Sería el primer cambio de cadena.
Entonces, corregirme si me equivoco, al estirar más de la cuenta la cadena, también se deforman los dientes de los piñones, por eso luego no se adapta la cadena.
Si tengo suerte podré rotar una segunda cadena, una tercera cadena por deformación de los piñones casi imposible. Ahí seria cuando tocaría cambiar la transmisión entera. Cuantas cadenas rotais antes de cambiar plato y cassette? Hay alguien que no rote cadenas y va hasta que parta o el cambio de transmisión entero? Kilometrajes antes del cambio de transmisión?
*****, perdón por el tocho.