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Bicicletas y componentes => Mecánica, trucos, bricos y hacks => Mensaje iniciado por: javilin61 en 01 de Junio, 2016, 06:08:22 pm
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Estaba viendo el sistema procore de doble camara de aire y se me ha ocurrido que es como meter dentro de la cubierta una tubular de carretera. Esta se le meteria presion solo para ajustar la cubierta contra la llanta y quedaria el resto de la cubierta como una tubeles , se podria llevar poca presion y no destalonaria nunca. que os parece?
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como hinchas el resto del neumático?
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Agujereando la llanta para alojar la valvula tubeless y teniendo dos valvulas, la de la camara de carretera y la del tubeless de la cubierta.
Seria igual que la primera version del Procore.
La camara de carretera sujetaria algo mas el flanco de la goma, pero no creo que llegues a los 6kg del Procore, la camara se daria mucho de si y seria como un sistema normal.
La camara de alta presion del Procore es muy gruesa y casi no aumenta su volumen al hincharla. Solo lo justo para sujetar el flanco
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Claro pero yo me refiero a una cubierta tubular de carretera fina ligera y admite presión
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No se @javilin61, esto es como todo, han de probarse las cosas.
La teoría es buena ya que es la misma del sistema inicial de Procore.
Habría que probarlo.
Si te animas, ya nos cuentas
saludos
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Necesito saber como quedaría asentada en la llanta ,y no encuentro tubular de 26 pero voy a intentarlo
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Anoche tubelizé mis llantas con el sistema de la camara cortada y tengo que decir que estoy sorprendido de lo bien que ha quedado . lo primero las hinché sin liquido para ver que pasaba y no perdoa nada asi que les meti el liquido que compre en monodosis a tres euros cada y hoy he mirado y ahi sigue todo perfecto . asi que lo siguiente va a ser intentar lo de la tubular
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Buena ñapa, ánimo y ya nos cuentas
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@javilin61 prueba de buscar un tubular de 650b que para pista se utilizaba bastante y aguanta 11bar, se pued incluso pobar de pegar con cinta doble cara de tubulares la llanta para evita movimiento
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Lo dificil va a ser inflar el tubular a 7 kilos y la cubierta a 1,7. El procore lo resuelve con una válvula especial.
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Y la "nube"... que os parece...