Fijate bien, y verás que el modo ECO, es el mismo que el TRAIL, solo que corta la ayuda, en cuanto llega a la mitad de potencia total del TRAIL.
Para verlo, solo tienes que ir en ECO pedaleando con menos de 5 barras de ayuda en el potenciómetro, y cambia a TRAIL, verás que no notas absolutamente nada, así que puedes sali perfectamente en modo TRAIL, que si no haces demasiada fuerza sobre los pedales, gasta como en ECO.
También puedes hacer la prueba al contrario, para darte cuenta de que si que hay una buena diferencia de ayuda. Ponte a subir una cuesta en ECO y sin cambiar de velocidad, ni cambiar la fuerza que haces soblre los pedales, cambia a TRAIL y luego a BOST.
Si sacan la APP, yo le bajaria la ayuda de ECO y si se pudiera, suavizaria la entrada de potencia del BOST.
