Foro e-MTB.es
Bicicletas y componentes => Marcas, modelos, etc... => Mensaje iniciado por: pacom en 29 de Abril, 2017, 12:39:42 am
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Ya la tengo en casa y preprada para disfrutarla mañana
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Pues parece una bici normal con un portabidon especial, nada de chasis grandes.
Creo que está muy conseguida.
Que tal las vainas traseras? Son muy largas?
Tonino EnduderoEbike
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Por cierto, a disfrutarla a tope, que no te pare nadie
Tonino EnduderoEbike
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Iba a decir lo mismo q toninofonta,, sin estar integrada al menos se disimula mucho más q una crafty por ejemplo.. q mejore el tiempo y nos cuentas sensaciones. Q la disfrutes muchísimo
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Bravo @pacom! A disfrutarla. Igual es la primera ebike con motor Shimano en manos de su propietario de éste y el otro foro. Debe haber mucho forero esperando tus impresiones. Me sumo a las opiniones, muy bonita. A mí me gusta más un tubo diagonal "normal" y la bateria acoplada mientras la bici siga siendo bonita, que hacer algo más aparatoso sólo para ocultar la batería dentro de un feo y mazacote mega-tubo.
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Enhorabuena Pacom!!!
Que la disfrutes y esperando que nos cuentes qué tal va la Ghost
Yo también prefiero ese diseño, antes que el tocho que tapa la batería.
Por poner algo, las pegatinas de la batería no ha quedado muy conseguida, para mi gusto claro...😉
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Cuenta sensaciones en cuanto puedas.
Enhorabuena
Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
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Enhorabuena por la adquisición!
Deseando leer tus primeras sensaciones...tras ver tu post, me ha entrado curiosidad y la verdad que no pinta nada mal esta Ghost, y el precio, en comparación al resto de ebikes, es muy competitivo. Y pon mas fotos ! ;)
Mirando la web de Ghost, está el modelo mas básico http://www.ghost-bikes.com/en/e-bikes/fully/bike/hybride-kato-fs-3-al/ (http://www.ghost-bikes.com/en/e-bikes/fully/bike/hybride-kato-fs-3-al/) que cambiando unos componentes, se quedaría una ebaike mas que suficiente para mi.
Una duda que tengo, a ver si me podéis ayudar...este modelo, incorpora el display Shimano Steps 6000.Si en un futuro quisiera cambiar al Shimano Steps 8000 ,que es el que viene en la mayoría de ebaikes que traen Shimano, se podría cambiar fácilmente?
Gracias y @pacom a disfrutar la bici!!!
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Enhorabuena¡¡¡¡
Venga fotos y sensaciones de ese motor....
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Enhorabuena Paco, tiene muy buena pinta...
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Hoy no ha llovido, pero estaba muy nublado y la peña no ha querido alejarse mucho de la ciudad, así que hemos ido a almorzar a Orito, que está a unos 20 ó 25 kmts yendo por la sierra.
En esta ruta no hay cuestas largas, ni muy largas, ni muy empinadas, solo repechones duros. Lo digo por aquello de probar el motor en montaña pura y dura.
Como antes de esta, solo he probado el Yamaha de mi Giant dirt y solo unos metros un Bosch, lo compararé solo con el yamaha-Giant. Puntualizo por que ese Yamaha no es como los otros, solo tiene tres modos de ayuda. Igual que el Shimano.
El Shimano lleva una bateria mas pequeña (no mucho pero se nota), mas ligera y con un poco mas de watios, 504. El motor, como sabeis, es también mas pequeño y mas ligero (lo de ligero evidentemente no lo he comprobado). Tres modos de ayuda, Eco, Trail y Uuuufffff. (Bost). La minipantalla y los pulsadores del mando de ayuda, son una caña, uno por que es pequeño, en colores y si vas pulsando en el display, va cambiando de pantalla, pero no se ni como se hace, ni me importa, me sobra con la pantalla principal (de momento) y el otro, por que son como los pulsadores de un mando de cambio de platos, muy a dedo, sin apenas alargar el pulgar.
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Q tal, es más ruidoso q el Yamaha o menos?
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Para ponerlo en marcha casi nos volvemos locos el mecánico de la tienda y yo (era el primero que pasaba por nuestras manos), hay que pulsar un botón sobre la bateria y que casi no se ve y acto seguido pulsar el mando de cambio de ayuda, si no, el display se vuelve a apagar.
El modo Eco, ayuda un poco mas que el de la Yamaha, lo suficiente como para usar muchísimo menos el Trail, así que aunque gaste mas bateria el Eco Shimano que el Yamaha, en mi caso ahorraré por usar menos el modo Trail. De hecho con el Eco Yamaha, me costaba seguir el ridmo de mis colegas sin electrica y con este voy sobrado.
El modo Trail tira mas o menos lo mismo que el de Yamaha y seguramente será suficiente para cualquier subida por dura que sea, excepto esos subidones que en realidad son bajadas y uno se atreve con la electrica.
El modo Bost, es lo que he dicho mas arriba Uuuffff. apenas lo he puesto y es demasiado, controlable pero despliega mucha potencia, ya lo probaré en cuestones, que ese es su sitio.
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Te montas en la bici, y enseguida se nota la diferencia de uno a otro motor. La posición de los pies es la normal, el factor Q creo que se llama eso, las vainas son como las de una bici sin motor también. El ruido es menor que en el Yamaha Giant (me han dicho que antes me oian antes de adelantarlos y ahora no), pero sonar suena mas que el Bross (creo).
En cuanto a la forma de asistir, es muy natural al arrancar de parado, igual que el Yamaha o mas, pero, cuando vas en modos mas altos de los que deberias, ambos motores parece que tironean al entrar y salir la ayuda, en este apartado gana el Yamaha que se nota un poco menos, poco pero perceptible, sin embargo, donde gana por goleada el Shimano, es cuando llegas a los dichosos 25 por hora, que ni te enteras que te has quedado sin ayuda.
La paradiña esa que hacen los motores al cambiar de piñón, en el Yamaha es mas larga que en el Shimano y por lo tanto, el Shimano es mas rápido y natural en ese aspecto.
La cuestión de a qué cadencia tiene mas par, pues tengo que observarlo mejor, pero la impresión, es que el Yamaha sigue ganando a bajas ppm, aunque el Shimano también asiste bastante a bajas ppm (mas que suficiente) y sigue dando par a alta cadencia. Pero insisto en que a baja cadencia el Yamaha gana, si te quedas atascado por no cambiar a tiempo en una subida, el Yamaha te saca mejor del apuro.
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Gracias a todos por las felicitaciones y perdonar que no haya sabido explicarme mejor.
Ah, que se me olvidaba, la bici una gozada, las ruedas de 2,80 lo mismo y eso que van infladas como si fueran unas 2.35.
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No te olvides de poner mas fotos ;)
Seguiré atento a tus comentarios sobre esta bici...acaba de pasar al primer lugar de mi lista jeje
pongo por aquí un articulo sobre la Kato https://www.emtb-news.de/news/test-ghost-hybride-kato-fs-6/ (https://www.emtb-news.de/news/test-ghost-hybride-kato-fs-6/)
Ah, y una pregunta...cuanto mides y que tallas te has cogido?
Gracias!!!
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Muy buenas tus impresiones [aplauso] gracias por ellas, vuelvo a repetir que la disfrutes mucho!
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He estado trasteando la pantallita y ayer hice 56 kmts y dece que puedo hacer 55 kmts mas. No sabia que lleva esa función y me gusta, pero la cambiaria por otra que informase del tanto por cien restante de la bateria, cosa que si tiene la Giant. Esta te tienes que guiar por las 5 barras que representan un 20% cada una.
A ver si el martes puedo salir y me hago una de las rutas solitarias y que tengo guardadas con los consumos apuntados, para comparar, y de paso le hago fotos por el campo.
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Mido 183 y 88 de entrepierna
La talla de la bici es la XL que va de 185 a 200
Lo he hecho así, por que la queria grande, ya que al llevar plataformas, pedaleo con los pies mas adelantados y por lo tanto adelanto el sillín. Tenia mis dudas, pero voy cómodo, he hecho la comprobación básica de apoyar el codo en la punta del sillín y con los dedos estirados llegar al centro del manillar y me falta apenas medio centímetro, que podria correjir cambiando la potencia, pero de momento la voy a dejar tal cualNo te olvides de poner mas fotos ;)
Seguiré atento a tus comentarios sobre esta bici...acaba de pasar al primer lugar de mi lista jeje
pongo por aquí un articulo sobre la Kato https://www.emtb-news.de/news/test-ghost-hybride-kato-fs-6/ (https://www.emtb-news.de/news/test-ghost-hybride-kato-fs-6/)
Ah, y una pregunta...cuanto mides y que tallas te has cogido?
Gracias!!!
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Ademas de que estoy harto de tener que llevar el manillar 5 ó 6 centímetro mas bajo que el sillín, esta va apenas medio centímetro mas bajo.
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Gracias por la info.
Yo con 1,79 cogeré la L.
La próxima semana ire a diferentes tiendas de mi zona a ver que descuento me hacen 😬
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Yo estoy igual que tú @Gio
Aunque en Giant tuve la M
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Mirar bién las geos, que lo mio es una cosa muy personal. Yo compare mi Giant dirt talla L, con la Ghost
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Yo estoy igual que tú @Gio
Aunque en Giant tuve la M
Yo tuve una Giant Trance del 2016 en talla L e iba muy cómodo. En cambio con la Focus Sam iba con M y la notaba pequeña...
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Le he quitado presión al amortiguador y ha quedado con 30% SAG
A las ruedas también les he quitado presión, pero aún no llego a la baja presión que veo que llevais todos o casi todos porque no la llevo tubelizada y no me fio de llantear, no se que presión llevo, la he medido con el manómetro dijitopalmar y me ha parecido buena, no quiero autosugestionarme, la quiero encontrar por sensaciones.
Y mañana a probarla, con la bomba de suspensiones en el camel.
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Mañana toca ruta técnica y muy exigente, con dos barrancos, el primero el de La Picoleta (de albañil, no de Guardia Civil), que son 4 ó 5 kmts en ligera subida, tal que así
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Y el segundo, El Sifonero
Este es mas facil, tiene muuucha menos roca y mas sendero de tierra y además en ligera bajada.
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Mañana toca ruta técnica y muy exigente, con dos barrancos, el primero el de La Picoleta (de albañil, no de Guardia Civil), que son 4 ó 5 kmts en ligera subida, tal que así
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Y el segundo, El Sifonero
Este es mas facil, tiene muuucha menos roca y mas sendero de tierra y además en ligera bajada.
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Ya pondrás impresiones de la Kato en esta ruta.
Y pon mas fotos de detalles de la bici... Cada día me gusta mas
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Que buena pinta tiene, Pacom!!! 👍🏻
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Gracias @pacom por las fotos!!! ;)
Ya tengo ganas de tener la mía...jaja
En foto ya me gusta, en vivo será mas bonita aún!
Esta semana me tengo que acercar a verla en vivo y que me den precios ::)
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En vivo ganan todas, seguramente hasta la Mondraker esa de carbono.
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Hoy segunda ruta, primera en solitario. No he hecho la que tenia previsto, no tenia la espalda para florituras y he hecho otra que tenia grabada con la Dirt y que hice toda en Normal, que es el segundo modo de tres.
Con la Ghost, la he hecho casi toda en Eco y con la velocidad media bastante mas alta, así que se me quedaba corta y la he alargado, no ha habido casi diferencia de consumo. Me gusta como caza la perrica.
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El modo Eco, asiste hasta 5 de las 10 barras de ayuda, el Trail y el Bost, las 10. Aquí hay otra diferencia con el motor de la Giant, que en Eco asiste hasta el final, siempre y cuando aprietes con ganas, esto es una ventaja a favor de Giant (supongo que el resto de Yamahas harán igual), ya que como sabeis, al llevar motor, uno tiende a usar uno o dos y a veces tres piñones por debajo de lo que haria sin motor y de pronto te pones a subir el repechón todo atascado, ahí es donde la Giant sigue empujando y no te deja tirado, con el Shimano uno va tan agusto en Eco, que cuando te llega el repechón, tienes que estar listo para cambiar de modo o la cagas.
He probado en una subida asfaltada a ir cambiando de modo, para ver sensaciones. Empiezo subiendo en Eco muy bien, cambio a Trail y se nota mejoria, cambio a Bost y es una patada en el culo que te lanza tres metros cuesta arriba, enseguida adecúas la fuerza que estas haciendo y es un gustazo.
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@pacom menuda reviews, así da gusto.
Te van a tener que patrocinar
Tonino EnduderoEbike
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Muy bien Pacom, eso es informar. Tiene botón de "walk"...
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Muy buena crónica 👍
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Gracias. Si que tiene botón Walk, pero no lo he probado :(
Otra cosa que si puedo quiero probar, es que me da la impresión, que en realidad Eco y Trail, empujan igual, con la diferencia de que Eco corta cuando llega a la quinta barra de ayuda y Trail en la décima. Por eso se nota tanta diferencia al pulsar Bost.
También me he dado cuenta, que tarda un poco mas que el Yamaha en dejar de asistir, cuando dejas de pedalear. Entre eso y que la parada que hace al detectar que cambias de marcha, hace que los cambios sean bastante mas rápidos. En realidad será algún segundo o menos, pero se nota y eso hace que no de pereza usar el cambio, como si que me pasa con el Yamaha.
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Me he olvidado de la parte ciclo.
Ayer puse 30% de SAG y a media ruta he parado a darle mas presión, no lo he medido pero estará sobre el 25% y me gusta mas. Detrás son 140 de recorrido y no me los acabo.
Al entrar a una rambla, por un sendero cuesta abajo, bastante rápido, al final, hay una piedra justo por donde todos giraríamos, esa piedra muchas veces me ha sido imposible de esquivar y me ha tocado pasar por encima, hoy me ha sido facilísimo coger la trazada adecuada. Parece mentira que con 66º en la dirección, gire mejor que la Dirt con 68º.
También, a la hora de saltar (lo hago poco y si no pasan de 50 cmts), cae mejor, menos de boca.
Y se pedalea como una bici normal, que también he usado el modo Off en algún que otro tramo llano.
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Muy buena crónica @pacom.
Esperando las próximas impresiones...
Gracias!!!
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Bien Pacom¡¡¡, bravi por toda esta informacion....
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Pues si todo va bien... La primera semana de Junio me llegará mi nueva bike :)
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Con unas mejoras, quedará un bicharaco importante
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Y a un precio imbatible. Ya verás como no te decepciona. ¿Que bici llevas ahora?
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Tiene muy buena pinta estos de ghost..saben hacer las cosas bien hechas...y a unos precios dentro de lo normal .
HYBRIDE KATO FS 3 AL
INTERIOR DEL CAMPO
menos de 3000euros y hay faltaría el descuento de cada tienda( tendero) jjjjj...
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Y a un precio imbatible. Ya verás como no te decepciona. ¿Que bici llevas ahora?
Llevaba... La vendí la semana pasada
una Focus Sam. Que largo se me va ha hacer este mes de Mayo jeje
Tiene muy buena pinta estos de ghost..saben hacer las cosas bien hechas...y a unos precios dentro de lo normal .
HYBRIDE KATO FS 3 AL
INTERIOR DEL CAMPO
menos de 3000euros y hay faltaría el descuento de cada tienda( tendero) jjjjj...
Si, viendo la competencia, tiene un precio de escándalo. Claro está que los componentes son muy justos, pero teniendo la base, lo demás se va mejorando poco a poco
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Acabo de probar el modo Walk y me ha vuelto a sorprender.
Si antes de seleccionar el Walk, seleccionas el modo Eco, el Walk empuja flojo, pero si antes, seleccionas cualquiera de los otros dos, empuja mas o mucho mas.
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Acabo de probar el modo Walk y me ha vuelto a sorprender.
Si antes de seleccionar el Walk, seleccionas el modo Eco, el Walk empuja flojo, pero si antes, seleccionas cualquiera de los otros dos, empuja mas o mucho mas.
Que puntazo un walkie con diferentes asistencias.
Minipunto para Shimano.
Tonino EnduderoEbike
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He estado revisando precios y son cojonudos.
Todos con motor Steps 8000 y batería de 500, llantas de 40mm, neumáticos 2.8...
La tope de gama 5000€PVP con Di2.
La más baja 3000€PVP que es ideal para cambiarle todo. Que con descuentos y ventas de componentes, se te puede quedar en 2000€ y después sumar los que tú personalices.
Tonino EnduderoEbike
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No se que decirte, esta marca es barata, pero los descuentos inferiores a otras, aún así, la bici está muy bien de precio. A mi me hicieron un 10% y en Trek me habrian hecho un 20% en la misma tienda.
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Mas del 10% se puede conseguir... Y hasta ahí puedo leer 😉
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Sensiblemente inferior el peso de la bateria Shimano (504W), comparandola con la Giant (algo menos de 500W). La bascula solo llega a los 3Kg y da error
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Lo que decía Gary Fiser, que la batería de Shimano pesa mas y por eso la nueva Mondraker es tan pesada...
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Lo que decía Gary Fiser, que la batería de Shimano pesa mas y por eso la nueva Mondraker es tan pesada...
jajajajaja...
Será por que es de carbono¡¡¡¡¡
A mi esa bici no me parece nada mal....lo unico el motor Shimano, que no termina de convencerme por lo que he oido de el...ya me gustaria probarlo....de momento no he tenido oportunidad...
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Los 15 newtons de diferencia en el par se notan, solo en sitios muy puntuales, pero ahí esta el Yamaha-Giant con sus 85, para recordarmelos.
Todavia no le he metido el manómetro a las ruedas, pero voy bajando de presión, ayer la bajé (se ve que mucho para mi gusto) y la volví a subir un poco, ahora al sentarme se chafa un poco y no fue el mejor dia para bajar la presión. Me encontré por el pantano a un amigo que estrenaba una 29 de carbono y me hizo pasar un ratico agobiante.
Me resisto todo lo que puedo, pero me veo deslimitandola, en cuanto salga al mercado uno adecuado.
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Supuestamente hay ya un speedbox d esos tipo bosch
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¿Pero vale para el stepss 8000? esa es mi duda.
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Habrá q esperar a una versión. 2.0 jeje para asegurar
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Pues reserva realizada...esperemos que los alemanes cumplan plazos y no sean como los de Merida :P jaja
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¿Que fecha te handado? por que has ido a elegir la única que no hay. Donde yo la compré, tienen una pedida para el escaparate.
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¿Que fecha te handado? por que has ido a elegir la única que no hay. Donde yo la compré, tienen una pedida para el escaparate.
Primera semana de Junio.
Justamente esta es la que mas me gusta, y siendo la básica, podré hacerle algunas mejoras y dejarla a mi gusto.
Ya iré poniendo por aquí las chuches que le ire comprando
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@pacom podrías subir foto del botón walk?
La versión de mi kato lleva el motor shimano 8000 pero el mando y la pantalla es el 6000 y no tengo claro que lleve dicho botón...
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En el prospecto de mi bici, sale también esa pantalla y creo que se maneja desde la pantalla y luego mientras mantienes apretado el botón de subir ayuda, la bici se mueve.
Mi pantalla no tiene que ver nada con esa. En la mia para el Walk, mantengo apretado el pulsador de bajar ayuda unos segundos, entonces la pantalla dice "WALK", suelto el pulsador y al volverlo a pulsar, anda mientras lo mantenga.
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Esta mañana, se me ha olvidado de resetear el cuentakilómetros. Lo digo por que la foto con la velocidad media no es real, la velocidad media ha sido de 15 kmh, la que sale en la foto de los datos del GPS.
He usado el modo ECO mas o menos un 60%, desde el principio hasta el Kmt 46 ó 47 mas o menos. El modo Trail y el Bost, muy poco, ni los cuento Y el modo Off el 40% restante de la ruta.
La tercera barra de la bateria, ha caido a 3 kmts de casa, calculo que le queda una carga de un 37%
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En el prospecto de mi bici, sale también esa pantalla y creo que se maneja desde la pantalla y luego mientras mantienes apretado el botón de subir ayuda, la bici se mueve.
Mi pantalla no tiene que ver nada con esa. En la mia para el Walk, mantengo apretado el pulsador de bajar ayuda unos segundos, entonces la pantalla dice "WALK", suelto el pulsador y al volverlo a pulsar, anda mientras lo mantenga.
Ok, me acabas de alegrar el día 😉
Gracias por la info!!!
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Para conectar "Anda" se pulsa en "Y1" hasta que aparezca en la pantalla "Anda", entonces se suelta el pulsador.
Para que ande, se mantiene pulsado "Y1"
Para desactivar "Anda", se pulsa "X1"
Todo esto hay que hacerlo desmontado de la bici, si detecta que tienes los pies en los pedales, te dará error.
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Para conectar "Anda" se pulsa en "Y1" hasta que aparezca en la pantalla "Anda", entonces se suelta el pulsador.
Para que ande, se mantiene pulsado "Y1"
Para desactivar "Anda", se pulsa "X1"
Todo esto hay que hacerlo desmontado de la bici, si detecta que tienes los pies en los pedales, te dará error.
Ole!!!!!!!!!!que buena info y lo bien que me va a venir :)
Gracias @pacom
PD: pon fotos de esa Kato en acción ,que la quiero ver!!!!!!!!!!!jaja
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Que dificil me lo pones. A ver si el sábado que salgo con el grupo, me hacen alguna foto, por que yo selfis de eso en acción no se hacerme.
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Lo que decía Gary Fiser, que la batería de Shimano pesa mas y por eso la nueva Mondraker es tan pesada...
, la batería de shimano para integrar en el cuadro no es la misma que va por fuera , un poquito de por favor antes de vacilar
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Ayer por la tarde salí con "El Cuñao" a dar una vuelta por la sierra, y en una parada, lo hice probar la bici a ver si se decide a cambiar la suya.
La probó muy poco, un par de subidas y vuelta a bajar, mi bici es talla XL y él usa S. Ya os podeis hacer una idea de lo grande que le viene. Cuando se bajó me dice ¡¡que ágil es la bici!!.
No le cambió el modo, iba en ECO y también me dijo que subió las cuestas sobrado y está hecho una piltrafilla, hasta el punto que los sábados no sale con el grupo, por que no aguanta ni los 3 primeros kmts ni yendo despacito.
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Ayer por la tarde salí con "El Cuñao" a dar una vuelta por la sierra, y en una parada, lo hice probar la bici a ver si se decide a cambiar la suya.
La probó muy poco, un par de subidas y vuelta a bajar, mi bici es talla XL y él usa S. Ya os podeis hacer una idea de lo grande que le viene. Cuando se bajó me dice ¡¡que ágil es la bici!!.
No le cambió el modo, iba en ECO y también me dijo que subió las cuestas sobrado y está hecho una piltrafilla, hasta el punto que los sábados no sale con el grupo, por que no aguanta ni los 3 primeros kmts ni yendo despacito.
Jjjj, ese "Cuñado" cae, jjjj
Tonino EnduderoPedelec
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Y espero que por su bien no tarde mucho o va a aborrecer las bicis.
Las Nobbi nic son una castaña pilonga, en cuanto tumbas un poco la bici si van. A ver si encuentro una Minion DHF y se la pongo delante, y me guardaré las Nobbi para la trasera.
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Ya queda menos para que llegue la mia... De momento le voy comprando cositas para el estreno 😁
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Empezando la casa por el tejado¡¡¡, jajajaja :P
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Cambia horquilla y casset por un 11-42 de 10V y la tienes lista. No necesita mas.
Bueno si, las cubiertas.
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Empezando la casa por el tejado¡¡¡, jajajaja ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji14.png)
En algo me tendré que entretener hasta que llegue 😂
Cambia horquilla y casset por un 11-42 de 10V y la tienes lista. No necesita mas.
Bueno si, las cubiertas.
Justo lo que haré + frenos XT
Dudo con la horquilla... Hay varias opciones
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Nadie mas con la Kato(o próximamente)? una pena...esta sobrevalorado esto de la batería integrada al cuadro jeje
Ya queda menos para la mía....que largo este mes sin bici :P
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Modo "WALK".
En otro post, escribí que ayuda mas o menos, dependiendo del modo previamente seleccionado. NO es así, fue un error mio, ni mas ni menos, que por que cuando lo probé, no iba con el mismo piñón y la sensación que me dio es que empujaba diferente.
Esta mañana lo he probado y siempre empuja igual, eso si, si engranas el piñón grande parece que no empuja de lo lenta que va, hay que engranar piñones mas bajos. Con el 15 engranado, me subo a la bici y es capaz de llevarme, con poca fuerza, pero me lleva.
Como estaba en casa y no tengo trialeras, la he puesto contra el bordillo de la acera (15 cmts de alto), he pulsado y sola no es capaz, pero solo hay que levantar un pelin el manillar y lo sube. En parado, si pulso y le impido avanzar, hace un caballito, así que para subir escalones en trialeras, o tiras del manillar, o antes de que la rueda toque el escalón, hay que retenerla desde el manillar y se levanta sola.
Los pedales se mueven, pero sin hacer fuerza, lo hacen igual que lo harían, cuando vas montado y levantas las piernas, o sea que es por esa mínima fricción que ejerce el motor sobre la rueda libre, de echo a nada que toques uno con la mano dejan de moverse. esto no es ningún inconveniente, ya que nadie empuja la bici tan cerca de los pedales, solo es un inconveniente si la vas a pasar por un sitio muy estrecho, ahí si que podría molestar ese movimiento.
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Gracias por el aporte...fue muy "bonito" lo de que empujaba en función de la asistencia...
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Por lo que comentas es el mismo sistema que en Bosch y Yamaha y los amigos que las tienen no lo usan cuando hay que empujar la bici en una trialera porque dicen que no les vale.
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Si que fue bonito si, pero fue fruto de mi exitación, jajaja.
Un amigo tiene una Moterra y cuando descubrió el modo WALK, dijo "no va" y es que tienes que empujarla o no va, esta no hace falta que la empujes para que vaya, de echo si pulso y yo no avanzo, se levanta la rueda delantera.
Ya me llegará el momento de usarlo en el monte y veré si me es útil.
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El Walk de Bosch SI es efectivo en trialeras , normalmente cuando pones pie a tierra en una subida imposible lo haces con el piñon grande , con ese desarrollo el Walk mueve la bici muy despacio , demasiado , pero como el Walk empuja por cadencia , si mientras lo pulsas vas bajando piñones al final consigues que el Walk mueva la bici a la velocidad de tus piernas , sin correr claro .
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Muy interesante la aclaracion de @e_miquel porque a mi me parece que efectivamente no vale para nada, pero va a ser por el desarrollo...lo probare..
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Precisamente eso, fué lo que me llevó a pensar que el WAK asistia en función del modo en el que iba antes de conectarlo. Quiero decir, que la primera vez que lo probé, iba en ECO y piñones grandes, pasé a WALK y parecia que tiraba poco, y como tengo la costumbre de aparcarla con el piñón pequeño engranado (para evitar que el muelle del cambio está estirado), volví a probar el WALK, conectándolo desde el modo BOST, y es cuando noté que tiraba como una mula.
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Yo en mi Bulls utilizo una pinza (Abaris fue quien tuvo la idea) y de esta forma no tengo que pensar en mantener apretado el botón de walk, e incluso utilizo en cambio de marchas, subiendo o bajando piñones mientras subo con ella al lado, la verdad es que subes por donde quieres, la única limitación son grandes escalones o remontes de alpinismo, pero si las ruedas tocan suelo no hay ninguna subida que no se pueda hacer. He observado además que el motor regula, es decir que no es de fuerza continua, y si ve que no cumple con la velocidad/cadencia pues aporta mas fuerza, es capaz de hacer derrapar la rueda de la fuerza que ofrece.
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Hoy he subido un pedazo imposible y el WALK funciona de maravilla, engranas el piñón adecuado y solo hay que guiarla. He notado lo mismo que dices Katacrak, si la rueda patina, mengua la fuerza y luego vuelve a acelerar ella sola.
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Hoy he subido un pedazo imposible y el WALK funciona de maravilla, engranas el piñón adecuado y solo hay que guiarla. He notado lo mismo que dices Katacrak, si la rueda patina, mengua la fuerza y luego vuelve a acelerar ella sola.
En modo WALK, los pedales se quedan quietos o van girando solos?
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Giran pero por la inercia, no hacen fuerza, los puedes parar con el meñique.
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El Walk tiene lo que se podría llamar un control de tracción , si la rueda gira mas rápido de la cuenta que puede suceder por dos motivos , uno ,porque derrapa , dos, porque nosotros empujamos demasiado rápido , entonces deja de asistir momentáneamente .
Solución , no empujar , solo acompañarla e-bike .
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Tic tac tic tac... Próxima semana ya llega una nueva Kato al grupo 😬
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Otra pregunta @pacom... La potencia cuanto mide de largo?
Gracias!
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55 m/m en talla XL (centro a centro)
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55 m/m en talla XL (centro a centro)
Que rapidez!
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Has tenido suerte ::)
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Otra chuche... Y esta de las buenas
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Yo quiero unaaaa!!!!
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Ya falta menos. ¿Es una 140?
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Ya falta menos. ¿Es una 140?
27,5+/29 de 160mm
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No la cuides tan bien, que luego se acostumbra
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Gio esa forka me gusta , la B H lleva la FOX 34 de 140 y no parece que seamos buenos amigos , la has probado ?
Podrias darme mas referencias , precio ?
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Gio esa forka me gusta , la B H lleva la FOX 34 de 140 y no parece que seamos buenos amigos , la has probado ?
Podrias darme mas referencias , precio ?
Todavía esta sin montar...hasta que no llegue la kato, no se prueba :P
la pillé en una super oferta de http://www.rczbikeshop.es/ (http://www.rczbikeshop.es/)
Solo había una y me la lleve yo...
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Otra chuche... Y esta de las buenas
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Una pregunta @Gio porque tengo una duda. Esa horquilla el Boost porque pone eje de 15x110 pero es para 27,5" o 29". Porque tengo entendido que para las 27,5+ deben ser de 29", aunque creo que una 2.8 pueden caber en una 27,5".
No sé si me explico.
Gracias.
Tonino EnduderoPedelec
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Una pregunta @Gio porque tengo una duda. Esa horquilla el Boost porque pone eje de 15x110 pero es para 27,5" o 29". Porque tengo entendido que para las 27,5+ deben ser de 29", aunque creo que una 2.8 pueden caber en una 27,5".
No sé si me explico.
Gracias.
Tonino EnduderoPedelec
Hola
Mi horquilla es boost(15x110) y 29
En una 27,5 caben gomas de hasta 2.8 según Fox. Pero como mi idea es ponerle goma mas ancha en un futuro, me decidí por la 29 que admite gomas mas anchas
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Un colega le he puesto una Purgatory de 3" a una horquilla normal de 27'5...aun no la he visto
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Otra chuche... Y esta de las buenas
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Vaya chuche mas gorda....por cuanto sale esa golosina??
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Fotos de la Purgatory 3" en horquilla de 27'5
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Yo le he dicho que ponga una 2'8
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Fotos de la Purgatory 3" en horquilla de 27'5
Salir a la montaña así es un peligro...
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Uffff!!!
Yo tampoco me atrevería a salir así...
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@pacom otra duda que tengo... 🙈
Voy a poner disco de 203mm atras. De serie me imagino que trae 180mm,verdad? El anclaje es PM(post mount) ?
Puedes poner una fotillo?
Gracias!
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Si, el trasero es de 180 y Centerlok
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Si, el trasero es de 180 y Centerlok
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Hhhhooooo... No podían ser todo buenas noticias jeje
Ya compré los discos, pero de anclaje de 6 tornillos
Tocará comprar adaptador a centerlock, o cambiar discos
Gracias de nuevo por la info
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Yo le he dicho que ponga una 2'8
Y una anchura interior de llanta de 23mm?
Pues no le sirve ni la 2.8, ni la 2.5.
Es muy estrecha.
Tonino EnduderoPedelec
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No se la anchura de llanta que lleva...
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Me da a mi que cuando la cubierta flanee, que con esa llanta flaneara que da gusto. La pintura de las botellas le va a durar bien poco. Al margen de que en un tope brusco puede hacer un front flip, pero facilmente. Sigo pensando que los piños valen bastante mas caros que la horquilla adecuada.Yo le he dicho que ponga una 2'8
Y una anchura interior de llanta de 23mm?
Pues no le sirve ni la 2.8, ni la 2.5.
Es muy estrecha.
Tonino EnduderoPedelec
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Gracias por la info Gio ,ya nos contaras tus impresiones cuando la pruebes .
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Me da a mi que cuando la cubierta flanee, que con esa llanta flaneara que da gusto. La pintura de las botellas le va a durar bien poco. Al margen de que en un tope brusco puede hacer un front flip, pero facilmente. Sigo pensando que los piños valen bastante mas caros que la horquilla adecuada.Yo le he dicho que ponga una 2'8
Y una anchura interior de llanta de 23mm?
Pues no le sirve ni la 2.8, ni la 2.5.
Es muy estrecha.
Tonino EnduderoPedelec
Efectivamente...no creo que salga con eso....
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Le estoy tomando el gusto a esto de subir bajadas. Cuando salgo solo, menos riesgo e igual diversión.
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Un dia de estos compreré una minion, lo que no se es si la DHF o la DHR, es para delante y las Noby para la trasera
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@pacom, yo lo primero que hago, es cambiar las cubiertas y más las Noby, tubelizar y montar Maxxis.
Con las Noby no salgo ni a comprar el pan (aunque imagino que a algunos les ira bien) Cuando cambié a las HRII era la noche y el día.
Ahora comentan que las Minion son aún mejor, pues cuando compre la nueva ebike, lo primero eso, las Minion tubelizadas.
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Un dia de estos compreré una minion, lo que no se es si la DHF o la DHR, es para delante y las Noby para la trasera
DHF (Forward delante)
DHR (Rear detrás)
LA DHF delante es una barbaridad de goma, de lo mejorcito ahora mismo.
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@pacom, yo lo primero que hago, es cambiar las cubiertas y más las Noby, tubelizar y montar Maxxis.
Con las Noby no salgo ni a comprar el pan (aunque imagino que a algunos les ira bien) Cuando cambié a las HRII era la noche y el día.
Ahora comentan que las Minion son aún mejor, pues cuando compre la nueva ebike, lo primero eso, las Minion tubelizadas.
Las Noby para atras no cumplen? me las quito directamente? ni darles una oportunidad...jeje
Un dia de estos compreré una minion, lo que no se es si la DHF o la DHR, es para delante y las Noby para la trasera
DHF (Forward delante)
DHR (Rear detrás)
LA DHF delante es una barbaridad de goma, de lo mejorcito ahora mismo.
Pero las DHF,que compuesto de goma?
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En 2,35 he llevado minion DHF delante y detrás, curiosamente me ha gustado mas como trasera. Como delantera era demasiado direccional para mi gusto, en 2,80 ni idea.
Yo las Noby las gastaré como traseras, es una cubierta que frena y tracciona bien, lo malo son las curvas, ahí se va antes de lo que deberia
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Las superblandas son el compuesto 3C (triple compuesto de dureza de goma), pero te durarán un suspiro (son chicle).
Yo he rodado con el compuesto doble y van estupendamente... y duran mas.
Todo depende de cada cuanto tiempo quieras invertir en gomas.
Desde luego en agarre las 3C no tienen rival.
Prepara la cartera
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Las superblandas son el compuesto 3C (triple compuesto de dureza de goma), pero te durarán un suspiro (son chicle).
Yo he rodado con el compuesto doble y van estupendamente... y duran mas.
Todo depende de cada cuanto tiempo quieras invertir en gomas.
Desde luego en agarre las 3C no tienen rival.
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Las 3C las descarto por el precio... Ni me planteo comprarlas
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Hola!
Soy nuevo en el foro,y me acabo de comprar una GHOST HYBRIDE KATO FS 6AL, igualita que la de pacom, de momento solo tengo las ruedas tubelizadas, esta tarde la recojo en la tienda, tengo unas ganas locas de estrenarla, es mi primera e-bike, antes tenia una rígida de carbono, y creo que voy a notar mucho el cambio, espero intercambiar con vosotros experiencias. Salu2 desde Asturias.
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Bienvenido y enhorabuena. Vas a notar el cambio y mucho, ya nos iras contando tu experiencia con ella.
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@pacom, yo lo primero que hago, es cambiar las cubiertas y más las Noby, tubelizar y montar Maxxis.
Con las Noby no salgo ni a comprar el pan (aunque imagino que a algunos les ira bien) Cuando cambié a las HRII era la noche y el día.
Ahora comentan que las Minion son aún mejor, pues cuando compre la nueva ebike, lo primero eso, las Minion tubelizadas.
Las Noby para atras no cumplen? me las quito directamente? ni darles una oportunidad...jeje
@Gio, a mi no me agarraban nada y además pinchaba con facilidad.
En la Giant, delante llevaba la HRII en 2,40 y detrás llevaba la Aggressor en 2,30, que era más rodadora y deslizaba bien al frenar, la HRII, era espectacular como delantera...
Para mi el cambio fue muy bueno, parecía otra bici vamos...
Pero eso no quiere decir, que a ti te vaya mal. Pruébala primero si quieres, y te quedas tranquilo.
Un saludo!!!
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Bienvenido, @tenzeto!!!
Ya contaras...
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@pacom, yo lo primero que hago, es cambiar las cubiertas y más las Noby, tubelizar y montar Maxxis.
Con las Noby no salgo ni a comprar el pan (aunque imagino que a algunos les ira bien) Cuando cambié a las HRII era la noche y el día.
Ahora comentan que las Minion son aún mejor, pues cuando compre la nueva ebike, lo primero eso, las Minion tubelizadas.
Las Noby para atras no cumplen? me las quito directamente? ni darles una oportunidad...jeje
@Gio, a mi no me agarraban nada y además pinchaba con facilidad.
En la Giant, delante llevaba la HRII en 2,40 y detrás llevaba la Aggressor en 2,30, que era más rodadora y deslizaba bien al frenar, la HRII, era espectacular como delantera...
Para mi el cambio fue muy bueno, parecía otra bici vamos...
Pero eso no quiere decir, que a ti te vaya mal. Pruébala primero si quieres, y te quedas tranquilo.
Un saludo!!!
La probaré... Aunque tiempo tengo para meditarlo... La mia se retrasa 1 mes
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Hola!
Soy nuevo en el foro,y me acabo de comprar una GHOST HYBRIDE KATO FS 6AL, igualita que la de pacom, de momento solo tengo las ruedas tubelizadas, esta tarde la recojo en la tienda, tengo unas ganas locas de estrenarla, es mi primera e-bike, antes tenia una rígida de carbono, y creo que voy a notar mucho el cambio, espero intercambiar con vosotros experiencias. Salu2 desde Asturias.
Felicidades! Ya pondrás fotillos y tus sensaciones
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Enhorabuena tenzeto¡¡¡; ahora a disfrutarla y presentarla en sociedad¡¡¡
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Ya tengo en casa el bicharraco este, vaya pinta brutal que tiene, mañana salgo a probarla si ó si, ya vos contaré .........! (gracias por la bienvenida) Salu2.
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Ya tengo en casa el bicharraco este, vaya pinta brutal que tiene, mañana salgo a probarla si ó si, ya vos contaré .........! (gracias por la bienvenida) Salu2.
Recuerda @tenzeto...
No foto = no ebike
😉
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Ya tengo en casa el bicharraco este, vaya pinta brutal que tiene, mañana salgo a probarla si ó si, ya vos contaré .........! (gracias por la bienvenida) Salu2.
Recuerda @tenzeto...
No foto = no ebike
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+1
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Vale, una en casa
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Otra en el monte.
Las sensaciones que he tenido son, que es un tractor, he estado 30 km subiendo y bajando con un desnivel de 1200 m., por trialeras con pendiente y muy rotas y el pepinako este parece una moto de trial, he abusado mucho del modo boos y la batería cuando llegue a casa le quedaba una raya roja, no puedo todavía hacer conclusiones firmes de nada, porque soy nuevo en las e-bikes y es la primera salida con la Ghost, pero estoy contento con la compra, no me gusta alguna detalle, como los cables eléctricos del manillar, me parece que están muy expuestos a algún posible enganche, pero tiene fácil solución. Tengo que hacerme a ella para disfrutarla a tope.
Salu2
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Otra en el monte.
Las sensaciones que he tenido son, que es un tractor, he estado 30 km subiendo y bajando con un desnivel de 1200 m........
Ese sendero me suenaaa..... :P :P :P :P
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Vale, una en casa
Que talla es? Y cuanto mides?
Muy guapa!
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Otra en el monte.
Las sensaciones que he tenido son, que es un tractor, he estado 30 km subiendo y bajando con un desnivel de 1200 m........
Ese sendero me suenaaa..... :P :P :P :P
a ti y a muchos, ayer por la tarde estaba saturado de gente en mtb, ;)
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Vale, una en casa
Que talla es? Y cuanto mides?
Muy guapa! ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji106.png)
Yo mido 1´74 cm, la bici es talla M y pone una pegatina de 1´65 a 1´80 cm de altura
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Otra más (será por fotos .......! ) de un par de cosas que le he hecho hoy, el cubre vaina que trae es algo corto y toca la cadena en la zona de la corona del motor, y le coloque un trozo de cámara, también le puse un porta bidón para llevar algo de herramienta, una cámara, etc. porque para la bebida, me parece un sitio muy sucio.
Salu2
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Hoy nos hemos visto obligados a cambiar de ruta a medio camino, se ha puesto a tronar y se veian unos nubarrones muy amenazadores. Se nos ha quedado la ruta mas corta de lo previsto y ha salido esto, que creo que está bastante bien.
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Casi todo en ECO, pero los 3 ó 4 repechones duros en BOST y no es porque no podia haberlos subido en ECO, que se podia, que este ECO ayuda de lo lindo, pero ya que uno lleva el botoncito y la bateria no se queja.
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Tentezo, enhorabuena y que la disfrutes, lo de llevar hay el bidón para la herramienta tienes que tener cuidado ya que trabaja al contrario de como esta diseñado y lo perderás. En montaña los que llevan el bidón para la herramienta en el cuadro les toca atarlo con una brida o gorma por que se cae muy a menudo de los saltos.
Sintiéndolo mucho y sin animo de entrar en ningún debate, no puedo decirte que me guste la bici ya que la batería los de Ghost no se lo han currado nada va demasiado alta y mas bien parece la de un kit. Ya se que esto es como se mire y no tiene porque importar en el buen funcionamiento de la Bici.
Un saludo y lo dicho a disfrutarla.
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1482 m de acumulado + con media batería me parece bestial , Pacom , cuanto pesas ?
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No se, unos 75 kilos. Pero creo que el truco está en no deslimitarla y en que la bici se deja pedalear muy bien, amén de que iba yo solo con electrica.
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Tentezo, enhorabuena y que la disfrutes, lo de llevar hay el bidón para la herramienta tienes que tener cuidado ya que trabaja al contrario de como esta diseñado y lo perderás. En montaña los que llevan el bidón para la herramienta en el cuadro les toca atarlo con una brida o gorma por que se cae muy a menudo de los saltos.
Sintiéndolo mucho y sin animo de entrar en ningún debate, no puedo decirte que me guste la bici ya que la batería los de Ghost no se lo han currado nada va demasiado alta y mas bien parece la de un kit. Ya se que esto es como se mire y no tiene porque importar en el buen funcionamiento de la Bici.
Un saludo y lo dicho a disfrutarla.
Lo del bidón era para probar, la verdad es que me extrañaba que pusieran ahí los tornillos para colocarlo, yo llevo siempre mochila con el agua, herramienta , etc. Lo de la estética, que quieres que te diga, a mi me encanta,(mi mujer ya está toda celosa con la bici) las e-bikes que he visto con batería externa, casi todas la tienen a la misma altura.
Gracias, salu2.
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No se, unos 75 kilos. Pero creo que el truco está en no deslimitarla y en que la bici se deja pedalear muy bien, amén de que iba yo solo con electrica.
Ya te digo yo que con 105 kilos no sacarías esos datos ni de coña
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Adelgazar cuesta mas que engordar, pero sale mas barato. :-X
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Ya queda poco!! Ya he visto la 3 por Internet... Y desde Ghost España me aseguran que a finales de mes tendré la mia :)
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Y ya paro de comprarle chuches hasta que venga... Jeje
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Te falta el casett, pero atención, he leido por aquí que al Shimano, le pasa algo parecido al Bosch, al cambiarle los desarrollos, hay que reprogramar.
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Te falta el casett, pero atención, he leido por aquí que al Shimano, le pasa algo parecido al Bosch, al cambiarle los desarrollos, hay que reprogramar.
Cassette 11-42 y frenos XT lo ponen en la tienda ;)
Así me aseguro que no hay fallos...
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Hay que configurar, seguro...
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Ya queda poco!! Ya he visto la 3 por Internet... Y desde Ghost España me aseguran que a finales de mes tendré la mia :)
Y ya paro de comprarle chuches hasta que venga... Jeje
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Hola,que horquilla es esa??ando detras de una fox 34 float fit 4 27.5+ de 140 mm y me gustaria saber algun comentario sobre ella ya que ando pegado en horquillas
Ahora tengo una roxshock revelation de 140 y espero notar diferencia
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Ya queda poco!! Ya he visto la 3 por Internet... Y desde Ghost España me aseguran que a finales de mes tendré la mia :)
Y ya paro de comprarle chuches hasta que venga... Jeje
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Hola,que horquilla es esa??ando detras de una fox 34 float fit 4 27.5+ de 140 mm y me gustaria saber algun comentario sobre ella ya que ando pegado en horquillas
Ahora tengo una roxshock revelation de 140 y espero notar diferencia
Es una Fox 36 de 160
Siento no poder ayudarte
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Gio y cual lleva la Ghost de serie?
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Gio y cual lleva la Ghost de serie?
La mía una castaña... Una RST Alpha 27,5+ de 140mm
La pondré a la venta solo salir de la tienda barata barata
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Como van esas Kato?
Ganas que llegue la mía... 😓
e-biker
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28 de junio. Ya estas a punto de desmontarla y volverla a montar. ;)
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28 de junio. Ya estas a punto de desmontarla y volverla a montar. ;)
Se retrasa otra semana... :(
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https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1901079113450176&id=1549092935315464
e-biker
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Ese la tiene un poquillo tuneada no? jejej o hay alguna kato que salga asi de serie con los saint, ese amorto/horquilla...
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Ese la tiene un poquillo tuneada no? jejej o hay alguna kato que salga asi de serie con los saint, ese amorto/horquilla...
La tiene tuneada... y con mucho gusto, por cierto
e-biker
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Ultima chuche para la Kato antes que llegue la próxima semana...y si no llega , a por otro modelo. Estoy cansado ya de esperar::)
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Animo Gio que ya queda poco, ahora me da que la niña esta la vas a mal criar mucho.
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Animo Gio que ya queda poco, ahora me da que la niña esta la vas a mal criar mucho.
Como lo sabes...jeje
Gracias por los ánimos ;)
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Animo Gio que ya queda poco, ahora me da que la niña esta la vas a mal criar mucho.
Desde luego que mimadas las teneis¡¡¡
Ultima chuche para la Kato antes que llegue la próxima semana...y si no llega , a por otro modelo. Estoy cansado ya de esperar::)
Anda que como tengas que cambiar de marca a ultima hora¡¡¡
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Animo Gio que ya queda poco, ahora me da que la niña esta la vas a mal criar mucho.
Desde luego que mimadas las teneis¡¡¡
Ultima chuche para la Kato antes que llegue la próxima semana...y si no llega , a por otro modelo. Estoy cansado ya de esperar::)
Anda que como tengas que cambiar de marca a ultima hora¡¡¡
No hay problema...mientras sea doble, pepina y eléctrica jeje, que por desgracia ,Ghost no me patrocina ;)
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Kato saliendo hoy de Alemania 🇩🇪... Ya queda poco 😬
e-biker
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Ánimo
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Por un pelo no la estrenas el sábado. Así tienes tiempo de montarle todo lo que le has comprado tranquilamente, eso si, espero fotos y tus impresiones.
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Por un pelo no la estrenas el sábado. Así tienes tiempo de montarle todo lo que le has comprado tranquilamente, eso si, espero fotos y tus impresiones.
Si...estaré unos días entretenido montando todas las chuches para la kato jaja
Por supuesto, pondré fotos por aquí y mis impresiones. Aunque ya adelanto que soy un chico fácil y seguro que fliparé solo montarme ;D
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Mañana voy a recogerla!!!
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e-biker
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Enhorabuena. Es un rojo muy bonito, hoy la he visto en donde compré la mia.
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Felicidades Gio!!!
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Y llegó el día :)
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e-biker
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waaaaaaaaaaa que envidiaaaa no paran de llegar bicis :(, enhorabuena a disfrutarla :)!!
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Gracias a todos por las felicitaciones! una pasada de bici.
Mañana la dedicaré a montarle todo lo que tengo para ella y el viernes el estreno de verdad. Hoy en la prueba del parking ya apunta maneras jeje
Y el rojo, brutal!!!!las fotos no le favorecen nada :o
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Por cierto... Esta pieza sabéis para que es?
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Mi tendero tampoco a sabido decirme para que sirve...
e-biker
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Felicidades Jordi!!! Yo aún estoy en capilla 😢
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Esa pieza es para cargar la bateria fuera de la bici. Se ve que se enchufa donde las conexiones entre bateria-bici, yo siempre la cargo puesta en la bici,
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Enhorabuena Gio.
A realizar updates y a disfrutarla.
Me encanta el color
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Que la disfrutes Gio, en el color rojo esta muy chula.
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Enhorabuena Gio!!!
Ahora a disfrutarla.
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Enhorabuena Gio...guapa la burra¡¡¡¡ A quemar vatios¡¡¡
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Enhorabuena Gio, muy guapa, que la disfrutes!
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Lo vas a pasar en grande !!!!!
Felicidades por la adquisición, me gusta mucho :)
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Por cierto... Esta pieza sabéis para que es?
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Mi tendero tampoco a sabido decirme para que sirve...
e-biker
Es un adaptador que trae el cargador EC-E6000. Es solo para cargar bateria tipo BT-E6010.
Tu bateria será como la mia, BT-E8010. Para esta no hace falta el adaptador
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IMPRESIONANTE
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Si existe la felicidad... Yo ahora mismo tengo la máxima posible. Que bien va la jap**a
e-biker
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Q guapa te ha quedao, enhorabuena a disfrutarla!
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Buen estreno el de hoy... visitors can't see pics , please register or login
Eso si... La Kato a llegado seca a casa jaja
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Esta ruta, con mi antigua bici me tiraba todo el día y llegaba fastidiado a casa... Hoy, en una mañana liquidada y con ganas de más!
Me quedo con las eléctricas hasta el fin de los días
e-biker
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Ninguna ruta da pereza con estas bicis.
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Es volver a la vida....
Esta muy guapa Gio¡¡¡
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https://www.emtb-news.de/news/e-traumbike-im-test-ghost-kato-fs-8/
e-biker
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Enhorabuena !!!!!!! A disfrutarla !!!!!!
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A gozarrrrrr
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He cambiado la cubierta delantera y a parte de que agarra mucho mas, no flanea con 0,9 kg de presión. Ahora tengo 2 Nobby Nic para la trasera.
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Pacom , esta cubierta es de lo mejorcito del mercado , principalmente para la rueda trasera , para la delantera mejor el D H F .
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Aunque dos compañeros montaron el D H R en la delantera , por equivocación , y están encantados .
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El que no va mal es el High Roller para delante. No lastra tanto, ni tiene tanto grip, pero para salidas normales va muy bien.
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También llevo montado un DHR II delante con carcasa MAXTERRA 3C y funciona de perlas.
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El DHF en 2.50 lo he llevado en otra bici y no acaba de convencerme como delantera, como trasera si. Cosas de los gustos o del terreno, quien sabe.
Esta va muy bien delante, me he divertido mucho en las dos salidas que llevo con ella.
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Tambien os digo, que he estado a puntito de poner como delantera una Magic Mary en 2,50, pero queria darle otra oportunidad a las 2,80 (por aquello del flaneo) y creo que he hecho bien.
Ya probaré las magic cuando estén a la venta en 2,80, por que la de 2,60 apenas tiene un milímetro mas que la 2.50
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Mi configuración desde hace ya bastantes meses es 2,8 delante y 2,5 detrás.
Las 2.8 no aguantan salidas de Enduro con terreno roto detrás.
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Yo se ve que tengo una conducción menos agresiva y jamas he roto una cubierta, fijate que he tenido tentaciones de poner llanta delantera de 29 con cubieerta de 2,50 y dejar la trasera en 27,5 y 2,80.
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Interesante la configuración de las ruedas.
Yo casi siempre he ido como Joan, con neumáticos más ancho delante que atrás.
La trasera prefiero que me lastre menos, porque no es tan importante como la delantera, para mi gusto...
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Pacom mi siguiente invento es probar con aros de 29 y 2.50
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Desde que la Fantic con 29 y 27,5 plus, me gustó la combinación
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Y para colmo Gio pone un enlace a esta Kato con la misma configuración
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Esa Kato es mi bici, pero toda tuneada, es hasta la misma talla XL y el dueño es aún mas bajito que yo, que teóricamente soy de talla L.
Se que es ma bajito por la posición de la tija, la mia lleva la tuerca del extensible tres dedos mas alta.
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Sabéis que medida de amortiguador lleva la Kato?
Puede ser 210 x 55mm (metric)?
El dato oficial no lo consigo encontrar
Gracias!
e-biker
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Si 210X55, lo de metric ya no lo se
Está en su web abajo del todo, pero en alemán. Creo que el apartado se llama medidas especiales o algo así.
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Si 210X55, lo de metric ya no lo se
Está en su web abajo del todo, pero en alemán. Creo que el apartado se llama medidas especiales o algo así.
Gracias!
e-biker
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Brutal la Kato
Hoy 40km a full... Creo que empezaré a ahorrar para una segunda batería jeje
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e-biker
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¿Que modelo de SMP es ese? quiero cambiar el mio y ese me gusta
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¿Que modelo de SMP es ese? quiero cambiar el mio y ese me gusta
Llevo el más barato de smp
https://www.deporvillage.com/sillin-selle-smp-trk-man-negro
Es muuy feo... Pero mi culo eso no le importa jaja
He probado infinidad de sillines y este es el único que puedo hacer rutas de día entero y mi trasero ni se inmuta. Antes era un suplicio salir en bici... Y encima en bici analògica
un desastre jaja
e-biker
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Yo no lo veo feo, un poco ancho si. Tengo que buscar un cartón ondulado y medirme el culo, a ver si acierto con la medida adecuada. El caso es que el de casa, me parecia cómodo, pero ahora me resulta insoportable. Gracias.
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@pacom, lo del sillín yo también lo llevo mal he probado de varias marcas caros baratos mas duros mas blandos y el culo siempre me duele. Te lo comento porque yo hace tiempo también me dio por ahí de medirme el culo para ver la medida de mis huesos isquiones y por aquí no hay ninguna tienda que tengan un "Asometro" que es el aparato ese que se necesita para medir tu culo. Pues tuve que ingeniármelas: Primero con el cartón ese que tu comentas también con papel blando pero no lo pude medir no se quedaba lo suficientemente marcado, así que opte por utilizar la harina y funciono.
Si te interesa te dejo un articulo que hice en PDF que muestra como lo hice.
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Gracias elalbañil. No se si seria tuyo, pero ya habia leido lo de la harina y no es mala idea. Lo del cartón también lo he leido por ahí y el caso es que creo que en la tienda donde suelo ir, creo que tienen el asómetro ese, pero les falta variedad de sillines y he decidido pedirlo por internet, que encima salen mas baratos.
El caso es que con el que traia de casa mi antigua Remedy, iba bien, y con otro anterior de Cannoldale también, pero fué cambiar a la Giant y empezar a ir mal y este de la Ghost, me está acabando de matar. Ahora mismo le he puesto uno que tengo a prueba y mañana saldré 3 horas a probarlo, pero así sin salir de ruta, me he dado una vuelta por casa y creo que tampoco me va, es demasiado ancho, por eso lo de la medida, aunque los que me han sido cómodos se que eran de mediana anchura, 130-140.
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He encontrado una caja de cartón ondulado y ha funcionado. Hay que ponerlo sobre una silla dura y sentarse en el borde del cartón, asé se ve perfectamente donde lo has aplastado, ah y una vez sentado, poner los pies de puntillas, esto lo ví en un video del Mammoth.
Y efectivamente mi medida de sillín es apróximadamente 140 de ancho, ya que mis isquiones miden de extremo a extremo 130. Mas ancho igual también me va bien, pero pa qué??
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Brutal la Kato
Hoy 40km a full... Creo que empezaré a ahorrar para una segunda batería jeje
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e-biker
Eso es lo segundo mejor que he hecho en mi vida, despues de comprar la bici...
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Ya me dirás dónde la pillas, q yo creo voy a necesitar las 2 en alguna ocasión
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Busca de segunda mano; hay algunas de 400w que es mas que de sobra, nuevas valen 800€....
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O mejor aun; comprale a tu mujer una bici que lleve el mismo motor que la tuya y se la quitas¡¡¡..Eso lo hacemos unos cuantos que yo conozco.. :-X
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Busca de segunda mano; hay algunas de 400w que es mas que de sobra, nuevas valen 800€....
Shimano no hace baterías de 400wh,solo de 500wh.Y no he visto ninguna en venta de segunda mano...
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Busca de segunda mano; hay algunas de 400w que es mas que de sobra, nuevas valen 800€....
Shimano no hace baterías de 400wh,solo de 500wh.Y no he visto ninguna en venta de segunda mano...
Ah...que es Shimano¡¡¡¡
Entonces plan B...comprale una a tu mijer, jejejeej
Claro acaba de salir y será muy dificil encontrar nada de segunda mano...
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Busca de segunda mano; hay algunas de 400w que es mas que de sobra, nuevas valen 800€....
Shimano no hace baterías de 400wh,solo de 500wh.Y no he visto ninguna en venta de segunda mano...
Ah...que es Shimano¡¡¡¡
Entonces plan B...comprale una a tu mijer, jejejeej
Claro acaba de salir y será muy dificil encontrar nada de segunda mano...
Jaja
Me sale mas barato comprar solo la batería
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Ayer salida con dos TL y la Kato salió vencedora
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Ayer salida con dos TL y la Kato salió vencedora
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Vencedera en la batería?
Cuenta más detalles.
Gracias.
Tonino EnduderoPedelec
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Ayer salida con dos TL y la Kato salió vencedora
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Vencedera en la batería?
Cuenta más detalles.
Gracias.
Tonino EnduderoPedelec
Si... En batería.
36km y 1000m de desnivel.
La kato, siempre en modo trail, me sobró 33% de batería.
Las TL, cambiando modos de asistencia para poder seguir mi ritmo, uno le sobró 23% de batería, y el otro que abusó mas de la ayuda, un 7%.
Las baterías de las TL son de 460wh mientras que la mía es de 500wh.
Pero lo que me gusta del motor shimano, es que lo pones en modo trail, y el motor de encarga de suministrar la ayuda necesaria en cada situacion, aportando mas asistencia o menos. Para mi no hay nada mejor. Yo solo tengo que preocuparme de disfrutar.
Creo que es algo parecido al nuevo modo automático de Bosch.
Y el consumo es casi idéntico si llevara ECO.
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Por lo que veo tu display marca el tanto por cien restante, en eso es mejor que el mio.
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Me parece un consumo tirando a alto. Ya sé que hay muchos factores que influyen, pero para ese acumulado yo ando en unos 55km y me sobra entre un 25 y un 30% de batería (la mía es de 400Wh).
Como dijo algún compañero en otro post, el modo "automático" puede que sea para generar más diversión y no menos consumo.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Por lo que veo tu display marca el tanto por cien restante, en eso es mejor que el mio.
Lo malo del mío es que no tiene conexión bluetooth y con la próxima actualización del E-Tube no podré modificar los modos trail y boost...si alguien lo quiere cambiar ya sabe ;) jeje
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Tendrias que decir como llevaban las asistencias los de las Levo...
Yo hace poco hice tres dias de ruta en el Pirineo con un colega que llevaba una Stevens de motor Shimano y los tres dias gaste menos que el con mi Levo...
Todo es muy relativo
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Si... Todo es relativo.
Yo solo cuento mi experiencia personal... Ni idea que nivel de asistencia llevaban los de la Levo
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Pues si no sabes el nivel de asistencia...tu experiencia es incompleta y no se puede sacar ninguna conclusion de ella
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Pues si no sabes el nivel de asistencia...tu experiencia es incompleta y no se puede sacar ninguna conclusion de ella
No pretendo sacar ninguna conclusión...y mi experiencia fue completa y plenamente satisfactoria. Cada día mas contento con mi bici.
Simplemente intenté responder a un compañero que preguntó por la batería restante al acabar una ruta junto a otras dos TL. En la ruta que hice YO, a Mi me quedo mas batería...en otra ruta, quizás sea al revés, y si es así, también lo pondré.
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Si te pones a la defensiva...mejor lo dejamos, ya hemos visto tu objetividad
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Si te pones a la defensiva...mejor lo dejamos, ya hemos visto tu objetividad
Ok, mejor será...
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Una foto de hoy...
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Una pena que no se vean mas Katos por aquí... Con lo bien que va
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Pues a mí me encanta esa Kato y agradezco todos los comentarios y las fotos.
Estoy por comprarme una ebike y por aquí aprendo mucho y voy afinando para decidirme por alguna.
Repito, muy bonita esa Kato , pero voy a esperar a los modelos 2018 ghost y casi seguro que me decanto por una Kato, aunque también me gustan las Focus Bold
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![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png)
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Si vas a divertirte el modo Trail es perfecto, pero si vas de ruta larga y tienes que ahorrar, mejor siempre con el Eco, que tampoco es que se caracterice por ayudar poco y, por lo tanto, tampoco es el motor mas económico. Ya he puesto varias veces que los modos de ayuda del Shimano son 70% en Eco, 170% en Trail y 280% en Bost. Que yo sepa no hay ningún otro motor que en Eco ayude un 70% o mas.
Este sábado pasado hicimos ruta endurera, tres subidas y tres bajadas. La primera subida era por asfalto y la hice toda en Trail despacito, los 5 que íbamos juntos (tres con bicis corrientes), la segunda subida era por trialera llevadera, de las que sin eléctrica se puede subir, pero estando muy fuerte y aún asi, casi seguro que en algún que otro escalón te desmonta. En esa trialera usé Trail y Bost, lo bueno del Trail, es que como muy bien dice Gio, si la pendiente o la cadencia de pedaleo es baja, consumes como en Eco y ayuda como en Eco, pero en esta subida iba por encima del Eco.
La tercera subida, era la primera trialera que bajamos. Esta es mas facil de subir, pero tambien usé Trail y Bost, el Bost lo usé solo en el último medio kilómetro, pero fué "a saco", por esa trialera salimos a la carretera por donde subimos la primera vez, por la que bajamos un tramo y cogemos una subida con un pedregal que pa que. Todos empujando menos la Kato y, ya todo pa bajo por la que llaman La DH.
Ruta de casi 1000 de acumulado y casi 24 kmts (datos del Garmin) con media batería aproximadamente. Lo malo de mi display es que no marca el porcentaje exacto, lleva digamos que 5 barritas en la batería, de las que dos se apagaron.
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Tendrias que decir como llevaban las asistencias los de las Levo...
Yo hace poco hice tres dias de ruta en el Pirineo con un colega que llevaba una Stevens de motor Shimano y los tres dias gaste menos que el con mi Levo...
Todo es muy relativo
Tu llevas bateria de 504w y estos iban con la de 460w y creeme que las he tenido las dos y se nota¡¡¡
Del otro asunto no opino...porque para que vamos a discutir si podemos resolverlo a hostias??? :D :D :D :D
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Tendrias que decir como llevaban las asistencias los de las Levo...
Yo hace poco hice tres dias de ruta en el Pirineo con un colega que llevaba una Stevens de motor Shimano y los tres dias gaste menos que el con mi Levo...
Todo es muy relativo
Tu llevas bateria de 504w y estos iban con la de 460w y creeme que las he tenido las dos y se nota¡¡¡
Del otro asunto no opino...porque para que vamos a discutir si podemos resolverlo a hostias??? :D :D :D :D
;D ;D ;D
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Ruta de hoy para buscar el límite del Shimano...
Toda la ruta en ECO, han salido 64km y 1170m de desnivel.
Y me ha sobrado 24% de bateria.
Los detalles de la ruta en Strava
https://www.strava.com/activities/1128517558/shareable_images/photo_based/3357878/1/2656bd7f-557b-4273-be2d-f7bfe7a42716?hl=es-ES&v=1502475570
Y unas fotillos
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Ruta de hoy para buscar el límite del Shimano...
Toda la ruta en ECO, han salido 64km y 1170m de desnivel.
Y me ha sobrado 24% de bateria.
Los detalles de la ruta en Strava
https://www.strava.com/activities/1128517558/shareable_images/photo_based/3357878/1/2656bd7f-557b-4273-be2d-f7bfe7a42716?hl=es-ES&v=1502475570
Y unas fotillos
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Bien bonita la kato si señor.
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Gio, toda esa zona es Canoves y el Castanyer milenari. Bonita y dura
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Gio, toda esa zona es Canoves y el Castanyer milenari. Bonita y dura
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Correcto
Próximo día quiero subir al Sui... A ver si lo consigo
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Es guapísima , antes la hacia con la moto de enduro
Ahora estoy detrás de hacer el pla de la calma, pero poco a poco.
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Toro suelto en la montaña...
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¿Y la Michelin?
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¿Y la Michelin?
Desintegrada ya... No me ha durado nada :(
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Bueno saberlo.
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Ya están en web las nuevas de 2018
https://www.ghost-bikes.com/en/e-bikes/fully/
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Muy guapas
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Estéticamente, han hecho el tubo inferior un poco más grueso, para disimular un poco la batería, pero la integración no es total.
¿Será un handicap?
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Paco To, habrá que no le importe y otros lo penalizaran, el tiempo lo dirá si es un hándicap, pero las tendencias son a integración.
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Patilla para la Kato... Es bueno llevarla siempre encima cuando se sale de ruta
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji51.png)
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Nueva chuche para Kato
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Que cadena es esa??
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
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Que cadena es esa??
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https://www.bikeshop.es/cadena-kmc-10v-x10-color/63426.html
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Pués la Kato ya tiene 1000 km., y puedo decir (desde mi punto de vista), que es dura y fiable, tanto la parte ciclo, como el motor, que el mantenimiento no es muy costoso, llevo 2 juegos de pastillas y una cadena, sigo con las mismas gomas que traia (estan casi nuevas), también tengo que decir, que de esos kms., el 90 % han sido por tierra/barro, y un 10 % por asfalto. Averias, ó mejor dicho, incidentes, he tenido solo dos, una vez se me enredó un alambre en la rueda trasera y me cortó el cable electrico que va en el basculante, lo soldé con un poco de estaño y solucionado, y otra vez se me aflojó el soporte de la bateria ,y se paraba a cada poco, lo apreté, ajusté y listo. Vengo de moto de enduro, voy por los mismos sitios que iva con la moto, y la bici se comporta muy bien por caminos rotos y trialeras, da mucha confianza y seguridad. La bateria me dá para dos salidas de unos 25km cada una con unos 1200 metros de desnivel, mas o menos.
En lineas generales, estoy conteto con ella, la disfruto mucho por ésta mi tierra,(Asturias). Dentro de otros 1000, ya vos contaré ........!
Salu2
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Pués la Kato ya tiene 1000 km., y puedo decir (desde mi punto de vista), que es dura y fiable, tanto la parte ciclo, como el motor, que el mantenimiento no es muy costoso, llevo 2 juegos de pastillas y una cadena, sigo con las mismas gomas que traia (estan casi nuevas), también tengo que decir, que de esos kms., el 90 % han sido por tierra/barro, y un 10 % por asfalto. Averias, ó mejor dicho, incidentes, he tenido solo dos, una vez se me enredó un alambre en la rueda trasera y me cortó el cable electrico que va en el basculante, lo soldé con un poco de estaño y solucionado, y otra vez se me aflojó el soporte de la bateria ,y se paraba a cada poco, lo apreté, ajusté y listo. Vengo de moto de enduro, voy por los mismos sitios que iva con la moto, y la bici se comporta muy bien por caminos rotos y trialeras, da mucha confianza y seguridad. La bateria me dá para dos salidas de unos 25km cada una con unos 1200 metros de desnivel, mas o menos.
En lineas generales, estoy conteto con ella, la disfruto mucho por ésta mi tierra,(Asturias). Dentro de otros 1000, ya vos contaré ........!
Salu2
Interesante cronica, si la hubieras maquillado con alguna fotillo, te habria quedado ya de lujo, jejejeje...pero muy intereasntes tus impresiones...tengo un amigo que esta esperando una...
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Pués la Kato ya tiene 1000 km., y puedo decir (desde mi punto de vista), que es dura y fiable, tanto la parte ciclo, como el motor, que el mantenimiento no es muy costoso, llevo 2 juegos de pastillas y una cadena, sigo con las mismas gomas que traia (estan casi nuevas), también tengo que decir, que de esos kms., el 90 % han sido por tierra/barro, y un 10 % por asfalto. Averias, ó mejor dicho, incidentes, he tenido solo dos, una vez se me enredó un alambre en la rueda trasera y me cortó el cable electrico que va en el basculante, lo soldé con un poco de estaño y solucionado, y otra vez se me aflojó el soporte de la bateria ,y se paraba a cada poco, lo apreté, ajusté y listo. Vengo de moto de enduro, voy por los mismos sitios que iva con la moto, y la bici se comporta muy bien por caminos rotos y trialeras, da mucha confianza y seguridad. La bateria me dá para dos salidas de unos 25km cada una con unos 1200 metros de desnivel, mas o menos.
En lineas generales, estoy conteto con ella, la disfruto mucho por ésta mi tierra,(Asturias). Dentro de otros 1000, ya vos contaré ........!
Salu2
Interesante cronica, si la hubieras maquillado con alguna fotillo, te habria quedado ya de lujo, jejejeje...pero muy intereasntes tus impresiones...tengo un amigo que esta esperando una...
Fotos no, pero hay va un video "fresquito", de está mañana.
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Ya me gustaba la Ghost y era una de mis candidatas. Pero es que la nueva de 2018 me gusta todavía más. Los propietarios de la Kato me podéis decir si la marca cumplió exactamente con los plazos de entrega previstos en su día? Gracias.
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La mia llegó justo en la semana que la esperaba.
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Genial. El caso es que en la tienda podrían recibir en poco tiempo la 8.7 pero se me va de precio y realmente no necesito ni la Pike, ni el Di2, ni los Magura MT7 que trae. Me sobra con el modelo siguiente 6.7 con Yari, XT normal, etc... pero esa no la tendrían hasta dentro de bastantes meses más.
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Ya me mustaba la Ghost y era una de mis candidatas. Pero es que la nueva de 2018 me gusta todavía más. Los propietarios de la Kato me podéis decir si la marca cumplió exactamente con los plazos de entrega previstos en su día? Gracias.
Es tener suerte... La mía se retrasó 6 semanas
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Ya me mustaba la Ghost y era una de mis candidatas. Pero es que la nueva de 2018 me gusta todavía más. Los propietarios de la Kato me podéis decir si la marca cumplió exactamente con los plazos de entrega previstos en su día? Gracias.
Es tener suerte... La mía se retrasó 6 semanas
Ufff... Espero tener suerte. Ya he pedido ésta:
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Ya me mustaba la Ghost y era una de mis candidatas. Pero es que la nueva de 2018 me gusta todavía más. Los propietarios de la Kato me podéis decir si la marca cumplió exactamente con los plazos de entrega previstos en su día? Gracias.
Es tener suerte... La mía se retrasó 6 semanas
Ufff... Espero tener suerte. Ya he pedido ésta:
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No te defraudará ;)
Que no sea muy larga la espera
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¿Que fecha te han dado? aunque sea cual sea, siempre se hace larga.
Por fin lleva cubiertas decentes y unas buenas ruedas.
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Finales noviembre/principios de diciembre. Pero a saber... En algunas tiendas me daban las mismas fechas pero en otras, para ese modelo, me decían que para más adelante...
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Esperando
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Felicidades!!
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Pues por aquí otro esperando la Kato FS 8 de liquidación. He llegado a este mundillo e-bike por motivos médicos que me impiden seguir con mi rutina habitual con la bici y me he decidido por esta, que me ofrece mi tienda habitual, donde se quedan mis dos anteriores Ghost "normales". Sera una de liquidación de 2017, y estoy deseando que llegue ya para la semana que viene. Ya iré contando a medida que pueda ir probando más. De momento dientes largos después de leerme todo el hilo y a esperar. Saludos.
Esta exactamente:
Enhorabuena por la Kato. A disfrutarla!
Yo cada dia mas contento con ella.
1200km ya y 0 problemas
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Pues por aquí otro esperando la Kato FS 8 de liquidación. He llegado a este mundillo e-bike por motivos médicos que me impiden seguir con mi rutina habitual con la bici y me he decidido por esta, que me ofrece mi tienda habitual, donde se quedan mis dos anteriores Ghost "normales". Sera una de liquidación de 2017, y estoy deseando que llegue ya para la semana que viene. Ya iré contando a medida que pueda ir probando más. De momento dientes largos después de leerme todo el hilo y a esperar. Saludos.
Esta exactamente:
Enhorabuena por la Kato. A disfrutarla!
Yo cada dia mas contento con ella.
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Gracias Gio. Estoy como un niño chico esperándola.
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Sin saber el dinero que has puesto, creo que has hecho un buén negocio. Te quitas dos bicis de encima y te llevas una que seguro tiene un buén descuento. Felicidades.
Yo ya llevo mas de 3000 kmts y ni un problema, lo único, esperando que salga el E-tube para Android.
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Sin saber el dinero que has puesto, creo que has hecho un buén negocio. Te quitas dos bicis de encima y te llevas una que seguro tiene un buén descuento. Felicidades.
Yo ya llevo mas de 3000 kmts y ni un problema, lo único, esperando que salga el E-tube para Android.
Hola, pues si. Mi tendero siempre se ha portado genial conmigo. Y ha respondido de 10. Por ejemplo la de montaña que hacia dos meses que tenia me ha dado lo mismo que le pagué yo en su dia, ni mas ni menos, ya es mucho. Y la nueva ya viene con algún arreglillo y material que hemos acordado, pedales, cambio de cubiertas a Maxxis y tubelizar. Muchas ganas de tenerla ya, llevo 10 dias parado y no me quedan uñas, jejeje.
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Toro suelto en la montaña...
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Gio, que guardabarros son esos que llevas? Me gustan y estoy mirando para cuando llegue la mia. Saludos.
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Repetido. Se coló.
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El trasero es de la marca mucky nutz y el delantero lo compre aquí https://www.facebook.com/ravebikeparts/
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El trasero es de la marca mucky nutz y el delantero lo compre aquí https://www.facebook.com/ravebikeparts/
Gracias. Le echaré un ojo. Saludos.
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Ya le falta menos a la mía por llegarme (Kato FS S6.7+ amarilla neón/negra). Qué ansias! Por cierto, me acabo de dar cuenta de que viene montada con cubiertas Maxxis Minion de 2.8" detrás y 2.6" delante. No es muy común en bicis, no?
Y por curiosidad... ¿Alguien está esperando recibir una Lanao FS S6.7+ en talla m?
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Llevamos metedo en la cabeza que la delantera tiene que ser igual o mas gorda, y ya no tiene porqué ser así, una 2,60 ya es una buena medida y la gorda detrás es mas comoda.
Completamnete renovada en cuanto a componentes.
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Tras 6 meses... Parece que la Kato cumple con creces. Gran bici para quien no le importe enseñar batería
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png)
https://www.emtb-news.de/news/en/ghost-hybride-kato-fs-6-al-test/
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Yo tengo un amigo que lleva esperando dos meses¡¡¡¡
Y ahora le dicen que llegara en diciembre ???
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A mí en ninguna tienda en las que pregunté por la Kato (unas 4) me dieron fechas de entrega antes de la última semana de noviembre o primera de diciembre. Y empecé a moverme hará cosa de dos meses también.
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Yo al final opte por el modelo Lanao FS, que aunque dicen que es geometria de mujer para mis medidas me venia calcada. Y me la sirvieron en dos semanas. Aunque ahora se me ha encaprichado otro modelo y ya la voy a sacar. La mia es la FS8, con di2 y tal. Encuentro que asisten muy bien estas Ghost con motor Shimano y la bateria de 504 va bien de consumo. Pero cosas de cada uno. Saludos
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Post repetido. Cosas de Tapatalk
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Hacia dias que no ponía foto de la Kato
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji14.png)
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Que bien va la jodia
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Finales noviembre/principios de diciembre. Pero a saber... En algunas tiendas me daban las mismas fechas pero en otras, para ese modelo, me decían que para más adelante...
Estaba claro... Ayer me comunicaron que se retrasa hasta la tercera semana de enero... Creo que no me apetece entrar en el juego de fechas, retrasos... Luego llega esa fecha y te vuelven a decir lo mismo... Igual cancelo. :'(
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4000 Kmts con la Kato. La Nobi nik aguanta, ni un solo pinchazo y todavia tengo otra igualita de recambio.
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Pacom, 4000 km, vaya caña que le das, yo estoy llegando a los 2000 y casi no me apeo de ella, que tal va esa goma que le has puesto delante?
que es la Maxxis Minion DHF?, ah! y el cassete de piñones lo has cambiado alguna vez?
Salu2
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Foto de hoy
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La único que le he cambiado a la bici, es la cubierta delantera, que es un Minion DHR, la DHF la probé hace tiempo en 27,5X2,50 y no me gustó, sin embargo como trasera si y la trasera como delantera también me gusta.
He medido la cadena y está para cambiarla ya, espero que no me obligue a cambiar caset o, vuelvo a poner la misma cadena hasta que no aguante mas, y ya cambiaré toda la transmisión.
Mas o menos hago 150 Kmts semanales.
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La único que le he cambiado a la bici, es la cubierta delantera, que es un Minion DHR, la DHF la probé hace tiempo en 27,5X2,50 y no me gustó, sin embargo como trasera si y la trasera como delantera también me gusta.
He medido la cadena y está para cambiarla ya, espero que no me obligue a cambiar caset o, vuelvo a poner la misma cadena hasta que no aguante mas, y ya cambiaré toda la transmisión.
Mas o menos hago 150 Kmts semanales.
Pues yo ya llevo cambiadas dos cadenas, y el casette tiene las dos coronas más grandes, bastante puntiagudas, pero creo, que también, voy a aguantar hasta el no engrane bien.
Gracias por la info de las gomas, tomo nota para cuando toque.
Salu2
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@Pacom, Yo pienso igual y veo mas lógico para este tipo de bicis la combinación de ruedas, es mas a mi me gustaría mas incluso una 27,5"+ detrás y una 29" 2.35 delante. Sera porque he sido trialero y ahí llevan esa combinación. Antes el enduro solo era cuestión de bajar a saco y hay si tiene sentido la mas gorda delante para quitar y mas fina detrás para quitar lastre pero lo bueno de las eléctricas es que suben muy bien y hay gente que le gusta subir mas que bajar a tumba abierta como es mi caso.
Por cierto Pacom 150km semanales ¿en cuantas salidas los haces? por curiosidad eh.
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Generalmente salgo martes y jueves yo solo, y los sábados con el grupo. Muchas veces hago mas kmts solo que con el grupo, salvo los sábados que toca ruta larga y son unos 80 kmts. Entonces me salen mas de 150 a la semana.
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Pacom, hubiera apostado que salias 4 veces a la semana, es que 80 km en montaña es mucha miga.
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Aquí tenemos la montaña lejos, pero no lo suficiente, como para tener que coger el coche todos los sábados.
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Yo llevo 27.5 x 2.8 detrás y 3 delante, pero no por nada técnico sino porque no hay manera de encontrar una tienda que tenga neumáticos de estos tamaños en stock..madre mia....al final, después de mucho buscar encontré una tienda que tenia 1 neumático solo...mucho se tienen que poner las pilas todavía.
Y la verdad es que no va mal asi
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Yo tengo un Butcher 2.8 a estrenar que lo compre para la bici que vendi y para la nueva ni me sirve, si alguien le interesa.....
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Mañana a darle caña a esta pedazo de cubierta...
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De momento nadie se atreve con ella en la trasera, y la de la banda azul en 2.60 puede ir muy bien.
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Mañana a darle caña a esta pedazo de cubierta...
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De que medida es esta Magic Mary?
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Mañana a darle caña a esta pedazo de cubierta...
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De que medida es esta Magic Mary?
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Es la 2.8 Soft
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Pues tras la ruta de hoy, me quedo con Maria ;)
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He cambiado la potencia por una de 30 de larga, y el manillar un poco mas alto y largo.
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Ahora desde el puesto de conducción, veo la horquilla por delante del manillar, toda entera y, esa es la posición que me gusta.
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https://www.youtube.com/watch?v=TJD3_YVHBa8 (https://www.youtube.com/watch?v=TJD3_YVHBa8)
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Guapo el video
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Chulo el video Gio!!!
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Lleva montadas llantas de 35 y cubiertas de 2.40
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Qué bien que se empiecen a ver imagenes reales y en acción de un modelo 2018.
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Hoy me confirman nuevo retraso en la entrega de la que estoy esperando. Se va a la semana 6 como muy pronto. Me dieron para la primera de diciembre y luego se retrasaron hasta la mitad de enero. Y ahora esto... :'(
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¡Que paciencia hay que tener!
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Salida de hoy
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De las 4...me quedo con la Kato. Ahí lo dejo.
Aunque la Dorado de la Kenevo me tiene enamoraoooo jaja
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Salida de hoy
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De las 4...me quedo con la Kato. Ahí lo dejo.
Aunque la Dorado de la Kenevo me tiene enamoraoooo jaja
Como mola que ya empiezan a haber muchos grupos de ebike por el campo compartiendo salidas¡¡¡ ;) ;) ;)
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Salida de hoy
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De las 4...me quedo con la Kato. Ahí lo dejo.
Aunque la Dorado de la Kenevo me tiene enamoraoooo jaja
Como mola que ya empiezan a haber muchos grupos de ebike por el campo compartiendo salidas¡¡¡ ;) ;) ;)
Ya ves!! En mi grupo ya somos 7 eléctricos fijos, jejeje. Vamos cayendo todos como moscas. Empezó uno y ya estamos todos, y la gente del pueblo que se compra se van apuntando un dia u otro. Minimo siempre somos 5.
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Salida de hoy
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De las 4...me quedo con la Kato. Ahí lo dejo.
Aunque la Dorado de la Kenevo me tiene enamoraoooo jaja
Gio que zona es esta que nos muestras...???
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Salida de hoy
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De las 4...me quedo con la Kato. Ahí lo dejo.
Aunque la Dorado de la Kenevo me tiene enamoraoooo jaja
Gio que zona es esta que nos muestras...???
Zona de la Prehistòrica, en la Roca del Vallès. Buenas Trialeras ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji108.png)
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;)
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Al ladito de mi casa...sois de la zona?
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¿Alguien que ronde por aquí está esperando alguna Ghost eléctrica de 2018 o conoce a alguien que lo esté? Qué fechas de entrega hay previstas?
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Al ladito de mi casa...sois de la zona?
De Mataró
Y tu?
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Al ladito de mi casa...sois de la zona?
De Mataró
Y tu?
Santa Perpetua de la Mogoda...cerquita
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Estamos todos por la zona y no coincidimos nunca .
Tendremos que montar una multitudinaria un día.
En mi caso entre semana , pero si se habla con tiempo en fin de semana también podría salir. Más que nada por pedir fiesta en el curro.
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Os invito que entréis en este hilo http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1354.0.html (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1354.0.html)
Así no ensuciamos este...jeje
Cuando queráis os enseño mi zona. Y yo estaré encantado de venir por la vuestra y me enseñéis lo mejor de la vuestra :)
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¿Alguien que ronde por aquí está esperando alguna Ghost eléctrica de 2018 o conoce a alguien que lo esté? Qué fechas de entrega hay previstas?
Uno de los nuestros esta esperando una;le dijeron que para final de este mes...así que debe estar a puntito...
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Despues de los 45 litros de lluvia del domingo, hoy estaba el terrero rápido, y las trialeras con pendientes fuertes imposibles de subir.
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¿Alguien que ronde por aquí está esperando alguna Ghost eléctrica de 2018 o conoce a alguien que lo esté? Qué fechas de entrega hay previstas?
Uno de los nuestros esta esperando una;le dijeron que para final de este mes...así que debe estar a puntito...
No vi este mensaje tuyo @JUANITO65. Supongo que a tu amigo no le habrá llegado, todavía no hay noticias de las nuevas Ghost eléctricas... :'(
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¿Alguien que ronde por aquí está esperando alguna Ghost eléctrica de 2018 o conoce a alguien que lo esté? Qué fechas de entrega hay previstas?
Uno de los nuestros esta esperando una;le dijeron que para final de este mes...así que debe estar a puntito...
No vi este mensaje tuyo @JUANITO65. Supongo que a tu amigo no le habrá llegado, todavía no hay noticias de las nuevas Ghost eléctricas... :'(
Pues no, no le ha llegado...tiene mas Fe¡¡¡...anda que iba a estar yo esperando desde Navidad que dijeron que le llegaba¡¡¡
Me
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Jolín con las esperas, le echan el muerto a las Bulls, pero veo que no están solos, en el hilo de Bh también están a la espera.
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En teoría la culpa es de Shimano que no está suministrando los motores en los plazos previstos, por lo que pueden ser varias las marcas afectadas. Eso es lo que me dijeron desde Ghost.
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¿Alguien que ronde por aquí está esperando alguna Ghost eléctrica de 2018 o conoce a alguien que lo esté? Qué fechas de entrega hay previstas?
Uno de los nuestros esta esperando una;le dijeron que para final de este mes...así que debe estar a puntito...
No vi este mensaje tuyo @JUANITO65. Supongo que a tu amigo no le habrá llegado, todavía no hay noticias de las nuevas Ghost eléctricas... :'(
Pues no, no le ha llegado...tiene mas Fe¡¡¡...anda que iba a estar yo esperando desde Navidad que dijeron que le llegaba¡¡¡
Me
Así estoy yo. Llegaba para la primera de diciembre, luego mitad de enero, luego semana 6... Pero seguimos sin noticias. Aguanto porque por precio, montaje, sistema de suspesión, geometría, estética y alguna cosa más, no he visto nada que me encaje igual.
A ver si pudieras preguntarle a tu colega a ver si él tiene algo más de información.
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Si no es el motor,es la bateria,o el cuadro o las ruedas o ves a saber que..Menuda cantinela...:(
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¿Alguien que ronde por aquí está esperando alguna Ghost eléctrica de 2018 o conoce a alguien que lo esté? Qué fechas de entrega hay previstas?
Uno de los nuestros esta esperando una;le dijeron que para final de este mes...así que debe estar a puntito...
No vi este mensaje tuyo @JUANITO65. Supongo que a tu amigo no le habrá llegado, todavía no hay noticias de las nuevas Ghost eléctricas... :'(
Pues no, no le ha llegado...tiene mas Fe¡¡¡...anda que iba a estar yo esperando desde Navidad que dijeron que le llegaba¡¡¡
Me
Así estoy yo. Llegaba para la primera de diciembre, luego mitad de enero, luego semana 6... Pero seguimos sin noticias. Aguanto porque por precio, montaje, sistema de suspesión, geometría, estética y alguna cosa más, no he visto nada que me encaje igual.
A ver si pudieras preguntarle a tu colega a ver si él tiene algo más de información.
Pues yo no aguantaría.. .el tiempo que estas sin disfrutarla no compensa la espera de ninguna manera....
Ese tiempo no se recupera aunque salgas dos veces todos los dias ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png)
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png)
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Yo en septiembre ya me espere un mes por una Lanao, que es igual que la Kato, y eso que estaba en stock, y me pareció un mundo. Ahora estoy x venderla y comprarme una Levo, y me han dado de espera dos/tres dias, el tiempo que llegue de Madrid a aquí. Asi ya se que en cuanto venda la mia la misma semana tengo la otra. Yo es que soy bastante impaciente, jejeje. Un ansias. Saludos y que la espera se os haga corta.
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Hola, yo pedí una ghost Kato s4.7 el 20 de enero, ha tardado 6 semanas, no puedo estar más contento la espera ha merecido la pena. Es una pasada lo que se disfruta con una bici a "pilas"
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@Chico79, es la primera noticia que tengo de una Kato 2018 entregada. Yo tengo pedida una FS6.7+ desde octubre con fecha prevista de entrega en diciembre. Fíjate el retraso que llevan. La tuya es sólo suspensión delantera, no? ¿Sabes si donde la has comprado ha llegado alguna Kato FS (doble suspensión)? Pon alguna foto de la tuya, por fa.
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Ahí va la foto...
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Acabo de encontrar esta foto de una Kato FS 6.7 tomada hace unos días en una tienda alemana. A ver si por fin llegan aquí.
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A ver, no es normal que la este esperando desde octubre. Al ser modelo 2018, la tuvieron que fabricar según me dijo mi tendero, tardo 6 semanas en total. Alguien está fallando ahí. Saludos
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Ahí va la foto...
Oleee
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En la tienda donde la compré sólo llego la mía modelo 2018, bajo pedido desde el 20 de enero. Que bonita en verdeeee :D
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En la tienda donde la compré sólo llego la mía modelo 2018, bajo pedido desde el 20 de enero. Que bonita en verdeeee :D
Donde la compraste?
Y felicidades por tu nueva máquina!
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Aveces es cuestión de tallas, recuerdo que la mia me llegó en el tiempo previsto, pero es una XL, las L tardaron en llegar, se ve que XL fabricaron algunas demás.
Incluso habria estado bien ver el modelo de chica, creo que solo cambian los colores y que existe una talla mas pequeña que en las de chico, pero son las mismas geometrias y medidas a igualdad de talla.
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Gracias Gio! La compré en direct bike en cabrera de mar, barcelona
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Aveces es cuestión de tallas, recuerdo que la mia me llegó en el tiempo previsto, pero es una XL, las L tardaron en llegar, se ve que XL fabricaron algunas demás.
Incluso habria estado bien ver el modelo de chica, creo que solo cambian los colores y que existe una talla mas pequeña que en las de chico, pero son las mismas geometrias y medidas a igualdad de talla.
Eso hice yo. Tengo hablado con la tienda que me traigan la Kato 6.7 o la Lanao, la que tengan antes fabricada y esté disponible (aunque la que tengo reservada es la Kato, las Lanao 6.7 en mi talla estaban todas reservadas ya). Según el catálogo sólo cambia el color y el sillín. Lo último que me dijeron desde la tienda hace una semana es que ahora están empezando a montarse las primeras unidades de algunos modelos. La foto de la FS 4.7 que puse y la rígida del compañero son las primeras de tienda que he visto.
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Yo tengo un colega que lleva esperando desde noviembre¡¡¡¡ ??? ???
Ya le he dicho miles de veces que busque otra bici...vaya panda, hacer espear así a la gente¡¡¡ >:( >:( >:(
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Acabo de encontrar esta foto de una Kato FS 6.7 tomada hace unos días en una tienda alemana. A ver si por fin llegan aquí.
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Hoy he ido a comprar otro sillín y me he encontrado esto...las Kato 2018 ya están por aquí
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Y por parejas. Mas de uno se alegrará de la noticia.
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Si, alguien se alegrará.
Que tal el sillín que lleváis gio y tu, pacom? He comprado el mismo ya que decís que es cómodo, el que trae de origen la ghost es un tormento. Saludos
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Si, alguien se alegrará.
Que tal el sillín que lleváis gio y tu, pacom? He comprado el mismo ya que decís que es cómodo, el que trae de origen la ghost es un tormento. Saludos
Buen noticia la que ya están llegando las nuevas katos...la gran olvidada ;)
Tema sillín, verás que al principio te costara un pelín acoplarte a él.. pero después no querrás otro sillín jeje
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:DPerfecto, espero que sea comodo, por que es bastante feo, luego puesto parece que queda hasta bien. A ver si lo probamos mañana...
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LLevate la llave para mover el sillín, la necesitarás casi seguro.
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Vale, gracias, tocará ajustarlo bien, no? Con esas formas que tiene...
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LLevate la llave para mover el sillín, la necesitarás casi seguro.
Pacom ¿Por qué tiene que llevarse la llave?
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Para ajustar el sillín elalbanil.
El sillín es cómodo, bastante más que el que trae de origen la bici. Tiene un tacto muy diferente con unas curvas muy marcadas.
Tuve que bajar la tija, varíe un par de veces la inclinación del sillín y lo retrase un par de veces. Ahora a hacer kilómetros ;)
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Una fotico con el sillin nuevo.
Que bien baja para ser una rígida, me está sorprendiendo.
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Albañil, ya te ha dado la respuesta Chicho.
No recuerdo donde, pero leí que los sillines "antiprostaticos", hay que llavarlos un poco mas bajos que los convencionales, yo hice caso y voy mejor con unos 5 m/m menos de altura.
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Tomo nota para bajarlo un pelis más. Este sillín te cambia la posición bastante, nada más subir en la bici notaba que iba más alto.
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Albañil, ya te ha dado la respuesta Chicho.
No recuerdo donde, pero leí que los sillines "antiprostaticos", hay que llavarlos un poco mas bajos que los convencionales, yo hice caso y voy mejor con unos 5 m/m menos de altura.
Pacom, gracias por la respuesta.
Pero me extrañaba y me sigue extrañando lo de ajustar el sillín en ruta.
Yo soy muy maniático con el tema sillín y este lo regulo antes de salir con metro e incluso nivel, soy muy susceptible a los cambios de altura de este y si no lo llevo a la altura enseguida me duelen las rodillas, sobre todo en la flaca. Asi que tengo apuntada mi medida tomada por estudio biomecánico y si hago algún cambio vuelvo a testear la altura e incluso el avance de este. Añadir que siempre he utilizado el método: Entrepierna x 0,085= Altura desde el eje del pedalier al centro del sillín y este completamente a nivel. Con este método, la variación que hubo, con la del estudio biomecanico fue de pocos milímetros.
Eso si, en la flaca llevo este resultado, pero en la de montaña me gusta ir, entre medio y un centrimeto mas bajo, voy mas comodo a la hora de poner el pie en tierra.
Eso si el sillin de la flaca es plano y muy duro con poco mullido y el de montaña tiene mas espuma y no tan plano y eso tambien debe de contar. A tener en cuenta que la flaca aquí es mucho mas agresiva ya que normalmente vas mas horas sin apenas cambiar de posición.
Mis sillines todos son antiprostaticos y no habia oido nunca que por este motivo fuera necesario llevarlo mas bajo. Ahora bien, si el sillín tiene mucho mullido, no es plano, porque tiene mucha altura en la parte de atras, es conveniente tomar la medida desde donde empieza a formarse la joroba y contar que si es muy mullido, este con la presion de los isquiones bajara.
Es mas en el grupo, casi todos pasan por mi garaje de vez en cuando para que les regule la altura.
Del tocho descrito venia mi extrañeza, asi que lo diccho "cada culo es un mundo"
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Yo también lo pongo con nivel y plomada rodilla-pedal, pero este sillín tiene tanta curva, que las medidas no me valieron, de ahí lo de la llave en el bolsillo, que no es lo mismo sentarte en parado, despues de ponerlo, que despues de media hora de uso.
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Lo de bajarlo medio cmt. en mi caso me ha valido y bastante. Al llevar "tija pija" vas toda la ruta sube y baja tija; pues llevando el sillín a la altura normal, terminaba por pedalear en llano y subidas, con la tija bajada ese medio ctm.
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Por B-Guara.
Brutal!
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Gio, con tanta nieve y frio no tienes miedo que la bateria se te constipé :)
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Gio, con tanta nieve y frio no tienes miedo que la bateria se te constipé :)
Jeje
De momento aguanta sin rechistar :D
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Torre del Moro (Santapola)
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Al fondo Tabarca, "L'illa"
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Por mi zona hay otra " torrassa del moro"
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Fotos del 27 de marzo de otra Kato FS 4.7 de una tienda de Almería (https://www.facebook.com/Oxygenbike/posts/1020073848148330 (https://www.facebook.com/Oxygenbike/posts/1020073848148330)):
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Para los que ya tienen la nueva Ghost, podeis contar los eslabones que tiene la cadena?, voy a cambiar el casete, y le voy a poner un 11-46, antes tenia 11-42 y la cadena tenia 116 eslabones y ahora no sé cuantos eslabones llevaría. Gracias y salu2
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Torre del Moro (Santapola)
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Al fondo Tabarca, "L'illa"
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Allí veraneo yo. Espero llevar nueva ebike este año, sigo buscando modelo
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Lo que me dicen de la tienda ahora: que el distribuidor o la marca les dice que ya no ni saben cuando van a llegar las bici que estaban pedidas...
Mientras, veamos lo que va apareciendo por internet:
http://www.bike-magazin.de/e_mtb/test/emtb-test-ghost-hybride-kato-fs-67/a38731.html
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En movimiento:
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Y recordad amigos: si veis en alguna tienda alguna Kato FS 6.7+ o alguna Lanao FS 6.7+, avisadme!!
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Muy curioso donde lleva el portabidon.En negro-rojo esta chula la kato.
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Buenas!
Ayer salí con la kato con la intención de exprimir la batería y ver como se comporta el consumo en los dos últimos leds.
Siempre llego a casa con dos o tres leds encendidos, ayer llegué con un led y el que realmente llegó exprimido fui yo jeje.
Ruta de 54 km. Siento no poder aportar la altitud, es un dato importante pero es que no tengo accesorio para medirlo, supongo que más o menos sobre los 1000 metros acumulados, pero realmente no lo se.
Para los que se conocen la zona la ruta fue: Mataro, orrius, la mutua, Sant bertomeu, la torrassa, dosrrius, canbruguera, Sant marti de mata, mataro.
Inicio la bajada desde la torrassa a dosrrius por el dragón khan, a media bajada me quedo con 2 leds y pienso que si me quedo sin batería como le ha pasado a algún compi del foro estoy jodido!!!
Inicio la subida de "la cita" una buena subida para ver como se comporta el consumo en este punto, la subo toda en eco, justo cuando llego arriba se apaga el el led y me quedo con el último en rojo. Perfecto!!!ya solo queda un pequeño llaneo y bajada hasta casa. Llego con un resto de 8km.
Decir que toda la ruta la he hecho en eco, puntualmente en pista (que está en nivel médium) en esas zonas donde uno normalmente " hiperventila" o pone pie a tierra, modo pista y a volar :P. Ruta con pista, Corriols, un poco de todo.
Pondría fotos, pero no me deja el sistema del foro por un problema de seguridad. Saludos.
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La altitud y los acumulados los puedes medir de muchas formas, por ejemplo con la app Oruxmaps, enciendes, grabas tu recorrido al empezar, lo paras al acabar y te da todo el resumen
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Ok, lo probaré!
Lo suyo sería algún accesorio gps baratito aparte y así no gastar la batería del móvil.
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También puedes conocer el desnivel acumulado en una ruta o tramo incluso sin hacerla antes. Basta con trazarla manualmente en Wikiloc o en Google Earth cómodamente en un pc. Yo suelo hacer eso para saber de antemano lo dura que puede llegar a ser una ruta o tramo.
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Una pregunta Chicho79, tú que tienes una Kato 2018 (aunque imagino que esa parte habrá cambiado poco este año). El protector de la parte inferior del motor es plástico o metálico?
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Es de plástico tongoles.
Trazare la ruta en wikiloc para saber el desnivel de la ruta como comentas, que la app que recomienda angelov vale 3 pavos 8)
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Wikiloc tiene una versión gratuita, incluso un mapa bastante básico para descargar, y que no gastes datos siguiendo la ruta en google maps. Con ella puedes grabar y posteriormente seguir tus rutas, si quieres seguir las de otros, tienes que irte a la versión de pago, o usar un ordenador, descargarte cualquier ruta, cambiarle el nombre, y subirla como tuya, así ya la puedes seguir con la versión gratuita.
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Es de plástico tongoles.
Trazare la ruta en wikiloc para saber el desnivel de la ruta como comentas, que la app que recomienda angelov vale 3 pavos 8)
Bájate la app en formato .APK desde tu web, la ejecutas y es gratis
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Jeje os sabéis todos los trucos, gracias, yo es que estoy un poco pegao en el tema :-\
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Yo pague encantado estos tres euros, la app lo vale.
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Es de plástico tongoles.
Trazare la ruta en wikiloc para saber el desnivel de la ruta como comentas, que la app que recomienda angelov vale 3 pavos 8)
Antes de que contestaras me resultaba raro que el protector fuera de plástico y no metálico, pero viendo otras bicis que barajaba con motor Shimano vi que la Commencal Meta Power también lo lleva de plástico y que la Merida EONE incluso lleva el motor al aire, sin nada cubriéndolo por debajo.
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La mia es del 2017 y el protector es metálico... Vamos a peor :O
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La mia es del 2017 y el protector es metálico... Vamos a peor :O
Oh, pues vaya... >:(
O a ver si en las rígidas es de plástico y en las dobles es de metal... ::)
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Rectifico, el cubre motor es metálico...
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Rectifico, el cubre motor es metálico...
Ah! Entonces genial!
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Ya estaba yo dudando.
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Mejor que sea metálico, no?
Después de ver tu mensaje diciendo que el tuyo era metálico me fui a comprobar el mio destornillador en mano. A simple vista parece plástico, no había pensado que lo podían poner metálico.
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Ruta de ayer :)
Una duda que tengo... La medida del amortiguador es 210×55?
Próxima chuche para la Kato se aproxima
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Si, la misma medida que la nueva y creo que el amortiguador que buscas también es el mismo.
https://www.ghost-bikes.com/es/electricas/dobles/pagina-de-bicicletas-hybride-fully/hybride-sl-amr-x-s-57-lc/
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Si, la misma medida que la nueva y creo que el amortiguador que buscas también es el mismo.
https://www.ghost-bikes.com/es/electricas/dobles/pagina-de-bicicletas-hybride-fully/hybride-sl-amr-x-s-57-lc/
Gracias @pacom
Hoy estoy pregunton... Serà que llueve y no puedo salir jeje
Ayer tambien hubo parte negativa en la salida... Le di con una piedra al cambio en una bajada rápida y partí patilla con el consiguiente destrozo. Cambio a tomar viento
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Sabéis de algun sitio Web que se pueda comprar nuestra patilla?no la encuentro
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Menudo trompazo de llevó el cambio....!!!
UN MAL DIA
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Nueva Ghost. SL AMR, Pepinazo.
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Esa SLAMR promete. Un poco más y se juntan con las KATO FS de este año, que llevan casi 6 meses de retrasos. Hoy me han avisado de mi tienda. En teoría la mía les llega la semana que viene.
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Esa SLAMR promete. Un poco más y se juntan con las KATO FS de este año, que llevan casi 6 meses de retrasos. Hoy me han avisado de mi tienda. En teoría la mía les llega la semana que viene.
Calla calla, que estoy calentito.
Algún tendero por aquí que venda GHOST??
No me contestan de Ghost España y necesito el contacto del importador
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Yo solo se que un amigo mio, la pidio en octubre y todavia esta esperando¡¡¡¡ Ghsot = Fantasma...no existe... :( :( :(
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Pues parecido a Bulls y BH, venden todo lo que sacan
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Nueva chuche! visitors can't see pics , please register or login
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Te veo con una rueda de 29 delante, en un par de meses.
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Te veo con una rueda de 29 delante, en un par de meses.
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Por fin ha llegado la mía!! Y hoy me es imposible ir a recogerla :'(
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Ya era hora. Felicidades y a disfrutarla.
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Ya estan llegando¡¡¡; el otro dia llego la de mi colega¡¡
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Gran noticia!
Enhorabuena a los afortunados ;)
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Enhorabuena!
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Lo bueno se hace esperar! Que la disfrutes.
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Enhorabuena!
Comentanos consumos y demás.Y las pertinentes fotos.
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Por fin ha llegado la mía!! Y hoy me es imposible ir a recogerla :'(
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Que paciencia la tuya!
Ahora a disfrutar !!!![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji106.png)
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Realmente paciencia tengo muy poca, jaja. Pero es que no había otra bici que me encajara por gustos, sistema de suspensión, precio, montaje, compra en tienda física, y unos cuantos factores más. Y aparte, el problema también era que una que me dijeron que retrasaba, cuando iba a otra tienda a preguntar por otros modelos que me hacían tilín, entonces ya me daban fechas de entrega aún más avanzadas en el año... Era la pescadilla que se mordía la cola. Y así hasta ahora.
Esta tarde la rocogeré y ya iré comentando cosillas.
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Me envían alguna imagen desde la tienda:
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Es una talla M?
Yo hoy he hecho la ruta mas rápida de mi vida. He salido con otras dos electricas. A las 7,45 hemos salido de Elche, hemos subido la Japuta, hemos bajado por sendas al Hondón, y a las 9.30 estabamos tomandonos una cerveza en La Font, eso si, he llegado a casa con la bateria seca, despuez de 50 kmts.
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Sí, talla M.
Mañana por la tarde me estrenaré yo en el mundillo electrificado. Con ésta, la cuestas "hijaputa" ya no lo serán tanto... ;D
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Pacom que desnivel hiciste en esos 50 km? Estoy mirando pasarme a shimano.
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La verdad es que los colores son chillones¡¡¡ chillones¡¡¡...la de mi colega tambien y eso que es negra y verde fosforito oscuro muy guapa tambien...
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He salido sin GPS, pero como ha subido ahí varias veces, mas o menos son 900 según Wikiloc.
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La verdad es que los colores son chillones¡¡¡ chillones¡¡¡...la de mi colega tambien y eso que es negra y verde fosforito oscuro muy guapa tambien...
Estoy de acuerdo. Realmente la que yo quería era la Lanao 6.7 toda negra con algún detalle en fucsia, que es modelo de chica aunque sólo cambia el sillín respecto a la Kato. Pero todas las de la primera "hornada" estaban ya reservadas.
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¿Y esa Kato, como ha ido el estreno?
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Es una pasada!! En cuanto pueda detallo.
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Ghost Kato FSS6.7+ estrenada!
No saco un buen rato para hacer una buena review pero en resumen, la bici es un pasote. Nunca había ni probadouna e-bike y este fin de semana he hecho un par de rutas como toma de contacto. Me ha encantado el concepto. Con las e-bikes uno puede disfrutar de una bici “potente” para las bajadas sin tener que preocuparse de lastres para las subidas como son el peso, las cubiertas de gran balón con mucho taqueado y baja presión, los largos recorridos, sistemas de suspensión sensibles, etc. Es más, las subidas por zonas técnicas son ahora otra fuente de diversión.
En cuanto al montaje de la Kato 6.7 no tengo queja. Amortiguador y horquilla, y el sistema de suspensión en general, me han gustado. Junto con los neumáticos (Maxxis Minion 2,8” detrás y 2,6” delante), tragan y traccionan de lo lindo. Los frenos Magura MT5 de 4 pistones y discos de 203mm parecen suficientes. Así como el cassette de 11-46t.
El aplomo que da el peso de la bici, las suspensiones, las pedazo de cubiertas la distancia entre y el ángulo de dirección bastante lanzado (66º) dan muchísima seguridad bajando.
En cuanto a la asistencia del motor muy contento también. Peso poco (69kg actualmente) y ahora estoy suficientemente en forma (dentro de mis posibilidades), por lo que el modo Eco me ha dado para la mayor parte de las dos rutas que he hecho (que han sido básicamente de subir y bajar trialeras con enlaces intermedios). El modo Trail me permite subir cómodamente por cualquier sitio, y el Boost... bufff! Muy bestia! Se sube lo que sea mientras la inclinación del terreno y la habilidad de uno lo permitan, prácticamente sólo dejando apoyados los pies en los pedales para hacer girar las bielas y con cero esfuerzo. Probablemente lo configure para asista algo menos.
La autonomía para mi caso me parece buena. Poniendo muy poquito de mi parte, en ambas rutas sólo he consumido 2 de las 5 rayas disponibles. La ruta del sábado la hice solo y fue de 37,7 km con unos 600m de desnivel acumulado hechos en 2h 12min en movimiento (17,1 km/h de velocidad media). La primera raya cayó a unos 14,5km y la segunda a los 29,6km. La del domingo la hice junto a amigos con bicis convencionales y yendo a su ritmo, fue de 40,2 km y 660m de desnivel acumulado, hechos en 2h 36min en movimiento (15,4 km/h).
Es decir, podría decirse que, en teoría, podría hacer rutas el doble de exigentes (80km y/o 1300m de acumulado). Ya iré viendo.
Os dejo unas fotillos:
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Muy bonita bicicleta,
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Como el sábado sólo había consumido 2 rayas, dudé si hacer la ruta del domingo con la carga restante o si ponerla a cargar, por no saber si lo recomedable era agotarla y cargarla depués desde cero (pero jugándome el quedarme sin batería durante la ruta) o no. En el manual dice claramente que se puede cargar desde cualquier estado de carga, por lo que al final recargué. Tras la ruta de ayer y volver quedarme con 3 rayas disponibles, vuelvo a estar en las mismas. El viernes trataré de hacer un ruta normal cerca de casa y comprobar si la batería me llega para hacer dos rutas seguidas completas.
Ahora mismo me queda cortar el tubo de dirección y quitarle alguna pegatina, ya que la veo un pelín recargada de amarillo. Las de llantas, horquilla y parte superior de la batería van fuera seguro.
Por cierto, sobre esto mismo, las de las llantas son calcas al agua o cómo se llamen (waterslide decals degún la web de DT Swiss). ¿Algún truco para quitarlas? Probé con algodón y alcohol y salta el anodizado (el algodón empieza a ponerse negro) y la "pegatina" ni se inmuta.
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El anodizado se va con alcohol?? Seguro que esos aros son anodizados? Podría ser que tuviese laca para proteger las pegatas, pero la laca no mancharía de negro y menos la diluiría el alcohol
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Y si son anodizado y se les va el pigmento del anodizado es que no han cerrado bien el poro en el proceso del mismo.
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Las de la bateria yo las quité solo tirando de ellas, y las de las llantas creo que si tiro también las saco.
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Las de la bateria yo las quité solo tirando de ellas, y las de las llantas creo que si tiro también las saco.
Sí, lo que es pegatina, vinilo, etc., se quita como cualquier otra tirando. El problema son las de las llantas DT Swiss H 1900, que son calcas al agua o algo así. No entiendo mucho pero debe ser algo como lo de las maquetas de coches, trenes, barcos, aviones... No hay forma de meterle "la uña"...
El anodizado se va con alcohol?? Seguro que esos aros son anodizados? Podría ser que tuviese laca para proteger las pegatas, pero la laca no mancharía de negro y menos la diluiría el alcohol
Sí, es anodizado. El algodoncillo empapado en alcohol de curar empieza a ennegrecer al frotar (más que negro, es un tono lila muy oscuro), muy muy ligeramente, pero lo hace.
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Con alcohol isopropílico esas calcas fuera sin dejar marcas
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Aprovechando las oportunidades de Wallapop, compra-venta de foros y demás, voy a ir poniendo la bici al gusto del consumidor (yo):
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A ver si saco algo tiempo y corto el tubo de dirección un poco y me cargo por fin las malditas letras amarillas de las llantas...
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Esta wapa la bici incluso con sus pegatinas amarillas. A disfrutar!!!
Hoy he salido a hacer la misma ruta que conté que hice días atrás con un garmin dakota 10 que me ha dejado a precio de amigo un compi del trabajo. 54km, 1207 metros acumulados en 3h 26minutos. El último Led esta vez se apagó antes, luego empezó a parpadear y la barra en rojo. No lo había visto antes, pero llegue bien.
Van ya 744 kilómetros, la bici perfecta, 0 problemas. Saludos.
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A ver si saco algo tiempo y corto el tubo de dirección un poco y me cargo por fin las malditas letras amarillas de las llantas...
Y que tiene esa potencia de especial? Carbono?
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A ver si saco algo tiempo y corto el tubo de dirección un poco y me cargo por fin las malditas letras amarillas de las llantas...
Y que tiene esa potencia de especial? Carbono?
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Que no es amarilla jjjj
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Esa potencia es Aluminio...???
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Salidita de hoy... 3-1 gana Shimano
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Buena agrupacion..!!!!
Ese muro donde se encuentra...?
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Buena agrupacion..!!!!
Ese muro donde se encuentra...?
En Mataró... Es la entrada del DH la ratonera, feudo de los freemaresme
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Lo que nos interesa es cual gasto menos ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png)
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Seguro que gasto mas el que pesa mas i con peores piernas .
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Y que tiene esa potencia de especial? Carbono?
¿Es que qué tiene que tener de especial una potencia, más alla de una estética y medidas al gusto del usuario, y resistencia acorde al uso destinado??? Es de aluminio, como se ve en la propia foto, pero aunque fuera de carbono tampoco sería especial por ese motivo.
Concretamente es una Race Face Turbine R de 40mm y 0º, que simplemente me gustó y estaba a buen precio. Y además me suelen atraer las piezas mecanizadas en CNC como esta potencia.
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Seguro que gasto mas el que pesa mas i con peores piernas .
Correcto!
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Ayer hice la tercera salida con la Kato. Una prueba de fuego. Las dos primeras rutas fueron de unos 40km y 600-700m de desnivel acumulado, consumiendo 2 de las 5 rayas de la batería. La de ayer fue una verdadera ruta de e-nduro con subidas largas y duras (media Hijaputa y luego el catí y de ahí a la Vella, para el que conozca la sierra de Crevillente) para hacer después bajadas de todos los colores.
En total fueron unos 62km con unos 1400m de desnivel acumulado. Durante casi toda la ruta fui en modo Eco y sólo usé puntualmente el Trail en dos o tres rampas técnicas cortas muy empinadas. Los últimos 20km fueron de vuelta a casa en llano por carretera. Gasté 4 de las 5 rayas y según el sistema, me daba para otros 15km al ritmo al que llegué.
Las rayas fueron cayendo de la siguiente manera:
- 1ª raya en el km 19
- 2ª raya en el km 28
- 3ª raya en el km 35
- 4ª raya en el km 58
(como información adicional para hacerse una idea de lasposibilidades del motor/batería, peso 69-70km y de forma estoy medianamente bien para mis posibilidades)
Aquí la ruta en Wikiloc: https://es.wikiloc.com/rutas-vehiculo-electrico/crevillente-e-nduro-25295564 (https://es.wikiloc.com/rutas-vehiculo-electrico/crevillente-e-nduro-25295564)
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Que limpia esta la zona del display jjj.
El consumo esta muy bien,se nota que pesas poco.
Cada vez me gusta más ese amarillo.
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Buenos registros.
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Algo que me generaba cierta incertidumbre era el rango del cassette. Estoy acostumbrado al 10-48t con plato de 28 que llevo en la bici normal de 29" y no sabía si con el 11-46t y plato de 34t iba a poder ir a velocidades muy bajas y así poder ir a ritmo de compañeros sin ebike sin ir muy atrancado y/o sin tener que recurrir a fuerza extra del motor. Pero la verdad es que parece que con el desarrollo conseguido de serie va genial.
Por cierto, pesé la bici y me dio unos 22,5 kg.
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Muy buenos datos de consumo, y la ruta también muy bien diseñada, con varias de las mejores trialeras de la zona. Parte de La Dolça (Dolseta para mi grupo), El Santino o La Cresta, San Cayetano y Las Yeguas. Así te ha salido ese desnivel.
Por cierto, ¿como está la trialera de la cresta? La última vez iba con la Giant rigida, y no era capaz de frenar la bici en esos 300 mts finales.
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La trialera de La Cresta es la que baja desde la cresta de la Vella hasta la pista donde acaba la subida del Catí y está el comienzo de la bajada hacia San Cayetano, no? Pues yo por ahí he bajado con cubiertas Kenda Blue Groove de 26" y con Onza Canis detrás e Ibex delante en 29", y siempre con bicis dobles de XC. Por el poco agarre y la poca velocidad siempre me ha sido difícil evitar que la bici me hiciera la tijera en algún punto, pero ayer con el agarre de las ruedas plus, las pedazo Maxxis Minion y la confianza que da una geometría de bici más acorde al uso endurero, la pude bajar sin ningún descontrol.
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Esa misma es.
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Catí Castellon...?
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Yo voy con un Etrex 20 muy parecido al tuyo y creo que es algo fundamental. En rutas de montaña la elevación coincide de forma casi matematica con el consumo y cuando le pillas el truco puedes apurar la batería al maximo. El truco está en memorizar la altitud de unos cuantos puntos por tu zona y calcular bien cuantos metros puedes subir en cada modo por cada barrita de batería...
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Catí Castellon...?
Crevillente. Alicante.
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Vaya....dos pueblos con el mismo nombre en la Comunidad Valenciana
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Salidita de hoy... 3-1 gana Shimano ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png)
Conozco esa zona como el pasillo de mi casa, aunque lo mio no es tirarme por el dh, hay buenas bajadas en esa zona.
Visto el consumo de tongoles está claro que tengo que perder peso, los 95 kilazos me penalizan jaja
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Vaya....dos pueblos con el mismo nombre en la Comunidad Valenciana
El Catí de Crevilente creo que es el nombre de esa zona de su sierra, o el nombre de esa subida o camino en concreto.
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Vaya....dos pueblos con el mismo nombre en la Comunidad Valenciana
El Catí de Crevilente creo que es el nombre de esa zona de su sierra, o el nombre de esa subida o camino en concreto.
Ok.
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;)
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Lo que creo que hay en todos los pueblos de España, es una subida que se llame "Hija ♥♥♥♥♥♥"
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En Navarra no hay Hija de..., Hay Higa de... Y también Matamachos, y son brutales
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Rompechulos por esta zona..Y es en un tramo en el que encuentras en primer lugar la Matamachos para rematar con la Rompechulos...Y son duras duras
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Ruta de viernes tarde. 46km y 900m de desnivel acumulado. Se me echaba el tiempo encima y para terminar más rápido en el último cuarto de la ruta hice más uso del modo Trail que en las anteriores rutas que he ido comentando. Se consumieron 3 de las 5 rayas.
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@Tongoles, muy bonitas las fotos (sobre todo la primera) ;)
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Ahora si... Amortiguador a la altura de la Kato :D
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El muelle es otro mundo...!!!
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Lo que creo que hay en todos los pueblos de España, es una subida que se llame "Hija ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji813.png)
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji813.png)
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"
Se dice hija de fruta![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png)
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Q bien le queda Gio
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji106.png)
A mi Stevens , también le iría bien ....
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@Gio, qué diferencias has notado exactamente?
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Tongoles, bici preciosa. Viva el color en los cuadros
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@Gio, qué diferencias has notado exactamente?
Solo he hecho la prueba del parking, y se nota el primer tramo muchísimo más sensible, es como si fuera pinchado jaja
Brutal!
Tambien decir que le he puesto unos rodamientos de aguja Amachete.
Este domingo tengo ruta y podré dar alguna opinión mucho mas fiable... Pero de entrada, es como si ahora llevara una doble de verdad ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji12.png)
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NO hay color.
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Hoy no me pude resistir y ya salí a catar el CC Inline.
A sido una ruta de 45km con bajadas que me conozco y la sensacion es que la bici va mas pegada al suelo, la controlas mas, y te permite ir mas rápido porque no se descontrola tan rápido como antes. Al menos esa es mi sensación. El peso extra del muelle ni lo he notado jaja
Mañana mas ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji869.png)
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7000 Kmts y ni un solo problema.
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7000 Kmts y ni un solo problema.
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Menos mal que Shimano estaba poco probado jjjj.![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji122.png)
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A pacom lo van a contratar de probador;-)
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Yo la semana pasada, revisando y ajustando cosillas, me di cuenta de que se me había perdido uno de los tornillos que sujetan el motor (creo) por uno de los lados y que dos más de ese lado estaban flojos. Ojo con eso!
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La verdad es que a la mia, le vendria bién una revisión general de tornilleria y, quitar las bielas, para limpiar la mierdecilla que se acumula en los ricones.
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7000 km!!! Así si!!!
Repasare tornilleria de la zona del motor por si acaso.
En la salida de ayer se me enganchó el manillar en unas ramas por un corriól muy estrecho con revolcon incluido. El caso es que se arrancó el cable de los pulsadores de los modos del motor, el cable no se rompió ni nada importante, volvió a entrar con un "clic". Bien por shimano, que ante una tensión del cable se suelte y no se rompa nada.
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Cada día mas contento con mi Kato. Lástima que solo pueda hacer 40km por salida con ella... Jaja
Toca comprar la segunda batería para tener la felicidad total
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40km con qué desnivel acumulado? Cuánto pesas? Estado de forma? Qué uso haces de los distintos modos de asistencia? Presión de las ruedas?
Fin del interrogatorio. ;)
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![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png)
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Que desayunas !?
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40km con qué desnivel acumulado? Cuánto pesas? Estado de forma? Qué uso haces de los distintos modos de asistencia? Presión de las ruedas?
Fin del interrogatorio. ;)
Hoy han salido 38,6km y 1290m de desnivel. Me a quedado una raya. Cuando veo una raya, mi cabeza solo piensa en volver a casa jaja
Peso 85kg, estoy en forma. Toda la ruta en ECO excepto repechones puntuales, que podría seguir en ECO pero le doy a PISTA para disfrutar, no sufrir, por eso voy en eléctrica. Y por último, la presion de los neumáticos, 0.75 delante y 1 detrás. Llevo procore y no lo cambio por nada.
Eso si, ahora las rutas las acabo antes y tengo más tiempo para las cervezas del final 🤩
Que gran invento esto de las eléctricas jaja
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Hombre cada uno es un mundo. Yo creo que la ebike es para hacer rutas más largas que 38km. Mi opinión.
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Si pero,ya entran en juego el desnivel,peso,neumáticos... .
A ver si se normaliza, las baterías de más de 500w.Como bh y compañía.
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Hombre cada uno es un mundo. Yo creo que la ebike es para hacer rutas más largas que 38km. Mi opinión.
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Pues no se porque...hay gente que la usa para Enduro y subidas muy fuertes para luego bajarlas... muy pocas pistas
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Hombre cada uno es un mundo. Yo creo que la ebike es para hacer rutas más largas que 38km. Mi opinión.
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Pues no se porque...hay gente que la usa para Enduro y subidas muy fuertes para luego bajarlas... muy pocas pistas
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+1
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Pies yo creo q e-bikes para Rutas de 30/40 kms y disfrutar a tope !
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El terreno por el que temueves, también cuenta mucho a la hora del consumo. No es lo mismo subir por pistas en buenas condiciones, que subir por una pista muy rota y, si es una trialera ya ni te cuento.
Si no hay cambio a última hora, el sábado que viene vamos a hacer una ruta corta e intensa, espero que la subida no esté demasiado rota, por que se (por experiencia ajena), que puedo consumir casi toda la bateria.
https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/lexau-rabosendas-ibp-110-3768704
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Con 500w. Tienes entre 3, 4 horas de pedaleo antes de que se agote la batería. Más que suficiente para pasar una buena mañana.
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Hay quien en menos tiempo funde los 500W ;)
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;D abusando del pista y el bost seguro que te puedes fundir la batería en mucho menos, pero si usas los modos de ayuda como si fueran un piñón más no te acabas la batería tan fácilmente.
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Una fotico de ayer en "El Romeral"
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Hoy 38km y 900m+ y me a sobrado 40% de bateria... Se nota que hoy he hecho mucha pista y le he pedido poca chicha al motor. Ahora entiendo muchos consumos que veo por el foro :D
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También se nota mucho la compañia. Si somos todos electricos, gasta mas que si el grupo es mixto.
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Totalmente de acuerdo Pacom .
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Difrutando de Kato:
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Pedazo de paisaje.
En la foto hay una kato? No la veo, jjj
Tonino EnduderoPedelec
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Buenas señores. Estoy en busca de una ebike para dar un saltito de diversión cuando practico ciclismo. Actualmente tengo una spark del 2016 y busco algo con un concepto distinto a lo que tengo. Por eso he he empezado a recoger información sobre el comportamiento de los distintos motores, ya que es un mundo completamente nuevo para mí. No he probado ningún así que solamente me baso en la información que he obtenido de los foros y algún vídeo-test. Así que creo que el que más se ajustaría a mis expectativas sería el shimano.
Pasado este corte, he empezado a mirar ebike que llevarán este motor y me cuadrasen los presupuestos y montajes, con el resultado del que la kato FS4.7 es una de las candidatas.
Pero me surgen algunas dudas, peso 84-87kg y las autonomías me parecen demasiado bajas. No estoy seguro de que me vayan a aguantar por encima de los 60km-1400m (fué mi última ruta en sierra con la spark), aunque sea en nivel Eco.
Otra es respecto la cadencia, que al parecer, no asisten lo suficiente cuando trabajas a cadencias altas, ¿Cómo trabaja este motor en cadencias altas?
¿Es cierto que se nota un “clock” raro, cuando entra o se desconecta la asistencia?
¿Cuanto tarda en cargarse por completo la batería?
¿Alguno de vosotros, va en talla L?
Espero vuestras sugerencias y dentro de algún tiempo poder presentaros mi nueva bici......
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Hola, yo llevo bulls con brose, pero te puedo responder a algunas dudas:
La autonomía te tiene que dar para estos kms y más.... En mi e-bike no se nota ningún ruido cuando conectas y desconectas el motor, la talla L no es anormal.
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La batería puede estar 4 horas más o menos desde 0 a 100
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Buenas, cuando corta la asistencia a 25 km/h no se nota ningún golpe ni ruido extraño, lo hace tan suave que casi ni se nota. Respecto a la autonomía y el desnivel, pues depende lo fuerte que estés, lo que peses, el terreno...yo con 1200-1300 de desnivel llego en reserva de batería y yo también jeje. 3-4 horas de pedaleo las tienes aseguradas.
No he probado otros motores para comparar, pero diría que el shimano a más cadencia más asiste, no se, me da esa sensación. La verdad es que si que he probado otro motor, fue un bosch en una haibike que alquilé para ver que era esto de las "ebikes" y la sensación fue parecida, a más pedaleo más asistencia.
Mi ghost kato es una talla L para 1.81 cm. Saludos!!!
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Gracias por la info......
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No os de miedo repetiros...pero si poneis las fotos en el post de cogamos nuestras fotos las vemos todos, algunos no pasan por otra que no sea la LEVO, jajajaja
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No os de miedo repetiros...pero si poneis las fotos en el post de cogamos nuestras fotos las vemos todos, algunos no pasan por otra que no sea la LEVO, jajajaja
Hay vida después de la Levo ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji16.png)
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Más Kato:
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El soporte superior de la bateria termina por moverse, esto pasa porque para poder ajustarlo al milímetro, lleva los agujeros ovalados y los tornillos pequeños, por lo que tienen poca fuerza.
Yo oia un ruido, provocado por el roce de la bateria con el soporte y, hoy me he decidido a desmontarlo y recolocarlo. Es muy facil, primero se saca la bateria, luego se aflojan dos tornillitos allen, que sujetan la tapa del soporte y, ya se accede a los tornillos del soporte, ya solo queda aflojar otros dos tornillos allen y, recolocar el soporte.
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Cada dia que pasa estoy mas contento con la Kato, me encanta lo buena trepadora que es.
Ayer tarde hicimos una ruta de las de subir bajadas y, donde donde a las otras (Haibike AL7 y Merida One sixty) se les levantaba la rueda delantera, la Kato iba pegada al suelo. Ya se que la técnica cuenta, pero el de la Haibike la tiene y, no se corta un pelo a la hora de subir o bajar. Me falta llevar a probar a otro amigo, este creo que lo subirá hasta con un triciclo.
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Qué subidas (o bajadas subidas) eran Paco? Puedo ir yo con mi Kato y probar... Como no sea capaz de subirlas ya no podremos decir que es una virtud de la bici, jejej...
Teniéndolo tan fácil, sí que tenemos que quedar un día.
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Senda Laia hacia arriba (empezando en El Barranco de las Carretas), luego hicimos varias sendas por enfrente de la planta de reciclaje.
Bajas por "La Olorosa" (es una senda facil pegada a la verja de la planta de reciclaje) y, te vas hacia El Barranco del Grifo, antes de llegar, baja la que llamamos ·La de la Manguera, esa la coges hacia arriba. Lo primero que te encuentras es una especie de talud, ese es otro punto crítico, ya que tiene tres escalones seguidos en plena subida.
Hay otra que algunos llaman "La tuerca y el tornillo", está por sierra Larga y, al final tiene unos escalones, justo antes de salir a un camino. Esos escalones haci arriba también tienen miga.
Las Esparteras supongo que si que la conocerás. Si la haces hacia arriba, el primer escalón que coges desde la carretera, también es de los chulos y de mucha confianza con las posibilidades de la bici. Esa ruta la tengo en mi Wikiloc con el nombre "Esparteras hacia arriba", incluye un tramo del Barranco de Barbasena.
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Algún que otro martes, ahora que anochece tarde, quedo con dos o tres amigos a las 6,45 de la tarde. Los jueves suelo salir yo solo por la mañana temprano, de 7 a 10,30 mas o menos y, los sábados con todo el grupo a las 7,30 de la mañana.
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Gracias! Sí, esos puntos que mencionas los conozco. Efectivamente, se hacen de bajada normalmente. Si paso por ahí probaré a hacerlos al revés.
Me apunto tu número. Yo ahora tengo las tardes libres, salvo algunos días que tengo a las 20h algún compromiso fijo. Y pronto cojo vacaciones!
Con la ebike, sobre todo me gusta pues eso... hacer el cabra. Mortal Kombat, Monstruo del lago, Jumanji, Dolceta, La Vella por lo chungo, Paso de las yeguas, Picatxo, tuerca, tornillo, KTM, Gusiluf, Sant Juri, Peluchete, Galgo, Súper flow, el Maigmó, el Sabinar... (he estado aprendiéndome los nombres ultimamente, que ya tocaba...)
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OK.
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Hoy salida con una Moustache que se la han dejado a mi colega mientras le tramitan el amortiguador en garantía de su Stevens que le petó el otro dia...
Pues bien, hemos ido controlado los consumos y han gastado exactamente lo mismo, parecía que iban sincronizadas jaja
Iban perdiendo las rayas a la par... Incluida las 2 últimas.
La última ya no he podido saber si duraba igual, ya que se tuvo que retirar para casa antes de agotar por completo la batería
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@Gio , que nivel de asistencia llevabais ?
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@Gio , que nivel de asistencia llevabais ?
Yo con "pista" y el con "emtb" y a ratos en turbo los 2.
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Ya veo , que muy despacio no vais .
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Ya veo , que muy despacio no vais .
Jaja
Fue una salidita rápida... 30km y para casa.
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@Gio seria una ruta con bastante desnivel? Si en 30 km casi fundiste la batería jjj.
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Pista al minimo?
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@Gio seria una ruta con bastante desnivel? Si en 30 km casi fundiste la batería jjj.
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900+ pero usando el Turbo es lo que tiene :DPista al minimo?
Pista al medio y Turbo al máximo
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Kato dando la talla en Zona Zero
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Tremendas bajadas y tremenda e-bike que tengo :D
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Sana envidia Gio, que os lo paséis muy bien!!!!
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Kato Power!!!
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Preciosa! Los Hope le dan un toque genial.
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Preciosa! Los Hope le dan un toque genial.
Gracias!
Y de frenos, voy con Magura... Y si, le dan un toque genial!
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@Gio, Qué tal funciona la tija Vyron?
Ha mejorado?
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Una de las bicis y colores más bonitas del mercado
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@Gio, Qué tal funciona la tija Vyron?
Ha mejorado?
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Ya llevo con ella mas de 1 año y cero problemas. La recomiendo totalmente.
La nueva version es más rápido su accionamiento.
Magura abrió el camino, y ahora que rockshox sacará su reverb inalámbrica, seguro que este tipo de tijas se popularizarán mucho mas. Los cables ya son del pasado jaja
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Preciosa! Los Hope le dan un toque genial.
Gracias!
Y de frenos, voy con Magura... Y si, le dan un toque genial! ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji16.png)
Jodordordemordor tienes razón. Veo menos que un gato de escayola.
Me quedé en los Magura amarillos. Tengo que actualizarme. Han sido mis frenos favoritos desde que los probé.
Disfrutala a tope!
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Tengo La Kato FS S4.7+, con cambio XT.
En una caída tonta se ha doblado la puntera del cambio. He conseguido enderezarla pero quiero comprar una nueva ¿Alguien sabe la referencia? ¿Dónde?
Y otra cosa, con la caja que me vino con instrucciones y accesorios había una puntera, pero es muy corta ¿Sirve para el cambio que llevo o es para un cambio de pata corta?
Gracias,
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Tengo La Kato FS S4.7+, con cambio XT.
En una caída tonta se ha doblado la puntera del cambio. He conseguido enderezarla pero quiero comprar una nueva ¿Alguien sabe la referencia? ¿Dónde?
Y otra cosa, con la caja que me vino con instrucciones y accesorios había una puntera, pero es muy corta ¿Sirve para el cambio que llevo o es para un cambio de pata corta?
Gracias,
Yo compré la mía en la tienda donde compré la Kato.
Te dejo foto con la referència.
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Gracias. Casualmente acababa de averiguarlo en la página de características de la bici.
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Cuantos km le llevas hechos a la Kato @pacom?
El Domingo superé los 3000 a la mia y de momento 0 problemas jeje
Por cierto... Alguien de aquí irá con su Kato al emtbfest? Sería guapo ver a mas de una Kato en acción ;)
Os dejo link de la web por si os animáis 🤟
https://www.emtbfest.com
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Y fotillo de la mia
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji16.png)
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Ya habemos 8 ó 9 electricas en el grupo y, les dá por pedalear a mas de 25, esto provoca que use mas de lo que quisiera, el deslimitador de quita y pon, por lo que va marcando menos kmts de los reales. El marcador dice que llevo 7423, como mínimo hay que añadirle otros mil.
Tampoco he tenido ningún problema de motor ni de bateria. Un par de veces se oia un cric, engrasé las bielas y se solucionó.
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Buena fiabilidad de shimano y Ghost.
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Por cierto. Veo que has cambiado los frenos, yo he cambiado el delantero, de momento voy a ir con el trasero de casa, pero mas adelante, en cuanto tenga que purgarlo o cualquier tonteria, lo quiero cambiar. Delante le puse un MT5 y detrás quiero ponerle otro igual, no quisiera tener que purgar el nuevo. ¿Pasa facil el macarrón o, hay curvas o sitios estrechos por donde vaya forzado?. Mi intención es, poner la maneta, cortar macarrón a la mediada, dejando puesto el sobrante en la maneta, ponerle el tapón que trae al macarrón, cortar el macarrón del viejo cerca de la pinza, unir con cinta aislante los macarrones, punta contra punta, e ir empujando de abajo a arriba hasta que salga, desunir los macarrones, quitar con cuidado el pedazo que dejé en la maneta, quitar el tapón y unir a la maneta.
El delantero lo corté y no me hizo falta purgar.
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Por cierto. Veo que has cambiado los frenos, yo he cambiado el delantero, de momento voy a ir con el trasero de casa, pero mas adelante, en cuanto tenga que purgarlo o cualquier tonteria, lo quiero cambiar. Delante le puse un MT5 y detrás quiero ponerle otro igual, no quisiera tener que purgar el nuevo. ¿Pasa facil el macarrón o, hay curvas o sitios estrechos por donde vaya forzado?. Mi intención es, poner la maneta, cortar macarrón a la mediada, dejando puesto el sobrante en la maneta, ponerle el tapón que trae al macarrón, cortar el macarrón del viejo cerca de la pinza, unir con cinta aislante los macarrones, punta contra punta, e ir empujando de abajo a arriba hasta que salga, desunir los macarrones, quitar con cuidado el pedazo que dejé en la maneta, quitar el tapón y unir a la maneta.
El delantero lo corté y no me hizo falta purgar.
Para pasar el freno trasero, hay que desmontar el motor... Es un poco lioso la verdad ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji43.png)
Y ya que as sacado el tema, que deslimitador usas?
Gracias!
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Hola, que opinais de las:
* Ghost HYB KATO FS S8.7+ AL, en Rojo y Negro (El amarillo fosforito no me gusta).
* Giant FULL-E+ 1 PRO
Me hacen un buen descuento en las dos, la Giant es 700€ mas barata y lleva Fox, pero la Ghost va mas cargadita y lleva llantas DT, Cambio electronico Di2, Pike
Sobre la garantia del cuadro, Giant es de por vida y Ghost es 3 o 5 años.
Aunque es mas cara, por ahora me gusta mas la Ghost. Opiniones??
Preguntas:
* Como veis la bateria semi-integrada de la Ghost, yo la veo bien, prefiero eso a otras baterias integradas que hacen que el tubo sea un mazacote (LEase Orbea Wild FS).
* Es modelo 2018, pero me dicen en la tienda que no van a sacar modelos nuevos en el 2019, cosa que me extraña.
* Que tal el cambio electronico Shimano Di?
* Que tal va el amortiguador Rock Shox Deluxe RT3 Air 140 mm (Yo ahora llevo Fox DPS)
* Ya se que algunos direis que 140/140 mm es poco, pero a mi me sobra.
* Motor Yamaha vs Shimano. Los dos son buenos, pero cada uno preferira el suyo que para eso se ha gastado la pasta. Pero creo que para el Shimano va a haber repuestos en cualquier tienda de Internet y por un largo tiempo, pero para el Yamaha hay menos y puede que haya que comprarlos en Giant
Si me da la pajara, mañana me la compro
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Entre esas 2, yo me quedaba con la ghost.
En el Hilo de novedades 2019, tienes algunas de las nuevas ghost 2019.
En la página de ghost ya aparecen modelos nuevos.
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Mucho más bonita la Ghost, no hay color. No puedo con las Giant actuales
Otra cosa son la Trance y Stance de 2019 en integración, potencia, 5 modos de asistencia. Las Giant de 2018 te las rebajarán pues las que vienen son mucho más bonitas sin discusión
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Al final ha caido la Ghost HYB KATO FS S8.7+ AL, en Rojo y Negro, talla L por 4200€, ya he pagado la señal y me dicen que esta en stock en menos de una semana la tengo.
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Al final ha caido la Ghost HYB KATO FS S8.7+ AL, en Rojo y Negro, talla L por 4200€, ya he pagado la señal y me dicen que esta en stock en menos de una semana la tengo.
Enhorabuena @spiff!!!
Ya nos contarás...
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Al final ha caido la Ghost HYB KATO FS S8.7+ AL, en Rojo y Negro, talla L por 4200€, ya he pagado la señal y me dicen que esta en stock en menos de una semana la tengo.
Enhorabuena!
Buena compra... No te arrepentirás ;)
Ya irás comentando tus impresiones y fotos! Muuuuchas fotos!!!
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¿Deslimitador? Yo uso un desmultiplicador de iones de grafeno, con acumulador de combustilina. Uno de esos que se pone encima del sensor del iman en la vaina trasera, tipo caja de cerillas de quita y pon.
Una putada quitar el motor. Con lo cabezón que soy, cuando proceda, intentaré pasarlo a mi manera y si no puedo, se la llevo a medio hacer al mecánico.
Felicidades al de la nueva Ghost, ya verás lo bien que va el Shimano, sobre todo en el modo pista, que se estira mas que un chicle.
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¿Deslimitador? Yo uso un desmultiplicador de iones de grafeno, con acumulador de combustilina.
Flipando estoy...
🤪
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Es que me acabo de levantar de la siesta, despues de una rutaca tipo, Dora la Exploradora, una panchá empujar la bici por una cuesta del 25% y terreno suelto, donde el modo ANDA se convirtió en modo PATINA.
A la siguiente trialera que subiamos y, hemos visto la que nos venia, nos hemos dado la vuelta, pero ya he estado mirando el Google Maps, mas el topo CV y, ya se por donde cogerla en dirección bajada, que va a ser lo suyo.
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Enhorabuena al de la Ghost, una de las bicis más bonitas del mercado. Buen color
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La última vez rozó el motor, ayer no.
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https://www.facebook.com/groups/1410803745803563/permalink/2131200273763903/
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Aqui dice al final que la Ghost Hybrid Kato 8.7 pesa 20,2Kg!!!!
https://www.bunnyhop.de/de/fahrraeder/e-bike/ghost-hyb-kato-fs-s8-7-al-red-2018-e-mtb2
Creeis que eso es posible o es que la han pesado con la bateria descargada ja ja
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22,5 kg me dio a mí la mía, la 6.7 en talla M. 2,3 kg de diferencia me parece mucho a pesar de los distintos componentes y aunque ese dato fuera de una talla S.
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La mia 22,300 enXL can camaras llenas de latex
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Buenas! Unas fotos de la kato por tierras murcianas, concretamente por la Sierra de burete, una zona preciosa. La kato sigue sumando kilómetros, van unos 1400...con cero problemas. Saludos.
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Otra más...
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La mia 22,300 enXL can camaras llenas de latex
Mañana la recojo, le pedire a la tienda que me la pese salida de fabrica y pondre la foto de la pesada.
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Otra más...
Mi bici (y horquilla) es la misma ¿Puedes responder a esto que pregunté en Mecánica?
"Tengo una Ghost Kato doble desde hace pocos meses. Desde el principio la horquilla hacía un ruido exagerado al trabajar la suspensión de modo rápido, por caminos rotos de piedras, socavones…no en oscilaciones lentas.
El tendero fue descartando posibles causas y al final se envió al servicio técnico. La recibí con la nota “sustitución de cartucho y revisión de cámara negativa”.
Ahora hace menos ruido, pero aun así no me parece normal. Lo cierto es que en una prueba de una bici que llevaba la misma horquilla, el probador comentaba que funcionaba bien pero sería deseable que fuera más silencioso el paso del aceite, o algo así. Lo cierto es que no describía dicho ruido.
Como es complicado explicar con precisión un sonido en concreto he optado por colgar este archivo de audio (cambiar la extensión del archivo .jpg por .mp3). He comprimido la horquilla manualmente sucesivas veces: el ruido lo hace en extensión, no en compresión.
¿Alguien que tenga la Sr Suntour AION (35 RC DS 140mm.) puede comentar algo?"
http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,2578.msg81932.html#msg81932
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No te preocupes por ese ruido, es el aceite al pasar por el cartucho hidráulico. Yo tenia una Marzochi 66 y también hacia ruido al extenderse rápido.
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Hola, mi horquilla también hace un poco de ruido pero diría que es totalmente normal, en marcha pasa totalmente desapercibido.
La tuya si verlo en vivo, pues no se...habría que verlo, si te cambiaron el cartucho es que algo había. A ver si te encuentras en ruta con alguien que tenga la misma horquilla y comparas. Saludos.
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Hola, mi horquilla también hace un poco de ruido pero diría que es totalmente normal, en marcha pasa totalmente desapercibido.
La tuya si verlo en vivo, pues no se...habría que verlo, si te cambiaron el cartucho es que algo había. A ver si te encuentras en ruta con alguien que tenga la misma horquilla y comparas. Saludos.
Por favor, descarga el archivo "ruido horquilla.jpg" y cambia la extensión a ".mp3"
Lamentablemente, va a ser dificil que coincida con otra igual. De hecho, en mis rutas no he visto aún ninguna eléctrica.
Me gustaría asegurarme para no hacer de nuevo la movida de desmontar y llevar la horquilla a garantía, quizás para nada. Sólo me quedaría la opción de que el tendero reciba una bici con la misma horquilla, lo cual puede llevar meses.
Edito: No me había fijado en que tu bici es rígida, por lo tanto la horquilla será el modelo "Raidon", verdad? La mía es una "Aion".
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No te preocupes por ese ruido, es el aceite al pasar por el cartucho hidráulico. Yo tenia una Marzochi 66 y también hacia ruido al extenderse rápido.
Gracias Pacom, pero mi sonido no suena a paso de aceite, sino a somier de muelles.
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Esta mañana he recogido my Ghost Kato FS 8.7 Talla L, la hemos pesado en la tienda tal como sale de fabrica, sin pedales y ha pesado 19,510Kg, increible. Aunque en la foto no se ve la rueda delantera al completo, no esta tocando el suelo.
Y detallazo de Ghost, me han regalado el timbre!!! Bueno, y alguna cosita mas y muy buen precio. (El timbre no estaba puesto cuando la hemos pesado.
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Muy bonita la ghost.
Yo el timbre lo quitaba rapido jjjj.
El peso esta muy bien.
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Donde la has comprado?
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Donde la has comprado?
En las fotos se ve Crazy Bikes
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Y el precio si no es indiscreción ??
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Esta mañana he recogido my Ghost Kato FS 8.7 Talla L, la hemos pesado en la tienda tal como sale de fabrica, sin pedales y ha pesado 19,510Kg, increible. Aunque en la foto no se ve la rueda delantera al completo, no esta tocando el suelo.
Y detallazo de Ghost, me han regalado el timbre!!! Bueno, y alguna cosita mas y muy buen precio. (El timbre no estaba puesto cuando la hemos pesado.
Enhorabuena y a disfrutarla!
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Hola, mi horquilla también hace un poco de ruido pero diría que es totalmente normal, en marcha pasa totalmente desapercibido.
La tuya si verlo en vivo, pues no se...habría que verlo, si te cambiaron el cartucho es que algo había. A ver si te encuentras en ruta con alguien que tenga la misma horquilla y comparas. Saludos.
Por favor, descarga el archivo "ruido horquilla.jpg" y cambia la extensión a ".mp3"
Lamentablemente, va a ser dificil que coincida con otra igual. De hecho, en mis rutas no he visto aún ninguna eléctrica.
Me gustaría asegurarme para no hacer de nuevo la movida de desmontar y llevar la horquilla a garantía, quizás para nada. Sólo me quedaría la opción de que el tendero reciba una bici con la misma horquilla, lo cual puede llevar meses.
Edito: No me había fijado en que tu bici es rígida, por lo tanto la horquilla será el modelo "Raidon", verdad? La mía es una "Aion".
Hola, si, mi horquilla es el modelo raidón.
No consigo abrir el archivo de audio...
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Por defecto, se tienen ocultas las extensiones de archivos conocidos.
Botón derecho de ratón sobre el archivo descargado-propiedades-pestaña general-en el primer campo, aparece “Ruido horquilla.jpg”….borrar “jpg” y escribir “mp3”-botón cambiar y aceptar.
Así entonces, reconocerá el archivo de audio y se asociará al ejecutarlo con reproductor de Windows u otro reproductor que hayas instalado.
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Hoy hemos hecho una rutica guapica. Agost, Coll de La Xau, Alt de Guixop, Rabosa, Rincon Bello, Agost. Antes de llegar al Alt de Guixop, hay una trialera de bajada, es el aperitivo de las que hay desde el Alt de Guixop, hasta mas abajo de Rincón Bello, que se van enlazando una tras otra y, noshemos saltado una que baja desde la Via Verde hasta Agost, por falta de tiempo.
El caso es que hoy a mi bici le ha dado por subir alegre. Donde todos subian en ECO ahorrando, yo he subido en ECO y directamente BOOST, sin pasar por PISTA (PISTA al mínimo y BOOST al medio). Me daba tiempo a parar, aparcar, quitarme los guantes, coger el telefono, esperar y hacer fotos.
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No solo en el barranco que nos deja en la pista del Coll de La Xau, también arriba del Collado.
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Ibamos varios Bosch, una Giant y tres Shimanos y, mi perrica es la que menos ha gastado, ha sido la primera vez que en esa subida, gastaba menos que los otros dos Shimanos y, creo que ha sido por llevarla alegre, nada de ir mirando el manómetro, todo por sensaciones y oido, con dos coronas mas bajas de lo que era habitual y dandole caña, de hecho me han preguntado si me pasaba algo, si tenia prisa.
Un poco antes de llegar a los coches aún iba con tres leds, el tercero se ha apagado poco antes de legar a los coches, cuando los otros dos iban con dos leds desde hacia un buen pedazo y apenas han pasado de ECO. Así que os aconsejo probar a subir alegres.
Cada dia mas contento con la bici y el motorcico.
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En el Alt de Gixop (Antenas del Maigmó)
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El motor pide ir alegre, por lo que cuentas. Hablando de consumo.
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spiff (http://foro.e-mtb.es//index.php?action=profile;u=12980). Muy buén pesoel de esa Kato, bien pocas se le van a acercar.
A disfrutarla
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Pacom , seguro que eres el mas liguero del grupo .
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En el Alt de Gixop (Antenas del Maigmó)
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Buena ruta y grupeta!
Si, algún día ,queréis acercaros por el Sabinar , avisarme ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji106.png)
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Pacom , seguro que eres el mas liguero del grupo .
Lo soy, pero los otros están mas fuertes, sobre todo uno de ellos.
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Franx77 (http://foro.e-mtb.es//index.php?action=profile;u=8944) De vez en cuando hacemos "El Dragón de Agua", desde Xirau, hasta S. Vicente, pasando por El Sabinar.
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Buenas, hoy salida y subida al "nevazo" de caravana de la Cruz. Una buena subida en la que cuando coronas es más o menos mitad de la ruta, luego todo terreno favorable hacia abajo. 53 km. 1000 metros de altitud acumulados.
Viendo que los primeros kilómetros de ascensión eran por asfalto y aburridos pues, quien dijo miedo? Como aconseja pacom meto el "pista" (pista en médium) y para arriba a buen ritmo, se apaga el primer Led, vale, ya le tocaba, pero el segundo se apagó sin coronar el "nevazo", en un principio me pareció pronto, por lo que acabe subiendo en "eco" por si acaso ya que no me conozco la zona. Pero también he he decir que me cundió mucho cuando iba en "pista" y me planté casi arriba. Llegué a casa con dos leds, al penúltimo no le quedaría mucho para apagarse.
Diría que llevando el motor "alegre" lógicamente gasta más, pero claro, también cunde más.
Saludos.
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;DY lo mejor de la ruta...la iba a poner en el subforo de perder peso, pero mejor no liarla, o como consejo de lo que no hay que hacer :P
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Ese desayuno equivaldra a TRES salidas intensas para compensar :)
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Ya te digo!!! ;D
Las siguientes salidas toca platanico y barrita, hasta que llegue el fin de semana...
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Llevando la cadencia alta (80-85 ppm) baja bastante el consumo electrico y, sube el consumo de longanizas jajaja.
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Pues será eso ;D que voy casi siempre por encima de 80 ppm.
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Donde es eso Gio?
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Que bien le queda el muelle a la bike !!!
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji8.png)
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Donde es eso Gio?
Por mi zona... En Mataró.
Una antigua Mutua medio abandonada que en su tiempo sería todo lujo... Tenían telesilla para bajar a la piscina ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji43.png)
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Que bien le queda el muelle a la bike !!!
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji8.png)
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Le queda bien y va de lujo!
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Gracias Gio...
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Gracias Gio...
Si en alguna ocasión, te acercas por aquí, montamos una KDD guapa. Hay cosas interesantes por el Maresme tropical
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Donde es eso Gio?
Por mi zona... En Mataró.
Una antigua Mutua medio abandonada que en su tiempo sería todo lujo... Tenían telesilla para bajar a la piscina ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji43.png)
Buenas, eso es dentro de la mutua de cabrils? Para flipar...que sitio más raro, he pasado unas cuantas veces por fuera del recinto, pegado a la valla y no he visto eso. Buena zona para disfrutar de la ebike, saludos!
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Gracias por el ofrecimiento Gío, lo tendré en cuenta ;)
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La mutua de Cabrils esta abandonada..???
Si era un centro de referencia !!!!!
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Si, al decir una antigua mutua solo se me ocurre la mutua de cabrils, con telesilla y todo!!!
Por esa zona también está el elefante de piedra, otro sitio curioso.
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La Kato dando guerra
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Qué tal el muelle? Está claro que será pura mantequilla y dibujará el terreno de pm, pero no haces topes con facilidad? Lo digo porque el sistema de suspesión de la bici no es que sea muy progresivo que digamos, por lo que un amortiguador de aire es, en teoría, más recomedable si se va a hacer mucho el bruto y se van a hacer grandes saltos. Yo, de hecho, me estoy planteando meterle algún token a mi amortiguador de aire para hacerlo más progresivo, pues aunque no hago saltos, sí suelo agotar el recorrido con bastante facilidad. Y peso poco. Si aumento la presión para que le cueste llegar al final del recorrido pierdo sensibilidad también en la primera parte del mismo, por lo que no me interesa esa opción. En esta situación mía, un amortiguador de muelle no sería recomendable.
Análisis del sistema en el blog Linkage Design y gráfica del "leverage ratio":
http://linkagedesign.blogspot.com/2016/10/ghost-kato-fs-275-2017.html
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Qué tal el muelle? Está claro que será pura mantequilla y dibujará el terreno de pm, pero no haces topes con facilidad? Lo digo porque el sistema de suspesión de la bici no es que sea muy progresivo que digamos, por lo que un amortiguador de aire es, en teoría, más recomedable si se va a hacer mucho el bruto y se van a hacer grandes saltos. Yo, de hecho, me estoy planteando meterle algún token a mi amortiguador de aire para hacerlo más progresivo, pues aunque no hago saltos, sí suelo agotar el recorrido con bastante facilidad. Y peso poco. Si aumento la presión para que le cueste llegar al final del recorrido pierdo sensibilidad también en la primera parte del mismo, por lo que no me interesa esa opción. En esta situación mía, un amortiguador de muelle no sería recomendable.
Análisis del sistema en el blog Linkage Design y gráfica del "leverage ratio":
http://linkagedesign.blogspot.com/2016/10/ghost-kato-fs-275-2017.html
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El cane creek, al poder regular la compresión en altas y en bajas, puedes hacer que sea muy sensible en el primer tramo y que sea imposible hacer topes.
Hoy le he exigido de lo lindo y a tenido una respuesta de 10.
Donde he hecho tope a sido en la Fox... Tendré que abrirla y ponerle algún token para hacerla mas progresiva.
Desde que tengo muelle atrás, no vuelvo al aire.
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Ah, perfecto. Amortiguador de muelle y encima de calidad y capacidad de regulación como el de ese, es la clave.
Ya por ahondar en el tema. Cómo lo regulas exactamete? Quiero decir, qué combinación de apertura/cierre de cada compresión haces? Según la ruta lo reajustas, tipo "hoy saltos, pues cierro tal o cual cosa"?
Gracias
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Ah, perfecto. Amortiguador de muelle y encima de calidad y capacidad de regulación como el de ese, es la clave.
Ya por ahondar en el tema. Cómo lo regulas exactamete? Quiero decir, qué combinación de apertura/cierre de cada compresión haces? Según la ruta lo reajustas, tipo "hoy saltos, pues cierro tal o cual cosa"?
Gracias
Exacto hoy he cerrado una vuelta la compresión en altas para evitar hacer topes. Todo lo demás, ya en su día lo dejé a mi gusto y ya no lo toco... Que me pasé varios días tocando jeje
Igualmente, en esto soy un poco negado, y siempre consulto este artículo para refrescar la memoria ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji28.png)
http://montenbaik.com/2014/08/miercoles-de-mecanica-6-configurando-un-cane-creek-double-barrel/
Para el inline, es lo mismo
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Muy buena la explicación del enlace sobre los ajustes de esos amortiguadores.
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Hoy hemos hecho una ruta saliendo de Villar del Arzobispo y subida a las Peñas de Dios, con trozos de carretera, pista, pista rota con gravilla y piedras.
** La bici es la Ghost Kato FS 8,7 que con pedales pesa 20Kg, y yo peso 81Kg en pelotas, que es + o - el peso para mi estatura de 1,86m
** Para completar los detalles del dia, era nublado, con amenaza de lluvia y 22 ºC de temperatura.
** Como queria comprobar que autonomia maxima se le puede hacer, y mis compas iban en analogica, he aprovechado para reducir el consumo yendo en modo OFF donde no habia mucha pendiente y las pendientes en modo ECO con con cadencias altas, PISTA en alguna rampa y un poco de Boost en rampas rotas con mucha piedra.
El resumen de la autonomia es que al acabar el recorrido de 43,5Km con 1074m de desnivel me quedaban tres rayitas, yo calculo que el 50% de bateria, lo cual no esta nada mal.
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Para el peso de esa bici y el tuyo está muy bien. Creo que la marca debía publicitar más lo poco que pesa, de haberlo sabido la hubiera considerado para comprar
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Pues aqui... Tal como estan los precios, casi la regalan
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/es/es/ghost-kato-fs-s4-7-e-bike-2018/rp-prod166191
Solo queda una en talla M. Quien se la lleve triunfa
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Pues aqui... Tal como estan los precios, casi la regalan
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/es/es/ghost-kato-fs-s4-7-e-bike-2018/rp-prod166191
Solo queda una en talla M. Quien se la lleve triunfa
Lavigensanta... ???
¡¡¡OFERTÓN!!!
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Unas foticos en El Barranco del Grifo
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He cambiado de cubiertas y de tamaño. de 2,80 me he pasado a dos Magic Mari de 2,60. El sábado las estreno.
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Unas foticos en El Barranco del Grifo
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He cambiado de cubiertas y de tamaño. de 2,80 me he pasado a dos Magic Mari de 2,60. El sábado las estreno.
Buen cambio ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji106.png)
Yo me quedo con las 2.6
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Ya contarás Paco.
Por cierto, ¿cuáles has puesto? Cómo hay diferentes modelos de MM...
Un saludo!
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Delante la DH ultra soft y detrás la soft. Tenia pedida la sped (azul) y, se ve que las vendieron antes de enviarme las mias. Para conpensarme me mandaron la soft a 25 euros y acepté.
Así que no llega a 70 euros las dos.
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Delante la DH ultra soft y detrás la soft. Tenia pedida la sped (azul) y, se ve que las vendieron antes de enviarme las mias. Para conpensarme me mandaron la soft a 25 euros y acepté.
Así que no llega a 70 euros las dos.
Que tienda es?
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Rotorua Bike
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Ya he hecho un par de rutas con ellas. Delante llevo 0,8 kilos y detrá 1,6, la delantera estupenda con esa presión, a la trasera se la bajaré en cuanto haga una ruta yo solo.
La 2,80 a mas de 1,2 kg, era como un balón de playa, 2,60 rebota como lo haria cualquier otra cubierta no plus.
La bici se siente bastante mas ágil, aunque creo que para eso con haber bajado a 2,60 la delantera, habria sido suficiente.
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Cuanto kilometros le tienes echo ya?
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Ya he hecho un par de rutas con ellas. Delante llevo 0,8 kilos y detrá 1,6, la delantera estupenda con esa presión, a la trasera se la bajaré en cuanto haga una ruta yo solo.
La 2,80 a mas de 1,2 kg, era como un balón de playa, 2,60 rebota como lo haria cualquier otra cubierta no plus.
La bici se siente bastante mas ágil, aunque creo que para eso con haber bajado a 2,60 la delantera, habria sido suficiente.
En que peso estas @pacom? Qué tal de lastre,sobre todo la trasera?
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Mi cuentamarca ochomil y pico, pero no los marca todos.
Mas o menos 70 kilos, mas la mochila.
No he notado el lastre, aunque debe notarlo el motor seguro, ya que el agarre si ha cambiado y bastante. No se la presión que llevo, a la trasera se la he bajado sobre la marcha y, sin manómetro.
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Mi Kato por Las Murallas de King Kong, en El Valle, Murcia:
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Fotacas
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Entorno muy chulo...!!!
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Fotos de hoy... Ruta tranquila pero sucia
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WTB.sillin de los más cómodos que he probado
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Veo que vuelves a tener problemas con la bateria. El soporte superior es el culpable, se mueve hacia arriba y, la bateria queda floja.
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WTB.sillin de los más cómodos que he probado
Hoy lo estrenaba y de momento muy bien
Veo que vuelves a tener problemas con la bateria. El soporte superior es el culpable, se mueve hacia arriba y, la bateria queda floja.
En su día apreté el anclaje de abajo y de momento ya no se mueve, pero le pongo la cinta de velcro a modo de prevención. La verdad que el sistema de anclaje para sujetar los casi 3kg de bateria no es el mas idóneo para el tute que se le da. Para bicis de paseo, puede valer, pero para mountain-bike, a la larga se aflojan los tornillos y es cuando vienen los problemas.
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WTB.sillin de los más cómodos que he probado
Hoy lo estrenaba y de momento muy bien
Veo que vuelves a tener problemas con la bateria. El soporte superior es el culpable, se mueve hacia arriba y, la bateria queda floja.
En su día apreté el anclaje de abajo y de momento ya no se mueve, pero le pongo la cinta de velcro a modo de prevención. La verdad que el sistema de anclaje para sujetar los casi 3kg de bateria no es el mas idóneo para el tute que se le da. Para bicis de paseo, puede valer, pero para mountain-bike, a la larga se aflojan los tornillos y es cuando vienen los problemas.
Gio, que modelo es?
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
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WTB.sillin de los más cómodos que he probado
Hoy lo estrenaba y de momento muy bien
Veo que vuelves a tener problemas con la bateria. El soporte superior es el culpable, se mueve hacia arriba y, la bateria queda floja.
En su día apreté el anclaje de abajo y de momento ya no se mueve, pero le pongo la cinta de velcro a modo de prevención. La verdad que el sistema de anclaje para sujetar los casi 3kg de bateria no es el mas idóneo para el tute que se le da. Para bicis de paseo, puede valer, pero para mountain-bike, a la larga se aflojan los tornillos y es cuando vienen los problemas.
Gio, que modelo es?
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Es este
https://www.bikeshop.es/sillin-wtb-pure-race-railes-cromo-molibdeno-negro/143309.html
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Gracias, estoy buscando algo cómodo y estaba pensando en el Selle TRK. Miraré este también.
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Si se te aflojan los tornillos ponles fijador
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Espero para la semana poder presentar ya la mía por aquí ;D
https://www.ghost-bikes.com/es/electricas/rigidas/pagina-de-bicicletas-hybride-hardtail/hyb-kato-s67-al/
8)
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La Kato por las rocas...
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Muy chulas las fotos.
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Vendo mi querida Kato...se avecina nueva etapa :)
http://market.e-mtb.es/mercadillo-segunda-mano/ebikes-de-montana/ghost-kato-fs_i689 (http://market.e-mtb.es/mercadillo-segunda-mano/ebikes-de-montana/ghost-kato-fs_i689)
Como ya sabréis , está montada a capricho y va como un tiro
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Contento es decir muy poco.
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Enhorabuena @transmike!!!
A disfrutarla ;)
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Buena makina!!! A disfrutarla.
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Una de las no integradas más bonitas con diferencia
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Esas Katos que no se escondan! Que pocas se ven y lo bien que van
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Que tal va esa tija sin cable gio?
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Que tal va esa tija sin cable gio?
A mi me va de fábula. Tiene un pequeño retardo, que hay gente que no le gusta... Pero yo ya no la cambio por nada.
Y a nivel de robustez, con un año y medio que tiene, zero problemas.
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Si, de eso se queja la gente...del retardo
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Hola. Feliz año nuevo.
El otro día sufrí mi primer apagón repentino de la útlima raya de batería, la roja. Hasta ahora no me había pasado. En otras ocasiones siempre había aguantado bastante tiempo y varios kilómetros con ella, pero esta vez no. La penúltima raya se apagó, la última se puso en seguida a parpadear y en cosa de 3 minutos yendo en llano se apagó. Tengo la bici desde mayo y como nunca había sufrido este famoso problema del motor Shimano he preferido no hacer ninguna actualización del sistema.
Y tengo que hacer unas pruebas, pero diría que la capacidad total de la batería también se ha reducido. ¿El frío quizá?
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Que tal va esa tija sin cable gio?
A mi me va de fábula. Tiene un pequeño retardo, que hay gente que no le gusta... Pero yo ya no la cambio por nada.
Y a nivel de robustez, con un año y medio que tiene, zero problemas.
A mí lo que no me gusta es el sistema de fijación del mando. Eso de agarrarlo con dos gomitas me echa para atrás. He perdido una luz delantera que iba con gomas y no me hizo mucha gracia.
Si sacaran un soporte distinto me lo pensaría.
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Que tal va esa tija sin cable gio?
A mi me va de fábula. Tiene un pequeño retardo, que hay gente que no le gusta... Pero yo ya no la cambio por nada.
Y a nivel de robustez, con un año y medio que tiene, zero problemas.
A mí lo que no me gusta es el sistema de fijación del mando. Eso de agarrarlo con dos gomitas me echa para atrás. He perdido una luz delantera que iba con gomas y no me hizo mucha gracia.
Si sacaran un soporte distinto me lo pensaría.
Cierto... Pero de momento aguanta sin romperse. Y que dure
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Kato Power
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@Leoooooo , siento haberme puesto delante tuyo y estar frenandote todo el rato ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji2957.png)
La próxima salida vas tu el primero ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji12.png)
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Esta tarde ruta de 65 kmts y 900 mas o menos de desnivel (se me acabaron las pilas del GPS), Usando mucho EVO, bastante PISTA y poco BOOST, PISTA configurado al mínimo y BOOST a la mitad. He llegado a casa con dos leds encendidos, pero no creo que le quedara mucho para apagarse el cuarto led. Está claro que el frio influye y también lo que le"aprietes" en el cuarto led. La suerte que tengo, es que para volver a casa siempre voy cuesta abajo, vivo a 58 mts sobre el nivel del mar.
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Kato power
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Kato power
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Buena!!!
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Disfrutando en solitario.
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Para los que habéis probado las Kato con llanta 29" delante y 27,5 detrás, que tal va esta configuración ? que nos podeis contar,, gracias
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Me quedo, interesa respuestas....hoy vi en tienda, y aunque no era partidario de bateria externa..me ha gustado
Motor shimano a ver que cuentan....pq tiene fama de gaston
Gracias
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Venga esas Katos! Que hay que lucirlas
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Creo que ninguno de los de este foro, hemos puesto 29 delante, aunque a mi me tienta y, dudo si ahorrar para la rueda o, para una segunda bateria. Las Ghost con 29 delante son otro modelo, aunque no se si las del 2019, también hay Kato cln esa configuración.
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Me quedo, interesa respuestas....hoy vi en tienda, y aunque no era partidario de bateria externa..me ha gustado
Motor shimano a ver que cuentan....pq tiene fama de gaston
Gracias
Esa fama es porque el primer modo o Eco sale de fábrica a 60, bajarlo con una aplicación al 30 que es suficiente. La gente que lo ha hecho, encantada, mira el hilo de Freemax y EPlus tutor
Los tienes gratuitos o no
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Creo que ninguno de los de este foro, hemos puesto 29 delante, aunque a mi me tienta y, dudo si ahorrar para la rueda o, para una segunda bateria. Las Ghost con 29 delante son otro modelo, aunque no se si las del 2019, también hay Kato cln esa configuración.
No es que hayais puesto 29 delante, es que las Ghost kato 2019 vienen montadas con 29 delante y 27,5 + detrás,
me gusta mucho esta bici y queria saber si alguien ya ha probado esta combinacion, cada vez hay mas bicis con este montaje
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Tienes razon PAcom, las Ghost con 29 delante se llaman Hybride Slamr,
perdon
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Si, a esos modelos referia yo
Sin tener la bateria integrada del todo, tienen buena pinta, por eso saber si alguien tenia alguna
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Cuando compré mi Kato no existia la slamr, de haberla habido, seguramente iria con una de ellas.
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Cuando compré mi Kato no existia la slamr, de haberla habido, seguramente iria con una de ellas.
Igual
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Ruta del Sabado, 45Km con 900m de desnivel y sobraron 3 rayitas de bateria.
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Gio, esos desenfoques del fondo de la foto...los haces tu con un filtro o son de la propia óptica?
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Profundidad de campo.
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Gio, esos desenfoques del fondo de la foto...los haces tu con un filtro o son de la propia óptica?
Uso el P20 para hacer fotos, posiblemente la mejor cámara dentro de un móvil.
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P20.. ? Huawei ?
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P20.. ? Huawei ?
Si
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Entiendo que es un modo retrato?
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Entiendo que es un modo retrato?
Modo abertura y puedes jugar con el diafragma entre 0.95 y 16
Con el diafragma cerrado a tope es cuando se obtienen esos desenfoques tan acusados.
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Gio, esos desenfoques del fondo de la foto...los haces tu con un filtro o son de la propia óptica?
Uso el P20 para hacer fotos, posiblemente la mejor cámara dentro de un móvil.
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Decir que el p20 es la mejor camara de un movil. Es como decir que un motor es mejor que otro
. No abramos ese melón ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji16.png)
Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
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Gio, esos desenfoques del fondo de la foto...los haces tu con un filtro o son de la propia óptica?
Uso el P20 para hacer fotos, posiblemente la mejor cámara dentro de un móvil.
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Decir que el p20 es la mejor camara de un movil. Es como decir que un motor es mejor que otro
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He puesto el "posiblemente" para no crear polémica... ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png)
Que cada uno saque sus conclusiones
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A mí ,que deje de comprar móviles caros desde el Nokia95..soy un desstre y los dejo caer a la mínima, aparte no les sacó provecho...pero viendo algunas fotos,dan ganas de invertir un poquitín y hacerse un autoregalo...decir también que la Ghost y el paisaje se presta a ello ..
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Entiendo que es un modo retrato?
Modo abertura y puedes jugar con el diafragma entre 0.95 y 16
Con el diafragma cerrado a tope es cuando se obtienen esos desenfoques tan acusados.
Juer...no sabía que existían móviles que permitan modificar la abertura para jugar con la profundidad d campo como las cámaras fotográficas. Gran información y perdón por el offtopic (que ya me veo a CascoBlanco pasando por aqui a poner orden ;D ;D )
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En analógicas se consigue jugando con apertura y velocidad ;)
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He actualizado la Kato. Ahora lleva rueda delantera DT 1900 e-bike y, cubierta Shorty 29X2,50 3C Max grip. El ángulo de dirección a bajado 1º, ahora está en 65º.
Tongoles tenia razón, la Shorty no dá los 63 m/m de ancha, dá 60 en llanta de 30 internos. He salido a probarla esta tarde y me recuerda mucho a la Hig Roller antigua.
No se si será pscológico, nada mas empezar a rodar, he notado menos lastre y, al pasar baches, se nota la diferencia de la delantera a la trasera, la trasera se cuela mas en los baches, ahora tengo la duda de cambiar también la trasera, me he dado cuenta de que cabria perfectamente, incluso creo que con cubiereta de 2,60.
Tmbién he cambiado el disco delantero, por un Galfer flotante y, es mas gordo que el Shimano o es que el Shimano estaba muy desgastado. También he notado mejora en la frenada, mas de la que esperaba.
Y ya de paso, dar las gracias a Alberto, de Endubikes. Un servicio excelente, ayer a las 10 ó 10,30 de la mañana, le ingresé el importe y, esta mañana a las 11 tenia todo en casa.
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He actualizado la Kato. Ahora lleva rueda delantera DT 1900 e-bike y, cubierta Shorty 29X2,50 3C Max grip. El ángulo de dirección a bajado 1º, ahora está en 65º.
Tongoles tenia razón, la Shorty no dá los 63 m/m de ancha, dá 60 en llanta de 30 internos. He salido a probarla esta tarde y me recuerda mucho a la Hig Roller antigua.
No se si será pscológico, nada mas empezar a rodar, he notado menos lastre y, al pasar baches, se nota la diferencia de la delantera a la trasera, la trasera se cuela mas en los baches, ahora tengo la duda de cambiar también la trasera, me he dado cuenta de que cabria perfectamente, incluso creo que con cubiereta de 2,60.
Tmbién he cambiado el disco delantero, por un Galfer flotante y, es mas gordo que el Shimano o es que el Shimano estaba muy desgastado. También he notado mejora en la frenada, mas de la que esperaba.
Y ya de paso, dar las gracias a Alberto, de Endubikes. Un servicio excelente, ayer a las 10 ó 10,30 de la mañana, le ingresé el importe y, esta mañana a las 11 tenia todo en casa.
Buen upgrade!!!!
Yo estuve a punto de hacérselo a mi kato, pero al final no me decidí...ahora estoy probando una ebike con ruedas de 29" delante y detrás y me están entrando ganas ota vez de ponerleslas a mi kato.
Si se la pones atras tambien ,ya lo diras por aqui ;)
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He actualizado la Kato. Ahora lleva rueda delantera DT 1900 e-bike y, cubierta Shorty 29X2,50 3C Max grip. El ángulo de dirección a bajado 1º, ahora está en 65º.
Tongoles tenia razón, la Shorty no dá los 63 m/m de ancha, dá 60 en llanta de 30 internos. He salido a probarla esta tarde y me recuerda mucho a la Hig Roller antigua.
No se si será pscológico, nada mas empezar a rodar, he notado menos lastre y, al pasar baches, se nota la diferencia de la delantera a la trasera, la trasera se cuela mas en los baches, ahora tengo la duda de cambiar también la trasera, me he dado cuenta de que cabria perfectamente, incluso creo que con cubiereta de 2,60.
Tmbién he cambiado el disco delantero, por un Galfer flotante y, es mas gordo que el Shimano o es que el Shimano estaba muy desgastado. También he notado mejora en la frenada, mas de la que esperaba.
Y ya de paso, dar las gracias a Alberto, de Endubikes. Un servicio excelente, ayer a las 10 ó 10,30 de la mañana, le ingresé el importe y, esta mañana a las 11 tenia todo en casa.
Debió ser otro forero el que mencionó la Shorty. Yo no he tenido esa cubierta.
Lo del cambio a 29 también me ronda la cabeza a mí, pero en mi caso sólo le cambiaría la delantera, como has hecho. Con la bici de 29" normal que tengo, con goma de 2.2, toco con el culo en la rueda a veces en los pasos chungos más inclinados. Con la eléctrica, que aún me tiro por sitios peores, casi nunca toco, pero sí tocaría más si fuera de 29 y encima de 2.5-2.6, que es lo que pondría. Tengo pendiente ver si mi Kato con rueda delantera de 29x2.5 sobresaldría respecto a la anchura máxima de mi coche en el portabicis de bola (de hecho tengo pendiente probarla también tal cual está con 27.5+). Si no tengo problemas con eso, probablemente le ponga la 29 delante.
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Buenas gente....qtal van esas kato??
la verdad poca info hay de estos nodelos, yo estoy mirando la ghost slamr x3.7 y poca info al respecto, creo que es como las kato....
Lleva muelle rock shox super deluze coil y yari,,,,que tal podeis decirme??
Por otro lado, frenos son TRP G-spec trail de 203 de 4 pistones....tambien busco info pero no envuentro info...por si ssbeis alguna opiniom
Menudo lio decidirse....
gracias
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Buenas gente....qtal van esas kato??
la verdad poca info hay de estos nodelos, yo estoy mirando la ghost slamr x3.7 y poca info al respecto, creo que es como las kato....
Lleva muelle rock shox super deluze coil y yari,,,,que tal podeis decirme??
Por otro lado, frenos son TRP G-spec trail de 203 de 4 pistones....tambien busco info pero no envuentro info...por si ssbeis alguna opiniom
Menudo lio decidirse....
gracias
yo acabo deestrenar una SLAMRX 3.7 y va genial, la direccion se siente muy agil y bajando no hay color, vengo de una 27.5+ en las dos ruedas,
los frenos al principio me parecia que frenaban poco, pero en cuanto se han rodado un poco tienen mucho tacto y mordiente,
la verdad es esta bici que ha superado mis expectativas
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Buenas gente....qtal van esas kato??
la verdad poca info hay de estos nodelos, yo estoy mirando la ghost slamr x3.7 y poca info al respecto, creo que es como las kato....
Lleva muelle rock shox super deluze coil y yari,,,,que tal podeis decirme??
Por otro lado, frenos son TRP G-spec trail de 203 de 4 pistones....tambien busco info pero no envuentro info...por si ssbeis alguna opiniom
Menudo lio decidirse....
gracias
yo acabo deestrenar una SLAMRX 3.7 y va genial, la direccion se siente muy agil y bajando no hay color, vengo de una 27.5+ en las dos ruedas,
los frenos al principio me parecia que frenaban poco, pero en cuanto se han rodado un poco tienen mucho tacto y mordiente,
la verdad es esta bici que ha superado mis expectativas
Enhorabuena por esa máquina ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji123.png)
Falta la foto
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Buenas gente....qtal van esas kato??
la verdad poca info hay de estos nodelos, yo estoy mirando la ghost slamr x3.7 y poca info al respecto, creo que es como las kato....
Lleva muelle rock shox super deluze coil y yari,,,,que tal podeis decirme??
Por otro lado, frenos son TRP G-spec trail de 203 de 4 pistones....tambien busco info pero no envuentro info...por si ssbeis alguna opiniom
Menudo lio decidirse....
gracias
yo acabo deestrenar una SLAMRX 3.7 y va genial, la direccion se siente muy agil y bajando no hay color, vengo de una 27.5+ en las dos ruedas,
los frenos al principio me parecia que frenaban poco, pero en cuanto se han rodado un poco tienen mucho tacto y mordiente,
la verdad es esta bici que ha superado mis expectativas
Saludos
Te envie privado
Gracias
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Pues no se si es por la goma, o por la rueda de 29 (nunca habia llevado ruedas de 29), me inclino a pensar que es la cubierta. El caso es que hay que tumbar a saco en las curvas rápidas, por eso dije que la cubierta me recordaba a la antigua High Roller, pero me queda la duda de cual de las dos cosas es.
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aqui van unas fotos de mi Ghost :
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Esta chula la foto
la verdad poca info hay sobre estas bicis
tema calidad precio creo estan bastante bien, y aunque las no integradas no eran mi gusto del todo....creo en poco caera una, aparte mucho mas facil el poder llevar otra bateria aparte
a ver si sale alguien mas con modelo similaf
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aqui van unas fotos de mi Ghost :
Que tal va la maquina??
Contento en general? Autonomias y frenos??
Saludos
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muy contento en general, se nota la direccion muy agil y estable, yo creo que es por la llanta 29" y los 67,5º de lanzamiento de la horquilla,
autonomia como otros motores/bateria Shimano que he tenido,
los frenos han ganado tacto y mordiente con el uso,ahora van de lujo
lo que me gusta mucho son las bielas de 155, es mucho mas directa la respuesta del motor y al ser mas cortas no tocas con las piedras en escalones etc, por contra en subidas fuertes vas con un poco más de cadencia........
aqui van unas fotos de mi Ghost :
Que tal va la maquina??
Contento en general? Autonomias y frenos??
Saludos
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Me alegro....lo de las bielas si creo algo se notara, yo alquilao varias veces y si es verdad que tocaba bastante
Lo de los frenos me gusta pues...yo a ver si acabo de gestionarmela a buen precio y le busco una segunda bat para llevarla
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aqui van unas fotos de mi Ghost :
vaya hermosa que está esa ghost con esos colores, buena maquina , que la disfrutes
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Por si algyuen quiere pillarse unos guardabarros a juego con su Kato
http://foro.e-mtb.es/index.php?topic=3565.0
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La idea es muy buena. Yo personalmente los haría más largos de delante. Tal y como están son casi de verano.
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Buenas gente....qtal van esas kato??
la verdad poca info hay de estos nodelos, yo estoy mirando la ghost slamr x3.7 y poca info al respecto, creo que es como las kato....
Lleva muelle rock shox super deluze coil y yari,,,,que tal podeis decirme??
Por otro lado, frenos son TRP G-spec trail de 203 de 4 pistones....tambien busco info pero no envuentro info...por si ssbeis alguna opiniom
Menudo lio decidirse....
gracias
yo acabo deestrenar una SLAMRX 3.7 y va genial, la direccion se siente muy agil y bajando no hay color, vengo de una 27.5+ en las dos ruedas,
los frenos al principio me parecia que frenaban poco, pero en cuanto se han rodado un poco tienen mucho tacto y mordiente,
la verdad es esta bici que ha superado mis expectativas
Hola compañero
Cuando pueda, le envie un comentario
Gracias
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Chuche nueva para mi querida Kato
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Póngame 2 para llevar por favor
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji123.png)
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Muelle?
No estabas contento con la 36?
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Muelle?
No estabas contento con la 36?
Es la de Aire y es prestada... Tengo buenos amigos ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji51.png)
Con la Fox estaba súper contento y de hecho, el nuevo dueño está flipando con ella ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3.png)
La vendí para poder bajar de precio mi Kato, que si no la vendo, no puede venir la nueva montura ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji28.png)
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Okkkk...y cual será la sustituta?
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Okkkk...y cual será la sustituta?
Con las novedades que están saliendo, es difícil decidirse por una ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji50.png)
Hay varias candidatas... Ya veremos con cuál acabo ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji51.png)
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Gio...confiesa.Cuál o cuales te incitan a gastar...?😉
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Gio...confiesa.Cuál o cuales te incitan a gastar...?![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png)
Todas me gustan... Soy un chico fácil ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png)
Unas fotillos de hoy con la espectacular Ohlins... Que fina va la jodida! ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji51.png)
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Culo inquieto....como muchos 😂😂
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Ya salen en la web los modelos de Ghost.
https://www.ghost-bikes.com/es/electricas/
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Gio...confiesa.Cuál o cuales te incitan a gastar...?![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png)
Todas me gustan... Soy un chico fácil ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png)
Unas fotillos de hoy con la espectacular Ohlins... Que fina va la jodida! ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji51.png)
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¿Dónde compraste el amortiguador Öhlins?
Merece realmente la pena el gasto?
Lo pregunto porque estoy pensando instalar uno en mi Moustache. Actualmente llevo un Rockshox Monarch RC3 Debon air.
Añade mucho peso ?
Gracias
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El.amortiguador es Ohlins...?
A la lejania,me parece un.Cane Creeck....
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Exacto Ray,es el Inline coil si la vista no me engaña. Ohlins es de color amarillo el muelle
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Gio...confiesa.Cuál o cuales te incitan a gastar...?![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png)
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¿Dónde compraste el amortiguador Öhlins?
Merece realmente la pena el gasto?
Lo pregunto porque estoy pensando instalar uno en mi Moustache. Actualmente llevo un Rockshox Monarch RC3 Debon air.
Añade mucho peso ?
Gracias
Es un CC y si... Para mi vale la pena el cambio. El peso de mas es insignificante en una eléctrica y la mejoría es brutal.
Lo compré en una tienda online
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Tengo una Ghost Kato FS, 2018. Los frenos son Tektro HD-M805 Slate 4K 4/4 Pistón 203 mm. Disc.
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El caso es que no sé qué pastillas lleva, ni qué compuesto. Me gustaría poner las originales, pero desconozco la referencia y dónde conseguirlas.
Gracias.
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En Google como tal no salen, igual era una serie solo de ese año y solo para Ghost. Pregunta en la tienda a ver
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Ciertamente, lo tenía en cuenta. Como es sábado, la tienda está cerrada, además de que lo habría conseguido más económico mirando por internet.
Gracias, angelov, ya diré el resultado.
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No me hagas mucho caso, pero creo que las pastillas Shimano te valen.
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Desmonta la pastilla, la referencia viene atrás, mira esta lista:
https://www.alltricks.es/C-310953-tektro
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Mis pastillas (Ghost Kato FS, 2018) son estas:
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Parece que es la TRP Q20.11, y se habrá borrado el último “1” donde marca el pistón. El resto de la denominación no lo encuentro.
https://www.chainreactioncycles.com/es/es/pastillas-de-freno-de-disco-trp-q20-11/rp-prod150516
Son semi-metálicas, compatibles con mis frenos, "Slate".
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Tektro usa pastillas Shimano y esa es como la Saint/Zee que ahora también montan los Deore y XT de 4 pistones
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Ah, me viene bien saberlo. Gracias.
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Ah, me viene bien saberlo. Gracias.
de nada
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Ghost Kato 2018 29 her visitors can't see pics , please register or login
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Hola, me apunto al hilo!
Busco una ebike gran de y las Amr son las que tienen más reach y stack.
Me ofrecen una 8.7 LC de carbono con dto de más del 35%, trae frenos Saint, llantas H1700 y cambio XT di2.
La horquilla es una Pike 140mm, se queda justa supongo para enduro pero siempre puedo poner una Fox36 y conseguir ángulos de las Slam X 160mm.
Pesa 20,9kilos según papeles!
No me gusta lo de la batería no integrada pero no me queda mucho donde elegir...
https://www.ghost-bikes.com/es/electricas/dobles/pagina-de-bicicletas-hybride-fully/hybride-sl-amr-s-87-lc/
La verdad que si sumamos los componentes a precio de Internet sale el cuadro y motor gratis! Relación calidad/precio brutal.
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Hola, me apunto al hilo!
Busco una ebike gran de y las Amr son las que tienen más reach y stack.
Me ofrecen una 8.7 LC de carbono con dto de más del 35%, trae frenos Saint, llantas H1700 y cambio XT di2.
La horquilla es una Pike 140mm, se queda justa supongo para enduro pero siempre puedo poner una Fox36 y conseguir ángulos de las Slam X 160mm.
Pesa 20,9kilos según papeles!
No me gusta lo de la batería no integrada pero no me queda mucho donde elegir...
https://www.ghost-bikes.com/es/electricas/dobles/pagina-de-bicicletas-hybride-fully/hybride-sl-amr-s-87-lc/
La verdad que si sumamos los componentes a precio de Internet sale el cuadro y motor gratis! Relación calidad/precio brutal.
Hola!
Esa 8.7 LC es una gran maquina, y ese precio es brutal ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji108.png)
Si finalmente te decides por ella, seguro que te dará muchas alegrías.
Pero solo quédatela si estás 100% convencido. Hoy en día hay mucho donde elegir
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Hola, me apunto al hilo!
Busco una ebike gran de y las Amr son las que tienen más reach y stack.
Me ofrecen una 8.7 LC de carbono con dto de más del 35%, trae frenos Saint, llantas H1700 y cambio XT di2.
La horquilla es una Pike 140mm, se queda justa supongo para enduro pero siempre puedo poner una Fox36 y conseguir ángulos de las Slam X 160mm.
Pesa 20,9kilos según papeles!
No me gusta lo de la batería no integrada pero no me queda mucho donde elegir...
https://www.ghost-bikes.com/es/electricas/dobles/pagina-de-bicicletas-hybride-fully/hybride-sl-amr-s-87-lc/
La verdad que si sumamos los componentes a precio de Internet sale el cuadro y motor gratis! Relación calidad/precio brutal.
Hola!
Esa 8.7 LC es una gran maquina, y ese precio es brutal ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji108.png)
Si finalmente te decides por ella, seguro que te dará muchas alegrías.
Pero solo quédatela si estás 100% convencido. Hoy en día hay mucho donde elegir
Convencido no estoy ya ni de querer ebike! Jaja.
La bici al 40% es un preciaco, pero la batería no integrada la hacen algo fea, la horquilla Pike va muy justa y puede que me obligue a gastar 1000€ en una Fox36 x"de 160mm., y sobre el peso en XL pasaremos a 23kilos con pedales y demás... Peso ya normal de ebike.
Gracias
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Hola, me apunto al hilo!
Busco una ebike gran de y las Amr son las que tienen más reach y stack.
Me ofrecen una 8.7 LC de carbono con dto de más del 35%, trae frenos Saint, llantas H1700 y cambio XT di2.
La horquilla es una Pike 140mm, se queda justa supongo para enduro pero siempre puedo poner una Fox36 y conseguir ángulos de las Slam X 160mm.
Pesa 20,9kilos según papeles!
No me gusta lo de la batería no integrada pero no me queda mucho donde elegir...
https://www.ghost-bikes.com/es/electricas/dobles/pagina-de-bicicletas-hybride-fully/hybride-sl-amr-s-87-lc/
La verdad que si sumamos los componentes a precio de Internet sale el cuadro y motor gratis! Relación calidad/precio brutal.
Hola!
Esa 8.7 LC es una gran maquina, y ese precio es brutal ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji108.png)
Si finalmente te decides por ella, seguro que te dará muchas alegrías.
Pero solo quédatela si estás 100% convencido. Hoy en día hay mucho donde elegir
Convencido no estoy ya ni de querer ebike! Jaja.
La bici al 40% es un preciaco, pero la batería no integrada la hacen algo fea, la horquilla Pike va muy justa y puede que me obligue a gastar 1000€ en una Fox36 x"de 160mm., y sobre el peso en XL pasaremos a 23kilos con pedales y demás... Peso ya normal de ebike.
Gracias
Todo el mundo quiere batería integrada.......y luego todos quieren ponerle "mochila" para tener más batería y yo me pregunto...en ese caso es más bonita?? ....si es que somos la leche!!!
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La segunda batería no siempre es necesaria, lo importante es tener la opción de llevarla sin cargarla en la espalda.
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La segunda batería no siempre es necesaria, lo importante es tener la opción de llevarla sin cargarla en la espalda.
Con más de 100kilos y modo remonte (turbo) hará falta! Jaja
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Esa bici de fea no tiene nada. Para mí es de las más bonitas. Lo que sí me echaría para atrás es lo de comprar a estas alturas una ebike con batería de 504 Wh.
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Esa bici de fea no tiene nada. Para mí es de las más bonitas. Lo que sí me echaría para atrás es lo de comprar a estas alturas una ebike con batería de 504 Wh.
Gracias, normalmente y si no se abusa del turbo 2 o 3 horas me daría sin pegas.
El tema sería tener una 2ª batería en la mochila, que si que es un poco coñaz0...
Mi otra opción son las Mondraker y pasamos a costar más de 6000€, un 50% más.
La Ghost tiene frenos Saint que para mi son los mejores, ya es de carbono, XT Di2 y precio sobretodo.
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Estas bicis de batería no integrada suelen ser un cañón todas, en alguna prueba de la Ghost he leído incluso que es una bici ideal para expertos
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Localone, si vas a peso y precio esta es ideal y por 450€ más o menos tienes extender de 250-300 w que puedes poner y quitar en rutas más largas, con espacio de sobra al ser XL, y libras la espalda de peso extra y te ahorras más de 100€ de una mochila decente. Yo lo de que sea semiintegrada no me parece tan importante, una vez montado ya no la miras, la disfrutas.
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Localone, si vas a peso y precio esta es ideal y por 450€ más o menos tienes extender de 250-300 w que puedes poner y quitar en rutas más largas, con espacio de sobra al ser XL, y libras la espalda de peso extra y te ahorras más de 100€ de una mochila decente. Yo lo de que sea semiintegrada no me parece tan importante, una vez montado ya no la miras, la disfrutas.
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A cual te refieres Angelov? Y ese extender que hablas de 300wh por 450 euros...es oficial?
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No, oficial no. Y hay varios en este foro que no son oficiales y van perfectamente
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La segunda batería no siempre es necesaria, lo importante es tener la opción de llevarla sin cargarla en la espalda.
Yo la llevo en la espalda y ningún problema, al minuto me olvidó que la llevo ahí, cuestión de gustos supongo.
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Yo también llevo otra bateria en la espalda, las Shimano son de las mas ligeras y baratas. Sólo la llevo cuando sospecho que me hará falta.
El peso extra solo lo noto al ponerme la mochila y, al quitármela. Lo mejor, cuando los demás dicen, me quedan dos rayicas, y yo contesto a mi siete.
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Yo también tengo una segunda batería ,que he llevado alguna vez a la espalda .
Lo positivo, que puedes alargar la ruta lo que quieras sin preocuparte de quedarte en modo off, eso sí al pasar de las 4h con ese peso extra en la mochila pasa factura ,sobre todo en las lumbares .
Sí las rutas va ha ser Enduro, hay condiciona mucho el peso extra, más el riesgo que eso supone...
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Hola. ¿Alguien cambió (hablo en pasado porque no sé si mucha gente seguirá teniendo este modelo. Yo sigo con ella la dirección? La mía necesita cambio al menos de la cazoleta inferior y me gustaría saber la medida. Toca cambio de la cazoleta completa y no del rodamiento solamente porque la que lleva de serie de no es rodamientos sellados. He preguntado a Ghost a través de la web. Estoy esperando respuesta. Ah, la mía es la segunda versión (o última) del modelo Kato. Gracias.
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Hola. ¿Alguien cambió (hablo en pasado porque no sé si mucha gente seguirá teniendo este modelo. Yo sigo con ella la dirección? La mía necesita cambio al menos de la cazoleta inferior y me gustaría saber la medida. Toca cambio de la cazoleta completa y no del rodamiento solamente porque la que lleva de serie de no es rodamientos sellados. He preguntado a Ghost a través de la web. Estoy esperando respuesta. Ah, la mía es la segunda versión (o última) del modelo Kato. Gracias.
Aclarado. Respuesta de Ghost:
you need a headset with following sizes:
- Headset /Semi-integrated /1-1/8 to 1.5, tapered - 44/50 or 56/62
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Yo tengo ka Ghost Kato 8,7 del 2018 y le cambie la dirección por esta:
EDITO: La referencia anterior estaba equivocada, es esta:
https://www.deporvillage.com/direccion-fsa-orbit-1-5e-zs-tapered-1-18-1-5
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Yo tengo ka Ghost Kato 8,7 del 2018 y le cambie la dirección por esta:
https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/fsa-direccion-integrada-no.42-48-acb-1-1-8-1.5-8.7/138642913/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=15289499&country=es&gclid=CjwKCAjw9J2iBhBPEiwAErwpeSwSDXe9z2VQkjnO42DvD_cz5gBm5k3U66cZPgwHkuzMQhRhsQA7HRoCJlYQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Muchísimas gracias! ¿Es de rodamientos sellados o de jaula de bolas?
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Yo tengo ka Ghost Kato 8,7 del 2018 y le cambie la dirección por esta:
https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/fsa-direccion-integrada-no.42-48-acb-1-1-8-1.5-8.7/138642913/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=15289499&country=es&gclid=CjwKCAjw9J2iBhBPEiwAErwpeSwSDXe9z2VQkjnO42DvD_cz5gBm5k3U66cZPgwHkuzMQhRhsQA7HRoCJlYQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Perdona, ¿seguro que fue esa, con esa referencia "FSA Dirección Integrada NO.42/48/ACB"? Dice "integrada" (y no semi-integrada, como la que lleva la Kato) y en la web de FSA se puede ver que la referencia "NO.42/48/ACB" se corresponde con una dirección integrada y la foto, claro, es diferente.
Es que veo que en la web de tradeinn ponen la misma imagen para varias referencias. Mira esta:
https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/fsa-n.57e-aluminium/137172294/p?_gl=1 (https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/fsa-n.57e-aluminium/137172294/p?_gl=1)
En la web de FSA, la referencia no.57 sí es una dirección semi-integrada.
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Yo tengo ka Ghost Kato 8,7 del 2018 y le cambie la dirección por esta:
https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/fsa-direccion-integrada-no.42-48-acb-1-1-8-1.5-8.7/138642913/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=15289499&country=es&gclid=CjwKCAjw9J2iBhBPEiwAErwpeSwSDXe9z2VQkjnO42DvD_cz5gBm5k3U66cZPgwHkuzMQhRhsQA7HRoCJlYQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Perdona, ¿seguro que fue esa, con esa referencia "FSA Dirección Integrada NO.42/48/ACB"? Dice "integrada" (y no semi-integrada, como la que lleva la Kato) y en la web de FSA se puede ver que la referencia "NO.42/48/ACB" se corresponde con una dirección integrada y la foto, claro, es diferente.
Es que veo que en la web de tradeinn ponen la misma imagen para varias referencias. Mira esta:
https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/fsa-n.57e-aluminium/137172294/p?_gl=1 (https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/fsa-n.57e-aluminium/137172294/p?_gl=1)
En la web de FSA, la referencia no.57 sí es una dirección semi-integrada.
Hola, hable de memoria y tenia pensado confirmarlo revisando la factura y acabo de ver que la que instale es la: FSA ORBIT 1.5E ZS Tapered 1-1/8-1.5 FSA-121-0501
https://www.deporvillage.com/direccion-fsa-orbit-1-5e-zs-tapered-1-18-1-5
Perdon por la confusion.
La Kato lleva originalmente una jaula de nylon con bolas sueltas (creo que de 5/32" = 3,968mm) y la FSA con rodamientos sellados me gusta mas e incluso pesa unos gramos menos.
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Yo tengo ka Ghost Kato 8,7 del 2018 y le cambie la dirección por esta:
https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/fsa-direccion-integrada-no.42-48-acb-1-1-8-1.5-8.7/138642913/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=15289499&country=es&gclid=CjwKCAjw9J2iBhBPEiwAErwpeSwSDXe9z2VQkjnO42DvD_cz5gBm5k3U66cZPgwHkuzMQhRhsQA7HRoCJlYQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Perdona, ¿seguro que fue esa, con esa referencia "FSA Dirección Integrada NO.42/48/ACB"? Dice "integrada" (y no semi-integrada, como la que lleva la Kato) y en la web de FSA se puede ver que la referencia "NO.42/48/ACB" se corresponde con una dirección integrada y la foto, claro, es diferente.
Es que veo que en la web de tradeinn ponen la misma imagen para varias referencias. Mira esta:
https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/fsa-n.57e-aluminium/137172294/p?_gl=1 (https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/fsa-n.57e-aluminium/137172294/p?_gl=1)
En la web de FSA, la referencia no.57 sí es una dirección semi-integrada.
Hola, hable de memoria y tenia pensado confirmarlo revisando la factura y acabo de ver que la que instale es la: FSA ORBIT 1.5E ZS Tapered 1-1/8-1.5 FSA-121-0501
https://www.deporvillage.com/direccion-fsa-orbit-1-5e-zs-tapered-1-18-1-5
Perdon por la confusion.
La Kato lleva originalmente una jaula de nylon con bolas sueltas (creo que de 5/32" = 3,968mm) y la FSA con rodamientos sellados me gusta mas e incluso pesa unos gramos menos.
Ahora sí cuadra. Genial.
Efectivamente, mucho mejor una dirección con rodamientos sellados estándar. Cuando estos se deterioran, se cambian y listo. No como con la original con bolas en jaula, que me toca quitar también las cazoletas, comprar un juego de dirección nuevo e instalarlo.
Muchas gracias!
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Buenas. ¿Qué presión en el amotiguador, qué %sag lleváis y cuánto pesáis? No sé si es que a mi amortiguador le pasa algo o si es por el carácter regresivo del primer tramo del sistema de suspensión de la bici y que he ganado unos cuántos kilos (+12/14 de puro músculo, jeje), pero ahora tengo que aumentar la presión bastante para que el sag sea inferior del 30%. En marcha trabaja bien. No noto nada raro. Mi mujer se sube y con su poco peso sí hay una variación del sag más acorde con la presión que le meta, como me sonaba que pasaba también conmigo cuando pesaba 68-70 kg. Ahora, con unos 82 kg, el sag llega al 30% en un rango bastante amplio de presión, y no baja de ahí a no ser que le meta más de 210-220 psi. Creo que voy a cargar a mi mujer con unas garrafas de agua hasta llegar a los 70 kg que pesaba yo antes y así lo pruebo, jaja.
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repe