Apoyando lo dicho por juandecas y Ray. Esto lo he saqué de internet, hace tiempo, y lo explica muy bien.
Una cubierta con un alto TPI significa que es más densa y que esta formada por un gran número de hilos, por lo tanto necesitara menos goma para recubrirlo. Esto significa que es más ligera y más efectiva al rodar (opone menos resistencia a la rodadura) pero en cambio es más vulnerable a los pinchazos, se dañan antes.
Una cubierta con un bajo TPI es menos densa y esta formada por pocos hilos, por tanto necesita más goma para formarse. Este tipo de cubierta pesa más, es mucho más resistente a los pinchazos y tiene más agarre (la goma agarra mejor) por tanto opone más resistencia a la rodadura (lastran más).
Por ejemplo, una cubierta de 120 TPI será más ligera, más flexible y opondrá menos resistencia al rodar que la misma cubierta (el mismo modelo) pero con 30 de TPI, pero también se desgasta antes y opone menos resistencia a los pinchazos.
