Novedades E-BIKE 2020

[Flowjancano]

Si Specialized ha logrado exitos en el mtb, son sobretodo disponer de los modelos nada mas presentar y su legion de fanboys (no he visto cosa igual ).

[Jac]

Para mi la ebike del año como no podia ser de otra manera es la lapierre ezesty y por eso es la que me ha sustituido a la TL 2017. Por muchas razones pero como ya hay un hilo no me voy a extender. No obstante, para enduro la única q podria sustituir a mi kenevo expert seria la Rotwild, aunque a mi estas marcas con tan poca implantación nacional no me convencen mucho. Para mi specialized está sobrevalorada y espero q vuelva a hacer bicis bonitas y a precios razonables, porque se ha cargado dos modelos que gustaban, y mucho, por uno que no gusta tanto y caro.
Por ejemplo la Creo si me parece una eroad que podria ser la numero 1, de no ser xq se les ha subido a la cabeza la fama y los precios empiezan a rozar lo absurdo, como las s-works, que seran buenas bicis pero creo que no valen lo q cuestan.

[Flowjancano]

A precios razonables?. Para que, si la gente pica el anzuelo hasta atras y las encarga incluso sin verlas. Y emcima despues les hacen el marketing alla por donde pasan

[albezamora]

Yo lo que pienso es que hay antimadridistas y anti barcelonistas en esto de las bicis también jajaja.y le ha tocado a Specialized  seguramente por los precios que si que es  verdad que son altos muy altos pero no se les puede quitar el mérito de ser los que metieron en mercado las e .Además marcaron el camino a seguir en cuanto a integración del motor y batería.Hay bicis bonitas,claro que si,pero con muchos matices por ej la norco,batería no desmontable 
Sin portabidon ....chorradas importantes vaya 

[manoloplv]

Specialized en 2016 hizo la bici que todos queriamos y nadie fabricaba(a nivel estetico y dinamico), eso implica que si la quieres, la pagas.

4 años despues son varios los fabricantes con un producto similar, las diferencias son en matices o en gustos, y otros fabricantes que por diferentes motivos no terminan de redondear su producto.

Los precios de base no difieren mucho, pero en versiones top....entre los 7.000 aprox de una Orbea, Giant, Focus.... y los 12.000 de una swork .....

Las diferencias que pueden tener no creo que para un usuario normal compensen, y Pros aqui pocos, que si tan Pros fueramos nos daria igual la asistencia.

A partir de ahi considero que cada uno tiene unos gustos, unas "necesidades" y una economia, y quien soy yo para pensar por otro?

Las novedades 2020 año me encantan porque hay variedad de buenos productos

[David]

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[PacoTo]

Parece que Yamaha sacara su Ebike

Repetido @David 😉

[Kruzky]

Al parecer la Yamaha la presentan en el salón de Tokio pero por lo que he leído aún es un prototipo......ya me gustaría saber de quien es esa horquilla invertida

[Flowjancano]

CR Conception tiene una artesanal, X-Fusion tenia la Rebel y creo que habia otra.

[Kruzky]

Gracias, creo que el concepto en las eléctricas es muy interesante. Una pena que no haya cuajado más.

[Flowjancano]

Pues lo veo menos interesante que en las bicis, ya que las inercias y el peso de las ebike es mucho mayor y las invertidas en pletina simple no se si seran suficientemente rigidas.

[alonsete]

Pues lo veo menos interesante que en las bicis, ya que las inercias y el peso de las ebike es mucho mayor y las invertidas en pletina simple no se si seran suficientemente rigidas.

Las botellas son más gordas que las barras, no será más rígida siempre con las botellas arriba en vez de al revés?  No se porque hay tan pocas invertidas....

[Flowjancano]

No me explique bien. No me referia a rigidez por diametro, si no a la rigidez de la union corona/botellas.

No recuerdo donde lei que en la invertidas de pletina simple la torsion en esa zona era mayor que en las tradicionales y que para subsanarla debian de sobredimensionar la corona en exceso. Resultando mas costosas y caras que las convencionales.

[ajoblanco]

Las horquillas invertidas son más rigidas logitudinalmente, es decir, la flexión que se produce cuando frenas o cuando impactas contra un obstaculo
Por contra torsionalmente son menos rigidas que las convencionales

[Nautinet]

Yo lo que pienso es que hay antimadridistas y anti barcelonistas en esto de las bicis también jajaja.y le ha tocado a Specialized  seguramente por los precios que si que es  verdad que son altos muy altos pero no se les puede quitar el mérito de ser los que metieron en mercado las e .Además marcaron el camino a seguir en cuanto a integración del motor y batería.Hay bicis bonitas,claro que si,pero con muchos matices por ej la norco,batería no desmontable
Sin portabidon ....chorradas importantes vaya

Cuando yo compre la primera Bulls, Specialized habia anunciado la Levo, pero todavia no la comercializaba. Asi que eso de que Spe fue la primera en integrar motor y bateria... otra cosa es que lo hiciera con mayor o menor acierto.