Si os parece bien, me tomo la licencia de abrir un hilo para los modelos de 2020.
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Rotwild RX 750 Ultra.
750w, 9999 euros.
https://www.bike-magazin.de/e_mtb/e_mtb_news_neuheiten/e-mtb-neuheiten-rotwild-rx-750-ultra/a41167.html
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Me parece fantástico, estoy deseando que alguien ponga algo de las nuevas Trek y del motor bosch.
Un saludoSi os parece bien, me tomo la licencia de abrir un hilo para los modelos de 2020.
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Otro a la espera de las nuevas TrekTodo llegaMe parece fantástico, estoy deseando que alguien ponga algo de las nuevas Trek y del motor bosch.
Un saludoSi os parece bien, me tomo la licencia de abrir un hilo para los modelos de 2020.
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¿Qué motor lleva la Rotwild?Los datos sobre el Rotwild RX 750:
Por lo que se lee en el artículo las bicis estarán disponibles en Septiembre, aun con los retrasos no creo que se vaya a 2021.No es tan dificil hacer ebikes bonitas. Me gusta mas que la turbo levo 2019. El problema sera que no estará en tienda hasta 2021 😂😂😂. Yo por si acaso ya he vendido mi turbo levo 2017 y con la escopeta cargada por si por fin sale una bici que me entre por los ojos y realmente sea una evolucion.
CitarPor lo que se lee en el artículo las bicis estarán disponibles en Septiembre, aun con los retrasos no creo que se vaya a 2021.No es tan dificil hacer ebikes bonitas. Me gusta mas que la turbo levo 2019. El problema sera que no estará en tienda hasta 2021 😂😂😂. Yo por si acaso ya he vendido mi turbo levo 2017 y con la escopeta cargada por si por fin sale una bici que me entre por los ojos y realmente sea una evolucion.
Esteticamente, para mi gusto es la electrica mas bonita que yo conozco, al menos en foto+1
Si os parece bien, me tomo la licencia de abrir un hilo para los modelos de 2020.Perfecto
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He podido ver el video con detalle en el ordenador y he visto algunas cosas...Me parece un lugar malisimo donde han puesto el interruptor de la bici, en la bateria y mirando hacia el suelo... ???. Lleva frenos centerlook, extraño. No queda nada claro como ponemos el asiento a nuestra altura...Me parece imperdonable que no lleve un "cubrecarter"...por fin han dejado de poner cerraduras en las baterias ;)...Al llevar frenos Centerlook no han podido atornillar el iman del sensor, pero eso tiene facil solucion...El display-mando es el que salio en 2015 ???Una castaña Rafa, una castaña.
Pero me sigue gustando mucho... ;D
He podido ver el video con detalle en el ordenador y he visto algunas cosas...Me parece un lugar malisimo donde han puesto el interruptor de la bici, en la bateria y mirando hacia el suelo... ???. Lleva frenos centerlook, extraño. No queda nada claro como ponemos el asiento a nuestra altura...Me parece imperdonable que no lleve un "cubrecarter"...por fin han dejado de poner cerraduras en las baterias ;)...Al llevar frenos Centerlook no han podido atornillar el iman del sensor, pero eso tiene facil solucion...El display-mando es el que salio en 2015 ???Una castaña Rafa, una castaña.
Pero me sigue gustando mucho... ;D
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He podido ver el video con detalle en el ordenador y he visto algunas cosas...Me parece un lugar malisimo donde han puesto el interruptor de la bici, en la bateria y mirando hacia el suelo... ???. Lleva frenos centerlook, extraño. No queda nada claro como ponemos el asiento a nuestra altura...Me parece imperdonable que no lleve un "cubrecarter"...por fin han dejado de poner cerraduras en las baterias ;)...Al llevar frenos Centerlook no han podido atornillar el iman del sensor, pero eso tiene facil solucion...El display-mando es el que salio en 2015 ???
Pero me sigue gustando mucho... ;D
Pues en el vídeo se ve como hay un interruptor en la batería mirando hacia el suelo...Aqui se ve interruptor o " check" mirando hacia el suelo. Y entre la batería y el cuadro queda un hueco, que se llenara de barro y polvo. visitors can't see pics , please register or login
Ese es el 'check' de la bateríaPues en el vídeo se ve como hay un interruptor en la batería mirando hacia el suelo...Aqui se ve interruptor mirando hacia el suelo. Y entre la batería y el cuadro queda un hueco, que se llenara de barro y polvo. visitors can't see pics , please register or login
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Pues en el vídeo se ve como hay un interruptor en la batería mirando hacia el suelo...
https://www.facebook.com/1705867406346044/posts/2246737518925694/Solo dice rumores y la foto es del "viejo motor".
Nuevo boschvisitors can't see pics , please register or login
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Esta mañana he estado en una tienda Trek y me dicen que para este año solo saldrá la tope de gama,unos 8.000€ con nuevo motor y batería de más capacidad,me hablaban de 600 y pico,el resto de gama,como las de este año,imagino que tendrán que amortizar el nuevo cuadro que lo han sacado hace dos dias,las novedades gordas,para 2021Por supuesto que no desconfío de tu tendero pero me parece raro que sólo saquen la tope de gama con mejoras que a su vez tampoco es que sean bestiales pues una batería de 600 se queda también justa si la comparamos con marcas como Bulls, BH, Rotwild o Specialized. Yo creo que van a sacar varios modelos con mejoras, si no es así me pillaré la BH Atom x carbón. Un saludo
Veremos
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No estaba seguro al 100% pero tendría su sentido, te ponen la miel en los labios con la tope de gama y si quieres alguna más barata, a esperar al otro año que saquen las gamas medias y bajasEsta mañana he estado en una tienda Trek y me dicen que para este año solo saldrá la tope de gama,unos 8.000€ con nuevo motor y batería de más capacidad,me hablaban de 600 y pico,el resto de gama,como las de este año,imagino que tendrán que amortizar el nuevo cuadro que lo han sacado hace dos dias,las novedades gordas,para 2021Por supuesto que no desconfío de tu tendero pero me parece raro que sólo saquen la tope de gama con mejoras que a su vez tampoco es que sean bestiales pues una batería de 600 se queda también justa si la comparamos con marcas como Bulls, BH, Rotwild o Specialized. Yo creo que van a sacar varios modelos con mejoras, si no es así me pillaré la BH Atom x carbón. Un saludo
Veremos
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Hoy baterías de más 600w en el mercado, se cuentan con los dedos de una mano. A ver que va saliendo.Cierto pero para los que aún no tenemos eléctrica y estamos leyendo e informándonos sobre las desventajas de estas máquinas, está claro que la batería es una de ellas y aunque me encante la powerfly 9 LT de este año, tengo claro que no quiero una batería de 500 w/h, me compraré otra como la BH aunque me guste menos y sea más cara
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Pepinazo , peeero por esa pasta yo personalmente me quedo con la Yt Decoy , y me pillo tres baterias extra 🤣🤣🤣
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Y de paso pillate una mochilera guapa que te las lleve porque si no te vas a hacer polvo la espalda, :'( ja,ja,
Esta mañana he estado en una tienda Trek y me dicen que para este año solo saldrá la tope de gama,unos 8.000€ con nuevo motor y batería de más capacidad,me hablaban de 600 y pico,el resto de gama,como las de este año,imagino que tendrán que amortizar el nuevo cuadro que lo han sacado hace dos dias,las novedades gordas,para 2021Por supuesto que no desconfío de tu tendero pero me parece raro que sólo saquen la tope de gama con mejoras que a su vez tampoco es que sean bestiales pues una batería de 600 se queda también justa si la comparamos con marcas como Bulls, BH, Rotwild o Specialized. Yo creo que van a sacar varios modelos con mejoras, si no es así me pillaré la BH Atom x carbón. Un saludo
Veremos
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Posiblemente tengas razón,pero al igual que cuando vino la moda del enduro en bicis musculares,mucha gente se compro bichos con horquillas de 160mm o más y geométrias muy radicales y luego muchos o algunos no le sacaban partido ya que hacían las mismas rutas de toda la vida y se las acabaron vendiendoEsta mañana he estado en una tienda Trek y me dicen que para este año solo saldrá la tope de gama,unos 8.000€ con nuevo motor y batería de más capacidad,me hablaban de 600 y pico,el resto de gama,como las de este año,imagino que tendrán que amortizar el nuevo cuadro que lo han sacado hace dos dias,las novedades gordas,para 2021Por supuesto que no desconfío de tu tendero pero me parece raro que sólo saquen la tope de gama con mejoras que a su vez tampoco es que sean bestiales pues una batería de 600 se queda también justa si la comparamos con marcas como Bulls, BH, Rotwild o Specialized. Yo creo que van a sacar varios modelos con mejoras, si no es así me pillaré la BH Atom x carbón. Un saludo
Veremos
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Las novedades que saquen con menos de 700W se quedan en el vagon de cola a no ser que vayan a reventar precios y por ahí creo que no va la cosa.
Bicicletas a 10.000 euros no son novedades, son sueños imposibles de alcanzar para la gran mayoría de nosotros.
Mejor ni verlas, es bikeporn
Los 700w se pagan y se pagaran caro.Los 700 w se pagan caro o no. Tienes la Bulls AM3 de este año con 750 y la sacas rozando los 5000€ o menos.
Y no todo el mundo necesita 700w y ni hace enduro. Por suerte tenemos modelos para todos los gustos y modalidades.
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Pepinazo , peeero por esa pasta yo personalmente me quedo con la Yt Decoy , y me pillo tres baterias extra 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 no es para llevarlas a la espalda , es por la garantia que dan 🤣🤣🤣
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Y de paso pillate una mochilera guapa que te las lleve porque si no te vas a hacer polvo la espalda, :'( ja,ja,
yo estaba esperando la nueva 9.7. Con carbono y 630Wha, creo que darán yyyyy creo que se harán los mismo km que ahora, porque motor de 90Nm, consume más si o si. No os engañéis con esto.🤣🤣😂😂 A mí me pasa lo mismo, estoy hecho un gran lío.
Incluso me he planteado pillar una powerfly FS7 en aluminio, con un 20%. Porque el 25% no lo hacen simplemente.
Que al final tambiés está equipada, es una trek y es bastante buena. He leído que es menos bajadora. Pues rueda 29 delante. Y quizás ya tenga suficiente. NO lo sé.
El consumismo me consume
Touché .Los 700w se pagan y se pagaran caro.Los 700 w se pagan caro o no. Tienes la Bulls AM3 de este año con 750 y la sacas rozando los 5000€ o menos.
Y no todo el mundo necesita 700w y ni hace enduro. Por suerte tenemos modelos para todos los gustos y modalidades.
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Hoy baterías de más 600w en el mercado, se cuentan con los dedos de una mano. A ver que va saliendo.Cierto pero para los que aún no tenemos eléctrica y estamos leyendo e informándonos sobre las desventajas de estas máquinas, está claro que la batería es una de ellas y aunque me encante la powerfly 9 LT de este año, tengo claro que no quiero una batería de 500 w/h, me compraré otra como la BH aunque me g4uste menos y sea más cara
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+1 y por ahí van una serie de marcas como Rocky Mountain,Pivot o Norco,aunque ya tengan batería de 630Wh algunas de ellasHoy baterías de más 600w en el mercado, se cuentan con los dedos de una mano. A ver que va saliendo.Cierto pero para los que aún no tenemos eléctrica y estamos leyendo e informándonos sobre las desventajas de estas máquinas, está claro que la batería es una de ellas y aunque me encante la powerfly 9 LT de este año, tengo claro que no quiero una batería de 500 w/h, me compraré otra como la BH aunque me g4uste menos y sea más cara
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No lo es todo una batería de más de 500 w, mi última ruta de 74 km, 1500 de desnivel, y acabando con un 15 % de batería acabe más que muerto y con ganas de llegar al casita, entonces pienso ; para que quiero más bateria, si ya no doy más de sí yo , no la bici, evidentemente tener más bateria te da más tranquilidad o puedes abusar más de ella, pero para mi lo más interesante seria bajar el peso y volumen de las mismas, aunque su capacidad subiera poco, y con precios contenidos. Esa seria mi bici ideal.
Ya tienes la Lapierre con motor FazuaHoy baterías de más 600w en el mercado, se cuentan con los dedos de una mano. A ver que va saliendo.Cierto pero para los que aún no tenemos eléctrica y estamos leyendo e informándonos sobre las desventajas de estas máquinas, está claro que la batería es una de ellas y aunque me encante la powerfly 9 LT de este año, tengo claro que no quiero una batería de 500 w/h, me compraré otra como la BH aunque me g4uste menos y sea más cara
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No lo es todo una batería de más de 500 w, mi última ruta de 74 km, 1500 de desnivel, y acabando con un 15 % de batería acabe más que muerto y con ganas de llegar al casita, entonces pienso ; para que quiero más bateria, si ya no doy más de sí yo , no la bici, evidentemente tener más bateria te da más tranquilidad o puedes abusar más de ella, pero para mi lo más interesante seria bajar el peso y volumen de las mismas, aunque su capacidad subiera poco, y con precios contenidos. Esa seria mi bici ideal.
Ya tienes la Lapierre con motor FazuaHoy baterías de más 600w en el mercado, se cuentan con los dedos de una mano. A ver que va saliendo.Cierto pero para los que aún no tenemos eléctrica y estamos leyendo e informándonos sobre las desventajas de estas máquinas, está claro que la batería es una de ellas y aunque me encante la powerfly 9 LT de este año, tengo claro que no quiero una batería de 500 w/h, me compraré otra como la BH aunque me g4uste menos y sea más cara
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No lo es todo una batería de más de 500 w, mi última ruta de 74 km, 1500 de desnivel, y acabando con un 15 % de batería acabe más que muerto y con ganas de llegar al casita, entonces pienso ; para que quiero más bateria, si ya no doy más de sí yo , no la bici, evidentemente tener más bateria te da más tranquilidad o puedes abusar más de ella, pero para mi lo más interesante seria bajar el peso y volumen de las mismas, aunque su capacidad subiera poco, y con precios contenidos. Esa seria mi bici ideal.
https://www.mountainbike.es/ebike/articulo/lapierre-ezesty-fazua
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Pues para no acabar tan muerto, si hubieras tenido una batería más potente, con el 15% que te sobró más ese pico de batería extra, podrías haber tenido más asistencia y acabar más fresco y quizá más satisfecho.Hoy baterías de más 600w en el mercado, se cuentan con los dedos de una mano. A ver que va saliendo.Cierto pero para los que aún no tenemos eléctrica y estamos leyendo e informándonos sobre las desventajas de estas máquinas, está claro que la batería es una de ellas y aunque me encante la powerfly 9 LT de este año, tengo claro que no quiero una batería de 500 w/h, me compraré otra como la BH aunque me g4uste menos y sea más cara
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No lo es todo una batería de más de 500 w, mi última ruta de 74 km, 1500 de desnivel, y acabando con un 15 % de batería acabe más que muerto y con ganas de llegar al casita, entonces pienso ; para que quiero más bateria, si ya no doy más de sí yo , no la bici, evidentemente tener más bateria te da más tranquilidad o puedes abusar más de ella, pero para mi lo más interesante seria bajar el peso y volumen de las mismas, aunque su capacidad subiera poco, y con precios contenidos. Esa seria mi bici ideal.
Pues para no acabar tan muerto, si hubieras tenido una batería más potente, con el 15% que te sobró más ese pico de batería extra, podrías haber tenido más asistencia y acabar más fresco y quizá más satisfecho.Hoy baterías de más 600w en el mercado, se cuentan con los dedos de una mano. A ver que va saliendo.Cierto pero para los que aún no tenemos eléctrica y estamos leyendo e informándonos sobre las desventajas de estas máquinas, está claro que la batería es una de ellas y aunque me encante la powerfly 9 LT de este año, tengo claro que no quiero una batería de 500 w/h, me compraré otra como la BH aunque me g4uste menos y sea más cara
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No lo es todo una batería de más de 500 w, mi última ruta de 74 km, 1500 de desnivel, y acabando con un 15 % de batería acabe más que muerto y con ganas de llegar al casita, entonces pienso ; para que quiero más bateria, si ya no doy más de sí yo , no la bici, evidentemente tener más bateria te da más tranquilidad o puedes abusar más de ella, pero para mi lo más interesante seria bajar el peso y volumen de las mismas, aunque su capacidad subiera poco, y con precios contenidos. Esa seria mi bici ideal.
Un saludo
Pues para no acabar tan muerto, si hubieras tenido una batería más potente, con el 15% que te sobró más ese pico de batería extra, podrías haber tenido más asistencia y acabar más fresco y quizá más satisfecho.Hoy baterías de más 600w en el mercado, se cuentan con los dedos de una mano. A ver que va saliendo.Cierto pero para los que aún no tenemos eléctrica y estamos leyendo e informándonos sobre las desventajas de estas máquinas, está claro que la batería es una de ellas y aunque me encante la powerfly 9 LT de este año, tengo claro que no quiero una batería de 500 w/h, me compraré otra como la BH aunque me g4uste menos y sea más cara
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No lo es todo una batería de más de 500 w, mi última ruta de 74 km, 1500 de desnivel, y acabando con un 15 % de batería acabe más que muerto y con ganas de llegar al casita, entonces pienso ; para que quiero más bateria, si ya no doy más de sí yo , no la bici, evidentemente tener más bateria te da más tranquilidad o puedes abusar más de ella, pero para mi lo más interesante seria bajar el peso y volumen de las mismas, aunque su capacidad subiera poco, y con precios contenidos. Esa seria mi bici ideal.
Un saludo
Pero no tiene sentido lo que dices pues una batería con 200 w/h más no te va a hacer pesar la bici 5 kg más, vamos digo yo.Pues para no acabar tan muerto, si hubieras tenido una batería más potente, con el 15% que te sobró más ese pico de batería extra, podrías haber tenido más asistencia y acabar más fresco y quizá más satisfecho.Hoy baterías de más 600w en el mercado, se cuentan con los dedos de una mano. A ver que va saliendo.Cierto pero para los que aún no tenemos eléctrica y estamos leyendo e informándonos sobre las desventajas de estas máquinas, está claro que la batería es una de ellas y aunque me encante la powerfly 9 LT de este año, tengo claro que no quiero una batería de 500 w/h, me compraré otra como la BH aunque me g4uste menos y sea más cara
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No lo es todo una batería de más de 500 w, mi última ruta de 74 km, 1500 de desnivel, y acabando con un 15 % de batería acabe más que muerto y con ganas de llegar al casita, entonces pienso ; para que quiero más bateria, si ya no doy más de sí yo , no la bici, evidentemente tener más bateria te da más tranquilidad o puedes abusar más de ella, pero para mi lo más interesante seria bajar el peso y volumen de las mismas, aunque su capacidad subiera poco, y con precios contenidos. Esa seria mi bici ideal.
Un saludo
Bueno si, no te digo que no, pero ya son rutas de muchos km, muchas horas, que en vez de ir en el nivel 2 iría en el 3 o 4, pues si, mas descansado, menos tiempo, no te digo que no, pero a día de hoy elegiría una bici como ideal con los 500 w (si tiene 650 mejor evidentemente) pero con 5 kilos menos, (ganas en autonomía al pesar bastante menos) y en bici mas ágil y compacta. como decia uno cada uno tira para un lado, es lo bueno.
Otra más.
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https://singletrackworld.com/charged/2019/05/13/alutech-cycles-efanes-e-mtb-prototype-spotted-with-shimano-bt-e8035-compatibility/
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Creo que no,pero puse enlace a la página que lo comentaOtra más.
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Es nuevo este Shimano E 8035 ??
8035 es el nuevo modelo de bateríaOtra más.
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Es nuevo este Shimano E 8035 ??
De lo mas bonito en e-bike.
Y 1.300 euros menos que la Levo tope de gama.
Me sumo al hilo de las novedades 2020 !!!Estas opciones son geniales para que bajen de la nube algunas opciones top de otros fabricantes
Ya esta disponible para configurar la nueva Propain Enkano y para mi es una opcion interesantisima(pena de la bateria de 500) Opcion de dos tipos de recorridoa 150 y 165, tres configuraciones de ruedas 27,5-27,5 29-27,5+ y 29-29. tres colores con muchas combinaciones de adhesivos y con la posibilidad de elegir suspensiones, transmision, frenos , tija etc.... Una Pasada!!
Una configuracion que me he hecho ruedas 27,5+-29er horquilla fox y amortiguador x2, grupo xo1, frenos mt7 y tija bikeyoke(vamos mi montaje ideal) por 5600eur que viendo lo que ofrecen otras marcas por ese precio me parece un preciazo
Ya tienes la Lapierre con motor FazuaHoy baterías de más 600w en el mercado, se cuentan con los dedos de una mano. A ver que va saliendo.Cierto pero para los que aún no tenemos eléctrica y estamos leyendo e informándonos sobre las desventajas de estas máquinas, está claro que la batería es una de ellas y aunque me encante la powerfly 9 LT de este año, tengo claro que no quiero una batería de 500 w/h, me compraré otra como la BH aunque me g4uste menos y sea más cara
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No lo es todo una batería de más de 500 w, mi última ruta de 74 km, 1500 de desnivel, y acabando con un 15 % de batería acabe más que muerto y con ganas de llegar al casita, entonces pienso ; para que quiero más bateria, si ya no doy más de sí yo , no la bici, evidentemente tener más bateria te da más tranquilidad o puedes abusar más de ella, pero para mi lo más interesante seria bajar el peso y volumen de las mismas, aunque su capacidad subiera poco, y con precios contenidos. Esa seria mi bici ideal.
https://www.mountainbike.es/ebike/articulo/lapierre-ezesty-fazua
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Para mi el tema capacidad de batería no tiene discusión, cuanto más mejor, siempre dentro de los límites lógicos.+1
Hoy cogí la bici después de 15 días sin tocarla, y en una ruta que suelo hacerla con el 60% de batería hoy subí el eco a 25 y el Trail a 50, y la hice cantando, no quería sufrir lo mas minimo, me sobró el 20%
La guarde en su sitio, con ganas de cogerla mañana de nuevo.
Cuanto más batería más disfrute, no hay duda de ello
y 2.5kg mas que la turbo levo Sworks, realmente mas de lo mismo.La integración del motor de la Spe es la misma que el primer modelo del 2016.
La he visto en direto y montado y es como en las fotos o más caballote saltamontesQuieres decir que estéticamente es rara por no decir fea?
a ver, ya soy poco diplomático, no quiero hacer comentarios que disgusten a propietarios. Además que el gusto es persona e intransferible.Entonces tienes los mismos gustos que yo, una pena porque la batería de la Atom es insuperable a lo que se suma un motor nuevo, pero estoy enamorado de las Trek, además el ángulo de dirección lanzado de las Trek me viene mejor para lo que a mí me gusta, bajar.
Las turbo levo me parecen muy bonitas, casi motos. Este otro modelo tiene una capacidad increíble,pero no me entró por los ojos, pero es un comentario que hay que coger con pinzas, porqué tiene un filtro personal, sin ningún otro valor
Personalmente estoy al acecho de una trek
Entonces buscas una Trek con la batería de 700 de una Atom o una Levo 2019, y eso no existe. Todo no se puede.Por eso y a a pesar de que me hacen un descuento del 20% en los modelos 2019 de Trek, y estoy deseando tener una eléctrica, no me voy a dejar llevar por las prisas y voy a esperar a ver que presenten las Trek 2020, que efectivamente no van a sacarlas con batería de 700 w/h (creo) pero si que la van a sacar con un motor Bosch nuevo y con mayor batería, eso seguro, al menos en los modelos altos de gama.
La gente compra la Atom X sobre todo por la batería y la Levo por el diseño. La mezcla de las dos sería p ej una Bulls 750w
pues ya se pueden ir poniendo los ingenieros las pilas e ir bajando de los 20kg que es la mejor innovacion que pueden presentar, que specialized le lleva dos pasos a todas las marcas
Ya le tocaba a la Merida actualizarse para no quedarse desfasada. A esperar al día 29 para poder opinar
Es de plato grande. Los rumores dicen que podría presentarse el nuevo Bosch en el Eurobike a finales de Julio. Otros que para el Bike Festival de Suiza en Octubre y estaría disponible en Febrero 2020. Batería de 600 W ( un poco mas larga que la de 500 ¿ compatibilidad?) y hasta 1200 W, supongo que en las Hardtail o rígidas.En octubre-noviembre hasta es posible que haya bicis disponibles ya en el mercado
Yo si pago 8000 euros, quiero el mejor motor y no uno recortado.....
Y lo del consumo de shimano, no estoy de acuerdo que gaste más. Y más con los ajuste que tenemos con el emax, eplustutor, unloker y la propia Shimano que ahora deja tocar el eco (que para mi esta bien, como esta).
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Es posible ajustar el 7000 para conseguir las mismas o mas elevadas prestaciones que el 8000 ??No seria lo lógico, si sacan dos modelos diferenciados será para buscar dos rangos de prestaciones y precios diferentes según necesidades, en un caso bicicletas de paseo y en el otro mtb del duro, con lo que yo entiendo que la idea es tener un poducto mas barato y por tanto con materiales/prestaciones inferiores y otro claramente superior.
Cuando realizamos el test de la BH X-TEP con motor Shimano y batería propia de BH de 720Wh, me quedé alucinado.Yo si pago 8000 euros, quiero el mejor motor y no uno recortado.....
Y lo del consumo de shimano, no estoy de acuerdo que gaste más. Y más con los ajuste que tenemos con el emax, eplustutor, unloker y la propia Shimano que ahora deja tocar el eco (que para mi esta bien, como esta).
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Para el tema del consumo solo hace falta pasarse por el Magazine, y ver la comparativa de shimano, brose en el camino de santiago con las BH, el resultado es demoledor, y hecho por compañeros del foro.
Yo en esa comparativa veo que la que lleva Shimano, soporta 33kg más que el Brose.Yo si pago 8000 euros, quiero el mejor motor y no uno recortado.....
Y lo del consumo de shimano, no estoy de acuerdo que gaste más. Y más con los ajuste que tenemos con el emax, eplustutor, unloker y la propia Shimano que ahora deja tocar el eco (que para mi esta bien, como esta).
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Para el tema del consumo solo hace falta pasarse por el Magazine, y ver la comparativa de shimano, brose en el camino de santiago con las BH, el resultado es demoledor, y hecho por compañeros del foro.
De todos modos muchas veces no necesitamos los 70 a los 80 Newtons de par y lo que necesitamos realmente es que consuma menos
cuántas veces has puesto tu bici el modo Turbo y le has sacado los 80 o 90nm?
Creo que miramos demasiado la potencia del motor antes que el consumo la resistencia o el ruido
Yo en esa comparativa veo que la que lleva Shimano, soporta 33kg más que el Brose.Yo si pago 8000 euros, quiero el mejor motor y no uno recortado.....
Y lo del consumo de shimano, no estoy de acuerdo que gaste más. Y más con los ajuste que tenemos con el emax, eplustutor, unloker y la propia Shimano que ahora deja tocar el eco (que para mi esta bien, como esta).
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Para el tema del consumo solo hace falta pasarse por el Magazine, y ver la comparativa de shimano, brose en el camino de santiago con las BH, el resultado es demoledor, y hecho por compañeros del foro.
Y en autonomías obtenidas, la X-TEP Shimano siempre ha obtenido del orden de un 10% de consumo, inferiores respecto a la que lleva Brose.
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no estoy para nada de acuerdo...De todos modos muchas veces no necesitamos los 70 a los 80 Newtons de par y lo que necesitamos realmente es que consuma menos
cuántas veces has puesto tu bici el modo Turbo y le has sacado los 80 o 90nm?
Creo que miramos demasiado la potencia del motor antes que el consumo la resistencia o el ruido
Yo creo que cuanto más potencia mejor, al principio parece que no es necesario, pero cuando subes trialeras con mucho desnivel y dificultad técnica además de largas, te viene muy bien un par elevado, por lo tanto, yo en lugar de preferir motores menos potentes, me quedo con baterias de más capacidad, por eso para mi los fabricantes que presentan modelos 2020 con 600W, me da la impresión de que no han hecho los deberes, a no ser que la evolución del motor permita potencias y autonomias iguales o mejores que lo que ya hay en el mercado, de lo contrario van con vuelta perdida.
La cosa no es si necesitamos 70N o 60N.Tal cual. Hay marcas que de verdad se les van los ceros
Es que por 8000 euros te dan el e7000.
no estoy para nada de acuerdo...De todos modos muchas veces no necesitamos los 70 a los 80 Newtons de par y lo que necesitamos realmente es que consuma menos
cuántas veces has puesto tu bici el modo Turbo y le has sacado los 80 o 90nm?
Creo que miramos demasiado la potencia del motor antes que el consumo la resistencia o el ruido
Yo creo que cuanto más potencia mejor, al principio parece que no es necesario, pero cuando subes trialeras con mucho desnivel y dificultad técnica además de largas, te viene muy bien un par elevado, por lo tanto, yo en lugar de preferir motores menos potentes, me quedo con baterias de más capacidad, por eso para mi los fabricantes que presentan modelos 2020 con 600W, me da la impresión de que no han hecho los deberes, a no ser que la evolución del motor permita potencias y autonomias iguales o mejores que lo que ya hay en el mercado, de lo contrario van con vuelta perdida.
Una trialera chunga, chunga, la subes en modo medio ya que en bajo puede que no lo subas.
Pero ni de broma eres capaz de subirlo en modo Turbo porque la moto, digoooooo, la bici se encabrita y te tira al suelo.
Así pues no le sacas todos los Newtons ni de broma, en un a trialera.
Otra cosa es un repecho fuerte donde estás KO y pones el Turbo para que moviendo las piernas, te suba la bici como si estuviese el "modo caminar"
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Pues tu no se, pèro yo cuando me meto 4 o 5 km trialeando para arriva acabo más muerto que en un "repecho fuerte" y ahí es cuando el turbo te da un poco de aire, pero para gustos colores, en el enduro en moto también hay quien prefiere una 125cc dos tiempos y quien como yo prefiere un motor de 500 cuatro tiempos que te da un par brutal comparado con la 125.
Para mi la comparativa de consumos de 2 personas distintas no es tan demoledora como ponéis.Yo si pago 8000 euros, quiero el mejor motor y no uno recortado.....
Y lo del consumo de shimano, no estoy de acuerdo que gaste más. Y más con los ajuste que tenemos con el emax, eplustutor, unloker y la propia Shimano que ahora deja tocar el eco (que para mi esta bien, como esta).
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Para el tema del consumo solo hace falta pasarse por el Magazine, y ver la comparativa de shimano, brose en el camino de santiago con las BH, el resultado es demoledor, y hecho por compañeros del foro.
Ya la tenemos aquiParece una focus jam2
https://ebike-mtb.com/en/exclusive-review-merida-eone-sixty-10k-2020/ (https://ebike-mtb.com/en/exclusive-review-merida-eone-sixty-10k-2020/)
Prueba de una e-revista de e-bikes e-stupenda
Como propietario de una e160 2018:
Grandisima kgada de Merida.
10,000 pavos para conseguir el mismo peso (o incluso unos gramos más a pesar del carbono) y una batería de 504wh?
Postureo 100%.
Corred a comprar las que queden de 2019 insensatos....son un chollo y aún lo van a ser más. El único "defecto" que tienen es la batería "a la vista" y una vez que te subes encima no la ves.
no estoy para nada de acuerdo...De todos modos muchas veces no necesitamos los 70 a los 80 Newtons de par y lo que necesitamos realmente es que consuma menos
cuántas veces has puesto tu bici el modo Turbo y le has sacado los 80 o 90nm?
Creo que miramos demasiado la potencia del motor antes que el consumo la resistencia o el ruido
Yo creo que cuanto más potencia mejor, al principio parece que no es necesario, pero cuando subes trialeras con mucho desnivel y dificultad técnica además de largas, te viene muy bien un par elevado, por lo tanto, yo en lugar de preferir motores menos potentes, me quedo con baterias de más capacidad, por eso para mi los fabricantes que presentan modelos 2020 con 600W, me da la impresión de que no han hecho los deberes, a no ser que la evolución del motor permita potencias y autonomias iguales o mejores que lo que ya hay en el mercado, de lo contrario van con vuelta perdida.
Una trialera chunga, chunga, la subes en modo medio ya que en bajo puede que no lo subas.
Pero ni de broma eres capaz de subirlo en modo Turbo porque la moto, digoooooo, la bici se encabrita y te tira al suelo.
Así pues no le sacas todos los Newtons ni de broma, en un a trialera.
Otra cosa es un repecho fuerte donde estás KO y pones el Turbo para que moviendo las piernas, te suba la bici como si estuviese el "modo caminar"
Yo tuve la 900E y peso 22.5kgs sin pedales que para ser de aluminio y con cubiertas de 2.8 estaba bastante bien, ahora la sacan en carbono y por fin con la batería integrada con un diseño super chulo y te pretenden cascar 10.000 euros por 500W y 22.3kgs??, y te dan otra batería de regalo para que cargues con ella, no seria mejor meter 700W y dejar de regalar baterías que al final es llevar otro trasto a la espalda??, al final mi TL Sworks19 me parece barata pesando 2.5kgs menos y 700W, no me extraña que ya estén agotadas las Sworks 19.También te regalan la mochila
Hoy en una tienda de Castellón, distribuidor importante de mondraker, me han comentado que a finales de junio presentan las nuevas mondraker, parecidas a las de ahora pero con batería de 750 w, si es así será un gran acierto, y además marca española.
ClaroHoy en una tienda de Castellón, distribuidor importante de mondraker, me han comentado que a finales de junio presentan las nuevas mondraker, parecidas a las de ahora pero con batería de 750 w, si es así será un gran acierto, y además marca española.
Y con el nuevo bosch??
Yo tuve la 900E y peso 22.5kgs sin pedales que para ser de aluminio y con cubiertas de 2.8 estaba bastante bien, ahora la sacan en carbono y por fin con la batería integrada con un diseño super chulo y te pretenden cascar 10.000 euros por 500W y 22.3kgs??, y te dan otra batería de regalo para que cargues con ella, no seria mejor meter 700W y dejar de regalar baterías que al final es llevar otro trasto a la espalda??, al final mi TL Sworks19 me parece barata pesando 2.5kgs menos y 700W, no me extraña que ya estén agotadas las Sworks 19.También te regalan la mochila
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Estoy con Leptonex, la comparas con la sworks 700 w y la Mérida sale perdiendo en peso y en W. No sería mejor a esa carbón de 10.000 le restas la mochila y la segunda batería y la dejas en 8 y pico? Y aún así cara
La baja de 5000€ no lleva Fox, de RS no dicen modelo y solo 500w, no tiene color con una Bulls AM3 de 750w o una Atom de 700w
Todo esto de las bicis que pasan de los 5.000 euros me parece una cosa de ricos, la verdad. Intentar tener las novedades de cada año es un sueño al alcance de pocos.
Merida en tienda te hacen hasta 25% de descuento, si en esta tambien lo hacen ya no hablamos de esos precios.25% en un modelo recién presentado? No será en las del año anterior?
En esta no lo se, pero en marzo aun no le habian entrado las 2019 con rueda 29 delantera y me hacian el 25%. Merida da buen margen a las tiendasMerida en tienda te hacen hasta 25% de descuento, si en esta tambien lo hacen ya no hablamos de esos precios.25% en un modelo recién presentado? No será en las del año anterior?
En Bicimarket.com hay Meridas 2018 con 31% ahora mismo. y han tenido demos hasta con el 40%Gracias!
Nos tendremos que ir acostumbrando a ver bicis de gama alta accesibles solo para unos pocos como en las bicis atmosféricas.
Esta claro que con mas capacidad por lo general lo que se hace es hacer un uso de los niveles de asistencia mas altos y en algún caso alargar mas la ruta.
Eso lo dejo a gusto del consumidor, pero últimamente veo mucha gente montando con 2 baterías o extenders que las sustituyen ya a los 15 o 20 kms. y yo con una acabo a la mitad y no os digo dónde acaban después de esa rutilla. Eso me da que pensar sobre los beneficios y los contras de baterías tan grandes. Todo es respetable, pero....
Merida en tienda te hacen hasta 25% de descuento, si en esta tambien lo hacen ya no hablamos de esos precios.25% en un modelo recién presentado? No será en las del año anterior?
Alta gama accesible para solo unos pocos..., yo creo que esos pocos deben ser unos muchos, porque las Sworks 19 según me han dicho ayer en la tienda ya están agotadas hasta que llegue la 20 y no creo que hayan traído 5 bicis, pero vamos que me alegro que haya mucha gente que se la pueda comprar.
Tampoco veo a todo el mundo con sWorks, jejeje, y si a gente con mucho dinero que se las puede permitir que evidentemente no son la mayoría y algún chalado que come sardinas para ir en sWorks.Nos tendremos que ir acostumbrando a ver bicis de gama alta accesibles solo para unos pocos como en las bicis atmosféricas.
Esta claro que con mas capacidad por lo general lo que se hace es hacer un uso de los niveles de asistencia mas altos y en algún caso alargar mas la ruta.
Eso lo dejo a gusto del consumidor, pero últimamente veo mucha gente montando con 2 baterías o extenders que las sustituyen ya a los 15 o 20 kms. y yo con una acabo a la mitad y no os digo dónde acaban después de esa rutilla. Eso me da que pensar sobre los beneficios y los contras de baterías tan grandes. Todo es respetable, pero....
Alta gama accesible para solo unos pocos..., yo creo que esos pocos deben ser unos muchos, porque las Sworks 19 según me han dicho ayer en la tienda ya están agotadas hasta que llegue la 20 y no creo que hayan traído 5 bicis, pero vamos que me alegro que haya mucha gente que se la pueda comprar.
CitarTampoco veo a todo el mundo con sWorks, jejeje, y si a gente con mucho dinero que se las puede permitir que evidentemente no son la mayoría y algún chalado que come sardinas para ir en sWorks.Nos tendremos que ir acostumbrando a ver bicis de gama alta accesibles solo para unos pocos como en las bicis atmosféricas.
Esta claro que con mas capacidad por lo general lo que se hace es hacer un uso de los niveles de asistencia mas altos y en algún caso alargar mas la ruta.
Eso lo dejo a gusto del consumidor, pero últimamente veo mucha gente montando con 2 baterías o extenders que las sustituyen ya a los 15 o 20 kms. y yo con una acabo a la mitad y no os digo dónde acaban después de esa rutilla. Eso me da que pensar sobre los beneficios y los contras de baterías tan grandes. Todo es respetable, pero....
Alta gama accesible para solo unos pocos..., yo creo que esos pocos deben ser unos muchos, porque las Sworks 19 según me han dicho ayer en la tienda ya están agotadas hasta que llegue la 20 y no creo que hayan traído 5 bicis, pero vamos que me alegro que haya mucha gente que se la pueda comprar.
Allá cada uno con su dinero. Tenemos ya pepinos desde 4500-5500€, yo pienso que todo lo que va de 6000-10.000 es un capricho puro y duro.
4500-5500 ya es una buena pasta.
Esto de las bicis cuanto más demanda más caras son, contra menos demanda curiosamente la misma bici puede valer bastante menos..
Señores, me han ofrecido la nueva Mérida con un 20% de descuento sobre su precio PVP. 10999 supuestamente.Yo en ese rango de precios, miraría la Turbo Levo, que viene ya con 700w.
Merece la pena??
Solo quiero la ebike para divertirme....subir rápido....y bajar muchas veces.
cual véis la mejor bici calidad/precio del mercado...y que se le pueda quitar batería para cargarla en casa
Gracias
Y una bici calidad-precio???Como pusiste 11000 euros te puse la Levo alta de gama. Por 8000 tambien tienes Levo 700w.
Tengamos en cuenta que la nueva Merida va a venirte con 2 baterías (1008 wh) y una mochila. Solo esas dos cosas valen casi los mil pavos (la mochila es una Evoc PVP 200 lereles y una batería Shimano de las nuevas de 600 no te baja). Eso te da una autonomía de auténtico lujazo, pero claro, hay que querer ir con ese peso a la espalda...
11,000 - 20% = 8,800.
Me sigue pareciendo cara.
Y como feliz propietario de una E-one sixty 800 2018 me atrevo a lanzarte una tentación:
Una mejor relación calidad precio te ofrecerá la liquidación de la e-one sixty del 2019. La 900E del 2019, con FOX Factory delante y detrás, frenos Saint, ruedas DT Swiss, la misma potencia de batería, idéntico motor, Frenos Saint y cambio Di2, que tiene además una geometría que se parece mucho mucho mucho a la nueva, tiene un PVP de 6,900. Con que te aplicasen el mismo descuento la sacas por 5,500. Y por ese dinero dime donde encuentras tu una bici con Fox Factory, Di2, Saint etc etc.
Y lo único que es que la batería se ve, pero en cuanto te subes a la bici, ni te das cuenta...y claro, es el mismo modelo comercializado en 2017, 2018 y 2019. En el tema postureo puntúa fatal. Pero amigo.... como baja. Por donde quieras.... cuando quieras y como quieras. Desde que la tengo he mejorado en la bajadas que ni te cuento....
Y una bici calidad-precio???Como pusiste 11000 euros te puse la Levo alta de gama. Por 8000 tambien tienes Levo 700w.
Calidad, batería y precio esta la bulls, Bh y alguna más. Y lo que esta por venir.
Si no necesitas 700w, pues el abanico ya es grande Cube, Giant.......
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No discuto que en las ebikes vamos a ver muchas cosas nuevas en poco tiempo.
Pero lo que no deja de ser una realidad es que si lo que quieres es una bici bajadora, la geometría y la suspensión TIENEN que ser tan importantes como el motor y la batería.... Por eso los montajes bajos de gama no te van a dar lo que buscas. No todo es motor y autonomía.
Edito: ya he leído que la batería es de 700 de bh y no shimano 504...Yo si pago 8000 euros, quiero el mejor motor y no uno recortado.....
Y lo del consumo de shimano, no estoy de acuerdo que gaste más. Y más con los ajuste que tenemos con el emax, eplustutor, unloker y la propia Shimano que ahora deja tocar el eco (que para mi esta bien, como esta).
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Para el tema del consumo solo hace falta pasarse por el Magazine, y ver la comparativa de shimano, brose en el camino de santiago con las BH, el resultado es demoledor, y hecho por compañeros del foro.
Leelo bien, el 10% más de consumo es del brose, a esto hay que sumarle lo que comentas tu, que podriamos valorar en otro 10% segun mis cálculos, así que no, no creo que el shimano sea peor que los otros.Edito: ya he leído que la batería es de 700 de bh y no shimano 504...Yo si pago 8000 euros, quiero el mejor motor y no uno recortado.....
Y lo del consumo de shimano, no estoy de acuerdo que gaste más. Y más con los ajuste que tenemos con el emax, eplustutor, unloker y la propia Shimano que ahora deja tocar el eco (que para mi esta bien, como esta).
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Para el tema del consumo solo hace falta pasarse por el Magazine, y ver la comparativa de shimano, brose en el camino de santiago con las BH, el resultado es demoledor, y hecho por compañeros del foro.
A que te refieres?
Yo lo que veo en esa comparativa es que el motor shimano tiene que mover 30 kg más que el brose, lleva ruedas 27.5 2.6 y el brose 29 2.4. a saber las presiones. Y el eco de shimano asiste más que el brose. Ese 10% más de consumo de media me parece poco.
Tengo que decir que la mía lleva shimano y quiero pensar que no es peor que el resto.
Yo ya te digo que para bajar la Merida "vieja" la encuentro un maquinón y estoy disfrutando como loco.... y subir, bueno subimos juntos a mi ritmo.No discuto que en las ebikes vamos a ver muchas cosas nuevas en poco tiempo.
Pero lo que no deja de ser una realidad es que si lo que quieres es una bici bajadora, la geometría y la suspensión TIENEN que ser tan importantes como el motor y la batería.... Por eso los montajes bajos de gama no te van a dar lo que buscas. No todo es motor y autonomía.
en 5000 euros como ves las 900e?, básicamente es como la tuya.
Y una bici calidad-precio???Como pusiste 11000 euros te puse la Levo alta de gama. Por 8000 tambien tienes Levo 700w.
Calidad, batería y precio esta la bulls, Bh y alguna más. Y lo que esta por venir.
Si no necesitas 700w, pues el abanico ya es grande Cube, Giant.......
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Y una bici calidad-precio???Como pusiste 11000 euros te puse la Levo alta de gama. Por 8000 tambien tienes Levo 700w.
Calidad, batería y precio esta la bulls, Bh y alguna más. Y lo que esta por venir.
Si no necesitas 700w, pues el abanico ya es grande Cube, Giant.......
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a ver en 20 kg en ese rango cuantas tenemos?
Y una bici calidad-precio???Como pusiste 11000 euros te puse la Levo alta de gama. Por 8000 tambien tienes Levo 700w.
Calidad, batería y precio esta la bulls, Bh y alguna más. Y lo que esta por venir.
Si no necesitas 700w, pues el abanico ya es grande Cube, Giant.......
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a ver en 20 kg en ese rango cuantas tenemos?
La mayoría andan en el mejor de los casos por los 22-23. La media, 23-24.
Una de las ventajas de las baterías no integradas es que el cuadro no necesita el enorme refuerzo que hay que meterle para embutir en su pieza más larga la batería.
Ese era el mantra que repetía Merida una y otra vez cuando le decían que la batería integrada para cuando.... y ahí tienes la e-one sixty actual con 22,5 en L en aluminio. Ahora donde decían "digo" dicen "Diego" y aquí no ha pasado nada. Anda que no hemos visto eso veces en todos los fabricantes: que si 26, que si 29, que no que 27.5... luego fattie, 27,5+ ... no nos dejemos comer el tarro.
El único momento en que noto diferencia de peso en una bici eléctrica es al empujarla cuesta arriba o subiéndola a pulso. Y no creo que vaya a notar 1kg o 2kg sobre el total que tienen nuestras burras.... pero igual es que yo tengo desajustada la balanza de precisión de mis brazos, cosas de la edad.
Yo creo que antes de opinar has de probar bien una ebike. Es obvio y a veces se agradece que pesen mas que una bici normal, pero en marcha no se nota tanto. Que la haga mas torpe o menos son el tamaño de los neumáticos.
Y de 20 a 24 o 23 kg. que pesa la mía no hay tanta diferencia. De que me sirve una bici de 20 si yo peso 90kgs. y el compi tiene una de 25 y pesa 60 kg.? Es como muy relativo eso no?
Luego veo que el virus SP sigue. La delantera en que? Y no me digas que fue la primera bici que integró la batería en un cuadro porque no es cierto. Que la SP van bien? Si pero las demás también no seamos tan marquistas que perdemos el norte.
Pivot pasó esa frontera de los menos de 20 kgs. y hay un montón de marcas que tienes excelentes productos. Rotwild, Bulls, Haibike son las pioneras en esto y son grandes bicis.
Mérida ha hecho una gran bici de 'ENDURO' a ver si lo cazamos.
Deberias ir en mtb en lugar de emtb. Quieres el mismo peso y agilidad con 10 kilos mas?? Los milagros a lourdes jjeje+1
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Deberias ir en mtb en lugar de emtb. Quieres el mismo peso y agilidad con 10 kilos mas?? Los milagros a lourdes jjejeQue milagros!!!!! En 4 dias tenemos cuadros de grafeno a juego con las baterias de grafeno y los maillots y mochilas de grafeno, que no solo haran que la bicicleta pese menos, sino que nos haran sentir como en gravedad "0", pero hasta que pasen esos "4 dias" hay lo que hay, asi que a disfrutar dejando a un lado la bascula.....sobre todo a la hora del almuerzo
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Manolo culotte de grafeno con aireadores...Deberias ir en mtb en lugar de emtb. Quieres el mismo peso y agilidad con 10 kilos mas?? Los milagros a lourdes jjejeQue milagros!!!!! En 4 dias tenemos cuadros de grafeno a juego con las baterias de grafeno y los maillots y mochilas de grafeno, que no solo haran que la bicicleta pese menos, sino que nos haran sentir como en gravedad "0", pero hasta que pasen esos "4 dias" hay lo que hay, asi que a disfrutar dejando a un lado la bascula.....sobre todo a la hora del almuerzo
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Tambien dijeron esto del motor de la Rocky cuando salio, y yo me arriesge. La verdad es que no estoy para nada decepcionado.
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/bosch-ofrece-motores-mas-potentes-baterias-mas-capaces-bicicletas-electricas/20190529122737027979.html (https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/bosch-ofrece-motores-mas-potentes-baterias-mas-capaces-bicicletas-electricas/20190529122737027979.html)lo dicho... O este motor es hiper eficiente o no han dado el golpe
Parece que Bosch confirma lo del tamaño "normal" de plato y que se queda con baterías de 600 w/h, se me antojan un poco justas para lo que debería ser una renovación total, pero bueno algo es algo.
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/bosch-ofrece-motores-mas-potentes-baterias-mas-capaces-bicicletas-electricas/20190529122737027979.html (https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/bosch-ofrece-motores-mas-potentes-baterias-mas-capaces-bicicletas-electricas/20190529122737027979.html)No entiendo la razón para pensar que una batería de 600Wh pueda ser justa.
Parece que Bosch confirma lo del tamaño "normal" de plato y que se queda con baterías de 600 w/h, se me antojan un poco justas para lo que debería ser una renovación total, pero bueno algo es algo.
Cada uno da su opinion, mi bateria es de 504wh, estoy muy contento con ella, en ocasiones me da para dos o tres rutas sin cargar (rutas cortas de un par de horas) la mayoria de ocasiones me da para una ruta y me sobra un 30% aprox, peeeeeero, tambien me gusta de vez en cuando hacer una super ruta de salir a pasar el dia, chuparme 8 o mas horas de bici y voy muy pillado y con el cargador a cuestas.
Necesito mas bateria .....realmente.... necesitar...NO, pero si pudiera ponerme una bateria de 700 no dudaria, tendria la tranquilidad absoluta.
Recuerdo hace 3 años cuando el el foro de la levo se hablaban de las bondades de la bateria de 504 respecto a la 460 (aprox un 10%), y lo relaciono con que la evolucion de bosch va a ser de 100 o 150wh y sin ser espectacular es mas que suficiente para el 99% de los usuarios, salvo que estemos hablando de ir en moto en vez de hacer deporte.
Tampoco la bateria tiene toda la culpa de la autonomia que saquemos. El factor pierna, el factor peso y el estar en forma tambien afectan.
Igual me equivoco, pero antes cuando no llegaba a conseguir algo me esforzaba, practicaba, insistia....y si la meta era realista llegaba.
Estamos moviendonos en unas capacidades de bateria que ya dan mucho juego, no creo que en los proximos años se anuncien baterias mucho mayores ya que implica subir peso, y sin embargo muchos comentarios vienen a decir que: me pongo una meta muy alta, trato de hacerla una vez, o dos y si no lo consigo la culpa es unica y exclusivamente de que la bateria de la bici es una castaña, si tuviera el doble o triple de capacidad no habria problema, pero los fabricantes son mu malos.
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/bosch-ofrece-motores-mas-potentes-baterias-mas-capaces-bicicletas-electricas/20190529122737027979.html (https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/bosch-ofrece-motores-mas-potentes-baterias-mas-capaces-bicicletas-electricas/20190529122737027979.html)No entiendo la razón para pensar que una batería de 600Wh pueda ser justa.
Parece que Bosch confirma lo del tamaño "normal" de plato y que se queda con baterías de 600 w/h, se me antojan un poco justas para lo que debería ser una renovación total, pero bueno algo es algo.
Veo que la mayor parte de los comentarios van enfocados al tamaño de la batería y que si no sacas una batería un 50% más grande que la anterior ya no es un avance.
Esperemos a ver lo que ofrece Bosch con su nuevo motor antes de sacar conclusiones por el tamaño de la batería (que para mí es más que suficiente).
Entre la subida de par del TQ y el aumento de la capacidad de las baterías, veo que esto de las ebikes va más camino de las motos que de las bicis y me da un poco de miedo donde pueda acabar para los que no queremos eso.
Como los culos, cada uno tiene su punto de vista. Decir que el que se compra una ebike lo hace para no cansarse, bueno......es un punto de vista que no comparto.https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/bosch-ofrece-motores-mas-potentes-baterias-mas-capaces-bicicletas-electricas/20190529122737027979.html (https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/bosch-ofrece-motores-mas-potentes-baterias-mas-capaces-bicicletas-electricas/20190529122737027979.html)No entiendo la razón para pensar que una batería de 600Wh pueda ser justa.
Parece que Bosch confirma lo del tamaño "normal" de plato y que se queda con baterías de 600 w/h, se me antojan un poco justas para lo que debería ser una renovación total, pero bueno algo es algo.
Veo que la mayor parte de los comentarios van enfocados al tamaño de la batería y que si no sacas una batería un 50% más grande que la anterior ya no es un avance.
Esperemos a ver lo que ofrece Bosch con su nuevo motor antes de sacar conclusiones por el tamaño de la batería (que para mí es más que suficiente).
Entre la subida de par del TQ y el aumento de la capacidad de las baterías, veo que esto de las ebikes va más camino de las motos que de las bicis y me da un poco de miedo donde pueda acabar para los que no queremos eso.
Pues desde mi punto de vista el que compra una e-bike lo que quiere es no cansarse mucho o lo menos posible, de lo contrario te compras una atmósferica y te ahorras de ir con un muerto de 25 kilos, que para algunos parece que es el problema de las electricas, el peso, para mi desde luego no, lo es en la atmósferica porque tirando de piernas el peso si marca la diferencia, pero el que compra una pedelec, compra una bici de pedaleo asistido, con una potencia maxima y una velocidad máxima establecidas por ley para poder estar dentro de esta categoria, por lo tanto no se a que viene tanto miedo de que acaben pareciendo motos, el que compre una pedelec tendra eso y nada más, dicho esto como lo que queremos es disfrutar de la bici que hemos comprado y entiendo que la gran mayoria que se compra una de estas bicis es por alguna lesión, o porque no le gusta reventarse a pedalear, si no disfrutar de la bici, creo que es completamente lógico que lo que mas nos preocupe de las novedades es que tengan la mayor autonomia posible, y a estas alturas presentar un modelo de 600W es no entender muy bien el mercado, como tampoco entiendo que alguien se compre una ebike para sufrir igual o más que con la atmosférica, pero respeto todas las opciones aunque no las entienda.
Al final, hay lo que hay y seguro que nos adaptamos....yo me creo capaz de adaptarme a la mayoria de novedades que voy viendo. La linea de la merida la veo muy chula, y la han pintado de forma que parece mas flaca con el bitono del tuboEl pintarla así lo hizo BMC hace un par de años y la jugada le salió muy bien.
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/bosch-ofrece-motores-mas-potentes-baterias-mas-capaces-bicicletas-electricas/20190529122737027979.html (https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/bosch-ofrece-motores-mas-potentes-baterias-mas-capaces-bicicletas-electricas/20190529122737027979.html)No entiendo la razón para pensar que una batería de 600Wh pueda ser justa.
Parece que Bosch confirma lo del tamaño "normal" de plato y que se queda con baterías de 600 w/h, se me antojan un poco justas para lo que debería ser una renovación total, pero bueno algo es algo.
Veo que la mayor parte de los comentarios van enfocados al tamaño de la batería y que si no sacas una batería un 50% más grande que la anterior ya no es un avance.
Esperemos a ver lo que ofrece Bosch con su nuevo motor antes de sacar conclusiones por el tamaño de la batería (que para mí es más que suficiente).
Entre la subida de par del TQ y el aumento de la capacidad de las baterías, veo que esto de las ebikes va más camino de las motos que de las bicis y me da un poco de miedo donde pueda acabar para los que no queremos eso.
Pues desde mi punto de vista el que compra una e-bike lo que quiere es no cansarse mucho o lo menos posible, de lo contrario te compras una atmósferica y te ahorras de ir con un muerto de 25 kilos, que para algunos parece que es el problema de las electricas, el peso, para mi desde luego no, lo es en la atmósferica porque tirando de piernas el peso si marca la diferencia, pero el que compra una pedelec, compra una bici de pedaleo asistido, con una potencia maxima y una velocidad máxima establecidas por ley para poder estar dentro de esta categoria, por lo tanto no se a que viene tanto miedo de que acaben pareciendo motos, el que compre una pedelec tendra eso y nada más, dicho esto como lo que queremos es disfrutar de la bici que hemos comprado y entiendo que la gran mayoria que se compra una de estas bicis es por alguna lesión, o porque no le gusta reventarse a pedalear, si no disfrutar de la bici, creo que es completamente lógico que lo que mas nos preocupe de las novedades es que tengan la mayor autonomia posible, y a estas alturas presentar un modelo de 600W es no entender muy bien el mercado, como tampoco entiendo que alguien se compre una ebike para sufrir igual o más que con la atmosférica, pero respeto todas las opciones aunque no las entienda.
Yo estoy totalmente en la linea de Uko. Quiero hacer deporte pero gestionar yo el ""sufrimiento". La ebike aporta a la bici convencional. Y creo que la linea rollo fazua puede triunfar entre los q tenemos esta visión. Yo estoy deseando tener a tiro una doble con fazua en torno a los 17-18 kg.
Pero vamos....yo por ahora con una kenevo expert soy el rey del mambo. Como para no estarlo...... ;D
si la Specialized Swoks, precio a parte, pesa 19'5kg con una bateria de 3'8kg...si Specialized sacara una Levo Fazua podria pesar 16'5kg, e incluso menos y estariamos en el peso de las "enduro" anteriores al carbono...El Fazua cuanto más lejos de mi, mejor...
Es de novedades y conversaciones de la calle. A falta de novedades.... De aqui a poco que empiecen las presentaciones solo tendremos tiempo de babear+1000
Esta no se si la ha puesto alguien.visitors can't see pics , please register or loginSi lo pusieron ..si entras en su web te la haces a la carta y muy económica
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No se puede comparar una enduro LT de 16,5 Kg (montaje bestia y largo recorrido para andar en ese peso), con una Levo con su recorrido y sus componentes para "aligerar" de cara a la galeria.+1
Pesarian lo mismo, pero no valen para lo mismo.
En cuanto cogieses esa Levo Fazua y la metiese horquilla potente y amortiguador con piggy para subirla recorrido y unas ruedas fiables de 32 radios y cubierta/as reforzada/as para aguantar un trato duro, se te plantaria en 19 Kg o mas.
El 17/18 de Junio podría ser la fecha de presentación del nuevo motor Bosch+1
ESTO NO ERA DE NOVEDADES?Ahí va la novedad del dia
ESTO NO ERA DE NOVEDADES?Ahí va la novedad del dia
Este es el 2020 Focus Thron 6.9. Por lo que podemos decir, una moto inédita para 2020. Está listado como el uso del nuevo motor Bosch 2020, llamado Bosch Performance CX Gen4.
El motor figura como potencia de 75 Nm, que es solo un poco más potente que el motor CX actual. Aunque esperamos un ahorro de peso de aproximadamente 1 KG y un tamaño mucho más compacto, como se puede ver en la imagen, el área del motor se ve mucho más pequeña.
Uno de los aspectos del motor Bosch Performance CX actual era el tamaño voluminoso y con frecuencia daba como resultado que las bicicletas tuvieran cadenas más largas. Si bien esto ofreció algunos beneficios al escalar, sí afectó las características de manejo de la bicicleta. El Focus 2020 está listado con una cadena de 455 mm, por lo que, aunque no es la más corta, es un poco más corto que las motos anteriores.
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Esta no se si la ha puesto alguien.visitors can't see pics , please register or loginSi lo pusieron ..si entras en su web te la haces a la carta y muy económica
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Y sabéis algo de las nuevas Mondraker?,en los mentideros se habla de rediseño del sistema de suspensión Zero y un modelo de hasta 900wh o 990wh de bateria.Tranquilo que cuando se sepa algo, aparecera por aquí.
Me gusta la nueva Focus.Según mi tendero, en septiembre de este año
¿Pero ahora qué pasará con las eBikes que llevan los motores "antiguos/actuales" de Bosch?
Todavía queda un año por lo menos para verlas en las tiendas...
Me gusta la nueva Focus.A finales de junio, Trek moverá dicha con el nuevo motor y cuando Trek pone en catálogo algo es porque está inmediatamente disponible por lo que si no pasa nada, antes de agosto, tendré mi ebike.
¿Pero ahora qué pasará con las eBikes que llevan los motores "antiguos/actuales" de Bosch?
Todavía queda un año por lo menos para verlas en las tiendas...
Parece que en Mondraker estan cocinando un gran bombazo.sí sí, yo hablo de MDK con Bosch
Esperamos ansiosos de verlo
No hay ninguna novedad de Scott ??
Si llevara el nuevo Bosch o Shimano ??
Me interesa.
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https://www.mtbtech.it/news/2019/05/pedroni-e-pard-motorizzata-polini-ebike-2019/visitors can't see pics , please register or loginMuy compacto ese motor, pinta muy bien. A mí me gusta el conjunto y la posición (no tanto el amortiguador, queda muy expuesto).
A mi no me gusta ninguna. La rocky por el ladrillo en el eje de pedalier y la extraña transmision. Y la pedroni mu rústica, triangulo trasero feo.
Mas novedades Desde Discover de Google https://www.todomountainbike.net/amp/comp-drive-presenta-c19-motor-ultracompacto-bicis-electricas-carretera
Y los de ebikemotionMas novedades Desde Discover de Google https://www.todomountainbike.net/amp/comp-drive-presenta-c19-motor-ultracompacto-bicis-electricas-carretera
Ya tienen competencia los de Fauza...
En 45 minutos se levanta el telón del nuevo Bosch 2020.Focus anuncia hoy nuevas ebike, veremos.
Avalancha de novedades de e-bikes con este motor en las próximas semanas.
Saludos
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Correcto. Te van a gustar.En 45 minutos se levanta el telón del nuevo Bosch 2020.Focus anuncia hoy nuevas ebike, veremos.
Avalancha de novedades de e-bikes con este motor en las próximas semanas.
Saludos
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En 45 minutos se levanta el telón del nuevo Bosch 2020.Focus anuncia hoy nuevas ebike, veremos.
Avalancha de novedades de e-bikes con este motor en las próximas semanas.
Saludos
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Jam2 con motor bosch, en 29 o 27,5 y 625w.Interesante... pegan un buen salto!
7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 150 mm F.O.L.D. kinematic, 148x12 mm through axle, internal cable routing, post mount 200 mm
HORQUILLA
Fox 34 Rhythm, sweep adjust, 15x110 mm QR
AMORTIGUADOR
Fox Float DPS Performance, 3-position lever, 210/55 mm, hardware: 25,0 x 8mm, custom tune
MOTOR
Bosch Performance CX Gen4, 75 Nm, 250 W
PULSADORES
Shimano SLX M7100, 12-speed
REAR DERAILLEUR
Shimano Deore XT M8100, 12-speed
CHAIN DESCRIPTION
Shimano SLX CN-M7100
CRANKSET DESCRIPTION
FSA CK-320, aluminium
MANILLAR
BBB Ascension BHB-110, aluminium, riserbar, 780mm, rise: 20mm, backsweep: 9degree
GRIP/TAPE DESCRIPTION
BBB Cobra BHG-96
POTENCIA
BBB Jumper BHS-138
SADDLE DESCRIPTION
Proxim W350
TIJA DE SILLÍN
Kindshock E30i, 31,6mm
BRAKESYSTEM
Shimano BR-MT520, 4 piston
TIRE DESCRIPTION
Maxxis Rekon 2.6 Dual Exo TR
BIKE WEIGHT INCL. BATTERY IN KG.
23,5 kg
FRENOS TIPO
Disc
MANDOS DE FRENO
Shimano BR-MT520
TRIANGULO DE SUSPENSIÓN
140 mm
BATTERY WATT-HOURS
625 Wh
MOSTRAR
Bosch Kiox
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Ya se ha cansado focus del.motor shimano??No, ahora tiene los 2.
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Las conclusiones que saco en este primer vistazo es que sobre todo han intentado hacer un motor que no penalice el pedaleo por si te quedas sin batería, más ligero y parece que más efectivo también.A ver... qué Focus salía con 375w... y ahora 625... es un buen salto... y como les dé por hacer un TEC de 375... tendría 1000w...
Con respecto la duración de la batería, en mi opinión no han conseguido superar a la competencia y eso penaliza a un gigante como Bosch.
En fin, hay que probarlo, pero no es la bomba que yo había pensado o es quizá me había creado demasiadas expectativas...
Las conclusiones que saco en este primer vistazo es que sobre todo han intentado hacer un motor que no penalice el pedaleo por si te quedas sin batería, más ligero y parece que más efectivo también.Peor esta shimano sacando este año, como novedad baterías integradas de 500w.
Con respecto la duración de la batería, en mi opinión no han conseguido superar a la competencia y eso penaliza a un gigante como Bosch.
En fin, hay que probarlo, pero no es la bomba que yo había pensado o es quizá me había creado demasiadas expectativas...
Actualizado artículo con el software ANTI TUNNING y tambíen con integración con COBI.EBIKE (interesante).Que alegría el ANTI TUNING...
http://e-mtb.es/2019/06/bosch-e-bike-2020-lider-presenta-novedades
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Pero se pueden ajustar las asistencias con app?No lo dicen, por lo que pintal mal....
¿Pero cuánto par brinda el CX Performance 2020? Parece que el Line 2020 65 Nm y el S- Pedelec 2020, 75 Nm.75 Nm.
¿Pero cuánto par brinda el CX Performance 2020? Parece que el Line 2020 65 Nm y el S- Pedelec 2020, 75 Nm.
Actualizado artículo con el software ANTI TUNNING y tambíen con integración con COBI.EBIKE (interesante).Que alegría el ANTI TUNING...
http://e-mtb.es/2019/06/bosch-e-bike-2020-lider-presenta-novedades
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Pues ya se q motor no llevará ninguna de mis ebikes. Hasta ahi podíamos llegar.....Hasta ahi podiamos llegar?.
Solo me parece razonable la limitación para uso enduro o descenso. Si siguen por ese camino otros fabricantes perderán lo ganado.
+1Pues ya se q motor no llevará ninguna de mis ebikes. Hasta ahi podíamos llegar.....Hasta ahi podiamos llegar?.
Solo me parece razonable la limitación para uso enduro o descenso. Si siguen por ese camino otros fabricantes perderán lo ganado.
No es cuestion de que sea razonable o no, es que legalmente no pueden pasar de 25 Km/h para ser consideradas pedelec.
Tarde o temprano tanto trucaje terminara trayendo consecuencias, al tiempo.
Pues ya se q motor no llevará ninguna de mis ebikes. Hasta ahi podíamos llegar.....Hasta ahi podiamos llegar?.
Solo me parece razonable la limitación para uso enduro o descenso. Si siguen por ese camino otros fabricantes perderán lo ganado.
No es cuestion de que sea razonable o no, es que legalmente no pueden pasar de 25 Km/h para ser consideradas pedelec.
Tarde o temprano tanto trucaje terminara trayendo consecuencias, al tiempo.
No se de donde te sacas que una ebike en una recta va mas lento que una bicicleta la verdad :-X
Las consecuencuas seran que los que vemos en las ebikes bicicletas pero que te aportan en cualquier terreno o situación dejemos de comprarlas. Pero q sentido tiene que una ebike vaya más lento en una recta que una bicicleta!!!!!
No se de donde te sacas que una ebike en una recta va mas lento que una bicicleta la verdad :-X
Las consecuencuas seran que los que vemos en las ebikes bicicletas pero que te aportan en cualquier terreno o situación dejemos de comprarlas. Pero q sentido tiene que una ebike vaya más lento en una recta que una bicicleta!!!!!
Con igual plato y relacion de cambio no tiene porqué ir mas lento (admito un pelin por el peso, pero eso ya es cuestion de piernas y solo faltaba que no fuera asi).
En Alemania , en ciertas carreteras ,si!
Y también están los circuitos , para estrujar tu coche ,si es lo que te gusta ...
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Me temo que no has interpretado bien lo que digo, contesto a una afirmacion tuya haciendote ver que, a mi entender, una ebike no tiene porqué ir mas lenta en una recta en igualdad de conficiones que una bici normal.No se de donde te sacas que una ebike en una recta va mas lento que una bicicleta la verdad :-X
Las consecuencuas seran que los que vemos en las ebikes bicicletas pero que te aportan en cualquier terreno o situación dejemos de comprarlas. Pero q sentido tiene que una ebike vaya más lento en una recta que una bicicleta!!!!!
Con igual plato y relacion de cambio no tiene porqué ir mas lento (admito un pelin por el peso, pero eso ya es cuestion de piernas y solo faltaba que no fuera asi).
Pues nada oye. Q estas encantado con tener q tirar con hasta 10kg mas q tu colega en su bici convencional para seguirle en una recta. Pues eso, que hay gente pa to jajaja.
No hace falta deslimitar, las s-pedelec cortan a 45. Solo hay que saber que quiere cada uno y comprar en consecuencia.Puedes poner el link de este video de Collserola
Las bicis convencionales SI tienen limite, concretamente corren lo que les permiten las piernas del ciclista, y si se droga para ir mas, EPO o compañia tambien tienen consecuencias.
Creo que usamos bicis electricas por las ventajas que aportan ( o que yo aprecio como tales), y son unos vehiculos definidos por unas caracteristicas. Si a alguien no le gusta a partir del limite de asistencia empujar 10 kg mas, puede comprarse un pepino de 9 kg y darnos repaso a todos (si su limite-piernas- lo permite)
Ayer vi un video de como se utilizaba Collserola como bikepark, teniendo que apartarse las personas que por alli iban para evitar ser atropelladas por esos ciclistas incivicos, y hace nada se recogian firmas para evitar prohibiciones de circular bicis por alli....
Todo abuso al tiempo supone prohibiciones.
Con respeto y cumpliendo las normas se puede pedir "nuestro sitio", si no dificil
Aquí todas las novedades Bosch 2020Tiene buena pinta
https://www.ebici.cat/news/nuevo-motor-bosch-performance-cx-2020/ (https://www.ebici.cat/news/nuevo-motor-bosch-performance-cx-2020/)
Tanta legalidad tanta legalidad......
Sabiais q en la gran mayoría de los montes de la Comunidad de Madrid no se podria circular en bicicleta si no se autoriza expresamente? Montais vosotros siempre por ese tipo de rutas?
A ver, esta bien ordenar las cosas y q esto no sea un sin Dios, pero lo de los 25km/h es la mayor gilipollez q se puede hacer para cargarse este tipo de bicis. Tiene limite de velocidad una bici normal? Q se la pongan!!!!! Y la ebikes q tengan la misma. Fijate q facil.
Tanta legalidad tanta legalidad......Vamos a ver, que es una cuestion de clasificacion de vehiculos CON MOTOR. Que no se han levantado un dia los legisladores de turno y han dicho: "vamos a ***** a los de las ebikes y que les corte a 25 Km/h, va a ser la descojonacion"
Sabiais q en la gran mayoría de los montes de la Comunidad de Madrid no se podria circular en bicicleta si no se autoriza expresamente? Montais vosotros siempre por ese tipo de rutas?
A ver, esta bien ordenar las cosas y q esto no sea un sin Dios, pero lo de los 25km/h es la mayor gilipollez q se puede hacer para cargarse este tipo de bicis. Tiene limite de velocidad una bici normal? Q se la pongan!!!!! Y la ebikes q tengan la misma. Fijate q facil.
Esto que comentáis y otros aplaudís no es para tratar en este post. Si quieres abres un post para debatir si es lógica o no la ley.Tanta legalidad tanta legalidad......
Sabiais q en la gran mayoría de los montes de la Comunidad de Madrid no se podria circular en bicicleta si no se autoriza expresamente? Montais vosotros siempre por ese tipo de rutas?
A ver, esta bien ordenar las cosas y q esto no sea un sin Dios, pero lo de los 25km/h es la mayor gilipollez q se puede hacer para cargarse este tipo de bicis. Tiene limite de velocidad una bici normal? Q se la pongan!!!!! Y la ebikes q tengan la misma. Fijate q facil.
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Esto que comentáis y otros aplaudís no es para tratar en este post. Si quieres abres un post para debatir si es lógica o no la ley.Tanta legalidad tanta legalidad......
Sabiais q en la gran mayoría de los montes de la Comunidad de Madrid no se podria circular en bicicleta si no se autoriza expresamente? Montais vosotros siempre por ese tipo de rutas?
A ver, esta bien ordenar las cosas y q esto no sea un sin Dios, pero lo de los 25km/h es la mayor gilipollez q se puede hacer para cargarse este tipo de bicis. Tiene limite de velocidad una bici normal? Q se la pongan!!!!! Y la ebikes q tengan la misma. Fijate q facil.
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Si quereis dejar libre limitacion a las ebike mañana veremos a los patinetes por las aceras a 50 km/h
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Depende de cada ayuntamientoSi quereis dejar libre limitacion a las ebike mañana veremos a los patinetes por las aceras a 50 km/h
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por las aceras solo deberian de ir los peatones, empezando por ahi
Depende de cada ayuntamientoSi quereis dejar libre limitacion a las ebike mañana veremos a los patinetes por las aceras a 50 km/h
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por las aceras solo deberian de ir los peatones, empezando por ahi
Tampoco es muy normal un patinete sin casco por una avenida llena de coches,taxis y repartidores con prisas
Mejor dejar las ebikes y vehiculos electricos sin carnet limitados a 25 por seguridad para todos
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Y los latiguillos?Por dentro del manillar! Lo que tienen que costar 🙈
Era ironía hombreY los latiguillos?Por dentro del manillar! Lo que tienen que costar 🙈
visitors can't see pics , please register or loginPor fin sacan la Whyte.
Cierto....las novedades abruman.Pero si faltan las pata negra por presentarse aún...
visitors can't see pics , please register or loginMe gusta el nuevo motor Bosch.
Pero es que si dejas a una ebike con su motor eléctrico ir a mas de 25 kmh debes de dejar a los patinetes eléctricos por el mismo motivo. Y no es plan de ver los patinetes iendo a 50 kmh ni ver a niños entre el tráfico subido en un patinete.pero no te das cuenta que unos tienen asistencia mientras que otros tienen el propio motor eléctrico el encargado de mover el vehículo?!
Es un vehículo sin carnet ni licencia por lo tanto 25 kmh ya esta bien. Si se quiere correr mas con asistencia para eso estan los ciclomotores que si se necesita licencia y conocimientos de seguridad vial
Aquí os dejo unas fotos de las nuevas Powerfly que he encontrado en un foro alemán.https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/trek-powerfly-2020.64169/
Esta mañana pido la mía.
Un saludo.
Aquí os dejo unas fotos de las nuevas Powerfly que he encontrado en un foro alemán.https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/trek-powerfly-2020.64169/Te pongo las foticos de las TREK.
Esta mañana pido la mía.
Un saludo.
Aquí os dejo unas fotos de las nuevas Powerfly que he encontrado en un foro alemán.https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/trek-powerfly-2020.64169/Te pongo las foticos de las TREK.
Esta mañana pido la mía.
Un saludo.
saludos
Pues ya he pedido la mía, será a 9.8 pero hasta octubre no me llega :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Precios de las trek entre 6. 499 y 11.999....edtan perdiendo el norteEsto se nos va de las manos. Y con montajes en las más bajas de gama bastante discretos.
Pues ya he pedido la mía, será a 9.8 pero hasta octubre no me llega :'( :'( :'( :'( :'( :'(
La 2020? Y ya sabes la batería que lleva, la geometría... haberla probado... etc etc...
Precios de las trek entre 6. 499 y 11.999....edtan perdiendo el norteEsto se nos va de las manos. Y con montajes en las más bajas de gama bastante discretos.
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Alutech eFanes 170mm.Cómo mola ese cuadro Raw.
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Todas las novedades 2020 deberían venir montadas con el nuevo Shimano SLX de 12 velocidades, tienes toda la tecnologia del XTR por 1/4 del precio.
En los topes de gama el dinero puede ir a las suspensiones o a otros componentes...
visitors can't see pics , please register or loginEl agujero esta mal hecho, pero la ubicación da grima... ;D y yo sinceramente con lo que cuestan un amorto de aire, no lo veo para una ebike... ???
Espero que sea el prototipo porque ese agujero es una chapuza.
pues yo creo que voy a a tener Turbo Levo 2018 para años.....viendo lo visto....y yo mi horrible MDK Factor.
Completamente de acuerdo, no le veo sentido en una ebike, con la ayuda del motor te da para poder gestionar saltos mas grandes entre desarrollos y lo interesante en las electricasa es ganar robustez, ya se de un caso del 12v con dos roturas en poquisimos kilometros y con solo dos meses de tener la bici y el propietario ya está pensando en cambiarlo por algo más fiable.Todas las novedades 2020 deberían venir montadas con el nuevo Shimano SLX de 12 velocidades, tienes toda la tecnologia del XTR por 1/4 del precio.
En los topes de gama el dinero puede ir a las suspensiones o a otros componentes...
Un cambo de 12v es menos robusto que uno de 11v y este menos que uno de 10v
No lo veo para una ebike
pues yo creo que voy a a tener Turbo Levo 2018 para años.....viendo lo visto....Queda todavía mucho material por salir, por no decir casi todo.
Todas las novedades 2020 deberían venir montadas con el nuevo Shimano SLX de 12 velocidades, tienes toda la tecnologia del XTR por 1/4 del precio.
En los topes de gama el dinero puede ir a las suspensiones o a otros componentes...
A lo mejor se me escapa algo, pero las novedades han sido:Todavía faltan por presentar la mayoría de marcas.
- Un poco más de batería en algunas marcas
- Integración en las marcas que aún no lo habían hecho
- Un Bosch nuevo más pequeño
- La Rotwild (para mí es una novedad que por fin haya colocado el Brose de una manera que no parece un pegote en el cuadro)
- Alguna marca más que se suma al mundo ebike.
Sinceramente no comprendo cómo pueden vender bicis todos los años.
La Nicolai es la única que ofrece algo distinto al resto.
A lo mejor se me escapa algo, pero las novedades han sido:
- Un poco más de batería en algunas marcas
- Integración en las marcas que aún no lo habían hecho
- Un Bosch nuevo más pequeño
- La Rotwild (para mí es una novedad que por fin haya colocado el Brose de una manera que no parece un pegote en el cuadro)
- Alguna marca más que se suma al mundo ebike.
Sinceramente no comprendo cómo pueden vender bicis todos los años.
La Nicolai es la única que ofrece algo distinto al resto.
Esperamos Orbea....seguro que sera bombazl¿Y eso? ¿Tienes algún dato o sólo es suposición?
Es que si te gusta tu bici, aguantarla 4 años hasta que la batería mengüe mucho o haya un bombazo en el mercado no me parece raro.A lo mejor se me escapa algo, pero las novedades han sido:
- Un poco más de batería en algunas marcas
- Integración en las marcas que aún no lo habían hecho
- Un Bosch nuevo más pequeño
- La Rotwild (para mí es una novedad que por fin haya colocado el Brose de una manera que no parece un pegote en el cuadro)
- Alguna marca más que se suma al mundo ebike.
Sinceramente no comprendo cómo pueden vender bicis todos los años.
La Nicolai es la única que ofrece algo distinto al resto.
ja, ja , ja lo tipico, un poquito cada año para que la peña vaya cambiando, pero visto lo visto.........yo lo dicho tengo Turbo levo 2018 hasta para casi el 2023
***** cascoblanco, si qué le tienes manía a la orbea,alguna mala experiencia con ellos?yo insisto,es una bici cojonuda,quizá no la más Bonita pero si agil y ligera como pocas, y fiable,también,de mi grupo habitual de cuatro,dos levos,una scott y mi obra,la única qué nunca ha fallado y además siendo la más vieja no se lo que sacarán pero yo repetiría. Un saludo.
Evidentemente no son bicis de enduro, con 140mm.de recorrido de suspensión da lo que da.....al igual qué una levo, no está diseñada para enduro,para eso esta la kenevo., intenta con esta última hacer una ruta completa con subidas,llaneros,descensos....suspende seguro,eso no quiere decir que sea mala solo que no es su hábitat.
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/nueva-bicicleta-electrica-luna-cycle-modo-ludicruous-estilo-tesla/20190621193319028483.html
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/nueva-bicicleta-electrica-luna-cycle-modo-ludicruous-estilo-tesla/20190621193319028483.html
2000vw de batería? 4 veces más que las nuestras?? De carbono, (yo no lo quiero pero bueno) con buenos montajes y todo por 3000 euros??? Madre mía cuando llegue esa bici a Europa, por mucho impuesto que se tercie será como los coches asiáticos, se comerán el mercado a bocados, yo mismo no me lo pensaría, y además la bici de línea no es nada fea, y tener 2000 w es no una pasada , es ciencia ficción ahora mismo en cualquier bici , te da para cualquier ruta por enrevesada o fuerte o lo que sea.
....Su batería, que es extraíble, está formada por celdas GA de Panasonic que funcionan a 52 V y ofrecen una capacidad de 700 Wh......[]....motor Bafang que ofrece una potencia de 750 W en modo estándar. Pero Luna no ha querido quedarse ahí y ha incluido en su bicicleta un modo Ludicruous, al más puro estilo Tesla, que aumenta la potencia hasta los 2.000 W....
Se va animando esto...
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características
Uso: Trail Agressivo / Enduro / Freeride
Estructura: aluminio
Motor: Shimano E8000
Batería: Shimano E8035, 504Wh, integrada
Pantalla: Shimano SC-E8000
Recorrido delantero / trasero: 160 mm / 150 mm (29 ″) - 180 mm / 170 mm (SX 27.5 ″)
Formato de rueda: 29 ″ o 27.5 ″
Carrera del cubo: Boost 110 × 15/148 × 12
Tallas: S / M / L / XL
Peso: 22.5kg (29 ″)
Precio: € 5,799 (29 ″) / € 5,499 (SX 27.5 ″)
Y ya aceptan pedidos
https://www.commencal-store.es/meta-power-sx-c2x29149719
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/nueva-bicicleta-electrica-luna-cycle-modo-ludicruous-estilo-tesla/20190621193319028483.html
2000vw de batería? 4 veces más que las nuestras?? De carbono, (yo no lo quiero pero bueno) con buenos montajes y todo por 3000 euros??? Madre mía cuando llegue esa bici a Europa, por mucho impuesto que se tercie será como los coches asiáticos, se comerán el mercado a bocados, yo mismo no me lo pensaría, y además la bici de línea no es nada fea, y tener 2000 w es no una pasada , es ciencia ficción ahora mismo en cualquier bici , te da para cualquier ruta por enrevesada o fuerte o lo que sea.
creo que es bateria de 700Wh y motor de hasta 2000w.
Citar....Su batería, que es extraíble, está formada por celdas GA de Panasonic que funcionan a 52 V y ofrecen una capacidad de 700 Wh......[]....motor Bafang que ofrece una potencia de 750 W en modo estándar. Pero Luna no ha querido quedarse ahí y ha incluido en su bicicleta un modo Ludicruous, al más puro estilo Tesla, que aumenta la potencia hasta los 2.000 W....
Esta es preciosa, lo más bonito que he visto en e-bikes..
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pues sigo pensando que tengo Swork Turbo levo 2018 para rato, hasta que no bajen claramente de los 20kg con 750 de bateria , cambio motores y baterias las que hagan falta.Te entiendo perfectamente porque pocas superan lo que tienes
Si. Lo que debe ser cara de cojines.Esta es preciosa, lo más bonito que he visto en e-bikes..
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La Bianchi?
barata no es, pero al menos la básica trae un montaje que no está mal (salvo frenos), 750w, cuadro carbono y con una horquilla de verdad. El tema de descuentos en esta marca, me da que está más complicado.El tema de descuentos, que no se consiguen muy facilmente, y el tema de la distribucion, que tambien esta en pañales en España.
Por ahora en las novedades, se lleva la palma en mi opinión.
El Vincent no nos decia nada en Arfa. No sabía nada jajajaja.
Se hacía el loco. :)
Al parecer no es la Moterra en la nueva e-habit de carbono.. esperando a las novedades con Bosch 2020,
No entiendo mucho de italiano pero la bici que sale al final creo que es la Cannondale Moterra 2020 y tiene muy buena pinta.
Sobre todo comparada con el modelo actual...
En este color mola.visitors can't see pics , please register or loginMucho.
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Al parecer no es la Moterra en la nueva e-habit de carbono.. esperando a las novedades con Bosch 2020,
No entiendo mucho de italiano pero la bici que sale al final creo que es la Cannondale Moterra 2020 y tiene muy buena pinta.
Sobre todo comparada con el modelo actual...
https://singletrackworld.com/charged/2019/06/20/9-new-e-bikes-announced-this-week-when-will-we-see-number-10/
En este color mola.visitors can't see pics , please register or loginj.....r me encanta!! que hago yo ahora con mi TL nueva ??? ???
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Rotwild no tiene distribuidor, tienda o similar en Madrid?http://ecoebike.es/ (http://ecoebike.es/) tiene algún modelo y tienen alguna relación con https://ecomotorbike.es/es/14_rotwild (https://ecomotorbike.es/es/14_rotwild) que todos los modelos que muestra parece que son del 2018 ¿?¿?
Rotwild no tiene distribuidor, tienda o similar en Madrid?Es un desastre de distribucion comercial, parece mentira que una marca como esta y con lo que valen las bicis esten asi, da la impresion de que el mercado español se la chifla.
ROTWILD cuenta con distribución en Madrid y en varias provincias mas. Voy a preguntar el listado.Rotwild no tiene distribuidor, tienda o similar en Madrid?Es un desastre de distribucion comercial, parece mentira que una marca como esta y con lo que valen las bicis esten asi, da la impresion de que el mercado español se la chifla.
Una pena porque son de lo mas bonito y mejor calidad que vamos a ver este nueva temporada.
ROTWILD cuenta con distribución en Madrid y en varias provincias mas. Voy a preguntar el listado.Rotwild no tiene distribuidor, tienda o similar en Madrid?Es un desastre de distribucion comercial, parece mentira que una marca como esta y con lo que valen las bicis esten asi, da la impresion de que el mercado español se la chifla.
Una pena porque son de lo mas bonito y mejor calidad que vamos a ver este nueva temporada.
El problema en estos años anteriores, es que a los tenderos ROTWILD les sonaba a chino y si además los precios de las e-bikes no son baratos precisamente, pues puedo entender que les costase distribuir la marca.
De todas formas, eso va a cambiar este 2020, la marca está trabajando muy bien y lo digo con conocimiento de causa de como funcionan los BROSE en esa marca. (Calidad).
Saludos
Sñi que tienen la tienda que os antes: http://wordpress.rotwild.es/distribucion (http://wordpress.rotwild.es/distribucion)
No es una 2020 pero está perfectaTu lo has dicho todo
https://ebike-mtb.com/en/first-review-moustache-samedi-29-game-2020/Pica una pizca para abajo ese motor?
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Un fallo que siguen cometiendo "casi" todos los fabricantes es no poner un buen cubrecarter...al estilo del de la Orbea WildEs como si estuvieran deseando que lo rompamos.
Por culpa de payasos como estos nos están cerrando el acceso al monte a las mtbs...Pues no se si me he perdido algo, pero a no ser que esté prohibido circular en bici por collserola (que lo desconozco), yo solo veo dos chabales bajando a gran velocidad y con gran dominio, y sin molestar a nadie, porque no se ve que se crucen con ningún grupo de caminantes a los que molesten o falten en algún sentido, si eso es delito que me detengan.
Por culpa de payasos como estos nos están cerrando el acceso al monte a las mtbs...Pues no se si me he perdido algo, pero a no ser que esté prohibido circular en bici por collserola (que lo desconozco), yo solo veo dos chabales bajando a gran velocidad y con gran dominio, y sin molestar a nadie, porque no se ve que se crucen con ningún grupo de caminantes a los que molesten o falten en algún sentido, si eso es delito que me detengan.
son recorridos de bici ya preparados para ir deprisa con rampas y demás
Es que criticar esto es criticar este deporte en si.
Alguna novedad 2020 por aquí??No, por eso nos aburrimos tanto
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Hay un par de cuestiones irrefutables en cualquier caso:+1
- para bajar a fuego sin preocuparse de nada (o casi): carrera que tienes el circuito cerrado o bikepark
- en sendero compartido: una velocidad adecuada a una posible detencion ante cuanquier imprevisto y siempre ceder el paso a senderistas o caballos a no ser que nos dejen pasar ellos
Todo lo que se salga de ahi no tiene justificacion alguna a mi modo de ver.
Al final una buena imagen pasa desapercibida, pero una mala se extiende como la polvola (seguro que todos hemos visto o sabemos de relatos de los actos vandalicos de los jinetes del infierno, pero segurisimo que ninguno ha leido "un biker muy amable, se paro, me dejo pasar y me dio los buenos dias").
Cada cual que entienda como quiera este deporte. Y no sabia yo que los caballos con su jinete tienen prioridad de paso en un camino o sendero.....y venga si, cada saltito que de estaré cometiendo una ilegalidad......deberé ir a un Bike-Park (aunque donde viva no los haya en muchos kms a la redonda.......) venga pase usted, que yo me bajo de la bici.....Nunca te acostaras sin saber una cosa mas...
Cada cual que entienda como quiera este deporte. Y no sabia yo que los caballos con su jinete tienen prioridad de paso en un camino o sendero.....y venga si, cada saltito que de estaré cometiendo una ilegalidad......deberé ir a un Bike-Park (aunque donde viva no los haya en muchos kms a la redonda.......) venga pase usted, que yo me bajo de la bici.....Nunca te acostaras sin saber una cosa mas...
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Por PAYASOS como esos nos estan cerrando el monte a los ciclistas, repito.
Y los INCONSCIENTES q los defendeis x aqui estais ayudando a ello.
En Collserola, donde esta grabado ese video ya está prohibido ir en bici x los senderos y todo ello x culpa de los niñatos y flipados q se dedican a montar saltos, peraltes y demás estructuras en los senderos...o directamente x abrir senderos o atajos nuevos.
Por todo ello los ecologistasclaman al cielo y han conseguido la prohibicion.
Todo eso sin contar con la imprudencia de bajar a toda ostia x los caminos con el peligro q ello supone.
Sino lo entendeis es q teneis muy poca cultura ciclista y montañera.
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Ya degenero este hilo con lo de la limitacion y el video viene de ese off topic , se abrio un nuevo hilo para tratar de mantener este con novedades.
Ruego a las marcas que se apresuren a lanzar novedades para reconducir nuestros comentarios
Puede ser la Orbea 2020? La he sacado de un evento que han hechoEs la de 2019.
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Por PAYASOS como esos nos estan cerrando el monte a los ciclistas, repito.No basta con controlar, en cualquier momento salta una piedra y le das al peatón... Aparte del acojone del mismo viendo a un put0 loco bajando cómo sí no hubiera un mañana, y sí además va con niños...ya ní te cuento. Las carreras para los bikepark o los circuitos, para la montaña hay que pensar en que no estamos solos y que sí queremos rodar por los senderos, hay que ser más cautos y respetuosos...
Y los INCONSCIENTES q los defendeis x aqui estais ayudando a ello.
En Collserola, donde esta grabado ese video ya está prohibido ir en bici x los senderos y todo ello x culpa de los niñatos y flipados q se dedican a montar saltos, peraltes y demás estructuras en los senderos...o directamente x abrir senderos o atajos nuevos.
Por todo ello los ecologistasclaman al cielo y han conseguido la prohibicion.
Todo eso sin contar con la imprudencia de bajar a toda ostia x los caminos con el peligro q ello supone.
Sino lo entendeis es q teneis muy poca cultura ciclista y montañera.
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Según dicen los rumores la Orbea 2020 va a ser una superventas, en breve lo sabremos, nuevo motor Bosch y bateria de 625, con varios modelos en carbono y aluminio, con rueda 29Puede ser la Orbea 2020? La he sacado de un evento que han hechoEs la de 2019.
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No se??, es necesario tanto tubo?,,, casi se podría apuntalar una catedral con el.
+1+1O sacan novedades en breve o esto ya no hay quien lo remonte..., por que no creáis un hilo “respeto y ética en la montaña” y dejamos este para “Novedades 2020”
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O sacan novedades en breve o esto ya no hay quien lo remonte..., por que no creáis un hilo “respeto y ética en la montaña” y dejamos este para “Novedades 2020”
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+1.000
Pues no veo con que argumentos va a ser superventas, no tiene nada que no tenga la mayoria a parte del "cubrecarter" protector de motor que en alguna ocasión a comentado cascoblanco, ahí lo han dado todo porque el resto del diseño desde mi punto de vista, mas bién flojito.Según dicen los rumores la Orbea 2020 va a ser una superventas, en breve lo sabremos, nuevo motor Bosch y bateria de 625, con varios modelos en carbono y aluminio, con rueda 29Puede ser la Orbea 2020? La he sacado de un evento que han hechoEs la de 2019.
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Esa es de 2019Pues no veo con que argumentos va a ser superventas, no tiene nada que no tenga la mayoria a parte del "cubrecarter" protector de motor que en alguna ocasión a comentado cascoblanco, ahí lo han dado todo porque el resto del diseño desde mi punto de vista, mas bién flojito.Según dicen los rumores la Orbea 2020 va a ser una superventas, en breve lo sabremos, nuevo motor Bosch y bateria de 625, con varios modelos en carbono y aluminio, con rueda 29Puede ser la Orbea 2020? La he sacado de un evento que han hechoEs la de 2019.
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En suiza ya las estan presentando para otros paises,aki se puede ver la nueva scott genius con muy buena pinta chulisima!!Pues son bonitas! Llevan el nuevo motor Bosh? No llevan el Twin-lock en suspensiones?
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Yo tuve una Genius y me encantaba el twinlock, pero con la eléctrica lo probé y no tiene tanto protagonismo. Con el motor no influye tanto el pedaleo.Yo creo aue llevas razon el twinlock para una bici pura rally tiene sentido pero una electrica creo q no verdad,mas cables y averias en anortiguador y horquilla
FLYER Uproc3 con 1125w.
https://ebike-mtb.com/first-look-flyer-uproc3-2020/
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En suiza ya las estan presentando para otros paises,aki se puede ver la nueva scott genius con muy buena pinta chulisima!!Muy chula y novedosa, le han puesto hasta un sistema novedoso de sujeción lateral...
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Hoy vi esta noticia , Berria montara motores Polini en la gama 2020 .Si ya lo pusimos. Si quieres ver algún modelo Berria con el motor Polini, tira paratras de este hilo.
FLYER Uproc3 con 1125w.
https://ebike-mtb.com/first-look-flyer-uproc3-2020/
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Impresionante, esta configuración con 625+500 Wh va a ser muy común en rígidas, pero las marcas que consigan meterla en sus dobles se merecen un aplauso.
Pues sí!!! 👍🏼
Esta es doble....
Desde luego no es que sea lo mas bonito que he visto; pero si la mas util.... ;)
A cualquier motor brose o shimano se le puede hacer un extender mas bonito y pequeño que ese y por la mitad del dinero. Eso si,no es oficial de la marcaDe 500w?
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Si,yo mismo llevo de 390 pero cabe hasta 500A cualquier motor brose o shimano se le puede hacer un extender mas bonito y pequeño que ese y por la mitad del dinero. Eso si,no es oficial de la marcaDe 500w?
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No sabía que las Mondraker no se podían ver.Mi tendero me enseñó el catálogo nuevo el día 27.Si lo sé,le saco fotos y os las enseño (estoy de vacaciones) y ya no vuelvo a la tienda hasta el día 10.Dile que te mande fotos
En suiza ya las estan presentando para otros paises,aki se puede ver la nueva scott genius con muy buena pinta chulisima!!
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Chicos, habeis visto el video que ha colgado Specialized en su canal de youtube? será un anticipo del modelo de 2020? Qué querran decir con ese criptico it's you, only faster?Si la quieres ver más de cerca aquí la tienes, ojo que el fondo negro, y el motor negro hace engaño a la vista y parece más estilizada de lo que realmente es...visitors can't see pics , please register or login
A ver si alguien ve algun detalle nuevo en el flash de un segundo en el que enseñan la bici. :-\
Mas fotos de las nuevas Megamo.Me mola.
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Hay otro anuncio, esta vez de la Kenevo, pero no sé si será de la de 2020...visitors can't see pics , please register or login
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Hay otro anuncio, esta vez de la Kenevo, pero no sé si será de la de 2020...Es un video del 24 de Junio, no creo que sea la 2020, aunque con ese brillo parece carbono y todo.
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Qué querran decir con ese criptico it's you, only faster?
Más fotos de la KTM.Esta KTM si que no la tenía controlada, y cambian tirantes y anclaje de amortiguador.
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@Jam67 algo más sobre los montajes.Más fotos de la KTM.Esta KTM si que no la tenía controlada, y cambian tirantes y anclaje de amortiguador.
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Lleva la nueva Reverb ASX (que tengo pedida y esperando a que llegue...)
Alguna info adicional de geos y montajes??
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Acabo de ver al catálogo 2020 de Mondraker.Desde tapatalk se hace bien
No me deja subir las fotos.!!!
Las he recducido de tamaño, pero nada.
Si la vista no me falla es 27,5/29.@Jam67 algo más sobre los montajes.Más fotos de la KTM.Esta KTM si que no la tenía controlada, y cambian tirantes y anclaje de amortiguador.
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Lleva la nueva Reverb ASX (que tengo pedida y esperando a que llegue...)
Alguna info adicional de geos y montajes??
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Hay un montaje decente por 5800.
https://ebike-mtb.com/neues-ktm-macina-prowler-sonic-2020/visitors can't see pics , please register or login
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Echo en falta alguna marca que fabrique cuadros con motor eléctrico y luego se pueda construir la bici a tu gusto.Echa un ojo a la Web de Propain!
Acabo de ver al catálogo 2020 de Mondraker.
No me deja subir las fotos.!!!
Las he recducido de tamaño, pero nada.
Gio vamos a babear este verano mucho.Que pena ser pobre
Echo en falta alguna marca que fabrique cuadros con motor eléctrico y luego se pueda construir la bici a tu gusto.Echa un ojo a la Web de Propain!
Acabo de ver al catálogo 2020 de Mondraker.Con tu permiso, te las subo yo por aquí
No me deja subir las fotos.!!!
Las he recducido de tamaño, pero nada.
Por ahora, para mi, en cabeza va la Rotwild aunque hay muchas marcas con Bosch que se lo han currado (menos mal que sacaron el nuevo motor).
De la Rotwild sigue sin gustarme la pantallita que le han puesto. Espero que en la bici final no la lleve.
Pues siguen sin gustarme.+99999
Un saludo
Varias marcas? Aparte de Flyer?Esta otra tambien
Varias marcas? Aparte de Flyer?+ Focus
Por ahora, para mi, en cabeza va la Rotwild aunque hay muchas marcas con Bosch que se lo han currado (menos mal que sacaron el nuevo motor).
De la Rotwild sigue sin gustarme la pantallita que le han puesto. Espero que en la bici final no la lleve.
+1
Acabo de ver al catálogo 2020 de Mondraker.Con tu permiso, te las subo yo por aquí
No me deja subir las fotos.!!!
Las he recducido de tamaño, pero nada.
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Las Focus en vivo son brutales, de la Simplón habría que ver servicio postventa. Ya la siguiente bici seguro decidiré por la calidad del SAT, no solo componentes y precio
Y garantía de por vida en cuadro, por escrito, ayuda
Hay webs alemanas donde puedes comprar cualquier componente de la Bulls, solo es buscar.Las Focus en vivo son brutales, de la Simplón habría que ver servicio postventa. Ya la siguiente bici seguro decidiré por la calidad del SAT, no solo componentes y precio
Y garantía de por vida en cuadro, por escrito, ayuda
Sí, un dato muy importante a tener en cuenta, una cosa que me gusta de Bosch es que cualquier accesorio que necesites lo tienes en cualquier web de bicis, y si es un poco más raro lo puedes buscar en webs alemanas.
Con el motor Brose en la Bulls se me perdió el tapón de la batería y no hubo forma de conseguirlo, tuve que ir a la tienda donde la compré y decir que me lo pidieran, y tardaron una semana etc etc
Hay webs alemanas donde puedes comprar cualquier componente de la Bulls, solo es buscar.Las Focus en vivo son brutales, de la Simplón habría que ver servicio postventa. Ya la siguiente bici seguro decidiré por la calidad del SAT, no solo componentes y precio
Y garantía de por vida en cuadro, por escrito, ayuda
Sí, un dato muy importante a tener en cuenta, una cosa que me gusta de Bosch es que cualquier accesorio que necesites lo tienes en cualquier web de bicis, y si es un poco más raro lo puedes buscar en webs alemanas.
Con el motor Brose en la Bulls se me perdió el tapón de la batería y no hubo forma de conseguirlo, tuve que ir a la tienda donde la compré y decir que me lo pidieran, y tardaron una semana etc etc
Nox, scapin, maxx con Fazua.
https://www.bike-magazin.de/e_mtb/e_mtb_news_neuheiten/nox-maxx-und-scapin-mit-neuen-e-mtbs-mit-fazua-antrieb/a41553.html
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YAMAHA PW-X 2Por fin lo presenta Yamaha.
https://www.google.com/amp/s/www.todomountainbike.net/amp/yamaha-presenta-pw-x2-nuevo-motor-tope-gama-bicicletas-electricas-montana
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YAMAHA PW-X 2Si lo hacen algo más silencioso no tendría problemas en volver a ese motor. Me funcionó muy bien y ni un solo problema.
https://www.google.com/amp/s/www.todomountainbike.net/amp/yamaha-presenta-pw-x2-nuevo-motor-tope-gama-bicicletas-electricas-montana
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Cierto. Ahora que me fijo bien, por fuera son iguales. Ganas de probarlo!
De lo presentado, la mejor para mí.
Una pena que no tengan distribuidor en mi zona.visitors can't see pics , please register or login
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Rotwild.De lo presentado, la mejor para mí.
Una pena que no tengan distribuidor en mi zona.visitors can't see pics , please register or login
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Y esta cual es?
+1.Rotwild.De lo presentado, la mejor para mí.
Una pena que no tengan distribuidor en mi zona.visitors can't see pics , please register or login
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Y esta cual es?
La verdad que hay bicis guapas, pero pasar de 6000€ y más me parece excesivo
Totalmente de acuerdo. La Rotwild está bastante x encima del resto. No obstante sigo muy pesado con una doble con fazua. A ver si sale una q se pueda probar y si no me convenciese la rot seria la siguiente opción. A todo esto sin pasar de los 5000 off course....Milagros a Lourdes. Doble con Fazua, que pese poco, tire y por debajo de 5000?
Sería una novedad, sacar esa batería de 630 compatible con los modelos del 19. Ya tendrían 1 batería vendida, jejejeCierto. Ahora que me fijo bien, por fuera son iguales. Ganas de probarlo!
A ver si sacan un batería para las giant de 630 para este año...
Totalmente de acuerdo. La Rotwild está bastante x encima del resto. No obstante sigo muy pesado con una doble con fazua. A ver si sale una q se pueda probar y si no me convenciese la rot seria la siguiente opción. A todo esto sin pasar de los 5000 off course....Milagros a Lourdes. Doble con Fazua, que pese poco, tire y por debajo de 5000?
A algunas bicis que llevan motor Shimano, les montan batería de 630Wh de otros propietarios.Y mas de 700w.
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Vista en AndorraEstas en Andorra??
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No, un colega...Vista en AndorraEstas en Andorra??
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Nosotros vamos a subir hoy
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Shimano se incorporó tarde a este mundillo, creo que todavía no se puede permitir nuevos diseños porque tiene que estrujar un poco más los actuales.
+1 Yo he llevado el antiguo Bosch y ahora el Shimano E8000. Todos van muy bien y tienen su punto. Bosch con el modo Emtb y el Shimano lo encuentro que va muy fino y la entrega de potencia no es tan brusca como el BoschShimano se incorporó tarde a este mundillo, creo que todavía no se puede permitir nuevos diseños porque tiene que estrujar un poco más los actuales.
Pues después de varios años en el mercado, ni el bosch recien presentado, el brose mag S del año pasado o el yamaha que acaban de presentar, han hecho más que igualar el peso del shimano, la verdad yo esperaba más de las novedades, por tanto no veo la necesidad que tienen de hacer nuevos diseños si estan a la par, en cuanto a baterias si es verdad que no entiendo la politica de presentar este año una bateria integrada de 500W, cuando la competencia parece que apuesta por un estandard de 630, tanto bosch como brose que ha presentado bateria propia de 630 también, desconozco yamaha que camino seguirá, pero como se ha dicho por aqui hay shimano con baterias de mas de 500w en el mercado, por lo tanto yo creo que están cuanto menos al mismo nivel de la competencia y con la ventaja que supone que les toca mover ficha.
Asi es Stray cat, nos lo van dando con cuentagotas para que no nos empachemos, y así de paso se aseguron que cada dos años vas pasando por caja. :'(pues conmigo Bosch la ha cagado (4 motores en año y medio).
Estoy contigo, mínimo se le tendrán que hacer 10.000 km a un motor de estos, si no vaya ruinacada 1500 me tocó cambiar por los puñeteros rodamientos.
Y la mejor pantallita, con la mejor ubicación, que también cuenta . En serio, el copi de Shimano en mi opinión es el mejor.Shimano se incorporó tarde a este mundillo, creo que todavía no se puede permitir nuevos diseños porque tiene que estrujar un poco más los actuales.
Pues después de varios años en el mercado, ni el bosch recien presentado, el brose mag S del año pasado o el yamaha que acaban de presentar, han hecho más que igualar el peso del shimano, la verdad yo esperaba más de las novedades, por tanto no veo la necesidad que tienen de hacer nuevos diseños si estan a la par, en cuanto a baterias si es verdad que no entiendo la politica de presentar este año una bateria integrada de 500W, cuando la competencia parece que apuesta por un estandard de 630, tanto bosch como brose que ha presentado bateria propia de 630 también, desconozco yamaha que camino seguirá, pero como se ha dicho por aqui hay shimano con baterias de mas de 500w en el mercado, por lo tanto yo creo que están cuanto menos al mismo nivel de la competencia y con la ventaja que supone que les toca mover ficha.
Llevo dos días en Vallnord y parece que las marcas se resisten a.mostrar las nuevas monturas, ni siquiera he podido ver el nuevo Bosch.En el box de mondraker (no primaflor) hoy habia una con el nuevo bosch
Gracias, hoy me pasaré a verlaLlevo dos días en Vallnord y parece que las marcas se resisten a.mostrar las nuevas monturas, ni siquiera he podido ver el nuevo Bosch.En el box de mondraker (no primaflor) hoy habia una con el nuevo bosch
Estoy contigo, mínimo se le tendrán que hacer 10.000 km a un motor de estos, si no vaya ruinaA mi anterior ebike con bosch le hice 17000 km y cero problemas ni de motor, ni batería ni nada de nada.
CANNONDALE E-HABIT.Los de cannondale cada año se superan haciéndolas mas feas
Por confirmar que sea una cannondalevisitors can't see pics , please register or login
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Me recuerdan a BHEs una copia de la Atom
Donde llevan el conmutador esas Simplon y Flyer? En el mando? Hay que parar a encender cuando se agota la primera batería?
visitors can't see pics , please register or loginSufro por la salud del diseñador de lapierre, para hacer algo asi no debe de estar bien
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Aunque ya salió hace días creo que Conor, al tercer año, por fin ha acertado:visitors can't see pics , please register or login
Qué pena que nos fijemos (y me incluyo), tanto en lo extranjero. Seguro que es muy buena ebike.
Carbono, Shimano ajustable en modos, portabotellin, es otra cosa
Siguen con la Revelation
Et voilà !!Pepino, parecen 160 delante. Viva producto nacional
Para el que quiera más recorridos de suspensión Mondraker tiene las Level.
Video de la presentación de las MONDRAKER 2020.Por fin me gusta un triángulo trasero de una e-bike Mondraker.
E-bike y atmosféricas.
https://m.youtube.com/watch?t=2s&v=Yzk9eZRMQ6w
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Es el mismo que el de Giant,no ?Es muy parecido, pero no es igual.
Para el que quiera más recorridos de suspensión Mondraker tiene las Level.
A mí me interesa, 29" y unos 140mm de suspensión. ¿ Qué mondraker me recomiendas?
Acabo de ver al catálogo 2020 de Mondraker.Con tu permiso, te las subo yo por aquí
No me deja subir las fotos.!!!
Las he recducido de tamaño, pero nada.
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Muy chulas! Las anteriores no me gustaban.. pero estas, las veo muy bien.
MondraKer: El anclaje freno trasero....NO es la mejor propuesta.Será dificil usar otras pinzasPues como ahora... Que a no ser que le des una hos.tia a la vaina. No puedes meter disco de 203mm con una pinza tipo Saint
Jajajajajaja, totalmente de acuerdovisitors can't see pics , please register or loginSufro por la salud del diseñador de lapierre, para hacer algo asi no debe de estar bien
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...o eso o estamos ante un nuevo hecce homo, mucha voluntad pero.....
SCAPIN con motor Fazua mas en detalle.
https://www.emtb-news.de/news/scapin-neuheiten-2020-e-bone/
Parecidos esteticamente, pero no tienen nada que ver.Es el mismo que el de Giant,no ?Es muy parecido, pero no es igual.
Giant utiliza el sistema Maestro y Mondraker el Zero.
Misma filosofía, distinto ángulo de pivote.
Buenos los dos.
Es un extender eso que lleva??Si es motor shimano. Bateria interna 630W y externa 360W. Total: 990W una pasada. Me gusta.
Veo más acertado sacar extender xa el que los quiera y así ir bajando el peso de las bicis en lugar de meter más batería y aumentar peso. Yo particularmente con batería de 500 W tengo de sobra xa el 80% de mis rutas de enduro80% de rutas, de Enduro.
Yo creo que el camino es ese. Ya lo hizo Focus con la Jam, una bici ligera para el que busca peso y un extender propio fácil de poner. Mondraker por lo menos lo ha hecho discreto, entre los 7000€ de una Levo con 700w (de ahí para arriba) y lo de los de Elche yo lo tendría claro.Esperate a ver los precios de esa mondraker más extender. Espero que no se suban a la parra.
Con marcas alemanas poco conocidas ya me lo pensaria como las que van a ir saliendo
Mondraker tiene modelos con bosch y shimano. Shimano da libertad para que los fabricantes pongan sus baterías, como Focus y BH.Tienes razón, me olvidaba de la Crusher que lleva motor Shimano.
De todas formas ya veremos.
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Esta y alguna mas llevan motor Shimano.Se supone que lo escrito a bolígrafo es el precio? Una pena el motor mirando ligeramente hacia abajo.
Esta y alguna mas llevan motor Shimano.Se supone que lo escrito a bolígrafo es el precio? Una pena el motor mirando ligeramente hacia abajo.
Tiene buena pinta.
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Brose, también se pone al dia
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/brose-presenta-nuevo-motor-ultra-silencioso-bicicletas-electricas/20190704093552028783.amp.html
Esta y alguna mas llevan motor Shimano.Se supone que lo escrito a bolígrafo es el precio? Una pena el motor mirando ligeramente hacia abajo.
Tiene buena pinta.
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Si, ese es el precio, lo que no se es si incluye la segunda batería.
Cuando lleguen a las tiendas lo tendremos claro.
¿Qué mondraker es esa? Perdonar pero es que no las conozco mucho.
¿Qué mondraker es esa? Perdonar pero es que no las conozco mucho.Es un modelo nuevo de 2020.
Le han llamado DUSK R y DUSK RR, misma bici con dos montajes diferentes.
Rafa el extender, con 630 de serie, se usa en ocasiones puntuales, creo yo (yo lo usaría 1 de cada 5 salidas). Más abajo tendrá 3 cm más, luego toca el amorto. Precio y nombre de ese modelo?Mas atrás tienes la fotos y precio.
PPP estás publicando porno del duro, y lo sabes
Ya podían haber puesto el extender más bajo para no subir tanto el centro de gravedad ni cargar peso sobre la direcciony poder poner un portabidon
Bike porn, jajajajajaja.
Parece que es el modelo DUSK, según ha dicho el compi más arriba.
Las nuevas Level, que bonita la Naranja Fox:Naranja Fox con Rock Shox Lyrik!!😅😅
Pues yo veo estupendo que, lapierre, ponga una neverita en sus bicisSi, son los unicos que piensan en cuando hacemos un almuerzo en mitad del monte, a ver si alguien puede confirmar si cabe bocata, cerveza y olivitas.
Yo la verdad que viendo las novedades vistas hasta la fecha, me queda AM4 2018 para rato...
Personalmente pienso que bajar 1 o 2 kilos de peso, que me den igual o watios similares, no me aporta absolutamente nada de nada. Así que creo que por el momento y si no hay cambios sustanciales que no lo creo en al menos 2 años más.... continuaré con mi montura actual...
Tuister estoy contigo y más si llevas 650w de serie. Espero que te salga buena la bici.De momento 0 problemas y espero que siga así mucho tiempo... Y además hace poco pille una segunda batería de ocasión a un conocido que le quitaron la bike del trastero de casa... Así que lo dicho AM4 2018 para rato....
Yo como Pepe, hasta que no bajen o se acerquen a 20 kg, nada. Hay que amortizar lo gastado
Ya lo dije, hasta que no rebajen peso, y se pongan entre 15/18 kilos no se verá una gran mejora en las E-Bikes. Baterías mejores también, pero eso si tienes 2 baterías como yo se puede arreglar.
Aunque el peso no se nota en marcha, a la hora de moverla en parado cuesta un mundo, sobre todo si estás tocado de la espalda como muchos aquí. Este domingo tuve que portear la bici para subir unas escaleras de piedras y porque me echaron una mano, sino se me hubieran enganchado los lumbares seguro y ahí hubiera terminado mi ruta.
Walk?
Potarrojo, si tienes un techo macizo hay sistemas para colgar la bici del techo y estorba menos en cualquier habitación
He estado mirando la Focus Jam2 del 2020 por que me parece una opción mas que aceptable, pero mirando en detalle he visto que llas pletinas de fijación del amortiguador al cuadro solo están soldadas por su parte exterior, qué opináis? algún técnico en el tema que diga si eso es un punto débil para futuras roturas?Es que va a depender si es un punto de tensión alta o no. Yo lo veo más que de sobra sino lo es.
Creo que no me he explicado bien. No me refiero al motor, si no a las pletinas donde va anclado el amortiguador, lo que se ve en la foto. El caso es que sólo està soldada por la parte de fuera, la que se ve. Por la parte interior NO está soldada y se ve claramente como "si flotara" encima del cuadro con un par de milímetros de "nada" hasta el cuadro.Y no podria ser que esa de la foto sea el prototipo que le han lucido un poco para enseñar la bici y que despues las de serie lleven otras especificaciones en esa zona?.
Por lo que a mi respecta eso es un punto débil. Otra cosa es que alguien que entienda diga que con un punto de soldadura por fuera es mas que suficiente, aunque a mi me hace daño a la vista.
Creo que no me he explicado bien. No me refiero al motor, si no a las pletinas donde va anclado el amortiguador, lo que se ve en la foto. El caso es que sólo està soldada por la parte de fuera, la que se ve. Por la parte interior NO está soldada y se ve claramente como "si flotara" encima del cuadro con un par de milímetros de "nada" hasta el cuadro.Por si te sirve, mi jam2 de este año.
Por lo que a mi respecta eso es un punto débil. Otra cosa es que alguien que entienda diga que con un punto de soldadura por fuera es mas que suficiente, aunque a mi me hace daño a la vista.
Una pregunta, en la Jam2 la batería interna es extraíble? no veo trampilla ni nada parecido.Si pero es un engorro.....
a ti no te hace falta soldadura, el barro te sujeta bien fuerte el amortiguadorPasar debajo de una de estas, tuvo la culpa visitors can't see pics , please register or login
Alguno de aquí trabaja en el gremio del metal? Carpintería metálica? Es que ponéis en duda las soldaduras y yo que soy el gremio del metal, he hechado más cordones de soldadura que un confitero decorando tartas.
La Jam2 es la bici que he tenido con más detalles de calidad respecto a soldadura y diseño del cuadro.
Entiendo que son ya de producción porque en un mes o antes deberían llegar, pedir ya mismo.Alguno de aquí trabaja en el gremio del metal? Carpintería metálica? Es que ponéis en duda las soldaduras y yo que soy el gremio del metal, he hechado más cordones de soldadura que un confitero decorando tartas.
La Jam2 es la bici que he tenido con más detalles de calidad respecto a soldadura y diseño del cuadro.
No es cuestión de dudas, si no de saber justamente de alguien como tu si ese tipo de acabado es normal. De todas formas ya digo que es en la Jam del 2020, o al menos de las que se ven en youtube, que desconozco si son como quedaran finalmente o como han dicho mas arriba son una versión "beta".
Sabeis algo de precios de las nuevas mondraker?
Gracias!!!
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Esta y alguna mas llevan motor Shimano.Aquí los tienes, estaban más arriba
Llegarán las Flyon 2019 cuando llegan las 2020 en otras marcas?Dada a conocer el verano pasado y solo hay una en España? Sin comentarios
https://www.mountainbike.es/ebike/articulo/haibike-flyon-8-0-allmtn-xduro-prueba#pagina-4
Yo trabajo en carpintería metálica y tengo bastante conocimiento de soldadura y se qué nunca ningún cuadro rompe por la soldadura si no siempre al lado y es muy importante tratamiento térmico después de soldadura. Si lo hace todo correcto no tienes qué preocuparte. Por cierto tengo un intense con más de 10 años y soldadura de la pletina de amortiguador solo por fuera)
En algunas marcas es habitual, el dia que empiezen a comerselas con patatas y mostaza por tener a la gente engañados/agarrados por haber hecho pedidos con meses y meses de antelación igual espavilan. yo a los que van de este palo los trato como si no existieran cuando me quiero cambiar la bici, de momento ya tengo en la lista a bulls, focus y merida que con los modelos 2017 se cubrieron de gloria, como siga así no voy a poder cambiar de bici jamás. :'( :'(Llegarán las Flyon 2019 cuando llegan las 2020 en otras marcas?Dada a conocer el verano pasado y solo hay una en España? Sin comentarios
https://www.mountainbike.es/ebike/articulo/haibike-flyon-8-0-allmtn-xduro-prueba#pagina-4
Posibilidad de 4 bidones y seguramente portabultos. La bici eléctrica ideal para largas distancias. Habrá que ver pesos y manejo. Incorpora Rohloff y seguro que nuevo motor Bosch. Sobre el papel, el no va más....Estoy húmedo!
¿Qué os parece?
Cita de: Localone en Hoy a las 09:18:16 am (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,3624.msg129028.html#msg129028)Llegarán las Flyon 2019 cuando llegan las 2020 en otras marcas?
https://www.emtb-news.de/news/nox-cycles-neuheiten-2020-helium/visitors can't see pics , please register or login
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***** vaya pepinazos , no se cual me gusta mas !!https://www.emtb-news.de/news/nox-cycles-neuheiten-2020-helium/visitors can't see pics , please register or login
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Ojo con el modelo de carbono que lo presentan como de enduro y lleva fazua.
Mas fotos de la Crafty RR.
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Espectacular la mondraker,,,, cuanto te ha costado, a ver si puedo llegar??Son fotos del de bicimania que la esta probando, no sabemos precios. Si quieres una jam2 de este año, vendo la mia para comprar esa
CITA DE Angelov,
CitarCita de: Localone en Hoy a las 09:18:16 am (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,3624.msg129028.html#msg129028)Llegarán las Flyon 2019 cuando llegan las 2020 en otras marcas?
https://www.mountainbike.es/ebike/articulo/haibike-flyon-8-0-allmtn-xduro-prueba#pagina-4 (https://www.mountainbike.es/ebike/articulo/haibike-flyon-8-0-allmtn-xduro-prueba#pagina-4)
Dada a conocer el verano pasado y solo hay una en España? Sin comentarios
Muy, pero muy buena apreciacion. Sin comentarios
Buen detalle el cubrecarter de la Mondraker aunque hubiera quedado mejor de aluminio...
Buen detalle el cubrecarter de la Mondraker aunque hubiera quedado mejor de aluminio...
Es de plastico barato,no? Lo mismo protege medio bien.....
***** vaya pepinazos , no se cual me gusta mas !!https://www.emtb-news.de/news/nox-cycles-neuheiten-2020-helium/visitors can't see pics , please register or login
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Ojo con el modelo de carbono que lo presentan como de enduro y lleva fazua.
Se ha filtrado ya algo de Kenevo 2020 ?Veo al personal con los nervios a flowers :'(
Y no seria mas normal que antes de sacar nueva kenevo saquen nueva enduro? Asi paso con la levo 19 y la stumpjumper.Ya la han espiado y es tipo Nomad... Hay fotos en el otro foro..
Y no seria mas normal que antes de sacar nueva kenevo saquen nueva enduro? Asi paso con la levo 19 y la stumpjumper.No creo que la alarguen un año mas la Kenevo.
Se que es un off-topic y disculpar por preguntarlo pero recomendais una electrica antes que una normal tipo 120mm all mountain jiji y gracias por todooYo te recomiendo una normal de 120mm por supuesto
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LOCALONE....Buenas, estas son:
Pasad enlace fotos espia nueva Kenevo.por favor.
Gràcies
Pues parece que finalmente no era una Kenevo ni una Turbo Levo lo que Specilized iba a presetar, era la primera bicicleta de carretera Turbo, la Turbo Creo:
https://www.specialized.com/es/es/turbo-creo?utm_source=SPAIN+-+B2C+Master+List&utm_campaign=bd2cf3338d-Ger_B2C_GTM_Wmns_Power_Saddle_COPY_01&utm_medium=email&utm_term=0_46fc5d6476-bd2cf3338d-27371941&mc_cid=bd2cf3338d&mc_eid=6967661c0c
Por presentarse aún:Tengo ganas de scott.
Giant e-Reign 2020
Scott con Bosch y doble batería
Haibike con Bosch y Yamaha 2020 (Al loro @joan2220 )
MOUSTACHE carbono (Al loro)
CANYON 2020
RADON 2020
SPE 2020
CUBE 2020
ORBEA 2020 (Al loro el bombazo)
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Tengo ganas de ver las caras de la gente dentro de un par de años al abrir el Strava.... Ahora mismo todo el mundo está haciendo unas rutas bastante decentes con una batería de 500Wh, pero tampoco llaman demasiado la atención y cualquier ciclista con un nivel medio-alto puede hacer lo mismo. Cuando empecemos a subir rutas de 100 Kilómetros con desniveles brutales mas de uno va a tener que rendirse a la evidencia.Tu piensa que una prueba como el solplao la puedes hacer con 1000w dando muchos pedales claro , esa es la esencia de todo esto, la meta del peso en las ebike no se donde llegará pero una ebike con 1000 w y trail para mi que me gusta mucho el pedalear e ir de ruta con atmosféricos que hacen el solplao en 10 u 11 horas , cuando yo por trabajo invierno etc no puedo más que salir un par de veces a correr para poner la patata a funcionar un poco, es que veo a Dios.. porque con mi doble de 14 kilos me hago rutas de 1500 d desnivel y 60 kilómetros máximo pero ya tirando de geles y cansado... Con estas nuevas batería no sé si serán lo esperado pero promete para el que quiera hacer rutones mucha autonomía... Repito siempre con la filosofía de que te gusta más dar pelades que igual el enduro , yo creo.. para gustos colores
Tengo ganas de ver las caras de la gente dentro de un par de años al abrir el Strava.... Ahora mismo todo el mundo está haciendo unas rutas bastante decentes con una batería de 500Wh, pero tampoco llaman demasiado la atención y cualquier ciclista con un nivel medio-alto puede hacer lo mismo. Cuando empecemos a subir rutas de 100 Kilómetros con desniveles brutales mas de uno va a tener que rendirse a la evidencia.Pero muchos con las baterías de 500w o 600w, se le acaban antes las piernas que la batería. Pues imagínate con 1000 y pico . Para los que esten fuertes es una pasada y para los que no también.
Por presentarse aún:Tengo ganas de scott.
Giant e-Reign 2020
Scott con Bosch y doble batería
Haibike con Bosch y Yamaha 2020 (Al loro @joan2220 )
MOUSTACHE carbono (Al loro)
CANYON 2020
RADON 2020
SPE 2020
CUBE 2020
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Lo que falta es que saquen algo novedoso de verdad y no pequeños retoques para inflar todavía más unos precios ya de por sí exagerados.A ver, cuando empecé con este mundo hace ya 27 años, una rígida de gama media pesaba 12 o 13 kg, tenía 7 piñones y una geometría que hoy en día darįa risa. Con esto quiero decir que las bicicletas eléctricas llevan poquito tiempo evolucionando así que considero que, por ejemplo, una disminución del 25% de peso y volumen de un motor como el de Bosch me parece un gran avance, al igual que un aumento de del 20% de la capacidad de su batería, Otra cosa es que ese avance no te parezca justificado para renovar tu bicicleta.
Por 125Wh que te venden como novedad yo no cambio la bici ni loco.
Yo también creo que entre 650 y 1000w acabas tu antes que la bici, se te acaba el culo y la mañana.Creo que la gente que pide baterias de muchos Watios es para hacer rutas de enduro donde tienes que ir en turbo, y el culo ahí sufre poco, ir con 1000W en eco no lo acabo de entender, pero en fin, los humanos no tenemos límite haciendo cosas raras.
Lo bueno de estos sistemas es que están en 2 piezas, el de serie para entresemana y el extender para las rutas largas. Lo bueno es poder elegir de serie, y ahora hay más opciones
Lo que falta es que saquen algo novedoso de verdad y no pequeños retoques para inflar todavía más unos precios ya de por sí exagerados.A ver, cuando empecé con este mundo hace ya 27 años, una rígida de gama media pesaba 12 o 13 kg, tenía 7 piñones y una geometría que hoy en día darįa risa. Con esto quiero decir que las bicicletas eléctricas llevan poquito tiempo evolucionando así que considero que, por ejemplo, una disminución del 25% de peso y volumen de un motor como el de Bosch me parece un gran avance, al igual que un aumento de del 20% de la capacidad de su batería, Otra cosa es que ese avance no te parezca justificado para renovar tu bicicleta.
Por 125Wh que te venden como novedad yo no cambio la bici ni loco.
Eso creo yo, la ventaja de este año es esa combinación de universalizar 650 w en las Bosch... Por ejemplo, y una batería original con preinstalacion y garantía de otra tipo extender, para si vas de salida mañanera o si vas a ruton con i+d no le tengas miedo a la vuelta al coche porque por mucho 11-50 de 12 v , la vuelta estás cuajado y no hay quien mueva el muerto cuesta arriba.. aún así cada cual le busque su utilidad , la mía es esa igual luego no lo uso tanto, desconozco el nuevo Bosch pero si al kiox le sacan la app que regule los niveles ya será un avance. Lo que no veo , son las 12 v, la probé en una Stevens y como explico especialized el año pasado con la tl nueva, es un incremento de peso y mayor riesgo y gasto en la cadena sin aportar mucho beneficio, con un 11 v lo veo más fiable ... Tiempo al tiempo... Pero parece que todo lo nuevo viene por sistema con 12v
Lo he colgado en el hilo del motor Bosch pero lo hago aquí ya que creo que las bicis que equipen el nuevo motor Bosch 2020 con su batería de 625Wh, van a ser una pequeña revolución.Me parece demasiada autonomía con 650w de bateria y todo en turbo
La gente de emtb news cuando hacen un test de una bici, hacen una salida con el modo maximo de ayuda, turbo en este caso hasta que la batería se agota totalmente.
Decir que también lo han hecho con el Brose y Shimano de 750Wh y hablando de ascenso han llegado a los 1.000 metros de desnivel positivo
Este es el resultado del nuevo Bosch
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El ciclista pesa 90Kg con equipo con lo cual nos sirve como referencia a muchos
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A ver, cuando empecé con este mundo hace ya 27 años, una rígida de gama media pesaba 12 o 13 kg, tenía 7 piñones y una geometría que hoy en día darįa risa. Con esto quiero decir que las bicicletas eléctricas llevan poquito tiempo evolucionando así que considero que, por ejemplo, una disminución del 25% de peso y volumen de un motor como el de Bosch me parece un gran avance, al igual que un aumento de del 20% de la capacidad de su batería, Otra cosa es que ese avance no te parezca justificado para renovar tu bicicleta.Cada uno tiene su opinión. Yo considero que desde 2017 las bicis nuevas no me dan nada que ya no tenga.
A ver, cuando empecé con este mundo hace ya 27 años, una rígida de gama media pesaba 12 o 13 kg, tenía 7 piñones y una geometría que hoy en día darįa risa. Con esto quiero decir que las bicicletas eléctricas llevan poquito tiempo evolucionando así que considero que, por ejemplo, una disminución del 25% de peso y volumen de un motor como el de Bosch me parece un gran avance, al igual que un aumento de del 20% de la capacidad de su batería, Otra cosa es que ese avance no te parezca justificado para renovar tu bicicleta.Cada uno tiene su opinión. Yo considero que desde 2017 las bicis nuevas no me dan nada que ya no tenga.
Bosch hizo lo único que podía hacer si quería seguir llevándose una parte del pastel, hacer un motor pequeño y con platos normales como el resto.
Con el tema de las baterías yo lo tengo claro, actualmente no necesito más de 504Wh por lo que no tengo necesidad de pagar más por algo que ni quiero ni necesito. No lo veo una razón de esa subida de precios.
Dentro de nada lo veremos por aquí ,cuando la gente empieze a comprar las bicis que lo lleven.Lo he colgado en el hilo del motor Bosch pero lo hago aquí ya que creo que las bicis que equipen el nuevo motor Bosch 2020 con su batería de 625Wh, van a ser una pequeña revolución.Me parece demasiada autonomía con 650w de bateria y todo en turbo
La gente de emtb news cuando hacen un test de una bici, hacen una salida con el modo maximo de ayuda, turbo en este caso hasta que la batería se agota totalmente.
Decir que también lo han hecho con el Brose y Shimano de 750Wh y hablando de ascenso han llegado a los 1.000 metros de desnivel positivo
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Si fuera cierto y le añades el extender oficial tienes ya una moto
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Pongo foto, por si alguien no puede ver el enlace como yo.11.9 kg.visitors can't see pics , please register or login
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Lo he colgado en el hilo del motor Bosch pero lo hago aquí ya que creo que las bicis que equipen el nuevo motor Bosch 2020 con su batería de 625Wh, van a ser una pequeña revolución.A mi me da una media de más de 25km/h, para conseguirla tienes que ir por encima de esa velocidad bastante tiempo por lo que irían sin asistencia.
La gente de emtb news cuando hacen un test de una bici, hacen una salida con el modo maximo de ayuda, turbo en este caso hasta que la batería se agota totalmente.
Decir que también lo han hecho con el Brose y Shimano de 750Wh y hablando de ascenso han llegado a los 1.000 metros de desnivel positivo
Este es el resultado del nuevo Bosch
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Lo he colgado en el hilo del motor Bosch pero lo hago aquí ya que creo que las bicis que equipen el nuevo motor Bosch 2020 con su batería de 625Wh, van a ser una pequeña revolución.A mi me da una media de más de 25km/h, para conseguirla tienes que ir por encima de esa velocidad bastante tiempo por lo que irían sin asistencia.
La gente de emtb news cuando hacen un test de una bici, hacen una salida con el modo maximo de ayuda, turbo en este caso hasta que la batería se agota totalmente.
Decir que también lo han hecho con el Brose y Shimano de 750Wh y hablando de ascenso han llegado a los 1.000 metros de desnivel positivo
Este es el resultado del nuevo Bosch
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o... Realmente el nuevo motor es mucho mejor de lo que hay en el mercado!
A ver quién hace de Betatester! Las nuevas Focus se pueden empezar a pedir desde ya y en 15 días llegarían...
El ciclista pesa 90Kg con equipo con lo cual nos sirve como referencia a muchos
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En el foro se pueden ver datos de muchos foreros que queman la batería en 30km sin llegar a ese acumulado.
Hay que coger esos números con pinzas....
Yo no creo en milagros. Si algún día tengo ganas y tiempo, intentaré hacer lo mismo con mi Levo a ver lo que le dura la batería en Turbo.
o... Realmente el nuevo motor es mucho mejor de lo que hay en el mercado!
A ver quién hace de Betatester! Las nuevas Focus se pueden empezar a pedir desde ya y en 15 días llegarían...
David de la Spe de carretera nueva mejor hablamos en el hilo de flacas. Pero hay letra muy pequeña, esos 11.9 kg es la Sworks de 11.000€. esos pesos otras marcas los consiguen con carbono y Ultegra entre 4000 altos y 7000€. Varias marcas.Yo puse el modelo y el peso que dicen.
Vamos la bici va infladisima de precio
Corratec E-Power RS 160.Muy buena pinta.
https://www.emtb-news.de/news/corratec-neuheiten-2020/
Pronto lo veremos. Si es cierto, será lo que se comentaba que es un motor muy eficiente y pese a llevar menos capacidad de batería, puedes andar muchos más kilómetros y desnivel positivoLo he colgado en el hilo del motor Bosch pero lo hago aquí ya que creo que las bicis que equipen el nuevo motor Bosch 2020 con su batería de 625Wh, van a ser una pequeña revolución.A mi me da una media de más de 25km/h, para conseguirla tienes que ir por encima de esa velocidad bastante tiempo por lo que irían sin asistencia.
La gente de emtb news cuando hacen un test de una bici, hacen una salida con el modo maximo de ayuda, turbo en este caso hasta que la batería se agota totalmente.
Decir que también lo han hecho con el Brose y Shimano de 750Wh y hablando de ascenso han llegado a los 1.000 metros de desnivel positivo
Este es el resultado del nuevo Bosch
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o... Realmente el nuevo motor es mucho mejor de lo que hay en el mercado!
A ver quién hace de Betatester! Las nuevas Focus se pueden empezar a pedir desde ya y en 15 días llegarían...
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En el foro se pueden ver datos de muchos foreros que queman la batería en 30km sin llegar a ese acumulado.
Hay que coger esos números con pinzas....
Cuando vi la Rotwild RX750 me preguntaba como habían conseguido meter 750W ahí, si no me equivoco es la bateria más potente actualmente, pues bien parece ser que algo a tenido que ver TESLA , alguien puede confirmarlo o desmentirlo?
Ilustremos: siCuando vi la Rotwild RX750 me preguntaba como habían conseguido meter 750W ahí, si no me equivoco es la bateria más potente actualmente, pues bien parece ser que algo a tenido que ver TESLA , alguien puede confirmarlo o desmentirlo?
Busca el último vídeo de Daniel Race en YouTube. Ahí lo confirma.
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Pues porque van desbordados fabricando coches, pero veremos lo que tardan en sacar un motor para ebikes, y en ese momento si que creo que van a dejar a todos con el culo al aire, demostrando que lo de cambiar motores cada diez mil kilometros o mucho antes es una tomadura de pelo.
Video en castellamo explicando un poco la nueva Rotwild.
https://youtu.be/jd6nq3geSAQ (https://youtu.be/jd6nq3geSAQ)
De las giant del 2020 alguien sabe algo? Hay alguna foto por ahí?En este hilo tienes fotos.
Prueba autonomía de la Turbo Levo con batería de 700Wh. Esperando datos de usuarios del foro con e-Bikes y el motor Bosch 2020El shimano con 750 watios ha sacado 41 km y la levo con brose y 700 watios ha sacado 55km...¿¿ y luego poneis el motor shimano como el mejor de todos??
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Ojo ai 2 motores shimano el primero consume normal pero el segundo mas o menos consume entre un 15 o 20 % menos .lo digo por que yo en mi casa tengo los 2 y lo puedo asegurarPrueba autonomía de la Turbo Levo con batería de 700Wh. Esperando datos de usuarios del foro con e-Bikes y el motor Bosch 2020El shimano con 750 watios ha sacado 41 km y la levo con brose y 700 watios ha sacado 55km...¿¿ y luego poneis el motor shimano como el mejor de todos??
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Y las fotos giant del 2020?En este mismo hilo de novedades de ebike 2020, más arriba tienes las fotos. Aparte de las novedades, se mete mucha morralla de otras cosas y cuesta ver fotos y demas.
Yo el tema display soy más en la linea de spe mejor sin y ya me apaño yo con mis trastos, y el único que soporto es el de shimano, pero para otros el display será imprescindible asi que los gustos son variados, y la modificación de asistencia yo la uso para no quedarme sin bateria pero con 750W creo que iria siempre en trail y turbo asi que me sobra uno o dos en caso de que tenga 4 modos.Como bien dices es cuestion de gustos, pero en mi opinion alguien que se gasta 10.000€ en una ebike no es para salir a dar saltos (de hecho para enduro duro, hay seguramente mejores opciones) sino alguien que quiera una bici con todo lujo de detalles, que en este caso los tiene, y una buena pantalla que responda bien y le de todo tipo de informacion (incluida en el precio claro). Algo el tipo de Bosch con su gran gama de pantallas, incluso con un soporte para poner tu smatphone y llevar todo en el manillar, como es COBI.
Floren 20000 euros costaran todas al paso que vamos.
Giant 202020 segundos he tardado en encontrarlas
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Pero no se puede leer las especificaciones, alguien las sabe????En principio mismo motor y batería que ahora en 2019. La misma e-bike vamos.
Genius 2020
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Genius 2020
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Qué pinta la genius!!!!!!
https://ebike-mtb.com/husqvarna-e-mountainbikes-2020/visitors can't see pics , please register or login12000 euretes
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Fantic y KTM tienen una distribución normal en España, en mi provincia hay.Que exista distribución no es sinónomo de ser mejor ebike.
No como muchas marcas hermanas que ponéis de revistas alemanas en este hilo.
Fantic y KTM tienen una distribución normal en España, en mi provincia hay.Que exista distribución no es sinónomo de ser mejor ebike.
No como muchas marcas hermanas que ponéis de revistas alemanas en este hilo.
Si puede garantizarte una mejor atención postventa.
Pero las ebikes son las que son y sus cualidades y/o defectos también.
Ruego dejeis de opinar mal de cualquier marca simplemente porque no tenga una red extendida de tiendas.
No tiene nada que ver la velocidad con el tocino
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Fantic y KTM tienen una distribución normal en España, en mi provincia hay.Que exista distribución no es sinónomo de ser mejor ebike.
No como muchas marcas hermanas que ponéis de revistas alemanas en este hilo.
Si puede garantizarte una mejor atención postventa.
Pero las ebikes son las que son y sus cualidades y/o defectos también.
Ruego dejeis de opinar mal de cualquier marca simplemente porque no tenga una red extendida de tiendas.
No tiene nada que ver la velocidad con el tocino
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Hombre, en una bicicleta a lo mejor te la puedes jugar pero con biciclera eléctrica, creo que tener tendero accesible y que sea una marca con cierto alcance es primordial. Por ejemplo, los modelos me encanta rotwild pero que solo tenga 6 o 7 tiendas donde la puedas conseguir me hace descargarla.
Yo estoy de acuerdo con angelov, es importante el postventa, y en las eléctricas más, yo trabajo en un gremio en el que vendemos marcas, dolce gabbana, emporio, guess, vendemos mierda chiná a precio de oro, luego cambiamos de marca el mismo producto y de las garantías, jajajajaj, buscanos, jajajajaj.
Y son productos originales no copias, pero aparecemos vendemos online y adiós chaval, te comes tus 300 euros si falla y vaya si falla,,,,,, yo me voy a mi tienda que pueda coger a alguien del cuello y que la cara, giant, trek bh, scott,,, me quedo con las clásicas y red de tiendas, no me mola lo on line, y vivo de ello pero yo no pico en el.
Para nada, es mi empresa quien lo hace y la gente quien lo pide, es más estoy en contra, me explico, quieres un buen reloj, compra viceroy o lotus, tienes garantía y repuestos, pero prefieren fossil, dolce, emporio, kenett kool, que te las ves negro para conseguir una correa.Yo estoy de acuerdo con angelov, es importante el postventa, y en las eléctricas más, yo trabajo en un gremio en el que vendemos marcas, dolce gabbana, emporio, guess, vendemos mierda chiná a precio de oro, luego cambiamos de marca el mismo producto y de las garantías, jajajajaj, buscanos, jajajajaj.
Y son productos originales no copias, pero aparecemos vendemos online y adiós chaval, te comes tus 300 euros si falla y vaya si falla,,,,,, yo me voy a mi tienda que pueda coger a alguien del cuello y que la cara, giant, trek bh, scott,,, me quedo con las clásicas y red de tiendas, no me mola lo on line, y vivo de ello pero yo no pico en el.
Y estarás orgulloso de vivir engañando a la gente.
Buena respuesta.Para nada, es mi empresa quien lo hace y la gente quien lo pide, es más estoy en contra, me explico, quieres un buen reloj, compra viceroy o lotus, tienes garantía y repuestos, pero prefieren fossil, dolce, emporio, kenett kool, que te las ves negro para conseguir una correa.Yo estoy de acuerdo con angelov, es importante el postventa, y en las eléctricas más, yo trabajo en un gremio en el que vendemos marcas, dolce gabbana, emporio, guess, vendemos mierda chiná a precio de oro, luego cambiamos de marca el mismo producto y de las garantías, jajajajaj, buscanos, jajajajaj.
Y son productos originales no copias, pero aparecemos vendemos online y adiós chaval, te comes tus 300 euros si falla y vaya si falla,,,,,, yo me voy a mi tienda que pueda coger a alguien del cuello y que la cara, giant, trek bh, scott,,, me quedo con las clásicas y red de tiendas, no me mola lo on line, y vivo de ello pero yo no pico en el.
Y estarás orgulloso de vivir engañando a la gente.
Piden Pandora, que se fabrica en China y 400 euros y no la misma pulsera fabricada en Córdoba por 70,,, pero sobre todo me refiero al postventa, se está vendiendo mucho producto con marcas que se ahorran una red de servicios técnicos y despieces, a eso me refiero, y no no estoy orgulloso te estoy diciendo, por eso busco giant, scott, bh, marcas de verdad con red de tiendas y no una en la que yo sea cliente e importador a la vez.
Perdón por el tocho señores
Que exista distribución no es sinónomo de ser mejor ebike.
Si puede garantizarte una mejor atención postventa.
Pero las ebikes son las que son y sus cualidades y/o defectos también.
Ruego dejeis de opinar mal de cualquier marca simplemente porque no tenga una red extendida de tiendas.
No tiene nada que ver la velocidad con el tocino
Yo creo que lo más importante es tener una tienda/taller de confianza y que aunque no les compres la bici a ellos, te lleven el tema reparaciones que es donde más dinero ganan por otra parte y también gestionen las garantías
El tema de la garantía te la va a hacer el fabricante del componente y al final el amortiguador lo mandarás a Fox o Rock Shox, el cambio a Shimano o Sram y el motor a Bosch,Shimano o el que sea.
Yo lo tengo así montado y he comprado bicis por internet y en tienda física y todo tiene sus partes buenas o malas
Es más, tengo relación con varios talleres y el que es listo, incluso se ha ofrecido a llevarme las bicis que he comprado online
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https://www.bulls.de/sonic/
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Y menos me gusta aun que pongan tanto interes y marketing en mostrar sus novedades y despues tarden meses y meses en llegar al mercado; te ponen en caramelo y te hacen desesperar hasta que puedes catarlo, mala politica.https://www.bulls.de/sonic/
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no me gusta nada ese marketing que usan algunas marcas con las ebikes, fondos negros y los motores tapados para que parezcan más finas, luego ves las bicis en la realidad y no tienen nada que ver con las sondas que te han ido soltando.
https://www.bulls.de/sonic/
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no me gusta nada ese marketing que usan algunas marcas con las ebikes, fondos negros y los motores tapados para que parezcan más finas, luego ves las bicis en la realidad y no tienen nada que ver con las sondas que te han ido soltando.
+1Y menos me gusta aun que pongan tanto interes y marketing en mostrar sus novedades y despues tarden meses y meses en llegar al mercado; te ponen en caramelo y te hacen desesperar hasta que puedes catarlo, mala politica.https://www.bulls.de/sonic/
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no me gusta nada ese marketing que usan algunas marcas con las ebikes, fondos negros y los motores tapados para que parezcan más finas, luego ves las bicis en la realidad y no tienen nada que ver con las sondas que te han ido soltando.
Si buenísima. Sobretodo me gusta cuando habla en primera persona (vendemos, cambiamos...) y cuando se ríe del que compra y no puede tirar de garantia por que cambian la marca... y otra vez en primera persona (búscanos, jajajajaj).A ver, no me explico bien, o no me entiendes, que la empresa no es mía, solo trabajo allí, hablo en primera persona por que lo veo y participó de ello por mil euros al mes. SOY de los que flipo, con el nuevo modelo de empresas que se está creando, saltándose la legalidad con alegalidades y resquicios, yo he pasado por 3 empresas en un año, sin cambie ni de nave ni de personal ni de muebles,,, pero así ya no respondemos de las garantías anteriores,,,, REPITO NO ME GUSTA Y NO LO COMPARTO, pero curro en esto, como técnico, yo reparo los marrones que nos pillan antes de cambiar de nombre.
"vendemos mierda chiná a precio de oro, luego cambiamos de marca el mismo producto y de las garantías, jajajajaj, buscanos, jajajajaj. "
https://www.bulls.de/sonic/No sabía que Bulls iba a montar motor y batería Bosch en sus bicis.
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2 fotos más y ver dónde va el extender!!visitors can't see pics , please register or loginQue modelo es esa del extender.. no veo el motor, es el bosch parece??? Gracias
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https://www.bulls.de/sonic/No sabía que Bulls iba a montar motor y batería Bosch en sus bicis.
Creo que bulls tiene modelos con cada uno de los motores más conocidos, seguro con brose y shimano, y creo que el año pasado también tenían con bosch.
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Una novedad cuando siempre han montado Brose.
Ya lo vi en Facebook , es motor sachs rs2 fotos más y ver dónde va el extender!!visitors can't see pics , please register or loginQue modelo es esa del extender.. no veo el motor, es el bosch parece??? Gracias
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https://www.giant-bicycles.com/it/bikes-trance-eplus-pro-2020
Ya está publicada la giant trance e+, en la página oficial.
Y como alguien dijo batería de 500 y alguna pequeña modificación en componentes,
El motor creo que podría ser el nuevo de yamaha, ya que tiene 6 sensores y la 2019 4.
Me desilusiona un poco la verdad esperaba al menos 6oo de pila.
Preciosas las Cannondale de este 2020, si señor+1000
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+1000Preciosas las Cannondale de este 2020, si señor+1000
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La anterior no te digo que no, pero está nueva Moterra no sé en qué está por detrás en diseño, lo que está seguro es muy por delante de muchas marcas en montaje/precio. Ojo y cuadro de carbono ...
Estas no me suena a verlas visto en el foro.
Wilier:
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Mas fotos de las ROTWILD.Casco, sacaron una pensando en ti :P.
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Más fotos.La mejor ebike sin duda!! Brutal esta rotwild
170mm /165mm en la Enduro RE
Más fotos.@Jam67 sabes si la RE y la RC tienen los mismos recorridos?.
170mm /165mm en la Enduro RE
No lo creo.Más fotos.@Jam67 sabes si la RE y la RC tienen los mismos recorridos?.
170mm /165mm en la Enduro RE
No lo creo.Más fotos.@Jam67 sabes si la RE y la RC tienen los mismos recorridos?.
170mm /165mm en la Enduro RE
La RC parece una versión tope de gama de Trail con montaje DT Swiss.
Estamos a la espera de la respuesta de fábrica con info de gama, precios y fechas de entrega previstas.
Reportamos en cuando dispongamos de info fiable
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Me gusta el negro también.No lo creo.Más fotos.@Jam67 sabes si la RE y la RC tienen los mismos recorridos?.
170mm /165mm en la Enduro RE
La RC parece una versión tope de gama de Trail con montaje DT Swiss.
Estamos a la espera de la respuesta de fábrica con info de gama, precios y fechas de entrega previstas.
Reportamos en cuando dispongamos de info fiable
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Vaya
Esperemos respuesta. Es que molaba mas el color de la RC.
Uffff.....esa rotwild RE con 750 de batería pinta muy bien, a lo mejor habrá que empezar a buscar comprador para la Levo ::) ::)Y con cuadro de carbono y bateria Tesla, con ruedas 29 y 27,5 atras y con una integracion exquisita y con componentes de calidad y montaje muy bueno, y.....
Los componentes son gama media creo yo, no están al nivel de la tope gama que salió atrás con tija de 200mm de recorrido, llantas de carbono, Fox Kashima, etc.Uffff.....esa rotwild RE con 750 de batería pinta muy bien, a lo mejor habrá que empezar a buscar comprador para la Levo ::) ::)Y con cuadro de carbono y con ruedas 29 y 27,5 atras y con una integracion exquisita y con componentes de calidad y montaje muy bueno, y.....
Yo ya tiento a los amigos a ver si quieren una Levo barata jeje
Pero si no sabemos precios aun!!!Los componentes son gama media creo yo, no están al nivel de la tope gama que salió atrás con tija de 200mm de recorrido, llantas de carbono, Fox Kashima, etc.Uffff.....esa rotwild RE con 750 de batería pinta muy bien, a lo mejor habrá que empezar a buscar comprador para la Levo ::) ::)Y con cuadro de carbono y con ruedas 29 y 27,5 atras y con una integracion exquisita y con componentes de calidad y montaje muy bueno, y.....
Yo ya tiento a los amigos a ver si quieren una Levo barata jeje
A ojo veo:
Frenos 4 pistones Deore Mt502.
Tija Crank Brothers.
Transmisión Shimano 12V u 11
Llantas H1900
Horquilla Fox36 Performance
Vamos, que una Bulls así no bajaría de 6000€ pvp... Barata no es
A ver si se ve
Los precios de la ROTWILD RX 750 ya salió cuando la pusimos.Esas son las RX de 150mm, la RE son 170mm, aunque coincide con la de 6499€ pvp si
De los otros modelos estamos pendientes
https://ebike-mtb.com/en/first-test-rotwild-r-x750/visitors can't see pics , please register or login
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Bueno, no todos buscamos 900 wh+1
Bueno, no todos buscamos 900 wh
Bueno, no todos buscamos 900 wh
Cierto, en una bici eléctrica se buscan otras cosas, lógico para algunos , ilogico para otros....el tiempo dirá por donde van los tiros, y aunque es bueno que haya gustos como colores yo creo que en E.bikes la batería y una buena bici lo es todo, mas allá de gustos personales, y las ventas dictaran sentencia, falta por ver los precios, algo que podría parar las ventas, pero 900w (y buena bici -motor shimano- y ademas parece muy agraciada,) pues eso, yo la pillaría como un poseso je je, y creo que la mayoría busca eso; mas batería y peso contenidos, así al menos lo dices los "expertos" en la materia, y no, no todo es batería, pero si la mitad o mas de la bici, allá cada cual claro.
PD: Luego están los +1 o los +1000. ja ja ja y mas allá la realidad de las ventas de las marcas.....pero en fin para gustos colores, otros preferirán la bici con la batería pequeñita en una e-bike....que de hecho la hay, motor Fazua y 250w y tan contentos... pero no creo que sea una superventas....pero para esa minoría os vendrá de perlas y todos tan contentos.
BULLS 2020
https://ebike-mtb.com/en/first-ride-review-new-bulls-sonic-evo-am-6-carbon-2020/
Ninguna marca está sacando baterías enormes, simplemente están dando la opción de instalar un extender o una segunda batería por lo que no tiene mucho sentido ponerse a criticar. Quieres tener una autonomía brutal: Te compras la segunda batería. Quieres tener una E-bike ligera: Pasas de la segunda batería y vas mejorando los componentes poco a poco...
Ninguna marca está sacando baterías enormes, simplemente están dando la opción de instalar un extender o una segunda batería por lo que no tiene mucho sentido ponerse a criticar. Quieres tener una autonomía brutal: Te compras la segunda batería. Quieres tener una E-bike ligera: Pasas de la segunda batería y vas mejorando los componentes poco a poco...
Ya las hay de 750, por que no las puede haber de 900? según la foto del forero mas atrás parece una única batería, pero estar por ver, pero si tu me dices que es lo mismo llevar una sola batería de 900 que dos de 500w (una en la mochila) es que desde luego hablamos idiomas diferentes, pregunta a cualquiera, es que ya parece que cualquier argumento es valido contar de ir por la vereda....
Dais por sentado que pesara 27 kg, cosa que aun nadie sabe, quizás pese bastante menos, y mi batería de 500w de la Stance-Trance esta cerca ya de los 5 kg, si mal no recuerdo, y mi Stance en total pesa 24 kg, no se lo que pesara la TL pero que baje de los 20kg como dices no hay ninguna bici con batería no inferior a 500w,(la bulls 2020, 500w, 23kg!! y 7200euros) lo que si me parece raro es que que un adelanto como este no sea reconocido, y sin embargo flipan algunos con la batería de 750 de Bulls, y de otras, sera que a mi me da igual que se llame pepita o pepito la bici, voy a lo que me ofrece y los adelantos técnicos que lleve, y este es imposible no reconocerlo como tal, 900w son muchos vatios, y eso de llevar un extender... pues no hay quien se lo crea, si puedes ir con 900w y peso contenido para que voy a llevar ese armatoste en la mochila-bici, sera cuestion de ver precios y peso, pero como no sea muy cara y pese menos de los 23/24/25 kg sera bajo mi punto de vista (y del mercado) una bici cuasi perfecta para lo que dan otras se llamen como se llamen.Las baterías de las Giant no las pongas como ejemplo porque son de las mas pesadas con diferencia (la de la Trance de mi cuñado pesa 2kg más que la de mi Levo a igualdad de capacidad).
Lo bueno es que hay donde elegir, en cuestión de baterías.
378w, 500w, 625w, 700w, 750w, 900w.
Y a la mayoría se le pueden poner una batería adicional.
Cada uno que se compre lo que le venga bien.
Hola,pues yo creo que la autonomía es el gran caballo de batalla de las e-bikes todavía,la gran mayoría de nosotros vamos aumentando poco a poco la amplitud de nuestras salidas y esto nos lleva a necesitar watios,en mi grupeta de 4 solo uno lleva 700w e incluso el mira de reojo el consumo,los demás a sufrir más de la cuenta para poder llegar,yo lo tengo claro mejor 1000w que 500w y mejor una bateria que dos,lo de llevarla a la espalda me parece hasta peligroso,mejor extender pero aun mejor solo una.Mi opinión,sin más.
Hola,pues yo creo que la autonomía es el gran caballo de batalla de las e-bikes todavía,la gran mayoría de nosotros vamos aumentando poco a poco la amplitud de nuestras salidas y esto nos lleva a necesitar watios,en mi grupeta de 4 solo uno lleva 700w e incluso el mira de reojo el consumo,los demás a sufrir más de la cuenta para poder llegar,yo lo tengo claro mejor 1000w que 500w y mejor una bateria que dos,lo de llevarla a la espalda me parece hasta peligroso,mejor extender pero aun mejor solo una.Mi opinión,sin más.Pues la verdad no lo entiendo, yo con batería de 500 he hecho rutas de enduro de casi 50 km y acabo más que harto de bici, modo eco claro. No sé xq baterías de 900.
Lo bueno es que hay donde elegir, en cuestión de baterías.Esa es la actitud.
378w, 500w, 625w, 700w, 750w, 900w.
Y a la mayoría se le pueden poner una batería adicional.
Cada uno que se compre lo que le venga bien.
Dais por sentado que pesara 27 kg, cosa que aun nadie sabe, quizás pese bastante menos, y mi batería de 500w de la Stance-Trance esta cerca ya de los 5 kg, si mal no recuerdo, y mi Stance en total pesa 24 kg, no se lo que pesara la TL pero que baje de los 20kg como dices no hay ninguna bici con batería no inferior a 500w,(la bulls 2020, 500w, 23kg!! y 7200euros) lo que si me parece raro es que que un adelanto como este no sea reconocido, y sin embargo flipan algunos con la batería de 750 de Bulls, y de otras, sera que a mi me da igual que se llame pepita o pepito la bici, voy a lo que me ofrece y los adelantos técnicos que lleve, y este es imposible no reconocerlo como tal, 900w son muchos vatios, y eso de llevar un extender... pues no hay quien se lo crea, si puedes ir con 900w y peso contenido para que voy a llevar ese armatoste en la mochila-bici, sera cuestion de ver precios y peso, pero como no sea muy cara y pese menos de los 23/24/25 kg sera bajo mi punto de vista (y del mercado) una bici cuasi perfecta para lo que dan otras se llamen como se llamen.Las baterías de las Giant no las pongas como ejemplo porque son de las mas pesadas con diferencia (la de la Trance de mi cuñado pesa 2kg más que la de mi Levo a igualdad de capacidad).
900Wh yo no me los gasto ni estando todo en día de ruta.
Solo concibo semejante batería si vas con modos altos de asistencia.
A falta de saber su peso (yo creo que menos de 25kg no va a pesar), la batería para mi no es determinante para que una bici me llame la atención.
Pues mas de 500w sirve también para hacer mas kilometros en el mismo tiempo o los mismos kilómetros en menos tiempo y también hay que esforzarse porque coges mas trialeras empinadas y menos pistasHola,pues yo creo que la autonomía es el gran caballo de batalla de las e-bikes todavía,la gran mayoría de nosotros vamos aumentando poco a poco la amplitud de nuestras salidas y esto nos lleva a necesitar watios,en mi grupeta de 4 solo uno lleva 700w e incluso el mira de reojo el consumo,los demás a sufrir más de la cuenta para poder llegar,yo lo tengo claro mejor 1000w que 500w y mejor una bateria que dos,lo de llevarla a la espalda me parece hasta peligroso,mejor extender pero aun mejor solo una.Mi opinión,sin más.Pues la verdad no lo entiendo, yo con batería de 500 he hecho rutas de enduro de casi 50 km y acabo más que harto de bici, modo eco claro. No sé xq baterías de 900.
Está claro que cada uno busca una cosa, yo busco bici que bajen o se aproximen a 20 kg y otros baterías grandes sin importarles el peso. En la variedad está el gusto.
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Dais por sentado que pesara 27 kg, cosa que aun nadie sabe, quizás pese bastante menos, y mi batería de 500w de la Stance-Trance esta cerca ya de los 5 kg, si mal no recuerdo, y mi Stance en total pesa 24 kg, no se lo que pesara la TL pero que baje de los 20kg como dices no hay ninguna bici con batería no inferior a 500w,(la bulls 2020, 500w, 23kg!! y 7200euros) lo que si me parece raro es que que un adelanto como este no sea reconocido, y sin embargo flipan algunos con la batería de 750 de Bulls, y de otras, sera que a mi me da igual que se llame pepita o pepito la bici, voy a lo que me ofrece y los adelantos técnicos que lleve, y este es imposible no reconocerlo como tal, 900w son muchos vatios, y eso de llevar un extender... pues no hay quien se lo crea, si puedes ir con 900w y peso contenido para que voy a llevar ese armatoste en la mochila-bici, sera cuestion de ver precios y peso, pero como no sea muy cara y pese menos de los 23/24/25 kg sera bajo mi punto de vista (y del mercado) una bici cuasi perfecta para lo que dan otras se llamen como se llamen.Las baterías de las Giant no las pongas como ejemplo porque son de las mas pesadas con diferencia (la de la Trance de mi cuñado pesa 2kg más que la de mi Levo a igualdad de capacidad).
900Wh yo no me los gasto ni estando todo en día de ruta.
Solo concibo semejante batería si vas con modos altos de asistencia.
A falta de saber su peso (yo creo que menos de 25kg no va a pesar), la batería para mi no es determinante para que una bici me llame la atención.
Aquí a nadie le parece importante la bateria en.una e-bike, muy logico, mientras todos o el al.menos el.95 de los responsables de las marcas lo ve crucial y dicen que junto con el.peso. es el futuro de las eléctricas, pero nada por aquí en este foro a seguir la senda..... ya lo pillo! El tiempo dará y quitará razones y La gente que no es tonta y comprará la que más autonomía le de y más ágil sea , es de perogrullo, pero lo dicho, hay que seguir la senda y no salirse de ella, aunque vayas contra natura.
Venga ahora a turnos: la batería en una e-bike no es fudamental.....si quiero más me llevo tres ja ja ja ja , que discusión más tonta!!!
Aquí tenemos Bh AtomX Carbon Lynx 5 Pro -S.Ninguna protección en la vaina derecha donde pasa cadena??? En piñón pequeño lo comerá en seguida :o
Motor Browse S MAG , 90Nm, más pequeño y ligero, batería de 700Wh
Aquí tenemos Bh AtomX Carbon Lynx 5 Pro -S.
Motor Browse S MAG , 90Nm, más pequeño y ligero, batería de 700Wh
Es que lo quereis todo... 1250 de batería y protector de baina. sois insaciables !! ;D
Ninguna protección en la vaina derecha donde pasa cadena??? En piñón pequeño lo comerá en seguida :o
Es aquí donde las novedades?
Menos blablabla y más fotos!
Con 1250wh se sentirá saciado hasta el más agonías
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Aquí a nadie le parece importante la bateria en.una e-bike, muy logico, mientras todos o el al.menos el.95 de los responsables de las marcas lo ve crucial y dicen que junto con el.peso. es el futuro de las eléctricas, pero nada por aquí en este foro a seguir la senda..... ya lo pillo! El tiempo dará y quitará razones y La gente que no es tonta y comprará la que más autonomía le de y más ágil sea , es de perogrullo, pero lo dicho, hay que seguir la senda y no salirse de ella, aunque vayas contra natura.No pillo la mitad de lo que escribes macho....Dejémoslo mejor
Venga ahora a turnos: la batería en una e-bike no es fudamental.....si quiero más me llevo tres ja ja ja ja , que discusión más tonta!!!
Aquí a nadie le parece importante la bateria en.una e-bike, muy logico, mientras todos o el al.menos el.95 de los responsables de las marcas lo ve crucial y dicen que junto con el.peso. es el futuro de las eléctricas, pero nada por aquí en este foro a seguir la senda..... ya lo pillo! El tiempo dará y quitará razones y La gente que no es tonta y comprará la que más autonomía le de y más ágil sea , es de perogrullo, pero lo dicho, hay que seguir la senda y no salirse de ella, aunque vayas contra natura.No pillo la mitad de lo que escribes macho....Dejémoslo mejor
Venga ahora a turnos: la batería en una e-bike no es fudamental.....si quiero más me llevo tres ja ja ja ja , que discusión más tonta!!!
"Para salidas normales con X Wh vale"
"Lo mas importante en las ebikes es la bateria"
"La gente se comprara la que mas autonomia de y mas agil sea"
Veo aqui cambiar mucho el "a mi o yo", por "para hacer esto o la gente o el mercado". Se generaliza muchas veces como si la propia opinion fuese el reflejo del global de ebikers o como si solo hubiese un tipo de ebike. Y cada uno es un mundo.
Yo personalmente querria una bici con geometria endurera moderna, sistema progresivo para poder llevar muelle, 29" alante, atras opcion de llevar 29"/27,5+" y bateria de 630/700 Wh.
Esperemos que el mercado ebike se vaya diversificando y adaptando autonomias y demas al tipo de disciplina. Porque es logico que no necesita lo mismo un XCero, que un Endurero.
"Para salidas normales con X Wh vale"
"Lo mas importante en las ebikes es la bateria"
"La gente se comprara la que mas autonomia de y mas agil sea"
Veo aqui cambiar mucho el "a mi o yo", por "para hacer esto o la gente o el mercado". Se generaliza muchas veces como si la propia opinion fuese el reflejo del global de ebikers o como si solo hubiese un tipo de ebike. Y cada uno es un mundo.
Yo personalmente querria una bici con geometria endurera moderna, sistema progresivo para poder llevar muelle, 29" alante, atras opcion de llevar 29"/27,5+" y bateria de 630/700 Wh.
Esperemos que el mercado ebike se vaya diversificando y adaptando autonomias y demas al tipo de disciplina. Porque es logico que no necesita lo mismo un XCero, que un Endurero.
También dije (pero eso lo obvias) que no es solo mi opinión, si no la de las principales marcas de E-bikes, y esa gente creo que sabe de lo que habla, que vaya que casualidad, dicen lo que yo opino, en contra de la mayoría de los de aquí por lo que veo, que curioso no? y mira a mi personalmente me importa poco si Olimpia u otra marca venda mas o menos, no gano nada con ello, pero de ahí a ir contra la lógica va un mundo, que repito no lo digo yo, lo dice los responsables de las marcas (giant-mondraker, lapierre, merida, specialized .....sigo? así que tu respuesta estaría mejor planteada si incluyes a parte de mi opinión las de las principales marcas.
que luego haya gente que quiera otra cosa, claro, pero no la mayoría. pero es que es de perogrullo que se busque mas autonomía.
"Para salidas normales con X Wh vale"
"Lo mas importante en las ebikes es la bateria"
"La gente se comprara la que mas autonomia de y mas agil sea"
Veo aqui cambiar mucho el "a mi o yo", por "para hacer esto o la gente o el mercado". Se generaliza muchas veces como si la propia opinion fuese el reflejo del global de ebikers o como si solo hubiese un tipo de ebike. Y cada uno es un mundo.
Yo personalmente querria una bici con geometria endurera moderna, sistema progresivo para poder llevar muelle, 29" alante, atras opcion de llevar 29"/27,5+" y bateria de 630/700 Wh.
Esperemos que el mercado ebike se vaya diversificando y adaptando autonomias y demas al tipo de disciplina. Porque es logico que no necesita lo mismo un XCero, que un Endurero.
También dije (pero eso lo obvias) que no es solo mi opinión, si no la de las principales marcas de E-bikes, y esa gente creo que sabe de lo que habla, que vaya que casualidad, dicen lo que yo opino, en contra de la mayoría de los de aquí por lo que veo, que curioso no? y mira a mi personalmente me importa poco si Olimpia u otra marca venda mas o menos, no gano nada con ello, pero de ahí a ir contra la lógica va un mundo, que repito no lo digo yo, lo dice los responsables de las marcas (giant-mondraker, lapierre, merida, specialized .....sigo? así que tu respuesta estaría mejor planteada si incluyes a parte de mi opinión las de las principales marcas.
que luego haya gente que quiera otra cosa, claro, pero no la mayoría. pero es que es de perogrullo que se busque mas autonomía.
No obvio nada, porque habras visto que en ningun momento te habia citado. Me limite a transcribir algunas de las generalizaciones que habia leido: tuyas y tambien de usuarios que sentenciaban lo contrario en cuanto a autonomia, dando su opinion por generalizada.
Pero lo que no hay que ser es un taliban e insinuar que los demas son unos "zoquetes" porque opinen lo contrario que tu y algunas politicas de marca, al decir que ellos no ven necesario esa capacidad de bateria.
En cuanto al perogrullo de buscar mas autonomia, pues me la trae al pairo, porque para lo que YO hago no la necesito.
Y no pierdo mas el tiempo.
NOVEDADES....ESTE ES EL HILO DESi, por favor
N O V E D A D E S
NOVEDADES....ESTE ES EL HILO DESi, por favor
N O V E D A D E S
Eso fotos y novedades.. Je.. Je
Y la nueva orbea?
Parece que es la Expert de carbonoYo tambien apuesto por la expert, no me cuadra que le metan fox 36 a la comp, aunque estaria bien
Que barbaridad llevar todos esos cables colgando, son candidatos a arrancarse en la primera salida! ???
Ya te digo!!!....yo puedo hablar de lapierre en primera persona....me vendieron una bici y a la que me fijo resulta que no tenia ni bateria ni motor....solo bici, ver para creer
Al fuego....
Entonces Anlus, según tu, lapierre, bulls, focus, willier, maxx, scapin etc.....que llevan sistema fazua no saben lo que hacen no? Los listos son los que meten bateria de 1000wh verdad?
Que barbaridad llevar todos esos cables colgando, son candidatos a arrancarse en la primera salida! ???
Y me lama la atencion el comentario en los "contras que hace una revista como E-MOUNTAINBIKE:
Bosch CX 2020 sigue siendo más ruidoso que la competencia
Ahi lo dejo.....
Entonces Anlus, según tu, lapierre, bulls, focus, willier, maxx, scapin etc.....que llevan sistema fazua no saben lo que hacen no? Los listos son los que meten bateria de 1000wh verdad?
Vaya veo que no te has enterado (mas bien no te quieres enterar) de lo que dije , así que vuélvetelo a leer, es lo único que te puedo decir.
Entonces Anlus, según tu, lapierre, bulls, focus, willier, maxx, scapin etc.....que llevan sistema fazua no saben lo que hacen no? Los listos son los que meten bateria de 1000wh verdad?
Vaya veo que no te has enterado (mas bien no te quieres enterar) de lo que dije , así que vuélvetelo a leer, es lo único que te puedo decir.
Tu si que no te enteras. Y deja ya este hilo para las novedades por favor.
Test de la Cannondale Moterra 2020. Se confirma la buena autonomía del nuevo motor BoschEl otro día probé a ir un tramo de unos 5km y 100m de acumulado (aproximadamente) en turbo y se me llevó un 16% de batería.
A veces menos es más.
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https://www.emtb-news.de/news/cannondale-moterra-2020-im-test/
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Ya te digo!!!....yo puedo hablar de lapierre en primera persona....me vendieron una bici y a la que me fijo resulta que no tenia ni bateria ni motor....solo bici, ver para creer
Que gracioso me partoooo!!! dios mio que nivel Marivel!!! Como no hay huevos a rebatirlo lo de que es de perogrullo ya solo os queda la gracia (por llamarla de alguna manera) ese es el nivel que tienes, que pena.
Ya te digo!!!....yo puedo hablar de lapierre en primera persona....me vendieron una bici y a la que me fijo resulta que no tenia ni bateria ni motor....solo bici, ver para creer
Que gracioso me partoooo!!! dios mio que nivel Marivel!!! Como no hay huevos a rebatirlo lo de que es de perogrullo ya solo os queda la gracia (por llamarla de alguna manera) ese es el nivel que tienes, que pena.
Como me estas recordando a cierto personaje que anduvo una temporada por este foro......está vez habrás cambiado de IP, no?
BASTA YA...CONYO...
Exactamente lo mismo que pensaba yo, las trazas son las mismas
Como me estas recordando a cierto personaje que anduvo una temporada por este foro......está vez habrás cambiado de IP, no?
Pues yo no soy ningún portento físico,más bien al contrario y como me picaba la curiosidad,el pasado sábado hice la prueba de ir en turbo toda la salida con motor Shimano E8000 y batería de 630 WhTest de la Cannondale Moterra 2020. Se confirma la buena autonomía del nuevo motor BoschEl otro día probé a ir un tramo de unos 5km y 100m de acumulado (aproximadamente) en turbo y se me llevó un 16% de batería.
A veces menos es más.
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https://www.emtb-news.de/news/cannondale-moterra-2020-im-test/
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Yo no me creo esos números salvo que seas un portento físico para ir mucho tiempo por encima del corte de asistencia
Claro, es que todo depende del riderTest de la Cannondale Moterra 2020. Se confirma la buena autonomía del nuevo motor BoschEl otro día probé a ir un tramo de unos 5km y 100m de acumulado (aproximadamente) en turbo y se me llevó un 16% de batería.
A veces menos es más.
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Yo no me creo esos números salvo que seas un portento físico para ir mucho tiempo por encima del corte de asistencia
Exactamente lo mismo que pensaba yo, las trazas son las mismas
Como me estas recordando a cierto personaje que anduvo una temporada por este foro......está vez habrás cambiado de IP, no?
Yo tengo ganas de scott. Saldrá con cuadro de carbono y 630w batería y motor BoschHace algunos días pusieron algunas fotos en este hilo. Genius en azul y con la doble batería y modelos en amarillo, negro....
Y con posibilidad de un extender.
Lo que no sé son los colores que saldrán.
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Orbea Keram. visitors can't see pics , please register or loginSupongo qu esto no será lo tan esperado de Orbea!! :-[
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Evidentente,el que hace las pruebas para la publicación alemana es un tal Rico Haase,pesa 90Kg. De todas formas y como dije,me sobraron dos rayas y el domingo hice una salida al lado de casa y volví con la ultima raya en rojo e hice entre 200-300 metros de desnivel y 18 kilómetros,creo que no está nada mal para 630Wh,para lo que yo hago me sobraEsas pruebas no sirven para nada si no dan toda la info: Watios de la bici y del rider, velocidades, calorías, etc.
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Pues a mí como punto de referencia,me vale. Hizo la prueba con la misma bici que tengo y a mí me sale más kilometraje y desnivel acumulado positivo,quizás él hizo más trialeras de subida,yo hice un par de ellas y el resto por pista y caminos,algunos bastante duros con buen desnivelEvidentente,el que hace las pruebas para la publicación alemana es un tal Rico Haase,pesa 90Kg. De todas formas y como dije,me sobraron dos rayas y el domingo hice una salida al lado de casa y volví con la ultima raya en rojo e hice entre 200-300 metros de desnivel y 18 kilómetros,creo que no está nada mal para 630Wh,para lo que yo hago me sobraEsas pruebas no sirven para nada si no dan toda la info: Watios de la bici y del rider, velocidades, calorías, etc.
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Yo hoy, 25km y 868mts en menos de 2h en turbo con un Shimano y batería de 700W, casi ni llego a casa:
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PD: no es mi talla y no me he matado pedaleando, pero si he sudado..
***** como demandas watios! En turbo y ese desnivel y kms es para haberla hecho en menos tiempo.Evidentente,el que hace las pruebas para la publicación alemana es un tal Rico Haase,pesa 90Kg. De todas formas y como dije,me sobraron dos rayas y el domingo hice una salida al lado de casa y volví con la ultima raya en rojo e hice entre 200-300 metros de desnivel y 18 kilómetros,creo que no está nada mal para 630Wh,para lo que yo hago me sobraEsas pruebas no sirven para nada si no dan toda la info: Watios de la bici y del rider, velocidades, calorías, etc.
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Yo hoy, 25km y 868mts en menos de 2h en turbo con un Shimano y batería de 700W, casi ni llego a casa:
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PD: no es mi talla y no me he matado pedaleando, pero si he sudado..
Segun me dijo el distfibjidor de zona de orbea que es identica a la orbea occam nueva que esta guapisima con la bateria integrada con el bosch nuevo vamos sera guapisima y a precios super competentesY a qué estan esperando para presentarla?
Ya disponemos de info oficil de ROTWILD del modelo RX750.
Estamos a la espera de info del resto de gama.
Precios, montajes y geos por aquí:
http://e-mtb.es/2019/07/rotwild-rx-750-mucho-ojo-lo-nuevo-rotwild/
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Integrada = no extraible
Llevo un tiempo desconectado del foro, por tanto perdonad si no es novedad o ya se ha hablado de esta bici, la vi estos días de vacaciones y no sabía de ella, me pareció chula.
He buscado en la web y es la Greyp G6.1 BOLD FS. PVP en web 6499€.
Yo la ví en una tienda de bicis de Suiza en la que me hubiese echado todo el día entero, que pasada lo que había allí metido, eso sí, los precios de risa cuando los veía, tanto en las bicicletas como en los accesorios, evidentemente allí no se gana lo mismo que aquí. El tendero me dijo que cuatro de cada cinco bicis que venden ya son e-bikes. Y por las calles ni os cuento, las bicis con asistencia eléctrica allí son una realidad en el uso diario, tanto en montaña como en ciudad.
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Ya disponemos de info oficil de ROTWILD del modelo RX750.@Jam67 en las especificaciones pone 150 de recorrido en las horquillas.
Estamos a la espera de info del resto de gama.
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Tampoco seria mala opcion
Llevo un tiempo desconectado del foro, por tanto perdonad si no es novedad o ya se ha hablado de esta bici, la vi estos días de vacaciones y no sabía de ella, me pareció chula.
He buscado en la web y es la Greyp G6.1 BOLD FS. PVP en web 6499€.
Yo la ví en una tienda de bicis de Suiza en la que me hubiese echado todo el día entero, que pasada lo que había allí metido, eso sí, los precios de risa cuando los veía, tanto en las bicicletas como en los accesorios, evidentemente allí no se gana lo mismo que aquí. El tendero me dijo que cuatro de cada cinco bicis que venden ya son e-bikes. Y por las calles ni os cuento, las bicis con asistencia eléctrica allí son una realidad en el uso diario, tanto en montaña como en ciudad.
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Es que ser ciclista en Suiza debe de ser criminal, o estas en una forma física impresionante o no tienes nada que hacer.... Bueno si, también tienes la opción de comprarte una bici de DH y estar todos los dias de Bikepark en Bikepark.
Rocky Mountain. 672w. Solo fotos.
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Tevi, creo que el PvP es el final, no suelen hacer descuentosSe que son reacios, un amigo mio compro una con un 5% de descuento y estoy pensando en una compra conjunta de 3 con lo que espero poder llegar a un 10% ::)
Ya disponemos de info oficil de ROTWILD del modelo RX750.Y se sabe si se pueden modificar los modos?? Es importante! Porque como bici... es una pasada!! Parece una TL 2018 con 750w...
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@FlowjancanoCierto, como esteticamente son tan parecidas
Correcto. Esta versión RX es la de 150mm.
Esperamos a la RE de 170/160mm para reportar más news
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Por lo que se ve solo cambian los colorinesPero no se puede leer las especificaciones, alguien las sabe????En principio mismo motor y batería que ahora en 2019. La misma e-bike vamos.
Componentes imagino que variarán algo
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Con el cable Connect C si puedes, debería venir de serieYa disponemos de info oficil de ROTWILD del modelo RX750.Y se sabe si se pueden modificar los modos?? Es importante! Porque como bici... es una pasada!! Parece una TL 2018 con 750w...
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Muy bueno, yo tienda física y marca reconocida, por internet ni las camisetas.Si buenísima. Sobretodo me gusta cuando habla en primera persona (vendemos, cambiamos...) y cuando se ríe del que compra y no puede tirar de garantia por que cambian la marca... y otra vez en primera persona (búscanos, jajajajaj).A ver, no me explico bien, o no me entiendes, que la empresa no es mía, solo trabajo allí, hablo en primera persona por que lo veo y participó de ello por mil euros al mes. SOY de los que flipo, con el nuevo modelo de empresas que se está creando, saltándose la legalidad con alegalidades y resquicios, yo he pasado por 3 empresas en un año, sin cambie ni de nave ni de personal ni de muebles,,, pero así ya no respondemos de las garantías anteriores,,,, REPITO NO ME GUSTA Y NO LO COMPARTO, pero curro en esto, como técnico, yo reparo los marrones que nos pillan antes de cambiar de nombre.
"vendemos mierda chiná a precio de oro, luego cambiamos de marca el mismo producto y de las garantías, jajajajaj, buscanos, jajajajaj. "
No crítico a ninguna marca de bicis y no he dicho nada malo de ninguna, solo opino que personalmente un casa con una red de distribución me da más confianza y lo prefiero, todos tenemos experiencias buenas, malas o neutras, yo hablo desde mi experiencia, no tenemos red de servicios ni nada que mantener así que vivimos de una publicidad fuerte no importan los fallos de diseño o fabricación, en un año desaparecen y aparecen con otra marca.
Si tengo una marca que mantener, viceroy, lotus, omega, etc tengo una red que mantener eso conlleva tener que mantener una calidad y un nombre, cerrar y abrir es un lujo que no se pueden permitir.
Son dos conceptos de empresas diferentes y que cada uno elija la que Le guste.
Trabajo en el primer tipo, no mola, no es bueno me quedo con la competencia
Perdón con el segundo tocho,,,, no lo hago mas
Jajajaajaj
Y se sabe si se pueden modificar los modos?? Es importante! Porque como bici... es una pasada!! Parece una TL 2018 con 750w...
Nos estamos fijando mucho en las baterías, pero que hay que decir del par??Has repetido el post.
Hay que tener en cuenta??
Veo que la mayoría son de 70-75 NW
Cuando las giant tienen 90
Cómo se mide ese parámetro? Que relación tiene con el gasto de batería?
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Nos estamos fijando mucho en las baterías, pero que hay que decir del par??Has repetido el post.
Hay que tener en cuenta??
Veo que la mayoría son de 70-75 NW
Cuando las giant tienen 90
Cómo se mide ese parámetro? Que relación tiene con el gasto de batería?
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Nos estamos fijando mucho en las baterías, pero que hay que decir del par??
Hay que tener en cuenta??
Veo que la mayoría son de 70-75 NW
Cuando las giant tienen 90
Cómo se mide ese parámetro? Que relación tiene con el gasto de batería?
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Pues me gusta bastante!! GraciasCon el cable Connect C si puedes, debería venir de serieYa disponemos de info oficil de ROTWILD del modelo RX750.Y se sabe si se pueden modificar los modos?? Es importante! Porque como bici... es una pasada!! Parece una TL 2018 con 750w...
Estamos a la espera de info del resto de gama.
Precios, montajes y geos por aquí:
http://e-mtb.es/2019/07/rotwild-rx-750-mucho-ojo-lo-nuevo-rotwild/
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Para mí es más bonita que la TL, y bastante más que la 2019. Es LA bici
Para mí es más bonita que la TL, y bastante más que la 2019. Es LA biciTotalmente de acuerdo, por eso me tiene tan cachondo desde que la vi, si a eso le sumamos la fiabilidad y la exquisita factura, es LA EBIKE con mayusculas.
Rocky Mountain. 672w. Solo fotos.
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Esta bien que reduzcan el diámetro del tubo diagonal, como hizo sp con la TL2919, pero si mantienes un pedalier tan tocho a mi sigue sin gustarme. Y lo del "juego de poleas" no me mola tampoco.
La rotwild que me parece de lo mejorcito para 2020 me recuerda mucho a una bici.... ::)a ka TL2016-2018, jeje, con el pedalier mas estilizado, eso si. Que cosas.....
Muy Bonita la rotwild,muchísimo más que la levo y seguro no han dejado la extraña abertura del eje trasero.Ademas al no ver tantas será más exclusiva,no como las levo que como las GS de bmw al haber tantas pierden su encanto.
Al fallo de diseño que tiene que entra toda la porquería al motor y que con una esponja que te ponen dicen solucionan, o en el mejor de los casos si el tendero se enrolla con otra bieleta...Muy Bonita la rotwild,muchísimo más que la levo y seguro no han dejado la extraña abertura del eje trasero.Ademas al no ver tantas será más exclusiva,no como las levo que como las GS de bmw al haber tantas pierden su encanto.
A qué te refieres con la extraña abertura del eje trasero en las levos?
Al fallo de diseño que tiene que entra toda la porquería al motor y que con una esponja que te ponen dicen solucionan, o en el mejor de los casos si el tendero se enrolla con otra bieleta...Muy Bonita la rotwild,muchísimo más que la levo y seguro no han dejado la extraña abertura del eje trasero.Ademas al no ver tantas será más exclusiva,no como las levo que como las GS de bmw al haber tantas pierden su encanto.
A qué te refieres con la extraña abertura del eje trasero en las levos?
Para mí “La BICI” sigue siendo hoy por hoy .....la Levo, con poco más de 20 kg, batería de 700, una geometría y comportamiento espectaculares, 29 en ambas ruedas y un servicio técnico cerca de casa.......
Todo lo nuevo en analógicas es 29 y la tendencia para eléctricas debería ser la misma!
+1Para mí “La BICI” sigue siendo hoy por hoy .....la Levo, con poco más de 20 kg, batería de 700, una geometría y comportamiento espectaculares, 29 en ambas ruedas y un servicio técnico cerca de casa.......
Todo lo nuevo en analógicas es 29 y la tendencia para eléctricas debería ser la misma!
Eso no es asi. Mas bien la tendencia es 27,5 atras y 29 delante. No obstante, eso de "deberia" suena a por que yo lo digo, quedaría mejor un "a mi me parece", o un "yo creo", etc....
El tema no está claro, no hay mas q leerse alguna revista para ver que ambas ruedas tienen pros y contras. Tampoco es lo mismo unas 29 en bici talla S que en talla XL. Y luego la experiencia de cada uno claro.....la mia. Solo pondria 29 en bici de rally,xc, llevando tallas S ó M.
A mí me da la risa con esto del cambio del estándar de las ruedas.Se puede decir más alto pero no más claro.
Hace tres años cuando yo tenía una 29” y “lo más” era una 27,5”.
Después llegaron las 27,5+” y pasaron a ser “lo más mejor”.
Ahora volvemos a las 29” que son “la ostia de lo más mejor” de nuevo.
Pasa como con la ropa, la industria necesita cambiar de vez en cuando lo que hay para poder seguir cobrando como novedad lo que ya vendieron como tal hace años.
La rueda perfecta perfecta no existe, si no la rueda que se adapta a cada uno.
Yo he tenido la suerte de salir todo lo que he querido este año con una Levo 29 y una Kenevo (la que tengo), ambas con Ohlins de muelle y neumáticos idénticos delante y detrás (cada uno en su ancho correspondiente) y me gusta mucho más la Levo.....me parece mejor en todos los sentidos!Apuesto que como bien dices la nueva kenevo sera full 29, yo seguiré con la 27+ y cuando la cambie será por la bateria de 700W que a dia de hoy es lo único que hecho en falta en la Kenevo, como ves cada loco con du tema
Que queréis que os cuente.....
No es un tema de revistas ni de modas.....
Además día a día la mayoría de las marcas están apostando por 29 en sus nuevos modelos, perdiendo peso las ruedas pequeñas cada año que pasa....
Obviamente los gustos de cada uno son respetables y no cabe duda que en una talla S tiene mucho más sentido el 27,5 que en una L
No pretendía sentir cátedra....
Estoy deseando que salga la Kenevo 29 para cambiarla.....para disgusto de mi mujer!
Haibike
https://ebike-mtb.com/en/haibike-updates-2020-bosch-gen4/
Aborto no.., lo siguiente...
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Para mí “La BICI” sigue siendo hoy por hoy .....la Levo, con poco más de 20 kg, batería de 700, una geometría y comportamiento espectaculares, 29 en ambas ruedas y un servicio técnico cerca de casa.......
Todo lo nuevo en analógicas es 29 y la tendencia para eléctricas debería ser la misma!
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Se están luciendo los diseñadores de Haibike
Es Fake casi fijo de Kenevo 2020, pero la nueva Enduro llevará el amorto tipo Demo 2020 y 29":
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Es Fake casi fijo de Kenevo 2020, pero la nueva Enduro llevará el amorto tipo Demo 2020 y 29":Ya podían haberlo hecho mejor....
Este diseño no tiene ningún sentido... Como dice otro compi por aqui... Es un fakeEs Fake casi fijo de Kenevo 2020, pero la nueva Enduro llevará el amorto tipo Demo 2020 y 29":Ya podían haberlo hecho mejor....
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Este diseño no tiene ningún sentido... Como dice otro compi por aqui... Es un fakeMe refería a que podían haberse esmerado a la hora de hacer el fake, se veía a las leguas.
Haibike decidida a disputarle el título de bici más fea a BH...Con el permiso de Lapierre
Haibike decidida a disputarle el título de bici más fea a BH...Con el permiso de Lapierre
Se están luciendo los diseñadores de Haibike
+1. Es una marca que creo que nunca ha hecho una bici ni medianamente bonita. Qué ganas de complicarse la vida buscando diseños rompedores que luego lo que consiguen mayoritariamente es rechazo.
Lo siento, pero esto no hay por dónde cogerlo:
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Se están luciendo los diseñadores de Haibike
+1. Es una marca que creo que nunca ha hecho una bici ni medianamente bonita. Qué ganas de complicarse la vida buscando diseños rompedores que luego lo que consiguen mayoritariamente es rechazo.
Lo siento, pero esto no hay por dónde cogerlo:
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Ey mi antigua Haibike era una preciosidad, aún no se llevaban las baterias integradas y sigue siendo muy bonita :)
Haibike decidida a disputarle el título de bici más fea a BH...Con el permiso de Lapierre
Opino igual, quitarle el puesto a lapierre es complicado xD.
ebike Lapierre 2020La primera, la ezesty SI mola
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Scott egenius tuned. Carbono. 27,5 con 2.8atrás y 29 delante con 2.8
Nuevo Bosch batería 625W.
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Haibike decidida a disputarle el título de bici más fea a BH...Con el permiso de Lapierre
Opino igual, quitarle el puesto a lapierre es complicado xD.
Esta no les ha quedado mal no? :P
Joooooood.... increíble!!!Haibike decidida a disputarle el título de bici más fea a BH...Con el permiso de Lapierre
Opino igual, quitarle el puesto a lapierre es complicado xD.
Esta no les ha quedado mal no? :P
La ezesty no cuenta, que lleva fazua, de hecho bajo mi punto de vista es la más bonita de todas las ebikes que han salido hasta la fecha.
A ver quien supera esta xD, si la tiene alguién que no se enfade ;D, creo que esta es imbatible.
Ademas, la ezesty es novedad 2019....aunque no se ni si ha llegado aun a tiendasTienes un hilo de la Zesty y algún usuario la tiene, no como la Flyon
La ghost y la lapierre, son la misma bici?????.Eso iba a decir yo
Bueno no se si alguien lo ha comentado , pero me han dicho que la nueva Orbea lleva el nuevo motor bosch y esta basada en la occam, haber que tal.Que chasco , yo me esperaba una e-rallon.
Les a hecho el diseño el mismo chinoLa ghost y la lapierre, son la misma bici?????.Eso iba a decir yo
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Que sensaciones tuvo??Las sensaciones muy buenas (que va a decir). El cuadro es nuevo y que la egenius en carbono tiene una pinta brutal.
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Hay alguna foto de las eGenius Carbon 2020??Que sensaciones tuvo??Las sensaciones muy buenas (que va a decir). El cuadro es nuevo y que la egenius en carbono tiene una pinta brutal.
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Me dice, que todavía tienen prohibido el sacar ese modelo en fotos y publicar nada.Hay alguna foto de las eGenius Carbon 2020??Que sensaciones tuvo??Las sensaciones muy buenas (que va a decir). El cuadro es nuevo y que la egenius en carbono tiene una pinta brutal.
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Video de presentación de las HAIBIKE 2020.
De agosto o setiembre?
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Ok!De agosto o setiembre?
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Pues creo que de Septiembre, porque ponía lunes día 9 cerrado por..... Y entiendo que será Septiembre.
Yo he estado hablando hoy con mi tienda, me comenta que puedes elegir entre ruedas de 27,5+ o 29 y siguen siendo intercambiables, las baterías de 625 , poder elegir entre suspensiones fox o Marzocchi y motores bosch o shimano, el nuevo bosh o el e8000, actualizado
Debe ser en agosto porque el pre de la presentación ya se ha filtrado.. algunos modelos por aquí.... Al final del vídeo se ve alguna electrica.Si es lunes 9 será septiembre, porque el 9 de agosto es viernes.
Yo he estado hablando hoy con mi tienda, me comenta que puedes elegir entre ruedas de 27,5+ o 29 y siguen siendo intercambiables, las baterías de 625 , poder elegir entre suspensiones fox o Marzocchi y motores bosch o shimano, el nuevo bosh o el e8000, actualizado
A que marca te refieres?
No es así Manolo, es que la misma bici la puedes comprar con un motor u otro...pero no los puedes intercambiarEso es lo que he entendido yo.
visitors can't see pics , please register or login7900 euritos jjjj
Genius Tuned. Carbono y Alu
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VAya 7 mil. Y creo que la entrega de unidades será para bastante tiempo de espera.Comparada con los 10.000 euros largos de alguna que otra ebike, parece hasta un buen precio.
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Igual lo he mirado mal y se refería al Lunes que viene que es día 6 .Debe ser en agosto porque el pre de la presentación ya se ha filtrado.. algunos modelos por aquí.... Al final del vídeo se ve alguna electrica.Si es lunes 9 será septiembre, porque el 9 de agosto es viernes.
Ayer mi tendero estuvo en la presentación de SCOOT.visitors can't see pics , please register or login
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Ayer mi tendero estuvo en la presentación de SCOOT.visitors can't see pics , please register or login
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No me gusta nada el tubo vertical de esa bici y el tubo diagonal es muy tocho.
El encaje del motor sin embargo en mi opinión esta mucho mas logrado que en la Rocky Mountain y la Moterra
Posiblemente si, pero los tubos cuadrados tipo Bulls o este siguen siendo casi el doble que las TL, no sé cómo lo hace Spe...Ayer mi tendero estuvo en la presentación de SCOOT.visitors can't see pics , please register or login
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No me gusta nada el tubo vertical de esa bici y el tubo diagonal es muy tocho.
El encaje del motor sin embargo en mi opinión esta mucho mas logrado que en la Rocky Mountain y la Moterra
Scott este año ha metido una batería mas grande en un tubo bastante mas pequeño, para verlo mejor lo ideal sería poner el modelo nuevo al lado del antiguo.
A mi ese tubo no me llama la atención, lo veo normal para una E-Bike.
Posiblemente si, pero los tubos cuadrados tipo Bulls o este siguen siendo casi el doble que las TL, no sé cómo lo hace Spe...Ayer mi tendero estuvo en la presentación de SCOOT.visitors can't see pics , please register or login
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No me gusta nada el tubo vertical de esa bici y el tubo diagonal es muy tocho.
El encaje del motor sin embargo en mi opinión esta mucho mas logrado que en la Rocky Mountain y la Moterra
Scott este año ha metido una batería mas grande en un tubo bastante mas pequeño, para verlo mejor lo ideal sería poner el modelo nuevo al lado del antiguo.
A mi ese tubo no me llama la atención, lo veo normal para una E-Bike.
El doble? Coge un día una cinta de medir y los mides los dos. De lado y de perfil todas las fotos promocionales son estrechas.Posiblemente si, pero los tubos cuadrados tipo Bulls o este siguen siendo casi el doble que las TL, no sé cómo lo hace Spe...Ayer mi tendero estuvo en la presentación de SCOOT.visitors can't see pics , please register or login
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No me gusta nada el tubo vertical de esa bici y el tubo diagonal es muy tocho.
El encaje del motor sin embargo en mi opinión esta mucho mas logrado que en la Rocky Mountain y la Moterra
Scott este año ha metido una batería mas grande en un tubo bastante mas pequeño, para verlo mejor lo ideal sería poner el modelo nuevo al lado del antiguo.
A mi ese tubo no me llama la atención, lo veo normal para una E-Bike.
Posiblemente si, pero los tubos cuadrados tipo Bulls o este siguen siendo casi el doble que las TL, no sé cómo lo hace Spe...La batería de la Levo del 2019 va desde la pipa hasta abajo del todo en un tubo cerrado por lo que tiene más longitud y va menos reforzada (igual a menos volumen):
visitors can't see pics , please register or loginY si pusiera Rotwild también me lo creería:
https://ebike-mtb.com/en/porsche-ebike-x/
Has estado rápido ahívisitors can't see pics , please register or loginY si pusiera Rotwild también me lo creería:
https://ebike-mtb.com/en/porsche-ebike-x/
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Rotwild Collection 2020.La primera que sacan es del año pasado.
Conoceis esa horquilla que sacan de marca DT SWISS?Es lo primero que miré al ver la Porche.
Rotwild Collection 2020.
Uffffffffff la R|C 750Sacrilegio!!!!!! Ese rojo es como el de Ferrari.
Ya podian sacar la RE en negro.
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https://www.emtb-news.de/news/lapierre-neuheiten-2020/
El que no tiene nombre es el que ha diseñado esa Lapierre...hablamos de estética, no de como pueda funcionar.Tú si que eres feo!
Sería candidata a bici más fea del año...
Ha mejorado con respecto a su antecesora del maletero.;D ;D
Esta Lapierre la vi el otro día en el Enduro de Valverg y ganó.Si ya colgué una foto por aquí . La de Nico Vouilloz. Qué tal fue por allí? Vi que corrieron bastantes pros
Es una pasada de bici y no me importaría tenerla, jejeje.
Este Bosch apunta alto.
Una cosa me queda clara, que el diseñador de Lapierre de la Ezesty no es el mismo que el de esta, me parece un horror la verdad, más en pleno 2020, aunque algo más bonita que la anterior es, pero casi casi visitors can't see pics , please register or login
Parece que la turbo levo comp 2020 llevará Lyric y bateria de 700W, si la dejan en el entorno de los 6000 euros, va a ser una muy buena opción.Parece leerse el precio arriba: 6999€, demasiado
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Si os parece normal 6200€ para tener 700w...Si se consigue un 15% y se queda en 5.270€... no está mal para una turbo Levo con 700w...
Pero han arreglado la entrada de mierda en el motor? O siguen poniendo una esponja? Y que fue del ruido que metia el motor?Es que eso y la fiabilidad del motor son la clave
Solo faltaba que salgan en 2020 con las mismas ñapas.
Lo de la entrada ya lo solucionaron con unos plasticos nuevos,en cuanto al ruido del motor supongo que brose que es el fabricante lo habra arreglado. Eso no es culpa de Specialized ya que ellos no pueden salir a rodar varios kilometros con todas las ebike para ver cual hace ruido y cual no
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Si os parece normal 6200€ para tener 700w...Pues teniendo en cuenta que la competencia a decidido quedarse en 625W, a eso le sumas una lyric y que la bici va francamente bién, dejando a parte que a mi no me gusta esteticamente (no puedo con las asimetrias) pero para gustos colores, yo creo que va a ser superventas.
Specialized no es el fabricante del motor sino brose. Specialized tramita la garantia de ese motor y lo hace en un tiempo record que ya quisieran las demas marcas tener ese servicio. Al cesar lo que es del cesar...Lo de la entrada ya lo solucionaron con unos plasticos nuevos,en cuanto al ruido del motor supongo que brose que es el fabricante lo habra arreglado. Eso no es culpa de Specialized ya que ellos no pueden salir a rodar varios kilometros con todas las ebike para ver cual hace ruido y cual no
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El fabricante es el responsable del producto que vende , si no quien ??, y no hace falta que salga a probar todas las e-bikes que produce , basta con que tenga un
departamento de calidad que evalúe convenientemente dicho producto antes de lanzarlo al mercado.
Nueva Cube Action Team 2020
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Nueva Cube Action Team 2020
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No hay informacion ??
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No,solo foto de momento. Lo que me comentaron es que saldrían con cuadros de carbono y mantendrían la relación calidad/precio actual. Tampoco está claro tema medida de ruedasNueva Cube Action Team 2020
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No hay informacion ??
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No,solo foto de momento. Lo que me comentaron es que saldrían con cuadros de carbono y mantendrían la relación calidad/precio actual. Tampoco está claro tema medida de ruedasNueva Cube Action Team 2020
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No hay informacion ??
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Parece que también han modificado la posición del amortiguador,si han arreglado la excesiva línealidad y se cumple lo anterior,lo petan.
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Good, para ti seria perfecta una levo con leftyPorque?
Por cierto, no os extraña que no han sacado lefty para ebike??
No entiendo muy bien lo de Haibike ??? ??? ??? ; llevan todo el año dando por cu lo con el Flyon; todavia no se ha visto ni se le espera y ahora te vienen con estas nuevas con motor Bosch y Extender??? ??? ??? ???; no lo entiendo....Pues que tienen muchos frentes abiertos, y si uno te falla pues vas tirando con los otros.
No,solo foto de momento. Lo que me comentaron es que saldrían con cuadros de carbono y mantendrían la relación calidad/precio actual. Tampoco está claro tema medida de ruedas
Parece que también han modificado la posición del amortiguador,si han arreglado la excesiva línealidad y se cumple lo anterior,lo petan.
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No,solo foto de momento. Lo que me comentaron es que saldrían con cuadros de carbono y mantendrían la relación calidad/precio actual. Tampoco está claro tema medida de ruedas
Parece que también han modificado la posición del amortiguador,si han arreglado la excesiva línealidad y se cumple lo anterior,lo petan.
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Llevan sin querer arreglar la excesiva linealidad de toda la vida...dudo mucho que la vayan a arreglar para 2020...
Se ve que van bien allí en Alemania, para dar paseos por el monte...
Funcionamiento de la suspensión trasera
No,solo foto de momento. Lo que me comentaron es que saldrían con cuadros de carbono y mantendrían la relación calidad/precio actual. Tampoco está claro tema medida de ruedas
Parece que también han modificado la posición del amortiguador,si han arreglado la excesiva línealidad y se cumple lo anterior,lo petan.
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Llevan sin querer arreglar la excesiva linealidad de toda la vida...dudo mucho que la vayan a arreglar para 2020...
Se ve que van bien allí en Alemania, para dar paseos por el monte...
Estoy de acuerdo con la excelente relacion calidad precio de esta marca, ahora con un motor sin miniplatos y espero que mejorado, creo que va a dar una dura batalla a otras marcas.
Por cierto, que es lo de la excesiva linealidad (parece un concepto filosofico ;D) yo tuve una y no note nada.
No entiendo muy bien lo de Haibike ??? ??? ??? ; llevan todo el año dando por cu lo con el Flyon; todavia no se ha visto ni se le espera y ahora te vienen con estas nuevas con motor Bosch y Extender??? ??? ??? ???; no lo entiendo.......es que los de marketing van por un lado y Producción por otro. No se hablan
Parece que desaparece la gama NDuro en Haibike: solo FullSeven y AllMountain... ¡y Purion! ¿Problemas con Kiox?
https://ebike-zone.de/alles-neu-haibike-modelle-2020-mit-bosch-motor/7417/
El tema de porque están recurriendo al purion y no al kiox lo explico muy bien el comercial de lapierre en un video que hay anterior, yo ando como todos intrigado con el kiox pues se supone tendrá soporte app por bluetooth para configurar asistencias aunque no llegue al nivel brose por lo menos uno tipo Shimano , lo digo porque comprar una bici con 625 y posteriormente ver el extender de 500 oficial es muy bueno , a la espera de Orbea y Cube, Scott me gana, en 29... A ver precios en España..
Funcionamiento de la suspensión trasera
No,solo foto de momento. Lo que me comentaron es que saldrían con cuadros de carbono y mantendrían la relación calidad/precio actual. Tampoco está claro tema medida de ruedas
Parece que también han modificado la posición del amortiguador,si han arreglado la excesiva línealidad y se cumple lo anterior,lo petan.
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Llevan sin querer arreglar la excesiva linealidad de toda la vida...dudo mucho que la vayan a arreglar para 2020...
Se ve que van bien allí en Alemania, para dar paseos por el monte...
Estoy de acuerdo con la excelente relacion calidad precio de esta marca, ahora con un motor sin miniplatos y espero que mejorado, creo que va a dar una dura batalla a otras marcas.
Por cierto, que es lo de la excesiva linealidad (parece un concepto filosofico ;D) yo tuve una y no note nada.
No se que dudas veis en el vídeo de la Kenevo...es una Kenevo "actual" con doble plétina y repintada...Jeje, es el ansia por ver novedades! Pero si, es la 2019, salvo que no cambie en 2020...
No van a cambiar el modelo Kenevo, sólo lo complementarán por arriba con una doble pletina
Me hace gracia el ansia de sp por cambiar modelos que ya los quisieran otras marcas para 2020. Ya lo hizo con la TL y muchos no lo entendimos. Yo creo q a la kenevo actual no le hace falta actualizar nada. Tiene buen motor y bateria de 500Wh. Sigue siendo una referencia en ebike de enduro. ¿No se le estará yendo la pinza a sp con tanto modelo y tanto marketing?Solo así puedes vender mas bicis que la competencia, si te relajas la competencia te adelanta por la derecha, la kenevo actual es un buen producto, pero la nueva llevará el motor s mag la bateria de 700 y alguna cosita más que la situará de nuevo en el top, subida de precio y todos contentos.
La kenevo actual no le llega ni a la suela de los zapatos a la Turbo Levo actual,en ninguno de los terrenos, lógicamente vendrá un nuevo modelo pero me temo que para este año ya no llega...
Tu crees ?
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La kenevo actual no le llega ni a la suela de los zapatos a la Turbo Levo actual, en ninguno de los terrenos, lógicamente vendrá un nuevo modelo pero me temo que para este año ya no llega...Pues yo me temo que no has acertado ni una, no hace falta ser un entendido para ver que la kenevo en enduro puro y duro está a otro nivel cada bici es para lo que es, para vias verdes seguramente la turbo levo esta por encima de todo, menos en consumo que le gana la kenevo jeje, y lo de que este año no llega la nueva kenevo pronto lo sabremos.
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La kenevo actual no le llega ni a la suela de los zapatos a la Turbo Levo actual, en ninguno de los terrenos, lógicamente vendrá un nuevo modelo pero me temo que para este año ya no llega...Pues yo me temo que no has acertado ni una, no hace falta ser un entendido para ver que la kenevo en enduro puro y duro está a otro nivel cada bici es para lo que es, para vias verdes seguramente la turbo levo esta por encima de todo, menos en consumo que le gana la kenevo jeje, y lo de que este año no llega la nueva kenevo pronto lo sabremos.
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TíraleAmén.
Pd. Ponla de muelle no sea que te estalle el cartucho
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29x2,6 entonces??
Has probado 29x2,6 delante y 27,5x2,8 detrás?
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29x2,6 entonces??
Has probado 29x2,6 delante y 27,5x2,8 detrás?
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Si, ahora mismo llevo un assegai delante 2.5 y un eliminator 2.6 atrás, también la he probado con plus detrás, funciona bien, más tragona pero se atasca demasiado para mi gusto la 29 es más rápida
Estaba mirando la ebike de Porsche o Rotwild y me pregunto porque la mayoría de las ebikes no llevan el motor hacia arriba que queda estéticamente más bonito como esta, y casi todas hacen la forma recta horizontal e inclinada después hacia arriba que queda peor, hablando solo de estética.Si esa te gusta la nueva....
Si! La llevo con 29, lo he probado todo, con las ruedas plus me resulta imposible andar rápido, flota demasiado y tiene una inercia brutal, cuando vas rápido no hay manera de hacerla girarCoñ* cuando leí tu primer comentario pensé "otro boca chancla", pero parece que sabes algo del tema, apoyo tú experiencia, para ir rápido nada de Plus y si es 29" , más mejor.
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Si! La llevo con 29, lo he probado todo, con las ruedas plus me resulta imposible andar rápido, flota demasiado y tiene una inercia brutal, cuando vas rápido no hay manera de hacerla girarCoñ* cuando leí tu primer comentario pensé "otro boca chancla", pero parece que sabes algo del tema, apoyo tú experiencia, para ir rápido nada de Plus y si es 29" , más mejor.
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David ponéis muchas bicis alemanas y del norte de Europa, pero cuantas de esas tienen distribuidor aquí?Si quieres ponemos solo las que tengan distribución aquí.....
Ooooh como molan, que bien integradas, se ven muy poco eléctricas, me encantan, creo que ya tengo vencedora
Ooooh como molan, que bien integradas, se ven muy poco eléctricas, me encantan, creo que ya tengo vencedora
Te has pasado con el comentario, me tragué el vídeo entero esperando ver una ebike que reflejaran esas palabras ;D
La Scott hay que verla en directo...Ooooh como molan, que bien integradas, se ven muy poco eléctricas, me encantan, creo que ya tengo vencedora
Te has pasado con el comentario, me tragué el vídeo entero esperando ver una ebike que reflejaran esas palabras ;D
Lo siento😔😔, me dejé llevar, no ocurrirá más, jajajajajajaj
Ahora en serio, están por encima de lapierre en diseño.
Parece que SP se ha esmerado un poco en integrar mejor el motor, pero lo veo lejos de la excelencia que ha conseguido RotwildYo creo que el motor en la Specialized está igual que desde 2016. Solo que es más pequeño:
Para mi gusto no han mejorado el hueco que ocupa el motor, en esos 3 años.Parece que SP se ha esmerado un poco en integrar mejor el motor, pero lo veo lejos de la excelencia que ha conseguido RotwildYo creo que el motor en la Specialized está igual que desde 2016. Solo que es más pequeño:
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La Scott hay que verla en directo...Ooooh como molan, que bien integradas, se ven muy poco eléctricas, me encantan, creo que ya tengo vencedora
Te has pasado con el comentario, me tragué el vídeo entero esperando ver una ebike que reflejaran esas palabras ;D
Lo siento😔😔, me dejé llevar, no ocurrirá más, jajajajajajaj
Ahora en serio, están por encima de lapierre en diseño.
El tubo inferior es bastante tocho
Seguramente es algo mas grande, pero tampoco creo que mucho. Si los midiéramos seguramente nos llevaríamos una sorpresa. El problema es que al ser tan cuadrado canta un montón. Si le dieran un poco de forma ovalada o quitaran esos cantos vivos el tema mejoraría mucho.Se pueden redondear los bordes, darle otra forma o disimularlo con colores...
Si hilamos fino con el tamaño del tubo de la batería los medimos y publicamos los diametros. Así hablamos con fundamento y ayudamos a futuros compradores
Nuevas cube, me gustan.La Action Team ya la colgué mensajes atrás,la otra me imagino que es la segunda de gama con la Lyrik y el Superdeluxe.
Segunda de gama no sé, pero parece de carbono y no veo cables así que igual lleva el AXS Eagle, incluso tija sin cables, frenos Magura MT7, etc.Nuevas cube, me gustan.La Action Team ya la colgué mensajes atrás,la otra me imagino que es la segunda de gama con la Lyrik y el Superdeluxe.
Hay algún enlace con las especifica cine de componentes?
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Buaa las cube! le pegan mil patadas a scott, a ver los precios.. parece que pone 9999 en la que se ve montada full sram con axs incluido.La tuned egenius en carbono menos de 8 mil y la de aluminio menos de 7 mil la que le sigue. Y bajando precio según gama.
Si Cube mantiene la relación precio-calidad de esta año y baja un poco el peso., se venderán muy bienLo que tiene que mejorar y mucho es el tema de la distribución, es un desastre , los nuevos modelos llegan muy tarde, cuando las demás marcas ya llevan meses vendiendo a tope.
Os dejo esta comparativa sobre los motores que más y los que menos consumen. Espero que sea de vuestro interés.No me parece un artículo muy serio cuando dicen (copio y pego):
https://www.ebici.cat/news/ebikes-que-motor-consume-mas-bateria/ (https://www.ebici.cat/news/ebikes-que-motor-consume-mas-bateria/)
Os dejo esta comparativa sobre los motores que más y los que menos consumen. Espero que sea de vuestro interés.
https://www.ebici.cat/news/ebikes-que-motor-consume-mas-bateria/ (https://www.ebici.cat/news/ebikes-que-motor-consume-mas-bateria/)
Bueno, una novedad no exenta de polémica.
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/sem-adventure-4-kw-transmisiones-hacer-ninguna-bicicleta-electrica-deberia-hacer/20190802192426029447.html (https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/sem-adventure-4-kw-transmisiones-hacer-ninguna-bicicleta-electrica-deberia-hacer/20190802192426029447.html)
Os dejo esta comparativa sobre los motores que más y los que menos consumen. Espero que sea de vuestro interés.
https://www.ebici.cat/news/ebikes-que-motor-consume-mas-bateria/ (https://www.ebici.cat/news/ebikes-que-motor-consume-mas-bateria/)
Os dejo esta comparativa sobre los motores que más y los que menos consumen. Espero que sea de vuestro interés.Muy bueno. Gracias
https://www.ebici.cat/news/ebikes-que-motor-consume-mas-bateria/ (https://www.ebici.cat/news/ebikes-que-motor-consume-mas-bateria/)
Bueno, una novedad no exenta de polémica.Esto es la auténtica motocleta. Lo que no sé es para que le ponen pedales
https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/sem-adventure-4-kw-transmisiones-hacer-ninguna-bicicleta-electrica-deberia-hacer/20190802192426029447.html (https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/bicicletas-electrica/sem-adventure-4-kw-transmisiones-hacer-ninguna-bicicleta-electrica-deberia-hacer/20190802192426029447.html)
Si hilamos fino con el tamaño del tubo de la batería los medimos y publicamos los diametros. Así hablamos con fundamento y ayudamos a futuros compradores
Totalmente de acuerdo , la única forma de saber lo tocho o no que puede ser el tubo diagonal es medir su circunferencia y salir de dudas.
Por otro lado esta la forma en la que los fabricantes maquillan esos tubos , que también es importante.
Sería de desear que en las presentaciones de las e bikes se especificase esta medida.
Otro modelo de Cube.
Entre el cambio NX y SX está la gama media-baja de muchos fabricantes.
Una lastima que este modelo de carbono no lleve un cambio superior.
Se estiende como la espuma esos cambios ;D.
Con ese cargador de 2A se tirará más de mediodía para cargar esos 625w.
Ruedas de 29'' sera en tu zona jajaja que habra mas flow... ya te digo que aqui en Valencia, terreno rocoso y tecnico, te digo yo que una 29'' es una castaña...Otro modelo de Cube.
Entre el cambio NX y SX está la gama media-baja de muchos fabricantes.
Una lastima que este modelo de carbono no lleve un cambio superior.
Se estiende como la espuma esos cambios ;D.
Con ese cargador de 2A se tirará más de mediodía para cargar esos 625w.
27,5" ????? 😳 Pero como es posible?? Estos de Cube deben estar locos......No se se han debido enterar de que specialized y los oráculos dicen que el enduro se debe hacer con 29" 😂😂😂😂😂
Pues yo en una e-bike la transmisión, mejor lo más barata posible y resistente ya que pasa a ser un consumible que si sales bastante tienes que cambiar muy a menudo con el consiguiente gasto.Si tu le quieres poner una transmisión más barata. Pero que al comprarla te metan un SX o NX con lo que valen.
Está por lo que veo viene a sustituir al modelo que yo tenia pero le han montado suspensiones Rock Shox en lugar de Fox 36 y DPX2, la tija también veo que es Cube en lugar de Fox Performance y frenos creo que 4 pistones, ahí han mejorado y el cuadro de carbono
No dicen el precio @David?
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Jeejjee eso de mirar solo el cambio trasero para ver lo "guena" que es una bici, ya no se lleva .No digo que funcionen mal. Pero por + - 5000 euros muchos fabricantes te menten un NX y SX. Que menos un GX
Un nx funciona de lujo, sin querer entrar en la típica guerra, para mí mil veces mejor que un Xt (la bici no se olle bajando, los cambios de marcha van bien en ambos la verdad)
Los de specialized y oráculos??? Jajajaja cómo te dejas manipular, lo de 29" segun gustos y lo que realmente practiques...Otro modelo de Cube.
Entre el cambio NX y SX está la gama media-baja de muchos fabricantes.
Una lastima que este modelo de carbono no lleve un cambio superior.
Se estiende como la espuma esos cambios ;D.
Con ese cargador de 2A se tirará más de mediodía para cargar esos 625w.
27,5" ????? Pero como es posible?? Estos de Cube deben estar locos......No se se han debido enterar de que specialized y los oráculos dicen que el enduro se debe hacer con 29"
Ruedas de 29'' sera en tu zona jajaja que habra mas flow... ya te digo que aqui en Valencia, terreno rocoso y tecnico, te digo yo que una 29'' es una castaña...Otro modelo de Cube.
Entre el cambio NX y SX está la gama media-baja de muchos fabricantes.
Una lastima que este modelo de carbono no lleve un cambio superior.
Se estiende como la espuma esos cambios ;D.
Con ese cargador de 2A se tirará más de mediodía para cargar esos 625w.
27,5" ????? 😳 Pero como es posible?? Estos de Cube deben estar locos......No se se han debido enterar de que specialized y los oráculos dicen que el enduro se debe hacer con 29" 😂😂😂😂😂
YO primero jeje
He tenido 27.5x2.80 y ahora 29x2.60 y me quedo con las 29 en todos los aspectos,pero en todos todos
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Jeejjee eso de mirar solo el cambio trasero para ver lo "guena" que es una bici, ya no se lleva .No digo que funcionen mal. Pero por + - 5000 euros muchos fabricantes te menten un NX y SX. Que menos un GX
Un nx funciona de lujo, sin querer entrar en la típica guerra, para mí mil veces mejor que un Xt (la bici no se olle bajando, los cambios de marcha van bien en ambos la verdad)
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Hoy he encargado la trek 2020 , es curioso que no haya nada en la red , si en catálogo , le podía haber echado una foto, vienen con motor Bosch 2020 y batería de 620 con ruedas de 29 x2,6 , lo de las ruedas no me ha terminado de convencer aquí hay mucha roca, las vainas son más cortas así que bien y la consola kiox solo la monta la gorda , yo he pedido la de carbono 9.8 que tiene un pvp de 7200, la de aluminio que se llaman ahora raíl sale por 6500 por lo que respecto el año pasado se han subido 800 eurosPues si las vainas son más cortas,bien por Trek,era su punto débil de todas formas el año pasado había la de gama de salida por 5.000€,una de color gris
Hay una que llega a los 12000 euros con cambio electrónico y no se que mas
la mia monta horquilla rock shock Lyrik y creo que cambio eagle, es negra entera
Siento lo de las fotos si paso otro día por la tienda le haré una foto espía
+1Si hilamos fino con el tamaño del tubo de la batería los medimos y publicamos los diametros. Así hablamos con fundamento y ayudamos a futuros compradores
Totalmente de acuerdo , la única forma de saber lo tocho o no que puede ser el tubo diagonal es medir su circunferencia y salir de dudas.
Por otro lado esta la forma en la que los fabricantes maquillan esos tubos , que también es importante.
Sería de desear que en las presentaciones de las e bikes se especificase esta medida.
Lo que para mi es “tocho” para vosotros igual no. Ya lo dije, es mi “sensación”.
¿Qué es tocho o a partir de cuanto? Depende de cada uno...
Para ayudar a futuros compradores no creo que sea necesario medir los milímetros de grosor del tubo por lo dicho anteriormente. Si al verla en directo te convence, pues fantástico.
Mis fundamentos fueron tener una y andar con ella, pero eso tampoco me da para llevar razón en un tema de estética; sí para hablar de su comportamiento que creo comenté en su hilo correspondiente.
El tema del disimulo estético (sean bien, a través de pinturas o formas) ya lo dije, es quizás más importante que esas medidas de más.
Y no creo por todo lo expuesto, que ninguna marca especifique esas medidas, porque forma parte de la estética de la bici, al igual que no te viene el grosor de las vainas traseras, por ejemplo. Te gusta así o no...
Si estos “fundamentos” no os convencen, son los mejores que tengo, y para ayudar a futuros compradores, siempre digo lo mismo... “Probad todas las que podáis u os gusten”
Ostras!!!, 12000,por una bici, yo no me gasto más de 3500.... 12000 señores, hablamos de bicis, no es justificable por dios,, 14000 me costó mi ducati multistrada y esta anda sola, no hay que dar pedales......Tampoco yo compraria una moto por 14000 euros
Lo siento, no se pueden justificar 12000 en una bici, por mucho que me gusten no es moral ni ético.
Ostras!!!, 12000,por una bici, yo no me gasto más de 3500.... 12000 señores, hablamos de bicis, no es justificable por dios,, 14000 me costó mi ducati multistrada y esta anda sola, no hay que dar pedales......Tampoco yo compraria una moto por 14000 euros
Lo siento, no se pueden justificar 12000 en una bici, por mucho que me gusten no es moral ni ético.
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Hoy he encargado la trek 2020 , es curioso que no haya nada en la red , si en catálogo , le podía haber echado una foto, vienen con motor Bosch 2020 y batería de 620 con ruedas de 29 x2,6 , lo de las ruedas no me ha terminado de convencer aquí hay mucha roca, las vainas son más cortas así que bien y la consola kiox solo la monta la gorda , yo he pedido la de carbono 9.8 que tiene un pvp de 7200, la de aluminio que se llaman ahora raíl sale por 6500 por lo que respecto el año pasado se han subido 800 eurosMuy bien, yo la pedí a principios de junio, también la 9.8 en negra y la primera fecha que me dieron fue el 1 de octubre, ¿Qué te han dicho a tí? Creo que la de carbono también se llama Rail.
Hay una que llega a los 12000 euros con cambio electrónico y no se que mas
la mia monta horquilla rock shock Lyrik y creo que cambio eagle, es negra entera
Siento lo de las fotos si paso otro día por la tienda le haré una foto espía
Otro modelo de Cube.Como bien apuntaba un compañero del foro, no se si aqui o en el hilo de la Stereo, han cambiado el punto de anclaje inferior del amortiguador adelantandole.
Entre el cambio NX y SX está la gama media-baja de muchos fabricantes.
Una lastima que este modelo de carbono no lleve un cambio superior.
Se estiende como la espuma esos cambios ;D.
Con ese cargador de 2A se tirará más de mediodía para cargar esos 625w.
Ostras!!!, 12000,por una bici, yo no me gasto más de 3500.... 12000 señores, hablamos de bicis, no es justificable por dios,, 14000 me costó mi ducati multistrada y esta anda sola, no hay que dar pedales......
Lo siento, no se pueden justificar 12000 en una bici, por mucho que me gusten no es moral ni ético.
Esas cantidades las gasta la gente por postureo o porque le da la gana de gastarse esa indecencia en ello. No hay más argumentos para esto.Que las bicis no valen lo que pagamos por ellas creo,que todos lo tenemos más o menos claro, el sector de la bici es uno de los que se mueve con unos costes mas incomprensibles pero como en todo la demanda marca la oferta, dicho esto tenemos que comprender que para los currantes pagar 12.000 o 14.0000€ por una bici es incomprensible, pero para alguien que tiene un casa de un millon de euros más un coche de 100000 pues gastarse eso en una bici es pecata minuta, hi hay unos cuantos con ese perfil, lastima que no sea el mio.
Pero no porque lo valga y le vaya a sacar todo el rendimiento posible.
Los pocos mortales que las pueden aprovechar al máximo, son los profesionales. Y esos no pagan las bicicletas.
Jajajajajajajajajajajajajaja
Lo que sí es cierto, es que las marcas aprovechan las "novedades" para inflar sus precios y dejarnos con los ojos en blanco.
Porque visto lo visto, este año, lo único nuevo y relevante, lo ha sacado Bosch con el nuevo motor.
Jejeje! Siempre estamos igualGran ejemplo y muestra de que la estupidez humana ni tiene limites. Asi que vamos a dejar el hilo para lo que es, y disfrutar de que haya mucho y variado donde elegir antes de que nos hechen la bronca por desviarnos.
En este tema y otros ....
A qué no hay huevos en unirse toda la comunidad ciclista y no cambiar de bici en 6 años
Igual bajan los precios ....no , se!
Pasó haces unos cuantos años con los Tulipanes
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Jejeje! Siempre estamos igualEso es lo que voy a hacer yo, con mi AM4 del 2018, sino se parte por la mitad, tengo bici para varios años visto las novedades de este.... Vamos que hasta que no se caiga a trozos no la cambio....
En este tema y otros ....
A qué no hay huevos en unirse toda la comunidad ciclista y no cambiar de bici en 6 años
Igual bajan los precios ....no , se!
Pasó haces unos cuantos años con los Tulipanes
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Yo voy ahorrar para el año que viene y pasarme a Bosch nuevo. Scott genius. visitors can't see pics , please register or loginYo voy hacer lo mismo, pero no voy a picar tan alto. Pero antes probare el nuevo bosch, por si.
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Yo tengo un presupuesto de 4000 euros, he esperado las novedades de este año y excepto el motor bosch y algunas 650 de batería, nada nuevo. Tengo en mente la giant trance todo con fox y yamaha de motor, pero con 500 de bateria, pero me hacen un descuento que me da, para la bola y el portabicis trasero.YO tuve la misma duda que tú pero en febrero, y me he esperado y esperaré hasta hasta que me traigan la bici. El nuevo motor Bosch parece una muy buena evolución del anterior en todos los sentidos a lo que se añade una batería mayor. Blanco y en botella.
O la Scott eride con motor bosch y 625 de batería, pero con marchozzi m2 delante y fox atrás y no me queda para bola y porta bici..
Y la verdad, no se que hacer😭😭😭😭
Muy bien, yo la pedí a principios de junio, también la 9.8 en negra y la primera fecha que me dieron fue el 1 de octubre, ¿Qué te han dicho a tí? Creo que la de carbono también se llama Rail.
estoy pendiente de fecha , puede que tuviera ya una pedida en mi talla , Sino imagino que me iré a noviembre , cuenta sensaciones en cuento la tengas
Bueno no se como lo he hecho estaba respondiendo un comentario anterior
saludos
Ufff, me corrijo, no me exprese bien, lo que me cuesta entender, es como se justificar 12000 euros en una bicicleta, cada uno puede vender al precio que quiera, eso ya lo comenté en otro hilo, lo que me cuesta es visualizar es, de dónde suman 12000 euros en una bici, si no es aumentando solo el margen de beneficio neto, por otro lado,!!!! OLÉ SUS COJ.. ES!!! , por el vendedor y por el comprador que se lo pueda permitir.
Ohhh las gamos hasta 4000, llevan un xfusion atrás??En todos lados cuecen habas: recall de Ohlins, Fox que explotan, DVO y RockShox que van a garantia como churros, etc... Al final todos fallan en algun momento.
Desilusión, desilusión.
Tube uno hace años, supongo que ya habrá mejorado, pero era como un chicle y me dio muchos fallos de fugas. Queee desilusion
Yo tengo un presupuesto de 4000 euros, he esperado las novedades de este año y excepto el motor bosch y algunas 650 de batería, nada nuevo. Tengo en mente la giant trance todo con fox y yamaha de motor, pero con 500 de bateria, pero me hacen un descuento que me da, para la bola y el portabicis trasero.
O la Scott eride con motor bosch y 625 de batería, pero con marchozzi m2 delante y fox atrás y no me queda para bola y porta bici..
Y la verdad, no se que hacer😭😭😭😭
Yo tengo un presupuesto de 4000 euros, he esperado las novedades de este año y excepto el motor bosch y algunas 650 de batería, nada nuevo. Tengo en mente la giant trance todo con fox y yamaha de motor, pero con 500 de bateria, pero me hacen un descuento que me da, para la bola y el portabicis trasero.
O la Scott eride con motor bosch y 625 de batería, pero con marchozzi m2 delante y fox atrás y no me queda para bola y porta bici..
Y la verdad, no se que hacer😭😭😭😭
Este fin de semana presentan oficialmente las Giant del 2020, si no te va de unos días espera al lunes... con el nuevo catalogo ya publicado igual rascas algunos eurillos mas de descuento, aunque yo no soy quien para decirlo, me acabo de comprar la +0 Full XTR, però es que realmente la bateria de 625 no me compensa los 1300 euros que tenia de descuento la gama 2019 y sinceramente no creo que la bajen mas de forma immediata, ya estaba en casi un 21% de descuento.
Yo tengo un presupuesto de 4000 euros, he esperado las novedades de este año y excepto el motor bosch y algunas 650 de batería, nada nuevo. Tengo en mente la giant trance todo con fox y yamaha de motor, pero con 500 de bateria, pero me hacen un descuento que me da, para la bola y el portabicis trasero.
O la Scott eride con motor bosch y 625 de batería, pero con marchozzi m2 delante y fox atrás y no me queda para bola y porta bici..
Y la verdad, no se que hacer
Este fin de semana presentan oficialmente las Giant del 2020, si no te va de unos días espera al lunes... con el nuevo catalogo ya publicado igual rascas algunos eurillos mas de descuento, aunque yo no soy quien para decirlo, me acabo de comprar la +0 Full XTR, però es que realmente la bateria de 625 no me compensa los 1300 euros que tenia de descuento la gama 2019 y sinceramente no creo que la bajen mas de forma immediata, ya estaba en casi un 21% de descuento.
Es que me están haciendo un 22 en la e+2020, podría pagar el extender y me sobra dinero, ese es mi dilema, me mola más la Scott, pero son 500 euros de diferencia y paso de xfusion a fox,
Con la diferencia puedo pagar batería, pero no las suspensiones, aunque me guste más estéticamente la Scott, veo muy superior a la giant y del motor Yamaha, también me hablan muy bien.
¿Y esa pantalla de Giant te dice la batería que queda y los modos de asistencia o solo es un “cuenta quilómetros” y poco más?Igual de felices que somos los poseedores de la Turbo levo....
Si hicieran la Giant compatible con un Garmin conozco a más de uno que sería mucho más feliz.
Los motores shimano E8000 que llevan la batería de 630 w que llevan algunas bicis en el 2020 es nuevo? O es el mismo de estos últimos años?Segundo intento.
Las Giant siguen estando "embarazadas", la aue yo tenia iba rozando la barriga por todos lados.
Es el mismo, tu mismo lo dices el e8000. Si fuera nuevo lo más seguro es que se llamara e9000 o e10000.Los motores shimano E8000 que llevan la batería de 630 w que llevan algunas bicis en el 2020 es nuevo? O es el mismo de estos últimos años?Segundo intento.
Sobre precios, en mi caso pedi una bici de test, puesto que la mayoria de los distribuidores, tienen derecho a comprar una o dos cuando sale un nuevo modelo. Pedi adquirir la bici de test antes de que llegara a la tienda y pude obtenerla. Descuento del 25% directo sobre precio de salida. Es un deal que hay que pactar con el tendero ...Bueno,pero esto no lo haran todas las tiendas,debes tener amistad o ser muy buen cliente para que te haga este trato,no sería un referente creo yo
WRC9 visitors can't see pics , please register or loginConor mejorando, aunque van un pelín tarde en este campo, como Mmr
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Giant Reign E+
https://www.emtb-news.de/news/giant-reign-e-2020-enduro-vorstellung/
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Llevo poco tiempo en este foro, pero lo suficiente para que uno se de cuenta que todo lo que no sea SP es denostado por aquí....No creo que sea eso. Hay más gente que tiene Specialized y se ven más por eso.
Una pena
Fotos espia de la nueva Specialized Enduro ..Una pena que vayan a abandonar el diseño X-Wing, uno de los mas inconfundibles de los ultimos años.
Irá la Kenevo en esta linea??
PD - Tengo que decir que a priori no me gusta nada
Si tenemos en cuenta que el amortiguador va en la zona donde en la ebike irá el motor lo veo muy forzado meter tanta cosa ahí, veremos con que nos sorprenden. Parece que una doble pletina si habrá.
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Me parece que algo habrá en esa dirección.Supones o sabes algo?
Uf, que cosas más feas.
Fotos espia de la nueva Specialized Enduro ..Una pena que vayan a abandonar el diseño X-Wing, uno de los mas inconfundibles de los ultimos años.
Irá la Kenevo en esta linea??
PD - Tengo que decir que a priori no me gusta nada
Uf, que cosas más feas.
A mi me gustan , y la relación calidad precio es de lo mejor, me refiero a las Giant Reing
¿Y esa pantalla de Giant te dice la batería que queda y los modos de asistencia o solo es un “cuenta quilómetros” y poco más?
Si hicieran la Giant compatible con un Garmin conozco a más de uno que sería mucho más feliz.
Hombre, se refiere a la relación calidad-precio, no al comportamiento.Uf, que cosas más feas.
A mi me gustan , y la relación calidad precio es de lo mejor, me refiero a las Giant Reing
Con unas Kettenstrebenlänge (vainas) de 469.5 para mí ya están lejos de lo “mejor”
Discrepo, por ese precio te viene con revelation, con lo que la diferencia en horquilla es minima.Hombre, se refiere a la relación calidad-precio, no al comportamiento.Uf, que cosas más feas.
A mi me gustan , y la relación calidad precio es de lo mejor, me refiero a las Giant Reing
Con unas Kettenstrebenlänge (vainas) de 469.5 para mí ya están lejos de lo “mejor”
Por ejemplo, por 5500 tienes una reing todo fox, por ese precio, specialized te la da con una sektor.
Por muy bien que vaya el cuadro de SP, por encima del giant con esas "SUPER VAINAS", estoy seguro que una horquilla sektor, se lleva por delante esa ventaja.
Discrepo, por ese precio te viene con revelation, con lo que la diferencia en horquilla es minima.Hombre, se refiere a la relación calidad-precio, no al comportamiento.Uf, que cosas más feas.
A mi me gustan , y la relación calidad precio es de lo mejor, me refiero a las Giant Reing
Con unas Kettenstrebenlänge (vainas) de 469.5 para mí ya están lejos de lo “mejor”
Por ejemplo, por 5500 tienes una reing todo fox, por ese precio, specialized te la da con una sektor.
Por muy bien que vaya el cuadro de SP, por encima del giant con esas "SUPER VAINAS", estoy seguro que una horquilla sektor, se lleva por delante esa ventaja.
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No me referia al funcionamiento, si no al diseño del cuadro.Fotos espia de la nueva Specialized Enduro ..Una pena que vayan a abandonar el diseño X-Wing, uno de los mas inconfundibles de los ultimos años.
Irá la Kenevo en esta linea??
PD - Tengo que decir que a priori no me gusta nada
Dirás qué alegría......las enduro 2020 por fin son progresivas!!!
Sobre la pantalla de Giant.¿Y esa pantalla de Giant te dice la batería que queda y los modos de asistencia o solo es un “cuenta quilómetros” y poco más?
Si hicieran la Giant compatible con un Garmin conozco a más de uno que sería mucho más feliz.
Ya te digo, a mi me harían MUY feliz.
Las suspensiones kashima te lo compro, pero el full xtr lo veo mas un problema que una ventaja, montar material superligero para ganar 100g en una ebike no lo veo, en cuatro días material desgastado y te metes en un gasto innecesario.Discrepo, por ese precio te viene con revelation, con lo que la diferencia en horquilla es minima.Hombre, se refiere a la relación calidad-precio, no al comportamiento.Uf, que cosas más feas.
A mi me gustan , y la relación calidad precio es de lo mejor, me refiero a las Giant Reing
Con unas Kettenstrebenlänge (vainas) de 469.5 para mí ya están lejos de lo “mejor”
Por ejemplo, por 5500 tienes una reing todo fox, por ese precio, specialized te la da con una sektor.
Por muy bien que vaya el cuadro de SP, por encima del giant con esas "SUPER VAINAS", estoy seguro que una horquilla sektor, se lleva por delante esa ventaja.
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Yo discrepo mas :D. Por 5000 tiwnws la trance +pro 0 con full xtr y amortiguadores kashima
Las suspensiones kashima te lo compro, pero el full xtr lo veo mas un problema que una ventaja, montar material superligero para ganar 100g en una ebike no lo veo, en cuatro días material desgastado y te metes en un gasto innecesario.Discrepo, por ese precio te viene con revelation, con lo que la diferencia en horquilla es minima.Hombre, se refiere a la relación calidad-precio, no al comportamiento.Uf, que cosas más feas.
A mi me gustan , y la relación calidad precio es de lo mejor, me refiero a las Giant Reing
Con unas Kettenstrebenlänge (vainas) de 469.5 para mí ya están lejos de lo “mejor”
Por ejemplo, por 5500 tienes una reing todo fox, por ese precio, specialized te la da con una sektor.
Por muy bien que vaya el cuadro de SP, por encima del giant con esas "SUPER VAINAS", estoy seguro que una horquilla sektor, se lleva por delante esa ventaja.
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Yo discrepo mas :D. Por 5000 tiwnws la trance +pro 0 con full xtr y amortiguadores kashima
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Discrepo, por ese precio te viene con revelation, con lo que la diferencia en horquilla es minima.Hombre, se refiere a la relación calidad-precio, no al comportamiento.Uf, que cosas más feas.
A mi me gustan , y la relación calidad precio es de lo mejor, me refiero a las Giant Reing
Con unas Kettenstrebenlänge (vainas) de 469.5 para mí ya están lejos de lo “mejor”
Por ejemplo, por 5500 tienes una reing todo fox, por ese precio, specialized te la da con una sektor.
Por muy bien que vaya el cuadro de SP, por encima del giant con esas "SUPER VAINAS", estoy seguro que una horquilla sektor, se lleva por delante esa ventaja.
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Yo discrepo mas :D. Por 5000 tiwnws la trance +pro 0 con full xtr y amortiguadores kashima
Un compañero tiene la GIANT con full XTR... y esta hasta los webs de los ruidos... no la veo una transmisión para una ebike... mira si está harto que ha comprado una sram xx1 para cambiársela!Las suspensiones kashima te lo compro, pero el full xtr lo veo mas un problema que una ventaja, montar material superligero para ganar 100g en una ebike no lo veo, en cuatro días material desgastado y te metes en un gasto innecesario.Discrepo, por ese precio te viene con revelation, con lo que la diferencia en horquilla es minima.Hombre, se refiere a la relación calidad-precio, no al comportamiento.Uf, que cosas más feas.
A mi me gustan , y la relación calidad precio es de lo mejor, me refiero a las Giant Reing
Con unas Kettenstrebenlänge (vainas) de 469.5 para mí ya están lejos de lo “mejor”
Por ejemplo, por 5500 tienes una reing todo fox, por ese precio, specialized te la da con una sektor.
Por muy bien que vaya el cuadro de SP, por encima del giant con esas "SUPER VAINAS", estoy seguro que una horquilla sektor, se lleva por delante esa ventaja.
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Yo discrepo mas :D. Por 5000 tiwnws la trance +pro 0 con full xtr y amortiguadores kashima
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por 4500 euros que más quieres,,, no todos podemos pagar una specialized de 6000, para que entre agua por la biela al motor, pero eso será un sistema de refrigeración de especialUn compañero tiene la GIANT con full XTR... y esta hasta los webs de los ruidos... no la veo una transmisión para una ebike... mira si está harto que ha comprado una sram xx1 para cambiársela!Las suspensiones kashima te lo compro, pero el full xtr lo veo mas un problema que una ventaja, montar material superligero para ganar 100g en una ebike no lo veo, en cuatro días material desgastado y te metes en un gasto innecesario.Discrepo, por ese precio te viene con revelation, con lo que la diferencia en horquilla es minima.Hombre, se refiere a la relación calidad-precio, no al comportamiento.Uf, que cosas más feas.
A mi me gustan , y la relación calidad precio es de lo mejor, me refiero a las Giant Reing
Con unas Kettenstrebenlänge (vainas) de 469.5 para mí ya están lejos de lo “mejor”
Por ejemplo, por 5500 tienes una reing todo fox, por ese precio, specialized te la da con una sektor.
Por muy bien que vaya el cuadro de SP, por encima del giant con esas "SUPER VAINAS", estoy seguro que una horquilla sektor, se lleva por delante esa ventaja.
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Yo discrepo mas :D. Por 5000 tiwnws la trance +pro 0 con full xtr y amortiguadores kashima
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Y comparando las bicis... la GIANT viene bien equipada... pero en acabados (cables que rozan las ruedas, huecos por la zona de la batería, y si hablamos de la básica... y su súper rueda trasera...) está a años luz de la turbo Levo y pesa como un demonio, parece de acero!
Esto lo digo de verlas una al lado de la otra, de probarlas, de cogerlas para saltar vallas... etc etc
4.500?? Pues el compañero pagó unos 5.600€... y se ha gastado ya unos 1.000€ más en tija pija kasima y SRAM XX1...por 4500 euros que más quieres,,, no todos podemos pagar una specialized de 6000, para que entre agua por la biela al motor, pero eso será un sistema de refrigeración de especialUn compañero tiene la GIANT con full XTR... y esta hasta los webs de los ruidos... no la veo una transmisión para una ebike... mira si está harto que ha comprado una sram xx1 para cambiársela!Las suspensiones kashima te lo compro, pero el full xtr lo veo mas un problema que una ventaja, montar material superligero para ganar 100g en una ebike no lo veo, en cuatro días material desgastado y te metes en un gasto innecesario.Discrepo, por ese precio te viene con revelation, con lo que la diferencia en horquilla es minima.Hombre, se refiere a la relación calidad-precio, no al comportamiento.Uf, que cosas más feas.
A mi me gustan , y la relación calidad precio es de lo mejor, me refiero a las Giant Reing
Con unas Kettenstrebenlänge (vainas) de 469.5 para mí ya están lejos de lo “mejor”
Por ejemplo, por 5500 tienes una reing todo fox, por ese precio, specialized te la da con una sektor.
Por muy bien que vaya el cuadro de SP, por encima del giant con esas "SUPER VAINAS", estoy seguro que una horquilla sektor, se lleva por delante esa ventaja.
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Yo discrepo mas :D. Por 5000 tiwnws la trance +pro 0 con full xtr y amortiguadores kashima
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Y comparando las bicis... la GIANT viene bien equipada... pero en acabados (cables que rozan las ruedas, huecos por la zona de la batería, y si hablamos de la básica... y su súper rueda trasera...) está a años luz de la turbo Levo y pesa como un demonio, parece de acero!
Esto lo digo de verlas una al lado de la otra, de probarlas, de cogerlas para saltar vallas... etc etc
De specialized o quizás sólo culpa de brose.....
Jajajaajaj , es broma, en todas hay defectos, lo importante es que se solucionen y en eso andan bien, tanto giant como specialized.
Un compañero tiene la GIANT con full XTR... y esta hasta los webs de los ruidos... no la veo una transmisión para una ebike... mira si está harto que ha comprado una sram xx1 para cambiársela!Las suspensiones kashima te lo compro, pero el full xtr lo veo mas un problema que una ventaja, montar material superligero para ganar 100g en una ebike no lo veo, en cuatro días material desgastado y te metes en un gasto innecesario.Discrepo, por ese precio te viene con revelation, con lo que la diferencia en horquilla es minima.Hombre, se refiere a la relación calidad-precio, no al comportamiento.Uf, que cosas más feas.
A mi me gustan , y la relación calidad precio es de lo mejor, me refiero a las Giant Reing
Con unas Kettenstrebenlänge (vainas) de 469.5 para mí ya están lejos de lo “mejor”
Por ejemplo, por 5500 tienes una reing todo fox, por ese precio, specialized te la da con una sektor.
Por muy bien que vaya el cuadro de SP, por encima del giant con esas "SUPER VAINAS", estoy seguro que una horquilla sektor, se lleva por delante esa ventaja.
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Yo discrepo mas :D. Por 5000 tiwnws la trance +pro 0 con full xtr y amortiguadores kashima
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Y comparando las bicis... la GIANT viene bien equipada... pero en acabados (cables que rozan las ruedas, huecos por la zona de la batería, y si hablamos de la básica... y su súper rueda trasera...) está a años luz de la turbo Levo y pesa como un demonio, parece de acero!
Esto lo digo de verlas una al lado de la otra, de probarlas, de cogerlas para saltar vallas... etc etc
Bueno, pues ta tenemos la nueva specialized enduro 2020 y no me gusta nada. Un pado atras estéticamente hablando. Supongo que la kenevo sera la siguiente.....ummmmm que bien se van a vender las de segunda mano 😉.
No pongo foto xq tengo q reducirla y eso. Pero la teneis en la web.
Y si no quieres xtr en una ebike, que transmisión recomiendas y llevas?
Ya veremos como es esa Cube, en mi opinión las marcas deberían sacar mas rígidas endureras para toda la gente que no puede llegar a una doble.... Horquilla de 140-150mm, montajes en Shimano Deore y precios en torno a los 2.000-2.500€. Hay miles de opciones con horquillas de 100mm y algunas están muy bien, pero hay poquisimas opciones con mas recorrido.Rígida endurera? No creo que vendieran muchas.
Ya veremos como es esa Cube, en mi opinión las marcas deberían sacar mas rígidas endureras para toda la gente que no puede llegar a una doble.... Horquilla de 140-150mm, montajes en Shimano Deore y precios en torno a los 2.000-2.500€. Hay miles de opciones con horquillas de 100mm y algunas están muy bien, pero hay poquisimas opciones con mas recorrido.Rígida endurera? No creo que vendieran muchas.
Otra cosa es que saquen rígidas baratas para pisteo, ahí si que creo que venderían.
Claro está desde mi punto de vista...
Ya veremos como es esa Cube, en mi opinión las marcas deberían sacar mas rígidas endureras para toda la gente que no puede llegar a una doble.... Horquilla de 140-150mm, montajes en Shimano Deore y precios en torno a los 2.000-2.500€. Hay miles de opciones con horquillas de 100mm y algunas están muy bien, pero hay poquisimas opciones con mas recorrido.
No, con cambiarle la horquilla no haces a una rigida endurera.Ya veremos como es esa Cube, en mi opinión las marcas deberían sacar mas rígidas endureras para toda la gente que no puede llegar a una doble.... Horquilla de 140-150mm, montajes en Shimano Deore y precios en torno a los 2.000-2.500€. Hay miles de opciones con horquillas de 100mm y algunas están muy bien, pero hay poquisimas opciones con mas recorrido.Rígida endurera? No creo que vendieran muchas.
Otra cosa es que saquen rígidas baratas para pisteo, ahí si que creo que venderían.
Claro está desde mi punto de vista...
En realidad eso ya hay en todas las marcas para hacerla endurera básicamente hay cambiarle la horquilla y fuera.
Una rígida endurera en una normal que puedas aprovechar el menor peso, la reactividad para ganar velocidad, con una tija pija y técnica se pueden hacer cosas, pero en una ebike de 20 kilos la cosa es diferente
"Dirás qué alegría......las enduro 2020 por fin son progresivas"
Como lo sabes...?
Has visto algua grafica del comportamiento ?
Buen pensado, una tapa que protege la batería por debajo. A ver si toman nota Bulls y RotwildPues es una cosa que a mi no me gusta de la Cube, más partes móviles que pueden sacar ruidos.
Temo que con tanta abertura para refrigeracion puede pasar como las primeras levo 19Las abertura parece que son del cubre carter y no de la carcasa del motor.
Sobre CUBE Stereo Hybrid 140 HPC TM 625Buena pinta tiene esta bici.
Eso no es ninguna novedad es simplemente que la version 2019 de la 29 HT ha sufrido un "downgrade" de componentes con respecto a la misma version de 2017/2018, se paso la bateria de 460wh a 400wh , el motor de 1,2 de 85 nm al 1.2E de 50 nm , la horquilla de una recon de aire a una suntour XCM de muelles y el cambio de un deore de 10v(11-40) a un Acera de 8v(11-34), logicamente el precio es mas economico y de los 3300€ de las versiones 2017/2018 ,se ha bajado a los actuales 2500€.
Eso no es ninguna novedad es simplemente que la version 2019 de la 29 HT ha sufrido un "downgrade" de componentes con respecto a la misma version de 2017/2018, se paso la bateria de 460wh a 400wh , el motor de 1,2 de 85 nm al 1.2E de 50 nm , la horquilla de una recon de aire a una suntour XCM de muelles y el cambio de un deore de 10v(11-40) a un Acera de 8v(11-34), logicamente el precio es mas economico y de los 3300€ de las versiones 2017/2018 ,se ha bajado a los actuales 2500€.
Tanto en batería como en transmisión, horquilla y potencia motor de queda muy corta, el precio no lo es todo. Depende que rampas ese motor no las sube.
Yo mo se otras marcas pero estos specialized son unos cutres. Yo he estado llevando ebikes de esta marca los últimos 3 años y mi sensación es que han ido subiendo precios y bajando la calidad de piezas y componentes. Mis primeras turbo levo llevaban casettes de 10-42 y los muy cutres fueron pasando a 11-42, mas baratos y con nucleo estandar en vez de xd. Sillines baratos, casettes de 11v cuando otras marcas ya ponen 12v, pintura q se levanta al primer chinazo, fallos de diseño, etc....Vaya recital de novio despechado!
Si a esto le sumas la estética asimetrica q estan intentando sacar adelante (que a mi no me gusta nada) y la obsesión por hacer ellos sus motores,baterias, componentes, etc.....están consiguiendo que algunos ya hayamos cambiado de montura.
Yo mo se otras marcas pero estos specialized son unos cutres. Yo he estado llevando ebikes de esta marca los últimos 3 años y mi sensación es que han ido subiendo precios y bajando la calidad de piezas y componentes. Mis primeras turbo levo llevaban casettes de 10-42 y los muy cutres fueron pasando a 11-42, mas baratos y con nucleo estandar en vez de xd. Sillines baratos, casettes de 11v cuando otras marcas ya ponen 12v, pintura q se levanta al primer chinazo, fallos de diseño, etc....Vaya recital de novio despechado!
Si a esto le sumas la estética asimetrica q estan intentando sacar adelante (que a mi no me gusta nada) y la obsesión por hacer ellos sus motores,baterias, componentes, etc.....están consiguiendo que algunos ya hayamos cambiado de montura.
Un compañero tiene la GIANT con full XTR... y esta hasta los webs de los ruidos... no la veo una transmisión para una ebike... mira si está harto que ha comprado una sram xx1 para cambiársela!Las suspensiones kashima te lo compro, pero el full xtr lo veo mas un problema que una ventaja, montar material superligero para ganar 100g en una ebike no lo veo, en cuatro días material desgastado y te metes en un gasto innecesario.Discrepo, por ese precio te viene con revelation, con lo que la diferencia en horquilla es minima.Hombre, se refiere a la relación calidad-precio, no al comportamiento.Uf, que cosas más feas.
A mi me gustan , y la relación calidad precio es de lo mejor, me refiero a las Giant Reing
Con unas Kettenstrebenlänge (vainas) de 469.5 para mí ya están lejos de lo “mejor”
Por ejemplo, por 5500 tienes una reing todo fox, por ese precio, specialized te la da con una sektor.
Por muy bien que vaya el cuadro de SP, por encima del giant con esas "SUPER VAINAS", estoy seguro que una horquilla sektor, se lleva por delante esa ventaja.
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Yo discrepo mas :D. Por 5000 tiwnws la trance +pro 0 con full xtr y amortiguadores kashima
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Y comparando las bicis... la GIANT viene bien equipada... pero en acabados (cables que rozan las ruedas, huecos por la zona de la batería, y si hablamos de la básica... y su súper rueda trasera...) está a años luz de la turbo Levo y pesa como un demonio, parece de acero!
Esto lo digo de verlas una al lado de la otra, de probarlas, de cogerlas para saltar vallas... etc etc
No digo naa y lo digo too.....Esta es muy bonita,y es la Comp no?
Que la igualen Lapierre y Giant.......
Ninguno de los dos, ni specialized es la perfección ni giant un peso con ruedas.También es la suerte que tengas, si te compras una ebike y no te da problemas pues super contento, si por el contrario se estropea motor o batería o te hace ruidos y no te lo solucionan pues te asqueas de la bici.
Las dos son buenas bicis, las dos son perfectas para quienes las compran, señores ninguna de las dos son un trasto ni ninguna de las dos son el culmine de la evolución ciclista, son dos buenas bicis y cada uno se adtara mejor o peor a la filosofía de una u otra marca y ya está, así de fácil, somos nosotros, pobres pecadores, quienes idolatramos a una u otra marca,,,,
GIANT o specialized , mercedes o bmw o mi preferida, bmw o ducati.
Somos así, desde la prehistoria, creando dioses para después matarnos por uno u otro.
Mi historia esta mejor contada😂😂😂🤣Ninguno de los dos, ni specialized es la perfección ni giant un peso con ruedas.También es la suerte que tengas, si te compras una ebike y no te da problemas pues super contento, si por el contrario se estropea motor o batería o te hace ruidos y no te lo solucionan pues te asqueas de la bici.
Las dos son buenas bicis, las dos son perfectas para quienes las compran, señores ninguna de las dos son un trasto ni ninguna de las dos son el culmine de la evolución ciclista, son dos buenas bicis y cada uno se adtara mejor o peor a la filosofía de una u otra marca y ya está, así de fácil, somos nosotros, pobres pecadores, quienes idolatramos a una u otra marca,,,,
GIANT o specialized , mercedes o bmw o mi preferida, bmw o ducati.
Somos así, desde la prehistoria, creando dioses para después matarnos por uno u otro.
Una amiga se compró el año pasado una Orbea con motor Shimano y le hacía un ruido de pelotas desde el primer dia, le desmontaron el motor y lo enviaron a Macario (los responsables de Shimano en España) y se lo volvieron a enviar y dijeron que el ruido era normal.
Mi amiga le pilló manía a la bici y la vendió, y se compró una Bulls con motor Brose porque buscaba el motor más silencioso del mercado y batería de 750w y ahora encantada.
Por eso digo que mucho depende de la suerte que tengas con la bici...
Vaya amasijo de tubos 😂😂😂. Oye que si a ti te gusta ......pillatela. Yo ni regalada 😉
Parece que está bien resuelto!Vaya amasijo de tubos 😂😂😂. Oye que si a ti te gusta ......pillatela. Yo ni regalada 😉
No quiero pensar la que se puede montar ahí si pillas una ruta de esas con barro del consistente, ese que todos hemos pillado alguna vez, pues eso para plantar patatas o melones.
No sé qué hacéis debatiendo de un bici que no es eléctrica.
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La Kenevo si, pero las demás......No sé qué hacéis debatiendo de un bici que no es eléctrica.
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Estamos especulando sobre la próxima Kenevo y medio foro lleva una Specialized por lo que es un tema bastante importante...
Si, pero se ensucia el hilo de novedades creo yo.No sé qué hacéis debatiendo de un bici que no es eléctrica.
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Estamos especulando sobre la próxima Kenevo y medio foro lleva una Specialized por lo que es un tema bastante importante...
Novedades,, la centurión, una marca que no he escuchado en mi vida, pero es novedad y es bonita y hasta aquí puedo contar.Si quieres saber más, este modelo ya se puso en este hilo el 27 de junio.
Son demasiadas novedades, me pierdo, además la mayoría de marcas de emtb, ni me suenanPues ese ya es tu problema...
@David yo a veces también me pierdo, con tantas marcas y modelos...Son demasiadas novedades, me pierdo, además la mayoría de marcas de emtb, ni me suenanPues ese ya es tu problema...
Lo malo es que no hubiera "tantas" novedades.
Si quieres, pedimos que te habrán un hilo de las marcas que tu conozcas
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ostrasssss!!!!!, que impertinente, no?Son demasiadas novedades, me pierdo, además la mayoría de marcas de emtb, ni me suenanPues ese ya es tu problema...
Lo malo es que no hubiera "tantas" novedades.
Si quieres, pedimos que te habrán un hilo de las marcas que tu conozcas
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Yo lo que me pierdo, es que para ver las novedades te tienes que tragar un montón de comentarios como este mío ahora.
Lastima la gente que no valora el tiempo que perdemos en buscar novedades y ponerlas por aquí...
Por supuesto que valoramos las aportaciones que haceis, principalmente tú, que en el hilo de novedades eres el más a activo, pero eso no quita que de vez en cuando nos acabemos desviando del tema, nos dejamos llevar por la emoción y se nos va el santo al cielo. :'(
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Yo lo que me pierdo, es que para ver las novedades te tienes que tragar un montón de comentarios como este mío ahora.Claro que lo valoramos David, en poco más de 3 meses, tienes cerca de 64.000 visitas.
Lastima la gente que no valora el tiempo que perdemos en buscar novedades y ponerlas por aquí...
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No hay que volverse loco.+1
Esto es un foro donde participan personas y como en la vida real, las conversaciones empiezan de una manera, se van por las nubes, vuelven al tema, etc... Creo que respetar eso es sano y fomenta el buen rollo y la participacion de la gente.
Y en el momento que se empieza a llamar la atencion a la gente por lo mas minimo y a acotar las posibilidades de participacion, se va el tema al garete y deja de ser un foro.
Hola, las novedades se han presentado casi todas, falta Specialized con la Kenevo, Orbea si es que saca la e-Rallon y poco más.
Hay marcas que sin distribuidor en España dudo que vendan alguna tipo Porsche o pepinos a medida como este que ya salió aquí (perdido entre tanto comentario):
https://www.propain-bikes.com
Incluso la RotWild porque no hay tiendas por España, y es una pena porque es la novedad 2020.
En una ebike si es importante un taller/tienda de confianza por motor y batería.
Canyon por ejemplo tiene buen producto y no he visto no una ebike por el Norte.
Y Trek, Cube, Canondale y cía ya han presentado pero falta saber cómo va el Bosh nuevo y plazos.
Y Giant que sigue a lo suyo claro.
Salvo que saquen una Levo Stumpy Evo o kenevo 2020 queda todo igual.
Giant hace las cosas bien y se ven mucho, pero la tendencia es 29" o 29"/27,5" en enduro y ebikes creo yo.
Gracias David y al resto!
Hola amigos. Soy nuevo en este foto y tambien con mi nueva BULLS STREAM EVO AM3 2019. La primera experiencia no ha sido del todo buena, empezando a subir el motor no me daba asistencia o lo hacia de forma intermitente. Hoy la voy a llevar al taller a ver que me dicen, estar con problemas despues de gastar un dineral de nueva, no es lo mejor, espero que sea una bobada, ya os comentare. Buena ruta para todos.
Ya no es el tema compulsivo. Antes también cambiaban cosas pero siempre se podia adaptar, pero ahora cada vez mas es tema de si quieres lo nuevo cambia de bici, a la "antigua" no se le adapta.
Por cierto, lo de ruedas 29+ sigo sin verlo... que son mas rodadoras? si a 25 corta el motor y ya no hay humano que tire, con 27.5 o con 29, lo mismo da.
No las he probado, pero seguro que flexan mas, hacen la bici menos ratonera y mas imprecisa de dirección, amen de mas pesadas (pura física). Si, si, ya se que en una e-bike el peso es relativo... hasta que la tienes que l2vantar o arrastrar.
Pues eso, lo último siempre es "lo mas mejor" y supera en todo lo anterior que pasa de ser "lo mas mejor" a no valer para nada. Es como los anuncios de detergente de "mas limpio no se puede".... Y no posteo mas del tema, que es un post de novedades y no quiero que me den el toque :D
Bonita la Orbea, que motor lleva?pego entrada de ebike passion:
Datos de la que parece ser la nueva Orbea.
Si se puso Paco...Pues no he encontrado nada, Rafa...
Si se puso Paco...Pues no he encontrado nada, Rafa...
Será la edad (la mía 😂😂😂)
Buff......visitors can't see pics , please register or loginTienes link? Por ampliar info..
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Solo cambia la tija inalámbrica y la cubierta trasera que cambia 2'3 por 2'6.Buff......visitors can't see pics , please register or loginTienes link? Por ampliar info..
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Parece tija sin cables, XTR 12?...
Habrán bajado de peso?
http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,3624.msg130865/topicseen.html#msg130865 (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,3624.msg130865/topicseen.html#msg130865)Gracias @potarrojo.
Si es progresiva o lineal..Monopivote :) :) :) :)
Si un muelle se adaptara o todo lo contrario...Solo ira bien con aire...
O yo ando perdidisimo en esto de los sistemas de suspensiones o no se, porque no alcanzo a ver el monopivote en esa OrbeaSi es progresiva o lineal..Monopivote :) :) :) :)
Si un muelle se adaptara o todo lo contrario...Solo ira bien con aire...
O yo ando perdidisimo en esto de los sistemas de suspensiones o no se, porque no alcanzo a ver el monopivote en esa OrbeaSi es progresiva o lineal..Monopivote :) :) :) :)
Si un muelle se adaptara o todo lo contrario...Solo ira bien con aire...
https://ebike-mtb.com/infront-if-2-fully/Quien mejora ese precio?
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https://ebike-mtb.com/infront-if-2-fully/Quien mejora ese precio?
What??
Es un fake....que nadie se ponga nervioso jejeWhat??
¿De donde sale ese Render?
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Pues como CANYON y demas.https://ebike-mtb.com/infront-if-2-fully/Quien mejora ese precio?
Ya pero hay que pedirla online, y no tener un tendero a veces se paga caro y mas en un a ebike.
El punto de giro está en el eje trasero, igual que en una Trek o en una BH...
David, igual que Canyon. Has visto muchas por tu zona? El hilo de las Canyon no tiene mucho movimiento. Coger on línea una ebike, arriesgado. Y mandarla si falla, tiempo, recogerla... No lo veoPero no respondes a la pregunta.....
A final de temporada puedes encontrar en otras marcas ofertas muy buenas (hasta 40% de dto) que igualan o mejoran los precios de Canyon.David, igual que Canyon. Has visto muchas por tu zona? El hilo de las Canyon no tiene mucho movimiento. Coger on línea una ebike, arriesgado. Y mandarla si falla, tiempo, recogerla... No lo veoPero no respondes a la pregunta.....
Quien mejora ese precio?
Todo ese razonamiento se sabe de sobra. Y si tengo por aquí varios conocidos con ebike Canyon y tan contentos.....
Curiosamente las que no veo son Bulls
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y que ves?O yo ando perdidisimo en esto de los sistemas de suspensiones o no se, porque no alcanzo a ver el monopivote en esa OrbeaSi es progresiva o lineal..Monopivote :) :) :) :)
Si un muelle se adaptara o todo lo contrario...Solo ira bien con aire...
sabes qué existe un monopivote con link? No todos monopivote son como un santa Santa Cruz bullit. 8)O yo ando perdidisimo en esto de los sistemas de suspensiones o no se, porque no alcanzo a ver el monopivote en esa OrbeaSi es progresiva o lineal..Monopivote :) :) :) :)
Si un muelle se adaptara o todo lo contrario...Solo ira bien con aire...
Yo estaba mirando eso mismo. ¿Donde está el punto de giro en las vainas? Por la pletina del amortiguador no me entra en la cabeza que sea mono pivote pero es cierto que no veo giro en el triángulo trasero.
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Alguien sabe algo de Canyon 2020?.El año pasado orbea termino las presentaciones el 10 de septiembre
Y cuánto serán oficiales las Trek y las Orbea?.
Es lo que me falta por ver para decidir comprar.
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Alguien sabe algo de Canyon 2020?.Pues de Trek te puedo decir que cada día entro en su web y hay algo nuevo de eléctricas, deben estar al caer la Rail.
Y cuánto serán oficiales las Trek y las Orbea?.
Es lo que me falta por ver para decidir comprar.
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Si es progresiva o lineal..
Si un muelle se adaptara o todo lo contrario...Solo ira bien con aire...
10 de septiembre! . Pierden a los impacientes . De todos modos, si la foto que se ha colgado es fiable, la nueva Orbea es bonita , pero personalmente me gusta que las ebikes tengan el pedalier lo más reducido posible. Los nuevos motores reducen su volumen y lo permiten. Ponerles pletinas como esa, no se para que .Alguien sabe algo de Canyon 2020?.El año pasado orbea termino las presentaciones el 10 de septiembre
Y cuánto serán oficiales las Trek y las Orbea?.
Es lo que me falta por ver para decidir comprar.
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En la Rallon han cambiado la bieleta este año para solucionar ese problema, dandola mas progresividad y de paso aumentando el recorrido a 160.Si es progresiva o lineal..
Si un muelle se adaptara o todo lo contrario...Solo ira bien con aire...
Viniendo de Orbea....lineal y solo irá bien con amortiguador de aire llenito de tokens
La Trek rail 7 que se ha filtrado, con colores negro/rojo y montaje Shimano me gusta. Lastima que sea aluminio. La 9.7 de carbono me gusta menos (colores y sram nx) y 1000 pavos más.Alguien sabe algo de Canyon 2020?.Pues de Trek te puedo decir que cada día entro en su web y hay algo nuevo de eléctricas, deben estar al caer la Rail.
Y cuánto serán oficiales las Trek y las Orbea?.
Es lo que me falta por ver para decidir comprar.
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Un saludo
Yo me he pillado la 9.8 de color negra entera. La diferencia de precio entre la de carbono y aluminio este año es menor, creo recordar que unos 600 o 700 euros según los precios con descuento que me dió mi tendero.La Trek rail 7 que se ha filtrado, con colores negro/rojo y montaje Shimano me gusta. Lastima que sea aluminio. La 9.7 de carbono me gusta menos (colores y sram nx) y 1000 pavos más.Alguien sabe algo de Canyon 2020?.Pues de Trek te puedo decir que cada día entro en su web y hay algo nuevo de eléctricas, deben estar al caer la Rail.
Y cuánto serán oficiales las Trek y las Orbea?.
Es lo que me falta por ver para decidir comprar.
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Un saludo
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Algunos habláis muchas veces de ese 40% de descuento pero yo no lo he visto nunca.
Por lo menos aquí en el Norte
Algunos habláis muchas veces de ese 40% de descuento pero yo no lo he visto nunca.Por Murcia entre un 15 y un 20%.
Por lo menos aquí en el Norte
Dado que la autonomía es una de las principales preocupaciones de los que queremos comprar una ebike y que las tecnologías actuales (litio) no dan mucho más de sí para el volumen del tubo diagonal; no entiendo como las marcas no ponen de serie un conector en la zona del botellero para acoplar un extender. Es un plus que yo valoraría bastante.Eso ya esta presente en focus desde hace un par de años y ahora muchos modelos que llevan el nuevo motor bosch y Yamaha tienen esa opción.
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Gordon,tu compras en temporada alta....Los saldos pueden llegar a tener esas bonificaciones...no ray no
!😉😉😉
Cierto. Pero para ser de enduro, sigue siendo demasiado linealEn la Rallon han cambiado la bieleta este año para solucionar ese problema, dandola mas progresividad y de paso aumentando el recorrido a 160.Si es progresiva o lineal..
Si un muelle se adaptara o todo lo contrario...Solo ira bien con aire...
Viniendo de Orbea....lineal y solo irá bien con amortiguador de aire llenito de tokens
Vi que la antigua tenia una progresividad del 9%, y la nueva del 25.......Nomad y Capra están sobre el 70-80%Cierto. Pero para ser de enduro, sigue siendo demasiado linealEn la Rallon han cambiado la bieleta este año para solucionar ese problema, dandola mas progresividad y de paso aumentando el recorrido a 160.Si es progresiva o lineal..
Si un muelle se adaptara o todo lo contrario...Solo ira bien con aire...
Viniendo de Orbea....lineal y solo irá bien con amortiguador de aire llenito de tokens
ERROR: es un shimano steps E8000, lyric de 160, truniun, bateria de 500wh, grupo nx eagle, sram code y geometria super compacta: 65 de angulo de direccion y 435 de vainas en todas las tallas.2020 KONA REMOTE 160
bosch G4
rockshox
Ruedas 27,5+
visitors can't see pics , please register or login2020 KONA REMOTE 160
bosch G4
rockshox
Ruedas 27,5+
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Pues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
Pues a mi me gustaría que la mia de 500w tuviese cuanto menos un extender. Hay días que quieres hacer investigaciones, ir más relajado, zonas muy duras.....Pues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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Pues a mi me gustaría que la mia de 500w tuviese cuanto menos un extender. Hay días que quieres hacer investigaciones, ir más relajado, zonas muy duras.....Pues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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Tengo claro que cuando tenga que cambiar de bici, mínimo 750W o extender.
Y el mercado va por ahí como dice Cascoblanco
No hay porque ir en turbo toda la mañana machote...hay quien hace rutas largas o quien hace rutas de puro enduro y no es un paseapistasPues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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Gracias por lo de machote, no te lo tendré en cuenta ni te mal contestaré. Puro enduro? Explícame cuántos km y desnivel son esas rutas. Yo hago con 500wh en Bosch unos 65 y 2000+ todo senderos y no creo que vivas en los Alpes para hacer más, o no?No hay porque ir en turbo toda la mañana machote...hay quien hace rutas largas o quien hace rutas de puro enduro y no es un paseapistasPues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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Pues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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Yo creo 500wh son muy justos para muchas situaciones . Voy a comprar en breve y mínimo quiero los 625 de Bosch. Por eso digo que los fabricantes deberían facilitar soluciones de extender y si son elegantes mejor (un soporte botellero con el conector por detrás, por ejemplo). Tener otros 300wh para los días que preveas que lo vas a necesitar es lo suyo.Ya te puse antes que focus lo hace desde hace 2 años y ahora el nuevo bosch y Yamaha ya traen esa opción.
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Yo lo que quería expresar es que una marca que llega nueva en 2020 no "puede" sacar un modelo con batería de 500...en 2020 todas deberían llevar mínimo 625wAsí es!!!
Yo lo que quería expresar es que una marca que llega nueva en 2020 no "puede" sacar un modelo con batería de 500...en 2020 todas deberían llevar mínimo 625w+1
Lo de andar menos que el carro de cibeles es de prepotente,por eso te dije lo de machote. Hay gente que no puede por problemas en articulaciones,o bien cardiacos etc y eso tu no lo entiendes al igual que seguro no entiendes cuando te critican los que van sin ebike.Gracias por lo de machote, no te lo tendré en cuenta ni te mal contestaré. Puro enduro? Explícame cuántos km y desnivel son esas rutas. Yo hago con 500wh en Bosch unos 65 y 2000+ todo senderos y no creo que vivas en los Alpes para hacer más, o no?No hay porque ir en turbo toda la mañana machote...hay quien hace rutas largas o quien hace rutas de puro enduro y no es un paseapistasPues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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El sistema de Focus lo conozco pero no me convence que la batería principal sea de solo 378wh. Eso te hace salir casi siempre con el extender.Yo creo 500wh son muy justos para muchas situaciones . Voy a comprar en breve y mínimo quiero los 625 de Bosch. Por eso digo que los fabricantes deberían facilitar soluciones de extender y si son elegantes mejor (un soporte botellero con el conector por detrás, por ejemplo). Tener otros 300wh para los días que preveas que lo vas a necesitar es lo suyo.Ya te puse antes que focus lo hace desde hace 2 años y ahora el nuevo bosch y Yamaha ya traen esa opción.
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Lo mismo ya lo sabias. Pero por si acaso jjj.
El sistema de Focus lo conozco pero no me convence que la batería principal sea de solo 378wh. Eso te hace salir casi siempre con el extender.Yo creo 500wh son muy justos para muchas situaciones . Voy a comprar en breve y mínimo quiero los 625 de Bosch. Por eso digo que los fabricantes deberían facilitar soluciones de extender y si son elegantes mejor (un soporte botellero con el conector por detrás, por ejemplo). Tener otros 300wh para los días que preveas que lo vas a necesitar es lo suyo.Ya te puse antes que focus lo hace desde hace 2 años y ahora el nuevo bosch y Yamaha ya traen esa opción.
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Lo mismo ya lo sabias. Pero por si acaso jjj.
En cuanto a los Bosch nuevos no tengo noticia que tengan un conector externo para extender. Me ha parecido leer que alguna bici lo traerá en alguna parte del cuadro. Como a todas, se le podrá hacer un apaño pero yo refiero a que traigan un conector en el tubo diagonal donde va el botellero. Eso pemitiria poner extender tipo bote y que el cable prácticamente no se vea.
En la nueva trek, por ejemplo, que forma hay de ponerle un extender?
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Gracias de nuevo por lo de prepotente, tampoco te lo voy a tener en cuenta, aunque sin conocernos me gustaría darte un toque de atención y decirte que te estás pasando de la raya. Por otro lado, pienso que con un motor como el Shimano y con 500 wh es más que suficiente para cualquier cuerpo humano para hacer rutas más suficientes aunque parece que por aquí todo el mundo sale de si casa el sábado y entra el domingo a última hora y encima es una máquina de dar pedales.Lo de andar menos que el carro de cibeles es de prepotente,por eso te dije lo de machote. Hay gente que no puede por problemas en articulaciones,o bien cardiacos etc y eso tu no lo entiendes al igual que seguro no entiendes cuando te critican los que van sin ebike.Gracias por lo de machote, no te lo tendré en cuenta ni te mal contestaré. Puro enduro? Explícame cuántos km y desnivel son esas rutas. Yo hago con 500wh en Bosch unos 65 y 2000+ todo senderos y no creo que vivas en los Alpes para hacer más, o no?No hay porque ir en turbo toda la mañana machote...hay quien hace rutas largas o quien hace rutas de puro enduro y no es un paseapistasPues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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En los alpes no vivo pero antes de los 20 km ya tenemos en casi todas nuestras rutas 1000 acumulados y sin tocar pistas,solo fuertes pendientes y cortafuegos.Antes de los 30 km ya estoy a 1800 metros de altitud partiendo desde la costa a 0 metros. Te aseguro que yo salgo con gente muy fuerte y necesito un extender pero ellos también
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En las Trek, cuando las saquen a la venta lo vemos. El nuevo Bosch da esa opción de poder meter una batería adicional.El sistema de Focus lo conozco pero no me convence que la batería principal sea de solo 378wh. Eso te hace salir casi siempre con el extender.Yo creo 500wh son muy justos para muchas situaciones . Voy a comprar en breve y mínimo quiero los 625 de Bosch. Por eso digo que los fabricantes deberían facilitar soluciones de extender y si son elegantes mejor (un soporte botellero con el conector por detrás, por ejemplo). Tener otros 300wh para los días que preveas que lo vas a necesitar es lo suyo.Ya te puse antes que focus lo hace desde hace 2 años y ahora el nuevo bosch y Yamaha ya traen esa opción.
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Lo mismo ya lo sabias. Pero por si acaso jjj.
En cuanto a los Bosch nuevos no tengo noticia que tengan un conector externo para extender. Me ha parecido leer que alguna bici lo traerá en alguna parte del cuadro. Como a todas, se le podrá hacer un apaño pero yo refiero a que traigan un conector en el tubo diagonal donde va el botellero. Eso pemitiria poner extender tipo bote y que el cable prácticamente no se vea.
En la nueva trek, por ejemplo, que forma hay de ponerle un extender?
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Lo que para ti es suficiente para otros no. No le veo el problema, el que necesite más batería pues ya sabe lo que comprar.Totalmente de acuerdo
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Yo ya la tengo pedida es la rail 9.8En las Trek, cuando las saquen a la venta lo vemos. El nuevo Bosch da esa opción de poder meter una batería adicional.El sistema de Focus lo conozco pero no me convence que la batería principal sea de solo 378wh. Eso te hace salir casi siempre con el extender.Yo creo 500wh son muy justos para muchas situaciones . Voy a comprar en breve y mínimo quiero los 625 de Bosch. Por eso digo que los fabricantes deberían facilitar soluciones de extender y si son elegantes mejor (un soporte botellero con el conector por detrás, por ejemplo). Tener otros 300wh para los días que preveas que lo vas a necesitar es lo suyo.Ya te puse antes que focus lo hace desde hace 2 años y ahora el nuevo bosch y Yamaha ya traen esa opción.
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Lo mismo ya lo sabias. Pero por si acaso jjj.
En cuanto a los Bosch nuevos no tengo noticia que tengan un conector externo para extender. Me ha parecido leer que alguna bici lo traerá en alguna parte del cuadro. Como a todas, se le podrá hacer un apaño pero yo refiero a que traigan un conector en el tubo diagonal donde va el botellero. Eso pemitiria poner extender tipo bote y que el cable prácticamente no se vea.
En la nueva trek, por ejemplo, que forma hay de ponerle un extender?
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Otra cosa es que todos los fabricantes lo hagan.
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Ya también pedida rail 9.8 en roja y negra. Si todo va bien la tendré para finales de octubreHoy he encargado la trek 2020 , es curioso que no haya nada en la red , si en catálogo , le podía haber echado una foto, vienen con motor Bosch 2020 y batería de 620 con ruedas de 29 x2,6 , lo de las ruedas no me ha terminado de convencer aquí hay mucha roca, las vainas son más cortas así que bien y la consola kiox solo la monta la gorda , yo he pedido la de carbono 9.8 que tiene un pvp de 7200, la de aluminio que se llaman ahora raíl sale por 6500 por lo que respecto el año pasado se han subido 800 eurosMuy bien, yo la pedí a principios de junio, también la 9.8 en negra y la primera fecha que me dieron fue el 1 de octubre, ¿Qué te han dicho a tí? Creo que la de carbono también se llama Rail.
Hay una que llega a los 12000 euros con cambio electrónico y no se que mas
la mia monta horquilla rock shock Lyrik y creo que cambio eagle, es negra entera
Siento lo de las fotos si paso otro día por la tienda le haré una foto espía
Un saludo
No hombre...maquina de dar pedales eres tu que dices que nunca te hace falta un extender y que quien lo necesite es porque siempre va en turbo o anda menos que el carro ...Gracias de nuevo por lo de prepotente, tampoco te lo voy a tener en cuenta, aunque sin conocernos me gustaría darte un toque de atención y decirte que te estás pasando de la raya. Por otro lado, pienso que con un motor como el Shimano y con 500 wh es más que suficiente para cualquier cuerpo humano para hacer rutas más suficientes aunque parece que por aquí todo el mundo sale de si casa el sábado y entra el domingo a última hora y encima es una máquina de dar pedales.Lo de andar menos que el carro de cibeles es de prepotente,por eso te dije lo de machote. Hay gente que no puede por problemas en articulaciones,o bien cardiacos etc y eso tu no lo entiendes al igual que seguro no entiendes cuando te critican los que van sin ebike.Gracias por lo de machote, no te lo tendré en cuenta ni te mal contestaré. Puro enduro? Explícame cuántos km y desnivel son esas rutas. Yo hago con 500wh en Bosch unos 65 y 2000+ todo senderos y no creo que vivas en los Alpes para hacer más, o no?No hay porque ir en turbo toda la mañana machote...hay quien hace rutas largas o quien hace rutas de puro enduro y no es un paseapistasPues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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En los alpes no vivo pero antes de los 20 km ya tenemos en casi todas nuestras rutas 1000 acumulados y sin tocar pistas,solo fuertes pendientes y cortafuegos.Antes de los 30 km ya estoy a 1800 metros de altitud partiendo desde la costa a 0 metros. Te aseguro que yo salgo con gente muy fuerte y necesito un extender pero ellos también
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Nitrama70, si lees este hilo desde el principio veras que mas alla de retoques(algunos muy importantes) de motores, la novedad es el gran numero de fabricantes que sacan bicis con extender(con hasta 1125wh de bateria total), como ya te han dicho los nuevos bosch, algunos yamaha y algunos shimano.No he dicho que solo conozca el sistema Focus de hace dos años. Por cierto, las de 2020 también tienen posibilidad de extender. He visto haibike y alguna mas con extender.
Si como dices solo conoces la focus de hace dos años es simplemente porque no has seguido el hilo, leelo desde el principio
No se que bicicleta tienes, pero eso de ir llamando metralla barata a una Focus que es lo que me acabo de comprar no es que sea muy correcto, un poco de respeto. No se en que nivel te mueves pero cuando me compro una doble que el modelo básico esta en 4200€,precisamente barato no me parece, no todo el mundo puede ir con bicicleta de carbono de 8000 euros.Pues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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Hola, no seras tu Angel el de Albacete que cuando fui a tu tienda de bicis ""KONA"" me dijiste que el motor simano de mi focus era una mierda >:( y el servicio de shimano era malisimo. Supongo que ahora que lo montan las KONA sera ya bueno. :) Fijate por donde ahora me gustan las Kona pero perdiste un cliente.Pues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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Efectivamente soy yo, sinceramente el motor Shimano no me parece el mejor del mercado, te lo dije y te lo vuelvo a decir.Hola, no seras tu Angel el de Albacete que cuando fui a tu tienda de bicis ""KONA"" me dijiste que el motor simano de mi focus era una mierda >:( y el servicio de shimano era malisimo. Supongo que ahora que lo montan las KONA sera ya bueno. :) Fijate por donde ahora me gustan las Kona pero perdiste un cliente.Pues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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Tranquilo...lleva escritos 10 mensajes y según él toda bici que no vale mas que la suya es metralla barata y quien tenga mas de 500 w de bateria es un flojoQue yo piense que 500wh son suficientes no quiere decir que piense que seas un flojo por llevar 650. A ver si sabes leer bien. Asimismo, que lleve solo 10 mensajes no te da derecho a contestarme con esa insolwncia. llevo mucho tiempo leyendo por aquí y sacando mis propias conclusiones. Perdón por ensuciar el post a los demás.
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Lo de andar menos que el carro de cibeles es de prepotente,por eso te dije lo de machote. Hay gente que no puede por problemas en articulaciones,o bien cardiacos etc y eso tu no lo entiendes al igual que seguro no entiendes cuando te critican los que van sin ebike.Gracias por lo de machote, no te lo tendré en cuenta ni te mal contestaré. Puro enduro? Explícame cuántos km y desnivel son esas rutas. Yo hago con 500wh en Bosch unos 65 y 2000+ todo senderos y no creo que vivas en los Alpes para hacer más, o no?No hay porque ir en turbo toda la mañana machote...hay quien hace rutas largas o quien hace rutas de puro enduro y no es un paseapistasPues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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En los alpes no vivo pero antes de los 20 km ya tenemos en casi todas nuestras rutas 1000 acumulados y sin tocar pistas,solo fuertes pendientes y cortafuegos.Antes de los 30 km ya estoy a 1800 metros de altitud partiendo desde la costa a 0 metros. Te aseguro que yo salgo con gente muy fuerte y necesito un extender pero ellos también
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Así mismo, Agustín, nunca he dicho que tú bici sea una mierda y si es así dime dónde y cuándo, y no te perdí como cliente porque tu ibas a informarte y por razones especiales no querías una moustache por eso fuiste a otra tienda. Nunca habría sido mi cliente y te podria decir por que. Así que no creo que hiciese nada mal, excepto perder el tiempo, pero ese es mi problema, no el tuyo.Hola, no seras tu Angel el de Albacete que cuando fui a tu tienda de bicis ""KONA"" me dijiste que el motor simano de mi focus era una mierda >:( y el servicio de shimano era malisimo. Supongo que ahora que lo montan las KONA sera ya bueno. :) Fijate por donde ahora me gustan las Kona pero perdiste un cliente.Pues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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Tranquilo...lleva escritos 10 mensajes y según él toda bici que no vale mas que la suya es metralla barata y quien tenga mas de 500 w de bateria es un flojoQue yo piense que 500wh son suficientes no quiere decir que piense que seas un flojo por llevar 650. A ver si sabes leer bien, o necesitas un extender para entender? Asimismo, que lleve solo 10 mensajes no te da derecho a contestarme con esa insolvencia, llevo mucho tiempo leyendo por aquí y sacando mis propias conclusiones. Perdón por ensuciar el post a los demás.
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No llevo 650.Yo voy con 500 pero cuando hago rutas largas meto un extender de 380 y asi me sobra bateria para tranquiloTranquilo...lleva escritos 10 mensajes y según él toda bici que no vale mas que la suya es metralla barata y quien tenga mas de 500 w de bateria es un flojoQue yo piense que 500wh son suficientes no quiere decir que piense que seas un flojo por llevar 650. A ver si sabes leer bien, o necesitas un extender para entender? Asimismo, que lleve solo 10 mensajes no te da derecho a contestarme con esa insolvencia, llevo mucho tiempo leyendo por aquí y sacando mis propias conclusiones. Perdón por ensuciar el post a los demás.
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Siento si te ofende mi opinión con respecto a la duración de las baterías, un placer.No llevo 650.Yo voy con 500 pero cuando hago rutas largas meto un extender de 380 y asi me sobra bateria para tranquiloTranquilo...lleva escritos 10 mensajes y según él toda bici que no vale mas que la suya es metralla barata y quien tenga mas de 500 w de bateria es un flojoQue yo piense que 500wh son suficientes no quiere decir que piense que seas un flojo por llevar 650. A ver si sabes leer bien, o necesitas un extender para entender? Asimismo, que lleve solo 10 mensajes no te da derecho a contestarme con esa insolvencia, llevo mucho tiempo leyendo por aquí y sacando mis propias conclusiones. Perdón por ensuciar el post a los demás.
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Revisa tus contestaciones pero 10 mensajes no tiene nada malo,lo malo es llamar metralla barata a las bicis mas económicas y al que vaya con mas de 500w decidle que va siempre en turbo y que anda menos que el carro
Esos comentarios no creo que te ayuden a vender en tu tienda
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Me compre una Focus Jam factory y afirmas que iba a lo barato.Así mismo, Agustín, nunca he dicho que tú bici sea una mierda y si es así dime dónde y cuándo, y no te perdí como cliente porque tu ibas a lo barato, no querías gastarte lo que valía una moustache por eso fuiste a las rebajas, que todo hay que decirlo para que no te termines de venir arriba.Hola, no seras tu Angel el de Albacete que cuando fui a tu tienda de bicis ""KONA"" me dijiste que el motor simano de mi focus era una mierda >:( y el servicio de shimano era malisimo. Supongo que ahora que lo montan las KONA sera ya bueno. :) Fijate por donde ahora me gustan las Kona pero perdiste un cliente.Pues como lo de la bateria de 500w no sea otro error...pocas van a venderA mi 500 wh me siguen pareciendo suficientes en una de bike del nivel de esta. Otra cosa es una ebike para ir en turbo toda la mañana por qué andas menos que el carro de la Cibeles. Para eso ya hay metralla barata como las focus, berria y demás hierros asiáticos con pegatina europea
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No llevo 650.Yo voy con 500 pero cuando hago rutas largas meto un extender de 380 y asi me sobra bateria para tranquiloTranquilo...lleva escritos 10 mensajes y según él toda bici que no vale mas que la suya es metralla barata y quien tenga mas de 500 w de bateria es un flojoQue yo piense que 500wh son suficientes no quiere decir que piense que seas un flojo por llevar 650. A ver si sabes leer bien, o necesitas un extender para entender? Asimismo, que lleve solo 10 mensajes no te da derecho a contestarme con esa insolvencia, llevo mucho tiempo leyendo por aquí y sacando mis propias conclusiones. Perdón por ensuciar el post a los demás.
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Revisa tus contestaciones pero 10 mensajes no tiene nada malo,lo malo es llamar metralla barata a las bicis mas económicas y al que vaya con mas de 500w decidle que va siempre en turbo y que anda menos que el carro
Esos comentarios no creo que te ayuden a vender en tu tienda
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Y de las novedades? :D :D :DGiant también por lo menos la Reign. Las scott eGenius tambien. Y con 900w sin batería adicional ya se puso la Olympia.
Quiero una Ebike con 1000W de Bateria....he visto Mondaker y Haibike; alguna mas se le puede poner de serie extender hasta 1000w?
Gracias....
P.D. Y como sigais con esa disputa os expulso¡¡¡ >:(
Jod.r como esta el ambiente :(+1
Deberíamos reconducir el hilo, se esta mas que ensuciando, desvirtuando.
Provocadores o gente que opina de forma irrespetuosa los hay en todos los lados.
En estos casos lo mejor es ese refrán que dice "no hay mejor desprecio que no hacer aprecio".
Saludos y a seguir poniendo novedades que es de lo que se trata.
Y de las novedades? :D :D :DEspera a que se presenten todas las novedades
Quiero una Ebike con 1000W de Bateria....he visto Mondaker y Haibike; alguna mas se le puede poner de serie extender hasta 1000w?
Gracias....
P.D. Y como sigais con esa disputa os expulso¡¡¡ >:(
Y de las novedades? :D :D :D
Quiero una Ebike con 1000W de Bateria....he visto Mondaker y Haibike; alguna mas se le puede poner de serie extender hasta 1000w?
Gracias....
P.D. Y como sigais con esa disputa os expulso¡¡¡ >:(
Podemos tomarnos los comentarios como cada uno quiera, pero creo q todos sabemos q estando físicamente bien con 500 wh tenemos batería para hacer ruta d enduro para aburrirnos , otra cosa es que si tendriamos mas batería la ruta se podría hacer más cómoda por q nos esforzaríamos menos( hay entra el problema d las ebikes de hacernos vagos cuanto más batería tenemos...), y ojo q yo pienso q cuando mas batería mejor , mejor q sobre a q falte , y también estoy de acuerdo en q los nuevos modelos q vengan con batería solo de 500 es una cagada , a no ser q bajen el peso considerablemente .Pienso lo mismo. Con 500Wh te da para hacer toda una mañana de enduro tanto subiendo por sendero con modos más altos como bajando.
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Lo de los 900W de la olympia se me hace raro, me explico, como puede ser que los fabricantes punteros esten en 700 o 750W máximo, el pelotón en 625W donde no olvidemos que está ni mas ni menos que Bosch con lo mas reciente, y de repente uno se desmarca con 900W, que a falta de verla en directo no parece que lleve un tocho desproporcionado, o es un experimento y va a dar problemas, o nos venden lo que toca y el resto nos lo van dando con cuentagotas para irnos sangrando cada temporada.Y de las novedades? :D :D :DGiant también por lo menos la Reign. Las scott eGenius tambien. Y con 900w sin batería adicional ya se puso la Olympia.
Quiero una Ebike con 1000W de Bateria....he visto Mondaker y Haibike; alguna mas se le puede poner de serie extender hasta 1000w?
Gracias....
P.D. Y como sigais con esa disputa os expulso¡¡¡ >:(
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Pues a mi, con 500Wh no me daba para estar 4 horas en modos altos subiendo y bajando por senderos...pero ni de coña.Supongo que lo dices por mí,yo no sentencio nada. Si lees bien mi mensaje ya digo que luego "cada uno y sus circunstancias" harán que las cosas sean distintas y aquí entra peso del ciclista,tipo de rutas etc,todas estas cosas que ya sabemos
No entiendo esta manía que tenéis algunos de sentenciar con algunas afirmaciones...cada persona es un mundo y un cúmulo de circunstancias y que a uno le sobre batería con 500 no significa que eso le suceda a todo el mundo...o creéis que si fuera así la capacidad de la batería no seria (como es) uno de los grandes argumentos de venta de una ebike como es actualmente?
A parte hay que tener en cuenta que con las ebikes se ha abierto otra manera de hacer emountain bike, que no es lo mismo que lo que hacíamos antes con las mtb normales, es algo distinto donde se trata de disfrutar de unos ritmos más altos o unas subidas antes casi imposibles, y para eso hace falta capacidad de batería ya que se consume más.
Evidentemente si sales solo con no ebikes y vas a su ritmo, gastaras mucho menos...pero en mi caso, no es lo que me gusta más hacer y por eso necesito más batería.
https://rideemtb.com/2019/08/20/2020-kona-remote-160-remote-ctrl-and-remote-leaked/Hace ya algo de tiempo que Shimano trabaja en un nuevo motor con algún cambio significativo.
Por ahí ya empiezan a hablar del nuevo motor Shimano EP8 y E9000....alguien tiene algo más de info?
Yo con 500 solo me he quedado una vez tirado, calculé muy mal, fue mi primera salida y fuí en plan pringao que me iba a comer el mundo y tuvo que venir la mujer a buscarme, me faltaban aún 700m de altura por recorrer ;D ;D ;D, y lo intenté, de verdad que intenté subir con 24 kilos de bici esa montaña, dios fue testigo del chungo que casi me da jajaja :P. 700w mínimo y eso que considero que estoy en buena forma.;D :D ;D :D ;D :D ;D :D
Esto es lo que pasa cuando se “cruzan” distintas motivaciones+1 ajo.
La inmensa mayoría de los que andamos por aquí somos “apasionados” del mundo del Mtb en general y desde no hace mucho del mundo e en particular y por lo tanto nuestro criterio no está contaminado por intereses más allá de nuestros propios gustos y posibilidades
El problema es cuando interviene gente con intereses distintos, que no digo que sea malo, al contrario, creo que es algo que se debería fomentar, pero que si no se trata con cuidado puede dar lugar a episodios como los que se han visto por aquí en los últimos días
En cualquier caso nada que en un par de páginas no haya quedado olvidado
El motor de la orbea pica ligeramente hacia abajo? O solo lo veo yo xq no me gusta la bici?Que suerte tienes que no te guste....yo estoy por pasar de mirar, me gustan casi todas y babeo mucho ....hasta con la mia!!!!
Lo próximo de Canyon y Rocky Mountain?
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Otra foto más de Canyon.visitors can't see pics , please register or loginQue soldaduras más bastas!. No refinan en esto.
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Imposible subir nada! Y tengo algunas fotos más de la OrbeaEse motor va a pegar por todos sitios, me temo.
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Me puedo equivocar, pero yo creo que es la 2019 sin la bateria puesta.
Lo que es una pena es que Orbea lo haya diseñado así, tenían sitio de sobra para subir un poco la batería y darle más ángulo al motor, como hace Stevens por ejemplo. Cada día me convenzo más de que los que diseñan las bicis NO montan en bici
Imposible subir nada! Y tengo algunas fotos más de la Orbea
Yo lo que quería expresar es que una marca que llega nueva en 2020 no "puede" sacar un modelo con batería de 500...en 2020 todas deberían llevar mínimo 625w
El tema de los bajos igual que las autonomías. Yo tengo la giant y golpeo un montón de veces. Con la Orbea me pasaría mas de lo mismo.
Sin embargo le pasa a muy poca gente. Al menos lo que leo en el hilo de giant. Con lo cual, lo que para mí es un error de diseño, si le pasa solo a unos pocos, pues entonces no lo es. El raro soy yo.
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El tema de los bajos igual que las autonomías. Yo tengo la giant y golpeo un montón de veces. Con la Orbea me pasaría mas de lo mismo.Puede ser por la zona en la q andas , no es lo mismo andar por valencia q son todo trial eras d piedra q andar por el norte q son más senderos d tierra limpios con cortados y raíces q las pasas sin problemas ...
Sin embargo le pasa a muy poca gente. Al menos lo que leo en el hilo de giant. Con lo cual, lo que para mí es un error de diseño, si le pasa solo a unos pocos, pues entonces no lo es. El raro soy yo.
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El tema de los bajos igual que las autonomías. Yo tengo la giant y golpeo un montón de veces. Con la Orbea me pasaría mas de lo mismo.
Sin embargo le pasa a muy poca gente. Al menos lo que leo en el hilo de giant. Con lo cual, lo que para mí es un error de diseño, si le pasa solo a unos pocos, pues entonces no lo es. El raro soy yo.
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No creo que seas raro, si no que igual haces rutas más endureras y en este caso el diseño de la zona del motor no es el adecuado, sin embargo otra gente le da otro uso más tranquilo y por tanto lo de la posición del motor es algo que no les preocupa lo más mínimo.
El tema de los bajos igual que las autonomías. Yo tengo la giant y golpeo un montón de veces. Con la Orbea me pasaría mas de lo mismo.
Sin embargo le pasa a muy poca gente. Al menos lo que leo en el hilo de giant. Con lo cual, lo que para mí es un error de diseño, si le pasa solo a unos pocos, pues entonces no lo es. El raro soy yo.
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No creo que seas raro, si no que igual haces rutas más endureras y en este caso el diseño de la zona del motor no es el adecuado, sin embargo otra gente le da otro uso más tranquilo y por tanto lo de la posición del motor es algo que no les preocupa lo más mínimo.
A eso también hay que sumar el peso del ciclista, no es lo mismo que las suspensiones tengan que soportar 90 kilos encima que 75 cuando te comes un pedrolo bajando, y ya no hablo de quien pegue saltos....
Si hicieramos esa KDD , los ingenieros nos dirian que les damos un uso inadecuado a las bicis y que eztamos locos...Así es Rafa, pero bicicletas que valen una pasta gansa deberían de estar preparadas para eso y más. En el carril bici y por pistas no se rompe nada.
Orbea en la actualidad está en el top d las marcas d bicis , seguramente son las q mas se ven a nivel d enduro incluso xc y precisaste baratas no son . Con esta ebike a dado un gran salto a su antecesora , y estoy seguro q irá realmente bien .y fea la anterior era con ganas , pero esta estará entre las 5 -10 mas wuapas, aunque eso es pa gustos claro..A nivel de XC te lo compro. De enduro....más bien diría que no se comen un rosco.
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Orbea en la actualidad está en el top d las marcas d bicis , seguramente son las q mas se ven a nivel d enduro incluso xc y precisaste baratas no son . Con esta ebike a dado un gran salto a su antecesora , y estoy seguro q irá realmente bien .y fea la anterior era con ganas , pero esta estará entre las 5 -10 mas wuapas, aunque eso es pa gustos claro..A nivel de XC te lo compro. De enduro....más bien diría que no se comen un rosco.
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Hombre. Si le patrocina no va a ir en Bh, jejejje. Me refiero en ventas.Orbea en la actualidad está en el top d las marcas d bicis , seguramente son las q mas se ven a nivel d enduro incluso xc y precisaste baratas no son . Con esta ebike a dado un gran salto a su antecesora , y estoy seguro q irá realmente bien .y fea la anterior era con ganas , pero esta estará entre las 5 -10 mas wuapas, aunque eso es pa gustos claro..A nivel de XC te lo compro. De enduro....más bien diría que no se comen un rosco.
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Pero si está misser haciendo dh con una rallón !!!
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Haciendo no, ganandoOrbea en la actualidad está en el top d las marcas d bicis , seguramente son las q mas se ven a nivel d enduro incluso xc y precisaste baratas no son . Con esta ebike a dado un gran salto a su antecesora , y estoy seguro q irá realmente bien .y fea la anterior era con ganas , pero esta estará entre las 5 -10 mas wuapas, aunque eso es pa gustos claro..A nivel de XC te lo compro. De enduro....más bien diría que no se comen un rosco.
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Pero si está misser haciendo dh con una rallón !!!
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Pues te puedo asegurar q por lo menos en mi zona lo q mas se ve es la nueva Rallon ..Orbea en la actualidad está en el top d las marcas d bicis , seguramente son las q mas se ven a nivel d enduro incluso xc y precisaste baratas no son . Con esta ebike a dado un gran salto a su antecesora , y estoy seguro q irá realmente bien .y fea la anterior era con ganas , pero esta estará entre las 5 -10 mas wuapas, aunque eso es pa gustos claro..A nivel de XC te lo compro. De enduro....más bien diría que no se comen un rosco.
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Lo mismo digo en la mía. Pero al revés. Madrid para más señas.Pues te puedo asegurar q por lo menos en mi zona lo q mas se ve es la nueva Rallon ..Orbea en la actualidad está en el top d las marcas d bicis , seguramente son las q mas se ven a nivel d enduro incluso xc y precisaste baratas no son . Con esta ebike a dado un gran salto a su antecesora , y estoy seguro q irá realmente bien .y fea la anterior era con ganas , pero esta estará entre las 5 -10 mas wuapas, aunque eso es pa gustos claro..A nivel de XC te lo compro. De enduro....más bien diría que no se comen un rosco.
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Y lo más importante , ganando dh con una enduro .Orbea en la actualidad está en el top d las marcas d bicis , seguramente son las q mas se ven a nivel d enduro incluso xc y precisaste baratas no son . Con esta ebike a dado un gran salto a su antecesora , y estoy seguro q irá realmente bien .y fea la anterior era con ganas , pero esta estará entre las 5 -10 mas wuapas, aunque eso es pa gustos claro..A nivel de XC te lo compro. De enduro....más bien diría que no se comen un rosco.
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Pero si está misser haciendo dh con una rallón !!!
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Hoy he ido a comprar la Scott 930,la que tiene una gold 35 delante, fusion detrás, con 625 batería y nuevo bosh, lo que puedo pagar, vamos,.... Pero mi sorpresa ha sido, que no las empiezan a entregar hasta final de noviembre, pero lo más normal será para diciembre......Que precio te daban para la Scott, cuanto descuento aplican es esta marca ??
Ni que decir que me he ido a giant, me han dado 20 días de entrega.
Me parece increíble la falta de previsión de algunos fabricantes...
.Hoy he ido a comprar la Scott 930,la que tiene una gold 35 delante, fusion detrás, con 625 batería y nuevo bosh, lo que puedo pagar, vamos,.... Pero mi sorpresa ha sido, que no las empiezan a entregar hasta final de noviembre, pero lo más normal será para diciembre......Que precio te daban para la Scott, cuanto descuento aplican es esta marca ??
Ni que decir que me he ido a giant, me han dado 20 días de entrega.
Me parece increíble la falta de previsión de algunos fabricantes...
Hoy he ido a comprar la Scott 930,la que tiene una gold 35 delante, fusion detrás, con 625 batería y nuevo bosh, lo que puedo pagar, vamos,.... Pero mi sorpresa ha sido, que no las empiezan a entregar hasta final de noviembre, pero lo más normal será para diciembre......
Ni que decir que me he ido a giant, me han dado 20 días de entrega.
Me parece increíble la falta de previsión de algunos fabricantes...
La verdad, que te la entreguen, con suerte para Navidad, es una locura, casi te Dan ganas de esperar 3 meses más y pedir las 2021Con las de 2021 estarías igual.
Hoy limpiando la bici encontré una pegatina- fecha de fabricación
01/28/2019
Es decir- cuando pedí la bici en octubre 2018 aun no estaba ni en el proyecto de fabricar la... Y todas las fechas de entrega eran mentiras ( noviembre, diciembre, enero, febrero)
Dile a tu colega , que se pase !
Y ponga unas fotos é impresiones
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YT se sale de bonita....
A mi entender es la mejor que aúna precio y producto.Pues si, salvo por los insuficientes 6 meses de garantía de la batería y los problemas de comprar online...
Y no tengo la menor duda de una buena geo.
Dile a tu colega , que se pase !
Y ponga unas fotos é impresiones
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Algunas fotos detalladas que tengo, de las impresiones yo por lo poco que la he probado me ha parecido más fácil de mover que mi Mérida y él está encantado con la bici, candidata número 1 de momento a sustituir a la Mérida
Hombre lo de la rueda igual será cuestión de gustos, para algunos quizás el problema seria que fuera 29.Es igual de personal que el hecho de que sea bonita o fea, cara o barata, tenga una buena geo o no tan buena......
Si ya sabemos que marear la perdiz se las da muy bien, yo cuando en las 29 pongan los mismos recorridos que en las 27+ y con un minimo de 2.6 de ancho, empezaré a mirarmelas con otros ojos , porque para ir en modo paquete como voy y con todos los huesos crujios que tengo voy más comodo con ruedas anchas y suspensiones de gran recorrido.Hombre lo de la rueda igual será cuestión de gustos, para algunos quizás el problema seria que fuera 29.Es igual de personal que el hecho de que sea bonita o fea, cara o barata, tenga una buena geo o no tan buena......
para mi las ruedas 27.5 están amortizadas y todo va a ser 29........que muchos piensan diferente?....... el año que viene, cuando presenten novedades 2021, retomamos el tema!
Sigue estando muy guapa la rotwild pero la distribución y su política de precios hace que al final sea más cara que la competencia. Ya veremos como les vaLes va a ir bien.
Hombre lo de la rueda igual será cuestión de gustos, para algunos quizás el problema seria que fuera 29.Es igual de personal que el hecho de que sea bonita o fea, cara o barata, tenga una buena geo o no tan buena......
para mi las ruedas 27.5 están amortizadas y todo va a ser 29........que muchos piensan diferente?....... el año que viene, cuando presenten novedades 2021, retomamos el tema!
Cube por ejemplo tienes los mismos modelos en 27,5 170/160 y en 29 150/140 de recorridosPero entonces no son los mismos modelos, serian los mismos si tuviesen una 170/160 en 27,5 y otra 170/160 en 29.
Algunas otras creo que también tienen las dos medidas como Rocky Mountain y alguna otra
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Algunos montajes Lapierre.
Algunos modelos con Yamaha, salen en la foto con el antiguo bosch.
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Si te miras el catálogo,son exactamente iguales. Llevan los mismos componentes incluso el ancho de llanta y cubierta es el mismoCube por ejemplo tienes los mismos modelos en 27,5 170/160 y en 29 150/140 de recorridosPero entonces no son los mismos modelos, serian los mismos si tuviesen una 170/160 en 27,5 y otra 170/160 en 29.
Algunas otras creo que también tienen las dos medidas como Rocky Mountain y alguna otra
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Con esos recorridos tienen una enduro en 27,5 y una trail en 29. Las ruedas grandes ayudaran en el paso de obstaculos, pero en segun que situaciones esos 20 mm menos se echan en falta.
La NH para posiblemente sea la bici más fea del mercado, la veo horrible, quien ****** ha diseñado esa bici
Las YT me parecen una pasada, pero el no tener tienda física, es un problema en caso de tener que tirar de garantía por problemas de motor, batería...
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Para mí la falta de concesionario cerca de mi casa es un obstáculo insalvable para una eléctrica......le doy mucho uso a la bici, rompo cosas, otras se desajustan .......y no estoy dispuesto a pasar disgustos buscando quien me dé soluciones!Es lo que tú dices, las eléctricas dan mucha guerra por todos lados.
Ayer eché un rato con mi mecánico......cambiando el mando de la Kenevo de un buen amigo.....el de reposición de garantía llegó con un pequeño fallo en la clavija de conexión que nos volvió locos.....si no llegamos a tener otro mando, otra batería ......no lo hubiésemos solucionado!
La YT utiza batería propia, imagino que cableado propio........
Un poema!
Las Levo 2020 ya están en la Web de Usa: https://www.specialized.com/us/en/turbo-levo-comp/p/170517?color=273883-170517Cambia la horquilla (lyric), el amortiguador y la batería de 700. Y los colores . El precio en dólares 5975. No sé cón que precio saldrá aquí
La Comp alu ya trae 700W y mejor montada...
Las Levo 2020 ya están en la Web de Usa: https://www.specialized.com/us/en/turbo-levo-comp/p/170517?color=273883-170517Cambia la horquilla (lyric), el amortiguador y la batería de 700. Y los colores . El precio en dólares 5975. No sé cón que precio saldrá aquí
La Comp alu ya trae 700W y mejor montada...
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Que te apuestas que no la ponen a 5400€ con 700w? Si es así arrasan
Las Levo 2020 ya están en la Web de Usa: https://www.specialized.com/us/en/turbo-levo-comp/p/170517?color=273883-170517
La Comp alu ya trae 700W y mejor montada...
Nuevas BH ATOMX. En rueda 29 2,5/2,4.
En el video se puede ver una nuevo display.
Al estilo shimano.
https://www.bhbikes.com/es_ES/bicicletas/bicicletas-electricas/atomx
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No, también sale la básica con tija pija en 2020 .Las Levo 2020 ya están en la Web de Usa: https://www.specialized.com/us/en/turbo-levo-comp/p/170517?color=273883-170517
La Comp alu ya trae 700W y mejor montada...
Os habéis dado cuenta que la única bici del 2020 es la Turbo Levo Comp de $5.975 ??.
El resto de bicis, sworks, expert, comp carbon, ....... son los modelos del 2019.
No, también sale la básica con tija pija en 2020 .Las Levo 2020 ya están en la Web de Usa: https://www.specialized.com/us/en/turbo-levo-comp/p/170517?color=273883-170517
La Comp alu ya trae 700W y mejor montada...
Os habéis dado cuenta que la única bici del 2020 es la Turbo Levo Comp de $5.975 ??.
El resto de bicis, sworks, expert, comp carbon, ....... son los modelos del 2019.
Por qué lo dices? Yo creo que simplemente no han actualizado, Sworks hay fijo y otras...
Si la dejan a 5700€ con 700W puede ser la compra ideal con permiso de las Rottwild que pecan en distribución
Creéis que Specialized sacará algo de este estilo... Una Levo HT con el mismo motor que la de carretera, batería pequeña y unos 12 Kilos de peso???
O tal vez algo similar pero con el diseño de la Epic y unos 14 Kilos de peso???
MDE Push3rAparte de muchas soluciones interesantes, lo que va a aportar MDE al mundo e-bike es la opcion de comprar el kit de cuadro+motor+bateria (por fin!!!!!!!!!!!!).
https://www.ebikecult.it/tecnica/mde-push3r-motore-polini-per-la-nuova-e-mtb-da-enduro-made-in-italy/?fbclid=IwAR0AfDvH8Yh4WwjlCtE3bxGcUcOFGHm8V3rXfUa3v74VQjEyl5yO6aGcZ78
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Las dos que pone new son ya 2020.No, también sale la básica con tija pija en 2020 .Las Levo 2020 ya están en la Web de Usa: https://www.specialized.com/us/en/turbo-levo-comp/p/170517?color=273883-170517
La Comp alu ya trae 700W y mejor montada...
Os habéis dado cuenta que la única bici del 2020 es la Turbo Levo Comp de $5.975 ??.
El resto de bicis, sworks, expert, comp carbon, ....... son los modelos del 2019.
Por qué lo dices? Yo creo que simplemente no han actualizado, Sworks hay fijo y otras...
Si la dejan a 5700€ con 700W puede ser la compra ideal con permiso de las Rottwild que pecan en distribución
Pues la básica será la del 2020, pero si te fijas los 3 modelos tope, sworks- expert - y comp carbon, son los modelos del 2019.
En mi caso, las preferencias van por otra marca, pero sin duda la segunda opción era una YT
El otro dia cotilleando por instagram, en el perfil de Marco Aurelio Fontana vi una historia en la que se podia ver de fondo una carpa de GT, si te fijabas podias ver en ella una ebike con la tipica decoracion de camuflaje que llevan los prototipos y parecia que llevaba bateria integrada y motor shimano... ¿sabeis algo sobre una nueva ebike de GT?De momento y por la pintura es un proto,no tiene mala pinta pero esa posición del amortiguador...
En mi caso, las preferencias van por otra marca, pero sin duda la segunda opción era una YT
Y la primera ??? :-\
Creo que vender cuadros y motores no era viable por que había que homologar las bicis enteras...Comencal lo anunció pero después lo retiró de su web
Esperando criticas sobre el amortiguador de la GTPor qué? Bien sitio en un fsr, más tranquilo para cualquier amortiguador ) No como en Turbo Levo qué puede partir cualquier)))
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Esperando criticas sobre el amortiguador de la GTComparándola con la del año pasado, esta está espectacular!
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Colores para la nueva Merida
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Por otro lado como se compara el motor shimano con respecto a Brose Yamaha y Bosch ?
Me refería estéticamente. Por menos aquí hemos echo sangre de otros modelos .Esperando criticas sobre el amortiguador de la GTPor qué? Bien sitio en un fsr, más tranquilo para cualquier amortiguador ) No como en Turbo Levo qué puede partir cualquier)))
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En estas fotos se ve las mejoras de la marca GT en sus eBikes.Esperando criticas sobre el amortiguador de la GTComparándola con la del año pasado, esta está espectacular!
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La ROCKRIDER de Milton en el mundial de ebikes del finde pasado.
Doble con Shimano
Hum.... podría serLa ROCKRIDER de Milton en el mundial de ebikes del finde pasado.
Doble con Shimano
Yo diría que es una BMC Trailfox o Speedfox AMP camuflada.
Es necesario poner el amorto ahí y cargarse todo el hueco?Supongo que será por tener menos recorrido que la Moterra el amortiguador queda más bajo.
No,esta es bastante más guapa y exclusiva.Será desde tu punto de vista claro
Se parece a la Lapierre, no?. Y a otro que no recuerdo
Eran Ghost y Lapierre, recordaba que ya habia salido hace tuempo por aqui.
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Ghost es Alemana, pero pertenecen a la misma compañía madre, que es Accell Group.Se parece a la Lapierre, no?. Y a otro que no recuerdoEran Ghost y Lapierre, recordaba que ya habia salido hace tuempo por aqui.
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Las bicis son clavadas. Ghost es gabacha también?
Ahora ya me lo explico.Ghost es Alemana, pero pertenecen a la misma compañía madre, que es Accell Group.Se parece a la Lapierre, no?. Y a otro que no recuerdoEran Ghost y Lapierre, recordaba que ya habia salido hace tuempo por aqui.
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Las bicis son clavadas. Ghost es gabacha también?
Accell Group es una compañía de bicicletas con sede en Heerenveen, Países Bajos. Son dueños de las marcas de bicicletas Atala, Babboe, Batavus, Carraro Cicli, Ghost, Haibike, KOGA, Lapierre, Loekie, Nishiki, Raleigh, Sparta, Torker, Tunturi, Van Nicholas, Winora y componentes XLC.
Ghost es Alemana, pero pertenecen a la misma compañía madre, que es Accell Group.Se parece a la Lapierre, no?. Y a otro que no recuerdoEran Ghost y Lapierre, recordaba que ya habia salido hace tuempo por aqui.
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Las bicis son clavadas. Ghost es gabacha también?
Accell Group es una compañía de bicicletas con sede en Heerenveen, Países Bajos. Son dueños de las marcas de bicicletas Atala, Babboe, Batavus, Carraro Cicli, Ghost, Haibike, KOGA, Lapierre, Loekie, Nishiki, Raleigh, Sparta, Torker, Tunturi, Van Nicholas, Winora y componentes XLC.
Kona 160. Tiene buena pinta.
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Esta Coluer le a llegado a una tienda de mi zona y es bastante resultona.
Habrá que esperar al EuroBike...lo bueno es que es esta semanaEsta Coluer le a llegado a una tienda de mi zona y es bastante resultona.
Me mola mucho mucho. A ver si aparece más información de ella. Precio, geometría, recorridos, capacidad de batería..
Pués la nueva cannondale lo lleva igual o muy similar y parece que lleve dos barras juntasSolo la habit que es de trail
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Aún así la HABIT puede llevar portabidon.Pués la nueva cannondale lo lleva igual o muy similar y parece que lleve dos barras juntasSolo la habit que es de trail
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La .moterra no lo lleva en medio
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Que manía les está dando por poner faros a las bicis eléctricas como si fueran motos..Suelen ser en los modelos topes de gama, que con lo que valen tenian que venir con todos esos extras y más. Y si no se utiliza o no gusta se quita y a correr.
Turbo Levo 2020 en página Specialized UK.6000€ aprox, te parer mucho o poco?
https://www.specialized.com/gb/en/shop/bikes/turbo-e-bikes-its-you-only-faster/e-mountain-bikes/c/emountain (https://www.specialized.com/gb/en/shop/bikes/turbo-e-bikes-its-you-only-faster/e-mountain-bikes/c/emountain)
La Comp de aluminio ya viene con lyrik y batería de 700Wh con un precio de 5.499,00 libras!!!! ??? ??? ??? ???
Mañana alguna novedad de Husqvarna. Verémos...visitors can't see pics , please register or login
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Los colores q veo d la kenevo son los mismos q la 2019Turbo Levo 2020 en página Specialized UK.6000€ aprox, te parer mucho o poco?
https://www.specialized.com/gb/en/shop/bikes/turbo-e-bikes-its-you-only-faster/e-mountain-bikes/c/emountain (https://www.specialized.com/gb/en/shop/bikes/turbo-e-bikes-its-you-only-faster/e-mountain-bikes/c/emountain)
La Comp de aluminio ya viene con lyrik y batería de 700Wh con un precio de 5.499,00 libras!!!! ??? ??? ??? ???
700W, cuadro top, componentes bajos y horquilla media. -10-%= 5400€, puede ser una top ventas creo yo. Quitando Canyon, Ghost y de otros años poco hay similar...
A la espera de Kenevo... Aunque ahí aparece en otros colores nuevos y eso es que no cambia!
La turbo levo comp del 2020 en Italia costará 6100 euros, así que me imagino que aquí también.ha subido unos 400/500 euros por la ampliación de la batería y mejora en la horquilla.El PvP de 2019 es 5799. O sea que +300€.
La que va por debajo dolo sube 100 euros pero ahora lleva tija telescopica.
JAM..estas en Alemania...?Tenemos colaboradores allí.
Esperamos report...
Kenevo
Orbea
Antes de la apertura de Eurobikevisitors can't see pics , please register or loginOstia que guapa la Rotwild en ese color
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Antes de la apertura de Eurobikevisitors can't see pics , please register or loginLa más guapa para mí la Rotwild
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La turbo levo comp del 2020 en Italia costará 6100 euros, así que me imagino que aquí también.ha subido unos 400/500 euros por la ampliación de la batería y mejora en la horquilla.La básica con tija bien, pero esa horquilla es muy mala
La que va por debajo dolo sube 100 euros pero ahora lleva tija telescopica.
Tenemos niña nueva en el grupo; que os parece?; novedad o no?Preciosa, ya iras contando
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Por aquí teneis info de la gama Moustache 2020:Tienen en carbono? Con 29” precios
http://e-mtb.es/2019/09/moustache-season-9-2020-nuevo-sistema-bosch-muchas-novedades/
Ya hemos reservado una Game 8 en 29" para la redacción.
Solo han presentado aluminio. de momento...Por aquí teneis info de la gama Moustache 2020:Tienen en carbono? Con 29” precios
http://e-mtb.es/2019/09/moustache-season-9-2020-nuevo-sistema-bosch-muchas-novedades/
Ya hemos reservado una Game 8 en 29" para la redacción.
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Bianchi E-SUV 720WMe encanta la bici
https://www.instagram.com/p/B1--hIUoSOy/?igshid=1webnkbhcmhej
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Menudo aparato....Bianchi E-SUV 720WMe encanta la bici
https://www.instagram.com/p/B1--hIUoSOy/?igshid=1webnkbhcmhej
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Bianchi hace excelentes flacas, pero esta primera no la veo, tochon. Me parece mejor la idea de 500 w fijos más extender tipo Giant 2020Motor Shimano con 610Wh de batería
Bestial la Liteville. Y el motor?
https://ebike-mtb.com/en/liteville-301-ce-mk1-announced/visitors can't see pics , please register or loginSe han flipado con el guiacadenas🤦🏻♂️🤦🏻♂️por dios que cosa mas fea
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La bianchi es bonita pero sigue llevando una viga en vez tubo diagonal. Y la liteville se la ve fina peto parece una ebike de europa del este en acabados.
Y eso de q specialized no participe en eurobike? Bien q vende aqui no? Un poco sobrados....o es q no estan invitados?
Bueno... quizás como Alemania queda al este en Europa lo has dicho por eso....🤣🤣🤣🤣
Más sobre Bianchi.Me recuerda a una serie muy antigua "el halcón callejero", no se... Ganas de complicarse con el diseño...
https://ebike-mtb.com/en/brand-new-bianchi-e-suv-rally-2020/
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Las Lite son bicis “sobrias” pero extraordinarias en comportamiento y acabados
Personalmente me gusta mucho esta su primera e
Imagino que la de las fotos será la versión más básica y habrá otras con superior equipamiento (tija como mínimo jejejje)
Las Lite son bicis “sobrias” pero extraordinarias en comportamiento y acabados
Personalmente me gusta mucho esta su primera e
Imagino que la de las fotos será la versión más básica y habrá otras con superior equipamiento (tija como mínimo jejejje)
Lleva una tija integrada en el cuadro, el cierre de sillín en realidad no es un cierre, es la típica pieza donde van los casquillos de las tijas...
Esa Rotwild es es pec ta cu lar. No me canso de verla. Han acertado hasta con el color!!Pues si, pero sin distribución cerca es un unicornio.
Spitzingvisitors can't see pics , please register or login
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Esa Rotwild es es pec ta cu lar. No me canso de verla. Han acertado hasta con el color!!
Vaya sitio para poner la segunda batería...A tomar por culo el centro de gravedad...No me seas mal hablado, que ya tienes una edad Rafa
Buenas tardes, ya se pueden consultar los precios de los nuevos modelos de Cube en la web oficial.ok , cuanto se suele hacer de descuentos en esta marca, sabeis?? .. me gusta la race 120mm , entre varias `posibilidades ` , un hándicap es que no veo un range extender aun para las Bosch 2020 tipo botello… lo digo porque los oficiales con la batería de 500 como haibike y Scott me parecen que son un peso enorme al ya que tiene la bici.. se van a 28 kilos yo creo.. y con un botello de 250 wh tipo levo ranger--..o el nuevo de Giant .. no tan grande y para rutones de dia entero nada mas no para salidas mañaneras.. es un lio esto porque además me parecen todas carisimas¡¡¡
E-bikes con luces integradas... Mal vamos+ 1000
Tienen un modelo sin luces y las 2 ruedas en 29 2,6.E-bikes con luces integradas... Mal vamos+ 1000
Muy moto la bianchi, desde luego sobre gustos ...
Specialized vende cuadro turbo levo swork con amortiguador, motor y bateria pero solo en alemania de momento
Buena base para hacerse una a la carta
https://www.specialized.com/de/de/s-works-turbo-levo-frameset/p/174221?color=278281-174221
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De las nuevas Orbea tenemos mas información??Algunas s fotos ay ya desde mitad de agostovisitors can't see pics , please register or login
Que la rotwild esta bonita por supuesto, pero es igual que mi levo 16 salvando los colores.Pues tu Levo del 2016 es distinta a la mía porque la zona del motor no tiene nada que ver :
Dentro de poco sacarán ropa de bici específica para ebikes... ya están viendo negocio de verdad y empezarán a sacar chorradas con tal de vendernos la moto..
Por otro lado esas bicis tan futuristas me parecen horrendas...
Que la rotwild esta bonita por supuesto, pero es igual que mi levo 16 salvando los colores.
Dentro de poco sacarán ropa de bici específica para ebikes... ya están viendo negocio de verdad y empezarán a sacar chorradas con tal de vendernos la moto..
Por otro lado esas bicis tan futuristas me parecen horrendas...
Si yo tuviera que comprarme una ebike este año, tendría un cacao mental impresionante, aunque la rotwild seria la que mas me gusta.Sin tienda en tu ciudad lo arriesgaría en una ebike... Al final por eso se ven el 95% de marcas de tienda, cuando en pulmonares Canyon e YT se ven mucho más
Pues esa Storcks con el mismo motor y la misma bateria pesa 5 kg menos que la "inedita" FlyonExacto. Aunque fuera la S y sin pedales. Yo no me lo creo con 120Nm y 660w
Que la rotwild esta bonita por supuesto, pero es igual que mi levo 16 salvando los colores.Creo que tu Levo llevaba 460w y está 750 o 700. En diseño se parecen algo mas
Se parecen en que ambas son e-bikes...
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Se parecen en que ambas son e-bikes...
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Y que una salió en 2016 y la otra aprovechando el tirón ha hecho casi lo mismo mejorando... 3 años después y no hay tanta diferencia...
Madre mia, si no veis las muchas diferencias entre ambas, pues aqui hay un problema, independientemente de cual guste mas, que para mi la Rot gana por goleada.+1
Si yo tuviera que comprarme una ebike este año, tendría un cacao mental impresionante, aunque la rotwild seria la que mas me gusta.+1
Pues esa Storcks con el mismo motor y la misma bateria pesa 5 kg menos que la "inedita" Flyon
Y esto srá un fake?? De orbea no tiene nada...😲🤔De las nuevas Orbea tenemos mas información??Algunas s fotos ay ya desde mitad de agostovisitors can't see pics , please register or login
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Se esperaba un cuadro totalmente nuevo muy similar a la.occam nuevo y de precios de risa por 5000 y poko con kashima eso hablan los tenderosY esto srá un fake?? De orbea no tiene nada...De las nuevas Orbea tenemos mas información??Algunas s fotos ay ya desde mitad de agostovisitors can't see pics , please register or login
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Que suerte tienes pensar que 5000 euros es un precio de risa...Se esperaba un cuadro totalmente nuevo muy similar a la.occam nuevo y de precios de risa por 5000 y poko con kashima eso hablan los tenderosY esto srá un fake?? De orbea no tiene nada...De las nuevas Orbea tenemos mas información??Algunas s fotos ay ya desde mitad de agostovisitors can't see pics , please register or login
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Eso y el tubo de la batería que lo disimularon muy bien lateralmente, pero te suben en una y resalta una anchura que parece una tabla de snowboard
Specialized es un producto sectario como los de Apple.
Te gustan o los odias.
Es así de sencillo o.....complicado
Queria decir que es mas barata que las demas ,vamos yo soy un tieso que tiene una scott spark pulmonar y eso esnlo que escuche ewn tienda,no interpreteis malQue suerte tienes pensar que 5000 euros es un precio de risa...Se esperaba un cuadro totalmente nuevo muy similar a la.occam nuevo y de precios de risa por 5000 y poko con kashima eso hablan los tenderosY esto srá un fake?? De orbea no tiene nada...De las nuevas Orbea tenemos mas información??Algunas s fotos ay ya desde mitad de agostovisitors can't see pics , please register or login
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Estuve viendo precios de la Orbea y el primer montaje decente es a partir de 6.000 euros y en aluminio
Totalmente de acuerdo, nada que añadir!Specialized es un producto sectario como los de Apple.
Te gustan o los odias.
Es así de sencillo o.....complicado
Hombre creo que exageras un poco no? hay gente que se enreda con este tema (en un sentido y en el otro) pero de ahi a decir que specizlized es una secta.... me parece un poco ofensivo.
Tampoco estoy de acuerdo con con que la gente o le guste o lo odie, tu lo odias? no he visto en este foro a nadie que lo odie, pueden gustarles mas o menos, hay opiniones de todo tipo, pero odiar a una marca o un modelo de bici?? ::)
Insisto, creo que declaraciones como esta tuya pueden encender un fuego que ni existe ni hay razon para que exista.
Vereis....llevo bastante tiempo en esto de las bicis.Y con.la suerte de haber tenido.una cantidad de ellas casi vergonzante.A dia de hoy mi Kenevo me aporta muchisimas sensaciones positivas y mucho antes una enduro atmosferica...Por mis manos varias Spez.
Una vez aclarado este aspecto,decir que a mi,no me produce ningun repelus tenerlas.
Por lo que mi comentario no.hay que tomarlo como dogma.
Pero si que hay algo de afinidades y discrepancias sobre la marca.
Un apunte,en este pais Spez domina el mercado con puño de hierro.....Fuera ya no.
Y sigo creyendo que sobre Spez hay un mantra de superioridad sin una base real que les otorga unos precios mas caros que la competencia por esa fe ciega que se los permite.
Vereis....llevo bastante tiempo en esto de las bicis.Y con.la suerte de haber tenido.una cantidad de ellas casi vergonzante.A dia de hoy mi Kenevo me aporta muchisimas sensaciones positivas y mucho antes una enduro atmosferica...Por mis manos varias Spez.
Una vez aclarado este aspecto,decir que a mi,no me produce ningun repelus tenerlas.
Por lo que mi comentario no.hay que tomarlo como dogma.
Pero si que hay algo de afinidades y discrepancias sobre la marca.
Un apunte,en este pais Spez domina el mercado con puño de hierro.....Fuera ya no.
Y sigo creyendo que sobre Spez hay un mantra de superioridad sin una base real que les otorga unos precios mas caros que la competencia por esa fe ciega que se los permite.
Specialized es un producto sectario como los de Apple.
Te gustan o los odias.
Es así de sencillo o.....complicado
Hombre creo que exageras un poco no? hay gente que se enreda con este tema (en un sentido y en el otro) pero de ahi a decir que specizlized es una secta.... me parece un poco ofensivo.
Tampoco estoy de acuerdo con con que la gente o le guste o lo odie, tu lo odias? no he visto en este foro a nadie que lo odie, pueden gustarles mas o menos, hay opiniones de todo tipo, pero odiar a una marca o un modelo de bici?? ::)
Insisto, creo que declaraciones como esta tuya pueden encender un fuego que ni existe ni hay razon para que exista.
Hay muchas marcas + top y caras que Specialized...Ibis, Santa Cruz, Transition, Intense, etc...por mi zona specialized no es lo que mas abunda ni de lejos.
Pues como todas, hoy en día ninguna bici funciona mal... Y como dicen no es la Flecha es el Indio.Vereis....llevo bastante tiempo en esto de las bicis.Y con.la suerte de haber tenido.una cantidad de ellas casi vergonzante.A dia de hoy mi Kenevo me aporta muchisimas sensaciones positivas y mucho antes una enduro atmosferica...Por mis manos varias Spez.
Una vez aclarado este aspecto,decir que a mi,no me produce ningun repelus tenerlas.
Por lo que mi comentario no.hay que tomarlo como dogma.
Pero si que hay algo de afinidades y discrepancias sobre la marca.
Un apunte,en este pais Spez domina el mercado con puño de hierro.....Fuera ya no.
Y sigo creyendo que sobre Spez hay un mantra de superioridad sin una base real que les otorga unos precios mas caros que la competencia por esa fe ciega que se los permite.
El mantra de superioridad se lo atribuirá quien quiera....pero lo que si es difícil de discutir es que son bicis bien paridas, que hacen bien su trabajo, no tienen por que ser las mejores en nada pero siempre están cerca de las mejores, el servicio técnico es el mejor para mi (sin alcanzar la perfección) y se venden muy bien porque tienen buena reputación.
Sillines específicos para e-bike de la marca Ergon. Yo estoy valorando comprar uno que ya tienen en el mercado,es el modelo SM. Alguien lo lleva?
https://www.instagram.com/p/B2El429HBXl/?igshid=34d5lt1ym70y
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Hombre, son cosas totalmente diferentes...La e de euros.
Básicamente tienen la e delante.
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Para cambiar de tercio,no solo son novedad las bicis. Nueva línea Five Ten claramente influenciada por Adidas que ahora es el propietario de la marca.Pues no voy a entrar en el tema de si me gustan más o menos que las otras, pero parece que el único fallo que tenian las five, que tragaban tierra piedras hojas y toda clase de material del bosque por el contorno del tobillo en estas parece que va a resultar más difícil. :'(
Habrá que ver cómo funcionan,a mí me cuesta que me encaje el cambio de línea después de tantos años con la línea Skate,ahora parece que se pasan al basket
https://www.instagram.com/p/B2EbPr8nfdR/?igshid=1fi5uv2onbjb4
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Según ellos está levantado de atrás con minirrespaldo para las subidasPerfectos para poner un manillar alto tipo Harley Davidson y llevar las axilas bien fresquitas....
Según ellos está levantado de atrás con minirrespaldo para las subidas
Pero vamos a ver...+1
Habeis probado algun sillín con apoyo trasero como ese?
A comeros vuestras palabras me temo.
Me encantaron
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Sillines específicos para e-bike de la marca Ergon. Yo estoy valorando comprar uno que ya tienen en el mercado,es el modelo SM. Alguien lo lleva?
https://www.instagram.com/p/B2El429HBXl/?igshid=34d5lt1ym70y
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Y en general,es más cómodo que el que llevabas antes?Sillines específicos para e-bike de la marca Ergon. Yo estoy valorando comprar uno que ya tienen en el mercado,es el modelo SM. Alguien lo lleva?
https://www.instagram.com/p/B2El429HBXl/?igshid=34d5lt1ym70y
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Yo lo llevo hace unos meses, era escéptico al respecto hasta que probé uno, si que se nota ese apoyo extra cuando vas pedaleando por subidas técnicas sentado.
¿Sobre que tramo más o menos suelen salir las novedades del 2020 a la venta? tengo pensado recorrerme todas las tiendas de mi zona en octubre para buscar una buena oferta de 2019.
Pero vamos a ver...Yo llevo el que Canyon creó para la spectral, con un buen "respaldo" y la verdad que es súper cómodo si te gustan las subidas imposibles.
Habeis probado algun sillín con apoyo trasero como ese?
A comeros vuestras palabras me temo.
Me encantaron
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Hola amigos, hoy he tenido la oportunidad de probar la nueva Canondale Monterra 2020 y deciros que amen del buen acabado que presenta con una integracion y una linea brutal, me ha encantado en todos sus aspectos.Los modos no se pueden modular, y SI el motor se escucha bien.
La rueda de 29 se come todo lo que le eches, seguro que es la tendencia de este año.
El nuevo motor Bosch también me ha gustado aunque los modos de asistencia no me encajaban y estaba perdido todo el rato, pero bueno es cuestion de modularlos a tu gusto y listo.
Lo que si puedo decir ya es que tanto mi motor como el de los compañeros se oia de lo lindo, creo que ahi Bosch va a tener un pequeño inconveniente.
La pantalla kiox me parece súper pequeña, con mi presbicia no veia nada.
La bateria creo que tiene la capacidad de sobra, hice un desnivel de 800 mts y cerca de 20 kmts y me sobraba el 70%.
Hola amigos, hoy he tenido la oportunidad de probar la nueva Canondale Monterra 2020 y deciros que amen del buen acabado que presenta con una integracion y una linea brutal, me ha encantado en todos sus aspectos.Buena autonomía eso SI
La rueda de 29 se come todo lo que le eches, seguro que es la tendencia de este año.
El nuevo motor Bosch también me ha gustado aunque los modos de asistencia no me encajaban y estaba perdido todo el rato, pero bueno es cuestion de modularlos a tu gusto y listo.
Lo que si puedo decir ya es que tanto mi motor como el de los compañeros se oia de lo lindo, creo que ahi Bosch va a tener un pequeño inconveniente.
La pantalla kiox me parece súper pequeña, con mi presbicia no veia nada.
La bateria creo que tiene la capacidad de sobra, hice un desnivel de 800 mts y cerca de 20 kmts y me sobraba el 70%.
Hola amigos, hoy he tenido la oportunidad de probar la nueva Canondale Monterra 2020 y deciros que amen del buen acabado que presenta con una integracion y una linea brutal, me ha encantado en todos sus aspectos.Yo he tenido la oportunidad de probar tanto una Habit Neo como una Moterra SE dando una vuelta cerca de la tienda que me las dejaron probar y silenciosas no son pero son unos aparatos de cuidado.
La rueda de 29 se come todo lo que le eches, seguro que es la tendencia de este año.
El nuevo motor Bosch también me ha gustado aunque los modos de asistencia no me encajaban y estaba perdido todo el rato, pero bueno es cuestion de modularlos a tu gusto y listo.
Lo que si puedo decir ya es que tanto mi motor como el de los compañeros se oia de lo lindo, creo que ahi Bosch va a tener un pequeño inconveniente.
La pantalla kiox me parece súper pequeña, con mi presbicia no veia nada.
La bateria creo que tiene la capacidad de sobra, hice un desnivel de 800 mts y cerca de 20 kmts y me sobraba el 70%.
Si por los comentarios de Tevi62 alguno ha llegado a la conclusión que el nuevo Bosch es una mierda....mas vale que se lo haga mirar+1
Aquí la opinión de alguien que de e-bikes parece que podría llegar a entender un poco más que la media de este foro.
https://www.mtbpro.es/blogs/ebikemania/nuevo-bosch-performance-line-cx-2020-lo-probamos (https://www.mtbpro.es/blogs/ebikemania/nuevo-bosch-performance-line-cx-2020-lo-probamos)
No es mia...es de otro del grupo....Ito,una YT en tu garage...?
vamos a ver si no sacamos la cosas de contexto.... que a una persona le termine de gustar o dejar de gustar....no significa que sea una ......mierda....como todos tendran cosas a su favor y cosas en contra+1000.
Si por los comentarios de Tevi62 alguno ha llegado a la conclusión que el nuevo Bosch es una mierda....mas vale que se lo haga mirarEste es el mismo que firma el artículo de donde adjunto la captura de pantalla, con esto no quiero decir que yo considere el nuevo bosch una mierda y menos sin haber tenido la opotunidad de probarlo, pero después de hacer semejantes afirmaciones para mi está muy lejos de ser un referente.
Aquí la opinión de alguien que de e-bikes parece que podría llegar a entender un poco más que la media de este foro.
https://www.mtbpro.es/blogs/ebikemania/nuevo-bosch-performance-line-cx-2020-lo-probamos (https://www.mtbpro.es/blogs/ebikemania/nuevo-bosch-performance-line-cx-2020-lo-probamos)
El sonido del nuevo Bosch no va a ser su perdición mientras el resto lo haga mejor que el modelo anterior.
Hay motores que suenan mucho y, aún así, siguen siendo magníficos. El Yamaha de Giant del 2019 suena, y mucho, pero consigue unos datos de autonomía y fiabilidad brutales.
Bosh este año va a vender de lo lindo.
Ahora la parte en la que afirma que las suspensiones de más de 160mm son menos ágiles y lineales no sé si será cierto o no ya que es un terreno desconocido para mí.
Si por los comentarios de Tevi62 alguno ha llegado a la conclusión que el nuevo Bosch es una mierda....mas vale que se lo haga mirarEste es el mismo que firma el artículo de donde adjunto la captura de pantalla, con esto no quiero decir que yo considere el nuevo bosch una mierda y menos sin haber tenido la opotunidad de probarlo, pero después de hacer semejantes afirmaciones para mi está muy lejos de ser un referente.
Aquí la opinión de alguien que de e-bikes parece que podría llegar a entender un poco más que la media de este foro.
https://www.mtbpro.es/blogs/ebikemania/nuevo-bosch-performance-line-cx-2020-lo-probamos (https://www.mtbpro.es/blogs/ebikemania/nuevo-bosch-performance-line-cx-2020-lo-probamos)
Yo he tenido una turbo levo, que tendria el perfil de suspensiones que el considera como las perfectas y ahora una kenevo y mi conclusión es que no cambio los 180 por los 140 ni para ir a comprar el pan.
Creo que es mejor que cada uno pruebe y dicida lo que le conviene y no nos dejemos influir por opiniones que en la mayoria de ocasiones están influencias por presiones de las marcas que estan detrás del objeto que ceden al redactor de turno.
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68 trail?, cualquier bici de trail actual anda por los 66, 68 grados lo llevaran las de XC.
Ahora la parte en la que afirma que las suspensiones de más de 160mm son menos ágiles y lineales no sé si será cierto o no ya que es un terreno desconocido para mí.
No es la suspensión sino la geometría que da usar 160 normalmente, cuanto más lanzada está una bici en llano y subidas es más torpe y cuánto más suspensión es menos reactiva. Si vas a hacer solo descenso no hay problema si quieres bici para todo mi teoría y experiencia personal me dice que entre 67.5 y 68.5 de ángulo de dirección y entre 120 y 140 de recorrido. Lo ideal para mi 68 y 130
Lo que llaman geometría trail vaya
A mi criterio, es coherente todo lo que dice ese extracto del artículo original que habeis echo.
Quizás leyéndolo completo y en contexto, se entenderá mejor.
Juan Ochoa es una eminéncia en MTB en este país. Cuando todos nosotros aún nos hacíamos pipí encima, él ya estaba dando brincos por ahí.
Un respeto
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A mi criterio, es coherente todo lo que dice ese extracto del artículo original que habeis echo.Yo también he leído bastante de Juan Ochoa, y entre sus artículos, muchas opiniones (también de este foro) y de mi mecánico, tengo montada delante una Fox Kashima 34 de 140mm (que se puede subir un poco más, con poco o ningún gasto) y sinceramente, no necesito más y la ebike lo admite perfectamente, sin haber variado nada prácticamente (traía 130mm).
Quizás leyéndolo completo y en contexto, se entenderá mejor.
Juan Ochoa es una eminéncia en MTB en este país. Cuando todos nosotros aún nos hacíamos pipí encima, él ya estaba dando brincos por ahí.
Un respeto
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Bueno,habría que leer el,articulo completo,ya que en el resumen que has pegado,dice cosas en las que estoy de acuerdo y son obvias y otras en las que no estoy de acuerdo o que dependerán de otros factores o variables
La bici "do it all" como dicen en el otro lado del charco o todoterreno,está claro que sería una bici de un recorrido de 140/150mm de suspensiones y con la que se podrían afrontar todo tipo de rutas,pero yo,ahí añadiría que no todo es el recorrido de suspensiones,tanto o más importante es la geometria de la bici y también el comportamiento del sistema de suspensiones,de esto Ochoa no habla
En reportajes de páginas o revistas extranjeras cuando analizan una bici,dicen "es esta bici para usted?" Y luego te dicen en qué tipo de terreno se desenvuelve mejor o donde le sacaras más rendimiento a esa bici
Yo por el tipo de zona que me muevo y seguramente porque soy un paquete,prefiero penalizar un poco en subidas o llanos pero llevar 170mm de recorrido delante y 65 grados de angulo de dirección,en bajadas complicadas para mí nivel,voy más seguro así.
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68 trail?, cualquier bici de trail actual anda por los 66, 68 grados lo llevaran las de XC.
Ahora la parte en la que afirma que las suspensiones de más de 160mm son menos ágiles y lineales no sé si será cierto o no ya que es un terreno desconocido para mí.
No es la suspensión sino la geometría que da usar 160 normalmente, cuanto más lanzada está una bici en llano y subidas es más torpe y cuánto más suspensión es menos reactiva. Si vas a hacer solo descenso no hay problema si quieres bici para todo mi teoría y experiencia personal me dice que entre 67.5 y 68.5 de ángulo de dirección y entre 120 y 140 de recorrido. Lo ideal para mi 68 y 130
Lo que llaman geometría trail vaya
Las cosas evolucionan, por poner varios ejemplos:68 trail?, cualquier bici de trail actual anda por los 66, 68 grados lo llevaran las de XC.
Ahora la parte en la que afirma que las suspensiones de más de 160mm son menos ágiles y lineales no sé si será cierto o no ya que es un terreno desconocido para mí.
No es la suspensión sino la geometría que da usar 160 normalmente, cuanto más lanzada está una bici en llano y subidas es más torpe y cuánto más suspensión es menos reactiva. Si vas a hacer solo descenso no hay problema si quieres bici para todo mi teoría y experiencia personal me dice que entre 67.5 y 68.5 de ángulo de dirección y entre 120 y 140 de recorrido. Lo ideal para mi 68 y 130
Lo que llaman geometría trail vaya
Que va amigo, una bici Xc de verdad son 70 y 66 seria ya enduro
lo que pasa es que el mercado quiere meter dobles que son más caras y los circuitos cada vez son más técnicos porque son más divertidos y blablablabla
Pues yo voy con 200 de suspension y soy muy feliz subiendo y bajando ,
Yo no se q pensaréis vosotros pero yo creo que esto de los recorridos de suspensión algo influirá el peso del rider no? Yo llevo 180mm en la kenevo y no es q no haga tope es q yo diria q los ultimos 40 ó 50mm no los he necesitado nunca y eso q me gusta llevar un sag de 30% minimo. Lo mismo con 150mm un rider de 65 kg tiene la misma capacidad que uno de 90kg con 180mm.....🤔
Yo no se q pensaréis vosotros pero yo creo que esto de los recorridos de suspensión algo influirá el peso del rider no? Yo llevo 180mm en la kenevo y no es q no haga tope es q yo diria q los ultimos 40 ó 50mm no los he necesitado nunca y eso q me gusta llevar un sag de 30% minimo. Lo mismo con 150mm un rider de 65 kg tiene la misma capacidad que uno de 90kg con 180mm.....🤔Precisamente para eso es el SAG, para adaptar la suspensión al rider, una suspensión con la regulación correcta tiene que trabajar en todo su recorrido, por tanto creo que o no la llevas bién regulada o el uso que le das es muy inferior a las posibilidades de la suspensión, pero si no has notado que las inercias cambian y el reparto de pesos se descompensa estate tranquilo. :'(
Aqui lo aclaran.visitors can't see pics , please register or login
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Yo solo se que para llegar al 30% de sag tengo q poner menos PSI que el minimo especificado en las tablas.....y ni acercarme al tope. Solo con 120mm conseguía llegar casi al tope. Yo creo q hay componentes q estan en función de las características del rider. Por ejemplo, la kenevo viene con manillar de 800mm y no creo q ese ancho sea adecuado para uno de 1,60 q para uno de 1,90. Y lo mismo se podria decir de las ruedas....o mueve igual unas 29 uno de 1,60 que uno de 1,90?
Yo solo se que para llegar al 30% de sag tengo q poner menos PSI que el minimo especificado en las tablas.....y ni acercarme al tope. Solo con 120mm conseguía llegar casi al tope. Yo creo q hay componentes q estan en función de las características del rider. Por ejemplo, la kenevo viene con manillar de 800mm y no creo q ese ancho sea adecuado para uno de 1,60 q para uno de 1,90. Y lo mismo se podria decir de las ruedas....o mueve igual unas 29 uno de 1,60 que uno de 1,90?
En el caso del manillar está claro, lo ajustas (cortas) a tus medidas y prefertencias, pero en el caso del amortiguador, para eso está la dureza del muelle o los psi que le metas si es de aire (ya no sé si hablas del Öhlins de muelle de la Kenevo o del de aire de la Lapierre).
Suponiendo que lo lleves bien ajustado de sag (un 30% de la carrera del amortiguador) si te quedas a 50mm del tope...eso es muchisimo, supongo que te referias a 5mm y no a 50, porque sino no lo entiendo.
@jac ¿Y no tendrás demasiados tokens y se hace demasiado progresiva?A mí me pasó lo mismo.
Mi pike llevaba 2 tokens y la notaba demasiado dura al pasar de la mitad del recorrido. Este finde le quité 1 token y el tacto ha mejorado mucho, aunque no he podido probarla a conciencia ya que el terreno no tenia gran complicación.
Hay un hilo de horquillasLa verdadera novedad en este hilo sería que solo se hablara de novedades... Pero eso es misión imposible
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Vamos a ver. Una horquilla no tiene q hundir de todo en una bajada normal. Mi horquilla de 160 está regulada de manera qué funciona la mitad del recorrido. No me hunde ni en fuerte frenada ni en las curvas ni bajando cosas técnicas pero si hago un salto, allí si q me da respaldo con su recorrido. Tengo un toquen con 27% de sag.
Reconducimos
Soy el único al que le gusta mucho la Alutech??visitors can't see pics , please register or login
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Tiene q ser mas progresiva qué YT )
Tiene buena pinta la olympia, no se como han metido ahí 900W, a no ser que vista desde encima lleve una viga.
Tiene buena pinta la olympia, no se como han metido ahí 900W, a no ser que vista desde encima lleve una viga.
900 con extender........ me imagino, italianos hay que mirar con lupa
ReconducimosUffffffffffffffffffff, e-porno
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Tiene buena pinta la olympia, no se como han metido ahí 900W, a no ser que vista desde encima lleve una viga.
900 con extender........ me imagino, italianos hay que mirar con lupa
Pues yo mirar con lupa no pero me he leído el bikecheck entero y no pone nada de extender. Pone que la batería ha sido desarrollada especialmente para ellos y da 900Wh no veo por que hay que mirar con lupa por ser italiano....
Siento el offtopic, no era mi intención . Yo nunca he modificado una horquilla ee serie. No sabría quitar un token de esos. Yo creo q la horquilla está perfectamente pero un fuerte tiene q ser el salto o la tragada de un bache para q hicuera tope en una horquilla de 180mm, tampoco aprovecho los 160mm de la fox 36. La precarga está correcta ya que el sag es el correcto. Además yo no digo q no trabajen correctamente, digo que no aprovecho todo el recorrido. Gracias x los consejos y comentarios.
La verdad es que los componentes no son para tirar cohetes (gama de entrada en casi todo) y el motor que lleva es la primera vez que lo veo (pensé que llevaba shimano).http://www.olympiacicli.it/it/modelli/e-bike/mtb-full/ex900-sport
yo el aluminio lo descarte hace ya muchos años.
yo el aluminio lo descarte hace ya muchos años.
Por ?
yo el aluminio lo descarte hace ya muchos años.
Por ?
por varios motivos, peso, absorcion, etc
El efecto de absorción del carbono puede ir más allá de la función que hacen las suspensiones y los neumáticos. Es un tema de naturaleza de los obstáculos, vibraciones, frecuencias, etc. Hay perturbaciones ante las que los centímetros de recorrido de suspensión y el volumen y presión de las cubiertas no suponen mucha ayuda. Por eso el carbono también puede ser beneficioso incluso con los "tanques" que llevamos. Pero es difícil de cuantíficar, sí. A alguno que otro sí le he oído decir que lo nota entre las e-bikes que ha catado.
Dejemos el hilo para novedades del 2020, la Flyon es del 2019........Si la entregan en octubre sigue siendo 2019
Dejemos el hilo para novedades del 2020, la Flyon es del 2019........
yo el aluminio lo descarte hace ya muchos años.
Por ?
por varios motivos, peso, absorcion, etc
Absorción es posible (aunque depende del diseño, pues hay piezas de carbono que son verdaderas "piedras". Pasa con algunos modelos de ruedas, por ejemplo), pero el peso? Ahora estoy algo más desconectado, pero las primeras e-bikes de carbono que aparecieron no pesaban menos que las de aluminio con componetes similares. ¿Ha cambiado eso?
ReconducimosUffffffffffffffffffff, e-porno
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No me gustan esas pantallacas.
No me gustan las luces integradas.
No me gustan que las bicis parezcan motos.
El delito más grande que he visto hasta la fecha es la nueva bianchi. Después le sigue esta....
Esta me parece mucho mas bonita.
Cuadro muy elegante a mi parecer,
Alguien conoce distribuidores en España?
Esta me parece mucho mas bonita.Ni idea de distribuidores pero coincido contigo en que estéticamente es de los cuadros más bonitos que he visto hasta el momento.
Cuadro muy elegante a mi parecer,
Alguien conoce distribuidores en España?
Esta me parece mucho mas bonita.
Cuadro muy elegante a mi parecer,
Alguien conoce distribuidores en España?
Prefiero la Alutech. Cuestion de gustos.
Esta me parece mucho mas bonita.Ni idea de distribuidores pero coincido contigo en que estéticamente es de los cuadros más bonitos que he visto hasta el momento.
Cuadro muy elegante a mi parecer,
Alguien conoce distribuidores en España?
Habrá que ver geometrías y montajes pero muy a tener en cuenta y ya si hay distribuidor en el país, deluxe!
yo el aluminio lo descarte hace ya muchos años.
Por ?
por varios motivos, peso, absorcion, etc
Absorción es posible (aunque depende del diseño, pues hay piezas de carbono que son verdaderas "piedras". Pasa con algunos modelos de ruedas, por ejemplo), pero el peso? Ahora estoy algo más desconectado, pero las primeras e-bikes de carbono que aparecieron no pesaban menos que las de aluminio con componetes similares. ¿Ha cambiado eso?
a ver las ventajas del Carbono sobre el aluminio ya hace muchos años que estan mas que demostradas, es mas mi ultima bici en aluminio fue una Vitus de carretera,hace mas de 15 años y flesaba como el ****, en cualquier subida.
Lo nuevo de Conway:
https://www.emtb-news.de/news/conway-neuheiten-2020-eurobike-2019/?utm_source=eMTB-News.de+-+t%C3%A4gliche+News&utm_campaign=e2909ef21d-RSS_NEWS_DAILY_EMAIL_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_9b340d3a76-e2909ef21d-560159429
La mayor novedad 2020...Es la subida de precios generalizada....
La mayor novedad 2020...Es la subida de precios generalizada....+1
Presentación bicicletas Giant 2020.
Desde el minuto 4.40 en adelante.
Por fin han puesto las nuevas Trek Rail en la web :)
https://www.trekbikes.com/es/es_ES/bicicletas/bicicletas-eléctricas/c/B507/
Por fin han puesto las nuevas Trek Rail en la web :)
https://www.trekbikes.com/es/es_ES/bicicletas/bicicletas-eléctricas/c/B507/
Está mal enlazado, ponlo de nuevo para que lleve a la pagina.
Con respecto a los modelos de 2020, Trek me ha decepcionado un poco, la 9.8 que es la que a mi me gustaria, me parece un poco cara, aun con un buen descuento se queda a un precio casi inalcanzable.
Como decian mas atras, la verdadera novedad de este nueva temporada va a ser la escalada de precios :-\
Si que esta guapa, si.Lo nuevo de Conway:
https://www.emtb-news.de/news/conway-neuheiten-2020-eurobike-2019/?utm_source=eMTB-News.de+-+t%C3%A4gliche+News&utm_campaign=e2909ef21d-RSS_NEWS_DAILY_EMAIL_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_9b340d3a76-e2909ef21d-560159429
Pues está cojonuda. Formas y estética muy logradas.
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Buen vídeo, gracias por el aporte, ¿los motores giant que tal son?, veo que han apostado fuerte por su propio motor.El motor es un poco más ruidoso que un Yamaha de fábrica pero, salvando esto, el motor es un pepino. Consume poco y tiene potencia si lo necesitas.
La mayor novedad 2020...Es la subida de precios generalizada....
Por fin han puesto las nuevas Trek Rail en la web :)
https://www.trekbikes.com/es/es_ES/bicicletas/bicicletas-eléctricas/c/B507/
Está mal enlazado, ponlo de nuevo para que lleve a la pagina.
Con respecto a los modelos de 2020, Trek me ha decepcionado un poco, la 9.8 que es la que a mi me gustaria, me parece un poco cara, aun con un buen descuento se queda a un precio casi inalcanzable.
Como decian mas atras, la verdadera novedad de este nueva temporada va a ser la escalada de precios :-\
Más ruidoso??? Pero si dicen que las nuevas e-reign son un 50% menos ruidosasYo hablo de una Trance del 2019. Hace más o menos el mismo ruido que un Shimano, solo que más grave (no parece un cochecito de radiocontrol eléctrico)
Querrás decir que els e-Trance no?
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Pues estas llevan el Kiox...a ver al final con cual sale...Solo la tope de gama.visitors can't see pics , please register or login
Si eso debe ser así, pero al comprador no debería darle igual...Cube monta el Kiox en todas sus bicis...Y a precios terrenales.
Pues me parece un anacronismo total...el Purion está totalmente desfasado, estética y prácticamente. Por fin hay una pantalla que te da el "tanto%" en cifras y parece que las marcas pasan de el, no sólo TreckImagina que eres Bosch y tienes stock del Purion al que hay que dar salida. Se le ofertas a las marcas a precio de derribo para sus montajes y te sale el negocio redondo: colocas esos mandos "obsoletos" y te aseguras casi fijo un % de ventas del Kiox de gente que quiera actualizar.
Desde luego que va bien equipada!!! Si bien las soluciones que han dado a los problemas que tenían son una copia de la bici líder del mercado... Siguen por detrás no veo novedades reales.
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La nueva Norco tiene la opción de montar un extender de 360 Wh y eso la convierte en la Ebike con mayor batería (630+360) y motor Shimano.Cierto. Todavía no se puede sacar la batería del cuadro por lo que he leído.
Hay unos cuantos modelos con Bosch y 625+500, pero 990 Wh sigue siendo una cifra muy muy buena.
Mejor explicado imposible. Si todos suben, a quedarse quietos y exprimir lo que tenemos. O ir a una marca que no te tome el pelo. Es lo que he hecho con la flaca, esperar a liquidación 2019 y buscar bienPor fin han puesto las nuevas Trek Rail en la web :)
https://www.trekbikes.com/es/es_ES/bicicletas/bicicletas-eléctricas/c/B507/
Está mal enlazado, ponlo de nuevo para que lleve a la pagina.
Con respecto a los modelos de 2020, Trek me ha decepcionado un poco, la 9.8 que es la que a mi me gustaria, me parece un poco cara, aun con un buen descuento se queda a un precio casi inalcanzable.
Como decian mas atras, la verdadera novedad de este nueva temporada va a ser la escalada de precios :-\
esto es como las elecciones, los indecidos deciden, quien no quiere ebike no la comprará y quien disponga de pasta comprará la que quiera, luego está la mayoría de los mortales que decidirá cuanto gastarde, que comprar, que no y que puede comprar y que no puede comprar dentro de sus posibilidades, que creo que ahí estamos la mayoría buscando ebikes de entre 3500 y 5000, si suben los precios, pues a esperar una buena oferta, no hay prisa, ellos pierden ventas, lo que no voy a hacer es gastarme un dineral, por algo que considere con componentes mediocres, o así lo veo almenos y creo que lo verá la mayoría :D.
El ángulo de sillín de la Norco es muy vertical.Se rumorea que ante la imposibilidad de algunos pilotos de ajustar correctamente el retroceso del sillin, Norco va a dar la opcion de montar este de serie...
Subirá muy bien también.
Lástima de batería no desmontable
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Os dejo el vídeo de la nueva Norco Range que está muy chuloSe ve muy pepino la Range VLT
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Ese sillin es especifico para Ebike tamién!!🤣🤣🤣El ángulo de sillín de la Norco es muy vertical.Se rumorea que ante la imposibilidad de algunos pilotos de ajustar correctamente el retroceso del sillin, Norco va a dar la opcion de montar este de serie...
Subirá muy bien también.
Lástima de batería no desmontable
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Alguien sabe algo de las STEVENS para el 2020?
Casco,entre esta y la Kenevo estara la pugna.. CREONaaaaaa, la Orbea llevará Purión e iman en los radios... "descartá"
Mañana las veré en Festibike.Alguien sabe algo de las STEVENS para el 2020?
En su web ya salen....
Ligeros cambios en la e-sledge...
Le has dado donde mas le duele jejejeCasco,entre esta y la Kenevo estara la pugna.. CREONaaaaaa, la Orbea llevará Purión e iman en los radios... "descartá"
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Estoy flipando con lo de la nueva Kenevo, menudo bombo y ni se ha visto, ni hay nada confirmado aun: reservas a ciegas, candidata a futurible...
Estoy flipando con lo de la nueva Kenevo, menudo bombo y ni se ha visto, ni hay nada confirmado aun: reservas a ciegas, candidata a futurible...Es una Specialized...ya está vendida
Es mas...Estoy flipando con lo de la nueva Kenevo, menudo bombo y ni se ha visto, ni hay nada confirmado aun: reservas a ciegas, candidata a futurible...Es una Specialized...ya está vendida
La única marca japonesa que ha estado oficialmente en el mundo del ciclismo fue Honda, cuando en los 90 corrió varias temporadas del mundial de DH...Me acuerdo de esa Honda,creo recordar que llevaba un sistema de cambio integrado en el pedalier o algo asi.
No se yo si es bueno que marcas de moto se metan a hacer ebikes......
No se yo si es bueno que marcas de moto se metan a hacer ebikes......
Alguien sabe algo de las STEVENS para el 2020?
V a ser que no. Cada año al más marcas y modelos y no hacen más que subirNo se yo si es bueno que marcas de moto se metan a hacer ebikes......
Cuanta más gente se meta a hacer bicis eléctricas mejor....así,tal vez , al haber más competencia bajen los márgenes de beneficio y por consiguiente el precio....
No se yo si es bueno que marcas de moto se metan a hacer ebikes......
Alguien sabe algo de las STEVENS para el 2020?
Podría ser esta del 2020, vista hoy en festibike ;)
La cannondale moterra creo que la 1Es la MOTERRA SE 180 de recorrido.
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Y todas con Purion....Todas no, las tope de gama tanto de Moterra como de Habit Neo llevan el Kiox.
No son empresas direfentes que nada tienen que ver?. Creo haber leido que en su momento que KTM Motorsports saco una bici en su momento, pero que la KTM de las bicis es una empresa diferente que usa el nombre bajo licencia de los primeros.No se yo si es bueno que marcas de moto se metan a hacer ebikes......
Realmente ya está KTM aunque en realidad es una marca de bicis que se metió en motos.
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Norco no ha ido al Festibike¿?Ni Norco, Mondraker, Giant,Trek....etc.
Para mi de las más bonitas, son las Trek
Y Canyon tampoco? Echo en falta la integración de su bateríaNorco no ha ido al Festibike¿?Ni Norco, Mondraker, Giant,Trek....etc.
Spe ya sabemos que van por libre, pero Orbea dijo que la enseñaria el día 15...y eso es hoyDia 16 alas 16:00h, esta en la web y en su instagram.
Canyon no ha presentado aúnY Canyon tampoco? Echo en falta la integración de su bateríaNorco no ha ido al Festibike¿?Ni Norco, Mondraker, Giant,Trek....etc.
Ni Orbea ni Spez....?Nop
Cierto, pero poco le queda porque están de liquidación o rebajas en la web:Canyon no ha presentado aúnY Canyon tampoco? Echo en falta la integración de su bateríaNorco no ha ido al Festibike¿?Ni Norco, Mondraker, Giant,Trek....etc.
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Son rumores, son rumores....Cierto, pero poco le queda porque están de liquidación o rebajas en la web:Canyon no ha presentado aúnY Canyon tampoco? Echo en falta la integración de su bateríaNorco no ha ido al Festibike¿?Ni Norco, Mondraker, Giant,Trek....etc.
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https://rideemtb.com/2019/08/19/canyon-2020-ebike-rumors/
Posiblemente: batería integrada, puede que más batería y otra marca de motor.
Son rumores, son rumores....Cierto, pero poco le queda porque están de liquidación o rebajas en la web:Canyon no ha presentado aúnY Canyon tampoco? Echo en falta la integración de su bateríaNorco no ha ido al Festibike¿?Ni Norco, Mondraker, Giant,Trek....etc.
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https://rideemtb.com/2019/08/19/canyon-2020-ebike-rumors/
Posiblemente: batería integrada, puede que más batería y otra marca de motor.
Les he visitado, pero no estaba 'nuestra fuente"...
Con los que he hablado, no han soltado prenda
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Al completo?Son rumores, son rumores....Cierto, pero poco le queda porque están de liquidación o rebajas en la web:Canyon no ha presentado aúnY Canyon tampoco? Echo en falta la integración de su bateríaNorco no ha ido al Festibike¿?Ni Norco, Mondraker, Giant,Trek....etc.
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https://rideemtb.com/2019/08/19/canyon-2020-ebike-rumors/
Posiblemente: batería integrada, puede que más batería y otra marca de motor.
Les he visitado, pero no estaba 'nuestra fuente"...
Con los que he hablado, no han soltado prenda
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Se han producido algunos cambios en Canyon España
Al anterior equipo lo han “largado”
Faltan los precios de las de aluminio
En el artículo de Solobici si dicen que las habrá íntegras de aluminio
El detalle de personalizar la bici con colores también me parece una buena idea, aunque lógicamente retrasará las entregas...Es un puntazo jugar con los colores y personalizarla a tu gusto.visitors can't see pics , please register or login
No puede ir con 27,5?Si pueden.
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Por 160€, te dan el conector...NO la bateríaSi, leí mal...129€ el conector-soporte
Pues a mi la nueva Orbea no me dice mucho, y en cuestión de precios menos aún . Será porque llevan meses diciendonos que nos íbamos a sorprender mucho, que veo lo mismo que todas, estoy empezando a pensar que se han puesto de acuerdo (sobre todo en los rangos de precios)Pues dejando aparte el tema precios que como es lógico lo llevan hacia la parte alta, esteticamente supera a la anterior sobradamente, por lo menos desde mi punto de vista, ya sabemos que los gustos son muy personales , lo único que me parece raro es el maletero ese encima del motor que se va a llenar de mierda, pero el conjunto creo que está logrado, y hay que reconocer que con el tema de personalización de colores se han marcado un tanto, lo de poner el display en diferentes posiciones también lo veo interesante, además el poder montar full 29, full 27+ o combinado también me parece un acierto, espero que la kenevo 2020 o como se llame también de esta opción, aunque después van a tener que poner de moda la rueda 35 o alguna historia nueva, porque si en la misma bici podemos poner lo que queramos se les jode el negocio de que cada año sea mejor un tipo de rueda, :'(
La bici esta tremenda pero los precios me matan 9k la pepino , en fin seguiremos con el panzer stereo race.Que valen los pepinos en las demás marcas? 10.000-11.000€- 12.000€....mira Trek, Scot, Pivot, Merida, etc...
A mi me gusta, respecto a los precios que a fecha de hoy sabemos(carbono) no rompen mercado como decian, estan aprox en la linea (desconozco el dto que suele hacer orbea).Los precios de aluminio, creo que van de 4500 a 6000€.
Cuando lleguen las de aluminio veremos cuales son los precios de acceso.
Lo que he flipao es con el sobrecoste por tener el conector para el extender.
Si por pvp se les puede rascar algo mas que el extender es un modelo muy a tener en cuenta para proximos compradores
Cube action Team 5999, la Orbea va mejor montada pero son 3000 leuretes de diferencia ...La bici esta tremenda pero los precios me matan 9k la pepino , en fin seguiremos con el panzer stereo race.Que valen los pepinos en las demás marcas? 10.000-11.000€- 12.000€....mira Trek, Scot, Pivot, Merida, etc...
La de aluminio H30 son 4600€ mas el descuento.
A mi me gusta, respecto a los precios que a fecha de hoy sabemos(carbono) no rompen mercado como decian, estan aprox en la linea (desconozco el dto que suele hacer orbea).Los precios de aluminio, creo que van de 4500 a 6000€.
Cuando lleguen las de aluminio veremos cuales son los precios de acceso.
Lo que he flipao es con el sobrecoste por tener el conector para el extender.
Si por pvp se les puede rascar algo mas que el extender es un modelo muy a tener en cuenta para proximos compradores
5 modelos
Alguna con posibilidad en las de aluminio menos recorrido, siendo doble solo se hace en 160 mm , no hay variante en aluminio con 140 o 150 menos enduro y más trail.. es una pena porque es muy bonita con doble batería y motor Bosch... Parece que sino es enduro no hay mercado
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Y a pesar de toda esa información que da el Kiox, te parece una "anecdota" que muchas marcas monten el Purion Joan....a mi me parece una tomadura de peloYo no lo catalogo como anécdota Rafa.
Será que no tiene mucho sentido quitarle 10 o 20 milimetros de recorrido a una electrica, si los necesitas ahí están y si no dudo mucho que te penalizen en algo.A mi me gusta, respecto a los precios que a fecha de hoy sabemos(carbono) no rompen mercado como decian, estan aprox en la linea (desconozco el dto que suele hacer orbea).Los precios de aluminio, creo que van de 4500 a 6000€.
Cuando lleguen las de aluminio veremos cuales son los precios de acceso.
Lo que he flipao es con el sobrecoste por tener el conector para el extender.
Si por pvp se les puede rascar algo mas que el extender es un modelo muy a tener en cuenta para proximos compradores
5 modelos
Alguna con posibilidad en las de aluminio menos recorrido, siendo doble solo se hace en 160 mm , no hay variante en aluminio con 140 o 150 menos enduro y más trail.. es una pena porque es muy bonita con doble batería y motor Bosch... Parece que sino es enduro no hay mercado
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Todo lo expuesto es coherente cierto.+1
Lo que no entiendo es la actitud de Rafa.
Todo lo que es Bosch es malo en las marcas que lo montan, displays grandes o pequeños, imanes en radios, ruido de motor, etc...
Pero Spe es estupendo... (cuando no es así).
Un rider veterano como tú, debería estar muy por encima de esa actitud de 'erre que erre'
Esto va muy deprisa Rafa, y nos comeremos nuestras convicciones con patatas en ciclos de tiempo muy cortos
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No entiendo esa obsesion con los displays, las dos e-bikes que he tenido, no llevaban ninguno, y no es que ni tan solo los heche en falta, es que ni los quiero.Pues el Kiox en concreto te da mucha información y precisa.
En principio Bosch dejó bi n claro que lleva un software que cortara la asistencia en cuanto el sistema note cualquier manipulación pero ya supongo que ya habrá quien sepa engañar al sistema...ant s o después supongo que saldrá...+1
La novedad del Kiox. Solo da info de la bike?Pides demasiado.
No tiene mapas verdad. Para seguir track
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Yo no estoy de acuerdo en deslimitar
Luego pagaremos justos por pescadores.
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En principio Bosch dejó bi n claro que lleva un software que cortara la asistencia en cuanto el sistema note cualquier manipulación pero ya supongo que ya habrá quien sepa engañar al sistema...ant s o después supongo que saldrá...
Anda que han tardado. Mondié!En principio Bosch dejó bi n claro que lleva un software que cortara la asistencia en cuanto el sistema note cualquier manipulación pero ya supongo que ya habrá quien sepa engañar al sistema...ant s o después supongo que saldrá...
Parece que ya se pude engañar el sistema.
https://www.speedbox-tuning.es/
Yo no estoy de acuerdo en deslimitar
Luego pagaremos justos por pescadores.
Tengo una finca privada y cuando no estoy en ella no voy haciendo el loco a 40km/h .
Hay gente con ebike limitada y va por donde no tiene que ir, así que lo de pagar justos por pecadores no tiene nada que ver con que pueda ir a 30 en una pista o senda ancha en algunos puntos. Hay pros que van a más de 50 por sendas y pistas y nadie dice nada
La novedad del Kiox. Solo da info de la bike?Mapas para seguir el track? tu has visto al natural estas pantallas? son minimas, ahi solo se pueden ver datos numericos y muy pequeños (eso sí, en color).
No tiene mapas verdad. Para seguir track
Yo tampoco quiero pantalla alguna en la bici mientras no puedas registrar la salida o seguir un Track. Toda la información que puede darme es “paja” para mi.
Yo con el Garmin voy servido, tengo la batería en % y el modo de asistencia.
En lugar de diseñar y fabricar nuevas pantallas, deberían centrarse en hacer sus bicis compatibles con los GPS que existen.
Dudo mucho que ganen dinero con las pantallas (en 4 años de la Haibike que tenemos en el grupo se cambió 1 vez y fue en garantía).
Me gustara ver tu cara cuando tu flamante iphone 11 anclado al manillar se vaya al palco ;DLa novedad del Kiox. Solo da info de la bike?Mapas para seguir el track? tu has visto al natural estas pantallas? son minimas, ahi solo se pueden ver datos numericos y muy pequeños (eso sí, en color).
No tiene mapas verdad. Para seguir trackYo tampoco quiero pantalla alguna en la bici mientras no puedas registrar la salida o seguir un Track. Toda la información que puede darme es “paja” para mi.
Yo con el Garmin voy servido, tengo la batería en % y el modo de asistencia.
En lugar de diseñar y fabricar nuevas pantallas, deberían centrarse en hacer sus bicis compatibles con los GPS que existen.
Dudo mucho que ganen dinero con las pantallas (en 4 años de la Haibike que tenemos en el grupo se cambió 1 vez y fue en garantía).
Perdona que no este de acuerdo contigo, no creo que el camino sea "hacer sus bicis compatibles con los GPS que existen" y eso porque los GPS cada vez son mas caros e innecesarios.
Y digo esto porque cada dia caminamos mas a hacer de la pantalla de nuestros smaptphone el instrumento para ver todo lo que hacemos en el dia (incluido andar en ebike) y yo creo que ese es el camino que deben de seguir los fabricantes: hacer compatible la pantalla del movil con la bici. Eso lo entendió desde el principio Specializad y creo que acertó de pleno (sigue año tras año sacando ebike sin pantalla y acaparando el mercado, algo de razon tendrá).
En este hilo se está discutiendo mucho sobre tal o cual pantalla, y yo digo, no me de vd. una pantalla si no la posibilidad de conectar la bici con MI pantalla. Ya me encargaré yo de protejerla de caidas y lluvia, de darle un buen soporte para asegurarla y de tener TODA la informacion en ella, incluidos los datos de GPS, cardio, etc, etc.
Por cierto, para los que me digan que si la señal de GPS de un movil no es comparable y para refrendar mas aun mi teoria, solo decir que el nuevo iphone 11pro viene con receptor de GPS Glonas y Galileo, ahí es nada, y no os quepa duda que en poco tiempo el GPS será un invento del pasado o de los muy profesionales para aviacion, nautica, etc.
Es mi humilde opinion, con resppeto de las demas que se puedan tener al respecto.
No se ha hablado mucho del tema extenders y baterías adicionales q muchas marcas presentan como novedad... cuando Ficus fue la primera en crear ese concepto y TODO el mundo: marcas, revistas, webs, etc decían q era un retraso porque la batería tan alta cambiaba el centro de gravedad y la agilidad y el manejo se veían afectados negativamente... y ahora muchas marcas lo presentan y TODO son virtudes??!!??!!! Marketing for ever!!!+1000
Ya discutimos en otro hilo móvil vs gps y no veo un móvil puesto en un manillar aguantando golpes y vibraciones en la montaña. Para mi lo mejor sería mi Garmin 1000 compatible con la E-Bike. Pantalla grande, dentro de un margen, perfecta para seguir un track con mapas propios y hasta 10 datos para incluir todo lo necesario sobre el funcionamiento de motor y batería. Eso si que sería una novedad.
BonitaNo me acaba de gustar... Lleva el iman en el radio
El imán no lo habrá vistoBonitaNo me acaba de gustar... Lleva el iman en el radio
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Pepe tu lo que quieres es una SpecializedMamonasooooooo jajajajajajaja
Me gustara ver tu cara cuando tu flamante iphone 11 anclado al manillar se vaya al palco ;DLa novedad del Kiox. Solo da info de la bike?Mapas para seguir el track? tu has visto al natural estas pantallas? son minimas, ahi solo se pueden ver datos numericos y muy pequeños (eso sí, en color).
No tiene mapas verdad. Para seguir trackYo tampoco quiero pantalla alguna en la bici mientras no puedas registrar la salida o seguir un Track. Toda la información que puede darme es “paja” para mi.
Yo con el Garmin voy servido, tengo la batería en % y el modo de asistencia.
En lugar de diseñar y fabricar nuevas pantallas, deberían centrarse en hacer sus bicis compatibles con los GPS que existen.
Dudo mucho que ganen dinero con las pantallas (en 4 años de la Haibike que tenemos en el grupo se cambió 1 vez y fue en garantía).
Perdona que no este de acuerdo contigo, no creo que el camino sea "hacer sus bicis compatibles con los GPS que existen" y eso porque los GPS cada vez son mas caros e innecesarios.
Y digo esto porque cada dia caminamos mas a hacer de la pantalla de nuestros smaptphone el instrumento para ver todo lo que hacemos en el dia (incluido andar en ebike) y yo creo que ese es el camino que deben de seguir los fabricantes: hacer compatible la pantalla del movil con la bici. Eso lo entendió desde el principio Specializad y creo que acertó de pleno (sigue año tras año sacando ebike sin pantalla y acaparando el mercado, algo de razon tendrá).
En este hilo se está discutiendo mucho sobre tal o cual pantalla, y yo digo, no me de vd. una pantalla si no la posibilidad de conectar la bici con MI pantalla. Ya me encargaré yo de protejerla de caidas y lluvia, de darle un buen soporte para asegurarla y de tener TODA la informacion en ella, incluidos los datos de GPS, cardio, etc, etc.
Por cierto, para los que me digan que si la señal de GPS de un movil no es comparable y para refrendar mas aun mi teoria, solo decir que el nuevo iphone 11pro viene con receptor de GPS Glonas y Galileo, ahí es nada, y no os quepa duda que en poco tiempo el GPS será un invento del pasado o de los muy profesionales para aviacion, nautica, etc.
Es mi humilde opinion, con resppeto de las demas que se puedan tener al respecto.
Ya discutimos en otro hilo móvil vs gps y no veo un móvil puesto en un manillar aguantando golpes y vibraciones en la montaña. Para mi lo mejor sería mi Garmin 1000 compatible con la E-Bike. Pantalla grande, dentro de un margen, perfecta para seguir un track con mapas propios y hasta 10 datos para incluir todo lo necesario sobre el funcionamiento de motor y batería. Eso si que sería una novedad.Lo que estás pidiendo es un mobil con blevo y cualquier programa de navegación , solo cambiando de pantalla tienes todo esos y mucho más incluso puedes llamar al 112 si te ostias :'( los garmin y demás van a tener que reinventarse porque el mobil arrasará con todo le pese a quien le pese.
Perdona que no este de acuerdo contigo, no creo que el camino sea "hacer sus bicis compatibles con los GPS que existen" y eso porque los GPS cada vez son mas caros e innecesarios.Es lo de siempre, lo que a mí me vale a otro no. Yo prefiero algo pequeño, robusto, con autonomía y fabricado para ese fin.
Y digo esto porque cada dia caminamos mas a hacer de la pantalla de nuestros smaptphone el instrumento para ver todo lo que hacemos en el dia (incluido andar en ebike) y yo creo que ese es el camino que deben de seguir los fabricantes: hacer compatible la pantalla del movil con la bici. Eso lo entendió desde el principio Specializad y creo que acertó de pleno (sigue año tras año sacando ebike sin pantalla y acaparando el mercado, algo de razon tendrá).
En este hilo se está discutiendo mucho sobre tal o cual pantalla, y yo digo, no me de vd. una pantalla si no la posibilidad de conectar la bici con MI pantalla. Ya me encargaré yo de protejerla de caidas y lluvia, de darle un buen soporte para asegurarla y de tener TODA la informacion en ella, incluidos los datos de GPS, cardio, etc, etc.
Por cierto, para los que me digan que si la señal de GPS de un movil no es comparable y para refrendar mas aun mi teoria, solo decir que el nuevo iphone 11pro viene con receptor de GPS Glonas y Galileo, ahí es nada, y no os quepa duda que en poco tiempo el GPS será un invento del pasado o de los muy profesionales para aviacion, nautica, etc.
Es mi humilde opinion, con resppeto de las demas que se puedan tener al respecto.
Jamás te durará un móvil 8 horas navegando una ruta. Yo uso el móvil con el gps en la moto ya que lo conecto a una toma usb que le he puesto, pero en la bici es un cacharro grande con poca autonomía. Ya lo usé en su momento y un día me vi tirado en el monte sin saber por donde seguía el camino y sin batería para llamar a nadie. Lo siento, pero por ahora no cambio gps por móvil.Ya discutimos en otro hilo móvil vs gps y no veo un móvil puesto en un manillar aguantando golpes y vibraciones en la montaña. Para mi lo mejor sería mi Garmin 1000 compatible con la E-Bike. Pantalla grande, dentro de un margen, perfecta para seguir un track con mapas propios y hasta 10 datos para incluir todo lo necesario sobre el funcionamiento de motor y batería. Eso si que sería una novedad.Lo que estás pidiendo es un mobil con blevo y cualquier programa de navegación , solo cambiando de pantalla tienes todo esos y mucho más incluso puedes llamar al 112 si te ostias :'( los garmin y demás van a tener que reinventarse porque el mobil arrasará con todo le pese a quien le pese.
Un movil de 4 pulgadas vale 50 euros y tienes blevo,navegador,camara de fotos,llamadas etc etc¿Pero vosotros que hacéis con el tlf en la bici? Yo a veces solo grabo la ruta, ¿para que quiero que tenga el doble de cosas si no las uso?????
Un garmin pasa de los 250 euros y tienes la mitad de opciones
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Parece que los chinos empiezan a entrar con fuerza, parece que van a romper el mercado.
La marca es Frey bike y parece que relación calidad precio es insuperable por el momento. Quizas sirva para romper la dinamica de precios desorbitados.visitors can't see pics , please register or login
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Parece que los chinos empiezan a entrar con fuerza, parece que van a romper el mercado.
La marca es Frey bike y parece que relación calidad precio es insuperable por el momento. Quizas sirva para romper la dinamica de precios desorbitados.visitors can't see pics , please register or login
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Con tanto sarcasmo intuyo que os gusta pagar 10 o 12mil laureles por un cuadro de carbono con ruedas y un motor que no se puede ni lavar con karcher por no hablar de la duración de las baterias y que en conjunto cuando termina la garantia es más dificil de vender de segunda mano que poder cobrar la jubilación en este país. No se si el cuadro esta bien diseñado y tampoco conozco la calidad de los motores bafang pero por lo pronto la horquilla es una lyric y los frenos unos magura, quizá no seria mala idea mirarsela de reojo, no vaya a ser que en un par de años adelanten por la derrecha a muchos fabricantes consagrados. y se les acaba el chollo de vender bicis a precio de motos, bueno acabar no siempre quedarán algunos románticos que lo pagarán gustosamente.
Servicio técnico? Un mes?Una cosa es comprar una tija o un sillin y otra comprar una bici que por muy china que sea costará sus buenos euros.
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Si esa marca China decide exportar esa bici a otros paises, deberan atenerse a las leyes vigentes en cuanto a garantia, etc. Al igual que hacen con los moviles y el resto de cosas que comercializan legalmente.
Otra cosa es que haya algun anormal (que haberlos hay los), que decida comprarse una e-bike por aliexpress o wish porque sale baratuca.
En aliexpress venden Xiaomi y Huawei...te suenan de algo??Si esa marca China decide exportar esa bici a otros paises, deberan atenerse a las leyes vigentes en cuanto a garantia, etc. Al igual que hacen con los moviles y el resto de cosas que comercializan legalmente.
Otra cosa es que haya algun anormal (que haberlos hay los), que decida comprarse una e-bike por aliexpress o wish porque sale baratuca.
Ya hay gente que compraba cuadros de carbono por aliexpress y luego pasaba lo que pasaba.
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En la noticia pone: "Frey Bike tiene una pequeña red de distribuidores por Europa como en Alemania, Suiza y Austria" imagino que la idea si les va bien será expandirse, pero bueno veremos a ver si el tiempo los convierte en un xiaomi o seguira siendo un aliexpress.Son cosas distintas, Xiaomi es un fabricante y AliExpress un distribuidor... Dentro de AliExpress hay fabricantes de todas las calidades.
En la noticia pone: "Frey Bike tiene una pequeña red de distribuidores por Europa como en Alemania, Suiza y Austria" imagino que la idea si les va bien será expandirse, pero bueno veremos a ver si el tiempo los convierte en un xiaomi o seguira siendo un aliexpress.Son cosas distintas, Xiaomi es un fabricante y AliExpress un distribuidor... Dentro de AliExpress hay fabricantes de todas las calidades.
Otra reflexión sería donde compro el Xiaomi? En AliExpress saltando aduanas y no pagando impuestos en España o en una tienda en España que paga impuestos y seguridad social de los trabajadores...
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
En la noticia pone: "Frey Bike tiene una pequeña red de distribuidores por Europa como en Alemania, Suiza y Austria" imagino que la idea si les va bien será expandirse, pero bueno veremos a ver si el tiempo los convierte en un xiaomi o seguira siendo un aliexpress.Son cosas distintas, Xiaomi es un fabricante y AliExpress un distribuidor... Dentro de AliExpress hay fabricantes de todas las calidades.
Otra reflexión sería donde compro el Xiaomi? En AliExpress saltando aduanas y no pagando impuestos en España o en una tienda en España que paga impuestos y seguridad social de los trabajadores...
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Normal si, enduro en Valencia no...Ruso piedrecitas que tenemos xeee que exagerado
Con tanto sarcasmo intuyo que os gusta pagar 10 o 12mil laureles por un cuadro de carbono con ruedas y un motor que no se puede ni lavar con karcher por no hablar de la duración de las baterias y que en conjunto cuando termina la garantia es más dificil de vender de segunda mano que poder cobrar la jubilación en este país. No se si el cuadro esta bien diseñado y tampoco conozco la calidad de los motores bafang pero por lo pronto la horquilla es una lyric y los frenos unos magura, quizá no seria mala idea mirarsela de reojo, no vaya a ser que en un par de años adelanten por la derrecha a muchos fabricantes consagrados. y se les acaba el chollo de vender bicis a precio de motos, bueno acabar no siempre quedarán algunos románticos que lo pagarán gustosamente.Al igual que no me compraría una bici del decathlon para hacer enduro , no me compraría esa bici que enseñas, simplemente porque es una bici de componentes baratos, solo hay que mirar al basculante. Yo bicis de dos mil voto que si, pero con el peligro de matarme por romperse una bici en dos no me la juego
Componentes baratos no se donde los ves, yo veo una lyric y de frenos lleva magura, lo del basculante si no está bien resuelto ya es otro tema, yo no me he dado cuenta.Que lleve una horquilla Lyric y frenos Magura me asusta más aún, porque esos componentes valen lo que valen, en una bici china como en una Pivot. Entonces , como llegan a 2.000 de PVP? Con todo lo de mas de calidades bajas . Y lo digo no porque sea China , ya que muchos cuadros buenos proceden del mismo país , lo digo porque el cuadro, tornilleroa, juntas no parecen de calidad.
Xiaomi ya tiene una ebike de ciudad, golosa pero bastante fallona. Soporte tecnico cero , lo sé de primera mano
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Novedad en plataformas y premio al diseño en Eurobike.
Sólo 85gr de peso y 3mm de grosor.
Aguantarán un trato mas o menos normal?visitors can't see pics , please register or login
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Xiaomi ya tiene una ebike de ciudad, golosa pero bastante fallona. Soporte tecnico cero , lo sé de primera mano
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Te refefieres a esta? sabes si ha dado problemas , la estoy estudiando com posible bici para casa
Novedad en plataformas y premio al diseño en Eurobike.
Sólo 85gr de peso y 3mm de grosor.
Aguantarán un trato mas o menos normal?visitors can't see pics , please register or login
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Más info
Necesitan ir con sus propias bielas, y sus propios rodamientos
https://m.pinkbike.com/news/tatze-pedal-eurobike-2019.html
No estamos conformes nunca... y con el iman en el radio
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No estamos conformes nunca... y con el iman en el radio
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Cual es el problema de llevar el imán en el radio?
Ninguno, pero algunos lo critican... y es una broma por eso.No estamos conformes nunca... y con el iman en el radio
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Cual es el problema de llevar el imán en el radio?
Problema por llevar el imán en el radio no hay, pero sí que es verdad queda mas protegido en el disco y tiene menos posibilidades de que falle.+1
Si diseñas una bici, ¿que te cuesta integrar el imán?
Con lo que pagamos por una de estas bicis podemos buscarle todo lo negativo, que no las regalan precisamente.
Alf efectivamente. La tiene mi fisio y murió al fallar el sensor de pedalada, que luego no venden suelto. Y lo que venden el AliExpress no vale. Y el conoce un caso más. SAT inexistente
Te pongo un símil, como comprarte un coche indio y ir luego al desguace a por piezas. Eso sí, móviles cojonudos
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Os pongo un enlace de un video casero de un chaval que prueba la nueva rail 9.8. Qué ganas tengo de que llegue la mía, esperándola desde junio que la pedí ya me quedan poquitos días.Yo también la tengo pedida, pero fecha de entrada de 9.8 es noviembre.
Os pongo un enlace de un video casero de un chaval que prueba la nueva rail 9.8. Qué ganas tengo de que llegue la mía, esperándola desde junio que la pedí ya me quedan poquitos días.Yo también la tengo pedida, pero fecha de entrada de 9.8 es noviembre.
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Un pasito más hacia las motos. Son necesarias?
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Que bicis del 2020 tienen la opción de 625 + 500 w?Trek creo que no
Trek
Focus
Moustache...
Alguna de estas? Por que no lo veo en las webs!
Que bicis del 2020 tienen la opción de 625 + 500 w?
Trek
Focus
Moustache...
Alguna de estas? Por que no lo veo en las webs!
Trek si la rail que es la que tengo pedida, menos la rail 5 todas las demás las llevan yo pedí rail 9.8Que bicis del 2020 tienen la opción de 625 + 500 w?Trek creo que no
Trek
Focus
Moustache...
Alguna de estas? Por que no lo veo en las webs!
Mondraker creo que si
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Que bicis del 2020 tienen la opción de 625 + 500 w?La focus jam2 de 2020 y bosch no llevan opción de batería extra.
Trek
Focus
Moustache...
Alguna de estas? Por que no lo veo en las webs!
Que raro pues focus es casi la 1 en sacar el estender y todas las marcas por lo que se be detrasQue bicis del 2020 tienen la opción de 625 + 500 w?La focus jam2 de 2020 y bosch no llevan opción de batería extra.
Trek
Focus
Moustache...
Alguna de estas? Por que no lo veo en las webs!
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Que raro pues focus es casi la 1 en sacar el estender y todas las marcas por lo que se be detrasQue bicis del 2020 tienen la opción de 625 + 500 w?La focus jam2 de 2020 y bosch no llevan opción de batería extra.
Trek
Focus
Moustache...
Alguna de estas? Por que no lo veo en las webs!
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Hay alguna Giant que tambien
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Que raro pues focus es casi la 1 en sacar el estender y todas las marcas por lo que se be detrasQue bicis del 2020 tienen la opción de 625 + 500 w?La focus jam2 de 2020 y bosch no llevan opción de batería extra.
Trek
Focus
Moustache...
Alguna de estas? Por que no lo veo en las webs!
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Bueno antes estaba la Fox Van de 40 de muelleAntes estaba una magnífica RS Tótem 8)
Hoy he ido de tiendas, y como todos los años, la mayoría de marcas no han distribuido las ebikes, algunas no sab n cuando las tendrán, otras que parece que se han retrasado.... y al final la de siempre es la única que cuando quieres una bici la tienes en dos dias. Luego se estrañan que sea la numero 1 en ventas.Parece mentira pero la historia se va repitiendo, tienen suerte que hay gente dispuesta a esperar lo que les de la gana de hacerlos esperar, para los ansias como yo es entrar en la store de spe a preguntar y sales montado sin darte cuenta de que ha pasado. :D :'(
Nueva Norco Sight VLT con rueda de 29
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Espérate que salga la kenevo, vamos a ver a Riders que pasan de hacer rally y poco más a comprarse una DH en toda regla....Pues ya veremos con la nueva Kenevo!
Eso ya lo he visto yo con la kenevo actual...
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Por lo que he visto de momento sólo Scott y Orbea admiten añadir una bateria de 500 que sumados a los 625 dan los 1125 w. Se acabo cargar la segunda bateria a la espalda !!! Evidentemente son Bosch y la cónsola te informa del estado de las dos baterias. Ella sola gestiona el uso de cada una.
Una de las BMC 2020.
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No recuerdo si había salido por aquí:Muy chula!!
KETTLER Alu-Rad Scarpia FS 1.0 LTD Gold
Kettler es un reconocido fabricante alemán, que realiza su primera incursión seria en e-MTB.
Monta Shimano E-8000 con la batería SuperCore de BMZ de 750Wh (la misma que Rotwild, etc).
Pronto dispondremos de una unidad de test.
Os dejo hilo que hemos abierto con mas fotos y geo
http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,4019.new.html#new
En la salida de hoy me han comentado que la nueva cannondale con horquilla de doble platina es una castaña a la hora de giros muy cerrados, que no gira mucho, que la horquilla hace tope, la tiene una amigo de uno del grupo, será verdad?Es verdad, me la dejaron probar delante de la tienda en la calle y casi me empotro.
En la salida de hoy me han comentado que la nueva cannondale con horquilla de doble platina es una castaña a la hora de giros muy cerrados, que no gira mucho, que la horquilla hace tope, la tiene una amigo de uno del grupo, será verdad?Cualquier doble pletina te va a tocar el el cuadro si la giras de todo.Está hecha para los que está hecha, bajar a toda leche y saltar.
Es la Sonic con motor Bosch 2020 ?
Os dejamos enlace al hilo del TEST CENTER by e-MTB.es que abrimos próximamente en Tarragona.Muy buena noticia, estaré atento.
Con tiempo y trabajo, nuestra intención es que se puedan realizar test gratuitos de las mejores marcas y o novedades.
Seguiremos informando por allí.
Saludos
Team e-MTB.es
http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,4021.0.html
Me encantan esos cables a la vista por encima del motor....Pero si te fijas en las 3 fotos, no hay un cable igual... en las 3 es diferente
Hay 2 cuadros iguales y uno no tiene los cables (Photoshop). Si los das quitado en la negra y roja, en la gris y azul tendría que ser exactamente igual.Me encantan esos cables a la vista por encima del motor....Pero si te fijas en las 3 fotos, no hay un cable igual... en las 3 es diferente
Pues bien, nos ha respondido KETTLER y pronto publicaremos un artículo de gama y sus planes de expansión en Spain.1250 Wh!!!
Asi mismo, para finales de febrero dispondremos de unidades de test para review en el Magazín.
Nos ha llamado la atención un modelo denominado QUADRIGA DUO SERIES, con BOSCH Gen4 y equipado con 2 baterías de forma permanente.
Se pueden elegir las siguientes combinaciones:
2 x 400 Wh = 800 Wh
2 x 500 Wh = 1000 Wh
2 x 625 Wh = 1250 Wh
A ver si podemos probarlo también.
Saludos
Pues bien, nos ha respondido KETTLER y pronto publicaremos un artículo de gama y sus planes de expansión en Spain.Estas de capacidad de batería le gustaran a @juanito65 .
Asi mismo, para finales de febrero dispondremos de unidades de test para review en el Magazín.
Nos ha llamado la atención un modelo denominado QUADRIGA DUO SERIES, con BOSCH Gen4 y equipado con 2 baterías de forma permanente.
Se pueden elegir las siguientes combinaciones:
2 x 400 Wh = 800 Wh
2 x 500 Wh = 1000 Wh
2 x 625 Wh = 1250 Wh
A ver si podemos probarlo también.
Saludos
Pues bien, nos ha respondido KETTLER y pronto publicaremos un artículo de gama y sus planes de expansión en Spain.Pero ésos 1250wh se irán a casi 30 kilos de bicicleta
Asi mismo, para finales de febrero dispondremos de unidades de test para review en el Magazín.
Nos ha llamado la atención un modelo denominado QUADRIGA DUO SERIES, con BOSCH Gen4 y equipado con 2 baterías de forma permanente.
Se pueden elegir las siguientes combinaciones:
2 x 400 Wh = 800 Wh
2 x 500 Wh = 1000 Wh
2 x 625 Wh = 1250 Wh
A ver si podemos probarlo también.
Saludos
Pues bien, nos ha respondido KETTLER y pronto publicaremos un artículo de gama y sus planes de expansión en Spain.Estas de capacidad de batería le gustaran a @juanito65 .
Asi mismo, para finales de febrero dispondremos de unidades de test para review en el Magazín.
Nos ha llamado la atención un modelo denominado QUADRIGA DUO SERIES, con BOSCH Gen4 y equipado con 2 baterías de forma permanente.
Se pueden elegir las siguientes combinaciones:
2 x 400 Wh = 800 Wh
2 x 500 Wh = 1000 Wh
2 x 625 Wh = 1250 Wh
A ver si podemos probarlo también.
Saludos
De peso como andarán?
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Un poco de humor...
THE BIKE 2020visitors can't see pics , please register or login
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No creo que llegue a tanto.Pues bien, nos ha respondido KETTLER y pronto publicaremos un artículo de gama y sus planes de expansión en Spain.Pero ésos 1250wh se irán a casi 30 kilos de bicicleta
Asi mismo, para finales de febrero dispondremos de unidades de test para review en el Magazín.
Nos ha llamado la atención un modelo denominado QUADRIGA DUO SERIES, con BOSCH Gen4 y equipado con 2 baterías de forma permanente.
Se pueden elegir las siguientes combinaciones:
2 x 400 Wh = 800 Wh
2 x 500 Wh = 1000 Wh
2 x 625 Wh = 1250 Wh
A ver si podemos probarlo también.
Saludos
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Según parece las KETTLER las venderá la tienda de Montroig , 500 W.Gran noticia entonces.
Pues bien, nos ha respondido KETTLER y pronto publicaremos un artículo de gama y sus planes de expansión en Spain.
Asi mismo, para finales de febrero dispondremos de unidades de test para review en el Magazín.
Nos ha llamado la atención un modelo denominado QUADRIGA DUO SERIES, con BOSCH Gen4 y equipado con 2 baterías de forma permanente.
Se pueden elegir las siguientes combinaciones:
2 x 400 Wh = 800 Wh
2 x 500 Wh = 1000 Wh
2 x 625 Wh = 1250 Wh
A ver si podemos probarlo también.
Saludos
Bulls ya tenia una Evo así, de enduro, y con Shimano, creo que se vendió poco. Tiene hilo propio pero sin movimiento casiYa... pero a qué precio??
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Eso es Antonio, eso es.Pues bien, nos ha respondido KETTLER y pronto publicaremos un artículo de gama y sus planes de expansión en Spain.
Asi mismo, para finales de febrero dispondremos de unidades de test para review en el Magazín.
Nos ha llamado la atención un modelo denominado QUADRIGA DUO SERIES, con BOSCH Gen4 y equipado con 2 baterías de forma permanente.
Se pueden elegir las siguientes combinaciones:
2 x 400 Wh = 800 Wh
2 x 500 Wh = 1000 Wh
2 x 625 Wh = 1250 Wh
A ver si podemos probarlo también.
Saludos
Pues a mi me encanta la idea. Vale que el tubo diagonal es un tocho, pero en los modelos con doble batería tipo 625x500 la estética tampoco es ninguna maravilla, el triangulo delantero queda completamente ocupado y muchas marcas no pueden usar esa configuración porque el sistema de suspensión ocupa demasiado.
Este modelo seguramente se venderá con una batería y una tapa para el lateral que quede sin usar... lo que quiero decir es que con una batería el peso será muy parecido al de una Ebike normal, y con las dos baterías el peso tambien va a ser parecido al de los modelos con doble batería...
...
Yo tengo claro que no cambio de bici si no baja de los 20kg con 504Wh de batería en mi talla y sin tener que vender alguno de mis órganos para poder comprarla.
Se están centrando en hacer motos en lugar de bicis....
...
Yo tengo claro que no cambio de bici si no baja de los 20kg con 504Wh de batería en mi talla y sin tener que vender alguno de mis órganos para poder comprarla.
Se están centrando en hacer motos en lugar de bicis....
+1,
... es una droga para los culos inquietos que cambian cada año
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;D ;D ;D pues la cosa pinta a bastos....la tendencia de los precios va a pasar lo mismo que con las atmosfericas.... precios estratosfericos.....y como es una droga nos tienen cojidos por los huevos.Es súper sencillo, aguanto con mi actual ebike hasta que no me quede más remedio de una nueva. A mí eso de cambiarla cada poco no me va, prefiero exprimirla y después, si lo que me dan es una miseria, se la regalo a algún familiar que seguro que la acepta de buen grado ( ya lo hice con la convencional y lo haría con ésta).
La Kettler Quadriga Duo CX12 FS estará aproximadamente sobre estos precios: 6299€ la 400+400Wh, 6749€ la 500+500Wh y 7149€ la 625+625Wh. Equipada con Lyric, cambio y frenos XT, Eddy Current, display Kiox...Pues tal como está el mercado, no están mal los precios
Pero de donde habéis sacado que iba a ser un bombazo???.... hay algún comunicado de spe o simplemente os habéis imaginado que tenía que ser un bombazo????La Kenevo era la Enduro con motor, la nueva Enduro 2020 es de pm, su clon con motor ... Una TL ... Ni siquiera es 29" o 279... Más bonita es una Kenevo vieja con pletina.
Pero estamos de acuerdo que la enduro es difícilmente adaptable a eléctrica, no?
La kenevo sera una gran bici, de eso no tengo dudas, mi sorpresa y creo que la de otros es que utiliza el cuadro de otro modelo. Hasta ahora eran dos bicicletas completamente distintas y ahora son dos versiones con distintos recorridos de la misma bici....eso de por si no es ni malo ni bueno, pero sorprende para mal (y la capacidad de sorprender no es mas que jugar con una emocion, y por tanto es algo subjetivo)No es el.mismo cuadro...es un cuadro con la misma estetica pero cambia geos
https://ebike-mtb.com/en/first-ride-review-liteville-301ce-mk1/?fbclid=IwAR1QUjjhW4JrDTWnygPxKi2gTQ2ZM0uvNRfb8egf5M6DF0IYyvTq35bKz04
(https://ebike-mtb.com/en/first-ride-review-liteville-301ce-mk1/?fbclid=IwAR1QUjjhW4JrDTWnygPxKi2gTQ2ZM0uvNRfb8egf5M6DF0IYyvTq35bKz04)Lireville
https://ebike-mtb.com/en/first-ride-review-liteville-301ce-mk1/?fbclid=IwAR1QUjjhW4JrDTWnygPxKi2gTQ2ZM0uvNRfb8egf5M6DF0IYyvTq35bKz04
(https://ebike-mtb.com/en/first-ride-review-liteville-301ce-mk1/?fbclid=IwAR1QUjjhW4JrDTWnygPxKi2gTQ2ZM0uvNRfb8egf5M6DF0IYyvTq35bKz04)Lireville
https://ebike-mtb.com/en/first-ride-review-liteville-301ce-mk1/?fbclid=IwAR1QUjjhW4JrDTWnygPxKi2gTQ2ZM0uvNRfb8egf5M6DF0IYyvTq35bKz04La ebike de mis sueños..
(https://ebike-mtb.com/en/first-ride-review-liteville-301ce-mk1/?fbclid=IwAR1QUjjhW4JrDTWnygPxKi2gTQ2ZM0uvNRfb8egf5M6DF0IYyvTq35bKz04)Lireville
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(https://ebike-mtb.com/en/first-ride-review-liteville-301ce-mk1/?fbclid=IwAR1QUjjhW4JrDTWnygPxKi2gTQ2ZM0uvNRfb8egf5M6DF0IYyvTq35bKz04)Lireville
No se si será efectivo ese sistema de amortiguacion; pero no me guata nada....
MENDIZ 2020.Me ha matado ese mando del amortiguador...
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No sé si se había comentado. He encontrado esta página que vende cuadros sueltos con motor,batería de 700Wh y amortiguadorMadre mía 6000 euros sólo el cuadro...póngame 3 oiga!! ;D ;D ;D
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Si cuesta 12000€ completa no sé por qué tanto escándalo....
Pero pone Sworks...Si cuesta 12000€ completa no sé por qué tanto escándalo....
Pues porque con cuadro de carbono a ese precio ya tienes la propia turbo Levo comp carbon
Si cuesta 12000€ completa no sé por qué tanto escándalo....
Pues porque con cuadro de carbono a ese precio ya tienes la propia turbo Levo comp carbon
Por 8k teneis esta absoluta preciosidad, full Sram ASXvisitors can't see pics , please register or loginGuapiiiiiiiiiiiiiiisima.
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De segunda mano puede....Si cuesta 12000€ completa no sé por qué tanto escándalo....
Pues porque con cuadro de carbono a ese precio ya tienes la propia turbo Levo comp carbon
De segunda mano puede....Si cuesta 12000€ completa no sé por qué tanto escándalo....
Pues porque con cuadro de carbono a ese precio ya tienes la propia turbo Levo comp carbon
La Comp de este año es toda de aluminio como ha puesto Ridebike:
5400 en una conocida tienda de bicis
Si un triángulo trasero en carbono y comprar el resto de componentes merece la pena ya depende cada uno.
En cualquier caso que ya empiecen a soltar cuadros sueltos aunque sean los más caros no es una buena noticia, es una gran noticia
La Comp de este año es toda de aluminio como ha puesto Ridebike:
5400 en una conocida tienda de bicis
Si un triángulo trasero en carbono y comprar el resto de componentes merece la pena ya depende cada uno.
En cualquier caso que ya empiecen a soltar cuadros sueltos aunque sean los más caros no es una buena noticia, es una gran noticia
https://www.specialized.com/es/es/turbo-levo-comp/p/170518?color=273882-170518
Si quieres carbono tienes que soltar €€€€.
Por otra parte, cualquier producto despiezado sale más caro que el conjunto.
Por cierto las Canyon 2020? No están pero se las esperan? Solo he visto un par de foto-montajes y rumores pero nada oficialSe esperan según he leido:
La Comp de este año es toda de aluminio como ha puesto Ridebike:
5400 en una conocida tienda de bicis
Si un triángulo trasero en carbono y comprar el resto de componentes merece la pena ya depende cada uno.
En cualquier caso que ya empiecen a soltar cuadros sueltos aunque sean los más caros no es una buena noticia, es una gran noticia
https://www.specialized.com/es/es/turbo-levo-comp/p/170518?color=273882-170518
Si quieres carbono tienes que soltar €€€€.
Por otra parte, cualquier producto despiezado sale más caro que el conjunto.
Pero a su vez también te da opción ha aprovechar piezas que puedas tener en casa de anteriores bikes y así abaratar algo el montaje. Yo soy muy partidario de que las marcas vendan kit de cuadro+amortiguador+motor+batería+bielas en el caso de las Ebikes
La Comp de este año es toda de aluminio como ha puesto Ridebike:
https://www.specialized.com/es/es/turbo-levo-comp/p/170518?color=273882-170518
Si quieres carbono tienes que soltar €€€€.
Por otra parte, cualquier producto despiezado sale más caro que el conjunto.
@Cosme Oriol
Si quieres comparar precios del cuadro que se vende de la Sworks habría que hacerlo con la del 2020, de lo contrario la comparación es absurda más que nada porque la del 2019 tiene más descuento que la 2020.
Dicho esto, me parecen una barbaridad tanto los precios del cuadro como de cualquier modelo completo.
Otra vez el mismo tema de la comparacion de las bicis con las motos, me da igual atmosferica que E bike, compraros una moto *****... a ver si a si estais mas agusto.... despues os quejareis de lo que cuesta mantener una moto,gasolina seguro, reglajes..... en fin .... el caso es poner pegas!!
Podemos discutirlo, claro
Ambos vehículos para hacer "enduro", por la montaña, dos ruedas, tracción trasera, chasis pongamos aluminio, horquillas, amortiguadores, motor electrico o combustión, etc...
En la moto todo más dimensionado y resistente, más el motor mucho más complicado y caro de fabricar.
El precio de la bici lo veo totalmente injustificado, y seguro que se venden más bicis eléctricas que motos de enduro.
Ahora, que cada uno se engaña como quiere
Ahora echarme a los leones
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Como extra viene con la repisa encima del motor para poner cenicero, el toro.... y con ventilación que deja ver la batería para que se llene de polvo......Tiene algunos detalles feos.
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Y este detalle de los cables....Como extra viene con la repisa encima del motor para poner cenicero, el toro.... y con ventilación que deja ver la batería para que se llene de polvo......Tiene algunos detalles feos.
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Las Ghost tiene un PVP de 4999€, la mitad de muchas otras que también tienen cagadas.El ingeniero que ha puesto ahí el conector de ha quedado en la gloria.
Sin ir más lejos:
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Una bici de más de 8000€ y le ponen el conector de carga donde va toda la mierda.
Si La Ghost no tuviera fallos Spe, Merida y muchas otras se comerían los mocos para vender.
Bueno, si queréis hablamos de la cagadas y ñapas de spe, en concreto con el modelo 2019.También las tiene, y están por esa zona.
Podemos discutirlo, claro
Ambos vehículos para hacer "enduro", por la montaña, dos ruedas, tracción trasera, chasis pongamos aluminio, horquillas, amortiguadores, motor electrico o combustión, etc...
En la moto todo más dimensionado y resistente, más el motor mucho más complicado y caro de fabricar.
El precio de la bici lo veo totalmente injustificado, y seguro que se venden más bicis eléctricas que motos de enduro.
Ahora, que cada uno se engaña como quiere
Ahora echarme a los leones
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Estoy viendo varias tendencias en las 2020
Las bicis como ya abrí un hilo no hace mucho, crecen en todo, reach stack vainas etc
Las 29 aún no se han comido a las 27.5 ni mucho menos, pero si que los neumáticos plus 2.8 están siendo reemplazados por 2.6 y los 29x2.6 también se ve algún downsizing
Sobredosis del nuevo Bosch CX! En detrimento del Shimano. El yamaha aún con su nueva versión sigue siendo la cuarta opción
Los extenders o baterías de distintas capacidades sobre todo gracias al Bosch
Que tendencias habeis apreciado vosotros?
Sobre las tallas de Specialized. Para volverte loco,casi que podrías llevar cualquiera de ellas con 1,75 de alturaEsto es como cuando te tienen que entregar un paquete y te dicen que te lo entregan de 9 a 20´00 jajajajajaja
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Sobre las tallas de Specialized. Para volverte loco,casi que podrías llevar cualquiera de ellas con 1,75 de altura
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¿Que es emtb con mayúsculas?
Creo que comentaste que tú colega ya tiene una.Sobre las tallas de Specialized. Para volverte loco,casi que podrías llevar cualquiera de ellas con 1,75 de altura
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S2 de 158 a 173
S3 de 168 a 180
Para 1.75 yo cogía la S3...
¿Que es emtb con mayúsculas?
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Creo que comentaste que tú colega ya tiene una.Sobre las tallas de Specialized. Para volverte loco,casi que podrías llevar cualquiera de ellas con 1,75 de altura
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S2 de 158 a 173
S3 de 168 a 180
Para 1.75 yo cogía la S3...
Primeras impresiones?
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Carambas ??? :o
Primeras impresiones:
Tracción increíble con sus 45cms de vainas. Más fuerza en turbo que la anterior (la anterior la ha tenido 2 años el ). Mucha más suavidad de suspensiones...
Algunas curvas de subida imposibles con la doble pletina....que quiere poner a la venta en breve...
Con la batería de 700 da para muuucho enduro...
Y de talla con ese reach?Creo que comentaste que tú colega ya tiene una.Sobre las tallas de Specialized. Para volverte loco,casi que podrías llevar cualquiera de ellas con 1,75 de altura
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S2 de 158 a 173
S3 de 168 a 180
Para 1.75 yo cogía la S3...
Primeras impresiones?
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Primeras impresiones:
Tracción increíble con sus 45cms de vainas. Más fuerza en turbo que la anterior (la anterior la ha tenido 2 años el ). Mucha más suavidad de suspensiones...
Algunas curvas de subida imposibles con la doble pletina....que quiere poner a la venta en breve...
Con la batería de 700 da para muuucho enduro...
Pues......no digo yo que no mole el EMTB ese que decís, pero igual que habrá a quién le mola hacer enduro en moto. No se, supongo que esto es como todo, pa gustos los colores ;D.
Yo solo se que a mi con la kenevo, subiendo trialeras o cortafuegos con turbo a 80%, se me levanta la rueda como si llevase una moto, vamos que necesito un anti-wheelie jajajajajjjj. Y eso no creo que les pase a los pros haciendo enduro ;).
Y con 500wh de batería tengo para dos salidas, por lo tanto, menos potencia, menos batería, y ebikes ligeras y no motos a pedales.
Pues si tu amigo dice que con la doble pletina no gira en todas las curvas, se han lucido los diseñadores, la han hecho solo para bajar? Ya era de suponer menos radio de giroHa dicho en subida, pero para curvas cerradas tendrá el mismo problema aunque sea bajando.
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Los que hacéis enduro duro de verdad se os queda cortas las barras de 36?
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El problema es que esas horquillas de doble pletina y 180 no creo que tengan una facil ventaPoner la a 200mm es 10 min y 35€
Los que hacéis enduro duro de verdad se os queda cortas las barras de 36?A mi no 8) Tampoco tengo 36 específica para E
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No todos los que nos gusta el "enduro" nos gusta el modelo actual de 25 kg y mucha batería, también a muchos nos gusta exigirnos en subidas en modo eco. Y desde luego bajando si vas trazando y disfrutando en curvas y no sobre las piedras es mucho mejor con una bici de 20 kg que con una de 25, moverlas en bajada es costoso, yo llego molido de tren superior, mucho más que antes con la atmosférica. Si es cierto que podría ir haciendo rectos a toda velocidad, xo xa mi pierde un poco la gracia de como afrontar las bajadas. En fin que no generalicemos, a cada uno le gusta un tipo de bici, la que mejor se adapte a lo que busca.
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Es que incluso una bici de DH tiene más giro con la doble pletina.
Pensar que el tubo que aloja la batería es gordisimo y hacen tope las gomas de las barras antes .
Y de talla con ese reach?Creo que comentaste que tú colega ya tiene una.Sobre las tallas de Specialized. Para volverte loco,casi que podrías llevar cualquiera de ellas con 1,75 de altura
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S2 de 158 a 173
S3 de 168 a 180
Para 1.75 yo cogía la S3...
Primeras impresiones?
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Primeras impresiones:
Tracción increíble con sus 45cms de vainas. Más fuerza en turbo que la anterior (la anterior la ha tenido 2 años el ). Mucha más suavidad de suspensiones...
Algunas curvas de subida imposibles con la doble pletina....que quiere poner a la venta en breve...
Con la batería de 700 da para muuucho enduro...
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Pues si tu amigo dice que con la doble pletina no gira en todas las curvas, se han lucido los diseñadores, la han hecho solo para bajar? Ya era de suponer menos radio de giro
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El problema es que esas horquillas de doble pletina y 180 no creo que tengan una facil venta
Es que incluso una bici de DH tiene más giro con la doble pletina.
Pensar que el tubo que aloja la batería es gordisimo y hacen tope las gomas de las barras antes .
No se que problema teneis con el giro?, creo que pocas veces vas a girar tanto como para dar con los topes y te lo digo porque llevo mas de 2 años con una Donwhill con doble pletina y hago enduro y no me hace falta...es mas si es tan cerrada la curva, me tengo que bajar, pero no por la doble pletina, sino, porque no soy capaz de hacerlo con ninguna bici¡¡¡ :D :D :D :D
Y también tener la técnica para hacerlo,sobre todo en zonas con pendienteEs que incluso una bici de DH tiene más giro con la doble pletina.
Pensar que el tubo que aloja la batería es gordisimo y hacen tope las gomas de las barras antes .
No se que problema teneis con el giro?, creo que pocas veces vas a girar tanto como para dar con los topes y te lo digo porque llevo mas de 2 años con una Donwhill con doble pletina y hago enduro y no me hace falta...es mas si es tan cerrada la curva, me tengo que bajar, pero no por la doble pletina, sino, porque no soy capaz de hacerlo con ninguna bici¡¡¡ :D :D :D :D
Las curvas cerradas se pueden hacer también frenando de alante y colocando la bici de atrás...pero hace falta que haya algo de grip en el suelo..
No entiendo la obsesión que tiene Spz con las doble pletina, la verdad
La nueva 38( cuando salga claero esta) de Fox en 180 podría ser una muy buena opción para esta bici
El problema es que esas horquillas de doble pletina y 180 no creo que tengan una facil venta
Un Air shaft para ponerla en 200mm vale 35 eur...no veo problema...
Habiendo visto todas las novedades 2020Es de las mejores opciones, bien equipada y posibilidad de montar otra batería
(No, sé si queda alguna por presentar )
Valorando todas las opciones , la elegida sería la Orbea.
La que ,más me gusta es la Rotw, pero al no tener posibilidades de tienda física , las descartaría...
Y vosotros !?
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Precios de las GT- Force.
https://www.mountainbike.es/ebike/articulo/presentadas-las-nuevas-e-mtb-de-gt-bicycles
https://www.gtbicycles.com/esp_en/bikes/power-series
https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevas-gt-force-gt-e-y-pantera-gt-e
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Estoy con el compañero!!! La Orbea WILD FS M20 la cambias el amortiguador le pones el X2 y los frenos XT y te queda un pepino de bici por buen precio mejor calidad/precio no hay ninguna en el mercadoA que precio sale la Orbea que comentas?
6400€ casiNo hay una inferior que sale con el amortiguador Fox más sencillo,pero que ya es muy bueno el DPX2?
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Habiendo visto todas las novedades 2020Pienso lo mismo, la Rotwild es espectacular. Y si Orbea sacara a la vez las de alu rompería más aún en precio
(No, sé si queda alguna por presentar )
Valorando todas las opciones , la elegida sería la Orbea.
La que ,más me gusta es la Rotw, pero al no tener posibilidades de tienda física , las descartaría...
Y vosotros !?
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Si tuviese que cambiar seria mi candidata número uno. Las otras opciónes podrían ser la Norco Sight, Mondraker Crafty, Cube Stereo HPC y por último, la Merida one Sixty 5000.Una merida??? Me parece feisima alrededor del eje de dirección
La Orbea que he puesto sale por 5999+250 del x2 + 150 de los frenos xt total 6400 con el descuento me la dejan en 5400 euros !! No creéis que es un súper precio para una súper bici ? Yo creo que si !!La verdad que sí.
La Orbea que he puesto sale por 5999+250 del x2 + 150 de los frenos xt total 6400 con el descuento me la dejan en 5400 euros !! No creéis que es un súper precio para una súper bici ? Yo creo que si !!
La Orbea que he puesto sale por 5999+250 del x2 + 150 de los frenos xt total 6400 con el descuento me la dejan en 5400 euros !! No creéis que es un súper precio para una súper bici ? Yo creo que si !!Tírate de cabeza!! Le pillarías el adaptador para la batería no?
Se puede pillar luego el adaptador?La Orbea que he puesto sale por 5999+250 del x2 + 150 de los frenos xt total 6400 con el descuento me la dejan en 5400 euros !! No creéis que es un súper precio para una súper bici ? Yo creo que si !!Tírate de cabeza!! Le pillarías el adaptador para la batería no?
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No lo se, pero por lo que vale lo pillaría con la bici nueva.
Se puede pillar luego el adaptador?La Orbea que he puesto sale por 5999+250 del x2 + 150 de los frenos xt total 6400 con el descuento me la dejan en 5400 euros !! No creéis que es un súper precio para una súper bici ? Yo creo que si !!Tírate de cabeza!! Le pillarías el adaptador para la batería no?
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Cuánto cuesta la batería extra?
La Orbea que he puesto sale por 5999+250 del x2 + 150 de los frenos xt total 6400 con el descuento me la dejan en 5400 euros !! No creéis que es un súper precio para una súper bici ? Yo creo que si !!Tírate de cabeza!! Le pillarías el adaptador para la batería no?
No no , no creo que lo vaya a utilizar
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https://www.orbea.com/es-es/ebikes/montana/wild-fs
Pruébalo tu mismo
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Yamaha presenta modelo propio.Ahora siii !!!
Enduro YPJ-YZ
Horquilla invertida.
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Yamaha presenta modelo propio.
Enduro YPJ-YZ
Horquilla invertida.
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Yo creo que la diferencia con otras marcas que ceden su nombre , Kawasaki ,ducati etc es que Yamaha ya tiene su propio motor y experiencia en chasis no le falta ....
Yamaha presenta modelo propio.Guau parece muy bonita, a ver tal va de componentes, precio y demás...La horquilla invertida lo veo todo un acierto en cuanto a rigidez, no se porque no las hacen todas así.
Enduro YPJ-YZ
Horquilla invertida.
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Si la Yamaha ronda los 20kg cambio el Brose y vuelvo a mi primer motor.
El Yamaha es un gran motor y no ha tenido la salida que se merece. Espero que con la nueva versión se vean más bicis con él, aunque creo que le vendría bien adelgazar un poco al igual que le han hecho al Bosch.
El Yamaha es un gran motor y no ha tenido la salida que se merece.
Yo me quedo con la Norco Range VLT!
Eso es un bólido
Hasta donde yo se el triunvirato de ebikes lo componen esa Norco la Rotwild y la Levo S works ... alguien me corrija
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Si la Yamaha ronda los 20kg cambio el Brose y vuelvo a mi primer motor.+1
El Yamaha es un gran motor y no ha tenido la salida que se merece. Espero que con la nueva versión se vean más bicis con él, aunque creo que le vendría bien adelgazar un poco al igual que le han hecho al Bosch.
Hasta donde yo se el triunvirato de ebikes lo componen esa Norco la Rotwild y la Levo S works ... alguien me corrijaEstéticamente la Levo no la veo en el podio este año, hay muchas ebikes más bonitas.
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https://www.instagram.com/p/B3dSabSAck1/?igshid=1jarbioci3cs3muy buen montaje y es toda una Rocky Mountain pero no sé si me termina de convencer estéticamente ese tocho del motor.🤔🤔
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Particularmente la ORBEA WILD ,es un.acierto.Pues era candidata hasta que vi el vídeo lo de la tapita del cargador de la batería puede parecer una chorrada, pero creo en una bici de semejante precio no se puede permitir esos cantes, además de que ya he perdido una tapita en mi Bulls y eso que lleva un sistema mejor que eso, y es un coñazo para conseguir la pieza.
Levo S works por todo , la mas bonita y la mas avanzada rueda 29 bateria extraible...motor potente app muy potente ligera casi 20 kgs de serie, es solo mi opinion para gustos los coloresAvanzada??? En qué si puede saberse??? Igual es que me he perdido algo🤔🤔🤔
+1Levo S works por todo , la mas bonita y la mas avanzada rueda 29 bateria extraible...motor potente app muy potente ligera casi 20 kgs de serie, es solo mi opinion para gustos los coloresAvanzada??? En qué si puede saberse??? Igual es que me he perdido algo🤔🤔🤔
La más cara si, la más bonita..discutible y muy personal, ruedas de 29"...no tiene porqué ser mejor que otras medidas, motor potente OK, app potente OK...en lo demás....se tendría que debatir largo y tendido...y por supuesto que también es mi punto de vista.
Levo S works por todo , la mas bonita y la mas avanzada rueda 29 bateria extraible...motor potente app muy potente ligera casi 20 kgs de serie, es solo mi opinion para gustos los coloresTe doy la razón en lo de ligera, pero a un precio absurdo.
+1000Levo S works por todo , la mas bonita y la mas avanzada rueda 29 bateria extraible...motor potente app muy potente ligera casi 20 kgs de serie, es solo mi opinion para gustos los coloresTe doy la razón en lo de ligera, pero a un precio absurdo.
Bonita.....en el 2016 era un diseño bonito, a día de hoy está desfasada (solo hay que ver la Rotwild).
Lo de la rueda en 29” es para gustos, yo ya la tuve y no la quiero.
Avanzada....como el resto. Hay pocas que no tengan app (por ahora solo Bosch es reticente en dejar modificar los modos).
Y el motor es similar en potencia al resto.
Y no pienses que soy un hater de Specialized, tengo una Levo del 2016 y estoy encantado con ella. Lo que pasa es que últimamente se leen comentarios que ya cansan.
Por más de 11000€ la bici debería ser la mejor en todo, y no lo es.
Que bici creéis que supera a la turbo levo S works, pues?Ninguna, aunque para disfrutarla haya que pagar demasiado.
Parece que Yamaha sacara su EbikeRepetido @David 😉
Pues lo veo menos interesante que en las bicis, ya que las inercias y el peso de las ebike es mucho mayor y las invertidas en pletina simple no se si seran suficientemente rigidas.Las botellas son más gordas que las barras, no será más rígida siempre con las botellas arriba en vez de al revés? No se porque hay tan pocas invertidas....
Yo lo que pienso es que hay antimadridistas y anti barcelonistas en esto de las bicis también jajaja.y le ha tocado a Specialized seguramente por los precios que si que es verdad que son altos muy altos pero no se les puede quitar el mérito de ser los que metieron en mercado las e .Además marcaron el camino a seguir en cuanto a integración del motor y batería.Hay bicis bonitas,claro que si,pero con muchos matices por ej la norco,batería no desmontableCuando yo compre la primera Bulls, Specialized habia anunciado la Levo, pero todavia no la comercializaba. Asi que eso de que Spe fue la primera en integrar motor y bateria... otra cosa es que lo hiciera con mayor o menor acierto.
Sin portabidon ....chorradas importantes vaya
Las horquillas invertidas son más rigidas logitudinalmente, es decir, la flexión que se produce cuando frenas o cuando impactas contra un obstaculo
Por contra torsionalmente son menos rigidas que las convencionales
Las horquillas invertidas son más rigidas logitudinalmente, es decir, la flexión que se produce cuando frenas o cuando impactas contra un obstaculo
Por contra torsionalmente son menos rigidas que las convencionales
Claro, es que tienen un "puente" o punto rígido menos...en horquillas convencionales tienes, de abajo arriba, el eje de la rueda, el puente y la corona como puntos rígidos...en las invertidas solo tienes el eje de la rueda y la corona.
Las horquillas invertidas son más rigidas logitudinalmente, es decir, la flexión que se produce cuando frenas o cuando impactas contra un obstaculo
Por contra torsionalmente son menos rigidas que las convencionales
Claro, es que tienen un "puente" o punto rígido menos...en horquillas convencionales tienes, de abajo arriba, el eje de la rueda, el puente y la corona como puntos rígidos...en las invertidas solo tienes el eje de la rueda y la corona.
En teoría ese tipo de flexión, en la practica es poco reseñable, salvo que seas San Hill y vayas "apoyando" la bici en plan salvaje, sería por centrar el tema la que notamos cuando ponemos la rueda delantera entre las piernas e intentamos girar el manillar. Esa circustancia trasladada a la conducción, seguramente tendría un final "doloroso" sea cual sea la horquilla que llevaramos ;D
Para el 90% de usuarios...la flexión que hay que evitar es la de la horquilla al frenar o al golpear obstaculos más o menos de frente.
Sabias que al frenar, una horquilla convencional se desplaza hacia la izquierda aproximadamente 30 grados ?
Yo creo que para las ebikes, como sigan creciendo las baterías y las dobles baterías tendrán que poner horquillas con doble disco. Así evitamos esa torsión. Jaja
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Yo creo que para las ebikes, como sigan creciendo las baterías y las dobles baterías tendrán que poner horquillas con doble disco. Así evitamos esa torsión. Jaja
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No des ideas que el hecho de meter una pinza con su disco, pastillas ,latiguillo, etc. les encantará a las marcas fabricantes...😅😅
En el hilo de Bulls un compañero ha comentado que la nueva Rotwild 2020 que tanto nos gusta a muchos ni está ni se le espera en España, según comentan el distribuidor no se ha movido a tiempo (?¿) Triste. La ha intentado encargar e imposible. Alguien tiene otra fuente de info distinta?Si todo va bien, en breve entrarán a Spain un número elevado de ROTWILDS 2020.
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Me parece de largo la más lograda estéticamente y la tope de gama viene montada de manera exquisita siendo 1000€ mas barata que la tan cacareada Levo S-Works
https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/ (https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/)
Me parece de largo la más lograda estéticamente y la tope de gama viene montada de manera exquisita siendo 1000€ mas barata que la tan cacareada Levo S-Works
https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/ (https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/)
Me parece de largo la más lograda estéticamente y la tope de gama viene montada de manera exquisita siendo 1000€ mas barata que la tan cacareada Levo S-Works
https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/ (https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/)
Me parece de largo la más lograda estéticamente y la tope de gama viene montada de manera exquisita siendo 1000€ mas barata que la tan cacareada Levo S-Works
https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/ (https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/)
Totalmente de acuerdo. Le da a la S-Works y a las turbo levos por todos lados. Para empezar cuadro full carbón, suspensiones Fox, 12v, 750 wh......
Me gustaría saber el peso....
tijapija integrada 8pins
La básica no la trae..tijapija integrada 8pins
Uno de los mayores atrasos junto al guiado interno del freno trasero.
Una averia en cualquiera de los dos componentes te deja sin bici.
Lo que no tiene que hacer es llegar los problemasMe parece de largo la más lograda estéticamente y la tope de gama viene montada de manera exquisita siendo 1000€ mas barata que la tan cacareada Levo S-Works
https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/ (https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/)
Specialized tiene el mejor servicio técnico del mercado. Este año hay unas cuantas bicis con mas batería y con un diseño impecable, pero cuando llegan los problemas te das cuenta de que esos 1000 Euros de diferencia fueron una buena inversión.
lo que no tengo claro segun la foto que se puso por aqui, es donde mete la bateria de 900Sobre las Olympia, habrá 3 dobles (entre 4599 y 5450€) y dos rígidas (3295 y 3725€). La tope de gama vendrá com RockShox 35 Gold de 150mm, Sram SX Eagle, frenos MT520 y Magic Mary. No me preguntéis por qué, pero este modelo vendrá con motor Oli Sport de 80Nm, mientras que los otros montarán M100 Tuned by Olympia de 100Nm.
Y un amortiguador trasero decente para una bici que se mueve en esos precios.Me parece de largo la más lograda estéticamente y la tope de gama viene montada de manera exquisita siendo 1000€ mas barata que la tan cacareada Levo S-Works
https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/ (https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/)
Totalmente de acuerdo. Le da a la S-Works y a las turbo levos por todos lados. Para empezar cuadro full carbón, suspensiones Fox, 12v, 750 wh......
Me gustaría saber el peso....
Pues esperemos que la tija esté mejor hecha que la de spe porque yo en menos de dos años ya he cambiado 2 y se de unos cuantos que van en la misma linea.tijapija integrada 8pins
Uno de los mayores atrasos junto al guiado interno del freno trasero.
Una averia en cualquiera de los dos componentes te deja sin bici.
tijapija integrada 8pinsUno de los mayores atrasos junto al guiado interno del freno trasero.
Una averia en cualquiera de los dos componentes te deja sin bici.
+1 al que dice lo del mejor servicio técnico y mejor servicioYo disiento y sigo pensando que la supera en equipamiento. Mejor amortiguador DPX2 frente a DPS, shimano xtr 12 velocidades frente a Sram 11, 750wh de bateria frente a 700, ruedas DtSwiss HXC frente a Roval...
post venta...Specialized...la rotwild es muy bonita ....pero sigo diciendo no mejora a la S Works las Roval traverse son tan caras como las Dt swiss?? Creo que ni de palo !
Aqui parece que el q critica a San Specialized es Anti-Specialized y no es asi, entre otras cosas xq muchos tenemos bicis de esta marca. Yo he tenido 5 turbo levos, actualmente una TL de mi pareja y una kenevo, asi q fijaos lo Anti-Specialized que soy 😅. Lo q no soy es fanboy ni hooligan de esta marca. Critico lo q no me gusta y alabo lo q si.+1
El servicio postventa es bueno pero los motores fallan mas q escopetas de feria. Hace cosas cutres para lo q valen. No ponen 12v en bicis de 6000€, te ponen horquilla de una marca y amorto de otra, núcleos de shimano con piñon d 11, las ruedas roval son una caca, las cubiertas también, ahora les da x colocar las marzocchi, etc... Y hay vida después de specialized, os lo aseguro 😉
A alguien le hace falta un 10 51 en e bike?? En mi primera E puse un 11 46 y las tres coronas grandes quedaron casi nuevas ...es más el 42 que llevo ahora casi ni lo uso...es mi opinión ..una cadena de 12 vel aguanta menos
A alguien le hace falta un 10 51 en e bike?? En mi primera E puse un 11 46 y las tres coronas grandes quedaron casi nuevas ...es más el 42 que llevo ahora casi ni lo uso...es mi opinión ..una cadena de 12 vel aguanta menos
A alguien le hace falta un 10 51 en e bike?? En mi primera E puse un 11 46 y las tres coronas grandes quedaron casi nuevas ...es más el 42 que llevo ahora casi ni lo uso...es mi opinión ..una cadena de 12 vel aguanta menosYo cuando pasé de 10v a 11v mejoré sensaciones y ahora llevo 14v y encantado, eso sí, voy casi siempre en Eco y por eso las necesito.
14V?Yo me pasé al lado oscuro de Casco:
bajo mi punto de vista , en el momento que estamos sacar tope de gama por encima de 20kg .....es no mejorar.¿Estás diciendo que la Rotwild no ha mejorado? Háztelo mirar.
bajo mi punto de vista , en el momento que estamos sacar tope de gama por encima de 20kg .....es no mejorar.Está claro que tenemos puntos de vista muy diferentes. Para mí, el tema del peso en una Ebike pasa a ser un tema sin apenas importancia. Dos, tres o incluso cuatro kilos más, no lo tomo en cuenta ya que para algo llevo la ayuda del motor que suple el esfuerzo extra que tendría que hacer. Para muestra, los 24'5kg de la Kenevo Comp que tengo con el motor "malo" o menos potente y bateria de 460Wh que lleva y le saco cerca de 60km. y 2.100m. + acumulados.
bajo mi punto de vista , en el momento que estamos sacar tope de gama por encima de 20kg .....es no mejorar.¿Estás diciendo que la Rotwild no ha mejorado? Háztelo mirar.
Te recuerdo que la Sworks tampoco es sub20.
El mal que ya hay en las atmosféricas ya se ha instalado en la comunidad ebike. Demasiado fanboy que cree que lo suyo es lo mejor....
bajo mi punto de vista , en el momento que estamos sacar tope de gama por encima de 20kg .....es no mejorar.Está claro que tenemos puntos de vista muy diferentes. Para mí, el tema del peso en una Ebike pasa a ser un tema sin apenas importancia. Dos, tres o incluso cuatro kilos más, no lo tomo en cuenta ya que para algo llevo la ayuda del motor que suple el esfuerzo extra que tendría que hacer. Para muestra, los 24'5kg de la Kenevo Comp que tengo con el motor "malo" o menos potente y bateria de 460Wh que lleva y le saco cerca de 60km. y 2.100m. + acumulados.
Muevo la bici sin esfuerzos grandes y la gozo cada vez que salgo.
El que quiera ir todo el rato en turbo sin esforzarse mucho, querrá baterías más potentes y bicis más ligeras para poder hacer más km. A mi superando esas cifras de km. que hago en unas 5'5 horas de ruta, me empieza a doler el trasero cosa mala....😅😅
Parece que tenemos algunos conceptos confusos, comparto lo del peso de las ebikes, si tenemos la ayuda del motor no se porque tanto problema con el peso, todavia no nos hemos quitdo la atmosferica de la cabeza?, por otra parte ir todo el rato en turbo no es sinonimo de no esforzarse, si no todo lo contrario, en una ruta de enduro hay trialeras en subida que solo subes en turbo, y te aseguro que el esfuerzo es brutal, y ya se que ahora saltará alguno diciendo que en turbo no se puede dominar la bici, pues igual es cuestión de practicar más, yo tampoco podria dominar una moto GP, pero eso no quiere decir que no haya quien lo hace.bajo mi punto de vista , en el momento que estamos sacar tope de gama por encima de 20kg .....es no mejorar.Está claro que tenemos puntos de vista muy diferentes. Para mí, el tema del peso en una Ebike pasa a ser un tema sin apenas importancia. Dos, tres o incluso cuatro kilos más, no lo tomo en cuenta ya que para algo llevo la ayuda del motor que suple el esfuerzo extra que tendría que hacer. Para muestra, los 24'5kg de la Kenevo Comp que tengo con el motor "malo" o menos potente y bateria de 460Wh que lleva y le saco cerca de 60km. y 2.100m. + acumulados.
Muevo la bici sin esfuerzos grandes y la gozo cada vez que salgo.
El que quiera ir todo el rato en turbo sin esforzarse mucho, querrá baterías más potentes y bicis más ligeras para poder hacer más km. A mi superando esas cifras de km. que hago en unas 5'5 horas de ruta, me empieza a doler el trasero cosa mala....
Depende de como lleves configurado el turbo, el sábado empezamos una ruta en la que a los 25kms ya llevábamos acumulados 800mts y llevaba el turbo al 35% para las zonas mas trialeras, las pulsaciones me subieron hasta 170 en algunos momentos.
Para mi el peso si es fundamental, lo mismo es tirar para saltar o mover 24kgs que 21kgs, hasta a la hora de frenar se nota mas inercia, y parece que no pero la autonomía también varia algo, otra cosa es que peses 20kgs mas de lo que seria tu peso, entonces da igual lo que lleves.
Me parece que el tema de novedades 2020 está en las últimas, sin embargo hay que reconocer que ha sido una buena añada. :'(No sé, la RottWild pocas se verán, marcas raras tampoco. Y comp siempre Levos a cascoporro y eso que es la misma 2019...
Está guapa esa levo ehhh.....Algunas hay. Propain lleva. Cannondale =..
Por cierto Joan, desde es desconocimiento e incultura ebikera que tengo. Hay algún modelo de cualquier marca que monte de serie los magura MT7 pro ??
Está guapa esa levo ehhh.....Me refería a Spe porque los han montado en esa versión para Bruni, pero el comentario es extensivo a cualquier marca.
Por cierto Joan, desde es desconocimiento e incultura ebikera que tengo. Hay algún modelo de cualquier marca que monte de serie los magura MT7 pro ??
Si al finalizar los dos años no te quedas la ebike, la has pagado íntegramente (casi) y ellos se quedan con la ebike para poder revenderla de segunda mano. Todo lo que saquen de la reventa seria beneficio...por lo que entiendo que casi les sale mejor que no te quedes con la ebike al pasar los dos años.Sale caro. Coge la calculadora.
Si al finalizar los dos años no te quedas la ebike, la has pagado íntegramente (casi) y ellos se quedan con la ebike para poder revenderla de segunda mano. Todo lo que saquen de la reventa seria beneficio...por lo que entiendo que casi les sale mejor que no te quedes con la ebike al pasar los dos años.Sale caro. Coge la calculadora.
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Levo para el genial Bruni.
En dos colores, uno para cada lateral de bici. Me ha gustado la idea.
Y por cierto... con Magura MT7 PRO y manetas HCE. (Ya podría montarlos de serie Spe en los modelos altos de gama)visitors can't see pics , please register or login
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La Flyon Xduro Allmtn 10.9 lleva los MT7, o los llevaría si estuviese en la calle .Está guapa esa levo ehhh.....Me refería a Spe porque los han montado en esa versión para Bruni, pero el comentario es extensivo a cualquier marca.
Por cierto Joan, desde es desconocimiento e incultura ebikera que tengo. Hay algún modelo de cualquier marca que monte de serie los magura MT7 pro ??
Las letras PRO las añadieron hace 1 año para darle algo más de bombo al tema, pero son los mismos MT7 que fabrican desde 2015-2016 creo.
Una Haibike top de 2016 de un amigo ya los montaba de serie y ahí siguen como el primer día.
Este 2020 en las CUBE TM de 'solo' 5000eu los montan de serie.
Por cierto, te veré en algún bolo en 2020? Ya te echamos de menos!
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MT7 llevan muchas ebikes el compañero pregunta por los MT7 PROTodos los MT7 son Pro.
MT7 llevan muchas ebikes el compañero pregunta por los MT7 PROTodos los MT7 son Pro.
tienes razón, pero 1000€ son MUUUUCHOS euros como para arrepentirseMe parece de largo la más lograda estéticamente y la tope de gama viene montada de manera exquisita siendo 1000€ mas barata que la tan cacareada Levo S-Works
https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/ (https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/big-mountain/rx750/ultra/)
Specialized tiene el mejor servicio técnico del mercado. Este año hay unas cuantas bicis con mas batería y con un diseño impecable, pero cuando llegan los problemas te das cuenta de que esos 1000 Euros de diferencia fueron una buena inversión.
No se si se ha comentado por aquí, pero el “delay” que está teniendo Canyon en presentar sus ebikes 2020 puede estar relacionado con que están esperando a sacarlas con el nuevo Shimano 9000 (más que nuevo será revisión a lo yamaha) y que visto la patada que le ha dado Bosch en tantísimas marcas no es de extrañar que van a reaccionar y esté al caer ya y como digo, CANYON esperando a tener la exclusiva nuevo modelo-nuevo motorPuede ser... O puede que hagan una como hicieron con la Kenevo 2018 y 2019: no renovarla.
Vaya espectáculo de bici, y vaya m. . de mando lleva, incoherenteYo pienso lo mismo. Con lo fácil que sería montar el más pequeño de Brose o uno como el de Specialized.
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Ya te digo, en la turbo levo es una gozada llevar un solo dispositivo en la.potencia Garmin edge 1030 con todos los datos incluso con el porcentaje de batería restante y el modo de asistencia en el que vas...y sin soltar la mano del manillar cambio las pantallas del 1030 con el mando.Vaya espectáculo de bici, y vaya m. . de mando lleva, incoherenteYo pienso lo mismo. Con lo fácil que sería montar el más pequeño de Brose o uno como el de Specialized.
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Los datos que dan las pantallas propias de los fabricantes suelen ser escasos y no se pueden pasar a Strava o wikiloc, con lo que acabas llevando otro dispositivo encima (GPS, Móvil, reloj deportivo,etc) y acaba el manillar como la sala de control de la Nasa.
Tendrían que dar la opción de poder adquirir esa pantalla o que viniese si ella para los que ya tienen algún dispositivo compatible.
Se están intentando sacar las bicis cada vez con menos cableado y con los manillares más limpios pero, por otro lado, te quieren vender la bici con la dichosa pantallita.
Si Specialized lo ha hecho, no entiendo cómo más fabricantes no hacen los mismo.
Ya te digo, en la turbo levo es una gozada llevar un solo dispositivo en la.potencia Garmin edge 1030 con todos los datos incluso con el porcentaje de batería restante y el modo de asistencia en el que vas...y sin soltar la mano del manillar cambio las pantallas del 1030 con el mando.Aunque sigo prefiriendo una pantalla sin cables ente ella y el mando más el motor (al estilo Spe), si Bosch hubiese integrado un GPS en el Kiox a mi ya me serviría y creo que le daría más valor a una bici que parece que es la caña.
Y esto no es novedad, ya que desde que compré la turbo levo hace 3 años ya lo llevaba así con el edge 1000.
Decimos mucho de que somos marquistas con specialized, pero es que ninguna otra marca tiene esto....
Y que conste que sí ahora me cambiase de bici seguramente me iría a por la nueva Orbea wild que está de lujo que te puedes configurar la bici a tu gusto en colores y componentes que es una pasada, más poder poner un extender desde el primer día y tener 630w + 500w
¿Te refieres a la Orbea wild?Ya te digo, en la turbo levo es una gozada llevar un solo dispositivo en la.potencia Garmin edge 1030 con todos los datos incluso con el porcentaje de batería restante y el modo de asistencia en el que vas...y sin soltar la mano del manillar cambio las pantallas del 1030 con el mando.Aunque sigo prefiriendo una pantalla sin cables ente ella y el mando más el motor (al estilo Spe), si Bosch hubiese integrado un GPS en el Kiox a mi ya me serviría y creo que le daría más valor a una bici que parece que es la caña.
Y esto no es novedad, ya que desde que compré la turbo levo hace 3 años ya lo llevaba así con el edge 1000.
Decimos mucho de que somos marquistas con specialized, pero es que ninguna otra marca tiene esto....
Y que conste que sí ahora me cambiase de bici seguramente me iría a por la nueva Orbea wild que está de lujo que te puedes configurar la bici a tu gusto en colores y componentes que es una pasada, más poder poner un extender desde el primer día y tener 630w + 500w
¿Te refieres a la Orbea wild?Exacto
Esta bici salió en la pagina 74 y apenas se le ha prestado atención, pero he estado leyendo y es una cañón ágil y juguetona, es una tapada en toda regla en precios normales (dentro de la gama alta)Solo veo los cables sueltos abajo de motor... :'(
https://ebike-mtb.com/en/whyte-e-150-rs-review/ (https://ebike-mtb.com/en/whyte-e-150-rs-review/)
Esta bici salió en la pagina 74 y apenas se le ha prestado atención, pero he estado leyendo y es una cañón ágil y juguetona, es una tapada en toda regla en precios normales (dentro de la gama alta)Como ya apuntaron en su momento y ahora el compañero Ruso, esos cables tienen todas las papeletas para arrancarse en la primera piedra o rama que pillen.
https://ebike-mtb.com/en/whyte-e-150-rs-review/ (https://ebike-mtb.com/en/whyte-e-150-rs-review/)
Yo veo la Scott e-genius visitors can't see pics , please register or loginLa pena que ese modelo solo salga en ese color.
bien acabada.
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Yiyoe en la Orbea puedes configurarse los colores NO los componentesCasco, veo que no has entrado en la página de Orbea....
Marcas que siguen apostando por las semi-integradas.Bonito botellero.
Vitus sommet VRS.
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algun componente tambienYiyoe en la Orbea puedes configurarse los colores NO los componentes
Citaralgun componente tambienYiyoe en la Orbea puedes configurarse los colores NO los componentes
El concepto de la Vitus, que era el de la Kato y las Haibike 2018, te podrá gustar o no, pero seguro que es 1 kg o 2 más ligera que el resto. Le quitas la batería y te queda una bonita fat para rutas sencillas y paseos. Y la segunda batería seguro que vale un 50% menos que las tubulares¿cuántos suelen quitarle la batería a una ebike para darse un paseo?
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Para Bikepark ya he visto varios. Las Mondraker en cambio que he visto creo que la llevaba puestasEl concepto de la Vitus, que era el de la Kato y las Haibike 2018, te podrá gustar o no, pero seguro que es 1 kg o 2 más ligera que el resto. Le quitas la batería y te queda una bonita fat para rutas sencillas y paseos. Y la segunda batería seguro que vale un 50% menos que las tubulares¿cuántos suelen quitarle la batería a una ebike para darse un paseo?
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Yiyoe, era un decir. Pero yo mismo cuando pedaleo con mi hijo zona urbana la batería se queda en casa y cubro el cuadro con su funda de neopreno . Tengo otra atmosférica vieja en 26" pero ya me he hecho a esta@angelov
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Yiyoe, era un decir. Pero yo mismo cuando pedaleo con mi hijo zona urbana la batería se queda en casa y cubro el cuadro con su funda de neopreno . Tengo otra atmosférica vieja en 26" pero ya me he hecho a esta@angelov
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Con lo de quitar la.bateria ya has creado un dilema.
Si quitarla en bikepark o para dar una vuelta con la.parienta o con el guacho...
Bueno pues parece que ya tenemos otra novedad....
https://rideemtb.com/2019/10/24/leaked-photos-of-the-top-secret-yamaha-e-mtb/?utm_source=izooto&utm_medium=push_notification&utm_campaign=promotion (https://rideemtb.com/2019/10/24/leaked-photos-of-the-top-secret-yamaha-e-mtb/?utm_source=izooto&utm_medium=push_notification&utm_campaign=promotion)
Personalmente tanto colorín no me gusta pero habrá que ver cuando empiecen a salir reviews sobre el comportamiento tanto de geometrías como de motor/batería y componentes.
De momento adelantan que el cuadro parece de aluminio con horquilla XFusion (lo dicen por el parecido de los diales) amortiguador y tija pija Fox, frenos Hope y neumaticos Maxxis. El grupo diría que es Sram.
Ala, buen viernes a todos!
Sabéis si este año alguna marca tiene una ebike con motor shimano y Bateria de +-650 w ?La Norco ?
Sabéis si este año alguna marca tiene una ebike con motor shimano y Bateria de +-650 w ?BH, BULLS
Creo que no, shimano se ha quedado.como el año pasado. Es de suponer que el año que viene se tendrá que actualizar
Si. Aunque el motor es Shimano,lleva la batería de la marca Simplon de 630Wh y parece ser que la 2020 que es la misma con 4 retoques,le podrás montar un extender con lo que te irás a casi 1.000Wh de capacidad de batería
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Por ahí leído en algún foro que el nuevo Shimano lo presentan este mismo otoño ... ojo lo presentan, de momento serán prototipos para el de serie habrá que esperar másSi lo presentan no creo que sea prototipo, tiempo han tenido puesto que son los últimos en mover ficha, otra cosa es cuando estará en las tiendas, si ya todas las marcas han presentado sus modelos 2020, o van para modelos 2021 o se solapan en las marcas que trabajan con varios motores.
Si lo presentan no creo que sea prototipo, tiempo han tenido puesto que son los últimos en mover ficha, otra cosa es cuando estará en las tiendas, si ya todas las marcas han presentado sus modelos 2020, o van para modelos 2021 o se solapan en las marcas que trabajan con varios motores.
Pues si piensan aguantar año o año y medio con este motor y bateria de 500W van a perder mucho mercado.
Merida lo veo bien,pero Començal tiene poca penetración en el mercado de eBikes...???
Otra cosa que anuncia en el vídeo que se quizás se podrá montar el motor nuevo en un cuadro antiguo
https://www.instagram.com/p/B4jyotWgA7f/?igshid=1pkdro9u6qnh2Me autocito, yo al menos no he visto una Enduro con 170/160 sub 20Kg para los amantes de bicis ligeras.
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No se si tiene hilo propio o no pero creo que aquí puede ir bien esto...Propain Ekano
https://youtu.be/eCqGxAntYIg (https://youtu.be/eCqGxAntYIg)
Esta Couler.....parece que el cuadro es el mismo que la YT DecoyNo es exactamente el mismo, pero sabemos de donde han tomado la inspiración
Muy buena pinta esta COLUERvisitors can't see pics , please register or login
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Me encanta!Muy buena pinta esta COLUERvisitors can't see pics , please register or login
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Como te gusta el RAW eh ;)
No es nada específico de esta coluer, pero me sangran los ojos cada que veo esas cubiertas bicolor
Yo también las odio
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Muy buena pinta esta COLUERvisitors can't see pics , please register or loginMe gusta la forma de integrar y proteger el motor Shimano.
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apuntaros esta fechaPocas quedan ya. Canyon de Carbono?
25 de Noviembre a las 16H
Nueva ebike de Enduro sub20kg en Talla M con bateria de 625.... no digo mas
No van por ahí los tirosapuntaros esta fechaPocas quedan ya. Canyon de Carbono?
25 de Noviembre a las 16H
Nueva ebike de Enduro sub20kg en Talla M con bateria de 625.... no digo mas
Buenas tardes, alguno conoce la marca de este portabidon?????
Se refiere a Moondraker...o Crusher, o CraftiSi, puede ser, pero las bicis sub20 tienen la manía de ser over 10k... Vamos que andará por 10.000€ com la Pivot o la Sworks...
Es la Berria con motor Polini ?No creo.
apuntaros esta fechaMi voto por Mondraker con motor Bosch
25 de Noviembre a las 16H
Nueva ebike de Enduro sub20kg en Talla M con bateria de 625.... no digo mas
Lo siento, no sé me permite decir más señoriaMondraker fijo! Se te ve metido en la marca!
apuntaros esta fecha
25 de Noviembre a las 16H
Nueva ebike de Enduro sub20kg en Talla M con bateria de 625.... no digo mas
Comienza a distribuirse la Haibike Flyon por Europa
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Mondraker como dije..
He aclarado un poco.
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Tubos de la bieleta como la Wild
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Comienza a distribuirse la Haibike Flyon por Europa
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Como somos el culo de Europa no creo que lleguen muchas aquí
CorrectoComienza a distribuirse la Haibike Flyon por Europa
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Como somos el culo de Europa no creo que lleguen muchas aquí
Esto como seria:
Modelo 2019
Empieza a venderse en 2020
Y nos llega para 2021 ??? ::) :'(
Pero es un modelo nuevo? Ya presento toda la gama 2020Pues o es un modelo nuevo o una R++ tope gama, porque en teoría está todo presentado por Mondraker... En teoría!
Imagino que en aluminio todo presentado.Pero es un modelo nuevo? Ya presento toda la gama 2020Pues o es un modelo nuevo o una R++ tope gama, porque en teoría está todo presentado por Mondraker... En teoría!
Campaña concebida por Garmin y CansadoComienza a distribuirse la Haibike Flyon por Europa
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Como somos el culo de Europa no creo que lleguen muchas aquí
Esto como seria:
Modelo 2019
Empieza a venderse en 2020
Y nos llega para 2021 ??? ::) :'(
<20 kg, Mondraker y de enduro?:D :D :D :D :D
Entonces es muscular
Ya pusieron antes que no coincidía la foto con la descripción. El lunes la veremos
Las cifras, a falta de comprobarlas por nosotros mismos, son impresionantes. El problema será que el precio será igual de impresionanteAmén. Pero igual sacan sin AXS y carbono de 22kilos y 6000€ pvp..
Quedará para los ricos, los demás mortales solo la miraremos envidiosos.
Las cifras, a falta de comprobarlas por nosotros mismos, son impresionantes. El problema será que el precio será igual de impresionanteAmén. Pero igual sacan sin AXS y carbono de 22kilos y 6000€ pvp..
Quedará para los ricos, los demás mortales solo la miraremos envidiosos.
Por fin auténtica competencia a la Sworks. No se qué me da que precio será de 5 cifras...y 6 , si va montada a full de toooodo
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Por fin auténtica competencia a la Sworks. No se qué me da que precio será de 5 cifras...y 6 , si va montada a full de toooodo
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Tienes razón, me colé un cero de más hahahahaPor fin auténtica competencia a la Sworks. No se qué me da que precio será de 5 cifras...y 6 , si va montada a full de toooodo
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Quietooorrrl!! Que habla de "cifras", no de "miles"! Querrá decir que igual alcanza el precio de 1x.xxx €. 6 cifras sería xxx.xxx €.
Las cifras, a falta de comprobarlas por nosotros mismos, son impresionantes. El problema será que el precio será igual de impresionanteAmén. Pero igual sacan sin AXS y carbono de 22kilos y 6000€ pvp..
Quedará para los ricos, los demás mortales solo la miraremos envidiosos.
Las cifras, a falta de comprobarlas por nosotros mismos, son impresionantes. El problema será que el precio será igual de impresionanteAmén. Pero igual sacan sin AXS y carbono de 22kilos y 6000€ pvp..
Quedará para los ricos, los demás mortales solo la miraremos envidiosos.
Gary,cabrito..mira como estamos.!!!Yo ya tengo la mía, ahí queda eso
Ya veremos si no tenemos que ir a buscarte.
;)
Con bateria de 650w 19.9kg y precio 11K, con batería de 500w 19.3.Las cifras, a falta de comprobarlas por nosotros mismos, son impresionantes. El problema será que el precio será igual de impresionanteAmén. Pero igual sacan sin AXS y carbono de 22kilos y 6000€ pvp..
Quedará para los ricos, los demás mortales solo la miraremos envidiosos.
Bicis de 11.000€, nos hemos vuelto locosBueno, ha hay varias y se ven en la calle y el foro.. sworks. Por ser Mondraker y nacional no es peor, alrevés! Mejor montada.
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Bicis de 11.000€, nos hemos vuelto locos
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Hola.
¿Que os parece esta Rise & Muller?
Cambio electrónico Rohloff y correa dentada.
Parecida a la Nikolai pero con una geometría standar y de venta en tienda física en Bartcelona. Eso sí, barata no es, con el Rohloff se va a los 9000€.
Saludos.
https://bicicletaselectricasbarcelona.es/producto/riese-muller-superdelite-mountain-2020-copia/
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(https://bicicletaselectricasbarcelona.es/producto/riese-muller-superdelite-mountain-2020-copia/)
11000 Euros para bicis que al cabo de un año pierden al menos el 50% que está en una fase inicial de desarrollo, que fallan, que de un año a otro cambian sistemas y son incompatibles con los anteriores.....
Bicis de 11.000€, nos hemos vuelto locos
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11000 Euros para bicis que al cabo de un año pierden al menos el 50% que está en una fase inicial de desarrollo, que fallan, que de un año a otro cambian sistemas y son incompatibles con los anteriores.....
Bicis de 11.000€, nos hemos vuelto locos
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Los topes de gama han pasado a costar el doble que en 2018-19 arrastrando a la gama media a precios de 6000-7000
¿Tienen el doble de autonomia, la mitad de peso? Pesan similar, la batería dura similar
¿Y la fiabilidad?
Esto de las ebikes se ha convertido en una chaladura
11000 Euros para bicis que al cabo de un año pierden al menos el 50% que está en una fase inicial de desarrollo, que fallan, que de un año a otro cambian sistemas y son incompatibles con los anteriores.....
Bicis de 11.000€, nos hemos vuelto locos
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Esto de las ebikes se ha convertido en una chaladura
11000 Euros para bicis que al cabo de un año pierden al menos el 50% que está en una fase inicial de desarrollo, que fallan, que de un año a otro cambian sistemas y son incompatibles con los anteriores.....
Bicis de 11.000€, nos hemos vuelto locos
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Esto de las ebikes se ha convertido en una chaladura
Eh, y nosotros llevamos al menos un motor y una batería, un amigo mío 10000 euros por una BMC normal... se les ha ido la olla en las bicis en general
La diferencia es que siendo igualmente ridiculo q una bici valga como un coche la convencional no te va a dar problemas graves nunca y q di quieres es para toda la vida. Las ebikes en unos años son chatarra. Por este discurso tan coherente tengo tres ebikes en casa 😤😂😅🤔
La diferencia es que siendo igualmente ridiculo q una bici valga como un coche la convencional no te va a dar problemas graves nunca y q di quieres es para toda la vida. Las ebikes en unos años son chatarra. Por este discurso tan coherente tengo tres ebikes en casa 😤😂😅🤔
Bueno tanto como chatarra, a ver, en teoría no debería ser así, una batería vale que se degrada pero un motor eléctrico tiene que durar la ostia de años y kms ... he dicho en teoría 😁
Exacto. En mi tienda veo siempre una Bulls de las primeras que llegaron a España creo de 2014 o 15 y ahí aguanta. No sé por qué tanta gente piensa que a los 2 años están para tirar. Depende usos, yo la pienso estirar muchos años y más si alternas con flaca y o atmosféricaDepende que qué resultado de, pero vamos si, es para ir pensando en mantenerlas unos años y como dices combinada con las demás.
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Yo a partir de los 20 kg me lo pensaría. Esa Conor wrc e10 me tira muchoTengo que poner un límite grande porque si no me toca cambiarla cada poco .
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Yo a partir de los 20 kg me lo pensaría. Esa Conor wrc e10 me tira mucho
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Crafty carbon sub 20.
https://www.emtb-news.de/news/mondraker-neuheiten-2020-preise-infos-crafty-carbon/
https://www.bike-magazin.de/e_mtb/e_mtb_news_neuheiten/e-mtb-neuheiten-2020-mondraker-crafty-carbon/a42478.html
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En la tope si,por peso.Crafty carbon sub 20.
https://www.emtb-news.de/news/mondraker-neuheiten-2020-preise-infos-crafty-carbon/
https://www.bike-magazin.de/e_mtb/e_mtb_news_neuheiten/e-mtb-neuheiten-2020-mondraker-crafty-carbon/a42478.html
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Eso son unas Maxxis Rekkon?? ;D ;D ;D
Chiiiiicos tranquilos, hay vida mas allá del enduro. Si una pulmonar de enduro pesa facil 14kg que c*ñ* quereis que pese una ebike de enduro? Ahora resulta que solo se puede salir al monte con unas minion......amos no me jo*as!!!!
esteticamente tiene buena pinta, montaje similar a Sworks, un shimano otra en Sram , ruedas el aro es la unica diferencia roval por DTS, en fin muy similar a la Sworks si montase las mismas cubiertas muy parecidas en peso, y 1000 pavos mas la Mondraker, que si nos quejamos que Specialized se la habia ido la pinza con el precio de la Sworks este años, agarrate los machos con la MondrakerSimilar? Jajajaja si la sworks va con 11v
Estamos asistiendo en directo a la misma pelicula del disparate de precios de las atmosfericas en las Ebike......como era lo mas previsible.
Como puedes leer en mi mensaje anterior, estoy hablando de hacer enduro. También digo que para allmontain o rally irán bien esas cubiertas. Esta Crafty con suspensiones de 160/150 mm. no es precisamente para eso me parece a mi. Luego cada uno puede salir al monte con un triciclo y hacer lo que le de la gana, faltaría más, jajajajajaja.Chiiiiicos tranquilos, hay vida mas allá del enduro. Si una pulmonar de enduro pesa facil 14kg que c*ñ* quereis que pese una ebike de enduro? Ahora resulta que solo se puede salir al monte con unas minion......amos no me jo*as!!!!
esteticamente tiene buena pinta, montaje similar a Sworks, un shimano otra en Sram , ruedas el aro es la unica diferencia roval por DTS, en fin muy similar a la Sworks si montase las mismas cubiertas muy parecidas en peso, y 1000 pavos mas la Mondraker, que si nos quejamos que Specialized se la habia ido la pinza con el precio de la Sworks este años, agarrate los machos con la MondrakerSimilar? Jajajaja si la sworks va con 11v
Estamos asistiendo en directo a la misma pelicula del disparate de precios de las atmosfericas en las Ebike......como era lo mas previsible.
Esta solo en el grupo le da mil vueltas.
CitarComo puedes leer en mi mensaje anterior, estoy hablando de hacer enduro. También digo que para allmontain o rally irán bien esas cubiertas. Esta Crafty con suspensiones de 160/150 mm. no es precisamente para eso me parece a mi. Luego cada uno puede salir al monte con un triciclo y hacer lo que le de la gana, faltaría más, jajajajajaja.Chiiiiicos tranquilos, hay vida mas allá del enduro. Si una pulmonar de enduro pesa facil 14kg que c*ñ* quereis que pese una ebike de enduro? Ahora resulta que solo se puede salir al monte con unas minion......amos no me jo*as!!!!
Toda la razón. Si le pones unas cubiertas de verdad y un amortiguador adecuado para su uso,un Fox DPX2 mismo que es de los más ligeros pero va muy bien,te vas a más de un kilo de pesoCitarComo puedes leer en mi mensaje anterior, estoy hablando de hacer enduro. También digo que para allmontain o rally irán bien esas cubiertas. Esta Crafty con suspensiones de 160/150 mm. no es precisamente para eso me parece a mi. Luego cada uno puede salir al monte con un triciclo y hacer lo que le de la gana, faltaría más, jajajajajaja.Chiiiiicos tranquilos, hay vida mas allá del enduro. Si una pulmonar de enduro pesa facil 14kg que c*ñ* quereis que pese una ebike de enduro? Ahora resulta que solo se puede salir al monte con unas minion......amos no me jo*as!!!!
Unas minion salidas de fabrica en las ultimas hornadas,mueren facilmente practicando enduro de verdad,no de aparador.
Pues eso de poner cubiertas de caspa de rata para ahorrar peso...como que no. Yo he visto bicis ultraligeras que luego no eran prácticas, nada mas que para pesarlas.
En fin, supongo que para el que haga All-Mountain o XC le irán bien, pero yo esas cubiertas no la pongo ni loco y mucho menos delante. En una bici prestada casi me tira en el primer apoyo fuerte que hice.
Cambiaría esas cubiertas antes de sacarla de la tienda seguro, aunque ya no sería sub-20.
Pues eso de poner cubiertas de caspa de rata para ahorrar peso...como que no. Yo he visto bicis ultraligeras que luego no eran prácticas, nada mas que para pesarlas.
En fin, supongo que para el que haga All-Mountain o XC le irán bien, pero yo esas cubiertas no la pongo ni loco y mucho menos delante. En una bici prestada casi me tira en el primer apoyo fuerte que hice.
Cambiaría esas cubiertas antes de sacarla de la tienda seguro, aunque ya no sería sub-20.
Parece que todavia estamos poseidos por el síndrome del bajo peso, que desde mi punto de vista tenia sentido en las atmósfericas, pero esto hace que todo acabe en postureo para la foto, de catalogo tienes la bici más ligera pero antes de sacarla de la tienda ya estás cambiando ruedas si no quieres quedarte tirado en la primera salida. A mi una ebike de enduro no me importa que pese 25kg puesto que el motor ya me compensa y a cambio prefiero llevar buenas ruedas, buenas suspensiones , buenos frenos y muchos Watios, y sobre todo un precio "razonable" si por razonable podemos entender pagar 6000 euros por una bici. Que locura¡¡¡
De acuerdo en lo que comentas,pero para estos compañeros una bici de 160/150 de recorrido no iría acorde con el uso que le van a darPues eso de poner cubiertas de caspa de rata para ahorrar peso...como que no. Yo he visto bicis ultraligeras que luego no eran prácticas, nada mas que para pesarlas.
En fin, supongo que para el que haga All-Mountain o XC le irán bien, pero yo esas cubiertas no la pongo ni loco y mucho menos delante. En una bici prestada casi me tira en el primer apoyo fuerte que hice.
Cambiaría esas cubiertas antes de sacarla de la tienda seguro, aunque ya no sería sub-20.
Parece que todavia estamos poseidos por el síndrome del bajo peso, que desde mi punto de vista tenia sentido en las atmósfericas, pero esto hace que todo acabe en postureo para la foto, de catalogo tienes la bici más ligera pero antes de sacarla de la tienda ya estás cambiando ruedas si no quieres quedarte tirado en la primera salida. A mi una ebike de enduro no me importa que pese 25kg puesto que el motor ya me compensa y a cambio prefiero llevar buenas ruedas, buenas suspensiones , buenos frenos y muchos Watios, y sobre todo un precio "razonable" si por razonable podemos entender pagar 6000 euros por una bici. Que locura¡¡¡
lo que para ti puede ser postureo y foto hablando de peso, para otros es determinante, igual que para ciertos compañeros de este foro 25kg seran un hierro , cada uno llego aqui de maneras muy muy diferentes y no hay pensamiento o verdad absoluta.
Para nada me considero con la verdad absoluta, simplemente expreso mi opinión y para mi una enduro que no lleva unos neumáticos en condiciones y unas suspensiones como dios manda, es decir amortiguador de muelle a ser posible o en su defecto con deposito separado ( el hecho de ponerle kashima a un amortiguador básico, para mi también es postureo), Pues yo no la llamo enduro. En ocasiones utilizamos palabras para definir conceptos que no tenemos muy claros.Pues eso de poner cubiertas de caspa de rata para ahorrar peso...como que no. Yo he visto bicis ultraligeras que luego no eran prácticas, nada mas que para pesarlas.
En fin, supongo que para el que haga All-Mountain o XC le irán bien, pero yo esas cubiertas no la pongo ni loco y mucho menos delante. En una bici prestada casi me tira en el primer apoyo fuerte que hice.
Cambiaría esas cubiertas antes de sacarla de la tienda seguro, aunque ya no sería sub-20.
Parece que todavia estamos poseidos por el síndrome del bajo peso, que desde mi punto de vista tenia sentido en las atmósfericas, pero esto hace que todo acabe en postureo para la foto, de catalogo tienes la bici más ligera pero antes de sacarla de la tienda ya estás cambiando ruedas si no quieres quedarte tirado en la primera salida. A mi una ebike de enduro no me importa que pese 25kg puesto que el motor ya me compensa y a cambio prefiero llevar buenas ruedas, buenas suspensiones , buenos frenos y muchos Watios, y sobre todo un precio "razonable" si por razonable podemos entender pagar 6000 euros por una bici. Que locura¡¡¡
lo que para ti puede ser postureo y foto hablando de peso, para otros es determinante, igual que para ciertos compañeros de este foro 25kg seran un hierro , cada uno llego aqui de maneras muy muy diferentes y no hay pensamiento o verdad absoluta.
Acabo de leer en foromtb que la Crafty sub 20 Kg lleva bateria de 500 en vez de los 630 que montan las otras.Con batería de 500 19,3,kg, con batería de 630 19,9kg
Es cierto?.
Batería no desmontable??Efectivamente...parece que ahorraban unos gramos más con eso....
Comercialmente o desde el punto de vista del marketing me parece una jugada muy buena por parte de la marca. Siendo la primera Ebike de enduro con bateria de 625Wh y motor Bosch gen4 (que no Fazua) en bajar de los 20kg. y añadiendo el rango de precios que ya gasta la marca... Se va ha hablar de ella hasta en la sopa.
Parece que todavia estamos poseidos por el síndrome del bajo peso,Hombre! cuanto te pasas un año con una ebike de las buenas de 22Kg pero vuelves de golpe a la Orbea de 14 que nunca vendiste (y nadie te puede decir que hablas sin saber) y haces las mismas bajadas es como si te hicieran un exorcismo porque efectivamente estabas poseido ¡por la gravedad!. Ver que la BOS Deville va mejor que la 36 y que el Kirk y la suspensión de una R4 da mil vueltas a la super top de los reviews, es revelador. La bici se mueve, libras fallos, salta, se levanta de alante, haver un bunny vuelve a ser posible
Y no te olvides lo de subir sin dejarte el hígado para disfrutar bajando, es lo bueno de las ebikes.Parece que todavia estamos poseidos por el síndrome del bajo peso,Hombre! cuanto te pasas un año con una ebike de las buenas de 22Kg pero vuelves de golpe a la Orbea de 14 que nunca vendiste (y nadie te puede decir que hablas sin saber) y haces las mismas bajadas es como si te hicieran un exorcismo porque efectivamente estabas poseido ¡por la gravedad!. Ver que la BOS Deville va mejor que la 36 y que el Kirk y la suspensión de una R4 da mil vueltas a la super top de los reviews, es revelador. La bici se mueve, libras fallos, salta, se levanta de alante, haver un bunny vuelve a ser posible
Es volver a pilotar un F18 despues de haver volado un Antonov 225
Ay! amigos los compromisos que pagamos con el peso, el precio, las averías!!! :o El precio de la edad o las lesiones o la falta de tiempo.
A veces pienso si no sería mejor ser realista y asumir que si no se puede no se puede, reenfocarse hacia otros deportes, que hay muchos, y no matar moscas a cañonazos de 11.000 Euros. Pero bueno eso es lo que las marcas parecen entender que es este deporte, una nuevo ricada que cada vez me resulta más lejano.
Mirad esto, quizás alguno ve la luz como la he visto yo.
https://www.quecochemecompro.com/blog/coches-nuevos-por-12-000-euros/
Y la e-bike de la prueba no es de las ligeras precisamenteParece que todavia estamos poseidos por el síndrome del bajo peso,Hombre! cuanto te pasas un año con una ebike de las buenas de 22Kg pero vuelves de golpe a la Orbea de 14 que nunca vendiste (y nadie te puede decir que hablas sin saber) y haces las mismas bajadas es como si te hicieran un exorcismo porque efectivamente estabas poseido ¡por la gravedad!. Ver que la BOS Deville va mejor que la 36 y que el Kirk y la suspensión de una R4 da mil vueltas a la super top de los reviews, es revelador. La bici se mueve, libras fallos, salta, se levanta de alante, haver un bunny vuelve a ser posible
Es volver a pilotar un F18 despues de haver volado un Antonov 225
Ay! amigos los compromisos que pagamos con el peso, el precio, las averías!!! :o El precio de la edad o las lesiones o la falta de tiempo.
A veces pienso si no sería mejor ser realista y asumir que si no se puede no se puede, reenfocarse hacia otros deportes, que hay muchos, y no matar moscas a cañonazos de 11.000 Euros. Pero bueno eso es lo que las marcas parecen entender que es este deporte, una nuevo ricada que cada vez me resulta más lejano.
Mirad esto, quizás alguno ve la luz como la he visto yo.
https://www.quecochemecompro.com/blog/coches-nuevos-por-12-000-euros/
Chiiiiicos tranquilos, hay vida mas allá del enduro. Si una pulmonar de enduro pesa facil 14kg que c*ñ* quereis que pese una ebike de enduro? Ahora resulta que solo se puede salir al monte con unas minion......amos no me jo*as!!!!Hay enduros por debajo de 12, una ebike enduro por 18/19kg no es es un disparate “cosa que no quieren sacar aun” pero que yo voy en una de 26 y no me quejo del peso salvo pa cojerla a pulso , y eso de solo minion estas muy equivocado, hay muchas marcas sacando cubiertones para enduro, solo que la gente en general oye mucho maxxis, como oyen mucho specialized “ojo te habla un enamorado de la S desde alla por el 1992 y llevo 2 minion en la ebike las de casa” y sin embargo tengo 2 mondraker despues de haber pasado por el calvario de una fsr y su direcion nerviosa que no me transmitia seguridad, conclusion no hay que ser tan obtuso y ver que hay mas aparte de specialized y de maxxis, llevo onza en la dune y voy a montar michelin en crafty, saca tus conclusiones
El llevar la bateria integrada y no un tubo diagonal abierto es lo que reduce bastante el peso en el cuadro, como pasa en la Levo, aunque en esta si puedes sacarla.Las kenevo 2019 eran mas baratas que la level 2019 eso si sopena del montaje
Por fin hay algo mas caro que la Sworks jajajaja
esteticamente tiene buena pinta, montaje similar a Sworks, un shimano otra en Sram , ruedas el aro es la unica diferencia roval por DTS, en fin muy similar a la Sworks si montase las mismas cubiertas muy parecidas en peso, y 1000 pavos mas la Mondraker, que si nos quejamos que Specialized se la habia ido la pinza con el precio de la Sworks este años, agarrate los machos con la MondrakerSe te olvida que la mondraker lleva gx de 12s ya encarece algo mas, y lo que mas sube de precio, el motor bosch “novedad” y su bateria de 625 “también novedad” por lo que se suben a la parra y tos callaos como putas a pagar los disparates de precios, ofu que locura, ojo que yo ya pase por caja con la mia y me dolió tela que no digo que los demas sean unos locos y yo este sano, me meto en ese saco de los zumbaos.
Estamos asistiendo en directo a la misma pelicula del disparate de precios de las atmosfericas en las Ebike......como era lo mas previsible.
Esta nueva Mondraker es un pepino y enseña a los demás fabricantes el camino a seguir. Lo de las cubiertas se puede arreglar con un cambio rápido, aunque suba el peso siempre será bastante ligera, pero lo de no poder sacar la batería no me gusta nada de nada. Yo tengo dos baterías y no hay límite para hacer la ruta que quieras sin el temor a quedarte tirado sin ayuda.El camino a seguir ya lo saben todos y por lo que veo con lo que nos preocupa el peso será repetir la historia de las atmosfericas a 100 euros el gramo. Bicis a precios de coches, pero bueno si tienen compradores es normal, la demanda "manda"
Y por supuesto con ese precio solo estará al alcance de unos pocos afortunados. Los demás solo podremos mirarla como el que mira un Ferrari.
Burbuja ciclista lo llamo yo, y el “yo la tengo mas grande hace mucho daño”Esta nueva Mondraker es un pepino y enseña a los demás fabricantes el camino a seguir. Lo de las cubiertas se puede arreglar con un cambio rápido, aunque suba el peso siempre será bastante ligera, pero lo de no poder sacar la batería no me gusta nada de nada. Yo tengo dos baterías y no hay límite para hacer la ruta que quieras sin el temor a quedarte tirado sin ayuda.El camino a seguir ya lo saben todos y por lo que veo con lo que nos preocupa el peso será repetir la historia de las atmosfericas a 100 euros el gramo. Bicis a precios de coches, pero bueno si tienen compradores es normal, la demanda "manda"
Y por supuesto con ese precio solo estará al alcance de unos pocos afortunados. Los demás solo podremos mirarla como el que mira un Ferrari.
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Esta nueva Mondraker es un pepino y enseña a los demás fabricantes el camino a seguir. Lo de las cubiertas se puede arreglar con un cambio rápido, aunque suba el peso siempre será bastante ligera, pero lo de no poder sacar la batería no me gusta nada de nada. Yo tengo dos baterías y no hay límite para hacer la ruta que quieras sin el temor a quedarte tirado sin ayuda.El camino a seguir ya lo saben todos y por lo que veo con lo que nos preocupa el peso será repetir la historia de las atmosfericas a 100 euros el gramo. Bicis a precios de coches, pero bueno si tienen compradores es normal, la demanda "manda"
Y por supuesto con ese precio solo estará al alcance de unos pocos afortunados. Los demás solo podremos mirarla como el que mira un Ferrari.
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Se me ha ido la pinza, es como tu dices.Esta nueva Mondraker es un pepino y enseña a los demás fabricantes el camino a seguir. Lo de las cubiertas se puede arreglar con un cambio rápido, aunque suba el peso siempre será bastante ligera, pero lo de no poder sacar la batería no me gusta nada de nada. Yo tengo dos baterías y no hay límite para hacer la ruta que quieras sin el temor a quedarte tirado sin ayuda.El camino a seguir ya lo saben todos y por lo que veo con lo que nos preocupa el peso será repetir la historia de las atmosfericas a 100 euros el gramo. Bicis a precios de coches, pero bueno si tienen compradores es normal, la demanda "manda"
Y por supuesto con ese precio solo estará al alcance de unos pocos afortunados. Los demás solo podremos mirarla como el que mira un Ferrari.
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Has dicho 100€ el gramo ????
No, no, el standard del gasto para mejorar peso es 1€ / gr
Se habla mucho de precios, y se justifica con inversión en i+d , pocas veces valoramos que la i + d, en muchos casos va orientada a cambiar cosas sin ninguna necesidad, solamente para hacer cambios que no llevan a ninguna parte y así poder vender algo, en este caso una bicicleta, asi podemos ver en el mercado cosas que salen y a los dos años vuelven al mismo diseño anterior, y cito un ejemplo bien claro, Specialized saco bicis rueda 27,5 plus, era lo ideal lo perfecto lo mejor, y en este foro leí cosas sorprendente mente buenísimas de lo bien que iban esas bici, ahora vuelve a 29 por que es lo mejor, en que quedamos, y asi un sinfin de detalles, el mayor gasto en i+d es para vender y vender, no nos volvamos locos, valoremos las cosas en su justa medida
Chiiiiicos tranquilos, hay vida mas allá del enduro. Si una pulmonar de enduro pesa facil 14kg que c*ñ* quereis que pese una ebike de enduro? Ahora resulta que solo se puede salir al monte con unas minion......amos no me jo*as!!!!Hay enduros por debajo de 12, una ebike enduro por 18/19kg no es es un disparate “cosa que no quieren sacar aun” pero que yo voy en una de 26 y no me quejo del peso salvo pa cojerla a pulso , y eso de solo minion estas muy equivocado, hay muchas marcas sacando cubiertones para enduro, solo que la gente en general oye mucho maxxis, como oyen mucho specialized “ojo te habla un enamorado de la S desde alla por el 1992 y llevo 2 minion en la ebike las de casa” y sin embargo tengo 2 mondraker despues de haber pasado por el calvario de una fsr y su direcion nerviosa que no me transmitia seguridad, conclusion no hay que ser tan obtuso y ver que hay mas aparte de specialized y de maxxis, llevo onza en la dune y voy a montar michelin en crafty, saca tus conclusiones
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Una e-bike no es un producto de primera necesidad, es un producto destinado a satisfacer nuestras necesidades de ocio/afición, por tanto es absurdo querer "entender" el precio.
Este tipo de cosas cuestan lo que cuestan, que evidentemente no es lo mismo que costar lo que valen y el que las quiera ya sabe que le toca rascarse el bolsillo y sería absurdo empezar a poner ejemplos de un montón de cosas que nos rodean y que ni de lejos valen lo que cuestan y sin embargo las compramos con normalidad sin pararnos a ver que parte de ese precio corresponde al producto, a marketing o al margen del vendedor.
Afortunadamente hay una oferta suficientemente amplia para satisfacer a un abanico enorme de potenciales consumidores....salvo a ese que quiere un producto "premiun" pero con el precio de Decathlon ;D
Una e-bike no es un producto de primera necesidad, es un producto destinado a satisfacer nuestras necesidades de ocio/afición, por tanto es absurdo querer "entender" el precio.
Este tipo de cosas cuestan lo que cuestan, que evidentemente no es lo mismo que costar lo que valen y el que las quiera ya sabe que le toca rascarse el bolsillo y sería absurdo empezar a poner ejemplos de un montón de cosas que nos rodean y que ni de lejos valen lo que cuestan y sin embargo las compramos con normalidad sin pararnos a ver que parte de ese precio corresponde al producto, a marketing o al margen del vendedor.
Afortunadamente hay una oferta suficientemente amplia para satisfacer a un abanico enorme de potenciales consumidores....salvo a ese que quiere un producto "premiun" pero con el precio de Decathlon ;D
Una e-bike no es un producto de primera necesidad, es un producto destinado a satisfacer nuestras necesidades de ocio/afición, por tanto es absurdo querer "entender" el precio.
Este tipo de cosas cuestan lo que cuestan, que evidentemente no es lo mismo que costar lo que valen y el que las quiera ya sabe que le toca rascarse el bolsillo y sería absurdo empezar a poner ejemplos de un montón de cosas que nos rodean y que ni de lejos valen lo que cuestan y sin embargo las compramos con normalidad sin pararnos a ver que parte de ese precio corresponde al producto, a marketing o al margen del vendedor.
Afortunadamente hay una oferta suficientemente amplia para satisfacer a un abanico enorme de potenciales consumidores....salvo a ese que quiere un producto "premiun" pero con el precio de Decathlon ;D
O comprarte a ti el producto premium con unos mesecitos de uso... ;)
Mil disculpas entonces jejejejSe habla mucho de precios, y se justifica con inversión en i+d , pocas veces valoramos que la i + d, en muchos casos va orientada a cambiar cosas sin ninguna necesidad, solamente para hacer cambios que no llevan a ninguna parte y así poder vender algo, en este caso una bicicleta, asi podemos ver en el mercado cosas que salen y a los dos años vuelven al mismo diseño anterior, y cito un ejemplo bien claro, Specialized saco bicis rueda 27,5 plus, era lo ideal lo perfecto lo mejor, y en este foro leí cosas sorprendente mente buenísimas de lo bien que iban esas bici, ahora vuelve a 29 por que es lo mejor, en que quedamos, y asi un sinfin de detalles, el mayor gasto en i+d es para vender y vender, no nos volvamos locos, valoremos las cosas en su justa medida
+1
Y se te ha olvidado que en otra vuelta de tuerca la marca de todas las marcas, vuelve a sacar otra vez su última enduro, la kelevo 2020 con 27,5+ y vuelve a ser lo mejor de lo mejor jajajajajj.Chiiiiicos tranquilos, hay vida mas allá del enduro. Si una pulmonar de enduro pesa facil 14kg que c*ñ* quereis que pese una ebike de enduro? Ahora resulta que solo se puede salir al monte con unas minion......amos no me jo*as!!!!Hay enduros por debajo de 12, una ebike enduro por 18/19kg no es es un disparate “cosa que no quieren sacar aun” pero que yo voy en una de 26 y no me quejo del peso salvo pa cojerla a pulso , y eso de solo minion estas muy equivocado, hay muchas marcas sacando cubiertones para enduro, solo que la gente en general oye mucho maxxis, como oyen mucho specialized “ojo te habla un enamorado de la S desde alla por el 1992 y llevo 2 minion en la ebike las de casa” y sin embargo tengo 2 mondraker despues de haber pasado por el calvario de una fsr y su direcion nerviosa que no me transmitia seguridad, conclusion no hay que ser tan obtuso y ver que hay mas aparte de specialized y de maxxis, llevo onza en la dune y voy a montar michelin en crafty, saca tus conclusiones
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Creo que no has pillado la ironía amigo, los de las minion lo decía con sorna, ya que parece que si no sales al monte con ruedas de enduro no vas a volver a casa sin rajar o pinchar. Porque claro, aquí toooooodo el mundo practica enduro del bueno, y toooooodo el mundo pesamos 90kg.
Una e-bike no es un producto de primera necesidad, es un producto destinado a satisfacer nuestras necesidades de ocio/afición, por tanto es absurdo querer "entender" el precio.
Este tipo de cosas cuestan lo que cuestan, que evidentemente no es lo mismo que costar lo que valen y el que las quiera ya sabe que le toca rascarse el bolsillo y sería absurdo empezar a poner ejemplos de un montón de cosas que nos rodean y que ni de lejos valen lo que cuestan y sin embargo las compramos con normalidad sin pararnos a ver que parte de ese precio corresponde al producto, a marketing o al margen del vendedor.
Afortunadamente hay una oferta suficientemente amplia para satisfacer a un abanico enorme de potenciales consumidores....salvo a ese que quiere un producto "premiun" pero con el precio de Decathlon ;D
O comprarte a ti el producto premium con unos mesecitos de uso... ;)
:D :D :D :D :D
Pero entonces no lo estrenas; aunque siempre haras una muy buena compra¡¡¡
Chiiiiicos tranquilos, hay vida mas allá del enduro. Si una pulmonar de enduro pesa facil 14kg que c*ñ* quereis que pese una ebike de enduro? Ahora resulta que solo se puede salir al monte con unas minion......amos no me jo*as!!!!Hay enduros por debajo de 12, una ebike enduro por 18/19kg no es es un disparate “cosa que no quieren sacar aun” pero que yo voy en una de 26 y no me quejo del peso salvo pa cojerla a pulso , y eso de solo minion estas muy equivocado, hay muchas marcas sacando cubiertones para enduro, solo que la gente en general oye mucho maxxis, como oyen mucho specialized “ojo te habla un enamorado de la S desde alla por el 1992 y llevo 2 minion en la ebike las de casa” y sin embargo tengo 2 mondraker despues de haber pasado por el calvario de una fsr y su direcion nerviosa que no me transmitia seguridad, conclusion no hay que ser tan obtuso y ver que hay mas aparte de specialized y de maxxis, llevo onza en la dune y voy a montar michelin en crafty, saca tus conclusiones
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Sigo pensando que no llamamos a las cosas por su nombre.Chiiiiicos tranquilos, hay vida mas allá del enduro. Si una pulmonar de enduro pesa facil 14kg que c*ñ* quereis que pese una ebike de enduro? Ahora resulta que solo se puede salir al monte con unas minion......amos no me jo*as!!!!Hay enduros por debajo de 12, una ebike enduro por 18/19kg no es es un disparate “cosa que no quieren sacar aun” pero que yo voy en una de 26 y no me quejo del peso salvo pa cojerla a pulso , y eso de solo minion estas muy equivocado, hay muchas marcas sacando cubiertones para enduro, solo que la gente en general oye mucho maxxis, como oyen mucho specialized “ojo te habla un enamorado de la S desde alla por el 1992 y llevo 2 minion en la ebike las de casa” y sin embargo tengo 2 mondraker despues de haber pasado por el calvario de una fsr y su direcion nerviosa que no me transmitia seguridad, conclusion no hay que ser tan obtuso y ver que hay mas aparte de specialized y de maxxis, llevo onza en la dune y voy a montar michelin en crafty, saca tus conclusiones
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Enduros por debajo de 12 Kg?, enduros?, para usarlas de verdad?
Sigo pensando que no llamamos a las cosas por su nombre.Chiiiiicos tranquilos, hay vida mas allá del enduro. Si una pulmonar de enduro pesa facil 14kg que c*ñ* quereis que pese una ebike de enduro? Ahora resulta que solo se puede salir al monte con unas minion......amos no me jo*as!!!!Hay enduros por debajo de 12, una ebike enduro por 18/19kg no es es un disparate “cosa que no quieren sacar aun” pero que yo voy en una de 26 y no me quejo del peso salvo pa cojerla a pulso , y eso de solo minion estas muy equivocado, hay muchas marcas sacando cubiertones para enduro, solo que la gente en general oye mucho maxxis, como oyen mucho specialized “ojo te habla un enamorado de la S desde alla por el 1992 y llevo 2 minion en la ebike las de casa” y sin embargo tengo 2 mondraker despues de haber pasado por el calvario de una fsr y su direcion nerviosa que no me transmitia seguridad, conclusion no hay que ser tan obtuso y ver que hay mas aparte de specialized y de maxxis, llevo onza en la dune y voy a montar michelin en crafty, saca tus conclusiones
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Enduros por debajo de 12 Kg?, enduros?, para usarlas de verdad?
Ya que estamos en offtopic total me desmeleno y os comento como veo yo esto de los pesos en las ebikes....Sinceramente veo unas obsesiones con subir...... que si mas rapido!!!, que si por los sitios mas empinados!!!, por los sitios de las motos!!!......, yo sinceramente he buscado una bici que me ayude a subir y que me haga disfrutar bajando
Digamos que hay dos opciones en el mercado:
1. Ebike pura, con motor potente y batería de 500wh o más...yo en este caso tampoco veo que uno o dos kilos arriba o abajo sean determinantes y por ello tal vez nunca optaría por el modelo pata negra de la marca con componentes ultraligeros, ya que quitando darte el gustazo de llevarlos no creo que realmente obtuviera mucho rendimiento, al menos yo, que con este tipo de ebikes voy sobrado de potencia y batería.
2. Ebike ligera, con motor menos potente y batería pequeña (en torno a los 250wh), típico motor fazua, en este caso si creo que invertir en componentes caros y ligeros tiene su interés (si te lo puedes permitir) ya que son ebikes que pueden oscilar entre los 19 y 16 kg en función de estos (exagerando un poco) y rebajar uno o dos kilos a la ebike si es sinónimo de mejora de rendimiento ya que no sueles ir sobrado de potencia y batería.
Esta elucubración es fruto de mi experiencia ya que actualmente tengo ebikes de ambos estilos, kenevo por un lado y ezesty por otro. En la kenevo nunca he hecho una inversión en componentes, más allá de cubiertas, sillín, etc....y sin preocuparme del peso ya que como he comentado con los 90nw del brose y los 504 wh de batería voy sobrado. Mientras que con la ezesty que recién salida de la tienda pesaba 19,5 si he realizado mejoras importantes hasta bajar el peso a 17kg, y os puedo asegurar que las prestaciones han mejorado y mucho, al principio pensaba que no podría subir por los cortafuegos que subía con la kenevo y ahora subo sin problema (siempre con más esfuerzo que con la kenevo, claro), incluso tiene más reprise que al principio.
Ya que estamos en offtopic total me desmeleno y os comento como veo yo esto de los pesos en las ebikes....Sinceramente veo unas obsesiones con subir...... que si mas rapido!!!, que si por los sitios mas empinados!!!, por los sitios de las motos!!!......, yo sinceramente he buscado una bici que me ayude a subir y que me haga disfrutar bajando
Digamos que hay dos opciones en el mercado:
1. Ebike pura, con motor potente y batería de 500wh o más...yo en este caso tampoco veo que uno o dos kilos arriba o abajo sean determinantes y por ello tal vez nunca optaría por el modelo pata negra de la marca con componentes ultraligeros, ya que quitando darte el gustazo de llevarlos no creo que realmente obtuviera mucho rendimiento, al menos yo, que con este tipo de ebikes voy sobrado de potencia y batería.
2. Ebike ligera, con motor menos potente y batería pequeña (en torno a los 250wh), típico motor fazua, en este caso si creo que invertir en componentes caros y ligeros tiene su interés (si te lo puedes permitir) ya que son ebikes que pueden oscilar entre los 19 y 16 kg en función de estos (exagerando un poco) y rebajar uno o dos kilos a la ebike si es sinónimo de mejora de rendimiento ya que no sueles ir sobrado de potencia y batería.
Esta elucubración es fruto de mi experiencia ya que actualmente tengo ebikes de ambos estilos, kenevo por un lado y ezesty por otro. En la kenevo nunca he hecho una inversión en componentes, más allá de cubiertas, sillín, etc....y sin preocuparme del peso ya que como he comentado con los 90nw del brose y los 504 wh de batería voy sobrado. Mientras que con la ezesty que recién salida de la tienda pesaba 19,5 si he realizado mejoras importantes hasta bajar el peso a 17kg, y os puedo asegurar que las prestaciones han mejorado y mucho, al principio pensaba que no podría subir por los cortafuegos que subía con la kenevo y ahora subo sin problema (siempre con más esfuerzo que con la kenevo, claro), incluso tiene más reprise que al principio.
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Solo he citado tu mensaje por que el final que si subir por cortafuegos y tal, aqui en cordoba tengo compis que solo quieren correr parriba de hecho los koms de strava se los pisan continuamente “los se aubidas claro” los de bajadas ya les es imposible acercarse por que hay cada galgo bajando.....Ya que estamos en offtopic total me desmeleno y os comento como veo yo esto de los pesos en las ebikes....Sinceramente veo unas obsesiones con subir...... que si mas rapido!!!, que si por los sitios mas empinados!!!, por los sitios de las motos!!!......, yo sinceramente he buscado una bici que me ayude a subir y que me haga disfrutar bajando
Digamos que hay dos opciones en el mercado:
1. Ebike pura, con motor potente y batería de 500wh o más...yo en este caso tampoco veo que uno o dos kilos arriba o abajo sean determinantes y por ello tal vez nunca optaría por el modelo pata negra de la marca con componentes ultraligeros, ya que quitando darte el gustazo de llevarlos no creo que realmente obtuviera mucho rendimiento, al menos yo, que con este tipo de ebikes voy sobrado de potencia y batería.
2. Ebike ligera, con motor menos potente y batería pequeña (en torno a los 250wh), típico motor fazua, en este caso si creo que invertir en componentes caros y ligeros tiene su interés (si te lo puedes permitir) ya que son ebikes que pueden oscilar entre los 19 y 16 kg en función de estos (exagerando un poco) y rebajar uno o dos kilos a la ebike si es sinónimo de mejora de rendimiento ya que no sueles ir sobrado de potencia y batería.
Esta elucubración es fruto de mi experiencia ya que actualmente tengo ebikes de ambos estilos, kenevo por un lado y ezesty por otro. En la kenevo nunca he hecho una inversión en componentes, más allá de cubiertas, sillín, etc....y sin preocuparme del peso ya que como he comentado con los 90nw del brose y los 504 wh de batería voy sobrado. Mientras que con la ezesty que recién salida de la tienda pesaba 19,5 si he realizado mejoras importantes hasta bajar el peso a 17kg, y os puedo asegurar que las prestaciones han mejorado y mucho, al principio pensaba que no podría subir por los cortafuegos que subía con la kenevo y ahora subo sin problema (siempre con más esfuerzo que con la kenevo, claro), incluso tiene más reprise que al principio.
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Bellydo, no se que ebike tendrás tu, pero que me digas a mi, que me he pasado a una que para la mayoría de usuarios opina que no anda, que estoy obsesionado por subir mas rápido o por donde suben las motos ya es el colmo . Será otro malentendido.......
Una e-bike no es un producto de primera necesidad, es un producto destinado a satisfacer nuestras necesidades de ocio/afición, por tanto es absurdo querer "entender" el precio.Hombre puede ser absurdo bajo tu punto de vista, muy respetable, pero no necesariamente el de los demás.
Este tipo de cosas cuestan lo que cuestan, que evidentemente no es lo mismo que costar lo que valen y el que las quiera ya sabe que le toca rascarse el bolsillo y sería absurdo empezar a poner ejemplos de un montón de cosas que nos rodean y que ni de lejos valen lo que cuestan y sin embargo las compramos con normalidad sin pararnos a ver que parte de ese precio corresponde al producto, a marketing o al margen del vendedor.
Afortunadamente hay una oferta suficientemente amplia para satisfacer a un abanico enorme de potenciales consumidores....salvo a ese que quiere un producto "premiun" pero con el precio de Decathlon ;D
+1Una e-bike no es un producto de primera necesidad, es un producto destinado a satisfacer nuestras necesidades de ocio/afición, por tanto es absurdo querer "entender" el precio.Hombre puede ser absurdo bajo tu punto de vista, muy respetable, pero no necesariamente el de los demás.
Este tipo de cosas cuestan lo que cuestan, que evidentemente no es lo mismo que costar lo que valen y el que las quiera ya sabe que le toca rascarse el bolsillo y sería absurdo empezar a poner ejemplos de un montón de cosas que nos rodean y que ni de lejos valen lo que cuestan y sin embargo las compramos con normalidad sin pararnos a ver que parte de ese precio corresponde al producto, a marketing o al margen del vendedor.
Afortunadamente hay una oferta suficientemente amplia para satisfacer a un abanico enorme de potenciales consumidores....salvo a ese que quiere un producto "premiun" pero con el precio de Decathlon ;D
En materia de ebikes los precios han seguido una extraña evolución por ejemplo y por citar la ebike mejor valorada en reviews: La Merida E OneSixty 900E
2017 Salió en 5500, menos que la versión muscular
2018 : 6500
2019: 6900 De 2017 a 2019 sin cambio de montaje, la misma bici distinto color
En 2020 Merida se ha venido arriba con un tope de gama de 11.000 euros, osea el doble de la versión inicial pero.....
Batería: 500Wh integrada eso si
Cuadro de carbono si, pero mismo pero, el carbono lo han metido para mantener el peso al integrar la batería
Quitan el Di2 y pasan a XT12, las gallinas que salen por las que entran.
En palabras de mi tendero, la culpa de todo esto la tiene Specialized que sacó su tope gama en 12000 Euros, y el mercado valora que si tu tope de gama es de 6900 es que es un producto peor.
Absurdo es entrar en este juego y como ves no estoy bajando al "decathlon", aunque esta tendencia está tirando para arriba de todos los precios incluidas ganas medias. Y todo ello con unos niveles de fiabilidad precarios. Personalmente no imagino gastar 12.000 en una Levo SWorks y que empiece el rosario de problemas con el cable de conexión, el motor etc.
Suma los fallos que tienen las ebikes, motores, cableados, baterías, y que la segunda mano tiene 3 problemas gordos: 1 la gente no se fia, 2 la gente sabe que fallan y al año se las quita de encima justo cuando van a empezar los problemas, 3 mucha gente usa deslimitadores y sabe Dios como queda el motor y la batería tras darles la caña que permiten esos inventos diabólicos.
Y dicho esto cada cual puede gastar su dinero como quiera pero creo que no están vendiendo producto, sino una burbuja. Con 12000 Euros ya tendríamos que estar hablando de cajas de cambio integradas en motor, cambio automático, frenado regenerativo, pesos sub 19 etc y sobre todo FIABILIDAD.
+1Una e-bike no es un producto de primera necesidad, es un producto destinado a satisfacer nuestras necesidades de ocio/afición, por tanto es absurdo querer "entender" el precio.Hombre puede ser absurdo bajo tu punto de vista, muy respetable, pero no necesariamente el de los demás.
Este tipo de cosas cuestan lo que cuestan, que evidentemente no es lo mismo que costar lo que valen y el que las quiera ya sabe que le toca rascarse el bolsillo y sería absurdo empezar a poner ejemplos de un montón de cosas que nos rodean y que ni de lejos valen lo que cuestan y sin embargo las compramos con normalidad sin pararnos a ver que parte de ese precio corresponde al producto, a marketing o al margen del vendedor.
Afortunadamente hay una oferta suficientemente amplia para satisfacer a un abanico enorme de potenciales consumidores....salvo a ese que quiere un producto "premiun" pero con el precio de Decathlon ;D
En materia de ebikes los precios han seguido una extraña evolución por ejemplo y por citar la ebike mejor valorada en reviews: La Merida E OneSixty 900E
2017 Salió en 5500, menos que la versión muscular
2018 : 6500
2019: 6900 De 2017 a 2019 sin cambio de montaje, la misma bici distinto color
En 2020 Merida se ha venido arriba con un tope de gama de 11.000 euros, osea el doble de la versión inicial pero.....
Batería: no hay mejora 500Wh, integrada eso si
Cuadro de carbono si, pero se queda en mismo peso, el carbono lo han metido para mantener el peso al integrar la batería tampoco hay mejora
Quitan el Di2 y pasan a XT12, las gallinas que salen por las que entran.
Yo diría que no merece la pena entrar en este juego y como ves no estoy bajando al "decathlon", aunque esta tendencia está tirando para arriba de todos los precios incluidas ganas medias. Todo ello con unos niveles de fiabilidad aun precarios. Personalmente no imagino gastar 12.000 en una Levo SWorks y que empiece el rosario de problemas con el cable de conexión, el motor etc.
La segunda mano tiene 3 problemas gordos: 1 la gente no se fia, 2 la gente sabe que fallan y al de 1-2 años se las quitan de encima justo cuando van a empezar los problemas, 3 mucha gente usa deslimitadores y sabe Dios como queda el motor y la batería tras darles la caña que permiten esos inventos diabólicos. Un fallo de batería o motor en una de segunda mano es tener que soltar 700-1000Euros
Y dicho esto cada cual puede gastar su dinero como quiera pero creo que no están vendiendo producto, sino una burbuja. Con 12.000 Euros ya tendríamos que estar hablando de cajas de cambio integradas en motor, cambio automático, frenado regenerativo, pesos sub 19 etc y sobre todo FIABILIDAD.
Buena reflexión y que además compartoUna e-bike no es un producto de primera necesidad, es un producto destinado a satisfacer nuestras necesidades de ocio/afición, por tanto es absurdo querer "entender" el precio.Hombre puede ser absurdo bajo tu punto de vista, muy respetable, pero no necesariamente el de los demás.
Este tipo de cosas cuestan lo que cuestan, que evidentemente no es lo mismo que costar lo que valen y el que las quiera ya sabe que le toca rascarse el bolsillo y sería absurdo empezar a poner ejemplos de un montón de cosas que nos rodean y que ni de lejos valen lo que cuestan y sin embargo las compramos con normalidad sin pararnos a ver que parte de ese precio corresponde al producto, a marketing o al margen del vendedor.
Afortunadamente hay una oferta suficientemente amplia para satisfacer a un abanico enorme de potenciales consumidores....salvo a ese que quiere un producto "premiun" pero con el precio de Decathlon ;D
En materia de ebikes los precios han seguido una extraña evolución por ejemplo y por citar la ebike mejor valorada en reviews: La Merida E OneSixty 900E
2017 Salió en 5500, menos que la versión muscular
2018 : 6500
2019: 6900 De 2017 a 2019 sin cambio de montaje, la misma bici distinto color
En 2020 Merida se ha venido arriba con un tope de gama de 11.000 euros, osea el doble de la versión inicial pero.....
Batería: no hay mejora 500Wh, integrada eso si
Cuadro de carbono si, pero se queda en mismo peso, el carbono lo han metido para mantener el peso al integrar la batería tampoco hay mejora
Quitan el Di2 y pasan a XT12, las gallinas que salen por las que entran.
Yo diría que no merece la pena entrar en este juego y como ves no estoy bajando al "decathlon", aunque esta tendencia está tirando para arriba de todos los precios incluidas ganas medias. Todo ello con unos niveles de fiabilidad aun precarios. Personalmente no imagino gastar 12.000 en una Levo SWorks y que empiece el rosario de problemas con el cable de conexión, el motor etc.
La segunda mano tiene 3 problemas gordos: 1 la gente no se fia, 2 la gente sabe que fallan y al de 1-2 años se las quitan de encima justo cuando van a empezar los problemas, 3 mucha gente usa deslimitadores y sabe Dios como queda el motor y la batería tras darles la caña que permiten esos inventos diabólicos. Un fallo de batería o motor en una de segunda mano es tener que soltar 700-1000Euros
Y dicho esto cada cual puede gastar su dinero como quiera pero creo que no están vendiendo producto, sino una burbuja. Con 12.000 Euros ya tendríamos que estar hablando de cajas de cambio integradas en motor, cambio automático, frenado regenerativo, pesos sub 19 etc y sobre todo FIABILIDAD.
+1Una e-bike no es un producto de primera necesidad, es un producto destinado a satisfacer nuestras necesidades de ocio/afición, por tanto es absurdo querer "entender" el precio.Hombre puede ser absurdo bajo tu punto de vista, muy respetable, pero no necesariamente el de los demás.
Este tipo de cosas cuestan lo que cuestan, que evidentemente no es lo mismo que costar lo que valen y el que las quiera ya sabe que le toca rascarse el bolsillo y sería absurdo empezar a poner ejemplos de un montón de cosas que nos rodean y que ni de lejos valen lo que cuestan y sin embargo las compramos con normalidad sin pararnos a ver que parte de ese precio corresponde al producto, a marketing o al margen del vendedor.
Afortunadamente hay una oferta suficientemente amplia para satisfacer a un abanico enorme de potenciales consumidores....salvo a ese que quiere un producto "premiun" pero con el precio de Decathlon ;D
En materia de ebikes los precios han seguido una extraña evolución por ejemplo y por citar la ebike mejor valorada en reviews: La Merida E OneSixty 900E
2017 Salió en 5500, menos que la versión muscular
2018 : 6500
2019: 6900 De 2017 a 2019 sin cambio de montaje, la misma bici distinto color
En 2020 Merida se ha venido arriba con un tope de gama de 11.000 euros, osea el doble de la versión inicial pero.....
Batería: no hay mejora 500Wh, integrada eso si
Cuadro de carbono si, pero se queda en mismo peso, el carbono lo han metido para mantener el peso al integrar la batería tampoco hay mejora
Quitan el Di2 y pasan a XT12, las gallinas que salen por las que entran.
Yo diría que no merece la pena entrar en este juego y como ves no estoy bajando al "decathlon", aunque esta tendencia está tirando para arriba de todos los precios incluidas ganas medias. Todo ello con unos niveles de fiabilidad aun precarios. Personalmente no imagino gastar 12.000 en una Levo SWorks y que empiece el rosario de problemas con el cable de conexión, el motor etc.
La segunda mano tiene 3 problemas gordos: 1 la gente no se fia, 2 la gente sabe que fallan y al de 1-2 años se las quitan de encima justo cuando van a empezar los problemas, 3 mucha gente usa deslimitadores y sabe Dios como queda el motor y la batería tras darles la caña que permiten esos inventos diabólicos. Un fallo de batería o motor en una de segunda mano es tener que soltar 700-1000Euros
Y dicho esto cada cual puede gastar su dinero como quiera pero creo que no están vendiendo producto, sino una burbuja. Con 12.000 Euros ya tendríamos que estar hablando de cajas de cambio integradas en motor, cambio automático, frenado regenerativo, pesos sub 19 etc y sobre todo FIABILIDAD.
Este hilo......, ¿no era de novedades?8)Y para mi es novedad
Una e-bike no es un producto de primera necesidad, es un producto destinado a satisfacer nuestras necesidades de ocio/afición, por tanto es absurdo querer "entender" el precio.Hombre puede ser absurdo bajo tu punto de vista, muy respetable, pero no necesariamente el de los demás.
Este tipo de cosas cuestan lo que cuestan, que evidentemente no es lo mismo que costar lo que valen y el que las quiera ya sabe que le toca rascarse el bolsillo y sería absurdo empezar a poner ejemplos de un montón de cosas que nos rodean y que ni de lejos valen lo que cuestan y sin embargo las compramos con normalidad sin pararnos a ver que parte de ese precio corresponde al producto, a marketing o al margen del vendedor.
Afortunadamente hay una oferta suficientemente amplia para satisfacer a un abanico enorme de potenciales consumidores....salvo a ese que quiere un producto "premiun" pero con el precio de Decathlon ;D
En materia de ebikes los precios han seguido una extraña evolución por ejemplo y por citar la ebike mejor valorada en reviews: La Merida E OneSixty 900E
2017 Salió en 5500, menos que la versión muscular
2018 : 6500
2019: 6900 De 2017 a 2019 sin cambio de montaje, la misma bici distinto color
En 2020 Merida se ha venido arriba con un tope de gama de 11.000 euros, osea el doble de la versión inicial pero.....
Batería: no hay mejora 500Wh, integrada eso si
Cuadro de carbono si, pero se queda en mismo peso, el carbono lo han metido para mantener el peso al integrar la batería tampoco hay mejora
Quitan el Di2 y pasan a XT12, las gallinas que salen por las que entran.
Yo diría que no merece la pena entrar en este juego y como ves no estoy bajando al "decathlon", aunque esta tendencia está tirando para arriba de todos los precios incluidas ganas medias. Todo ello con unos niveles de fiabilidad aun precarios. Personalmente no imagino gastar 12.000 en una Levo SWorks y que empiece el rosario de problemas con el cable de conexión, el motor etc.
La segunda mano tiene 3 problemas gordos: 1 la gente no se fia, 2 la gente sabe que fallan y al de 1-2 años se las quitan de encima justo cuando van a empezar los problemas, 3 mucha gente usa deslimitadores y sabe Dios como queda el motor y la batería tras darles la caña que permiten esos inventos diabólicos. Un fallo de batería o motor en una de segunda mano es tener que soltar 700-1000Euros
Y dicho esto cada cual puede gastar su dinero como quiera pero creo que no están vendiendo producto, sino una burbuja. Con 12.000 Euros ya tendríamos que estar hablando de cajas de cambio integradas en motor, cambio automático, frenado regenerativo, pesos sub 19 etc y sobre todo FIABILIDAD.
Bueno ,estaremos entretenidos unos días con el súper test comparativo de la publicación e-mountain bikeComo nadie lo dice ya comento yo. Pues dicen que la Orbea iba para obtener el premio a mejor bici pero le han encontrado las siguientes pegas:
Iré colgando los resúmenes de cada bici. He leído ya algunos y se coincide en lo que hablamos por aquí y en algunos otros nos destacan importantes detalles.
Son estas las bicis y están las más destacadas y comentadas en el foro
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Bonus:
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Pues falta mondraker, habria estado bien saber de que cojean
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Y otro e inesperado en mi caso,que es una bici para terrenos no muy agresivos o exigentes,en zonas de enduro se quedaba corta
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Pude probar la Pivot en una ruta por mi zona y coincido con ellos. No sé cómo explicarlo,pero me pareció una bici muy rígida y seca,ellos dicen que excesivamente nerviosa y que pese a ser una marca que tiene excelente bicis de DH y enduro,a la Shuttle a la que la metes en zonas complicadas se queda corta
Y otro e inesperado en mi caso,que es una bici para terrenos no muy agresivos o exigentes,en zonas de enduro se quedaba corta
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Y eso puede que le pase a otras ebikes de afamada agilidad, no digo nombres por no cagarla porque lo mismo también van bien en empedrados, pero básicamente por lo que veo, hay ebikes para pistas tipo bikeparks, muy rápidas, buen firme, y las Ebikes tragonas para pasar sobre pedregales.
Norco es reacia a dejar sus ebikes para test en UK porque saben que allí son trialeras bacheadas, raíces, piedras y en cambio en “hard pack” van como un tiro, y no es justo llevarte una mala crítica por ser probada en un terreno para el que no has sido diseñada
Acordaos el famoso test de TheLoamWolf la Yt no sale bien parada, pero claro la prueban en un terreno que no es el suyo, en cambio en las típicas trialeras de UK va genial
Pude probar la Pivot en una ruta por mi zona y coincido con ellos. No sé cómo explicarlo,pero me pareció una bici muy rígida y seca,ellos dicen que excesivamente nerviosa y que pese a ser una marca que tiene excelente bicis de DH y enduro,a la Shuttle a la que la metes en zonas complicadas se queda corta
No estoy de acuerdo en lo que comentas de la Norco,después de casi medio año de uso,te puedo decir que es una auténtica "All rounder", va muy bien en todos los escenarios,tanto en zonas de pedrolos como en senderos más limpios o fáciles,ese es su espíritu,la polivalencia y poder hacer de todo. Una de las claves de esto es el funcionamiento de la suspensión trasera
Evidentemente en zonas muy radicales o hardcore hay otras bicis que van mejor,pero con más recorrido o geometria más radical,luego y como dicen en el test de e-Mountain bike magazine este tipo de bicis no son divertidas o no funcionan bien en el resto de situaciones.
Creo recordar que lo dicen de la Kenevo,Norco Range,Haibike Flyon e incluso la Trek Rail entre otras
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Dicen en el texto que una parte del test se ha realizado en la Costa Brava, y en concreto habla de que se alojaron en un monasterio, Alguien reconoce dónde puede ser?Ahora lo estaba leyendo. Y a falta de confirmarlo creo que es por mi zona,en l'Ardenya. Entre Llagostera,Tossa de Mar y Sant Feliu de Guixols
Por lo demás, la calidad del trabajo se puede resumir en dos palabros: IM-PRESIONANTE.
Joan,aquí tienes la Moustache. La que mejor sube y también destacan el excelente funcionamiento del amortiguador traseroGracias stray.
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Dicen en el texto que una parte del test se ha realizado en la Costa Brava, y en concreto habla de que se alojaron en un monasterio, Alguien reconoce dónde puede ser?
Por lo demás, la calidad del trabajo se puede resumir en dos palabros: IM-PRESIONANTE.
Cuando.vi esas rocas redondeadas ya me recordó Solius, de cuando hacía mis pinitos de escalada. Array Cat, pues a ver si quedamos un día y nos enseñas esas rutas que tienes cerca de casa.Cuando queráis, todo y que me muevo más por la zona de Les Gavarres que lo tengo al lado de casa
Stray, que cuentan de la Kenevo?Pues todo cosas buenas, eso de que es aburrida en senderos lo dice por el peso...
Muchas gracias por la info!
Me había olvidado de la Spectral amigo Cosme. Muy manejable bajando pero no tanto subiendo. Comoda para rutear. Diseño y apariencia pasada de moda con su batería externa
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Claro aunque ya casi todo el mundo lo debe saber. Yo no la he probado y por geométrias,montajes y precios,antes elegiría a otras pero hablan maravillas de ella y habrá que probar una para ver si concuerdo con ellos
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Max paga bien...😉Me parece que Max tiene poco que hacer en cuanto a motivar a las revistas, más si tenemos en cuenta que se enfrenta a marcas todopoderosas con presupuestos para publicidad y "efectos colaterales" que deben ser equivalentes a toda su facturación. Pero si que tiene claro como buscar su nicho de mercado sin hacer mucho ruido, fabricando bicis efectivas, con componentes full y a un precio razonable, y como queda demostrado en ese conjunto hay pocos que le puedan toser.
Francamente,de las revistas....poco que creer.
+1 Esta gente se lo han currado mucho y cada bici la han probado diferentes riders y en diferentes emplazamientos,también está bien porque los probadores tienen perfiles distintos,desde pros,hasta novatosFrancamente,de las revistas....poco que creer.
Como he dicho, en el tema de esta es la mejor yo dudaría, sobre todo porque es algo que puede ser personal, pero si te destacan cosas a favor como que sube muy bien o en contra (lo que sea) no mienten, y además te orientan para que uso es la bici, ahí tampoco engañan. En ese aspecto si me fío. Luego ya hay cosas que pueden subjetivas o variar de un piloto a otro, el terreno donde la prueban, favorece o desfavorecen.
Stray pon más, la que sea ;D :D
yo la unica pega que le encuentro a los topes de gama, que para lo que cobran , como minimo deberian de venir full carbono incluido bielas y tornilleria de titanio ya para rizar el rizo
yo la unica pega que le encuentro a los topes de gama, que para lo que cobran , como minimo deberian de venir full carbono incluido bielas y tornilleria de titanio ya para rizar el rizo
No puedo estar más de acuerdo, por esos precios deberían traer aparte de eso Di2 o ASX todas
Normal si vale ya lo que un coche *****yo la unica pega que le encuentro a los topes de gama, que para lo que cobran , como minimo deberian de venir full carbono incluido bielas y tornilleria de titanio ya para rizar el rizo
No puedo estar más de acuerdo, por esos precios deberían traer aparte de eso Di2 o ASX todas
+1000
Y dos años de mantenimiento
Hombre, el AXS son 1100€ todo, tampoco nos pasemos
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El tema no es ese.
El tema es que para el precio que tienen, están muy muy mal montadas.
Sólo tienes que comparar con una moto de 10mil euros.
Desglosas los dos "2cicletas" y los números de la bici no salen por ningún lado.
Pero es que ni por asomo
Cuando no montan componentes de sus "marcas satelites" visiblemente flojos.En Spe, en Cube, en Scott, en Orbea...
En esto,Spez son unos artistas.
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Maraña de cables bajo el motor..Detalles muy decepcionantesY tanto!! Eso no dura dos días de Ainsa sin aplastar la mitad :(
La comparación con las motos no se puede hacer, porque es vergonzosa y te pones de mala leche!Lo preocupante es que, como puse, es posible hacer la comparación con coches!!
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La Fantic,una que que siemore me ha gustado y tenía ganas de ver el resultado.
Parece que quedaría englobada en la categoría de las Free Ride o bicis de grandes recorridos de suspensiones y geométrias tirando a radicales. Teniendo su mejor hábitat en zonas muy tecnicas y bike parks
Parece que el sistema de suspensión funciona muy bien y la bici es de las que mejor baja,pero penalizando en otros aspectos y en rutas de perfil fácil o medio
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La Fantic,una que que siemore me ha gustado y tenía ganas de ver el resultado.
Parece que quedaría englobada en la categoría de las Free Ride o bicis de grandes recorridos de suspensiones y geométrias tirando a radicales. Teniendo su mejor hábitat en zonas muy tecnicas y bike parks
Parece que el sistema de suspensión funciona muy bien y la bici es de las que mejor baja,pero penalizando en otros aspectos y en rutas de perfil fácil o medio
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No le pillo yo eso de penalizar en rutas faciles :o :o :o que quiere decir?, que es incomoda?...aqui es la 180, pero yo tengo la 160 y baja como un tren, sube escopetada y en rutas tranquilas es una ebike muy normal....igual es solo tengo ebike bajadoras y no se lo que es la comodidad :D :D :D :D
Como dice el compañero Good y por lo que yo he probado, hay bastante diferencia de una bici de 180mm de recorrido a una de 160mmLa Fantic,una que que siemore me ha gustado y tenía ganas de ver el resultado.
Parece que quedaría englobada en la categoría de las Free Ride o bicis de grandes recorridos de suspensiones y geométrias tirando a radicales. Teniendo su mejor hábitat en zonas muy tecnicas y bike parks
Parece que el sistema de suspensión funciona muy bien y la bici es de las que mejor baja,pero penalizando en otros aspectos y en rutas de perfil fácil o medio
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No le pillo yo eso de penalizar en rutas faciles :o :o :o que quiere decir?, que es incomoda?...aqui es la 180, pero yo tengo la 160 y baja como un tren, sube escopetada y en rutas tranquilas es una ebike muy normal....igual es solo tengo ebike bajadoras y no se lo que es la comodidad :D :D :D :D
Ya podían haber metido carbono, eso es el summum de toda gama alta
Merece una fotico por aquívisitors can't see pics , please register or login
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Ya podían haber metido carbono, eso es el summum de toda gama alta
Comencal defiende que ellos no trabajan con carbono, pero el año pasado también decian que no montarian bateria integrada :-[ porque la externa era mucho mejor a nivel de centrar pesos y fiabilidad, y mira por donde a los pocos meses Donde Dije Digo Digo Diego. 8)
Cierto, pero todos esos rumores del nuevo motor y aumento de capacidades de baterías tanto externa como interna... podría ocurrir que aumentase Shimano la densidad energética y que en la misma carcasa subiese la capacidad a 600w y pico...Merece una fotico por aquívisitors can't see pics , please register or login
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Espectacular...relación calidad precio inmejorable. La única "pega" que no lo será para todos, es la batería de 500...
Cierto, pero todos esos rumores del nuevo motor y aumento de capacidades de baterías tanto externa como interna... podría ocurrir que aumentase Shimano la densidad energética y que en la misma carcasa subiese la capacidad a 600w y pico...Merece una fotico por aquívisitors can't see pics , please register or login
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Espectacular...relación calidad precio inmejorable. La única "pega" que no lo será para todos, es la batería de 500...
En ese caso, póngame dos SX por favor que me las llevo puestas.
Y en Raw
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Todavia quedan algunas
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Yo he notado en el shimano del 2018 cuando vas trialeando cuesta arriba hay momentos que deja como de asistir y eso en zonas técnicas te lo pone muy difícil, en cambio el brose empuja siempre de forma constante pero no se si el problema viene porque siempre llevo el brose y esporadicamente cojo el shimano y por eso no le tengo cojido el aire.Yo estoy empezando con la ebike, y la cosa tiene su temilla en subidas trialeras. Hay que ir cogiendole el punto al pedaleo, modo y relacion de marcha para superar obstaculos. No es tan obvio como en la atmosferica.
Yo he notado en el shimano del 2018 cuando vas trialeando cuesta arriba hay momentos que deja como de asistir y eso en zonas técnicas te lo pone muy difícil, en cambio el brose empuja siempre de forma constante pero no se si el problema viene porque siempre llevo el brose y esporadicamente cojo el shimano y por eso no le tengo cojido el aire.Yo estoy empezando con la ebike, y la cosa tiene su temilla en subidas trialeras. Hay que ir cogiendole el punto al pedaleo, modo y relacion de marcha para superar obstaculos. No es tan obvio como en la atmosferica
Además te vas a plantear subir por sitios donde con la atmosférica ni te imaginabasEso es lo primero que he hecho jejejejeje. Una pasada
Yo he notado en el shimano del 2018 cuando vas trialeando cuesta arriba hay momentos que deja como de asistir y eso en zonas técnicas te lo pone muy difícil, en cambio el brose empuja siempre de forma constante pero no se si el problema viene porque siempre llevo el brose y esporadicamente cojo el shimano y por eso no le tengo cojido el aire.O esta mal el motor o lo llevas mal configuado. El mio va perfecto y nunca deja de asistir, también hay que saber elegir el desarrollo y el modo adecuado para cada momento, a parte del porcentaje de ayuda recular el par.
+1Yo he notado en el shimano del 2018 cuando vas trialeando cuesta arriba hay momentos que deja como de asistir y eso en zonas técnicas te lo pone muy difícil, en cambio el brose empuja siempre de forma constante pero no se si el problema viene porque siempre llevo el brose y esporadicamente cojo el shimano y por eso no le tengo cojido el aire.O esta mal el motor o lo llevas mal configuado. El mio va perfecto y nunca deja de asistir, también hay que saber elegir el desarrollo y el modo adecuado para cada momento, a parte del porcentaje de ayuda recular el par.
No se si esta mal configurado o es que le tengo que coger el aire, pero en sitios muy difíciles no subo como con el brose que es el que llevo casi siempre. Igual en los mas modernos lo han mejorado pero también es verdad que uno de los puntos fuertes del brose es su manera tan natural de asistir y en situaciones extremas el tener un empuje sin vacios te permite rizar el rizo.Pues creo k estas equibocado el shimano tiene menos potencia k el brose y por esso creo k fallas y ademas los nuevos himano e8000 solo cambia el consumo en un 15 % menos ,yo creo k te faltan patitas ,saudos
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Esto no es un hilo de novedades?Si
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Puede ser ;), pues a falta de patas, Un buen motor y parriba :'(No se si esta mal configurado o es que le tengo que coger el aire, pero en sitios muy difíciles no subo como con el brose que es el que llevo casi siempre. Igual en los mas modernos lo han mejorado pero también es verdad que uno de los puntos fuertes del brose es su manera tan natural de asistir y en situaciones extremas el tener un empuje sin vacios te permite rizar el rizo.Pues creo k estas equibocado el shimano tiene menos potencia k el brose y por esso creo k fallas y ademas los nuevos himano e8000 solo cambia el consumo en un 15 % menos ,yo creo k te faltan patitas ,saudos
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No se si esta mal configurado o es que le tengo que coger el aire, pero en sitios muy difíciles no subo como con el brose que es el que llevo casi siempre. Igual en los mas modernos lo han mejorado pero también es verdad que uno de los puntos fuertes del brose es su manera tan natural de asistir y en situaciones extremas el tener un empuje sin vacios te permite rizar el rizo.
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Abrir un hilo de diferencias entre motores
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Batería integrada como el resto de marcas? Nuevo Shimano E9000 o cambio a Bosch (editado)?Abrir un hilo de diferencias entre motores
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Para reconducir el hilo y bien además, las nuevas ebikes de Canyon en Mayo. Fuente fiable
Batería integrada como el resto de marcas? Nuevo Shimano E9000 o cambio a Focus?Abrir un hilo de diferencias entre motores
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Para reconducir el hilo y bien además, las nuevas ebikes de Canyon en Mayo. Fuente fiable
Se escuchan esos rumores.
Como saquen por menos de 4000€ una bici con al menos 625w e integrada lo petan.
Husqvarna tiene 700 y picoBatería integrada como el resto de marcas? Nuevo Shimano E9000 o cambio a Focus?Abrir un hilo de diferencias entre motores
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Para reconducir el hilo y bien además, las nuevas ebikes de Canyon en Mayo. Fuente fiable
Se escuchan esos rumores.
Como saquen por menos de 4000€ una bici con al menos 625w e integrada lo petan.
Uppss! Puede ser,con tantas bicis. La dejo que las fotos son bonitas
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Claro leer ya leo, el problema es que no entiendo nada, hablan raro de ******. :-\En corto: Se ve bien y comporta mal. Piernas y rodillas azules por del tubo superior super ancho incluido.
Mis piernas seran finas...??,porque el la Orbea no golpean....
Manda güevos con esas afirmaciones....😠
Mis piernas seran finas...??,porque el la Orbea no golpean....
Manda güevos con esas afirmaciones....😠
So no veas la diferencia tu mismo es dificil ayudarte.
Lo de los golpes lo dicen de la Rotwild 750 de este año, no de la Orbea Wild si no leí mal? Y por eso he puesto los imágenes de ambos.
Batería integrada como el resto de marcas? Nuevo Shimano E9000 o cambio a Bosch (editado)?Abrir un hilo de diferencias entre motores
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Para reconducir el hilo y bien además, las nuevas ebikes de Canyon en Mayo. Fuente fiable
Se escuchan esos rumores.
Como saquen por menos de 4000€ una bici con al menos 625w e integrada lo petan.
Es una ebike de 12.000 euros y bien equilibrada a mi modo de ver pero yo no me la compraría. Creo que hay mejores opciones con poco más de la mitad de los 12.000 euros
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Cuánta pasta le habrá pagado specialized a los que hacen el test. No me creo nada
Con ese precio, igual que el de la nueva Mondraker que para mis gustos endureros me atrae más, ya puede ser la mejor. Son bicis para soñar, no para poseer por cualquiera. Así que me parece una utopía carísima e inalcanzable.
Que diferencias hay entre lo que ellos llaman technical singletrack downhill y downhill track? Entiendo que el segundo que es más difícil pero que en sentido? Más inclinado? Más pedregoso? Más rápido?Yo creo que downhill en el primer caso vienen a usarlo solo como indicativo de que es una bajada, algo asi como "sendero tecnico de bajada" y en el segundo caso lo usan mas refiriendose a la disciplina, "bajada de DH". Aunque vete a saber.
Que diferencias hay entre lo que ellos llaman technical singletrack downhill y downhill track? Entiendo que el segundo que es más difícil pero que en sentido? Más inclinado? Más pedregoso? Más rápido?Yo creo que downhill en el primer caso vienen a usarlo solo como indicativo de que es una bajada, algo asi como "sendero tecnico de bajada" y en el segundo caso lo usan mas refiriendose a la disciplina, "bajada de DH". Aunque vete a saber.
Que diferencias hay entre lo que ellos llaman technical singletrack downhill y downhill track? Entiendo que el segundo que es más difícil pero que en sentido? Más inclinado? Más pedregoso? Más rápido?Yo creo que downhill en el primer caso vienen a usarlo solo como indicativo de que es una bajada, algo asi como "sendero tecnico de bajada" y en el segundo caso lo usan mas refiriendose a la disciplina, "bajada de DH". Aunque vete a saber.
Es un poco confuso porque además añaden lo de tecnico. Supongo que si nos vamos a lo literal downhill debe ser más inclinado y por sitios sin sendero definido
Al final ellos distinguen entre singletrack y technical singletrack. Los primeros refiriendose a los tipicos senderos que se ven en los videos, limpios como la patena. Y los sengundos a senderos mas "naturales", donde hay piedras, raices, etc y son mas dificiles.
Yo asi lo entiendo. Que downhill track se refiere a bajadas mas bestias por desnivel, obstaculos, saltos/cortados, etc.Al final ellos distinguen entre singletrack y technical singletrack. Los primeros refiriendose a los tipicos senderos que se ven en los videos, limpios como la patena. Y los sengundos a senderos mas "naturales", donde hay piedras, raices, etc y son mas dificiles.
Y downhill entonces son ya cosas realmente bestias imagino
Vamos que sea una auténtica "todo terreno" que brille subiendo y bajando,sea cómoda y manejable . También con correctas prestaciones del motor y batería , atención a los detalles,peso y diseño de la e-bike
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Menos una todas las demás por encima de los 6000€ un millón de las antiguas pesetas que locura por Dios. y yo acabó de estrenar una comp 2020Pero les hacen buenos descuentos. A mi la merida eone forty 8000 2020 me la han dejado de 6.700 a 5.200, mas de un 20%. Y como va el bicho...
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Sigo pensando que falta mondraker, y no por saber que puesto ocupa, me interesa mas los defectos que le encuentrenHicieron una encuesta con más de 11.000 lectores de su página y de ahí salieron las bicis que más pidió la gente.
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Stray cuáles son en orden las 3 en mejores en los senderos de flow?No hacen un ranking pero podría ser Turbo Levo,Moustache,Canyon,Focus. La Orbea puntúa muy bien en todos los segmentos....
Stray cuáles son en orden las 3 en mejores en los senderos de flow?No hacen un ranking pero podría ser Turbo Levo,Moustache,Canyon,Focus. La Orbea puntúa muy bien en todos los segmentos....
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Ya te lo digo,para ese tipo de Trails sería la terceraStray cuáles son en orden las 3 en mejores en los senderos de flow?No hacen un ranking pero podría ser Turbo Levo,Moustache,Canyon,Focus. La Orbea puntúa muy bien en todos los segmentos....
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Y “mi Canyon” que tal lo hace?
Es el tipo de sendero que tengo en mi local trails que dicen los guiris, es tontería pillarse una tragona para ir una vez al mes a la sierra, el día a día manda
ExactoPuro marketing, all mountain suena "descafeinado", pues a esas las llamamos enduro y a las enduro super-enduro, que es mucho mas pinton.
En MDK por ejemplo ya no hay AllM sólo tienen Enduro y SuperEnduro
Aunque yo con mi AllM he hecho, y hago Enduro y hasta SuperEnduro.
Pero también la he adaptado claro.
Pero les hacen buenos descuentos. A mi la merida eone forty 8000 2020 me la han dejado de 6.700 a 5.200, mas de un 20%. Y como va el bicho...Debo ser el único comprador de Mérida que ha pagado el PVP -5% y encima el Merida Partner en que la compré es la incompetencia de tienda más grande que he visto en 27 años que llevo en esto del btt
A veces no se acierta del todo... Pero piensa que la Merida es un bicicletón, y al fin y al cabo es... dinero. Lo importante es disfrutarla. Y yo me estoy poniendo loco a salidas.Pero les hacen buenos descuentos. A mi la merida eone forty 8000 2020 me la han dejado de 6.700 a 5.200, mas de un 20%. Y como va el bicho...Debo ser el único comprador de Mérida que ha pagado el PVP -5% y encima el Merida Partner en que la compré es la incompetencia de tienda más grande que he visto en 27 años que llevo en esto del btt
El problema de las comparativas es que no se hacen con igualdad de criterios, por ejemplo comparar cube 160 con 27,5 con Sword de 29 no tiene sentido, teniendo la cube en 29 tambien.
Si señor..!!! Tienes un criterio muy inteligente.Posiblemente algunos deberian leerte.No se si es mejor o peor criterio, soy un manta que no sabe de bicis, pero cuando pruebo 1 se si me gusta o no, con la fsr vi carencias que la levo y kenevo me han vuelto a transmitir, y sin embargo la crafty fue todo lo contrario, me facilita la vida donde yo queria “bajando” de hecho he vendido la fsr y me he pillado una dune, un dia la probe y a la postre se la he comprado al compi que me la dejo jajajjajaja justo por lo mismo, sensaciones que me transmitia que la fsr no “y ojo la fsr iba muyyy bien” pero no soy un tio habilidoso y esa ligereza de tren delantero y esa facilidad para despegar del suelo no es lo mio por eso siendo un fan de specialized tengo ahora 2 mondraker jajjajajajaja
Claro, porque Freeride suena ya muy canalla y la gente se echaría para atrásExactoPuro marketing, all mountain suena "descafeinado", pues a esas las llamamos enduro y a las enduro super-enduro, que es mucho mas pinton.
En MDK por ejemplo ya no hay AllM sólo tienen Enduro y SuperEnduro
Aunque yo con mi AllM he hecho, y hago Enduro y hasta SuperEnduro.
Pero también la he adaptado claro.
Es todo una cuestion de mercado. Con ciertas etiquetas entra mejor y con otras se pierde cota de ventas, de ahi que a la nueva hornada de bicis de 170 o 180 las sigan llamando enduro en vez de freeride.
Para un torpe sirve cualquier bici. Para un experto no.Al contrario.
Si tu eres torpe, harás lo mismo con cualquiera de las bicis del test, otra cosa es que una te guste más que otra.
Para un torpe sirve cualquier bici. Para un experto no.Pues yo estoy más contigo. Las bicis del test eran todo bicis "top" con perfil endurero y que valen muchos euros
Si tu eres torpe, harás lo mismo con cualquiera de las bicis del test, otra cosa es que una te guste más que otra.
Para un torpe sirve cualquier bici. Para un experto no.Te hablo de sensaciones, y la llamo bici pa torpes por lo noble que es y no te da sustos, al contrario de las specialized que son bicis mas nerviosas y reactivas y hay que ser mas pro para llevarlas
Si tu eres torpe, harás lo mismo con cualquiera de las bicis del test, otra cosa es que una te guste más que otra.
+1Para un torpe sirve cualquier bici. Para un experto no.Pues yo estoy más contigo. Las bicis del test eran todo bicis "top" con perfil endurero y que valen muchos euros
Si tu eres torpe, harás lo mismo con cualquiera de las bicis del test, otra cosa es que una te guste más que otra.
Una persona con poca experiencia va a ir bien con la mayoría de ellas,diferente sería si hubiera bicis de perfil más Trail con geométrias más conservadoras,poco recorrido de suspensiones y componentes flojos como frenos o suspensiones,luego iría mejor con una más endurera y le daría más seguridad.
Recordemos que cuando hablaban de las bicis más radicales,decían que algunas eran solo para manos expertas y que para que brillaran las tenias que llevar a altas velocidades por terrenos técnicos y requerían mucho input por parte del piloto
Un novato esto no lo sabe hacer.
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Ademas, estas bicis tan endureras penalizan es subida. Si vas al maximo de recorridos es porque vas a bajar fuerte por sitios bastante tecnicos. Para un enduro suave mejor mas AMPara un torpe sirve cualquier bici. Para un experto no.Pues yo estoy más contigo. Las bicis del test eran todo bicis "top" con perfil endurero y que valen muchos euros
Si tu eres torpe, harás lo mismo con cualquiera de las bicis del test, otra cosa es que una te guste más que otra.
Una persona con poca experiencia va a ir bien con la mayoría de ellas,diferente sería si hubiera bicis de perfil más Trail con geométrias más conservadoras,poco recorrido de suspensiones y componentes flojos como frenos o suspensiones,luego iría mejor con una más endurera y le daría más seguridad.
Recordemos que cuando hablaban de las bicis más radicales,decían que algunas eran solo para manos expertas y que para que brillaran las tenias que llevar a altas velocidades por terrenos técnicos y requerían mucho input por parte del piloto
Un novato esto no lo sabe hacer.
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Ademas, estas bicis tan endureras penalizan es subida. Si vas al maximo de recorridos es porque vas a bajar fuerte por sitios bastante tecnicos. Para un enduro suave mejor mas AMPara un torpe sirve cualquier bici. Para un experto no.Pues yo estoy más contigo. Las bicis del test eran todo bicis "top" con perfil endurero y que valen muchos euros
Si tu eres torpe, harás lo mismo con cualquiera de las bicis del test, otra cosa es que una te guste más que otra.
Una persona con poca experiencia va a ir bien con la mayoría de ellas,diferente sería si hubiera bicis de perfil más Trail con geométrias más conservadoras,poco recorrido de suspensiones y componentes flojos como frenos o suspensiones,luego iría mejor con una más endurera y le daría más seguridad.
Recordemos que cuando hablaban de las bicis más radicales,decían que algunas eran solo para manos expertas y que para que brillaran las tenias que llevar a altas velocidades por terrenos técnicos y requerían mucho input por parte del piloto
Un novato esto no lo sabe hacer.
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Bueno, en tu caso es una opinión personal, pero muy fuera de la realidad.Para un torpe sirve cualquier bici. Para un experto no.Te hablo de sensaciones, y la llamo bici pa torpes por lo noble que es y no te da sustos, al contrario de las specialized que son bicis mas nerviosas y reactivas y hay que ser mas pro para llevarlas
Si tu eres torpe, harás lo mismo con cualquiera de las bicis del test, otra cosa es que una te guste más que otra.
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Pues entonces sabes perfectamente de que hablo, y por que mis cambios, paso de bajar asustao, a quien le guste eso lo respetare, a quien le guste otra cosa pues igual, pero sigo pensando que no hay que decir esta es la mejor bici de todas, errorrr, sera la que no destaca en nada y la que no tiene cosas negativas reseñables para decir que sea mala, en mi caso escogi una bici “aburrida segun los gurus “segura “ segun lo que yo siento” y gracias a eso me divierto y disfruto muchisimo mas que antes, ya no solo por el hecho de subir mas veces gracias a la asistencia, si no por que a mi nivel piloto pakete, puedo bajar mas rapido y sin ese miedo de..... no puedo controlar por donde quiero ir y no bajar por muchos sitios, en vez de ostras que pasada por aqui me bajaba y ahora bajo que me creo greg minnaar, aaron gwin, etc, ni antes hacia filigranas con la fsr, ni las voy a hacer con mondraker, asi que cada cual saque sus conclusiones, y por supuesto hay mejores bicis que las specialized “y odio tener que decir eso ya que soy un enamorado de spec y no me adapto a ellas” y otras marcas que se adapten a cada uno yo probe giant, focus y mondraker y me flipo mondraker en 1 ruta, igual pruebo alguna marca mas de las que habia, pero al no tener donde echar mano para probar pues tire por mondraker y para mi es un acierto. Ahora seguid con lo de que es aburridaBueno, en tu caso es una opinión personal, pero muy fuera de la realidad.Para un torpe sirve cualquier bici. Para un experto no.Te hablo de sensaciones, y la llamo bici pa torpes por lo noble que es y no te da sustos, al contrario de las specialized que son bicis mas nerviosas y reactivas y hay que ser mas pro para llevarlas
Si tu eres torpe, harás lo mismo con cualquiera de las bicis del test, otra cosa es que una te guste más que otra.
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Mondraker, son bicis que para sacarlas todo el potencial hay que ser un tío rápido y con destreza, si no son bicis más bien aburridas, seguras, eso si.
Aparte todo el mundo no se hace al forward geometry.
Al contrario specialized destaca por su facilidad de manejo, y aunque no seas ningún pro puedes disfrutar mucho de sus bicis, mas divertidas y juguetonas.
No te lo digo por decir, he tenido 5 specialized y 3 mondraker, y ambas marcas me gustan mucho, pero la realidad es como te digo, otra cosa es que a ti te vaya mejor una que otra.
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Cierto, hay bicis mejores que specialized y muchas más peores.Pues entonces sabes perfectamente de que hablo, y por que mis cambios, paso de bajar asustao, a quien le guste eso lo respetare, a quien le guste otra cosa pues igual, pero sigo pensando que no hay que decir esta es la mejor bici de todas, errorrr, sera la que no destaca en nada y la que no tiene cosas negativas reseñables para decir que sea mala, en mi caso escogi una bici “aburrida segun los gurus “segura “ segun lo que yo siento” y gracias a eso me divierto y disfruto muchisimo mas que antes, ya no solo por el hecho de subir mas veces gracias a la asistencia, si no por que a mi nivel piloto pakete, puedo bajar mas rapido y sin ese miedo de..... no puedo controlar por donde quiero ir y no bajar por muchos sitios, en vez de ostras que pasada por aqui me bajaba y ahora bajo que me creo greg minnaar, aaron gwin, etc, ni antes hacia filigranas con la fsr, ni las voy a hacer con mondraker, asi que cada cual saque sus conclusiones, y por supuesto hay mejores bicis que las specialized “y odio tener que decir eso ya que soy un enamorado de spec y no me adapto a ellas” y otras marcas que se adapten a cada uno yo probe giant, focus y mondraker y me flipo mondraker en 1 ruta, igual pruebo alguna marca mas de las que habia, pero al no tener donde echar mano para probar pues tire por mondraker y para mi es un acierto. Ahora seguid con lo de que es aburridaBueno, en tu caso es una opinión personal, pero muy fuera de la realidad.Para un torpe sirve cualquier bici. Para un experto no.Te hablo de sensaciones, y la llamo bici pa torpes por lo noble que es y no te da sustos, al contrario de las specialized que son bicis mas nerviosas y reactivas y hay que ser mas pro para llevarlas
Si tu eres torpe, harás lo mismo con cualquiera de las bicis del test, otra cosa es que una te guste más que otra.
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Mondraker, son bicis que para sacarlas todo el potencial hay que ser un tío rápido y con destreza, si no son bicis más bien aburridas, seguras, eso si.
Aparte todo el mundo no se hace al forward geometry.
Al contrario specialized destaca por su facilidad de manejo, y aunque no seas ningún pro puedes disfrutar mucho de sus bicis, mas divertidas y juguetonas.
No te lo digo por decir, he tenido 5 specialized y 3 mondraker, y ambas marcas me gustan mucho, pero la realidad es como te digo, otra cosa es que a ti te vaya mejor una que otra.
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exactlyPara un torpe sirve cualquier bici. Para un experto no.Al contrario.
Si tu eres torpe, harás lo mismo con cualquiera de las bicis del test, otra cosa es que una te guste más que otra.
Alguien que carece de tecnica o aptitud necesita mucha bici para que la bici trabaje por el y le salve.
Un experto con poca bici va como un tiro, porque sus dotes le permiten suplir con creces las carencias de la bici.
Por supuesto, y me encanta que la bici ne ayude, no soy ningun figura y ese miedo que tenia con ese tren delantero super nervioso no me gustaba, ahora es ir sobre railes y puedo disfrutar masexactlyPara un torpe sirve cualquier bici. Para un experto no.Al contrario.
Si tu eres torpe, harás lo mismo con cualquiera de las bicis del test, otra cosa es que una te guste más que otra.
Alguien que carece de tecnica o aptitud necesita mucha bici para que la bici trabaje por el y le salve.
Un experto con poca bici va como un tiro, porque sus dotes le permiten suplir con creces las carencias de la bici.
+8000
Claro que hay bicis peores, specialized es una gran marca que hace bicis para personas con un nivel tecnico superior a la media, de las cuales no me encuentro ni pretendo llegar a ser.Cierto, hay bicis mejores que specialized y muchas más peores.Pues entonces sabes perfectamente de que hablo, y por que mis cambios, paso de bajar asustao, a quien le guste eso lo respetare, a quien le guste otra cosa pues igual, pero sigo pensando que no hay que decir esta es la mejor bici de todas, errorrr, sera la que no destaca en nada y la que no tiene cosas negativas reseñables para decir que sea mala, en mi caso escogi una bici “aburrida segun los gurus “segura “ segun lo que yo siento” y gracias a eso me divierto y disfruto muchisimo mas que antes, ya no solo por el hecho de subir mas veces gracias a la asistencia, si no por que a mi nivel piloto pakete, puedo bajar mas rapido y sin ese miedo de..... no puedo controlar por donde quiero ir y no bajar por muchos sitios, en vez de ostras que pasada por aqui me bajaba y ahora bajo que me creo greg minnaar, aaron gwin, etc, ni antes hacia filigranas con la fsr, ni las voy a hacer con mondraker, asi que cada cual saque sus conclusiones, y por supuesto hay mejores bicis que las specialized “y odio tener que decir eso ya que soy un enamorado de spec y no me adapto a ellas” y otras marcas que se adapten a cada uno yo probe giant, focus y mondraker y me flipo mondraker en 1 ruta, igual pruebo alguna marca mas de las que habia, pero al no tener donde echar mano para probar pues tire por mondraker y para mi es un acierto. Ahora seguid con lo de que es aburridaBueno, en tu caso es una opinión personal, pero muy fuera de la realidad.Para un torpe sirve cualquier bici. Para un experto no.Te hablo de sensaciones, y la llamo bici pa torpes por lo noble que es y no te da sustos, al contrario de las specialized que son bicis mas nerviosas y reactivas y hay que ser mas pro para llevarlas
Si tu eres torpe, harás lo mismo con cualquiera de las bicis del test, otra cosa es que una te guste más que otra.
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Mondraker, son bicis que para sacarlas todo el potencial hay que ser un tío rápido y con destreza, si no son bicis más bien aburridas, seguras, eso si.
Aparte todo el mundo no se hace al forward geometry.
Al contrario specialized destaca por su facilidad de manejo, y aunque no seas ningún pro puedes disfrutar mucho de sus bicis, mas divertidas y juguetonas.
No te lo digo por decir, he tenido 5 specialized y 3 mondraker, y ambas marcas me gustan mucho, pero la realidad es como te digo, otra cosa es que a ti te vaya mejor una que otra.
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Pero te vuelvo a decir que lo que te pasa a ti con Specialized y mondraker es un caso particular tuyo.
Y yo no soy ningún gurú, tal vez para mi lo que es aburrido para ti es pura diversión.
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La primera vez que escucho hablar de ligereza de tren delantero en la Kenevo......me dejas asombrado!Bueno sensaciones de cada uno, el hecho de ser bicis mas cortas implica a ello, si para ti no lo es pues ole por ti, para mi no es asi
En la Levo tampoco......pero la Kenevo puede pecar de lo contrario......de nerviosa NO!
La primera vez que escucho hablar de ligereza de tren delantero en la Kenevo......me dejas asombrado!Yo creo que a lo que se refiere es que son de reach muy corto a diferencia de Mondraker que son más generosas en esta medida con potencia más corta, esto hace que sean mucho mas estables y seguras bajando a diferencia de Specialized que tienen geometrías bastante más conservadoras y nerviosas
En la Levo tampoco......pero la Kenevo puede pecar de lo contrario......de nerviosa NO!
La primera vez que escucho hablar de ligereza de tren delantero en la Kenevo......me dejas asombrado!+1
En la Levo tampoco......pero la Kenevo puede pecar de lo contrario......de nerviosa NO!
Ahí le has dao!La primera vez que escucho hablar de ligereza de tren delantero en la Kenevo......me dejas asombrado!Yo creo que a lo que se refiere es que son de reach muy corto a diferencia de Mondraker que son más generosas en esta medida con potencia más corta, esto hace que sean mucho mas estables y seguras bajando a diferencia de Specialized que tienen geometrías bastante más conservadoras y nerviosas
En la Levo tampoco......pero la Kenevo puede pecar de lo contrario......de nerviosa NO!
La primera vez que escucho hablar de ligereza de tren delantero en la Kenevo......me dejas asombrado!Yo creo que a lo que se refiere es que son de reach muy corto a diferencia de Mondraker que son más generosas en esta medida con potencia más corta, esto hace que sean mucho mas estables y seguras bajando a diferencia de Specialized que tienen geometrías bastante más conservadoras y nerviosas
En la Levo tampoco......pero la Kenevo puede pecar de lo contrario......de nerviosa NO!
Correcto, soy un incultoLa primera vez que escucho hablar de ligereza de tren delantero en la Kenevo......me dejas asombrado!Yo creo que a lo que se refiere es que son de reach muy corto a diferencia de Mondraker que son más generosas en esta medida con potencia más corta, esto hace que sean mucho mas estables y seguras bajando a diferencia de Specialized que tienen geometrías bastante más conservadoras y nerviosas
En la Levo tampoco......pero la Kenevo puede pecar de lo contrario......de nerviosa NO!
Ahi te doy la razon en mi fsr fue montarme en ella y no tener que hacer mucho para acoplarme y pillarle el puntoLa primera vez que escucho hablar de ligereza de tren delantero en la Kenevo......me dejas asombrado!Yo creo que a lo que se refiere es que son de reach muy corto a diferencia de Mondraker que son más generosas en esta medida con potencia más corta, esto hace que sean mucho mas estables y seguras bajando a diferencia de Specialized que tienen geometrías bastante más conservadoras y nerviosas
En la Levo tampoco......pero la Kenevo puede pecar de lo contrario......de nerviosa NO!
Pero eso se debría aplicar a Specialized y al 80% de marcas que no hacen geos tipo Forward Geometry. De hecho las Spec son famosas por ser bicis de facil adaptación y uso.
Que bonita se ve, bastante diferente a lo que hay.
El macrotest de Stray, al completo
https://ebike-mtb.com/en/best-emtb-group-test-review/ (https://ebike-mtb.com/en/best-emtb-group-test-review/)
Fake?[img width=528 height=800]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191217/1804c208089ea07500029351cbb6f2f1.jpg[/img]
Hummmm, pues parece que no es falsa.Pide ya mismo una de prueba jjj
Con Bosch Gen4.
La veremos...
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Hasta marzo estamos a tope ya, pero guardamos algún que otro huecoHummmm, pues parece que no es falsa.Pide ya mismo una de prueba jjj
Con Bosch Gen4.
La veremos...
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Ya hay precios y algo mas ...Y hasta Marzo nada... Bonita es mucho. Me recuerda a las Top 2020: Rail y Wild.
Lo unico malo para mi, es que no tienen ningun modelo con ruedas de 27'5.Totalmente de acuerdo, ahora está de moda el 29" y passan de la clientela de las 27,5. Allá ellos
A mi me tiene mosqueado los discos de freno...
Que el de alante es un Magura de 220mm y supongo que le gustará.A mi me tiene mosqueado los discos de freno...
Que les pasa?
Mas sobre la Radon.
https://ebike-mtb.com/en/radon-render-10-hd-2020-first-review/
https://www.emtb-news.de/news/radon-neuheiten-2020-infos-preise/
https://www.bike-magazin.de/e_mtb/e_mtb_news_neuheiten/e-mtb-neuheiten-2020-radon-render/a42711.html
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Hay que tener muy claro para comprar recorridos de 160 o 150 y cubiertas de mucho balon que le vas a dar muy duro a las bajadas. Yo he optado por 140/133 de la merida eone forty y una postura mas escaladora. Tb bajo dando cierta leña, pero son 75 kg y con dificultad agoto los 140 de la pike. Me comenta mi tendero, una tienda que vende unas 200 ebikes anuales, que algunos clientes vienen diciendo que ni de lejos agotan los 150 o 160, y pasa que dicen que la bici resulta blanda en llano o subida, y que no le sacan el partido a la bici en bajada.
Ojo que mucho balon o recorrido no es sinonimo de mejor. Hay que tener claro que se va a bajar duro o saltos en escalones y estas cosas. Muchos bajamos mas haciendo Am que enduro.
Mi merida viene con 29 2.5 delante y 27.5 2.6 detras y los recorridos comentados. Llevo presiones de 1.8 detras y 1.5 delante, y la siento muy compensada en subidas y bajadas rotas. Puede que con la sixty bajase un poco mas estable, pero no tanto como para perder el punto en llano y subida de la forty. Me dicen en la tienda que la amortiguacion no debe bloquearse, que por el mayor peso de estas bicis es facil que rompa. Por eso hay que tener claro el uso para elegir bien balon, taco y recorridos.
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Pensaba q este hilo era solo para novedades pero como veo q volvemos al recurrente tema del tamaño de ruedas yo también meto baza y doy mi opinión 😊.
Para mi lo raro es que cualquier bici lleve cubiertas de 29" de mas de 2,35 ó 2,4 como mucho. Cuanto mas balón mas diametro y hace que la bici sea menos reactiva, menos manejable y en general mas torpe. Y hablando de enduro tal vez en bajadas sin giros "se lo trague todo", como se lo tragaria una fatbike, pero el enduro-allmountain no es solo ese tipo de bajadas. Sigo pensando q las 27,5 son ideales para enduro y las 29" para rodar rápido x pistas o senderos con flow.
Hay que tener muy claro para comprar recorridos de 160 o 150 y cubiertas de mucho balon que le vas a dar muy duro a las bajadas. Yo he optado por 140/133 de la merida eone forty y una postura mas escaladora. Tb bajo dando cierta leña, pero son 75 kg y con dificultad agoto los 140 de la pike. Me comenta mi tendero, una tienda que vende unas 200 ebikes anuales, que algunos clientes vienen diciendo que ni de lejos agotan los 150 o 160, y pasa que dicen que la bici resulta blanda en llano o subida, y que no le sacan el partido a la bici en bajada.
Ojo que mucho balon o recorrido no es sinonimo de mejor. Hay que tener claro que se va a bajar duro o saltos en escalones y estas cosas. Muchos bajamos mas haciendo Am que enduro.
Mi merida viene con 29 2.5 delante y 27.5 2.6 detras y los recorridos comentados. Llevo presiones de 1.8 detras y 1.5 delante, y la siento muy compensada en subidas y bajadas rotas. Puede que con la sixty bajase un poco mas estable, pero no tanto como para perder el punto en llano y subida de la forty. Me dicen en la tienda que la amortiguacion no debe bloquearse, que por el mayor peso de estas bicis es facil que rompa. Por eso hay que tener claro el uso para elegir bien balon, taco y recorridos.
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Yo tb he pensado lo ultimo que comentas, pero os transmito lo que me comentó el mecanico. Me aconsejo no emplear el bloqueo del amorto...Hay que tener muy claro para comprar recorridos de 160 o 150 y cubiertas de mucho balon que le vas a dar muy duro a las bajadas. Yo he optado por 140/133 de la merida eone forty y una postura mas escaladora. Tb bajo dando cierta leña, pero son 75 kg y con dificultad agoto los 140 de la pike. Me comenta mi tendero, una tienda que vende unas 200 ebikes anuales, que algunos clientes vienen diciendo que ni de lejos agotan los 150 o 160, y pasa que dicen que la bici resulta blanda en llano o subida, y que no le sacan el partido a la bici en bajada.
Ojo que mucho balon o recorrido no es sinonimo de mejor. Hay que tener claro que se va a bajar duro o saltos en escalones y estas cosas. Muchos bajamos mas haciendo Am que enduro.
Mi merida viene con 29 2.5 delante y 27.5 2.6 detras y los recorridos comentados. Llevo presiones de 1.8 detras y 1.5 delante, y la siento muy compensada en subidas y bajadas rotas. Puede que con la sixty bajase un poco mas estable, pero no tanto como para perder el punto en llano y subida de la forty. Me dicen en la tienda que la amortiguacion no debe bloquearse, que por el mayor peso de estas bicis es facil que rompa. Por eso hay que tener claro el uso para elegir bien balon, taco y recorridos.
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Estoy de acuerdo con muchas cosas de las que comentas. Pero quizá no en lo último que dices que te han dicho en la tienda sobre lo de no bloquear las suspensiones por el peso de las ebikes.
En llano o subida, cuando queremos bloquear, es porque vamos pedaleando, por lo que la masa del ciclista y de la bici (menos ruedas y alguna parte más) es una misma masa suspendida prácticamente "solidaria" (si vamos pedaleando, al menos en el peor de los casos, no vamos absorbiendo impactos con nuestro cuerpo, lo hacen las suspensiones, neumáticos...). Después, una eléctrica pesa del orden de 8-10 kg más que una bici endurera no motorizada, por lo que por qué no se iba poder bloquear en subidas o llanos cuando en muchos casos ya existen diferencias de peso mucho mayores entre ciclistas? Es como decirle a alguien, con bici normal, que no debe bloquear las suspensiones por pesar 85 kg, frente a otro que pese 75 kg y lleve la misma bici.
Pues a me me dijo el mío que realmente el bloqueo como tal no existe, cambia la sensibilidad de la horquilla y además hace mucho que no “bloquean” al 100% ... si pillas un bache fuerte lo debería absorberBueno saberlo
Tras probar varios formatos,2'6 rs mi eleccion hard enduro.Yo he montado MM en 29" 2'35 porque la quería en super blando y no había 2'6 y estoy encantado. Combinada con 2'6 trasera hanf daff (o algo así) , de lo mejor que he montado, se nota la bici muy rápida y ágil.
Seguramente los mas rapidos con 2'4 .
Jac, creo que lo del tema suspensiones no lo tienes muy claro, la misma horquilla funcionará igual de bien para un raider de 60kg que para uno de 90Kg, es por eso que el primer paso a la hora de regular una suspensiones hay que poner el sag adecuado al ciclista, y luego el resto de regulaciones para ponerlas al gusto, otra cosa es si se usa una horquilla de enduro para hacer vias verdes, lógicamente no haremos topes ni utilizaremos todo el recorrido.
En cuanto a las ruedas tanto las 29 como las 27 tienen su público y es bueno tener donde elegir, el problema viene cuando la gente se dejan llevar por modas o por lo que dice fulanito y compra sin criterio, y considera que lo que le va bien a él es realmente lo mejor o peor aún lo que lleva no es lo mejor para él pero no lo sabe. También con la medida del neumatico estamos en las mismas, unos irán mejor con 2.4 otros con 2.6 y otros entre los que me encuentro yo con 2.8 que como explicó Juan Ochoa en un artículo es la medida ideal para los que bajamos en modo "paquete" :'(
Un poquito de offtopic por aquí.
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Felices fiestas a todos es un verdadero placer formar parte de esta gran familia!!!!Un poquito de offtopic por aquí.
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Igualmente para todos los que hacéis posible este foro, Felices Fiestas y Próspero Año Nuevo 2020!!
Cierto , yo soy de 27,5 y hay muy poco esta temporadaLo unico malo para mi, es que no tienen ningun modelo con ruedas de 27'5.Totalmente de acuerdo, ahora está de moda el 29" y passan de la clientela de las 27,5. Allá ellos
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Un poquito de offtopic por aquí.Felices Fiestas!!
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Un poquito de offtopic por aquí.Muchas gracias @Jam67!!!
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Motor SRAM ?No. Nueva transmision. Supongo que para cualquier motor
Sram de momento no saca motor que yo sepa, pero yo pienso que lo acabara sacando.
BH ya ha sacado su motor en su flaca 2020, a ver si se atreve a ponerlo en ebike urbanas, y luego saca una BTT más fina, gama baja, de primer precio . Yo probaría, no todo el mundo necesita Atoms y BrosesAngel, esa BH de montaña que reclamas, con motor propio, de primer precio, etc etc ... ya existe y está a la venta hace tiempo
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BH ya ha sacado su motor en su flaca 2020, a ver si se atreve a ponerlo en ebike urbanas, y luego saca una BTT más fina, gama baja, de primer precio . Yo probaría, no todo el mundo necesita Atoms y Broses
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Un poquito de offtopic por aquí.
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No se si se ha hablado de la trek rail, un compi se la acaba de pillar y tiene muy buena pinta, ojito con ellaTiene hilo propio en el foro.
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Ahhhh okNo se si se ha hablado de la trek rail, un compi se la acaba de pillar y tiene muy buena pinta, ojito con ellaTiene hilo propio en el foro.
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Valencia, y hay una tienda segun indicanRs bikes Raul un profesional!!
Un poco de off tópic. Hoy he estado rodando por donde la gente de e-Mountainbike hicieron la prueba de las 25 e-bikes.
Muy buenos senderos por allí!
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Si,es en Solius,cerca de Santa Cristina d'aro.Un poco de off tópic. Hoy he estado rodando por donde la gente de e-Mountainbike hicieron la prueba de las 25 e-bikes.
Muy buenos senderos por allí!
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Les Solius??...pintaza tiene
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Valencia, y hay una tienda segun indicanRs bikes Raul un profesional!!
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Pues mira, yo también estuve el lunes por Santa Cristina-Solius investigando. Volveré porque promete.Avísame y si me cuadra la fecha, también me apunto
Novedad en Decathlon: la nueva doble Stylus All Mountain. 1×12v, 150mm de recorrido y motor Bosch.No dicen capacidad de la batería.He tenido que mirar que no fuera el día de los Inocentes!
Me recuerda la Trek Powerfly
No es un poco raro que en la web francesa de Decathlon no aparezca por ningun lado?Novedad en Decathlon: la nueva doble Stylus All Mountain. 1×12v, 150mm de recorrido y motor Bosch.No dicen capacidad de la batería.
Me recuerda la Trek Powerfly
Creo que habrán dos aquí Rs bikes.Valencia, y hay una tienda segun indicanRs bikes Raul un profesional!!
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Esa tienda esta en Caceres no en Valencia :-X
Parece que es casi el mismo cuadro que cierta Megamo eléctrica, pero con Bosch.
CitarNo es un poco raro que en la web francesa de Decathlon no aparezca por ningun lado?Novedad en Decathlon: la nueva doble Stylus All Mountain. 1×12v, 150mm de recorrido y motor Bosch.No dicen capacidad de la batería.
Me recuerda la Trek Powerfly
https://www.decathlon.fr/browse/c0-tous-les-sports/c1-velo-tout-terrain-vtt/c3-velos-vtt-electriques/_/N-m0xx0s (https://www.decathlon.fr/browse/c0-tous-les-sports/c1-velo-tout-terrain-vtt/c3-velos-vtt-electriques/_/N-m0xx0s)
Pues parece una bici muy digna para el que solo puede pagar eso. Sabemos qué tal va esa horquilla RS 35?Es una especie de Yari/Pike con las barras de 35mm y mismo chasis y el debonair.
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Sabéis si viene con Purion o con Kiox?
Un saludo
Sabéis si viene con Purion o con Kiox?
Un saludo
con Purion
CUADRO
Suspensión completa 27.5 "+ Aleación 6061 148mmx12mm recorrido 120mm Integr. Batt.
AMORTIGUADOR TRASERO
ROCK SHOX Monarch RT 200X51
MANILLAR
ZOOM Alloy 760mm Rise 20mm
CAMBIO TRASERO
SRAM SX Eagle 12Speed
JUEGO DE BIELAS
Manivela FSA 170mm ISIS NEGRO CK-320 / IS - 34T
RUEDAS
SIGNUM Alloy 32h 27.5 "+ - Bujes de aleación
FRENOS
Guía SRAM T 4 pistones Frenos de disco hidráulicos Rotor 200-200
MOTOR
Bosch Performance CX GEN 4 36V 250W 75Nm Torque
BATERÍA
BOSCH PowerTube 625Wh Negro - 2A
HORQUILLA
ROCK SHOX 35 GOLD RL Crown Adjust 27.5 "MXL LITE BOOST ™ 15X110MM AXLE travel 120MM
TIJA ASIENTO
KS RAGE-i 30.9 392 / 125mm con aleación remota izquierda westy
TALLO
ZOOM TDS-D607-8-35
PALANCA DE CAMBIO
SRAM SX Eagle Disparador de un solo clic
CASSETE
Cassette SRAM SX 1210 Eagle 11-50T
NEUMÁTICOS
SCHWALBE Smart Sam 27.5 "x 2.60
SILLA DE MONTAR
SELLE ITALIA X3 Boost
VISUALIZACIÓN
BOSCH Purion Antracita
visitors can't see pics , please register or loginUna E-BIKE capra nueva ???
visitors can't see pics , please register or loginHola, yo creo que una Jefrey porque la equivalente a la Capra sería la Decoy.
Test de la Trek Rail. Curioso en la prueba de autonomía todos los Bosch 2020 han sacado más de 1.200 metros de desnivel positivo,siendo el motor que más autonomía ha sacado,incluso más que otros con batería de más capacidad.
Así es!Test de la Trek Rail. Curioso en la prueba de autonomía todos los Bosch 2020 han sacado más de 1.200 metros de desnivel positivo,siendo el motor que más autonomía ha sacado,incluso más que otros con batería de más capacidad.
Creo recordar de otros test de esta página que la prueba de consumo las hacían en modo turbo/boost toda la ruta no Stray?
Habrimos el hilo de 2021?Qué mejoras trae?
La nueva YT 2021.
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De momento solo foto.Habrimos el hilo de 2021?Qué mejoras trae?
La nueva YT 2021.
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A mí con la misma bici me suelen salir....
Trail: 3h 1800/2000 50/70km
E-mtb: 2h 1200/1400 30/40km
Turbo: no lo uso
Eco: no me interesa
Siempre uso enduro bruto.
Subir para bajar.
La piñonera trasera negra y plata "shimano" da esa sensacionEn la Web de Yt están ya creo. Otros colores hay
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Id ahorrando y abriendo hilo nuevo 2021.Abre el hilo yaaa
En primer trimestre 2020 caerán novedades sucosas
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Echadme una mano y abrirlo vosotrosId ahorrando y abriendo hilo nuevo 2021.Abre el hilo yaaa
En primer trimestre 2020 caerán novedades sucosas
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Y con los frenos, igual que la Tues, se acabaron los TRP, este año sram code...visitors can't see pics , please register or login
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Efectivamente es brutal, pero la cagan con la bateria... :(
Pronto tendremos nueva novedad de spe.Pues como no sea otra flaca... la Kenevo está recién presentada casi..
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Una E-mtb de XC con el motor de la TurboCreo ?....Seria lo logico
Una E-mtb de XC con el motor de la TurboCreo ?....No del todo pero por hay va
Una Levo Short Travel de 120mm entoncesUna E-mtb de XC con el motor de la TurboCreo ?....No del todo pero por hay va
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Stunjumper con 150 de recorrido motor y batería de turbo creo y unos 4 kilos menos que la turbo levo
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Pero habláis de oídas o es info fiable?Yo digo lo que me han dicho.los datos nose si serán del todo fiables.pronto lo sabremos.hoy hacían presentacion a los concep store sin fotos.
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Stunjumper con 150 de recorrido motor y batería de turbo creo y unos 4 kilos menos que la turbo levo
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https://www.emtb-news.de/news/yt-neuheiten-2020-decoy/
Efectivamente es brutal, pero la cagan con la bateria... :(
Mi nueva Instinc C70 por la zona del PenedesPues esta muy guapa. Cuentanos algo. Motor, asistencia, comportamiento...
Jorge con la Bulls tendrás varias incógnitas, el plazo de entrega, el peso (por muy carbono que sea) y la atención postventa
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yo salgo con compañeros que tiene la levo. Con mi rail. Y te puedo asegurar que aún llevando ellos 700 y yo 625, andamos bien parejos de consumos con unas asistencias muy similares.Jorge con la Bulls tendrás varias incógnitas, el plazo de entrega, el peso (por muy carbono que sea) y la atención postventa
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Hola Angel.
El peso según catálogo está en 22,7 kg (1 kg más que la Trek Rail 9.9 y 3.600€ más barata), los plazos de entrega no me importan, ya que cuando la recoja, la misma tienda se queda con mi actual Bulls AM3 2019 (por lo que no me quedo sin bici) y de la atención postventa, de la tienda donde la compre no tengo ninguna queja (al poco de tenerla tuve un problema con el cable del sensor de velocidad y me lo cambiaron en 2 días).
Pienso que es una buena opción por este precio y con este montaje. Lo único que me gusta mucho la suavidad y el silencio del motor Brose actual y no se si este Bosch me gustará igual, supongo que si, aunque sea un poco más ruidoso y pierda algo de autonomía.
Saludos.
Pecar más significa que gasta más?claro.
JVC··
Los Fan boys que mencionas:Yo diria que estan muy desaparecidos..Al igual que la marca.
Y sería con gran razon !!!!
con las atmosféricas ya irán tocados de ventas los de Santa Cruz y ya con esta lo han bordado...SantaCruz no es lo que era... no veo avancr
Por suerte para esta emblemática marca su principal mercado no es Europa sino USA.
Acabo de ver el vídeo de Pinkbike en Youtube sobre la Heckler o e-bike Santa Cruz y dice que la batería es de 250 w, la geometría la han querido hacer igual que la Bronson, tiene ruedas de 27.5 y un precio muy asequible, solamente 13100 dólares americanos.250w!???
Eso es in error de traducción, la batería es de 500wExacto, y si es verdad que shimano va a sacar en breve bateria de más capacidad compatible pues no hay nada que no se arregle con dinero
Eso es in error de traducción, la batería es de 500wSerá error del comentarista, dice 250 w.
Estoy detrás de una ebike, opciones
Orbea wild H25, motor Bosh 4 gen, 160 mm horquilla RS Gold RL, 29” 2,6
COnway Xyron 725, motor Bosh 4 gen, 140 mm horquilla Fox 36 perfomance, 27,5+ 2,6
¿como lo Veis? ¿Cual aconsejáis?
Estoy detrás de una ebike, opciones
Orbea wild H25, motor Bosh 4 gen, 160 mm horquilla RS Gold RL, 29” 2,6
COnway Xyron 725, motor Bosh 4 gen, 140 mm horquilla Fox 36 perfomance, 27,5+ 2,6
¿como lo Veis? ¿Cual aconsejáis?
Yo lo que veo es que son 2 estilos de bici distintos, una es enduro (160 mm y 29x2.6) y la otra es all mountain (140 mm y 27,5x2.6).
Tu veras lo que haces normalmente, para decantarte por una de las categorias. Pero las candidatas no tienen nada que ver una con otra.
Este es el dilema de siempre. Siempre decimos "yo hago enduro" cuando verdaderamente el 95% de los que pisteamos por el foro, lo que realmente hacemos es trail-all mountain, es decir, trialeras de subida y bajada, senderos de subida y bajada, pistas e incluso tramos de enlace de asfalto. Y lo mas importante disfrutar sin cronometro en mano. Para mi el enduro sole es una disciplina competitiva, donde priman los tiempos en tramos de bajada, y cuando la mayoria de nosotros salimos, no es eso lo que hacemos. Yo iba hasta ahora con una enduro de 160 y ahora voy con una trail de 140 y hago exactamente lo mismo, incluso diria que me siento mas a gusto. A no ser que te dediques a saltar, con 140 hay mad que suficiente.+1
Hace 15 años, cuando ni existían las carreras de enduro, yo ya tenía por enduro lo que yo hacía. Aunque me sentía más cómodo con Mountain Bike.+1
Y a día de hoy, aunque la competición de bajadas conometradas haya heredado el nombre de enduro. Para mi el enduro sigue siendo lo que hago.
De hecho en contra de mis criterios a la competición de enduro solo le veo el tipo de bicis, para llamarla así.
Yo la llamaría DH sin remontes.
Pero en fin, hay que aceptar como vienen los conceptos.
No pretendia cuestionar nada, por eso dejo ese margen del 5%, para que quien considere que hace enduro pues que se incluya ahi. Pero insisto que el otro 95%, lo que hacemos es all-mountain o como dice el amigo Cascoblanco, enduro-gay. Pero ante todo lo que queremos es salir con los amigos, pedalear, y sobre todo disfrutar que es lo principal. Y el tema de todo esto viene, porque muchas veces ese tema crea confusion a las personas que quieren pasar a la electrica y cuando nos leen se piensan que nos pasamos las salidas haciendo trialeras saltando como peonzas y haciendo senderos imposibles. Por ejemplo en la grupwta que yo voy hay gente que van con Epic y dicen, "no, es que yo hago XC", yo les pregunto, tu compites?, responden "no", pues yo les digo, tu no haces XC, tu haces trail o all-mountain, que equivale a salir, hacer de todo y disdrutar. Es por poner un ejemplo. Y ya no doy mas la vara con el tema, que este tampoco es el hilo concreto para tratarlo.
Este es el dilema de siempre. Siempre decimos "yo hago enduro" cuando verdaderamente el 95% de los que pisteamos por el foro, lo que realmente hacemos es trail-all mountain, es decir, trialeras de subida y bajada, senderos de subida y bajada, pistas e incluso tramos de enlace de asfalto. Y lo mas importante disfrutar sin cronometro en mano. Para mi el enduro sole es una disciplina competitiva, donde priman los tiempos en tramos de bajada, y cuando la mayoria de nosotros salimos, no es eso lo que hacemos. Yo iba hasta ahora con una enduro de 160 y ahora voy con una trail de 140 y hago exactamente lo mismo, incluso diria que me siento mas a gusto. A no ser que te dediques a saltar, con 140 hay mad que suficiente.
Menos mal que hay quien comparte puntos de vista
Yo la verdad 20kg en ebike de monte, que serán más, con batería de 250wh y motor fazua no lo veo pero bueno,.... creo que se quede muy muy corta para lo que busca el típico ebiker
La NOX Helium ¿sólo tiene 250 Wh de capacidad batería?...La FORESTAL 375 Wh y +-17 Kg (¡¿?!). En fin, viendo el "cacho" tubo imaginaba 500 Wh.