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Autor Tema: ROHLOFF : el Hilo  (Leído 32310 veces)

cascoblanco

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #210 en: 31 de Julio, 2019, 05:03:29 pm »
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La verdad es que es un auténtico "reto" montar un buje de estos en cualquier bici...pero los nuevos estándares de medidas de los ejes traseros tampoco facilitan las cosas...hay que ser muy "friki" para montarse uno de estos cambios
« Última modificación: 01 de Agosto, 2019, 10:10:02 am por cascoblanco »

Uko

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #211 en: 01 de Agosto, 2019, 07:08:42 pm »
La verdad es que es un auténtico "reto" montar un buje de estos en cualquier bici...pero los nuevos estándares de medidas de los ejes traseros tampoco facilitan las cosas...hay que ser muy "friki" para montarse uno de estos cambios
¿Cuantos avances se lograron gracias a “visionarios” que se atrevieron con cosas nuevas?
Prefiero inconformista a friki

cascoblanco

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #212 en: 01 de Agosto, 2019, 10:07:17 pm »
Que bueno,  creia que era un friki y resulta que soy un inconformista 😅😅😅

bikerpalentino

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #213 en: 02 de Agosto, 2019, 03:25:36 pm »
Todavía estoy a la espera de que llegue a la tienda el kit de medición para Rohloff.
Mientras tanto, quería preguntarte, Cascoblanco, por qué piensas que estas punteras serán complicadas para montar el tensor de cadena. Te adjunto una nueva foto en su posición.
Un saludo

cascoblanco

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #214 en: 02 de Agosto, 2019, 04:12:17 pm »
Que es y en que consiste el "bit de medicion" ?
El basculante de la Moustache baja mucho y no se si el tensor llegaría a pasar por bajo, o si cabría por dentro...no conozco a nadie que tenga una Moustache aquí en Valencia para comprobarlo...

bikerpalentino

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #215 en: 02 de Agosto, 2019, 04:17:05 pm »
Es un kit para testar si se puede instalar un Rohloff en una bici con eje pasante. Es el Rohloff A12.
El kit lo suministra a las tiendas y tras las mediciones oportunas, es el propio Rohloff el que te informa si la instalación es posible o no
Adjunto foto

cascoblanco

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #216 en: 02 de Agosto, 2019, 04:19:20 pm »
Vaya no lo conocía, se están poniendo las pilas estos de Rohloff

bikerpalentino

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #217 en: 02 de Agosto, 2019, 04:23:26 pm »

bikerpalentino

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #218 en: 02 de Agosto, 2019, 04:24:55 pm »

cascoblanco

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #219 en: 02 de Agosto, 2019, 04:30:20 pm »
En que tienda te van ha hacer las mediciones ?

bikerpalentino

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #220 en: 02 de Agosto, 2019, 06:55:33 pm »
3ike en Madrid
https://www.3ike.es/
Es el único especialista en Rohloff que queda en Madrid.
Se dedican a las recumbentes y bicis de carga

Uko

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #221 en: 01 de Septiembre, 2019, 09:51:40 pm »
He encontrado un mando con 2 palancas para el Rohloff. Lo fabrica la misma casa que que ya puse en su día con una maneta hidráulica un poco compleja y muy cara.
Ésta era la versión inicial (andaba en los 700€):
http://www.pusher.ch/pshr/index.cfm
Y ahora han sacado ésta (no sé el precio):
http://www.pusher.ch/pshr/pshr2_0.cfm

Uko

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ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #222 en: 01 de Septiembre, 2019, 09:52:25 pm »
Duplicado

cascoblanco

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #223 en: 02 de Septiembre, 2019, 10:22:26 am »
Sinceramente no le veo la necesidad, aunque gracias por el aporte...el "giratorio " va muy bien, estoy seguro que es más rápido y además mucho más barato. Y muy importante,  con 14  marchas está muy bien saber en qué marcha vas y eso con el giratorio lo ves enseguida...
Yo nunca había usado un giratorio hasta que monté el Rohloff y me acostumbré enseguida

Cosme Oriol

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Re:ROHLOFF : el Hilo
« Respuesta #224 en: 02 de Septiembre, 2019, 09:56:22 pm »
Don cascoblanco como me remite vd de otro hilo, he estado leyendo pero no he encontrado

Le pregunto entonces de nuevo como se comporta este cambio respecto a la brusquedad, la del usuario digo, no la propia del cambio.
 
Siempre intento ser suave con los cambios normales aún así de vez en cuando me suelta algún “crack” de vez en cuando, con este se puede cambiar bajo mayor carga que uno normal? En fin que aparte de cuidar más la cadena además es más rápido ahorrándote “embragar” ?

Gracias!
Limitadores a 35 km/h por dios!