirmo que ya estan entregando las FULL E+3  con 5 niveles de asistencia, mi mecánico, ya ha servido una que llegó el viernes, y lo comprobó, por que yo se lo dije, y, efectivamente, ya llevaba 5 niveles.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 24 de Abril, 2018, 11:54:52 am
De hecho, en Giant France, la gama Full E+, es mucho más amplia.

https://www.velogiant.fr/187-full-e (https://www.velogiant.fr/187-full-e)

Hay gran variedad de precios y configuraciones, supongo que porque se venden muchas más que aquí.


Ya veo que hay muchos modelos, el caso es que en una web de tienda en España la tienen a la venta, he enviado mensaje pero aún no sé nada, esta tarde llamaré y a ver si hay suerte y la tienen

Bueno, me han confirmado que ya las full e + 3  que se van a vender a partir de ahora vendrán con 5 asistencia, han consultado con giant y estarán disponibles dentro de dos semanas, así que ya tengo bici!!

Te confirmo que ya estan entregando las FULL E+3  con 5 niveles de asistencia, mi mecánico, ya ha servido una que llegó el viernes, y lo comprobó, por que yo se lo dije, y, efectivamente, ya llevaba 5 niveles.

A mi me la dan esta semana, seguramente miércoles o jueves, ya pondré alguna foto!
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 27 de Abril, 2018, 09:02:14 pm
Alguien sabe como funciona el ajuste de precarga de la horquilla ? el tema del rebote lo voy ajustando pero girando la rueda de la precarga no noto nada diferente.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 27 de Abril, 2018, 09:15:15 pm
Alguien sabe como funciona el ajuste de precarga de la horquilla ? el tema del rebote lo voy ajustando pero girando la rueda de la precarga no noto nada diferente.
Normalmente la precarga lo que hace es comprimir algo el muelle. Varia un poco el tacto, pero yo tampoco lo he notado mucho nunca rn las que he tenido o tocado, con ese sistema.
Lo habitual en la horquillas de muelle, es tener que poner uno adecuado a tu peso.
Consulta con SR, porque supongo que sera de la nueva Zeron, de la que hablamos??
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 27 de Abril, 2018, 09:18:12 pm
Alguien sabe como funciona el ajuste de precarga de la horquilla ? el tema del rebote lo voy ajustando pero girando la rueda de la precarga no noto nada diferente.
Normalmente la precarga lo que hace es comprimir algo el muelle. Varia un poco el tacto, pero yo tampoco lo he notado mucho nunca rn las que he tenido o tocado, con ese sistema.
Lo habitual en la horquillas de muelle, es tener que poner uno adecuado a tu peso.
Consulta con SR, porque supongo que sera de la nueva Zeron, de la que hablamos??

Si, la nueva zeron, bueno ya iré probando que de momento no he podido usarla aun, la pondré toda comprimida y luego ya iré aflojando a ver
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 27 de Abril, 2018, 09:22:58 pm
Alguien sabe como funciona el ajuste de precarga de la horquilla ? el tema del rebote lo voy ajustando pero girando la rueda de la precarga no noto nada diferente.
Normalmente la precarga lo que hace es comprimir algo el muelle. Varia un poco el tacto, pero yo tampoco lo he notado mucho nunca rn las que he tenido o tocado, con ese sistema.
Lo habitual en la horquillas de muelle, es tener que poner uno adecuado a tu peso.
Consulta con SR, porque supongo que sera de la nueva Zeron, de la que hablamos??

Si, la nueva zeron, bueno ya iré probando que de momento no he podido usarla aun, la pondré toda comprimida y luego ya iré aflojando a ver
Yo lei por algun sitio que habrian 3 durezas distintas de muelle, segun el peso del biker.
Pero te aconsejo que la pruebes bien, le dejes kms para que se suelte,, y luego ya habras visto si agotas el recorrido o usas poco, etc.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 01 de Mayo, 2018, 08:08:48 am
Hola, un pregunta, ayer pude probar durante poco poco tiempo mi giant con el syncdrive sport, y  me di cuenta que al partir desde parado con la asistencia conectada,  hace un sonido como unos golpes clac clac clac, cuando cojo un poco de cadencia desaparece y si arranco con la asistencia desconectada no lo hace, ¿sabeis si es normal?
Aun tengo que pillarle el truco al motor y los cambios
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 01 de Mayo, 2018, 03:40:41 pm
me da que ese ruido es del cambio,si arrancas con piñones pequeños seria normal.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 01 de Mayo, 2018, 07:51:20 pm
me da que ese ruido es del cambio,si arrancas con piñones pequeños seria normal.

+1
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 13 de Mayo, 2018, 08:37:24 pm
Giant Full-E+ 1.5 Pro (2018)

Después de unos cuantos kilómetros (hoy he pasado de 500), y después de ajustarla totalmente a mi gusto, os comento mis sensaciones con ella, esperando sirva de información a quien pueda estar interesado en este modelo.

Primero, decir que ni soy experto, ni compito, ni quiero hacer 200 Kms. con una carga de batería, solo quiero disfrutar y hacer ejercicio, como dice el compañero del foro PacoTo "Yo no salgo a sufrir, salgo a ¡¡¡DISFRUTAR!!!", utilizo la bici, para moverme por mi zona, llena de caminos agrícolas en mal estado, y pendientes muy fuertes, de más del 20 %.

Peso: 95 Kgs. equipado.
Edad: falta poco para 68
Estado físico: normal
Entorno: montañoso a 800 metros de altitud, a la que hago 3 o 4 Kms., ya bajo hasta los 500 metros, y despues toca subir.
Salidas: entre 25 y 50 Kms.

El único cambio hecho hasta ahora, es que he colocado los neumáticos Rekon de 27.5x2.8", por aquí, me va mejor la rueda ancha, y no puedo colocarle las Purgatory 3.0" que llevaba. Hay más o menos 1 cm. de diferencia en ancho.

Para mí, el motor es fantástico, lo mejor de la bici, es muy reactivo, empuja desde el primer momento, lo que te saca de más de un apuro en subidas.

El cambio, con doble plato delantero, para mi, un acierto, y vengo de un monoplato 36 dientes 11/42 en mi anterior bici.

La mayoría de recorridos, los hago en Basic, dejando el Eco, para subidas flojas.
En subidas duras, con el plato pequeño, en Active (tercer nivel de asistencia) y con el 3er o cuarto piñon grandes, subes sin sacar mucho el hígado por la mayoría de sitios, creo que he colocado el cuarto nivel de asistencia una vez, y no recuerdo, ni como se llama, y aún queda un quinto nivel, ¡una maravilla!. ¡Ah!, y además , hay la opción de ir sin asistencia, pero con el display funcionando, con lo cual se puede decir, que hay seis niveles de asistencia.

Tener dos platos, en mi zona, va muy bien.

Otra cosa que a mi me gusta mucho (que ya sé que a muchos no), es el display, grande, y con mucha información.
El indicador de consumo de batería, funciona muy bien.
Indica velocidad actual, máxima velocidad alcanzada, velocidad promedio, duración de la salida, cadencia, % de batería, kms. disponibles para hacer, Kms. de la salida, kms. acumulados, y no sé si me olvido algo.
Pero no lleva reloj.

Autonomía con la batería de 500W, por mi terreno , o sea fuertes desniveles, entre 50 y 60 Kms. En llano, o con poca pendiente, puedes llegar a mas de 100 Kms. La batería pesa 3,355 Kgs.

Cuando llega a 25 Kms. el corte es inapreciable, hace dos semanas, que tengo el deslimitador de Badassabike, y no lo he montado, porque no sé si merece la pena.

Un sorpresa agradable, han sido los frenos, por ser de un solo pistón, y de gama baja, frenan muy bien, ahora que hace un poco de calor, se calientan y cantan más, esta semana, ya pondré los GUIDE RE.

El cambio y la tija, se desajustan con cierta facilidad, nada grave, apretar o aflojar cable, he pedido un cambio XT, esta semana me lo instalan.

Tema suspensiones, las he ajustado siguiendo las instrucciones de los fabricantes en Sag, presión de aire, etc., y la verdad, es que me gusta como van, observo que la horquilla, aunque voy a gusto con ella, no llega a 10 cms. de recorrido, cuando debería llegar a 14 cms, (comprobado sin y con  aire, y si, llega a 14 cms). ¿Alguna sugerencia?

Bueno, me ha quedado un poco largo, si no quereis leerlo todo, el RESÚMEN es, que estoy muy satisfecho con la bicicleta, buenos componentes, buen precio, y buen descuento, la recomiendo totalmente.

Y para que nadie diga que no foto , no bici, ahí va una del dia del estreno, y alguna más.


Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 13 de Mayo, 2018, 08:42:44 pm
Estoy teniendo problemas para subir las imágenes
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: e_miquel en 13 de Mayo, 2018, 09:01:20 pm
Veo que estas vas muy a gusto con tu Giant Albert .
  Coincido contigo que el Yamaha es un motor estupendo , además con los pequeños retoques que Giant le ha hecho ( básicamente aumentando el rango de cadencia ) pues ya poco mas se le puede pedir .
   Igualmente espero que Yamaha nos de alguna sorpresa positiva para 2019 .
   A disfrutarla .
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 13 de Mayo, 2018, 09:07:27 pm
Veo que estas vas muy a gusto con tu Giant Albert .
  Coincido contigo que el Yamaha es un motor estupendo , además con los pequeños retoques que Giant le ha hecho ( básicamente aumentando el rango de cadencia ) pues ya poco mas se le puede pedir .
   Igualmente espero que Yamaha nos de alguna sorpresa positiva para 2019 .
   A disfrutarla .

Gracias por tus buenos deseos, pero espero que no nos de sorpresas muy grandes, si no, ya la hemos liado  ;D ;D ;D

Sigo teniendo problemas para subir las imágenes, ruego a ver si algún adminstrador, lo puede solucionar, ya que no pasan de 1.000 kb
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 13 de Mayo, 2018, 09:17:49 pm
Hoy le he metido yo a la mia 48kms con 1000mts de acumulado,  50%+- entre eco y normal. Me ha sobrado un 30% de bateria. Sigo flipando con los 400mah, creo que cunden bastante.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 13 de Mayo, 2018, 09:25:56 pm
Buena crónica. Estoy de acuerdo en todo lo comentado.

Yo tengo una full e+ 1 desde hace 3 meses con 700 kms hechos y le estoy sacando 60 kms con 1500 desnivel positivo y sobrando de media un 15 o 20 % de autonomía por salida. Para mí suficiente.

Me interesa saber que tal diferencia encuentras entro los neumáticos rekon 2.6 ( los q yo llevo ) con los 2.8 que llevas. Creo q sería un futuro cambio cuando gaste los que llevo.

Por cierto, a mi en la tienda no me dicen que tenga que llevar la bici a mantenimiento a x kms. Es así? Le hacéis algún mantenimiento específico o algo a tener en cuenta?




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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 13 de Mayo, 2018, 09:34:04 pm
Buena crónica. Estoy de acuerdo en todo lo comentado.

Yo tengo una full e+ 1 desde hace 3 meses con 700 kms hechos y le estoy sacando 60 kms con 1500 desnivel positivo y sobrando de media un 15 o 20 % de autonomía por salida. Para mí suficiente.

Me interesa saber que tal diferencia encuentras entro los neumáticos rekon 2.6 ( los q yo llevo ) con los 2.8 que llevas. Creo q sería un futuro cambio cuando gaste los que llevo.

Por cierto, a mi en la tienda no me dicen que tenga que llevar la bici a mantenimiento a x kms. Es así? Le hacéis algún mantenimiento específico o algo a tener en cuenta?




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Yo la tengo un año y pico y la tienda ni muu. Eso si apretandole por si rompe algo, que sea antes de los dos años.
Por cierto, la mia es la full e2 del 2017. La primera que llego a la tienda. Bateria de 400 y "solo" 3 modos de asistencia.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 13 de Mayo, 2018, 09:35:55 pm
Buena crónica. Estoy de acuerdo en todo lo comentado.

Yo tengo una full e+ 1 desde hace 3 meses con 700 kms hechos y le estoy sacando 60 kms con 1500 desnivel positivo y sobrando de media un 15 o 20 % de autonomía por salida. Para mí suficiente.

Me interesa saber que tal diferencia encuentras entro los neumáticos rekon 2.6 ( los q yo llevo ) con los 2.8 que llevas. Creo q sería un futuro cambio cuando gaste los que llevo.

Por cierto, a mi en la tienda no me dicen que tenga que llevar la bici a mantenimiento a x kms. Es así? Le hacéis algún mantenimiento específico o algo a tener en cuenta?




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No te puedo informar sobre los 2.6, porque los cambíé sin usarlos, pero desde que probré los neumáticos plus de 3.0", encontré mi neumático ideal, la lástima es que la Full E+, no los admite, máximo 2.8", lo que si vi, es que había poca diferencia de ancho entre los 2.6 y los 2.8. Los próximos, si no hay novedades, pondré los Magic Mary en 2.8", que son mas anchos.
La tienda me dijo que pasará al cabo de unos dias, a reapretar, y así lo hice, sobre los 300 Kms., sin pagar nada
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 13 de Mayo, 2018, 09:41:20 pm
Yo a mi e+3 Le pase la primera revisión gratuita de la  tienda sobre los 600km.en la tienda me dijeron que si no da problemas antes que sobre cada 1000/1500km estaría bien revisar.

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 13 de Mayo, 2018, 09:49:49 pm
En la mia, como saben que soy mecanico, pasan de mi.
Han tardado un año largo en traer la herramienta especifica, para desmontar el pedalier....pues fijate. Y luego me pedian 48€.
Compre un vaso de 36 en norauto,, 12€ y como no entraba,, 3€ mas de tornero y a correr.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 14 de Mayo, 2018, 06:14:48 am
Hoy le he metido yo a la mia 48kms con 1000mts de acumulado,  50%+- entre eco y normal. Me ha sobrado un 30% de bateria. Sigo flipando con los 400mah, creo que cunden bastante.

Yo tengo la full e+3 2018 con 5 asistencias,  bateria de 400, y en dos rutas diferentes con la misma carga, total 70 km y  unos 800 de desnivel en cada ruta, me ha sobrado 34% de bateria, por cierto, ¿como guardais la bateria hasta la siguiente salida, cargada, medio cargada, descargada....?
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 14 de Mayo, 2018, 06:58:14 am
Hoy le he metido yo a la mia 48kms con 1000mts de acumulado,  50%+- entre eco y normal. Me ha sobrado un 30% de bateria. Sigo flipando con los 400mah, creo que cunden bastante.

Yo tengo la full e+3 2018 con 5 asistencias,  bateria de 400, y en dos rutas diferentes con la misma carga, total 70 km y  unos 800 de desnivel en cada ruta, me ha sobrado 34% de bateria, por cierto, ¿como guardais la bateria hasta la siguiente salida, cargada, medio cargada, descargada....?
Yo al rato de acabar la ruta la cargo a tope y la guardo hasta la siguiente salida q suele ser de semana en semana. Por motivos de espacio, la batería siempre la saco de la bici.


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 14 de Mayo, 2018, 07:42:56 am
Hoy le he metido yo a la mia 48kms con 1000mts de acumulado,  50%+- entre eco y normal. Me ha sobrado un 30% de bateria. Sigo flipando con los 400mah, creo que cunden bastante.

Yo tengo la full e+3 2018 con 5 asistencias,  bateria de 400, y en dos rutas diferentes con la misma carga, total 70 km y  unos 800 de desnivel en cada ruta, me ha sobrado 34% de bateria, por cierto, ¿como guardais la bateria hasta la siguiente salida, cargada, medio cargada, descargada....?
Yo depende de como se quede, la cargo o no. La recomendacion, es dejarla entre un 80 y 20%, como todas las de litio. Pero si es una espera muy larga.
Tambien la cargo fuera de la bici y la dejo aparte. Bastante es ya colgar la bici con sus 20 kg largos sin bateria.
Sabeis que cada x cargas hay que hacer una descarga profunda,, verdad. Es decir, hasta que se apaga sola, que suele ser alrededor del 3%.
Yo lo hago cada 2 meses mas menos.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 14 de Mayo, 2018, 09:24:12 am
Yo la he apurado una vez y se me puso en Off automáticamente cuando llego al 1%. Hasta ese momento asistía en Eco.


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 14 de Mayo, 2018, 09:48:02 am
Yo, cuando vuelvo de la ruta, pongo los parciales a cero, y la cargo a tope.
Pero no suelo tardar más de 1 o 2 dias en salir de nuevo, siempre que no llueva, que desde que la tengo ha llovido más que nunca.

Cascoblanco !!, Jam67 !!, sigo sin poder subir imágenes, y cumplen los requisitos

Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: sdp74 en 14 de Mayo, 2018, 01:57:37 pm
Yo, cuando vuelvo de la ruta, pongo los parciales a cero, y la cargo a tope.
Pero no suelo tardar más de 1 o 2 dias en salir de nuevo, siempre que no llueva, que desde que la tengo ha llovido más que nunca.

Cascoblanco !!, Jam67 !!, sigo sin poder subir imágenes, y cumplen los requisitos
Prueba desde tapatalk. Las fotos desde esta app se suben muy fácil.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 14 de Mayo, 2018, 04:42:39 pm
Probando de nuevo con las imágenes, me da este error:

Your attachment has failed security checks and cannot be uploaded. Please consult the forum administrator.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacom en 14 de Mayo, 2018, 06:04:37 pm
ABS, si tienes Facebooc o cualquier otro similar, subelas allí y luego es copiar-pegar. Esos sitios, ajustan las fotos en cuanto a tamaño automáticamente.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 14 de Mayo, 2018, 06:26:38 pm
@ABS
Aquí las tienes.
Algo te ocurre con tu PCvisitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 14 de Mayo, 2018, 07:24:58 pm
@ABS
Aquí las tienes.
Algo te ocurre con tu PCvisitors can't see pics , please register or login
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Gracias Jam, no se que puede ser, cuando puse el anuncio de la venta de la bici, las subí (ya reducidas de tamaño, como ahora), a la primera sin ningún problema, y ahora, ni una.

Bueno boys, ya veis, la del dia del estreno, no hace falta decir cual es , y después de 500 kms.
Si fotos, si bici !!!  :D :D :D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 14 de Mayo, 2018, 07:27:26 pm
Ahora si me lo creo,jajaja.
Ale a disfrutarla.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 17 de Mayo, 2018, 05:43:13 pm
Hola, cargue la batería de mi giant a tope y no la he podido coger durante 10 días,  al volverla a conectar ha perdido un 1 %, me imagino que es normal porque siempre hay algo de perdida no? Un saludo! 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 17 de Mayo, 2018, 07:34:06 pm
Hola, cargue la batería de mi giant a tope y no la he podido coger durante 10 días,  al volverla a conectar ha perdido un 1 %, me imagino que es normal porque siempre hay algo de perdida no? Un saludo!

No te preocupes por eso, tu a darle caña!  ;D ;D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 17 de Mayo, 2018, 07:48:50 pm
Hola, cargue la batería de mi giant a tope y no la he podido coger durante 10 días,  al volverla a conectar ha perdido un 1 %, me imagino que es normal porque siempre hay algo de perdida no? Un saludo!

No te preocupes por eso, tu a darle caña!  ;D ;D

En ello estoy lo que pasa que de momento la puedo coger cada 1 o 2 semanas y No se si se estropea la batería por guardarla totalmente cargada que es como la estoy dejando de momento, soy novato aún 🤭
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 17 de Mayo, 2018, 07:52:56 pm
yo nornalmente siempre la dejo con la carga que llega de la salida unos 30-40% y la vuelvo cargar el dia anterior a la siguiente salida.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 17 de Mayo, 2018, 08:13:26 pm
yo nornalmente siempre la dejo con la carga que llega de la salida unos 30-40% y la vuelvo cargar el dia anterior a la siguiente salida.

Pues en principio mañana tengo que salir, la dejaré como llegue hasta la próxima tambien
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 28 de Junio, 2018, 08:36:08 pm
Actualizo información de mi Full-E+ 1.5 Pro
Ya paso de los 1.100 Kms, y cero problemas.
Cambios hechos: manetas cambio XT, Frenos SRAM Guide RE, Sillín Selle SMP TRK Gel, llantas MSC de 45 mm. interior, y aprovechando la oportunidad, un casette SunRace 11/42.
Con todos estos cambios, la bici (para mí), ha mejorado mucho, el cambio es mas preciso que el de origen, los frenos van mucho mejor y no se calientan, las llantas de 45 mm., dan mucha más confianza en zonas con grava, arena o arcilla ( que ahora ya es polvo de talco), la bici la noto más asentada, pisa mejor, el mismo neumático, ahora da 4 mm. más de ancho, y el cassette de 42, me permite en las subidas fuertes, con el plato pequeño, subir con el segundo nivel de ayuda, para poner el tercero, ya ha de tener bastante enjundia (y aún quedan dos niveles más)
Total, para mi gusto un acierto en todos los puntos. Creo que de momento, se han acabado los cambios, y podré ahorrar algún €uro, y estar en paz con mi mujer un tiempo.  ;D ;D ;D ;D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 28 de Junio, 2018, 08:58:46 pm
Ah!, me olvidaba, otra información, quise apurar la batería a tope, a ver cuanto duraba, pues bien, con subidas, sin miramientos, usando hasta el 5º nivel de ayuda (solo para acabar batería), duró 65 Kms., y al llegar al 3%, bajó automáticamente la asistencia a Eco
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 29 de Junio, 2018, 12:59:46 pm
Actualizo información de mi Full-E+ 1.5 Pro
Ya paso de los 1.100 Kms, y cero problemas.
Cambios hechos: manetas cambio XT, Frenos SRAM Guide RE, Sillín Selle SMP TRK Gel, llantas MSC de 45 mm. interior, y aprovechando la oportunidad, un casette SunRace 11/42.
Con todos estos cambios, la bici (para mí), ha mejorado mucho, el cambio es mas preciso que el de origen, los frenos van mucho mejor y no se calientan, las llantas de 45 mm., dan mucha más confianza en zonas con grava, arena o arcilla ( que ahora ya es polvo de talco), la bici la noto más asentada, pisa mejor, el mismo neumático, ahora da 4 mm. más de ancho, y el cassette de 42, me permite en las subidas fuertes, con el plato pequeño, subir con el segundo nivel de ayuda, para poner el tercero, ya ha de tener bastante enjundia (y aún quedan dos niveles más)
Total, para mi gusto un acierto en todos los puntos. Creo que de momento, se han acabado los cambios, y podré ahorrar algún €uro, y estar en paz con mi mujer un tiempo.  ;D ;D ;D ;D

ABS, no hada mas satisfactoria en tema de bici como llevarla a tu gusto y mas aun, si los cambios los eliges tu. Eso si a la parienta a ver como se lo explicas, que te ha gastado una pasta y que no vale lo que llevas :-[
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 29 de Junio, 2018, 06:30:34 pm
Actualizo información de mi Full-E+ 1.5 Pro
Ya paso de los 1.100 Kms, y cero problemas.
Cambios hechos: manetas cambio XT, Frenos SRAM Guide RE, Sillín Selle SMP TRK Gel, llantas MSC de 45 mm. interior, y aprovechando la oportunidad, un casette SunRace 11/42.
Con todos estos cambios, la bici (para mí), ha mejorado mucho, el cambio es mas preciso que el de origen, los frenos van mucho mejor y no se calientan, las llantas de 45 mm., dan mucha más confianza en zonas con grava, arena o arcilla ( que ahora ya es polvo de talco), la bici la noto más asentada, pisa mejor, el mismo neumático, ahora da 4 mm. más de ancho, y el cassette de 42, me permite en las subidas fuertes, con el plato pequeño, subir con el segundo nivel de ayuda, para poner el tercero, ya ha de tener bastante enjundia (y aún quedan dos niveles más)
Total, para mi gusto un acierto en todos los puntos. Creo que de momento, se han acabado los cambios, y podré ahorrar algún €uro, y estar en paz con mi mujer un tiempo.  ;D ;D ;D ;D

ABS, no hada mas satisfactoria en tema de bici como llevarla a tu gusto y mas aun, si los cambios los eliges tu. Eso si a la parienta a ver como se lo explicas, que te ha gastado una pasta y que no vale lo que llevas :-[
Uff!, suerte que he estado tratando con público desde los 14 años, pero , así y todo, cuesta venderle la moto  8) 8) 8) 8).
Ahora a esperar que no haya ninguna novedad que haga "imprescindible" cambiar de bici , o de componentes  ;D ;D ;D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 29 de Junio, 2018, 10:20:22 pm
has cambiado cassette por desgaste o por gusto? lo digo por que yo llevo tambien sobre 1200km y no he notado desgaste,y cuando lo tenga cambiare tambien a un 11/42 .
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 30 de Junio, 2018, 09:47:46 am
has cambiado cassette por desgaste o por gusto? lo digo por que yo llevo tambien sobre 1200km y no he notado desgaste,y cuando lo tenga cambiare tambien a un 11/42 .

Al cambiar las ruedas por las de 45 mm., ya aproveché la ocasión para aumentar el rango del cambio, el cassette de 11/36, estaba nuevo con 750 Kms.
La sustitución por un 11/42, se nota a mejor .
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ospecar en 05 de Julio, 2018, 12:34:45 pm
Hola a todos me llamo Óscar soy de Valencia, a ver si por aquí alguien puede despejar mis dudas.. estoy echo un lio y no sé qué hacer, me han ofrecido una full e 1.5 pro a buen precio .. mi pregunta es si volveriais a comprar esta Ebike?? O espero a ver que sacan para 2019??

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 05 de Julio, 2018, 11:41:44 pm
Muy buenas yo tengo la full E+0 pro y te digo que merece la pena respecto ala diferencia de precio respecto a la 1,5 y sino tienes mucha prisa espérate pues habrán mejoras importantes como mejor integración de la batería, si estás deseoso de tenerlos ya píllate ( si tú presupuesto te llega) la 0 pro en vez de la 1,5
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ospecar en 05 de Julio, 2018, 11:52:35 pm
Gracias Miguel, estoy hecho un lío... Es mucha pasta, pienso que van a tener un par de años con mucho avance y no quisiera comprar algo que en meses sea una patata
Muy buenas yo tengo la full E+0 pro y te digo que merece la pena respecto ala diferencia de precio respecto a la 1,5 y sino tienes mucha prisa espérate pues habrán mejoras importantes como mejor integración de la batería, si estás deseoso de tenerlos ya píllate ( si tú presupuesto te llega) la 0 pro en vez de la 1,5

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 06 de Julio, 2018, 07:53:44 am
Yo creo que tienes que valorar si la oferta que te hacen es muy buena, o si por el contrario el dinero no fuera un problema si esperaría a las del 2019. Pero si te puedes ahorrar bastante dinero de cabeza por ella.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 07 de Julio, 2018, 10:41:45 am
Hola a todos me llamo Óscar soy de Valencia, a ver si por aquí alguien puede despejar mis dudas.. estoy echo un lio y no sé qué hacer, me han ofrecido una full e 1.5 pro a buen precio .. mi pregunta es si volveriais a comprar esta Ebike?? O espero a ver que sacan para 2019??

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La compraria de nuevo, encantado con ella.
Si te hacen buena oferta, no lo dudes. Si esperas novedades, todo el tiempo que esperes, lo habrás perdido de disfrutar, y pueden ser meses y mas dinero.
Tú decides
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ospecar en 07 de Julio, 2018, 04:11:01 pm
Gracias a todos , esta tarde me dejan una para probar.. a ver si me decido....

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: cascoblanco en 07 de Julio, 2018, 05:16:11 pm
Oscar, no te "cierres" a un sólo modelo...prueba  todo lo que puedas y después decide
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ospecar en 08 de Julio, 2018, 04:22:53 pm
Pedazo de vuelta pegue ayer, rstuvouy bien , me encontré muy cómodo en la bici, me tendría que acostumbrar al tema de cadencia de pedaleo en cada modo de ayuda,  la verdad es que me lo pasé genial y me dejó muy buen sabor de boca. visitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: angelov en 14 de Julio, 2018, 10:22:48 am
Yo creo que te acostumbras enseguida, la clave es acordarte de que hay que pedalear siempre, como en la tradicional, y descansar i estirar en las bajadas. Yo no llevo muchas salidas pero ya le he cogido el truco, subes las medias y las distancias y acabas igual de cansado pues haces mayores recorridos. Y luego bajando es otro mundo y te das cuenta de la m... De material que llevabas antes. Es empezar y ya no vuelves

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: emmc en 14 de Julio, 2018, 01:32:34 pm
ospecar, no sabia que se podia poner el portabidones ahi, me puedes decir donde lo has comprado?
Dime tambien si puedes el porta herramientas.
Gracias.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 14 de Julio, 2018, 02:18:43 pm
Citar
Yo creo que te acostumbras enseguida, la clave es acordarte de que hay que pedalear siempre, como en la tradicional, y descansar i estirar en las bajadas. Yo no llevo muchas salidas pero ya le he cogido el truco, subes las medias y las distancias y acabas igual de cansado pues haces mayores recorridos. Y luego bajando es otro mundo y te das cuenta de la m... De material que llevabas antes. Es empezar y ya no vuelves

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Angelov, no es por llevarte la contra ni mucho menos, pero lo de descansar y estirar en las bajadas, era lo peor que yo llevaba, iba con atmosféricos y aqui me sacaban los colores, pero bien sacados, me perdían con mucha facilidad y encima se burlaban sobre todo uno que esta mas fuerte que el vinagre "Que ta pasat sa cremat el motor" Asi que hubo que poner medidas de Harware y saltarse algunas normas que en el grupo no saben, a partir de ahí la Bulls cambio de comportamiento para bien parece otra. Ahora no me dejan ni subiendo ni en llano ni bajando. Eso si tampoco voy marcando el ritmo, sencillamente voy con el grupo. Ahora ese en cuestión me dice "Ye as mirojat" Si voy cogiendo la forma poco a poco es lo que tiene la eléctrica.

ospecar@ me alegro que disfrutara con la Giant, lo que no tengo tan claro es si el sabor de boca te lo dejo esta o el almuerzo que os arreasteis en el  Bar :D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ospecar en 14 de Julio, 2018, 08:20:25 pm
ospecar, no sabia que se podia poner el portabidones ahi, me puedes decir donde lo has comprado?
Dime tambien si puedes el porta herramientas.
Gracias.
Hola , la bici no es mía, menos dejo un colega... Las dos son suyas , yo llevaba la de su mujer, mis salidas son más endureras que ellos y en cada salto tocaba la rueda en la botella. También tengo que decir que se reventó el amortiguador.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ospecar en 14 de Julio, 2018, 08:22:30 pm
Este finde estoy probando una turbo levo... Otro mundo.... El motor es más suave que el Yamaha ...
Me voy a pillar una turbo levo

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest130 en 14 de Julio, 2018, 08:39:07 pm
Ese bidón puesto hay.Con el barro, no hay huevos a beber de hay  ;D.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Joserra JR en 15 de Julio, 2018, 08:19:47 pm
Este finde estoy probando una turbo levo... Otro mundo.... El motor es más suave que el Yamaha ...
Me voy a pillar una turbo levo

Hola ¿puedes contar alguna impresión más sobre las diferencias observadas?
Imagino que el motor Yamaha es el del 2018 el SyncDrive Pro y no el Sport
Gracias anticipadas.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Cabrojanu en 15 de Julio, 2018, 09:19:38 pm
Hola.
A alguien le ha pasado alguna vez un apagado total del sistema? Es decir no enciende ni lanza ningún mensaje de error, la batería está ok, parece un error de interfaz...
Un saludo y gracias

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ospecar en 16 de Julio, 2018, 10:07:39 am
Este finde estoy probando una turbo levo... Otro mundo.... El motor es más suave que el Yamaha ...
Me voy a pillar una turbo levo

Hola ¿puedes contar alguna impresión más sobre las diferencias observadas?
Imagino que el motor Yamaha es el del 2018 el SyncDrive Pro y no el Sport
Gracias anticipadas.
Hola pues las diferencias que mas han afectado mi decisión es la estética y el motor... Brosse más silencioso, lineal y configurable desde la app, Yamaha mucho más tosco he incluso creo que mas Gastón.... Por eso me he ido a turbo levo .  También quiero decir que esto son opiniones de un novato en este mundo de las ebikes

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: angelov en 16 de Julio, 2018, 10:21:14 am
Yo son los únicos motores que he probado pero el Yamaha tiene fama de ser el que menos consume, dicho por usuarios y tiendas que venden varios modelos. Lo de configurable o no yo creo que es un elemento más, un extra, para valorar en el conjunto de toda la bici. Yo no elegí la bici y marca solo por el motor

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: cascoblanco en 16 de Julio, 2018, 08:58:47 pm
Yo si, para mi el motor es determinante y sólo busque bicis con motor Brose...después los plazos de entrega me decidieron por la Levo
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 16 de Julio, 2018, 11:03:26 pm
El motor lo es casi todo, y sobre gusto colores, yo he probado giant syncpro q es el q llevo y el probado la Levi, motor muy lineal, silencioso pero le faltaba chicha, ademas el famoso corte por sobrecale tamiento, pero la bici es muy bonita en su conjunto, pero por montaje, motor y precio me decidí por la full e+0 pro, es mi primera e bike así q de momento contento
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Ridebike en 17 de Julio, 2018, 08:47:21 am
El motor lo es casi todo, y sobre gusto colores, yo he probado giant syncpro q es el q llevo y el probado la Levi, motor muy lineal, silencioso pero le faltaba chicha, ademas el famoso corte por sobrecale tamiento, pero la bici es muy bonita en su conjunto, pero por montaje, motor y precio me decidí por la full e+0 pro, es mi primera e bike así q de momento contento
Famoso corte por sobrecalentamiento? ;D
Algo me he perdido yo entonces. No conozco yo  ese corte por sobrecalentamiento después de más de dos veranos con la Levo, y eso que mis rutas entre semana las suelo hacer a tope de potencia ya que no me falta batería.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: juandecas en 17 de Julio, 2018, 10:28:19 am
El motor lo es casi todo, y sobre gusto colores, yo he probado giant syncpro q es el q llevo y el probado la Levi, motor muy lineal, silencioso pero le faltaba chicha, ademas el famoso corte por sobrecale tamiento, pero la bici es muy bonita en su conjunto, pero por montaje, motor y precio me decidí por la full e+0 pro, es mi primera e bike así q de momento contento
Que le falta chicha a la levo??
Creo que la que has probado no estaba bien configurada
El brose tiene más par durante más rango de cadencia,eso es incontestable pero si te gusta ir a muy baja cadencia y atrancado entonces el yamaha si va mejor
Lo de los cortes por sobrecalentamiento debe ser alguna que has leído por el foro,pero el 99 % no nos ocurre nada de eso

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: JuanH en 17 de Julio, 2018, 10:44:31 am
El Shimano también lleva la protección de sobrecalentamiento, otra cosa es que por la construcción del motor y del chasis donde va montado llegue antes o después a ese límite.
Además verano es en todos sitios, pero no es lo mismo subir un buen repechón a 30 que a 40, o incluso 45°.

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 17 de Julio, 2018, 10:46:20 am
Citar

Yo si, para mi el motor es determinante y sólo busque bicis con motor Brose...después los plazos de entrega me decidieron por la Levo
+1
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 17 de Julio, 2018, 11:10:51 am
Citar

El motor lo es casi todo, y sobre gusto colores, yo he probado giant syncpro q es el q llevo y el probado la Levi, motor muy lineal, silencioso pero le faltaba chicha, ademas el famoso corte por sobrecale tamiento, pero la bici es muy bonita en su conjunto, pero por montaje, motor y precio me decidí por la full e+0 pro, es mi primera e bike así q de momento contento
Famoso corte por sobrecalentamiento? ;D
Algo me he perdido yo entonces. No conozco yo  ese corte por sobrecalentamiento después de más de dos veranos con la Levo, y eso que mis rutas entre semana las suelo hacer a tope de potencia ya que no me falta batería.
Ride, hace ya tiempo, bueno tu lo sabes, pero para los mas noveles.
Desde que salió el primer motor Brose creo que era el 2016, en una revista alemana probaron varias Ebikes y el motor Brose hay dio problemas de corte, seguramente de protección frene al calor, aparte de los muchos problemas que dieron los conectores de la bateria.
Desde entonces se le colgó el San Benito, de que es un motor que se calienta y que es el que menos patada tiene. Aqui en el foro tambien se ha quedado asi....Cría fama y échate a dormir.
El motor del 2017 el cual tengo y no me ha dado ningún problema ni le veo falto de potencia en ningún momento, si que es verdad según las malas lenguas que este lo caparon un poco con respecto a su antecesor por Software ya que es prácticamente el mismo.

El nuevo del 2018, en resumidas, lo han hecho como el primero pero sin la protección, gracias a algunas piezas de hardware clave que soportan mejor el calor y a un disipador que a través de la carcasa del motor evacua el calor al exterior.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Ridebike en 17 de Julio, 2018, 03:57:55 pm
El del 2026 es el que he tenido yo durante dos anos y nunca he sufrido ese "famoso corte por sobrecalentamiento"
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 17 de Julio, 2018, 04:00:30 pm
Haber razón tienes en qué muchas veces la mayoría de las cosas son rumores o simplemente casos aislados, yo creo q todos los motores son buenos, y cada uno aporta algo diferente, y un tipo de conducción , y según el biker y su forma de montar uno será mejor q otro,  ahora llevo un yamaha syncpro de giant y el año q viene q cambiare de bici lo más seguro q probare otro, habrán salido muchas novedades y será difícil elección 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 17 de Julio, 2018, 04:53:23 pm
Citar

Haber razón tienes en qué muchas veces la mayoría de las cosas son rumores o simplemente casos aislados, yo creo q todos los motores son buenos, y cada uno aporta algo diferente, y un tipo de conducción , y según el biker y su forma de montar uno será mejor q otro,  ahora llevo un yamaha syncpro de giant y el año q viene q cambiare de bici lo más seguro q probare otro, habrán salido muchas novedades y será difícil elección
Migel, el motor Yamaha es un grandísimo motor y probablemente junto al Panasonic el mas fiable de los existentes. Tiempo han tenido para ello ya que estas dos marcas fueron las pioneras en la fabricación del motor central para bici. Creo que fue Panasonic la primera y la que mas fama a tenido en cuanto a autonomía.
Cuando me hice la Ebike la primera en mi punto de mira fue la Haibique ya que era la única por entonces que montaba Yamaha. Entonces salió el Brose y me decidí por el sencillamente por que era menos sonoro, viniendo del mundo de los Kit estaba hasta las narices del sonido a turbina.
Pero lo he dicho ya alguna vez no me importaría tener una Ebike con motor Yamaha de hecho es mi debilidad.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: angelov en 17 de Julio, 2018, 05:38:45 pm
Yo peso 95kg y en mi primer mes con el Brose 2018 no noto falta de potencia en ninguna rampa. También probé el Yamaha PW-X del 2018 y en hight sí que me pareció que daba más patada pero era ingobernable para un novato. Las diferencias son de matices. Por supuesto que el motor pesa en la decisión pero el equipamiento, color, estética, precio y asistencia del tendero, plazos, también. O debería

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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: moriscos en 17 de Julio, 2018, 05:45:02 pm
El del 2026 es el que he tenido yo durante dos anos y nunca he sufrido ese "famoso corte por sobrecalentamiento"
Ride eres un visionario, un adelantado a tu tiempo
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 17 de Julio, 2018, 05:47:29 pm
Pues yo sigo con mi "primitiva" full-e con el primer yamaha, el sinc drive sport. Y salvo el fallo de estanqueidad del mando, O problemas de motor o electronica.
Si bien es verdad, que por motivos de salud apenas lleva 3600kms en año y algo. Pero de fiabilidad, para ser la primera unidad que llego a la tienda, va sobrada.
Tambien es verdad que otras unidades con el mismo motor, han tenido algun problema e incluso ha habido cambios de motor.
Pero yo toco madera y sigo disfrutandola.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 17 de Julio, 2018, 08:42:36 pm
Yo desde mi experiencia con el syncpro puedo decir q estoy súper contento en autónomia, a día de hoy 3500km en menos de un año y 0 problemas, el motor tiene un buen tiron desde la primera pedaleará, el único fallo q le puedo poner es q cierto es q cuando la cadencia es muy alta, es decir subir una cuesta muy empinada cogiendo carrerilla cierro es q flojea un poco, pero si q es cierto q te sube una pared si partes de cero, pero en cadencia alta ya me refiero cuando pasas las 120 se viene un poco abajo
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 17 de Julio, 2018, 08:58:18 pm
Yo desde mi experiencia con el syncpro puedo decir q estoy súper contento en autónomia, a día de hoy 3500km en menos de un año y 0 problemas, el motor tiene un buen tiron desde la primera pedaleará, el único fallo q le puedo poner es q cierto es q cuando la cadencia es muy alta, es decir subir una cuesta muy empinada cogiendo carrerilla cierro es q flojea un poco, pero si q es cierto q te sube una pared si partes de cero, pero en cadencia alta ya me refiero cuando pasas las 120 se viene un poco abajo
Pues imaginate el sport, ese se viene abajo a 90. Fue el primer chasco que me lleve.
Por eso sigo con el 11/36 y los 2 platos, por que para subirlo todo hay que ir por debajo de esas 90 ppm.
El segundo chasco que me lleve por parte de giant, y sin que (segun el) mi tendero tubiera noticias de ello, es que a los 2 meses escasos de tener la mia, aparecio la version "pro" solventando casi todos los pequeños defectos que le encuentro al sport de la mia.
Pero ya digo, disfrutando como cuando tenia 30 años.
Cuando la cambie, ya mirare con lupa el mercado. Con esta para ser la primera, estoy bastante a gusto.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 17 de Julio, 2018, 09:27:08 pm
Yo la verdad q lo que hecho de menos por parte de giant o yamaha es una actualización de software que elimine este fallo sin tener que cambiar de motor, por lo demás súper contento la bici va de cine y de componentes hasta reina con los cambios q hecho
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 17 de Julio, 2018, 09:40:11 pm
Yo la verdad q lo que hecho de menos por parte de giant o yamaha es una actualización de software que elimine este fallo sin tener que cambiar de motor, por lo demás súper contento la bici va de cine y de componentes hasta reina con los cambios q hecho
Desde luego en ese sentido se esta cubriendo de gloria, con las actualuzaciones.
Por ejemplo, las versiones sinc sport de este año, ya se pueden elegir con 3 o 5 modos de asistencia. A mi me gustaria poder elegir si me quedo con 3 o pruebo los 5. Asi mismo, no estaria nada mal poder configurar porcentajes, aceleracion, etc. Como en brose, sin ir mas lejos.
Pero bueno, ellos veran si se duermen en los laureles o se ponen las pilas. Sobre todo en el apoyo y actualizaciones a los que ya hemos comprado, no solo se trata de atraer compradores, tambien hay que conservar clientes. Y yo visto lo visto, no creo que repita marca, motor no lo se, pero giant....
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Ray en 17 de Julio, 2018, 10:15:15 pm
El del 2026 es el que he tenido yo durante dos anos y nunca he sufrido ese "famoso corte por sobrecalentamiento"
Ride eres un visionario, un adelantado a tu tiempo

Más bien tiene el don de moverse a través del tiempo... :D   :D   :D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 17 de Julio, 2018, 11:05:11 pm
Giant es una gran marca y que ofrece un precio muy competitivo, grandes montajes a buen precio, pero tiene q espabilar en tema de actualizaciones motor y configuraciones por parte del usuario. 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: elalbanil en 18 de Julio, 2018, 10:24:33 am
Citar

Giant es una gran marca y que ofrece un precio muy competitivo, grandes montajes a buen precio, pero tiene q espabilar en tema de actualizaciones motor y configuraciones por parte del usuario.
Miguel, sobre lo que Giant es una gran marca, a dia de hoy creo que es la primera o segunda marca mas grande que comparte este galardón con Merida creo que van muy a la par o por ahí andarán los tiros. 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 18 de Julio, 2018, 10:32:21 am
Citar

Giant es una gran marca y que ofrece un precio muy competitivo, grandes montajes a buen precio, pero tiene q espabilar en tema de actualizaciones motor y configuraciones por parte del usuario.
Miguel, sobre lo que Giant es una gran marca, a dia de hoy creo que es la primera o segunda marca mas grande que comparte este galardón con Merida creo que van muy a la par o por ahí andarán los tiros.
Eso nadie lo duda, o al menos nadie que conozca medianamente bien este mundillo. De hecho por eso la compre, por la gran relacion calidad/precio que tienen, practicamente sin competencia.
Pero precisamente y entre otras cosas, por eso deberian estar mas al loro con el tema de actualizaciones,etc.
Es mi opinion, claro. Pero yo sinceramente me siento algo "abandonado" en este sentido por parte de giant.
Y cambiar se bici cada año o incluso dos años, a estos precios....pues como que hay tener mucho nivel.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 18 de Julio, 2018, 11:10:38 am
Cambiar cada dos años al ritmo q este avanza es lo más normal, sobre los precios de estas bicis está claro que son altos, pero vendiendo la tuya de segunda mano, y por un poco más estrenas bicis , q si la sacas todas las semanas y encima disfrutas es algo bien amortizado, está claro q ya dependeranun poco también de la economía de cada uno, pero hoy en día financian sin intereses las mismas tiendas q te la venden, además es lo q se gasta la mujer de cualquiera en bolsos y cremas, así q estamos en paz con ellas jajajajaja 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Ridebike en 18 de Julio, 2018, 01:47:04 pm
El del 2026 es el que he tenido yo durante dos anos y nunca he sufrido ese "famoso corte por sobrecalentamiento"
Ride eres un visionario, un adelantado a tu tiempo

Más bien tiene el don de moverse a través del tiempo... :D   :D   :D
Recordadme que un día os cuente como serán las ebikes del 2026 y por qué terrenos nos dejarán movernos  ;D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: angelov en 18 de Julio, 2018, 03:12:04 pm
LlPues yo os admiro a los que cambiáis de bici cada dos años, a mí me cuesta 5 pagarla entera. Pero no paso envidia me gusta exprimir lo que compro, cuando llegue a la revisión de los 15.000 del Brose ya hablaremos
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Ray en 18 de Julio, 2018, 06:45:06 pm
El del 2026 es el que he tenido yo durante dos anos y nunca he sufrido ese "famoso corte por sobrecalentamiento"
Ride eres un visionario, un adelantado a tu tiempo

Más bien tiene el don de moverse a través del tiempo... :D   :D   :D
Recordadme que un día os cuente como serán las ebikes del 2026 y por qué terrenos nos dejarán movernos  ;D

Que el Grandisimo lo permita y nos orientes ...!!!  :)
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 18 de Julio, 2018, 08:10:10 pm
LlPues yo os admiro a los que cambiáis de bici cada dos años, a mí me cuesta 5 pagarla entera. Pero no paso envidia me gusta exprimir lo que compro, cuando llegue a la revisión de los 15.000 del Brose ya hablaremos

+1 a mi me esta costando un riñon ,aguantar a la parienta...y mucho mas jajaja.Por el resto la giant se comporta muy bien.Y como bien decís le falta que se pueda actualizar un poco.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 20 de Julio, 2018, 06:31:17 pm
Pregunta de examen  :)

¿Las full e+ 2018 llevan todas 5 niveles de asistencia o cambiaron a mitad de año?

Es que me acabo de comprar junto con otros 2 amigos 3 maravillas de estas, y a uno se la han dado con 5 niveles de asistencia y a los otros dos con 3. El motor visto desde fuera parece igual, pero en los nuestros pone "syncdrive sport" y en el de 5 "giant" y algo más. Además se nota que en la máxima asistencia, el de 5 niveles tiene más "salida" desde parado.


Con lo cual me surge la duda..... ¿nos han colado 2 bicis de 2017 como si fueran 2018? ¿O es verdad lo que nos han explicado de que han hecho un "restyling" a mitad de año y como tuvieron que pedir una bici porque sólo tenían 2 en stock la que les mandaron venía actualizada?

Es que cabrea que compremos 3 bicis iguales... y resulte que no son iguales...


Por lo demás, enamorado de mi nueva máquina  ;D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 20 de Julio, 2018, 07:28:23 pm
Si es modelo 2018 tiene q tener 5 modos y el motor tiene que poner syncpro, Dino es así os han vendido modelos del 2017, pero motor y menor rendimiento 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: angelov en 20 de Julio, 2018, 07:34:05 pm
Si es así os lo deben decir y obviamente el precio debe ser menor que la de 2018, no porque sea mala bici sino porque es menos potente. Es algo típico en los concesionarios de coches, últimas unidades les llaman. Mira el PvP de 2017 y por cuánto te la han puesto e igual ahí te respondes.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 20 de Julio, 2018, 07:47:55 pm
Yo le hacia q me la cambien, y al menos te tendría q haber hecho un 30% de descuento en el precio de las del 2017, pero aún con el descuento yo prefiero el modelo del 2018
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: gachan en 20 de Julio, 2018, 09:22:45 pm
La mía del 2017 con 3 nivelesvisitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 20 de Julio, 2018, 09:29:39 pm
Pregunta de examen  :)

¿Las full e+ 2018 llevan todas 5 niveles de asistencia o cambiaron a mitad de año?

Es que me acabo de comprar junto con otros 2 amigos 3 maravillas de estas, y a uno se la han dado con 5 niveles de asistencia y a los otros dos con 3. El motor visto desde fuera parece igual, pero en los nuestros pone "syncdrive sport" y en el de 5 "giant" y algo más. Además se nota que en la máxima asistencia, el de 5 niveles tiene más "salida" desde parado.


Con lo cual me surge la duda..... ¿nos han colado 2 bicis de 2017 como si fueran 2018? ¿O es verdad lo que nos han explicado de que han hecho un "restyling" a mitad de año y como tuvieron que pedir una bici porque sólo tenían 2 en stock la que les mandaron venía actualizada?

Es que cabrea que compremos 3 bicis iguales... y resulte que no son iguales...


Por lo demás, enamorado de mi nueva máquina  ;D
Las Full-E+ 3 empezaron el año con tres niveles de asistencia, hace un par de meses, cambiaron a 5 niveles.
El resto de Full-E+, todas vienen con 5 niveles y el Sync Drive Pro, las Full-E+ 3 vienen con el Sync Drive Sport, y batería de 400w
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 21 de Julio, 2018, 09:38:58 am
Pregunta de examen  :)

¿Las full e+ 2018 llevan todas 5 niveles de asistencia o cambiaron a mitad de año?

Es que me acabo de comprar junto con otros 2 amigos 3 maravillas de estas, y a uno se la han dado con 5 niveles de asistencia y a los otros dos con 3. El motor visto desde fuera parece igual, pero en los nuestros pone "syncdrive sport" y en el de 5 "giant" y algo más. Además se nota que en la máxima asistencia, el de 5 niveles tiene más "salida" desde parado.


Con lo cual me surge la duda..... ¿nos han colado 2 bicis de 2017 como si fueran 2018? ¿O es verdad lo que nos han explicado de que han hecho un "restyling" a mitad de año y como tuvieron que pedir una bici porque sólo tenían 2 en stock la que les mandaron venía actualizada?

Es que cabrea que compremos 3 bicis iguales... y resulte que no son iguales...


Por lo demás, enamorado de mi nueva máquina  ;D
Las Full-E+ 3 empezaron el año con tres niveles de asistencia, hace un par de meses, cambiaron a 5 niveles.
El resto de Full-E+, todas vienen con 5 niveles y el Sync Drive Pro, las Full-E+ 3 vienen con el Sync Drive Sport, y batería de 400w
Pero hace tiempo me parecio leer, que se podia elegir la 3 con los 5 modos o con 3. No se si eso sera asi,, o simplemente seria mientras "convivieran" ambas en el mercado??
Tengo que preguntar a mi tendero a ver si sabe algo.
Pero como ahora esta liado con BH, que se ha quedado la distribucion aqui.....ya son muchas preguntas,jeje, las que se me vienen a la cabeza.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: angelov en 21 de Julio, 2018, 10:22:05 am
Pues si en el mismo año la marca ha suministrado bicis de 3 y 5 marchas lo tienes complicado. La ventaja de más marchas es evidente al rebajar el nivel de la mínima y poder subir la autonomía sin recurrir a ninguna app ni ajuste del tendero
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 21 de Julio, 2018, 11:23:01 pm
Acabo de cumplir 1000 kms con mi Full E+1 pro y no he tenido ningún problema , cruzo los dedos...
El tema es que la bici no ha pasado por taller alguno y quería saber vosotros qué mantenimiento a nivel de taller o cambios le habéis hecho.
Actualmente noto que la rueda trasera está algo desgastada, rekon en 2.6, lo cual consideró normal. Además siguen con el mismo líquido desde que la compre, nov 2017.
También he notado que cuando aprieto fuerte cruje el pedalier, y esto me temo que será por falta de grasa.
¿Que consejos me dais?

Gracias


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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 21 de Julio, 2018, 11:45:11 pm
Si es modelo 2018 tiene q tener 5 modos y el motor tiene que poner syncpro, Dino es así os han vendido modelos del 2017, pero motor y menor rendimiento


Las Full-E+ 3 empezaron el año con tres niveles de asistencia, hace un par de meses, cambiaron a 5 niveles.
El resto de Full-E+, todas vienen con 5 niveles y el Sync Drive Pro, las Full-E+ 3 vienen con el Sync Drive Sport, y batería de 400w


¿De quién me fio?  :D ;D

Lo que dice ABS cuadra con lo que me dijeron en la tienda, y fué justo hace algo menos de 2 meses por lo que tiene pinta de que es así, como tuvieron que pedir una pero las otras dos las tenían en la tienda esas debían ser las de 3 niveles y la que pidieron ya vino con 5.


Nos hicieron un buen descuento eso sí, el precio que tenían era de 3400 y nos las dejaron por 2700  :)

Si os soy sincero lo que más me cabrea es que el display de la mia no marca cadencia, y la de 5 niveles sí. Por lo demás me da un poco igual, el motor se nota más salida, pero una vez en marcha yo no aprecio grandes diferencias ni mucho menos. Es más, la de 5 niveles le baja la batería más rápido que a las otras


Ok pues gracias por aclararme la duda  :)
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 22 de Julio, 2018, 01:03:57 am
A mi sinceramente no me compensaría ese 20% de descuento q os hicieron, pues podrías haber sacado fácilmente un 15% en los modelos del 2018 con las ventajas q conllevan los nuevos modelos, pero ahora ya es tarde , así q disfrutarla 
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: ABS en 22 de Julio, 2018, 10:13:29 am
Andres125sx
Tanto con 3, como con 5 niveles de asistencia, es una gran maquina, que os ha salido a un buen precio, no le des más vueltas y disfruta de ella.
Yo, con mi Full-E+ 1.5 Pro, en poco menos de 4 meses, llevo 1.400 kms., sin el más mínimo problema, son máquinas duras que dan muy pocos problemas, el motor es Yamaha, y la batería Panasonic, y Giant es la primera marca en volumen de ventas en el mundo, con un gran servicio de atención al cliente cuando es necesario.

markowitz, una visita a la tienda, para reapretar y engrasar, no estaría de más.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 22 de Julio, 2018, 12:53:08 pm
A mi sinceramente no me compensaría ese 20% de descuento q os hicieron, pues podrías haber sacado fácilmente un 15% en los modelos del 2018 con las ventajas q conllevan los nuevos modelos, pero ahora ya es tarde , así q disfrutarla

Debes ser mejor negociante que yo, a mi ya me escamó que nos hicieran un 20%, me parecía mucho, pero lo achacaba a que estabamos comprando 3.

Pero bueno como decís ahora ya es tarde, la cuestión es que sí puede ser del primer semestre de 2018 por lo que no puedo reclamar nada, así que como tampoco es grave no le voy a dar más vueltas y ¡a disfrutarla!  :)


Gracias una vez más a todos
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 22 de Julio, 2018, 12:56:35 pm
La mía del 2017 con 3 nivelesvisitors can't see pics , please register or login


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Ese motor es, esta es la mia   ;D
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Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: angelov en 22 de Julio, 2018, 04:14:34 pm
Complicado tema porque si las dos bicis las tenía pedidas y en tienda de la primera parte del año y la tercera vino ya nueva el tendero no tiene la culpa. Y ese descuento está muy bien, yo me olvidaría del tema
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: guest1639 en 22 de Julio, 2018, 08:39:12 pm
Rabia da, pero claro ya la tienes disfrútala pues cada día salen más novedades y es un no parar, yo le cambiado frenos, manillar, Sillin, cubiertas, pedales y tengo la full E+ 0 pro del 2018 y ahora si q está de cine jajajaja
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 22 de Julio, 2018, 08:48:44 pm
Ademas tienes la ventaja de que llevas (creo) la SR zeron de muelle, unica en su especie practicamente.
Esa sensibilidad no la tenemos casi ninguno, en e-universo.
Yo tengo la basica de 2017, mismo motor, 3 modos y 400 de bateria. Y la verdad es que si piensas siendo practico y con las satisfacciones que da, es mas que suficiente para "debutantes" en este mundo,  como nosotros.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 23 de Julio, 2018, 09:39:50 am
Ademas tienes la ventaja de que llevas (creo) la SR zeron de muelle, unica en su especie practicamente.
Esa sensibilidad no la tenemos casi ninguno, en e-universo.


Me alegra que lo digas, porque me había preguntado cómo puedo estar tan encantado con las suspensiones cuando se supone que son la gama más baja de las e+  ;D ;D


¿Y qué la diferencia del resto? Es que ando muy pez, la última vez que me interesé por suspensiones me acabé comprando una horquilla de elastómeros, hace unos 20 años, para que te hagas una idea de lo anticuado que estoy jajajajaj  ;D ;D
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 23 de Julio, 2018, 09:46:52 am
Ademas tienes la ventaja de que llevas (creo) la SR zeron de muelle, unica en su especie practicamente.
Esa sensibilidad no la tenemos casi ninguno, en e-universo.


Me alegra que lo digas, porque me había preguntado cómo puedo estar tan encantado con las suspensiones cuando se supone que son la gama más baja de las e+  ;D ;D


¿Y qué la diferencia del resto? Es que ando muy pez, la última vez que me interesé por suspensiones me acabé comprando una horquilla de elastómeros, hace unos 20 años, para que te hagas una idea de lo anticuado que estoy jajajajaj  ;D ;D
La diferencia es que la horquilla que tu llevas, es de muelle. El resto de suspensiones que hay en el mercado, casi al 100%,,, son de aire. Al menos en barras de 34/35. La sensibilidad del muelle es bastante mayor.

Eso si, el amortiguador es muy basico y hay pocas opciones (de momento) con esas medidas y anclaje trunion.
Aunque yo le tenco echado el ojo a un RS coil super de luxe, que tiene esas medidas y muy buena pinta.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 23 de Julio, 2018, 05:55:10 pm
Caray pues yo hubiera pensado lo contrario, que es más sensible una de aire. ¿Y sólo funciona con muelle o además tiene aire y/o aceite?

Así que tengo una especie en extinción, bueno pues habrá que cuidarla jejeje


Un saludo y gracias
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 23 de Julio, 2018, 09:33:09 pm
Caray pues yo hubiera pensado lo contrario, que es más sensible una de aire. ¿Y sólo funciona con muelle o además tiene aire y/o aceite?

Así que tengo una especie en extinción, bueno pues habrá que cuidarla jejeje


Un saludo y gracias
Lleva el muelle en la pata izq. y el cartucho hidraulico en la derecha. Que por cierto se puede mejorar por relativamente poco dinero.
Se puede cambiar facilmente y poner otro (compatible) con regulaciones mas complejas, compresion en alta,baja, etc.
SR en ese sentido es unica. Te recomiendo que investigues y veras lo que hay.
Título: Re:Nueva Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 24 de Julio, 2018, 09:03:42 am
Interesante, muchas gracias paco  :)
Título: Re: Giant E
Publicado por: cascoblanco en 18 de Agosto, 2018, 02:16:16 pm
[quoteEstoy buscando MTB doble electrica y buscando me he encontrado informacion en polaco de la nueva Giant Trance 2019:
https://www.giant-bicycles.com/hr/bikes-trance-eplus-pro-2019

Tambien va a salir la Giant Stance:
https://www.giant-bicycles.com/hr/bikes-stance-eplus-2019


Tienen muy buena pinta, y el precio que dicen aqui es bastante bueno, y con un buen descuento se quedaria a tiro:
https://www.mountainbike.es/ebike/articulo/giant-ebike-2019

Modelos y precios:
  * Trance E+ 0 (5.499€), Trance E+ 1 (4.799€), Trance E+ 2 ( 4.299€) y Trance E+ 3 (3.799€).
  * Trance XS E+ 0 Pro (5.999€) y Trance XS E+ 1 Pro (4.599€)[/li][/list]
][/quote]
Título: Re: Giant E
Publicado por: gachan en 18 de Agosto, 2018, 02:19:35 pm
la stance incluso la mas básica esta muy bien y sale a muy buen precio la verdad.
Título: Re: Giant E
Publicado por: ABS en 18 de Agosto, 2018, 08:02:55 pm
    Ayer el forero  Spiff abrio un hilo nuevo sobre las Giant Trance, se lo cerre por que pense que mejor tener todo lo de Giant en un mismo hilo...tambien le he cambiado el nombre a este hilo para que quede como un hilo generico de Giant...

[quoteEstoy buscando MTB doble electrica y buscando me he encontrado informacion en polaco de la nueva Giant Trance 2019:
https://www.giant-bicycles.com/hr/bikes-trance-eplus-pro-2019

Tambien va a salir la Giant Stance:
https://www.giant-bicycles.com/hr/bikes-stance-eplus-2019


Tienen muy buena pinta, y el precio que dicen aqui es bastante bueno, y con un buen descuento se quedaria a tiro:
https://www.mountainbike.es/ebike/articulo/giant-ebike-2019

Modelos y precios:
  * Trance E+ 0 (5.499€), Trance E+ 1 (4.799€), Trance E+ 2 ( 4.299€) y Trance E+ 3 (3.799€).
  * Trance XS E+ 0 Pro (5.999€) y Trance XS E+ 1 Pro (4.599€)[/li][/list]
]
[/quote]

Yo pienso que es mejor 2 hilos diferentes, no tienen nada que ver los modelos Full E+ con las Stance E+ y Trance E+ 2019, aparte del motor y la capacidad de la batería.
No entiendo la manía de unificar hilos, y crear algunos kilométricos, que para consultar algo, tardas dias.
Consulto tambien foros de motos extranjeros, de smartphones, y algun otro,  y, los hilos son por modelo y dentro del modelo, los distintos apartados motor, frenos, etc., con lo cual, no desperdicias tiempo y tienes menos posibilidades de que se te pase , o no veas la información que buscas.
Título: Re: Giant E
Publicado por: pacospecialized en 18 de Agosto, 2018, 08:34:35 pm
Opino lo mismo. Con todos mis respetos al curro que haceis.
Creo que lo ideal seria crear apartados para cada marca, y dentro de ellos un hilo por modelo,etc.
Ejemplo:
GIANT:
Full e+
Trance +
Stance +
Etc,etc.
Y asi con cada marca.
Pero ya se que es un curro hacerlo ahora,, con toda la info que hay ya.
Claro que comodo y rapido,, lo es mucho mas,, para encontrar algo.

Repito, con todos mis respetos a vuestro trabajo y sin desmerecerlo en absoluto.
Solo es mi humilde opinion.
Título: Re: Giant E
Publicado por: cascoblanco en 18 de Agosto, 2018, 08:39:46 pm
Lo de apartados por marcas, ahora mismo no es viable...pero si quereis que dejemos el hilo viejo para las Giant "viejas" y reabra el de las nuevas trance, lo que vosotros digais, que se manifieste la gente...
Título: Re: Giant E
Publicado por: pacospecialized en 18 de Agosto, 2018, 08:44:45 pm
Lo de apartados por marcas, ahora mismo no es viable...pero si quereis que dejemos el hilo viejo para las Giant "viejas" y reabra el de las nuevas trance, lo que vosotros digais, que se manifieste la gente...
Yo en definitiva tampoco participo mucho, el ordenador me carga y tapatalk falla mas que una escopeta de feria.
Osea que lo que hagais, para mi ya esta bien. Solo era una sugerencia.
Pero si es verdad, que cuanto mas unificada este la info, mas tiempo lleva encontrar algo.
Título: Re: Giant E
Publicado por: Jam67 en 18 de Agosto, 2018, 09:06:34 pm
Lo que decidais me parecerá bien.
Es complicado acertar siempre con una fórmula que permita diversificar hilos y a la vez que no se desperdigue la info.

Tal como dice Rafa, ahora mismo es complicado reordenar de raiz el foro. El trabajo sería brutal y seguro que perderíamos contenido por el camino.

Pero si de momento, vamos diversificando un poco los hilos cuando realmente las ebikes nuevas  presentadas sean sustancialmente distintas a las anteriores, pues la info estará mejor dirigida y acotada.

Creo que las nuevas e-Trance y Stance (creo que se llaman) pueden tener su propio hilo.

Saludos y gracias por vuestra comprensión.

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Título: Re: Giant E
Publicado por: ABS en 19 de Agosto, 2018, 10:08:37 am
Lo que decidais me parecerá bien.
Es complicado acertar siempre con una fórmula que permita diversificar hilos y a la vez que no se desperdigue la info.

Tal como dice Rafa, ahora mismo es complicado reordenar de raiz el foro. El trabajo sería brutal y seguro que perderíamos contenido por el camino.

Pero si de momento, vamos diversificando un poco los hilos cuando realmente las ebikes nuevas  presentadas sean sustancialmente distintas a las anteriores, pues la info estará mejor dirigida y acotada.

Creo que las nuevas e-Trance y Stance (creo que se llaman) pueden tener su propio hilo.

Saludos y gracias por vuestra comprensión.

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Gracias Casco y Jam por la comprensión, yo creo que se debe dejar el antiguo hilo, y abrir 2 de nuevos, uno para Trance, y otro para Stance.
Después de ver  características y precios, preveo que seran hilos muy activos ,
Título: Re: Giant E
Publicado por: PacoTo en 19 de Agosto, 2018, 11:18:26 am
No tengo mucha idea del funcionamiento de un foro. Pero una solución que tendría cabida todo, seria el modelo de carpetas y sub-carpetas, aunque no sé si eso sería más interesante, porque muchas veces mezclamos temas o contenidos de un hilo en otro, o igual los mezclamos, por que no existe ese sistema mencionado...

Aunque imagino que en este foro, como en otros, las cosas se hacen por "amor al arte", sin ninguna remuneración, por lo cual, lo que hagáis estará bien y desde aquí tenéis todo mi apoyo.

Saludos!

Pd.: Perdón por la intromisión, pero pienso que puede venir a cuento, si mejoramos algo el foro.
Título: Re: Giant E
Publicado por: spiff en 19 de Agosto, 2018, 12:04:51 pm
Yo tambien prefiero nuevos hilos para nuevos modelos, no me gustan los hilos de 30 paginas donde hay que leer mucho para sacar alguna conclusion. Aunque como soy el que posteo el hilo de las nuevas Giant, pues esta opinion es parcial e interesada, ja ja.  La verdad que tiene mucho merito, mi primer hilo y consigo que me lo cierren los moderadores!!! (Es coña eh...Admiro el trabajo de los moderadores).

Bueno ahora en serio, si los precios que anunciaban las revistas se confirman, y le aplicamos el descuento pues quedan unos precios mas que buenos. A mi hace unos meses y para los modelos del 2018 me ofrecian el 20% de descuento, asi que un maquinon como la 2019 Trance E+ 2 pasaria de 4.299€ a 3439€.



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Título: Re: Giant E
Publicado por: Hans_bike en 19 de Agosto, 2018, 12:48:08 pm
Ojalá hagan un 20% pero me temo que no vaya a ser así, en un modelo que se prevé superventas y que se come con patatas a la anterior generación de Giant, al menos eso dicen las webs que la han probado.
A ver si hay más noticias esta semana que viene
Título: Re: Giant E
Publicado por: pacospecialized en 19 de Agosto, 2018, 12:50:47 pm
Si siguen dejando ese margen a los tenderos, vamos bien. Despues ya es cuestion de suerte (amistad,etc) y stock.
Título: Re: Giant E
Publicado por: PacoTo en 19 de Agosto, 2018, 01:15:14 pm
En Giant, yo tenía un 15% de descuento, nunca conseguí un 20%
Pero aún siendo un 15%, se quedaría en 3654€, que esta muy bien!!!
Título: Re: Giant E
Publicado por: pacospecialized en 19 de Agosto, 2018, 01:33:09 pm
En Giant, yo tenía un 15% de descuento, nunca conseguí un 20%
Pero aún siendo un 15%, se quedaría en 3654€, que esta muy bien!!!
Yo no digo lo que me hiceron por la mia, el que quiera leer, lo encontrara. Que si no luego no se vende bien,jeje.
Título: Re: Giant E
Publicado por: PacoTo en 19 de Agosto, 2018, 02:32:03 pm
Paco, a mi no me parece ni mejor ni peor, a cada cual le hará un descuento, dependiendo de muchas cosas... ;)

Por ejemplo en la Scott, me hicieron uno fantástico, cuando quise cambiarla por talla, ya no me lo respetaba y me quería hacer menos. Misma tienda, mismo tendero...
En otra marca por ejemplo (otra tienda), me ofrecieron un descuento y cuando fui a concretar más, me dijeron que como se vendían muchas, ya no me podían hacer tanto descuento...

En fin...

Pd.: Ensuciando el hilo, otra vez... ;D
Título: Re: Giant E
Publicado por: cascoblanco en 19 de Agosto, 2018, 02:34:30 pm
Se deja este hilo como estaba, para las Giant Full E+
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 19 de Agosto, 2018, 03:06:49 pm
Ya te digo. Segun intereses, amistades, etc.
La mia ademas fue la primera reserva y traia cuenta mandar una al monte, a que se viera.
Ademas de que conozco al padre del tendero, desde que él llevaba pañales.
Puede que influyera en algo.

P.D. Ya paramos,jeje.
Paco, a mi no me parece ni mejor ni peor, a cada cual le hará un descuento, dependiendo de muchas cosas... ;)

Por ejemplo en la Scott, me hicieron uno fantástico, cuando quise cambiarla por talla, ya no me lo respetaba y me quería hacer menos. Misma tienda, mismo tendero...
En otra marca por ejemplo (otra tienda), me ofrecieron un descuento y cuando fui a concretar más, me dijeron que como se vendían muchas, ya no me podían hacer tanto descuento...

En fin...

Pd.: Ensuciando el hilo, otra vez... ;D
Título: Re: Giant E
Publicado por: Andres125sx en 24 de Agosto, 2018, 09:23:21 am
Lo de apartados por marcas, ahora mismo no es viable...pero si quereis que dejemos el hilo viejo para las Giant "viejas" y reabra el de las nuevas trance, lo que vosotros digais, que se manifieste la gente...

¿¿¿Acabas de llamar "vieja" a mi full E+ nuevecita con 2 meses??? ¡Te mato!  :D ;D ;D

Yo también prefiero hilos separados, si son bicis distintas luego resulta muy confuso saber si un forero habla de una o de otra, así que me alegro  ;D
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: spiff en 24 de Agosto, 2018, 11:31:21 am
El Lunes pasado volvi a preguntar, y en los modelos del 2018 hacen 25% y en los del 2019 20%.  Los primeros dias de Septiembre los tenderos van a la presentacion de los nuevos modelos en Giant, y entonces se sabran los precios definitivos.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 28 de Agosto, 2018, 06:53:30 pm
Buenas chicos..ayer aprovechando que Giant/Liv Europa estaba presentando los modelos del 2019 para las tiendas europeas y españolas aproveché para preguntar algunas cosas del modelo e-Trance pero sobre todo si los motores actuales de las Full E+ con 3 modos se pueden upgradear a 5 modos.

No se si la respuesta me la dieron por que no debo ser el primero en hacerla y me querian quitar las ganas o por que en realidad es así pero me comentaron que para ello solo era necesario (como si fuera poca cosa) cambiar la pantalla por el modelo de 5 modos de asistencia.

..yo voy a seguir investigando a ver si hubiera otra posibilidad.

Saludos



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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 28 de Agosto, 2018, 09:23:58 pm
Buenas chicos..ayer aprovechando que Giant/Liv Europa estaba presentando los modelos del 2019 para las tiendas europeas y españolas aproveché para preguntar algunas cosas del modelo e-Trance pero sobre todo si los motores actuales de las Full E+ con 3 modos se pueden upgradear a 5 modos.

No se si la respuesta me la dieron por que no debo ser el primero en hacerla y me querian quitar las ganas o por que en realidad es así pero me comentaron que para ello solo era necesario (como si fuera poca cosa) cambiar la pantalla por el modelo de 5 modos de asistencia.

..yo voy a seguir investigando a ver si hubiera otra posibilidad.

Saludos



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Pues anda que de ser asi,, no sale algo mas cara la actualizacion que a la competencia, unos 100€ mas cara.
De ser asi, me parece una guarrada por parte de giant.
Esperemos y confiemos  que no.
Seria una gran put@da, que a menos de 2 años de comercializarlas,, ya nos tubieran abandonados.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 28 de Agosto, 2018, 11:29:39 pm
Yo tengo una full e+ de las últimas con 5 modos y estoy contento pero me pregunto si vendrá alguna actualización para poder configurar la asistencia en los diferentes modos. Que pensáis? Lo he preguntado en mi tienda y cara de póker ...


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 29 de Agosto, 2018, 02:08:34 pm
Buenas chicos..ayer aprovechando que Giant/Liv Europa estaba presentando los modelos del 2019 para las tiendas europeas y españolas aproveché para preguntar algunas cosas del modelo e-Trance pero sobre todo si los motores actuales de las Full E+ con 3 modos se pueden upgradear a 5 modos.

No se si la respuesta me la dieron por que no debo ser el primero en hacerla y me querian quitar las ganas o por que en realidad es así pero me comentaron que para ello solo era necesario (como si fuera poca cosa) cambiar la pantalla por el modelo de 5 modos de asistencia.

..yo voy a seguir investigando a ver si hubiera otra posibilidad.

Saludos



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Gracias por compartirlo  ;D

Un amigo y yo nos compramos dos a la vez y la suya es de 5 modos y la mía de 3 (la mía la tenían en la tienda y la suya la tuvieron que pedir y fue justo cuando hicieron el cambio), y también me dijeron que no se puede actualizar

El próximo día que quedemos miraré a ver si hay alguna diferencia entre las pantallas, a simple vista parecen la misma pero lo miraré con más detalle
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 29 de Agosto, 2018, 02:10:02 pm
Yo tengo una full e+ de las últimas con 5 modos y estoy contento pero me pregunto si vendrá alguna actualización para poder configurar la asistencia en los diferentes modos. Que pensáis? Lo he preguntado en mi tienda y cara de póker ...


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Como modificación de fábrica yo lo dudo, pero apostaría a que tarde o temprano sacan algún chip deslimitador que también permita retocar asistencias
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: walko en 08 de Septiembre, 2018, 01:59:47 am
Lo que no entiendo es como las nuevas trance y stance... no traen pantalla con información, sólo pulsador... me parece fatal, la verdad.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: ABS en 08 de Septiembre, 2018, 08:30:14 pm
Lo que no entiendo es como las nuevas trance y stance... no traen pantalla con información, sólo pulsador... me parece fatal, la verdad.

Pienso como tu, y más, con la pantalla tan completa que traían las Full E+ hasta ahora, fué uno de los motivos de mi compra, el otro importante fue el motor
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 09 de Septiembre, 2018, 01:58:12 pm
Donde me compré mi full e+ me dicen que no se le puede poner biplato, que habría que cambiar motor.... De hecho me han dicho que hasta pasar de 10v a 12v es problemático por la configuración del motor....

¿Alguna opinion sobre esto o sobre como ampliar el rango de los desarrollos?
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 09 de Septiembre, 2018, 08:37:11 pm
En serio quieres pasar de monoplato a biplato? Yo ya no vuelvo ni loco, si acaso paso del 42 a 46
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 09 de Septiembre, 2018, 08:43:47 pm
Pues yo llevo 2 platos en la full E 2 de 2017, y la verdad es que no me imagino con dos platos y el motor cortando asistencia a 90ppm. No se como ira con un piñon de 46 o incluso 50, pero yo con el plat28 (pequeño) y piñon de 36 llego al corte de aistencia en cuanto me descuido...
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacom en 10 de Septiembre, 2018, 05:23:26 pm
A mi Dirt, le cambié los platos y, la pasé de 10 a 11 velocidades, no ha habido problemas con el motor. Yo diria que el Yamaha aguanta todos esos cambios mejor que ningun otro motor.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 10 de Septiembre, 2018, 05:55:19 pm
Pero es que no entiendo qué tiene que ver el motor con el desarrollo que le pongas. Esto no es una moto que siempre se mueva sólo gracias al motor, el motor da la potencia que da y punto, el resto lo pones tú.... ¿por qué demonios puede NO aceptar un cambio de desarrollo? No lo entiendo....
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 10 de Septiembre, 2018, 05:59:56 pm
En serio quieres pasar de monoplato a biplato? Yo ya no vuelvo ni loco, si acaso paso del 42 a 46

Ya llevo piñón de 46, pero lo que más me interesa es alargar el más largo, también estaría bien acortar un poco el más corto, pero eso ya es vicio, la verdad que subo casi por cualquier lado. Pero al quitar la limitación, la verdad que el más largo se me queda MUY corto, hasta en ligeras subidas, llano pero ligeramente en subida, voy con el desarrollo más largo, en cuanto es un pelín en bajada me pide más desarrollo

En la máxima asistencia claro, en cuanto la bajas no tengo piernas para aguantar ese ritmo, pero me cabrea no poder aprovechar la bici al 100% porque le falte desarrollo
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: trasguastur en 10 de Septiembre, 2018, 06:12:53 pm
Andres125sx en una moto si importa el desarrollo aunque tengas un buen motor,influye y mucho la catalina y el piñon que lleves para que para que coja mas velocidad punta o para que subas mejor,en una moto las dos cosas a la vez no se pueden hacer o una o la otra,pues en una bici es igual tienes que jugar con los desarrollos para obtener el maximo rendimiento de la ebike o bici tanto subiendo,bajando o llaneando,aunque tengas un buen motor las piernas(cadencia), tambien influyen y mucho porque ayudaras al motor y haras mas kms al durar mas la bateria, de momento sigo sin tener ebike ruedo mucho por carretera llevo este año hechos ya casi once mil kms y  llevo montado un 50-34 de plato y de casette un 10-30 y con eso me sobra para todo claro que hay que tener piernas para mover determinados desarrollos,supongo como te comento que con una ebike sera igual
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 10 de Septiembre, 2018, 08:21:10 pm
Sí si eso lo entiendo, lo que no entiendo es que si un motor de ebike se mueve bien en una cadencia determinada, no se cuál es exactamente pero digamos entre 50 y 90 rpm... ¿No será mejor para el motor que cuando vas bajando poder meter un desarrollo más largo para poder ir en esa cadencia en vez de ir a 95rpm porque no tienes más desarrollo?

No se, no veo ninguna razón técnica razonable por la que el motor no acepte poner biplato o cambiar casette como me han dicho en la tienda....  ::)
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 10 de Septiembre, 2018, 08:45:28 pm
Yo tampoco veo ninguna razon tecnica, mas alla de cambiar la araña de los platos. Es mas, debo decir que mi full E2 va mucho mejor en cadencias bajas, lo que solemos llamar "atrancados" que en las altas.
Es por ese motivo, por el que sigo con la configuracion de fabrica: 28 y 38 de platos, por 11/36 en 10v. Y de echo, con el plato de 28 y el piñon de 36, se puede pasar de las 90 ppm y llegar al corte de asistencia en determinadas y puntuales subidas.
El unico cambio que barajo, seria poner un 30 de plato pequeño y un 40/42 de grande. De todas formas, cuando me muevo por terreno dificil y en subidas tecnicas, siempre voy con el 28 y jugando con piñones y asistencia. Con un 30, el motor se moveria en su "zona de confort."
Por estos motivos, sigo yo (llamadme cazurro) sin entender, como se puede ir bien con piñonacos tan grandes como los que tan de moda estan...
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacom en 10 de Septiembre, 2018, 08:47:21 pm
No vas a tener ningún problema por cambiar los desarrollos en un motor Yamaha.   
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Inigoale en 14 de Septiembre, 2018, 10:56:11 pm
Buenas, en mi giant, tengo un problema. 
Solo la puedo encender cuando meto la batería, se enciende sola, una vez encendida funcionan todos los botones, la apago y ya no se enciende con la botonera. 
Tengo que volver a sacar la batería y meterla para que vuelva a encenderse. 
A alguien más le ha pasado?
Gracias y un saludo de antemano. 
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: gachan en 14 de Septiembre, 2018, 10:57:59 pm
a mi me paso al contrario,para apagarla solo podía quitando la batería.Al final me cambiaron display y botonera y listo funcionando perfectamente.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 15 de Septiembre, 2018, 12:24:59 pm
Gracias a los dos Pacos, he mandado un mensaje a varias tiendas para pedir más opiniones, en una ya me han dicho que podría montar biplato 28-38 y saldría por 175 euros, pero llevando plato de 36 es lo contrario de lo que busco (acortaría mucho el desarrollo más corto y alargaría un poquito el más largo, yo busco lo contrario). Ya os contaré...


Es por ese motivo, por el que sigo con la configuracion de fabrica: 28 y 38 de platos, por 11/36 en 10v. Y de echo, con el plato de 28 y el piñon de 36, se puede pasar de las 90 ppm y llegar al corte de asistencia en determinadas y puntuales subidas.
El unico cambio que barajo, seria poner un 30 de plato pequeño y un 40/42 de grande. De todas formas, cuando me muevo por terreno dificil y en subidas tecnicas, siempre voy con el 28 y jugando con piñones y asistencia. Con un 30, el motor se moveria en su "zona de confort."
Por estos motivos, sigo yo (llamadme cazurro) sin entender, como se puede ir bien con piñonacos tan grandes como los que tan de moda estan...

Estamos en una situación parecido entonces. Lo de los piñonacos tan grandes, yo por lo que veo los llevan sólo las configuraciones monoplato para compensar. Piensa que tu desarrollo más corto es plato 28 y piñón 36, lo que es una relación 0,778, en la mía por ejemplo lleva piñonaco de 46, pero porque sólo tiene plato de 36, por lo que la relación es de 0,782, casi igual que la tuya. Nunca he visto piñones tan grandes con platos de menos de 34, sólo los meten cuando el plato más pequeño es "grande"

Vamos que en el fondo es lo mismo
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 15 de Septiembre, 2018, 12:30:57 pm
Pues de eso se trata, son inventos para "mover el mercado" y asi seguir sacandonos las perras.
Yo sigo diciendo que el monoplato lo inventaron spe/sram, porque la primera enduro de 29 no tenia sitio para desviador. O eliminaban este o acortaban recorrido.

Lo demas son ya cuestiones de marketing y amortizar la inversion del invento.
Todo desde mi punto de vista, claro. Cada cual es libre de tener su opinion.
Gracias a los dos Pacos, he mandado un mensaje a varias tiendas para pedir más opiniones, en una ya me han dicho que podría montar biplato 28-38 y saldría por 175 euros, pero llevando plato de 36 es lo contrario de lo que busco (acortaría mucho el desarrollo más corto y alargaría un poquito el más largo, yo busco lo contrario). Ya os contaré...


Es por ese motivo, por el que sigo con la configuracion de fabrica: 28 y 38 de platos, por 11/36 en 10v. Y de echo, con el plato de 28 y el piñon de 36, se puede pasar de las 90 ppm y llegar al corte de asistencia en determinadas y puntuales subidas.
El unico cambio que barajo, seria poner un 30 de plato pequeño y un 40/42 de grande. De todas formas, cuando me muevo por terreno dificil y en subidas tecnicas, siempre voy con el 28 y jugando con piñones y asistencia. Con un 30, el motor se moveria en su "zona de confort."
Por estos motivos, sigo yo (llamadme cazurro) sin entender, como se puede ir bien con piñonacos tan grandes como los que tan de moda estan...

Estamos en una situación parecido entonces. Lo de los piñonacos tan grandes, yo por lo que veo los llevan sólo las configuraciones monoplato para compensar. Piensa que tu desarrollo más corto es plato 28 y piñón 36, lo que es una relación 0,778, en la mía por ejemplo lleva piñonaco de 46, pero porque sólo tiene plato de 36, por lo que la relación es de 0,782, casi igual que la tuya. Nunca he visto piñones tan grandes con platos de menos de 34, sólo los meten cuando el plato más pequeño es "grande"

Vamos que en el fondo es lo mismo
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 15 de Septiembre, 2018, 04:27:08 pm
La eterna disputa de monoplato si o no. Da igual si es impuesto o no, yo era muy exceptico de probarlo pero como la ebike me ha venido con él ahora ya no lo cambio. Me parece un inventazo, eso sí, devora cadenas
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: ABS en 21 de Septiembre, 2018, 10:20:31 am
Acabo de recoger mi bici Full-E+ 1.5 Pro de la revisión de los 2.000 Kms y cambiarle las pastillas de freno trasero, limpiar cadena, etc., por cierto, la cadena ha cumplido los 2.000 Kms, y la KMC de origen aún no llega al desgaste del 7,5, dice el mecánico que está por el 5, la anterior KMC de la bici anterior, la vendí con 2.500 Kms, y tampoco llegaba al 7,5 de desgaste, usando desde el primer dia Squirt Lube.
Muy contento con la bici, (ni el más mínimo problema), con la cadena y con el mecánico. ;) ;)

Pero el motivo del escrito, es deciros, que mi mecánico tendra la semana que viene una Giant Trance nuevecita para pruebas, está en la provincia de Lleida, si alguno está interesado en probarla me pasais un privado, y os paso los datos.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 21 de Septiembre, 2018, 05:26:58 pm
¿Qué es eso del desgaste de 7.5 o 5?

Supongo que será una medida de x eslabones, pero ni idea...
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: gachan en 21 de Septiembre, 2018, 05:30:11 pm
imagino que se refiere al desgaste de la cadena.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: ABS en 21 de Septiembre, 2018, 06:03:03 pm
¿Qué es eso del desgaste de 7.5 o 5?

Supongo que será una medida de x eslabones, pero ni idea...

Es el desgaste de la cadena, que se mide con una herramienta específica, la mía, solo marca 7,5 y 10, imagino que es %
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Ray en 21 de Septiembre, 2018, 06:54:41 pm
No será 0´5 o 0´75...??;)
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: ABS en 21 de Septiembre, 2018, 09:26:04 pm
No será 0´5 o 0´75...??;)

Me has hecho bajar dos pisos para comprobarlo, por que no estaba seguro, adjunto foto. ;D ;D ;D, que como me pasa ultimamente, no sube y solo pesa 157 Kb, no sé si es que el foro solo esta pensado para usuarios de Windows, y no piensan en Linux. Antes subían sin ningún problema.
El medidor?, no sé como llamarlo, tiene dos lados, uno indica .75 y el otro 10, no se a que se refieren.
Lo que dicen los que entienden, es que cuando encaja en el 10, se debe cambiar la cadena.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Ray en 21 de Septiembre, 2018, 10:12:23 pm
Ultimamente he leido que para electricas aconsejan 0´5...llegar a 0´75 es de cambio imperioso.Yo usaba antes esos valores 0´75 y 1,pero.....

 O también GALGA !!!   ;)
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 22 de Septiembre, 2018, 07:53:45 pm
Sí parece que es porcentaje, aqui tienen un video que lo explica, en inglés pero con verlo vale  :)

http://www.wiggle.es/indicador-de-desgaste-de-cadena-park-tool-cc32/?lang=es&curr=EUR&dest=13&sku=100393440&kpid=100393440&utm_source=google&utm_term=&utm_campaign=Shopping+-+All+Products+new&utm_medium=base&utm_content=mkwid|s3XGZJQbo_dc|pcrid|295305190488|pkw||pmt||prd|100393440es|&pgrid=62045668231&ptaid=pla-714186402952 (http://www.wiggle.es/indicador-de-desgaste-de-cadena-park-tool-cc32/?lang=es&curr=EUR&dest=13&sku=100393440&kpid=100393440&utm_source=google&utm_term=&utm_campaign=Shopping+-+All+Products+new&utm_medium=base&utm_content=mkwid|s3XGZJQbo_dc|pcrid|295305190488|pkw||pmt||prd|100393440es|&pgrid=62045668231&ptaid=pla-714186402952)
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 22 de Septiembre, 2018, 09:43:33 pm
Alguna novedad en referencia a si se podrán modificar la asistencia en las Giant 2018 y anteriores?
Si nuestra ebike tienen forma de conectarse es posible q ahora q las Giant 2019 llevan app, quizás se pudiese.
La idea me ha surgido al leer la descripción en la web global sobre la nueva app

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Tengo intención de preguntar próxima semana pero me temo q mi tendero no tendrá ni idea 🤷‍♂️


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: ABS en 23 de Septiembre, 2018, 08:08:34 pm
No será 0´5 o 0´75...??;)

Como después de probar con diferentes navegadores, no me deja subir fotos directamente, la subo a través de un enlace externo.

Perdona el retraso :D :D :D

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 (http://subefotos.com/ver/?cb4e66785c72b22ccf65fd7ec4597b7co.jpg)
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Ray en 23 de Septiembre, 2018, 10:01:19 pm
Si esa es... ;)
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: varopc en 23 de Septiembre, 2018, 10:46:57 pm
Alguna novedad en referencia a si se podrán modificar la asistencia en las Giant 2018 y anteriores?
Si nuestra ebike tienen forma de conectarse es posible q ahora q las Giant 2019 llevan app, quizás se pudiese.
La idea me ha surgido al leer la descripción en la web global sobre la nueva app

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Tengo intención de preguntar próxima semana pero me temo q mi tendero no tendrá ni idea 🤷‍♂️


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Ojalá se pueda modificar, aunque la mi es una giant dirt 0.5 y creo que no tiene Bluetooth, pero si tiene el RideControl Evo.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Inigoale en 24 de Septiembre, 2018, 12:11:43 am
buenas,ya esta disponible en  play store:

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.giant.gev

saludos.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 25 de Septiembre, 2018, 02:49:42 pm
Según la web de Giant no es compatible con las bicis anteriores al 2019.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 25 de Septiembre, 2018, 03:36:23 pm
Según la web de Giant no es compatible con las bicis anteriores al 2019.

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Pues si es asi, se han cubierto de gloria. Tarde y mal.
Habra que ir cambiando de marca,, ya que una marca que olvida a sus clientes no merece mi dinero. Que por cierto es igual de bueno en 2019, de lo que lo fue en 2017. Por ejemplo.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 25 de Septiembre, 2018, 03:40:12 pm
Yo lo he preguntado directamente a Giant España por mail pero no me han contestado aún.
Leí que a través de las tiendas se podrían conectar a las bicis por bluetooth. Por eso pensé q quizás se pueda cambiar, no por app sino en tienda.

Si alguien también puede hacer la consulta a ver si hay suerte... yo ajustaria todos los niveles a la baja ya que rara vez uso los 2 últimos modos.


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 25 de Septiembre, 2018, 04:13:45 pm
Según la web de Giant no es compatible con las bicis anteriores al 2019.

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Pues si es asi, se han cubierto de gloria. Tarde y mal.
Habra que ir cambiando de marca,, ya que una marca que olvida a sus clientes no merece mi dinero. Que por cierto es igual de bueno en 2019, de lo que lo fue en 2017. Por ejemplo.
Lo mismito que SPe con sus baterías de 2019 no compatibles o Bulls con su app que solo conecta con las baterías BMZ con módulo GPS, las más caras. Tú compra que luego te dejan tirado
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: PacoTo en 25 de Septiembre, 2018, 04:24:18 pm
Según la web de Giant no es compatible con las bicis anteriores al 2019.

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Pues si es asi, se han cubierto de gloria. Tarde y mal.
Habra que ir cambiando de marca,, ya que una marca que olvida a sus clientes no merece mi dinero. Que por cierto es igual de bueno en 2019, de lo que lo fue en 2017. Por ejemplo.
Lo mismito que SPe con sus baterías de 2019 no compatibles o Bulls con su app que solo conecta con las baterías BMZ con módulo GPS, las más caras. Tú compra que luego te dejan tirado
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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: varopc en 25 de Septiembre, 2018, 08:44:12 pm
Yo la he instalado en una giant dirt 0.5 del 2017, y conecta, pero se traba al querer actualizar el software de la Ebike... 
Título: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 25 de Septiembre, 2018, 09:32:58 pm
Acabo de probar a enlazar la app con mi Giant full e+ 2018 y he sido capaz de conectarme. Me ha dado el nivel de batería restante de forma correcta y poco más.
La próxima vez que lo he intentado ya nada.
Cuando estaba conectado a la ebike, lo cual indica q SI tienen bluetooth, no podía manejar nada de la ebike desde el mando, y de hecho he tenido que quitar la batería para apagarla.
Luego ya sin estar conectado a la ebike con la app todo funcionaba normal.

Hoy he llamado a mi tienda y ni idea, que rabia me da q no se preocupen por lo que ya han vendido. No me verán mucho por esa tienda.
El lunes envié email a Giant preguntando algunas dudas... sin respuesta .

A ver si alguno teneis algún tendero eficiente y podéis averiguar algo.

Saludos,

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Título: Re:Giant Full E+
Publicado por: varopc en 25 de Septiembre, 2018, 09:54:51 pm
Acabo de probar a enlazar la app con mi Giant full e+ 2018 y he sido capaz de conectarme. Me ha dado el nivel de batería restante de forma correcta y poco más.
La próxima vez que lo he intentado ya nada.
Cuando estaba conectado a la ebike, lo cual indica q SI tienen bluetooth, no podía manejar nada de la ebike desde el mando, y de hecho he tenido que quitar la batería para apagarla.
Luego ya sin estar conectado a la ebike con la app todo funcionaba normal.

Hoy he llamado a mi tienda y ni idea, que rabia me da q no se preocupen por lo que ya han vendido. No me verán mucho por esa tienda.
El lunes envié email a Giant preguntando algunas dudas... sin respuesta .

A ver si alguno teneis algún tendero eficiente y podéis averiguar algo.

Saludos,

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A mi en cambio no me marcaba el porcentaje de batería, yo creo que lo de no actualizar versiones anteriores lo hacen para que se queden '' obsoletas 'y así cambiar de bici.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 26 de Septiembre, 2018, 01:28:53 pm
Me dicen desde Giant que el bluetooth es solo para diagnóstico en las tiendas. Que no hay opción de modificar los modos ni desde la tienda.

Ya les vale, así no creo que hagan muchos clientes fieles.

Ya verán...


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: guest130 en 26 de Septiembre, 2018, 01:44:52 pm
Un articulo de app de Giant.

https://www.emtb-news.de/news/giant-ridecontrol-app/

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 26 de Septiembre, 2018, 03:14:54 pm
¿En serio os parece tan importante un app para tocar los modos de un Yamaha teniendo ya 5 modos y siendo el 1 super suave? A mí no me parece un argumento en contra de coger una Giant o una Haibike hoy día. Igual es que todos queremos parecernos a la Levo que mola mucho.
Si los modos os parecen altos seguro que la tienda en la siguiente revisión os lo puede bajar, con los Brose ellos pueden
Me dicen desde Giant que el bluetooth es solo para diagnóstico en las tiendas. Que no hay opción de modificar los modos ni desde la tienda.

Ya les vale, así no creo que hagan muchos clientes fieles.

Ya verán...


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 26 de Septiembre, 2018, 03:17:25 pm
No necesito una app para gestionar tan al detalle como la tl . De hecho estoy bastante contento con la Giant pero si creo q aunque fuese en tienda deberían dar la opción de poder acomodar los modos. Creo que técnicamente no será tan difícil pero me dice Giant q eso tampoco se puede hacer.


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Stray cat en 26 de Septiembre, 2018, 06:09:00 pm
Pues en mi caso,me gusta la simplicidad de los motores Bosch o Yamaha. Con los 4 modos del Bosch,tengo más que suficiente,muchas veces salgo y no sé qué tipo de ruta voy a hacer para ajustar los modos por anticipado
Al igual que en las suspensiones,contra más sencillo mejor. He tenido amortiguadores con muchas regulaciones y estás más tiempo toqueteando que montando.


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Septiembre, 2018, 07:44:30 pm
A mi tampoco es que me haga mucha falta andar toqueteando, de hecho puede que solo bajara un poco el modo normal y el turbo o sport. Lo que realmente me jode, es que pasen tan olimpicamente de los primeros que confiamos en ellos.
Pero en fin, arrieros somos.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: gachan en 26 de Septiembre, 2018, 08:01:17 pm
Yo prefiero que no se pueda tocar nada, por lo menos por usuarios normales, luego en tienda por profesionales no estaría en contra. Tenes en cuenta que si nos dejan tocar y luego se estropea algo... Te dirán es que está mal configurada la garantía no cubre las manipulaciones del motor... Es mi opinión

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 26 de Septiembre, 2018, 08:43:01 pm
Yo he probado el PWX de la Haibike 8.0 con 5 modos y no tocaría nada, si quieres autonomía tienes el eco+ que apenas empuja. Y en mi Brose S tengo 4 modos más el off que también uso y tampoco lo voy a tocar, está bien así. Otra cosa es las bicis con 3 modos que ahí quizá se pueda bajar los tres por excesivos
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 26 de Septiembre, 2018, 09:33:21 pm
Yo he probado el PWX de la Haibike 8.0 con 5 modos y no tocaría nada, si quieres autonomía tienes el eco+ que apenas empuja. Y en mi Brose S tengo 4 modos más el off que también uso y tampoco lo voy a tocar, está bien así. Otra cosa es las bicis con 3 modos que ahí quizá se pueda bajar los tres por excesivos
Precisamente a eso me refiero, yo tengo la 2017 con 3 modos y quizas, solo quizas, iria mejor con un pelin menos de asistencia.
Lo mismo no, pero me gustaria tener la opcion de probar y no que nos "condenen a la obsolescencia".
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: varopc en 26 de Septiembre, 2018, 10:53:30 pm
Yo he probado el PWX de la Haibike 8.0 con 5 modos y no tocaría nada, si quieres autonomía tienes el eco+ que apenas empuja. Y en mi Brose S tengo 4 modos más el off que también uso y tampoco lo voy a tocar, está bien así. Otra cosa es las bicis con 3 modos que ahí quizá se pueda bajar los tres por excesivos
Precisamente a eso me refiero, yo tengo la 2017 con 3 modos y quizas, solo quizas, iria mejor con un pelin menos de asistencia.
Lo mismo no, pero me gustaria tener la opcion de probar y no que nos "condenen a la obsolescencia".
Yo estoy igual, solo tengo tres modos, y tener un eco+ me vendría de lujo.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 27 de Septiembre, 2018, 03:13:56 pm
Igual me equivoco pero me parece que tal cual la sacamos de la tienda estamos ya condenados. Vosotros con vuestros tres modos y yo con mis 4. Nunca vamos a tener 5 modos  ni por mando ni por app ni por software de tienda, ni Giant ni Bulls ni Shimano los van a implementar. Les interesa que cambies de bici cada pocos años.
Cuanto más tardas en comprar la bici mayores evoluciones te llevas. Mal por Giant por dejaos tirados, mal por Bulls por decir que tiene una app que solo va en uno de sus modelos, mal por SPe por sacar baterías de 700w no compatibles con modelos de 2018 y anteriores, etc
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: cronos en 27 de Septiembre, 2018, 05:45:22 pm
A mi tampoco es que me haga mucha falta andar toqueteando, de hecho puede que solo bajara un poco el modo normal y el turbo o sport. Lo que realmente me jode, es que pasen tan olimpicamente de los primeros que confiamos en ellos.
Pero en fin, arrieros somos.

1+

Título: Cambio Sram EX -1 Giant Full E+0 SX Pro
Publicado por: tecadejava en 06 de Octubre, 2018, 06:21:02 pm


Hola a todos, adjunto texto incluído en mi presentación de ayer ya que creo que será más visitado en este apartado y seguro tendré más respuestas :

" Soy poseedor de una Giant full E+0 SX pro (2018) de la cual estoy satisfecho en prácticamente todos los aspectos (suspensiones, frenos, cuadro, ergonomía, motor, batería, estética, etc.)

No así del cambio Sram EX-1 de 8v.

En realidad es muy sólido y preciso en su funcionamiento pero, a mi criterio, en determinados ascensos prolongados con mucho desnivel, encuentro a faltar alguna posibilidad más de cambio.

No sé si me explico, pero decir que, por ejemplo, recientemente, he hecho el Camino de Santiago francés (desde Saint Jean de pied de Port hasta Compostela junto a un amigo con su Giant con un cambio Shimano de dos platos y creo 11 ó 12 v.

Pues bien , en ésos casos que he mencionado, con la misma cadencia de pedaleo me resultaba mucho más duro llegar entero que a él. Nuestras condiciones físicas creo que son muy parecidas, pero para equiparar el tema con él, me veía obligado a demandar más ayuda al motor, con el consecuente mayor consumo de batería (no una gran diferencia pero la suficiente para tener que cargar durante algo más de tiempo la batería a la hora de comer y así partir de nuevo con misma reserva.
 
Si embargo en otro tipo de ascensos (menos desnivel) y recorridos, ningún problema con el Sram EX-1.

Consultado con el taller, me dicen que no se puede cambiar sólo el cassette y por tanto el tema se complicaría a rueda, cambio etc, etc. Caro en cualquier caso.

Me estoy planteando el cambio por una Giant Trance e+0 Pro con cambio Shimano de 12v. monoplato y de última generación. Que os parece ? "

Vaya tocho os he pegao, por cierto !

Saludos a todos y felicidades al foro por vuestras sabias aportaciones de las que aprendo un montón.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: e_miquel en 10 de Octubre, 2018, 08:46:24 pm
El E X 1 de Sram es un cambio especifico para e-mtb , destaca por su robustez , precisión y desarrollos.
   En la practica funciona muy bien con asistencias medias y altas , en esas condiciones con un cambio de bici normal ( de los antiguos digo yo ) te ves obligado a cambiar los piñones de 2 en dos muy a menudo , mientras que con el E X 1 con un toque tienes suficiente , cada vez que cambias con el E X 1 equivale a 1.5 en un cambio de los de antes aprox.
  Yo lo llevo hace año y medio y estoy muy contento con el .
    Tiene un salto entre piñones de 8-8-8-6-3-2-2 , o dicho de otra manera 48-40-32-24-18-15-13-11 .
  Tiene un punto débil ( para mi ) y es en el salto entre el 32 y el 24 , demasiado salto .
    La piñonera del E X 1 es un 11-48 , la que mas se le parece es la Sunrace de 11-46 de 10 velocidades , con el NO tendrías que cambiar la rueda .
    Igualmente te digo que si no te gusta la relación de cambio y te puede servir de excusa para estrenar e-bike , pues adelante .
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 10 de Octubre, 2018, 09:33:36 pm
Una cosa no me cuadra. Llevabas un 48 y te quedabas atrancado? No será que llevabas mucho plato? Te lo digo porque yo le quité el 38 de serie por un 32 y acerté de lleno, solo se queda corto en semibajadas, llaneo a partir de 26 km h
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: tecadejava en 10 de Octubre, 2018, 09:44:55 pm
No, no es que me quedara atrancado. És que con el plato de origen de 36 dientes y el piñon de 48 d. no avanzaba casi nada y al bajar 8 dientes hasta el piñón de 40 d. hay a mi entender demasiado salto y en consecuencia en cuestas largas me veo obligado a subir ayuda del motor con el consecuente mayor consumo. Igual un plato de menos dientes solucionaría el tema.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 14 de Octubre, 2018, 01:49:24 pm
Hola, tengo una full e +3 la última que sacaron con 5 asistencias y acabo de probar la app y a mi si que me deja modificar la asistencia, comprobar la salud bateria, motor...  y varias cosas mas
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 14 de Octubre, 2018, 01:54:25 pm
. Da más detalles, a mi me conecto pero no me dejaba hacer nada...


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 14 de Octubre, 2018, 01:59:24 pm
Pues eso, modificar las asistencias, configurar la pantalla, hacer tests de motor, batería y sistema y no se si algo mas , la próxima vez que me conecte cuelgo un pantallazo


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[/quote]
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 14 de Octubre, 2018, 02:01:06 pm
Hablé directamente con Giant España y me dijeron q estas bicis no se debían conectar, que podría ser peligroso para la bici y bla bla bla


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 14 de Octubre, 2018, 02:08:10 pm
Lo normal sería que si no quieren que conectemos que no lo habiliten no ?
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 14 de Octubre, 2018, 02:08:46 pm
Me acabo de conectar pero lo de ajusta los modos está en gris, no puedo entrar


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 15 de Octubre, 2018, 09:27:52 am
Hablé directamente con Giant España y me dijeron q estas bicis no se debían conectar, que podría ser peligroso para la bici y bla bla bla


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Eso me recuerda a cuando le pregunté al de la tienda qué corriente máxima da el usb que tiene la pantalla para cargar, y me dijeron "me dicen en Giant que aunque tenga usb para cargar es mejor no usarlo"  ??? ??? ???

Yo no se, pero me da que estos de Giant no se mojan ni en la ducha, prefieren curarse en salud y fuera... o eso o es que hacen las cosas a medias y de verdad no vale para nada, o puede dar problemas....
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 15 de Octubre, 2018, 09:48:05 am
Mojarse si que parece que poco. Yo descarge la app e hice la prueba, pero me decia que no reconocia el "dispositivo". Como la pantalla mostraba las barritas de los digitos en movimiento, como buscando o intentando algo, lo deje un par de minutos.
Pero nada, al final lo desconecte por si jodia algo.

Por cierto,, la mia es la full e3 de 2017,, la primera en llegar....
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 15 de Octubre, 2018, 09:51:13 am
Se mojan poco y cuidan poco a sus clientes.
Yo he llegado a conectar y me da acceso a todo menos a tunear el motor, esa opción se queda en gris.
Seguiré probando.


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 15 de Octubre, 2018, 09:52:37 am
Pues ya contaras, suerte.
Se mojan poco y cuidan poco a sus clientes.
Yo he llegado a conectar y me da acceso a todo menos a tunear el motor, esa opción se queda en gris.
Seguiré probando.


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Acetate en 18 de Octubre, 2018, 06:18:55 pm
Hola amigos, refloto un poco el tema, he leído que conectáis con la aplicación con las giant de 2018
tengo una full e0, y me gustaría al menos verlo, pero ¿que aplicación y donde la consigo?
gracias
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Acetate en 18 de Octubre, 2018, 08:08:56 pm
Ya la instale, consigo ver estado de carga de la bateria, versiones se software, y salud y ciclos de la bateria. Tambien paso el system doctor que chequea todo el sistema
Interesante, pero de modificar las potencias del motor nada de nada
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 18 de Octubre, 2018, 08:13:29 pm
Lo mas logico y razonable para los primeros que las compramos, seria que fueran lanzando actualizaciones de software, para las versiones precedentes.
Aunque tubieramos que ir a las tiendas para ello.
Tambien podemos ir inundando el faceboock, por ejemplo, con la peticion.
A ver si haciendo ruido, se  acuerdan de sus primeros compradores. Que parece que se olvidan rapido.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 18 de Octubre, 2018, 08:45:13 pm
Yo también accedo a todo menos a cambiar las ayudas. Después de intentarlo por todos los medios sigue igual.
Sospecho que puede ser por la versión del software ya que la mia marca 2016 y la de un compañero del foro es de 2017 y si lo puede modificar.
Comprobad que versión de software tenéis.

Si os fijáis en la app la versión actual han deshabilitarlo la actualización de software en la app por problemas de bloqueos. Efectivamente, intente actualizar el software con la primera versión de la app q aún lo permitía y se bloqueo a mitad de proceso aunque no ha estropeado la bici...

Yo creo q con la nueva versión de app si pudiésemos actualizar la versión de software de nuestra ebike se podria acceder a cambiar los modos.

Por último, contacto con mi tienda, distribuidor oficial de Giant y después de contarle todos mis hallazgos me dice q la app aún no estaba operativa 🤦🏼‍♂️.
Le pregunto si me puede actualizar el software y me dice que no tiene nada para conectarse a la bici . Que en todo caso la tendría q enviar a Giant ( sin comentarios ).

A ver si entre todos sacamos algun resultado porque Giant no piensa ayudarnos. Que sepáis que mantuve una conversación via email con Giant España y lo único que me dijeron fue que no utizara la app con mi ebike porque era muy peligroso. Menudos farsantes!!

A por ellos!!

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 18 de Octubre, 2018, 09:07:03 pm
Manda guevos, como dijo aquel.
En mi tienda si han conectado varias veces via bluethooth,,,  mi bici de 2017.
Lo que pasa es que hace tiempo que no voy y mas que va a pasar. El jueves entro en quirofano y voy a estar tiempo fuera de juego,  bastante tiempo me temo.
Por eso no e hecho pruebas, ni me caliento mas la cabeza.
Aunque fuera operativa la app y funcionara en mi bici,,  no podria ni montar.
De hecho hasta me planteo venderla.....
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 18 de Octubre, 2018, 09:39:01 pm
Compañero, una tienda que vende una marca puntera y no tiene el software de diagnóstico, mal asunto. Igual hasta no ha hecho los cursos de formación de la marca
Yo también accedo a todo menos a cambiar las ayudas. Después de intentarlo por todos los medios sigue igual.
Sospecho que puede ser por la versión del software ya que la mia marca 2016 y la de un compañero del foro es de 2017 y si lo puede modificar.
Comprobad que versión de software tenéis.

Si os fijáis en la app la versión actual han deshabilitarlo la actualización de software en la app por problemas de bloqueos. Efectivamente, intente actualizar el software con la primera versión de la app q aún lo permitía y se bloqueo a mitad de proceso aunque no ha estropeado la bici...

Yo creo q con la nueva versión de app si pudiésemos actualizar la versión de software de nuestra ebike se podria acceder a cambiar los modos.

Por último, contacto con mi tienda, distribuidor oficial de Giant y después de contarle todos mis hallazgos me dice q la app aún no estaba operativa .
Le pregunto si me puede actualizar el software y me dice que no tiene nada para conectarse a la bici . Que en todo caso la tendría q enviar a Giant ( sin comentarios ).

A ver si entre todos sacamos algun resultado porque Giant no piensa ayudarnos. Que sepáis que mantuve una conversación via email con Giant España y lo único que me dijeron fue que no utizara la app con mi ebike porque era muy peligroso. Menudos farsantes!!

A por ellos!!

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 18 de Octubre, 2018, 09:44:08 pm
Manda guevos, como dijo aquel.
En mi tienda si han conectado varias veces via bluethooth,,,  mi bici de 2017.
Lo que pasa es que hace tiempo que no voy y mas que va a pasar. El jueves entro en quirofano y voy a estar tiempo fuera de juego,  bastante tiempo me temo.
Por eso no e hecho pruebas, ni me caliento mas la cabeza.
Aunque fuera operativa la app y funcionara en mi bici,,  no podria ni montar.
De hecho hasta me planteo venderla.....
Ánimo Paco.
No la vendas aún. Igual dentro de poco va la cosa bien y te ves con ánimo más positivo.
Te enviamos mucha fuerza desde el foro


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 18 de Octubre, 2018, 09:53:22 pm
Manda guevos, como dijo aquel.
En mi tienda si han conectado varias veces via bluethooth,,,  mi bici de 2017.
Lo que pasa es que hace tiempo que no voy y mas que va a pasar. El jueves entro en quirofano y voy a estar tiempo fuera de juego,  bastante tiempo me temo.
Por eso no e hecho pruebas, ni me caliento mas la cabeza.
Aunque fuera operativa la app y funcionara en mi bici,,  no podria ni montar.
De hecho hasta me planteo venderla.....
Ánimo Paco.
No la vendas aún. Igual dentro de poco va la cosa bien y te ves con ánimo más positivo.
Te enviamos mucha fuerza desde el foro


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Gracias Joan,, pero no van los tiros por ahi,jeje.
Si me planteo venderla, es antes de que pierda mas valor. Y cuando me recupere, tirarme a por la e-trance.
Aunque viendo lo visto, igual cambio de marca. Pero claro,,, la relacion calidad/precio/montaje, sigue siendo imbatible. Con sus pros y sus contras, que tendre tiempo de valorar, seguro.

Gracias por los animos,, de momento estoy armado de valor. Ya veremos el finde si sigo igual,jeje.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Andres125sx en 19 de Octubre, 2018, 12:12:39 am
Pues véndela, mete el dinero que saques en una hucha, y mientras no montes vas echando algo más semanalmente por lo que no te has gastado en salir por ahí, así cuando vuelvas a estar operativo ya tendrás para una más joven y guapa  :-\ ;D

¡Mucha suerte y ánimo!
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Acetate en 19 de Octubre, 2018, 07:03:12 am
mucha fuerza Paco
piensa que o en una o en otra, montaras cuando todo haya pasado.
Que salga todo muy bien
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 19 de Octubre, 2018, 07:16:24 am
Gracias compañeros..Andres tienes mucha razon, ademas hay que sumar a la hucha el fumete. Que aunque fumaba puros (brevas) y poco,,30/40€ al mes se llevaban.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: guest130 en 19 de Octubre, 2018, 09:29:01 am
Animo paco, como consuelo, ya viene el mal tiempo agua, frio y demás.Mejor que te pille en estos meses.


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 19 de Octubre, 2018, 12:57:25 pm
No te conozco Paco pero ánimo. En lo que dices de venderla yluego ya coger otra creo que tienes razón, así matas dos pájaros de un tiro y te vas ya años 600 o 700 w que serán más habituales en 2020
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 19 de Octubre, 2018, 03:34:48 pm
No te conozco Paco pero ánimo. En lo que dices de venderla yluego ya coger otra creo que tienes razón, así matas dos pájaros de un tiro y te vas ya años 600 o 700 w que serán más habituales en 2020
Gracias por los animos Angel.
La verdad es que pensandolo friamente, es la mejor opcion.
Ademas de que el vendedor al que le compre la giant, para redondear, se ha convertido tambien en distri de BH.
Y como voy a tener tiempo para decidir....por suerte o por desgracia, pues la proxima la comprare con la cabeza y no con las prisas,jeje.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: cascoblanco en 19 de Octubre, 2018, 03:50:21 pm
Animo Paco, que vaya todo bien...
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 19 de Octubre, 2018, 05:33:38 pm
Gracias compañero.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: PacoTo en 19 de Octubre, 2018, 05:35:52 pm
Manda guevos, como dijo aquel.
En mi tienda si han conectado varias veces via bluethooth,,,  mi bici de 2017.
Lo que pasa es que hace tiempo que no voy y mas que va a pasar. El jueves entro en quirofano y voy a estar tiempo fuera de juego,  bastante tiempo me temo.
Por eso no e hecho pruebas, ni me caliento mas la cabeza.
Aunque fuera operativa la app y funcionara en mi bici,,  no podria ni montar.
De hecho hasta me planteo venderla.....
Vaya Paco...
Espero que no sea mucho y puedas volver a disfrutar pronto de una eBike con nosotros, aunque sea de forma virtual 😉
Ánimo y mucha suerte 👍🏼
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 19 de Octubre, 2018, 05:41:52 pm
Manda guevos, como dijo aquel.
En mi tienda si han conectado varias veces via bluethooth,,,  mi bici de 2017.
Lo que pasa es que hace tiempo que no voy y mas que va a pasar. El jueves entro en quirofano y voy a estar tiempo fuera de juego,  bastante tiempo me temo.
Por eso no e hecho pruebas, ni me caliento mas la cabeza.
Aunque fuera operativa la app y funcionara en mi bici,,  no podria ni montar.
De hecho hasta me planteo venderla.....
Vaya Paco...
Espero que no sea mucho y puedas volver a disfrutar pronto de una eBike con nosotros, aunque sea de forma virtual
Ánimo y mucha suerte
Gracias tocayo. Es algo complicado y la recuperacion sera larga. Pero no me queda otra que recuperarme y volver a montar, la artrosis y lesiones radiculares me joden la vida. Y la bici me la devuelve, por eso no pienso renunciar a montar mientra me quede un apice se fuerza, aunque me cueste medio año volver a recuperarlas.

Pero tampoco quiero llenar el hilo con mis lamentos y miserias,  no es esa mi intencion.
Asi que gracias a todos por los animos y buenos deseos.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: joan2220 en 19 de Octubre, 2018, 06:46:16 pm
Animos!!
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Silverarrow en 19 de Octubre, 2018, 07:31:22 pm
Animo paco en poco tiempo estas otra vez dandole a los pedales.  Un saludo
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: lualpema en 20 de Octubre, 2018, 02:07:11 pm
Hola amigos. Yo compre una Full E+1 Pro en Diciembre del 2018. En general contento con la bici pero poco con el servicio técnico. De entrada en el mismo mes los vinilos de la rueda delantera se despegaban de las puntas. Mi tendero no hacia mas que reclamarlos y en Agosto se entera que no venden vinilos nuevos , que teníamos que haber enviado la llanta. Al final como te aburres de todo este rollo pues me he gastado la pasta y me he comprado yo los vinilos por mi cuenta ( me los han hecho para mi,aunque ahora los venden en su web) y mi tendero por lo menos me los va a pagar. Por otro lado hace un mes de vuelta a casa nos cogio a mi peña, una tromba de agua impresionante de aprox. una hora. Decir que la bici en cuestión funciono a la perfeccion y para mi fue una prueba de fuego para ver el tema "eléctrico" como iba a responder con el agua.Al cabo de una semana vuelvo a salir y veo que no puedo encender la "bici" con el ride control.Se encendia sola al poner la batería.Luego tampoco se podia apagar .El resto de funciones bien. Esa misma tarde la llevo al taller  y efectivamente hacia cosas raras, incluso una vez la batería decía que estaba agotada, para flipar. Al final tomaron nota para reclamar a Giant. Por mi parte hago pruebas con otro Ride Control de un colega que tiene la misma bici ( incluso la compramos el mismo dia) y todo funcionaba bien.El tema estaba claro. Habia cogido humedad el Raid Control , en cambio la bici de el no. porque al llegar a cas dice que cogio un secador y seco todo el sistema eléctrico.Tengo claro que la protección de humedades "IP.." no es correcto y no es capaz Giant de reconocer el problema( he visto en este foro otros compañeros con el mismo problema) de modificar y sacar un Ride Control nuevo mas hermético. De momento no te ponen pegas con las garantías y te lo reponen  y asi hasta la próxima vez que te entre agua bien por lluvia o bien porque la laves y le entre algo de agua.
Después de las garantías nos la comeremos con patatas.Tendriamos que reclamar todos un nuevo Ride Control.
  Al final me han cambiado el Ride Control y el Display. Pero alucinar el Display nuevo me lo tuvieron que volver a cambiar por el viejo porque les salía un icono con la herramienta de una "llave inglesa" y en el taller no sabían que tenían que hacer. El Lunes la vuelvo a llevar al mecanico para cambiarle de nuevo el Display pero lo tienen que cambiar estando conectados por teléfono con Giant España para que les digan paso a paso como quitar el icono ese que les sale de " Llevar la bici para Servicio de Mantenimiento" Vaya forma de dar servicio a la gente. Creo que la próxima no sera Giant, aunque me pese , como no cambien
 Como ya no me fio del tema me he tenido que hacer con tela de Neopreno una pequeña cubierta para el Ride Control y otra para la zona de la batería esta ya muy voluminosa , pero no queda nada mal. Un cero patatero par el Servicio Giant  aparte de lo que estoy leyendo últimamente para todos aquellos clientes de Giant que pudieran tener la opción si se quiere de poder acceder a actualizaciones futuras en cualquier dispositivo, tanto motor como batería etc. por cierto en el taller cuando trasteaba con mi bici para ver porque daba esos fallos les dije que cogieran otra batería y que la pusieran para descartar que fuera la batería y me dijeron lo siguiente" Cada batería de Giant esta preparada para ir con un determinado motor y numero de serie de la bici" Es decir que si yo quiero cambiar la batería la tengo que comprar y ellos a través del teléfono con Giant y siguiendo sus instrucciones la activarían para mi bici.  ?????????? Me quede flipado. Yo les dije que no podia ser eso  y el mecanico me dijo que en los cursillos de Giant asi se lo habían explicado. Alucino ¿Que de cierto es esto? Sabeis algo  de esto ? Perdonar el rollo pero cuanta mas información para todos mejor. El Lunes llevo la bici y ya os cuento.  Saludos
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: amolin32 en 04 de Noviembre, 2018, 07:40:49 am
Tengo una Full E+0 Pro comprada a mitad de 2017.
Alguien con este modelo sabe decirme cual es la última versión de software que existe?
Me aparece la siguiente y quisiera saber si hay alguna actualización .visitors can't see pics , please register or login


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 12 de Noviembre, 2018, 08:46:53 pm
Citar
Manda guevos, como dijo aquel.
En mi tienda si han conectado varias veces via bluethooth,,,  mi bici de 2017.
Lo que pasa es que hace tiempo que no voy y mas que va a pasar. El jueves entro en quirofano y voy a estar tiempo fuera de juego,  bastante tiempo me temo.
Por eso no e hecho pruebas, ni me caliento mas la cabeza.
Aunque fuera operativa la app y funcionara en mi bici,,  no podria ni montar.
De hecho hasta me planteo venderla.....
Animos Paco, que te recuperes rapido y vuelvas a salir a pedalear.

Saludos
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 12 de Noviembre, 2018, 08:59:55 pm
Gracias Ramon, todo se andara.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: trasguastur en 12 de Noviembre, 2018, 10:07:36 pm
No se si conociais esta informacion sobre  la Giant Ridecontrol App, aqui os dejjo el enlace

https://www.bikingpoint.es/blog/bicicletas-electricas-giant-2019-mtb/
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 12 de Noviembre, 2018, 11:24:06 pm
Y como siempre suele pasar, el importador para España se "come" la E+3. Las versiones economicas dejan menos margen.
Cuando compre la mia el año pasado, si se digno traerla.
En el color que el quiso,, eso si, de los dos disponibles...
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: giant10 en 14 de Noviembre, 2018, 04:31:44 pm
Algún ebiker de giant con modelo anterior a 2019 sabe la forma de que la app 2019 permita tocar los % en los modos de asistencia???,......sería más que interesante giant saque una app para modelos anteriores o que la app nueva deje también trastear en los modelos anteriores, más cuando los cinco niveles de asistencia de serie aportan una barbaridad. (para mi uso sólo uso los dos primeros y es una pena tener otros tres inutilizados)
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 14 de Noviembre, 2018, 04:34:06 pm
Me uno a la petición. Yo consigo enlazar la app pero no permite entrar a modificar parámetros.


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 14 de Noviembre, 2018, 05:01:27 pm
Pues ya somos.....unos cuantos.
Estaria bien que giant atendiera a sus primeros clientes, al fin y al cabo todo es software y los motores son practicamente los mismos. No creo que sea tan dificil.
GIANT...NOS OYES???
A ver si alguien nos lee por aqui.
O probar en su face....
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 14 de Noviembre, 2018, 05:15:36 pm
No creo q hagan caso...

Por si sirve de algo podrías verificar q versión de software tenéis.

Yo tengo versión 2016 y no puedo modificar pero hablé con un compañero del foro q tenía vers software 2017 y si podía modificar parámetros.

Tendrá algo q ver? Puede ser...


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 14 de Noviembre, 2018, 05:33:04 pm
Seguramente yo tambien tenga esa. No puedo ir a la tienda a comprobarlo.

Lo que joode de verdad, es que si quisieran podrian hacerlo facilmente, en lugar de pasar de nosotros como de una m***da.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 14 de Noviembre, 2018, 05:37:32 pm
Yo lo comprobé a través de la app. Eso si deja verlo.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 14 de Noviembre, 2018, 05:42:04 pm
Pues mirare a ver. Pero siendo la primera full e que llego aqui....
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 14 de Noviembre, 2018, 05:43:14 pm
Pregunta si en la tienda la puedes actualizar se software. Mi tendero no se entera y cuando le insistí me dijo q no tenía opción de conectarse a la bici


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 14 de Noviembre, 2018, 05:47:45 pm
No puedo ir a la tienda y menos aun en bici.
Estoy recien operado de la columna y ni de broma bici.
Lo malo es que en marzo cumple los dos años de garantia y lo mismo aun no la e vuelto a tocar.
Aunque el caso es que no ha dado ni un fallo en todo el tiempo.
Pero gracias por los consejos.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 14 de Noviembre, 2018, 05:52:24 pm
Pues nada a mejorarse q es lo primero.
De todos modos nuestras Giant van de coña. Yo es solo por bajar l asistencia para poder utilizar todos los modos.




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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 14 de Noviembre, 2018, 06:18:14 pm
Gracias. Eso quisiera yo, ademas la mia tiene solo 3 modos y estaria muy bien ponerle 5.
Pero en fin, ajo y agua. Para la proxima ya veremos si cambio o no.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: giant10 en 28 de Noviembre, 2018, 05:34:36 pm
Que más da tener tres, cinco o los que sean si la mayoría no se usan??  la mía tiene cinco y como ya dije sólo uso los dos primeros pues los otros tres son una burrada lo que asisten, entiendo que sería mucho más interesante tenerlos más bajos, cada vez que llevo la bici al tendero le vuelvo loco a ver si consigue tocarlos y bajarlos pero me dice que no, que no se puede,.... le comento que hay una app para tocarlos y me dice que eso es para a partir del 2019 (modelos) y no hay manera.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: tecadejava en 28 de Noviembre, 2018, 06:07:23 pm
Que más da tener tres, cinco o los que sean si la mayoría no se usan??  la mía tiene cinco y como ya dije sólo uso los dos primeros pues los otros tres son una burrada lo que asisten, entiendo que sería mucho más interesante tenerlos más bajos, cada vez que llevo la bici al tendero le vuelvo loco a ver si consigue tocarlos y bajarlos pero me dice que no, que no se puede,.... le comento que hay una app para tocarlos y me dice que eso es para a partir del 2019 (modelos) y no hay manera.
Pues si, al parecer no se puede . Sólo funciona en los modelos nuevos 2019. Aunque me suena haber visto en algún foro extranjero que alguien lo había logrado con un modelo 2018 actualizando el firmware o algo así. No estoy seguro de dónde lo vi.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: sonsola en 09 de Diciembre, 2018, 03:12:18 pm
buenas tengo la bici que me pide cambio de rueda trasera, la rekon 2,6 de serie no me ha ido mal,pero, habeis probado algo mejor? con mas balon? no tengo muy claro si atras entra 2,8 en principio delante si que entra vale la pena mas anchura?
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: gachan en 09 de Diciembre, 2018, 03:13:23 pm
atras entra 2.8,yo llevo una minion dhf de 2.8 sin problema.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 09 de Diciembre, 2018, 03:17:09 pm
Yo también tengo q cambiarla pero no veo mucho hueco libre ya q pasan 2 cables por la parte baja del basculante y hay poco hueco libre.
Yo creo q voy a pasar la Rekon delantera detrás y ponerle una más taqueada delante.


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: giant10 en 27 de Diciembre, 2018, 05:00:38 pm
Sin ánimo de ser pesado vuelvo a apuntar que si alguno con giant anterior a 2019 se entera  o sabe como tocar las asistencias que lo diga, sería interesante al menos en mi caso y creo que para muchos otros también poder bajar los % de asistencia de los cinco modos cuando los dos o tres últimos no se usan por ser altísimos; tenerlos más bajos daría mucho más juego, notar mejor el salto de uno a otro y por supuesto en los mínimos ganar bastante autonomía.
También aprovecho a apuntar que tengo un display 2018 nuevecito a estrenar, metido en su caja conmanuales y cableado, si a alguien le interesa porque tenga el suyo tocado o dañado o alguno de 2019 quiere un display más completo y fácil de leer pues que mande un privi
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 27 de Diciembre, 2018, 06:47:19 pm
Yo no tengo Giant pero sigo el hilo desde el principio y juraría que no se puede. La app y tocar modos solo desde 2019 si no leí mal
Pero vamos si descargas y usas la app y no se te conecta, pues eso
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: markowitz en 27 de Diciembre, 2018, 07:17:39 pm
Hace no mucho hable a través del foro con alguien q teniendo una full e si había sido capaz de conectar y modificar los modos.
Yo en cambio accedo pero no me deja modificar modos.
Me han hecho la consulta con Giant y la versión oficial es que no hay opción.

Habrá que esperar a ver si actualizan la app y así se puede.


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: ABS en 27 de Diciembre, 2018, 08:41:13 pm
Hace no mucho hable a través del foro con alguien q teniendo una full e si había sido capaz de conectar y modificar los modos.
Yo en cambio accedo pero no me deja modificar modos.
Me han hecho la consulta con Giant y la versión oficial es que no hay opción.

Habrá que esperar a ver si actualizan la app y así se puede.


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Consultado con mi mecánico y a su vez él con fábrica, oficialmente, no se puede variar, ni está previsto que pueda en un futuro.
Yo, he conseguido conectar, pero no modificar, no se que tal funciona, porque me indica salud de la batería = a 101 %.
Ah!, si se os queda pillada (como a mí), que no pude salir, la solución, es muy facil, sacar la batería, y volver a colocarla, y solucionado.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 27 de Diciembre, 2018, 09:10:39 pm
Hace no mucho hable a través del foro con alguien q teniendo una full e si había sido capaz de conectar y modificar los modos.
Yo en cambio accedo pero no me deja modificar modos.
Me han hecho la consulta con Giant y la versión oficial es que no hay opción.

Habrá que esperar a ver si actualizan la app y así se puede.


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Consultado con mi mecánico y a su vez él con fábrica, oficialmente, no se puede variar, ni está previsto que pueda en un futuro.
Yo, he conseguido conectar, pero no modificar, no se que tal funciona, porque me indica salud de la batería = a 101 %.
Ah!, si se os queda pillada (como a mí), que no pude salir, la solución, es muy facil, sacar la batería, y volver a colocarla, y solucionado.
Pues anda que entre eso y que el importador para España no se digna a traer el modelo de acceso....
Me parece que estrujare mi obsoleta full e 2 del 17 y probablemente sea mi primera y ultima giant.
Asi mientras ahorro y ya me pasare a los 700 y pico, que de aqui a que pueda habran muchas.
Total la operacion de columna, me va a tener en dique bastante tiempo por lo que parece. Ya estaran las gamas 2020 obsoletas,jeje.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacoyo en 02 de Enero, 2019, 02:15:37 pm
Hola a todos .
Mi nombre es paco , soy nuevo en este foro.
Buscando informacion sobre mi full e+3, di con vosotros.
Al igual que otros usuarios , he tenido dos mes de disfrute total, enamorado de ella,
asta que el viernes al llegar a casa y apgarla carge la bateria y al conectarla de nuevo ya no encendia,
solo me mostrava la pantalla durante dos segundos y se vuelve a apagar.
hoy :'( :'( :'( la he llevado el r oficial giant y alli se ha quedado en espera de que me digan algo.
buena maquina, pero el tema de electronica , parece que es un poco desilucionante.
gracias por la informacion que dais.
Ya os dire cual ha sido el problema y la solucion que me han dado.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 03 de Enero, 2019, 06:34:22 pm
Hace no mucho hable a través del foro con alguien q teniendo una full e si había sido capaz de conectar y modificar los modos.
Yo en cambio accedo pero no me deja modificar modos.
Me han hecho la consulta con Giant y la versión oficial es que no hay opción.

Habrá que esperar a ver si actualizan la app y así se puede.


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Consultado con mi mecánico y a su vez él con fábrica, oficialmente, no se puede variar, ni está previsto que pueda en un futuro.
Yo, he conseguido conectar, pero no modificar, no se que tal funciona, porque me indica salud de la batería = a 101 %.
Ah!, si se os queda pillada (como a mí), que no pude salir, la solución, es muy facil, sacar la batería, y volver a colocarla, y solucionado.


Hola!!! Yo. Soy ese que puede variar los modos en mi giant full +3 de 2018, eso si es el modelo de 5 asistencias y no el de tres, no se si tendrá algo que ver, puedo variar los modos y a mi la app no se me queda colgada, estuve comparando la versión de software de la bici con un chico del foro y la mía era más actual, un sudo!
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: manchi en 06 de Enero, 2019, 08:31:53 pm
Hola a todos .
Mi nombre es paco , soy nuevo en este foro.
Buscando informacion sobre mi full e+3, di con vosotros.
Al igual que otros usuarios , he tenido dos mes de disfrute total, enamorado de ella,
asta que el viernes al llegar a casa y apgarla carge la bateria y al conectarla de nuevo ya no encendia,
solo me mostrava la pantalla durante dos segundos y se vuelve a apagar.
hoy :'( :'( :'( la he llevado el r oficial giant y alli se ha quedado en espera de que me digan algo.
buena maquina, pero el tema de electronica , parece que es un poco desilucionante.
gracias por la informacion que dais.
Ya os dire cual ha sido el problema y la solucion que me han dado.

Por descartar ¿Has usado la bici con agua y barro? ¿La has lavado con agua a presión?.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacoyo en 07 de Enero, 2019, 09:54:01 pm
Hola manchi y a todos feliz año.
pues en dos ocasiones si la he fregado con agua ,
por haber pillado bastante barro.
pero vamos , vengo de tener mtb de carbono
y creo que soy bastante cuidadoso al limpiarlas .
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacoyo en 07 de Enero, 2019, 10:13:06 pm
AH, en tienda han descartado mando y pantalla .
por lo visto la bateria y motor no mandan comunicacion
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: giant10 en 11 de Enero, 2019, 03:05:29 pm
 Si alguno le interesa un display de giant del modelo Efull 2018 que me diga por privado. (está nuevo nuevo a estrenar, metido en la caja original con el cabelado, documentación y precinto de pantalla.)
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Cabrojanu en 11 de Enero, 2019, 03:12:40 pm
AH, en tienda han descartado mando y pantalla .
por lo visto la bateria y motor no mandan comunicacion
A veces al lavarla, alguna conexión debe coger algo de humedad. A mí ya me ha pasado una vez que no apagaba, la dejé unos días y todo volvió a la normalidad.
Tambien me pasó una vez que dejó todo de funcionar, este pasado julio,( con un año y poco), y en mi tienda gestionaron y pusieron motor y batería nuevos. Hasta la fecha bien.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Inigoale en 12 de Enero, 2019, 08:43:42 am
AH, en tienda han descartado mando y pantalla .
por lo visto la bateria y motor no mandan comunicacion
A veces al lavarla, alguna conexión debe coger algo de humedad. A mí ya me ha pasado una vez que no apagaba, la dejé unos días y todo volvió a la normalidad.
Tambien me pasó una vez que dejó todo de funcionar, este pasado julio,( con un año y poco), y en mi tienda gestionaron y pusieron motor y batería nuevos. Hasta la fecha bien.

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buenas,echale este producto dentro de los conectores y te quita toda la humedad que tiene y ademas te da una capa de proteccion contra ella.

https://www.amazon.es/CRC-Diel%C3%A9ctrico-Mantenimiento-Equipos-El%C3%A9ctricos/dp/B008SIF5R4/ref=asc_df_B008SIF5R4/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=297985409436&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=15733759669981740758&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9049085&hvtargid=pla-741010810712&psc=1

saludos.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Cabrojanu en 12 de Enero, 2019, 09:11:01 am
AH, en tienda han descartado mando y pantalla .
por lo visto la bateria y motor no mandan comunicacion
A veces al lavarla, alguna conexión debe coger algo de humedad. A mí ya me ha pasado una vez que no apagaba, la dejé unos días y todo volvió a la normalidad.
Tambien me pasó una vez que dejó todo de funcionar, este pasado julio,( con un año y poco), y en mi tienda gestionaron y pusieron motor y batería nuevos. Hasta la fecha bien.

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buenas,echale este producto dentro de los conectores y te quita toda la humedad que tiene y ademas te da una capa de proteccion contra ella.

https://www.amazon.es/CRC-Diel%C3%A9ctrico-Mantenimiento-Equipos-El%C3%A9ctricos/dp/B008SIF5R4/ref=asc_df_B008SIF5R4/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=297985409436&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=15733759669981740758&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9049085&hvtargid=pla-741010810712&psc=1

saludos.
Muchas gracias!!

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Cabrojanu en 12 de Enero, 2019, 10:40:51 am
Buenos días a todos.
Una cuestión sobre mantenimiento.
Alguien ha cambiado los rodamientos del basculante? No encuentro nada por la web.
Imagino que no sea muy complejo, similar a otros modelos de la marca, pero no localizo despieces o medidas de rodamientos. Resultaría más sencillo llevarla a tienda, pero me gusta hacer todo lo que pueda a mí mismo.
Si consigo algo lo posteare por aquí.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacoyo en 12 de Enero, 2019, 12:52:06 pm
Gracias.hoy he estado en tienda y me dicen que han eviado
pantalla y mando ,pero en tienda me sigendiciendo que es la bateria.
haber si en esta semana que biene, me dan solucion.
Colgare , unas fotos con una solucion que le he vuscado, para tener portabotes.
Hasta entonces , no me queda mas remedio que esperar :(
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacoyo en 24 de Enero, 2019, 08:34:34 pm
 :) hola ayer ,por fin recupere mi giant.
cambio de pantalla y actualizar sofware,
fue la explicacion del servicio oficial.
De humedad no me dijeron nada , aunque si me preguntaron,
si la habia fregado con mangera a presion.
Lo prometido es deuda y os mando unas fotos para el que quiera
(SI DA POR VALIDA MI IDEA), le fabrique un portabotes totalmente desmontable
y no tener que llevarlo a cuestas.Gracias
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Jam67 en 24 de Enero, 2019, 08:39:58 pm
Olé!!!

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: gachan en 24 de Enero, 2019, 11:00:03 pm
muy buen brico si señor 
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Ray en 25 de Enero, 2019, 08:08:00 am
DIY del post..  8)
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: ABS en 25 de Enero, 2019, 08:26:49 pm
Bien pensado, y mejor ejecutado.
Me apunto a la cola, por si haces una serie  ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 27 de Enero, 2019, 01:01:46 pm
La ostiaaaa, vaya brico más bueno. Si señor


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 27 de Enero, 2019, 01:40:55 pm
Artista!!!!
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 19 de Febrero, 2019, 11:05:30 am
@pacoyo gran trabajo, justo de los que me gustan a  mi, trabajillo fino.

Por cierto, ahora que estoy muy cerca de volver a salir con mi full e, (salvo que la batería muera al primer intento, o el motor gripe por falta de uso) tengo en mente ponerle el RS super deluxe coil en 185x55, pero viene sin muelle y aunque por medidas, imagino que le valdrá el de 134 de longitud. También tengo la duda de si uno de 151 iría bien, dado que no suelo usar mucha precarga.
Luego esta el tema del peso.....
La ultima vez que use muelle pesaba 65Kgs y era una atmosférica a pinreles. A esta le baje hasta 400Lbs para ir cómodo. El tema es que ahora peso 10Kgs mas y la bici también jejeje hemos engordado a la par.
No se si con 550Lbs ire muy blando o no, con esto de "las gordas" y el muelle, me pierdo.
Así que si alguno tiene experiencia en el tema, rogaría toda la ayuda del mundo. Todas las aportaciones serán bienvenidas.

Saludos a todos y gracias de antemano.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 04 de Marzo, 2019, 12:42:07 pm
Bueno pues ya esta hecho, cambio de amortiguador (no hay color) y pinza de freno Sh MT520 de doble pistón. Una pinza de gama "baja" con sus pistones cerámicos y todo.
La mejora en la suspensión es bastante palpable y eso que aun no estoy en forma y debo ir muy tranquilo, pero la rueda no se despega del suelo para nada, ni en frenadas ni en baches.
También puse delante una MM de 2,80 que, aunque es la azul, también contribuirá algo en la frenada.
Después de 6/7 meses sin tocar la giant, parece otra bici. La batería la deje en septiembre al 60% y en febrero arranco al 54%. Le di un paseo suave para observar comportamiento, ruidos, etc, y la bici sigue como el primer día.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: goalkeeper2 en 20 de Marzo, 2019, 10:04:17 pm
Hola a todos, interrumpo un poco vuestro hilo para haceros una petición.
Estoy pensando en comprar una silla de niño, la Mac ride, para mí Giant trance e+.
Las medidas están casi comprobadas.. Salvo el de la barra diagonal (batería), no estoy seguro de que me valga, por unos mm.
La duda es que vuestra bici tiene un vídeo oficial donde se instala esta silla.
Por lo que agradecería que me dijerais en ancho de vuestra barra diagonal (la de la batería) por la parte ancha y la estrecha. Para poder comparar el margen que tengo con la mía, muchas gracias.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 24 de Marzo, 2019, 10:34:42 am
Hola, mi nombre es Juan.
Por fin después de 2 años siguiendo este foro, he conseguido electrificarme y me presento, agradeciendo a todos lo que he ido aprendiendo durante este tiempo.
En Enero celebré mi 60 cumpleaños y estaba ya deseando dar el paso y pillar una bici electrica, pues la Trance que he tenido estos últimos 4 años estaba destinada a ser mi última bici no electrica.
Y ha sido la semana pasada cuando Giant ha tirado la casa por la venta y ha llegado a la tienda de mi pueblo una oferta que no he podido dejar pasar, pues era lo que estaba esperando.
14 Giant Full-E+ 0 SX Pro (2018), al precio de 3.300€. Si lo he escrito bien. Y no han durado ni una semana.
Yo me he pillado una y llevo ya un par de salidas disfrutandola.
Saludos.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: ABS en 24 de Marzo, 2019, 08:08:05 pm
Hola, mi nombre es Juan.
Por fin después de 2 años siguiendo este foro, he conseguido electrificarme y me presento, agradeciendo a todos lo que he ido aprendiendo durante este tiempo.
En Enero celebré mi 60 cumpleaños y estaba ya deseando dar el paso y pillar una bici electrica, pues la Trance que he tenido estos últimos 4 años estaba destinada a ser mi última bici no electrica.
Y ha sido la semana pasada cuando Giant ha tirado la casa por la venta y ha llegado a la tienda de mi pueblo una oferta que no he podido dejar pasar, pues era lo que estaba esperando.
14 Giant Full-E+ 0 SX Pro (2018), al precio de 3.300€. Si lo he escrito bien. Y no han durado ni una semana.
Yo me he pillado una y llevo ya un par de salidas disfrutandola.
Saludos.


No me extraña que hayan volado, a ese precio, valía mucho la pena.
Ahora a disfrutarla! Enhorabuena!
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 24 de Marzo, 2019, 08:15:14 pm
Vaya chollo, enhorabuena
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 24 de Marzo, 2019, 08:37:52 pm
Gracias amigos.  8) 8)
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: emmc en 13 de Abril, 2019, 07:33:17 pm
Me suena la bateria cuando la bici baja por zonas con escaloneso o vibra.
Sabeis que puede ser.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 14 de Abril, 2019, 09:02:10 am
Se puede haber aflojado algún tornillo de los que ajustan el cierre de la batería, pasa por el taller y que te lo revisen pues te puedes quedar sin corriente en cualquiér momento.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: TOTOVIO en 14 de Abril, 2019, 09:27:51 am
:) hola ayer ,por fin recupere mi giant.
cambio de pantalla y actualizar sofware,
fue la explicacion del servicio oficial.
De humedad no me dijeron nada , aunque si me preguntaron,
si la habia fregado con mangera a presion.
Lo prometido es deuda y os mando unas fotos para el que quiera
(SI DA POR VALIDA MI IDEA), le fabrique un portabotes totalmente desmontable
y no tener que llevarlo a cuestas.Gracias
Tu si que sabes.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: gachan en 19 de Junio, 2019, 07:38:07 pm
tengo una consulta en mi Full E, noto que tengo perdida de empuje cuando pongo el nivel sport.
Me explico este fin de semana saliendo con un compañero que traía su Treck superfly5  con motor Bosch,no era capaz de subir por donde el lo hacia.Cambiando de bicicleta he comprobado que su motor empuja con cada pedaleo,encambio el mio no da el empuje en cada pedalada.
Algo no funciona o es la dichosa cadencia.Recuerdo que los primeros días de comprarla el modo sport daba un empujón considerable.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 19 de Junio, 2019, 07:47:26 pm
Comprueba primero la cadencia, a mi me da la impresion de que en modo sport corta antes. Por eso prefiero usarlo algo "atrancado" y en muy contadas ocasiones.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 20 de Junio, 2019, 10:12:42 am
Según dice Giant estos son los porcentajes de asistencia y cadencia en cada modo.
Estos son para el motor Pro, el anterior baja la cadencia máxima, pero no tengo los datos.


Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 20 de Junio, 2019, 10:33:36 am
Según dice Giant estos son los porcentajes de asistencia y cadencia en cada modo.
Estos son para el motor Pro, el anterior baja la cadencia máxima, pero no tengo los datos.
El anterior se quedaba un 90, lo cual a veces con el molinillo puesto, te deja tirado.
Y yo creo, o es mi sensacion, de que en modo sport baja aun mas.


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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 20 de Junio, 2019, 10:38:43 am
Según dice Giant estos son los porcentajes de asistencia y cadencia en cada modo.
Estos son para el motor Pro, el anterior baja la cadencia máxima, pero no tengo los datos.
El anterior se quedaba un 90, lo cual a veces con el molinillo puesto, te deja tirado.
Y yo creo, o es mi sensacion, de que en modo sport baja aun mas.


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Tienes razón, los anteriores motores eran de poca cadencia, así que seguramente al pasar de 90 corte la ayuda.
TAmbién hay que tener en cuenta que el motor Bosch en modo eMTB ayuda en función a la presión que se hace en los pedales, cambiando la sistencia, con lo que engaña al comparar.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: gachan en 20 de Junio, 2019, 10:41:53 am
Es que la sensacion de dejarte tirado en medio de una subida es muy mala la verdad. Entonces lo lógico sera bajar piñones, en vez de usar los grandes para poder subir mejor?

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 20 de Junio, 2019, 10:51:52 am
Es que la sensacion de dejarte tirado en medio de una subida es muy mala la verdad. Entonces lo lógico sera bajar piñones, en vez de usar los grandes para poder subir mejor?

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Es mejor no acelerarse demasiado, pero a mi también me pasaba al cambiar de bici, que tiraba para arriba como si fuese con la bici normal y me pasaba de cadencia.
Ahora tengo siempre el dato de la cadencia en pantalla y voy acostumbrandome a ir dentro de los limites, así voy mucho mejor.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: gachan en 20 de Junio, 2019, 10:54:42 am
Es que la sensacion de dejarte tirado en medio de una subida es muy mala la verdad. Entonces lo lógico sera bajar piñones, en vez de usar los grandes para poder subir mejor?

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Es mejor no acelerarse demasiado, pero a mi también me pasaba al cambiar de bici, que tiraba para arriba como si fuese con la bici normal y me pasaba de cadencia.
Ahora tengo siempre el dato de la cadencia en pantalla y voy acostumbrandome a ir dentro de los limites, así voy mucho mejor.
Ostras sensor de cadencia no habia caido en eso. Gracias por el consejo.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: e_miquel en 20 de Junio, 2019, 01:34:15 pm
Los motores Yamaha son los mas potentes en bajas cadencias, en altas cadencias es el primero que se muere, mejor llevar siempre un piñon mas pequeño.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 20 de Junio, 2019, 02:07:40 pm
Los motores Yamaha son los mas potentes en bajas cadencias, en altas cadencias es el primero que se muere, mejor llevar siempre un piñon mas pequeño.
Exactamente, por eso sigo yo con mi 38/28x11/36. No concivo el nuevo casette con un piñon de 50 y el limite de cadecia de mi bici. Le pondre como mucho un 11/42 y va que chuta.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: gachan en 20 de Junio, 2019, 02:12:38 pm
11-42 se los puse yo hace poco para intentar sacarle algo mas de chicha a la bateria de 400w.pero claro pierdo cadencia en el 42.creo que sigo pensando como en una bici atmosferica jejej. Hay que bajar piñon y tirar de motor.
Gracias por los consejos

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Acetate en 28 de Junio, 2019, 08:20:28 pm
Muy buenas, alguien con full e 2018 ha podido o le han actualizado su bici para que funcione la app ride control de giant al 100% y pueda modificar las asistencias?
he buscado al respecto y no veo nada
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 28 de Junio, 2019, 08:43:59 pm
La app ridecontrol solo es para las Giant a partir de 2019.
No se puede utilizar ni está previsto que lo haga en las 2018 o anteriores.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Acetate en 29 de Junio, 2019, 09:21:16 am
Y entonces para que nos vendieron las 2018 con conectividad bluetooth sin ninguna utilidad?
Nos toman el pelo en nuestras narices  >:(
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 29 de Junio, 2019, 12:40:12 pm
Y entonces para que nos vendieron las 2018 con conectividad bluetooth sin ninguna utilidad?
Nos toman el pelo en nuestras narices  >:(

La conectividad bluetooth de 2018 es para los chequeos del sistema en el taller, pero nada mas.
Supongo que sirvió de experiencia para en 2019 mejorar el sistema. Creo.!!!
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Acetate en 29 de Junio, 2019, 05:06:15 pm
Bueno pues “ajo y agua”, no hay mas
gracias 195903
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: gachan en 29 de Junio, 2019, 05:08:21 pm
Evolución creo que de llama jejeje. La verdad que es una pena que no se puedan actualizar nuestros motores

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Acetate en 30 de Junio, 2019, 10:04:00 am
Evolución, estafa, consumismo, circulo vicioso
Hay varias formas de nombrarlo jejeje
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 30 de Junio, 2019, 04:54:34 pm
Y entonces para que nos vendieron las 2018 con conectividad bluetooth sin ninguna utilidad?
Nos toman el pelo en nuestras narices  >:(
La primera del 2017 ya tenia bluetooth, aunque de todas formas se conecta por cable al pc de la tienda.
Si giant no ha actualizado el software, simplemente es porque no le da la gana y solo quiere vender mas, asi de clarinete.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 30 de Junio, 2019, 08:07:14 pm
Estos días en mis rutas por Alicante las ebike que más se ven Giant, con diferencia
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 30 de Junio, 2019, 09:53:43 pm
Estos días en mis rutas por Alicante las ebike que más se ven Giant, con diferencia
La verdad es que en calidad/precio, siguen siendo n°1. Las demas equivalentes se suben de precio, salvo canyon, que tambien a puesto el liston ahi,ahi.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 30 de Junio, 2019, 09:59:09 pm
Estos días en mis rutas por Alicante las ebike que más se ven Giant, con diferencia
La verdad es que en calidad/precio, siguen siendo n°1. Las demas equivalentes se suben de precio, salvo canyon, que tambien a puesto el liston ahi,ahi.

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Mis dos últimas bicis han sido Giant.
Si todas están fabricadas en Taiwan y luegos les ponen precios americanos o europeos, prefiero el precio de Taiwan. Jejeje
Cuando Cannondale fabricaba en USA los modelos buenos, eran mas caros pero los compraba, pero ya los fabrican todos los chinos y sus vecinos.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 30 de Junio, 2019, 10:01:33 pm
Bueno y al menos en la tienda de mi pueblo, ningún problema con la garantía.
Algún motor o batería que ha dado problema en una semana resuelto el tema.
Y cuadros, hasta el momento ninguno roto.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 30 de Junio, 2019, 10:16:21 pm
Bueno y al menos en la tienda de mi pueblo, ningún problema con la garantía.
Algún motor o batería que ha dado problema en una semana resuelto el tema.
Y cuadros, hasta el momento ninguno roto.
Eso es verdad, en cuadros que se sepa no ha habido roturas. Motores y baterias, al fin y al cabo son "consumibles".
La mia para ser 2017 y la primera que llego aqui, de momento al pelo, toco madera.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 10 de Julio, 2019, 12:35:28 pm
Hola Paco y companyia. Como va Paco, ya estas recuperado. He estado desconectado del foro, por problemas de salud de familiares.
A mi si me rompió el basculante, por la soldadura de abajo. Una cosa rara, se rajó por el medio de la soldadura. Me lo cambiaron sin problema. Ahora que he visto que hablais de la aplicacion. A mi me sale de vez en cuando un error de Bluetooh System. Se queda la llave inglesa, hasta que reinicias la bici. Un dia te sale 5 veces y luego tarda 15 dies en salir. La bici funciona igual.
Alguien sabe que puede ser. No he descargado , ni intentado conectar nada.
Saludos
Ramon
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 10 de Julio, 2019, 12:43:47 pm
Hola Ramon, me alegra que vuelvas por aqui. Espero que se solucionen los problemas.
Mala suerte lo de tu basculante, el primer caso que oigo.
Yo ahi voy, poco a poco. Los temas neurologicos tienen mala sombra, un dia avanzas tres pasos y al otro retrocedes dos.
Pero con paciencia y salibica....

Al menos ya e vuelto a salir en bici, no tanto como quisiera y mas casi con la mucular que la E, pero bien. La gorda exige mucho de tren superior, y ese aun esta flojillo.

En cuanto al fallo que comentas,  ni idea compi. La mia tiene la costumbre de no quejarse para nada.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 10 de Julio, 2019, 01:29:12 pm
Hola Paco y companyia. Como va Paco, ya estas recuperado. He estado desconectado del foro, por problemas de salud de familiares.
A mi si me rompió el basculante, por la soldadura de abajo. Una cosa rara, se rajó por el medio de la soldadura. Me lo cambiaron sin problema. Ahora que he visto que hablais de la aplicacion. A mi me sale de vez en cuando un error de Bluetooh System. Se queda la llave inglesa, hasta que reinicias la bici. Un dia te sale 5 veces y luego tarda 15 dies en salir. La bici funciona igual.
Alguien sabe que puede ser. No he descargado , ni intentado conectar nada.
Saludos
Ramon
La app de Giant, no se puede utilizar en nuestras bicis.
Puede ser que conecte con el modulo bluetooh de la bici, pero te va a dar problemas.
La App solo se puede utilizar con las Giat de 2019 en adelante.
Saludos.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 10 de Julio, 2019, 01:39:27 pm
Hola 195903 , creo que  no me he explicado bien. No he intentado conectar la aplicación, ni siquiera la he descargado al mòbil. Por eso encuentro extraño que me salga error de Bluetooth. Tampoco tengo ninún compañero con una Giant 2019. Soy el unico el grupo con E-bike.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 10 de Julio, 2019, 01:48:15 pm
Entonces tendrás que llevarla a la tienda y que actualicen el software del Bluetooth.
En algunas bicis ha dado errores.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 10 de Julio, 2019, 03:32:32 pm
La rotura del Basculante, que he comentado antes.
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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 10 de Julio, 2019, 03:49:59 pm
Ostraaasss, no habia visto ninguna rotura en esa zona.
Por lo menos con Giant no hay problema ninguno con las garantías.
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Ray en 10 de Julio, 2019, 08:19:09 pm
KUYONS....ya empieza a ser preocupante ver demasiadas roturas en la soldaduras de diferentes marcas en sus cuadros.
Malos operarios..?
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 10 de Julio, 2019, 08:59:12 pm
RAY, lo que es extraño es por donde se ha roto. Casi sienpre hbina visto que se rompe por uno de los bordes de la soldadura. No por el medio.
Saludos

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: pacospecialized en 10 de Julio, 2019, 09:47:47 pm
RAY, lo que es extraño es por donde se ha roto. Casi sienpre hbina visto que se rompe por uno de los bordes de la soldadura. No por el medio.
Saludos

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Por lo bordes suele ser por mala fusion, exceso,defecto...pero por el centro, mas bien puede ser del tratamiento termico.
Vamos un defecto puntual puede ser, o de una serie.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: 195903 en 11 de Julio, 2019, 08:44:42 am
RAY, lo que es extraño es por donde se ha roto. Casi sienpre hbina visto que se rompe por uno de los bordes de la soldadura. No por el medio.
Saludos

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Por lo bordes suele ser por mala fusion, exceso,defecto...pero por el centro, mas bien puede ser del tratamiento termico.
Vamos un defecto puntual puede ser, o de una serie.

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+1

Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 29 de Julio, 2019, 05:44:11 pm
Hola de nuevo a todos. Otra vez vuelvo a tener problemes con la bici. Lo explico a ver si alguien le ha passado y me puede orientar.
Este fin de semana pasado he hecho una salida de dos dias con el grupo por la zona de Olot (Gerona). Subida al Puigsacalm y el segundo dia ruta por la zona volcànica. El primer dia, a media ruta cayo el diluvio universal. Al final de la ruta , le dava al boton Off y a los 2 seg. se ponia en marcha sola, no se parava. Saqué la bateria y la puse a cargar. El Domingo, puse la bateria y seguia igual , però la bici funcionava igual que siempre. A los 10 km la pantalla se puso con humedad però se veian las letras y números. Tuve que hacer uso del boton Walking varias veces y la bici se quedó conectada. El Walkin no se parava, la bici se iva sola, para pararla se tenia que quitar la bateria. Tuve que abortar la ruta porque la pantalla se puso gris o con la humedad no se veia nada, las letra y números desaparecieron. Volvi por carretera. En la casa rural le quité la bateria y puse la bici al sol. Al llegar a mi casa puse la bateria y se ponia en marcha el Walking ,  la rueda girava.
Le he sacado la bateria , he descolgado la pantalla y lo he puesto en una bolsa con arena de gato (Cristales de Sílice), tambien he sacado el mando del puño y he hecho lo mismo. Lo dejaré un par de dias, y luego provaré de poner la bateria y provar si funciona. Sino , me tocara llevar al taller y preparar pasta porque ya pasa de los dos años.
Saludos
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 29 de Julio, 2019, 07:45:26 pm
Hola de nuevo a todos. Otra vez vuelvo a tener problemes con la bici. Lo explico a ver si alguien le ha passado y me puede orientar.
Este fin de semana pasado he hecho una salida de dos dias con el grupo por la zona de Olot (Gerona). Subida al Puigsacalm y el segundo dia ruta por la zona volcànica. El primer dia, a media ruta cayo el diluvio universal. Al final de la ruta , le dava al boton Off y a los 2 seg. se ponia en marcha sola, no se parava. Saqué la bateria y la puse a cargar. El Domingo, puse la bateria y seguia igual , però la bici funcionava igual que siempre. A los 10 km la pantalla se puso con humedad però se veian las letras y números. Tuve que hacer uso del boton Walking varias veces y la bici se quedó conectada. El Walkin no se parava, la bici se iva sola, para pararla se tenia que quitar la bateria. Tuve que abortar la ruta porque la pantalla se puso gris o con la humedad no se veia nada, las letra y números desaparecieron. Volvi por carretera. En la casa rural le quité la bateria y puse la bici al sol. Al llegar a mi casa puse la bateria y se ponia en marcha el Walking ,  la rueda girava.
Le he sacado la bateria , he descolgado la pantalla y lo he puesto en una bolsa con arena de gato (Cristales de Sílice), tambien he sacado el mando del puño y he hecho lo mismo. Lo dejaré un par de dias, y luego provaré de poner la bateria y provar si funciona. Sino , me tocara llevar al taller y preparar pasta porque ya pasa de los dos años.
Saludos
Curioso..ayer me pilló la tromba de agua en Collserola y luego por tonto meti la bici en un charco hasta la rodilla..no es la primera vez y nunca he tenido problemas de estanquidad...espero que lo soluciones  sin que te sea una sangría

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 29 de Julio, 2019, 11:02:53 pm
Hola de nuevo a todos. Otra vez vuelvo a tener problemes con la bici. Lo explico a ver si alguien le ha passado y me puede orientar.
Este fin de semana pasado he hecho una salida de dos dias con el grupo por la zona de Olot (Gerona). Subida al Puigsacalm y el segundo dia ruta por la zona volcànica. El primer dia, a media ruta cayo el diluvio universal. Al final de la ruta , le dava al boton Off y a los 2 seg. se ponia en marcha sola, no se parava. Saqué la bateria y la puse a cargar. El Domingo, puse la bateria y seguia igual , però la bici funcionava igual que siempre. A los 10 km la pantalla se puso con humedad però se veian las letras y números. Tuve que hacer uso del boton Walking varias veces y la bici se quedó conectada. El Walkin no se parava, la bici se iva sola, para pararla se tenia que quitar la bateria. Tuve que abortar la ruta porque la pantalla se puso gris o con la humedad no se veia nada, las letra y números desaparecieron. Volvi por carretera. En la casa rural le quité la bateria y puse la bici al sol. Al llegar a mi casa puse la bateria y se ponia en marcha el Walking ,  la rueda girava.
Le he sacado la bateria , he descolgado la pantalla y lo he puesto en una bolsa con arena de gato (Cristales de Sílice), tambien he sacado el mando del puño y he hecho lo mismo. Lo dejaré un par de dias, y luego provaré de poner la bateria y provar si funciona. Sino , me tocara llevar al taller y preparar pasta porque ya pasa de los dos años.
Saludos
Curioso..ayer me pilló la tromba de agua en Collserola y luego por tonto meti la bici en un charco hasta la rodilla..no es la primera vez y nunca he tenido problemas de estanquidad...espero que lo soluciones  sin que te sea una sangría

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Hola, pues yo nunca la lavo a manguera por miedo a estas cosas, me lo dijo el tendero que venia gente con problemas parecidos. Me parece que la he lavado 3 veces en 2 años. Yo le paso un tipo Vileda humedo, hasta que esta limpia.
Supongo que con alguna caida la pantalla ha dejado de ser estanca. Porque hace tiempo tambien pille lluvia y no paso nada.
Espero que funcione porque he visto por web que la pantalla vale 180€.
Saludos

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 30 de Julio, 2019, 07:41:12 am
Hola de nuevo a todos. Otra vez vuelvo a tener problemes con la bici. Lo explico a ver si alguien le ha passado y me puede orientar.
Este fin de semana pasado he hecho una salida de dos dias con el grupo por la zona de Olot (Gerona). Subida al Puigsacalm y el segundo dia ruta por la zona volcànica. El primer dia, a media ruta cayo el diluvio universal. Al final de la ruta , le dava al boton Off y a los 2 seg. se ponia en marcha sola, no se parava. Saqué la bateria y la puse a cargar. El Domingo, puse la bateria y seguia igual , però la bici funcionava igual que siempre. A los 10 km la pantalla se puso con humedad però se veian las letras y números. Tuve que hacer uso del boton Walking varias veces y la bici se quedó conectada. El Walkin no se parava, la bici se iva sola, para pararla se tenia que quitar la bateria. Tuve que abortar la ruta porque la pantalla se puso gris o con la humedad no se veia nada, las letra y números desaparecieron. Volvi por carretera. En la casa rural le quité la bateria y puse la bici al sol. Al llegar a mi casa puse la bateria y se ponia en marcha el Walking ,  la rueda girava.
Le he sacado la bateria , he descolgado la pantalla y lo he puesto en una bolsa con arena de gato (Cristales de Sílice), tambien he sacado el mando del puño y he hecho lo mismo. Lo dejaré un par de dias, y luego provaré de poner la bateria y provar si funciona. Sino , me tocara llevar al taller y preparar pasta porque ya pasa de los dos años.
Saludos
Curioso..ayer me pilló la tromba de agua en Collserola y luego por tonto meti la bici en un charco hasta la rodilla..no es la primera vez y nunca he tenido problemas de estanquidad...espero que lo soluciones  sin que te sea una sangría

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Hola, pues yo nunca la lavo a manguera por miedo a estas cosas, me lo dijo el tendero que venia gente con problemas parecidos. Me parece que la he lavado 3 veces en 2 años. Yo le paso un tipo Vileda humedo, hasta que esta limpia.
Supongo que con alguna caida la pantalla ha dejado de ser estanca. Porque hace tiempo tambien pille lluvia y no paso nada.
Espero que funcione porque he visto por web que la pantalla vale 180€.
Saludos

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Exacto, mangueras a presion nunca, no solo electricas sino cualquiera..yo utilizo toallitas de bebes para limpiar la Giant..suerte con la reparación

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: RamonDraker en 30 de Julio, 2019, 07:58:49 am
Gracias.
Yo solo la he lavado 3 veces en dos años y lo hice con una manguera en casa. Habia cogido mucho barro, y cuando se ablando. Con la mano y un trapo. Entonces ya me hizo algun amago de pararse a media ruta, etc.
Le hice un guardabarros para que el barro no se acumulara encima del motor. Asi poco barro se acumula y con una bayeta se limpua bien.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: TOTOVIO en 30 de Julio, 2019, 08:12:24 am
Ya hay que tener paciencia para quitar un dedo de barro con toallitas de bebe......

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 30 de Julio, 2019, 10:48:47 am
Tampoco es tan radical. El barro mayor lo quitas en fresco antes de guardar la bici. Hay muchas formas de limpiar, no solo la manguera
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: gachan en 30 de Julio, 2019, 12:21:13 pm
Yo la he lavado a manguera, incluso con manguera a presion pero eso si siempre a una distancia prudencial. El unico problema que tuve fue que no se apagaba la bici. Me cambiaron pantalla y mando en garantiany resulta que habia algo de oxidacion en la placa de la pantalla.
Me recomendaron que de vez en cuando limpiase las conexiones con un spray específico para conexiones eléctricas.
Desde aquella no volvió fallar haciendo lo mismo.

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: jualpea en 01 de Agosto, 2019, 01:09:25 pm
Tampoco es tan radical. El barro mayor lo quitas en fresco antes de guardar la bici. Hay muchas formas de limpiar, no solo la manguera
Exacto..a veces dejo secar el barro mas gordo y luego con un cepillo lo despego, cae casi solo y luego con las toallitas lo remato.  Si al.llegar a casa las ruedas o las articulaciones tiene pegotes grandes me paro antes busco  un palito y ....para adelante

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Dh82 en 18 de Noviembre, 2019, 04:15:07 pm
Muy buenas, alguien con full e 2018 ha podido o le han actualizado su bici para que funcione la app ride control de giant al 100% y pueda modificar las asistencias?
he buscado al respecto y no veo nada

Hola, yo tengo una full e +3 de 2018 y si que puedo modificar la asistencia con la app , la mía es el modelo s5 la que tiene 5 niveles de asistencia
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: Acetate en 19 de Noviembre, 2019, 06:48:58 am
Dh82 curioso, la comprastes ya asi o te la han actualizado?
Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: angelov en 19 de Noviembre, 2019, 07:51:53 pm
En su día ya se comento en el foro que las Giant de 5 modos se podría mover asistencia con la app y las anteriores no. Había un corte en los modelos y año, a las viejas las dejaban fuera de la app

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Título: Re: Giant Full E+
Publicado por: javierstump en 20 de Noviembre, 2019, 02:02:23 pm
Buenos dias
Alguien me puede explicar como se hace?