Lo de los frenos es un tema tan de gustos personales como los sillines, el café, los colores y las mujeres.
A mí los Hope, que me gustan estéticamente un güevo, tienen pinta de frenos definitivos de esos que pasan de bici en bici décadas. Pero ... no me sirven porque usan DOT5.
Que si, que ya se que se calienta eso menos que el aceite mineral y que permite un tacto más progresivo y todo eso....

Pero eso es como la sangre de alien, corroe juntas tóricas, se degrada más deprisa que el aceite mineral.... y, en definitiva, basado en mi experiencia con frenos de DOT 5 (que reconozco es poca) me temo que pedirán mucho mantenimiento. Yo ya me he acostumbrado a los de aceite mineral, a su tacto más seco y sobre todo a al poco mantenimiento que piden. Para mí, Magura con 220+ delante. Y si con el tiempo se te estropean las manetas, pones unas Shimano (de SLX para arriba) y a correr. Para mí Magura corrige el tacto on-off de Shimano (al que te acostumbras aunque te sorprenda al principio) y transmite más sensación de potencia que SRAM.

Si esos 800grs por 230Wh son ciertos, estamos hablando de densidades energéticas cercanos a los 300Wh/Kgr.
¿Es factible una batería de 400Wh rondando los 1,5kgr?.
Si es cierto, (la nueva de Bosch de 400Wh se planta en unos muy buenos 2kgr), sería el siguiente nivel en baterías.
Habrá que ver realmente lo que pesan esas baterías de Orbea.

Parece complicado, la actual de 360 W7h pesa 1900 gr...

Ja ja eso tiene arreglo!
Con imaginación fijo que te curras un eje

Yo ando en dique seco. Ruido motor tipo zumbido centrifugado 🤦🏻‍♂️ y ya de paso revisión tija transfer a Fox Portugal 🤷🏻‍♂️
A ver qué pasa con el motor que es lo que más me preocupa. Vamos a ver Specialized como se porta…

Se me ha roto el tirador del conector batería motor, por suerte he visto que vale 6€ y seguramente sea gratis en garantía si voy a la tienda pero prefiero ahorrarme el viaje. Que todos los problemas de la bici sean estos
Consejo, no le pidais a nadie que os ponga la bici a cargar

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