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Autor Tema: Deslimitador  (Leído 8003 veces)

Rego

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Deslimitador
« en: 01 de Diciembre, 2015, 09:48:37 pm »
Perdonad si personalizo en Ferran pero lo hago porque es el autor del articulo y del vídeo que menciono después. Por supuesto se agradecerán todos los demás comentarios que el tema suscite del resto de compañeros.

   

   Ferran me he leído tu interesante articulo sobre los deslimitadores y me he visto el vídeo (muy ilustrativo)unas cuantas veces, la verdad esta muy bien el aparato y ademas es fácil de poner y quitar, ademas de discreto.

   

   También he leído los comentarios de otros compañeros, pero sinceramente no me queda claro que el limitador que ofrece  Badassebikes sea compatible con el nuevo motor Bosch CX.

   

   Por otro lado también he visto la posibilidad de poner el imán en la biela, que parece también funciona, aunque no deja de ser (dicho con todos mis respetos) una "ñapa" aunque se podría probar el sistema de la biela y luego tomar la decisión dependiendo del resultado de la prueba.La diferencia de precio no es desdeñable.

   

   En fin que estoy decidido de una manera o de otra a pedírselo a los Magos de Oriente, que seguro me lo traen :-)

   

   Gracias anticipadas por vuestras opiniones.

   

   Saludos

joan2220

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Deslimitador
« Respuesta #1 en: 01 de Diciembre, 2015, 11:25:27 pm »
Yo he puesto uno que no se ve. Mira en www.pedelec-tuning.cz

   

Ridebike

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Deslimitador
« Respuesta #2 en: 02 de Diciembre, 2015, 12:03:49 am »
Según he leído en algún sitio, hay un registro en el propio motor que detecta el uso de eso deslimitadores internos y puedes perder la garantía.

Rego

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Deslimitador
« Respuesta #3 en: 02 de Diciembre, 2015, 12:49:53 am »
Gracia Joan la verdad es que lo conocía, hay algún otro en el mercado de estas características, pero en realidad mi intención no era en absoluto acceder al motor, porque efectivamente puedo perder la garantía.

   

   Esa es la razón por la que me decantaba por la posibilidad del imán en la biela o el  Badassebikes en la vaina. Y es porque de que en caso de avería, no tienes que volver a desmontar el motor para quitar "el invento" y si ademas como dice Ridebike puede ser registrado por  motor puede ser un problema.

   

   Saludos

joan2220

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Deslimitador
« Respuesta #4 en: 02 de Diciembre, 2015, 08:46:59 am »
Ya lo miraré. Se lo preguntaré al vendedor. En mi caso el deslimitador tampoco tiene mucho uso, la verdad.

Ridebike

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Deslimitador
« Respuesta #5 en: 02 de Diciembre, 2015, 11:04:46 am »
El problema que le veo al deslimitador, es que haya algún accidente con terceros afectados. El problema puede ser gordo sin papeles en regla, seguro...

Rego

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Deslimitador
« Respuesta #6 en: 02 de Diciembre, 2015, 01:40:25 pm »
Esta  claro que el deslimitador hay que usarlo con mucha cabeza.

   

   Saludos

Ferran

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Deslimitador
« Respuesta #7 en: 02 de Diciembre, 2015, 02:49:49 pm »
Hola @Rego.

   El deslimitador funciona con el CX, al menos eso es lo que me confirmo el fabricante, a quienes les traslade la consulta tras un comentario en el blog.

   Y sí, como comentáis hay que ser cauto con estos inventillos en general, yo por eso opte por el que menos comprometía la bici en cuanto manipulación, fácil instalación y des instalación. Saludos

Rego

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Deslimitador
« Respuesta #8 en: 02 de Diciembre, 2015, 03:19:27 pm »
Pues muchas gracias por la información.

   

   Por cierto Ridebike me preguntaste cuantos dientes tenia el piñón del Bosch en la KTM y yo te conteste convencido que de 15 dientes (porque creía haberlo leído en las especificaciones), pues bien en las especificaciones no viene esa información y ayer me dio por contar los dientes y tiene 16.

   La verdad es que unido al cassete de 11-42 no le pongo ningún reparo, al menos de momento. Tal vez si pongo el deslimitador se agradecería ese piñón de 9 dientes.

   

   Saludos.

Ridebike

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Deslimitador
« Respuesta #9 en: 02 de Diciembre, 2015, 05:37:46 pm »
O doble plato 14-18

Rego

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Deslimitador
« Respuesta #10 en: 02 de Diciembre, 2015, 10:58:58 pm »
Pues no se si eso sera técnicamente posible aparte de tener que instalar un desviador y un pulsador, ya me contaras, yo al menos no he encontrado nada por Internet.

   

   A priori no me gusta demasiado la idea, aunque reconozco que con un deslimitador y un plato de 18 que equivaldría a un 45 convencional la velocidad punta puede ser una pasada.

   

   En cuanto al plato de 14  haría que el piñón de 42 no tuviera sentido, pues subirías las trialeras haciendo caballitos a no ser que pretendas subirlas en eco para no gastar batería.

   

   Pues eso que no lo termino de ver.

   

   Saludos.

beteterocarrozon

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Deslimitador
« Respuesta #11 en: 02 de Diciembre, 2015, 11:41:54 pm »
Tiene su guasa pero SI se puede montar un desviador.

   

    Si yo lo he conseguido instalar en mi Stumjumper con todos los problemas de medidas de anchura de pedalier y diseño del tubo donde se fija el desviador que tenia a priori , en una bicicleta con el tubo donde se fija dicho desviador convencional y un pedalier de 73 de ancho se puede segurisimo.

   

   Asi me quedo a mi...

   

Rego

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Deslimitador
« Respuesta #12 en: 02 de Diciembre, 2015, 11:53:12 pm »
Bueno en tu caso es un motor Bafang y el mio es un Bosch y no se si el caso sera el mismo, tal vez si, pero sinceramente no lo se.

   

   Saludos

beteterocarrozon

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Deslimitador
« Respuesta #13 en: 03 de Diciembre, 2015, 01:06:18 am »
Aqui tienes la Haibike de Joan con 2 platos

   

   http://foro.e-mtb.es/index.php?p=/discussion/40/dudas-en-la-eleccion-de-mi-e-mtb/p1

   

   En la primera pagina del hilo

   

   Aunque reconozco que no termino de entender como quedaran esos platos en motores que llevan piñones de salida de 14.... :-/

Rego

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Deslimitador
« Respuesta #14 en: 03 de Diciembre, 2015, 01:12:48 am »
Justamente ese es el problema. La de Joan es motor yamaha ¿podrán instalarse en un motor bosch?, que en principio no esta pensado como el Yamaha para llevarlos.

   Esa es la duda que  tengo.

   Saludos.