Publicado por: PacoTo en 30 de Noviembre, 2019, 10:59:37 am
No recuerdo como se sube una encuesta o igual la tienen que autorizar los moderadores...
De un tiempo a esta parte, y sobre todo con los nuevos modelos de eBike de esta temporada, muchos comentarios y opiniones van encaminadas al tema endurero en todo, comportamiento de la eBike, componentes, etc...
Que si horquillas de 180, que si amortiguadores de muelle, que si protectores de llantas, etc...
¿Realmente casi todo el mundo usa o hace "ENDURO" (con mayusculas)?
¿Queremos lo mejor, porque realmente le sacamos partido?
¿Vamos a tope...?
¿Ya no nos vale un cuadro "normal", con suspensiones "normales" para un uso polivalente?
¿Todo el mundo ve un "tajo" y se tira de cabeza...?
No voy a poner más ejemplo, ponerlo vosotros si eso. Pero he visto pruebas de XC, más "chunga" que algunas fotos endureras...
Yo por ejemplo casi siempre voy solo y eso con cierta edad, limita mucho el atrevimiento en el campo. Suelo hacer salidas cortas, cerca de casa cuando el tiempo y las lesiones me lo permiten y aunque busco seguridad y comodidad en mis componentes, las circunstancias mencionadas me frenan bastante mis salidas. Por lo cual casi nunca necesito una eBike de DH, de 180 de recorrido o con un ángulo muy acusado...
Y después de todo este rollo que he soltado ¿Qué hacéis vosotros y si consideráis que realmente sacáis partido a lo que tenéis, os quedáis cortos o tenéis una eBike que no se adecue a lo le pedís? Aunque esto ultimo es difícil de ver, o aceptar que nos hemos equivocado...
En fin muchas preguntas y dudas, que no sé sí compartís...
Un saludo!
* En la siguiente entrada, pondré algunos ejemplos...
Publicado por: PacoTo en 30 de Noviembre, 2019, 11:09:03 am
a) Voy siempre "follao" y me tiro por un cortado o cortafuego, como si no hubiera un mañana...
b) Me encanta ir al limite, para mi no hay secretos en saltos, escalones y demás...
c) Me gusta complicarme, pero no arriesgo en demasía...
d) Me gusta algo de chispa, pero a la mínima, compruebo. Me bajo si es necesario...
e) Tengo muchas reticencias a arriesgar, y me conformo con salir y ver (si vas con compañeros)
f) No necesito arriesgar, porque me gusta el salir por pistas y procuro no complicarme.
Ojo a cualquier opción, se le puede aplicar que no hay que demostrar nada a nadie, ni ser el mejor de los mejores
* Encuesta para tomársela también con un poco de humor... ;):D
Publicado por: PacoTo en 30 de Noviembre, 2019, 11:16:02 am
Como buen "cagón" me quedo en la opción: d) Me gusta algo de chispa, pero a la mínima, compruebo. Me bajo si es necesario...
Y aun así, el problema es que cuando pillas una bajada un poco complicada y no puedes frenar, solo te queda encomendarte a lo que tú creas... (esa chispa..., jajaja)
Publicado por: salva306 en 30 de Noviembre, 2019, 11:29:40 am
entre c y d.......pero siempre me complico
Publicado por: Stray cat en 30 de Noviembre, 2019, 11:30:31 am
Aunque la bici que llevo ahora podríamos decir que es endurera,busco la polivalencia y que vaya bien en todo tipo de rutas y le he añadido algunos componentes como el muelle pero más por la comodidad o seguridad que me dan
Yo a una bici de 180mm de recorridos no le sacaría partido y creo que me penalizaría en la mayoría de rutas que hago,ya que normalmente lo que va muy bien para bajar luego penaliza subiendo o llaneando
Te dejo una encuesta interesante de un test que ha hecho la página e-Mountain bike magazine,en la que se hace una encuesta de qué tipo de rutas hace la gente y la mayoría no son endureras
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Y este párrafo también es muy interesante. Nos dicen que más que mucho recorrido,es más importante el sistema de suspensión de nuestras bicis y cómo funciona y saber ajustarlo bien
También comentan que el mínimo que se está llevando son unos 140mm de recorrido. Hay que decir que en una e-bike es menos relevante por lo que pueda penalizar,el recorrido de suspensión,que en una muscular
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Publicado por: cronos en 30 de Noviembre, 2019, 01:36:58 pm
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Publicado por: horquillas20 en 30 de Noviembre, 2019, 01:45:33 pm
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Publicado por: INAKON en 30 de Noviembre, 2019, 03:14:41 pm
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Publicado por: Antonio® en 30 de Noviembre, 2019, 06:00:46 pm
Mi anterior bici era una atmosférica de Enduro con 160mm de recorrido.
Para lo que yo hago la Enduro iba sobrada y la Ebike se me queda un poco corta. Con una horquilla un poco mejor creo que estaría bastante contento pero si investigáis un poco vais a ver como ninguna marca fabrica rígidas Endureras Electricas.
Yo creo que una vez que das el salto a las dobles y pasas por caja todo el mundo prefiere ir un poco sobrado.... Gastarse 4K en una doble de 140mm y darse cuenta de que te has quedado corto no debe de ser una sensación demasiado agradable.
En el caso de las rígidas el precio es una ventaja brutal y yo creo que con una horquilla decente podrían dar muy buen resultado.
Y lo mismo pasa con las rígidas con motor Fazua... Todo el mundo se obsesiona con las topes de gama de 19-20 Kg y nadie le está haciendo ni caso a las rígidas de 14-15 kilos, simplemente por ser rígidas...
Publicado por: APIS en 30 de Noviembre, 2019, 07:13:29 pm
Un saludo
Publicado por: horquillas20 en 30 de Noviembre, 2019, 10:38:05 pm
en 30 de Noviembre, 2019, 06:00:46 pmYo cuando me compré la Ebike no tenía mucho presupuesto y acabé comprándome una Hardtail con horquilla de 120mm.El tema está tb en el peso y las bajadas.
Mi anterior bici era una atmosférica de Enduro con 160mm de recorrido.
Para lo que yo hago la Enduro iba sobrada y la Ebike se me queda un poco corta. Con una horquilla un poco mejor creo que estaría bastante contento pero si investigáis un poco vais a ver como ninguna marca fabrica rígidas Endureras Electricas.
Yo creo que una vez que das el salto a las dobles y pasas por caja todo el mundo prefiere ir un poco sobrado.... Gastarse 4K en una doble de 140mm y darse cuenta de que te has quedado corto no debe de ser una sensación demasiado agradable.
En el caso de las rígidas el precio es una ventaja brutal y yo creo que con una horquilla decente podrían dar muy buen resultado.
Y lo mismo pasa con las rígidas con motor Fazua... Todo el mundo se obsesiona con las topes de gama de 19-20 Kg y nadie le está haciendo ni caso a las rígidas de 14-15 kilos, simplemente por ser rígidas...
Si potencias mucho la bajada, te sueles ir a enduro de 150 a 170 delante, pero pierdes climbing. Pero si tb quieres potenciar la subida y tu peso no es muy elevado, te puede ir mejor con una AM de 140 o 150 con postura mas tumbada, como es mi caso.
Bueno, algunas dobles representativas AM o trail como la spark estan 130 delante y 120 detras...
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Publicado por: PacoTo en 30 de Noviembre, 2019, 11:02:56 pm
Sobre el comentario de unas buenas y PREPARADAS suspensiones, siempre lo he aconsejado, en vista de mi propia experiencia. Se nota muchísimo...
@Antonio, yo he llevado rígidas, en "atmosféricas", pero el cambio a dobles en una eBike, es para mi gusto un cambio muy recomendable, por muchas razones que ya habrás leído por este mismo foro. Eso sí, el peso y el precio juega a favor de las rígidas, y si sales por pistas, puedes ir más que sobrado (ojo, también puedes hacer otras cosas con una rígida, por supuesto, pero la (mi) espalda se resiente demasiado, y eso ya es un buen motivo...)
Por comentar, yo pase de una horquilla de 130 Rock Shox, a una de 140 Fox (Fox, porque me gusta más) a la cual se le puede subir sin problemas a 150/160, cosa que no he necesitado...
Otra intención de esta "encuesta" es concienciar o aconsejar del uso idóneo de nuestras eBikes, sin caer en absurdas modas, que parecen por mucho repetirse es lo que debemos de comprar... La eBike de "Enduro" puede valer para un momento dado (que hay que ver sin son muchos o no) pero en el día a día nos puede penalizar bastante...
Saludos!
Publicado por: PacoTo en 30 de Noviembre, 2019, 11:07:25 pm
El tema está tb en el peso y las bajadas.De hecho he visto de bajar con una Spark de 130/120, y no había manera de pillarlo (no yo, que no tengo tanto nivel...)
Si potencias mucho la bajada, te sueles ir a enduro de 150 a 170 delante, pero pierdes climbing. Pero si tb quieres potenciar la subida y tu peso no es muy elevado, te puede ir mejor con una AM de 140 o 150 con postura mas tumbada, como es mi caso.
Bueno, algunas dobles representativas AM o trail como la spark estan 130 delante y 120 detras...
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La relación suspensiones/bajadas es importante, pero no tanto como el indio que va encima...
Publicado por: pacom en 01 de Diciembre, 2019, 09:24:46 am
Publicado por: 7Adrian en 01 de Diciembre, 2019, 10:35:34 am
Publicado por: 7Adrian en 01 de Diciembre, 2019, 10:55:37 am
PD. Empujar también es enduro ;D ;D ;D
Publicado por: Guillermobike en 01 de Diciembre, 2019, 12:07:48 pm
Publicado por: pacom en 01 de Diciembre, 2019, 06:04:45 pm
Holaa a todos , escribo por primera vez en el foro , tengo una Cube Stereo hybrid de 160 , estoy contentísimo con ella , también una Nuke de 180 atmosférica , hago Enduro picante ....., pero no sé si os pasa..., los bajos del motor en escalonakos grandes ,toca!!!...pufff , me voy a hacer un cubre de aluminio para ponerlo a parte del que tieneA mi en este me toca el plato, que sobresale un poco mas que el motor. visitors can't see pics , please register or login
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Publicado por: ABS en 01 de Diciembre, 2019, 06:14:04 pm
Ni por edad (69 años), ni por ganas de complicarme la vida, por que siempre voy solo (ya el año pasado me tocó volver empujando la bici después de una caída en la que me rompí la cabeza del húmero), intento no arriesgar en absoluto, vivo a 800 m de altitud en un entorno lleno de caminos agrícolas de mantenimiento dudoso, no busco problemas, pero muchas veces los encuentro.
Mi bici actual ( la 3ª eléctrica) es una Giant con 140 de recorrido delante y detrás, en Marzo cumplirá 2 años, y ni el más mínimo problema, encantado con ella, no necesito nada más, pero ya se sabe que el demonio siempre esta al acecho con las tentaciones, y la carne es débil ;D ;D ;D ;D
Publicado por: Calavera1 en 01 de Diciembre, 2019, 08:37:13 pm
Por problemas físicos tengo una Specialized Turbo Levo 2019 con 150 de recorrido que puede dar mucho juego, pero a mi edad (60), prefiero no arriesgar demasiado, pero un poquito de adrenalina siempre va bien.
Publicado por: Hans_bike en 01 de Diciembre, 2019, 08:41:42 pm
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Publicado por: Tati en 01 de Diciembre, 2019, 09:53:41 pm
Publicado por: prophet29 en 01 de Diciembre, 2019, 11:18:04 pm
Un saludo
Publicado por: pppcordobes en 02 de Diciembre, 2019, 10:32:29 am
Son chavales, y a diferencia de ellos yo ya no pierdo la cabeza porque hace tiempo que pasé los 50 y me he pegado más piñas que pelos tengo en la cabeza. Me apunto a cursos, marchas, kdds y carreras de enduro y lo que haga falta, pero a mi rollo. Me caí hace dos años en el Campeonato de Valencia de Enduro por un cortado y me saqué la uña del dedo gordo del pie de cuajo, aparte de pulverizarme el hombro y no se cuántas cosas más. Todavía llevo el restregón en el integral para que no se me olvide.
Tengo una bici de enduro de 170 mm., con muelle y demás que me sobrepasa en nivel, pero que me ayuda muchísimo bajando por sitios difíciles, ya me ha salvado unas cuantas veces. Digamos que compensa mi torpeza bajadora.
Publicado por: Jam67 en 02 de Diciembre, 2019, 10:34:42 am
En cuanto pueda añado encuesta en cabecera del hilo.
Saludos
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Publicado por: cariocas en 02 de Diciembre, 2019, 11:10:11 am
Publicado por: KoresBike en 02 de Diciembre, 2019, 11:33:03 am
Toda la vida en all mountain, y tras dedicar la mayor parte de dos años al XC-maratón entrenando todo el invierno en rodillo y campo para aguantar 100km en primavera, ya no tengo ganas de pedalear en llano. Prefiero una ruta de 35 km con buenas bajadas con alguna dificultad técnica que una de 70 por pistas... Pero no me engaño y con 56 primaveras no estoy para bajar cortados bestias ni para pendientes imposibles de tierra suelta (de esas que no puedes bajar más que montado y sin frenar, porque ahí no paras ni de casualidad....). Bici de 160mm delante y detrás para hacer lo que probablemente podría hacer con una de menos, pero encantado de que la bici sea muchísimo mejor que yo, me da mucha tranquilidad cuando meto la pata porque me saca de muchos enredos.
Publicado por: PacoTo en 02 de Diciembre, 2019, 12:05:21 pm
A mí muchas veces me comen las dudas de muchas cosas y se confirma lo que comentó @Stray sobre el uso mayoritario de los usuarios. Me parece curioso que la opción F, no haya tenido todavía mucho reconocimiento, que también lo habrá, no me cabe la menor duda (pues así se empieza las primeras tomas de contacto con el campo)
No preocuparos mucho por las diferentes opciones. Es más si queréis modificarlas o añadir nuevas, no tengo ningún incoveniente en ello. Por ejemplo cordobés te valdría la primera y la ultima, por el tipo de salidas que haces ;)
También algunas pueden variar de un día a otro (aunque en menor medida entiendo) Muchas veces me pasa como a pacom, que hay días que bajas por un sitio y otros que no lo ves y eres incapaz de tirarte (y ya digo si vas solo, lo mejor dar media vuelta) a veces como llaman algunos, el "flow" esta o no está, jajaja.
Por cierto la foto de @pacom, (que es una pasada) si vas con gente y ves como lo hacen, igual te animas pero solo, es complicada. Sí, hay videos que se ven como puedes afrontar estos escalones, bien con un pequeño impulso y saltarlo o dejando caer la bici a una velocidad lenta, lo justo para no clavar la rueda delantera y salir por orejas... Aquí también vale el comentario de @KoresBike, que unas suspensiones buenas y lógicas, pueden ayudarte en muchos momentos...
En fin, muchas conclusiones...
Gracias a todos!
Publicado por: pppcordobes en 02 de Diciembre, 2019, 12:36:01 pm
Con respecto lo de bajar el escalón, vamos a hacer un off topic en el hilo, este sábado pasado estuve en un curso donde nos enseñaban las diferentes maneras de bajar un cortado. Yo intentaría saltarlo como un drop más, pero hace falta velocidad previa y disponer de un buen aterrizaje. Allí ell maestro se acercaba al filo, hacía un caballito invertido y entonces saltaba para que no le diera la rueda trasera en el borde. Podéis verlo en este vídeo, el segundo que baja el cortado, no el de la piedra. Ahora vas tú y lo haces, madre míaaaaa:
Publicado por: Stray cat en 02 de Diciembre, 2019, 12:58:52 pm
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Publicado por: elcorsario en 02 de Diciembre, 2019, 01:11:15 pm
No creo que vaya más allá, que tras mi última caida en mayo, aún no he recuperado toda la movilidad del brazo. con la edad es más complicado recuperarse de las lesiones graves (tengo 57)
Publicado por: Uko en 02 de Diciembre, 2019, 01:12:47 pm
Publicado por: Stray cat en 02 de Diciembre, 2019, 01:31:06 pm
Yo digo la d). Las rutas que hacemos habitualmente son fáciles y las más complicadas que hicimos fueron en Ainsa este año.Hombre, si estuviste por Ainsa y no te bajaste de la bici muchas veces,creo que serías más una B
Hablando de las rutas típicas que se hacen que son endureras. Ya se han hecho dos campeonatos del mundo de Enduro en esa zona
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Publicado por: prophet29 en 02 de Diciembre, 2019, 02:04:34 pm
Entonces hay que poner que se puedan seleccionar varios puntos de la encuesta, no solo uno, jajajajaja.hacer eso con una eléctrica es muy complicado
Con respecto lo de bajar el escalón, vamos a hacer un off topic en el hilo, este sábado pasado estuve en un curso donde nos enseñaban las diferentes maneras de bajar un cortado. Yo intentaría saltarlo como un drop más, pero hace falta velocidad previa y disponer de un buen aterrizaje. Allí ell maestro se acercaba al filo, hacía un caballito invertido y entonces saltaba para que no le diera la rueda trasera en el borde. Podéis verlo en este vídeo, el segundo que baja el cortado, no el de la piedra. Ahora vas tú y lo haces, madre míaaaaa:
Un saludo
Publicado por: pppcordobes en 02 de Diciembre, 2019, 05:00:38 pm
Publicado por: Uko en 02 de Diciembre, 2019, 05:31:26 pm
Me bajé en Coda Sartén ya que era el primer día y no las llevaba todas conmigo. Aquí preferí bajar a patas:Yo digo la d). Las rutas que hacemos habitualmente son fáciles y las más complicadas que hicimos fueron en Ainsa este año.Hombre, si estuviste por Ainsa y no te bajaste de la bici muchas veces,creo que serías más una B
Hablando de las rutas típicas que se hacen que son endureras. Ya se han hecho dos campeonatos del mundo de Enduro en esa zona
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Aún así lo que hago habitualmente no es ni remotamente parecido, por eso lo de la d)
Publicado por: El Fer en 02 de Diciembre, 2019, 10:29:47 pm
Aunque tiro de c en sitios conocidos, para un uso Allmountain o trail.
Publicado por: Chicho79 en 09 de Diciembre, 2019, 06:30:43 pm
Publicado por: cariocas en 09 de Diciembre, 2019, 07:45:12 pm
Publicado por: Cosme Oriol en 10 de Diciembre, 2019, 03:14:08 am
Es por ello que me estoy cagan** en que las ebikes cada vez son más lanzadas más largas y con más recorrido y tragonas para el mercado norte europeo donde todo son pedregales húmedos y ebikes de trail, de trail de verdad, hay pocas. Una ebike con 150 de suspensión y 66 de lanzada no es una bici de trail. Vamos que me da igual que saquen bicis así y se que aquí también hay de eso y quien necesitas ebikes así, pero yo no necesito ni 160 ni 65 de ángulo ni 460 de vainas y cada año la lanzan medio grado más, le meten 10 más de recorrido, le meten más autonomía ... aparte de pocas bicis trail, son así como bicis de acceso. y si quieres carbono o ciertos componentes no los tienes,.
Publicado por: horquillas20 en 10 de Diciembre, 2019, 09:51:42 am
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Publicado por: Jam67 en 10 de Diciembre, 2019, 10:17:10 am
Disculpas por la demora a publicar.
Saludos
Publicado por: JUANITO65 en 10 de Diciembre, 2019, 05:34:24 pm
Publicado por: Ebikero en 10 de Diciembre, 2019, 08:04:20 pm
Publicado por: PacoTo en 11 de Diciembre, 2019, 05:13:28 pm
Formulario de encuesta publicado en la cabecera del hilo.No hay nada que disculpar.
Disculpas por la demora a publicar.
Saludos
Faltaría más...
Gracias Joan!!!
Publicado por: Bikerson en 12 de Diciembre, 2019, 10:05:25 pm
Por esta misma razón, tengo una ebike con 180mm de recorrido que sobrepasa por mucho mis virtudes como piloto pero a su vez, me da la seguridad necesaria para ir buscando ese punto de adrenalina que la cabeza me pide.