Candidata a mejor Ebike -2OKG

[David]

El títulos del hilo, no específica si solo ebike  endureras o por precio. Se supone que se pueden meter todas, si es así alguno saldrá con la Focus Raven2 ......  y como no se especifica, como la Sworks -20 kg y sus 700w ninguna.

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[angelov]

Si nos ceñimos al título del hilo vamos a hablar de ebikes, no de atmosféricas, y de todo tipo. No solo de enduro.
No conozco la Sworks pero hablamos de ella si baja de 20, que no lo sé. Por supuesto en estas categorías hablamos de componentes ligeros y bicis más XC que enduro. Cubiertas también justitas.

[Sento]

La conor WRC e 10 una gran desconocida y española. 19 kgs.  Toda de carbono buenas suspensiones pero sin tija telescopica.Yo dude entre ella y la S-works....al final primó la bateriavisitors can't see pics , please register or login


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[manoloplv]

En todo caso en un mercado emergente dificilmente van a reventar el mercado con la "ebike definitiva" porque despues, que venderian?van pasito a pasito.
Este año suben baterias el que viene ponen extenders, al otro ruedas de 31 pulgadas y al otro bajan algo el peso y al siguiente lo bajan mas.
Alguno se desmarca con menos peso menos bateria y menos potencia, pero ninguno hace todo a la vez, y poder podrian.
Simplemente utilizar el motor como algo estructural y no como un peso extra a soportar por el cuadro implicaria una reduccion de peso en lugar de un incremento de peso por los refuerzos que necesita.
.....y no soy ni pretendo ser ingeniero, estoy seguro que ellos saben muchos mas puntos a tocar, pero "la ebike definitiva" no les interesa, eso si, poco a poco tendremos mas y mejor.....y mas caras

[angelov]

Sento, la Conor ya la presente yo está mañana. Presentada en web la del 2020, ya con tija pija, actualizo enlace, entregas semana 50, en peso ha engordado en talla L a casi 20 kg, ruedas Mavic para ebikes:

https://www.conorbikes.com/es-es/e1020/wrc-e-10-e8000-12v-doble-carb-27-5-negro-la-.020403ngla?returnurl=%2fes-es%2fe1020%2f

Aquí se ve lo complicado que es sacar motor normal, batería normal de 500w y bajar de 20 kg y tener un precio terrenal. Bajar de esto es meterse ya en Fazua y 250 w. Quitando potencia y manillar a carbono y Fox a kashima poco más se puede rascar.
De las marcas nacionales, para mí gusto la más conseguida después de Mondraker.

[Sento]

Sento, la Conor ya la presente yo está mañana. Presentada en web la del 2020, ya con tija pija, actualizo enlace, entregas semana 50, en peso ha engordado en talla L a casi 20 kg, ruedas Mavic para ebikes:

https://www.conorbikes.com/es-es/e1020/wrc-e-10-e8000-12v-doble-carb-27-5-negro-la-.020403ngla?returnurl=%2fes-es%2fe1020%2f

Aquí se ve lo complicado que es sacar motor normal, batería normal de 500 y bajar de 20 kg y tener un precio terrenal. Bajar de esto es meterse ya en Fazua y 250 w
De las marcas nacionales para mí gusto la más conseguida después de Mondraker

Lo sé Angelov....por eso he puesto la antigua que ahora está a precio de derribo para los componentes que lleva. Luego una tija inalámbrica (magura vyron) y se queda en 19.5 kgs. No lleva orificio para cableado interno de la tija

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[ferjablito]

Yo hoy x hoy voto x la ezesty. Creo que calidad-precio es de lo mejor. Y a la espera de q todos esos prototipos, proyectos, etc....salgan a la venta, las compre alguien y las pese, yo confirmo que la ezesty pesa 18,2 reales en talla M(este peso es del modelo "mas economico" con mejoras importantes), y dudo que se pueda mejorar si hablamos de una bici de corte allmountain. Si a este cuadro le pones suspensiones xc, tija normal de carbono, etc....calculo q estaria entre los 16-17kg. Y solo la focus raven2 pesa algo menos, pero es semirigida.

Jac , seria bueno conocer el peso en su tope de gama, 18kg para un  Fazua se me antoja que hay que estar muy fuerte.

Ya comenté que comparar la TL con una bike con fazua no procede. No lo digo yo. Hay varios test publicados que lo dicen también. Esos 18 kg con los 60nw y 400w se mueven mejor en subida que una atmosferica, luego....todos los q montan en bici atmosferica estan muy fuertes? Pero de q se trata? De hacer deporte o de pasarlo bien con el minimo esfuerzo? No se, esto es un debate q da para mucho.....

buenos dias Jac, la intencion al abrir el hio es discernir cual es la mejor -20kg independientemente del pedelec que utilize, no he tenido la suerte de poder probar un fazua, pero con la cifras de potencia que arroja a dia de hoy, todo parece indicar que por su tipo de ayuda el resto deberia ir en su peso minimo , incluyendo al biker .

personalmente este tipo de ebike me encantan pero tambien creo que a dia de hoy esta todavia muy muy verde,  si una atmosferica  doble suspension tope de gama por poner un ejemplo una Scalpel team anda sobre los 9.5kg , lo suyo serian sumarle el peso del motor y bateria.
Saludos.

Eso del peso de la scalpel , es para una bici que solo pistea, cubiertas de juguete y 500grs de peso, discos de 160, tija de 130grs , ruedas de 1300grs, etc...
   En el momento que le pones cubiertas decentes te aumenta un mínimo de 600grs o 700grs , ponerle tija telescópica unos 400grs o 500grs más, añade discos de 180 delante y 160 detrás ( y que frenen ) +100grs. Sí quieres un recorrido de 120mm añade 250grs más ( ya no hablo de recorridos de +120 , porque en vez de +250grs  , te subes a +600grs )
    En resumidas cuentas una doble de xc que le exijas un poco, pesa entre 10'500 y 11kgs.
    Te lo digo porque tengo una top fuel que para pisteo y para la foto pesa 9,7 y rebajable en 300grs sin mucho problema, en el momento que quieres meterte por monte de verdad y conociendo sus limitaciones bajando , no baja de esos pesos que te digo de 10'5kg u 11kgs. Te hablo de bicis que ya valen más de 7.000€ de PvP...
Bicis de trail ligeras están entre los 11 y los 12kgs. Sí ya quieres bajar con garantías hablamos de 13kgs...

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pues entonces aqui tienes un cabra que bajaba con una Scapel de 9.5 kg a saco y con sensacion de seguridad........me ha costado un suplicio acostumbrarme a mi actual TL con mucho mas recorrido de supension y supuestamente con mejores cubiertas, de echo sigo pensando que bajaba mas fino con mi Scalpel que con la TL ahora,

[ferjablito]

El títulos del hilo, no específica si solo ebike  endureras o por precio. Se supone que se pueden meter todas, si es así alguno saldrá con la Focus Raven2 ......  y como no se especifica, como la Sworks -20 kg y sus 700w ninguna.

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Focus fueron unos de los pioneros de Fazua con la Raven , y fabricando en ebike en Carbono, se echa de menos un modelo Fazua con peso contenido en doble, me imagino que no cubriria las espectitivas en ventas en esa fecha.

[Cosme Oriol]

Lo que las marcas deberían usar casi como un estandard es la batería divisible de 700 o 500como la focus jam LT

 
Igual con sistemas totalmente integrados se conseguiría rebajar algo en los motores más potentes

[Cosme Oriol]

Sento, la Conor ya la presente yo está mañana. Presentada en web la del 2020, ya con tija pija, actualizo enlace, entregas semana 50, en peso ha engordado en talla L a casi 20 kg, ruedas Mavic para ebikes:

https://www.conorbikes.com/es-es/e1020/wrc-e-10-e8000-12v-doble-carb-27-5-negro-la-.020403ngla?returnurl=%2fes-es%2fe1020%2f

Aquí se ve lo complicado que es sacar motor normal, batería normal de 500w y bajar de 20 kg y tener un precio terrenal. Bajar de esto es meterse ya en Fazua y 250 w. Quitando potencia y manillar a carbono y Fox a kashima poco más se puede rascar.
De las marcas nacionales, para mí gusto la más conseguida después de Mondraker.

Un ejemplo de lo que decía: esa ebike, les cambias  las ruedas Mavic que serán muy específicas de ebike y tal pero no son precisamente ligeras, le pones una batería divisible 500/250 y un par de cosas más por ahí que seguro se puede rascar, pues igual te pones en 18kgs

Y la de 2021 con el nuevo Shimano va a estar interesante 

[angelov]

En esa Conor 2020 no se anuncia nuevo Shimano, es el actual. Con una Kashima delante, y vendes la Revelation,  igual rascabas 400-500 g
Pero te llevas Shimano ajustable, 500 w y full carbono sobre 19 kg y no te arruinas

[pppcordobes]

Yo conseguí tener una Santa Cruz de enduro con 150 mm, ruedas de verdad y fiable en las bajadas con un peso de 12 kilos. A base de pasta y elegir muy buenos componentes se consigue eso. Por supuesto la compré de segunda mano porque no podía pagar lo que valía nueva.
Ahora si quieres una E-Bike endurera que baje de los 20 kilos tienes que soltar la misma pasta o más y en un futuro próximo no van a cambiar mucho las cosas. Cuando se empiecen a ver soluciones a precios lógicos, muchos nos decidiremos a cambiar nuestras bicis.

[TOTOVIO]

En esa Conor 2020 no se anuncia nuevo Shimano, es el actual. Con una Kashima delante, y vendes la Revelation,  igual rascabas 400-500 g
Pero te llevas Shimano ajustable, 500 w y full carbono sobre 19 kg y no te arruinas

La verdad que la CONOR está muy bien.

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[sdp74]

Yo conseguí tener una Santa Cruz de enduro con 150 mm, ruedas de verdad y fiable en las bajadas con un peso de 12 kilos. A base de pasta y elegir muy buenos componentes se consigue eso. Por supuesto la compré de segunda mano porque no podía pagar lo que valía nueva.
Ahora si quieres una E-Bike endurera que baje de los 20 kilos tienes que soltar la misma pasta o más y en un futuro próximo no van a cambiar mucho las cosas. Cuando se empiecen a ver soluciones a precios lógicos, muchos nos decidiremos a cambiar nuestras bicis.

Tenerla en ese peso ya es un pastizal y unos componentes muy bien elegidos, sí a eso le añades el precio del motor y de la batería...

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[Cosme Oriol]

En esa Conor 2020 no se anuncia nuevo Shimano, es el actual. Con una Kashima delante, y vendes la Revelation,  igual rascabas 400-500 g
Pero te llevas Shimano ajustable, 500 w y full carbono sobre 19 kg y no te arruinas

Se puede rascar otro 1/2 kilo (en marcha es algo más) en las ruedas con aros de carbono, bujes normales y radios de titanio, otra cosa es a que precio o que no te interese ese material en las ruedas

Pero vaya que está muy bien la bici tal cual viene, personalmente no la conocía, gracias por el descubrimiento