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Bicicletas y componentes => Marcas, modelos, etc... => Mensaje iniciado por: Ridebike en 21 de Marzo, 2017, 11:53:21 am

Título: Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Marzo, 2017, 11:53:21 am
Ya se ha comentado en el tema de la Levo la necesidad de un hilo específico para la nueva actualización de la Turbo Levo y las que vayan saliendo en el futuro para que la información no se pierda entre tantas páginas del otro tema.

Aquí podíamos ir exponiendo nuestras experiencias con el nuevo firmware o las dudas para quien aún no lo haya probado.

Lo abro con la nota que acaba de sacar hoy mismo Specialized en su canal oficial para Europa:

https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/115002056889-Levo-Motor-und-Batterie-Firmware-Updates-Unterschiede-und-Vorteile

Para los que lo quieran con el traductor de Google:
https://translate.google.es/translate?sl=de&tl=es&js=y&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fspecializedeuropebvhelp.zendesk.com%2Fhc%2Fde%2Farticles%2F115002056889-Levo-Motor-und-Batterie-Firmware-Updates-Unterschiede-und-Vorteile&edit-text=&act=url

Resumen de versiones a fecha 4-11-2018 que dejé por otro sitio:

Básicamente hay tres versiones de software de batería en las que cambia el comportamiento de la bici. Las enumero en orden inverso de aparición:

3ª- La última es la X.23.Y en decimal, y X.17.Y en hexadecimal (en hexadecimal para distribuidores y versión 2 de Mission Control y decimal para versiones anteriores de MC)
2ª- La anterior: X.22.Y  en decimal, y X.16.Y en hexadecimal
1ª- Y anteriores a 22
en donde X e Y cambian según el tipo de batería y la modificación de la versión básica

En la 1ª no había limitación de potencia en cada asistencia. Si tú pedaleabas con más fuerza, el motor respondía proporcionalmente con la única limitación que la máxima potencia del motor, como es lógico, de alrededor de los 570 W de pico.

En la segunda, la potencia del motor se recortaba en el mismo valor que la asistencia en ese momento cuando la Corriente Máxima (CM) se ajustaba a 100. Si rodabas con Eco 20, por mucho que pedalearas con fuerza, el motor no daría más que el 20% de los 570W, o sea, 115 W
La diferencia era muy grande con la primera, pero por suerte metieron un Bug que lo que hacía es que el recorte de los picos de potencia era del doble del valor de la asistencia con la única condición de que ninguna asistencia sobrepasara el valor de 45. Ese Bug funcionaba cuando la potencia de pico (que entonces llamaban Corriente Máxima) se ajustaba al 20%

La tercera versión se comporta muy parecida al Bug de la segunda. El motor recorta la potencia en el doble del valor de la asistencia siempre que el ajuste de pp esté en 100. Ahora ya no hay limitación del valor que se use como asistencia y puede subir de 45, y a partir de asistencias igual o mayor de 50 se puede llegar a la potencia máxima. Aunque hay limitación de potencia al doble de la asistencia, en realidad prácticamente no se nota porque a los valores normales de potencia de un ciclista medio, la potencia de recorte está generalmente por encima de ese valor doble. En cambio se evitan picos espúreos que pudiera haber y se puede reducir algo el consumo.

Tanto en la segunda como en la tercera versión, si se baja la PP de 100 se baja proporcionalmente el valor de recorte de los picos de potencia.

Nota. Dependiendo de la versión del motor y/o software de éste. la potencia máxima puede sobrepasar los 600 W incluso los 700
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Marzo, 2017, 12:08:12 pm
La publicación da notas técnicas con cierta profundidad, pero básicamente la diferencia la define al principio de la nota y que viene a ser esto:

1. GENERAL

A mediados de marzo de 2017 Specialized publicó actualizaciones para todos los modelos Turbo Levo, para motores y baterías
por favor, deje sus actualizaciones a cargo del ditribuidor Specialized Levo autorizado.
La actualización del motor es obligatoria
La actualización de la batería es opcional, dependiendo del carácter del sistema que se prefiera (ver más abajo)

2. ACTUALIZACIÓN DEL MOTOR

Beneficios
-mejora de la eficiencia del motor
-mayor rendimiento del motor en de largas subidas debido a una gestión optimizada de la temperatura
-una mayor autonomía
-soporte de motor más suave
 
3. ACTUALIZACIÓN DE BATERÍA

Beneficios
-la diferenciación de rendimiento es ahora más tangible entre Eco, Trail y Turbo haciendo coincidir los modos y un ajuste proporcional de la corriente del motor
-una mayor autonomía, especialmente en Eco. Este modo mantiene ahora, lo que sugiere (Eco)
-más control en el modo de Trail y una tracción óptima, ya que la potencia de pico no se puede alcanzar tan fácilmente como en Turbo (oscila entre 250W max. con picos de 530 W)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Marzo, 2017, 12:12:31 pm
Está claro que la actualización del motor hay que hacerla. Además Specialized la ha puesto como obligatoria. El problema viene con la actualización de la batería, porque tiene ventajas e inconvenientes con la actual.

He realizado numerosas pruebas, ya que con la versión antigua se puede simular la nueva y ver las diferencias en cuanto a consumo de batería y potencia del motor.
Las he dejado en las páginas 11 (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1061.150.html), 14 (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1061.195.html), 18 (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1061.255.html), 19 (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1061.270.html), 24 (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1061.345.html), 25 (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1061.360.html), 31 (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1061.450.html) y 49 (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1061.720.html) de este mismo tema, aunque dejo un resumen por aquí:


RESUMEN DE LAS PRUEBAS QUE HE REALIZADO CON BATERÍA DE 460 Wh:
El mismo recorrido en todas de 7,8 Km y 115 m. de acumulado medidos con Garmin 820 y usando Virtual Partner para comparar.
Lógicamente las pruebas en las que los valores de asistencia y Corriente Máxima (CM) son iguales, corresponden al firmware nuevo.
En todos los casos he notado que la asistencia equivalente al nuevo firmware de la batería tiraba menos que la equivalente antigua en subidas.
Todas las pruebas con aceleración en ECO.

1-Trail 15-CM 20  Velocidad media 17,6 Km/h     Consumo: 6,5% (0,83% de bat./Km)
2-Trail 10-CM100 Velocidad media 17,6 Km/h     Consumo: 5,5% (0,71% de bat./Km)

3-Trail 30-CM 30  Velocidad media 20,9 Km/h     Consumo: 9,5% (1,22% de bat./Km)
4-Trail 20-CM100 Velocidad media 22,3 Km/h     Consumo: 10% (1,28% de bat./Km)

5-Eco 15-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 21,6 Km/h  Tiempo: 21:48 Consumo: 8% (1,03% de bat./Km)
6-Eco 25-CM25 (nuevo firmware) Velocidad media 21,2 Km/h  Tiempo: 22:12 Consumo: 8% (1,03% de bat./Km)

7-Trail 30-CM 80 (antiguo firmware) Velocidad media 25,7 Km/h  Tiempo: 18:15  Consumo: 11,2% (1,44% de bat./Km)
8-Trail 45-CM 45 (nuevo firmware) Velocidad media 25,2 Km/h  Tiempo: 18:35  Consumo: 11,2% (1,44% de bat./Km)

9-Eco 20-CM20 (nuevo firmware) Velocidad media 20 Km/h  Consumo batería: 7% (0,9% de bat./Km)
10-Eco 20-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 20 Km/h  Consumo batería: 8,4% (1,08% de bat./Km)
En ésta he mantenido la misma asistencia en las dos, Eco 20 cambiando sólo la Corriente Máxima y el ahorro de batería ha sido de justo el 20% a costa de pedalear con más energía.



Estas tres últimas pruebas son para ver el ahorro de batería actualizando sólo el motor.
He comparado con el Virtual Partner como siempre, un modo de asistencia con otra prueba anterior con el mismo modo y el firmware antiguo del motor.

10-Eco 20-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 20 Km/h  Consumo batería: 8,4% (1,08% de bat./Km)
11-Eco 20-CM100 (nuevo firmware del motor) Velocidad media 20,3 Km/h  Consumo batería: 7,3% (0,94% de bat./Km)
Ahorro del 13% en el consumo de batería actualizando sólo el motor.

7-Trail 30-CM 80 (antiguo firmware) Velocidad media 25,7 Km/h  Tiempo: 18:15  Consumo: 11,2% (1,44% de bat./Km)
12-Trail 30-CM 80 (nuevo firmware del motor) Velocidad media 25,6 Km/h  Tiempo: 18:20  Consumo: 9,0% (1,15% de bat./Km)
Ahorro del 19% en el consumo de batería actualizando sólo el motor.

5-Eco 15-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 21,6 Km/h  Tiempo: 21:48 Consumo: 8% (1,03% de bat./Km)
13-Eco 15-CM100 (nuevo firmware del motor) Velocidad media 21,4 Km/h  Tiempo: 21:53 Consumo: 6,0% (0,77% de bat./Km)
Ahorro del 25%* en el consumo de batería actualizando sólo el motor.

*En ésta última la precisión que tuve en la ruta de referencia no era tan exacta como en las últimas y ese 8% podía haber estado comprendido entre 7,5 y 8,5 lo que da márgenes entre el 20 y 30% de ahorro en batería con relación al firmware antiguo. Seguramente estaría más cerca del 20%.

La primera, Eco 20/100 tenía como referencia un recorrido más tranquilo en el que iba muy desahogado, y en las otras dos las referencias han sido de recorridos más rápidos. Parece que los ahorros son mayores con recorridos más rápidos en el que el motor va más forzado.


En resumen, la mejora en la reducción de consumo está básicamente en el nuevo firmware del motor. El de la batería habría ahorro si se mantienen los mismos valores de asistencia que usábamos hasta ahora, pero sería a costa de nuestras piernas y pulsaciones, ya que habría que hacer un mayor esfuerzo. Si se suben las asistencias se igualan los consumos y a pesar de todo el motor sigue tirando menos. Sobre todo en subidas.
La ventaja que le veo al nuevo firmware de la batería es para los que acostumbran a reducir la CM, pues la reducen también para el Turbo. En cambio ahora se puede llevar la CM a 100 con un Turbo potente, quedando la CM limitada obligatoriamente en Eco y Trail.




Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 21 de Marzo, 2017, 03:43:47 pm
Muchas gracias Ride...eres el "PUTO AMO"...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 21 de Marzo, 2017, 03:49:48 pm
 Genial ... gracias por la recopilación .
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Javito en 21 de Marzo, 2017, 04:05:26 pm
Buenas tardes a tod@s.Gran idea crear el apartado de actualizaciones de nuestras Levo.La verdad es que estoy encantado como va en todos los aspectos,y tengo mis dudas en cuanto a las nuevas actualizaciones tanto de motor como batt.Alguien sabe si la tienda donde compramos  las bicis puede cobrar por las mismas?A mi modo de ver,espero que si finalmente me decido actualizar,espero que sea gratuitamente,y no estaría de más,que la tienda en concreto,avisará a los dueños de las Levos de dichas actualizaciones,que en lo que a mi respecta,todavía no tengo constancia de no ser por vosotros.
Un saludo
Y a seguir disfrutando de la mejor e-bike del mercado
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Marzo, 2017, 05:22:58 pm
Por lo que tengo entendido Specialized no va a cobrar por la actualización y en todo caso las tiendas podrían cobrar por el tiempo empleado en actualizar, pero ya están anunciando algunas como Bicimanía que no cobrarán a sus clientes.

De todas formas, me imagino que al menos la actualización del motor que Spe la considera como obligatoria, será gratuita. La de la batería, que es la que afecta a la máxima corriente, que ahora se mantendrá en valores bajos en Eco y Trail y deja el 100 para Turbo, es la que en todo caso podrían cobrar, aunque esperemos con con el precio que hemos pagado por estas bicis, también tengan un detalle las tiendas y no la cobren.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tevi62 en 21 de Marzo, 2017, 06:35:16 pm
Lo pongo aqui porque me parece mas adecuado, he encontrado este cuadro explicativo de la entrega de potencia de las Levo con la actualizacion de Software.
Saludos.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 21 de Marzo, 2017, 07:50:46 pm
A mi me actualizaron las dos baterias hace ya tiempo...esta es otra nueva ????
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Marzo, 2017, 08:11:27 pm
Juanito, ésta es no es una actualización más es la tan esperada actualización, la que cambia el comportamiento de la Levo haciendo que consuma menos especialmente en Eco y tenga más autonomía.

Hay una actualización del motor que debe ser de Brose, y otra específica para las Levo por parte de Specialized que es la que estamos hablando estos días. Ésta última está en la batería que ya sabes que es donde la Levo tiene la electrónica de control del motor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 21 de Marzo, 2017, 08:23:56 pm
Juanito, ésta es no es una actualización más es la tan esperada actualización, la que cambia el comportamiento de la Levo haciendo que consuma menos especialmente en Eco y tenga más autonomía.

Hay una actualización del motor que debe ser de Brose, y otra específica para las Levo por parte de Specialized que es la que estamos hablando estos días. Ésta última está en la batería que ya sabes que es donde la Levo tiene la electrónica de control del motor.

Por eso, pero a mi ya me actualizaron las baterias....ahora me faltaria la del motor; aunque realmente a mi me da un poco igual porque yo no uso el modo ECO...y mucho menos al 10%....Si la vendo se lo diré al nuevo comprador, todavia no lo tengo claro el venderla, por lo menos no voy a regalarla....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Marzo, 2017, 08:40:17 pm
Pero a ti no te actualizaron la batería a la nueva versión que acaba de salir. 

Lo puedes comprobar con esta tabla que son las nuevas actualizaciones

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 21 de Marzo, 2017, 09:05:36 pm
Muy buenas compañeros,
Donde compre la bicicleta en el momento de recogerla me dijeron que cobrarian unos 50€ debido a la inversión que les suponia el "equipamiento" que les habian obligado adquirir para realizarla. ¿?
Por lo que tengo entendido Specialized no va a cobrar por la actualización y en todo caso las tiendas podrían cobrar por el tiempo empleado en actualizar, pero ya están anunciando algunas como Bicimanía que no cobrarán a sus clientes.

De todas formas, me imagino que al menos la actualización del motor que Spe la considera como obligatoria, será gratuita. La de la batería, que es la que afecta a la máxima corriente, que ahora se mantendrá en valores bajos en Eco y Trail y deja el 100 para Turbo, es la que en todo caso podrían cobrar, aunque esperemos con con el precio que hemos pagado por estas bicis, también tengan un detalle las tiendas y no la cobren.
A mi me parece un a broma cobrar por una actualización de una bicicleta que tiene menos de 4 semanas.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 21 de Marzo, 2017, 09:09:21 pm
Llevo los siguientes datos:

Bateria de 460 w.
Hardware 3
Firmware 4.9

Motor
Firmware 3.6

Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jam67 en 21 de Marzo, 2017, 09:10:53 pm
Muy buenas compañeros,
Donde compre la bicicleta en el momento de recogerla me dijeron que cobrarian unos 50€ debido a la inversión que les suponia el "equipamiento" que les habian obligado adquirir para realizarla. ¿?
Por lo que tengo entendido Specialized no va a cobrar por la actualización y en todo caso las tiendas podrían cobrar por el tiempo empleado en actualizar, pero ya están anunciando algunas como Bicimanía que no cobrarán a sus clientes.

De todas formas, me imagino que al menos la actualización del motor que Spe la considera como obligatoria, será gratuita. La de la batería, que es la que afecta a la máxima corriente, que ahora se mantendrá en valores bajos en Eco y Trail y deja el 100 para Turbo, es la que en todo caso podrían cobrar, aunque esperemos con con el precio que hemos pagado por estas bicis, también tengan un detalle las tiendas y no la cobren.
A mi me parece un a broma cobrar por una actualización de una bicicleta que tiene menos de 4 semanas.
Saludos
Menudo atraco.
Vaya unos tenderos que corren por ahí.
Menudo morro
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 21 de Marzo, 2017, 09:15:52 pm
Pues la verdad es que me parece un atraco en toda regla.
Mirare en otras tiendas que trabajan con Specialized aqui en Asturias para ver lo que me dicen.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 21 de Marzo, 2017, 09:19:37 pm
Pues la verdad es que me parece un atraco en toda regla.
Mirare en otras tiendas que trabajan con Specialized aqui en Asturias para ver lo que me dicen.


Desde luego si me dicen que me cobran por eso, no me ven mas el pelo y pongo la tienda fina¡¡¡
Di cual es para no ir ni a por parches¡¡¡
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 21 de Marzo, 2017, 09:21:08 pm
Ride... eres un crack!!

Muchas gracias por tus aportaciones.. ;) ;) :D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Javito en 21 de Marzo, 2017, 09:28:47 pm
Muy agradecido.Cuando tenga un rato llevare la bici a la tienda donde la compre,y veremos si me cobran o no.
Ya os lo comentaré chic@s.

Muchísimas gracias!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 21 de Marzo, 2017, 09:41:58 pm
La verdad es ya estaba con poco mosca, por mo decir "cabreado" cuando a la hora de cerrrar el precio final de la bicicleta se me descolgo que el precio de mando (Garmin) era de 130 €, estuve tentado de decirle que se quedase con el ya que sabia que el precio por la red andaba por 79€.

La verdad es que el precio de la bicicleta fue bueno, pero el detalle del mando y cuando me dijo que con las actualizaciones tienia que cobrar 50€, bla, bla,bla,.. me quede super encabronado internamente pero mi gana de tener la bicicleta pudo más.

No se si por garantia y revisiones puedo cambiar de tienda, la verdad es que donde la compre me queda lejos, y se que presentarse en otra tienda con una bicicleta que nos les compraste es un poco violento.

Ahora van mis preguntas a los que estais todo el día con esto:

1º) ¿Cuantas revisiones hay en garantia y cada cuanto?
2º) ¿Estas actualizaciones teniendo la bicicleta tan poco tiempo pueden cobrarte?
3º) ¿Hay alguna pagina o contacto de Specialized donde comentar esto?


Pues la verdad es que me parece un atraco en toda regla.
Mirare en otras tiendas que trabajan con Specialized aqui en Asturias para ver lo que me dicen.


Desde luego si me dicen que me cobran por eso, no me ven mas el pelo y pongo la tienda fina¡¡¡
Di cual es para no ir ni a por parches¡¡¡
Juanito no es por ganas, pero creo que por prudencia prefiero mantener el nombre de la tienda en el anonimato.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 21 de Marzo, 2017, 09:48:34 pm
La verdad es ya estaba con poco mosca, por mo decir "cabreado" cuando a la hora de cerrrar el precio final de la bicicleta se me descolgo que el precio de mando (Garmin) era de 130 €, estuve tentado de decirle que se quedase con el ya que sabia que el precio por la red andaba por 79€.

La verdad es que el precio de la bicicleta fue bueno, pero el detalle del mando y cuando me dijo que con las actualizaciones tienia que cobrar 50€, bla, bla,bla,.. me quede super encabronado internamente pero mi gana de tener la bicicleta pudo más.

No se si por garantia y revisiones puedo cambiar de tienda, la verdad es que donde la compre me queda lejos, y se que presentarse en otra tienda con una bicicleta que nos les compraste es un poco violento.

Ahora van mis preguntas a los que estais todo el día con esto:

1º) ¿Cuantas revisiones hay en garantia y cada cuanto?
2º) ¿Estas actualizaciones teniendo la bicicleta tan poco tiempo pueden cobrarte?
3º) ¿Hay alguna pagina o contacto de Specialized donde comentar esto?


Pues la verdad es que me parece un atraco en toda regla.
Mirare en otras tiendas que trabajan con Specialized aqui en Asturias para ver lo que me dicen.


Desde luego si me dicen que me cobran por eso, no me ven mas el pelo y pongo la tienda fina¡¡¡
Di cual es para no ir ni a por parches¡¡¡
Juanito no es por ganas, pero creo que por prudencia prefiero mantener el nombre de la tienda en el anonimato.
Saludos

Hay una página en feisbuk de Specialized Turbo Levo España y hay algún representante de SP con lo que te recomendaría citarlo por allí a ver qué dicen...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: dagartri en 21 de Marzo, 2017, 10:20:18 pm
A mi me han actualizado ya la batería, al haber comprado allí la bici me han dicho que no cobraban por la actualización, cosa que veo lógica. 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 21 de Marzo, 2017, 10:36:57 pm
La verdad es ya estaba con poco mosca, por mo decir "cabreado" cuando a la hora de cerrrar el precio final de la bicicleta se me descolgo que el precio de mando (Garmin) era de 130 €, estuve tentado de decirle que se quedase con el ya que sabia que el precio por la red andaba por 79€.

La verdad es que el precio de la bicicleta fue bueno, pero el detalle del mando y cuando me dijo que con las actualizaciones tienia que cobrar 50€, bla, bla,bla,.. me quede super encabronado internamente pero mi gana de tener la bicicleta pudo más.

No se si por garantia y revisiones puedo cambiar de tienda, la verdad es que donde la compre me queda lejos, y se que presentarse en otra tienda con una bicicleta que nos les compraste es un poco violento.

Ahora van mis preguntas a los que estais todo el día con esto:

1º) ¿Cuantas revisiones hay en garantia y cada cuanto?
2º) ¿Estas actualizaciones teniendo la bicicleta tan poco tiempo pueden cobrarte?
3º) ¿Hay alguna pagina o contacto de Specialized donde comentar esto?


Pues la verdad es que me parece un atraco en toda regla.
Mirare en otras tiendas que trabajan con Specialized aqui en Asturias para ver lo que me dicen.


Desde luego si me dicen que me cobran por eso, no me ven mas el pelo y pongo la tienda fina¡¡¡
Di cual es para no ir ni a por parches¡¡¡
Juanito no es por ganas, pero creo que por prudencia prefiero mantener el nombre de la tienda en el anonimato.
Saludos

Hay una página en feisbuk de Specialized Turbo Levo España y hay algún representante de SP con lo que te recomendaría citarlo por allí a ver qué dicen...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mañana me doy de alta en facebook y pongo una cita.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 21 de Marzo, 2017, 10:48:16 pm
Bueno Ride, como te decía en el otro chat yo no entiendo así la hoja que ha mandado Teve, q es la misma que yo he leído en specialized.

Ahi especifica claramente q en eco no pasara del 20% de corriente máxima y en Trail del 50%
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Lucas23 en 21 de Marzo, 2017, 10:49:48 pm
Hace  4 semanas que tengo la,TL y me la actualizaron el pasado viernes sin cobrarme nada, pero eso depende de cada tienda.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Marzo, 2017, 11:02:24 pm
Perdona, Mon, que te he respondido en el otro tema y ahora acabo de ver tu respuesta por aquí.

Mira la nota de hoy mismo de Specialized:
https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/115002056889-Levo-Motor-und-Batterie-Firmware-Updates-Unterschiede-und-Vorteile

Ahí dice:

4 DE SPECIALIZED los ajustes recomendados
Modos de ajustes de fábrica originales: 20/50/100 por ciento.
La nueva configuración de los modos de fábrica después de la actualización de la batería: 30-60-100 por ciento.
La tabla puede ser visto como una recomendación, también los valores de la tabla se refieren a los recuentos se muestran a continuación.

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(Ej ECO 30 = máx. Corriente del motor 30% cuando App Controller al 100%)
Ejemplo: 70 x 100/100 = 70% máx. La corriente del motor (App mando al 100%)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 21 de Marzo, 2017, 11:17:01 pm
Bufffff y yo te he vuelto a contestar allí....

ya no me muevo de aquí....q estamos jugando al gato y al ratón 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Marzo, 2017, 11:18:50 pm
Bueno Ride, como te decía en el otro chat yo no entiendo así la hoja que ha mandado Teve, q es la misma que yo he leído en specialized.

Ahi especifica claramente q en eco no pasara del 20% de corriente máxima y en Trail del 50%

Me imagino que a la información a la que haces referencia es ésta

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Ahí da unos valores a modo de ejemplo de tal como salía la bici de fábrica con el software antiguo que era ECO 20, TRAIL50 y TURBO 100 y los porcentajes que da no son de la máxima corriente, sino que son valores de asistencia y los compara con el porcentaje de potencia que pone la bici en proporción a los que pone el ciclista. En Turbo la bici da 3,2 veces la potencia del ciclista, en Trail 1,6 veces y en Eco 0,64 veces con los modos de asistencia 20, 50 y 100. Si te fijas ahí no menciona la máxima corriente
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Marzo, 2017, 11:25:53 pm
En este dibujo se puede ver la equivalencia de cómo denomina Bulls los modos de asistencia y cómo lo hace Specialiced
En la Bulls van de 0 a 320 y en la Levo de 0 a 100 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 21 de Marzo, 2017, 11:26:32 pm
Hace unos momentos me he dado de alta en facebook y he entrado en "Specialiced Bycicles" para publicar mi disgusto de que una bicicleta que tiene 16 días y tiene el firmware del motor y de la bateria desfasados, y que para cachondeo el tendero pretende cobrar 50€ por la actualización.
Supongo que el mensaje publicado les llega, porque que veo en la pagina de facebook ninguna referencia.
¿sabeis como funciona? ¿donde se ve lo que he publicado?
Ahora he mandado mi solicitud para el grupo Specialzed Turbo Levo, espero que me acepten para publicar mi comentario.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 21 de Marzo, 2017, 11:33:11 pm
Pues nada...le haremos caso a los alemanes,
De todas formas está claro q lo q hay q hacer es probar cuál es la configuración q nos resulta más adecuada según nuestro estado de forma y necesidades.

En mi caso mantengo q Eco al 10% y si es con corriente al 10% aún mejor, es lo más parecido a desconectar el motor, con lo cual ahorro para cuando no necesito ayuda.
En modo turbo igual q antes en mi caso 40 o 50% con corriente máxima
y donde más pruebas tendré q hacer es con el modo trail
De momento probaré con 30%
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Marzo, 2017, 11:43:47 pm
Eso lo escribe directamente Specialized para toda Europa. Si te fijas lo pone arriba..

Yo he probado el Eco 10 con máxima corriente en 20 que es lo mínimo que se puede con mi actual software, y me hice 100 Km. No tenía muchos desniveles, pero alguna rampa que otra me encontré, que al final acabé con casi 1.000 m. de acumulado. Y lo bueno es que en esos 100 km. me los hice con justo media batería, así que por lo menos sabemos que así se pueden hacer muchos kilómetros.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 21 de Marzo, 2017, 11:55:10 pm
Me ha llamado la atención también q en esa circular dice q la actualización de motor es obligatoria y sin embargo la d batería es opcional.
Y la de batería es la q proporciona este funcionamiento.
Con lo cual si alguien prefiere el funcionamiento anterior puede pedir la actualización antigua de batería.
Yo por mi parte estoy dispuesto a volver a investigar y lograr mayor autonomía, me quedo con este de momento.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 22 de Marzo, 2017, 12:46:37 am
Cada versión tiene sus ventajas e inconvenientes.
Con la nueva puedes aumentar la autonomía en modo Eco, ya que si eliges Eco 20, por ejemplo, automáticamente la máxima corriente será de 20. Lo malo es que si de pronto viene una rampa fuerte, tienes que cambiar de modo si quieres superarla debido a la limitación de corriente. En cambio, con la antigua, como solemos ir con limitaciones de corriente del orden del 80% para no quedarnos bajos en Trail y Turbo, El Eco permite en un momento dado superar rampas, que con limitación al 20% difícilmente se puede.

En la nueva, tampoco tiene mayor problema superar esa rampa, pues cambias de modo y ya está. Lo malo es que si se usa para rutas de enduro es fácil que esa rampa aparezca de forma inesperada y no te de tiempo a cambiar de modo, cosa que es más raro que ocurra en recorridos más pisteros.

Por otra parte en la antigua, el problema viene al ir con limitaciones de corriente, de por ejemplo el 80% que comentaba antes, y eso te impide tener un turbo que de la máxima potencia en un momento dado. En cambio en la versión moderna podemos ir con un 20-50-100 con máxima corriente en 100, por ejemplo, y tenemos todo. Un turbo que tira a tope para un momento puntual, y un Eco con bajo consumo.

Lo bueno sería que en la próxima actualización del Missión Control, que parece que no tardará en salir, nos pusieran tres controles diferentes de máxima corriente para los tres modos. Con eso ya tendríamos las ventajas de la antigua sumadas a las de la nuevo. No me cansaré de poner el montaje de foto que puse ayer a ver si lo ven y nos hacen caso 

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 22 de Marzo, 2017, 06:48:27 am
Esa es otra....falta por actualizar el MC ....lo malo es q esas actualizaciones no vienen de aquí y ese montaje tuyo no les llega.

Habia q habérselo enseñado a  Ned Overend este fin de semana en Ainsa, q a el le hacen más caso.

pero eso sí sería tenerlo a la carta...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 22 de Marzo, 2017, 06:53:19 am
Acabo de ver esto en Facebook.

Julio Garcia Adeva (https://www.facebook.com/julio.garciaadeva?hc_ref=NEWSFEED&fref=nf)‎ en Specialized Turbo Levo España (https://www.facebook.com/groups/turbolevoes/?ref=nf_target&fref=nf)6 horas (https://www.facebook.com/groups/turbolevoes/permalink/416465392032680/) · Según me comentan en la tienda el próximo Octubre sale una batería
adicional(400w más o menos) que va instalada en el portabidones y un
nuevo mando remoto que indica el modo de marcha que se lleva. El coste
de la batería unos 500€ el del mando lo desconozco pero estará entre
75-100€.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 22 de Marzo, 2017, 07:01:21 am
Bueno, ayer estuve debatiendo con un alemán cercano a spe y me tranquilizo bastante, al final viene a decir lo que ya hemos ido exponiendo, con el sistema actual muchos estábamos pidiendo bajar el modo eco del 10%, pero la razón básica es por el hecho de que a pesar de ese 10% seguimos disponiendo de picos de potencia que nos permite salvar cualquier obstáculo, con lo que al final no usamos el resto de modos! Está actualización nos permitirá una mejor gestión de autonomía (sobretodo en eco) y mayor uso de los diferentes modos .... Bueno, nada que no se haya ya expuesto aquí!

Los que hayas ya actualizado ir comentando vuestras impresiones .....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 22 de Marzo, 2017, 07:13:02 am
Quintana muy complicado lo de la batería adicional en el portabidon...por q no tienes a donde conectarla.

En las Bulls si se puede por q la conexión de motor a batería es directa, pero en las Levo la conexión q quitas para cargar es la entrada de corriente al motor,
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 22 de Marzo, 2017, 07:45:08 am
Quintana muy complicado lo de la batería adicional en el portabidon...por q no tienes a donde conectarla.

En las Bulls si se puede por q la conexión de motor a batería es directa, pero en las Levo la conexión q quitas para cargar es la entrada de corriente al motor,

Efectivamente...eso es demasiado complejo porque la electronica de nuestras bicis va en la bateria y no puedes desconectar una y poner el bidon...a no ser que le metieran la electronica, con lo cual volveria a ser enorme...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 22 de Marzo, 2017, 08:54:35 am
Hombres de poca fé,   ¿porqué dudáis? No resucité a Lázaro? Y yo mismo no resucité al 3er día? *****, pues entonces?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 22 de Marzo, 2017, 09:36:36 am
Ya pero no es cuestión de Fe, es cuestión de clavijas y electricidad....y eso ya se inventó muchos siglos después...

Te digo más....aun montando este sistema, si la clavija no estuviese donde tropieza con el pedal, también se podría hacer. 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 22 de Marzo, 2017, 09:41:22 am
No sé, igual se conecta una batería con la otra por blutú. Doctores tiene la iglesia...(*****, hoy me dió por el clero, jijiji)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 22 de Marzo, 2017, 10:03:29 am
Viable es, por supuesto. Lo que más vale y más grande es, son las celdas de la batería. La electrónica hoy en día la pueden meter en un espacio muy pequeño aunque tenga una etapa de potencia.
Por 500 € pueden hacer una batería completa con su electrónica y no necesita conectarse a la otra.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 22 de Marzo, 2017, 10:18:46 am
Con todos mis respetos para los ingenieros i formativos de SP, creo que esta actualización y especialmente de la batería es " mucho ruido para pocas nueces", me explicó , pretenden rascar un poco más de autonomía a expensas de "restringirnos" la entrega de potencia en los modos ECO y TRAIL, es decir nos obligan a subir los porcentajes de ayuda en esos modos si queremos seguir trabajando principalmente en esos modos y a tirar de TRAIL o incluso TURBO si la cosa se complica. Sinceramente prefería la gestión del software antiguo. Sigo pensando , que SP debería centrar sus esfuerzos en ampliar la capacidad en W de la batería principal y conseguir como hacen otras marcas una batería de 600W mínimos , en lugar de 500W,y con eso sería más que suficiente para de verdad ganar autonomía y que luego cada cual se la gestione como le apetezca.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 22 de Marzo, 2017, 11:49:45 am
La actualización no es mala, tan solo tienen que dejarme elegir entre las 2 maneras de programación.  Por beneficiar a unos clientes que pedían más autonomía (yo incluido) no pueden fastidiar a otros con uso más enduro donde es más fácil necesitar más corriente 
Lo ideal seria un MC como el que ha puesto RIDEBIKE y todos contentos, no?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pulpohiber en 22 de Marzo, 2017, 03:06:47 pm
hola a todos, es la primera vez que os escribo y es para deciros que hoy he recogido mi TL de la primera revisión y me la han actualizado tanto motor como batería pues la tengo desde primero de mes, he de decir que estoy muy contento con ella pues venia de una focus con motor impulse y por desgracia con muchos problemas de motor. bueno aloque iba en la tienda me han dicho que no creen que el ahorro llegue  20%  que piensan que estará entre un 5 y un 10% y que con esta actualización tendré que utilizar mas el mando por lo que ya se va sabiendo del tema de los modos de ajuste. también decir que he puesto la rueda en 800 de radio y esta tarde noche la probare con los ajustes que trae la actualización nueva pero con la rueda a 800,  y ya os comentare mi experiencia 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ajoblanco en 22 de Marzo, 2017, 03:27:52 pm
Yo de momento no la actualizo.
En un mes mi Levo estará en manos de su nuevo propietario y la decisión de actualizarla y cuando hacerlo se la dejaré a el.
A mi de momento con la configuración actual ya me va bien
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 22 de Marzo, 2017, 05:14:23 pm
...en la tienda me han dicho que no creen que el ahorro llegue  20%  que piensan que estará entre un 5 y un 10% y que con esta actualización tendré que utilizar mas el mando por lo que ya se va sabiendo del tema de los modos de ajuste. también decir que he puesto la rueda en 800 de radio y esta tarde noche la probare con los ajustes que trae la actualización nueva pero con la rueda a 800,  y ya os comentare mi experiencia
El ahorro será muy variable dependiendo de los ajustes que llevaras antes y los de ahora, pero yo sí creo que se puede conseguir ese ahorro que dicen del 20% y bastante más si la ruta permite ir mucho tiempo en modo Eco. Yo ya lo probé. A ver si ponen en marcha el buscador del foro y es pongo el enlace de la prueba que hice hace meses.
De todas formas cualquiera puede hacer la misma prueba rodando en Eco 10 y máxima corriente en 20, que es el mínimo que permite el Mission Control y comprobar que es fácil hacer alrededor de 2 Km. por cada punto en el porcentaje de batería midiéndolo en un Garmin en un recorrido sin grandes desniveles.  Luego hacer el mismo recorrido con máxima corriente en 100 y comparar.

De todas formas estamos a la espera que nos cuentes tus impresiones con el nuevo firmware.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 22 de Marzo, 2017, 05:17:16 pm
Yo de momento no la actualizo.
En un mes mi Levo estará en manos de su nuevo propietario y la decisión de actualizarla y cuando hacerlo se la dejaré a el.
A mi de momento con la configuración actual ya me va bien

Pues sería interesante rodar dos Levos en la misma ruta, una actualizada y otra no para tener mejor referencia.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 22 de Marzo, 2017, 05:38:45 pm
Yo después de leer el funcionamiento casi prefiero el firmware antiguo, ya que como siempre dice Ridebike hay momentos en que con eco al 10 y motor al 100% la bici sube sin necesidad de cambiar de mapa. El lunes la llevo a la primera revisión y solo actualizaré el motor a no ser que de aquí al lunes hayan mas opiniones que digan que la actualización es la caña.
Un saludo.-
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 22 de Marzo, 2017, 05:59:16 pm
Lo que comenta Quintana del "extender", me parece una barbaridad un extender de 400w, creo que con 200 o 250 seria suficiente... Y lo de la conexión no es tan complicado, bastaría que el extender llevara un conector de dos caras para " intercalarlo" entre el conector del motor y la batería...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 22 de Marzo, 2017, 06:50:58 pm
Esa es otra....falta por actualizar el MC ....lo malo es q esas actualizaciones no vienen de aquí y ese montaje tuyo no les llega.

Habia q habérselo enseñado a  Ned Overend este fin de semana en Ainsa, q a el le hacen más caso.

pero eso sí sería tenerlo a la carta...

Tiene fácil solución, lo he traducido al alemán, y enviado a foros alemanes. Así no les quedará más remedio que verlo ;)

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 22 de Marzo, 2017, 07:08:08 pm
Crack¡¡¡ La verdad q esa seria para mi tb, la configurabilidad ideal¡

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 22 de Marzo, 2017, 07:58:14 pm
Pulpohiber, espero que nos cuentes tus experiencias con el nuevo software con rueda a 800. Por cierto has utilizado Ligth Blue o Blue Scanner para modificar a diámetro 800?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: robertml en 22 de Marzo, 2017, 08:43:02 pm
A ver, el BLE Scanner lo tengo localizado ( https://play.google.com/store/apps/details?id=com.macdom.ble.blescanner (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.macdom.ble.blescanner) ), pero el Light Blue ese no, alguien puede poner el link del programa al que os referís?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 22 de Marzo, 2017, 08:44:29 pm
Como se hace para leer desde el ultimo mensaje leido???, porque cada vez que entro no se ni por donde voy¡¡¡ y me tengo que leer varias paginas para enterarme; alguien lo sabe?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 22 de Marzo, 2017, 09:22:17 pm
Yo veo el foro por tapatalk y no tengo ese problema, si lo haces por navegador has de pinchar en nuevo.

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 22 de Marzo, 2017, 10:40:02 pm
Cascoblanco...claro q hay opciones para poder poner otra batería, pero ninguna fácil teniendo el conector la ubicación q tiene....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 22 de Marzo, 2017, 11:40:30 pm
Yo, @JUANITO65 , me guardo el enlace de por donde voy copiándolo en mi navegador arrastrándolo a mis favoritos o carpetas y luego, pinchando sobre ese enlace busco o  recuerdo a que altura de los post iba para seguir leyendo en la página que guardé. Seguramente haya otra forma mejor pero no se otra. Un saludo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: txitxo en 22 de Marzo, 2017, 11:59:18 pm
Yo, @JUANITO65 , me guardo el enlace de por donde voy copiándolo en mi navegador arrastrándolo a mis favoritos o carpetas y luego, pinchando sobre ese enlace busco o  recuerdo a que altura de los post iba para seguir leyendo en la página que guardé. Seguramente haya otra forma mejor pero no se otra. Un saludo.

Simplemente pinchando donde pone nuevo justo donde termina el nombre del hilo que quieras abrir.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 23 de Marzo, 2017, 07:52:36 am
Yo, @JUANITO65 , me guardo el enlace de por donde voy copiándolo en mi navegador arrastrándolo a mis favoritos o carpetas y luego, pinchando sobre ese enlace busco o  recuerdo a que altura de los post iba para seguir leyendo en la página que guardé. Seguramente haya otra forma mejor pero no se otra. Un saludo.

Simplemente pinchando donde pone nuevo justo donde termina el nombre del hilo que quieras abrir.

Los hilos siempre se llenan de comentarios que nada tienen que ver con el asunto tratado.

Sería bueno que las preguntas y respuestas sobre el uso y manejo del foro y sus características se hicieran en los hilos adecuados, porque de lo contrario hay muchos comentarios que nada tienen que ver con el tema en cuestión......

Es mi opinión...sin mas!!  :-X :-X :D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jony en 23 de Marzo, 2017, 09:48:32 am
Ridebike, gracias por la info.

Mañana me pasaré por la tienda para actualizar la mía y ya os contaré como va.

saludos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 23 de Marzo, 2017, 10:37:00 am
@frabielca
Estoy de acuerdo con tu reflexión y pido por lo que me toca, disculpas, pero tod@s no tenemos el mismo conocimiento sobre los usos del foro y creo que no es malo, sin alargarse, si tienes una duda sobre algo rutinario se exprese y ayude a otros compañeros. Las próximas yo por lo menos lo haré por lo privado. PERDÓN. :-[
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 23 de Marzo, 2017, 01:47:58 pm
Pues parece que sí hubo un intento por parte de Specialized en bloquear el tamaño de la rueda en 2255. Concretamente en la versión X.18 estaba bloqueada como comentó el distribuidor italiano y también se lee por aquí:
http://www.pro-m.com/nuovi-firmware-batteria-motore-specialized-turbo-levo/

Después debieron reconsiderarlo y han sacado definitivamente la versión x.22 en la que este tema del perímetro de la rueda queda definitivamente como estaba.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 23 de Marzo, 2017, 04:42:55 pm
@frabielca
Estoy de acuerdo con tu reflexión y pido por lo que me toca, disculpas, pero tod@s no tenemos el mismo conocimiento sobre los usos del foro y creo que no es malo, sin alargarse, si tienes una duda sobre algo rutinario se exprese y ayude a otros compañeros. Las próximas yo por lo menos lo haré por lo privado. PERDÓN. :-[

CHAIK.....solo quería comentar lo que puse, que si en los comentarios de un hilo en cuestión nos ceñimos al contenido del mismo, la búsqueda de info y lectura del hilo es mucho mas fiable y mucho más cómoda.
No era mi intención afear conductas a nadie ni que tengas que pedir perdón....no es necesario, aquí todos entramos de forma libre y espontánea, aunque el detalle que tienes dice mucho de ti.... :D :D. Muchas Gracias!! :D :D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pulpohiber en 23 de Marzo, 2017, 05:14:58 pm
Pulpohiber, espero que nos cuentes tus experiencias con el nuevo software con rueda a 800. Por cierto has utilizado Ligth Blue o Blue Scanner para modificar a diámetro 800?
 
hola carba, lo he echo con Blue Scanner y gracias a este foro por que sin el no habría podido hacer muchas de las cosas que vais  aportando entre todos. 
pues os comento sobre lo poco que la pude probar anoche, empece con la configuración que se queda al actualizar, eco 30 - trail 60 - y turbo 100, corriente 100 y asistencia normal, después de unos 12 o 14 km la cambie, a eco 15 - trail 50 - y mantuve turbo a 100 y baje la asistencia a eco.  
yo de momento en el tema de las asistencias con la ultima configuración no he notado mucha diferencia con la anterior actualización, en el tema del consumo poco os puedo decir pues mis salidas suelen ser entre 30 y 50 km mas o menos y casi siempre nocturnas menos los sábados. también decir que como estoy operado de corazón no tengo problema en ir utilizando los modos de asistencia para ir controlando me las pulsaciones pues no puedo pasar de 140 ni debo.
gracias de nuevo por las aportaciones y los comentarios un saludo des de San Vicente del Raspeig (Alicante)  
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 23 de Marzo, 2017, 05:33:39 pm
@pulpohiber. Dices que empezaste con la configuración 30-60-100 con máxima corriente en 100 y la cambiaste a 15-50-100. ¿Mantuviste en 100 la máxima corriente? ¿Por qué la bajaste? ¿Te parecía muy alto Eco en 30? ¿Qué configuración llevabas antes?

Comprobaste que superabas los 30 Km/h. con asistencia?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 23 de Marzo, 2017, 06:46:36 pm
Eh Ride, que ta operáu del cuore, *****, no lu atosigues...jejeje.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 23 de Marzo, 2017, 06:59:02 pm
Eh Ride, que ta operáu del cuore, *****, no lu atosigues...jejeje.
Espero no arrepentirme ... mañana voy ha dejar mi TL para que le actualizen el software... y también espero poder seguir colocando diámetro 800 a la rueda. Ya os contare, porque supongo que tendré que volverme a sincronizar y configurar de nuevo mi TL con mi Garmin 1000 y con Mission Control..... en fin cruzare los dedos .


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 23 de Marzo, 2017, 07:58:33 pm
Eh Ride, que ta operáu del cuore, *****, no lu atosigues...jejeje.
Bueno, sin prisas ;)

Ánimo, CARBA, que seguro que no te arrepientes. Y si lo haces, ya sabes que siempre puedes volver atrás.

Yo ando también con la idea de actualizar la batería, porque el motor, seguro. Más que todo por poder comparar con otra Levo sin actualizar. Esto nos daría más idea de la diferencia en autonomía
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 23 de Marzo, 2017, 08:24:58 pm
Yo tenía hora el lunes pero creo que me voy a esperar a que pongais Carba y Ridebike vuestras levos actualizadas y comparéis, ya que teneis mucha experiencia en esta montura.

un saludo.-
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 24 de Marzo, 2017, 01:13:19 pm
Bueno ya tengo mi TL en "boxes", me han asegurado que quedare contento con la actualización del software y me han recomendado hacerla tanto del motor como de la batería , porque al parecer el resultado es mejor , sobretodo el rendimiento del motor y más autonomía de la batería . Ya os contare , porque , personalmente con el software anterior he ido perfectamente durante el año que hace que la tengo, en una  configuración de 10-40-80 y corriente al 100 y aceleración normal. No he tocado esta configuración en los últimos 10 meses y prácticamente todas mis salidas las he podido hacer el 90 % en ECO. Y ningún problema , con diámetro de rueda 800, que me ha permitido puntualmente seguir a mi grupo en tramos de planear a su velocidad de 30-40 km/h manteniendo la ayuda . Ahora me tocara encontrar la equivalencia de esa configuración con el nuevo software, además de sincronizar de nuevo el Garmin y , cruzaré los dedos , volver a deslimitarla y introducir de nuevo diámetro de rueda 800. Ya os contare.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 24 de Marzo, 2017, 02:08:03 pm
Bueno ya tengo mi TL en "boxes", me han asegurado que quedare contento con la actualización del software y me han recomendado hacerla tanto del motor como de la batería , porque al parecer el resultado es mejor , sobretodo el rendimiento del motor y más autonomía de la batería . Ya os contare , porque , personalmente con el software anterior he ido perfectamente durante el año que hace que la tengo, en una  configuración de 10-40-80 y corriente al 100 y aceleración normal. No he tocado esta configuración en los últimos 10 meses y prácticamente todas mis salidas las he podido hacer el 90 % en ECO. Y ningún problema , con diámetro de rueda 800, que me ha permitido puntualmente seguir a mi grupo en tramos de planear a su velocidad de 30-40 km/h manteniendo la ayuda . Ahora me tocara encontrar la equivalencia de esa configuración con el nuevo software, además de sincronizar de nuevo el Garmin y , cruzaré los dedos , volver a deslimitarla y introducir de nuevo diámetro de rueda 800. Ya os contare.

Ya nos contarás a ver si se cumple lo que te dicen. Ayer me pasé por la tienda donde compré la mia para el tema de actualizaciones y me contaron que ne breve empezaran, les falta un equipo, y que el primer año de la compra de la TL será gratis......luego a pasar por caja!! :-X :-X

Carba, podías comentar cómo es el proceso par deslimitar con el BLE Scanner.....he mirado en el hilo correspondiente y no veo nada, eso de la medida 800 parece que es interesante...... Gracias!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pulpohiber en 24 de Marzo, 2017, 02:22:17 pm
Citar
@pulpohiber. Dices que empezaste con la configuración 30-60-100 con máxima corriente en 100 y la cambiaste a 15-50-100. ¿Mantuviste en 100 la máxima corriente? ¿Por qué la bajaste? ¿Te parecía muy alto Eco en 30? ¿Qué configuración llevabas antes?

Comprobaste que superabas los 30 Km/h. con asistencia?
 
 
hola Ridebike, si pues con los compis que salgo me va bien de momento, antes la llevaba 10-40-80  corriente 100%  y asistencia eco. pero de momento estoy adaptando me, que estoy un poco verde con mi nueva TL "jeje" 
con el tema del diámetro si hasta que uno pueda o le explote la patata "jajaja" 
pero yo la he vuelto a 2000 ya que lo hice por probar si con la nueva actualización se iba a poder como algunos preguntaban.
y como ya se como se hace y va lo ago en un plis plass y arreando "jajaja"
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pulpohiber en 24 de Marzo, 2017, 02:27:53 pm
 
Citar
Eh Ride, que ta operáu del cuore, *****, no lu atosigues...jejeje.
[/quote
hola buenas Quintana, pues que coste que he tenido que tomar aire un par de veces  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 24 de Marzo, 2017, 03:22:12 pm
Carba, podías comentar cómo es el proceso par deslimitar con el BLE Scanner.....he mirado en el hilo correspondiente y no veo nada, eso de la medida 800 parece que es interesante...... Gracias!!
Recordad que entre 2000 y 800 hay valores intermedios más razonables con códigos y velocidades de corte que podéis ver por aquí.
Además, lógicamente más difíciles de detectar viendo el consumo por carga de batería.

2000 mm con el Mission Control-> 28 a 30 Km/h
02000807 equivale a 1800 mm -> 31 a 34 Km/h
0200DC05 equivale a 1500 mm -> 38 a 41 Km/h
0200B004 equivale a 1200mm -> 47 a 51 Km/h
02002003 equivale a 800 mm -> 70 a 75 Km/h

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 24 de Marzo, 2017, 03:30:13 pm
Frabielca, cuando me la entreguen , yo utilizaré la App Ligth Blue , que es la que tengo en mi iPhone . En el foro de la turbo levo encontrarás los tutoriales para hacerlo tanto con BS como con LB, y los códigos hexadecimales , son los que ha colocado Ridebike, según tu preferencia . Creo que los tutoriales están entre las páginas 17 a la 20 aprox. También te envío el enlace del foro alemán donde está apoyado con imágenes para que lo puedas hacer .
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 24 de Marzo, 2017, 03:32:34 pm
http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/specialized-levo-25-km-h-begrenzung.39902/
Suerte!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tevi62 en 24 de Marzo, 2017, 04:12:33 pm
Esta gente sí que sabe:


¡Actualiza tu Turbo Levo gratuitamente en Mundo Mammoth!
Pide CITA PREVIA en nuestras tiendas y lleva la bici con la factura o ticket de compra, aunque no haya sido comprada en Mammoth.
Te actualizaremos a la NUEVA VERSIÓN de firmware que aporta notables MEJORAS en las prestaciones del motor y de la batería SIN CARGO, ahorrándote 50€ que es el PVP estimado.
En tiendas Mammoth http://www.mammoth.es/stores
#ActualizaciónTurboLevo

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 24 de Marzo, 2017, 05:41:07 pm
Esta gente sí que sabe:


¡Actualiza tu Turbo Levo gratuitamente en Mundo Mammoth!
Pide CITA PREVIA en nuestras tiendas y lleva la bici con la factura o ticket de compra, aunque no haya sido comprada en Mammoth.
Te actualizaremos a la NUEVA VERSIÓN de firmware que aporta notables MEJORAS en las prestaciones del motor y de la batería SIN CARGO, ahorrándote 50€ que es el PVP estimado.
En tiendas Mammoth http://www.mammoth.es/stores
#ActualizaciónTurboLevo


 :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: polluelo en 24 de Marzo, 2017, 07:12:08 pm
Una consulta Carba; vale la pena la compra del garmin 1000, para cambiar el modo de la TL?
ahora tengo el garmin touring y no es compatible, pero para el tema de rutas me va bien. Pero si va a ser más fácil el cambio de modo de la TL me lo podría plantear. Me puedes comentar como te va a ti y si vale la pena el gasto. Muchas gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 24 de Marzo, 2017, 07:49:57 pm
Para cambiar de modo lo suyo es el mando Garmin...que te lo suelen regalar con la bici...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: polluelo en 24 de Marzo, 2017, 08:40:33 pm
Muchas gracias Cascoblanco, pero por desgracia no me lo regalarón, y ahora supondo que ya es tarde, pero voy a intentarlo. Gracias de nuevo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 24 de Marzo, 2017, 09:14:51 pm
Una consulta Carba; vale la pena la compra del garmin 1000, para cambiar el modo de la TL?
ahora tengo el garmin touring y no es compatible, pero para el tema de rutas me va bien. Pero si va a ser más fácil el cambio de modo de la TL me lo podría plantear. Me puedes comentar como te va a ti y si vale la pena el gasto. Muchas gracias

yo tengo el Touring Plus y funciona OK, control de modos, batería y velocidad.....aunque para cambiar de potencia en la TL es más cómodo el mando Garmin..
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 24 de Marzo, 2017, 09:15:56 pm
Esta gente sí que sabe:


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Que suerte tener una tienda Mammoth cerca!!! las provincias es lo que tienen.....  :P :P
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 24 de Marzo, 2017, 09:18:08 pm
Frabielca, cuando me la entreguen , yo utilizaré la App Ligth Blue , que es la que tengo en mi iPhone . En el foro de la turbo levo encontrarás los tutoriales para hacerlo tanto con BS como con LB, y los códigos hexadecimales , son los que ha colocado Ridebike, según tu preferencia . Creo que los tutoriales están entre las páginas 17 a la 20 aprox. También te envío el enlace del foro alemán donde está apoyado con imágenes para que lo puedas hacer .

@carba...Gracias por el aporte!!

Casi me he LEIDO ENTERITO el hilo de la TL y no veo los manuales de deslimitarla........igual en el foto alemán me entero antes, jejeje  :P :P :D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 24 de Marzo, 2017, 11:16:36 pm
Vayamos por partes:
1.- Ya ha recogido esta tarde mi TL con el software actualizado, batería y motor.Aparentemente ningún problema ,el MC detecta sin problema el nuevo software y me da de nuevo salud de batería al 100%, lo tenía antes al 98%. He podido cambiar con Ligth Blue el diámetro de rueda a 800 ,como lo tenía antes, a la primera. Y le he dejado una configuración un poco por encima de como lo llevaba antes, así he pasado de 10-40-80 a 20-50-80 y corriente al 100%. Como la he recogido a las ocho de la tarde y en Barcelona hoy ha estado lloviendo todo el día y mañana creo que más de lo mismo, no creo que pueda probarla y daros mis primeras impresiones hasta el domingo .Por último la atención en BICIESCAPA de Sabadell excelente, como siempre, y por supuesto la actualización es gratis.
2.- Tema diámetro 800, ningún problema con el nuevo software, yo lo he hecho con la App del IPhone "Ligth Blue", y la he cambiado a la primera en poco menos de 2 minutos. Es muy similar con la App "Blue Scanner" de android. De memoria os diría que los pasos son : con MC abierto, abres Ligth Blue y dejas que busque por Bluetooth vuestra TL, cuando la localiza la seleccionáis y se abriría una página con múltiples opciones , vais a seleccionar (tocar) sobre la línea que empieza por U seguida de números y acaba en 002, al seleccionar esta opción se abre otra pantalla que pone en una línea "write value", lo seleccionas y se abre una pantalla emergente como un teclado de teléfono con letras y números , en esa pantalla introduces el código hexadecimal que quieras ( 1800,1500,800) y aceptas . A partir de ahí vuelves a la pantalla inicial de LB. No apagas nada ni el LB ni el MC, entonces apagamos batería ... esperamos unos segundos y volvemos a encender batería ... vamos a MC. Y ya nos aparecerá el diámetro de rueda elegido.
3.- Tema Garmin 1000, yo lo tenía antes que la TL , así que solo puedo decirte que me ha ido genial porque con el puedo monitorizar todos los parámetros que ofrece nuestra TL incluido nivel de batería por segmentos de color verde como en la diagonal del cuadro, el modo en el que vamos, porcentaje de batería restante en cada momento, etc, etc realmente vale la pena . Si no lo tienes y ya te has comprado el botón Garmin y solo te interesa para cambiar de modo , no hace falta que te compres también el Garmin.El Garmin 1000 está muy bien pero vale la pena si lo vas a rentabilizar para guardar tus rutas, bajarte rutas para luego realizarlas, y toda una serie de parámetros como cadencia, velocidad media , odometro, temperatura, etc, etc. Es como un navegador en miniatura, pero es una inversión prescindible, con el botón para cambiar modos de momento irás genial .
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jesustmaxx en 25 de Marzo, 2017, 09:43:28 am
Estamos impacientes CARBA, a tus impresiones.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 25 de Marzo, 2017, 10:32:37 am
Os recuerdo q hay un hilo especifico para Garmin & TL. Seria interesante utilizarlo los q esteis interesados. Alli se hablo ya de todas estas dudas q teneis.

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 25 de Marzo, 2017, 12:29:08 pm
@CARGA....muchas gracias por las explicaciones, entre las tuyas y el foro alemán creo que podrá investigar sobre el cambio de rueda, lo haré mañana si puedo salir porque hoy en La Rioja llueve de lo lindo.. Saludos!!  :D :D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Javito en 25 de Marzo, 2017, 01:54:32 pm
Buenas tardes chic@s, acabo de actualizar en la tienda la turbo levo, tanto motor como batería y no he tenido tiempo de probarla. Mañana haré una salidita e iré contando impresiones. 
Buen fin de semana! Y también decir que no me cobraron nada. 
Como debe ser :-) 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Angelillo en 25 de Marzo, 2017, 04:11:42 pm
Hola!
Estoy a punto de decidirme por TL comp, después de dar muchas vueltas y consultas por aquí que os agradezco!
Tengo alguna duda. A ver si Carba puede ayudarme.
Conozco Escapa Carba, y la verdad que muy bien pero por proximidad la pillare en Ciclos La Salud en Bsdalona. Carba a mí me lo actualizan gratis también , pero vale la pena?
Y respecto a lo de los diámetros que comentáis... De qué va eso ! No tengo ni idea , perdonad.

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 25 de Marzo, 2017, 04:31:50 pm
Angelillo por defecto nuestras TL ayudan hasta 25 km/ h a partir de ahí el motor deja de actuar y superar esa velocidad depende de nuestra fuerza de pedaleo , así que si vas en un grupo donde en llano fácilmente superas esa velocidad, te costará seguir su ritmo a 35-40 km/h ya que llevamos una bici de 20 kg. Si queremos seguir con la ayuda del motor un poco más allá de los 25 km/h necesitaremos "engañar" al motor y hacerle creer que no superamos esos 25 km/h y para eso solo te queda disminuir , en nuestras bicis el diámetro de rueda,  que por defecto vienen con diámetro 2355 y bajarlo por debajo de 2000, que es lo máximo que te permite desde el Mission Control. Para eso necesitarás una aplicación específica como Ligth Blue o Blue Scanner que por Bluetooth se conectara con tu bici y podrás introducir diámetros de rueda inferiores a 2000, con ello conseguirás ayuda eléctrica aunque ruedes a 40-45 km/h . En este foro y en el
de la Specialized turbo levo encontrarás tutoriales para saber cómo hacerlo .
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 25 de Marzo, 2017, 04:34:48 pm
Os reenvío este comentario de otro biker que ya ha hecho alguna salida con la nueva actualización. Yo saldré mañana a ver qué tal , ya os contare!
"Perdón que no podía escribir antes, luego intentaré contar mis sensaciones, pero a priori  se pierde la magia de la bici, súper progresiva, da la sensación de que llevas una bici normal y olvidaros de los valores que llevabais antes en mi caso 10-25-55 y ahora para que se parezca un poco 20-45-75 y ni de lejos. Ruta de hoy 40km con 800 de desnivel y he consumido 53%"
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 25 de Marzo, 2017, 04:37:43 pm
Lo que está claro es que la única forma de ganar autonomía sin aumentar la capacidad de la batería es limitando la entrega de potencia sobre todo en modos ECO y TRAIL y eso le resta "chispa" y obliga al biker a un mayor esfuerzo. Yo siempre he hecho el 90 % de mis recorridos en ECO al 10%, me temo que ahora eso no podrá ser.Espero que al menos me compense la mayor duración de la batería . Está claro que todos estaríamos más contentos si en vez de esta actualización , especialmente de la batería , los ingenieros de SP nos hubiesen sacado una nueva batería de 650 W .
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Angelillo en 25 de Marzo, 2017, 04:51:35 pm
Madre mía que líos!
Pero entonces era mejor ir eco al 10% que al 20%?
Al final no sé yo si me decanto por otra!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 25 de Marzo, 2017, 05:00:06 pm
Madre mía que líos!
Pero entonces era mejor ir eco al 10% que al 20%?
Al final no sé yo si me decanto por otra!
Ja ja ja , no te líes angelillo, hoy por hoy, la TL es de las mejores eBikes que puedes tener, y tanto su dlseño, ciclabilidad y comportamiento son excepcionales, los que ya llevamos casi un año con ella, y en mi caso unos 4000 km recorridos, ya nos hacemos quizás , demasiadas preguntas, es cuestión que busques tu nivel de ayuda de acuerdo a tu forma física y el tipo de rutas que haces, seguro que encontrarás la combinación ideal para ti , es lo bueno que tiene esta bicicleta. Yo hoy por hoy no la cambio por ninguna otra. Los ingenieros de SP , de momento , son los que van por delante en esta nueva forma de vivir la bicicleta. Suerte con el modelo. Elijas el que elijas seguro que estarás satisfecho.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Javito en 25 de Marzo, 2017, 05:39:51 pm
Bien chicos, sensaciones tras la actualización. Sin duda en cada modo ha perdido asistencia, con lo que por lo menos hay que doblar los valores para que pueda parecerse a los anteriores. Por otro lado, efectivamente el motor ahora ni te enteras de que asiste, y eso que antes era también muy suave. Más progresivo. Más suavidad. Suprema diría :-) Cuestión de ir probando si la autonomía crece más menos con los valores de asistencia equivalentes a los anteriores. Pues antes de media le sacábamos 100 kms de autonomía. 
En cualquier caso, muy buenas sensaciones. Ahora procedo a cambiar el perímetro de la rueda con la App pertinentes a 800 mm, y a seguir disfrutando de las levo, pues por mi parte somos dos levos más actualizadas y con buenas sensaciones 

Un saludo y a disfrutar de nuestras levo 

:-) 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 25 de Marzo, 2017, 06:43:38 pm
Bien chicos, sensaciones tras la actualización. Sin duda en cada modo ha perdido asistencia, con lo que por lo menos hay que doblar los valores para que pueda parecerse a los anteriores. Por otro lado, efectivamente el motor ahora ni te enteras de que asiste, y eso que antes era también muy suave. Más progresivo. Más suavidad. Suprema diría :-) Cuestión de ir probando si la autonomía crece más menos con los valores de asistencia equivalentes a los anteriores. Pues antes de media le sacábamos 100 kms de autonomía.
En cualquier caso, muy buenas sensaciones. Ahora procedo a cambiar el perímetro de la rueda con la App pertinentes a 800 mm, y a seguir disfrutando de las levo, pues por mi parte somos dos levos más actualizadas y con buenas sensaciones

Un saludo y a disfrutar de nuestras levo

:-)
Que valores llevas ahora?!



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 25 de Marzo, 2017, 08:28:46 pm
Lo que está claro es que la única forma de ganar autonomía sin aumentar la capacidad de la batería es limitando la entrega de potencia sobre todo en modos ECO y TRAIL y eso le resta "chispa" y obliga al biker a un mayor esfuerzo. Yo siempre he hecho el 90 % de mis recorridos en ECO al 10%, me temo que ahora eso no podrá ser.Espero que al menos me compense la mayor duración de la batería . Está claro que todos estaríamos más contentos si en vez de esta actualización , especialmente de la batería , los ingenieros de SP nos hubiesen sacado una nueva batería de 650 W .
Como una mayor batería es complicado de momento, que se centren en sacarnos este Mission Control. Lo mismo nos sorprenden y lo incluyen en la actualización prevista para abril.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Angelillo en 25 de Marzo, 2017, 10:57:17 pm
Grácias Carba!!
Entonces es posible que sea mejor no actualizar?
Y si quieres Eco al 10%, no puedes ?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 26 de Marzo, 2017, 04:03:09 pm
Bueno primera salida con el nuevo software de batería y motor. Yo llevo batería de 504 W. Como había ido leyendo que con esta actualización, en ECO y TRAIL, tenemos más limitada la entrega de potencia , he salido con ECO al 60, TRAIL 70 y TURBO 100, corriente al 100% y aceleración normal.Diametro de rueda 800 ( como lo tenía con el software anterior). Ya en los primeros metros me he dado cuenta que con la ayuda que llevaba  en ECO, iba que "volaba", incluso he llegado a pensar que iba en turbo, pero he comprobado que no, que era en ECO , como eran kilómetros de asfalto hasta llegar al punto de encuentro de hoy con mi grupo ( unos 20 km) he continuado así, pero iba sobrado. Así que cuando he llegado al punto de reunión he configurado ECO al 30, TRAIL 50 y TURBO 100. De esta manera hemos rodado unos 12 kilómetros y yo seguía en ECO con la sensación de llevar demasiada ayuda, así que aprovechando otra parada , he bajado a ECO al 15, TRAIL 40 y el TURBO al 100 igual. Y a partir de ahí ya he tenido la sensación de trabajar a medias con la bicicleta, parecida sensación que con ECO al 10 con el anterior software . El motor más silencioso si cabe y una ciclabilidad perfecta. Volviendo , en los últimos tres o cuatro kilómetros de asfalto y plano he querido probar el TRAIL con rueda 800,y como siempre increíble a 48 hm/h y te sigue ayudando .Resumiendo al final de los 74 km que he hecho hoy , los 45 finales he ido con 15-40-100 corriente al 100% y aceleración normal y he tenido muy buenas sensaciones. Creo que para la mayoría de nosotros con el nuevo software se puede ir bien en ECO al 15 y en tramos puntuales de fuerte subida poner TRAIL al 40 suficiente .El TURBO es una pasada si además llevas rueda 800 , no tiene rival. En cuanto a la autonomía he hecho 74 km/h a una media de 19,9 km/h , con ECO al 60, después al 30 y finalmente al 15 y me ha quedado un 10% de batería  ,pero hay que tener en cuenta que unos 30 km iniciales los he hecho con ECO al 60 y 30 % y la verdad es que " volaba" , pero la batería también. En mi próxima salida ya saldré de casa en 15-40-100 (o 80), la verdad es que el TURBO es excepcional usarlo. Corriente de momento al 100% , pero también probaré al 80% y aceleración normal. El veredicto final sobre la actualización: Motor un 10 y Batería 8 ( de momento), cuando salga toda la ruta en ECO al 15% podré valorar mejor el rendimiento de la batería .NO TENGÁIS MIEDO A ACTUALIZAR,la respuesta de la TL sigue siendo espectacular.
Hasta la próxima !!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Javito en 26 de Marzo, 2017, 04:18:36 pm
Dos levos más por aquí actualizadas y coincido con el compi. Nosotros llevamos 15/40/80
Levo maravillosas :-)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 26 de Marzo, 2017, 04:50:09 pm
A ver según entiendo se puede controlar el nivel de Corriente...pero sol en Turbo, o si lo pongo por ejemplo al 75% también le afecta al Eco y Trail...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 26 de Marzo, 2017, 05:20:16 pm
Cascoblanco , te aseguro que hay mucha diferencia en ECO 60, que ECO al 15, aun dejando la corriente al 100%.
Al menos esa ha sido mi experiencia hoy.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 26 de Marzo, 2017, 05:54:05 pm
Si eso lo entiendo, me refiero a si la corriente en Eco y Trail va siempre ligada a los valle res o de pende de a cuanto pongamos el % fe Corriente.
Puedes poner una captura de pantalla de los ajusted
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 26 de Marzo, 2017, 05:58:08 pm
Esta es la que he usado hoy

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 26 de Marzo, 2017, 06:19:20 pm
Buenas, Carba cuando ibas en eco 15% y te ha venido un buen desnivel has tenido que cambiar a trail o era como antes que se podía subir tirando de 100%?
Gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 26 de Marzo, 2017, 06:22:47 pm
Quizás he pedaleado un poco más , pero he podido seguir como antes con ECO al 10, sin tener que pasar a TRAIL. La corriente la he mantenido al 100 % toda la salida

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 26 de Marzo, 2017, 07:57:10 pm
Si eso lo entiendo, me refiero a si la corriente en Eco y Trail va siempre ligada a los valle res o de pende de a cuanto pongamos el % fe Corriente.
Puedes poner una captura de pantalla de los ajusted
Según he leído parece que si  bajas la máxima corriente también baja proporcionalmente la máx. corriente de Eco y Trail, pero podríais comprobarlo los que habéis actualizado.

Lo que está claro es que si pones, por ejemplo, Eco 20, Trail, 60 y Turbo 100 y máxima corriente en 100, la máxima corriente de cada uno de los modos es 20, 60 y 100 respectivamente.

Y según he leído, si pones Eco 20, Trail, 60 y Turbo 100 y máxima corriente en 50, la máx. corriente de cada uno de los modos sería entonces 10, 30 y 50.

Para comprobarlo sería cuestión de poner la máx. corriente en el mínimo permitido que seguramente será 20, y compararlo con la máxima que es 100 sin tocar lo demás y ver si se nota diferencia en Eco y Trail.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Angelillo en 26 de Marzo, 2017, 09:10:17 pm
Perdonad mi ignorancia , pero vosotros que domináis él tema, lo de modificar la corriente que implica, más potencia o menos que te da el motor?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 26 de Marzo, 2017, 10:01:51 pm
Angelillo, la propia frase que aparece en el Mission Control lo deja claro: "corriente del motor máxima"

Si lo dejas a 100 el circuito deja pasar toda la corriente que pida el motor en cada momento con el tope de los 530 W que puede suministrar de pico. Si bajas este valor recortará todo lo que supere al porcentaje marcado. Si por ejemplo la máxima corriente la ajustas a 50, el motor recortará los picos de potencia que superen el 50% de 530W, o sea, 265 W

Esto son valores aproximados, entre otras cosas porque el Mission Control habla de corriente y los valores que te he dado son de potencia W= IxV.
Esta potencia de 530W son con la batería a tope de carga que es cuando tiene los poco más de 41 voltios. Luego va bajando hasta valores de 34 V, por lo que estos picos de potencia bajan proporcionalmente.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 26 de Marzo, 2017, 10:26:52 pm
Bueno compañeros todo no podía ser perfecto , será coincidencia pero.... después de más de 54 cargas con el antiguo software , justo hoy después de la actualización la batería me da esta colección de errores... que aparecen con cable del motor desconectado de la batería y desaparecen al conectarlo. ???. Y el software del motor si está el cable conectado a la batería lo muestra bien , pero sino también sale una pantalla rara. He probado a cerrar sesión que nunca hago y sale igual y incluso a eliminar mi Levo y volverla a reconocer , si hago esto último hace que se cierre inesperadamente la aplicación y tengo que volver a abrirla y aparentemente todo sale Ok. Alguna sugerencia? De momento he sacado la batería y mañana la llevaré al taller que la revisen .

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 26 de Marzo, 2017, 10:27:43 pm
Y esta es la pantalla que sale de vez en cuando al diagnosticar el motor

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 26 de Marzo, 2017, 10:28:31 pm
En teoría las actualizaciones que llevo son

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 26 de Marzo, 2017, 10:29:03 pm
Y motor

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Nautinet en 26 de Marzo, 2017, 10:36:54 pm
Yo creo que Spe se ha complicado mucho en la TL con el tema de entrega de corriente. En e Brose de la Bulls no se como la entrega (entre otras cosas porque carecemos de informacion), pero la entrega y punto y el motor funciona de fabula. Pienso que con que pudieras modificar el % de asistencia en cada modo, seria mas que suficiente.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 26 de Marzo, 2017, 11:19:39 pm
Complicación ninguna, cada uno lo ajusta como más le guste y a correr.
hay de quién no lo tocara nunca y otros q lo cambiaran en cada salida según el perfil de la ruta o su estado de forma.

Me encanta definir mis modos de ayuda....mucho más q me los impongan.
Pero es cierto q hasta q des con los modos q mas te gusten deberás ir probando.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Angelillo en 26 de Marzo, 2017, 11:46:39 pm
Gracias !
Y supongo que si reduces la corriente tienes más autonomía ?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Marzo, 2017, 12:15:55 am
Yo creo que Spe se ha complicado mucho en la TL con el tema de entrega de corriente. En e Brose de la Bulls no se como la entrega (entre otras cosas porque carecemos de informacion), pero la entrega y punto y el motor funciona de fabula. Pienso que con que pudieras modificar el % de asistencia en cada modo, seria mas que suficiente.

No sólo no se ha complicado, sino que muchos pedimos un modo avanzado en el que podamos ajustar la máxima corriente en cada uno de los tres modos.

Citar
Gracias !
Y supongo que si reduces la corriente tienes más autonomía ?

Efectivamente.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Marzo, 2017, 12:18:42 am
Carba, he visto errores de ese tipo a gente y muchas veces son debidos a la propia aplicación Mission Control.

No hace mucho me pasó a mí que no había forma de que se conectara la aplicación con la bici, y se corrigió reiniciando el móvil. Esperemos que tu caso sea similar.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Nautinet en 27 de Marzo, 2017, 08:25:23 am
No tengo una TL, pero por lo que me me parece entender con la nueva actualizacion la entrega de corriente ya os viene predeterminada por el % de asistencia en cada modo. No es asi? A eso me refiero con la conplicaxion, pienso que estaba mejor antes que seleccionabas la que tu querias en cada modo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 27 de Marzo, 2017, 10:13:09 am
No tengo una TL, pero por lo que me me parece entender con la nueva actualizacion la entrega de corriente ya os viene predeterminada por el % de asistencia en cada modo. No es asi? A eso me refiero con la conplicaxion, pienso que estaba mejor antes que seleccionabas la que tu querias en cada modo.

Con la vieja sólo puedes seleccionar un % para TODOS los modos, a mi me gustaría lo mismo que propone Ride, poder seleccionar ese % para cada uno de los modos!
Yo sigo sin actualizar, esperaré a la siguiente revision
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Marzo, 2017, 11:10:12 am
No tengo una TL, pero por lo que me me parece entender con la nueva actualizacion la entrega de corriente ya os viene predeterminada por el % de asistencia en cada modo. No es asi? A eso me refiero con la conplicaxion, pienso que estaba mejor antes que seleccionabas la que tu querias en cada modo.

La aplicación no ha cambiado, así que el control de recorte de picos de corriente sigue estando y actuando. Lo único es que con el mando a 100 ya no es 100 para todos como comenta eti, sino 100 sólo con Turbo y en los otros dos modos coincide con el valor numérico de cada modo.

Yo lo probaré con el viejo a ver qué tal va y si no estoy del todo convencido actualizaré el motor y dejaré la actualización de la batería, que es donde va el control, para más adelante.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 27 de Marzo, 2017, 12:09:43 pm
Bueno bateria revisada y aparentemente sin problemas. Me aconsejan esperar y ver cómo se comporta en próximas salidas y cargas. :(
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 27 de Marzo, 2017, 12:15:39 pm
Carba, pero cueando te daba esos mensajes, la bici seguia funcionando?, no te quedabas sin asistencia?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 27 de Marzo, 2017, 12:43:18 pm
Juanito me di cuenta de esa pantalla con mensaje de errores múltiples , cuando acabó la carga completa de la batería y hice lo que nunca hago , que fue conectar Mission Control y ver que informaciones me daba, ya que era la primera carga después de la actualización . La verdad, es que cuando vi esos errores, lo primero que comprobé es que si apagaba batería y volvía a encender desaparecían , y si desconectaba el cable de conexión con el motor, volvían a aparecer. Así que incluso llegué a eliminar mi TL de MC, y volver a añadir, cuando hacía esto , cuando MC detectaba mi TL y la seleccionaba , automáticamente me se cerraba la App de forma inesperada , tenía que volver a abrir MC y entonces todas las pantallas estaban bien y sin errores. En fin un galimatías , por eso hoy la he llevado a testar a la tienda , y aparentemente no le pasa nada.Dande vueltas al tema lo único fuera de lo habitual que me pasó ayer, aparte de que estrenaba el nuevo software, es que después de 74 km de etapa ,cuando me faltaban poco menos de 50 metros para llegar a casa y en modo TRAIL, en los últimos 4-5 km , porque ya llegaba tarde a casa , me quedaba un 6 % de batería ? que yo pensaba sería suficiente para llegar a casa, en los últimos metros se "vino abajo" de golpe y dejo de ayudar, así que como era una rampa de más de un 20% opte por bajarme y empujarla hasta casa. Yo tenía entendido que hasta que le queda un 1% de batería sigue ayudando, aunque supongo , que el bajón que note con un 6%, sería porque iba en TRAIL y con ese porcentaje , no se podía mantener ese modo, tendría que haber probado a pasar a ECO y igual me habría seguido dando apoyo. En fin ... habrá que seguir probando
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 27 de Marzo, 2017, 12:48:43 pm
Es posible que al quedar solo un 6% de batería útil y llevarla en modo TRAIL al 40%, sobrentensionara la batería y esto generó por una banda la bajada brusca de la ayuda y la aparición de estos errores?.No se...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Marzo, 2017, 01:05:47 pm
CARBA, esa ruta que hiciste era de un kilometraje habitual, lo comento porque si nunca te había pasado ¿Se podría considerar que te ha gastado más con esa configuración?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 27 de Marzo, 2017, 01:17:43 pm
No Ride , la verdad es que los domingos ,habitualmente , hacemos rutas de 45-50 km con un desnivel entre 1000-1200. Y vuelvo a casa con un 20-30 % de batería residual . Ayer supongo que se junto todo... salí con un ECO al 60% y hice así los primeros 20 km,luego baje al 30 y como aún me seguía ayudando demasiado,al final sobre el kilómetro 30 de ruta pase definitivamente a ECO al 15 % y la corriente en todo momento fue al 100%. La verdad es que con ECO al 60% ayudaba muchísimo y la batería también consumía más rápido , de hecho esos primeros 20 km con ECO al 60 consumió casi un 25 % de batería .Y por último , en los últimos 5 o 6 kilómetros antes de llegar a casa, cuando le quedaba un 19% de batería le metí TRIAL al 40%, porque ya llegaba tarde a casa, hasta que con un 6% de batería y en la ultima rampa delante de mi casa , se vino abajo la ayuda. Resumiendo hice unos 25 km más de lo habitual , con un desnivel + acumulado similar a la media de mis salidas y con un 40 % de la ruta en valores extraordinariamente altos respecto a lo que siempre llevaba con el software anterior , que era ECO al 10. Tengo que probar a salir con ECO al 15 % desde el primer momento, que es el porcentaje con el que tuve las mismas sensaciones que antes tenía con ECO al 10 y ver qué pasa .
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 27 de Marzo, 2017, 01:17:56 pm
Yo he gastado muchas veces la bateria y no se para del todo hasta el final que empiezan los leds a parpadear todos como una verbena...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 27 de Marzo, 2017, 01:21:51 pm
Si cuando se vino abajo la batería sí que me di cuenta que que quedaba un LED rojo parpadeando en La diagonal de la bici. De hecho cuando llegó al 10% de batería el propio Garmin emitió un par de pitidos y dejo de visualizarse el último led rojo que tenía en la pantalla.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 27 de Marzo, 2017, 05:47:00 pm
Yo noto que cuando se quedan los dos últimos leds en rojo, se agotan antes que uno en verde. Vamos, como el depósito de la gasolina, que el último cuarto dura ná y menos. Ah, y con la HT, rueda de 29 y cubiertas 2.3 rozaba 100Km y ahora con la Expert FSR 27.5+ y cubiertas Minion 2.8, aún teniendo mas batería, no llego a los 50 ni de coña (eso sí, positivos de 1800-2000, Asturias es lo que tiene. Lo de los 100km era en Mazarrón, en verano y sin barro).
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tevi62 en 27 de Marzo, 2017, 07:03:30 pm
Yo creo que Spe se ha complicado mucho en la TL con el tema de entrega de corriente. En e Brose de la Bulls no se como la entrega (entre otras cosas porque carecemos de informacion), pero la entrega y punto y el motor funciona de fabula. Pienso que con que pudieras modificar el % de asistencia en cada modo, seria mas que suficiente.
Yo tambien creo que se ha complicado la vida y se la ha complicado a los usuarios que, en mi opionion, no necesian saber niveles de corriente ni aceleracon, con poder configurar cuanto quieres que la bici te ayude vas que chutas para el 98% de los usuarios (y no es poco, casi nadie te permite esa posibilidad).
Lo bueno y breve, dos veces bueno. (cambiese breve por sencillo) ;D
Saludos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 27 de Marzo, 2017, 07:57:42 pm
Pero si lo bueno de la Levo es poder actualizar desde n montón de parámetros.

Al final tendrán que hacer un misión control simple con opción de modo avanzado.

Tonino EndureroEbike

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Zap en 27 de Marzo, 2017, 08:28:03 pm
 :A mi entender, la forma en que " ahorraremos " mas baterìa con la nueva configuraciòn es a base de perder capacidad de decisiòn en los porcentajes de ayuda, si hasta ahora podìamos intervenir en cuatro paràmetros:  ECO-TRAIL-TURBO Y POTENCIA DEL MOTOR,ahora solo podremos decidir sobre la potencia del motor en el modo Turbo...Si en los otros modos la potencia del motor equivale al porcentaje de ayuda,
con estos porcentajes del 10 % del 15 % que nos iva bien , yo no puedo mover la bici ( es paradojico que compremos una bicicleta elèctrica para configurarla al 10% del 10% de la potencia del motor) asì que a subir el porcentaje hasta localizar cual es el que se parece al que nos iva bien...(Con lo que me ha costado...)En fin que la màquina piensa demasiado y la impresiòn es que para que nos dure la baterìa tendremos nosotros que generar mas watios!!! . ¿No es una de las leyes de la robótica no dañar al humano?. Saludos!!!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Marzo, 2017, 09:29:13 pm
Yo no veo tan complicado encontrar los nuevos ajustes. Además, el que no quiera complicarse lo tiene fácil dejándolo como viene por defecto y ya está, como si fuera un Bosch o Yamaha.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: vicusvici en 27 de Marzo, 2017, 10:50:39 pm
Y alguien a pensado que esta actualización puede tapar un fallo en motor o en batería??Mi levo está en la tienda en mitad de una ruta se quedó muerta y dejo de asistir, no quiero pensar que quieran con esta actualización proteger el motor para que no caliente o no forzarlo tanto
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Marzo, 2017, 10:55:09 pm
No, porque ahora es todo lo contrario. En Turbo tira más y se potencia el Turbo al 100% sin limitación de picos de corriente. Lo que se ha hecho es algo similar a lo que hacen los otros motores.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: vicusvici en 27 de Marzo, 2017, 11:10:01 pm
Citar

Pero antes podías ir al 10% y la entrada de potencia al 100%,ahora vas al 10% en ambos parámetros por lo que yo entiendo, con lo cual el motor sufre menos, aparte que el turbo solo se usa en momentos puntuales de poca duración comparado con el eco y el trail
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 28 de Marzo, 2017, 01:45:57 am
Si antes ibas en Eco al 10-100, ahora no irás a 10-10. Lo ajustarás para ir como antes y por lo que dicen tendrá que ser entre 20 y 30 por lo que el motor sufrirá lo mismo.
Además, nadie te impide que vayas siempre en Turbo como los hay por este foro, y con rutas largas llevando dos baterías. Yo mismo he ido a veces todo el tiempo en Turbo cuando salgo cerca de casa y sé que no me voy a quedar sin batería. Así que no veo que hayan sacado este software para camuflar un fallo del motor.

De todas formas son dos firmware. Uno de Brose con mejoras para el motor, y otro de Specialized para el control alojado en la batería.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 28 de Marzo, 2017, 01:01:04 pm
Vamos sumando aportaciones de otros foros de compañeros con el nuevo software!

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 28 de Marzo, 2017, 01:33:13 pm
Osea que yo que siempre voy en 50 y 100...ahora solo podré ir en 100??? ;D>:(

Era una broma...

Yo la voy a actualizar y como ademas la voy a vender, pues el que se la lleve, que vaya a la ultima...y las dos baterias tambien...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 28 de Marzo, 2017, 01:49:05 pm
Carba de donde has sacado el comentario de Pepo Bejar...es un tío a seguir...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 28 de Marzo, 2017, 01:49:59 pm
Carba de donde has sacado el comentario de Pepo Bejar...es un tío a seguir...

En el feibuk de Turbo Levo españa...ahí tienes a Pepo...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 28 de Marzo, 2017, 01:54:35 pm
Si, ahí ya le sigo...era por si había otro foro interesante que seguir
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 28 de Marzo, 2017, 02:30:32 pm
Citar
Cascoblanco , esta aportación esta sacada de un Foro que se llama Specialized Turbo Levo España. Yo entro en el por Facebook
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 28 de Marzo, 2017, 02:32:30 pm
Además de este y el nuestro , hay un Foro Francés y otro italiano muy activos . Además del alemán . Creo que no existe ninguna otra eBike, en este momento en el mercado, de la que halla tantos seguidores y se escriba tanto..... por algo será  :)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ajoblanco en 28 de Marzo, 2017, 02:40:52 pm

[/quote]

En el feibuk de Turbo Levo españa...ahí tienes a Pepo...
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No trabaja en Specialized ?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Angelillo en 28 de Marzo, 2017, 02:42:48 pm
Esta semana me quiero decidir de una vez por todas! Aquí ya se que me vais a aconsejar TL, JEJE. Es que realmente tenia algun modelo moustache en la cabeza (Samedi trail 8 y Race ), la crafty R, Merida sixty 900 o 900e y la focus Jam Factory.
Las moustache dos meses, merida agotadas, .. Entonces me quedan Focus, TL y Crafty. 
Consejos??
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 28 de Marzo, 2017, 02:47:27 pm
Esta mañana he hecho unas pruebas muy interesantes en dos circuitos fijos. Uno corto para ver equivalencias entre ir con la máxima corriente a tope o limitarla igualándola con el modo de asistencia y con la ayuda del Garmin tomando tiempos, medias, consumo...

Una vez encontrada la equivalencia entre el sistema antiguo y el nuevo, he hecho un circuito más largo con un poco de todo y lo he repetido dos veces todo en Eco con la configuración antigua y la moderna.

A ver si no me falla el Garmin, recojo todas las capturas y os pongo las conclusiones.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ajoblanco en 28 de Marzo, 2017, 02:54:26 pm
Además de este y el nuestro , hay un Foro Francés y otro italiano muy activos . Además del alemán . Creo que no existe ninguna otra eBike, en este momento en el mercado, de la que halla tantos seguidores y se escriba tanto..... por algo será  :)

Pues esta claro CARBA, porque es la más atractiva.
En este foro hemos visto encendidos debates sobre esta bici y hemos podido ver como  algunos detractores, sacaban a relucir argumentos como la autonomía o si se trataba de una All Mountain, como si eso fuera un inconveniente.
Yo soy de la opinión en que la TL aún no siendo la mejor en algunos aspectos, en su conjunto sigue ganando por goleada a los siguientes clasificados y para el que tenga dudas, no hay más que como tu mismo dices, ver la cantidad de gente que sigue este modelo.
Y por si fuera poco, en unos meses se presentaran novedades muy potentes en la gama que no harán sino que reforzar la posición que ha alcanzado Specialized en este segmento. No en balde el año pasado decia Miguel Rojo, CEO de Sp España, que en unos años, la mitad de las ventas de Specialized se espera que sean e-bikes.
Y aclaro que yo no tengo absolutamente nada que ver con la marca, más allá de que he tenido unos cuantos de sus modelos. De hecho, de momento dejo de ser usuario de TL en un mes (ya he vendido mi bici) pero sigo reconociendo el acierto en la concepción de esta e-bike, que seguro seguira llenando paginas en este foro y en muchos otros.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Javito en 28 de Marzo, 2017, 04:36:07 pm
Tl sin duda. No le des más vueltas. No te arrepentirás 
:-) 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 28 de Marzo, 2017, 05:45:21 pm


En el feibuk de Turbo Levo españa...ahí tienes a Pepo...
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No trabaja en Specialized ?
[/quote]

Si, es de Specilized y de los que mas sabes y testado la Levo...Yo me lo encontre por la sierra al poco de tener yo la mia y ya me dio un buen saco de consejos...

Esta semana me quiero decidir de una vez por todas! Aquí ya se que me vais a aconsejar TL, JEJE. Es que realmente tenia algun modelo moustache en la cabeza (Samedi trail 8 y Race ), la crafty R, Merida sixty 900 o 900e y la focus Jam Factory.
Las moustache dos meses, merida agotadas, .. Entonces me quedan Focus, TL y Crafty.
Consejos??
Yo desde luego la que tuvieran y si hay dos la Levo, jajajaja...o mejor aun la Downhill  ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tevi62 en 28 de Marzo, 2017, 06:30:31 pm
......
Y por si fuera poco, en unos meses se presentaran novedades muy potentes en la gama que no harán sino que reforzar la posición que ha alcanzado Specialized en este segmento. ................

Esto me interesa ya que estoy debatiendome si cambiar ahora o esperar al verano en que se iran conociendo las mejoras del modelo para 2018.
Tu sabes algo sobre esas potentes novedades que anuncias?  ;D
Saludos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ajoblanco en 28 de Marzo, 2017, 07:51:59 pm
......
Y por si fuera poco, en unos meses se presentaran novedades muy potentes en la gama que no harán sino que reforzar la posición que ha alcanzado Specialized en este segmento. ................

Esto me interesa ya que estoy debatiendome si cambiar ahora o esperar al verano en que se iran conociendo las mejoras del modelo para 2018.
Tu sabes algo sobre esas potentes novedades que anuncias?  ;D
Saludos.

Si
La nueva gama se presentará en Septiembre oficialmente, aunque lo normal es que a finales de primavera ya se conozcan más detalles, incluidas alguna que otra foto y el modelo estrella será una TL long Travel (160 mm) con versión Sworks en carbono y suspensiones Ohlins, posiblemente tomando como base el modelo Enduro en lugar del utilizado hasta ahora, que no es otro que el Stumpjumper
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 28 de Marzo, 2017, 09:00:32 pm
......
Y por si fuera poco, en unos meses se presentaran novedades muy potentes en la gama que no harán sino que reforzar la posición que ha alcanzado Specialized en este segmento. ................

Esto me interesa ya que estoy debatiendome si cambiar ahora o esperar al verano en que se iran conociendo las mejoras del modelo para 2018.
Tu sabes algo sobre esas potentes novedades que anuncias?  ;D
Saludos.

Si
La nueva gama se presentará en Septiembre oficialmente, aunque lo normal es que a finales de primavera ya se conozcan más detalles, incluidas alguna que otra foto y el modelo estrella será una TL long Travel (160 mm) con versión Sworks en carbono y suspensiones Ohlins, posiblemente tomando como base el modelo Enduro en lugar del utilizado hasta ahora, que no es otro que el Stumpjumper
Eso pinta bien, pero esa "delicatessen" en carbono será un "capricho" muy caro, si la TL SWorks ahora ya cuesta 8500€  ( cuando yo la compré fue de las primeras que llegaron a España y estaba en 8999 €) me imagino que esta nueva versión SWorks carbono con suspensiones Ohlins y recorrido 160 mm y resto componentes de alta gama , igual estamos hablando de 13000 o 14000 €. De hecho Haibike tiene una tope de gama  Enduro ,en carbono , que es una obra maestra,  que está en 15000€. En fin ya veremos...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 28 de Marzo, 2017, 11:40:27 pm
**** ajo blanco....sabes más q los de specialized  ;D ;D ;D

Un compañero d Pepo ya lleva una TL con todo ohlins

Y no creo q haya cambio d bici, poner una TL con 170/160 es tan fácil como cambiar el recorrido de la horquilla y poner el amortiguador y la bieleta trasera de la enduro....para q hacer otro cuadro??
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 29 de Marzo, 2017, 12:45:13 am
Pues como esperéis a los nuevos modelos, os vais al 2018 y nosotros mientras disfrutando de lo lindo. Que nos quiten lo bailado.

Tonino EndureroEbike

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 29 de Marzo, 2017, 01:05:35 am
Un compañero d Pepo ya lleva una TL con todo ohlins
Y un tal ajoblanco  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 29 de Marzo, 2017, 01:32:40 am
Esta mañana he hecho unas pruebas muy interesantes en dos circuitos fijos. Uno corto para ver equivalencias entre ir con la máxima corriente a tope o limitarla igualándola con el modo de asistencia y con la ayuda del Garmin tomando tiempos, medias, consumo...

Una vez encontrada la equivalencia entre el sistema antiguo y el nuevo, he hecho un circuito más largo con un poco de todo y lo he repetido dos veces todo en Eco con la configuración antigua y la moderna.

A ver si no me falla el Garmin, recojo todas las capturas y os pongo las conclusiones.

He completado esta tarde las pruebas de esta mañana y os dejo los resultados (Más pruebas en las páginas 14, 18 y 19, 24, 25, 31 y 49 de este mismo tema y un resumen en la página 1.
El circuito corto era de algo más de 800 m. en subida suave al principio que se va elevando a pendiente del orden del  10% de desnivel. Éste lo he usado para ver aproximadamente el valor de asistencia correspondiente con la nueva actualización.
El circuito largo cerca de 8 Km. con 130 m. de desnivel, con subidas y bajadas, tierra y asfalto con algunas rampas fuertes aunque cortas.

Las de esta mañana han sido tratando de simular una configuración típica que llevamos muchos a menudo: Eco 10
He querido buscar el equivalente con la nueva actualización, y he puesto Eco20 con la corriente máxima corriente (CM) también en 20.
Nada más salir compruebo que esta configuración tira más, y tiene una explicación lógica, aunque la CM esté limitada a 20, la salida es casi llana y la limitación no hace efecto. Recordemos que el parámetro de Corriente Máxima lo que hace es recortar los picos que superen el valor elegido tomando como referencia los 530 W. máximo que da este motor de pico. Mientras no superemos este porcentaje marcado, no hará efecto. Una CM ajustada en 10, por ejemplo, hará que el motor no supere los 53 W
El resultado del Garmin también indica claramente que con Eco20-CM20 (Nivel de Asistencia-Corriente Máxima) consigo una media de  14,9 Km/h frente a los poco más de 13 del Eco10-100
Vuelvo a repetirlo con los dos valores con los mismos resultados.  Compruebo que la CM está en 20 probándola en Turbo. Evidentemente en Turbo sí que se nota. Está en 20.
Hago otra prueba en Eco15 y CM en 20, que es el mínimo que me permite el Missión Control y compruebo que es un valor más aproximado sacando una media de 13,9 Km/h

Con estos dos valores hago el circuito largo. Primero Eco 15-20 y a continuación Eco 10-100
Los resultados Los podéis ver en estas capturas del Garmin Connect. Prácticamente el mismo tiempo y algo menos de consumo en Eco10-100 (software antiguo). El consumo se puede ver en las capturas del propio Garmin que os dejo al final de esta prueba.
Puede parecer extraño que tenga más consumo con la nueva actualización, pero en estos modos tan bajos influye más el porcentaje del modo que el de la CM, ya que en pocas ocasiones se supera el límite de corriente marcado.
Si hubiera puesto Eco 10 -10 o Eco 10-20 seguro que habría bajado el consumo como ya tuve oportunidad de comprobar en otra prueba que hice hace meses, pero entonces no sería comparable con la asistencia en Eco 10-100

En estos dos casos concretos hubiera tenido batería para hacer 120 Km. en el primer caso y 140 Km. en el segundo.

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SIGUIENTE PRUEBA:
Por la tarde he repetido este mismo circuito con otras dos configuraciones muy empleadas:
Versión antigua: Eco 20-100 (Asistencia-Corriente Máxima)
Versión moderna equivalente: Eco 30-30
He usado estos valores que son los que vienen por defecto  con las dos versiones, dando como resultado lo que veis a continuación:

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En esta prueba he comprobado que aquí se nota más diferencia con las versiones antigua y moderna. Sobre todo en los repechos fuertes, la limitación de CM en 30 se nota.
El consumo aquí ha sido inferior en Eco 30-30 en un 5%, aunque también he tardado 1 minuto y medio más y lo he notado en los repechos más fuertes, por lo que la ligera disminución de consumo tiene su explicación. Está claro que el equivalente al Eco 20-100 es algo superior. Lo mismo Eco35-35 o Eco40-40, y en uno u otro caso el consumo se hubiera igualado o incluso superado en Eco40-40

Se podrían hacer más pruebas con otros valores más típicos de Trail, pero me imagino que los resultados serán muy similares a estos, porque por una lado limitamos la corriente, y para conseguir los mismos resultados subimos la asistencia y lo que ahorramos en consumo por un lado lo subimos por otro. Aparte que valores más altos se usan menos habitualmente.
Y lo que está claro es que con Turbo a máximo (100-100) consumirá igual con ambos firmware.

RESUMEN:
Recorrido 7,8 Km y 115 m. de acumulado medidos con Garmin 820 y usando Virtual Partner

Trail 15-CM 20   Velocidad media 17,6 Km/h   Consumo: 6,5%
Trail 10-CM100  Velocidad media 17,6 Km/h    Consumo: 5,5%

Trail 30-CM 30  Velocidad media 20,9 Km/h    Consumo: 9,5%
Trail 20-CM100 Velocidad media 22,3 Km/h    Consumo: 10%


MIS CONCLUSIONES:
Veo que cada versión tiene sus ventajas.

-La antigua tiene la ventaja que te permite ir con la corriente sin limitar en cualquier asistencia.
Como inconveniente, que si la ruta es larga solemos limitar algo la Corriente Máxima, con lo que no tendremos un Turbo total.

-En la nueva versión podemos tener un Turbo total 100-100 independientemente que tengamos limitada la CM en Eco y Trail. Esta ventaja del Turbo será a costa del Eco y Trail que estarán más limitadas y tendremos que hacer un mayor uso del mando.
Puede llegar a consumir menos, pero esto será si mantenemos las asistencias que usábamos antes. Con Eco 10-10 estoy seguro que se pueden hacer 200 Km. con 2.000 m. de acumulado con una carga de batería. Otra cosa es que hay que estar muy fuerte para hacerse 200 Km. y más con poca asistencia. Aparte que con tanta distancia seguro que tendrás sitios donde recargar.
Por otra parte, si antes íbamos en Eco 10 y ahora en Eco 20. Consumirá más ahora como ha quedado claro, así que cuidado con la elección de las nuevas asistencias. Sobre todo con las bajas.

Por último, recordar que hay dos actualizaciones independientes. Una la del motor obligatoria según Specialized, y otra voluntaria, la de las pruebas que he hecho y que va en la batería.

Abajo dejo las capturas del Garmin para ver principalmente los consumos. El Garmin da valores enteros, aunque veréis que yo he puesto valores de 5,5 por ejemplo. Esto es porque iba viendo en el momento en el que cambiaba de dígito y he podido precisar más según el momento del cambio.
Lo que he tachado son valores instantáneos en el momento de la captura que no indican nada para este estudio.

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CONTINÚO CON MÁS PRUEBAS EN LA PÁGINA 14 DE ESTE MISMO HILO: http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1061.195.html





 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 29 de Marzo, 2017, 06:59:23 am
Muy bueno Ride !!!!!
Tiene mucho sentido tus conclusiones!!!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 29 de Marzo, 2017, 08:47:50 am
Ride, como siempre, una labor impagable. Ahora, mi conclusión a la vista de los resultados, es que los superingenieros se podían haber tomado unas cañas en lugar de romperse la cabeza pa ná. Vaya chasco. El motor iba de cine, la autonomía era nuestra única cruz y seguimos igual. Porque como decía un compañero, no nos compramos una e-bike para ir jodidos con el 10/10 que apenas compensa el lastre del peso y de las cubiertas, no?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 29 de Marzo, 2017, 09:22:33 am
Ride, como siempre, una labor impagable. Ahora, mi conclusión a la vista de los resultados, es que los superingenieros se podían haber tomado unas cañas en lugar de romperse la cabeza pa ná. Vaya chasco. El motor iba de cine, la autonomía era nuestra única cruz y seguimos igual. Porque como decía un compañero, no nos compramos una e-bike para ir jodidos con el 10/10 que apenas compensa el lastre del peso las cubiertas, no?
Reacias Ride por tu trabajo impecable, pero la conclusión que uno extrae de todo esto, es que para "este viaje no hacían falta alforjas", más les hubiera valido trabajarse una batería de 600W, que eso si nos hubiese dado una buena alegría .


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 29 de Marzo, 2017, 10:56:12 am
Ride, como siempre, una labor impagable. Ahora, mi conclusión a la vista de los resultados, es que los superingenieros se podían haber tomado unas cañas en lugar de romperse la cabeza pa ná. Vaya chasco. El motor iba de cine, la autonomía era nuestra única cruz y seguimos igual. Porque como decía un compañero, no nos compramos una e-bike para ir jodidos con el 10/10 que apenas compensa el lastre del peso las cubiertas, no?
Bueno, la autonomía creo que es la cruz de todo el que lleva una ebike, y ya no porque sea limitada, sino por el miedo a quedarte sin chicha y tener que continuar con 24 Kg. Si te fijas en el consumo en Eco 10, da para hacer más de 100 Km manteniendo esas condiciones. Otra cosa es que en la práctica es normal encontrarse con pendientes que te obligan a cambiar la asistencia y el consumo aumenta bastante.

Y lo que tenían que hacer los ingenieros de Spe es sacarnos un modo experto en el Missión Control en el que la CM se pueda elegir en cada modo de forma independiente como ya hemos comentado en alguna ocasión.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 29 de Marzo, 2017, 12:29:01 pm
Hombre, lo que esta claro es que milagros se pueden hacer pocos, lo del 20% de mejora que en algún sitio he leído ......, una buena gestión del BMS ayuda a reducir consumo optimizando inefiiencias, pero para que el motor asista al fin y al cabo hay que suministrarle Amperios!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Nautinet en 29 de Marzo, 2017, 12:55:15 pm
Ridebike, pero con el soft antigua ya lo podias hacer lo de poner el CM como quisierais en cada modo de asistencia independientemente del porcentaje que llevarais, no?. Yo creo que al final lo que tendrian que haber hecho es aumentar la capacidad de la bateria olvidarse de la entrega de corriente y poder variar los porcentajes en cada una de las asistencias. Al final lo que yo digo, como en la Bulls, pero pudiendo variar estos porcentajes. Creo que no es plan de que para poder obtener una autonomia decente tengas que ir calculando porcentajes. es mas logico buscar un % en cada modo de asistencia con el que vayas bien, una buena capacidad de bateria y una entrega de corriente predeterminada, pero sobrada y los algoritmos que los hagan ellos.
A ver si al final le vamos a tener que dar la razon a Jesus.
Que conste que yo en la Bulls lo unico que hecho en falta es simplemente poder variar los %, y ni tan siquiera mediante APP, sino con el PC, y eso si, algo de informacion, nada mas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 29 de Marzo, 2017, 02:01:35 pm
     Ride fantástica prueba. Tod@s tenemos esa incertidumbre de si es mejor o peor la nueva actualización. Es posible que me haya saltado algún mensaje pero tengo una duda, ¿lo has realizado con dos bicicletas TL distintas, una actualizada y la otra no, verdad? Gracias por tus aportaciones y tu tiempo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 29 de Marzo, 2017, 02:58:28 pm
Como te lo curras Ride...
Hoy he hecho una prueba esperanzadora...Tengo un recorrido de pruebas al lado de casa, 33km, 550 m de desnivel y mucha senda...He mirado recorridos recientes, siempre en Eco al 10 de asistencia y corriente al 75% y en esos recorridos los consumos han variado del 40 al 35%...Hoy con la corriente al 20% y Eco al 15% he consumido un 25% y con la media un poco mas alta, a 15 km/h...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ajoblanco en 29 de Marzo, 2017, 03:24:10 pm
Bueno....pues parece que la actualización es un poquito "truño"
Os dejo aquí una opinión de allguien que logicamente tiene que "nadar y guardar la ropa" ya que el hombre las vende en su tienda, pero que si leéis entre líneas.......jejeje

http://www.mtbpro.es/blogs/ebikemania/actualizacion-401-turbo-levo-probada-y-aprobada
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 29 de Marzo, 2017, 03:24:59 pm
Gran trabajo de pruebas que nos aportan un montón de datos a quienes aún no tenemos la bici.

Muchas gracias y espero poderos contar pronto mis impresiones.

Saludos!


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 29 de Marzo, 2017, 04:37:24 pm
Bueno....pues parece que la actualización es un poquito "truño"
Os dejo aquí una opinión de allguien que logicamente tiene que "nadar y guardar la ropa" ya que el hombre las vende en su tienda, pero que si leéis entre líneas.......jejeje

http://www.mtbpro.es/blogs/ebikemania/actualizacion-401-turbo-levo-probada-y-aprobada

Pus no parece que su opinión sea mala, ni aún leyendo entre líneas......
Siempre tenemos la opción libre de No Actualizar, aquellos que consideren que la nueva config es una kaka.......yo si pensara eso, por todo lo leido y opiniones de terceros, le díría a mi tendero que me esperase sentado.....jejeje
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 29 de Marzo, 2017, 04:49:51 pm
Ayer hablé con el responsable de la tienda donde compré la TL y me aconsejó varias cosas......que disfrutara de la bici sin calentarme la cabeza; si Specialized lanza una actualización del software en motor y batería...será por algo!!, ellos la han diseñado, saben y tienen bien claro el concepto de bici que venden y la actualización responde a un criterio lógico y de imagen de marca. Si no la quieres actualizar, NADIE te va a obligar, disfruta tal cual la tienes y goza con ella, jejeje..

Sobre otros asuntos, tales como de mantenimientos preventivos y demás, pues tanto de lo mismo, que no me caliente la cabeza con posibles anomalías y averías por agua, salvo no enfocar directamente con agua a presión el eje del pedalier, el resto ya esta diseñada para aguantar un uso normal y satisfacer al usuario de una buena experiencia, y si sucede algo, tenemos garantía del fabricante que responde y yo al menos lo tengo comprobado.. :-)

En fin, un comentario y reflexión en voz alta......y la verdad !!!, es lo que voy a hacer....salvo presiones de las ruedas que me vayan cómodas, el resto ni preocuparse salvo los cambios de consumibles habituales, pastillas de freno, etc...... me he gastado la pasta para disfrutar de mi bici TL y hacer rutas soñadas hace tan solo un mes.....qué mas quiero??  :D :D :D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: joan2220 en 29 de Marzo, 2017, 04:58:53 pm
@frabielca es que para eso esta la bici, para disfrutarla. Todos estos cuentos de "terror" sobre las bicicletas y sus diversas configuraciones ya se veían venir. Cuando a un usuario normal le das demasiadas opciones pasan estas cosas. Que la gente esta mas por eso que por ir en bici y hacer ejercicio.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 29 de Marzo, 2017, 05:21:15 pm
Ride fantástica prueba. Tod@s tenemos esa incertidumbre de si es mejor o peor la nueva actualización. Es posible que me haya saltado algún mensaje pero tengo una duda, ¿lo has realizado con dos bicicletas TL distintas, una actualizada y la otra no, verdad? Gracias por tus aportaciones y tu tiempo.
Las pruebas las he hecho con la misma bici, la mía.
Con la versión antigua es fácil simular la nueva de la batería, ya que puedes bajar la corriente máxima hasta el 20%. En cambio, con la nueva no puedes simular la antigua al no poder subir la máxima corriente independientemente del valor de la asistencia.

Ridebike, pero con el soft antigua ya lo podias hacer lo de poner el CM como quisierais en cada modo de asistencia independientemente del porcentaje que llevarais, no?. Yo creo que al final lo que tendrian que haber hecho es aumentar la capacidad de la bateria olvidarse de la entrega de corriente y poder variar los porcentajes en cada una de las asistencias. Al final lo que yo digo, como en la Bulls, pero pudiendo variar estos porcentajes. Creo que no es plan de que para poder obtener una autonomia decente tengas que ir calculando porcentajes. es mas logico buscar un % en cada modo de asistencia con el que vayas bien, una buena capacidad de bateria y una entrega de corriente predeterminada, pero sobrada y los algoritmos que los hagan ellos.A ver si al final le vamos a tener que dar la razon a Jesus.Que conste que yo en la Bulls lo unico que hecho en falta es simplemente poder variar los %, y ni tan siquiera mediante APP, sino con el PC, y eso si, algo de informacion, nada mas.
Con el software antiguo el valor de corriente máxima lo puedes variar, pero para todos los modos de asistencia por igual, ya que sólo hay un mando.

De todas formas creo que hay mucha confusión con esto de la corriente. Lógicamente cada modo de asistencia se puede ajustar por separado al valor que se quiera, y este valor lo que hace es modificar la corriente que entrega en cada modo proporcionalmente a la fuerza que transmitamos al pedal. A más fuerza en el pedal, más corriente que va al motor y a mayor asistencia más corriente también.
El Ajuste de Corriente Máxima lo que hace es no dejar superar un valor de corriente que nosotros asignamos para todas las asistencia por igual con el antiguo software y diferente pero prefijado para el nuevo. Pero no da realmente más o menos corriente, lo que hace es limitar la que entrega según lo hayamos ajustado.

Sobre si es complicado tanto parámetro, cada uno puede hacer lo que quiera. El que no tenga ganas de complicarse, que deje el ajuste por defecto que viene con la bici y ya está, como cualquier otra ebike, y el que quiera jugar y entretenerse, pues adelante. La opción es libre. Igual que el nuevo software. Los propios de Spe dicen que es opcional y que cada uno haga lo que quiera. A ver si por ofrecernos ahora más variedad nos vamos a rasgar las vestiduras invocando a Jesús ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 29 de Marzo, 2017, 05:39:16 pm
Bueno....pues parece que la actualización es un poquito "truño"
Os dejo aquí una opinión de allguien que logicamente tiene que "nadar y guardar la ropa" ya que el hombre las vende en su tienda, pero que si leéis entre líneas.......jejeje

http://www.mtbpro.es/blogs/ebikemania/actualizacion-401-turbo-levo-probada-y-aprobada
Veo bastante acertado lo que dice, aunque podría haber puntualizado un poco más, porque en todo momento habla de la actualización conjunta motor/batería y no menciona la posibilidad de hacer sólo la del motor.

Aunque como comentas hay que saber leerlo. Por ejemplo, cuando dice:

"Ahora, el escalonamiento natural entre ellos es notable" Esto se lee mucho entre los que lo han probado y es lógico, ya que se ha disminuído parte de la garra de Eco y Trail que puedes recuperar subiendo la asistencia. El Turbo dependerá de la actualización del motor, ya que el de la batería mantiene las mismas características.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 29 de Marzo, 2017, 06:06:39 pm
Hola que tal? El tema lo veo yo no cuando salimos solos sino cuando vamos con otros motores Bosch CX o Yamaha. Ayer salí con 3 E-bikes y su modo eco equivalía a un 25% mínimo, cuando pusimos trail  el valor tuvo que aumentar bastante y esto con software antiguo al 100% de motor. Si he de subir el% de ayuda para poder seguir el ritmo con el software nuevo, no veo el ahorro de energía por ningún lado como dice el enlace que habéis puesto. Ahora si vamos solos a ritmo de bici si que quizás aumente la autonomía. En lo que si que me sorprendió es que acabamos más o menos con la misma batería.
Yo no actualizaré la batería por lo que veo, pero si el motor.
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 29 de Marzo, 2017, 07:29:40 pm
Pues en mi prueba de hoy he gastado menos con Eco en 15 y Corriente al 20...que en Eco al 10 y Corriente a 75 y además iba mas rápido.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 29 de Marzo, 2017, 08:03:15 pm
Si, si es lo que te digo, cuando vayamos solos seguro que gastamos menos, pero salidas con otros motores seguro que aumentaremos el consumo.
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Anavarrorico en 29 de Marzo, 2017, 08:40:59 pm
Si, si es lo que te digo, cuando vayamos solos seguro que gastamos menos, pero salidas con otros motores seguro que aumentaremos el consumo.
Un saludo




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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 29 de Marzo, 2017, 09:59:50 pm
Lo primero felicitar “Ridebike” por su trabajo, ¡¡¡eres un fenómeno!!!
La verdad es que estoy muy muy dudoso de poner laactualización de la batería.
En mi último paseo en plan “globero” (sin actualizar)
Eco 10
Corriente 70%A
celeración ECO
26,5 kms, desnivel acumulado 350 mts y un gasto de batería del 20%, solo hice un repecho importante en Turbo 45% de poco más de 0,75 kms.
Con estos datos tendríamos una autonomía próxima a 125 kms,y más 1500 mts de desnivel acumulado.Datos que considero muy buenos ya que voy sabiendo dosificar la batería adecuadamente.
¿Consideráis que con las nuevas actualizaciones y loscorrespondientes ajustes (prueba / error) se puede mejorar estos datos?
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 29 de Marzo, 2017, 10:37:05 pm
Yo creo que si, pero habrá que acostumbrarse a los nuevos modos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 29 de Marzo, 2017, 11:05:09 pm
Yo creo que si, pero habrá que acostumbrarse a los nuevos modos
Gracias por la opinión.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 29 de Marzo, 2017, 11:22:07 pm
Cascoblanco, buen aporte, aunque ¿Consideras que al hacerlo partiendo de rutas antiguas tenías las mismas condiciones? Ya sabemos lo que influye el viento a favor o en contra, el estado del suelo que tenga barro o totalmente seco, estado de forma de ese día...

Maliayo, yo creo que hay más posibilidades con el nuevo de hacer más kilómetros estando en forma. Si tus piernas aceptan bien el nuevo Eco 10, desde luego que puedes hacer mas Km. si el desnivel del terreno también lo permite. Pero creo que hay que afinar mucho, porque el peligro que le veo es que para compensar el recorte de picos de corriente subas demasiado la asistencia y baje la autonomía.
Lo bueno que tiene la nueva actualización es que permite bajar mucho los recortes de corriente, y al mismo tiempo disponer de un turbo con potencia, cosa que con el antiguo si bajas mucho la corriente máxima, la bajas también en turbo.

En mi caso particular nunca he tenido problemas de autonomía, así que eso de momento no me preocupa. La máxima ruta que he hecho con esta bici de un tirón ha sido de algo más de 80 Km y me sobró un 40% de batería. En rutas muy trialeras baja bastante la autonomía, pero para éstas creo que prefiero el antiguo software.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: trasguastur en 29 de Marzo, 2017, 11:23:33 pm
He encontrado este  articulo sobre la actualizacion 4.0.1 Turbo Levo,no se si lo habreis visto pero aqui lo dejo para el que no lo haya hecho

http://www.mtbpro.es/blogs/ebikemania/actualizacion-401-turbo-levo-probada-y-aprobada

Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: gelu1100 en 30 de Marzo, 2017, 12:12:02 am
He encontrado este  articulo sobre la actualizacion 4.0.1 Turbo Levo,no se si lo habreis visto pero aqui lo dejo para el que no lo haya hecho

http://www.mtbpro.es/blogs/ebikemania/actualizacion-401-turbo-levo-probada-y-aprobada

Un saludo

Pues si @trasguastur, ya lo ha puesto @ajoblanco en la pagina anterior y se ha hablado sobre dicho artículo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 30 de Marzo, 2017, 12:59:21 am
Las condiciones de hoy, bueno de ayer, eran muy idénticas a las anteriores por eso la comparacion es aceptable...Además he ido mas rápido y notaba que llevaba mas asistencia por eso creo que el haber consumido menos es muy relevante
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 30 de Marzo, 2017, 10:27:51 am
Referente a algunas pruebas, En muchas ocasiones nuestra disposición, estado físico y mental nos predisponen de una manera determinada a la hora de afrontar un esfuerzo. En las mismas condiciones unos dias vas mejor q otros y no sabes porqué.
En mi caso no se que hacer con la actualizacion y pido consejo a los expertos. Mis rutas debido a lesion son de 30/40 km con desnivel medio de 900/1000. Eso si muchísima trialera, toda la q puedo y necesito ese punch para subir los desniveles a golpe de pedal. Por eso tengo mis dudas. Hace 10 dias q tengo la bici y aun nos estamos conociendo.Os pongo la configuración actual por si tiene alguna comparable en la nueva versión. visitors can't see pics , please register or login



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 30 de Marzo, 2017, 10:59:09 am
Yo hago el mismo tipo de rutas que comentas y suelo salir con 15-30-60 CM:100 y aceleración Eco y siempre me sobra batería. Y no sólo me sobra. Es que en mitad de la ruta ya veo que voy muy sobrado y no me privo de usar asistencias altas. Por eso yo en mi caso no me veo sacrificando el Eco y Trail en beneficio de un Turbo 100 que no uso.
Mi peso es de 78 Kg, que también es un dato importante en estas bicis.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 30 de Marzo, 2017, 12:17:44 pm
Referente a algunas pruebas, En muchas ocasiones nuestra disposición, estado físico y mental nos predisponen de una manera determinada a la hora de afrontar un esfuerzo. En las mismas condiciones unos dias vas mejor q otros y no sabes porqué.
En mi caso no se que hacer con la actualizacion y pido consejo a los expertos. Mis rutas debido a lesion son de 30/40 km con desnivel medio de 900/1000. Eso si muchísima trialera, toda la q puedo y necesito ese punch para subir los desniveles a golpe de pedal. Por eso tengo mis dudas. Hace 10 dias q tengo la bici y aun nos estamos conociendo.Os pongo la configuración actual por si tiene alguna comparable en la nueva versión. visitors can't see pics , please register or login



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Yo no he actualizado todavía, esperaré a la siguiente revisión, pero a mi entender y por lo que voy leyendo, con la actualización te tocará jugar más con los modos de asistencia, pero iras igual de bien para ese tipo de rutas .... Yo voy el 95% en ECO (al 10), no muevo asistencia ya que no me hace falta, una vez actualice me imagino que subiré ECO al 15% y habra que jugar mas con el TRAIL para los repechos y traleras
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 30 de Marzo, 2017, 01:17:33 pm
Yo hago el mismo tipo de rutas que comentas y suelo salir con 15-30-60 CM:100 y aceleración Eco y siempre me sobra batería. Y no sólo me sobra. Es que en mitad de la ruta ya veo que voy muy sobrado y no me privo de usar asistencias altas. Por eso yo en mi caso no me veo sacrificando el Eco y Trail en beneficio de un Turbo 100 que no uso.
Mi peso es de 78 Kg, que también es un dato importante en estas bicis.
Yo tb peso 76kg. Quieres decir q no me perjudicaría actualizar? Yo tb suelo llegar con un sobrante del 40% y también desperdicio algo volviendo en turbo hasta casa


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 30 de Marzo, 2017, 01:42:42 pm
Yo no puedo aconsejar a nadie que actualice o no. Cada uno debe valorar lo que pierde y lo que gana. Lo que sí se aconseja es actualizar el Brose a la 4.0.1

Por otra parte está muy próxima la salida de una nueva versión del Missión Control. Lo mismo eso nos da más opciones y más puntos para decidir por la actualización o no de la batería.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Javito en 30 de Marzo, 2017, 02:40:46 pm
Buenas tardes chic@s. Nosotr@s tenemos dos levo, y el viernes pasado actualizamos ambas , y ambas actualizaciones(motor/batt) aunque no lo hemos probado muy muy afondo, lo primero que nos llamo la atención fue la suavidad suprema con la que iban, y eso que estábamos encantados.Si antes se apreciaba un leve sonido del motor, ahora desapareció(menor porcentaje de fuerza de motor =menor ruido)Respecto a la asistencia, también hemos apreciado que es menor con los mismos parámetros, teniendo que darle un 10% mas en general. Ahora después de la actualización, modo eco  20%, trail 45% y turbo 100.
Esta tarde y fin de semana vamos a darles caña, y cualquier impresión que pueda ayudar, la compartiré con to@s vosotr@s.
Un saludo y buen fin de semana!!

Pd: se sabe mas/menos la actualización del mission control? fechas?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 30 de Marzo, 2017, 04:50:53 pm
Se rumorea que el nuevo Mission Control salga en abril, así que supongo que no tardará mucho. Y se supone que contaremos con 0 y 5 de asistencia. Mi duda es si el cero será una asistencia más, con lo que nos quedaríamos con dos reales., O el cero irá aparte.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 30 de Marzo, 2017, 10:12:21 pm
Cascoblanco, buen aporte, aunque ¿Consideras que al hacerlo partiendo de rutas antiguas tenías las mismas condiciones? Ya sabemos lo que influye el viento a favor o en contra, el estado del suelo que tenga barro o totalmente seco, estado de forma de ese día...

Maliayo, yo creo que hay más posibilidades con el nuevo de hacer más kilómetros estando en forma. Si tus piernas aceptan bien el nuevo Eco 10, desde luego que puedes hacer mas Km. si el desnivel del terreno también lo permite. Pero creo que hay que afinar mucho, porque el peligro que le veo es que para compensar el recorte de picos de corriente subas demasiado la asistencia y baje la autonomía.
Lo bueno que tiene la nueva actualización es que permite bajar mucho los recortes de corriente, y al mismo tiempo disponer de un turbo con potencia, cosa que con el antiguo si bajas mucho la corriente máxima, la bajas también en turbo.

En mi caso particular nunca he tenido problemas de autonomía, así que eso de momento no me preocupa. La máxima ruta que he hecho con esta bici de un tirón ha sido de algo más de 80 Km y me sobró un 40% de batería. En rutas muy trialeras baja bastante la autonomía, pero para éstas creo que prefiero el antiguo software.
Gracias Ridebike,
La verdad es he andado poco con la bicicleta :-[ , pero me ha impresionado y las posibilidades del ajuste son casi infinitas en función de nuestras capacidades u gustos.
Lógicamente a menor forma física más asistencia necesitamos y por tanto más consumos de batería, esto es de lógica apabullante.
Cualquier optimización que se realice sobre el motor y la batería para optimizar el consumo es bien recibida y el secreto estará en que cada uno busque su punto de ajuste en función de su uso y gustos.
Lo único que el noto que le falta para ser perfecta es la posibilidad de poder programar en el MC un modo más para utilizarlo como “0” o casi “0” (5%), hay muchas ocasiones que considero que no necesitamos asistencia y supondría un ahorro de batería si uno se plantea realizar muchos kilómetros por rutas no muy endureras como las que realizáis vosotros, yo sé que a “Juanito65” con su doble batería y estilo le trae totalmente sin cuidado, pero creo que le daría un plus importante.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 30 de Marzo, 2017, 10:25:51 pm
Cascoblanco, buen aporte, aunque ¿Consideras que al hacerlo partiendo de rutas antiguas tenías las mismas condiciones? Ya sabemos lo que influye el viento a favor o en contra, el estado del suelo que tenga barro o totalmente seco, estado de forma de ese día...

Maliayo, yo creo que hay más posibilidades con el nuevo de hacer más kilómetros estando en forma. Si tus piernas aceptan bien el nuevo Eco 10, desde luego que puedes hacer mas Km. si el desnivel del terreno también lo permite. Pero creo que hay que afinar mucho, porque el peligro que le veo es que para compensar el recorte de picos de corriente subas demasiado la asistencia y baje la autonomía.
Lo bueno que tiene la nueva actualización es que permite bajar mucho los recortes de corriente, y al mismo tiempo disponer de un turbo con potencia, cosa que con el antiguo si bajas mucho la corriente máxima, la bajas también en turbo.

En mi caso particular nunca he tenido problemas de autonomía, así que eso de momento no me preocupa. La máxima ruta que he hecho con esta bici de un tirón ha sido de algo más de 80 Km y me sobró un 40% de batería. En rutas muy trialeras baja bastante la autonomía, pero para éstas creo que prefiero el antiguo software.
Gracias Ridebike,
La verdad es he andado poco con la bicicleta :-[ , pero me ha impresionado y las posibilidades del ajuste son casi infinitas en función de nuestras capacidades u gustos.
Lógicamente a menor forma física más asistencia necesitamos y por tanto más consumos de batería, esto es de lógica apabullante.
Cualquier optimización que se realice sobre el motor y la batería para optimizar el consumo es bien recibida y el secreto estará en que cada uno busque su punto de ajuste en función de su uso y gustos.
Lo único que el noto que le falta para ser perfecta es la posibilidad de poder programar en el MC un modo más para utilizarlo como “0” o casi “0” (5%), hay muchas ocasiones que considero que no necesitamos asistencia y supondría un ahorro de batería si uno se plantea realizar muchos kilómetros por rutas no muy endureras como las que realizáis vosotros, yo sé que a “Juanito65” con su doble batería y estilo le trae totalmente sin cuidado, pero creo que le daría un plus importante.
Saludos


Parece que ésto viene en la nueva actualización del MC!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 30 de Marzo, 2017, 10:44:25 pm
Yo no creo que actualize. Todas mis salidas son eco y no cambio nunca.

Hoy he hecho 91 km la mayoria trialeras y 2600 positivos pero he tenido que tirar cosa mala de patas sin asistencia y eso que llevo el eco a 10 y todo al mínimo pero vamos, sino no llego ni a 60 kms.
Me he fijado en todo lo que llevo andando con la bike que cada 20 km hago unos 500 de desnivel positivos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Angelillo en 30 de Marzo, 2017, 11:17:41 pm
ChainSaw puedas pedalear en off , Es decir sin asistencia con la TL en llano ? Perjudica en alto al motor?
Es que el otro dis probe el Shimano en Una focus y em off no lasted nada
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Angelillo en 30 de Marzo, 2017, 11:42:09 pm
Persona . Si perjudica en algo al motor y si en off no lastra  nada. Que lo escriibi mal!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 31 de Marzo, 2017, 12:55:18 am
Angelillo, no perjudica nada al motor estando en off y tampoco lastra.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 31 de Marzo, 2017, 02:44:46 am
Nuevas pruebas simulando la nueva actualización de la batería (más pruebas en las páginas 11, 18 y 19, 24, 25, 31 y 49 de este mismo tema y un resumen en la página 1)


El mismo circuito de las pruebas del otro día de casi 8 Km  y 115 m. de desnivel con subidas, bajadas, caminos de tierra, asfalto y alguna rampa que otra más fuerte.

Esta vez en Eco15-CM100 que es el modo que actualmente uso más a menudo en mis rutas, y el “equivalente” Eco25-CM25 del nuevo firmware.
He querido afinar más la prueba y he hecho uso del Virtual Partner del Garmin. Una utilidad muy práctica en este caso, que lo que hace es decirte en cada momento los segundos y metros que le sacas o te saca un ciclista de referencia que haya hecho ese recorrido  en otro momento (ver captura de pantalla del Virtual Partner abajo)

He hecho una primera prueba  en Eco15-CM100 y me ha salido una media de 21,6 Km/h. A continuación la he repetido en Eco25-CM25 usando en el Virtual Partner como referencia la prueba Eco15-CM100, de forma que es como si fuera acompañado de mi mismo con las dos configuraciones, la antigua y la nueva actualización.
En esta segunda prueba en Eco25-CM25, arranco en llano y veo en el Virtual Partner que voy emparejado con la prueba Eco15-CM100. Viene alguna rampilla y me retraso unos segundos. Sigo un buen tramo con ese retraso y pienso que lo recuperaré en la bajada, pero llega y mantengo esos 10-12 segundos de retraso que he perdido en la primera subida, y no hay forma de igualarme.  A continuación un seudollano seguido de otra buena bajada y sigo sin poder igualar la prueba anterior. Mantengo los 10-12 segundos de retraso.
Empiezo otro tramo revirado de tierra con algunas rampas y sigo alejándome de la prueba anterior. Supero los 15 segundos y por mucho que me esfuerzo no consigo igualarme ni siquiera ir rebajando segundos y queda el final que es todo en subida y es donde más aumento el retardo  acabando con 25 segundos de retraso. El retraso se iba produciendo en las subidas y lo mantenía en las bajadas.
El consumo de batería ha sido igual en las dos pruebas: 8% que no está nada mal, pues equivale a casi 100 Km. con más de 1.400 de acumulado.

Más real no ha podido ser la prueba con el Virtual Partner, misma bici, mismo ciclista, mismas condiciones de terreno, presión de neumáticos, viento, circuito...
Con Eco25-CM25 me ha sido totalmente imposible adelantar a la configuración Eco15-CM100 ni en los llanos y menos en las subidas que iba viendo como perdía segundos a pesar de mi esfuerzo en recuperarlos.
Pero me quedaba una duda. Que en la segunda prueba hubiera influido el cansancio. La verdad que he acabado bastante cansado en la segunda intentando recuperar los segundos que iba perdiendo.

Quise quitarme la duda del cansancio e hice una tercera prueba con el mismo recorrido y poniendo de nuevo la configuración 15-100 y esta vez tomando como referencia en el Virtual Partner la configuración 25-25
Volví a poner Eco15-CM100 y pongo en marcha el Garmin. Voy comprobando que me está pasando lo mismo que en la prueba anterior, me voy quedando atrás y eso que ahora voy con la configuración antigua. Pienso que en cuanto apriete a los pedales me recuperaré, pero no hay manera y así hago dos tercios de la ruta y ya llevo perdidos 24 segundos. Parece claro que el cansancio que llevo y mucho por el afán de adelantar al virtual Partner está haciendo efecto, pero se me ocurre comprobar si había hecho bien el cambio, así que paro. El Virtual Partner también se para y compruebo la configuración. Eco estaba en 15, pero la Corriente Máxima estaba en 25. Algo hice mal y no se había efectuado el cambio. Pongo la CM en 100 y arranco de nuevo. Queda la larga subida de 2 Km. y llevo perdidos 24 segundos que son muchos, pero voy recuperando poco a poco  y acabo con 4 segundos de adelanto sobre la configuración Eco25-CM25 y eso que estaba agotado por el esfuerzo de tratar de igualarme a mi colega invisible, pero al menos ahora comprobaba que al hacer un sobreesfuerzo, arañaba segundos con relativa facilidad.

Para mí ya tengo hechas todas las pruebas.

RESUMEN:
Recorrido 7,8 Km y 115 m. de acumulado medidos con Garmin 820 y usando Virtual Partner
Eco 15-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 21,6 Km/h  Tiempo: 21:48 Consumo: 8%
Eco 25-CM25 (nuevo firmware) Velocidad media 21,2 Km/h  Tiempo: 22:12 Consumo: 8%

Primera prueba Eco15-CM100
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Segunda prueba Eco25-CM25
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Tercera prueba, de nuevo Eco15-CM25 por error al principio y CM100 al final
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Datos consumo batería
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Pantalla del Virtual Patner con el retraso que llevaba con la configuración Eco25-CM25 sobre mi colega virtual Eco15-CM100 (retraso en metros y en segundos)
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 31 de Marzo, 2017, 06:45:20 am
Que buena prueba!!Gracias Ride!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 31 de Marzo, 2017, 07:45:54 am
Maliayo; eso es ahora...estuve todo el verano saliendo con una sola bateria y la verdad es que si es un poco estresante...
Yo no tengo muy buena forma fisica, para pedalear...llevo 4 o 5 años montando en bici, antes hacia enduro en moto y es distinta la forma fisica de un deporte y de otro, pero aguanto carros y carretas¡¡¡, pero la nueva actualizacion, como que no lo veo para mi por lo menos...por mi estilo, voy siempre en 50% y 100%, con lo que el 50% seguramente se me quede corto...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 31 de Marzo, 2017, 08:13:45 am
Ridebike gracias por tu aporte, nos estas ayudando a solventar dudas. A mi por lo menos. Por cierto que limite de CM tiene cada modo en la nueva actualización??


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 31 de Marzo, 2017, 08:39:26 am
Gracias ridebike por la prueba, confirma lo que yo pensaba, solo aún pero al lado de otro motor subiendo unos porcentajes muy altos.
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 31 de Marzo, 2017, 10:30:10 am
...Por cierto que limite de CM tiene cada modo en la nueva actualización??


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El límite está en el mismo valor de asistencia. Con la CM general ajustada en 100, Eco 20 por ejemplo tiene CM20, Tour 55 tiene la CM en 55...

De todas formas estos límites creo que también los tienen los otros motores. Ahora me doy cuenta, por ejemplo, que subiendo La Bola desde el Puerto de Navacerrada con rampas de hasta el 20% con un Bosch, no pude subirla en Eco (50 sobre 300) y tuve que cambiar a Tour (120).
Cuando la subí con la Levo lo pude hacer perfectamente con Eco 20 con similar esfuerzo al Tour de Bosch. Pensé que se trataría de la pequeña diferencia del par del Brose, pero ahora comprendo el por qué. En la Levo no llevaba limitación de corriente. Y claro, el consumo de batería al llegar arriba fue muy inferior con la Levo al subirla con una asistencia bastante más baja.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 31 de Marzo, 2017, 11:17:26 am
...Por cierto que limite de CM tiene cada modo en la nueva actualización??


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El límite está en el mismo valor de asistencia. Con la CM general ajustada en 100, Eco 20 por ejemplo tiene CM20, Tour 55 tiene la CM en 55...

De todas formas estos límites creo que también los tienen los otros motores. Ahora me doy cuenta, por ejemplo, que subiendo La Bola desde el Puerto de Navacerrada con rampas de hasta el 20% con un Bosch, no pude subirla en Eco (50 sobre 300) y tuve que cambiar a Tour (120).
Cuando la subí con la Levo lo pude hacer perfectamente con Eco 20 con similar esfuerzo al Tour de Bosch. Pensé que se trataría de la pequeña diferencia del par del Brose, pero ahora comprendo el por qué. En la Levo no llevaba limitación de corriente. Y claro, el consumo de batería al llegar arriba fue muy inferior con la Levo al subirla con una asistencia bastante más baja.


Pues seguramente, suelo hacer algunas rutas con compi con Bosch, y él tiene que mover mas los modos de asistencia que lo que hago yo que raramente paso al Trail del ECO 10% (corriente al 70) .... sinembargo la sensacion del Bosch es de mas patada, pero cuando pillas repechos fuertes la TL parece como que va dandote lo que necesitas sin aumentar modo.
Bueno poco a poco ya vamos sacando conclusiones!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: snupi en 31 de Marzo, 2017, 05:21:30 pm
Después de leer esta prueba ya no me queda ninguna duda de que NO actualizaré la bateria, el motor si, pero parece bastante claro que lo de que se ahorra bateria con la nueva version es mas que dudoso.... y aun encima a costa de mas esfuerzo

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 31 de Marzo, 2017, 08:27:46 pm
Specialized acaba de lanzar su actualización de Mission Control, que viene a complementar las actualizaciones que hemos hecho de software para motor y batería. Me la estoy bajando ... os comentaré impresiones, pero parece que por fin viene el ECO al 0%.  Y otras mejoras...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JoseDaroca en 31 de Marzo, 2017, 09:24:50 pm
Citar
Perdona Ridebike, no habría sido mas correcto hacer en esta segunda prueba descansado con  la configuracion de 25/25 para así
Nuevas pruebas simulando la nueva actualización de la batería.

El mismo circuito de las pruebas del otro día de casi 8 Km  y 115 m. de desnivel con subidas, bajadas, caminos de tierra, asfalto y alguna rampa que otra más fuerte.

Esta vez en Eco15-CM100 que es el modo que actualmente uso más a menudo en mis rutas, y el “equivalente” Eco25-CM25 del nuevo firmware.
He querido afinar más la prueba y he hecho uso del Virtual Partner del Garmin. Una utilidad muy práctica en este caso, que lo que hace es decirte en cada momento los segundos y metros que le sacas o te saca un ciclista de referencia que haya hecho ese recorrido  en otro momento (ver captura de pantalla del Virtual Partner abajo)

He hecho una primera prueba  en Eco15-CM100 y me ha salido una media de 21,6 Km/h. A continuación la he repetido en Eco25-CM25 usando en el Virtual Partner como referencia la prueba Eco15-CM100, de forma que es como si fuera acompañado de mi mismo con las dos configuraciones, la antigua y la nueva actualización.
En esta segunda prueba en Eco25-CM25, arranco en llano y veo en el Virtual Partner que voy emparejado con la prueba Eco15-CM100. Viene alguna rampilla y me retraso unos segundos. Sigo un buen tramo con ese retraso y pienso que lo recuperaré en la bajada, pero llega y mantengo esos 10-12 segundos de retraso que he perdido en la primera subida, y no hay forma de igualarme.  A continuación un seudollano seguido de otra buena bajada y sigo sin poder igualar la prueba anterior. Mantengo los 10-12 segundos de retraso.
Empiezo otro tramo revirado de tierra con algunas rampas y sigo alejándome de la prueba anterior. Supero los 15 segundos y por mucho que me esfuerzo no consigo igualarme ni siquiera ir rebajando segundos y queda el final que es todo en subida y es donde más aumento el retardo  acabando con 25 segundos de retraso. El retraso se iba produciendo en las subidas y lo mantenía en las bajadas.
El consumo de batería ha sido igual en las dos pruebas: 8% que no está nada mal, pues equivale a casi 100 Km. con más de 1.400 de acumulado.

Más real no ha podido ser la prueba con el Virtual Partner, misma bici, mismo ciclista, mismas condiciones de terreno, presión de neumáticos, viento, circuito...
Con Eco25-CM25 me ha sido totalmente imposible adelantar a la configuración Eco15-CM100 ni en los llanos y menos en las subidas que iba viendo como perdía segundos a pesar de mi esfuerzo en recuperarlos.
Pero me quedaba una duda. Que en la segunda prueba hubiera influido el cansancio. La verdad que he acabado bastante cansado en la segunda intentando recuperar los segundos que iba perdiendo.

Quise quitarme la duda del cansancio e hice una tercera prueba con el mismo recorrido y poniendo de nuevo la configuración 15-100 y esta vez tomando como referencia en el Virtual Partner la configuración 25-25
Volví a poner Eco15-CM100 y pongo en marcha el Garmin. Voy comprobando que me está pasando lo mismo que en la prueba anterior, me voy quedando atrás y eso que ahora voy con la configuración antigua. Pienso que en cuanto apriete a los pedales me recuperaré, pero no hay manera y así hago dos tercios de la ruta y ya llevo perdidos 24 segundos. Parece claro que el cansancio que llevo y mucho por el afán de adelantar al virtual Partner está haciendo efecto, pero se me ocurre comprobar si había hecho bien el cambio. Ya sabéis que hay que reiniciar la Levo para que la CM haga efecto, así que paro. El Virtual Partner también se para y compruebo la configuración. Eco estaba en 15, pero la Corriente Máxima estaba en 25. Se ve que apagué y encendí quizás demasiado rápido y no se había realizado el cambio. Pongo de nuevo la CM en 100, reinicio la batería esta vez más despacio y arranco de nuevo. Queda la larga subida de 2 Km. y llevo perdidos 24 segundos que son muchos, pero voy recuperando poco a poco  y acabo con 4 segundos de adelanto sobre la configuración Eco25-CM25 y eso que estaba agotado por el esfuerzo de tratar de igualarme a mi colega invisible, pero al menos ahora comprobaba que al hacer un sobreesfuerzo, arañaba segundos con relativa facilidad.

Para mí ya tengo hechas todas las pruebas.

RESUMEN:
Recorrido 7,8 Km y 115 m. de acumulado medidos con Garmin 820 y usando Virtual Partner
Eco 15-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 21,6 Km/h  Tiempo: 21:48 Consumo: 8%
Eco 25-CM25 (nuevo firmware) Velocidad media 21,2 Km/h  Tiempo: 22:12 Consumo: 8%

Primera prueba Eco15-CM100
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Segunda prueba Eco25-CM25
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Tercera prueba, de nuevo Eco15-CM25 por error al principio y CM100 al final
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Datos consumo batería
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Pantalla del Virtual Patner con el retraso que llevaba con la configuración Eco25-CM25 sobre mi colega virtual Eco15-CM100 (retraso en metros y en segundos)
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 poder comparar las dos  pruebas descansado?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 31 de Marzo, 2017, 10:44:05 pm
Yo acabo de actualizar el Mision Control...ya veremos mañana....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 31 de Marzo, 2017, 11:13:10 pm
Para Android todavia no aparece
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 01 de Abril, 2017, 11:04:35 am
Citar
mismamentegeorge, yo he leído varios aportes en relación a la nueva versión y actualización MC, y de momento, veo mejor la versión anterior, porque me permite hacer las rutas medias y de desnivel en modo ECO al 10% sin tener necesidad, salvo raras ocasiones por motivos de pendiente, de utilizar el TRAIL 30%. La verdad es que, como se dice, en la nueva versión se juega más con los cambios de Asistencia...yo prefiero jugar más con los desarrollos que me ofrece la TL.
De todos modos, y como vi en tu anterior post, con las rutas que haces y los niveles que juegas, creo, desde mi humilde punto de vista que ya te sobra y, además, te da autonomía para volver con batería.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 01 de Abril, 2017, 11:38:37 am
Gracias ribery


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 01 de Abril, 2017, 03:15:22 pm
La ultima actualización de la batería en que consiste concretamente?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 01 de Abril, 2017, 03:58:12 pm
De verdad preguntas eso después de 15 páginas...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 01 de Abril, 2017, 04:07:11 pm
La ultima actualización de la batería en que consiste concretamente?

Hay que leer @Chain..... !!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 01 de Abril, 2017, 04:08:06 pm
Jajajaja


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 01 de Abril, 2017, 06:19:45 pm
Buenas!

Ayer por la tarde recogí mi nueva TL y hoy la he podido probar por primera vez, sin contar la de demo que me dejaron en la tienda en su día.

He bajado la asistencia que viene por defecto a ECO20/CM100 y la verdad es que muy bien, incluso podría decir que me sobra potencia. He estado hablando con el chico de la tienda y me dice que él  tras actualizar la suya hoy ha salido y que ha gastado menos batería en la misma ruta que otras veces.

Así que por lo general, y sin mucha experiencia previa, estoy contento. Con lo que he hecho y contando con la batería que me quedó, me hubiera dado para unos 90Km con un desnivel acumulado de unos 1200 metros.

Deciros que yo casi no tengo fuerza en una pierna pues sufro una parálisis de nacimiento, por lo que para mi esta bici ha sido ideal. Hoy he vuelto a disfrutar de salir a montar y estoy muy contento.


Saludos!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 01 de Abril, 2017, 06:27:14 pm
Guay!!! Muchas felicidades!!


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 01 de Abril, 2017, 06:33:08 pm
@Ordell76
Me alegro muchísimo que gracias a las eBikes puedas volver otra vez a disfrutar de la bici.

Tonino EndureroEbike

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 01 de Abril, 2017, 06:40:59 pm
Guay!!! Muchas felicidades!!


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Muchas gracias!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 01 de Abril, 2017, 06:43:04 pm
@Ordell76
Me alegro muchísimo que gracias a las eBikes puedas volver otra vez a disfrutar de la bici.

Tonino EndureroEbike

Gracias compañero!! He pasado muy gratos momentos con mis bicis "analógicas" pero llevaba un año sin montar apenas. No me encontraba cómodo-

Hoy he vuelto a sonreír y mucho montado en una bici. Y es que la TL, actualizada o no actualizada, es un maquinón!!!


Saludos!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 01 de Abril, 2017, 08:22:32 pm
A disfrutar compañero !!!  ;) ;) :D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 01 de Abril, 2017, 09:18:04 pm
A disfrutar compañero !!!  ;) ;) :D
Gracias!!!


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 01 de Abril, 2017, 09:22:10 pm
Buenas!

Ayer por la tarde recogí mi nueva TL y hoy la he podido probar por primera vez, sin contar la de demo que me dejaron en la tienda en su día.

He bajado la asistencia que viene por defecto a ECO20/CM100 y la verdad es que muy bien, incluso podría decir que me sobra potencia. He estado hablando con el chico de la tienda y me dice que él  tras actualizar la suya hoy ha salido y que ha gastado menos batería en la misma ruta que otras veces.

Así que por lo general, y sin mucha experiencia previa, estoy contento. Con lo que he hecho y contando con la batería que me quedó, me hubiera dado para unos 90Km con un desnivel acumulado de unos 1200 metros.

Deciros que yo casi no tengo fuerza en una pierna pues sufro una parálisis de nacimiento, por lo que para mi esta bici ha sido ideal. Hoy he vuelto a disfrutar de salir a montar y estoy muy contento.


Saludos!
A disfrutar compañero. ;D
En mi caso ya por edad necesitaba una ayuda para poder afrontar las rutas que hacen mis compañeros o aquellas que antes no me atrevia.
La TL es una gran bici y con muchas posibilidades con el MC.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Lucas23 en 01 de Abril, 2017, 09:52:50 pm
a los que sufren por la autonomia de la TL, en el Fcbk de francia hay uno que le ha adaptado una batería de 500 de Bosch a una TL.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10211043209429752&set=gm.1862817247333378&type=3&theater
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 01 de Abril, 2017, 10:25:09 pm
Que cosa mas horrible¡¡¡ Eso es convertir la levo en una igual de fea q la normal...yo pa eso me compro una moto...digo q q habra q dar algo de pedales¡¡¡¡

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 01 de Abril, 2017, 10:27:58 pm
y no te digo nada de modificar pesos de la bici, desplazar el centro de gravedad, etc......vamos es todo un despropósito!!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 01 de Abril, 2017, 10:31:19 pm
Pues yo lo veo perfecto para algunas rutas largas.

Ahora en serio. Sabéis que día es hoy, verdad?

Tonino EndureroEbike

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 01 de Abril, 2017, 11:52:19 pm
2 de abril?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 01 de Abril, 2017, 11:53:36 pm
Ya casi domingo ::)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rarnal en 02 de Abril, 2017, 12:23:40 am
Ridebike, eres un crack. 
Tu test es genial y tengo claro que no quiero actualizar mi TL. Me gusta tal como me la compré. 
Pero me gustaría saber que implica actualizar solo motor y no batería. No me queda claro.
Un saludo a todos!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 02 de Abril, 2017, 08:09:27 am
La ultima actualización de la batería en que consiste concretamente?

Pues en resumen, se trata de un truco de magia por el cual con mas asistencia, tienes menos rendimiento.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 02 de Abril, 2017, 10:49:14 am
Yo tengo la impresión que más bien han querido igualarse al resto de fabricantes, y no sé si habrán acertado, porque lo que distinguía a esta bici es lo bien que iba con asistencias muy bajas del 10%
Y la segunda razón es la comparativa con la patada que tiene el Turbo de Bosch y que le faltaba a la Levo ya que prácticamente todos llevamos la CM limitada.

Con esta nueva configuración, lo suyo es llevar siempre la CM en 100, el Turbo será más Turbo y los saltos entre asistencias más diferenciados.
Estas supuestas mejoras tienen un sacrificio que es que Eco y Trail se resienten un poco a costa de la mejora del Turbo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 02 de Abril, 2017, 11:22:39 am

Exacto Ride, con el agravante de alevosía, nocturnidad y escalo, ya que el eco lo usamos el 85%, el trail el 10% y el  turbo solo lo usamos el 5%  pa vacilar.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 02 de Abril, 2017, 11:27:43 am
Esta claro que no se entendía la ironía de la pregunta.
El eco mas eco y el turbo mas turbo.
Se le puede llamar actualización, no mejora.
Mi opinión. 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: masca en 02 de Abril, 2017, 11:32:05 am
Citar
Ridebike, eres un crack.
Tu test es genial y tengo claro que no quiero actualizar mi TL. Me gusta tal como me la compré.
Pero me gustaría saber que implica actualizar solo motor y no batería. No me queda claro.
Un saludo a todos!

Yo estoy con la misma duda q tú.
A ver si alguien nos ilumina
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 02 de Abril, 2017, 01:14:40 pm
Somos unos cuantos los que estamos a la espectativa. Yo por mi parte voy en la gloria con mi ECO 15/100 y no tengo ganas de complicarme la vida si ahora estoy contento.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 02 de Abril, 2017, 01:34:17 pm
Bueno compañeros segunda salida con el nuevo software.Hoy en salido con 20-40-100 y CM 100. Etapa 54 km con un desnivel de unos 900+ y batería restante al llegar 41 % . Conclusiones: si antes iba el 90 % de la etapa en ECO al 10, ahora necesito ir en ECO al 20 y rampas superiores al 15-20 % ahora tengo que meter TRAIL, con lo que el porcentaje de los modos ha variado, hoy habré usado ECO al 20 un 50 % del tiempo y un 47% del tiempo TRAIL al 40 y Turbo solo lo he usado en unas rampas del 24-25 % de unos 300 metros. En resumen ,al menos en mi caso, se acabo ir el 90 % de la ruta en ECO, ahora casi vas mitad y mitad entre ECO y TRAIL y aun asi, has de pedalear con un puntito mas de ganas. Tambien es verdad que la impresion es que me ha quedado entre un 10 y un 15 % mas de bateria residual, que con el sotfware anterior. Es cuestion de olvidarnos de la gestión de potencia que antes teníamos y buscar con este nuevo modo de configurar la entrega de potencia, aquella combinación que se ajuste  mejor a tu forma de pedalear, tipo de rutas y forma física .Un saludo a todos!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Cibernator en 02 de Abril, 2017, 07:28:29 pm
Buenas tardes, alguien que haya probado la nueva versión del MC, sino le importa comentar la experiencia. Gracias

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 02 de Abril, 2017, 09:35:37 pm
A ver; pero digo yo....
Yo voy siempre al 50% y al 100%....cuando se empina un poco mas...
Si actualizo; el 50% se me quedará corto y el 100% se pasará?
Porque a mi lo que mas me gusta de la Levo es el motor; con la Downhill y motor Bosch me pega mas tiron, pero prefiero el de funcionamiento de la Levo...
A ver si podeis aclararme...por hacerlo o dejarla como está...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 02 de Abril, 2017, 09:54:05 pm
Alguien preguntaba sobre las mejoras de la actualización de sólo el motor.
Yo no lo he probado aún, pero por lo que he leído, parece que es más suave el corte de asistencia al llegar a los 25 Km/h o el límite que tengamos. La respuesta del motor leo que es más inmediata y progresiva. Menos ruidoso aún. Han mejorado el posible calentamiento.
Lo que no sé es si todas estas mejoras serán más o menos ciertas, porque son comentarios de gente que lo ha probado y ya sabéis que a veces lavamos la bici y nos parece que va mejor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rarnal en 02 de Abril, 2017, 09:56:57 pm
Alguien preguntaba sobre las mejoras de la actualización de sólo el motor.
Yo no lo he probado aún, pero por lo que he leído, parece que es más suave el corte de asistencia al llegar a los 25 Km/h o el límite que tengamos. La respuesta del motor leo que es más inmediata y progresiva. Menos ruidoso aún. Han mejorado el posible calentamiento.
Lo que no sé es si todas estas mejoras serán más o menos ciertas, porque son comentarios de gente que lo ha probado y ya sabéis que a veces lavamos la bici y nos parece que va mejor.
Gracias Ridebike, esperaremos a saber de más pruebas. Seguiré buscando por los foros a ver si encuentro info y la comparto.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 02 de Abril, 2017, 11:32:25 pm
Yo tengo la mía actualizada tanto de batería como de motor. Es nueva y me la han entregado ya así. 

Deciros que en comparación a la de demo de la tienda que probé hace unos meses, la actualización del motor principalmente hace que vaya mucho más suave, más progresivo y silencioso. No suena nada, absolutamente nada!! También como se ha comentado ya, el corte de asistencia a los 25 km/h o a lo que lo tengáis, lo hace de una forma muy suave. Antes notabas enseguida cuando el motor dejaba de asistir, era como más de golpe, y ahora eso no sucede.

Espero haber podido despejar alguna duda.

Saludos!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 03 de Abril, 2017, 01:34:25 am
Perdona Ridebike, no habría sido mas correcto hacer en esta segunda prueba descansado con  la configuracion de 25/25 para as poder comparar las dos  pruebas descansado?

Perdona, JoseDaroca, pero no había visto tu pregunta y la he visto ahora por casualidad.

Si te fijas, comento esa posibilidad y por eso hice otra tercera prueba a continuación repitiendo la configuración de la primera prueba 15/100 para ver si el cansancio podría haber influido.
El azar quiso que me equivocara al cambiar los parámetros y puse en esta tercera 15/25 en dos tercios de la prueba, y cuando me di cuenta corregí a 15/100 y pude comprobar que aún estando más cansado aún que en la segunda, conseguí en el tercio de prueba que me quedaba alcanzar los 24 segundos que llevaba de retraso con la segunda prueba (25/25).
En definitiva, que a pesar del cansancio, con el 15/100 de la tercera prueba iba más rápido que con la 25/25 de la segunda sacando 29 segundos en tan sólo 2 Km. de subida.

Se pueden sacar otras conclusiones viendo las medias de más de 21 Km/h de las pruebas con asistencia en Eco15. Si hubiera ido más despacio del orden de 15 Km/h seguramente no hubiera tenido problemas con mantener la misma velocidad en todo momento con ambos modos, porque la limitación del CM25 hubiera tenido poco efecto, pero en este caso es también muy posible que la prueba de 25/25 hubiera consumido más que la de 15/100 al influir más la primera cifra que la segunda.

Otra cuestión sobre el tema de consumos. Con la actualización es lógico que en teoría se disminuya el consumo si se mantienen los valores de asistencia, aunque en la práctica muchos aumentarán sus valores habituales, pero el viernes salió otra actualización del Missión Control que permite poner el valor 5 como asistencia, por lo que aún se puede disminuir el consumo con ambos firmware.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 03 de Abril, 2017, 09:28:19 am
No se si os pasa, pero cuando voy solo me castigo mas y voy necesitando mas asistencia que en grupo. Acompañado, con el 15% voy sobrao aunque vaya con pros, pero con el 10% ya puedo sufrir, dependiendo del nivel. Lo que no entiendo son estas asistencias del "0" y ahora del "5", teniendo en cuenta que con la actualización hay que subir los niveles...Tal parece que D.Trump se ha hecho con las riendas de Specialized.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 03 de Abril, 2017, 10:00:37 am
Quintana, a mí me pasa lo mismo. Cuando vas sólo te acostumbras rápido a lo bueno y siempre quieres más. A veces te crees que vas lento hasta que te encuentras alguien con bici normal.

Lo del cero del Missión Control es una petición de muchos que querían poder cortar el motor sin que dejara de funcionar el resto de parámetros de la aplicación, y el 5 ha venido sólo, ya que de siempre la aplicación a permitido subir de 5 en 5 y bajar de 10 en 10.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 03 de Abril, 2017, 12:22:46 pm
Tengo un problema...no puedo entrar en el MC (o no me acuerdo del usuario o de la clave) y no me deja recuperar la contraseña por email, me sale error de conexion request failed:not found (404)

A su vez tampoco me deja registrarme como usuario nuevo, supongo que por que detecta que la bici ya esta registrada...

Así que No tengo manera de poder acceder al programa ni cambiar nada...¿alguna sugerencia?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 03 de Abril, 2017, 01:09:55 pm
A su vez tampoco me deja registrarme como usuario nuevo, supongo que por que detecta que la bici ya esta registrada...

Efectivamente la ID de tu bici está asignada a tu cuenta del MC. De no ser así cualquier podría emparejar su aplicación a cualquier bici. Los datos están registrados en el servidor, por lo que yo contactaria con Specialized o en su caso, con tu distribuidor.

Espero que lo puedas solucionar pronto.

Saludos!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 03 de Abril, 2017, 01:24:36 pm
Ya lo tengo,  ha funcionado la aplicación por si te olvidas la contraseña...pero ojo que solo funciona con nombre de usuario, no poniendo el correo electrónico.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: gonmor en 03 de Abril, 2017, 02:07:45 pm
Cualquiera puede emparejarse con tu bici salvo que ya este emparejada y funcionando justo en ese momento. Vaya si te das de alta con otro usuario/mail podras volver a manejarlo. De hecho los talleres se emparejan con todas...

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 03 de Abril, 2017, 05:35:03 pm
Hoy he repetido mi ruta de test, 33 km y 550m de desnivel, todo el rato en Eco...pues hoy he puesto el Eco en 20 y corriente a 20 y me he gastado lo mismo y he tardado lo mismo que con el Eco a 15 y corriente a 20...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 03 de Abril, 2017, 10:17:14 pm
Me pregunto, para los q haceis pruebas, que diferencia de consumo habra entre Eco 20/20 y 20/50. Esta ultima para mi la configuracion ideal para salidas con ebikers dandole caña para hacer rutas endureras con el mayor numero de bajadas posible.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jalonsoaliaga en 03 de Abril, 2017, 10:45:16 pm
Si no queremos actualizar nuestra bateria, para conservar los modos y poder controlar la Máxima Corriente, entiendo que tampoco podremos actualizar el Mission Control porque perderiamos la posibilidad de aumentar o disminuir estos parámetros.  Lo veis de esta manera?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 03 de Abril, 2017, 11:20:59 pm
Santi el sábado sali solo con las asistencias a 10-20-40 y corriente a 50 me hice 50km y 1650 m de acumulado y me sobri el 20% de batería...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 03 de Abril, 2017, 11:27:59 pm
Me pregunto, para los q haceis pruebas, que diferencia de consumo habra entre Eco 20/20 y 20/50. Esta ultima para mi la configuracion ideal para salidas con ebikers dandole caña para hacer rutas endureras con el mayor numero de bajadas posible.

Pues justo esta tarde haciendo otra prueba con 45/45, he estado pensando algo similar, que veo mucha limitación de corriente en Eco 15/15 o Eco 20/20 y lo he notado menos en Trail 45/45 y veo que aunque en Trail quedara igual el nivel de asistencia que el de CM es más tolerable que en los niveles más bajos de Eco. Si se pudiera ajustar al menos este recorte de corriente en los niveles bajos, sería un gran avance.

Si no queremos actualizar nuestra bateria, para conservar los modos y poder controlar la Máxima Corriente, entiendo que tampoco podremos actualizar el Mission Control porque perderiamos la posibilidad de aumentar o disminuir estos parámetros.  Lo veis de esta manera?
No he visto aún la actualización del Missión Control, pero creo aparte de la posibilidad de ajustar Eco en 0 y en 5 poco más tiene de novedad, así que se puede actualizar sin problema aunque no actualices la batería.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 03 de Abril, 2017, 11:31:30 pm
Hoy he repetido mi ruta de test, 33 km y 550m de desnivel, todo el rato en Eco...pues hoy he puesto el Eco en 20 y corriente a 20 y me he gastado lo mismo y he tardado lo mismo que con el Eco a 15 y corriente a 20...
Por lógica debe haber gastado un poco más con 20/20 que con 15/20 ya que el recorte de corriente es el mismo. Lo que pasa es que la diferencia no será mucha y falta precisión en las medidas al ser días diferentes. Lo mismo de un día a otro has ido con una presión de neumáticos un poco mayor o menor y sólo eso influye por poner un ejemplo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 03 de Abril, 2017, 11:48:49 pm
Yo al final le he hecho caso al mecánico de biciescapa que me aconseja firmemente que actualice motor y batería que no me voy a arrepentir, que para que funcione bien ha de estar motor y batería actualizado. Así que ya podré sacar conclusión este finde repitiendo rutas y veremos como va.
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Abril, 2017, 12:13:34 am
Tercer día de pruebas. Más pruebas en las página 11, 14, 18 y 19, 24, 25, 31 y 49 de este mismo tema y un resumen en la página 1

Hoy quería comparar un ajuste también de los habituales para mi: Trail 30/80 y lo he comparado con su supuesto equivalente con la nueva actualización: Trail 45/45
 
El recorrido ha sido el mismo de los otros dos días y he usado de nuevo ell Virtual Partner del Garmin 820 para afinar más en la comparativa.
 
Además hoy he estado más pendiente de cuándo cambiaba el dígito del estado de la batería y así afinar también más en el consumo de ésta.
 
El resultado de la prueba ha sido:
Recorrido 7,8 Km y 115 m. de acumulado medidos con Garmin 820 y usando Virtual Partner

Trail 30-CM 80 (antiguo firmware) Velocidad media 25,7 Km/h  Tiempo: 18:15  Consumo: 11,2%
Trail 45-CM 45 (nuevo firmware) Velocidad media 25,2 Km/h  Tiempo: 18:35  Consumo: 11,2%

Como la prueba anterior, el tiempo empleado en una y otra prueba no ha sido así por casualidad. Mi intención ha sido siempre igualar tiempos gracias a verlos en cada momento con el Virtual Partner, pero me ha sido imposible seguir con la segunda configuración, a la primera.
 
Por otra parte veis que el consumo ha sido idéntico. En las dos pruebas he aprovechado para comenzar la prueba con cambio de dígito de batería y casualmente el cambio de dígito al final ha sido en el mismo sitio con muy pocos metros de diferencia.
Aunque la diferencia de las dos pruebas ha sido de 20 segundos, la mayor parte del recorrido he estado 10 por debajo que he perdido en una de las rampas iniciales que se me ha atragantado un poco por llevar el desarrollo muy alto, así que en realidad la diferencia ha sido de 10 segundos perdidos en la larga subida del último kilómetro.
 
En esta prueba he visto cómo perdía segundos en las subidas y los recuperaba en los llanos, y es lógico. Mientras no supere el recorte de corriente, puede más un Trail 45 que un 30, en cambio en las rampas en las que llegue el recorte de los 45, con la configuración antigua aún sube la potencia hasta llegar al 80%.
A pesar de todo creo que 45/45 puede ser un buen equivalente del 30/80, porque con 50/50 lo mismo hubiera conseguido igualar tiempos a coste de consumir más batería.

Sobre el tema de consumo en ninguna de mis pruebas he conseguido rebajarlo con la nueva configuración. Lo que está claro es que si se emplean configuraciones muy similares a las que se usaban con el anterior firmware, el consumo será menor. Lo único es que si se reduce éste, necesariamente hay que esforzarse más, subir las pulsaciones y sacar medias más bajas.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 04 de Abril, 2017, 08:25:56 am
Joan Francesc Galindo Vernet (https://www.facebook.com/joanfrancesc.galindovernet?fref=nf)2 de abril a las 18:13 (https://www.facebook.com/groups/turbolevoes/permalink/422164864796066/) · Caldes De Montbuy, Cataluña (https://www.facebook.com/pages/Caldes-De-Montbuy-Cataluna-Spain/106367812730399)Hoy he realizado una ruta de 73km con un desnivel de subida acumulada de 1935m.
 Con la nueva actualización de batería y motor, la he hecho con el 60%
de la batería,  con la antigua actualización, no hubiera hecho estos
registros, ni de coña

Dice que llevaba el 20/40/80 con el 100% de CM y que no ha usado el turbo...
Ride, no hagas mas pruebas por favor, que la desmoralización  asola nuestras filas. Jajajaja.

Bueno, parece que el truco está en que iba con la dona, esperándola y tal, parando a comer...en fin, que igual podía haberlo hecho sin enchufar la batería, pero a que mola. Extrapolando,  120Km y 3200m de ascención. Jojojo! Que sufran las Bulls, Rotwild and company.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Abril, 2017, 10:06:26 am
Pues tenía pensado hacer otra comparando Eco 20/100 con Eco 20/20 para ver la diferencia de consumo, jajaja...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Abril, 2017, 10:09:41 am
... Extrapolando,  120Km y 3200m de ascención. Jojojo! Que sufran las Bulls, Rotwild and company.

Creo que Rotwild lleva baterías de 500 o similar y Bulls no sé si alguien habrá hecho 200 Km. como hice con la Levo este verano  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: gelu1100 en 04 de Abril, 2017, 11:52:19 am
... Extrapolando,  120Km y 3200m de ascención. Jojojo! Que sufran las Bulls, Rotwild and company.

Creo que Rotwild lleva baterías de 500 o similar y Bulls no sé si alguien habrá hecho 200 Km. como hice con la Levo este verano  ;)
Uy, estos comentarios, si aun estuviera en el foro quien yo me se, iba a dar para mucho que hablar, jijiji.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Abril, 2017, 12:44:01 pm
Ya lo dieron en su día, pero allí estaban los datos con capturas de pantalla del Garmin y demás. Aunque creo que ya me quitaron el récord con otra Levo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jimmygp en 04 de Abril, 2017, 05:52:55 pm
Con la nueva actualizacion sk la llevamos en 30 en eco la.corriente maxima del.motor quala es?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Abril, 2017, 05:59:32 pm
Cuando el mando de Corriente Máxima del Mission Control está en 100, la respuesta sería 30. En estas condiciones el valor de la máxima corriente coincide con el valor de asistencia.
Si el mando de CM lo bajas, creo que también baja en la misma proporción para Eco y Trail (para Turbo por supuesto), pero eso nos lo tendría que aclarar alguien que la tenga actualizada.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 04 de Abril, 2017, 06:23:27 pm
Con el software actualizado si bajo CM al 80 % obviamente tiene un efecto directamente proporcional en TURBO y indirectamente proporcional en ECO y TRAIL, ya que estos dos modos , ya vienen limitados por el mismo software. Así por ejemplo si bajásemos la CM al 50 % el efecto en ECO sería como llevar la corriente máxima al 10 %.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jimmygp en 04 de Abril, 2017, 08:15:32 pm
A ver si lo entendido sinpongi la asistencia en 30
El.motor me dara 30 de corriente

Enviat des del meu SM-A510F usant Tapatalk

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jimmygp en 04 de Abril, 2017, 08:15:50 pm
Si lo pongo en 40 dara 40

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 04 de Abril, 2017, 09:04:56 pm
Si lo pongo en 40 dara 40

Enviat des del meu SM-A510F usant Tapatalk
En TURBO es directamente proporcional si pones CM al 40% la asistencia será del 40, pero con la nueva actualización en ECO y TRAIL , como la entrega máxima de potencia ha variado a menos , si en ECO ponemos la CM al 40% y ECO al 40  la entrega no será realmente del 40 % de potencia sino rondará sobre el 10% . Si miráis la nueva gráfica que corre por el foro sobre la entrega de potencia en ECO  y TRAIL se entiende mejor. Si no me equivoco tal como está configurado el nuevo software ahora en ECO la CM que consigues aunque este al 100% es de un 20% y en TRAIL de un 40 % , solo tenemos 100% de potencia en TURBO.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 04 de Abril, 2017, 09:16:07 pm
Esta es la gràfica que compara la entrega de potencia con el antiguony nuevo software

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jimmygp en 04 de Abril, 2017, 09:46:04 pm
Carba la puedo configurar de tal manera poner trail al 30 i tener corriente del 50

Asin tendre la misma configuarcion que llevo jo ahora
Sin actualizar voy en  eco al 20
Com corriente al 100

Enviat des del meu SM-A510F usant Tapatalk

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 04 de Abril, 2017, 09:48:07 pm
Carba la puedo configurar de tal manera poner trail al 30 i tener corriente del 50

Asin tendre la misma configuarcion que llevo jo ahora
Sin actualizar voy en  eco al 20
Com corriente al 100

Enviat des del meu SM-A510F usant Tapatalk
Si eso seria valido.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 04 de Abril, 2017, 09:53:36 pm
Yo mañana la llevo actualizar y el viernes si puedo la pruebo o domingo seguro.

Ridebike habeis actualizado la app de MC?  Me sale que hay una nueva version en IOS
saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 04 de Abril, 2017, 09:58:39 pm
Yo mañana la llevo actualizar y el viernes si puedo la pruebo o domingo seguro.

Ridebike habeis actualizado la app de MC?  Me sale que hay una nueva version en IOS
saludos
Yo si he actualizado MC sin ningún problema . Mantiene tu configuración actual sin problema alguno , y puedes colocar porcentajes de corriente del 0 o 5 %.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Abril, 2017, 10:28:44 pm
En TURBO es directamente proporcional si pones CM al 40% la asistencia será del 40, pero con la nueva actualización en ECO y TRAIL , como la entrega máxima de potencia ha variado a menos , si en ECO ponemos la CM al 40% y ECO al 40  la entrega no será realmente del 40 % de potencia sino rondará sobre el 10% . Si miráis la nueva gráfica que corre por el foro sobre la entrega de potencia en ECO  y TRAIL se entiende mejor. Si no me equivoco tal como está configurado el nuevo software ahora en ECO la CM que consigues aunque este al 100% es de un 20% y en TRAIL de un 40 % , solo tenemos 100% de potencia en TURBO.
CARBA, en teoría si la asistencia la pones en 40 y la CM general en 40, la CM de esa asistencia será el 40% de 40. O sea 16.
Pero los que tenéis la nueva actualización podías poner Trail en lo máximo que podáis, por ejemplo en 80 y la CM en el mínimo (antes era 20) y tratar de subir una cuesta. Si actúa como dice la teoría, se notará muy claramente al ver que la bici sube sin fuerza.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 04 de Abril, 2017, 10:36:34 pm
En TURBO es directamente proporcional si pones CM al 40% la asistencia será del 40, pero con la nueva actualización en ECO y TRAIL , como la entrega máxima de potencia ha variado a menos , si en ECO ponemos la CM al 40% y ECO al 40  la entrega no será realmente del 40 % de potencia sino rondará sobre el 10% . Si miráis la nueva gráfica que corre por el foro sobre la entrega de potencia en ECO  y TRAIL se entiende mejor. Si no me equivoco tal como está configurado el nuevo software ahora en ECO la CM que consigues aunque este al 100% es de un 20% y en TRAIL de un 40 % , solo tenemos 100% de potencia en TURBO.
CARBA, en teoría si la asistencia la pones en 40 y la CM general en 40, la CM de esa asistencia será el 40% de 40. O sea 16.
Pero los que tenéis la nueva actualización podías poner Trail en lo máximo que podáis, por ejemplo en 80 y la CM en el mínimo (antes era 20) y tratar de subir una cuesta. Si actúa como dice la teoría, se notará muy claramente al ver que la bici sube sin fuerza.
Lo probaré Ride a ver qué qué tal


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Abril, 2017, 10:50:28 pm
Bueno, ya acabo con mis pruebas de momento viendo la diferencia entre Eco20/20 y Eco 20/100. Más que todo para ver la diferencia de consumo, porque está claro que la primera tirará menos.
 
Las he hecho por ese orden y en la segunda he tomado como referencia en el Virtual Partner del Garmin, la 20/20
La segunda la he empezado un poco rezagado en comparación con la primera, pero me ha sido fácil recuperar enseguida el tiempo perdido y he procurado siempre mantenerme en el mismo tiempo con ambas configuraciones gracias al Virtual Partner.
He comprobado la diferencia real de la fuerza entre una y otra configuración, mucho más relajada con la 20/100. Con la 20/20 he ido siempre con un ritmo alegre y lo mismo de pulsaciones, y con la 20/100 tenía que pedalear bastante más tranquilo para seguir a mi amigo virtual y no adelantarlo.
La diferencia  en consumo de batería ha sido justo de un 20%: 7% con Eco20/20 y 8,4% con Eco20/100. Como os comenté en la prueba anterior, para ver esta precisión de consumo, he arrancado justo al cambiar de dígito en el indicador de batería del Garmin, y me he ido fijando para ver dónde cambiaba llegando al final.
 
RESUMEN:
Recorrido 7,8 Km y 115 m. de acumulado medidos con Garmin 820 y usando Virtual Partner
Eco 20-CM20 (nuevo firmware) Velocidad media 20 Km/h  Consumo batería: 7%
Eco 20-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 20 Km/h  Consumo batería: 8,4%


Continúa en la página 24. Las pruebas anteriores las dejé en las páginas 11, 14 y 18 de este mismo tema.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 04 de Abril, 2017, 10:55:16 pm
Sería muy bueno que alguien que vaya conociendo en detalleel comportamiento de la nueva actualización pusiese una tabla comparativa de
ejemplos con los ajustes típicos antiguos y una equivalencia con la nueva actualización.
Yo no he actualizado todavía y la verdad es que ando un poco perdido.:-\
Ejemplo de la configuración que llevaba en mi última ruta,no era muy exigente en cuanto a desniveles y claro al final me salió una autonomía
>100 kms para una batería de 460 w.
Eco: 10%
Trail: 20%
Turbo: 40%
CM: 70%
Resp. Aceleración: ECO
Sé que es mucho pedir, pero una imagen vale más que mil palabras
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Abril, 2017, 11:04:07 pm
Maliayo, por las pruebas que he hecho, yo diría que con la nueva actualización tendrías que poner un 50% más con relación a la antigua o un poco más. Por lo menos en las configuraciones más bajas, y olvidarte de bajar la CM dejándola en 100.

Sería algo así, pero a pesar de estos nuevos valores, verás que tira menos en rampas. Cuanto más fuertes más notarás la diferencia y tendrás que cambiar subiendo la asistencia.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Abril, 2017, 11:24:23 pm
Dejo el resumen general de todas las pruebas:

RESUMEN DE TODAS LAS PRUEBAS QUE HE REALIZADO CON BATERÍA DE 460 Wh:
Recorrido 7,8 Km y 115 m. de acumulado medidos con Garmin 820 y usando Virtual Partner

Trail 15-CM 20  Velocidad media 17,6 Km/h  Tiempo: --  Consumo: 6,5% (0,83% de bat./Km)
Trail 10-CM100 Velocidad media 17,6 Km/h  Tiempo: --  Consumo: 5,5% (0,71% de bat./Km)

Trail 30-CM 30  Velocidad media 20,9 Km/h  Tiempo: --  Consumo: 9,5% (1,22% de bat./Km)
Trail 20-CM100 Velocidad media 22,3 Km/h  Tiempo: --  Consumo: 10% (1,28% de bat./Km)

Eco 15-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 21,6 Km/h  Tiempo: 21:48 Consumo: 8% (1,03% de bat./Km)
Eco 25-CM25 (nuevo firmware) Velocidad media 21,2 Km/h  Tiempo: 22:12 Consumo: 8% (1,03% de bat./Km)

Trail 30-CM 80 (antiguo firmware) Velocidad media 25,7 Km/h  Tiempo: 18:15  Consumo: 11,2% (1,44% de bat./Km)
Trail 45-CM 45 (nuevo firmware) Velocidad media 25,2 Km/h  Tiempo: 18:35  Consumo: 11,2% (1,44% de bat./Km)

Eco 20-CM20 (nuevo firmware) Velocidad media 20 Km/h  Consumo batería: 7% (0,9% de bat./Km)
Eco 20-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 20 Km/h  Consumo batería: 8,4% (1,08% de bat./Km)

En la última he mantenido la misma asistencia en las dos, Eco 20 cambiando sólo la Corriente Máxima y el ahorro de batería ha sido de justo el 20% a costa de pedalear con más energía.

Todas las pruebas con aceleración en ECO
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 05 de Abril, 2017, 12:46:47 am
Muchas gracias @Ridebike por realizar todas esas pruebas y colgarlas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 05 de Abril, 2017, 03:59:07 am
Buen apunte ride 👍
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 05 de Abril, 2017, 06:57:35 am
Que sería de nosotros sin ti Ridebike!!!


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 05 de Abril, 2017, 08:24:18 am
Ridebike y si haces la comparativa subiendo el nuevo ECO a 30 o 35? No compensaras el esfuerzo con el mismo gasto de baterías?? Yo recojo hoy mi bici actualizada ☠️


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e_miquel en 05 de Abril, 2017, 09:06:38 am
Creo que elevar el eco a 30 o 35% no tiene sentido , con esta asistencia mejor usar el trail y guardar el eco para las asistencias mas bajas
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 05 de Abril, 2017, 10:13:14 am
Ridebike felicidades por los aportes.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 05 de Abril, 2017, 11:18:51 am
Ridebike y si haces la comparativa subiendo el nuevo ECO a 30 o 35? No compensaras el esfuerzo con el mismo gasto de baterías?? Yo recojo hoy mi bici actualizada ☠️

Soy de la misma opinión de e_Miquel. Para mí, con la versión antigua, el valor más adecuado de Eco es 10 o 15, aunque de fábrica viene configurada en 20. Y con la nueva creo que un equivalente sería 15 o 20 cuando viene configurada en 30. Lo que pasa es que pongas el valor que pongas nunca será un equivalente exacto a la versión antigua.

El motor consume en cada momento una corriente proporcional al nivel de asistencia y a la fuerza que se ejerza a los pedales, pero con un límite impuesto por la CM. Entonces con Eco 20/20, por ejemplo, de partida tiene más corriente que con Eco 10/100 con la misma fuerza en los pedales, así que de arranque tira un poco más y parece que es más alegre, pero en cuanto llega un repecho y llegue a 100 W, ahí se queda y no subirá más de los 100 W (20% de los 530 de pico que tiene el Brose). En cambio con Eco 10/100 en principio la corriente será la mitad hasta llegar a los 100W, pero se puede estirar más allá de ese valor porque no tiene límite. El límite estará en las piernas del ciclista.
Por eso creo que los que más saldrán perdiendo con la actualización serán los que más fuertes estén y tengan más potencia en las piernas.

He dibujado un gráfico en plan rápido para los que aún no tienen claro como funciona la limitación de corriente. En verde la potencia del ciclista en un intervalo de tiempo, en rosa la corriente del motor con asistencia en Eco 10/100 proporcional al esfuerzo del ciclista y en rojo la corriente con asistencia Eco 30/30. Ahí se ve que la corriente en 30/30 es siempre superior, y por lo tanto la potencia, siempre que no se supere el valor de ese 30% como se ve entre los intervalos 1 y 2, en el que la potencia en Eco 10/100 es superior al no tener límite.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 05 de Abril, 2017, 11:24:32 am
Ridebike y si haces la comparativa subiendo el nuevo ECO a 30 o 35? No compensaras el esfuerzo con el mismo gasto de baterías?? Yo recojo hoy mi bici actualizada ☠️

De todas formas, por que lo que he podido comprobar con estas pruebas, es que si compensas la menor potencia de la nueva actualización subiendo la asistencia, no consigues mejor consumo. Para conseguir más autonomía hay que mantener las mismas asistencias que antes y tirar más de piernas. Por otra parte lógico con ésta o cualquier otra e-bike.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 05 de Abril, 2017, 01:31:40 pm
Vamos; que a los mataos, nos han jodido con la actualizacion¡¡¡
Pues no se actualiza, total para subir la asistencia y tener la misma autonomia, me quedo como estoy...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 05 de Abril, 2017, 01:38:03 pm
Hoy recojo la mía.. .como se si tengo la actualización hecha o no??en el mision control ?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: txitxo en 05 de Abril, 2017, 01:39:24 pm
Con la electricidad no hay milagros.
Menos consumo es igual a menos ayuda
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 05 de Abril, 2017, 02:42:49 pm
Vamos; que a los mataos, nos han jodido con la actualizacion¡¡¡
Pues no se actualiza, total para subir la asistencia y tener la misma autonomia, me quedo como estoy...
Cuanto menos fuerza se aplique a los pedales, más difícil será superar el umbral de CM y menos se notará ese recorte de corriente.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 05 de Abril, 2017, 03:33:44 pm
Hoy recojo la mía.. .como se si tengo la actualización hecha o no??en el mision control ?

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Lo compruebas en el MC en el apartado de motor y de batería.

Saludos!



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 05 de Abril, 2017, 05:44:58 pm
Gracias

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: snupi en 05 de Abril, 2017, 06:40:04 pm
Hoy he salido en plan probador buscando cual seria la asistencia «equivalente» al Eco 15/100 que llevo normalmente... pues bien, he probado 15/15, 20/20, 25/25 y hasta que he puesto un 30/30 no he ido comodo en ningun momento, esa ha sido mi impresion personal. Decir tambien que normalmente suelo hacer la ruta entera en Eco 15/100 exceptuando un par de trialeras y con este Eco 30/30 no subo por los mismos sitios ni de coña.
Decir tambien que he gastado mas bateria con el 30/30 que con el 15/100, por lo que para mi mientras el MC no permita modificar los parámetros de la CM en cada modo la actualización de bateria no tiene sentido.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 05 de Abril, 2017, 09:14:54 pm
Gracias "Ridebike" por la aclaración y todo lo posterior que has puesto.
Ridebike y si haces la comparativa subiendo el nuevo ECO a 30 o 35? No compensaras el esfuerzo con el mismo gasto de baterías?? Yo recojo hoy mi bici actualizada ☠️

Soy de la misma opinión de e_Miquel. Para mí, con la versión antigua, el valor más adecuado de Eco es 10 o 15, aunque de fábrica viene configurada en 20. Y con la nueva creo que un equivalente sería 15 o 20 cuando viene configurada en 30. Lo que pasa es que pongas el valor que pongas nunca será un equivalente exacto a la versión antigua.

El motor consume en cada momento una corriente proporcional al nivel de asistencia y a la fuerza que se ejerza a los pedales, pero con un límite impuesto por la CM. Entonces con Eco 20/20, por ejemplo, de partida tiene más corriente que con Eco 10/100 con la misma fuerza en los pedales, así que de arranque tira un poco más y parece que es más alegre, pero en cuanto llega un repecho y llegue a 100 W, ahí se queda y no subirá más de los 100 W (20% de los 530 de pico que tiene el Brose). En cambio con Eco 10/100 en principio la corriente será la mitad hasta llegar a los 100W, pero se puede estirar más allá de ese valor porque no tiene límite. El límite estará en las piernas del ciclista.
Por eso creo que los que más saldrán perdiendo con la actualización serán los que más fuertes estén y tengan más potencia en las piernas.

He dibujado un gráfico en plan rápido para los que aún no tienen claro como funciona la limitación de corriente. En verde la potencia del ciclista en un intervalo de tiempo, en rosa la corriente del motor con asistencia en Eco 10/100 proporcional al esfuerzo del ciclista y en rojo la corriente con asistencia Eco 30/30. Ahí se ve que la corriente en 30/30 es siempre superior, y por lo tanto la potencia, siempre que no se supere el valor de ese 30% como se ve entre los intervalos 1 y 2, en el que la potencia en Eco 10/100 es superior al no tener límite.

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Vamos con esto me queda muy claro.
saludos y gracias ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: txitxo en 05 de Abril, 2017, 09:21:37 pm
La actualizacion no sera mas para proteger el motor que parar ahorrar bateria?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Lucas23 en 05 de Abril, 2017, 10:20:57 pm
Grande Ride, eres un makina.

mi impresión personal con la nueva actualización es que como ahorro de batería de un 20% como se dijo al principio, na de na. Ya he hecho varias salidas y la verdad es que no he llegado con más batería que antes de actualizarla.

antes podías ir con el eco al 10 un buen porcentaje de la salida, ahora tienes que jugar más con el modo trail y turbo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 05 de Abril, 2017, 11:46:04 pm
     Tengo que analizar los resultados de hoy y os los expondré mañana cuando tenga un momento. No son muy científicos pero hay cosas de sensación al ciclar curiosas. Os anticipo como he ido y una valoración previa de sensaciones.
Por mi lesión de rodilla que poco a poco voy mejorando hoy la he dado una palicilla para ver como se comportaba y no me ha ido mal. La he realizado en "La Horizontal" que es una ruta en la provincia de Madrid colindando con Segovia en los Montes Carpetanos. Como su nombre indica es bastante rutera y con poco desnivel. La he llevado acabo del lado de Navafría hasta El Puerto, pasado unos 3 kilómetros del puerto de Peña Quemada, finalmente 25'07 kms de ida y un total al finalizar de 50'11 kms, en Navafría. He actualizado batería y motor, y he ido con estos parámetros.
ECO: 20%
TRAIL 35%
TURBO: 60%
Corriente del Motor Máxima (CM): 80%
Respuesta Aceleración: ECO
Circunferencia de Rueda (mm): 2255

Con el primer Firmware ECO: 10% - CM: 100%. Estoy absolutamente de acuerdo que ahora con la actualización reciente, empuja mucho menos. El caso es que he usado en ECO un 93-95% del recorrido y en TRAIL un 7-5% del recorrido. Consumo de batería: 56% (inicié con 99%) quedando por tanto un 44% restante de uso. Cuando pasé a TRAIL notaba cierto alibio y se parecía bastante al 10%-100%.
Bueno dejo esto y lo veo mañana un poco más detenidamente y os cuento sensaciones.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 06 de Abril, 2017, 12:37:09 am
La actualizacion no sera mas para proteger el motor que parar ahorrar bateria?
Alguien hizo la misma observación y yo mismo contesté que no lo creía, porque cualquiera puede ir en Turbo todo el rato que tiene la misma potencia que antes o más según señalan algunos por la actualización del motor, pero después de las pruebas que he hecho, ya no lo veo tan descabellado.

Sea o no ese el motivo, lo cierto es que habitualmente vamos en Eco y Trail y antes en ambos se podía llegar a los 530 W que da el motor de pico, sobre todo en Trail. Y ahora es imposible.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 06 de Abril, 2017, 07:22:12 am
Realmente esta discusión surge porque los q tenemos la bici desde q salió, hemos podido trabajar con dos formas distintas de entrega de potencia y ya estábamos acostumbrados a los porcentajes q mejor se adaptaban a nuestras necesidades, con lo cual ahora tenemos q readaptarnos o pedir q nos Carguen el anterior.
pero los q compráis ahora la bici...no darle tantas vueltas, salen ya con la última actualización, la pruebas (igual q nosotros al principio) la pones a tu gusto y a pedalear....
Yo personalmente la llevaba al 10,20,50 con entrega de CM al 100% y casi seguro volveré a esa actualización de batería solo q cambiando el eco 10, por el 5, ni mejor ni peor, pero así iba bien y no tengo ganas de hacer más pruebas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 06 de Abril, 2017, 11:40:48 am
La actualizacion no sera mas para proteger el motor que parar ahorrar bateria?
Alguien hizo la misma observación y yo mismo contesté que no lo creía, porque cualquiera puede ir en Turbo todo el rato que tiene la misma potencia que antes o más según señalan algunos por la actualización del motor, pero después de las pruebas que he hecho, ya no lo veo tan descabellado.

Sea o no ese el motivo, lo cierto es que habitualmente vamos en Eco y Trail y antes en ambos se podía llegar a los 530 W que da el motor de pico, sobre todo en Trail. Y ahora es imposible.

Efectivamente eso lo dijo Kiko en el feisbuk y ha habido contraversia...yo tambien lo creo y te voy a decir mas, mi motor rompio cuando iba en ayudas pequeñas, desde que compre la segunda bateria he ido siempre aunque no me haga falta en 50% y 100% y no he tenido ningun problema...aunque con estas bicis nunca se sabe...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 06 de Abril, 2017, 01:54:00 pm
He actualizado hoy mi TL en motor y batería......y una gozada!!

Realizando una pequeña prueba he notado más suavidad en el rodar, llevando 15-40-55 y CM 100%, el mismo empuje y ninguna diferencia respecto a lo anterior y nada más.....pero lo que no se nos tiene que olvidar que las bicicletas son para dar pedales y hacer ejercicio....en las rampas fuertes que nos ayude la TL... :P :P
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 06 de Abril, 2017, 02:47:28 pm
He actualizado hoy mi TL en motor y batería......y una gozada!!

Realizando una pequeña prueba he notado más suavidad en el rodar, llevando 15-40-55 y CM 100%, el mismo empuje y ninguna diferencia respecto a lo anterior y nada más.....pero lo que no se nos tiene que olvidar que las bicicletas son para dar pedales y hacer ejercicio....en las rampas fuertes que nos ayude la TL...
Pero has probado una rampa fuerte? Porque ahí creo que esta el problema.
Si vas en eco y viene una subida fuerte, te toca cambiar a Trail, por lo que tienes que tener mando. Y recuerdo que ésta bici viene sin mando.
Yo, sin actualizar, por ahora no necesito mando, pero si actualizo, lo tendré que comprar si o sí.
Así que no actualizo por ahora.

Tonino EndureroEbike

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 06 de Abril, 2017, 11:02:06 pm
Bueno al final solo he actualizado el motor que era obligatorio, menudo dilema porque no veáis la vara que le he dado al pobre taller de Biciescapa... que majos que són. Después de leer muchos comentarios para mi tipo de conducción y estado físico el firmware de batería antiguo me va como anillo al dedo. Así que ya veremos que tal se comporta solo la actualización del motor.

Un saludo.-
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: masca en 06 de Abril, 2017, 11:27:00 pm
Bueno al final solo he actualizado el motor que era obligatorio, menudo dilema porque no veáis la vara que le he dado al pobre taller de Biciescapa... que majos que són. Después de leer muchos comentarios para mi tipo de conducción y estado físico el firmware de batería antiguo me va como anillo al dedo. Así que ya veremos que tal se comporta solo la actualización del motor.

Un saludo.-

Comenta algo al respecto.
Yo tengo pensado hacer lo mismo q tu
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 06 de Abril, 2017, 11:29:18 pm
En cuanto sepa algo os informo ya que tengo mis rutas para comparar.
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rarnal en 06 de Abril, 2017, 11:40:03 pm
En cuanto sepa algo os informo ya que tengo mis rutas para comparar.
Un saludo




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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: snupi en 06 de Abril, 2017, 11:42:11 pm
Bueno al final solo he actualizado el motor que era obligatorio, menudo dilema porque no veáis la vara que le he dado al pobre taller de Biciescapa... que majos que són. Después de leer muchos comentarios para mi tipo de conducción y estado físico el firmware de batería antiguo me va como anillo al dedo. Así que ya veremos que tal se comporta solo la actualización del motor.

Un saludo.-
Aqui otro a la espera de tus impresiones, yo en principio  tambien tengo pensado actualizar sólo motor...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rarnal en 06 de Abril, 2017, 11:42:16 pm
En cuanto sepa algo os informo ya que tengo mis rutas para comparar.
Un saludo
Esperamos tus opiniones. Yo también estoy por actualizar solo motor.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 06 de Abril, 2017, 11:47:39 pm
Que presión jaja, mañana lo más seguro salga de dudas
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 07 de Abril, 2017, 12:09:33 am
Citar
    Tengo que analizar los resultados de hoy y os los expondré mañana cuando tenga un momento. No son muy científicos pero hay cosas de sensación al ciclar curiosas. Os anticipo como he ido y una valoración previa de sensaciones.
Por mi lesión de rodilla que poco a poco voy mejorando hoy la he dado una palicilla para ver como se comportaba y no me ha ido mal. La he realizado en "La Horizontal" que es una ruta en la provincia de Madrid colindando con Segovia en los Montes Carpetanos. Como su nombre indica es bastante rutera y con poco desnivel. La he llevado acabo del lado de Navafría hasta El Puerto, pasado unos 3 kilómetros del puerto de Peña Quemada, finalmente 25'07 kms de ida y un total al finalizar de 50'11 kms, en Navafría. He actualizado batería y motor, y he ido con estos parámetros.
ECO: 20%
TRAIL 35%
TURBO: 60%
Corriente del Motor Máxima (CM): 80%
Respuesta Aceleración: ECO
Circunferencia de Rueda (mm): 2255

Con el primer Firmware ECO: 10% - CM: 100%. Estoy absolutamente de acuerdo que ahora con la actualización reciente, empuja mucho menos. El caso es que he usado en ECO un 93-95% del recorrido y en TRAIL un 7-5% del recorrido. Consumo de batería: 56% (inicié con 99%) quedando por tanto un 44% restante de uso. Cuando pasé a TRAIL notaba cierto alibio y se parecía bastante al 10%-100%.
Bueno dejo esto y lo veo mañana un poco más detenidamente y os cuento sensaciones.

Tengo que revisar como citar, perdonar pero me refiero a lo escrito por mi al principio de la página...

     Mi intención, en el futuro próximo, es hacer esta ruta "La Horizontal" pero no creo que llegue ni con un 1% dado los números obtenidos. El total en kilómetros que tengo de otra ocasión fueron 93 kms y un desnivel acumulado de alrededor de 750 mts. Si bajara el ECO al 5 o al 10% creo que sufriría más de la cuenta, pero habrá que intentarlo.

     La conclusión que os comenté básicamente son las que os dí. Espero repetir este mismo recorrido pero con otros "mapings" y comparar. Pero vamos que creo que habría que subir los niveles de ayuda desde ECO con un 30%, TRAIL 50%, TURBO 75%. CM al 90 ó 100%. Seguiremos investigando con esta nueva actualización de Batería y Motor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 07 de Abril, 2017, 04:15:38 am
Yo tengo una actualizada y otra no. No se si esperar a la actualizacion del MC para jugar con el ECO a 0 o ir directamente a la tienda y hacer un downgrade de la batería al antiguo firmware.
Hay que hacer logaritmos para andar en bici...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 07 de Abril, 2017, 08:51:31 am
Cuán presto se va el placer,
 cómo, después de acordado,
 da dolor;
 cómo, a nuestro parecer,
 cualquiera tiempo pasado
 fue mejor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 07 de Abril, 2017, 09:47:04 am
Yo sali ayer con la bici actualizada de motor y batería. Sali a probar con la configuración  15/30/70 Y CM 100, iba bien pero algo forzado y como mis rutas son de bastante desnivel por subiendo trialeras y senderos cambie a mediaruta la configuracion a 25/40/70 y CM 100, y a partir de ahí rodé cómodo. .Sin datos comparativos las sensaciones como ya se ha dicho es que hay que cambiar más de modo entre ECO y TRAIL cuando vienen las rampas fuertes, incluso a TURBO cuando vienen cosas serias. En cuanto a la batería gaste un 40% con un total de 32 km recorridos y 850 mts de desnivel por lo que parece que dura igual o algo más que antes. En cuanto al motor va mas fino sin tirones, suave. 
Yo tengo  la bici hace 15 días y he salido 4 veces con ella pero  era bastante reticente a este cambio , ya que me encontraba cómodo con el antiguo firmware pero una vez actualizada veo que la cosa no es para nada grave se puede rodar igual cambiando el chip y acostumbrándose a cambiar los modos dependiendo del desnivel.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jcva1967 en 07 de Abril, 2017, 10:15:25 am
Citar

O ser ingeniero...jajaja
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: gelu1100 en 07 de Abril, 2017, 10:16:26 am
Yo contra mas leo mas convencido estoy de hacer solo la actualización de motor y dejar la de batería. Salgo siempre con no asistidos y voy el 90% en eco 10 y el 9% (en trialeras duras) en trail 20 y solo en alguna ocasión (casi nunca) he puesto el turbo 50. Además normalmente gasto solo la mitad de batería por salida, con lo cual no veo que la nueva actualización me aporte nada, mas bien lo contrario, andar todo el tiempo cambiando de modo, cosa que ahora no me hace falta.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 07 de Abril, 2017, 11:48:33 am
gelu1100, a ti te pasa como a mí, que no apuras la batería en ruta.  Pero ya he comprobado que tampoco ese es un motivo para actualizar o no, porque la nueva actualización tiene la misma autonomía si quieres sufrir igual que antes.
Con la nueva actualización, lo normal es subir los niveles de asistencia manteniendo el mismo consumo, aunque si mantienes los valores de asistencia de antes, claro que consumirá menos, pero también puedes bajar la CM con la antigua si quieres bajar el consumo.

La diferencia está en que con la nueva puedes mantener la CM a 100 para tener un turbo potente a costa de sufrir un poco más en Eco y Trail o cambiar más de asistencia con el mando y a pesar de eso seguir sufriendo un poco más, porque por mucho que pases de Eco 25/25 a Trail 50/50, sigues limitado a un máximo de potencia del 50% y lo mismo tienes que pasar al Turbo para no tener limitación. Por eso no entiendo a algunos que han actualizado y aún siguen bajando la CM. Ahora no tiene sentido.

Yo lo tengo claro. Llegando a casa tengo una fuerte rampa, aunque corta, que la única forma que tengo de subirla es con CM a 100 o incluso a 80 con un poco más de esfuerzo, pero da igual que lo suba en Trail o Turbo, porque lo que manda es la CM. Si actualizo también lo subiría, pero irremediablemente en Turbo, que tampoco habría ningún problema. Lo que voy es que muchas veces lo que manda, más que la asistencia que lleves en ese momento, es la CM que puedas alcanzar y con la nueva actualización la CM la tienes siempre limitada excepto en Turbo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 07 de Abril, 2017, 12:12:44 pm
@Ride..... se puede volver atrás en la actualización de la batería??

Mi tendero me dijo que el proceso era irreversible...... :-X :-X
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 07 de Abril, 2017, 12:15:46 pm
Sí se puede volver atrás, lo que pasa es que si tu tendero no lo tiene, tiene que pedirlo a Specialized, pero se de casos que han vuelto atrás y se lo han enviado.
Lo que no sé es si lo enviarán para poner el antiguo en una bici nueva.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 07 de Abril, 2017, 12:41:13 pm
Sí se puede volver atrás, lo que pasa es que si tu tendero no lo tiene, tiene que pedirlo a Specialized, pero se de casos que han vuelto atrás y se lo han enviado.
Lo que no sé es si lo enviarán para poner el antiguo en una bici nueva.

Gracias @Ride....!!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 07 de Abril, 2017, 02:57:30 pm
Con la nueva actualización de batería, cuando se desconecta y se vuelve a conectar entramos en el modo donde la apagamos, esto es, Eco, Trail o Turbo, ya que anteriormente siempre empezaba en modo Turbo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 07 de Abril, 2017, 04:39:59 pm
Con la nueva actualización de batería, cuando se desconecta y se vuelve a conectar entramos en el modo donde la apagamos, esto es, Eco, Trail o Turbo, ya que anteriormente siempre empezaba en modo Turbo.

Eso es si la apagamos y la encendemos de nuevo sin transcurrir mucho tiempo. Si la batería se apaga por mucho tiempo y se vuelve a encender, la misma arrancará en modo Turbo.




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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 07 de Abril, 2017, 09:12:39 pm
Acabo de llegar de rodar después de actualizar solo el motor. En cuanto tenga un rato os expongo mis impresiones. Pero resumiendo me alegro de no haber actualizado la batería.
Un saludo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 08 de Abril, 2017, 08:41:44 am
Buenos días, vamos a ponernos en antecedentes. Mido 1.74 peso actualmente 72kg, tengo una forma física buena y muchos años de pedaleo desde trialsín hasta BTT, la talla de mi TL Comp es una M, que monta Purgatory 3.0 delante y Fast track 3.0 detrás, batería de 460. Mis tipos de ruta son exprés, es decir, como mucho de 3 horas y 1800-1900 positivos acumulados, ya lo eran así incluso con la normal, de esta manera no tengo problemas de batería y llega bastante bien al final de la ruta.
Como todos sabeis el tema venía con actualizar o no actualizar, por lo que he ido leyendo la actualización penalizaba a los que estan fuertes de piernas ya que por mas watios que le diéramos al pedal llegábamos a un tope teorico equivalente al nivel de asistencia, en cambio con la antigua ese tope lo daba en su 100%, de esta manera si venía una fuerte subida y estabas fuerte puedes seguir metiendo watios y subirlo sin necesidad de ir cambiando de mapa (que todos sabemos como funciona el mando a distancia).
Pues bien yo solo he actualizado el motor y he dejado el antiguo firmware siendo este la versión 4.18. Nada mas ponerme  a pedalear noto que el motor va mas lleno de potencia, es como si hubieran puesto un Bosch, el que lo haya probado sabe de lo que hablo, por lo que almenos en el mío se oye un poco mas el ruido del Brose, esto normal ya que esta empujando de diferente manera a como lo hacía antes. Esto contradice a lo que se dice que hace menos ruido, quizás con la doble actualización sí, pero con la bateria antigua es la sensación que me da. Donde yo vivo en cuanto salgo de casa ya estoy acumulando positivos.
El tipo de ruta que hago es tipo tobogan, subo y bajo, subo y bajo, por lo que el antiguo firmware me va como anillo al dedo. En la primera subido fuerte que tengo es trialera de subida muy técnica con sauló subo con una ayuda del 35% sin problemas y es aquí donde empiezo a alucinar porque la ultima vez necesité el 85% para poder llegar a la cima, y pienso que esta pasando aquí?? bueno sigo porque entiendo que son paranoyas mías, pero en la siguiente tengo la misma sensación por lo que paro un momento a comprobar el modo trail si estaba en 35 o 65, y estaba en 35%.
Sigo con mi ruta estipulada para ver la diferencia con el último día y todo son alegrías, el motor empuja muy diferente a como lo hacía antes es redondo con una ciclabilidad impresionante, solo te pide que bajes piñones en vez de subir mapas, notas el par del motor cuando hace falta.
Es raro pero el mando Garmin me respondió a la perfección durante toda la ruta, a falta de más pruebas.
Pues bien acabo la ruta y mi sorpresa es que acabo con un 42% de batería, ahí es donde alucino, os pongo la tabla de ayer con el otro día:

Ayer 15% ayuda---     42% de batería restante

Ultima salida 15%ayuda---
    34% de batería restante

Es decir que he ido mas rapido y me ha consumido un 8% menos, bravo.

Sacad vuestras propias conclusiones, yo ya tengo las mías y me alegro de solo actualizar el motor. Que pepino de bici ha quedado.

Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rarnal en 08 de Abril, 2017, 10:15:30 am
Buenos días, vamos a ponernos en antecedentes. Mido 1.74 peso actualmente 72kg, tengo una forma física buena y muchos años de pedaleo desde trialsín hasta BTT, la talla de mi TL Comp es una M, que monta Purgatory 3.0 delante y Fast track 3.0 detrás, batería de 460. Mis tipos de ruta son exprés, es decir, como mucho de 3 horas y 1800-1900 positivos acumulados, ya lo eran así incluso con la normal, de esta manera no tengo problemas de batería y llega bastante bien al final de la ruta.
Como todos sabeis el tema venía con actualizar o no actualizar, por lo que he ido leyendo la actualización penalizaba a los que estan fuertes de piernas ya que por mas watios que le diéramos al pedal llegábamos a un tope teorico equivalente al nivel de asistencia, en cambio con la antigua ese tope lo daba en su 100%, de esta manera si venía una fuerte subida y estabas fuerte puedes seguir metiendo watios y subirlo sin necesidad de ir cambiando de mapa (que todos sabemos como funciona el mando a distancia).
Pues bien yo solo he actualizado el motor y he dejado el antiguo firmware siendo este la versión 4.18. Nada mas ponerme  a pedalear noto que el motor va mas lleno de potencia, es como si hubieran puesto un Bosch, el que lo haya probado sabe de lo que hablo, por lo que almenos en el mío se oye un poco mas el ruido del Brose, esto normal ya que esta empujando de diferente manera a como lo hacía antes. Esto contradice a lo que se dice que hace menos ruido, quizás con la doble actualización sí, pero con la bateria antigua es la sensación que me da. Donde yo vivo en cuanto salgo de casa ya estoy acumulando positivos.
El tipo de ruta que hago es tipo tobogan, subo y bajo, subo y bajo, por lo que el antiguo firmware me va como anillo al dedo. En la primera subido fuerte que tengo es trialera de subida muy técnica con sauló subo con una ayuda del 35% sin problemas y es aquí donde empiezo a alucinar porque la ultima vez necesité el 85% para poder llegar a la cima, y pienso que esta pasando aquí?? bueno sigo porque entiendo que son paranoyas mías, pero en la siguiente tengo la misma sensación por lo que paro un momento a comprobar el modo trail si estaba en 35 o 65, y estaba en 35%.
Sigo con mi ruta estipulada para ver la diferencia con el último día y todo son alegrías, el motor empuja muy diferente a como lo hacía antes es redondo con una ciclabilidad impresionante, solo te pide que bajes piñones en vez de subir mapas, notas el par del motor cuando hace falta.
Es raro pero el mando Garmin me respondió a la perfección durante toda la ruta, a falta de más pruebas.
Pues bien acabo la ruta y mi sorpresa es que acabo con un 42% de batería, ahí es donde alucino, os pongo la tabla de ayer con el otro día:

Ayer 15% ayuda---
  • 34,7km
  • 1.178m
  • 16,4km/h
     42% de batería restante

Ultima salida 15%ayuda---
  • 34,6km
  • 1.175m
  • 16,0km/h
    34% de batería restante

Es decir que he ido mas rapido y me ha consumido un 8% menos, bravo.

Sacad vuestras propias conclusiones, yo ya tengo las mías y me alegro de solo actualizar el motor. Que pepino de bici ha quedado.

Un saludo
Esto nos ayuda mucho a los indecisos. Yo también actualizaré solo motor.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: snupi en 08 de Abril, 2017, 10:26:32 am
Ole, ole y ole... aqui otro que ya estaba convencido pero ahora mucho mas....

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 08 de Abril, 2017, 02:14:03 pm
Bueno tercera salida con nuevo sotfware , resultado de la etapa:
Salida en 20-40-100 y CM 100 con entrega potencia normal.
57 km , desnivel + acumulado 1152 m. Velocidad media 17,3 km/h. 75 % de la ruta en ECO  y 25% en TRAIL. Batería restante al llegar a casa 45%. Conclusiones coincidentes con las otras dos salidas: 1º Acabas el mismo recorrido que hacía antes con el software anterior , con un 10-15 % más de batería y 2ª conclusión tienes que jugar más con los piñones y pedalear con más fuerza, tampoco mucho más , que nadie se preocupe ,con un 20 % de ECO difícilmente un biker con bici "no asistida" te dejará atrás y mucho menos en TRAIL. 3º ya no hacemos el 90% de la salida en ECO , posiblemente las proporciones ahora son 70% en ECO Y 30% en TRAIL. El TURBO sigue siendo una excepción , y 4º y última conclusión es que la TL con el nuevo software tiene una entrega de potencia muy lineal, progresiva y homogénea , con lo que en modos ECO y TRAIL es probablemente la bicicleta que hoy en día más se asemeja a una "no asistida" y te da sensaciones de ciclabilidad similares a una no asistida, el motor
es si cabe más silencioso que antes,pero con extra de ayuda muy progresivo , para que cada uno encuentre su punto adecuado a sus rutas, forma física y estilo. Sigo pensando que vale la pena actualizar.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 08 de Abril, 2017, 02:59:59 pm
Bien Carba!! Menuda media te sale!!  Gracias por tu aporte!! Yo tb he actualizado esta semana y estoy conociendo el nuevo medio!!


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: snupi en 08 de Abril, 2017, 04:15:49 pm
Si Specialized sacase un comunicado diciendo que la actualizacion es para proteger el motor creo que el 99% de nosotros se la pondria sin dudarlo, aun a pesar de que hay que usar mucho mas el mando y se va algo mas forzado... Ahora bien, como no dicen nada de nada yo entiendo que actualizando solo motor y dejando la configuración inicial este no sufrirá y se irá mucho mas comodo y sin tener que cambiar tanto de modo...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 08 de Abril, 2017, 04:17:21 pm
El de la tienda va a preguntar a specialized haber si tienen disponible el antiguo software para hacer un downgrade. Haber si es posible.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 08 de Abril, 2017, 06:07:37 pm
Buenas!

Pues aquí los números de mi salida de hoy. Hemos hecho 84 km con un desnivel positivo de 1.415 metros. Velocidad media 18,18 km/h y he llegado a casa con un 11% de autonomía de batería.

Deciros que yo sí tengo actualizada tanto la batería como el motor. La configuración que llevo es 20/45/100 CM100 con aceleración normal. Desde la ruta anterior he bajado un 5% el modo ECO dejándolo como os digo en 20 y creo que así me va bien. Para algún repecho importante o una subida que se me atraganta, metro TRAIL y listos, que para eso está.

Yo personalmente estoy contento, los km de hoy ni mucho menos son los que suelo hacer ya que normalmente las rutas son más cortas, pero hoy me apetecía probar.

Seguiré poniendo mis resultados para que así cada cual decida lo que más le conviene.

Saludos!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 09 de Abril, 2017, 12:06:46 am
Hola compañeros.
Mañana domingo la prueba de fuego.
1 salida con actualización nueva.
Ya pondré mis sensaciones.
Eso sí voy con rueda de 800.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 09 de Abril, 2017, 10:06:55 pm
El de la tienda va a preguntar a specialized haber si tienen disponible el antiguo software para hacer un downgrade. Haber si es posible.

TE agradecería nos informes de la respuesta que le dan a tu tendero sobre el soft anterior, una vez lo sepa le trasladaré al mío la petición y me vendrá bien conocer lo que te dicen a ti. Gracias y saludos!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 09 de Abril, 2017, 10:17:30 pm
El de la tienda va a preguntar a specialized haber si tienen disponible el antiguo software para hacer un downgrade. Haber si es posible.

Si te dijera que no, insiste que se de varios casos que han vuelto atrás haciendo la petición a Spe.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 09 de Abril, 2017, 11:48:22 pm
Hoy mi primera salida actualizado.  20-40-100
65 kmdesnivel acumulado 1540mts.
29% de batería restante.
La mayor parte en eco y trail puntualmente usado alguna vez. Turbo un poco cuando ya llegaba a casa. Definitivamente gasta menos pero también tiene menos chicha. Hay que trabajar un poco más de piernas.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 10 de Abril, 2017, 01:38:56 am


Cita de: arkngl
Pues bien yo solo he actualizado el motor y he dejado el antiguo firmware siendo este la versión 4.18.
Versión 4.18?
Yo tengo la 4.9
Cuántas versiones de firmwares baterías hay?
Y del motor tengo la 3.6

Y vosotros?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rarnal en 10 de Abril, 2017, 09:38:51 am


Cita de: arkngl
Pues bien yo solo he actualizado el motor y he dejado el antiguo firmware siendo este la versión 4.18.
Versión 4.18?
Yo tengo la 4.9
Cuántas versiones de firmwares baterías hay?
Y del motor tengo la 3.6

Y vosotros?

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Yo tengo las mismas que tu arkngl.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Abril, 2017, 01:19:36 pm
Yo también he actualizado sólo el motor a la versión 4.0 y dejado la versión 4.9 de la batería que tenía.

Por cierto, buenos profesionales hay en Mammoth de Las Rozas. No me ha hecho falta ni cita previa. La he llevado y mientras el motor se actualizaba, el mecánico seguía con sus tareas con otra bici.

Luego me daré una vuelta a ver si noto los cambios.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 10 de Abril, 2017, 06:34:58 pm
ANTIGUA:    -MOTOR: Firmware 3.6 /  -BATERIA: Firmware 4.9
ACTUALIZADA:    -MOTOR: Firmware 4.0 /  -BATERIA: Firmware 4.22
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 10 de Abril, 2017, 07:39:05 pm
Hoy he vuelto ha hacer mi ruta de test, 33km y 550m de desnivel, hoy he salido con el Eco a 25 y la Corriente a 25 y me ha gastado el 30% de la bateria, mas o menos la misma velocidad media que en pruebas anteriores, pero hay a 25 se notaba que tiraba mucho mas...con el Eco a 20 y corriente a 20 gaste el 25%, lo mismo que con el Eco a 15 y corriente a 20. Sin embargo tengo un apunte hecho con el Eco a 15 y corriente a 75 y ese dia me gasto un 41%. Mis pruebas no son tan exactas como las de Ride pero son bastante orientativas, mismo recorrido, misma presion de ruedas y mas o menos el mismo ritmo, pues las velocidades medias no se llevan mucho...

Saludos, Rafa
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 10 de Abril, 2017, 08:12:48 pm
Cita deBuenas tardes......la semana pasada hice una salida similar a la tuya, concretamente 74 kms y desnivel acumulado de 1.350 metros aprox., llegando a casa con 50% de bateria, utilizando exclusivamente el modo ECO que lo tengo al 10%, y velocidad media de 18,3 km/h.
Hago este comentario porque yo,  de momento, no voy a actualizar dado que los valores y autonomías que he logrado conseguir tras diferentes combinaciones de entrega de potencia , aceleración  y corriente, he logrado llegar a una combinación que me da buenos resultados desde mi humilde punto de vista. Aceleración la tengo en ECO y corriente al 80%. TRAIL 45%   TURBO 85%, , pero como no los utilizo, tampoco me repercute en la autonomía de mi LEVO....
Consecuentemente, y mientras siga así, no tengo decidido actualizar, dado que, por los comentarios que observo, parece ser que la autonomía no me variaría mucho....
Saludos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 10 de Abril, 2017, 08:38:49 pm
Que se consigue exactamente modificando la corriente al motor??de poner el 100 a poner por ejemplo el 50??

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 10 de Abril, 2017, 09:08:48 pm
Buenas acabo de llegar de una salida en la que ibamos dos levos y un motor bosch. Y he de decir que después de la actualización de solo el motor se confirma mi teoría que el motor empuja mucho mas que antes y de forma muy lineal. Yo ahora si noto esos pares de 90NM que decían. La otra vez que salí con otro bosch tuve que ir con asistencias mas altas que hoy. Vamos es una apreciación mía solo eso.
Cada vez mas contento de sólo haber actualizado el motor.
Un saludo.-
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Patrick en 10 de Abril, 2017, 11:09:13 pm
Buenas, cuanto más lee uno,. más dudas le surgen. La semana que viene iba a actualizar motor y batería, y me estoy pensando lo de la batería.
Lo que no entiendo muy bien, es que con configuración actual 10 20 40  y corriente al 100%, cuando hay desniveles de 8% ya tengo que poner modo trail, y por lo leído muchos seguís con ECO. Y con desniveles a partir del 17, pues turbo. Es decir durante una salida 'normal', 70 km y 1300 m de desnivel (batería restante 30%), he tenido que cambiar muchas veces con el mando garmin, y la mayoría de vosotros lo hace todo en eco sin cambiar asistencias.
Es decir a mi con la nueva actualización no me variará mucho el modo de operar, jugando con el mando garmin cuando necesite más potencia. está claro que seguramente tendré que configurar 20 40 80 por ejemplo, ya veré. Pero aunque un compañero ya comentó algo, con la actualización se tiene que jugar mucho más con el mando garmin. En mi caso ya estoy acostumbrado, pero quiero hacer notar que éste no siempre cambia a la primera pulsación, lo que es muy molesto, y si de repente te encuentras con un rampón, le empiezas a dar al pulsador hasta oir el piiip, y cambias 2 modos a la vez con el consiguiente descontrol por ir en turbo si lo tienes muy alto y es una zona técnica.
Los que usáis mucho el mando Garmin tenéis también este problema de que a veces no actúa a la primera pulsación?
Llevo 1500 km o sea no creo sea problema de pila. (otro apunte, igual que llevamos pastillas de freno de repuesto, habría que llevar pila de repuesto del mando, el cambiar manualmente desde la barra de la batería es un coñazo, y eso si no te equivocas y la apagas sin querer en plena subida)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 10 de Abril, 2017, 11:23:21 pm
Cita deBuenas tardes......la semana pasada hice una salida similar a la tuya, concretamente 74 kms y desnivel acumulado de 1.350 metros aprox., llegando a casa con 50% de bateria, utilizando exclusivamente el modo ECO que lo tengo al 10%, y velocidad media de 18,3 km/h.

Impresionantes datos. Yo el sábado salí a hacer 84 km con un desnivel de 1.415 metros, y llegué con un 11% de autonomía, después de haber usado sobre todo ECO y un 20% de TRAIL.

Es un ruta parecida a la tuya pero ni de lejos guardo tanta batería. ¿Será que yo no aporto tantos W?, ¿influye la aceleración? Yo la llevo en NORMAL.

Gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 10 de Abril, 2017, 11:26:18 pm
@Patrick el mando cambia como cambia, ... a veces no va fino y otras lo hace fenomenal a la primera. A mí por norma general me va bien. 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Abril, 2017, 11:35:26 pm
Ya os comenté que esta mañana he actualizado sólo el motor dejando sin tocar la batería y me he dado una vuelta antes de repetir el mismo circuito de mis pruebas anteriores.

He leído comentarios de que esta actualización hace el motor más silencioso, que cambia más suavemente... Podría decir lo mismo, pero para ser sincero no sabría distinguir claramente si eso es así. Prefiero ser objetivo y comentar los cambios que realmente he notado con esta actualización:

-Mayor progresividad de la respuesta del motor ante la presión del pie en el pedal.
Ahora la mínima presión hace responder al motor y no hay ese pequeño y casi despreciable tiempo de respuesta que existía antes. Ahora el motor es la continuación de tus pies y parece que estás más fuerte por la ayuda del motor, pero casi te olvidas que existe si no fuera porque notas que vas más rápido y con menos esfuerzo. El motor responde de inmediato. En ese aspecto veo que supera al Bosch y Yamaha que son los dos que conozco.
Para mí es lo más importante que he notado de esta actualización.

-Otra cosa que han mejorado es el corte de los 25 Km/h. En ese sentido antes ganaba el Bosch seguido del Brose y el Yamaha. Ahora se ha igualado con el Bosch haciendo un corte más progresivo y largo llegando por encima de los 29 Km/h ajustando la rueda a 2.000

-Pero quizás lo más importante para muchos, es una disminución del consumo de batería.
Ahora entiendo los comentarios de gente afirmando que consume menos cuando en mis pruebas simulando la nueva actualización de la batería, se mantenía el consumo. Ahora veo que la principal disminución del consumo viene por la actualización del motor. La disminución por parte de la actualización de la batería, puede que también sea real si te conformas con mantener las antiguas asistencias y pedaleas sudando más, pero eso es un poco ficticio, porque si quieres esforzarte lo mismo aumentando las asistencia, el resultado que me ha dado en todas las pruebas ha sido el mismo consumo que con el antiguo software. Con la actualización del motor me ha disminuido el consumo haciendo el mismo esfuerzo incluso diría que algo menos, porque lo que comenta arkngl (http://foro.e-mtb.es//index.php?action=profile;u=1112) de que tiene la impresión de que el motor tira más, puede que sea real. Para mí hubiera sido difícil de determinar esa afirmación si no fuera por el Virtual Partner del Garmin que permite igualar tiempos en cada momento con otra prueba anterior, y esta tarde he vuelto a repetir el mismo recorrido de mis anteriores pruebas.

En esta ocasión llevaba el nuevo firmware del motor configurado en Eco 20-CM 100 y en el Virtual Partner el recorrido que hice con el antiguo firmware del motor también con Eco 20-CM 100. Así la diferencia era sólo el firmware del motor. Como os comenté es como si fuéramos dos personas llevando la misma Levo, pero con dos configuraciones diferentes, y he tratado de ir siempre en los mismos tiempos, aunque al final he llegado unos segundos antes.

El resultado de la prueba ha sido de un ahorro en el consumo del 13%:
El mismo recorrido de siempre 7,8 Km y 115 m. de acumulado medidos con Garmin 820 y usando Virtual Partner para comparar
Aceleración Eco y batería de 460 Wh

Eco 20-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 20 Km/h  Consumo batería: 8,4% (1,08% de bat./Km)
Eco 20-CM100 (nuevo firmware del motor) Velocidad media 20,3 Km/h  Consumo batería: 7,3% (0,94% de bat./Km)

Acordaros que el recorrido con el antiguo software lo hice después de hacer otro con Eco20/20 y por lo tanto iba muy desahogado para igualar tiempos. Pues hoy creo que iba más desahogado aún. Por eso es posible que el motor tire más con esta actualización del motor. Tendría que repetir otra prueba tomando como referencia para el Virtual Partner otro recorrido que no estuviera supeditado a otro anterior hecho con la nueva configuración para estar más seguro.

Como conclusión, merece la pena la actualización del motor que mejora la respuesta del motor y aumenta de autonomía. La actualización de la batería, que cada uno valore lo que le interesa.

Más pruebas en las páginas 11, 14, 18 y 19, 24, 25, 31 y 49 de este mismo tema y un resumen en la página 1.
En la siguiente página las últimas pruebas de ahorro de batería con el nuevo software del motor sin actualizar batería.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jalonsoaliaga en 11 de Abril, 2017, 01:04:41 am
Ya os comenté que esta mañana he actualizado sólo el motor dejando sin tocar la batería y me he dado una vuelta antes de repetir el mismo circuito de mis pruebas anteriores.
.................................

Buenas aportaciones de las experiencias con la actualización de motor y bateria. Gracias a todos y mención especial a @Ridebike por su metódica y paciencia.
Finalmente voy a decidir la actualización del motor. Me gusta rodar en ECO 10% para asimilar mi pedaleo a los no asistidos y jugar con la corriente máxima a mi voluntad. En estos momentos la llevo al 40% y me sigo encontrando cómodo.

Comentaros que esta tarde, mientras realizaba una ruta, se me ha parado el motor  :( y he tenido que pedalear sin asistencia hasta el taller. Primera conclusión, llaneo y bajo perfectamente sin ayuda y en subidas moderadas, no tendré mayores problemas en mantener una cadencia cómoda con los piños superiores. En definitiva, ya no me agobia tanto quedarme sin bateria o sin motor.

En relación a la averia, deciros que la bateria funciona perfectamente. El motor no ha hecho ningun ruido raro, de golpe ha dejado de asistir.
El único dato relevante, es que en la pantalla del Garmin veo los datos numéricos de cadencia y velocidad. Han quedado bloqueados en cifras muy altas, aun estando la bici parada. Parece que va a ser un problema del sensor de velocidad o cadencia.
En el próximo capítulo os cuento el final de la incidencia.

Saludos :)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 11 de Abril, 2017, 07:49:01 am
@Ridibike qué versión tienes de batería?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Patrick en 11 de Abril, 2017, 07:53:40 am
@ordell76, pues eso, el mando va como va, en general bien pero a veces falla. En cada salida falla más de una vez, y tampoco es gran inconveniente, desde luego es necesario tenerlo, pero si con la nueva actualización de la batería ahora vamos tener que utilizarlo más, pues fallará más veces. Te acostumbras y ya estás preparado para el fallo, pero no deja de ser molesto.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 11 de Abril, 2017, 08:04:09 am
Totalmente de acuerdo contigo RideBike, ya comenté que salí con un Bosch ayer y la Levo en modo Eco al 15% 100%CM y aceleración eco se comía al Bosch que otras veces le costaba seguir, ahí lo vi claro. A mi me da que la limitación, digo que la actualización de la batería es para que Specialized se cure en salud.
Patrick como dije, desde que actualicé el motor el mando me responde mucho mejor y solo falla cuando llevo un buen rato sin pulsarlo que se apaga para guardar consumo. Quizás no tenga que ver pero ahora me sucede.
Un saludo.-
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 11 de Abril, 2017, 08:26:34 am
Citar

Gracias Ride. Espero que si....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Abril, 2017, 10:35:16 am
@Ridibike qué versión tienes de batería?

La 4.9
Les dije que me la actualizaran a la penúltima, la 4.18 pero me dijeron que no se podía y no insistí, ya que me habían atendido sobre la marcha sin cita previa siquiera. Y es que parece ser que el sistema mira la versión que tienes y te presenta la última y te ofrece actualizarla. Para instalar otra versión intermedia habría que solicitarlo expresamente a Specializad al igual que si quieres volver de esta actualización a la anterior.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 11 de Abril, 2017, 10:44:42 am
@ordell76, pues eso, el mando va como va, en general bien pero a veces falla. En cada salida falla más de una vez, y tampoco es gran inconveniente, desde luego es necesario tenerlo, pero si con la nueva actualización de la batería ahora vamos tener que utilizarlo más, pues fallará más veces. Te acostumbras y ya estás preparado para el fallo, pero no deja de ser molesto.

Ya te digo yo que con la actualización de la batería sí que cambias más veces de modo que sin ella, por lo que como bien dices, el problema del mando se ve agravado. Es bastante molesto cuando falla, sí que lo es.


Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Abril, 2017, 10:49:59 am
...A mi me da que la limitación, digo que la actualización de la batería es para que Specialized se cure en salud...

Según el fabricante es una opción más que nos da.
A veces pienso que cuando digo que a mí particularmente me gusta más la antigua versión, estoy opinando en contra de Specialized. Alguien ha comentado incluso que si los ingenieros de Spe han sacado la nueva versión, por algo será, pero ellos mismos dicen que esta versión es otra opción más, y que nosotros deberemos decidir según el carácter de bici que queramos. Con más garra para la antigua versión o más suave en los modos bajos para la segunda. Traducido sería algo así: "La actualización de la batería es opcional, dependiendo del carácter del sistema que se prefiera"
https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/115002056889-Levo-Motor-und-Batterie-Firmware-Updates-Unterschiede-und-Vorteile

Por cierto. Ahí también leo de mayor autonomía sólo con la actualización del motor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 11 de Abril, 2017, 02:21:42 pm
Buenas, cuanto más lee uno,. más dudas le surgen. La semana que viene iba a actualizar motor y batería, y me estoy pensando lo de la batería.
Lo que no entiendo muy bien, es que con configuración actual 10 20 40  y corriente al 100%, cuando hay desniveles de 8% ya tengo que poner modo trail, y por lo leído muchos seguís con ECO. Y con desniveles a partir del 17, pues turbo. Es decir durante una salida 'normal', 70 km y 1300 m de desnivel (batería restante 30%), he tenido que cambiar muchas veces con el mando garmin, y la mayoría de vosotros lo hace todo en eco sin cambiar asistencias.
Es decir a mi con la nueva actualización no me variará mucho el modo de operar, jugando con el mando garmin cuando necesite más potencia. está claro que seguramente tendré que configurar 20 40 80 por ejemplo, ya veré. Pero aunque un compañero ya comentó algo, con la actualización se tiene que jugar mucho más con el mando garmin. En mi caso ya estoy acostumbrado, pero quiero hacer notar que éste no siempre cambia a la primera pulsación, lo que es muy molesto, y si de repente te encuentras con un rampón, le empiezas a dar al pulsador hasta oir el piiip, y cambias 2 modos a la vez con el consiguiente descontrol por ir en turbo si lo tienes muy alto y es una zona técnica.
Los que usáis mucho el mando Garmin tenéis también este problema de que a veces no actúa a la primera pulsación?
Llevo 1500 km o sea no creo sea problema de pila. (otro apunte, igual que llevamos pastillas de freno de repuesto, habría que llevar pila de repuesto del mando, el cambiar manualmente desde la barra de la batería es un coñazo, y eso si no te equivocas y la apagas sin querer en plena subida)
Yo actualice hace una semana y m he acosteumbrado rapido al cambio de modo, es cuestion de practica. Lo q m ha dejado pillado es lo de llevar pastillas de freno de recambio. En serio??????


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 11 de Abril, 2017, 02:50:55 pm
Yo siempre he llevado pastillas de freno de recambio...no ocupan apenas sitio y nunca se sabe...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Abril, 2017, 09:11:59 pm
Ya estoy un poco cansado de pruebas de la nueva actualización y seguro que vosotros también, jejeje...

Os dejo ya las últimas que he hecho esta tarde para ver ese supuesto ahorro de batería de la actualización de sólo el motor y le añado la de ayer.
Como siempre he comparado con la ayuda del Virtual Partner del Garmin para igualar tiempos en cada momento del recorrido y así hacer la prueba real. Lo he ido comparando con la que ya tenía de días atrás con los mismos parámetros para que sólo cambie el firmware del motor, ya que no he actualizado la batería.

Eco 20-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 20 Km/h  Consumo batería: 8,4% (1,08% de bat./Km)
Eco 20-CM100 (nuevo firmware del motor) Velocidad media 20,3 Km/h  Consumo batería: 7,3% (0,94% de bat./Km)
Ahorro del 13% en el consumo de batería actualizando sólo el motor.

Trail 30-CM 80 (antiguo firmware) Velocidad media 25,7 Km/h  Tiempo: 18:15  Consumo: 11,2% (1,44% de bat./Km)
Trail 30-CM 80 (nuevo firmware del motor) Velocidad media 25,6 Km/h  Tiempo: 18:20  Consumo: 9,0% (1,15% de bat./Km)
Ahorro del 19% en el consumo de batería actualizando sólo el motor.

Eco 15-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 21,6 Km/h  Tiempo: 21:48 Consumo: 8% (1,03% de bat./Km)
Eco 15-CM100 (nuevo firmware del motor) Velocidad media 21,4 Km/h  Tiempo: 21:53 Consumo: 6,0% (0,77% de bat./Km)
Ahorro del 25% * en el consumo de batería actualizando sólo el motor.
*En ésta última la precisión que tuve en la ruta de referencia no era tan exacta como en las últimas y ese 8% podía haber estado comprendido entre 7,5 y 8,5 lo que da márgenes entre el 20 y 30% de ahorro en batería con relación al firmware antiguo.

La primera, Eco 20/100 tenía como referencia un recorrido más tranquilo en el que iba muy desahogado, y en las otras dos las referencias han sido de recorridos más rápidos. Parece que los ahorros son mayores con recorridos más rápidos en el que el motor va más forzado.

Más pruebas en las páginas 11, 14, 18 y 19, 24, 25 y 31 de este mismo tema.
He dejado un resumen de todas las pruebas en la primera página de este tema.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 11 de Abril, 2017, 09:38:48 pm
Gracias por todas esas pruebas Ride, son oro puro...aunque a mi me has hecho dudar, con lo claro que tenia yo actualizar...
Si no actualizamos la batería si que tiene sentido la nueva actualización del MS y poner el Eco al 5...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 11 de Abril, 2017, 10:51:27 pm
Citar
Gracias por todas esas pruebas Ride, son oro puro...aunque a mi me has hecho dudar, con lo claro que tenia yo actualizar...
Si no actualizamos la batería si que tiene sentido la nueva actualización del MS y poner el Eco al 5...

Jejeje .... Creo que lo has clavado!!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Abril, 2017, 10:54:09 pm
Eco 5 para rutas de más de 100 Km sin gran desnivel, debe dar mucho juego. Yo ya probé el Eco10/CM20 e hice 100 Km con media batería. El Eco 5 debe ser similar pero permitiendo mayor CM por si se presenta una buena rampa en mitad del camino.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 13 de Abril, 2017, 11:56:12 pm
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2 Rutika actualización nueva.
Eco 20 trail 40 turbo 100
Aceleración entre eco normal
CM 100%
Batería restante 36%.

Cuando llevaba 50km de ruta con desnivel 1100 mts acumulados, me quedaba 50% de batería.



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Daotre en 14 de Abril, 2017, 10:17:55 pm
Yo he estrenado hoy actualizacion de motor y batería, estoy encantado, lo recomiendo 100%


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 15 de Abril, 2017, 01:57:02 pm
prueba sobre actualización de motor y batería..

61 km
1035 mts desnivel

eco 15% - trail 45% - turbo 80 --> utilizado ECO el 80%
CM 80%
aceleración normal
batería sobrante: 65%


Pensaba solicitar la versión anterior de batería pero vistos estos números...me quedo como estoy!!

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Abril, 2017, 06:10:52 pm
En mi caso, aparte de las pruebas que he hecho que para mí son más fiables, tenía ganas de repetir alguna ruta anterior para ver comparativamente los resultados.
He repetido una de 54 Km. que ya había hecho en otras cuatro ocasiones, y como he comentado en alguna ocasión, las condiciones pueden cambiar y es muy difícil comparar, pero ahí dejo los resultados aunque no sean tan científicos.

En las cuatro veces anteriores el consumo había sido de 65, 77, 83 y 78% y hoy ha sido del 51% alternando más o menos al 50% entre Eco 10 y  Trail 20 y en las subidas fuertes Turbo 50

Recordad que sólo he actualizado el motor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Cibernator en 15 de Abril, 2017, 07:01:19 pm
Lo😘🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🚯🎸🎸🎸🎸🎸🎸🎸🎸lllkllkkkklklkkkklklkklkkkkkkkkkkk((((((((()((((((((((((()(((((9998!)999(,(((((8(9

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Cibernator en 15 de Abril, 2017, 07:12:18 pm
Lo siento, un error del teclado y de las nuevas tecnologías. Pido disculpas

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 15 de Abril, 2017, 09:07:24 pm
Ride que tal el Turbo a 50...?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Abril, 2017, 10:40:47 pm
Me imagino que igual que antes. Para mí  suficiente para la mayoría de las situaciones, aunque como te comentaba en algún momento, aunque ponga el turbo a 100 yo lo veo gobernable.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 15 de Abril, 2017, 11:15:00 pm
Ridebike tienes que estar bien fuerte. Eres pro al cuadrado.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Abril, 2017, 11:59:21 pm
¿Por llevar 10-20-50? No. Son valores muy normales. Otras veces voy con 15-30-60
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 16 de Abril, 2017, 09:30:17 am
Buenas yo hoy ruta "heavy" no en kilometros pero si en desnivel.

 Asistencia: 15-25-85% toda la ruta en eco15% menos cuando la batería llegó al 20% pasamos a eco10%
 kilometros: 61km 
 Acumulados: 2000 positivos
 Tiempo: 3h40m
 Restante: 9%
 CM: 100% actualizado
 Aceleración: ECO
 Batería: no actualizada 460mah

Un saludo.-
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 16 de Abril, 2017, 09:45:54 am
Buenas yo hoy ruta "heavy" no en kilometros pero si en desnivel.

 Asistencia: 15-25-85% toda la ruta en eco15% menos cuando la batería llegó al 20% pasamos a eco10%
 kilometros: 61km 
 Acumulados: 2000 positivos
 Tiempo: 3h40m
 Restante: 9%
 Motor: actualizado
 Batería: no actualizada 460mah

Un saludo.-

Y la CM?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 16 de Abril, 2017, 09:49:23 am
Citar
Completado y editado . Un saludo.-
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 16 de Abril, 2017, 10:01:07 am
Citar
Completado y editado . Un saludo.-

Gracias!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 16 de Abril, 2017, 05:28:20 pm
Buenas yo hoy ruta "heavy" no en kilometros pero si en desnivel.

 Asistencia: 15-25-85% toda la ruta en eco15% menos cuando la batería llegó al 20% pasamos a eco10%
 kilometros: 61km 
 Acumulados: 2000 positivos
 Tiempo: 3h40m
 Restante: 9%
 CM: 100% actualizado
 Aceleración: ECO
 Batería: no actualizada 460mah

Un saludo.-
Arkngl, esos datos son de pro.  Te sale una media de 17km/h. Perdona pero no te hace falta una ebike. Tas mu fuerte chato¡

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 16 de Abril, 2017, 05:40:57 pm
Pues yo tengo claro q quiero actualizar solo motor a razon de las pruebas realizadas por Ridebike. Pero mi tendero me dice ahora q tiene q actualuzarmelo todo...me tocara discutir con el...veremos como acabo.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 16 de Abril, 2017, 08:23:43 pm
Otra gran prueba para la evolución de mi rodilla/s y para la actualización de Motor y Batería. Mi obsesión con "La Horizontal" como prueba física ha dado resultados positivos en los dos sentidos Rodilla-Autonomía.

La Horizontal
Mediciones con ciclocomputador:                                               TL Comp:
Kms: 88'94                                                                                        Eco: 20%                      RA: Eco
Tiempo Ciclando: 6:06:51                                                              Trail: 35%                     Circ.Rueda: 2255
Vel Media: 14.54 km/h                                                                    Turbo: 60%
Tiempo Total: 8 horas.                                                                    CM:  80%
Pendiente acumulada: 801m

Toda realizada en ECO. Hubo que hacer un esfuerzo para subir "La Cuesta del Toro Solitario" hasta "El Puerto" único punto de ascenso duro en este modo.

Resultado llegada con un resto de batería de: 6%.

La pendiente acumulada según mi compañero de fatigas en su gps daba:
Somosierra a Navafría: Elevación 994m / Kms: 46'8 kms
Navafría a Somosierra: Elevación 667m / Kms: 47'0 kms
TOTAL Kms: 93'8 kms
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 16 de Abril, 2017, 09:53:14 pm
Tercera salida actualizado motor y batería.
20-40-100
Aceleración entre Eco y normal
Salida de 46km desnivel 1200 aprox.
Batería restante 45%.

Salida con otras ebikes scott Bosch   
Me dejan atrás.



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 16 de Abril, 2017, 10:07:04 pm
Te dejan atrás en autonomía, potencia o las dos cosas??🤤

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 16 de Abril, 2017, 11:09:22 pm
Las dos. Aunque con la nueva actualización La autonomía se casi se iguala


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 16 de Abril, 2017, 11:57:52 pm
Tercera salida actualizado motor y batería.
20-40-100
Aceleración entre Eco y normal
Salida de 46km desnivel 1200 aprox.
Batería restante 45%.

Salida con otras ebikes scott Bosch   
Me dejan atrás.
Hay algo que no acabo de entender. A veces nos empeñamos en volver a casa con el máximo de batería posible ¿Para qué quieres llegar a casa con un 45% de batería y sufrir quedándote atrás?
Nosotros tenemos la ventaja con el Mission Control, que en cualquier momento lo podemos retocar.
Yo he visto que sin actualizar, cuando salgo con otras bicis sin motor puedo poner el Eco perfectamente en 10, pero si son todas eléctricas tengo que ponerlo en 15

Con la nueva actualización sería interesante ver qué valores son equivalentes a otros motores, así que ya tienes tarea para la próxima salida  ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 17 de Abril, 2017, 01:06:36 am
Tercera salida actualizado motor y batería.
20-40-100
Aceleración entre Eco y normal
Salida de 46km desnivel 1200 aprox.
Batería restante 45%.

Salida con otras ebikes scott Bosch   
Me dejan atrás.


Esto es muy relativo, el viernes salí con un Bosch CX y mientras él iba en turbo yo iba al 25%, si ponía el turbo o trail al 35% me lo comía en las subidas. Y de batería llegué mucho mas sobrado que él.
Un saludo.-
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 17 de Abril, 2017, 10:21:29 am
Ridebike.
Entiendo y sé que podemos cambiar la configuración.
Lo que pasa es que nosotros hacemos rutas largas y siempre economizo.  Y no llevaba el cargador.
Tuvimos un percance después del almuerzo y recortamos los km salieron solo 46km.

Probamos una salida lanzada en turbo, mi TL y 2 scott genius. Y con el turbo les deje atrás.

En pista mientras subíamos poco desnivel eh y hablábamos en el mismo piñón. Me iba quedando atrás.



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 17 de Abril, 2017, 10:24:18 am
Ridebike
tú sabes si se puede poner un plato más pequeño a la TL ?
Entiendo que hay que cambiar la araña de la biela.
No sé cómo le afectará. Un cambio de plato.
Saludos


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 17 de Abril, 2017, 10:26:25 am
Perdón compañeros.
No tenía de haber puesto el anuncio aquí en este hilo.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 17 de Abril, 2017, 11:58:47 am
Ridebike.
Entiendo y sé que podemos cambiar la configuración.
Lo que pasa es que nosotros hacemos rutas largas y siempre economizo.  Y no llevaba el cargador.
Tuvimos un percance después del almuerzo y recortamos los km salieron solo 46km.

Probamos una salida lanzada en turbo, mi TL y 2 scott genius. Y con el turbo les deje atrás.

En pista mientras subíamos poco desnivel eh y hablábamos en el mismo piñón. Me iba quedando atrás.



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Buena aclaración. Pero un detalle. ¿Ese Turbo que hablas que los dejabas atrás, era Turbo 100/100?

Lo que comentas de subidas de poco desnivel que te quedabas atrás con el mismo piñón, muy bien puede ser por el desarrollo, pero no le daría mucho valor, porque lo mismo más que igualar con el piñón habría que hacerlo con el mismo desarrollo, y a pesar de todo sería hilar muy fino, porque habría que mantener la misma cadencia y lo mismo influye más el estado de forma del ciclista que las diferencias de desarrollo.

 A la Levo hay quien le ha puesto un plato de 30 con la misma araña, ahora que para rutas largas con mucha pista lo mismo se queda un pelín corto por arriba.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 17 de Abril, 2017, 12:39:32 pm
Para poner un plato de 30 sería mejor poner un piñón 11-46 a mi modo de ver

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 17 de Abril, 2017, 03:21:41 pm
Gracias.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 17 de Abril, 2017, 03:23:52 pm
Si era 100/100.
Gracias


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: irep en 17 de Abril, 2017, 03:50:33 pm
Tratándose de una ebike un plato 30 con una casete 11-46 en pistas medianamente rápidas creo te vas a quedar corto o te vas a pasar de vueltas para que me entiendas rápido, con ese casete así yo pondría un plato de 32-34 y si andas bien bien incluso 36 (yo así lo tengo y va de fábula)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 17 de Abril, 2017, 04:44:55 pm
Hola. Me llama mi tendera favorita para que pase a actualizar. Le digo que voy a hacer solo uñas y batería. me dice que ni me socurra que TODOS los que actualizaron solo motor, tuvieron problemas con la batería. Porsiaca voy a actualizar todo y a ir probando. En lugar de 10/15,  20/25,  x/x  habrá que empezar con 20, 30, 50?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 17 de Abril, 2017, 05:18:42 pm
Hola. Me llama mi tendera favorita para que pase a actualizar. Le digo que voy a hacer solo uñas y batería. me dice que ni me socurra que TODOS los que actualizaron solo motor, tuvieron problemas con la batería. Porsiaca voy a actualizar todo y a ir probando. En lugar de 10/15,  20/25,  x/x  habrá que empezar con 20, 30, 50?

15-35-80 - CM al 80 - aceleración ECO
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 17 de Abril, 2017, 06:46:55 pm
Hola. Me llama mi tendera favorita para que pase a actualizar. Le digo que voy a hacer solo uñas y batería. me dice que ni me socurra que TODOS los que actualizaron solo motor, tuvieron problemas con la batería. Porsiaca voy a actualizar todo y a ir probando. En lugar de 10/15,  20/25,  x/x  habrá que empezar con 20, 30, 50?
O sea, que Specialized dice que es voluntaria la actualización de la batería, y la tendera dice que ni se te ocurra y no te dice un motivo claro. No será que no sabe?  ;D

Por aquí hay muchos que hemos hecho sólo la actualización del motor. ¿Alguien ha tenido algún problema con la batería?
Por cierto, la actualización del motor es una tarea de Brose.

Si actualizas todo, yo pondría la CM en 100. Si ya viene bastante limitadas en Eco y Trial, como para limitarla más.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 12:34:30 am
Ridebike
tú sabes si se puede poner un plato más pequeño a la TL ?
Entiendo que hay que cambiar la araña de la biela.
No sé cómo le afectará. Un cambio de plato.
Saludos


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Sobre el tema del cambio de plato, se de gente que ha puesto un 30, pero mira lo que dice Specialized, que lo suyo es poner un plato de acero que oscilan entre 32 y 36 dientes:
https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/213535685-%C3%84ndern-der-%C3%9Cbersetzung-am-Levo-durch-Wechsel-des-Kettenblatts
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 02:15:26 am
Se está corriendo un rumor un tanto extraño que no sé lo que tendrá de bulo o de bug del nuevo firmware de la batería, o quizás hecho adrede por los ingenieros de Specialized.

Se trata de configurar la Levo en Eco 15, Trail 30 Tour 45, CM 20  y Aceleración ECO (esa configuración exacta en todos los parámetros) en una Levo actualizada tanto el motor como la batería, deja de estar limitada la CM como ya sabemos de la nueva actualización y tira como un cohete.
Si alguno se ofrece como conejillo de indias, que nos cuente qué aprecia.

Si fuera cierto, bastaría hacer un recorrido de prueba y luego repetirlo subiendo por ejemplo la aceleración, y en teoría tiraría menos al volver la limitación de CM haciendo peor tiempo que con la primera prueba.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 18 de Abril, 2017, 08:50:11 am
Se está corriendo un rumor un tanto extraño que no sé lo que tendrá de bulo o de bug del nuevo firmware de la batería, o quizás hecho adrede por los ingenieros de Specialized.

Se trata de configurar la Levo en Eco 15, Trail 30 Tour 45, CM 20  y Aceleración ECO (esa configuración exacta en todos los parámetros) en una Levo actualizada tanto el motor como la batería, deja de estar limitada la CM como ya sabemos de la nueva actualización y tira como un cohete.
Si alguno se ofrece como conejillo de indias, que nos cuente qué aprecia.

Si fuera cierto, bastaría hacer un recorrido de prueba y luego repetirlo subiendo por ejemplo la aceleración, y en teoría tiraría menos al volver la limitación de CM haciendo peor tiempo que con la primera prueba.
Yo lo puedo probar pero hasta el jueves no puedo salir. Ya os contare.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 18 de Abril, 2017, 11:16:50 am
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Puede estar aquí el error? En el cuadrito de abajo a la derecha...

Ride, Yiyoe, ya se que estoy aburriendo a todo el mundo pero es que a mi esto de la informática me llegó tarde...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 12:36:22 pm
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Puede estar aquí el error? En el cuadrito de abajo a la derecha...

Ride, Yiyoe, ya se que estoy aburriendo a todo el mundo pero es que a mi esto de la informática me llegó tarde...
Quintana te está diciendo que mantengas el borde del Garmin junto a la Levo. Es decir tu Garmin Edge y tu TL no están sincronizados.La
primera  vez que se sincronizan has de poner el Garmin junto a la Levo físicamente ,junto a la zona del motor - conexión de batería . Tarda unos minutos en reconocer a la TL , yo me acuerdo que la primera vez que sincronize mi Garmin 1000, físicamente colgué el Garmin del pedalier del lado izquierdo ) donde no tenemos la cadena) y lo deje ahí unos minutos , hasta que me reconoció la bicicleta.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 12:47:13 pm
Bueno amigos , he hecho de "conejillo de indias", he probado la configuración aportada por RIDE DE 15-30-45 con CM 20% y aceleración ECO. Y estoy perplejo , llevo 25 km con unos 650 + acumulados y he podido ir el 100% en ECO, la sensación es que rinde muchos más , no he necesitado el TRAIL, donde hace una semana tenía que pasar de ECO al 30 a TRAIL al 50, hoy he hecho una subida de unos 3 km con desniveles mínimos del 10% y máximos del 18% , todo en ECO al 15. !!. Solo por probar he puesto unos metros el TRAIL al 30 y quizás no he notado tanto cambio, pero en ECO es una pasada . Vuelvo para casa , como me queda un 78 % de batería voy a probar el TURBO al 20 con CM al 20 a ver qué sensaciones tengo. Recordar que yo la llevo con rueda 800.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 18 de Abril, 2017, 01:02:18 pm
Grandes noticias!!! Muchas gracias a Ride por compartirlo y a CARBA por probarlo.

Ganas de leer más y de probar


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 01:12:14 pm
Grandes noticias!!! Muchas gracias a Ride por compartirlo y a CARBA por probarlo.

Ganas de leer más y de probar


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Bueno ruta finalizada ... los 12 km hasta casa ... he volado ,no he notado que llevase CM al 20%. Y he podido hacer los 25 km primeros en ECO al 15, algo impensable la semana pasada que con la nueva actualización de motor y batería , para recuperar las sensaciones de antes de actualizar tenía que ir a 30-60-100 y CM 100 con aceleración normal . La impresión ha sido muy buena, yo diría espectacular, la explicación lógica la verdad ,se me escapa, como puede ser que 15-30-45 y CM 20 con aceleración ECO rinda de esta manera??? Animo a los que habéis actualizado motor + batería probéis esta configuración a ver qué sensaciones os da. Yo de momento la he dejado así y probaremos otra salida , pero la primera me ha dejado muy buen sabor de boca.... Alguna explicación científica? Un saludo


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 18 de Abril, 2017, 01:31:39 pm
Perdonar que llegue tarde y no me lo lea todo...pero entonces es mejor actualizar todo y despues poner la corriente maxima al 20% y tirará como antes???
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 01:37:02 pm
Pues eso parece si colocas estos parámetros que nos ha pasado Ride :15-30-45 CM 20 % y Aceleración ECO. Exactamente así  y la sensación ha sido muy buena , donde más lo he notado es en ECO, si no hubiese querido probar en TURBO al final, podría haber ido en ECO el 100% de la ruta. La batería en total he hecho unos 37 km y me ha quedado un 72% restante.Recordar que los últimos 12 km han sido en TURBO para probarla con la CM al 20%.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 18 de Abril, 2017, 01:57:49 pm
Carba y el Turbo a 45 con la CM a 20 tiraba?
Y el Trail?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 18 de Abril, 2017, 01:59:01 pm
A mi creo que no me hará falta pero posr si la vendo decirselo a su nuevo dueño...porque yo voy siempre en turbo....con lo que me da igual los modos bajos y por lo visto en turbo es un misil, jejejeje...mejor para mi... ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 18 de Abril, 2017, 02:04:49 pm
Quintana te falta conexión con el garmin y el motor.
Como dice Carba


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 18 de Abril, 2017, 02:10:40 pm
Carba
Cuantos km has hecho?
Desnivel?
Gracias.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 18 de Abril, 2017, 02:12:21 pm
Me he quedado sin pensamientos.
Comorrrrrr al 20%???? CM y eco al 15%?


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 18 de Abril, 2017, 02:12:51 pm
Esta tarde lo probaré!!!!
Y os cuento


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 02:32:17 pm
Esta tarde lo probaré!!!!
Y os cuento


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Alortiz , Yo estoy perplejo como tú con el resultado. Sobretodo he notado más empuje en ECO. En TRAIL y TURBO a pesar de tener la CM al 20% también tiraban bien , aunque solo he probado el ECO y el TURBO al final. Hoy se trataba de hacer la prueba no una gran ruta , pero al final he hecho unos 37 km con un desnivel de unos 700+, que prácticamente he hecho en los primeros 25 km y todo en ECO al 15. Los 12 km finales hasta llegar a casa, han sido de perfil plano o descendente y quería probar como rodaba con el TURBO al 45 % y CM al 20 y he ido como siempre volando, ya que al llevar rueda 800 puedo mantener los 35-45 km / h sin problemas. Yo diría y contestando a Cascoblanco que está " paradójica" configuración devuelve al modo ECO todo su potencial similar a antes de la actualización y se mantiene igual en TRAIL y TURBO. Pero tendré que hacer alguna salida más para convencerme.Eso si la batería se " estira más " he llegado a casa con un 72 % de bateria restante con los 37 km recorridos y insisto,recordar  que los últimos 12 km han sido en TURBO y a " tope". Pensaré en el tema , de momento no se me ocurre una explicación lógica , a que esta configuración rinda más ,que la que llevaba desde que actualize de 30-60-100 y CM 100 con aceleracion Normal.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 18 de Abril, 2017, 02:35:38 pm
Yo también voy a 800


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 02:40:48 pm
Carba, iba a escribir la explicación, pero ya veo que la has deducido. No creo que sea un error. Los ingenieros de Specialized han debido dejar esa configuración para simular la antigua versión en Eco y que no corte la corriente máxima en ningún momento. Con esto se demuestra que es preferible no hacer la actualización del la batería y sí la del motor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 02:46:50 pm
Y menudo regalo nos han hecho los de Spe con la actualización del motor. Hoy he hecho otra prueba de 54 Km con un ahorro de batería del 30% con respecto a la versión antigua del motor e igualando tiempo con el Virtual Partner para hacerla más real. Recordad que yo no he actualizado la batería.

Luego os pongo más detalles.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 02:48:33 pm
Carba, iba a escribir la explicación, pero ya veo que la has deducido. No creo que sea un error. Los ingenieros de Specialized han debido dejar esa configuración para simular la antigua versión en Eco y que no corte la corriente máxima en ningún momento. Con esto se demuestra que es preferible no hacer la actualización del la batería y sí la del motor.
Pues eso parece Ride, de momento dejare esta configuracion unos días más  , para valorar mejor y en rutas mas largas , el comportamiento global de la TL , es decir comportamiento en cada uno de los modos y rendimiento batería versus ciclabilidad global y sensaciones del biker. La primera impresión ha sido muy buena...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 03:06:26 pm
Carba, iba a escribir la explicación, pero ya veo que la has deducido. No creo que sea un error. Los ingenieros de Specialized han debido dejar esa configuración para simular la antigua versión en Eco y que no corte la corriente máxima en ningún momento. Con esto se demuestra que es preferible no hacer la actualización del la batería y sí la del motor.
Pues eso parece Ride, de momento dejare esta configuracion unos días más  , para valorar mejor y en rutas mas largas , el comportamiento global de la TL , es decir comportamiento en cada uno de los modos y rendimiento batería versus ciclabilidad global y sensaciones del biker. La primera impresión ha sido muy buena...
Dandole vueltas al tema , yo antes de actualizar llevaba 15-30-80 y CM 100, y ahora tras la actualización de batería y motor, colocando este 15-30-45 y CM 20 , el ECO rinde igual que antes de actualizar. Eso me lleva a devolver el experimento al tejado de los que no habéis actualizado ni motor ni batería o a los que solo habéis actualizado motor y que probéis si colocando esta configuración 15-30-45 y CM 20 , también os rinde igual o " se viene abajo" la ayuda. Porque si se "viene abajo la ayuda" en las TL " no actualizadas" con esta configuración , quizás sí que valdría la pena actualizar la batería .


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 18 de Abril, 2017, 03:56:52 pm
A mi lo que no me cuadra es lo de la corriente al 20%...

Yo un día salí por error con la Corriente al 20% y ni el Trail ni el Turbo tiraban, no había diferencia con el Eco al 15...
Yo no encuentro explicacion
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 04:05:52 pm
Es que en realidad, poniendo esa configuración, lo que hace el software es saltarse la limitación de corriente y seguramente la pondrá en 100, con lo en realidad lo que tienes es Eco 15/100, Trail 30/100 y Turbo 45/100, vamos que con esa configuración comodín tienes la versión antigua y lo que notaréis es lo bien que tiraba la Levo antes de actualizar la batería.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 04:05:57 pm
A mi lo que no me cuadra es lo de la corriente al 20%...

Yo un día salí por error con la Corriente al 20% y ni el Trail ni el Turbo tiraban, no había diferencia con el Eco al 15...
Yo no encuentro explicacion
Solo puedo decirte que lo pruebes, tal como te he comentado 15-30-45 con CM al 20% y Aceleración en ECO, eso si con la nueva actualización de motor y batería . A ver qué opinas.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 04:07:53 pm
A mi lo que no me cuadra es lo de la corriente al 20%...

Yo un día salí por error con la Corriente al 20% y ni el Trail ni el Turbo tiraban, no había diferencia con el Eco al 15...
Yo no encuentro explicacion
Solo puedo decirte que lo pruebes, tal como te he comentado 15-30-45 con CM al 20% y Aceleración en ECO, eso si con la nueva actualización de motor y batería . A ver qué opinas.


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Seguramente , ya me lo diréis , esa configuración en los que no habéis actualizado aún o solo habéis actualizado motor , no sirva .


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 04:12:21 pm
Los que no hemos actualizado la batería es que esa configuración maravillosas es la que llevamos siempre. Y no es solo esa en concreto. Es cualquiera que pongamos porque no llevamos tan limitada la corriente como con la nueva.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 18 de Abril, 2017, 04:17:14 pm
Pero entonces por que gasta menos...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 04:47:59 pm
Los que no hemos actualizado la batería es que esa configuración maravillosas es la que llevamos siempre. Y no es solo esa en concreto. Es cualquiera que pongamos porque no llevamos tan limitada la corriente como con la nueva.
Yo antes de actualizar , con ECO al 15 jamás se me hubiese ocurrido poner una CM al 20%, sencillamente porque no tiraba como con  CM al 80 o 100%. Yo ya no puedo comprobarlo porque he actualizado, pero Ride tu qué no has actualizado la batería prueba esta configuración 15-30-45 y CM al 20, en Aceleración ECO y a ver qué sensación te da. O en general a los que no han actualizado nada aún , que prueben a limitar la CM al 20% y luego coloquen 15-30-45 , a ver qué opinan , pero intuyo que ayudará mucho menos que con CM al 100. Creo que esta configuración "paradójica" solo sirve para los que hemos actualizado motor y batería . Me cuesta creer Ride , que tu TL, sin actualizar batería esta configuración de 15-30-45 y CM 20% , te rinda como a mí . Creo que urge una prueba de esta configuración en una TL no actualizada.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JosePromesa en 18 de Abril, 2017, 05:00:01 pm
Yo no tengo la bici actualizada, ni motor ni batería. Así que probaré esa configuración 15-30-45 CM 20%  El CM suelo llevarlo al 80%, así que por probar.... a ver si chuta o no. Pero dudo que chute más. No tiene lógica para los no-actualizados
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 05:03:28 pm
Yo no tengo la bici actualizada, ni motor ni batería. Así que probaré esa configuración 15-30-45 CM 20%  El CM suelo llevarlo al 80%, así que por probar.... a ver si chuta o no. Pero dudo que chute más. No tiene lógica para los no-actualizados
Genial José a ver qué impresión te da


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 05:31:47 pm
Pero entonces por que gasta menos...
Por la actualización del motor. Lo han optimizado para que de más rendimiento y por eso también se calienta menos La diferencia entre la versión de ahora con la de antes, se disipaba en forma de calor.
La actualización de la batería ya he hecho muchas pruebas y en ninguna he visto disminución de consumo si quieres andar parecido a antes.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 05:50:03 pm
Carba, yo lo veo claro. La versión moderna de la batería lo que hace es igualar el valor numérico de la CM con el que hayas puesto como asistencia. Si elijes Eco 15, la CM automáticamente se limita al 15% de 530 W, con lo que como mucho te va a dar 80 W. Antes, si tú pegabas un golpe de pedal, el motor respondía sin más limitación que el factor de proporcionalidad al par que aplicabas hasta el tope que anda por los 530 W, pero ahora como mucho te dará 80 W
Por eso con esa combinación misteriosa lo notas más en Eco 15 que en Trail 30, porque la CM en Trail 30 está limitada al 30% que son 160 W.

Lo que han debido de hacer con esa justa combinación 15-30-45-20-0 es una especie de código para que el programa lo interprete como que tiene que quitar la limitación de corriente y se ponga en modo antiguo. Puede ser un error de programación, o algo muy típico de los programadores que a veces crean códigos para divertirse o para que haga algo que sólo ellos lo saben y por lo que sea en este caso a alguien se le ha escapado el secreto o lo han difundido para calmar un poco los ánimos de los que se quejan de la nueva actualización de la batería, pero no se puede esperar más potencia que la que da este motor. No hay milagros.
Bueno, el aumento del 3,3% en la potencia que da de más con la actualización del motor.

Como curiosidad escribe en Google: elgoog que es google al revés y verás que todo lo que busques lo va a ver como si estuviera en un espejo. Al revés.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 05:53:28 pm
Carba, yo lo veo claro. La versión moderna de la batería lo que hace es igualar el valor numérico de la CM con el que hayas puesto como asistencia. Si elijes Eco 15, la CM automáticamente se limita al 15% de 530 W, con lo que como mucho te va a dar 80 W. Antes, si tú pegabas un golpe de pedal, el motor respondía sin más limitación que el factor de proporcionalidad al par que aplicabas hasta el tope que anda por los 530 W, pero ahora como mucho te dará 80 W

Lo que han debido de hacer con esa justa combinación 15-30-45-20-0 es una especie de código para que el programa lo interprete como que tiene que quitar la limitación de corriente y se ponga en modo antiguo. Puede ser un error de programación, o algo muy típico de los programadores que a veces crean códigos para divertirse o para que haga algo que sólo ellos lo saben y por lo que sea en este caso a alguien se le ha escapado el secreto o lo han difundido para calmar un poco los ánimos de los que se quejan de la nueva actualización de la batería, pero no se puede esperar más potencia que la que da este motor. No hay milagros.
Bueno, el aumento del 3,3% en la potencia que da de más con la actualización del motor.
De acuerdo con el planteamiento Ride. Por eso creo que este "código " está pensado para las TL actualizadas en motor y batería. A los que no han actualizado o solo motor , no les servira.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 05:56:44 pm
Exacto. No funcionará esa combinación, porque pongamos la que pongamos la tenemos. No necesitamos esa combinación, podemos crearla con cualquiera con tal de poner la CM en 100 o 70 por ejemplo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 18 de Abril, 2017, 07:23:57 pm
Carba
Estoy probando la teoría que dices.
Estoy flipando
Como corre
Ahora mismo estoy con la TL.
Y estoy súper sorprendido.
Voy en 15-30-45 CM 20%


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 18 de Abril, 2017, 07:24:59 pm
Acabo de hacer la misma subida tres veces.
Una con CM 20%
Otra con CM 100%
Y con el 20% de CM vas con más ayuda


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 18 de Abril, 2017, 07:25:16 pm
Sigo


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 18 de Abril, 2017, 07:25:33 pm
Si queréis hacer consulta lo miro el foro en un rato


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 18 de Abril, 2017, 07:48:03 pm
He probado el turbo a 80-% de modo y no va. CM 20%


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 08:03:40 pm
He probado el turbo a 80-% de modo y no va. CM 20%


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Si parece un código "secreto" para los que hemos actualizado motor y batería .Aunque paradójico ,el rendimiento es espectacular .


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 18 de Abril, 2017, 08:13:27 pm
¿Entendemos entonces que en este "modo secreto" el consumo de batería será igual que si no hubiéramos actualizado ésta?

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 08:17:16 pm
Acabo de hacer la misma subida tres veces.
Una con CM 20%
Otra con CM 100%
Y con el 20% de CM vas con más ayuda


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Alortiz, recuerda que como tú has actualizado motor y batería, cuando pones CM a 100, el Eco 15 tiene el CM en 15.
Si pones esa combinación "secreta" aunque pongas CM a 20, en realidad se pone a 100
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: snupi en 18 de Abril, 2017, 08:18:26 pm
supongo que ahi esta la cuestion.... será como un modo «no actualizado» dentro del «modo actualizado» pero consumirá lo mismo que antes de actualizar. la ventaja que le veo es que tienes los dos modos en uno

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 08:19:54 pm
¿Entendemos entonces que en este "modo secreto" el consumo de batería será igual que si no hubiéramos actualizado ésta?
No es mi experiencia de hoy,en principio se beneficia igual de la mejor gestión del motor y batería . Hoy han sido 37 km con esta configuración "paradójica" , con 25 km en ECO con un desnivel de unos 700+ acumulados y 12 km en TURBO de plano y bajada y me ha sobrado un 72% de batería . Es decir he consumido un 0,97% aproximadamente de batería por kilómetro recorrido.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 08:20:08 pm
¿Entendemos entonces que en este "modo secreto" el consumo de batería será igual que si no hubiéramos actualizado ésta?
El ahorro de batería lo da la actualización del motor. No el de la batería, por lo que seguirás teniendo ahorro. Luego pondré el resultado de mi prueba de hoy.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 18 de Abril, 2017, 08:22:25 pm
Estoy en ruta.
Disfrutando del 20% CM
Llevo actualización motor y batería.
Noto que tira más el 15 de eco en 20% CM
Que el eco del 20% con 100%CM


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 08:25:48 pm
Lógico, Alortiz.
Con Eco 20, aunque CM lo pongas en 100 está limitado a 20 y con esa configuración especial el Eco 15 está con CM100 real, o sea, sin límite. Como si fueras con el antiguo Software. Si no hay más misterio. Este motor sigue siendo el mismo. ;)

Bueno, corrijo, que el motor ha mejorado con la actualización, pero los 250 W con 530 de picos son los mismos  ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jam67 en 18 de Abril, 2017, 08:25:54 pm
Vaya vaya... me estais dando unas ganas tremendas de probar una Levo actualizada durante una semanita... a ver como ha cambiado ese Brose.
Muy interesantes vuestros aportes!!!

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 18 de Abril, 2017, 09:04:33 pm
Impresionante el descubrimiento......algún días nos contaras tus fuentes ridebike :) :) . Yo tengo que llevarla a revisión esta semana y si por lo que veo funciona ese código secreto creo que me voy a animar a actualizar motor y batería.
Lo que está claro es que lo ideal sería poder ajustar la CM con cada modo.......creo que lo llegaremos a ver.
Carba,  sabes mas o menos en esos 25 km o 37 con ese desnivel que consumo tenias con la actualización y antes de la actualización? En la prueba que has hecho me sale que podrías hacer 100km y 2100 de desnivel tranquilamente (con la de 504)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 09:18:06 pm
Kruzky,Yo creo que desde que actualize le saco entre un 10 y un 15 % más de rendimiento a la batería .


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 09:42:14 pm
Veo que hay mucha confusión con este tema.
Es como si una pareja tiene una casa con muchas ventanas mirando al mar. Deciden cambiar de casa y compran una sin ventanas, hasta que un día se dan cuenta que sí que tiene una ventana y por fin pueden volver a ver el mar. Desde entonces todos sus amigos quieren comprarse una casa como esa con una ventana.
¿No será mejor la que tiene muchas ventanas? ;D

Esa configuración es una ventana para qué recuerdes lo bien que iba el antiguo software.

Sigo recomendando actualizar sólo el motor que es el que tiene todas las ventajas, entre ellas el ahorro de batería, y dejar sin actualizar la batería. La antigua es la que da esa fuerza que hemos descubierto con esa ventana ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: snupi en 18 de Abril, 2017, 09:46:47 pm

joer macho, con lo de las ventanas lo has clavao...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 10:07:17 pm
Veo que hay mucha confusión con este tema.
Es como si una pareja tiene una casa con muchas ventanas mirando al mar. Deciden cambiar de casa y compran una sin ventanas, hasta que un día se dan cuenta que sí que tiene una ventana y por fin pueden volver a ver el mar. Desde entonces todos sus amigos quieren comprarse una casa como esa con una ventana.
¿No será mejor la que tiene muchas ventanas? ;D

Esa configuración es una ventana para qué recuerdes lo bien que iba el antiguo software.

Sigo recomendando actualizar sólo el motor que es el que tiene todas las ventajas, entre ellas el ahorro de batería, y dejar sin actualizar la batería. La antigua es la que da esa fuerza que hemos descubierto con esa ventana ;)
Me gustaría hacer unas puntualizaciones al último comentario de Ride: la primera es  una obviedad y es que la batería , con el antiguo firnware y el nuevo , es la misma , a nadie nos han puesto 100W más extras, segunda obviedad es que me cuesta creer que los ingenieros de SP nos hayan sacado un nuevo firnware de batería que empeore el rendimiento de la misma, tercera obviedad es que apenas hace 15 días que los que hemos actualizado tanto motor como batería estamos probando esta nuevo software y parece lógico que estemos probando diferentes ajustes para encontrar el más adecuado a nuestro nivel físico, estilo de ciclismo  y tipos de rutas, yo hasta la prueba de hoy , con 25-50-80 con CM100 me sentía muy cómodo . Este hecho no convierte en un "fiasco" la actualización , y ultima obviedad,  el conocimiento , gracias a Ride, de este código "paradójico" , y siguiendo con el simil de la casa con ventanas , nos añade un comodín perfecto , para dar satisfacción completa a todos los que hemos actualizado, ya que así tenemos lo mejor de los dos firnwares. Y nuestra casa no se ha quedado sin ventanas sino que ahora tiene ventanas en dos plantas distintas , la original y la que hemos ampliado.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 18 de Abril, 2017, 10:20:33 pm
Gracias Carba, vistas las pruebas que nos ha ido contando ridebike esta claro que el ahorro viene por la actualización del motor
Como ya ha comentado un compañero me juego el pescuezo que mi tendero, bueno donde la tengo que llevar por obligación, me dice que tengo que actualizar las 2 cosas.
Como ejemplo os voy a decir que un día me acerque para hablar con el mecánico para ver como funciona el tema taller y cuando me iba le pregunte si tenía una cazoleta de 8 puntas para eje, me preguntó que para que la quería y le comente el tema de engrasar la separación para hacer mas estanca esa zona......me mira raro y me contesta.......bueno ojo con eso porque luego fulanito ( el dueño) es el que tramita las garantías y si ve que se ha tocado en esas zonas no se si podrá tramitarla........... Y eso que no sabia que no se la he comprado a el........pa flipar,no?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: vicusvici en 18 de Abril, 2017, 10:34:10 pm
Hola, estoy un poco liado con el tema de la actualización, he tenido la bici en taller porque dejo de asistir, en la tienda me dijeron que venía actualizada pero en el mission creo que los parámetros son los antiguos, el otro día sali con ella y no note diferencia, así que hable con la tienda de nuevo y me dijo que estaba actualizada, a ver si me podéis decir si está actualizada o no que no quiero meter la gamba con la tienda, un saludo y gracias!

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 10:37:36 pm
Vicusvici, esas versiones no son las nuevas. El motor deberías actualizarlo por la 4.0. Specialized la considera obligatoria, además de que tiene claras ventajas. La de la batería, tendrás que decidirte por la nueva o dejar la que tienes.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: vicusvici en 18 de Abril, 2017, 10:40:20 pm
Citar
Vicusvici, esa versión de la batería es una de las antiguas. Es la que he dejado yo, pero tendrías que poner otra captura del motor para ver si está actualizado. Recuerda que hay dos nuevos software, motor y batería.
Ahora la puse que a la primera no me salió jeje no me manejo bien con el foro aún gracias por tu respuesta!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 10:44:30 pm
Kruzky, no te pueden obligar a actualizar la batería al igual que no te pueden obligar a poner unas cubiertas Purgatory por poner un ejemplo. Otra cosa es la del motor, que si tienes un problema en garantía dentro de un tiempo, lo mismo te ponen pegas por no haberlo actualizado.

Por cierto, la cazoleta de 8 puntas no es necesaria para el tema de grasa. Es sólo para quitar la araña o una de las tapas.

Carba. Estoy de acuerdo contigo y no critico a los que habéis actualizado la batería. Sólo trato de informar a los que aún no lo han hecho.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 10:45:24 pm
Esto te podrá ayudar

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 18 de Abril, 2017, 10:50:31 pm
Estamos de acuerdo Ride , creo que con todo lo publicado hasta ahora, la actualización del software de la batería se convierte en una decisión muy personal , las dos tienen ventajas e inconvenientes , cada uno deberá decidir qué prefiere . Yo a título personal , con este nuevo código que nos has proporcionado,  he añadido un plus a la nueva actualización,que hace más completa la misma.  Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: vicusvici en 18 de Abril, 2017, 10:53:40 pm
Gracias Ridebike y CARBA, como os decía antes me devuelven la bici después de un mes porque en una ruta el motor dejo de asistir, el otro día que sali y por sensaciones la bici seguía igual, pero en la tienda me dijeron que estaba actualizada, en fin un cachondeo, gracias otra vez!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 11:04:58 pm
Nota: Más pruebas en las páginas 11, 14, 18 y 19, 24, 25, 31 y 49 de este mismo tema y un resumen en la página 1.

Como os comentaba, he realizado una quinta prueba de consumo con la nueva actualización del motor (ya sabéis que no he actualizado la batería) comprobando una reducción del 30% en el consumo de batería.

Cuando cambié la cubierta trasera pasando de la Ground Control original que traía la bici a la Purgatory, y quise comprobar por curiosidad si había aumento en el consumo de la batería. Para esto repetí dos rutas de 53  Km. en las mismas condiciones, y una tercera prueba, una vez cambiada la cubierta. El resultado se puede ver en la captura de la pantalla.
Como este recorrido era para pruebas, lo tenía bien documentado con presiones de neumáticos, estado del terreno, consumos en diferentes partes del recorrido… por eso he pensado reutilizarlo para comparar la actualización del motor.
Como las otras pruebas que he hecho, he usado el Virtual Partner del Garmin para comparar en todo momento los tiempos de la ruta de hoy con otra de referencia, que en este caso he metido la que hice con las Purgatory (ruta 78) que son las que sigo llevando ahora.
Con esta herramienta la precisión de la comparativa la considero muy válida.

Los datos de aquella ruta fueron 52,5 Km a una media de 23,1 Km/h y un consumo de 61% de batería.
Hoy he usado las mismas presiones (1,1 y 1,3 bares) el terreno seco y duro como la otra vez y la misma configuración de la bici Eco 20, Trail 30, CM 80 y aceleración Eco. El Turbo da igual porque no lo he utilizado.
El resultado de hoy ha sido 53,5 Km (me he equivocado en un cruce y he dado un pequeño rodeo y por eso me ha salido 1 Km. más) a una media de 23,2 Km/h y un consumo del 42%

Un 30% menos de consumo que ya está bien

Quizás también he podido notar el ligero aumento de la potencia con la nueva actualización, porque en el desvío he perdido 2 minutos y los he podido recuperar relativamente fácil y eso que creo estar un poco peor de forma que la prueba anterior hace unos meses. Y luego en una valla que suele estar abierta y esta vez estaba cerrada y he tenido que buscar el hueco por dónde pasar, perdiendo otros 2 minutos que también he podido recuperar, pero vamos, que esto es más difícil de demostrar de forma clara.

En definitiva, que una vez más compruebo que hay que actualizar el motor que es lo que hace mejorar la bici y el consumo.

La ruta 60 y 61 son con la cubierta trasera Ground Control y la 78 con la Purgatory Grid. La 112 es la que he hecho ahora con la nueva versión del motor.
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Antes de empezar la ruta he dado unas vueltas alrededor del comienzo para hacerlo con el 99% justo y poderlo hacer con más exactitud, y ese 57% restante ha salido justo al acabar la ruta y momento de la captura, por lo que el consumo real ha sido del 42% de batería.
Mi batería es de 460 Wh
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rarnal en 18 de Abril, 2017, 11:45:05 pm
Hola. Me llama mi tendera favorita para que pase a actualizar. Le digo que voy a hacer solo uñas y batería. me dice que ni me socurra que TODOS los que actualizaron solo motor, tuvieron problemas con la batería. Porsiaca voy a actualizar todo y a ir probando. En lugar de 10/15,  20/25,  x/x  habrá que empezar con 20, 30, 50?
O sea, que Specialized dice que es voluntaria la actualización de la batería, y la tendera dice que ni se te ocurra y no te dice un motivo claro. No será que no sabe?  ;D

Por aquí hay muchos que hemos hecho sólo la actualización del motor. ¿Alguien ha tenido algún problema con la batería?
Por cierto, la actualización del motor es una tarea de Brose.

Si actualizas todo, yo pondría la CM en 100. Si ya viene bastante limitadas en Eco y Trial, como para limitarla más.
En mi caso ningún problema con la batería al actualizar solo motor.
Después de 3 salidas de 45-60kms solo puedo decir maravillas.
Sigue la esencia la TL de origen y 20% menos de consumo. Corroborando los test publicados por ti.
Un acierto!



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rarnal en 18 de Abril, 2017, 11:47:22 pm
Tengo que cambiar cadena en breve. ¿Alguna recomendación?
Gracias!


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Abril, 2017, 11:51:47 pm
Yo uso la Sram PC X1 de 118 eslabones y le quito dos, aunque esto dependerá de la talla de la bici.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: roman en 19 de Abril, 2017, 12:16:03 am
Ridebike, gracias por compartir la informacion y ser tan metódico. Muchas gracias.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: joxann en 19 de Abril, 2017, 12:20:56 am


Bueno.estaba leyendo el tema de los parámetros de la aplicación y no he podido resistirme a bajar al garaje a probar. Y he de decir que me he quedado muy sorprendido.bueno yo tengo una con motor y bateria actualizados y otra solo motor.con actualización de motor solo no funciona.por las pruebas que he hecho +o- con los nuevos parámetros equivalen a eco 10 trail60 turbo100 cm 100 y aceleración normal sin actualizar bateria.tambien he probado con los nuevos parámetros poniendo el eco al 25 sigue funcionando y empuja más.todo esto lo he probado en la rampa del garaje saliendo en cuesta de parado con el mismo piñón.mañana con un poco de suerte las pruebo con un amigo en ruta.asi comparó también consumos.hasta ahora me consumían muy parecido.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 19 de Abril, 2017, 12:36:34 am
Para los que preguntabais sobre el nº de las actualizaciones:



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: snupi en 19 de Abril, 2017, 07:21:28 am
una pregunta, Specialized no obliga a todos sus distribuidores a tener el material necesario para la actualizacion?
Lo digo porque mi tendero no tiene intención de adquirir la maquinita esa que se conecta a la bici... me tocará ir a otra ciudad y que me cobren

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 19 de Abril, 2017, 07:31:14 am
una pregunta, Specialized no obliga a todos sus distribuidores a tener el material necesario para la actualizacion?
Lo digo porque mi tendero no tiene intención de adquirir la maquinita esa que se conecta a la bici... me tocará ir a otra ciudad y que me cobren

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Estoy en la misma situación que tú. Y parece ser que en los alrededores míos tampoco tienen intención de comprarla. Nos tocará una escapadita a Mammoth.

Si Specialized no obliga a tener maquinita, tampoco nos puede obligar a nosotros a actualizar, es de cajón.

Tonino EnduderoEbike

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 19 de Abril, 2017, 08:09:43 am
Buenos días.
Pues como dije ayer. Perplejo del código secreto.
Estuve haciendo pruebas toda la tarde.
Subí por una subida 4 veces seguidas probando. Y el nuevo código va genial.
Como dice Ridebike. Es como si fuera en la antigua actualización.

Cuando le diga a mi padre flipara. Pobre está decepcionado con la nueva actualización. Por qué no tira y ya tiene 70 años y encima le quitan fuerza.

A ver cuando pueda mañana probaré el consumo. En 20CM

Felicitaciones a Ridebike por el descubrimiento.

Saludos


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JosePromesa en 19 de Abril, 2017, 08:54:41 am

La bici sin actualizar (ni motor ni batería) no chuta nada con esos parámetros. Lógico.

Citar
Yo no tengo la bici actualizada, ni motor ni batería. Así que probaré esa configuración 15-30-45 CM 20%  El CM suelo llevarlo al 80%, así que por probar.... a ver si chuta o no. Pero dudo que chute más. No tiene lógica para los no-actualizados
Genial José a ver qué impresión te da


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 19 de Abril, 2017, 09:44:10 am
Si Specialized no obliga a tener maquinita, tampoco nos puede obligar a nosotros a actualizar, es de cajón.

Tonino EnduderoEbike

Ahí has tocado un tema importante.
Si hay quien ha pagado 800 € en incrementar la batería un 10% para pasarla a 504 Wh ¿No pagarías 50 € para actualizar el motor que te va a dar como resultado un incremento de al menos el 20% y en algunos casos hasta el 30%?

Para el que tenga una batería de 504 Wh, con un 30% más llegaría al equivalente de 650 Wh  :-\  :) ;) ;D :o

Vaya regalito que nos ha dado Specialized sin casi darnos cuenta.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: gelu1100 en 19 de Abril, 2017, 10:46:06 am
Citar
Hola. Me llama mi tendera favorita para que pase a actualizar. Le digo que voy a hacer solo uñas y batería. me dice que ni me socurra que TODOS los que actualizaron solo motor, tuvieron problemas con la batería. Porsiaca voy a actualizar todo y a ir probando. En lugar de 10/15,  20/25,  x/x  habrá que empezar con 20, 30, 50?
Buenos días @quintana, ¿ me podrías decir dónde actualizar en Asturias?, mi distribuidor de Specialicez (Ridezone) no tiene ningún programa aún, por raro que parezca...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 19 de Abril, 2017, 02:00:43 pm
Conforme leo en este foro........más pienso que @Ride es de ....... Specialized!!...... lol !!! :P :P :P

Gracias  @Ride por todo lo que sabes y lo que nos ayudas !!  ;) ;) :D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 19 de Abril, 2017, 02:45:01 pm
Conforme leo en este foro........más pienso que @Ride es de ....... Specialized!!...... lol !!! :P :P :P

Gracias  @Ride por todo lo que sabes y lo que nos ayudas !!  ;) ;) :D

Ya les gustaría a los de Specialitzed !!!! jeejje
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Nautinet en 19 de Abril, 2017, 04:30:06 pm
Esta actualizacion de motor que habeis instalado en las TL ahora es la misma que llevamos en las Bull hace ya algun tiempo, la 4.0.1, con lo cual entiendo que el funcionamiento del motor debe de ser igual en ambas. Otra cosa es la posibilidad de gestion que os ofrece la TL a traves de la bateria, pero el motor deben funcionar igual los dos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 19 de Abril, 2017, 05:32:30 pm
Para los que preguntabais sobre el nº de las actualizaciones:
Ridebike, me has matao con esos datos, en mi MC pone que el firmware de mi bateria es 4.9...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Nautinet en 19 de Abril, 2017, 06:46:31 pm
por si os sirve de algo, hoy un compañero mio ha realizado una ruta de 99,4km con 2005 metros de desnivel positivo. ha llegado justito pero ha llegado. la bici es nueva de la semana pasada y ya venia actualizada de todo. la configuracion ha sido 15 en eco y 45 en trail con CM al 100 ( entiendo que aunque llevra 100, la CM habra siso de 15 y 45 respectivamente. toda la ruta la ha realizado en eco y algunos repechones en trail. por lo que veo han mejorado muy mucho la autonomia.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 19 de Abril, 2017, 07:38:41 pm
Pues mi batería sin actualizar es la 2.9, es de 504w
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 19 de Abril, 2017, 09:01:19 pm
Pues mi batería sin actualizar es la 2.9, es de 504w


Rafa, la tuya es de 504??
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 19 de Abril, 2017, 09:12:39 pm
Si...;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 19 de Abril, 2017, 10:27:02 pm
Que jodido, pensaba que no la habías cambiado y tenias la de 460 :)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 19 de Abril, 2017, 10:42:50 pm
Ya ves...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Tor en 20 de Abril, 2017, 01:08:16 am
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Hola Ride, podrías explicar como poner en un garmin 820 como poner la bateria y el modo de la TL?
No lo he conseguido tras varias horas de pruebas.
Muchas gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 20 de Abril, 2017, 01:31:31 am
Está explicado por aquí:
http://legacy.specialized.com/media/pdf/Instrucciones_Mission_Control-IQ.pdf

Y por aquí: http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,345.0.html

Lo primero es instalar la aplicación Specialized Turbo Levo Data Field desde las opciones IQ del Garmin y seguir las instrucciones. Lo mejor es desmontar la batería y llevártela junto al Garmin y el Ordenador para seguir las instrucciones y esperar a que se conecten Garmin y batería acercando el Garmin a la zona del conector de la batería y esperar un rato. Si no se conectan, apaga la batería y enciende de nuevo. A veces tarda y de pronto se conectan.

Luego es ir a Configuación - Perfiles de actividad - Elegir uno que puedes llamar Levo y configura las Pantallas de datos en el nº de campos que quiera. Yo tengo nueve. En el primero de ellos arriba del todo elige Connect IQ y en el que quieras que aparezca la batería, lo mismo. El resto, los parámetros que quieras.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Tor en 20 de Abril, 2017, 08:55:39 am
Muchas gracias Ride  :)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 20 de Abril, 2017, 09:19:50 am
@gelu1100, perdona pero no había visto tu mensaje. En RideZone ya tienen el cacharru. Me llamó Ursula ayer pero su PC no era compatible y tuvo que ir un informático con un portátil para poder hacerlo. Llámala.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: gelu1100 en 20 de Abril, 2017, 01:32:54 pm
Gracias @quintana, ya me parecía a mi que tendera de Spe tenía que ser Ursula. Es que a mi quedaron en llamarme de Gijón en cuanto lo tuvieran y aun estoy esperando.
Al final ¿actualizaste solo motor o motor y batería? y ¿que tal?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 20 de Abril, 2017, 03:09:59 pm
HE probado esta mañana el "código master" de modos que nos indicó @Ride y como tira la TL........casi diría que más que con el software anterior y de consumo muy ajustado me ha parecido aunque no tengo datos concretos, es solo una percepción.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 20 de Abril, 2017, 04:34:37 pm
Es que puede que sea un error y aunque pongáis Eco 15 en realidad sea un Eco 30 o cualquier otro valor. Habría que hacer pruebas fiables de consumo con Virtual Partner poniendo esta configuración (15-30-45-20-Eco) usando sólo Eco, y luego poner otra cualquiera con Eco al 30 por ejemplo y MC100 y ver la diferencia en consumo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 20 de Abril, 2017, 04:35:49 pm
A tomar pol culo el Código da Vinci, ha nacido el Código de Rider. Al final me lo tendré que traer a Asturias a comer una fabada...
Gelu1100, actualizé todo pero aún no pude probarla. Le estoy dando tiempo como cuando estás cortejando, alargando la suerte pa que no se acabe pronto.
El sábado hay una quedada mixta en Avilés con subida al Gorfolí, a ver si te animas. Está en Rutas, Grupos y Quedadas- Asturias.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 20 de Abril, 2017, 06:27:23 pm
Yo tengo una pregunta para ride bike tus pruebas han sido todas con modo ECO me refiero a la aceleración? Lo digo porque no cabría la posibilidad que realmente en la actualización nueva de batería cuando le pones aceleración normal o turbo ya no esté capando la corriente máxima y en realidad y en realidad lo que hay que hacer es jugar con la aceleración.
Una pregunta para los que ya habéis actualizado la batería la sensación cuando pasáis a modo aceleración normal o turbo sigue siendo también la misma es decir que capa mucho. Y aquí va mi reflexión final a ver si realmente hay que actualizar la batería y lo único que tenemos que hacer es cambiar los modos de aceleración para que nos dé más corriente

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 20 de Abril, 2017, 09:20:34 pm
Quintana, ve preparando la fabada que voy para allá.

Santikmaxo. Yo casi siempre llevo la aceleración en Eco. La aceleración no tiene nada que ver con la CM. Ésta recorta los picos de corriente/potencia que superan un valor y la aceleración suaviza la curva en los cambios de potencia para que estos cambios sean más o menos lentos, pero aunque cambies la aceleración los picos de corriente se cortan en el mismo valor.

La actualización de la batería es muy fácil de comprender. Antes, si llevabas la CM rebajada por ejemplo a 80, los picos de corriente se recortaban siempre en el mismo valor. El equivalente a 530x0,8=420 W para los tres modos de asistencia, aunque lógicamente es más difícil llegar a este valor en Eco que en Trail y Turbo (estos datos teóricos en la práctica, como es lógico, son aproximados).

Con la nueva versión de la batería, te puedes permitir tener un Turbo 100/100 para un momento puntual, a costa de que la CM de los otros dos modos Eco y Trail, ya no los controlas y estarán limitados siempre.

La verdad que no acabo de comprender la finalidad de este nuevo software, porque antes también podías tener un Turbo 100/100 dejándolo en estos valores, aunque la mayoría bajaba un poco la CM.

Specialized dice que es para tener un Eco de verdad (Antes también podías poner Eco 10 y CM 20), y si quieres más ahorro todavía tienes el Eco 5 con el nuevo Mission Contro. Pero este valor 5 también vale para la antigua versión de la batería.
También dice que es para diferenciar bien los tres niveles. Cierto que ahora se diferencian mucho, pero a costa de bajar demasiado el Eco y algo menos el Trail.
Y por último dicen que también se consigue economizar batería y ya hemos visto que quien ha hecho que se reduzca el consumo y mucho es la actualización del motor. No el de la batería si quieres ir a un ritmo similar.

Por ahí dicen que puede ser para tener menos problemas con los motores que están cambiando en garantía, ya que la mayor parte de las rutas vamos en modos bajos que tienen capada la corriente.
Por otra parte creo que el resto de fabricantes también hacen los mismo y recortan los picos de corriente en modos bajos de asistencia y en la Levo versión antigua no.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 20 de Abril, 2017, 09:25:32 pm
Hoy he salido a probar consumo y eso sí he notado que me ha gastado un pelo. Pero tengo que probar en aceleración eco. He salido Est tarde con normal.
30km, 724 desnivel, batería restante 55%


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 20 de Abril, 2017, 09:29:48 pm
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Perfil de hoy.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mismamentegeorge en 20 de Abril, 2017, 09:39:04 pm
Yo he probado hoy tb el "codigo master" y que manera de volar, te comes la montaña literalmente, he disfrutado como hacía tiempo. Consume algo mas pero menos q antes. He hecho 27 km con 680 mts de desnivel y quedo 69% de bateria. Un gran descubrimiento!!


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: joxann en 20 de Abril, 2017, 10:42:19 pm
 Ayer pude hacer una pequeña ruta con las dos tl.una actualizada motor y bateria al 15-30-45 cm20 aceleración eco y el colega con  actualización solo de motor 15-40-100 cm100 aceleración normal.recorrido.todo en trail y algunas subidas fuertes en turbo.22km 870 desnivel.consumos 60%la actualizada de batería y 70% la otra,cambiábamos de modos prácticamente a la vez.ahora la que está sin actualizar bateria tiraba bastante más al menos en trail y en turbo,el eco no lo usemos.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: joxann en 20 de Abril, 2017, 10:45:21 pm
Alguno a tenido algún problema de motor y no le ha cubierto la garantía por haberla tenido deslimitada con rueda de 800?


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 20 de Abril, 2017, 11:55:44 pm
Quintana, ve preparando la fabada que voy para allá.

Santikmaxo. Yo casi siempre llevo la aceleración en Eco. La aceleración no tiene nada que ver con la CM. Ésta recorta los picos de corriente/potencia que superan un valor y la aceleración suaviza la curva en los cambios de potencia para que estos cambios sean más o menos lentos, pero aunque cambies la aceleración los picos de corriente se cortan en el mismo valor.

La actualización de la batería es muy fácil de comprender. Antes, si llevabas la CM rebajada por ejemplo a 80, los picos de corriente se recortaban siempre en el mismo valor. El equivalente a 530x0,8=420 W para los tres modos de asistencia, aunque lógicamente es más difícil llegar a este valor en Eco que en Trail y Turbo (estos datos teóricos en la práctica, como es lógico, son aproximados).

Con la nueva versión de la batería, te puedes permitir tener un Turbo 100/100 para un momento puntual, a costa de que la CM de los otros dos modos Eco y Trail, ya no los controlas y estarán limitados siempre.

La verdad que no acabo de comprender la finalidad de este nuevo software, porque antes también podías tener un Turbo 100/100 dejándolo en estos valores, aunque la mayoría bajaba un poco la CM.

Specialized dice que es para tener un Eco de verdad (Antes también podías poner Eco 10 y CM 20), y si quieres más ahorro todavía tienes el Eco 5 con el nuevo Mission Contro. Pero este valor 5 también vale para la antigua versión de la batería.
También dice que es para diferenciar bien los tres niveles. Cierto que ahora se diferencian mucho, pero a costa de bajar demasiado el Eco y algo menos el Trail.
Y por último dicen que también se consigue economizar batería y ya hemos visto que quien ha hecho que se reduzca el consumo y mucho es la actualización del motor. No el de la batería si quieres ir a un ritmo similar.

Por ahí dicen que puede ser para tener menos problemas con los motores que están cambiando en garantía, ya que la mayor parte de las rutas vamos en modos bajos que tienen capada la corriente.
Por otra parte creo que el resto de fabricantes también hacen los mismo y recortan los picos de corriente en modos bajos de asistencia y en la Levo versión antigua no.
Gracias Ridebike, el tema de la actualizacion de bateria lo tengo claro cuál es la diferencia, ya q sigo tus comentarios atentamente. Lo q no tenía tan claro era como afectaba a todo esto la aceleracion, pero ahora ya lo tengo con tu explicación.

Hoy he recogido la bike con la actualizacion solo motor y me ha dado  la brasa el mecanico de la tienda con que me estaba equivocando y q le habia consultado a un tecnico de specialized y este le había dicho q no era verdad lo q yo le explicaba. Por ultimo me añadió q la falta de potencia con la actualizacion se podia compensar con la aceleracion.

Esta claro q en las tiendas andan muy perdidos todavía y se fían de todo lo q les dicen desde specialized....como es logico.

Menos mal q hay gente muy preparada en este foro y q nos aportais luz.

Por cierto la fuente de esa combinacion de modos secreta la sacaste del foro aleman?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Abril, 2017, 12:01:26 am
No. De un italiano que dice que lo ha descubierto por casualidad.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 22 de Abril, 2017, 12:19:02 am
Por cierto, probad otras configuraciones, porque parece hay otras que tienen este efecto mágico o bug. Por ejemplo 20-40-60-CM20

Por lo visto Eco puede llegar hasta 35, aunque creo que el salto entre asistencias tiene que ser el mismo. Es cuestión de ir probando y anotando, aunque el elemento común es CM20.
Si es un bug lo mismo no tardan en sacar otra actualización para corregirlo, aunque puede que pase como ésta, que haya muchos que no quieran actualizar.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 22 de Abril, 2017, 01:41:45 am
Gracias @Ridebike.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 22 de Abril, 2017, 07:05:55 am
Después de la actualización y antes de modificar longitud de rueda estuve probando y con distintos modos y CM me cortaba a 28,1 km/h o a 25,4, pero no encontré ninguna relación ni progresión lógica. Aquí se ve la mano de Donaltrán...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 22 de Abril, 2017, 07:00:53 pm
Hola compañeros!

Llevo dos días probando a salir con la configuración de "el código" y he de deciros que tengo sentimientos encontrados. Os explico. Yo siempre he tenido le Levo actualizada, por lo que no pude probar a rodar con batería sin actualizar.

Como ya he contado en algún hilo anterior tengo un "problemilla físico" que hace que la mitad derecha de mi cuerpo no funcione al 100%, pero bueno, eso no me impide disfrutar de la bici. El hecho es que tras estos dos días rodando creo que me siento más cómodo, más asistido con la configuración que yo llevaba antes (ECO20 - TRAIL40 - TURBO100 - CM100 - Aceleración entre ECO y normal) que con "el código". Creo que en mi caso no me aprovecho de esa no limitación de corriente ahora en ECO15, puesto que pocas veces yo mismo me pasaré de ese valor.

No sé si me explico. Lo tendré que probar haciendo las rutas de estos dos días con mi antigua configuración y así poder extraer conclusiones. Pero mi resumen es que en mi caso, me siento más asistido en ECO20 que en el ECO15 con el código. Quizás para la próxima salida configure la Levo en 20-40-60-20-0 y así me encuentre más cómodo.

Lamento ser el primero que no ha disfrutado de todo el potencial del código, pero os pongo las sensaciones que he tenido. Espero poderlo pronto solventar o encontrar lo que mejor me vaya a mi. Todo esto además de que tengo la bici desde hace tres semanas y tampoco he podido salir a rodar tanto.

A ver si alguno me podéis comentar. Muchas gracias!


Saludos!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 22 de Abril, 2017, 07:03:48 pm
@Ridebike

Quería saber tu opinión.
Llevar la TL en modo código secreto CM20%.
Es conveniente para el motor?
No le pediremos al motor demasiado? Porque notemos más empuje en eco.

Ya que Specialized ha hecho esta nueva actualización para proteger el motor?
Diciendo que es para mejora eficiente y alargar la vida del motor?

No se


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 22 de Abril, 2017, 08:13:20 pm
Como si la quieres poner en turbo 100% e ir así todo el día

Eso faltaba.... q nos dijeran cuánto tiempo tenemos q ir en Eco
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 22 de Abril, 2017, 08:15:50 pm
Lo primero habría que saber qué hace con seguridad ese código, porque no tengo claro que el Eco 15 CM20 con ese código sea 15/100 o lo mismo sea un 30/100 o cualquier otra cosa. Los que tenéis la nueva actualización podríais descifrar el enigma con pruebas.

De todas formas por mucho que haga no va a dar más potencia que la que da el Turbo 100/100 que se puede poner y nadie te impide rodar con él todo el tiempo, así que no creo que perjudique. En todo caso que gaste más batería de la esperada.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 22 de Abril, 2017, 10:36:27 pm
Hola compañeros!

Llevo dos días probando a salir con la configuración de "el código" y he de deciros que tengo sentimientos encontrados. Os explico. Yo siempre he tenido le Levo actualizada, por lo que no pude probar a rodar con batería sin actualizar.

Como ya he contado en algún hilo anterior tengo un "problemilla físico" que hace que la mitad derecha de mi cuerpo no funcione al 100%, pero bueno, eso no me impide disfrutar de la bici. El hecho es que tras estos dos días rodando creo que me siento más cómodo, más asistido con la configuración que yo llevaba antes (ECO20 - TRAIL40 - TURBO100 - CM100 - Aceleración entre ECO y normal) que con "el código". Creo que en mi caso no me aprovecho de esa no limitación de corriente ahora en ECO15, puesto que pocas veces yo mismo me pasaré de ese valor.

No sé si me explico. Lo tendré que probar haciendo las rutas de estos dos días con mi antigua configuración y así poder extraer conclusiones. Pero mi resumen es que en mi caso, me siento más asistido en ECO20 que en el ECO15 con el código. Quizás para la próxima salida configure la Levo en 20-40-60-20-0 y así me encuentre más cómodo.

Lamento ser el primero que no ha disfrutado de todo el potencial del código, pero os pongo las sensaciones que he tenido. Espero poderlo pronto solventar o encontrar lo que mejor me vaya a mi. Todo esto además de que tengo la bici desde hace tres semanas y tampoco he podido salir a rodar tanto.

A ver si alguno me podéis comentar. Muchas gracias!


Saludos!

Como ya te he comentado, comprueba bien si la batería está actualizada y la configuración 15-30-45-20-0 puesta, aunque parece que hay otras configuraciónes que funcionan igual.

De todas formas he hecho un gráfico en plan rápido que puede explicar lo que te pasa

Ahí ves que en el punto 1 el motor está dando  más potencia con la configuración Eco20/20 que con la 15/100. En cambio si aprietas más en el pedal y subes tu potencia, al llegar al la potencia del punto 3 se invierte la situación y puedes comprobar que con tu potencia 2 en el pedal el motor da más potencia con la configuración Eco 15/100 que con la 20/20 al estar la potencia limitada en el 20% de los picos (20% de 530 W)

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 23 de Abril, 2017, 12:00:46 am
Hola compañeros!

Llevo dos días probando a salir con la configuración de "el código" y he de deciros que tengo sentimientos encontrados. Os explico. Yo siempre he tenido le Levo actualizada, por lo que no pude probar a rodar con batería sin actualizar.

Como ya he contado en algún hilo anterior tengo un "problemilla físico" que hace que la mitad derecha de mi cuerpo no funcione al 100%, pero bueno, eso no me impide disfrutar de la bici. El hecho es que tras estos dos días rodando creo que me siento más cómodo, más asistido con la configuración que yo llevaba antes (ECO20 - TRAIL40 - TURBO100 - CM100 - Aceleración entre ECO y normal) que con "el código". Creo que en mi caso no me aprovecho de esa no limitación de corriente ahora en ECO15, puesto que pocas veces yo mismo me pasaré de ese valor.

No sé si me explico. Lo tendré que probar haciendo las rutas de estos dos días con mi antigua configuración y así poder extraer conclusiones. Pero mi resumen es que en mi caso, me siento más asistido en ECO20 que en el ECO15 con el código. Quizás para la próxima salida configure la Levo en 20-40-60-20-0 y así me encuentre más cómodo.

Lamento ser el primero que no ha disfrutado de todo el potencial del código, pero os pongo las sensaciones que he tenido. Espero poderlo pronto solventar o encontrar lo que mejor me vaya a mi. Todo esto además de que tengo la bici desde hace tres semanas y tampoco he podido salir a rodar tanto.

A ver si alguno me podéis comentar. Muchas gracias!


Saludos!

Como ya te he comentado, comprueba bien si la batería está actualizada y la configuración 15-30-45-20-0 puesta, aunque parece que hay otras configuraciónes que funcionan igual.

De todas formas he hecho un gráfico en plan rápido que puede explicar lo que te pasa

Ahí ves que en el punto 1 el motor está dando  más potencia con la configuración Eco20/20 que con la 15/100. En cambio si aprietas más en el pedal y subes tu potencia, al llegar al la potencia del punto 3 se invierte la situación y puedes comprobar que con tu potencia 2 en el pedal el motor da más potencia con la configuración Eco 15/100 que con la 20/20 al estar la potencia limitada en el 20% de los picos (20% de 530 W)

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Muchas gracias @Ridebike !!!

Comprobaré mañana que todo está bien puesto, aunque me temo que sí, y te agradezco enormemente la explicación. Es más o menos lo que yo pensaba, simplemente que no llego a la potencia y por eso me va mejor 20/20 que 15/100.

Ya os contaré, probaré en breve 20-40-60-20-0 a ver qué tal.


Saludos!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: frabielca en 23 de Abril, 2017, 12:17:33 am
He salido estos días con el código master y cuando llevo un rato rodando, me sale un error en el navegador Garmin Touring PLus que dice "error en el sensor de cadena", y aparentemente sigue funcionando "todo" en el navegador, detecta Bike, velocidad y cambio de modos.....aunque me da la sensación que la TL tira algo menos cuando sale el error. He realizado la vuelta de la ruta de hoy con otra configuración, la que llevaba antes (15-40-80-CM80-0) y el error no aparece. La siguiente salida probaré con 20-40-60-CM20-0

Esta claro que ese código de asistencias genera un funcionamiento diferente en la TL......
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 23 de Abril, 2017, 11:53:19 am
Bueno amigos , llevo 42 km en ruta hoy estoy probando la combinación 20-40-60 y CM 20 . Y espectacular..... los 42 km en ECO y sin necesidad de TRAIL en ningún momento . De momento 952+ acumulados . Batería al 52%. Muy. Urnas impresiones. Queda volver a casa... estos " Códigos Master" son una pasada.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 23 de Abril, 2017, 01:26:09 pm
Bueno amigos , llevo 42 km en ruta hoy estoy probando la combinación 20-40-60 y CM 20 . Y espectacular..... los 42 km en ECO y sin necesidad de TRAIL en ningún momento . De momento 952+ acumulados . Batería al 52%. Muy. Urnas impresiones. Queda volver a casa... estos " Códigos Master" son una pasada.


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Bueno ruta acabada en 20-40-60 CM 20, al final 66 km , y 1235+ con 24% de bateria residual .Realizada 99% en ECO al final TRAIL para probar y la anécdota final ... he querido probar el TURBO  , quedando unos 300 metros de rampa fuerte hasta llegar a casa, cuando quedaba un 24% de batería y no funcionaba !!! he tenido que volver a TRAIL, y lo he probado dos o  tres veces y solo funciona en ECO y TRAIL. Explicación ...? No tenía suficiente batería para aceptar TURBO?  o con la combinación 20-40-60 CM 20 no funciona en TURBO? , porque la configuración 15-30-45 y CM 20 , funcionaban los tres modos.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 23 de Abril, 2017, 07:02:11 pm
Carba
Yo también estuve haciendo pruebas del turbo y no iba.


Yo hoy he salido con 25-40-100 cm100
Y me ha sobrado 25% batería
Ruta de 64km 1204m desnivel

Mi padre ha ido en código secreto y ha tenido que cargar.
15-30-45 CM20 acel 0
Cuando hemos llegado al bar me quedaba 66% batería
Mi padre un. 56% batería
Si no hubiera cargado se hubiera quedado sin batería en 15 km de casa aprox.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 23 de Abril, 2017, 08:43:33 pm
Carba
Yo también estuve haciendo pruebas del turbo y no iba.


Yo hoy he salido con 25-40-100 cm100
Y me ha sobrado 25% batería
Ruta de 64km 1204m desnivel

Mi padre ha ido en código secreto y ha tenido que cargar.
15-30-45 CM20 acel 0
Cuando hemos llegado al bar me quedaba 66% batería
Mi padre un. 56% batería
Si no hubiera cargado se hubiera quedado sin batería en 15 km de casa aprox.


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Estoy de acuerdo contigo Alortiz , tengo la sensación que estos códigos master, proporcionan más ayuda en modos Eco y Trail , pero a cambio de un mayor consumo. Y en la combinación de 20-40-60 y CM 20 el modo TURBO no funciona, cosa que si hace en la de 15-30-45 y CM 20.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 23 de Abril, 2017, 09:17:55 pm
Interesantes aportes. Yo pensaba probar esta semana 20-40-60-CM20-0 porque pienso que me va a dar la asistencia necesaria, ahora bien si con esa combinación voy a gastar más batería que con mi tradicional 20-35-100-CM100 me pensaré si usarlo para salidas o no.

No obstante sigo pensando en la versatilidad en cuanto a configuración se refiere de la TL. Es una maravilla poder hacer lo que hacemos con el Mission Control.

Saludos!

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 23 de Abril, 2017, 09:32:29 pm
Tengo la impresión que no tardará mucho en salir una nueva versión obligatoria de batería ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 23 de Abril, 2017, 09:57:39 pm
Hoy teníamos una ruta de 90 Km y he puesto 10-20-40-70-Eco
He usado la mayor parte el Eco, y en las subidas Trail y Turbo en algunos puntos y he acabado con un 39% de batería (mi batería es de 460 Wh)
La presión de los neumáticos la he llevado un poco por encima de mis presiones habituales: 1 delante y 1,3 bares detrás.

Yo sigo viendo las ventajas de actualizar sólo motor. El resultado de aumento de autonomía es notable y el motor sigue tirando en bajas asistencia. De hecho, en algún repecho inesperado de trialera he intentado subir a Trail, no me ha funcionado el mando y me acordado de la ventaja que da el no tener limitada la corriente, pues he apretado con fuerza y he subido sin problemas.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 23 de Abril, 2017, 11:12:30 pm
Yo he ido con 25 eco cm100 toda la ruta menos un par de  repechones que no llegaba.
El 20eco es para mí flojo, el 25 da mucha ayuda y ir a 10 me supone mucho desgaste.
El peso de la bike se nota en 10.
Antes de actualizar el 10 aún se podía sobrellevar y subía a 20trail algún repechon. El 15 era ideal.
Pero después de actualizar el 15 eco es poco y el 20 eco entre justo y 25 un pelo demasiado de ayuda.
Ridebike estás muy fuerte


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 24 de Abril, 2017, 02:04:22 pm
Ridebike estás muy fuerte

No creas. El secreto puede que esté en que suelo llevar una buena cadencia y uso adecuado del cambio.
Bueno, y la nueva actualización del motor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 24 de Abril, 2017, 05:10:42 pm
Hoy teníamos una ruta de 90 Km y he puesto 10-20-40-70-Eco
He usado la mayor parte el Eco, y en las subidas Trail y Turbo en algunos puntos y he acabado con un 39% de batería.

Yo sigo viendo las ventajas de actualizar sólo motor. El resultado de aumento de autonomía es notable y el motor sigue tirando en bajas asistencia. De hecho, en algún repecho inesperado de trialera he intentado subir a Trail, no me ha funcionado el mando y me acordado de la ventaja que da el no tener limitada la corriente, pues he apretado con fuerza y he subido sin problemas.

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He actualizado motor solo y este finde hemos hecho dos rutas con otro compi q no ha actualizado nada todavía. Teniamos la esperanza de q se notara mi actualizacion en el consumo, pero lamentablemente no ha sido asi.

El primer dia con configuracion Eco 10 y CM al 50 despues de 40km y 1000 de desnivel, a mi me ha sobrado 50% de bateria y a el 40%. Si tenemos en cuenta q el pesa 105 km y yo 75%, la diferencia es la misma q habitualmente teníamos antes de yo actualizar.

Hoy con Eco 15% CM 50% mas de lo mismo.

Podriais pensar q el tiene mejor forma fisica q yo, pero no es el caso, mas bien al reves.

Toi mu triste¡

Igual la clave es la cadencia. Ride q recomuendas ir con piñones bajos o al reves ir con altas y dar mas pedales? Curiosamente al dar mas pedales se oye mas el motor...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 24 de Abril, 2017, 06:01:05 pm
Es que estas pruebas con dos bicis diferentes y dos ciclistas diferentes, pueden indicar algo, pero no se puede afirmar nada con rotundidad.

¿Las dos baterías son de la misma capacidad? Lleváis las mismas cubiertas? Las mismas presiones?  Podríais intercambiar las baterías por si una está en mejor estado que la otra para tener más parámetros a la hora de sacar conclusiones, lo malo es que la actualización va en la batería y también intercambiaríais software.
Podíais ver antes de salir el voltaje que da una y la otra a través del Mission Control...

La autonomía es tan variable e influyen tantas circunstancias que esta prueba que habéis realizado, y no te lo tomes a mal, no me indica claramente que la actualización del motor no disminuya el consumo, aunque eso podría indicar.
Comprueba que la actualización se ha llevado a cabo. Mira la versión con el Mission Control.
¿Has notado que haya variado el comportamiento del motor?

En todas las pruebas que yo he hecho, con la misma bici, mismo ciclista, mismas cubiertas y presiones... y tan sólo con la variación del software del motor, me han dado una reducción en el consumo.

Sería intereante que quien vaya a actualizar sólo motor, hiciera las mismas pruebas antes y después de actualizar, así tendríamos más datos. Es muy fácil aunque llevan tiempo y habría que hacerlas bien, comprobar las presiones para que sean las mismas, con el mismo estado del terreno, mismo recorrido y con el Virtual Partner para hacerlas con la misma referencia de tiempo.

Sobre la cadencia, yo suelo llevarla similar a como la llevaba con la bici normal y quizás algo más alta que la media de la gente desde que me enteré que una cadencia baja es más perjudicial para las rodillas. Lo que pasa es que con estas bicis asistidas es más fácil ir con menos cadencia porque el motor ayuda, pero a base de chupar batería.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 24 de Abril, 2017, 07:07:24 pm
Yo hoy he dejado a revisión la TL y por ahora solo voy a actualizar motor, si como dice Ride en breve puede que sea obligatorio pues entonces lo haremos
@santikmaxo entiendo que si el motor aporta W en función de lo que aplica el ciclista entiendo que si subes piñones bajan los W que aporta el ciclista y por tanto baja el consumo. Siempre se ha dicho que hay que llevar la misma cadencia que con una no asistida
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 24 de Abril, 2017, 07:19:27 pm
Yo hoy he dejado a revisión la TL y por ahora solo voy a actualizar motor, si como dice Ride en breve puede que sea obligatorio pues entonces lo haremos
@santikmaxo entiendo que si el motor aporta W en función de lo que aplica el ciclista entiendo que si subes piñones bajan los W que aporta el ciclista y por tanto baja el consumo. Siempre se ha dicho que hay que llevar la misma cadencia que con una normal asistida
Creo la clave esta en el pilotaje, probare a llevar carencias mas altas. Ya os contaré.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JoseDaroca en 24 de Abril, 2017, 09:42:03 pm
Hola a todos, me llamo Jose, y si me permitís os voy a contar mi experiencia de la tarde de hoy.
He salido con un amigo en las mismas condiciones de carga de batería, con 15-35-100 CM 100 y Aceleración por encima de Eco y el mismo peso aproximadamente, el 2 kilos mas que yo y con la misma bici, pero con una diferencia, mi TL esta actualizada de motor a la versión 4.0 y con 800 de diámetro y la suya no ademas de tener 2000 de diámetro, estos serian los datos de inicio, los de ruta son los siguientes;
Paco mi amigo (P), Jose yo (J)

Kms 15,5  desnivel 930, Batería P 56% J 58%
Kms 30,5  desnivel 1100 aprox, Batería P 39% J 39%
Kms  44,25, desnivel 1383, Batería P 32% J 30%

Con lo cual me pregunto, que beneficio tiene la actualización, sea la que sea?
Le pregunto  a Ride porque creo es el que mas puesto esta.

En breve mi amigo actualiza la Materia y el motor y haremos la misma prueba y os contare.

Un saludo a todos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 24 de Abril, 2017, 09:51:04 pm
Hola a todos, me llamo Jose, y si me permitís os voy a contar mi experiencia de la tarde de hoy.
He salido con un amigo en las mismas condiciones de carga de batería, con 15-35-100 CM 100 y Aceleración por encima de Eco y el mismo peso aproximadamente, el 2 kilos mas que yo y con la misma bici, pero con una diferencia, mi TL esta actualizada de motor a la versión 4.0 y con 800 de diámetro y la suya no ademas de tener 2000 de diámetro, estos serian los datos de inicio, los de ruta son los siguientes;
Paco mi amigo (P), Jose yo (J)

Kms 15,5  desnivel 930, Batería P 56% J 58%
Kms 30,5  desnivel 1100 aprox, Batería P 39% J 39%
Kms  44,25, desnivel 1383, Batería P 32% J 30%

Con lo cual me pregunto, que beneficio tiene la actualización, sea la que sea?
Le pregunto  a Ride porque creo es el que mas puesto esta.

En breve mi amigo actualiza la Materia y el motor y haremos la misma prueba y os contare.

Un saludo a todos
Jose, como habras leido me ha pasado como a ti. Mira q casualidad q yo estoy como tu rueda 800 y motor v 4.0 y mi colega como el tuyo.

Estoy empezando a preguntarme si deslimitar no hace q empeore el consumo a pesar de q este finde esa deslimitacion no he tenido q usarla...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 24 de Abril, 2017, 09:57:21 pm
En mi caso he deslimitado y actualizado a la vez.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JoseDaroca en 24 de Abril, 2017, 10:36:47 pm
Si persiste probare a restablecer original a ver que tal
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 25 de Abril, 2017, 10:23:28 am
@JoseDaroca esas comparaciones con otra TL no son siempre reales, como ya ha comentado Ride en varias ocasiones la presión de los neumáticos, cadencia, forma de pedalear, config diámetro rueda y lógicamente el modo (no específicas si habéis llevado el mismo modo siempre) hacen que los consumos varíen
Lo ideal son las pruebas con el mismo biker y en las mismas condiciones, probad a coger un tramo e intercambiaros bicis
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 25 de Abril, 2017, 01:37:26 pm
Yo hoy he dejado a revisión la TL y por ahora solo voy a actualizar motor, si como dice Ride en breve puede que sea obligatorio pues entonces lo haremos
@santikmaxo entiendo que si el motor aporta W en función de lo que aplica el ciclista entiendo que si subes piñones bajan los W que aporta el ciclista y por tanto baja el consumo. Siempre se ha dicho que hay que llevar la misma cadencia que con una normal asistida
Creo la clave esta en el pilotaje, probare a llevar carencias mas altas. Ya os contaré.

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Totalmente...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 25 de Abril, 2017, 01:38:25 pm
Citar

Como si la quieres poner en turbo 100% e ir así todo el día

Eso faltaba.... q nos dijeran cuánto tiempo tenemos q ir en Eco
Yo voy siempre en 100% todo...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 25 de Abril, 2017, 03:34:45 pm
Juanito debe ser un placer ir siempre en turbo.

Cuanto te dura la batería? Km?
Ya sé que tienes dos baterías.

Graciad


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 25 de Abril, 2017, 04:18:23 pm
Hola a todos, me llamo Jose, y si me permitís os voy a contar mi experiencia de la tarde de hoy.
He salido con un amigo en las mismas condiciones de carga de batería, con 15-35-100 CM 100 y Aceleración por encima de Eco y el mismo peso aproximadamente, el 2 kilos mas que yo y con la misma bici, pero con una diferencia, mi TL esta actualizada de motor a la versión 4.0 y con 800 de diámetro y la suya no ademas de tener 2000 de diámetro, estos serian los datos de inicio, los de ruta son los siguientes;
Paco mi amigo (P), Jose yo (J)

Kms 15,5  desnivel 930, Batería P 56% J 58%
Kms 30,5  desnivel 1100 aprox, Batería P 39% J 39%
Kms  44,25, desnivel 1383, Batería P 32% J 30%

Con lo cual me pregunto, que beneficio tiene la actualización, sea la que sea?
Le pregunto  a Ride porque creo es el que mas puesto esta.

En breve mi amigo actualiza la Materia y el motor y haremos la misma prueba y os contare.

Un saludo a todos

Jose, por lo que veo es una situación muy similar a la que comenta santikmaxo un poco más arriba y vale la misma respuesta.
Ya nos contarás si haces más pruebas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 25 de Abril, 2017, 05:02:57 pm
Juanito debe ser un placer ir siempre en turbo.

Cuanto te dura la batería? Km?
Ya sé que tienes dos baterías.

Graciad


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A ver mis rutas son de Enduro Duro y muy cortas, la verdad es que llevo dos baterias por si acaso, porque la mayior parte de ellas las haria con una, son entre 25km y 35 km...a los demas les sobran entre dos y cinco rayas....a mi una justa...yo peso mucho y no estoy muy en forma para pedalear, otra cosa es bajar jejejeje.
En plan mas tranky yendo en Turbo todo el rato hago rutas de 35km-40km sin problema con una bateria.....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 25 de Abril, 2017, 05:40:04 pm
35 km en Turbo no puede ser... a menos que sean cuesta abajo...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 25 de Abril, 2017, 05:45:33 pm
35 km en Turbo no puede ser... a menos que sean cuesta abajo...

Yo desde que empece con la Levo en junio del año pasado, lo minimo que la he llevado es al 20% y haciendo mucho esfuerzo (soy muy matao, lo reconozco) y salí todo el verano con Gomi66 por la zona de Navacerrada, Cerccedilla que tiene muuuuuucho desnivel, nuestras rutas eran de eso, 30km -35km y siempre me sobraba tres dos, cuatro rayas depende de rapido que fueramos....como Gomi66 tiene dos baterias, yo pille otra y entonces haciamos las mismas rutas pero a toda hostia y lo cuerioso es que no tenia que cambiar la ♥♥♥♥♥♥ bateria, mas de una vez la cambio cuando tres o cuatro rayas para gastar de las dos y tener una reserva para algun colega (el el campo se pagan muy caras las rayas, jajajaja)....
Hacer la prueba, haz una ruta que conozcas de 30km en Turbo y veras como te dura sobradamente y te daras cuenta que no cia falta ir al 10% para distancias cortas...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 25 de Abril, 2017, 05:55:19 pm
35 km en Turbo no puede ser... a menos que sean cuesta abajo...

Yo desde que empece con la Levo en junio del año pasado, lo minimo que la he llevado es al 20% y haciendo mucho esfuerzo (soy muy matao, lo reconozco) y salí todo el verano con Gomi66 por la zona de Navacerrada, Cerccedilla que tiene muuuuuucho desnivel, nuestras rutas eran de eso, 30km -35km y siempre me sobraba tres dos, cuatro rayas depende de rapido que fueramos....como Gomi66 tiene dos baterias, yo pille otra y entonces haciamos las mismas rutas pero a toda hostia y lo cuerioso es que no tenia que cambiar la ♥♥♥♥♥♥ bateria, mas de una vez la cambio cuando tres o cuatro rayas para gastar de las dos y tener una reserva para algun colega (el el campo se pagan muy caras las rayas, jajajaja)....
Hacer la prueba, haz una ruta que conozcas de 30km en Turbo y veras como te dura sobradamente y te daras cuenta que no cia falta ir al 10% para distancias cortas...
Juanito, cuando dices que vas en turbo te refieres a Turbo al 100 con corriente al 100 y la aceleracion Turbo?

Tienes deslimitada la bateria a rueda 800?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: SOSIEGA en 25 de Abril, 2017, 07:40:51 pm
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SIENTO DECIR SOBRE ESTE COMENTARIO QUE ES FALSO QUE ESTE EN MEJOR FOMA FÍSICA QUE YO, PUES YO ME BEBÍ MAS CERVEZA, MAS CACAOS DOS GUINDILLAS Y ACABE EL BOCADILLO ANTES QUE EL, NO OBSTANTE LA VERDAD ESQUE TENÍAMOS MUCHAS ESPERANZAS QUE SE NOS HAN VENIDO ABAJO.
Hoy teníamos una ruta de 90 Km y he puesto 10-20-40-70-Eco
He usado la mayor parte el Eco, y en las subidas Trail y Turbo en algunos puntos y he acabado con un 39% de batería.

Yo sigo viendo las ventajas de actualizar sólo motor. El resultado de aumento de autonomía es notable y el motor sigue tirando en bajas asistencia. De hecho, en algún repecho inesperado de trialera he intentado subir a Trail, no me ha funcionado el mando y me acordado de la ventaja que da el no tener limitada la corriente, pues he apretado con fuerza y he subido sin problemas.

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He actualizado motor solo y este finde hemos hecho dos rutas con otro compi q no ha actualizado nada todavía. Teniamos la esperanza de q se notara mi actualizacion en el consumo, pero lamentablemente no ha sido asi.

El primer dia con configuracion Eco 10 y CM al 50 despues de 40km y 1000 de desnivel, a mi me ha sobrado 50% de bateria y a el 40%. Si tenemos en cuenta q el pesa 105 km y yo 75%, la diferencia es la misma q habitualmente teníamos antes de yo actualizar.

Hoy con Eco 15% CM 50% mas de lo mismo.

Podriais pensar q el tiene mejor forma fisica q yo, pero no es el caso, mas bien al reves.

Toi mu triste¡

Igual la clave es la cadencia. Ride q recomuendas ir con piñones bajos o al reves ir con altas y dar mas pedales? Curiosamente al dar mas pedales se oye mas el motor...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 25 de Abril, 2017, 07:54:05 pm
35 km en Turbo no puede ser... a menos que sean cuesta abajo...

Yo desde que empece con la Levo en junio del año pasado, lo minimo que la he llevado es al 20% y haciendo mucho esfuerzo (soy muy matao, lo reconozco) y salí todo el verano con Gomi66 por la zona de Navacerrada, Cerccedilla que tiene muuuuuucho desnivel, nuestras rutas eran de eso, 30km -35km y siempre me sobraba tres dos, cuatro rayas depende de rapido que fueramos....como Gomi66 tiene dos baterias, yo pille otra y entonces haciamos las mismas rutas pero a toda hostia y lo cuerioso es que no tenia que cambiar la bateria, mas de una vez la cambio cuando tres o cuatro rayas para gastar de las dos y tener una reserva para algun colega (el el campo se pagan muy caras las rayas, jajajaja)....
Hacer la prueba, haz una ruta que conozcas de 30km en Turbo y veras como te dura sobradamente y te daras cuenta que no cia falta ir al 10% para distancias cortas...
Juanito, cuando dices que vas en turbo te refieres a Turbo al 100 con corriente al 100 y la aceleracion Turbo?

Tienes deslimitada la bateria a rueda 800?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 25 de Abril, 2017, 07:55:47 pm
Solo uso Trail y Turbo...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JoseDaroca en 25 de Abril, 2017, 09:05:27 pm
Yo perdonar pero no se donde sacáis los 90 kms, la ruta con mi amigo la hicimos los dos en ECO sin poner ningún otro modo y yo creo que estoy medianamente en forma, 1 Extrema Huelva 186 kms y 2800 mtrs de desnivel, 5 Dessafios Sierra Sur 108 con 3350 mtrs de desnivel, 3 Ronda 101 y 2500 mtrs de desnivel mas las que hacemos cada fin de semana.

No se como lo haceis.
Vivo en Granada, por si alguno esta cerca
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 25 de Abril, 2017, 10:44:38 pm
Citar

Estoy contigo JoseDaroca. Ando rutas de 50 km sin problemas. Sin actualizar bateria. Solo motor. Todo en Eco y CM 40 y no paso de 80 km ni loco.
El otro dia 96 Km. y 2900 positivos. Tube que cambiar la batería alrededor del km 75.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 25 de Abril, 2017, 10:44:45 pm
Yo hoy con eco10, 80CM. Le he sacado 37 km 1200+ 2h20m y 57% de batería restante (460w)
Ya me doy por satisfecho. Y aún y así voy más rápido que con mi rígida de 8kg.
Un saludo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 25 de Abril, 2017, 10:48:55 pm
Yo estoy alucinando como Jose Daroca. Ademas tanto con los 90 km de Ridebike como los 30 de Juanito. Porque hacer 30km sobrandote 4 rayas llendo con trail 50 y turbo 100 es alucinante¡¡¡

Yo hago 30km con 700 de desnivel y me sobran tambien 4 rayas pero tengo q ir todo el tiempo en Eco 20 CM 50%.

El otro dia en Eco 10 CM 50% hice 37km 1.000 desnivel me sobro 40%. Vamos q jamas llegaré a 90km.

Sera q no todas las baterias rinden igual?, Sera q nos falta cadencia?
Sera q llevamos las bike deslimitadas?

Desde luego con estas ultimas aportaciones y las q en general vienen poniendo los compis en el foro no creo q podamos encontrar un comun denominador en los consumos.







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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 25 de Abril, 2017, 11:03:53 pm
El tema está en el tiempo y en el desnivel positivo, ya sabéis no es lo mismo 90km con 700 de desnivel que 90 con 3000 de desnivel. Ni en el tiempo en que los haces. Si estás 6 horas para hacer 90km la velocidad media es baja, si en cambio estás 3 eso ya es harina de otro costal. Y es algo que hay que tener en cuenta cuando decimos nuestros datos.
Yo hoy he hecho una ruta parecida a la tuya en igualdad de km pero 200 positivo más, y me ha quedado un 17% más que a ti llevando la CM a 80.
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 25 de Abril, 2017, 11:34:57 pm
Yendo con batería y motor actualizado, lo máximo que he hecho con la TL han sido 84Km, desnivel 1.450 metros, con una velocidad media de 18Km/h. Me sobraron al llegar a casa un 11% de batería. Mi configuración 20-35-100-Aceleración entre ECO y NORMAL. Diámetro rueda: 2000


Saludos!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 25 de Abril, 2017, 11:42:57 pm
Lo hemos dicho muchas veces. Las autonomías son muy variables y dependen de muchos factores. Por lo tanto no se pueden generalizar. Ni siquiera en el mismo ciclista como me pasa a mí. Mis rutas sueles ser endureras de 30-40 Km que nada tienen que ver con la última que hice de 90 Km. en la que predominaba la pista, aunque tan poco faltaron las trialeras.
No se trata de que unas baterías vayan mejor que otras, sino diferentes tipos de rutas, pero por aquí hay varios que me siguen en Strava y pueden confirmar que son ciertas y no me las invento ;D

Mis datos los dejé en la explicación: 90,6 Km a una media de 16,6 Km con un acumulado de 1287 m.
JoseDaroca. Tú subiste 930 m en tan sólo 15,5 Km, así que poco se puede comparar, aunque también habría que ver con qué aparato está medido ese acumulado, que no es lo mismo un gps barométrico que un móvil normal que suele marcar más acumulado. Aparte que tú ibas en Eco 15 y yo en Eco 10.

Chain, tú hablas de 96 Km. pero con 2.900 m de acumulado. Más del doble que los que yo hice el otro día, así que poco se puede comparar tampoco. Y ya no sólo es la distancia y el acumulado. También influye el estado del terreno. No es lo mismo 1000 m de subida por pista que 1000m por trialeras.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 26 de Abril, 2017, 09:04:01 am
Tambien influyen bastante las cubiertas. Yo con la HT 29 y Purgatory 2.3, hacía 60 km al 15/100 y me sobraba un 40 de bateria (Mazarrón, terreno seco). Ahora con la Fsr fatty y la misma asistencia, a los 45 km con 1800/2000 acumulado, me deja tirado (Asturias, barro en cantidubi). Tengo que llevarla a carburar.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alicuenca en 26 de Abril, 2017, 09:21:00 am
     V.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 26 de Abril, 2017, 09:32:18 am
Tambien influyen bastante las cubiertas. Yo con la HT 29 y Purgatory 2.3, hacía 60 km al 15/100 y me sobraba un 40 de bateria (Mazarrón, terreno seco). Ahora con la Fsr fatty y la misma asistencia, a los 45 km con 1800/2000 acumulado, me deja tirado (Asturias, barro en cantidubi). Tengo que llevarla a carburar.

Es que lo del barro es criminal ..... yo llevaba unas semanas bajando consumos una barbaridad ...... investigando caí en la cuenta de que llevábamos tres semanas sin lluvia !!!!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 26 de Abril, 2017, 09:33:46 am
Cierto es que llevaba las gomas 3.0 en 0.8 y notaba el flaneo. Eso castiga mucho el consumo claro esta
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JoseDaroca en 26 de Abril, 2017, 11:02:31 am
Ride, llevó este 1000, y si me di cuenta que las ruedas las llevaba en 0'7, lo cual imagino q también influirá
No tomes a mal que yo me quedé alucinado con tus datos, los creo a pies juntillas.
De hecho cuando vaya a las Rozas a ver a mi hermana y a salir con mi cuñado que tiene las mismas que yo  te llamaré para hacer un ruton, yo soy de veredas
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 26 de Abril, 2017, 11:05:16 am
Tengo la impresión que no tardará mucho en salir una nueva versión obligatoria de batería ;D

He leído que Specialized ha reconocido un fallo en su nuevo software y están trabajando para corregirlo en nuevas versiones:
"This is a bug, we eill work on this on the next releases."

Parecía lógico. A ver si se dan cuenta de la cantidad de gente insatisfecha con la nueva versión y crean una que reúna las ventajas de la antigua y la nueva
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 26 de Abril, 2017, 11:09:03 am
Ride, llevó este 1000, y si me di cuenta que las ruedas las llevaba en 0'7, lo cual imagino q también influirá
No tomes a mal que yo me quedé alucinado con tus datos, los creo a pies juntillas.
De hecho cuando vaya a las Rozas a ver a mi hermana y a salir con mi cuñado que tiene las mismas que yo  te llamaré para hacer un ruton, yo soy de veredas

A ver si me llevo algún día la bici a Granada y repetimos la que hice no hace tanto por la zona del Trevenque. Aquella vez iba sin motor

https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=10788494

Aunque me atrae un montón subir hasta la Laguna de las Yeguas y bajar hasta Granada por la Loma de Dílar y La Cortijuela, aunque ya estamos hablando de alta montaña  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 26 de Abril, 2017, 01:20:06 pm
Pues yo tengo pendiente bajar del Mulhacen a Capileira por senda...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 26 de Abril, 2017, 01:25:50 pm
no me pilla muy lejos esa que mencionas cascoblanco...la tienes en wikiloc??
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JoseDaroca en 26 de Abril, 2017, 04:11:06 pm
Hola ride yo hice el otro día una rutita preciosa desde mi casa que es Gojar subiendo por todos los arenales del Trevenque, sitio que está prohibido, hasta la Cortijuela y después bajar, nos salieron 45 km muy buenos, lo que tú dices ya, se nos va de kilómetros para nuestras batería o por lo menos para la mía.
Mi teléfono es el 630023885 y mi correo es jmdaroca@gmail.com, ponme un mensaje o wasap que te pregunte 7na tontería que no doy con ella del edge 
Gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 26 de Abril, 2017, 05:42:31 pm
Te he puesto un privado por aquí mismo.
Por cierto, comentas que las presiones de tu prueba del otro día, las llevabas a 0,7. Yo las suelo llevar 0,8 delante y 1 detrás, pero en mi última salida d 90 Km. le metí 1 y 1,3 porque sabía que la mayoría era pista, y claro que influye.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JoseDaroca en 26 de Abril, 2017, 07:23:15 pm
Otra cosa la ruta que tú hiciste del Trevenque la he hecho yo muchas veces la que yo te digo es mucho más bonita porque te metes por toda la zona prohibida son todo vereita
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 26 de Abril, 2017, 11:45:54 pm
Veo que no has visto con detalle el track que puse. Eso son realmente los arenales del Trevenque  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Abril, 2017, 12:04:53 am
Hola ride yo hice el otro día una rutita preciosa desde mi casa que es Gojar subiendo por todos los arenales del Trevenque, sitio que está prohibido, hasta la Cortijuela y después bajar, nos salieron 45 km muy buenos, lo que tú dices ya, se nos va de kilómetros para nuestras batería o por lo menos para la mía.
Mi teléfono es el 630023885 y mi correo es jmdaroca@gmail.com, ponme un mensaje o wasap que te pregunte 7na tontería que no doy con ella del edge
Gracias

JoseDaroca, sobre tu pregunta del Garmin 1000, te he respondido en el hilo correspondiente. Es mejor en abierto porque estos temas les interesa a más gente, aparte que te puede responder alguien que tenga el 1000 si no lo solucionas con lo que te comento.

Te he respondido por aquí: http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,345.315.html
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Abril, 2017, 01:00:19 am
Y como se ha hablado últimamente de la autonomía a altas prestaciones, pongo mi ruta de hoy con la bici ajustada a 20-40-100-CM100-Aceleración a máximo
He usado la mayor parte del tiempo Trail 40, Eco 20 en los llanos que tiraban para abajo o en las bajadas, y la mayoría de las subidas en Turbo 100
La media que ha salido: 23 Km/h con un consumo de 280 Wh en los 36 Km.
Ya veis que el consumo ha sido el mismo que el otro día en los 90 Km.
Por cierto, la presión de los neumáticos la he bajado a 0,8 y 1

Recordad que mi motor lo he actualizado. La batería es de 460 Wh y la tengo sin actualizar.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 27 de Abril, 2017, 10:09:50 am
@Ridebike haz la misma prueba.
Pero ves a 25% de ayuda eco.
Si puede ser ves en eco todo el rato. Si te viene un repecho que se atraviesa pues trail.
Si puede ser ehhhhhh
Gracias


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 27 de Abril, 2017, 10:32:51 am
Ride q conste q aunque he expresado mi sorpresa por la duracion de tu bateria, jamas he dudado de tus datos.

Esta claro q el desnivel es clave en los consumos, eso lo tengo claro. Pero cuanto pesas? Creo q este dato tambien es de los importantes.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Abril, 2017, 11:28:06 am
78 Kg más vestimenta y mochila ligera.

Alortiz, intentaré repetirla con el mismo recorrido y todo el tiempo a Eco25
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 27 de Abril, 2017, 11:43:16 am
Como comente anteriormente yo hice 37 km en eco 15 CM 50 casi todo el tiempo con 1000 de desnivel y me sobro 40%....peso 74kg...igual no hay tanta diferencia como yo me creo Ride con respecto a tu ruta, pq mi gasto extra x desnivel equivaldria a el tuyo por ir al Eco 20 CM 100.

Mi conclusion es q si el desnivel es poco la CM no influye tanto en el consumo. Influye mas el % de ayuda en ECO.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Abril, 2017, 12:19:00 pm
El CM influye más si se usan niveles de asistencia altos en los que es fácil superar los picos de corriente. En Eco 10, por ejemplo, influye menos, porque aunque la corriente está limitada, en pocas ocasiones se superaría ese valor, a no ser que la limitación sea muy baja.

Desde luego que lo que más influyen son los porcentajes de ayuda y el peso del ciclista.
Hace ya tiempo comenté con alguna prueba, que el desnivel acumulado parece que tampoco influye tanto como en un principio pudiera parecer. Influye porque lo mismo nos obliga a subir el nivel de asistencia, pero si siempre fuéramos en el mismo modo, poca diferencia de consumo habría en una ruta de, por ejemplo 50 Km con poco acumulado, que si es una ruta en la que 25 Km es de subida a un puerto de gran altura y luego se baja los otros 25 volviendo al punto de partida. En la subida el consumo por Km. lo mismo es el doble que con menores pendientes, pero eso ocurre en la mitad de la ruta, luego viene la bajada en la que el consumo es muy bajo y el promedio no habrá variado mucho del primer ejemplo con menor acumulado.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 27 de Abril, 2017, 12:32:43 pm
No se si alguien lo ha probado ya...este finde os confirmare si volver a pasar de rueda de 800 a 2000 mejora consumo. Es la unica explicacion q le veo a q en la misma ruta, la misma bateria, mismo modo de asistencia y CM mi compañero de 105 Kg y yo 74kg, haya consumido solo un 10% mas de bateria q yo...él motor sin actualizar y yo actualizado....que cansino soy¡¡¡¡😂😂😂

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 27 de Abril, 2017, 12:49:22 pm
Es mas grave de lo que crees Santi...tu colega no pesa 105 kg, pesa 120...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 27 de Abril, 2017, 12:54:28 pm
Es mas grave de lo que crees Santi...tu colega no pesa 105 kg, pesa 120...


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Abril, 2017, 01:20:47 pm
No os engañéis, que los hay con ciento y pico kg que los usan para arrearle con fuerza a los pedales que compensa con creces el aumento de peso.

Por cierto, sobre este tema hay un vídeo interesante

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 (https://www.youtube.com/watch?v=Mj_Up3D_6lU)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 27 de Abril, 2017, 03:42:35 pm
Joer Ride, siempre acabas encontrando algo para poner la guinda al pastel...

El vídeo es un buen resumen a lo q venimos comentando.



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 27 de Abril, 2017, 04:49:22 pm
No nos va a quedar otra que ponernos a regimen ...... :P
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 27 de Abril, 2017, 09:06:26 pm
Pero no estoy de acuerdo cuando dice que si hablamos de 4000W y el motor aporta 3000 el ciclista tiene que poner 1000 y biceversa si tu aportas 3000 la bici solo aporta 1000 y ahí está el ahorro
Si no me equivoco la bici aporta una cantidad de W en función de los W del ciclista y lógicamente en función al % de asistencia y la CM
Corregidme si me equivoco
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Abril, 2017, 10:00:58 pm
Yo creo que lo ha dicho bien (minuto 2:55)
Dice que si una ruta determinada y a una velocidad media determinada necesita 4.000 W y el ciclista aporta 3.000, la bici pondrá el resto.

Lo que tú comentas al final también es cierto, aunque quizás de una forma muy teórica. Lo que está claro es que cuanto más aportes tú, menos aportará la batería al final de la ruta. El aporte del motor es proporcional al tuyo pero si pedaleas fuerte, necesitarás menos asistencia y por lo tanto el consumo será menor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 27 de Abril, 2017, 10:12:34 pm
Cierto Ride, es lógico que si estas fuerte y eres capaz de generar más watios puedes ir en Modos con % más bajos y ahí si que el ahorro de consumo es directo

Resumiendo, hay que hacer kms y gozar de nuestras TL. Yo desde que la tengo he subido a sitios, he conocido bosques, senderos..... Que sin ella no hubiese conocido jamás

Siempre he llegado a casa con bateria.....para que quiero mas
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JoseDaroca en 27 de Abril, 2017, 10:15:35 pm
Santi yo te recomendaría  que de cervezas   No vayas  con tu amigo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Abril, 2017, 10:21:13 pm
Y como se ha hablado últimamente de la autonomía a altas prestaciones, pongo mi ruta de hoy con la bici ajustada a 20-40-100-CM100-Aceleración a máximo
He usado la mayor parte del tiempo Trail 40, Eco 20 en los llanos que tiraban para abajo o en las bajadas, y la mayoría de las subidas en Turbo 100
La media que ha salido: 23 Km/h con un consumo de 280 Wh en los 36 Km.
Ya veis que el consumo ha sido el mismo que el otro día en los 90 Km.
Por cierto, la presión de los neumáticos la he bajado a 0,8 y 1

Recordad que mi motor lo he actualizado. La batería es de 460 Wh y la tengo sin actualizar.

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@Ridebike haz la misma prueba.
Pero ves a 25% de ayuda eco.
Si puede ser ves en eco todo el rato. Si te viene un repecho que se atraviesa pues trail.
Si puede ser ehhhhhh
Gracias


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Como dicen que no dejes para mañana lo que puedas hacer hoy, prueba realizada.
He repetido el mismo recorrido que ayer como me has dicho en Eco 25 todo el rato. Bueno, Eco es un decir, porque 25 yo díría que es más Trail. Ya sabéis como tira el 25 con el antiguo software de la batería.

Recordad que mi batería es de 460 Wh y no está actualizada y en cambio el motor sí lo tengo con la nueva versión 4.0

Estos son los resultados. 36,4 Km con un 40% de batería de 460 Wh y siempre en Eco 25 o Trail 25 que lo mismo da. Lo que daría para unos 90 Km en las mismas condiciones o 100 Km con la batería de 504 Wh

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 27 de Abril, 2017, 10:22:10 pm
Por cierto hoy he recogido la TL con la actualización del motor, ahora tengo motor V.4.0 y bateria V.10.18

Cuando me la llevaba me ha recomendado que actualice la batería porque puede dar fallos el motor......la probare un par de semanas y actualizare, no le he hecho todavía muchos kms así que podré adaptarme más fácil a los nuevos %
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Abril, 2017, 10:32:00 pm
Qué cosas dicen los tenderos cuando no saben. Ya podían leerse al menos las recomendaciones del fabricante.
O sea, que Specialized dice que puedes actualizar la batería o no, que hagas lo que quieras, aunque el motor sí lo pone como obligatorio, y el tendero te dice que puede dar fallos el motor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 27 de Abril, 2017, 10:53:25 pm
Qué cosas dicen los tenderos cuando no saben. Ya podían leerse al menos las recomendaciones del fabricante.
O sea, que Specialized dice que puedes actualizar la batería o no, que hagas lo que quieras, aunque el motor sí lo pone como obligatorio, y el tendero te dice que puede dar fallos el motor.

Y que no haga caso a lo que se dice en los foros.......:):)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 27 de Abril, 2017, 10:55:46 pm
Ridebike gracias
Hoy quería salir y probar y hoy ha sido día de lluvia. 🏻‍♀️


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jam67 en 27 de Abril, 2017, 10:56:20 pm
Jajajaja
Buena esa...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 27 de Abril, 2017, 11:18:36 pm
Kruzky no será la tienda en Sabadell? Porque a mi me dijeron lo mismo. Los tenderos tienen mucho interés en actualizar batería.
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Abril, 2017, 11:26:25 pm
Qué cosas dicen los tenderos cuando no saben. Ya podían leerse al menos las recomendaciones del fabricante.
O sea, que Specialized dice que puedes actualizar la batería o no, que hagas lo que quieras, aunque el motor sí lo pone como obligatorio, y el tendero te dice que puede dar fallos el motor.

Y que no haga caso a lo que se dice en los foros.......:):)


Me parece que los tenderos se deberían dar una vuelta por los foros de vez en cuando como hacen algunos por aquí.

De todas formas, enséñale esto:
https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/115002056889-Levo-Motor-und-Batterie-Firmware-Updates-Unterschiede-und-Vorteile

Traducido viene a decir:
-La actualización del motor es obligatoria
-La actualización de la batería es opcional, dependiendo del carácter del sistema que se prefiera
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 28 de Abril, 2017, 07:17:05 am
Kruzky no será la tienda en Sabadell? Porque a mi me dijeron lo mismo. Los tenderos tienen mucho interés en actualizar batería.
Un saludo

No, pero a lo mejor son  parientes 😂😂
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 28 de Abril, 2017, 10:19:13 am
Jaja hasta se enfadó cuando le dije que no me hiciera la batería...
En fin.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 28 de Abril, 2017, 10:36:56 am
Eso lo entiendo más. Es más fácil actualizar todo y no complicarse.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 01 de Mayo, 2017, 01:03:18 pm
Un distribuidor me comentó que la  nueva actualización sólo venía capada ,entre comillas, en el modo eco y en el Trail y el turbo apenas se notaba el límite de corriente y que iba mejor para ahorrar en el eco y guardar más en los otros modos.habeis notado algo asi???

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 01 de Mayo, 2017, 01:52:04 pm

En trail también está capada lo que ocurre es que si tienes la CM al 100% y el trail al 40% te va a dar una CM del 40% y por lo tanto se nota algo menos, pero también está capada, tan solo en turbo va a tope 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 01 de Mayo, 2017, 03:03:58 pm
Ok gracias

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 03 de Mayo, 2017, 05:31:13 pm
 Mi bici ya no es la que era. Antes con el 15% era el rey del mambo.No usaba trail apenas y turbo jamás (bueeeeno, alguna vez pa vasilar, vale) Se podía revertir la actualización de la batería? Que sea que sí, que sea que sí...:'(
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 03 de Mayo, 2017, 08:36:31 pm
En principio se puede pero no se de nadie que lo haya hecho.
Yo la tengo pedida y estoy esperando a que specialized mande la actualización a la tienda para revertirla
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 03 de Mayo, 2017, 08:46:28 pm
En principio se puede pero no se de nadie que lo haya hecho.
Yo la tengo pedida y estoy esperando a que specialized mande la actualización a la tienda para revertirla
La tienda es de Sabadell ?
Yo y mi padre las compramos allí y puede que vaya el.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 03 de Mayo, 2017, 08:47:06 pm
Mi bici ya no es la que era. Antes con el 15% era el rey del mambo.No usaba trail apenas y turbo jamás (bueeeeno, alguna vez pa vasilar, vale) Se podía revertir la actualización de la batería? Que sea que sí, que sea que sí...:'(
Quintana ahora con la actualización de batería y motor si pones 30-60-100 y CM 100 aceleración normal, seguirás siendo el rey del mambo. Yo después de probar los códigos master con la CM al 20%, volví a alucinar con la potencia en ECO , pero al final he vuelto a dejar la CM al 100% y dejando 30-60-100, te aseguro que la bici vuelve a ser lo que era . Ya llevo varias salidas que con desniveles de unos 1200-1300+ acumulados en unos 60 km hago toda la ruta en ECO al 30 % y voy sobrado , incluso te diría que me tira más que antes, como tú en ECO al 15% con el software de origen. Anímate a probar 30-60-100 y CM al 100 y entrega potencia normal. Ya verás como se te pasan las dudas.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 03 de Mayo, 2017, 11:40:21 pm
Yo sé de gente de foros alemanes e italianos que han vuelto atrás y Specialized no pone ninguna pega. Sólo que si le metes la bici al ordenador presenta la última actualización y si quieres una versión anterior hay que pedirla.

Con 30-60-100/100 se puede parecer sobre todo en Trail y desde luego en Turbo, pero en Eco, al comienzo tira como un 30, pero en cuanto aprietas al pedal, por mucho que quieras tiene el límite en 30 de CM y le sigue faltando chicha en comparación con el antiguo software. No pasa nada, porque cambias a Trail y ya está, pero como te falle el cambio en plena subida, notarás la diferencia.
Yo me sigo quedando con el antiguo software.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 04 de Mayo, 2017, 10:39:35 am
Aparte de de que con 30-60 tiene que consumir mucho mas que con el antigüo 15, no?  Probaré hoy esa config Carba.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 04 de Mayo, 2017, 10:44:15 am
Y la actualización de app para Android, se sabe algo?

Tonino EnduderoEbike

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Mayo, 2017, 12:15:32 pm
Aparte de de que con 30-60 tiene que consumir mucho mas que con el antigüo 15, no?  Probaré hoy esa config Carba.
En las pruebas que hice y resumí en la primera página de este tema, 25 de ahora consume igual que el 15 antiguo con CM a 100 en ambos.
Lógicamente ahora consume menos, pero por la actualización del motor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: OSCAR_CB en 04 de Mayo, 2017, 02:28:32 pm
Hola,
Yo he llevado hoy la TL a mi tienda y voy actualizar únicamente motor. Estoy satisfecho como funciona la configuración actual de bateria.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 04 de Mayo, 2017, 02:31:36 pm
Aparte de de que con 30-60 tiene que consumir mucho mas que con el antigüo 15, no?  Probaré hoy esa config Carba.
En las pruebas que hice y resumí en la primera página de este tema, 25 de ahora consume igual que el 15 antiguo con CM a 100 en ambos.
Lógicamente ahora consume menos, pero por la actualización del motor.
Alguien, ademas de Ridebike, ha experimentado una bajada de consumo solo con actualizacion motor?

Yo desde luego no.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Mayo, 2017, 09:22:16 pm
Eso es muy fácil de comprobar y cualquiera puede hacerlo, aunque para que sea fiable hay que hacerlo bien. Basta con, antes de actualizar, hacer unas cuantas rutas con nivel de asistencia fijo, pero cambiándolo en cada ruta y grabarlas con un Garmin. Actualizar el motor y después repetir las mismas rutas con el mismo estado del terreno y presión de neumáticos a la misma velocidad en todo momento que la misma ruta equivalente guiándose del Virtual Partner. 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 04 de Mayo, 2017, 09:51:12 pm
Si ridebike, se q has sido metodico y q tus pruebas estan ahi. Lamento no disponer de garmin.

Pero como hablas de ahorros del 30%, creo q en general si eso fuera siempre asi en cualquier ruta de las q se suelen repetirla lo notariamos y yo no noto nada. Tambien es cierto q yo nunca voy em Eco 10, mínimo 15.

Era por tener una segunda opinion.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Mayo, 2017, 11:06:06 pm
Sería interesante una segunda y tercera opinión. A ver si os animáis.
De todas formas tampoco es de esperar ahorros del 30% en cualquier circunstancia. En las pruebas que dejé en la primera página los ahorros oscilaban entre el 13 y el 25%, aparte que no sólo he hecho pruebas con Eco 10
Lo copió por aquí:

10-Eco 20-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 20 Km/h  Consumo batería: 8,4% (1,08% de bat./Km)
11-Eco 20-CM100 (nuevo firmware del motor) Velocidad media 20,3 Km/h  Consumo batería: 7,3% (0,94% de bat./Km)
Ahorro del 13% en el consumo de batería actualizando sólo el motor.

7-Trail 30-CM 80 (antiguo firmware) Velocidad media 25,7 Km/h  Tiempo: 18:15  Consumo: 11,2% (1,44% de bat./Km)
12-Trail 30-CM 80 (nuevo firmware del motor) Velocidad media 25,6 Km/h  Tiempo: 18:20  Consumo: 9,0% (1,15% de bat./Km)
Ahorro del 19% en el consumo de batería actualizando sólo el motor.

5-Eco 15-CM100 (antiguo firmware) Velocidad media 21,6 Km/h  Tiempo: 21:48 Consumo: 8% (1,03% de bat./Km)
13-Eco 15-CM100 (nuevo firmware del motor) Velocidad media 21,4 Km/h  Tiempo: 21:53 Consumo: 6,0% (0,77% de bat./Km)
Ahorro del 25%* en el consumo de batería actualizando sólo el motor.

En resumen, la mejora en la reducción de consumo está básicamente en el nuevo firmware del motor. El de la batería habría ahorro si se mantienen los mismos valores de asistencia que usábamos hasta ahora, pero sería a costa de nuestras piernas y pulsaciones, ya que habría que hacer un mayor esfuerzo. Si se suben las asistencias se igualan los consumos y a pesar de todo el motor sigue tirando menos. Sobre todo en subidas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 04 de Mayo, 2017, 11:26:20 pm
@Ridebike qué versión exacta tienes de batería?
Porque antes de la actualización hay varias y ahí también podría haber algo.

Tonino EnduderoPedelec

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Mayo, 2017, 11:55:28 pm
Tengo la 4.9, pero no tiene que ver la batería, porque la actualización la hice sólo de motor sin cambiar la batería y las diferencias fueron las que puse más arriba con la única diferencia de la actualización de motor.
Título: Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rarnal en 05 de Mayo, 2017, 01:05:00 am
Después de 1 mes de haber actualizado únicamente el motor calculo un consumo de 20% menos.
No he hecho comprobaciones tan precisas como el master Ridebike, pero hago normalmente rutas muy similares y es evidente que hay una bajada de consumo,... sin perder la esencia de la TL que me enamoró cuando la compré.
Recomendable 100% actualizar solo motor. Siempre estás a tiempo de hacer batería.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 05 de Mayo, 2017, 07:42:59 am
Después de 1 mes de haber actualizado únicamente el motor calculo un consumo de 20% menos.
No he hecho comprobaciones tan precisas como el master Ridebike, pero hago normalmente rutas muy similares y es evidente que hay una bajada de consumo,... sin perder la esencia de la TL que me enamoró cuando la compré.
Recomendable 100% actualizar solo motor. Siempre estás a tiempo de hacer batería.


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Danos algun dato mas, kms, desnivel, rally, enduro, modos mas habituales, CM...gracias

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 05 de Mayo, 2017, 01:14:09 pm
Tengo la 4.9, pero no tiene que ver la batería, porque la actualización la hice sólo de motor sin cambiar la batería y las diferencias fueron las que puse más arriba con la única diferencia de la actualización de motor.
Mismo firmware que mi batería.
Lo he preguntado porque hay varios firmware de batería y en algo cambiarán

Tonino EnduderoPedelec

Título: Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rarnal en 05 de Mayo, 2017, 02:10:01 pm
Después de 1 mes de haber actualizado únicamente el motor calculo un consumo de 20% menos.
No he hecho comprobaciones tan precisas como el master Ridebike, pero hago normalmente rutas muy similares y es evidente que hay una bajada de consumo,... sin perder la esencia de la TL que me enamoró cuando la compré.
Recomendable 100% actualizar solo motor. Siempre estás a tiempo de hacer batería.


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Danos algun dato mas, kms, desnivel, rally, enduro, modos mas habituales, CM...gracias

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Adjunto datos de mi ultima salida. Llegué con 30% de batería. Misma ruta con firmware antiguo de motor llegué con 10%.
Ajustes motor 20-40-60 CM 100% y aceleración normal.
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 05 de Mayo, 2017, 02:15:49 pm
Rarnal
Que app utilizas para saber porcentajes de pendiente ??
Gracias


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rarnal en 05 de Mayo, 2017, 03:20:18 pm
Rarnal
Que app utilizas para saber porcentajes de pendiente ??
Gracias


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La Runtastic Mountainbike pro. Encantado con la app, te permite descargar mapas y rutas, importar .gpx, buena visibilidad de la ruta en pantalla, ...


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 05 de Mayo, 2017, 09:48:41 pm
Yo uso strava que me da los datos de watios y por el canal falso el % de la batería de la levo. y de paso me pico los KOM.
Para seguir rutas uso wikiloc.
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 06 de Mayo, 2017, 06:15:57 pm
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25/45/65  CM 100,   80% ECO, 20% TRAIL. Teóricamenete 105Km y 1600 alt, pero en la práctica menos, pués a partir de aquí el cansancio aumenta y se necesita mas ayuda. En el 820 aparecen los cambios de modo efectuados con el mando y sin embargo no me deja pasar pantallas, no me reconoce el mando a distancia. lo desinstalo y lo vuelvo a instalar y nada, cada vez le cuesta mas reconocerlo. En el garage, ya con la batería apagada, me lo reconoce. Mecaguennnnn...
Carba, tengo que probar con el 30 porque el 25 no tiene la alegría del 15 antigüo, se parece mas al 10.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: snupi en 08 de Mayo, 2017, 11:59:59 am
Bueno, primera ruta tras actualizar SOLO motor... Efectivamente se nota que va mas suave, cero tirones, menos ruidoso y el mando remoto parece que hasta funciona mejor.... en cuanto a aumento de autonomia, pues he hecho 43 kms con un desnivel acumulado de 1900 m y modos 15-30-70 con CM100.... y me ha sobrado un 44% de bateria, asi que puede ser verdad que algo haya aumentado. Seguiremos probando.

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Título: Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 08 de Mayo, 2017, 12:18:52 pm
alguien podria confirmarme la versión del firmware del motor actualizada?

Y la de la bateria sin actualizar?

Es que he comprado una Levo usada y creo q está actualizada de bateria y no actualizada de motor...y me gustaría desactualizar la batería y actualizar el motor, pero antes quisiera estar seguro de lo que tengo que pedir a la tienda q no me fio mucho de los tenderos...



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 08 de Mayo, 2017, 12:45:49 pm
alguien podria confirmarme la versión del firmware del motor actualizada?

Y la de la bateria sin actualizar?

Es que he comprado una Levo usada y creo q está actualizada de bateria y no actualizada de motor...y me gustaría desactualizar la batería y actualizar el motor, pero antes quisiera estar seguro de lo que tengo que pedir a la tienda q no me fio mucho de los tenderos...



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 08 de Mayo, 2017, 01:21:33 pm
Bueno, primera ruta tras actualizar SOLO motor... Efectivamente se nota que va mas suave, cero tirones, menos ruidoso y el mando remoto parece que hasta funciona mejor.... en cuanto a aumento de autonomia, pues he hecho 43 kms con un desnivel acumulado de 1900 m y modos 15-30-70 con CM100.... y me ha sobrado un 44% de bateria, asi que puede ser verdad que algo haya aumentado. Seguiremos probando.

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En cuanto tiempo?


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 08 de Mayo, 2017, 01:28:38 pm
Bueno días, revisando el tema de los firmware yo tengo el motor actualizado y coincide con el 4.0 pero la batería que aún no he actualizado me marca como versión la 10.18. Es una bateria de 504 que compré al distribuidor a medidos de febrero. No me cuadra con la tabla que habéis puesto........
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: snupi en 08 de Mayo, 2017, 02:05:55 pm
3:10 horas

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 08 de Mayo, 2017, 03:26:20 pm
Mi batería pone Firmware 2.9, es de 504w sin actualizar y el motor Firmware 3.6...también sin actualizar
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 08 de Mayo, 2017, 04:38:19 pm
Bueno días, revisando el tema de los firmware yo tengo el motor actualizado y coincide con el 4.0 pero la batería que aún no he actualizado me marca como versión la 10.18. Es una bateria de 504 que compré al distribuidor a medidos de febrero. No me cuadra con la tabla que habéis puesto........
Esa es la versión que había antes de la última con los cambios importantes que estamos comentando en este hilo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 08 de Mayo, 2017, 05:28:02 pm
Gracias Ride, es que no me cuadraba la versión con la tabla de versiones que se ha puesto más arriba
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 08 de Mayo, 2017, 05:50:06 pm
Es decir Ride, que si mi intención es desactualizar la batería a la ultima versión anterior a los "cambios"...debería pedir al tendero que me instale la versión 10.18?


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 08 de Mayo, 2017, 06:04:00 pm
Si tu batería tiene la versión .9 o .18 es la antigua y si es la .22, es la moderna. Creo que no la tienes actualizada.
La .18 salió para corregir algunos errores para quien tiene dos baterías según creo recordar.

Si quieres el motor actualizado tendrá que ser la 4.0
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 08 de Mayo, 2017, 08:21:01 pm
Ride y yo que tengo la 2.9...
He llevado hoy la bajo ci para actualmente zar solo motor..

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 09 de Mayo, 2017, 01:07:35 am
Esa 2.9 es una de las antiguas. Hay una intermedia antes de la actualización .22, pero estaba indicada más que todo para los que tenían dos baterías que había algún problema con la .9. Yo es la que tengo, la 4.9, que mi batería es de 464 Wh
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 09 de Mayo, 2017, 09:40:45 am
pues lo acabo de mirar y el firmware de mi bat es el 2.18.1 y el del motor el 3.6.0

Entiendo entonces que no tengo actualizado ni motor ni bateria??


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 09 de Mayo, 2017, 09:56:29 am
Alguien lleva la TL a bicis escapa Sabadell??
Quería saber si hacen el firmware anterior de batería.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 09 de Mayo, 2017, 09:59:35 am
Efectivamente, e-Meduix. No tienes actualizado ninguno de los dos y lo veo lógico por parte de quien te la vendió, así tú decides lo que quieres.
Alortiz, no pueden ponerte pegas. Otra cosa es que si ya has hecho una actualización gratuita la siguiente decidan cobrarla.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 09 de Mayo, 2017, 10:26:44 am
Aparte de las pruebas que he hecho y que me demuestran el aumento de la autonomía actualizando sólo el motor, una más que me lo confirma.
Ayer hice una ruta de 50 Km. y 878 m. de acumulado con la configuración 20-40-75-85-Eco en la que la mayor parte la hice en Trail 40, bastante Turbo, en las subidas más fuertes y al final aunque eran menos fuertes, pues iba sobrado de batería, y casi nada Eco y me quedó un 31% de batería.

En las capturas hay que sumarle un 10% a la distancia y velocidad media debido al perímetro de la rueda ajustado en 2000.
La velocidad media me salió más de 24 Km/h.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 09 de Mayo, 2017, 11:07:39 am
Aparte de las pruebas que he hecho y que me demuestran el aumento de la autonomía actualizando sólo el motor, una más que me lo confirma.
Ayer hice una ruta de 50 Km. y 878 m. de acumulado con la configuración 20-40-75-85-Eco en la que la mayor parte la hice en Trail 40, bastante Turbo, en las subidas más fuertes y al final aunque eran menos fuertes, pues iba sobrado de batería, y casi nada Eco y me quedó un 31% de batería.

En las capturas hay que sumarle un 10% a la distancia y velocidad media debido al perímetro de la rueda ajustado en 2000.
La velocidad media me salió más de 24 Km/h.

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Pues yo sigo con dudas y te creo, pero no me salen los numeros. Me pregunto si la salud de la bateria no tendra algo, yo llevo casi desde diciembre q la compre con la salud al 92% y tu ride q la tienes mas tiempo q yo, al 97%...

De todos es sabido q con las baterias de movil pasa lo mismo, no todas duran igual aun siendo el mismo movil...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 09 de Mayo, 2017, 12:54:01 pm
Todo es como cuides esas baterías.
Llevo muchos años trabajando con baterías de todo tipo y desde algo más de 10 años con las Li-Ion. Voy haceros unas recomendaciones / reflexiones que contrasta con las que da Sp sobre este tema:
-Intentar, las menos veces posibles, recargar baterías sin haberlas consumido prácticamente a tope. Y, siempre que lleguéis a casa por debajo del 15%, las carguéis inmediatamente, sin dejar mucho tiempo descargadas. Mejor cargadita mucho tiempo, que descagadita ese mismo tiempo.
-Si no hay más remedio porque tengas una ruta prevista y no te haya dado tiempo en varias salidas a consumirla, recarga. Pero cuantas más veces hayas hecho el recargar una batería por encima de este rango del 15% menos vida útil te darán.
Desde Sp dicen que una recarga en cualquier momento no corresponde a un ciclo. Tienen razón, pero eso durante las primeras cargas, cuando está nueva. Si haces esto siempre prepárate a ver como en su vida útil empezará hacer cosas raras y costará mucho recuperarlas, y no por su efecto memoria, que no tienen, sino porque alguno de sus componentes se dañen al no dar tiempo a sanearse por igual las celdas (pilas) que forman parte de la serie total.
Yo después de un recorrido y restándome un 60%, intento alternar o estudiar el siguiente para preveer su autonomía. Es un poco rollo pero hago salidas cortas que me ayudan a bajar el tanto por ciento y recargar dentro de ese parámetro inferior al 15%.
Sería largo desarrollar esto y tendría mucha tela pero ahí lo dejo. Esto de compartir experiencias y conocimiento es lo que tiene o lo crees o no. Suerte.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pacom en 09 de Mayo, 2017, 12:58:41 pm
Entonces, es bueno meter el modo mas alto antes de llegar a casa y consumirla hasta ese 15%, o lo que viene a ser lo mismo, de 5 barras, que te quede 1??
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 09 de Mayo, 2017, 01:18:56 pm
Muy interesante Chaik...supongo que la idea es que todas las celdas de una bateria "sufran" el mismo desgaste y recarga.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 09 de Mayo, 2017, 01:37:08 pm
Finalmente he decidido hacer caso a Ride y voy a actualizar motor unicamente, al menos de momento...ahora me toca buscar sitio donde hacerlo.

Por cierto, tenía entendido que la actualización del motor, al ser obligatória, era gratuita...pero parece ser que no es así, en una tienda que he preguntado me piden 35euros.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 09 de Mayo, 2017, 01:45:37 pm
@pacom y @e-Meduix

Por ahí va la cosa. El caso es dejar de media lo más bajo posible el tanto por ciento, antes de la carga.
Hace días decía Ride que hacer recorridos en los que te dejes el 60%, 50% ó 40% restante, por poner un ejemplo, de la batería sin usar y sufriendo, pa que?, ;D.
Si no es así, hacer recorridos cortos que te lleven a tener la batería saneada. Dejar la batería después al 100%, para enfrentarte a un recorrido, más adelante, que no conoces, que desconoces las necesidades de baterías que tendrás o cualquier otra circunstancia como no saber cuando la cogerás de nuevo, por si acaso.
Esto no es ciencia, pero utilizo este cálculo de forma personal, y os lo voy a compartir, aún sabiendo que me puedo meter en un lío:
Kilómetros reales / número de cargas realizadas = % de media de recarga.
Este valor debería estar por debajo del 25% dentro de mi criterio subjetivo. Los que tienen deslimitada la TL no sirve pero si serviría si tienes un ciclocomputador o algún medidor que de el valor de odómetro de la bici real o aproximado. Esto último es complicado dado que la medida de 2255 de circunferencia no es exacta con según que presión llevemos, peso del ciclista, etc., etc....

La verdad que este tema estaría mejor en el tema Specialized Turbo Levo. Lo siento.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e_miquel en 09 de Mayo, 2017, 02:09:52 pm
Buen aporte CHAIK ,  es otra forma de verlo .
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 09 de Mayo, 2017, 02:23:53 pm
Santik, la mía está al 95% desde la tercera recarga. En principio no tiene mucha importancia porque parece que es una mala interpretación del Mission Control. De hecho he leído que tras la actualización de la batería vuelven al 100% ¿Lo podéis confirmar los que habéis actualizado?

Podías ver la forma de intercambiarla con alguien para probar
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 09 de Mayo, 2017, 02:44:06 pm
Chaik, nunca he aconsejado hacer recorridos para dejar un 40, 50 o 60% o te interpretó mal. Yo nunca he hecho un recorrido pensando en que quede un porcentaje de batería. De hecho mi lema es disfrutar de la bici y acabar con la menos batería posible y al final suelo subir la asistencia cuando veo que voy sobrado.
Tampoco hago dos rutas con la misma recarga. Nunca se sabe lo que puede pasar y prefiero salir siempre al 100%. Seguramente tengas razón, aunque los estudios de estas baterías dicen que no importa cargarla en cualquier momento, pero aunque dure menos la batería, yo particularmente prefiero comprarme otra o cambiarla en garantía y disfrutar de bici sin preocuparme de quedarme tirado en algún momento.
Y que conté que no quiero decir que tú teoría no sea válida 100%, es simplemente otra forma de verlo. Igual hago con el móvil, cada noche lo recargo esté como esté la batería.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pulpohiber en 09 de Mayo, 2017, 04:12:03 pm
Efectivamente Ridebike, cuando se actualiza la bateria vuelve al 100×%
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 09 de Mayo, 2017, 05:08:12 pm
Aparte de las pruebas que he hecho y que me demuestran el aumento de la autonomía actualizando sólo el motor, una más que me lo confirma.
Ayer hice una ruta de 50 Km. y 878 m. de acumulado con la configuración 20-40-75-85-Eco en la que la mayor parte la hice en Trail 40, bastante Turbo, en las subidas más fuertes y al final aunque eran menos fuertes, pues iba sobrado de batería, y casi nada Eco y me quedó un 31% de batería.

En las capturas hay que sumarle un 10% a la distancia y velocidad media debido al perímetro de la rueda ajustado en 2000.
La velocidad media me salió más de 24 Km/h.

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@Ridebike...ahí pone velocidad maxima 104km/h????
Que bestia¡¡¡¡
Yo intento descargar las baterias (porque llevo dos) lo maximo posible; así pesan menos  :D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 09 de Mayo, 2017, 05:17:38 pm
Es que he activado la opción F1 en Missión Control. Tú no lo has hecho todavía? ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 09 de Mayo, 2017, 05:31:46 pm
Es que he activado la opción F1 en Missión Control. Tú no lo has hecho todavía? ;D

Ya no tengo Turbo Levo... :(
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Eduard en 09 de Mayo, 2017, 09:17:12 pm
Buenas, yo actualicé tanto la batería como el motor a sabiendas de los "problemas " que daba. Efectivamente he comprobado que ha perdido fuerza y donde utilizaba 20-40-100, ahora utilizo 30-60-100. El consumo me ha descendido del orden de un 10-15%, pero trabajando más. Ahora consigo acabar las rutas con la misma batería que mi compi que va a 15-40-100 sin actualizar, cuando siempre acababa con 10-15% menos.
Pero no me gusta las sensaciones que da, ha perdido fuelle, respuesta, nervio, llamarlo como queráis. Como muchos de vosotros estoy muy decepcionado con Specilized por esta MALA actualización. Para consumir menos y esforzarme más no hacía falta hacer nada, con bajar la asistencia era suficiente.
Esperaré un poco para ver si llega la nueva actualización que resuelva estos problemas o volveré al antiguo software.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Eduard en 09 de Mayo, 2017, 09:19:50 pm
Podría añadir que mis rutas suelen ser de 50km, con 1.200 de desnivel, senderos y pistas, casi siempre en ECO y Trail cuando aprieta , el Turbo prácticamente no lo utilizo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 09 de Mayo, 2017, 09:22:19 pm
@Ride
No era mi intención expresar textualmente algo que dijiste, perdona. Si miras en la página 26 de este tema hacías referencia a un comentario de Alortiz y decías:

"Hay algo que no acabo de entender. A veces nos empeñamos en volver a casa con el máximo de batería posible ¿Para qué quieres llegar a casa con un 45% de batería y sufrir quedándote atrás?"

Sólo pretendía contar con lo que recordaba de memoria, de esa conversación, para apoyar mi tesis. Sin ánimo de trasgredir lo por ti dicho, claro. A lo peor lo he interpretado mal. Por eso yo decía lo de que: "Hace días decía Ride que hacer recorridos en los que te dejes el 60%, 50% ó 40% restante, por poner un ejemplo, de la batería sin usar y sufriendo, pa que?, ;D. "

Estoy de acuerdo en disfrutarlas sin estar tan preocupado en cuidarlas, pero es mi forma de ser en lo que invierto, siendo cuidadoso y, en parte, por deformación profesional al trabajar con baterías toda mi vida.  :)



Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 09 de Mayo, 2017, 10:59:20 pm
Quería comentar que entre semana hago 20-25km los martes y jueves. Total unos 50 km.  Con una sola carga. Luego la cargo toda para el domingo.

Cuándo actualice batería volvió al 100%. Ahora está al 95 o 96%.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Mayo, 2017, 12:11:27 am
Chaik, creo que entendí mal lo que decías que yo decía, jajajaja... Allí decía lo mismo, que mi teoría es volver con la mínima batería posible, que como dice Juanito, así lo mismo pesará menos. Aunque también entiendo que alguien quiera volver con la mayor batería posible para que te dé para otra ruta sin recargar.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 10 de Mayo, 2017, 10:14:19 am
Ride. Es, a veces, difícil trasladar, de forma escrita, algunos matices que de forma hablada cambiarías el tono o harías un chascarrillo o una metáfora, etc. Con las comas y las frases explicativas intentas estar acertado pero..., a parte de que cada cual sin conocernos tenemos un humor distinto y particular, todo se corrige o se soluciona con el buen rollito que existe desde hace algún tiempo en el foro e-MTB, que yo estuve apunto de desaparecer por como se subió el tono. Saludos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Mayo, 2017, 11:55:12 am
Tienes razón. Fíjate que aunque intentaba aclarar, en ningún momento estaba mosqueado, aunque como dices, por el texto siempre es más difícil ver el estado de ánimo del que escribe ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 10 de Mayo, 2017, 12:07:11 pm
O sea que no os vais a pelear??...cachis, yo que ya me había sentado con mis palomitas a disfrutar de la pelea...;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 10 de Mayo, 2017, 01:27:49 pm
Un poquito de chicha siempre viene bien...jajaja

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 10 de Mayo, 2017, 07:03:31 pm
Yo prefiero paz y amor 🏻‍♀️🏻‍♀️🏻‍♀️🏻‍♀️🏻‍♀️


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 10 de Mayo, 2017, 09:30:46 pm
Acabo de recoger mi TL actualizada solo de motor..Firmware 4.0, antes llevaba el 3.6...
Mañana haré mi ruta de test para comparar....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 11 de Mayo, 2017, 06:49:54 am
..... Creo que ya soy el único sin actualizar ... A ver si me pongo las pilas .....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 11 de Mayo, 2017, 02:54:14 pm
Hoy he hecho la primera salida "actualizado", he repetido mi circuito de control...33km y 550 m de desnivel, pero la prueba no ha sido concluyente por que hacia mucho viento...me ha consumido lo mismo que antes de actualizar...tendre que repetir sin aire.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 11 de Mayo, 2017, 07:39:31 pm
O sea que no os vais a pelear??...cachis, yo que ya me había sentado con mis palomitas a disfrutar de la pelea...;D

Jajajajaja...que malos solis¡¡¡

Cascoblanco...a ver si te vas a quedar sin fuerzas...que tenemos algo pendiente¡¡¡
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 12 de Mayo, 2017, 02:04:02 pm
Esta actualización es una mierda, el domingo me tiró por encima de las orejas. Resultado: 1 clavíclula, 2 costillas, 1 neumotórax. 2 dias en UVI y 3 en planta. Ahora, ya en casa y sin poder reirme, ni toser, ni estornudar, ni...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Mayo, 2017, 02:09:08 pm
Vaya. Qué mala suerte. Esperamos que te recuperes rápido y mantengas el sentido del humor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 12 de Mayo, 2017, 02:13:29 pm
No creo que le puedas echar la culpa de una caída a la actualización de tu motor y batería...
Siento mucho que te hayas accidentado y espero que tengas una buena recuperación, cuidate...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jam67 en 12 de Mayo, 2017, 02:21:00 pm
Esta actualización es una mierda, el domingo me tiró por encima de las orejas. Resultado: 1 clavíclula, 2 costillas, 1 neumotórax. 2 dias en UVI y 3 en planta. Ahora, ya en casa y sin poder reirme, ni toser, ni estornudar, ni...
No fastidies Quintana.
¿Estarás de broma no?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 12 de Mayo, 2017, 03:01:47 pm
Esta actualización es una mierda, el domingo me tiró por encima de las orejas. Resultado: 1 clavíclula, 2 costillas, 1 neumotórax. 2 dias en UVI y 3 en planta. Ahora, ya en casa y sin poder reirme, ni toser, ni estornudar, ni...
Recupérate y paciencia
Ánimos


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 12 de Mayo, 2017, 03:15:59 pm
*****, menudo panorama. Aunque sea offtopic que pasó?
Mejórate.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 12 de Mayo, 2017, 04:28:51 pm
Espero que te recuperes pronto...pero que tiene que ver la actualización con tu caída??Como ha sido??

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 12 de Mayo, 2017, 05:05:01 pm
Lo de la actualización es broma, que no cunda el pánico. Y la caída fué debida a una discrepancia entre la velocidad de la bajada y el estado del terreno.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 12 de Mayo, 2017, 05:05:26 pm
@quintana qué te recuperes compañero!


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jam67 en 12 de Mayo, 2017, 05:33:08 pm
Siento la caida Quintana.
A recuperarse adecuadamente y pronto a dar guerra otra vez.
Son cosas que pasan y no estamos exentos de cierto riesgo.
Saludos y ánimo

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: trasguastur en 12 de Mayo, 2017, 05:50:49 pm
Espero @quintana que no haya sido mucha la averia,ya sabes tu que los asturianos somos duros como los cuetos de la mar,pero cuando toca toca y hay que tomarlo con resignacion,que te mejores paisano.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 12 de Mayo, 2017, 06:54:42 pm
Me estais acojonando, dos q conozco por aquí por el levante, estan tambien escacharraos, ahora tu...ufff...miedito¡¡¡

Esto no lo ponia en las instrucciones de la levo, podeis demandarles...jajajaja

Animo Quintana¡

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 12 de Mayo, 2017, 06:56:00 pm
Me estais acojonando, dos q conozco por aquí por el levante, estan tambien escacharraos, ahora tu...ufff...miedito¡¡¡

Esto no lo ponia en las instrucciones de la levo, podeis demandarles...jajajaja

Animo Quintana¡

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La ultima¡

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tevi62 en 12 de Mayo, 2017, 07:08:54 pm
Pues sí nadie estamos exentos, yo la semana pasada tambien fui arrollado por otro raider que bajaba como un tiro a la salida de una curva. Aun estoy recuperando una mano y la espalda, asi que te entiendo bien. :-\
Recuperate pronto y mucho animo.
Saludos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 12 de Mayo, 2017, 07:39:04 pm
Esta actualización es una mierda, el domingo me tiró por encima de las orejas. Resultado: 1 clavíclula, 2 costillas, 1 neumotórax. 2 dias en UVI y 3 en planta. Ahora, ya en casa y sin poder reirme, ni toser, ni estornudar, ni...

***** tio¡¡¡¡, que mal rollo¡¡¡
A recuperarse pronto y darle mas cera bajando, que eso pasa por ir despacio¡¡¡, jajajaja...es broma. Recuperate...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 12 de Mayo, 2017, 08:56:53 pm
Ánimo y paciencia con la recuperación 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 13 de Mayo, 2017, 12:59:14 pm
Animo. Es lo que tenemos en el Mtb. Las caídas siempre al acecho y no son broma. Clavícula mínimo si...
Que te mejores  💪👍
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: angelcur en 13 de Mayo, 2017, 02:37:40 pm
Ánimo quintana en unos cuantos días otra vez al lio8)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 13 de Mayo, 2017, 06:48:18 pm
A recuperarse compañero.;)

Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: joan2220 en 13 de Mayo, 2017, 07:27:58 pm
A recuperarse Quintana!!!

Yo por eso voy como Darth Vader o eso es lo que dicen mis compis. :)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 13 de Mayo, 2017, 08:59:52 pm
Hoy si he podido hacer una prueba concluyente de la actualizacion...he repetido una ruta que hice en febrero, 36'5 km 1350 m de desnivel. En febrero termine con un 24% de bateria y hoy con un 36%, y hoy hemos tardado media hora menos...Por supuesto mismos modos de asistencia, aceleracion y corriente...
Una foto de Santi con su Levo


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: elalbanil en 13 de Mayo, 2017, 09:51:06 pm
Rafa vaya nivelazo que tenéis, que ¡envidia! cuando sea mayor quiero ser como vosotros.
Sobre la prueba concluyente de la actualización…. No te lo tomes a mal, pero para mí no es nada concluyente a nivel de autonomía y tiempo.
Primero por la fecha en febrero la temperatura es más baja, más ropa y más para este tipo de rutas que hacéis que con el frio y las piedras que
hay los huevecillos a más de uno se les pondrá de corbata y rígidos como el vidrio.
Además de cuando repetimos rutas de este tipo se tiende a mejorar ya que se le pierde un poco el miedo y se le gana confianza.
Si me hubieras puesto que has subido a Rebalsadores o a Tristan etc y solo, entonces lo hubiera tenido en cuenta ya que eres un tío que postea muy seriamente.
Un saludo a ti y al grupo de la salida y lo dicho ¡envidia!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 14 de Mayo, 2017, 11:46:10 am
Pero aunque estas pruebas no sean científicas, marcan una tendencia.
Ayer hice una ruta que ya había hecho otras veces. Una ruta dura en la que se suben 1.000 m. en menos de 20 Km. y luego todo bajada con diversión total.
La vez anterior la hice sin actualizar y la acabé con un 35% de batería y ayer con el motor actualizado (la batería no) acabé con el 43%.
La ajusté con los mismos parámetros 10-20-40-75-0 y la vez anterior fue con terreno seco y mayor temperatura y ayer muy húmedo con un terreno más pesado, teniendo que usar más el Turbo. Como sabía que tendría batería de sobra no me privé de usar la asistencia que necesitaba en todo momento y apenas usé el Eco.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: elalbanil en 14 de Mayo, 2017, 01:31:41 pm
Esta claro Ride, que las sensaciones que uno tiene si son positivas por algo será y que también las actualizaciones casi siempre arreglan o mejoran cosas, pero en esto de la bici a veces creemos que vamos de put..madre y en realidad resulta que llevamos el viento en el trasero a favor e igual sales que te comes el mundo y a la media hora estas frito o viceversa.
Es que esto para que fuera real se debería de medir como en las motos, sobre un banco de potencia.  
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 14 de Mayo, 2017, 03:00:27 pm
Bueno, en un banco de potencia será complicado, porque estamos hablando de autonomía, pero Specialized ya ha hecho pruebas y afirma que se gana autonomía, y mira el resumen que puse en la página 1 de este tema, más técnicas que me demuestran lo mismo. Yo lo tengo claro.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 14 de Mayo, 2017, 03:40:30 pm
Pues para mi son lo suficientemente científicas, no creo que por llevar algo mas de ropa el consumo sea diferente, ni por tener mas confianza en las bajadas se gaste mas o menos...
A ver si mañana no hace aire y puedo repetir mi ruta de "control"...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 14 de Mayo, 2017, 04:14:33 pm
En las bajadas estás bicis no consumen
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: txitxo en 14 de Mayo, 2017, 10:28:18 pm
La electricidad no tiene misterios ni milagros. Si gasta menos ayuda menos. No hay mas.
Yo mismo haciendo la misma ruta, no gasto siempre lo mismo. Depende de a que ritmo salgas ese día y cuanto le ayudes a la bici. Si ya sales con la idea de que la prueba va a ser que gasta menos, seguro que vas de forma diferente . Ya simplemente decir que se hace la misma ruta en 30 minutos menos, quiere decir que las condiciones no son las mismas que la vez anterior. corre mas y gasta menos? electricamente imposible siendo el mismo motor que antes

Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 14 de Mayo, 2017, 10:56:36 pm
Parte de la energía se pierde en calor, ruido... Es cuestión de bajar estos apartados para aumentar el rendimiento. Casualmente el objetivo ha sido bajar la temperatura del motor
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: elalbanil en 15 de Mayo, 2017, 11:16:49 am
Rafa mas que nada te lo decía por el tiempo y por la dificultad de la Zonas, si me hubierais invitado a mi a esa fiesta, seguro que no hubieras hecho la ruta en media hora menos, no hubieras llegado a comer. A no ser que me hubierais dejado por allí tirado claro y ya lo he comentado antes que las actualizaciones son casi siempre positivas ya que se hacen para eliminar fallos o mejorar algunas cosas. 

Txitxo comparto contigo que los motores eléctricos no tienen misterios y es de cajón que a mayor rendimiento mas consumo. Partiendo de la base que también abran motores mas optimizados que otros.

Ride ya lo hemos comentado alguna vez y de acuerdo contigo que si hay exceso de calor etc. pues habrá mas gasto energético, pero estos puntos se podrían mejorar fácil tocando el motor físicamente añadiéndole rejillas, disipadores o aumentarle el bobinado etc.  Pero son difíciles de solventar solo con Software o lo que es lo mismo la forma de gestionar ese motor. Para bajar calor solo se me ocurre que bajen revoluciones o par por lo tanto estamos bajando potencia a favor de la autonomía.
El motor Brose es el que por números de par es el mas alto de todos esto demanda mucha energía de golpe y los motores eléctricos la arrancada es la que mas consume, en los nuevos Brose del 20017 el que yo llevo se comentaba aparte de la resistencia Zero a la pedaleada, que le habían bajado el par y ahora era aun mas progresivo y se calentaba menos solucionando uno de los problemas que achacaban la versión antigua,  así que por aquí también se le puede ganar autonomía a costa de perder algo de par. 
Supongo que como Levo y  Bulls son almas gemelas, en las actualizaciones copiaran unos a otros según les vaya.  


Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pacom en 15 de Mayo, 2017, 11:45:17 am
Sin tener ni idea de electricidad, me da a mi que la forma en la que un motor suba de par o de velocidad, también tendrá algo que ver, y mas tratandose de un motor que no trabaja solo. 

¿Es ahora mas progresivo que antes de actualizar?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 15 de Mayo, 2017, 01:53:28 pm
Hoy he podido repetir "mi circuito fe control", 33km 550m de desnivel, en unas circunstancias muy similares a la vez a comparar, he revisado la presión de las ruedas y Eco a 20 y corriente a 75, todo el rato en Eco...he acabado con el 66% de batería, la vez anterior antes de la actualización acabe con el 63%, poca diferencia pero algo es algo...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Mayo, 2017, 02:16:42 pm
Elalbañil, pacom, ni se si leísteis las pruebas que hice nada más actualizar el motor, manteniendo en todo momento la misma velocidad en todo el recorrido. Indéntico por otra parte, con las mismas presiones, mismo piloto, misma bici, el mismo estado del terreno con la misma temperatura al estar hechas en el intervalo de un par de días, con varias asistencias mantenidas en todo el recorrido...
Para mí esas pruebas fueron concluyentes independientemente de lo que hayan hecho los ingenieros   con la actualización.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 15 de Mayo, 2017, 02:42:06 pm
Cascoblanco, si repites recorrido hazlo en ECO 20 CM 50 y nos dices si se nota en tu esfuerzo y en el consumo significativamente.

Mi teoria es q se va mejor q con ECO 15 CM 75 y que el consumo es similar.



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 15 de Mayo, 2017, 03:04:28 pm
Tendré que hacer las dos pruebas, con 15/75 y con 20/50...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pacom en 15 de Mayo, 2017, 04:54:30 pm
Si que las leí Rde, y me parecieron bastante bien hechas. El preguntar si el motor ha ganado pregresividad, es por que creo que gastaria menos siendo mas pregresivo, que si al mínimo golpe de pedal, despliega todo el par, y además mas natural.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Mayo, 2017, 05:06:49 pm
Pacom, en las Levo ese parámetro se puede ajustar con el Mission Control. Es lo que llaman aceleración, y sigue igual.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: elalbanil en 15 de Mayo, 2017, 06:12:34 pm
Rafa y Ride sois mis escritores favoritos aun no entro en el foro lo primero que hago es ver quien ha posteado y si habéis sido vosotros es lo primero que leo.
También comentar para que no haya mala interpretación, que no tengo ninguna duda en que la actualización es positiva por lo menos a nivel de autonomía en cuanto a potencia o par lo que he comentado antes y pacom también a puntualizado seria muy difícil de medir si han sacrificado o suavizado este tema.

Por cierto Rafa se te ha olvidado de poner el Tic,Tac, je,je  y tengo mucha curiosidad sobre ese circuito que apunto mas a que sea por la Cañada que por la Calde.   
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: DIANGEL en 15 de Mayo, 2017, 07:52:58 pm
Hola tengo dar expert 6fattie y parece ser que las actualizaciones de batería y motor no la va, bien ya que el motor empieza a fallar asta qué deja de funcionar, y lo curioso que tenían varias igual del mismo modelo , sabéis algo al respecto de qué solución tiene
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 15 de Mayo, 2017, 08:03:04 pm
El Alba, vivo en La Eliana y m circuito de control esta en la Vallesa, al lado de mi casa...son una sucesión de sendas con algunos pasos trialeras pero sencillos y lo uso para experimentar cuando no tengo con quien salir...
La verdad es que por la Calderona no voy mucho...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 15 de Mayo, 2017, 08:08:01 pm
Yo n he notado que el motor tire mas o haga menos ruido o que sea mas suave...yo siempre llevo asistencias bajas, 10-20-40 si voy con humanos y 15-30-45 si voy con eléctricos. La corriente a 75 o menos y la aceleración depende de si he de subir trialeras o no...
La Levo después de actualizar el motor va igual de bien que antes y "parece" que gasta algo menos...para mi gusto solo le falta un buen botón de "walk"...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: elalbanil en 15 de Mayo, 2017, 11:30:25 pm
Rafa ya se que vives en la Eliana y que eres de mi quinta y sabia mas o menos que tu circuito por proximidad seria la Vasella nosotros simplemente le llamamos la Cañada hace años entrenaba mucho ahí ya que en la cañada habían varios pilotos de renombre del trial. Por cierto se mete la Seprona por ahí también o no, la Calde esta imposible el otro día empapelaron a unos cuantos en la senda de Potrillos pero al inicio o se cerca de la Cartuja, estaban escondidos donde se acaba la senda de bajada.  
Lo del Botón de Walk en la Bulls también es muy incomodo y la verdad que si fuera practico seria la caña ya que cara arriba cuando te descabalga pesa.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 15 de Mayo, 2017, 11:44:11 pm
Yo este finde he hecho ruta de68km 1360altitud acumulado 20/35/80-80 aceleración entre eco y normal y me ha sobrado 36%de batería. Y he abusado más de trail 35. Y turbo 80 al ver que llegaba de sobra.
Al llegar al km 50 he llegado con 50% de batería. Entonces he abusado demodos.
Anteriormente esta misma ruta la hice sin actualizar  y me gasto más batería.
Saludos


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: roman en 16 de Mayo, 2017, 01:00:57 am
Sigo con interés el tema de la actualización del motor, por ver si consume menos o no.
No dudo para nada de vuestras pruebas y criterios, y creo que tienen una buena base, como también entiendo la opinión del compañero de que solo con el software el consumo de watios disminuya significativamente sin "robar" de algún lado.
Dándole vueltas al tema tampoco podemos olvidar nuestra propia preparación física. Es decir, sabemos que el motor consume menos cuanto mas eficiente es el pedaleo. Se supone que nuestra forma física y nuestra técnica o modo de entender el pedaleo de una e-bike lo hemos ido mejorando. ¿Hasta que punto esas rebajas en el consumo entre actualizado y no actualizado en motor son realmente culpa del nuevo software y no culpa nuestra?
Esto lo digo con ánimo de tener un cuenta un parámetro que hasta ahora no se ha mencionado. Porque al menos en mi caso, cada semana o mes que pasa voy mejorando los consumos, consecuencia de una mejora física, evidentemente.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 16 de Mayo, 2017, 01:58:07 am
Roman, mira la página 25 de este mismo tema.
Llevo ya un año con la Levo y muchos Km recorridos. ¿Crees que con tan sólo dos días de intervalo entre las pruebas habré aprendido a pedalear o cogido mejor forma física?

He hecho más pruebas, pero el intervalo de tiempo ha sido mayor, como el que puse en la página 31.
Para mí está claro el aumento de la autonomía con la misma velocidad y esfuerzo. Piensa que el software de la batería que es donde han reducido potencia del motor debido al mayor recorte de los picos de potencia, yo no lo he hecho por lo que en mi caso los niveles de asistencia se mantienen.

No sé si habrá sido sólo la disminución de temperatura o que antes era muy poco eficiente, pero como he comentado anteriormente, tengo claro que mi motor consume menos y no poco menos como sigo comprobando en mis últimas rutas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: DIANGEL en 16 de Mayo, 2017, 09:44:11 am

[/quote]
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 16 de Mayo, 2017, 10:31:56 am
A veces me da la sensación de que cada vez consume menos. Desde la nueva actualización.
No se.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 16 de Mayo, 2017, 12:22:43 pm
Una pregunta...se supone que cuanta más fuerza aplicas a los pedales más te asiste el motor, no?...ergo si estoy como un toro y pedaleo fuerte me va a consumir más?

Ya supongo que la respuesta será que no pero...si alguien puede iluminarme...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: elalbanil en 16 de Mayo, 2017, 01:03:10 pm
Román, muy buena y lógica tu apreciación la cual comparto plenamente, pero lo que esta claro que las actualizaciones la mayoría de las veces son positivas y se hacen para pulir fallos y mejorar.
Si te das cuenta la mayoría  de gente que ha actualizado unos comentan que van igual y otros comentan que va mejor. Si Ride y Casco por nombrar a alguno dicen que va mejor para mi eso va a misa y si tuviera una Levo no me lo pensaría dos veces en actualizarla. Aun a sabienda que por el camino se hay quedado algún pico de potencia o par.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 16 de Mayo, 2017, 05:24:35 pm
Aclarar que hay dos actualizaciones. Para mí la del motor va mejor claramente, aunque la de la batería no me convence. Lo cual no quiere decir que vaya mal y hay gente que está contento con ella.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 16 de Mayo, 2017, 05:38:15 pm
Una pregunta...se supone que cuanta más fuerza aplicas a los pedales más te asiste el motor, no?...ergo si estoy como un toro y pedaleo fuerte me va a consumir más?

Ya supongo que la respuesta será que no pero...si alguien puede iluminarme...
Hay más factores que influyen en el comportamiento de una bici, pero se ocurren varias cosas a esa pregunta:

-El que está como un toro y pedalea más fuerte necesitará menos tiempo en hacer el recorrido con lo que el consumo será inferior.

-Cada vez que supere los 25 Km/h ya no consumirá mientras el otro que va más lento seguirá consumiendo.
 
- O lo que comentamos no hace mucho. Si el gasto energético de una ruta para un peso total y una velocidad media determinadas es de 500 Wh, por ejemplo,  que se reparten entre lo que pone la batería y lo que pone el ciclista, si el ciclista pone más, necesariamente la batería pondrá menos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ordell76 en 16 de Mayo, 2017, 07:02:13 pm
Yo tengo tanto la batería como el motor actualizados.

No aplico mucha fuerza a los pedales y lo que noto es que toda esa fuerza que yo no aporto, la pone el Brose. Es algo que se aprecia más en modo TURBO que en los demás. Si estoy subiendo en modo TURBO una pendiente considerable y por el motivo que sea dejo de hacer tanta fuerza en los pedales, noto como que la bici tira muchísimo y me lleva casi sola, en cambio a más fuerza aportada por el ciclista, menos sensación de "moto" da la Levo.

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Nico en 17 de Mayo, 2017, 11:02:05 am
Un saludo, compañeros. Aprovecho para presentarme, ya se que no es el sitio pero al ser mi primer post mato dos pájaros de un tiro...
Me llamo Nico y soy de Valencia, aunque vivo en Denia hace unos cuantos años, por cierto, una zona estupenda para practicar lo que tanto nos gusta.

Siguiendo este foro desde antes de tener mi Spe-Levo, creo haber leído todos vuestros comentarios que me han ido iluminado para poder disfrutar al máximo de esta estupenda Ebike (la tengo 6 meses)
Yo he querido hacer una prueba que fuera lo mas parecida de una salida a otra, una sin actualizar nada y la siguiente solo motor (act. 4.0)
El recorrido ha sido de 62 Km y 1129mts de desnivel acumulado a una media de 22,8 km/h , y hacerlo todo por pista y asfalto y sin cambiar de modo de asistencia ECO 20 / CM 60 / ACEL. Normal, para centrarme solo en las sensaciones de mis piernas (este mismo recorrido es muy conocido por mis "patas") No quería hacer ningúna salida técnica para que influyeran menos variables. Lo primero fue hacer la ruta y meterla en el GARMIN y después repetirla siguiendola con el VIRTUAL PARTNER como hizo Ride

Esto son los resultados :  Sin actualizar gaste el 61% de la batería  y actualizado solo motor gaste el 49% de la batería ....

Conclusión...A priori esto parece "la purga del tío Benito", con lo que me quedo de batería (51%) podría haber repetido la ruta y me hubieran salido 124 Km y 2250 mts de desnivel acumulado. a una media de 22,8 Km/h.
Después del experimento tengo claro que :" milagros a Fatima".., para bajar tanto el consumo le han pegado una buena capada al motor y eso lo notaron mis "patas",  para seguirme a mi con el VIRTUAL PARTNER tuve que meter unos cuantos Watios extras de músculo humano.
esta claro que a base de software algo se puede reducir el consumo del motor,  optimizando picos de tensión innecesarios y algún que otro parámetro desconocido por nosotros....pero a mi modo de ver la "capada" ha sido mas importante y por algún otro motivo que por reducir el consumo...como ya habéis comentado...será para curarse en salud y evitar posibles problemas ?
Ahora toca hacer alguna prueba mas en zonas técnicas y con diferentes modos ECO y TRAIL.....continuara...;)

Un saludo a todos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 17 de Mayo, 2017, 11:41:16 am
Bueno, por fin alguien usa esta herramienta tan fácil como es el Virtual Partner, para los que tenemos el Garmin, que da más precisión a las pruebas.

Veo que has sacado resultados similares a los que yo obtuve. Un 20% de ahorro en el consumo de batería.
En mis pruebas no noté esa disminución de potencia de forma apreciable y pude seguir el ritmo minuto a minuto. Si miras en la página 1 las medias eran rápidas, de más de 20 Km/h. Y eso que siguiendo el Virtual Partner comparando con otra ruta anterior, es muy fácil darse cuenta, sobre todo si en la primera ibas rápido. Donde notaba mucha diferencia, y repito que mucha, era simulando el nuevo software de la batería. Ahí sí que era imposible seguir el ritmo de la anterior con el VP.

No discuto que no estés en lo cierto, lo mismo han pulido algo que rebaje un pelín de potencia. Ahí está tu prueba, pero quizás tú lo hayas notado por llevar la CM al 60% yo nunca la llevo tan baja. O ¿No ha podido influir en algo el viento entre una prueba y la otra? Lo digo porque, además de las cinco pruebas que he hecho, ya he hecho 500 Km. desde que actualicé sólo el motor y no noto bajada de potencia.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Nico en 17 de Mayo, 2017, 12:30:40 pm
No, Ride, el viento no influyo, ya que estaba flojo...esta ruta la he repetido a trozos o completa muchísimas veces tanto con la "flaca" como com la Epic...casi te diría hasta el desarrollo que utilizo en cada pedaleada..:)
 Yo también había pensado lo mismo, que al utilizar la CM al 60% influyera algo...la próxima subiré a 80% a ver que pasa.
Hasta ahora no no me preocupaba del consumo, ya que en todas las salidas siempre me sobra batería  , pero este verano quiero hacer la Pedals de Occitania en tres Etapas y los desniveles  por etapa están en torno a los 80Km y 2600 Mts de desnivel y tenia curiosidad por saber como andaría de autonomía con la batería de 460...

Gracias por tus aportes Ride
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 17 de Mayo, 2017, 02:22:40 pm
Yo he hecho pruebas en recorridos más cortos, pero también alguno más largo como la que dejé en la página 31 y si lo lees verás que perdí dos minutos por un error que recuperé fácilmente y otros dos minutos más adelante al tener que saltar una valla que no estaba en pruebas anteriores y también me resultó fácil recuperarlos. Y con medias de 23 Km/h. si tuviera menos potencia, ya he comprobado que no es fácil recuperar

Por aquí dejo lo que escribí entonces:

Nota: Más pruebas en las páginas 11, 14, 18 y 19, 24, 25 y 31 de este mismo tema.
Como os comentaba, he realizado una quinta prueba de consumo con la nueva actualización del motor (ya sabéis que no he actualizado la batería) comprobando una reducción del 30% en el consumo de batería.
Cuando cambié la cubierta trasera pasando de la Ground Control original que traía la bici a la Purgatory, y quise comprobar por curiosidad si había aumento en el consumo de la batería. Para esto repetí dos rutas de 53  Km. en las mismas condiciones, y una tercera prueba, una vez cambiada la cubierta. El resultado se puede ver en la captura de la pantalla.
Como este recorrido era para pruebas, lo tenía bien documentado con presiones de neumáticos, estado del terreno, consumos en diferentes partes del recorrido… por eso he pensado reutilizarlo para comparar la actualización del motor.
Como las otras pruebas que he hecho, he usado el Virtual Partner del Garmin para comparar en todo momento los tiempos de la ruta de hoy con otra de referencia, que en este caso he metido la que hice con las Purgatory (ruta 78) que son las que sigo llevando ahora.
Con esta herramienta la precisión de la comparativa la considero muy válida.
Los datos de aquella ruta fueron 52,5 Km a una media de 23,1 Km/h y un consumo de 61% de batería.
Hoy he usado las mismas presiones (1,1 y 1,3 bares) el terreno seco y duro como la otra vez y la misma configuración de la bici Eco 20, Trail 30, CM 80 y aceleración Eco. El Turbo da igual porque no lo he utilizado.
El resultado de hoy ha sido 53,5 Km (me he equivocado en un cruce y he dado un pequeño rodeo y por eso me ha salido 1 Km. más) a una media de 23,2 Km/h y un consumo del 42%
Un 30% menos de consumo que ya está bien
Quizás también he podido notar el ligero aumento de la potencia con la nueva actualización, porque en el desvío he perdido 2 minutos y los he podido recuperar relativamente fácil y eso que creo estar un poco peor de forma que la prueba anterior hace unos meses. Y luego en una valla que suele estar abierta y esta vez estaba cerrada y he tenido que buscar el hueco por dónde pasar, perdiendo otros 2 minutos que también he podido recuperar, pero vamos, que esto es más difícil de demostrar de forma clara.
En definitiva, que una vez más compruebo que hay que actualizar el motor que es lo que hace mejorar la bici y el consumo.
La ruta 60 y 61 son con la cubierta trasera Ground Control y la 78 con la Purgatory Grid. La 112 es la que he hecho ahora con la nueva versión del motor.
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Antes de empezar la ruta he dado unas vueltas alrededor del comienzo para hacerlo con el 99% justo y poderlo hacer con más exactitud, y ese 57% restante ha salido justo al acabar la ruta y momento de la captura, por lo que el consumo real ha sido del 42% de batería.
Mi batería es de 460 Wh
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 17 de Mayo, 2017, 02:44:28 pm
Me parto¡¡¡¡ De momento Ride lo tiene claro igual esfuerzo y menos consumo. Rafa en una prueba igual q Ride y en otra igual consumo q antes. Yo igual consumo y ahora Nico q mejor consumo pero mas esfuerzo....Me parece q se nos escapa algo...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 17 de Mayo, 2017, 02:50:57 pm
Esto puede llegar a ser de hilar fino y muy personal. Yo por ejemplo  entre Eco 15 CM 100 y Eco 20 CM 50 voy mejor en esta segunda opcion y el consumo es el mismo.

Esto no tiene nada q ver con la comparativa de soft, pero creo q es un tema tambien a comentar, la configuracion optima para cada uno.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Nico en 17 de Mayo, 2017, 03:02:49 pm
Ya Santi...esto es un sin vivir ..;D
Pero mas feliz que una perdiz con la Levo..
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 17 de Mayo, 2017, 08:27:38 pm
Hoy otra prueba en el "circuito de control", 33km y 550m de desnivel...Hoy tocaba Eco al 10% y corriente al 75%, he llegado con el 76% de la bateria, la otra vez que la hice antes de la actualizacion del motor llegue con el 74%...poca diferencia ha habido hoy, condiciones climaticas iguales y revisadas presiones ruedas...
Habra que seguir investigando...pero por lo menos no gasta de mas...;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 17 de Mayo, 2017, 08:39:31 pm
Te falta Eco 20 MC 50...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: lalituz en 17 de Mayo, 2017, 10:01:54 pm
Hola queria hacer 1 pregunta.
Es obligatorio hacer la actualizacion de motor y bateria?
Lo comento por que a mi me sirve tal y como esta desde que la saque de la tienda pero me entra la duda de que si le ocurre algo al motor me puedan buscar las cosquillas por no actualizar.
Dadme un poco de luz en este tema,mil gracias.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 17 de Mayo, 2017, 10:12:31 pm
Según Specialized es obligatoria la actualización del motor...la de la batería es voluntaria...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 17 de Mayo, 2017, 10:44:37 pm
Hoy otra prueba en el "circuito de control", 33km y 550m de desnivel...Hoy tocaba Eco al 10% y corriente al 75%, he llegado con el 76% de la bateria, la otra vez que la hice antes de la actualizacion del motor llegue con el 74%...poca diferencia ha habido hoy, condiciones climaticas iguales y revisadas presiones ruedas...
Habra que seguir investigando...pero por lo menos no gasta de mas...;)
Cascoblanco, y no has pensado que la actualización haya fallado y sigas con la misma versión. Yo ya lo estoy dudando  ;D ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 17 de Mayo, 2017, 10:53:21 pm
Esperó que no, además en el MS me sale el nuevo Firmware...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: OSCAR_CB en 17 de Mayo, 2017, 11:02:38 pm
Según Specialized España ni la actualización de la bateria NI LA DEL MOTOR son obligatorias. Y esta información está absolutamente verificada. 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 17 de Mayo, 2017, 11:13:24 pm
Oscar, te lo han dicho de palabra o por escrito?

Lo digo porque Specialized Europa sí dice que la actualización del motor es obligatoria, aunque tampoco está claro cómo te van a obligar.

https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/115002056889-Levo-Motor-und-Batterie-Firmware-Updates-Unterschiede-und-Vorteile?mobile_site=false
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 18 de Mayo, 2017, 12:02:26 am
Haber, las actualizaciones no son obligatorias porque no tenemos un contrato firmado con Spe y además que hay muchos tenderos que no tienen la máquina de actualizar.
Lo que sí, si decides actualizar, te obligan al motor si o si. Vamos que actualizar sólo la batería, no se puede. O actualizas sólo motor o motor y batería.
Otra cosa y como somos españolitos, es ir a la tienda y decir que es una segunda batería y que quieres actualizar. O cuando alguien vaya a actualizar, le des tu batería y te la actualicen.
Pero creo que no actualizar motor es un error porque esa actualización es de Brose, igual que han actualizado las Bulls.

Tonino EnduderoPedelec

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: roman en 18 de Mayo, 2017, 12:14:32 am
Daros las gracias de nuevo por los aportes tan concienzudos que veo por aquí. Así da gusto.
En mi caso, no he actualizado nada aún. Aquí en mi provincia solo tengo la posibilidad de actualizar batería, y no me interesa después de saber de qué se trata. La de motor estoy esperando a que les venga la actualización. Habrá que esperar a que me digan cuando lo pueden hacer.
Con respecto a la bajada de consumos con la nueva actualización del motor, quiero aclarar que no tengo duda de vuestros datos, ni mucho menos. Era solo un comentario. Me he fijado que en todos los casos que se han comentado o lo han probado, el consumo o disminuye o como mucho aparece igual. Pero nunca mas. Es evidente que algo ha cambiado y que consume algo menos. Tampoco parece que exista una bajada de potencia en el motor destacable, eso está claro. Quizás como comentaba un compañero, el bajar algún pico de potencia en un determinado momento del pedaleo han logrado ahorrar unos watios en cada pedalada, vete a saber.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 18 de Mayo, 2017, 08:44:01 am
Muy buenas compañeros,
Yo no le doy muchas vueltas al asunto de la actualización del motor.
A la vista de todos los comentarios que habéis puesto y de las exhaustivas pruebas realizadas por "Ridebike" todo apunta que el trabajo realizado por Brose en esta actualización se ha centrado en afinar los picos de corriente que se producen cuando existe una demanda de potencia por nuestra parte y por tanto una aportación de motor.
Cuando más redondo sea el pedaleo que tengamos menos acentuado será el ahorro que tengamos con la nueva actualización, aunque si realizamos la prueba en un circuito totalmente llano y con un pedaleo "super redondo" y constante no notaríamos prácticamente mejora en el consumo de batería (watios son watios).
Para aquellos que como yo vamos pedaleando poco uniformemente la limitación que parece que ha realizado Brose sobre los picos de corriente se traduce en un ahorro de batería y cuando más poco constantes/intermitentes seamos en nuestro pedaleo por falta de fuerza o por que la ruta asi nos lo demanda más notaremos dicho "ahorro" al estar suavizados estos picos de intensidad, recordar que "Potencia (P) = Tensión (V) x Intensidad (I)" y si limitamos o suavizamos la curva de entrega de esta intensidad en el tiempo se producirá un ahorro de Potencia (watios) y por tanto una mejora en la autonomía de la batería, eso sin contar con otros efectos como: calor en el motor, tasa de descarga de las baterías, etc.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: OSCAR_CB en 18 de Mayo, 2017, 12:22:36 pm
Ridebike,
Todo empezó cuando mi tendero me quiso cobrar la actualización de motor, a lo que me negué categóricamente aportando el texto de Specialized Europa. Como en mi tienda no atendían a razones, inicié las conversaciones por mail con Specialized y, dada mi insistencia en el tema, acabaron llamándome por teléfono desde Specialized España comentándome, muy amablemente por parte del técnico que me atendió, que la traducción de ese documento "no era del todo correcta", y que las actualizaciones no eran obligatorias, aunque si recomendables... Después se ofrecieron a contestarme también por escrito, si así lo deseaba.
Me consta que hubieron contactos entre Specialized y mi tienda después de mi reclamación y finalmente me actualizaron el motor sin coste.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: OSCAR_CB en 18 de Mayo, 2017, 12:33:37 pm
Y yo también recomiendo la actualización de motor, dejando de banda consideraciones sobre si los consumos son menores o iguales, simplemente por la nueva sensación de progresividad que ofrece el motor con el nuevo software y el hecho de que no se note el corte de corriente cuando superas la velocidad límite que tengas establecida en el MC. En definitiva la conducción yo la definiría como "más suave".
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 18 de Mayo, 2017, 07:44:12 pm
santikmaxo;   a mí solo se me ocurre
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 18 de Mayo, 2017, 07:49:50 pm
santikmaxo: a mí solo se me ocurre que hay dos factores: peso del biker y estado de forma fisica, dado que,prácticamente la velocidad media es casi la limitada, por lo tanto, es normal que le sobre un alto porcentaje de bateria, dado que para que la velocidad media sea de 23,2 km/h quiere decir que en muchos tramos ha ido bastante por encima de lso 25 km /h que teoricamente es la velocidad donde deja de asisitir.
De todos modos comento que yo no he actualizado ni motor ni bateria y salgo con 10-35-80 Cm 80% y aceleración ECO utilizando solo el modo de asisitencia ECO y hoy mismo he hecho 35 km y me han sobrado 62% bateria con desnivel de 850 metros; si fuera con los modos de ECO al 20% supongo que llegaría con menos bateria mientras que reduciría el esfuerzo en la LEVO......
No sé pero seguramente cuando la lleve a la segunda revisión haré actualizar motor pero no batería segun los consejos que he leido por aqui.
Espero si hay alguien que pueda aportar algo más al respecto, lo publique por aquí.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 20 de Mayo, 2017, 06:10:47 pm
Ribery, es muy raro que haya una Levo que corte la asistencia a 25 Km/h. La mía lo hace a 29-30 Km/h.

De todas formas he vuelto a repetir el mismo recorrido de prueba de 53 Km. y van ya cinco veces, así que los resultados son cada vez más fiables y puedo confirmar que no hay reducción de potencia del motor con la actualización. Claro, sin actualizar la batería, ya que entonces está claro que sí que hay reducción de potencia al recortar los picos.
Y lo puedo confirmar porque en esta ocasión me he fijado con más detalle en la pantalla del Garmin, y en nada menos que dos horas y media.

Cuando decidí volver a repetir la prueba, esperé a que el suelo estuviera seco como las veces anteriores y un día sin viento, así que esta mañana era el momento adecuado para hacerla. Pero ayer tarde recordé que acababa de cambiar las pastillas y, como suele pasar durante los primeros kilómetros, rozan un poco y la rueda va un pelín frenada. No es mucho y frente al rozamiento del terreno, viento... no suelo darle importancia porque sé que en una ruta es suficiente para que se desgasten lo necesario para que dejen de rozar. De todas formas, como se trataba de una prueba de autonomía, rodé un poco ayer por la tarde frenando bastante para acelerar ese desgaste. Algo conseguí pero no lo suficiente y seguía la rueda un poco frenada y pensé en dejar la prueba para otro día.
Pero esta mañana he decidido a pesar de todo hacer la prueba.

He puesto como siempre en marcha el Virtual Partner, en esta ocasión con una de las rutas anteriores antes de actualizar el motor, y en la mitad de la ruta llevaba perdido algo más de un minuto. Un minuto en una hora no es mucho, pero curiosamente perdía segundos en los tramos más rápidos en los que iba a mayor velocidad, superando incluso el límite en el que el motor no asiste. Y en las subidas más fuertes en las que el motor me ayudaba recuperaba algo de tiempo.
Seguramente sería por ese pequeño rozamiento de las pastillas de frenos. 5W por poner un ejemplo es poco frente a los 300-600 sumando mi potencia con la del motor, pero en esos tramos de ligera bajada en los que pedaleas con poca fuerza, esos 5W pueden notarse frente a los del orden de 50 en esos momentos.

Un descanso en el Km 25, por otra parte el único, y ahora toca un tramo bastante largo de subida. En ese tramo he recuperado el minuto y pico, más otro minuto y pico que he sacado de más frente a la referencia del Virtual Parter. En total cerca de tres minutos en 10 Km. por lo que claramente me ha demostrado el motor que no ha perdido potencia con la actualización. Es más, posiblemente haya ganado como dicen los de Specialized, porque recuperar tres minutos en 10 Km de subida, no es fácil si no tuviera ayuda.

En resumen, que vuelvo a comprobar que la actualización que le han hecho al motor reduce el consumo y sigo teniéndolo claro, que ya llevo 7 u 8 pruebas y todas van en el mismo sentido.

Os dejo el resumen de estas pruebas que he hecho en el mismo circuito de referencia. Podéis ver el resto en la página 1 de este mismo tema.

La prueba de hoy es la última de amarillo. Las dos últimas son con el motor actualizado (sólo el motor). Las tres primeras antes de actualizar, con la diferencia que las dos primeras fueron con la cubierta trasera Ground Control y la tercera cuando la cambié por la Purgatory. Bueno, las dos con motor actualizado también cocn Purgatory.
Presión de las ruedas en todas las pruebas: 1,1 bar delante y 1,3 detrás. En todas con terreno seco. En la tercera había una ligera brisa, muy poca, pero siempre me ha quedado la duda de qué parte de ese aumento de consumo de la tercera es debido a que lastre más la cubierta Purgatory y qué parte pudo ser debido a la ligera brisa. El resto de pruebas con viento cero.

Por cierto, como hoy veía que al principio iba perdiendo segundos, he usado durante más tiempo el Trail en algún repecho que las veces anteriores había subido en Eco.

Resumen de pruebas en la página 1 de este mismo tema.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 20 de Mayo, 2017, 07:51:27 pm
Ride, aceleracion 0, significa q la llevas en Eco?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 20 de Mayo, 2017, 07:56:59 pm
Parece claro x tus pruebas q existe un menor consumo.

Comparando tus pruebas con la de Cascoblanco, me parece q la diferencia puede estar en la aceleracion, tu llevas Eco y cascoblanco Normal. Esto podria arrojar algo de luz al tema...Cascoblanco confirmanos tu aceleracion.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 20 de Mayo, 2017, 07:59:11 pm
Lo que quiero decir es q a lo mejor llevar niveles bajos de aceleracion es lo q mas determina el ahorro con el nuevo soft, y conforme lo aumentamos ese ahorro es menos evidente.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 20 de Mayo, 2017, 10:21:42 pm
Yo siempre llevo la aceleración a mínimo. No veo que me aporte mucho si lo subo y redondea la pedalada
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 20 de Mayo, 2017, 10:43:37 pm
Yo di voy a subir trialeras pongo la aceleración al máximo...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: niner en 21 de Mayo, 2017, 08:50:18 pm
Yo di voy a subir trialeras pongo la aceleración al máximo...

hola a todos. Alguien sabría explicar los conceptos de corriente máxima y de aceleración.? Yo no los tengo claros
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 22 de Mayo, 2017, 11:04:49 am
niner, la aceleración es fácil entender porque es el mismo concepto que en el resto de vehículos a motor. Está relacionada con el tiempo en que la bici tarda en alcanzar la velocidad deseada Si la aceleración está ajustada a un valor alto y das unas fuertes pedaladas partiendo de baja velocidad, el motor responderá más rápido que si la aceleración está ajustada a un valor bajo. La verdad es que yo no noto una gran diferencia en la práctica y sí pienso que si tu pedalada no es muy redonda y va a impulsos éste parámetro puede hacer que el motor vaya también a impulsos y consuma más, pero tampoco he hecho pruebas para comprobarlo. Yo, como norma lo llevo a mínimo que entiendo se adapta muy bien al concepto bici.

La corriente máxima también queda bien definida por su nombre. Es un límite que ponemos y que por mucho que apretemos en el pedal, no puede sobrepasar.
Quizás se entienda mejor el concepto potencia máxima que va muy ligado a la corriente máxima.
La potencia es el producto del voltaje de la batería por la corriente en cada momento, y el voltaje podemos considerar que es constante (cambia según el estado de la batería en cada momento, pero dentro de unos valores).

Sabemos que el motor da una potencia proporcional a la que nosotros aplicamos a los pedales multiplicado por la asistencia que llevemos en cada momento (Eco, Trail o Turbo ajustados a un determinado valor)
Por otra parte el motor da una potencia máxima en los picos del orden de 600 W
Si la corriente máxima (CM) la ajustamos en el valor 50, lo que estamos haciendo es limitar esos picos en 300 W (aproximadamente por lo expuesto anteriormente)

Si la asistencia que llevamos en un momento dado multiplica por dos nuestra potencia en los pedales y aplicamos 50W al pedal, el motor dará 100 W. Si aplicamos 100 W, el motor dará 200 W, pero si nosotros aplicamos 200 W, el motor debería dar 400 W, pero al estar limitada la CM al 50%, no puede rebasar los 300 W y el motor no dará 400, sino 300 W. En cambio si la CM estuviera en 100, en este caso en el que nosotros aplicamos 200 W, el motor daría 400 W

Hice una gráfica hace algún tiempo explicando lo que pasaba con la nueva actualización de la batería que explica bien este concepto, en el que el rojo equivale a la nueva actualización y el rosa a la antigua.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: niner en 22 de Mayo, 2017, 11:22:51 pm
niner, la aceleración es fácil entender porque es el mismo concepto que en el resto de vehículos a motor. Está relacionada con el tiempo en que la bici tarda en alcanzar la velocidad deseada Si la aceleración está ajustada a un valor alto y das unas fuertes pedaladas partiendo de baja velocidad, el motor responderá más rápido que si la aceleración está ajustada a un valor bajo. La verdad es que yo no noto una gran diferencia en la práctica y sí pienso que si tu pedalada no es muy redonda y va a impulsos éste parámetro puede hacer que el motor vaya también a impulsos y consuma más, pero tampoco he hecho pruebas para comprobarlo. Yo, como norma lo llevo a mínimo que entiendo se adapta muy bien al concepto bici.

La corriente máxima también queda bien definida por su nombre. Es un límite que ponemos y que por mucho que apretemos en el pedal, no puede sobrepasar.
Quizás se entienda mejor el concepto potencia máxima que va muy ligado a la corriente máxima.
La potencia es el producto del voltaje de la batería por la corriente en cada momento, y el voltaje podemos considerar que es constante (cambia según el estado de la batería en cada momento, pero dentro de unos valores).

Sabemos que el motor da una potencia proporcional a la que nosotros aplicamos a los pedales multiplicado por la asistencia que llevemos en cada momento (Eco, Trail o Turbo ajustados a un determinado valor)
Por otra parte el motor da una potencia máxima en los picos del orden de 600 W
Si la corriente máxima (CM) la ajustamos en el valor 50, lo que estamos haciendo es limitar esos picos en 300 W (aproximadamente por lo expuesto anteriormente)

Si la asistencia que llevamos en un momento dado multiplica por dos nuestra potencia en los pedales y aplicamos 50W al pedal, el motor dará 100 W. Si aplicamos 100 W, el motor dará 200 W, pero si nosotros aplicamos 200 W, el motor debería dar 400 W, pero al estar limitada la CM al 50%, no puede rebasar los 300 W y el motor no dará 400, sino 300 W. En cambio si la CM estuviera en 100, en este caso en el que nosotros aplicamos 200 W, el motor daría 400 W

Hice una gráfica hace algún tiempo explicando lo que pasaba con la nueva actualización de la batería que explica bien este concepto, en el que el rojo equivale a la nueva actualización y el rosa a la antigua.

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Que bueno. Muchas gracias por la explicación. Te debo una.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 23 de Mayo, 2017, 03:47:07 pm
Perdonar,pero queria hacer una consulta sobre la actualizacion que me hicieron de motor y bateria para soventar un problema.
Me actualizaron motor,y en la primera salida que hice,cual fue mi sorpresa?
que para mantener el mismo nivel de asistencia que llevaba antes de la acutalizacion(eco 15 trail 25 y turbo 50)tube que poner los modos de la siguente manerea:eco 30 trail 45 y turbo 75,con corriente a tope y acelerecion media.
son normales estos parametros despues de actualizar el motor?
Es que son casi el doble de lo que llevaba anteriormente....
Gracias 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: snupi en 23 de Mayo, 2017, 03:53:42 pm
no te has parado mucho a leer el foro... Eso que preguntas está ya mas que explicado... al actualizar la bateria cambian los porcentajes de la asistencia porque se igualan con la CM...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 23 de Mayo, 2017, 05:09:13 pm
Ultimamente por desgracia no tengo el tiempo que quisiera para leer el foro
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 23 de Mayo, 2017, 05:21:23 pm
Si algun otro forero puede dar una respuesta mas explicativa y concreta,se lo agradeceria.
Gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 23 de Mayo, 2017, 05:27:51 pm
Resumiendo es que con la actualizacion de bateria en ls modos eco y trail la corriente, aunque la pongas al 100%  también esta limitada al valor que le des a esos modos, es decir ECO10% corriente se limita al 10% ... etc  por eso te esta pidiendo mas asistencia para igualar los valores que tenias con la vieja
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 23 de Mayo, 2017, 06:36:28 pm
Hoy he vuelto ha repetir mi "circuito de control" y he puesto Eco al 30 con la Corriente al 30 y me ha gastado exactamente lo mismo que cuando lo hice antes de actualizar...
En idénticas condiciones de todo...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 23 de Mayo, 2017, 07:20:14 pm
Y de tiempo? Tardas lo mismo.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 23 de Mayo, 2017, 07:59:35 pm
Si, la misma media...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 23 de Mayo, 2017, 09:14:03 pm
Gracias Cascoblanco.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Daotre en 23 de Mayo, 2017, 09:47:55 pm
¿Alguien ha vuelto atrás la actualización de la batería?
Es que he leído de gente que lo quería pedir pero no he leído que lo haya hecho nadie.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 23 de Mayo, 2017, 10:08:04 pm
Hoy he vuelto ha repetir mi "circuito de control" y he puesto Eco al 30 con la Corriente al 30 y me ha gastado exactamente lo mismo que cuando lo hice antes de actualizar...
En idénticas condiciones de todo...
Me imagino que la otra vez también irías en 30-CM30 simulando la actualización de la batería?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 23 de Mayo, 2017, 11:06:03 pm
Si claro, era cuando hacia simulaciones...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 24 de Mayo, 2017, 09:12:36 am
@eti
.Aclarado eti,muchas gracias.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Zap en 24 de Mayo, 2017, 01:16:41 pm
Para empezar,dar las gracias a todos los que con vuestras aportaciones  nos aportàis "luz" a los propietarios de esta màquina. Aunque  como se a dicho ya ,una baterìa y un motor aportan x potencia , nosotros solo decidimos cuanta necesitamos para ir còmodos...
Me dan una enorme envidia algunas  kilometradas  que  algunos le sacais a estas bicis, no es mi caso.
No he actualizado nada todavìa( por vuestras aportaciones) la actualizaciòn de la baterìa a mì no me convence pero si que me interesa mucho la actualizaciòn del motor ya que uno de los principales inconvenientes que yo le veo son los cortes de potencia que realiza por su cuenta, a mì me pasa que cuando terminas de subir una rampa , comienza terreno llano , corta la asistencia que te entregaba cuesta arriba  y allì donde todos comenzamos a volver a pedalear relajado tararì... Parece que usara un nivel...:P  .
Me gustarìa que la ayuda fuera mas noble , sin estos tirones. por eso a los que ya actualizasteis el motor :  ¿ habeis notado cambios en este comportamiento? .
Puede que si gastara menos ahora fuera por ser mas progresivo ?...Saludos .
 Animos a Quintana... tendrás mas tiempo para colaborar en este foro con tu chispa...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 24 de Mayo, 2017, 01:51:57 pm
Puede que esos tirones que notas sean porque detecta que dejas de aplicar fuerza a los pedales y entonces sería lógico. Si pones la aceleración más baja se minimizarán posiblemente. Yo es que no noto esos cortes que algunos comentan, aunque recuerdo una corta y fuerte rampa un día en la que entré con un desarrollo largo en turbo y se me ocurrió cambiar de marcha en plena subida, y me quedé clavado al detectar el motor que había aflojado la fuerza en el pedal para cambiar, y él hizo lo mismo.
Bueno,  cuando sí se aprecian los cortes es al llegar al límite de asistencia, a los 25 Km/h o a la que tengas ajustada.

Con la actualización del motor no vas a notar grandes cambios a no ser el aumento de autonomía. Al menos en mi caso, porque ya se ve que algunos no la aprecian.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 24 de Mayo, 2017, 01:55:14 pm
Yo si notaba esos cortes que dice @Zap....y como dice @Ridebike, va a ser por la aceleracion que le metas...probarlo y decirnos...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 24 de Mayo, 2017, 02:06:16 pm
Hoy hemos salido mi padre y yo con las TL.
Y después de volver a meter el soft a la batería que la tenía al 80% de salud. Con 38 cargas.
Y la bici no tira. Las hemos puesto las dos la misma configuración de todo. 
Y la de mi padre no tira.
Habrá que ir al tendero y explicarle lo sucedido.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Zap en 24 de Mayo, 2017, 02:36:28 pm
Deciros que ya llevo un tiempo con la levo y he hecho pruebas de todo tipo, aceleraciòn en eco es donde la llevo siempre, deciros que donde más se nota este efecto es en marchas cortas . supongo que por supuesto bajo la presiòn en los pedales ( cuando llegas arriba de una rampa dura lo haces de manera involuntaria y natural ) , en fin , actualizarè el motor  a ver si hay suerte y mejora algo este tema , cuando lo haga ya lo comentarè. Saludos .
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 24 de Mayo, 2017, 04:27:59 pm
Efectivamente en desarrollos cortos yo tambien noto esos cortes (todavia sin actualizar nada), lo mismo que al llegar a 25km/h, se minimiza a medida que bajas aceleración (en mi caso).
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 24 de Mayo, 2017, 05:29:49 pm
Hoy hemos salido mi padre y yo con las TL.
Y después de volver a meter el soft a la batería que la tenía al 80% de salud. Con 38 cargas.
Y la bici no tira. Las hemos puesto las dos la misma configuración de todo. 
Y la de mi padre no tira.
Habrá que ir al tendero y explicarle lo sucedido.


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Eso empieza a oler mal¡¡¡
Eo otro dia pusiste que ya lo habian vuelto a reinstalar el nuevo soft y sigue igual o peor....chungo. Creo que los mecanicos tienen que reciclarse por expertos informaticos, jejejeje
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 24 de Mayo, 2017, 05:46:22 pm
Alortiz, es lo bueno de tener dos bicis iguales, que puedes comparar, aunque doy por hecho que también habréis intercambiado las máquinas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 24 de Mayo, 2017, 10:34:19 pm
Ridebike.
Si hemos intercambiado. Y mi padre ha dicho que la mía tira más. Pero mucho más.
Yo he probado la suya y noté que le faltaba asistencia.
Repito las dos misma configuración.
Y mismo tramo de pista.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 24 de Mayo, 2017, 11:41:38 pm
A ver si una se ha completado la actualización de la batería y la otra no y el no completarse queda la versión original.
Ya lo he pensado alguna vez con los que dicen que no notan al aumento de autonomía de la actualización del motor cuando yo lo noto, y mucho.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 25 de Mayo, 2017, 12:08:42 am
Se ha hecho la actualización las dos bikes el mismo día.

Yo sí he notado aumento de autonomía.
Saludos


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 25 de Mayo, 2017, 12:22:31 am
Habéis intercambiado las baterías para ver dónde está el problema. Eso es una operación fácil que os sacará de dudas de si el problema está en la batería o en el el resto de la bici (motor, cable...)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 25 de Mayo, 2017, 11:41:38 am
Probaremos. Bien pensado.
Gracias.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 25 de Mayo, 2017, 02:03:51 pm
A ver si una se ha completado la actualización de la batería y la otra no y el no completarse queda la versión original.
Ya lo he pensado alguna vez con los que dicen que no notan al aumento de autonomía de la actualización del motor cuando yo lo noto, y mucho.
Dificil saber si los tiros van por un error en la actulizacion. Porque el firmware es el correcto segun info del mision control.

Lo q si te digo es q tanto cascoblanco como yo tenemos el mismo tendero.

 



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 25 de Mayo, 2017, 02:33:39 pm
Mismo tendero, mismo posible error al actualizar... no sé. Yo es que lo tengo tan claro con mis repetidas pruebas que tengo bastante más autonomía ahora, que entiendo que algo está pasando.
Como el caso de Alortiz. Dos bicis idénticas que se le hacen las mismas actualizaciones y una se comporta como la antigua y otra como la moderna ???
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 25 de Mayo, 2017, 02:47:15 pm
Alortiz, vosotros tenéis bien el firmware del motor en la aplicacion de mision control? Lo has mirado?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 25 de Mayo, 2017, 03:30:44 pm
Yo he notado qye con dos baterías, una actualizada y otra sin actualizar, mismos oarametros en el MC y la actualizada yiene mucho mas empuje y mayor consumo claro. Pero se nota como llevar eco a 15 o a 30
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 25 de Mayo, 2017, 03:50:06 pm
Todos los q han actualizado dicen lo contrario. Que tira menos con la actualizacion, por el corte de corriente q hace por defecto al mismo valor q se pone en la asistencia...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 25 de Mayo, 2017, 04:51:39 pm
Otro apunte. Tengo dos baterias. Una actualizada y la otra no. Con los mismos parametros en el MC de una y otra la actualizada tiene mucho empuje y veo como desciende la autonomia cosa linda. Con la vieja el tiro es menor y mayor autonomia. Repito. Están las dos con los mismos parámetros.
Eso se nota quitando y poniendo seguidas una de otra varias veces seguidas.
Ayer lo note subiendo. Es exajerado como empuja. No es lógico que la capen con los picos y tenga mayor empuje... Alguien ha notado esto?

La única explicación que le veo es que hayas puesto una combinación bug en el Mission Control.

Hay una serie de combinaciones que producen error y no limitan la potencia.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 25 de Mayo, 2017, 09:29:45 pm
Ride
Sabes que combinaciones hay?
Yo conozco la de CM 20


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 26 de Mayo, 2017, 12:06:05 am
Eco a cero y el resto todo al minimo produce bug?

Me suena mas a que esa bateria no esta bien.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 26 de Mayo, 2017, 12:11:26 am
He leído en algún sitio los diferentes ajustes que producen bug. Creo recordar que todos con CM20 y siempre que turbo no supere cierto valor, pero como he preferido no actualizar la batería, no he prestado demasiada atención al tema.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 26 de Mayo, 2017, 08:05:29 am
Ride
Sabes que combinaciones hay?
Yo conozco la de CM 20


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Creo que eran 15 30 45 cm20 y 20 40 60 cm20
Seguro que hay más pero sólo leí de esas

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 27 de Mayo, 2017, 08:00:24 am
Buenos dias.Leiendo lo ultimo que se ha publicado,se me ha encrbdido la bombilla.
En resumen...me falla la bateria,me dejan una actualizada como la mis de 460.Yo iba con eco 15,y he de subir asistencia a eco 35, para notar un empuje parecido.me llega mi bateria nuva en garantia de 504.La configuro igual que la tenia con la snterior bateria,y la bici vuela.
No entiendo nada,y no son suposiciones.Las he probado las tres baterias en rrutas que repito hsbitual ente y conozco muy bien.
Me pregunto:habran diferentes actualuzaciines ?
Por otro lado entiendo yo,que el aunento que noto de potencia me lo tendria que dar mas el motor que la bateria.
Ahi dejo el comentario por si a alguen le ha pasado slgo parecido.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 27 de Mayo, 2017, 11:51:30 am
Tiene pinta de ser uno de los bugs q se han comentado aqui.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 27 de Mayo, 2017, 07:03:13 pm
No estará actualizada la nueva batería. Digo.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 28 de Mayo, 2017, 01:55:56 pm
Efectivamente,creo quw la nueva bateria no esta actualizada,la cual cosa ne alegra y me extraña.
Tengo claro que no la voy actualizar.Para mi gusto de entender el e bike,cuando actualize la otra bateria que me cambiaron en garantia,la sensacion fue un poco fustrante.
Prefiero el comportamiento de la vici sin bateris actualizada.Cuelvo a fozar como antes.
Alguen me podria decir los datos de softwear que le salen en una bateria de 504 actualizada?
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 28 de Mayo, 2017, 01:56:59 pm
Disculpar ortografia...escribo desde el movil y sin gafas.😂😂
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 28 de Mayo, 2017, 06:02:19 pm
La actualización última es la 22. Dependiendo de la baterías que tengas habrá un número delante del 22, digamos X
Será X.22 si la tienes actualizada
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 28 de Mayo, 2017, 08:38:32 pm
Tengo la de 504W
Pone
Firmware 2.22.3
Hardware  3

Saludos.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 29 de Mayo, 2017, 09:34:17 am
Buenos dias.
La bateria no esta actuializada,despues de un numero hay un "1".
Si no es perjudicial para la bici,que creo que no lo es,asi se va a quedar.
Gracias por la info.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 29 de Mayo, 2017, 10:40:45 am
Para la bici no es perjudicial que no actualices ni el motor ni la batería, ahora que la del motor interesa aunque sólo sea para evitar sobrecalentamientos en verano aparte del ahorro en consumo.

Por cierto, el sábado subí la Bola, en Madrid, con rampones del 20%. Ya la he subido varias veces, la primera con un motor Bosch y no pude hacerlo en Eco teniendo que pasar a Tour. Con la Levo la subí en Eco al 20% y en esta ocasión tenía preparado el Trail en el 25% para ir más cómodo. Empecé en Eco 15% y comprobé una vez más cómo se estira la potencia con el software original de la batería. No tuve necesidad de cambiar ni siquiera en los fuertes rampones y lo hice todo con Eco 15. El consumo, lógicamente fue muy inferior que con el Bosch, pues el Tour de Bosch, con 120, equivale a un 30-35 de la Levo y el esfuerzo fue similar.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 29 de Mayo, 2017, 10:45:51 am
Mi comentario anterior me da pie a algo que llevo observando hace algún tiempo y os dejo por aquí:

Es curioso ver cómo va evolucionando el tema software de las bicis eléctricas en los pocos años que llevan de historia.
 
Una de las cosas que ha hecho que estas bicis vayan en auge, es que tengan un pedaleo muy natural al hacer que el motor entregue la potencia proporcionalmente al par que nosotros ejercemos en los pedales.
Cada nuevo fabricante seguía la pauta de los anteriores  aportando varios niveles de asistencia para adaptarnos al desnivel del recorrido, hasta que Bosch se decide a añadir un nuevo modo de asistencia que permite no tener que cambiar. Un modo que puede con todo.
 
Al mismo tiempo que Bosch investigaba sobre este nuevo software, Specialiced hacía lo propio en el suyo y curiosamente saca uno nuevo que hace todo lo contrario, en el que se hace necesario usar más el mando remoto para cambiar la asistencia.
 
Si nos fijamos bien, el original software de las Levo es justo el nuevo de Bosch, y el nuevo de Specialized es el antiguo de Bosch.
 
Lo que hace este nuevo software de Bosch y antiguo de Specialized es no recortar la potencia por arriba y permitir llegar al máximo que da el motor cuando el ciclista pedalea con fuerza. El de Specialized no recorta la potencia en ninguno de sus tres modos. Lo que pasa es que en modos bajos, por muy fuerte que pedaleemos, será muy difícil llegar a la potencia máxima, pero a partir de una asistencia del orden del 40% será factible llegar al tope de potencia de alrededor de los 600 W que pueden dar estos motores.
 
Así que al mismo tiempo Bosch y Specialized  han tenido a sus ingenieros investigando, con el resultado que se han cruzado casi sin darse cuenta. Ahora Bosch ha aprovechado su modo Sport para meter un nuevo modo que no recorte la potencia, y Specialized saca un nuevo Software que la recorta en todos los modos (excepto en Turbo como es lógico)
Ambos fabricantes dan el nuevo software como opcional para ver cómo lo van encajando los usuarios. Habrá que ver cómo van evolucionando en el futuro y si convergen o no.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 29 de Mayo, 2017, 11:04:28 am
@Ridebike
Buenos dias.
Acabo de hablar con el distribuidor del specialized de Barcelona.
Les he comentado el caso de mi nueva bateria y les he extrañado,pero viendo el numero del firmware que es 10.18.1,me han confirmado que la bateria no esta actualizada.El motor si que lo tengo actualizado.
He comentado tambien la ditribuidor,que si decidiera actualizar en algun momento y quisiera volver al antiguo softwear que pasaria?
Me han comentado que ellos no pueden volver al antiguo softwear,osea continuare como estoy,sin actualizar bateria,perdere algo de autonomia y ya esta,segun me comentan.
Ahi queda el apunte.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 29 de Mayo, 2017, 11:05:39 am
@Ridebike
Por cierto,gracias por tu apunte anterior en comparativa de softwear de los motores,simepre son interesantes y vale la pena saber.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 29 de Mayo, 2017, 12:26:31 pm
Racso, sobre lo que te dicen los de la tienda, ellos no pueden volver atrás sin más si instalas el nuevo software, tienen que hablar con Specialized y ellos le enviarán el software antiguo para que lo instalen de nuevo. Se puede hacer y hay quien ha vuelto atrás.
Y sobre lo que te dicen que si sigues con el antiguo perderás autonomía, no es cierto. Sigues con la misma y si me apuras con algo más. La autonomía ya la has ganado instalando el nuevo software del motor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e_miquel en 29 de Mayo, 2017, 12:36:19 pm
Lo siento Ride pero no estoy de acuerdo contigo , no voy a comentar nada sobre la nueva actualización de la Levo , que aunque me lo he leído casi todo , solo se eso , lo que me han contado .
   Te cuento sobre el comportamiento actual del motor Bosch , en modo eco y apretando mucho puedo llegar al 50 % del potenciómetro ( las rayas que suben y bajan según la fuerza que ago y el modo que llevo ) no se si en eco estará capado pero yo no puedo darle mas fuerte , en modo tour y apretando fuerte , el potenciómetro lo pongo a tope , es un ritmo que puedo aguantar solo por un breve espacio de tiempo pero se puede .
  En modo sport el potenciómetro lo pongo a tope , lo puedo aguantar mas tiempo a tope pero no full time .
   En modo turbo , posiblemente , lo podría llevar durante un espacio laaaargo de tiemo .
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 29 de Mayo, 2017, 03:53:43 pm
Seguramente el sistema de Bosch no sea clavado al nuevo de Specialized, pero se parecen mucho.
Yo he llevado Bosch y no se estira como lo hace el original de la Levo y por lo que se lee, el nuevo modo Sport de Bosch es un modo alto que lo que tiene es la facilidad de subir por cualquier sitio sin cambiar de modo. Digamos que tienes los modos Sport y Turbo y quizás también parte del Tour en un solo modo. Consume un poco más pero da esa facilidad de no tener que cambiar, y esto es lo típico que los que tenemos Levo sabemos. Todos los modos se estiran mucho y si lo ajustas a un 30 o 40, por ejemplo, puedes subir cualquier rampa que se presente si duda y es un valor que da mucha versatilidad.

De todas formas tendremos que esperar un par de meses para comprobarlo.

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Daotre en 29 de Mayo, 2017, 10:49:20 pm
Yo he llevado mi batería a la tienda porque este fin de semana me ha fallado, les he dicho que si me arreglan la batería que me vuelvan atrás la actualización y si me la cambian que me la envíen con la actualización antigua, ya os contaré.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 30 de Mayo, 2017, 02:00:30 am
La mia tambien ha fallado y la han llevado a reparar.
No da la fuerza en algunos modos, en otros no notas diferencia de uno a otro, otras veces le das a subir de eco a trail y se frena. Que desastre.
Que no se acabe la garantía... :(
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 30 de Mayo, 2017, 10:14:29 am
Pues haber si teneis la misma suerte que he tenido yo,os cambian la bateria por la 504,y a poder ser sin actualizar.
Ya contaresi que ta...
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 30 de Mayo, 2017, 10:48:39 am
Sería un acierto que nos cambiarán la batería y sin actualizar. Mi padre no le gustó nada actualizar.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 30 de Mayo, 2017, 12:19:33 pm
@Alortiz.
A mi tampoco me gusto nada cuando me actualizaron la bateria antigua.A mi modo de ver,la bicicleta pierde parte de su encanto y sensaciones.
A ver si tienes la misma suerte que tuve yo y te mandan una bateria en garantia sin actualizar.
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 30 de Mayo, 2017, 01:42:28 pm
Y si viene actualizada que te la "actualicen" a la antigua versión
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JoseDaroca en 31 de Mayo, 2017, 10:46:11 pm
Hola a todos, yo no se si ira mejor actualizada o no, pero lo que si se es que hoy un amigo y yo hemos hecho el mismo trayecto, yo actualizado de motor CM 100, 15-35-10 y el de motor y bateria CM 100, 20-40-100 y cuando yo tenia un 57% de bateria el tenia un 65%, esto como se come, que hago actualizo batería o no?

Un saludo a todos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: gelu1100 en 31 de Mayo, 2017, 10:59:41 pm
Citar
Hola a todos, yo no se si ira mejor actualizada o no, pero lo que si se es que hoy un amigo y yo hemos hecho el mismo trayecto, yo actualizado de motor CM 100, 15-35-10 y el de motor y bateria CM 100, 20-40-100 y cuando yo tenia un 57% de bateria el tenia un 65%, esto como se come, que hago actualizo batería o no?

Un saludo a todos


Es que, por la experiencia de los compañeros, con esa configuración que llevas ibas mas asistido que él, con lo cual es normal que gastaras mas batería. Para ir equivalentes tendrías que haber llevado 10/20/50 corriente 80 (que casualmente es lo que llevo yo sin actualizar)...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JoseDaroca en 31 de Mayo, 2017, 11:04:58 pm
gracias, tomo nota y mañana lo pruebo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 31 de Mayo, 2017, 11:11:25 pm
JoseDaroca, cuando estaba leyendo tu comentario, iba a escribir lo mismo que te ha escrito gelu. El ha hecho más esfuerzo que tú con esas asistencias. Aparte que también influyen otros factores como el peso, presión de ruedas, desarrollos que hayáis llevado cada uno...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: txitxo en 31 de Mayo, 2017, 11:11:41 pm
Hola a todos, yo no se si ira mejor actualizada o no, pero lo que si se es que hoy un amigo y yo hemos hecho el mismo trayecto, yo actualizado de motor CM 100, 15-35-10 y el de motor y bateria CM 100, 20-40-100 y cuando yo tenia un 57% de bateria el tenia un 65%, esto como se come, que hago actualizo batería o no?

Un saludo a todos


Hacer la prueba con los mismos valores pero tu con su bici y el con tu bici.
Esas diferencias pueden ser perfectamente porque uno esta mas fuerte que otro o por diferencia de peso. Yo creo que os coméis demasiado la cabeza.
La electricidad es electricidad y si gasta menos es porque ayuda menos o porque tu le ayudas mas a ella.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 31 de Mayo, 2017, 11:22:34 pm
En este caso sí porque los dos motores están actualizados.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JoseDaroca en 31 de Mayo, 2017, 11:35:35 pm
bueno chicos, cuando queráis un paseito en Granada ya sabéis os espero, menos a Ride que seguro que conoce mas que yo.
En breve quiero hacer la de los arenales del Trevenque para después seguir hasta Pradollano, pero 3 o 4 que si nos pillan los civiles se nos cae el pelo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 01 de Junio, 2017, 11:29:08 am
Buenas tardes,no queria publicarlo,pero viendo las dudas que hay,me decido hacerlo.
el mares salimos siete bicis,de las cuales tres TL.Una la mia,actualizada de motor y no de bateria.La otra sin actualizar nada,y la tercera todo actualizado.Probe las tres bicis con identicas configuraciones del MC,y se me despejo la duda en los primeros tres minutos,sin duda,para mi,la que me iba mejor fue la mia,no por ser mia,sino por el tema actualizaciones.Despues probe la que lo tenia todo actualizado subiendo los parametros,y me gusto mas,pero continuo prefiriendo la mia.El resto de bikers con los que nos intercambiamos las monturas,opinaron lo mismo que yo.
Simplemente es un apunte totalmente arbitrareo sin mas intencion que poder decidir con tres bicis iguales y diferente actualizacion,cual es la que mas convence.
Espero que algunos que dudeis como lo hacia yo,os sirva de algo esta prueba que he realizado.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e_miquel en 01 de Junio, 2017, 11:42:58 am
Muy interesante RACSO ,  poder comparar  las tres Levos con tres configuraciones distintas en la misma ruta es lo ideal .
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 01 de Junio, 2017, 12:10:49 pm
bueno chicos, cuando queráis un paseito en Granada ya sabéis os espero, menos a Ride que seguro que conoce mas que yo.
En breve quiero hacer la de los arenales del Trevenque para después seguir hasta Pradollano, pero 3 o 4 que si nos pillan los civiles se nos cae el pelo
En Motril estamos uns grupito de 5 amigos con turbo levos y por aqui hay buenos parajes tambien...a ver si nos animamos a subir o tu a bajar...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JoseDaroca en 01 de Junio, 2017, 12:39:59 pm
En Motril he salido con Lucio y su grupo, en ellos salen 2 que el fin de semana bajan a playa granada y tienen turbo Levo, Paco Olmedo y el Guti
juan mi teléfono es el630 023 885 llámame y hablamos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 01 de Junio, 2017, 12:42:38 pm
Por cierto...acabo de comprar los Shimano ice tec a muy buen precio ,con un 56% de descuento...lo digo por si interesa.
La pagina es chain Reaction Cycles,estan de oferta y vale la pena aprovechar si teneis previsto cambiarlos,.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 01 de Junio, 2017, 01:01:48 pm
En Motril he salido con Lucio y su grupo, en ellos salen 2 que el fin de semana bajan a playa granada y tienen turbo Levo, Paco Olmedo y el Guti
juan mi teléfono es el630 023 885 llámame y hablamos
Si conozco a Lucio ,al hermano Marce que hacemos motoenduro con el y a su gente.A paco olmedo solo lo conozco de verlo alguna vez..pero nosotros no salimos con ellos  aunque son amigos y conocidos de hace bastante.Nosotros no hacemos rutas largas como ellos sino muchas trialeras de la zona,3 o 4 horas hasta casi apurar la bateria.Algun dia hemos hecho ruta larguilla y queremos subir a las antenas de sierra lujar aunque eso ya son 6 horas...habra que ver como gestionar la bateria.Me apunto el telefono y hablamos...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 01 de Junio, 2017, 01:04:29 pm
Aprovechando una revisión, despues de mucgho tiempo, ayer porfin llevé la levo a actualizar (quería solo motor), total que me llama el tendero y me dice que no va a hacerlo puesto que desde spe le han comunicado nueva version ahora en Junio, que mejor espero ........ me veo con la actual hasta que me jubile ..... jejejeje.

En la revision apareció uno de los conectores del motor muy oxidado! andr con cuidado y de vez en cuando realizar mantenimiento preventivo! El tema entradas de agua sigue sin estar bien solucionado
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JoseDaroca en 01 de Junio, 2017, 01:35:25 pm
Juan plantea un domingo y me bajo a Motril a hacer trialeras
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 01 de Junio, 2017, 02:01:41 pm
Te mando un wasap para no desviar el tema del foro.
A los demas lo siento por no haberme dado cuenta antes

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 01 de Junio, 2017, 03:49:36 pm
Disculpad,mi comentario sobre discos de freno no iba dirijido a este hilo.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tamorma en 02 de Junio, 2017, 09:53:56 pm
Hoy dia 2/06/2017 he recogido  mi turbo levo nueva,la básica  doble 27,5 y ya vienen actualizadas de fabrica 

batería
 hadware 1
firmvare 4.22
motor
 
hadware 913---42
firmvare 4.0
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 02 de Junio, 2017, 10:31:49 pm
Tamorma
Muchas felicidades.
Cuéntanos tu experiencia cuando la pruebes.
Saludos


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 02 de Junio, 2017, 10:39:00 pm
Otro más al equipo!!!!

Ya nos contarás!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jalonsoaliaga en 02 de Junio, 2017, 11:24:32 pm
Citar
Hoy dia 2/06/2017 he recogido  mi turbo levo nueva,la básica  doble 27,5 y ya vienen actualizadas de fabrica 

batería
hadware 1
firmvare 4.22
motor
 
hadware 913---42
firmvare 4.0


Felicidades tamorma, a disfrutar de lo lindo!!!!
A ver esas fotos  :)

La mia, una comp 27,5 +, con motivo de un contratiempo de cables y de programación del motor, ha pasado a las ultimas actualizaciones en bateria y motor, las mismas que ahora llevas tú.
A pesar de que no queria actualizar la de bateria, me voy haciendo a la actual y parece que no voy a echar de menos la anterior.

Hoy ruta muy variada, con senderos, alguna trialera y bastante pista, de 55 km. desnivel acumulado de 919 m , me ha consumido justo 50% de bateria. La he llevado siempre en ECO 10,  CM 20% y aceleración ECO. Hasta ahora me gastaba un 1% por kilómetro, por tanto ha mejorado el consumo.

Saludos cordiales
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tamorma en 03 de Junio, 2017, 11:06:46 am
La verdad  que hemos comprado dos  ,un amigo y yo, una en talla M y otra en L ,idénticas,  ya veremos los consumos  si son iguales ,supongo que no, pero ya comentare mas adelante cuando coincidamos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Lucas23 en 05 de Junio, 2017, 10:55:25 pm
Buenas,

alguien sabe si le puede afectar al funcionamiento del motor si se cambia el cassete que lleva de serie 10/42 por un 11/46?

gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 05 de Junio, 2017, 11:00:38 pm
No afecta.
Ya lo pregunte al tendero.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 05 de Junio, 2017, 11:01:12 pm
Alargar un pelo la cadena.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 05 de Junio, 2017, 11:57:47 pm
Concretamente dos eslabones.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Lucas23 en 06 de Junio, 2017, 08:24:02 am
Ok, muchas gracias!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tamorma en 07 de Junio, 2017, 10:10:22 pm
Hoy he probado la bicicleta ,decir que anteriormente probé una de test sin actualizar .La de test tira mas.
En la de  test en eco al 15 sobrado, en la nueva eco al 15  y ni lo notas,he subido a 25 para sentir alegria
Al final despues de trastear l dejo 25-35-50,cm al 100 y eco
22KM con 700  de desnivel. Ha consumido 40%. 
 
La misma ruta con la de test  consumió lo mismo mas menos.

Y el bug ese de poner 15-30-45 corriente  al 20  y aceleración normal, si que funciona.
La bici es mas briosa.
Los últimos 4 km utilicé este modo ,asi se va a quedar   ,me gusta como responde la bici.
No se si asi el consumo será mayor o menor  pero voy como me gusta.
Por lo demás un maquinón. ,autonomia mes sobra y sube y baja mejor.
En breve subiré alguna foto
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 07 de Junio, 2017, 10:32:00 pm
Felicidades Tamorma. 
Ya dirás que consumo te hace con el Bug una salida completa


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 08 de Junio, 2017, 10:16:53 pm
Tengo dos baterías...una actualizada y otra sin actualizar
Antes de ayer hice una ruta con la bateria sin actualizar de 12 km con 715 metros de desnivel en 63 minutos y gasté un 47 %
Hoy hr hecho la misma con la batería actualizada y he gastado un 38 % pero he tardado 8 minutos más y me ha costado bastante más aún siendo más lento.A mi modo de ver no merece la pena actualizar pq aunwue se gaste menos batería alrededor de un 20 por ciento he tardado un 15 % más de tiempo y me ha costado bastante físicamente .

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 08 de Junio, 2017, 10:34:05 pm
La nueva actualización de la batería no es que gaste menos. Si hubieras puesto una asistencia en la actualizada en la que hubieras tardado el mismo tiempo, yo diría que hubieras gastado más o si el cunsumo hubiera sido el mismo, yo diría que habrías llegado más cansado. Al menos en las diversas pruebas que yo hice y que quedaron reflejadas en la primera página de este hilo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 08 de Junio, 2017, 10:40:52 pm
Ya veo que es así.. me esperaba que tardando más gastaría menos batería con la actualizacion pero no me esperaba que me costase más físicamente
Hay que subir el % a los modos para acabar igual que la sin actualizar y el consumo sería igual.asi pues no le veo ninguna ventaja a la actualización

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 08 de Junio, 2017, 10:47:28 pm
Specialized ha pretendido con esta actualización que se note más diferencia entre cada uno de los tres modos de asistencia, pero no acabo de ver la ventaja. La prueba es que, como comentaba el otro día, Boch ha tirado hacia el lado contrario y acaba de sacar un modo alto que hace que no tengas que cambiar de asistencia. Vamos, algo similar al antiguo software de las Levo, que pones un 30, por ejemplo,  y te vale para todo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 08 de Junio, 2017, 10:53:12 pm
Si...menos mal que esta segunda batería que tengo actualizada la usaré poco...solo para las rutas largas de los domingos
Mientras tanto sigo con la de origen sin actualizar...
Gracias de nuevo ridebike

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tamorma en 10 de Junio, 2017, 02:46:17 pm
Buenas
Hoy he salido a gastar la batería y he llegado con un 6% ,creo que ya ni asistia en ese porcentaje, (en trail y turbo seguro que ya no funcionaba) parpadeaba el ultimo led pero no pitaba,(me suena que alguien dijo que pitaba)
He ido en el modo bug pero con el eco al 20% ,trail 30 y turbo 45 ,CM 20% y aceleración normal . Lo del eco al 20 y no al 15 es porque  me costaba .Asi respondia bien la bici.
He conseguido hacer 57Km con 1600 de desnivel.Aqui la ruta    https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=18158270 (https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=18158270) (muchos de Valencia la conoceréis.)
Los últimos 10 km he puesto  la CM al 100% y con esos niveles yo creo que no iba igual de briosa la bici y he vuelto a CM 20.
La ruta la he realizado  98% en modo eco y 2% en trail.y siempre con los piñones mas altos,ya que las cuestas eran pronunciadas todas ellas.
Conclusión: no entiendo lo de la Corriente del motor a 20%, supongo que será que ese  20% es como un 100%  que da todo el empuje y no va limitada con la nueva actualización.
La próxima salida será  con 100% de CM y valores de asistencia que me vayan bien con mi forma de pedalear (25,35,50)

No han sido muchos km pero el desnivel si está bien,terreno todo por pistas bastante buenas pero grandes desniveles.Pienso que si mi pedalada fuera mas fuerte hubiera hecho algunos Km mas ya que el motor hubiera dado menos asistencia, velocidad media 12,8

Seguiremos probando, esta ha sido mi segunda salida.Mi batería si está actualizada.
La bici espectacular donde va hace girar las cabezas y escuchar comentarios.
Lo del tema del ruido en el motor que se comentaba por ahí, a veces al cambiar  de piñones y pedalear a la vez es cuando suena algo internamente ,pero nada importante ,mas bien creo que algo normal. En un momento a mitad de ruta por un segundo la bici se ha quedado sin asistencia, luego ya nunca mas, supongo que cosas de la electrónica.

Nada mas llegar la he puesto a cargar, se comentaba que mas vale dejarla cargada que descargada a tope.

RECOMENDARIAS LA BICI A TUS AMIGO; SI
ESTRELLAS DE 1 A 5 ***** :P





Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: gelu1100 en 10 de Junio, 2017, 05:29:27 pm
@tamorma, me parece muy poca autonomía para la asistencia que llevabas. Yo normalmente hago salidas de mañana, con el 90% en eco10, usando poco trail20 y muy excepcionalmente turbo 60, corriente 80% y acel. eco (sin actualizar nada)/y vengo a hacer poco mas o menos esos km con algo menos de desnivel gastando +/-50% de batería.
Y para que me quedara el 12% (88% usado) solo en una salida larga de todo el día, de 90km con 2000 de desnivel, usando 70% eco, 15% trail y 15%turbo (los últimos 15km).
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tamorma en 10 de Junio, 2017, 05:51:58 pm
Yo 90 con 2000 ,ni en mis mejores sueños conseguiré eso ,tú  tienes que estar muy fuerte o yo muy flojo, no creo q sea cuestión de batería en tanta diferencia de km y desnivel.
La ruta anterior que he hecho si le quito 400m  de desnivel ,seguro q 15/20Km más me salen.
Perfectamente 1200 de desnivel y 75  Km saldrían  ., a mi personalmente me valen para lo q suelo realizar.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Lucas23 en 10 de Junio, 2017, 08:58:40 pm
A mi tambien me salen mas/menos lo mismo que Tamorma, cuando veo las distancias que hacen algunos de este chat flipo un poco porque no entiendo que puedan hacer lo que dicen.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 11 de Junio, 2017, 03:09:00 pm
Hoy he estado toda la mañana con mi segunda batería la cual está actualizada...despues de varias pruebas y distintos porcentajes he llegado a la conclusión que para ir con corriente motor al 100% y no vaya capada hay que ponerlo al mínimo que es el 20
Con eco 15 y cm al 20 va mucho mejor que con 20 o 25 eco y cm al 100
El bug está solo en la cm..ponedlo al 20 y ya irá sin capar


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jalonsoaliaga en 11 de Junio, 2017, 03:29:24 pm
Citar
Hoy he estado toda la mañana con mi segunda batería la cual está actualizada...despues de varias pruebas y distintos porcentajes he llegado a la conclusión que para ir con corriente motor al 100% y no vaya capada hay que ponerlo al mínimo que es el 20
Con eco 15 y cm al 20 va mucho mejor que con 20 o 25 eco y cm al 100
El bug está solo en la cm..ponedlo al 20 y ya irá sin capar


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+1 Estoy de acuerdo contigo juandecas:)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 11 de Junio, 2017, 04:12:25 pm
Citar
Hoy he estado toda la mañana con mi segunda batería la cual está actualizada...despues de varias pruebas y distintos porcentajes he llegado a la conclusión que para ir con corriente motor al 100% y no vaya capada hay que ponerlo al mínimo que es el 20
Con eco 15 y cm al 20 va mucho mejor que con 20 o 25 eco y cm al 100
El bug está solo en la cm..ponedlo al 20 y ya irá sin capar


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+1 Estoy de acuerdo contigo juandecas:)
Pero tendrás menos autonomía verdad?


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 11 de Junio, 2017, 04:13:22 pm
Yo no he hecho la prueba.
Pero seguramente te dará menos autonomía.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 11 de Junio, 2017, 04:19:31 pm
Si claro lo supongo...pero tb vas más holgado para el que eche de menos el modo sin actualizar



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tamorma en 11 de Junio, 2017, 06:17:19 pm
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Yo también ,20 CM desactiva la actualización y debe subir el consumo.r/quote]
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 11 de Junio, 2017, 07:15:08 pm
Ya no sé qué pensar con el tema de la actualización , yo hace meses que actualice tanto batería como motor, he probado varias combinaciones, incluyendo las maestras con CM al 20%, que simula el comportamiento del software antiguo, y es verdad que en esos parámetros el ECO tira como antes de actualizar, sin embargo TRAIL y TURBO no le veo tanta diferencia con estos códigos "maestros", con el nuevo software.Al final , y desde hace ya unas cuantas salidas , como mis rutas habituales de fin de semana son de 60-75 km y 1200-1300 + , he optado por dejar la configuración en 30-60-100 y CM al 100% (la que queda por defecte al actualitzar) con Acel ECO y la relación consumo- nivel ayuda-esfuerzo fisico es bastante equilibrada. En julio saldremos 4 días a hacer ruta de unos 90-100 diarios con 1300-1600 + por día , seguramente entonces reduciré porcentajes de ayuda y CM , para conseguir más autonomía , eso si,  tendré que sudar más la camiseta. Os dejo foto de la ruta de hoy

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 11 de Junio, 2017, 07:16:22 pm
Y han quedado 4 Leds

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: txitxo en 11 de Junio, 2017, 08:51:20 pm
Y han quedado 4 Leds

Yo creo que los que sacáis estos datos estáis mas fuertes que la radio de un sordo.

un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 11 de Junio, 2017, 11:26:11 pm
Yo con la actualización he aumentado autonomía.
Anoche hicimos una nocturna de 67km y me sobraron 34% batería creo recordar 1450 mts desnivel. Al principio iba en eco 25 porque iba con eléctricos. Y llegábamos tarde al punto de encuentro con otro grupo bikes convencionales. Y cuando subimos al punto más alto lo baje al 20% eco. cM 100 porque me gasto bastante. 
En los senderitos es donde más gasta y se nota el consumo como baja.
Llegamos al lugar de cena. Y me quedaba 56% y quedaba la mitad de la ruta.  Hicimos varias vueltas con senderitos revueltos técnicos. y al final llegue a casa con 34% bateria 67km 1450 desnivel.



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 11 de Junio, 2017, 11:28:11 pm
Los otros eléctricos son bosch. no veas como tira el eco bosch.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 12 de Junio, 2017, 08:44:16 am
Pero tb gastará más el eco de Bosh??

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Junio, 2017, 10:17:35 am
Ahora que habláis de Bosch, he tenido oportunidad de hacer idéntica ruta (60 Km, con 2.000 m. de acumulado) con una Trek con Bosch y la Levo, y pude sacar conclusiones interesantes.
Es cierto que con el Bosch iba más rápido en zonas de poca pendiente, pero era más debido a llevar un desarrollo más largo que con la Levo. En aquella ocasión iba acompañado de bicis sin motor y esto era un inconveniente al tener que ir delante de ellos y no poder acompañarlos cuando se elevaba un poco la pendiente. Con la Levo, al poder cambiar la asistencia, te permite muy bien adaptarte a bicis sin motor.

Otro dato interesante. Un tramo incluía la subida a la Bola en la Sierra de Guadarrama, un puerto de primera categoría en la Vuelta, con pendientes del orden del 20%. Aquí el Bosch en Eco no podía y tuve que cambiar al segundo nivel, el Tour, con una asistencia de 120 sobre 300 que equivale a un 40 de la Levo. En cambio con la Levo he subido en asistencia 20 y más tarde en 15 a la misma velocidad y con el mismo esfuerzo que con el Bosch en Tour (tengo la batería sin actualizar). Esto supuso un consumo bastante inferior con la Levo en esta fuerte subida y por lo tanto en toda la ruta que con la Levo acabé con un 30% de batería con la Levo y con la Bosch y batería de 400 me quedé sin ella en el Km. 49. Lo que pasa es que seguí subiendo sin batería lo que me faltaba y luego era todo para abajo ya sin batería.

https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=12076847
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: skakenwaguer en 12 de Junio, 2017, 03:00:52 pm
Que desarrollos lleva la de motor Bosch? Porque siendo batería de 400w seria un 36 y la levo llevará un 42 creo.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Junio, 2017, 03:31:45 pm
Exacto
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 13 de Junio, 2017, 03:19:01 pm
Después de la última actualización la batería de mi padre se puso al 80% de salud y la batería no daba la potencia. Fuimos al tendero y hoy le han llamado diciendo que pasara a buscarla.
Le han dicho que ahora está al 100% de salud y que la han puesto a la antigua actualización.
Yo creo que esto es pan para hoy y hambre para mañana. 
Digo yo. Si la batería estaba enferma por mucho actualización y reset la batería siguira enferma a la segunda carga.
No entiendo por qué no le. cambian la batería.
---- Entendéis algo????


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 20 de Junio, 2017, 05:40:04 pm
Bueno. Me han dado batería nueva por la que lleve que funcionaba mal. Pitidos, luces rojas...ahora la de 500. Version 10.18.1.
Que version 🤔
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 21 de Junio, 2017, 01:15:59 pm
Alguien tiene esta versión?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Junio, 2017, 01:46:40 pm
Chain, lo he puesto por otro lado. Esa versión es la antigua.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 21 de Junio, 2017, 01:55:11 pm
Merci 👍
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 21 de Junio, 2017, 03:15:20 pm
@ChainSaw.
Es la que tengo yo,esta sin actualizar.No la actualizes,pruebala primero y decides.
Me sorprende bastante,que veo que las baterias que specialized cambia en garantia,van todas o casi todas sin la ultima actualizacion.
Se habran dado cuenta que esta ultima actualizacion no convence del todo?
Es una simple reflexion....
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: masca en 22 de Junio, 2017, 02:28:24 am
Lo que no es muy normal es q fallen tanto las baterías.
Es mala prensa para la marca...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 22 de Junio, 2017, 10:29:00 am
No creas que son tantas, que Levos se están vendiendo como rosquillas y no son tantos los casos que se oyen. Además. la mala prensa es que fallaran y la marca se lavara las manos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 22 de Junio, 2017, 04:46:58 pm
Yo estoy a la espera de lo que diga la consulta que hizo bici escapa a especialized con los pantallazos que les envíe.
Un saludo

E-MTB is not a crime

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 22 de Junio, 2017, 05:00:43 pm
Yo estoy a la espera de lo que diga la consulta que hizo bici escapa a especialized con los pantallazos que les envíe.
Un saludo

E-MTB is not a crime
A mi padre le volvieron a resetear la batería y le pusieron el firmware antiguo. En Biciescapa.
Y ahora vuelve a estar al 100% de salud.  Pero hay que vigilarla. Ayer hicimos una salida y en la mitad de una subida fuerte puso el turbo y al poco se le paro. Literalmente.
Dejó de asistir y casi se cae. No volvió a suceder en toda la ruta.
Saludos.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 22 de Junio, 2017, 05:09:22 pm
A mí sólo me ha ocurrido esto una vez en una subida también muy fuerte y fue porque en plena subida me di cuenta que iba con un desarrollo equivocado y al cambiar, el sistema detectó esta disminución de fuerza en el pedal y lógicamente bajó la asistencia, pero ya no era la suficiente para arrancar de nuevo en plena subida y tuve que parar.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 22 de Junio, 2017, 06:30:41 pm
Hasta un 5% de baterias con problemas seria una estadística normal y aceptada por todos los fabricantes. Teniendo en cuenta q la levo es leader de ventas y nuestro foro de uso lo normal es q detectemos mas fácilmente los fallos. Pero vamos hay muchos mas usuarios como yo q no hemos detectado nada. Toco madera y espero q vuestros problemas se solucionen pronto.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: masca en 22 de Junio, 2017, 06:57:04 pm
Pues la.mía tiene salud 93% desde la segunda carga...
Muy normal no me parece....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 22 de Junio, 2017, 08:11:02 pm
Eso es un tema de software sin importancia, yo llevo 6 meses con la salud al 92%.

De echo cuando actualizas software vuelve al 100%.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Julio, 2017, 01:33:43 pm
...................................................................................
Lo bueno sería que en la próxima actualización del Missión Control, que parece que no tardará en salir, nos pusieran tres controles diferentes de máxima corriente para los tres modos. Con eso ya tendríamos las ventajas de la antigua sumadas a las de la nuevo. No me cansaré de poner el montaje de foto que puse ayer a ver si lo ven y nos hacen caso

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Pues parece que no iba mal encaminado y nos han hecho caso. La última actualización no nos ha convencido a muchos y ahora hacen lo que propuse en mi montaje de Photoshop de hace meses.

Tendremos una limitación de corriente máxima a nuestro gusto e independiente para cada uno de los tres niveles de asistencia.
Specialized vuelve a despegarse de sus rivales en facilidad de ajuste del motor personalizado.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Julio, 2017, 01:51:49 pm
Esa es otra....falta por actualizar el MC ....lo malo es q esas actualizaciones no vienen de aquí y ese montaje tuyo no les llega.

Habia q habérselo enseñado a  Ned Overend este fin de semana en Ainsa, q a el le hacen más caso.

pero eso sí sería tenerlo a la carta...

Tiene fácil solución, lo he traducido al alemán, y enviado a foros alemanes. Así no les quedará más remedio que verlo ;)

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Parece que funcionó, jejeje...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: josechu67 en 15 de Julio, 2017, 05:35:28 pm
Que crack..... ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Julio, 2017, 06:29:21 pm
La nueva versión de software también se podrá usar en las actuales Levos. Lo que falta por saber es si el nuevo Missión Control funcionará con cualquier versión o sólo con la nueva.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 15 de Julio, 2017, 06:47:48 pm
Y ese mando con el modo walk has visto si es compatible con el modelo actual??imagino que si pq el motor exteriormente y la batería son iguales

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Julio, 2017, 07:10:23 pm
Esperemos que si.
Ya he visto hace meses a alguien adaptar uno de cable de una Bulls, así que no creo sea complicado. De hecho en el  conector que lleva el Brose para el mando, en el nuestro va un módulo bluetooth que será donde entre ese mando.
Otra cosa es que haya que actualizar el motor para que funcione el Walk, pero según he leído, la nueva versión también vale para las Levos actuales.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 15 de Julio, 2017, 07:54:37 pm
👍👍

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Título: Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kevindj en 15 de Julio, 2017, 08:41:11 pm
Fichas de las nuevas Levos 2018 con sus precios :

https://es.scribd.com/document/353819039/Specialized-Turbo-Levo-Uomo-MY18

Muchas cosas curiosas, por ejemplo, todas con baterías de 504 entre otras cosas...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 15 de Julio, 2017, 09:20:28 pm
Esa nueva posibilidad me encaja más aunque seguro que seguirá teniendo sus limitaciones. Sea como sea era el paso lógico
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 15 de Julio, 2017, 09:43:37 pm
Esperemos que si.
Ya he visto hace meses a alguien adaptar uno de cable de una Bulls, así que no creo sea complicado. De hecho en el  conector que lleva el Brose para el mando, en el nuestro va un módulo bluetooth que será donde entre ese mando.
Otra cosa es que haya que actualizar el motor para que funcione el Walk, pero según he leído, la nueva versión también vale para las Levos actuales.

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Pues en cuanto salga a la venta cae

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 16 de Julio, 2017, 09:07:05 am
Esperemos que si.
Ya he visto hace meses a alguien adaptar uno de cable de una Bulls, así que no creo sea complicado. De hecho en el  conector que lleva el Brose para el mando, en el nuestro va un módulo bluetooth que será donde entre ese mando.
Otra cosa es que haya que actualizar el motor para que funcione el Walk, pero según he leído, la nueva versión también vale para las Levos actuales.

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No tendrás el enlace por casualidad no?

Gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 16 de Julio, 2017, 11:01:22 am
Na hay enlace. Esta foto la he preparado yo. La de la Levo es una de mi propio motor y la de la derecha es la del motor de Nautinet que estuvimos hablando del tema por aquí http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,841.270.html
El mando con cable ha salido en prensa estos días y lo puedes ver por aquí: http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,204.msg40844/topicseen.html#msg40844

Pero de momento, sobre si lo podremos montar en nuestras Levos son todo especulaciones, aunque tanto Brose como Specialized me consta que mientras puedan están trabajando en la compatibilidad con anteriores modelos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kevindj en 16 de Julio, 2017, 01:56:43 pm
Aquí dan más detalles, está en FRANCES pero tirando de traductor y viendo las fotos se sacan más datos...

http://www.vttae.fr/presentation-specialized-turbo-levo-fsr-passe-carbone/
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 16 de Julio, 2017, 06:25:09 pm
Confirmado. Tendremos nueva actualización del motor en breve para todas las Levos. Será la misma que la de los modelos 2018:

https://www.specialized.com/fr/fr/upnnqomv
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 16 de Julio, 2017, 06:54:12 pm
Y por aquí también lo dicen. Actualización del motor que lleva emparejado la nueva versión del Mission Control:
http://ebike-mtb.com/erster-test-specialized-turbo-1-3-motor/
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 16 de Julio, 2017, 07:10:12 pm
Que máquina eres 👍👍👍👍

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 17 de Julio, 2017, 10:06:01 am
Pues yo aun tengo que actualizar el motor...me espero a esta nueva versión? En qué mejora a la anterior?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 17 de Julio, 2017, 10:43:46 am
Hay mejoras de hardware que lógicamente no se pueden hacer, otras sí, como la almohadilla conductora del calor del motor hacia el chasis de aluminio y otras de software que podremos hacer. por aquí puedes ver algo
http://ebike-mtb.com/erster-test-specialized-turbo-1-3-motor/

Pero por lo que seguramente merecerá más la pena es porque parece que será imprescindible para tener acceso a la nueva función Infinite Tune del Mission Control en el que podremos ajustar la Corriente Máxima en cada uno de los tres modos. Esto va a venir muy bien para limitar la CM en modos bajos para rutas largas o dejarla sin limitar cuando sabes que irás sobrado de batería.

Y otra de las modificaciones, será seguramente la correspondiente al botón walk de ayuda andando.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jimmygp en 19 de Julio, 2017, 06:05:24 am
El motor de las levo 2018
Es el mismo que el 2017 actualizado

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 19 de Julio, 2017, 08:08:39 am
Pues va a ser q no.... el motor de la 2018 lleva algunas mejoras estructurales q lógicamente al de la actual no se le pueden hacer enchufándole un cable....

obviamente las diferencias serán mínimas, pero es otra versión de motor
el actual es el Brose drive T y el 2018 el Brose drive S
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 19 de Julio, 2017, 10:52:45 am
Bueno, ya puedo confirmaros que los tests de piezas nuevas (mas ligeras) para el Brose 2018 están ya aprobadas en su primera fase (Lab), empezaremos a servir pequeñas series en Septiembre !!!!! También comentaros que los motores de prueba han bajado un pelin de los 3Kgs, es decir a nivel de los Shimano ....... 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tonigas en 19 de Julio, 2017, 11:59:10 am
Bueno, ya puedo confirmaros que los tests de piezas nuevas (mas ligeras) para el Brose 2018 están ya aprobadas en su primera fase (Lab), empezaremos a servir pequeñas series en Septiembre !!!!! También comentaros que los motores de prueba han bajado un pelin de los 3Kgs, es decir a nivel de los Shimano .......

¿Se sabe cuantas de esas piezas pueden ser adaptables al modelo actual? ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tevi62 en 19 de Julio, 2017, 12:05:41 pm
Bueno, ya puedo confirmaros que los tests de piezas nuevas (mas ligeras) para el Brose 2018 están ya aprobadas en su primera fase (Lab), empezaremos a servir pequeñas series en Septiembre !!!!! También comentaros que los motores de prueba han bajado un pelin de los 3Kgs, es decir a nivel de los Shimano .......
Eti, os han dicho para cuando estaran disponibles las primeras TL 2018?
Saludos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 19 de Julio, 2017, 12:58:17 pm
A veces tengo la sensacion de q no hablamos de bicicletas...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 19 de Julio, 2017, 03:20:45 pm
Bueno, ya puedo confirmaros que los tests de piezas nuevas (mas ligeras) para el Brose 2018 están ya aprobadas en su primera fase (Lab), empezaremos a servir pequeñas series en Septiembre !!!!! También comentaros que los motores de prueba han bajado un pelin de los 3Kgs, es decir a nivel de los Shimano .......
Eti, os han dicho para cuando estaran disponibles las primeras TL 2018?
Saludos.

Pues la verdad es que no, pro mi conclusion es que igual sacan las primeras 2018 con un mix en el motor, es decir sin todas las mejoras que tienen en cartera, las piezas internas que vamos a servir todavía necesitan la fase de homologación de campo, que no se cuanto les llevara pero me imagino que de un par de meses no bajara, lo otro que me extraña es que tampoco hablan de mejora en peso (o no hacen mucho hincapié), con lo que las primeras me imagino que ran con lo que ya tienen archiprobado y homologado, que es mas potencia y mejor disipación del calor.
Al final estamos hablando de un puzle, y con partes intercambiables.


Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 19 de Julio, 2017, 03:22:11 pm
A veces tengo la sensacion de q no hablamos de bicicletas...

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jajajaja ...... cuanta razon tienes !!!!!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 21 de Julio, 2017, 08:38:30 am
Sería posible una relación de tiendas que tengan la "desactualización" de la batería? (Toy quemao con la actualización). Gracias!!!!!!!!!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 21 de Julio, 2017, 08:39:43 am
Sería posible una relación de tiendas que tengan la "desactualización" de la batería? (Toy quemao con la actualización). Gracias!!!!!!!!!!

Biciescapa Sabadell, ayer cuando me dieron la batería nueva en garantía venía actualizada y la desactualizaron.

Un saludo.-
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: gelu1100 en 21 de Julio, 2017, 09:46:01 am
Sería posible una relación de tiendas que tengan la "desactualización" de la batería? (Toy quemao con la actualización). Gracias!!!!!!!!!!
@quintana ¿Ridezone no te la hace?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Julio, 2017, 10:28:25 am
Otra solución es esperar a la nueva actualización que no creo que tarde, que junto con el nuevo Missión Control, podrás poner la bici a tu gusto
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 21 de Julio, 2017, 11:57:18 am
Otra solución es esperar a la nueva actualización que no creo que tarde, que junto con el nuevo Missión Control, podrás poner la bici a tu gusto

+1000 espera unos meses y actualiza a la versión que van a sacar las 2018.......si puedes esperar claro
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 21 de Julio, 2017, 03:05:43 pm
Cierto, yo fui a actualizar hace un par de semanas y el tendero me dijo que en breve tendrian la nueva, que esperase. Asi que ando desactualizado ......
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 22 de Julio, 2017, 08:12:36 am
No tienen el software, me dice que espere a la nueva actualización, pero como salgo pa Mazarrón quería ver si habia alguna tienda de camino. Igual Dani Cegarra en Mundobici-Cartagena...Es que ahora con un eco 25 tengo una autonomía de 50Km, casi la mitad del 15 anterior y tira menos. Grrr...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: OSCAR_CB en 24 de Julio, 2017, 11:34:39 am
Y utilizando el "bug" en la configuración del mission control para emular la versión de software anterior?
Ya sabes, CM 20 y eco, trail y turbo por debajo del 45%...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 24 de Julio, 2017, 11:54:53 am
No tienen el software, me dice que espere a la nueva actualización, pero como salgo pa Mazarrón quería ver si habia alguna tienda de camino. Igual Dani Cegarra en Mundobici-Cartagena...Es que ahora con un eco 25 tengo una autonomía de 50Km, casi la mitad del 15 anterior y tira menos. Grrr...

Sube un poco la asistenia de la bateria actualizada para compensar,,,es lo mas parecido y yo lo hago asi en mi segunda bateria
Por ejemplo sin en la original sin actualizar voy en 20 en la actualizada pongo 25
si el trail lo tenia a 40 pues en la actualizada a 50 y asi....ve probando
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 24 de Julio, 2017, 04:54:26 pm
Bueno, lo que me faltaba. Debido a la poca autonomía y a que no se puede retrotraer el firmware (llamada a spec en mi presencia), decidimos  volver a actualizar. Al terminar la actualización, la batería no se puede apagar, se queda colgada. Solución, enviarla a spec a ver que pasa. Problema, que me voy el jueves de vacaciones y sin mi TL no soy nadie. Para cuando estará la batería? ni se sabe. Como no llegó a  apagarse tal vez el firmware no se haya consolidado y me aparezca el diámetro 800. Alguna idea? Aguien vende una batería?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Burriac en 24 de Julio, 2017, 05:54:53 pm
Hola buenas tardes , después de leer prácticamente la 60 páginas de este foro , me ha quedado claro que vale la pena actualizar solo el motor de la Levo ,  mi pregunta a los Gurus de este foro que los hay y unos cuantos es si espero a la próxima actualización que me ha parecido leer en algún sitio o actualizo ya el motor de mi Levo.
Muchas gracias por las interesantes y técnicas aportaciones .
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 24 de Julio, 2017, 06:15:17 pm
Hola buenas tardes , después de leer prácticamente la 60 páginas de este foro , me ha quedado claro que vale la pena actualizar solo el motor de la Levo ,  mi pregunta a los Gurus de este foro que los hay y unos cuantos es si espero a la próxima actualización que me ha parecido leer en algún sitio o actualizo ya el motor de mi Levo.
Muchas gracias por las interesantes y técnicas aportaciones .

Yo voy a esperar, la TL va de pelotas y llevarla solo al motor prefiero esperar a la siguiente de batería y motor que por lo que cuentan si que merece la pena. Eso sí, he probado una con motor actualizado y si que va más suave .... (También es más nueva y con menos kms que la mía)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 24 de Julio, 2017, 06:17:29 pm
Citar
Bueno, lo que me faltaba. Debido a la poca autonomía y a que no se puede retrotraer el firmware (llamada a spec en mi presencia), decidimos  volver a actualizar. Al terminar la actualización, la batería no se puede apagar, se queda colgada. Solución, enviarla a spec a ver que pasa. Problema, que me voy el jueves de vacaciones y sin mi TL no soy nadie. Para cuando estará la batería? ni se sabe. Como no llegó a  apagarse tal vez el firmware no se haya consolidado y me aparezca el diámetro 800. Alguna idea? Aguien vende una batería?

Jolín qué mala suerte ..... No puedo ayudarte pero alguien comentó que en algunos sitios alquilan batacas ..... A ver si aparece por aquí. 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 24 de Julio, 2017, 06:29:34 pm
Ok. Si os enteráis avisar, por favor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 24 de Julio, 2017, 09:50:25 pm
Hola buenas tardes , después de leer prácticamente la 60 páginas de este foro , me ha quedado claro que vale la pena actualizar solo el motor de la Levo ,  mi pregunta a los Gurus de este foro que los hay y unos cuantos es si espero a la próxima actualización que me ha parecido leer en algún sitio o actualizo ya el motor de mi Levo.
Muchas gracias por las interesantes y técnicas aportaciones .

Yo no soy un guru pero si no te cobran o te cobran poco yo haría la actualización de motor. Aquí se dice que la actualización va a estar disponible pronto........pero cuando??? Aprovecha la mejora desde ya.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 25 de Julio, 2017, 05:18:37 pm
Bueno, lo que me faltaba. Debido a la poca autonomía y a que no se puede retrotraer el firmware (llamada a spec en mi presencia), decidimos  volver a actualizar. Al terminar la actualización, la batería no se puede apagar, se queda colgada. Solución, enviarla a spec a ver que pasa. Problema, que me voy el jueves de vacaciones y sin mi TL no soy nadie. Para cuando estará la batería? ni se sabe. Como no llegó a  apagarse tal vez el firmware no se haya consolidado y me aparezca el diámetro 800. Alguna idea? Aguien vende una batería?

*****; vaya putada¡¡¡
exigele al de la tienda que es un manazas que te deje una bateria¡¡¡¡ Vaya panda de inutiles¡¡¡
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tonifonta en 25 de Julio, 2017, 09:21:13 pm
quintana de donde eres,?yo te puedo dejar una ,
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 26 de Julio, 2017, 12:25:38 am
Bueno, lo que me faltaba. Debido a la poca autonomía y a que no se puede retrotraer el firmware (llamada a spec en mi presencia), decidimos  volver a actualizar. Al terminar la actualización, la batería no se puede apagar, se queda colgada. Solución, enviarla a spec a ver que pasa. Problema, que me voy el jueves de vacaciones y sin mi TL no soy nadie. Para cuando estará la batería? ni se sabe. Como no llegó a  apagarse tal vez el firmware no se haya consolidado y me aparezca el diámetro 800. Alguna idea? Aguien vende una batería?
No te la pueden resetear?? E instalar otra vez el firmware?
Saludos.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 26 de Julio, 2017, 08:17:54 am
Muchas gracias tonifonta, cuando me toque la primitiva me acordaré de ti, soy de Asturias y acabo de encontrar en Terrassa una de 460 en Wallapop gracias a una indicación de un compa del grupo de faceboook TL. 400€  Me la envía directamente a Mazarrón.
Alortiz, no se pudo hacer nada aunque se intentó todo, pero estaba colgada total. A ver que hacen en el servicio técnico de Madrid.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Burriac en 27 de Julio, 2017, 05:22:56 pm
Hoy he estado en la tienda que compre la Turbo Levo comentando el tema de la actualización solo del motor y me han comentado que se puede hacer pero que se en encontrado en varios casos que al cabo  de unos días  el motor les da un error y que hay que mandar la bici a Specialized y que no entra en garantía ... Por lo tanto no se que hacer ...
Sabéis de alguien que le haya pasado algo similar ?
Saludos. 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 27 de Julio, 2017, 05:33:26 pm
Hoy he estado en la tienda que compre la Turbo Levo comentando el tema de la actualización solo del motor y me han comentado que se puede hacer pero que se en encontrado en varios casos que al cabo  de unos días  el motor les da un error y que hay que mandar la bici a Specialized y que no entra en garantía ... Por lo tanto no se que hacer ...
Sabéis de alguien que le haya pasado algo similar ?
Saludos.
Rotundamente NO¡¡¡
De verdad es que no tienen ni ♥♥♥♥♥♥ idea¡¡¡¡
Que es lo que quiere ese tendero?, sustarte?, porque vamos....
La actualizacion la envia SP y por supuesto no debe (yo no visto, leido, oido) ***** ninguna bici. Es mas este deslimitada o no....
No tiene ni idea, no se la lleves o te quedaras sin bici...
te va bien, verdad?, pues disfruta¡¡¡¡
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 27 de Julio, 2017, 08:49:51 pm
Pero espera que aún te dirán..........no hagas caso a lo que se dice en los foros.......  ;D ;D ;D ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 28 de Julio, 2017, 02:37:31 am
Cuidado con las batakas de segundamano. Si fallan o tenemos problemas nosotros no entramos en esa garantia si no el primer dueño.
Lo digo a modo recordatorio o para los que no lo sepan y se tenga encuenta.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: arkngl en 28 de Julio, 2017, 08:04:34 am
Cuidado con las batakas de segundamano. Si fallan o tenemos problemas nosotros no entramos en esa garantia si no el primer dueño.
Lo digo a modo recordatorio o para los que no lo sepan y se tenga encuenta.
Yo compré mi bici de segunda mano en biciescapa y todo lo que me ha pasado incluído el cambio de batería me ha entrado por garantía.

Un saludo.-
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 28 de Julio, 2017, 10:12:18 am
Es distinto la garantia entre particulares que en una tienda....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 28 de Julio, 2017, 10:24:14 am
Me refiero a en caso de avería la gestión de la misma la tiene que realizar el dueño...
Por ejemplo, tu compras una bateria a otra persona y se te avería, esa persona es la que tiene que gestionarla con su ticket de compra, factura, DNI o lo que le pidan ya que el número de esa pieza no correspondería a tu bike si no con la suya.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JUANITO65 en 28 de Julio, 2017, 10:55:58 am
Efectivamente eso es así...yo he vendido mi Levo y la segunda bateria y cualquier accion, la tengo que hacer yo...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 28 de Julio, 2017, 01:22:15 pm
Creo que estaba en las condiciones de Specialized.
Habría que saber si es legal.
Lo suyo al vender algo de éste tipo, es un contrato compraventa.

Tonino EnduderoPedelec

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Burriac en 28 de Julio, 2017, 04:42:20 pm
JUANITO65
Gracias, de momento me esperaré a que salga la nueva actualización , la bici me funciona bien .
Saludos.[/quote]
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Savalra en 31 de Julio, 2017, 01:42:12 pm
Para cuando esa nueva actualización, se hace esperar, hay fecha aproximada??
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 02 de Agosto, 2017, 03:26:19 pm
Imagino que para septiembre, cuando coincida con la salida de la nueva 2018
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 30 de Agosto, 2017, 01:34:29 pm
Que tal os va? A mi no me deja actualizar....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 31 de Agosto, 2017, 10:36:07 am
Que tal os va? A mi no me deja actualizar....
Si no te deja.  Si la borras y la vuelves a instalar. ??


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 31 de Agosto, 2017, 01:07:09 pm
La desinstale si  pero no me.deja instalarla...
No entiendo. Tengo un S6 con android 7. Algo ha pasado con la actualización que no es correcta.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 31 de Agosto, 2017, 02:03:48 pm
La desinstale si  pero no me.deja instalarla...
No entiendo. Tengo un S6 con android 7. Algo ha pasado con la actualización que no es correcta.
Prueba a salir del MC finalizando sesión. Luego actualiza y abre sesión.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 31 de Agosto, 2017, 11:40:51 pm
La desinstale si  pero no me.deja instalarla...
No entiendo. Tengo un S6 con android 7. Algo ha pasado con la actualización que no es correcta.
A ver si es que tienes que actualizar el android



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 01 de Septiembre, 2017, 08:56:00 pm
Esta actualizado....
En espera que me contesten desde Spe MC
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: yeroppa en 09 de Septiembre, 2017, 06:52:03 pm
Hola a todos:
A ver si me ayudas a entender esto:
Al pasar la primera revisión de la bici me dijeron que notaban un ruido raro en el motor y que había que enviarlo al servicio técnico.Un mes después ( si, tardaron un mes) me la devolvieron con un motor nuevo.
Antes de que sucediera esto, de forma casual (olvido ) encadené tres salidas sin recargar la batería, volviendo en la última salida con una raya de batería.
En total sumaron 110 km.
Ahora con el nuevo motor he hecho en dos salidas sin recargar sumando 95 km y he vuelto con 6 rayas de batería.
Como es posible?
El 95% de las rutas las hago en modo ECO-10
EL resto de los ajustes son estos:TRAIL-20.TURBO-40.CM 100
FW del motor 3.6
FW de la batería 4.22.33
El anterior motor creo que estaba actualizado al FW 4 o 4.01.Puede ser eso?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tevi62 en 09 de Septiembre, 2017, 08:45:48 pm
Por fin he podido ver la version de mi motor y es la 5.0.0, supongo que es la nueva de 2018? Qué opinais.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 09 de Septiembre, 2017, 08:46:17 pm
Hola a todos:
A ver si me ayudas a entender esto:
Al pasar la primera revisión de la bici me dijeron que notaban un ruido raro en el motor y que había que enviarlo al servicio técnico.Un mes después ( si, tardaron un mes) me la devolvieron con un motor nuevo.
Antes de que sucediera esto, de forma casual (olvido ) encadené tres salidas sin recargar la batería, volviendo en la última salida con una raya de batería.
En total sumaron 110 km.
Ahora con el nuevo motor he hecho en dos salidas sin recargar sumando 95 km y he vuelto con 6 rayas de batería.
Como es posible?
El 95% de las rutas las hago en modo ECO-10
EL resto de los ajustes son estos:TRAIL-20.TURBO-40.CM 100
FW del motor 3.6
FW de la batería 4.22.33
El anterior motor creo que estaba actualizado al FW 4 o 4.01.Puede ser eso?
Cómo ya hemos comentado el consumo depende de muchas variables, el desnivel acumulado es una clave importante. Comprueba si puede ser eso.



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jota en 09 de Septiembre, 2017, 10:02:15 pm
Citar
Por fin he podido ver la version de mi motor y es la 5.0.0, supongo que es la nueva de 2018? Qué opinais.


El motor como mínimo debe ser el nuevo, el basado en el drive S, ya que el numero de serie que aparece en tu pantalla empieza por C-972 (y el mio...). Sacado del review del nuevo Brose drive S  del E-mountainbike magazine. Se distinguen los 2 motores por la referencia ( C-911 2017 y C-972 el 2018)

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: yeroppa en 09 de Septiembre, 2017, 11:40:16 pm
No Santikmaxo, el desnivel es similar, de hecho una de las rutas de 45 km es la misma en ambos motores.
Vivo al sur de Madrid y los desniveles son muy suaves, por eso me puedo permitir el 10-20-40 de asistencia.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Septiembre, 2017, 09:59:40 am
Hola a todos:
A ver si me ayudas a entender esto:
Al pasar la primera revisión de la bici me dijeron que notaban un ruido raro en el motor y que había que enviarlo al servicio técnico.Un mes después ( si, tardaron un mes) me la devolvieron con un motor nuevo.
Antes de que sucediera esto, de forma casual (olvido ) encadené tres salidas sin recargar la batería, volviendo en la última salida con una raya de batería.
En total sumaron 110 km.
Ahora con el nuevo motor he hecho en dos salidas sin recargar sumando 95 km y he vuelto con 6 rayas de batería.
Como es posible?
El 95% de las rutas las hago en modo ECO-10
EL resto de los ajustes son estos:TRAIL-20.TURBO-40.CM 100
FW del motor 3.6
FW de la batería 4.22.33
El anterior motor creo que estaba actualizado al FW 4 o 4.01.Puede ser eso?

Yo lo veo muy lógico. La batería te la han dejado con el 4.22 y con este firmware y la asistencia Eco 10, la corriente máxima no supera el 20%, con lo que puedes hacer muy bien 200 Km. por esos terrenos en los que te mueves que conozco.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Septiembre, 2017, 10:02:28 am
Lo que no entiendo es cómo te han puesto un motor nuevo, te han actualizado la batería y no el motor que es lo más importante y aún consumirás menos batería.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Septiembre, 2017, 10:30:26 am
Por cierto, ya que hemos hablado en varias ocasiones de lo que almacena la bici, aquí os dejo un informe

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Septiembre, 2017, 10:32:01 am
Sería interesante que alguno que hayáis deslimitado hicierais otro informe y ver las diferencias. En el que he puesto nunca ha sido deslimitada. El informe se puede sacar desde el propio Mission Control.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: yeroppa en 10 de Septiembre, 2017, 01:32:26 pm
La batería ya estaba actualizada de antes.
Ya hablé con ellos (Bicimanía) y se disculparon, dieron por hecho que el motor vendría actualizado de fábrica.
Total que tengo que llevarla para que lo actualicen. :'(
Por eso notaba que me costaba mas....
Llevo unos días leyendo el este hilo y no me acabo de aclarar con el tema de asistencias vs actualizaciones...
Entonces, en este caso,me vendría bien la combinación mágica que tu recomiendas 15-30-45 CM20?
Gracias por tu atención

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Septiembre, 2017, 02:17:44 pm
Yo no es que la recomiende. Simplemente sugerí que alguno que tenga la Levo 2018 la pusiera para ver si sigue sigue teniendo el mismo bug que la Levo 2017.
Lo que sí recomiendo es volver a la versión anterior de la batería y la nueva del motor, aunque lo mismo tampoco merece la pena si tal como esperamos sale una versión nueva pronto que aúne la ventaja de las dos anteriores.

Sobre las asistencias, no hay ninguna mejor que otra. Simplemente busca la que vayas más a gusto, que para eso está la posibilidad de cambiarlas, y a disfrutar la Levo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 10 de Septiembre, 2017, 04:49:25 pm
@yeroppa.
hoy le he pegado un buen tute a la bici.
He fundido la bateria y todo.
He utilizado el bug que comenta ba Ridebike,que es  el quecte ha comentsdo a ti, y me ha ido muy bien.
De todas maneras, mirare si hay alguna tienda de Sp que me pueda instalsr la version anterior de softwear.

El tema del boton walk, de entrada no es lo que me esperaba.Hace su funcion,pero ls bici tiene wuecestsr en un desnivel considerable para que actue.Dicho de otra manera,si te enuentrss con una subida que no tiene la suficiente inclinacion con unos pedrotes en medio que dan miedo, no acaba de actuar de una manera lineal.
Me ha dado la sensacion tsmbien,que cuando aprietas la tecla walk,de entrada has de ser tu el que empieza a empujar la bici y al cabo de nos segundos conects y coje inercia.
Por otro lsdo, me ha gustado mucho y cada vez me adapto mejor al cuadro de csrbono,ls horquilla olhins delantera, el cambio sram x01 , y las ruedas llevandolas a presiones adecuadas( en mi caso que peso 95 kg y voy por todo tipo de terreno las llevaba a 1,2 bsr el delantero y 1,5 bar el trasero.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Angelillo en 10 de Septiembre, 2017, 04:56:03 pm
Una pregunta: la bateria y motor de un TL Del 2017 se puede actualizar con la nueva version Del motor 2018? Funcinaría iguana ? O vale la Pena mejor pillarse bici Del 2018 directamente?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 10 de Septiembre, 2017, 05:01:37 pm
El motor del 2018 es nuevo, mas silencioso y teoricamente da un 15% mas de par, por lo tanto igual no creo que funcione
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 10 de Septiembre, 2017, 05:03:14 pm
Por otro lado, creo que la bateria si que es la misma la del 2018 que la del 2017
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: elalbanil en 10 de Septiembre, 2017, 06:36:50 pm
El motor del 2018 es nuevo, mas silencioso y teoricamente da un 15% mas de par, por lo tanto igual no creo que funcione

RACSO, ¿donde has leído que el nuevo Brose es mas silencioso que el antiguo? yo tengo entendido que es mas potente y gestiona mejor el calor pero mas silencioso no lo he visto, igual se me ha pasado.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 10 de Septiembre, 2017, 07:49:11 pm
RACSO
Qué tal la autonomía de la nueva TL 2018
Que sensaciones has tenido en comparación a la antigua TL? 


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 10 de Septiembre, 2017, 08:10:31 pm
Por cierto, ya que hemos hablado en varias ocasiones de lo que almacena la bici, aquí os dejo un informe

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Ridebike
Yo he mirado el informe mío. Y me pone rueda 1800.
También he visto que en el Motor ODO ha escrito   Una barbaridad de kms.

Que opinas.??

Motor FW;4.0.1;   
Motor ODO [km];2724489;   
Motor Error;;   
Motor Temp [°C];23;   
Max Motor Current;100;   
Battery SN;26940;   
Battery HW;3;   
Battery FW;2.22.3;   
Battery charge cycles;65;   
Battery health;94;   
Battery Voltage [V];36.4;   
Battery Error Message;;   
Battery Temperature [°C];22;   
units;0;   
System wheel circumference [mm];1800;   
System parameter 2 = assist mode TURBO bike ECO;0;   
System parameter 3 = assist mode MTB Eco setting;20;   
System parameter 4 = assist mode MTB TRAIL setting;35;   
System parameter 5 = assist mode MTB TURBO setting;100;   
System parameter 6 = fake channel;0;   
System parameter 7 = acceleration resp. MTB;0;   
System parameter 8 = acceleration resp. TURBO;0;   
System parameter 9 = beeper on / off;1;   
----------Event History Report----------;




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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 10 de Septiembre, 2017, 08:38:36 pm
Sería interesante que alguno que hayáis deslimitado hicierais otro informe y ver las diferencias. En el que he puesto nunca ha sido deslimitada. El informe se puede sacar desde el propio Mission Control.
Ride estos datos los podemos obtener directamente de MC o a través de un ordenador. Yo la llevo deslimitada , si me indicas cómo hacerlo lo pruebo. Un saludo.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 10 de Septiembre, 2017, 08:56:02 pm
@elalbanil.
Lo he leido en la pagina oficial de sp y en una revista especializada.A parte,he tenido la 2017 y ahora tengo la 2018 y lo corraboro.
@alortiz.
En el tema autonomia,la misma.Mi anterior bici era una sp turbo levo comp 2016 con bateria de 504.
En cuanto a bici,la comprativa no puede ser  justa,ya que estamos hablando de una comp de aluminio 2017 contra una expert de carbono del  2018,se notan las mejoras del cuadro,horquilla y cambio,son las primcipales cosas que he notado diferencia.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 10 de Septiembre, 2017, 09:13:57 pm
@elalbanil.
lo lei en la pagina oficial de sp y en slguna revista especializada,y yo lo piedo corraborar.El ajtiguo motor del 2017 que tenoa era silencioso,pero este aun lo es mas.
@alortiz.
la autonomia exacta ente igual que el anterior modelo,dentro de l·lo que yo he percibido.
En cuanto a sensaciones,es de mala comparacion ,una era una comp de aluminio 2017 y la actual una expert carbon del 2018.He notado principalmente diferente el cuadro,la horwuilla olhins,el cambio sram x01 ty los neumaticos de 2.8.Para mi con gran modestia,la  comp 2017 iba muy bien,pero en esta expert,han solucionado los pocos problemas que tenia la comp,se han superado,es u a gozada,pero insisto,son mis sensaciones.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 10 de Septiembre, 2017, 09:14:39 pm
Disculpad,se ha publicado dos veces las respuestas formuladas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Septiembre, 2017, 11:42:13 pm
Sería interesante que alguno que hayáis deslimitado hicierais otro informe y ver las diferencias. En el que he puesto nunca ha sido deslimitada. El informe se puede sacar desde el propio Mission Control.
Ride estos datos los podemos obtener directamente de MC o a través de un ordenador. Yo la llevo deslimitada , si me indicas cómo hacerlo lo pruebo. Un saludo.


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Carba, lo puedes obtener directamente del Mission Control en la pantalla "Diagnosticar" arriba a la derecha, donde sale un icono en rojo con una lupa. Pulsas y genera el informe que puedes enviártelo a tu correo electrónico, Whatsapp... y después lo lees con el Navegador de Internet por ejemplo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Septiembre, 2017, 12:06:17 am
Una pregunta: la bateria y motor de un TL Del 2017 se puede actualizar con la nueva version Del motor 2018? Funcinaría iguana ? O vale la Pena mejor pillarse bici Del 2018 directamente?
En realidad el nuevo motor tiene el mismo par, lo que cambia es que esos 90 Nm los da en un margen mayor de cadencia.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Septiembre, 2017, 12:10:03 am
Por cierto, ya que hemos hablado en varias ocasiones de lo que almacena la bici, aquí os dejo un informe

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Ridebike
Yo he mirado el informe mío. Y me pone rueda 1800.
También he visto que en el Motor ODO ha escrito   Una barbaridad de kms.

Que opinas.??

Motor FW;4.0.1;   
Motor ODO [km];2724489;   
Motor Error;;   
Motor Temp [°C];23;   
Max Motor Current;100;   
Battery SN;26940;   
Battery HW;3;   
Battery FW;2.22.3;   
Battery charge cycles;65;   
Battery health;94;   
Battery Voltage [V];36.4;   
Battery Error Message;;   
Battery Temperature [°C];22;   
units;0;   
System wheel circumference [mm];1800;   
System parameter 2 = assist mode TURBO bike ECO;0;   
System parameter 3 = assist mode MTB Eco setting;20;   
System parameter 4 = assist mode MTB TRAIL setting;35;   
System parameter 5 = assist mode MTB TURBO setting;100;   
System parameter 6 = fake channel;0;   
System parameter 7 = acceleration resp. MTB;0;   
System parameter 8 = acceleration resp. TURBO;0;   
System parameter 9 = beeper on / off;1;   
----------Event History Report----------;




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Es curioso esa cantidad de Km. Puede ser un error del informe, o lo mismo ese error lo genera la deslimitación. A ver si Carba lo repite y su informe nos da alguna pista.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 11 de Septiembre, 2017, 09:54:39 am
Sería interesante que alguno que hayáis deslimitado hicierais otro informe y ver las diferencias. En el que he puesto nunca ha sido deslimitada. El informe se puede sacar desde el propio Mission Control.
Ride estos datos los podemos obtener directamente de MC o a través de un ordenador. Yo la llevo deslimitada , si me indicas cómo hacerlo lo pruebo. Un saludo.


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Carba, lo puedes obtener directamente del Mission Control en la pantalla "Diagnosticar" arriba a la derecha, donde sale un icono en rojo con una lupa. Pulsas y genera el informe que puedes enviártelo a tu correo electrónico, Whatsapp... y después lo lees con el Navegador de Internet por ejemplo.
Ok lo probaré


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 11 de Septiembre, 2017, 11:13:44 am
Sería interesante que alguno que hayáis deslimitado hicierais otro informe y ver las diferencias. En el que he puesto nunca ha sido deslimitada. El informe se puede sacar desde el propio Mission Control.
Ride estos datos los podemos obtener directamente de MC o a través de un ordenador. Yo la llevo deslimitada , si me indicas cómo hacerlo lo pruebo. Un saludo.


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Carba, lo puedes obtener directamente del Mission Control en la pantalla "Diagnosticar" arriba a la derecha, donde sale un icono en rojo con una lupa. Pulsas y genera el informe que puedes enviártelo a tu correo electrónico, Whatsapp... y después lo lees con el Navegador de Internet por ejemplo.
Ok lo probaré


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Esta es la información que ofrece en una TL deslimitada. En principio no veo ningún " problema ".visitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Septiembre, 2017, 11:47:06 am
Es curioso que a los dos deslimitados el odómetro os marca un montón de Km. No sé que puede significar. Si tuviéramos más informes deslimitados y no deslimitados, lo mismo podríamos sacar alguna conclusión.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 11 de Septiembre, 2017, 11:50:40 am
Es curioso que a los dos deslimitados el odómetro os marca un montón de Km. No sé que puede significar. Si tuviéramos más informes deslimitados y no deslimitados, lo mismo podríamos sacar alguna conclusión.
Si lo he visto , pero no he sabido interpretarlo.... En el MC me marca sobre los 2000 km, pero supongo que en realidad , de no haber ido deslimitada correspondería a unos 5000 km reales. Porque no creo que en ese informe se hayan contado en metros??


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 11 de Septiembre, 2017, 01:24:41 pm
En el informe el ODO marca (km) y al parecer da lectura errónea en los que estáis por debajo de los 2000.
Luego parece que solo marca la circunferencia actual, parece que no marca un histórico, no?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 11 de Septiembre, 2017, 01:30:28 pm
Sería interesante que alguno que hayáis deslimitado hicierais otro informe y ver las diferencias. En el que he puesto nunca ha sido deslimitada. El informe se puede sacar desde el propio Mission Control.
Ride estos datos los podemos obtener directamente de MC o a través de un ordenador. Yo la llevo deslimitada , si me indicas cómo hacerlo lo pruebo. Un saludo.


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Carba, lo puedes obtener directamente del Mission Control en la pantalla "Diagnosticar" arriba a la derecha, donde sale un icono en rojo con una lupa. Pulsas y genera el informe que puedes enviártelo a tu correo electrónico, Whatsapp... y después lo lees con el Navegador de Internet por ejemplo.
Ok lo probaré


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Esta es la información que ofrece en una TL deslimitada. En principio no veo ningún " problema ".visitors can't see pics , please register or login
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Si os fijáis en carba al final pone bike spedd 198km/h y en Ridebike -98 km/h
En el mío alortiz no pone nada nada.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 11 de Septiembre, 2017, 02:20:16 pm
Acabo de hacer ahora dos diferentes.
Uno con rueda 2000 y otro a 2250.

El tema del Odometro lo refleja en milímetros. 
En él Misión control lo refleja en kms. visitors can't see pics , please register or login
 
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Septiembre, 2017, 06:38:11 pm
Alortiz, milímetros no puede ser porque serían 2,7 Km  En todo caso serían metros. Mirad a ver si vuestro Missión Control marca 2.112,6 Km en el caso de Carba y 2.724,5 en tu caso. En ese caso podría estar indicando que de alguna manera la deslimitación hace que marque en metros.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 11 de Septiembre, 2017, 10:03:01 pm
Espero que os sirva, he hecho una copia a excel y un pantallazo con una traducción rápida a la derecha, veamos:

Me salen en Kms... (Limitada)

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: joxann en 11 de Septiembre, 2017, 10:46:10 pm
El otro dia me peto la bateria.al principio no me encendia y al dia siguiente me encendio y se me quedan 3 rayas rojas parpadeando y pitando.la bateria la cargue el dia anterior y estaba al 100% y ahora marca 88%.el caso es que la quiero mandar porque esta en garantia pero no me deja resetear la deslimitacion.alguno tiene idea de como resetear?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Septiembre, 2017, 11:42:43 pm
Pues de momento en las limitadas funciona el odómetro y en las deslimitadas sale algo raro, aunque también salen cosas raras en todas como la velocidad de la bici, que es de suponer que sea la máxima.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Artic en 12 de Septiembre, 2017, 01:12:23 am
Pues sería interesante confirmar si realmente las limtadas el odómetro está en kilómetros y las deslimitadas en metros, ya que podría ser de una de las maneras que Specialized averigüe que está deslimitada y anulen la garantía de la batería.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: MON en 12 de Septiembre, 2017, 07:20:46 am
Tú avería está en una de las celdas de la batería, te la van a cambiar en  garantía...pero si la llevas con el diámetro de 2.000 casi mejor.

No obstante, si quisieran darte un tirón de orejas....queda registrado q ha estado deslimitada.

Pero no creo q te pongan pegas, Suerte
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 13 de Septiembre, 2017, 11:14:36 pm
Pues sería interesante confirmar si realmente las limtadas el odómetro está en kilómetros y las deslimitadas en metros, ya que podría ser de una de las maneras que Specialized averigüe que está deslimitada y anulen la garantía de la batería.
En mi caso, no deslimitada, la medida es de tres cifras que se corresponde con el número de kilómetros.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 14 de Septiembre, 2017, 10:32:25 am
joxann, si se te quedó colgada como la mia y la envías deslimitada, te la devolverán diciendo que está trucada y se quedan tan panchos. Les dije que yo pagaba la reparación pero hay que enviarla a Taiwan y que sale muy caro el porte...pavemosmatao. Lo del reseteo podría ser una solución, pero como se resetea? Alguien lo sabe?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: joxann en 14 de Septiembre, 2017, 02:12:20 pm
Con la bateria estando bien es facil resetearla pero esta no se deja.cuando parece que esta te vuelve a salir 800.   
Ayer ya no se encendia y no podia conectarme, con un poco de suerte igual tampoco se conectan ellos.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 18 de Septiembre, 2017, 10:45:11 pm
Con la bateria estando bien es facil resetearla pero esta no se deja.cuando parece que esta te vuelve a salir 800.   
Ayer ya no se encendia y no podia conectarme, con un poco de suerte igual tampoco se conectan ellos.

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Prueba de tener apretado el botón de encendido un rato.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ChainSaw en 29 de Septiembre, 2017, 04:07:45 pm
A mi me la cambiaron por una nueva y sin decir nada. Eso si, original.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Burriac en 04 de Octubre, 2017, 03:59:06 pm
Buenas, alguien sabe cómo está el tema de la  nueva actualización ? No he actualizado la bici desde que la compre a finales del 2016 a la,vista de los comentarios leídos en este foro respecto a actualizar motor y no batería y he decidido esperar si estos problemas se solucionarían con la nueva actualización.
Aunque se aparta un poco del tema , las dos ultimas veces que he usado la bici ,al encenderla ,  se queda en la marcha turbo y no puedo cambiar , tengo,que encender y apagar varias veces hasta que lo consigo . Ya me ha pasado en las dos ultimas salidas. Es un problema grave ?
Saludos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 04 de Octubre, 2017, 04:35:53 pm
Hombre mientras consigas hacerla funcionar.... Pero no estaría de más llevarla al tendero y que te la cambien mientras esté en garantía....

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Octubre, 2017, 08:59:04 pm
Buenas, alguien sabe cómo está el tema de la  nueva actualización ? No he actualizado la bici desde que la compre a finales del 2016 a la,vista de los comentarios leídos en este foro respecto a actualizar motor y no batería y he decidido esperar si estos problemas se solucionarían con la nueva actualización.
Aunque se aparta un poco del tema , las dos ultimas veces que he usado la bici ,al encenderla ,  se queda en la marcha turbo y no puedo cambiar , tengo,que encender y apagar varias veces hasta que lo consigo . Ya me ha pasado en las dos ultimas salidas. Es un problema grave ?
Saludos.
Me imagino que la prueba la habrás hecho directamente sobre la batería sin usar el mando. Lo de que arranque en Turbo es lo normal, otra cosa es que no cambie.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 05 de Octubre, 2017, 08:59:55 pm
El lunes la llevo a revisión después de un año con la levo.
Hay alguna actualización a día de hoy, algún consejo??
Yo ya la actualice en junio.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: joxann en 09 de Octubre, 2017, 12:25:04 am
Bueno al final me han mandado batería nueva.que escapada.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: TurboLover en 15 de Octubre, 2017, 05:07:15 pm
Buenas a todos.
Ante todo, agradecer el torrente de información y conocimientos que aportáis con vuestros conocimientos y experiencias, son muy muy útiles para los que estamos empezando.
Yo tengo una TL desde hace tres meses y ya me cambiaron el motor.
La llevé a la primera revisión y detectaron una anomalía ( yo no había notado nada) y lo cambiaron.
Peeeero se les olvidó actualizarle el firmware a la última versión.Así que ahora tengo la batería con con última versión (creo) 4.22.3 y el motor con la 3.6 (antes de cambiarlo tenía la 4.0.1).
Por mas que leo y releo acerca de las combinaciones de modos de asistencia en función de los distintos firmware batería-motor no  me aclaro con cual es la mas adecuada.
La cuestión es:
Que hago? Actualizo el motor? O lo dejo así?
Estoy utilizando los ajustes Zeus 15-30-45 CM-20 y antes de que me cambiaran el motor llevaba 10-20-40 CM-100.
Son equivalentes?
Creo con ahora me cuesta menos que antes, pero como estuve un mes sin bici mientras me cambiaban el motor no recuerdo muy bien las sensaciones de antes (puede que ahora este mas fuerte).
Y por último.
Yo no la he visto pero existe alguna tabla que indique los ajustes de asistencia mas adecuados en función de los firmware que tengamos?
Gracias de antemano
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Octubre, 2017, 05:57:28 pm
No es que estés más fuerte ahora. Es que vas con mayor asistencia.

No he indagado mucho en el ajuste del bug del nuevo software de la batería, entre otras cosas porque no me convenció y no la actualicé, pero según parece al poner la CM en 20 dentro de ciertos intervalos de asistencias, en realidad no limita la corriente y es como si lo pusieras en 100. Por lo tanto si antes ibas en 10-20-40 y ahora en 15-30-45, vas más alto que antes.

Los ajustes por defecto con los que venía la bici antes de actualizar, eran 20-50-100-100-Race y después de la actualización creo que 30-60-100-100-Race
Sobre el motor, yo iría a que me lo actualizaran, que además es gratis.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: TurboLover en 15 de Octubre, 2017, 10:00:16 pm
Gracias por tu pronta respuesta.
Entonces actualizaré el motor.
Respecto a los ajustes previos al cambio del motor los llevaba como indiqué, no había mantenido los originales.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 15 de Octubre, 2017, 10:48:01 pm
Hoy hablan en el Facebook de blevo del ajuste 15.30.60 y cm del 0 para máxima ayuda al 16 para el mínimo ayuda .. .Muévete entre ese margen de la corriente motor ajustandolo a tu forma fisica y dicen que se ahorra batería

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Octubre, 2017, 10:57:07 pm
Respecto a los ajustes previos al cambio del motor los llevaba como indiqué, no había mantenido los originales.
Sí. Te entendí bien. Lo que he escrito de los ajustes por defecto es respuesta a tu parte final que decías esto
Y por último.
Yo no la he visto pero existe alguna tabla que indique los ajustes de asistencia mas adecuados en función de los firmware que tengamos?
Gracias de antemano

Lo que pasa es que no hay ajustes más adecuados. Cada uno debe ajustarlos a su nivel y al tipo de ruta.
Otra cosa sería ver el equivalente entre un software y otro, y tampoco es fácil, porque se comportan de forma diferente.

Si con el software original vas en Eco 15, por ejemplo, con el nuevo se comprueba que es insuficiente, por eso se sube al 25, por ejemplo. Pero un 25 tira más al comienzo con poca fuerza sobre el pedal que el 15, pero no llegará al nivel que daba el 15 si aprietas fuerte, porque el 15 no tiene más límite que el que tú puedas dar en cualquier momento por el coeficiente correspondiente a ese 15 y el 25 está limitado a CM25. Y ese límite es 25 si el CM lo ajustas a 100, porque si lo bajas, la limitación baja en la misma proporción.
En definitiva, que aunque busques unos niveles de asistencia que te parezcan equivalentes a la primera versión, habrá momentos en los que tengas que cambiar de asistencia porque te resulten insuficientes.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Octubre, 2017, 10:59:22 pm
Hoy hablan en el Facebook de blevo del ajuste 15.30.60 y cm del 0 para máxima ayuda al 16 para el mínimo ayuda .. .Muévete entre ese margen de la corriente motor ajustandolo a tu forma fisica y dicen que se ahorra batería

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Pienso que tienen que vender su producto y cada día hablarán de un ajuste, pero no hay más cera que la que arde  ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 15 de Octubre, 2017, 11:03:28 pm
Bueno...es cuestión de probarlo a ver como va...
A ver si puedo salir está semana y lo hago con corriente al 5 y al 15 a ver las diferencias

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Octubre, 2017, 11:39:52 pm
Si limitas mucho la corriente es lógico consumir menos batería y más geles ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 22 de Octubre, 2017, 01:54:16 pm
Para el que tenga la batería actualizada existe dos app que hacen mejora en la forma de entregar la potencia
El primero es blevo que es de pago y vale 6 euros y a sus distintos modos de entrega ahora le ha incorporado la novedad de que suba de modo automáticamente según ritmo cardiaco precondigurado por uno mismo
El otro es EVA y es una app que hace subir los modos según potencia del ciclista también preconfigurada
Hala por si queréis probar cosas nuevas
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 22 de Octubre, 2017, 03:58:17 pm
Muy interesante el modo automático, un compañero con motor Bosch lleva el modo emtb q de forma automática le gestiona la ayuda y está muy contento.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 22 de Octubre, 2017, 05:59:56 pm
A ver si lo sacan para iphone.Tengo ganas de probsrlos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 22 de Octubre, 2017, 06:37:26 pm
El blevo creo que ya está.. .
Sino siempre puedes comprar un android barato y dejarlo para la bici

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Savalra en 22 de Octubre, 2017, 11:03:10 pm
¿Y donde puedo bajar la aplicación EVA para probarla?, en el play store no la encuentro.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 22 de Octubre, 2017, 11:14:06 pm
Blevo ya está y Eva estará el martes por la noche según el creador

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Savalra en 23 de Octubre, 2017, 12:01:03 am
Blevo ya está y Eva estará el martes por la noche según el creador

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Gracias juandecas, precisamente ahora lo estaba leyendo en el Facebook del grupo italiano, lo probaré, tiene buena pinta.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 23 de Octubre, 2017, 10:42:50 am
Yo si puedo lo pruebo mañana o pasado junto al mando nuevo que le he pillado...el de la bulls por cable.veo velocidad,batería y modo

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 23 de Octubre, 2017, 12:17:20 pm
La batería cómo la ves, por rayas o en tanto por ciento?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: hmissa en 23 de Octubre, 2017, 01:24:23 pm
Hola buenos días chicos

la semana pasada me cambiaron la batería en garantía por defecto de la de serie y me han dado una nueva ya actualizada.  Como no tenia tiempo de llevar para actualizar el motor, he hecho una marcha de 42 km y 1200 m con la batería nueva y el motor con versión 3.6.

al no tener tiempo de probar previamente, en el mismo garaje ya vi que la chicha no sra la misma, entonces leí en este mismo post de ponerle otra configuración. Antes llevaba 15-25-40 y Cm 100 , y para la carrera le puse 15 - 30 - 45 con el cm a 20%. No me ha disgustado como tiraba la bici pero me he fundido literalmente la batería de 500. He llegado con 6% de batería. es cierto que había muchísimo barro y iba con unos amigos que van muy fuerte, pero en otras he ido igual y me ha durado más la batería. Con la actualización del motor conseguiré mas autonomía o es que ahora consume más?

Gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 23 de Octubre, 2017, 01:37:58 pm
La batería cómo la ves, por rayas o en tanto por ciento?
Por rayas...pero como tb llevo siempre el garmin...y el teléfono jeje

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 23 de Octubre, 2017, 02:16:31 pm
Hola buenos días chicos

la semana pasada me cambiaron la batería en garantía por defecto de la de serie y me han dado una nueva ya actualizada.  Como no tenia tiempo de llevar para actualizar el motor, he hecho una marcha de 42 km y 1200 m con la batería nueva y el motor con versión 3.6.

al no tener tiempo de probar previamente, en el mismo garaje ya vi que la chicha no sra la misma, entonces leí en este mismo post de ponerle otra configuración. Antes llevaba 15-25-40 y Cm 100 , y para la carrera le puse 15 - 30 - 45 con el cm a 20%. No me ha disgustado como tiraba la bici pero me he fundido literalmente la batería de 500. He llegado con 6% de batería. es cierto que había muchísimo barro y iba con unos amigos que van muy fuerte, pero en otras he ido igual y me ha durado más la batería. Con la actualización del motor conseguiré mas autonomía o es que ahora consume más?

Gracias

Si a mí me pasara lo mismo iría a que me actualizaran el motor y de paso me pusieran la versión antigua de la batería. Actualizar el motor es bien fácil y desactualizar la batería tiene que solicitarlo la tienda a Specialized para que le envíen el software. Se de gente que lo ha hecho, pero en principio es fácil de que el de la tienda no esté por la labor de perder el tiempo sabiendo que es gratis.

De todas formas pienso que el mayor consumo que has tenido debe ser por el barro y al actualizar el motor te debería consumir algo menos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 23 de Octubre, 2017, 02:21:55 pm
@Ridebike.
Me ha sorprendido la lectura de tu ultimo post sobre la actualizacion"antigua" de bateria.Yo he pedido en un par de tiendas si me la podian hacer,y en las dos me han puesto pegas...que si puede fallar la bateria,que si no les dejara SP,etc...
Viendo lo q
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 23 de Octubre, 2017, 02:23:25 pm
@Ridebike.
Continuo que no se que he tocado...
Comentare otra vez a SP,despues de ver tu post,a ver si me pueden poner la version antigua.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 23 de Octubre, 2017, 02:28:12 pm
Mira lo que dijo Specialized en una nota cuando sacaron la actualización:

https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/115002056889-Levo-Motor-und-Batterie-Firmware-Updates-Unterschiede-und-Vorteile
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 23 de Octubre, 2017, 04:06:12 pm
Interesante aporte Ridebike.
He vuelto hablar con el distribuidor SP de Bcn....a ver que me dicen.
Gracias por el aporte.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: hmissa en 23 de Octubre, 2017, 10:57:07 pm
Citar
Hola buenos días chicos

la semana pasada me cambiaron la batería en garantía por defecto de la de serie y me han dado una nueva ya actualizada.  Como no tenia tiempo de llevar para actualizar el motor, he hecho una marcha de 42 km y 1200 m con la batería nueva y el motor con versión 3.6.

al no tener tiempo de probar previamente, en el mismo garaje ya vi que la chicha no sra la misma, entonces leí en este mismo post de ponerle otra configuración. Antes llevaba 15-25-40 y Cm 100 , y para la carrera le puse 15 - 30 - 45 con el cm a 20%. No me ha disgustado como tiraba la bici pero me he fundido literalmente la batería de 500. He llegado con 6% de batería. es cierto que había muchísimo barro y iba con unos amigos que van muy fuerte, pero en otras he ido igual y me ha durado más la batería. Con la actualización del motor conseguiré mas autonomía o es que ahora consume más?

Gracias

Si a mí me pasara lo mismo iría a que me actualizaran el motor y de paso me pusieran la versión antigua de la batería. Actualizar el motor es bien fácil y desactualizar la batería tiene que solicitarlo la tienda a Specialized para que le envíen el software. Se de gente que lo ha hecho, pero en principio es fácil de que el de la tienda no esté por la labor de perder el tiempo sabiendo que es gratis.

De todas formas pienso que el mayor consumo que has tenido debe ser por el barro y al actualizar el motor te debería consumir algo menos.
muchas gracias.  llevaré el motor a actualizar y a ver si hay suerte con lo de desactualizar la batería.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tonifonta en 23 de Octubre, 2017, 11:53:18 pm
racso yo tenia la bateria actualizada , la lleve ha un conce y me puso la version antigua eso si previamente pasando por caja ,
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 24 de Octubre, 2017, 12:59:22 am
Lo que no pueda hacer el dinero... ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 25 de Octubre, 2017, 03:11:07 pm
Buenas tardes.
Referente al cambio de sotfwear de la bateria,me ha llamado el distribuidor,que le ha dicho SP" que no se puede hacer(en modelos 2018 ya que no tienen los archivos antiguos."
Habra que esperar a que salga una actualizacion mas correcta y divertida de la que tenemos en estos momentos en nuestras baterias.
Me han dicho que no creen que tarden mucho en sacarla.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 25 de Octubre, 2017, 03:33:50 pm
Buenas tardes.
Referente al cambio de sotfwear de la bateria,me ha llamado el distribuidor,que le ha dicho SP" que no se puede hacer(en modelos 2018 ya que no tienen los archivos antiguos."
Habra que esperar a que salga una actualizacion mas correcta y divertida de la que tenemos en estos momentos en nuestras baterias.
Me han dicho que no creen que tarden mucho en sacarla.
Saludos
Prueba esto....
15-30-60 y corriente de motor de 0 para más asistencia hasta 16 para menos asistencia
Ya me cuentas

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 25 de Octubre, 2017, 05:37:46 pm
@juandecas, cómo quedó el asunto del mando nuevo. ¿Te lo llegaron a poner?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 25 de Octubre, 2017, 05:40:34 pm
@juandecas, cómo quedó el asunto del mando nuevo. ¿Te lo llegaron a poner?
No...no tenían la actualización del motor y no pudieron hacerlo funcionar. Así que me traje la bici de vuelta después de estar una semana allí
He instalado el de una bulls que me ha llegado hoy pero he cometido u  error y lo he pedido sin el cable que lo venden aparte
Ahora tengo que esperar unos días a que me llegue el calorcito pero ya se por donde pasar el cable y todo

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 25 de Octubre, 2017, 05:45:17 pm
Pues no se te olvide ir contándonos los resultados de tu investigación
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 25 de Octubre, 2017, 05:45:41 pm
La primera foto es la mia...las otras por donde se pasa el cable comiendo un poco el plástico de la batería.. .muy pocovisitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 25 de Octubre, 2017, 06:53:13 pm
@juandecas.
Yo ahora mismo la llevo configurada 15-30-45 y CM 20.
Probare la configuracion que has puesto a ver que tal...
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 25 de Octubre, 2017, 07:06:00 pm
@juandecas.
Yo ahora mismo la llevo configurada 15-30-45 y CM 20.
Probare la configuracion que has puesto a ver que tal...
Saludos
Si pruebala que va mejor y dicen que consume menos
Además es más fácil ir regulando solo moviendo la corriente del motor del 0 al 16

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 26 de Octubre, 2017, 02:18:52 pm
@juandecas.
Buenas tardes.No me ha sido posible cambiar el CM a 0,ya que el sistema no lo permite.El minimo es 20.
Esperere al nuevo software..
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 26 de Octubre, 2017, 02:21:34 pm
@juandecas.
Buenas tardes.No me ha sido posible cambiar el CM a 0,ya que el sistema no lo permite.El minimo es 20.
Esperere al nuevo software..
Saludos
Cierto...para eso has de descargar el Blevo que es una aplicación de pago con muchss configuraciones y además vale para delimitar la bici

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 26 de Octubre, 2017, 04:38:50 pm
@juandecas.
Lo he intentado,pero para iphone todavia no existe.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 26 de Octubre, 2017, 04:42:11 pm
@juandecas.
Lo he intentado,pero para iphone todavia no existe.
Saludos
También es cierto....sólo esta oara android

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 26 de Octubre, 2017, 11:21:18 pm
Un problema que le veo al Blevo es que, si no estoy equivocado, el ajuste de CM es igual para todos los modos. Y como funciona con el nuevo software del la batería, si bajas la CM estás bajándola en todos los modos de asitencia en la misma proporción, y si ya es baja en Eco y la bajas más, no acaba de convencerme. Es posible que gaste menos, pero a costa de un mayor esfuerzo por nuestra parte.

Yo prefiero llevar siempre la CM a 100 y así no recortar las posibilidades del motor, y si quiero más autonomía bajo los modos. Bajarla de 100 ( o 20 con el bug del nuevo software) lo veo para rutas muy puntuales que sean muy largas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 27 de Octubre, 2017, 12:16:20 am
No...el ajuste de la cm es distinto en cada modo
Es que la cm funciona de otra forma...digamos que cuanto más bajo más ayuda tienes y suele ir del 0 al 20
El 0 equivale al 100 de las baterías sin actualizar

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Octubre, 2017, 01:25:46 am
Ya. Quizás tenía que haber escrito "si no estoy equivocado, el ajuste de CM es el mismo para todos los modos" en lugar de "si no estoy equivocado, el ajuste de CM es igual para todos los modos"

Lo que refiero es que no tendrá un ajuste de CM independiente para cada modo como el próximo Mission Control con el Infinite Tune

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 27 de Octubre, 2017, 10:45:37 am
No, un ajuste de cm independiente no lo tiene pero no te extrañe si sale en breve porque todos los dias es tan innovando y sacando cosas nuevas
Antesdeayer sacaron a lo que ya había de la banda pulsómetro pues le añadieron en cada modo desde cuantas hasta cuantas pulsaciones, si las sobrepasa te sube de modo
Esto es interesante para ir probando cosillas o para pistear pero para mi no lo veo...orefiero cambiar yo

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: txitxo en 27 de Octubre, 2017, 11:56:59 pm
Citar
. Es posible que gaste menos, pero a costa de un mayor esfuerzo por nuestra parte.

Una bici electrica para que gaste menos, SIEMPRE va a ser con un mayor esfuerzo por nuestra parte
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 28 de Octubre, 2017, 10:05:43 am
No es así.. .a veces vas en Trail o turbo y pedaleando en vacío o sin apretar  y te va consumiendo bateria igual que apretando
Estos programas te van dando y quitando según vas girando las bielas...eso dicen ya lo probaré cuando pueda

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: roman en 28 de Octubre, 2017, 03:22:50 pm
Imagino que tampoco gastará o trabajará igual un motor que desarrolle 300W maximo al 10% que un 500W al 10%. El esfuerzo de un motor y otro, así como su sobreclantemiento y pérdidas por rozamiento en sus diseños serán distintos.
Todo esto lo digo porque, para un ciclista "normal" o que esté en mediana forma, los motores Bosch, Brose, Yamaha, etc parecen venir muy "sobredimensionados", ya que rara vez se utiliza mas allá de un 30% de su capacidad real. En mi caso voy al 10-15% y me parece suficiente. Me está sobrando mucho motor. Lo que por un lado puede venir bien para que el motor no "sufra" -se sobrecaliente- y trabaje holgado, produciendo posiblemente un menor y mejor gasto energético que una batería mas "pro" y ligera de 250w como la que propone la gente de FaZua con su -mini-motor- mas parecido a una batidora de mano que a otra cosa. Tengo curiosidad por ver como rinde eficientemente. Las Cube y Focus de carretera saldrán con ello y la Focus Proyec-Y de 13kg ya está ahí. ¿Consumirá menos? ¿será ideal para los mas pro? ¿se sobreclantará? ¿Hacia donde avanzará el mercado?: motores y baterías de muchos watios y gran capacidad o solo pequeñas ayudas en momentos puntuales para los mas pro? ¿que es mejor, un motor de 500W que trabaje al 10% o uno de 250w que tenga que hacerlo al 50% para hacerse equiparable en prestaciones?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 28 de Octubre, 2017, 10:00:12 pm
No es así.. .a veces vas en Trail o turbo y pedaleando en vacío o sin apretar  y te va consumiendo bateria igual que apretando
Estos programas te van dando y quitando según vas girando las bielas...eso dicen ya lo probaré cuando pueda

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Juandecas, si pedaleas en vacío o sin apretar, no consume igual que apretando. Todos la ebikes con motor central llevan un sensor de par que da una potencia proporcional a la que tú das multiplicado por la asistencia que lleves en ese momento.

Y otra cosa, Roman, si vas en un 10% no quiere decir que estés consumiendo un 10% de la potencia del motor. Ese 10 es un valor de comienzo de potencia, pero si aprietas fuerte puedes llegar al tope que da el motor. Y ese tope no es 250 W como pudiéramos imaginar, que los picos que dan estos motores llegan a los 600 W

Con una asistencia 10 será difícil llegar al límite, pero con 30 por ejemplo sí que puedes llegar a esos 600 W de pico
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 01 de Noviembre, 2017, 09:07:02 pm
Es curioso que a los dos deslimitados el odómetro os marca un montón de Km. No sé que puede significar. Si tuviéramos más informes deslimitados y no deslimitados, lo mismo podríamos sacar alguna conclusión.
Volviendo al tema de la report.

Mi padre le acaban de cambiar el motor.
He hecho una report. Y he visto que en el odometro de motor. No está subrayado en azul.  Sigue la misma estética de negrita.
Puede que ese sea la clave. visitors can't see pics , please register or login




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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 01 de Noviembre, 2017, 09:08:30 pm
Hoy ha hecho 30 km. Con 2000 de perímetro. Que reales son unos 49km aprox


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 07 de Noviembre, 2017, 06:20:11 pm
Buenas tardes.
Acabo de recoger LEVO del taller donde le he cambiado los frenos que llevaba de serie dado que me resultaban muy cortos. dando sensación de inseguridad y descontrol en bajadas, poniendo unos SAINT P. Al mismo tiempo he aprovechado para actualización de motor y batería, a pesar de que sólo quería actualizar el motor porque, tras los comentarios que he visto desde hace algun tiempo, parece ser que la actualización de la batería causaba muchos dolores de cabeza para equiparar a los parámetros de antes de esta actualización.
En la actualización antigua, que ya la tenía de por mano, y me iba bastante bien, tanto en esfuerzo como en consumo, llevaba los siguientes:
ECO 10-TRAIL 35-TURBO 50 CON ACELARACION ECO Y C.M. 100, si bien he de decir, que el 99% de las ocasiones he utilizado sólo el modo ECO.
Tras revisar los posts y no recibir aclaración alguna, me gustaría saber, por favor, si alguien puede ayudarme a configurar los parámetros de la LEVO para que sean equivalentes a los que llevaba y ya me venían bien, porque realizaba el esfuerzo que deseaba y no la utilizaba de paseo dominguero.
 La verdad es que con tantas variaciones me he hecho un lío y la he dejado tal y como estaba configurada pero creo que tal vez, tenga que esforzarme bastante más que antes, a tenor de los comentarios que he leído.
Muchas gracias a todos y agradecimientos anticipadamente, por poderse mantener estos posts que nos ayudan a salir de muchísimas dudas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: dagartri en 07 de Noviembre, 2017, 11:00:52 pm
Si antes ibas en eco 10 ahora necesitarás un 20 o 15 minimo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 07 de Noviembre, 2017, 11:36:57 pm
Exacto, aunque el tirón inicial te parecerá mayor con Eco 20 que antes con 10, comprobarás que se estira menos.
Aunque siempre tienes la opción de dejar los mismos valores, pero con CM 20 y tirará como antes
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Socoloco en 08 de Noviembre, 2017, 12:03:24 am
Aun no he probado el cm 20, a ver si el  próximo día lo uso.
Hoy pude hacer casi una ruta completa de 40km con 700 desnivel en modo eco 20% 2 momentos puntuales no más de 100metros use trail 40% aceleración normal cm 100, llegué a casa con 63% (aunq abuse mucho de turbo 75% por ciudad) al coronar lo hice con 73%, va mejorando la cosa :) Ah bueno y que no iba con mi tio, iba más relajado de velocidad media xD
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 08 de Noviembre, 2017, 09:52:16 am
Muchas gracias "dagartri" y "ridebike"... a ver si hoy logro poner esos valores que me recomendáis u a ver qué sensaciones. Lo que no sé es si el consumo de la bateria se vera afectado subiendo la asistencia de 10 a 15 o 20ECO.
En cuanto a la CM, la dejo en 100 como la llevaba o le pongo otro parámetro equivalente a la configuración antigua?
De nuevo gracias, y disculpad las  molestias.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 08 de Noviembre, 2017, 10:32:59 am
Con el nuevo software no tiene sentido bajar la CM por debajo de 100, porque ya viene rebajada de origen al mismo valor de la asistencia.
Si pones Eco 20 Trail 50 y Turbo 100 CM 100, las corrientes máximas serán respectivamente 20, 50 y 100. Igual que el valor de la asistencia, pero si encima rebajas la CM general, se rebajará en los diferentes modos en la misma proporción.

Otra cosa es que hagas uso del bug que se les ha colado, no sé si adrede o por error, y al poner la CM general en 20 se comporta como el antiguo software y en realidad es como si todos los modos tuvieran la CM en 100. O sea sin limitación en ningún momento
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 08 de Noviembre, 2017, 10:43:23 am
@RIBERY.
Buenas tardes.yo te aconsejaria,que si quieres algo parecido a lo que tenias antes de actualizar motor y bateria,pusieras el cm20 y los parametros de ECO TRAIL y TURBO que llevavas antes,es lo que he echo yo y lo que mas me gusta.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 08 de Noviembre, 2017, 10:43:44 am
Citar
Con el nuevo software no tiene sentido bajar la CM por debajo de 100, porque ya viene rebajada de origen al mismo valor de la asistencia.
Si pones Eco 20 Trail 50 y Turbo 100 CM 100, las corrientes máximas serán respectivamente 20, 50 y 100. Igual que el valor de la asistencia, pero si encima rebajas la CM general, se rebajará en los diferentes modos en la misma proporción.

Otra cosa es que hagas uso del bug que se les ha colado, no sé si adrede o por error, y al poner la CM general en 20 se comporta como el antiguo software y en realidad es como si todos los modos tuvieran la CM en 100. O sea sin limitación en ningún momento
Gracias de nuevo, Ridebike. La dejaré como la llevaba 10/35/50 con CM 100 y a  ver qué pasa. Aunque tambien probaré con CM 20
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 08 de Noviembre, 2017, 03:54:48 pm
Buenas tardes.
Como comenté anteriormente he salido a probar la TL actualizada con 10/35/50 con CM 100 y acelarción ECO. Todo bien, pero cuando empezaban las subidas cerca de mi salida, notaba que ayudaba poco menos que sin actualizar, por lo que en el km 2 modifiqué a 15 ECO, dejando los demás tal cuál. Aun así, la sensación era de que algo faltaba, pero ya continué con ésta, Al regreso, sí que es cierto, no sé si será porque ya estaba caliente, pero notaba más la asistencia, a pesar de que hacía subidas, posiblemente con algo menos desnivel.
La verdad es que me quedan ganas de continuar probando y modificar la CM a 20 por si tengo el bug y así, supongo, poder consumir menos batería.
Los datos de la salida son: 19,19 kms, pendiente acumulada 610 metros y bateria consumida: 22%
No sé si el consumo esta acorde con la nueva actualización o sea, si, comparativamente es menor al anterior.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 12 de Noviembre, 2017, 09:04:31 pm
Parece que la actualización de MC tardará. Según mi tendero hasta año nuevo nada.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jimmygp en 16 de Noviembre, 2017, 09:42:39 pm
De los que teneis las baterias actualizadas
O las  nuevas turbo levo 2018

Como llevais la asistencia

Utilizais el famoso blug

O que parametros de asistencia llevais


Saludos


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 16 de Noviembre, 2017, 09:52:52 pm
10-20-40 cm de 0 a 20 con Eva o Blevo
15-30-45 cm 20 con mision control

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 17 de Noviembre, 2017, 06:41:07 am
@jimnygp.
Con levo 2018 y bug llevo:
15 o 20-25 o 30 y 45 con CM 20, deprndiendo del tipo de ruta y la gente con ls que vaya.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Socoloco en 17 de Noviembre, 2017, 09:24:45 am
Pues yo como no tanteé el anterior, no echo en falta potencia la última salida con no asistidos, eco 20 trail 40 turbo 60 cm 100 aclaración normal, pude ir el 98% de la ruta al eco, pero dando pedales fuerte, casi no asistido parecía,,, (tb lo quise así) :)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 17 de Noviembre, 2017, 02:39:10 pm
Bueno ya he podido probar la nueva transmisión para eBIKES de SRAM , la nueva EX1. Después de 58 km estoy muy ,pero que muy satisfecho , es una perfección en los pasos de una a otra corona que “ no te enteras” se acabaron los cambios bruscos, tirones y crujidos del XX1 que llevaba. Es como dicen , suave y con la sensación de que ningún componente sufre. La configuración de los 8 piñones me ha parecido muy equilibrada , el de 48 D no creo que lo llegue a poner mucho. Creo que es un avance significativo en un tema tan sensible como la transmisión , al tratarse de un sistema específico para las solicitaciones de nuestras eBIKES. De momento un 10.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 17 de Noviembre, 2017, 02:42:38 pm
Bueno ya he podido probar la nueva transmisión para eBIKES de SRAM , la nueva EX1. Después de 58 km estoy muy ,pero que muy satisfecho , es una perfección en los pasos de una a otra corona que “ no te enteras” se acabaron los cambios bruscos, tirones y crujidos del XX1 que llevaba. Es como dicen , suave y con la sensación de que ningún componente sufre. La configuración de los 8 piñones me ha parecido muy equilibrada , el de 48 D no creo que lo llegue a poner mucho. Creo que es un avance significativo en un tema tan sensible como la transmisión , al tratarse de un sistema específico para las solicitaciones de nuestras eBIKES. De momento un 10. visitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 17 de Noviembre, 2017, 02:42:59 pm
Bueno ya he podido probar la nueva transmisión para eBIKES de SRAM , la nueva EX1. Después de 58 km estoy muy ,pero que muy satisfecho , es una perfección en los pasos de una a otra corona que “ no te enteras” se acabaron los cambios bruscos, tirones y crujidos del XX1 que llevaba. Es como dicen , suave y con la sensación de que ningún componente sufre. La configuración de los 8 piñones me ha parecido muy equilibrada , el de 48 D no creo que lo llegue a poner mucho. Creo que es un avance significativo en un tema tan sensible como la transmisión , al tratarse de un sistema específico para las solicitaciones de nuestras eBIKES. De momento un 10. visitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Nautinet en 17 de Noviembre, 2017, 03:39:00 pm
Carba, no has notado ese salto del que hable entre los cuatro primeros piñones y los cuatre ultimos?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 17 de Noviembre, 2017, 03:44:13 pm
Bueno ha sido solo el primer contacto ... pero me ha parecido bastante equilibrado. El “ truco” está en elegir bien el piñón más adecuado en cada momento, un poco de anticipación si te conoces el perfil de la ruta y quizás ir con un poco más de cadencia, pero eso en definitiva le ayuda al motor a trabajar mejor. De momento el primer contacto me ha dejado muy buena impresión . Han desaparecido los cambios bruscos de coronas que parecía que ibas a romper la cadena o el cambio.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 17 de Noviembre, 2017, 03:46:10 pm
Carba, con que asistencia has ido?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 17 de Noviembre, 2017, 03:49:11 pm
Bueno ha sido solo el primer contacto ... pero me ha parecido bastante equilibrado. El “ truco” está en elegir bien el piñón más adecuado en cada momento, un poco de anticipación si te conoces el perfil de la ruta y quizás ir con un poco más de cadencia, pero eso en definitiva le ayuda al motor a trabajar mejor. De momento el primer contacto me ha dejado muy buena impresión . Han desaparecido los cambios bruscos de coronas que parecía que ibas a romper la cadena o el cambio.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 17 de Noviembre, 2017, 03:49:55 pm
Bueno ha sido solo el primer contacto ... pero me ha parecido bastante equilibrado. El “ truco” está en elegir bien el piñón más adecuado en cada momento, un poco de anticipación si te conoces el perfil de la ruta y quizás ir con un poco más de cadencia, pero eso en definitiva le ayuda al motor a trabajar mejor. De momento el primer contacto me ha dejado muy buena impresión . Han desaparecido los cambios bruscos de coronas que parecía que ibas a romper la cadena o el cambio.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 17 de Noviembre, 2017, 03:58:27 pm
Carba, con que asistencia has ido?
Hace tiempo que la asistencia no la toco. Llevo actualizado motor y batería y voy con 20-40-80 y CM 100. Con esta configuración puedo hacer mis salidas habituales entre los 50-70 km con desniveles entre 1000 y 1300 aprox. De este total suelo hacer el 90 % en ECO y sobre un 10% en TRAIL.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 17 de Noviembre, 2017, 03:59:08 pm
Carba, con que asistencia has ido?
Hace tiempo que la asistencia no la toco. Llevo actualizado motor y batería y voy con 20-40-80 y CM 100. Con esta configuración puedo hacer mis salidas habituales entre los 50-70 km con desniveles entre 1000 y 1300 aprox. De este total suelo hacer el 90 % en ECO y sobre un 10% en TRAIL.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jimmygp en 17 de Noviembre, 2017, 06:45:59 pm
Gracias por las dudas

Sabeis como puedo saber si llevo bateria de 470 o 506

Se puede saber con el mision control?

Lo pone en algun lugar de la bateria


Saludos



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 17 de Noviembre, 2017, 07:48:57 pm
jimmygp, creo recordar que lo pone en la misma etiqueta de la batería. Desmóntala de la bici y ahí lo pondrá

Carba, con que asistencia has ido?
Hace tiempo que la asistencia no la toco. Llevo actualizado motor y batería y voy con 20-40-80 y CM 100. Con esta configuración puedo hacer mis salidas habituales entre los 50-70 km con desniveles entre 1000 y 1300 aprox. De este total suelo hacer el 90 % en ECO y sobre un 10% en TRAIL.


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Lo decía porque en asistencias altas no creo que notes esa falta de algún desarrollo intermedio. Cuando puedes notarlo es en rutas en la que lleves mucho tiempo el Eco a nivel bajo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Nautinet en 17 de Noviembre, 2017, 08:00:04 pm
Ciertamente Ridebike, en asistencias altas no lo notas apenas, pero hemos de tener en cuenta que la mayoria de las rutas un 90% del recorrido es en eco
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: GOOD en 17 de Noviembre, 2017, 08:26:21 pm
Gracias por las dudas

Sabeis como puedo saber si llevo bateria de 470 o 506

Se puede saber con el mision control?

Lo pone en algun lugar de la bateria


Saludos



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Como bien dice ridebike lo pone en la parte interior de la bateria.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 18 de Noviembre, 2017, 09:34:14 am
PARA JIMMYGP.-  Lo tienes en la batería.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Baoiz en 18 de Noviembre, 2017, 01:07:50 pm
Buenas Chic@s!
Necesito que me echéis una mano los mas sabios del lugar en la actualización última de Specialized.
He estado un año con una TL sin actualizar y ya me esperaba, porque os había leído, que la bici fuera diferente. Intento dejarla lo mas perecido a como iba antes.
Me ha dado tiempo a trastear poco, y creí haber leído que poniendo la CM a 20 había un Bug que la hacía ir igual. Creo que en mi bici es así, pero en asistencia al 10% y 30% en ECO y TRAIL lo hace, pero en TURBO al 100%  o al 95% la asistencia se corta.
Algún consejo?
La intención es no subir asistencia en ECO y TRAIL pues noto que asiste demasiado al principio si no.
Mi configuración perfecta era 10-30-100 con CM al 100.
Ahora la bici parece mas eléctrica y no mola mucho...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 18 de Noviembre, 2017, 01:50:56 pm
no subas el turbo a mas de 48...pon 10-20-48 y veras como ya te va el turbo a tope
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 18 de Noviembre, 2017, 02:05:58 pm
Buenas Chic@s!
Necesito que me echéis una mano los mas sabios del lugar en la actualización última de Specialized.
He estado un año con una TL sin actualizar y ya me esperaba, porque os había leído, que la bici fuera diferente. Intento dejarla lo mas perecido a como iba antes.
Me ha dado tiempo a trastear poco, y creí haber leído que poniendo la CM a 20 había un Bug que la hacía ir igual. Creo que en mi bici es así, pero en asistencia al 10% y 30% en ECO y TRAIL lo hace, pero en TURBO al 100%  o al 95% la asistencia se corta.
Algún consejo?
La intención es no subir asistencia en ECO y TRAIL pues noto que asiste demasiado al principio si no.
Mi configuración perfecta era 10-30-100 con CM al 100.
Ahora la bici parece mas eléctrica y no mola mucho...


Te aconsejo que te bajes esta app desde el movil la cual tiene muchos modos para configurar con cm por debajo de 20 y hasta deslimitar la bici bajo tu responsabilidad
http://www.zixel.it/images/eva.apk
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Baoiz en 18 de Noviembre, 2017, 02:27:32 pm
GRACIASSSSS!! Juandecas!
Veo que es sólo para android. Probaré lo de Turbo a 48, aunque mi MC sólo me deja moverla de 5 en 5 creo...
Y descargaré la App en otro tel

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 18 de Noviembre, 2017, 02:47:02 pm
GRACIASSSSS!! Juandecas!
Veo que es sólo para android. Probaré lo de Turbo a 48, aunque mi MC sólo me deja moverla de 5 en 5 creo...
Y descargaré la App en otro tel
Pues entonces turbo hasta 45
Con la app esa puedes el modo de uno en uno y bajar la cm hasta 0 que es la máxima y más reactiva...como 100 en la antigua

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jimmygp en 18 de Noviembre, 2017, 10:04:38 pm
Gracias Quintana

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jimmygp en 18 de Noviembre, 2017, 10:05:17 pm
Gracias a todos por solventarme la duda

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Baoiz en 19 de Noviembre, 2017, 06:49:42 pm
Esa aplicación EVA es la leche.
Gracias Juandecas, has hecho que sea sencillo dejar la bici a mi gusto.
Ahora me toca investigar cómo cambia la asistencia con la CM de 20 a 0?


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Dj.Kant en 19 de Noviembre, 2017, 07:55:53 pm
Aún no tengo la TL y soy un neófito en estos temas por eso disculpar mi ignorancia.
¿Esta aplicación EVA sustituye al Mission Control o hay que tener las dos instaladas? Me pierdo un poco.
Gracias

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 19 de Noviembre, 2017, 08:38:12 pm
Esa aplicación EVA es la leche.
Gracias Juandecas, has hecho que sea sencillo dejar la bici a mi gusto.
Ahora me toca investigar cómo cambia la asistencia con la CM de 20 a 0?


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Si.yo aún estoy en fase de pruebas
Sin ni he probado el modo automático pq sólo salgo de trialeras u ahí ajustar es muy dificil

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 19 de Noviembre, 2017, 08:40:08 pm
Aún no tengo la TL y soy un neófito en estos temas por eso disculpar mi ignorancia.
¿Esta aplicación EVA sustituye al Mission Control o hay que tener las dos instaladas? Me pierdo un poco.
Gracias

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Puedes tener las dos instaladas pero para usar una has de cerrar la otra

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Dj.Kant en 19 de Noviembre, 2017, 10:26:04 pm
Gracias

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Baoiz en 26 de Noviembre, 2017, 12:55:22 pm
Bien probado ya, decir que con CM a 0% y asistencia a 5-15 y 49 soy feliz.
Se nota bien los cambios de asistencia no gasta en exceso y empuja algo mas que la antigua bici.
Gracias por los consejos!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 26 de Noviembre, 2017, 01:00:29 pm
Bien probado ya, decir que con CM a 0% y asistencia a 5-15 y 49 soy feliz.
Se nota bien los cambios de asistencia no gasta en exceso y empuja algo mas que la antigua bici.
Gracias por los consejos!
Yo hoy no he podido salir a probar modos
Dicen que el 15.30.45 y corriente 22 tb es muy buena
Te agradecería que compartieras opiniones así vamos constatando

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 26 de Noviembre, 2017, 01:02:16 pm
El 10-20-40 cm 6 me asistía mucho en eco y estaba probando a subir la corriente de dos en dos

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Baoiz en 26 de Noviembre, 2017, 01:18:34 pm
Me sigue intrigando porqué al bajar la CM por debajo de 20 asiste duplicando la asistencia.
La lógIca me hace pensar que la batería tiene un mínimo de 20% y por debajo la pone al 100% directamente. 
No he probado si hay diferencia entre cm a 0 o a 10 por ejemplo.
Lo que sí he notado es que con la CM a 0, si pones la asistencia a 10, en realidad empuja mas que si pones CM a 100% y asistencia a 10.
Misterios informáticos...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 26 de Noviembre, 2017, 01:29:33 pm
Es que no se rige por lógica...mas bien son bugs. De hecho con el mision control no puedes bajar corriente por debajo de 20
Como si hubiesen capado esos modos sólo para ahorrar batería o hacerla una ebike muy parecida a una sin motor

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Baoiz en 26 de Noviembre, 2017, 01:37:45 pm
No crees que exista algún proceso algorítmico matemático detrás?
Habrá que ir probando entonces!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 26 de Noviembre, 2017, 09:17:09 pm
Perdonadme, pero a mí sigue sin convencerme eso de tantear a ciegas ajustes sin saber lo que hace la bici. Lo que está claro es que el motor no va a dar más de lo que es capaz de dar, por lo que esos ajustes se mueven entre el cero y 100 del Mission Control, pero al menos en éste sabes lo que ajustas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Baoiz en 27 de Noviembre, 2017, 09:51:20 am
Pero como explicas que con la CM por debajo de 20 la curva de asistencia cambie?
Estoy de acuerdo que más de lo que da el motor no va a dar, pero para mí la manera de asistir es más natural con la CM a 0%. Eso sí, la asistencia es mayor en proporción. Quiero decir, si pones Eco 10 en realidad asiste más.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 27 de Noviembre, 2017, 10:40:17 am
Pero como explicas que con la CM por debajo de 20 la curva de asistencia cambie?
Estoy de acuerdo que más de lo que da el motor no va a dar, pero para mí la manera de asistir es más natural con la CM a 0%. Eso sí, la asistencia es mayor en proporción. Quiero decir, si pones Eco 10 en realidad asiste más.


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Specialized saco la curva de potencia en la actualización de la 4.22 para modificarla de 20 hacia arriba
Con eva o Blevo tu la trastear de 0 a 100
Digamos que de 0 a 20 estan las cosas raras que hay...no se si a propósito lo hizo Spe o yo que se

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 27 de Noviembre, 2017, 11:10:23 am
Pero como explicas que con la CM por debajo de 20 la curva de asistencia cambie?
Estoy de acuerdo que más de lo que da el motor no va a dar, pero para mí la manera de asistir es más natural con la CM a 0%. Eso sí, la asistencia es mayor en proporción. Quiero decir, si pones Eco 10 en realidad asiste más.


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El programador no ha previsto que el Mission Control diera valores de CM por debajo de 20, así que cualquiera sabe lo que puede hacer con un software de terceros, pero si recorta los picos de corriente es de esperar que lo haga entre 0 y 100. En principio no puede hacer otra cosa, a no ser que al mismo tiempo que recorta picos también afecte a otros parámetros como asistencia...

De todas formas una bici que vale lo que cuesta, yo no me arriesgo a modificar no sé que parámetros trasteando en el software sin saber qué estás haciendo y si luego deja rastro que afecte a garantía...

Que conste que no critico a quien quiera trastear, pero sabiendo donde se mete  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Baoiz en 28 de Noviembre, 2017, 09:17:11 am
Pues yo lo comparo a quien compra una moto de Enduro, como por ejemplo una KTM 450 y la saca de la tienda con intermitentes, tapa del filtro del aire que bloquea el 90% de la entrada de aire, escape tapado... Una moto que ronda los 60 cv y está homologada en 24. Creo que no hay nadie en el mundo que pueda llevar la moto así.
Si de verdad no quisieran que se superara los 25 asistido no habría opción a cambiar el diámetro. Sí dicen que pierdes la garantía, pero no sé hasta que punto si lo llevas a un tribunal tendrían razón. No estás modificando nada mas que la batería. Podrían excluir la batería, pero las ruedas o amortiguaciones??

Por mi parte asumo el riesgo y el gasto que pueda suponer llanear a 40km/h.
Para mí que corte a 25km/h es solo para la homologación de las Pedelec. Totalmente antinatural. Eso sí usado con responsabilidad y respeto a los demás.
Los reflectantes delantero, trasero y de las ruedas también habría que llevarlos y no he visto a nadie que los lleve ???. 
Pero eso es lo bueno, que haya múltiples opciones para que cada uno la configuremos como mas nos guste.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 28 de Noviembre, 2017, 11:00:29 am
No me refería a la deslimitación. Me refiero al tema de ajustes que no sabes realmente qué estás haciendo, aunque también es cierto que los que tenéis la batería actualizada tenéis que buscaros la vida ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 28 de Noviembre, 2017, 11:19:22 am
A ver si sacan el mision control nuevo que puedas ajustar la corriente en cada modo
Vereis como actualizais todos para poner el mando 2018 con su modo walk 

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ahidaloz en 25 de Enero, 2018, 01:17:08 am
Pantallazos de lástima 2018, para comparar...porfa
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ahidaloz en 25 de Enero, 2018, 01:20:02 am
Perdón, quería decir que envieis pantallazos de las tl 2018, para comparar...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Dabomac en 25 de Enero, 2018, 03:28:50 am
Es que no se rige por lógica...mas bien son bugs. De hecho con el mision control no puedes bajar corriente por debajo de 20
Como si hubiesen capado esos modos sólo para ahorrar batería o hacerla una ebike muy parecida a una sin motor

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Justo es la sensación que tengo con mi nueva turbo levo 2018, tengo una bici pedelec que de 0 a 25 kilómetros se comporta como una convencional y a partir de 25 me deja una bici de más de 20 kilos.

Utilizando el CM al 20 % si se comporta como una pedelec, parece otra bicicleta distinta, no se que se traen entre manos esta gente de Specialized con los nuevo firmware y modos de 2018.

Pero si resulta que te compras una bici con motor y batería y se comporte peor que una convencional a mi que me devuelvan mi pasta, pero ya.
Curiosamente con la configuración de fabrica mi consumo es del 1% por kilómetro y con el bugs el consumo se redujo a 0,6 % por kilómetro.

Resumiendo: con la configuración de fabrica no ayuda en nada y además consume más energía.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Eduardinior en 25 de Enero, 2018, 01:11:29 pm
No la recomendarías
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 25 de Enero, 2018, 04:43:25 pm
Esa es una respuesta muy radical...la bici, como todo, hay que saber usarla y com9 los "tenderos" no suelen hacerlo...para eso tenemos este foro  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eti en 25 de Enero, 2018, 04:56:27 pm
Esa es una respuesta muy radical...la bici, como todo, hay que saber usarla y com9 los "tenderos" no suelen hacerlo...para eso tenemos este foro  ;)

+1
Pos si !!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Dabomac en 25 de Enero, 2018, 06:40:35 pm
La primera impresión fue un podo decepcionante, sobre todo porque vengo de otra pedelec más antigua y parecía que gestionaba mejor la ayuda que la Levo. Pero como dice cascoblanco una vez foreando por aquí aprendes a configurarla y por su puesto que volvería a comprarla.

Una vez olvidado el tema de configuración y centrándome solo en disfrutar, nunca disfrute tanto de una bici bajando y trialeando como con la Levo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 25 de Enero, 2018, 08:24:19 pm
Recall de Specialized..Aunque ya esta en otros hilos,lo cuelgo para despistados Ya traducido

[img width=172,height=25]https://gallery.mailchimp.com/8df501b016dbc2ea923d9affe/images/2fe2a1b4-3b38-41ca-a565-054e0367ad06.png[/img]

 (https://specialized.us16.list-manage.com/track/click?u=8df501b016dbc2ea923d9affe&id=2c40b9b970&e=166acdd836)Mission Control App Users: Reset Your Password


<br class="Apple-interchange-newline"><div id="inner-editor"></div>





1447/5000

Usuarios de la aplicación Mission Control: Restablece tu contraseña
 
Estimado Turbo Rider,

Con el objetivo de proporcionar una experiencia web aún mejor, así como una base de datos más segura para la información de su cuenta, Specialized ha lanzado un nuevo sitio web y un sistema de inicio de sesión. La autenticación del control de la misión se vinculará con el nuevo sistema a partir del 1 de febrero de 2018. Esta actualización le permitirá iniciar sesión en Specialized.com y Mission Control con el mismo nombre de usuario y contraseña.

Esto requiere que actualice su nombre de usuario y contraseña de Control de Misión como se describe a continuación.

POR QUÉ ES NECESARIO

Después del 1 de febrero, su nombre de usuario y contraseña actuales no serán compatibles con la aplicación Mission Control, y no podrá ingresar a la aplicación con esas credenciales después de esta fecha.

ACTUALIZACIONES NECESARIAS

Restablece tu contraseña para tu cuenta.
Vaya a www.specialized.com/account/login
Haga clic en "Olvidó su contraseña".
Ingrese la dirección de correo electrónico de su aplicación Mission Control y haga clic en "Enviar".
Se le enviará un correo electrónico con instrucciones para restablecer su contraseña.
Tenga en cuenta que la nueva contraseña será funcional a partir del 1 de febrero en la aplicación Mission Control. Hasta entonces, continúe usando su nombre de usuario y contraseña actuales.

La nueva contraseña funcionará en combinación con la versión actual de la aplicación Mission Control (1.1.2).

En caso de problemas o preguntas restantes, comuníquese con su distribuidor especializado local.

Gracias por su apoyo y mis mejores deseos,

El equipo especializado




Suggereix un canvi



Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 02 de Febrero, 2018, 12:02:38 pm
Buenas.
Creo que hay un pequeño lío con el tema de cambio de contraseña y email recibidos.
Es muy sencillo.
Antes en el MC se accedía con un nombre de usuario.
Lo que ha hecho Specialized es unificar su web, con el MC y con futuras APP.
Ahora sólo se puede acceder a la web y el MC a través del email y la contraseña.
Olvidaros del usuario del MC porque lo han eliminado y no sirve para nada.
Ahora en el MC hay que poner el email y la nueva contraseña.
Lo voy a reenviar a varios hilos para poder aclarar un poco el tema.
Dudas?


Tonino EnduderoPedelec

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 02 de Febrero, 2018, 01:17:53 pm
Aparte de esto, lo mejor es no salir nunca del Missión Control y así no hay que poner ninguna contraseña cada vez que quieres entrar 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Basalto en 28 de Febrero, 2018, 07:29:08 am
Buenos días chicos,

Después de tener una levo comp de aluminion del 2016 me he pasado a la comp carbón 2018... que me entregaran el viernes

He leído bastante  y tengo bastantes dudas, entiendo que ahora la configuración correcta seria de 20-45-60   CM20 ? ( ya se que cada piloto es un mundo, pero entiendo que es un buen standard)

del tema blevo hay algún tuto para ver que configuración y como ponerla? es que he leído Zeus y no se de donde van los tiros.

Por otro lado la anterior la tenia deslimitada con ble y ahora veo que por blevo se puede hacer, pero entiendo que con el mismo problema de perdida de garantía,no?

Saludos y gracias por las aclaraciones
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 28 de Febrero, 2018, 08:52:01 am


Buenos días chicos,

Después de tener una levo comp de aluminion del 2016 me he pasado a la comp carbón 2018... que me entregaran el viernes

He leído bastante  y tengo bastantes dudas, entiendo que ahora la configuración correcta seria de 20-45-60   CM20 ? ( ya se que cada piloto es un mundo, pero entiendo que es un buen standard)

del tema blevo hay algún tuto para ver que configuración y como ponerla? es que he leído Zeus y no se de donde van los tiros.

Por otro lado la anterior la tenia deslimitada con ble y ahora veo que por blevo se puede hacer, pero entiendo que con el mismo problema de perdida de garantía,no?

Saludos y gracias por las aclaraciones

Si quieres usar el bug del CM a 20, no puedes poner el turbo a más de 45.

El blevo, te deja por cada marcha, poner el CM que desees. Si quieres que sea como la antigua batería, pones el CM a 100 en todas las asistencias y, lo demás a tu gusto. No te compliques más la vida.

Hasta lo que se sabe, deslimitarla con cualquier aplicación, es lo mismo, es un cambio de parámetros que pueden saber y podrían anular garantía.

Tonino EnduderoPedelec

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Basalto en 28 de Febrero, 2018, 11:31:12 am


Buenos días chicos,

Después de tener una levo comp de aluminion del 2016 me he pasado a la comp carbón 2018... que me entregaran el viernes

He leído bastante  y tengo bastantes dudas, entiendo que ahora la configuración correcta seria de 20-45-60   CM20 ? ( ya se que cada piloto es un mundo, pero entiendo que es un buen standard)

del tema blevo hay algún tuto para ver que configuración y como ponerla? es que he leído Zeus y no se de donde van los tiros.

Por otro lado la anterior la tenia deslimitada con ble y ahora veo que por blevo se puede hacer, pero entiendo que con el mismo problema de perdida de garantía,no?

Saludos y gracias por las aclaraciones

Si quieres usar el bug del CM a 20, no puedes poner el turbo a más de 45.

El blevo, te deja por cada marcha, poner el CM que desees. Si quieres que sea como la antigua batería, pones el CM a 100 en todas las asistencias y, lo demás a tu gusto. No te compliques más la vida.

Hasta lo que se sabe, deslimitarla con cualquier aplicación, es lo mismo, es un cambio de parámetros que pueden saber y podrían anular garantía.

Tonino EnduderoPedelec




Muchísimas gracias por las aclaraciones
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 28 de Febrero, 2018, 11:58:47 am
A ver si puedo aclarar un poco el tema del BLEvo. El famoso bug 20, en realidad se llama Zeus 49 debido a su descubridor Cataldo Zeus y los parámetros permitidos son:
Eco 5-35, Trail 10-40, Turbo 15-45 y se puede poner con el Mission Control. No hace falta comprar la app BLEvo.
Esta app es de Paolo Dozio, amigo y compañero de Cataldo, que a partir del Zeus49, estudió y perfeccionó los parámetros hasta conseguir dos bugs mas, por llamarlos de alguna forma.  Estos son Z-sport con CM 10-19, y Z-works con CM 0-9.- Parece que esta última es la que da mas rendimiento con menos consumo, pero yo aun no lo pude comprobar. Tenemos al compañero juandecas que creo que es el que mas controla la app. Yo me declaro zote absoluto. A ver si nos ilumina. Tambien podemos poner una vela a San Ridebike para que compre la app y la estudie a fondo. De paso le doy la bienvenida, que nos tenía abandonados.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: PadreParada en 28 de Febrero, 2018, 01:25:53 pm
Para los que no quieran gastar dinero en Apps, para Android hay otra App gratuita que no esta en Google Play, pero que funciona igual de bien. Esta en le siguiente link
http://www.zixel.it/index.php/servizi/sviluppo-software-e-firmware (http://www.zixel.it/index.php/servizi/sviluppo-software-e-firmware)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Basalto en 28 de Febrero, 2018, 01:41:42 pm
Citar

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 28 de Febrero, 2018, 02:14:59 pm
A ver si puedo aclarar un poco el tema del BLEvo. El famoso bug 20, en realidad se llama Zeus 49 debido a su descubridor Cataldo Zeus y los parámetros permitidos son:
Eco 5-35, Trail 10-40, Turbo 15-45 y se puede poner con el Mission Control. No hace falta comprar la app BLEvo.
Esta app es de Paolo Dozio, amigo y compañero de Cataldo, que a partir del Zeus49, estudió y perfeccionó los parámetros hasta conseguir dos bugs mas, por llamarlos de alguna forma.  Estos son Z-sport con CM 10-19, y Z-works con CM 0-9.- Parece que esta última es la que da mas rendimiento con menos consumo, pero yo aun no lo pude comprobar. Tenemos al compañero juandecas que creo que es el que mas controla la app. Yo me declaro zote absoluto. A ver si nos ilumina. Tambien podemos poner una vela a San Ridebike para que compre la app y la estudie a fondo. De paso le doy la bienvenida, que nos tenía abandonados.
Bueno yo no he probado todas pq ahora cojo la bici muy poco ya que estoy con el enduro en moto.Pero si es como lo has explicado

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 28 de Febrero, 2018, 03:05:34 pm
A ver si puedo aclarar un poco el tema del BLEvo. El famoso bug 20, en realidad se llama Zeus 49 debido a su descubridor Cataldo Zeus y los parámetros permitidos son:
Eco 5-35, Trail 10-40, Turbo 15-45 y se puede poner con el Mission Control. No hace falta comprar la app BLEvo.
Esta app es de Paolo Dozio, amigo y compañero de Cataldo, que a partir del Zeus49, estudió y perfeccionó los parámetros hasta conseguir dos bugs mas, por llamarlos de alguna forma.  Estos son Z-sport con CM 10-19, y Z-works con CM 0-9.- Parece que esta última es la que da mas rendimiento con menos consumo, pero yo aun no lo pude comprobar. Tenemos al compañero juandecas que creo que es el que mas controla la app. Yo me declaro zote absoluto. A ver si nos ilumina. Tambien podemos poner una vela a San Ridebike para que compre la app y la estudie a fondo. De paso le doy la bienvenida, que nos tenía abandonados.
Bueno yo no he probado todas pq ahora cojo la bici muy poco ya que estoy con el enduro en moto.Pero si es como lo has explicado

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk



Tomando tu expresion de BUG a estos dos nuevos ZSport y ZWorks,que porcentaje sugiere en los modos predefinidos...???
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Basalto en 28 de Febrero, 2018, 03:21:43 pm
ok pues la configuraré a modo Z-Works por ejemplo en CM  9 pero que me recomiendas en eco trail y turbo???
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 28 de Febrero, 2018, 03:27:21 pm
Para los que no quieran gastar dinero en Apps, para Android hay otra App gratuita que no esta en Google Play, pero que funciona igual de bien. Esta en le siguiente link
http://www.zixel.it/index.php/servizi/sviluppo-software-e-firmware (http://www.zixel.it/index.php/servizi/sviluppo-software-e-firmware)


Leed esta traduccion de lo que es capaz de ofrecer la app EVA ^^^


Página 1
Extensión virtual automática V2.4 para las motos Turbo Levo * y Kenevo * EVA es una APLICACIÓN para Android que mantiene constantemente bajo controlar los parámetros de la bicicleta permite gestionar una sistema automático / manual de extensión virtual de asistencia.
 Preguntas frecuentes - Preguntas frecuentes - ¿Por qué EVA? Porque de esta manera la forma de vivir de la bicicleta se extiende. Puede usarlo como lo utilizó anteriormente, pero configúrelo mucho más simplemente que antes. Puedes ser asistido por EVA y aumentar y mejorar tu diversión ciclista, olvidando que tienes que usar los botones. Puedes entrenar de una mejor manera al decirle a EVA cuántas pulsaciones y cuánta fuerza quieres poner para que te ayude. - Entonces, ¿los parámetros que pude configurar con las otras aplicaciones antes puedo configurarlos con EVA también? Por supuesto, de hecho, tendrá más opciones y puede cambiarlas una a una. Una vez configurado, si no te importan las estadísticas de la vuelta, los diversos gráficos en tiempo real y el monitor de estado, simplemente puede salir de la aplicación. - ¿Cómo es que los niveles de asistencia de 3 fueron traídos solo a 6? Partimos del hecho de que no sabemos cómo se diseñó y desarrolló la parte electrónica y de software de la bicicleta. Teniendo esto en cuenta, EVA se ha estudiado teniendo en cuenta el peor caso de desarrollo por parte de los fabricantes. ¿Qué implica? Implica que todas las variaciones de los parámetros de la bicicleta se deben reducir al mínimo porque la memoria probablemente utilizado, tiene una serie de ciclos de escritura que, incluso si son altos, nunca son infinitos. Por lo tanto, 6 niveles permiten menos escrituras que una variación continua de unos pocos puntos%. Después de muchos intentos de encontrar una solución, este fue el que tuvo el mejor compromiso. - ¿Cuánto tiempo durará la memoria? Con un uso bastante importante de la bicicleta estimado en 3 salidas por semana desde 4 horas por salida, con EVA ayudándonos, tenemos estima una duración de la memoria de alrededor de 12 años. Obviamente si los fabricantes de bicicletas han usado las peores soluciones. - Si uso la banda de cardio con EVA, entonces reduciré significativamente la duración de la memoria? No, EVA ha sido diseñado para minimizar el uso de la memoria, de hecho no continúa variando los valores de asistencia de los niños pasos, por lo tanto, hacer muchas escrituras, pero pasos importantes y solo cuando sea necesario. Es por eso que hemos estimado una duración de memoria alrededor de 12 años. Esta es la peor hipótesis en el caso de que los constructores de bicicletas no hayan considerado la reescritura continua de la parámetros de bicicleta. - ¿Por qué cuando cambias algunos parámetros, otros cambian de valor? Esto se debe a que EVA verifica la congruencia de todos los valores y corrige automáticamente cualquier error. - ¿Por qué el botón ENVIAR está en AJUSTES? ¿No puede enviar inmediatamente los parámetros a la bicicleta que acaba de modificar? El botón SEND, así como el botón START en EVA, y en cualquier caso todas las funcionalidades, han sido diseñados para escribir lo menos posible en la memoria de la bicicleta, entonces las operaciones de escritura tan pronto como muevo un control deslizante o similar se han evitado. - ¿Cuán precisas son las estimaciones con las que el Configurador automático me da los parámetros? Los parámetros se calculan en una serie estadística de rutas realizadas. Todos los valores intermedios se extraen de estos datos. Estos, por lo tanto, son un buen punto de partida para trabajar, pero de todos modos debemos considerar que la forma de ciclismo en bicicleta y la temperatura afecta y, por lo tanto, los mismos parámetros en la misma ruta en diferentes días darán un consumo diferente. - ¿El configurador automático considera el estado actual de carga de la batería en los cálculos? A partir de la versión V2.2 de EVA, en el momento del cálculo, el estado actual de carga de la batería se informa y se informa posiblemente que la batería no sea suficiente para completar el viaje. Cualquier decisión del ciclista no será bloqueada continuar lo mismo con el uso de EVA. - ¿Alguna sugerencia en el camino de pedaleo? EVA tiene la tarea de ayudarlo a pedalear. Esto significa que si te ves haciendo demasiado esfuerzo, ella te ayudará. Notarás casi de inmediato que tenderá a olvidarse de cambiar la relación y luego subir con piñones demasiado pequeños. ¡Recuerda escalar siempre que puedas! - Pero cuando estoy en EVA, con asistencia automática / semiautomática / manual, ¿puedo usar los botones +/- de nuevo o no? ¡Por supuesto que puedes usarlos! Cuando los presiona, cambie el nivel de acuerdo con su selección solo que se reanudará automáticamente poco después de EVA control total, en EVA semiautomático, recupera el control dentro del rango que ha seleccionado Eco / Trail / Turbo, mientras que en el manual El único control que EVA puede hacer es el mismo que en otros casos, y eso es Trigger Power y volver a Eco si dejas de hacerlo.

- ¿Cómo debo comportarme si tengo que alejarme mucho de la bicicleta durante el viaje o me tomo un largo descanso para comer? Cuando EVA se está ejecutando (después de un INICIO) si me alejo de la bicicleta o de lo contrario pierdo la señal Bluetooth sin la bicicleta apague, EVA se organiza y se reconecta automáticamente. Si, mientras tanto, apagaste la bicicleta, EVA entrará en STOP y tendrás que volver a hacer la conexión y START. - ¿Qué es la función de bicicleta LOCK / UNLOCK? Esta función le permite deshabilitar completamente la asistencia del motor y el uso de botones remotos. El ladrón tendrá que pedalear de su fuerza para escaparse con la bicicleta. Si el desbloqueo volverá al estado normal que tenía antes del bloque. - ¿Cómo funciona el estado de la batería? Apague la bicicleta, conecte el cargador, ejecute EVA y automáticamente, después de apagar la bicicleta, vaya al monitor de carga Verás en tiempo real con una actualización cada 5 segundos los valores de la batería y verificando el comportamiento de estos, usted podrá entender si hay anomalías durante la carga (variaciones repentinas y consistentes de los valores). - Entonces, de los gráficos en tiempo real mirando la temperatura del motor, ¿entiendo si le pido demasiado a la bicicleta? Por supuesto, verás la tendencia de la temperatura en el tiempo y te darás cuenta de cuánto puedes pedirle a la bicicleta. - ¿Cómo funcionan las selecciones rápidas (Preset 1 a Preset 12)? Presiona el que te interesa y los valores se transfieren a la bicicleta. Mantenga presionado el botón que le interese y puede cambiar los valores. - ¿Qué son los niveles EVA 1, 2, 3, 4, 5, 6 presentes en la sección de SELECCIÓN RÁPIDA? Estas son configuraciones básicas para el uso rápido de la aplicación en el modo automático EVA. El nivel 1 es para los menos entrenados y así sucesivamente hasta el nivel 6 para los entrenados. Estas configuraciones son ideales para comenzar a familiarizarse con el sistema EVA. - ¿Hay un registro de los datos de vuelta que hice? Sí. En el menú apropiado llamado TOUR, encontrará la opción de guardar y restablecer los datos de registro. Cuando los guardas, se te preguntará en qué formato desea guardarlos y puede espaciarlos en .CSV (que puede importarse en cualquier hoja de cálculo), en .GPX y .TCX (utilizable en muchos navegadores GPS) y en .KML (se pueden importar directamente en GoogleEarth *). Al final del archivo .CSV también encontrará los detalles de la vuelta sin la necesidad de volver a calcularlos a través de la hoja de cálculo. - ¿Qué otras funciones tendrá EVA en el futuro? El objetivo que nos propusimos es llegar al punto en el que EVA no le pide casi nada al ciclista y en su lugar se autoaprende automatice los parámetros de la bicicleta de forma dinámica en función de cómo viaje el ciclista. Probablemente sea un proyecto muy ambicioso que tendrá que ser apoyado por una placa electrónica con diferentes sensores para interactuar con la bicicleta. Este es el futuro al que apuntamos, ciertamente complicado y visionario, pero no estamos obligados a limitarnos a la configuración fija de los soles parámetros. La bicicleta En la medida de lo posible, debe ser una extensión de nuestra mente y cuerpo, no un medio para el cual adaptarnos usando solo una parte de sus posibilidades.

 * Cada marca o logotipo en este documento pertenece a sus legítimos propietarios
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 01 de Marzo, 2018, 11:17:30 am
Ray/Basalto, la configuración por defecto es 15-30-60, pero lo suyo es ir probando porque cada biker es diferente (peso, estado de forma, capacidad de sufrimiento, ganas de sufrir...) y cada día no nos encontramos igual y cada ruta tambien es diferente. Yo unas veces llevo 15-20-30 y otras 20-30-45, aunque con el BLEvo se puede cambiar por unidades, se puede poner 17-23-37, por ejemplo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 01 de Marzo, 2018, 11:21:03 am
Ray/Basalto, la configuración por defecto es 15-30-60, pero lo suyo es ir probando porque cada biker es diferente (peso, estado de forma, capacidad de sufrimiento, ganas de sufrir...) y cada día no nos encontramos igual y cada ruta tambien es diferente. Yo unas veces llevo 15-20-30 y otras 20-30-45, aunque con el BLEvo se puede cambiar por unidades, se puede poner 17-23-37, por ejemplo.

Mis piernas no las tengo tan bien entrenadas como para distinguir entre Trail 23 y Trail 25  :(
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Basalto en 01 de Marzo, 2018, 12:05:33 pm
Buenas,

es que cada vez me lio mas...

La cosa es que en una 2018 he instalado blevo y no se si poniendo el tema de Zeus y cambiando los modos por ejemplo a 15/30/45 CM9 ya irá bien o hago eso mismo con el CM20 para el bug con el software de specialized...

No estoy muy en forma

Saludos

Citar
Ray/Basalto, la configuración por defecto es 15-30-60, pero lo suyo es ir probando porque cada biker es diferente (peso, estado de forma, capacidad de sufrimiento, ganas de sufrir...) y cada día no nos encontramos igual y cada ruta tambien es diferente. Yo unas veces llevo 15-20-30 y otras 20-30-45, aunque con el BLEvo se puede cambiar por unidades, se puede poner 17-23-37, por ejemplo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 01 de Marzo, 2018, 12:11:02 pm
Buenas,

es que cada vez me lio mas...

La cosa es que en una 2018 he instalado blevo y no se si poniendo el tema de Zeus y cambiando los modos por ejemplo a 15/30/45 CM9 ya irá bien o hago eso mismo con el CM20 para el bug con el software de specialized...

No estoy muy en forma

Saludos

Citar
Ray/Basalto, la configuración por defecto es 15-30-60, pero lo suyo es ir probando porque cada biker es diferente (peso, estado de forma, capacidad de sufrimiento, ganas de sufrir...) y cada día no nos encontramos igual y cada ruta tambien es diferente. Yo unas veces llevo 15-20-30 y otras 20-30-45, aunque con el BLEvo se puede cambiar por unidades, se puede poner 17-23-37, por ejemplo.

Pruebalo...pero yo empezaba con corriente al 20 e iba bajando la corriente de 2 en 2 para ir notando algo mas de ayuda
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Basalto en 01 de Marzo, 2018, 04:14:25 pm
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 02 de Marzo, 2018, 08:34:07 am
Ride, a veces el 15 se queda corto y el 20 te sobra. Pones el 17 y vas mas agusto que un arbusto. ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 02 de Marzo, 2018, 11:57:23 am
Quintana, seguro que tienes razón, pero por eso escribí adrede la diferencia entre Trail 23 y 25, porque en cuanto subes un poco no creo que se note. En valores bajos puede que sí ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Marzo, 2018, 05:56:31 pm
Algunos sabéis que me acaban de actualizar la batería a la última versión 4.22 por causas ajenas a mi voluntad, así que me he puesto a hacer algunas pruebas como ya he comentado en el hilo de la Levo y estas pruebas hechas con el Virtual Partner de Garmin me confirman lo que comento a continuación.

La explicación puede parecer un poco enrevesada para los que no estén muy familiarizados con el Mission Control. A ver si consigo que se me entienda.

A modo de resumen para los que tienen la Levo/Kenevo recientemente, con este software el ajuste de CM no se trata de un porcentaje de Corriente Máxima que no se puede superar como pasaba con el antiguo. Antes, si ajustábamos la CM en 80% por ejemplo, estábamos obligando a que los picos de potencia no superaran el 80% de los 600 W aproximados que puede dar este motor de pico.
Con la nueva versión, la CM individual de cada modo de asistencia viene preestablecida al mismo valor que pongamos en dicha asistencia. Así si ajustamos Eco 20, Trail 40 y Turbo 80 con la CM en 100, la CM de cada modo será también y respectivamente, 20, 40 y 80.
Si bajamos la CM general, bajamos en la misma proporción cada una de las CM de cada modo.
Con este nuevo software ajustando CM al 50% y manteniendo las asistencias de antes, la CM de cada modo será 10, 20 y 40 respectivamente (bajan al 50% con relación a si hubiéramos dejando la CM general en 100)

En definitiva, que con el nuevo software el cursor de CM en realidad es un reductor de CM cuando lo bajamos de 100.
Pero si ya está muy limitada la corriente con este nuevo software con la CM a 100, poco sentido tiene bajarlo más. Lo suyo hubiera sido tener la posibilidad de poderlo subir de 100, aunque parece que los de Specialized no estaban por la labor de modificar el diseño de la aplicación que mantuvieron intacta.

Y aquí es donde pienso que el bug no es tal. Tengo la impresión de que como no podían subir el valor de CM a 200, alguien decidió que el valor 20 fuera 200

Porque el “bug” no se comporta como el antiguo software como pensábamos. Se aproxima, pero se comporta exactamente como el nuevo, aunque con CM ajustado a 200.

Esto quiere decir que con el ajuste típico del “bug”: 15-30-45 con CM 20, la CM individual ya no es 15-30 y 45 como lo sería con CM 100, sino que ahora es el 200%: 30, 60 y 90 respectivamente. Sigue limitada con relación al antiguo software, aunque no tanto como con CM 100.

La diferencia con el antiguo software ajustado a 100 que es como yo lo llevaba habitualmente, es que antes la CM individual era 100 para los tres modos Eco, Trail y Turbo.
Por eso gasta algo menos con el “bug” 20 que a igual configuración con el antiguo software ajustada la CM en 100.

Uff. Me imagino que tendréis que leerlo al menos un par de veces, que este tema es algo complejo y difícil de explicar.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CARBA en 04 de Marzo, 2018, 08:01:49 pm
Tiene lógica Ride y parece coherente la explicación ... habrá que esperar a la nueva actualización de MC a ver si nos permite recuperar configuraciones en cada modo más de acorde a nuestras preferencias.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ahidaloz en 04 de Marzo, 2018, 08:05:14 pm
Y entonces, porqué algunos piensan que consume menos bateria? ¿Tiene lógica?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ahidaloz en 04 de Marzo, 2018, 08:07:30 pm
Y entonces, porqué algunos piensan que consume menos bateria? ¿Tiene lógica?
 Nada, no he dicho nada, disculpar
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 04 de Marzo, 2018, 08:24:54 pm
Ride te he entendido todo menos el porque consume menos.
Yo tengo un amigo que antes iba 20-35-50 y ahora con la actualización va igual menos el turbo que lo lleva a 45 por el bug y dice que sigue notando que el eco 20 sin actualizar tira más que el eco 20 con el bug.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Marzo, 2018, 08:26:21 pm
Y entonces, porqué algunos piensan que consume menos bateria? ¿Tiene lógica?
Claro que tiene lógica, porque con el nuevo software aunque uses el bug , la CM está más limitada.
Te pongo un ejemplo.

Configuración con la versión primera:
Eco 15, Trail 30 Turbo 45 CM 100 (las limitaciones de corriente para cada asistencia son 100% en las tres, o sea, sin limitación de potencia)
O bien, otra configuración parecida y bastante habitual:
Eco 15, Trail 30 Turbo 45 CM 80 (las limitaciones de corriente para cada asistencia son del 80% en las tres)

Configuración con la versión actual con la que ha sido comparada en cuestión de consumo:
Bug: Eco 15, Trail 30 Turbo 45 CM 20
Ahora las limitaciones de potencia son las equivalentes a CM 200 (CM20 en el MC), o sea:
CM 30% para Eco, CM 60% para Trail y CM 90% para Turbo, cuando con el antiguo software no había limitación (CM 100%) o bajabas algo la CM, pero para todas las asistencias por igual y nunca llegabas al 30% de ahora.

A pesar de que se use el bug, siempre tienes una limitación de potencia en cada asistencia, aunque menos limitación que si no usas el bug.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 04 de Marzo, 2018, 08:30:06 pm
Creo que ya te pillo.... Jajaja

El eco 20 con el bug es cómo llevar en vez del 20% de 20 es el 40% de 20 que no llega al antiguo 100% de 20....

Esto explica lo que te decía antes que el Eco 20 con el bug no llega al eco 20 de ahora y por eso consume menos.

***** Ride, eres el punto amo!!!! Tiene todo el sentido del mundo.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ahidaloz en 04 de Marzo, 2018, 08:37:50 pm
Ahora si! Gracias por vuestra paciencia.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Marzo, 2018, 08:40:50 pm
Ride te he entendido todo menos el porque consume menos.
Yo tengo un amigo que antes iba 20-35-50 y ahora con la actualización va igual menos el turbo que lo lleva a 45 por el bug y dice que sigue notando que el eco 20 sin actualizar tira más que el eco 20 con el bug.

En primer lugar, cuando digo que gasta menos estoy comparando igual configuración a la del bug, con la versión primera y con la nueva. En cada caso habría que entrar en detalles.
Mira lo que le contesto a ahidaloz por si te lo aclara.

De todas formas, en el caso particular de tu amigo, cuando dices antes, me imagino que era con la primera versión, y si es así es lógico que tirara más el Eco 20 de antes que el Eco 20 de ahora con bug, ya que el de antes era Eco 20 CM 100 (o el CM que lo llevara ajustado) y ahora es Eco 20 CM 40 con el bug.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Marzo, 2018, 08:41:58 pm
santikmaxo (http://foro.e-mtb.es//index.php?action=profile;u=725), Ya veo que has sido más rápido que yo escribiendo ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mac1972 en 04 de Marzo, 2018, 08:44:08 pm
Soy nuevo en el tema, acabo de adquirir una turbo levo y no me entero de na, bug, CM, Blevo  ¿algún manual de iniciación por ahí ?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Marzo, 2018, 09:03:02 pm
Puede parecer muy complicado, pero es más sencillo de lo que parece una vez que aclaras los conceptos ;D

Aunque mejor ve leyendo poco a poco por aquí, y lo mejor para empezar es que ajustes el Mission Control con los siguientes valores:

Eco 30, Trail 60, Turbo 100, CM 100, Aceleración media

O bien:
Eco 15, Trail 30, Turbo 45, CM 20 y Aceleración media

Estos dos ajustes son muy muy parecidos aunque te parezcan muy diferentes, consumiendo más el primero, sobre todo si te gusta ir tranquilo por terrenos bastante llanos. Si vas fuerte, vas a notar menos diferencias de consumo entre ambos.

A partir de estos valores ve cambiándolos a tu gusto, pero ojo, en el segundo no cambies el CM20 ni subas El Turbo de 45
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mac1972 en 04 de Marzo, 2018, 09:23:33 pm
Puede parecer muy complicado, pero es más sencillo de lo que parece una vez que aclaras los conceptos ;D

Aunque mejor ve leyendo poco a poco por aquí, y lo mejor para empezar es que ajustes el Mission Control con los siguientes valores:

Eco 30, Trail 60, Turbo 100, CM 100, Aceleración media

O bien:
Eco 15, Trail 30, Turbo 45, CM 20 y Aceleración media

Estos dos ajustes son muy muy parecidos aunque te parezcan muy diferentes, consumiendo más el primero, sobre todo si te gusta ir tranquilo por terrenos bastante llanos. Si vas fuerte, vas a notar menos diferencias de consumo entre ambos.

A partir de estos valores ve cambiándolos a tu gusto, pero ojo, en el segundo no cambies el CM20 ni subas El Turbo de 45
Muchas gracias, he estado mirando que parece ser que con blevo puedes hacer que en función de tu F.Cardiaca entrara  la asistencia, el objetivo de comprar la e-bike es de poder hacer rutas de montaña sin tener que encenderme como una bombilla estoy pasado de kilos y  estoy cansado de las mismas rutas

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 04 de Marzo, 2018, 09:26:53 pm
Yo no estoy de acuerdo con tu explicacion Ride...
A ver, yo "antes" de la actualizacion llevaba 15-30-45 y corriente al 75%...ahora llevo 15-30-45 y corriente al 20% (BUG)...yo no noto que tire mas ni que tire menos que antes, podria admitir que tire un "pelin" mas pero no mucho mas y por supuesto no tira menos y en varias rutas que he podido constatar me gasta de un 10 a un 15% menos que "antes"...
Si que es verdad que si llevo 25-40-50 con la corriente al 100% aun gasta un poco menos que con el BUG

Tambien decia Juandecas,creo, que el 15 del "bug" era el doble que el 15 de antes de acualizar y yo no creo que sea asi, puede que tire un poquito mas...pero no mucho
De todas formas seguire haciendo comparaciones e investigando...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 04 de Marzo, 2018, 09:37:47 pm
Lo ultimo que comenté yo era que probé dos baterías el.mismo día
Una sin actualizar con cm100 30-60-90 y otra actualizada con cm20 15-30-45 Y tiraba bastante más la sin actualizar
Así que yo pienso que el bug de cm20 no es justamente el doble de sin actualizar sino como un 25-50-75 más o menos

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mac1972 en 04 de Marzo, 2018, 11:10:58 pm
Lo ultimo que comenté yo era que probé dos baterías el.mismo día
Una sin actualizar con cm100 30-60-90 y otra actualizada con cm20 15-30-45 Y tiraba bastante más la sin actualizar
Así que yo pienso que el bug de cm20 no es justamente el doble de sin actualizar sino como un 25-50-75 más o menos

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Que es el BUG

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Marzo, 2018, 11:13:54 pm
Cita de: cascoblanco link=topic=1061.msg60533#msg60533date=1520195213
Yo no estoy de acuerdo con tu explicacion Ride...
A ver, yo "antes" de la actualizacion llevaba15-30-45 y corriente al 75%...ahora llevo 15-30-45 y corriente al 20%
(BUG)...yo no noto que tire mas ni que tire menos que antes, podria admitir que
tire un "pelin" mas pero no mucho mas y por supuesto no tira menos y
en varias rutas que he podido constatar me gasta de un 10 a un 15% menos que
"antes"...
Pongamos los dos ajustes acompañados de sus correspondientes CM para poder comparar.

Antes Eco 15 CM75 – Trail 30 CM 75 – Turbo 45 CM 75
Ahora Eco 15 CM30 – Trail 30 CM 60 – Turbo 45 CM 90

En los dos casos, cuando aprietas poco el pedal estás en la misma situación, porque la corriente es baja y no llega a la limitación de CM y por lo tanto no notarás diferencia al ser las dos asistencias iguales. En cuanto aprietes fuerte el pedal porque viene una rampa o porque simplemente quieres ir más rápido, en Eco llegarás ahora antes a la limitación, en Trail también, pero la diferencia es más pequeña y en Turbo, ahora puedes apretar más y llegar a mayor potencia porque la limitación de ahora es más alta. Así que en unos modos vas más limitado y en otros menos.
 
Lo que pasa es que depende de la fuerza que aplique cada uno, podrás llegar a la zona de limitación o no llegar a pesar del límite.
Aunque veas mucha diferencia entre el CM del Eco de antes (75) y ahora (30), en la práctica no lo es tanto, porque no es fácil llegar a ese límite cuando el Eco, en ese valor de asistencia, da un 50% de potencia de la que tú pones.
El CM 75 equivale en watios a unos 470 W del motor (630x75%) y tú tendrías que llegar al doble para notar que ya no da más, lo que equivale a más de 900W de tus pies que está claro no vas a llegar.
 
En cambio el CM 30 en Eco 15 no es tan complicado llegar aunque tienes que apretar mucho para notarlo. CM30 equivale a unos 190 W y tú lo notarías cuando llegaras a 380 W de tus piernas.

En definitiva, que por todo esto las dos asistencias son muy parecidas. En unos modos algo más limitadas y en otras algo más holgadas.

El ligero menor consumo de ahora también es lógico al ir más limitado cuando aprietas fuerte el pedal en Eco, que ya hemos visto que será en momento contados, y algo más en Trail. En Turbo en cambio podrías gastar más, pero en una ruta normal has comentado que lo usas poco.
 
Cita de: cascoblanco link=topic=1061.msg60533#msg60533date=1520195213
Si que es verdad que si llevo 25-40-50 con la corriente al 100%
aun gasta un poco menos que con el BUG
 
Tambien decia Juandecas,creo, que el 15 del "bug"era el doble que el 15 de antes de acualizar y yo no creo que sea asi, puede
que tire un poquito mas...pero no mucho
De todas formas seguire haciendo comparaciones einvestigando...
Lógico. Con 25-40-50-CM100, las limitaciones de corriente son de 25% en Eco, 40% en Trail y 50% en Turbo y por lo tanto vas más limitado y gastas menos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Marzo, 2018, 11:18:36 pm
Cita de: juandecas link=topic=1061.msg60535#msg60535date=1520195867
Lo ultimo que comenté yo era que probé dos baterías el.mismodía
Una sin actualizar con cm100 30-60-90 y otra actualizada concm20 15-30-45 Y tiraba bastante más la sin actualizar
Así que yo pienso que el bug de cm20 no es justamente eldoble de sin actualizar sino como un 25-50-75 más o menos
 
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
 
 
Juandecas, es lógico.

La primera: Eco 30 CM100 – Trail 60 CM 100 – Turbo 90 CM 100
La segunda: Eco 15 CM 30– Trail 30 CM 60 – Turbo 45 CM 90
 
A la fuerza tiene que tirar bastante más la primera sin actualizar.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 05 de Marzo, 2018, 12:04:29 am
Lo que nos lleva a otra variable fundamental, el estado de forma.
Una persona con menor forma notará antes estos Cortés de potencia con el bug respecto a antes de actualizar.
Si estás fuerte no lo notas porque en ambos casos seguramente no le estás exigiendo tantos watios a la batería.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 05 de Marzo, 2018, 12:38:39 am
Tienes razón de que el estado de forma influye.

En este tema va a depender un poco de qué hace el que está menos en forma. Si sube la asistencia para compensar, lo mismo no nota el corte de asistencia porque en los modos más altos sube la limitación de corriente y lo mismo no llega a ese valor de corte.
Y tampoco sería lo mismo que vayan los dos juntos de ruta y uno junto a otro, o cada uno a su aire.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 05 de Marzo, 2018, 09:30:17 am
...Así que yo pienso que el bug de cm20 no es justamente el doble de sin actualizar sino como un 25-50-75 más o menos


Se me había pasado.

Hazme caso. El bug 20 no es más que, cuando lo usas, la CM no es 20 sino 200, por lo que el valor de asistencia que elijas está acompañado de una CM del doble de su valor

Por ejemplo 10-20-40 con CM 200 (ajustando la CM general en 20), es simplemente 10-20-40 en los que la CM de cada asistencia es justo el doble 20-40-80 en lugar de 10-20-40 como sería con CM en 100.

Resumiendo este ejemplo, será una asistencia de 10-20-40 respectivamente para todos los efectos, pero con un límite más alto (el doble) que si dejamos la CM en 100

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Basalto en 05 de Marzo, 2018, 09:43:52 am
A ver, yo ayer en una 2018 puse 15/30/45 con cm20 y sinceramente mi estado de forma es deplorable y necesite subir más los parámetros, lo que hice fue poner con BLEvo 20/45/80 cm 19 y entonces si que podía ir en todos los parámetros, eso si el consumo es más alto lógicamente, iré probando de bajar porcentajes y bajar también el cm... Entiendo que si li hago por ejemplo 20/45/60 en cm9 estaría en lo que llevo actualmente, no? El mission control no lo uso porque como digo en 15-30-45 cm 20 se queda corto para mis rutas y estado de forma... 

Saludos 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: sensei en 05 de Marzo, 2018, 09:48:36 am
Buenos días
Mi TL tiene la batería sin actualizar y la de un amigo la tiene actualizada; los dos hemos puesto el turbo a 100 y cm100 y hemos comparado en cuestas muy pronunciadas cuál de las dos tira más.
La mia sin actualizar tiene más fuerza para subir que la de el..
Y por otro lado, que opináis del tutorial de Blevo para Android?? Concretamente en la siguiente captura que os pongo a continuación..
un saludo 👋



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 05 de Marzo, 2018, 09:57:24 am
A ver, yo ayer en una 2018 puse 15/30/45 con cm20 y sinceramente mi estado de forma es deplorable y necesite subir más los parámetros, lo que hice fue poner con BLEvo 20/45/80 cm 19 y entonces si que podía ir en todos los parámetros, eso si el consumo es más alto lógicamente, iré probando de bajar porcentajes y bajar también el cm... Entiendo que si li hago por ejemplo 20/45/60 en cm9 estaría en lo que llevo actualmente, no? El mission control no lo uso porque como digo en 15-30-45 cm 20 se queda corto para mis rutas y estado de forma...

Saludos

Si 15-30-45 CM20 se te queda corto, sube los valores. Pon por ejemplo 20-35-45 CM 20 o 25-35-45 CM 20

O deja CM en 100 y por ejemplo 40-70-100. Hay mil valores que puedes usar, pero ten cuidado con esos CM por debajo de 20 del Blevo que te estás saliendo de los programados por Brose y no sabemos las consecuencias de esa aceleración en la correa por ejemplo.

Si ya se han oido problemas con la garantía con la superación de los 25 Km/h, imagínate por superar en 10 veces por ejemplo la asistencia que puede dar normalmente el motor.

Los motores de las bicis eléctricas están calibrados para dar del orden de un 300% de asitencia a máximo. Bosch da el 300% y Brose 320%. Cuando bajas la CM de 20 estás subiendo este porcentaje hasta llegar 1.000% incluso más. Claro, tienes una bici que responde como un tiro, pero sabemos las consecuencias?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 05 de Marzo, 2018, 10:10:06 am
Buenos días
Mi TL tiene la batería sin actualizar y la de un amigo la tiene actualizada; los dos hemos puesto el turbo a 100 y cm100 y hemos comparado en cuestas muy pronunciadas cuál de las dos tira más.
La mia sin actualizar tiene más fuerza para subir que la de el..
Y por otro lado, que opináis del tutorial de Blevo para Android?? Concretamente en la siguiente captura que os pongo a continuación..
un saludo 👋


Para ver si realmente una tira más que la otra en turbo 100 CM 100 deberíais intercambiaros también la bici y repetir la prueba, porque con esos ajustes el motor da un 320% de lo que tú pongas en tus piernas y uno puede estar más fuerte que el otro. Que en estas bicis hay que pedalear y tu potencia se suma a la del motor.

Con relación al tema de blevo, lo que viene a decir es que la CM de cada asistencia no puede superar el valor de 99 y hay que tenerlo en cuenta con esos ajustes que se salen del software de Specialiced y Brose.

El propio autor de Blevo te dice que todos estos ajustes los haces bajo tu responsabilidad.

Blevo tiene muchas cosas interesantes, como el ajuste de la bici a tus pulsaciones, el poder llegar con el Turbo a 49 con el bug, la posibilidad de ajustar las CM de forma independiente para asemejarlo al antiguo software. Y luego esos ajustes que pudiéramos llamar de investigación bajando la CM de 20, pero como dije antes, sabiendo el riesgo que corres.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: sensei en 05 de Marzo, 2018, 10:18:05 am
Gracias Ride, 
si que nos intercambiamos las bicis y la sensación fue la misma..
una pregunta tonta pero que estoy dudando: el bug ese de cm20 hay que ponerlo en él Misión Control o se puede poner usando Blevo también..??
Y con respecto a BLEvo no probaremos el bajar la cm a menos de 20 por si acaso....
un saludo 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 05 de Marzo, 2018, 11:02:23 am
En teoría el nuevo motor tiene la misma potencia que el anterior, aunque ampliada en el rango de cadencia. Comprobad también cuando hagáis las pruebas que estáis pedaleando a la misma cadencia en ambas bicis.

El CM 20 ( que en realidad tengo claro que es 200) se puede poner tanto en el Mission Control como con Blevo, pero apaga uno cuando uses el otro. Asegúrate cerrando la sesión, que si no, pueden interferirse.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 05 de Marzo, 2018, 11:16:45 am
...Así que yo pienso que el bug de cm20 no es justamente el doble de sin actualizar sino como un 25-50-75 más o menos


Se me había pasado.

Hazme caso. El bug 20 no es más que, cuando lo usas, la CM no es 20 sino 200, por lo que el valor de asistencia que elijas está acompañado de una CM del doble de su valor

Por ejemplo 10-20-40 con CM 200 (ajustando la CM general en 20), es simplemente 10-20-40 en los que la CM de cada asistencia es justo el doble 20-40-80 en lugar de 10-20-40 como sería con CM en 100.

Resumiendo este ejemplo, será una asistencia de 10-20-40 respectivamente para todos los efectos, pero con un límite más alto (el doble) que si dejamos la CM en 100
Pues si..tiene su lógica
A ver si te instalas el blevo y nos vas dando cursillos intensivos

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 05 de Marzo, 2018, 12:08:23 pm
Seguramente instalaré la aplicación, aunque primero quiero probar más a fondo esta versión 4.22

Ayer, por ejemplo, comprobé con Eco 15 CM 100 que en realidad equivale a CM 15, lo que en teoría ya sabemos. En cuanto llega una pendiente un poco fuertecilla, no tira nada, pero nada. Ese valor no es usable a menos que quieras hacer una ruta de 200 Km con pocos desniveles. Pero ya hace tiempo usé Eco 10 con CM20 con la anterior versión. y tiraba más. Fue con la que llegué a los 200 Km. con la batería de 460 Wh

Con el Eco 30 CM 100 (equivalente a CM 30) ya hay una diferencia abismal.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Basalto en 05 de Marzo, 2018, 03:46:19 pm
Citar

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Basalto en 05 de Marzo, 2018, 04:26:09 pm
ridebike te comento que no se porque las citas no me van finas...

Lo que hice fue hacer lo siguiente poner 20/45/80 cm 19 blevo, y ya veo que hice mal...porque como comentas mas de 45 y cm inferiores a

Deberia haber hecho lo siguiente:

20/45/80 cm 80 por ejemplo en blevo
O
15/30/45 cm 9 en blevo,

Crees que esas dos configurciones seran similares y no afectaran a la mecanica?

Saludos y muchas gracias por tu paciencia
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 05 de Marzo, 2018, 04:48:50 pm
.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 05 de Marzo, 2018, 04:50:22 pm
.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 05 de Marzo, 2018, 05:45:28 pm
Basalto, yo puedo darte mi opinión sobre lo que conozco de la Levo y el Mission Control. El Blevo no lo tengo instalado y lo que sé es de haberlo leído.

El experto en Blevo es juandecas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ahidaloz en 05 de Marzo, 2018, 07:27:31 pm

Basalto, yo puedo darte mi opinión sobre lo que conozco de la Levo y el Mission Control. El Blevo no lo tengo instalado y lo que sé es de haberlo leído.

El experto en Blevo es juandecas.


Si quereis una aplicacion Gratis y que haga lo mismo que Blevo, aqui os dejo el enlace y una pagina que explica un poco todo lo que hace...


http://www.zixel.it/index.php/servizi/sviluppo-software-e-firmware



Leed esta traduccion de lo que es capaz de ofrecer la app EVA ^^^




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Extensión virtual automática V2.4 para las motos Turbo Levo * y Kenevo * EVA es una APLICACIÓN para Android que mantiene constantemente bajo controlar los parámetros de la bicicleta permite gestionar una sistema automático / manual de extensión virtual de asistencia.
 Preguntas frecuentes - Preguntas frecuentes - ¿Por qué EVA? Porque de esta manera la forma de vivir de la bicicleta se extiende. Puede usarlo como lo utilizó anteriormente, pero configúrelo mucho más simplemente que antes. Puedes ser asistido por EVA y aumentar y mejorar tu diversión ciclista, olvidando que tienes que usar los botones. Puedes entrenar de una mejor manera al decirle a EVA cuántas pulsaciones y cuánta fuerza quieres poner para que te ayude. - Entonces, ¿los parámetros que pude configurar con las otras aplicaciones antes puedo configurarlos con EVA también? Por supuesto, de hecho, tendrá más opciones y puede cambiarlas una a una. Una vez configurado, si no te importan las estadísticas de la vuelta, los diversos gráficos en tiempo real y el monitor de estado, simplemente puede salir de la aplicación. - ¿Cómo es que los niveles de asistencia de 3 fueron traídos solo a 6? Partimos del hecho de que no sabemos cómo se diseñó y desarrolló la parte electrónica y de software de la bicicleta. Teniendo esto en cuenta, EVA se ha estudiado teniendo en cuenta el peor caso de desarrollo por parte de los fabricantes. ¿Qué implica? Implica que todas las variaciones de los parámetros de la bicicleta se deben reducir al mínimo porque la memoria probablemente utilizado, tiene una serie de ciclos de escritura que, incluso si son altos, nunca son infinitos. Por lo tanto, 6 niveles permiten menos escrituras que una variación continua de unos pocos puntos%. Después de muchos intentos de encontrar una solución, este fue el que tuvo el mejor compromiso. - ¿Cuánto tiempo durará la memoria? Con un uso bastante importante de la bicicleta estimado en 3 salidas por semana desde 4 horas por salida, con EVA ayudándonos, tenemos estima una duración de la memoria de alrededor de 12 años. Obviamente si los fabricantes de bicicletas han usado las peores soluciones. - Si uso la banda de cardio con EVA, entonces reduciré significativamente la duración de la memoria? No, EVA ha sido diseñado para minimizar el uso de la memoria, de hecho no continúa variando los valores de asistencia de los niños pasos, por lo tanto, hacer muchas escrituras, pero pasos importantes y solo cuando sea necesario. Es por eso que hemos estimado una duración de memoria alrededor de 12 años. Esta es la peor hipótesis en el caso de que los constructores de bicicletas no hayan considerado la reescritura continua de la parámetros de bicicleta. - ¿Por qué cuando cambias algunos parámetros, otros cambian de valor? Esto se debe a que EVA verifica la congruencia de todos los valores y corrige automáticamente cualquier error. - ¿Por qué el botón ENVIAR está en AJUSTES? ¿No puede enviar inmediatamente los parámetros a la bicicleta que acaba de modificar? El botón SEND, así como el botón START en EVA, y en cualquier caso todas las funcionalidades, han sido diseñados para escribir lo menos posible en la memoria de la bicicleta, entonces las operaciones de escritura tan pronto como muevo un control deslizante o similar se han evitado. - ¿Cuán precisas son las estimaciones con las que el Configurador automático me da los parámetros? Los parámetros se calculan en una serie estadística de rutas realizadas. Todos los valores intermedios se extraen de estos datos. Estos, por lo tanto, son un buen punto de partida para trabajar, pero de todos modos debemos considerar que la forma de ciclismo en bicicleta y la temperatura afecta y, por lo tanto, los mismos parámetros en la misma ruta en diferentes días darán un consumo diferente. - ¿El configurador automático considera el estado actual de carga de la batería en los cálculos? A partir de la versión V2.2 de EVA, en el momento del cálculo, el estado actual de carga de la batería se informa y se informa posiblemente que la batería no sea suficiente para completar el viaje. Cualquier decisión del ciclista no será bloqueada continuar lo mismo con el uso de EVA. - ¿Alguna sugerencia en el camino de pedaleo? EVA tiene la tarea de ayudarlo a pedalear. Esto significa que si te ves haciendo demasiado esfuerzo, ella te ayudará. Notarás casi de inmediato que tenderá a olvidarse de cambiar la relación y luego subir con piñones demasiado pequeños. ¡Recuerda escalar siempre que puedas! - Pero cuando estoy en EVA, con asistencia automática / semiautomática / manual, ¿puedo usar los botones +/- de nuevo o no? ¡Por supuesto que puedes usarlos! Cuando los presiona, cambie el nivel de acuerdo con su selección solo que se reanudará automáticamente poco después de EVA control total, en EVA semiautomático, recupera el control dentro del rango que ha seleccionado Eco / Trail / Turbo, mientras que en el manual El único control que EVA puede hacer es el mismo que en otros casos, y eso es Trigger Power y volver a Eco si dejas de hacerlo.


- ¿Cómo debo comportarme si tengo que alejarme mucho de la bicicleta durante el viaje o me tomo un largo descanso para comer? Cuando EVA se está ejecutando (después de un INICIO) si me alejo de la bicicleta o de lo contrario pierdo la señal Bluetooth sin la bicicleta apague, EVA se organiza y se reconecta automáticamente. Si, mientras tanto, apagaste la bicicleta, EVA entrará en STOP y tendrás que volver a hacer la conexión y START. - ¿Qué es la función de bicicleta LOCK / UNLOCK? Esta función le permite deshabilitar completamente la asistencia del motor y el uso de botones remotos. El ladrón tendrá que pedalear de su fuerza para escaparse con la bicicleta. Si el desbloqueo volverá al estado normal que tenía antes del bloque. - ¿Cómo funciona el estado de la batería? Apague la bicicleta, conecte el cargador, ejecute EVA y automáticamente, después de apagar la bicicleta, vaya al monitor de carga Verás en tiempo real con una actualización cada 5 segundos los valores de la batería y verificando el comportamiento de estos, usted podrá entender si hay anomalías durante la carga (variaciones repentinas y consistentes de los valores). - Entonces, de los gráficos en tiempo real mirando la temperatura del motor, ¿entiendo si le pido demasiado a la bicicleta? Por supuesto, verás la tendencia de la temperatura en el tiempo y te darás cuenta de cuánto puedes pedirle a la bicicleta. - ¿Cómo funcionan las selecciones rápidas (Preset 1 a Preset 12)? Presiona el que te interesa y los valores se transfieren a la bicicleta. Mantenga presionado el botón que le interese y puede cambiar los valores. - ¿Qué son los niveles EVA 1, 2, 3, 4, 5, 6 presentes en la sección de SELECCIÓN RÁPIDA? Estas son configuraciones básicas para el uso rápido de la aplicación en el modo automático EVA. El nivel 1 es para los menos entrenados y así sucesivamente hasta el nivel 6 para los entrenados. Estas configuraciones son ideales para comenzar a familiarizarse con el sistema EVA. - ¿Hay un registro de los datos de vuelta que hice? Sí. En el menú apropiado llamado TOUR, encontrará la opción de guardar y restablecer los datos de registro. Cuando los guardas, se te preguntará en qué formato desea guardarlos y puede espaciarlos en .CSV (que puede importarse en cualquier hoja de cálculo), en .GPX y .TCX (utilizable en muchos navegadores GPS) y en .KML (se pueden importar directamente en GoogleEarth *). Al final del archivo .CSV también encontrará los detalles de la vuelta sin la necesidad de volver a calcularlos a través de la hoja de cálculo. - ¿Qué otras funciones tendrá EVA en el futuro? El objetivo que nos propusimos es llegar al punto en el que EVA no le pide casi nada al ciclista y en su lugar se autoaprende automatice los parámetros de la bicicleta de forma dinámica en función de cómo viaje el ciclista. Probablemente sea un proyecto muy ambicioso que tendrá que ser apoyado por una placa electrónica con diferentes sensores para interactuar con la bicicleta. Este es el futuro al que apuntamos, ciertamente complicado y visionario, pero no estamos obligados a limitarnos a la configuración fija de los soles parámetros. La bicicleta En la medida de lo posible, debe ser una extensión de nuestra mente y cuerpo, no un medio para el cual adaptarnos usando solo una parte de sus posibilidades.

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 05 de Marzo, 2018, 08:22:26 pm
Basalto, yo puedo darte mi opinión sobre lo que conozco de la Levo y el Mission Control. El Blevo no lo tengo instalado y lo que sé es de haberlo leído.

El experto en Blevo es juandecas.
Noooio yo no que apenas lo he usado pq no cojo mucho la bici en invierno
Lo que se es de lo poco que he probado y de leer los comentarios en el facebook italiano.
Descárgate eva que haces lo mismo que con el blevo...bajar la corriente hasta 0 y así te sale gratis

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Eduardinior en 05 de Marzo, 2018, 10:09:58 pm
Una pregunta. En la aplicación blevo te da opcion de guardar todas las configuraciones que quieres
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 05 de Marzo, 2018, 10:23:08 pm
Una pregunta. En la aplicación blevo te da opcion de guardar todas las configuraciones que quieres
Si
Tienes 3 o 4 para guardar aparte de modificar las existentes que hay y guardarlas

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Basalto en 06 de Marzo, 2018, 09:23:45 am
Se podría poner una tabla con configuraciones de usuarios chequeadas y con anotación y sensaciones..
Así veríamos que hay de fiable y hacer comparativa...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Eduardinior en 06 de Marzo, 2018, 10:26:45 am
Se podría poner una tabla con configuraciones de usuarios chequeadas y con anotación y sensaciones..
Así veríamos que hay de fiable y hacer comparativa...

+1
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Luciano en 10 de Marzo, 2018, 12:30:29 pm
Hola .
Voy a realizar varias etapas de la Transpirenaica con la TL  y estoy dándole vueltas a la configuración que menos gaste pero que tampoco me mate fisicamente.
Como en mi zona apenas hay grandes desniveles , os pido por experiencia en etapas de montaña , qué configuración pondríais.visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Marzo, 2018, 01:40:27 pm
Dependería de lo que llames pocos desniveles, de tu estado de forma, de los Km de cada tramo, del acumulado...
 Un 1% de media en el acumulado lo consideraría poco desnivel y a pesar de todo puede venir una rampa fuerte, pero viendo el total de la Transpirenaica me sale un promedio del 3%  1.000 Km con un acumulado de 30.000 Km que no es precisamente llana, más bien todo lo contrario ;D

¿Puedes poner algún track de esos tramos parciales?

Por si te vale de algo, hice hace tiempo un recorrido de 100 Km. (estuve dando vueltas al final para que fueran exactamente los 100 Km. con un aproximadamente un 1% de media de disnivel ( salieron alrededor de 1.000 m. de acumulado) con justo media batería de 460 Wh (230 Wh de consumo) con una asistencia del mínimo que podía con el antiguo software y Mission Control, que era Eco 10 y CM20, que viene a ser el equivalente al Eco 10 de ahora con CM 100. Supone hacer esfuerzo y acabas cansado, pero alguna rampa fuertecilla hubo.
Lo hice a modo de prueba y quizás por eso aguanté sin pasar a Trail, pero se hace durilla.

Creo que quien mejor te lo puede aclarar, eres tú mismo haciendo pruebas al mínimo que te puedas permitir, aunque tampoco creo que trates de llegar al destino con batería de sobra ;D

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Abril, 2018, 10:40:58 pm
Si dice, se comenta, que la gente de Specialized está preparando una nueva versión de batería, la X.23

Como curiosidad, parece que la CM no permitirá un valor inferior a 21 con todas las consecuencias que eso conlleva como la imposibilidad de usar el bug. Estará fundado el rumor?
Esperemos que si eso es así esté compensado con otras mejoras como el prometido Mission Control con el Infinite Tune con ajustes individuales de CM para cada una de las asistencias.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 10 de Abril, 2018, 10:45:16 pm
Si dice, se comenta, que la gente de Specialized está preparando una nueva versión de batería, la X.23

Como curiosidad, parece que la CM no permitirá un valor inferior a 21 con todas las consecuencias que eso conlleva como la imposibilidad de usar el bug. Estará fundado el rumor?
Esperemos que si eso es así esté compensado con otras mejoras como el prometido Mission Control con el Infinite Tune con ajustes individuales de CM para cada una de las asistencias.
Eso dicen en el Facebook italiano sobre las actualizaciones Alemanas
Así que ya sabéis...Si llega aquí,no actualiceis de momento

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Abril, 2018, 11:46:25 pm
"¡Con esta actualización obtendrás más potencia máxima en la Levo nuevamente!"

Eso dice el vídeo. ¿Lo mismo van por aquí los tiros?
Fijaros la diferencia de potencia en modo 3 (Turbo) antes a después de actualizar.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 10 de Abril, 2018, 11:56:57 pm
Lo que necesitamos es mayor autonomia.. !!!!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Abril, 2018, 12:03:20 am
Pues ajoblanco me comentó el otro día que ha oído rumores de buena tinta que Spe sacará para la próxima temporada una batería de 650 Wh compatible con todas sus Levo/Kenevo ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 11 de Abril, 2018, 12:51:04 am
Ojala sea verdad...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Abril, 2018, 12:58:08 am
Si dice, se comenta, que la gente de Specialized está preparando una nueva versión de batería, la X.23

Como curiosidad, parece que la CM no permitirá un valor inferior a 21 con todas las consecuencias que eso conlleva como la imposibilidad de usar el bug. Estará fundado el rumor?
Esperemos que si eso es así esté compensado con otras mejoras como el prometido Mission Control con el Infinite Tune con ajustes individuales de CM para cada una de las asistencias.

Aquí una muestra



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Abril, 2018, 01:53:10 am
Estoy atando cabos con estas dos últimas noticias, y parece que pueden ir ligadas.
Vamos allá que esto tiene su miga.

Por una parte leo de alguien que le han puesto una actualización parece que en fase beta (la 4.23 de la captura) que le impide poner la CM en 20 quitándonos la posibilidad de usar el bug que tan bien nos viene, y creo que más que todo pensando en los usuarios de aplicaciones de terceros.

Pero por otra parte trato de interpretar las imágenes del vídeo que puse más arriba ya que no entiendo el alemán, y aparte del aumento de la potencia máxima, fijaros que parece que quitan el límite de Corriente Máxima CM que tenemos con el actual software de la batería, el 4.22

Fijaros en las tres imágenes que corresponden a las tres asistencias Eco 15, Trail 30 y Turbo 100. En estas tres imágenes se ven capturas en un momento dado de los parámetros de la bici. A la izquierda con la versión anterior y a la derecha con la nueva versión. Fijaros en la potencia del ciclista y la del motor que es lo que nos importa. Por ejemplo en la captura del Eco 15 aparece 277 W que aplica el ciclista y 82 W que da el motor que corresponde a la limitación de la CM al 15% (igual valor que la asistencia). O sea, el 15% de los 600 W que da de pico el motor.
En cambio en la misma captura en la parte de la derecha se ve que no existe limitación llegando a dar el motor 230 W.

No es esto lo que queríamos?

Lo mismo ocurre con Trail y Turbo. Fijaros que en Turbo con la anterior versión llega al máximo rondando los 600 W y ahora a los cerca de 800  ???

Parece que han vuelto a los orígenes mejorando al mismo tiempo la potencia máxima que puede venir bien en un momento dado para adelantar al colega del Bosch en una fuerte subida  ;D

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 11 de Abril, 2018, 07:29:01 am
Esos 40´8 v no son relevantes ?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Abril, 2018, 10:18:37 am
Ray. Me imagino que te refieres a los 40,8 V de la captura del diagnóstico de la batería de la versión 4.23. No son relevantes.

Esa tensión es lógica para un estado de la batería con una carga intermedia. La tensión a máxima carga ronda los 41,6 V y a mínima puede estar cercana a los 34 V

De todas formas tengo mis dudas de que esa captura sea real y no la haya hecho alguien con Photoshop. Parece lógico que después de la versión 4.22 venga la 4.23, pero cuando el desarrollador saca una versión al mercado ha habido muchas pruebas intermedias. Seguro que la 4.23, 4.24..... y cuando hay una variación importante como parece va a suceder, sacan la 5.1, 5.2.... y cuando está lista para los consumidores hay muchas versiones intermedias. Fijaros que antes de la 4.22 la que teníamos era la 4.9

Por otra parte me fío más del vídeo, y fijaros que la versión aparece como A.17.1 y parece que es una versión de la propia Specialized. No de terceros como se puede ver por la aplicación de actualización, el cableado...

Todo esto son cavilaciones mías. A ver por dónde van los tiros.



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 11 de Abril, 2018, 03:04:45 pm
Exacto...Esta noticia me tiene intrigadoEsperemos que sean GRANDES e INTERESANTES novedades para el usuario.
Todo lo que sepais,colgadlo. :)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: mac1972 en 12 de Abril, 2018, 06:18:03 pm
Supongo que las actualizaciones serán en el taller o se actualiza mediante el programa del móvil?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 12 de Abril, 2018, 06:20:56 pm
En taller siempre

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 12 de Abril, 2018, 09:50:46 pm
La verdad seria una bomba volver a los orígenes. 
Y lo de una nueva batería  de 650w. compatible con los  modelos antiguos seria maravilloso.
Ya me abro la hucha;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 12 de Abril, 2018, 10:11:25 pm
Si es verdad preparad 1.000€.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Abril, 2018, 10:15:24 pm
Tranquilos que todo son filtraciones o lo mismo sólo conjeturas. Acordaros que ya en julio se hablaba y vimos algún prototipo del nuevo Mission Control con el Infinite Tune y aún no ha visto la luz. Pienso que no lo han sacado porque ven que se les va de las manos la proliferación de softwares de terceros como el Blevo y quieren ponerles coto.

La verdad que en este sentido, las Levo/Kenevo son las más fáciles de manipular y seguro que quieren blindarlas. Estaremos atentos 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 12 de Abril, 2018, 10:35:27 pm
Yo no se si son las más faciles de manipular...pero que Spez ha vendido muchas muchas ha abierto los ojos a los creadores de nuevos sotfware
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Abril, 2018, 10:55:14 pm
Cierto, pero las primeras Levo salieron en abril de 2016 y fíjate en la fecha de este mensaje

Pero si en la Turbo levo es la mar de fácil deslimitarla con el teléfono móvil. Por lo pronto ajustando el tamaño de la rueda a 2000. Si aún quieres ir más rápido, hay una aplicación que rebaja aún más la posibilidad de bajar este tamaño de rueda y lo dejas en el valor que quieras. Creo que permite hasta 75 Km/h. Otra cosa es puedas pedalear a esa velocidad  =))
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 13 de Abril, 2018, 01:48:55 am
Bueno, pues parece que es cierto la versión X.23. Ya he visto a varios que se la han actualizado.

Lo extraño es que sea justo la versión 23 cuando la anterior era la 22 ¿No han hecho ninguna intermedia?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 13 de Abril, 2018, 01:42:02 pm
Bueno, pues parece que es cierto la versión X.23. Ya he visto a varios que se la han actualizado.

Lo extraño es que sea justo la versión 23 cuando la anterior era la 22 ¿No han hecho ninguna intermedia?
Entiendo que con esa actualización de batería ya no está capada la CM por tanto la nueva versión de APP no se hará tan necesaria.

A mí lo de la batería de 650wh compatible hacia abajo me parece un acierto si es verdad....a ver si para antes de verano tenemos versión oficial....Lo digo pq tengo mi batería con un led rojo... Estoy por esperarme....jejeje

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Maliayo en 30 de Mayo, 2018, 11:11:57 pm
Bueno, pues parece que es cierto la versión X.23. Ya he visto a varios que se la han actualizado.

Lo extraño es que sea justo la versión 23 cuando la anterior era la 22 ¿No han hecho ninguna intermedia?
Entiendo que con esa actualización de batería ya no está capada la CM por tanto la nueva versión de APP no se hará tan necesaria.

A mí lo de la batería de 650wh compatible hacia abajo me parece un acierto si es verdad....a ver si para antes de verano tenemos versión oficial....Lo digo pq tengo mi batería con un led rojo... Estoy por esperarme....jejeje

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¿se sabe algo de la nueva batería  de 650 w?
La verdad es que me vendría genial :)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: KOUSKI en 05 de Junio, 2018, 02:36:55 pm
Alguno ha probado el nuevo mision control, con infinity tune??

Ha salido esta semana y yo no la he podido probar todavía..
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 05 de Junio, 2018, 03:43:38 pm
@KOUSKI.
yo lo he probado poco,solo 30 km,pero las primeras sensacoiones son buenas,creo que es lo que estabamos reclamando a SP desde hace tiempo.
Este fin de semana hago una ruta de 200 km y lo probare mejor,ya comentare mas a fondo las primeras impresiones.
saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: KOUSKI en 06 de Junio, 2018, 09:32:53 am
@KOUSKI.
yo lo he probado poco,solo 30 km,pero las primeras sensacoiones son buenas,creo que es lo que estabamos reclamando a SP desde hace tiempo.
Este fin de semana hago una ruta de 200 km y lo probare mejor,ya comentare mas a fondo las primeras impresiones.
saludos

Gracias Racso, es para ver un poco entre todos que valores van bien y si gasta más batería al poner el pico en 100% en los tres modos. Me voy a hacer una rutilla de 50 kms el finde y espero no quedarme sin bateria  :(
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 06 de Junio, 2018, 10:48:37 am
Aunque pongas el valor de pico a 100 en los tres no creas que vas a gastar mucho más e incluso más a secas. El todo a 100 ya lo conocemos los que tenemos la bici más de una año y el consumo era muy similar al del nuevo software.
Piensa que con el primer software o con el Bug que en cierta medida es lo más parecido, rodábamos con valores de Eco de 10 o 15 y, como el segundo software está limitado en potencia, los valores normales de Eco se suben a 25 o 30 y se compensa una cosa por la otra de cara al consumo.

Por otra parte aunque pongas la Potencia de Pico de Eco a 100 con un Eco 15 por ejemplo tampoco va a hacer que haya mucha diferencia en consumo, porque por mucho que tú aprietes al pedal, tu potencia está limitada y por el factor multiplicador bajo del Eco no vas a conseguir llegar a la máxima potencia del motor.

Sí que hemos visto que hay diferencia en Eco 15, siguiendo con el ejemplo, entre PP15 y PP30. El primero es el que llevaría el segundo software que se quedaba corto claramente y el segundo es el que lleva el Bug que claramente iba mejor, así que como punto de partida un PP30 para Eco 15 sería un valor muy razonable

Siguiendo con el mismo razonamiento, para un Trail 30 un PP de partida podría ser el valor 60 y para Turbo, al no estar ya limitados con el tope del 45 de bug, podemos elegir el valor que queramos y yo para éste elegiría un PP de partida de 100

Así que valores que yo pondría como punto de partida como ejemplos dependiendo del nivel de cada uno:

Para un consumo moderado:; 15-30-60 con PP de 30-60-100   o cambiando la asistencia a 10-25-60 para un menor consumo 

Para un uso más racing en recorridos cortos: 20-40-100 con PP 50-80-100 o por qué no si es un recorrido corto las PP en 100-100-100
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 06 de Junio, 2018, 10:56:30 am
Ride, que me recomendarias en mi caso?
Tengo la batt sin actualizar y el MC actualizado.
Es decir, no puedo ajustar la PP de manera independiente para cada nivel de asistencia, sino q solo tengo un ajuste unico para los 3 niveles.
Siempre he ido con la PP a 100% y los modos a 15-30-50.
Algun consejo?


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 06 de Junio, 2018, 11:09:51 am
Si llevas esa asistencia interpreto que cuando dices sin actualizar te refieres a que llevas la primera versión. Ni siquiera la 22. Si es así yo seguiría de momento así. 
Cuando yo tenía esa versión y sabía que no me faltaría batería llevaba un ajuste como el que comentas, y si la ruta iba a ser muy larga, bajaba a 10-25-45 por ejemplo y en todo caso quizás bajaba la CM a 80, aunque pocas veces la bajaba de 100. Se nota más esa bajada de CM ante una rampa de esas cortas pero con bastante pendiente, que bajar la asistencia del Turbo.

Con Turbo 45 y CM 100 puedes llegar en un momento dado a los 600 W de pico del motor, pero con Turbo 100 y CM 60 por mucho que aprietes el pedal, no vas a pasar de los 350-400 W y eso te puede hacer poner el pie a tierra.

De todas formas mi consejo es relativo, que cada uno y cada ruta tiene sus peculiaridades ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 06 de Junio, 2018, 11:55:07 am
Ok, gracias Ride!!!...iré probando, aunque mis rutas suelen ser siempre iguales...las subidas siempre son para ir a buscar las trialeras de bajada, con lo que poco llaneo hago, quizás algun tramo de aproximación y algun enlace y poco más.
Haré alguna prueba bajando la PP al 80, a ver qué tal...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: KOUSKI en 06 de Junio, 2018, 12:10:24 pm
Gracias Ridebike, la verdad es que no me ha dado tiempo a verlo a fondo, pero yo hice la actualización de batería y motor (entiendo que solo ha habido una desde enero de 2017) y por lo que vi rápido solo tengo un ajuste de pico, no uno por cada modo. No sé si pulsando algún icono te posibilita cambiar el pico en todos los modos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ivan en 06 de Junio, 2018, 12:39:27 pm
Me acaban de actualizar la batería , el motor no cal si es del 2018 , ya está actualizado , y chicos , se nota bastante !! E puesto 20-50-100 PP 100-100-100 y tela !! En Eco no e notado gran diferencia , Pero en trail si que parece como si tuviera más patada , y en turbo mamma mia !! Que  mala leche !! Lo probare en algún repechon pero creo que me derrapara bastante , pero bueno se disfrutara mas !
Probare así a maxima potencia una salida de 30 km y casi 1000 mt todo en turbo , haber si acabo con 50% batería , que es lo que gastaba con esta ruta con el BUG todo en turbo .
También probare con motor shimano , con el BUG en turbo y el shimano con el turbo al 75% íbamos casi a la par , yo creo que me escapaba un poco , ahora creo que lo dejaré atrás 😆
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 06 de Junio, 2018, 01:49:26 pm
Me acaban de actualizar la batería , el motor no cal si es del 2018 , ya está actualizado , y chicos , se nota bastante !! E puesto 20-50-100 PP 100-100-100 y tela !! En Eco no e notado gran diferencia , Pero en trail si que parece como si tuviera más patada , y en turbo mamma mia !! Que  mala leche !! Lo probare en algún repechon pero creo que me derrapara bastante , pero bueno se disfrutara mas !
Probare así a maxima potencia una salida de 30 km y casi 1000 mt todo en turbo , haber si acabo con 50% batería , que es lo que gastaba con esta ruta con el BUG todo en turbo .
También probare con motor shimano , con el BUG en turbo y el shimano con el turbo al 75% íbamos casi a la par , yo creo que me escapaba un poco , ahora creo que lo dejaré atrás
Se nota que no has llevado la batería anterior al bug... De todas formas tú ilusión la tendrás que moderar porque con trail 50 y turbo 100 el consumo se dispara.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 06 de Junio, 2018, 03:32:51 pm
Es que los que más lo notarán son los que venían de la versión 22 y no usaban el bug, en ese caso usaban asistencias altas y si las mantienen se sorprenden ahora, pero como dice Santikmaxo, ojo con el consumo para estos usuarios.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ivan en 06 de Junio, 2018, 04:01:09 pm
Santikmaxo lleve una Levo del 2017 sin bug , y después me compre la del 2018 y note mucho el cambio , notaba que tiraba menos , hasta que puse el bug , y ahora noto incluso mejor a la del 2017 .
lo único que tendré que hacer es haber que autonomía tengo con esta configuración 20 50 100 PP 100 100 100 y encontrar alguna que se asemeje a potencia y consumo al BUG , soy peso pluma 63 kg y saco muy buenas autonomías 🤟
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 06 de Junio, 2018, 04:39:28 pm
Llevo poco tiempo con la TL, algo mas de un mes, en el que he hecho 450 Km, y he estado hacienda distintas pruebas, en mi caso como mejor voy es con 15-35-65 y la CM al 100 y carrera. En dos o tres semana iré a que me hagan la revisión y comentaré lo de la actualización de la batería, a ver que me cuentan.
Por lo que veo la app se actualiza sola, yo ya tengo el "infinite tune" instalado sin haber hecho nada, pero no puedo modificar en cada modo la CM que creo que es la nueva posibilidad que te da la actualización de la batería, está como antes, genérica para los tres modos.
Aunque he leído algo, quería saber si merece la pena la actualización.
en Specialized me aconsejaron llevar la CM al 100 y carrera, salvo que fuera a hacer rutas muy largas.
En mi caso con estos parámetros me salen bastantes kilómetros y con buenos desniveles, en mi rutas de entre 45-60 Km, me sobra entre el 30-40 % de la batería. ¿Merece la pena?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 06 de Junio, 2018, 05:01:08 pm
Llevo poco tiempo con la TL, algo mas de un mes, en el que he hecho 450 Km, y he estado hacienda distintas pruebas, en mi caso como mejor voy es con 15-35-65 y la CM al 100 y carrera. En dos o tres semana iré a que me hagan la revisión y comentaré lo de la actualización de la batería, a ver que me cuentan.
Por lo que veo la app se actualiza sola, yo ya tengo el "infinite tune" instalado sin haber hecho nada, pero no puedo modificar en cada modo la CM que creo que es la nueva posibilidad que te da la actualización de la batería, está como antes, genérica para los tres modos.
Aunque he leído algo, quería saber si merece la pena la actualización.
en Specialized me aconsejaron llevar la CM al 100 y carrera, salvo que fuera a hacer rutas muy largas.
En mi caso con estos parámetros me salen bastantes kilómetros y con buenos desniveles, en mi rutas de entre 45-60 Km, me sobra entre el 30-40 % de la batería. ¿Merece la pena?
Si vas con batería 4.22 y corriente al 100 significa que estás muy fuerte o qué haces poco desnivel, para sobrante tanto en una ruta de 40-50km.

En cualquier caso la actualización te da igual. Si la haces simplemente podrás configurar los PP de forma más personalizada, pero no te va a afectar en nada mas, porque podrías configurarla también como la llevas ahora. Esto sería como descubrió Ride, poniendo los picos a los mismos números que los modos, es decir Eco 15 PP 15 y así sucesivamente.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 06 de Junio, 2018, 05:03:19 pm
Santikmaxo lleve una Levo del 2017 sin bug , y después me compre la del 2018 y note mucho el cambio , notaba que tiraba menos , hasta que puse el bug , y ahora noto incluso mejor a la del 2017 .
lo único que tendré que hacer es haber que autonomía tengo con esta configuración 20 50 100 PP 100 100 100 y encontrar alguna que se asemeje a potencia y consumo al BUG , soy peso pluma 63 kg y saco muy buenas autonomías 🤟
Ah pues no acerté...te mal intérprete.

Pues nada a gastar watios que para eso están.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rafistofeles en 06 de Junio, 2018, 06:03:31 pm
Alguien puede explicar los porcentajes de los modos de potencia? Sobre qué es ?
Luego el porcentaje del PP sobre qué es?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 06 de Junio, 2018, 06:50:53 pm
Alguien puede explicar los porcentajes de los modos de potencia? Sobre qué es ?
Luego el porcentaje del PP sobre qué es?


Los porcentajes de asistencia son lo que indican. Un tanto por ciento sobre la fuerza que tu ejerces sobre el pedal. El 100 indica un 320% sobre tu fuerza al pedal. Si pones Turbo en 100 y tú aplicas 100 W, el motor aplica otros 320 W que en total te dan 420 W que van a la rueda.
Lógicamente si pones una asistencia de 50, que da igual que sea Eco, Trail o Turbo, si tú aplicas 100 W, el motor da otros 160. 260 W tendrás en total en este caso.

Y ahora vamos al otro concepto: Potencia de Pico o antes llamada Corriente Máxima que están directamente ligadas.
Este motor da unos picos de potencia del orden de los 600 W. Entonces si tú ajustas la Potencia de Pico en el Mission Control a 100 tendrás disponible toda la potencia que el motor pueda dar sin limitación, pero si lo ajustas a 50, por mucho que tú pedalees con fuerza, estos picos no superarán los 300 W.

Ahora un ejemplo para los dos conceptos:
Ajustamos Trail a 50 y PP a 100

Pedaleas con una fuerza al pedal de 300 W, con lo que el motor da el 160% que son 480 W. Como el PP lo tienes al 100% tendrás en total 780 W.

Ahora el mismo Trail 50 pero con PP también al 50

La fuerza aplicada son los mismos 300 W y el motor debería dar 480 W, pero al estar limitado al 50% de esos 600 W sólo te dará 300 por lo que en total tendrás 600 W en la rueda.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: elalbanil en 06 de Junio, 2018, 10:06:52 pm
Muy bien explicado Ride, es mas, algunos han probado las Levo y dicen que el motor es muy descafeinado, igual la han probado con la ultima configuración que expones y se llevan esa sensación de poca potencia. 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 06 de Junio, 2018, 10:12:44 pm
Es muy habitual llevar la Levo descafeinada, porque en realidad para una ruta no hace falta más, y si la coge alguien que quiere buscar la máxima potencia, pues claro, no la encuentra.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rafistofeles en 07 de Junio, 2018, 07:40:44 am
Alguien puede explicar los porcentajes de los modos de potencia? Sobre qué es ?
Luego el porcentaje del PP sobre qué es?


Los porcentajes de asistencia son lo que indican. Un tanto por ciento sobre la fuerza que tu ejerces sobre el pedal. El 100 indica un 320% sobre tu fuerza al pedal. Si pones Turbo en 100 y tú aplicas 100 W, el motor aplica otros 320 W que en total te dan 420 W que van a la rueda.
Lógicamente si pones una asistencia de 50, que da igual que sea Eco, Trail o Turbo, si tú aplicas 100 W, el motor da otros 160. 260 W tendrás en total en este caso.

Y ahora vamos al otro concepto: Potencia de Pico o antes llamada Corriente Máxima que están directamente ligadas.
Este motor da unos picos de potencia del orden de los 600 W. Entonces si tú ajustas la Potencia de Pico en el Mission Control a 100 tendrás disponible toda la potencia que el motor pueda dar sin limitación, pero si lo ajustas a 50, por mucho que tú pedalees con fuerza, estos picos no superarán los 300 W.

Ahora un ejemplo para los dos conceptos:
Ajustamos Trail a 50 y PP a 100

Pedaleas con una fuerza al pedal de 300 W, con lo que el motor da el 160% que son 480 W. Como el PP lo tienes al 100% tendrás en total 780 W.

Ahora el mismo Trail 50 pero con PP también al 50

La fuerza aplicada son los mismos 300 W y el motor debería dar 480 W, pero al estar limitado al 50% de esos 600 W sólo te dará 300 por lo que en total tendrás 600 W en la rueda.
Muchas gracias.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 07 de Junio, 2018, 09:11:01 am
Llevo poco tiempo con la TL, algo mas de un mes, en el que he hecho 450 Km, y he estado hacienda distintas pruebas, en mi caso como mejor voy es con 15-35-65 y la CM al 100 y carrera. En dos o tres semana iré a que me hagan la revisión y comentaré lo de la actualización de la batería, a ver que me cuentan.
Por lo que veo la app se actualiza sola, yo ya tengo el "infinite tune" instalado sin haber hecho nada, pero no puedo modificar en cada modo la CM que creo que es la nueva posibilidad que te da la actualización de la batería, está como antes, genérica para los tres modos.
Aunque he leído algo, quería saber si merece la pena la actualización.
en Specialized me aconsejaron llevar la CM al 100 y carrera, salvo que fuera a hacer rutas muy largas.
En mi caso con estos parámetros me salen bastantes kilómetros y con buenos desniveles, en mi rutas de entre 45-60 Km, me sobra entre el 30-40 % de la batería. ¿Merece la pena?
Si vas con batería 4.22 y corriente al 100 significa que estás muy fuerte o qué haces poco desnivel, para sobrante tanto en una ruta de 40-50km.

En cualquier caso la actualización te da igual. Si la haces simplemente podrás configurar los PP de forma más personalizada, pero no te va a afectar en nada mas, porque podrías configurarla también como la llevas ahora. Esto sería como descubrió Ride, poniendo los picos a los mismos números que los modos, es decir Eco 15 PP 15 y así sucesivamente.

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Gracias por tu respuesta, pero sigo sin comprender algunas cosas. Hice unas pruebas poniendo la entrega de potencia al 50% al principio  y la verdad es que no me gustó mucho.
Al instalarme MC, llame al SAT de Especialized y la persona con la que hablé me recomendó que lo llevara al 100, salvo que hiciera rutas de muchos kilómetros, y la verdad es que me gusta mas que la entrega sea mas rápida y directa, y llevar los modos mas ajustados. En la zona que vivo es de montaña y siempre es cuesta arriba o cuesta abajo, pocos llanos.
Sobre tu último comentario, los ajustes de "Ride", se me escapa algo, si llevas eco en 15 y la pp en 15, por lo que tengo entendido sería un 15% de ayuda sobre el 15 que has puesto? Es decir llevarías muy poca ayuda no?. Tu comentario de si llevo la batería 4.22, (que es la que llevo) y la corriente al 100, (y si que hago bastante desnivel entre 600-1200 m cada 40-50 Km mas menos), dices que es de estar fuerte, no lo entiendo, al  llevarla al 100 le exijo mas ayuda que si la pusiera al 50 no?
Como he comentado voy en 15-35-65, el 65 ayer en una subida de 6 Km y 370 m. de desnivel no lo puse subo con el 35 y si afloja la cuesta bajo al 15, el turbo solo lo pongo en rampas muy duras.
También he leído por aquí que tampoco se ahorra tanta batería bajando la entrega. A mi me sale mas o menos 1 km. un 1% de consumo, ayer volví a salir un rato para agotar la batería y lo que te digo, desde que la cargué le hice 91 Km y ayer la enchufé cuando le quedaba el 12%. Quizá tenga que ver que sea una 29" con llantas de 2.3?
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 07 de Junio, 2018, 09:52:05 am
Es que los que más lo notarán son los que venían de la versión 22 y no usaban el bug, en ese caso usaban asistencias altas y si las mantienen se sorprenden ahora, pero como dice Santikmaxo, ojo con el consumo para estos usuarios.

Hola Ridebike, ese es mi caso, tengo la batería versión 4.22 y no uso bug, la bici es el modelo 2018 voy con 15-35-65 y la asistencia la llevo al 100. Merece la pena actualizarla al 23? En ese caso tendré que bajar la asistencia? Por lo que comentáis, la bateria 4.22.3 estaba capada y la entrega de potencia es la mas flojita.
El 15-35-65 y 100 que llevo en qué parámetros los podría dejar?
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 07 de Junio, 2018, 10:02:42 am
Santos, si actualizas la batería a la 23 y quieres seguir con la misma asistencia que llevas ahora, ajústala a 15-35-65 y PP en el mismo valor que la asistencia: 15-35-65
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 07 de Junio, 2018, 10:31:29 am
Santos, si actualizas la batería a la 23 y quieres seguir con la misma asistencia que llevas ahora, ajústala a 15-35-65 y PP en el mismo valor que la asistencia: 15-35-65

Muchas gracias "Ridebike"
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pep en 08 de Junio, 2018, 09:38:55 am
Pregunto : Realmente vale la pena  hacer todo este lio de actualizaciones ? yo con la kenevo del 2018 que no se ni que versión lleva con los modos 20-50-90 cm 100 sube como un tiro por cualquier trialera por fuerte que sea , y de mi grupo  no hay ninguna bici que suba  mas , esta es mi duda y tambien mi opinión . Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Luciano en 08 de Junio, 2018, 10:11:30 am
Citar


Ya... pero todo este lío viene por calcular la configuración para hacer los máximos kilómetros con el mínimo gasto.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 08 de Junio, 2018, 11:02:22 am
Pregunto : Realmente vale la pena  hacer todo este lio de actualizaciones ? yo con la kenevo del 2018 que no se ni que versión lleva con los modos 20-50-90 cm 100 sube como un tiro por cualquier trialera por fuerte que sea , y de mi grupo  no hay ninguna bici que suba  mas , esta es mi duda y tambien mi opinión . Saludos
Es que con esa configuración de Turbo no hay rampa que se te resista  ;D
Pero en cambio el Trail no te va a dar más de 300 W y en algunas situaciones puede estar justillo

De todas formas el que merezca la pena o no es relativo. A mí me da pereza llevar la bici y que se la queden allí unos días. Lo que está claro es que con esta actualización no pierdes prestaciones como sí pasaba con las dos anteriores, que cada una tenía ventajas e inconvenientes.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pep en 08 de Junio, 2018, 12:28:21 pm
La verdad es que solemos hacer rutas entre 50y 60km. con desniveles entre 1.200 y 1600 y vamos un poco a saco , el consumo pues llego muchos días con los dos últimos Leeds intermitentes y algún dia solo con uno , quizás con otro aplicación haría mas km. no se. Hoy he recibido las juntas de Morisco tiene muy buena pinta este fin de semana la montare .
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rafistofeles en 08 de Junio, 2018, 03:39:32 pm
Yo llevo la bici tal como me la vendieron, es del 2018, llevo 15-25-35 con CM 20, y ayer por ejemplo hice 44 km con 1030 de desnivel, nivel de dificultad IBP 100, y me consumió el 51% con batería de 460 W , la verdad que esta combinación de gusta mucho.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pep en 08 de Junio, 2018, 05:25:28 pm
Buenos números , hace tiempo que quiero  probar  15-30-45 cm 20 a ver si noto la diferencia de consumo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jotan en 08 de Junio, 2018, 08:48:14 pm
Buenas tardes.
Yo vi ante ayer a mi tendero, le comente lo de la actualización, y me dijo que se la llevase cuando quiera. Yo llevo 25-50-75y la CM a 50, y el otro día hice 58 kms y algunas subidas chungas usando todo, y llegue a casa con 45% de batería. Alucine yo solo. Eso si, con media de cadencia según Strava de 78. Que para mis 110 kilos de nada, es bastante buena según me dicen.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Mithril en 09 de Junio, 2018, 04:39:54 pm
Pregunto : Realmente vale la pena  hacer todo este lio de actualizaciones ? yo con la kenevo del 2018 que no se ni que versión lleva con los modos 20-50-90 cm 100 sube como un tiro por cualquier trialera por fuerte que sea , y de mi grupo  no hay ninguna bici que suba  mas , esta es mi duda y tambien mi opinión . Saludos
Es que con esa configuración de Turbo no hay rampa que se te resista  ;D
Pero en cambio el Trail no te va a dar más de 300 W y en algunas situaciones puede estar justillo

De todas formas el que merezca la pena o no es relativo. A mí me da pereza llevar la bici y que se la queden allí unos días. Lo que está claro es que con esta actualización no pierdes prestaciones como sí pasaba con las dos anteriores, que cada una tenía ventajas e inconvenientes.
Ride.

Yo la llevé ayer a Mammoth de Las Rozas y me la actualizaron al momento (motor y batería) y no me cobraron un duro..

Así da gusto
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Junio, 2018, 12:11:33 am
Gracias Mithril. Allí la llevé en la anterior actualización y tampoco me cobraron y al momento.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Mithril en 10 de Junio, 2018, 09:39:59 am
Chicos.

Visto lo visto con la nueva actualización sería recomendable actualizar una TL 2017??

Me interesa sobre todo el motor, pero según vi el otro día cuando me actualizaron la kenevo es un proceso parejo motor+batería..

O eso me pareció..

Esta es la versión actual que lleva y que debe ser de las primeras,..

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 10 de Junio, 2018, 10:30:26 am
Se puede actualizar motor y bateria por separado...yo la llevo mañana a actualizar las dos cosas
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 10 de Junio, 2018, 10:36:02 am
Chicos.

Visto lo visto con la nueva actualización sería recomendable actualizar una TL 2017??

Me interesa sobre todo el motor, pero según vi el otro día cuando me actualizaron la kenevo es un proceso parejo motor+batería..

O eso me pareció..

Esta es la versión actual que lleva y que debe ser de las primeras,..

Por supuesto que interesa y sobre todo por el motor. Yo diría que esa Levo es del 2016
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Mithril en 10 de Junio, 2018, 11:06:58 am
Chicos.

Visto lo visto con la nueva actualización sería recomendable actualizar una TL 2017??

Me interesa sobre todo el motor, pero según vi el otro día cuando me actualizaron la kenevo es un proceso parejo motor+batería..

O eso me pareció..

Esta es la versión actual que lleva y que debe ser de las primeras,..

Por supuesto que interesa y sobre todo por el motor. Yo diría que esa Levo es del 2016


Es modelo 2017 seguro.. Comprada en Diciembre 2017 en una liquidación peeero tal vez se montará en 2016...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 11 de Junio, 2018, 01:40:03 pm
Acabo de volver de actualizar mi Levo, en 15 minutos mientras "charrabamos" me han actualizado motor y bateria...y por supuesto gratis.
Comentar que ahora se puede llevar el eco a 0, el trail a 5 y el turbo a 10, como demandaban algunos compañeros.
Eso si , se ha perdido el parametro de configurar la "aceleracion" no se ahora como habra quedado yo la llevaba casi siempre al maximo...
De momento le he puesto los mismos parametros que llevaba con el BUG, he puesto 15-25-45 con las "corrientes" a 30-50-90...a partir de ahora ya iremos haciendo pruebas  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 11 de Junio, 2018, 01:48:26 pm
Acabo de volver de actualizar mi Levo, en 15 minutos mientras "charrabamos" me han actualizado motor y bateria...y por supuesto gratis.
Comentar que ahora se puede llevar el eco a 0, el trail a 5 y el turbo a 10, como demandaban algunos compañeros.
Eso si , se ha perdido el parametro de configurar la "aceleracion" no se ahora como habra quedado yo la llevaba casi siempre al maximo...
De momento le he puesto los mismos parametros que llevaba con el BUG, he puesto 15-25-45 con las "corrientes" a 30-50-90...a partir de ahora ya iremos haciendo pruebas  ;)
Pues seria interesante que comentaras tus impresiones...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 11 de Junio, 2018, 01:59:48 pm
Dicen que han dejado la aceleración baja porque al parecer se quejaban los clientes....... no entiendo como pueden quitar un parámetro ajustable...... la cuestión es no hacer todo bien a la primera
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jesustmaxx en 11 de Junio, 2018, 03:12:13 pm
Acabo de volver de actualizar mi Levo, en 15 minutos mientras "charrabamos" me han actualizado motor y bateria...y por supuesto gratis.
Comentar que ahora se puede llevar el eco a 0, el trail a 5 y el turbo a 10, como demandaban algunos compañeros.
Eso si , se ha perdido el parametro de configurar la "aceleracion" no se ahora como habra quedado yo la llevaba casi siempre al maximo...
De momento le he puesto los mismos parametros que llevaba con el BUG, he puesto 15-25-45 con las "corrientes" a 30-50-90...a partir de ahora ya iremos haciendo pruebas  ;)
Hola cascoblanco, qué versión te han puesto del motor?


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Mithril en 11 de Junio, 2018, 03:15:37 pm
La última es la 5.0.4.

Por lo menos para la Kenevo

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Junio, 2018, 03:22:51 pm
Acabo de volver de actualizar mi Levo, en 15 minutos mientras "charrabamos" me han actualizado motor y bateria...y por supuesto gratis.
Comentar que ahora se puede llevar el eco a 0, el trail a 5 y el turbo a 10, como demandaban algunos compañeros.
Eso si , se ha perdido el parametro de configurar la "aceleracion" no se ahora como habra quedado yo la llevaba casi siempre al maximo...
De momento le he puesto los mismos parametros que llevaba con el BUG, he puesto 15-25-45 con las "corrientes" a 30-50-90...a partir de ahora ya iremos haciendo pruebas  ;)

Han dejado la aceleración a mínimo que es como yo siempre la llevaba  ;D
https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/360005098774-NEUE-MISSION-CONTROL-APP-1-2-MIT-INFINITE-TUNE-FEATURE
Dejo abajo una captura del párrafo en castellano.

Yo también he actualizado esta mañana con la versión de batería  4.23.1 y la de motor 5.4.0. Y digo bien, que no es un error como pudiera parecer viendo la captura de Mithril con la 5.0.4

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 11 de Junio, 2018, 03:46:09 pm
Pues algo me han hecho mal...no me han actualizado el motor... >:( >:( >:(
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Junio, 2018, 04:15:30 pm
Qué versión tienes de motor?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 11 de Junio, 2018, 04:32:58 pm
Yo llevo el primer motor de todos. Igual la actualización de software no es la misma....


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 11 de Junio, 2018, 04:38:13 pm
Pues la misma de antes la 4.0.1
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Junio, 2018, 04:53:34 pm
Pues la misma de antes la 4.0.1
Me refiero al motor C16162, C91143 o C97272?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 11 de Junio, 2018, 05:00:03 pm
El C 16162
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Junio, 2018, 05:04:51 pm
En ese caso es posible que la 4.0 sea la última. Ten en cuenta que a mí me cambiaron el motor por una versión más moderna, que por cierto, el sonido ha bajado considerablemente en este nuevo motor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 11 de Junio, 2018, 05:17:46 pm
Gracias Ride...que harimos sin ti  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 11 de Junio, 2018, 05:20:20 pm
Sobrevivir penosamente....8)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 11 de Junio, 2018, 05:31:56 pm
Cascoblanco, yo tengo el mismo motor que tú, pero sin actualizar y mi firmware es el 4.0 son más por tanto el tuyo qué es 4.0.1 será el último firmware.

Por cierto alguien ha leído algo sobre el nuevo firmware? Que mejora exactamente?

Me da una pereza llevarla a actualizar para nada....visitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 11 de Junio, 2018, 05:58:34 pm
Buenas tardes.
Alguien que llevase antes el bug ha tenido la oportunidad de probar el nuevo softwear actual y poderlo comparar?
Lanzo esta pregunta,porque yo anteriormente llevava el antiguo softwear con el famoso bug,ahora llevo actualizado softwear y motor y no he dado aun (despues de hacer este fin de semana mas de 200 km)con un rendimiento de asistencia parecido al antiguo bug,el cual me agustaba bastante.
Por lo que mas o menos he podido ir probando,ya que la ruta de 200 km la hizimos dos TL(la otra iba con bug),es que el eco 20 de la que iba con bug,equivaldria mas o menos al eco 25-30 de la mia con la PP al 100%.
Estoy en lo cierto o seran manias mias?
Gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 11 de Junio, 2018, 07:59:27 pm
Buenas tardes.
Alguien que llevase antes el bug ha tenido la oportunidad de probar el nuevo softwear actual y poderlo comparar?
Lanzo esta pregunta,porque yo anteriormente llevava el antiguo softwear con el famoso bug,ahora llevo actualizado softwear y motor y no he dado aun (despues de hacer este fin de semana mas de 200 km)con un rendimiento de asistencia parecido al antiguo bug,el cual me agustaba bastante.
Por lo que mas o menos he podido ir probando,ya que la ruta de 200 km la hizimos dos TL(la otra iba con bug),es que el eco 20 de la que iba con bug,equivaldria mas o menos al eco 25-30 de la mia con la PP al 100%.
Estoy en lo cierto o seran manias mias?
Gracias
Lo acaba de poner Cascoblanco.  Tienes que poner las asistencias igual y los PP al doble.

Por ejemplo Eco 15 PP 30 y así con el resto.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 11 de Junio, 2018, 08:07:58 pm
@santikmaxo.
Lo he probado tambien y tampoco se asemeja al antiguo bug.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 11 de Junio, 2018, 08:17:19 pm
Me dejas con la duda Racso...yo lo probare mañana...y lo contare por aqui
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 11 de Junio, 2018, 08:38:43 pm
Yo creo que Si con el bug teníais 15-30-45 cm20 ahora deberíais poner 30 cm30, 60 cm60 y 90 cm90

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 11 de Junio, 2018, 09:25:29 pm
Me dejas con la duda Racso...yo lo probare mañana...y lo contare por aqui
Te lo agradeceria,ya que estoy haciendo diferentes pruebas y no acabo de dar con la configuracion deseada.
Gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 11 de Junio, 2018, 09:29:38 pm
Yo creo que Si con el bug teníais 15-30-45 cm20 ahora deberíais poner 30 cm30, 60 cm60 y 90 cm90

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Tambien lo estuve comprovando y tampoco se asemeja al bug.
Ibamos dos bicis con estado de forma parecido, peso casi igual,y doblando asistencia respecto al bug con el softwear nuevo y havia demasiada diferencia en la asistencia que entregaba en cada modo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Junio, 2018, 12:08:41 am
Buenas tardes.
Alguien que llevase antes el bug ha tenido la oportunidad de probar el nuevo softwear actual y poderlo comparar?
Lanzo esta pregunta,porque yo anteriormente llevava el antiguo softwear con el famoso bug,ahora llevo actualizado softwear y motor y no he dado aun (despues de hacer este fin de semana mas de 200 km)con un rendimiento de asistencia parecido al antiguo bug,el cual me agustaba bastante.
Por lo que mas o menos he podido ir probando,ya que la ruta de 200 km la hizimos dos TL(la otra iba con bug),es que el eco 20 de la que iba con bug,equivaldria mas o menos al eco 25-30 de la mia con la PP al 100%.
Estoy en lo cierto o seran manias mias?
Gracias
Racso, este sábado yo iba con bug y otro colega con el nuevo software y puso una configuración similar doblando los picos de potencia y no me comentó nada de que le pareciera diferente. Y los consumos de ambas fueron similares. Bueno, salvando que la suya es de 504 y la mía de 460, por lo que el iba con un 10% menos de consumo

En teoría si antes ibas con el bug20 en 20-30-40, ahora debería ser también 20-30-40 con PP 40-60-80. Esto si no han cambiado los valores con la actualización. Lo probaré en cuanto pueda.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Junio, 2018, 12:22:12 am
La he actualizado esta mañana y lo primero que me ha dado por probar ha sido el mínimo de asistencia. Igual que hice hace un par de años cuando me salieron 200 Km. justos con una batería de 460. Entonces el mínimo era Eco 10 con CM 20 y hoy he puesto Eco 5, Trail 10 y Turbo 20 con PP de 10-20-40 respectivamente.
He ido casi todo el tiempo en Eco, aunque en las subidas más pronunciadas metía el Trail e incluso a veces el Turbo y he hecho casi 50 Km. con un 23% de batería de 460 Wh (he dado unas vueltas previas antes de empezar la ruta para hacerlo justo cuando la batería se ponía en el 99% y ganar exactitud. Por eso resto un 1% al resultado que da el Garmin)

Eso supone con un recorrido similar todo el tiempo, 213 Km con 1480 m de acumulado.

Aunque salen unas valores  similares a la otra ocasión, hay que tener en cuenta que entonces llevaba las purgatory que son bastante más rodadoras que las Magic Mary y Butcher que llevo ahora y la batería tiene ya dos años. Así que al menos he visto que con el nuevo software permite afinarlo para conseguir mayores autonomías llegado el caso.
Con Eco 5-10 yo diría que es como más se parece a una bici normal contrarrestando el peso extra.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 12 de Junio, 2018, 08:31:05 am
Buenas, tengo que ir en breve a que me hagan la revisión de la TL después de dos meses con ella y me aparecen estos datos.
Entiendo que tengo que actualizar tanto el motor como la batería.
La batería tengo claro que tiene que ser a la 4.23, pero en el motor al leer los últimos post me entran dudas porque en el pantallazo que ha puesto "mithril" aparece que la actualización se tiene que hacer del 5.0.0 al 5.0.4 por contra Ride dice que igual la versión 4.0. de cascoblanco es la última.
Vamos un lío.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 12 de Junio, 2018, 08:51:36 am
Buenas, tengo que ir en breve a que me hagan la revisión de la TL y me aparecen estos datos.
Entiendo que tengo que actualizar tanto el motor como la batería.
La batería tengo claro que tiene que ser de la versión 4.22 a la 4.23, pero en el motor al leer los últimos post me entran dudas porque en el pantallazo que ha puesto "mithril" aparece que la actualización la hacen del 5.0.0 al 5.0.4 por contra Ride dice que igual la versión 4.0. de cascoblanco es la última.
Vamos un lío.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Junio, 2018, 09:22:29 am
Santos, no te preocupes por la actualización que te tengan que hacer, que la aplicación automáticamente elige la adecuada para tu bici
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Junio, 2018, 09:25:49 am
He salido a dar una vueltecilla  con los ajustes que pienso son los similares al bug: 15-30-45 con PP 30-60-90 y la impresión es que es la que llevaba antes. O al menos no muy diferente, aunque el recorrido ha sido corto como para poder afirmarlo con rotundidad
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 12 de Junio, 2018, 09:55:35 am
Buenas, tengo que ir en breve a que me hagan la revisión de la TL después de dos meses con ella y me aparecen estos datos.
Entiendo que tengo que actualizar tanto el motor como la batería.
La batería tengo claro que tiene que ser a la 4.23, pero en el motor al leer los últimos post me entran dudas porque en el pantallazo que ha puesto "mithril" aparece que la actualización se tiene que hacer del 5.0.0 al 5.0.4 por contra Ride dice que igual la versión 4.0. de cascoblanco es la última.
Vamos un lío.


santos,yo llevo la ultima version instalada el ultimo fin de semana y es la 5.0.4.
de todas maneras,como bien dice ride,no te preocupes,que al actualizar ya te colocaran directamente la ultima version que te vaya bien para tu bici.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 12 de Junio, 2018, 09:59:39 am
He salido a dar una vueltecilla  con los ajustes que pienso son los similares al bug: 15-30-45 con PP 30-60-90 y la impresión es que es la que llevaba antes. O al menos no muy diferente, aunque el recorrido ha sido corto como para poder afirmarlo con rotundidad

Ride,te agradeceria,que cuando tengas mas claro el tema de las configuraciones que has de llevar,que se asemejen mas al antiguo bug,las comentes por aqui,a mi,dada tu experiencia y el buen hacer en estos temas que pruebas y comentas,me sirve de mucho para tener una buena base para poder configurar y comparar diferentes conceptos.
Gracias de nuevo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 12 de Junio, 2018, 10:14:22 am
Buenas, tengo que ir en breve a que me hagan la revisión de la TL después de dos meses con ella y me aparecen estos datos.
Entiendo que tengo que actualizar tanto el motor como la batería.
La batería tengo claro que tiene que ser a la 4.23, pero en el motor al leer los últimos post me entran dudas porque en el pantallazo que ha puesto "mithril" aparece que la actualización se tiene que hacer del 5.0.0 al 5.0.4 por contra Ride dice que igual la versión 4.0. de cascoblanco es la última.
Vamos un lío.




santos,yo llevo la ultima version instalada el ultimo fin de semana y es la 5.0.4.
de todas maneras,como bien dice ride,no te preocupes,que al actualizar ya te colocaran directamente la ultima version que te vaya bien para tu bici.

Gracias RACSO, es que tengo un cacao "maravillao". Por lo que voy pillando la versión que lleva mi TL, es la que decís que está mas capada, claro que yo como no conozco otra me parece que va de maravilla. Lo del BUG deduzco que es una aplicación que potenciaba el sofware de la batería 4.22. y ajustaba el consumo..., o algo así.
Yo como digo no conozco ninguna otra versión, y no se que me mejorará con la actualización. Me imagino que la autonomía?, pero ayer mismamente salí un rato a última hora de la tarde e hice 32 Km. con un 22% de batería, lo que me parece que está fantástico, eso si el 90% en trail al 15.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 12 de Junio, 2018, 02:32:56 pm
Bueno hoy he hecho una ruta de 33km y 900m de desnivel, y en mi opinion llevando los mismos valores que el BUG...empuja lo mismo. Al principio lo notaba algo lento, hasta que he caido que yo iba con la aceleracion al maximo y ahora la llevo al minimo. Hoy he usado mucho las tres asistencias y creo que empujan igual que antes con el BUG...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Junio, 2018, 03:01:21 pm
Buenas tardes.
Alguien que llevase antes el bug ha tenido la oportunidad de probar el nuevo softwear actual y poderlo comparar?
Lanzo esta pregunta,porque yo anteriormente llevava el antiguo softwear con el famoso bug,ahora llevo actualizado softwear y motor y no he dado aun (despues de hacer este fin de semana mas de 200 km)con un rendimiento de asistencia parecido al antiguo bug,el cual me agustaba bastante.
Por lo que mas o menos he podido ir probando,ya que la ruta de 200 km la hizimos dos TL(la otra iba con bug),es que el eco 20 de la que iba con bug,equivaldria mas o menos al eco 25-30 de la mia con la PP al 100%.
Estoy en lo cierto o seran manias mias?
Gracias

Bueno, aquí nos hemos liado con el nuevos software y los ajustes y se nos ha escapado lo principal.  Racso, cuéntanos un poco sobre esa odisea  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 12 de Junio, 2018, 05:45:17 pm
Buenas tardes.
Alguien que llevase antes el bug ha tenido la oportunidad de probar el nuevo softwear actual y poderlo comparar?
Lanzo esta pregunta,porque yo anteriormente llevava el antiguo softwear con el famoso bug,ahora llevo actualizado softwear y motor y no he dado aun (despues de hacer este fin de semana mas de 200 km)con un rendimiento de asistencia parecido al antiguo bug,el cual me agustaba bastante.
Por lo que mas o menos he podido ir probando,ya que la ruta de 200 km la hizimos dos TL(la otra iba con bug),es que el eco 20 de la que iba con bug,equivaldria mas o menos al eco 25-30 de la mia con la PP al 100%.
Estoy en lo cierto o seran manias mias?
Gracias

Bueno, aquí nos hemos liado con el nuevos software y los ajustes y se nos ha escapado lo principal.  Racso, cuéntanos un poco sobre esa odisea  ;)

Ja,ja,ja....
Hemos hecho la pedals de foc cuatro e bikers,y la verdad,que nos hemos quedado sorprendidos tanto por las e bikers(ya que hemos pasado rios y mas rios ,nieve,frio,calor,lluvia,barro,etc....sin ningun tipo de problema),como por el paisaje,etc....
Con e bike se ve todo de otra menaera,se disfruta de un modo diferente.
Con nosotros venia un "fuera serie"que era la cuarta vez que hacia la pedals de foc,y las anteriores tres,lo hizo con bici analogica,
esta vez,le dejaron una e biker y quedo encantado.
A los que nos gusta la bici,naturaleza,soledad,tranquilidad,retos,etc....os animo a que la hagais,es bestial.
Si puedo el año que viene repito,antes no porque mi mujer me hecha de casa....jajaja
Si alguno la quiere hacer,tiene alguna duda o consulta,que me envie un privado y lo atendere con mucho gusto.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Junio, 2018, 09:16:30 pm
215 Km. y 5.700 de acumulado son palabras mayores. Enhorabuena
https://pedalsdefoc.com/es/
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Junio, 2018, 09:28:10 pm
He salido un rato a seguir probando la actualización, y me pasa igual que Cascoblanco. Con la configuración 15-30-45//30-60-90 no noto diferencia con el bug. Incluso me ha parecido hasta que tira más, aunque pueden ser las ganas que tenía de rodar fuerte después de la ruta de ayer ;D

De todas formas, ya que se acabó el bug, no tenemos la limitación del 45 y una buena configuración podría ser la que usaba bastante antes, 15-30-60 con PP 50-75-100 por ejemplo, aunque lo mejor será adaptar la configuración a la ruta. 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 12 de Junio, 2018, 09:59:41 pm
Por lo que dices,con el bug nos encontrariamos en una situacion similar de rendimiento vs actualización ?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 12 de Junio, 2018, 10:03:27 pm
215 Km. y 5.700 de acumulado son palabras mayores. Enhorabuena
https://pedalsdefoc.com/es/
Gracias Ride
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Junio, 2018, 11:49:52 pm
Por lo que dices,con el bug nos encontrariamos en una situacion similar de rendimiento vs actualización ?
Es de suponer que el rendimiento y consumo serían los mismos que con el bug si ahora utilizas los mismos parámetros, que serían los mismos que antes usabas con el bug, pero en lugar de CM 20, ajustando las potencias de pico al doble de los valores de la asistencia.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 13 de Junio, 2018, 07:41:08 am
Ride,entonces en realidad cual es la utilidad de esta actualización...?Vale la pena en mi caso que con el bug voy bien..?Mejoraria algun parametro..?
Concluirias que para quien desconociera este ya famoso BUG,lo suple y poco más ?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 13 de Junio, 2018, 08:57:27 am
Yo suelo usar esta combinación 15-30-60 con PP al 100% (por firmware no puedo ajustar la PP indivudualmente en cada modo) pero respecto lo que dices Ride, no sería más lógico usar valores de PP inversamente proporcionales al % de asisténcia?

Es decir, en Eco15 usar PP del 100% (es que sino, el 15% del 15% y nada es lo mismo, no?), en Trail30 usar 60% de PP y en Turbo60 usar PP del 50%, por ejemplo.

Entiendo que esta combinación que digo no sería muy buena para subir trialeras a plena potencia, pero igual es muy util para subidas tendidas y largas ahorrando bateria, no?

El plan sería ir en Eco todo lo que puedas y cuando las rampas se empinan un poco usar los modos Trail o Turbo (descafeinados) para subir mejor sin llegar a consumir demasiado...todo esto con pedaleo redondo y suave para no exigir demasiada potencia a un motor que estaría capado para esos picos de potencia.

Lo digo bien o me estoy liando??;D

Recuerdo que Ride hacía un cálculo de potencia entregada por el motor en función de la potencia del ciclista pero no recuerdo los numeros de partida....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 13 de Junio, 2018, 09:08:45 am
Ride,entonces en realidad cual es la utilidad de esta actualización...?Vale la pena en mi caso que con el bug voy bien..?Mejoraria algun parametro..?
Concluirias que para quien desconociera este ya famoso BUG,lo suple y poco más ?
Ventajas para los que ya usan el Bug, no es que sean drásticas, pero por ejemplo te permite subir el Turbo de 45. Que tampoco es que se vaya a notar demasiado porque el Turbo 45 ya permite potencias hasta el 90%, pero tienes ahí un 10% de potencia que nunca vas a llegar a no ser que no uses el bug y pongas el Turbo 100 con CM 100

Otras ventajas, hay quien ajusta la primera asistencia a cero y la siguiente no le queda más remedio que ajustarla a 20. Ahora puedes poner por ejemplo 0-5-10 si estás fuerte y quieres hacer una ruta muy larga.

La verdad que tal como le han puesto el nombre de Infinite Tune, permite todas las combinaciones que quieras. Incluso Poner Eco al 100 y el Turbo a cero. En fin, todas las combinaciones que se te ocurran.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: moriscos en 13 de Junio, 2018, 09:18:33 am
Resumiendo, no voy a actualizar.
Yo voy muy bien con el BUG a 15 - 30 -45 o 10 - 25 -40 según con quien vaya y tengo abanico para todo.
Molestarme en ir al tendero, y que me intente cobrar lo dejo para otras actuaciones de mayor interés.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 13 de Junio, 2018, 09:26:03 am
Yo suelo usar esta combinación 15-30-60 con PP al 100% (por firmware no puedo ajustar la PP indivudualmente en cada modo) pero respecto lo que dices Ride, no sería más lógico usar valores de PP inversamente proporcionales al % de asisténcia?

Es decir, en Eco15 usar PP del 100% (es que sino, el 15% del 15% y nada es lo mismo, no?), en Trail30 usar 60% de PP y en Turbo60 usar PP del 50%, por ejemplo.

Entiendo que esta combinación que digo no sería muy buena para subir trialeras a plena potencia, pero igual es muy util para subidas tendidas y largas ahorrando bateria, no?

El plan sería ir en Eco todo lo que puedas y cuando las rampas se empinan un poco usar los modos Trail o Turbo (descafeinados) para subir mejor sin llegar a consumir demasiado...todo esto con pedaleo redondo y suave para no exigir demasiada potencia a un motor que estaría capado para esos picos de potencia.

Lo digo bien o me estoy liando??;D

Recuerdo que Ride hacía un cálculo de potencia entregada por el motor en función de la potencia del ciclista pero no recuerdo los numeros de partida....

e-Meduix, veo que tiene un poco de lío, aunque tengo la impresión de que no serás el único.

Ese 15-30-60 con PP 100 que dices que usas con la versión 22 no tiene nada que ver con el 15-30-60 con PP 100 para el que use la primera versión o 15-30-60 con PP100-100-100 de la última versión 23. Sólo por este motivo y para evitar líos, Specialized debería llamar a todos los porpietarios de Levos/Kenevos y hacerle la actualización gratuita. Al menos así todos usarían el mismo lenguaje a la hora de hablar de la asistencia que llevan.

Con la segunda fue con la que liaron un poco el tema al hacer que la CM fuera en realidad un multiplicador de la corriente máxima, y en 100 coincidía que la CM era la misma que el valor de la asistencia Si ponía Eco en 15 y CM100, la corriente máxima de Eco era el 100% de 15, o sea, 15, pero con la nueva versión se vuelve al concepto de la primera y el valor que elijas de PP es el valor real. No un multiplicador.


Es decir, en Eco15 usar PP del 100% (es que sino, el 15% del 15% y nada es lo mismo, no?), en Trail30 usar 60% de PP y en Turbo60 usar PP del 50%, por ejemplo.
Si en la nueva versión 23 eliges Eco 15 con PP 15 no tienes que pensar que es el 15% del 15%, sino el PP será ahora el 15% de la máxima potencia que da el motor que es alrededor de 600 W. O sea, Eco 15 con PP15 no te dará más de 90 W

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 13 de Junio, 2018, 09:54:17 am
Ahhhh...ok, ok...entendido Ride.
 Menudo cacao mental llevamos algunos...;D;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 13 de Junio, 2018, 09:58:26 am
De todas formas sigo pensando que lo más lógico sería usar la PP como limitador de la potencia de los modos Trail y Turbo para consumir menos y dejar el Eco con PP al 100%.
Es decir:
ECO15-PP100
TRAIL30-PP80
TURBO60-PP50

Como lo veis?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 13 de Junio, 2018, 10:04:43 am
Tienes cierta logica Mediux, pero como apenas usaras el trail y el turbo no notaras ese "supuesto" descenso de consumo...en cambio si tu bajas el PP del eco a valores "soportables" si veras una clara reduccion de consumo..
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rubiomikel en 13 de Junio, 2018, 10:11:00 am
“ Si algo funciona no lo toques”
Lo que hacemos los seres humanos cuando tenemos las necesidades básicas cubiertas es de siquiatrico


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 13 de Junio, 2018, 10:49:25 am
Tienes cierta logica Mediux, pero como apenas usaras el trail y el turbo no notaras ese "supuesto" descenso de consumo...en cambio si tu bajas el PP del eco a valores "soportables" si veras una clara reduccion de consumo..

También es verdad...pero será a costa de "sufrir" con un Eco que apenas te ayuda.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 13 de Junio, 2018, 10:58:03 am
Bueno me voy aclarando, las explicaciones de todos y en especial de ride, van haciendo que vea la luz.
Yo llevo la  que decís ser la mas capada la 4.22 y como no conozco otra, estoy encantado. Y me entran dudas si probar algo "mejor" o quedarme con lo que tengo, como dice Rubiomikel cuando algo te funciona déjalo estar.
Estoy hecho un mar de dudas.  ??? ??? ???
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: KOUSKI en 13 de Junio, 2018, 11:09:16 am
Yo pienso que al final independientemente de los parámetros la diferencia de consumo no es tan grande, entre unos y otros.

El sábado hice una ruta de 46 kms sin mucho desnivel y llegué con un 45% de batería y llevo 30-60-90 y el pico al 100%

Se que los valores son altos pero así me permite ir el 90% en eco, con lo cual el consumo es bajo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 13 de Junio, 2018, 11:30:31 am
De todas formas sigo pensando que lo más lógico sería usar la PP como limitador de la potencia de los modos Trail y Turbo para consumir menos y dejar el Eco con PP al 100%.
Es decir:
ECO15-PP100
TRAIL30-PP80
TURBO60-PP50

Como lo veis?

Te va a dar igual poner la PP en 100 con Eco 15, porque por mucho que tú pedalees con fuerza, el motor no vas a llegar a picos de 600 W

Si con el valor de asistencia 100 el motor pone un 320% de lo que tú pongas, con Eco 15 el motor pondrá un 48% redondeando 50% Si tú pedaleas con 300 W que ya está bien, el motor te dará 150 como máximo, por lo que no vas a notar diferencia entre poner la PP en 100 que en 500. Y yo diría que ni siquiera notarás diferencia si pones la PP en 30 con Eco en 15. Quizás te recorte algún pico cuando aprietes muy fuerte al pedal.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 13 de Junio, 2018, 11:33:19 am
Yo pienso que al final independientemente de los parámetros la diferencia de consumo no es tan grande, entre unos y otros.

El sábado hice una ruta de 46 kms sin mucho desnivel y llegué con un 45% de batería y llevo 30-60-90 y el pico al 100%

Se que los valores son altos pero así me permite ir el 90% en eco, con lo cual el consumo es bajo
No creas que son valores tan altos, que tu Eco 30 con PP 100 con la versión 22, es una asistencia más baja que Eco 30 con PP100 de la 23.

Con la tuya no superarás los 200 W y con la segunda es fácil que llegues a 400 o 500
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 13 de Junio, 2018, 12:38:42 pm
Ride, si llevas el Eco15 y tu aplicas 300w el motor te devuelve 144w, de acuerdo, pero si a esto le aplicas una PP del 15% (por ejemplo) lo que sucede no es que el motor te recorta esos 144w en un 85% hasta los 21,6w??

Es decir, la PP se aplica a la potencia que te devuelve el motor o a la potencia máxima del motor (600w)?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 13 de Junio, 2018, 12:51:22 pm
La asistencia es un multiplicador de la potencia que tú aplicas con un tope del 320% cuando la ajustas a 100. Con Turbo a 100 si tú aplicas 100 W, el motor da 320 W. En total, 420 W

En cambio la potencia de pico es un recorte que hace el software cuando sobrepasa cierto valor. y la referencia son los 600 W que da este motor de pico.
Un PP de 50 lo que hace es que cuando la potencia que da el motor sobrepasa los 300W. Simplemente no da más y si debiera dar 350 por la asistencia elegida y la potencia que tú aplicas, debido a ese recorte está dando 300 W. En este ejemplo, por debajo de 300 W esta PP no afecta para nada a la curva de potencia.

Por cierto, que a la hora de la verdad, tampoco nos guiemos por los números matematicos, que cuando estamos diciendo por ejemplo 144 W como comentas, lo mismo son 170, que a la física no le gusta seguir los criterios exactos matemáticos >:(
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 13 de Junio, 2018, 01:05:11 pm
Estas seguro de eso? Está explicado en algun sitio que se pueda consultar?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rubiomikel en 13 de Junio, 2018, 01:18:30 pm
Se os esta yendo la pinza total🤪🤪🤪🤪porque no llamáis a los diseñadores de los algoritmos de programa y os cuenten los entresijos del mismo


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 13 de Junio, 2018, 01:22:48 pm
Yo pienso que al final independientemente de los parámetros la diferencia de consumo no es tan grande, entre unos y otros.

El sábado hice una ruta de 46 kms sin mucho desnivel y llegué con un 45% de batería y llevo 30-60-90 y el pico al 100%

Se que los valores son altos pero así me permite ir el 90% en eco, con lo cual el consumo es bajo

Pues esa es una de las dudas que me surgen, en mi caso llevo 15-35-65 con 100 pp y la batería es 4.22. En un principio le daba mas veces al trail y al turbo, pero poco a poco le voy cogiendo el punto y veo que con el 15 se pueden hacer cuestas que antes ponía el 35, sencillamente subiendo piñones y andando un poco de forma mas "analógica". Me encantaba subir las cuestas tan deprisa como si fuera llano.  ;D ;D
Pero ahora me planteo bajar el 15 al 10 el 35 al 30 y y el 65 al 55, o bajar todavía más porque realmente el 65 que llevo ahora, no lo pongo ni el 1% de los kilómetros y la sensación es que desaprovecho un modo... :( :( :( y moverme entre el 10 y 45.
Ya lo de la potencia que entrega al apretar el pedal se me escapa..., de momento.
Solo tengo claro que con la 4.22 si la pones al 15% y la pp al 100, te entregará el 100% del 15%. Uf. que lío
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 13 de Junio, 2018, 01:25:41 pm
Se os esta yendo la pinza total🤪🤪🤪🤪porque no llamáis a los diseñadores de los algoritmos de programa y os cuenten los entresijos del mismo

Tu no desayunas cada dia mientras calculas raíces cúbicas mentalmente? Qué rarito eres chaval... ;D ;D ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 13 de Junio, 2018, 02:00:17 pm
Y eso que no lo conoces   ;D ;D ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rubiomikel en 13 de Junio, 2018, 02:05:40 pm
Aquí estamos todos como regaderas🤪🤪🤪yo el primero y el que diga lo contrario miente


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 13 de Junio, 2018, 02:28:38 pm
Yo sino hago unos cuantos logaritmos neperianos cada dia no duermo bien...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rubiomikel en 13 de Junio, 2018, 02:39:07 pm
Neperiano...creo que en mi pueblo había un señor mayor que se llamaba así.....o era Numeriano... maldito alzeimer....


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 13 de Junio, 2018, 03:15:32 pm
Buenas tardes.
Hoy he realizado una ruta que conozco bastante bien,ya que la suelo hacer al menos una vez a la semana.
La he realizado con el nuevo softwear X23.
He ido con 20-30-90 y PP 50-75-100 respectivamente.(antes con el BUG iba a 20-30-45)
Mis sensaciones son un poco raras(como siempre que sale algo nuevo),pero he notado respecto al BUG,que el ECO asiste menos y el TRAIL algo mas.El turbo asiste muchisimo mas.
Tambien decir,que me ha consumido un 10% menos de bateria,y que el 90 por ciento de la ruta la he realizado en ECO.
En general me ha gustado mucho el nuevo softwear,solo falta dar con la configuracion ideal,la cual cosa me llevara algo de tiempo seguro.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 13 de Junio, 2018, 03:20:28 pm
Citar
Ride,entonces en realidad cual es la utilidad de esta actualización...?Vale la pena en mi caso que con el bug voy bien..?Mejoraria algun parametro..?
Concluirias que para quien desconociera este ya famoso BUG,lo suple y poco más ?
Ventajas para los que ya usan el Bug, no es que sean drásticas, pero por ejemplo te permite subir el Turbo de 45. Que tampoco es que se vaya a notar demasiado porque el Turbo 45 ya permite potencias hasta el 90%, pero tienes ahí un 10% de potencia que nunca vas a llegar a no ser que no uses el bug y pongas el Turbo 100 con CM 100

Otras ventajas, hay quien ajusta la primera asistencia a cero y la siguiente no le queda más remedio que ajustarla a 20. Ahora puedes poner por ejemplo 0-5-10 si estás fuerte y quieres hacer una ruta muy larga.

La verdad que tal como le han puesto el nombre de Infinite Tune, permite todas las combinaciones que quieras. Incluso Poner Eco al 100 y el Turbo a cero. En fin, todas las combinaciones que se te ocurran.
Gracias Ride. Estaba indeciso de si actualizar o no y me has resuelto la duda. Como voy con el BUG y siempre uso el eco no le veo ventaja a actualizar. Creo que seguiré con lo que tengo pero bajando el eco al 10 ya que voy notando que al 15 me ayuda de más (para que digan que con la ebike no se va uno poniendo en forma).
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 13 de Junio, 2018, 03:55:55 pm
Se os esta yendo la pinza total🤪🤪🤪🤪porque no llamáis a los diseñadores de los algoritmos de programa y os cuenten los entresijos del mismo


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Seguro que tienes razón. Si supieran los de Specialized la que liaron cuando sacaron el segundo software  ;D ;D ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 13 de Junio, 2018, 03:57:28 pm
Estas seguro de eso? Está explicado en algun sitio que se pueda consultar?

Ahhh que te estoy haciendo dudar y crees que me lo estoy inventado  ;D ;D ;D

Ahora te busco toda la información de la propia casa madre  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 13 de Junio, 2018, 04:07:37 pm
Aquí tienes información bastante resumida

Notas sobre la primera versión de software:
http://ibd.specialized.com/media/whatsnew/Levo_Praxis_Tipps.pdf

El Mision Control por aquel entonces:
http://ibd.specialized.com/media/whatsnew/MissionControl_Anleitung_neu.pdf

La segunda actualización X.22
https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/115002056889-Levo-Motor-und-Batterie-Firmware-Updates-Unterschiede-und-Vorteile

Nuevo Mission Control con Infinite Tune recientemente aparecido:
https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/360005098774-NEUE-MISSION-CONTROL-APP-1-2-MIT-INFINITE-TUNE-FEATURE

Nueva versión de batería, la X.23 que es la que nos trae locos estos días
https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/360005103094-NEUE-BATTERIE-FIRMWARE-X-23-LEVO-KENEVO
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 13 de Junio, 2018, 04:15:28 pm
Ahora sí te creemos Ride....antes no....Es que el alemán da mucha más solidez a tus apuntes...


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 13 de Junio, 2018, 04:31:27 pm
 ;D ;D ;D

Solo tengo claro que con la 4.22 si la pones al 15% y la pp al 100, te entregará el 100% del 15%. Uf. que lío

Qué razón tienes. En las dos cosas, en lo del 100% del 15% y en lo de Uf qué lío.

En realidad es cómo se comportan el resto de motores y por eso sacaron los de Specialized esa segunda versión, pero al usuario de un motor Bosch se lo dan hecho y no tiene que modificar nada ni pensar qué es lo que hace el motor.
El lío vino cuando los de Spe dieron opción a modificar parámetros y explicaron cómo funciona, cuando en realidad la mayoría de los usuarios lo que quieren es montar en bici y muchos no saben muy bien lo que tocan.

Por eso no hubiera venido mal lo que he comentado en alguna ocasión. Unos preajustes para todos los públicos, y un botoncito que diga "Modo avanzado" y entonces entras a tocar todo lo que quieras.
Lo mismo nos hacen caso y en la próxima versión lo hacen así  ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 13 de Junio, 2018, 04:52:38 pm
Ahora sí te creemos Ride....antes no....Es que el alemán da mucha más solidez a tus apuntes...


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...danke Ridebike


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pantuflo en 13 de Junio, 2018, 05:02:12 pm
Y ya de paso que aumenten el número de niveles de asistencia, un cuarto o quinto nivel, teniendo acceso directo al turbo no hay problema, y ya que se ponen que de acceso al que queramos.
Por pedir...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 13 de Junio, 2018, 07:12:28 pm
Buenas tardes.
Hoy he realizado una ruta que conozco bastante bien,ya que la suelo hacer al menos una vez a la semana.
La he realizado con el nuevo softwear X23.
He ido con 20-30-90 y PP 50-75-100 respectivamente.(antes con el BUG iba a 20-30-45)
Mis sensaciones son un poco raras(como siempre que sale algo nuevo),pero he notado respecto al BUG,que el ECO asiste menos y el TRAIL algo mas.El turbo asiste muchisimo mas.
Tambien decir,que me ha consumido un 10% menos de bateria,y que el 90 por ciento de la ruta la he realizado en ECO.
En general me ha gustado mucho el nuevo softwear,solo falta dar con la configuracion ideal,la cual cosa me llevara algo de tiempo seguro.

Estas lineas ya me dejan un poco más claro todo.Gracias..!!

Hoy con Joanet..?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 13 de Junio, 2018, 07:26:36 pm
Buenas tardes.
Hoy he realizado una ruta que conozco bastante bien,ya que la suelo hacer al menos una vez a la semana.
La he realizado con el nuevo softwear X23.
He ido con 20-30-90 y PP 50-75-100 respectivamente.(antes con el BUG iba a 20-30-45)
Mis sensaciones son un poco raras(como siempre que sale algo nuevo),pero he notado respecto al BUG,que el ECO asiste menos y el TRAIL algo mas.El turbo asiste muchisimo mas.
Tambien decir,que me ha consumido un 10% menos de bateria,y que el 90 por ciento de la ruta la he realizado en ECO.
En general me ha gustado mucho el nuevo softwear,solo falta dar con la configuracion ideal,la cual cosa me llevara algo de tiempo seguro.

Estas lineas ya me dejan un poco más claro todo.Gracias..!!

Hoy con Joanet..?

No Ray,hoy solo para recuperarme de la paliza que me he dado este fin de semana...jajajaja
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 13 de Junio, 2018, 07:32:13 pm
Bah..Con Joan podias salir igualmente..ESta muy flojillo... :D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 13 de Junio, 2018, 07:44:10 pm
Tendrían que sacar:
Modo bosch
Modo yamaha
Modo yamaha giant
Modo shimano
Modo......si no te gusta ninguno de los 4 ponme lo que quieras
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: chippie en 13 de Junio, 2018, 09:01:58 pm
Vaya lio, soy nuevo en esto del MC, llevo la bateria con 2.22.3, y en el MC me aparece esto, no me queda claro para que sirve la Potencia Pico, y que aporta bajarlo de 100%, alguien que puede explicarlo de forma sencilla, llevo toda la tarde lleyendo este post, y cuanto más leo menos entiendo



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: chippie en 13 de Junio, 2018, 09:05:12 pm
Otro tema, que es el CANAL FALSO



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 13 de Junio, 2018, 09:25:03 pm
Con el canal falso emparejas bici y garmin
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: snupi en 13 de Junio, 2018, 09:45:26 pm
Bufffff,  despues de leer los ultimos 25 posts me queda aun mas claro que hice MUY BIEN al no actualizar la batería en su dia...  sigo con la primera versión de software y tan feliz... 15-30-60 y punto pelota, sin tantos lios de PP ni de PSOE...

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 13 de Junio, 2018, 09:48:54 pm
Chippi tu no tenias una Fantic...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: chippie en 13 de Junio, 2018, 10:02:04 pm
Con el canal falso emparejas bici y garmin
Pues yo lo llevo emparejado y no me ha hecho falta el canal falso  :P

Chippi tu no tenias una Fantic...
Tenia
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 13 de Junio, 2018, 10:36:16 pm
Queeee  ??? ??? ???
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 13 de Junio, 2018, 10:37:00 pm
El canal falso es para poder ver el nivel de batería en cualquier gps no compatible pero que tenga ANT+ Si tienes un 820, 520, 1000, 1030... no lo necesitas activar
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 13 de Junio, 2018, 10:38:19 pm
Eso de la bateria podria explicarlo mejor Ray  ;D ;D ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 13 de Junio, 2018, 10:39:06 pm
Vaya lio, soy nuevo en esto del MC, llevo la bateria con 2.22.3, y en el MC me aparece esto, no me queda claro para que sirve la Potencia Pico, y que aporta bajarlo de 100%, alguien que puede explicarlo de forma sencilla, llevo toda la tarde lleyendo este post, y cuanto más leo menos entiendo


Muy fácil. En tu caso no bajes el PP de 100
Y empieza por Eco 30, Trail 60 y Turbo 100. Si ves que tira mucho la bici para tu estado de forma, ve bajando valores, y ya está.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: chippie en 14 de Junio, 2018, 08:00:20 am
Vaya lio, soy nuevo en esto del MC, llevo la bateria con 2.22.3, y en el MC me aparece esto, no me queda claro para que sirve la Potencia Pico, y que aporta bajarlo de 100%, alguien que puede explicarlo de forma sencilla, llevo toda la tarde lleyendo este post, y cuanto más leo menos entiendo


Muy fácil. En tu caso no bajes el PP de 100
Y empieza por Eco 30, Trail 60 y Turbo 100. Si ves que tira mucho la bici para tu estado de forma, ve bajando valores, y ya está.
Eco 30 es demasiado, ayer empeze con eco 20 y a media ruta lo baje a 15.

Un tema que no me gusta es que no hay modo off, como si hay en Bosch y Brose de Fantic, asi que si quiero pedalear sin asistencia me obliga a apagar por la consola del cuadro
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 14 de Junio, 2018, 08:02:04 am
Puedes bajar el ECO a 0...8)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 14 de Junio, 2018, 08:02:45 am
Eso de la bateria podria explicarlo mejor Ray  ;D ;D ;D

Mejor lo dejamos para otra ocasión.... ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jotan en 14 de Junio, 2018, 10:06:00 am
Buenos días.
Yo voy a actualizar la mía en un rato. Mi tendero no me dijo de cobrarme nada, y creo que así será. Os contare. Saludos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jotan en 14 de Junio, 2018, 07:59:39 pm
Buenas tardes de nuevo.
Aqui estoy otra vez. Pero ya con motor y batería actualizados, y lo mejor, a coste 0. Tendero de lujo. Ahora, como va la bici. vaya puñetera maquina. La caña. Eso si,hay que ponerse a trastear para poner todo en su sitio de nuevo. (aunque me han dado una clase en la tienda) Os lo recomiendo al 100%.
Me piro a disfrutar de la nocturnidad un rato. Saludos a tos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 14 de Junio, 2018, 09:43:37 pm
Jotan...cuando vuelvas haznos un resumen de esa clase que te han dado y ayudanos a entender mejor las virtudes de esta ultima actualización...


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: avifernando en 15 de Junio, 2018, 12:30:12 am
gracias ridebike, entendido
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JEMEJOTA en 15 de Junio, 2018, 08:28:36 am
Hola Buenos dias, una preguntita;
Despues de tener la TL  cinco semanas aun estoy trasteando configuraciones y ahora me encuentro liado, os explico:
Puedo poner configuración como le llamais vosotros "BUG" con los siguientes datos actuales de:
Motor sèrie C97272  hardware 9837... y Firmware 5.0.0
Bateria con hardware 1 y Firmware 4.22.3
En el MC  actual tengo el Infinite Tune (actualización automàtica)
Desde que la compre no habido ninguna actualización 
Que me decis los que estais bragados en el tema MC, con Bug i/o Infinite Tune
Muchas gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: moriscos en 15 de Junio, 2018, 09:00:51 am
Con esas versiones no te funciona el infinite tune (son las mias), necesitarías actualizarla, aunque te salga Infinite Tune en el MC.
El Infinite tune consiste en poder poner la PP (Potencia pico, antes CM - corriente máxima) a gusto en cualquiera de los tres modos (ECO, Trail o Turbo). Con la versión que tienes si te funciona el BUG, es decir PP al mínimo (20%) y modos al gusto (10-25-40, 15--30-45,.......). Así funciona muy bien, yo para las prestaciones que me aporta no pienso por el momento actualizar
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JEMEJOTA en 15 de Junio, 2018, 10:11:02 am
Gracias MORISCOS, voy a probar este finde con el famoso BUG  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 15 de Junio, 2018, 10:19:19 am
Pero te olvides de que el Turbo nunca podra ser superior a 45 con el BUG, y la PP o CM al 20%
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 15 de Junio, 2018, 10:31:35 am
Con esas versiones no te funciona el infinite tune (son las mias), necesitarías actualizarla, aunque te salga Infinite Tune en el MC.
El Infinite tune consiste en poder poner la PP (Potencia pico, antes CM - corriente máxima) a gusto en cualquiera de los tres modos (ECO, Trail o Turbo). Con la versión que tienes si te funciona el BUG, es decir PP al mínimo (20%) y modos al gusto (10-25-40, 15--30-45,.......). Así funciona muy bien, yo para las prestaciones que me aporta no pienso por el momento actualizar

Hola Moriscos, yo estoy en el caso del compañero, en MC me sale el infinite tune, pero como no tengo actualizada la batería, pues eso, sigo con mi valores 15-30-60 y la CM 100%. Como me puedo hacer con el BUG, es una pregunta un poco tonta, pero es que estoy todavía un poco verde con lo de las aplicaciones. Gracias.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 15 de Junio, 2018, 10:38:52 am
El BUG consiste en poner la Corriente Maxima, ahora Pico de Potencia al 20%...siempre que el Turbo no sea superior a 45.
No hay que instalar nada
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 15 de Junio, 2018, 11:09:50 am
El BUG consiste en poner la Corriente Maxima, ahora Pico de Potencia al 20%...siempre que el Turbo no sea superior a 45.
No hay que instalar nada
Gracias Cascoblanco, menudo cacao que tengo, yo pensaba que era una aplicación o algo así que había que instalar.
Yo como he comentado ya, voy con la 4.22 y al no conocer otra cosa, encantado. Pero me gusta probar y eso...
Con el BUG que se consigue, ¿mas prestaciones?, ¿menos consumo?, o las dos cosas.
Aunque ayer mismo en la salida que hice, de 41 Km con 911 de desnivel, gasté solo un 35% de batería, ya no llego a gastar ni un 1% por kilómetro, y sigo bajando los ajustes ya voy por 15-30 y el turbo no se que poner porque de momento no lo uso.
un saludo y gracias.



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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Junio, 2018, 11:20:35 am
Con el BUG que se consigue, ¿mas prestaciones?, ¿menos consumo?, o las dos cosas.
Aunque ayer mismo en la salida que hice, de 41 Km con 911 de desnivel, gasté solo un 35% de batería, ya no llego a gastar ni un 1% por kilómetro, y sigo bajando los ajustes ya voy por 15-30 y el turbo no se que poner porque de momento no lo uso.
un saludo y gracias.

Con el bug consigues que la bici tenga un comportamiento similar al primer software que gustaba más.
Si pones similares ajustes a lo que llevas ahora, te vas a sorprender. Sobre todo en Eco y Trail, aunque como venga una rampa fuerte, también lo notarás en turbo aunque tenga un valor menor, porque no tienes la limitación del 60% que llevas ahora en turbo.

Pruébalo con Eco 15, Trail 30 y Turbo 45 y Potencia de Pico en 20 y luego nos cuentas. Te consumirá algo más que con los ajustes que llevas ahora, pero pienso que la bici es para disfrutarla y no para volver a casa con un 65% de batería  ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 15 de Junio, 2018, 12:11:53 pm
Con el BUG que se consigue, ¿mas prestaciones?, ¿menos consumo?, o las dos cosas.
Aunque ayer mismo en la salida que hice, de 41 Km con 911 de desnivel, gasté solo un 35% de batería, ya no llego a gastar ni un 1% por kilómetro, y sigo bajando los ajustes ya voy por 15-30 y el turbo no se que poner porque de momento no lo uso.
un saludo y gracias.

Con el bug consigues que la bici tenga un comportamiento similar al primer software que gustaba más.
Si pones similares ajustes a lo que llevas ahora, te vas a sorprender. Sobre todo en Eco y Trail, aunque como venga una rampa fuerte, también lo notarás en turbo aunque tenga un valor menor, porque no tienes la limitación del 60% que llevas ahora en turbo.

Pruébalo con Eco 15, Trail 30 y Turbo 45 y Potencia de Pico en 20 y luego nos cuentas. Te consumirá algo más que con los ajustes que llevas ahora, pero pienso que la bici es para disfrutarla y no para volver a casa con un 65% de batería  ;D

Gracias Ride, pero eso cuando actualice la batería no?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: moriscos en 15 de Junio, 2018, 01:11:43 pm
No, ya, ahora mismo sin hacer nada más que entrar en el Mision Control.
Una vez cambiado acuérdate de apagar y encender la batería para que se quede grabado.
Prueba así la próxima ruta
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 15 de Junio, 2018, 01:39:50 pm
No, ya, ahora mismo sin hacer nada más que entrar en el Mision Control.
Una vez cambiado acuérdate de apagar y encender la batería para que se quede grabado.
Prueba así la próxima ruta

Gracias moriscos, lo probaré, por lo que veo no me aclaro, yo creía que eso era para la batería actualizada al 4.23 o las anteriores a la 4.22. No me bajará mucho la asistencia?. Llevo 15-30-45 (ahora) pero con 100%.

 :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Junio, 2018, 01:47:00 pm

Gracias Ride, pero eso cuando actualice la batería no?

Como te dice Moriscos, eso lo puedes hacer ya, y ni siquiera hace falta que apagues y enciendas la batería para que quede grabado, que los ajustes de asistencia se graban según los vas cambiando. Los ajustes de perímetro de rueda y aceleración, quien todavía la tenga, si necesitan apagar y encender batería.

En la nueva versión 23 no hay bug, aunque tampoco lo necesitamos  ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Junio, 2018, 01:48:57 pm
No, ya, ahora mismo sin hacer nada más que entrar en el Mision Control.
Una vez cambiado acuérdate de apagar y encender la batería para que se quede grabado.
Prueba así la próxima ruta

Gracias moriscos, lo probaré, por lo que veo no me aclaro, yo creía que eso era para la batería actualizada al 4.23 o las anteriores a la 4.22. No me bajará mucho la asistencia?. Llevo 15-30-45 (ahora) pero con 100%.

 :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

Lee de nuevo lo que te puse antes. No sólo no te bajará la asistencia, sino que te subirá. Que es raro? pues sí. Por eso es un bug  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jotan en 15 de Junio, 2018, 06:35:26 pm
Jotan...cuando vuelvas haznos un resumen de esa clase que te han dado y ayudanos a entender mejor las virtudes de esta ultima actualización...

Buenas tardes a todos de nuevo.
Pues mi impresiones son de pepinazo total con actualización nueva. Antes la llevaba como ya dije alguna vez en 25-50-75 y CM 50. Ayer, después de actualizar, y que me explicase mi tendero, me fui a probarla por la zona donde solemos salir, que es todo subida. La puse a 25-50-75, y pp al 100 todo, se me iba de las manos un poco, ósea, que la tuve que bajar a 15-30-100 y subí cuestas que en mi vida no había podido casi ni en modo turbo, en modo eco. Hice 23 kms en eco. Eso si, la batería con mi configuración, se la come que da gusto, hay que bajarla y seguir trasteando. Hoy no he echo nada, solo un paseo, pero como la deje, ya que la batería de mi móvil había fallecido, a si que, tendré que esperara mañana para trastear mas. Yo por el momento, feliz, muy feliz.
Le pregunte por las baterías nuevas a mi tendero, y me dijo que sabia nada. Pero que salen unos pepinacos pal 2019, que van a molar mucho. Osea, que tendremos que esperar para ver. Saludos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Junio, 2018, 08:27:17 pm
Buenas tardes a todos de nuevo.
Pues mi impresiones son de pepinazo total con actualización nueva. Antes la llevaba como ya dije alguna vez en 25-50-75 y CM 50. Ayer, después de actualizar, y que me explicase mi tendero, me fui a probarla por la zona donde solemos salir, que es todo subida. La puse a 25-50-75, y pp al 100 todo, se me iba de las manos un poco, ósea, que la tuve que bajar a 15-30-100 y subí cuestas que en mi vida no había podido casi ni en modo turbo, en modo eco. Hice 23 kms en eco. Eso si, la batería con mi configuración, se la come que da gusto, hay que bajarla y seguir trasteando. Hoy no he echo nada, solo un paseo, pero como la deje, ya que la batería de mi móvil había fallecido, a si que, tendré que esperara mañana para trastear mas. Yo por el momento, feliz, muy feliz.
Le pregunte por las baterías nuevas a mi tendero, y me dijo que sabia nada. Pero que salen unos pepinacos pal 2019, que van a molar mucho. Osea, que tendremos que esperar para ver. Saludos.
Sin ánimo de llevarte la contraria, pero es que antes la llevabas con un ajusté pésimo.

Fíjate que con la CM en 50 llevabas limitada la potencia en Eco al 12,5%, en Trail al 25% y en Turbo al 37,5%  En cuanto llegara una rampa fuerte, lógico que te costara subirla   ;D  ;)

Porque me imagino que antes tenías la versión 22
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jotan en 16 de Junio, 2018, 11:13:04 am

Sin ánimo de llevarte la contraria, pero es que antes la llevabas con un ajusté pésimo.

Fíjate que con la CM en 50 llevabas limitada la potencia en Eco al 12,5%, en Trail al 25% y en Turbo al 37,5%  En cuanto llegara una rampa fuerte, lógico que te costara subirla   ;D  ;)

Porque me imagino que antes tenías la versión 22
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Buenos días.
No pasa nada porque me lleves la contraria, al revés. Viniendo de personas que saben, se agradece.
Llevas razón, antes me costaba un "guevo" subir, y lo hacia para darme caña. Pero es que ahora, en eco, es la caña total. Ahora llevo 15-50-75, y pp, 30-50-75. Aunque tengo que probar. Esto lo cambie ayer, y aun no he probado nada. Mi tendero me dijo que llevara la pp a 50-100-100, y que luego fuera cambiando para ver que tal. Seguire contando.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 16 de Junio, 2018, 11:41:37 am
La V22 lo que tenía es que limitaba bastante la PP sobre todo en los % bajos y por eso te costaba subir, luego con el Bug eso mejoró un poco, pero con la v23 todo eso ha cambiado y lo mejor es que puedes elegir la PP para cada modo. Lógicamente esa sensación de mayor ayuda se convierte en mayor consumo pero como digo lo mejor para mi es que podemos volver a configurar todos los parámetros y ajustarlo a la ruta y a las ganas de sufrir en cada día.
Yo no llegue a instalar la v22 y en cuanto tenga un hueco la llevaré a actualizar a la v23
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 17 de Junio, 2018, 10:15:40 pm
No, ya, ahora mismo sin hacer nada más que entrar en el Mision Control.
Una vez cambiado acuérdate de apagar y encender la batería para que se quede grabado.
Prueba así la próxima ruta

Gracias moriscos, lo probaré, por lo que veo no me aclaro, yo creía que eso era para la batería actualizada al 4.23 o las anteriores a la 4.22. No me bajará mucho la asistencia?. Llevo 15-30-45 (ahora) pero con 100%.

 :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

Lee de nuevo lo que te puse antes. No sólo no te bajará la asistencia, sino que te subirá. Que es raro? pues sí. Por eso es un bug  ;)

Bueno, pues esta mañana he probado lo que dijiste. He ido en 15-30-45 y pp en 20% y la bici iba muy bien, me daba mas ayuda que llevando la pp en 100. Esto es algo que todavía se me escapa, pero la verdad es que entregaba mas potencia, casi toda la ruta la he hecho en eco, prácticamente no he puesto el Trail, salvo en un par de rampas duras y subía de maravilla. El turbo claro ni lo he probado
Viendo lo bien que va así, la pregunta es ¿merece la pena cambiar al 4.23? y en ese caso como la tendría que configurar.
Un saludo y gracias.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: fjbeltran en 18 de Junio, 2018, 01:17:00 pm
Buenos dias, he llevado mi TL para que la actualicen, y me ha cobrado 50 €. Era un centro autorizado. Los que lo habeis actualizado, os han cobrado algo?. He leido que tiene que ser un servicio de la Specialized.

Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: angelov en 18 de Junio, 2018, 06:44:49 pm
Cómo se ha dicho varias veces, eso depende de la confianza que tengas con tu tendero. Lo normal al hacer un trabajo es cobrarlo, más o menos la hora. Además no es obligatorio, la bici va igual con una u otra versión

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 18 de Junio, 2018, 07:30:27 pm
Al final es lo que Angelov escribe....Si va bien sin actualizarla..para que hacerlo.???
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 18 de Junio, 2018, 08:37:12 pm
 Por que aun va "mejor" Ray... :D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rubiomikel en 18 de Junio, 2018, 09:35:56 pm
Es como cuando le cambias el aceite al coche  y no haces más que salir del taller y te dices... que suave va el coche ahora


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 18 de Junio, 2018, 09:59:49 pm
es decir..PLACEBO ? ? ? 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 18 de Junio, 2018, 10:26:17 pm
NOOO
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: manoloplv en 18 de Junio, 2018, 10:36:16 pm
Pues sin notar mucho cambio con respecto al bug, me gusta mas la actualizacion.
Imagino que cuanto mas le pida mas se notara el cambio. Placebo o no....pues me ds igual. Espero que en la proxima actualizacion le pongan aire acondicionado, es lo unico que echo de menos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 18 de Junio, 2018, 11:35:03 pm
Con la nueva versión, los que no usaban el bug ahora pueden ver lo que realmente da de si un Eco 10 o 15, por ejemplo, sin limitación. Y los que usaban el bug, ahora ya no tienen la limitación del Turbo a 45. Pueden poner el Turbo a 100 si les apetece y comprobar lo que es capaz de dar el motor a máximo rendimiento.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 19 de Junio, 2018, 10:26:24 am
Con la nueva versión, los que no usaban el bug ahora pueden ver lo que realmente da de si un Eco 10 o 15, por ejemplo, sin limitación. Y los que usaban el bug, ahora ya no tienen la limitación del Turbo a 45. Pueden poner el Turbo a 100 si les apetece y comprobar lo que es capaz de dar el motor a máximo rendimiento.

Pues debe ser la hos***, yo he flipado con el BUG desde la 4.22, y si esta 4.23 es todavía mejor...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 19 de Junio, 2018, 01:35:32 pm
Lo bueno es que ahora volvemos a poder elegir entre
Cafe con leche, v22
Cortado, v22 con Bug
Cafe Solo, v 23. Con esta versión pues sacarle el máximo rendimiento y saborear una buena taza de café  ;D ;D ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: manoloplv en 19 de Junio, 2018, 02:12:47 pm
Lo bueno es que ahora volvemos a poder elegir entre
Cafe con leche, v22
Cortado, v22 con Bug
Cafe Solo, v 23. Con esta versión pues sacarle el máximo rendimiento y saborear una buena taza de café  ;D ;D ;D
.....y yo que soy de cafe irlandes, que me pongo?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: fernandosantaisabel en 19 de Junio, 2018, 05:25:24 pm
Lo bueno es que ahora volvemos a poder elegir entre
Cafe con leche, v22
Cortado, v22 con Bug
Cafe Solo, v 23. Con esta versión pues sacarle el máximo rendimiento y saborear una buena taza de café  ;D ;D ;D
.....y yo que soy de cafe irlandes, que me pongo?
Pues nada, carajillo y siempre a tope jejejeje
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Kruzky en 19 de Junio, 2018, 06:22:49 pm
Pues eso.... que al volver a ser plenamente configurable podéis pedirle al camarero lo que queráis.  Hoy por ejemplo solo con hielo  ;D ;D.....y a gosalllllll mi amol
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 20 de Junio, 2018, 08:54:22 am
Lo bueno es que ahora volvemos a poder elegir entre
Cafe con leche, v22
Cortado, v22 con Bug
Cafe Solo, v 23. Con esta versión pues sacarle el máximo rendimiento y saborear una buena taza de café  ;D ;D ;D

Pues a mi me gusta el café solo con hielo y sin azúcar.  :) :) :)
De todas formas el cortado está de lujo, igual es que como lo he probado poco...
Ayer volví a tomarme uno y es que es espectacular como tira la bici.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: etcmnpesa en 20 de Junio, 2018, 12:21:59 pm
Con la última actualización,
Para tener una sensación igual o mejor que con el bug como lo tenéis regulado?
Gracias anticipadas

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 20 de Junio, 2018, 12:26:51 pm
Mis últimas salidas:
15-30-60//50-75-100
10-25-60//50-75-100
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: etcmnpesa en 20 de Junio, 2018, 12:32:17 pm
Mis últimas salidas:
15-30-60//50-75-100
10-25-60//50-75-100
Gracias Ride.
Este sábado si todo va bien iré a la tienda a actualizar y la verdad estoy un poco perdido.
Con el bug va muy bien y esto es lo que me hace para atrás.
Pero si tú dices que esta configuración va bien lo probaré.
A+++

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: manoloplv en 20 de Junio, 2018, 12:58:34 pm
Yo lo he puesto tal y como lo tenia en el bug pero Pp todo al 100
Lo probe y puedo ir mas en eco, estira mas,   y es un uso aun mas natural.
Tengo que hacer pruebas para configurarlo para trialeras, pero sera despues de verano, que durante un par de meses dejo la bici y me paso a la cerveza fria.
De gasto de bateria no note diferencia, pero fue una ruta nueva
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 20 de Junio, 2018, 01:04:25 pm
Yo lo he puesto tal y como lo tenia en el bug pero Pp todo al 100
Lo probe y puedo ir mas en eco, estira mas,   y es un uso aun mas natural.
Tengo que hacer pruebas para configurarlo para trialeras, pero sera despues de verano, que durante un par de meses dejo la bici y me paso a la cerveza fria.
De gasto de bateria no note diferencia, pero fue una ruta nueva

¿Y como lo tenías en el BUG?
Un saludo y gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: manoloplv en 20 de Junio, 2018, 04:46:53 pm
10-20-30
Me vale para rutas rodadoras y para enduro poco agresivo, si le meto mas turbo en pasos tecnicos con escalones se me levantaba y me tocaba echar pie a tierra.
Si te digo la verdad en rutas endureras me olvido del eco, puede que sea mas practico cambiar la configuracion a 15-30 45, pero como mi movil no enlaza bien y los cambios los hago con otro pues me he acostumbrado a no cambiarlos mucho
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 20 de Junio, 2018, 04:54:59 pm
En trialeras de bajada yo muchas veces pongo el Turbo. El gasto de batería va a ser prácticamente el mismo, y si de pronto viene una rampita no pierdo el ritmo 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 20 de Junio, 2018, 05:09:16 pm
SI...y algún segundo que arañas...!!! :D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Junio, 2018, 12:20:02 am
Como lo sabes ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ray en 21 de Junio, 2018, 07:21:52 am
" Más sabe el diablo por viejo que por diablo....."  :D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 21 de Junio, 2018, 08:41:47 am
10-20-30
Me vale para rutas rodadoras y para enduro poco agresivo, si le meto mas turbo en pasos tecnicos con escalones se me levantaba y me tocaba echar pie a tierra.
Si te digo la verdad en rutas endureras me olvido del eco, puede que sea mas practico cambiar la configuracion a 15-30 45, pero como mi movil no enlaza bien y los cambios los hago con otro pues me he acostumbrado a no cambiarlos mucho

Gracias por tu respuesta, un saludo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: yiyoe en 21 de Junio, 2018, 03:59:16 pm
Interesante la nueva actualización de bateria.
Recogí la bici el otro día de la tienda con la nueva bateria y me va a tocar volver a actualizar ya que comentais que va de lujo...
Por cierto, aproveché para poner el mando nuevo ya que la mia es la expert del 2017.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Fher en 02 de Julio, 2018, 12:53:08 pm
Buenos días amigos.
El sábado actualice mi turbo levo tanto la batería como el motor.El firmware de batería actual es el 4.22.3 y el del motor el 4.0.1.Comentar que es el modelo com de mediados del 2016.Bateria 460 W .No recuerdo ni el firmware de motor ni de batería que llevaba de casa en esas fechas.La configuración con la que he funcionado hasta esta última ha sido siempre 10-30-60 CM 100.Me ha ido de lujo sin problemas.En el 2017 actualice solamente motor siguiendo con la misma configuración y todo perfecto.Este domingo he probado la nueva actualización y he notado que gasta un poco menos aunque he tenido que cambiar la configuración a 20-40-100 PP 100 para tener más o menos las mismas sensaciones que anteriormente.Ruta de 52 km entre subidas,bajadas y un consumo de 53%.Ah..los pp no los puedo cambiar individualmente en cada modo.
Pues así va el tema amigos.
Saludos a todos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 02 de Julio, 2018, 01:38:32 pm
Pues Fher te han actualizado a la "anterior" actualizacion...dices que te han puesto la 22, cuando deberian haberte puesto la 23 que es la que lleva el Infinited tuned y te permita cambiar los PP en todas las asistencias...Si sigues con la 22, prueba a usar el BUG, es decir Corriente Maxima o Pico de Potencia al 20% y el turbo no pasarlo de 45...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Fher en 02 de Julio, 2018, 01:48:21 pm
Pues anda que vamos bien cascoblanco.La llevo para mejorar y por lo visto se ha quedado igual..! :)
Bueno,la batería seguía siendo la original sin actualizar.No sabes si es que al ser la primera actualización en un modelo de 2016 no se ha podido poner la 23?
Si no pues tendré que probar el BUG que nunca he utilizado a ver que tal..!

Gracias por esa observación y consejo cascoblanco..
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Fher en 02 de Julio, 2018, 01:51:27 pm
Ah bueno...en el mission control si me sale identificado como Infinite Tune y en corriente máxima como pp,pero no puedo individualizar modos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 02 de Julio, 2018, 03:30:01 pm
Ah bueno...en el mission control si me sale identificado como Infinite Tune y en corriente máxima como pp,pero no puedo individualizar modos.

Muy buenas,como bien te dice cascoblanco,creo que te han hecho la anterior actualizacion.Yo iria donde actualizaste,y pide que te pongan la actual(23),volveras a ir con los valores que llevabas anteriormente y notaras una mejora en el tema de consumos.
Ya que te lo han hecho,que te lo hagan bien.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Fher en 02 de Julio, 2018, 05:04:20 pm
Muchas gracias RACSO.El miércoles iré a que me actualicen a la 23.Imagino que se podrá actualizar.Lo que no entiendo es que habiendo actualizado motor y batería,no actualicen a lo último la batería para poder operar con el infinite tune desde el MC.A no ser que al ser del modelo de julio del 2016 no se pueda hacer...

Gracias de nuevo y saludos amigo...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 03 de Julio, 2018, 10:28:28 am
Muchas gracias RACSO.El miércoles iré a que me actualicen a la 23.Imagino que se podrá actualizar.Lo que no entiendo es que habiendo actualizado motor y batería,no actualicen a lo último la batería para poder operar con el infinite tune desde el MC.A no ser que al ser del modelo de julio del 2016 no se pueda hacer...

Gracias de nuevo y saludos amigo...
Hace 15 dias actualize una bateria de las primeras TL que salieron,y no hubo problema.Posiblemente tu distribuidor se habra colado involuntariamente.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 03 de Julio, 2018, 10:48:12 am
Es que para los distribuidores no se llama la versión 23. Para ellos es la 17
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 03 de Julio, 2018, 11:48:35 am
Es que para los distribuidores no se llama la versión 23. Para ellos es la 17
Exacto, acabo de venir de actualizar mi TL y la versión anterior la 4.22 a ellos les aparece como 4.16, lo acabo de ver en el ordenador con el mecánico y la nueva 4.23 a ellos en el ordenador les aparece la 4.17.
Decir que no me han cobrado nada por actualizar batería y motor, el mando me han dicho que estaba actualizado.
Ahora a probar los modos. Estas dos últimas semanas estaba saliendo con el BUG en 15-30-45 y pp 20 y muy bien, pero lo que si he notado es que gastaba mas batería que con la 4.22 sin BUG.
Voy a ver empezar a probar con la configuración de Ride
15-30-60 - 50-75-100
A ver que sensaciones me da.


Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Fher en 03 de Julio, 2018, 11:17:33 pm
Citar
Gracias por la información RACSO..
Saludos.
Muchas gracias RACSO.El miércoles iré a que me actualicen a la 23.Imagino que se podrá actualizar.Lo que no entiendo es que habiendo actualizado motor y batería,no actualicen a lo último la batería para poder operar con el infinite tune desde el MC.A no ser que al ser del modelo de julio del 2016 no se pueda hacer...

Gracias de nuevo y saludos amigo...
Hace 15 dias actualize una bateria de las primeras TL que salieron,y no hubo problema.Posiblemente tu distribuidor se habra colado involuntariamente.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Fher en 05 de Julio, 2018, 01:05:21 pm
Efectivamente RACSO,Como bien comentabas me van a actualizar de nuevo a la siguiente versión.La 4.23.(4.17).El motor me lo actualizaron 4.0.1.Preguntaré ya de paso si puede ser la versión 5.aunque no sé si ira mejor o no que la que me acaban de instalar.

Muchas gracias y saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: vdaserra en 06 de Julio, 2018, 01:46:35 pm
hola, ayer me actualizaron mi TL a la ultima version y me cobraron 30€, me podeis decir cual es el mejor ajuste en cada modo y potencia pico de cada uno, mejor el mision control o blevo ?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 06 de Julio, 2018, 02:37:42 pm
Menuda preguntilla ;D
Es que no existe un mejor ajuste, porque depende de muchos factores. Por eso tienes opción de modificarlos.

De todas formas si nos dices qué versión tenías antes y qué ajustes llevabas, podemos buscar un equivalente, y si no tienes problemas con autonomía porque la ruta no es muy larga, prueba con 20-50-100 con las tres corrientes en 100 y a partir de ahí ve reduciendo valores según la dureza de la ruta.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: rahula2005 en 06 de Julio, 2018, 02:47:35 pm
hola, ayer me actualizaron mi TL a la ultima version y me cobraron 30€, me podeis decir cual es el mejor ajuste en cada modo y potencia pico de cada uno, mejor el mision control o blevo ?
Con este yo voy muy bienvisitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: rahula2005 en 06 de Julio, 2018, 02:49:49 pm
hola, ayer me actualizaron mi TL a la ultima version y me cobraron 30€, me podeis decir cual es el mejor ajuste en cada modo y potencia pico de cada uno, mejor el mision control o blevo ?
Con este yo voy muy bienvisitors can't see pics , please register or login


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Por cierto son los ajustes que puso Ridebike

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 07 de Julio, 2018, 11:51:43 am
hola, ayer me actualizaron mi TL a la ultima version y me cobraron 30€, me podeis decir cual es el mejor ajuste en cada modo y potencia pico de cada uno, mejor el mision control o blevo ?
Creo que lo mejor es ir probando e ir modificando según te encuentres a gusto.
A mi me la actualizaron la semana pasada y he probado vario modos.
El primero el de Ride 10-25-60 a 50-75-100
Luego el de manoloplv 15-30-45 y 100 en los tes modos.
El último día (ayer) probé 15-25-35 y 100 en los tres modos.
El próximo día voy a probar 15-20-30 a 90-100-80
En definitiva mira como vas cómodo y como puedes aprovechar los tres modos.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 07 de Julio, 2018, 08:05:43 pm
Que conste que yo no tengo ningún ajuste predeterminado, que suelo adaptarlo a la ruta Grin

Una captura de las últimas rutas

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 07 de Julio, 2018, 08:14:19 pm
Yo no se que hacer. Motor viejo 2016 y versión 2.22
Si actualizar o seguir con el bug
Con el bug voy muy bien. Como antaño cuando la compré.

Que opinas Ridebike


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 08 de Julio, 2018, 10:49:15 am
Yo no se que hacer. Motor viejo 2016 y versión 2.22
Si actualizar o seguir con el bug
Con el bug voy muy bien. Como antaño cuando la compré.

Que opinas Ridebike


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Yo la actualizaría, el BUG va mejor que la 2.22, pero mi sensación es que la 2.23 estira todavía mas. Yo con el 15 y 100 subo casi todas las cuestas, para rampas duras o muy duras el 20 o 30. Tampoco hago enduro, y la personalización de los modos evidentemente es mayor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 08 de Julio, 2018, 10:56:37 am
Que conste que yo no tengo ningún ajuste predeterminado, que suelo adaptarlo a la ruta Grin

Una captura de las últimas rutas
Hola Ride, me imagino que así es, que adaptas los ajustes a la ruta. Espero no haberte molestado al decir el ajuste de Ride, ese fue el que me sugeriste para probar, y lo hice, pero estoy probando otros y al final como no puede ser de otra manera, yo, en función de mis rutas y mi estado de forma y de con quien salga voy haciendo mis propios ajustes para sentirme cómodo y sacarle el mayor provecho a la TL.
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 08 de Julio, 2018, 12:56:00 pm
Yo no he leido a nadie que haya actualizado y diga que no vale la pena.
Aconsejo actualizar al 100 x100 he ir probando con diferentes configuraciones,dependiendo de la ruta...es una gozada poder disfrutar de todos estos parametros para jugar con este nuevo softwear y podernos poner la bici a nuestro gusto.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: manoloplv en 08 de Julio, 2018, 12:57:50 pm
+1
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 08 de Julio, 2018, 03:49:53 pm
Mi motor a muerto con casi 2000 km...Aprietas el pedal y es como si patinara la correa interior y no llega fuerza para asistir. Le doy al walk y sueña raro sin avanzar
Mañana llamaré a ver que me dicen
Espero que me cubra la garantía y me den uno nuevo
Y espero que no se demoren mucho aunque estoy por montarme el motor de otra levo que hay en casa y se usa menos


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 08 de Julio, 2018, 07:12:17 pm
Que te lo desmonten en la tienda y lo envíen al SAT. En 15 dias tienes uno nuevo de última generación.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 08 de Julio, 2018, 07:13:28 pm
Las otras marcas darán tantos problemas de motor y batería?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 08 de Julio, 2018, 07:24:10 pm
Las otras marcas darán tantos problemas de motor y batería?
Si ves más problemas es porque también hay más levos que ninguna otra...
Mientras responda no me preocupo

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 08 de Julio, 2018, 08:18:03 pm
Esos síntomas fueron los que dío el mío Juan, está semana ya recojo mi bici con el motor cambiado...dos semanas y mientras con bici de cortesía... ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 08 de Julio, 2018, 08:48:04 pm
Cascoblanco lo que le pasa es como si patinara la correa interior...
Yo ahora en verano me niego a estar dos semanas parado.Mañana llamo al taller y les diré si le puedo llevar el motor desmontado de la bici y mientras tanto montare el motor de la levo de mi mujer
En la ruta más suave que hemos hecho y va y se me rompe...ha sido todo descenso prácticamente

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tonifonta en 08 de Julio, 2018, 09:25:27 pm
yo la tengo en el taller desde la semana pasada,los sintomas los mismos que vosotros patina la correa,esta claro que hay muchas ,pero no quita que la mayoria de los que ya hemos hecho unos cuantos km. hemos tenido problemas ,ahora esta en garantia pero que pasara dentro de un año que estemos fuera de garantia!! se me crispan los pelos de pensarlo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: masca en 08 de Julio, 2018, 09:35:16 pm
Pues a palmar pasta.....a mí no me parece ni medio normal q bicis de estos precios tengan estos problemas....mucha marca pero también demasiados problemas (batería, motor, ruidos varios,....)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 08 de Julio, 2018, 09:39:29 pm
Pues a palmar pasta.....a mí no me parece ni medio normal q bicis de estos precios tengan estos problemas....mucha marca pero también demasiados problemas (batería, motor, ruidos varios,....)
Quizás los motores nuevos que nos repongan ya venga solventados los defectos
Creo que debe de ser asi que ya estuvo 2 años con el anterior probándolo y trasteando los usuarios

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tonifonta en 08 de Julio, 2018, 10:02:01 pm
la mia es de las primeras 2016.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 08 de Julio, 2018, 10:27:40 pm
Buenas noches.
El problema que estoy viendo ultimamente, que a mi si que me preocupa, es que van cayendo motores, por un tema de tiempo, inexperiencia, kms, etc...
El problema lo veo con los que teneis las primeras TL. del 2016,osea, de junio y que ya no teneis garantia.
No se que medidas tomara SP, pero pronostico un buen numero de motores rotos, que van a estar fuera de garantia.
No se quien comento la opcion de pagar algo de dinero,entregar motor viejo y que te dieran el nuevo.
Yo si tuviera motor antiguo y no me suponiera un desbarajuste economico importante,me tiraba de cabeza y hacia el cambio,.
Los motores teoricamente aguantan mas que las baterias, pero empezaran a caer, ya lo estan haciendo y es una “ p....a”.
A la gran mayoria de nosotros, yo incluido, tube problemas con la bateria, al cabo de poco tiempo de tener la bici y la garantia lo cubrio, pero si  encima se te rompe un motor, y estas exento de bateria....
no lo quiero ni pensar,es simplemente un consejo.
Saludos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 09 de Julio, 2018, 12:39:42 am
@RACSO
Ya consulté en tienda la posibilidad de una especie de Plan Prever del motor antiguo 2016. Y no existe tal posibilidad.
Por cierto, parece mentira que hablemos de motor antiguo, un motor que tiene 2 años desde la compra. Tengo la sensación de que cobran muy caro un motor que pronto se descataloga y pasa a mejor vida. Parece cualquier móvil de hoy día.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 09 de Julio, 2018, 01:25:26 am
No creáis, que los Bosch también rompen mucho. Los que menos parece que son los Yamaha, aunque curiosamente coincide con el nº de ventas
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 09 de Julio, 2018, 01:26:34 am
Buenas noches.
El problema que estoy viendo ultimamente, que a mi si que me preocupa, es que van cayendo motores, por un tema de tiempo, inexperiencia, kms, etc...
El problema lo veo con los que teneis las primeras TL. del 2016,osea, de junio y que ya no teneis garantia.
No se que medidas tomara SP, pero pronostico un buen numero de motores rotos, que van a estar fuera de garantia.
No se quien comento la opcion de pagar algo de dinero,entregar motor viejo y que te dieran el nuevo.
Yo si tuviera motor antiguo y no me suponiera un desbarajuste economico importante,me tiraba de cabeza y hacia el cambio,.
Los motores teoricamente aguantan mas que las baterias, pero empezaran a caer, ya lo estan haciendo y es una “ p....a”.
A la gran mayoria de nosotros, yo incluido, tube problemas con la bateria, al cabo de poco tiempo de tener la bici y la garantia lo cubrio, pero si  encima se te rompe un motor, y estas exento de bateria....
no lo quiero ni pensar,es simplemente un consejo.
Saludos

Por lógica puede ser así que caigan más los más antiguos, pero el mío es de hace dos meses  :(
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 09 de Julio, 2018, 01:31:17 am
Yo no se que hacer. Motor viejo 2016 y versión 2.22
Si actualizar o seguir con el bug
Con el bug voy muy bien. Como antaño cuando la compré.

Que opinas Ridebike


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Pues el otro día me preguntaban lo mismo y le dije que si le gustaba cambiar de vez en cuando según la ruta, sí es interesante actualizar, pero me comentó que usa siempre el 15-30-45 del bug y quería poner el equivalente. En ese caso poca diferencia vas a notar y lo mismo puedes actualizar en cualquier otro momento en el que tengas que llevar la bici para cualquier otra cosa.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 09 de Julio, 2018, 01:33:25 am
Que conste que yo no tengo ningún ajuste predeterminado, que suelo adaptarlo a la ruta Grin

Una captura de las últimas rutas
Hola Ride, me imagino que así es, que adaptas los ajustes a la ruta. Espero no haberte molestado al decir el ajuste de Ride, ese fue el que me sugeriste para probar, y lo hice, pero estoy probando otros y al final como no puede ser de otra manera, yo, en función de mis rutas y mi estado de forma y de con quien salga voy haciendo mis propios ajustes para sentirme cómodo y sacarle el mayor provecho a la TL.
Un saludo
Por supuesto que no me ha molestado, sólo era por aclarar. A veces alguien pide opinión para un caso concreto y lo mismo la respuesta no vale para todos  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 09 de Julio, 2018, 09:02:30 am
@Ride.
Lo de tu ultimo motor, la verdad me deja un poco perplejo.
No entirndo como puede fallar al cabo de tan poco tiempo, y a parte de todo, tampoco entiendo como pueden tardar de dos a tres semanas en hacerte un cambio de motor en garantia, es demasiada demora para una pieza que esta empezando a fallar a un tanto por ciento de usuarios.
Seran que van desbordados.....,pues que pongan medidas para intentar dar un buen servicio,que los primeros perjudicados somos nosotros con bicis que baratas no son.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: yiyoe en 09 de Julio, 2018, 01:06:08 pm
Pues yo se ve que estoy muy flojo porque he actualizado motor y bateria y llevo las 3 corrientes al 100% y el sábado para poder ir con otros electricos llaneando tenía que  llevar el eco al 25%, si lo ponía al 20 me quedaba.

Como solo he hecho un par de salidas con la actualización, tengo que hacer aún pruebas de autonomía con esta asistencia eco al 25%

Por cierto, uno que llevaba una lapierre con motor bosch  decía que el modo mtb era una pasada, se adecuaba en todo momento a la fuerza del pedal sin tener que tocar la asistencia, y decía que el gasto de bateria tampoco era desproporcionado llevandolo en ese modo, dice que es super cómodo...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 09 de Julio, 2018, 01:46:54 pm
Si que estas flojo Yiyoe...llevar el eco en 25 es de estar muy flojo...
Y si que va bien el emtb de Bosch, pero lo pagas en consumo...logicamente
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: yiyoe en 09 de Julio, 2018, 03:16:42 pm
Si que estas flojo Yiyoe...llevar el eco en 25 es de estar muy flojo...
Y si que va bien el emtb de Bosch, pero lo pagas en consumo...logicamente

A ver si cuando ya la tengas pruebo la tuya también al eco al 25% para comparar los empujes de una y otra.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 09 de Julio, 2018, 05:39:27 pm
Si que estas flojo Yiyoe...llevar el eco en 25 es de estar muy flojo...
Y si que va bien el emtb de Bosch, pero lo pagas en consumo...logicamente

A ver si cuando ya la tengas pruebo la tuya también al eco al 25% para comparar los empujes de una y otra.
Si puedes hacerlo saldrás por fin de dudas. Más de una vez te lo he comentado que me extraña que tengas que llevar una asistencia tan alta. A no ser que lleves la versión 22 de batería.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: yiyoe en 11 de Julio, 2018, 08:45:43 am
Si que estas flojo Yiyoe...llevar el eco en 25 es de estar muy flojo...
Y si que va bien el emtb de Bosch, pero lo pagas en consumo...logicamente

A ver si cuando ya la tengas pruebo la tuya también al eco al 25% para comparar los empujes de una y otra.
Si puedes hacerlo saldrás por fin de dudas. Más de una vez te lo he comentado que me extraña que tengas que llevar una asistencia tan alta. A no ser que lleves la versión 22 de batería.
También es verdad que estoy muy flojete...
Ya te digo, el otro día yendo con eléctricos con eco al 20% y potencia al 100% me quedaba....
Pongo las capturas...visitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Julio, 2018, 09:46:48 am
Ya veo que tienes la última versión de batería
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: yiyoe en 11 de Julio, 2018, 10:27:16 am
Ya veo que tienes la última versión de batería
La de motor también es la última actualización ?
Es que creo que había dudas con la última....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Fher en 11 de Julio, 2018, 07:17:20 pm
Buenas tardes amigos.
Actualizada de nuevo a la versión 4.23 o 17 en su programa.Va muy bien.Una rutilla corta de prueba 10-25-60 -50-75-100 y de lujo.Iré probando más cambios pero por ahora este va muy bien.

Saludos...

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 12 de Julio, 2018, 09:54:59 am
Ya veo que tienes la última versión de batería
La de motor también es la última actualización ?
Es que creo que había dudas con la última....
Esa es buena. Hay alguna posterior sin cambios significativos, pero no sé si compatible con tu motor.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: yiyoe en 12 de Julio, 2018, 02:42:36 pm
Ya veo que tienes la última versión de batería
La de motor también es la última actualización ?
Es que creo que había dudas con la última....
Esa es buena. Hay alguna posterior sin cambios significativos, pero no sé si compatible con tu motor.
Gracias Ride...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: carcueza en 17 de Julio, 2018, 08:58:39 am
Hola chicos.
Veo que actualizais puro yo al recoger la bici, el viernes pasado, me venía con motor 5,0,4 y batería 10.22.3 y esas versiones no las veo aquí. Es normal?

Y perdonadme otra duda, no termino d entender que es la potencia de pico. La asistencia, los modos, sería como la fuerza que te ayuda en las cuestas y la potencia que sería? Lo brusco que te entrega esa ayuda?

Ayer ruta de 800m y 44km 15-30-45 y todos al 100% y gasté 50% de la batería de 460. En modo eco y trail y sólo una super trialera, Dios como lo disfrute subiendo, en turbo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: manoloplv en 17 de Julio, 2018, 10:40:59 am
Vas con la version anterior de bateria, con la nueva disfrutaras mas, tiene mas pegada(si tu quieres)y es mas configurable.
El porcentaje de asistencia es lo que te ayuda(el mision control lo da en valores de lo que el es capaz de dar, cuando da toda su potencia es el 100%, pero con respecto a lo que el ciclista aporta es un 360% mas que este-a 100% multiplica lo aportado por el ciclista por 3,6-y la potencia de pico es lo que en un momento puntual puede asistir (hasta 600w he leido por aqui, muy superior a los 250w nominales que puede dar de continuo)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: manoloplv en 17 de Julio, 2018, 10:44:30 am
Me estoy fijando que debo de tener mono, porque desde que deje la bici aparcada no paro de escribir (al menos en mi caso debido a vacaciones y no a lesiones) recuperarse pronto Joan y Quintana
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 17 de Julio, 2018, 05:06:32 pm
Hola chicos.
Veo que actualizais puro yo al recoger la bici, el viernes pasado, me venía con motor 5,0,4 y batería 10.22.3 y esas versiones no las veo aquí. Es normal?

Y perdonadme otra duda, no termino d entender que es la potencia de pico. La asistencia, los modos, sería como la fuerza que te ayuda en las cuestas y la potencia que sería? Lo brusco que te entrega esa ayuda?

Ayer ruta de 800m y 44km 15-30-45 y todos al 100% y gasté 50% de la batería de 460. En modo eco y trail y sólo una super trialera, Dios como lo disfrute subiendo, en turbo.

manoloplv te la ha explicado muy bien, pero por si te queda algo de duda con los picos de potencia, este ajuste no es más que un recortador de picos.


Supongamos que ajustas la PP en 50. Pues toda la potencia que sobrepase los 300 W (el motor da unos 600 W de pico sin limitar) se queda en 300 W

Te pongo dos gráficas de dos de mis rutas. La primera casi sin limitar (iba con el bug y limitada a 90) y la segunda limitada al 30%. Verás que en la segunda la potencia del motor nunca superaba los 180 W (el 30% de 600 W).
La curva, por debajo de ese valor no se ve alterada, pero cuando quiere superarlo, se queda en los 180 W

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jota en 08 de Agosto, 2018, 09:44:50 pm
Hola.
Para las vacaciones me han dejado una bateria adicional para mi TL con la ultima version de firmware. La 4.23. Hasta ahora he funcionado con mi bateria con la 4.22 y el bug.
Probando hoy con las 2 baterias, veo que el MC se me ha actualizado al Infinite Tune, puedo toquetear la prestada , pero la mia, con la 4.22, aparece como desconectada, aunque esta vinculada y la veo en diagnosis.
¿Alguien sabe si se puede tocar una bateria con firmware anterior con el MC actualizado? O tener otro MC version anterior (dificil)?  No quisiera pasar por caja a actualizar la bateria, con el bug me va bien y la otra es de prestao...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 08 de Agosto, 2018, 10:36:21 pm
No deberías  de tener ningún problema, deberías poder configurar  las dos baterias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Patrick en 11 de Agosto, 2018, 06:48:49 pm
Cascoblanco creo que no. Aunque se tenga MC actualizado y ya aparezca infinite tune, solo se puede configurar la corriente máxima de cada modo en las baterías actualizadas. Al menos a mí hasta que no actualicé la batería no me aparecía esa opción individual por modo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Patrick en 11 de Agosto, 2018, 06:50:36 pm
Aclarar que se podrán configurar las 2 baterías, pero solo en la actualizada aparecerá la opción individual en cada modo de la CM.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Patrick en 11 de Agosto, 2018, 06:53:27 pm
Disculpas Cascoblanco, ahora releyendo mejor tu respuesta ya es correcta.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: manoloplv en 11 de Agosto, 2018, 07:34:18 pm
La respuesta ya era correcta antes de releerla
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Patrick en 11 de Agosto, 2018, 08:42:54 pm
Citar
No deberías  de tener ningún problema, deberías poder configurar  las dos baterias


leyendo rápido me he quedado con No deberías.. poder configurar las dos baterías.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: e-Meduix en 29 de Agosto, 2018, 11:55:42 am
Hola chicos.
Veo que actualizais puro yo al recoger la bici, el viernes pasado, me venía con motor 5,0,4 y batería 10.22.3 y esas versiones no las veo aquí. Es normal?

Y perdonadme otra duda, no termino d entender que es la potencia de pico. La asistencia, los modos, sería como la fuerza que te ayuda en las cuestas y la potencia que sería? Lo brusco que te entrega esa ayuda?

Ayer ruta de 800m y 44km 15-30-45 y todos al 100% y gasté 50% de la batería de 460. En modo eco y trail y sólo una super trialera, Dios como lo disfrute subiendo, en turbo.

manoloplv te la ha explicado muy bien, pero por si te queda algo de duda con los picos de potencia, este ajuste no es más que un recortador de picos.


Supongamos que ajustas la PP en 50. Pues toda la potencia que sobrepase los 300 W (el motor da unos 600 W de pico sin limitar) se queda en 300 W

Te pongo dos gráficas de dos de mis rutas. La primera casi sin limitar (iba con el bug y limitada a 90) y la segunda limitada al 30%. Verás que en la segunda la potencia del motor nunca superaba los 180 W (el 30% de 600 W).
La curva, por debajo de ese valor no se ve alterada, pero cuando quiere superarlo, se queda en los 180 W

Hola Ride, rescato este post tuyo del mes de julio para hacerte una pregunta: ¿De donde sacas esas gráficas con tu potencia y la del motor? Llevas un medidor de potencia?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: M_GORDON en 01 de Septiembre, 2018, 10:38:54 am
Buenas 
Lo más seguro es que compre un Levo a la mujer y viendo las posibilidades del Mission Control para adaptarla, he visto que la app de Specialized tiene un 2.4 de puntuación.
Que la gente habla perrerías sobre el programa.

Así es? O utilizáis otra app?
Gracias!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: rahula2005 en 01 de Septiembre, 2018, 10:51:00 am
Buenas
Lo más seguro es que compre un Levo a la mujer y viendo las posibilidades del Mission Control para adaptarla, he visto que la app de Specialized tiene un 2.4 de puntuación.
Que la gente habla perrerías sobre el programa.

Así es? O utilizáis otra app?
Gracias!
La app está bien, pero existe otra app (BLEVO) con la cual se puede poner el valor que tú quieras en los tres modos (eco, Trail y turbo) y también la puedes deslimitar

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 01 de Septiembre, 2018, 12:10:05 pm
Yo uso blevo..
Es más completa y mas configurable que el misión control o incluso uso egenesis y así tengo 6 o 9 modos de asistencia a elegir cuanta asistencia en cada modo
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: M_GORDON en 01 de Septiembre, 2018, 12:11:08 pm
Buenas...
La app está bien, pero existe otra app (BLEVO) con la cual se puede poner el valor que tú quieras en los tres modos (eco, Trail y turbo) y también la puedes deslimitar...
buenas.
Esa esde pago verdad?

La MC no deja ajustar cada modo ni la rampa de aceleración?
Tiene que ajustarse los 3 modos a la vez?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 01 de Septiembre, 2018, 12:25:36 pm
Blevo es de pago pero esta gratis por otros markets
Egenesis es libre en el play Store
El misión puedes configurar ayudas pero no puedes deslimitar el corte de velocidad ni tiene cambios automáticos ni más cosas qe tienen los otros dos

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: M_GORDON en 01 de Septiembre, 2018, 12:29:08 pm
Blevo es de pago pero esta gratis por otros markets
Egenesis es libre en el play Store
El misión puedes configurar ayudas pero no puedes deslimitar el corte de velocidad ni tiene cambios automáticos ni más cosas qe tienen los otros dos

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ok
Aclarado  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: manoloplv en 01 de Septiembre, 2018, 02:22:57 pm
Las contraindicaciones de utilizar software  no oficial en caso de que specialized lo detecte es que pierdes la garantia.
Estas aplicaciones parecen ser una maravilla, pero conviene tener este punto claro
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 01 de Septiembre, 2018, 03:06:45 pm
Las contraindicaciones de utilizar software  no oficial en caso de que specialized lo detecte es que pierdes la garantia.
Estas aplicaciones parecen ser una maravilla, pero conviene tener este punto claro
No hombre...lo que pierdes la garantía es si la deslimitas...y ni así pq la vuelves a poner de origen y no lo detectan. Te lo dice uno que ha ido delimitado, usando blevo y me repusieron un motor nuevo

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 01 de Septiembre, 2018, 04:06:47 pm
Blevo es de pago pero esta gratis por otros markets
Egenesis es libre en el play Store
El misión puedes configurar ayudas pero no puedes deslimitar el corte de velocidad ni tiene cambios automáticos ni más cosas qe tienen los otros dos

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Solo servía para la versión de batería X.22 sino recuerdo mal. Alguien los ha probado con X.23?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: AlexTM2 en 01 de Septiembre, 2018, 04:19:50 pm
Y por curiosidad que velocidad puedes coger llaneando una vez delimitada?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: manoloplv en 01 de Septiembre, 2018, 04:24:39 pm
Tu lo has dicho, solo pierdes la garantia "si te pillan", por eso creo que eso hay que decirlo cuando se le aconseja a alguien este tipo de apps
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 01 de Septiembre, 2018, 04:26:45 pm
Vale  para todas las versiones de batería

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 01 de Septiembre, 2018, 04:28:02 pm
Tu lo has dicho, solo pierdes la garantia "si te pillan", por eso creo que eso hay que decirlo cuando se le aconseja a alguien este tipo de apps
No...la pierdes si la deslimitas y te pillan no si usas blevo.
Blevo es más que para solo deslimitar

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: AlexTM2 en 01 de Septiembre, 2018, 05:52:05 pm
Blevo tiene hilo dedicado? 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: manoloplv en 01 de Septiembre, 2018, 06:22:53 pm
Si
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: AlexTM2 en 01 de Septiembre, 2018, 06:47:06 pm
Ok lo busco, gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Localone en 02 de Septiembre, 2018, 01:44:50 pm
Y por curiosidad que velocidad puedes coger llaneando una vez delimitada?
50km/h
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: AlexTM2 en 02 de Septiembre, 2018, 02:01:57 pm
Guau, muy tentador
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 03 de Septiembre, 2018, 04:10:38 pm
buenas tardes nuevamente.....tras un periodo algo extenso sin escribir nada por aquí pero disfrutando de mi TL y leyendo en este foro los temas interesantes que se publican, (y pronto llegarémos a las 1.000 páginas), quisiera comentar un asunto que, desde mi adquisición de la TL  (en febrero 2017) me lleva loco; se trata del consumo de la batería......tema bastante común en este foro.
Tras la última revisión y como "fan" del consumo, he notado tal vez un ligero incremento en el consumo de la batería, y por tanto, un menor número de kms con el mismo desnivel habitual.
Para más información, mi peso ronda 85 kgs y tras realizar un total de unos 65  kms con desnivel acumulado en torno a unos 1850/2000 metros; teniendo en cuenta que siempre llevo ECO 15 en toda la ruta con PP 100%; el resto de asistencias está configurado en TRAIL 30 y TURBO 50, pero como comenté más arriba, no los utilizo jamás . Me queda libre sobre el 7/10% de batería
Me gustaría saber vuestra opinión al respecto si fuerais tan amables; tal vez me haya pasado por alto algun elemento en la configuración del MC; también debo decir que antes de dicha revisión en la que supongo me actualizarían Batería y/o motor, llevaba como asistencia ECO 10, y el resto no me acuerdo, pero como no las uso, tampoco creo que tenga la menor relevancia.
Comentaos también que, por confiar en los niveles de carga de los leds,( 4 puntitos( me quedé tirado en la subida al puerto de Chía en la provincia de Huesca,, justo durante la subida inicial, en torno en el km 6, quedándome aún otro tanto para coronar, debiéndolo hacer  " a pelo", es decir, a fuerza de piernas, y encima, tuve que realizar kms extras por equivocarme de pista, debiendo retornar subiendo nuevamente.
Ys me quedó claro  que los 4 puntitos no corresponden ni siquiera a un 30% de batería dado que con ese nivel que utilizaba y los primeros kms practicamente llanos, o con poco desnivel, no suelo consumir tanto.
En  fin, fue una "novatada",
Saludos....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 03 de Septiembre, 2018, 04:12:21 pm
En el anterior post, me olvidé de poner datos de BATERIA: hardware 3 Firmware:4.22.3 MOTOR: Firmware: 4.0.1
Y en cuanto a las ASISTENCIAS, la memoria me falló, siendo las buenas:
ECO 15-TRAIL 45-TURBO 75 con POTENCIA PICO: 20%
Disculpad
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 04 de Septiembre, 2018, 03:56:28 pm
En el anterior post, me olvidé de poner datos de BATERIA: hardware 3 Firmware:4.22.3 MOTOR: Firmware: 4.0.1
Y en cuanto a las ASISTENCIAS, la memoria me falló, siendo las buenas:
ECO 15-TRAIL 45-TURBO 75 con POTENCIA PICO: 20%
Disculpad
Con la batería 4.22 y el.pico de potencia a 20 no te puede funcionar el modo turbo
Solo funciona si lo dejas en 45 o menos
Si subes el pico más si podrás subir el turbo y que te funcione

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 05 de Septiembre, 2018, 12:35:47 pm
muchas gracias Juandecas...creí que lo tenía todo controlado, pero ya veo que no. Esto de las actualizaciones,cuando crees que controlas el software,te lo cambian, y a empezar de nuevo.ç
De todos modos, seguiré tu consejo, pero, una duda más, creo haber leído que para que funcionen al 100% las "asistencias" en la antigua corriente máxima, habia que poner el pico de potencia al mínimo, o sea a 20%.....por eso lo llevaba así_; si es por el tema del TURBO, no suelo utilizarlo, y muy pocas veces el TRAIL.
A ver si puedo dar ya con la solución y puedo dejar de molestar por aquí.
Gracias nuevamente
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 05 de Septiembre, 2018, 01:07:56 pm
muchas gracias Juandecas...creí que lo tenía todo controlado, pero ya veo que no. Esto de las actualizaciones,cuando crees que controlas el software,te lo cambian, y a empezar de nuevo.ç
De todos modos, seguiré tu consejo, pero, una duda más, creo haber leído que para que funcionen al 100% las "asistencias" en la antigua corriente máxima, habia que poner el pico de potencia al mínimo, o sea a 20%.....por eso lo llevaba así_; si es por el tema del TURBO, no suelo utilizarlo, y muy pocas veces el TRAIL.
A ver si puedo dar ya con la solución y puedo dejar de molestar por aquí.
Gracias nuevamente
Con esa actualización de bateria nunca podrás ir a tope, tan sólo si usas blevo y pones las 3 corrientes a 100. O bien actualizar la batería a la última versión y usar el Infinite tune de misión control

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 05 de Septiembre, 2018, 07:44:05 pm
Gracias nuevamente, Juandecas. Creo entender que llevo el Infinite Tune del MC.. se actualizó antes de hacer la revisión a la TL; de ahí me vienen las dudas de poder configurarla similar a cuando no había Inf. Tune.....
Me gustaría saber cómo podría poner la variable Pico de ¨Potencia para así sacar provecho a todas las Asistencias y tener controlado el consumo......saludos...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 05 de Septiembre, 2018, 07:56:39 pm
Con tu version de bateria y el infiniti tune nunca podras aprovechar todo el pico de potencia en todos los modos.Lo mejor es que pongas 15-30-45 (nunca el turbo mas de 45) cm 20 para conseguir algo "parecido" a un 25-50-75 con corriente al 100
Tienes dos opciones
1. actualizas bateria y usas el infiniti tune poniendo las tres picos de potencia a 100
2. usas blevo que es de pago o egenesis que es gratis para gestionar los modos y pones los picos de potencia a 100
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 06 de Septiembre, 2018, 09:53:20 am
Si quieres algo más parecido al resto de fabricantes que no tienen posibilidad de ajuste, también puedes elegir el Turbo 100 con pp 100. Así al menos cuando compares con otra bici estarás en igualdad de condiciones.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 06 de Septiembre, 2018, 10:51:06 am
A mi con el BUG el turbo me tira muchísimo. ¿Tanta diferencia hay con la nueva versión llevándolo al 100% y pp100?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: AlexTM2 en 08 de Septiembre, 2018, 01:14:12 am
Hola colegas, hoy por fin me entregaron mi TL.
Instale el mission control y tengo la version de batería 10.22.3 la de motor es 5.04, son antiguas? algun consejo? por lo menos desde que pagina puedo empezar a leer  ;D que ya es algo.
en la tienda me dicen que en la primera revisión me la actualiza a la última que tengan.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: manoloplv en 08 de Septiembre, 2018, 09:13:04 am
Es la version anterior, como es temporal no te compliques, o PP 100 con los valores que quieras o el bug...PP 20 y valores de asistencia inferiores a 45 (ej 10-30-45)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: kikon en 08 de Septiembre, 2018, 09:21:02 am
Es la version anterior, como es temporal no te compliques, o PP 100 con los valores que quieras o el bug...PP 20 y valores de asistencia inferiores a 45 (ej 10-30-45)

con cual se nota q tira mas ??
pp100 y asistencia 100 o el bug pp20 y asistencia 45?
o es lo mismo?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: AlexTM2 en 08 de Septiembre, 2018, 09:33:16 am
Es la version anterior, como es temporal no te compliques, o PP 100 con los valores que quieras o el bug...PP 20 y valores de asistencia inferiores a 45 (ej 10-30-45)

Gracias por la ayuda, eso haré.
A disfrutarla  :)
Una última cosa, la circunferencia en 2000 está bien? Estaba a 2200
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: rahula2005 en 08 de Septiembre, 2018, 10:37:06 am
Con circunferencia 2000, la asistencia a la pedalada será de 28 km/h

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: AlexTM2 en 08 de Septiembre, 2018, 11:10:25 am
Con circunferencia de 2000 y ruedas de 27 plus me mentiría en los km recorridos del Mission control?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: manoloplv en 08 de Septiembre, 2018, 11:40:49 am
Si, mentiria, porque tu le estas indicando que tome en consideracion un dato que es mentira.
Tira aprox igual con bug que con PP 100, pero con bug estira mas eco y trail, turbo aprox igual.....y es solo para version 22, la 23 es mas configurable y suele gustar mas
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: AlexTM2 en 08 de Septiembre, 2018, 11:47:16 am
un lujo tener vuestras ayudas, para los novatos como yo nos viene de perla, ya se que jode repetir mil veces lo mismo, por eso tiene más valor la paciencia que le hechais.
Pues toca decidir si quiero asistencia hasta los 29 kh, o tener un mejor control de los km recorridos.
un saludo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Localone en 08 de Septiembre, 2018, 01:19:24 pm
un lujo tener vuestras ayudas, para los novatos como yo nos viene de perla, ya se que jode repetir mil veces lo mismo, por eso tiene más valor la paciencia que le hechais.
Pues toca decidir si quiero asistencia hasta los 29 kh, o tener un mejor control de los km recorridos.
un saludo.
Con GPS tipo Garmin o hasta el móvil sacas la velocidad real y km...
Según ruta que corte a 28km/h está bien, o incluso a 50km/h!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: AlexTM2 en 08 de Septiembre, 2018, 01:41:12 pm
Puf 50 sería la bomba, jajaja, pero está el tema de la garantía, y no me la juego, me imagino que con lo de circunferencia a 2000 no le afecte..... 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Localone en 08 de Septiembre, 2018, 02:56:00 pm
Puf 50 sería la bomba, jajaja, pero está el tema de la garantía, y no me la juego, me imagino que con lo de circunferencia a 2000 no le afecte.....
Lo otro es circunferencia 1000creo! Jaja.

Con eGenesis o Blevo lo haces en 2 minutos.

No sé si podrían saber que has modificado eso si la dejas a 2500mm luego
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: angelcur en 11 de Septiembre, 2018, 06:38:05 pm
Bueno compañeros después de pensármelo mucho he decidido actualizar mi Levo 2017 , y me surge una duda haber si me la podéis aclarar quiero instalar el mando para no tener que empujar la bici cuesta arriba uno tiene su edad y no esta para esos trotes,  para instalar el mando es necesario  actualizar batería y motor.;)
Gracias 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 11 de Septiembre, 2018, 07:31:55 pm
Si, es necesario actualizar la bateria...y ya que estas que te actualicen tambien el motor. pero asegurate que te ponen la actualizacion 23...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 11 de Septiembre, 2018, 09:57:36 pm
Es la version anterior, como es temporal no te compliques, o PP 100 con los valores que quieras o el bug...PP 20 y valores de asistencia inferiores a 45 (ej 10-30-45)

con cual se nota q tira mas ??
pp100 y asistencia 100 o el bug pp20 y asistencia 45?
o es lo mismo?
Lógicamente tira más con asistencia100 y pp 100.

Con el bug 45/20 la asistencia es de 45, por lo que con poca fuerza en el pedal la fuerza que ejerce el motor es de aproximadamente la mitad que con asistencia 100, y cuando tú aprietas fuerte al pedal, ya la diferencia se nota menos, puesto que con el bug el motor podría llegar a dar el 90% de la máxima, y sin él puede llegar al tope de potencia.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: kikon en 12 de Septiembre, 2018, 11:32:30 am
Es la version anterior, como es temporal no te compliques, o PP 100 con los valores que quieras o el bug...PP 20 y valores de asistencia inferiores a 45 (ej 10-30-45)

con cual se nota q tira mas ??
pp100 y asistencia 100 o el bug pp20 y asistencia 45?
o es lo mismo?
Lógicamente tira más con asistencia100 y pp 100.

Con el bug 45/20 la asistencia es de 45, por lo que con poca fuerza en el pedal la fuerza que ejerce el motor es de aproximadamente la mitad que con asistencia 100, y cuando tú aprietas fuerte al pedal, ya la diferencia se nota menos, puesto que con el bug el motor podría llegar a dar el 90% de la máxima, y sin él puede llegar al tope de potencia.

ok , esta claro ...., me quedo con el 100 y 100

gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: guest13174 en 12 de Septiembre, 2018, 06:04:21 pm
.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 12 de Septiembre, 2018, 06:26:14 pm
acabo de adquirir una turbo levo fsr comp 6fattie 2018 con bateria 504w, tengo la ultima version del firm de la bateria (la terminada en 23), he leido este tema por encima y estoy empezando a trastear con la app mision control que he descargado para el movil android, tengo un estado de forma medio/bueno con lo que las primeras sensaciones con la bici son que me "ayuda" demasiado, es decir, me pongo rapidamente incluso en subidas relativamente pronunciadas a 25km/h donde corta el suministro electrico, siguiendo los consejos de este post he tratado de variar el radio de la rueda en la app del movil de los 2250mm que viene a 2000 para asi ganar algun km/h extra de ayuda electrica pero no lo graba y se vuelve a poner a 2250 todo el rato, no se si es que con la ultima actualizacion de bateria no puede modificarse o que hago algo mal

los modos eco, trail y boost venian de serie en 25, 40 y 100 sino recuerdo mal (tengo la bici ahora mismo cargando), y el pico o corriente maxima no recuerdo como lo llamaba venia en 100 en todos menos en el trail que estaba en 70, ¿entiendo que deberia bajar todos los modos a por ejemplo, 15, 30 y 50?, el pico que no se muy bien para que sirve si debo mantenerlo en 100 o lo bajo tambien

aparte de esto, alguno podrias explicarme como se desmonta la rueda delantera, pensaba que seria un eje pasante rapido como en mis anteriores bicis pero para mi sorpresa he visto que si lo aflojo y empiezo a girarlo para sacarlo, gira loco todo el rato y no hay manera de sacarlo para poder desmontar la rueda, por ultimo, la presion de las cubiertas (las llantas estan tubelizadas con las 2.8" originales) que pongo 1.5detras y 1.2delante por ejemplo, gracias de antemano

Buenas tardeas.
Lo del eje no te lo puedo aclarar,tengo una expert y la horquilla es diferente,pero teoricamente,tendria que llevar una ranura donde apoya el cierre en posicion abierta,y a partir de ahi,es aflojar la rueda.
Las presiones tu mismo,dependera mucho de tu peso y el tipo de ruta que hagas.
yo peso 90 kg y hago un poco de todo con la misma rueda que tu y llevo 1,1delante y 1,5 altras
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Gonzalo en 12 de Septiembre, 2018, 06:52:57 pm
Buenas tardes, ando alejado del foro estos meses. Alguien me podría decir si con la App Blevo tiene que estar actualizada la batería ?

Creo que hay algún foro de la App blevo. Sabéis cómo se llama? No la encuentro.

Muchas gracias


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Localone en 12 de Septiembre, 2018, 07:34:22 pm
Buenas tardes, ando alejado del foro estos meses. Alguien me podría decir si con la App Blevo tiene que estar actualizada la batería ?

Creo que hay algún foro de la App blevo. Sabéis cómo se llama? No la encuentro.

Muchas gracias


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Da = creo, bájala o eGenesis que es gratis y prueba
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: rahula2005 en 12 de Septiembre, 2018, 07:56:41 pm
Buenas tardes, ando alejado del foro estos meses. Alguien me podría decir si con la App Blevo tiene que estar actualizada la batería ?

Creo que hay algún foro de la App blevo. Sabéis cómo se llama? No la encuentro.

Muchas gracias


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https://r.tapatalk.com/shareLink?url=http%3A%2F%2Fforo%2Ee-mtb%2Ees%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D2318%2E0&share_tid=2318&share_fid=1514170&share_type=t

Blevo para novatos

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: angelcur en 12 de Septiembre, 2018, 08:34:55 pm
Citar
Gracias Cascoblanco
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Gonzalo en 12 de Septiembre, 2018, 11:30:28 pm
Muchas gracias


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: guest13174 en 13 de Septiembre, 2018, 12:20:20 am
acabo de adquirir una turbo levo fsr comp 6fattie 2018 con bateria 504w, tengo la ultima version del firm de la bateria (la terminada en 23), he leido este tema por encima y estoy empezando a trastear con la app mision control que he descargado para el movil android, tengo un estado de forma medio/bueno con lo que las primeras sensaciones con la bici son que me "ayuda" demasiado, es decir, me pongo rapidamente incluso en subidas relativamente pronunciadas a 25km/h donde corta el suministro electrico, siguiendo los consejos de este post he tratado de variar el radio de la rueda en la app del movil de los 2250mm que viene a 2000 para asi ganar algun km/h extra de ayuda electrica pero no lo graba y se vuelve a poner a 2250 todo el rato, no se si es que con la ultima actualizacion de bateria no puede modificarse o que hago algo mal

los modos eco, trail y boost venian de serie en 25, 40 y 100 sino recuerdo mal (tengo la bici ahora mismo cargando), y el pico o corriente maxima no recuerdo como lo llamaba venia en 100 en todos menos en el trail que estaba en 70, ¿entiendo que deberia bajar todos los modos a por ejemplo, 15, 30 y 50?, el pico que no se muy bien para que sirve si debo mantenerlo en 100 o lo bajo tambien

aparte de esto, alguno podrias explicarme como se desmonta la rueda delantera, pensaba que seria un eje pasante rapido como en mis anteriores bicis pero para mi sorpresa he visto que si lo aflojo y empiezo a girarlo para sacarlo, gira loco todo el rato y no hay manera de sacarlo para poder desmontar la rueda, por ultimo, la presion de las cubiertas (las llantas estan tubelizadas con las 2.8" originales) que pongo 1.5detras y 1.2delante por ejemplo, gracias de antemano

Buenas tardeas.
Lo del eje no te lo puedo aclarar,tengo una expert y la horquilla es diferente,pero teoricamente,tendria que llevar una ranura donde apoya el cierre en posicion abierta,y a partir de ahi,es aflojar la rueda.
Las presiones tu mismo,dependera mucho de tu peso y el tipo de ruta que hagas.
yo peso 90 kg y hago un poco de todo con la misma rueda que tu y llevo 1,1delante y 1,5 altras

gracias por la respuesta, mañana me pasare por la tienda a que me lo expliquen porque no veo manera de sacarla, seguro que es sencillo pero no doy con ello

las presiones las he dejado en 1.2delante y 1.5detras, hoy por pistas faciles con alguna zona de trialera me ha ido bien, pero claro no tengo con que comparar todavia y tengo que hacerme a la bici aun, peso extra, gomas mucho mas anchas, etc, ah yo peso 83kg aprox

del resto, ya consegui poner el diametro de la rueda en 2000mm y ganar 2/3km/h mas de asistencia, aun asi se queda cortisimo en zonas medio despejadas incluso de subida, con el modo eco configurado en 20 de asistencia y pico de 35 me he movido todo el rato en los 27-28km/h donde corta la asistencia, no se si bajarlo aun mas o asumir que es asi, el modo trail y el turbo practicamente ni los he usado mas que en repechones de +10% de desnivel para seguir subiendo a 25km/h, he pulverizado todos los sectores del strava por donde he pasado y sin esforzarme especialmente, en muchos de ellos me he puesto entre los 3 primeros general, tengo que mirar como poner en la aplicacion que los he hecho con una e-bike porque no me parece justo para el resto de usuarios
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tinkerlute en 13 de Septiembre, 2018, 12:23:38 am
acabo de adquirir una turbo levo fsr comp 6fattie 2018 con bateria 504w, tengo la ultima version del firm de la bateria (la terminada en 23), he leido este tema por encima y estoy empezando a trastear con la app mision control que he descargado para el movil android, tengo un estado de forma medio/bueno con lo que las primeras sensaciones con la bici son que me "ayuda" demasiado, es decir, me pongo rapidamente incluso en subidas relativamente pronunciadas a 25km/h donde corta el suministro electrico, siguiendo los consejos de este post he tratado de variar el radio de la rueda en la app del movil de los 2250mm que viene a 2000 para asi ganar algun km/h extra de ayuda electrica pero no lo graba y se vuelve a poner a 2250 todo el rato, no se si es que con la ultima actualizacion de bateria no puede modificarse o que hago algo mal

los modos eco, trail y boost venian de serie en 25, 40 y 100 sino recuerdo mal (tengo la bici ahora mismo cargando), y el pico o corriente maxima no recuerdo como lo llamaba venia en 100 en todos menos en el trail que estaba en 70, ¿entiendo que deberia bajar todos los modos a por ejemplo, 15, 30 y 50?, el pico que no se muy bien para que sirve si debo mantenerlo en 100 o lo bajo tambien

aparte de esto, alguno podrias explicarme como se desmonta la rueda delantera, pensaba que seria un eje pasante rapido como en mis anteriores bicis pero para mi sorpresa he visto que si lo aflojo y empiezo a girarlo para sacarlo, gira loco todo el rato y no hay manera de sacarlo para poder desmontar la rueda, por ultimo, la presion de las cubiertas (las llantas estan tubelizadas con las 2.8" originales) que pongo 1.5detras y 1.2delante por ejemplo, gracias de antemano

Pablo después de cambiar la circunferencia a 2000 apaga la batería y vuélvela a encender sin apagar el misión control, al igual que cuando cambies las asistencias. Antes se hacia a si.
Referente a las asistencias, lo bueno es que puedes ir probando y dejarlo a tu mejor gusto. Si estas fuerte con 10-30-50 deberías ir sobrado, y los picos a 100. Es cuestión que vayas probando.
Las presiones también es una cosa muy personal. Ahora mismos suelo llevar 0,90 delante y 1,20 detrás hasta que le ponga una nuve y baje a 1,10 como mucho.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: guest13174 en 13 de Septiembre, 2018, 12:35:28 am
acabo de adquirir una turbo levo fsr comp 6fattie 2018 con bateria 504w, tengo la ultima version del firm de la bateria (la terminada en 23), he leido este tema por encima y estoy empezando a trastear con la app mision control que he descargado para el movil android, tengo un estado de forma medio/bueno con lo que las primeras sensaciones con la bici son que me "ayuda" demasiado, es decir, me pongo rapidamente incluso en subidas relativamente pronunciadas a 25km/h donde corta el suministro electrico, siguiendo los consejos de este post he tratado de variar el radio de la rueda en la app del movil de los 2250mm que viene a 2000 para asi ganar algun km/h extra de ayuda electrica pero no lo graba y se vuelve a poner a 2250 todo el rato, no se si es que con la ultima actualizacion de bateria no puede modificarse o que hago algo mal

los modos eco, trail y boost venian de serie en 25, 40 y 100 sino recuerdo mal (tengo la bici ahora mismo cargando), y el pico o corriente maxima no recuerdo como lo llamaba venia en 100 en todos menos en el trail que estaba en 70, ¿entiendo que deberia bajar todos los modos a por ejemplo, 15, 30 y 50?, el pico que no se muy bien para que sirve si debo mantenerlo en 100 o lo bajo tambien

aparte de esto, alguno podrias explicarme como se desmonta la rueda delantera, pensaba que seria un eje pasante rapido como en mis anteriores bicis pero para mi sorpresa he visto que si lo aflojo y empiezo a girarlo para sacarlo, gira loco todo el rato y no hay manera de sacarlo para poder desmontar la rueda, por ultimo, la presion de las cubiertas (las llantas estan tubelizadas con las 2.8" originales) que pongo 1.5detras y 1.2delante por ejemplo, gracias de antemano

Pablo después de cambiar la circunferencia a 2000 apaga la batería y vuélvela a encender sin apagar el misión control, al igual que cuando cambies las asistencias. Antes se hacia a si.
Referente a las asistencias, lo bueno es que puedes ir probando y dejarlo a tu mejor gusto. Si estas fuerte con 10-30-50 deberías ir sobrado, y los picos a 100. Es cuestión que vayas probando.
Las presiones también es una cosa muy personal. Ahora mismos suelo llevar 0,90 delante y 1,20 detrás hasta que le ponga una nuve y baje a 1,10 como mucho.

disculpar mi ignorancia, pero los picos para que sirven exactamente, es necesario llevar los tres al maximo en 100?

hoy al final deje la asistencia en 20, 35, 50, con los picos en 35, 50, 75 respectivamente, como digo asi todavia me parecia que me ayudaba demasiado, mas que el que me ayudara, que rodando en eco me resultaba muy sencillo llegar al corte de asistencia en 27-28km/h (con el diametro de rueda ya cambiado a 2000mm), los modos trail y turbo casi ni los he usado mas que en rampones con 10% de desnivel en una ruta de 37km con 600m de desnivel en la que llegue a casa con un 60% de bateria
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 13 de Septiembre, 2018, 09:08:39 am
Pablo, aquí tienes una buena explicación de la diferencia entre asistencia y pico de potencia, que en su día nos dio Ridebike,

"La asistencia es un multiplicador de la potencia que tú aplicas con un tope del 320% cuando la ajustas a 100. Con Turbo a 100 si tú aplicas 100 W, el motor da 320 W. En total, 420 W

En cambio la potencia de pico es un recorte que hace el software cuando sobrepasa cierto valor. y la referencia son los 600 W que da este motor de pico.
Un PP de 50 lo que hace es que cuando la potencia que da el motor sobrepasa los 300W. Simplemente no da más y si debiera dar 350 por la asistencia elegida y la potencia que tú aplicas, debido a ese recorte está dando 300 W. En este ejemplo, por debajo de 300 W esta PP no afecta para nada a la curva de potencia."

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: guest13174 en 13 de Septiembre, 2018, 09:56:19 pm
muchas gracias santikmaxo, con esa explicacion y corrigeme si me equivoco, entiendo que lo mejor es llevar el pico de los tres modos en 100, ya que sino podria ser que en determinadas circustancias o situaciones concretas la potencia que tu apliques con las piernas quedara desaprovechada al superar ese pico maximo, ¿correcto?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 13 de Septiembre, 2018, 11:11:19 pm
Si sabes que no tendrás problemas de autonomía,  sí puede ser una buena alternativa llevar los tres pp a 100, aunque será muy difícil que, si por ejemplo, llevas Eco en 15 puedas aprovechar ese pp a 100.

Me explico. En teoría Eco en 15 equivale a que el motor da un 50% de lo que tú apliques al pedal (el 15% de 320), así que tendrías que aplicar una fuerza al pedal de más de 1.000 W para que el motor pueda llegar a dar su pico de potencia que ronda los 600 W. En definitiva, que con Eco en 15 daría igual poner su pp en 50 que en 100.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 14 de Septiembre, 2018, 01:36:53 am
Citar
Muchas gracias.  Disculpa la demora pero es que estuve fuera de vacaciones y ahor6 que ya he vuelto, lo probaré así. Saludos!
!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tamorma en 15 de Septiembre, 2018, 03:28:03 pm
Perdonar pero que versión de motor  llevaba la levo  básica  del 2017    1.1 o 1.2
Vi  la tabla en su dia pero no la encuentro
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 15 de Septiembre, 2018, 03:55:42 pm
@tamorma
No se si te refieres a esto...



[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tamorma en 15 de Septiembre, 2018, 04:15:51 pm
Si, gracias ,es esa tabla a la que hacía referencia pero veo que no pone la versión del motor si es 1.1 1.2 turbo.
Actualmnte van por la 1.3.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 15 de Septiembre, 2018, 05:40:28 pm
Yo ya tengo un poco de follón con las actualizaciones de Motor / Batería y lo que es para nosotros y lo que es para el taller o Sp que es distinto entre ellos y nosotros. Si alguien lo tiene más claro y puede dar fe, se agradecería una recopilación para el entendimiento de todos. Cuando tenga un rato libre, yo mismo lo intentaré.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 15 de Septiembre, 2018, 06:29:24 pm
Versión 22 equivale a 16 para los distribuidores y para el nuevo Mission Control
Versión 23 equivale a 17  
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 15 de Septiembre, 2018, 09:56:51 pm
Gracias Ride, muy amable como siempre.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: guest13174 en 16 de Septiembre, 2018, 11:12:26 am
...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ice en 16 de Septiembre, 2018, 01:29:48 pm
Pues a mi no me deja poner una CM diferente para cada uno de los modos de mi kenevo , si lo modifico en uno se modifica el resto también.....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 16 de Septiembre, 2018, 03:36:34 pm
Pues a mi no me deja poner una CM diferente para cada uno de los modos de mi kenevo , si lo modifico en uno se modifica el resto también.....
Para eso tienes que tener la última versión de software batería 4.23

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: guest13174 en 16 de Septiembre, 2018, 05:19:14 pm
Si sabes que no tendrás problemas de autonomía,  sí puede ser una buena alternativa llevar los tres pp a 100, aunque será muy difícil que, si por ejemplo, llevas Eco en 15 puedas aprovechar ese pp a 100.

Me explico. En teoría Eco en 15 equivale a que el motor da un 50% de lo que tú apliques al pedal (el 15% de 320), así que tendrías que aplicar una fuerza al pedal de más de 1.000 W para que el motor pueda llegar a dar su pico de potencia que ronda los 600 W. En definitiva, que con Eco en 15 daría igual poner su pp en 50 que en 100.

con lo que me dices tu ahora me estoy liando un poco, y analizo el ejemplo que tu pones porque creo que como apuntaba en mi anterior post con un Pico bajo puedes desaprovechar la potencia que tu apliques con las piernas

un ECO al 20% te daría una asistencia de aprox 64w, si pones un Pico de 40 tendrías un máximo 240w a partir de los cuales la bici recortaría, si ya tienes 64w que te esta dando el motor con el 20% del ECO, 240w - 64w = 176w, osea todo lo que tu apliques con tus piernas de +176w que sinceramente creo que no es demasiado lo estarías desaprovechando, ¿correcto?

habra que ir jugando con la configuracion en funcion a la ruta a realizar a ver que sensaciones me deja, el Pico de momento lo voy a dejar en 50/60 en los tres modos a ver como noto la bici, ayer hice una ruta y llegue super justo a casa con apenas un 16% de autonomia, fueron solo 52km pero con 1700m de desnivel, menos mal que en las bajadas no gastaba casi nada y pude terminar la ruta sin agotar la bateria

ya tengo mas o menos comprobado que la autonomia va a depender principalmente del desnivel acumulado que tenga la ruta a realizar, las salidas anteriores que habia hecho con desniveles de solo 600/1000m vi que podian hacerse sobre los 80/100km, ayer comprobe que en rutass ya por encima de los 1500m de desnivel la autonomia en km se reduce drasticamente, mi estado de forma como dije es medio/bueno, 84kg con los modos en 20/40/60 aunque el 80% del tiempo sino mas voy en ECO


Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ice en 16 de Septiembre, 2018, 08:06:32 pm
Pues a mi no me deja poner una CM diferente para cada uno de los modos de mi kenevo , si lo modifico en uno se modifica el resto también.....
Para eso tienes que tener la última versión de software batería 4.23

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Ok, efectivamente tengo la 22..... Muchas gracias!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 17 de Septiembre, 2018, 12:05:10 am
Si sabes que no tendrás problemas de autonomía,  sí puede ser una buena alternativa llevar los tres pp a 100, aunque será muy difícil que, si por ejemplo, llevas Eco en 15 puedas aprovechar ese pp a 100.

Me explico. En teoría Eco en 15 equivale a que el motor da un 50% de lo que tú apliques al pedal (el 15% de 320), así que tendrías que aplicar una fuerza al pedal de más de 1.000 W para que el motor pueda llegar a dar su pico de potencia que ronda los 600 W. En definitiva, que con Eco en 15 daría igual poner su pp en 50 que en 100.

con lo que me dices tu ahora me estoy liando un poco, y analizo el ejemplo que tu pones porque creo que como apuntaba en mi anterior post con un Pico bajo puedes desaprovechar la potencia que tu apliques con las piernas

un ECO al 20% te daría una asistencia de aprox 64w, si pones un Pico de 40 tendrías un máximo 240w a partir de los cuales la bici recortaría, si ya tienes 64w que te esta dando el motor con el 20% del ECO, 240w - 64w = 176w, osea todo lo que tu apliques con tus piernas de +176w que sinceramente creo que no es demasiado lo estarías desaprovechando, ¿correcto?

habra que ir jugando con la configuracion en funcion a la ruta a realizar a ver que sensaciones me deja, el Pico de momento lo voy a dejar en 50/60 en los tres modos a ver como noto la bici, ayer hice una ruta y llegue super justo a casa con apenas un 16% de autonomia, fueron solo 52km pero con 1700m de desnivel, menos mal que en las bajadas no gastaba casi nada y pude terminar la ruta sin agotar la bateria

ya tengo mas o menos comprobado que la autonomia va a depender principalmente del desnivel acumulado que tenga la ruta a realizar, las salidas anteriores que habia hecho con desniveles de solo 600/1000m vi que podian hacerse sobre los 80/100km, ayer comprobe que en rutass ya por encima de los 1500m de desnivel la autonomia en km se reduce drasticamente, mi estado de forma como dije es medio/bueno, 84kg con los modos en 20/40/60 aunque el 80% del tiempo sino mas voy en ECO



Fíjate que he dicho que no "aprovechas" todo el potencial que podría dar el motor al 100%, pero eso no quiere decir que lo desaprovechas como comentas.

En el ejemplo que pones dices que "un ECO al 20% te daría una asistencia de aprox 64w". En realidad una asistencia determinada lo que hace es dar un porcentaje sobre lo que tú pongas. El 100 de asistencia equivale al 320% por lo que un Eco 20 te da un 64% de la potencia que tú apliques. No 64 W

Si con Eco 20 tú aplicas 100 W, el motor te da 64 con lo que en total tienes 164 W en la rueda. Como este valor es inferior a las 240 W del pp 40 (40% de 600 W), no funciona el recortador de picos.

Ahora aplicas 200W por lo que el motor da 128 que en total a la rueda deberían ir 328. Como sobrepasan los 240 de pp40, actúa el recortador y se quedan en esos 240

Que conste que todo esto es la teoría, que en la práctica las cosas no funcionan tan exactas como lo estamos poniendo por aquí.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Patrick en 17 de Septiembre, 2018, 12:29:35 am
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Si sabes que no tendrás problemas de autonomía,  sí puede ser una buena alternativa llevar los tres pp a 100, aunque será muy difícil que, si por ejemplo, llevas Eco en 15 puedas aprovechar ese pp a 100.

Me explico. En teoría Eco en 15 equivale a que el motor da un 50% de lo que tú apliques al pedal (el 15% de 320), así que tendrías que aplicar una fuerza al pedal de más de 1.000 W para que el motor pueda llegar a dar su pico de potencia que ronda los 600 W. En definitiva, que con Eco en 15 daría igual poner su pp en 50 que en 100.

con lo que me dices tu ahora me estoy liando un poco, y analizo el ejemplo que tu pones porque creo que como apuntaba en mi anterior post con un Pico bajo puedes desaprovechar la potencia que tu apliques con las piernas

un ECO al 20% te daría una asistencia de aprox 64w, si pones un Pico de 40 tendrías un máximo 240w a partir de los cuales la bici recortaría, si ya tienes 64w que te esta dando el motor con el 20% del ECO, 240w - 64w = 176w, osea todo lo que tu apliques con tus piernas de +176w que sinceramente creo que no es demasiado lo estarías desaprovechando, ¿correcto?

habra que ir jugando con la configuracion en funcion a la ruta a realizar a ver que sensaciones me deja, el Pico de momento lo voy a dejar en 50/60 en los tres modos a ver como noto la bici, ayer hice una ruta y llegue super justo a casa con apenas un 16% de autonomia, fueron solo 52km pero con 1700m de desnivel, menos mal que en las bajadas no gastaba casi nada y pude terminar la ruta sin agotar la bateria

ya tengo mas o menos comprobado que la autonomia va a depender principalmente del desnivel acumulado que tenga la ruta a realizar, las salidas anteriores que habia hecho con desniveles de solo 600/1000m vi que podian hacerse sobre los 80/100km, ayer comprobe que en rutass ya por encima de los 1500m de desnivel la autonomia en km se reduce drasticamente, mi estado de forma como dije es medio/bueno, 84kg con los modos en 20/40/60 aunque el 80% del tiempo sino mas voy en ECO

 si tu nivel es medio/bueno, pienso que puedes reducir tus asistencias a 15-35-45 y aumentar así autonomía. Y seguramente podrías hasta reducir todavía más. Pero como ya se ha comentado en este foro, si crees que vas a estar justo de autonomía, si no, a disfrutar.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 17 de Septiembre, 2018, 10:15:13 am
Si sabes que no tendrás problemas de autonomía,  sí puede ser una buena alternativa llevar los tres pp a 100, aunque será muy difícil que, si por ejemplo, llevas Eco en 15 puedas aprovechar ese pp a 100.

Me explico. En teoría Eco en 15 equivale a que el motor da un 50% de lo que tú apliques al pedal (el 15% de 320), así que tendrías que aplicar una fuerza al pedal de más de 1.000 W para que el motor pueda llegar a dar su pico de potencia que ronda los 600 W. En definitiva, que con Eco en 15 daría igual poner su pp en 50 que en 100.

con lo que me dices tu ahora me estoy liando un poco, y analizo el ejemplo que tu pones porque creo que como apuntaba en mi anterior post con un Pico bajo puedes desaprovechar la potencia que tu apliques con las piernas

un ECO al 20% te daría una asistencia de aprox 64w, si pones un Pico de 40 tendrías un máximo 240w a partir de los cuales la bici recortaría, si ya tienes 64w que te esta dando el motor con el 20% del ECO, 240w - 64w = 176w, osea todo lo que tu apliques con tus piernas de +176w que sinceramente creo que no es demasiado lo estarías desaprovechando, ¿correcto?

habra que ir jugando con la configuracion en funcion a la ruta a realizar a ver que sensaciones me deja, el Pico de momento lo voy a dejar en 50/60 en los tres modos a ver como noto la bici, ayer hice una ruta y llegue super justo a casa con apenas un 16% de autonomia, fueron solo 52km pero con 1700m de desnivel, menos mal que en las bajadas no gastaba casi nada y pude terminar la ruta sin agotar la bateria

ya tengo mas o menos comprobado que la autonomia va a depender principalmente del desnivel acumulado que tenga la ruta a realizar, las salidas anteriores que habia hecho con desniveles de solo 600/1000m vi que podian hacerse sobre los 80/100km, ayer comprobe que en rutass ya por encima de los 1500m de desnivel la autonomia en km se reduce drasticamente, mi estado de forma como dije es medio/bueno, 84kg con los modos en 20/40/60 aunque el 80% del tiempo sino mas voy en ECO
Mi experiencia me dice que desnivel, peso ciclista y estado forma son las variables que más influyen en el consumo, aún que hay otras.

Mis límites de autonomía son parecidos a los tuyos. 1700-1800 desnivel. Yo normalmente voy
Eco 15-20 Trail 30-35 Turbo 50-55
Dependiendo de con quién vaya y la ruta.

En tiempo pues 4horas de ruta aprox... Con mi batería de 460kw no me da para más, aunque es suficiente para haber enduro y hacer un montón de bajadas. Mi vida personal tampoco me permite alargar más las rutas.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: guest13174 en 17 de Septiembre, 2018, 12:16:30 pm
gracias @Ridibike @Patrick @santikmaxo, llevo 6salidas/450km con la bici con lo que aun tengo que empaparme mas de las particularidades de estas ebike, de momento creo que tengo mas o menos por la mano el MisionControl y como decis vosotros al final el tema de la autonomia depende sobre todo del desnivel de la ruta a realizar, ritmo al que quieras ir, estado forma etc

problemas de autonomia creia que no iba a tener pero ya no lo tengo tan claro, y es que antes con la analogica solia hacer rutas de aprox 50km/1200m de desnivel, pero ahora eso me lo hago en un par de horas y poco sin despeirnarme como aquel que dice, tendre que bajar mas aun la asistencia dejandola en 15-25-35 para a costa de ir algo mas lento poder alargar asi las rutas tanto de distancia como de desnivel, lo que pasa es que es un vicio eso de ir con la ayuda al 30/40 subiendo rampas del 10% a 25km/h  :D

para terminar, ¿@santikmaxo a cuanto llevas tu configurado el Pico en los tres modos?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: angelcur en 18 de Septiembre, 2018, 09:00:34 pm
Bueno ya esta hecha es mi primera actualización y mando montado ahora a investigar haber cual es la configuración perfecta. 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 18 de Septiembre, 2018, 09:21:33 pm
gracias @Ridibike @Patrick @santikmaxo, llevo 6salidas/450km con la bici con lo que aun tengo que empaparme mas de las particularidades de estas ebike, de momento creo que tengo mas o menos por la mano el MisionControl y como decis vosotros al final el tema de la autonomia depende sobre todo del desnivel de la ruta a realizar, ritmo al que quieras ir, estado forma etc

problemas de autonomia creia que no iba a tener pero ya no lo tengo tan claro, y es que antes con la analogica solia hacer rutas de aprox 50km/1200m de desnivel, pero ahora eso me lo hago en un par de horas y poco sin despeirnarme como aquel que dice, tendre que bajar mas aun la asistencia dejandola en 15-25-35 para a costa de ir algo mas lento poder alargar asi las rutas tanto de distancia como de desnivel, lo que pasa es que es un vicio eso de ir con la ayuda al 30/40 subiendo rampas del 10% a 25km/h  :D

para terminar, ¿@santikmaxo a cuanto llevas tu configurado el Pico en los tres modos?
Yo llevo el PP al 100% en los tres modos.

Podría recortarse en eco y trail porque seguramente no llegue nunca a necesitar el 100% pero es muy sencillo si a un Ferrari no se nos ocurriría caparle los caballos porque lo vamos a hacer con la levo?

Para tus rutas habituales no te hace falta. Otra cosa es que vayas de ruton y quieras superar esos 50km y 1700 desnivel...ahí ya habría que sacar la calculadora.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Localone en 18 de Septiembre, 2018, 11:00:02 pm
Funcinarà Blevo y estas en la 2019!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 18 de Septiembre, 2018, 11:27:27 pm
Seguro que si
Si el misión control nuevo Funciona en los.dos el antiguo y blevo tb lo hará
Además la conectividad es la misma incluso con garmin u demás dispositivos bluetooh han dicho

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Localone en 18 de Septiembre, 2018, 11:32:41 pm
Seguro que si
Si el misión control nuevo Funciona en los.dos el antiguo y blevo tb lo hará
Además la conectividad es la misma incluso con garmin u demás dispositivos bluetooh han dicho

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Tiene lógica si! No parece que le interese a Spe este tema como pudo ser el hackeo del Iphone o de la Play....

De hecho hacemos de betatester a veces sin saberlo y no sería raro ver 5 u 8 modos en el futuro MS o incluso lo de las pulsaciones
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Septiembre, 2018, 12:44:37 am
Es posible que a alguien le pase lo que a mí. Tengo la versión 22, la del famoso Bug en una batería nueva, y no me va el Bug.

La Levo fue reparada en garantía y en mi primera ruta salgo con 15-30-45 con pp20 como hacemos o hacíamos muchos antes de actualizar a la versión 23, pero noto que no tira lo que estaba acostumbrado. Tengo dudas que pueda ser porque después de mes y medio que estuve sin bici haya perdido algo de forma, pero también temo tener que pasar de nuevo por el taller.

La siguiente ruta la ajusto a 30-60-100 con pp 100 y ya es otra cosa.

He tenido poco tiempo estos días para hacer pruebas, y cuando he salido ha sido a disfrutar de ruta, pero esta mañana me he decidido a hacer algunas pruebas más serias. Me he ido a una zona con bastante pendiente y la he subido seis veces en Eco, Trail y Turbo con Bug y otras tres con pp a 100 y aquí os dejo el resultado.

Si lo miráis con un poco de detenimiento, el Bug no me funciona como estamos acostumbrados. Los límites de potencia coinciden con los mismos valores de asistencia. No con el doble como lo hace el Bug que conocíamos hasta ahora.

Con Eco 15 la potencia se ve recortada a 95 W que es aproximadamente el 15% de los 600 W de tope de este motor y no al doble como hace el Bug normalmente.
Con Trail 30 recorta a 190 que también es aproximadamente el 30% de 600
Y con Turbo 45 recorta a 285 W que ronda el 45% de 600

La solución será llevarla a actualizar. Esperemos que no aparezca algo raro.

Pinchando sobre la imagen se agranda
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 21 de Septiembre, 2018, 09:56:06 am
Curioso lo que te pasa Ride, está claro que tus datos son claros, pero no tiene sentido que sacando la versión 4.23, hayan decidido dejar la 4.22 sin bug, osea sin errores....
Pero tampoco me extrañaría....

Actualiza a 4.23 y a correr!

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 21 de Septiembre, 2018, 11:00:56 am
Ya que tienes blevo usa las tres corrientes como el nuevo misión control 

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Septiembre, 2018, 01:38:56 pm
Juandecas, ya lo hice hace tiempo, pero no me convenció. Para que funcione con la 22 necesita conexión continua de bluetooth y cuando se corta la conexión vuelve a una sola pp. En la mochila comprobé que no sabes con seguridad cómo vas. Tendría que llevar el móvil en el bolsillo del pantalón.

A ver si la actualizo la semana próxima.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 21 de Septiembre, 2018, 01:42:39 pm
Yo creo qie ya no es necesario..le das a guardar datos y puedes ir sin movil

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Septiembre, 2018, 02:07:59 pm
No. Necesitas el móvil con conexión continua. Lo comprobé al usarlo y luego ver las gráficas que no se correspondían al ajuste que había hecho, y hablé con el autor y me lo confirmó. Si dejas el móvil en casa vuelve a la última configuración estándar con una sola pp.

Otra cosa es que lo hayan podido modificar en versiones posteriores

Mira lo que dice el manual

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 21 de Septiembre, 2018, 02:54:30 pm
lo han tenido que modificar porque yo siempre lo llevo y no me he dado cuenta de ese aspecto pero a la de mi mujer se lo configuro con blevo y le sigue iendo todo bien.Incluso tengo amigos que se la he deslimitado con mi blevo y luego ellos salen solos y les va bien los modos y la deslimitacion como yo se la puse
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 21 de Septiembre, 2018, 09:05:28 pm
Ya. Pero ten en cuenta que lo de llevar el móvil encima y cerca es sólo cuando usas la función de las tres potencias de pico individuales.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: juandecas en 21 de Septiembre, 2018, 09:44:44 pm
Puede ser...yo es que llevo una sola potencia y puesta a 0...
Si si a 0 es mas reactiva que 100

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 22 de Septiembre, 2018, 08:58:56 am
Una pregunta Ride,
Yo estoy usando el BUG con 10-20-45. Si actualizo a la v.23 y quiero tener las mismas sensaciones que ahora, ¿debería poner 20-40-100 y PP 40-80-100 o todas las PP al 100?.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santikmaxo en 22 de Septiembre, 2018, 03:23:16 pm
Una pregunta Ride,
Yo estoy usando el BUG con 10-20-45. Si actualizo a la v.23 y quiero tener las mismas sensaciones que ahora, ¿debería poner 20-40-100 y PP 40-80-100 o todas las PP al 100?.
Deberías poner la misma asistencia 10-20-45 y en PP el doble 20-40-90

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 23 de Septiembre, 2018, 12:23:52 pm
Buenos días.... alguien puede ayudarme con la aplicación E-GENESIS? La instale´pero la verdad es que la veo muy complicada y me gustaría saber cómo funcionan los modos MANUAL-AUTOMATICO-E-.......o si puedo encontrar algun manual...
Si no, lo que haré será continuar con la Actualización del nuevo MISSION CONTROL...
Gracias.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Silverarrow en 03 de Octubre, 2018, 10:27:00 pm
Buenas noche otro torpe que pide ayuda el motor es la version 5.0.4 y bateria A.16.3 lo tengo actualizado bien motor y bateria o no? No me deja modificar el pico motor de cada uno   , que configuracion me aconsejais. Y pico de motor. Un saludo y perdonarme pero por mas que leo estoy echo un lio. Menos mal que con el movil de mi mujer he podido cambiar el diametro de rueda a 2000 esta mas alto , con el mision antiguo. Yo con ifhone no me dejaba. Me podeis echar una mano con el tema de las ayudas. Un saludo y perdon de nuevo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 03 de Octubre, 2018, 11:10:24 pm
Tienes la batería con la actualización anterior la 22-16, para poder ajustar los PP en cada modo necesitas actualizar a la 23-17...Pasando por tu tienda
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Silverarrow en 03 de Octubre, 2018, 11:15:32 pm
Gracias casco y el motor 5.0.4 como lo tengo esta bien o mal. Para la bateria 22 que modos me aconsejas lllevar y pico de motor. Muchas gracias de nuevo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 03 de Octubre, 2018, 11:24:05 pm
De el motor no estoy seguro...
Con la versión 22-16, usa el BUG...el PP al 20% siempre que el Turbo no lo pases de 45%...
Yo te aconsejo 15-30-45 con el PP al 20%
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Silverarrow en 03 de Octubre, 2018, 11:51:48 pm
Gracias casco 👍
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rafistofeles en 07 de Octubre, 2018, 07:31:53 pm
Que configuración lleváis los que tenéis la batería y el motor actualizado?
Yo antes llevaba la versión BUG , 15-25-35 con cm20, pero con la ultima versión no acabo de estar tan Agustín como con él bug.

Un saludo y gracias de antemano.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rafistofeles en 07 de Octubre, 2018, 07:39:54 pm
Si sabes que no tendrás problemas de autonomía,  sí puede ser una buena alternativa llevar los tres pp a 100, aunque será muy difícil que, si por ejemplo, llevas Eco en 15 puedas aprovechar ese pp a 100.

Me explico. En teoría Eco en 15 equivale a que el motor da un 50% de lo que tú apliques al pedal (el 15% de 320), así que tendrías que aplicar una fuerza al pedal de más de 1.000 W para que el motor pueda llegar a dar su pico de potencia que ronda los 600 W. En definitiva, que con Eco en 15 daría igual poner su pp en 50 que en 100.

con lo que me dices tu ahora me estoy liando un poco, y analizo el ejemplo que tu pones porque creo que como apuntaba en mi anterior post con un Pico bajo puedes desaprovechar la potencia que tu apliques con las piernas

un ECO al 20% te daría una asistencia de aprox 64w, si pones un Pico de 40 tendrías un máximo 240w a partir de los cuales la bici recortaría, si ya tienes 64w que te esta dando el motor con el 20% del ECO, 240w - 64w = 176w, osea todo lo que tu apliques con tus piernas de +176w que sinceramente creo que no es demasiado lo estarías desaprovechando, ¿correcto?

habra que ir jugando con la configuracion en funcion a la ruta a realizar a ver que sensaciones me deja, el Pico de momento lo voy a dejar en 50/60 en los tres modos a ver como noto la bici, ayer hice una ruta y llegue super justo a casa con apenas un 16% de autonomia, fueron solo 52km pero con 1700m de desnivel, menos mal que en las bajadas no gastaba casi nada y pude terminar la ruta sin agotar la bateria

ya tengo mas o menos comprobado que la autonomia va a depender principalmente del desnivel acumulado que tenga la ruta a realizar, las salidas anteriores que habia hecho con desniveles de solo 600/1000m vi que podian hacerse sobre los 80/100km, ayer comprobe que en rutass ya por encima de los 1500m de desnivel la autonomia en km se reduce drasticamente, mi estado de forma como dije es medio/bueno, 84kg con los modos en 20/40/60 aunque el 80% del tiempo sino mas voy en ECO
Mi experiencia me dice que desnivel, peso ciclista y estado forma son las variables que más influyen en el consumo, aún que hay otras.

Mis límites de autonomía son parecidos a los tuyos. 1700-1800 desnivel. Yo normalmente voy
Eco 15-20 Trail 30-35 Turbo 50-55
Dependiendo de con quién vaya y la ruta.

En tiempo pues 4horas de ruta aprox... Con mi batería de 460kw no me da para más, aunque es suficiente para haber enduro y hacer un montón de bajadas. Mi vida personal tampoco me permite alargar más las rutas.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 07 de Octubre, 2018, 09:11:03 pm
Rafistofeles, yo llevo ahora la ultima actualizacion, la 23-17 y llevo los mismos valores que llevaba con el BUG...15-30-45 y Corriente al 20% y ahora llevo 15-30-45 con los picos en 30-60-90, y no noto que tira menos que con el Bug, mas o menos igual. Lo que si he notado es que gasta menos...
Hoy he hecho una ruta que tengo muy controlada, 35 km y 1400m de desnivel.En esa ruta con la version 21, la anterior al BUG, la repeti dos veces y en ambas me sobro un 24% de bateria. Con el BUG, en otras dos veces acabe con un 35% de bateria. Y hoy he acabado con un 42% de bateria...
Desde que tengo la version 23-17 noto que gasto menos bateria en todas mis salidas y noto que "tira" igual que con el BUG
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 07 de Octubre, 2018, 09:57:21 pm
@cascoblanco
No me cuentes estas historias que me engatusas y me actualizo, jolines ;D;D;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Socoloco en 07 de Octubre, 2018, 10:56:29 pm
jejej yo actualice hace un par de días y aun no he podido cogerla.. pero veis normal que cobren 50 euros por actualizarla? cuando he leído muchos comentarios que vuestro tendero os lo hace gratis...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 07 de Octubre, 2018, 11:29:49 pm
Pues me parece lo que a ti, CARÍSIMO! Con todo el respeto a las empresas del sector dado que uno no tiene conocimiento alguno de las amortizaciones y beneficios de sus inversiones. Pero solo comparativamente me parece una pasada. Si una revisión completa lleva más tiempo y te ensucias más, con lavado de bici incluida, al precio variado entre 30 y 50€, Flipo con una actualización a ese precio.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Rafistofeles en 08 de Octubre, 2018, 07:21:38 am
Rafistofeles, yo llevo ahora la ultima actualizacion, la 23-17 y llevo los mismos valores que llevaba con el BUG...15-30-45 y Corriente al 20% y ahora llevo 15-30-45 con los picos en 30-60-90, y no noto que tira menos que con el Bug, mas o menos igual. Lo que si he notado es que gasta menos...
Hoy he hecho una ruta que tengo muy controlada, 35 km y 1400m de desnivel.En esa ruta con la version 21, la anterior al BUG, la repeti dos veces y en ambas me sobro un 24% de bateria. Con el BUG, en otras dos veces acabe con un 35% de bateria. Y hoy he acabado con un 42% de bateria...
Desde que tengo la version 23-17 noto que gasto menos bateria en todas mis salidas y noto que "tira" igual que con el BUG

Gracias por la información, veo que sería poner el porcentaje que tú quieras y poner en doble de ese porcentaje en pp.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 08 de Octubre, 2018, 09:09:36 am
A mi en una tienda me dijeron que actualizarla me costaría 45€, y en otra 35€. Yo no soy cliente de ninguna de ellas así que veo normal que cobren, pero si compras la bici allí ya no me parecería bien.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: asanchezz en 08 de Octubre, 2018, 09:31:29 am
Yo en la tienda en que la compré cuando la llevé a la primera revisión (gratuita) que me hacen les indiqué lo de actualizar y me lo han hecho sin coste alguno. :)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: angelov en 08 de Octubre, 2018, 11:07:52 am
De esto ya se habló en su día, depende de tiendas y lo cliente que seas. Es normal que cobren por su trabajo lo estipulado de obra, otra cosa es que seas cliente antiguo y te fidelicen con algún regalo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 08 de Octubre, 2018, 01:15:08 pm
jejej yo actualice hace un par de días y aun no he podido cogerla.. pero veis normal que cobren 50 euros por actualizarla? cuando he leído muchos comentarios que vuestro tendero os lo hace gratis...
Yo hice coincidir la primera revisión (a los dos meses) para pedir que me la actualizaran, pero también me quedó claro que era por ser cliente si no paso por vicaria...
En cuanto al precio, exactamente no se cuanto vale la hora de un taller de bicis, pero tardaron poco mas de 10 minutos, mientras miraba unos maillot y unas cubiertas, ya estaba hecho.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: yiyoe en 08 de Octubre, 2018, 02:24:36 pm
A mi en una tienda me dijeron que actualizarla me costaría 45€, y en otra 35€. Yo no soy cliente de ninguna de ellas así que veo normal que cobren, pero si compras la bici allí ya no me parecería bien.

Totalmente de acuerdo.
Yo en mi tienda soy cliente habitual y en las dos actualizaciones que he hecho no me han cobrado ni un euro; ni siquiera me han dicho que me hacen un favor por no cobrarme.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 08 de Octubre, 2018, 02:40:05 pm
Buenas tardes.
Por lo que he estado viendo por ahi,en general,si eres cliente de la tienda,no lo suelen cobrar,y si no eres cliente suelen cobrar entre 20 y 30 euros.
Es una operacion que no tardan mas de 5 minutos en hacerla.
Lo que si es cierto,es que la maquina para poder actualizar,segun me han dicho,cuesta unos 600 euros,y claro,se ha de amortizar.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: yiyoe en 08 de Octubre, 2018, 02:51:23 pm
Buenas tardes.
Por lo que he estado viendo por ahi,en general,si eres cliente de la tienda,no lo suelen cobrar,y si no eres cliente suelen cobrar entre 20 y 30 euros.
Es una operacion que no tardan mas de 5 minutos en hacerla.
Lo que si es cierto,es que la maquina para poder actualizar,segun me han dicho,cuesta unos 600 euros,y claro,se ha de amortizar.

Hay tiendas que eres cliente habitual y te cobran, al final depende del tendero, entre comillas, lo guay que sea y como le vaya el negocio....claro, si no eres cliente habitual te va a cobrar sí o sí.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: angelov en 08 de Octubre, 2018, 03:22:18 pm
Es que de 35 a 50€ por 10 minutos hay un trecho... Igual se han pasado un poco a 100€ la hora
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Savalra en 03 de Noviembre, 2018, 10:23:45 pm
Rafistofeles, yo llevo ahora la ultima actualizacion, la 23-17 y llevo los mismos valores que llevaba con el BUG...15-30-45 y Corriente al 20% y ahora llevo 15-30-45 con los picos en 30-60-90, y no noto que tira menos que con el Bug, mas o menos igual. Lo que si he notado es que gasta menos...
Hoy he hecho una ruta que tengo muy controlada, 35 km y 1400m de desnivel.En esa ruta con la version 21, la anterior al BUG, la repeti dos veces y en ambas me sobro un 24% de bateria. Con el BUG, en otras dos veces acabe con un 35% de bateria. Y hoy he acabado con un 42% de bateria...
Desde que tengo la version 23-17 noto que gasto menos bateria en todas mis salidas y noto que "tira" igual que con el BUG
Hombre yo creo que en esos datos algo rasca y es posible que ese menor consumo se deba a mayor aporte por parte del ciclista, yo di creo que con esta última versión aunque pongamos los mismos valores que con el bug o incluso con la corriente a 100 tira un poco menos a costa de menores consumos

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 03 de Noviembre, 2018, 11:07:01 pm
Rafistofeles, yo llevo ahora la ultima actualizacion, la 23-17 y llevo los mismos valores que llevaba con el BUG...15-30-45 y Corriente al 20% y ahora llevo 15-30-45 con los picos en 30-60-90, y no noto que tira menos que con el Bug, mas o menos igual. Lo que si he notado es que gasta menos...
Hoy he hecho una ruta que tengo muy controlada, 35 km y 1400m de desnivel.En esa ruta con la version 21, la anterior al BUG, la repeti dos veces y en ambas me sobro un 24% de bateria. Con el BUG, en otras dos veces acabe con un 35% de bateria. Y hoy he acabado con un 42% de bateria...
Desde que tengo la version 23-17 noto que gasto menos bateria en todas mis salidas y noto que "tira" igual que con el BUG
Hombre yo creo que en esos datos algo rasca y es posible que ese menor consumo se deba a mayor aporte por parte del ciclista, yo di creo que con esta última versión aunque pongamos los mismos valores que con el bug o incluso con la corriente a 100 tira un poco menos a costa de menores consumos

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Cascoblanco, es lógico que te consuma menos ahora.
Después de tantos datos y pruebas que he sacado con los cuatro motores que llevo en mi Levo, he comprobado que la versión 23 (17) no se comporta exactamente como nos contaron y que se puede leer por aquí:
https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/360005098774-NEUE-MISSION-CONTROL-APP-1-2-MIT-INFINITE-TUNE-FEATURE

En realidad, cuando tú ajustas la pp en 100 con la versión 23, el recorte de potencia de pico real es del doble del valor de la asistencia. Digamos que igual que el Bug pero sin la limitación de los 45 del máximo valor de asistencia.
De esta manera sólo se consigue llegar a potencias de pico máximas con valores de asistencia por encima de 50.

Dicho de otro modo. Para poner un equivalente a tus ajustes con Bug de 15-30-45 y pp20, deberías poner en la versión 23: 15-30-45 y pp 100 en los tres. Como llevas un recorte de picos de 30-60-90 te está recortando a valores más bajos que con el bug. Lo que pasa es que estás más fuerte y no lo notas  :D

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jota en 04 de Noviembre, 2018, 02:45:04 pm
Ridebike, ya crei leer hace unos dias lo de tus 4 motores....
Te han dado alguna explicacion?  Ha sido siempre el mismo sintoma?  La sustitucion ha sido por motor nuevo o revisado, y de la misma version (1.2, 1.3)?
Gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Noviembre, 2018, 08:44:44 pm
Ridebike, ya crei leer hace unos dias lo de tus 4 motores....
Te han dado alguna explicacion?  Ha sido siempre el mismo sintoma?  La sustitucion ha sido por motor nuevo o revisado, y de la misma version (1.2, 1.3)?
Gracias


Me han puesto tres motores. El cuarto me imagino que vendrá de camino, aunque mientras tanto la tienda se ha portado y me ha puesto uno que han quitado de su bici de test.

El primero falló al año y medio por problema de entrada de agua por el punto crítico que ya conocemos. El doble eje del pedalier. El motor se agarrotaba después de rutas de nieve. La bielas se endurecían cuando las girabas hacia atrás, aunque las primeras veces se soltaban al pedalear de nuevo, pero esa entrada de agua va oxidando la rueda libre y ya un día, justo después de otra ruta de nieve, la dureza era importante y tocó llevarla al taller.

El segundo fue un C91143 (el original era C16262). Diría que más silencioso aún que el primero y perfecto de funcionamiento, hasta que a los dos meses empezó a sonar a carraca cuando apretaba un poco al pedal.

Me lo cambiaron por un tercero que desde el primer día notaba que tiraba menos y el Bug no iba que fue lo que me mosqueó hasta que comprobé que recortaba los picos de potencia justo a la mitad que lo que debería. Después de actualizar batería y reinstalar la versión del motor, intercambiar baterías y probar comparativamente mi bici con otra, comprobé que era el motor lo que estaba mal. Bueno, la demostración definitiva la grabé en unas gráficas de potencia donde se ve claro.

Ahora estoy a la espera de contestación por parte de Specialized.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: RACSO en 04 de Noviembre, 2018, 09:50:54 pm
Ridebike, ya crei leer hace unos dias lo de tus 4 motores....
Te han dado alguna explicacion?  Ha sido siempre el mismo sintoma?  La sustitucion ha sido por motor nuevo o revisado, y de la misma version (1.2, 1.3)?
Gracias


Me han puesto tres motores. El cuarto me imagino que vendrá de camino, aunque mientras tanto la tienda se ha portado y me ha puesto uno que han quitado de su bici de test.

El primero falló al año y medio por problema de entrada de agua por el punto crítico que ya conocemos. El doble eje del pedalier. El motor se agarrotaba después de rutas de nieve. La bielas se endurecían cuando las girabas hacia atrás, aunque las primeras veces se soltaban al pedalear de nuevo, pero esa entrada de agua va oxidando la rueda libre y ya un día, justo después de otra ruta de nieve, la dureza era importante y tocó llevarla al taller.

El segundo fue un C91143 (el original era C16262). Diría que más silencioso aún que el primero y perfecto de funcionamiento, hasta que a los dos meses empezó a sonar a carraca cuando apretaba un poco al pedal.

Me lo cambiaron por un tercero que desde el primer día notaba que tiraba menos y el Bug no iba que fue lo que me mosqueó hasta que comprobé que recortaba los picos de potencia justo a la mitad que lo que debería. Después de actualizar batería y reinstalar la versión del motor, intercambiar baterías y probar comparativamente mi bici con otra, comprobé que era el motor lo que estaba mal. Bueno, la demostración definitiva la grabé en unas gráficas de potencia donde se ve claro.

Ahora estoy a la espera de contestación por parte de Specialized.
Vaya tela Ride...esto acojona.
Creo que lo mas normal ,lo que deberia hacer SP de cara a la marca y de cara a ti, es entregarte una bici nueva del año en curso,sin coste alguno, para intentar paliar los dolores de cabeza y molestias que te estan causando.
Suerte con el nuevo motor que te ha de llegar, y que sea el definitivo....al menos por un largo tiempo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Noviembre, 2018, 10:41:36 pm
Eso pienso. Que son ellos los primeros interesados en que no tenga que volver dentro de otros pocos meses, porque no sería buena publicidad para la marca tener que colocar un quinto motor a una Levo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Eduardinior en 04 de Noviembre, 2018, 10:48:24 pm
Eso pienso. Que son ellos los primeros interesados en que no tenga que volver dentro de otros pocos meses, porque no sería buena publicidad para la marca tener que colocar un quinto motor a una Levo.

Sabes cuál te van a poner esta vez ridebike
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jota en 04 de Noviembre, 2018, 11:07:12 pm
Citar
Ridebike, ya crei leer hace unos dias lo de tus 4 motores....
Te han dado alguna explicacion?  Ha sido siempre el mismo sintoma?  La sustitucion ha sido por motor nuevo o revisado, y de la misma version (1.2, 1.3)?
Gracias


Me han puesto tres motores. El cuarto me imagino que vendrá de camino, aunque mientras tanto la tienda se ha portado y me ha puesto uno que han quitado de su bici de test.

El primero falló al año y medio por problema de entrada de agua por el punto crítico que ya conocemos. El doble eje del pedalier. El motor se agarrotaba después de rutas de nieve. La bielas se endurecían cuando las girabas hacia atrás, aunque las primeras veces se soltaban al pedalear de nuevo, pero esa entrada de agua va oxidando la rueda libre y ya un día, justo después de otra ruta de nieve, la dureza era importante y tocó llevarla al taller.

El segundo fue un C91143 (el original era C16262). Diría que más silencioso aún que el primero y perfecto de funcionamiento, hasta que a los dos meses empezó a sonar a carraca cuando apretaba un poco al pedal.

Me lo cambiaron por un tercero que desde el primer día notaba que tiraba menos y el Bug no iba que fue lo que me mosqueó hasta que comprobé que recortaba los picos de potencia justo a la mitad que lo que debería. Después de actualizar batería y reinstalar la versión del motor, intercambiar baterías y probar comparativamente mi bici con otra, comprobé que era el motor lo que estaba mal. Bueno, la demostración definitiva la grabé en unas gráficas de potencia donde se ve claro.

Ahora estoy a la espera de contestación por parte de Specialized.


Gracias por el detalle y confio en que Specialized responda.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 04 de Noviembre, 2018, 11:21:47 pm
Eso pienso. Que son ellos los primeros interesados en que no tenga que volver dentro de otros pocos meses, porque no sería buena publicidad para la marca tener que colocar un quinto motor a una Levo.

Sabes cuál te van a poner esta vez ridebike
No tengo respuesta aún, y la verdad que tampoco tengo prisa. A mí lo que realmente me ha desesperado con tanto cambio es estar 3 meses y medio sin bici, pero ahora tengo mi bici y un motor que va bien y me permite hacer rutas con los colegas.  ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 23 de Noviembre, 2018, 09:53:22 am
Desde la última actualización de la batería, 4.23.1, no consigo mejorar la versión anterior. Con eco 15 y bug 20, tenía mucha mas asistencia y mucho menos consumo que ahora con eco 15 y CM 40. La asistencia parecida sería eco 20 y CM 50, pero el consumo se dispara. Os pasa algo parecido, o encontrásteis la pócima milagrosa?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 23 de Noviembre, 2018, 10:51:20 am
Desde la última actualización de la batería, 4.23.1, no consigo mejorar la versión anterior. Con eco 15 y bug 20, tenía mucha mas asistencia y mucho menos consumo que ahora con eco 15 y CM 40. La asistencia parecida sería eco 20 y CM 50, pero el consumo se dispara. Os pasa algo parecido, o encontrásteis la pócima milagrosa?

A mi me pasa desde el principio, y aquí lo he comentado en alguna ocasión, desde que pasé la batería de la versión 22 a la 23, noto que consume mas y tira mas o menos igual que con la 22+BUG. Con mi TL ST de 29" y 2.3 de cubierta salía a algo menos de 1% por kilómetro, ahora me sale algo más de ese 1% por kilómetro. Creo que también tendrá algo que ver el cambio de neumático trasero que hice, pase de una Ground Control a una Maxxis Aggressor. Tengo ganas de quemarla y poner algo mas rodador a ver si me acerco a los consumos que tenía con la anterior versión de la batería.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 23 de Noviembre, 2018, 03:36:00 pm
1% por km está muy bien, te da una autonomía de 100km. Yo desde la actualización ando casi por la mitad...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 23 de Noviembre, 2018, 03:37:55 pm
Santos, he hecho muchas pruebas con diferentes cubiertas manteniendo el mismo recorrido y condiciones y he comprobado que el modelo de las cubiertas influye mucho en el consumo. Hasta un 20% en muchos casos.
Las Purgatory son muy equilibradas con buen consumo para un uso no muy endurero.

Quintana, la equivalencia de Eco 15 con bug 20 debería ser con la actualización 23(17) eco 15 pp30.
Si ajustas el pp en 40 o por encima no debería cambiar en nada. Me refiero que te va a dar igual ajustar el pp en 40, que en 50, 80 o 100 con Eco 15.

Si quieres verlo con detalle es fácil comprobarlo tal como lo he explicado en otros temas con el Misión Control antiguo.

Si te parece que tira menos ahora, algo puede estar pasando.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 23 de Noviembre, 2018, 03:50:57 pm
Como NO sean los años...;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 23 de Noviembre, 2018, 05:07:56 pm
Citar
Desde la última actualización de la batería, 4.23.1, no consigo mejorar la versión anterior. Con eco 15 y bug 20, tenía mucha mas asistencia y mucho menos consumo que ahora con eco 15 y CM 40. La asistencia parecida sería eco 20 y CM 50, pero el consumo se dispara. Os pasa algo parecido, o encontrásteis la pócima milagrosa?
Pues creo que Casco actualizó y le bajó el consumo de la bici. Yo quiero actualizar por el mando de cable y el walk-assist, pero no a costa de que la bici me consuma más y asista menos. 
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 23 de Noviembre, 2018, 05:59:58 pm
Lo que está claro es que si aumenta el consumo, si no es por cambio de cubiertas, terreno más pesado... es porque el motor da más potencia, y por lo tanto el piloto menos.

Otra cuestión es que tire menos porque recorte  los picos de potencia antes de lo debido, entonces lo compensamos subiendo la asistencia y nos parece que va igual que antes, pero a costa de consumir más en llano al subir la asistencia. Para comprobar eso vienen muy bien las gráficas que realizaba el Mision Control antiguo en las que podemos comprobar el comportamiento y descubrir fallos de motor.
Lo que no entiendo es por qué ya no aparecen en el nuevo MC.
O sí? ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 23 de Noviembre, 2018, 06:23:00 pm
Pues yo ,con la versión 21 gastaba menos que con la 22 con bug.....imagina si la actualizo a 23...yo creo que voy a dejar de actuaizar la batería porque veo que cada vez consume más y se detectan más problemas. Iba con ECO 10  y CM 100  y ahora con 10 CM 20 con el bug  gasta más. 
1% por km está muy bien, te da una autonomía de 100km. Yo desde la actualización ando casi por la mitad...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 25 de Noviembre, 2018, 11:46:26 am
Buenos días. Como tenía mis dudas, hoy salí a comprobar el consumo al que hago referencia en mi anterior post con la version 22 con BUG.
Realicé 15,8 kms con desnivel de 450 metros gastandome un 23% de bateria utilizando, como siempre, sólo ECO 15 con PP 20.
Yo creo que consume bastante con este BUG. No tengo la versión nueva 23, por lo que no puedo opinar, pero sí que es cierto que en comparación con la 21, donde tenía ECO 10 , sí que veo bastantes diferencias en consumo. 
Podría alguien aclararme algo al respecto?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 25 de Noviembre, 2018, 11:58:06 pm
Es que es lógico que la asistencia 15 gaste más que la 10, aunque claro, también depende la pp que usaras en la primera versión.

De todas formas, por si vale de referencia, ayer hice esta ruta de 63 Km con 1874 m. de acumulado que me marcó el Garmin 840.
La llevaba en Eco 10, Trail 20 y Turbo en 35 con pp 100 en los tres que es lo que suelo llevar, que ya se encarga la pp interna de reducirnos la máxima potencia.
Al principio iba prudente sin abusar y casi siempre en Eco hasta el Km 20 en el que pasé a usar más el Trail y la rampa del Km 34 hasta el final en Turbo.
En el Km. 37 paramos a comer y llevaba un 35% de batería y estuve a punto de no recargar, porque veía que tenía suficiente para acabar la ruta. Al final recargué y en poco más de una hora subió al 73%. Entonces cambié a Eco 15, Trail a 30 y Turbo a 60 con pp100, pero subí toda la última rampa en Turbo 60 y acabé la ruta con el 40%.

En definitiva, que hubiera tenido de sobra sin recargar.

https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/las-villuercas-canamero-y-guadalupe-30839108
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 26 de Noviembre, 2018, 10:40:43 am
"Ride", así lo veo yo, aunque solo he cambiado una vez de cubierta y como comentaba ha sido la trasera, esta Aggressor me gusta como agarra, que me lastre y consuma un poco mas  tampoco me importa mucho, las rutas que hagan rondan los 50 Km y me da de sobra con mi bateria de 460, incluso me hago una de 50 y otra de 35 y me llega, que es lo que le estoy sacando ahora mismo a la batería. Lo que no me ha gustado es que coge muchas piedras y me las tira al basculante. De hecho he tenido que pintar un buen roto que me hizo. Ahora ya con el guardabarros es otra cosa. Para aclarar estos consumos decir que es una TL ST de 29 y 2.3.

"Quintana" creo que mi TL no llevará las mismas cubiertas que la tuya es una Short Travel, con 120 de horquilla y ahí le saco mas kilómetros, ahora ando por unos 80-85 Km.


Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 26 de Noviembre, 2018, 12:33:22 pm
Santos, llevo horquilla de 160 y ahora en invierno ruedas de 29 con Minion DHF 2.5 delante y Butcher 2.3 detrás.  Puse atrás la 27.5+ con Minion DHR 2.8 (como la Ducati) pero me lastraba mucho. La dejaré para el verano...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 26 de Noviembre, 2018, 05:50:40 pm
Santos, llevo horquilla de 160 y ahora en invierno ruedas de 29 con Minion DHF 2.5 delante y Butcher 2.3 detrás.  Puse atrás la 27.5+ con Minion DHR 2.8 (como la Ducati) pero me lastraba mucho. La dejaré para el verano...

Pues ya tienes la explicación de tu mayor consumo. Yo delante purgatory y detrás aggressor en 2.3. Y no me convence la combinación, siempre he sido de llevar nevegal delante y detrás algo tipo crosmark. Seguiremos probando.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 26 de Noviembre, 2018, 06:25:47 pm
En el norte del norte necesitamos tacos...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tinkerlute en 27 de Noviembre, 2018, 04:58:34 pm
En Valencia para hacer enduro también necesitamos tacos, es todo pedroleo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: M_GORDON en 23 de Febrero, 2019, 01:09:32 pm
En el norte del norte necesitamos tacos...
jajajajaja +9999
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: eJose en 23 de Febrero, 2019, 02:24:12 pm
Pues ir sin tacos es muy divertido... te pegas unas hostias... jajajajja ;D  ;D ;D
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 24 de Febrero, 2019, 11:14:22 am
Ayer me han actualizado la bici con la última versión de batería/motor y hoy no funciona .
Ya he desmontado las tapas para ver si el cable del sensor o del motor estaban sueltos o sucios pero no veo nada raro.
La batería enciende y no da ningún error, el motor tampoco.
De vuelta para la tienda a ver qué tiene. Por lo de pronto la salida de hoy jodida y 150km de viaje en coche para nada.
Si me estuviera quieto y dejase la bici con la v.22......
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: tinkerlute en 24 de Febrero, 2019, 05:39:15 pm
Yo sigo llevando la del BUG y mientras siga funcionando no la actualizo, voy muy bien con ella.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 25 de Febrero, 2019, 06:40:14 pm
También sigo con la Versión 4.22 (16). Va correcto y sin problemas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 02 de Marzo, 2019, 05:50:00 pm
Yo de momento me quedo sin bici una semana más por lo menos,no saben qué le pasa. Ahora toca preguntar a Specialized a ver qué solución tiene....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 02 de Marzo, 2019, 06:04:37 pm
Yo de momento me quedo sin bici una semana más por lo menos,no saben qué le pasa. Ahora toca preguntar a Specialized a ver qué solución tiene....
Una semana?
Empieza a rezar para que no sea más
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 02 de Marzo, 2019, 07:04:20 pm
A ver si es una semana ya que no da ningún error ni motor ni batería y comunicación entre ellos hay, simplemente no asiste.
No tengo demasiadas esperanzas, mucho me temo que no viajará a Ainsa conmigo este mes....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: quintana en 05 de Marzo, 2019, 09:19:26 am
Si no te da error la batería ni el motor, tiene que ser la conexión. Un pitorrillo doblado o suciedad. Igual lo arreglabas con el spray limpiador de contactos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 05 de Marzo, 2019, 01:42:52 pm
Si no te da error la batería ni el motor, tiene que ser la conexión. Un pitorrillo doblado o suciedad. Igual lo arreglabas con el spray limpiador de contactos.
Ya probaron cambiando el cable del motor y el del sensor por si acaso y no iba. A ver qué dicen desde Specialized.....
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: davidcrsp en 06 de Marzo, 2019, 08:22:55 am
He comprado una turbo levo ht 2019 y viene con motor C97272, firmware 5.0.4 y bateria con version 10.22.3.
Ahora llevo bug 10-20-45, y estoy contento. Casi siempre voy en eco y me salen buenas automias sobre1600 desnivel y 65 km sobrandome 30 por ciento.
Me recomendais actualizar bateria? Y motor no se si esta actualizado o tengo que actualizar el firmware

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Silverarrow en 06 de Marzo, 2019, 09:43:59 am
He comprado una turbo levo ht 2019 y viene con motor C97272, firmware 5.0.4 y bateria con version 10.22.3.
Ahora llevo bug 10-20-45, y estoy contento. Casi siempre voy en eco y me salen buenas automias sobre1600 desnivel y 65 km sobrandome 30 por ciento.
Me recomendais actualizar bateria? Y motor no se si esta actualizado o tengo que actualizar el firmware

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El motor si lo tienes a la última actualización, la batería no. Si te va bien asi no actualizes.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: angelov en 06 de Marzo, 2019, 10:38:00 am
Si te va bien así, para qué complicarse? A veces los cambios son a peor y doble viaje a la tienda
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: davidcrsp en 06 de Marzo, 2019, 01:21:15 pm
Gracias por los consejos, asi estoy contento, lo dejare asi de momento. Si consiguiera más autonomía quiza si que la actualize.
Si te va bien así, para qué complicarse? A veces los cambios son a peor y doble viaje a la tienda

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: asanchezz en 06 de Marzo, 2019, 02:32:07 pm
Yo si he conseguido algo mas autonomia pero utilizando Blevo con el "Smart Power" hablilitado. Pero depende bastante del tipo de ruta y de el ritmo que lleves. Si te funciona bien asi ni tocarlo jeje
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 07 de Marzo, 2019, 06:42:52 pm
La bici ya está en casa de nuevo. Al final creen que la actualización no se copió bien y por eso no asistía. La han volcado de nuevo y funciona correctamente en principio (el fin de semana podré corroborarlo completamente).
El mando de cable que coloqué funciona muy bien, el walk es mucho más como de usar que en mi anterior Haibike.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 10 de Marzo, 2019, 05:08:28 pm
Pues hoy he probado la bici tras actualizarla y, aunque no va mal creo que asiste algo menos que la .22 con el BUG. De consumo no he podido sacar conclusiones porque he usado bastante el modo trail al tratarse de una ruta dura cuando normalmente no lo uso nada. Antes de abusar del Segundo modo el consumo era similar (1%/km).
El mando funciona perfectamente y es muy cómodo cambiar los modos.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 27 de Mayo, 2019, 09:13:48 pm
hoy lleve mi Levo a revisión que ya me tocaba......comenté el tema de las actualizaciones dado que llevo la versión del BUG que me gastaba más que la anterior (la de CM 100%) .... ya verémos a ver qué tal resulta......también el motor me lo actualizarán.....lo que sí sé seguro es que la "actualización" son 50 euros a sumar a la revisión....:-X
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 27 de Mayo, 2019, 10:27:40 pm
hoy lleve mi Levo a revisión que ya me tocaba......comenté el tema de las actualizaciones dado que llevo la versión del BUG que me gastaba más que la anterior (la de CM 100%) .... ya verémos a ver qué tal resulta......también el motor me lo actualizarán.....lo que sí sé seguro es que la "actualización" son 50 euros a sumar a la revisión....:-X
Yo te recomiendo que no actualices.
La versión .23 para mí tira menos que el BUG y consume lo mismo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 28 de Mayo, 2019, 05:02:23 pm
gracias Uko por tu consejo......miraré de hacerlo asi...pero como dije anteriormente, la versión que llevo ahora con el BUG me gasta más que en la inicial.......de ahí mi pregunta para ver si podía mejorar.....tuve que pasar el ECO de 10 a15 en BUG
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: GOOD en 28 de Mayo, 2019, 09:30:33 pm
Yo actualizé y desde entonces me gasta más que cuando iba con el BUG.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Ridebike en 28 de Mayo, 2019, 10:06:40 pm
No hay que olvidar que la mayoría hemos puesto cubiertas más agresivas que las originales, y eso hace que consuman más batería
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: GOOD en 28 de Mayo, 2019, 10:35:34 pm
Ride, en mi caso  los neumaticos eran los mismos, fue actualizar y a partir de entonces  empeze a gastar más , yo suelo salir con mi mujer y como referencia teniamos que cuando a ella se le apagaba la primera luz, en motor shimano, a mi todavía no se me habia apagado la segunda, a partir de ese momento a mi se me apaga la segunda y a ella todavia no se le ha apagado la primera, llevamos así desde octubre que actualizé y es matemático.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: yiyoe en 28 de Mayo, 2019, 10:38:43 pm
Yo si lo.llego a saber no hubiese llevado nunca mi TL a actualizar ni motor ni batería.
No ha ido nunca de bien como cuando la saqué de origen.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 30 de Mayo, 2019, 07:37:22 pm
Citar
pues bueno......para colmo  hoy he ido a recoger mi TL que la dejé en taller para revisión y actualización y no me la he podido traer a casa. Razón: al actualizar la batería, ésta se ha quedado colgada de tal manera que se queda encendida pero no hay forma de apagarla... el Mission Control no reconoce la Batería,,,, así que allí se ha quedado a la espera de que se descargue del todo.....para ver qué sucede....es alucinante....Me han dicho que llamaron al servicio técnico y, evidentemente ( y esto es lo que más me mosquea) la garantía está expirada, con lo cuál, con total seguridad, deba de rascarme el bolsillo......quedo a la espera de la contestación del taller a ver qué me dicen, pero, desde luego, si recupero la batería ( mis dudas tengo) NO la voy a actualizar en su vida....eso sí que lo tengo claro¡¡¡¡¡ Agradecería, a su vez, si a alguno de vosotros os ha pasado algo similar, colgáseis la experiencia y el resultado final, más que nada para ir mentalizándome, pero desde luego que me deja mucho que desear que haya pasado la garantía ( tal vez lleven un chip para que cuando caduque ésta, se estropee) y ya no funcione. Ante todo, también comentaos que nunca la extralimité, ni cambie perifles ni medidas de neumáticos en la aplicación...tan solo modifiqué las Asistencias, corriente máxima o picos de potencia, que es lo  normal......
gracias Uko por tu consejo......miraré de hacerlo asi...pero como dije anteriormente, la versión que llevo ahora con el BUG me gasta más que en la inicial.......de ahí mi pregunta para ver si podía mejorar.....tuve que pasar el ECO de 10 a15 en BUG

Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Novorider en 14 de Junio, 2019, 12:52:10 pm
Buenas
Yo tengo la batería 2.16.3 y el motor 5.0.4, (la acabo de comprar y es fabricación Abril `18).

Tengo que actualizarla?

Gracias!
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: gammaiden en 19 de Marzo, 2020, 10:49:01 pm
Hola,existe alguna manera de saber de cuántos w es la batería?
Voy a comprar una de segunda mano y quisiera saber al momentos es de los w que me dice que es.
Tal vez con una app?
Un saludo

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 20 de Marzo, 2020, 12:13:24 am
Más fácil aún, mira la etiqueta que lleva pegada por dentro la batería...
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: gammaiden en 21 de Marzo, 2020, 11:27:33 am
Gracias!

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: CHAIK en 26 de Marzo, 2020, 01:03:43 pm
 8) ;)

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: gammaiden en 29 de Marzo, 2020, 03:34:47 am
8) ;)
Porque gran parte (por no decir la mayoría) de las fotos no puedo verlas?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: angelov en 29 de Marzo, 2020, 12:49:51 pm
En web o en Tapatalk del móvil?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: etcmnpesa en 29 de Marzo, 2020, 10:33:32 pm
En web o en Tapatalk del móvil?

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
Perdón por la intervención,  a mí me pasa en tapatalk del móvil .
No sé cómo arreglarlo.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Alortiz en 29 de Marzo, 2020, 11:41:55 pm
Actualización  de móvil y app ?


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 30 de Marzo, 2020, 12:23:39 am
Lo que podría hacer Specialized,  viendo lo que ha hecho ( o va ha hacer) Forestal, es dotar a sus bicis de ese "modo" Nitro de accionamiento directo con el botón superior y así tendríamos de facto 4 niveles de asistencia...ya tienen esa opción en el mando, añadalan señores de Specialized
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: leptonex en 02 de Abril, 2020, 12:30:31 am
Lo que podría hacer Specialized,  viendo lo que ha hecho ( o va ha hacer) Forestal, es dotar a sus bicis de ese "modo" Nitro de accionamiento directo con el botón superior y así tendríamos de facto 4 niveles de asistencia...ya tienen esa opción en el mando, añadalan señores de Specialized

Eso de tener 4 niveles se lo comenté a SP en un correo y me dijeron que se lo comentarian al departamento correspondiente, la verdad que vendría bien.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: gammaiden en 06 de Abril, 2020, 02:19:25 am
En web o en Tapatalk del móvil?

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En el móvil.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JEMEJOTA en 07 de Agosto, 2020, 07:58:13 am
Hola buenos días;
Alguien que haya actualizado últimamente motor y batería, me podría indicar en que números de actualización nos encontramos
Muchas gracias de antemano.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pulpohiber en 07 de Agosto, 2020, 12:49:56 pm
Hola buenos días;
Alguien que haya actualizado últimamente motor y batería, me podría indicar en que números de actualización nos encontramos
Muchas gracias de antemano.
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JEMEJOTA en 07 de Agosto, 2020, 01:14:54 pm
Gracias Pulpohiber  :)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: rosanegra en 07 de Agosto, 2020, 02:34:42 pm
Hola buenos días;
Alguien que haya actualizado últimamente motor y batería, me podría indicar en que números de actualización nos encontramos
Muchas gracias de antemano.
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Buenas ,has notado alguna diferencia con esta actualización??gracias

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: pulpohiber en 07 de Agosto, 2020, 02:50:07 pm
Hola buenos días;
Alguien que haya actualizado últimamente motor y batería, me podría indicar en que números de actualización nos encontramos
Muchas gracias de antemano.
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Buenas ,has notado alguna diferencia con esta actualización??gracias

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Pués la e probado hoy por una zona que suelo ir muy a menudo ya que está cerca de donde vivo, y la única diferencia notable es qué en cadencias altas suena algo memos por lo demás más o menos como antes

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: cascoblanco en 08 de Agosto, 2020, 01:11:55 am
Ahora también se actualiza el display? y en que consiste esa actualización?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: dosvalvulas en 12 de Agosto, 2020, 05:20:50 pm
Turbolevo 2018
Batería-> 2.17.1
Motor-> 7.1.1

Según en la tienda actualizados.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JEMEJOTA en 13 de Agosto, 2020, 07:10:25 am
Turbolevo 2018
Batería-> 2.17.1
Motor-> 7.1.1

Según en la tienda actualizados.

La mia (turbo levo 2018)
Fecha de actualización el pasado dia 7/8/20
Motor; 7.1.1
Bateria; 4.23.1
Según tienda,  la bateria estaba a la ultima actualizacón
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: dosvalvulas en 13 de Agosto, 2020, 07:50:52 am
Turbolevo 2018
Batería-> 2.17.1
Motor-> 7.1.1

Según en la tienda actualizados.

La mia (turbo levo 2018)
Fecha de actualización el pasado dia 7/8/20
Motor; 7.1.1
Bateria; 4.23.1
Según tienda,  la bateria estaba a la ultima actualizacón
has notado algo en la batería ?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: JEMEJOTA en 13 de Agosto, 2020, 08:40:44 am
Pues he hecho la misma ruta, los mismos kilometros y al cabo de unas horas el MC me marca el mismo consumo de bateria, de momento no NOTO NADA, talvez a la proxima ruta ?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: enaitz27 en 06 de Septiembre, 2020, 09:10:38 pm
Hoy salida 3 turbo levos, 2 actualizadas y la mia no, los consumos han sido clavados, toda la ruta juntos y mas menos igual todo, el walk lo que ya se sabe y lo demás igual

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 07 de Septiembre, 2020, 02:54:05 pm
Hoy salida 3 turbo levos, 2 actualizadas y la mia no, los consumos han sido clavados, toda la ruta juntos y mas menos igual todo, el walk lo que ya se sabe y lo demás igual

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Has notado que en las actualizadas sonara menos el motor?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: enaitz27 en 07 de Septiembre, 2020, 03:07:04 pm
Aupa Santos majo, no y lo estuvimos valorando también, sonaban calcaos los 3 en el mismo punto de la subida y en llano igual, calcadas asistencias y muy muy parejo todo la verdad

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ferjablito en 07 de Septiembre, 2020, 04:23:46 pm
0 sea que la actualizaciones son practicamente de cara a la galeria.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: bikerpalentino en 07 de Septiembre, 2020, 07:08:41 pm
Yo si he notado que tira un poco menos en el límite de los 25 km/h. Pero es muy subjetivo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 16 de Septiembre, 2020, 10:54:24 pm
Aupa Santos majo, no y lo estuvimos valorando también, sonaban calcaos los 3 en el mismo punto de la subida y en llano igual, calcadas asistencias y muy muy parejo todo la verdad

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Hola Enaitz, gracias por la info.
Y con respecto a las de 2021, tu que la probado, notaste diferencia? Leí un artículo que decían que sonaban menos...
Un saludo
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: enaitz27 en 16 de Septiembre, 2020, 11:01:39 pm
Sonar suenan exactamente igual, verificado!!!

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ferjablito en 17 de Septiembre, 2020, 01:10:07 am
0 sea que la actualizaciones son practicamente de cara a la galeria.


me auto cito....o un sacaperras..... >:(
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: santosTL en 18 de Septiembre, 2020, 08:23:31 am
 ;
Sonar suenan exactamente igual, verificado!!!

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OK, un saludo ;) ;)
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: vicand66 en 20 de Septiembre, 2020, 11:56:03 am
Buenas
Tengo un problema con mi bateria de mi TL 2018, de repente a dejado de cargar, la bateria funciona perfectamente en marcha, pero al poner el cargador no carga, he comprobado con otro cargador y otra bateria y el cargador no es...alguna idea?
Gracia
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Curriu en 15 de Diciembre, 2020, 10:52:54 pm
Hola, alguien ha actualizado el motor a la version 7.4.1 ?

Sabeis si hay alguna mejora?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: josepma en 16 de Diciembre, 2020, 06:12:09 am
Hola, alguien ha actualizado el motor a la version 7.4.1 ?

Sabeis si hay alguna mejora?


yo todavía no he actualizado. Parece que el modo caminar ahora funciona "algo mejor"

Creo que el mision control tambien hay que actualizarlo. Algunos usuarios han reinstalado la aplicación y otros unicamente han cerrado la   sesión del mision control y vuelven a entrar para que te salte la actualización via OTA.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Curriu en 17 de Diciembre, 2020, 12:17:18 am
Hola, alguien ha actualizado el motor a la version 7.4.1 ?

Sabeis si hay alguna mejora?


yo todavía no he actualizado. Parece que el modo caminar ahora funciona "algo mejor"

Creo que el mision control tambien hay que actualizarlo. Algunos usuarios han reinstalado la aplicación y otros unicamente han cerrado la   sesión del mision control y vuelven a entrar para que te salte la actualización via OTA.

Muchas gracias !!!

Actualizare tambien el MC y probaré el modo caminar 👍🏽
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Curriu en 17 de Diciembre, 2020, 12:25:12 am
Por cierto, veo que tienes una S-works y tambien sigues el Hilo de la Rise.

Ayer estuve con uno que tiene la s-works modificada a 18 kg. y hablamos de las SL y la Rise.

A mi me cuesta creer que tanto una como otra, puedan ir mejor que esa S works la combinacion potencia del motor + peso es brutal

El unico “gran” inconveniente es el dineral que cuesta
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: josepma en 17 de Diciembre, 2020, 09:13:53 am
Por cierto, veo que tienes una S-works y tambien sigues el Hilo de la Rise.

Ayer estuve con uno que tiene la s-works modificada a 18 kg. y hablamos de las SL y la Rise.

A mi me cuesta creer que tanto una como otra, puedan ir mejor que esa S works la combinacion potencia del motor + peso es brutal

El unico “gran” inconveniente es el dineral que cuesta

Si hiciera el cambio...sólo lo haría por la m-ltd que son 16 kilos y con ruedas de verdad.

Ostras, pues de veras me gustaría saber como demonios ha llagado con una s-works  a los 18 kilos sin amputaciones importantes. Yo llegué a los 20 kilos y poco sustituyendo la batería por una de 500 wh, pero si quería bajar a 19 kilos ya tenía que meterle mano a la tija o al casette y por ahí no paso ni jarto vino. Fue meterle ruedas reforzadas y otra vez estoy en los 21 kilos..así que la Orbea Rise sería bajar 5 kilos que no está mal...pero no tengo nada claro su compra te lo tengo que decir.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: jose_46 en 17 de Diciembre, 2020, 10:30:13 am
Buenas. Alguien a actualizado el motor y el display via OTA. En la ultima actualización de la APP de specialized pone que es posible la actualización  via OTA. Pero al entrar a la APP con la bici conectada sigue saliendo que tengo que ir al distribuidor para poder realizar la actualización. mi movil es IOS.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: josepma en 17 de Diciembre, 2020, 11:21:03 am
Buenas. Alguien a actualizado el motor y el display via OTA. En la ultima actualización de la APP de specialized pone que es posible la actualización  via OTA. Pero al entrar a la APP con la bici conectada sigue saliendo que tengo que ir al distribuidor para poder realizar la actualización. mi movil es IOS.

Cierra sesión y vuelve a entrar en la app
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Curriu en 17 de Diciembre, 2020, 05:55:38 pm
Es verdad !!! El modo walk funciona un poco mejor. No hay que esperar tanto. Muchas gracias !!!

En cuanto a la app, he salido y he entrado y no habia actualizacion.

La bici va perfecta 👌🏾

Josepma, en cuanto a la sworks de 18 kg, lo que entendi es lo que has dicho 2 ruedas de carbono con neumaticos de “papel de fumar” de 2.3 (no me fije en el modelo) y tija de carbono (aunque la alterna dependiendo de la ruta) y bateria de 500 w

De todas formas 20 kg, con bateria de 700 w se deberian hacer rutas muy, muy pero que muy buenas y acabas mas entero

La mia pesa 22,5 y me lo paso muy bien

La Rise o la SL, no lo veo claro. Un amigo lleva la SL y se esta poniendo en forma, porque suple la bateria con su esfuerzo....ahi esta el debate.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: josepma en 17 de Diciembre, 2020, 08:08:03 pm
bueno yo he actualizado...y confirmo que el modo walking  ahora funciona un poco mejor...pero vamos tampoco para tirar cohetes.

Lo que si he notado es que empuja más...alguien ha notado algo en ese sentido?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Curriu en 17 de Diciembre, 2020, 10:45:35 pm
Estoy de acuerdo en que el walk no es para tirar cohetes, pero creo que va un poco mejor,

el resto no lo he notado voy 15 eco 30 trail y 50 turbo y potencia pico 20, 50 y 80 aceleracion 0 y shuttle 20
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: anromarti en 18 de Diciembre, 2020, 12:42:46 am
Yo también he actualizado vía OTA e increíblemente el botón walk funciona de maravilla, como antes de la penúltima actualización.
Empuja con mucha fuerza y al instante. ¿Lo habéis probado con el piñón grande?.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Curriu en 18 de Diciembre, 2020, 09:51:44 pm
Si, si hoy lo he probado con otros piñones y va mejor

Tambien me he fijado y parece que el motor “empuje” mas, como mas alegre

Felices fiestas
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: r1roman en 18 de Diciembre, 2020, 10:14:37 pm
Yo también he actualizado vía OTA e increíblemente el botón walk funciona de maravilla, como antes de la penúltima actualización.
Empuja con mucha fuerza y al instante. ¿Lo habéis probado con el piñón grande?.

que año es? a mi me dice que no es posible para este modelo de bicicleta es 2019,gracias.tengo aplicacion actualizada a dia de hoy.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Curriu en 18 de Diciembre, 2020, 10:57:12 pm
Esto es lo que me salia en el Mission control


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: anromarti en 19 de Diciembre, 2020, 01:04:46 am
Yo también he actualizado vía OTA e increíblemente el botón walk funciona de maravilla, como antes de la penúltima actualización.
Empuja con mucha fuerza y al instante. ¿Lo habéis probado con el piñón grande?.

Mi bici es 2019.


que año es? a mi me dice que no es posible para este modelo de bicicleta es 2019,gracias.tengo aplicacion actualizada a dia de hoy.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: scancian en 19 de Diciembre, 2020, 09:09:30 pm
Yo también he actualizado vía OTA e increíblemente el botón walk funciona de maravilla, como antes de la penúltima actualización.
Empuja con mucha fuerza y al instante. ¿Lo habéis probado con el piñón grande?.

que año es? a mi me dice que no es posible para este modelo de bicicleta es 2019,gracias.tengo aplicacion actualizada a dia de hoy.

A mí también me lo decía, lo que tienes que hacer es cerrar sesión en la aplicación y volver a entrar y ya te lo permite. Lleva un par o tres minutos actualizarla. Mi bici es también 2019
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: chus en 20 de Diciembre, 2020, 10:22:46 am
Hola, también actualicé el viernes y el modo walk ha mejorado muchísimo,  antes era desesperante y errático
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: r1roman en 20 de Diciembre, 2020, 11:29:37 am
Yo también he actualizado vía OTA e increíblemente el botón walk funciona de maravilla, como antes de la penúltima actualización.
Empuja con mucha fuerza y al instante. ¿Lo habéis probado con el piñón grande?.

que año es? a mi me dice que no es posible para este modelo de bicicleta es 2019,gracias.tengo aplicacion actualizada a dia de hoy.


A mí también me lo decía, lo que tienes que hacer es cerrar sesión en la aplicación y volver a entrar y ya te lo permite. Lleva un par o tres minutos actualizarla. Mi bici es también 2019

ok,actualizada no he tenido que cerrar sesion,hoy al abrir app he entrado y me ha dejado actualizar,gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: soberstoned en 22 de Diciembre, 2020, 04:02:14 pm
Buenas. A mi no me aparece para actualizar el motor solo el y tcd. Y llevo mucho tiempo sin actualizar. He reinstalado la app y cerrado sesión y nada. Uso un iPhone. Será por eso? Ah, mi bici es una kenevo 2019.
A alguien más le pasa lo mismo?

Gracias y salu2
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 23 de Diciembre, 2020, 05:16:14 pm
Una pregunta (creo que tonta) ¿se puede actualizar desde el MC cualquier modelo o solamente las nuevas?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Curriu en 23 de Diciembre, 2020, 10:15:52 pm
Buenas. A mi no me aparece para actualizar el motor solo el y tcd. Y llevo mucho tiempo sin actualizar. He reinstalado la app y cerrado sesión y nada. Uso un iPhone. Será por eso? Ah, mi bici es una kenevo 2019.
A alguien más le pasa lo mismo?

Gracias y salu2

Yo lo hice con iPhone y mi bici es una turbo levo 2019
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Curriu en 23 de Diciembre, 2020, 10:17:03 pm
Una pregunta (creo que tonta) ¿se puede actualizar desde el MC cualquier modelo o solamente las nuevas?

Por lògica deberian ser todos los modelos
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: dosvalvulas en 23 de Diciembre, 2020, 10:27:39 pm
A mi me sale que para actualizar el display tiene un estar este en modo manual
Que significa eso?
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: scancian en 23 de Diciembre, 2020, 11:58:35 pm
Una pregunta (creo que tonta) ¿se puede actualizar desde el MC cualquier modelo o solamente las nuevas?
A partir de 2019 en adelante.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 24 de Diciembre, 2020, 01:38:13 am
Adjunto mi actualización de una Levo 2021.
Batería de 700Wah
Seguro que alguno le sirve.


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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: vdaserra en 26 de Diciembre, 2020, 04:47:49 pm
La mia la actualice ayer

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: enaitz27 en 27 de Diciembre, 2020, 06:52:54 am
Vaya diferencia, ahora va genial el walk e incluso diria que el motor es mas silencioso, os a pasado?

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: josepma en 27 de Diciembre, 2020, 07:31:50 am
Adjunto mi actualización de una Levo 2021.
Batería de 700Wah
Seguro que alguno le sirve.


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Hola,
Pero no tenías una haibike?

Por cierto...bones festes y  a ver cuando nos vemos por martorelles ;-))
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: toninofonta en 28 de Diciembre, 2020, 03:50:37 pm
Adjunto mi actualización de una Levo 2021.
Batería de 700Wah
Seguro que alguno le sirve.


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Hola,
Pero no tenías una haibike?

Por cierto...bones festes y  a ver cuando nos vemos por martorelles ;-))
Buenas.
Creo que te estás equivocando con otro del foro @tonifonta.
Saludos.

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Curriu en 29 de Diciembre, 2020, 10:57:20 pm
Vaya diferencia, ahora va genial el walk e incluso diria que el motor es mas silencioso, os a pasado?

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El walk si, lo del silencio del motor no lo he notado
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: soberstoned en 20 de Enero, 2021, 05:43:45 pm
Yo he actualizado el tcd display pero no me sale para actualizar el motor en mi kenevo 2019.  La versión actual de motor que tengo es la 5.40. No se k puede ser.. alguna sugerencia?
Gracias
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: ribery en 20 de Enero, 2021, 06:13:08 pm
Buenas tardes.... supongo que esto ya os ha pasado a algunos, pero no encuentro el hilo para leerlo. Resulta que el Mission Control que tengo el móvil ( lo reinstalé nuevamente) me reconoce la  Levo, pero no conecta con ella, por lo tanto, no puedo utilizar la App ni para cambiar parámetros ni nada.. Alguien podría ayudarme, por favor. Gracias anticipadas.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Curriu en 20 de Enero, 2021, 09:35:38 pm
Buenas tardes.... supongo que esto ya os ha pasado a algunos, pero no encuentro el hilo para leerlo. Resulta que el Mission Control que tengo el móvil ( lo reinstalé nuevamente) me reconoce la  Levo, pero no conecta con ella, por lo tanto, no puedo utilizar la App ni para cambiar parámetros ni nada.. Alguien podría ayudarme, por favor. Gracias anticipadas.

Que levo tienes? La antigua 2017 va diferente. Creo que deberás instalar la versión de la app antigua (mejor ves a la tienda).

Con las Levos a partir del 2019, hay que poner el número que está debajo del interruptor o también está con el manual que te vendieron
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Curriu en 20 de Enero, 2021, 09:41:01 pm
Acabo de releer otra vez tu comentario y veo que ya lo has reinstalado. Ves a la tienda. En el grupo somos 5 levos y nunca nos ha pasado esto.

Suerte!!! 🍀
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Jamor en 20 de Enero, 2021, 09:59:55 pm
Prueba de la siguiente forma: abre la aplicación con la bicicleta apagada, una vez esté intentando buscar la bici, entonces enciende la bici.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Uko en 20 de Enero, 2021, 10:41:32 pm
Buenas tardes.... supongo que esto ya os ha pasado a algunos, pero no encuentro el hilo para leerlo. Resulta que el Mission Control que tengo el móvil ( lo reinstalé nuevamente) me reconoce la  Levo, pero no conecta con ella, por lo tanto, no puedo utilizar la App ni para cambiar parámetros ni nada.. Alguien podría ayudarme, por favor. Gracias anticipadas.
Si por casualidad has cambiado de batería, a lo mejor tienes que eliminar la vieja. A mí me pasó.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: enaitz27 en 08 de Febrero, 2021, 09:10:52 am
Hola, que versión es la última en los motores 1.3? Veis necesario llevar a la tienda a actualizar? Gracias

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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: San-Lucas en 14 de Abril, 2022, 12:05:24 pm
He actualizado hoy la T. L. 2019.
Lo han hecho el motor y el display a la versión que pone la foto, motor 8.1.0, ...., pero no hay forma que encuentre que parámetros se han mejorado, ni tan siquiera yendo al Google.

Alguien sabe ??visitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: leptonex en 15 de Abril, 2022, 09:57:36 am
Yo la actualicé anoche, el domingo saldré a ver si se nota algo.
Título: Re:Actualizaciones Turbo Levo
Publicado por: Natxoman en 27 de Junio, 2022, 09:03:40 am
Buenas que mejora si la hay , se adquiere si se actualiza el firmware.
He adquirido una TL -2020 de segunda mano y el Misión control me dice que hay una actualización,pero en tienda.
Un saludo.