Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2

[GOOD]

Después de unas últimas salidas haciendo ruido mi motor y comportándose muy raramente cada vez que cambiaba de modo ha dicho basta y al apretar pedales patinaba la correa interior. Es el segundo motor que se me rompe en dos bicis distintas,si no fuese por el servicio que tiene Specialized y que es medianamente rápido no volvía a comprar otra con motor brose,da igual que sea specialized que fantic o que BH...estos motores son muy finos pero muy delicados

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Parece que el control de calidad brilla por su ausencia, las primeras unidades de turbo levo fueron un festival de averias entre motores y baterias, y las primeras del nuevo Smag les han seguido la estela.

[juandecas]

Después de cuántos kilómetros?

1.300 km

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[Jeplai]

Después de cuántos kilómetros?

1.300 km

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Buff, miedo me da. La mia lleva 500 en este mes y medio que la tengo. Aunque bueno, tiene dos años para rebentar. Mientras haya garantía y se hagan cargo no habrá problema.


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[juandecas]

Y otra cosa...el jueves actualicé motor a la ultima version para ver si se quitaba las cosas raras que le notaba y con esta actualizacion he notado falta de potencia y el mismo o mas consumo. Creia que seria por tener el motor en mal estado pero en el grupo de facebook hablan de lo mismo en esta ultima actualizacion. Así que os aconsejo no actualizar

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[r1roman]

y que version es el ultimo firmware de motor y bateria?

[juandecas]

La batería no se actualizó porque no había actualizaciones desde hace más de un año
El motor me lo actualizaron a la 6.1.0 y la pantalla también la actualizaron a la última version

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[r1roman]

La batería no se actualizó porque no había actualizaciones desde hace más de un año
El motor me lo actualizaron a la 6.1.0 y la pantalla también la actualizaron a la última version

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yo cuando la compre en julio ya llevaba esa version,yo venia del modelo 2017 y ya desde el principio note menos potecia y mas gasto de bateria,la anterior me tuvieron que cambiar motor con 3800km y la vendi bien de precio y compre esta pensando que habrian solucionado los problemas,pero veo que no,pienso como tu,ala que tenga un problema la vendo y no vuelvo a comprar specialized,eso no quiere decir que con otra marca y motor no tenga problemas pero habra que probar.

[gangrenas]

Y yo buscando una TL2019.... me quitáis las ganas de comprar una, la verdad.
Comprar algo tan caro y estar en el taller cada 2x3! Me da algo.


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[juandecas]

Antes de actualizar mi bici tenia potencia de sobra...mucho mas que mi levo del 2017 con las diferentes actualizaciones que le hice. Esta llegaba facilmente por encima de 730w cuando apretaba un poco. Ahora me ha dado la impresión de que no pasaría de unos 500w. No llevaba el blevo para comprobarlo pero hoy que hemos hecho subidas fuertecillas lo he notado. He tenido que subir todas las asistencias y  ni así iba igual

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[juandecas]

Y yo buscando una TL2019.... me quitáis las ganas de comprar una, la verdad.
Comprar algo tan caro y estar en el taller cada 2x3! Me da algo.


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Es buena ebike pero el motor no esta a la altura en cuanto a problemas. Suerte que specialized responde muy bien y rápido. A ver que me dicen mañana

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[ferjablito]

pues seguire tocando madera despues de 2000km sigue sin ver al mecanico, puede ser que al ser del 2018 no le afecte esa equacion.

[juandecas]

pues seguire tocando madera despues de 2000km sigue sin ver al mecanico, puede ser que al ser del 2018 no le afecte esa equacion.

Malas noticias..mi vecino con una levo basica 2018 y 2500 km la tiene en el taller cambiandole el motor

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[leptonex]

A mi compi con la Expert también le están cambiando motor por el ruido, no creo que a specialiced le haga mucha gracia tener estos problemas, vereis como sacan al año que viene su propio motor como han hecho en la Creo

[cañonaco]

Que protectores de batería/motor existen y cuáles son vuestras impresiones al respecto?

[ferjablito]

pues nada a hacerle km a pajera antes de los 2 años.....toca