Publicado por: Rubiomikel en 15 de Marzo, 2018, 11:17:42 pm
De momento y para pasar el rato decidí hacer un prototipo de batería auxiliar como la de los Italianos, pero como no me agradaba mucho la idea de hacerla fija o difícil de desacoplar me decidí hacer algo más práctico, descarté el polímero plástico en 3D por su fragilidad a pesar de ser el más agraciado estéticamente, ABS inyectado(lo ideal) inviable para pequeñas tiradas, fibras epoxicas, el precio se va de madre, así pues aluminio, además me lo puedo currar yo( en qué hora, lleva curro de ******).
Pues eso, manos a la obra con el espíritu del de briko manía.
Primer paso, nos empezamos a currar la caja con las medidas más críticas en tamaño, que son las de una talla S y con un amortiguador de muelle de doble barril, vamos menos espacio no podía haber.visitors can't see pics , please register or login
Seguimos recortando piezas.visitors can't see pics , please register or login
Ensamblado y a soldadura.visitors can't see pics , please register or login
No quedo mal después de soldar.visitors can't see pics , please register or login
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Es una curada, me he tenido que hacer un útil para agilizar el conformado, al final tendré que secuestrar a tres o cuatro chinos.visitors can't see pics , please register or login
Replanteando el contenido.visitors can't see pics , please register or login
A probar a ver qué tal queda.visitors can't see pics , please register or login
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Bueno a otra cosa, lo he llevado a anodizado porque por el precio,no me compensa comprar cubetas,ácido,pigmentos y demás leches al margen del guarreo que supone.visitors can't see pics , please register or login
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La última era de palo, no había nada dentro.visitors can't see pics , please register or login
Ahora a forrar el interino en neopreno para que las celdas se sientan a gustito.visitors can't see pics , please register or login
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Siguiente, a replantear las celdas.visitors can't see pics , please register or login
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Y ya a soldar, esto va, despacio pero va
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A terminar la batería.visitors can't see pics , please register or login
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Soldar cuatro cables y esto está casi, casi.
No se que **** hice con las fotos del proceso de soldadura
Bueno ya está terminada y lista para las pruebas.visitors can't see pics , please register or login
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Ese peso corresponde a una batería de 250W, en esa caja se pueden alojar hasta 370 W.
Estoy a la espera de recibir mañana mismo un cable batería motor, nuevo, no quiero cortar el mío.
Haré pruebas buscando fallos si los hubiera y ya iré contando más adelante.
Un saludo chavalería.
Publicado por: Rubiomikel en 15 de Marzo, 2018, 11:25:17 pm
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Publicado por: Eduardinior en 15 de Marzo, 2018, 11:25:31 pm
Publicado por: cascoblanco en 15 de Marzo, 2018, 11:36:36 pm
Publicado por: joan2220 en 15 de Marzo, 2018, 11:54:28 pm
La controladora la has hecho tu?
Publicado por: juandecas en 16 de Marzo, 2018, 12:15:17 am
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Publicado por: Rubiomikel en 16 de Marzo, 2018, 07:01:52 am
Gran trabajo si señor.no, eso si que no sale a cuenta :D :D
La controladora la has hecho tu?
Publicado por: Rubiomikel en 16 de Marzo, 2018, 07:13:42 am
Se andará en estos días y ya veremos como va todo.
Publicado por: Rubiomikel en 16 de Marzo, 2018, 07:16:09 am
Quiero una...Si llegara a haber lista estarías en ella todo se andará.
Publicado por: juandecas en 16 de Marzo, 2018, 09:29:18 am
Pon un precio aproximado y verás como la gente empieza a ahorrar jejeQuiero una...Si llegara a haber lista estarías en ella todo se andará.
Hay muchas levos e interesados en aumentar autonomia
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Publicado por: e-Meduix en 16 de Marzo, 2018, 09:44:46 am
Te ha quedado niquelada!!!
Publicado por: Ray en 16 de Marzo, 2018, 10:10:23 am
Publicado por: Rubiomikel en 16 de Marzo, 2018, 10:20:45 am
BRUTAL....Has hecho el cálculo de costes vs la italiana..??Solo un poco por encima, el grueso del total se lo lleva la caja, más que nada en tiempo, que eso es lo que no tengo muy claro aún como para dar un precio.
La italiana puesta aquí se pone en 700 euracos, eso si, es de 500W. Yo si la hiciese, la mayor sería de 370W pero ya te digo que eso no marca gran diferencia, unos 50 o 60 pavos más por las diez células extra.
De hacerlas me gustaría que fuesen más baratas que las italianas obviamente.
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Publicado por: juandecas en 16 de Marzo, 2018, 10:40:38 am
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Publicado por: Rubiomikel en 16 de Marzo, 2018, 10:47:37 am
Soldar el aluminio y anodizarlo no debe ser baratoSoldarlo no sale muy caro porque lo sueldo yo, pero el tiempo de manipulación suma. El anodizado llevando las cajas de diez en diez me cobran cinco euros unidad, pero vamos que es un suma y suma.
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Publicado por: juandecas en 16 de Marzo, 2018, 10:55:21 am
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Publicado por: e-Meduix en 16 de Marzo, 2018, 11:27:08 am
Publicado por: Rubiomikel en 16 de Marzo, 2018, 11:30:12 am
Entiendo que va fijado con los 2 tornillos del botellero...en orden de marcha no genera ruidos, vibraciones, etc...?Esa es una de las pruebas a realizar y espero que por ahí no toque las narices.
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Publicado por: eunzaro en 16 de Marzo, 2018, 01:00:16 pm
Publicado por: etcmnpesa en 16 de Marzo, 2018, 01:26:22 pm
Grande, grande si señor
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Publicado por: Ray en 16 de Marzo, 2018, 01:33:05 pm
pasa un calculo lo más aprox de venta para considerarla.
Publicado por: Rubiomikel en 16 de Marzo, 2018, 02:22:35 pm
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Publicado por: Chuchi1979 en 16 de Marzo, 2018, 02:48:41 pm
Publicado por: juandecas en 16 de Marzo, 2018, 03:09:13 pm
El interruptor es oara escoger si se gasta la batería auxiliar primero o ambas a la vez??
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Publicado por: Rubiomikel en 16 de Marzo, 2018, 03:20:12 pm
Una pregunta.De electrónica estoy pegado y sólo se dar al botón del on-off pero aparte de las celdas de litio se necesita in bms y no se si algo más?? Donde colocas eso en el cajón junto a las celdas o junto al motor??El BMS que es la protección de sobrecarga y descarga por debajo del límite de seguridad además de equilibrador de paquetes paralelos de celdas va instalado en la caja junto a las celdas el indicador de nivel de batería y el conmutador de baterías que permite seleccionar a voluntad la batería que queremos gastar antes. Aunque debe ser la auxiliar primero y no debemos que darnos sin batería principal pues es la que alimenta todo el sistema de control, al margen de cual estemos estrujando para el motor.
El interruptor es oara escoger si se gasta la batería auxiliar primero o ambas a la vez??
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Publicado por: Rubiomikel en 16 de Marzo, 2018, 03:22:08 pm
En este montaje no he contemplado gastar las dos a la vez y preferí poner un conmutador para poder alternarlas.Una pregunta.De electrónica estoy pegado y sólo se dar al botón del on-off pero aparte de las celdas de litio se necesita in bms y no se si algo más?? Donde colocas eso en el cajón junto a las celdas o junto al motor??El BMS que es la protección de sobrecarga y descarga por debajo del límite de seguridad además de equilibrador de paquetes paralelos de celdas va instalado en la caja junto a las celdas el indicador de nivel de batería y el conmutador de baterías que permite seleccionar a voluntad la batería que queremos gastar antes. Aunque debe ser la auxiliar primero y no debemos que darnos sin batería principal pues es la que alimenta todo el sistema de control, al margen de cual estemos estrujando para el motor.
El interruptor es oara escoger si se gasta la batería auxiliar primero o ambas a la vez??
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Publicado por: juandecas en 16 de Marzo, 2018, 03:26:24 pm
En el display que pusiste si??
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Publicado por: Rubiomikel en 16 de Marzo, 2018, 03:50:43 pm
Entonces mientras gastas la auxiliar no ves en garmin o móvil el consumo y lo restante.Los datos de consumo solo los tienes de la batería principal que los recibes a través de la unidad de control de la misma. Lo que consumes de la batería auxiliar solo tu ( si pegas un vistazo al indicador) y dios( vaya por delante que soy ateo) sabréis lo que consumiste y lo que te resta.
En el display que pusiste si??
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Publicado por: juandecas en 16 de Marzo, 2018, 03:58:34 pm
A mi también me gusta más la opción de gastar primero la auxiliar porque así no le restas vida a la original.Digsmos que si un día necesito 220w pues se gasta de la auxiliar dejando la original intacta oara mo volver a cargar
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Publicado por: cascoblanco en 16 de Marzo, 2018, 04:06:37 pm
Publicado por: ajoblanco en 16 de Marzo, 2018, 07:02:10 pm
Publicado por: josechu67 en 16 de Marzo, 2018, 07:17:50 pm
Publicado por: Jota en 16 de Marzo, 2018, 07:48:37 pm
Pregunta..¿que tipo de BMS has usado? Quiero decir... un 10S con baterias aparejadas? Que corriente continua de descarga aguanta? Para cargar, usas el cargador de la Levo?
Un curro, si señor.
Publicado por: Rubiomikel en 16 de Marzo, 2018, 08:21:26 pm
Magnifico trabajo, sobretodo de caldereria viendo los medios.En el prototipo un BMS de 30Amp continuos, en los siguientes utilizaré unos de 60 Amp continuos( mejor burro grande)
Pregunta..¿que tipo de BMS has usado? Quiero decir... un 10S con baterias aparejadas? Que corriente continua de descarga aguanta? Para cargar, usas el cargador de la Levo?
Un curro, si señor.
El cargador utilizo otro de 1 Amp para un buen funcionamiento del equilibrador del BMS. Las cargas sin prisas que para esto no son buenas.
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Publicado por: Rubiomikel en 16 de Marzo, 2018, 08:22:04 pm
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Publicado por: Kruzky en 16 de Marzo, 2018, 08:35:06 pm
Publicado por: Ridebike en 16 de Marzo, 2018, 08:55:29 pm
Publicado por: txitxo en 17 de Marzo, 2018, 01:09:59 pm
Publicado por: elalbanil en 17 de Marzo, 2018, 01:37:48 pm
¡Ahora bien! no me sorprende nada, en parte debido por tus comentarios técnicos que siempre nos aportas.
Publicado por: tevi62 en 17 de Marzo, 2018, 07:14:13 pm
Cuando decidí comprar esta bici me motivó mucho la gran comunidad que hay detrás, hace que tengas mucha información y opciones para mejorarla, y eso es un valor en sí mismo. 👍🏻
Publicado por: Rubiomikel en 18 de Marzo, 2018, 05:20:28 pm
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Publicado por: Rubiomikel en 18 de Marzo, 2018, 05:32:26 pm
Como so más de ir en seco y me gustan los charcos y el barro menos que a los gatos no he hecho la prueba con mucho desnivel. He tirado en turbo desde cero y sin parar de pedalear durante 20 km a una velocidad media de 28kmh durante 43 minutos y un desnivel de 300 mts, a los 20km la batería de 250w a dicho que siguiera yo que ella se paraba un rato, ha cortado en una subida donde le he pedido mucho para la carga que ya le quedaba porque cuando se ha rearmado he hecho otros 3 Km llameando tranquilito.
A partir de el 60% gastado he notado un pequeño bajón de entrega pero seguí en turbo hasta que corto. Al no tener comunicación con el BMS de la principal y no gestionar la asistencia de modo automático cuando no queda chicha, tenemos que ser conscientes nosotros y hacer la gestión de forma manual para no maltratar la batería.
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Publicado por: Rubiomikel en 18 de Marzo, 2018, 05:34:15 pm
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Publicado por: cascoblanco en 18 de Marzo, 2018, 05:54:59 pm
Publicado por: Rubiomikel en 18 de Marzo, 2018, 06:08:26 pm
Una pregunta, de momento, cuando usas la bateria auxiliar como cambias de modo de asistencia?Igual que siempre, no afecta para nada.
Publicado por: jalonsoaliaga en 18 de Marzo, 2018, 06:17:13 pm
Publicado por: cascoblanco en 18 de Marzo, 2018, 06:19:29 pm
Publicado por: juandecas en 18 de Marzo, 2018, 06:36:05 pm
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Publicado por: Rubiomikel en 18 de Marzo, 2018, 06:47:13 pm
Veo que salen 3 cables de la batería auxiliar hacia el cable..donde se conectan los tres? Creia que sólo seruan6dosAl ir instalado el conmutador en la caja son necesarios tres cables.unos sube el positivo de la batería principal hasta el conmutador otro es el positivo que sale del común del conmutador hacia el motor y el otro el negativo de la batería auxiliar. al conmutador llegan dos positivos uno de la batería principal y otro de la auxiliar y el común del conmutador que baja al motor es el que elige entre los dos positivos de entrada.
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Publicado por: juandecas en 18 de Marzo, 2018, 06:54:09 pm
Si no llevases la pantalla tester no sabrías cuando te has quedado sin batería auxiliar. Imagino que dejaría de asistir en seco
Esa pantalla se puede conectar dirextamente a la salida de la batería auxiliar??
Un amigo ha comprado la del italiano pero no lleva esa pantalla oara saber cuando cambiar a la otra y buscaba de ponérsele
Gracias y perdona tanta pregunta
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Publicado por: Rubiomikel en 18 de Marzo, 2018, 07:05:28 pm
Es verdad que llevas conmutador.. .No hay problema, puedes preguntar cuanto quieras.
Si no llevases la pantalla tester no sabrías cuando te has quedado sin batería auxiliar. Imagino que dejaría de asistir en seco
Esa pantalla se puede conectar dirextamente a la salida de la batería auxiliar??
Un amigo ha comprado la del italiano pero no lleva esa pantalla oara saber cuando cambiar a la otra y buscaba de ponérsele
Gracias y perdona tanta pregunta
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aun no llevando pantalla indicadora , por la asistencia mas o menos sabes como va el tema. si la llevas pues de un solo vistazo ves como se encuentra la batería lo ideal es que las celdas no bajasen de tres voltios eso les alarga la vida los BMS suelen cortar por abajo a los 2,50 voltios que si bien es un voltaje de seguridad deteriora mas la celda y le acorta la vida, si no llevas indicador, hasta que corta,lógico. en la batería principal pasa lo mismo pero con la ventaja que te gestiona los modos antes de cortar y protege mas la batería. estoy buscando, bueno ya encontré, un BMS ajustable de parámetros para poder gestionar mejor el tema, ademas te manda información a una aplicación de móvil.
Publicado por: juandecas en 18 de Marzo, 2018, 07:12:17 pm
Que bueno ese BMSEs verdad que llevas conmutador.. .No hay problema, puedes preguntar cuanto quieras.
Si no llevases la pantalla tester no sabrías cuando te has quedado sin batería auxiliar. Imagino que dejaría de asistir en seco
Esa pantalla se puede conectar dirextamente a la salida de la batería auxiliar??
Un amigo ha comprado la del italiano pero no lleva esa pantalla oara saber cuando cambiar a la otra y buscaba de ponérsele
Gracias y perdona tanta pregunta
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aun no llevando pantalla indicadora , por la asistencia mas o menos sabes como va el tema. si la llevas pues de un solo vistazo ves como se encuentra la batería lo ideal es que las celdas no bajasen de tres voltios eso les alarga la vida los BMS suelen cortar por abajo a los 2,50 voltios que si bien es un voltaje de seguridad deteriora mas la celda y le acorta la vida, si no llevas indicador, hasta que corta,lógico. en la batería principal pasa lo mismo pero con la ventaja que te gestiona los modos antes de cortar y protege mas la batería. estoy buscando, bueno ya encontré, un BMS ajustable de parámetros para poder gestionar mejor el tema, ademas te manda información a una aplicación de móvil.
Podrías decirme donde lo has encontrado ??
Y la pantalla??he visto alguna por amazon y AliExpress pero no se si serviría
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Publicado por: NacheteVilassar en 18 de Marzo, 2018, 09:17:33 pm
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Publicado por: Carlos70 en 18 de Marzo, 2018, 10:30:16 pm
Tomo nota para el futuro..
Publicado por: Rubiomikel en 19 de Marzo, 2018, 07:13:36 am
BMS ajustable https://bmsbattery.com/bmspcm/833-smart-bms-10s13s-60a-with-blue-tooth-android-or-ios-app.htmlQue bueno ese BMSEs verdad que llevas conmutador.. .No hay problema, puedes preguntar cuanto quieras.
Si no llevases la pantalla tester no sabrías cuando te has quedado sin batería auxiliar. Imagino que dejaría de asistir en seco
Esa pantalla se puede conectar dirextamente a la salida de la batería auxiliar??
Un amigo ha comprado la del italiano pero no lleva esa pantalla oara saber cuando cambiar a la otra y buscaba de ponérsele
Gracias y perdona tanta pregunta
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aun no llevando pantalla indicadora , por la asistencia mas o menos sabes como va el tema. si la llevas pues de un solo vistazo ves como se encuentra la batería lo ideal es que las celdas no bajasen de tres voltios eso les alarga la vida los BMS suelen cortar por abajo a los 2,50 voltios que si bien es un voltaje de seguridad deteriora mas la celda y le acorta la vida, si no llevas indicador, hasta que corta,lógico. en la batería principal pasa lo mismo pero con la ventaja que te gestiona los modos antes de cortar y protege mas la batería. estoy buscando, bueno ya encontré, un BMS ajustable de parámetros para poder gestionar mejor el tema, ademas te manda información a una aplicación de móvil.
Podrías decirme donde lo has encontrado ??
Y la pantalla??he visto alguna por amazon y AliExpress pero no se si serviría
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Publicado por: Socoloco en 19 de Marzo, 2018, 11:33:59 am
Un saludo
Publicado por: Rubiomikel en 19 de Marzo, 2018, 01:23:45 pm
Vaya Miguel, mi más sincera enhorabuena, vaya currazo te has pegao, si algún día montas alguna para talla M, estaré al tanto! Feliz día del papi, en este caso del extender levo español jajaGracias Ivan, no te preocupes son talla unica
Un saludo
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Publicado por: pep en 19 de Marzo, 2018, 06:07:21 pm
Publicado por: Ray en 19 de Marzo, 2018, 06:24:59 pm
Publicado por: santikmaxo en 19 de Marzo, 2018, 08:05:22 pm
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Publicado por: Maliayo en 20 de Marzo, 2018, 10:16:42 pm
La verdad es que una de 350w. seria estupenda.
Saludos
Publicado por: pep en 21 de Marzo, 2018, 10:23:30 am
Publicado por: Rubiomikel en 22 de Marzo, 2018, 07:58:38 am
Me gustaría saber vuestras opiniones para tomar una decisión en cuanto a fabricarlas.
Gracias.
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Publicado por: juandecas en 22 de Marzo, 2018, 08:14:51 am
No creo que 75 euros y unos gramos mas afecten demasiado
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Publicado por: Mingus en 22 de Marzo, 2018, 08:36:51 am
Excelente trabajo, felicitaciones!
Publicado por: Eduardinior en 22 de Marzo, 2018, 08:56:41 am
Publicado por: Eduardinior en 22 de Marzo, 2018, 09:24:34 am
370 contra más mejor felicitaciones
Publicado por: Eduardinior en 22 de Marzo, 2018, 09:25:23 am
370 contra más mejor felicitaciones
Cuánto sería el coste de todo
Publicado por: jalonsoaliaga en 22 de Marzo, 2018, 09:28:07 am
Saludos y reitero mi enhorabuena.
Publicado por: e-Meduix en 22 de Marzo, 2018, 09:42:46 am
Que diferencia de peso habría entre 250 y 370?
Publicado por: Rubiomikel en 22 de Marzo, 2018, 09:46:49 am
Pues yo con 250Wh ya tendría suficiente (creo) y valoraría más hacerla más pequeña y ligera.720 gramos....eso a alguno que yo conozco le vendría corto
Que diferencia de peso habría entre 250 y 370?
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Publicado por: Rubiomikel en 22 de Marzo, 2018, 09:49:08 am
Aún no lo tengo claro. Ya lo comentaré cuando llegue a consenso conmigo mismo370 contra más mejor felicitaciones
Cuánto sería el coste de todo
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Publicado por: cascoblanco en 22 de Marzo, 2018, 10:56:19 am
Publicado por: pep en 22 de Marzo, 2018, 11:23:42 am
Publicado por: JUANITO65 en 22 de Marzo, 2018, 11:46:12 am
Que trabajo mas fino¡¡ ;)
Publicado por: cascoblanco en 22 de Marzo, 2018, 12:01:25 pm
Publicado por: Rubiomikel en 22 de Marzo, 2018, 12:23:21 pm
solo la que tiene ahora lo hace....Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: JUANITO65 en 22 de Marzo, 2018, 01:02:37 pm
No tienes guevos Juanito
Ya tuve la Levo y estaba empalmado con ella...
A Juan no le aguanta la tralla que le pega a la bici una specialized
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Ponles una foto de tu Levo completa....verás como babean mas de uno por aqui y mas de dos¡¡¡ y mas de tres¡¡¡... ;) A mi me valia con la tuya¡¡¡ :D :D :D, no me hace falta una Kena-Bo..
Publicado por: Ray en 22 de Marzo, 2018, 02:04:47 pm
Mejor la de mayor capacidad.. :)
Publicado por: cascoblanco en 22 de Marzo, 2018, 04:26:51 pm
Mide voltios o te da un tanto %?
Publicado por: Rubiomikel en 22 de Marzo, 2018, 05:33:01 pm
Otra pregunta Mikel, en el "indicador" que has puesto en la bateria auxiliar...que mide? y como lo mide?Mide voltios y porcentaje,además tiene una línea de Leds
Mide voltios o te da un tanto %?
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Publicado por: cascoblanco en 22 de Marzo, 2018, 05:40:14 pm
Publicado por: amegesa en 22 de Marzo, 2018, 10:35:53 pm
Dos consultas ,
1. El indicador de bateria de donde lo has sacado?? ( si se puede saber)
2. QUe pasria las dos baterias a la vez en paralelo, no tendrias mas amperios?
Saludos
Publicado por: juandecas en 22 de Marzo, 2018, 10:44:48 pm
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Publicado por: Rubiomikel en 22 de Marzo, 2018, 11:07:41 pm
Sr, Rubioel indicador, comprado en una tienda china.
Dos consultas ,
1. El indicador de bateria de donde lo has sacado?? ( si se puede saber)
2. QUe pasria las dos baterias a la vez en paralelo, no tendrias mas amperios?
Saludos
dos baterías en paralelo si no son idénticas crean una circulación de corriente de una hacia la otra generando un consumo disipado en calor y sin beneficio alguno con el deterioro prematuro de una o de las dos,se pueden conectar en paralelo con un circuito de diodos o con mosfet, para evitar esa recirculación y consumirlas a la par. yo personalmente prefiero un conmutador e ir alternándolas según necesidad
Publicado por: Rubiomikel en 23 de Marzo, 2018, 08:52:01 am
Un saludo.
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Publicado por: juandecas en 23 de Marzo, 2018, 09:16:17 am
El italiano las vende a 700 con un poco más de capacidad pero:
Sin ser caja de aluminio y sin recubrimiento interior
Sin bms mediante app
Sin pantalla para ver el voltaje y la capacidad
Las celdas del italiano tampoco sabemos que marca y tipo son
Así que 50 euros menos con todas tus mejoras y un poco menos de capacidad y que la mayoría tendría ya bastante está genial
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Publicado por: cascoblanco en 23 de Marzo, 2018, 02:06:52 pm
Mikel, como van sujetas al cuadro, solo con los tornillos del portabidon es suficiente, cuesta mucho de quitar y poner...
Saludos, Rafa
Publicado por: Rubiomikel en 23 de Marzo, 2018, 02:20:22 pm
Yo quiero dos, pero si pudieran ser de 250w lo agradeceria...y si no puede ser de 375w...Hola, van atornilladas al cuadro por la parte inferior desde el hueco de la batería principal se monta y desmonta en cinco minutos.
Mikel, como van sujetas al cuadro, solo con los tornillos del portabidon es suficiente, cuesta mucho de quitar y poner...
Saludos, Rafa
Mándame tu número por privado.
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Publicado por: Gonsso en 23 de Marzo, 2018, 02:39:01 pm
Publicado por: Rubiomikel en 23 de Marzo, 2018, 03:37:37 pm
Vaya trabajazo de calidad, enhorabuena rubiomikel, para quitarse el sombrero, me uno a la lista de espera, para los muy muy muy torpes, es complicado su instalación ???El proceso de fabricación es lento, que me lleguen algunos materiales de China tarda, no puedo comprar grandes cantidades porque es una pasta, las haré de cinco en cinco y tardarán sólo tengo dos manos
.Si me mandáis el cable de batería motor solo es quitar el pedal quitar las tapas conectar con bananas sellar con termo retráctil y a correr,si no dispongo de vuestro cable pues toca hacer tres soldaduras.
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Publicado por: juandecas en 23 de Marzo, 2018, 03:48:34 pm
Vaya trabajazo de calidad, enhorabuena rubiomikel, para quitarse el sombrero, me uno a la lista de espera, para los muy muy muy torpes, es complicado su instalación ???El proceso de fabricación es lento, que me lleguen algunos materiales de China tarda, no puedo comprar grandes cantidades porque es una pasta, las haré de cinco en cinco y tardarán sólo tengo dos manos
Si me mandáis el cable de batería motor solo es quitar el pedal quitar las tapas conectar con bananas sellar con termo retráctil y a correr,si no dispongo de vuestro cable pues toca hacer tres soldaduras.
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Puedes dejarlo casi preparado con algo asi:
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Publicado por: Rubiomikel en 23 de Marzo, 2018, 04:17:26 pm
Si, pero prefiero más superficie de contacto como soldadura directa o mediante bananas de 20 AmpVaya trabajazo de calidad, enhorabuena rubiomikel, para quitarse el sombrero, me uno a la lista de espera, para los muy muy muy torpes, es complicado su instalación ???El proceso de fabricación es lento, que me lleguen algunos materiales de China tarda, no puedo comprar grandes cantidades porque es una pasta, las haré de cinco en cinco y tardarán sólo tengo dos manos
Si me mandáis el cable de batería motor solo es quitar el pedal quitar las tapas conectar con bananas sellar con termo retráctil y a correr,si no dispongo de vuestro cable pues toca hacer tres soldaduras.
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Puedes dejarlo casi preparado con algo asi:
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En los cuellos de botella se amontonan los amperios y eso no es bueno a no ser que quieras fabricarte una estufa
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Publicado por: juandecas en 23 de Marzo, 2018, 04:19:10 pm
Era por darte una idea y agilizarte el trabajo
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Publicado por: Rubiomikel en 23 de Marzo, 2018, 04:23:08 pm
Yo no se ni darle a un interruptor...sabes que te pedí ayuda para lo mío jejeY te lo agradezco de verdad.
Era por darte una idea y agilizarte el trabajo
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Ya probaste la tuya ??
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Publicado por: juandecas en 23 de Marzo, 2018, 04:29:04 pm
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Publicado por: NacheteVilassar en 24 de Marzo, 2018, 10:19:19 pm
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Publicado por: Rubiomikel en 24 de Marzo, 2018, 10:33:53 pm
Ya esta funcionando?Si, solamente el prototipo, no hay fabricada ninguna mas de momento hasta que no haya peticiones en firme.
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el que este interesado contactar por privado.
Publicado por: Fonthy en 26 de Marzo, 2018, 04:02:25 pm
Se ha tenido en cuenta si el medidor es estanco, así como la caja, por propia experiencia sé que esos medidores en cuanto les entra agua adiós muy buenas y ni que decir tiene si entra agua o humedad en el compartimento de las celdas, te aconsejo selles el conjunto con resina de poliuretano para hacerlo estanco, o que ya que inviertes en colocar un módulo Bluetooth elimina ese que está muy chulo, pero puede ser problemático.
La caja de aluminio, no sé qué serie es el aluminio utilizado, lo lógico sería una serie de aluminio 6.XXX para darle cierta rigidez ya que de no ser así el aluminio comenzara a deformarse en la zona de anclaje a la bici y tendrás movimientos laterales y de paso en caso de impacto no se deformará, creo que no es lo ideal sujetar con dos tornillos pero es lo que tenéis.
Has pensado en realizar lo mismo en caja de acero y pintado al horno, no es lo mismo, pero se abaratan los costes enormemente ya que creo que por el precio que has puesto al coste esa caja es cara y si quieres abaratar más, el BMS que quieres utilizar no lo necesitas, 60A de protección, con 30A de continuos vas más que sobrado, entre otras cosas porque el conmutador que has utilizado creo que no soporta más de 20 o 25A.
Yo huiría de quien te vende unas Panasonic de 3,500mHa entre otras cosas porque no están a la venta de esa potencia, son 3.400 si quieres Panasonic, si quieres más potentes tendrás que ir a LG o Sanyo 3.500 mAh que dan 10A de descarga, si no tienes donde comprarlas te puedo pasar un sitio en Europa que las venden a buen precio, no llega a 4,50 Euros por celda y si pides muchas pues mas baratas y de paso les ahorras unos eurillos a la peña.
Otra cosita, el sistema funciona tal cual, si las conectas en paralelo aun poniendo diodos o mosfet es relativamente fácil cargase la batería principal, por lo que he podido observar desde que estoy liado con la ampliación de la batería Levo, los italianos utilizan mas cosas que unos simples diodos.
De todas formas, te felicito por tu trabajo altruista.
Publicado por: Rubiomikel en 26 de Marzo, 2018, 08:33:12 pm
Me parece buen trabajo el realizado, pero quizás se debería matizar algunos aspectos que creo no se han tenido en cuenta o si no lo sé y por eso pregunto.Gracias por los aportes, se tuvieron en cuenta todos y cada uno de los aspectos y puntos críticos que comentas,el medidor es completamente estanco al igual que el conmutador, a la hora de montarlos se sellan con poliuretano,al igual que el conector que al margen de ser estanco también se sella, también va sellada la tapa ademas del cierre por tornillos.El indicador de nivel al margen de la aplicación de móvil para el chequeo de la bateria sirve para de un vistazo rápido saber el estado de la misma.El amarre de la caja no se realiza directamente al aluminio sino que formando un sandwich con el se ancla a una chapa de 2mm de acero en el interior de la caja para dar consistencia al conjunto.El BMS de 60 amperios va sobrado, si y?? así están mas fresquitos los shunt de medida de corriente :D :D. El conmutador 25 amperios a 250 voltios...echa cuentas.Cuando me aconsejas la celda sayo de 3500 te refieres a la Sanyo NCR 18650 GA? a ver si va a ser la misma que la Panasonic NCR 18650 GA !!!! Lo mismo no sabias que Panasonic es propietaria de Sanyo.
Se ha tenido en cuenta si el medidor es estanco, así como la caja, por propia experiencia sé que esos medidores en cuanto les entra agua adiós muy buenas y ni que decir tiene si entra agua o humedad en el compartimento de las celdas, te aconsejo selles el conjunto con resina de poliuretano para hacerlo estanco, o que ya que inviertes en colocar un módulo Bluetooth elimina ese que está muy chulo, pero puede ser problemático.
La caja de aluminio, no sé qué serie es el aluminio utilizado, lo lógico sería una serie de aluminio 6.XXX para darle cierta rigidez ya que de no ser así el aluminio comenzara a deformarse en la zona de anclaje a la bici y tendrás movimientos laterales y de paso en caso de impacto no se deformará, creo que no es lo ideal sujetar con dos tornillos pero es lo que tenéis.
Has pensado en realizar lo mismo en caja de acero y pintado al horno, no es lo mismo, pero se abaratan los costes enormemente ya que creo que por el precio que has puesto al coste esa caja es cara y si quieres abaratar más, el BMS que quieres utilizar no lo necesitas, 60A de protección, con 30A de continuos vas más que sobrado, entre otras cosas porque el conmutador que has utilizado creo que no soporta más de 20 o 25A.
Yo huiría de quien te vende unas Panasonic de 3,500mHa entre otras cosas porque no están a la venta de esa potencia, son 3.400 si quieres Panasonic, si quieres más potentes tendrás que ir a LG o Sanyo 3.500 mAh que dan 10A de descarga, si no tienes donde comprarlas te puedo pasar un sitio en Europa que las venden a buen precio, no llega a 4,50 Euros por celda y si pides muchas pues mas baratas y de paso les ahorras unos eurillos a la peña.
Otra cosita, el sistema funciona tal cual, si las conectas en paralelo aun poniendo diodos o mosfet es relativamente fácil cargase la batería principal, por lo que he podido observar desde que estoy liado con la ampliación de la batería Levo, los italianos utilizan mas cosas que unos simples diodos.
De todas formas, te felicito por tu trabajo altruista.
Y por supuesto si e puesto un conmutador es para poder seleccionar una u otra batería, jamas se me ocurriría montarlas en serie con diodos ni mosfet pues se pueden cortocircuitar, no darte cuenta a tiempo y dañar una batería o las dos.
Gracias por tus comentarios constructivos.
un saludo de Miguel.
Publicado por: Fonthy en 26 de Marzo, 2018, 10:46:25 pm
Si allá por el 2008-9 Panasonic compro Sanyo, pero cada factoría fabrica su celda y cuando dices Panasonic los compañeros piensan en la celda verde con la franja negra y la Sanyo es roja, que por cierto tampoco es cierto que la NCR18650GA sea de 3.500 mAh, te dejo el datasheet de la celda NCR18650GA por si quieres comprobarlo por ti mismo, aunque creo que ya lo sabias, te veo puesto en estos temas, por si acaso esta es, https://www.orbtronic.com/content/Datasheet-specs-Sanyo-Panasonic-NCR18650GA-3500mah.pdf
Una pena que no quieras rebajar tus costos de producción, te ahorrarías casi el 50%y por los shunt no te preocupes que los motores no sobrepasan los 16A de consumo, van a estar igual de fresquitos que en una nevera.
Los diodos están pensados para el paso de corriente solo en una dirección, son difícilmente cortocircuitarles y cuando esto ocurre se destruye el diodo y fin de la historia, no es por eso por lo que he hecho el comentario.
Solo son consejos, pero veo que el monetario no te interesa, está bien que quieras mantener tu producto tal cual.
Bueno ya os dejo, que veo que Rubiomikel lo tiene todo radio controlado.
Saludos.
Publicado por: Rubiomikel en 26 de Marzo, 2018, 11:15:44 pm
Me alegra de saber que todos mis temores son infundados, hay mucho entendido en todo he ignorante de mucho y nunca se sabe.Hombre bajar el precio un 50% quizás sea mucho bajar, a no ser que te nacionalices bangladesi :D :D :D.
Si allá por el 2008-9 Panasonic compro Sanyo, pero cada factoría fabrica su celda y cuando dices Panasonic los compañeros piensan en la celda verde con la franja negra y la Sanyo es roja, que por cierto tampoco es cierto que la NCR18650GA sea de 3.500 mAh, te dejo el datasheet de la celda NCR18650GA por si quieres comprobarlo por ti mismo, aunque creo que ya lo sabias, te veo puesto en estos temas, por si acaso esta es, https://www.orbtronic.com/content/Datasheet-specs-Sanyo-Panasonic-NCR18650GA-3500mah.pdf
Una pena que no quieras rebajar tus costos de producción, te ahorrarías casi el 50%y por los shunt no te preocupes que los motores no sobrepasan los 16A de consumo, van a estar igual de fresquitos que en una nevera.
Los diodos están pensados para el paso de corriente solo en una dirección, son difícilmente cortocircuitarles y cuando esto ocurre se destruye el diodo y fin de la historia, no es por eso por lo que he hecho el comentario.
Solo son consejos, pero veo que el monetario no te interesa, está bien que quieras mantener tu producto tal cual.
Bueno ya os dejo, que veo que Rubiomikel lo tiene todo radio controlado.
Saludos.
Esta batería no estaba pensada para sacarla a la venta, era única y exclusivamente para mi, luego vas te calientas y eso y la ofreces tal cual, y tal cual se quedara,le da cuarentamil vueltas a la del italiano y esta mal que yo lo diga, pero es lo que hay, vamos que se queda como esta. Si no se vende no importa para mi no es mas que un hobby. las podría hacer mas baratas? por supuesto, pero no serian iguales es obvio.
Tenemos que hablar un día de estos.
un saludo.
Publicado por: Ray en 26 de Marzo, 2018, 11:56:16 pm
Publicado por: Chuchi1979 en 26 de Junio, 2018, 09:43:21 pm
Publicado por: Rubiomikel en 26 de Junio, 2018, 09:52:27 pm
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Publicado por: Ridebike en 10 de Julio, 2018, 12:03:33 am
Es de 252 Wh y su precio 350 € incluido cargador inteligente
Como novedad, dice el fabricante que no hay que soldar ya que se conecta en paralelo por medio de un conector tipo ladrón. Habrá que seguirle la pista,
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Publicado por: Rubiomikel en 10 de Julio, 2018, 07:09:18 am
No es lo mas aconsejable si queremos una vida mas o menos saludable para nuestra batería recién comprada y lo que es peor para nuestra batería original.
A algo así hay que implementarle cualquier sistema que evite la recirculacion de corriente entre ambas baterías.
Publicado por: juandecas en 10 de Julio, 2018, 08:02:56 am
Publicado por: Ridebike en 10 de Julio, 2018, 09:15:39 am
Habrá que preguntarlo si alguien se decide a probarlo
Publicado por: Rubiomikel en 10 de Julio, 2018, 09:21:40 am
Aunque suene pretencioso
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