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Autor Tema: Haibike sDuro AMT 7.0 2017  (Leído 8132 veces)

joan2220

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Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« en: 03 de Abril, 2017, 04:34:02 pm »
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Bueno pues ya empiezan a llegar. He sido de los primeros en poder disponer de esta nueva e-bike de Haibike.

Os paso un par de imágenes y luego os comento mis primeras experiencias.

« Última modificación: 03 de Abril, 2017, 04:36:59 pm por joan2220 »

joan2220

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #1 en: 03 de Abril, 2017, 04:40:15 pm »
Otra.

Jam67

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #2 en: 03 de Abril, 2017, 04:53:15 pm »
Que bonita.
El primer PW-X del foro.
Enhorabuena y cuenta cuenta cositas...
Cuida la montaña como si fuese tu vida en ello.
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joan2220

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #3 en: 03 de Abril, 2017, 05:01:56 pm »
La semana pasada recibí una sDuro AMT 7.0. Llevaba mucho tiempo esperando poder probar este nuevo modelo por muchas razones.
Por que la 7.0 y no la 8.0? Básicamente por 2 razones: equipamiento y tiempo de entrega. El precio también influye claro.

Como viene de serie?
La bici viene con componentes de clase media que para un usuario de All-Mountain normales tiene mas que de sobra.
2 Platos 32 y44
1 Cassette SunRace de 11-42 10 Vel.
Cambio Shimano XT
Desviador SLX
Manetas Deore

Tija sillin XLC de 120 mm. mejor que la que llevaban las 2016
Ruedas de 27.5 Plus con garganta interna de 35 fácilmente tubelizables con sistema BOOST delante y detrás.
Neumáticos Nobby Nic 2.8 con refuerzos laterales. Ya no son de papel de fumar. Claramente neumático de All-Mountain.

Equipamiento normal que creo podría ser mejor para una bici de este tipo. Un monoplato estaría ya bien.

El cuadro de aluminio está pulido, con una pintura de gran calidad. 
Se aprecian detalles que se corrigen de versiones anteriores como los tornillos de las vainas que antes se aflojaban y se perdían: ahora llevan un circlip que impiden que salgan. O la potencia pasa de 70mm a 50mm.

El display va integrado en la potencia a prueba de bombas, pero en contrapartida, será mas complicado poner una potencia diferente.

Motor
Solo a primera vista se ve que el motor es diferente, es mas compacto y el ancho de bielas ha disminuido bastante, con lo que el pedaleo es más natural y no se tiende a abrir las piernas como en el PW. Dispone de conectividad BT, aunque no se todavía de ninguna aplicación ahora mismo.
Bateria de 500 Wh. muy buen consumo. Ya estamos mucho mas cerca de las Bulls.

Frenos
Unos Magura MT5 de 4 pistones y MT4. personalmente no me gustan, pero supongo que funcionan bastante bien.

toninofonta

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #4 en: 03 de Abril, 2017, 05:06:27 pm »
Pues está muy bien.
Precio?
Con poco más de 100€ la cambias a monoplato Sram NX.
Sólo una cosa. A disfrutarla a tope.

Tonino EndureroEbike


joan2220

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #5 en: 03 de Abril, 2017, 05:07:14 pm »
Preparación
Como algunos de vosotros ya sabéis, dentro del foro somos un grupito de viejos chalados (jóvenes por dentro) que corremos la Copa Catalana de Enduro en modalidad de E-bike y he tenido que hacer algunos cambios necesarios para adaptar la bici a esta disciplina.

Lo primero, montar un monoplato: Plato de 36  con cassette de 11-46 de 11 vel. con un grupo SRAM GX con un gripshift. (Adios a los pulsadores), lo segundo fue montar una Lyrk de 170mm y finalmente frenos Shimano Saint delante y XT detrás.

Me olvidaba de la tija, cambiar la XLC por una Magura Vyron a la que ya estoy acostumbrado. Es una decisión muy personal ya que estoy hasta el gorro de cables y mas cables, peeerooooo ojo, el tubo donde va la tija es mas corto y esta cabe justo. Yo con piernas largas me va a la medida pero justito. Una persona mas baja no podrá montar dicha tija.

« Última modificación: 03 de Abril, 2017, 05:11:07 pm por joan2220 »

pacom

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #6 en: 03 de Abril, 2017, 05:19:08 pm »
Te ha quedado muy guapa. Ahora a disfrutarla.

e_miquel

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #7 en: 03 de Abril, 2017, 05:22:17 pm »
Muy xula Joan , una de las novedades son los 5 modos de asistencia , ya nos contaras .
  Otra novedad es la asistencia por encima de las 90 ppm , también  , según dicen, lleva mas sensores que detectan el pedaleo .
  Sobre catalogo lleva muchas mejoras pero a nosotros nos interesan mas las sensaciones , en este caso las tuyas , sobre la Haibike .
  Estamos atentos .
   Enhorabuena .   

joan2220

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #8 en: 03 de Abril, 2017, 05:34:38 pm »
Prueba dinámica
Si vais a una tienda y os dejan la bici, no cometáis el error de ir a probarla dando una vuelta a la manzana. No vais a sentir muchas diferencias con otros motores ni con el PW.
"En plano todos van bien"

Supongo que ya lo sabéis pero dispone de 5 modos de asistencia: eco+, eco, std, high y el último (no me acuerdo de las siglas, lo siento)
Esto te permite jugar un montón. Desde ahorrar al máximo, a subir una pendiente con una fuerza enorme.
El motor es mas silencioso pero hace un rumor más "racing".

En pistas de enlace puedes ir tranquilamente en ECO+/ECO. A la que coges senderos yo siempre subo a ECO y es capaz de ir por cualquier sitio. El nuevo mando te permite subir y bajar de asistencia mas fácilmente. Este motor te permite una cadencia mas alta con lo que puedes impulsarte mejor sin tener que cambiar de marcha. Podríamos decir que tiene mas 'altos' que el anterior PW. En modos altos de asistencia STD, High, EXPW enseguida llegas al corte de 25 y te permite ir muy rápido. 
En trialeras y senderos de bajada, la bici se comporta perfecta, pese a no ser un cuadro de enduro puro, tanto en suspensiones como en manejabilidad. Gira muy bien en zonas reviradas a pesar de los PLUS. Cualquier insinuación al pedal es atendida por el motor.

En trialeras de subidas, hay que aprender a poner la asistencia correcta porque sino se levanta de verdad. En trialeras lentas con un ECO o STD subes por todos los sitios sin mayor preocupación. El modo EXPW te permite subir lo que antes no podías con el PW. Aparte de darte mas fuerza, que no velocidad, te permite subir pendiente enormes con una buena tracción. Si a eso le añadimos que podemos dar mayor cadencia, el resultado es la extenuación del piloto. Hay que estar muy fuerte para subir rápido y aguantar las cadencias que te permite este motor. El cardio es muy importante.




joan2220

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #9 en: 03 de Abril, 2017, 05:37:42 pm »
Autonomia
El aumento de bateria se nota.
Ayer hicimos unos 40 Kms. de ruta con 1300 mts. de desnivel y gaste un 55%
Eso si utilice todos los modos posibles durante tiempo para probar o sea que si hubiera querido reservar podría haber ahorrado bastante mas.

joan2220

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #10 en: 03 de Abril, 2017, 06:00:11 pm »
Gracias a todos!

medina

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #11 en: 03 de Abril, 2017, 06:22:24 pm »
Buena cronica Joan, a disfrutar de la burra.
vive el presente mirando al futuro sin olvidar el pasado

hiervas

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #12 en: 03 de Abril, 2017, 06:30:55 pm »
Enhora buena es chulísima,

katacrak

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #13 en: 03 de Abril, 2017, 11:22:37 pm »
Joan enhorabuena!!! esa haibike no sabe con quien ha dado jejeje, ahora ni subiendo te vamos a pillar;D

jbertran

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Re:Haibike sDuro AMT 7.0 2017
« Respuesta #14 en: 04 de Abril, 2017, 08:46:11 am »
Bona Hai Joan! nos vemos pronto y la probamos como se merece!!

A disfrutarla!