Primeras impresiones Yamaha PW-X

[guest42]

TOTALMENTE  de acuerdo con salvalap, la experiencia que tengo con los tres motores y baterías comentados, tanto en propio uso como en comparativo al rodar con ebikers de forma similar a la mia es esa misma,........ahora que yamaha saca ahora ya la batería de 500wh  y el brose en la turvo levo no es el brose en la bulls, todo hay que indicar para que alguno que no controle mucho del tema al menos no le coja de imprevisto ver y saber de otras motores/baterías

[JM32]

el brose en la bulls funciona mejor?

[guest42]

NOOO, no es q funcione mejor o peor es que le alimenta una batería de 650wh y no de 460wh¡¡¡  que al fin y al cabo ahora mismo es el gran punto a valorar en una ebike

[JUANITO65]

@ JESUS, evidentemente no se pueden intercambiar, no?

   El conector tambien es distinto?

   Gracias....

[guest42]

SI ESO es todo totalmente distinto , a parte la cavidad en el cuadro no será ni parecida

[JM32]

lo de la diferente batería si lo sé, lo que pregunto si el motor es el mismo en términos de respuesta, entrega de potencia etc etc

[guest42]

HOMBRE  a veces cada marca de bicis luego puede meter la mano de alguna manera en el motor que se les suministra de forma particular pero no creo difiera mucho por no decir que es exactemente igual. (es mi opinión, no es un dato contrastado)

[cascoblanco]

Supongo que si hay un incremento de potencia este motor sera mas "gaston" que el anterior...a ver si pasa como en el Bosch que el incremento de potencia se come casi esos 100 w mas de bateria.

   

   Saludos, Rafa

[guest42]

según los propietarios de bosch y los estudios técnicos y prácticos el incremento de potencia en el bosch no consume absolutamente nada más el motor cx q el perfomance, vamos el de 400 de batería que el de500wh y como digo si se leen las autonomías parece ser si se logra un 10% mas  (lo que dicen que yo no he tenido ningún bosch)

   Lo normal sería que si hay más potencia sí debiera consumir más pero no es tampoco ley de vida o así de sencillo, yo se de motores que con más potencia y par que similares a través de repros eléctricas consumen menos a igualdad de demanda,... otra cosa es que al reprogramarles quieras ir a fondo y sacar la chicha de más que dan esas repros pero claro entonces si consumen más pero en base a ir más rápido, si vas a igual velocidad o demanda consumen lo mismo o incluso menos.  ( igualmente probado )

[Ridebike]

En cambio, según se puede observar en la aplicación de Bosch para calcular la autonomía, el nuevo Bosch CX consume más que el anterior Performance.

   https://www.bosch-ebike.com/en/service/reichweiten-assistent/

   

   En esta página se puede cambiar un montón de parámetros que influyen en el consumo, y unos de ellos es el motor.

[cascoblanco]

He estado hoy en un "Concep Store" de BH y he visto en un "libro de tienda" que para el 2017 habra dos BH con el nuevo motor PW-X, una rigida y una doble...en el libro no tenian las fotos de las que llevan el motor nuevo.

   La doble la denominan Revel-Lynx Plus, con el motor nuevo, suspensiones Fox y ruedas plus...esta saldra por 4500€

   La Revel Lynx que hemos visto hasta ahora llevara el motor 2016 con bateria de 500 y valdra 3700€, esto ya lo sabiamos...

   

   Saludos, Rafa

   

[katacrak]

Pues esa nueva Rebel habrá que seguir le la pista.

[Jam67]

Fotico de la BH plus 2017

   

[tevi62]

Buena pinta tiene.

[JM32]

@Jam67 donde has conseguido esta foto? se sabe algo más de este modelo?