Merece la pena

[Oso Yogui]

  Estoy en el tema de busqueda de montura, y poco a poco voy "tamizando" esta busqueda que es ardua y no libre de nuevas dudas cuando vas deshojando la margarita.

Ahora me surge dentro de la montura que creo que sera, cuadro carbono o aluminio? La unica ventaja que le veo al carbono ( en estas bicis) que son unos 2 kilos menos de peso al conjunto, lo que representa un 9% menos del peso total, y aparte del peso, mi pregunta es, ¿merece la pena coger un carbono frente al aluminio?, En las bicis pulmonares creo que es otra historia, pero en estas, .... ¿que pensais?

[vica]

  Estoy en el tema de busqueda de montura, y poco a poco voy "tamizando" esta busqueda que es ardua y no libre de nuevas dudas cuando vas deshojando la margarita.

Ahora me surge dentro de la montura que creo que sera, cuadro carbono o aluminio? La unica ventaja que le veo al carbono ( en estas bicis) que son unos 2 kilos menos de peso al conjunto, lo que representa un 9% menos del peso total, y aparte del peso, mi pregunta es, ¿merece la pena coger un carbono frente al aluminio?, En las bicis pulmonares creo que es otra historia, pero en estas, .... ¿que pensais?

2 kilos menos yo creo k no seran conponentes tanbien .

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[INAKON]

A como te sale el kilo de carbono?

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[INAKON]

Mi bici con todo lo que lleva pesara 26 y yo 105. Para mi dos kilos no son importantes

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[Oso Yogui]

  Estoy en el tema de busqueda de montura, y poco a poco voy "tamizando" esta busqueda que es ardua y no libre de nuevas dudas cuando vas deshojando la margarita.

Ahora me surge dentro de la montura que creo que sera, cuadro carbono o aluminio? La unica ventaja que le veo al carbono ( en estas bicis) que son unos 2 kilos menos de peso al conjunto, lo que representa un 9% menos del peso total, y aparte del peso, mi pregunta es, ¿merece la pena coger un carbono frente al aluminio?, En las bicis pulmonares creo que es otra historia, pero en estas, .... ¿que pensais?

2 kilos menos yo creo k no seran conponentes tanbien .

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Bueno, siendo exactos, segun la pagina web de Trek, con el mismo montaje en ambas, solo y unicamente el cuadro + basculante de aluminio frente al de carbono, 1.67 kg.

Peso en talla M de la Rail  9.8 (Carbono)   22.24 kg

Peso en talla M de la Rail 9     (Aluminio)   23.91 kg

Diferencia entre ambas 1.67 kg

[Oso Yogui]

A como te sale el kilo de carbono?

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900 € la diferencia entre la de carbono y la aluminio.

[Oso Yogui]

Mi bici con todo lo que lleva pesara 26 y yo 105. Para mi dos kilos no son importantes

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Jjajajajjaa, di que si, a mi tambien me sobran los kilos.

[Oso Yogui]

Pero ninguno de los tres me habeis respondido a lo que en realidad pregunto, ¿ en las e-bikes, aparte del peso, que me resulta un poco indiferente, hay alguna mejora que exista y que no vea para elegir el cuadro de carbono?

Esta es mi verdadera pregunta.

[vica]

Pero ninguno de los tres me habeis respondido a lo que en realidad pregunto, ¿ en las e-bikes, aparte del peso, que me resulta un poco indiferente, hay alguna mejora que exista y que no vea para elegir el cuadro de carbono?

Esta es mi verdadera pregunta.

Yo creo k son gustos ,yo personalmente tengo 1 de cada y notar diferencia nula

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[Oso Yogui]

Pero ninguno de los tres me habeis respondido a lo que en realidad pregunto, ¿ en las e-bikes, aparte del peso, que me resulta un poco indiferente, hay alguna mejora que exista y que no vea para elegir el cuadro de carbono?

Esta es mi verdadera pregunta.

Yo creo k son gustos ,yo personalmente tengo 1 de cada y notar diferencia nula

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Es lo que pienso yo, pero reconozco que muchas veces me equivoco.

Agradezco tu aporte ya que como bien dices, tienes de los dos modelo.

[38Super]

Pero ninguno de los tres me habeis respondido a lo que en realidad pregunto, ¿ en las e-bikes, aparte del peso, que me resulta un poco indiferente, hay alguna mejora que exista y que no vea para elegir el cuadro de carbono?

Esta es mi verdadera pregunta.

Yo creo k son gustos ,yo personalmente tengo 1 de cada y notar diferencia nula

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No tengo e-ebike pero en " normal " si se nota, vibraciones,peso,etc.
Ya digo no tengo eléctrica.

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[Oso Yogui]

Pero ninguno de los tres me habeis respondido a lo que en realidad pregunto, ¿ en las e-bikes, aparte del peso, que me resulta un poco indiferente, hay alguna mejora que exista y que no vea para elegir el cuadro de carbono?

Esta es mi verdadera pregunta.

Yo creo k son gustos ,yo personalmente tengo 1 de cada y notar diferencia nula

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No tengo e-ebike pero en " normal " si se nota, vibraciones,peso,etc.
Ya digo no tengo eléctrica.

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Si en las normales, ni planteo el preguntarlo, pero es en este nuevo mundo para mi, que creo que priman otras cosas, por lo que voy leyendo.

[38Super]

Pero ninguno de los tres me habeis respondido a lo que en realidad pregunto, ¿ en las e-bikes, aparte del peso, que me resulta un poco indiferente, hay alguna mejora que exista y que no vea para elegir el cuadro de carbono?

Esta es mi verdadera pregunta.

Yo creo k son gustos ,yo personalmente tengo 1 de cada y notar diferencia nula

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No tengo e-ebike pero en " normal " si se nota, vibraciones,peso,etc.
Ya digo no tengo eléctrica.

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Si en las normales, ni planteo el preguntarlo, pero es en este nuevo mundo para mi, que creo que priman otras cosas, por lo que voy leyendo.

Pues a mi pasaria lo mismo ,la verdad.

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[Uko]

Por lo que yo he podido probar el comportamiento del mismo componente en aluminio y carbono es distinto.
Con el manillar de aluminio todas las irregularidades del terreno pasaban nítidamente a mis brazos con la consiguiente fatiga. Desde que he cambiado al manillar de carbono ya yo se me cansan tanto los brazos cuando el terreno es muy irregular. 
El carbono no es solo peso, es comodidad. Pero ojo, que también envejece más rápido y hay que cuidarlo mejor que al aluminio.

[Oso Yogui]

Por lo que yo he podido probar el comportamiento del mismo componente en aluminio y carbono es distinto.
Con el manillar de aluminio todas las irregularidades del terreno pasaban nítidamente a mis brazos con la consiguiente fatiga. Desde que he cambiado al manillar de carbono ya yo se me cansan tanto los brazos cuando el terreno es muy irregular.
El carbono no es solo peso, es comodidad. Pero ojo, que también envejece más rápido y hay que cuidarlo mejor que al aluminio.

En cuanto al cuadro he de pensar que tanto en aluminio como carbono, el conjunto de suspensiones debe, tiene que hacer su trabajo, pero en conjunto, otra cosa es testar componentes independientemente en banco cada componente, seguro que si obtienen datos mas a favor del carbono. Con lo cual lo que comentas que observas tiene su sentido.