Amortiguadores de muelle

[Stray cat]

Dejo este video que es muy interesante y ya tengo claro que iré a por el muelle de 600 libras o quizás 650

[Stray cat]

Otro tema, los que estáis en 95Kg, que muelle lleváis, el de 550 libras o 600?
En el calculador de TF Tuned dicen que al peso del ciclista hay que sumar el peso de motor y batería


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Stray no entiendo bien esta respuesta.Ya que el sag se ajusta por el peso del raider,no de la bici.
Podrias pasarme enlace sobre este tema.Quiero investigar

Ray,este tema creo que ya está superado y aclarado y se habló mucho en el foro en su día ,incluso Rock Shox y otras marcas te indican en suspensiones de aire que debes incrementar 10 psi si se trata de una e-bike cuando te aconsejan presiones según peso del ciclista
El enlace lo tienes en el calculador de TF Tuned,si hasta ellos lo dicen,pues blanco y en botella


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[e-Meduix]

Stray, cada vuelta de precarga equivale a 1mm q se comprime el muelle.
El margen que tendrás no sé como lo calculas...lo q hay q conseguir es el sag recomendado x el fabricante con pequeño margen al gusto del consumidor pero sin pasarte nunca de esos 5mm (DE LONGITUD DEL MUELLE)ya que sino el muelle irá demasiado comprimido y puede llegar a romper el tope interno del rebote en extensión...te lo digo x propia experiencia.
Lo ideal es conseguir el sag adecuado con la minima precarga posible, asi va todo mas suave.
El video ese esta genial, lo tengo hace tiempo como video de referencia en estos temas.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Stray cat]

Stray, cada vuelta de precarga equivale a 1mm q se comprime el muelle.
El margen que tendrás no sé como lo calculas...lo q hay q conseguir es el sag recomendado x el fabricante con pequeño margen al gusto del consumidor pero sin pasarte nunca de esos 5mm (DE LONGITUD DEL MUELLE)ya que sino el muelle irá demasiado comprimido y puede llegar a romper el tope interno del rebote en extensión...te lo digo x propia experiencia.
Lo ideal es conseguir el sag adecuado con la minima precarga posible, asi va todo mas suave.
El video ese esta genial, lo tengo hace tiempo como video de referencia en estos temas.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Por eso decía de coger el muelle de 600 o 650. Entre mi peso y el de la bici me voy a 100 Kg y como dice Andrext,funciona mejor con poca precarga,es un crack este chico,hace tiempo que estoy suscrito a su canal


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[Ray]

Otro tema, los que estáis en 95Kg, que muelle lleváis, el de 550 libras o 600?
En el calculador de TF Tuned dicen que al peso del ciclista hay que sumar el peso de motor y batería


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Stray no entiendo bien esta respuesta.Ya que el sag se ajusta por el peso del raider,no de la bici.
Podrias pasarme enlace sobre este tema.Quiero investigar

Ray,este tema creo que ya está superado y aclarado y se habló mucho en el foro en su día ,incluso Rock Shox y otras marcas te indican en suspensiones de aire que debes incrementar 10 psi si se trata de una e-bike cuando te aconsejan presiones según peso del ciclista
El enlace lo tienes en el calculador de TF Tuned,si hasta ellos lo dicen,pues blanco y en botella


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Si,recuerdo las disquisiciones que atrajo esta propuesta,pero sigo sin verle la base..Y lamento estar espeso,pero no lo entiendo.

[e-Meduix]

Yo tampoco lo entiendo Ray...pero asi lo recomiendan las calculadoras e incluso preparadores como DRS


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Stray cat]

Exacto, aquí tenéis lo que comentan los de TF Tuned. Si lo dicen los fabricantes de suspensiones y preparadores,por algo será

visitors can't see pics , please register or login



Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[Stray cat]

Pues ya he estrenado el muelle. Se trata de un Rock Shox  Super Deluxe Ultimate Coil . He salido un par de veces con él y muy contento,creo que se va a quedar con la bici
No hay color comparado con los de aire,yendo rápido sobre zonas rotas y con pedrolos,parece que vas sobre una alfombra en lugar de dando bandazos como pasa con los de aire
Voy a terminar de probarlo pero como la primera impresión es la buena,creo que se quedara con la bici

visitors can't see pics , please register or login


visitors can't see pics , please register or login

[e-Meduix]

Que buena pinta tiene esa Norco!!! La llevas con 29?


Enviado desde mi SM-T830 mediante Tapatalk

[Stray cat]

Gracias! No, es 27,5 con cubiertas de 2,60 y ancho interno de 30mm. Creo que esta es la medida que me va bien pero me gustaría probar ancho interno de 35mm
Le subí la horquilla a 170mm y ha ganado en zonas complicadas pero no es tan juguetona como antes. Parece mentira lo que hace 1 centimetro!


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[Localone]

Aquí está el calculador:

visitors can't see pics , please register or login


https://www.tftuned.com/spring-calculator


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La Orbea Wild es Vpp 4 points? Por saber qué muelle necesita un gordito de 98kilos mojado!

Dejan elegir al comprarla con el DHX2

También dicen que si el cálculo es para una Ebike hay que sumar también 7kgs por el peso del motor y batería...

Gracias, no me cuadra en la Web de Orbea proponen 3 muelles:

Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 475 lbs +99 €
Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 550 lbs +99 €
Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 650 lbs +99 €

Y con 160mm para esa dureza el peso de rider debe ser:

Single Pivot / DW-Link
110Kilos
128 Kilos
150 Kilos.

Y si fuera 4 Bar / VPP:
101 Kilos
117Kilos
138 Kilos.

Algo falla..

Hola, retomo le tema sobre la calculadore de https://www.tftuned.com/spring-calculator el Wheel travel es la carrera?

Y la Orbea Wild es Single Pivot / DW-Link   ó 4 Bar / VPP??

Con 100 kilos mojado qué muelle sería le mío 550 o 650Lbs?

Gracias

[Stray cat]

Aquí está el calculador:

visitors can't see pics , please register or login


https://www.tftuned.com/spring-calculator


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La Orbea Wild es Vpp 4 points? Por saber qué muelle necesita un gordito de 98kilos mojado!

Dejan elegir al comprarla con el DHX2

También dicen que si el cálculo es para una Ebike hay que sumar también 7kgs por el peso del motor y batería...

Gracias, no me cuadra en la Web de Orbea proponen 3 muelles:

Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 475 lbs +99 €
Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 550 lbs +99 €
Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 650 lbs +99 €

Y con 160mm para esa dureza el peso de rider debe ser:

Single Pivot / DW-Link
110Kilos
128 Kilos
150 Kilos.

Y si fuera 4 Bar / VPP:
101 Kilos
117Kilos
138 Kilos.

Algo falla..

Hola, retomo le tema sobre la calculadore de https://www.tftuned.com/spring-calculator el Wheel travel es la carrera?

Y la Orbea Wild es Single Pivot / DW-Link   ó 4 Bar / VPP??

Con 100 kilos mojado qué muelle sería le mío 550 o 650Lbs?

Gracias

Depende también del sistema de suspensión de la bici, recorrido y demás.  Yo lo llevo de 600lb con unos 100Kg contando ciclista, trastos y batería más motor y me da un  sag perfecto de entre 25-30%


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Localone]

Aquí está el calculador:

visitors can't see pics , please register or login


https://www.tftuned.com/spring-calculator


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La Orbea Wild es Vpp 4 points? Por saber qué muelle necesita un gordito de 98kilos mojado!

Dejan elegir al comprarla con el DHX2

También dicen que si el cálculo es para una Ebike hay que sumar también 7kgs por el peso del motor y batería...

Gracias, no me cuadra en la Web de Orbea proponen 3 muelles:

Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 475 lbs +99 €
Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 550 lbs +99 €
Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 650 lbs +99 €

Y con 160mm para esa dureza el peso de rider debe ser:

Single Pivot / DW-Link
110Kilos
128 Kilos
150 Kilos.

Y si fuera 4 Bar / VPP:
101 Kilos
117Kilos
138 Kilos.

Algo falla..

Hola, retomo le tema sobre la calculadore de https://www.tftuned.com/spring-calculator el Wheel travel es la carrera?

Y la Orbea Wild es Single Pivot / DW-Link   ó 4 Bar / VPP??

Con 100 kilos mojado qué muelle sería le mío 550 o 650Lbs?

Gracias

Depende también del sistema de suspensión de la bici, recorrido y demás.  Yo lo llevo de 600lb con unos 100Kg contando ciclista, trastos y batería más motor y me da un  sag perfecto de entre 25-30%


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias! Sería una Orbea  Wild que creo que es Single Pivot ya que usa el eje trasero como pivote:
visitors can't see pics , please register or login


Aquí sale 508LBS pero me parece poco:

La bici es 160mm, eso es Wheel travel??
Y luego Stroke (carrera) 65mm (200x65mm)
https://www.tftuned.com/spring-calculator

visitors can't see pics , please register or login

[Stray cat]

Aquí está el calculador:

visitors can't see pics , please register or login


https://www.tftuned.com/spring-calculator


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La Orbea Wild es Vpp 4 points? Por saber qué muelle necesita un gordito de 98kilos mojado!

Dejan elegir al comprarla con el DHX2

También dicen que si el cálculo es para una Ebike hay que sumar también 7kgs por el peso del motor y batería...

Gracias, no me cuadra en la Web de Orbea proponen 3 muelles:

Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 475 lbs +99 €
Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 550 lbs +99 €
Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 650 lbs +99 €

Y con 160mm para esa dureza el peso de rider debe ser:

Single Pivot / DW-Link
110Kilos
128 Kilos
150 Kilos.

Y si fuera 4 Bar / VPP:
101 Kilos
117Kilos
138 Kilos.

Algo falla..

Hola, retomo le tema sobre la calculadore de https://www.tftuned.com/spring-calculator el Wheel travel es la carrera?

Y la Orbea Wild es Single Pivot / DW-Link   ó 4 Bar / VPP??

Con 100 kilos mojado qué muelle sería le mío 550 o 650Lbs?

Gracias

Depende también del sistema de suspensión de la bici, recorrido y demás.  Yo lo llevo de 600lb con unos 100Kg contando ciclista, trastos y batería más motor y me da un  sag perfecto de entre 25-30%


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias! Sería una Orbea  Wild que creo que es Single Pivot ya que usa el eje trasero como pivote:
visitors can't see pics , please register or login


Aquí sale 508LBS pero me parece poco:

La bici es 160mm, eso es Wheel travel??
Y luego Stroke (carrera) 65mm (200x65mm)
https://www.tftuned.com/spring-calculator

visitors can't see pics , please register or login

Es correcto lo que pones del recorrido de rueda. Lo otro es el recorrido del amortiguador que será de 65mm en el caso de la Orbea
Yo cogería el de 550lb y lo pones sin ninguna vuelta de precarga que es mejor que precargarlo mucho
Es el problema con los muelles, que si te equivocas te toca comprar otro de más o menos libras
De todas formas, ya lo colgaré en novedades, en la página e-Mountain Bike han hecho un test de un montón de bicis y dicen que va mejor la Orbea con aire que con muelle a diferencia de lo que opinan los propietarios de la bici y al igual que pasa en la Rallon. Parece que el sistema no es muy progresivo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Localone]

Aquí está el calculador:

visitors can't see pics , please register or login


https://www.tftuned.com/spring-calculator


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La Orbea Wild es Vpp 4 points? Por saber qué muelle necesita un gordito de 98kilos mojado!

Dejan elegir al comprarla con el DHX2

También dicen que si el cálculo es para una Ebike hay que sumar también 7kgs por el peso del motor y batería...

Gracias, no me cuadra en la Web de Orbea proponen 3 muelles:

Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 475 lbs +99 €
Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 550 lbs +99 €
Fox DHX2 Factory Trunnion 2-Pos Adj SLS TiN 205x65mm 650 lbs +99 €

Y con 160mm para esa dureza el peso de rider debe ser:

Single Pivot / DW-Link
110Kilos
128 Kilos
150 Kilos.

Y si fuera 4 Bar / VPP:
101 Kilos
117Kilos
138 Kilos.

Algo falla..

Hola, retomo le tema sobre la calculadore de https://www.tftuned.com/spring-calculator el Wheel travel es la carrera?

Y la Orbea Wild es Single Pivot / DW-Link   ó 4 Bar / VPP??

Con 100 kilos mojado qué muelle sería le mío 550 o 650Lbs?

Gracias

Depende también del sistema de suspensión de la bici, recorrido y demás.  Yo lo llevo de 600lb con unos 100Kg contando ciclista, trastos y batería más motor y me da un  sag perfecto de entre 25-30%


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias! Sería una Orbea  Wild que creo que es Single Pivot ya que usa el eje trasero como pivote:
visitors can't see pics , please register or login


Aquí sale 508LBS pero me parece poco:

La bici es 160mm, eso es Wheel travel??
Y luego Stroke (carrera) 65mm (200x65mm)
https://www.tftuned.com/spring-calculator

visitors can't see pics , please register or login

Es correcto lo que pones del recorrido de rueda. Lo otro es el recorrido del amortiguador que será de 65mm en el caso de la Orbea
Yo cogería el de 550lb y lo pones sin ninguna vuelta de precarga que es mejor que precargarlo mucho
Es el problema con los muelles, que si te equivocas te toca comprar otro de más o menos libras
De todas formas, ya lo colgaré en novedades, en la página e-Mountain Bike han hecho un test de un montón de bicis y dicen que va mejor la Orbea con aire que con muelle a diferencia de lo que opinan los propietarios de la bici y al igual que pasa en la Rallon. Parece que el sistema no es muy progresivo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias! Si, estaba leyendo:
asegúrese de elegir la descarga de aire instantánea de la descarga de la bobina, de lo contrario tendrá dificultades para aprovechar al máximo la bicicleta

Según los foreros y Antonio Osuna decían que era muy, muy progresiva al nivel de las Capra... Ahora a quién creer! Vaya lío...