Publicado por: Fonthy en 03 de Mayo, 2016, 06:21:52 pm
Componentes:
Látex vinílico o cualquiera que se disuelva al agua.
Cola blanca vinílica al agua o vulgarmente llamada cola de carpintero.
Agua cualquiera, la del grifo va bien.
Proporciones:
50% látex vinílico
20% cola blanca vinílica
30% agua
El coste de todo este material para hacer un litro es de unos 5 euros más o menos, cualquier producto de mercado su valor es muy superior y en cantidades más pequeñas.
Como siempre si puedes háztelo tú mismo.
Para los que utilizáis cámaras y en ocasiones las válvulas no son desmontables, para introducir el líquido aprovecháis una cámara pinchada antes de ponerle el parche la rellenáis, colocáis vuestro parche y ya tenéis una cámara anti pinchazos perfecta.
Esta fórmula tapa agujeros bien, pero si algún pinchazo se os vuelve rebelde os aconsejo llevar algunas tiras de cámara y ayudandonos con cualquier llave de allen o destornillador pequeño introducir por el pinchazo un trozo de camara quedando la mitad dentro y la mitad fuera, esto reduce el pinchazo considerablemente y el liquido actua mejor, solo para neumáticos tubeless.
Para los mas interesados en una rapida reparacion o para los quen utilizais camara, a la formula se le puede incorporar entre un 5% y un 10% de amoniaco para acelerar el proceso de sellado, pero ojo el amoniaco afecta al aluminio al descubierto, o sea que si teneis el agujero en la llanta donde se mete el obus taladrado sin pintar, devereis de pintarlo antes de utilizar el amoniaco ya que por ese sitio es donde mucha llanta despues de algun tiempo de utilizar amoniaco se suelen estropear, lo que llevais camara no importa por que el liquido no esta en contacto con la llanta, espero que os sea útil.
Un saludo.
Publicado por: Ridebike en 03 de Mayo, 2016, 11:52:30 pm
Yo he usado el líquido casero durante mucho tiempo y va bien. Pero en una ocasión, al renovar el líquido, se me ocurrió limpiar los restos secos de la cubierta. Entonces dejé al descubierto los 20 o 30 pequeños pinchazos que había ido tapando el látex. Volví a montar la cubierta, nuevo líquido casero y la taloné como siempre. A la mañana siguiente me encuentro la rueda en el suelo. Le meto presión de nuevo, y al cabo de unas horas me encuentro que ha vuelto a perder. Desmonto, renuevo el líquido por si acaso y sigue el problema. Subo la rueda a la bañera con agua y descubro los muchos micropinchazos que aparentemente se tapan, pero no del todo y al haber tantos, la presión se acaba yendo.
Ya desesperado compro un bote individual de 60 cc de Notubes y lo hecho en la rueda después de haber quitado el látex casero. De forma immediata se tapan todos los agujeros, y hasta hoy que no he vuelto a usar el látex casero.
La conclusión es que el látex es más lento tapando y si hay sólo un agujero, funciona, pero cuando te encuentras con tantos, el resultado no es todo lo que esperas de él.
Después de pasarme a Notubes, he comprobado que se acabaron los problemas totalmente. Recuerdo que aunque el látex casero funcionaba, había días que tenía que hinchar a media ruta porque algo perdía. Con Notubes no me ha vuelto a suceder.
Con cámaras también lo probé y el resultado no me convenció. Para cámaras el que mejor me ha ido es el Slime.
Publicado por: Fonthy en 05 de Mayo, 2016, 12:07:13 am
llevo utilizando el mismo liquido desde que salio el primer slime allá por el 2002 me parece recordar y fue ese mismo el que me hizo investigar, por que la salsa verde esa entonces era malo para aburrir, un consejo te doy sobre el notubes, repasa tus ruedas amenudo porque no es precisamente de los que mas aguantan dentro de la cubierta.
El secreto esta en la proporcion de cola y la calidad de esta, una pequeña gota entre los dedos y frotartelos para ver que tiempo tarda en hacerse grumos de latex te puede dar una idea de la cantidad a poner.
Lo he puesto para que si alguien quiere probar ay tiene una orientacion, yo desde luego no utilizo ni utilizare otra cosa por que sencillamente me funciona.
Publicado por: Ridebike en 05 de Mayo, 2016, 02:10:51 am
También lo he preparado con pimentón (no os riáis que lo usa mucha gente y hace de aglutinante en el momento del sellado), virutas de goma, incluso arenilla cribada muy fina. Esto último lo eché a raíz de descubrir la fórmula de la patente de Notubes.
He estado muchos años divirtiéndome cuando andábamos en el hilo de "tubeless casero definitivo" cambiando la composición del líquido, pero ahora debe ser que me he vuelto más vago y uso Notubes y la verdad que desde que lo uso creo recordar que no he pinchado.
Acabo de mirar y ya son 19.000 Km los que llevo con Notubes ;)
Publicado por: Fonthy en 05 de Mayo, 2016, 07:25:14 pm
Publicado por: Ridebike en 05 de Mayo, 2016, 09:54:27 pm
Publicado por: Manuel en 12 de Diciembre, 2016, 08:50:43 pm
Yo tengo puestas dos cubiertas Maxis crosmark y no están ni a medio uso, y les he puesto liquido de notubes y he visto que se hacen unos bultitos en la goma, y claro pienso que eso debe ser algo peligroso porque si se revienta mal iremos. Luego también he tenido que cambiar todas las cabecillas de los radios porque eran de aluminio y se rompían muy amenudo. Sabéis de cubiertas que sean buenas y no les pase eso?, pues compré una fast trak "control" y no tiene ni 300 kms. y ayer se me reventó por un lateral, haciendose un agüjero pequeño rompiendo los hilos que lleva incrustados. Muchas gracias!
Publicado por: Fonthy en 15 de Diciembre, 2016, 10:08:56 am
Publicado por: Manuel en 15 de Diciembre, 2016, 06:19:12 pm
Publicado por: Ridebike en 15 de Diciembre, 2016, 11:01:19 pm
Publicado por: Fonthy en 16 de Diciembre, 2016, 12:49:58 am
Publicado por: pacom en 16 de Diciembre, 2016, 09:41:26 am
Publicado por: pacospecialized en 29 de Enero, 2017, 08:45:05 pm
Ahora mismo no recuerdo, cual usaba cuando parti, sistematicamente, cabecilla tras cabecilla, de 4 o 5 en 5 incluso, totalmente corroidas por el amoniaco.
HPR, me ha vuelto la memoria,jeje y lo anunciaban sin amoniaco, menos mal.
El x-sauce cuesta sobre 15/16€ el medio litro, pero tienes para mucho tiempo. Ya que aguanta perfectamente de 2 a 3 meses e incluso mas, segun el clima.
Publicado por: Ridebike en 29 de Enero, 2017, 09:48:03 pm
Publicado por: cascoblanco en 29 de Enero, 2017, 11:00:13 pm
Publicado por: Ridebike en 29 de Enero, 2017, 11:28:29 pm
Publicado por: cascoblanco en 29 de Enero, 2017, 11:37:28 pm
Publicado por: joan2220 en 30 de Enero, 2017, 08:40:16 am
Es lo mismo que no llevo cámara porque no pincho. Siempre llega EL día. :)
Publicado por: Ridebike en 30 de Enero, 2017, 08:58:51 am
Es que me extraña que un líquido a base de látex dure tanto sin secarse. Aparte que ya no es solo que se seca. Sino que lo vas perdiendo cuando va tapando los pinchazos.
Publicado por: cascoblanco en 30 de Enero, 2017, 10:38:06 am
Y por supuesto cámara de repuesto con parches y kit Bompar...
Publicado por: franki en 30 de Enero, 2017, 11:36:23 am
Publicado por: cascoblanco en 30 de Enero, 2017, 11:47:53 am
Publicado por: cascoblanco en 30 de Enero, 2017, 11:49:08 am
Publicado por: franki en 30 de Enero, 2017, 12:27:39 pm
Publicado por: pacom en 30 de Enero, 2017, 02:10:00 pm
Publicado por: eti en 31 de Enero, 2017, 07:03:29 am
Gracias
Eti
Publicado por: pacom en 31 de Enero, 2017, 11:25:58 am
Publicado por: Ridebike en 31 de Enero, 2017, 11:51:12 am
Publicado por: skakenwaguer en 31 de Enero, 2017, 12:51:30 pm
Publicado por: masca en 01 de Febrero, 2017, 04:49:07 am
Para usar en ruta me refiero
Publicado por: eti en 01 de Febrero, 2017, 08:48:22 am
Publicado por: Ridebike en 01 de Febrero, 2017, 11:12:33 am
Es más fácil que una no Plus, pues cuando mas cansa es al subir la presión, y en estas te quedas en 1 Kg que lo consigues enseguida sin esfuerzo.
Publicado por: Ridebike en 01 de Febrero, 2017, 02:36:12 pm
Para ver si hay líquido
Lo hice con un cable de electricidad de 1,5 mm al que le saqué el hilo y lo metí en el interior de una jeringuilla entrando justo.
Para evitar que se doble en el interior de la cubierta y asegurarme que va al fondo le metí otro hilo rígido pero más fino que uso para guardarlo, aunque a veces ni lo saco para medir.
Para añadir líquido prefiero usar un embudo que me es más cómodo y entran mejor los cristales del Notubes
Publicado por: Jam67 en 01 de Febrero, 2017, 04:10:29 pm
Te copio
Saludos
Publicado por: cascoblanco en 01 de Febrero, 2017, 05:15:57 pm
Publicado por: Ridebike en 01 de Febrero, 2017, 05:24:32 pm
Y el embudo me da mejor resultado, porque a veces la jeringuilla se atasca con los cristalitos, y con el embudo si cae alguno más gordo le empujo con cualquier alambre y cae todo.
Publicado por: pacom en 01 de Febrero, 2017, 05:34:23 pm
Publicado por: cascoblanco en 01 de Febrero, 2017, 07:04:58 pm
Publicado por: pacom en 01 de Febrero, 2017, 07:43:24 pm
Y otra cosa que creo que ya he escrito por ahí, pero que no viene mal recordar, cuando desinfleis una rueda que lleve sellante, lo mejor es seguir los siguientes pasos.
1- Girar la rueda hasta dejar la vávula en la parte mas baja
2- Esperar un momento para que escurra el sellante que pueda haber dentro de la válvula
3- Girar la rueda 1/8 de vuelta (si la rueda fuera un reloj y la valvula la marca de las horas, que marque las 7.30)
4- Esperar un momento para que el sellante baje al fondo de la rueda
5- Desinflar o inflar al gusto
De esta forma, se evita que salga latex y tapone el obús
Publicado por: cascoblanco en 01 de Febrero, 2017, 07:56:28 pm
Publicado por: pacom en 01 de Febrero, 2017, 08:00:46 pm
Publicado por: Ridebike en 01 de Febrero, 2017, 09:10:01 pm
Publicado por: eti en 01 de Febrero, 2017, 10:03:17 pm
Publicado por: abaris en 01 de Febrero, 2017, 11:53:05 pm
A ver si me hago el invento y pruebo el Joes porque el notubes me dura muy poquito y el que recomienda Maxxis es una castaña.
Publicado por: Ridebike en 02 de Febrero, 2017, 12:35:58 am
El nuevo Notubes Race sorprende lo que puede llegar a sellar. Es más caro, pero puede merecer la pena, sobre todo en la rueda trasera que es donde es más habitual rajar los flancos. Y es que un agujero redondo, aunque sea grande, lo tapa cualquiera, porque el caucho tiende a recuperar su posición. Donde se ve un buen sellador es tapando una raja y aquí es donde se nota el Notubes Race.
No lo he probado aún, pero después de ver este vídeo, me lo estoy pensando. Mirad la eficacia en el sellado de una raja hecha con una cuchilla, tanto con el Notubes estándar como con el Race. Y éste dicen que no puede echar por la válvula porque la obstruye.
Minuto 0:30 el estándar que no llega a sellarla, y el Race en el minuto 1:05, que después de un par de vuelta, acaba sellando.
https://www.facebook.com/factoryjackson/videos/981941221843371/
Publicado por: eti en 02 de Febrero, 2017, 07:00:46 am
Veo que ninguno llevais válvula presta, con esa para rellenar solo cabe destalonar de nuevo ???
Publicado por: joan2220 en 02 de Febrero, 2017, 09:01:08 am
Publicado por: RACSO en 02 de Febrero, 2017, 10:04:47 am
Saco obus de la valvula
Inflo neumatico hasta que talone
Hecho liquido
coloco obus
Inflo neumatico a 0,5 o 1,0 bar mas de la presion habitual
Hago girar la rueda en vertical y en horizontal
Y para finalizar,al cabo de una hora,dejo la rueda a presion de marcha.
PD:el neumatico al principio lo hincho mas de lo normal para que el liquido tapone diferentes zonas interiores del neumatico con porosidad.
Publicado por: Ridebike en 02 de Febrero, 2017, 11:27:39 am
Publicado por: eti en 02 de Febrero, 2017, 11:41:02 am
Entonces perfecto, a ver si hago el inventillo y tema solucionado!!!!
Publicado por: Fonthy en 02 de Febrero, 2017, 03:59:00 pm
Para los pinchazos más gordos que el líquido no puede taponar, es muy útil llevar algunas tiras de distinto tamaño de una cámara vieja y con la ayuda de cualquier destornillador o llave allen metéis un trozo adecuado al agujero, que quede mitad dentro y mitad fuera y el líquido hace el resto, existen las mechas específicas para tubeles, pero esto es mas barato e igual de efectivo.
Publicado por: pacom en 02 de Febrero, 2017, 04:58:52 pm
Publicado por: ciclomonte en 08 de Febrero, 2017, 12:38:38 am
¿Se puede esperar a echar el líquido cuando se ha pinchado o es mejor echarlo antes?
Publicado por: pacom en 08 de Febrero, 2017, 09:23:22 am
Publicado por: cascoblanco en 08 de Febrero, 2017, 10:31:18 am
Publicado por: cascoblanco en 08 de Febrero, 2017, 10:32:10 am
Publicado por: ciclomonte en 08 de Febrero, 2017, 11:41:07 pm
Pero teniendo en cuenta que el líquido no evita pinchar a diferencia del condón, ¿por qué no iba a valer igualmente?.
A ver, para una competición o con prisas lo entiendo que es mejor llevar ya el liquido, pero, ¿no valdría como reparador, como poner un parche pero sin quitar la rueda?.
Me ahorraría un dinero en reponer el líquido, y además si el pincho se queda en la cubierta y está localizado el pinchazo, bastaría con echar solo un poco y ponerlo hacia abajo, ¿o no?
Seguro que esto lo ha probado alguien.
Publicado por: ciclomonte en 08 de Febrero, 2017, 11:47:00 pm
Publicado por: Ridebike en 09 de Febrero, 2017, 09:32:53 am
Pero con camaras es mejor el Slime, que lo echas y te olvidas en rellenar en más de un año
Publicado por: txitxo en 09 de Febrero, 2017, 10:49:08 pm
Gracias y un saludo
Publicado por: Alortiz en 09 de Febrero, 2017, 11:30:51 pm
Publicado por: Ridebike en 18 de Octubre, 2017, 12:01:43 pm
He hecho unas fotos a lo que uso para el líquido tubeless.Referente a este tema de comprobación del líquido que queda en las ruedas sin necesidad de desmontar la cubierta, he hecho un vídeo para un amigo. Lo dejo por aquí por si a alguno le interesa
Para ver si hay líquido
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Lo hice con un cable de electricidad de 1,5 mm al que le saqué el hilo y lo metí en el interior de una jeringuilla entrando justo.
Para evitar que se doble en el interior de la cubierta y asegurarme que va al fondo le metí otro hilo rígido pero más fino que uso para guardarlo, aunque a veces ni lo saco para medir.
Para añadir líquido prefiero usar un embudo que me es más cómodo y entran mejor los cristales del Notubes
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(https://www.youtube.com/watch?v=dvIpiyo1btA)
Publicado por: Jeplai en 18 de Octubre, 2017, 12:48:10 pm
Enviado desde mi HUAWEI P9 Lite mediante Tapatalk
Publicado por: nexxus en 13 de Febrero, 2018, 11:37:17 pm
Publicado por: jim3cantos en 14 de Febrero, 2018, 04:29:00 pm
pregunta de novato en estos temas, cada cuanto tiempo hay que rellenar o reponer el liquido sellante y que cantidad hay que poner en cada rueda con cubiertas 27.5 plus y 2.8?Te digo lo que me respondieron a mi a esa misma pregunta en foromtb:
Cita de: Bike@Beer, post: 25442716, member: 402282
De nuevas ponle unos 85 ml.
De relleno te irá bien con unos 35 ml.
La frecuencia depende mucho de la época. En verano seca antes. Se trata de que de vez en cuando desmontes ruedas y las agites para escuchar si queda líquido o no.
...para ir sobre seguro parece buena idea lo de la jeringuilla indicado arriba por @ridebike para comprobar periódicamente el líquido que queda en la cubierta.
Publicado por: nexxus en 14 de Febrero, 2018, 04:45:53 pm
Citar
gracias por la info, pero estas cantidades son para las 27.5 plus ? me parece muy poco , pero solo me parece no tengo ni idea que quede claro jejejepregunta de novato en estos temas, cada cuanto tiempo hay que rellenar o reponer el liquido sellante y que cantidad hay que poner en cada rueda con cubiertas 27.5 plus y 2.8?Te digo lo que me respondieron a mi a esa misma pregunta en foromtb:Cita de: Bike@Beer, post: 25442716, member: 402282De nuevas ponle unos 85 ml.
De relleno te irá bien con unos 35 ml.
La frecuencia depende mucho de la época. En verano seca antes. Se trata de que de vez en cuando desmontes ruedas y las agites para escuchar si queda líquido o no.
...para ir sobre seguro parece buena idea lo de la jeringuilla indicado arriba por @ridebike para comprobar periódicamente el líquido que queda en la cubierta.
Publicado por: jim3cantos en 14 de Febrero, 2018, 04:52:46 pm
...por eso te digo lo de ir sobre seguro. De nuevas poner lo que indique el fabricante. Si no pone nada para 27,5+, poner algo mas que lo indicado para 29. Y para rellenar comprobar con la jeringuilla.Citargracias por la info, pero estas cantidades son para las 27.5 plus ? me parece muy poco , pero solo me parece no tengo ni idea que quede claro jejejepregunta de novato en estos temas, cada cuanto tiempo hay que rellenar o reponer el liquido sellante y que cantidad hay que poner en cada rueda con cubiertas 27.5 plus y 2.8?Te digo lo que me respondieron a mi a esa misma pregunta en foromtb:Cita de: Bike@Beer, post: 25442716, member: 402282De nuevas ponle unos 85 ml.
De relleno te irá bien con unos 35 ml.
La frecuencia depende mucho de la época. En verano seca antes. Se trata de que de vez en cuando desmontes ruedas y las agites para escuchar si queda líquido o no.
...para ir sobre seguro parece buena idea lo de la jeringuilla indicado arriba por @ridebike para comprobar periódicamente el líquido que queda en la cubierta.
Publicado por: CHAIK en 25 de Octubre, 2018, 02:23:05 pm
Lo que hago es limar el vástago en la punta para sacar el obús por completo y poder limpiar con más comodidad tanto el obús como el tubo de la válvula. De esta forma poder hinchar las ruedas y que todo vaya correctamente. Saludos.
Publicado por: Ridebike en 25 de Octubre, 2018, 03:18:27 pm
Con Notubes nunca se me ha atascado y llevo muchos años usándolo
Publicado por: M_GORDON en 25 de Octubre, 2018, 03:21:00 pm
Pd. De todos modos, en su día tuve muchos problemas, cambié de obuses y perfecto.
Lo curioso es que he vuelto a comprar las mismas válvulas que hace 4 años (para otra bici) y en esta no me está pasando.
Era curioso ver cómo se pegaba en la junta de goma interior del obus...
Publicado por: M_GORDON en 25 de Octubre, 2018, 03:21:38 pm
Qué líquido empleas?pues yo siempre Notubes y me pasó con 3 o 4 obuses.
Con Notubes nunca se me ha atascado y llevo muchos años usándolo
Publicado por: CHAIK en 25 de Octubre, 2018, 03:59:54 pm
Publicado por: Ray en 25 de Octubre, 2018, 06:18:57 pm
Publicado por: M_GORDON en 25 de Octubre, 2018, 08:58:11 pm
Dejad las máquinas aparcadas con las válvulas en las 9H o en las 15H... ;)y arriba por qué no?
Publicado por: Ridebike en 25 de Octubre, 2018, 09:51:15 pm
Yo no me preocupo de como quede, pero si tuviera que hacerlo la pondría en la parte baja entre los puntos comprendidos entre las 9 y las 15 h. que ha comentado Ray para que saliera el líquido.
Publicado por: CHAIK en 25 de Octubre, 2018, 10:29:34 pm
Publicado por: Jam67 en 25 de Octubre, 2018, 10:42:33 pm
Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Publicado por: Franx77 en 26 de Octubre, 2018, 12:04:15 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Ridebike en 26 de Octubre, 2018, 01:06:36 pm
Publicado por: Fonthy en 27 de Octubre, 2018, 11:22:54 pm
Publicado por: Ray en 28 de Octubre, 2018, 08:48:37 am
pues con el cambio horario yo no sé dónde dejar la válvula 8), pero siempre que utilicé liquido anti pinchazos con untar bien el obús en grasa nunca tuve problemas para sacar el obus ni para meter aire.
Tomo nota..Interesante aportación.
Publicado por: ABS en 28 de Octubre, 2018, 10:05:59 am
pues con el cambio horario yo no sé dónde dejar la válvula 8), pero siempre que utilicé liquido anti pinchazos con untar bien el obús en grasa nunca tuve problemas para sacar el obus ni para meter aire.
Tomo nota..Interesante aportación.
+1 Sabio y útil consejo
Publicado por: CHAIK en 28 de Octubre, 2018, 10:46:28 am
Publicado por: walko en 28 de Octubre, 2018, 04:56:52 pm
saludos
Publicado por: Ray en 28 de Octubre, 2018, 08:01:22 pm
Para evitar eso,colocas la valvula en posicion menos veinte y dejas unos instantes antes de medir la presion,así,si hay algo de sellante,caera
Publicado por: Flowjancano en 28 de Octubre, 2018, 08:25:21 pm
Publicado por: alillan en 02 de Noviembre, 2018, 06:28:28 pm
Hola compañeros, para los que necesitéis un líquido anti pinchazos eficiente y no tener que dejarse una pasta en dichos líquidos, os pasó la fórmula que empleo ya desde hace tiempo para mí y mi grupo con muy buenos resultados.
Componentes:
Látex vinílico o cualquiera que se disuelva al agua.
Cola blanca vinílica al agua o vulgarmente llamada cola de carpintero.
Agua cualquiera, la del grifo va bien.
Proporciones:
50% látex vinílico
20% cola blanca vinílica
30% agua
El coste de todo este material para hacer un litro es de unos 5 euros más o menos, cualquier producto de mercado su valor es muy superior y en cantidades más pequeñas.
Como siempre si puedes háztelo tú mismo.
Para los que utilizáis cámaras y en ocasiones las válvulas no son desmontables, para introducir el líquido aprovecháis una cámara pinchada antes de ponerle el parche la rellenáis, colocáis vuestro parche y ya tenéis una cámara anti pinchazos perfecta.
Esta fórmula tapa agujeros bien, pero si algún pinchazo se os vuelve rebelde os aconsejo llevar algunas tiras de cámara y ayudandonos con cualquier llave de allen o destornillador pequeño introducir por el pinchazo un trozo de camara quedando la mitad dentro y la mitad fuera, esto reduce el pinchazo considerablemente y el liquido actua mejor, solo para neumáticos tubeless.
Para los mas interesados en una rapida reparacion o para los quen utilizais camara, a la formula se le puede incorporar entre un 5% y un 10% de amoniaco para acelerar el proceso de sellado, pero ojo el amoniaco afecta al aluminio al descubierto, o sea que si teneis el agujero en la llanta donde se mete el obus taladrado sin pintar, devereis de pintarlo antes de utilizar el amoniaco ya que por ese sitio es donde mucha llanta despues de algun tiempo de utilizar amoniaco se suelen estropear, lo que llevais camara no importa por que el liquido no esta en contacto con la llanta, espero que os sea útil.
Un saludo.
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Hola, podrias decirme donde conseguirlo los ingredientes? y si es a 5€ mejor
gracias.
Publicado por: Fonthy en 02 de Noviembre, 2018, 11:07:16 pm
Publicado por: alillan en 04 de Noviembre, 2018, 09:15:58 am
En cualquier tienda de pinturas encontraras todo 1kg por 4,90 mas o menos y la cola 1,20 o así, el agua del rio mas cercano ;)Gracias, encontré el látex ,pero no dice nada si es acrílico o vinílico,solo pone que es denso
Crees que valdrá?
Publicado por: Ridebike en 04 de Noviembre, 2018, 11:05:03 am
Citar
creo que leí en este foro, alguien que tuviera problema con los medidores de presion al llevar líquido... es cierto que lo puede soltar por la válvula al medir presion y estropearlo? no querría cargarme mi nuevo Topeak....Cierto y lógico. Verifica antes de medir con el dedo apretando el obús, que no salga líquido y te manche el dedo. Yo prefiero meterle unos bombazos previamente como dice Flowjancano para eliminar los posibles restos de látex y luego medir mientras vas bajando la presión.
saludos
En este vídeo explican muy bien el funcionamiento del Topeak
Publicado por: angelov en 10 de Noviembre, 2018, 02:39:03 pm
Publicado por: M_GORDON en 10 de Noviembre, 2018, 08:58:36 pm
Aprovecho este hilo porque me está costando encontrar cámaras 27.5+ antipibchazos, solo las veo el no plus. Algún enlace?tubeliza o mete líquido a una normal.
Por norma, las cámaras anchas suelen tener obús desmontable
Publicado por: angelov en 11 de Noviembre, 2018, 06:26:38 pm