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Autor Tema: Haibike FLYON  (Leído 41643 veces)

YAKASU

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #195 en: 29 de Marzo, 2019, 03:41:46 pm »
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Por lo dicen en la review la batería  en modos medios y altos opina otra cosa. Yo, añadiría, además, la cadena en las AllMountain ( 11V). Mejor llevar  otra/s de recambio.

joan2220

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #196 en: 29 de Marzo, 2019, 07:59:42 pm »
Y cassette también.  :)

Jam67

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #197 en: 29 de Marzo, 2019, 08:55:42 pm »
En el hilo de la Spitzing, tras probarla, ya comenté que la batería de la Flyon se me antojaba sobre el papel algo justa con el motor TQ.

No he probado la Flyon, pero en la Spitz si  tiras de los 2 últimos modos se funde la batería muy deprisa (sobre todo en el brutal último modo).
En los 3 primeros el consumo es normal respecto a otros motores

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cascoblanco

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #198 en: 29 de Marzo, 2019, 09:04:17 pm »
Muy normal no puedes ser, si hay watios hay consumo...son habas contadas

angelov

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #199 en: 29 de Marzo, 2019, 09:47:20 pm »
Es que partimos de que si te compras esos 130 Nm no es para ahorrar y buscar autonomías, para eso hay otras bicis, otros pesos y otras ruedas
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Jam67

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #200 en: 29 de Marzo, 2019, 09:56:49 pm »
Muy normal no puedes ser, si hay watios hay consumo...son habas contadas
Me reafirmo Rafa, en los tres primeros modos, el consumo es equiparable a otros motores.

No me j.odas Rafa... Penalty y expulsión

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cascoblanco

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #201 en: 29 de Marzo, 2019, 09:57:29 pm »
Seguramente

Jam67

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #202 en: 29 de Marzo, 2019, 10:00:16 pm »


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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #203 en: 29 de Marzo, 2019, 10:02:15 pm »
Una pregunta, el motor TQ va a 36 o a 48 voltios?

Jam67

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #204 en: 29 de Marzo, 2019, 10:05:59 pm »
Una pregunta, el motor TQ va a 36 o a 48 voltios?
48v

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YAKASU

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #205 en: 30 de Marzo, 2019, 12:07:23 am »
Citar
 En el hilo de la Spitzing, tras probarla, ya comenté que la batería de la Flyon se me antojaba sobre el papel algo justa con el motor TQ.

No he probado la Flyon, pero en la Spitz si  tiras de los 2 últimos modos se funde la batería muy deprisa (sobre todo en el brutal último modo).
En los 3 primeros el consumo es normal respecto a otros motores

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Exactamente Jam67, eso mismo comentan en la review Flyon 8.0 AllM.

Le doy vueltas y no me explico los 28,3 Kg a no ser que sean necesarios para soportar los 120 Nm. ¿Pero donde están los 3, incluso hasta 5Kg ( Decoy) de mas? ¿ 3kg en batería y 2 Kg más  de motor?.
« Última modificación: 30 de Marzo, 2019, 12:11:31 am por YAKASU »

Jam67

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #206 en: 30 de Marzo, 2019, 12:29:30 am »
Citar
 En el hilo de la Spitzing, tras probarla, ya comenté que la batería de la Flyon se me antojaba sobre el papel algo justa con el motor TQ.

No he probado la Flyon, pero en la Spitz si  tiras de los 2 últimos modos se funde la batería muy deprisa (sobre todo en el brutal último modo).
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Exactamente Jam67, eso mismo comentan en la review Flyon 8.0 AllM.

Le doy vueltas y no me explico los 28,3 Kg a no ser que sean necesarios para soportar los 120 Nm. ¿Pero donde están los 3, incluso hasta 5Kg ( Decoy) de mas? ¿ 3kg en batería y 2 Kg más  de motor?.
2,5kg en batería y otros 2 en motor

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YAKASU

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #207 en: 19 de Abril, 2019, 08:15:39 pm »
   https://ebike-mtb.com/en/the-best-emtb-motor/9/ 

En la prueba de la Flyon AM 8.0 , como punto negativo, hacen referencia a la baja altura que está  colocado el motor, susceptible de dar con toda la "panza". ¿ Que pensáis  de esta foto? ¿ Ha fisurado el cuadro?
        No me deja, demasiado grande la foto. Trataré  de reducirla.

Mejor os pongo directamente el video. Las olas del mar no me dejan oir bien pero tiene toda la pinta de cuadro o tapa fisurada, se ve hueco. En el min. 3:39,
   
« Última modificación: 19 de Abril, 2019, 09:10:28 pm por YAKASU »

Jamor

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #208 en: 19 de Abril, 2019, 10:01:09 pm »
Pues esa tapa lleva una ranura de ventilación en forma rectangular , pero en el vídeo se ve demasiado grande y con forma acabada en cuña , no se...De todos modos, creo que las bicis que han fabricado para test, ferias y promoción, no van a salir a la venta. Yo, como futuro poseedor de una bicha de estas, he visto muchos vídeos y fotos de estas bicis y he observado que hay pequeñas diferencias estéticas entre unas y otras siendo el mismo modelo. Creo que han fabricado unas cuantas, que son las que están apareciendo en las redes y mucho me temo que aún no se han puesto con la fabricación en serie.

YAKASU

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Re: Haibike FLYON
« Respuesta #209 en: 19 de Abril, 2019, 11:03:50 pm »
Saludos Jamor,
creo que no estamos viendo lo mismo. Sé que las Flyon llevan en la parte más inferior como una tapa de varios orificios regulares ( rejilla) para enfriar las baterias  del aire ( también como evacuación de agua) que proviene de las aperturas por donde se introducen los cables en el cuadro . Pero esto es distinto, tiene pinta de fisura que ademas se consigue ver a través de ella la superficie del terreno.
Si esa zona es de material plastico pues no pasa nada siempre y cuando se pueda cambiar con facilidad, pero si es carbono como su cuadro pues es un problema,  a no ser que se pueda poner "cubre carter".
Ahora que recuerdo, creo que es la tapa abatible que sirve para extraer la bateria por abajo.
Preguntaré  al youtuber.
« Última modificación: 19 de Abril, 2019, 11:12:56 pm por YAKASU »