Después de 8 meses y 2000 kilómetros me ha vuelto a fallar el pulsador de cambio de asistencia, de repente dejó de funcionar el botón de subir asistencia mientras el de bajar sí funcionaba. Lo mismo que hace 2000 km y me obligó a comprar un pulsador nuevo.
Pedí en la tienda que lo tramitaran en garantía y Specialized España no lo ha querido tramitar como tal me han dicho, porque tenía algún arañazo!!. Pero vamos tenía el desgaste normal después de 8 meses, no había ningún golpe ni nada roto. Pero el comercial de Sp como 'acción comercial' me lo ha cambiado sin coste.
Tengo la TL y en garantía me facilitarón uno nuevo, algo tiene ese mando porque no soy el primero que tiene que cambiarlo, mi tendero conocía bien el problema.
Ya he dicho a la tienda que no entendía muy bien motivo por el que Specialized España no quiere tramitar garantía, supongo yo que les interesará saber que se está fabricando material que no tiene suficiente durabilidad para reportarlo a SP internacional.
Aunque y suponiendo que pulsador TL es el mismo que el de la SL, tengo 5 colegas que deben sumar entre todos más de 50000 km con TL y ninguno ha tenido mismo problema nunca. Yo en un año 2 veces.

Hola, a mi me lo cambiaron en garantía sin ningún tipo de coste y mi tendero conocía bien el problema, no debe ser ni el primero ni único.

Totalmente de acuerdo con la longitud del cable y la funda del cambio. La solución es que al comprar el cable y la funda sean más largos para poder cortar a la medida que vaya bien.
El último cambio de cable y funda lo pasé un poco mal porqué no sobró nada de cable y funda, aún diciéndoselo al tendero que fuera "generoso" con la medida del cable y la funda.
Le he puesto hace poco un amortiguador de muelle rockschok superdeluxe ultimate y la azulita va "que te cagas de bien" 😎
Salu2.

Cita de: Joserra JR en 22 de Abril, 2024, 11:16:18 pm

Ja ja eso tiene arreglo!
Con imaginación fijo que te curras un eje

Yo ando en dique seco. Ruido motor tipo zumbido centrifugado y ya de paso revisión tija transfer a Fox Portugal
A ver qué pasa con el motor que es lo que más me preocupa. Vamos a ver Specialized como se porta…

Así sonaba mi motor, en la tienda ni lo probaron ni me pidieron video (aunque se lo enseñé igualmente) en 4 días bici lista.
Ya me dirás, yo noté una leve diferencia del motor viejo al nuevo, creo que hubo algún pequeño cambio de software o algo, pero vamos contento igual.
El nuevo ningún problema por ahora y ya lleva muchos más km que el de origen.

Buenas, ayer dejé la bici en la tienda. Empezó con ruido similar y acabó el viernes sin asistir y con error en display y app E144, problemas con la correa. Afortunadamente pude volver a casa pedaleando.
Es la segunda Sworks que tengo, la primera 2017 (cambié motor y batería) y esta 2022 a ver que dicen. Partiendo de la base que el servicio de garantía es muy bueno, me ha decepcionado que otra vez, y ya en la GEN 3 sigamos con los problemas de correa. Y en esta bici por temas de lesiones , solo le hecho 2.500km. Ahora aunque me cambien el motor  solo tendré de garantía lo que me queda de la oficial (8 meses) cosa que me parece bastante injusta, ya que al menos deberían dar 1 año. Con los pocos km que hago se me acaba la garantía antes de hacerle el rodaje

el motorx20 tiene mas fuerza que el x35,pero ten en cuenta que gasta bastante mas bateria,el extender no te servira para el x20 el enchufe es diferente,lo cambiaron.

Si , si , lo del extender lo tengo claro.

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Tengo para vender unas bielas praxis de 160mm nuevas a estrenar.

Por si alguien está interesado👍🏻