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Autor Tema: Discos freno para turbo levo  (Leído 3023 veces)

RACSO

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Discos freno para turbo levo
« en: 07 de Diciembre, 2016, 03:50:41 pm »
Buenas tardes.Tengo la intencion de cambiar dentro de pocos km,los discos de freno de mi TL.Lleva los de origen, los sram 200 mm.

   Quisiera ponerle los shimano SM RT-76 de 203 mm.

   Alguien los ha probado?.Son tres milimentros mas de diametro que los originales, y no se si cabran o habre de colocar unas arandelas en la pinza.

   Gracias

jalonsoaliaga

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Discos freno para turbo levo
« Respuesta #1 en: 08 de Diciembre, 2016, 05:09:40 pm »
Hola @RACSO

   Te han dado problemas los SRAM Guide? Ruidos? poca frenada?

   Algun compañero en el foro hace referencia como unos de los mejores, los Hope 3 tech E4. Yo estoy por cambiarlos cuando reciba mi bici.

Ridebike

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Discos freno para turbo levo
« Respuesta #2 en: 08 de Diciembre, 2016, 07:12:28 pm »
A mi los Guide me van muy bien y mejor aún con pastillas orgánicas, pero de lo que habla RACSO es de cambiar los discos.

Ray

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Discos freno para turbo levo
« Respuesta #3 en: 08 de Diciembre, 2016, 07:18:10 pm »
esos 3mm no te haran más feliz....

   Busca en todo caso una buena pastilla...
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

RACSO

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Discos freno para turbo levo
« Respuesta #4 en: 08 de Diciembre, 2016, 07:46:22 pm »
Los discos ya tienen rebaba.No creo que me aguanten mas de 1000 km.Ya estoy usando pastillas organicas,de la casa sram.Queria cambiar de discos, y los shimano los utilize en una epic s works del 2013,y quede encantado con ellos,aunque tuve que poner unas arandelas de grosor en la pinza,la cual cosa considero una chapuza.Los shimano tienen muy buena frenada y nada de ruidos.Es por probar otra alternativa a los originales.

   En el tema de 3mm,soy consciente que no me haran mas feliz,jejeje....,o no,pero creo que los shimano de 200 no los hacen,y la TL lleva 200 mm de origen.

   Saludos

Ridebike

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Discos freno para turbo levo
« Respuesta #5 en: 08 de Diciembre, 2016, 08:10:27 pm »
No lo veo tanta chapuza. Seguro que con una o dos arandelas salvas la diferencia. Ten en cuenta que esa diferencia de 3 mm en el diámetro se traducen en 1,5 mm para la pinza.

Kruzky

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Discos freno para turbo levo
« Respuesta #6 en: 10 de Diciembre, 2016, 10:06:49 pm »
Con cuantos km te va a tocar cambiar los discos?
No es que baje deprisa......es que mi mujer me ha llamado ya 2 veces

RACSO

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« Respuesta #7 en: 11 de Diciembre, 2016, 07:05:31 pm »
Calculo que con 2700 km

Kruzky

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Discos freno para turbo levo
« Respuesta #8 en: 11 de Diciembre, 2016, 10:18:04 pm »
Leñe, los has fundido rápido

   Has mirado los hope, tienes en 200 y 203 . Si coges los de 203 no creo que sea una chapuza ponerle un separador
No es que baje deprisa......es que mi mujer me ha llamado ya 2 veces

RACSO

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Discos freno para turbo levo
« Respuesta #9 en: 12 de Diciembre, 2016, 10:07:32 am »
@Kruzky.

   Tuve unos hope flotentes en una epic s works,y los ladee en la quinta salida.

   Los mirare a ver que tal....

   Saludos

joan2220

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« Respuesta #10 en: 12 de Diciembre, 2016, 10:07:31 pm »
Metele unos discos Galfer. Los flotantes están muy bien y no se disparan mucho.

RACSO

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« Respuesta #11 en: 13 de Diciembre, 2016, 10:36:01 am »
@joan2220.

   Los mirare.

   Gracias

flahidalga

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« Respuesta #12 en: 13 de Diciembre, 2016, 11:03:11 am »
yo tengo los hope, y sin duda para mi son los mejores, ya he probado de todo.

joan2220

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Discos freno para turbo levo
« Respuesta #13 en: 13 de Diciembre, 2016, 01:02:56 pm »
Hope es una extraordinaria marca. Hace poco he cambiado la dirección FSA por una Hope.

   No se si has probado los Galfer flotantes. Han salido hace poco.

Mowabb

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Discos freno para turbo levo
« Respuesta #14 en: 13 de Diciembre, 2016, 03:41:35 pm »
Un apunte en caso de cambiar los discos. Yo soy amante del sistema Center Lock, y he cambiado las ruedas que venían de serie y he montado unas DT con CL.

   

   Atención al disco delantero porque en él se instala el imán que sirve de guia al sensor, y obliga a que el disco sea de sistema tradicional 6T.